遭瑞捷光电起诉付 胜蓝科技核心技术是否侵权?

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 四川希望深蓝空调制造有限公司(武汉办事处)

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   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3.0T发动机了儒阂梳,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元袒旅。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价毕洗斤:10.9万 车辆总价(含增值税)肪苟:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷汕叫,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件奸,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大伪,当然这些选装件也个个价值不菲拦陡兑。毫无疑问懂,我测试的MacanS同样选装了不少配置杀鳞,加上所有的选装件之后布,车辆的总价也达到了79.79万肠惭佬。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm寝居关,轴距为2807mm与奥迪Q5相同孰,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm俊彪,比中低配车型长了18mm览羡。从数据上看舱派按,MacanS除了高度和轴距之外施奥淮,都要比Q5大一些丝,但是由于MacanS车身足够低矮颧,所以从视觉效果上来说嗡脐,MacanS的车身显得更加紧凑即,也更加运动坷。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯显歉,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder稗。如果光看前脸的话乐怯,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo协挫。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带睦痕陪,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条观韦。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈狸斗,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19借。如果不选装的话布究下,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18藉。   MacanS紧凑铃邪、简洁的尾部设计骏炉,充分体现出了它的运动风格苫绷,简单的尾部线条用最平实的设计语言暮蹈,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型簿抬。同样运动的还有它的尾灯茹,狭长湘抬喇、扁平的尾灯造型扇傻损,与尾部线条搭配极为和谐焚摹窖,起到了画龙点睛的作用偿刚。   内饰方面钳枪,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格爆,运动中不失豪华感空极。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘疆阿昏,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉孙尚玫,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你希,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因痊可。但是有些遗憾的是祈,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬现判,每次按下去都会发出“咔咔”的声音拷拼费,感受并不算太好接坝。   Sport Chrono组件巢,包含了中控台最上方的计时钟瘟坏偶、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统庭疏聚。只有选装了Sport Chrono组件侧聘,车辆才可以进行弹射起步蚂迁。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少忱,但就算是为了那个做工精致的计时钟朽相狡,选装Sport Chrono组件也是值得的狼峨纶,毕竟1.8万元的价格槐垢福,对于保时捷车主来说也并不算贵惯矩绰。   换挡杆周围密密麻麻的按键福肯车,对于接触Macan时间不长的人来说昧迁,绝对是个噩梦酶,想要记清楚它们的准确位置轻坍,真的不是件简单的事情犁。起码在我开Macan的一段时间里递,每次操作我都要低头确定按键的位置片馅,真的不太方便松。" "  在国内提到奥迪疲,更多的是那款最为著名的奥迪A6L姜,不过奥迪家族并不只是只有这一款车爽某熔,随着奥迪开发更多的细分化市场车型山,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市巢,这其中就包含SUV以及小型车狭溺,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型奥钵,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢老活?   在外观方面晚,奥迪A3延续了家族外观设计珐坛杯,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴奶秆沏,用在这样一款小车上显得更有气势荣雄凑,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质潘赁拟,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计淑乒,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些卵,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉陷敲,辨识度非常高郸赁,同时大灯下部还带有清洗器瘫彻纱,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能伎笔。   作为一款偏运动化设定的两厢车型叔泥胯,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多刨,至少看起来没那么晃眼导犀袱,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰块,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯连,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多喜壕,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应拟府,起到了很好的效果家。侧面的造型上在A柱位置最高狼,整个车型几乎以平直收尾川萌,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证瑟,同时让整车侧面看起来更大一些毙图播。   A3的车顶采用了黑白色的设计图,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大五,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些峦萍食,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间弄匿,但天窗在外放着也只能是一种妥协了搞。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎点芯仟,轮胎尺寸为225/45R17撤说,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂帅毯,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂殊该芯,不过选装配置都需要额外加钱才能实现棺。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉砂,整体呈现梯形结构钡蚀,尾窗底部与腰线持平钙,尾窗面积最大化保证后方的视野家煎偿。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计山速,不过内部也采用了普通灯泡光源料,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称攴敫埃好遂。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合漠插厕,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况墒,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的膜饯,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的困惹疆。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌辩播清,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大谋显。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型擒瞥虎,S80L自进入中国之后割肝,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素花刮。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品峨,但它所具备的那种低调内敛的气质刺,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选蘑描。   2014款S80L通过对细节设计的改变拐,让自身在没有经历换代的前提下鸡释,进一步提升了性价比蹦。面对强手如云的豪华C级车市称档ァ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感傲,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手刃畏触,想要抢占主流豪华车的市承挛怠,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步痴牡俊,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力瑰嚏未。   新款S80L对前部进行了细微的整容醛啡,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感饶坷,同时也紧随时代的脚步紊。相对保守的前大灯设计财泉坏,已经不再能够满足时代的需求外半径,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯虹,虽然谈不上有什么家族化的设计语言墙,但至少与时代接上了轨瘦谐嗡。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变巫寞倒,近5米的车长和近3米的轴距表现扒,让它在尺寸上并不会有劣势冕疾竣,四平八稳的车身设计也符合其商务气质岔太华。外后视镜新加入的镀铬设计琴,虽然是新款S80L最显著的改变之一镶,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点坷。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格筐,沃尔沃式的家族化尾灯造型素抵,成为S80L尾部最显著的标志性设计盒窖。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解瞄许,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击呢松雌,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型铜挨,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力炼甫。   本文导航   分享到吨:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中零澈,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌芒,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短享,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市诚骸,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市毕玫洁。不过旗下的产品线也过于单一耿唾为,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际棱寞,所以便下探市承А,推出了紧凑级的GA3车型骚丘率。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手女豌漆,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型汰废,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级伐,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出蓝柬。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别旱荚,也可以看作是GA3的升级版车型歇绣,依旧主攻家用紧凑级车型市场措。但是作为升级版车型午赣,GA3S在外观设计方面有所升级篇,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉氛社。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型寇,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体琳寒檬,使整车显得稳重而不失时尚感氢呐。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上滴雄沏,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧碗博呐、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动槐叔、轮胎与地面接触等产生的各种噪音艘。此外乓涵为,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎码,为双五幅铝合金轮毂寞杰路。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大悉鳞,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调呈剃锑,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长分拣届、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型交稿,传祺GA3S的造型设计并不落后寒太,反而在有些地方设计甚至是超越了对手破。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车涧挨,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华牡需,12万出头的价格或许已经超出你的预算乾,但是无论是从配置还是动力来说巨淡残,值得去掏这个钱拱刚。可能我这些话有些官方措辞彻屁,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法淑。   1.0T嘉年华外观屠:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致毕,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术独惕咯。为了搭配这台发动机狗然欧,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性塑灌。   内饰部分丝氏:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致沙访,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些脯楷。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点迫台,这个级别的车型非常少见蟹垒。但并没有设置外部开关坪匈,而是需要进入屏幕内关闭诉。   本文导航   分享到赂滇迷:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺森,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外唬嘿杭,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆羡豁讹,与大众168万的海外销量相差无几险善。   这个名气与销量不成正比的法国品牌咐,依然凭着一款SUV车型赖,在国内获得了不低的曝光率祥,这款功勋车型就是Koleos科雷傲疼动滥。今年4万台的预计年销量汝绵番,相信有一大半都将由这款车完成巫。虽然这个价位区间的SUV里煤徘,无论国产进口都有不少车型可鸭冻小,但路遇科雷傲的几率依然不低辛唉,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢蝎?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢解?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV瘟加,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版秤淖。这款车的发动机及变速箱等核心技术凑夯经,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型沃寿,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备戊摊牵,并保持了雷诺一贯的安全水准奉慰。而今天我们试驾体验的荚,正是这款车的第二次改款颠徽,已于2013年在成都车展上市诲。   外型上贩呸,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格拨犁宦,经过两次改款后整体设计也并无太多变化翰厢搏。虽然车身造型上并未留下太多笔墨饺,但家族化的微笑前脸配合大灯造型颗抛,倒是显得有些“萌萌哒”俏。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气鹃敬孩,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶稿。   侧面造型上甸,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时竟糖,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘寿。虽然尺寸算不上大蹿料,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的踌,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重灌掂逞,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条迁稠。另外蔬沟愧,2.5L发动机搭配适时四驱系统瓜措,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现碾。   尾部造型依然圆润乔,和略显呆萌的前脸很相称莎首骄。上下对开的尾门很实用啸社,节省了上门开启需要的空间笨拜,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围活庞,载货坐人两相宜冬截。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出陪,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性胆杭。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜鹿厢许,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多惯,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例眠。当然酸梨揪,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用毒沏辟。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱搏奋、大黄蜂弧啃、救护车等“老熟脸”们会出现身纤,编剧还添入了不少新角色酒钨,比如老牌人物“探长”司牡础,军械武器专家“十字线”鲁革,以及人造变形金刚“螫刺”等莱炯墒。对于最后这一名小角色而言肠弗吐,它的“身价”并不算昂贵花册另,并且在现实中烙伸,它的综合表现也算是可圈可点担瓷。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多嫉氨咳,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目裴息村,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科晨被,说到这里吭圭,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧算。   言归正传看庇捅,牺牲自我版局淡,从而使“大黄蜂”更加强大邪,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色蔫岸绦,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中典,想要拥有它并不难抚,最低11.99万元就能圆你这个梦陷疮,只不过它不具备变形功能宽清韭。   从设计以及尺寸上就不难看出梢,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台苏橙券,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理冗,所以对于大部分人而言恭顺,创酷在视觉接受程度上要更理性一些镭械。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表敌嘿:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外酵团,具有相同的特质的车型还有福特翼博部、标致2008偷乒。在对表面参数对比后般疆涤,创酷的优势还是比较明显的稿点鼓,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响炽。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似括,平和的尾部捻亨、延伸至后翼子板的尾灯组滩溶胸、向上提升视觉的包围等等想,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点豆箍扮,当然也没有明显的不和谐感邓偶。" "     对于英菲尼迪来说荷,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌达呕甘,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人无熔裤。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期替籍此,这最为主打的当属轿车Q系列蔽戚许,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50卵线,在现在都在大搞涡轮增压的时代垦,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量猎田,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎拇凳,那带来的将会是另外的一种驾驶感受戌胁夏,而今天酥乾,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧琴。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型慧核,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的斡梢,就是英菲尼迪的G系列产品返省铰,而随着采用新的命名方式疚,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变遣革纳,从之前曝光的一系列的概念车来看杜集济,英菲尼迪在打造一种新的设计风格旧森济,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感酸。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象袱淮撩,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉显踌惯,而带有这种印象而来的就是实翟:这车动力强么位儒欧?怎么看就像是卖外形的呢牌?   首先在外观上父,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格偿,采用了更为吸引眼球的设计思路磊轰,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人醛人,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高盗奴,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉窗,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满搐晦厂,同时也充满了一种力量感新。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方功刹归,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉筋悔,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观乓。   在车身尺寸上卷沮聊,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整簇零,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡拨,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm凹,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准旗浪,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅斗,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份敦顾。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式殿崩甲,这样的造型看起来还是融合了动感在其中道呜,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些穷孩,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸鼻,在这个级别算是中规中矩祁皑,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列羡狗。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要念齿,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位棉,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格踩从痞,同时也保留了圆润的线条风格忙,尾灯的点亮效果依然印象深刻剑莱缮,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准胁崇薄。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰衰,这样增加了尾部的层次感瓜垦描。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业们翁纶,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多替脚毯,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭棉超疟,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型揪,并且入门售价也仅10.98万元繁涎成,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低芒罗。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象陌闻,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下玻。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表济颗溺:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面掣步,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些魔,但车身上的差距并没有售价来的明显崎,因为锋驭真的比它们便宜太多了污吨。除了合资对手以外袭处,它10万元起步的售价独,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧楞毫。   铃木锋驭的外形设计上己境旧,我听到最多的就是两种声音没护惩,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢瞬套廊,而另一种则是感觉外观不好接受鸵,很少有介于中间位置的人步侵骡,毕竟外观是一种很主观的感受核绞,仁者见仁智者见智录但鹅。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格舜届荷,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车颓昂,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些某棵。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型四史急,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料昆敦,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型疵砰娥。接缝处体现最为明显狈,而且它在内饰配色上也相当讲究喉,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位尽,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷册劣。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拐:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型亭桐,售价为15.48万元扭沤恒,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比识砷动,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值抖珊嘲,性价比有多高了擎。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置疽镶,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到含伴起。况且讥炽镰,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统滥,还是非承缋妫厚道的挨嵌。   本文导航   分享到痹:   哈弗H6 月供708元起" "  最近怂轰,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把渺蔫,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升起卡,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动滩牌,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额突,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万司糙伸,这作风跟大哥卡宴如出一辙年妹。中配的MACAN3.0T车型(官方售价清猩鸡:68.79万)在选配后价格逼近90万元瓜,而且市场上目前一车难求荒维膝。那么问题来了愤鹿,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠崔挽,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大吃。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊供,到底这两车有什么区别橙婆?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异体期淑,帮你捋捋思路肥鲜。   注鹤: 实拍车型为MACAN 2.0T何输晾,为了让您一目了然屏禄悄,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处榷荆。   内饰伴: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及截,可以说走在大街放眼望去到处可见袒。基于目前的消费理念鹤,如果花20-30万去购买一辆SUV检,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观邻鲁、实用的内饰计乖、以及良好的通过性烁逛媳,另外还要满足偶尔越野的需求访。面对人们如此苛刻的要求棉,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测棋,看看这些车究竟能否满足众人的需求赡锚凉。相比其他媒体的评测方式锚,我们易车选择了多人评测的模式翰诧拇,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平钝,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评沪。    此次我们挑选了7款SUV车型哺嗣,分别是诞革泛:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客纶默,分别来对它们进行详细的测试颂,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)密妓鬼。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版衡芒博:25.28万元   市场优惠煽使:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V叛,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻澳,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主涣,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚电煌,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道抄恋菜。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足霖逢,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计淳备携,看上去更加的协调篓桂。   至于尾部方面祥,最值得一提的要算是后尾灯的设计了施,乍看上去有些沃尔沃的影子廖鼻,整体采用了立式的设计风格斯,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲韧牌薪,尾窗位置比老款更直也更靠后返。   小结凭:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑博拖,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象爸,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调此毫,前后不是很搭调秒苟砰,尤其后部的立式设计托,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间崇修,但空间利用率上则会相对减行敕辍,比较适合那些舒适一族桥却。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型靶:25.28万元   市场优惠肪抛鞠:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了尾啦,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车适坡层,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车稠,新车的整体造型十分具有张力焦,五边形的进气格栅更具立体感没梯,镀铬装饰一直延伸至车灯内茂,大大增强了整个车头的时尚性寐估。   尾部的整体设计同样强调动感与张力定蜂,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合饯裁叮,但整体并不是LED的灯组设计钵,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰绞绦,在视觉增加了整体感的同时商撬刷,也大大提升了整车的运动性善嗡。   小结垢珐辽:马自达CX-5在几辆车中贸秀,我认为是最具动感的一款稠,整车前后比例十分协调开乳敬,外加搭配蓝色车漆赁,使得自身更具个性下屯。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象复,详情请见后面的驾驶感受篇税蓝涎。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD及差财:26.78万元   市场优惠溯:1000元   如果不知道它是奇骏的人蹋熊飞,在大街上看见这款车腻,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化蔚,同时也是这7辆车中变化最大的车型酮吠,整车不再是那么的棱角分明汇,仿佛从一个满脸胡子的硬汉珊,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿薪须倍。   由于采用更具流线的造型设计绵,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯赡,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念煌履铃,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性分骑。尾部的造型也不再是那么的方方正正心确,尾灯与前大灯造型相呼应碴,并搭配镀铬饰条加以点缀徒。   小结炒搂:由于我个人的车型为2010款奇骏嵌侗戮,所以面对这款全新一代的车型裤捌淌,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈剐嗣苯,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说颅,奇骏是个不错的选择踩卑。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版牢:27.28万元   市场优惠僚屏:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候瑟休,就得到了广大消费者的极高关注度锣,整体设计与上一代差别很大仇裙,不再是中庸的形象癌清龋,而是更加犀利的造型篮。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息唤,前中网分为两段式设计夹,但两块黑色的格栅全是假的丧圭,完全是用来装饰用的禽权,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅市秦。   熟悉老款车型的人都知道墨庐,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计秤图,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积宽,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野欣必陶,从而保证了行程的安全性摆。   小结渤:这款RAV4整体添加了越野套件茄局,所以并非其原车面貌屎。但无论是否经过套件的选装紊猎沏,整体的造型还是十分具有潮流气息的猴,另外值得一提的是收,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项暑,依然是几款SUV中表现最好的缄,注重空间表现的朋友们值得考虑泼挤帕。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版卢始兽:31.58万元   市场优惠滥艰鞘:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款炉沽郎,所以变化并没有其余车型那么大轮赎,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了复,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思携丸,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格暗哪赡,棱角分明才是其主基调妹。   后方整体没有太大的改动诡,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了贺吉,设计很好的与前大灯相呼应募层,夜间看起来十分的醒目翠雇借,整体也很协调鞠撤讽。   小结朝:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看貌掇汲,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力陛绣嫌,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点兽菇,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的掣拼蠢,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉毫劲靡,途观还是比较不错的选择蜗婪麓。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型岸:25.28万元   市场优惠喝:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑克斯的外观陵,那么这款翼虎你必将也会喜欢颧,因为它的造型就是一款大号儿的“妇辏克斯”斑。单条镀铬饰条所组成的前中网翻坚,显得整体十分的修长放娟,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔担。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点贸艰,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气颅,提升了整车的档次抛看。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑离汉鞋。   小结填绩:翼虎是福特家族的新痘帧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父低幔克斯的身影燎镶,而对于新款改娜⑿穑克斯的整体造型颅渡,个人觉得还是很不错的翟雄担,那么如果您要是和我持有共同的观点蔚讣币,并且想拥有一辆SUV车型妈怕瀑,翼虎绝对是首选范围琅航。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版旱骆撼:27.69万元   市场优惠珊:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子嗜,但随着Jeep旗下车型不断的改款琼缉结,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去轿途乱,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息霓,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配概匪,圆圆的大灯以及垂直的中网淌,无疑均是Jeep最原有的样子丰猛陷。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型褐,无论是后风挡还是尾灯陆宝匆,都为方方正正的样子膘杰,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间彼哗。   小结弦:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉,淳朴造型及棱角分明的设计萎涡套,在保留Jeep家族血液的同时蒋禄,也为整车的空间做出了较大的贡献疲舞,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的懂伦,详情请阅读后面的文章良。   外观总结娇: 7款SUV可以说均拥有自身的个性棉赖,基于每款车型的特性阶吓骚,有的为小改款倍、有的则为全新一代翻顾炒,所以有的基本没什么变化仇吼、有的则“面目全非”帆。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了径,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别释,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味仇肚晦,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息词阔。通过每款车型下方的小结灵,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型关据。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前卑宛叭,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐灿凭瞎,你可以理解为营造纯正的氛围查。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来坤,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合风,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致表拇。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed饺荷,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍充哗。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”才驳解,绅士气质是宾利的“看家本领”旅该容。往往戮,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质郴豆。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去笆悄叼,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限顿孟。现在驾腾,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h本酵,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让庆。自古以来涉把,“Speed”一直是宾利的性能标签狗分,以此向2003年垄断勒芒冠费、亚军的Speed 8赛车致敬棵盯。    作为宾利历史上最快的量产车型诚,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)儡烂,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征茧飘河,当然剧,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可并撂。    伴随著经济实力的提升碉兴拷,中国人对自己身份的敏感性急剧增强惜,当你身处被“泰禾北京院子”版糠孝、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规编能陛,肯定会追求更高层次身份上的匹配交凌。我几天前去宾利销售中心挛廖凑,它长廊式展厅规募唬宏伟磷闺蕊,处处是浓郁咖啡香骨率恢,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利慑县特,对其购买力是不置一丝的怀疑搓吮偷。我想附,只有宾利累瘟且、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌某,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求守溉相。我敢很确定的告诉电脑前的你们孩,这款售价不菲的宾利性能新旗舰莫善,在中国未来一定能卖到脱销疏。   >> 写在文前请拐:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年莽,英国品牌的表现令人忧心忡忡瞪。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌储,它们目前都散落在世界各处赴冷,有的受到追捧有的则走向终点倦观沮。即使获得成功的英国品牌吹,它们仍为自己贴上的“德国标签”剁娘、“印度标签”的身份感到忧虑锋才介,毕竟谦,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除第辽。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造丝奔胁,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革瑰假、原木的袅袅余香惟话横,这种气味只属于宾利簧标狠、劳斯莱斯们诡弦,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严季寞,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头蹋醇。    从业这么多年该赊喝,我写过的顶级车型总值超过了3亿元倾喜擂,从没有一辆能让我动了收入囊中之心彪,囊中羞涩遥不可及自然很重要添理杆,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦好猩饺。我认为一辆好车扁棚,应该让驾驶者舒服立抢蔫、安静戌号厂、惬意的完成从A点到B点的旅程窃癌茎,那么多动辄千万的超级跑车速度很快传弯动,却实现不了我小小的梦恒筹宝。我一直认为凹,真正的贵族拓墨规,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极埔,即便妥协仍然能坚守初心辉舶。此话适合改变自己的GT Speed答雇,你知道吗乖松?世上最难的事情就是超越自己炔蛾俱,GT Speed做到了 昏鸥啼。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义床嗜茅,当你启动它时挂,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态儒燃嚏。   >> 外观蛇夺:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身句泛,作为宾利目前最为畅销的车型逞碉时,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”皋诵。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级叮磷慕。但是底搽虫,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配边穿憾,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节戒。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者际巳铜,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动恰厩。当然邵,大部分“土豪”车主也不在乎仑,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成胖。    外观提升不是GT Speed的精髓提染,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品教矾,动力推呻、刚性粉、减重上的工作任重道远膏勤臂。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg氖蒂,仅有2.3吨涉库坟,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重礁岭吵。不要小看这350kg妨胯,几乎是一台V8发动机的重量粗。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件舌篮山,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂计半、多连杆后悬挂和防倾杆等氨太。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色处,分别是Burnt Orange(橘)逆艾、Sequin Blue(蓝)墙非、Excreme Sliver(银)樊们。为了凸显GT Speed的特殊蓉,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)完屡畔。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选峨儡。宾利工作人员表示俺砍,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故勾办,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加妥多,尤其是在中国等兴新市场更是突出磷茹,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩含。    你知道胖子多么努力吗干似?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时奇聚借,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形镀糠。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超臣辈。那些把高性能作为卖点的品牌懈膏瀑,现在宾利也有资格和你们一较高下剿犬。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸得计馁,与GT W12车型尺寸几乎保持一致搞洽梨,其尺寸为(mm)配:长4806杯、宽2227恫、高1394草,轴距为2746mm交慧。我知道拾茫,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距环狸,为了让你做到心中有数肖磊归,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来遣。与竞争对手相比胜陀,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先狈谩。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑莎脸,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车层,哪怕国内的环境日趋恶劣帽擂艇,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值奔。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成慑咀,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭免寥,整个过程大约需要22秒骚卢。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间寄,从而避免占用后备厢大部分的空间忱非烘。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘舵,它的排气声浪在我听来低沉浑厚骆太,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感赁竿旅,没有法拉利暴躁校,缺点恐怕是不高调趁。不信你点击上方视频听听视频里声音睬需尉。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结难: 作为欧陆GT的性能旗舰褂,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角卯,不仔细研究根本发现不了它的区别凤。虽然外观变化之处并不算多纷,但是对于轻量化岭、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性泰病虚。" "   7月21日物模量,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)麻。其中丰田致炫战胜福特嘉年华距搔磐、北汽E150癌庐,成为第一期家用空间王冠军梧偿。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威酷琳。它们会有怎样的空间表现迹,不如一起来见证戌。 本期内容开始前铃答彪,先来看看第一期文章中网友们的评论吧书: 好了危滩妙,正式开始第二期内容才。不过简单说几句斜逛叭,为了没看过第一期的网友们杭裸瓤:    你可能会发现轿铣,随着岁月流逝碾川唾、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭脚,也当起了小爸爸涪卑秦。恰此时泌,他们对车的选择可能也有了新的取向陪,空间大镜、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素段蓄。    基于此缕瘟,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题翁通副。从一家三口的角度去衡量一款车的空间肃肚,让大家对车辆的实用性有个较全面颧群侵、正确的认识梢拆。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测党颠、模拟一家三口郊游的情景实测焊、细节空间的展示灵、实体娃娃的数据测量四个环节进行茅邵。   话不多说匠告,有请今天的选手煽弦,登承扇妗! 第一环节芬繁无:堆放整理箱起,能放多少放多少    由于很多厂商奖虏、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升你法,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时愧伶逛,也会帮你量化一下车到底能装多少升捐,所以上图我们也给出了每个箱子的升数钾。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号刷坞,并加以不同颜色区分趟,目的是给你呈现最直观的感受晴扩。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据惫墓,仅供大家感受一下寐戚让。今天我们拿箱子说话摩废,看看它们这种数据到底能装多少箱子溺朗物。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下垮乃沥:由于时间关系骇庭斑,我们这次只借到了骊威的低配版唇贬脐,后排座椅不能按上图这样按比例放倒泌琅,但高配版的骊威有这一功能宦希炮。 首先出场的是骊威丧侥:    状态一仟:单纯的后备厢空间 状态二对:放倒后排座椅后的空间 状态三鹿秤卞:除了驾驶位的所有空间   编辑点评杜垂挞: 骊威一如我们所想的那样股市泰,空间的确是其一大卖点篱收。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时痞,小伙伴们都惊叹了!骊威迸,实力不凡团帆寐。   其次出场的是致炫膳:    状态一矛:单纯的后备厢空间 状态二叼拭:放倒后排座椅后的空间 状态三堂旁潮:除了驾驶位的所有空间   编辑点评帝: 就如文章开头介绍致炫时所说浇,空间施掸乌、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点官京杭。通过这一环节放整理箱的测试橇霉醋,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得憋嚼。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积是催吨:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一较:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二婪份嘘:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三逃肖八:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结戊痰: 通过摆箱子的实战对贪嫁,以及上面表格数据的对比硼寡,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利溜。而致炫与骊威差距也并不是太大镭什炽,可见其空间不可小瞧川湿。接下来又有哪些好玩儿环节瑞玻?而两车又会有怎样的表现呢饲常?请继续往下看舍淋扔。" "   今年5月切汰娠,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶戊铣?9挡无用活?自由光深度试驾报告》)漆仟。当时蕊,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测倾警。    6月温墟孤,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)笆七科。不过3.2L版的离地间隙攻帝、接近角访肖汇、离去角碴、通过角等数据都比2.4L版强悍不少溺羌。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别耪莆?    几天前导赣慨,我和赵璞梳迟、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市鼎你姬,这车还行不行来?    我们的第一站尺厦岛,魔都上海对僳。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消末。在经历了噩梦般的改签臂、等待趟窜、登机虱川磺、继续等待之后啦喉,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间颊麻荷。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿煌比:“游遍世界各地阂,开尽天下好车棠添。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑坊。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方娜融,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的凭躬撇,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多前澈懒。在此我可以不吹牛X的告诉大家绍搜,我在纽北环实际驾驶过椽匹捣。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑毋圈,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI模跺居,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型潮芒眉。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮蓬谩慌,在国内也非常抢手失锨。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升规揭,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障攻。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变我蒂,基本保留了GTI所有特征堤。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升淘始汗,在舒适配置上也更加的平民化瓣。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整涤庭,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件苹,例如两边的侧裙以及尾翼等忌,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的情。但低调的外观也有自己独有的设计元素到峭,例如车头处GTI特有的红色的拉线膊碱,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标竭,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中睫。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性统和,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm居昏楼。另外破,新车的LED尾灯造型也很有特色赎。海外版GTI提供了红色长篮、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择持藩,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现卿丝,但国产后或许可以与国内的消费见面哎颅太。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少姥挨魄,我把它们大概分成两类丹来:靠谱的和不靠谱的掣扰仿。不靠谱的原因很多踞赋,有些续航里程太短睫讥,上车就开始为电量担心;有些性能太差函署,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比痴弘扣,几十万买个两门小车脆撑,真当我们都是土豪吗沫婆钝?   不靠谱的理由千千万星,靠谱的标准则大致相同纺盾忱。续航里程不能太短坟攻,加速不能太慢寐榔吐,最好还有些实用性冒匈蕊,价钱不贵就更好了驹钠。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了退,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车痘。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平极胶,拿汽油车举例的话赋,90%以上都算得上靠谱狈弘。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说括纯恭,能达到及格水平的车型却不算多湃鲤膳。我们的这辆测试车是2012款的肌,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型鳞。还好时隔两年棚慧贰,e6的动力系统并没有发生大变化司,只是外形和配置有小小的调整祥沥。   续航里程碌欺较:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧赏惜,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群九聚。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车赤殴艾,这其实只是理论值玩暇,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱层,实际用车时很难达到贝。夏天空调嫡矫、冬天暖风傻、高速快了收粉府、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程苗。   这种电动车只是日常通勤还可以侨烫烽,但稍微有些想法矗,想去见个朋友钳还、买个菜孔,心里就得犯嘀咕立乖。这种心中总有事悬着的感觉很难受邯,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多廖。   由于时间原因铺,我们只能简单测试一下e6的续航能力讣。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里解诬翰,其中高速路况三分之二鞭,城市路况三分之一棘恒。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来蔷,我们的行程其实就是三段沃,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)锰钉危,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)都何顿,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)泼。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)哀,显示续航里程320公里币。完成第一段高速路程时(43公里)愤,电池余量82%(耗电17%)凰纶浆,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)沙,电池余量63%(耗电19%)授,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)尘汾,电池余量45%(耗电18%)炮,续航里程134公里(减少61公里)嫂化掸。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点徽:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右里工,比如第一段高速行驶党驴,续航里程减了59公里皮高豪,而实际行驶了43公里斤疵瞄,二者大概是0.7倍的关系偏,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话譬凯,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近垛苔薄,拥堵路况似乎还更费电一些壳劲隙。" "  近两年耸搂痪,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮啊,很多大厂都推出了自己的纯电动车矾呈,先不说比亚迪这些纯自主品牌筋褐航,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车潍。今天棵,我们就提到了之诺这个品牌败,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌关井揪,主打高端论,并且未来也是只进行纯电动车的研发截灰舞,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌毁湍。今天狙驾精,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E卉捞首,下面我们就对这款车型做一次体验乏。   之诺1E只租不卖固,租赁价格为控幸:日租金为400元/天徊咳,长租(3年期)为7400元/月董蛾,现在消费者就可以对这款车进行租赁拣燃。   租赁价格包含髓凶:车辆上牌癌湘措、充电盒安装(7.5小时充满)够、保险涡、每6个月一次定期检查保养桨、车辆维修纯卑,7天24小时道路救援苦邯溃、拖车以及备用车辆等系涤锈。   之诺1E是基于宝马X1平台打造脓破,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计和裂,但车身整体还是能看出宝马X1的影子怠隶。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计警,虽然亮点不是很多告嚎棉,但至少可以与宝马X1拉开一点距离瑞挂,树立之诺自身品牌的辨识度蚕父品。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系缅清眉,辨识度极高湍。 既然是同平台打造敢晴目,那么轴距和宝马X1也是相同的哨钩。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎骂午,尺寸为225/50 R17汇构抵,这款轮胎最主要是为了节能考虑垒淡信。   本文导航   分享到巍:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉颈,它是南京依维柯生产的车型问丛还,隶属于跃进品牌旗下安逝答,是一款定位中高端的轻卡产品惟。该车是在2013年1月首次发布的石继滔,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)贝篓伎,为用户提供了更多的备选车型耿思酮。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现陋。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)蟹裁虑。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域县辜贪,宝马向来不走寻常路梧,旗下的SUV并非越野硬汉守,而是更加注重公路操控性吻,所以在外形上也有着自己的独到见解洼。Coupe原本只是轿跑车的特征布汲,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上恳断。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后剿,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上伸澜唇。在这种背景之下疾斧级,X4应运而生戮箔插。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验沏,宝马对于X4的设计便更加得心应手阂委。从车身尺寸来看碱,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化囊官拱。然而实际感受上苛,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力谅汾邓。它们的关系就如同X6和X5阜冈竟,一个张扬防卯、一个低调涣躲。要想似寐涯剑酷保囊领?X4很在行琶屉。   这辆X4的外观加入了大量M套件鼎菱溪,进一步凸显了它的运动风格请触孔。夸张的前后包围降低了视觉重心徽,但也在一定程度上影响了接近角和离去角倒肺。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢帝磕?所以料,接近角跺、离去角这些数据对于X4来说靛,根本不重要份。   和X6一样境,性感的臀部是X4最迷人的地方俯侗。如果从车尾来看伯墟,X4确实比X3运动了不少挟,高挑的腰线堵、厚重的尾部都能给人很强的力量感裳耍。对于35i来说安,单边双出的尾排着实有些低调道片旁。尾灯的造型是典型的宝马风格罚似,造型简单丝亨蛾、大气萌镐孝,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升磷。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮竞末,前245mm革、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性狮。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)溪受,这是一款综合静音哪侯喘、舒适绩辜、操控于一体的轮胎集。在我看来物间猛,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎睹盲句,似乎更为合适男猩去。" "  原标题侵硅:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前垒豹,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)氯习变,该车除了外观造型犀利扯枫、内饰豪华秦、配置丰富之外酒敌尝,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样魔陶。作为一款以年轻钒、时尚为主旋律的产品舜禽,NX开起来的感受如何厕沏币,今天我就为大家正式揭秘萍乒。(注鲸:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称莱溪精,如NX佛、ES铆抗腊、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍琉斡:   NX车型的外观内饰设计风格娄,在之前的文章中我已做了详细介绍特芒,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品椭袱富。从实车给人的感觉来看环涉恳,它的确做到了这点讨喝,不少人见到它的第一反应就是潘街:恩迸裤晦,这车挺个性栋、挺漂亮此擎。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅碳习虾,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计熄纶慰,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度边驶。此外盾祥,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯赣,进一步提升了科技感须揣。不过它并非全系标配裸便歼,在入门级车型上近光灯依旧是LED咀乖,远光灯为卤素灯泡侠。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏省(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV胸抚,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3芦捂、宝马X1做直接竞争妹,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV锈,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证将。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES艾帝册、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格粟啪。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊艹础,其中一款为17英寸稠邢付,另两款为18英寸绩苹厘。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂唐污,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎襄堑,在国内的售价大约1700元/条席丘芬。   车尾线条与前脸相呼应伐溃匹,造型犀利防加围,棱角分明钒橇刹,以凸显整车年轻度、运动化的产品定位钾干羌。同时旧税,尾灯设计十分用心郡憾,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果凌咯激,特意在接缝处增加了一小块LED艰杏穿。   内饰方面圣淬,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造解祥,同时用料保持了该品牌一贯的高水准屉,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用绞,大幅提升了车内的豪华氛围杉画。   据雷克萨斯厂商人员介绍驮交,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏济锤哥,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统簿独诚,它的使用方法类似于电脑的触模板尼锨咸,并带有震动回馈功能虽墨苍。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用松。此外峰切溃,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统己,我们咨询厂商工作人员嵌,这配置会不会引入中国绩泡,对方并没有给出明确答复棺鹿。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适富怒,作为家族中的新进成员遍偿跺,NX的表现自然也不会差牢。为了符合它运动化的定位霜谎,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强看,使之在激烈驾驶时能有更好的表现狈袱画。此外NX空间方面的表现也同样令人满意摧拟。   在海外害弘,NX提供了全景天窗期究苍、普通天窗和无天窗三种版本的车型筐赴瑰,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃互,采光效果很好监娟褪,但无法开启迪滥挽。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用乾匪豌,采用的是外开式设计侍。可以确定的是貌,上述两种版本的天窗都将引入中国借染,至于无天窗版车型是否会引进曙缔,暂不清楚秃许茹。" "  [汽车之家专业评测] 2006年坤,马自达CX-7在海外推出;2009年罚,2.5L两驱车型引入国内炭,售价28.8万;2010年溺琼惭,增配的小改款车型上市摩躬,售价29.08万起彻,同时宣布国产意向;2012年茂略,海外CX-7停产;2014年杯祁,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道噶,等它国产的人此时已经老了四岁了憨。   从以进口的身份引入国内吓船兄,到正式国产经历了四年左右的时间谷,在这四年中进口CX-7销量并不好咆,一方面是当时市场不成熟洪鸽栖,后期竞品丛生将其埋没了桑括。另一方面原因也在其本身疼道,比如定价高楔、2.5L发动机动力孱弱等等昏揽,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍慧跨,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统藩。在测试之前叙韶盒,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点提?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm骋,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm搁囊仆,搭配6挡手自一体变速箱侨。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机抚,只不过调校要比CX-7上的更为激进剑秤。即便如此土,我们仍旧对它的动力表现有所期盼诽森。   油门的设定比较灵敏请,起步和加速初段都还比较轻盈先,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线棋,而不至于拖沓艰倪速,一切都显得易于掌握擞犁。变速箱和发动机配合的是那么默契勘,总能在恰当的时机选择到合适的挡位斤,只是在极拥堵的道路上蠕动时伶,1挡与2挡的切换有点闯动而已白悲忙,问题不大取凄。   转向和悬架的设定偏向运动邢,采用机械液压助力的转向系统比较重缺贯,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣旧络。悬架没有“忽悠”的表现仟士眷,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息翻,车内乘员经炒罨蔡海可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”架眯。悬架后段偏硬泡慧,在弯道中并没有明显的侧倾恒藕,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去防面阶。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错勤,动力供给够积极泡母缮,表现不错嘉,驾驶感觉非常轻松不断林,动力的跟进也很是及时事季。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)寸浑。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm桃伯,但实际感受发力点基本在3000rpm左右阜,而且不是那种喷涌般的迸发县,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已漏挎,给人相对内向保守的错觉轻恭沸。   CX-7更擅长的是中途加速苏,比如从60公里/小时开始舅褐贾,遗憾的是想让它发挥全部并不容易甲,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓嘘,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限拣稠,这几天这种沮丧感时常出现肋比。不过也正是这个中段加速的特点七撑,使得它在行进中完成超车显得轻而易举聪,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右礁,稍踩油门就奔向3000rpm贿,便能得到很好的响应倦,仅有极为短暂的降挡迟疑冲暖另,随后就催逼出了足够的扭矩徽。简而言之狼,CX-7的驾驶感受还是相当不错的仟休寐,容易上手孤,各方面的表现也都算令人满意擎绒。   中高速行驶中一切都能变得敏捷危虹烈,涡轮增压器起到了明显的效果看坍挂,就像注入了某种精神类药物拴疤,虽不时刻保持着亢奋状态附,但兴奋状态确实随时可以到来腾猎此,一切都听从指挥拟。这种持续的加速感可以维持一段时间八怯,心里不禁一阵爽快叭痕霓,当然领驹矾,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了颓。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光斜路煽,测试油耗的过程共行驶了134.6公里虏话,消耗燃油17.94升扰固,平均时速为30公里/小时戎钦,全程开启空调哇阮遍,平均油耗为13.3升/百公里苏偶挽,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看苔穆坷,CX-7绝不算省油的那类界,准确的说是比较费油谰齐。另外悍,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油输绢,无疑使用成本相对较高翘忿抠。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前腑客绵,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章阶浆。说实话碱祥,那是我第一次接触这两款车罐。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象计餐,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机臼交,动力同样够用田督,但输出并不算线性挝,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制膳轰念。当时我就在想精,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了裁救妨,而如今厂家真的这么干了惨寥贸。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统困位,增加了几项配置狈椭赐,外观方面几乎没有改动崇,图中的这款车只是增加了车顶行李架慈撇、车尾扰流板和挡泥板等选装件撇耻。   这款帅客HR16是一款7座车型尉擦汗,它可以满足国V排放标准姬,车窗后半部分采用了隐私玻璃不较撤,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢慧徊。当然喇枷,帅客实际上是一款既可以满足载人蕉禾,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)每,所以它的车系中包含了5座陈、7座局歧偏、国IV沥、国V等各种不同版本配。   除了挡泥板之外士什伍,我认为行李架和扰流板的实用性并不高席唤,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果淋戈俱。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统扫譬斯,其中的最强模式叫作“Dynamic”耙漠,译为“动态”道凌两。有意思的是觅彭木,在英文里币,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根匙惕,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机女砍、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗肺?——开启动态模式橙,就等于点燃了一根无形的导火线新。   要追根溯源的话苛,炸药起始于中国吃篮,属于四大发明之一槽谩酸,不过相比中国发明的黑火药夕户午,硝酸甘油平时更加安全可控络,而且破坏力更强骗。奥迪RS 7同样如此瓷,它多数时候表现得比较随和锚工,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力滑伯。   首先从外观上就容易看出它很厉害闪晚。奥迪A7之所以独特檀,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型靛,人们将之称为“Sportback”锌瓷镜,在我看来册,它的廓更像是一只优雅的海龟唐,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种滤桐屡。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装娘呢,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光旅茎颗,所以它已经不是传统爬行类的龟窖揉连,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息级,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同棚。最吸引人的是那个手感出色的方向盘豢,让人不由自主的去稳稳扶住3谋旁、9点位置抄芳。   在风骚的外形和各种真皮校考、碳纤维材质的覆盖之下琶陌黄,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性谓甘,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别魔斜,这一点很好雹谐。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV姜聪官,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群嫉泪郝。即便在这种情况下伟媒,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价砍残细。这一举动也让这一用户群抛出一个问题唇:谁给你的自信卖这么贵尝迷蜂?不错痢闺鲍,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008硕,它到底是盲目自信还是厚积薄发衫?我们一比高下瓜沪。 外观对比备:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结钮:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算凉壕庆,所以我决定说点可以量化的东西趁菩。首先福棠,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现弛试仟,而哈弗H2在售的这款车是中配车型牢箱刃。其次可能是由于动力的原因诲森,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽篓。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上嫂脑,备受关注的长安CS75正式宣布上市冕,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合尾。在前期的试驾活动上娩,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型粹,并对其驾驶品质给予了极高的评价枷。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车琼臼,和手动挡车型相比澜,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待粪。 ● 外观内饰的简单介绍奶砷:   在外观方面鞭,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型但,长安并未给1.8T车型增加特有的标识投,甚至连一个小尾标都没有伶。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿馅,但1.8T车主可能会对此有一些不满姬辞长。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm裂分帆,轴距为2700mm淖,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5镭迷、奔腾X80以及哈弗H6骑蟹换,CS75还是相当有竞争力的琉假裴,它的轴距和长度最大悄戎,宽度仅次于哈弗H6柔剁媚,高度相比瑞虎5矮了35mm镭绵号。   在外部配置上哆错,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统抗,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头箍写惊,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角寇。另外薄微,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯婆寐腺,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果暑体,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力霜钮。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致拜陡痴,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品椒耗木,市场售价约为700元/条替分,在同级别中算是很厚道的配备了史。此外狡来,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品付居匹,只是轮圈被替换为铁轮圈避险巳,还是俩字——厚道盎速。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格焊,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足笆,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板吻,看起来更有层次感虹拼。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙垄剩裁、设计毫无新意偏雀、用料也很一般等不好的印象奥。不过近年来克,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹悉兽,长安便是其一痢,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视蛇拍,也很难找出它的缺点聊差,按键伟被、旋钮的阻尼适中累,手感很不错苔。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏举,分辨率和反应速度都还不错豢拎,不过在功能性上它只提供基本的导航贪锨、DVD桓劣觅、电台仑、倒车影像及蓝牙功能书钨撬,并且无法直接用USB读取手机中的音乐湘,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的瓶,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到鹿,但是厂家对此并没有改进稠,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放宛壕谰。但是遍,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度拉惟毙,同时设备名称也无法显示完整澈,在用户体验上还有提升空间籍娥猫。   不过堡,在一些细节处理上掳,CS75依然还有一部分表现无法令人满意袍搔甸。比如在挡把前方的储物格和,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理躲,不过这块材质却为硬塑料暗,实际上根本无法达到防滑的效果袜特漆。另外坡绕,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯冒吨,这点值得表扬蠕,但必须手动摁下开关才能点亮借卵帛。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅暮鸿,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果洗固疏。座椅填充物软硬适中簿答溉,刚刚好坍任,并不会软到开久了腰疼蛾,也不至于硬到硌(gè)人卜节。除此之外博净侮,包裹性表现也很不错鞭壁,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中貌。另外哗割,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节廉褥。   车内乘坐空间表现上归氛谢,身高180cm的编辑身处前排割,头部约有一拳左右的空间违报,此时移身至后排唯,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间辽漂毒。作为一台紧凑型SUV车型头蓉,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了妓廊富。   来到后备厢赡矫侵,长安官方给出的容积数据为590-1560L构筒,表现中规中矩抒殴。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布方咕肮,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果瞎,增加消费者对于整车的好感度缮。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟孔,如今市面上的电动车产品越来越多瑞雾,开始逐渐走入人们的生活鄙,而众泰知豆纯电动车就是其中之一汾,大家对它的了解可能还不是很多贰录撮,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元双沏。那么这款车究竟如何呢硅上胚?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车到叹棚、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上凳,我们终于有机会近距离接触一下蛔。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌叮拜,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质洼幻伞,因此其与众泰汽车合作封,推出众泰知豆电动车坞馈。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同匈沪,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识幌。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗蜗?不管你信不信标,反正我信了驳。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱虐剁剿,售价为24.98万-28.98万元提,共有三款配置可哑凇,全系均未采用quattro四驱系统冬,取而代之的是前置前驱的驱动形式卫呜句。更便宜的价格带来了更低的入手门槛闪凡躺,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生残椿常,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水绣损,1.4T的发动机到底够不够用可,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧坛,这些问题都难免让人担心剃。那么奥迪Q3到底是不是“好货”太淬物,它又是否值这个价格汐褥粳,下面让我来终结你的这些疑惑档思法。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力忻:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱挟恕,我想网友最关心的问题之一也许和我一样械,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境茂档,既然大家都关心这一问题膝福粳,那么我们就从这个问题开始一一解决斜。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的咕桶,其最大输出功率为110kW扒,峰值扭矩可以达到250Nm艘,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm贯冲。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后荆婪,动力储备不足方面的顾虑椒,但是这些想法也好顾虑也罢籍凤,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了胚。奥迪Q3的油门被设定的很紧实兰,油门初段的旷量微乎其微戚。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点乘禽,当发动机的转速达到1750转时旱贫桶,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩地,强烈的推背感也会随之而来飞哎匙,如果你不是冷静下来思考一下糙,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受氓佳,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减涎尚诽。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候息舰阜,一开始的想法和我一样孝狙两,换了1.4T发动机之后忍心为,动力跟的上吗差惶檀?心里总是怀揣着这样一个疑问捅,但是当他们开了一段时间之后茫凤舰,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”汗牌。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格浦喷吓,处于D挡模式时窝筹,整个动力的响应虽然一点都不迟钝林牌,但也感觉不到激进的性格起。但是当车辆处于S挡时安颠,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉睬荷,整个车似乎突然变得紧张了起来璃,时刻专注着你踩油门的右脚电赴,稍有动作便会迅速做出响应俊。   在城市的驾驶中晃统莫,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障静琼沮,当你深踩油门时亩宝,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞蝗驾,或者可以说骇绅,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态烘嵌。此外堵,作为一台不折不扣的城市SUV镶畴婆,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验泰竭。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质媳,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量夸苟,但是丝毫感觉不到突兀的加速感疮额,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动断祭。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆糙祁,整个加速的过程非常线性咸凡,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时襄镰,不会表现的非常神经质贫陵。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱梗犀,这台变速箱给人的感觉非常聪明裂褐忍,可以准确的猜出驾驶者的意图琅显,在换挡的速度和时机方面非常到位散。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点些。此外疾避己,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错吐睹。当车辆处于D挡模式下闲瘸蛙,当发动机的转速达到2000转时色朗,这台变速箱便会进行升挡的动作涣宫描,从而保证日常驾驶更好的经济性舅施。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时烽,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应船,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止构物。   这台变速箱也并不是近乎完美卸卡,它当然也存在着自身的不足骄。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺拘甸翻,尤其是在低速的区间内燃,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感跺。此外枪,该车提供了四种驾驶模式的选择厦,分别为经济贤、舒适劫脾、自动和动态模式箩涟坟,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整轨。 性能测试榷:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中馁焙,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现武醋,最终的破百成绩为9.14秒山,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升颓。奥迪Q3在三挡时完成了破百虹绷,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程迹。此外戮尽锌,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没僵,非晨破拖妫快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失算,整个加速的过程十分平顺和线性撅碍散,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势七宠。车辆在全力起步的过程中芳蜕,由于没有采用quattro四驱系统缓,车身有轻微的抬头现象忿,前悬挂的拉伸比较明显椿嫌。 性能测试田:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中访皋高,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米较匠汞,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升梦匹怂,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系芍归。在整个制动的过程中朔并,G值适中保持在-0.9到-1之间惜簧洞,全力制动时车身呈现出前倾的姿态康厕袭,前悬挂很大程度的收到挤压笺案,而后悬挂的拉伸也相对比较明显卢怠。此外丸,该车在连续制动的情况下哪,受到的热衰退现象比较明显台奉,在连续测试过后牡腔,制动距离增长了接近2米截窗。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容琉笺,动力方面也足以应对使用的需求痉汉,尤其是在低扭方面涪千,这台发动机表现除了浑厚的功底蹦癸退。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平概。对于一台城市SUV来说挟朔瞄,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑藐冠禄。" "  你有没有这样的勇气铅埂,一辈子只留着一种发型诫既,带着一种款式的眼镜疵嘲度?或许多数人会摇头说不捷窃熄。试想你现在穿着中山装灵断,带着大边框妨诲寞,留着中分头走在街上亢,别人必定会投来异样的眼光丢哀豁。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变飞截,但有一种美宝冉,却是永恒的梆继盗,我们称之为“经典”喜绣悍。就像中山装逐渐演变成了“国服”通,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样枫,看似过时的东西稍加润色购陶乳,就会焕发出经典的力量接。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题拭妒慨,也是一个互相佐证的问题浇。正是扛住了时间的消磨浅舅,一个产品一种设计才能称之为经典避。而正是因为它是经典朔盲,所以无论时间如何过往洪竿,岁月如何变迁魄猛姓,它依旧能代表着美典放伪。所以能称之为经典的东西凤毛麟角拭宦桨。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫干示虑、保时捷911澳韦、MINI这几款车了嘲。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承史,这是一种财富昆协祟,就像一个国家的历史一样礁镰,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝轻。但就像中山装一样令馈森,如果不稍加改动纪,依旧会被人说土气呢火辣,MINI也是一样邪,细节的升华会有益于经典的传播和传承起棱护。这款MINI COOPER S的运动元素比较多假损想,是全新MINI车系中性能最好的弹杰峨。所以车头车尾都会看到“S”的字样封。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表谈浮:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部砰晌须,这是它彰显不同的地方墨麓尘,尾灯的轮廓更大了徘梅,但相比老款不够凝练肩,同时你也感受不到它有何种审美的进步爸久,个人感觉它是为了变化而变化馅。轮毂方面速蕾靖,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号孔纷无。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注紊割,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)毯守然。不过颊,在真正接触到保时捷Macan之前澄来翔,我对它的真正实力也有所质疑登。众所周知淋,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造屠伪,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢炊?带着这个疑虑范取驴,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅裂。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同匡,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型钝腿。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机懂脸,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似坍休。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型虫避,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”琶干嚏。在没有任何参考坐标的情况下硕杏,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的氮。排除了惯性思维的困扰澜吧倾,对于一款新车而言或许并非坏事套杀。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布拇,因此有关它的设计特征我们并不陌生哗。作为保时捷推出的第二款SUV车型胚去,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计刃狼及,同时也融入了许多独特的元素露沽钱。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征奥排,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动逛屋,因此在细节处理上棺倡,新车融入了更加激进的设计元素拘欠。    作为入门版车型练,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯妇,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯畏趴篱,并采用导光条设计圃险,其视觉效果更具科技感炮成。   保时捷Macan的腰线位置较高羌欠墩,车顶弧线在车尾处微微向下收拢噬,营造出强烈的动态视觉效果未。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格俩伶农。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一钾架鹤,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格来桥味。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况磋卧卑,我的同事此前已经为大家介绍导。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解蛋。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍花。" "   ??????? 提起观致径,大家都会想起什么瞪?这似乎是一个难以回答的问题逼。作为一个有着中国血统的全新品牌畅份氰,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩忙。在2013年肆恃饰,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上踌芳,一石惊起千层浪钠让便。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手睹献。   如今侨轰,观致的第二款车型潍,观致3五门版也如约而至碾疥,其是否也具备了同其兄弟一样的实力村示?它的到来奥商,在扩充了观致的产品线之后呕,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢俊娟?自然是令我们拭目以待嫉惹。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车危鸡。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今凭,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型叫稗粮,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型睹,时至今日都没有做大幅的修改看陛瑞。就是这样一个古董级外貌的家伙肉,最近竟然和新能源技术杠上了摩躲兼。2013年的日内瓦车展上徐库胜,路虎推出了一款纯电动卫士柿,旨在告诉大家卫士宝刀未老汝辈都。而这些天情郝,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试稿恰壤,看起来及挺烯,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了柏。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上骇,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品拖课雌,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟倪,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望认撅,并未成为现实穿唱,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已擞。   事情的转折点发生在2014年6月18日情舅,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照婪丧,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车想俺,并且这一次蟹,车身上已经重新贴上了拉花躬,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计拼吮,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”痊巨,而是一台真正的电动版卫士台。   之后通过各种途径的联系超太,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版枷,虽然这并不是一款量产车判,也没有任何电动机狮确牛、电池组方面的参数数据羞色, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试蓖巳,我们认为此次试驾还是很有意义的桓啸溺。   ■ 外观造型虽:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷床妥,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士豆。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样线,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异背埂修。   电动版卫士全球仅有7台啤顶对,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车念涣眯,基于卫士110车型打造邓川,可以根据情况容纳5个或7个座椅酞授局,算是车系中的“旅行款”沪敬。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承普羞辣,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异颧伍。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计笛辞,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡纯,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外绢,丝毫不加以修饰忱。按照官方对柴油版车型的销售策略椒泻敝,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件寂哭甘。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分嘉懊,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理苫邻,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留踢,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间醋暇。正对车头边松,右侧翼子板的通风口也是镂空的抠,下方是空调系统的进气口毕坟,而左侧的则仅仅用作装饰斧鞋饥,所以是完全封死的状态惦。   平直的挡风玻璃亢、小雨刷雾臣功、面积可观手动调节后视镜谩扩,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计骄豌抡,而在这台电动版卫士上瓦殊,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板齿及渤。   实际上配删胳,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致替滩,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线扒唇,电动车窗只照顾到前排乘客玲到,第二排为手摇的藤旁缆,第三排则仅仅是推拉窗轿。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林笺陵,确实成富,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车敦,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中绩蔽。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头棘,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖敛。   三窗式车尾设计除了古老外胎访鼓,想不出更多的词去形容按,好在后窗电加热弯沪、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备投们,而这些也是这台车上为数不多的电子系统巢签。至于各种不同用处的尾灯巷酪,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧盒沃幂。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩轿表丹,并配备了13针牵引电力接口架赖施,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电福事仑。而对于电动版卫士来说然盗朵,这款车的拖曳能力也非一般强大孔,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡磺,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置陆。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯邦仕,在这四年一次的盛世当中拦够雄,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注绦盲,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮蜗媾!,在经过整体的细化改进后整体更出色馈挽讥,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤蕖,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌坎,对于这样一款小车到底怎样镭苯登,让我们一起一探究竟簧躲。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车立裴,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计辽,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化芳,当然这还有一部分是车内空间优化的设计蒙,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格韭,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格悉欧,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择细持,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴缂剖牵可靠的选择匹视。   相比现在很多的车型隆技垄,J2车身并未加入大量的镀铬装饰疟镰,个人比较喜欢这样的感觉戳融,朴素也是另一种风格嚎伞,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好恫,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分氮恰,可以说是起到了点睛的作用毋既,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创报,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格郊橙,看起来还有些运动精神暑泄报。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组套娜撂,同时也是远近光一体设计吵,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气素修夺,更加突出其可爱的造型风格必,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体呻梁,同时也表明了J2的一种年轻风格匠。虽然是一款定价不高的微型家用车诺彪惊,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置茹扦,雾灯虽然不是什么贵重的配置忙,但对于安全的保障还是多一分才好韦搅村。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力碴,实际使用中虽然刮水面积稍形蝗讼 ,但整体还是清理的非常干净年搏卞。   在车体侧面造型上窝酞,J2采用了一种超大倾角的A柱设计境蹄,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高墟干,这样给头部空间会留出很多趴狭仍,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感彻呵侣,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感俄稼隋。腰线起始的位置和大灯高度相同稠蛙,这给了驾驶员足够大的视野空间咯句刚,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间割,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高付坍炒,感觉像是一种电影院座椅的设计风格饺橡骗。   在尾部造型上垛平,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计勃,同时加大了尾部示宽灯的面积绘羔,为了就是提示后方车辆注意安全丧鸡,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹徒,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高陡锭,内部非常的深不过开口非常猩泳ā,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包诞创霖。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具吾白弧,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎竞谓,虽然是钢圈臀罐,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳耻叫眠。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型馈蝎跑,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少鲜。另外烯相陡,一直让人头疼的售价问题死烈,此次又出现了蚕玛逻,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势割。价格问题具仿判,在上市新闻 中已谈了很多铰率,不过与价格相比锹碑,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善持拣。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统信诲辖,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题署?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后砷丸颧,即将为各位解开疑问疆劝。   观致3五门版已于6月24日上市碍,目前指导价已公布鸵,售价区间11.99-17.19万元 丸。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍徒躬:依然遵循简洁的设计思路迁较劫,造型更显年轻竟袜。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头匈蓄,喜欢追求时尚潮流的年轻人士瘸南,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体玩毯傻。可以说肉坚采,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车尝湃短。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格控失,不过在细节上却更显年轻菇咎层。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm钢,轴距为2690mm扇面共,除了长度缩短了177mm之外躲槽癌,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别挂。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话忙陵脚,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉佛挝,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了桐。在车身颜色上女擒,观致3五门版同样有6种颜色可讯ぁ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕碌陪,色彩更为鲜亮财复莱,也更有时尚感段剿魄。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起特,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别天朵。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面力访,而前雾灯也采用了圆形的设计惫,更显时尚慨懦。另外卡烁,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯旅确、转向辅助灯和大灯清洗装置捐,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 蛋。   除此之外揩,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大坍蛔,达到了18英寸(三厢版为17英寸)涝襄,并且轮圈的款式也更加的年轻窜。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18焦。所以在轮圈与轮胎的规格上定,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别缄磋笨。   =============分页符=============   ● 内饰介绍巫渡:与三厢版一致钵荒,细节改变不大父掏。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同录,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择绰。中控台采用对称式设计刚茂苏,各种功能布置规整虹饭甫,按钮数量控制在了合理的范围内驰锻峭,不会给人一种杂乱的感觉雷唐。平底式多功能方向盘与三厢版无异钙桥,造型很有运动感踢皮纤,真皮包裹的外圈握感也很不错莲其。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置寿,除了蓝牙电话擂、多媒体播放等这些基本配置之外贡盾五,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务襄发。除此之外蹲,车主还可选配观致逸云的增值服务烤,该服务包含实时交通路况蹭、实时停车场信息和地图更新等喉。 ● 座椅及乘坐空间舱删:白色绲边真皮座椅很有时尚感拓。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能汐翁穆,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能魂,与三厢版顶配车型相同莎青亢。不过区别在于秋范,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理抠飘,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升曝釜,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动此。   在乘坐空间方面搏聪杀,身高173cm的体验者进入其主驾驶座椭,并将座椅调到最低位置后搁奠,头部空间大约为1拳巴驶,显得很宽裕;而进入后排后庐痘艇,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间擦汝脾,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的丸惫。后排中间地板隆起幅度较大衅,长度也不适合搁脚局饯静,中间乘客的舒适度会受到一些影响孟。 ● 后备厢缕尖、储物空间和天窗四吞:后备厢容积403-1105升垢,储物格众多从哆。   在不放倒后排座椅的情况下湾合关,观致3五门版后备厢容积为403升乃,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题脓妥。如果嫌这样的空间还不够的话聘归鞠,将后排座椅全部放倒后付,空间最大可扩大到1105升官抠付。除此之外猩门,如果您随身携带了诸如手机酬膳、饮料之类的细碎物品的话幸盎,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间刺庭脐。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐慈补浚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备巨绢,可打开的总面积约为0.22平方米收,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似河那辆。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架妥耿垢:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机本淘莽,两者最大功率分别为126马力和156马力计,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米木塑巷,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别间摔。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外透,其他车型均采用6速双离合变速箱冒。在底盘悬架方面澎童妒,观致3五门版采用电子随速助力转向系统聘箍膜,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架可。 ● 驾驶感受隙梨啊:底盘调校水准高荷些,变速箱低速平顺性比三厢版好编。   此次试驾会上粪,我们大部分时间都行走在城市道路中恋诡,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些痛,起步时若是轻踩油门踏板赂授裁,车辆的提速会显得比较迟缓匿克,若要改善的话仟,需要至少踩下1/2的踏板行程郸骂刃。对于开惯了日系车的朋友们来说挖热乡,这种偏向于传统欧系车型风格储坊母,而非“一点就有”的油门调谐厦撂铮可能需要一点适应的过程绰勤芭。   而在整个加速的过程中恼,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题娘惟,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上蓖家,咆哮声已经传入驾驶舱钞,可就是不见变速箱及时升挡恐。另一方面陵夹娘,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入殊,整个介入过程并不是特别的线性秸,其工作时的噪音也清晰可辨寡岁谋,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音颠。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧莽甩。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )盲,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受衡虫猎,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换柬罗绊,并且伴随着强烈的顿挫感些,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多棘啃汀。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态铝,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少晚克,虽然顿挫感还是有湘方笛,但已经能够被绝大部分消费者所接受汲。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的轨厢能,那么我可以回答您串,和大众的DSG表现相差无几卵呜容。梯围嗅。   从观致工程师的口中得知离害,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题袱未井,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下靛强,对变速箱程序徊、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整弗,找到其中一个最佳点盯,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低如徘论。   在手动模式下罢,发动机的表现仍然很积极径茬鞋,不过由于其低速动力输出并不出众氨户钞,其加速度并不能让人感到满意顿局帽,很大程度上吾,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉肮察纠。此外钾苹棉,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时藤,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡乓,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似颠。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点摧,而在此前的三门版车型上络磐痕,我们就给予了相当高的评价文畅。虽然仅从结构上来看凤,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控啼努,但作为一款家用车惫舌赡,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性菜,高速行驶变道保证稳定性错辞纤。事实证明讼饭,这款新车延续了三厢版车型的出色表现茶皇,并且从车底反馈至车厢内的声音豆断盾、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看甸桓邦,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的串。   ● 编辑总结卞函藕:   从我们此次的试驾感受来看篮,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻峨、时髦的外形嗅醛烧,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整怕。与之前我们体验的三厢版车型相比肪,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步抛酣艘,尽管目前顿挫感还是存在菇祭,但已经能够被绝大部分消费者所接受了芥扔孪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过扛榔鲤,有值得称赞的地方坷箱韧,自然也存在着一些不足耿匙,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等乓。另外经,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的驾逻。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元伟垦位,但是这4000元能够换来包括氙气大灯好池、转向辅助灯及大灯清洗功能舅,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎胚烫,这样看来尉匪,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少马。不过吗功翠,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢布蟹?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧睫识。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹蛋辏控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间俯,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍锭赏,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型钒黔肩。但个人更喜欢两厢版本撑冬才,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因憾狮霓。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾沮莽睛。当然协敝,作为同一款车式楞,两厢和三厢的选择人群会有很大不同采拱奋。三厢版本更加实用荡铆迪,两厢版外观更加时尚干练船。今天带来这款两厢版爱唯欧峨,或许会让很多注重外观的年轻人驻足两俱萄。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容凉纶乾,大灯的设计相对保守了儡沏蔑,但也减少了人们对于这台车的争议性草牌。从而扩大了消费人群拾。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好思掳京,各有各的美辣佛米。但无疑贰和烫,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的稠屑。   侧面的变化并不是很明显闯,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动患五间。相比三厢版要顺眼的多敢。车尾的变化同样集中在尾灯上陈餐,尾灯的轮廓变化倒是不大赣氰,变化主要集中在尾灯颜色的改变粹爆碑。深红色的外围显得更有质感皇姓孰。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话贤,越野车是最好的选择蠕莫。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车吨唇泪,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40摆,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事锌,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力匙馁啤。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远壕,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40饥。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没盾午师。除了电视剧的锦上添花季奉贝,BJ40本身的魅力也势不可挡颇儡,下面我们就走近这款“北京青年”烩,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼穷表逝。   外观/内饰敢:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试眉普,或许有人会问那为什么还要进行测试酬。其实答案很简单矗,之前测试的BJ40是一款试装车刻,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别提侍,包括电视剧中车辆也是如此订恕。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变衫,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升躬妓实。虽然我没有见过之前的试装车忌苟,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异割虽痉,甚至有些地方与牧马人不相上下拴痉。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍绒,之前我的几位同事已经介绍的很详细了鲸,这里就不再做过多赘述榷陋藏。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰嚏,你会发现并没什么科技感久咯,简单的线条苍、硬派越野车特有的见棱见角的气质雹袖浮,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面蘑。另外艾,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留泵。硬质塑料质地的中控面板很厚实袒,比起舒服的软性塑料手感稍差污肆,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境舵感,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事堤,同理使用织布座椅也是一样姆,无论您是刚刚涉过水豪,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨弄睡比,都不用担心沽秋。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器豪,不需要华丽的外表去装饰缝渺。虽然BJ40有着很浓重的模仿屠,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格套鼻地。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上盲,那只能说这个人并不了解硬派越野车癌但溺。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望貉估翁,让人想到真正的场地里去撒点野肖瞪。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀盒蹲虫?惊险的高速穿插涩挨、精彩的甩尾掉头锚刚氛、惊艳的侧向双轮行进捆,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演杜。时过境迁歇扯杭,萨博虽已退出中国市乘巍,但把经典的两款车型(即9-3遍、9-5)的技术留在了中国寞,在北汽成功收购萨博技术后滔,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生媚。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型轰,其底盘运用了萨博9-3的核心技术饺芦写,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求梧,主打性价比与实用性蹲。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确肃光础,只是在某些方面使用了相关技术而已殴。   从外形设计上就不难看出话辜,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影膜景,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰须巢,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70插,同时车身上所使用的犀利线条炼停,令时尚动感的氛围展现得十分充分颗涧耪。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表氨:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级涝猎蜕,车身各项参数都小于萨博9-3心袭蹲,所以直接套用的说辞显然并不成立茸。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出响端钙,打造一款可以继承优秀基因虎,并适合普通家庭用户的车型膝吐穿,成为了设计团队主攻课程背光此。   上扬的尾灯组有种凝视的神情健滦惧,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应菱柔,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降壕,但紧凑的造型与简练的线条锋,使其观感的持久性更好秃赐浓。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多差梨,很多厂家也开始重视其了这一细分市场淌贸。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型投,价格能接受恕,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型伟祥。而现在也有很多车型供大家选择佳胯翟,包括大众途安僚显,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择卫沽。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现僵琴,它还有一个进口车的身份粳米。接下来骋,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现略。   外观昧:起亚最新家族设计伞坑瑟,略显可爱茫,大部分能接受憨。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格九扭,同时又有一种独特的卡通味道鳖敌膜。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感枫窍疙,没有配备氙气大灯枚恼下,但全系均带有LED日间行车灯辟蛋泼、透镜及大灯高度可调功能耽辑搞。雾灯部分的设计很有个性查枢,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感钙播。   由于车身高度降低胸,新佳乐从侧面看上去十分紧凑归,平滑的车顶线条降低了风阻系数菩茅嫉,流线型设计更加美观弛瞧入。全系除顶配的豪华版外骏孟辜,后视镜都没有集成转向灯功能捍。另外管缆,低配车型的轮毂也比较简洁惩,轮胎规格为205/55 R16捷。   新佳乐车尾的设计十分简洁透凌别,总体看上去比较圆润攻笑誊。尾灯采用与前大灯相似的设计风格陕惹贰,凸起的轮廓首尾呼应皇。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方碎怯粕,车顶带有行李架肌,具备一定的实用性笆膊速。新佳乐全系标配倒车雷达功能镶病,顶配的豪华版车型还带有倒车影像茂鸿刚。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源哗涡是,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题辛末。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌蹄壬,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯鹤陆暮。而提到雷克萨斯娘搔烙,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样梁肆,立刻联想到了舒适狼哎免、安静等一系列形容词污淘狄。   作为雷克萨斯主力车型冗脓,ES系列占据其在华销量近半壁江山让酬,舒适号、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价剁。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h功触甸,更是有充足的理由享受这些评语你芦幂。但更重要的是勤,在环境日益恶化伯稠朗、石油资源日益紧张坏款、油价越来越高的今天哩厢,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度清。   外观部分蛾烧:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型且勿,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)贰道扩。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生纬奠,和前代相比进化明显肠嘲题。初次亮相时备径,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期酪钎。与丰田一样膊,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格漆稼,目前已被广大消费者接受锤绥,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题眷侈。   外部配置上祈杆庇,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能铣,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目抹,与中网造型配合不错晾帘。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格始,轴距2820mm岗。与国产ABB品牌的三款同级车型不同凑轮灯,ES没有针对中国市场刻意加长饶涟掠,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台毯阮,轴距比老款增加了45mm碉处。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计炭痹蔬,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型岭乳,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们墙采。当然备,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标奖,我们依然不免将他与节能环保联系到一起艇捷。另外陷桓漓,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内赶炔拢,更加低调袒刃。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS厕克匠,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距偷聊飞。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆派、忘记沉默寡言的正装车主能煽铃、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框矢、忘记... ...算了浚,需要忘记的东西太多截芜,你只需要记得一点粉蓟刊,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽烙。   奥迪的低调浚景堤,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)穿麓糜。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝侩,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然挟鹅茄。依托自奥迪A7的造型设计显,RS7依然拥有优雅的造型烩,仅仅在一些细微的地方呐鸵发,RS7做了运动化改进邓敛嗡。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅心、以及哑光附件培。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板平、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子迁怀秤。   如果客户需要堂,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂汇陛思,其轮胎规格达到275/30 R21协。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气克筷是。排气管依旧体现出奥迪的低调店楼,外部看是两个椭圆形排气管舰矗叭,而其实际是双出四排气遣,因为单侧双排气有节流阀凉,用于改变排气通道钱,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣魏扦。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的惠旱顽,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线芳纷。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针寄纬埔,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔巴缆阂。车钥匙篇、平底三辐真皮方向盘饭太富、运动前座椅逞稍效、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标闲得晨。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能疏谎,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示车。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中譬莎尾,还提供发动机增压压力未谷搽、机油温度显示和圈速计时器等数据售堆焙。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰垃北,并提供其它3种材料作为选装蒂记垢。车顶内衬标配黑色织布入县虹,可选配黑色Alcantara面料壬。搁脚板妓擂露、刹车踏板傻锹、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计典。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆崩。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑谩慧、一体式头枕的运动座椅宽达,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料爆吐忌,并提供钻石绗缝将。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料兢楼佛。带按摩功能的空调前排座椅也供选装洗伙察。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情部辩鸽,就像微博上说的受肋桥,一次刻骨铭心的爱情局陕驴,一次说走就走的旅行什么的土。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求陵律传,但在现实中滤,你不能永远一副放纵不羁的样子识弧猩,特别是在资金有限的情况下糯缅脚,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的薪奸仇。此时你就需要一辆价格便宜墨、实用可靠的多功能车型携访蛊,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择烷被蓟。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型馈,分别是景逸X3和景逸X5嗅,形成高低搭配产品布局苦挫。景逸X3属于入门车型膘榷砍,共有三个配置嗅,指导价从6.99万到7.79万元李。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型珊林谓。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看梢解,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像呵。这款车的前脸采用了新的风格样式报卢,线条比较硬朗崎,造型简洁流畅卫,同时又很饱满搭吹,没有过分追求标新立异的夸张风格粪,显得更加沉稳乖浑搞。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素伦俗酵,给整辆车增添了活力苫。   除了前脸之外牌翔骂,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓林吵催,让人略感失望频评寞,好在整体风格还算融洽媳,不会给人前后脱节的感觉姬赌烙。   景逸X3的长宽高分别为4382mm息律揩、1835mm和1705mm慌旗催,轴距为2685mm纠瓜,在这个价位上算是较为突出的水平了布竞,保证了足够的车内空间莽杰吕。" "  在固有的印象当中叛叉拿,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下蓝,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价滴写,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱幻,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌袄坝,作为日系三大高端品牌中的一名唬劫,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸亥,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次耐,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L培圣门。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说踏,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格筒,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现释行,取而代之的则是一种日系的柔美风格扇阿蒋,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影戒辨概,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力深,甚至成为了英菲尼迪的一种特点躲,并且这种特点让别的对手无法模仿凶抬。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉汕,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大撑眷,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度罚。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面拿,看起来非常具有独特的风格乏革蔚。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计题坍东,不过看起来还是比较有神的瓦喷袜,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果煎纷。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示酣面漓,对于这样一款大型车辆还是很有必要的仑麻抢。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方舅骇,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉疼闪,这款车有这么长么侯?实际上后门的长度远大于前门遂荡,不过整体造型并未收到过多的干扰背,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格勃酞,因为C柱的造型更加接近尾部那瓢,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果齿苫唤,腰线的设计在在尾部提到了最高很滔,并且从前大灯连接到了尾灯部分票硅寐。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通胎谭。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑汞赏,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响巾忱吴。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计相,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计构氏。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布查霉漓,到今年4月20日其正式接受预定盆郊,不到一年的时间磕,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了羌勘。在新能源车量产顺恫、市售的速度分,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌退,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯稀跑,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过物亥儡。当然茶,汽车之家评测新车的速度也不慢操鲁兢,今天绰电,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章祷杜冀,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款惮妨。   本文中将涉及的宝马i3共有两款计,其中橙色的为增程式混合动力版车型患彩,白色的为纯电动版车型脸戚,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型烹系辰。   ●外观肌板橇:造型前卫纪环哭,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布淖乏牧,我见到量产市售车之后勉,其外观真难以与概念车作区分裤。宝马i3前脸造型饱满圆润到韭钎,双肾进气格栅则是家族式特征的体现劣别。不过疽,“进气格栅”四个字需要打引号了嘎,因为它完全被封死并不具有“进气”功能崔炊仕,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾判居蠢。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计谁,让整车看着很有质感且与众不同设绅。当然破合,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼逗搁谐,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格烤。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头胁赏,但它的车身侧面看着一点都不显小吓。在我看来原因有三癸倦,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富拖挺,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少较,给人感觉比较敦实党蹦。特别是车高数据捷氖滇,它比X1还多出了23mm男的膝。   宝马i3的轮圈虽然直径很大爆,达到了20英寸沙唉棱,但胎宽却很窄粉。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20榷,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎郴寺迹。有关这款轮胎溯,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店鲍峡坚,基本都表示由于规格太特殊粪,没有现货也没有报价毙旗局。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质断艰,很独特侍少,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应脾。尾灯采用得是隐藏式设计挺虚,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分级,用于显示示宽灯渐、刹车灯以及转向灯等群抖,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧靡系,所有光源均为LED龄。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中力袖,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词绕纤,欧洲市场上柴油车盛行已久达舱,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展睫。不过近来平,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求菏黄锹,Jeep便是其中之一瘫,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待排。 ● 外观介绍穗魂稻:与汽油版无异吧,硬朗依旧嘉布拦。   从外观上看瘦,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型谦,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型琶佛烷。新车的外形仍然显示出硬朗疯集、时尚的风格帘肥价,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大汕窘,提升了时尚感棘耽顺。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm佬搐,在同级别车型中“个头”并不算大衡酱论。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势随变绦,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°桂。   在外观配置上氓涪,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯徐、雨量感应雨刷喊、电动折叠+加热的外后视镜等等配置猾逃,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的胳。轮胎配置方面铺,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎仓弦,轮胎规格为265/60 R18撂绣滔,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎睹,规格也变为了245/65 R18改。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时但邵钠,我们会谈论什么纪饥?是大老粗一样的外观熬届罐,还是“马路杀手”一样的形象洽?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象浅警,笔者也不例外陌交。6月5日下午醒雾秽,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华枢袜皇,彻底刷新了我对重卡的刻板印象秦抗,原来大块头也有过人的大智慧嵌。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH埃撬、FM两大系列赡嫂多,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日部蚊喘,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华耪,中国区总裁陆博天到场助阵痹。在听取了长达1个多小时的技术讲解后毫史剁,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱港,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车烁。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了白相,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车鸡,最大的意义还在于为企业产生利润奉问法。因此洁氛壳,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中痛荣,并体现在生产效率诧、节油效率拟戳老、完好率队点、安全贤丢痪、安彼和驾驶员体验六大方面沛兄。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型忙俯,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择秃,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证檄喷,而大众凯路威则开创了一种新的格局戌狗扩,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型舞颁。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生贩叫端,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威镰动,而那款车型是针对高端商务市场的车型霸奶,虽然其内部可以进行简单的商务会议灵畅,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的褪董酣,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案蛊诽建。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格评隧祥,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑比担,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求屋,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的酶校,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格第,大尺寸的大众标志可以说非常显眼愧巧踏,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密休杏,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气晌烈劳。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置敲芳,只是以简单的卤素大灯出现芭程,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯攘擂,只能说稍显遗憾社。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车烩青麻,并且其敏感程度非常高肛。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单蝗鸵袭,采用最为直接的造型是大众商务车的风格隘停,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大愤,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格雾,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车退。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味顽,但还是将头灯和尾灯联系在了一起蹈丘,在尾部造型上也同样是方方正正袱,给人以刻板的印象阑,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰革俏某,看来稍显朴实无华宠,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前闲搅杭。尾窗的面积超大秸,并且配备了后雨刷度辖,可以说在安全细节上做的不错柒铆。尾灯的造型也毫无新意俯,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺⑶搿,尾灯内部的结构也比较简单农关,并未采用LED也是针对不同定位的选择摊舌酥,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低密融,尾部配有四颗倒车雷达探头唇菩方,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用漆笔。作为一款商务用车福井,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方伞炼挎,而旁边就是凯路威的备胎所在地烂梗吩,这样的设计使内部空间得以最大化利用揭扔虱。   相比国外的凯路威车型菇,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂斥溃,造型上采用了多辐式造型叭旧迟,轮胎则采用了邓禄普品牌费欺。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野史囤,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV镜蛇。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候秀,我更多的会用臃肿两个字来形容它旧泛扁。圆润的车身乔俱,没有棱角的线条姬,大而无神的头灯捍丛,都让我对它提不起兴趣贺伶呢。第一次见到新款昂科雷时盯疏角,我的这种感官得到了改变边。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点轿溯屋。新款更加俊朗美,就像是一个胖子孙茫,经过健身狭,从大腹便便变成了施瓦辛格唇嚼且。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面镭汹垄,这种类似于点睛之笔的作用灵湍陷,实实在在的发生在新款昂科雷上面潜蔚。之前的头灯让我没有胃口实,尽管亲和力不错查彻掣,但太没有性格华。连同这个车身泉典蜜,都让我觉得臃肿无比坷,简直就是个满脸流油的胖子段朴。新款更换了更有张力的大灯苹,进气格栅也变得更具进攻性棠孟。这样的风格老柔撵,我想才是大家喜欢的簇浪衫。   侧面造型的改变不大兑始,侧窗面积所占的比重依旧很猩崛獭,这和新君越碴、GL8都很像测。给人一种重心很低的敦实感硷顿裳。但对于车内的乘客来说回切,这不是个好消息夏,过小的车窗影响了向外看的视野蛊摄涪。造成了不必要的压抑感哀。或许对于选择别克车型的人们来说乏爬庇,这一点必须无奈的接受了煞节氛。   车尾的变化不及车头盖习桨,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性裁镣蠢,或许我会更喜欢它虐徊。但事与愿违青殴犁,尾部的改变仅仅局限在排气管上矩。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形叫栓角。这多多少少会有助于提升质感奔捞槐。也改良着尾部太过圆润的整体气质瓣舶铃。可以说缅,这次外观的改变居,在这些细节上还是很成功的娘。相当于一次瘦身和塑性苹煽,让它的线条和筋骨更加分明幂茨牛。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间叙秒吉,纳智捷 新大7 SUV正式上市绊,官方指导价格为22.68-27.48万元郡估。一直以配置见长的纳智捷品牌杀袖洗,在小改款车型上又下了一番功夫俩寝,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次捂狙。在体验的这几天时间里疙,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”癌,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价氯腔林。也有好奇的邻居询问这款车的售价苍缮氓,当得知价格只有不到30万元时镐,邻居更是深感惊讶疵。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢欺?本文就为您带来答案椽窖。   作为一款SUV呻荷殿,“大7”这个名字一点都不为过茨怖,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手乡届推,2910mm的轴距更是傲视群车蔽锈犁,也难怪引得路人频频回头降轨。不只是尺寸疆,本次试驾的新大7四驱旗舰版核,整备质量达到了1950kg惨顶,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”紊馁疥。   作为改款车型程显,新大7的外型经过了一番修改闷报让,主要体现在前脸和尾灯上磊姑。大灯造型有所变化乏,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内略,而经过修饰的雾灯开巩、转向灯和前雷达套陋,给人以霸气外露的感觉然岛。整体上铝,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉漂亩睹。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭蛔,比较实用猴臂。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上埔,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上斗构囱。从奥迪A8的换代寇、全新奔驰S级的上市颗,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照飘。这三家老牌厂商动作频频帽炼貌,而我们也始终把目光聚焦在他们身上烘酞垃,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS波。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来挥猛帽,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今先染苏。而随着混合动力时代的来临炭,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL刊,可以说从那时起侥,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位粱惠。在奥迪A8和奔驰S级已经上市不爸欢,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期届,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来播,以期对它能有深入了解晴摄。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的稗。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内嘲嘛。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸闪搓。相比之下娶逢唬,雷克萨斯LS在此方面并无优势翰,长度捆景道、宽度和轴距均落后于对手肃。   即便不看车尾的标识氨,仅从前脸上幽兰色的车标颓,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型急旁闻。而身挂HYBRID标识则意味着瘫戳,除了树立当家旗舰车型的形象外抗,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神峭。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功蹿防忿,只是在一些小细节方面令人有些不满捍莆未。如果用最严格的标准来衡量痛,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间痕。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些篮律肪。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后甫煽,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手桓填菠,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑吧竿烂,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型暑跨,这种车型的优势就在于快歪怂,兼顾了媲美轿车化的底盘质感瞥钨恰,还拥有了超大的车内空间浓醛晚,优势显而易见采痹霓,而今天我们来到了美丽的太湖厢煌,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型沽顺干,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心雾航爸,也让更多心意欧力威的人有更多选择巩闲嵌。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表广膛:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的窟,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5时稻醚,不过从售价以及车身尺寸方面来看境殴,欧力威确实占据一定优势函。   外观上欧力威厢型车身造型炭拉,并没有阻碍它时尚的视觉感拖能簿,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车巷蔑划,时尚并且使用却勺。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观氨绰匡,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示弦。   非对称化的中控台设计晚赁竞,与1.4L手动版没有什么变化龚,首先造型上足够年轻协调石,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点毋馈。欧力威自动挡车型赔柏,方向盘造型依旧沿用手动挡车型拌破浓,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键讣,操作多媒体更加方便陆缺蝗。中规中矩的仪表样式没有什么改变陆急,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息颂崎。   本文导航" "  有突破有挑战想厕,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候聚谁,就会有这样的感受室圈及。它太挑战人们的传统审美了独团统,怎么样也无法用大气裂拔们、简洁甲靶据、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受栖。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产寡度。自由光承载着延续切诺基的重任俯,就在这样的争议声中款款走来赡。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统嫁烯毫,挑战着经典淀覆搔。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新爱,在做颠覆传统这件事冯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念幕。就拿前脸来说娶,好看不好看绝不是我个人说的算的瑞,每个人眼里都有一个不同的看法面勤。或许慢慢大家就接受了懂捷哇。   作为一款中级SUV晨告计,车身尺寸上中规中矩狙,作为切诺基车型的延续跑,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现洛,但也能看到不少突破之处啤珊。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重筹蒙倒。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃林。   本文导航" "  从1985年开始碱窃镀,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上仙捆,1991年出现在5系车型上砂苯钞,1999年开始陆续出现在X系列车型上翠。直到现在釜巢醒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术爱彼。2014年5月22日疟,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive琼宛、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型遁卉违,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求硷,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车蕾惫。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW焦拼猩,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么茶犁皋? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表劝:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款勉,新BMW 328i xDrive花、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元钾。   第六代BMW 3系延续了这一传统歼稼,将融合了电子气门控制低容、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机擅角沽、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配帽。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型弧,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本疮涤。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的聊豆淀,要了解这个问题前挂嘘毖,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理辱考霞。齿轮传动式分动箱鹊,连接前轴的方式改为了齿轮传动测,其他地方大同小异归速新。对于宝马X系大部分车型来说拌堂贰,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能紊径。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配盲泵为,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力秦寞瞥。由于前后轴均采用开放式差速器朗架漠,遇到交叉轴情况时犬监,也只能依靠电子制动来辅助钞林痴。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱戳通郊。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构授配卵,与齿轮结构的分动箱原理相同燃拷,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥记氢。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥佃衡稍。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的秀。至于控制多片离合器的方式体,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式溪鄙朗。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛懈,所以常被用于装配在更强有力的车型上版。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器盗,以对扭矩分配进行不间断地调节替熊眷。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配取,向前后车轮传输各自所需要的扭矩山,默认状态下前后扭矩分配为40提梁:60侗日,最大前后扭矩分配理论上比例为0步跋:100到100甸查:0之间间疯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息脑瞪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑砰品。扭矩分配可以在0.1秒内完成透箔。   行驶过程中褥撤,如果系统发现车辆可能转向不足纽,也就是前轮开始被拖向弯道外侧咕,就会减少分配给前桥的扭矩蝗捌,将几乎所有动力都输送至后桥桐。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息叮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑诡能老。一旦出现车轮打滑穆,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器春退拐,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力郸竞,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制柯玖。这就意味着崇灰,无论路面如何突然变化摹翠晴,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上崎,即使是在部分结冰的道路上榔嗓。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解涩七陵,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型寂薪些,其中S2属于一款5座小型SUV涧踢被,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下扳,很多品牌都开始研发小型SUV表必。而S3则定位于一款紧凑级SUV聊,并且采用了7座设计夕。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何栖侈,接下来就给大家一个解答嵌。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位豪:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型岁辆,这一平台就是北汽威旺M20的平台褐,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计旧蚊怯。但是两款车的轴距却不相同寐郊,S2轴距为2560mm褂附闺,属于一款标准小型5座SUV场吼邯。而S3轴距为2685mm校迫,接近于一款紧凑级SUV毛爆密,所以为了能吸引更多的消费者筏,采用了2+3+2的7座布局汇统,主打一般家庭用车痕,实用性优先驼。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV捣蚊饰,主要还是面向有活力的年轻人肪菇并,外观设计更多偏向于动感的元素居多腺钳鼻。大灯组的样式也不俗套滤罢问,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低绵,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的邦炭。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表璃:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比厕,在车身尺寸上还是比较占优势的拳肌。另外2560mm的轴距表现也不错倡湾蓬,至于它的乘坐空间表现如何提蕊骇,在后文我们会有体验娇瓜。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计父汾, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升救挠,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了溪,车门不能完全打开的话徊创,一些比较大的物品拿取会不太方便楔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台羚领,搭载了1.4T和1.6L两款发动机防挞请,并分别匹配3款变速箱匠。此前纤,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型梆。而今天我要试驾1.4T车型耍,虽是短暂场地试驾辨葱,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别耿,特别是动力上提升明显蹦汗。 ● 外观/内饰编毁维:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型莆,也做了到店体验的文章溅,1.4T车型在外观崎派肯、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大耸梗猴,本文不重复介绍兜痕,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验镜楷,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看烦谁。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因汕筹,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等横洽,具有很高的品牌辨识度侩潜。同时在一些细节方面的改进荚湍,比如重新设计的头灯蝎、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等鞠起纠,则让其显得比现款明锐更为简约稳重巫八。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台呻始,采用了全新的发动机布差刑,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机诞谐棘,属于大众的EA211系列玲们丧,动力性能比现款提升19马力和30牛·米模赶匹,最大功率150马力/5000rpm仁竭歼,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm卯耐。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一缝泛舜,而相比原来的EA111系列有了明显进步病谁,首先是恢复了正时皮带县,降低发动机内部的功率消耗狮形,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术播,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴寂豹,而喷射压力也提升到了200bar攻漠。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱柬,带有S挡和前加后减的手动换挡功能灯壁。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别扑,前者顶部是“SKODA”的品牌名胎略,而后者则是印了“DSG”的字样分拆。   底盘悬架方面熊,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架科粹,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构颂哨祁。制动系统为四轮碟刹结构汕嘛,采用前通风盘式后盘式配置徽。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节爸,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目乘桓晨,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目视。由于是场地试驾冷鞠吭,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些错棺惯,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道筷,能更好地了解车辆性能乐斥崇。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来技,只能在日后的试驾中再介绍迹胯。   动力方面究忌巍,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话哆颊哨,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容疯,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来仓,1.4T车型的起步和加速更为迅速孪汝,而且涡轮的介入时机较早冉份,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉供劲叹,动力的输出保持平稳可控的特性喷施隆。   使用D挡时绅,以1/2油门深度驾驶搔,变速箱升挡较为积极拨,发动机转数基本被控制在2000rpm以下呻谢揩,而且换挡的冲击较邪招,不会影响乘客的乘坐感受梨姆。而以深踩油门的方式驾驶校锌逞,变速箱会到4000rpm左右才换挡骗,加速感受更为明显攘睬澄。   换上S挡桶,油门响应灵敏了许多稿识,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡耗,全力加速时能体验到更为强烈的推背感宽簧,在弯道多直道少的场地赛道里购,需要频繁提速的时候铂比,显得更为得心应手陛删。   全新明锐采用电动助力转向系统唤供,方向盘低速时转向较为轻松裳,而高速时明显更为沉稳撕,转向需要更大的力度锨,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力涝。   底盘悬架方面坑团,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性葛,在弯道中对车身的支撑性比较到位酸,方向盘的有着精准的指向性概,转向迅速而稳健糯密。1.4T车型全部带有ESP系统汰黑沪,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候儡,ESP介入的时间恰到好处境钝,总能及时将车辆修正到正确轨迹共刺呻,而这套系统并不能完全关闭锚蹋驴,属于比较重视安全性的设计磐贪饯。   在模拟颠簸路况的体验环节搅草,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用碴拟,然而后悬架毕竟是非独立悬架没颅培,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况江惠,仍会对另一侧有所影响裙,车内乘客仍会感到轻微的颠簸卤。我们在之前测试文章中也有体验视频欠叉壕,请点击查看奋碘。   更多精彩视频羔渭口,尽在汽车之家视频频道   试驾总结煞巢贿:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少疏,在D挡模式下表现中规中矩邢,切换到S挡后油门响应灵敏别济,变速箱的换挡节奏更为激进享峭,加速感提升陀搅臂,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验钱惮诡。" "  2014年2月26日埂危集,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市凌始效。其中T5动力总成包含智逸版甭市坪、智雅版亨亥奴、个性运动版共3款适,售价为42.39万元至51.99万元浪豌,T6发动机版本及价格保持不变估莱匆。   据了解受盼沛,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术然袱,包括了新一代2.0T直列四缸发动机变局,以及来自爱信的8速手自一体变速箱狄线。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢腿达?本文将为您带来答案沉秸拜。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面艘镐,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化无匡,但动感流畅的造型令人印象深刻腻戒。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉灰沤,正如北欧人给大家留下的印象会袒陀。      配置细节上肥,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”纠培猩,全系标配了ABL自适应氙气大灯凳,以及感应式转向辅助灯光稠瘸。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下祟勉概,给驾驶员提供更佳的视野莽哎。   此外附男吵,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航屑捶葡。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达汕顿,探测距离达到了150米隙魂蚀,足以应付绝大多数日常行驶环境馈幸。此外蹿局,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统鞠顿,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能抄捕。虽然这里看上去有些别扭添,但安全性才是我们应该关注的闪。" "  限量饯穷、配额炉堕饺、上市前被订购一空搞,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹天。然而弹惦壤,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时赦藩陷,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘扰。2013年撇唯间,经过M部门调校的M135i披装上阵角,性能已与1M十分接近惕洁假,并且这次冲破了限量的枷锁胎久澎,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车圭将。正当人们面对路上的1M投去羡慕弛冈、嫉妒沸、恨时乖,宝马为我们带来一款全新产品补,并且它的能力并不在1M之下乡协瘁,它就是2系的顶级车型——M235i是费。 延伸阅读荤靶霜:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言列辨疮,2系可能显得有些陌生憾僵,其实早在40多年前翁爬,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场戮巨款。此外炼收惶,BMW 2002车型在1968年问世溶,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处省,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型脓昏。至此飘蓉,2系的到来并非空穴来潮偷纱闹。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22怒痹,而这个平台也与代号为F20的1系共享擒壳,简单来说淬卧,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中得,这与3虎突、4系的道理相同峨馁妈。在2013年时驰投玲,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验庐,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近含钠壬,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了莽,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览翅。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M东技,但两者却在年份与平台上存在着极大差异檬花集,从代号E82的1M车型彪柬僧,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点铂涉。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条斗,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”腿,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受荚,但随着时间的逝去忙慨,渐渐也成为了一种习惯萎蜜旅。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表传膊诺:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加呛斧,更多是出于对内部空间的考虑锨腔,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响咳莆感,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数断赊逼。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容市锌,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感抨,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能瓤囊乒。   当然憋几,即使武装到牙齿棵,M235i也不能与1M平起平坐坊骚汗,M家族的宽体车身阀疚凡、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的步,就像当初1M推出时的口号一样“M祷,永远从后视镜中藐视对手”蓝,而M235i更多还是为了平衡性能救鲜肠、实用性与性价比淌,同时也为今后推出M2而留下些余地姆晨。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后认,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步侵仟祥,针对绅宝D70推出后的社会反响敝,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多椿羞。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车晌雾虽,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势蚀瓤,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生场拆跨。   D50攀绅,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车卜坎撤,推出之后的表现往往是人们最期待的懊,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同告阂局,面对D50的将会是极为严苛的考验年京夕。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境砍畅蓬,而成功了轻轮亭,也将有可能成为流芳百世的一代名车绿。7.48-11.98万元的厂商指导价寒诗,可以说为这场战役的打响巩,开了个好头莫。   D50虽然拥有纯正的北欧血统蒋僻派,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格臼。此次担任D50设计工作的龄,正是培养出诸多设计人才的博通公司界,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点钮,同时又能够给人们耳目一新的感觉浇砂侩,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题唤。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表膝:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异疟,但是当你接触过D50这款车后锋,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素禽戒,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机额牛。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的危,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹层纯毙,但是当你将这些元素组合在一起时涛恫,却有会很快打消之前的念头笆订紊。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外伸毋,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计胁。运动气息浓郁的设计手法撮,会让你把D50和运动结合在一起返,无论它实际的性能表现怎样蚂,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象虹辜偿。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方缅桂,比如尾灯的设计手法有些简单仓促肃。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态搁嘶,面对不断推陈出新的竞争对手克酚,这位老伙计急需一点变化来扭转局面失誊。好在随着2014款车型的上市诞,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂煤,而这支强心剂的主要成分也很简单插蝎菜,一台1.5L涡轮增压发动机碘。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型廖备,针对配置方面也进行了一定的调整科曙,其中自动大灯涵头、超速报警以及四门车窗一郏控升降等功能均成为标配盯彻哇,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中几。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者佃差冕,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流泡。因为从早年搭载的速锐瓷史炮,再到大红大紫的秦墙第,乃至于我们今天的主角比亚迪S6截,它所提供的动力都不曾有变回骸。传动系统方面储鳞赔,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱翰杜差,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱鲤己缆。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言此,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿粳。在城市中经常用到的中低转速区间内距胸,发动机的动力输出比较积极叮,并且通过涡轮的帮助德,动力在1500rpm之后便有明显提升衡煞,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm趴,完全能够满足日常驾驶完搅。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低瞳亩赤,适合城市驾驶盆罚。挡位之间的行程适中刀胖,但手感略显生涩清场。当然这也是这一级别手动挡车型的通财尽,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车蔷呢,而非车去适应你礁理吓。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定叮唱。四辐方向盘尺寸偏大盟,回馈力度比较匀称礁,因此驾驶这台大块头还算是轻松同喇陷,只不过方向盘的虚位过多评阜线,转向时不得不做出更大的动作贺律。   前麦弗逊盲尝、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收写逼,并且由于悬架行程较长澈叛,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉箱拢赶。当然这样的调校也有它的好处涪宫,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人潍。" "?? 外观部分   在所有人的印象中毋,SUV车型是一种非尘蹋耗油的车型盾,毕竟以自身庞大的身形来说告构,自身重量就已经非常大了晨布红,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机雾脑叛,这也导致SUV车型的油耗居高不下熊恼,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观檬擅己,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题急,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚馆,在众多的SUV车型中粳,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度邓。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计体,这种设计可以说非常的扎眼翔骇,也更加符合了年轻人的视觉喜欢复欧睹,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳怠市,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯妻捞酣,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售狸段烁,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志何诺峰,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征豌托骋。在RX车型上孙羌,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条配扮醇,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同盲,从RX整体风格来看巷,还是更多的体现了柔性设计的特点报词。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面乡成碧,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型紊形谢,如果不看下半身悔监,很有可能误解为一款轿跑车型费党盘。不过这也让人们的视觉一亮扁融拉,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的嘿揉。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上诫,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求措堕淬。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同轻,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的陈,没有过多的硬线条介入庇攻,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的颧褐,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点握,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符盟睫搏。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力那署,RX明显体现出有些不足跋乌抚,不过这本身就并非是RX的炒作方向贯。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境体蛊篓,内心想要一件东西唉乓,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费另,否则你就无法拥有心中挚爱车。你想要一部手机红年胚,但偏偏要你保证最低消费匡。这种心情着实不爽仍铆辑。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版海攀钩,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统古,这两样东西都是你想要的对撼,售价三十五万不到卸,撇去不相干的配置匡侯,给你你想要的臼。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元舜较污,是不是有点定高了梨汗?可细细一想佰柯搽,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机啪颈孺,并且还带有四驱系统床。如果单单从这两个要素考虑提插,同档次的车型里响薯,都破了四十万大关了痰昂。但我们依旧要考虑这是一款低配车型烙,目的就是要拉低门槛系,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出能矛。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件俱锻。但运动元素表现的很细微规捍,基本上都是细节点缀钳桥,和其它配置的A4L差别不大芥哩录。虽然是一款40TFSI的低配车型橇,但从外观上很难发现区别腻屑。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件伯,算得上是全车比较明显的运动彰显了酥借欠。尾灯内部依旧采用LED发光元件半,总体来说馁坪罗,亮点不多逞灯,朴实大方毯。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后媚,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分貉钵。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品维,除产品名称外提衬热,其与JX35并没有什么区别睦,还是那个豪华运动的大家伙驶。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮迟,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露阀谅。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能醋蹋,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助厕,灯角黄色的反光片是标准美规设计咀兄钠,但无论哪种规格聊另,对行车安全方面都是提升雷泞巳。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感疯谓镐,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO狈,前置摄像头悄然隐藏其中乖海。侧面看上去QX60依旧大气稳重波,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感蛊粮拟。另外靠驳,底盘上有些部件会低于车身倍疯搜,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过畔漓。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色喇,活泼的细节设计使其更有灵性裤层傻,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性末珐,也起到了一定的隔热作用骆邵。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感蚊,硕大的车身并没有让其显得特别夸张胶,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现茄迪乐,静音效果良好天刀澜。   车尾并没有过多花哨的设计脱芬,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字帮吐。尾灯采用部分LED光源氨,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释剁踩,总体来说比较耐看圭挠。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味外卫傅,它的出现让整个后备箱显得活泼起来九铺,下面藏着的摄像头成像清晰度很高甘。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起俏挂,就一直是大量网友关注和吐槽的对象戊兔仙。上市前底掠拇,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后参抨雀,不少人不相信它的价值洼,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后晨皇,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待葱空粮,这自由光到底是什么情况刊逢谭?经过整整一周的深度试驾后疾,我有些新发现可以分享给大家埠渡。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3尉挎,我的思绪一下回到了2005年左右笔,那时候自主品牌鲜有SUV产品苛惜,奇瑞率先迈出了一步驰钡太,推出瑞虎痴帅,并领风骚多年被厕戮。当时奇瑞称之为NCV赣祷我,也就是集合轿车以及越野车郎,有着越野车的外观和坐姿荤,并兼顾轿车的舒适性鹿,其实就是我们现在说的城市SUV逻膏。   这样的优势持续了很长时间汞,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展抢虱,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品岗,瑞虎的势头逐渐放缓系硅棠,也就不再抢眼了痰穗。奇瑞随之调整策略漠达,在去年推出瑞虎5这一新车型酗江秀,与其他自主品牌新对手进行竞争屡龋颧。与此同时锭牌狗,时隔半年的今天随牡脸,老瑞虎被重新包装升级介际铅,命名为瑞虎3再次进入市惩滦惹椤,与瑞虎5形成高低搭配掣沥委,重新获得了新的竞争力完卉晚。   外观隶扑地:   正如前面所说媳,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业冕,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作枢,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节恢掸擅。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸剿鸿,棱角更为突出堡、线条也显得更利索还丹困。侧面增加了镀铬防擦条投,而车尾的变化并不是很大报砍俱,集中在尾灯和一些线条的修饰上簿,就造型而言瑞虎3更年轻了踞。从车身数据来看狮,瑞虎3相比对手并不占优优势奋,但是得益于外观的设计揽,视觉感受瑞虎3要稍显大一些镣。" "  在经历了数年市场洗礼过后闯搔办,瑞虎车型迎来了新一次换装递邪,代号命名也列入到了家族统一的序列中圭,对于车型的区分更加简明眯。除此之外脐,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计头,以及更为充裕的乘坐空间彪,以提升自身的竞争力柬澎瓤。   瑞虎3虽然属于中期改款车型袖矗,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用私览嫂,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连亨浦墙,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向辛胖讽,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车袄芦。   此次改款主要集中于外观方面列川,通过新老款前脸的比较警赊,我们共计找出了8处变化娥旧,分别为慰闯:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组扰,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣惚摇;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大困率辞。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表祭偷逝:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘讥妮,但在车身尺寸上有所调整郊歇,其中长度方面增加了30mm放,宽度与高度减卸瘸ニ纭,而轴距维持不变沁骏咳。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出惕,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35李擎,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中停。   车身轮廓并没有大费周章的变化叭淖幕,更多的是在细节上体现新意朗惋。侧车身防擦条进行下移警,并在前后车门中增加了镀铬饰条顽,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中团坦废,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装扒酷,更趋于向装饰性靠拢勃腑咯,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式泥虱骄,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性封。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗沛箩,若要找出所有差异潞夕鹿,还需要费上一些功夫埠,在对比过后变化上依然可以达到8处非童为。依次为喷:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更拱骑,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识嗽。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处缝恋,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计鹤碘,空调按键的布局更加紧密缄携沁,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化瓢定。此外矗磊,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升憨骂猴。   按照配置的不同疯表,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机汞膏,大尺寸液晶屏包含导航圈磊疤、多媒体春掳钞、蓝牙以及系统设定等功能传窝,而在操作上也十分直观恼谜镁。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当丘惩救。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度斧峨、风量春、风向等信息设,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少踢,同时旋钮的阻尼与定位适中飘窟颈,手感较好奉版,可以看出此次在工艺上下了很大功夫翱。   方向盘两侧位置集成了音响响韦、蓝牙通话与定速巡航的快捷键犁烷,中心区域使用了品牌全新标识敬眯,并在造型上稍有改变剂莱涎。仪表盘则没有任何变化匪柏,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同茅欠散,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值碘,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素借。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅称鼓,但调节方式为手动技邢,前排座椅具备加热功能馆冲,按键位于点火开关周边区域咯火桃,位置的选择上不够人性化收扣凌,副驾乘客很难进行单独操作递。   在前文的数据表格当中笔换福,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优街,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高冒绰。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后九,头部距离车顶约有4指空间轰千,直接移至后排乘坐逃齐,头部空间同样保持在4指驼魏武,腿部则为2指余量伸豢佩。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下坚寇冬,首先需拉动靠背边缘的拉手粟捕,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒绢究窍,要想恢复到之前的乘坐模式叛,还需先拉动开关邵唱,同时扶 起靠背悸槐备,在操作方式上显得不够便利骏。后排座椅支持4/6拆分放倒萌宛嘎,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大搬筏恍,对储物灵活性与便利性会存在一定影响秦。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3涉,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致殿蒙,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎读耙琅,含有DVVT技术卑,相比早前奇瑞的1.6L引擎钾沦寄,在动力性与经济性方面均得到了有效改善豢委乱。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求辜嫉黑,在CVT变速箱的帮助下赖,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作莲蒲。即使在起步之初深踩油门莽,加速过程也会显得有些慵懒宝岁陀,只待转速攀升至2000rpm后害鼻鸽,动力性才有好转蘑,此时油门的响应能力有了子显著提高款抗鹃,虽然整个过程称不上动力充沛翁,但对于城市使用来说算是够了凳。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上歇靠缓,涵盖了手动叫修鹅、雪地和低速3种模式沸,在手动模式下可以模拟7个挡位舍订,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用父。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用算阶浇,在模拟挡位的帮助下馁藩钩,转速会与油门的深浅更成正比休虎汀,升档与降挡的操作也会更加从容皮绰,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星紊绿肌,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内挝了抬。   在紧凑级SUV的行列中叫味,瑞虎3的车重算是较轻的一员哦,这为引擎减小了不少负担测晶。助力转向系统的力度适当炼,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力据体。转向的精准性使我出乎意料悼糕,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性侠授,悬挂整体表现十分扎实计,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入文,令试驾者信心倍增们。   如同瑞虎3的定位那样徐,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外禄,它并不具备越野的能力刮,然而精确的城市定位峰肪孰,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适捻爆,诚然妒,它在这两点上做的很不错筒峦牢,虽然在驾驶乐趣上不能满足你沸磺救,但对于关注性价比与实用性的消费者而言夯翱,瑞虎3也许是最合适的选择对象薯。 责任编辑蒋浦垛:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年陀谢檀,一晃6年时间过去了韦,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化愁钮,但是我们仍然和它有过很多次的接触北玲编,并且每一次都是充满乐趣的体验戳。今天我们又把它请到了这里澄管亲,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外褐盎,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型控绕粮。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能物围粹,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子库钦,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气唾。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单好,排量小了可以大幅度降低进口车消费税椽攫虫,自然整车价格也就能便宜不少叭蓬,降低了它的入门门槛割吗铆。而以我们消费者的角度来看鸵社,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象极,这也是我们今天把它请到这里的目的杯官炭,测试项目很简单间味期,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现陪,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了米。   ●日常驾驶动力表现拣漏:低速扭矩充足便,高速动力吃紧汐。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能玫,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过融沉,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性灭楔,但机械结构还是更适合在野地里行走糯饶娩。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此陆,外形设计朽炒、车身尺寸年粉、参数配置全都没变估,只是换了一台发动机伙闪疵,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃嘛,双手需要时刻度掌握住方向盘罚艇,总之开着它你不会觉得太轻松吼。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了坎,大家也都心知肚明筒涪乡,所以今天我们重点聊聊它的动力表现澈。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米京兼,参数虽然降低了娠休,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些吻具。实际开起来起步那一下还是挺有劲的筹,并且只要车速不超过60km/h布阀,提速还算是挺从容跺,也有一些推背感懊驶,感觉并不比3.6L车型差多少盼堂补。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了凑口,脚下的油门响应明显迟缓了不少陀篙裂,如果你心急的话臀烩,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧卯,否则踏踏实实的在路上巡航溉商。   ●油耗测试培滦:正常表现峦,不惊不喜价闷肺。   发动机排量小了滦肪,除了动力影响之外赫,油耗也是一个值得关注的指标欠,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试察贯抠。整个测试过程我们共行驶了118.9公里痞俏,拥堵路况大概在30%左右每闻,畅通路况大概在40%左右枷慕,另外30%为综合市区路况托火,全程平均时速为31km/h帛,最终计算出平均油耗为12升/百公里穷,算是正常水平掳谢环。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过导迹倘,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题翱,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了蝗,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力杜褂攀,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何镶。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高脓吼庐,很高澜骑,或许我接触的都是高配车型煌培捌,包括纳智捷大7溪鲸、CEO等车型赎,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助朗邓跺。今天庞,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV嘶丛矛,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量惕厦,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧络。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢捐?下面嫡楷送,我们就来看看详细的体验报告拭。 可以看到愁炽巴,纳智捷的车型在外观的原创度上很高涟别管,这在于其他车型包括纳智捷大7毫、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现棘。这次试驾的优6 SUV也不例外徘技,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚须,为了突出这款跨界SUV车型的定位抨录,外观设计上更年轻有活力喊,对于年轻人应该有很大的吸引力酷叭。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表洁:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台律,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm诫宿,轴距为2720mm摹另饶,可以看出这是一款跨界风格的SUV惯残孤。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品惨,最大的优势是轴距要长出20-100mm刺姓,具备不错的乘坐空间峡,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷掸努。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎簿锯,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎窖涕,尺寸都是215/55 R17慧。可以看出在轮胎的型号上朵晴芥,国内销售的车型都有一定的缩水兢,当然为了控制成本财,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现拷傲尺。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮涕甩贫,后风挡下方采用了黑色装饰衬托讽,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美拢建吃,两侧的LED刹车灯十分扎眼厘凌颓,不过从布局上看稍稍有些凌乱尺。" "李老板的慷慨锨,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会巧,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板偷形吐。下面回到主题渴堤长,从之前收集的网友问题看怒,大家最关心的有两件事儿劣稿碱,一个是特斯拉的性能罗邦浇,另一个是特斯拉电池的续航能力厘凄,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿定超联。简单剧透一下票,性能方面特斯拉相当给力任,续航能力方面我个人觉得还是不太行娜良迹。 注阿垫:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型堪,文章中提及的“特斯拉”欧、“Model S”等名称均为本次测试的车型揉奸。 数据解读朽并炔:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩家,所以今天我们就先从数据说起粒肯吝。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版存,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s几莫,而我们的实测数据为4.7s车木,比官方公布的成绩略慢呻,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿立烷。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样奇活。由于采用电动机驱动叹,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车烦朔,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑幻耪隧,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态铅囊,直到完成整个加速暗。电子系统和动力系统的完美配合申跑,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限氖哆窘,这是大多数的同级别车型都很难做到的毯磷。 0-400m加速尾速林:170.124km/h 加速时间表虐:13.63s 由于采用了9.73柒:1的固定齿比变速箱嘛,所以特斯拉并不存在所谓的换挡集,在加速曲线图中曝,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线垢酿肮,车速和电机转速完全是等比例上升疵慑。这里说句题外话深,官方公布的电机极限转速为16500rpm保酬,最高车速为209km/h家,通过以上三个数字勒然皋,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少妮吼,有闲工夫的朋友可以试着算一算里。 0-180km/h加速手瓶:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G稻,峰值甚至达到0.7G腊甭偷,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱涤颁蝎,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h恃龟,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看罗贩拦,当车速超过150km/h后晚脆旦,车辆的加速度下滑比较明显边。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现倘,工作人员解释说为了保护电池扔醚,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡胃昧枚。再多说一句兴洼,这个速度日常用肯定够了嘉扫,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h掠,但如果是赛道分颅,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道颅,有大直道的长赛道息,它应该会比较吃亏蹄溶。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车筛胖,常会被贴上大排量欺、暴力机器诚阂、拉风外形和肌肉车等标签绢菏。这些词虽然简单谎匙啊,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征论土,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型归降。近日魔良串,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)班,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称匪偶:科尔维特C7)菩,肌肉感十足的外形嗅,手动拆卸的硬顶渭川,再加上6.2升自然吸气发动机等侗,都是它的大卖点慕末溯。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评口肝: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时啼玩督,外形变得更具攻击性鞠鞘。不同于以往车型场秋雹,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗懒筋,只有头顶裸露在外板搬,非常特别驶俊琼。重新设计的6.2升自然吸气发动机福抽茫,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余等。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机钠递茧,最大功率640马力敌姓,峰值扭矩814N·m)诞川文,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手疗祥貌,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势善己。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为拾澳:5.3万美元)火,几乎没有性价比可言饲畏绵,但相信越是稀有的东西逼,越有人喜欢店千世。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆伪怒势: 重庆诺斯特豪车会馆 电话便蹋桥:400-023-5599 地址捆视仁:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑夏:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型娩祷,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠茧餐春。而这款车本网也进行过多次报道与评测痉,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题份,比如——空间与电磁安全性劫叭。   有朋友担心苫,混动车型的使用空间会不会很小胺摹,电池电动机发电机都需要摆放位置途抹亩,还有散热系统味隋,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧喊芳。   作为一个“热心肠”锈剁琉,笔者决定帮一位同事搬家陵陋,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”漓。我们的任务是将一个中型分体式水族箱死环呻、两个大型行李箱信榷胃、三个双肩背包估,两个电脑包迟,一个猫窝顿颇垮、一个全新的大睡枕搬走输僚澳,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客沸。好吧凸豁钡,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大浅暮,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上徊了颠,从图上我们看出抢什,在放入体积规整的水族箱水缸后豢,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间毒,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包爱敲,并留有一定的间隙量习鹅韶。   而后排在放入水族箱地柜后弓,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位犯,这个空间正好可以放上两个大型行李箱垫。得益于巨大的后排腿部空间丘栓们,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了揪杭。而后恍爱巴,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线先。当然氖刨计,前排的空位是为乘客准备的珐。(为维护试驾车整洁抄请,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施盘昂。)   我是一个希望低调的企业主咀畔立,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的姐切官,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间膘,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少垦冒,后排音响控制铃绘,前排座椅调节按键聘,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子憾里、空间耽赣、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流笨,大电流产生的磁场对人的健康有影响伞蔚颗。英国专家认为伯啃:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉搏蹬梁,高于该值滩凰廓,儿童将面临患病风险哆钦。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少魄抢视。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻害宿浮朵。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害成。   简单来说拨,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种毋豁遂,高频电磁辐射大多出现于通讯系统眷藤型,如手机谢,对讲机刻猾、信号发射塔等滩,而低频电磁辐射离我们的生活更近弹,家用电器揉箍莽、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射屉逻呐,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可汲沮和。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台诵,前排座位腹灵,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量衔蛇蚂,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品丝,不具有权威法律依据摹垫,但既然是国家允许销售的测量器材横,其测量结果绝对拥有参考价值返席。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评锈苦酱,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量虑忱赎。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受股,首先是油耗该你,我们在遵守法律规定的情况下说枷,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车断版,而结果显示爱县,如论是市区驾驶还是高速巡航超车讨此,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下夕描,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”灯。   混动车型比普通汽油车重洗剐炭,驾驶感受会很糟吗?   确实楞喊瞎,混动车型由于需要布局电池畔剁、电动机捻劫、发电机愤灰、散热系统及控制系统荚矩苦,整车质量肯定会增加锈慧,但通过驾驶颈,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感嫡贝寿,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动雾苦,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制修,使用感受更接近与现代的美系车型瓣。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性阿孔,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极蕊啡冻,而在高速公路上沃裳,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了甲恼诡,取而代之的是风声与路噪声和。而操控部分菇,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了瑞齐,你永远不会感觉到生硬的颠簸究杀,一切都是柔和与优雅粕啪诞,当然鞘,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的享缕卤。   最后砂,我们通过以上测试是磨李,凯美瑞尊瑞在电磁安全性雌埔焦、油耗及空间实用性上都出色表现糖,而为此你仅需多付出几万元的代价怕,加上经销商的优惠局弄虽,凯美瑞尊瑞物有所值少,而你现在需要做的抨痕,就是去店里亲自去试一试凤,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接炽迪。 图/文景典:丁艺   丰田汽车日前宣布田,截止2013年底颇,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆奠憋,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录仓嘲。诞生16年来赣船,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区迪豹、备受600余万车主的信赖和认可廉尘,而凯美瑞尊瑞作为其中一员拌醇邻,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片力。 责任编辑伐:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后寿褐紊,MINI凭借其漂亮个性的外观奶喜等、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心乒睛。2014年北京车展上脊,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈寻阄(点击进入上市文章)倾乘聚,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化榷屯,同时在配置方面也有一定得提升薯脖母,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后委,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市巧端漆,售价区间为20.18-23.68万矢。虽然只有4款车型可以选择寒宏,但从大家的关注度上看拖攀沫,很多人对这款车给予了很高的期望使艾谋。今天颁肩,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V卧兽琉,两款车虽然在级别上不同定脐,但是在价格上却是非常相近括寄,CR-V的售价区间为19.38-26.28万奉。下面湿盯厂,我们就来对这两款车型做一个对比热绍,看看自主和合资品牌的差距到底大不大痢恢喘。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂耍控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话拒,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜品晤。当然读,作为一个自主品牌茅济,想要和这些合资车型抗争僳垢倪,就需要在配置上有一些诱人之处戈艘贫。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别略刀剂,从车型尺寸上看沽,H8明显要大于东风本田CR-V骂能弗,但是价格却几乎接近施砰。如果您的自主品牌不感冒的话驳箩,那就不用在纠结了圭。但是为突,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话灯矫弦,那么H8的确算是不错的选择承,至少从轴距上就已经很让人动心了妥兜。   =============分页符=============   原标题喝田:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下使剃钦,哈弗H8还是小胜磁苗涛,其中H8还带有液晶中控屏狗缚,而CR-V并没有配备中控屏鹤。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能委皑梨。这些东西的确也是非常吸引人的然。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的瘫,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验围密挫,平且还配有ECO节能模式阀阀啊,对于追求平顺性的人来说还是有优势的咐奖。H8还配有坡道控制系统帮,但是CR-V并没有配备这个功能殊。另外俩半,H8还配有三种运动模式荒挡混,一定程度上提供了多路况的脱困能力徘搁魏,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些略,当然H8属于刚刚上市的车型钎稳,并没有试驾车让我们来进行测试韭囊,以后有实车的话讹贿彪,我们会进行相关测试付忿。   结语憾:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章操团冯,从一定意义上来说还是对大家有帮助的赋烘。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升浆踢粱,某些情况下还要超过很多合资车型痉,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下跺敌。 责任编辑扳:赵春晓" "从1985年开始涎伐背,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上啡轰,1991年出现在5系车型上郝污兰,1999年开始陆续出现在X系列车型上橡忻。直到现在采,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术矩令辞。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配溉扦,提升着宝马车型的操控性和运动性誓勒希。让牵引力发挥的更加自如块,下面斤钨渭,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现鄙。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱陵裤。在车载计算机的控制下蜡,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整凑苇目,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配醛鸵,而且动力分配比例范围达0-100%嫌,赋予车辆独特的动态表现瑟碑。 与传统齿轮机构相比扔辅,xDrive动力传输响应速度更快撼,分配比率更灵活弊佬蹋,通常朽柑空,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴桅够,保持车辆转向精准灵活澳闻坏,初馁、中段加速更为直接的经典后驱特性回。而在弯道搐、湿滑路面鞠拍处、或紧急变线等极限状态下棠,xDrive系统按车轮的附着力分配动力姬赐惜,增强了车辆的稳定性和循迹能力含。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统华身,在附着力降低的情况下废萝绕,更加考验着前后轴所分配到的动力绷碉。通过一体式底盘管理系统的侦测楞木,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配糠配浇。在急转弯和重心大幅度转移的情况下搭魂,最大化的改善转向不足和转向过度梳。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上酗凶谢,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现次甩。宝马4系在绕桩和紧急变线中宪贡棚,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外茶癸,四驱控制系统让车辆循迹性更精准寂搽,更灵活坤。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上仇。越野路面其实并不是X5所擅长的领域倡豁,公路性轮胎打滑严重端,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预娄鹃,还是能够胜任一般越野路面农黑尸。 (编辑 金辰毅) 责任编辑染寿:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)安,宝马X1一直以其运动性示人铣郡沪,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表鲍。但是不同于一般运动车型不擅长越野笆磊捌,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能势刚桐,能够让车主在假期到户外撒撒欢模。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗贫?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比拾卧谷,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时轿耗猾,带给我们SUV应该具有的越野乐趣空诉。   在消费者最关注的价格上穷,我们分别来看两辆车能。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元橙惺汲。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元皮纳。从售价上我们不难看出娶蓝软,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3说,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3豁辅筛,价格区间跨度较大惹蜜。   外观尺寸对比板:   首先挠栓,从外观上来说藉料,宝马X1极具动感埠。其标志性的双肾格栅已经不必多说桅死屯,远远的就可以知道这是一辆宝马分。而那富有动感的线条辉牡袱,将其外观勾勒成裁盆,即使是静止在那里侨楞,也能感觉到其时刻奔跑的姿态悔琅靖。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长残撇,感觉比例似乎不那么对称怖矫。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控算椒,而且作为一款国际范儿的车磁,修长的车头设计让车辆显得十分优雅弊册。虽然宝马X1有修长的车头踞,但是驾驶时却并不遮挡视线监闪,仍旧能够清晰的观察前方路况回。   相比之下耪,奥迪Q3的外观略显沉闷唤仁,同样的家族式前脸显得十分稳重粒。虽然不像宝马X1一样运动纫,也符合其SUV的定位冗牡。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大撵蚀棚,这也让奥迪Q3的样子更加传统澎。不过宝马X1虽然外部空间不占优势拟矢骏,但是内部空间却优于奥迪Q3粟,相比来说拐节,宝马X1具有更大的头部空间枢蔚,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3卵居。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长趣妈馁:4477mm 长吾拐镭:4385mm 宽哨耗:1798mm 宽媚坎:1831mm 高脖扮:1577mm 高疽:1608mm 轴距蓬邪:2760mm 轴距夕贩沥:2603mm 最小离地间隙挡:194mm 最小离地间隙嗡红:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者盛睫,宝马X1具有灵活的操控性獭,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性患虚睬。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化沛场搐,作为一款 SAV输嗽歼,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的县汞侍。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向票,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣崎鹿洁。   实际驾驶中拔藉,宝马X1的路感清晰蛇实巩,虽然车身不行嵌洹,但是宝马X1却有较小的转弯半径皋,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头乐匪诡,带来更多的便捷完。行驶中迹蔚材,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快湿,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系悍。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮汗、高精度直喷与电子气门三大核心技术献峭汉,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果淖,在动力输出上达到高低搭配的形式泊。而宝马X1带有的ECO PRO模式晌删,可以帮助我们进一步节约油耗损碑抡,让油耗能大约降低20%韧泻蓄。 两车基本配置参数对比轮颁: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前毫:通风盘/后锯:通风盘式 前雹:通风盘/后哭姬煎:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题尖撅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV穷款,我们不仅仅需要看其运动性能梦,还需要检查其越野性能车。奥迪的quattro系统的越野性十分出色串奇,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统师鼻。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成瘟捶,为了能更好地分配轴荷百宛,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端抱桶不、后桥差速器前面逼。正常驾驶环境下辉逼,离合器将发动机动力大部分传送到前轮熬,当检测到前轮附着力减弱时鹊星,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮仕,帮助车辆脱困久。   通过以前的测试础,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用靠蔚锰,对于应付难度不大的非铺装路面来说杰胁,这套四驱完全可以应付趴河塑,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能吹掂,加之悬挂行程过短倘,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试靛,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样净畏,偏向于公路驾驶咕。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统篡碱棵,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴鼓挽首。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中丢,动力的分配为40:60雌挡挎,在实际日常驾驶中饯枫,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的泵答挪。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主耐晴,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能俺词,在车辆出现转向过度时防,车辆会将更多动力传递到前轴枯狙际,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性睡,帮助车辆脱离失控的状态氦。在弯中逐渐加速的过程中惊膳垦,由于车身的重心靠后郎焚,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势秒,在这种情况下舵,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出涩菲沪,减小前轮的负担贡嘛滔,使车辆获得更好的指向性夸盘懊。   无论是雨天薪,还是弯曲的山路都扁,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对伟归。而且在大角度爬坡及碎石路段荆顾烽,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力具闹舌。尤其是爬坡时茫怯,动力能够智能输送至前轴潮,让车辆轻松前行烙素慷。而在平时波操,动力又会自动分配于偏后驱稿蛇辫,让运动性得到进一步的体现地。此时的感觉是类似后驱车坚,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配奋嗜书,让车辆行驶更平稳煤郴。   相比而言挪礁勿,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野查邯。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高陛那波,具有良好的越野视野貌俊,但是宝马X1的离地间隙更大恃码,通过性更好苛。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少妥,尤其是其具有更多头部空间砂癸,如果越野时靠,可以适当调高座椅坐姿镰牢律。   =============分页符=============   原标题霞媚赂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰擞棺,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩距搜距,所有的按钮也都在触手可及的位置悼拇汝,十分便于驾驶者操作峭。而且两款车型都选择了年轻茬、时尚祷擦、富有现代感的内饰设计邓席。   两款车的配置极,无论是奥迪Q3畅枯玩,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全都俺瞥。尤其是宝马X1的iDrive赎聊、热感应键等内部操作方式十分便捷易用极,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮始山,宝马X1更加简洁食,而且操作一样方便棚,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑戚。即使是刚接触宝马车型的用户上,也能在第一时间熟练操作淮合坦。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热仑羌,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性半掂。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索蜗盆戮,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大冒,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供莆拉。例如像最低配的宝马X1哆,虽然价格极低康靛,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了绘啪蚊。Q3低配也是一样钎,配置较低侩然。不过如果您不在意像导航吭灌假、座椅加热等配置极奴势,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要眷。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后喂,我们进入车内来看看内部配置以及空间焕瑰。二者究竟谁能更胜一筹汀目?首先来看两车的安全配置博。在气囊方面率棠精,奥迪则更胜一筹携奥桐,在两车装配有同等位置气囊的前提下拟,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊粮。轮胎方面则是宝马X1取得优胜涎趟,它全系标配有防爆轮胎冠途,即使发生爆胎挛,也可以继续行驶丸济熄。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配拐疥。此外防爆胎也节省了备胎空间梨,让后备箱有更多的储物空间奸扇。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间炒狄。从车身尺寸上来看诲缸,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势德,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势芬惭。然而车内乘坐空间方面林茧,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3烧。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度毛:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度成潘抨:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题河粮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面侧鬼搓,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策阮。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养湾习。但由于国内油品的质量不佳寞淌捕,为了更好地保护车辆发动机溯回猜,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换湿靖。而其他配件的保养周期上赂,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养凡。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i歌:   861元   xDrive20i售:   1036元   其余车型乌心:   965元   sDrive18i荒:   861元   xDrive20i烩匠衅:   1036元   其余车型帝瞧碗:   965元   sDrive18i俄:   1609元   xDrive20i姐飘:   1784元   其余车型景腾:   1713元   sDrive18i澄:   1386元   xDrive20i躲:   1561元   其余车型蹦炮谩:   1490元   sDrive18i搔:   1591元   xDrive20i吓:   1766元   其余车型络汤河:   1695元   sDrive18i崇:   1609元   xDrive20i叛:   1784元   其余车型屠焕:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注侣哀甲:●酶棋稠:需要更换 ○痉虱:常规检查疾藤呻,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中囤,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯孔、空气滤芯和火花塞捶识。花费支出大概是2691元捣惫虾。4万公里时还需要更换汽油滤芯暖累,支出大概是1382元抛。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错割肩,保养中也没有出现更多的费用支出醇睦滔。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用茫薄。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注巾:●桨肆连:需要更换 ○睬:常规检查恍纠烩,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出捣级考,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费斤坪诵,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降洽悉,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同蜜毛涪。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加钳普俗,能够更好的照顾到爱车的每个细节土。   总结抱: 总体而言甩赐溜,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动榔,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3哨泪袄。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足芒炯,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少袒判恃,整体内部空间与奥迪几乎相同干。而在使用保养方面裂参,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济坡。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人赂,但是其配置也相应有所减少弟广刷。作为高配车型抢隋范,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择膜累。 责任编辑捍舒哄:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙小博玛,没有给同事们任何跟我争抢它的机会辛矩胚。它足够漂亮了解,漂亮的让人感到迷茫辩,这几天我们一直在法国和瑞士穿行蓬,由于在国外胜,我不得不比以往更谨慎的驾驶碴,没有做任何炫耀的动作宠孟和,但依旧接受了不少注目礼无帽钙。   最记忆犹新的一次是我从超市出来温,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着航少,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内苦闹,只好出此下策程贺:按住野蓿控器始令激,“砰”后备厢盖弹开了收妓坷,老头愣了一下焊册限,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢髓耗,并给了老头一个友好的微笑患,关门走人了躬。这时我才知道娩挎垛,它是如此的招人喜欢!   仔细打量京汰,它的曲线诱人溺抬,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处缸姥,但令人心动的地方是从B柱开始的餐细,远看上去俨然就是缩小版的CLS级市,曼妙的线条打动了不少欧洲男性什核父。也难怪靶,差点忘了柬尘,我们这台车选装了AMG套件腥丹仇,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用涧,没套件的车感觉就差了很多赌靠。   即便如此量,它的妆容仍是存有争议的缕磷蔑,在我们同行的5人中就已经产生了分歧沥叉。左派以我为代表(全部未婚)净,认为它的骚气指数接近满格泞吠杯,尤其增加AMG套件以后催,能骗不少小姑娘犊芦。右派以结婚生子的同事为主埃,他们认为车身不够修长猎田,不够秀美抨犯惺。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体饯棵。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情盲稿局,但又内藏了些许的凶狠缚纳。   不过我们两派的意见同样有交集仓叼,那就是从侧后看去礁,它的美感更胜贯泊。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中藤,远远的从背面欣赏它蹈队,真是太美了苗。   =============分页符=============   原标题删且寥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上琶,它采用传统的氙气大灯荚涉撂,而且依旧带有随动转向和智能远光系统蠕。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少匙莱抨。另外寇,与前包围上的空气导流口不同的是帮素,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用伪,不得不说其达成的效果是相当不错的唤档。   18英寸AMG轮圈实在惹眼淑司,但日常使用中也是在令我提心吊胆畔解,还记得开头那个故事吧喷,告别老头后我驶出了停车橙律丁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着瓢触,压过了一个并不大的小坑洼碾,胎壁被硌破了沛蜜,轮胎在5分钟内全部撒气释步纱,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用胖,这个下马威让我措手不及喀。   =============分页符=============   原标题氓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门芹描,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中椿硅僳。坦白的说履恍丰,这套座椅看起来特别有型潭免渤,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色匿疽瓶,为了照顾大多数人对于舒适性的要求炬抒,我觉得座椅的设定倒是恰到好处纯稿。   眼前中控台的造型心,甚至细节都与奔驰A级相同复坞,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用搅,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样冕香,总让人忍不住多瞟上几眼枫池涤。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹壁,触感细腻屋。   =============分页符=============   原标题宝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳扣翔洁,各项按键的操作都很顺手歇娟,但我多希望能提供翻毛材质泼。另外倾,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手寞,回馈力很谐胨瓜贰,而新款车型早已没有了这个感觉体哇涟,让更多人都更容易适应喷输镰。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格趣,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利叉拭,特别方便势崔抛,当然了泡塘闷,这并不是CLA级的专利歧,A级也同样如此说。总之对此我们是持肯定态度的卉,“怀挡”显得复古岁、特立独行梢,而且省空间梆没捌,利大于弊品痢。   COMAND系统与国内车型操作方式相同量邓,不同的是它很强调对网络的依托弛可,这几天在欧洲开了不少车拘吓肌,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联违群。几乎所有新款车型都支持与手机互联蜕岗飘,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能虎比澎,还可通过手机网络访问互联网付、下载官方APP程序和导航藐,这是国内车载系统所没能赶上的脐。   =============分页符=============   原标题都恰填:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说捂恃轿,空间实际上是够用的的,毕竟多数时间都是前排利用率高眉蛾惭。我同事身高179cm任,在前排头部有一拳的空间蔑骡,在后排就显得局促了帮挡辉,后排乘客反应压抑感比较强荒。   不过我坚信惨究烽,对于CLA的车主来说空间是够用的纯,因为后排不会经常有乘客蓟膜蠢,由此来看这台车的空间是符合实际需求的屋划,况且它还有个不小的后备厢供日常使用咸卉耽。   =============分页符=============   原标题脱呕蓬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖琶哄,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机纱日刨,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm枯笨,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm巧,配7挡双离合变速箱黄,带有换挡拨片瓤。拧动钥匙惶粪鸵,发动机被唤醒访,车内怠速状态下的静谧性相当不错逛烽,我们出发了赊弥。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通幌郴,不过CLA非常容易上手袭,舒适模式+D挡表现得有礼有节辽褥,整个驾驶感觉极其轻快玖拨,这是一辆易于驾驶的车懦挽,不论男性和女性都会觉得很轻松道。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性颓唐,转速时常被控制在2000rpm以下蓖蹦。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契孩每侧,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性拿少,而且在低速中它的换挡依旧平顺涎欣,并没有出现那种令人不悦的闯动霓吕。   切换到运动模式鳖毛频,变速箱首先变得更为积极遂纯,整台车的性子也开始急躁起来歼,随时准备着接受挑逗豁燎牛,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接颅。油门的响应也更为灵敏糕裸,初段就能得到不错的效果皋井,只不过排气声浪并不那么有气势掇耻。   至于转向跑,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻耐念,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉海武烷,就像一个抹满了黄油的轴承在运转吗澄躺,那样的线性和柔顺滴,简而言之非常舒服矛搬陇。   CLA的转向感觉则不然朔,它少了些紧致的细腻感扮隆壤,多了些轻巧星。这套电动助力低速中没什么特点潘,属于偏轻那类的湘每咎,或许女性朋友会喜欢纶旅泼。高速下转向逐渐变沉檀,更易于驾驶变河,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上休,比我想象的要好不少橙。   不要被AMG套件所蒙蔽瑟车,悬架的设定并没有那么生硬盎急,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求纪稀,整个感觉还是挺舒服的阿蟹斗,回弹的特别利索雌,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态吃歼褐,起码我在前排开车是这样一个感觉痹美仓,只是后排的乘客有时会说筐:颠!哎我拣讽,管不了那么多了哥并事,我要是车主才不会天天后排拉着俩人上敲,驾驶感觉对于这台车来说重要幌羔。   =============分页符=============   原标题咎峨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注耿斥:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现传。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护纲,无法进行有效的弹射痉。起步时有将近一秒的延迟皇倾病,之后发动机全面发力率,此时轮胎打滑非常严重俩涎,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故悄讥,全新的胎面没有达到最佳的工作状态貉媳,导致抓地力不足揭哨俺。怎么形容这个状态呢邻旅,就像一只狗在大理石的地面上突然加速棵,四肢虽然在飞快的挠地割,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样黄辞,各位想象下报赌。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态坝编劫,双离合变速箱准确的完成两次升挡非,换挡速度很快尾,最终用三挡达到100公里/小时的速度搏贩虐,时间为7秒整滇。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新曹,因为看到严重的打滑时我特别无助驮,尝试了降低转速起步题汀,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地巾。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中残掣,而且车身的支撑有效砍甭技,车内没有特别明显的前倾感觉腥。从刹车曲线来看拘逛,自始至终加速度都在-1g左右健凸,最终成绩为38.46米嫉榔,符合奔驰一贯的作风卿贝谰。当然嵌,待拿到国内的测试车后扭,我们还会进行测试还裳,看看原厂的轮胎表现如何肛妙厦。   总结券澳:   从国外的销售情况来看卤,CLA是相当受欢迎的娠汹姐,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料寐涵,CLA在美国同样有着相当不错的市沉毯省,2013年后四个月销售1.2万辆码绥筹,势头相当迅猛眉妮蠕,可见其受欢迎程度让。   进入国内后我想它会得到同样的关注详姓松,随着细分市场的成熟峭列景,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车苏侮。奔驰CLA级凯哭,主打运动敝位弓、年轻兑,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎少锑赏,尤其选装AMG套件以后效果更甚习,相比奔驰A级慧,它的吸引力显然更大奈。相比竞争品牌稿得俯,这次奔驰走在了前面奇溜悍,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品豹啼。配置方面国外大多都是选装吨,比如天窗蝗叼摊、轮圈样式等等欢净络,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知户。   不可否认蔷,它是如此的招人喜欢峡县淡,尤其招那些打扮时尚赂黑、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑疵:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机厦,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了鞋,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机芯附曹。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘恒,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃琉桐。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型霖砷,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革解填,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法婪黎幌,通过细节部分运动元素的添加背尝,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格泌。其外观运动套件包括进气装饰肠憨、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等淡。   总体来看粒岗,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子随观,但通过细看还是可以发现它耐看的一面杠吗瑰。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置慕,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备交,白色车身加上黑色的玻璃车顶浆,看起来很有档次感添狙。不过略有遗憾的是蜡核妇,它的全景天窗不能打开蔡撤,有同行戏称帛汗,这是专门为了看星星而设计的纹溯。   内饰简洁自然   与外观相同添,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围彤璃。全黑的内饰皖量、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现垄,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来乔吴酞。   配色方面遂悲汕,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰嚎坷,但通过座椅的白色缝线究惋悔、钢琴烤漆面板白边框的搭配书,使得内饰整齐又不显得沉闷怀,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了谁。人机交互系统方面翅,V6菱仕Turbo车型并不占优势敞免。   动力不错忙峦翱,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机碘晒,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱如呐靖。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型唐巧苫。这款车的低速扭矩较大疟骆粹,因此起步时非常容易悸。起步后仓,借助轻盈的车身拿,汽车随后的加速较为顺畅兜彻。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实剐,这直接导致这款车的操控也是相对不错苔退,在较为宽阔的路面上弄普,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作补哄叉,感觉很有信心茹喜熊。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校丰,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的沽卑。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置韧沛,非常方便驾驶者进出叛观税,但打火时颧舰,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动磨绕希。 责任编辑上猛:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候筋,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位坞。之后的继任者是睿翼挥,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈戮。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款葡,并更名为马自达6阿特兹辖,而它是否能达到前辈的高度勿邓,让我们由内而外的体会一下脆。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌佳捣,配合这两侧行车灯恒梢膘,看起来霸气十足施,隐隐的透着一股子狠劲料旧。图中这款车是2.0L的标准版幂恕母,则采用了较为普通的卤素光源腑祥,科技感差了一点豪娟匈。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯攻靠酣,犀利感十足际纯味。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA毕分炔,它不同于以往的两代马自达6骄粹,更多流畅的曲线在它的身上得以体现搜鸥力。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来屯佳,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子琅每缮,厂家把这种设计理念称之为“魂动”莆弧问。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm锣檀寡,轴距为2830mm滤雌绣,与进口版本相同虹堪。相比同级别其它几款日系车型舌,阿特兹在轴距上有较为明显的优势典。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾兽,像是一滴在高速行进中的水滴煎噬,充满了流动感贩抖。从后边仔细观察阿特兹的背部路,不难看出它还带着一点掀背的意思淬。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯栓栓,配合着双边单出的排气筒倍灰,更使整车的运动感一直延续到了尾部颈岸膘。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈缝,选用了225/55 R17的韩泰轮胎魄搜。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蝗券呕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上经痞,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意物轻。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩吨吧,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质墙芜颂,其它区域大多为硬塑料孰杏嚎。由于没有太多的装饰件塘活,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价浅。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高赔,它采用的是一块电阻屏错烤贸,触控灵敏度还算令人满意寄腻叉,界面的科技感以及显示效果都很一般份点,总体感觉更像是四剃桓、五年前的产品侈私,唯一的优点就是操作无任何难度傻狼,一看就会祟粹蓖。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡芭秋乏,所以导航功能暂不能使用泡撬川。   进入车内赋琶钮,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了缄块私。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿卷躲司,握感也很不错吴魔掣,由左至右打满需要2.5圈费巳,比大多数车型略小课悔。此外齐姜,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片陷趟田,操作便利性良好魔,而且兼顾了驾驶乐趣咸。   仪表盘采用了朴素的黑白配色茨臀凌,但却一点不掉价吴。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感怕,其次它的表盘内圈采用了网格设计橡虐翅,多少有一些竞速的味道似净,再加上白色的指针以及简洁拎、明快的字体裂,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望肩甸翔。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏驼,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗火逞、平均时速尝枪、续航里程之外档废贪,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP短会。i-stop是马自达研发的自动启停技术郊,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火俏。   除了i-stop狠兑,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统缚泰且。之前在新能源车型上比较常见拜喜标,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上酥碑黔。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于嗽霉,它是以电容取代传统的电池或电瓶达惶,从而为车内的用电设备供电碴,而非用于推动车辆前进搐寞涧。   空调面板的样式不错锻,旋钮和显示屏都显得比较有质感某怠。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子荡。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车检戎份,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙股ⅲ好缮涣氦。前后排座椅均采用了真皮包裹辱渤,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次描豌。   虽然阿特兹有着不错的轴距雹耍,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩吵。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜仪势Α,而在后排却只有不到一拳的头部空间木。令人满意的是后排的腿部空间肌,坐正以后不影响翘二郎腿羌绘阔。   阿特兹的行李箱空间值得肯定故,不仅地板平整胆稗,而且行李箱有着不错的纵深踞酗辞,轻松放下高尔夫球包裤煞镐。藏在地板下边的是一个16寸的备胎伐寄共,以及更换轮胎所需的各种工具谢眷切。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷椒丁横、双可变气门正时躬、凹顶活塞+米勒循环烹惟、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术汝,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现彩,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm纪,而峰值扭矩则202N.m/400rpm渴燃。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱革沏券,并带有换挡拨片哪栖,只可惜这款变速箱不带有S挡变,对于主打运动的车型来说个遗憾梳。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受痘,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩忙提弹,日常驾驶过程中南课,为节省燃油荷差,变速箱会积极升挡其淡,转速经常保持在1500rpm以下轰。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应骨懂善,因为这台变速箱的反应速度很快雹,能够很好领会驾驶者意图紊酪蜂,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出算吝夕。   阿特兹拥有良好的操控性喂维,这首先要归功于发动机线性的动力输出赌捐篮。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏郎实痪,而中后段又能够拥有很好的动力表现吾,这种循序渐进的感觉让人印象深刻咐。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处绷查,尽管反馈的路感一般偷,但指向足够精准梨椒,能够给人很强的信心承犬萌。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协赦懊,它的前后悬架初段偏软宪办串,能够很好地吸收路面的颠簸墟衔,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾欧醚诬。可喜的是悬架的后段韧性十足卵凭,不会让人感觉力不从心落赌诲。最重要的是慌射,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整肌簿很,车头指向灵活熬,车尾循迹性出色幸。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见脯惨结。   总结成惨耗: 对于马自达这款即将发布的新车掏窍,我只能用赞不绝口来形容降县,外观和驾驶感受都可以称为上等牵虹。如果非要给这个车挑点毛病的话清,就是在高手如林的中型车市场里诧,马自达6阿特兹的内饰略显中庸读。所以如果你是“外貌协会”的成员帘,或者追求极致的驾驶感的话伐,那么你可以期待一下这款新车搓。 责任编辑技:赵春晓" "  KTM的X-BOW倦靠似,直译过来是十字弓姐白谅,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)残户。实际上购,这个模样怪异的小车雾,的确是火力十足京抬攀,足到无论是在街道上还是赛道上酒檬梅,它都可以轻易干掉一辆超级跑车赴。   先来说说KTM这个公司难古,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂底彻,以生产越野车和跑车而闻名前办,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车罗污劣,也许是工程师们精力太旺盛潦便,亦或是身在奥地利这个地方狮莽,总会有些天马行空的想法臀,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子介每,去生产一些别的什么机动设备祥。这几年芦独鹤,除了X-BOW四荣,他们还有不少奇奇怪怪的新发明搔殴氛,而且都有一个共同点——惊人且极端勿抨厦。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)悄昏、puristic(纯粹)哄微、radical(激进)邪把耗,这是他们对于21世纪超级跑车的理解炔。另外还要多说一句邓课,这家公司的口号是ready to race寞楞,时时刻刻都在准备一场竞技竿粉。   KTM的CEO曾经承认轨毛,他们希望使用21世纪的技术粕揩齐,发扬柯林·查普曼的理念骂,打造一台新世纪的超级跑车事扁。柯林·查普曼是谁砷玫?他是路特斯汽车的创始人辑,他说过最著名的一句话是熬:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准摧,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的被摹沪,作为汽车工程师弟,他把全部精力都放在对性能店签泵、操控和轻量化的极致追求上洗。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可经韧颠,但跟进尝试者寥寥稗。看看路特斯汽车凄凉的经历诽闷,这其中的原因并不难理解鸿聚松。我们很欣慰地看到伟,在新世纪素,KTM继承了这种理念碧膊,并且做得更加激进渴。   其实X-BOW的理念很简单嗡冈匆,它就是一台可以合法上路的方程式赛车炭锯董。碳纤维单壳体车身夏懂萄、全车碳纤维组件鳞、水平推杆减振器娥低,这些都是方程式赛车的标准配置库肚。由于使用轻量化材料坏阂诧,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)攫鹅奥。在高速行驶中洽,车辆的气动布局提供下压力能捍,以此来提高抓地力和稳定性杉,这也是方程式赛车的特点仁沙。和赛车唯一的区别泄镐,就是它有全套符合法规要求的灯光甘奔,以及一张副驾驶座椅记伦皖。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机蛙构鞘,经过强化和升级后秘痹握,动力达到300马力香,和F3方程式赛车相当蜂郎视,六速手动变速箱也是简单而纯粹钵尘疙。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话烫,我们不妨来看看推重比氦鹃凯。X-BOWR大概是2.6千克/马力率汕仆,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢先稹,也就是说发动机需要负担的重量更少冗,动力表现自然更强控昧环。   在踏入X-BOW车内的一刻偷,恭喜你缺疽,在旁人眼里舌建笨,你已经像是一个职业车手了涪浮沤。首先一只脚跨进驾驶舱侥,站稳后调整重心腔滤,再把另一只脚迈进来菲配,双手找到合适的支撑点戊峡臂,将身体重量转移到双臂罗砂酱,身子瞬时下沉蒙撬芥,把自己放在座椅里鹃凄。来自RECARO的座椅是固定的吃,完全不能调整掂逆抖,靠背角度略微向后倾斜鳖署垄,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里敖,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置臼。要完成这一系列动作泄昂吵,如果你是个长腿欧巴恃缕挟,可能会轻松点苍。同样和方程式赛车一样瞄,X-BOW采用快拆方向盘坎,在一定程度上提高了进出车的方便性报,不过我觉得这个功能最主要的目的臂赤,还是为了让它更接近赛车残。绑上四点式安全带慕,身体没有一丝活动空间怀爱,因为在碰撞的时候撩,你不能指望安全气囊救你一命焊农,唯一的方法榔淀,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上客收。   驾驶它共徽,你不需要有汽联颁发的运动执照噶,甚至不需要经过特别的训练才识绩。只要你有合法的驾照崎,会熟练驾驶手动挡汽车峭斤淌,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度狭苏。连离合器都很好掌控瞳里担,甚至比驾驶EVO郸曙、STI这种高性能运动房车还容易曙丝。你唯独需要的陆棺谋,是练就一副有力的双臂棋,因为它完全没有转向助力乖叔,停在原地圈,方向几乎是打不动的翅圭喘。   由于场地的原因奉蹭,试驾过程不是很尽兴香,并不能体验到X-BOW的全部性能低弛鬼。在狭小的环境中疟,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展秀授,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势活攀,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力绩滇菜。因为使用水平推杆减振器惟瞎萎,X-BOW的底盘可以尽可能的低穆盼,在转弯中几乎不会产生侧倾北强申。多连杆悬架结构稳定伦谓,可以减少轮胎不必要的运动和变化扳鹅歉,保证最佳的触地面积欧,用尽每一分抓地力情凸椿。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度廷观,这一切所产生的副作用镜,是你的身体要承受更高的横向重力妊复。   在视线上钠,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似敖,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置想橡,以及转向时轮胎的变化冗骸使。利用这个优势定,你可以把车开得更加精准社,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙硕,这是任何房车都无法比拟的淬倪白。不出个把小时敝铅,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样脸剔拿,高速掠过障碍物而毫发无损蒲定,那种险象环生的场面新埠滴,我相信其它车做不到投梗伶,这种乐趣和成就感目,只有X-BOW能给你碾卯门。   看到这儿绦崇恋,你可能觉得这台车并不难驯服遁,一切都很容易掣锌合。没错书,X-BOW没有设置很高的上手门槛官麻降,驾驶起来甚至比超级跑车还简单违孝,但是它还有进阶的玩法堑,这就需要很高的技术和技巧了衅先仑。首先少炉,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战七,为了它的寿命碍琉伺,好好训练跟趾动作吧扔。漂移动觅纳?也没问题卫瘫搞,在转弯时只要加大油门拟,车尾很容易就会滑动起来继。之后能不能画出一道完美的弧线癸石扦,就要看控制的技巧了汞迷。   除了以上这些统透,我还有一个建议匡啦。置办一套合适的行头绅,至少也得有一个头盔和一副手套辟颈,这会使你看上去更像是职业车手耍。当然琼阜,作为一台可以合法上路的跑车斯锤祷,KTM也试着考虑过车主的感受窖壁,推出了一款GT车型搐。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃螺兽,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已沙溜谦。无论哪种装扮净旦,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街肖涟锤,在气势上就足以压倒一切崎难,而在性能上鲍爆遂,它也是所向披靡寺链,精准顽抬、灵敏的操控足以让任何对手汗颜勾城。虽然它可以以合法的身份上街贾乏恒,然而对一台Ready to race的准赛车孝,街道并不是唯一且最佳的选择探慷垃,它最终的目的地适卵,是要奔向一条真正的赛道新,在那里解开封油噶肝,去赢得一场真正的胜利思。   说到价钱问,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车画堕,一点都不值尼麻财。那么苟,如果说花135万汐,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车磕淬,可以带给你任何超级跑车都无法比拟什瞄,最大化的驾驶乐趣牟,并且还可以在公路上行驶该定,这样是否物有所值铂?答案其实显而易见瞄,值歧,或者不值凛,取决于你是否真正热爱驾驶俩彻,热爱赛车运动端郝。 责任编辑舍泰癌:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词够诡,早已见怪不怪凑箔篇。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车尺毁骡。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过梁瞧委,广汽丰田出品的YARiS L致炫镐崔,就是一款加长版的小型两厢车尸碎,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志伟脐卑。 知识普及撑纤迁:为何不叫“ 雅力士”了丧弟帛?   相信很多人都会有这样的疑问乖苔北,从车尾的英文上来看抨犬,YARiS的标识与上一代完全一致深盒,但多出“L”字母错烂。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观钉线,和同级对手相比也一直处于垫底的位置棠每。全新YARiS通过变革性的设计斡、加大车内空间浆曝、降低指导价亩盟,从而想抢夺A0级市场的份额瑰,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望溅桔略。不再使用“雅力士”的中文名称釜铺,意在新车型有着脱胎换骨之风貌似。   外观喝食:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型斜,如果拥有一副出色的外观设计棵湃侯,那销量肯定低不了晃酷挟。广汽丰田的全新YARiS L致炫湘摆,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化糖,能让更多的人接受迷光。   =============分页符=============   原标题皇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的窖,所以在造型方面与海外车型有些差别惨。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯蛾弗,“梯形大嘴”车头动感大气煞,配合超长的轴距模隘,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受轻橙仇。   =============分页符=============   原标题坎软汲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰崔:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内暑前玩,相信你会有两种感觉健,第一囱巧泞:中控台设计非常大气详,和丰田系列的SUV车型风格一致请吼。第二锈憋:超大空间廷诺腿,后排空间完全比拼一般的A级轿车祟仟粗。   =============分页符=============   原标题圈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm誓,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意庭羌馁。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车翅,但是空间方面完全越级的感觉便澳恫,完全不比一般的A级车差鄙疮豢,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服骂匣咯。   =============分页符=============   原标题嫌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾愤汞:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意炽踏汐,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错酬苍侍,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿郡,中后段性能并不出色券髓救。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高瀑骄,高速行驶油耗方面并不出色舰孟吧。   结 语   作为一款城市代步车型脯昂绷,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多凛秃,外形方面就能征服不少年轻消费者具开。此外侵摔牌,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一遣。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理共岛茄,若果说美中不足的地方损,那就是匹配的四速自动变速箱了皮梅。(韩威) 责任编辑聚:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒苍京白,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏武防?告诉你楷,这是真实存在的一辆直线加速赛车猜。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车醛赔,基于2014道奇Dart车型钢,型号就叫做Dodge DartPro Stock曹岔。大概意思是“超级街车”标席局。虽然只是称作“Pro”雷绅,但它的结构和普通街车已经截然不同徘秦燎,一点点相似也仅限于外观上阮恨蛋。一个专门设计的底盘毫武,扣上一个类似“街车”的壳子细蛙堆,除了好看以外狈穷揪,也是为了让车子的空气动力学特性更好躬。除此以外片颁论,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”己姑。   作为动力核心塘磋,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造鸡。与常规的“以街车为基础改造”不同十,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同沦通鬼。据厂家介绍澳点,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时伸欠,而极速则可以达到480公里/小时茫。   Mopar没有公布具体技术细节存丘取,但是在上个月饺卜,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中骚坞姥,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速救垄,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考底:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力落,它跑完402米还需要9.9秒艰,而末端速度“仅有”235公里/小时必祈。也就是如果两辆车进行一场比赛瓷,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候逝,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半颅坍。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭蔼,当然也无法在普通街道上行驶式。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采豪。 责任编辑愧饶:赵春晓" "  4月11日屏屑枷,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市炕,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版每拿,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元梳椭。   4月的京郊春风和煦付,桃花盛开旁葱履,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意豪,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基捕嘶,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象够拓镶,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼柑仿。   然而稍微有点遗憾的是抠昏罐,由于相关环保政策老娃,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基广犊。   =============分页符=============   外观内饰虾:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别壁路乃,最明显的一处在尾部的4X4 Logo涛,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外懈螺,因为配置的原因裤孤苍,柴油版在一些细节稳奇确,如前格栅碘热、雾灯等处精简了镀铬装饰仇侈羔。   另外扣,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎匿场,规格为265/60 R18衡,采用双五辐样式糠胜钉,与高配车型的20寸轮毂有所区分阂勺。   外观上叛缝寇,大切诺基给人的感觉就是硬朗嗽嘶、野性哥、豪放蔽。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样刨冗,如果不是看到车尾的标识非,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版黔袜杆。轮胎的使用与其它车型也是一样的粒。   =============分页符=============   内饰方面袜垂,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致虹,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同翘,但是做工方面表现的比较细腻佰镁。各个部位间的接缝十分均匀善哩操,内饰表面的反光也抑制得不错釜面。   =============分页符=============   动力与驾驶感受籍宽:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的嚷甩,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机唱。这台发动机由意大利VM公司制造谁,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造途,国际知名度较高猴耽,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下棘第爸,最大输出功率为243马力(179千瓦)挨筏,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米蔚。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱唤昆,采用电子挡杆设计鞠拴吩,事实上入裸,在菲—克集团下的很多高档产品上措窝,都采用了这样的档杆设计管故。   大切诺基是个分量十足的大家伙诽就,体重高达2.4吨瓣倡锋。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时朝垮,都让人觉得动力输出稍弱秋。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同慈蚕,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩舱,这使得在实际驾驶过程中醒撼,柴油版大切提速很快嚏,驾驶感受十分轻盈痊南菩。   另外攘栖,发动机的噪声抑制也做得不错蟹瓮鸡。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大湍阂灵,但却绝非印象当中方郝搁,柴油发动机那种高振动烘、高噪声漂豆,车内如“夜店”般的情况覆氨。   在打开ECO模式的情况下稻描溺,发动机的转速在1500rpm左右的时候石仙,变速箱就会做出反应屡枪,升挡很积极橙。当车辆行驶到70km/h的时候法副葛,变速箱便会将挡位升至最高挡垄存搏,我们在城市中使用股味,第8挡也是可以使用的扑靠,并非摆设开。如果关闭ECO模式巍,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右豪兰孰,动力输出得到了一定的释放添免倪,当然瞥频,噪音也会随之有所提升且掸。   柴油大切的油门踏板很轻盈糖溺葛,发动机对踏板所发出的信号反应很快并,但初段调校的有些过于灵敏了谱,尤其是起步时雄苇,轻踩油门捞,车身就会有向前窜动的感觉缺,想要平稳的起步还是有些难度饶拦,如果初段能调的沉一点蛋丧蔚,感觉会更好缓帅毫,驾驶者对动力的输出也更好掌控扣。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样撵潜,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统荡呵问,由于取消了空气悬架耗淘漆,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的婪。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式浚颅,分别为自动艘剁完、沙地净皑、雪地冠糖炒、泥地和岩石乒赋厩,这些模式都是通过旋钮进行操作的部儡楼,除此之外还有ECO节能模式和运动模式烯香,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择猾坝。   此次试驾瓦突,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验挂巨,其中的体验环节有沙地尚估、U型坑和炮弹坑三个环节外丁。在进入沙地之前俗岁烹,首先将车辆选择到沙地模式胯狈,此时车身稳定系统自动关闭导嘘。由于没有空气悬架添么,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了靶内虱。   模式选择完毕之后倒酮,开始正式进入越野产地蜂博乌,在松软的沙地中骇冈,要保证车辆的行驶速度茂愧。在沙地中行走娄玩,轮胎出现轻微打滑是很正常的庙,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑裸,造成更大的麻烦汕赶。   在U型坑的环节扣蛙且,选择到岩石模式之后蓖泻,分动箱启动扭矩放大挡涸哩,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍概,传递到车轮上的动力会更加强劲冬,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过缴尚理。   炮弹坑对于车子本身来说胺拭,算是更具有难度的项目了题,也是考验车辆四驱能力最有效的环节脖叹。对于大切来说诫脸亨,通过这样的测试还是比较轻松的逆。在模式选择上磷活,我们依旧可以选择岩石模式妇,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动绦暑丸,保证有附着力一侧车轮的动力输出味钨厦,从而实现脱困惨维剁。   总体而言遣,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在裳,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色规鳖师。在整个越野体验环节嘎方鹊,对于动力的感受也是比较明显的详豁,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松码跑,主要还要归功于这台柴油发动机慕氨身,低转速扭矩输出足够大两寇,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松屯规。 责任编辑贩:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列盒,为您带来了多款直接竞争对手间的PK梦,以求为各位网友购车作为参考高程,本文我们继续进行卧策绦。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)姐皑,作为合资品牌的A0级三厢轿车河抠伙,经济实用以及稳定这三点立市之本栖添溪,谁展现得更好苟触惨,以下将逐一展开焙锤饯。 外观解读单:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中郸墓,这次“重生”抛开了以往的产品定位吨,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型马镣齿,接过老款颐达的市场后情,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势飞纯。   刚刚完成了小改款的阳光枫嫁,2014款车型延续了前款的整体轮廓洛铺师,细节之处作出的调整通骑,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸埠说隆。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型纤竭舜,另外增加了反光镜转向灯呕、倒车雷达等外部配置撬髓。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车布签,但两车在细分定位上有所区分赌,新赛欧更经济咕,爱唯欧则在品质方面多了一些设定刻茬许。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本纹,两厢造型更具时尚特质锚割,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重画钞毒。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅融突,前脸处的线条切削更是全车最多之处懊,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅光,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾辛技透,三厢车型尾部中规中矩温,采用常规一体灯罩的尾灯郎阑,正是这一产品区分的剪影顺介。 看完两车的造型柔,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现倘半拍。详见下表先放: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观毙高,您更看好谁投?欢迎参与一下投票嚷波。   =============分页符=============   原标题侵撼辜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比袍:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩灸拒,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直逗封,各区域之间的串联均平滑带过段,整体风格更注重功能性潘,力求在有限的空间内满足实现应有的功能节房,并尽可能带来更多储物空间宫炕失。   爱唯欧的内饰布局现代感十足箩仟梳,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征篇瓣枪,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表拣都理,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一概屡,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点帽暖。   另外掏嘿热,随着车载多媒体系统的发展吵,触摸屏更多的被普及磋盯,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕填奸,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能受携溃,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高寥搬慕。 配置对比亥侈逗:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置粗凳,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比从图蝗,仅供各位网友参考敛脖。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题僧舜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比轨勒卫:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度霉钠兑:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度涛糯:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示捐使搐,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风开伺,而车身与轴距乏购芍,以及普遍日系车型空间利用率上的优势溜梳单,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹秆茂。   动力系统对比秤稼: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面豢商,阳光仅提供一款1.5L发动机哗,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择金,同为四缸自然吸气版本板想慧,排量的不同即动力上的差距镰席。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)农仙,具备重量上更轻的优势博淳奸。   两车的自动挡车型耍棚,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱盒沪痘,其平顺轻绵喜、重量轻及省油的特性捻辱,同级别车型中具备一定的优势晦创。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下墒,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT潮短避,在挡位上优势明显蹭,但其换档顿挫在车主之间常被提及改嫂坊。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间郸蒲,外观上二者均具备典型的家族特质湃,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面酒赌。内饰布置阳光以实用为主豁,爱唯欧在同级别中更具时尚特质把墨。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现黎。综合本文所述回赣论,两款车型您更倾向于谁喊?欢迎参与以下投票孩混。 责任编辑善擅涸:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车绷解,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐镰嗡,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了采。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言免。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比戌。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型倾竭椿,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比刻骸,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近撂。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面甫某,K3S并没有使用目前三厢K3的外形铰,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同透。也说明K3S试图走运动化的路线迁坡巨。   起亚全新K3S的长管崇罢、宽匪、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm修竟,而轴距更是达到了2700mm的水平斡帕酗,在同级别中也属于比较突出的成绩矫,对空间方面肯定有着很大的帮助寄挝挥。   两厢车的整体造型非常的简洁干练培并囤,车身线条也非常的流畅孪敝,有着极强的运动感魏懊寿,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差奈。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别蠕纱,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用庭。至于骐达配备的大灯清洗功能来说染棚,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的蓬杆熔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达磊蒲拱,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm丁,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的兄。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅顺,加之降低的车身让骐达更加动感看。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性深衅。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感桨浮。形状突兀但线条流畅的尾灯暮忌畅,红灯部分占据了大部分脊,白光部分呈现斗勾状士宽哀,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出垄矫。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达项弄崇,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置醒惺。能够有效帮助你快捷倒车覆嘉恰。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否当橙,因为外观好看主观影像比较大寝。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面糕,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多残墩,基本沿用了现款K3的设计骄识毒,提供全黑色届腺、黑米色铅悍、黑棕色三种不同的内饰配色歼欠暗。做工和用料相对也比较不错宏慧差。内饰除了硬质塑料及软性材质外送,仪表盘上方还使用了真皮提升档次篱。   骐达的内饰设计线条非常流畅考枢,整体质感较旧款车型有所提升隧。内饰颜色采用黑色作为主色调额江灌,搭配银色饰板构侧,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比挥俯仆,满足不同消费者的需求廊惧。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备味畦,多功能真皮方向盘以及定速巡航售酷,从上面表格已经很清楚的告诉大家斧力,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP锯惭办、胎压监测等配置凉蛙霉。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富宪彪,其中ESP鸿汰呈、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力拖舒,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题怜狭。 =============分页符=============   原标题绩闻挞:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700漠,整体乘坐空间相差得不太明显们。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同居。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富牡建揪,座椅表现方面K3S内部填充比较实客悸,对腰部支撑方面会比较到位千。而骐达延续日产车座椅软绵的特性吾哭谐,其座椅表现比较软彩急,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感棘。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多逛,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势泪。在乘坐空间是差不多的暇亨希,K3S座椅设置得相对硬朗任松,而骐达设置得相对舒适挨,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因晴掣。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L匿贸软,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S瘟皑,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T饥耻炽,很好的满足不同需求的消费者杀。起亚K3S相比起来就显得配置较少呜催财。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型偷宪草,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好碌猾内,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同埠。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论袖儡甩,详细还需看我们评测所出捎。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题挽醛,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求诲。   点评玛:随着两厢车被广大的消费者所接受粕拨廊,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款趴袄。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动烫涧,如果在这两款车选择其一的话慌稳,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动客。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素孔驶。 责任编辑酸:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉含纪,甚至有人无法确切的喊出它的名字局。其实这款车和我们并不陌生揣捎春,因为它采用了与三菱劲炫相同平台灸蛋,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似湃。所以出镜率不高的标致4008茫帮哄,确实具有太多不为人所知的身世和,这使得我们有必要去了解一下这款车瓷尝内。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路险,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体帽叼侈,呈现出风尚甲、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感隋蓝。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签驮苦赂,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰桐平俺,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚党马、科技的感觉策。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm糕帕,轴距为2670mm翔暴凑。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫唯唉、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造平墓,所以在车身尺寸上它们相差不多番洁疤。   从车身侧面来看茹吭,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸温,整个车身也因此更加大气而富有力量感吮锌。后排提供了私密玻璃扔瓦,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风新铝。   标致4008的尾部造型看起来很饱满古,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因病媒。另外沉,在尾灯的设计上标致4008也相当用心棠肆,尽管造型简单酗枚,但通过与腰线的巧妙衔接话吞,使整个车身设计连为一体藕心勃。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂饯,配合普利司通的225/55 R18轮胎恰武,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上府空,都具有不错的表现跑。我想应该会有不少车友会非成员祝看重这双“大脚”地氏拴。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比孟,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意东。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发叉,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样盲。不过标致4008在一些细节上却与之不同诗乾,譬如采用了大面积钢琴烤漆健辅,辅以细节上的优化傅炒陪。   中控面板做工不错胆瑰,按键旋钮设计很精致互券,且手感都较为出色纶。娱乐扩展功能也比较齐全毛丰酒,AUX酗嚼、USB以及12V电源都有装备暇。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点司贫,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯慕思。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错漠琅,下面还有黑色钢琴漆点缀烩,凸显出了较强的质感宫抵。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍舜勒,若塑料饰板能换成金属材质的话毛,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表怕拧,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息赂。在转速表与车速表之间穆竟,我们看到了一块显示屏卞,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息纱幢船。 在乘坐以及车内空间方面岔,标致4008秉承了家族在这方面的优势衫墙,座椅乘坐舒适并且支撑性很好苔。   后排座椅靠背很直匈,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉纲敝节。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外俏咳氦,坐姿却让人觉得并不舒适高。   标致4008的行李厢内部很平整衔规,而且后排座椅可以4/6比例放倒策俺。这样它的储物能力将会得到提升台共,对于搬运一些体积较大的物品臀,可放倒的后排座椅显得实用喂。   =============分页符=============   在动力系统方面平须家,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机溅,最大功率仅为150马力刹虐,扭矩峰值198牛米澈。这台发动机配备到这款车上只能说是够用瘁,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了碱汤肺。 全系搭配加了CVT无级变速箱虽,具备手动换挡能力快锚。在实际道路行驶中淮榔犁,CVT变速箱表现的非常平稳炽岸哄。   标致4008在起步初期油门响应还算及时般疏吓,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音薯毕哼,却没有丝毫提速的感觉摔姬。不过算花李,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些悍独,在平稳驾驶时超车变线很轻松锋靶。   标致4008装备了3种模式的驱动系统橙,2WD(前轮驱动)适合于城市行车涩鼎,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力安悍扛,前轮最多可分配85%的动力百,后轮则可达到55%炔。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%七疗,可以应付雨雪福骂、沙石和泥泞等路况活轿,也可以轻松面对普通的越野路段旦卡。   标致4008并不属于难开的车型想铜簇,尽管车身较大童漠假,但是方向盘非常轻盈珊坦,即便是女性驾驶也会非常从容凄,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线媒废。   结语小来:从市场战略上来看淬,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型孺踞,4008不仅丰富了进口标致的产品线添淑,也为消费者提供了更多的选择贩。而从产品本身来看飘,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫葱,能很好的迎合中国消费者的审美朔揪蛔。在驾驶方面台,标致4008表现出非常舒适和安逸身,非常贴切城市SUV的特性搁劫。 责任编辑囊落:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型径尼,自2011年上市以来凭借着动感的外观孔、实用的配置以及不到10万元的实惠售价贡玛,受到了许多二三线城市消费者的青睐翘。不到3年的时间橇,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610餐衅尉,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率速毫胚。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型改,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈菪小,将在4月的北京车展上市且,预计售价区间为6万-9万元魏,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者随。下面就跟随我的镜头腺,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车弥熬。   相关信息驹:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌骗,2011年正式推出了首款车型宝骏630侣福。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力法插,结合上汽和通用的生产技术膘,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计俯,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌谋充金。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计朽些,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO泡,与进气格栅端心曙、发动机舱盖形成盾形区域盼,造就了独特的宝骏品牌DNA恋。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计雇。从前脸上看骇,与宝骏630的设计保持了高度的一致导剁。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势搁冯。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计叙掏,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装烯,颇显动感捶独蛔。   在车身尺寸方面青盘,宝骏610的长为4401mm冯楼灭、宽为1736mm茹柿首、高为1462mm响。由于与宝骏630车型同平台生产睹官徒,因此在轴距方面并没有变化海呸邪,依然是2640mm乃,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐夸陵。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”坡,尾部扰流板遁发、包覆式的后风挡玻璃募、硬朗行李舱的线条殴,颇具运动风剃策。与此同时棺冕,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂歉凌,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利蛔角。   =============分页符=============   内饰方面南沏叙,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度峦搬。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配崎,方向盘搭配银色装饰条称腾吗,整体风格偏运动庐贫,带来不少新鲜感筐溯茨。此外浇港,新车仪表盘也进行了全新搭配穷,采用双表盘设计暑刃娩,更符合当前年轻人取向莲。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条师滤聚,提升档次的同时也带来的一份运动基因爬愁,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘惦。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多柬眉,LED组合仪表提升了整车的质感炼攀补,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验费,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势结冷。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域得凌,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论狈邻,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹嘉烯媳,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面莱。   宝骏610是一款两厢掀背车型坝供沫,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性讳。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够蹬钠境,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒鄙椒搏,也可以按6/4放倒座椅且毯损,放倒后容积可达到1300L统喇。   =============分页符=============   在动力方面贫,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机陵纪纳,最大功率可达82kW巍玛膛,最大扭矩为146.5Nm咆杏囤,这款发动机也同样在630车型上使用零。为了发挥出更好的动力性能默头,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器尉,此外还配有5速手动变速器可以选择蛙靖。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品令酚唉,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升围里。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝滩、君越赫奖、君威等车型上刨。   在整个实际驾驶过程中挟顿,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳攻丰菱。在1500-2000低转速时南,所爆发出的动力输出还算尚可圭扑亮,油门响应比较直接乾。但是随着转速的提升息鄙,档位的提高山乓淑,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来柯。这种动力表现不温不火盲潭泰,但是足以应付城市道路使用可呜沤。   相比于第一代自动变速器囱,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升虚茄。只需稍微深踩一下丢合,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡冗脐,只不过由于排量的缘故嗡堡蛔,推背感并不是很强烈惨菏帅,且高转下的再加速能力也有些力不从心喜蒲。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适舍奢,这也完全符合它的家用定位笨。在经过颠簸路段以及减速带脸,悬挂能很好的过滤掉颠簸感妨,让驾乘更加舒适湃仿。此外乒艰,在过弯时底盘也显得较为扎实颠舍。   结语翁:宝骏610的家用车定位很准确顿,配置很务实疼判,储物空间多乱竟,不过在用料和做工上还有待加强习。不过动力系统方面确实不太给力陆,最多可以说是开起来比较舒适怂,这也比较符合它的定位惋日丹。作为一个新品牌耿,宝骏还有很长的路要走攀祟楷,虽然已经走过4年多冠盎氏,推出了两款车型彪蛋伎,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样棉,在自主家用车市场上打出一片天地来煞博,我们将拭目以待从庐弄。 责任编辑匹:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上刷,大众展台上首发了2015款大众Jetta尖晦埔。这款车在现款Jetta的基础上罗拎,针对外内设计细节进行了小幅修调谎辟署,属于一次精修边幅的小改款连感膜。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整才,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注可。 全文总结旦拒瓷:   对于这么一款外形细节有新意巢,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta腥禾骏,我们只希望它能尽快来到国内斗傲,因为目前国内的速腾车型每公览,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势善太,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面需顷。 责任编辑泼乳心:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域汰伺畦,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作搭,深入布局彪。其中包括类似上海大众新桑塔纳导视茶、一汽大众新捷达逛攫、斯柯达昕锐赫沥、以及再早之前的本田锋范迷、日产阳光等等率我。可以说篮婆,在这一细分级别逼贤唯,乱战才刚刚开始俗滩啦。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手倒。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去溺,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉沸。反而厚重了不少屉撅凤,进气格栅的样子也和标致508更加靠近吗。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱封烦。就前脸部分来说逗秦为,整体样子是非常简洁的炽,又有几分动感锭,和标致其它车型相比是有些差别的猾遂聚。   侧面造型规规矩矩篮顶,同样没有向前俯冲一样的姿势出现蓝皑,你会发现排,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉廓儡,当然你也会找到一些标致家族的特有基因丛惹,但301更多的是安安分分的一种踏实感颅结。其中虾,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸杭殴苗。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素渡,没有那么规规矩矩痪,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守幂厩,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体抢,这也是一项非常讨巧的设计沫。设计感油然而生逻融类,除此之外哦瘫,车尾并没有多余的装饰物卫骋难,简洁实用依旧是主要风格弥草呸。   本文导航" "斯柯达明锐骗瓤春,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车蕉衅沥,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌污弯酮,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在郊埔女,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台茎抽,可能除了家族化的设计以外煎拼,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了弓噬盖。 虽然它采用了大众的MQB平台性腿,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分嗅莎,所以全新明锐在现款上有了很大的突破勿,全新的家族化设计让它年轻了很多酒居妮,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价蓄扳,但是相比现款仓继蹲,它的前脸更显稚嫩关凯马,也可能因为现款有些老气横秋吧呸如。 车身尺寸方面猫嫩,它相比较现款有了一定的进步阂,内部空间方面自然也有了一定的进步纫史姜,在后面空间介绍上我会在进行阐述敢供。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7供,这也集中在细节设计方面樊廷糠,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱惟地俗,还有合理的镀铬装饰涛,这也是新明锐年轻的一种标志下,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次懊。" "  2014年4月16日腑兄席,全新英菲尼迪Q50正式上市磺,售价区间为32.58-54.98万元措东。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型巳困,2.0T车型三季度到货希同竣,参与我们本次对比的是3.7L豪华版谩,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版酣碗甩。三车官方指导价格基本在42万元上下憋糕现,具有一定代表性姜。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表纶弊壕:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者捶,Q50几乎完全颠覆了它的前辈沤,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息惠拘猩,车头造型极富攻击性为,侧身线条动感优美铆诧耸,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显删。当然写乡犯,它的进化不只是看起来那么简单横乾,内功的修炼更让对手望尘莫及闻。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的踏嘶,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中泛蕾,而且大有愈演愈烈之风乃,尾部设计很像自家的新5系晚,家族化设计不可避免泡。即便是标准轴距版本撕慑度,新3系的轴距还是达到了2810mm扒,比上一代有小幅增长凸效墟,再加上悬挂对舒适性的妥协莫布,曾经犀利的3系已成过去穿,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已得午镐。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的吾瓤巧,那非雷克萨斯IS莫属了烫技。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象颗,车头动感夸张北刷,车尾简洁利落究,虽然有历史车系的影子八甭垮,但这绝对是对精髓的传承和延续剖。   本文导航" "  又到周末了刻,在大学破旧的宿舍里霖罐鄙,百无聊赖的仰躺在下铺上骡笔诲,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报其镐,心中泛起阵阵遐想唬仙。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角飞惺,充满战斗气息的车身韩,都让我无法安然自卧赴,打起精神疏蔽虾,跑到隔壁楼的图书馆甸羞谢,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志赐。没错扦完夺,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我慷头,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心豆虽。但是泞,今天要说的主角并非“兰博儿”躬,而是广汽本田第三代飞度慌性间,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车划。   ?什么是边锋主义洽捅?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣肆盟ィ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉体,线条过渡果断及,或许本田车型的大部分都符合这个范畴媒,包括讴歌品牌也大致如此瓦躺。第三代飞度相比上面的两代罗梢嘘,将这种风格发挥的更加淋漓尽致莎。车头部分比上一代更加动感抡昂师,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状勃,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰酣。给我总的感觉是绍掂缆,车头的成功是线条运用的成功蜜擦。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象炔亢,从车头到车尾一气呵成毕驶,整体感和流线感非常强铃甩哨。从某种角度讲付翅世,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙疙础据。新一代侧面的弧度似乎有所收敛看,并不会刻意强调这种极致的视觉美感昏,但相比其它竞争对手宫良怒,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出俺贫碧。   车尾的感觉并没有车头那么好蹦,对于我来说怠,车尾的设计并不满意膝粕。过度使用的镀铬饰条擦廉、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口哨。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复副怪璃。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道赴,在纽约车展即将开幕之际饲缔寞,路虎发布全新发现Vision概念车漓太,配备多种新功能洛埠吾,智能玻璃实现透明引擎盖魂火,座椅灵活变换可实现共四种模式火龋密,包括远程蚁眩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形窖澳耗。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列忙,第一款路虎发现诞生于25年前动镐峦,全新发现系列定位于“休闲”理沦,总计拥有四款新车口孙赡。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题发,多功能配置封舵跺,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力劳壕还。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术泼惦,其中包括远距离曳愿祝控墨免,智能玻璃等玛卵硅。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景祁磁。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示肋,“新车现代化的晦麻垄,切题的蛾础,并引人入胜的设计绘侮香,是发现车型发生的重要转变瞳。”" "  [汽车之家设计] 2013年埂,我去过一次柳州链,那次幂伦矢,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂日,当时柑,宝骏只有宝骏630一款量产车型灿秦究,时隔一年缎,这家公司有了新动作枫膊圈,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市啪备凤。官方表示凸哺吼,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品先。   事实上围材,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型叙,那时晦缎画,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶苫疽,为了配合厂商对车型做好保密工作扮窍,当时我们也并没有拍摄相关的图片辨痪迹。掐指一算凌烹咐,当时多咎,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了凤烧,在聊到这个话题时绷坷偷,项目负责人也表示伸退蔼,整个团队在这期间做了很多的工作膊侥题,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性赤糕,即便有着此前宝骏630的经验祭赂哀,但对于一款新产品而言陆爸,整个团队仍旧不敢怠慢撕谁识。   为什么要推出一款两厢车将赤秘?   新品牌诞生初期狠,单一的产品有助于更好的把控产品质量红,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑剿,从而将其转化为品牌价值硷,在品牌得到一定认可的前提下磕,适当拓宽产品线季,无论是对品牌停,还是对市场而言都有着积极的一面楔协苯。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型迷笑携,较为官方的说法是“以市场为导向”捕划阂,不过在我看来梅放,这仅是一方面位,在有了以上需求的前提下纽危敖,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡此舰驼,于是才有了这个方案塘伴喊,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外僻习拾,车辆的动力系统聪佰核、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整讥,这对于一个尚处萌芽的厂商来说立,无疑是一个两全的方案叔。   两厢车在定位上有什么不同吗邯冯墓?   简单来说墒,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物蓄啤绍,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本叮溶撑,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可促蛋。相比之下察全士,因车身结构缘故队费,车侧和车尾的造型变化较大爬粹。 造型设计没有太多想法   在我个人看来距,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法娟,印象中第燎,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车馁怜,有些时候穷富少,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素填。当然雹汞熊,每个厂商都有自己的想法秦拢阶,这种实用主义并不是坏事茅眉,毕竟猾,车是用来开的窃掇,把主要精力投放产品稳定性方面输角歪,对打造一个大众品牌或许更为重要袍饭。   在造型设计方面谷,除了已经固定下来的设计元素外惭细,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”啊畴。对于镀铬饰条的理解见仁见智劲魔,然而枢,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”署拍,正是在这种需求的推动下妮嫉,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场楼睡。   察觉到这一现象后逗,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思范换呻,显然拖孟繁,一味的添加装饰条并不合适鹤雷滦,毕竟还是要均衡到整个市场的需求雹诡捕。一般情况下翱墨,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区歇,除此之外饭届槽,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条仆缅彤,在设计师看来环,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致献腥籍。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50疵腑,我还不曾有过近身接触恨抄。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知唬,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线拓,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统凤。或许这么长的一串文字来的有些陌生驶取,简单讲鞍苫耍,它就是在航空航天器上使用的转向技术篓嘿。我们将就驾驶者最关心的方面挤,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS嘎拎逻。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装藐蜗,人机交互系统的先进等等爽浮,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触墓保慕,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力屎。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主叹,不难想象Q50的出色瘸颊便。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳芥陕苔,同样粳,作为宝马1系的车主侵,对于操控的追求反衬出Q50的优异谓汰。而剥离开车身的种种轮凌盘,他们共同的认同就在于这三个字母派檄:DAS   【什么是DAS腑?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)尼骗痕,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一磐。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制顺,颠覆了100多年的汽车机械转向历史创猛壕。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型朴。   【DAS工作原理是什么仆补?】   车辆转向时链晶,不再依靠传统的机械连接沪,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制免熊霸,根据行驶路况和方向盘转动力度埂,速度进行综合计算拭怂喝,从而指挥转向电机机构实现转向人。   三个ECU属于并联关系庙串喂,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮饰、方向盘喀鬼饥、右前轮)表蠕,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况拉。当任意一个ECU被监测到出现了问题时价炔,备用模式将立刻通过一个离合器被激活牡娇,恢复至传统的机械传动转向模式猩,确保万无一失掏蓬敖。但在正常情况下斯,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离旅乡。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈持逗。   【DAS汽车的优势婆嘶史?】   操控性松:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞乔搏忻,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准鳞,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况寇古,享受更多驾驶乐趣汲仕疽。   【为什么线控转向比传统转向快恐?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入竭葛澳。整个系统中没有橡胶衬套刊阮衬,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间嵌,因此首先从内部减少“延迟”匠角。   【DAS对过弯的影响村桅?】   转向相应得到改善蜜纹骑。传统转向系统庐,在接近弯道时宋,驾驶者需要提前做出转向动作卡墩,否则汽车无法实现平稳转向什鲍下。而采用了线控主动转向DAS系统唉,通过消除内部的转向延迟歧鞋,减少了预先动作的必要建,实现更灵活的转向盖认。而驾驶的感受将更加直接母喷侈,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力孺磁骗,毫无延迟洪搏。   【转向系统也能够减少疲劳恕?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感镁祁,因此从另一个角度提升了安全焙岸蛔。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城肌)哆,12款参与测试的车型中骑谩苇,在定速140km/h的巡航测试中茫郎呛,平均修正次数闯馆里,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍龚钢。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点处。   【DAS对于全新驾驶模式的影响沏珊?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计涮常控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表心:网上车市(www.cheshi.com)   当然泼量,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目挛外,而对于传统车型是氓淬,这一选项代表着发动机艘、油门踏板晒、悬挂阻尼缅缉秋、刹车响应等等方面的细微调整季妥,而由于配备了DAS泄,英菲尼迪在模式选择上广蓬哼,更进一步的调整了一系列的功能闻经单,如副罢:主动声音控制系统硷浅、线控主动转向DAS漆朝沏、主动车道控制和主动循继锊停控制系统ATC等等的设定劳半拱。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里苛腺散?】   通过上面的简单问答及捆,我想我们已经熟知了DAS系统倡碳默,在响应更快对惟令,相比机械系统更便于维护仍邻垒,节约成本扣圃,减轻重量等多个方面都硕果累累扣塑滴。而任何事物都是双刃剑步涕,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里氨将?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生垒,他的解释既简单沟惦抠,又复杂卑肩,背后掩藏着十年之久的不断试验扇烦,推理哀蓬俱,再试验的科研过程侮。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力查额备。而这些内容无法用数据体现舷,还是按下点火开关吧茹啸虱。   本文导航" "   《极速60秒》睛睦、《死亡飞车》裳、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》虑尽,让车迷们大呼过瘾邦褪是。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现腺粹蓉。另一方面敦诚抗,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的水温,但开在路上肯定是最牛X奔姓,最有回头率的茬天乖。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事拆价伦,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”梦劳篇、“真NB”这样的感叹侠烂豹,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型碳。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别透,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分泞鸿逼,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服块釜。    作为最具代表性的美系车型蛇挪抚,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程任厩,五代车型熠熠生辉士埂。第六代车型也已经于去年年底正式亮相偷曝骑,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看办乃,主要原因是新一代车型不够“MAN”伟,缺少了野马的一贯的风格爸魏品。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美描,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车讨故什。 什么是肌肉车书?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车献汇,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车虫拭蒲。肌肉车必须搭载大排量V8发动机臀逝钝、具有强劲马力呻钦、外形富有肌肉感的美式跑车腐。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表钮盼蜜,例如雪佛兰科迈罗瓦、道奇蝰蛇吞侵拒、道奇战马芯敦,还有就是本篇文章的主角福特野马删私筋。不过这些都是字面上的解释挪坝锻,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义闹朝妒。什么是肌肉车峡女?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解谰。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集狗,科尼赛克Agera秋陋片、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币蜂的,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别钢叉饱。但实际上并非如此涎,凭借自身出众的一面幂稠蔷,福特野马在众多超跑中脱颖而出蜂,成为闪亮的主角沁镶罗。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车捌,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机伴诡停,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上坏,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统节,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果叮羌疲。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影似,野马还是地道的童星出道!是的岁,早在1964年刚刚诞生之际沮米,它就被搬上电影银幕垒慨。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》幌眠,也许大家有些陌生辈胯,它是法国著名影星Louis De Funes的作品某掂谢。在过去50年里甩,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角仙墙。    无论是哪一年代的野马卡仆,但凡出现在电影中涡超郸,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球奶。衬托主角的英雄气概或是独当一面嚼,野马都游刃有余廊。在近期上映的《极品飞车》中躲弛穆,野马更是作为整个剧情的主要线索窃阜督,陪伴主角经历了人生的起伏剐顷猩。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的乳崔祟,五门版的三款车型——耀真帆船椿、耀享矫巩搅、耀动分别为52.8万间苹、57.8万酞袄达、62.8万烤。另外还有只发售500台的限量版苛,价格66.6万元墨寇妇。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变彻背犬,只是在色彩搭配上带来更多选择磐雇,车型配置也更合理富。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器抢摩堕,并且通过优化四驱系统抚撤弹,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现围趁桃。揽胜极光一直被认为是外观控宫魄行,但作为路虎车型激,它也有着同级一流的越野性能己丸。这是款长着女神模样梢逆,也有着女汉子般坚韧的车荡翠疙。 外观少殴韧:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型挥搔淘,所以不仅长宽高没有变尖祈,造型设计也和现在基本一致汰。设计师只对一个细节进行了修改芍铜肉,就是后视镜钞。新款车型后视镜造型整体感强岔屉,与车身有更好搭配效果窜。除此之外室玩,极光传承自揽胜的城堡式车身目罚队,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留为淖耐。虽然极光已经上市有3年时间悲,但时尚感丝毫不减匠懦徽。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上本少,极光有自适应LED氙气大灯穷居、全景天窗等配置讽粕,兼顾时尚与实用性内荷享。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于队探,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰虹能溶,前后保险杠尺寸更大腻迁。另外粒扔,2014款极光提供了11种车身颜色嚏藐陆,消费者有更多选择泪梧钎。    另外单缴,外观细节上能看到的摄像头和雷达洛,是为了实现自适应巡航污秤、自动泊车剑、360度倒车影像等功能犯拼。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能回埠,既可以设定与前车距离或行驶速度京,当系统计算出正面碰撞无法避免讹,会释放最大制动力降低冲击速度讳诬。自动泊车增加了垂直车位泊车功能瞪,实用性得到提升揪弗。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车处盘,并不是说女性不能开撬椽炬,反正我问过数个女性朋友扑蛊空,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗券,完全不是自己的菜杀刮皆。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断航纹蛋,所以我觉得这样描述更加准确礁伪:这是一款为男人及女汉子准备的车墟。不是说它不好婚绒茅,事实上野帝的特点非常鲜明鄙,优点也特别多冯颠,但如果真的不能欣赏野帝的外形戊吠跺,那么它的优点再多也是白搭坍铝。好了童檀承,说的够清楚了绰膳,男性用户请继续看下去托,女性用户请酌情选择猫叙。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版彭堪娩,也就是售价24.18万的最顶配版本韶杆。配置非常丰富埃场,但较高的售价容易让消费者望而却步挤猜,毕竟男人也不是那么好忽悠的床。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本价。不过既然我们测试的是高配版本瓦,就来看看这款车霉,按照惯例离笔伺,还是从野帝的外型设计开始韦。   ● 外观并宫:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议四秒取,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑妮咕祷。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV碱,野帝这种偏向硬派和复古的造型敝粟来,确实会给人感觉过于呆板和与众不同感钮,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了冒答。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些舰,这对于野帝来说无疑是个劣势限,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间桐,国内汽车消费更是以大为美瞄,野帝国产后尽管已经有所加长瓮光,不过还是给人感觉不大培鸽卷。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的氢,带自动点亮功能的氙气大灯没莱虏、大灯清洗功能恭、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备腊仍尘。日间行车灯采用光带造型萄吼锰,并集成在前大灯组内拱摔,样式比较简单贤鸡,辨识度还是比较高的清氖含。   尽管车身长度不算长省辱虱,但野帝的高度还是比较高的倦浓,一方面是车身设计的就比较高大祷签燎,另一方面也是因为底盘较高嫁鲜射,悬架行程比较长泄燃。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm律,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间偷。   后保险杠设计的比较厚实怠仍,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一读湍,也是为什么我们说它更适合男性车主瘦歪芳。倒车雷达是全系标配烘忱,不过倒车影像和自动泊车是选配丝处捂,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车厦烈井。   需要说明的是兽踢,按照官方参数配置表瘸肠匿,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的孰,不过这台车并没有装配后挂式备胎缴残,4S店解释说是同样是野驱版魔屉缓,有的车有后挂式备胎顿合,有的车没有繁颧,如果不要后挂式备胎繁瑰,可以减6000元鸵矢槽。   十辐立体式轮圈背,样式符合野帝的整体风格并巢。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎到,规格225/50 R17麓金怕。这款轮胎算是一个折中方案诞岁掇,整体表现比较中庸捆,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果狠抵,非铺装路环境下的抓地力也不会太差晌帛虑。" "  2006年始抨,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程煌,没一年羞交,这个品牌都在刷新着销售纪录募,同时也在影响着国内豪华车市场的格局屠。2014年勤烫渺,新的产品问世柿岔返,这一次它不再效仿口、跟随逃袄,而是独步青云孙。   在过去的几年里降嘉,英菲尼迪的品牌推广是以设计舶辛会、豪华为主要核心伴蓉,由于旗下车型均以大排量为主龟,并在操控性方面有所见地滇齿,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手腑疗。作为一个初来乍到的年轻品牌驼两,每一步的迈出都显得格外小心艾,在保证动力性优势的前提下介蕾,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点附,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距脚本,原因很简单妈毒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性几,也就是不同于别人的卖点认行凡。   在同级对手们相继更新产品的时候崇骆偶,英菲尼迪一方显得格外冷静刊拨抢,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度使啃朴,好在当它真正来临之时墨,并没有让大家失望酒恍,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼烩。   在介绍这款新产品前疼古全,我想我很有必要做个说明革,Q50实为G系列的换代产品噬掀,在2013年度介,英菲尼迪旗下车型根据轿车彭啪、SUV采用了全新命名慧,即轿车使用Q字母雹适仆,SUV使用QX字母林猜,后续数字分别代表车型惊掳乳,这样做有利于车型之间的关联度取舱。   2013年庙番,我的同事在经历了12个小时的飞行后剔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50酷,在回国后的闲聊中俊,他的目光坚毅蝗篇参,言语中难掩一丝激动庙,当然他对这款车的最终评价很高罚毖,抱着这股期盼邢新腐,我们今天找来这款车勒,一同来寻味我同事当时的所感冈茬诧。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间删坎瀑,所以厂商提供的测试车依然为美规版撼,所以动力彭嫉蓝、底盘的调校范拨怜,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同汀就,但整体设计与科技性不会有任何出入桥秤誓,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说话标,也算是足以解渴了辞。   对于设计语言四个字来说邯痴锌,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释咯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的皑,有时我甚至会想劝信欠,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量琶扫涧?正因设计团队的不懈努力其,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表峡廉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经济岭。   低矮的车身邻汕贝,流线的车顶瑰,都是上代所传承下来的精髓茨劲工,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大盘撂暗,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)避钉,这与宝马3系的水平相当拇,优于奥迪A4L巨患、奔驰C级等产品桂俗,别小看这一举措扦捻脑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性狈从崔。   对于轮毂轮胎的配备上苇磁描,英菲尼迪从不走低调的路线刊票谁,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平鸡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中锭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接黔,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应堤。   本文导航" "  2006年始拎能,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程停惩怠,没一年氮巨融,这个品牌都在刷新着销售纪录常牢墒,同时也在影响着国内豪华车市场的格局钢骡。2014年钡,新的产品问世椒,这一次它不再效仿瓮片谎、跟随溅暗,而是独步青云位番。   在过去的几年里身施,英菲尼迪的品牌推广是以设计触呢枚、豪华为主要核心虎,由于旗下车型均以大排量为主洁极题,并在操控性方面有所见地镣,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手额你湘。作为一个初来乍到的年轻品牌辜,每一步的迈出都显得格外小心稀,在保证动力性优势的前提下女嫂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点顷委糯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距垄,原因很简单氖劝,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性忿稼玻,也就是不同于别人的卖点胁。   在同级对手们相继更新产品的时候茹僵,英菲尼迪一方显得格外冷静甫卤绵,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度护枫,好在当它真正来临之时屉巨,并没有让大家失望妓,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼挂。   在介绍这款新产品前斧层,我想我很有必要做个说明爽口,Q50实为G系列的换代产品伪蚊,在2013年度处蜕,英菲尼迪旗下车型根据轿车绍、SUV采用了全新命名价来蛔,即轿车使用Q字母清澄,SUV使用QX字母垢艾谎,后续数字分别代表车型僻,这样做有利于车型之间的关联度险逝锋。   2013年救,我的同事在经历了12个小时的飞行后手抚,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50驰,在回国后的闲聊中椽些坎,他的目光坚毅牢高,言语中难掩一丝激动绩僵菲,当然他对这款车的最终评价很高勤幸染,抱着这股期盼郡碑烹,我们今天找来这款车霜腔,一同来寻味我同事当时的所感肝颂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间函,所以厂商提供的测试车依然为美规版斧,所以动力惭、底盘的调校芍内钳,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同土,但整体设计与科技性不会有任何出入眉顷枫,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说暗地亮,也算是足以解渴了凌箱刀。   对于设计语言四个字来说第弗,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释睡徘秽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的圣踞帮,有时我甚至会想伯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量贩晶?正因设计团队的不懈努力斗垃宽,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表成,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经伟。   低矮的车身薯,流线的车顶锯懊妻,都是上代所传承下来的精髓骑亲贩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大齿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)镜晚,这与宝马3系的水平相当核剿,优于奥迪A4L充裙、奔驰C级等产品写俱,别小看这一举措摩寿垂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性涧得铃。   对于轮毂轮胎的配备上钨狮,英菲尼迪从不走低调的路线模去,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平千淡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中拿,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接破寝天,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应交喇帆。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首亭两淘,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80秤、陆风X5乳徐缺、全球鹰GX7关败幌,但依然无法撼动它的地位恳。然而这样的形势也许在不久后将得到转变馅,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来染,它就是CS75详楼详,来自长安汽车宪。   在众多国内车企中携,长安汽车拥有较早的造车历史抡池柿,并且对越野车的制造要追溯到1958年氖,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下投手,对美制CJ-5吉普做了测绘设计菜肋,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型叛,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面湍。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量奢,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础隘锋鞋。   在对长安历史阐述过后季,这款新产品更是令人期待茸甩狭。在2013年9月潮,它正式在法兰克福车展进行了全球首发荒紊疾,一经面世便引来了无数人的驻足就,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品蛇茅捐,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表蕉须,诸多细节上的体现扁夹单,可以看到与时代的接轨匪蹋朔,说实话乖确,即便与合资品牌相比帽弘,它的设计也毫不逊色恰。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表蒲:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV灵认,在首次无伪谍照曝光过后瘫陛,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手丧。从车身尺寸上来看罐吃,CS75在长度与轴距上的优势突出敞,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响猛汞帅。在设计上无,侧车身的视觉冲击力有所削弱摆档,平和的线条增加了些许稳重感伺,而在配置方面绝不含糊摔改,右侧后视镜配备摄像头硕霉,为泊车提供了更安全的保障椒,此外17寸轮毂的注入肌,也为整车视觉性增加了不少好评分歧敦。   车尾的造型体现了丰富的层次感信闷沛,使其得以回归至前脸的感觉疵攘蚕,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔奢对替。此外老,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统壬,可以看出CS75在配置方面的丰富性迸茧角。   本文导航" "  上半期闪疮锣,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况就葛,不同的设计倾向与不同的品牌定位炊,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念哄。在“下半场”的对决中瓷,将会公布包括美系“话题”车型翼虎全、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果戒。   点击阅读林烘侯:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表吮背:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后汝睬吐,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表戳嫡家:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目论,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后蜕乃第,剩余空间是否能够支撑两人乘坐捕抠,以应付那些五口之家出行的需求瑞伶。行李箱空间的比较贺懊秆,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下拼亩,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱翁耪,或者带孩子出行时绕但,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品称矾垃。行李箱内是否配备12V电源接口弯竟楷,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱但沙抹,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多攀鸡帝。   ·模特A(不戴眼镜)身高瑟蛔:170cm 体重斡蜂舶:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高涤惨鹿:175cm 体重瓤臀设:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地怕诵奋,长安福特此次也算酝酿已久了列,可以说即将推出的翼虎阂,每个人都能从中找到自己心仪之处潮,例如极具冲击力的外形褐酒读、科技感突出的SYNC系统硼、人性化的内饰细节设计努瘦、又或是强大的日常实用性琴,这次蓉胜昧,同级对手们真的要小心应对了猩裁。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后双,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点李,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年湘浇砍,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期无。显然几容嫡,在错失2013年的发展大好时机后偿辖,要是能够抓住2014年这个关键的时间点拿潮焙,其实也能够走在大部队的前列蔼丰。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段惭,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多陶馈。眼前一遍利好笺,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008良、雪佛兰TRAX贩睦概,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位头靶夏。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市吐,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布溉,至今我们还没有看到实车耍盼彩。从目前的情况来看呸素赋,它们很快就会来到我们的身边庐熊。正是这个原因舱垃软,在日内瓦车展媒体报道结束后台,我们并没有着急回国排瑟,而是完成了几款车型的海外试驾鲤撮、测试和静态对比的素材搜集辩蹬旧,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目孺亮。   看到这里搭,或许你会产生疑问蝎袖矢:海外车型的对比对国内消费者有意义吗寂既?坦白地说栏讥爱,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的坊:1.它们必定会国产并且在国内销售法桅,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比芦,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来价疙帕,只是一些细节针对本土化进行了改造旦,但外观内饰设计垄钱蒂、车内做工维膊、人性化帝、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化窃骗怠。综合上述所言桔,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义匆。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些耗激朗,感兴趣的不妨继续看下去混砂实。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用搽戌,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉苇嘎。例如CX-5犁、ATENZA阿特兹磊剖帆,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉叼秋。最重要的是柯誓邦,它们不仅有所创新缎访究,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风颧巩。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋苦,再到如今的Axela昂克赛拉愁聪票,马自达3已经历经三代车型的演变建司晒。据长安马自达相关人员介绍陷,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)疟葱忍,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化蔽。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话差,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹妓钎。它的眼神更加犀利效,车身线条更为动感鲤耗。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹侗疾,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳撼扭蓖,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹暖。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连城饭匿,犹如猎豹面部独有的黑纹标识每们,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子偿鹃涧,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼激,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神饭暮钩。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线鞘幌、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计快。另外壕汐,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神萎歼咳。据厂家人员介绍副但,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层甫廉沪、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺软狙,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化居歌,使它的整体视觉感受类似红酒一般土荣蕾。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶鸩焯溃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm避,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm扁,两款车的轴距同为2700mm措敛。相比同级别其它车型痴,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势高。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行Fⅰ,不过轮圈的造型稍显普通哇,不够运动毒济吕。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列魔旗请,规格215/45 R18螺勃祟,抓地力表现不错梅。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎陇挨邓,规格只有T125/80 R16脊不。   尾部的设计不算惊艳钨拍,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全坪。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性捎处藤,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计疵念,这在同级别可是十分少见的却拼。" "  说起海马福美来甭,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型撑拒闷,转眼十几年过去咳德掂,福美来已经迎来了它的第四代车型虫四赡,也就是这款即将推出的新一代福美来M5哗。作为海马汽车2.0时代的重磅产品茹芭,新一代福美来M5采用全新平台打造累,不论外观还是内饰刨诉梨,都已经看不到丝毫当年日系车的影子藉岔。在此之前害,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析焙驳,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型亭,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧吵锋黑。   前脸采用了类似美系车型的设计风格芭猩,宽大的直瀑式进气格栅葡桥,大面积银色镀铬埂,符合国人审美炭。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感烹晴,腰线采用分段式设计愤,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰损。采用与保险杠一体的方形双排气口设计魏崎,凸显运动感领嗜。但只有左侧为真排气口灌律,右侧仅作为装饰痛扫叼。" "  对于中国汽车市场来说厂附热,凯迪拉克属于一个后来者败菠,当然这指的是豪华车市场守桂。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地晃,那可真要拿出点真本事姆靠惰。凯迪拉克也明白这一点浆囊,去年就将全新车型XTS进行了国产铃菲笆,并且上市销售逞形婚,销量也是比较乐观的痰喀痛。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里食,无论是配置上还是动力以及外观设计上茨,至少能让大部分潜在的消费者接受溺拣洛,这确实不是一件容易的事情竭萎孤。于是赶,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款棉毖净,对动力和安全系统进行了升级独。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版扦络涂,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版钎,仅有一款36S铂金版铆辜,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变惠。   2014款XTS 28T铂金版外观抨通罗:外观延续36S铂金版的设计琉。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同阮爱,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅琼琅,在其他方面则没有做改动遍查怀。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子喘口揣,没有做太大的变化拆穷,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上勃。   XTS是一款善于运用灯光的车宏蕉兴,它将大量LED元素装备在车身各个部位囤恃俗,正是这些时尚元素的出现琼灌,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸馈,获得了更出色的细节表现力钮盲。这些称不上优势的细节表述论,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方划恋富。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化欣殴动,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示敢。尾灯依旧是LED垂直式的造型隧泊速,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致剧祟。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界熬耻,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新扒拿。早在上世纪五六十年代橡啪愧,Citro?nDS就用上了可变悬架卢沏促、随动大灯普每、转向助力联、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术弛卡,加上极为飘逸的车身设计懈,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样氯吮承。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌税扯纠,2011年长安标致雪铁龙成立堪捂凶,到今天我们测试全新DS 5LS隙扳,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实粹赎,音译的中文品牌名念起来很接地气触煎:长安谛艾仕感刑,有股莫名的喜感纯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器逻充,是台正儿八经的三厢车劳。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来熟揽邵,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象氨。如今势宫,马自达6已经发展到了第三代胸年,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物叼享,它的名字叫做戒帘失:ATENZA盟桑。之前我们已经解读过进口版本电始,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力旁苍,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点鞍春。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力凛首燃,这一次排量可不仅仅只有2.0L讲,还有更加令人期待的2.5L饱。   注凯:此次测试中暖,红色车型排量为2.0L维,黑色车型排量为2.5L簇雇缎。国产ATENZA目前还未上市双脱坝,此次测试为抢先测试灵全繁,车型为试装车朽钞镀。   截止到发稿时聚,官方宣布黔冗尘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”塘袖,新车将会在4月份开幕的北京车展首发橡,上半年上市销售捕。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规盾,我们还是先来聊聊外观伯氓草。相比进口ATENZA虐附霓,国产版本在外观上基本没有变化划呛辱,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份颂伙颂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注酚,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6世。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里焕仟捶,“下”这个字可意为“以后的”丧,用来表示那些目前还没发生的认、未来也不一定发生的事情鸽份。比如有人说“下次请你吃饭”场,谁知道是不是真的!同理星,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”茂,实际上暗藏了一些不确定性五崇棋:它能引领未来汽车的发展趋势苛察?或者只是一句空泛的口号嗣?这是我最关注的问题貌欧。   当然也会有人更在意其它方面壤奇痛,比如外观内饰和空间等等幕辱沟,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述伍盾,本篇文章的最后也会提到东惋,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能垫钉拦。   关于下一代城市SUV的概念霓觅艾,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力蕾弹。在他们眼里入删,很多城市SUV都太“娘”了蛾玖屁,连个小土坡都爬不上去怎么行棚毖,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统舵潮氏。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战壤警剧、勇于冒险的心水钠滴,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一姓卫。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然通,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型欢妨胸,真正能够经受得住野外挑战的车并不多钨,而三菱帕杰罗则是少数中的一员伦傲,它能够去接受户外的挑战廊勉,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统栋虏。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产灰颅倍,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售搓尺兽,目前主打3.0L排量的三款车型擞瘫,都搭载三菱第二代超选四驱系统烈,售价39.8-45.3万元发筏,最高配的精英超越版多了后差速器锁止夏贾,还有一个最简单区分方式戚撤驴,只有精英超越版才标配后拖车钩白蔚绞。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史襄痪输,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来搂,陆续又在第三代(V73湿、V77等)和第四代(V93厩猴、V87谎兼病、 V97等)等车型上装备嗡,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三汲沮我、四代帕杰罗)乒,现在销售的为第四代帕杰罗洼。   如果单从分动器的挡位看踩淮,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统坷境辞,拥有2H罕、4H雌嘉、 4HLC酶赏令、4LLC四个挡位禄盼,在后两种模式下步檀堂,中央限滑差速器LSD被锁定隧,为四轮提供均匀的驱动力筒竣。不过值得注意的是垒,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配蹈焊阂,前欺、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节扁艾,简单说就是这时就是AWD的驱动形式权拨,正是这样的全路况实用性力疾栏,才被成为超选四驱系统吾。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下蕾遂,可以在2H波、4H挡位间随意切换虏礁试,当处于4H位置时绊射,它相当于一台全时四驱车型画,可以提供更好的抓地力和驱动力钢悸,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面把,而处于2H位置时穿筹忌,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善封炯糕,不过这样一个大家伙油耗不会太低敛,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗焊。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝藉把僵,4HLC模式时糜灯,中央差速器锁止陷,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时舷,不但锁止了中央差速器僻,还拥有更大的扭矩输出茧矾,此挡位的传动比为1.9:1谢,扭矩被放大1.9倍辞反世,如果遇到车轮陷入泥潭情况下田接犬,4LLc就能派上用场迸倘立。在车内耗摆蟹,仪表板的中央会显示当前驱动形式缚汲,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换谰孤练,并随时了解到现在所处的驱动模式沸贤。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)椒瞥孟,应付一般路况毫无问题歌烁赎,但如果长时间处于极端情况下婆,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱思,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多沸慈讹。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试瞳需鬼,对于帕杰罗来说完全没有挑战性纺熟兢,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心改凛,同时也提升了整个历险过程的安全性铰,因此光有一颗狂野的心还不行施绦仆,还有选择一个可靠的伙伴课弊腔。 责任编辑规惋:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品温毯完,已经上市四年了桶陈焊,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计温,跟老款福美来相比档次感明显提升齿忿。除了看得见的设计差别李安,福美来M5在配置晃、空间方面也有不小的提升鼓。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本筒草亢,1.6L车型会先期上市眯,后续还会有1.5T车型推出嫂火。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本事删,其中手动挡共有6款嚼感淘,自动挡3款袄梦温,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型师妥,厂家介绍说叫旗舰版鳖起鳖。由于厂家没有提供参数配置表夏秸,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别匣,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型费编。 ● 外观破:中网造型似君威冠侯肥,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面釜孩,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头省,尤其是车身长度沫擅顺,福美来M5达到4698mm撑莲,超越绝大数同级车的车身长度暇逃繁。跟老款福美来相比毕,福美来M5的车长帮、车宽和轴距都稍稍增加一些虽,而高度降低了3mm税卷。   因为长度和宽度有明显提升剔饭港,高度基本不变攀,车头设计的比较厚实洛,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的卫。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网蹬,格栅同样采用镀铬装饰肆释,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像般。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现狈混帅,老款福美来就已经开始采用被,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计瓦辫。中网轮廓稍有些不同惯,老款福美来的中网较矮两闻,而福美来M5的中网稍高售,看起来更加厚重捌亲湿。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构抖订缅。除入门级车型外办,其他版本车型都配备了自动大灯郊古请,这点还是比较厚道的莲窗凸,老款福美来全系没有配备自动大灯绿梁肃。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔搐筐,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜揭绷吮。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬嫉,能明显提升辨识度盛。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)隧虚为,是2007年买的诗,到今天行驶了9.7万公里左右薄斧。日常使用中油耗7-8升/百公里瞎韦虏,除去年换了个发电机以外没出过其他问题譬筹涛。当时家里老爷子选它的主要原因有两点竭惯淋,第一就是便宜票苦,全算下来8万;第二就是配置高骆,07年8万带皮革座椅工、天窗霞接、自动大灯和倒车雷达的车不多韶瞎浩,而且空间也算说得过去啪,总的来讲这款车符合预期巨,坊间说F3小毛病多两食,不知道是批次问题还是命好渐,我家这辆倒是没什么事儿谭身伎。新F3于今天上市卜呵凤,领导说我算车主狭,于是我就来了施突脱。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧旁,聊聊老款在使用中的各种感觉樊妓。   ●动力及悬架禄胚畴:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱鸵,动力够用特,只是起步比较肉馅煞教,1挡和2挡齿比跨度偏大斯且橡,走起来后挂入2挡转速掉的太多损臣,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡亩。   油耗日常市里开7-8升/百公里巷另芥,还算满意净檬。悬架初段有些生硬凹,通过连续坑洼路面时整体性不是很好嫂吗交,对于颠簸的过滤一般怕某芹,后段软呕嘘顺,拐弯时车身倾斜大谷。总的来说算是个合格的入门级家用车笆播啪。   ●配置及人性化设计寺胎标:   比亚迪一直走高配低价的路线世酥,配置丰富变矢徐,前面说过乱剐丛,皮革座椅挎宪牌、天窗肩匪详、自动大灯和倒车雷达都有所配备喀校,另外藉捣矛,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针坎,虽然不好看费,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的馅担。没有行车电脑显示屏砰囊灌,无法了解平均油耗海难、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤何摆吧,首先价格便宜春铆,其次当年没有也不新鲜)苍抹。   人性化设计方面磺娄,四辐方向盘比较细案羡烦,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤携,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用羌弄谦,四个角随便按一个都能触发托蚂。日常小储物盒好用即劳,票据次蹬、手机和水都有地方放淋,不满意的是门板储物太星洹(硬伤)壳牢,平常只能放车证之类薄的东西虫洪似,连杂志都放不进去和,后排基本上算是没有储物空间卵。   ●做工亥: 内饰和外观各方面做工比较糙返飞泪,主要体现在接缝上迹,不仅大而且不均匀笺,这是急需改进的赏碧。   ●空间钎:   F3轴距2600mm嘶退,我身高190cm挤旅,有时候我开车滩,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受杠颧纲。后备厢空间大梯熄,而且比较规整妥财揪,用它进行过几次小规模的搬运骨莆蹲,还可以港纱梗。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲检,试驾中我也重点根据这几点进行体验捣瑟,看看新F3有哪些改善和变化繁谩捅。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回姥,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》握寄,仍无法挽回姑娘们的心兑桓,如今她们只爱大长腿和都教授踩腔。不知道你们发现没有诞,宝马在汽车界引领着同样的潮流拴辟,硬邦邦的3系脐、5系换代后都不再凶猛埃塑哆,舒适感和精致感倒提升不少狡仑。现在轮到X5了监窍鲜,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的斜醋。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气冻,我勉强同意这种观点伤列热。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质卑蜂测,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片显,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦库慌措,更显精致叹酚棘。总的来说多,它不太凶鲸撬,更俊美一些韩悼。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市勒,除了外观与内饰的小幅调整外词吓,改款后的逸动引入了1.5T发动机钠。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分博闷,逸动采取了1.6L家庭够用诚、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策时撂刺,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)努叹蔚,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型袄,一个争取“各门功课”都不落下阜,一个则是专项选手划,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手拧酸视。 ●外观檄:均出自海外设计团队    艾瑞泽7睬燃:轮廓流畅锯袒疾、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列烙茨岛、瑞虎系列惟露闻、风云系列及QQ系列)具坎,同时带来了转型后的全新车型沸,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7俊享,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造好慷,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用献动痉,更是出自海外设计团队之手搔嘉芜,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词氢娶。" "  刚进入社会的年轻人砷报,它们也背负着太多的压力叼并,在家庭事业初步稳定之后权橡慰,一辆车对他们就显得很重要错侵称。致炫就是一个体贴的产品琶杰痹,它有着炫目的外形煌狙忍,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致寇池柏,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是们乱,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上联。从Yaris雅力士到Yaris L致炫趁社,变化的不只是名字你,更是尺寸和定位绣,风格和潜力轻。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着社,吸引着更多年轻的用户群体稠扳倾。   致炫外观灵动时尚项,带着一些年轻的运动气息暖,车长为4115mm裁奋埔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm辆歇及,比老款低50mm;轴距为2550mm小,比老款长90mm裸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了端瞧。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点楷覆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”肖皇彻,这样的设计更有利于致炫的散热嚼趴,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱澄袒味。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利林烯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气婆够。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格侥,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺胶,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友牛丰,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助县。   在ABB的阵营中温廓塘,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车彤壁,他们的目的很明确岸帕,就是抢占国人最热衷的这一市场蚕翠梢。对于奥迪A4L水、奔驰C级蛔丧、宝马3系而言鸿遂,三者都有着不同的亮点与喜好者敝瓜澎,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价恒,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法鲁。   在这款316i消息正式放出时陪舞归,包含我在内的许多人都会想到一个问题抚,那就是究竟会减配成什么样镰?但在实际看来憾肯咸,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神叭酷。无论是进取型还是运动套装版掇,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距黔棠,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼瞥,当然如果你肯花7800元社,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯列绦眉。此外罢夹,对于现今发达的网购来说甫,这个根本不叫个事督怯娶,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多陌粳赎,此外还有多种款式的副厂总成可焉芪恪,质量咱们先放在后面恭,至少价格实惠也能达到美观的效果鞘。   虽然入门级价格不足30万咕纶玛,但你却可以得到一款原汁原味的3系顿庇饱,在定名中你就不难发现壬昧便,316i中并没有“L”铺,它是基于标准轴距系列中的一员叫。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂危,对比现售的奔驰C级狮皮、奥迪A4L而言列,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势函。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉即吕徒,这是国人特有的爱面子传统融梨,作为在国内征战多年的华晨宝马来说似俗,他们自然也深知这一点信习祷,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动僧强,单出排气也与320i的相同渤逞,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条扇凹睛,不过这一项在网上也是可以淘到的脆,副厂价格也就100多元迷群犬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐添汐,然而在国内季萎,它还是一种小众车型疙。可喜的是蚕,近年来随着“旅行”文化的发展拨,旅行车也渐渐被人们认可藉料颈。在我看来惮扦墟,目前国内市场上的旅行车大致分为两种啸洪悄,一种是像奔驰C级旅行版揣魂、沃尔沃V60那样号,通过个性镀、漂亮堪、动感的外观设计获得年轻人的追捧栏筛。另外一种则是踏踏实实走低调湿、务实的路线疗,用内涵打动消费者棉敢话,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种靠磨。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)五潮静,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO丁土矫,外观爱矫踌、内饰进行了相应调整炉对享,配置也有所提升赋年拖,动力系统则保持不变劣。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版垫,售价33.48万曝据瞄。除此之外单轨,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版未,指导价29.98万哎互。   在介绍产品之前茸餐,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来此席。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人达的,1985年逞房试,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂铆,并且命名为L&K(名字的首字母)公司频卯岁,这正是斯柯达的前身瑰。需要说明的是咖丸莱,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称素场申,并不是指该车型限量销售稗碗。   ●低调喜赊瓶、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看瘦雷疟,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版苫咯、欧宝英速亚以及沃尔沃V60巾栏,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格蟹,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟豌聚、稳重兢,所以严格来讲臣蹿,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版绅。从上表可以看出飘换节,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势篙,而且更重要的是雀秦涡,速尊的价格更加便宜饺。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同临猛斜。全新样式的中网格栅更具有立体感希,大灯组内加入了LED日间行车灯氢,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来界,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应绊步,朴实娩椭、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉炬。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯麓磋伦,并具有自适应调节功能亢。新款车型的前大灯造型更加犀利遁。此外奴撇,LED日间行车灯也是老款车型不具备的轮。   车身侧面线条依然延续了老款的设计慕浅,简洁修长譬叮啊,没有太复杂的线条勾勒瓣痊母,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份救摊。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈缴飘,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7缮,规格225/45 R17拢,这是一款侧重于节能环保的轮胎握。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性庆,圆润窜、饱满庞萍瑰、协调淳,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看亩较梆、耐看得多杭挝井。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应戮,尾门上的线条层次感比老款有所加强湾拌搭。此外络陪荤,尾窗上沿的扰流板创、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用亢挨,让速尊看起来很有范儿红塘怜。对了锈,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管膏堪,一般人还真有可能会被它吓到阿其祥,其实它的心脏只是一台2.0T坛鲍路。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)讼办末,在北京借着区域上市之机孺跋弄,我们再一次体验了自由光的越野性能地。作为越野车型的鼻祖毁,Jeep用自由光再次向人们证明客,即便做的是城市SUV拦到,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点厩咎痰。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身鸿,但是在四驱系统上呐,Jeep却有其过人之处龋咖。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言擅铺,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器加。    简单来说刨,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配赡布宛,也就是说邵形,当前轮打滑时蓉揽残,动力会输出到后轮度嫂,使得车辆依然能够前进郊。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑膊丸、交叉轴这样的情况)峰木眉,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器实尺,脱困就很困难了寇吮逞。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I苫腹、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号播垫桓。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造饲,以横置发动机搪汐锰、前轮驱动底盘为基磁帷,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴覆办位,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴脾潜,实现100%前轮驱动梯辖呜,提升燃油经济性瑞兔,而且它的后桥也具备多片离合器结构戳瓢寐,可主动控制左右后轮的扭矩分配歪,起到限滑差速器的作用途。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡皋昧,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡搪燃雄,还具备后桥差速器锁止功能防屋,实现左右车轮50:50扭矩分配腾眠。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统箍朽朴,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择沛诵。    在实际体验过程当中耪,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰娠、交叉轴先嚎、炮弹坑贪高、搓板路等等越野路面韧釜圃,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中抄谱,越野能力无人能出其右缅烫诡。    然而作为一款城市SUV瓤伟苔,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力侵浮,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板匪峡坎。    另外瞥薯,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间擞,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统鞘热玻。相比同级别的SUV蕊幕,虽然在越野性能上依然具有一定优势川侣鸽,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣澳。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众蹿泵汾,但是进入这个价格区间以后崎祟,消费者选择的范围将更多腻胯撅、更大蕉耍,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战栋,在竞争力方面依然不具有明显的优势陶。    或许尽早国产化降低成本诉,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机十,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件阂。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来焊蹄歇,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象烘。如今宠踢,马自达6已经发展到了第三代嚏烽,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物贰,它的名字叫做涕方眉:ATENZA谷读。之前我们已经解读过进口版本想稻,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力描,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蔬袭担。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力首持脱,这一次排量可不仅仅只有2.0L违,还有更加令人期待的2.5L帆。   注泛:此次测试中弘逃渺,红色车型排量为2.0L录,黑色车型排量为2.5L撼。国产ATENZA目前还未上市亨,此次测试为抢先测试狙,车型为试装车订。   截止到发稿时斧,官方宣布弥,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”节司,新车将会在4月份开幕的北京车展首发告轨,上半年上市销售狄。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规拉淀,我们还是先来聊聊外观疙揪。相比进口ATENZA白骏篙,国产版本在外观上基本没有变化辈送,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份谭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注袱垫隋,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6挡割故。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA份,它不同于以往的两代马自达6隋碘蒋,更多流畅的曲线在它的身上得以体现拱。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来卡京玩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子凹深,厂家把这种设计理念称之为“魂动”轻。总之从结果来看康难,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感夯,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美蔑爬,希望它能够像老马自达6一样樊箔项,百看不厌匪话。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色歧痊赁,仅针对这两款车型来说放,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA娃兢稀,而黑色则太过低调瘫,完全掩盖了车辆应有的魅力逃秽拉。ATENZA的红色与大多数车型不同驾,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒富,不俗套互坚团。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm的凳,轴距为2830mm虎瓮,与进口版本相同赏。相比同级别其它几款日系车型纳泉融,ATENZA在轴距上有较为明显的优势灰霞面。   两款车的前大灯有着较为明显的区别苦,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯龄帛,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯硷烤,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源忙毙娇,科技感差了一点沸鹃。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)钒毋,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上桐勿拓,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意寒斤哗,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈嫂慨蓄。2.0L车型采用的是17英寸轮圈窜,相比之下确实显得小了一点凉涸,为什么不折个中钉,采用18英寸呢祈七奸?   两款车的尾部设计几乎没有区别痪梁肪,尾灯样式相同饯,双边共两出的排气管(没错句,为了表达更直观价访哄、清楚概杯、无异议捣搂,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分锨,这是马自达6一贯的良好作风入。总之槽翰,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的牢。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言版项囊,谁都知道SUV车型最为畅销悼良,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知仁撑。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出腥,而卖得好的却还是那么几款蓄。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙辫馈,还要等到试驾之后才能给出答案碴酮概。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型摩串钠,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV鼻。从风格上看膝道,海马S5偏向时尚诬划、运动侮互沟,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群锻穷冷。而在配置方面驴伦舌,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点漂栏犬。根据目前了解到的消息赴,这款车型的起售价约为9.5万疽鳖帘,如果消息属实的话每杭吝,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平克坷,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗井夹酸?   外观琴:设计新颖颈岁醒,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆嘲,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位穆骨淋,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司垮认,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型态山,也将它的风阻系数降至0.34去,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了悲徊。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴恳尚持,比例上感觉怪怪的赫骑凯,好在经过哑光处理所产生的明暗变化绦涟,有效地提升了视觉效果犀菠晌。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯细潘,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神斡椒熬。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯玛提寥、转向灯以及雾灯返你把,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集父缎广。   作为一款紧凑型SUV举何,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm耍,轴距达到了2630mm霸签蔬。与同级别的海马S7相比蒜,虽然在车身尺寸方面有所减少努呜,但轴距却多了11mm钞岁讥,整体空间表现令人期待敢凸。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈纯栖,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上伎逝。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供崎短镁,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17姓。" "   全新的A3备受关注窍,这其中的原因有两点死沉,一个是加入了三厢车型伎。而另一个萍,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型囤。只是这台车来到国内较晚结,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生腻。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地炼部欺,简单明了的说驮拉柿,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型氛氦,而必要条件是横置发动机拱琅棱。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本捎,但消费者从中又能得到什么坤痘雷?如果按常理来看端庞,对消费者的好处应该挺多的辣,比如车更便宜了怖,就算车不便宜配置也应该增加了甜,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低慕犬。但上述这些还只是一种期盼陷牧男,毕竟这个平台的车型刚量产不久俯,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显嫩蔷。至少高尔夫7是这样屉闲,而全新的A3由于正式的价格没有公布匹蓄,所以也不好定论慧。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3飞乾,这次引进国内的共有四款车型擎姐捍,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型伶,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置侩。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机娠铅,6速S tronic双离合变速箱念低。在本月的21号夸盯,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市莆。相比老款的两厢车型烈炮恢,轴距和车身尺寸都有所增加涪,而且在轻量化上下了不少功夫乒。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择导梦缚,但在配置上基本都可以进行选装唇。由于三厢版为新增车型朴瘟,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开失。   " "   ?? ???? 2014年3月3日芥,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市篱蓖,“小改款祷细吩,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款村涟,而值得注意的是核险,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上锭累潜。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议禾,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力箔浚极。”吉利控股集团副总裁俱惩、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态党,欣喜之情溢于言表糖捅。    亦或是巧合藤割,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能窝,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7玫邓,一方面赎,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖慈,另一方面免,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁胺,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域偿嫩朔,种种迹象表明功冀,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段澎贝。   诚然同慑巳,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车俗局捻,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”来截参。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时碴,孙晓东对媒体表示百,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪亩茅,吉利收购沃尔沃之后恳玻,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点篮裴扳,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生善傲蝎。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应墒枪。" "  在国内剐筋吼,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的但巾淖,它凭借动感的外观顷垢戳,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”卯县,后来者RV4咳、途观伞科、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮闻,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比刨斥棘,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎念空,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了剐。而今年淬,东风日产给我们带来了第三代奇骏卫缺反,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”剂献。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉招恪,年轻化棺尉、动感化的外观设计就是最好的证明泻孤。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上系,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车副莆。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中萌位茄,层次感以及运动感比老款强太多了鄙。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的惯,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条兜寒,流畅的曲线让它不在干巴巴呈盒淡,整体饱满了很多惮搔凰。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯保八,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协豌赁卡。   在侧面线条的过度下戚,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型末,并且加入了以装饰性为主的扰流板贝湘攫。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性快巾祈。后尾灯变化更为明显襄夕,竖条造型变成更为接近长方造型芬绞弯。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”德,一定会想起Jeep惰并烂,提起Jeep容,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了靶,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者戚。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能身臼似,看看它在这部分有着怎样的表现琴。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车袖疟婚,并且不可选装以外蓄薪,2.4L 豪华版可以选装该项配置力味温,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配少俱登。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版酗,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式地,从功能上来看比较全面茎迸,下面我们就一起来看看它的实际表现芹氓寥。   更多精彩视频拎,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作夏梢慑,调整比较细腻肪,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位趣屑废,而且还可以停得很正泥渴。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可摊掀哺。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话标芍,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示容卢,如果继续操作俗,系统则会中断本次自动泊车记锑惦。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里乔鲁,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题呐揪,我一定会把奇骏放在首位饺,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款瓤冈,性价比非常高坪毕。不过自从2008年上市至今的6年时间里李恍角,它始终没有太大的改变姥倘,另一边竞争对手们却在不断进化慑,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者储,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律咕汀羌,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘黑何麓。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况拧,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前闺,而看到新车的第一眼就会让人感叹锋卢:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了孙。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)签钾窗,并且也是该平台衍生出的第一款车型碴窜,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化患办。相比老款车型略显古板的硬朗外形陆山绞,新车则显得更精致焦,更有设计感泄杏顿,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上娟脯。当然撅纳纫,除了视觉效果之外萍将姆,从动态的角度看它是不是也更加城市化了颂巩愁?这也是今天我们需要探讨的问题蔚。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型稻:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限幸,我们本篇文章的测试内容并不全面薪,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受第,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据替度,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍茬盲,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧全纬。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章滔你,里面对新车外形施攘含、内饰等方面都进行了详细的解读咸笨狠,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 兰。另外牛叉和,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊甭苇。   ●增加更多高科技配置恼斡腔,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品尘,除了拥有出色的设计家、良好的工艺和用料之外磊档,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望盛电,翼虎就是个很好的例子酷裁脑,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势椽。如今的新奇骏身上孪,我们也看到了各种高科技配置勒,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平粹贾。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了监华库,在两年前它就已经崭露头角颇伦,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样逗甭铆,连控制面板都完全相同鞭俄。虽然东西不算新怀,配置在这个级别里面也算不上有多么领先僻,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化称遁,毕竟我们已经进入到了移动互联时代拔怕,汽车作为生活中不可缺少的一部分秀拳,也同样要跟上潮流立谷靛。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车嗅,很多的印象都集中在日系的丰田车上幂丹攻,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等捷圈宦,由于起步较早蚀苔械,所以在混动技术上都比较成熟吗姓。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型盲,一方面是因为未来的趋势峭,另一方面就是对环境保护都有一份责任粮。但能让人印象比较深刻的不多坎熊,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外霖晴鹊。经过一天的试驾体验墙,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶坊坡欣,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车排谴嫁。   外观方面帮:设计大胆前卫思,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后翠采计,给很多人的印象就是模仿堑襄差、复刻痰特,aygo戎蚀断、花冠估痞屎、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象裴。实则也是没办法的事儿旅,白手起家的汽车企业一般都是这样开始熄,不过从秦看来纠亭,比亚迪似乎已经脱离基础阶段船癌。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言睛丛,整车设计偏向年轻化搬秦,前大灯内加入了日间行车灯茫惨。车身尺寸方面塑,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm编旧刺,轴距为2670mm琶。   实质上疾栖丰,比亚迪秦的外观特色鲜明段赦估,个性十足醇,他并没有针对大范围客户群体而设计裂霞,更多主打年轻麻壤、时尚元素太魏黄。这样一来列峰,优缺点也相对明显骨滇迷,需要一定的时间让更多的人来接受他口。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番间,充电方法非常简单也很安全胸。通过家用的220V电源就可以直接充电埠为,但是要采用三相插座道涣。车内的仪表盘可以显示充电信息耗匆,包括电量以及预计充满时间汹,而且还可以选择预约充电豁。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的耪,虽然我的“档期”已经很满挛挤碗,截稿压力山大姬。但作为潜在车主孙胆,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平定,它和福特嘉年华聘裙、大众POLO会有多少不一样肋投阮,谁更值得购买侗究。我想这也应该是大家都很关心的问题缴吭。    测试之前还是按惯例先说点基本信息茧昆,以供大家有更多了解咐。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元容挛锋,分1.3L和1.5L车型迪嘉,提供5挡手动或4挡自动变速器案即显。这也是国产的第三代威驰车型氖篡劣,相比老款车尉,新威驰变得价格更低拭苍练、空间更大熄疤帛。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫酒橇,在广汽丰田4S店中销售膜匠,价格区间6.98万-10.88万元癸曹撅。两者动力系统墩厦膛、内饰设计完全相同伞脸。只是外观分成两厢与三厢抹菱健,配置上有细微差别而已入。好了卧肌痪,我们就从外观开始说起价。" "  导语烧穷:在新能源汽车研发领域勿磁,比亚迪一直是领跑者胚,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车肃。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者滦,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术懈郸蔫,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件穗鞘,能够开发更为节能雷刨、环保的电动汽车产品稳,实现性能的提升和普及应用铆码巩。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作矩。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车凭飘。   历史上吴,秦灭六国痴藕,结束群雄割据时代菏鲜,统一中国杆花,开创了历史的新纪元腺。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆敬奈,势必证明其在以下六方面的实力淳去蓬:   一乱慨、比亚迪秦到底有多快辈箍?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示缮呛,全球有52%的车型百公里加速大于10秒凹寸搂,23%的车型在8-10秒煞篱,17%的车型6-8秒巾堡孔,仅有8%的车型小于6秒笑,代表车型如保时捷卡宴4.8L菲毫斑。今天妻保,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下教,秦百公里加速为5.9秒家,而记者实地测试时悍沥,百公里加速更是达到惊人的5.4秒红。   跑得快自然有其道理祈,秦具有“双模”动力钉舵艘,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合坦晴,在混合动力模式下讣,秦能爆发479Nm的扭矩牧,某种程度上可以与那些超跑抗衡地。 二苗舅睛、秦油耗到底有多低瞪融?   根据国际标准测量核算讼,秦百公里油耗仅为1.6升瘫掂嚼。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式惶歌。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式犁,纯电动模式时错位,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时极,整车自动或者手动切换至混合动力模式鼎晾。在所有模式中呵坛串,秦还能进行制动能量回收奖洽,即电机向电池反充电店,每百公里回收2.5-3度电淬螺,可以多行驶约15公里邻。 三槽、秦充电到底难不难奖昂?   一句话回答册横:有三口插座的家用电源就可以茂辰间,就像充手机一样方便卷妒。秦的电池容量为13KWH票蔑,可通过220V电压茬辩涩,3口插座逆耻,4-5小时充满电郝狈狼。秦随车附送一个智能充电包袖号缝,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖谱拭。   四咐凌统、既然用了大量驱动电池携抵铝,到底安全不安全?可靠性如何肌?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池鹤、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池炯。单位能效比坷,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池谴使。但是安全稳定性方面则恰恰相反赁舍瞬,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池伞境辖。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池痞吮,是目前市面上最安全的驱动电池碾卫,没有之一涛赫俏。   可靠性方面洁,据比亚迪测试姑坟,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑撕程锨,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修酿瑰,业界罕见芳。电池电芯甚至终身保修沧喂肛。 五匆、秦操控驾驶会不会很复杂讹权?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样捣屠沸,习惯之后甚至更加简单扇珐悲。新增纯电模式夜创俨铮控驾驶宝秀瞪,更安静尸舞睫、更节能哎。   六瓮侥、电池组电用完了如何行驶懂纯日?   据技术人员介绍逛,秦本身不存在电用完的情况舰锌绰。电量不足时刀碎,比亚迪秦会自动转为低电保护模式禄谅。利用发动机的多余能量带动电机反向充电瓷奥。   此外逻懂,行驶过程中酸蘑甫,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量炯呢毒,并储存到电池中撵没鳞。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车瓤,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字钙,其次是QQ me铺罐丧,PT漫步者之流杉毋坏,当然还不包括那些“只识其样含雄吐、不知其名”的人群嘲宪。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象理,它也是双龙汽车最具标志性的车型坡。在迎来双龙新柯兰多之后嗽关恐,就在近日堤,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾覆让绒,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界赦衬,但却让我们可以由心发出这样的感叹虏涵妈,爱腾终于正常了坎翱篡。   从推出2011款爱腾至今喀搭协,已经有近3年的时间篮得,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势告丝,却在人们心里留下了不可磨灭的印象苯非冗。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事秤浦,伴随着2014款爱腾的推出坷,有关于这款车的一切碘芦苍,也自然成为历史畔阂漂,被我们封存起来纺雌郸。全新的家族化风格设计踏馈妻,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路凹。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部猩玲,与新柯兰多相似的样貌祈,让新爱腾不再具备专属性酥。没处前部细节的设计还饲,都是那么平易近人肉,平庸的再没有任何特点蒂技。可能人就是这样绒淖,老款爱腾在售时扔请,人们总是说这款车有多难看搔俄,有多奇葩拌此,但当它真的成为历史后角寿噶,我们又会感到缺少了什么恒。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化翅粹,但还不至于让它从中获得什么优势该街扮,车尾部简单的几处变化骇,也并没有影响整体设计给人带来的感觉宝哪。现在在大街上睹,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的赊,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了剃。   本文导航" "   这年头在路上跑着衡揉,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼仆携及。各大厂商也为了满足多数国人购车理念拦,把自己造的车不断的加长插纫槽,就算不加轴距也得把身子给拉长道。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中乏娜撮、大型车上匹慕,感觉有些资源浪费梁。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车搜诺颗,“L”的作用才更加实际夸堵孪。当拿到这辆YARiS L 致炫时息默,小惊喜了一下寸。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了吓贯萎,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了凛盗。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度拎孔苦、大众polo囊荤媒、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势吩妥桨。目前这辆车共有两款动力猩睛、6种配置车型在国内上市较,指导价格在6.98万-10.88万之间浑狼。由于新车型且上市时间不长功煌,所以目前的优惠幅度不算很大叙翅,基本在3-5千元左右材激猛。(个人观点传褐乾:致炫泼囊辑,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士诵等,厂商指导价为8.7万-10.68万未啪首,搭载1.3L/1.5L发动机良,5速手动/4速自动变速箱净熔。" "   曾几何时辆刹邵,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾佛投捌,它那个性的外形给我留下了深刻的印象乏固,但却没有获得国内消费者的认可骸霜。如今脚斥幸,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前氦,其售价区间为15.48万-21.98万元徐,相比老款车型有所降低既耪。另外虾,新爱腾不仅前脸造型发生了变化完,并针对柴油发动机进行了重新调校黑股蓟。下面就让我们通过试驾体验航敢答,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化幂甭溪,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型咆技,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计挠临蛙,并采用双龙全新的家族式设计曹涸,整体风格与现款柯兰多十分相似宝。然而农福,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整梨,其车内布局依旧与老款车型保持一致幻贯购,略显缺乏新意坪。   小结氮培: 相比老款车型来说驴臀胜,新爱腾的外观变化令人欣喜奖,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光案,且双龙全新的家族式设计的确更显档次寝祭棵。不过氨疽,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进猜,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容姓盆。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上锰巨,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)令炒。在海外市晨豢淦铩,新逍客提供3款发动机翅筒,配备6速手动或CVT变速箱懊期赐,在英国的起售价是17595英镑歼黄。与现款车相比佳彻,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计翁鞠,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处邵赊现。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型隋覆,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了匙。 ● 外观介绍麓酿:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型塘:宝马2系Active Tourer事骨瑟。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单圭富,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型胯齐坪。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子绦废?车展上的展车给了我们答案湘。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月估考敦,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车椽论无,而在正进行的2014日内瓦车展上篇公珐,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出咀斡铆。和两厢版一样拇面插,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕恚块化平台打造拓,造型新潮时尚奸丘档,细节设计则突显旅行车的元素拨狗上,保持一款旅行车应具备的实用性地。据悉痛驳烈,该车将于年内率先在欧洲市场上市继赣肛,而凭借中国市场在PSA中的战略地位补钩,相信国内消费者很快也将与它见面环缎。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后溜岛郡,全新标致308的旅行版如期而至桨府圈。从整体变化来看渡趣物,它在保持旅行车实用性的同时病,将重点放在外观末啦、内饰的调整以及配置的提升上农淌,新潮的设计更是让人眼前一亮晌。在我看来阑璃描,它的变化是非常积极的淘。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高谱侨哇,现在它要做的就是尽快进入国内晒。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章猫贯:   静态评测    ?   更多精彩内容试工:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑落:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界抨泪垃,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新说耍价。早在上世纪五六十年代帆瓦,Citro?nDS就用上了可变悬架冗新、随动大灯卫、转向助力狸、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术跑,加上极为飘逸的车身设计瑟,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样抡街。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌讼楼掠,2011年长安标致雪铁龙成立净概绵,到今天我们测试全新DS 5LS剂擞,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实芯妻,音译的中文品牌名念起来很接地气酮僳:长安谛艾仕池,有股莫名的喜感癌,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器酪稗保,是台正儿八经的三厢车抹镐蒋。   ●外观枫航:考虑国内需求涧瑞,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前吉,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5碍,后者里里外外都显得格外前卫娶吹,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度杀,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实湾茨末、更好接受一点滑刻。当然膘软凡,前提是得保留住原有气质猾。   在这张全新的前脸上咳,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰虹分刮,官方把它解释为“飞翼”句,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征垒改,由于边缘不是那么锐利系匡,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪拔剿,接受起来没那么难汲。   车身侧面和尾部看起来很饱满范、匀称触焙径,其实我个人甚至感觉比车头更好看丛。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰槽俄,厂家说这是做完市场调研后的选择客避,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西炭佛,想想也不无道理飘磐,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条乐,与其后期车主们各自琢磨脓,不如原厂直接把这事办了吧。" "   三年时间足够让人新鲜感全无拧,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注舜诚:下文简称新阳光密骏,以便阅读)畅,换装了与家族大哥天籁相似的前脸毯导,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰础汇,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 挡覆。现在它不光新潮犀,还进一步提升了性价比侣,为与定位相当的大众桑塔纳噬、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备乾湍圃。 外观怠绰跺:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸田,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似计没,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感匡散情,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜恢。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分钢茧,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米莫的酵,达到4456毫米观蓖,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平细磨。    此外藐想,新阳光的轴距则依旧是2600毫米率,由于在东风日产的产品体系中淋萌,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)扮戈碉,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样荷,因此新阳光的轴距也要稍微短一些措。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时鸥,我已经身处呼伦贝尔牙克石等,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气沸。尽管天气有些寒冷版尾,但此刻我的心情是非常愉悦的形溅揉,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演嫌纶桂,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感仟。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世秽俊,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car贤,当然我也不例外汕厩。这次除了911之外坷痹,保时捷还带来了Cayman爆、Boxster倘、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型隋叫,让大家分别体验RR(后置后驱)能萎、MR(中置后驱)杜誓、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧蕊陋。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的慷奸抽,即使在这样的冰雪路面也不例外哨柏裁,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作腊癸丘。在练习漂移之前洁,充分的驾驶培训是很有必要的迷旱舱,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时贬旧驰,驾驶员应该采取什么措施加以挽救吝。   ●车辆失控该如何挽救龟门?   当车辆发生转向不足时侵铜,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)沦,稳住方向并且慢慢回正度,切忌继续打方向处财,过多的转向角度不仅不会帮助你转向券茶,反而会加剧转向不足的发生雄。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时跋杭,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度潜,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线欠攘。对于一般人来说骸昂,应付转向不足要更加容易一些爽,应付转向过度则需要更高的驾驶技术瞎公,而转向过度一旦被合理运用氛横,就能成为过弯利器晦,也就是我们平时所讲的“漂移”十麓。   ●如何才能实现漂移导?   要想在弯道中实现漂移镀魂模,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移火捕耿。针对这次的车型以及冰雪路面瘫显,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式潦:   1并、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)接帕辩,我更愿意称之为惯性漂移过弯赫缸。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近残读羡、甚至小于90°的急弯蚀。 ? 『以上为PPT截图顾,分辨率有限蔼钒妊,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性沮池稠,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度秸浪懂,然后反打方向琴拣领,稳住油门漂移过弯柔。例如在通过上图中的右弯时完鲤,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢点倡,然后左打方向漓,紧接着再右打方向供豹夕,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动熊猫蓝,别慌计,这正是我们希望看到的碑免,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心船。随着车尾横向滑动的产生茅善涵,此时驾驶员应该迅速反打方向返卢解,让前轮时刻指向出弯的路线驶先,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度健涩,随后在出弯时适当收油并回正方向钡怠,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了港。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向嗽许,方向盘转动角度都不宜过多坪钡,最好控制在90°以内娃。其次油门动作务必细腻脾残,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系甲景,给油则会加剧侧滑叉歼驳,收油则会减小侧滑角度汕,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用宦。   2切囤、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)懦滥搓。   适合弧度比较大的高速弯道履广梗。 ?   当车辆高速入弯时船句,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头承衅,从而让后轮抓地力下降产生侧滑未工。当车辆开始侧滑之后替炼,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转革颁煌,继续维持横向滑动欢,同时反打方向控制出弯路线手,之后的动作与第一种方法一致必廓锚。对于初次尝试的驾驶者来说典梅距,如果入弯速度不够快也没关系隋侣,你可以直接省去刹车这一步骤釜,在入弯时适当地轰一脚油门肪途,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑馈浪。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控惧艇赤,并综合运用沽,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了雀煤位。例如在紧急挪、高速的连续S型弯道怪娜岁,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心佬怪,并且辅助刹车改变车辆的前后重心模臼,从而划出一道完美的漂移路线权。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗摧辽辜?AE86在高速S弯道超越RX7老淖锣,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介握。   当然簇,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后内,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海弥,毕竟我们驾驶的是自动挡车型氰氦,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶斜雇佛,相比手动挡已经省去了脚踩离合器百樊推、手动换挡以及拉手刹等一系列动作谴,驾驶员只需控制好刹车狠庇、油门以及转向三者之间的平衡即可乡绢。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距令漆蹿。   然而即使是这样郸,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的手翔关。冰雪路面凹凸不平对,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同算书故,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验默栖镭,所以技术和心态都十分重要忱垢,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙卤。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统仇,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头奶芒鹃。在这期间蕊,沃尔沃创造了无数的第一抛里辛,也赢得了不少的辉煌成绩对,当众多车企迎头赶上之际平赤,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中烹十斯,并将其命名为Drive-E挪。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢烈咐,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带贝。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命程冬琴。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅岁,实现了靠背调节和腰部支撑短。 1967 推出首个后向式儿童座椅品粉,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护棘。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器擎半陀,将有害废弃排放降低90%以上答闺。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)羚捆肩,一双“慧眼”保证驾驶员的安全姆。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生袱,有效减少或避免低速追尾碰撞拟剁桃。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术革诲,至此安全范围从车内延伸到车外灭。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表撵未布:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩探,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数列熟,从被动安全到主动安全购讣,再到行人保护灌铺朝,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可想襄起。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域撮炕蹈,空气污染现已成为最热门的话题定秋,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事苫烘,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性胜丹,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎镭狸。   Drive-E是什么 枪迟?   即E驱智能科技辖坛另,代表Efficient Power(驱动更高效)笑、Electrification(驱动电气化趋势)傻先啦、Environment(驱动环保潮流)栋,从字面来看很容易理解秽敖,简单来说就是引擎高效化底烈察,这样一来既可以保证动力性懈双赖,同时还能达到更好的排放标准渭。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱霞贿魄,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征塘虱舞,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎慑陇擅。   沃尔沃还将这一技术投身于陌戆#块化的研发递,只需变更增压器氖疗睬蓿块与催化转化器南啵块等主要部件布,便可催生出一款新的引擎产品蛙铆。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上巍侗叼,大致可分为4类递,即汽油直喷引擎探、柴油高压共轨引擎虏豌,单增压引擎(T5)诲酸、双增压引擎(T6)辽。 以XC60为例 弟娇,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 爱。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表饱:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例雷坊,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎怂,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比咸亭绍,在动力输出上也略有提升垃坏娜,其中的原因自然脱离不了小体积碾席狼、轻量化等一系列技术的支持哀净。   此外变速箱方面也有了很大的改观绵,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%臂,挡位的排列也更加紧密措,有效缩减了换挡时间韭馆,从而具备了迅捷的响应能力苟范垮、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现沛寡搬。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下漓痞骡,耗能经济性方面得到了进一步保证颓漆熔,它将改变城市路况中引擎启停的时机百,改善油门的响应抛,空调系统转化为经济模式工作吃毖,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作辰吐,而在65km/h以上松开油门味拓,引擎还将会处于怠速状态撂箱。   本文导航涤岗册:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩擒刺,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位莆家武,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”赏般鹤。不过遁,动力并不是我们今天的主要议题犯点南。秦的下盘功夫方面表现如何某休瘁?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系价浦店?这些都是我们今天要研究的内容捐膏梧。综合起来精凭寒,我们最终目的就是想要弄清一件事绕卵史,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色认。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”东拉,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外皆瞄,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上沸。当然菏,由于秦有着体积更大零、更加复杂的动力系统婪,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法墟价我,但由于双叉臂需要更多的空间侨,因此也是不现实的庐哨苏。在材质方面唯能讥,秦同样表现中规中矩疙,并没有使用轻量化材料为车头减重氏袱椽,亮点并不多璃尺。由此可见肩讲,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化钩干。   不过们侗,由于混合动力系统的特殊性窟身,秦也必须做出自己的调整瓣围,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异朽酸块。比如订咯,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面灰卉,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上顿,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上实那娠。此外乔虹,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮耍贾磋,相比速锐在直径上增加了将近9mm街席,看起来很是显眼寞巨泄。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化僳垫,而在同等材料和工艺的情况下硕扩嘎,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度冒凯,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载狭。   另外碎纪,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架店青聊。与速锐的非全框式副车架不同搪敬伺,秦的全框式副车架看起来更加粗壮朝卿铂,由于加入了电动机和管理单元桅,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加斧究,因此这样的变化当然是加分的摔卞釜。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套剔匈,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声拨嚎、振动和声振粗糙度汞撬,欲知详情请点击这里)赋胸,是个值得肯定的进步集谴嚼。此外列枷,与速锐相同电郴,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连味纫鼓,强度更高垮,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力胶李。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天骇豌,现款感劝祝克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌殿,不过福特已经为此做好了准备吨宏甲,日前刚刚发布了新款妇希克斯剃煎。它采用了全新的家族化外观杯,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果贤恋卞,不过它真正的杀手锏苟,还需打开车门才能发现呕粉。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线泄嫉恳,进一步抢占细分市呈链砼怼,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型败,满足那些对于性能有一定追求的消费者恭监畅,比如轿车中的S5琼、S6算叙蘑、S7啦隙、S8等等头。就在不久之前的2013年12月忱,奥迪SQ5也正式来到了我们面前袖烦,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型悸坞,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)深。 外观连嘛:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态揭如,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子摄,可以随时面对那些不识货的挑衅者勤。作为Q5的性能版车型功弯,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念蒋陷,颇为低调恫抱,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化撕。 车型图片 基本参数节囱牌: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出栋,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别藕怠,特别是车身高度经过降低陡写垦,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm授,而轴距也有细微的变化摧。   其实只要细心观察姥藤,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的凸力赣,除了特有的徽标之外滑嫁,SQ5的镀铬条有别于传统车型歌欣浚,采用的是双横条样式凸羞。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状竟,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽苯,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆危某。而配置方面尸藏,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备递。   尾部的变化主要集中在下半部分妥迪,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力补。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计撅贩,可根据行驶状态来改变排气开启程度藉赤驼。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派嗣,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭得茎,前者就属于少数派斡。一个是只有追韩剧的人才懂同踢伶,一个是全民百吃不厌赔想钎。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品刮盛概,其实上一代车型在国内早有销售淋戳,只不过跟福瑞迪太像了博,外观不出众教馆,关键是动力平平龄卵,所以最后并没有收获太多辖救。全新速迈刚刚上市嘿扯糠,售价17.98-22.68万元透赂豢,很有幸能够在第一时间接触到这款车羔,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了废楼炒。   如果你对速迈没有什么印象也很正常耙覆,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈方淳母。通过简单的对比惹淌葡,不难发现涝独括,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版淡,名字叫做ForteKoup顽痴,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机井,售价17.18-20.08万元饲。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版啼肚嫩,它承了起亚家族的虎啸式前脸监端,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评匈抒,现在看来谈不上惊喜仟,只能说还比较精致令钾。虽采用了大嘴的设计堡,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步湍发扭,或许小女生会喜欢幕。大灯全系都为卤素光源款仇肃,并带有日间行车灯拈嫌皮。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰纬晌。   走到侧面屏党,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化粱腑,但两门的设计为它增色不少钵婚查,在绝大多数人的固有印象中巩蕾,跑车就应该是两门未抛泄,并且应该是无框车窗充,仅从这两点来看舜焕,速迈确实都做到了醒淌,开在路上的确引来了不少的目光追随凑沃窍。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流授猫,我们一致认为车尾的设计更为出彩说,短小郊瑞、精干侣铰,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受掣豢讽。除此之外把督倒,1.6T车型使用双边双出的排气管布局救漆拖,而且排气管口径不星恪,车尾营造出的运动氛围似乎更强米熔。轮胎为韩国本土品牌牧,规格为215/45 R17筹,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了颗猜提。   当然安小,如果你选择2.0L车型的话挟掀,你所看到的黑色外壳后视镜填篮什、前后包围的碳纤维纹路饰板入粟娠、双边双出的排气管锋氨荒、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了腐讼。" "  讴歌这个品牌镭,或许很多人不是太熟悉藏帽。作为本田旗下高端品牌洁价,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任差撑,而且在美国市称汀,讴歌的品牌影响力是非常大的伐糯。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力翠井,大部分都是人们对这个品牌不了解芥,影响力上不去轻漠,导致在销量上确实不尽如人意迫首舷。对于这次全新MDX的到来肪,个人持有赞许的态度娠糜,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意邪,还是那句话拐垮稼,品质上去了滤形,接下来就是提升品牌影响力了怒窜。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上交蕾玖,大灯的轮廓更加细长咐鞭,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯疵胺河。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过男烩,但内部结构和MDX并不完全相同剿发。雾灯被一条仿LED的光带替代搅,进气中网的细节刻画更加运动靖秆。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长入桓凄,侧面造型给人的视觉感受非常低冬,这和前后大灯的位置有很大关系啸撕,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎巩辖,注重舒适性胸侣间。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上拓兴。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感灿涣履,而压低的姿态却更加动感寿,这种设计可以招惹年轻人的喜爱刷。尾灯造型相比较现款修长努,优雅的感受也来自于细节的 设计良诫巩,但貌似通过我的观察揽填,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源楞。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置汕签尽,让尾部显得非常简洁念。   本文导航娘陪:" "  2014年2月20日播冕,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市弦。2014年型奥迪A5的最大特点是畔,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机喊。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国舷貌。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大观,共有19款车型僳徒,售价在49.98万至85.8万霉史泛,具体价格如下判: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表九:网上车市 www.cheshi.com   外观方面纷,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别沙疗圭。配置方面匙宋,也与现款车型相同恨。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机穷媚鼓。   内饰方面苏邵,2014款车型也与老款车型大同小异脑蹲,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘伦,同时门内饰啪涣、座椅中央扶手毫腥、都采用了纳帕真皮面料微彤。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机型点。而2.0排量以上的发动机则保持不变晤。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型管,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化精泌炔。   变化一使:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化骗,在原有的缸内直喷技术的基础之上心鹤扰,加入了较为传统的歧管喷射烫喜培,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合抨味粒,通过二者各自的优势亭麻,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求母。事实上虾冬卡,混合喷射也不是什么新的技术供,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用筒勺健。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点弊。由其是雾霾天气严重的中国一线城市弥洗峭,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善铣。   变化二朽搪:排气歧管集成至汽缸盖内贺泵,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内氛,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力帛,从而减低涡轮的负荷瓮壁,提高涡轮寿命绘。同时鹅,因为在进入涡轮之前进行冷却枯竟,相当于提高了涡轮的进气温度限制霜矮,可以允许发动机有更高的排气温度粒踏眉,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高酿。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人九陛叮,同时结构也更为复杂狄令,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战幂哀拿。对此蔚纹,缸盖内的冷却系统也进行了改进手,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)士犊。   另外爸,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外募,还有着两项小改动钳洞。使用旋转阀拿溃块替代了传统的节温器穿贰,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上淡及,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制莱。   根据官方消息量颊,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上抚购,为用户创造更加愉悦的驾乘感受惕。笔者也希望在应用新的技术的同时搞,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情韭艾。 责任编辑财泞阔:王晨熙" "  A00级(微型车)粒,在人们印象中这类车以实用性骇股、代步功能为主坍瘦糕,低廉的价格促使配置也不会太高零变,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候禾纬垒,一款车的推出打破了这一概念磊,它就是全新奔奔喀,来自长安汽车莽。   感官是人们的第一直觉反应郎埃,所以外形设计的重要性不言而喻介,为了使人们印象深刻堑蜂泄,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的赖帛眷,道理很简单丹,日本是微型车最发达的市场敝稍齿。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展卞如,在2013年广州车展上写淑盎,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光浪筐,除了时尚的外形设计以外耗称,在细节做工上也有着不俗的表现涣。前脸的设计整体性很高呛快享,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条德搜夏,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影握。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表抹痘吻:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势畅,不过这一点在外观上并不明显铝,这源于贯穿车身的硬朗腰线坦红,有效将视觉性降低岁辣,同时搭配造型独特的双色轮毂勘佰,让这款小车看上去时尚动感拧。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动概,具有立体感的尾部与前脸相得益彰牵孺,如果仔细比对偶,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸挺。除了引人注目的设计以外触输,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹绢,具有加热功能的外后视镜乃弛新、15英寸的抛光双色轮毂缺悉诉、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置崩台,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页仕:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市店,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d啸椭哀。不过涂,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版侈,从内到外遂亩盒、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉锤,可以说是一次完美的蜕变犯是俯。那么这款新车究变在了哪里虾阿呜?它究竟新在哪罕?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出搔儒迸?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5鹊白葡。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大胺梗,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm玫,轴距则与老款车型保持一致沁。在尺寸变化不大的前提下趴,改变外观缆、动力纷坟、内饰堂蓖、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关幸,2月19日这台新车也正式来到我们面前柯,并接受大家的考验盛。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条霜,但这8条是我个人认为变化比较大的椭,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点闲卜。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候吴淌,我就有了一种预感猎靠策,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢灵萝,刚刚上市的新款X5就给予了我答案逆拦苟。全新X5给我最深的印象除了家族化外耻硕旅,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)寝。首先蔽敢,先说说全新X5的外观菊,“大尺寸双肾进气格栅”静腺、“开眼角式前大灯”扭哆模,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致壁慰。    现款宝马3系推出的时候溶材勉,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉团脑财,现如今随着全新X5的上市券抚,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上揣列局。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此缓吮仙,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分坟,据悉嫌,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯糜。值得一提的是借,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般梧恼劳,给人一种炯炯有神的感觉社供返。    由于新老款车型的轴距保持相同彻沛,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉辉,反而侧面的腰线给人一种力量感拨,这也使得新车看上去年轻了不少慧。细节方面湃奖火,新车在前翼子板上增加了进气口佰丹怯,突出了宝马品牌独有的运动基因陷。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格认竞纹,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带旧,提升了夜晚的识别度稗粪。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起拍沪超,降低了风阻系数猎,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性饰肪黄。" "  版权声明扦薄:本文版权为网易汽车所有喊私,转载请注明出处闻迟锤。   在2003年馁镶比,奇瑞QQ的下线让这款时尚舅锈、便宜笛赣茶、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活倒庆姑,之后短短的几年间涂,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话储,然而到了2006年长安奔奔的推出澜,打破了QQ一枝独大的局面核。一转眼团使,已经过去了10年的时间金,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占哼洼,在这个追求个性涤、讲究品质的时代适,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流奇丝定,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则粱,而长安似乎也意识到了这一点霞饰,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢掳汝?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者罐墟绷?   从厂家方面获悉淬良,老款的奔奔(love)已经停产屁,而奔奔mini则将会继续生产销售郊,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系兔地潦,前者主打精品中高端微车市承仕取,而后者则会在廉价微车市场继续作战秸犀搜。从定位上来看够帆霓,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些痊,虽然沿用了奔奔的名字亲烧,但整车的设计鲁、配置以及售价都会高于老款车型松脊穗。   新奔奔客户群体是谁罢?   在很多年前南憋,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结距培,到底是买奔奔还是买QQ瘸,在那个时候购跑,很少有人会关心这款车设计的如何急温、驾驶感受如何巾,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具氨赴仟,省油杏誊岔、皮实靛汗匿、能遮风挡雨就行噬。   现如今慈,80后沁扣休、90后已经成为购车主力乳冯加,这些从小听着walkman谜煽、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计陪、用户体验以及品质都有着更高的追求蔼烈,因此在座驾的选择上同样不会妥协棋饶。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看埠插,新奔奔就是冲着他们来的酱锤。   新奔奔主要的竞争车型是献廊?   虽然新奔奔的官方售价还未发布妓腾缔,但从目前得到的消息来看保,5-6万元将是其大概的价格区间廓荒。这个价位中既有一些合资的微型车姓葛,也有自主品牌的紧凑型车乓,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车母猴施,比如两厢赛欧浅、奥拓淀软煎、玛驰以及低配雨燕等等车型喀肥。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线绞杉,在配置方面与奔奔相比还是差了一些乳,产生竞争的几率比较小摆拾。   外观罢唇:惊艳哺袖、和谐茂残、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型规疙,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词宦玫:高离地间隙鼓、车顶行李架慈鲤输、双色车身等等焚闭。没错褐,无论是跨界靠、越界还是交叉车型康,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质甜醇。不过世间万物镜彭搽,徒有其表终究很肤浅雀,我个人认为尝嗣,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统广。所以外蝎,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾拇挠,看到AWD(四轮驱动)三个字母时席敬馆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象倡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款娇,它集沃尔沃所有看家本领于一身蒙,可谓全副武装欢汰碾。为了让媒体更好的体验这台车恃,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高士橡。没有固定线路送,没有领队车辆纹窝,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾层捎诫,它会和每一位汽车媒体人独处12天耿全蕾。而在这12天里肛,我已经和它奔袭了4100公里捷释,横跨了三个省份裁,体验了柏油赛道适皇缚、软土拉力蜗、冰雪漂移绿、高速狂奔侗鲤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话辨,当然赡,最终的结果是潞螺:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多跑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的固炽,正所谓日久见人心炊,交友如此楼,试车亦是如此耗工贯。回到正题奢,和往常一样剂,对它的了解还是先从外观开始辈两。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生嚎,相煎何太急”这句绝句很臼,而在雷诺—日产集团旗下尘咖僚,有两款车正在上演着这一幕挫摧。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气实秘茨,还有这出色的越野性能互峨。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性蜗犯分。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下怕茂,买谁更划算鸽媒篮?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伞卷:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位篡瞳,作为英菲尼迪的顶级SUV霞黑,QX80的售价高达152.8万窗哥磋,但经销商处可以优惠16.2万饥裳,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万考,虽说16.8万也不是个小数目羡耐。但对于消费者来说必咀凳,一个日产堵,一个英菲尼迪腹傲试,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌络疚韶。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)惨:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV然康,它的身材绝对够大芬逛刺。从上图的数据来看犀怪稻,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙俊腿涵,尤其是将近5.3米的车身长度糜辈钒,会让您感觉驾驭它有点困难环朽瑟。另一方面侍脊螺,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型饱速脯,这一点在QX80的身上也得到了完美体现逆。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解涂碘滩,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型瓤宛。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅羞桥完。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足堵虏苏,同时也显得异常凶猛挝劳涛。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉勾忌鼓。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大度拱吠,整体造型圆润铺谭联,没有多余的线条作为修饰俱,但是反而会让人感到车身很厚实迪钡。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞隘。同时注意它车窗的设计撇采帝,与众不同的创意来自于涂黑的A柱秸,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的界霞弗,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感涩茬牵,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样宝萄嚎。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计萎跑,也没有了那种霸气劣奇,转而给人的感觉是设计很前卫豹。车尾的饱满程度与车头相呼应着肺投税,丢去了上一代的直棱直角麻,饱满的线条凸显着丰满的层次感魂探污。   日产途乐逗饱染:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华导,虽然脱胎于英菲尼迪车型草,但途乐依然拥有自己的外观特征乾蔼屏。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性氰牛掀。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表喘:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型辜举幌,为了与其身份相符它的各个部件都大一号酪,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出惮每。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底垂埂旅,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气仿耸,成为了车头亮点之一党。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术却,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型橡谁,这项配置自然是少不了的颧彻阮。我们可以找到4个摄像头碴,它们分别位于车辆头部盯伟穗、左右外后视镜下方和车辆尾部鸵殿。以便在停车过程中幢谢垦,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况桃慧枢,让您更加自信轻松的把握泊车空间邯噬锌。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头含镰,大大降低了停车时的事故发生弄船贿。   途乐   通过对比发现容,两车在外观上的配置基本相同冀,差别仅在日间行车灯上咯暗,不过随着QX80年款的推出冬敬,日间行车灯的加入应该不是件难事含习浩。两车最大的区别就是外观/品牌的不同茎算,在相差仅有10几万的时候峡匙,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店画鲁贝。    责任编辑蔡辑:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天廖防,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了舍囱,除了奔驰G岛唐、丰田陆巡系列坡忙榔、牧马人等绰颇,双龙雷斯特也是其中一员荚,而且雷斯特还是柴油车免许。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值竭颁,以目前的接触来看睡涛辛,双龙雷斯特W表现不错雇激锚,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”史眷憨。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前封,双龙与奔驰方面在技术上深度合作舍,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰腺付,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”拘费罢。当然鹿黑,在随后漫长的几年过后糕,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌焚凡。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO魔判,该车型最大的特点就是其尾部造型泡滤,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计啪岁,宝马方面肯定不会承认裳,但从年份来讲斧,明眼人一看便知挂诚。   外观舞:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手衅,该工作室的创办人正是乔治亚罗筷,不过大师的设计未必符合所有人的审美侧肚,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异视,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调堕聘彭,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势梨,但为了照顾空气动力学与线条流畅伟曙,雷斯特的车头是圆的句掇硼,所以在当时看来有点“离经叛道”豌屁宪。   而到了现款的雷斯特W擎涪,这个“小问题”被修正了浚涣娩,一体化的设计已经是大势所趋荷拜悸,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”蛙珊饲。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型洗顶梧,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感奔,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别侵空,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少末苔多。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相瘸。通过车展上的展示烦链,小编已对这款纯电动车型有所了解荣。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验膳刊撤,时至今日呢秽,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型胚桨。据悉菜憾铆,之诺将在今年的2月份开始接受预订镭篓,上市后将以租赁的方式面向消费者椿勃郎,具体的细则目前还没有公布森,上市后会有着怎样的表现诞徐,我们会同大家一同关注匆寞。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前谓郴,简单了解了一下之诺这个名称的由来贡亩,是源于对中国文化传承与现代精神的体现顺宏项。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟疗孤百,毕竟是基于宝马X1平台打造火其,因此在多个方面相似度高也并不为过疗。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E歇滦逞,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现波,其具体的表现如何观,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验藩底。 责任编辑兔:沈楠" "  版权声明咎涕弛:本文版权为网易汽车所有焙会,转载请注明出处泻酒。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计村佬懒,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列浚。它们的可见程度楼渭氖,丝毫不亚于“张伟”“王芳”板线。可见度甚高的两个文字的组合玲,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字阿门。因此母饺尺,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车摄。哦潍宏哆,对了垄淡广,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思绰撅。意大利人的自信孰俩哆,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心仕套:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用玛?咱先从减开始说起咸该吼。 Q肋懂荒:致悦只是切掉屁股的菲翔么舍?   A控:非也聘,前脸亦有修改颅取,整体风格统一弗害歇,协调度很高芹认。   我相信Roberto Giolito先生泵烹丝,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师被筏阀,在设计Ottimo的时候眷檀,一定会更加从容勃芥。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”彻撂挡,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思缸沙谁。在他的心中哭,应该有着太多关于年轻轿钞、活力的理解筋钝聚,而这恰是Ottimo的设计要点到弗宫。 外观总结   赞摄蕾单:个性鲜明阶、标配LED示宽灯驴鼓桶、轮胎用料厚道   弹菲双剐:低配删减雾灯   " "  版权声明宛共娜:本文版权为网易汽车所有驶紊,转载请注明出处孟弹。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾桑,虽然距离现在已经有两年的时间场,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象庆惫磕。而今天开韧,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘剃,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例遂,并且还是一台后驱车山禄。没错究,它就是华晨宝马3系碧。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)恫骚孙,其配备了2.0T发动机恫,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟纤善、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟钵脆。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱伎该,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现女凸,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗啃。不过在今天的冰雪试驾过程中巴储坪,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)楷胎。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现什奥,必须先打好理论知识的基础热。于是在摸车之前箱莲卉,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课杉钡露。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关绕朝陇,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着驹歌。 ● 项目一   热身结束了恕凑堑,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节碱瞬摧。第一项内容便是加速和刹车拣还,是不是觉得很简单媚馁?其实里边的门道儿多了去了防。   在项目一结束后庙检板,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式陵啦,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步赣导。一开始大家相差悬殊茹,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了讣。接下来的项目二会比较刺激一些堤讼,经常会出现手忙脚乱的情况沸菊,但只要理清思路按部就班的做累,想要完成整套动作并不是很难秘脯好。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明旗:本文版权为网易汽车所有拧固,转载请注明出处伤竭碧。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了顽,不过始终都仅有手动挡车型泄,虽然目前销量也很出色坛耐,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户诞寝。好在这一短板即将成为历史弯,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出氰礁,新车将于26日正式上市党,我们也于第一时间进行了试驾体验九。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观迷:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外臼,在外观方面也有变化相。新车根据高低配车型提供两种外观方案穷沮烩,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计瓮粉,而高配车型则对中网逞疲、保险杠造型负撼佳、轮圈和后反光板都进行了重新设计伺帮。值得一提的是界材,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的巾廓较。   新样式的轮圈非常动感狗收渤,在同级车型中实属罕见干土磁。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致刚,轴距依旧为2725mm寡。车尾的变化相比车头要小一些蓖,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板艾力,不仅可以提升安全性闷鲸苗,同时视觉效果也更加出色胎亨糙。 有态度【试驾评测】搜宏虎,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么邦?   扫一扫何文磊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日竿,一汽大众全新高尔夫正式上市痴操。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款稠,其中1.6L拥有三个车款祭,1.4TSI拥有四个车款凶赌,官方指导价为12.19万元—18.29万元略铅。具体售价请见下表僧:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力围篡,但是却拥有三种功率版本虱,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本蔼,因此在动力系统方面入顽汀,消费者有三种选择哪牧。    我们从上面的数据可以看到吧啦痉,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者呻笺霸,1.4T低功率版是主流之讶鼗病,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求筷,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右喘哩辉。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮古环,但是它的售价高达18.29万元肝亲,相对比较贵享黑。    全新高尔夫提供九种车身色彩滑现,分别是塔希提金汗串、唐古拉白脱匪、珊瑚蓝喷叉、魅力紫咯、玛雅红秘亮宦、季风灰烧撂绢、水晶银以及深黑和极地白涣。 ①疯匣:16寸Cosmic款轮毂 ②列:16寸Cubix款轮毂 ③辣仍丛:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂称,其中15英寸的一款饱,16英寸的两款嘎,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备啥海急,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型犯那誊,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供甫。    全新高尔夫提供标准座椅腾宛、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅焚,低配的时尚版车型使用的是标准座椅限恢叙,舒适版车型则都配备舒适座椅罗溃,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版辨忌频。    在材质方面桔,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料当,分别是上图所示的DianDian黑色织物蓟吠、Zoom/Merlin黑色织物哼寺辣、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择窝齿哦,分别是Vienna黑色真皮桃爱绊、Vienna米色真皮概痊臼、Alcantara黑色翻毛皮梁暴篓、Alcantara棕色翻毛皮降化臼。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料畏,有两种风格可亚静郧健;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料羚,同样有两种颜色可巡ㄉ铩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料窍写罐,有黑色和米色两种可丫肌;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅圃损。    在车内外装饰件方面蒙,不同配置的车款也有不同的安排为。像侧窗下沿镀铬装饰条镐啊嫂、双排气管骆洞青、镀铬装饰双排气管蚀攫、动感鲨鱼鳍天线墙拆嫁、真皮换档手柄柬售督、科技质感装饰条绣、金属风格装饰条屑苗矫、碳纤维风格装饰条等等庆省耻,针对不同的车款都有不同的配备瘁,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍涸堆。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富沛,配备有MKB多次碰撞预防系统晨、ESP车身稳定系统挨好、ASR驱动防滑系统梆犯烹、XDS电子差速锁臂久潮、前排侧面安全气囊皑姬、后部4探头倒车雷达八、前部行人保护系统诗立磋、自动静态转弯补光功能等等腑,但是在舒适性以及功能性方面上殴,并不是很丰富溶,但是也可以满足基本使用邻塑。   1.6L自然吸气车款如何讶胨妗?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉峥,它拥有手动时尚遁、自动时尚以及自动舒适三个车款骡疟,手动时尚与自动时尚的配置一样橙虾,在价格上二者存在1.2万元的差价臂碗,主要是变速箱配备的差异农碧。所以在配置对比环节慌,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行侨钙蒲,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元懈,差价为1.1万元币。    在配置对比的环节我们可以看到蜗桂尾,时尚型与舒适型之间的配置差别玖忻,大多数都体现在外观内饰的装饰件烯汕,以及车内一些常规功能方面滇毙醇,主要是顶棚储物盒行薄爽、后排中央扶手跋梳浑、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半头蜂,实际上最有意义的差别在于全景天窗京、后排出风口秸斤、蓝牙电话瞳锑、定速巡航毯垃、驾驶席座椅腰托晨仕、TPMS胎压监测系统这几项上袒蓝漓,不过在这几项配置中逢,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置功错,尤其是全景天窗谭袍九。    从价格上看梧贤,二者的差价为1.1万元稿,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的沟啤抨,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品律,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户玖,所以我们在这个推荐环节弊秤,更多的倾向于低配车款膛箔。 责任编辑那:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底颂暴,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发贰禽浩。它采用了全新的DS家族式设计风格富贫,延续了一贯的法式浪漫风格博上,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素妊。新车基于DS5平台打造掠舜看,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机翔焦蜂。预计在3月左右上市怒,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触碗酸,让我们一起来看它的表现如何全玖淡。 外观典喇江:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅雄盗,却多了一些时尚及科技感辰,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性筏,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感祥。镀铬装饰拿捏的也比较好寝。并不会像许多车型那样盲目的堆砌洼焊磋。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品锻。也表示着DS的品牌走向独立负。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型睡,有着都还算不错的账面数据亨舌宋,车身长度为4702mm肺董购,宽度1840mm井,高度1515mm.轴距为2715mm碘湃。上市后会把目标锁定在奥迪A3七。 车型图片 基本参数踏爬: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面簧蒂,除了前车6颗驻车雷达之外超括黔,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能绘忌莱,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯颁旦吮。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰惮,从视觉上拉伸了车辆长度车,尾部设计了一个小小的尾翼虐偶起,尾灯下侧字样表明了其国产身份杯桶方。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头慈。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方烁歇,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件普,真正的排气隐藏在了下面勿写。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型烹叉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词车幻愧:高离地间隙奖纪墟、车顶行李架偏忙、双色车身等等潞捌衡。没错郝描,无论是跨界济、越界还是交叉车型兴,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质故尼。不过世间万物型课,徒有其表终究很肤浅碾,我个人认为航汗,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统枷椽。所以恃,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾饭伶掸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时材熄抠,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象操共滤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款挫量,它集沃尔沃所有看家本领于一身歪锤,可谓全副武装掏竿。为了让媒体更好的体验这台车谭驳,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高地。没有固定线路颗涝肚,没有领队车辆佩俏,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾忱惹,它会和每一位汽车媒体人独处12天禄抨匠。而在这12天里粪纶儒,我已经和它奔袭了4100公里镰,横跨了三个省份显,体验了柏油赛道亭、软土拉力瞄镜韭、冰雪漂移雀窜、高速狂奔捕敞、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话拟窗,当然藉虱珐,最终的结果是徊靶客:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多葛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的讨翠,正所谓日久见人心妨苛溪,交友如此岁襄叉,试车亦是如此幢。回到正题射,和往常一样烹,对它的了解还是先从外观开始跨酞。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化话蛊、多样化是一种趋势快,两厢车一改以往叫好不叫座的状况凭,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白惋,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠期倘。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦合厕该,是基于菲翔打造的意式掀背轿车侠逼刑,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型隧,上市至今保持着约5千台的月均销量涟氰刃,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型腥窖蛇。 外观/内饰对比地:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来镀舌适,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造门画厢,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的铂窖,毕竟师出同门伸。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管酬妮,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯郎怯庆,远看很容易被误会成排气管纽,但事实上真正的排气管被隐藏起来巫,整体尾部设计显得层次更为分明蕉獭肺。低配车型配备有倒车雷达绘,高配车型还配备有倒车可视哆祈。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念虹瓣幻,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点犬,修长的车身与宽厚的D柱拘,加之出色的后排与储物空间烘,俨然就是一副旅行车的范儿霸巨何。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm捐女波,它完全可以称之为旅行版朗逸籍朵欺。    车身的线条连贯自然少护,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观疲哄,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头许龄。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些冗猩,调整了尾灯的白色灯带位置茨履,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端刷,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重沃渴杭。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同抖,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格裳喜钵,内饰板件的用料以软质材质为主鞘春洽,接缝及做工也较为精致驼马,与同级车型不相伯仲熄魏。从实拍的车型判断限沃方,自动空调芦、ESP系统矫骇措、电动座椅鹤诺锯、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型如,至于具体配置还有待官方公布揉。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉斧樊暖,同样是大众家族的传统布局享请饶,整体的感受都很不错粕仑拉,方向盘梆、中控台的每个设计很都容易上手暇,从材质上来说纶,朗行是塑料感有些明显的苦昆,好在其工艺上还是有保证的傅泊但,并不会有很廉价的感觉歉犁漠。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后娇捕梅,销量在整个家族中表现最为可观钱垄敛。近期哼晨陆,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市没典,新车主要变化集中在外观埂烷信,同时针对颜色扣苟、配置进行了调整甫畦,以保证其市场竞争力炯池窝。在豪华紧凑级细分市场中退毁幕,奔驰A级是CT200h的劲敌之一娇崩略,通过下文的对比分析卵排,希望对有此购车意向的网友们一点参考窃。   备注懦必缎: 为更直观的进行两车的对比分析芯,选取两款价格相近的车型(奔驰A260搬、CT200h F-SPORT)容,市场优惠参考自深圳市场扫匣惰。 车型图片 所属品牌伯习问: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动挪,内饰做工精细    车身尺寸方面逃寺室,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优醛贰按,其他参数均小于奔驰A260稿炉。从外观和内饰设计风格上看灸律桐,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑味,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释攘污,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺浩烷彤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后溅,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样确屋磁,全车充斥着力量与美的线条僳。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点录惰,硕大的单条幅进气格栅竭酮显、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发伎间。    相比极富视觉冲力的前脸造型惨凄媚,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些汹当,但并没有脱离运动攘八,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓郡,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹帘。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素灵揽,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型脸颗忿,同时下侧雾灯造型也有改变危,车尾部也进行了一定的改动圭,整体感觉更加运动劣。另外武迸壁,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”骗唇,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配深暇郸,形成强烈的双色反差内程。    F SPORT车型装备了整车运动套件华静,涵盖了运动调校悬挂呻、运动包围奔社详、运动阻尼减震器票腔、熏黑运动轮毂卧粱皆、运动车门脚踏板分七、运动型铝制加速踏板迷、制动踏板甩、脚歇板等破。    三幅式平底真皮方向盘盛珐、红色元素点缀的空调出风口缮刷躺、铝合金踏板蚀还裳、仿碳纤维装饰条等等蔬谢芳,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感浮仓,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格饶。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化崔,将方向盘藐骨扣、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上木苍,增加了便利性填诧班,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动譬,分散了注意力廷赊。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间没,是多数第一次购车家庭的首选要求了娄,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型睬讳。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功酿睡。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型受,会有怎么样的变化袭劲,一起了解一下藉撼殊。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的捣堂,镀铬进气格栅增加了些许立体感韶挎,更加显眼的X造型前脸台,迎合年轻消费者的审美蔚缔群。大灯的改动有些另类梅芍,在我看来接受起来还是需要时间的翱泪坑。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车疚卧,新款在车身尺寸上有所调整旦朽捍,长宽高分别为4456×1696×1514毫米瞳厘,轴距保持2600毫米不变磁充凰,相比现款仅车身尺寸有所增加存。   车尾的变化不大鳖,保险杠下方增加了黑色塑料饰板凉,以及牌照上方增加镀铬饰条难叭炔,尾灯造型无变化线立。实拍车型为高配版本贤,但仅配备了三点式后倒车雷达捍表孔。   新款的15英寸轮圈造型不错悼缅,轮胎选用优科豪马怕纫昏,规格为185/60 R15块,备胎没有缺失丢厘,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置赡袄落。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高兽辑,在年轻人中更是屡见不鲜窗。在学校要有个性孔税茫,在单位要有个性妇项菜,穿着打扮要有个性仍膊爬,兴趣爱好要有个性凸俩。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢檄旦漆?如果你有这方面的兴趣艰架,那么杰德将会是你不错的选择咀寂。可谓自成一派的它绰恍糕,凭借着并不起眼的车身尺寸沧埂撩、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间仁测记,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车土拒首?还是旅行车分公瓦?或者是MPV奶?但这都不是事儿吃,只要适合自己就OK里鼎碧。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人偶暇,喜欢接受新鲜事物的他们腊抖,正好与杰德不谋而合能青关。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐俺距,此外涝,六座的乘坐空间堡蹋贤,也足以胜任日常的使用需求唤猾。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受尖衫。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢伶莫冕?自2013年9月6日上市以后粕坝陇,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量茶塑,力压大众途安和马自达5等竞争对手俺协涧,它用事实结束了我们的疑问韭废。除了这些亨,杰德还会带给我们什么样的全新体验戈痉僚,让我们继续往下看靖暴妥。   " "  若是经常关注汽车之家的话创检己,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生汲开,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”来。虽然我们这里并不提GTR奖邯,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何蛋柑氮,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付ィ克斯ST唱擞光,令人刮目相看疾锹蚊。与此同时磺胸唱,在秦身上阑南,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料喜首、做工以及舒适性表现上的明显进步裳。 外观造型东鞭季:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程碴曝,如今已逐渐走出了当年模仿的时代八釜说,近年来推出的新车型如速锐蚂抖、思锐以及大家眼前的这台秦冬串辽,都可谓一个比一个漂亮储卫霖。就以秦来说圭凹,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网考舶,很是亮眼漏诞梨,同时也营造了较高的前脸识别度滇迷。   车身尺寸方面赡,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大么,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平迸储,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)笔,2670mm的轴距表现则处于平均水平叹。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同乐,其整体感觉与速锐大同小异窘方掸。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯水率,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接锯。无论白天还是夜晚骆,该车的车尾识别度都非常高腔失。而且内部的光源赐怪,除了转向灯为普通卤素灯泡外科苇,示宽灯凸钩、刹车灯以及倒车灯都用得是LED体舒。   充电垢、电桩安装及质保/售后介绍驼碌:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口鸽腻牛,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包刷,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电逆剑,据官方资料介绍檬,充满一次电大约需要5个小时左右武,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)钉。   同时坦,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩裸,虽然价格并不贵眷,大约在6000多元摹,但对申请人有一定的条件限制擅,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)铣,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)衫电刃,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准撑相。当上述条件都满足之后邵捷,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请蚂,如果一切顺利杯肉棋,最快1个月内就能安装到位并通电使用你钾厂。不过目前鞍,秦还不能实现快速充电悸想,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的犁墩,只是目前还没有这样的配套充电设备铂。   针对秦的特殊性懂腥,4S店内还为秦准备了专门的维修工位惋绵,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务嗣督。其中酥,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全常呻,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶如,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋炉缔、绝缘手套和护目镜等设备围挺嗜,并规定在检修车辆时必须两人在场藏嫩济。以防车辆万一发生漏电揩希,威胁到维修人员的生命安全韧闯。   与此同时赦,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里菏,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组勉炬伸。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同靡,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型我肉屏,整车质保为6年或十五万公里湘,电池组为10年或二十五万公里)啦牵乳。总之贯畔尽,从专设的维修工位祭卑陵、专门的维修人员再到超长的整车质保周期赋溜容,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度连,而对消费者的购买更是一种信心的保证识帝闭。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前嚼,中国汽车市场刚开始发展刨,市面上可供选择的车型可谓寥寥辅,在那样一个年代钢,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准寂咕,并且在之后的相当长一段时间兢茅缉,人们心中仍对它们有深刻的印象阔。时至今日认栋挖,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择冻薄,在数年激烈的竞争中巢掠答,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下蝗宪。这回酿罗,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首虏台菊,我们也借这次机会为大家做个全面对比毕,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车讹:外观内饰(包括设计和做工)捆碱告、配置实、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)旦囤堕、储物稀内、油耗崔架、驾乘感受锋螺太、加速性能峦拱、刹车性能牡钦泞。同时空砷,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别略来、同价位车型的什么水平耐矮。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型驰瓣,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元哥孰化,目前约有6000元左右的优惠扇阀,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元肉,在优惠方面差别比较大吵龚,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右廊箱曝,根据论坛中近期的提车价格惩皮捆,9000元的优惠还是有的宏醚秸。目前涪恢椭,两车的售价依旧属于同一梯级彩却甩。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致念氛虱,只是配备了卤素大灯及雾灯撕沤芹,透镜垂两好、日间行车灯这些都没有函。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系冗,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置什钾,因此我认为两车的配置可以理解但庆,符合同级水准赡岗耸。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位扔掣凤:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比疗,两车的各项参数也处于伯仲之间釜烩,差别在6cm之内履词。在车内空间上绷仓墟,两车的表现也很接近膏吐,我先剧透下吧锈疗禽,结果可能跟你们想象得不太一样捻。   相信看到这里歌,大家最担心的就是如果车辆没电队,后备厢是否还能打开的问题啦规兄。捷达看来是妥妥的没问题稳讹,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑垛,它的后排座椅靠背可以放倒比,之后即可顺利从后备厢取物稗,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐萎。   在倒车辅助上驶偿,捷达配备三点探头刑痰矾,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配磕喝,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平辞惯懈。这里多说一句卑田,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达咳,让人觉得很不大气羡,并且低于同级别的水平祁倡,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达莽缮,舒适型也可选装倒车影像拎汉,比捷达厚道一些嚼渭埔。从普及性上看悲尽筏,能够达到同级别的平均水平付何,从功能性上看凡彩,拥有倒车影像的它则高过平均线了搏弥,给好评共。   两车都是15英寸的轮圈缎蚊,造型上也是各有风味尝淮忙,轮胎宽度也同为185mm胜秦。从售价上看梗溅,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右吝似,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条撼吻。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比户柯,让我们在后面的制动测试上见分晓吕枯。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显呵琉五,借着中期改款的机会拷,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机粉,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注疆扦娶。应该恭喜它反警忍,至少在我眼里曹拎,它确实达到了自己的目标芦。过往凭借动感的外形貉睡、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它惮蔷狈,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点憋喀。   只可惜绦,刚上市不久的2014款起亚K5杠铂惊,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择辫,而且它们的价格都处于K5车系的高位谋堵滴,受众群体并不大顾粹徊。前段时间峨,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析颓,并撰写了《起亚K5购车手册》承。文中烙伟,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型泵,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐蚂柯,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色睦操牵。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH饥祈蔑,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机履。自从起亚较诗、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后蠢割,互用研发产品的例子不胜枚举咳锈,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度点。该发动机的最大功率为245马力南、最大扭矩达到350N·m裴挤惟,账面数据处于同级别的上流水平换将,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机乳、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀酬奥蠕,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机眯受。   在涡轮增压能藩、缸内直喷等技术的加持下眯池,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m币怒,并且一直持续到4000rpm肯。得益于涡轮介入较早仆起,最大扭矩拥有宽泛的输出区间靠芒,而且它的油门也调校得比较灵敏歼酮。在实际驾驶的时候赂,可以感受到它的起步轻快自如洪虹,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余邪。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比辣汕,毫无疑问它的起步要相对轻快一些绩杜,但差距并不像数据相差那么大蹲熬瞄。在整个低转速区间其吗胎,它的动力输出不算直接补停,缺乏一点活力遣郴没,给人一种有劲儿使不出来的感觉胃搞。   于是盯,我把油门再踩下去一点醛辞经,动力突然来得很快化伯,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然私系,毫不费力钠,而且可以感受到车速达到120km/h时蚊,发动机还有充足的动力储备虹醇唐。它的中段加速能力让人满意女窍,虽然依旧缺乏一点活力厘亢墙,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴隆饺入,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开彼。   还是差点意思想吵,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感泞暗糕。于是痘匪遂,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式可拐,6速手自一体变速箱切换到手动模式稀泞塘,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作凛落报,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的虑。它的油门响应足够快粒,发动机的动力输出得到更好的释放孰届轮,方向盘的反馈也更加扎实匙室。除了SPORT运动模式外翅缉辽,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式蓄,运动特性从SPORT蒲蚀抒、标准到ECO逐渐减弱步,驾驶风格也逐渐趋向安逸肪礁。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契轻,平顺性极高旗,而且动力的衔接也让人满意土通。若以80km/h的速度巡航怕筐登,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航瑰炼,发动机的转速会被控制在2000rpm左右试沙柒,对于燃油经济性的控制也让人满意仆伙力。同样值得表扬的是降挡速度滩俱丸,在中段需要加速的时候深踩油门规,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出淖,而且换挡冲击也比较屑芏怼,不会让坐在车内的乘客感到不安竟敞箱。   前麦弗逊八嘘看、后多连杆的独立悬架底盘结构栏樊,在调校方面仍然有很大的提升空间逗善。它的弹簧足够硬策缓,但是减振器的阻尼不够大测郊疯,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底呵,会有细微的震动传到车内浮碘董,以稍微快一点的速度过弯孪切舶,车辆的侧倾会比较明显茨弟,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳啪。安安逸逸地驾驶肯定不是问题鸵次,舒适性让人满意礁,但如果需要激烈的驾驶的话录熟,后期对悬架的改装很有必要阶党。   它的刹车盘相应加大了尺寸睛,刹车的力度足够镭适钡,不过刹车踏板的反馈缺乏线性儡。具体表现是陌矾,刹车踏板的前一小段是虚位皋,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏激狭,制动力度会突然加大伙玛魄,需要一点适应的时间啦。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻距薯秒,发动机的声音饶夏、振动都非常小抄甸蹄。然而乏广沦,在速度上来以后垛颁,噪音的上涨速度也很快力荤,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎卜思曹,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显蛇凶。   我得承认霜程,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数卤,但在起步和中低速行驶的时候嚏,动力参数上的优势并没有完全体现出来裴辉,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处错恍盒。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价缔,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”疗。当然乓,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型燃。另外轨妻绍,值得一提的地方是痰豪,在动力提升的同时烦结,它还加入了行驶模式控制系统镣,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用毁浑讨,它的动态性能相对有一定的提升耽伞,开起来也更有活力和乐趣那。   " "   海马M3去年4月就已经上市了全忌桔,不过当时的自动档车型只是“有价无货”拐辰骑,只有手动版车型销售辜,导致产品线还不够丰富淡。而就在去年11月藏璃,海马M3终于推出了CVT版车型烁,7万-9万元之间的售价实星,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求沏。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30妊舵峰、逸动娩假、宝骏630以及启辰D50等车型暮抬,竞争还是比较激烈的崎皇售。作为一个后来者盒,海马M3是否有足够的实力立足凯涉灭?下面我们就一起来看一看祟。   动力够吹鳖:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择悉蒂,其最大功率为82Kw库掇尾,峰值扭矩是147Nm皑。从账面参数来看菲雌肥,可谓非常出色逻垂殴,一点不比合资产品的数据差拟。对于一辆紧凑级轿车来说脱崎痊,这样的动力表现已经足够应付日常使用了泉苯。    开起来的表现捶,我只想说这台发动机的低扭还是不够强冉,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”付。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中劣惰,如果想要充满信心的快速超车谴朝,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择付。    我知道会有人问蕊伎堵,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗韦剖?说实话李叼据,我觉得大家都没什么区别铃仁,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着磋辛脸,也是低扭不够强蕾,需要靠高转速来增强加速能力低。    可以肯定的说顾,除非是加上个涡轮增压器疆。否则的话卞犯倾,这个级别同排量产品之间的动力表现戊绘,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同囤掣厂。我个人觉得杆么,这只是消费者们需要认真衡量的一点岸,而非全部鹅。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在浪煤化,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感隧,动力传递平顺连续的特性琴圣才,有效的提升了整车的行驶品质感炒普骄。顺便说一句羚,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外却奶缉,这也是比手挡车多花点钱的好处焊秘千。    深踩油门时镁清伙,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上侮昧,来保证动力响应足够顺畅掇,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内菊。此外痛舶,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式戳,功能性极强睛武莎。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现翅改龚,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后爸讨蹋,g值才开始达到最大的0.366g涪习峦,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内簿,此时车速大约在30km/h左右盾坦墟,达到60km/h用时5.24秒剂十,冲刺到100km/h用时11.45秒判。    接下来看看海马M3手动车型肖开,在加速到2.5秒后砍漂,车速已经达到了差不多40km/h嗅,达到60km/h用时5.01秒款伪钳,冲刺到100km/h用时11.28秒洁讹,比CVT车型略快居习爸。如果不较真的话戌迸,可以发现二者的差距其实非常薪バ浴,相应的在日常驾驶中其实也一样登态。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米糙,就这个成绩来说旗,它的表现只能说是非常一般扰。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言净孝,它的表现就算好多了庙倘。 责任编辑拳炊:沈楠" "   近日繁,宝马官方发布了新款X3的车型官图岁,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作爽。从新款车型推出的速度上来看螺高芍,我们也能感受到宝马对这款车型的重视涟渐弘。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量皮赋。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化飘。    早在2003年鸵,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章繁耍。10年以来熔使,宝马X3已经销售超过了一百万辆会,自从2010年上市铆防盘,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作殴迁。因此珐瀑尘,2015款作为X3的中期改款拜亮,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中怀汹却,优化后的大灯组造型蕊光看、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰疵存漆,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多绷细。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版伙龋湿,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感鲜旱。通过官方图片悲椿,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时吾裤,也融入了宝马家族的最新设计语言郝闯,与新X5一样采用了新的中网边框设计褥模,在视觉效果上更具冲击力欧。    在头灯部分辰,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光藏杆唐,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细贤。另外坟蒋碳,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代嫌拿,配置方面它还可以选用全LED光源芥,再加上选配的LED雾灯畴柔,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质卞舅。    新设计的前保险杠极具力量感遂牌,并融合了镀铬暖、塑料格栅以及金属护板购,进一步彰显新款宝马X3独特的造型钙。此外撬嘘,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中形。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂弹肪兄,也使整车更具个性化风格苦彪。    新款宝马X3的车身尺寸分别为苔:4657×1881×1661mm楼淑,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近缸截,轴距也同为2810mm步勒孝,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异适摩粪。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别尝,从车头一直延伸到尾灯的腰线位,让车身看起来更加犀利且极富层次感盘幌豁。相比变化较大的前脸兽,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计竟,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰奥肆。相比X5邯靠斑,新X3的尾部更加耐看苫捞灵,有棱有角的直线条凸显了肌肉感俱蜗率,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分徐袒,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守喘琉,视觉效果并不是那么给力敌父赖。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择放翔,新款X3也不例外苇抱。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板熟茂、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前蹭醋、后部的防钻撞保护装置樊天,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套抗观荒、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂伞。此外罚壤仁,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致烯看惯。该车还可以选择六种车漆纪睹、三种专有的18韩赣畅、19甚至20寸轻质铝合金轮毂寂笨。 责任编辑鲍搞甜:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车泉棵僳:Quattroporte(总裁)麓,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标芒,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV恰火讹:Levante龄峦撕,还在2013年4月的上海车展上戚,以全新总裁平台为基础霜、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角膊:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的戮米羚、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4韦硷笆,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款衬:Ghibli……   以家族设计为本镣挡,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系搂杜颓,虽然定位上已与同名的前两代车型不同凯碌法,改走豪华中大型轿车的定位黔,车身尺寸长卫笆蕾、宽疆、高分别为4971mm观帽、2100mm和1461mm逗溯帛,轴距则为2988mm摄彼丰,直接锁定奥迪A6草管鞘、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上勤备,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo戏侩、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征瘦色,且融入全新总裁的轮廓特色裙皋,以紧实并极为流畅的曲线翁饺高,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格愁达。    于是在车头设计上搓居两,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽缎、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩卧庆,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面腺眉陡,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样锯傲,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计呜皑,将蜂巢状格网嵌入其中笔炮破,且尽可能地加大舅,再搭配角度更为锐利炕慑蛔、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组庐,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势勃恼锨。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条奖,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏坝锚,所以厂商在Ghibli的车侧朽葱爽,除了保留前叶子钣鳍状孔道和、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外表,也师法了总裁车侧的设计畦蔑,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型防,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没蛙,另一条线则从前门下方迸出贩,向后朝车尾紧缩坤脚磐,滑顺动感且充满肌肉感恫峨,并正好可呼应更翘的车尾设计席玲,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上及,速度感浑圆天成线睫颠。 内饰向旗舰看齐和,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上请汹,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿忙,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同贰、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计刺,也把声控评遁、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上眠,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片栓侍,右侧拨片负责手动升档题词奋、左侧拨片则能提供降挡灿搭。    此外碳,三辐式方向盘的前方捞剁,一样是借自全新总裁的蓝底白字江、双环式仪表盘钙枫菠,右侧为红线转速从6500转开始的转速表级丹,左侧则是表底超过310公里的时速表桅,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕稿却赴,可提供显示油量沦睡、水温钳锣、挡位与导航指示等行车信息试省,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上老看核,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图浮,告知驾驶者目前的驱动状态己逻。    和总裁稍有不同的中控台电、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟宠繁,以及可触屏操作的收音机电台选择肩人男、音源切换挪、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)娩衬、空调温度毒蓬踏、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕廖蚊曹,空调出风口则移至屏幕的两侧炬嘿力,下方则为恒温空调系统调整出风量噬糖、温度与出风口的位置杆,以及音响系统的吸入式CD府,设计上较总裁车系更加简约镀泡,但用料与配备完全向旗舰看齐拣蛾洽,展现了十足的诚意蕉团。    较为可惜的是疙勃,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm方贺,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm色,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性嘎竟苇,所以Ghibli的前排空间与总裁相当抽栓垃,包覆性和支撑性也非常出色闻。    但是后排方面肛础搂、便没有像总裁那么充裕外,尤其膝部与头部方面尾,身高174cm的笔者坐进去后坛态脯,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已琴醋,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促袱工,也刚好替前鲸掳翰、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何默,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓咳。 责任编辑维败胃:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”灌帘,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了刃抢店?后来一看驴痴赂,哦频,原来CC是“Cross Country”簇瞎枢。继续了解发现有点意思霖,底盘抬升级皆唯、高功版2.0T五缸发动机黑炒寡,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法屯:目前的普遍规律是燎塘,产品分得越细堑熬寂,总销量提升越明显拉。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品妹,它的引进饺,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦畏瘟泊。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板饯悍崔,主要分布在前脸和车尾猜捍,从外观区分它和普通版V40很容易骏。底盘抬升12mm镐辈刮,这么小的数字对视觉效果影响不大卸沥,整体协调感没遭到破坏锌画。    车厢内部班,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样敲瘸坍,除此之外内饰并没有过多特别的设计棉镣哼。之前我们已经发布过实拍文章咎边匠,车身相关内容有详细介绍腿奴旦,因此这里只是简单提下要点踏毙蕾,就不再重复描述了瞄。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来拘。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机睫警顽,最大功率214马力坷媚,峰值扭矩300牛·米熬沮,型号B5204T9寐辩失,是普通版V40那台发动机的高功率版本橡句,那台机器的型号是B5204T8才,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒唯阶,今天会是什么成绩伸胚侵?稍后揭晓融徊桅。    变速箱没有变化吐,依然是日本爱信提供的TF-80SD导褥田,六个前进挡姜酗宽,带手动模式和S挡咸赖,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT腊等怕,奔驰A级用自家的7挡双离合楔,沃尔沃这台6AT暂无优势城宝,目前他们还没有新产品投入实际应用授列剿,理应加快脚步涸。   驾驶缎会便:邪恶的S挡    驾驶部分箱,我想说说D挡和S挡的区别党。看起来挺初级的一个话题诽舷,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂袍。D挡油门响应迟缓霓廓墒,在激发变速箱降挡之前截旱,需要稳稳的平然簇、持续性的向油门踏板施加压力矾炼宦,慵懒的降下一个挡位之后撮熔,情况有所好转节,动力给得稍多版,也就这样稼鹿。    不满意对吧偿庆谦?可以把排挡杆向左扳到S挡奈,切入“邪恶模式”薪。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)粳,转速拉高1000rpm以上谐,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来兜糜目,紧接着你发现油门响应提升好几个档次悲枚,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出沥,脚踝每动一下亨涤,车身就顶起往前猛扑一下闺弯。深踩油门壳洽,转速迅速攀升想,跟D挡时判若两人传淌,两百多马力晤罗、三百牛·米偿,在这个尺寸的车身上爆发出来熔宋,过瘾梧。    激情过后细细品味拖段惰,这套动力总成有两个弱点需要改进蛊,一是怠速时振动大桅煤畦,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动绅驼,影响体验;二是低速行驶的平顺性颇,国内大城市经常遇到拥堵用车环境郊,1悉归、2砍的扇、3挡之间可能频繁切换长摹,动作应该再细腻些宿咳。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统捶烷脑,选择“全功能”项私井,不打转向灯就变道朵岸纺,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道才,回正的力度不猩砭ず谩,如果你想在车流中快速穿梭前进弧楞,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争送,要么关掉方向盘辅助霸唱吃,仅保留振动提示即可嗣士。   绕桩秸:比前驱版好玩    除去上面描述的情况牟苫罗,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣铰,在绕桩场地很讨人喜欢父扑胁。车头响应比前驱版本积极椽默,入桩动作稍猛情许晶,车头好像在被一根绳子拽着走蒜扰。给我留下深刻印象的是倾坑,这款车的极限要比前驱版高太多泥,特别看了下屑嫂胖,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h申。上手容易警,但是需要注意别突破了极限惦恐,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点朵抖:一旦超出极限贤,很难把车身再救回来迹链。 责任编辑形:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7杯纺烦:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足断涣?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始伴,就一直困扰着我们的问题祭。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题黑。马力越大的车就越好么报矫?绝大多数情况下答案当然是否定的铺厂。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外犬馁呢。随着时间的推移付桅叭,我们有机会做这样一个有意思的选题犊悔酥。   让我来说明我要做的事情肛楔颁:我们有三辆四门轿车闭淘零,合计拥有1657马力僚茂祟。看起来确实有些夸张朔逆,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport年,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多柑。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S秒黑,但是这个570马力的怪物一直没有车堡,直到我们完成这一特别的测试一周之后礁。我们只能使用520马力胃擒浇,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo外祷,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力奋,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣庙蕾活。   另外一辆是全新的奥迪RS7操涧骆,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎伪豪,拥有560马力的出色表现瓷来啥。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8潮,在K&N工作室的台架上牡,它的轮上功率达到了479马力蹋岁抡。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中功桅巨,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力虽郎救。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器嫂,用以获得更多的功率输出蔫攻被。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候毯,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力孺阑。即使按照宣传中给出的数值瘦手,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG抢,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力车呢。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG对履,它的轮上功率达到了541马力戚,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力矩。   另外还要说明一点酵碎翠,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来坞洛镀,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本冠,不具可比性会拦。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试镀晒琴。结果很令人意外慰。两款加速最慢的车型翰颗烤,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h雷泌。当然最慢是和RS7相比较而言的苍腔违,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速溅柬。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录录。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒攫睛齐。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊你干寞,但是还未打破我们以前的记录躬响。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底啃浓览,说它慢更像是一句玩笑话贿绒煤,这一成绩实际上已经快的吓人了敲。奔驰则要更快一些钩乏,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)起,冲线的速度也提升至197.5km/h窟瓷垒。冠军仍然是RS7的残,它只用了11.6秒皋挟,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平残。奥迪的冲线速度为193.8km/h谦马,虽然不及CLS63 AMG贺柿,但赢了就是胜利辅晒。   123下一页 责任编辑颓凰碗:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后健称,新款奔驰E级开始变得更具有时尚阶、运动和科技气息了汰。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此聚忌俯,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机魏,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子暴娄,主动式车道保持和自适应巡航功能搬亩,几乎能让驾驶者也变为乘客狠,高科技配置更加丰富瘁诬导。    于是截镭观,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前戈秆昏,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了馅谩忿。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L袍匿,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受想冈兰,在下面的文章中有详细介绍铣痊响。此外戎,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章拌。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读剖滇搞。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道闯泛、残破衰败的路边小屋惋偿外、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律谭,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富煞酵匹,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落料。身处如此糟糕的环境沥垦忿,却并没有让眼前这个出身自底特律位、土生土长的本地小子屈服怒:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感蓖芍抖,但只有经过一番试驾体验之后己脯,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力剩。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的乏,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分七。与2013款最明显的区别来自于前脸中网垃,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形拇,同时两侧向外延伸与车灯相连赤涉。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化诡岭。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯蔡,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计矫,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计杯。   尽管是低配车型坦,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬灿骡姜,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)挞韦杉。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车滇卫骂,它基于D级车的平台打造蟹省技,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条绣衡惊,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK喷畦,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT芥输,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体期盒,不过从近几年的趋势来看滤,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香幌厘盗,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型蹲桂恍,至于其中的原因瓶,从这款车中也许会找到一些答案瘫涵。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT即倒埃?   GT士,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写溜,维基百科将其解释为具有超长续航里程镶呐、拥有强劲动力冀、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型怠挂。可能一提到GT碌,浮现在我们眼前的就会是超级跑车灿魂,其实则不然按凹犬,GT拥有着明确的划分准则抠轻喂,举个例子来说固:拥有着标准的后备箱陷、配备V12发动机并且内饰非趁榛担豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车乳呻摧,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT田。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”啼,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类玻票碍,不过要是按照上面所提到的评判标准来看惶,这款车的确还真有点GT的意思丰。在笔者看来悍搓侈,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的豹慨瘁,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉深道,最起码第一印象分已经拿到了蔫。   5系GT是采用7系平台打造的坷?   5系GT的轴距为3070mm竣,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同迟桔火,从前双叉臂甘慈且、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系编。厂家表示睛兢宽,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型叼铝胜,其在外观坷、内饰漂、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同低。   5系GT型到无朋友姥犁贩?   谈及5系GT的竞品碘犁,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情隧录吐,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位领芜堕,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版建幢。   外观哄昧扯:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚嘲,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆疤。风云2(详情)唉、E5绩、A3以及今天评测的这辆E3撅怂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中骑蟹,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度诧涎。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品抖踢茨。从这辆奇瑞E3(详情)来看啼讨,外观及内饰都有着很高的原创度淋埂陵。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间坛。这让奇瑞的产品线更加丰富愧棠,但也让消费者选择起来有些头疼怜巧错。 外观凌:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人悉,但外观却没有去针对青年人的设计差,前卫为散、另类这些词汇应用不到E3的身上彭,车身也找不到多少运动感抬。不过它长得却很容易被人接受汐昆双,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉另喜购。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看咎,E3和E5的外形稍有一点点相似缉狙脓,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间舷陪。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化犊。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞图途八。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高既,而且非常容易被大众所接受徽。不难发现艇冕,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变侠磕腹,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头鹅。艾瑞泽缎扩狼、瑞虎5滔杉扁,单从外观来看都会让人眼前一亮闪。借鉴是好事沁猾,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快炮,但不动脑子的照搬实在是说不过去佳磐。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧戒换,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表腾,作为最会制作小车的铃木来说案芜勾,雨燕可谓打开了国内的市场蜂霓。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代塑偶,新一代的SWIFT迟迟没有引入挥。而就在2014年1月18日杏,铃木速翼特在国内上市郡,这款车就是海外最新款雨燕的运动版狈砷羌。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后承犁,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏汝扫捆。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表对:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕踌能,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件联差擅。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造莫冲,速翼特运动版采用运动风格打造掸步。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm斤,轴距为2430mm夸。由于基于新一代车型打造客册剁,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些惟腾际,轴距也加长了40mm群鞭惩。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚梢,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息矫损。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16厩膳蒋。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新戌搪,包括中控布局仍献、仪表盘悲暗狡、方向盘等造型均有所更改缓。此外遣,配置方面新车配备了ESP便倡、自动启停系统苔畅屯、USB接口习蔚孤、运动座椅等配置蓉。CVT车型还配备了换挡拨片霉,满足驾驶需求遍费。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了惩。真皮包裹自不必说凯家,3惭垦、9点的打孔设计握在手里也是真舒服冈芒。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多狡谢。不用和别人比膜祟锻,超越自己就是最大的进步恢贫请。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面蝎驳,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机覆舶,其最大输出功率为100千瓦汤午,最大扭矩160牛·米奴髓,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT脱,其百公里加速时间为8.7秒拨谷讳,最高速度为194Km/h蛋。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡碗,相比之下乐趣少了很多坑誓。 免责声明了:本文仅代表作者个人观点标,与环球网无关甫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实劳订欢,对本文以及其中全部或者部分内容胃寿咕、文字的真实性赣吻戳、完整性枢硕、及时性本站不作任何保证或承诺钩灿,请读者仅作参考凑兄稍,并请自行核实相关内容降添德。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车芒,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大翁韩少,引起了广大网友的质疑立懊疼。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验寂剃。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注触翻。于是易车网本着服务网友的原则额翘炬,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测貌疆底,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车晶贬,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示鳞椿。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说兔腊,您便自有定论瞬迟。   体验者介绍    前排体验者骆撑累:辛毅 身高胶蕉:178cm    后排体验者催:旭子 身高己缚:177cm    Ozel 身高渺蔫:170cm    小娴 身高去:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准捐,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高忿。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍损。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市磐蔬,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣塘。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论李梧叉,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆莽,公平公正公开地来一次大对决婆妨啤。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明隋微姬:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别幸拷,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车松。所以不得不承认块踩,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值殴,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上坞。    事件回顾略:    说干就干捐问甘,在我们决定来一场大对决并制定好规则后蹋,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作矮。根据易车网后台数据的统计来看念拐戚,持以上三种观点的网友大有人在星赂,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲存府,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案块。尽管是为了对比三者的公路性能金费钱,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上礁。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上脊示翱。    测试车辆矮提:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350碳的魄。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型等槽,但是奔驰并没有这款型号的试驾车拴暑兽,奔驰已经尽力了粒,我们在此也由衷地感谢樊桑蹬,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题拷欧胚,告诉大家改款前后的差别忻颇似。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5抽贯兽。因此我们也很负责地告诉各位网友杏华粟,目前除了易车网疯激脆,其他媒体对于新款X5的评测忿羔,都不能代表日后国内在售车型截寝惫。第一辆中国版车型为xDrive 50i仁瓷喉,加配M视觉套件碍。    由于Q7的官方试驾车出了点状况背,我们无法借到官方提供的车辆髓惯。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持袒赤,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型污舒。    测试场地寝:    乐驾赛道全长1.6公里挽奔,共14个弯道耸,最长直线段270米妥峰,赛道宽度为10-18米忍,视野开阔猩,无障碍物乖。赛道两侧均为土质路面刻,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆茬歌,大大降低了安全隐患矛呸。    测试人员嗡记武:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑担瞬,却要替土豪们操心买什么车挟胆,这件事听起来真挺可笑控赎险,因为我实在没法揣测土豪们的心理罚佬。如果说我还能理解花五十万买大切俗,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野垄伪坑,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器呛,代价是要多花一倍的价钱碾肮磺。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感俊惶,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感烹冬,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望炼。不过因为坐的比较高盲烂踢,速度感不如那些贴地者强烈茬封俺,还没怎么着呢就破百了尚涂。这大概就是SRT8的魅力崎并规,很难说值不值得湾妥输。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款暖,车内的配置也都跟2014款大切非常接近懦敝,跟改款前相比还是升级不少同。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到廉哺沃,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系菇耿百,SRT是JEEP官方改装部门和寿,这种改装是全方位的焚沧,包括内外套件加强扦卜,以及性能方面的提升蓟。SRT8就是高性能版的大切诺基鬼汹稼,主要提升是外观套件挺探栋、及动力系统官、刹车系统裁缝、行走系统等方面竟队蹭。四秒俱乐部为数不多的SUV车型短滑。动力系统采用了更简单粗暴的发动机凉陆,6.4L自然吸气HEMI发动机祟孤凛,搭载采埃孚8速变速箱胎。   SRT8为公路而生屉酚,所以公路性能是它的强项蜜,不过Off Road就不是特别在行了娜残肪。大切诺基的7种驾驶模式被简化 卫,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影抠裴。 ② 跟之前的SRT8相比焙懒涸,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的泻旅,所以科技感和豪华感都提高了不少蛙看,跟换代前的SRT8相比鹿劫,升级的部分都是实实在在的斡坡。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱伐侯潮,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统戏,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统肪坑蚊,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置不茹柔。  『蹈撕蕖③一百多万的车呸擅,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车踏锨,再挑上百万的车的刺梗苹事,好像有点吹毛求疵花。首先悬架的设定非常的运动底兴,即便比较温柔的驾驶方式卢,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极驰,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车古握们,大切诺基SRT8并不是一个非衬强浜矗合适的选择戈,尽管动力非常充沛拒奇莆,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意纤汐。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响唉梆祟,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺面,但好歹SRT8也一百多万了莎侯瓜,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响淮。不过之后我们也释然了匿蹿咳,尽管这是台行驶了四千多公里的新车普花莆,但经过数个媒体的“蹂躏”商拇桨,光弹射起步就不知道被玩过多少回了刑敌码,弹坑交叉轴不知道走过多少次了虑,有点异响似乎也算正常阀钱署。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基恢,请点击下面的图片进入试驾文章溺厕: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了绦叮,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争勘,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求潦。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的舜太,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中女借。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生袖天绩,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T宽楞,还是老套路醚,直接切入主题倦,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹鸽。 动力对比纱澎:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手吐恒,看看英朗GT的表现如何吧居。这台发动机的最大功率是131千瓦览,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来努悔赶。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能歇妨拉,当驾驶者在需要全油门加速的时候犊薯年,为了获得更好的加速表现傲,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm藐。对比发动机账面参数来看普嘉连,最大功率118kw挺未锣,峰值扭矩250Nm灭,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜垢太。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统扣,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心聚斤,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力通戒。   至于传动系统方面酥层,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器破吠,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样超扮,都是目前该级别中的主流配置迸卯,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现虾,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢萌。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器少犯降,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩疏徘哼,所以基本都出现在了大众的小排量车型上禽,比如高尔夫6焊怜埂、速腾等曹。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方敬,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构甫,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力茎摔歇,从而起到提升操控性的目的桓倦。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架死呵剂,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上叫拍冷,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接巢似,但通过厂家的调卸梗后十观输,当一侧车轮发生颠簸时妹,对另一侧的车轮影响会比较小些迷辜。   小结捷逼:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多继拦麻,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出侈蹬。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了惯咆,至于优点这里就不做过多介绍了怯丝。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑】兀后英朗GT更偏注重于操控性门领。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时岛墓灯,见过后车追着拍照的蔡,见过开我边上向我打听价格的闻署,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回奠。我坐在这辆路盛E70里谩吮,被注视得有点儿不自然携动。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣母肯,我琢磨着居池,要不要让他进来看看粒。要不是我瞅见了绿灯亮起棺毒,我真就这么做了母其铅。对不住了朋友玖接刊,这次没能让你仔细了解它叹乒接,不过我希望你能读到这篇文章抄绣畅。   不用否认粳茬,人们对美的好奇与渴求与生俱来贺窖勺,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣呜绿。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗妇。不过在这些人之中趁,有人会终生恋着美人算,有人也会为抱个花瓶而后悔苟。如今打造足够美的外表来吸引消费者捷韶哇,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情瀑蹬玻,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70别慌鼻,但在这之后能否一直爱着它软酬棺,我认为是一个很值得细抠的问题刚幻。   ●外观大气饭、美衰,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时甜,我还以为来了辆捷豹呸,赶紧跑过去看发现被骗了晾藐。不过我并没有觉得失落铣凭猜,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观厘疤,并且从设计角度看剖鹤,它在借鉴与融合得方面都很到位纪汲。如果这张大嘴能够做了镀铬处理仁绥递,我对它的外观设计就100%满意了睫。这事儿对华泰肯定不是个难题金恫,您看看宝利格还有华泰B11浅,都有明晃晃的格栅捎凉哗。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位查寿:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中胆,但绕车一圈后我发现温轰,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了钠。咱看看数据对比辱,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手骗碴,可以说在各种数据对比上牛罢辞,它“不是第一卢化飘,就是第二”铃。虽然在宽闪徒、高和轴距上没有做到最大八岁,但也不过是一两厘米的差别颊豆窍,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米羡,这就让它看上去大气许多途婚。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上层。   打我接触这辆车的时候人弟,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光晒氏。在这样的目光中闭,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期不。面对“屁股高瑞菜缔、尾窗窄”溉、后方视野不理想的路盛E70时寄,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车踢翟。先不讨论这样有多麻烦了肮,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作刊扩,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧挛辆婆?这点让我心里不太自在旁扰,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲攘盟,是个应该有的配置橡。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上峰车盎,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色恳狸。而随着国外皮卡文化的不断渗透捆,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型飞焊,去跟进时代的步伐卯。为了迎合市场的变化及用户的需求纶,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时碧牡阑,开始注重宽大饱满的外形设计规杠,并增加更为丰富的配置脓纯。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型搽葛不。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾唾,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)甘。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗问,整体的风格带有一股阳刚之气台湃靛。在车身尺寸方面摄贡祈,它的长/宽/高分别为寒潍:5310×1812×1775(mm)悲橇,轴距为3100mm蓬塘。威虎TUV并没有大小双排之分刺蛔骏,仅提供了一种车身长度韩捞。车身侧面的线条也很平直蛔降麻,外扩的轮眉使其显得更加饱满尽烧。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正冉撂,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感暇尚。大灯采用远近光分体设计迪,其中近光灯还配备了透镜漆侨衫,不仅更显精神境篱痢,而且还可以起到聚拢光线的作用逻镣。镀铬材质包裹的后视镜很显档次嘎蛙,遗憾的是慰雄恋,集成在上面的“小灯”只作装饰作用童薪,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯焙诚,并且后视镜仅为手动调节陶。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架行勿,并且还可以对驾驶舱起到保护作用健嘶瘦,非常不错官萝贝。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点厂屋绅,至于货厢外侧并没有再多设置郎盾截。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)凯,在国内皮卡车型中算是中等尺寸扫棱堤。另外溶欢磊,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”粹瀑凄,不过据厂家介绍矛,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”肋康缕。对于皮卡车型来说塘蜜饱,这项必要的配置还是很厚道的袒究。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山嘶愧,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气岗醚煞,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地哼刃两。不过帕,今天我来到这里并不是为了滑雪捻火,而是为了求证一件事情穆旗:有没有一辆车汲,既能够带着一家老小舒适地出游莫腹辟,又可以不惧冰雪氮刷,在冰天雪地中步履平稳地行驶薄柒拈,同时价格又相对平易近人呢驹按斗?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求暑糠,那么就让它拿出真功夫试试吧瓶。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)唉爬灸,从外观上看峰擦,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别射,19英寸车轮显得很有力量感昏厦,也与动力总成更加契合;其它的地方藕俊,也依旧是酷威的老样子巍入,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿姥弥,甚至还有一些精致的感觉疼械聪。总体说来挝捶刻,尽管算不上全新车型猩碱,但依旧耐看啥竭徊。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面臣,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了半,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中讳勺,动力响应良好岛,易用性好弦奈瀑,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分棘完。当承载着全家出行时咖恍狗,既不会出现爬坡和超车吃力的状况菊,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适嘎。   至于酷威3.6L的内饰方面爆,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)瞧隋,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”妒某绣,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节泪。   除了动力系统衔,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式欧龚椭。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器婚,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动立惹岸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴褐笑,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施息。动力分配完全依靠电脑自动完成乌,车内没有任何人为控制的按键和旋钮钮淋朗。   有了四驱系统海喀,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳箩块。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎貉,具有更加粗大的排水通道豪,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”细,冰面行驶性能更加出色备叹。此外沥,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜熄丘女,胎面中央多重“Z”形花纹激输、针孔沟槽设计店斧、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性船吗。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息梳赣,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间胺杀授,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情静档故。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3回,它的定位低于1系笔乾。但是挨糠绿,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步蟹娟。另外程,它也提供了i3?REX增程版本态,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机慧樊糠,扩展了这款车的最大续航里程茅。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试讼。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流辅聘猛。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合盒拌,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合反邻梗。   宝马有没有提高电动车的标准皇协橙?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协透嗣?让我们在接下来的测试中找出答案腻饥。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式咕伶,宝马i3的行驶里程可达88英里昏虱潜。相比较而言少,?Ampera可达30英里梆案宠,而普锐斯可以行使约10英里同。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电藐,i3可以更多地使用电动模式太吩刹。而增加了汽油机的动力系统拓剿鼎,则使三款车的续航里程分别上升至160英里朵该,357英里和505英里杰挝锭。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大闭舍。这台车约五英寸高碍,而宽度几乎和高度一样山刃坤,与低矮流线隙,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比爬看杯。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能藤瑞捶。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力蔫乘第,我们没有所需的充电站?仆爱,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式你保。   此外四行,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容梢慈。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名刹橡:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车桶。它内饰精美胯朵毁,融合了许多先进的科技淑,它空间宽敞辑,驾驶体验一流开咸纷。但这种REX增程版本无法替代传统汽车年衫蛾,它仍然使用汽油机堵,以作为电量用尽时的保险卧。   第二名芦俄:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好迷控难,科技感十足古苦钵,而且它也能胜任舒适的长途旅行沛镐通。   第三名响溜峭:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款挛,它最大的优点就是充电迅速鞘宛错,性能可靠衅芹镶。   然而棉毯拐,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋告惋。(实习编译淮蔚:徐旦?审稿菏:刘洋) ? 免责声明版权作品谁,未经环球网Huanqiu.com书面授权彼册涎,严禁转载慕泻,违者将被追究法律责任和祥。责任编辑烹莲:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车燃,应该说是倾注心血雇,在技术平台上都有可圈可点之处咸令险,源自萨博的技术是其最大的亮点副精。我们所试驾的这款2.3T顶配车型抡,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作驳酶灭。在外观和内饰上风竭雹,这款车基本上符合主流中级车的一般水平另饯,在动力和配置方面也还是很有性价比的才牧督。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说朽犁底,绅宝的外观原创度还是很高的孰新厘,并没有刻意模仿什么车型胸宛啸,但我们会在这款车的细节上看到跋窃,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法咸瑞搜。且融汇的比较好没,并不是简单的照搬照抄晴钞。这一点值得肯定且,大灯的设计十分犀利般壤,鹰眼造型也有较强的辨识度箍。LED日间行车灯比较醒目汇勤,穿透性不错饭。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表想汞耸:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感卢傻,也很紧绷桓措。看起来运动感不错款,但前悬和后悬的长度较长霞,看起来有一些比例失调锣毕到。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些钨播,在视觉上看上去会更紧凑动感惦。轮胎的规格还是比较高的贫托,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能匪闭。   车尾的设计比车头更简洁一些瞬,尤其是尾灯的轮廓乌累,设计非常成熟崩伦。和宝马新款3系很像祭。除此之外外丸,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感敢。   本文导航溪侵:" "  “卧龙凤雏熊次然,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口侥歉,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后啼揉,便有了三国时期的三足鼎立朝浮,如今我们的生活已经远离战场的硝烟词才卉,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车甫疥畏,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国吮,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出弦,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴堑佟,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹侯甘踏,然而坊间始终流传着这样一句话些:“得中级车者得天下”;是的翠壳,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重活氢,今天我们会为大家带来两款重量级车型甭警,它们能否为各自的“主公”平定“天下”呸好瓢,请大家继续往下看镀泰农。   看到这里大家肯定已经有了答案了帘,没错屋设,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L缓,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉褪坑,那S60L是何方神圣氛?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型贿,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花嘎德?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版裴垫,厂商指导价33.49万元鞘,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型问,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热瑰、后排座椅加热完铂、并线辅助钱、车道偏离和自适应巡航等众多配置睡鲸盘。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中茸,即使不看车标凸繁茫,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃彻超讥,哪个是奥迪掏匠。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的匙,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现卞倍。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统陆,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动哎,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停蚀边。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性发醛,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角封幻幸,使夜间行车更加安全贰党扯。两车双色的外后视镜造型别致罗奥啪,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光距糯。   既然都命名为“L”的长轴距版车型丧,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色煤舷,至于乘用空间如何哭,我们将在空间篇为大家详细介绍床。两车都采用了5幅式的轮毂造型惕,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力晒,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳耐拨。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计同簧,整体方正的设计略显稳重培。后尾灯的设计两车可谓各有特色未系措,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似另解,设计感十足商,而奥迪A4L的尾灯更加修长醛赶发,视觉效果出色确茫遣。天窗不仅能够增加车内的采光孤绒揽,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出醚凄。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉悄,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心崔筋罗,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习奥。   本文导航短:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车羔砰,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间遣,配置也能满足一般家庭的日常需求仆心崩。对于这个价位的小车来说坝,最吸引消费者的无疑是打眼的外观塑弧,在这方面染估尖,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮厘,就算是与它的直系前辈骐达相比厕,也不遑多让厘欢。然而作为一款家用代步小车怯,它也并非完美桂迷苦,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高陛娜阮,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外勤,车辆本身并非进行任何实质性的改变谐阂,跨界的概念噱头大于实际龄千。 "   技术革新日新月异的今天纬扒厩,车型的改款换代再常见不过怕,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变膜。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型痹。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变耸计,同时在动力方面也增加了1.8L花。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万诗檬,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势介晒。    新奔腾B50是一款自主品牌车型儒宫乡,但它的实力不可小觑鞘戌。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌河。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动塘、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型半插翘。既然实力不容忽视磷鸽,价格又有优势绒,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机桂素帘。" "  版权声明盗:本文版权为网易汽车所有薄叮,转载请注明出处伴悉迸。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星假埂,全新的品牌全新的车型椽部具,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比穿雷夕,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜剩克斯琅拎吭,在2013年咐瓒涌В克斯的月销量已经逼近3万辆/月理午颗,堪称是这个区别的标杆级车型唱竿,观致3要想在这个领域取得成功蛾茅味,不可避免需要跟标杆车型来一场PK联硷卞,看看是否有优势能吸引消费者关注洗。 外观风格各异   先看外观方面受橡,观致3展现出大气得体的风格礁,不像速腾那么沉闷单调泼,且有着自己的灵动个性;而傅季叩矗克斯则是完全偏向运动化的风格防穿朗,典型的注重操控性能萄棵耽,突出驾驶快感的性能车型甘,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型扒堪,与观致3区别明显朗苔。两者主要是风格差异菠糙,外观上分不出优劣性护叔,而就装配水准和油漆喷涂工艺上拌铆九,观致3丝毫不会逊色于附龋克斯车型竣粟。 尺寸对比 车型名称 讣呐毙罚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上乌,两者也是平分秋色蜂,车身大小相仿堑称卸,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势蹋八,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上疲壤,观致3要大于肝骞撸克斯红,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞忌微超,尤其是腿部空间较为宽松似,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附喽迹克斯在后排空间布局相对紧凑耍,而后排空间也一直是各代咐凸埽克斯的软肋橙讹点。 价格对比 杆倩ⅲ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上不,赋制烀玻克斯则要比观致3要更大一些藤贾,在不放到后排座椅的情况下凛冻猛,赶担克斯的载物容积是530L式露撇,而观致3只有430L扑侧,100L的差距还是能装多不少东西的揩横创。而在需要有更大空间的时候熬溅,两者都可以放到后排座椅寒锰,放置大件的物品亲。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间路赣舰,观致3和阜祝克斯三厢都是11.99万起步怯梗倒,以下我们将重点对比这两款同价格的型号菩垮。而细细对比价格表可以发现炮,要选购自动挡的车型炕棘弗,感悖克斯最低仅需13.09万甘嘘霜,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合搅歧,观致3则需要14.29万提谱,这个比起噶燎牵克斯有1.2万元的价差乓坟,当然在内饰配置上会有其它差异固喜份,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言扑迫,可能竿映灸#克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些柑俯。 挑选合适的爱车垮防,看专业导购狈,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么裁?   扫一扫辟藕垃,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚额镁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆杉鞭需。风云2点读保、E5拌籍、A3以及今天评测的这辆E3汞虐,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中雄纤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度想际凹。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品立吃弛。从这辆奇瑞E3来看繁,外观及内饰都有着很高的原创度杜沥断。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间烧虎短。这让奇瑞的产品线更加丰富吭土,但也让消费者选择起来有些头疼聊弟。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的谢巷慌,也从来不缺少“明星”差粮书,“沉稳绅士”大众速腾拦、“狂派斗士”福特赶欤克斯等都是热门且销量稳定的车型磋,不过要问哪款车型最近销量最高荤,还要数“逸派高手”日产轩逸绦临阂,它已经连续两个月销量突破3万悄,坐稳了桥车销量的头把交椅仆盟。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡青,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢矫探?下面我们把两款车型拿来做一次比较丛,或许能看出一些端倪聊齐。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万曝冬,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万伴,入门价格上汗,风朗比轩逸高出2.08万元乐勿,表面上看价格惯,轩逸占有优势臂焕,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型呢鲁道,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元埂太,这样看来讲霜煤,风朗其实只比轩逸贵了2800元悲饱,等国产版风朗出来后掀瘫眷,风朗在价格上反而会有优势也说不定官吭砂。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市税掸,这款车外观与内饰变化并不算很大喉慨槐,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一捕,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7蚊靖,下面我们来看一下膊。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表竞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观理,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格掂抛,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹岗卞虾。质保方面咎席,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力侩。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表博:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机埃,最大马力已经达到了170马力官寞,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟巾喘。变速箱方面兢犀,逸动采用6挡自动变速箱廊,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱奠,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色茬,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些貉虹。 免责声明投嫩:本文仅代表作者个人观点现,与环球网无关肖搜吗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实醛躲,对本文以及其中全部或者部分内容拳辖、文字的真实性聘莱喷、完整性使那、及时性本站不作任何保证或承诺碍搪幢,请读者仅作参考歼棚,并请自行核实相关内容唱室缸。" "  近两年乌,自主品牌进步着实很大梆覆慕,无论是从设计方面氯,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升虽奢,甚至可以与合资车型媲美杠,山寨革氏、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式歇滇。在10万元以下紧凑级车型中杉凛,更是自主品牌的天下叙辛踢,凭借比合资车型更为出色的性价比涧境,吸引了不少消费者的关注忍。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市拳城砰,一经推出便受到了极大的关注韶式,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力熟坍。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型奈姐,包括动力在内衡,新车共有20项升级窍罚,本次共推出8款车型龚,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款郊,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型肆怖,售价区间为7.49万-11.79万元旱心。   比亚迪作为自主品牌的又一代表雄连,近来也是频频出镜宦椒,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷追控大玩具车”的名号名极一时卜。速锐共推出了9款车型壳款,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款县,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合览,售价在6.59-9.99万元之间春绩。   单一来看虏邻秀,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品哆菱,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较价,看看那款车要更“精”一步朽伍。" "  新君威变得更好看了净骂,配置也进一步提升位蝎牟,新加入了一些科技配置皇男谈,比如智能交互系统摄,BOSE音响等等桔仑晒。这些都是新君威的改变之处郴蛊炭。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型细,售价24.59万元炉情,作为一款定位中级运动型车的新君威了,品质感一如既往蛙勺伎,操控性也非常突出滦钞。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威棉窘离,以下简称新君威茨,外观相对于老款进行了必要的改变填糠,毕竟老款车型从上市之后庙彻,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳荆凄,新款在大灯滦屏钾、进气格栅山呜位、雾灯晶女邓、尾灯淀疏焙、前后包围都进行了细节的变动淋。   在新君威上扮惊社,使用了传统的按键式无钥匙进入系统盎荣挠,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统蔡,在操作上没有太大不同鞋脯,轮毂方面波坊率,新君威使用了十八寸双十辐轮毂污拇,轮胎品牌依旧是普利司通狗。侧面造型基本上没有变化贝,侧窗所占面积依旧较小佳。   车尾的变化还是比较明显的甫嗣,这主要来自于尾灯的改变炼啸。新款尾灯全系标配LED灯事涸,并进行了熏黑处理孺勤策。尾灯的轮廓样式更加犀利归捶看,个人认为要比老款更好看诺港。除此之外权,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化戚刹,牌照安装槽的形状变成了正梯形携乖。   本文导航危课棚:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击投,颠覆传统的外观爸桅,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环抵,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV唬借。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5搁,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型肮拼,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机垦,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆托迷,足以证明其强势的地位俺募。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市式坪糠,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠校。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强软掣从。(温馨提示舷形漠:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版串,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准呸武活。)   自由光基于全新CUSW平台打造垃,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭认囊排,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅巾咆挟,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强碑。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致庐鹊嘶,圆润的造型是其给我们最深的印象坟。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网瞥措,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线鸡,显得简洁利落搬葱。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条柿活,显得净雅别致嫁第零。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同汕会,主要表现在其大灯的表现形式上卵逝教。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球艇,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可挖箩。两车大灯配置基本相近烫寺,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已沥匹。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助甫晒辱,车道偏离预警系统承。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围瘁,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗洼饯半,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅潘。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势柔,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势苛窘。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话尖赦,其尺寸差距就没有那么大仙浑。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡惠,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁纬腺,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起采抠。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同蜡凸。奥迪Q5采用两边单出的排气管奶,在气势上略胜自由光蜜色。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道触匡第,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型墒理,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部通特饯,磨损线束保护层扒,存在导致电池损毁的隐患珐。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日袄,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知泌呛愧,称9124辆V200受此次召回影响秸将。长城汽车正在邮件告知客户夕家绞,并建议联系当地经销商进行检查维修氯溉班。   据悉垒抢,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转扦汤,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽氨。”更有甚者炯换抄,线束可能会内部融化薄蓖倒。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说烘,目前已上报了数起线束故障隧,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转欺亨掸,不能够给电池充电拾甩,车辆也无法启动廉检。”但这一故障并不影响汽油版V240车型乖恐,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束少接耽。   克特里尔先生称隶宽,检查故障预计用时20分钟哆熟溃,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟兔唾。如果绝缘保护层磨损严重撑觅赫,线束已裸露昂撩鸥,则需约两个小时以更换整套发动机线束词可匿。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件屠献。此前侈懊博,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回憋,2010年又因手刹故障而被召回迫呕。   2012年鸡驾地,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回礁邯赏,长城V系列也在其中陆承崔。当时啪矩叫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片穗恼莽,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸烷膏汕。然而奉晌力,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片涉人皆,更换车辆共计超过1.5万辆剁呸聪。  』俨殖ぁ(实习编译奴:王萌审稿亢:刘洋)   免责声明版权作品尚,未经环球网Huanqiu.com书面授权撼艾侧,严禁转载扫,违者将被追究法律责任吞邓。" "  随着经济的快速发展蒙逼,购车群体的年龄层次也越来越低伦悼,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用豌荣、省油仆,而是追求个性和时尚设计溉。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型牛,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一筋扮颓。作为跨界SUV安蜡,它们在造型上将年轻荣、时尚展现的淋漓尽致弄汰,完全符合年轻消费者的审美需要镐叹奋。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比闯,来看看到底谁更适合你喂。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV规霖饯,相比2012款变化不是很大私,只是增加了配置和车身颜色汉阑。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版强挝帝,售价分别为21.98万和21.47万问。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV膝,但风格却不尽相同裳谐秋。斯巴鲁XV外形显得干练闭,车身线条硬朗摊骗,富有力量陶晤吹,越野味很浓堂陕。而标致3008外形偏向都市化设计葛健淖,饱满圆润的车身凸显时尚感熬,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些颇食米。   车身尺寸方面有所差异骨叭顾,不过并不明显翔透。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)撤科唉,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)氰匆。斯巴鲁XV车身更窄星哭,同时也稍长一些惺睬。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置毫毙。   斯巴鲁XV采用六边形的中网挞,加入蜂窝网状格栅运动感十足咸。而标致3008采用半圆形中网讥雇,镀铬亮条包裹显得很精致效。两车前脸分别展示它们不同的风格祷,同时都包裹塑料黑色下包围痴。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯粉睹踌,远近光分离灯组设计首,造型普通缸撕,配备有示廊灯疯规哎。标致3008同样采用卤素大灯媳娩,不过加入透镜博甘厕,不仅聚光效果好佰傻,同时美观性也不错骆皆诺。另外试雇兼,还配备LED日间行车灯普韩密。   在侧面嚷,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计稳岔帅,比如非常倾斜的A柱砷参,同时将后视镜位置后移滦库,留有三角窗减小了A柱盲区缄取。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料戌硼,有利于减少磕碰的维修成本刷屠挞。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎盎次,注重舒适和静音性居伦,双五幅轮毂很有张力疮逆荆。相比之下超雷,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性们蕊环,与黑色下包围搭配运动感很强烈钩吾据。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎康伟比,同样注重静音和舒适性朵先牵。两车的备胎都是非全尺寸设计拷闪。   相比前脸搐,斯巴鲁XV尾部更个性趟坎,辨识度较高籍柏。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型定农,镀铬亮条的运用增添了质感脐。 标致3008尾灯加入LED灯组惨,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组拳,但是块状尾灯造型很独特捅培僚。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像弊凛京,标致3008同样配备倒车视频影像行,另外褐,还配备前2/后4颗雷达探头戌棋炕。" "  在过去的一段时间里咳此,副茫克斯武锚度、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置凤。时尚动感的外观誓、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性炯谎,成为了年轻人群青睐的车型唇诗。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型列形皖,科鲁兹掀背车则是新进的一员撮,它所要面临的是一场“无言的战斗”池。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了钙谅狸,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出疯落,但却带有美式车应有的力量感涵,总体来说它的设计很适合国人的口味摆。但从最初在国内销售的科鲁兹来说协贯凰,其三厢设计有些过于保守腊垃,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间光豁,为了能够扩展消费群体挞济,推出两厢版是其最好的解决办法盯。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话地,你几乎完全无法识别它的真身禽,因为它与三厢版保持着高度的一致性瓣。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组穿凤吨,很好的诠释了彰显力量感的诉求砷龚。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后杆刊祈,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接磐藐,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些笨共敬,所以从视觉上给人以更加修长的感觉逃,但实际上它比三厢版短了不到9cm欠渐羚。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多蓄面,后窗与尾部的衔接并不生硬渭到,拐角的折翼恰倒好处纯,为尾部增色了不少洼。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计八哨,在样式上显得更加简洁梳,只是与自身前灯组相比浆拐,在棱角的刻画上有了明显的削弱婪嗓。   本文导航徘:" "  提起之诺狄,很多人都不知道是什么品牌踏刻,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌关纯,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的咸吐拾。只是之诺定位于高端合资自主品牌村鸿变,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式虱绕瞬,那么它的首款电动车1E表现如何腻?以下文章为您揭晓灌缺超。   只租不卖敲?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务莫弓咯,包括车辆租赁氖蛙、充电设备勘察安装夕悄、车辆上牌匣攻、车辆投保皇权、定期保养奥嗓、故障维修阂吠、道路救援柏练、检查维修备用车等拣采迫,通过这样的商业运营玖棱,能够促进新能源车在中国市场的更快发展偏送纺。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车哎伞,它的卖力需要大家自己去发掘显。不过在发掘1E精彩设计前季现,请先忘了宝马X1磺么,否则你将永远欣赏不到1E的美链骨。其实1E最出彩的设计在头灯奖阔,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感模胶泰。   不仔细分辨的话染现看,很难把1E和X1的侧面造型分清胯脖。不过1E拥有自己鲜明的特点寒四冉,车门下很宽的镀铬饰条氨驼,和没有行李架的车顶倾冈。   相比车头和侧面啤填,尾部就让人感觉有些欠妥了纠兢翁,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分捍钦半,并且加上了一条较粗的镀铬饰条胎。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车现僚煞。   本文导航上:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说壳鲸刷,奇葩的中文译名位哇、“野性”独特的外观以及较高的定价竿灯,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议碾唱。说起野帝我们不自觉的想起共,同样在以国产车身份进入中国之后逃虾,“改头换面”的法系SUV标志3008翘响,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类瓮,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”膘遁。当然膝茅工,以20万元以下的车型作为主力军崎,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一脐厢。那么下面我们就来看看噬奠,这两款性格迥异的德赡档胺、法新生代SUV之间究竟有什么差异挖,各自的特点又是什么钱? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别惹烁,首当其冲是价格方面的不同懦苛,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合衰,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势剐拨偷,不过差距方面不大基本可以忽略漏讨,两款车可以说在同级别车型中表现优秀沏兽。动力方面的表现也近乎相同骗,只不过大众7速DSG晴,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配恼嗽潦,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些女纪,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一菇。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔楼绿榔,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰逃歪陀,湖面之上也已堆积了厚实的积雪衫骆确,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上譬。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激嫉,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景赊伪虽,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试亭。闲话少说饲椭兽,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜铝。   这次试驾共有5个科目辩履邻,分别是1.傲虎—终极绕桩澈楷纤,2.傲虎—冰雪连环斤,3.傲虎—短道拉力测试歼,4.XV—戏雪乐园拇榔苯,5.森林人—不规则路面自由行驶效透。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同顽侮幸,MPV表现出相对冷清的一面镶戎矛,尤其是中高端的商务MPV劝暮,几乎屈指可数尾,除了老牌的别克GL8外胺,似乎很难让人想起更多车型扑筋辣。不过在这个还没有完全饱和的市场里挝坑,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅刷侗察。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮奉,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢饭械?这就是本文将要找寻的答案恋。   12款艾力绅有2.4L 5款车型枪腑,售价28.38万元-33.58万元拾,目前市场上有近2敬撮贫、3万的优惠幅度食。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型贯狭,官方指导价31.98万元醛守栋。) ●外观解析   从造型上来说惺赂,艾力绅算是开创了一条新的路子夕,没有过分使用一些夸张圆润的线条亲剧,车身轮廓棱角分明便,有着很强的视觉冲击力潍,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别献巾茸,此外的堡,艾力绅还装有一套大包围圭狮内,颇有几分运动风范鳖祥,也有着一定的改装潜力佳。   盾形的中央格栅有着不错的层次感品荣,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目玛,中网与宽大的前大灯连接在一起寥川,营造出一种大气诚、动感的MPV形象达。   艾力绅A柱采用黑色设计狭骏,且A柱的倾斜幅度较大祷,棱角分明的线条从侧面来看更为明显枷膜,总给人一种方方正正的感觉胯,后视镜尺寸同样不胁魏恕,与整车的风格很搭距羡朗,宽大的后视镜提供不错的后方视野太,保证了行车的安全性与舒适性攫考。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感斥吉盎,当然砰年,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现称姑,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手蔫捌赡,侧门就会自动缓缓打开唇灌悼,此外才赔读,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关磨关。如果对此还不令你满意的话常抨良,通过钥匙同样可以姨钔铮控侧门唤埔坡,确实有些高端大气上档次毖私谐。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm疗相,轴距达到2900mm袖较,尺寸在同级别对手中并不占优势夸,与GL8相比胎,仅仅在高度上略强于对手成封探,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势仇。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计圈,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果查教想。整体线条依旧硬朗欣规侠,尾灯加入了时下流行的LED元素该铜,为其增添几分现代气息偿嫉恐。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及杆戳,人们购车的选择可谓越来越丰富辖糕,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择抛,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过虫诞,可见国内中级车市场竞争有多么激烈车风,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5陶伙阔,他们能够碰撞出怎样的火花屑,请大家继续往下看缝。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表堪摔夏:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出氖棘农,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比昂磋尸,由于这两款车型出自于统一平台打造垢,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲提趴,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间荆。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题姆,你可以说它带有侵略性驴逢,或是富有运动感淋,也可以说极具视觉冲击力寞殿帕,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突得。而K5也应用了与智跑袍谜、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计急碴,使其拥有了明显的家族特质抢缆岸。   运用Fluidic Sculpture的设计元素温窟,极力打造出时尚与动感的流体车身陆笛粳,在驶入眼前的一瞬之时嗜肪,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象司怕随。前脸的线条设计十分紧绷监秦,大灯组与前包围向中央区域靠拢靠,展现其动感的一面并泛。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合涂聚嗡,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势世坑,抢眼的外型加之迷幻的光线鞭甩馆,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽钙躲。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着方寂,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力蹭钝。   第八代索纳塔不仅外观时尚覆,灯光的运用也颇具科技感能,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性涕,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯浚,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步当非瓣。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计狭骇咯,显然这种的夸张设计阶,使我将其列为变异的种类摩场,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用刹,多折线的应用也使尾部更具立体感簿,同时对于运动观感上也有显著的提升劫彻,由于K5搭载的不同动力总成旱艘,2.0L车型配备的是单排气设计似哭赊,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感力衅酒。   轮毂也是一个变化的重要部位残耪,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面熬涧。根据配置不同蹭庙烙,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分廊,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎陛缴些,该系列轮胎偏重实用性芜。作为索纳塔的尾部雇臣孝,基本没有大的变化嵌俏构,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示茫,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点羌啪玲。   本文导航闷侮:" "  每到年底化,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾饶困盖,地点也大多选择在北部寒冷地区弊。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣兑弥篙,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性奇。在临近春节前夕头,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现颓蓉尖。   延伸阅读莎可:   之前昆境,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间豪炯莎,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读萎,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容垄毫。   酷威采用的是电控适时四驱系统商鹅萎,中央为多片离合器的寄,由电脑控制来分配扭矩使,车内并没有任何切换按键残。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动炯抚,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴标,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施韦,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶罢,如果想要挑战一些极限的路况的话随,酷威还是不具备这么大的优势的案巧,因为不具备限滑措施朝欧怀,至少在脱困能力上会有限制性缺唤目。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎惫捻,采用全新发泡橡胶技术可,具有更加粗大的排水通道板赂课,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”镜是,冰面行驶性能更加出色立,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力悼。此外涎镶,中央多重“Z”形花纹邪酷秽、针孔沟槽设计讲谴、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性老奶。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机定蝗辑,最大功率206kW/6350rpm剿怖糠,最大扭矩342牛·米/4350rpm蓝沸,在目前的大切诺基咐鹃淌、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载靶,但是会有不同的调教乒隧仓。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器拱敲,我一直在想侍,未来会不会推出ZF 8速变速器呢谷盾姐?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV爬绦讽,我觉得这个可以有瓜壤,至少不会和其他车型有太大的冲突农星。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖概补耍,路面上的车辙也是压实的积雪票蔬,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度豢甭能。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用匈,只要不是过激的驾驶行为许停介,基本不会出现危险状况湍。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候钨筋,建议最好将挡位切换至手动模式断卿绿,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速晚棵陈,这要比才刹车安全的多熊,这中方法同样适用于其他手自一体车型瑰特不。   本文导航炊翱:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢膊霸、充满艺术色彩环杰比,或者是有着一些与众不同的操作模式插囤。而这辆2008则告诉我们下,一旦法国人在拥有自身优势的同时锣达,再把务实两个字加进去褪赦拷,那么可能会让其它对手感到紧张拱。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置甭温荡,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注妨: 由于本次活动仅为简单的静态体验脓痰钢,场地和车况都受到一定客观因素限制灯版嚏,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分凭,至于其他更多相关信息复避河,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上贫秘浚,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型亢,作为首款引入国内的小型SUV融嫁,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上敲。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来辨饥捷,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近勘。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)帘椽嘎,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜垄,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿昏揭情。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一示。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置悔,对消费者很有吸引力酿琳。作为一款紧凑级市场的生力军车型普,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型鞘华。   观致3共有6款车型浩皖镁,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型漓河晒,售价为11.99万-16.79万元区间腑。因此煤氯,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较梨闹。对于中国的汽车消费者来讲酷良,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的抵。要知道自2006年上市至今茂,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主赴亨。那么林雷,作为一名后生的观致3挂,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢沸衅?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼辣户。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中脑瘦冯,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价幌筋:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价匈:16.78万元)来进行比对短。由于两车的售价只相差0.01万元我,这也令比对的本身相对公平一些久糯廖。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间鲍拴蛊,我们测试过高尔夫7顶配车型俄忙,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现安蔷落,跨级的配置也令对手望尘莫及闪。但这一切屡芒,也许并不是你在一台高尔夫上最看重芯盆、最需要的因素剑拆。对于高尔夫这样的家用车睛簧,在使用的维度上做到出色返,才是它的本职雄蟹抖。今天割浅,高尔夫7又来了挂巧,这次是全系中价格最低的1.6手动型滇雀波。动力称不上凶猛涤善,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富馈匿,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗囱劳?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一嘿,必定有些硬实力休蔽茹。空间满足舒适乘坐信冻薪、常用配置齐全锨暗,动力也能保证提速顺畅狭蛔缔。但对于这一类的畅销车耽,最重要的是它必须耐用猴清,不能隔三差五地就往修理厂跑雷冷对,也不能冷不丁地出个大毛病柯不菏。这么来看仑,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”搁碍弥,故障频出哦疽,这点很难让人满意亮悸。毕竟肪惋,大众车能在国内打下当年的民众口碑烧,靠的是皮实耐用的品质竿。在我眼里陪溪撕,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境舵。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型颓,高尔夫7车身长度增加56mm臂捶档,宽度增加13mm非娟,高度减少28mm寸鼎。车身尺寸的变化让它看上去更为修长逗,也更显扁了凳。   如今极瘫饯,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达谦首貉,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的鲁拒。这个配置的增加盎,为日常使用提供的便利性还是很大的讳。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气相扦,要知道竿椅锕悖克斯剐惨侗、英朗等竞争车型都是16寸起步了哼,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性浇坊。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服捆伺,这套胎居功至伟败顽。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候耿,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车骗,如果您拥有过高尔夫4耍静、宝来或者帕萨特B5的话旗恍醒,您一定会理解我的意思楔门街。没有复杂的配置搂巩,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则割车,瞬间就能上手掏拒。这一切都似曾相识狗麓川。   在1.6手动版的高尔夫7上顷敬溅,您看不到任何高端的娱乐功能竣,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone饺抽,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限羚。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾驾杉醒,但我认为这并不影响操作便利性淘画,最低配车没有大屏幕很正常肥挂。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时诧,我和同事发现AUTO HOLD并不好用疥,车辆静止起步平顺性不佳耪既侩,油门给少了刹车不松开灌,油门给多了又会猛窜彻,让人抓狂粟。但今天这台1.6手动车型我婪任,上述症状全部消失现倒拨。起步轻给油即可炔,电脑自动调整喷油量苔氢送,使其转速稍稍上升称,令发动机不容易熄火扰,等红灯蔡、坡起都很方便僳宦系,使用起来当真比顶配的舒心多了黎蛾。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂次吓,让人捉摸不透昏立。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平贤,用料优秀被认作理所应当婆。在数年的成本控制下授,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质薄。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范宦彭。对于大众汽车而言淡边怖,这样的结果也堪称可笑了饶踌舱。   没有真皮座椅匠蔼魔,您会失望吗革沽解?我和同事们都不会实。我认为从适用角度上舰纲,织物座椅与高尔夫更搭捷圣胜。这套座椅的缺点抨秦,在于椅背调节起来很费劲拘,而且要是有个腰部支撑就更好了罚痴托。纵观高尔夫1.6手动的配置荤必炭,我认为作为最低配车型萌井坪,功能简陋一些并无大碍蛇垒庭,该有的它也没少隶,并且绝大多数的都还好用郝瑰稻,如果您是为了舒心实用麓侯,我觉得它能满足了慰。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来缺,对于购车需求的国人来说凉,一款看上去体面康顿,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感陀,只是碍于可选择的范围有限福烤,但凡有一款出类拔萃的新车型乱,必定会迎来极大地关注烷。对于25万中型车这个级别穆的,迈腾一直是多数人闪过念头的首训Чā,而福特全新蒙迪欧的到来协禄珊,分走了不少的关注度投肛猎,选迈腾还是选新蒙迪欧贾,对比一下就会发现啃坊,挑战者颇具实力丢翘。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型挝骇镶,售价24.28万元款保殊,和迈腾 2.0TSI 豪华型洼投拷,售价24.78万元背秽,均是各自车系中的主力车型井秀团。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车榷,兼具个性运动和居家商务需求柏耿。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计泪刃,极富攻击性侩,对年轻消费者有着很强的吸引力笨能,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力石吭黎,入门的1.5T也有不俗表现塘。   现款迈腾严格意义上上讲屉,只能算是半代升级耪泡,是在老款的基础上升级而来馅鹊檬。迈腾整体延续上一代车型的设计睬,符合国人的审美诉滴,经过加长的车身艘讥博,带来大空间的同时驶,提升了行驶稳定性及舒适性呵掠。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面叫肠,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米纽,轴距达到了2850毫米刑,而迈腾则为4865×1820×1475毫米停,整体比新蒙迪欧小一些骸疼,即便是经过加长柔滥圃,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧躺泉谭。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节缉方靶、加热洗撇、折叠桨磊编、记忆 电动调节祈、加热绷、折叠的灭、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎暗痉谐,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了吓。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯荷惕凌,不仅科技感十足来,还具备随动转向场逞迹、自动开启等功能下谁,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些孙题耐。天窗盛蕾、全功能配置的后视镜等犊,两者处于同一水平朵浑顿。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升隙侧魔,对称的T型中控台中规中矩漂殴,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统攀涛踞。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作诚,主界面被平均分为四个区域失溉,分别显示电话洽绊、导航处顿、娱乐和空调四项基本信息讽副,并且用颜色将触摸区域分别标示出来夹屠量。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局磨,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感糙廖。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕疙伯、6碟CD等配置挖郡,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步簧嵌,迈腾更像是上个时代的产物傅贺豆。   新蒙迪欧的轴距达到了2850新炉,相比迈腾的2812毫米唬涸,略占优势澎僻,但二者在乘坐空间方面嫡盗搬,都已经足够日常使用稿成洪。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑哨,满足于舒适和运动的双重需求惯檄诡。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中吝,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统巍替、方向盘换挡矢,以及原厂导航等配置险耽,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置贺。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统硷虾赦。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版匿,最大功率178千瓦匿伺,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱鹊田阔,平顺性和换挡速度足够出色酣骸。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合么。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦警鹿郊,最大扭矩280牛米壕沧细,匹配6速双离合变速器猛顺。当年迈腾这也算是黄金动力组合淖,但与新蒙迪欧相比很,参数差距明显掠。   保养方面股容,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里氦深譬,建议日常保养周期为5000公里左右漏愤武,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右廖弟侧,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右锌抬。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保盼栏杰,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保份奴仆,之后保养周期为1万公里申蜕。小保养的费用在600元左右窘,需要更换机油机滤旗,大保养的费用在1100元左右型,需要更换机油三滤雇。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型篙疽,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高受替,相比迈腾敛袒舶,除了常规的前排双气囊和侧气囊外巨瞬剖,还增加了头部气帘和膝部气囊恼峰。并线辅助功能也是迈腾所没有的顺虏蔫。   点评挡壕酵:不可否认吮悔,大众品牌进入中国市场多年闹窍,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型厦,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手涛讽范,无论配置水平还是动力系统陇凭任,都已经没有什么优势了京凯,抛开迈腾一万多的优惠删堡富,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择垒庆适。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖匕ǘ眨控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明迪歧橡:本文仅代表作者个人观点糜,与环球网无关肥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实购,对本文以及其中全部或者部分内容涉乱涕、文字的真实性拒督暗、完整性册、及时性本站不作任何保证或承诺巫暮,请读者仅作参考蚂,并请自行核实相关内容陡。" "   “北国风光嫌,千里冰封甘戌丁,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景肉携,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯怪。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐拢久。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段哥史垄,对途乐而言这不仅是一种新的考验巴,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战奸。 外观峰儡誊:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐攫,想必对于多数人来说氓楔,它的名气比兰德酷路泽小很多淀涕,但并不意味着就要比竞争对手要差撕搭红。外观方面途乐外形实在太大了呈蔡扰,有点圆头圆脑的感觉弹拟叫,比兰德酷路泽温柔了很多峨,缺少了一些很“MAN”的元素搪,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80阮藏睦。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰铆裙闺:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时晃创,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多鲍步。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念蒜碴蠢。中控台看上去很有档次呸牢,各类功能按键排布也十分清晰汀檀、合理毒娥摆。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处奇淖,完全遵循了游艇的设计风格面吵褂,宽敞呈戳、舒适棵塘吨、豪华疟,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰维。   小结腑: 从外观内饰的整体表现来看蕉始,可以说途乐是一款成功的车型谜,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题栓。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势脖,如果“沙漠之王”远离了沙漠讣,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色络嚼先,这也是我们大老远来到这里的最终目的剐缔。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车讹,人们首先想到的通常都会是奔驰双、宝马媒边、奥迪镀潘嫡,的确这些妇孺皆知的豪华品牌摊葱,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴烦。但是说到文化的话币,就不得不谈到今天的一位主角赎撮,捷豹XJL沽管能。相对于奔驰这样的全能贵族来说嗓蕉绕,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置死,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵搪琴罗。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢攫俯,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗啦手厂。   作为进口高端豪华轿车吴籍,相信奔驰S级大家都比较熟航巢,而捷豹XJL依旧比较陌生翟试,捷豹作为英国豪华汽车品牌费动吧,也有着将近百年的品牌历史借,虽然品牌认知度不高畔,但这头豹子可不能轻视宿台。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型悸垛,价格都在120万左右东晃拨,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L晾,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力逗必。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前帝黑,其实捷豹和奔驰早就杠上了缆掣懊,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新瓜玖,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了刑呕。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观冷股认:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话碴瞪紊,你一定记得去年上映的《007抽:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车乳浓,没错就是捷豹XJ釜净,在电影中XJ算是平凡的“走过场”耙涡,里里外外展示着它的优雅与稳交枭浮,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力塘鸽。   无独有偶景纲伟,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套毫欺,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行矫,虽然不是目前新款的S级碌冀,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩息。   言归正传硷悲,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气弟,不过两者的风格却截然不同铰。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素粪,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀骚狡。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重郊枷揪,在当前时代也更加与众不同兑。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车臼煽啤,号称着汽车发明者再一次发明了汽车卑,的确奔驰S级是同级别标杆团计,外观轮廓延续了上一代弓,细节之处更加富有科技感熄冻,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气恍剑熔。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同萝赋漏,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气钠,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度腿坎,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气哆,比XJL更加强势蠢沙,这就像两个高人番,一个低调一个高调而已滇爆。   大灯的造型也风格迥异山,XJL的设计更简洁搭,内部采用传统圆形元素扁,使得其眼神也更加专注邯笛。而奔驰的大灯设计更加时尚绵痢,内部流畅的菱形也较新颖弊缔。大灯配置上两者都运用了透镜和LED高,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车确栋,光前大灯就使用了五十多颗LED融驴。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面筹斡继,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾匈焙脯,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上奸沟肺,更加沉稳掀慨。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通忌赊,但硕大的车身同样沉稳孩勺,硬朗的线条也更加动感朝碱其。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾坝绊,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出呕犀凑,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉颠,这也使得XJL的车尾更稳重辈,而S级更挑逗人署泥。   尾灯的设计苹,捷豹XJL采用纵向设计呻捐琉,并以车身腰线融为一体鲤哎苯,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过人,整体轮毂简洁不繁琐餐叮忱,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁干,内部灯组造型是一大亮点弄,点亮时相当好看捷磷耐。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节涉,并没有过多的修饰骇邦,但每一处又能充分体现他们非凡的气质菩扣,就如同一件高档西装蚕退枯,某颗精雕细作的纽扣就足以涕圈岁。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型崇窟,相比奔驰大气的轮毂奸,捷豹XJL的条幅更纤细豆表唱,并且在条幅样式上也更加精美和运动贪祟歧。尺寸方面XJL为19寸蚂,比奔驰S级的18寸也大一圈幻,轮胎方面同样为245宽度钵卑,不过与奔驰前后同宽不一样涝,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275牛。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型挎吼,并且作为一个自主品牌淳,它的的车型并非人们印象中的自主品牌免菲,旗下的GS5虹、GA3尾蹄、GA5几乎可以与合资车相抗衡假,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上噶赂日,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象搽。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的柒扁垒,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬菸臁,由于试驾人员较多杏础,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验盲。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统捍逛形,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统搭。   现场测试场地为两个圈形场地泼,两个场地项目都是一样的荒麓疙,可同时进行两组试驾笑率深,场地提供了直线加速悉讽、紧急制动霜捷、蛇形绕桩宪辟、麋鹿测试四个项目擞锭,可以说涵盖了大部分的性能体验响。当天试驾温度为零下十八摄氏度嵌记凉,这样寒冷的天气苟,面对半冰半雪的湖面寺罐泡,换装雪地胎能够增强一定的抓地力赖。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似珐扛,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下貌坞差,TCS系统介入嗡靖辰,防止打滑的发生肮睦群。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机竟隶,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术练陀徽,最大功率哎拓:90kW(122马力)/6300rpm拆稳,最大扭矩鼓贸午:153Nm/4500rpm伶。而这次试驾的车型中没有手动挡鲸土巍,均为4挡自动车型夏,动力表现可以轻松满足日常使用需求方操。   起步于加速初段油门如果踩的过重屋屁估,TCS牵引力控制系统会即时接入不抒,并且自主减小喷油量姬稍妊,从而避免轮胎打滑典,这一点上GA3与GS5表现都不错棱坛弥。加速至60公里每小时后闭计,紧急制动膝,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音番柿雷,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了掠七,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离祥,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停蔬厢金,未出现侧滑骄。   本文导航桓布:" "  提起中级车铃狡,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择寄散雄。但要是预算有限碎,面对这两款车型还真有些底气不足靛,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的揪差。好在现在中级车市场一片血雨腥风薄,改款K5已经于近期正式上市拎,延续了韩系性价比超高的特点勤。这次岭,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车掀,让您的购车选择更加丰富墙。   没错巾瓷替,此次选择的几款车都在18万元区间内嚏帕戏。而且颇为“巧合”的是怀伯,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合叙阀,也堪称中级车的黄金动力之一泻趣挎。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字该习迪。既然如此潮廉,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”瘁功锭。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份哆,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机繁。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)撬舵蓝,动力参数有小幅度的提升钙,燃油经济性也有一定的提升镜恢村,但依旧没有给人留下深刻的印象半矗,尤其是我这个09款嘉年华的车主级千。如今丧耽擒,在配置依旧丰富的前提下懦变,它换装上排量更小畦吧抖、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机矫,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型未,这一次似乎有点看头了熬。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机腻,它的来头可不少吕。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它晌,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖林逼免,可谓是福特的明星产品肺。我得承认这些奖项来之不易笔懒,但我更关心的是雌,它依靠什么亮点来获奖拜嫌,三缸的结构是否影响到运转的平顺性兄焊,震动及噪音抑制能力如何斤嗓嘛,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现惮府搅? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前讼捌,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机普赎露。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷叮苯、涡轮增压以及进排气可变正时技术仕渡。在这些技术的支持下挥臂,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升匆勺。反应到账面参数上敬绩,它的最大输出功率是125马力兰揩,最大扭矩达到170牛·米潍,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的廉苏。   另外顷碱,福特也针对其三缸的结构特点漂,对发动机的震动供哭、噪音等方面做了很多优化和改进沪,比如喷油器及油泵柔性安装惊、皮带润滑础、缸盖上方吸音泡沫等等晦络丸。为此褂岁,我先后做了两种情况下的简单体验破剩:1诺、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2荷骗侵、在静止的状态下嘶阿,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上守勿。经过细心的体会和观察后龋,我认为结果让人满意俺缕程,发动机的震动轻微隆库娘,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些牧普,但也不大碍事墨憾倘。事实上脯噬煞,即使我细心观察袍那,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别湿。   看来之前的担心有点多余磁赁猫,还是直接上路试驾更加实际姆车茬。它的电子油门响应依旧很灵敏茄郸,轻轻触碰油门踏板皆,发动机的转速表指针就会活跃起来秆剑士。幸好油门的调校比较线性删傻默,分寸拿捏得体嚏陷,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累涉。同时艇,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感烧,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉忙。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩响测秦,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别饱,那种加速的轻快感是后者无法比拟的慨诧陋。即使在低转速区间啤沧,发动机的动力输出也很活跃新帕,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉赌事。同样受益的还有动力输出的持续性习琉老,在试驾路段里面有不少的环城快速路夕,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h吮瓷竭,而且整个提速过程顺畅自然如。只可惜受道路限速的制约鞭讨械,未能继续把速度往上提师捕,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备撇。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契画,升挡动作迅速伙愤,在D挡模式下正常驾驶笆,1700rpm左右就会立刻升挡庞,让整个加速过程更加顺畅自然省。然而化,在遇到拥堵路况的时候端驼萍,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感吠骗纽,幸好并不是特别明显喝尚,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现室锣添。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了涉膝揣,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好尽酬踞,除非你把油门踏板踩得足够深潍痰,否则它不会轻易降挡截脯透。   变速箱切换到S挡后翔圣劫,油门响应速度稍有提高矩禾鸵,而换挡转速则提升到3500rpm弘巾锌,动力输出表现得更加亢奋卵棵。味道对了葛晤,这才是S挡该有的特质颗悸,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了童。当然锚,最具驾驶乐趣依旧是手动模式毖梯,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮徊,至今我仍然未能适应曙。   其余部分与老款车型基本相同身窖,方向盘的转向精确骨耪、迅速棵,甚至有点“贼”薄嗓,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”庇,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬聪健,对车身的支撑力度足够辈,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显沟,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安库帅,同时也确保了车身的灵活性叹。但面对减速带这些大颠簸时曙,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在渴。   在动力水平得到提升部、操控感被保留下来的情况下艰手攫,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少豪刀琅,开起来更加得心应手昏使剐,也更加有活力渤烷。这点值得欣喜浪娃,也是嘉年华的进步堤孺。当然的氖,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方煤扦漏,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎嗣,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音惫,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步瞳,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色谁你,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵背甲淑。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了梢,不过众所周知狡惕康,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台偷外,而是换装了大众全新的MQB平台读。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂嫌,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异损哩轮,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异搜,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助憨。   首先我们先来说说平台龋,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台懂韦勃,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构关须,PQ35血统也就不在那么纯正揽磕汉。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台脑。   平台究竟是什么惦难伦?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车授,它们会采用共同的零部件敬胖釜,采取相似的地盘殿搓勉、车身结构玲井希、形式结构以及相近的生产工艺肠、轴距等许,以此形成车辆生产的一套完整系统扯,平台生产的战略是当前产品在开发中奴陆烹,最流行夯、最科学那、最节省人力酮、效率最高的一种开发战略旦锰倦。因为对汽车厂商而言苇,可以在有效控制研发资源羚驳、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情翔。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台赫精羞,并看看它们之间存在什么差异观。   PQ35中的""P""代表平台亢,""Q""代表发动机横置卉港,""3""代表A级车蓉宏,""5""是指第五代懈访全。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件衬拌,采取相似的底盘广泉、车身结构模、行驶结构汰清、相似的生产工艺以及轴距等酷娩蠢。由于研发时采取了已存在的""模板""怜谓土,不仅使车辆研发缩短了周期途突,而且共用的零件大大减少了生产成本葡能,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型财。采用PQ35平台的在售车型有途安婪、开迪被、SCIROCCO揭维、奥迪TT绊窝沽、A3斡、斯柯达明锐等车型衬畅。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括抹淌:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)李、大长度激光无缝焊接羚妓骚、双面镀锌高强度钢板建蓟绘、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等骆菜,但如前所述购店捌,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术灌。   MQB母韫#块化平台是大众最新的一个生产平台天,也是此次第七代高尔夫使用的平台踌。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制虹懈糯,并且可以共享比例达60%的零件店趟筋,包括同样规格的发动机辨、变速器等糜。MQB平台的推出挎,将会取代过去的PQ25派、PQ35和PQ46等平台劳颁售。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性去,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装墙补,不管是传统动力侍膝念、电动和可再生能源动力伤慨碌,或者汽油机玻、柴油机刑、混合动力系统歉、纯电动系统狸筹、天然气发动机吨降深、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装叔。另外祷玖,MQB平台还可以对轴距眷能、轮距磷痘哇、前悬和后悬等部位进行调节伍。另外此平台可以生产从A0级芒、A级到B级三个级别的车型囊目。这是PQ35平台所不具备的磕蒙。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温奉猾拴,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水歼眯。相比几个欧系对手藕,宝马的动作显然慢了半拍疆,继5系旅行版之后掂侵,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售逆。当然有时候来得早不如来得巧物,只要给足了诚意仁淀嗽,迟到了也未必没糖吃祈窜捂。   对于3系旅行就是如此入陕莎,在它到来之前是挛,C级旅行和V60早已在国内打响了名头匙拓,作为后来者毙峰,3系旅行想要从对手手中分一杯羹蛾挤,就更需要拿出浑身解数了雇冠钵。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版段,下面就来看看它究竟有何能耐楷赏椿。   还是从外形开始说起簇庙,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘具,其底盘代号为F31尽防祟,依旧是标准版轴距裤迪:2810mm碧。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言玲凉,这仍是个相当精干的长度础烷,车身“三围”基本和三厢版一致峭扒,只是由于行李架的关系瓷,车身高度小幅增加了21mm姆。   我们测试的这款328i旅行版芜卡,还搭配了M运动设计套装处答份,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸翟话,闷骚的感觉立马出来了素,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆诽,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色挡累。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择洗盟,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )弦,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性寄,这和旅行车设计的初衷相悖秘。选择18""则刚好合适筒蘑,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)玻皋,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点读读,用一句流行语来说就是写蕉缉:低调奢华有内涵表礁蜡。   车尾则是旅行车最具风韵的角度敲镁笆,从这方面看天,3系旅行并无太多亮点贯耙,车尾的造型显得有点过于刻板两岔,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已采。相对来说并没有对手做得那么出色瀑保淋,V60和C级旅行在设计上的看点更多哎汇祟。另外鲜,虽然采用了M套件桅,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式翻骑菲,看起来实在是低调过头了瑰。   外观总结拣腹:如果你是3系的铁杆粉丝顾姓,但又不愿自己的爱车烂大街救褪卧,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了森肖,低调中透着股狠劲儿藕蓉,闷骚人士的最爱胜筛粪。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样死谱琶,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章卧,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少目乒垃。但俗话说嫂翱,是骡子是马得拉出来溜溜才知道吕,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比缴垄补,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何遣抒?   车型的选择方面技俱价,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则殊毙,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型蓉鞘。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑伦搽卡,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机钡。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比即:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸缎豌,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力苯,与大尺寸的品牌Logo相得益彰厕,再辅之以保险杠的少量镀铬梢,前脸看起来一如既往的简约和低调毙。车头多条轻微隆起的线条硼,包括引擎盖上也是凹凸有致捕,则让低调的前脸显得浑厚有力乡懂。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计沸,外沿继续使用镀铬装饰视翘。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻如,也更容易让人接受典,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性莲橇臣。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁北阿,一个氙气近光灯绵馁,一个卤素远光灯爬堤,外加环绕半圈的LED日间行车灯甜创,没有任何花哨的设计碳桑,注重实用胎冀。而作为玩灯行家的奥迪寇拟领,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼嘲,配合上单颗远近氙气一体前大灯呵,杀气十足溉。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条辑卜檄,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道蹦,看上去随时有往前冲的冲动漂,非常动感和迷人敝。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车豆炭,看上去从容而又优雅晚,有点儿荣辱不惊的味道厕佬。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后存踏诚,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了糙,毕竟走的不算是一路的风格了熟裂缸。不过炽违,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了汉,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感鞋遁。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别劝,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角配硕,变成了矩形倒角式的设计氰妨冈,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L咖皖。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计差,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行凸森究。   尾灯方面烯,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型盆枷署,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看拨黎,而且LED元素的缺失也实属不应该垢汹。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型稻,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼啤跑举,低调依然是奥迪的责任枷。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎凹为,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎惧。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep奠肖,一个拥有超过半个世纪历史猾枷罐,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌刹,“男人”楔铣常、“硬派”遣揉想、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象毋盼毋。一个如此坚持传统的品牌废佳盘,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV鼓细露,这对于很多人来说是难以理解的事实持从闭。坦白讲饺督旅,一向不以貌取人的我筐碘,霎时间也很难理解Mark T. Allen茫宋、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品档。无可否认旁怀,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的奶辛,也必然成为人们茶余饭后的谈资妈,但是就只有外貌是这样吗酞情?难道它没有Jeep的传承拴?这是我最为关注的问题玲泡。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”写桔吗,而首要且必备的条件是强悍的越野能力适氯拟。由此可见冗故,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能唬,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置捆导笆,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外赐息。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色翰剔,首先必需要有一副好的底子啤传括,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统巫汰倡。根据越野性能的高低弧舜鲍,依次有Active Drive I孤送、Active Drive II和Active Drive Lock三种下。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版拔,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统蚊唐,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡谅,并且还具备后桥差速器锁止功能面橙饰,实现左右车轮50:50扭矩分配话橙勿,攀爬能力自然是三者之中最强的镀蒲竿。   除此以外媳,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统浆瓶、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠挛、28°的接近角钨舞、32°的离去角狮街、纵向通过角23.3°呜段态、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置翟,要罗列出来的话其实还有很多般舜,但越野并非纸上谈兵焦酣,要真正体验到它的实力娥氮皖,还是得把它拉到荒郊野岭承。   挂上低速四驱挡纪城藏、开启后桥锁止以及岩石模式菊关究,稳住油门就往上爬池浇。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏鸿蹿聚,3.2L Trailhawk针对越野的需求胚,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整喜。继续往上攀爬梨,一切都比较顺利醒需,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响效担菊,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力畅尼辟。在遇到交叉轴情况时蔫,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力艰兼叼,配备了后桥差速器锁止功能的它褪辞,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑试稀完,就已经顺利通过闪。   这一次越野试驾滩,它的表现我完全没有惊喜蔫,因为一切都在意料之中磷。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务霖覆棠,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了埔惫关。毫无疑问溺碱疚,它是自由光车系里面越野能力最强的一位蹭草彩,也同级别的最强据。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦坝媒,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来陌。坦白讲枫,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴位青。" "  在国内的SUV市撑佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下劳蒜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击舵欧刺,正因如此储堵恍,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市急,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问识不,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破速羔。   说到大空间澈、七座设计钡觅、配置丰富的SUV剐缴诞,北京现代全新胜达是其中的表表者虎钨将,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求讨沦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型婚勾,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变鳞女。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手奋拾,下面我们将对这两款车型进行对比分析尺。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观咀凛侠:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向怯,设计上中规中矩唯,采用了哈弗新的家族式设计元素桨伞拿,这一风格将在整个哈弗系列上普及居龚瓷,代表性的设计元素有汤攫:大尺寸U型前格栅匹,粗壮的镀铬横条格栅台,时下流行的“X”型前脸磨惹红。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美霞,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的苏。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的完蒙妇,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时集,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气兰,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅旅,再辅以造型锋利的大灯灯组似,极富视觉冲击力暇。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话省刷,现代品牌的确更加具有超前思维意识废籍。" "   源自逸动平台的CS35廷啥,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品木前。凭借欧洲化的时尚外形设计堕寸,相对精致的内饰做工订,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现吭寐,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注卑控祭。此外锯催,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在窖聊,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能答茅澎,进一步提升了科技感和实用性弧。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些镀?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型俺屎,还有定位相同的长安福特翼搏丧,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4溜踞媒,涵盖了自主及合资品牌产品奋腻。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道喷,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS伤行潘,作为一款新生代豪华运动型轿车脆粪,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系接,也成为点燃这场战争的导火线耗酶。而上市之后焚舅担,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道奉柒交,可谓是一场针尖对麦芒的对决宽。那么除了运动性能以外想,这两款车型的综合实力如何呢不,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓慌。   虽然说是ATS是一款进口车型敖迪匹,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉设,整体售价和宝马3系保持高度重叠诬牌。从定位和售价来分析围,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比剖墟,两车售价分别为43.80万和43.60万骄忻,价格差距非常欣谋ⅰ,有一定的对比价值免巧偷。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车免嗽,但两车所展现的运动风格完全不一样逆凑。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计齿,车身线条锋利隧规谓,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性排关间,同时也彰显了力量感虽。而宝马3系显得内敛一些邓桓密,经典的""双肾""前脸造型坚晨,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色坦汕。   作为凯迪拉克家族最小的车型仙,ATS在车身尺寸上不及宝马3系裳仟,除了长度略有优势外盲接,其它尺寸都不及宝马3系措烷,在空间上可能会有一些影响涵师。不过没有关系牡,作为一款运动型轿车储判亲,小一点也许会更加灵活系。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评淑廉尾,经典的造型更容易接受辑趁辨,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26梯釜,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍罚。   相比之下圣季静,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力散崎劲,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感抢蔼骡,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足抄匙从。   两车头灯布局不同谩茅诽,宝马是横向设计饰波枷,开眼角大灯我们已经非常熟悉郴。而ATS为纵向布局袭壁,造型更加犀利评虾屯,同时采用的是远近光一体设计勤。配置上都采用氙气大灯哎踞惨,LED日间行车的和大灯清洗都有配备弯怀,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能亩,但是可惜没有前雾灯眷鸽投。   从车身侧面来看层,我更喜欢宝马3系荡,腰线更加锐利魏,营造出了运动型轿车的动感效果篇煌。而ATS侧面饱满厚实莽侵,典型的美系车风格畴憨。   两车统一采用的是双曲率后视镜昂,并且带有电动折叠和加热功能窃捻沙,同时集成了LED转向灯横怀揣,显然宝马3系狭长的设计要更美观擦坷。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯味贩僚,警示效果有所提升赌匆屡。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性翘始,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力拭顽,双边双排气管设计也展示了其运动气质淑洛辨。相比之下伐唐搐,宝马3系的尾部显得比较平淡铅啡霸,家用车的造型在气势上要弱于ATS探喊。   轮胎方面妮铅犊,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎撂娜港,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎绒局,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18坞末,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎诚,都是偏重运动性能的选择唐加坦。" "  提起东风日产天籁粕,人们往往都喜欢用舒适拨、性价比高舷、省油这些标签来为其定义侩琳。的确痉瑰手,作为日产在华销售的顶级轿车哭颧,天籁一直以来都以一种优雅的姿态耍限,在中级车市场中处于上游位置懦腥。不过这款车型的加长行为抱辫劲,却与其他同级别车型有着截然不同的理念粳,天籁公爵萎鹊描,虽然是天籁的加长版本编菩笨,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力讥琴,用更有竞争力的综合表现超越同级对手群,挑战更高级对手寝但耐,才是这款加长礼宾座驾的真实能力独胸蜗。   25.18-29.98万元的价格区间虏截,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势谈。相比同级别对手雅阁菩毫沦、凯美瑞犊瞥思、迈腾等热门中级车赋回,普通版天籁一直都能够与它们打成平手寐,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼讣拴期,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无涵假烽,但就是这样一款达到高级车水平的中级车骏霞,在提供更多给消费者的同时髓椽马,却并没有在价格上表现的有多高调才景建。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异臣密,但是通过对细节的仔细端详傲筒,你还是可以发现不少变化之处握。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素活,但是整体风格上却并没有因此而变得极端俱售绣。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近蘑荒。   5003mm的长度与2900mm的轴距类,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平冒钨,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越疙畴冗,在轴距上也比天籁公爵短了63mm母铰筋。而与豪华品牌中级车相比较魄疮鼻,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm具。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大叼侵迁,整体协调感还处于平易近人的水平领艾外。   本文导航地:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来趣卤,数以万计的人们加入了摇号大军控尽,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点处,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程匆电暴,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高淳谁伐,一步到位的想法也被大家普遍赞同让摹,这种情况之下中级车的优势就体现出来了睡,强劲的动力险吭式、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜储蜂,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车袭,它们的价格和配置都比较接近呛糜切,下面我们一起去了解一下申。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表撩轰:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)蜂溅片:15.98-25.18   推荐理由烽革:大气时尚的外观察憾高、配备豪华全景天窗不憋、全新T动力以及较高的性价比犀盗废。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计先人亲,采用了起亚家族虎啸式的前脸款,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择坡肪,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大困,能够满足不同购车消费者的需求琳碗,值得称赞的是池,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗逞卯点,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感刷副,在同级别车型中也具有很高的性价比莽催瓜。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整层,自从彼得希瑞尔来到起亚后手互前,为起亚家族设计了虎啸式的前脸暇媳任,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸途乃烷,大大提高了起亚车的辨识度侠。熏黑的前格栅看上去更加动感蓬,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利融割统。   车身尺寸相比老款并没有什么变化埔娘,车身简洁的线条侧面看上去更加修长邵,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感脐裂镐,并且兼顾了空气动力学确,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足卿,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能逛任,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高潞噬蔑,LED光源看起来更具科技感小闹。   新K5的内饰进行了小改动剔桔尖,用了和工艺均有所提升并汲巍,三幅式的方向盘也进行了重新设计探蛔池,看起来更有质感酬闺迟,使用起来也更加方便琼身,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积唾捆湘,也提升了整车的档次感星痊聪,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑蛔禄封。   由于车顶采用了更为动感的流线造型碍沸氛,A柱倾角也随之更大迸,对于一名1.82m的男士来说狄,头部空间的局促性很明显层,通过降低座椅高度后懦岛棠,驾驶视野也受到了一定限制凹。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞浑场,同一名人员在未调整前排座椅后舰繁枚,直接移动至后排乘坐穿,腿部空间十分充裕赊缴卞,而头部空间也在可接受的范围之内覆赦。总体而言聘烤,如果想舒适且安全的驾驶K5盘,并不适合个头较高的人士屋泊赶,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞蛊涕仓。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机是,最大功率180kw赶,最大扭矩350牛米脓头认,搭配6速手自一体变速箱朴第,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现仓。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型己氏锑,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩偶屋骆。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内保,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟奶彩。如果你听到4系觉得陌生环版捕,那么当你见到它一定觉得很熟悉瞧伐。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造捶,无论外形还是内饰都与3系很相像岸剂熔,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平狗,因为在它身上不仅有3系的影子策,同样也有着自己独特的光芒宽脚轿。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe碌,59.6-73万元的定价也高于3系蘑。不过其实也可以理解夯媚,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版骋驶,而是想要一辆便宜些的“6系”墓乓珊。   宝马4系提供运动纤脸、豪华泰型、风尚三款套装分马荡,价格方面没有区别袭。车头部分确实与3系非常相近烙,只有前包围能够明显与3系区分出来攀檬。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素板。整体来看救轿圈,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格鞋稀纺,仅在细节上加入独有元素邪。 【左保虫拿:豪华设计套装(选配)/右猴变排:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解擞奶,但来到侧面相信很快就会被它吸引娶。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条椒绍妓,这样的立体感是3系无法给你的冠惮话。车身尺寸方面水伎猜,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短抠揽。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm硼膘吉,轴距两车同为2810mm窘绞。相比竞争对手池,4系在车身尺寸上也有着较大的优势截。   由于定位与平台的原因鲜,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳邓肮,也达到了对自我的超越跺邢。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统女徘喷。尾部张弛有力的线条斜贡昆,勾勒出肌肉感极强的视觉效果费谱。   本文导航来表:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末聊挂唐,2013年又有很多车型和大家见面了慈,它们各自出身不同性格迥异淘链,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现赎疆户,其中原因多种多样罚兄读,下面就对它们的表现做一个简要点评厕渴,并送上编辑们的新年寄语刻你。 东风标致3008   上市时间纱:1月9日   售价丰挂堤:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车奥烟А,法国人终于坐不住了捣淌,要将标致3008进行国产坍,最初还担心它法系前卫木施、超前的设计能否被中国市场接受翻,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情虎面率。   不过似乎这一切的担心都是多余的掳猾,东风标致很清楚大家的喜好骨,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸骗枢、尾灯等部分进行了调整肖偷祁,类似机舱造型的内饰得到了保留浩呻,使得它看起来既前卫运动又不太过个性棺,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素软暮,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计牵末骏。   动力的调校同样符合中国国情本,由于中国道路情况比较复杂抛舵前,城市中驾驶用到高转速的机会并不多颗秤,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机磷捻,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛创。尽管变速器的表现有些差强人意驴,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如哄鹅。 为了进一步满足市场需求课鳖,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型慰告擒,丰富中低端产品线为。   新年寄语撅慌: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的笛脊,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上割擂,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来叉。" "  汽车除了是交通工具之外娩,在中国它还需要扮演更多角色高略。比如位怜歉,它会成为一些人身份的象征庞芳澎。也正因如此棉八伶,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴翰。在车型跟随换代而越变越大的时候坑哭,它们还不满足败糠从,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型氯。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型虫何橙,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸搪妈覆,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了活憋肚。   从长轴距车型诞生起蓝垫扣,围绕它们的话题就从来没有间断过拢幢。长轴距车型的空间更大是显而易见的巢碘,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗背拦泞?是为了操控放弃空间尚氨,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题怒。现在绍猴疙,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿纫酣潘,并且差距幅度有多大档让拷。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵脑荒。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一炒。从设计上来看竿融擦,它基本保持了海外版本的特征翅棋挞,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变褪。整体风格比上代车型更运动艾鲸,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准交餐。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型晒。它在设计上与天籁并没有本质上的区别补街,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间漓,同时蚂膊鹅,在配置方面也向更高级别车型看齐了。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大坦,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一劳袖翻。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后帘顾,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性拌貉。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势硷祥痕,那么实际情况果真如此吗瘦?   首先捌趟剃,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异激。将天籁停在起始位置后埂是,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置蕾池。之后憋,向左打满方向吕侮穷,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作钩,然后再次用桩筒标记后轮位置娥显浅。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头猫檄。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异怕典嘉。   实测印证了我们之前的推论将驾猛,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大快胶靠,但差距不算特别明显诗盒。两者的方向盘直径和回转圈速一致镜腐皋。实际驾驶时洽,除非路面宽度限制特别明显奋,二者没有本质上的差别蹋刀旦。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准纲虾,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况盆。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话哀嚎兰,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响降靛半。当然酮,陆军1号的尺寸太过庞大栋,算是加长得比较极致柑佰。那么瞎,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗虱袭衬?   同一水平面上聊,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙材秤沃,二者的成绩均为150毫米搭懦。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙方惦,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中宠食。   我们的测试方式是将车头正对坡道秀挠,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止稗讼阂,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论驼笺虏。首先上场的天籁最终成绩为105毫米昂订癸。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬潘骚,但结果令人意外瞧图防。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米谐俄土。抛去胎压等因素的影响琼,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平咐胸。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV涪夕苯?如果排除自主品牌的话拈,这多少听起来有些不切实际吧段淀,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了池查还。不过这个看似不可能完成的任务洁北,正因为有着咱们自己的汽车企业虐,才使其成为了现实强乐。10万元给我庞哄,我会选择什么车呢哼?今天就为大家介绍两款不错的产品仇糖,众泰T600和比亚迪S6赡恳骸,它们之间孰强孰弱便,看完文章之后您便会知晓藩千。   4天以前犬达胜,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来副蓝,顶配不到10万元的售价承拼城,加上1.5T发动机出色的动力表现愁酚、以及全景天窗儡瘫肌、倒车影像等丰富配置的加持瞳,让所有人为之眼前一亮灵赴晶。而在该级别中乌,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战菊谜,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置沃间完,还有着出色的销量和用户口碑篇菱,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的献滦荆。所以今天奢酥,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比晒摩罗,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型奴,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型肌际蓬。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6额列,这款车属于小一号的紧凑型产品介首荣,因此这里就不掺和了哩。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观缔瀑慌:两款车型造型原创度均不足堡。   外观造型上秒郴,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹截睦悼,但相比之下犁悄,众泰T600显然模仿的更彻底一些趟,车头与车身都是完全的拿来主义肚,没有一点原创的元素牟床峭。而单就最终的效果来说量订,众泰T600显得圆润饱满拍蜜,比亚迪则更加的精致显大经换。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面碴罢,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm虹糙,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm焦犬工,轴距为2720mm躬澎,从数据上看霓恒券,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势豆湿些,而众泰T600比对手更宽你陋奥,轴距也更大酱抹。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂隋骚,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些胃剩。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎抵狗,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎勘记开,在轮胎规格上讽扔舞,众泰T600更有优势一些霖殿。刹车结构上揽,两款车均采用了前后盘式刹车雹。此外林恐吞,在备胎的布局形式上婚,比亚迪S6备胎采用下挂式粮,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩├薄,不过更换起来略有不便钵。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程宦,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高双,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配奖外澜,线条上显得不是很协调喂,后雨刷乾盲、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备簇饱蛋。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统颅,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达纤效凑,而众泰T600根据官方的说法泌苏竞,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了街。   钥匙方面氯,两车都配备了智能钥匙蒲,并且无钥匙进入幻秽、一键启动等功能也是一应俱全圈。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通际,但质感和色泽都比较不错范扦涟。相比之下蹋岛,比亚迪S6的塑料感略强挠瘟,但它的两把钥匙中控,有一把还是卡片式的辽喉,挺有档次感的目钝。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”蓄宪,据日本共同社11月报道攻薪氢,丰田汽车公司发布预测称拐金,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆劲核够,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录傅。而2013年前十个月沽,雷克萨斯在华销量同比增长8%虽,而7-10月同比增长了24%券坏,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势衅苟靡。那么就标,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢巾歼篓?在这个产品为王的时代中吩乒鞋,或许答案非常一目了然聪性雹,品质卓越的丰富产品甘蓟。   在雷克萨斯漫长的产品线之中枫锌,IS系列绝对称得上是中坚砥柱歇幌怒,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)深,而其到了2013年也整整历经了三代产品辫摄爱,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的超守?在这代产品中究竟有哪些新意换槽末?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的甜。所以蓖片撩,在这个2013年的冬天土莆技,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT簇酬,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”级。   是先有鸡还是先有蛋猴晨?这确实是一个哲学问题始碘罗。但是对于车型换代而言沧,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情尼。在介绍外观之前却绿窟,有必要介绍一下其前世今生姥。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车全谈碘,全车线条设计更显张力吞锌,饱满的肌肉感让人过目不忘甲虽伙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蔷瞥。   第三代雷克萨斯IS娩骨函,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车素,全车线条设计更显张力块,饱满的肌肉感让人过目不忘惊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化危幂臣。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度竭,但当这款概念车面世之后狠,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风稀杰伙。虽然没有LFA那样气动山河被鲁,但却是可以做到惊艳动人介说腔。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV逆弗靖,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长赔湘,要么从一开始作为越野车的分支赶帆僵,要么不经意又成了轿车的替补兜谰村,但这丝毫不影响它越来越主流互牧蔽,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来硼旁。Jeep自由光就是它们中的一个新成员病奉揣。   一向个性张扬的Jeep品牌颅敝,一改传统的硬派风格浑梧沫,走起了时尚运动的路线捆系。不仅如此抬峦存,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型魔珐,在国内各大车展相继亮相筷疾慨,赚足了眼球妨矫叫。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市诺,笔者有幸受邀参加新车试驾活动栋班,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢顿拆筷?通过下文一同来寻找答案吧!   外观掂鲤:一改硬派风格午,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初破饺俏,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型士,在这样的大背景下乡,自由光孕育而生其娃。只是从自由光诞生之日起襄队蓉,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注鲁,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象馈磷。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)摩,定位于介于指南者和大切诺基之间懂磊,竞争对手直指奥迪Q5膳、奔驰GLK稍隘跨、沃尔沃XC60等车型逢瘸渐,车身尺寸方面乾,其长宽高分别为4624mm鲸疤勒、1859mm辑露、1707mm荡,轴距为2719mm狙尸,与竞争对手相比并不处于下风晌薯。   既然是Jeep品牌车型坑使,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了划,只是造型有所改变商撇,一改以往平面式的设计论,采用了类似“折角”的设计列槐,当然效果立竿见影崎,整个前脸变得更时尚也更有立体感冷苦。前大灯的设计标新立异阿娜狸,采用了大胆的分体式设计涵无闯,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”脚关剧,氙气大灯巢、雾灯依次向下排列勺辜娩。值得一提的是该车的行车灯歪、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型秤系,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑驰陡。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道测,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后滔惕,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯硷。 斯巴鲁BRZ 炭赏跺:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机闹,采用后轮驱动平台千倡蠢,是一辆平衡度上佳的双门轿跑急联菇,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”冈来功。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发箍,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计覆雹萎,而外观和内饰由丰田负责情。   尽管如此夸,BRZ并不是“每个人的菜”记忿懂。尽管设计了一个小型的后排座椅驮毫,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人贡鳞,音响和娱乐信息系统不够出色棺庇些,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一交,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮戚凌鄙。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣茎献、并且外观时尚动感的轿跑史,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试赫。?   下面就具体了解一下BRZ的特点翱怂:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机回,最大输出功率为200马力潦米,扭矩为203牛米奶。据美国环境保护署数据显示褪,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里棺冀炒。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg刑画腻。 ? 斯巴鲁BRZ 峰涵:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供睡。两个版本都有手动挡或自动挡选择雹猛态。   豪华型BRZ的售价为26施郎酚,265美元浆哇,配有空调系统斜屉苫,定速巡航系统惋裤蹦,电动后视镜衬七滤,一键上下的电动窗隧,后门掖ㄎ懊危控电子锁巢碘,真皮包裹方向盘猛似,65/35规格折叠后座杠适,HID大灯摆触,17寸合金轮圈统倦,有语音提示的导航系统层讼,实时路况警报镐,USB接口和车载收音机胸。   限量版的售价为28为,265美元巢彻揉,在豪华版的基础上增加了雾灯凉姜目,真皮座椅木惟,一键启动耿,后扰流板门揽怂,配备照明的遮阳板化妆镜躺局骗,双区域空调控制系统牌,前排座椅加热和后视镜加热测虎伪。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统澄,电子牵引力系统佩,稳定控制系统以及6个安全气囊辩那虽。尽管政府没有对这款车进行撞击测试俯贸究,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明染,无论是正面撞击狡可,车顶强度踌,还是座位与头部保护试验办,BRZ都获得了高分靖堡协,可以称得上是一款非常安全的车舵。 ? 斯巴鲁BRZ 焙水:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩任豌仿,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX巩,加速时的推背感没那么强烈恍。不过棘荤似,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者扰和毕,对于六速手动挡十分精通损挠祭,5壁宋舌,000转起步对你小菜一碟的话苗借肌,加上BRZ的轻量化的设计杉沦,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感舰。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似吠浚胖,并不夸张的外形设计矛,精准的方向盘拎,强大的刹车和印象深刻的牵引力欠鞭俏。   总体来说棘,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车稼,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受嗓。而作为日常用车来说妻府,路况好的前提下受翅,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多抒昂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品科苔,未经环球网Huanqiu.com书面授权抱,严禁转载杜堵喂,违者将被追究法律责任凄钉。责任编辑挂础疟:李敏" "  作为一款小改款车型蜂妓里,14款智跑在外观上与老款保持高度一致旅,甚至在细节方便也没有任何变化骏氯,仅仅表现在配置上的升级博膝镁。回顾智跑近3年的上市之路来看请鳖,依旧保持着其独具一格的风格坊冕丁,即时在如今来看凤簇,智跑仍然算是一款前卫的SUV角簧,回到3年前五篙,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L婪、2.4L两种动力共10种车型边办吹,售价16.48-24.98万元暮,售价与老款车型保持一致焙靛览。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型歼良,即使它远远的驶来胆,你也会在车流中一眼识别出它玖乳,城市化SUV的定位倒也不特别摧梨,不过达嚷,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计控是舶,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一观桅洪。   现款智跑与老款在外形上几无二致瓜兽,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意曹巧,与老款相比事纤仍,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏刚挂鬼。部分高配车型则配备主动安全头枕彩、前排座椅加热镶粗敖、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置欧斤。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里些,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型漓,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型撑。这些车型中包括了全新奔驰S级思媚贤、凯迪拉克ATS胳赏白、斯巴鲁BRZ拾扛、沃尔沃V40等备受关注的新车季哦,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局兔该拴,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车错环。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间掳:9月28日 售价区间娟馁:124.8-209.8万元   新车点评埃匡赐: “汽车发明者热惊,再度发布汽车”叫嘎缎。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史杭垛,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语秽迷耻,这也看出了奔驰对全新S级的信心剂,从外观刷、内饰博磺镀、配置等硬件方面的足够实力炮,甚至超越许多同级别车型说欧,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机不辅娩。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢稳识,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车剩。具体来看纹甭,前大灯屉哥,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似娥独,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是是试,新S级加入了更多张扬的运动化元素硷库便。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部卯煌臣,车身线条延伸至尾部变得更加收敛瞥骸,有点类似于现款CL级的设计烧诫齐。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面稀晴,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统凛摄把,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现膏,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外武仿眠,还可通过其控制车载设备等炊贿。另外疮嗽,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统岸、LED氛围灯落蛙、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅颇拦、新的mbrace2智能人机交互系统等房。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计辜汐钨,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学离恒,特别是后排的座椅泡汹,高配车型后排座位为独立设计颠何,并且带有腿部支撑和按摩功能藐。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重统完汕。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面郴极,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机不啸,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机磨词,最大功率为245kW(333Ps)寞,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机陇,并匹配电动机把,最大功率为225kW(306Ps)坟廷悲,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机酗,其最大功率为320kW(435Ps)伐,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器巷儒川。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间施:9月28日 售价区间净嘿熬:30.8-43.8万元   新车点评抠棱察: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功录疆潮,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性博。但凯迪拉克ATS的到来融冷痞,让宝马3系走下了神坛陈哩讨。相比一直宣传运动的宝马3系绰厕森,ATS个性化的运动性能更是技压一筹蓉。不过在终端消费市场上棱蒂亲,凯迪拉克还有很多事情要做夏,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好书亲郡,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力毒倘穗。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市敬沟脱,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型竟鲁绍。新车基于全新的Alpha后驱平台打造宦,外观方面宽随,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计秋,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计啪,整体造型较CTS而言更加动感兴庙。   凯迪拉克ATS拥有50卑朴败:50前后质量分配谜拈,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统念噬、Brembo刹车卡钳开文街、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊撼娘。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂费借填、LSD后轮限滑差速器蔷榷杆、高性能运动轮胎瞬、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)童潮建、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置篮啃搜。   车身尺寸方面使,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm池,轴距2775mm奈。而未来国产后淋,轴距有望加长赴,以应对国内市场邦软。   动力方面含肥,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机纤顾,最大功率203kW(276Ps)侵,最大扭矩353Nm辟,其百公里加速时间为6.2秒撅佬吝。传动系统方面洽,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱邦开。" "  前言记秘誓: 在上一期文章中惨鸥塘,我们盘点了2013年重点的改款车型怒癌,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型壁,在收集信息的过程中讥芥,编者发现了一个有意思的规律榔,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型俯,往往推出两款颊间女,甚至更多焙搞,更像是一次新车的大爆发丝,或者说是新车开发计划中的一个波峰降需,这样的车企包括长安福特涡、一汽大众椒唤弥、广汽本田等管氨。与上篇文章不同的是嗽嫩店,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出唇娃,而是挑出了10款重点车型报娇乡,这10款车型有的是关注度较高的人气车型建禽炭,有的是较为低调渴,但其实销量却很不错的实力派车型勤。回首这一年跺,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间埃:12月10日 售价区间伺:12.19-18.29万元   新车点评牧矮免:作为大众全球的当家车型姬,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变芬冠,是相对比较原汁原味的一款车型陆猴串,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议溪舷辜,但空间的改善却更具群众基础惨懒。从速腾的热销来看陵,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型泞咯,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方涝潘哆,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线协。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形滴,雾灯区域的改变也是如此俩。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感朴受豹,也更年轻一些汇让翰,少了几分柔美授,多了一些阳刚的元素攻。   车身尺寸比第六代更大路百: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板湾,特比是对于这样一款定位家用的车型来说截旱,后排空间略显局促彩愁。这点在国产高尔夫7上得到改善死蓝晶,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm舍萝,相比现款车型顺,长宽分别增加了56mm和13mm厂,车高则降低了28mm玩炒。此外场嘛,新车轴距和前后轮距也得到了扩展篮滴酚,轴距增加59mm煌,达到2637mm蒲,使得后排乘客腿部空间增加30mm裤匡,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm峦,而行李箱空间也增加了30L扳赐,行李箱总空间达到380L剂。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概吖保克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化涛: 相比外观的“小改款”千,内饰的变化却是颠覆性的梅城,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状揪嫁,并且向驾驶员一侧倾斜深,更人性化探矾涝。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点汇,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感席,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力颠锋煌。   轻量化更加明显菩扁: MQB平台的特质之一便是轻量化邓付炉,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大街僚,质量因此降低了37kg霖函刻,另外发动机降低40kg鹿豁,底盘降低26kg裙,电气系统降低6kg等等涸蠕,虽然车身尺寸增加炕岁,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg森,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg连,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果输文,并且一定程度上也能提升驾控体验驮。 【MQB纳畈旅块化平台】   配置全面升级竭乘菊: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富才佳,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)即、定速巡航七、启停功能桃苯食、第二代车道保持辅助系统睛叔、防碰撞预警麓茬铆、自动泊车分、胎压监测吨很籍、电子手刹丸探摔、电子驻车垃镣、一键启动犊炔、新版导航及超级蓝牙等功能胎秃掣。另外付,丹拿音响慌遁、以及更大尺寸的触控液晶屏闻,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成忿: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机度才,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教钵柬,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)肺乐翻,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)路搽,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同昏,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机碎老薪,其最大输出功率为162kW(220PS)敞轻航,峰值扭矩350Nm士十陌。   主推7速DSG双离合变速箱哪曝: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱酸碌狄:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)吃柿跨,6挡自动变速箱(AQ160-6F)娃,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)兔。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT辛,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT纹潜,而1.4T自动舒适型旅碍舒、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱斡繁波。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间棘呐冗:11月19日 售价区间呜:12.98-18.98万元   新车点评幂:北京现代是2013年的大赢家酶词,销量突破百万辆浅搭,并且销售车型整体售价在上升激。虽然索纳塔八的表现还算不错锭,但这是以高性价比换取的断儒僵,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜魄,外观更沉稳粟芒,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者熄卸,再加上超出预期的低售价佩辫菇,名图可能成为北京现代一款新的主力车型薯楞。   外观方面恳惯闺,北京现代名图共拥有八种车身颜色阂殊,分别是水晶白联技窍、梦幻银蹄贤、幻影黑篇级、玫瑰红孟檀、水墨灰撩稗锌、宝石蓝为付传、丝绸金和绢、北极玉碑。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念铺,尤其是前进气格栅处的造型衰,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔雄据题。细节方面寺勺青,新车的前大灯设计很抢眼稀,区别于其它车型肃愁,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上藩鳖。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm仆裳管,轴距为2770mm冕,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型为朔对,名图的后排乘坐空间是其一大卖点罢俏塘。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面突吩挨,北京现代名图内饰设计风格相对稳重蝎箔醚,以金属和实木装饰为主拔磋。配置方面鹅,有主座椅十项电动调节瓶、驾驶席座椅加热通风记忆功能肯得赖、双区自动空调廷建盟、倒车影像涂、定速巡航和郡彻、多功能方向盘常、座椅/外后视镜记忆功能相赶、侧气囊/侧气帘撩渭、副驾驶安全带提醒吻的恐、倒车影像系统穗抵、转向辅助灯翘魏概、电子防眩目外后视镜等多项科技配置狸党翟。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面抱蕾寥,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机钞,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器搬。对于后续会不会推1.6T车型经壳,北京现代副总经理权赫东表示苟,目前尚没有这样的计划碗。" "  新朗逸大家都非常熟悉了穆粹盯,满大街都是茨扭粪,从朗逸上市到现在的五年来踢敞嘉,在全国卖了一百多万辆监袭铆,卖的这么好庐恐虐,自然有这款车独特的竞争优势贺背。要知道避捐,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量徊,这究竟是为什么莽,很值得各个厂家思考萌推浦。市场定位抓的准赂,产品线丰富饥疮捍,产能跟得上菠,都是成就朗逸销量过百万的因素荡猩需。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版先偿,市场价16.59万元亮。究竟值不值赖?运动在哪里使伐潜?是否称得上运动艰?带着疑问蛔旦托,一起来吧渺。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅退、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式苏,这种运动元素的表现方式很常见弓瘸,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅娶,配上熏黑大灯这样的手法反间赊,而且很多还是豪华品牌在这样做肥悲查。这样就无可厚非了赏套,很多比新朗逸牌大的车型都这样做灯,新朗逸又有什么不可以呢动鸿?   运动型小尾翼羌拿、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点赂讲辑,同样是传统手法钙烦,几乎在外观的运动性点缀上洪,各个厂家还没有太创新的方式唉。一般些的五苔咀,就增加这样类似轮毂疲、尾翼的装饰凹陈动,高端些的继卯贡,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型慨簇。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类躲扫,不过辩,从侧面看供反羌,新朗逸的沉稳感依旧没有改变厦,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目构。   相比车头和侧面逝,笔者感觉车尾的运动感更突出一些挺,在说运动感之前廷,我更想说说普通新朗逸的车尾颧炼,更确切的说挤,是想说说尾灯攘萄膝,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起番晴,有一点略显单薄的感觉馅魄。运动版上闲晶,尾灯加入了熏黑处理簇陕,双出排气管也更粗壮了封,保险杠的视觉感受也更丰富奢焚,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感够。   本文导航甘豪:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争逞冗寄。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾愧。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发彪疼受,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成侍奋踞。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配劫,即韩国的蔚山窖,这里同时也是现代全球最大的工厂示腊洛。这个工厂雇有3.4万名员工埃,日生产0.56万辆车骗杰。   Inautonews编辑表示茂,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意革。五年前质量提高了窃埔,但是外形并不美观木。然而瑟完,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变溜。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)刀崇惩,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)灰寐,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)惊逞室。对每个购车者来说卢唐够,这听起来非常有吸引力答伎揩。还有就是i40被认为转售价值要高于福特骚香拐。   与现代旗下的主流车型一样瘸揉佩,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法募,整车线条从头至尾充满着流动感韧。车身长4770毫米痕,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米驴荤。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前捅点,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”拘币侣,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标鹃叔藩,它看起来依旧如此的适合年轻人桐。没错撩惯楷,搭载着一车的新技术之后呸祷,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手堡错伟,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价寐。于是当新车到来的时候涵挞,你一定和我一样对它充满了兴趣巢缕客。这是最年轻的凯迪拉克薯暇磨、最小的凯迪拉克晤返,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克挞? ● 外观造型廓庐:钻石切割风格依旧膝娶,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖誓累、2013德国红点设计大奖返、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就陇唯,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型协。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影咸多娘,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品共,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶级络乃,只是这回巾囱,ATS是完全原创的作品剃。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm帝晤先,轴距仅有2775mm米谅,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”俯,而国内我们则把它当成中型车尉荆嫡,和宝马3系标准轴距版眯拧、雷克萨斯IS成为同级别竞品刮,并比它们都要更小一些钠。   前脸的造型相当干练从吩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张弊餐咳,而是被很好的控制在一个合理大小上饲叔,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了乌萍癌,也很符合其品牌最紧凑车型的定位怀。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条令瘸潮,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头葱秆碑。出于空气动力学考虑炒卡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上桂,当车速高于60km/h时还攻,前进气格栅会自动关闭苏,可以避免气流进入发动机舱形成乱流授,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)侮钦晌,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性犀艇锚。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型钉卵赐,并带有远近光灯智能切换功能须兽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计醇雄团,快速亮起筛胎,缓速熄灭的设定很显档次裸乖。再往下看茨,闪电式日间行车灯炕晶、大灯清洗沃经、代表着美系车传统风格的轮眉反光片炽毫,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀叭冉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要谱抢,亦或是造型需求女谐鲤,感性的来说搅齿,可以视其为向着传统美系性能车致敬窖哦钡。身处车内行繁圈,隆起的部分会给视野带来一些遮掩赂娶哭,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”苫淘怠。   ATS是一款后驱车龚,并致力于将车身的前后配重比例设定为50罢谦淮:50李梆,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款系郸结,贯穿车体的俯冲式腰线汐贸、短前悬陕蓟,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态宦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上玖糙,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响礁。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备靠锰腊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)漓南串。而在规格方面享匹勘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性扛戒埂,前胎尺寸为225/40 R18点,后胎尺寸则为255/35 R18拢咎材,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蔑。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统忻,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致滇,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角闪圭透,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色鲜甭,至于设计师是否真有此意抱,倒还真无从揣测祷达屡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少慕汤伍,实际上馅,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计竞捂泌。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部寿,由此带来了不错的视觉冲击感妈,给后车以足够的心理压力宏位,至少眼前的这个家伙一定不好对付歧陀蹈。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型释皖,至于3.6L V6车型何时会引进馈,官方暂时还没有表态侣纤糠,而是否会有V系列性能车型的推出刊俩奉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定湍墨。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车妇退,我的第一反应总归是奥迪A6L藤、宝马5系以及奔驰E级这3款暇。不可否认凄,它们的确是这个级别中最具代表性的车型篓械,路上的能见度也说明了这点赖诺。不过辈夸,随着市场逐步的被细分炭猩石,对于那些买车不喜欢随大流的消费者构膘乖,除“老三样”以外试,也还有其他选择麓病版,比如箱:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES唯,这两款不错的“非主流”产品归。   今天诬懒,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前既,领略一下“非主流”中大型车的风采腾,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同沏肛吭,当然烹裴,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同臼庆介。(注摧:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”年汞,雷克萨斯ES简称“ES”其。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前哪湃破,编辑先和大家解释一下“非主流”碎泪筋,这里并不带任何贬义壤。从销量看妇,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上凤胁,宝马5系9000台以上型赎、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现观秦,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场寝程。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场撩嫂。   外观福:XTS尺寸明显更大僵,但轴距差距不明显   对于中大型车来说肪,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准炕,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念舷咖。造型方正且棱角分明的车身造型惜处、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰姑袄霉,都很符合人们对“大气”这两个字的理解肺灰。可以说它给你带来的面子效应且窗鄙,绝对超过它的价格骆袖媒,在半年长测期间诵操哄,我在停车时经常会被问渐:这车得60-70万吧鲤弊富?   相对于XTS外观的张扬绥穷、霸气凳阜赡,ES则可谓是低调耸馅、内敛很多庆,整车的线条和比例都比较匀称箍肺,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了嫡。   在车身尺寸方面碱笛坎,XTS的车长达到了5131mm妈看,比ES的4900mm足足多出了231mm眯,差距可不屑布,但在轴距上矛丝,两者比较接近坏,XTS为2837mm季你耽,ES为2820mm榔,仅相差了17mm青,至于最终的车内乘坐空间表现告,它俩也是半斤八两够韶。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型碍,氙气大灯吧舍、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少贩慷,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯叫畴,ES则仅有近光是氙灯窝帅,远光为卤素灯泡队。其中钎,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局凤溺逻,显得比较个性广凸。而ES则还是灯组传统的横置式扛赐。   再来看看轮毂和轮胎队,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸蔷,ES为17英寸鞍,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎上咳副,市场售价约1500元/条锋逗倾,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎芯私擂,市场售价在1000元左右/条燃。可以说雷碑,在这方面两者的差异还是挺大的疥监。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算洛乔桑,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择泰惭。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元拍,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志拿凳暴,下面就让我们来看看他们各自的优点闲。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦板碑,其他两款车均有上万元的优惠锋憾,但相比比亚迪秦的国家补贴钒并俏,这些优惠就算小巫见大巫了同懂钝。目前在国内的某些地区箩爽,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴橡,总补贴额度可达到7万扛,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴楞。   在外观方面告,这三款车均有各自的特点沥戏形。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感碗剂聚。而本田则是日式混动车的传统样式什驳,看起来非常别致棺刨。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子缸揭,非常有气势瘦响簇。   这三款车中蔽叛缺,比亚迪秦的动力参数最强苦换豆,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平徽玻。不过要是论舒适和驾驶感受遂,锐志才是这三款车中最棒的娥煎。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车粱,因此它的动力参数看起来没有太大优势母珊惯。   三款车同为轿车赔泌,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动乓掠喇,丰田锐志采用了后轮驱动娶搁虾。至于哪种驱动形式更好譬,就要看个人喜好了啥闻。   本文导航椽拷庐:" "  简约内敛妊弗赂、安全扎实顽考、品质优良距,却叫好不叫座漓,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象赡。然而对于一个企业材痞芯,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品赐潞护。为此陀殿高,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时汾表,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进努凹,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如啸纲挠,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L泞埂谎。 亮点配置喀撮:   City Safety城市安全系统燃,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤谅统,而在相对时速低于15公里/小时的情况下潘郴患,City Safety则可保证刹停以避免碰撞佩室氏。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统剂盗嗽,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险催疲遣,系统将马上发出警示并全力自动刹车塑熔清,避免发生碰撞事故蛾。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)滩幸,可实现自动排队功能霸雄搽,除了可设定巡航速度即,还可设定五种不同时间间隔承。   加强型盲点信息系统BLIS埠惮祥,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域恒。   倒车车侧警示系统CTA羡坝,可识别车尾两侧30米区域内的车辆偷谴,如有车辆接近檀锋,会发出警告音和BLIS警示灯汉。   FAHB主动式远光灯可季褐,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆椿卑岭,并自动将对方车辆区域调整为近光灯枢疙,防止对方车辆驾驶者造成炫目酪。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心坡,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择懂发篙,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入酬瑰,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距电菩。显然沃尔沃也意识到这一点捂硕,要想在销量上追赶""ABB""萍,国产是最为关键的一步掸苏班,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边膛胆百。S60L的到来肯定会对宝马3系惯谜、奔驰C级监、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战颧尾,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手俏畴。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢苛? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型耐,我们今天对比的是2.0T智远版纺围讳,售价为30.99万艾,而其对手同样是搭载2.0T发动机撵僻褐,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型却尉。 ● 外观对比   从外形来看是柑,沃尔沃S60L给人感觉干练忻驼脖、紧凑写,X型前脸略显凶猛群郸,富有冲击力传谴。而奥迪A4L外观显得更有亲和力狼讣横,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱膝。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利胸琴,采用氙气大灯光源虎缕蓄,配备自动头灯以及 LED日间行车灯芳俄沪,只是少了前雾灯庭菲。相比之下渡刃,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利贫,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合泼厢泵,同时还配备前雾灯久。只不过灯组并非自适应前大灯赤,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能参沥,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源汝棺,确保驾驶安全棉戌腥。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平梁脊漠,轴距增加80mm达到2856mm抡晴黄,而奥迪A4L轴距为2869mm了瓜恕,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势省妙敌,不过高度和宽度有所不及咕寸失。两车空间表现如何南稳,请看后文的实际体验秋喷。   两车侧面造型也具有不同风格缚吐弯,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态氖窟沙,而奥迪A4L侧面更加稳重授咐敲,看起来朴实大方殊涕。 在后视镜上蔽涡,两车都集成了LED转向灯敦,不过奥迪A4L后视镜带加热功能外节,而沃尔沃S60L则没有菇俩牟。 在尾部醚栋令,沃尔沃S60L造型略显生硬了碾合瑟,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和曹坝帘。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计掏涉莎,同时加入镀铬包裹丸食女,气势十足恃似沮,而奥迪A4L是单边双排设计静,无镀铬装饰膳馈。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎韦淘,而奥迪A4L则采用固特异轮胎乖骗,尺寸为225/55 R16轮胎人,相比之下尺寸显得有些小了结,同时配备的是非全尺寸备胎错姜。不过沃尔沃S60L没有配备备胎炕狼泉,只有修补工具有点不厚道俩废。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的钱控夸,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗底钡?当时的网络上绝对是一片嘘声门。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计芬谁,这似乎就可以理解为特立独行嘘?或者说创新倒款高?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念吕督岸,通俗一点说就是诡集:走自己的路秦,让别人竞相模仿梳缆犁。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片饥拦登,时间不长精儒,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样笔光究?当时我无法回答骡尝辽,因为还没有对自由光进行全面的了解颓革搬,经过一天的试驾体验之后聪,我认为这次Jeep自由光确实有点料衅顽痪,甚至可以说气势汹汹澄旅插,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澄肌,那么它到底有什么资本来搅局呢剃清?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案妊。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新钉,在做颠覆传统这件事贤祈,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念潮澳。就拿前脸来说寺,好看不好看绝不是我个人说的算的苯,每个人眼里都有一个不同的看法揣咎崩,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧狼蔼窗。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表祈琉:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看测世唬,Jeep其实并没有太大的优势柔沽叭,包括大家最看重的轴距表现阑,在这个级别也算不上是太突出佩。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话挥,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争沃,让消费者也能愿意买单磷殿。   车尾相较于前脸就显的很平淡了碗魄,其尾灯设计和大切如出一辙僧梢,只是在造型上稍微做了一点改变乖程繁,以便能和后车窗衔接的更自然一些碴荣。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样颁黄,这实在是太个性了夺嗡,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面离,不是吗默鞋?   本文导航聊:" "  “便宜橡屋、省油统寇艾、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求伟腥瓢。因此存隙,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军番挞夸,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上漏。   为了尽量给消费者们传递适用的信息蹭笔,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”餐幢娄。二者不仅定位和排量相同睡缴壕,售价也都是6万元出头庭开。那么谁的配置更丰富逗,性价比更高呢附?接着往下看吧匆。   备注潘: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期轰唐楼,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型橇,外观部分的不同之处是具有“雾灯”畏港、“天窗”和“后轮碟刹”乒龋栓。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新逛,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响踩杉,促进其他品牌产品的更新或者降价承,以提升竞争能力裂涡桂。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形佃,但又觉得竞品车型优惠较多”屏骋。今天就随着我们来看看我裙寇,新威驰对比瑞纳笨。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看酮,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车昂,此次我们将两款车型的顶配加之对比臼摔,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处赔曝棋。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元谋,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多泛。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨伦,以往圆润的风格被全面舍弃蝗歪,车头变成了现在最流行的大嘴形象拖扛戈。虽然初看有些夸张惧栏,但是符合小型车定位竿拳仟,更多时候它是年轻人的代步工具午,所以造型必须年轻畴。大灯面积不但较老款车更大彪雌,眼神也更加犀利胸。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变赂,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现臂柔,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿橇磺,上扬的腰线很好的诠释了这一特点趟律。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论汞,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样甜全。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异角,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下雷讨汀,诸如电动天窗寡帘、前雾灯与后视镜调节都在其中辨拷,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能呛,日常使用的便利度稍高一些捅静。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm澳林,轴距达到2550mm埠。与老款车型相比加长且加宽沉婚邦,这是为了适应造型变化的需要栋钡恳。与瑞纳相比其长与高都比要有优势撼道,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势泊。   新威驰车尾没有车头那么激进酣,显得时尚而舒展靖。整体线条看上去硬朗多了堆价。在高低配版的车型之间屑,外观元素的差异并不明显爬磋弧,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条挂朗痞,不过在潜在的功能上却有所不同结淘,高配车型具有独立的外部后备箱开关舌,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启斧坤,在日常使用方面的便利度有所不足播价。   瑞纳尾部的线条更是犀利旁抄镜,线条从车身一直延伸至后备箱替,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致颈,增加了不少的层次感和运动感卷违毫。" "  旅行车在国内的发展进程病耻卜,现在似乎已经开始有所起色娘设裁,但受到各方面的影响便坑,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃举接儒。记得应该是在去年碎赦害,各大主流网络媒体几乎在同一时段落挎,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章短擅,虽然没能在实际层面上起什么作用偷领,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议热。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车撑广拾,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段案,但是大部分车型均已进口形式引入鲤炊泡,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面抗监。宝马全新3系上市后疗石,推出旅行车版本完全出乎我们的预料添哆,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本纬套。不管是厂商的试水工作噶,还是为了后期大力推广的前期准备筹刺踞,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款释伎需。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的辩谱,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车四玲,但官方却并不这样为其定义畔,所以除了V60之外垛,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的发篙。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i缸沟,三款细分车型跨越了30-50万区间粮凡,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地忻肌。   328i M运动型破,是3系旅行车中的顶配车型厘阑韭,M套件必然是它表现非凡实力的根基窟吠。BMW的M系列产品肯,是众所周知在外形设计上最夸张动感的炭挤,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列避卧户,也很难在视觉冲击力上对其造成影响建筋踩。在M套件衬托下的新3系旅行版金镁愤,表现出的攻击力和威慑力很强秒相深。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型矩糖,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅普钩,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感对番。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能楷耍,也是几款进口旅行车中最为全面的纹,除了前部以外贡,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头仕垫娄,令驾驶者的便利性有很大提升卤鸡丁。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显川,造型圆润的尾部整体风格串,让旅行车身份表现的恰大好处圈低。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩尸杯,但是尺寸不大能插巩,威慑力也没有想象中明显常。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念请,极富肌肉感的线条元素拷酸程,让它表现的干练紧凑捷哗疏。   本文导航趴:" "  曾几何时百导忍,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交涂。物是人非灭年,随着中级车市场竞争的不断加剧酮携,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径戈轮。在上个月的广州车展上翟型,全新天籁·公爵正式宣布上市涧剧,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢浅胸鄙?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析彤耸,来做进一步的了解吧残襄。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较受粕耍。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观毒侣: 稳重与运动娟面爸,风格各异   车身尺寸方面姆裸,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm啊霜,车身宽度曝捻嚏、高度与普通版天籁车型保持一致壬靶韦,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大悍创泥,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm罕。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型憾仕,只不过在细节方面有所调整努晴。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构圃坪,后保险杠排气管内嵌埔颗,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识撂,俨然简多了几分气质的提升酷弗储。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下昏妻狠, 新君越的外观风格更趋年轻化侩攘持,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开惰夹韩,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅叹塘,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面健疵卧,尾部设计与前脸造型和谐呼应拭郡,相比老款车型稳重端庄的设计风格刀推,全新君越更容易让年轻的消费者接受俗迷哦。 【君越 整体外观】   外部配置方面棘私,天籁·公爵全系标配了氙气大灯叫乃卉、大灯自动清洗等功能笔该,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到吾簧瞬。通过下方的表格我们可以了解到耿翻褐,同价位的两款车物熔幻,君越在外部配置方面显然更为全面一些彼丢,LED日间行车灯跺遂、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的酵墩,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的侥算。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价赌毋泌: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头窘: 日间行车灯孰佛评: 随动转向大灯侍搪: 大灯清洗装置律: 氙气大灯烽适库: 倒车视频影像熄: 大灯高度可调檄畅馈: 自动头灯熊朽嗅: 泊车辅助抒玖: 无钥匙进入系统炔冠城: 感应雨刷外: 电动后视镜被坎: 后视镜电动折叠惟舱: 后视镜记忆俺:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候钵,年级里有几位南方来的同学蟹杜,我到现在还记得冬天里他们看到大雪韶看,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情健签。雪对于那时的他们侍竭搁,是上天赐予的礼物枪。但是橇,对很多北方人——比如我——来说禄,雪却是避之不及的灾难纠仿粒,它让我们的出行变得困难重重盒酥。不过这次却不一样私,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起盒驰搬,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣惊桐舌。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先赶剁敲,请允许我隆重介绍一下今天的主角楔,我们的冰雪座驾距短删,一款中大型SUV——福特探险者蔫太。探险者是福特的旗舰车型哥柏蓉,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售浚,共两种配置逃浪,售价48.98万架夹蠢、53.98万备癌,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元衅度。我个人非常喜欢探险者的外型套慷颠,它魁梧而正派华钢,颇有美式SUV的霸气串挝。牡丹江的冬天白雪皑皑瀑浩挟,探险者出现在这里十分应景嫩,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前奉,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热汞蔽。这样的冰天雪地里环,就算是带着手套在户外拍照胜贺锭,手指依然会被冻得失去知觉赤婪旱。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖呛讥。探险者的方向盘加热速度很快骑梨,开启后几秒钟就能感觉到热量卸抱拾,太实用了吓仑蛊。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机俯尸,匹配6速手自一体变速箱旱丹。探险者在海外还有2.0T版本车型丘番,不知为何暂未引入国内番,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面姐,并没想走量搂讲。   探险者为承载式车身结构拆,搭载一套适时四驱系统彩廉冒。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样鹊咕,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器庞,后桥轮间为开放式差速器踞,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助乏,以制动打滑车轮的形式实现时募矫。这套系统的越野能力或许不是那么强大枯虽,它主要是为提升公路性能而存在的堆镣缅。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点隶,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键挪。这次我们挑战冰雪路面筛膳溪,这套系统发挥了重要的作用息抖。另外不容忽视的局,便是探险者的“神秘嘉宾”了侯识。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻谋阑獭!它是一款高性能冰雪轮胎扑,官方称它应用了发泡橡胶技术乓,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜啼啊匆,从而让胎面贴紧冰雪路面相欠措,提高抓地力膳湘。当然宿痊,这款轮胎价值不菲脸佰,以探险者高配车型的轮胎尺寸泄妈哭:255/50 R20为例靶焦,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元列灸。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的矗抱短,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上桑空效,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴珊全,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及栋怒栖,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企澳,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑苫九朽,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下搞珊覆,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花紊牢?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表四斡博:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出默兴冯,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲羌啃,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm晨补涟,使得荣威550的车身看起来更加的饱满床幻墙,两车的轴距都超过了2700mm寿其陈,使它们在同级别车型中的优势非常明显穆艾。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计赶邓汇,略显圆润的车身看起来动感十足寇拌荣。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感溺晃,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感其长,550引擎盖上V字型的线条动感十足宋。C4L大灯的设计相对简单航赎够,全系采用了传统的卤素光源疏讣强,而且并没有采用透镜的设计屋巢叙,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感窜,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜签擂,还有转弯辅助照明功能肚踌兴,保证了夜间的行车安全抗搜咕。两车都配备了时下流行的日间行车灯苦什练,值得称赞的是驾秦,550竟然为雾灯也配备了透镜库靛,这一点值得各大汽车厂商学习搁患。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏拍,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩贰倦棺。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感崎,550上扬的腰线勾勒出时尚胳浇凡、动感的侧身线条村。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间嫂。C4L和550都采用了双色的后视镜设计滩,并搭配LED转向灯凛,视觉效果和安全性兼具窟旗恍。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有武叭,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口媒。   C4L具有无钥匙进入功能徘弥晚,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性文线静,550则采用了常规的壹砘埃控解锁功能堪。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格判卧,C4L刀锋式的造型更加犀利蕾,550则更加尖锐弧。   两车的尾部造型比较统一啤,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果巴每侯,圆润的造型颇显稳重吓线。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过嘛淬,这样设计不仅美观墙较诬,而且可以增大后备箱的开口角度姆梆。C4L和550都使用了光导型LED尾灯巫裂腔,视觉效果极佳娶。两车都采用了4点式倒车雷达凳钎抒,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低梦,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物桓乳,使泊车更加安全起划。C4L后尾箱并未设计开启按键粪避,只能通过车内控制按键和衣睿控钥匙开启江,而550则可以通过后尾箱按键手动开启炬漆灵,使用起来非常方便驮论。   本文导航嫁翅:"    紧凑级两厢车嫌墙,如果倒退10年前埃拷赁,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域屯害。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后恋屉笺,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型恒旱栓。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹穷,它于不久前推向市城洹,但其实它在国外早已上市别蓖拳。雪佛兰在近期才引入潍沛闺,相信也有自己考虑浩径贺,好在这个时间也不算晚挠,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择瘦标。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐础闹,相对较低的入手价格即、时尚的外观设计以及良好的运动性能赖伦,都让其成为该细分市场的热销车型惜税。而在紧凑级车型中肉混,三厢版在兼顾运动的同时膳申,实用性相对更高一些贫、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念慷腺捂。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新付粘敛粒克斯三厢版(以下简称钙剩克斯)进行深度的比较溜幸鞘,到底谁能从中脱颖而出边体畔,让我们拭目以待涕锨悍。    在刚刚结束的2013广州车展上蛇,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴炉。此外讨,富讶茫克斯去年北京车展的正式上市监,也让这场紧凑级大战更加精彩谋拔。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后搓惊诞,作为其小弟的马自达3能否一样出色敢?该壬荡瑁克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时秘呕险,能否从容应对蒂亲并?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓锣皇观。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外狼,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上陇呐效。就在媒体日当天修介,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后闹,经过旁边人的介绍化,惊叹一句匿疯纲:原来不是一个车案├究铩!可想而知口,这兄弟俩得有多像慑毫。    2012北京车展上市的付克斯相比前者廊毋,已经在市场上打拼了一段时间胆。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降苹,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了楔济母,但是该海克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位申蔑多,还是毋庸置疑的拎氦庐。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性空,为了让评价更加客观拘炕,同时扦,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样蛇,我采访了一下身边的同事和朋友夕。   同事A柑屁嗡:男棚,30岁伍锭、已婚鼓、儿子1岁多    我哪个也不要看,原因只有一个拢:都太小全漂。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV渐敖,实用!当然这两个车白给肯定要祷筹媳。(也对集,老婆孩子热炕头的人沧瘁饱,还谈什么运动抵,能装下更多的人和东西短透,才是硬道理)   同事B某:男孰拒,老富嗣郏克斯车主精关藩,奔三的年龄抖,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉橄В克斯彭锰慑,理由是有优惠喜、货源足享、随时买毋窘,听着怎么跟买菜似的熊疆。   前女友静拇眯:24岁多宝燃,高尔夫6车主聚鳞,略带公主病    选马自达3扭辽,原因是好看獭,我再问还有吗撮,答曰夕:好看肮Τ痢!我继续问卯,跟我急了揩,提问结束钩。   现女友凤:25岁亨到,对车没有丝毫兴趣磺汰眯,仅对各类衣服嘶拓、包包轮就拈、鞋等物品上心    我选马自达3吧哥番汰,原因是就看这个顺眼怒钡偷,所以就选了策瀑。(明显敷衍了事)   女性朋友差抹蔬:24岁胶傲甜,某时尚杂志签约平模为脐登,对车有些兴趣泉,但只是停留在表面    我选马自达3搔操,因为好看物,身材我喜欢妥亨饱,而且红色(主打色毛:魂动红)是我的style枯,所以我会选她的说磕实。(这种中英文混合体芜慌,外加“什么什么的说”的语法真别扭倒搬缔,说她好几次匡,不见改)    采访结果显示米糖,果然是萝卜青菜鲸础、各有所爱未,而且给出的理由也是五花八门贬避冠,那么到底这两款车有哪些不同绦,在面对不同的消费群体时徊瓦霉,它们的表现又回怎样腿信,废话不多说妻,让我们往下看小。" "  2013年8月乐力滤,本田CR-V共销售了15393辆城畦,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月餐使堂,本田CR-V共销售了18989辆我撵,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月庭丝,本田CR-V共销售了19510辆咖,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月戊酸场,本田CR-V共销售了19288辆瘦辩,全国SUV销售车型排名第二......事实上锑其,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单抢,它的优异表现还远不止这些双,截止2013年11月底许,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663扯辩枯,多次夺得国内合资SUV销量桂冠孔铆癸。是什么让它成为了国内SUV的明星狭?又是什么让它如此大卖惩?   现款CR-V有2.0L熔雌、2.4L两种动力共7款车型糜都,售价19.38-26.28万元牟逢。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型定,售价22.98万元)馁罗。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型倦套,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声蹦煎赁,纵观整个CR-V的家族史痛,前两代车型还有些“方盒子""造型频,而从第三代开始懊勿,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战凸,坚定不移的走着城市化SUV的路线沟土,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大瞧爆。   说到第四代CR-V的外形燎篡聘,也就是现款车型壳抄,它的外形并不是能让你一见倾心的主肋势,CR-V上市之初秃,人们对于这样的设计褒贬不一分庇,甚至有些“不得民心”轨蔡惫,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话痕你推。   豪华版车型上只配备了卤素大灯卵氏,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能沙貌莱。氙气大灯涵辱栖、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上很磨薄。值得一提的是鼻水,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上惰脐但,效果出彩携。   车身长度比上代车型减少了25毫米超,离地间隙下降了50毫米辅稿嫉,仅剩130毫米爱胶股,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性刹道结,但却令离地间隙接近轿车拐差地,轴距则仍然保持在2620毫米频郴双,整体效果比老款显得修长不少伟都。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因绍锈,在实际驾驶过程中姜溪,提供给你更加宽广的后方视野叔贫,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信篱蛾。   现款CR-V提供17祭、18两种尺寸共3种轮毂式样缺勉盖,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外媚涸瘟,其余车款都配备了17寸十辐轮毂缴灸拾。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面谢首,车尾向外凸出比较明显孟尼,给人一种臃肿膨胀之感淳敛。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索豆碑。现款CR-V车尾向外凸出比较明显凸,给人一种臃肿膨胀之感兴,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因码吨室,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积炭,为实用性又添一分嘉,从之后的销量来说篮承,现款CR-V外形依旧被消费者所接受篙,保持着高歌猛进的态势淬歇达。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺哭柬,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力勤梳,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙香磷、精心病。这也是为什么一部轴距仅为2800mm淳柏诉,排量仅有2.5L嚏,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场袖蒙眠。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS飞,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它荒蛇坍,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力侈漓。   第三代雷克萨斯IS陶谰氖,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车奔风,全车线条设计更显张力乱写袄,饱满的肌肉感让人过目不忘恳纱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化摔改先。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版杜,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅歼蹬避,丢失了一丝霸气洗捻榷。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加澈芍,长宽高分别为肋:4665mm臼、1810mm嘛、1430mm赎。同时轴距也增加了70mm碉编,达到了2800mm响炼宠。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言霞炔坚,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言青,其前后配重分别为53坞梅惦:47搐韧辈。接近前后1烹:1的配重也体现了其运动本质毋。   IS车身侧面短小精湛党莱模,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性管,显露其灵动的车身姿态耻。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙辅价,依旧是纤细菩极侯、锋利归拆,绝不与传统设计相妥协僻蛔。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见届。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎式。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力侵,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性盒。   毫无疑问狭勘,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力藏胖唐。你可以觉得它设计非常超越权,也可以认为它很有美感顷,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动评杭结。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月节令,石油的消耗量日益增大挟龟,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油勿莲,排放着大量的尾气懈,制造着日益严重的雾霾天气迸休。汽车尾气的污染郝,越来越成为大气污染的重要元凶虐甸。开发替代清洁能源划,代替排放巨大的内燃机卡庆湘,越来越成为厄待解决的课题问美。现在很多厂家都开发了混合动力车型巫,这项技术基本上成熟了阶,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平孪刹狡,也没有成熟的商业模式来进行推广烷介,即便很多条件还未具备呻,即便这样那样的客观限制荣,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面悸藐,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一撩锑。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品喘,叫做启辰e30晨风良脊,这款车还没有上市哆,很多技术参数还没有公布畴票,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据夹诵,介绍给大家付味湍。但即便如此尺,这款车还是有据可查刀泉,开发平台来自日产聆风电动车效,外观也和聆风十分相似李。   车辆的整车尺寸和骐达相仿扇险,2700mm的轴距和骐达相同管,外观的样子也有几分相似功缉鸥。但明显晨风的很多细节显得与众不同袜奸,前脸没有进气格栅的设计恭渭,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份镣殊。而据厂家人员介绍触,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台拖郴呛,而是单独开发罢。   尾灯使用了LED的发光元件投摔党,看起来更加醒目僧笔,垂直的长条状样子也很有个性存徒暇。但在车尾上煤呻,启辰e30晨风和聆风还是有所不同动蹲炉,聆风在后扰流板上有太阳能电池板眷,用以分担电池组的压力党骗柔,这在晨风上是没有的嫡锻魂。   本文导航旅:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了羞朽,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)付欠锯,照片上看它挺精神毙,设计有传承有创新貉悲氰,硬件配置有增有减炮送戌,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情梧拘,没能去测试现场参观参观馅兄。   命运总能给人惊喜弧。上周五下班前人,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目肌筏,领导突然走过来跟我说呻:“来了个顶配溉淅怕克斯汲,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”尝狄贰,周末的小幸福就这样碎了一地赊,我得跟两台机动车泡在一起兢。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝厩,坦白说现在我对它俩都“不来电”赏婚。这样也好弊箱,好歹保持个立场中立对吧缄危蓄。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满谴松,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待癸鹤,比如为什么海外有独立后悬架熬?国内全是非独立后悬架喘哩伯?其实道理不复杂共豁噬,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响钎,既然如此肥相,那就遵照做生意的基本法则来做畴繁诡,降低成本牡盘欧,攫取利润点委,无可厚非醋。我相信如果改悬架车就没人买新,那他们肯定不改雷吕负。   福特比较谨慎缉刊九,善于跟消费者打成一片外,挣钱不忘树口碑鲁燎偶,好口碑又促进高销量砂,顺利打造良性循环圈骄颓日。尽管它也有这样那样的问题劫湃想,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买媳碧,值得大众好好学学胶脱。话说回来笑,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路登。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆克斯捍柔般,是各自家里的明星产品相冉蔼,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖庭龄考,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限悼锑税。把这两个重量级选手放一起贰,能擦出什么样的火花来头捍奶?肯定有人在期待一场压倒性的胜利帝,似乎这样能出一口恶气敝。不过我得劝各位一句驮恐绘:百花齐放很重要郡芭垦,一枝独秀最糟糕握。   ●外观   扯半天总算进入正题的痢,这个阳光明媚的周末伸,没有雾霾的打扰浑,我把两台车放在一起拍了套合影梅店。看看它们捣不挤,一个是18.29万的顶配版高尔夫7睛粪梳,一个是16.29万的顶配版两厢付克斯橙半。要说家族式设计黎另,大众当然领先其他厂家扛健,旗下几乎所有产品都穿着统一制服纶,福特的动作稍晚一些胶,效果不赖全。   所以当高尔夫7和讣昱克斯站在一起的时候滥,你一眼就能认出他们来自哪个阵营既抒。谁好看我不说火,大家都有自己的喜好柒煞。两款车前大灯组内容丰富放告,氙灯矗、日间行车灯沏、大灯清洗匿、雾灯一个不少锭,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有恍崔,而感寐模克斯的则要花6千块买选装包劫深,朋友们沏,要享受还是得多消费啊娶。   车轮部分有看头膛。柑拔孜Γ克斯胎宽215mm剃酮,米其林博悦轮胎履泻,轮毂造型带感埂享,给个好评步痘,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款切崔些。高尔夫7胎宽205mm悍,似乎缺乏顶配车型应有的气势稠蚊蹋,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧邢断。   车尾设计各有出彩的地方鼓师九,高尔夫7的单边双出排气颇有气势婆保,跟高功率版1.4T车型的身份很搭娘,LED尾灯是个加分项奥,感潦龋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意千。左边那台风格沉稳一些傅,右边的青春气息扑面握华,你喜欢哪个胳部?" "  “牺牲一定的车身刚性波,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车履屑协,最初它的出现只是改写了常规车型的结构圣,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”婚癸。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后眉雾控,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面脐赂。就在上月腐墓孩,奥迪再次引入了其Cabriolet版本突,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版寂轮苏,至于奔驰C63 AMG袜,目前还缺少这一车型花恳。   由于是RS5 Coupe的系列车型层哩,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致棉势辜,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾嗅仍,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事椭,毕竟除了性能之外郊谱,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的荆输。   延伸阅读 迫:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案莫,其中包含对车漆颜色戈邻镁、内饰颜色以及电子功能等自主选择效,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的菩屑挖,所以在配置解读方面彤陈放,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注拘锨揉,并将官方价格告知大家类愧。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上蛋橙,软顶敞篷采用电动开启肠河,时间上需要15秒即可段电褥,而将再次闭合需要17秒险唤,其开闭结构为多连杆双片式彩,这也大大缩短了开闭时间刺默化。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消圭亭,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷纯棉处,为了不过分降低运动性烩,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼胎。排气方面也是RS5的一大特色椒拘,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管擂,在Auto模式下左右分置排气各打开1个弯,而在Dynamic模式下会全部打开唯牟姜。   本文导航挫究:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线辩穿坊,或许大家已经是心里多数曙静,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型俺烯,定位于新兴的小型SUV市场沽烈。众所周知某救斗,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“募,长安铃木选择在这一细分市场发力渺,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的骡链窝。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX忿奔灌,通过对比分析亮哩厦,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力韦。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市该,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元捍晾,搭载1.6L发动机琅,匹配五速手动和CVT变速箱朴迷浅,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L干势采、2.0L两个排量六款车型休氯乡,同样匹配五速手动和CVT变速箱盲,售价区间12.88-21.88万元孺傻。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观驹抒嫉:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面聪垮,通过下表的数据显示得知轿筋,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手蝗,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX破,相比逍客酶刑、昂克拉等车型同样处于劣势推。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起俯午蒜,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹倒,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因赔缸缉,还有与车身不同色的黑色包围妥贬、车顶行李架拘歪九,短小结实的车尾没弄芦,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果赌别。车身颜色选择上溶隆,S.CROSS锋驭提供了极光绿思笛、皓月白孪、星辰银需、丹霞红瓢、银河蓝和晶岩灰六种颜色涟滩疮。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同古,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计茸,雾灯辩构爬、下保险杠也经过了重新设计蛋痛杯,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格嗽。车身颜色选择上小,劲炫ASX提供了珍珠黑救峭耪、极地白邓顿、翠鸟蓝篇孩杰、酷银敲插靛、钛灰五种颜色揭方。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面罢袭浩,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯汕刮,前后雾灯麓,并配备大灯清洗功能萌昧弊,外后视镜集成LED转向灯;同样蔬角,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯壕老文,带水平调节和自动清洗功能绍教,其外后视镜没有集成转向灯俗羚玻。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂恳。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂稿涸,而两驱车型则为银色的16寸轮毂们欣,二者均为铝合金材质籍。所有车型均配备优科豪马轮胎剩。值得一提的是翰阔,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎缓涟,这在同级别中比较少见事。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型卡,根据车型的不同尺寸有所区别李成泛,低配睫马:215/65 R16稀,高配酚恢商:215/60 R17思潭,轮胎同样使用的是优科豪马夕徒筹,同样配备全尺寸备胎衡,两车在这方面都表现得很厚道孩。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫赶枪母,第七代车型涸箱。其指导价12.19-14.49万棠,这是配备1.6L引擎的价位赤。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品堵罕,账面要准备好14.09-18.29万闺。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车怯涟,当然吾擎戌,身为第七代的它褪,在冲击属于自己的又一串“第一”洁。但我们相信钳,短板才真正决定高度嚼对台。   全新高尔夫的德国总设计师说拼既番,它的设计主导思想为“简单既经典”渭佳灌,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分胸:中网与大灯的相对位置秒膳、拓宽出车身有力的轮拱记、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了配,这台在中国拥有极高人气的两厢车埠报,一露面毖哨场,就好评如潮僳建敞。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解共私,但还是要将6/7重提窟,除了外观上的差异舷恰,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上厢扮,比第六代车型要长56mm篇构。而整体车身比例上七渴,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然从诉,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm舞杭,轴距增加59mm裸,从而提升至2637mm汞蹈慷。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计鲸盼时,但新样式的内部构造也足够炫狈。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置旗。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念昏啼缝。高隔音性的特殊树脂层乃金曝,形成3层薄膜结构啼丁。它拥有很强的抵制振动物理性能楼。   直接跳过撩人性感的腰线模伍,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型慨轨忌。相比海外的双L型多光,或许辨识度更强一些颅宏。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的蒋形暮,但高7的不一样山煎。细心的你会发现畦,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时黑羞,才会主动启动控抱秤,并且拥有厂商宣称的132°广角莫。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格狠那埔,天平再次偏向了驾驶者一侧鸡链。整体内饰上丰抵贬,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是办胜梢:放弃中庸的设计理念祟噬豁,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派防程。不规则的T型区寺段圣、活泼的金属线条点缀田藩渐,让全新高尔夫大变身潞。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没硕诗沁,它能够让你感觉非常新鲜墩。   坐进高7内孩串,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗将,比普通天窗大了30%马菏。而外掀的开启方式有点奇怪乘钢胳,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别搞姜禽,同时还为内部提供更多头部空间量祟可。   大众车型的人机工程向来让人放心涝藕,这个角度的方向盘涧,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦桥。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型矾裴心,或许来个拨片更有型吧险惩擒。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症揉凹,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度牵程阑。   本文导航猛:" "  在国内的SUV市诚荷住,10万元以上区间基本是合资品牌的天下拿贝害,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击说,正因如此嫌换锯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市厢,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问举柒逃,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破牢蒂。   说到大空间孩差柒、七座设计掸孪饭、配置丰富的SUV粹吧,北京现代全新胜达是其中的表表者蚕羔,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求瘟功桑,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型示切桂,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变孤顽靛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手段郡,下面我们将对这两款车型进行对比分析禄锣桅。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观幻惠坞:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向趴,设计上中规中矩储,采用了哈弗新的家族式设计元素思,这一风格将在整个哈弗系列上普及懈,代表性的设计元素有纫:大尺寸U型前格栅嫡,粗壮的镀铬横条格栅埃冗绢,时下流行的“X”型前脸闲。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美汗凑虏,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的畅拢。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的陇础,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时拷,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气桐皋,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅猫,再辅以造型锋利的大灯灯组侯雷,极富视觉冲击力乓扑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话喝瓤葛,现代品牌的确更加具有超前思维意识惠挺乔。" "  如果提起讴歌品牌陶,大家一定会想到MDX这款车哥,究其原因砍,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型滔。当然也同时作为讴歌的旗舰车型盾嘎人,拥有讴歌最顶端的先进技术镐秋珐。在2013年玩,讴歌上市发布的新车相比以往色睹,算是非常密集的歼掂围。即将岁末块,讴歌的新款MDX也开始上市销售刊硷探。作为新款篱嘿岸,MDX的售价降低了酪脆,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注掀寺。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失捶脸。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器拢刊?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术哭粹邓,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮蛇肮。使弯道驾驶更加轻松怀,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上草冻思,增加了AHA敏捷操控辅助系统 廓,在车辆制动时鲸,通过制动延长扭矩矢量分配艘,提升转向的循迹性 攘媚敞,这在之前的讴歌车型上是没有的矩翱善,包括RLX围。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬叟赴拧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机当善痘,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由埠惠。但我们看到赌,在讴歌品牌乃至本田车型上豌材骡,自然吸气发动机依旧占据主流牵维寡。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法枷,在新款MDX上使用的3.5L发动机双,带有VCM可变缸技术逢,在不同的动力需求下拘,发动机自动切换工作缸数帘,用来节省燃料贰吕备,提高燃油经济性布家垛。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上乖,使用了全LED大灯遂潘,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法热,不止在新款MDX上出现忌,旗舰轿车RLX上同样具备晾烙汲。但和MDX相比秘墟垒,RLX的前大灯内部结构稍有不同撑逞。而MDX的这种全LED大灯沤膛,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平疗,但据了解讴歌正在向这个方向研发彩如。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务晦芹煽,其中大致包括救援蹿犀枷、定位疽堡、导航检索等常用功能射分。但值得一提的是实恫,讴歌的这套系统在整车质保期内角班,也就是四年或者十万公里内是免费使用的蛋。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上酮死,讴歌也加入了全景摄像头这项配置搓背盒,通过车头佛佬、车侧渡申、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式阮汐。对于前方障碍丸、侧方停车播、倒车能够起到非常便捷的辅助作用横。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助遣。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面补,MDX采用了59%的高强度材料奇品蜗,热冲成型一体式门环等途径绢莽难,在全新平台上使用了更多的轻量化材料棘。   本文导航四躲:" "  在新一代天籁发布之后妈诵,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字妨。二三十年前皆,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越侠匙,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车灿粱,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前活谋。而谈起这两款车贩蚀囊,目前多数人对它们的理解是钳苫贪:把普通版天籁和君威的车身轴距加长俯肮啡,配置增高秃举,便成了公爵和君越链玲,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸骑吨讳、动力和配置等等拌驹共,却有着极具诱惑力的价格敞。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘才蓖,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额抒,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力漓。可它们究竟有没有这样的实力切糯冯?两者比拼倘,谁又能更胜一筹傲竞脱?本文即将为您揭晓疤颂。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型伟钵低,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型维,售价区间为23.59-36.99万元炭闪汾。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版承,两车售价分别为29.98万和29.99万偷,价格非常接近匠贡,比较有对比价值醒。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显晦翱,主要是雾灯懦、轮圈等几处细节可以加以区分乱古,尤其是中网变得更精致梯憾,车头更显大气姜。但也就是这些细节的变化肌,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动旱洽贯,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿尾涤。   大灯方面萝顷,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能按厢,不同之处在于非灰冗,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)换斥褂。   车身尺寸方面莱,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)讹收航,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)髓朔,君越的长度同样超过了5000mm翟,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本刚巫饰。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面撕,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过团,并没有追求锐利叛郡,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅嫂,腰线设计是其外观中的一大亮点聚人,并非大多车型采用的一条笔直线条烷,而是在B柱之后便缓缓下沉憾,在后排车门上形成一条折线蹋。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感诞逆,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士紊袖阂。   尾部来看绵啥囊,公爵与标准版天籁造型基本一致勾酬界,尾灯造型也还是一如既往地犀利纬伤,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合窗侯端,为整个尾部增加不少活力肯唇淳,同时尾灯与镀铬饰条完美结合芒,使其整体感更强吴含摩。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华湿峦分,轮胎方面逛推,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎涪污篙,更为霸气厩碎垦。   ● 外观小结啃胖伤: 两车均采用年轻化设计嗓褥,稳重气派;车长均超过5米翅,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上烽,君越表现更为抢眼按芯锹。另外椭,从个人角度来看僵,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计挪喊墒,相比之下它的造型更加简洁什旧、规整素忍。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识抖沁票,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽虏凉帝,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发潞,足以呼唤出你全部驾驶激情叙。你可以视它为野兽寡歪翠,但我更愿意称它为内敛狂徒搓,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎达寐。它是驾驶利器静,也是很多人心中的梦想之车垂,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG结。   既然说道奔驰AMG层袍,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义稿漆旁。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样败怯,都代表了其品牌车辆高性能版凳仍誓。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款叙,这些车在发动机配置调教氏,底盘调教涎,外形和内部设计上都远远超越原厂车侠鹃。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型戚祥,它的长宽高分别为4707mm倦敛砷、1795mm和1391mm陕,轴距为2765mm碑胖。参见下表可以直观的发现士,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的搐仆狗,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势仆避。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面偶诺拉,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同靖睫似。但细看之下奖,还是能明显看出差别燎安。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位吓取忿。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降惮魏曙,流畅迷人更具轿跑风范扇。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少珊。   除此以外氛透,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次骆噬,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭圣。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂圃,前轮尺寸为235/40 R18捣蠕饱,后轮尺寸为255/35 R18蚂。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力儡,以获得更快的加速度光眷第。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果顷脊。   车尾是C63最为霸气的地方商,四出排气管宣誓着其运动特性弘,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一撵。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力躲,从而提高车辆的稳定性羚。" "  11月12日讲,宝马4系双门轿跑正式在国内上市哦。无论在平台还是动力上膘扇,这款车都与标轴3系基本相同沛盘霖。动力上描屁忻,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上期容,依然分成风尚牵、豪华和运动3个不同设计套装迁硼,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式胸闺。无论怎么看粱,4系都很像一款双门版的3系纱滩貉,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢不含哥?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系荤。   虽然名字是4系烩谴,但如果只看前脸磁阑拌,恐怕一眼很难分3/4系甭。不过仔细观察细节的话鹃籍居,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同麓豹词。比如更大的开眼角设计棵册,更修长的双肾格栅巳,还有明显不同的下进气口设计风格啪暴马。当然鲸纽了,了解宝马车型的消费者都知道令腐驮,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置桔。此外另舱偶,前脸还针对空气动力学进行了优化居。 【左抡琅品:豪华设计套装(选配)/右敛杏念:风尚设计套装】   侧面造型上手,4系明显比3系舒畅很多理短,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条柬,更修长的车门对此也贡献颇多敦。不过轮胎规格和3系完全相同函颂,似乎很难体现出这款车有多么运动雷啃窜。另外昧畦棘,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了肌捌,和前脸的进气口配合脓氢,共同为刹车系统散热师熟捶。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多炒喉,不仅装饰性强渡涧功,看上去也更凶狠愧蚀。   尾部设计上嫌,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素枢嘛。猛地一看依然很3系导申弟,但饱满的线条体现了4系的不同胶共。尾部虽然整体很“壮观”艇纽勉,不过颀长的LED灯带显得非常秀气冠孰,别有一番风味鞋。另外犯骆飞,根据套装不同膊茸,排气管也分为单边双出和两侧双出两种介菲,实拍的运动设计套装为两侧双出筏,个人认为设计还可以更精致一些菇蒲吼。   车辆提供电:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址衫涣侨:北京市海淀区闵庄路19号   电话斑竿惫:(010) 5872 8888   本文导航钢份茸:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道棚颓戮,自日产逍客2007年在英国上市以来炔,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来肩蓬。各汽车生产商自然毫不示弱厢规,都想从这块有潜力的市场分一杯羹衰。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年光屉取,公司就对其外观和动力均作出了革新典。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司坤盯,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V郸倾饭。这款车售价要高于ix35塘娠,标配版的售价与高配版的ix35相当花藩。较高的售价并不会对消费者影响太大送,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力席。 ? 现代ix35   除此之外赂挫科,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型和。完美的驾驶体验挠什逼,充足的动力表现蚂,日常的实用性以及低廉的养车成本口,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战拔。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面雹坚。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间嚷,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些潞。CR-V的后备箱打开的角度要更大艰愧,后车门打开的位置更高绩思评,加上方便的一键式折叠后排座椅瓤冷诵,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜途。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的抖憾,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的嫩竭稻。ix35的后备箱地板离地面更近貌,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间钒塑。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5纯推许,他们要对此多付1,700英镑秤。其余两款车的四驱版量必:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)第枯,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)沮。   从标配版本来对比三款车馁橙卡,ix35要优于其他两款袜怂。SE版就提供了后排加热座椅杉奢,方便商务人士乘用涵拇门。高配中更是有导航弥,蓝牙壁范,真皮座椅稼俏腥,隐私玻璃和无钥匙启动等功能唐懒递。ix35的一些配件选搭也是十分优惠夺鼓形,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑逛犬。   综上所述敛填泞,我们推选出这三款车的排名分别是沤:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的箍,但是它的驾驶乐趣却是最大的嗣期。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码闪错捅。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足挤伟。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度桅亮茧。低的污染物排放飞,强劲的动力表现刹,新引擎的装配让该车重获新生嗡。   第三名?现代?ix35   毫无疑问际,改版的ix35依旧是让人满意的家用车屏坡。不光是低廉的售价凌皆,标配版的实用和保修期的延长行啼藏,让该车十分吸引人遍。不足之处则在于较高的二氧化碳排放娘,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间魏。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品信头,未经环球网Huanqiu.com书面授权洗怖傅,严禁转载喘痪岭,违者将被追究法律责任妇。责任编辑边然:李敏" "  在国内贩,提及福特这个品牌端,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘滤常克斯和嘉年华咯考,但福特的精髓决不仅限于此乡炯。在美国妇,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军授守。近些年来农,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围料湿席,先后投下了旗下多款SUV车型睛贬,其中包括翼博划颈、翼虎孺桨撼、锐界以及今天的主角探险者滩。作为美国销量连续15年冠军的探险者筷卿,它在中国的土地上能否再续佳绩僻泊?带着这个问题勉辉,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙塑。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市乘省,也是其第五代车型田兴超。在今天看来蔫蓟,福特探险者圆润饱满农插,又不乏美国车标志性的肌肉线条贡佩,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求秸绣甜。但早在1990年从估,第一代探险者刚推出的时候貉,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多娩。   随着时间的推移瘁,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变文皮,与其说是改变价昂,倒不如说是更加顺应潮流骡。早先的皮卡底盘不见了踪迹痴箩乏,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂棉。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐嘲铡,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)棱。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁趁夏搿,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢倘?结合同价位车型做个比较不难发现迷,探险者论尺寸绝对傲视同级饱倡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV狄嘎,“尺寸”无疑是其最大卖点绕。它的车身长卜、宽讹磋蛋、高分别为5006mm塘底逼、2005mm和1743mm戎蓉慨,轴距为2860mm钞。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV裁灌,即便是与奥迪Q7的对比中鲍,探险者在某些环节也不占下风搽褪犬。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外断,探险者的最小离地距离为193mm伯谐乐,接近角和离去角也并不大恃彪凭,仅有21.7°和21.4°瘸。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的蛔溜熊。" "  引言论徊: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点屑铜怪,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新携净,其采用了全新MQB(横置墓冢块化)平台生产淘,不仅在外观兰财、内饰方面有着明显的变化仆惶导,更低的生产成本鲜卞辆、更轻的车身也使其有着较大的优势幕倾。此外疙沽誊,作为其老对手的福特赋厍影啵克斯当然也有着较强的实力经,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评割胖。今天城,我们就来为大家对比一下偏,看看这两款车型谁的实力会更强确甭邻。 外观荒浮精:低调内敛大众风对比时尚张扬改蛊掖危克斯   两车在外观方面虽然同为动感疥型驾,但在设计风格上却有着截然不同的一面幻甫牢,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上洛恐。而甘偈危克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息烩幂。   车身尺寸方面对,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进胚,长度与宽度分别增加了56mm与13mm华报,轴距也增加了59mm抱,整体看上去更长更宽更矮铺。但其主要竞争对手腹洌克斯的整体尺寸依然有着较大优势敲。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅孩降丝、强壮鼓们酥、凶猛拷堆匹,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象较酸妇。试驾被安排在了蒙特卡洛守匹,我们被热烈的目光追随了一道颁澈,同样泄,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路涧辉。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起科坛徊,它的对手就已经锁定了季弥绵,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标护,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜豆,他们选车就两点馈叙,第一样子帅间舶偏,第二性能足够强大锈肥。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力微浇克。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车梦。恰恰如此睡聘,它看起来很漂亮矮巴,尤其是车身各个部位的比例与线条隙裴匣,挑逗着所有人的视觉神经薄。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野驶,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口操妒,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实加浪刑,而且更杀气感更强瘦。怠速时慢慢靠近馆,它的躯体在微微颤抖起捷,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤箩肠习。   细节方面奥迪从不偷懒冒枪,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记宪,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾任黔搅,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞抗冒固。在我看来稳,这样的视觉效果已经足够征服所有人汹噬兑,如果你觉得不够醒目扳,还可以选择将卡钳漆成红色缴。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部并,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体窘亥抗,120km/h时自动升起烘彪,此时的样子最为动人没,速度降低至80km/h后便会自动收回雄农卯。   进入驾驶室并不费力踌,内饰与A7或者S7基本格调一致俯,简洁朴实吴垃,中控台区域保持原有基调赔,有人说它沉稳裙,另一些人说运动畔抽,在我看来这就是奥迪的风格兜,可以满足很多人的口味屋突,一切气氛都显得那么熟悉苦缓。   车内有两处亮点让我记忆犹新努崔谭,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分瑰,坐上去的感觉也足够舒服孝亨褥。不足之处在于它的调节方式太过简单鲁峭食,仅提供电动方向调节以及腰部支撑侩妨,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能份戊林。   第二个亮点在与RS 7的方向盘惠青,手感与大小都很出众动,令人爱不释手冀道,最关键的是RS系列专属的造型非常激进仟斡按,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望疤绣。也许这就是奥迪设计师花心思的地方鲸溶,善于抓住驾驶者的心胎,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分欺促涕。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化杭尝,两厢版掀背车开始越发备受关注痰,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型拣谩,强劲的运动性能也是非常重要的指标猎假。就在本月初了即达,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求情,除了朗行运动版之外陷绰孙,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能滤椭赫。接下来榔,我们将两车放到一起锌,来看看其空间和性能环节的表现如何劲。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是健,如今的情况则正好相反玩附济,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此俺咸。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元姑拘洗,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元烈踞,两车的售价还是非常值得人期待炒苹。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版沛两头,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了屋,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计写呛,前脸没有任何改变箱。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素韦缮呸,但给人的印象要更加动感戒。   车身尺寸方面楷挤侯,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米纠厢,各项数据都要比朗行运动版更大一些外睦悸,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少乓危。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎柔侣藐,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适侧,比较适合家庭日常使用茂戚。轮毂造型与三厢版没有区别昧疗绰。在发布会上掇净,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎挂,相比科鲁兹掀背车不够运动坍废届。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条伤弘,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑乐石,线条更加自然虫撤、流畅噬那。两车的车身腰线笔直且显眼朝绞,给人的印象很有一种短小精悍的感觉红轻。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影顽勤鄙,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿讣蚕,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果眯墟熄。同时搭让五,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能惹抛吵。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源下姬哪,点亮后的视觉效果非常不错圭斥轨,还有排气管造型上加入了镀铬装饰沉。整体风格也是保留了三厢版的造型垄宽娘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出施涵,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型郎肪井。2008年赶,丰田Yaris进入中国市忱让腔纭,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相扣肌嗡,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数寞插梗,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车掏,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号唬淌,想必原因大家都很清楚势,致炫在各个方面都已下足功夫唉,为的就是再续辉煌残挟。   致炫外观灵动时尚袜该倍,带着一些年轻的运动气息盟筛,车长为4115mm馈,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm坟吓入,比老款低50mm;轴距为2550mm勘煞校,比老款长90mm寒。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了切脑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点瘁纶,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”澜沧,这样的设计更有利于致炫的散热琅,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱磷涎。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利肃苔备,给致炫前脸整体感觉增添了些英气岁。   " "  在这一两年中垃戳逃,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”毫,究其原因埃渡,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有杏坑。另一方面滔,也确实因为高尔夫的产品素质比较高溪抵。代表着大众在中低端产品中的最高水平纽。如今吴酿得,高尔夫7也渐渐走进人们的视野禄。带来的改变很多腐磐溺,由MQB平台带来的更多越级配置笑搐,外观内饰的革新拾吼,动力总成的变化琴拍良,当然还有后悬架的改变收散秸。能否继续神车称号邵料,笔者觉得维,可能性极大管埂讣。   ●从固定平台向陌郑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇担块化平台的车型辆胆,之后净,从这个平台开始题泥噶,还会有奥迪A3等车型陆续引入兰。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓奋。但从高尔夫7开始幕,这种概念将发生改变壤。MQB拇剑块化平台生产蹿坛绒,让高尔夫7拥有很多延展性的传承脆。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留徽咎懦,后面我们会详细说到雄九。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车铃狭,必然是一台有传承有积淀的车型琉稀崔。经过几十年的发展和变革薄,没有被历史淘汰损类放,却总能获得新生和换代枯恳惋。我想符合这种条件的车型真的不多炒。甲壳虫也好环荣,卡罗拉也好抢酵纺,都算在其中模肯。高尔夫更是其中不可或缺的一款确,从第一代发展到第七代绥奴,我们发现涪寞,很多经典的设计元素没有消失纬堤堡,而是作为经典传承下来体景票,但技术却在与时俱进的发展康坟猜。直至现在淖弛,高尔夫7的出现确蘑,能够看到曾经的影子婚蹲,也能够看到未来的趋势患罕拱。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了募葛岸,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿稠菠,今天在紧凑型车上也上演骚话,只能说明蠕,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视唤,也从侧面看出抡槽,这一级别的竞争是多么激烈故釜南,高尔夫7的轴距加长了59mm入绒,反应在车身上寿从藉,加长了56mm袄。这让我们看到踞,高尔夫7并不是一味的加长人遁,更兼顾着车身的整体设计吻纹,以及操控能力的全局设计干持。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了面潍蝎,争议很大谈馁,但貌似并没有像新速腾上市时那样盟,引起大家的太多反感杠淮。或许一汽大众的这场策略大变圃,已经让消费者黯然神伤了册。大家也都知道囱,这是没办法改变的事冠,想要四轮独立悬架迟旱荚,会有性能版车型作为选择弧,要是纯家用牟粮间,就只能接受这个现实焕。   本文导航罢坚贪:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV荚熟,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6蹭锻,这仿佛已经成为了一种定律竟。话说回来孪,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手廓,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望肋交茂,采用全新平台打造的瑞虎5从设计祷、做工铆蔼封、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼香愤,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位睡,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解炒湿比。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型簇常,为更直观的进行两车的对比分析嫌,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车冲巷,需预定等车时间较长蠕,主推1.5T车型)作为参考对象溃钨。备注舜唇凄:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版定。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高涕需急,无明显抄袭   先从车身尺寸来看柬钩,瑞虎5和哈弗H6各有所长莫形惋,瑞虎5车身更宽麓槽舒、更高鸿伙,而哈弗H6车身长度尝胃珊、轴距更长庇敦。另外这两款车的外观设计原创度较高送,没有明显的抄袭痕迹福,且能够符合大部分人的审美观卧桔,足以体现出设计团队的用心程度苛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点铰澄,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应儒嘛讨,意在塑造最新的家族风格虑,整体呈现出大气感、时尚的感觉五。瑞虎5提供了6种车身颜色选择藏办霉,包括徽墨黑贬嗣人、烈焰红翠肝力、赤金棕什、暗夜灰紊、皓月白和丝缎银武狈拍。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气愤,其更侧重于简约徐攻碧、硬朗的外观风格同样被消费者所认可坟咆。车身颜色方面澄苫毫,哈弗H6提供有经典黑捣经赊、雅致银奉颈扰、简约白壬拾、中国红忙黎、风尚蓝素撇、摩登灰坝、醇魅红喀幂膳、睿智棕共8种车身颜色精耿。   前脸部分骋苇,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果晦卉。瑞虎5前脸层次感较强墒狠,大灯巧妙地与中网衔接瓶,而下进气口被分为了两部分嘎敝杭,下部与底部合适护板相连接首乡拇,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和师驹,没有太多浮夸的设计动,中网换上了带有“HAVAL”的新标识佛擒被,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“络送,但绝对属于耐看型抬理暗,整体间流露着SUV标准的稳重气息揣。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富籍赐脊,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长蹭屠平,车身侧面给人以更修长的感觉釜剂。另外看剂箔,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条莽,车顶均配有行李架沧揽女。   同样的十,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感饰沃庆,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面疵段餐,整体比例协调没有过人令人诟病的地方膳椒,厚重的保险杠更具力量感备。   灯光配置上袱卤,瑞虎5的前大灯造型整体感很强弊睫,内部灯组布置较为新颖莲碎森,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注闺:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩端庆,常见的柳叶状大灯造型课轨,常规的灯组布局势跨,带有透镜的卤素光源大灯首,提供水平调节功能辈烩。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源肖,看上去更为醒目和美观敢芜犊,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源贝炔,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应新漆蹬。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后按,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇灿浪略,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想醋逃,同时越久的期待会带来一个重大问题郡痹就,那就是新产品如果不能做到完美芭樊,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时将,两条定论由中国媒体陆续传开躬,首先它的相貌不错温扳每,其次来到中国的时间也不会太长了场疙。一个月前师抡蒂,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁梧钡,为何这么说堂,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好牡,通过细节上的修改班码忻,使雅阁更贴地气迪贝。   设计师在中国进行了大量调研工作没屡美,最终他们得知了国人的喜好吭驼泄,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计煎许,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁柒慈蹄。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外课,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手狭梗,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中看。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表境秀铣:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈苫盼,在如今大行其道的“加长风”面前剁叛,本田倒是走了一回不寻常路蔚,这也是让很多人吃惊的一件事衅长傻,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响观绢瘦。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道裴,究其原因我想和C柱造型力遁戒、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关薄厩吝。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度夯,先是放弃了老款斧头型的轮廓扁计,其次将双出分置排气融入到了包围中疮贺,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚纲、动感靠拢帆辰坟。   本文导航嘶糜:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座纱境到,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者雀炯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列句瞪鳖。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事羌惯径,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩歪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜仕秒。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别缮设,其中哈弗H6的风格偏向沉稳青,中庸的设计让人挑不出什么大毛病负。相比之下拆度,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计鼎,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉瓣尺。总之这个价位的车型玻猫邪,只要设计不太出圈消费者都能接受婪申泻。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蕊位撮,即便轴距也仅有20mm的差距徊,如果无聊到一定要分出个胜负的话暗峰,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势肩班,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上饲定绅。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方废,在这方面长安CS75表现得尤为突出剁咖。顶部的灯眉茸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型闭,虽说还是带着几分模仿的味道邢四,但却并不令人厌恶累倘摹。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型疙,不过它的优势在于自动大灯功能头,这是我们在CS75上未曾找到的配置骗捆。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化膘,都是标准的SUV设计澜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似惦郎,不过值得注意的是碴胎粉,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙骨,上下车时可以避免蹭脏裤子皋,这一点要比哈弗H6显得人性化凹。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎编,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17境呛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等滑兴朝,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蓬浩,那也将成为它的一个优势色蠕。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异弓,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平漆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些乃盯寄。两种风格说不上谁好谁坏翘,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫姬矛悲、更时尚的选择丰排。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座同,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者孤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列鼓旧镶。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事褐祟,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩笛锚,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜镁。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别描妨弟,其中哈弗H6的风格偏向沉稳厢,中庸的设计让人挑不出什么大毛病棚衅。相比之下蟹砷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计毕牢类,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉身。总之这个价位的车型抵惭倾,只要设计不太出圈消费者都能接受焙文睹。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几愤铝斡,即便轴距也仅有20mm的差距理,如果无聊到一定要分出个胜负的话文芜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势劫雷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上篡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方惹盆,在这方面长安CS75表现得尤为突出猴臼腔。顶部的灯眉敝晨、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型钦谩,虽说还是带着几分模仿的味道具炼死,但却并不令人厌恶怖隧毒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型公,不过它的优势在于自动大灯功能踏虚,这是我们在CS75上未曾找到的配置犬沫吴。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化净蚕赤,都是标准的SUV设计窝,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似寞谋,不过值得注意的是底巫,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙墙微,上下车时可以避免蹭脏裤子睫横,这一点要比哈弗H6显得人性化署。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎筹继豁,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17搂摄憾,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等沸俄概,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话梆惟,那也将成为它的一个优势磋免。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异懈椭,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平弹,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些淌败悉。两种风格说不上谁好谁坏分,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫碘送、更时尚的选择捷堆。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型排退,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人汤嗜,埃隆·马斯克就是一个奇人撩豌们,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克唇毋边?下文简称“埃隆”)惧。远隔重洋来到时差16小时的加州疗兢,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展艘陵,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S柯,一款名不见经传戎,却突然颠覆世界的豪华电动跑车牛。在短短的5天内孔换脸,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试胁扒纶。 ●曾经的TESLA为猎:短暂辉煌的Roadster   2003年购瞄袒,当埃隆要在硅谷成立电动车公司阀骡,并亲自担任总设计师的时候瘁诧截,他为公司取名“TESLA”赊。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家挟奋赏、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)吃。而在十年前戊,绝大多数人也认为埃隆真的疯了描,因为在此之前渡,没有任何纯电动汽车成功过灭。   不过很快敌,TESLA的第一款车型就让人刮目相看氢娇穆,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳辜馁酥,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差溃辟、续航里程短的传统印象抬司惦。只是槽,那时的Roadster真的很糙泪勉,很贵篓,很没吸引力领羚午。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者洽焊航。   于是隆权,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”险路,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市搜,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿!,已濒临破产……”损泡断。   不过汞袍绰,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样傻,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在糙高场,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际曹朔漠,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国黄攘缆。仅从2012年6月车辆发售层晾,到2012年9月这短短一个季度内寿广赐,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S磐,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元侠,并且公司还获得了美国政府的政策支持堆得。   ● 简约外形流畅饱满惕娠,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗临等匙?一个能够打动人心的外观设计俄孝俺,对于任何工业设计的产物来说都至关重要释,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维尝,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔耐突,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物蹄涡,曾经或现在都是企业中的绝对领导者贰。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院略洼钒,是一位年轻的美国本土设计师卢,曾经在大众汽车担任过助理设计师钢斤艇,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计副题。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前恢,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师搏料,马自达旗下的Furai虾、Ryuga咳、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下难。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker糖拖,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车涂,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)衫妻。初次见到TESLAMODEL S的时候我封灸,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系仆怂,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此疥墒烧,难道这两款车之间也曾有交集诽氯欣?   多方查阅资料后才明白魔瓤,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的萝荣,不过后来TESLA对其提起了诉讼媒娟,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作浩,还盗取了其电动车制造技术填戊洛。于是紧接着钞济,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品澎,并最终完成了MODEL S的设计工作献幻。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)钙筹,轴距则为2959mm赤姓盒。仅从数据来看劣桶髓,MODEL S已经算得上中大型车的级别妇阜,差不多和奥迪A6L畔、宝马5系Li等近似狡脊肖,只是车身更宽大也更低矮一些瓜按,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论锨。   整个MODEL S的车身上潦,相比许多人和我一样膏溃刑,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计丧盗抡,椭圆形前格栅造型太另类了咯副辞,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴添少,但是这也成为了MODEL S的标志僧脱,或许未来也将会是TESLA品牌的标志嚷抨矛,所谓的家族式前脸得。   你或许会认为没有前置发动机的存在蓝遣社,和绝大多数的电动车一样享,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了茎台菱,那就大错特错了巾量。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的拉滩瞬,动力系统和电池组侗毕姜,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里惋群害,就和传统的内燃机汽车一样叼品细,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温胖。   细长条的大灯造型很酷乓癸上,氙气大灯夕辅、LED日间行车灯都是标配茶胃晶,和其他车型类似爽,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯茫频、LED雾灯以及示宽灯莱次。只是在功能性上MODEL S实在很单调帛,同价位产品上应有的大灯清洗疏克、自适应功能等一概奉欠化。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立豢,4年的时间歼寄挟,经过诸多顶尖设计师的打造妒浚,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发嵌,再到上海车展的国内亮相躺,今年广州车展终于正式上市巷,观致3可谓是吊足了车主们的胃口镜。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休室挡帆,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中芥沃,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩苏,这是中国自主品牌获得的第一个五星垄。观致3四项总分达到了惊人的340分幸寸牡,这在整个2013年度排到了第一位帝夯。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样沏宝,接下来为大家解开谜团怪疯。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3戒,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念熊,观致3的外观线条十分简洁埃络辫,但又不失从容优雅露,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉琼,毕竟它的设计总监曾是大众高管按畏己,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了缕馈。   前脸看上去相当的饱满圆润谎,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅酵愁但,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成泼旅,而“Q”也是观致汽车的首个字母肚晦,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信辫疽,当然您也可以把它当成是城墙式的设计勉飘恳。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切煞,这话虽然有点绝对妮凤,但却不无道理筷堕感,在说服消费者购买自己车型的时候聪虏蒙,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的痴,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由伍。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型脆扰,随着时间的推移圈遍,两各品牌已经深入人心蹄瓢偿,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台壬蓖凹,相近的售价我廖婪、同级别的定位扇,看看哪款表现更有诚意哦赣渐。   全新爱丽舍诞生于PSA平台笆矢亢,造型圆润符合多数人的审美溪,第一眼算得上成功枷竭。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识唇挞喜,细节处理更为立体很显档次访觅。写意的腰线视觉效果哦也十分不错惯。爱丽舍原创度极高轻啤蓝,很难找到其他车的影子吕健酞。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍吾惯狸,只不过虽然车身进行了拉长霜点,但看上去依然是一副小型车的架势布将肆,气势上略输给爱丽舍洼物。外观设计确实见仁见智池,有人喜欢圆润稳重情酬,有人喜欢直线条的简洁利落泄,嗯好吧镰,各花入各眼坏恃。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现焚,新桑塔纳除了车身稍长之外锈掀,轴距汞、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势沁。但整体上两者都属于造型协调的类型损吮。   内饰部分莆,两款车型均提供全黑和浅米两种配色膜。配置细节设计烽解,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计晒,比如位于方向盘后边的多功能按键虐,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式处,则显得没有可挑剔的地方屉,只是限于成本姥梧,用料表现一般辣胺盼。" "  谁都没有料到短短几年理姆,SUV会如此火爆赡邵,从动辄百万到数十万的城市SUV石躲,都曾经上演过排队提车的场景脾反,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样吻枪尸。汽车厂商也是尽力满足用户的需要滥绥阿,不同细分市场呛鼓辣、不同类型SUV纷纷推向国内市城撑,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动醚,推出了其首款SUV--标致3008兑拿岁。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒迕荨,但是由于较高的售价使得销量很惨淡骆食。而东风标致国产后价格有很大降幅护绅苦,15.98-21.67万的售价也与途观凶、CR-V俗郎、翼虎热门紧凑级SUV区分开来诽菜,定位为一款入门级紧凑型城市SUV洪熔李。下面一起去看看吧畦。 ● 外观解析   除了高售价外痘纤阜,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一把。太过个性嫉盾,同时又不够精致吼瘫。而相比之下笑亲,国产版标致3008要好很多魏离刹,现代感更加强烈拆瞎。前脸采用了小一号的大嘴翱,并且添加了镀铬饰条显示很精致钵膛监,也符合国人的审美绷邢。   前大灯虽然不是氙气大灯垛,但是加入了透镜闭,整体观感不差仁际,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高郡硕。另外泪,雾灯处还添加镀铬饰条装饰歪布,增加了前脸时尚感徽射社。   从车身侧面来看怠撑兼,标致3008加入了车顶行李架琉拼读,虽然并不是经常用到的配置轰光邦,但是对整体造型的营造作用不小吗臂。另外步溅落,黑色下包围凸显了运动感谩。   尾部是相比进口版改变最小的松泪,不过依旧非常漂亮阔,很有层次感睫瓷好。尾灯加入LED灯组翱阀,警示效果更好缝媒谩。另外最值得一提的是其后雨刷设计锭色瘫,在前雨刷工作状态下弗,挂入倒档冈,后雨刷会自动工作市童烷,非常人性化的设计途。" "  说到法拉利毕罚癸、玛莎拉蒂这些品牌钙,网友们肯定会觉得遥不可及同,价格高高在上稳庭。如今邢,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli汉,它以89.8万元的价格进入国内市场挖侗蹈。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少叛朗颅。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现仁胖,让我们来看看他们三个谁更吸引人戊。   在市场行情方面挪,Ghibli集成了家族其他乘员的传统亩具究,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的奠,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置显嫌桃。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设酣。而其他两款车型均有不同程度的优惠山挎,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系谩。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的鄙,看起来非撤夥浚魁梧的发现竟然落了下风厢尸瑰,令大家非常诧异玲菊弘。但在内部空间方面芦寿裴,Ghibli组完全不能与发现相比肪,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版筋稀。而宝马Z4则是一款标准的小跑车凉,所以它的尺寸就不在此提及了分锯。   在该项对比中矩烙炮,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截庞,功率少了80kw耪,扭矩也少了50nm程,同为3.0T但差异却这么大对。发现采用了柴油发动机鸡缝,这款发动机的性能超众姐汾,在国内有些市场中非常受欢迎吴。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱攫。   对于传统豪华车闻言迹褪艘,前置后驱永远都是最完美的驱动形式坏狮抬。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式怕,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统汞橙。路虎发现集成了家族中的优良血统妇诫,四驱系统足以让众多对手汗颜铜关藐。   本文导航氖:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实马,保时捷新Cayman在国内上市之后必妓线,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了柔兄嗣,遗憾是试驾车迟迟不能到位措,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余庙啪教,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心曝撬谁,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出杏,就当胜利喜悦之余家,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包释。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我导唯簇:不就是保时捷最入门的跑车嘛逛,至于这幅尿性嘛箔镜颗?不过您还真别说拦教,Cayman作为保时捷入门产品中皋路,绝对是一部对得起消费者的良心之作川肠地,比起卡宴与Panamera来说实材,工程师为它注入了更多保时捷的基因瓷高毙,说句通俗易懂套,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观呢凰:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间凌狄懂,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史峰,第一代Cayman的诞生是在2005年棱残,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺蜕便,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格并杯,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本强箩逝。   新款Cayman S外观简洁棱钙继,车身比例更是优雅的惊人屠类,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征捞干倦。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低团钢内,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)授苹没。尽管如此旁廓,这款双座跑车依然非常紧凑份,车身长度增加了33mm戏菜存。车身前悬缩短了26mm济寝。   每次谈起保时捷的外观设计蓖蚂鞘,笔者都是非常纠结的心情掳,恨的是德国人那副死脑经踢娩,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化可甲,喜的是哪怕轮廓没有变化乌坍篓,每一代保时捷都能占据时尚的前沿捂甲,或许这就是历史的传承吧赏含秸。   新款Cayman S除了迷人的身姿公摊的,优雅的曲线之外荣递,设计师并不是一味的强调柔美蔼吭套,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现猴微,这里需要注意的是脊磐忻,这个大口可不是什么导流机构科奠,而是发动机的呼吸通道妮。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位哭菊,加上凸出的转向灯设计裴屯罕,相信任何人看过之后都是过目难忘婪聘篇,尾翼同时配备升降功能贸锹版,时速超过120km/h之后绍狮,能够有效提高尾部的空气下压力堪贡眉。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂八坏丝,这个是一个价值不菲的配置惊,总价44700元垄攫,如果您不满意当前的刹车系统校浮,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话副,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处七八茹,据说车用到报废了奶领壬,它还可以装到另一部车上继续使用嫩纠觅,简直可以当做高富帅的传家宝锤拘灯。" "  国内B级车阵营的争斗愁,恐怕用水深火热都难以形容那,原本只是按国籍分布的对抗阵营毒,随着时代的发展阑滦糠,已经逐渐转变为混战的局面椒,比如ABB三个品牌的中级车卷铜,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手滔掣诬。同样的情况也发生在合资品牌身上挞骇泼,民用车级别的对抗往往更加激烈华苍,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时太,来自德系的车型是否会倍感压力躬八?   《抉择》   选车是一项既磨练意志埂,又考验耐性的工作葡荷。往往在某一个时段有一丝懈蛋炅嗦纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生抽。网上车市最新推出的《抉择》栏目其,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题射粗莆,做出全面的分析与指导竞能弟,以同级同价权权、同价不同级等角度出发庞冲玫,全方位给您最全面的购车支持委晨土。   雅阁和迈腾恫,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车毫戏,也许之前并不会将它们划等号簇牌,但随着市场格局的转变锨倍挝,它们也来到必须接受对抗的门口科。当然官防锈,这场争斗的发起者是雅阁霸伟,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗惨题拟,抢夺德系车根深蒂固的份额净,看起来是个贪婪的举措逝沥祭,但能否成功却还很难讲持蹿鸵。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方娥崔蕉,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的钦桂娘,反之同样蹲琅匙。客观的讲溯,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感官慌,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势荒。尽管雅阁配备了前大灯LED光源雷船,但是这个技术到底是否实际侠驾,还要从使用中来探寻收。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音钳,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响刃。   第九代雅阁缩短轴距的作法嫂拟匠,是令所有人都无法理解的腥,在几乎所有车型都在加长的时候裤谜,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍位丛,搞得你摸不清头脑免。日系车对于商务的诠释与德系截然不用畴醋拍,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因开唯。   虽然大众的每一款车型都有很多相似罐绣褪,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者沙。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能独,就是最好的证明惺纽,据我所知蛔搁店,直到全新一代奔驰S的诞生勿,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的故篇啤。   本文导航薯姬:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年揽较,它们钟爱速腾的技术至上生存理念泞淳惰,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴瓶窘爆。直到有一天砰媳,新速腾上市尖武,后悬架变成了非独立结构搽滑彻,他们的崇拜似乎崩溃了钞廷。这还是那个技术控速腾吗诉确?随着时间一点一点过去雇旧侵,新速腾陆续推出速腾蓝驱版恕就、速腾GLI久沃。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了誊儡。不得不说氦入,速腾家族越来越丰满惰急,那个曾经的技术青年斤,逐渐走向千家万户据梧,满足标准化的舒适性需求和涤。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者态,这让我们看到速腾到新速腾的转变瓷,它变得多元努,变得成熟话酬。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满尸,开枝散叶就像一位长者颅挎兰。它不是急于求成莆围,而是变得更圆滑更成熟皋奔泡。记得一句广告语曾经说过盎粹踌:“成功的男人外,有很多面戌。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象厢冯聪,它要更多变褐缅,它要更多面愧吻尸。蓝驱和GLI配胯韧,一个拥有更多的节能技术豹如诚,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构融。当然薯田,价位不同喇该,GLI已进入二十万大关蔼怖。你有了更多选择绘邦,你没有了挑新速腾毛病的口实络妥懊。三种产品摆在你面前夕峡汹,要节能吻省?要动力盲阔?要居家竿屋桔?新速腾都在这违扔扭。    直至今日拇镰,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止葛恫现,的确荒蠢,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品许,多少显的不是很紧凑动感统囊。但终究那是一种技术执着理念下刑达,最后一代产品了贫。新速腾的到来似乎终结了这些疾涩,悬架品质降低抚拴璃,操控感稍有不足怯,但换得更宽敞的内饰空间限,等等等等被。到底速腾进步了还是退步了稼砍,我们无法一概而论袭。但有一点汹位,笔者觉得大家都不会反对似当,新速腾的外观绝对养眼昏盎。你依旧能找到德系工业味儿伤凄,但又看到更多摩登的东西片。咸淡合适尺,老少皆宜彤炼。或许从这个角度来说体匿戮,新速腾是成功的屉。    过多的技术说明趟寡胚,这里就不重复了逝么,今天我们就来漫话速腾狼祟憾。记得一次啤,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面侮首,立马对它的内饰嗤之以鼻雇汝诚。毫无设计感辛潜,直来直去射,见棱见角课点拢。或许不光是这位搞设计的朋友朴陌,很多网友也有如是感概馆册枪。他少了一丝温情靖,少了些许浪漫豪那。不如北欧风情简约新,不如英国小车活泼词诗坏。充满了德国工业时代标准化生产的气味娥痹。打开高尔夫眉金、速腾蹬、迈腾显痢尝、途观社舌醇、途安的车门揽甜疗,你都会得出同样的答案瓤。或许写,这就是一种设计选择考骆文,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的憾,内饰模具走点曲线也不是不可以狭姓夹,但当你仔细玩味之时抢,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美邦塘新。不浮夸簿坛、不高调骸谜,你可以说它没有设计感即困关,但它却充满机械美识。 责任编辑忙:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV凶棵抒,也就是S-cross锋驭驼谎,售价11.28万-15.58万元适。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲ξ摹,主要竞争对手包括劲炫和逍客尽湿录。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版韩幸椿,其实并非如此戊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蜂。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢闷措,我们不妨来进行一些对比去看看瞳。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV录祭,也就是S-cross锋驭冕聚,售价11.28万-15.58万元辟。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称O勰ぁ,主要竞争对手包括劲炫和逍客双袱。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版裂萍,其实并非如此菇,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言链煞。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢偏纶,我们不妨来进行一些对比去看看诺干彼。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上璃估邻,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场娃。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机筏孟,而且在轴距上也进行了加长稀蓖,从而能够获得更大的车内空间烤熄。其实就在此次广州车展开幕之前膏叹部,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验姥横,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧普烫犬。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品孤韧,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机魔篱热,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长藏薪。另外葛,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV水、BUS女贸、VAN三个系列恫,分别涵盖了商务弧娘疏、家用和专用三个细分市场耪徐氢。好了蔑抠,闲言少叙赐袒,下面我们就走近它们以作详细了解吧号蜂。   外观篇贤:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品怪稀,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致搔俩幻,我们将主要以佳宝V80L为解说对象特馁,同时会在两款车型的不同之处加以说明超存交。   该来说说外形尺寸了灌,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同胚,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm贸。   尾部造型同样以直线线条为主要构成讲泻篡,与车头形成了很好的呼应踢兰吹,而且从整体上来看车身更趋向于平直钝。需要特别说明的是唬,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L雀恼凄,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式殿枪,以应对不同的使用需求肠,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同何灵,例如高位制动灯径桂汕、门把手和牌照架长耙炒。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”垢,“中国车”琳,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价己蔚屯。“北欧品质”传承自S60达,设计风格以简约时尚为主涣琴爽,选材用料则注重安全环保狭聘屑。“中国车”同样不难理解陆筷睡,“L”是个很好的代表貌,但不是全部羌貌玛。   就在试驾会的前一天耐,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)兢,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上彪蜡。   ● 沃尔沃亚太为何物敖肺?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称簿。沃尔沃成都整车工厂憋赊溃、大庆整车工厂欠、张家口发动机工厂殿、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下桓霞。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产繁。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准稗,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统蕾,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准饭箱敌。如S60L有约290家供应商萍避,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系忌我。而在研发拱插徊、设计昏、采购和生产制造等各环节上朝挪权,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步侍松,采用共同管理系统竭。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容呜,我们先从加长这个重点说起粳。S60L相比S60加长了80mm胎啪驼,具体点说应该是轴距加长了80mm涉。这80mm用在哪了呢赎摧帮?全部加在了B柱之后钉,所以S60L的车主不必再为后排空间担心赌,这里现在变得很宽敞钙。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间攀裁豪,前排调到合适位置后圈,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指斗释,属于勉强够用的水平;而在S60L中忍翔稻,相同情况下逛,后排的腿部空间则超过了两拳揪,可以说是非嘲媪椋宽敞撤得狈。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看胚窍函,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平号段伪,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)戒。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了癸姑,外形倒也没受什么影响鸡怜,甚至感觉比S60还要更舒展一些凹。S60本就是轿跑设计风格侵,后门加大后腿侈,整个车顶的曲线反而更平滑了税。相比之下略侧刻,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些适,但却增加了几分优雅的气质纲丝。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计禽,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素架寞。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框冲姑,车尾则在底部加入了镀铬装饰条小性。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”将狭醚,不知道大家对此有何看法掳崇。全新的18英寸轮毂挺漂亮虾喝,轮胎为了适应国内更复杂的路况实,将扁平比从原来的40增加到45班匿搭。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了佛退,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰缝,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点诚京,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合窟。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰脾心糯,而像坐垫佛、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色匙媒。这种颜色和黑色有些接近糯,但更时尚俏、个性一些绊八龄。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘啡、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色劲涡戊,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求舞草,后排乘客得到了更多的重视方扮恃。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘寥繁。后排乘客不仅可以享受电加热座椅媚螺,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置汐。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地赏安剩,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车并,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错砍漠唬,可就在本次的广州车展上实,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市覆粒,并且两款车的售价也是非常接近卸纷杀,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力慰贸辑。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表磕:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉媒,并且它的设计也是由国际化团队完成旁,外观上完全不输给大众拳头产品速腾稀肥蓉。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型洞,并且两车售价仅仅相差4100元煽冯。观致3车身更宽联任鬼,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势点。速腾则在车长与车高上领先观致3萄。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表括舷嗜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面上魂,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱规踏,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱好。因为排量上的优势暗邓馈,观致3自然在动力参数上领先速腾腐管诽。同时观致3采用了更加高规格的轮胎汕。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架陀,后扭力梁式非独立悬架栖盼腔。   本文导航缝:" "  今天给大家带来的两款车苇官,其实已经在国内上市坑舞,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型衰,他们分别是大众的全新捷达以及标致301丰刮。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识崩圃,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著颗兰趴,而标致301可能大家就不是很熟悉了谁蹲,下面购炽剂,我们就一起来看看这两款车遁。 外观精:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国偏浪挡,2007年进入中国拭韶孝。对于很多车迷来说戌土汤,这绝对不是个陌生的品牌速疯,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字荣抛欠,但可惜潘雾沟,无论是在中国的街头还是美国的公路上懊,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们嚼。我有时会想这是为什么系相苫?诚然枚辈沏,英菲尼迪的车在豪华感庆券、科技性能和舒适性方面都不输给对手缝,而问题恰恰出在这里蚀倦。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面苔肺,没有特长就没有个性脓痘弊,如果是这样的话副池,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢佳险联?   现在英菲尼迪也意识到这一点但泰敛,且开始着力寻求改变五媚、树立自己新的形象翠。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品豌。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上晌瘦伟,当时就被其出色的外观设计所吸引耐,而今天我要体验一下它的新技术陵。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化胖,车身重量上的降低幅度也不大唬暑,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26拱吻,这是很明显的改善郎汤,尤其是在性能和燃油经济性方面剃。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供膏痪,并且采用的是锻造工艺闻雇判。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配蕊母睛,现在英菲尼迪Q50的对手惊抱释,如宝马3系急夹肆、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂陶拧阜,希望Q50能做的更好遁痢畴。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色蹈。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图撼伴,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性芯杆尼,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序瞎岛雌,但其实这些已经有很多厂商在做了辑渭荆,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计次。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动关憋,同时高尔夫(Golf)还是一种文化描蔑。它所代表的是一种生活鞍肚,是对待自己和家人的态度孙烤,是属于年轻人的精神圣翱,是一辆车坏。历经六代的演变物苔,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车渴伟规,它虽然没有惊艳的外观黑,也没有花哨的配置幌撤链,但它是品质焊、安全痴册铝、耐用的代名词泊失。如今缝譬琅,第七代高尔夫已经面世揣扦,而大众也在最快的时间内将其引入到中国冷哇,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫嚏贤靡,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在访。   第七代高尔夫于2013年正式亮相爸炒,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同节锣,不再是一幅人见人爱的可爱模样杉锤北,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙蚊楼康。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓寺涧列,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子督。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体敬,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中力怯淳,仿佛是灵魂一样戚。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定呵苹,但从我个人而言苏烘,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的嚎科另。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓褥弊慌,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一童冉放, 坚毅的C柱是永恒的经典路,不管其他部分如何变化练,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫咯钱彩。   除了车身线条外霖概钱,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的猛,并且被那条“灵魂”所连接着呸凑挤,这在之前的设计中是很少见的路喇计。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯孪篡般,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的拆。这一点很有意思吃,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯迸潭,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯磷险坞,避免了大家后续改装妥航粉。   说完了外观奠苇澎,下面我们再来聊聊平台牢汰。熟悉大众品牌的朋友可能都知道敦,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产稻,例如POLO采用PQ24和25平台荒,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台模雇,06-12款速腾采用的PQ35平台皋,他们之间都是独立的裤。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的澜,它的优点就是几个级别可以共享技术尉激腿。   共享技术又有怎么样的优势垢讣?答案是显而易见的体。低级别车型可以采用高级别车型的技术沪抹,在产品竞争力上绝对要远胜对手掇,并且还可以降低研发费用陋逼,可以说这种氖菩郑块化生产模式在未来肯定是趋势钞鼎。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势嫡,例如电子手刹豪袍、更先进车载系统毖屉都,都是应该出现在中型车或者中大型车上的嚷,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配括臂抡。   所以嗣腔,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化店掠,就好像是四代和五代之间的质变一样裤闹,开启了高尔夫车型历史上新的篇章五。但是否真的是天衣无缝的设计速慧,我们还需要用时间去考量匆驼,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷拳扭,但到目前为止巩,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告撬。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新耻,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔吐。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机赌蔼,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)蔚。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的锤,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别寝兰。   首先歌蓬,大众的工程师对EA211发动机减重溅,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量扳吕。另外随吹,EA211再次使用皮带传动评扔诺,相比于EA111链条传动骇倒,皮带可以降低噪音和重量斜律。除了以上两点外布,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承樊,在一定程度上可以减小阻力杀想偶。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化淘并肮,EA211发动机参数比EA111有所提升搔淖鹃,当然幅度并不会太大浓,因为整体的结构没有太大的变化路丢,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中褪挎。   既然说到了车重毒,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg偏苇透,这其中就包含有发动机的20kg娘去,而车身采用MQB平台后也随之减重牌,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的丰。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用峡纺珐,从官方给出的参数上看多茂,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km柑怖,这样的表现已经可以算是非常不错了纷嫡。   说了这么多睬伞句,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识欧纱,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢嘲份?是不是像资料中介绍的这样完美稍笨?后面我会给你答案锚蔼。" "   在国内反玲拐,当一款车的价格到了百万元饲氖,那基本上就可以称之为“豪车”了借,但过百万的车也分很多种惮,比如X5摹炒脆、Q7之类的SUV蔼,亦或者911举浑亢、GTR的性能跑车累。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车盎动。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者亮令,除了我们经常能见到的宝马7系铺胆抵、奔驰S级躬剩、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外贪侮,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系挠。    注赂蛋摄:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别磁贺列,但因为车款并不是统一的最高配夹椒,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比脚撑氏。   新S级受青睐洼、XJL独具英伦风套、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车耸,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些容。其实疯,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代现晃辣,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员谱遂,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位茄祷,即便不算是遥遥领先乔抄,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行芬。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子冕,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来弟推料,新S级的造型变得要更加年轻化了许多唾承枷,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间嗅悲,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级滩,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入腹烘嗽,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭场饲。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评短蝗虹,在其内饰的做工新甸、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳纲壳篡,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言堑:在自主品牌SUV阵营里面讳歪馅,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型汐潜,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳露,景逸X5的推出经过全新变脸切违,足以颠覆大家对景逸SUV的认识克,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会纳适,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点漂。 外观噬潭剧:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市蔑劣。该车共有5款车型病届叉,售价区间为7.99-10.59万元酚。相比前辈景逸SUV硅慷稍,景逸X5的外观设计得更为时尚培竣箱,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机夺。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙峨、俊雅红品浦、珍珠白睦佬宫、琉璃金花女恼、陨石黑架、钛金灰郡、马拉喀斯棕等7种车身颜色监控戳。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者趟察幕。   熏黑设计前大灯突出其运动感虚,与黑色进气边框的搭配也很协调驳探猎,比起三角样式更显年轻宏噬。大灯内部采用透镜装置褐碌,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全台。雾灯外包围设计突起陕档,很好的与大灯以及中网形成一体计粉缕。   同比瑞虎祷、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显忱低箱,此外205mm的离地间隙票,景逸X5的优势还是相当明显的衡泉遂。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受撵,同时为乘客上下车提供方便估祟绞。搭配车顶上的旅行架程末闹,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道穿鹊。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大伐,主要体现在细节之处的不同馁酿量,贯穿车头车尾的腰线略显柔和溯晾,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉娩蜗刺。   景逸X5后窗配备雨刮歪妻,在恶劣的天气还是挺有用的措嘉扑。此外全系标配倒车雷达烘,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像税。银色后下档与前下档相互呼应闹,整体感更为强闲陛。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化宏,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素卯迸台,夜间行车的识别度非常高福岗祟。" "  前言俱坤嘶: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战橙ê崴帷,如今的战火更是愈演愈烈强。一汽大众在今年推出了2013款迈腾眯茶,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场懈梢。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决官,看看在价格相近的车型之间叭恨,两车在配置上的差别究竟如何吧朔仓瞳。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说糖,作为一款全新换代车型赐拌,它的上市也就意味着日系中级车的“三骄Γ客”全面完成了更新换代姓侧。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说涟,只能算是一次小改款车型胳慕,除了在配置方面进行了升级之外躺换,外观造型腥澄、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变歉貌。   在此次对比中邓劲水,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较内啊,主要是由于这两款车型在价格上非常接近赂梆痰,均在21万以内骏忍挟。同时又都属于各自双方较低配的车型斯,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用辱猫吃。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸赶。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹隋,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁朽。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力寥,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度面瑰。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据窜,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负极顾,现在还不是揭晓的时候拆袭腺。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位奢:mm) 4865 4930 宽(单位畔且屉:mm) 1820 1845 高(单位暗骆犯:mm) 1475 1470 轴距(单位卜额:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型乌,因此其在外观方面没有发生明显变化工狄。前脸依旧展现出大众家族的设计样式隘,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵氮。前大灯组配备了LED日间行车灯色藏,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近刻前。另外趁,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现同,贯穿全车的腰线非常突出徊疽,车尾则变得更平呛如。而与新帕萨特有所不同的是武夹,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置盗,而非在行李箱盖上春辟绵。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性肌,但是国产版车型与美版车型相比起来看剁,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱加蒜,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系秀,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点撂钦。另外缎锹受,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多晾踏宝,不过从C柱开始已与车身线条相融合推,深度虽浅但是更加富有设计感灿。   同样购列磋,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化嫉侥现。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板炭旅募,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐芭采,并且颜色也不显得突兀第嘲。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计九,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同颅林。内饰配色非常清爽泛催,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹诫日闯,用以进一步提升触感辜渺紊。   动力系统方面附团,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI龟、1.8TSI澄廷掀、2.0TSI纲篡、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合皋,在保证动力输出足够的同时也相对省油麓登。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L梢舌、2.4L和3.0L自然吸气发动机面尸鞘,在动力输出方面的提升并不太明显径,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合镣砷。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面烽疟曙,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近艰称头,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂洗,同时都采用了电动助力与电子驻车朽森。轮胎规格方面湾桅酿,2013款迈腾采用的是215/55 R16弥趟忿,2014款雅阁则采用的是215/60 R16陶困狄。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来锚,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注倡忍。事实上灭,自由光有足够的话题供大家热议啊揪,例如特立独行的外观面佩、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等哭想扛,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资褪蜂逃。日前管赤,我们得到消息羔司疟,自由光将在12月底正式上市销售茶诵,所以当这次在广州车展见到它的时候丢,感觉它跟我们更近了鞭衔蛊。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti轰,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种鞭,它似人非人市兽桂,行动极为敏捷险,也惹出不少祸端前吴,人们曾经持续对它进行追踪鹃,但一直未果僵配豌,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧冉酶:敏捷兄丹慧、神秘脊瓢。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字脸凑,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了零集膝。   很长一段时间里擒疾嗅,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面惩糖,并火热至今犊。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合氰,起到补充细分市场的角色岔,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失庇,成了途观的小伙伴倾表。   野帝的定位低于途观械奴书,车身尺寸小于途观畏筏温,同配置级别的车型价格也在途观之下户退秀,很明显类巷酞,它将与途观共同进一步抢占SUV市忱翁纬摇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客害你。   ●外观摆:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸篮,舍弃了老款极为个性的风格含,确实更符合大众审美澎,不过平心而论它依旧相当个性侗雷哪。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起释茹偏,它显然不属于年轻时尚那类的眠电,车身线条硬朗床顿块,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点携灰纤。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现毖,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来恨,喜欢的真是特喜欢钒,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了喉。   ●内饰饰:沉稳誓扛、无趣斑、无惊喜   坐在野帝车内控,从气味到设计都令人非常熟悉苏,依旧是斯柯达沉稳保守的风格康扔,在操作方面溶,由于没有太过复杂的配置纶觅片,所以操作上手难度很低兴毯人。" "  在如今的国内汽车市场中纹,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车窘,紧凑级SUV是近两年的热门车型眯擦,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型猎碌拦,宝马X1在国产后抱,其售价区间为25.90-49.90万蚊,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似掣母,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点海,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下面斥墟,看看他们的表现如何喇挤曹。   外观篇   由上表可以看出社涧艘,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势帆僵,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势灸裸蒂,外观看起来会更加饱满一些日炭农。   对于宝马X1和奥迪Q3诬恐,都定位于紧凑级SUV搞熟兴,又有相仿的定价区间蜕,无疑让这两款车成为了PK车型唱撬,经过仔细挑押计唷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比韭。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅辫,整个前脸攻击性十足握。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多镭。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯丛,并且配有自动清洗功能剐锹,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯吴吭标,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯峭。   宝马X1由于采用50:50的车身比重搞奇,所以整个车身看起来十分修长衬戒,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些不腐畴。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感感奴温,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足莱浩啤,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格豁隘提,看起来略显敦实搜。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素母,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲捂。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型酪剧鞭,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代建艇,它的第一代和第二代车型因为有着年轻氖存死、动感和实用等特点居弹屯,所以在中国有着不少的“粉丝”胜沛。如今稍缺,第三代飞度已经在日本上市么,而不久也会顺理成章地引入国产猫,全新车型是否能够保持老款车型的优点劲,并且更上层楼呢修?今天忍,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈砍病,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案化溜。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片沛嗽,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变臼。由于应用了本田最新的家族式格栅设计箔片,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般鸡裳,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多迹膛模。当然媳,这三个开口中只有中间的是真正的进气口拜堑,左右两侧都是封死的攀迸,目的是让新飞度更加的有型称厦。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型钉幻,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应蓉旦。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型络哩梆,日本人称其为“1BOX”拨巩梆,发动机舱十分短谐峁浮,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum梗:机械占用空间最小化拖,乘客空间最大化)哇,车身长度更多为乘客所使用羔汲。但与上代车型不同的是笔,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体台誓,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗豁摆。   在车尾的设计中酒科汤,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型捂臼瞎,此外飞彻,尾灯向上伸展沧,经后风挡两侧直到车顶涕,这一风格显然来自于家族内部的CR-V庭日词。在1.3L和1.5L车型方面涝,车顶处有一个小鸭尾造型炒,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上惨鸡,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少铜。   新飞度好看吗竣现滤?也许这并不是一个好问题访,因为审美本来就没有统一的答案沙笨。不过可以看到的是补疮热,新飞度的外观更阳刚焚活渭,更加运动化乒浅巢,也更自信了诺,同时在内饰方面也走向了成熟莎唉。做个比喻吧盎,第一代飞度好像是一位高中学生妹煌梗,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生成豌,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙烤蹬,慢慢褪去了学生时代的青涩嫂图,变得精力充沛闲、充满自信蚊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前税然贸,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”讼睫嵌,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标疼透,它看起来依旧如此的适合年轻人泊。没错粮诞缉,搭载着一车的新技术之后铂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手欠栋,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价虐。于是当新车到来的时候撮屏甲,你一定和我一样对它充满了兴趣畔裂叉。这是最年轻的凯迪拉克琉、最小的凯迪拉克酱,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克毖辉迸? ● 外观造型额:钻石切割风格依旧绰辽,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖橙、2013德国红点设计大奖搐赐、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就趣堡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型竭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影喂俱鼓,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品猜儒丝,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶堵渺,只是这回该母,ATS是完全原创的作品储。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm吐诵建,轴距仅有2775mm箍妇,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”扭,而国内我们则把它当成中型车贪绰辰,和宝马3系标准轴距版驳叛安、雷克萨斯IS成为同级别竞品驶,并比它们都要更小一些陋。   前脸的造型相当干练涝第拴,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张澳许苹,而是被很好的控制在一个合理大小上菩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了拖,也很符合其品牌最紧凑车型的定位们钾拟。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条盎,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头酒去捍。出于空气动力学考虑斥步,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上丛焊激,当车速高于60km/h时薪薯紊,前进气格栅会自动关闭隙卢,可以避免气流进入发动机舱形成乱流廷,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)冷洪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性目。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型绊慰裤,并带有远近光灯智能切换功能博,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计点膛屑,快速亮起慰,缓速熄灭的设定很显档次喇硼。再往下看沛拔首,闪电式日间行车灯虐咕、大灯清洗狈夺忙、代表着美系车传统风格的轮眉反光片凳辫,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀侩。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要何黑继,亦或是造型需求浓猴鳖,感性的来说炕,可以视其为向着传统美系性能车致敬骡呢洽。身处车内镶,隆起的部分会给视野带来一些遮掩喜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”董搓。   ATS是一款后驱车估阜,并致力于将车身的前后配重比例设定为50叭莆:50虾,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款褥剩躬,贯穿车体的俯冲式腰线婆环、短前悬橇磕醋,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蜂擎喜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上惩衫丹,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响酮。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备妈闭玫,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)鹊。而在规格方面敲,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性衰吼芦,前胎尺寸为225/40 R18亲沟奇,后胎尺寸则为255/35 R18蔬,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力家惟。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统虾敢,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致剔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角汇凶,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色雷,至于设计师是否真有此意斜,倒还真无从揣测尸崔轮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少师剁拴,实际上辜饺沏,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计窟导。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部夺,由此带来了不错的视觉冲击感吓丢,给后车以足够的心理压力炊泉禽,至少眼前的这个家伙一定不好对付报。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型桔遍,至于3.6L V6车型何时会引进秀够缅,官方暂时还没有表态虹,而是否会有V系列性能车型的推出逼狮,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定男虚。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满看懒贾,虽然它是一款两厢车熟跺闻,但当时也没阻止消费者对它的热爱氏步谰,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型钨,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型幕糜蔡,两厢车朗行也就顺势推出函掀痰,可上海大众并不为此满意淖辨分,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型恃防,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫僳灵,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额辱。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型泥,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫体,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜钡仑顶,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的盼藤,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性本。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎畴斜航,这款引擎具有全铝轻量化的设计宦,对于减重以及散热都有进一步提升维,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统殿搔。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些享,参数上的差别却没有这些技术来的明显嘿糕。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱寸聚匡,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁酷聚,高尔夫在这里就比较有优势了紊,采用了四连杆独立悬架惫痢囤。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5龄颈,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品啼藏,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的歼,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢袖汹,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比扑部,看看它的实力到底如何加棋。 定位及对手分析配劣:瑞虎5定位高于瑞虎栖掳彻,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5箩,定位要高于瑞虎车型泞士,预售价在10~15万元左右为欣发,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元蜗蜗。定位的提升趟惟,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上境俏,还有其更丰富的配置和技术含量等方面耻险。 【左上傲趣佃:瑞虎5;右上矩哆嚎:哈弗H6;左下同吞:全球鹰GX7;右下夹长慑:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位骸棋避,目前市面上的哈弗H6凤祷、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手五头。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低肩嘿,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠撤,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键灌夕。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型柏:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱举。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何膏?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来禾茎忌,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验靶赣镐。 三款车型具体型号及价格参见下表漂平竭: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显跑币烽,GLI是其中相对惹眼的一个害卷,蜂窝状中网设计和GLI标识葛,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来羌射湿。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微茬, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的澄。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外北藩辅,另外两款车型都采用卤素光源提杉。 车尾部三车间的区别更型摹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼故兔,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理盘委。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合觅豌獭,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎硼狗,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎豢,侧重舒适性和耐用性辛森辽。   内饰方面洪,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型毛评哆。三款车无论是在方向盘脾为掠、排挡杆底座还是座椅上控,都使用了不同颜色的缝线作为点缀伸蒲。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章餐:" "  奔驰S级在国内上市的时候忻,奔驰就打出了“汽车发明者鹅,再次发明汽车”驾,对于前半句琅宝,你应该可以了解颠劲曝,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑行俱。但是后半句是不是有些困惑呢罗侠狙?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话邓。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼净炉报,全球订单销量迅速上升俗,国内订车也需要很长时间割椽立,基本上4S店里的展车一到位就被预定了嘛戊森。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷笺酒?除了进行试驾体验之外仓旧疟,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比春途,相信看完这篇文章之后伪顺骨,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变叭秤扁。   之前厕,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细羚,如果你感兴趣可以点击图片阅读体。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L阿餐,属于入门级别车型趁,排量为3.0T陵镣融,售价区间为瓶:124.8-141.8万元之间晌麓委,只有两款车型可选愁。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T汞,售价区间为179.1-204.8万元档撑,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了溉。   对于汽车厂家而言楼剁,旗舰车型永远都是自己的“代言人”捌搞,无论是从设计熬、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现涪亥厂。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比吉赫天,并不是要面面俱到的去介绍定抡,如果这样的话胸,几大篇也不会介绍全佃蔫笑。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外挠,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比势横洽,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的仍似怯。   对于外观控抗,依旧是那句话让呐苏:仁者见仁焚吮效,智者见智额舌,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了媚汤。奔驰S级总体还是体现这优雅大气吠豌,而奥迪则一直坚持这自己刚毅葛、冷峻的态度凉。如果非要比拼的话坍卜赌,那么最能体现科技的还是大灯的设计脓。如果没有奔驰的奋起直追巴,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪拧驮士,但现在我想应该不会了币,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼卷。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向翁伸,所以从侧面看起来就更明显了触,奔驰依旧是将优雅做到极致泪烷哇,而奥迪A8L的车身线条并不明显该,前后比例也是十分协调赂拇勉,整体表现的是一种中性美瓶,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果蛙购。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说谰,最能体现出美好一面的就是细节的处理菩仑搁。比如驹砰,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式蒜擦,只有在R挡的时候才会开启仙吐盼,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果钎悉茨。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式愧姆,当然这也没有异议醚,但是和奔驰S级对比之后尉,就能体现细节上的不足了炉五卯,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去莎躬。   本文导航废徊:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M啡京、G答泌敢、QX捍、FX灯、EX扑伍,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛酪纤,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现爬独投,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX莫痛诬,趁着2013年的尾巴戌芒,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe锰嫩。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些贝,这一方面是出于减少空气阻力的考虑晦,提高车型动力芜垦,一方面也使车身稳定性得以提高犊。2850mm的轴距虽然没有变化歧卸该,但是空间分配上伪界嘉,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排嘶始锚。   前脸整体看上去十分圆润饱满癸四,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力举筐范,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点辣瞪,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸胯碗汾,L型大灯像两双飞翔的翅膀辨伍,随着车子的启动究踩,展翅上扬董。不过这款车的前脸上僵惭浓,我们并没有发现雾灯的身影茸掣侥。   与前脸一样匈,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒徘逼,但是的确比一般概念上的跑车要长很多稻椿阀,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉床叮,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力舒。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来喝,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面舱,博得了不少的关注翘。大家这么关注它肯定是有理由的唉,名图定位于索纳塔8代之下胸悔、朗动之上硕需,依靠丰富的配置桐脐、合理的空间和稳重的外观内饰剐攫唾,实实在在地填补了中间的空缺惮。据了解艇,名图上市后将会有8个车型耻答懂,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型痢玫唐?曝光北京现代名图详细配置)浪撩。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型粪惯,1.8L自动DLX蹭趁,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型芍辟肠。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表勤壕取:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近绦奈诺,启辰R50X为8.28万叮改,MG3 Xross的售价为8.47万元概篇行。按照车型划分来说杠屡琶,启辰R50X属于紧凑型跨界车昧咀,MG3 Xross属于小型跨界车滥。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势媒汞。但在外观方面焙开慌,MG3 Xross比启辰更都市富、更适合年轻消费者宦莎楼。   启辰R50X   外观方面晾节,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板弟翱憾,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架蓬牧。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm芳坞胸。由于增加外观套件悍,尺寸自然会比R50有所增加锯,不过也仅限于外观上浪敖脯,轴距依旧为R50的2600mm孝擞奢,同级车型中算是比较出色的数据穷。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版欧稼捷,那么应该并不难看出它们之间的区别所在娶和。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上骏圣,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素绥答。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素管噬。   侧面变化不大答佃秸,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同律。典型的跨界车必备配置行李架惧锭,是MG3-Xross不可或缺的一项配置骡,有了它的陪伴卯拐,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想泻。看似设计复杂的尾灯赎譬,其实并没有让这款小车失去应有的简洁遍,也正是它的出现哩畅蔑,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升洪。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表愁拈:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中从,虽然MG3 Xross的售价更高鄙,但在配置上却没有太大优势澳藉。启辰R50X中装备的倒车雷达让豌、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现羚。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性漓妓,同时对关注度和销量也有较大的影响芳。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一举,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况烈,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好铅。另外抱,天窗也是大家乐意看到的配置苔物,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气帝。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致嘎,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一勉秋。三点式倒车雷达埔兑记,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用请,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置艇茬和,也让尾部的整体感表现更佳浓蒂。   本文导航拔贬:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车无?”每个人都会在心里问这个问题思。它是个新来的家伙诵,我们看到的却是一张似曾相识的面孔阮。“这不就是3系的Coupe版本吗荷?”有人一语中的畦。故事讲到这里似乎就可以结束了昧,但事情真的这么简单吗虾峰鼻?当然不玖惹起。在真正去驾驶一辆宝马之前佰怖,我们无法给它下定论虽凄墟。于是问题变成了撬夏:“4系是一辆什么样的车奢抬寺?”   几个小时前(11月12日晚)计琴撮,4系刚刚在国内上市授炔挪,售价59.6-73万元户裸。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人委潜,但不管你是不是4系的潜在买家馈邢娶,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情纤。因此刺告,我们为什么不暂且抛开一切杂念色,而单单去欣赏这辆车呢轻猫监?   ●外观蜂党:若要欣赏痪持埠,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line讥蔼,中国官方名称435i 豪华设计套装览畦肮。仅从外观来看扑窃,这台车并不能给人很强的视觉冲击力查蔚。原因很简单排,它的确太像3系了婆恫。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位凌:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此霞醛,4系如此像3系(F30)垫,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系黎警常。大家难免会因此而看轻它逗,说它只不过是从3系分出来的车型罢了探伦。再瞧瞧6系钮,虽然与5系和7系的关系不一般铺祈糠,但它显然幸运得多你即桶。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地抚合,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来晌,即便这辆车没有装备M套件颇仁旗,少许运动的气息也能从这包围中显露出来疟身。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现刃,从这个角度看眷怖苍,再也没有人会说这是一台3系了够边秦,除非它在梦里见过F30的3系Coupe崎。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上萝,易成为人们眼球的聚焦点熔蹈,有些喧宾夺主的意思妨。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果极捣。不过轮胎的配备让人不免有些失望酪纶,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7皑磁纯,对于435i这种动力配置来说汀吾圈,225mm的轮胎确实有些太窄了及蓟。   从车头到车尾慰来,你的心情会越来越好乐,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方丧办集。细看尾灯造型泊,它更扁更犀利缎,与3系有了细微的差别卸,配合流畅的线条苗深,再没有旁枝末节蠕蛙腐,给人赏心悦目的视觉享受吾。   ●内饰碾丘米:领导凳,我可以直接贴3系的文章链接进来吗斤朗届? ? ?   4系的内饰应了那句老话罗蛾:“以不变应万变”偷恋。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”锭。为什么这么说屑协?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了括。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散闭搭,如果真的会有人选择这款设计套装念垃,我只能说是萝卜白菜各有所爱了讲。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人频虾,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷骋梁,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及方哩,不如回过头来看看那些被你所遗忘存赫,或从未关注过的豪华品牌崇抚。在它们身上饰膳看,有你难以发现的豪华品质失,也有能够让你折服的豪华配置凡,总之鬼,在选车的过程中潜,尽量不要做的太绝篡,因为买车不是跟着别人的感觉走颓慑,选到自己合适的才最重要堕阂。   《抉择》   选车是一项既磨练意志蔷曙,又考验耐性的工作顿呕瘁。往往在某一个时段有一丝懈蛋恰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生粒祈剔。网上车市最新推出的《抉择》栏目匹替,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题毛既,做出全面的分析与指导晨骄,以同级同价括锈疏、同价不同级等角度出发涂薪,全方位给您最全面的购车支持媚。   X是一个颇具神秘感的字母混危,我们经扯ジ谄剩可以在电影中看到这个字母的出现铰市,往往能与这个字母挂钩的人物胎款饺,若不是什么超级英雄是贝曙,就一定是罪大恶极的反面人物拢矮瘟。在汽车界同样有着这样一个级别的车型卢颈刊,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂论罚卸。由于种种原因扁,这些汽车界的X-man无法全部到澈皇膛场,而今天出场的这三位蓟拟赫,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解嘲孰吩。   两款日系一款美系讥佃,这样的搭配或许有些欺负人芳,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人南,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况度。作为ABB之外的豪华品牌巾孪屏,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌嗅陕,都在顶着巨大的压力在中国生存者菊兼。当然里汞别,它们之间的生存状态可能有些并不相同底描莎,这与进入中国市场的时间和阜隧、推广力度弘呜、价格等多方面因素都有这直接原因防。SRX跺、RDX和RX相,既是同时拥有X标签的SUV车型槽,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母腺狗洗,这样的巧合其实并不常见獭匈,但名字的相近却并不能代表实力和销量嗽。   日系车的细腻是广为流传的优良品质刚惰,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹颧搽,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代思,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏伎。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后秋藕,将其取代的是刚中有柔变临,粗犷与细腻的结合体尽暑,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱谦略。   本文导航暖:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知暮,很多汽车厂商都为国人做出改变茶椒翁,纷纷推出加长版轿车昏街,大多数加长车型都得到了物超所值的回报换请。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵匙。新车在天籁的基础上加长了135mm和铰沁,但它真的只有加长这么简单吗呢颓?显然不是骄票,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己俏弘蟹。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型摧,新车定位要高于普通天籁蓉、迈腾雅阁等车型及具倘。新车在现款天籁基础上研发的全新车型唇己秦,与之前换汤不换药的公爵版相比豢,全新车型有着非常大的改变拨鳞浪,它注重车内空间宏,更注重后排的豪华感受侯祷。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型毕捂,主要竞争对手为丰田皇冠率、马自达929等车型便肥佰。公爵自1960年以来共推出过10代车型秸。之后公爵被日产FUGA所取代馈,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出脸狼骏。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表烽:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上佬速,新公爵版的车身长度完全领先于对手违前,并且在轴距方面毒,全新公爵版也击败了其他金正对手铆墨卵。在车身尺寸方面含撑弧,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度恳秒撑,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了偿采耻。   新车的前保险杠经过了重新设计挎炔,前进气格栅内部增加了镀铬装饰童,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次愧。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰祟,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车挛。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上皋松,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多即恐歉。但全新外观并没有显得笨拙鳖撼,相反侧面线条看上去更显硬朗恳,同时还提升了豪华感娶。17寸轮毂采用了全新造型宛,做工和视觉效果都要优于普通版天籁畅橇梦。   同时新车的尾部也经过重新设计擦,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低冷,让人心里觉得踏实色失侨。四边形排气管镶嵌在后保险杠中檀梆安,这也是日系豪华车惯用的设计手法肥。如果说现款天籁的外观偏向大气运动副,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅橙木涎。   本文导航蓖须:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可啥虏,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心读闺。不久前诡,哈弗H6推出升级版哥毋,现代ix35也完成了小改款戊尘,今天我们就将这两台车拿出来比一比失,看看在汽车领域内囤欢,中韩的差距是像国足那样不争气粕的骆,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力赫戏。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比抠,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大挽林习,而且发动机的选择也更多电烈颓,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少修漓,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些率陇拔。售价方面两车差别较大咳但,这一点也一直是自主品牌的优势所在椽,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右努杆慈,而哈弗H6基本没有什么现金优惠乏。   外观龄缮:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大殿孩权,比较明显的是在车头环郎念、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识辞膝浓,另外在车头下部进气格栅钳、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理汇祁。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大挨械陆,不过因为仅有三款1.5T车型抹啪吗,因此他并不是今天的主角骚。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型景伟:第八代索纳塔)涡悍就,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型习棱:全新胜达)耐窘肥,两者在ix35身上很好的结合在了一起赋,看起来既有轿车的美感泛稳,又不失SUV硬朗的气质闯嚏。 外观配置对比时科八:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大陵,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元淌荣糯,优惠后的成交价在15.84万元左右泞芥,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近洼,因此我们拿出这两台车作对比男。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富驮,除了天窗缸团滩,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能榔,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备珊。   车身颜色倪葛:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35端扩: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多络桅乒,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点尚,多了一个闪铜颜色的选择桐。哈弗H6颜色也足够丰富艰贫胳,平日最常见的白粳笔诬、黑吠扦、灰藩垢、银都具备惰,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色洗奉艇,基本足够满足消费者对颜色的需求稀辰鸡。   外观小结菠虽涛:   外观方面我认为两辆车都很耐看俩婚,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言讳沮,因此更显时尚息、硬朗画芦弹。哈弗H6外观也很不错芭豹安,可以给人非常沉稳踏实的安全感献,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版挂藏,外观就更不输给现代ix35了痪。更喜欢哪一款见仁见智凛鲤溯,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比任。   >>>慎防购车陷阱颗吭汉,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV薄桂?当然是因为它空间够大录,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因胎。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢戒棚?或者说什么样的MPV算好竭局士?多大算大裳?今天恐,我就从一个汽车网站编辑的角度舒功磋,跟大家分享一下我的标准和看法烘河誊,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现掸。   在我看来敬,对于一款7座MPV来说苦观穗。大家应该首先关注它的乘坐空间陌尖,特别是第三排乘客的乘坐空间弹。因为以我的经验冯,7座车型中囱茧,第三排能够舒适乘坐的仅是少数酵卤。要不就是顶腿哥,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受躺羞。所以在选车时兰,这一点大家要尤为注意划匿,否则第三排用不上井俄缄,倒不如少花钱买辆5座车欺土,平时还不用拉着那么多空座椅耗油宝痪。   第二个关注点是后备厢拴洼敢,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间碉保毯。很多7座车型在展开第三排座椅时逻肛,后备厢连放个包都费劲了逗揩。试想车里满满当当坐着六七个人的时候改舍,有可能一点行李都没有吗钩?所以这一点屁山,大家在选车的时候也要注意返烹。   第三点是便利性拢沥屡,这个除了日常的储物空间外撑扰煽,还包括第二排上下车的便利性卡氰蓬、进入第三排的方便程度等喷哄推。对于7座MPV车主来说澄,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的久峨。一般来说前排往往是孩子爸妈卸捍凤,而后两排则是父母和孩子吃苛邢,可以说是老的老疏、小的星歉馈,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人画骆。   开头长了点浮迁溅,主要是跟大家分享一些经验淋,下面我们进入夏朗评测咀伶铺,看看它的表现如何茶芹使。按照刚才说的探谩麓,我想先聊聊乘坐空间和储物空间肆。至于外观炊煞、内饰够假几、动力等日钾急,它们对于MPV来说属于非决定性的内容礁坚膛,我们稍后再谈挽。   ●乘坐空间剧肝:7个人都能坐得舒服   如开头所说的捍,一辆7座MPV蛊奥溅,前两排的空间肯定是没问题的奈儡。比如我身高175cm闻华纷,坐在前两排时头腿部空间都很充裕广蹦达。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm仇苇,靠背的角度也可以调整30°左右东檀茅。前者很重要甜罕,可滑动的范围越大定侮,和第三排相互迁就的能力也就越强埠腻。   从上面的体验来看氖抠,至少从腿部空间方面来讲活,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客琶欧,而且进入第三排也并不是很困难咕湘歉。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何撤姐话。   夏朗的车身宽度达到了1904mm疟,几乎领先于所有的同级别对手徐,所以相应的痉电冀,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的廉。另外有一点大家很容易忽视的是孤,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局节。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任馁骨涕,而较窄的第三排(受后轮删电、后悬架影响)则只乘坐两人澎蔷烂。   与夏朗相比儒郊,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式弥醚监。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适非赦检,但空间本就不大的第三排还要挤三个人夺轿谩,满载时第三排的舒适性可以想象嘘菱古,一定好不到哪去袱。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置溅,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口描杜昂,而且五个座椅都是三点式安全带劳械,都配有头枕襄杆,这也是其他车型都不能比拟的一点岗。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅古蜜,比如长辈腿脚不方便进第三排承阔,那你大可以将儿童座椅装到第三排搏,这个很多对手真没有弄彭舶。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立辱,到2013年11月新车上市麻缅,短短4年里量,观致汽车为世界带来了太多惊喜趁,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿衬呻。新车迟迟不上市诉倾,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口愧即。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开斥,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展劣。是骡子是马授骆坚,终究得拉出来溜溜绿础,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品墒,到底有没有想象中的那么优秀睡?趁着这次的试驾活动慈秋,必须让各位清楚的了解真相骄牛。 ? ■ 见观致不谈奇瑞锣酣?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢低诚瓣?这是个很敏感的话题丝目疙,却在任何一个场合都不得不提帆贩。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比欧愤,而对于观致这个全新的汽车制造商而言补挨惧,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入拔,而非决策权渗透磊妙俄,这个是一个需要十分明确的概念仕。   综合来说泞架,您只需要知道撼嫡泊:它是一家合资公司居惜,也是一个中国品牌何唱栓,但是它的发展不受制于任何人胖爬冉, 并拥有独立的膳监、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员担,制造的也是全新的剑巴廓、面向国际化市场的高品质原创产品圣害。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中澄,副董事长Volker Steinwascher石清仁骡毛疮、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物沦,前者曾是大众集团高管釜琴吝,后两者则是举世闻名的顶级设计师滩。所以在观致3的外观造型上社踌篡,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知娠祟。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下巩许箩,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路伶缺,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品窝惧四,车身尺寸捞保、腰线的丰富程度等冉,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球撕南。如果一定要说有什么特点的话泊读肌,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙扯翻艾。   不过墩船布,若是细细揣摩这款新车吼顺苏,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异连朗。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性良份,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思赫港。而由法雷奥代工的前大灯捶观,不仅在制造工艺上彰显大厂风范道,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求闯拆棘,如果您愿意再多支付一些费用痴,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯扣沸甩、大灯自适应开启及清洗等配置猫戚。   除了前大灯内的LED转向灯之外痹碴,后视镜上同样布置了LED转向灯酒,只是LED二极管贴片的间距有些过大叛阶赤,点亮之后似乎缺少那么点感觉律腾,而厂家的工程师也很认同我们的看法忍,表示会很快对这种设计进行改进疾孙。而后视镜的特点是宽度很大去,可视面积优秀滥玛壳,并带有电加热功能喜。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称破动,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑疟吝切,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素鄙,无论是大灯壤、尾灯组布局沫巳,还是倒车雷达的探头布置等等贬悲。而很多时候澳珊,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的穿彻杯,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品鲜杏,设计师的固执被得到了采纳姆匡。   有一个很好的例子来阐述这种情况田娜芒,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本搭磁,在车尾使用单雾灯和单倒车灯仑撇,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的础扩。用厂家工作人员的话来说弟,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生灵邻渐,必须成双孝拟客,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准财勺:LED光源+导光条凰卤、双倒车灯氛提傅、双后雾灯氯腹,灯组的供应商仍为法雷奥臣醇设。   尾灯组本身的效果相当漂亮蔼饺弗,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体室魄,但不得不承认的是岸旅,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少暗。双边双出式排气管菊尉、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到檀匿,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统钙。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配独,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式硼,前者搭配在1.6L自然吸气车型上惧,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属串。轮胎方面观致3也是十分的给力靛混,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品献,因此马牌就成为了唯一的选择请舅德,对于消费者而言自然是件好事倦牧挠。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎港荷峰,这款产品显然更注重驾驶舒适性函,但规格上似乎不那么亲民蔚报,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5瞎,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条投,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了黎。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中戏健澈,虽然市面上可选择的车型非常多谭,但是想要在其中选择出一款空间够大辜,配置也不能太差的车型磺屏啡,着实有一番困难妨赶亢。近期我正在为选车而烦恼废,裸车预算在10万元上下缄侵红,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多衔,所以对空间的需求比较大念慕扁,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上霸铅,今天刑丘,我们就在这两者之间泡放猩,来一场空间的较量阀。   飞度共有5款车型微,售价区间在7.98万元至11.98万元之间稗客,骊威共有8款车型链,售价区间在8.58万元至11.72万元之间偿。此次对比文章中坑姓靠,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比煞藏鹅,两者指导价分别为10.42万和10.58万窃,并且在上海都有一定幅度的优惠抨,实际售价两车差异不大呕焙巩。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观烽糖故:飞度时尚运动挠先,骊威中规中矩里。   在外观造型上陕叔筹,飞度外观饱满显汲扛,硕大的前大灯哭、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚冠,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)瘸,不过现款的外形并不显落伍功户。骊威的前脸进行了重新设计慌,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达眠菱,不过整体造型依然中规中矩短。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面氮蹄爬,飞度长宽高三维尺寸分别为冷螺:3900×1695×1525mm俗哭烫,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm羞,轴距为2600mm徽,从数据上看汀,骊威具有绝对的优势衰论。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助蹲,请继续看下文害姐。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂岁嚼放,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强粉墒。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎催硅,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎阀厩禽,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力凸掂碴。另外蹬恋擎,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异想嫌,飞度为前后盘式茂廉,而骊威为前盘后鼓鞭灵馅。   骊威的尾部设计比飞度更显方正关靶,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用式翔,对提高倒车的安全性也会有所帮助此垛。相比之下竞,同价位的飞度没有此配置帘坚,有些遗憾氰。两车都配备有曳苫樱控钥匙需,飞度将姨撸控按钮集成在两把钥匙上尺,而骊威的夷粒控器与钥匙相互独立乾腿,而且仅提供一个彝幔控器缸教垦,不过两车都装备发动机电子防盗系统痊。" "  现在出现了一个有意思的局面发昆,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车坞堂玲,而且还有像大众汽车那样忻凡,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号赌,在大众汽车之后汾锌搜,东风雪铁龙同样采取了这样的做法激莎,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍潍麓,同样起了一个人尽皆知的响亮名号犊。下面我们就来一起看一看这款车令。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型撤:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗鲍?不得不说节那鞋,从外观上来讲安刮,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了临畏腊,购买它的人们吝头财,更多是在预算有限的情况下追求实用性饶,谈不上什么审美喜好匡际柬。而全新爱丽舍的外观设计羔母郸,明显向前跨越了一大步苍首隧。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人炼摔,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人篱纫。   全新爱丽舍的轴距为2652mm间淌铆,在紧凑型入门级车里还是很有优势的某。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来垦,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的番。这很符合中国老百姓的用车需求蔷。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌驾慧,注重舒适性牧臼迷,但行车噪音比较大肃抬赤。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启海窜虫,除此之外厢戎卷,车外再没有开启的地方嘲腥,所以笔者觉得使用起来还是不够方便苫。除此之外焊诽咀,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头寥,倒车影像这一配置在同级别中同样少见其莽尺,属于全新爱丽舍的卖点所在填评。   本文导航戈:" "  一直以来场廉,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型惶、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉店欣途。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用豁,但始终让人觉得有些激情不足妹,与犀利的外观不太相符楷排。日前辽,MG5带来了一款全新的1.5T发动机拉匠,传动升级为6前速自动变速箱轰缺,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统免怜剂,提升了该车型的整体素质拣辨库。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型烩豌,在外观内饰方面变化并不是特别大膊。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己室,新款MG5 1.5T也不例外歇鸡。如果说红线彰显了运动气质巢,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些甫。   新款车的侧面造型与之前没有变化摆菜,作为强调运动的1.5T车型胺孰,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果舞。车尾的变化也不多芭,远观基本上发现不了变化所在谓。   本文导航枢缺:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手纷辅,而在中国市乘孕鸦印,两者的竞争更是激烈填,A4L一直在销量上处于领先地位垄,但宝马必然不会轻易言败句和贝,所以我们看到了宝马316i的上市扛享,其价格下探到30万以内伙拒,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的荤米拧,豪华品牌博、售价30万内备劲蜡、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足桓湃,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣洪举完。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型盼收,还有手动与自动可讶⒉疟场,尽管我们不知道具体车型的销量数据城吵,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的搁,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距沃,并且我们看到官方定价方面猎是,316i进取型甚至还要便宜8000元己惹,不管你是不是“壕”胃凸,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观固:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说乖鸿,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了笆吉供,在大部分城市洁丁侩,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影怪敬,所以过多的点评话语我就不多说了挠,谁更好看都是自在人心的事铂哎。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心摊挨桔,但是小编还是要尽到自己的职责琅抒庭,必要的展示必须得有怂,下面就看看两车的车头正面大图对比体托雇,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯磕,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯亥,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装酥廓匡,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元伐,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了肥罕诽。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型嫡距聪,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm撬胜,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了侵碎捍,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果康,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位不憋尉。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计幸村坞,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了歼酒,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)提浪,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了睛褪,不过这都是个人审美的问题了孤汗啼,整体两车的外观设计还是在一个水准上砰痊舒。   轮毂上瓷,两款车作为车系入门版车型鞋皋良,都使用了16寸轮毂捍斗,尺寸相比各自中高配车型是小了些墟挥,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎台叛德,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水苦,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎寺庙,并且在胎面宽度上比316i更优查寇。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象罢,用一款中级车以较高的姿态切入市诚暮妨帷,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头和惰肪,按部就班的推出了中级车GA5晒奥涧、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型窃,而随着国内SUV市场的井喷莎解,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声苟探忱。   好的产品才能抓住消费者答黔,为此广汽传祺也下足了功夫和努力睛。在今天试驾的这款GS5身上庭蕉,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监丢,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来挂,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢谦患凑?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念存炕守,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格花舜粟,看上去却十分洋气醒烤。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732泛九、1854荡、1680毫米笔,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间韦裙逃,这也是国人喜闻乐见的册。   车头的设计略显凶悍绍诽秦,设计师称设计思路来源于雪豹案。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计炯,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人瀑涂淑。前大灯采用了透镜式的设计彪堤判,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯仟痊叔,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的锻宋禄,这个考虑绝对够实在茄。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强绥,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势琴炭,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果赌官,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视捂。   在轮胎方面徽,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的良,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎师楷裤。轮毂的造型十分普通豁,只能说看上去很顺眼比较实用吧衡芦。   尾部有一个明显的掀背设计驾,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉簇内。尾灯采用了主流的LDE设计稠喊,搭配大尺寸的高位刹车灯李皑,不论是视觉效果还是警示作用都很出色凭,辨识度也更高薪磨漓。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车水捅躬?是豪华奢侈的奔驰S级悼糯,还是“上天入地”的路虎揽胜疥,亦或是驰骋四海的保时捷911枯醚?对这一价位的车型来说领促篙,什么才是决定性的购买因素散钦妨?是配置还是性能眷腿?车型对这一价位来说到底有多重要昂?要回答这些问题当然还需要专业的解答寂。今天纠艘,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车翅里,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级版体菩、屡创“加价传奇”的路虎揽胜瘦设蔡,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版芦切搂,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车宠晨。非土豪们抨,退散~   由于有200万元这个限制讹谩桓,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L铜,刚刚上市的S级售价与揽胜持平全,但市场有20万左右的加价立铰禄,且并无现车驶。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型攀,这款车终于摆脱加价别霞人,进入平价销售阶段禄壕,当然能否买到现车就看各位的运气了贰。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版泵,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的虐痪,但跑车的身份无疑是最拉风的柯灰。   尺寸上实在没什么可比性慷痘刻,加长S级无疑是其中最占长度优势的额矗旱,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短讲,跟标轴S级还真有一拼墟垒,巨大的高度也傲视群雄酮胜,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势律卜叙。最后我想说的是戏瞥拷,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了玲,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到浚和丘。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了硅劳懂,公平起见还得排除车重因素捌。别看S级一副身宽体胖的感觉拣,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下嵌拿,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者毙。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心骑,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开倘毙,别吓坏了后座的VIP罢搭赶。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人催,但也确实相当可观了孙,不过由于这款引擎还是有一定年头的突,其276kW的最大功率是三款车里最低的笛曙。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎圭甜淋。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方搔抄饭。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的屏貉躬。不过写到这儿我很想问一句说,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史诬,就能成就今天的丰功伟业酵,是这样吗禄毯?就算这不是一个伪命题暖,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件凤狙炒。那么挡宿累,历史能代表什么动衔使?之前假导卸,我肤浅地认为薪,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边擎,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到如痪,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时归排,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的马栓。 ●何为中国专属拧?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型尉贯惺:S400L两款遂、S400L混合动力一款贡心、S500L一款餐问。相比世界范围内的S级绒饶救,这些车型有三大特点褥溃懒:全部为长轴距版剩秒辅、全部为汽油车绒蓄己、S400L两款车型为中国专属脸。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长饱梳敝、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长惕拎、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意叭瓣,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机牡速帝。因此息狭,中国专属的S400L与它们相比璃蒂港,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机诺蹦。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关坷啤。我们已领略过S500L的魅力弛芬,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版佩。   ●外型顷:更长惧、更宽粗、更高躲郝,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位吵颧屠:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致帕手虑,尺寸上详,它比上一代车型更大炊馅红,轴距则保持不变铺。从数据上看峰驰,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星摺,但落实到实际的视觉效果磺,我想没有人觉察出几十毫米的区别愧爱伟。相反城史,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大垂碍、霸气很多京低陡。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个桅,根据车辆配置的不同扯缄骄,全车使用的LED数量有所不同并立。我们不知道具体车型的LED数量抱讲,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的赌,它足够惊人感劳嫉。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场巷虾、中国市陈孪巍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场拇妓。对于中国人来说鞘弄,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发钢操,中国人将有更多合适的车型可以选择痰济。同时慈,市场竞争日趋激烈霉难惕,汽车售价降低酒、经销商服务更好乔拎辽。   作为目前全系的入门级车型响龋胶,S400L尊贵型的配置必然处于劣势洁苗鞠。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受镭恢钎,但实用性配置的减少将直接影响日常使用报。对于S级来说括巨裳,无钥匙进入功能十分重要椿沥邓,没有它甘挫,许多车主会无法接受槽。   如许多人看到的一样糙娶,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子商婚忿。在奔驰车上便凄,总有许多你也许永远也发现不了的配置看,它们中许多都与安全相关喉。比如S级全系标配的自适应制动灯新灌柔,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度嚎俄纽,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳缄。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故妒帛。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题拒盼兼,什么是MPV车型段垮妊?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影挥辱蔡,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念催,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车迸。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型钙煌,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断勾,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型穷搬涩。是MPV郊?是轿车无搬?还是旅行车谦渡?这看起来确实是个很有难度的课题薯奠,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题扫存。   当然这次大家不用只听我的一面之词促,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论冉酱,而且他们一个是马自达5车主行绩,另一个是沃尔沃V60的准车主农,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比兑,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型蛊扇。   首先登场的是胡正暘钦蝗甩,大家一定不陌生钠,他是我们汽车之家评测团队的成员禾,今年27岁骡皋,算是个文艺小青年酱悄,热爱生活味刮褂,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来吭妮,刚刚新婚不久础八兼,正是对未来充满希望与热情的时候迪。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动相,如果家中添丁的话炉恍,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标佩苏玲。   杰德测试车刚刚来到编辑部橇柯,胡正暘就迫不及待的去体验了始,据他所说驮,看到杰德的第一眼就已经爱上它了典,属于一见钟情瓦绥。另外从外形线条以及车身尺寸来看负,杰德都和V60差不多叉溅李,是辆旅行版轿车的样子入酒。   当然外形只是一方面赊捆,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间腻,特别是第三排座椅窝克独。实际体验了一下撂傻肥,将第二排座椅滑动到最前面的位置固蔼,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量临,头部也有四指空间睛。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单碗,之前的文章中我们也有过介绍龚,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法嘲。   更多精彩视频妥,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下撕,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间馈渐,表现基本上与V60相当欣,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱哩。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况舶,在放倒第三排座椅的情况下牌,用同样的一些物品存放来对比授鳞,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些温,而如果使用上第三排座椅焙捻,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了们。   胡正暘对于杰德的看法骗裙:   首先杰德样子很好看戮乾金,够时尚讽,年轻人都会喜欢受聘剃。另外韶猩疏,它虽然看起来和V60旅行车差不多大貉董,但是内部空间利用率更高柬,实际空间体验也让人很满意圃剩,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间歇,这点非常不错癌,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题拒碑。   不过它有个问题绊,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了涟,只适合短途出行靶靶抄,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了的龋蔼,如果需要经常外出长途旅行的话狄搁,5座版车型更合适啸翱。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV寄读搏,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间冯班记。近期邢槐南,2014款雷克萨斯GX400推出市扯袄槌妗,作为小改款车型内成钡,此次推出的新车在外观方面做了改动团讹,同时在配置上也有一定程度的提升取,动力则保持不变节抗,售价方面与老款车型保持一致什量罗,提升了新车的整体竞争能力促捌贩。下面跟随我们一起来详细解读这款车型瘫誊。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307酪蜡焦、308骆洼、408按,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售伞尼删,现在又来个301喜,不要说是消费者粱饺翔,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙痞溜谷。这就是紧凑型车市尘⒈庑础,国内汽车厂商竞争最激烈的区域挽。东风标致301矛头直指桑塔纳拉娇、捷达和昕锐疮偷,我闻到了火药味碑。   11月19日上市届秸狸,预计售价9-11万耍判琴,与雪铁龙爱丽舍同平台蹦抄谅,只有1.6L一个排量闹,变速箱有5速手动和4速自动可选喘唱蔫。以上这些是东风标致301的一些基本资料徘,厂商对这款车的市场表现寄予厚望娩,因此从很早开始便陆续放出各种消息屡斑霸,以增加关注度堤驼涎。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同舌写,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版构案,为全系顶配逼恒。咱们从标致301的身世说起娃唬潮,先把头绪给理清了蓉。   ● 东风标致301是辆什么车褂嚼设?   听到301这个名字合,大家都能知道班,这是标致的“3系列”淘,但307耗私蠕、308听过锻,301却是第一次听说次串。其实301的身份一点儿也不神秘竿辣泉,大家都记得富康吧聪?富康是雪铁龙ZX宝精糕,后来在中国改款改名敦倒,叫爱丽舍色家。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”括诺泊,这是它的第二代产品彭锨,而301甲顾椒,就是标致版本的全新爱丽舍齐稳,它们全都是一家人豪。   对于大陆市场来说龋膘,标致301是张新面孔尾局共,其实早在去年底它便已在土耳其上市龄,之后陆续在阿尔及利亚荡淳醛、俄罗斯等许多国家上市寇羡。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产搅,同时淑藩碴,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等冀垛膊。它将被销售至世界各地狡脱,成为一款全球化的车型且。   ●外观设计少了些法国人的浪漫划,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多搪定,标致301的外观乍看上去没有什么特点石形。你可以猜到这款车的定位了寄,30岁上下希梨、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它驴悔洼。   其实301长得有那么一点像508埃翅,这是很正常的诉,毕竟出自一家门守。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通安径。要让更多人接受藉硷,太个性肯定是不行的送,所以这个设计思路挺好脸,也应该挺对中国人的胃口牟娟底,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型瑟。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳杀河、捷达秀陪、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm翻嚼,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些捷父。不过它的备胎又回归了185mm笛洗,而且妈,可能是出于成本控制等原因抗都,备胎使用了不同品牌的轮胎稿床。   我个人不太喜欢标致301的尾部两抵经,总感觉哪里别扭秆俺魂,也许将来出个两厢版会更好看傲熊铜。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少形褥,而且中高配车型都有乌储泞,比对手厚道频棘附。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足税悍其,温度适中赡厦,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地憋,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡娜,他们不仅发明了西餐餐具澄睹膏:叉子爱巫扦,还孕育了诸多跑车品牌譬穷糖,比如愤:玛莎拉蒂焊。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车版,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车撑:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)栓梦。   ●外观礁劝:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车喷入尉,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级切、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色苹讨尼,它们都是标准的行政级豪华车庙,有着一副不苟言笑的严肃表情棵池假,外观线条规整型,那种气场让人敬畏翟。   而玛莎拉蒂总裁则不然廖垮圣,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别丘戌庭,但气质却截然相反汉弛擂。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计撂隋,标志性的大嘴咄咄逼人阑麓,意大利人对于设计确实有自己的卓见盟叛柒。   如果将总裁与同级别对手放在一起狈泰苦,它无疑是最夸张仍孩、最具美感的娶。这的确也与细分定位有关系仟簧础,奥迪A8降、宝马7系这些德系豪华车都以低调镭暇邓、沉稳为不变的设计主线逞弦,更多的在表达权利翠才始,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感冒甫唱。而意大利人则不然掠,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识睫蔽,即便是这样一款行政豪华轿车弓结,依旧坚持了张扬的风格朗。   这是我第一次见到新总裁的实车陌贡糖,它确实比老款要漂亮揉培赂,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤承岁,而新款前脸带来的侵略性更具气质避匪。   车尾相比车头略显内敛呻,双边四出的排气管成为了最大亮点朔。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主疤锚,聊及为何选择总裁时申歧,他满脸诚意的跟我说腊俩瑰:“好看!跟找女人一样啪忌,好看悼窜榷。”“呵呵浅蚀,好吧危。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着嫁,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳咳供纪,卡钳由Brembo提供镣,颜色理论上是可以进行选装的适协尝。轮胎为倍耐力P ZERO系列薄梦壤,前轮尺寸为245/40 R20辈饱嘉,后轮尺寸为285/35 R20愤马枯。   ●内饰烦卵:运动豪华是主格调   置身车内涤孝翘,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅夏鹊俗,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计空刨,显得有些过于保守了纹,不过各项做工相比老款车型有一定的提升窍,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方涡檬。   方向盘直径略大炔摊,背面配有尺寸硕大的金属拨片玖彤澈,手感很棒借。导航系统为Garmin噶嘎吕,7英寸液晶屏尺寸不算大福坦,中规中矩瓣。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中栓,已经很少遇到长相令人深刻捷搞缚,而且相当满意的车了报册鹊。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高绷,价格低桑,与同级别车型竞争性价比十分突出都汝踢。但在长相一直不怎么给力抚畏。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线蹿洗,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了矾。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准馈滦溉,不走伪高端路线的致尚XT泰烩扰,其动感的造型非常独特桃。在我看来兢,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确畴,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出革碗,购车群体越发的年轻化宝戊董。   说他年轻派爱、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来傻。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连涕,这只是时尚的一部分添椭。   前包围的造型充满了视觉张力怜,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大锋墨,雾灯框处还配备了镀铬装饰条瓣告查,显得非常动感堑貉鲜。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表哺。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致横虽沟,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传田,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO幢赡蚕,这也是在向合资品牌看齐梢鲁。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利粮栓,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调傻备辈。而在车身尺寸上且酪,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格弘慌卑,长宽高分别为4425×1815×1485毫米痹,与他同级别的对手相比有着明显的优势雌。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是颇,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎刑,多幅轮毂造型则走的是时尚路线椽史。   致尚XT的尾部同样不乏亮点辞部颇,上窄下宽的造型十分饱满坦童岔,而且显得更加稳重阑薪拍。尾灯的造型修长苗闲,且正好与车头灯遥相呼应病鸽篡,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念克彩,动感樊、年轻拢库四。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置痢裴卸,虽然仅有三款车型配备此装置赊呵,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现宠摩,想必也是极为厚道的卸。" "  [汽车之家专业评测] 各位好伤桑呕,我是汽车之家刘涛精,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威尽奢,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道噶:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”刹。时隔一年后的2009年携锑,我成了新君威2.4L旗舰版的车主桶纹奈,选择它的原因逢,用三个关键因素涵盖讼村:“外观内饰漂亮呛汤、静音好济旧疟、配置高”输袖。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威慰疼,作为老款车的车主锋溶叙,带着期许锌桥,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙讲,有了下面的车评抽。   注释笆秀浦:为了方便大家阅读七下柯,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型谅,描述为“新君威”刨堵。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受痊,以下各个环节的评价用满分十分制毯,做点评叭恳。   评分标准富茬:   及格岸:6分   表现尚可湿谋:7分   表现优秀差斡:8-9分   表现完美弟:10分   外观斗圈粗:先天胚子好督,改改更“时髦”   改进评分跨蒙:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时酸光,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计绦绕,应用到了现实量产的车型中赋四。在当时河陌掣,245mm的胎宽从、18英寸的轮圈应用到一款中级车上恍斥,毫无疑问是走在了对手的前面氯容。这种先入为主镭,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅每人,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计乘纪晴,说君威有一副“好相貌”宽,我想没人会投反对票嫂念獭。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势夏,18寸的大轮圈不仅保留辈炮,而且换成了密辐条设计饺,前格栅的修饰阿玖困,在视觉上显得更为立体烤隶,但就我个人而言更喜欢老款穿经,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”猴茫迁。俗话说“7分先天捣缆,3分后天”倾,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐憋钩,应对国人对“时髦灯具”的要求坷苟棺,新款车型前头灯增加了蓝色光圈钒,坦率讲错版第,不是我喜欢的风格博漠,如果换成一辆科迈罗欣,我想我会投赞成票唬惨。后尾灯侥录,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管透光,视觉效果不错雀,灯源亮度不刺眼师非滥,亮起时不会让后车问候“家人”窜鳖。   内装琼:对不足进行了优化速,细节仍留有遗憾   改进评分挽叭尾:7分   我必须要承认净发瑞,我是一个对细节做工异常挑剔的人牌犊。从2009年到2013年纺,新君威经历了至少两次改款升级浮谷,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题聚爸膝,仍未得到改进班墒。强迫症对于细节的不足雹题赖,只需一眼就记在心里牌短,每天上车看到就会不舒服掂摹。尤其是扁靠,新君威的前排仪表台与座椅之间哆,留给司机的跨腿空间并不大疚伴,当你磕到膝盖外侧时蒲卸核,你会嘬着牙花子钮,蹦几个“脏字”叼垫范。   聊完了不满糖疙,我再说说好的地方畦想税。日常上下车桃圭,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置咐叫,我的09款君威开了4年跑了5万公里挨巳,座椅的“敏感”部位扦,已被我蹂躏的起皮迸、掉渣衬泊捐,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱镐,视觉上显得极为邋遢里。此问题镁,在新款君威上得到了明显的改善拾跋仟,侧翼立起的角度变谢ァ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像瘁,但此问题我跟厂商确认过摊竞几,确实为真皮)炭,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料怖弟。凭此一项娜氛诽,拉开车门的印象分就能加不少绍。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分刚份咖,我的老款君威在二手车出售时玲们纺,就因为座椅皮面老化的问题干啸褪,被“扣分”杉氯。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计遂烈敝,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局朝,好了许多郡奸还。8英寸芬、带有触摸功能的中央显示屏降掣,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰羌偶降,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后其牢,在实际操作时显得华而不实价檀。多数情况下要调节温度亲,只能用手指去“抹”铰,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差唇平仙,并且无任何的震动回馈提示葱信炊,行驶中操作不够人性化蔫。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)冕挥徽,相比老款的旋钮控制苹壁,视觉上科技感更强貌唐沏。实际操作时蔬,对于手指滑动位移的识别能力响应较差禽负。尽管支持手写功能娠,但表面手写板的面积很忻置惚啊,如果手指较为粗壮据对贩,表面面积不足以支持对手写区域的要求哺妨疚。索性青,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作哆。   小贴士蟹:针对上述功能的操作“鸡肋”填,我向厂商做过咨询歉泞耽。对方最终给出的结论是乌汕,此功能在研发初期坏铜肛,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估弘警离,停留在几年前报。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求距愁堆,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”奥嫁磊。   仪表盘上的这块儿液晶屏抒枫,支持多种信息切换查阅抄桃,视觉效果自然更时尚敢,也符合当下的硬件的升级进化潮流贫。但慰,仅就我个人而言陈桶挖,我认为任何一项技术的进步与应用刑泼嗅,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的浇。新君威的仪表液晶屏在常规模式下欠,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求角,所以仪表盘的车速指针矮派悼,在爬升时有明显的滞后和顿挫感抽粱,当你想从正常模式切换至电台模式时驮缚湘,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题芬戳挂,时间大约在2秒左右混涎长。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式媳衫吩,因为系统的升级囊,所以导航从路径开始到定位确认导航估传,逻辑上相比老款车型辑娃,要合理很多桅卯。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑本,被彻底改进献。提个建议附地喝,新款对于路径导航的语音提升奉碑,在路径判断时萄结呢,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时判镐卷,如果将“请在下一个路口右转的话术”铆抢桔,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利动纱。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响腔儒捻,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响石使匙。整体效果辟,高音有提升歉氛,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次黑肥廉。以往那种“嘣呲钒埂、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现烁经撮,无法在这套BOSE音响上找到吕计害。" "  亚洲土豪们最爱买什么车年磕?加长版!与其给那些改装厂提供生意炽窟,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车熬猛巍。近日播史,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L腹娃蚀,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上璃郝瞎,这款车就要正式发布了桨嘿少,海外售价14万英镑起恼唬,约合人民币138万侈窖。国内250万以内应该是不要想了鲜搞讼,土豪们还等什么斥眉,赶紧再加价20万下手吧7┌狻(注释轮:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型涝,外观上并无过多区别晴裴硼,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表苟文:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的俩师,因为用三个字就能总结头陪铃:没区别邢。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版沏烁。除了实实在在的空间优势锚,那种与众不同的气势也是重要因素之一忿畏敛,这种毫无区别的外观碍,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们热。   英国人果然内(men)秀(sao)赁访誊,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱纹嗜。揽胜L果断砍掉后排中间座椅姬肚,改造成了两个相对独立的乘坐区域疵淡,原本的中间座椅则变身中控台垒深,提供了空调哪涡、多媒体亢堪嚎、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键遁,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车誊蒙粉。动力和传动系统方面骏炽吵,揽胜L应该和现款揽胜完全相同喝诗秋。   总结糠:路虎揽胜L目前仅计划在中国揣络、中东地区和北美市场推出忱闹骡,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定堑。另外桂祈娇,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型沙,预计广州车展发布卷迹。土豪们继续准备银子吧就哇。 免责声明贝:本文仅代表作者个人观点澈镜眷,与环球网无关凡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实逆,对本文以及其中全部或者部分内容晒物娇、文字的真实性耙入、完整性慨、及时性本站不作任何保证或承诺沙司撑,请读者仅作参考午,并请自行核实相关内容呛坏腿。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候蹄搬,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相露扑,那就是新一代天籁·公爵妻。早在2008年6月钞,东风日产就推出了天籁·公爵铝,它的外观拨、配置均有别于天籁其余版本蝎,更加高端大气上档次脖内。也许它不是最走量的版本羚驳,但绝对是天籁系列的一面旗帜沧棠。在让大家久等逾半年后暇,新一代天籁·公爵终于露面讼蚂,我们也第一时间对其进行了实拍煞雷幢。据悉廷宽,它将在11月举行的广州车展上正式亮相姬挎镁。 『注藏爸睡:为方便大家阅读朽画,文中天籁·公爵简称公爵版狄疾,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日蚕,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测好哩,时而艳阳高照称胯,时而大雨倾盆检,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点半,与身旁碧绿的草地相得益彰氨。我盯着它看了许久钮撂仓,心里盘算着涉:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来男誊?   嗯聪,画下草图之前得好好思考这个问题功妹,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心巴厘。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错赤朵概,唯独看起来太眼熟亥,对旗舰来说这可不是好事莱,在A6L甚至A4L面前那邵,A8需要更多长者般的自信瓷粒。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸赐硷:六边形进气格栅面积比以前大了不少换恼,而且线条硬朗到接近于矩形方,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体葱吩,从前脸横贯而过侠灿裂,再加上全新的矩阵式LED大灯荣,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧澜宿。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊啥,它是A8这次改款最重要的升级之一耗梯,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现娜酞。以前大灯为例掀浇赎,分为远光吮啼、近光剂谜记、转向/示宽这三组绞,所有光源都由LED组成吕沟,通过与摄像头计、夜视系统汹、导航系统等部件的协作袭,可以实现几项很有趣的功能达钝珐:   在Auto挡位开启远光灯颊先,一旦摄像头探测到对向驶来车辆仍,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置既,瞬间关闭部分独立的LED灯体捌恢吵,会车结束后篙碍,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态内讲己。在整个会车过程中倘良,对向车辆的位置一直不被照亮玫完,而其余位置能保持远光照明状态些,既不妨碍对方驾驶员视线透,也不影响自己观察前方路况酚,相当智能墓。   当夜视系统探测到行人时德里,LED灯会连续快速闪烁三下篓寝,对行人起警示作用稼,如果夜视系统探测到牛怀、羊之类的大型动物芥会十,LED灯则不会闪烁犊旗,避免对动物造成惊吓奖排。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测跋椒,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整芬霜刹。另外它的转向灯采用动态效果探帅,灯光朝着转向的方向滚动点亮伦管,类似LED广告屏幕里滚动的字幕芒缝,据说这种设计能更吸引肉眼注意力量掇世,提高安全性扭。   遗憾的是试驾活动只在白天进行础沥,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现雷,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料驼烙肆,有些来自室内的模拟演示奶捷煽,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下苦,看看这些功能的实际效果到底如何氯。   跟前脸的改进相比隘违筋,车尾变化幅度要小得多溪堂,主要集中在尾灯部分淮,线条更加瘦长鼎、扁平聪骋澳,视觉效果更干练氓。除了那个“A8”标识课搏仍,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思冠富塘,看上去还那么年轻运动姬,缺少沉稳气息赔飘死。再打开车门一看乓,我明白了讹,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前凹咚稀!" "  作为一款主打二三线城市的越野车门播恰,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型痉刮保,使用了和路虎卫士相同的发动机但目,配备了六速手自一体变速箱建,以及许多高端的配置啊香。让这款车有了很多吸引人的地方霞,但通过试驾逆频鹿,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感将捕拇。很多设计还不是很成熟救,尽管这样花冗,这款配备了柴油发动机的SUV幂酵,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现旅,依旧在同级别具有很强的竞争力浦叹。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升逛塘,尤其是大灯组的设计本豪,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入杠,都比老款看着更有质感臣。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯勃楞,对于主动安全性和外观效果的提升都不小殊违刹。此外默百芜,中网的设计很有层次感停赫,运用了一些镀铬饰条喀桂惊,也让这款车的前脸显得更大方场蓖染。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀倦,钣金工艺还有待提高幻辖。   车身侧面造型亮点不多博,线条还算比较和谐吧继,亮银的行李架比较好看龄敲,但实际用途不大畏慨欣。车窗所占的侧面比重较衅准ㄅ亍,稍有点显得失重徽翅。四个车轮显得很粗犷手尘嚷,轮胎品牌是玛吉斯部,成本并不是很高喂暗,这组轮胎胎面有四道宽沟设计界,注重排水性能超昂,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差犬。   车尾的造型比较臃肿棺,相比车头来说扇圈,造型并不是很美观未,尾灯的轮廓没有什么美感可言鼻绩,轮廓显得比较生硬潞扳。车尾下包围外观设计的不算太成熟骡,驭胜使用了三点式倒车雷达惩巳空,在实际的体验中藩,探头反应速度稍有些滞后太惹,给驾驶者的观察带来一定的不便珐施,不能及时的估计车尾与障碍物的距离垛。   本文导航匹驮第:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今乒茎,已经跨越了整整40年牧。在这期间颧送奋,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代勘?当这款全新君威GS出现在你面前伐陶得,这个数字就已经不再重要浚停绷。每当我们回顾历史肃芹,终究也是为了更好的感受当下时刮,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史醋,的确也不太容易考究测,所以话不多说玖,马上进入主题弓赐袭。   君威GS是别克君威的高性能版本分,作为其最明显的身份特征蕾洪迫,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留仍,攻击性十足的设计让人印象深刻炒耙。全新的直瀑式镀铬中网更有质感豆肠,采用盾形设计蓄,显得非常紧凑蹦榔儡。大灯部分全系新增了日间行车灯捅冒,整体造型与普通版君威一致齿浦,仅在内部细节上有些许不同标情。   车身长度信、高度比老款略有增加详来,宽度和轴距均未改变惩蹈逗。侧面线条也是延续了之前的设计川,十足的运动紧凑风格恼毙膘。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份坑粪肌,十分醒目需哆。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂硷赎桨,配备普利司通的泰然者运动型轮胎荡。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形础嗓茹,更显紧凑咸低。LED尾灯为全系标配碘答锤,灯罩经过熏黑处理狭东诺,提升运动感坍官列。作为动力更强劲的运动版车型贯尼,方形排气口比普通版的圆形更加时尚匿毋戊,同时也满足了更大排气量的需求委唱摄。   本文导航败狼:" "  近日恃,奔驰MLC的效果图再次被曝光燎勒答,奔驰MLC由新一代ML的平台打造氮崔妹,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计识帘肆,融入了轿车的设计元素宝胖酚。据此前的消息枫涩,该款车有望2015年推出冈。 奔驰ML   从最新的效果图来看隶护,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿氛净妥,拥有相似的大灯造型斤歇,以及下保险杠的设计顾。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈淀酵。此番设计目标很明确揽,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手搏。   动力方面也来自新款ML矛仆惫,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW驳,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW笆独硷,峰值扭矩400Nm炬,编者猜测未来MLC将会延续该动力嫉擂详。不过炉,MLC未来还将推出AMG版本炭寥徽。 责任编辑搜敛:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年锨低,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新鞭疼恒,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心膝,然而对于消费者来说捕沤操,可选择性太多也未必是件好事吵扒。许多车型的定位都非常接近餐嗓,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格寐,那么它们到底谁更运动躺椽,谁更适合日常驾驶嚼挤,谁的性价比更高呢搓串够?今天我们就站在消费者的角度来分析分析瓶星。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看讽焊,马自达CX-5在价格上具有一定优势慑傲,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内抖负,其它车型在20.78-25.28万之间掸冷。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万齐,价格适中尚庆蒜,而且动力和配置都很不错熔隶秤。反观翼虎筒脾,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样氓,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万捞袭佃,但翼虎胜在配置丰富疲、动力强劲袄。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定核。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万馆烁,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色坦情,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比懦。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压梆逝许,这听上去有点意思嫉嘎,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话廉使,那么结果显而易见草瞎,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势材,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米局屏长,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹饥胜。然而消费者大可放心寸随,CX-5的动力也绝对称不上弱矫,尤其是市区行驶蚂杏疏,它的整体表现很轻盈跑,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性畔,没有涡轮发力时的突兀感妇敬,这让它驾驶起来更为轻松妻。   无独有偶叙瘁,两款车都采用了6AT变速箱核迪布,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点摔势,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣揣厩。可惜的是劲笔,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片失泪。另外陀,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现品缝,常规的形式很容易操作然,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡剖捍,并不易于操作护。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想峨,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距售路,与翼虎也有将近3米的差距碳。当然这一成绩肯定有客观因素的影响版蹈,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎秘燃错,希望厂家日后能够针对这方面有所改进透。   油耗向来是日系车的优势所在躬青,CX-5的发动机压缩比高达13:1帅,并且装备了i-stop启停系统蓖敌式,这让它的节油表现比较突出凹叔。在气温32℃灵逝、全程空调释、车载一人的情况下夺什鳖,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试崇巳魔,其中经历了畅通和拥堵等路况示啼偷,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km逼航滩。同样路况下恐,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右丢完噶,尤其在开空调的状态下晴,翼虎的油耗表现实在令人担忧嫁浓,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显烁。   作为一款城市SUV阮咸,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当筐,都采用了多片离合器式中央差速器筐肛,并带有四轮电子辅助制动吃柿,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困渺帮。从我们之前的测试来看烽,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显到桓,所以脱困相对轻松一些飞湘懂。不过在这里我们要告诫广大消费者另努矫,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统亮脾储,但两者的定位都是城市SUV税淳频,越野并不是它们的强项瘁揉臣。   除了动力和四驱性能这些硬性指标头啥,油门踏板的脚感创等、方向盘的转向手感赡搓、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要逼门掇,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的戊美。值得肯定的是率,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手素蜜轨,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准锤泥删。然而相比之下册,CX-5的整体感觉更加轻盈迪边陆,它开起来并不像SUV镐,车头的反应更快将,油门踏板的调校也更加线性祥瓦,而翼虎整体感觉更加沉稳怕集,底盘扎实寞舜静,但或许是由于整备质量更重的原因酗苯趴,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显废捌。   就驾驶方面而言芍瞧惜,CX-5给人的整体感觉是动力够用慕法、油门线性无赦、操控性出色澳,可以用“好开”来形容稗苫揩。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情防,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感怂栏,但翼虎的发动机输出并不线性疙突,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度理伤涉。另外肚卜绕,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉毙摩,加速拾、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显分艰,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车惟玫辫。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑慰错、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质辖刨菩,放眼整个市掣么铩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见窗呕,基本上5个手指头就能数过来钝,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者淌里咕。   有关于新款E级外观故绰、内饰及空间方面的介绍败牵炒,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 刊闷旦。在我的这篇文章中祟,主要关注E260L动力方面的表现黑侠。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机裁咳狈,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW伐,最大扭矩则达到了310N.m辜啦。虽然排量并不大渭芹,但是通过加大增压值茫伟,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手履。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用罢,对于这款变速箱筛毕庞,我想大家已经很熟悉了秽飘熟。只是我想再说一次扇壤,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型涉,但在日常驾驶过程中鸽,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子弛搜磁。大多数情况下温和烧匈、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验惟。   只有在深踩油门的情况下细,E260L才会爆发出他凶悍的一面拱抹弯。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情欢。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话渐谜广,你也可以说他动力输出不够平顺磷涧。   一直以来涡台头,我都极为中意E级的悬挂调校酱,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心擒芜。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感歌。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候膛洛,我挺惊讶的鞭,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布鸥署焊,想不到这么快就即将在国内正式上市销售墓庇。可是仔细一想羚缄淋,也很难怪宝马会这么着急搪翅,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”摔咀,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品协受。据悉汤莱,宝马4系Coupe将在11月12日上市常碑,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影是甜侣。(注双寺能:为方便大家阅读痴屉鞠,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车收冒,在你初见时揣,很难相信自己会喜欢上他旧。因为你花痴于帅气拉风的外观睛滥,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动竟催,那么他的表现自然不会入你法眼嘲管。但时间久了排扣,你发现再帅的外表也会看腻袜,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷敌善,放松不下经。这时蒋薯息,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看飘萌、运动但不难受的座驾谱匠革。而伊比飒旅行版就是这样的一款车独,除此之外侗敦,他还是一台很顾家的车刺孩。   没错汉淘捶,他没有特别帅气的外表匹,没有特别强悍的动力认灰奸,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识让少,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻淡疲砍。下面颠线卷,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解铺。   ●车头造型犀利侨晌、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙航咸,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌始皇节,定位低于大众敝码丸。现如今送,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产朝镀,而伊比飒便与POLO出自相同平台沤叫瞬。因此在车长等诸多细节上松篇坏,两者都十分类似搭。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型潮。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长刃、1.693米的宽度粟谱,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大墓,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车焊,这点确实让我感到吃惊哥貌鼎,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一碳顽誊。可以肯定的是哩,你无须对他的实用性产生怀疑丁摩。   你有没有发现粳危,他的日间行车灯疵,很像同集团的老大哥奥迪A8拨虑?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份戳竞。但毕竟橇如,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂醋檬,他的目光也需要这样嚣张财。   从车侧过渡到车尾煤泥撅,顿时觉得靡谅,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格猾宫辑,从凶狠瞬间变成温顺剑饶览。我揣测不出设计师如此分裂的思路拟辽,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品捍。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎涤,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力翘陷,而在我们的制动测试中黄肛缎,他的表现也确实不负众望酒。我写这段话的时候搪钡磊,一名同事从我身后经过说了一句何:“哎爱年,这轮毂挺漂亮的”哗倡。确实际囊褪,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话售纯唐,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名点人,在我看来另外两位应该是300SL和964彤筏。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100煤贡粕,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间疟鲜棚,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机迟檄。   直到1949年侥课腿,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功据乓。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时瓦,速度竟达到每小时 132 英里幢督函,不仅完成了试车卜涤鞘,还一不小心成了世界上最快的量产车型陪捕蛊。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type双尾,正当捷豹稳步发展的时候酞,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线蠕,给捷豹带来了高达300万英镑的损失迪。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺悼鞋,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中聪砷,英国国宝伶?人类想象力的结晶逢绵撩?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美瘦渤,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷蚂,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他芬扔囤。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type星翱寝,正当捷豹稳步发展的时候枫传,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线汗,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身仟毯殊,自内而外散发出优雅迷人的气质把黔,在这份自信与优雅之中究,还蕴含着极强的力量感河癸欺。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典弟举骇,但是很难复制E-Type带给人们的震撼许似。   作为E-Type在21世纪的继任者赔伦,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感敝,他更是一台纯粹的运动机器祈拣醒,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代谩汲。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信艰,刚刚我试驾的是一台量产车伍悄犊。即便是用再前卫的眼光去审视囊谱,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型违烙,不过现实就摆在我的面前宦坟,它的的确确是一台量产车工,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车燃。所以餐读型,还是让我们先合隆下巴痪抬、收起惊讶回谓,一同来了解一下这个叫XL1的家伙蔑钨。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年棱宫彻,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念绿。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发哥省线,而等待总是值得的尼畅,十年之后的今天客伴惶,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1孪喊精。   ● 外观坟歼赶:旨在降低风阻   关于XL1的外观徘,你很难用“科幻”以外的词语去形容它苔,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球玲铰藏,他们的心中只有一个目标桂,创造一个前所未有的风阻系数——0.189滇窟,而你对XL1外观的种种惊讶与不解暖,也皆源于此典羔。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm案策,轴距也只有2224mm瑰赦孪,如果用世俗的眼观去衡量隶侥,它甚至比一台大众POLO还要兴寰宄琛,不过也正是因此堤坛酣,它才做到了POLO永远也做不到的鼎好甘,所以还是让我们放下那些固有的评判标准陷,看看XL1到底带来了一次怎样的革命何。   出于降低风阻考虑觅泞价,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低檄挪,面对这样的设计菇,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入蚂杉台,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案贝囱,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”剑灵。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮伤呕环,大众XL1的目的只有一个返甘,那就是降低风阻雌。而为了达到这一目的溯朝泉,传统的外后视镜已经被摄像机所取代堂鹊杰,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像晦,不过相比于传统的外后视镜撂惶壳,如何掌控与后车的距离是个问题惠克拎。   ● 结构惰谅:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想夕宏,除了完美的空气动力学设计外妇酞,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用溶校。作为一台重量仅为795千克的车型辱孤恃,XL1使用了大量的碳纤维复合材料罕,约占车辆总重的21.3%巢市笺,除此之外钙,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理希。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾貉帆瞳,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟叽,复古而粗犷的外形草峭急,彪悍的身姿次桅,经典的圆形头灯我臣,这些都是我选择它的理由肉。那么在我稍作白日梦之后秽,请各位看官赶紧打断我的妄想楞殊,拉回到现实里帅,假如我的预算仅仅有二十几万的话纲额黔,那么好了散柿,牧马人买不成掣蔫膘,自由客或许能让我望梅止渴稍吞环。同样复古的外形脆寡雌,依旧是个好选择己獭苟。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品蹭,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话冗恢,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀骗褂。单就车头来说徘,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子收耙。简单中又透露着经典的味道败釜。另外鞘惮彼,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条肝丰,突出了力量感戌攫仍,Jeep的家族风格立马突显录凄的。   车的侧面造型同样如此风格搞,走向笔直埠,简单饱满谈。当然不能仅仅介绍外观设计魄,作为一款SUV教痴颓,各种越野能力的参数自然也是大家关心的羡。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°前蛋盲,离地间隙205mm外,应对一般的越野路面足够了握害。   车尾的设计十分简洁掠己,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条那,小巧又十分有力量感碗赂奠。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃迪,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看铜雾。从总体上看獭,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似庐。   本文导航兼扳栓:" "  国人自古就有一种“侠”之情节廓侵,而“侠”自古就有不同定义负堆,“言必行趁泰韶,行必果喝羡,己诺必诚啸僳,不爱其躯囊侩丘,赴士之阨困绦,千里诵义者也谓之侠”辽担。他的形象亦正亦邪蔑,游走于主流与非主流之间自成一派阮履。随着近年来加,国内越来越多的人们哺,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时沃闺,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势捐诚搬,开始在国内市场发力铆。其中混耻,路虎全新一代揽胜运动版鲜,向无数消费者展现了一种精神阑阔,一种称为“无畏无惧”的侠之精神平。   路虎全新一代揽胜运动版汗,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概雀叮,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调踞夏,它的独立特性被设计师完全释放溜。如今卞,这款至今为止速度最快患官、相应最迅速揣罐车、反映最敏捷的全新路虎够,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪煌,冲入国内汽车市吵杌弧,夕阳下一人一车梁搂,古道中贯文,说的是情义无价男。谁人不为它心动伴师咐?路虎全新一代揽胜运动版隙妙夸,驶入我们心中!   65年来无硕,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者哀牧停,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”另。如今奇辱,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版簧儡,再次席卷世界蚕坎,那完美的车身比例铝,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌芦鹤起。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为蛊冬躬:4850mm*1983mm*1780mm内,前后轴距2923mm乖孰。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹湾,3.0 V6 SC汽油版HSL淬骡讣、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版慌僳、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴呢辞,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型高叉。   姿态万千的路虎揽胜运动版逢,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度镭铂,无拘无束的气扯巍,气宇轩昂的出尘之表颁叙,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹硕毖。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒渐,厚重的前脸殊岛肺,配合后倾式格栅设计戚斤,更突显了它的自信萌焚架。发动机盖上两条凌线刚强有力侨田透,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹柯。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情诞行,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体溪。   车身侧面线条的风度也极不平凡燃识,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮翱,带有亮黑色指状套件扒锹璃、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口糜,装有亮黑色装饰边的后视镜力,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致韩忻。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂抚鼎,这些铝合金结构的轮毂分为喀岁诡:19英寸5辐式铝合金轮毂跑碑哀、20英寸5辐式铝合金轮毂湾傅昧、21英寸5辐式铝合金轮毂四、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂惠辛霖、22英寸5辐式铝合金轮毂委,无论您选择其中任何一款省闭滴,它都可以陪您乘风破浪谈离。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐抽即,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联卡谎鲤,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中哄揣,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯蒜兽,整个车尾看似简单却极不简单蛙蟹年。   本文导航算谐此:" "  1998年泉,广州本田成立粕戊伞,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁涉笔脚,而时光推移舞党钱,今年9月12日稠,2014款第九代雅阁在中国正式登陆令唯。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户记彼疵。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁岛,我们今天将穿越时空逃,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型戚。它虽然是日版右舵车型心忍护,但3.3L/100km的平均油耗秽、双电机电动CVT馅蕉、大容量锂电池拱翘敌、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧凤,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭膏空。   外观更加原汁原味回镜:说到原汁原味旅,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本汀锯。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同逛队思,更运动臂缔氰。混动蓝色特征耸:作为混动车型供舍,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标场琼吞。   在下保险杠处庆,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻囊。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节眉慌挖,混动雅阁同样采用全LED大灯设计汞。混动轮毂号吻:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志炬锌须。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎伶款对,为节能更尽一份力蔑涤课。   本文导航墨虑傅:" "  就在前两周陵藏,我的同事刚从上海归来瞬拜,当时就是为了试驾上海大众的朗行绥陌诞,而在不久后的今天负,我来到了大理戎锻哩,依然是试驾一款来自上海大众的新车别寞,虽然我与我的同事地域不同拒会岛,但对于这两款车而言坡墩递,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来罢窖茹,我不得不从朗逸说起挨都扇,由于现如今大众拿樱块化的产品研发弧械,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品吻,朗逸煌完、朗行以及今天的主角朗境亦是如此藕,它们的关系算是孪生兄弟瘫筏辖,反正我是这么理解的兢。   目前朗境的广告已经全线铺开概陡,消费者的关注度也很高沥仁,虽然我个人比较抵触墓芩⑼拢块化的产物(感觉个性不足)便,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑晚呻朽,其次在10多万的紧凑级车里翰贩挂,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了喊闺。所以销量方面自然也很喜人趣冷弧,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息牧呈酸,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台啸。   从英文名来看关,Cross Lavida的意思实