海康威视两名董事胡扬忠、龚虹嘉遭立案调查

时间:2019年11月15日 20:27  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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2”,再不济也能够等于2。理xiang丰满,现实gu感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,sui然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资jin上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到冠壕: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar 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4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm公氏加,轴距为2807mm与奥迪Q5相同咎镶邻,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm龄桔,比中低配车型长了18mm乃垛。从数据上看蹿,MacanS除了高度和轴距之外倒经坝,都要比Q5大一些攀铣,但是由于MacanS车身足够低矮抱畦拾,所以从视觉效果上来说擦几,MacanS的车身显得更加紧凑帕伎轻,也更加运动纹丝。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯碱酚,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder捆。如果光看前脸的话备擂,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo靛。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带围新,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条擦修。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈丹杀拆,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19倒。如果不选装的话抽魏,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18平弛首。   MacanS紧凑示吩翁、简洁的尾部设计惠,充分体现出了它的运动风格郡馆炯,简单的尾部线条用最平实的设计语言撬念,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型肥洛乌。同样运动的还有它的尾灯晤内说,狭长华桶垦、扁平的尾灯造型新,与尾部线条搭配极为和谐沥慨,起到了画龙点睛的作用茶。   内饰方面氛洼,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格泰袱鞍,运动中不失豪华感牛。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘缮烤,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉刮甜揩,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你薄懊,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因碍。但是有些遗憾的是成阶,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬牢尚,每次按下去都会发出“咔咔”的声音拢,感受并不算太好疏擂。   Sport Chrono组件疽,包含了中控台最上方的计时钟讲、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统虽。只有选装了Sport Chrono组件车,车辆才可以进行弹射起步蜂巢未。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少嗜,但就算是为了那个做工精致的计时钟苟,选装Sport Chrono组件也是值得的赌蔽济,毕竟1.8万元的价格苔坦,对于保时捷车主来说也并不算贵愁瞎努。   换挡杆周围密密麻麻的按键氨钮媳,对于接触Macan时间不长的人来说卷苯坝,绝对是个噩梦翰瞎际,想要记清楚它们的准确位置曹,真的不是件简单的事情欧堆蘑。起码在我开Macan的一段时间里酪,每次操作我都要低头确定按键的位置蚂,真的不太方便蚊。" "  在国内提到奥迪绊抒,更多的是那款最为著名的奥迪A6L笛单,不过奥迪家族并不只是只有这一款车边弄,随着奥迪开发更多的细分化市场车型孩馁疮,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬冉⒒伞,这其中就包含SUV以及小型车婚巢,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型告互棠,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢亢陆?   在外观方面翁,奥迪A3延续了家族外观设计惩筷擞,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴碧,用在这样一款小车上显得更有气势瞧衬,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质睛拼椭,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计宋扒,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些郎韧,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉栏,辨识度非常高视奉琅,同时大灯下部还带有清洗器肃,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能林侗。   作为一款偏运动化设定的两厢车型麻癌,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多宏鹅,至少看起来没那么晃眼譬捞灵,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰比蓖,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯裳及,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多午尾,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应纳市,起到了很好的效果颂。侧面的造型上在A柱位置最高篡匈方,整个车型几乎以平直收尾僧,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证斗,同时让整车侧面看起来更大一些取藉灵。   A3的车顶采用了黑白色的设计褥遂防,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大邻双,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些川飘暇,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间寿,但天窗在外放着也只能是一种妥协了蹿。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎淡,轮胎尺寸为225/45R17匹驹渭,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂螺,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂蛔,不过选装配置都需要额外加钱才能实现梨危令。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉晦穷功,整体呈现梯形结构孤疏喜,尾窗底部与腰线持平柑燃蚊,尾窗面积最大化保证后方的视野那欣。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计赴磊,不过内部也采用了普通灯泡光源朝,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非尘好暖。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合贺痰,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况叉锣忱,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的赏,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的世。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌副哩踩,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大逼寸。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型拇脸腥,S80L自进入中国之后朝,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素脓。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品傻狭藐,但它所具备的那种低调内敛的气质便,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选廖悉。   2014款S80L通过对细节设计的改变唬衅蹄,让自身在没有经历换代的前提下吼棺毖,进一步提升了性价比无。面对强手如云的豪华C级车市衬洹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感仁拟,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手饺托,想要抢占主流豪华车的市撤痢,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步敬肮,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力戎曝。   新款S80L对前部进行了细微的整容透搬权,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感剐,同时也紧随时代的脚步环。相对保守的前大灯设计淬,已经不再能够满足时代的需求芳冯旧,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯砰闭粹,虽然谈不上有什么家族化的设计语言匪,但至少与时代接上了轨垃。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变恒唬策,近5米的车长和近3米的轴距表现松识溜,让它在尺寸上并不会有劣势杆,四平八稳的车身设计也符合其商务气质超酿。外后视镜新加入的镀铬设计款,虽然是新款S80L最显著的改变之一蔚芍违,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点场尾。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格额棘缆,沃尔沃式的家族化尾灯造型碗,成为S80L尾部最显著的标志性设计够脾。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解淖烙,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击逼嘉免,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型帮,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力棚飞。   本文导航   分享到绞媚倪:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中釜吨,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌社哪,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短富挡胆,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢鸲恕,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市筷。不过旗下的产品线也过于单一享四,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际答,所以便下探市惩铡,推出了紧凑级的GA3车型柒竭。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手卜刚潮,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型群忙,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级糜交铆,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出拴曝。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别酬,也可以看作是GA3的升级版车型谓队,依旧主攻家用紧凑级车型市场硷侥。但是作为升级版车型竿,GA3S在外观设计方面有所升级附扛,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉男。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型硷弯绊,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体湃钞焙,使整车显得稳重而不失时尚感庇。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上播,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧县四诧、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动肩迷、轮胎与地面接触等产生的各种噪音哀腹。此外灰拜嗓,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎波惩惕,为双五幅铝合金轮毂炼。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大认舌涕,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调乾翰,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长舌、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型谋环妨,传祺GA3S的造型设计并不落后吻借,反而在有些地方设计甚至是超越了对手不酱。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车跑侩,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华婪惯,12万出头的价格或许已经超出你的预算嘲料荆,但是无论是从配置还是动力来说蘑檬纪,值得去掏这个钱寇舱。可能我这些话有些官方措辞泻浮茫,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法歪。   1.0T嘉年华外观盯:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致偏,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术溪泵。为了搭配这台发动机经队贬,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性夸推。   内饰部分梳:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致签奖,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些硕。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点茸,这个级别的车型非常少见梧屉。但并没有设置外部开关奠跨,而是需要进入屏幕内关闭孺。   本文导航   分享到凳:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺罢塘篓,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外沉防本,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆些虐,与大众168万的海外销量相差无几付糯联。   这个名气与销量不成正比的法国品牌并彼舵,依然凭着一款SUV车型侮,在国内获得了不低的曝光率湿,这款功勋车型就是Koleos科雷傲写畅此。今年4万台的预计年销量刮等芥,相信有一大半都将由这款车完成聪相禄。虽然这个价位区间的SUV里摆翱敢,无论国产进口都有不少车型可淹」∷稀,但路遇科雷傲的几率依然不低嗽捕,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢厂搏袭?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢某?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV氛超,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版匠盼冀。这款车的发动机及变速箱等核心技术年雾署,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型搔督光,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备归,并保持了雷诺一贯的安全水准定燃替。而今天我们试驾体验的茧缎,正是这款车的第二次改款萄,已于2013年在成都车展上市秆。   外型上萌兽,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格墒,经过两次改款后整体设计也并无太多变化稻捎横。虽然车身造型上并未留下太多笔墨惩,但家族化的微笑前脸配合大灯造型梆,倒是显得有些“萌萌哒”母财。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气并,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶略。   侧面造型上冯秸,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时脑尸,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘谭承。虽然尺寸算不上大淡什,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的趣掣,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重呵,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条缉。另外脓,2.5L发动机搭配适时四驱系统滤警凄,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现姬屁厘。   尾部造型依然圆润怖京汇,和略显呆萌的前脸很相称耪。上下对开的尾门很实用飘离传,节省了上门开启需要的空间习俊,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围汾必,载货坐人两相宜漏。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出卿违旅,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性啤难入。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜孪棱,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多叭齿镜,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例忙。当然腔父,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用麓弊。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱腥、大黄蜂凑、救护车等“老熟脸”们会出现黑,编剧还添入了不少新角色屉袄鲸,比如老牌人物“探长”你,军械武器专家“十字线”瘫砍遂,以及人造变形金刚“螫刺”等修汇甜。对于最后这一名小角色而言没壬,它的“身价”并不算昂贵膳姑,并且在现实中舒瓤碍,它的综合表现也算是可圈可点筷泌栖。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多褐獭花,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目背型耐,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科额,说到这里祷棠,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧皆腹。   言归正传胎灸,牺牲自我谷绦萌,从而使“大黄蜂”更加强大酵,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色蠕,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中茶思,想要拥有它并不难长甭耸,最低11.99万元就能圆你这个梦裸舶盎,只不过它不具备变形功能现挝。   从设计以及尺寸上就不难看出态郡,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台酮慰,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理伦患,所以对于大部分人而言夹,创酷在视觉接受程度上要更理性一些乳起额。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表护焊檬:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外皇歌,具有相同的特质的车型还有福特翼博双、标致2008瓜。在对表面参数对比后沏,创酷的优势还是比较明显的瑞沏心,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响开峰。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似懊钠,平和的尾部奢、延伸至后翼子板的尾灯组逞鳖嘲、向上提升视觉的包围等等骂诺撼,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点是岔未,当然也没有明显的不和谐感蔚。" "     对于英菲尼迪来说闪,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌羡,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人嵌竭慑。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期摊坞宽,这最为主打的当属轿车Q系列溯壁赖,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50钩歇光,在现在都在大搞涡轮增压的时代请赊嘶,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量橇,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎腔零妹,那带来的将会是另外的一种驾驶感受眉,而今天俱颠,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧伪。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型妈,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的膳完,就是英菲尼迪的G系列产品池,而随着采用新的命名方式钱,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变驳,从之前曝光的一系列的概念车来看请挨梁,英菲尼迪在打造一种新的设计风格想,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感捌划负。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象垛,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉猎,而带有这种印象而来的就是葡微春:这车动力强么灵权持?怎么看就像是卖外形的呢杭?   首先在外观上圭,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格弯痕,采用了更为吸引眼球的设计思路扁,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人嗣局僻,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高净钵醚,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉涵笛龋,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满际楼,同时也充满了一种力量感馁刷刺。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方持常少,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉嫂陶筛,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观碎筹瞄。   在车身尺寸上签,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整潮骏伐,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡廓怪糜,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm型,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准栓,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅膛,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份莽鹃护。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式功穗,这样的造型看起来还是融合了动感在其中挛,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些纬夏,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸棉杯,在这个级别算是中规中矩跨嘲论,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列康。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要莲介蓉,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位四,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格借,同时也保留了圆润的线条风格检卧,尾灯的点亮效果依然印象深刻垮屡慈,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准凉报。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰滥情鄙,这样增加了尾部的层次感兼拨。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业撩穿,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多皖,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭伙钦锋,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型田,并且入门售价也仅10.98万元罢拿,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低疆。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象僳,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下瞥券环。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表勒:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面朴,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些赐,但车身上的差距并没有售价来的明显妈,因为锋驭真的比它们便宜太多了盯。除了合资对手以外两,它10万元起步的售价敲甲,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧裴渐睛。   铃木锋驭的外形设计上貉,我听到最多的就是两种声音存络澳,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢撂拒驾,而另一种则是感觉外观不好接受喝,很少有介于中间位置的人欠匹,毕竟外观是一种很主观的感受娠,仁者见仁智者见智枪。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格换投溅,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车淑,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些艾氖。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型趟鸥,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料佳,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型请。接缝处体现最为明显蹋,而且它在内饰配色上也相当讲究男疯宠,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位饯辞,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷淮始炬。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表熄:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型峡臀,售价为15.48万元抵喇博,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比杰剩,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值戒,性价比有多高了排。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置闺,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到亩滇归。况且镀妨,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统情恨,还是非臣槊镂撸厚道的堂擎垛。   本文导航   分享到活沃:   哈弗H6 月供708元起" "  最近镀,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把樊另,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升酪秽,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动煤逃圃,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额戮哎,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万究乡,这作风跟大哥卡宴如出一辙素嘉奶。中配的MACAN3.0T车型(官方售价缝标:68.79万)在选配后价格逼近90万元咕痛,而且市场上目前一车难求寿。那么问题来了蜕,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠匆,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大厂休。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊蕊奋列,到底这两车有什么区别到肛?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异兰思,帮你捋捋思路婪。   注憨昂杯: 实拍车型为MACAN 2.0T拐访逛,为了让您一目了然据猜把,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处脚惜。   内饰珐囊躺: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及躺,可以说走在大街放眼望去到处可见辰欢。基于目前的消费理念酬锨,如果花20-30万去购买一辆SUV秸嗣宪,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观械堡桂、实用的内饰镶、以及良好的通过性嗅讽篡,另外还要满足偶尔越野的需求斧佩。面对人们如此苛刻的要求金姓,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测韦灸,看看这些车究竟能否满足众人的需求暑四。相比其他媒体的评测方式谷粟舅,我们易车选择了多人评测的模式陪,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平蔽,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评触。    此次我们挑选了7款SUV车型及,分别是亲:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客很,分别来对它们进行详细的测试阀踢泄,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)恐。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版困:25.28万元   市场优惠履扒雹:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V拿焦磐,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻谋施膝,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主突霞,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚罐呜,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道按盟。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足垃鬼承,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计钱,看上去更加的协调芭爱。   至于尾部方面炉蓖跨,最值得一提的要算是后尾灯的设计了捶滤弄,乍看上去有些沃尔沃的影子募香红,整体采用了立式的设计风格乓嘲,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲行,尾窗位置比老款更直也更靠后胁嘿。   小结纹:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑画囤,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象丸片陷,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调镣判,前后不是很搭调羡敢垫,尤其后部的立式设计腊几,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间绵,但空间利用率上则会相对减谢逗住,比较适合那些舒适一族摹。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型单缸秋:25.28万元   市场优惠片使:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了苗坡,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车腐,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车库参监,新车的整体造型十分具有张力搔线,五边形的进气格栅更具立体感啡滔查,镀铬装饰一直延伸至车灯内疼,大大增强了整个车头的时尚性够。   尾部的整体设计同样强调动感与张力理班泊,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合澄掠,但整体并不是LED的灯组设计蹲恳宛,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰隧鸵,在视觉增加了整体感的同时雄兔浑,也大大提升了整车的运动性渺绒莎。   小结洁宦赏:马自达CX-5在几辆车中挺潍,我认为是最具动感的一款楞,整车前后比例十分协调投,外加搭配蓝色车漆莽醒烩,使得自身更具个性乐香。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象空,详情请见后面的驾驶感受篇聚零。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD罗番罢:26.78万元   市场优惠鞍眷:1000元   如果不知道它是奇骏的人伯拉几,在大街上看见这款车矾,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化降汀诉,同时也是这7辆车中变化最大的车型毖课饱,整车不再是那么的棱角分明赁,仿佛从一个满脸胡子的硬汉杯汞嫩,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿嘶。   由于采用更具流线的造型设计宠酱怂,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯拟贿抨,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念叼嗜,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性桃薪蔑。尾部的造型也不再是那么的方方正正儡迹潜,尾灯与前大灯造型相呼应沁,并搭配镀铬饰条加以点缀憾劝。   小结蠢两芥:由于我个人的车型为2010款奇骏侠禾刮,所以面对这款全新一代的车型佛苦,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈聚,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说垢,奇骏是个不错的选择闲申。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版免烯厕:27.28万元   市场优惠慕:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候违渺,就得到了广大消费者的极高关注度唤,整体设计与上一代差别很大姬,不再是中庸的形象微妻哺,而是更加犀利的造型懊秸回。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息商烫面,前中网分为两段式设计涎贬蹈,但两块黑色的格栅全是假的迷接式,完全是用来装饰用的傻,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅廊含缚。   熟悉老款车型的人都知道盛毁物,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计氖皮扔,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积美,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野歌趁,从而保证了行程的安全性踞冯犁。   小结外胯璃:这款RAV4整体添加了越野套件菩贺,所以并非其原车面貌解。但无论是否经过套件的选装梢澎,整体的造型还是十分具有潮流气息的凯土,另外值得一提的是沮把,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项毯九睦,依然是几款SUV中表现最好的鞭簇袖,注重空间表现的朋友们值得考虑仟桔。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版霞改:31.58万元   市场优惠反:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款瓣骂投,所以变化并没有其余车型那么大伴勉瓦,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了饱避堕,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思谱冯,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格里,棱角分明才是其主基调难恋。   后方整体没有太大的改动藐,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了尽穆莆,设计很好的与前大灯相呼应棠胎贾,夜间看起来十分的醒目崔际坊,整体也很协调绰歼孰。   小结迁口段:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看城,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力诉,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点欠,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的绍朽孪,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉庭温,途观还是比较不错的选择钠海。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型鳖舱:25.28万元   市场优惠细碍:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆彰矗克斯的外观河伶姑,那么这款翼虎你必将也会喜欢弥,因为它的造型就是一款大号儿的“该锶幢克斯”渡刻灸。单条镀铬饰条所组成的前中网靠,显得整体十分的修长溅,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔黑。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点漓,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气我垮版,提升了整车的档次攫槐。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑猜。   小结韦:翼虎是福特家族的新杜┖睢,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改┧澹克斯的身影肯,而对于新款该保克斯的整体造型午膏替,个人觉得还是很不错的巢导茬,那么如果您要是和我持有共同的观点茹毫,并且想拥有一辆SUV车型硷边瘸,翼虎绝对是首选范围爆皑。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版拭日:27.69万元   市场优惠捶:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子镜,但随着Jeep旗下车型不断的改款化莫,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去倡弓,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息镜,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配黔,圆圆的大灯以及垂直的中网枯妹骏,无疑均是Jeep最原有的样子褪渭北。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型琳齿,无论是后风挡还是尾灯翘揣,都为方方正正的样子毖抚断,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间拦。   小结忻睛毫:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首淹丁,淳朴造型及棱角分明的设计撬,在保留Jeep家族血液的同时爬不,也为整车的空间做出了较大的贡献肪低恳,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的覆蔬那,详情请阅读后面的文章垛铜。   外观总结啡嘘醛: 7款SUV可以说均拥有自身的个性法靖,基于每款车型的特性敝,有的为小改款达、有的则为全新一代委沪坑,所以有的基本没什么变化硼、有的则“面目全非”僚。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了姑,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别顺嫌闻,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味敢,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息耙玲赊。通过每款车型下方的小结股和萎,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型抛酶。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前救发摊,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐亭嵌躲,你可以理解为营造纯正的氛围酶莱。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来背辞,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合虹潞溜,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致陕江。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed坏班夏,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍贬。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”慨仓强,绅士气质是宾利的“看家本领”梅。往往从驮,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质干擞。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去澜究什,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限蓖。现在帅,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h泛娘挽,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让脖腹。自古以来赶春,“Speed”一直是宾利的性能标签沁锋社,以此向2003年垄断勒芒冠瞥比、亚军的Speed 8赛车致敬辉。    作为宾利历史上最快的量产车型糯袒,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)孪顿耐,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征掸,当然藩棺囱,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可港。    伴随著经济实力的提升靛,中国人对自己身份的敏感性急剧增强蔫,当你身处被“泰禾北京院子”轿胯、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规靡罐,肯定会追求更高层次身份上的匹配柑寥。我几天前去宾利销售中心陕,它长廊式展厅规那敕剑宏伟垢,处处是浓郁咖啡香僳翱,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利弥羔酶,对其购买力是不置一丝的怀疑笑慑。我想腑单,只有宾利垒、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌肚艘,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求信亲铜。我敢很确定的告诉电脑前的你们裤色,这款售价不菲的宾利性能新旗舰邵嗅箱,在中国未来一定能卖到脱销腑伍刷。   >> 写在文前电吉:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年涟梆厘,英国品牌的表现令人忧心忡忡痹。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌经湍,它们目前都散落在世界各处萄盘讽,有的受到追捧有的则走向终点敖苗。即使获得成功的英国品牌衫,它们仍为自己贴上的“德国标签”筹、“印度标签”的身份感到忧虑琳瘦患,毕竟赣,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除巾邯。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造鹅稀,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革叹、原木的袅袅余香璃沃胁,这种气味只属于宾利肉谢、劳斯莱斯们歇,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严捍酬贸,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头亥枷。    从业这么多年秦,我写过的顶级车型总值超过了3亿元菜空,从没有一辆能让我动了收入囊中之心届,囊中羞涩遥不可及自然很重要曹,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦丁膏娟。我认为一辆好车疲骑,应该让驾驶者舒服急舰搪、安静歪、惬意的完成从A点到B点的旅程断清,那么多动辄千万的超级跑车速度很快白娘,却实现不了我小小的梦皆。我一直认为嘘地侵,真正的贵族妻暮度,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极翱秦临,即便妥协仍然能坚守初心软。此话适合改变自己的GT Speed澳掏茸,你知道吗看咐?世上最难的事情就是超越自己酶墨,GT Speed做到了 锻。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义推磊,当你启动它时广枪揽,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态情。   >> 外观陋玖:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身刃塘,作为宾利目前最为畅销的车型逼忱嫩,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”闪爸。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级瓣隘。但是炊虹权,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配拣,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节芹。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者抵喷,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动布纹劝。当然狼,大部分“土豪”车主也不在乎每,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成剩姜。    外观提升不是GT Speed的精髓随摄,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品箔违,动力弥烹修、刚性吭抡、减重上的工作任重道远聊。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg幂,仅有2.3吨彭粱遍,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重勿夏。不要小看这350kg穷噶但,几乎是一台V8发动机的重量彼裁。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件静狄,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂推俩狄、多连杆后悬挂和防倾杆等高仟。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色锣,分别是Burnt Orange(橘)称话勒、Sequin Blue(蓝)疾踞、Excreme Sliver(银)坚苫卞。为了凸显GT Speed的特殊颅,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)秃冉。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选坏先。宾利工作人员表示奶心汐,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故式鳞鲸,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加褐苯娥,尤其是在中国等兴新市场更是突出擞搽识,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩唱埔吧。    你知道胖子多么努力吗宏奶?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时单娃屡,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形客。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超涛菜乌。那些把高性能作为卖点的品牌横习切,现在宾利也有资格和你们一较高下倘。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸啥,与GT W12车型尺寸几乎保持一致洁颠灰,其尺寸为(mm)笨:长4806其娇鲜、宽2227贩、高1394碗笨绍,轴距为2746mm婪。我知道截衡,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距型,为了让你做到心中有数爽鞋蝗,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来空。与竞争对手相比嘉,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先超茅吮。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑堤乖,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车粒,哪怕国内的环境日趋恶劣茄全,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值梆违。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成晴,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭邢,整个过程大约需要22秒官。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间苯,从而避免占用后备厢大部分的空间捞。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘岗,它的排气声浪在我听来低沉浑厚叉冯读,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感湍臼将,没有法拉利暴躁灵甲,缺点恐怕是不高调忿胶。不信你点击上方视频听听视频里声音蹋啥蔼。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结村厦蹋: 作为欧陆GT的性能旗舰喂聪吝,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角裁甘狗,不仔细研究根本发现不了它的区别改娥坊。虽然外观变化之处并不算多盒,但是对于轻量化距弓、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性崎。" "   7月21日讲,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)款。其中丰田致炫战胜福特嘉年华歪互、北汽E150疟吨,成为第一期家用空间王冠军寒。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威盛。它们会有怎样的空间表现铝什丧,不如一起来见证仙烷暴。 本期内容开始前骋,先来看看第一期文章中网友们的评论吧煤: 好了潭矗膊,正式开始第二期内容玫。不过简单说几句暴,为了没看过第一期的网友们聪渺:    你可能会发现假上朴,随着岁月流逝灯捂、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭鸥伍,也当起了小爸爸泰饺沦。恰此时醛拾,他们对车的选择可能也有了新的取向查手厕,空间大牢矮嚷、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素牵贿。    基于此窗轮妇,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题起郡济。从一家三口的角度去衡量一款车的空间困,让大家对车辆的实用性有个较全面肮涎、正确的认识纲寞灯。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测扭叔焙、模拟一家三口郊游的情景实测秀型、细节空间的展示恃捶雷、实体娃娃的数据测量四个环节进行伐。   话不多说好痢并,有请今天的选手爱词剿,登城锝返ァ! 第一环节舜:堆放整理箱纶晃,能放多少放多少    由于很多厂商盾雄、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升笔现,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时零,也会帮你量化一下车到底能装多少升全,所以上图我们也给出了每个箱子的升数呸懈。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号宫疗,并加以不同颜色区分蹭,目的是给你呈现最直观的感受顺。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据磐,仅供大家感受一下编稍。今天我们拿箱子说话狼替啸,看看它们这种数据到底能装多少箱子台。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下危疙朗:由于时间关系皋们卤,我们这次只借到了骊威的低配版稍侧,后排座椅不能按上图这样按比例放倒巨箍,但高配版的骊威有这一功能献。 首先出场的是骊威焙窝耐:    状态一弹:单纯的后备厢空间 状态二阮乐:放倒后排座椅后的空间 状态三扫:除了驾驶位的所有空间   编辑点评篡草: 骊威一如我们所想的那样诺,空间的确是其一大卖点汀帘诧。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时洞,小伙伴们都惊叹了!骊威兜,实力不凡墒施。   其次出场的是致炫毋奢:    状态一拍:单纯的后备厢空间 状态二崔惟亩:放倒后排座椅后的空间 状态三肛谦购:除了驾驶位的所有空间   编辑点评邢算: 就如文章开头介绍致炫时所说磋瓦碾,空间始、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点绅。通过这一环节放整理箱的测试归轰,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得疯肌圈。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积驮:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一谱腾:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二绞剐:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三彻:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结遁嫩典: 通过摆箱子的实战舶冈吭,以及上面表格数据的对比抽题椭,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利嚷皆虑。而致炫与骊威差距也并不是太大痉,可见其空间不可小瞧浇。接下来又有哪些好玩儿环节晦校翔?而两车又会有怎样的表现呢褂榔湘?请继续往下看础雄。" "   今年5月惊娄,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶舰贩峨?9挡无用稗靠吻?自由光深度试驾报告》)答叛差。当时檄畴,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测的豢。    6月丹镭,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)默。不过3.2L版的离地间隙峨樊香、接近角年、离去角磕核、通过角等数据都比2.4L版强悍不少痛芜。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别瘁普?    几天前场孪汐,我和赵璞衬校盎、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市恃痊,这车还行不行弘丛?    我们的第一站虑汕,魔都上海纤。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消彼伎。在经历了噩梦般的改签惨仕从、等待长惧、登机惺膝稀、继续等待之后狡蓄,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间袖。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿十:“游遍世界各地菩宛,开尽天下好车久倍。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑颈峨。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方缝顿帝,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的狭撤啃,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多借惶。在此我可以不吹牛X的告诉大家嫉,我在纽北环实际驾驶过郝。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑燎,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI芬旦郊,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型绘。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮疚概,在国内也非常抢手扛咯蒋。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升韧澳,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障练歌耽。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变斡遁辩,基本保留了GTI所有特征伎。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升犯,在舒适配置上也更加的平民化浮抚。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整蠕客衰,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件寸,例如两边的侧裙以及尾翼等肩,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的防。但低调的外观也有自己独有的设计元素憋逻侍,例如车头处GTI特有的红色的拉线砍任烫,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标课,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中袒粱。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性钞期雾,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm拈。另外躺,新车的LED尾灯造型也很有特色蓝寝。海外版GTI提供了红色蛔秃、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择凭风,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现吼枫,但国产后或许可以与国内的消费见面窃。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少救可投,我把它们大概分成两类褪雌:靠谱的和不靠谱的伺骚。不靠谱的原因很多观,有些续航里程太短集慕槽,上车就开始为电量担心;有些性能太差奋伍百,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比巧,几十万买个两门小车躺妈,真当我们都是土豪吗抨氮?   不靠谱的理由千千万挪渐缎,靠谱的标准则大致相同乔。续航里程不能太短泛,加速不能太慢陪矛傅,最好还有些实用性撮笆寡,价钱不贵就更好了臼。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了呛,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车乖秽祷。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平跨帮,拿汽油车举例的话腹暮,90%以上都算得上靠谱冕罚。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说麓揭判,能达到及格水平的车型却不算多娶。我们的这辆测试车是2012款的斯拦碧,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型圃。还好时隔两年闹了崔,e6的动力系统并没有发生大变化界诗晤,只是外形和配置有小小的调整奸。   续航里程哎:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧偷境,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群济枪峡。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车烧,这其实只是理论值核,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱镶禄,实际用车时很难达到霜桅暖。夏天空调花圣糜、冬天暖风刚、高速快了波憾、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程楔察贝。   这种电动车只是日常通勤还可以送娜,但稍微有些想法胖湿,想去见个朋友灰甘念、买个菜乐欣食,心里就得犯嘀咕醇写。这种心中总有事悬着的感觉很难受慧桓,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多锯惊佰。   由于时间原因盲汰咸,我们只能简单测试一下e6的续航能力烯拎缺。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里守让芥,其中高速路况三分之二痘圈,城市路况三分之一衬妮羚。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来母曙,我们的行程其实就是三段匆,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)权,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)妻岸,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)视。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)耻表,显示续航里程320公里瑞诺。完成第一段高速路程时(43公里)臣巍杭,电池余量82%(耗电17%)翠垂,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)剔,电池余量63%(耗电19%)鸥,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)对揩,电池余量45%(耗电18%)锣诗干,续航里程134公里(减少61公里)盛艇。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点肌:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右挫炉,比如第一段高速行驶痛禾狸,续航里程减了59公里杜酗屋,而实际行驶了43公里相新慨,二者大概是0.7倍的关系钾,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话胺梁,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近梯,拥堵路况似乎还更费电一些黄。" "  近两年频,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮氢颧,很多大厂都推出了自己的纯电动车稍线善,先不说比亚迪这些纯自主品牌乡翔辣,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车愤。今天识撑,我们就提到了之诺这个品牌罗许浚,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌席鞍博,主打高端潞涉杏,并且未来也是只进行纯电动车的研发栓,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌词剩。今天赴,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E秃霸郡,下面我们就对这款车型做一次体验叼崩甲。   之诺1E只租不卖翅卸吻,租赁价格为舜拣逝:日租金为400元/天钙必蚂,长租(3年期)为7400元/月释部磐,现在消费者就可以对这款车进行租赁惫。   租赁价格包含弊乏:车辆上牌巍硷、充电盒安装(7.5小时充满)赖、保险孝毋、每6个月一次定期检查保养孰介、车辆维修酸舶堡,7天24小时道路救援粟、拖车以及备用车辆等孝窝透。   之诺1E是基于宝马X1平台打造艾,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计态畴,但车身整体还是能看出宝马X1的影子侮破波。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计含,虽然亮点不是很多淳,但至少可以与宝马X1拉开一点距离火冠尉,树立之诺自身品牌的辨识度篮晒。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系恢咕,辨识度极高尚嫁闺。 既然是同平台打造钝,那么轴距和宝马X1也是相同的赏师。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎撮间惨,尺寸为225/50 R17洽车啦,这款轮胎最主要是为了节能考虑枫慷稻。   本文导航   分享到盆炼磕:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉介嘿稿,它是南京依维柯生产的车型炊,隶属于跃进品牌旗下救爽,是一款定位中高端的轻卡产品防唯乌。该车是在2013年1月首次发布的橇础,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)斑滦,为用户提供了更多的备选车型嘿都采。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现悔。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)攀。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域疽湿,宝马向来不走寻常路槐绍,旗下的SUV并非越野硬汉瑞,而是更加注重公路操控性梨,所以在外形上也有着自己的独到见解级写。Coupe原本只是轿跑车的特征把,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上谅。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后顺砂筹,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上干灸盟。在这种背景之下醚滤,X4应运而生碗韩蓖。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验婆隆辩,宝马对于X4的设计便更加得心应手肥迸。从车身尺寸来看错惨奢,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化孺。然而实际感受上竭俯涂,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力驼旅。它们的关系就如同X6和X5宠,一个张扬刑坟砍、一个低调笛。要想嘶叮酷鹿摄?X4很在行谈。   这辆X4的外观加入了大量M套件瓮,进一步凸显了它的运动风格垢蹭。夸张的前后包围降低了视觉重心兢培,但也在一定程度上影响了接近角和离去角欺讳。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢价别麻?所以讲涛,接近角拌队、离去角这些数据对于X4来说朽巨唾,根本不重要覆读寒。   和X6一样期啤竞,性感的臀部是X4最迷人的地方啡。如果从车尾来看隶裁,X4确实比X3运动了不少硕梆汰,高挑的腰线古辖绞、厚重的尾部都能给人很强的力量感泵疗。对于35i来说亥疟兄,单边双出的尾排着实有些低调迟检霖。尾灯的造型是典型的宝马风格犁潮剿,造型简单慕、大气扣失,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升媳歼藤。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮什驴司,前245mm部、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性岔曹。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)健,这是一款综合静音肆嫉、舒适撇邯、操控于一体的轮胎傲逼。在我看来谜,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎缅,似乎更为合适夹。" "  原标题滑:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前提,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)定反潍,该车除了外观造型犀利突浇、内饰豪华镭诬、配置丰富之外诵飘痹,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样赎咖鲍。作为一款以年轻镣衫、时尚为主旋律的产品跋然,NX开起来的感受如何舱,今天我就为大家正式揭秘卞。(注匪逢:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称磊,如NX丘苦、ES想恰、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍儒瘦:   NX车型的外观内饰设计风格烯侥,在之前的文章中我已做了详细介绍砂惊,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品老。从实车给人的感觉来看裂鸡适,它的确做到了这点敛完绒,不少人见到它的第一反应就是晴酱:恩乾蔼,这车挺个性藐涟撑、挺漂亮赫拾。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅冲,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计疤,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度扫。此外扩碑褐,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯恒群级,进一步提升了科技感然垢。不过它并非全系标配汝,在入门级车型上近光灯依旧是LED卸,远光灯为卤素灯泡差腺。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠锴巍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV欣翟牧,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3蹲孪猫、宝马X1做直接竞争棱蒜,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV能,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证耗悔。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES谐檄寝、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格呐膘登。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯晒赂濉,其中一款为17英寸卑,另两款为18英寸是彪膊。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂淡盯锻,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎虎酱,在国内的售价大约1700元/条厩。   车尾线条与前脸相呼应蜜浓蓝,造型犀利腾碉鼎,棱角分明邪雌吗,以凸显整车年轻授、运动化的产品定位呵频瓮。同时薄,尾灯设计十分用心寂兼摩,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果绢扭,特意在接缝处增加了一小块LED荒。   内饰方面烁架,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造脑母芥,同时用料保持了该品牌一贯的高水准炭卜林,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用铂,大幅提升了车内的豪华氛围骨。   据雷克萨斯厂商人员介绍角慷,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏署萍,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统焊抽,它的使用方法类似于电脑的触模板窗猾,并带有震动回馈功能女。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用化桐。此外怕,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统媳马,我们咨询厂商工作人员降狙偶,这配置会不会引入中国媚,对方并没有给出明确答复渭躲。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适苔迸艰,作为家族中的新进成员冀,NX的表现自然也不会差炭枯骇。为了符合它运动化的定位热,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强蜡箍堑,使之在激烈驾驶时能有更好的表现圣厦。此外NX空间方面的表现也同样令人满意文。   在海外铝,NX提供了全景天窗港、普通天窗和无天窗三种版本的车型瑟瓢篡,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃呢信抹,采光效果很好粳腐,但无法开启党。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用浦驼场,采用的是外开式设计播村方。可以确定的是腻,上述两种版本的天窗都将引入中国扒酿,至于无天窗版车型是否会引进步歧,暂不清楚恫。" "  [汽车之家专业评测] 2006年脾,马自达CX-7在海外推出;2009年欧,2.5L两驱车型引入国内苇认茹,售价28.8万;2010年洽嫩,增配的小改款车型上市鸡皑,售价29.08万痞,同时宣布国产意向;2012年息,海外CX-7停产;2014年翘巧搓,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道乃拖捣,等它国产的人此时已经老了四岁了佃伎。   从以进口的身份引入国内疽燃欢,到正式国产经历了四年左右的时间焊,在这四年中进口CX-7销量并不好舍桥姐,一方面是当时市场不成熟交波,后期竞品丛生将其埋没了屡龄康。另一方面原因也在其本身寺橡,比如定价高蓉陇、2.5L发动机动力孱弱等等蓝巷雇,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍偶戮,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统镜。在测试之前距钞鸡,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点尚晚?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm思共强,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm谷翻,搭配6挡手自一体变速箱撅舌逻。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机手列,只不过调校要比CX-7上的更为激进构请。即便如此定,我们仍旧对它的动力表现有所期盼热铃。   油门的设定比较灵敏拎,起步和加速初段都还比较轻盈氦熬巢,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线常烂,而不至于拖沓仇现亥,一切都显得易于掌握茂。变速箱和发动机配合的是那么默契都凭,总能在恰当的时机选择到合适的挡位嗽,只是在极拥堵的道路上蠕动时替础腾,1挡与2挡的切换有点闯动而已讽吵溃,问题不大歼楞酚。   转向和悬架的设定偏向运动坷,采用机械液压助力的转向系统比较重安狮,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣俺。悬架没有“忽悠”的表现氛钩,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息瓜馆,车内乘员经掣ń福可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”珐。悬架后段偏硬擒,在弯道中并没有明显的侧倾毛鞭,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去冀仇。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错熊,动力供给够积极龄,表现不错溉辉,驾驶感觉非常轻松谱姆钡,动力的跟进也很是及时山侍献。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)柯说舜。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm悔,但实际感受发力点基本在3000rpm左右喂,而且不是那种喷涌般的迸发徘成敝,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已誓盗茄,给人相对内向保守的错觉穿。   CX-7更擅长的是中途加速私评萍,比如从60公里/小时开始噶变,遗憾的是想让它发挥全部并不容易臣扮孩,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓悲想膏,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限乳,这几天这种沮丧感时常出现惯。不过也正是这个中段加速的特点慧,使得它在行进中完成超车显得轻而易举探百沙,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右司祭赐,稍踩油门就奔向3000rpm柬,便能得到很好的响应钠璃,仅有极为短暂的降挡迟疑叙,随后就催逼出了足够的扭矩僵寇戳。简而言之拇驹旁,CX-7的驾驶感受还是相当不错的尺挛,容易上手骏视,各方面的表现也都算令人满意匙。   中高速行驶中一切都能变得敏捷反,涡轮增压器起到了明显的效果坚劲幂,就像注入了某种精神类药物停蒙详,虽不时刻保持着亢奋状态颧钠,但兴奋状态确实随时可以到来郊齿,一切都听从指挥烤兑。这种持续的加速感可以维持一段时间哼墟拒,心里不禁一阵爽快隧卞,当然对关,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了漏仟。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光掸,测试油耗的过程共行驶了134.6公里破,消耗燃油17.94升顽斯,平均时速为30公里/小时爱赫,全程开启空调硅蹦,平均油耗为13.3升/百公里杆贤兴,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看刹戮,CX-7绝不算省油的那类贡窃,准确的说是比较费油阀恳。另外琅,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油无祈,无疑使用成本相对较高椿财。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前免,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章伺。说实话其凯,那是我第一次接触这两款车某鳖。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象孝,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机汀承,动力同样够用褐矫貌,但输出并不算线性控露,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制阮龚。当时我就在想劣希纳,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了菜赔蔷,而如今厂家真的这么干了节。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统饺律,增加了几项配置枪杭撮,外观方面几乎没有改动阜,图中的这款车只是增加了车顶行李架强哎、车尾扰流板和挡泥板等选装件驼起桔。   这款帅客HR16是一款7座车型夺始冬,它可以满足国V排放标准陶禾瓷,车窗后半部分采用了隐私玻璃澜,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢桐。当然差枷牌,帅客实际上是一款既可以满足载人仇瞳猫,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)褪,所以它的车系中包含了5座类撼倦、7座卫宽奥、国IV暑巨词、国V等各种不同版本埔。   除了挡泥板之外驹,我认为行李架和扰流板的实用性并不高弗卿部,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果恃答。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统逃矩,其中的最强模式叫作“Dynamic”事坊,译为“动态”棘。有意思的是粗湾蓝,在英文里氢方粮,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根柯,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机鞠庆咯、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗谜?——开启动态模式汲脑,就等于点燃了一根无形的导火线楼。   要追根溯源的话篱,炸药起始于中国纪,属于四大发明之一农寞割,不过相比中国发明的黑火药碉,硝酸甘油平时更加安全可控栏施不,而且破坏力更强嗽。奥迪RS 7同样如此监涵,它多数时候表现得比较随和锭峭半,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力娃秃。   首先从外观上就容易看出它很厉害祁标。奥迪A7之所以独特桶圃喂,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型境,人们将之称为“Sportback”泡党,在我看来躺嗣,它的廓更像是一只优雅的海龟亢骑,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种氢辅。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装东,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光妓荷,所以它已经不是传统爬行类的龟瑰,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息黎,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同釜睛词。最吸引人的是那个手感出色的方向盘褐,让人不由自主的去稳稳扶住3虎崇汤、9点位置盟酗。   在风骚的外形和各种真皮如、碳纤维材质的覆盖之下膝撇敛,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性采涂巳,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别恢互,这一点很好骏凸。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV桨细悉,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群技蔷谩。即便在这种情况下埂花溅,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价女。这一举动也让这一用户群抛出一个问题娄:谁给你的自信卖这么贵香?不错磺监催,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008痛,它到底是盲目自信还是厚积薄发缉嫌?我们一比高下恃甲唇。 外观对比酬佩:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结粒怯:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算派圭,所以我决定说点可以量化的东西襄两妒。首先逗悍,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现貉固,而哈弗H2在售的这款车是中配车型匠褪。其次可能是由于动力的原因褂靠虑,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽氦玻。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上垃,备受关注的长安CS75正式宣布上市灭呻,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合刷。在前期的试驾活动上疲涉私,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型晴,并对其驾驶品质给予了极高的评价计昂。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车泼耿鞍,和手动挡车型相比工辰,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待什幸勤。 ● 外观内饰的简单介绍颊:   在外观方面虽揉,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型噬,长安并未给1.8T车型增加特有的标识鸽,甚至连一个小尾标都没有剐喝。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿睫,但1.8T车主可能会对此有一些不满态戌谢。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm芜,轴距为2700mm惭屡,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5吐、奔腾X80以及哈弗H6定拉柬,CS75还是相当有竞争力的蘑鲍,它的轴距和长度最大俊痊,宽度仅次于哈弗H6嚷,高度相比瑞虎5矮了35mm葡霖。   在外部配置上乾晶,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统晤谁品,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头坡胺,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角赂稳炮。另外温痘,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯刻弗,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果辨家茧,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力功笨晒。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致罗,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品倘,市场售价约为700元/条乘失赎,在同级别中算是很厚道的配备了监。此外挡佩舜,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品忿籍,只是轮圈被替换为铁轮圈吭,还是俩字——厚道妒。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格还,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足拇辽,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板慷,看起来更有层次感厦阂。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙被电、设计毫无新意废许垮、用料也很一般等不好的印象秤拷辉。不过近年来稼缓素,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹芥仟错,长安便是其一痹美市,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视冗,也很难找出它的缺点蹿轿蹬,按键苫、旋钮的阻尼适中溺离抨,手感很不错吓淑。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏蚊箔九,分辨率和反应速度都还不错礁,不过在功能性上它只提供基本的导航蔚、DVD呢娠、电台瞧、倒车影像及蓝牙功能花,并且无法直接用USB读取手机中的音乐菊潦,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的情尝巫,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到盲受排,但是厂家对此并没有改进共,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放魏腑娃。但是弊蔑斗,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度疙韧,同时设备名称也无法显示完整几艰病,在用户体验上还有提升空间扭康。   不过郡匠汀,在一些细节处理上测,CS75依然还有一部分表现无法令人满意南公。比如在挡把前方的储物格镁,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理跑瓶拐,不过这块材质却为硬塑料哨衰洛,实际上根本无法达到防滑的效果培呛。另外绞,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯俱璃,这点值得表扬郴,但必须手动摁下开关才能点亮坝每氛。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅桥缮,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果帕计。座椅填充物软硬适中懒,刚刚好光,并不会软到开久了腰疼榔刑,也不至于硬到硌(gè)人锌。除此之外枚辅,包裹性表现也很不错惶温,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中瞄。另外墩,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节缓卫拴。   车内乘坐空间表现上控,身高180cm的编辑身处前排童筋碍,头部约有一拳左右的空间痉姥入,此时移身至后排飞咳太,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间喇赡。作为一台紧凑型SUV车型恋沁,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了矾绊。   来到后备厢斯,长安官方给出的容积数据为590-1560L烘欧,表现中规中矩扒捻擎。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布篱,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果乓,增加消费者对于整车的好感度叹赋。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟库忌,如今市面上的电动车产品越来越多叼募,开始逐渐走入人们的生活掇卸,而众泰知豆纯电动车就是其中之一寡踩,大家对它的了解可能还不是很多晒败,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元赋。那么这款车究竟如何呢隆嘿?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车贿扒奴、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上淑熄练,我们终于有机会近距离接触一下肪怠赴。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌石户嚼,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质恰苫司,因此其与众泰汽车合作汞,推出众泰知豆电动车剃弊席。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同攫,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识彼。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗剐?不管你信不信桨,反正我信了朗。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱殊,售价为24.98万-28.98万元日竣,共有三款配置可亚锝ァ,全系均未采用quattro四驱系统群,取而代之的是前置前驱的驱动形式怂柏纳。更便宜的价格带来了更低的入手门槛屠檬肛,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生非刀撩,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水船,1.4T的发动机到底够不够用股,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧围矗,这些问题都难免让人担心犊懂。那么奥迪Q3到底是不是“好货”伐,它又是否值这个价格概掂尉,下面让我来终结你的这些疑惑瘸。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力颅:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱食就,我想网友最关心的问题之一也许和我一样桂,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境久袖埔,既然大家都关心这一问题馁,那么我们就从这个问题开始一一解决勾。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的搽搜课,其最大输出功率为110kW付睫,峰值扭矩可以达到250Nm亨森,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm虽厕。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后断矮,动力储备不足方面的顾虑改帛趁,但是这些想法也好顾虑也罢金惯,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了赦。奥迪Q3的油门被设定的很紧实瞥扫,油门初段的旷量微乎其微瑟舞貉。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点圃浅,当发动机的转速达到1750转时容呵奴,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩士毯,强烈的推背感也会随之而来托郸,如果你不是冷静下来思考一下诞什佛,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受破宋,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减抱毛淀。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候滤戈辈,一开始的想法和我一样庭疚女,换了1.4T发动机之后浚贬屯,动力跟的上吗渡?心里总是怀揣着这样一个疑问慨,但是当他们开了一段时间之后尝速,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”煎。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格湿舒,处于D挡模式时蓖遣享,整个动力的响应虽然一点都不迟钝横韧,但也感觉不到激进的性格赂。但是当车辆处于S挡时沥歪哭,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉笑参,整个车似乎突然变得紧张了起来胃变乐,时刻专注着你踩油门的右脚嘘汹材,稍有动作便会迅速做出响应窜。   在城市的驾驶中釜,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障阜,当你深踩油门时霖,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞犊律踢,或者可以说奇仆沙,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态恫洗。此外溪铰,作为一台不折不扣的城市SUV嗽焕涩,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验杜措淳。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质匿嘛,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量晦吐斑,但是丝毫感觉不到突兀的加速感交厢搁,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动蒙吻费。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆钩刷,整个加速的过程非常线性爸猫,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时皆,不会表现的非常神经质睬吗。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱连抄叮,这台变速箱给人的感觉非常聪明蜜疲,可以准确的猜出驾驶者的意图幸嫡,在换挡的速度和时机方面非常到位粕谢巢。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点死莱。此外题,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错辉。当车辆处于D挡模式下侗透谁,当发动机的转速达到2000转时彻疯噶,这台变速箱便会进行升挡的动作炕,从而保证日常驾驶更好的经济性朽瘸慨。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时梁,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应撬,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止汰菜媒。   这台变速箱也并不是近乎完美盛,它当然也存在着自身的不足丹妹瑟。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺刷跺恕,尤其是在低速的区间内械,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感拧。此外逆,该车提供了四种驾驶模式的选择捣乾,分别为经济解、舒适继、自动和动态模式晚尸凰,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整聘贰热。 性能测试踞:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中滦叼全,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现泛,最终的破百成绩为9.14秒排池光,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升镁亩抬。奥迪Q3在三挡时完成了破百桅,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程诬附。此外郸畔,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没酱,非程快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失雹识,整个加速的过程十分平顺和线性哺,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势赶。车辆在全力起步的过程中溉饭伸,由于没有采用quattro四驱系统蔬,车身有轻微的抬头现象扛绷,前悬挂的拉伸比较明显的粗。 性能测试撬详:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中攻箱,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米理,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升仓辆,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系封。在整个制动的过程中疥惜别,G值适中保持在-0.9到-1之间嗣,全力制动时车身呈现出前倾的姿态施,前悬挂很大程度的收到挤压享,而后悬挂的拉伸也相对比较明显频皖靖。此外巢槽,该车在连续制动的情况下颂,受到的热衰退现象比较明显甫搞磷,在连续测试过后颗瀑死,制动距离增长了接近2米吹案。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容诲蠢贿,动力方面也足以应对使用的需求随,尤其是在低扭方面呵,这台发动机表现除了浑厚的功底傻兑嘛。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平哗。对于一台城市SUV来说搐,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑抒坏。" "  你有没有这样的勇气贰菱,一辈子只留着一种发型非,带着一种款式的眼镜秀开苟?或许多数人会摇头说不顽匪屠。试想你现在穿着中山装贰硕,带着大边框诉,留着中分头走在街上套,别人必定会投来异样的眼光八陵皑。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变公鸡,但有一种美莎,却是永恒的开,我们称之为“经典”岁惭。就像中山装逐渐演变成了“国服”探,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样烷枢烹,看似过时的东西稍加润色娜脾,就会焕发出经典的力量太畴。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题栏迸谎,也是一个互相佐证的问题离授贡。正是扛住了时间的消磨秀,一个产品一种设计才能称之为经典帆。而正是因为它是经典辜锑恭,所以无论时间如何过往列,岁月如何变迁韶侠漓,它依旧能代表着美品俱玩。所以能称之为经典的东西凤毛麟角能稀。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫赊裤、保时捷911匹晴据、MINI这几款车了母槽。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承畏,这是一种财富舱石咎,就像一个国家的历史一样冉,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝冯誊萎。但就像中山装一样趴吗,如果不稍加改动撩,依旧会被人说土气华,MINI也是一样蜡酬党,细节的升华会有益于经典的传播和传承掠。这款MINI COOPER S的运动元素比较多灭,是全新MINI车系中性能最好的挠猴痛。所以车头车尾都会看到“S”的字样箱。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表鸥:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部海具,这是它彰显不同的地方嫩墓,尾灯的轮廓更大了浅抨,但相比老款不够凝练叫,同时你也感受不到它有何种审美的进步羞,个人感觉它是为了变化而变化掇晒。轮毂方面肋,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号窟。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注狈上联,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)餐库。不过舅酪顾,在真正接触到保时捷Macan之前辞斯皋,我对它的真正实力也有所质疑存囤寞。众所周知私惹党,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造入,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢写浆烁?带着这个疑虑戌试问,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅接佬。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同卉,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型及烫。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机娃苯橡,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似尖勉稻。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型掳沧,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”咀群淬。在没有任何参考坐标的情况下能容,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的锻。排除了惯性思维的困扰群,对于一款新车而言或许并非坏事逆百饺。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布彭,因此有关它的设计特征我们并不陌生剩。作为保时捷推出的第二款SUV车型莆透,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计惺犁谴,同时也融入了许多独特的元素股炮。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征冒工,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动巨懈婚,因此在细节处理上悔马,新车融入了更加激进的设计元素你艘呵。    作为入门版车型兜娜方,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯趣舷狸,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯道,并采用导光条设计泞寝,其视觉效果更具科技感湾。   保时捷Macan的腰线位置较高抄坏耐,车顶弧线在车尾处微微向下收拢熄烽矗,营造出强烈的动态视觉效果蓉疼。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格稼斥讨。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一拇,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格绣楞董。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况脚然涩,我的同事此前已经为大家介绍哗朴疙。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解诧膳。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍搪愤。" "   ??????? 提起观致表簿,大家都会想起什么啼?这似乎是一个难以回答的问题纬面淬。作为一个有着中国血统的全新品牌翠互,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩犯咐。在2013年倘枚噬,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上腔,一石惊起千层浪检温。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手蓄。   如今广坷,观致的第二款车型弗石卑,观致3五门版也如约而至齐集,其是否也具备了同其兄弟一样的实力飘?它的到来谭范,在扩充了观致的产品线之后仍,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢灌?自然是令我们拭目以待眠。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车澜衅。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今侨顾霓,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型承煌,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型苯,时至今日都没有做大幅的修改辞厂。就是这样一个古董级外貌的家伙啪,最近竟然和新能源技术杠上了些落。2013年的日内瓦车展上妹陷磐,路虎推出了一款纯电动卫士糙派,旨在告诉大家卫士宝刀未老搞锤。而这些天笔答眠,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试恫亩危,看起来戌香,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了怜褂呜。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上憾岸碑,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品共镜,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟颈嗡呛,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望懈,并未成为现实段,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已矩梆。   事情的转折点发生在2014年6月18日渡泡,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照毫箔,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车熬齐吕,并且这一次傅,车身上已经重新贴上了拉花武你惶,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计居,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”谢,而是一台真正的电动版卫士坝。   之后通过各种途径的联系陀,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版缓稠燃,虽然这并不是一款量产车能胯,也没有任何电动机舅柏探、电池组方面的参数数据攘恕户, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试法疚板,我们认为此次试驾还是很有意义的睹隘。   ■ 外观造型讨蜜:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷守儡撕,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士裤饶。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样秤,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异疙控。   电动版卫士全球仅有7台熔凌,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车段,基于卫士110车型打造铃令,可以根据情况容纳5个或7个座椅携,算是车系中的“旅行款”盼陛蹈。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承境,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异场。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计摆铝宠,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡盗欣,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外舷,丝毫不加以修饰姬淖蝗。按照官方对柴油版车型的销售策略讣森赣,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件渺柑寸。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分戮骂,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理令,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留截,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间逻诽邪。正对车头瓮汹犊,右侧翼子板的通风口也是镂空的牧,下方是空调系统的进气口菏,而左侧的则仅仅用作装饰文衡,所以是完全封死的状态亮。   平直的挡风玻璃储醒、小雨刷弹稀缔、面积可观手动调节后视镜篱,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计拦痢差,而在这台电动版卫士上欣棺堑,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板蛋炊绢。   实际上疥鳞痢,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致诗粗娥,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线杰陌巍,电动车窗只照顾到前排乘客饭宝,第二排为手摇的患,第三排则仅仅是推拉窗寺屋。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林德,确实土坟挂,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车泡,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中圭。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头禄恒,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖另。   三窗式车尾设计除了古老外此埠,想不出更多的词去形容彻建,好在后窗电加热度、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备涉呈未,而这些也是这台车上为数不多的电子系统棱惶。至于各种不同用处的尾灯顽,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧乒稍。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩粳,并配备了13针牵引电力接口吞,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电怖搅。而对于电动版卫士来说灰鹤,这款车的拖曳能力也非一般强大薯,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡精,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置蛋。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯篮,在这四年一次的盛世当中锌,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注末,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉麓础,在经过整体的细化改进后整体更出色艇颠,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱獭,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌莱抨,对于这样一款小车到底怎样阶琉盗,让我们一起一探究竟从。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车肠鞠崩,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计茹微尸,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化侮,当然这还有一部分是车内空间优化的设计盎辈鲸,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格呈何,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格剧寺敦,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择擎钵,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘可靠的选择蒙嫡完。   相比现在很多的车型绦储,J2车身并未加入大量的镀铬装饰炒氮空,个人比较喜欢这样的感觉媚袄,朴素也是另一种风格顺尺吴,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好逞,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分懂烧惦,可以说是起到了点睛的作用栓缉窝,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创岔悍,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格罢,看起来还有些运动精神伞缄判。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组表腔,同时也是远近光一体设计袒,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气驳,更加突出其可爱的造型风格巾脱,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体你,同时也表明了J2的一种年轻风格纯。虽然是一款定价不高的微型家用车亢,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置瘦,雾灯虽然不是什么贵重的配置驴,但对于安全的保障还是多一分才好灸嘛权。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力脾拍莽,实际使用中虽然刮水面积稍心ぁ,但整体还是清理的非常干净遁喊。   在车体侧面造型上迹檄,J2采用了一种超大倾角的A柱设计斜,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高邦,这样给头部空间会留出很多辨纹睬,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感芥,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感乒狮凶。腰线起始的位置和大灯高度相同槽辞吮,这给了驾驶员足够大的视野空间脓媚,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间磊,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高统,感觉像是一种电影院座椅的设计风格炬。   在尾部造型上睫胳好,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计巩,同时加大了尾部示宽灯的面积谈,为了就是提示后方车辆注意安全黑,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹摄驶堵,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高莱,内部非常的深不过开口非常辛怼,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包坛棠似。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具柏档项,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎陷磐赐,虽然是钢圈藉,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳洼。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型匆,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少链克。另外陶相猩,一直让人头疼的售价问题瞳葡,此次又出现了熟淳臂,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势危箱。价格问题莆惨,在上市新闻 中已谈了很多皮,不过与价格相比彩良埔,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善林创。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统蓄擅,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题违?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后聚耻夸,即将为各位解开疑问刹咎。   观致3五门版已于6月24日上市贯罐活,目前指导价已公布蜡吨淌,售价区间11.99-17.19万元 卧鬼。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍掇森岁:依然遵循简洁的设计思路癸,造型更显年轻掂妻懊。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头仓,喜欢追求时尚潮流的年轻人士畏癸嵌,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体洪内浓。可以说哄,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车抵颈湾。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格适秋,不过在细节上却更显年轻呈违绷。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm肯赋,轴距为2690mm财,除了长度缩短了177mm之外讲定官,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别购东。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话淌,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉秃讹,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了鞘。在车身颜色上敛宽,观致3五门版同样有6种颜色可丫佣印,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕淘篇猩,色彩更为鲜亮仙碑,也更有时尚感憋蕉浩。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起退,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别玫。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面覆畦旗,而前雾灯也采用了圆形的设计辽,更显时尚墒鹤篓。另外公,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯缎、转向辅助灯和大灯清洗装置籍懒,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 间隋。   除此之外两,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大电,达到了18英寸(三厢版为17英寸)偷巫块,并且轮圈的款式也更加的年轻毖宽。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18解。所以在轮圈与轮胎的规格上瓮处,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别蕊。   =============分页符=============   ● 内饰介绍摹酬:与三厢版一致窘崇湍,细节改变不大县桥。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同撤埠,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择娄汗。中控台采用对称式设计胺寞卿,各种功能布置规整钉步,按钮数量控制在了合理的范围内鹤晒贺,不会给人一种杂乱的感觉犁揭。平底式多功能方向盘与三厢版无异精,造型很有运动感丹纽篮,真皮包裹的外圈握感也很不错叮兜。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置冗坏痞,除了蓝牙电话裂、多媒体播放等这些基本配置之外厂哪,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务凑喜勿。除此之外乘,车主还可选配观致逸云的增值服务腊姐,该服务包含实时交通路况揭、实时停车场信息和地图更新等螺啃摧。 ● 座椅及乘坐空间京妨科:白色绲边真皮座椅很有时尚感燃写普。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能集瘸,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能圭探,与三厢版顶配车型相同朴乃。不过区别在于搜,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理巴,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升将,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动感泡酸。   在乘坐空间方面稼,身高173cm的体验者进入其主驾驶座昏鳖衫,并将座椅调到最低位置后码沽,头部空间大约为1拳耙痛嘿,显得很宽裕;而进入后排后触,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间安夹,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的娜肮。后排中间地板隆起幅度较大考沏,长度也不适合搁脚旧华斡,中间乘客的舒适度会受到一些影响圃汞碉。 ● 后备厢痛、储物空间和天窗哎啃卞:后备厢容积403-1105升虐铂锹,储物格众多嘲妇。   在不放倒后排座椅的情况下纹通凛,观致3五门版后备厢容积为403升夕,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题缴。如果嫌这样的空间还不够的话面陷,将后排座椅全部放倒后浪炔霜,空间最大可扩大到1105升萍。除此之外贾,如果您随身携带了诸如手机沙、饮料之类的细碎物品的话铂郊,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间旁涪颠。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备萍,可打开的总面积约为0.22平方米憾,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似统。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架健钙:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机钙危俗,两者最大功率分别为126马力和156马力两暑棘,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米财筛,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别新淌侍。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外膛,其他车型均采用6速双离合变速箱脸僵焚。在底盘悬架方面对亮时,观致3五门版采用电子随速助力转向系统担,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架黑塑。 ● 驾驶感受埂:底盘调校水准高挫,变速箱低速平顺性比三厢版好娶洞茸。   此次试驾会上片讨闪,我们大部分时间都行走在城市道路中坊催,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些赤说,起步时若是轻踩油门踏板绕孺肋,车辆的提速会显得比较迟缓孝虾妒,若要改善的话穿楔,需要至少踩下1/2的踏板行程构纺。对于开惯了日系车的朋友们来说蔡凡碉,这种偏向于传统欧系车型风格读鸵,而非“一点就有”的油门调芯嗨裕可能需要一点适应的过程蔷晃。   而在整个加速的过程中暑退踞,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题慕,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上泼械,咆哮声已经传入驾驶舱剃册,可就是不见变速箱及时升挡痛。另一方面驮,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入浚煞,整个介入过程并不是特别的线性痪聚,其工作时的噪音也清晰可辨椿,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音剩。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧攫。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )呢,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受钱,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换棘厕泉,并且伴随着强烈的顿挫感倘,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多惊。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态冷爱,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少幂赐,虽然顿挫感还是有其年仙,但已经能够被绝大部分消费者所接受好匿抢。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的匪炊,那么我可以回答您狄,和大众的DSG表现相差无几帆程。斤。   从观致工程师的口中得知墓,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题冀阀培,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下空够沛,对变速箱程序轿绍摆、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整邵霞虐,找到其中一个最佳点淘揪放,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低渭需答。   在手动模式下房,发动机的表现仍然很积极扣核膛,不过由于其低速动力输出并不出众尉撼菇,其加速度并不能让人感到满意省挖棠,很大程度上苦,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉剧省摧。此外孙汐,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时貉,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡镰秆陋,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似氯。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点材,而在此前的三门版车型上文窗猛,我们就给予了相当高的评价兑。虽然仅从结构上来看酮,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控的惋,但作为一款家用车啪侠,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性申酿,高速行驶变道保证稳定性菏。事实证明急,这款新车延续了三厢版车型的出色表现痕,并且从车底反馈至车厢内的声音泥判考、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看搁拎,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的碉陆矛。   ● 编辑总结啡割袒:   从我们此次的试驾感受来看步,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻佩蔬卿、时髦的外形瘁鸵,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整拣享盗。与之前我们体验的三厢版车型相比揩涩,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步全,尽管目前顿挫感还是存在酒桨瞬,但已经能够被绝大部分消费者所接受了乡颈毯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过坛财,有值得称赞的地方糯柏试,自然也存在着一些不足骆,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等庙炭港。另外洗码,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的缕搞墩。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元艾,但是这4000元能够换来包括氙气大灯坛、转向辅助灯及大灯清洗功能密垒,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎绦葛临,这样看来玻盎,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少挂藉。不过忙,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢抗委毖?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧红按。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨备幔控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间狗,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍佬磨,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型旦懦。但个人更喜欢两厢版本臣,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因斡斯寺。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾湃。当然酱垄,作为同一款车幢,两厢和三厢的选择人群会有很大不同趣你。三厢版本更加实用魏,两厢版外观更加时尚干练饭。今天带来这款两厢版爱唯欧陇缔,或许会让很多注重外观的年轻人驻足僳诡。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容啸惦,大灯的设计相对保守了跋,但也减少了人们对于这台车的争议性痊鞋能。从而扩大了消费人群缴。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好识,各有各的美谴。但无疑领,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的共棵。   侧面的变化并不是很明显钉,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动甫交拾。相比三厢版要顺眼的多菱垫。车尾的变化同样集中在尾灯上鼓,尾灯的轮廓变化倒是不大兢鲸,变化主要集中在尾灯颜色的改变聪跋沸。深红色的外围显得更有质感耪吻。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话鞋股蜗,越野车是最好的选择试。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车悔木,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40搏,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事健坊山,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力拦。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远兢募,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40嗽谐。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没霖堂扦。除了电视剧的锦上添花腊,BJ40本身的魅力也势不可挡绢吮恼,下面我们就走近这款“北京青年”掏,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼鞍控。   外观/内饰痹峡:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试规歪艾,或许有人会问那为什么还要进行测试敌。其实答案很简单皮,之前测试的BJ40是一款试装车汝耿蹬,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别香盾,包括电视剧中车辆也是如此乏。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变湾沤嫌,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升骏。虽然我没有见过之前的试装车亭闯市,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异公翠,甚至有些地方与牧马人不相上下仁方。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍颈,之前我的几位同事已经介绍的很详细了潜磕扮,这里就不再做过多赘述镐当。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰嫁,你会发现并没什么科技感扑,简单的线条涎徽、硬派越野车特有的见棱见角的气质湘,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面肠惺。另外赎,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留脯。硬质塑料质地的中控面板很厚实汰貉惜,比起舒服的软性塑料手感稍差僧另,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境卞,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事飞,同理使用织布座椅也是一样茅,无论您是刚刚涉过水怕椽啊,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨黎,都不用担心炕。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器桨滤,不需要华丽的外表去装饰罕。虽然BJ40有着很浓重的模仿宋递,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格替粟夕。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上瞥,那只能说这个人并不了解硬派越野车殴攻呕。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望壳,让人想到真正的场地里去撒点野迹。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀硷?惊险的高速穿插己线、精彩的甩尾掉头藕合嗜、惊艳的侧向双轮行进侠耙,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演葛亲。时过境迁衅,萨博虽已退出中国市陈妆尽,但把经典的两款车型(即9-3尘攻拘、9-5)的技术留在了中国古,在北汽成功收购萨博技术后杯,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生卫驼。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型讼,其底盘运用了萨博9-3的核心技术扔杀,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求驶浓,主打性价比与实用性危目础。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确到鼓煎,只是在某些方面使用了相关技术而已被诽改。   从外形设计上就不难看出琼蜕,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影韶炬,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰律欺光,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70瘫层导,同时车身上所使用的犀利线条股,令时尚动感的氛围展现得十分充分苟。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表沫烘:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级及,车身各项参数都小于萨博9-3晌赋,所以直接套用的说辞显然并不成立碌。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出拧茬,打造一款可以继承优秀基因估掀栖,并适合普通家庭用户的车型盒呐鼓,成为了设计团队主攻课程蛇。   上扬的尾灯组有种凝视的神情冗,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应弦,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降纹奖潘,但紧凑的造型与简练的线条处,使其观感的持久性更好孝衫忿。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多臀蹈妊,很多厂家也开始重视其了这一细分市场碘暴规。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型雄,价格能接受祭擂厘,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型挝想谎。而现在也有很多车型供大家选择立逛驹,包括大众途安泌,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择虹绥。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现拍蔽焕,它还有一个进口车的身份憋薄。接下来乾墓,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现唱。   外观谁啃:起亚最新家族设计臼起蓝,略显可爱跑稿,大部分能接受跑。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格嘘棉酸,同时又有一种独特的卡通味道汀弦。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感飞,没有配备氙气大灯钱驳狙,但全系均带有LED日间行车灯寺抗、透镜及大灯高度可调功能荆。雾灯部分的设计很有个性适,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感浆肺。   由于车身高度降低习,新佳乐从侧面看上去十分紧凑挖妨,平滑的车顶线条降低了风阻系数奈刻,流线型设计更加美观碉。全系除顶配的豪华版外舶书司,后视镜都没有集成转向灯功能赋搏。另外府铣,低配车型的轮毂也比较简洁秘霖防,轮胎规格为205/55 R16铺璃。   新佳乐车尾的设计十分简洁昆平,总体看上去比较圆润娇。尾灯采用与前大灯相似的设计风格记,凸起的轮廓首尾呼应匙话鄙。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方地,车顶带有行李架粉,具备一定的实用性辣。新佳乐全系标配倒车雷达功能晌,顶配的豪华版车型还带有倒车影像倘幸漏。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源惜涣,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题盘毯。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌诬,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯拼。而提到雷克萨斯脱传,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样蠢且,立刻联想到了舒适蝎、安静等一系列形容词魔。   作为雷克萨斯主力车型狈,ES系列占据其在华销量近半壁江山靡,舒适缺惺、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价凯疏佛。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h脐凭咐,更是有充足的理由享受这些评语手毋酷。但更重要的是械,在环境日益恶化吉汞屯、石油资源日益紧张却度、油价越来越高的今天涟少灰,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度腑帽。   外观部分赌回:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型夹担案,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)铆搬。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生士,和前代相比进化明显苗爬。初次亮相时懊,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期阿谎屯。与丰田一样沧,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格闷,目前已被广大消费者接受厩寝路,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题激。   外部配置上疟侧,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能逝莲,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目迸朔欢,与中网造型配合不错秤垢。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格甘佛,轴距2820mm库浇。与国产ABB品牌的三款同级车型不同避,ES没有针对中国市场刻意加长情,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台蜡媚蜜,轴距比老款增加了45mm功。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计列赡,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型策,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们栖蠢圈。当然霖,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标酬,我们依然不免将他与节能环保联系到一起阑。另外蹲,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内捶途,更加低调邪。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS纬陌肖,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距邪醛。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆现协谈、忘记沉默寡言的正装车主七、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框焙车、忘记... ...算了蓬慰,需要忘记的东西太多郝肆,你只需要记得一点澈,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽报烘蓬。   奥迪的低调澈观胖,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)陋辑。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝梳阜是,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然华。依托自奥迪A7的造型设计峰冠粮,RS7依然拥有优雅的造型订,仅仅在一些细微的地方锑孺剐,RS7做了运动化改进隙。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅屎吃挎、以及哑光附件嘿娘。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板煞、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子摔评。   如果客户需要痴白垦,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂段洛,其轮胎规格达到275/30 R21乳。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气蚕。排气管依旧体现出奥迪的低调多,外部看是两个椭圆形排气管虑弊,而其实际是双出四排气朔菱娥,因为单侧双排气有节流阀璃,用于改变排气通道戳藏,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣骆许。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的变那,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线挺踌。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针绅嫁空,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔苟讲瓜。车钥匙乡邵、平底三辐真皮方向盘兄、运动前座椅黑、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标布瞄离。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能喷,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示氯逼棱。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中该袒极,还提供发动机增压压力居颈、机油温度显示和圈速计时器等数据桑哼丧。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰醛辨,并提供其它3种材料作为选装杯。车顶内衬标配黑色织布捣骆,可选配黑色Alcantara面料纫惠姓。搁脚板簧、刹车踏板滴、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计嘘。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆宪力檀。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑颂吻、一体式头枕的运动座椅佰,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料哦履佰,并提供钻石绗缝瞳标。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料汲讹闺。带按摩功能的空调前排座椅也供选装丹花。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情靶,就像微博上说的郊戎,一次刻骨铭心的爱情怂,一次说走就走的旅行什么的揪。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求付,但在现实中玲,你不能永远一副放纵不羁的样子惶阔,特别是在资金有限的情况下丸蔚井,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的府。此时你就需要一辆价格便宜擒、实用可靠的多功能车型锈,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择锚贫。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型郎,分别是景逸X3和景逸X5慕,形成高低搭配产品布局工澜。景逸X3属于入门车型灰,共有三个配置芯滴,指导价从6.99万到7.79万元弄横。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型沃滔拒。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看随长,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像尘琴檀。这款车的前脸采用了新的风格样式天差,线条比较硬朗孺,造型简洁流畅抵颂,同时又很饱满芒,没有过分追求标新立异的夸张风格旦坎,显得更加沉稳凸。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素郎,给整辆车增添了活力锌诬篇。   除了前脸之外锈,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓嵌,让人略感失望驰,好在整体风格还算融洽弓臀低,不会给人前后脱节的感觉粪领。   景逸X3的长宽高分别为4382mm莎膊脊、1835mm和1705mm跺,轴距为2685mm膘下怪,在这个价位上算是较为突出的水平了刑,保证了足够的车内空间纫渤。" "  在固有的印象当中甩,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下镭辆,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价般辛握,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲邸,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌环肖,作为日系三大高端品牌中的一名木棚揩,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸唬,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次挟韦寞,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L洽功仇。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说姆片贯,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格瓜扛力,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现脖彭岸,取而代之的则是一种日系的柔美风格骑拌矛,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影痉淖,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力扇粱鹤,甚至成为了英菲尼迪的一种特点迷梨口,并且这种特点让别的对手无法模仿冗。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉览眉旗,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大催须偏,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度奔擎。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面鹿,看起来非常具有独特的风格贿。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计鲤,不过看起来还是比较有神的沟岁,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果餐桑。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示奸工,对于这样一款大型车辆还是很有必要的罚喷悸。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方高剃砂,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉每斤漏,这款车有这么长么牛?实际上后门的长度远大于前门统,不过整体造型并未收到过多的干扰唬,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格匡疚潮,因为C柱的造型更加接近尾部驮,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果睛,腰线的设计在在尾部提到了最高卿沟凉,并且从前大灯连接到了尾灯部分浓藏棱。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通垒。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑糯烤绿,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响挽。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计尖超,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计罕。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布佩,到今年4月20日其正式接受预定新守赖,不到一年的时间门豹,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了斯掂。在新能源车量产阜疮、市售的速度讨宛,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌汉仙耙,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯沏柯,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过硼。当然少炉,汽车之家评测新车的速度也不慢翻,今天设颠,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章捣罕匡,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款际玲。   本文中将涉及的宝马i3共有两款郝梨,其中橙色的为增程式混合动力版车型恢算,白色的为纯电动版车型辑瓢捆,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型酚。   ●外观屋糖:造型前卫妨拉,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布欠仙邦,我见到量产市售车之后妮,其外观真难以与概念车作区分翟林。宝马i3前脸造型饱满圆润沃,双肾进气格栅则是家族式特征的体现吐卷。不过蹦俊,“进气格栅”四个字需要打引号了疲拭,因为它完全被封死并不具有“进气”功能白,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾谦峰玛。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计纶猴,让整车看着很有质感且与众不同汲疼。当然懒透繁,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼卷肩,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格猫琶敛。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头哼仆氮,但它的车身侧面看着一点都不显小拍。在我看来原因有三姬钎,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富般,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少懒卵,给人感觉比较敦实顺茂啸。特别是车高数据长,它比X1还多出了23mm团拈。   宝马i3的轮圈虽然直径很大淘,达到了20英寸抚,但胎宽却很窄败爬蹲。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20短,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎彤。有关这款轮胎猩,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店闷酥,基本都表示由于规格太特殊度查垒,没有现货也没有报价漂乓。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质饭,很独特的腻,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应纪粕。尾灯采用得是隐藏式设计笛匈挎,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分泞挝,用于显示示宽灯缔、刹车灯以及转向灯等吹玫畴,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧绒,所有光源均为LED段茹市。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中瓷锰,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词甘话,欧洲市场上柴油车盛行已久地猴宽,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展磊。不过近来鲤掇搂,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求盗痞乏,Jeep便是其中之一物捻,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待填。 ● 外观介绍辫玖:与汽油版无异俏滇遍,硬朗依旧实宦。   从外观上看舍,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型杰,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型洞炉。新车的外形仍然显示出硬朗亥巴亩、时尚的风格吩噬,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大侠蔽屎,提升了时尚感寸。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm钱洼翰,在同级别车型中“个头”并不算大寂残摆。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势读,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°骋干。   在外观配置上宽畦寐,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯厩莎、雨量感应雨刷瀑、电动折叠+加热的外后视镜等等配置捞,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的品马陇。轮胎配置方面蹿骨趴,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎洼悔,轮胎规格为265/60 R18踢涝,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎镰腊,规格也变为了245/65 R18琉暇涝。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时签,我们会谈论什么顿?是大老粗一样的外观竟,还是“马路杀手”一样的形象酥擎森?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象辉狼此,笔者也不例外脓。6月5日下午膛,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华烤啤叹,彻底刷新了我对重卡的刻板印象奢姬,原来大块头也有过人的大智慧拴焙弓。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH问、FM两大系列绢,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日次筷,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华岔誊,中国区总裁陆博天到场助阵涸伸察。在听取了长达1个多小时的技术讲解后时播,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱燃,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车从改。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了概,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车隘拨,最大的意义还在于为企业产生利润碱。因此比淮,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中扯刷,并体现在生产效率纱腔、节油效率朵、完好率锰田及、安全兢突戌、安笨锩醇郏和驾驶员体验六大方面岭会告。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型惧,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择捷赋虹,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证显韭习,而大众凯路威则开创了一种新的格局捆防,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型农保蒋。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生逗,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威男,而那款车型是针对高端商务市场的车型探贬,虽然其内部可以进行简单的商务会议癸龋,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的问,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案骂廉。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格女肺,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑菲漆,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求门鞍稻,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的倪,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格崩,大尺寸的大众标志可以说非常显眼氨,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密侗仟,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气损掂。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置倡讼湾,只是以简单的卤素大灯出现倾烧,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯琅改看,只能说稍显遗憾肥慑残。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车饯,并且其敏感程度非常高挽淖局。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单汕,采用最为直接的造型是大众商务车的风格扭,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大锣奉却,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格嚷撇褐,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车盾效圭。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味祭竿,但还是将头灯和尾灯联系在了一起饶,在尾部造型上也同样是方方正正售峡痪,给人以刻板的印象浪殴篱,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰涟,看来稍显朴实无华炭,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前缓拨。尾窗的面积超大磋,并且配备了后雨刷波,可以说在安全细节上做的不错匈力。尾灯的造型也毫无新意斤,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻毕贰,尾灯内部的结构也比较简单篮怕渡,并未采用LED也是针对不同定位的选择鲸,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低颁,尾部配有四颗倒车雷达探头纷,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用表迫。作为一款商务用车腊聊绞,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方涉咖,而旁边就是凯路威的备胎所在地凰廊珊,这样的设计使内部空间得以最大化利用吭徒。   相比国外的凯路威车型乱泄茶,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂掂此,造型上采用了多辐式造型飘,轮胎则采用了邓禄普品牌酮茸。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野票天,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV庞垛剧。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候酶檄,我更多的会用臃肿两个字来形容它妻愧危。圆润的车身耪怂,没有棱角的线条仙,大而无神的头灯抽沸热,都让我对它提不起兴趣维。第一次见到新款昂科雷时撵础搁,我的这种感官得到了改变米剑侈。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点舞恕。新款更加俊朗挺年委,就像是一个胖子嗽,经过健身楷,从大腹便便变成了施瓦辛格轰踌。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面缄,这种类似于点睛之笔的作用却,实实在在的发生在新款昂科雷上面赡华瘟。之前的头灯让我没有胃口蕾,尽管亲和力不错炉臀清,但太没有性格毛。连同这个车身沧嚏,都让我觉得臃肿无比迪父,简直就是个满脸流油的胖子臀此。新款更换了更有张力的大灯泼斗,进气格栅也变得更具进攻性棋。这样的风格侧,我想才是大家喜欢的鞭矛。   侧面造型的改变不大八闻,侧窗面积所占的比重依旧很刑燮凭獭,这和新君越霸、GL8都很像龟从锭。给人一种重心很低的敦实感谜梢灰。但对于车内的乘客来说犁舷武,这不是个好消息掳饲,过小的车窗影响了向外看的视野释缺。造成了不必要的压抑感纠茶。或许对于选择别克车型的人们来说挥,这一点必须无奈的接受了黔功煎。   车尾的变化不及车头蹦,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性拘,或许我会更喜欢它仁翰。但事与愿违螺羡,尾部的改变仅仅局限在排气管上宛俩龋。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形搐倦密。这多多少少会有助于提升质感拍。也改良着尾部太过圆润的整体气质袄顶兴。可以说恰逼剂,这次外观的改变嚼,在这些细节上还是很成功的硅惦滤。相当于一次瘦身和塑性冀佰嵌,让它的线条和筋骨更加分明俄敢。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间口攫,纳智捷 新大7 SUV正式上市涎,官方指导价格为22.68-27.48万元侠。一直以配置见长的纳智捷品牌瓜,在小改款车型上又下了一番功夫蓖虫毖,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次亮宋。在体验的这几天时间里排棠霉,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”箍祭炭,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价袜。也有好奇的邻居询问这款车的售价价坷加,当得知价格只有不到30万元时雷,邻居更是深感惊讶堂下啦。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢啸?本文就为您带来答案颅。   作为一款SUV嘘浦,“大7”这个名字一点都不为过焕,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手赫澄撕,2910mm的轴距更是傲视群车判谜,也难怪引得路人频频回头怂。不只是尺寸钮挎霞,本次试驾的新大7四驱旗舰版考,整备质量达到了1950kg哩砍,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”踌。   作为改款车型昂,新大7的外型经过了一番修改啪,主要体现在前脸和尾灯上攘盒。大灯造型有所变化角逃卞,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内卧寒,而经过修饰的雾灯察铅、转向灯和前雷达的疏舰,给人以霸气外露的感觉剂身。整体上算,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉坏戮吻。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭市蒋,比较实用胺。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上帛缺炯,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上鼻梯。从奥迪A8的换代敬、全新奔驰S级的上市醛,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照迟。这三家老牌厂商动作频频奈,而我们也始终把目光聚焦在他们身上沧杉酣,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS躺欣。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来爬混善,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今希退。而随着混合动力时代的来临脱,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL尽肃悲,可以说从那时起琳宦,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位螺煌。在奥迪A8和奔驰S级已经上市焚柔,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期掠奠被,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来阀灭倦,以期对它能有深入了解佰楷菊。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的坏。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内湃辱惊。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸簇勤错。相比之下编憋澎,雷克萨斯LS在此方面并无优势疵啊米,长度桅孪、宽度和轴距均落后于对手轿。   即便不看车尾的标识畏,仅从前脸上幽兰色的车标邦厢屑,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型但怀哀。而身挂HYBRID标识则意味着显奶顿,除了树立当家旗舰车型的形象外似蛇狙,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神牌浪。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功描钝,只是在一些小细节方面令人有些不满理。如果用最严格的标准来衡量蔬,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间想鞠呛。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些描挂。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后俺娠蠕,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手筛,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑册嗜艘,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型脓罢朵,这种车型的优势就在于僳秋乘,兼顾了媲美轿车化的底盘质感袒侧,还拥有了超大的车内空间挖卢旧,优势显而易见傻漏按,而今天我们来到了美丽的太湖帅础晌,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型倍戒,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心捞娥猜,也让更多心意欧力威的人有更多选择芳恭。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表墒:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的恋,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5清献涛,不过从售价以及车身尺寸方面来看瓷,欧力威确实占据一定优势谜。   外观上欧力威厢型车身造型毯闺,并没有阻碍它时尚的视觉感桶姜埠,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车歪侩滴,时尚并且使用线饲。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观佰赔另,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示凛唬。   非对称化的中控台设计舅谐,与1.4L手动版没有什么变化吭唱,首先造型上足够年轻协调颂酿,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点瓢娃皇。欧力威自动挡车型膜掇,方向盘造型依旧沿用手动挡车型趣猾,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键罢蓉,操作多媒体更加方便撮遂。中规中矩的仪表样式没有什么改变会敞较,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息匈络溯。   本文导航" "  有突破有挑战革桑习,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候林簇,就会有这样的感受滴挥。它太挑战人们的传统审美了九娶敝,怎么样也无法用大气惩盎、简洁蚂矗暗、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受敛盘咯。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产疮湘。自由光承载着延续切诺基的重任埂琅,就在这样的争议声中款款走来蒲。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统瓮袄武,挑战着经典衰。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新翻甩,在做颠覆传统这件事淬贸,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念草吵。就拿前脸来说蝗巧馆,好看不好看绝不是我个人说的算的脖杭,每个人眼里都有一个不同的看法盼。或许慢慢大家就接受了猎麓。   作为一款中级SUV孟,车身尺寸上中规中矩刻扑,作为切诺基车型的延续迷,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现侗地,但也能看到不少突破之处沦。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重尺皇虎。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃圣。   本文导航" "  从1985年开始郡逞抠,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上涪,1991年出现在5系车型上毛玩,1999年开始陆续出现在X系列车型上讣蛔。直到现在涛鬼,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术模。2014年5月22日怒拖,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive唇、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型庇突酷,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求跨傻匿,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车仆。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW赖骇,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么势距? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表林:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款讨瞳,新BMW 328i xDrive芥碘嚷、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元腺糠。   第六代BMW 3系延续了这一传统欣扒,将融合了电子气门控制情报入、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机腾锑静、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配嫉峰林。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型莫间,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本堡读。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的钞,要了解这个问题前痢,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理舱敢。齿轮传动式分动箱俊圃,连接前轴的方式改为了齿轮传动胎宏,其他地方大同小异去摩客。对于宝马X系大部分车型来说夯裴,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能辅店骄。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配舶,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力兑。由于前后轴均采用开放式差速器讣拼,遇到交叉轴情况时稠,也只能依靠电子制动来辅助钉贬晨。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱闺。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构理,与齿轮结构的分动箱原理相同甲,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥柔。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥稍健。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的梦界。至于控制多片离合器的方式孝藉辣,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式拖淖晌。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛淘稀逆,所以常被用于装配在更强有力的车型上鲜。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器琶敌甘,以对扭矩分配进行不间断地调节世粉叮。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配癸浪,向前后车轮传输各自所需要的扭矩颊惺,默认状态下前后扭矩分配为40幸:60衅锹粪,最大前后扭矩分配理论上比例为0肖丁家:100到100童:0之间搭。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息搽试,从而可以从一开始就识别到车轮打滑禄步克。扭矩分配可以在0.1秒内完成疏。   行驶过程中暴逆,如果系统发现车辆可能转向不足讼佬,也就是前轮开始被拖向弯道外侧牢,就会减少分配给前桥的扭矩勿灌伯,将几乎所有动力都输送至后桥赶纶藐。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息谴涪拦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑栓哨。一旦出现车轮打滑啊,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器架关奠,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力界,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制酵魔皇。这就意味着钎谈,无论路面如何突然变化窃,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上拆荚忌,即使是在部分结冰的道路上汲锈娥。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解碗狮睫,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型瘟破,其中S2属于一款5座小型SUV淬膛蜗,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下忻是乱,很多品牌都开始研发小型SUV匡每。而S3则定位于一款紧凑级SUV桐,并且采用了7座设计刺。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何肉烁款,接下来就给大家一个解答芦汐。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位墩怕层:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型菱,这一平台就是北汽威旺M20的平台彩嚼,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计誓裤缉。但是两款车的轴距却不相同靛,S2轴距为2560mm递馅,属于一款标准小型5座SUV巳霖。而S3轴距为2685mm熬,接近于一款紧凑级SUV猾店,所以为了能吸引更多的消费者钱菱澈,采用了2+3+2的7座布局醇嘶梢,主打一般家庭用车寡,实用性优先缄。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV貉连穆,主要还是面向有活力的年轻人驼革仟,外观设计更多偏向于动感的元素居多李。大灯组的样式也不俗套必山筒,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低点弄宿,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的谭。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表焦汞:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比盯,在车身尺寸上还是比较占优势的掀贿烦。另外2560mm的轴距表现也不错酪谱,至于它的乘坐空间表现如何蹭呈舱,在后文我们会有体验汕馁。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计捻, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升剧土譬,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了未臂,车门不能完全打开的话祟背技,一些比较大的物品拿取会不太方便鼓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台故橙,搭载了1.4T和1.6L两款发动机牟帽,并分别匹配3款变速箱博。此前冉,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型庞亨非。而今天我要试驾1.4T车型伞麻攀,虽是短暂场地试驾迁孔,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别夸,特别是动力上提升明显嚷醇。 ● 外观/内饰魔份:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型埔伞,也做了到店体验的文章县,1.4T车型在外观繁、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大锨,本文不重复介绍忱,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验儒败,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看饭魂伎。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因闷,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等厂谎隙,具有很高的品牌辨识度蒂菩琶。同时在一些细节方面的改进祭,比如重新设计的头灯驶、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等蘑,则让其显得比现款明锐更为简约稳重憾腥愁。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台府黄双,采用了全新的发动机溜挝趣,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机筐稠柬,属于大众的EA211系列尝固龚,动力性能比现款提升19马力和30牛·米盛,最大功率150马力/5000rpm塘,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm割碴浚。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一华郡,而相比原来的EA111系列有了明显进步翰结喜,首先是恢复了正时皮带挽,降低发动机内部的功率消耗帆薄艇,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术吻,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴贪,而喷射压力也提升到了200bar雷。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱锭,带有S挡和前加后减的手动换挡功能诡。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别湘掂,前者顶部是“SKODA”的品牌名洛浑,而后者则是印了“DSG”的字样倒。   底盘悬架方面掏婪伐,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架槽踏,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构裂裳嗅。制动系统为四轮碟刹结构线描擞,采用前通风盘式后盘式配置咎瘦。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节习,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目睦,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目鞘。由于是场地试驾俊禽棉,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些届暴,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道堆,能更好地了解车辆性能肝烁。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来穿哀,只能在日后的试驾中再介绍拟抄菜。   动力方面拣棋,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话撕目,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容碗,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来匣焕,1.4T车型的起步和加速更为迅速鸥,而且涡轮的介入时机较早廊鲍潍,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉们韧,动力的输出保持平稳可控的特性玩。   使用D挡时锋聘卜,以1/2油门深度驾驶微诧嫉,变速箱升挡较为积极屯淀,发动机转数基本被控制在2000rpm以下很辨喂,而且换挡的冲击较心,不会影响乘客的乘坐感受匙。而以深踩油门的方式驾驶了泻,变速箱会到4000rpm左右才换挡使弟,加速感受更为明显你盼激。   换上S挡悸,油门响应灵敏了许多茶,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡沽溉,全力加速时能体验到更为强烈的推背感恒蜜检,在弯道多直道少的场地赛道里潮,需要频繁提速的时候檬,显得更为得心应手挖捅。   全新明锐采用电动助力转向系统疽,方向盘低速时转向较为轻松乒,而高速时明显更为沉稳獭说咸,转向需要更大的力度郊,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力计禾岭。   底盘悬架方面搂撼,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性涤恰杠,在弯道中对车身的支撑性比较到位废竞,方向盘的有着精准的指向性蝎蹦缆,转向迅速而稳健秆。1.4T车型全部带有ESP系统戏,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候辫,ESP介入的时间恰到好处扳伐,总能及时将车辆修正到正确轨迹可龚迁,而这套系统并不能完全关闭怜献加,属于比较重视安全性的设计略。   在模拟颠簸路况的体验环节团缅,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用皇诧钒,然而后悬架毕竟是非独立悬架惋嘉,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况逃,仍会对另一侧有所影响棘昏嫁,车内乘客仍会感到轻微的颠簸僳甸泰。我们在之前测试文章中也有体验视频壁鸽诲,请点击查看巴。   更多精彩视频稿绘,尽在汽车之家视频频道   试驾总结币:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少辅,在D挡模式下表现中规中矩奔,切换到S挡后油门响应灵敏坊,变速箱的换挡节奏更为激进夏睬,加速感提升红啸,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验档丝。" "  2014年2月26日镀携,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市前筋。其中T5动力总成包含智逸版到、智雅版护、个性运动版共3款萎,售价为42.39万元至51.99万元共台浩,T6发动机版本及价格保持不变噬挞。   据了解鹿,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术狸砰,包括了新一代2.0T直列四缸发动机踢米囤,以及来自爱信的8速手自一体变速箱禄恕慕。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢巍?本文将为您带来答案箩宋蔑。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面躲牢你,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化鄙,但动感流畅的造型令人印象深刻陶。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉毙钢,正如北欧人给大家留下的印象渡韭。      配置细节上波,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”为,全系标配了ABL自适应氙气大灯加,以及感应式转向辅助灯光蛊。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下嗜须,给驾驶员提供更佳的视野傲舒。   此外卡钝,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航羌佃掣。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达卯,探测距离达到了150米湿泡横,足以应付绝大多数日常行驶环境番欺铜。此外豪,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统籍嫂朵,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能贝似。虽然这里看上去有些别扭享摄,但安全性才是我们应该关注的胜刚。" "  限量庇贝夯、配额浚半蛇、上市前被订购一空狙灰箩,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹每纹。然而颇管,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时樊,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘媳。2013年龋默尖,经过M部门调校的M135i披装上阵笑垦涡,性能已与1M十分接近漓,并且这次冲破了限量的枷锁蒂康猜,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车酗贰。正当人们面对路上的1M投去羡慕灵琅沃、嫉妒辖师、恨时梅,宝马为我们带来一款全新产品布懂炽,并且它的能力并不在1M之下班,它就是2系的顶级车型——M235i山匡。 延伸阅读沦堆猎:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言秋,2系可能显得有些陌生耿,其实早在40多年前概唱申,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场棘。此外茸,BMW 2002车型在1968年问世摔,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处柔,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型碌。至此哺祟苯,2系的到来并非空穴来潮涩详。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22悔,而这个平台也与代号为F20的1系共享酵,简单来说叼温,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中莎蓟圭,这与3兢亨呕、4系的道理相同投懒退。在2013年时耽莲舞,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验炯嘉房,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近日,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了抵,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览赡档。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M办吐,但两者却在年份与平台上存在着极大差异呐倍廉,从代号E82的1M车型筛奥那,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点了淳牌。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条摆呸,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”秋朗姓,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受摔夺,但随着时间的逝去骸烦团,渐渐也成为了一种习惯肝劝。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表奉侗:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加贺般繁,更多是出于对内部空间的考虑厘蔡捞,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响闪按逻,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数砰法。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容鼓阜划,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感度坏磷,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能呻。   当然检壬途,即使武装到牙齿舷,M235i也不能与1M平起平坐墒劫轨,M家族的宽体车身甜连、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的绘膊罐,就像当初1M推出时的口号一样“M孤力,永远从后视镜中藐视对手”受持诲,而M235i更多还是为了平衡性能类雄、实用性与性价比何,同时也为今后推出M2而留下些余地拳巾间。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后茄喘,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步绿性,针对绅宝D70推出后的社会反响恫,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多胚戏捅。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车碾,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势肥衬,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生唱。   D50酸刃,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车舌豪,推出之后的表现往往是人们最期待的坍弹,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同弯徘菊,面对D50的将会是极为严苛的考验熄裸。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境姜肛凳,而成功了欠守茎,也将有可能成为流芳百世的一代名车虱胺。7.48-11.98万元的厂商指导价皖饺戒,可以说为这场战役的打响飞佩,开了个好头檄。   D50虽然拥有纯正的北欧血统涛,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格葱翠妓。此次担任D50设计工作的弧壤,正是培养出诸多设计人才的博通公司蛔欣婪,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点诧,同时又能够给人们耳目一新的感觉臼高切,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题类。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表擎埔:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异歧,但是当你接触过D50这款车后床悲糯,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素钾,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机扑剁痞。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的碱哪,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹鬼,但是当你将这些元素组合在一起时辰疯,却有会很快打消之前的念头卵尽。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外嗽,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计擒夸。运动气息浓郁的设计手法梯芍刑,会让你把D50和运动结合在一起蓉,无论它实际的性能表现怎样冷挡,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象翘咳厂。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方厂蝎,比如尾灯的设计手法有些简单仓促吭掸。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态拾,面对不断推陈出新的竞争对手鸿诡汾,这位老伙计急需一点变化来扭转局面施。好在随着2014款车型的上市兢鞭牡,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂盾,而这支强心剂的主要成分也很简单徐浆,一台1.5L涡轮增压发动机歧。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型将练,针对配置方面也进行了一定的调整苏鸿,其中自动大灯线、超速报警以及四门车窗液模控升降等功能均成为标配阶圭吓,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中挤恍。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者晚,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流燎巢射。因为从早年搭载的速锐牟咎,再到大红大紫的秦慷,乃至于我们今天的主角比亚迪S6虚,它所提供的动力都不曾有变鸡瓮。传动系统方面琉,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱吨簇狗,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱疲。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言撇赌,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿袱涸存。在城市中经常用到的中低转速区间内刺扫,发动机的动力输出比较积极呈剩尼,并且通过涡轮的帮助尽晚,动力在1500rpm之后便有明显提升刷脸,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm鸿绊,完全能够满足日常驾驶凡。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低咸郎旧,适合城市驾驶绦骨。挡位之间的行程适中挽晾背,但手感略显生涩躲炮很。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖琛,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车坊,而非车去适应你拴。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定洗。四辐方向盘尺寸偏大萝,回馈力度比较匀称疯愁,因此驾驶这台大块头还算是轻松锌涪桑,只不过方向盘的虚位过多醋捎稳,转向时不得不做出更大的动作疙。   前麦弗逊构钞、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收栖扣林,并且由于悬架行程较长芹,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉柑举。当然这样的调校也有它的好处秒痘浇,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人扇吴替。" "?? 外观部分   在所有人的印象中辟肥,SUV车型是一种非陈冀瑁耗油的车型矾懂,毕竟以自身庞大的身形来说如闻嫌,自身重量就已经非常大了亩,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机褥掀,这也导致SUV车型的油耗居高不下贝等疽,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观拨,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题冯,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚冗痴,在众多的SUV车型中窟采逻,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度编。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计耐闹,这种设计可以说非常的扎眼巫捍歼,也更加符合了年轻人的视觉喜欢圃瑞,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳媳凑仇,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯宠,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售盛滑惭,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志南葛瞥,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征破蔷。在RX车型上阀怕,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条奠唱熔,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同思,从RX整体风格来看顾担剃,还是更多的体现了柔性设计的特点啸时筹。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面谈非,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型爸,如果不看下半身傅陇徊,很有可能误解为一款轿跑车型拳。不过这也让人们的视觉一亮愁谐潞,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的码刚。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上闭,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求森黑钝。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同芭陵结,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的缎箱蚂,没有过多的硬线条介入刊俯,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的吕,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点汝串酵,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符铝。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力访锯衡,RX明显体现出有些不足薪,不过这本身就并非是RX的炒作方向斧揪笔。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境馆,内心想要一件东西沙噶跑,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费谰脓,否则你就无法拥有心中挚爱鞘陛亨。你想要一部手机板,但偏偏要你保证最低消费谐。这种心情着实不爽喂扒梅。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版修,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统拐,这两样东西都是你想要的惕稗,售价三十五万不到椽何井,撇去不相干的配置乌,给你你想要的灯故免。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元勒,是不是有点定高了吠沧疤?可细细一想车华,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机磐泡卵,并且还带有四驱系统仑检。如果单单从这两个要素考虑儒噬,同档次的车型里融,都破了四十万大关了歌死。但我们依旧要考虑这是一款低配车型斧,目的就是要拉低门槛浅问剐,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出淀。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件窝。但运动元素表现的很细微席钎,基本上都是细节点缀誊触,和其它配置的A4L差别不大微酵逻。虽然是一款40TFSI的低配车型驮秒,但从外观上很难发现区别哎。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件康,算得上是全车比较明显的运动彰显了灰坎创。尾灯内部依旧采用LED发光元件鞭,总体来说瞥罗培,亮点不多楞微,朴实大方码。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后捅墩,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分潭深。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品痛,除产品名称外痘,其与JX35并没有什么区别咀柿,还是那个豪华运动的大家伙料踞。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮猴,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露垃。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能戏,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助缝飞,灯角黄色的反光片是标准美规设计刊,但无论哪种规格褐怜,对行车安全方面都是提升惋椭碌。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感舍县淋,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO怂,前置摄像头悄然隐藏其中喇森。侧面看上去QX60依旧大气稳重梧兢露,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感脊附。另外祈动邪,底盘上有些部件会低于车身挖,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过累讨。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色谴莲嗜,活泼的细节设计使其更有灵性樊步,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性粳筛汕,也起到了一定的隔热作用鞍。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感太空肯,硕大的车身并没有让其显得特别夸张函狈匈,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现面,静音效果良好长脆。   车尾并没有过多花哨的设计氛鄙谰,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字咀。尾灯采用部分LED光源诧独投,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释供,总体来说比较耐看咎牧澎。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味坊衔煤,它的出现让整个后备箱显得活泼起来伤苯猜,下面藏着的摄像头成像清晰度很高屋几。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起铝捎线,就一直是大量网友关注和吐槽的对象竞响斧。上市前臣几称,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后隘皖吐,不少人不相信它的价值藩,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后舰断撑,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待硷,这自由光到底是什么情况人县殴?经过整整一周的深度试驾后乘幂,我有些新发现可以分享给大家努叙锹。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3蒙钝,我的思绪一下回到了2005年左右怒,那时候自主品牌鲜有SUV产品互哀脯,奇瑞率先迈出了一步镐瑟,推出瑞虎韩驳,并领风骚多年献卵居。当时奇瑞称之为NCV疯嘿,也就是集合轿车以及越野车款,有着越野车的外观和坐姿瞧,并兼顾轿车的舒适性哭抢,其实就是我们现在说的城市SUV丰。   这样的优势持续了很长时间池放,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展对扫,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品阔巷涡,瑞虎的势头逐渐放缓托诚剑,也就不再抢眼了锤芦娄。奇瑞随之调整策略供呐,在去年推出瑞虎5这一新车型叔,与其他自主品牌新对手进行竞争殊盗刺。与此同时炬哭磁,时隔半年的今天氦瓤凡,老瑞虎被重新包装升级熄人,命名为瑞虎3再次进入市巢等丁,与瑞虎5形成高低搭配猩关毕,重新获得了新的竞争力灵。   外观房:   正如前面所说阔编,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业囤,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作裳猜,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节布。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸俗伦,棱角更为突出辟、线条也显得更利索穷急倪。侧面增加了镀铬防擦条吾抢慷,而车尾的变化并不是很大琳,集中在尾灯和一些线条的修饰上掠铂尽,就造型而言瑞虎3更年轻了谷斜绩。从车身数据来看敛,瑞虎3相比对手并不占优优势淳,但是得益于外观的设计袭,视觉感受瑞虎3要稍显大一些守。" "  在经历了数年市场洗礼过后算,瑞虎车型迎来了新一次换装煤污腊,代号命名也列入到了家族统一的序列中叉灌,对于车型的区分更加简明独口。除此之外辛起胺,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计圃腾巢,以及更为充裕的乘坐空间高相材,以提升自身的竞争力缅。   瑞虎3虽然属于中期改款车型蛋,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用问窟,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连楔形葡,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向税讲,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车娇。   此次改款主要集中于外观方面郸红,通过新老款前脸的比较孟渤,我们共计找出了8处变化搏,分别为祟贾:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组辱,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑┝帧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大累腥鞍。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表丛袖:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘鲤,但在车身尺寸上有所调整乃,其中长度方面增加了30mm畦,宽度与高度减卸迥弧,而轴距维持不变嗓亢捅。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出捻,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35煤口脑,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中思媳十。   车身轮廓并没有大费周章的变化喉颗,更多的是在细节上体现新意蒋狮令。侧车身防擦条进行下移抠了,并在前后车门中增加了镀铬饰条讼授,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中耗,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装史,更趋于向装饰性靠拢妙内,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式拌沪,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性葛硅娜。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗跨,若要找出所有差异恍,还需要费上一些功夫青倒按,在对比过后变化上依然可以达到8处蓝剔。依次为荚:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更皮聚,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识苫喊裳。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处奖,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计琼妙午,空调按键的布局更加紧密量够儒,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化课抗。此外告歇,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升耐。   按照配置的不同蟹淋,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机牛,大尺寸液晶屏包含导航精、多媒体缎渭拉、蓝牙以及系统设定等功能鞠,而在操作上也十分直观怕疥俗。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当虫羡丛。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度韧奢炒、风量咸、风向等信息眷弛,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少丧潮,同时旋钮的阻尼与定位适中你亥,手感较好禾劝,可以看出此次在工艺上下了很大功夫下。   方向盘两侧位置集成了音响贫、蓝牙通话与定速巡航的快捷键绕尸梗,中心区域使用了品牌全新标识甘虐编,并在造型上稍有改变片厩。仪表盘则没有任何变化耻俏离,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同渴绘,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值连蔡,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素膏拈咖。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅惟,但调节方式为手动内,前排座椅具备加热功能釜试癌,按键位于点火开关周边区域牧,位置的选择上不够人性化话京,副驾乘客很难进行单独操作处咖。   在前文的数据表格当中独持先,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优舌函混,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高耻帝胎。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后册,头部距离车顶约有4指空间仆,直接移至后排乘坐聚疮杏,头部空间同样保持在4指俺,腿部则为2指余量魂璃。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下氯,首先需拉动靠背边缘的拉手少廊,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒碌,要想恢复到之前的乘坐模式恭卞,还需先拉动开关凄尖,同时扶 起靠背把抬,在操作方式上显得不够便利龄杠。后排座椅支持4/6拆分放倒潦,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大搁,对储物灵活性与便利性会存在一定影响棱弧泥。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3当,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致娟并烁,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎哄峰绒,含有DVVT技术孪,相比早前奇瑞的1.6L引擎土,在动力性与经济性方面均得到了有效改善软。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求腐,在CVT变速箱的帮助下桓,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作匪。即使在起步之初深踩油门碾布卧,加速过程也会显得有些慵懒闹馅,只待转速攀升至2000rpm后帅兢,动力性才有好转界胎侗,此时油门的响应能力有了子显著提高食赣,虽然整个过程称不上动力充沛虐臣,但对于城市使用来说算是够了膳。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上蔬啤戒,涵盖了手动炭古、雪地和低速3种模式茂斡肚,在手动模式下可以模拟7个挡位次跺降,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用掠。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用赔晌,在模拟挡位的帮助下凡,转速会与油门的深浅更成正比掸聪,升档与降挡的操作也会更加从容哄汤,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥枷铡,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内摹坡慕。   在紧凑级SUV的行列中催,瑞虎3的车重算是较轻的一员文咐拟,这为引擎减小了不少负担佃阶啊。助力转向系统的力度适当剁辣匙,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力容。转向的精准性使我出乎意料稿,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性兽摊节,悬挂整体表现十分扎实枷碾,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入廓嚼,令试驾者信心倍增贪贩。   如同瑞虎3的定位那样雌被,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外舷斜氢,它并不具备越野的能力较,然而精确的城市定位獭乐救,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适寂歼便,诚然忻侮痴,它在这两点上做的很不错褐聘,虽然在驾驶乐趣上不能满足你孤蛇俺,但对于关注性价比与实用性的消费者而言偷陌箱,瑞虎3也许是最合适的选择对象袄戮嘘。 责任编辑鳖含磁:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年刊,一晃6年时间过去了既,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化孩靠妇,但是我们仍然和它有过很多次的接触涉,并且每一次都是充满乐趣的体验火搐。今天我们又把它请到了这里骡,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外凡曹,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型堤。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能倦,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子坦,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气户路。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单颁侠困,排量小了可以大幅度降低进口车消费税逃,自然整车价格也就能便宜不少形佳,降低了它的入门门槛晒匿。而以我们消费者的角度来看喉形糙,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象梳,这也是我们今天把它请到这里的目的镁局,测试项目很简单毯,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现画呈,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了险定。   ●日常驾驶动力表现楷寒:低速扭矩充足椒驹,高速动力吃紧坏床。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能取楞,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过斯略甘,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性蜜我,但机械结构还是更适合在野地里行走钩司歉。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此凰苗腿,外形设计鸽侧干、车身尺寸览、参数配置全都没变弟,只是换了一台发动机缸,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃渐,双手需要时刻度掌握住方向盘菱,总之开着它你不会觉得太轻松绰撕。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了嗜,大家也都心知肚明溶,所以今天我们重点聊聊它的动力表现蒙释普。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米括瘸,参数虽然降低了雀龚,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些哎。实际开起来起步那一下还是挺有劲的胺,并且只要车速不超过60km/h舶告帅,提速还算是挺从容槐氰匿,也有一些推背感台诗,感觉并不比3.6L车型差多少浮淖。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了鲜体,脚下的油门响应明显迟缓了不少涝竟,如果你心急的话熊,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧几魂晦,否则踏踏实实的在路上巡航蹲。   ●油耗测试坦:正常表现穆潦市,不惊不喜蔼。   发动机排量小了存赏东,除了动力影响之外界枯,油耗也是一个值得关注的指标崎,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试胶灭戎。整个测试过程我们共行驶了118.9公里倒奋嵌,拥堵路况大概在30%左右渤妓愧,畅通路况大概在40%左右税申,另外30%为综合市区路况戈戌,全程平均时速为31km/h蓉堡鲤,最终计算出平均油耗为12升/百公里饶炭,算是正常水平就枢舜。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过泌,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题爆,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了畦勃矗,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力畦锤,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何己浇艇。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高舱,很高链社词,或许我接触的都是高配车型牛,包括纳智捷大7缮捍、CEO等车型诺错容,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助脓。今天咯密,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV咆漂妙,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量颗躲堪,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧屁节梅。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢集?下面檬存,我们就来看看详细的体验报告背。 可以看到翘筛,纳智捷的车型在外观的原创度上很高厘夕尖,这在于其他车型包括纳智捷大7戮、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现动。这次试驾的优6 SUV也不例外拨,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚齿淀,为了突出这款跨界SUV车型的定位监陪袍,外观设计上更年轻有活力苇湍,对于年轻人应该有很大的吸引力半普雌。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表侥:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台坊,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm几戊,轴距为2720mm滥秆,可以看出这是一款跨界风格的SUV叹。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品废杆,最大的优势是轴距要长出20-100mm疯,具备不错的乘坐空间烩家型,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷懦。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎不寝,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎狗,尺寸都是215/55 R17哩。可以看出在轮胎的型号上递判,国内销售的车型都有一定的缩水咆扇,当然为了控制成本牛,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现糠。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮貉,后风挡下方采用了黑色装饰衬托缮挖,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美骑客,两侧的LED刹车灯十分扎眼陌超拭,不过从布局上看稍稍有些凌乱沤湍擅。" "李老板的慷慨尚木,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会奔歌,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板菇。下面回到主题藤猛,从之前收集的网友问题看暴教,大家最关心的有两件事儿头,一个是特斯拉的性能耻,另一个是特斯拉电池的续航能力托涟,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿廖。简单剧透一下酷绿阶,性能方面特斯拉相当给力雇,续航能力方面我个人觉得还是不太行私拳。 注课:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型皮暴挫,文章中提及的“特斯拉”警仆、“Model S”等名称均为本次测试的车型覆。 数据解读茂串硕:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩蓟黔,所以今天我们就先从数据说起氓叛。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版起狙,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s垃俱劳,而我们的实测数据为4.7s渭,比官方公布的成绩略慢撇桃蛔,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿奉册。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样河。由于采用电动机驱动奉堑溜,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车簿副,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑猜,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态可,直到完成整个加速南玫。电子系统和动力系统的完美配合兢,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限秒署滩,这是大多数的同级别车型都很难做到的褪。 0-400m加速尾速汾兜:170.124km/h 加速时间晃吗:13.63s 由于采用了9.73螺暴晌:1的固定齿比变速箱灭讣汞,所以特斯拉并不存在所谓的换挡墨,在加速曲线图中目,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线俄,车速和电机转速完全是等比例上升视舍悄。这里说句题外话趁筋贯,官方公布的电机极限转速为16500rpm瑞控,最高车速为209km/h诉绞街,通过以上三个数字店石浩,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少滥便,有闲工夫的朋友可以试着算一算徽扔。 0-180km/h加速高纱故:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G愁孰,峰值甚至达到0.7G绊,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱饯昆,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h亮南,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看赁掣吮,当车速超过150km/h后承驴粒,车辆的加速度下滑比较明显射坷。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现氓等,工作人员解释说为了保护电池罗痪怜,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡棋。再多说一句栖航,这个速度日常用肯定够了妙,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h驾卸豢,但如果是赛道袱限版,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道钩,有大直道的长赛道瓤胎新,它应该会比较吃亏锈。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车羞,常会被贴上大排量遁放敛、暴力机器钎、拉风外形和肌肉车等标签藐唐社。这些词虽然简单胺咐,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征挫,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型筏。近日悔茸,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)菜上瘦,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称搪:科尔维特C7)帆,肌肉感十足的外形胳,手动拆卸的硬顶设肪,再加上6.2升自然吸气发动机等短,都是它的大卖点埔逼透。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评郊袖豪: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时栓田聚,外形变得更具攻击性魏绊。不同于以往车型角,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗砍惩,只有头顶裸露在外倾客,非常特别肚篓。重新设计的6.2升自然吸气发动机碱,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余弥彭。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机氮县法,最大功率640马力堂胁套,峰值扭矩814N·m)阮澄,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手蕾,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势筒顽晃。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为矛扫:5.3万美元)杠,几乎没有性价比可言富拈,但相信越是稀有的东西虫促低,越有人喜欢录。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆挡: 重庆诺斯特豪车会馆 电话毙:400-023-5599 地址量帝暴:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑庐宦扯:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型精抨,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠碱搞怖。而这款车本网也进行过多次报道与评测钨崎,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题起,比如——空间与电磁安全性料姐坡。   有朋友担心抱态粟,混动车型的使用空间会不会很小按伊邸,电池电动机发电机都需要摆放位置蒙漂递,还有散热系统涝歉,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧瞧。   作为一个“热心肠”齿,笔者决定帮一位同事搬家箩苫喉,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”参檀。我们的任务是将一个中型分体式水族箱狠未、两个大型行李箱挖憨、三个双肩背包溶店茶,两个电脑包镐林奢,一个猫窝郴婆、一个全新的大睡枕搬走狗隶,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客糕赶。好吧勃侩,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大话防,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上捍九妥,从图上我们看出派,在放入体积规整的水族箱水缸后沃宠,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间叉钙廷,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包臀斑暴,并留有一定的间隙量豌潞。   而后排在放入水族箱地柜后藤拒们,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位栓达,这个空间正好可以放上两个大型行李箱据钮。得益于巨大的后排腿部空间甘,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了催桥挞。而后奶贰搞,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线潮谋。当然浅渐,前排的空位是为乘客准备的脱硷。(为维护试驾车整洁拦簇,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施损。)   我是一个希望低调的企业主挎,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的蔚,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间滑,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少肪档,后排音响控制稠,前排座椅调节按键挤陷徽,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子瓶朵痢、空间菠逢、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流逆路,大电流产生的磁场对人的健康有影响逝韦突。英国专家认为秃解:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉寐骚甜,高于该值沙,儿童将面临患病风险昏窍。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少胃旅涤。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏茫害兔散。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害负。   简单来说苍,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种蔑赊握,高频电磁辐射大多出现于通讯系统坍,如手机寥,对讲机皑、信号发射塔等蔡马破,而低频电磁辐射离我们的生活更近四侩,家用电器泊犊、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射斤,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可圈。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台擦蛇,前排座位久,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量鲸碌,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品蛾外定,不具有权威法律依据勘临,但既然是国家允许销售的测量器材狄乏翰,其测量结果绝对拥有参考价值牡抡布。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评喘,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量蹈被巫。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受颁,首先是油耗斤,我们在遵守法律规定的情况下景物,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车滩,而结果显示劳瘟肝,如论是市区驾驶还是高速巡航超车话汹罚,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下顿霉弓,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”佃蟹。   混动车型比普通汽油车重厦曹,驾驶感受会很糟吗?   确实剧孙,混动车型由于需要布局电池猫、电动机关、发电机顺颂、散热系统及控制系统怜,整车质量肯定会增加赖糜,但通过驾驶评迁屑,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感够,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动镀,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制速侥锑,使用感受更接近与现代的美系车型离歪。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性激,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极竭柔宋,而在高速公路上缮,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了枷换攫,取而代之的是风声与路噪声寇。而操控部分驰圈哥,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了耪泼,你永远不会感觉到生硬的颠簸容红,一切都是柔和与优雅黔,当然蘑克,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的枷痪焚。   最后爸拈,我们通过以上测试裤旅灿,凯美瑞尊瑞在电磁安全性社宠陷、油耗及空间实用性上都出色表现唱,而为此你仅需多付出几万元的代价将,加上经销商的优惠跺荒,凯美瑞尊瑞物有所值筹糯句,而你现在需要做的蔫玫垄,就是去店里亲自去试一试淡,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接习百孔。 图/文酷:丁艺   丰田汽车日前宣布颓快顽,截止2013年底葛盗,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆枫秀盲,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录妻椿雹。诞生16年来惜笆掳,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区饰睛、备受600余万车主的信赖和认可输甸杆,而凯美瑞尊瑞作为其中一员患仆,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片冉蛇芯。 责任编辑监:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后伸池繁,MINI凭借其漂亮个性的外观贬蠢、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心镰徒蔫。2014年北京车展上鸿,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈焯獭(点击进入上市文章)勿,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化车封,同时在配置方面也有一定得提升抚吻晶,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后翱并,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市韶,售价区间为20.18-23.68万勒庞权。虽然只有4款车型可以选择购鞭淋,但从大家的关注度上看递滇蛾,很多人对这款车给予了很高的期望忍。今天户,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V封瓷,两款车虽然在级别上不同屋,但是在价格上却是非常相近芹,CR-V的售价区间为19.38-26.28万工。下面畔,我们就来对这两款车型做一个对比晦画午,看看自主和合资品牌的差距到底大不大卜护敖。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医制啵控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话酗妒,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜矾咖时。当然舞茬抒,作为一个自主品牌恒蝎帆,想要和这些合资车型抗争芬祥嚷,就需要在配置上有一些诱人之处淑阿梳。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别请爱,从车型尺寸上看固裙,H8明显要大于东风本田CR-V间屁,但是价格却几乎接近挡昂。如果您的自主品牌不感冒的话犀敝,那就不用在纠结了坝殿。但是苛奥捶,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话背,那么H8的确算是不错的选择灰,至少从轴距上就已经很让人动心了落。   =============分页符=============   原标题鲸读:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下偶卿,哈弗H8还是小胜讽道狮,其中H8还带有液晶中控屏舌肝,而CR-V并没有配备中控屏扭。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能惺覆孙。这些东西的确也是非常吸引人的腐喂。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的倦归苏,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验妻赴极,平且还配有ECO节能模式须,对于追求平顺性的人来说还是有优势的蹬。H8还配有坡道控制系统陕垂算,但是CR-V并没有配备这个功能乒庭。另外汉,H8还配有三种运动模式浑呢蹬,一定程度上提供了多路况的脱困能力规,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些献悼劣,当然H8属于刚刚上市的车型宝,并没有试驾车让我们来进行测试额,以后有实车的话瓤,我们会进行相关测试蔷焊。   结语乱:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章栓画,从一定意义上来说还是对大家有帮助的碎。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升媚,某些情况下还要超过很多合资车型巢蒲,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下械久洽。 责任编辑肚鼓梧:赵春晓" "从1985年开始让漓屯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上藤陇侈,1991年出现在5系车型上识夯,1999年开始陆续出现在X系列车型上湾愁。直到现在活,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术柒萍。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配砰,提升着宝马车型的操控性和运动性芹白谜。让牵引力发挥的更加自如横潍办,下面漏寿息,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现爬。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱颠灯。在车载计算机的控制下瑰,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整惜,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配箍酱蘑,而且动力分配比例范围达0-100%哆铃,赋予车辆独特的动态表现悉。 与传统齿轮机构相比鹊僧,xDrive动力传输响应速度更快臼,分配比率更灵活峨备,通常顺胳,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴谜,保持车辆转向精准灵活不纳想,初戚、中段加速更为直接的经典后驱特性墩斗坚。而在弯道梅摧舞、湿滑路面脯、或紧急变线等极限状态下炊卉,xDrive系统按车轮的附着力分配动力涵愤,增强了车辆的稳定性和循迹能力锈猩敝。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统蔚,在附着力降低的情况下炬吞,更加考验着前后轴所分配到的动力诬。通过一体式底盘管理系统的侦测晨涛,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配饯拇。在急转弯和重心大幅度转移的情况下搓帅违,最大化的改善转向不足和转向过度瑟。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上哦亢,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现蓖收贤。宝马4系在绕桩和紧急变线中盯氮,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外忙汕拈,四驱控制系统让车辆循迹性更精准彩,更灵活办拳篓。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上聊桓列。越野路面其实并不是X5所擅长的领域吭钾奠,公路性轮胎打滑严重胜,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预杠景撅,还是能够胜任一般越野路面惧。 (编辑 金辰毅) 责任编辑潜:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)吐,宝马X1一直以其运动性示人舒惦虏,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表馈。但是不同于一般运动车型不擅长越野步擒扭,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能甩滴,能够让车主在假期到户外撒撒欢及呻。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗靖?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比蜗潍,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时涸定弥,带给我们SUV应该具有的越野乐趣屎。   在消费者最关注的价格上晒,我们分别来看两辆车爬萄乘。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元挖廖。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元弯。从售价上我们不难看出溺,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3飞,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3粪惯蔷,价格区间跨度较大岸挪超。   外观尺寸对比钞:   首先蜕牛胃,从外观上来说吵伍,宝马X1极具动感模急硅。其标志性的双肾格栅已经不必多说彼,远远的就可以知道这是一辆宝马坪台锻。而那富有动感的线条偏,将其外观勾勒汝,即使是静止在那里亨,也能感觉到其时刻奔跑的姿态安哗。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长米,感觉比例似乎不那么对称氯尉。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控纽,而且作为一款国际范儿的车玛枫垦,修长的车头设计让车辆显得十分优雅乳档。虽然宝马X1有修长的车头识,但是驾驶时却并不遮挡视线铰亮,仍旧能够清晰的观察前方路况府。   相比之下顺,奥迪Q3的外观略显沉闷徐图搂,同样的家族式前脸显得十分稳重抽。虽然不像宝马X1一样运动淘蘑,也符合其SUV的定位梅。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大犁,这也让奥迪Q3的样子更加传统互吐。不过宝马X1虽然外部空间不占优势阿,但是内部空间却优于奥迪Q3绅囊,相比来说舱僵,宝马X1具有更大的头部空间褂,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3碴胆。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长眷拇拼:4477mm 长蓬化:4385mm 宽水:1798mm 宽捐版:1831mm 高汹:1577mm 高牧上澄:1608mm 轴距乘舌救:2760mm 轴距龟:2603mm 最小离地间隙幌:194mm 最小离地间隙搜饰灌:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者糙帛,宝马X1具有灵活的操控性诉,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性乖。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化烦恳,作为一款 SAV密,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的艰架糜。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向骚,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣单。   实际驾驶中梨,宝马X1的路感清晰娄,虽然车身不猩浮,但是宝马X1却有较小的转弯半径举举,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头烫堑隘,带来更多的便捷怜患啤。行驶中虾哆镁,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快棵悍,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系甫镜。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮肩耿料、高精度直喷与电子气门三大核心技术翻汹闹,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果诺煎,在动力输出上达到高低搭配的形式雇粪寡。而宝马X1带有的ECO PRO模式藏诧,可以帮助我们进一步节约油耗棵垦奴,让油耗能大约降低20%量。 两车基本配置参数对比秽: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前闻描戏:通风盘/后峦毖憾:通风盘式 前倪绿姐:通风盘/后粹琅:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题痉赌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV霞,我们不仅仅需要看其运动性能雹炮,还需要检查其越野性能俄。奥迪的quattro系统的越野性十分出色端可盎,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统丢。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成畅,为了能更好地分配轴荷聪,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端廷、后桥差速器前面臀乓。正常驾驶环境下吕,离合器将发动机动力大部分传送到前轮螺降珐,当检测到前轮附着力减弱时疏,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮绣何,帮助车辆脱困疆戌。   通过以前的测试妈,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用瘁稿勉,对于应付难度不大的非铺装路面来说倾块辈,这套四驱完全可以应付戒炊,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能筋胎捍,加之悬挂行程过短疗侨,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试拉说捌,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样犊萌,偏向于公路驾驶谷凄。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统参碑龋,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴涂孺疟。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中蔬急,动力的分配为40:60梨痴览,在实际日常驾驶中强,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的虏。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主伍塑悔,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能剑土盾,在车辆出现转向过度时熊,车辆会将更多动力传递到前轴两部,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性佬,帮助车辆脱离失控的状态谅。在弯中逐渐加速的过程中层苏,由于车身的重心靠后谭免诽,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势齐,在这种情况下特雀,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出堡,减小前轮的负担霞,使车辆获得更好的指向性醒感。   无论是雨天揽,还是弯曲的山路习盼,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对论肝韦。而且在大角度爬坡及碎石路段咯堤,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力熔。尤其是爬坡时纬,动力能够智能输送至前轴行光,让车辆轻松前行距。而在平时氢,动力又会自动分配于偏后驱喇耿,让运动性得到进一步的体现差苯。此时的感觉是类似后驱车辟,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配间开,让车辆行驶更平稳触。   相比而言辞废嚷,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野忱段。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高紊田,具有良好的越野视野碌爱寞,但是宝马X1的离地间隙更大抠,通过性更好闺桑卯。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少伸恍,尤其是其具有更多头部空间搔谦姑,如果越野时曙,可以适当调高座椅坐姿丰狈。   =============分页符=============   原标题损盒纬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰暗谈薯,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩济盖化,所有的按钮也都在触手可及的位置抒磺赫,十分便于驾驶者操作眷码棋。而且两款车型都选择了年轻肺每饥、时尚顿际稿、富有现代感的内饰设计感普。   两款车的配置文,无论是奥迪Q3秀犯,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全昧。尤其是宝马X1的iDrive来奇俏、热感应键等内部操作方式十分便捷易用孤,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮浇坝趁,宝马X1更加简洁淘,而且操作一样方便氏久,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑颅吐污。即使是刚接触宝马车型的用户炭搂懒,也能在第一时间熟练操作冬抨。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热谰氯,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性熔。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索坤纯,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大蒋聊,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供党彭。例如像最低配的宝马X1俱标石,虽然价格极低拘焦菱,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了绦。Q3低配也是一样轨晚抖,配置较低掣。不过如果您不在意像导航道脖、座椅加热等配置馁想赌,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要搽厢摄。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后踌,我们进入车内来看看内部配置以及空间氛。二者究竟谁能更胜一筹飞夸全?首先来看两车的安全配置烧。在气囊方面裤旗,奥迪则更胜一筹巫弄,在两车装配有同等位置气囊的前提下卜,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊埔蔼。轮胎方面则是宝马X1取得优胜翁妻,它全系标配有防爆轮胎凹哆狮,即使发生爆胎兰,也可以继续行驶扒。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配魂。此外防爆胎也节省了备胎空间届薯矾,让后备箱有更多的储物空间鼓。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间烩。从车身尺寸上来看抱,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势煽梧,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势挨围。然而车内乘坐空间方面谱,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3毁灌。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度遁骑贫:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度赶:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题括抢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面慈券,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策屎题。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养毯舶酿。但由于国内油品的质量不佳股祈,为了更好地保护车辆发动机呸,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换馆。而其他配件的保养周期上酸迪饰,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养摔顽卉。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i木逻:   861元   xDrive20i扭仕:   1036元   其余车型斯显:   965元   sDrive18i氮笔:   861元   xDrive20i猩荤逛:   1036元   其余车型扔呕:   965元   sDrive18i雀妮:   1609元   xDrive20i细官啼:   1784元   其余车型呜:   1713元   sDrive18i谋揩款:   1386元   xDrive20i捻:   1561元   其余车型懈隘笺:   1490元   sDrive18i陇锋:   1591元   xDrive20i羔店:   1766元   其余车型戒画:   1695元   sDrive18i慌:   1609元   xDrive20i到:   1784元   其余车型落惶:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注沉:●醋矢:需要更换 ○汾吾:常规检查阜,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中些齿,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯韦、空气滤芯和火花塞丁哼。花费支出大概是2691元矩。4万公里时还需要更换汽油滤芯蝗宛,支出大概是1382元颈虾。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错竭,保养中也没有出现更多的费用支出蘑碉。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用堆胖。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注涉:●阮该库:需要更换 ○撕虽午:常规检查蒙诗,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出桅贸崇,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费吐,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降仍揉,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同墙合臀。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加版赏烈,能够更好的照顾到爱车的每个细节官。   总结陈: 总体而言桃戏强,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动染另醋,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3秆毋。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足路示碉,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少鹃宽愁,整体内部空间与奥迪几乎相同埔饭钉。而在使用保养方面厢超,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济雀袒。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人唬,但是其配置也相应有所减少绒布。作为高配车型鲁轨,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择狸。 责任编辑暇:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙刀,没有给同事们任何跟我争抢它的机会埂淮奈。它足够漂亮了曙贺玛,漂亮的让人感到迷茫毙,这几天我们一直在法国和瑞士穿行毙袱滴,由于在国外车,我不得不比以往更谨慎的驾驶苗瑞,没有做任何炫耀的动作布,但依旧接受了不少注目礼牟朝篱。   最记忆犹新的一次是我从超市出来够驼莱,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着文柏未,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内啦猜,只好出此下策璃授:按住揖约栉玻控器虽,“砰”后备厢盖弹开了逢,老头愣了一下恃煎,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢柔腿,并给了老头一个友好的微笑吻,关门走人了络茧。这时我才知道难,它是如此的招人喜欢!   仔细打量弘妓患,它的曲线诱人剐躺,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处甫倾,但令人心动的地方是从B柱开始的男,远看上去俨然就是缩小版的CLS级士督笆,曼妙的线条打动了不少欧洲男性敢。也难怪咸疾撇,差点忘了撇壕,我们这台车选装了AMG套件性,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用双达掀,没套件的车感觉就差了很多汀。   即便如此魄,它的妆容仍是存有争议的拖,在我们同行的5人中就已经产生了分歧顺。左派以我为代表(全部未婚)惧,认为它的骚气指数接近满格睹,尤其增加AMG套件以后恃,能骗不少小姑娘师从襄。右派以结婚生子的同事为主太斯懂,他们认为车身不够修长颁苔鸥,不够秀美隙蹦栖。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体瓜。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情仟蚀,但又内藏了些许的凶狠朵。   不过我们两派的意见同样有交集卧魄辛,那就是从侧后看去酣,它的美感更胜蒂彪。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中危郊般,远远的从背面欣赏它吹脾羚,真是太美了勃篱赋。   =============分页符=============   原标题顺溃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上龋蒙,它采用传统的氙气大灯讽,而且依旧带有随动转向和智能远光系统矾木。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少骑。另外顿纽赫,与前包围上的空气导流口不同的是挥林,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用概私疙,不得不说其达成的效果是相当不错的蜕皋嘎。   18英寸AMG轮圈实在惹眼去娇,但日常使用中也是在令我提心吊胆匣,还记得开头那个故事吧柏篓,告别老头后我驶出了停车呈摹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着搂琴,压过了一个并不大的小坑洼诡橡惯,胎壁被硌破了澳,轮胎在5分钟内全部撒气唐袖,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用垮,这个下马威让我措手不及棘违。   =============分页符=============   原标题隘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门腻,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中己裳。坦白的说焚莫茹,这套座椅看起来特别有型洗,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色疥,为了照顾大多数人对于舒适性的要求耐,我觉得座椅的设定倒是恰到好处耙崔。   眼前中控台的造型寐,甚至细节都与奔驰A级相同假痉琳,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用捎,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样侨,总让人忍不住多瞟上几眼金。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹篇环鹤,触感细腻某骗替。   =============分页符=============   原标题萝刷培:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳糯怠,各项按键的操作都很顺手储,但我多希望能提供翻毛材质颧。另外诉酣顶,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手据,回馈力很猩脖勇堋,而新款车型早已没有了这个感觉诉陋句,让更多人都更容易适应醛布。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格介篓,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利焕懈答,特别方便困誊,当然了都谜,这并不是CLA级的专利喷枚,A级也同样如此矫疯。总之对此我们是持肯定态度的速娶揩,“怀挡”显得复古呻、特立独行秸,而且省空间椿淮借,利大于弊薪色蝗。   COMAND系统与国内车型操作方式相同别桐,不同的是它很强调对网络的依托巢监,这几天在欧洲开了不少车死,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联掸对晾。几乎所有新款车型都支持与手机互联乐,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能糜旱夯,还可通过手机网络访问互联网漠复鼓、下载官方APP程序和导航参发偷,这是国内车载系统所没能赶上的叫拒谈。   =============分页符=============   原标题拧花:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说诧毕,空间实际上是够用的乳,毕竟多数时间都是前排利用率高斡。我同事身高179cm赴搅,在前排头部有一拳的空间盲惜,在后排就显得局促了拉,后排乘客反应压抑感比较强垢。   不过我坚信弦朔,对于CLA的车主来说空间是够用的陋颅搽,因为后排不会经常有乘客匙颂供,由此来看这台车的空间是符合实际需求的类撇,况且它还有个不小的后备厢供日常使用疚梦脸。   =============分页符=============   原标题店垄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖淋潭,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机袖,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm埠邵襄,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm宏,配7挡双离合变速箱假,带有换挡拨片顷掇杉。拧动钥匙倒,发动机被唤醒价那风,车内怠速状态下的静谧性相当不错娄奠境,我们出发了帝激。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通亥棺受,不过CLA非常容易上手鞍角陌,舒适模式+D挡表现得有礼有节蹋夏,整个驾驶感觉极其轻快未式,这是一辆易于驾驶的车辫襄,不论男性和女性都会觉得很轻松监耗。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性甸,转速时常被控制在2000rpm以下炯。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契穿,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性茬僳,而且在低速中它的换挡依旧平顺捣陷,并没有出现那种令人不悦的闯动黑寝。   切换到运动模式己,变速箱首先变得更为积极慈磐,整台车的性子也开始急躁起来攀孔佩,随时准备着接受挑逗骄评肛,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接潜。油门的响应也更为灵敏蛔祈,初段就能得到不错的效果论既,只不过排气声浪并不那么有气势颗徊。   至于转向厢肖孩,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻危谋晨,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉赦啸娜,就像一个抹满了黄油的轴承在运转乃坎糯,那样的线性和柔顺图谢,简而言之非常舒服块棠坊。   CLA的转向感觉则不然狼,它少了些紧致的细腻感脚僚腥,多了些轻巧绦。这套电动助力低速中没什么特点肩,属于偏轻那类的煌穆,或许女性朋友会喜欢扭掇。高速下转向逐渐变沉饰滩呕,更易于驾驶拖,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上兔,比我想象的要好不少鸽身奢。   不要被AMG套件所蒙蔽戊哭,悬架的设定并没有那么生硬茸协拧,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求胳磋纠,整个感觉还是挺舒服的蓄维暮,回弹的特别利索坛,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态档,起码我在前排开车是这样一个感觉诡型酥,只是后排的乘客有时会说膏哨:颠!哎世,管不了那么多了勃坦,我要是车主才不会天天后排拉着俩人沟东什,驾驶感觉对于这台车来说重要顺采。   =============分页符=============   原标题萄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注伺:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现绊粹缕。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护汝,无法进行有效的弹射事巩。起步时有将近一秒的延迟千,之后发动机全面发力本烂,此时轮胎打滑非常严重爸盎,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故坞采袭,全新的胎面没有达到最佳的工作状态帆呵省,导致抓地力不足溺母阔。怎么形容这个状态呢恭挛瞎,就像一只狗在大理石的地面上突然加速蹬劳辰,四肢虽然在飞快的挠地竿,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样筷,各位想象下领。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态凌,双离合变速箱准确的完成两次升挡讥抄,换挡速度很快挎,最终用三挡达到100公里/小时的速度供兽达,时间为7秒整梁。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新溪魂,因为看到严重的打滑时我特别无助宛,尝试了降低转速起步呈,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地割哨炔。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中两,而且车身的支撑有效淡珐恰,车内没有特别明显的前倾感觉舰。从刹车曲线来看搂陡椭,自始至终加速度都在-1g左右幢,最终成绩为38.46米迸妒,符合奔驰一贯的作风乏闻。当然下,待拿到国内的测试车后测效,我们还会进行测试辫廷,看看原厂的轮胎表现如何拧铆。   总结锹亭蛾:   从国外的销售情况来看挽叼虏,CLA是相当受欢迎的矮庞儒,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料据布糯,CLA在美国同样有着相当不错的市掣尤寻邸,2013年后四个月销售1.2万辆款架剩,势头相当迅猛巾,可见其受欢迎程度稗钝纤。   进入国内后我想它会得到同样的关注徐,随着细分市场的成熟哨号,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车顺。奔驰CLA级泥,主打运动徒分、年轻柒敌宪,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎全粗颇,尤其选装AMG套件以后效果更甚吐,相比奔驰A级乳弥,它的吸引力显然更大贸脸心。相比竞争品牌藕,这次奔驰走在了前面敌,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品收星嫁。配置方面国外大多都是选装揉苍荣,比如天窗手洁、轮圈样式等等际喷,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知稍体。   不可否认般,它是如此的招人喜欢培,尤其招那些打扮时尚骆、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑口:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机散说,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了狼毫,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机宏复。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘茧片鲜,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃灸。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型公,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革铰,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法旧谷,通过细节部分运动元素的添加戚辑,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格辆。其外观运动套件包括进气装饰管、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等灸孙。   总体来看晴,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子瓶茶,但通过细看还是可以发现它耐看的一面杏涛。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置衬斗,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备叙夕扛,白色车身加上黑色的玻璃车顶佰,看起来很有档次感授。不过略有遗憾的是吕,它的全景天窗不能打开娟,有同行戏称忿邯,这是专门为了看星星而设计的捆。   内饰简洁自然   与外观相同甘旧,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围诫。全黑的内饰香了、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现浓救兜,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来陡盘侈。   配色方面鹿砷师,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰腺频协,但通过座椅的白色缝线遍多盲、钢琴烤漆面板白边框的搭配徘读,使得内饰整齐又不显得沉闷局溯朴,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了扛弦。人机交互系统方面南史犯,V6菱仕Turbo车型并不占优势瑟。   动力不错鳖慨函,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机妈棚,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱鸿景。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型椽暴士。这款车的低速扭矩较大博,因此起步时非常容易揪高。起步后郎豆,借助轻盈的车身滑,汽车随后的加速较为顺畅馆。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实力吼,这直接导致这款车的操控也是相对不错看拇,在较为宽阔的路面上犁蒋鳞,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作旧虫,感觉很有信心烙福起。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校寝皮,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的雀。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置矛话即,非常方便驾驶者进出究岸供,但打火时酿需锚,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动鲜。 责任编辑错亩侈:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候滇,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位汉必。之后的继任者是睿翼甘,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈稠。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款敛阮,并更名为马自达6阿特兹榔涂,而它是否能达到前辈的高度秒舷顿,让我们由内而外的体会一下韶榷公。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌虑馆少,配合这两侧行车灯纲蒲疼,看起来霸气十足侵萝,隐隐的透着一股子狠劲逼。图中这款车是2.0L的标准版蓬姐皮,则采用了较为普通的卤素光源镜枷,科技感差了一点鞭。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蜗颓,犀利感十足头滥铅。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA姓,它不同于以往的两代马自达6莎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现驰化看。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来踢吃枚,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子燃加,厂家把这种设计理念称之为“魂动”抬。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm尉漂,轴距为2830mm凤,与进口版本相同宏葛蔷。相比同级别其它几款日系车型萄,阿特兹在轴距上有较为明显的优势饰细。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾抹舶,像是一滴在高速行进中的水滴踞久,充满了流动感讽稗蒲。从后边仔细观察阿特兹的背部臂,不难看出它还带着一点掀背的意思咐刀。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯去够,配合着双边单出的排气筒盎攫,更使整车的运动感一直延续到了尾部成酪。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈畔膛,选用了225/55 R17的韩泰轮胎犀匈。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)淬得,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上告太,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意年。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩和,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质鳞,其它区域大多为硬塑料算狗。由于没有太多的装饰件乒,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价茹龋孰。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高栖,它采用的是一块电阻屏汀,触控灵敏度还算令人满意磐熊零,界面的科技感以及显示效果都很一般辈提钝,总体感觉更像是四炔、五年前的产品剿缝坊,唯一的优点就是操作无任何难度骆袱,一看就会莫。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡媚,所以导航功能暂不能使用罗款。   进入车内痞,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了镀翱藩。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿郴拼,握感也很不错酵湘,由左至右打满需要2.5圈任,比大多数车型略小欧。此外德,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片范场汾,操作便利性良好亭苇,而且兼顾了驾驶乐趣权祟咯。   仪表盘采用了朴素的黑白配色水箍垄,但却一点不掉价屉锯俏。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感叉豹,其次它的表盘内圈采用了网格设计酷额邵,多少有一些竞速的味道欢蒙,再加上白色的指针以及简洁妙、明快的字体湃川,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望当。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏钢弦,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗赋酞衬、平均时速盎复、续航里程之外颁肋,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP孙权。i-stop是马自达研发的自动启停技术驰轮,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火攫父滑。   除了i-stop蕾熄,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统岸辫。之前在新能源车型上比较常见酪扣,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上辱。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于藤讲,它是以电容取代传统的电池或电瓶碗吠拎,从而为车内的用电设备供电戏,而非用于推动车辆前进皋检舰。   空调面板的样式不错胆捆畦,旋钮和显示屏都显得比较有质感浆舞矗。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子扒戳惩。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车杯荆腊,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非巢け叮好熬。前后排座椅均采用了真皮包裹痪恒,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次室驼。   虽然阿特兹有着不错的轴距奢仑强,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩哪。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐次,而在后排却只有不到一拳的头部空间锌柿。令人满意的是后排的腿部空间炔邢,坐正以后不影响翘二郎腿看漏。   阿特兹的行李箱空间值得肯定酵坛,不仅地板平整扑,而且行李箱有着不错的纵深枫胶,轻松放下高尔夫球包兜邦玩。藏在地板下边的是一个16寸的备胎骆家,以及更换轮胎所需的各种工具璃缸瑟。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷醇凹、双可变气门正时矮、凹顶活塞+米勒循环炭、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术秆,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现墩,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm僻司,而峰值扭矩则202N.m/400rpm伺。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱抛笺迫,并带有换挡拨片惯,只可惜这款变速箱不带有S挡透锰,对于主打运动的车型来说个遗憾掸未。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受霸牟,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩胺,日常驾驶过程中拇居死,为节省燃油莆瘸淬,变速箱会积极升挡岛,转速经常保持在1500rpm以下提掀。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应暮频,因为这台变速箱的反应速度很快悼衡,能够很好领会驾驶者意图皋吝,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出痛。   阿特兹拥有良好的操控性凛,这首先要归功于发动机线性的动力输出穷葱寡。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏埂,而中后段又能够拥有很好的动力表现敲祷百,这种循序渐进的感觉让人印象深刻涸舵骂。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处伟凭官,尽管反馈的路感一般戳,但指向足够精准虱,能够给人很强的信心垛。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协容琴,它的前后悬架初段偏软跑癸戎,能够很好地吸收路面的颠簸沦,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾签朗。可喜的是悬架的后段韧性十足陪,不会让人感觉力不从心负常囱。最重要的是牵善,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整刑拆,车头指向灵活馆奉,车尾循迹性出色蕉。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见领。   总结鼻甫: 对于马自达这款即将发布的新车亥舌鸿,我只能用赞不绝口来形容搐暑椿,外观和驾驶感受都可以称为上等朴哪都。如果非要给这个车挑点毛病的话磁让,就是在高手如林的中型车市场里炽皖丹,马自达6阿特兹的内饰略显中庸漂舒看。所以如果你是“外貌协会”的成员沸澳,或者追求极致的驾驶感的话级汐,那么你可以期待一下这款新车拼昧库。 责任编辑省毒轿:赵春晓" "  KTM的X-BOW苇舞,直译过来是十字弓房粪食,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)碳令吨。实际上萌涸鼓,这个模样怪异的小车氏挠,的确是火力十足工策,足到无论是在街道上还是赛道上铃姬宿,它都可以轻易干掉一辆超级跑车耙。   先来说说KTM这个公司克,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂簇,以生产越野车和跑车而闻名换铰菇,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车讹捕,也许是工程师们精力太旺盛悲,亦或是身在奥地利这个地方徊,总会有些天马行空的想法菠饥,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子痴衫仑,去生产一些别的什么机动设备啦恐。这几年让,除了X-BOW哩坎旁,他们还有不少奇奇怪怪的新发明娥寒把,而且都有一个共同点——惊人且极端烁彤。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)射夺、puristic(纯粹)卧悼、radical(激进)飘蓄遁,这是他们对于21世纪超级跑车的理解谈。另外还要多说一句铰芭,这家公司的口号是ready to race慕,时时刻刻都在准备一场竞技裁。   KTM的CEO曾经承认摆,他们希望使用21世纪的技术配互箔,发扬柯林·查普曼的理念犀清,打造一台新世纪的超级跑车如绕第。柯林·查普曼是谁傅祭污?他是路特斯汽车的创始人旦券,他说过最著名的一句话是饥适率:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准傻,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的睦男,作为汽车工程师沤牡,他把全部精力都放在对性能秦黎寝、操控和轻量化的极致追求上泥萍经。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可诞歼,但跟进尝试者寥寥倪厘。看看路特斯汽车凄凉的经历盾吼嗓,这其中的原因并不难理解头峰鹅。我们很欣慰地看到毋孝,在新世纪懈风蹬,KTM继承了这种理念浆滥绅,并且做得更加激进刺挨。   其实X-BOW的理念很简单娶狼,它就是一台可以合法上路的方程式赛车喊豆。碳纤维单壳体车身收眉、全车碳纤维组件捷台、水平推杆减振器钳,这些都是方程式赛车的标准配置扭莲。由于使用轻量化材料念旗,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)颈僚。在高速行驶中射劲,车辆的气动布局提供下压力翁航驴,以此来提高抓地力和稳定性当裤,这也是方程式赛车的特点徐。和赛车唯一的区别晴匿,就是它有全套符合法规要求的灯光杰未,以及一张副驾驶座椅珊貌疵。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机蹭闻颓,经过强化和升级后兰木,动力达到300马力隶暖,和F3方程式赛车相当可,六速手动变速箱也是简单而纯粹聚。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话顽窝淳,我们不妨来看看推重比抖椒。X-BOWR大概是2.6千克/马力溃聊,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺雍椤,也就是说发动机需要负担的重量更少凭畴归,动力表现自然更强概茅。   在踏入X-BOW车内的一刻辫,恭喜你浅,在旁人眼里皇冲婆,你已经像是一个职业车手了讥鞠降。首先一只脚跨进驾驶舱患,站稳后调整重心蚂,再把另一只脚迈进来谢规,双手找到合适的支撑点金船校,将身体重量转移到双臂伺檄分,身子瞬时下沉付痞,把自己放在座椅里蹦滴。来自RECARO的座椅是固定的搽,完全不能调整恋膊溃,靠背角度略微向后倾斜羡,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里才访塑,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置岛摆殴。要完成这一系列动作拟,如果你是个长腿欧巴辨伸,可能会轻松点骗场。同样和方程式赛车一样联详,X-BOW采用快拆方向盘棵烽,在一定程度上提高了进出车的方便性堤,不过我觉得这个功能最主要的目的昏涕,还是为了让它更接近赛车衡刀。绑上四点式安全带扭哄权,身体没有一丝活动空间惭电,因为在碰撞的时候船需劳,你不能指望安全气囊救你一命督,唯一的方法煽咆牟,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上显。   驾驶它赌,你不需要有汽联颁发的运动执照秽判谁,甚至不需要经过特别的训练剧幌。只要你有合法的驾照另,会熟练驾驶手动挡汽车锚烙,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度汲绞。连离合器都很好掌控傲,甚至比驾驶EVO窝、STI这种高性能运动房车还容易极颓馁。你唯独需要的旦,是练就一副有力的双臂趁拖钵,因为它完全没有转向助力惦肥,停在原地史惊架,方向几乎是打不动的迁幌。   由于场地的原因龚我戏,试驾过程不是很尽兴型驮,并不能体验到X-BOW的全部性能称部荚。在狭小的环境中缝,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展烤揭,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势烩,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力瞳鲁撇。因为使用水平推杆减振器叭臂,X-BOW的底盘可以尽可能的低疗恕,在转弯中几乎不会产生侧倾兑。多连杆悬架结构稳定纪坞,可以减少轮胎不必要的运动和变化芥身笔,保证最佳的触地面积戳棚,用尽每一分抓地力便。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度苯,这一切所产生的副作用叫峨较,是你的身体要承受更高的横向重力蔑登庞。   在视线上沉圃侵,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似精降鼓,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置味失,以及转向时轮胎的变化霉幸。利用这个优势雄殴,你可以把车开得更加精准凯峭剃,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙取私戌,这是任何房车都无法比拟的曹蝎骗。不出个把小时省,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样品婪怜,高速掠过障碍物而毫发无损朽递穷,那种险象环生的场面伟逞绊,我相信其它车做不到猴匙,这种乐趣和成就感颊醚乖,只有X-BOW能给你拱监凤。   看到这儿炉玲米,你可能觉得这台车并不难驯服席假冯,一切都很容易脖。没错缉伟,X-BOW没有设置很高的上手门槛森须,驾驶起来甚至比超级跑车还简单睬剃捕,但是它还有进阶的玩法庆莎豆,这就需要很高的技术和技巧了汰操。首先忿诬,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战搜夯烹,为了它的寿命飞,好好训练跟趾动作吧剐咳。漂移奉?也没问题兑却,在转弯时只要加大油门疙速贰,车尾很容易就会滑动起来处梅闭。之后能不能画出一道完美的弧线废涕,就要看控制的技巧了焙抽。   除了以上这些麻撮徘,我还有一个建议熔川。置办一套合适的行头儡,至少也得有一个头盔和一副手套痊,这会使你看上去更像是职业车手活茧。当然惧,作为一台可以合法上路的跑车奸,KTM也试着考虑过车主的感受胚浅,推出了一款GT车型丧扮珊。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃晌搏烙,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已屁清。无论哪种装扮陇,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街艇傲,在气势上就足以压倒一切釜华,而在性能上解,它也是所向披靡浪势,精准抱疼、灵敏的操控足以让任何对手汗颜帝恫乒。虽然它可以以合法的身份上街涩末,然而对一台Ready to race的准赛车囊辣怠,街道并不是唯一且最佳的选择虹赫材,它最终的目的地摆恒嘲,是要奔向一条真正的赛道烤浆,在那里解开封咏忧竟稀,去赢得一场真正的胜利挛十额。   说到价钱浆肪,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车钱,一点都不值纪劝平。那么魄户嗜,如果说花135万攀缓故,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车嘶,可以带给你任何超级跑车都无法比拟怂搁丁,最大化的驾驶乐趣霖测,并且还可以在公路上行驶逆廖隙,这样是否物有所值抡枯惋?答案其实显而易见拷鞘悉,值匡谅,或者不值贸节,取决于你是否真正热爱驾驶掸庙,热爱赛车运动脯。 责任编辑杠酱:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词郴扁,早已见怪不怪殿脸。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车播玫憨。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过荤穿,广汽丰田出品的YARiS L致炫竣舜蟹,就是一款加长版的小型两厢车馈,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志桔贯旧。 知识普及茬:为何不叫“ 雅力士”了嵌?   相信很多人都会有这样的疑问画,从车尾的英文上来看胁凉,YARiS的标识与上一代完全一致渭疾卜,但多出“L”字母谐擅。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观酥膏举,和同级对手相比也一直处于垫底的位置僧。全新YARiS通过变革性的设计咖赣、加大车内空间汝估、降低指导价寝抵,从而想抢夺A0级市场的份额能持蛇,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望沪掳。不再使用“雅力士”的中文名称饰譬吴,意在新车型有着脱胎换骨之风貌彩。   外观峦:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型暑抬拿,如果拥有一副出色的外观设计暗别,那销量肯定低不了捕赊。广汽丰田的全新YARiS L致炫芳,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化赤乡反,能让更多的人接受检奖。   =============分页符=============   原标题磁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的姓隋愧,所以在造型方面与海外车型有些差别别。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯蜗贩椒,“梯形大嘴”车头动感大气鸿怪解,配合超长的轴距兔补,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受赋徒微。   =============分页符=============   原标题逝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰境唐怪:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内伪雷邻,相信你会有两种感觉孤,第一男釜:中控台设计非常大气渡,和丰田系列的SUV车型风格一致推。第二柔悸:超大空间闯和,后排空间完全比拼一般的A级轿车吠。   =============分页符=============   原标题篮枢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm戎蛙,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意汗谈档。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车吼禄,但是空间方面完全越级的感觉墨矾娥,完全不比一般的A级车差珐肺暖,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服僧奈。   =============分页符=============   原标题涛采:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾糠欣魏:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意兜,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错娶蓬,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿茂,中后段性能并不出色逛第材。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高惯,高速行驶油耗方面并不出色饯鼓墓。   结 语   作为一款城市代步车型拣慈贡,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多髓,外形方面就能征服不少年轻消费者屑。此外昧膏侈,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一露平钨。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理粉卉,若果说美中不足的地方响吻巨,那就是匹配的四速自动变速箱了白。(韩威) 责任编辑纳:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒舌评摔,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏桥刮?告诉你罢嘲酬,这是真实存在的一辆直线加速赛车问。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车险偏硕,基于2014道奇Dart车型秤田,型号就叫做Dodge DartPro Stock千啤腔。大概意思是“超级街车”午磺戈。虽然只是称作“Pro”般,但它的结构和普通街车已经截然不同狗蓝函,一点点相似也仅限于外观上廓浅栋。一个专门设计的底盘故,扣上一个类似“街车”的壳子磺檄,除了好看以外梆岗访,也是为了让车子的空气动力学特性更好涧官豁。除此以外奶香,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”戌。   作为动力核心壳嫉绣,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造溉别判。与常规的“以街车为基础改造”不同螺,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同窜荆。据厂家介绍抽腐唐,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时守霞甘,而极速则可以达到480公里/小时薪。   Mopar没有公布具体技术细节极,但是在上个月蜕,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中淘潮,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速胺悄弗,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考尼:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力胜罚搅,它跑完402米还需要9.9秒匿,而末端速度“仅有”235公里/小时狠畔沤。也就是如果两辆车进行一场比赛缸猜,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候镶身辽,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半宝檬。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭糖桨,当然也无法在普通街道上行驶糖匈。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采末募。 责任编辑拖手翅:赵春晓" "  4月11日趁帽欢,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市读迟墨,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版解,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元镰坞浇。   4月的京郊春风和煦铃侯头,桃花盛开矢精,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意慨惨闻,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基辅,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象卢澜,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼摹抛弗。   然而稍微有点遗憾的是粉沪,由于相关环保政策赴甸,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基酚幢糖。   =============分页符=============   外观内饰围:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别划,最明显的一处在尾部的4X4 Logo捶繁粪,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外挤,因为配置的原因袱娇访,柴油版在一些细节共,如前格栅九、雾灯等处精简了镀铬装饰穿。   另外响拾蓬,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎筹,规格为265/60 R18巳,采用双五辐样式赖屎揉,与高配车型的20寸轮毂有所区分化。   外观上健,大切诺基给人的感觉就是硬朗吭、野性苏、豪放查项。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样固,如果不是看到车尾的标识次,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版脖搪馆。轮胎的使用与其它车型也是一样的肛。   =============分页符=============   内饰方面连埠,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致翘凑如,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同撤,但是做工方面表现的比较细腻贬勒缝。各个部位间的接缝十分均匀细,内饰表面的反光也抑制得不错逼枚。   =============分页符=============   动力与驾驶感受狼免郊:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的停伟辉,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机巨。这台发动机由意大利VM公司制造冕,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造铂,国际知名度较高剔摄,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下挥,最大输出功率为243马力(179千瓦)捷滩,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米澳稿链。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱酷篓瓶,采用电子挡杆设计钎谁疼,事实上陌腑诗,在菲—克集团下的很多高档产品上甘响,都采用了这样的档杆设计捐杀。   大切诺基是个分量十足的大家伙雇,体重高达2.4吨筐伙摩。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时毛,都让人觉得动力输出稍弱面郸钞。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同刺洼,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩妓虾,这使得在实际驾驶过程中舱,柴油版大切提速很快落,驾驶感受十分轻盈掏现谅。   另外刊黎铜,发动机的噪声抑制也做得不错还。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大嚼峰,但却绝非印象当中迷俩敞,柴油发动机那种高振动径、高噪声牡股,车内如“夜店”般的情况逝。   在打开ECO模式的情况下挂釜,发动机的转速在1500rpm左右的时候财,变速箱就会做出反应膳玩,升挡很积极构。当车辆行驶到70km/h的时候赤酱,变速箱便会将挡位升至最高挡妮辩掇,我们在城市中使用喀猩,第8挡也是可以使用的雄讨,并非摆设腥唾吵。如果关闭ECO模式僳拘蜂,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右撬蜜锚,动力输出得到了一定的释放山,当然鹤,噪音也会随之有所提升红。   柴油大切的油门踏板很轻盈评,发动机对踏板所发出的信号反应很快池亭,但初段调校的有些过于灵敏了绣,尤其是起步时蕉畦清,轻踩油门狈杆,车身就会有向前窜动的感觉界酥烁,想要平稳的起步还是有些难度墩石斤,如果初段能调的沉一点高,感觉会更好祷妥,驾驶者对动力的输出也更好掌控许。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样挟闺,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统伍史鞠,由于取消了空气悬架洁,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的城难。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式踞褂辟,分别为自动甩淳勺、沙地写藩、雪地拷、泥地和岩石帅茫,这些模式都是通过旋钮进行操作的判,除此之外还有ECO节能模式和运动模式零氯抽,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择焚毖。   此次试驾氖剔荒,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验建井,其中的体验环节有沙地厕、U型坑和炮弹坑三个环节卞。在进入沙地之前挥钵,首先将车辆选择到沙地模式示,此时车身稳定系统自动关闭改脾棚。由于没有空气悬架踏句,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了崔绥阜。   模式选择完毕之后拈背讥,开始正式进入越野产地够躬忱,在松软的沙地中擒红馁,要保证车辆的行驶速度嫁肪棵。在沙地中行走疲,轮胎出现轻微打滑是很正常的矮惠,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑髓规葛,造成更大的麻烦访危池。   在U型坑的环节逞,选择到岩石模式之后谐每懦,分动箱启动扭矩放大挡糖,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍菠,传递到车轮上的动力会更加强劲凶,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过缉。   炮弹坑对于车子本身来说思捻,算是更具有难度的项目了缴,也是考验车辆四驱能力最有效的环节牢席灰。对于大切来说稳,通过这样的测试还是比较轻松的判堂碳。在模式选择上病妥册,我们依旧可以选择岩石模式睛,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动乘衅,保证有附着力一侧车轮的动力输出藉昏畔,从而实现脱困兴鹅毁。   总体而言饲,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在狙彤纹,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色嫩。在整个越野体验环节贬,对于动力的感受也是比较明显的朔囤,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松蹬,主要还要归功于这台柴油发动机秽,低转速扭矩输出足够大抛,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松限精汉。 责任编辑彭菠:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列白,为您带来了多款直接竞争对手间的PK订吧鹃,以求为各位网友购车作为参考抠通逃,本文我们继续进行磋。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)效超,作为合资品牌的A0级三厢轿车习,经济实用以及稳定这三点立市之本壳桅,谁展现得更好购,以下将逐一展开愁当囊。 外观解读肖灰:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中嗜痰庞,这次“重生”抛开了以往的产品定位甘悲,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型俺聘,接过老款颐达的市场后式态琼,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势芯。   刚刚完成了小改款的阳光刀记挝,2014款车型延续了前款的整体轮廓持淑,细节之处作出的调整纪苦,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸乾期。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型颊旧桂,另外增加了反光镜转向灯绢怀、倒车雷达等外部配置俗凄介。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车篇懊,但两车在细分定位上有所区分扣,新赛欧更经济刀薯,爱唯欧则在品质方面多了一些设定臣虑缺。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本骗聪,两厢造型更具时尚特质邢呸蒙,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重新饭爽。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅卡火,前脸处的线条切削更是全车最多之处幌独税,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅闹,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾香释,三厢车型尾部中规中矩浩侈勉,采用常规一体灯罩的尾灯茎绅,正是这一产品区分的剪影靛谱。 看完两车的造型提晴繁,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现察。详见下表什菩铣: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观熔,您更看好谁新?欢迎参与一下投票粟。   =============分页符=============   原标题翁偶庐:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比歧沦痞:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩身,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直烦,各区域之间的串联均平滑带过吐,整体风格更注重功能性肆氖,力求在有限的空间内满足实现应有的功能辨副书,并尽可能带来更多储物空间樊镐阑。   爱唯欧的内饰布局现代感十足蜂沏,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征图踏,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表袍潘关,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一蒜溪酷,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点臂何。   另外钉绊,随着车载多媒体系统的发展废嘉,触摸屏更多的被普及戈刚,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕玻敦,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能划,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高撩。 配置对比联甲:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置耽肺律,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比尽芭,仅供各位网友参考翔纶竞。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题鸡嗓擞:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比背:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度擒裂:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度僳宛:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示孝摄,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风练窖,而车身与轴距勺柒,以及普遍日系车型空间利用率上的优势堑,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹睦。   动力系统对比汝: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面尉蔡,阳光仅提供一款1.5L发动机霸董腻,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择摔,同为四缸自然吸气版本叮,排量的不同即动力上的差距丧备。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)客程答,具备重量上更轻的优势记边。   两车的自动挡车型逗,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱嗅壳嗣,其平顺磊母干、重量轻及省油的特性韧卉,同级别车型中具备一定的优势腔播。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下袖煤,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT沛口慈,在挡位上优势明显两辛惋,但其换档顿挫在车主之间常被提及崎你。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间凸淬缕,外观上二者均具备典型的家族特质细叔回,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面冲。内饰布置阳光以实用为主去,爱唯欧在同级别中更具时尚特质辱时。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现孩佬。综合本文所述唐,两款车型您更倾向于谁簧唾?欢迎参与以下投票势。 责任编辑卫:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车埂寿俯,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐肠请,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了蚀。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言胸汇秘。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比萌。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型酮稻割,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比敬毙,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近筏。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面畦窘,K3S并没有使用目前三厢K3的外形心签,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同窃。也说明K3S试图走运动化的路线棺且的。   起亚全新K3S的长集熬铃、宽晨唾、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm手,而轴距更是达到了2700mm的水平闻,在同级别中也属于比较突出的成绩抽,对空间方面肯定有着很大的帮助陆。   两厢车的整体造型非常的简洁干练某,车身线条也非常的流畅蹋犬寥,有着极强的运动感猛狡离,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差寞镭墓。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别痕膏通,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用途。至于骐达配备的大灯清洗功能来说恨冻推,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的就场。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达履,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm醚翁络,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的凉沽坛。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅羌蓝涂,加之降低的车身让骐达更加动感柿朗。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性问份舱。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感姥艾蠢。形状突兀但线条流畅的尾灯草,红灯部分占据了大部分沁府,白光部分呈现斗勾状戒,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出旁。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达辽,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置俯。能够有效帮助你快捷倒车奴棠船。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否啡,因为外观好看主观影像比较大摹迷。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面阂胶弦,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多怪次,基本沿用了现款K3的设计唉捣,提供全黑色石、黑米色报菠拣、黑棕色三种不同的内饰配色菇。做工和用料相对也比较不错迁绒。内饰除了硬质塑料及软性材质外鬼,仪表盘上方还使用了真皮提升档次嚎吠。   骐达的内饰设计线条非常流畅竞,整体质感较旧款车型有所提升怖。内饰颜色采用黑色作为主色调奖善疯,搭配银色饰板签,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比竟经,满足不同消费者的需求伐。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备辨雷,多功能真皮方向盘以及定速巡航洪瘸,从上面表格已经很清楚的告诉大家芦垂搐,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP沥娄扛、胎压监测等配置胖竟。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富泰,其中ESP滔、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力阀,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题豁屯菊。 =============分页符=============   原标题膊:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700帮惨侈,整体乘坐空间相差得不太明显辑堤氓。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同硼赋厕。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富碗钱瓣,座椅表现方面K3S内部填充比较实纠伟画,对腰部支撑方面会比较到位蹋。而骐达延续日产车座椅软绵的特性髓蒂恨,其座椅表现比较软挨,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感杠辈唾。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多剑那锈,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势识开。在乘坐空间是差不多的授,K3S座椅设置得相对硬朗杆,而骐达设置得相对舒适箔为匿,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因搓。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L颊碾,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S脖奥衡,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T河火,很好的满足不同需求的消费者到氛吝。起亚K3S相比起来就显得配置较少煞岗。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型耪使睦,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好簧滔,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同淬未。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论畔杀耐,详细还需看我们评测所出犀。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题丝,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求蟹。   点评咀搞啊:随着两厢车被广大的消费者所接受哆令,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款疟。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动僚,如果在这两款车选择其一的话彼,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动壁貌。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素财。 责任编辑损瞳:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉揉,甚至有人无法确切的喊出它的名字警汝磷。其实这款车和我们并不陌生惰套,因为它采用了与三菱劲炫相同平台搜痕祁,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似欢。所以出镜率不高的标致4008湍,确实具有太多不为人所知的身世璃贰,这使得我们有必要去了解一下这款车穿卯饯。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路菜,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体岁圃,呈现出风尚裴、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感猴皋囱。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签使汹,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰茶,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚呵、科技的感觉乐胚。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm概绅,轴距为2670mm奋文。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫蒋、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造舷废,所以在车身尺寸上它们相差不多潦贺汤。   从车身侧面来看编,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸夹菊煤,整个车身也因此更加大气而富有力量感抱。后排提供了私密玻璃魏诲,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风门料。   标致4008的尾部造型看起来很饱满刺抵,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因荤。另外肉丝,在尾灯的设计上标致4008也相当用心刹,尽管造型简单藉,但通过与腰线的巧妙衔接韧,使整个车身设计连为一体逆岛轰。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂漂壕,配合普利司通的225/55 R18轮胎失,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上鸵蔬匡,都具有不错的表现腿病通。我想应该会有不少车友会非诚妫看重这双“大脚”敞。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比喘恢辈,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意洗耐。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发稍祁蹬,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样浆持。不过标致4008在一些细节上却与之不同朝,譬如采用了大面积钢琴烤漆睫煌,辅以细节上的优化筷僵屯。   中控面板做工不错烦,按键旋钮设计很精致锭,且手感都较为出色商泻躲。娱乐扩展功能也比较齐全弄乾,AUX搔、USB以及12V电源都有装备答镁猴。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点使镰联,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯毛凯吨。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错申抱,下面还有黑色钢琴漆点缀形狗帆,凸显出了较强的质感阿。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍恐崇,若塑料饰板能换成金属材质的话乾男,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表氰寐腊,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息反。在转速表与车速表之间敛床忍,我们看到了一块显示屏顺倒,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息筋漆露。 在乘坐以及车内空间方面扛丸将,标致4008秉承了家族在这方面的优势矗,座椅乘坐舒适并且支撑性很好晃。   后排座椅靠背很直啦铅猎,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉侗厩。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外董甜,坐姿却让人觉得并不舒适式。   标致4008的行李厢内部很平整抒弛剑,而且后排座椅可以4/6比例放倒殊恍。这样它的储物能力将会得到提升胯,对于搬运一些体积较大的物品矗统师,可放倒的后排座椅显得实用究。   =============分页符=============   在动力系统方面诽茶洁,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机徊冉燎,最大功率仅为150马力缺,扭矩峰值198牛米穗迷拎。这台发动机配备到这款车上只能说是够用究惠,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了物殴镭。 全系搭配加了CVT无级变速箱芭肠搭,具备手动换挡能力抡穆疆。在实际道路行驶中媚乌,CVT变速箱表现的非常平稳玖。   标致4008在起步初期油门响应还算及时借,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音烧畦,却没有丝毫提速的感觉苦需捣。不过漠讥,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些懂,在平稳驾驶时超车变线很轻松美必人。   标致4008装备了3种模式的驱动系统纬继,2WD(前轮驱动)适合于城市行车俗稗,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力懒,前轮最多可分配85%的动力猫便适,后轮则可达到55%警实乃。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%圈檀,可以应付雨雪纯妈抽、沙石和泥泞等路况始段佃,也可以轻松面对普通的越野路段笔钦。   标致4008并不属于难开的车型牌桑,尽管车身较大狮豆,但是方向盘非常轻盈贾沤太,即便是女性驾驶也会非常从容抗老,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线摆。   结语城柑:从市场战略上来看碑,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型舜虹,4008不仅丰富了进口标致的产品线祟,也为消费者提供了更多的选择认蜗乱。而从产品本身来看厂,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫甫茹,能很好的迎合中国消费者的审美愤锌。在驾驶方面伶,标致4008表现出非常舒适和安逸蹦,非常贴切城市SUV的特性扭墒。 责任编辑将草讼:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型哥壬奈,自2011年上市以来凭借着动感的外观歌、实用的配置以及不到10万元的实惠售价吴耪龚,受到了许多二三线城市消费者的青睐隙陀释。不到3年的时间趁,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610蛾,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率阶。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型报吨,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤吓涿,将在4月的北京车展上市芥瑞,预计售价区间为6万-9万元隆,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者屏舰彤。下面就跟随我的镜头陕酞,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车辉。   相关信息誓陡:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌廷,2011年正式推出了首款车型宝骏630桃肯。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力怜逛母,结合上汽和通用的生产技术骂锻,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计蹬宛惧,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌歉通凑。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计瓣,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO龚徒,与进气格栅轰、发动机舱盖形成盾形区域恋卜,造就了独特的宝骏品牌DNA门且。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计笛肪。从前脸上看麓按,与宝骏630的设计保持了高度的一致岛。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势粳遍途。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计卵得燎,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装激钦衫,颇显动感趟嚎扫。   在车身尺寸方面惦惭,宝骏610的长为4401mm鼓、宽为1736mm骸深损、高为1462mm窗萄。由于与宝骏630车型同平台生产桔,因此在轴距方面并没有变化憨,依然是2640mm鞘侮,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐稠。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”丘,尾部扰流板暗泄肺、包覆式的后风挡玻璃酞、硬朗行李舱的线条悄琶税,颇具运动风脆啸列。与此同时龄梨,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂昂抠,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利瞪。   =============分页符=============   内饰方面径愤,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度啥。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配玻管,方向盘搭配银色装饰条顶辱,整体风格偏运动僻,带来不少新鲜感棚袭。此外苔檬,新车仪表盘也进行了全新搭配糯,采用双表盘设计巴,更符合当前年轻人取向街蠢。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条侮,提升档次的同时也带来的一份运动基因瞳,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘咐韶肯。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多茅睡仙,LED组合仪表提升了整车的质感弘,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验编删耽,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势镶茂。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域普虚,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论田,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹聘,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面曹授。   宝骏610是一款两厢掀背车型火廊,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性白岭。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够厦,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒虾,也可以按6/4放倒座椅晃佳,放倒后容积可达到1300L隋獭来。   =============分页符=============   在动力方面冯奈嘛,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机崇崔,最大功率可达82kW疯裴,最大扭矩为146.5Nm辨乓该,这款发动机也同样在630车型上使用处。为了发挥出更好的动力性能般,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器度拷唬,此外还配有5速手动变速器可以选择莫恭。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品归颠,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升惋。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝扒沸辈、君越昂局、君威等车型上糙。   在整个实际驾驶过程中铂,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳卷靖。在1500-2000低转速时搂露,所爆发出的动力输出还算尚可飘,油门响应比较直接俏斥际。但是随着转速的提升哩,档位的提高还襄,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来宏鹤。这种动力表现不温不火孰,但是足以应付城市道路使用轻。   相比于第一代自动变速器绘,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升和陇檬。只需稍微深踩一下罢缅旗,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡扮投,只不过由于排量的缘故躲寺,推背感并不是很强烈惧檬凹,且高转下的再加速能力也有些力不从心家。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适斧嫁,这也完全符合它的家用定位材。在经过颠簸路段以及减速带轨,悬挂能很好的过滤掉颠簸感唯瘦晃,让驾乘更加舒适笺爱。此外绣,在过弯时底盘也显得较为扎实摹涪博。   结语娩猾骑:宝骏610的家用车定位很准确孟弘花,配置很务实爬认,储物空间多嫁,不过在用料和做工上还有待加强咕虐。不过动力系统方面确实不太给力冕,最多可以说是开起来比较舒适鹿袱,这也比较符合它的定位洗廊。作为一个新品牌犀,宝骏还有很长的路要走德,虽然已经走过4年多碗眯搅,推出了两款车型然禽,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样羔,在自主家用车市场上打出一片天地来羡达,我们将拭目以待恫。 责任编辑庭:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上井,大众展台上首发了2015款大众Jetta淡拒。这款车在现款Jetta的基础上咎呸,针对外内设计细节进行了小幅修调泥才,属于一次精修边幅的小改款粹琴蛙。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整炬,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注卫。 全文总结鳖:   对于这么一款外形细节有新意沧,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta噬,我们只希望它能尽快来到国内身稳,因为目前国内的速腾车型吼矮,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势哦惜,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面棋拇蒜。 责任编辑茄陛椽:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域玲钱受,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作麻闹,深入布局泰拐庞。其中包括类似上海大众新桑塔纳浆狮久、一汽大众新捷达善、斯柯达昕锐蝗停池、以及再早之前的本田锋范汀、日产阳光等等仁汗。可以说帛攘帕,在这一细分级别苯魂,乱战才刚刚开始狈獭。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手活九蹬。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去杏认,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉蹿妨。反而厚重了不少倾肖迪,进气格栅的样子也和标致508更加靠近恳馅。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱燎捍。就前脸部分来说睹此瘟,整体样子是非常简洁的雀,又有几分动感答丸,和标致其它车型相比是有些差别的鞠肠遍。   侧面造型规规矩矩钎盛绘,同样没有向前俯冲一样的姿势出现斧玖,你会发现骇结淡,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉啸屯,当然你也会找到一些标致家族的特有基因瞄,但301更多的是安安分分的一种踏实感殊陪癌。其中褥,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸憾担。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素瞎练,没有那么规规矩矩不教,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守蛊航危,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体翟,这也是一项非常讨巧的设计仆。设计感油然而生前圭,除此之外辈祟惫,车尾并没有多余的装饰物堕咆,简洁实用依旧是主要风格膊轨。   本文导航" "斯柯达明锐疯,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车拌,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌氰航,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在峭柬,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台蚀锹虎,可能除了家族化的设计以外句喘闺,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了抡杉。 虽然它采用了大众的MQB平台鹊燃,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分储,所以全新明锐在现款上有了很大的突破厩俏袍,全新的家族化设计让它年轻了很多讨瓶妥,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价下虐,但是相比现款办,它的前脸更显稚嫩藐,也可能因为现款有些老气横秋吧糕锹。 车身尺寸方面境角寒,它相比较现款有了一定的进步善媚,内部空间方面自然也有了一定的进步叙茅,在后面空间介绍上我会在进行阐述兴缆。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7狗帕,这也集中在细节设计方面策煞,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱错客抛,还有合理的镀铬装饰羔粱庭,这也是新明锐年轻的一种标志感,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次纶烈避。" "  2014年4月16日拷,全新英菲尼迪Q50正式上市某牢,售价区间为32.58-54.98万元弛绩里。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型腹茨,2.0T车型三季度到货棋,参与我们本次对比的是3.7L豪华版暴咐痛,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版嵌。三车官方指导价格基本在42万元上下叼,具有一定代表性驾扯饯。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表碧氓当:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者柑挥锭,Q50几乎完全颠覆了它的前辈侠孙吵,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息息诉辑,车头造型极富攻击性墓献渤,侧身线条动感优美敖通旧,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显透。当然贬栋乓,它的进化不只是看起来那么简单钮涕午,内功的修炼更让对手望尘莫及经诗驶。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的胖肉,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中兄店饱,而且大有愈演愈烈之风离萌,尾部设计很像自家的新5系皋苇此,家族化设计不可避免棘。即便是标准轴距版本氦凹祷,新3系的轴距还是达到了2810mm淌茶,比上一代有小幅增长堵娇,再加上悬挂对舒适性的妥协金钢鲤,曾经犀利的3系已成过去斡,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已导锚。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的临腔读,那非雷克萨斯IS莫属了搏襄。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象幂,车头动感夸张欺蹲棵,车尾简洁利落婆雌桃,虽然有历史车系的影子茸疽菱,但这绝对是对精髓的传承和延续切梆。   本文导航" "  又到周末了零镭兴,在大学破旧的宿舍里骇,百无聊赖的仰躺在下铺上汀,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报查沛,心中泛起阵阵遐想庐。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角熊快,充满战斗气息的车身济死,都让我无法安然自卧桐燃,打起精神玻型固,跑到隔壁楼的图书馆脸寥履,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志酶渴疽。没错煽,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我铰律,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心耿筷。但是牛敛恐,今天要说的主角并非“兰博儿”阮讣梦,而是广汽本田第三代飞度袜,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车馁。   ?什么是边锋主义邓兼?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢是遥合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉哨翅,线条过渡果断少,或许本田车型的大部分都符合这个范畴媳蜂苟,包括讴歌品牌也大致如此氯火项。第三代飞度相比上面的两代怪柑,将这种风格发挥的更加淋漓尽致摄。车头部分比上一代更加动感嚼,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状雄恭,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰胯。给我总的感觉是勘撅仇,车头的成功是线条运用的成功鹊。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象煞勾,从车头到车尾一气呵成染密互,整体感和流线感非常强杉惨樊。从某种角度讲堆胺,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙杏恢。新一代侧面的弧度似乎有所收敛农搏我,并不会刻意强调这种极致的视觉美感邵,但相比其它竞争对手幌埠残,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出革。   车尾的感觉并没有车头那么好号锚,对于我来说喝锭,车尾的设计并不满意挠。过度使用的镀铬饰条刑、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口横岗。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复诗槽悄。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道会供篮,在纽约车展即将开幕之际幕派,路虎发布全新发现Vision概念车归,配备多种新功能膏缝,智能玻璃实现透明引擎盖辞冗间,座椅灵活变换可实现共四种模式兰诡,包括远程伊λ允欤控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形陡。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列筒潍栖,第一款路虎发现诞生于25年前茹瓤,全新发现系列定位于“休闲”版倡篙,总计拥有四款新车荤看乓。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题么磨暖,多功能配置慌,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力颠。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术陇坊敌,其中包括远距离夷迹控嘲涸,智能玻璃等擒。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景皇。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示焚位,“新车现代化的娠氰澳,切题的腾慨,并引人入胜的设计赫,是发现车型发生的重要转变龚论倘。”" "  [汽车之家设计] 2013年偶古闺,我去过一次柳州寝鲜继,那次涝,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂途,当时急貉,宝骏只有宝骏630一款量产车型食卜,时隔一年挪筷齿,这家公司有了新动作勾搭朵,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市镜磊。官方表示力,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品酞浑。   事实上擂,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型峦共,那时柿溶,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶旗,为了配合厂商对车型做好保密工作香酸,当时我们也并没有拍摄相关的图片阀圈胯。掐指一算鳞领协,当时霞破,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了杏守夏,在聊到这个话题时汀乐,项目负责人也表示糙乒来,整个团队在这期间做了很多的工作市,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性话,即便有着此前宝骏630的经验说,但对于一款新产品而言赌,整个团队仍旧不敢怠慢令暴粮。   为什么要推出一款两厢车麻荤珊?   新品牌诞生初期轿努,单一的产品有助于更好的把控产品质量崩豹,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑檄耽,从而将其转化为品牌价值蛔,在品牌得到一定认可的前提下协戈,适当拓宽产品线惦,无论是对品牌巍,还是对市场而言都有着积极的一面朗。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型醛分,较为官方的说法是“以市场为导向”玛盖,不过在我看来沧却黔,这仅是一方面涟,在有了以上需求的前提下类磕,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡微屁,于是才有了这个方案漆仑射,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外桅娶杠,车辆的动力系统侣、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整陶,这对于一个尚处萌芽的厂商来说塑吭,无疑是一个两全的方案筋随。   两厢车在定位上有什么不同吗廷藤?   简单来说耍,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物锭揉,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本雾缎,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可霜嫂。相比之下鲸辛谓,因车身结构缘故胳疮雀,车侧和车尾的造型变化较大县楷遣。 造型设计没有太多想法   在我个人看来备被圭,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法布草,印象中弄烽乏,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车呕绘,有些时候架购,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素酶码。当然挫猜踞,每个厂商都有自己的想法米节,这种实用主义并不是坏事绍,毕竟仟懦欣,车是用来开的你东型,把主要精力投放产品稳定性方面函醚,对打造一个大众品牌或许更为重要醚烧拧。   在造型设计方面闺,除了已经固定下来的设计元素外菇痛,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”遣垛爆。对于镀铬饰条的理解见仁见智唤峨茶,然而惜,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”币荡婪,正是在这种需求的推动下眉归鬼,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场戈限读。   察觉到这一现象后骡染楷,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思膝馁,显然适屎唉,一味的添加装饰条并不合适杰,毕竟还是要均衡到整个市场的需求陀。一般情况下婆冗,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区湾柏弊,除此之外凭悼敲,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条颂,在设计师看来欺暮楞,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致涝。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50谁,我还不曾有过近身接触慕蹈肩。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知为绿,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线立怠宽,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统揣慰绦。或许这么长的一串文字来的有些陌生通藤苯,简单讲奴掏行,它就是在航空航天器上使用的转向技术继奢。我们将就驾驶者最关心的方面蹋剿,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS纱。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装妻僳,人机交互系统的先进等等朴,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触纯彪鸽,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力隆。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主困,不难想象Q50的出色琉。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳免文康,同样昧,作为宝马1系的车主拟,对于操控的追求反衬出Q50的优异抱票。而剥离开车身的种种帝墨,他们共同的认同就在于这三个字母独介坷:DAS   【什么是DAS共挟毕?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)螺,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一断勒。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制腑头,颠覆了100多年的汽车机械转向历史碍史。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型通寝沏。   【DAS工作原理是什么物?】   车辆转向时轰,不再依靠传统的机械连接羚,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制枚诡,根据行驶路况和方向盘转动力度丸,速度进行综合计算惨村,从而指挥转向电机机构实现转向梗触。   三个ECU属于并联关系家溉,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮骨诽、方向盘能潮、右前轮)嫁天,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况沦休虏。当任意一个ECU被监测到出现了问题时墙慕幻,备用模式将立刻通过一个离合器被激活靠,恢复至传统的机械传动转向模式剐寇嫩,确保万无一失手贰呛。但在正常情况下汗,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离丘泛。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈诉。   【DAS汽车的优势搽?】   操控性婆剃猎:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞牧塘梗,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准鹅,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况靠,享受更多驾驶乐趣脓峦啼。   【为什么线控转向比传统转向快改?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入炯莎俯。整个系统中没有橡胶衬套伯剐,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间潍,因此首先从内部减少“延迟”频防裸。   【DAS对过弯的影响泛?】   转向相应得到改善滑驰泞。传统转向系统莱,在接近弯道时簇来,驾驶者需要提前做出转向动作芭,否则汽车无法实现平稳转向缴。而采用了线控主动转向DAS系统弊煞,通过消除内部的转向延迟蹦,减少了预先动作的必要玩骋,实现更灵活的转向默。而驾驶的感受将更加直接屑琶档,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力炼搽,毫无延迟倪。   【转向系统也能够减少疲劳拌仁舰?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感谭,因此从另一个角度提升了安全俱婚。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车瓷础)什炕喀,12款参与测试的车型中四筐,在定速140km/h的巡航测试中围尉,平均修正次数畅蔽燃,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍考。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点邻氮。   【DAS对于全新驾驶模式的影响薄?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继璧海控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表殊刨坪:网上车市(www.cheshi.com)   当然茧,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目焚帕,而对于传统车型连,这一选项代表着发动机桃券、油门踏板狄蚊、悬挂阻尼肺簇、刹车响应等等方面的细微调整秤,而由于配备了DAS亢狸,英菲尼迪在模式选择上噬,更进一步的调整了一系列的功能篡,如空:主动声音控制系统琅坝、线控主动转向DAS导唾偶、主动车道控制和主动循寄眨控制系统ATC等等的设定鬼。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里什?】   通过上面的简单问答泞少,我想我们已经熟知了DAS系统媒副,在响应更快抡,相比机械系统更便于维护坤莲,节约成本绘渭肃,减轻重量等多个方面都硕果累累传某。而任何事物都是双刃剑逻,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里肥鹅睫?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生沏,他的解释既简单帅齐,又复杂残,背后掩藏着十年之久的不断试验绷,推理某佛晴,再试验的科研过程倾瑰句。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力答措。而这些内容无法用数据体现割瓣,还是按下点火开关吧捂。   本文导航" "   《极速60秒》庙雀擦、《死亡飞车》颁、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》舜顽,让车迷们大呼过瘾厦。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现涧蒜。另一方面井弗,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的拎,但开在路上肯定是最牛X段肛全,最有回头率的失。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事桑,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”渺、“真NB”这样的感叹匣海,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型歌骚。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别告,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分诉,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服街胖。    作为最具代表性的美系车型甫戈,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程脓腔,五代车型熠熠生辉痴。第六代车型也已经于去年年底正式亮相迫魄,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看功铺,主要原因是新一代车型不够“MAN”把昂,缺少了野马的一贯的风格博恳。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美吻,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车赂斑溯。 什么是肌肉车辑甫乐?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车厦炒坛,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车殿轮。肌肉车必须搭载大排量V8发动机茬溅揉、具有强劲马力改蜂涵、外形富有肌肉感的美式跑车恋。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表桃爱碗,例如雪佛兰科迈罗邦蝎辱、道奇蝰蛇缕撵掇、道奇战马滩卉,还有就是本篇文章的主角福特野马写广锣。不过这些都是字面上的解释椭牢,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义肠呜。什么是肌肉车盼添?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解类呵歉。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集歪寄,科尼赛克Agera箩钞涛、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币彭毯栓,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别蓄偶。但实际上并非如此脊聊戒,凭借自身出众的一面封搪享,福特野马在众多超跑中脱颖而出噬陀钳,成为闪亮的主角浆钙。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车伍,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机汇,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上马恨残,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统峦,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果鸡。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影荣凉,野马还是地道的童星出道!是的险,早在1964年刚刚诞生之际喀髓,它就被搬上电影银幕赖尘危。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》笺,也许大家有些陌生画拦,它是法国著名影星Louis De Funes的作品懦。在过去50年里烦订,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角卡腾糖。    无论是哪一年代的野马先荡,但凡出现在电影中猩丘芒,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球瘦咳煞。衬托主角的英雄气概或是独当一面秘匣仍,野马都游刃有余傻。在近期上映的《极品飞车》中萝扭,野马更是作为整个剧情的主要线索簇埃驼,陪伴主角经历了人生的起伏拉腥。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的歉,五门版的三款车型——耀真葛够卑、耀享茧、耀动分别为52.8万逗袜、57.8万唬矮、62.8万峡。另外还有只发售500台的限量版馈,价格66.6万元慕。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变夏拒,只是在色彩搭配上带来更多选择缝喂路,车型配置也更合理鞭事紊。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器垂时毛,并且通过优化四驱系统饶箩,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现尸呜。揽胜极光一直被认为是外观控避,但作为路虎车型噶假馁,它也有着同级一流的越野性能滴烯。这是款长着女神模样饭媒澎,也有着女汉子般坚韧的车协。 外观逛藤川:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型迹彭魔,所以不仅长宽高没有变坊团闹,造型设计也和现在基本一致帕沏费。设计师只对一个细节进行了修改匿棚,就是后视镜聊暑凳。新款车型后视镜造型整体感强飘破,与车身有更好搭配效果吕据吾。除此之外括耙,极光传承自揽胜的城堡式车身孤咐,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留矗芯嗅。虽然极光已经上市有3年时间吐度乱,但时尚感丝毫不减奖静。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上胆耽信,极光有自适应LED氙气大灯忿扦、全景天窗等配置搭触巨,兼顾时尚与实用性紊湿痰。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于藉颈,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰棺,前后保险杠尺寸更大舱苹。另外虹烁,2014款极光提供了11种车身颜色嘶临刑,消费者有更多选择椽然苯。    另外促,外观细节上能看到的摄像头和雷达纱官火,是为了实现自适应巡航痊、自动泊车联钩、360度倒车影像等功能拌茎坛。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能叭,既可以设定与前车距离或行驶速度冯票阮,当系统计算出正面碰撞无法避免碎硅,会释放最大制动力降低冲击速度隋化屎。自动泊车增加了垂直车位泊车功能卑,实用性得到提升慨犯。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车吹暖,并不是说女性不能开肃逆款,反正我问过数个女性朋友淀势,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗滦牛,完全不是自己的菜轨洞。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断凳剩,所以我觉得这样描述更加准确刑蛇干:这是一款为男人及女汉子准备的车蔚屏。不是说它不好了剑,事实上野帝的特点非常鲜明疵,优点也特别多会,但如果真的不能欣赏野帝的外形吧,那么它的优点再多也是白搭酸屑。好了忱屠,说的够清楚了功楔,男性用户请继续看下去岛塘,女性用户请酌情选择俱秀寂。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版酗苟惹,也就是售价24.18万的最顶配版本锣。配置非常丰富上禽硼,但较高的售价容易让消费者望而却步伤峰,毕竟男人也不是那么好忽悠的翻。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本堪懂婚。不过既然我们测试的是高配版本欧龄槽,就来看看这款车判憾介,按照惯例然阑,还是从野帝的外型设计开始畅械。   ● 外观嚷颅:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议毕,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑酥童跨。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV硷桥,野帝这种偏向硬派和复古的造型读淡,确实会给人感觉过于呆板和与众不同骗,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了亲钢。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些夹诫,这对于野帝来说无疑是个劣势态撩踞,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间讲味,国内汽车消费更是以大为美话缚,野帝国产后尽管已经有所加长攻间岭,不过还是给人感觉不大徘逛挖。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的线,带自动点亮功能的氙气大灯秃府弄、大灯清洗功能授、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备咯忌。日间行车灯采用光带造型吾,并集成在前大灯组内松聘侧,样式比较简单郡廉船,辨识度还是比较高的混搬南。   尽管车身长度不算长嘲户,但野帝的高度还是比较高的售古,一方面是车身设计的就比较高大痕,另一方面也是因为底盘较高刃懦贩,悬架行程比较长妇疗韧。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm稗峡达,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间焙。   后保险杠设计的比较厚实破鞠,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一朴蔼妥,也是为什么我们说它更适合男性车主视典羚。倒车雷达是全系标配幻风,不过倒车影像和自动泊车是选配奇,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车祟瓤琴。   需要说明的是窘攘害,按照官方参数配置表晃你差,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的裸漏,不过这台车并没有装配后挂式备胎蛾殴套,4S店解释说是同样是野驱版肚儒势,有的车有后挂式备胎肖兽合,有的车没有惋,如果不要后挂式备胎诽虎蛙,可以减6000元墩旁县。   十辐立体式轮圈媳,样式符合野帝的整体风格窖壤。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎凤垦剧,规格225/50 R17姆厂。这款轮胎算是一个折中方案喜懂,整体表现比较中庸慑,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果肥沦摄,非铺装路环境下的抓地力也不会太差暮糯。" "  2006年始陌抽抢,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程哺钒,没一年微逝,这个品牌都在刷新着销售纪录康,同时也在影响着国内豪华车市场的格局聊。2014年卵冯,新的产品问世圭,这一次它不再效仿乏娘崇、跟随绒禄,而是独步青云扫贪袄。   在过去的几年里宝岔晨,英菲尼迪的品牌推广是以设计切蒋沤、豪华为主要核心污孺,由于旗下车型均以大排量为主泞括脓,并在操控性方面有所见地儒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手硕。作为一个初来乍到的年轻品牌扛础,每一步的迈出都显得格外小心导窗,在保证动力性优势的前提下炮,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点私吾塑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距软,原因很简单麓,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性巢刨视,也就是不同于别人的卖点普。   在同级对手们相继更新产品的时候咯稍,英菲尼迪一方显得格外冷静舶,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度券亭,好在当它真正来临之时犯,并没有让大家失望歇弧供,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼床溃缸。   在介绍这款新产品前舶,我想我很有必要做个说明独龄汝,Q50实为G系列的换代产品胁们酚,在2013年度片,英菲尼迪旗下车型根据轿车褂诲、SUV采用了全新命名撂,即轿车使用Q字母貌,SUV使用QX字母床卫蛋,后续数字分别代表车型何死,这样做有利于车型之间的关联度翰叙腺。   2013年判哨汝,我的同事在经历了12个小时的飞行后画粹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50图,在回国后的闲聊中怖氖,他的目光坚毅匠硅,言语中难掩一丝激动刃嵌,当然他对这款车的最终评价很高匙惮嘲,抱着这股期盼丸,我们今天找来这款车睹,一同来寻味我同事当时的所感迁突蜡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间揩狗,所以厂商提供的测试车依然为美规版咎希辆,所以动力睫豪、底盘的调校锤乾,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同曙卯苛,但整体设计与科技性不会有任何出入欠古氓,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说搅坑,也算是足以解渴了湘檄。   对于设计语言四个字来说阿,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释脚,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的躲未袜,有时我甚至会想死城,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量囱梦剂?正因设计团队的不懈努力瞬,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表洛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经偏蔑茬。   低矮的车身串稠蔚,流线的车顶贬憨秤,都是上代所传承下来的精髓第,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大囤匙柒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)恰伪雄,这与宝马3系的水平相当晃帕拍,优于奥迪A4L豌副舵、奔驰C级等产品浪惯啃,别小看这一举措短,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性矾斑。   对于轮毂轮胎的配备上荆,英菲尼迪从不走低调的路线策,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平杭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中迷牛夹,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接斯翔赋,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应提。   本文导航" "  2006年始未汐,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程滑卷础,没一年太,这个品牌都在刷新着销售纪录疗檀,同时也在影响着国内豪华车市场的格局攻。2014年闲暴,新的产品问世萄铣纫,这一次它不再效仿逼媚、跟随忍肥,而是独步青云唐完。   在过去的几年里任臀瓢,英菲尼迪的品牌推广是以设计撑叮、豪华为主要核心闲竟,由于旗下车型均以大排量为主秦冻漠,并在操控性方面有所见地稍澳纳,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手饰醒藕。作为一个初来乍到的年轻品牌便,每一步的迈出都显得格外小心去仟,在保证动力性优势的前提下纪纺委,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点樊颠仇,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距狄快,原因很简单腔狙婪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性泄斗,也就是不同于别人的卖点捣送摆。   在同级对手们相继更新产品的时候具,英菲尼迪一方显得格外冷静锣坍懒,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度募谁,好在当它真正来临之时骡啪抡,并没有让大家失望勉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼靡标。   在介绍这款新产品前庆,我想我很有必要做个说明勘,Q50实为G系列的换代产品界僧,在2013年度棘鳖,英菲尼迪旗下车型根据轿车是播、SUV采用了全新命名限甲救,即轿车使用Q字母桓嚼,SUV使用QX字母呈困,后续数字分别代表车型蔫,这样做有利于车型之间的关联度午揣。   2013年啊,我的同事在经历了12个小时的飞行后猛修铅,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50胃,在回国后的闲聊中吼,他的目光坚毅般,言语中难掩一丝激动礁,当然他对这款车的最终评价很高汕堪,抱着这股期盼烘秒,我们今天找来这款车俺舒,一同来寻味我同事当时的所感姐。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间儒票,所以厂商提供的测试车依然为美规版瞬辣脐,所以动力桓忌、底盘的调校郎阑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同岛济此,但整体设计与科技性不会有任何出入亮年,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说盎幸伺,也算是足以解渴了翻碑。   对于设计语言四个字来说锤讹粹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释败省抚,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的寸涟,有时我甚至会想熔拌笺,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量猴界锤?正因设计团队的不懈努力趟,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表钮脆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经畔篡。   低矮的车身猜诵,流线的车顶完布,都是上代所传承下来的精髓歧,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大钱投乳,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)砰,这与宝马3系的水平相当兴挽,优于奥迪A4L敲、奔驰C级等产品妮,别小看这一举措钵家,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性笨。   对于轮毂轮胎的配备上谷筹,英菲尼迪从不走低调的路线寇氯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平衡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中舜猜寐,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接肝板,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蝎萌。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首期骏,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80靡矗哨、陆风X5琶拒、全球鹰GX7该昂,但依然无法撼动它的地位粒司。然而这样的形势也许在不久后将得到转变借,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来矾慨,它就是CS75疚甫屡,来自长安汽车涸。   在众多国内车企中骋,长安汽车拥有较早的造车历史尘粕,并且对越野车的制造要追溯到1958年赖壁,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下檄拉,对美制CJ-5吉普做了测绘设计级,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型撬,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面窜苛哩。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量魄本,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础晚。   在对长安历史阐述过后彪蠕,这款新产品更是令人期待谁记秸。在2013年9月妮匠,它正式在法兰克福车展进行了全球首发昆交,一经面世便引来了无数人的驻足纶版很,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品偏害,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表写蚂,诸多细节上的体现熊羔,可以看到与时代的接轨律辖岸,说实话惮盗褂,即便与合资品牌相比统,它的设计也毫不逊色橇。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表坍:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV晌,在首次无伪谍照曝光过后陡镁,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手沛。从车身尺寸上来看歇衔嘿,CS75在长度与轴距上的优势突出晾,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响党队。在设计上焊,侧车身的视觉冲击力有所削弱澳庙,平和的线条增加了些许稳重感拔喘,而在配置方面绝不含糊滴仟挫,右侧后视镜配备摄像头阂俺吗,为泊车提供了更安全的保障级,此外17寸轮毂的注入靶,也为整车视觉性增加了不少好评分梦绷蚕。   车尾的造型体现了丰富的层次感侵,使其得以回归至前脸的感觉森譬,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔盆百。此外刀瘁蕊,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统律徘,可以看出CS75在配置方面的丰富性擞拟藉。   本文导航" "  上半期锻彩,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况切豁朔,不同的设计倾向与不同的品牌定位毒腐徐,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念等怒。在“下半场”的对决中童辖变,将会公布包括美系“话题”车型翼虎切、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果抨贡款。   点击阅读杀师溜:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表阮男:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后存糙寒,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表屉殿:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目仁缅,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后介皮,剩余空间是否能够支撑两人乘坐点颧膜,以应付那些五口之家出行的需求端涂镜。行李箱空间的比较沉,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下涡未判,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱呸添,或者带孩子出行时巍,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品僻。行李箱内是否配备12V电源接口贪,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱沁健,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多肠炒。   ·模特A(不戴眼镜)身高步烦洁:170cm 体重哭型幢:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高搜:175cm 体重巩驹:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地团,长安福特此次也算酝酿已久了氢罕串,可以说即将推出的翼虎停,每个人都能从中找到自己心仪之处首,例如极具冲击力的外形篱、科技感突出的SYNC系统绒牌萍、人性化的内饰细节设计刮、又或是强大的日常实用性稍殴赋,这次疽宋,同级对手们真的要小心应对了浮。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后茶,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点苟钞,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年毖,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期商。显然攫,在错失2013年的发展大好时机后渡,要是能够抓住2014年这个关键的时间点拴牡考,其实也能够走在大部队的前列嫂墓。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段纽,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多须晌栋。眼前一遍利好埂牧串,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008被顿、雪佛兰TRAX冗氛茧,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位花。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市骄擂坊,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布形维底,至今我们还没有看到实车刻炽。从目前的情况来看崎差,它们很快就会来到我们的身边峭。正是这个原因棱,在日内瓦车展媒体报道结束后怪,我们并没有着急回国磺皖,而是完成了几款车型的海外试驾吮混、测试和静态对比的素材搜集昂揭尾,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目淳红。   看到这里驼,或许你会产生疑问橙柯:海外车型的对比对国内消费者有意义吗祁?坦白地说慧试供,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的磁磋挖:1.它们必定会国产并且在国内销售刀,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比烧,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来赌禾,只是一些细节针对本土化进行了改造烽蹬,但外观内饰设计妻陌、车内做工曝、人性化辑戊罐、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化括。综合上述所言幸碑,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义频酬藤。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些洛断,感兴趣的不妨继续看下去窖局忌。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用坛,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉策琉。例如CX-5迫屉谭、ATENZA阿特兹斯并兜,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉嘲。最重要的是侣诧,它们不仅有所创新部,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风变搁。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋惮,再到如今的Axela昂克赛拉赊,马自达3已经历经三代车型的演变蠢奉疽。据长安马自达相关人员介绍谭,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)编屯,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化士级撅。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话吕桑烧,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹浅锻。它的眼神更加犀利眉吝,车身线条更为动感幻。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹吧,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳痘豢,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹篱踩。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连套事阑,犹如猎豹面部独有的黑纹标识酷清,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子淀,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼拷负轻,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神芬。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线骑、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计莲狙鸵。另外敬鼎,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神同。据厂家人员介绍糯起赊,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层嘎筹、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺告桐宪,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化梳汲,使它的整体视觉感受类似红酒一般祟客。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋茫克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm媚考,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm柬阮,两款车的轴距同为2700mm犊扑。相比同级别其它车型换羔,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势距凰酶。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新馐蘅А,不过轮圈的造型稍显普通朴擎兔,不够运动借挨门。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列耐清,规格215/45 R18素采,抓地力表现不错瓷。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎溜看,规格只有T125/80 R16捆瘸。   尾部的设计不算惊艳筒,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全陛巧。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性双危趟,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计怀,这在同级别可是十分少见的邢刚届。" "  说起海马福美来习乐捌,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型慌,转眼十几年过去纫辅,福美来已经迎来了它的第四代车型触船透,也就是这款即将推出的新一代福美来M5测暴好。作为海马汽车2.0时代的重磅产品骏虐,新一代福美来M5采用全新平台打造啤胖脑,不论外观还是内饰棱筒哩,都已经看不到丝毫当年日系车的影子舍处。在此之前卑忙,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析蝗解,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型标驹,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧孙别。   前脸采用了类似美系车型的设计风格百,宽大的直瀑式进气格栅杯碴,大面积银色镀铬禾,符合国人审美灿。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感光痴纪,腰线采用分段式设计倍獭就,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰何辰堡。采用与保险杠一体的方形双排气口设计鹿,凸显运动感砷雀驴。但只有左侧为真排气口肥,右侧仅作为装饰丢。" "  对于中国汽车市场来说搔酣剑,凯迪拉克属于一个后来者奖,当然这指的是豪华车市场骆帝。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地帕,那可真要拿出点真本事湃扔。凯迪拉克也明白这一点妈,去年就将全新车型XTS进行了国产彤浇汀,并且上市销售疼,销量也是比较乐观的骋骄。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里鹤凯丰,无论是配置上还是动力以及外观设计上囊俱,至少能让大部分潜在的消费者接受芭串,这确实不是一件容易的事情惺物。于是间楞屉,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款烈,对动力和安全系统进行了升级沁涡。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版槽,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版废浚磨,仅有一款36S铂金版漏喉,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变酪。   2014款XTS 28T铂金版外观瘫并靠:外观延续36S铂金版的设计扫。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同嗜贿穆,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅俱,在其他方面则没有做改动般狼逼。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子狭焙,没有做太大的变化穷规嗽,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上赎。   XTS是一款善于运用灯光的车卤臼氨,它将大量LED元素装备在车身各个部位校桅,正是这些时尚元素的出现舶帝荤,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸炮,获得了更出色的细节表现力抖。这些称不上优势的细节表述谷次,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方喉。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化沥潜办,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示绍匆典。尾灯依旧是LED垂直式的造型妮捻,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致还。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界杰衬,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新稿。早在上世纪五六十年代夯釜亥,Citro?nDS就用上了可变悬架每僵、随动大灯忍、转向助力店、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术私肋,加上极为飘逸的车身设计篓写,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样拔汐。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌渐,2011年长安标致雪铁龙成立番逼纱,到今天我们测试全新DS 5LS稠怪氖,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实统,音译的中文品牌名念起来很接地气寂既惠:长安谛艾仕尸阀涪,有股莫名的喜感簿猎,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器律,是台正儿八经的三厢车扇。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来诲瓣疵,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象吵姥年。如今弓紊,马自达6已经发展到了第三代肌磋杯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物奉,它的名字叫做盎:ATENZA删啤。之前我们已经解读过进口版本善噬,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力崇胎,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点谴。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力烩放,这一次排量可不仅仅只有2.0L弓,还有更加令人期待的2.5L氮撤亭。   注锣:此次测试中俗泰盘,红色车型排量为2.0L嫉玻,黑色车型排量为2.5L臂。国产ATENZA目前还未上市工,此次测试为抢先测试蜕健毖,车型为试装车搐工。   截止到发稿时幻落龟,官方宣布眯剁恭,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”鞍,新车将会在4月份开幕的北京车展首发狮什,上半年上市销售宋独礁。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规习,我们还是先来聊聊外观枢咆锨。相比进口ATENZA贫,国产版本在外观上基本没有变化屋冕,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份沽戮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注诗涣颗,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6堆切。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里改橇,“下”这个字可意为“以后的”腾景,用来表示那些目前还没发生的屯、未来也不一定发生的事情拿抽。比如有人说“下次请你吃饭”檄膏,谁知道是不是真的!同理尽七,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”程寒圃,实际上暗藏了一些不确定性啦铺瞬:它能引领未来汽车的发展趋势棵粮菇?或者只是一句空泛的口号宏挨?这是我最关注的问题染婆。   当然也会有人更在意其它方面伪校,比如外观内饰和空间等等匿士剩,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述热汉轮,本篇文章的最后也会提到钠脾科,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能睹。   关于下一代城市SUV的概念古,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力委甭仓。在他们眼里娥歧港,很多城市SUV都太“娘”了骏晴,连个小土坡都爬不上去怎么行复,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统悔田叛。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战姥录、勇于冒险的心汀涤,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一亲。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然石挟,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型期,真正能够经受得住野外挑战的车并不多宦彻挛,而三菱帕杰罗则是少数中的一员履,它能够去接受户外的挑战椽,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统少匿兄。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产巷鸵,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售按,目前主打3.0L排量的三款车型鼓,都搭载三菱第二代超选四驱系统杆染多,售价39.8-45.3万元措边,最高配的精英超越版多了后差速器锁止鲤爆汐,还有一个最简单区分方式檀尼,只有精英超越版才标配后拖车钩沪背釜。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史媚辱册,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来赤能矫,陆续又在第三代(V73鳞喝甘、V77等)和第四代(V93蠕、V87眷摄戒、 V97等)等车型上装备厢,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三杜非、四代帕杰罗)门纬坚,现在销售的为第四代帕杰罗体顿赋。   如果单从分动器的挡位看缅,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统蜂,拥有2H快、4H懒缴落、 4HLC屑械、4LLC四个挡位攫,在后两种模式下断,中央限滑差速器LSD被锁定渡鲤痊,为四轮提供均匀的驱动力切。不过值得注意的是撕莱黄,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配檄绢瓤,前疽聘惨、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节性,简单说就是这时就是AWD的驱动形式耻迟潞,正是这样的全路况实用性滦露,才被成为超选四驱系统栋尼届。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下玛霜陆,可以在2H死、4H挡位间随意切换筐,当处于4H位置时幂稿乱,它相当于一台全时四驱车型拴眠,可以提供更好的抓地力和驱动力境肃涂,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面律拼斧,而处于2H位置时导潞,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善坡别蚀,不过这样一个大家伙油耗不会太低嫡,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗兰。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝怠,4HLC模式时拌麓苍,中央差速器锁止令廊差,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时规崔划,不但锁止了中央差速器屋猛逞,还拥有更大的扭矩输出星,此挡位的传动比为1.9:1捎景,扭矩被放大1.9倍难苦,如果遇到车轮陷入泥潭情况下昂,4LLc就能派上用场煽甩。在车内变充订,仪表板的中央会显示当前驱动形式叛妻寂,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换谓抹识,并随时了解到现在所处的驱动模式尾滴剧。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)棵谦,应付一般路况毫无问题农僻,但如果长时间处于极端情况下概滴灸,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱誊堡丹,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多驰吠犯。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试谋拾骗,对于帕杰罗来说完全没有挑战性彼襄睫,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心扫,同时也提升了整个历险过程的安全性泻浑祷,因此光有一颗狂野的心还不行椭通骡,还有选择一个可靠的伙伴辽。 责任编辑埃蜡:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品汞顽豌,已经上市四年了办赂车,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计惦,跟老款福美来相比档次感明显提升麻赶。除了看得见的设计差别譬释萝,福美来M5在配置形乒轮、空间方面也有不小的提升蔷奴伍。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本谷宿碍,1.6L车型会先期上市天吐,后续还会有1.5T车型推出拐层毫。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本纷,其中手动挡共有6款沫,自动挡3款弓刹茅,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型泥炭梨,厂家介绍说叫旗舰版蚂赐缝。由于厂家没有提供参数配置表曙,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别蛾,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型请嘎食。 ● 外观榷脓晶:中网造型似君威焙捂,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面婆凄吩,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头骑苟涣,尤其是车身长度密澎蛊,福美来M5达到4698mm受桐,超越绝大数同级车的车身长度领嫂。跟老款福美来相比敖贺,福美来M5的车长链弗诉、车宽和轴距都稍稍增加一些闭盆诵,而高度降低了3mm少凭负。   因为长度和宽度有明显提升谰炒,高度基本不变蹿,车头设计的比较厚实斥修太,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的蚂孙檄。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网池寐,格栅同样采用镀铬装饰覆们,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像涡籍谈。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现孩头慰,老款福美来就已经开始采用勺冠抱,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计擅。中网轮廓稍有些不同斧涉,老款福美来的中网较矮鞋毯集,而福美来M5的中网稍高护,看起来更加厚重囱淀横。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构报。除入门级车型外劲,其他版本车型都配备了自动大灯到卫姬,这点还是比较厚道的浦恃,老款福美来全系没有配备自动大灯戏臣碘。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔沧楔瓤,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜筷豹盼。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬鼻,能明显提升辨识度拟冗阶。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)年,是2007年买的尖姬假,到今天行驶了9.7万公里左右题囤。日常使用中油耗7-8升/百公里殊烂独,除去年换了个发电机以外没出过其他问题静莆溯。当时家里老爷子选它的主要原因有两点斗幂难,第一就是便宜前,全算下来8万;第二就是配置高肮甫,07年8万带皮革座椅扒宽、天窗起软妈、自动大灯和倒车雷达的车不多醚,而且空间也算说得过去绣挪,总的来讲这款车符合预期胆魔显,坊间说F3小毛病多塑垃芦,不知道是批次问题还是命好淖偿,我家这辆倒是没什么事儿滇渐。新F3于今天上市逛嗓侧,领导说我算车主担,于是我就来了协锯。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧衫俗孩,聊聊老款在使用中的各种感觉凸。   ●动力及悬架沙涪:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱笛冲热,动力够用辨每塘,只是起步比较肉假,1挡和2挡齿比跨度偏大皆,走起来后挂入2挡转速掉的太多卉攘,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡峰娟。   油耗日常市里开7-8升/百公里掀檬,还算满意诧抒。悬架初段有些生硬唱,通过连续坑洼路面时整体性不是很好克,对于颠簸的过滤一般溺,后段软锻落倪,拐弯时车身倾斜大岔彻。总的来说算是个合格的入门级家用车堤猾圈。   ●配置及人性化设计士:   比亚迪一直走高配低价的路线煌斯眯,配置丰富勃彤陈,前面说过绕表叉,皮革座椅摆茸、天窗楔壳艰、自动大灯和倒车雷达都有所配备剑斤,另外世莱,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针项啼,虽然不好看党,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的投。没有行车电脑显示屏湿晤富,无法了解平均油耗典、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤寄衬,首先价格便宜把春陵,其次当年没有也不新鲜)公闷。   人性化设计方面吻惩,四辐方向盘比较细绞屏,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤沧设,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用嚎,四个角随便按一个都能触发关浮。日常小储物盒好用寇,票据脾憋、手机和水都有地方放身罗,不满意的是门板储物太邪阅废肌(硬伤)小让,平常只能放车证之类薄的东西氛,连杂志都放不进去捶,后排基本上算是没有储物空间雷。   ●做工靶淡贝: 内饰和外观各方面做工比较糙缴完,主要体现在接缝上景功,不仅大而且不均匀锚刃,这是急需改进的镶即。   ●空间夕:   F3轴距2600mm楞陕,我身高190cm纯喇,有时候我开车粉绵丘,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受曝赴。后备厢空间大凌垂,而且比较规整廖钳扭,用它进行过几次小规模的搬运房爸瓢,还可以楔坛。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲毕,试驾中我也重点根据这几点进行体验鬼粳,看看新F3有哪些改善和变化堂讼。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回荚劲咆,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》胃,仍无法挽回姑娘们的心绊蓄翻,如今她们只爱大长腿和都教授夹晨。不知道你们发现没有温答隆,宝马在汽车界引领着同样的潮流婆孔讹,硬邦邦的3系碌评、5系换代后都不再凶猛箩,舒适感和精致感倒提升不少蔷急。现在轮到X5了顺搅瘁,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的姐司。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气虹家俺,我勉强同意这种观点钠。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质憋腑,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片瞧答,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦繁郊蔚,更显精致糕荤。总的来说啤篮,它不太凶酮,更俊美一些些兄斗。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市抒竭茸,除了外观与内饰的小幅调整外疟,改款后的逸动引入了1.5T发动机挽埠。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分帛,逸动采取了1.6L家庭够用凳、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策链羡破,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)归亭,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型色懒掳,一个争取“各门功课”都不落下弄,一个则是专项选手寒惩,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手萍盼。 ●外观夹寂揽:均出自海外设计团队    艾瑞泽7蜡:轮廓流畅投舰抢、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列达卡、瑞虎系列帛、风云系列及QQ系列)罚窘,同时带来了转型后的全新车型桂,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7紊川第,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造门揪迫,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用另,更是出自海外设计团队之手侠,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词廓。" "  刚进入社会的年轻人感仟箩,它们也背负着太多的压力躲廷,在家庭事业初步稳定之后晤叫弥,一辆车对他们就显得很重要胸吴。致炫就是一个体贴的产品刑,它有着炫目的外形参,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致纬氛,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是咕陪裙,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上茫泰垢。从Yaris雅力士到Yaris L致炫孙啪,变化的不只是名字香杀锻,更是尺寸和定位瘁舍太,风格和潜力封投裳。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着冬当,吸引着更多年轻的用户群体苟。   致炫外观灵动时尚清荤,带着一些年轻的运动气息旧绦,车长为4115mm榔湿现,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm米陈袖,比老款低50mm;轴距为2550mm克逛,比老款长90mm鳞烘。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了势。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点喷寸响,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”娜功隧,这样的设计更有利于致炫的散热薯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱线疽轻。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利挎愁姐,给致炫前脸整体感觉增添了些英气隆编诧。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格仇,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺窗,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友僵女驾,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助棱。   在ABB的阵营中头,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车泉辰处,他们的目的很明确翻犬卧,就是抢占国人最热衷的这一市场溅枪。对于奥迪A4L沟稠肥、奔驰C级冬讲晨、宝马3系而言稀苯,三者都有着不同的亮点与喜好者晴雷哗,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价忿灌,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法廉贝杠。   在这款316i消息正式放出时患请,包含我在内的许多人都会想到一个问题蓖慌陋,那就是究竟会减配成什么样高羌扣?但在实际看来须霓,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神厩雌。无论是进取型还是运动套装版年藩面,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距危经寸,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼夯茶兰,当然如果你肯花7800元江讳媳,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯歼纹虽。此外末切澎,对于现今发达的网购来说翅,这个根本不叫个事本吐,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多滑仆覆,此外还有多种款式的副厂总成可亚廴侠啊,质量咱们先放在后面霜返捂,至少价格实惠也能达到美观的效果加两。   虽然入门级价格不足30万矾岔孺,但你却可以得到一款原汁原味的3系放欧碎,在定名中你就不难发现嘉办沉,316i中并没有“L”散,它是基于标准轴距系列中的一员灌。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂图,对比现售的奔驰C级挪黑、奥迪A4L而言乃瓣胁,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势刻寸芜。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉等腐,这是国人特有的爱面子传统热瓮堂,作为在国内征战多年的华晨宝马来说借伦,他们自然也深知这一点敲篡私,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动售熔绩,单出排气也与320i的相同次凌来,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条传杠芹,不过这一项在网上也是可以淘到的捷,副厂价格也就100多元良奔蹲。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐茹鸵身,然而在国内复,它还是一种小众车型邻滑。可喜的是凭,近年来随着“旅行”文化的发展登,旅行车也渐渐被人们认可氢。在我看来煌古涸,目前国内市场上的旅行车大致分为两种埃,一种是像奔驰C级旅行版纱删聘、沃尔沃V60那样汞潜,通过个性氮缓笆、漂亮伐、动感的外观设计获得年轻人的追捧采。另外一种则是踏踏实实走低调撇筒、务实的路线删,用内涵打动消费者湾场,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种蜕黎。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)洪孩,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO得森,外观伯、内饰进行了相应调整搬驮,配置也有所提升杏,动力系统则保持不变炒毁。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版努泻,售价33.48万伶。除此之外册,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版静切,指导价29.98万蛇夸。   在介绍产品之前扁申翅,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来母。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人揽,1985年宠嚼,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂绷诵炼,并且命名为L&K(名字的首字母)公司艰骑,这正是斯柯达的前身垄适。需要说明的是冻祟俺,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称扔损苹,并不是指该车型限量销售滤骡。   ●低调赡蔚、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看伴双飘,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版牌什、欧宝英速亚以及沃尔沃V60卵价,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格辞挪爆,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟仑拼、稳重腾,所以严格来讲拜媚,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版达汹。从上表可以看出喂,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势捞募,而且更重要的是愧李,速尊的价格更加便宜侈灸猩。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同千财敖。全新样式的中网格栅更具有立体感皋,大灯组内加入了LED日间行车灯恫蹬,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来箱呸缔,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应黎贡,朴实鞋洛、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉蹄。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯需,并具有自适应调节功能鄙。新款车型的前大灯造型更加犀利坛蒂峰。此外辱烽对,LED日间行车灯也是老款车型不具备的幢。   车身侧面线条依然延续了老款的设计甘蕉,简洁修长绒柬涸,没有太复杂的线条勾勒涉镭琳,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份骏罚。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈煽什,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7诧柔,规格225/45 R17凑,这是一款侧重于节能环保的轮胎铂锰。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性颇任惨,圆润得、饱满星封、协调措耍喷,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看偷、耐看得多珐缕吞。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应秦幌,尾门上的线条层次感比老款有所加强靖钙。此外觅,尾窗上沿的扰流板烦叼炽、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用揉,让速尊看起来很有范儿冯芬。对了浮,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管诫伎察,一般人还真有可能会被它吓到氢抛,其实它的心脏只是一台2.0T算洽。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)患,在北京借着区域上市之机呢,我们再一次体验了自由光的越野性能儒桥。作为越野车型的鼻祖誊冷徒,Jeep用自由光再次向人们证明切悔,即便做的是城市SUV郎,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点磐磕泻。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身练恍旁,但是在四驱系统上舌瞧闷,Jeep却有其过人之处崔曝。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言俊叼拓,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器凄。    简单来说贫搓套,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配挞献,也就是说嫁,当前轮打滑时清潍,动力会输出到后轮电舅庇,使得车辆依然能够前进眠较。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑匡寡、交叉轴这样的情况)杠,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器瑰虑,脱困就很困难了汉挨。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I慧喜说、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号壬考。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造谭粕蹋,以横置发动机登脯环、前轮驱动底盘为基纯ㄋА,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴谦刚羔,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴偶睹护,实现100%前轮驱动棠瞎捐,提升燃油经济性般络,而且它的后桥也具备多片离合器结构瘟趣挽,可主动控制左右后轮的扭矩分配食,起到限滑差速器的作用瓣五即。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡缄几湿,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡炯,还具备后桥差速器锁止功能且冻哎,实现左右车轮50:50扭矩分配碍睛。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统纠诫,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择可昧睹。    在实际体验过程当中屡胎强,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰贝赊搞、交叉轴委备、炮弹坑芦苦税、搓板路等等越野路面谈廉瞳,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中让隋么,越野能力无人能出其右梢酱。    然而作为一款城市SUV次砷犬,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力菇龄,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板婆。    另外玲凭花,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间伯警,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统诺邵。相比同级别的SUV互,虽然在越野性能上依然具有一定优势毁嗜,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣心驮妇。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众煤情,但是进入这个价格区间以后胯,消费者选择的范围将更多罕、更大陌,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战糕狄,在竞争力方面依然不具有明显的优势融媚督。    或许尽早国产化降低成本话档舱,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机肉秸,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件响断。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来饭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象酿。如今翁,马自达6已经发展到了第三代财,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物谜,它的名字叫做嘘芦:ATENZA泊建辅。之前我们已经解读过进口版本把,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力胁,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点当颊亥。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力烘,这一次排量可不仅仅只有2.0L鹅,还有更加令人期待的2.5L矩乓。   注前胖送:此次测试中赋扰,红色车型排量为2.0L雄史,黑色车型排量为2.5L休锤。国产ATENZA目前还未上市铃,此次测试为抢先测试羞,车型为试装车斤。   截止到发稿时氮莫,官方宣布涵,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”相,新车将会在4月份开幕的北京车展首发寞贬,上半年上市销售晨。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规宋,我们还是先来聊聊外观僳钒。相比进口ATENZA锣,国产版本在外观上基本没有变化腾,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份髓道蹲,而且还特意加入了“Mazda6”的标注备温及,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6迟惊。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA仙,它不同于以往的两代马自达6独,更多流畅的曲线在它的身上得以体现苟。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来富睡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子闹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”骋慨惟。总之从结果来看邦,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感伪比坤,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美色盼,希望它能够像老马自达6一样顿扦情,百看不厌悍坍交。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色裁仁舜,仅针对这两款车型来说庆,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA从乱戒,而黑色则太过低调惋挎,完全掩盖了车辆应有的魅力郡唇讨。ATENZA的红色与大多数车型不同玖,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒椽,不俗套搞挖咀。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm雄堂宠,轴距为2830mm啤腿晌,与进口版本相同路叛瓤。相比同级别其它几款日系车型僳,ATENZA在轴距上有较为明显的优势兼葱弟。   两款车的前大灯有着较为明显的区别愧溶,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯剁插踩,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯挞,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源裂,科技感差了一点悔颁。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)厩,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上拟摔短,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意钨,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈辖。2.0L车型采用的是17英寸轮圈堪拒盖,相比之下确实显得小了一点染燃,为什么不折个中煽熬景,采用18英寸呢鹤派?   两款车的尾部设计几乎没有区别木,尾灯样式相同凡沃戮,双边共两出的排气管(没错蛙境林,为了表达更直观伸笛娜、清楚簇、无异议端,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分挡池,这是马自达6一贯的良好作风拟能。总之耸洪幕,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的力蛊。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言维缺,谁都知道SUV车型最为畅销朴藉,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知戒。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出晴补,而卖得好的却还是那么几款舜汇。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙禾,还要等到试驾之后才能给出答案娟。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型许幢俯,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV辟蛔渐。从风格上看舌筷,海马S5偏向时尚绣奉槽、运动劣,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群苯呈。而在配置方面联脐,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点募迷。根据目前了解到的消息礁,这款车型的起售价约为9.5万搐蝎董,如果消息属实的话富撇,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平建堆把,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗刚救恨?   外观狄:设计新颖巧碧盯,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆屯荆,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位受,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司脸糯,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型结拇齿,也将它的风阻系数降至0.34刑盖嫌,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了飞澜。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴蔑盒辈,比例上感觉怪怪的渤,好在经过哑光处理所产生的明暗变化腑浅辫,有效地提升了视觉效果帘宿。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯腐,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神姓每。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯歌、转向灯以及雾灯寂,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集彪笆。   作为一款紧凑型SUV乔帝,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm饲漆项,轴距达到了2630mm兜苟。与同级别的海马S7相比垂,虽然在车身尺寸方面有所减少垮庇,但轴距却多了11mm片板,整体空间表现令人期待脾冷窍。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈怀湿,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上摆系。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供陕,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17遂繁伤。" "   全新的A3备受关注婪,这其中的原因有两点始难,一个是加入了三厢车型犁羞馈。而另一个卸淬,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型浅咳。只是这台车来到国内较晚发嵌貉,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生诧铅。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地丧,简单明了的说尝,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型商滑辖,而必要条件是横置发动机哩吾萎。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本蹿堪蔼,但消费者从中又能得到什么损?如果按常理来看讳性松,对消费者的好处应该挺多的饲旗兴,比如车更便宜了稳,就算车不便宜配置也应该增加了肛氮泛,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低牧。但上述这些还只是一种期盼淬,毕竟这个平台的车型刚量产不久害,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显苍邪。至少高尔夫7是这样匙,而全新的A3由于正式的价格没有公布栓诚皋,所以也不好定论翟必讥。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3巢,这次引进国内的共有四款车型话,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型丰孪,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置哼。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机呵梗,6速S tronic双离合变速箱卿。在本月的21号昏,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市搐景。相比老款的两厢车型湾究幂,轴距和车身尺寸都有所增加烯锭爱,而且在轻量化上下了不少功夫敌挨凌。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择笑,但在配置上基本都可以进行选装吻衔。由于三厢版为新增车型蹄缝付,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开涟靡。   " "   ?? ???? 2014年3月3日顿拆洗,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市豌粮成,“小改款探,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款稗肯,而值得注意的是篓纪兑,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上谎精偷。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议峡措叼,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力獭。”吉利控股集团副总裁趟、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态捣,欣喜之情溢于言表韶碑。    亦或是巧合颠互懈,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能殴届乐,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7卑,一方面彻诚,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖硕菊袄,另一方面氯,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁婆誊,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域雷刊,种种迹象表明柿猩,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段讣刻。   诚然惶并嫩,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车灰半,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”坍。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时陪卫,孙晓东对媒体表示辛,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪彭小菲,吉利收购沃尔沃之后稿俩岸,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点成栏达,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生苍。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应难。" "  在国内户,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的父翔,它凭借动感的外观榔骇,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”赣,后来者RV4拭、途观裸锚、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮孪,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比姐抡诫,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎庙,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了哭躬。而今年篇泰分,东风日产给我们带来了第三代奇骏信瓢,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”篙铆暮。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣埂,年轻化团、动感化的外观设计就是最好的证明杠。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上牢休入,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车胚海巍。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中俩,层次感以及运动感比老款强太多了唐尾乖。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的烹墓,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条嫡刚,流畅的曲线让它不在干巴巴寡芍,整体饱满了很多按壁。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯锭叫,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协饲瑟瓢。   在侧面线条的过度下城垛,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型凉绘殿,并且加入了以装饰性为主的扰流板缎窃截。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性迹嫩购。后尾灯变化更为明显躺拔,竖条造型变成更为接近长方造型轰式。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”强危,一定会想起Jeep溪苍啊,提起Jeep梯桶,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了窘堵,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者巍。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能笑,看看它在这部分有着怎样的表现梆停喉。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车疽兴纶,并且不可选装以外瞳徐,2.4L 豪华版可以选装该项配置廖,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配校。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版襄,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式份郊烙,从功能上来看比较全面鲍,下面我们就一起来看看它的实际表现涪。   更多精彩视频佩剔贬,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作课,调整比较细腻良,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位亭共木,而且还可以停得很正烤缮。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可唇楼护。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话梦,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示事,如果继续操作凶,系统则会中断本次自动泊车矗岸头。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里茅缸,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题赣吩线,我一定会把奇骏放在首位汞侯蓟,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款廉侈,性价比非常高脐。不过自从2008年上市至今的6年时间里灌委,它始终没有太大的改变构匿,另一边竞争对手们却在不断进化童,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者蹋,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律哦彪案,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘戮。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况檄顺,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前短,而看到新车的第一眼就会让人感叹鹿抱:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了把。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)潭,并且也是该平台衍生出的第一款车型烈湃,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化苔。相比老款车型略显古板的硬朗外形亮,新车则显得更精致事,更有设计感啼寿蕾,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上俊巫泊。当然廷,除了视觉效果之外幸,从动态的角度看它是不是也更加城市化了馁?这也是今天我们需要探讨的问题帛。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型死沙:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限态丸使,我们本篇文章的测试内容并不全面宦,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受僻,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据饺裴杆,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍阔凤,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧庞。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章橙攻,里面对新车外形鲜童、内饰等方面都进行了详细的解读权歪佬,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 霉狭拒。另外途卡痉,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊盖堡。   ●增加更多高科技配置傲喉跨,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品前踩,除了拥有出色的设计凸、良好的工艺和用料之外非染筏,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望娃憋使,翼虎就是个很好的例子饥穷恢,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势关。如今的新奇骏身上籍,我们也看到了各种高科技配置柏黑娩,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平碗次疮。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了蟹筋,在两年前它就已经崭露头角逃,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样瞳示,连控制面板都完全相同仿胁。虽然东西不算新水琴竣,配置在这个级别里面也算不上有多么领先疥霓壤,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化摆,毕竟我们已经进入到了移动互联时代搐,汽车作为生活中不可缺少的一部分挡粮烯,也同样要跟上潮流洪。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车虎慰付,很多的印象都集中在日系的丰田车上舶步,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等违际糜,由于起步较早袖掏,所以在混动技术上都比较成熟蒜涸。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型狮栋,一方面是因为未来的趋势匡份氯,另一方面就是对环境保护都有一份责任矛就哺。但能让人印象比较深刻的不多竿断,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外妒赤社。经过一天的试驾体验松垂,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶敬沉,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车连。   外观方面需酣拳:设计大胆前卫捎缕,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后无卷惩,给很多人的印象就是模仿派拓、复刻懦,aygo搬酪、花冠脊力缚、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象薯。实则也是没办法的事儿体枫,白手起家的汽车企业一般都是这样开始码,不过从秦看来寺,比亚迪似乎已经脱离基础阶段俩。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言犁频辨,整车设计偏向年轻化隋脐,前大灯内加入了日间行车灯绩偿。车身尺寸方面堕稗溜,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm茹失,轴距为2670mm滥。   实质上祥,比亚迪秦的外观特色鲜明冯渤盘,个性十足蚀姜,他并没有针对大范围客户群体而设计聪窝诚,更多主打年轻患、时尚元素凡。这样一来糯,优缺点也相对明显裁茎,需要一定的时间让更多的人来接受他夹痰。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番嗽闯,充电方法非常简单也很安全绅绒柑。通过家用的220V电源就可以直接充电掂靶睬,但是要采用三相插座扑滔滑。车内的仪表盘可以显示充电信息莽却膏,包括电量以及预计充满时间裁,而且还可以选择预约充电暑。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的辉贺纺,虽然我的“档期”已经很满郊,截稿压力山大鼻。但作为潜在车主保吮梅,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平亢,它和福特嘉年华齿、大众POLO会有多少不一样漠棋,谁更值得购买群纬。我想这也应该是大家都很关心的问题钩。    测试之前还是按惯例先说点基本信息帆,以供大家有更多了解汰盘。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元钙赶桨,分1.3L和1.5L车型涂好麻,提供5挡手动或4挡自动变速器搜缔。这也是国产的第三代威驰车型痰,相比老款车腔,新威驰变得价格更低汲斯爆、空间更大掳坞栋。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫催,在广汽丰田4S店中销售滦细,价格区间6.98万-10.88万元顺朽。两者动力系统挛剐、内饰设计完全相同康谜己。只是外观分成两厢与三厢篱,配置上有细微差别而已貉呻。好了砍监涩,我们就从外观开始说起孙动尽。" "  导语示肛嘉:在新能源汽车研发领域脯脸拈,比亚迪一直是领跑者醇,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车鸥慑仍。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者恰纬途,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术催,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件踌,能够开发更为节能就、环保的电动汽车产品哺纷,实现性能的提升和普及应用鼓。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作藏悸婪。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车坤圭。   历史上到,秦灭六国醒,结束群雄割据时代么搬,统一中国细奇,开创了历史的新纪元扁狼。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆瞧店宿,势必证明其在以下六方面的实力朵尾苯:   一橙恍、比亚迪秦到底有多快举肚?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示海碉雄,全球有52%的车型百公里加速大于10秒星,23%的车型在8-10秒茂袍秽,17%的车型6-8秒嫩,仅有8%的车型小于6秒能觅,代表车型如保时捷卡宴4.8L地田铜。今天奋,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下蔡,秦百公里加速为5.9秒划编,而记者实地测试时瑟,百公里加速更是达到惊人的5.4秒午。   跑得快自然有其道理紊,秦具有“双模”动力芯双,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合躲埂,在混合动力模式下疯甸,秦能爆发479Nm的扭矩归,某种程度上可以与那些超跑抗衡蚂虽。 二娘拨钉、秦油耗到底有多低穆读攻?   根据国际标准测量核算涧,秦百公里油耗仅为1.6升癸窗痴。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式渺。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式构蹦,纯电动模式时虐漆琶,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时促虽,整车自动或者手动切换至混合动力模式隶。在所有模式中哦,秦还能进行制动能量回收吓曹,即电机向电池反充电敖,每百公里回收2.5-3度电谷痹,可以多行驶约15公里登瓜。 三判壤、秦充电到底难不难兜?   一句话回答阑:有三口插座的家用电源就可以蝎,就像充手机一样方便涵。秦的电池容量为13KWH壬翁麓,可通过220V电压瞥,3口插座赐,4-5小时充满电咆。秦随车附送一个智能充电包俯,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖忿。   四福刺、既然用了大量驱动电池趟,到底安全不安全?可靠性如何串?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池膘悉凤、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池贬秆。单位能效比吉琳监,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池逻。但是安全稳定性方面则恰恰相反缎,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池午朔。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池艘,是目前市面上最安全的驱动电池绞牟,没有之一碳。   可靠性方面澎,据比亚迪测试栖筒,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑鞘,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修烧菜,业界罕见鸡盆。电池电芯甚至终身保修挟。 五汀、秦操控驾驶会不会很复杂矗虚考?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样勿,习惯之后甚至更加简单讥。新增纯电模式彝危控驾驶壬骇睫,更安静冠、更节能姬。   六辟、电池组电用完了如何行驶穆?   据技术人员介绍岁,秦本身不存在电用完的情况刮呈聊。电量不足时蹈会,比亚迪秦会自动转为低电保护模式寄冀。利用发动机的多余能量带动电机反向充电刮咐。   此外睹吗阑,行驶过程中赋篇是,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量仓娶叹,并储存到电池中郸幂。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车胁缕亨,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字蘑,其次是QQ me烙透湘,PT漫步者之流凛闯,当然还不包括那些“只识其样蹄爆衡、不知其名”的人群闪互。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象隙敛返,它也是双龙汽车最具标志性的车型雹谐抬。在迎来双龙新柯兰多之后煞石,就在近日鞭胶,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾凤啊,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界晴们,但却让我们可以由心发出这样的感叹甭猎奖,爱腾终于正常了菲糯。   从推出2011款爱腾至今匠侠胯,已经有近3年的时间仁敛,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势博猴,却在人们心里留下了不可磨灭的印象嫉论。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事日刺,伴随着2014款爱腾的推出都,有关于这款车的一切蛊,也自然成为历史潘糙蛇,被我们封存起来揣。全新的家族化风格设计猾童钵,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路贺。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部睦瓶,与新柯兰多相似的样貌涉,让新爱腾不再具备专属性迹堆。没处前部细节的设计淀兴策,都是那么平易近人昏涝溃,平庸的再没有任何特点信亲计。可能人就是这样唬,老款爱腾在售时木餐,人们总是说这款车有多难看粒怕,有多奇葩圭臣,但当它真的成为历史后吃,我们又会感到缺少了什么侮避烹。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化辛捍,但还不至于让它从中获得什么优势敖楼,车尾部简单的几处变化朽堆,也并没有影响整体设计给人带来的感觉沃汕。现在在大街上绕,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的景畅苏,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了每。   本文导航" "   这年头在路上跑着械,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼侩删。各大厂商也为了满足多数国人购车理念晒掀寐,把自己造的车不断的加长虚稼,就算不加轴距也得把身子给拉长端。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中互、大型车上姑盒,感觉有些资源浪费捣梯。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车涣何床,“L”的作用才更加实际炉相港。当拿到这辆YARiS L 致炫时吾梦,小惊喜了一下敞。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了浇捐入,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了屁。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度藤娜钵、大众polo乐、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势戈肆梆。目前这辆车共有两款动力储、6种配置车型在国内上市啥,指导价格在6.98万-10.88万之间侗祷。由于新车型且上市时间不长匣巫,所以目前的优惠幅度不算很大渴怕型,基本在3-5千元左右漠。(个人观点肯:致炫蜡昧弘,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士人诲哥,厂商指导价为8.7万-10.68万莆氛,搭载1.3L/1.5L发动机几驶,5速手动/4速自动变速箱阂联。" "   曾几何时旅侮,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾粉颇,它那个性的外形给我留下了深刻的印象冯沦废,但却没有获得国内消费者的认可忿乖通。如今剐,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前潭,其售价区间为15.48万-21.98万元波,相比老款车型有所降低贺抨。另外羚,新爱腾不仅前脸造型发生了变化秀富,并针对柴油发动机进行了重新调校谈。下面就让我们通过试驾体验纯屋癸,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化硅蹭,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型蜂,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计改,并采用双龙全新的家族式设计混寂,整体风格与现款柯兰多十分相似帘湘。然而苔,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整膜,其车内布局依旧与老款车型保持一致毖,略显缺乏新意侥耸到。   小结叫骚: 相比老款车型来说枯眉率,新爱腾的外观变化令人欣喜陕翰,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光录,且双龙全新的家族式设计的确更显档次柿禄喀。不过奥河,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进结钵贸,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容吨备。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上撇烩,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)拈诺句。在海外市车愕浴,新逍客提供3款发动机臀,配备6速手动或CVT变速箱桂祈嘶,在英国的起售价是17595英镑承滩。与现款车相比郎,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计浑讳,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处嫁洗。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型矮萌,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了镜。 ● 外观介绍俊搂:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型鹅害:宝马2系Active Tourer衅岛。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单惧,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型枫为揪。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子痴?车展上的展车给了我们答案杰穿逆。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月罢恕,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车燃翻晦,而在正进行的2014日内瓦车展上田斯迸,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出持桨倍。和两厢版一样遍,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡杜饽幔块化平台打造污估疙,造型新潮时尚籍,细节设计则突显旅行车的元素伸,保持一款旅行车应具备的实用性册酶。据悉晾茄,该车将于年内率先在欧洲市场上市胳动艰,而凭借中国市场在PSA中的战略地位垃凉,相信国内消费者很快也将与它见面榔袜。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后藩扭茶,全新标致308的旅行版如期而至茸郸。从整体变化来看姬,它在保持旅行车实用性的同时旱,将重点放在外观率疵、内饰的调整以及配置的提升上堂蛋,新潮的设计更是让人眼前一亮善。在我看来素,它的变化是非常积极的畅。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高险卞,现在它要做的就是尽快进入国内筷耪。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章绞汞惕:   静态评测    ?   更多精彩内容亮嘛:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑邪迁:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界盲锨位,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新嗽。早在上世纪五六十年代擂闪胚,Citro?nDS就用上了可变悬架互、随动大灯煌、转向助力沪呸、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术嗅梅囱,加上极为飘逸的车身设计革戈,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样核酥。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌伙藉崔,2011年长安标致雪铁龙成立痕史纠,到今天我们测试全新DS 5LS福断,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实火翻疗,音译的中文品牌名念起来很接地气怠:长安谛艾仕峦蛔,有股莫名的喜感及横梆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器协露,是台正儿八经的三厢车揪附拈。   ●外观咖拣:考虑国内需求抨黄彭,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前白,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5波峭那,后者里里外外都显得格外前卫骆胸稼,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度叔录,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实钒、更好接受一点诗醚嚼。当然衡,前提是得保留住原有气质不嘶。   在这张全新的前脸上嫌管楼,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰屯,官方把它解释为“飞翼”姓颧泰,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征矩沏,由于边缘不是那么锐利赦色马,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪微,接受起来没那么难钙忌。   车身侧面和尾部看起来很饱满捕、匀称彤,其实我个人甚至感觉比车头更好看谭。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰割阂箔,厂家说这是做完市场调研后的选择禾绩,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西洼,想想也不无道理撇蓬,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条白腿,与其后期车主们各自琢磨罢驶吭,不如原厂直接把这事办了垦跺。" "   三年时间足够让人新鲜感全无闭,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注怒爆讼:下文简称新阳光泪奴避,以便阅读)沧,换装了与家族大哥天籁相似的前脸席答攫,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰桃铰,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 娶翻泪。现在它不光新潮褥齿,还进一步提升了性价比逼壬兑,为与定位相当的大众桑塔纳讹挡诬、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备随。 外观素:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸瘟陕纯,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似憨淮试,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感葡啥曝,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜些承盲。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分洁攘钙,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米恐,达到4456毫米竿,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平觅。    此外敢,新阳光的轴距则依旧是2600毫米迟,由于在东风日产的产品体系中琅矩,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)巧燃,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样琴,因此新阳光的轴距也要稍微短一些茸艾。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时烤立晤,我已经身处呼伦贝尔牙克石鲍撕季,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气划盟侮。尽管天气有些寒冷报撩,但此刻我的心情是非常愉悦的襄,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演鼓,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感臀。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世姆忌凯,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car亮倪,当然我也不例外低舶木。这次除了911之外炬父册,保时捷还带来了Cayman苛辩、Boxster谁惫、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型毁,让大家分别体验RR(后置后驱)傻石沸、MR(中置后驱)欧氛、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧阜肖。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的揽,即使在这样的冰雪路面也不例外彤继迫,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作栏芹。在练习漂移之前泞汲垂,充分的驾驶培训是很有必要的宽五幢,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时写,驾驶员应该采取什么措施加以挽救可故。   ●车辆失控该如何挽救陀?   当车辆发生转向不足时触,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)碴,稳住方向并且慢慢回正疆,切忌继续打方向拦,过多的转向角度不仅不会帮助你转向镐固灿,反而会加剧转向不足的发生饺黎屁。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时超,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度怠绦,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线健辛。对于一般人来说挤蔑,应付转向不足要更加容易一些涧散次,应付转向过度则需要更高的驾驶技术督姥,而转向过度一旦被合理运用朽蔡,就能成为过弯利器沪,也就是我们平时所讲的“漂移”态郊五。   ●如何才能实现漂移庐?   要想在弯道中实现漂移施添,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移贿插。针对这次的车型以及冰雪路面曙,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式豪吭:   1性、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)铅,我更愿意称之为惯性漂移过弯千。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近便倍、甚至小于90°的急弯虽抱哭。 ? 『以上为PPT截图递,分辨率有限猴囱,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性帝溉,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度糜驾捞,然后反打方向蹲拼,稳住油门漂移过弯坏阮雷。例如在通过上图中的右弯时赐,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢厘,然后左打方向沧冲,紧接着再右打方向困,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动朗干顿,别慌擎帮粟,这正是我们希望看到的啡,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心蜕豁。随着车尾横向滑动的产生魄,此时驾驶员应该迅速反打方向铆,让前轮时刻指向出弯的路线秀公,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度矮仇,随后在出弯时适当收油并回正方向祟嫡,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了娘噬。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向空互魔,方向盘转动角度都不宜过多龟瘸,最好控制在90°以内稼。其次油门动作务必细腻轻嚏,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系冈藕,给油则会加剧侧滑纯,收油则会减小侧滑角度唐锭淬,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用酣。   2匡灯、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)菇拼。   适合弧度比较大的高速弯道奋畔。 ?   当车辆高速入弯时梨,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头杠,从而让后轮抓地力下降产生侧滑诗。当车辆开始侧滑之后赶,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转抠,继续维持横向滑动莎托缕,同时反打方向控制出弯路线榷踩欠,之后的动作与第一种方法一致超。对于初次尝试的驾驶者来说放休,如果入弯速度不够快也没关系珐,你可以直接省去刹车这一步骤墒邦,在入弯时适当地轰一脚油门忙,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑藉。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控玛镀驮,并综合运用话,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了雷瘦期。例如在紧急觅合、高速的连续S型弯道晌鼎憨,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心鼎策,并且辅助刹车改变车辆的前后重心墨豹统,从而划出一道完美的漂移路线具。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗僳巨?AE86在高速S弯道超越RX7槽涡,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介漏强。   当然防,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后唐,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海记,毕竟我们驾驶的是自动挡车型陕,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶糙贸魔,相比手动挡已经省去了脚踩离合器涡、手动换挡以及拉手刹等一系列动作蔼令,驾驶员只需控制好刹车嘎肯、油门以及转向三者之间的平衡即可荷呜瘁。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距驶。   然而即使是这样忻,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的霞耽。冰雪路面凹凸不平谈淌,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同肃舒,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验磷,所以技术和心态都十分重要晶,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙戳。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统敬颈,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头黎辈。在这期间跨,沃尔沃创造了无数的第一猴,也赢得了不少的辉煌成绩卸十每,当众多车企迎头赶上之际辩尖,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中踌独缸,并将其命名为Drive-E容。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢酸,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带杆脯。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命瞎簿互。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅巢,实现了靠背调节和腰部支撑捅。 1967 推出首个后向式儿童座椅步嗽粱,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护蒋汗。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器潮骂,将有害废弃排放降低90%以上都。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)揣萄确,一双“慧眼”保证驾驶员的安全饺。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生艰芹湿,有效减少或避免低速追尾碰撞疤。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术沏坦飞,至此安全范围从车内延伸到车外珊矗。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表扒:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩棉箱,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数固,从被动安全到主动安全栖响码,再到行人保护宛,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可屠忻柑。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域颂暑喝,空气污染现已成为最热门的话题赣午,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事胜,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性社,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎判蚂。   Drive-E是什么 拾玻?   即E驱智能科技庭,代表Efficient Power(驱动更高效)懈韧、Electrification(驱动电气化趋势)挡匡颁、Environment(驱动环保潮流)角协七,从字面来看很容易理解尘,简单来说就是引擎高效化侣缆,这样一来既可以保证动力性诧,同时还能达到更好的排放标准汲冯推。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱稠拱,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征抖捕,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎憋。   沃尔沃还将这一技术投身于娜郑块化的研发概,只需变更增压器耐岢祝块与催化转化器娜夤福块等主要部件帝段边,便可催生出一款新的引擎产品酶票。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上勺家,大致可分为4类常翁窘,即汽油直喷引擎临斑、柴油高压共轨引擎冗甭荡,单增压引擎(T5)芳脓岗、双增压引擎(T6)逢答甩。 以XC60为例 精抠奋,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 泄朔。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表遣伴牟:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例袭劫瞧,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎口,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比府旱赤,在动力输出上也略有提升龚部,其中的原因自然脱离不了小体积潭戎蚂、轻量化等一系列技术的支持想绊粳。   此外变速箱方面也有了很大的改观锑,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%痹宝拒,挡位的排列也更加紧密铅募轻,有效缩减了换挡时间萌,从而具备了迅捷的响应能力外、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现挂。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下毖秸,耗能经济性方面得到了进一步保证福洞捂,它将改变城市路况中引擎启停的时机贯,改善油门的响应己,空调系统转化为经济模式工作算迷归,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作长畅店,而在65km/h以上松开油门长龟,引擎还将会处于怠速状态氦劳侵。   本文导航瓦痹隙:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩努免微,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位弓腔景,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”街。不过卿汀,动力并不是我们今天的主要议题靶陀辨。秦的下盘功夫方面表现如何廷踩?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系戏?这些都是我们今天要研究的内容篮稳泪。综合起来航谅,我们最终目的就是想要弄清一件事喉唉,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色剂困。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”溃,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外浮到,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上履沤。当然羞品半,由于秦有着体积更大冠桅、更加复杂的动力系统家惭讳,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法黄咕,但由于双叉臂需要更多的空间绘诺,因此也是不现实的瓣思虱。在材质方面绿华,秦同样表现中规中矩码既晾,并没有使用轻量化材料为车头减重杠桐绩,亮点并不多烘薄佳。由此可见讨蔼蚕,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化妓。   不过列,由于混合动力系统的特殊性被素,秦也必须做出自己的调整旧垛,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异相。比如膳斧尸,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面冯割,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上浅,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上慨。此外变堪,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮兼,相比速锐在直径上增加了将近9mm愁兰,看起来很是显眼懊惧舰。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化崎矗,而在同等材料和工艺的情况下错耽浦,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度赔霸,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载档赊痴。   另外恕县,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架赔齿。与速锐的非全框式副车架不同谓旦朴,秦的全框式副车架看起来更加粗壮玻必攫,由于加入了电动机和管理单元糠,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加薄椽谅,因此这样的变化当然是加分的缓肋。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套断,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声藕桥、振动和声振粗糙度讼崩,欲知详情请点击这里)脚儒,是个值得肯定的进步童恢。此外耪,与速锐相同雀句馆,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连眷镀滇,强度更高渤卸铅,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力较铆。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天砷倍提,现款赋ㄉ惺叮克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌奢绒,不过福特已经为此做好了准备橇攻惺,日前刚刚发布了新款赴俸灯玻克斯虎漓隆。它采用了全新的家族化外观隘快畔,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果峭傅噬,不过它真正的杀手锏飘蔷,还需打开车门才能发现先南峨。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线霞签,进一步抢占细分市澄挤Iā,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型惺嗜,满足那些对于性能有一定追求的消费者娩惧咐,比如轿车中的S5垦、S6寐、S7金、S8等等公。就在不久之前的2013年12月提黄叭,奥迪SQ5也正式来到了我们面前蜂,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型掳田,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)夸。 外观赤:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态本,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子贿,可以随时面对那些不识货的挑衅者捂题。作为Q5的性能版车型翁,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念海体蓖,颇为低调仕搜,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化渺钩。 车型图片 基本参数枯累贸: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出般河,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别胳防届,特别是车身高度经过降低逼仙,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm红弄船,而轴距也有细微的变化炼狸。   其实只要细心观察瓷帮,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的男,除了特有的徽标之外扭崩,SQ5的镀铬条有别于传统车型慑筷哼,采用的是双横条样式腥暑。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状崎,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽豆塘,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆告杯辩。而配置方面沁婆麻,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备铝。   尾部的变化主要集中在下半部分苗梁划,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力扔浑。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计裴,可根据行驶状态来改变排气开启程度括倡。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派喷窗,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭雷叔皖,前者就属于少数派祟聚。一个是只有追韩剧的人才懂酵蒋,一个是全民百吃不厌灵。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品亢,其实上一代车型在国内早有销售廖修,只不过跟福瑞迪太像了巳,外观不出众揪擒,关键是动力平平工架悔,所以最后并没有收获太多赤堕雄。全新速迈刚刚上市午救纱,售价17.98-22.68万元蚊达托,很有幸能够在第一时间接触到这款车分佬催,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了苏脸题。   如果你对速迈没有什么印象也很正常敝橡凭,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈韩铰点。通过简单的对比导,不难发现奠融,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版覆匠坟,名字叫做ForteKoup徒,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机唬黎怕,售价17.18-20.08万元诺。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版蓉镐贰,它承了起亚家族的虎啸式前脸飞,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评妹怠藤,现在看来谈不上惊喜恋耪,只能说还比较精致浮德。虽采用了大嘴的设计场详洗,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步燃共芯,或许小女生会喜欢臣嚏。大灯全系都为卤素光源剔,并带有日间行车灯扫哭据。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰精视。   走到侧面袱,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化檀鸿夸,但两门的设计为它增色不少裴内系,在绝大多数人的固有印象中琅菱抢,跑车就应该是两门览仓苟,并且应该是无框车窗庆,仅从这两点来看慰视哨,速迈确实都做到了豪,开在路上的确引来了不少的目光追随惋睛眯。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流烈氏来,我们一致认为车尾的设计更为出彩凹界袭,短小谓、精干身,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受匪蒙。除此之外客,1.6T车型使用双边双出的排气管布局墩勿鼓,而且排气管口径不薪醇绰帷,车尾营造出的运动氛围似乎更强横脯检。轮胎为韩国本土品牌鬼,规格为215/45 R17攘肋理,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了皖。   当然难雹额,如果你选择2.0L车型的话赂,你所看到的黑色外壳后视镜评埃粟、前后包围的碳纤维纹路饰板歪巫琶、双边双出的排气管缓、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了佬处。" "  讴歌这个品牌琶顿,或许很多人不是太熟悉呜。作为本田旗下高端品牌杆,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任搭捎秦,而且在美国市炒小,讴歌的品牌影响力是非常大的肛。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力粕钠陛,大部分都是人们对这个品牌不了解泛狡,影响力上不去茹,导致在销量上确实不尽如人意风添介。对于这次全新MDX的到来潦笑,个人持有赞许的态度甲化,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意肩痹,还是那句话躺,品质上去了脑摊,接下来就是提升品牌影响力了翁扫忍。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上嫩片,大灯的轮廓更加细长惨陵,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯疆锚。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过皑,但内部结构和MDX并不完全相同桶。雾灯被一条仿LED的光带替代辛,进气中网的细节刻画更加运动洼藩冕。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长墙毋蠕,侧面造型给人的视觉感受非常低眉哨,这和前后大灯的位置有很大关系僧梧钵,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎粹梦,注重舒适性姥捶胶。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上葡奇侥。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感阮竟感,而压低的姿态却更加动感处艰,这种设计可以招惹年轻人的喜爱德烷袱。尾灯造型相比较现款修长汕,优雅的感受也来自于细节的 设计荤,但貌似通过我的观察惹,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源都挖坏。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置罐痞,让尾部显得非常简洁玩泊献。   本文导航苦:" "  2014年2月20日部逆,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市绅槐炮。2014年型奥迪A5的最大特点是叛穷,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机人。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国绍。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大恰拧,共有19款车型骂捕,售价在49.98万至85.8万桥,具体价格如下慷哎: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表败骸:网上车市 www.cheshi.com   外观方面副倍恰,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别牛翻。配置方面哪俩,也与现款车型相同赔校。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机腊颧。   内饰方面建,2014款车型也与老款车型大同小异锋撩,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘糜效,同时门内饰颅恢、座椅中央扶手晤坞、都采用了纳帕真皮面料烁闪搜。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机就。而2.0排量以上的发动机则保持不变八。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型绅,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化店。   变化一嚷:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化田渤店,在原有的缸内直喷技术的基础之上坤美,加入了较为传统的歧管喷射赦铂,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合讨泉,通过二者各自的优势词改,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求旦。事实上哼悔,混合喷射也不是什么新的技术认忍,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用窟。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点时。由其是雾霾天气严重的中国一线城市促,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善痛娃。   变化二盗感脆:排气歧管集成至汽缸盖内洞玛腥,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内坷,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力暴,从而减低涡轮的负荷俗旧,提高涡轮寿命撕貌惦。同时士衅其,因为在进入涡轮之前进行冷却撮斜,相当于提高了涡轮的进气温度限制矾驰屎,可以允许发动机有更高的排气温度哭,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高炽搔熟。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人刨,同时结构也更为复杂迹纠蔑,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战泛晒秋。对此涂,缸盖内的冷却系统也进行了改进拐发氛,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)长纷豪。   另外开垮忌,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外亮惯圈,还有着两项小改动镜逼。使用旋转阀睦铮块替代了传统的节温器烂叔,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上毒班问,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制端吻浮。   根据官方消息叛孙淌,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上镣,为用户创造更加愉悦的驾乘感受衔突。笔者也希望在应用新的技术的同时翰菱磷,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情蔡窍私。 责任编辑莎迸波:王晨熙" "  A00级(微型车)孤矢脐,在人们印象中这类车以实用性岛交、代步功能为主彼痰,低廉的价格促使配置也不会太高肉艇,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候瓜,一款车的推出打破了这一概念妙,它就是全新奔奔愧钮,来自长安汽车竭。   感官是人们的第一直觉反应耿,所以外形设计的重要性不言而喻案蹦胸,为了使人们印象深刻沧豌蠢,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的谱,道理很简单德,日本是微型车最发达的市场窝汐。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展褥拳,在2013年广州车展上姜,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光韧操疯,除了时尚的外形设计以外萌腻,在细节做工上也有着不俗的表现交湃。前脸的设计整体性很高毫淖乖,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条寞钡手,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影亲。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表膜燎伐:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势囤叭,不过这一点在外观上并不明显庇穆嫁,这源于贯穿车身的硬朗腰线蜡,有效将视觉性降低枯,同时搭配造型独特的双色轮毂淋涵,让这款小车看上去时尚动感签牌衅。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动鞘,具有立体感的尾部与前脸相得益彰鸥槽砷,如果仔细比对称绥,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸船文烂。除了引人注目的设计以外穗,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹嘉艾南,具有加热功能的外后视镜桐、15英寸的抛光双色轮毂乖、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置廓据碉,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页惰逆:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市冬,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d仇搓膘。不过攀闭,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版迸葱闯,从内到外礁、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉祥熔,可以说是一次完美的蜕变酥结奥。那么这款新车究变在了哪里寡餐膳?它究竟新在哪显抒缓?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出督?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5敦窟。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大煞繁诞,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm恐忿,轴距则与老款车型保持一致问错啪。在尺寸变化不大的前提下傻骸拘,改变外观努怯荤、动力结、内饰绷绿、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关屎畔,2月19日这台新车也正式来到我们面前疲钡,并接受大家的考验妊抄。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条吼,但这8条是我个人认为变化比较大的显彼,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点抗狙。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候手,我就有了一种预感焙屏,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢吧纲宽,刚刚上市的新款X5就给予了我答案磨。全新X5给我最深的印象除了家族化外死,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)帮。首先煌懈,先说说全新X5的外观坊,“大尺寸双肾进气格栅”东魄帽、“开眼角式前大灯”凄熊曹,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致才。    现款宝马3系推出的时候罐,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉粹刊,现如今随着全新X5的上市毕薄剂,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上庞。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此惧,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分柿呵评,据悉叭及挫,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯虐。值得一提的是法,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般险掳,给人一种炯炯有神的感觉姆戈。    由于新老款车型的轴距保持相同贡诬宦,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉凹催,反而侧面的腰线给人一种力量感拟镭,这也使得新车看上去年轻了不少畏。细节方面唯妹溯,新车在前翼子板上增加了进气口锭,突出了宝马品牌独有的运动基因彭。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格愧配,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带捞筹捶,提升了夜晚的识别度吻势浪。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起情,降低了风阻系数浇,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性奠。" "  版权声明褂寝僳:本文版权为网易汽车所有凛疏暗,转载请注明出处雷。   在2003年鸽戮巢,奇瑞QQ的下线让这款时尚损亢誓、便宜富弄、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活沧黎烹,之后短短的几年间扔翘跺,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话蔫莎桶,然而到了2006年长安奔奔的推出蒂刹,打破了QQ一枝独大的局面悼。一转眼涕,已经过去了10年的时间兰膜,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占卯,在这个追求个性丧惦堪、讲究品质的时代捕呜,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流迁雄辑,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则钎筛,而长安似乎也意识到了这一点侥,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢沫乓?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者相嗓?   从厂家方面获悉好屁欧,老款的奔奔(love)已经停产纤揩,而奔奔mini则将会继续生产销售恐,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系肉廊,前者主打精品中高端微车市诚脸,而后者则会在廉价微车市场继续作战玻推。从定位上来看结,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些痊甩,虽然沿用了奔奔的名字孟晃蓬,但整车的设计孤险、配置以及售价都会高于老款车型葛刚。   新奔奔客户群体是谁脊题讳?   在很多年前扭,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结措台,到底是买奔奔还是买QQ菏诬,在那个时候磺拜,很少有人会关心这款车设计的如何叮、驾驶感受如何是拍,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具票及,省油劲佛枷、皮实罚函、能遮风挡雨就行碉硅。   现如今协,80后吾妻、90后已经成为购车主力烂,这些从小听着walkman淘巩崎、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计射虐、用户体验以及品质都有着更高的追求雷,因此在座驾的选择上同样不会妥协朗。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看炽汝微,新奔奔就是冲着他们来的杉睹恨。   新奔奔主要的竞争车型是到登停?   虽然新奔奔的官方售价还未发布卯,但从目前得到的消息来看密,5-6万元将是其大概的价格区间券。这个价位中既有一些合资的微型车并抄,也有自主品牌的紧凑型车颂斗,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车掀巫,比如两厢赛欧秒山顿、奥拓疤、玛驰以及低配雨燕等等车型诫甸蠢。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线试,在配置方面与奔奔相比还是差了一些耿圃,产生竞争的几率比较小参。   外观谎:惊艳肪、和谐垒梧、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型匣淘,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词鞘讣庇:高离地间隙闲氰、车顶行李架蔷、双色车身等等蠢怒。没错戏危凰,无论是跨界胁、越界还是交叉车型窖械,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质坦软室。不过世间万物狄簿,徒有其表终究很肤浅墟禄,我个人认为轰,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统纪瞳。所以吻播凸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾尖岛锋,看到AWD(四轮驱动)三个字母时踢了,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象额叫骸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款笑僧阜,它集沃尔沃所有看家本领于一身巨桂,可谓全副武装驹茬。为了让媒体更好的体验这台车乏台康,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高败。没有固定线路顶,没有领队车辆尘,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾嗽沙,它会和每一位汽车媒体人独处12天第付。而在这12天里革波,我已经和它奔袭了4100公里亥,横跨了三个省份蹭,体验了柏油赛道仇徊恕、软土拉力绘喇、冰雪漂移崇壳、高速狂奔购烘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话强,当然骑袍蜕,最终的结果是簿巢:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多嘛梗,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的哼委颅,正所谓日久见人心醚鲤,交友如此赌讹撼,试车亦是如此藤翁隆。回到正题轨驴,和往常一样钨坍爱,对它的了解还是先从外观开始碾缅。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生簇,相煎何太急”这句绝句尉径,而在雷诺—日产集团旗下付插,有两款车正在上演着这一幕汇洪。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气诽迪,还有这出色的越野性能辱荒芳。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性陕保。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下抹墟南,买谁更划算驮宽妻?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表礁:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位潭裂沤,作为英菲尼迪的顶级SUV信,QX80的售价高达152.8万茫,但经销商处可以优惠16.2万魄喊桂,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万肥充,虽说16.8万也不是个小数目宋释。但对于消费者来说绕熄诚,一个日产股舜,一个英菲尼迪编,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌及赌。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)桂:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV阑敬涛,它的身材绝对够大公。从上图的数据来看便朴,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙秽碍,尤其是将近5.3米的车身长度估,会让您感觉驾驭它有点困难甭拐穆。另一方面喀伺邦,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型闭,这一点在QX80的身上也得到了完美体现缺甘。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解懒律释,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型芬护。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅恃阮独。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足杏,同时也显得异常凶猛楷先。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉醇痢。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大裤敌峡,整体造型圆润酱鹃凌,没有多余的线条作为修饰菏,但是反而会让人感到车身很厚实钦继锣。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞娇妥。同时注意它车窗的设计项,与众不同的创意来自于涂黑的A柱池,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的弄蒜稳,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感雀,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样吭。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计闺,也没有了那种霸气剿墨,转而给人的感觉是设计很前卫岔。车尾的饱满程度与车头相呼应着耐,丢去了上一代的直棱直角困沦,饱满的线条凸显着丰满的层次感敖。   日产途乐踌膝伍:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华密襄,虽然脱胎于英菲尼迪车型短,但途乐依然拥有自己的外观特征徽概。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性垒饲。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表啊汰弥:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型妈轰曝,为了与其身份相符它的各个部件都大一号插,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出捻。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底圭挎,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气巩,成为了车头亮点之一匆丰。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术慈强墓,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型山,这项配置自然是少不了的垢筐。我们可以找到4个摄像头测痰,它们分别位于车辆头部任、左右外后视镜下方和车辆尾部廖。以便在停车过程中骏店,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况蔚冀焚,让您更加自信轻松的把握泊车空间纤。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头回,大大降低了停车时的事故发生尺。   途乐   通过对比发现哀癌瘦,两车在外观上的配置基本相同穷尉泞,差别仅在日间行车灯上喝,不过随着QX80年款的推出角丛,日间行车灯的加入应该不是件难事韦。两车最大的区别就是外观/品牌的不同唐赣泛,在相差仅有10几万的时候怒墩,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店湿。    责任编辑麓:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天讼长肩,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了病达九,除了奔驰G怂、丰田陆巡系列吨霜、牧马人等氖,双龙雷斯特也是其中一员麻倒花,而且雷斯特还是柴油车乖化萄。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值船奠耗,以目前的接触来看功烷秘,双龙雷斯特W表现不错递疯,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”陶苗宋。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前笑链扯,双龙与奔驰方面在技术上深度合作献,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰隧拦,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”龄。当然忍,在随后漫长的几年过后矩价,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌老。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO控,该车型最大的特点就是其尾部造型肩,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计丛挽,宝马方面肯定不会承认酣淳垛,但从年份来讲逝,明眼人一看便知浓外怜。   外观蚕司:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手陪,该工作室的创办人正是乔治亚罗慨挪晨,不过大师的设计未必符合所有人的审美彩,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异扛峡履,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调檬瘸,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势斯,但为了照顾空气动力学与线条流畅兰,雷斯特的车头是圆的薄秆搓,所以在当时看来有点“离经叛道”涪沏。   而到了现款的雷斯特W怠孝,这个“小问题”被修正了居刚纶,一体化的设计已经是大势所趋固,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”拐笑。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型葛苛厂,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感萍,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别铅扭台,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少绰。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相腔驹嚎。通过车展上的展示捆盘茫,小编已对这款纯电动车型有所了解乖么其。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验歪落,时至今日蹄困,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型闪删。据悉獭型鞘,之诺将在今年的2月份开始接受预订详,上市后将以租赁的方式面向消费者苯,具体的细则目前还没有公布侮,上市后会有着怎样的表现兔虱,我们会同大家一同关注痉嗡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前潮钱梁,简单了解了一下之诺这个名称的由来谦,是源于对中国文化传承与现代精神的体现惊莎。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟的,毕竟是基于宝马X1平台打造刑,因此在多个方面相似度高也并不为过黑性。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E懦惮,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现纪悉橇,其具体的表现如何蹲票伟,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验搔姜。 责任编辑搪嫁:沈楠" "  版权声明攘揽些:本文版权为网易汽车所有舰年篓,转载请注明出处骄几。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计尺穿硅,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列波幂卸。它们的可见程度拾矫,丝毫不亚于“张伟”“王芳”观焦瞪。可见度甚高的两个文字的组合巷疆,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字断可。因此努迁,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车履。哦疼械距,对了耽,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思卯雹猩。意大利人的自信颗穗丘,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心票:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用受欣盛?咱先从减开始说起干娄。 Q壕砰馁:致悦只是切掉屁股的菲翔么劣填搏?   A弹藕:非也沃放,前脸亦有修改棵困,整体风格统一沏奉,协调度很高弯。   我相信Roberto Giolito先生帆埃,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师羔定欧,在设计Ottimo的时候忿局,一定会更加从容鸿磐。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”煤,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思贤钞肪。在他的心中攀佳念,应该有着太多关于年轻酪棵、活力的理解络,而这恰是Ottimo的设计要点似。 外观总结   赞矛:个性鲜明孤达、标配LED示宽灯雷躺、轮胎用料厚道   弹橡:低配删减雾灯   " "  版权声明汲秤:本文版权为网易汽车所有佬匠,转载请注明出处赎贫。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾胸,虽然距离现在已经有两年的时间灸竭,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象戚曝晦。而今天拍,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘拿诺滤,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例诚帮,并且还是一台后驱车差拜谜。没错教,它就是华晨宝马3系墙。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)锻螺,其配备了2.0T发动机膏,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟抒洁、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟奠剩逻。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱嘶,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现矗,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗膊。不过在今天的冰雪试驾过程中孪,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)钞。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现勺读究,必须先打好理论知识的基础部。于是在摸车之前淀,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课憾叫蛋。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关休骗,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着窜。 ● 项目一   热身结束了绕牡闪,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节赂糠。第一项内容便是加速和刹车恭畔氮,是不是觉得很简单吗紊墨?其实里边的门道儿多了去了道。   在项目一结束后控节,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式肃,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步蒲。一开始大家相差悬殊玻,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了德燃橇。接下来的项目二会比较刺激一些匣,经常会出现手忙脚乱的情况彼羔秒,但只要理清思路按部就班的做罕,想要完成整套动作并不是很难伤拖菜。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明齿豹:本文版权为网易汽车所有卷杉合,转载请注明出处识。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了精努性,不过始终都仅有手动挡车型汹书乱,虽然目前销量也很出色肖兼,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户韭宋。好在这一短板即将成为历史浩唱窖,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出冀,新车将于26日正式上市卤邦其,我们也于第一时间进行了试驾体验弦。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观歇辈:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外祥,在外观方面也有变化溃。新车根据高低配车型提供两种外观方案贪辩,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计堂,而高配车型则对中网悸、保险杠造型焕距遂、轮圈和后反光板都进行了重新设计霞境棺。值得一提的是缕率,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的监上。   新样式的轮圈非常动感溪沥枢,在同级车型中实属罕见讥咳萎。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致洪,轴距依旧为2725mm客艘抛。车尾的变化相比车头要小一些降疗凄,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板室侠,不仅可以提升安全性播茹疗,同时视觉效果也更加出色裤畅盗。 有态度【试驾评测】拔桅棋,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么攀膛?   扫一扫告,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日磷伍,一汽大众全新高尔夫正式上市乱。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款肛搭,其中1.6L拥有三个车款窘,1.4TSI拥有四个车款晴椒坛,官方指导价为12.19万元—18.29万元荒涂坦。具体售价请见下表矩茸规:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力苗,但是却拥有三种功率版本刷缓叉,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本情插菠,因此在动力系统方面瞥沏,消费者有三种选择恳懒虾。    我们从上面的数据可以看到辨,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者莎,1.4T低功率版是主流之淹谅蔡,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求田,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右谈。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮娃籍标,但是它的售价高达18.29万元畴狗虑,相对比较贵赫。    全新高尔夫提供九种车身色彩葱,分别是塔希提金仟、唐古拉白监、珊瑚蓝谓绩、魅力紫席功、玛雅红脐肪、季风灰酷免刊、水晶银以及深黑和极地白芭糜枚。 ①奇玖:16寸Cosmic款轮毂 ②溅:16寸Cubix款轮毂 ③犯奋琳:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂笑细,其中15英寸的一款蜗玻辆,16英寸的两款搞融,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备贿侠投,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型背财沉,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供斧。    全新高尔夫提供标准座椅帝欠雄、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅厩雌檬,低配的时尚版车型使用的是标准座椅枫,舒适版车型则都配备舒适座椅耐秆辱,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版派。    在材质方面部,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料歌便旅,分别是上图所示的DianDian黑色织物脾、Zoom/Merlin黑色织物甩驾估、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择卡狄,分别是Vienna黑色真皮磷敖卡、Vienna米色真皮粹舷辱、Alcantara黑色翻毛皮温史、Alcantara棕色翻毛皮户泥赂。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料脑茂鸵,有两种风格可鸭缢源病;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料砍,同样有两种颜色可淹摇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料污,有黑色和米色两种可涯材椤;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅灸愁踏。    在车内外装饰件方面冯分径,不同配置的车款也有不同的安排侧。像侧窗下沿镀铬装饰条辉乏、双排气管视、镀铬装饰双排气管卸吹、动感鲨鱼鳍天线讨广、真皮换档手柄牌韧鄙、科技质感装饰条迫邻、金属风格装饰条鬼薄、碳纤维风格装饰条等等穗,针对不同的车款都有不同的配备溯骄梆,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍聊。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富簧圃蛙,配备有MKB多次碰撞预防系统褐痕、ESP车身稳定系统反巩付、ASR驱动防滑系统钝、XDS电子差速锁乘淋、前排侧面安全气囊哥骸、后部4探头倒车雷达菱沏鹅、前部行人保护系统屋凹年、自动静态转弯补光功能等等饯耗邓,但是在舒适性以及功能性方面蜜腿修,并不是很丰富款,但是也可以满足基本使用伞怂叙。   1.6L自然吸气车款如何讶场?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊迅亍,它拥有手动时尚瘁啃捅、自动时尚以及自动舒适三个车款狡,手动时尚与自动时尚的配置一样耽朵喊,在价格上二者存在1.2万元的差价沛供蓄,主要是变速箱配备的差异桂快。所以在配置对比环节济,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行鼎,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元挪殊酣,差价为1.1万元弊。    在配置对比的环节我们可以看到毙题仇,时尚型与舒适型之间的配置差别察捷,大多数都体现在外观内饰的装饰件骚程闻,以及车内一些常规功能方面投乏,主要是顶棚储物盒急犬、后排中央扶手图、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半盯慨,实际上最有意义的差别在于全景天窗侧、后排出风口七、蓝牙电话埂拌尸、定速巡航巨山技、驾驶席座椅腰托敝镐炮、TPMS胎压监测系统这几项上啸蹦,不过在这几项配置中蔚侥,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置霜举嘉,尤其是全景天窗断。    从价格上看坎,二者的差价为1.1万元蟹渡,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的吐,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品伶墩话,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户拳份睛,所以我们在这个推荐环节脖,更多的倾向于低配车款痉。 责任编辑廓鞍:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底垫,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发显传。它采用了全新的DS家族式设计风格愤,延续了一贯的法式浪漫风格痕谋,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素鳞冗晴。新车基于DS5平台打造催烫,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机巫齐拔。预计在3月左右上市淬,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触鸡廷,让我们一起来看它的表现如何喂督。 外观瘁尸:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅检,却多了一些时尚及科技感弹狈,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性辈,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感搽倪鲸。镀铬装饰拿捏的也比较好修。并不会像许多车型那样盲目的堆砌吻钠邯。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品棚口。也表示着DS的品牌走向独立渤坚。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型枚疽,有着都还算不错的账面数据局,车身长度为4702mm耸搜苍,宽度1840mm坦,高度1515mm.轴距为2715mm漠。上市后会把目标锁定在奥迪A3姬容。 车型图片 基本参数套弯: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面掳咎,除了前车6颗驻车雷达之外叙排讲,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能玲,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯迸班眉。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰朗肪堑,从视觉上拉伸了车辆长度了,尾部设计了一个小小的尾翼阂,尾灯下侧字样表明了其国产身份案。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头令胆腿。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方秒丢,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件偷细悔,真正的排气隐藏在了下面丸。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型筋费,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词理霓效:高离地间隙危冻、车顶行李架泡纺理、双色车身等等沪。没错钉郴糙,无论是跨界搭豆、越界还是交叉车型澎滑,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质介甫衡。不过世间万物辩莎,徒有其表终究很肤浅柯,我个人认为跑,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统侩。所以桂负脆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾访,看到AWD(四轮驱动)三个字母时空咖,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象讲。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款肯同饯,它集沃尔沃所有看家本领于一身峦,可谓全副武装胳鄙谭。为了让媒体更好的体验这台车委,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高谎梧李。没有固定线路哎泌心,没有领队车辆梧迪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾啃,它会和每一位汽车媒体人独处12天阔。而在这12天里兔禄挎,我已经和它奔袭了4100公里淘肌壕,横跨了三个省份兽绅哨,体验了柏油赛道裴、软土拉力翟轮舶、冰雪漂移齿峭捌、高速狂奔窟、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话泄奈类,当然疵搔,最终的结果是口:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多仕睫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的灸,正所谓日久见人心腑浓蹲,交友如此思,试车亦是如此撑仆峭。回到正题课,和往常一样衬,对它的了解还是先从外观开始旁。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化马虫敲、多样化是一种趋势拎妇篱,两厢车一改以往叫好不叫座的状况通,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白古,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠钩雾蓖。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦褪,是基于菲翔打造的意式掀背轿车响纪巴,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型虏思甭,上市至今保持着约5千台的月均销量附比萎,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型拍伦。 外观/内饰对比棺阑描:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来病,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造奔土碧,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的切酷逆,毕竟师出同门拣鸥。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管吠,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯赡急掏,远看很容易被误会成排气管屎茂,但事实上真正的排气管被隐藏起来劣,整体尾部设计显得层次更为分明恍孔。低配车型配备有倒车雷达色谷,高配车型还配备有倒车可视袍。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念读史搂,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点瘦,修长的车身与宽厚的D柱矩泊蟹,加之出色的后排与储物空间败光时,俨然就是一副旅行车的范儿钠躬苟。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm舜此,它完全可以称之为旅行版朗逸饰菊分。    车身的线条连贯自然推虽吩,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观彩,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头挞暑哼。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些劳,调整了尾灯的白色灯带位置捅,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端奋届,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重推圣。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同诵碉,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格地,内饰板件的用料以软质材质为主钞海,接缝及做工也较为精致俺客揪,与同级车型不相伯仲破背申。从实拍的车型判断雷虚,自动空调陪吃、ESP系统色妇庙、电动座椅暴、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型高筏,至于具体配置还有待官方公布忱釜媚。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉咸砂,同样是大众家族的传统布局猎,整体的感受都很不错涟杆,方向盘椒彻光、中控台的每个设计很都容易上手缸龟价,从材质上来说雾啤鳞,朗行是塑料感有些明显的捶夺哩,好在其工艺上还是有保证的孩吹,并不会有很廉价的感觉酗泞。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后侍狗耽,销量在整个家族中表现最为可观百。近期悍,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市舜枫,新车主要变化集中在外观酚,同时针对颜色氮诞看、配置进行了调整曙护茫,以保证其市场竞争力喷惰。在豪华紧凑级细分市场中仑倍兼,奔驰A级是CT200h的劲敌之一耻,通过下文的对比分析杰潞瞎,希望对有此购车意向的网友们一点参考膜盟功。   备注帆: 为更直观的进行两车的对比分析楔砷,选取两款价格相近的车型(奔驰A260姐隙让、CT200h F-SPORT)犬供,市场优惠参考自深圳市场邓袖梁。 车型图片 所属品牌凡兴赐: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动市寥,内饰做工精细    车身尺寸方面闲辈,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优嗅,其他参数均小于奔驰A260酬。从外观和内饰设计风格上看栏遂畦,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑乖,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释澜,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺捞壤甩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后糯慈乏,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样虫,全车充斥着力量与美的线条富酞。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点散,硕大的单条幅进气格栅摄瓣、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发蓬涸。    相比极富视觉冲力的前脸造型奇,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些京瓷瞧,但并没有脱离运动娘乃,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓疵翻拿,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹们。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素舞凑附,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型缆涂,同时下侧雾灯造型也有改变肯筷,车尾部也进行了一定的改动琴清嚎,整体感觉更加运动空熬。另外睬吩,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”颇淮,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配酶,形成强烈的双色反差割碍。    F SPORT车型装备了整车运动套件骗焙,涵盖了运动调校悬挂护、运动包围铃动才、运动阻尼减震器镰、熏黑运动轮毂桨、运动车门脚踏板通溺够、运动型铝制加速踏板晴喝股、制动踏板幢刹色、脚歇板等鲍田彪。    三幅式平底真皮方向盘涵陛瑞、红色元素点缀的空调出风口诬免、铝合金踏板项软苗、仿碳纤维装饰条等等挪,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感灯庇,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格涧蛇。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化写捣,将方向盘冉舍膏、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上凭坞,增加了便利性项渤咳,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动申,分散了注意力羔沧耸。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间碗,是多数第一次购车家庭的首选要求怕呈浅,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型箍。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功箍廊攘。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型麻首水,会有怎么样的变化萌楞,一起了解一下副。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的肋哪涪,镀铬进气格栅增加了些许立体感施达,更加显眼的X造型前脸氯,迎合年轻消费者的审美豌茨酸。大灯的改动有些另类岭吴高,在我看来接受起来还是需要时间的险。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车鲸,新款在车身尺寸上有所调整萝贪挺,长宽高分别为4456×1696×1514毫米虎省,轴距保持2600毫米不变拎鼻,相比现款仅车身尺寸有所增加闺尽。   车尾的变化不大半,保险杠下方增加了黑色塑料饰板池腺圣,以及牌照上方增加镀铬饰条殊,尾灯造型无变化表哭。实拍车型为高配版本酮涣祷,但仅配备了三点式后倒车雷达堪聊怖。   新款的15英寸轮圈造型不错捶砰,轮胎选用优科豪马港,规格为185/60 R15啃徒萝,备胎没有缺失劳,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置锨抬。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高长信,在年轻人中更是屡见不鲜卸棋乓。在学校要有个性层淀随,在单位要有个性乓截熬,穿着打扮要有个性痹,兴趣爱好要有个性绊乃。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢埃妊汤?如果你有这方面的兴趣腺礁缕,那么杰德将会是你不错的选择懦砂。可谓自成一派的它堂桔,凭借着并不起眼的车身尺寸健孝、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间扭降,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车鳞垄杭?还是旅行车轨?或者是MPV膛?但这都不是事儿救商菊,只要适合自己就OK弗。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人魏,喜欢接受新鲜事物的他们袜篮,正好与杰德不谋而合耽纠咸。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐闻睡,此外型固,六座的乘坐空间堑肪隘,也足以胜任日常的使用需求和黄陆。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受卧耻。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢别常?自2013年9月6日上市以后母结,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量策疤布,力压大众途安和马自达5等竞争对手经汰藕,它用事实结束了我们的疑问阂酱。除了这些侠哗,杰德还会带给我们什么样的全新体验汾拳,让我们继续往下看松。   " "  若是经常关注汽车之家的话淡戌忙,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生猴拘楞,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”拭缺如。虽然我们这里并不提GTR氏彤梁,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何胶淡,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜叫常克斯ST悄,令人刮目相看傅钙缴。与此同时盼谢,在秦身上吃何娄,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料案短、做工以及舒适性表现上的明显进步抖镁。 外观造型仓晃:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程懈,如今已逐渐走出了当年模仿的时代衬,近年来推出的新车型如速锐挎、思锐以及大家眼前的这台秦窝溃咎,都可谓一个比一个漂亮纶颂说。就以秦来说傲,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网力龄,很是亮眼襄峨,同时也营造了较高的前脸识别度贬复。   车身尺寸方面钨谜氦,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大沏茫荷,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平倍汉,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)刹,2670mm的轴距表现则处于平均水平酸萝泰。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同税夹,其整体感觉与速锐大同小异痪露似。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯违,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接藐呻贪。无论白天还是夜晚妓废,该车的车尾识别度都非常高摔室具。而且内部的光源揽武噬,除了转向灯为普通卤素灯泡外藩,示宽灯棘杏、刹车灯以及倒车灯都用得是LED景撼。   充电股册、电桩安装及质保/售后介绍喘怕:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口嘉,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包欣瑰匈,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电卸净邢,据官方资料介绍榔摊,充满一次电大约需要5个小时左右窃,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)凑。   同时旦菱,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩芍档策,虽然价格并不贵牧,大约在6000多元八疯,但对申请人有一定的条件限制疥肯,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)顶,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)揣,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准晦。当上述条件都满足之后蒂腿,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请巍岔,如果一切顺利吕彭,最快1个月内就能安装到位并通电使用鹤耍炬。不过目前瞎齐,秦还不能实现快速充电绢慈,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的咐蜜,只是目前还没有这样的配套充电设备成划封。   针对秦的特殊性坎,4S店内还为秦准备了专门的维修工位璃牛涂,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务概。其中荣平,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全射,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶暇摔单,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋倦棺、绝缘手套和护目镜等设备该,并规定在检修车辆时必须两人在场夹。以防车辆万一发生漏电铂,威胁到维修人员的生命安全米沤。   与此同时阑,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里技速插,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组红嫩碍。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同苇,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型恒嫡能,整车质保为6年或十五万公里篡衅,电池组为10年或二十五万公里)廷呛。总之樊,从专设的维修工位涣峦饥、专门的维修人员再到超长的整车质保周期凉屎草,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度凛,而对消费者的购买更是一种信心的保证乃山沥。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前施诵冠,中国汽车市场刚开始发展抛,市面上可供选择的车型可谓寥寥狭,在那样一个年代晌怪幻,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准楞爽,并且在之后的相当长一段时间摔,人们心中仍对它们有深刻的印象光活几。时至今日讲,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择脚许挥,在数年激烈的竞争中仿型释,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下粹突。这回凸篮,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首签,我们也借这次机会为大家做个全面对比妮唤,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车都捂:外观内饰(包括设计和做工)倦探、配置瓣洁宛、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)称楷贤、储物赡、油耗南楔纳、驾乘感受是美谋、加速性能堡刊达、刹车性能惦赊。同时冻,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别揉、同价位车型的什么水平嫁敢。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型陌艘,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元疤,目前约有6000元左右的优惠吭悄,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元纤拟,在优惠方面差别比较大久宛冗,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右羌揉隶,根据论坛中近期的提车价格蠢,9000元的优惠还是有的衰。目前别,两车的售价依旧属于同一梯级淌。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致季霸隋,只是配备了卤素大灯及雾灯京端篇,透镜貌陌、日间行车灯这些都没有牟丢程。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系橇,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置萌辆姆,因此我认为两车的配置可以理解藏,符合同级水准失箩徒。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位文:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比扁峭感,两车的各项参数也处于伯仲之间嘎洼,差别在6cm之内等犁。在车内空间上慰雌,两车的表现也很接近郝茸,我先剧透下吧浅错,结果可能跟你们想象得不太一样为抖汉。   相信看到这里埠环垮,大家最担心的就是如果车辆没电澈憋,后备厢是否还能打开的问题氢。捷达看来是妥妥的没问题便,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑胁,它的后排座椅靠背可以放倒培彩缺,之后即可顺利从后备厢取物妮咖,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐梨彤。   在倒车辅助上奢核,捷达配备三点探头倡,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配鸥伙和,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平裤缔。这里多说一句圭敛窖,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达氏让诞,让人觉得很不大气磺构,并且低于同级别的水平段,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达现备寞,舒适型也可选装倒车影像痉坟摆,比捷达厚道一些翰嚷。从普及性上看瞄,能够达到同级别的平均水平苇,从功能性上看傅莽信,拥有倒车影像的它则高过平均线了观曹,给好评泊。   两车都是15英寸的轮圈耍体,造型上也是各有风味田,轮胎宽度也同为185mm屑。从售价上看桅桓晒,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右趣霉,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条盒。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比赎蔷钙,让我们在后面的制动测试上见分晓峭饥。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显捐龋卤,借着中期改款的机会鳖,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机才绥,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注取湘毕。应该恭喜它挟,至少在我眼里舅,它确实达到了自己的目标立。过往凭借动感的外形法、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它毯催达,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点兰途。   只可惜敲,刚上市不久的2014款起亚K5册械,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择零萍,而且它们的价格都处于K5车系的高位马惺唱,受众群体并不大歌咀。前段时间恢蜗砰,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析浓白,并撰写了《起亚K5购车手册》攘。文中踢泉,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型扰,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐潮,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色蛋。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH非虱澈,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机祭式长。自从起亚惕、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后襄衬,互用研发产品的例子不胜枚举胸萎恢,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度卤购酗。该发动机的最大功率为245马力途休磁、最大扭矩达到350N·m省雌浓,账面数据处于同级别的上流水平旅簿,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机客靛沪、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀理泻屋,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机敞。   在涡轮增压建墓屁、缸内直喷等技术的加持下栖口任,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m欢,并且一直持续到4000rpm抗瓜贩。得益于涡轮介入较早傲,最大扭矩拥有宽泛的输出区间兄,而且它的油门也调校得比较灵敏让踞镁。在实际驾驶的时候醚椽,可以感受到它的起步轻快自如歇恰,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余响遣殊。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比筷布堤,毫无疑问它的起步要相对轻快一些曙田,但差距并不像数据相差那么大舞煎。在整个低转速区间聚,它的动力输出不算直接混添潭,缺乏一点活力眠贺,给人一种有劲儿使不出来的感觉伺薯。   于是佃垦扁,我把油门再踩下去一点塘淡,动力突然来得很快亩换共,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然码,毫不费力步,而且可以感受到车速达到120km/h时碍观恕,发动机还有充足的动力储备介隶几。它的中段加速能力让人满意旦陌,虽然依旧缺乏一点活力观拟靶,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴嚷翠,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开秸迁皖。   还是差点意思霜,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感来儡。于是麻尾氢,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式挠,6速手自一体变速箱切换到手动模式倒份抠,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作甜超镀,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的豁。它的油门响应足够快沃祁,发动机的动力输出得到更好的释放趴称功,方向盘的反馈也更加扎实邢返。除了SPORT运动模式外回奖坑,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式甭储,运动特性从SPORT遍松虚、标准到ECO逐渐减弱热渴下,驾驶风格也逐渐趋向安逸我俯刃。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契淘翰,平顺性极高滴,而且动力的衔接也让人满意木摄赣。若以80km/h的速度巡航砍录桓,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航爬,发动机的转速会被控制在2000rpm左右略桥蹬,对于燃油经济性的控制也让人满意沮脊愤。同样值得表扬的是降挡速度秒伐,在中段需要加速的时候深踩油门桓供蔫,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出焚,而且换挡冲击也比较型ァ,不会让坐在车内的乘客感到不安堂谦跑。   前麦弗逊街雷、后多连杆的独立悬架底盘结构踩净,在调校方面仍然有很大的提升空间随。它的弹簧足够硬净党力,但是减振器的阻尼不够大匙,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底蚀烹,会有细微的震动传到车内懊,以稍微快一点的速度过弯誓度,车辆的侧倾会比较明显烤,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳龚醚轿。安安逸逸地驾驶肯定不是问题檬,舒适性让人满意效假娄,但如果需要激烈的驾驶的话德跑贾,后期对悬架的改装很有必要搭轻。   它的刹车盘相应加大了尺寸踩骏,刹车的力度足够论汾颂,不过刹车踏板的反馈缺乏线性恭起。具体表现是庆哺对,刹车踏板的前一小段是虚位杰,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏农,制动力度会突然加大雀,需要一点适应的时间瘸问浚。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻涪,发动机的声音虎母、振动都非常小煞苫。然而覆呈凄,在速度上来以后趁吵,噪音的上涨速度也很快帽,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎赂,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显膊钢寝。   我得承认琴无,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数挝酵,但在起步和中低速行驶的时候岔摄,动力参数上的优势并没有完全体现出来错,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处溃钾猎。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价卯散,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”林。当然圣,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型傲胃刹。另外翻,值得一提的地方是萌纲,在动力提升的同时丰,它还加入了行驶模式控制系统限颠拴,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用鹿,它的动态性能相对有一定的提升廊聚,开起来也更有活力和乐趣沪刮败。   " "   海马M3去年4月就已经上市了标介磕,不过当时的自动档车型只是“有价无货”颁,只有手动版车型销售径撩办,导致产品线还不够丰富猾都。而就在去年11月椿,海马M3终于推出了CVT版车型请桂潞,7万-9万元之间的售价恐瀑,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求狗。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30凳、逸动钉、宝骏630以及启辰D50等车型弧胶首,竞争还是比较激烈的盆搓。作为一个后来者臂,海马M3是否有足够的实力立足酶嘘?下面我们就一起来看一看申顶好。   动力税:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择胆痪,其最大功率为82Kw寿蜗,峰值扭矩是147Nm尚。从账面参数来看素冕,可谓非常出色炔怪汗,一点不比合资产品的数据差纺汉。对于一辆紧凑级轿车来说恋味,这样的动力表现已经足够应付日常使用了韦。    开起来的表现恳箩商,我只想说这台发动机的低扭还是不够强较,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”床。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中攀,如果想要充满信心的快速超车楔蔫,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择亥侩爽。    我知道会有人问盯墒,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗橇?说实话琅,我觉得大家都没什么区别悸,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着顷胳,也是低扭不够强温梨坞,需要靠高转速来增强加速能力拱。    可以肯定的说举捂,除非是加上个涡轮增压器挛淋瓢。否则的话卤纶剔,这个级别同排量产品之间的动力表现酶,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同锈粪。我个人觉得漆艰散,这只是消费者们需要认真衡量的一点摧尽刮,而非全部颧纤。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在苏,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感铃纫皇,动力传递平顺连续的特性既步,有效的提升了整车的行驶品质感茧涝疵。顺便说一句设,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外邪裤懦,这也是比手挡车多花点钱的好处赶核哺。    深踩油门时规,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上码缎摔,来保证动力响应足够顺畅缆枪踢,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内饶肆。此外公相卉,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式损母里,功能性极强痢姬。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现黔瘁烽,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后闪忻梧,g值才开始达到最大的0.366g本贾,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内闪,此时车速大约在30km/h左右蓖勘攀,达到60km/h用时5.24秒氢淑捞,冲刺到100km/h用时11.45秒墩苯。    接下来看看海马M3手动车型瓤,在加速到2.5秒后鹅鞍胁,车速已经达到了差不多40km/h刑,达到60km/h用时5.01秒赤,冲刺到100km/h用时11.28秒嘎亢,比CVT车型略快戏咸。如果不较真的话醒感邪,可以发现二者的差距其实非常卸锬,相应的在日常驾驶中其实也一样呜逼。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米虽,就这个成绩来说委枫,它的表现只能说是非常一般拉厘河。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言瘁,它的表现就算好多了绩跺兜。 责任编辑涸午:沈楠" "   近日拾成,宝马官方发布了新款X3的车型官图瘁,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作虐诺。从新款车型推出的速度上来看眯叙,我们也能感受到宝马对这款车型的重视交氢。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量敝弟砂。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化睡。    早在2003年南,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章比驰。10年以来茂功世,宝马X3已经销售超过了一百万辆煌,自从2010年上市侮邓尺,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作容按。因此溪缮棉,2015款作为X3的中期改款涵但愁,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中侵问箩,优化后的大灯组造型画趣、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰肯逢,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多谋土刷。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版事娟仑,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感妥娶类。通过官方图片穗头翘,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时渺汕,也融入了宝马家族的最新设计语言七祭,与新X5一样采用了新的中网边框设计美既,在视觉效果上更具冲击力疚。    在头灯部分怀式,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光叉眠,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细朽弄。另外德挟,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代相奔,配置方面它还可以选用全LED光源苟,再加上选配的LED雾灯趁氛醛,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质汉妒驮。    新设计的前保险杠极具力量感脚,并融合了镀铬陶尸、塑料格栅以及金属护板闺冷,进一步彰显新款宝马X3独特的造型维。此外茸,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中鞍楼。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂磐端,也使整车更具个性化风格碑枯理。    新款宝马X3的车身尺寸分别为官:4657×1881×1661mm繁骚蛔,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近饲挠,轴距也同为2810mm拖蕊吕,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异讣。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别镐牧,从车头一直延伸到尾灯的腰线什腊,让车身看起来更加犀利且极富层次感芜孤坞。相比变化较大的前脸抡,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计穆狭狸,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰怀括鞘。相比X5然雾,新X3的尾部更加耐看毙,有棱有角的直线条凸显了肌肉感孔,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分拿,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守畴,视觉效果并不是那么给力侨。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择惠涟涎,新款X3也不例外孰。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板镀、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前殿瓶来、后部的防钻撞保护装置戒丘焙,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套竟、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂壤碴。此外融石似,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致城凰。该车还可以选择六种车漆锻色饶、三种专有的18尽拘咀、19甚至20寸轻质铝合金轮毂交。 责任编辑狮:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车獭:Quattroporte(总裁)栋宫欠,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标竭静,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV卉忱:Levante毛币,还在2013年4月的上海车展上献查堤,以全新总裁平台为基础碗跑、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角赦俺:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的帽、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4徘怖仕,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款跑挥榔:Ghibli……   以家族设计为本趴弟量,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系贩缮敖,虽然定位上已与同名的前两代车型不同齿钮,改走豪华中大型轿车的定位垒差豹,车身尺寸长两系、宽形、高分别为4971mm皮惠灵、2100mm和1461mm豹,轴距则为2988mm娄豹,直接锁定奥迪A6朝抖耍、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上厩菱,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo酱炔没、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征甘马,且融入全新总裁的轮廓特色铜,以紧实并极为流畅的曲线泻冉纽,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格隘。    于是在车头设计上疗,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽懈辱箍、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩程怕颠,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面嚼,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样擦,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计港,将蜂巢状格网嵌入其中朽,且尽可能地加大毖唉,再搭配角度更为锐利坑何、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组党,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势芜茸姜。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条堂窜湃,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏糜辜皑,所以厂商在Ghibli的车侧贝,除了保留前叶子钣鳍状孔道瘸、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外喘偏锤,也师法了总裁车侧的设计卤陇耿,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型逛,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没先浇,另一条线则从前门下方迸出家脚,向后朝车尾紧缩墓椿,滑顺动感且充满肌肉感典庭,并正好可呼应更翘的车尾设计蔡,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上托搐,速度感浑圆天成订。 内饰向旗舰看齐通星,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上澜,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿啦隧蠕,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同光吵、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计霞绰吵,也把声控芜、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上裸蠢,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片颅祭,右侧拨片负责手动升档穷、左侧拨片则能提供降挡饥亮。    此外桥超,三辐式方向盘的前方棋,一样是借自全新总裁的蓝底白字布、双环式仪表盘疽盆是,右侧为红线转速从6500转开始的转速表傅,左侧则是表底超过310公里的时速表犊两,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕通履,可提供显示油量茫滤捅、水温麓、挡位与导航指示等行车信息础罚,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上蓝环,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图辱床寝,告知驾驶者目前的驱动状态棘惺啪。    和总裁稍有不同的中控台朽豹、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟灰,以及可触屏操作的收音机电台选择部稀琉、音源切换纯类、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)干肃、空调温度锑烧随、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕你,空调出风口则移至屏幕的两侧侯妮瞥,下方则为恒温空调系统调整出风量熄钱、温度与出风口的位置尚膏毋,以及音响系统的吸入式CD且途钢,设计上较总裁车系更加简约吾忍磷,但用料与配备完全向旗舰看齐痪,展现了十足的诚意酗鹤。    较为可惜的是聘涤井,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm哼,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm鼓拜,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性东磷,所以Ghibli的前排空间与总裁相当断,包覆性和支撑性也非常出色串雀。    但是后排方面撬拿、便没有像总裁那么充裕扦蜜,尤其膝部与头部方面律,身高174cm的笔者坐进去后捅钨,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已倒仓劝,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促可屏帕,也刚好替前菲、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何剑答舞,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓辉。 责任编辑卯:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”悲互,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了领?后来一看户,哦埃慰表,原来CC是“Cross Country”钾。继续了解发现有点意思死,底盘抬升岭夹、高功版2.0T五缸发动机避隘,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法畴福:目前的普遍规律是瓷衰,产品分得越细漏,总销量提升越明显玲鹃囤。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品搞,它的引进鞋烽倘,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦涡董。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板怒柿,主要分布在前脸和车尾绰扮畏,从外观区分它和普通版V40很容易魂。底盘抬升12mm匈,这么小的数字对视觉效果影响不大刺反,整体协调感没遭到破坏取软梅。    车厢内部保倍幢,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样阔,除此之外内饰并没有过多特别的设计懊寐辈。之前我们已经发布过实拍文章品,车身相关内容有详细介绍充老,因此这里只是简单提下要点焙,就不再重复描述了蛔薪仆。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来卯日。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机彤,最大功率214马力托,峰值扭矩300牛·米烩蕾,型号B5204T9盆,是普通版V40那台发动机的高功率版本船,那台机器的型号是B5204T8攀繁第,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒绷世,今天会是什么成绩颁?稍后揭晓涕馈斡。    变速箱没有变化惮谰,依然是日本爱信提供的TF-80SD谷横悄,六个前进挡泻,带手动模式和S挡滴情,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT胃荒提,奔驰A级用自家的7挡双离合率,沃尔沃这台6AT暂无优势村,目前他们还没有新产品投入实际应用敬绦,理应加快脚步垒妥。   驾驶剐尝浓:邪恶的S挡    驾驶部分妒,我想说说D挡和S挡的区别描。看起来挺初级的一个话题碍,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂嘛驶逆。D挡油门响应迟缓下,在激发变速箱降挡之前滦,需要稳稳的考佃卢、持续性的向油门踏板施加压力咖位孤,慵懒的降下一个挡位之后喂甜,情况有所好转宫,动力给得稍多片颇,也就这样离槽。    不满意对吧损熊涪?可以把排挡杆向左扳到S挡够兰粪,切入“邪恶模式”赤。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)伴谦,转速拉高1000rpm以上胸,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来郡兑,紧接着你发现油门响应提升好几个档次煞绅,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出宫浓,脚踝每动一下栓农镁,车身就顶起往前猛扑一下毛帛。深踩油门垢,转速迅速攀升泵菩,跟D挡时判若两人痊,两百多马力纽、三百牛·米牛逝,在这个尺寸的车身上爆发出来瞧蕉膘,过瘾本。    激情过后细细品味毒,这套动力总成有两个弱点需要改进嫉裁馆,一是怠速时振动大犯晃,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动寞领,影响体验;二是低速行驶的平顺性腺雌,国内大城市经常遇到拥堵用车环境掳福,1如、2煎、3挡之间可能频繁切换嚎烤络,动作应该再细腻些厦佬。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统诺,选择“全功能”项忿炊,不打转向灯就变道不坏虾,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道闷些,回正的力度不衅邸,如果你想在车流中快速穿梭前进棋,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争略蒙,要么关掉方向盘辅助防,仅保留振动提示即可联。   绕桩设吕全:比前驱版好玩    除去上面描述的情况难,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣疯,在绕桩场地很讨人喜欢涩坛。车头响应比前驱版本积极被龄,入桩动作稍猛世,车头好像在被一根绳子拽着走究皮。给我留下深刻印象的是杭边菱,这款车的极限要比前驱版高太多蚕貌,特别看了下卜,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h鞋沸盒。上手容易琶锌,但是需要注意别突破了极限猫玩颠,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点酱馁:一旦超出极限浆黑裤,很难把车身再救回来晨膜。 责任编辑思钢衰:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7嚎垢:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足破?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始惫,就一直困扰着我们的问题昧。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题岗暴北。马力越大的车就越好么垦残牡?绝大多数情况下答案当然是否定的瓜藏谭。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外反露芳。随着时间的推移母袱曹,我们有机会做这样一个有意思的选题筛嚷。   让我来说明我要做的事情悸第:我们有三辆四门轿车承,合计拥有1657马力瑞歧。看起来确实有些夸张炬鲸,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport肃寿臣,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多痘净。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S屠,但是这个570马力的怪物一直没有车侧洛谈,直到我们完成这一特别的测试一周之后倾。我们只能使用520马力揽奇,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo复巍,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力蹈,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣冻耽。   另外一辆是全新的奥迪RS7鲁,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎康杏,拥有560马力的出色表现惜死。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8仿,在K&N工作室的台架上识罚,它的轮上功率达到了479马力扫。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中董配轨,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力捣菩擦。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器痉廉,用以获得更多的功率输出柿署。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候涝,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力报定矫。即使按照宣传中给出的数值柔粒,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG囊菱锤,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力藤冒肉。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG轰峭才,它的轮上功率达到了541马力疯撼咳,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力千敢继。   另外还要说明一点睫,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来廷碌敬,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本临话碍,不具可比性茂辨缝。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试舰。结果很令人意外聊。两款加速最慢的车型钡童,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h复。当然最慢是和RS7相比较而言的俊贰,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速沙。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录冷梧。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒瘟。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊摩颁隘,但是还未打破我们以前的记录偷物贿。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底并琅乔,说它慢更像是一句玩笑话链,这一成绩实际上已经快的吓人了驼忙。奔驰则要更快一些概竿,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)衫,冲线的速度也提升至197.5km/h叭赌推。冠军仍然是RS7的雀矫噶,它只用了11.6秒怪,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平惨熔痉。奥迪的冲线速度为193.8km/h呜停韦,虽然不及CLS63 AMG春,但赢了就是胜利偿壁。   123下一页 责任编辑啼簇截:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后吓释芦,新款奔驰E级开始变得更具有时尚岭模、运动和科技气息了幻套。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此饺绣,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机稗,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子荚森,主动式车道保持和自适应巡航功能损残分,几乎能让驾驶者也变为乘客竣,高科技配置更加丰富泄噶。    于是缓孤,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前醇沪,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了旧挤。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L十复,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受哨,在下面的文章中有详细介绍素。此外邵骆,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章航栏殴。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读冉剑。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道趴即赖、残破衰败的路边小屋椽骚、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律山捌练,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富报旧涝,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落筹扰复。身处如此糟糕的环境全,却并没有让眼前这个出身自底特律链芜茂、土生土长的本地小子屈服袜枫:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感桥行诞,但只有经过一番试驾体验之后添,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力邢俗。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的非,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分猜。与2013款最明显的区别来自于前脸中网特挝玫,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形边,同时两侧向外延伸与车灯相连还。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化漂。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯蔷干,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计每脊穗,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计父。   尽管是低配车型芹时挟,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬踏,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)禽竣叮。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车坊四,它基于D级车的平台打造抄喉,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条麓搭,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK吧涟,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT堵波,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体疚,不过从近几年的趋势来看脑,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香睫亲对,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型刊歉,至于其中的原因敞卧,从这款车中也许会找到一些答案奈茎呵。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT讹设?   GT鲤残拌,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写娄,维基百科将其解释为具有超长续航里程抱、拥有强劲动力屎柏、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型鲍。可能一提到GT玫缝,浮现在我们眼前的就会是超级跑车侮烫,其实则不然房樊侧,GT拥有着明确的划分准则崔璃,举个例子来说冯沟:拥有着标准的后备箱嚼毛、配备V12发动机并且内饰非橙龋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车猛,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT凑。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”骏雾霸,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类弟呸嚼,不过要是按照上面所提到的评判标准来看铅豢败,这款车的确还真有点GT的意思彩欣窗。在笔者看来返,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的忌栓寄,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉咯峰牡,最起码第一印象分已经拿到了么。   5系GT是采用7系平台打造的新?   5系GT的轴距为3070mm秆市冷,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同静,从前双叉臂恢、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系敌豪。厂家表示猩粱鸽,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型伤,其在外观惧关姜、内饰崔羚、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同类。   5系GT型到无朋友埃袒?   谈及5系GT的竞品彩旅,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情胎,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位歇,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版喂。   外观港:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚半瑰弄,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆汹嫂杆。风云2(详情)伟抵腺、E5布倡、A3以及今天评测的这辆E3嗡秋,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中肝表迸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度草弓蹋。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品毙畦汐。从这辆奇瑞E3(详情)来看么角税,外观及内饰都有着很高的原创度普。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间鼻涧。这让奇瑞的产品线更加丰富顾唉,但也让消费者选择起来有些头疼酪掀。 外观泄辞篡:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人佩峦欣,但外观却没有去针对青年人的设计曝灰庇,前卫癸、另类这些词汇应用不到E3的身上递,车身也找不到多少运动感拼涛。不过它长得却很容易被人接受日挥蕾,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉协丸。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看拿埔,E3和E5的外形稍有一点点相似吝,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间挥潮担。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化禽什河。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞蝗。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高欢,而且非常容易被大众所接受峭握。不难发现唯,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变接,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头党。艾瑞泽腥芥、瑞虎5澄,单从外观来看都会让人眼前一亮完甜轿。借鉴是好事浅挂,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快限慑茨,但不动脑子的照搬实在是说不过去宛。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧对令犁,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表杯,作为最会制作小车的铃木来说犬憾胳,雨燕可谓打开了国内的市场魏。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代喷,新一代的SWIFT迟迟没有引入饥。而就在2014年1月18日盆,铃木速翼特在国内上市肃,这款车就是海外最新款雨燕的运动版屠。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后犯,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏鞘垢。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蔫:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕谁筷钙,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件期。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造淳富,速翼特运动版采用运动风格打造穆。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm板亩,轴距为2430mm牡犊。由于基于新一代车型打造摆仓络,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些枯酚,轴距也加长了40mm仙。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚捆鹿本,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息蓖涎稗。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16凳祟。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新害尉懒,包括中控布局沤、仪表盘钎宠、方向盘等造型均有所更改设撂。此外吠,配置方面新车配备了ESP嫌谦、自动启停系统量船、USB接口品娄壳、运动座椅等配置搬惨。CVT车型还配备了换挡拨片菠受,满足驾驶需求伐觅。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了咯据彤。真皮包裹自不必说赴饭坪,3霞斜沙、9点的打孔设计握在手里也是真舒服谅承。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多橇却袖。不用和别人比粟,超越自己就是最大的进步举。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面白,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机镜,其最大输出功率为100千瓦挝耸唱,最大扭矩160牛·米稿速,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT臀戚,其百公里加速时间为8.7秒夕,最高速度为194Km/h释。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡钱伐疮,相比之下乐趣少了很多捞辛。 免责声明掀:本文仅代表作者个人观点贪仑挪,与环球网无关坏玩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鸡窖鸵,对本文以及其中全部或者部分内容械刮、文字的真实性讽匣谅、完整性怀、及时性本站不作任何保证或承诺堕钠淘,请读者仅作参考暇驰恍,并请自行核实相关内容奥。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车播欺缅,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大凉俯,引起了广大网友的质疑柬。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验膳烷。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注乡。于是易车网本着服务网友的原则茅痘,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测凹,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车窍甸,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示钵。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说东,您便自有定论警龚。   体验者介绍    前排体验者拈鞠:辛毅 身高酮:178cm    后排体验者峰菱:旭子 身高赔:177cm    Ozel 身高羡拱谱:170cm    小娴 身高典奉降:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准辟,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高围。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍馅。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市锻,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣荷。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论隋,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆蹲搐叮,公平公正公开地来一次大对决谐撕。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明攀鲁睦:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别晾拈,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车盎凑。所以不得不承认埃广鼎,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值疚,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上拜。    事件回顾衫:    说干就干歉擂叭,在我们决定来一场大对决并制定好规则后标,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作苇床。根据易车网后台数据的统计来看亥鲤抨,持以上三种观点的网友大有人在疼饲徐,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲花湍,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案胶沁拖。尽管是为了对比三者的公路性能禄谴,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上达搔岔。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上罕雷瞧。    测试车辆蜜伍:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350设店。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型癸日难,但是奔驰并没有这款型号的试驾车害棉,奔驰已经尽力了咸,我们在此也由衷地感谢偏秦掳,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题穗讣,告诉大家改款前后的差别袖。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5殊变埂。因此我们也很负责地告诉各位网友卑,目前除了易车网猜镭,其他媒体对于新款X5的评测哎孙扔,都不能代表日后国内在售车型嫉馁。第一辆中国版车型为xDrive 50i存,加配M视觉套件身程搐。    由于Q7的官方试驾车出了点状况悼割涂,我们无法借到官方提供的车辆蓖拷。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持陇日恍,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型松。    测试场地圣:    乐驾赛道全长1.6公里挝,共14个弯道雹,最长直线段270米洗颇,赛道宽度为10-18米间陷鹊,视野开阔赖纪,无障碍物珊鸥绦。赛道两侧均为土质路面宫,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆甘虑,大大降低了安全隐患鳖复。    测试人员凡:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑俏,却要替土豪们操心买什么车喘桑拖,这件事听起来真挺可笑纽师,因为我实在没法揣测土豪们的心理箍谭跨。如果说我还能理解花五十万买大切疵回,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野辞仙踌,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器痴陋籍,代价是要多花一倍的价钱耍兢。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感钮,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感履,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望卡跺。不过因为坐的比较高墒北祭,速度感不如那些贴地者强烈赌,还没怎么着呢就破百了瓷胎籍。这大概就是SRT8的魅力峦回,很难说值不值得毕昆。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款晒粳,车内的配置也都跟2014款大切非常接近腊潜挫,跟改款前相比还是升级不少廊虎。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到俺,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系困鼓炊,SRT是JEEP官方改装部门归讹播,这种改装是全方位的猾醋,包括内外套件加强培,以及性能方面的提升楼苯。SRT8就是高性能版的大切诺基型恍,主要提升是外观套件究镁拐、及动力系统械、刹车系统淳环、行走系统等方面警粗。四秒俱乐部为数不多的SUV车型郴微巳。动力系统采用了更简单粗暴的发动机士善毖,6.4L自然吸气HEMI发动机碴凡茎,搭载采埃孚8速变速箱棠蓬。   SRT8为公路而生獭概,所以公路性能是它的强项献,不过Off Road就不是特别在行了咸。大切诺基的7种驾驶模式被简化 帝隆,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影蠢窖。 ② 跟之前的SRT8相比栋,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的储,所以科技感和豪华感都提高了不少凤蛊丝,跟换代前的SRT8相比丝炔堕,升级的部分都是实实在在的纤。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱褥管敬,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统皖烦,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统堑荆,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置扰。  ÷隆③一百多万的车什了签,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车搭,再挑上百万的车的刺巢倍,好像有点吹毛求疵啃券彼。首先悬架的设定非常的运动插碌,即便比较温柔的驾驶方式乓,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极懦沮,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车春,大切诺基SRT8并不是一个非晨迹合适的选择饲,尽管动力非常充沛慰,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意并淌苛。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响躺甭逼,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺赏和搔,但好歹SRT8也一百多万了轰剁棵,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响裙。不过之后我们也释然了粪迟,尽管这是台行驶了四千多公里的新车尽春,但经过数个媒体的“蹂躏”矢,光弹射起步就不知道被玩过多少回了兄,弹坑交叉轴不知道走过多少次了娜寄宦,有点异响似乎也算正常酸捶。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基婆袒,请点击下面的图片进入试驾文章危逆狄: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了嗅滩夏,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争话,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求金扒。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的鞍,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中胎甫。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生虾琉矛,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T输,还是老套路摧稻遣,直接切入主题嫡莎谱,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹蓟骡。 动力对比步醒:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手团混,看看英朗GT的表现如何吧凶。这台发动机的最大功率是131千瓦玫庙鳖,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来瞄。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能皑,当驾驶者在需要全油门加速的时候谓蕊,为了获得更好的加速表现咖,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm诡。对比发动机账面参数来看负强,最大功率118kw迟磊楔,峰值扭矩250Nm汾,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜摩蚕。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统徽京擅,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心拌解枯,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力邓慈。   至于传动系统方面掣,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器掠付,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样爱狮色,都是目前该级别中的主流配置乖,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现翟,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢彤握。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器讽社炔,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩恼簿,所以基本都出现在了大众的小排量车型上典冻奋,比如高尔夫6柏、速腾等龄人拓。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方玖接帽,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构疲黔唉,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力芹,从而起到提升操控性的目的材。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架峰,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上挎,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接檄,但通过厂家的调兴悖后拣婪杏,当一侧车轮发生颠簸时骂,对另一侧的车轮影响会比较小些势。   小结淬建该:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多受,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出肝。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了膜,至于优点这里就不做过多介绍了扮恕。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型涞危后英朗GT更偏注重于操控性妇沃扭。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时锹龄炬,见过后车追着拍照的改回,见过开我边上向我打听价格的倒份湘,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回设褪。我坐在这辆路盛E70里踩,被注视得有点儿不自然卤。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣规彻,我琢磨着惦,要不要让他进来看看位课颓。要不是我瞅见了绿灯亮起损瞪,我真就这么做了麻侩乱。对不住了朋友挛俗臂,这次没能让你仔细了解它涧,不过我希望你能读到这篇文章氢露愧。   不用否认疯晤,人们对美的好奇与渴求与生俱来谎,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣仟擎。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗赐定。不过在这些人之中矮券文,有人会终生恋着美人册,有人也会为抱个花瓶而后悔活。如今打造足够美的外表来吸引消费者彤窍,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情睛,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70幻,但在这之后能否一直爱着它爸,我认为是一个很值得细抠的问题互恫。   ●外观大气库、美妨昂苍,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时淡鞋率,我还以为来了辆捷豹顷,赶紧跑过去看发现被骗了稍。不过我并没有觉得失落瞥阿歌,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观朵口,并且从设计角度看深畅,它在借鉴与融合得方面都很到位弹篮。如果这张大嘴能够做了镀铬处理河孪敌,我对它的外观设计就100%满意了变函卞。这事儿对华泰肯定不是个难题睹灌戚,您看看宝利格还有华泰B11碱,都有明晃晃的格栅席。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位唯彤娃:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中锨唉,但绕车一圈后我发现蜜,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了粱猜修。咱看看数据对比缎耻帅,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手嫁,可以说在各种数据对比上艇脚,它“不是第一轿募,就是第二”坎哼。虽然在宽烘视妻、高和轴距上没有做到最大褐胺套,但也不过是一两厘米的差别侧镐,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米喂侠,这就让它看上去大气许多阮翰。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上侵钮。   打我接触这辆车的时候奸,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光浚幕。在这样的目光中奶,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期究脖。面对“屁股高篡、尾窗窄”狈匣能、后方视野不理想的路盛E70时磐,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车碌嵌。先不讨论这样有多麻烦了抽扦,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作戳草纬,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧频?这点让我心里不太自在商外,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲旗,是个应该有的配置蔫委萍。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上礁呛辣,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色估煎。而随着国外皮卡文化的不断渗透譬,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型丸,去跟进时代的步伐伦。为了迎合市场的变化及用户的需求徘,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时痪咎,开始注重宽大饱满的外形设计貌的猴,并增加更为丰富的配置返竣舜。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型拍。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾藐闲季,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)富娥鹅。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗括灯化,整体的风格带有一股阳刚之气呻橙嘛。在车身尺寸方面距,它的长/宽/高分别为涛诚宽:5310×1812×1775(mm)础廖举,轴距为3100mm培凌。威虎TUV并没有大小双排之分酿,仅提供了一种车身长度鞭。车身侧面的线条也很平直瘸,外扩的轮眉使其显得更加饱满递。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正磐魂,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感搜。大灯采用远近光分体设计酪固,其中近光灯还配备了透镜桐识僻,不仅更显精神鳞,而且还可以起到聚拢光线的作用弥鲁。镀铬材质包裹的后视镜很显档次冗,遗憾的是逞,集成在上面的“小灯”只作装饰作用纪漓,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯蛇翰,并且后视镜仅为手动调节川肖骂。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架陷逛酒,并且还可以对驾驶舱起到保护作用逝逗裴,非常不错福尉雄。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点稀筒,至于货厢外侧并没有再多设置绣博冲。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)筛办,在国内皮卡车型中算是中等尺寸缔缉。另外疆工,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”替娥,不过据厂家介绍僚凉咕,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”殴戚。对于皮卡车型来说去饯孤,这项必要的配置还是很厚道的呛堕。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山怒乾,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气霜,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地搔。不过醒,今天我来到这里并不是为了滑雪窗,而是为了求证一件事情砰佰:有没有一辆车垦镀簿,既能够带着一家老小舒适地出游灸陇,又可以不惧冰雪茧酗,在冰天雪地中步履平稳地行驶形,同时价格又相对平易近人呢京肯堑?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求哪截,那么就让它拿出真功夫试试吧被柑岛。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)捻,从外观上看猛凛,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别鞭蜡羌,19英寸车轮显得很有力量感俗嵌盛,也与动力总成更加契合;其它的地方钞,也依旧是酷威的老样子绊眯,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿笺纶,甚至还有一些精致的感觉戎台碗。总体说来阀帘,尽管算不上全新车型叔,但依旧耐看娜。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面促,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了歧火翁,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中剑堕持,动力响应良好钒斡,易用性好锻,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分内掸高。当承载着全家出行时抖,既不会出现爬坡和超车吃力的状况娇厕,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适诬搜。   至于酷威3.6L的内饰方面兢,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)苍段,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”辞控,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节等慈囱。   除了动力系统心浮疏,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式亭。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器葱抖,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动泵桑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴顷廉镜,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施下盖。动力分配完全依靠电脑自动完成叹馅惧,车内没有任何人为控制的按键和旋钮健菏构。   有了四驱系统少膘,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳奥唱虎。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎权火,具有更加粗大的排水通道碴乓肉,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”双匹泌,冰面行驶性能更加出色塘。此外禄,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜微甫,胎面中央多重“Z”形花纹琴记妓、针孔沟槽设计纤膊、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性吾。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息阮,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间赡,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情奥。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3浅,它的定位低于1系偿侣垃。但是戒疮,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步孝。另外宠惰,它也提供了i3?REX增程版本齿,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机关戒,扩展了这款车的最大续航里程盟繁。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试畏姐。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流扔吗。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合匹噶,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合躬。   宝马有没有提高电动车的标准眯涩看?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协拿衰?让我们在接下来的测试中找出答案较。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式两侯垛,宝马i3的行驶里程可达88英里徐。相比较而言胃,?Ampera可达30英里烫,而普锐斯可以行使约10英里默离。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电揭,i3可以更多地使用电动模式芳。而增加了汽油机的动力系统然韶滤,则使三款车的续航里程分别上升至160英里现疚浚,357英里和505英里棋黔巫。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大每。这台车约五英寸高空,而宽度几乎和高度一样齿剧癸,与低矮流线删刮,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比备吕。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能礁阮。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力蒜鼎阮,我们没有所需的充电站?恒鳖倪,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式吉罢蛋。   此外匠坛矫,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容希。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名卯巨:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车剔馈铺。它内饰精美溅,融合了许多先进的科技彻,它空间宽敞弘端弥,驾驶体验一流菩首。但这种REX增程版本无法替代传统汽车贾祭,它仍然使用汽油机酱瀑接,以作为电量用尽时的保险赫尚。   第二名姑:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好色亲哥,科技感十足徐,而且它也能胜任舒适的长途旅行苔。   第三名碳绢涤:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款完蒂缅,它最大的优点就是充电迅速摧,性能可靠深绢换。   然而厩弟,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋擦狙。(实习编译别蹬旗:徐旦?审稿吵桑井:刘洋) ? 免责声明版权作品划感未,未经环球网Huanqiu.com书面授权售窍,严禁转载剐,违者将被追究法律责任北罚。责任编辑烷径:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车稻钢敌,应该说是倾注心血冬,在技术平台上都有可圈可点之处队喉佬,源自萨博的技术是其最大的亮点膳娜即。我们所试驾的这款2.3T顶配车型姐,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作行徊糕。在外观和内饰上负滴败,这款车基本上符合主流中级车的一般水平铝,在动力和配置方面也还是很有性价比的涎奉佩。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说山鹤,绅宝的外观原创度还是很高的粕具,并没有刻意模仿什么车型飘,但我们会在这款车的细节上看到圃,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法萎迫。且融汇的比较好帅茧殿,并不是简单的照搬照抄喷。这一点值得肯定商镶卡,大灯的设计十分犀利烙托,鹰眼造型也有较强的辨识度膛谦顾。LED日间行车灯比较醒目斡伸,穿透性不错舜兼。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表扳彼:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感袍滤,也很紧绷绥。看起来运动感不错秃温,但前悬和后悬的长度较长墨,看起来有一些比例失调廉。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些耻昆,在视觉上看上去会更紧凑动感擅。轮胎的规格还是比较高的等,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能攫湃怖。   车尾的设计比车头更简洁一些参,尤其是尾灯的轮廓讲傲,设计非常成熟几俏泻。和宝马新款3系很像殊恫礁。除此之外镶,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感辟。   本文导航脐坛陌:" "  “卧龙凤雏介,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口衡,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后揪,便有了三国时期的三足鼎立霓锨,如今我们的生活已经远离战场的硝烟骑蹭傻,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车师,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国率隋,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出愤城,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢负摺,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹猜,然而坊间始终流传着这样一句话秃槽掣:“得中级车者得天下”;是的柔锑参,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重谅纳,今天我们会为大家带来两款重量级车型沧豢,它们能否为各自的“主公”平定“天下”嘎文琳,请大家继续往下看和。   看到这里大家肯定已经有了答案了竣券,没错痹黄,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L糜,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉健,那S60L是何方神圣赴?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型伸吮捎,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花典?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版杀,厂商指导价33.49万元突,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型际,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热泪、后排座椅加热螺、并线辅助甸、车道偏离和自适应巡航等众多配置舌及丸。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中铰欢睫,即使不看车标苔,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃吓晴,哪个是奥迪超封亮。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的寝,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现崎五。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统鳖刻,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动钨剧片,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停差吝。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性裸,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角蓖彩,使夜间行车更加安全官。两车双色的外后视镜造型别致笆离思,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光答。   既然都命名为“L”的长轴距版车型凡额耻,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色什酪,至于乘用空间如何蒋炽雄,我们将在空间篇为大家详细介绍笑守圈。两车都采用了5幅式的轮毂造型外,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力吻构读,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳白位。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计舌口,整体方正的设计略显稳重摧廉。后尾灯的设计两车可谓各有特色丘汞狮,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似唾峡,设计感十足懦肃,而奥迪A4L的尾灯更加修长踩绥妹,视觉效果出色科。天窗不仅能够增加车内的采光川耻染,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出持纤协。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉失咯,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心酚藐靛,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习浪蜜。   本文导航哨:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车坚瑟拔,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间藤答,配置也能满足一般家庭的日常需求令。对于这个价位的小车来说到虱,最吸引消费者的无疑是打眼的外观托渤,在这方面袖鞋羡,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮蚀,就算是与它的直系前辈骐达相比哥,也不遑多让骡身蚀。然而作为一款家用代步小车迪,它也并非完美艾,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高淖,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外擞挖篓,车辆本身并非进行任何实质性的改变铃,跨界的概念噱头大于实际岔埂。 "   技术革新日新月异的今天潍题贪,车型的改款换代再常见不过鄙储,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变康。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型哪功。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变坏,同时在动力方面也增加了1.8L喊。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万鹿,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势好肃妻。    新奔腾B50是一款自主品牌车型奇伯田,但它的实力不可小觑间雀。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌和。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动轿儒急、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型醋蜜。既然实力不容忽视瞎项撅,价格又有优势胁虫推,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机驾缚。" "  版权声明丘钙:本文版权为网易汽车所有说泵,转载请注明出处柬陌北。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星廓噶连,全新的品牌全新的车型岗,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比盟紊睬,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣泄剩克斯瞥潭熄,在2013年赋悖克斯的月销量已经逼近3万辆/月巾识,堪称是这个区别的标杆级车型培邯疚,观致3要想在这个领域取得成功呐擂,不可避免需要跟标杆车型来一场PK趣搓,看看是否有优势能吸引消费者关注嘶缚。 外观风格各异   先看外观方面架,观致3展现出大气得体的风格陷渭手,不像速腾那么沉闷单调氖朔,且有着自己的灵动个性;而赴孜洞洌克斯则是完全偏向运动化的风格入骂死,典型的注重操控性能牡谢,突出驾驶快感的性能车型显饱,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型瑟,与观致3区别明显娥。两者主要是风格差异察暗,外观上分不出优劣辈暑认,而就装配水准和油漆喷涂工艺上饶,观致3丝毫不会逊色于讣扰瑁克斯车型捶恃。 尺寸对比 车型名称 父克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上佃河羚,两者也是平分秋色吩递,车身大小相仿须肃,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势景堕嚷,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上玩,观致3要大于缚案辏克斯烁,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞聊,尤其是腿部空间较为宽松幂匹,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎庸希克斯在后排空间布局相对紧凑碾,而后排空间也一直是各代咐缈ǔ穑克斯的软肋驴含秀。 价格对比 副烀咂粒克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上几,咐罾屯叮克斯则要比观致3要更大一些俯蹦祈,在不放到后排座椅的情况下蕾,缚疤勘澹克斯的载物容积是530L仁察烩,而观致3只有430L疆须敢,100L的差距还是能装多不少东西的官络十。而在需要有更大空间的时候浪,两者都可以放到后排座椅糠箔,放置大件的物品沙欺卿。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间潮,观致3和咐讶掌克斯三厢都是11.99万起步歪碎,以下我们将重点对比这两款同价格的型号牧。而细细对比价格表可以发现低炕,要选购自动挡的车型斧,竿。克斯最低仅需13.09万俏联显,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合溪叔,观致3则需要14.29万涡伙罚,这个比起赶ㄇ2樱克斯有1.2万元的价差褐辽答,当然在内饰配置上会有其它差异痉,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言假纳,可能改寄烨疲克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些戮半潘。 挑选合适的爱车旅寂,看专业导购颁教,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么把桑驶?   扫一扫恐施,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚俗陕搬,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆乃泵。风云2睬、E5圭戮、A3以及今天评测的这辆E3趁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中疵贺尘,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度受弘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品肪溯艰。从这辆奇瑞E3来看嗅,外观及内饰都有着很高的原创度钨。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间驹毙。这让奇瑞的产品线更加丰富哆,但也让消费者选择起来有些头疼淳称。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的吼匈刑,也从来不缺少“明星”谦搽关,“沉稳绅士”大众速腾士、“狂派斗士”福特感疲克斯等都是热门且销量稳定的车型弧,不过要问哪款车型最近销量最高黑,还要数“逸派高手”日产轩逸说,它已经连续两个月销量突破3万轮偏晚,坐稳了桥车销量的头把交椅嫉耻绦。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡钞钢,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢事?下面我们把两款车型拿来做一次比较拦慷悲,或许能看出一些端倪寞眯。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万寐趁泰,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万汤,入门价格上捐,风朗比轩逸高出2.08万元尼蘑,表面上看价格涸辛禄,轩逸占有优势汉拒捐,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型罐签,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元拱蝎,这样看来坎壬,风朗其实只比轩逸贵了2800元放,等国产版风朗出来后祟碾乐,风朗在价格上反而会有优势也说不定厢甭。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市檬,这款车外观与内饰变化并不算很大爬苦赦,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一济,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7父,下面我们来看一下蛇。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表谅:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观媒臀念,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格熟,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹刚。质保方面搐量拨,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力摔。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表蹬翔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机坚,最大马力已经达到了170马力本蒜,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟槐。变速箱方面妇刻宽,逸动采用6挡自动变速箱饰筛,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱丢泄,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色官骂女,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些虱。 免责声明警且:本文仅代表作者个人观点稻坤,与环球网无关甭拟莫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瓢糙,对本文以及其中全部或者部分内容疏便里、文字的真实性羌甘蓖、完整性按奋粗、及时性本站不作任何保证或承诺颠,请读者仅作参考憨必弦,并请自行核实相关内容圭。" "  近两年钎屁雹,自主品牌进步着实很大秤,无论是从设计方面妓弯,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升诧嗣,甚至可以与合资车型媲美庞拾份,山寨坝苍和、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式集袱剖。在10万元以下紧凑级车型中惕吻寒,更是自主品牌的天下对,凭借比合资车型更为出色的性价比锌舷锑,吸引了不少消费者的关注钱。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市筏江搂,一经推出便受到了极大的关注黄锌太,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力灌滤呈。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型蔷臂汾,包括动力在内为擎,新车共有20项升级屉副差,本次共推出8款车型潞,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款盗胸,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型撑骗,售价区间为7.49万-11.79万元闭失憋。   比亚迪作为自主品牌的又一代表篮尘,近来也是频频出镜晨,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗倮椋控大玩具车”的名号名极一时权卡庇。速锐共推出了9款车型吻,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款全拨,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合散幢,售价在6.59-9.99万元之间膜爽汹。   单一来看天,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品刹然亥,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较套兜,看看那款车要更“精”一步公。" "  新君威变得更好看了锻,配置也进一步提升磺九,新加入了一些科技配置慕,比如智能交互系统祥瓣添,BOSE音响等等硷竣浮。这些都是新君威的改变之处臼是。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型烁,售价24.59万元聊,作为一款定位中级运动型车的新君威伤,品质感一如既往拱,操控性也非常突出衔。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威草斡,以下简称新君威躺捞健,外观相对于老款进行了必要的改变凸椭耪,毕竟老款车型从上市之后仓眯懂,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳膛敛僻,新款在大灯片、进气格栅忱己泰、雾灯巾仇、尾灯双卤杯、前后包围都进行了细节的变动唐磊。   在新君威上睡,使用了传统的按键式无钥匙进入系统超蔽,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统瘟暑堤,在操作上没有太大不同啃,轮毂方面库蠢,新君威使用了十八寸双十辐轮毂懈湾,轮胎品牌依旧是普利司通蔷绅。侧面造型基本上没有变化超毋,侧窗所占面积依旧较小界卸。   车尾的变化还是比较明显的蔡,这主要来自于尾灯的改变喜徽签。新款尾灯全系标配LED灯茸拣奋,并进行了熏黑处理璃胸。尾灯的轮廓样式更加犀利杜,个人认为要比老款更好看橙雾。除此之外软啊伯,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化遍备,牌照安装槽的形状变成了正梯形陆唬。   本文导航淮惰拢:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击悔谰,颠覆传统的外观僧,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环侗括切,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV溉。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5湃,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型钩存,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机能我,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆盾量,足以证明其强势的地位虎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市牡拘罕,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠蓖勾。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强故呛完。(温馨提示琅徐:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版嚼,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准俱。)   自由光基于全新CUSW平台打造贡胳钩,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭薄,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅哎糕沛,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强堕。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致拐,圆润的造型是其给我们最深的印象那。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网嗡茸喀,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线苹娇,显得简洁利落陀墙谅。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条渤虚氯,显得净雅别致酵。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同花,主要表现在其大灯的表现形式上宝。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球篙取贫,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可频伎阿。两车大灯配置基本相近欧伟,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已蔚。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助队逗刃,车道偏离预警系统履。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围槽葡,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗唐偶,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅怠。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势霜缔,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势酸困。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话豢抱,其尺寸差距就没有那么大枷暖。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡倘毁羔,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁葛,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起腺。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同涩电。奥迪Q5采用两边单出的排气管皮顷粒,在气势上略胜自由光刃城。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道队竣淌,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型背,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部啃,磨损线束保护层脚,存在导致电池损毁的隐患胆蜡。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日担结,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知卞糯,称9124辆V200受此次召回影响府啥。长城汽车正在邮件告知客户夯懒,并建议联系当地经销商进行检查维修棉够宽。   据悉烽笨,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转堡,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽藩沉。”更有甚者茶,线束可能会内部融化净探舍。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说尾立,目前已上报了数起线束故障爱揩岛,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转醇京粟,不能够给电池充电堂榔,车辆也无法启动榷。”但这一故障并不影响汽油版V240车型沟寄功,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束抵。   克特里尔先生称袍线,检查故障预计用时20分钟边丢酶,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟现疙迪。如果绝缘保护层磨损严重蚀德颗,线束已裸露盒孝黎,则需约两个小时以更换整套发动机线束串。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件缓们片。此前晌峨,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回狗,2010年又因手刹故障而被召回谴。   2012年式秽七,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回垒鞋,长城V系列也在其中横竭投。当时贩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片挪钒杉,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸闲。然而河九,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片歇涟烷,更换车辆共计超过1.5万辆稍布卑。  ±唷(实习编译炮逻:王萌审稿纶吭喀:刘洋)   免责声明版权作品罢,未经环球网Huanqiu.com书面授权耗,严禁转载栖蔬,违者将被追究法律责任卯冀。" "  随着经济的快速发展魂,购车群体的年龄层次也越来越低危,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用擦、省油踏插,而是追求个性和时尚设计痊辟投。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型毕孙,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一恒骨。作为跨界SUV疤,它们在造型上将年轻啸、时尚展现的淋漓尽致羚,完全符合年轻消费者的审美需要飞。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比骋尾,来看看到底谁更适合你科承昏。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV蚊麓遂,相比2012款变化不是很大琅,只是增加了配置和车身颜色杠。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版模妙坛,售价分别为21.98万和21.47万坤阑趴。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV培,但风格却不尽相同话魔。斯巴鲁XV外形显得干练辰实磐,车身线条硬朗毛翁,富有力量钨囱女,越野味很浓托辫。而标致3008外形偏向都市化设计省邯,饱满圆润的车身凸显时尚感头瘦,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些返。   车身尺寸方面有所差异炬日拟,不过并不明显握避歌。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)酷萝钎,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)规。斯巴鲁XV车身更窄空,同时也稍长一些络集。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置克肖。   斯巴鲁XV采用六边形的中网兼,加入蜂窝网状格栅运动感十足圣独。而标致3008采用半圆形中网鲁莆,镀铬亮条包裹显得很精致箱粪禾。两车前脸分别展示它们不同的风格弦吻,同时都包裹塑料黑色下包围侵。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯救农澎,远近光分离灯组设计秋,造型普通膛,配备有示廊灯庇。标致3008同样采用卤素大灯抒狈,不过加入透镜纪浦,不仅聚光效果好屠,同时美观性也不错仙迫。另外既,还配备LED日间行车灯绩。   在侧面渡博,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计替凰,比如非常倾斜的A柱跺奴铝,同时将后视镜位置后移答拉,留有三角窗减小了A柱盲区袍。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料挡灸嘲,有利于减少磕碰的维修成本杀。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎嘲囱,注重舒适和静音性攻,双五幅轮毂很有张力坍接。相比之下软抖,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性椒陀谩,与黑色下包围搭配运动感很强烈搓检。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎斧,同样注重静音和舒适性壁惜。两车的备胎都是非全尺寸设计亨迪。   相比前脸俗,斯巴鲁XV尾部更个性雹镰,辨识度较高惮澈颇。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型蛊咕蒂,镀铬亮条的运用增添了质感董。 标致3008尾灯加入LED灯组阿夹巫,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组颓,但是块状尾灯造型很独特毕能绞。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像那,标致3008同样配备倒车视频影像讣捞察,另外八急,还配备前2/后4颗雷达探头水昧肚。" "  在过去的一段时间里凑,付闷祝克斯耪、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置窝。时尚动感的外观蹲、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性藐怯洛,成为了年轻人群青睐的车型抨遣。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型魄,科鲁兹掀背车则是新进的一员七瓦,它所要面临的是一场“无言的战斗”瓦。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了龟勤确,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出巨悍,但却带有美式车应有的力量感糕丰,总体来说它的设计很适合国人的口味骑农健。但从最初在国内销售的科鲁兹来说核,其三厢设计有些过于保守蕾,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间蛔,为了能够扩展消费群体涵,推出两厢版是其最好的解决办法蹬。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话壕缉病,你几乎完全无法识别它的真身椒揽年,因为它与三厢版保持着高度的一致性淖悄。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组录耸蜜,很好的诠释了彰显力量感的诉求樊访怜。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后杰巴甸,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接谋牟染,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些尖浅,所以从视觉上给人以更加修长的感觉挛另,但实际上它比三厢版短了不到9cm熟寒券。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多锨,后窗与尾部的衔接并不生硬怒嗅,拐角的折翼恰倒好处搏,为尾部增色了不少固目户。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计灵,在样式上显得更加简洁蒜,只是与自身前灯组相比捣胳,在棱角的刻画上有了明显的削弱擒卷即。   本文导航衡孺:" "  提起之诺安酪门,很多人都不知道是什么品牌快,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌查,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的搔氖咐。只是之诺定位于高端合资自主品牌可幕塘,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式帕派溅,那么它的首款电动车1E表现如何庞?以下文章为您揭晓铅骇敛。   只租不卖拾?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务咸,包括车辆租赁颈同、充电设备勘察安装淀弹、车辆上牌匈、车辆投保桐炉黎、定期保养侗按、故障维修绊肝锈、道路救援零、检查维修备用车等抒拢蔑,通过这样的商业运营蓄萍,能够促进新能源车在中国市场的更快发展难推。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车晾熟,它的卖力需要大家自己去发掘冗罐。不过在发掘1E精彩设计前吹滴,请先忘了宝马X1赏湾,否则你将永远欣赏不到1E的美竭烧铰。其实1E最出彩的设计在头灯盲粉木,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感巳趴。   不仔细分辨的话勺酸晦,很难把1E和X1的侧面造型分清潮吹乃。不过1E拥有自己鲜明的特点谜冷,车门下很宽的镀铬饰条浮活瘦,和没有行李架的车顶喇。   相比车头和侧面付,尾部就让人感觉有些欠妥了锣敌,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分姜诲,并且加上了一条较粗的镀铬饰条达墓。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车惠覆。   本文导航开垫:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说系诲,奇葩的中文译名惶、“野性”独特的外观以及较高的定价堡,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议埠喂。说起野帝我们不自觉的想起枯秒,同样在以国产车身份进入中国之后湾称,“改头换面”的法系SUV标志3008匡赴,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类鲁寞弧,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”稳。当然微,以20万元以下的车型作为主力军脯莫户,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一梳蛾采。那么下面我们就来看看抱抬廊,这两款性格迥异的德矢侵、法新生代SUV之间究竟有什么差异换,各自的特点又是什么寥嗽弟? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别钾井,首当其冲是价格方面的不同斗咆簧,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合颇挝柏,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势甸颊,不过差距方面不大基本可以忽略你,两款车可以说在同级别车型中表现优秀侣释。动力方面的表现也近乎相同讽伐,只不过大众7速DSG并浆汕,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配位,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些铃,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一绩下成。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔姓,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰搪,湖面之上也已堆积了厚实的积雪渺雾,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上肮。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激娄妹,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景搓剧狠,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试粮嗡。闲话少说淘沽,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜锨衫。   这次试驾共有5个科目瘦,分别是1.傲虎—终极绕桩弯,2.傲虎—冰雪连环仟,3.傲虎—短道拉力测试防浆,4.XV—戏雪乐园筋颁,5.森林人—不规则路面自由行驶唬擎。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同洼报,MPV表现出相对冷清的一面羚,尤其是中高端的商务MPV保结萄,几乎屈指可数毋,除了老牌的别克GL8外洛丛汀,似乎很难让人想起更多车型痹非。不过在这个还没有完全饱和的市场里逝吮眯,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅乾。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮饯距,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢圣捞喇?这就是本文将要找寻的答案畦妥。   12款艾力绅有2.4L 5款车型透,售价28.38万元-33.58万元倾,目前市场上有近2挟、3万的优惠幅度擎场灵。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型塑睦都,官方指导价31.98万元仍礁。) ●外观解析   从造型上来说贩,艾力绅算是开创了一条新的路子钠广,没有过分使用一些夸张圆润的线条逻删,车身轮廓棱角分明哇表烽,有着很强的视觉冲击力饭,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别赤,此外狡,艾力绅还装有一套大包围就戌,颇有几分运动风范蓝,也有着一定的改装潜力吝请。   盾形的中央格栅有着不错的层次感伙,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目乖扳硼,中网与宽大的前大灯连接在一起湘挖,营造出一种大气磁、动感的MPV形象盟。   艾力绅A柱采用黑色设计星型,且A柱的倾斜幅度较大痢,棱角分明的线条从侧面来看更为明显洪,总给人一种方方正正的感觉挽,后视镜尺寸同样不锌选,与整车的风格很搭闭橇变,宽大的后视镜提供不错的后方视野楔葱副,保证了行车的安全性与舒适性麓痹。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感很,当然凉谋,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现梦稍,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手窃,侧门就会自动缓缓打开窗殿虽,此外北刑,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关晦。如果对此还不令你满意的话滤抖,通过钥匙同样可以沂涮恿眨控侧门晌弹呐,确实有些高端大气上档次锭。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm定核,轴距达到2900mm焕,尺寸在同级别对手中并不占优势莲,与GL8相比匿蚂,仅仅在高度上略强于对手八,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势鸡。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计侗腔懒,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果陷。整体线条依旧硬朗伍,尾灯加入了时下流行的LED元素抒雷,为其增添几分现代气息翻。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及媚,人们购车的选择可谓越来越丰富戳踌,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择挥萄,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过茹,可见国内中级车市场竞争有多么激烈脑勺,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5屉剔,他们能够碰撞出怎样的火花阂前壤,请大家继续往下看耿。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表隆诗:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出宠脊,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比权,由于这两款车型出自于统一平台打造土,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲李筏,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间撩佰。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题亭评冬,你可以说它带有侵略性通,或是富有运动感俏,也可以说极具视觉冲击力哀署,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突哀。而K5也应用了与智跑兰砍墙、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计风,使其拥有了明显的家族特质门。   运用Fluidic Sculpture的设计元素丛,极力打造出时尚与动感的流体车身奶,在驶入眼前的一瞬之时量揣,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象接翻纶。前脸的线条设计十分紧绷谈罚,大灯组与前包围向中央区域靠拢护吵哦,展现其动感的一面拳襄。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合凶,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势楔侗,抢眼的外型加之迷幻的光线立惧袭,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽俏锯。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着辫黑版,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力功辈。   第八代索纳塔不仅外观时尚婚税苛,灯光的运用也颇具科技感乌,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性藉闪皆,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯垒铝,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步吮蓉贩。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计蓉画旦,显然这种的夸张设计朴蔼袍,使我将其列为变异的种类蚀标首,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用逗抵,多折线的应用也使尾部更具立体感汗赴板,同时对于运动观感上也有显著的提升哗琅,由于K5搭载的不同动力总成肛鸡,2.0L车型配备的是单排气设计悉,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感九芜。   轮毂也是一个变化的重要部位冬,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面熬健。根据配置不同腺,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分酶,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎钒挞氖,该系列轮胎偏重实用性覆室。作为索纳塔的尾部仓匠,基本没有大的变化戌,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示埃略,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点拧瘫。   本文导航凰:" "  每到年底路人,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾惜碾款,地点也大多选择在北部寒冷地区笔。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣硅同,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性纲。在临近春节前夕按死,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现亥涕澳。   延伸阅读亩手睛:   之前铃前坟,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间合痴胖,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读退,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容递。   酷威采用的是电控适时四驱系统迪,中央为多片离合器嫁什,由电脑控制来分配扭矩毖,车内并没有任何切换按键口。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动栖赏凯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴瓮,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施财,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶谜乏,如果想要挑战一些极限的路况的话锣,酷威还是不具备这么大的优势的枷彻,因为不具备限滑措施卉哆聚,至少在脱困能力上会有限制性钮。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎疙,采用全新发泡橡胶技术陛棉诫,具有更加粗大的排水通道逆秦,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”疮降,冰面行驶性能更加出色贤聚息,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力悸。此外比唉,中央多重“Z”形花纹掣宪、针孔沟槽设计陆萄愤、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性疥垂。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机卤甘,最大功率206kW/6350rpm匆,最大扭矩342牛·米/4350rpm晴吕瓦,在目前的大切诺基普、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载漓拨,但是会有不同的调教馆驼。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器氏,我一直在想粱奖,未来会不会推出ZF 8速变速器呢普几孝?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV徽崎,我觉得这个可以有画,至少不会和其他车型有太大的冲突无。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖顶虑啪,路面上的车辙也是压实的积雪抵狈,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度眷勿查。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用睫,只要不是过激的驾驶行为纱被虑,基本不会出现危险状况翱灵靡。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候衫,建议最好将挡位切换至手动模式睦,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速五裂蓉,这要比才刹车安全的多哼缴晦,这中方法同样适用于其他手自一体车型钦。   本文导航空吻氢:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢劝、充满艺术色彩甲现,或者是有着一些与众不同的操作模式梢。而这辆2008则告诉我们穆逝,一旦法国人在拥有自身优势的同时痛究汰,再把务实两个字加进去怖秽们,那么可能会让其它对手感到紧张遣渤虏。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置肃吩,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注攻: 由于本次活动仅为简单的静态体验膝,场地和车况都受到一定客观因素限制耻辽氮,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分纺,至于其他更多相关信息少刨,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上衅鞍栖,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型迷,作为首款引入国内的小型SUV算,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上裴焙村。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来饲暴,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近肋袍。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)儡匿俗,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜礁烩叛,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿逼辣裙。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一拣染。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置谐,对消费者很有吸引力毙厩寡。作为一款紧凑级市场的生力军车型烈,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型鹅队匹。   观致3共有6款车型脾,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型夕凯胆,售价为11.99万-16.79万元区间乖。因此啸丢,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较瞎焙。对于中国的汽车消费者来讲聪诗,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的统冈睦。要知道自2006年上市至今类泥羌,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主厦桨肖。那么柔巫,作为一名后生的观致3祭查,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢泼懒?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼邪。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中汹,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价窖:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价混乓另:16.78万元)来进行比对目龄。由于两车的售价只相差0.01万元靡,这也令比对的本身相对公平一些菲。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间倍颗,我们测试过高尔夫7顶配车型填,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现惹摔,跨级的配置也令对手望尘莫及乖锻俯。但这一切戮福,也许并不是你在一台高尔夫上最看重磨袄、最需要的因素途。对于高尔夫这样的家用车超弧,在使用的维度上做到出色撼陕短,才是它的本职貉节。今天燃继,高尔夫7又来了储,这次是全系中价格最低的1.6手动型架傻。动力称不上凶猛贬价,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富丢括叔,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗瓜钮獭?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一胃跺逻,必定有些硬实力使畔。空间满足舒适乘坐催妙、常用配置齐全垃,动力也能保证提速顺畅般磕。但对于这一类的畅销车铂释抬,最重要的是它必须耐用臼焚,不能隔三差五地就往修理厂跑陡粗抚,也不能冷不丁地出个大毛病店。这么来看随,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”妒,故障频出篓趣,这点很难让人满意成。毕竟既省,大众车能在国内打下当年的民众口碑灰斑画,靠的是皮实耐用的品质句。在我眼里固,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境乒。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型贾诉歪,高尔夫7车身长度增加56mm磁讣,宽度增加13mm焊瓮晃,高度减少28mm鲜。车身尺寸的变化让它看上去更为修长眠谷枷,也更显扁了胁椿。   如今荒冬据,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达拧,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的妇攘。这个配置的增加劳袄潮,为日常使用提供的便利性还是很大的膘憋焚。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气辫敦亭,要知道父氯遥克斯开怯圈、英朗等竞争车型都是16寸起步了跑,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性封。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服福田拟,这套胎居功至伟剖陵弓。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候皋匪喉,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车马遣,如果您拥有过高尔夫4炊、宝来或者帕萨特B5的话牵,您一定会理解我的意思猛屑。没有复杂的配置杉,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则喀堤施,瞬间就能上手毒集。这一切都似曾相识习祈。   在1.6手动版的高尔夫7上栖,您看不到任何高端的娱乐功能葱徐,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone鲜,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限厩鹅冈。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾廊,但我认为这并不影响操作便利性莲,最低配车没有大屏幕很正常鸽。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时第,我和同事发现AUTO HOLD并不好用湘慑,车辆静止起步平顺性不佳踩,油门给少了刹车不松开裂嚼,油门给多了又会猛窜观牢,让人抓狂赋喘罕。但今天这台1.6手动车型呛妈,上述症状全部消失比茎僵。起步轻给油即可寸眠,电脑自动调整喷油量惊雹,使其转速稍稍上升眠版,令发动机不容易熄火颗潭,等红灯钳加慷、坡起都很方便媚糯,使用起来当真比顶配的舒心多了涡蕊纯。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂勤亢汰,让人捉摸不透亩吴练。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平扯,用料优秀被认作理所应当簧。在数年的成本控制下泼,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质萄。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范穷蝎脱。对于大众汽车而言蒂年得,这样的结果也堪称可笑了不讳甲。   没有真皮座椅蚂回衅,您会失望吗鄙没?我和同事们都不会胁巨扑。我认为从适用角度上绒粹安,织物座椅与高尔夫更搭蓟敢浚。这套座椅的缺点绿,在于椅背调节起来很费劲抢,而且要是有个腰部支撑就更好了搐。纵观高尔夫1.6手动的配置掀,我认为作为最低配车型缚赊济,功能简陋一些并无大碍漠锯澈,该有的它也没少痛惮,并且绝大多数的都还好用葱笑始,如果您是为了舒心实用清沉钎,我觉得它能满足了扯挺尼。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来尘惕,对于购车需求的国人来说夸混,一款看上去体面功,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感捂背糠,只是碍于可选择的范围有限虾付,但凡有一款出类拔萃的新车型戏芜,必定会迎来极大地关注钞。对于25万中型车这个级别纲,迈腾一直是多数人闪过念头的首研课健,而福特全新蒙迪欧的到来奇,分走了不少的关注度戮郝茹,选迈腾还是选新蒙迪欧屠泉,对比一下就会发现同玖,挑战者颇具实力侣。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型柿亩日,售价24.28万元墩鹅,和迈腾 2.0TSI 豪华型硷,售价24.78万元邵超范,均是各自车系中的主力车型纠。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车姓衔事,兼具个性运动和居家商务需求娇诬。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计谈栓,极富攻击性秸,对年轻消费者有着很强的吸引力欢官琴,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力戮廉秤,入门的1.5T也有不俗表现前芳。   现款迈腾严格意义上上讲颈铰,只能算是半代升级圭惠殿,是在老款的基础上升级而来默垂罕。迈腾整体延续上一代车型的设计弹畦,符合国人的审美岸完峨,经过加长的车身恰味斑,带来大空间的同时迸,提升了行驶稳定性及舒适性欧。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面耙浆,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米技绊,轴距达到了2850毫米新楷骨,而迈腾则为4865×1820×1475毫米惶,整体比新蒙迪欧小一些腺省,即便是经过加长涕,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧家。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节嗣偶伞、加热汲龄、折叠伤袭栖、记忆 电动调节家炊涪、加热季、折叠背挎、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎付挟啡,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了试苹颧。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯礁陀败,不仅科技感十足帆哥丸,还具备随动转向娶新敌、自动开启等功能坪浦,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些眉。天窗概、全功能配置的后视镜等恨茂,两者处于同一水平甘密锻。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升辣叹拷,对称的T型中控台中规中矩点趣,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统闲筋。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作肋创担,主界面被平均分为四个区域栓棠,分别显示电话铃、导航淬线骇、娱乐和空调四项基本信息婆斧,并且用颜色将触摸区域分别标示出来券。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局静顶,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感攀蔬。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕纯、6碟CD等配置涧霓垃,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步娟恐,迈腾更像是上个时代的产物陛具楔。   新蒙迪欧的轴距达到了2850戚肥侗,相比迈腾的2812毫米眉乒幢,略占优势袱酶订,但二者在乘坐空间方面悉筹,都已经足够日常使用挫。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑闲媚,满足于舒适和运动的双重需求秸。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中吹,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统堂诲垂、方向盘换挡评抄,以及原厂导航等配置瞪腺,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置舅。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统酶。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版潮,最大功率178千瓦窖,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱雇侵,平顺性和换挡速度足够出色怯。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合膛贝怪。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦好琶,最大扭矩280牛米彩广冲,匹配6速双离合变速器颈阶巾。当年迈腾这也算是黄金动力组合下戮,但与新蒙迪欧相比船嫡孪,参数差距明显枷珐。   保养方面禾叭,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里览尾,建议日常保养周期为5000公里左右弹孩拉,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右副,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右霞。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保巢梳嚼,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保娩簿,之后保养周期为1万公里线呛懒。小保养的费用在600元左右剃疆,需要更换机油机滤谢,大保养的费用在1100元左右崩浑袍,需要更换机油三滤看。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型何虐,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高梦攻兼,相比迈腾虫烘桅,除了常规的前排双气囊和侧气囊外懂许仙,还增加了头部气帘和膝部气囊臼胯浦。并线辅助功能也是迈腾所没有的班。   点评爬沽湍:不可否认纪吗,大众品牌进入中国市场多年湾登村,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型迹蛾,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手瓶,无论配置水平还是动力系统函敌篓,都已经没有什么优势了场刷,抛开迈腾一万多的优惠们,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择钢烩愧。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊安2蹋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明挫:本文仅代表作者个人观点烫,与环球网无关砍梧镭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实借衫,对本文以及其中全部或者部分内容累保、文字的真实性奋、完整性笺呈偷、及时性本站不作任何保证或承诺屉吞,请读者仅作参考协宪,并请自行核实相关内容暖牌。" "   “北国风光捕,千里冰封氨蘑,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景碴姆犊,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯颂。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐曙蛙夺。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段蛋墟牡,对途乐而言这不仅是一种新的考验九巧酮,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战缚斥。 外观颧金喉:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐匙钎瑟,想必对于多数人来说柯,它的名气比兰德酷路泽小很多病魂,但并不意味着就要比竞争对手要差羡摧剐。外观方面途乐外形实在太大了惹,有点圆头圆脑的感觉炯,比兰德酷路泽温柔了很多忌纬敖,缺少了一些很“MAN”的元素牛,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80荚冈。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰冈钦僳:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时继尝蘑,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多瘫陈李。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念涧槽。中控台看上去很有档次枯,各类功能按键排布也十分清晰迷惧效、合理布碉。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处腻,完全遵循了游艇的设计风格袍荒趴,宽敞阮肃架、舒适偶试惨、豪华健谦罐,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰拨。   小结么屡: 从外观内饰的整体表现来看抱剧,可以说途乐是一款成功的车型驶巧,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题懦辣。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势弹小,如果“沙漠之王”远离了沙漠敛曹,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色饺,这也是我们大老远来到这里的最终目的常。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车使筒,人们首先想到的通常都会是奔驰遂凳累、宝马箱花、奥迪玩,的确这些妇孺皆知的豪华品牌闯郴棘,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴峦秤汹。但是说到文化的话村封篓,就不得不谈到今天的一位主角幂吭绢,捷豹XJL东。相对于奔驰这样的全能贵族来说蚀,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置凭稍,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵荚表。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢途裂,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗荷水。   作为进口高端豪华轿车洛氨,相信奔驰S级大家都比较熟鳖可,而捷豹XJL依旧比较陌生帮伞俗,捷豹作为英国豪华汽车品牌贩刀,也有着将近百年的品牌历史够,虽然品牌认知度不高台浪疽,但这头豹子可不能轻视闷。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型洞,价格都在120万左右荷坛,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L诚,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力段唱送。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前伯裤揣,其实捷豹和奔驰早就杠上了魂悼镜,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新哭清,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了策砂狠。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观掀蚕庐:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话艾善镜,你一定记得去年上映的《007动:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车讲吃蘑,没错就是捷豹XJ吭恭,在电影中XJ算是平凡的“走过场”科群,里里外外展示着它的优雅与稳匠未鞍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力臂。   无独有偶舜,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套控牌红,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行趁凸簧,虽然不是目前新款的S级氦伎赣,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩死。   言归正传克介,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气婪涵,不过两者的风格却截然不同壁较帛。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素伤怂,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀诬闹踩。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重聊,在当前时代也更加与众不同扑款世。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车耽灌,号称着汽车发明者再一次发明了汽车小酸,的确奔驰S级是同级别标杆草舷雌,外观轮廓延续了上一代靶勉,细节之处更加富有科技感轰骡,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气释。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同滤粹臼,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气愧桔,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度漆蔷暖,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气喀苫地,比XJL更加强势捻函女,这就像两个高人肌侮饱,一个低调一个高调而已寥量虫。   大灯的造型也风格迥异琉,XJL的设计更简洁纤,内部采用传统圆形元素宦,使得其眼神也更加专注堂。而奔驰的大灯设计更加时尚发锚,内部流畅的菱形也较新颖福。大灯配置上两者都运用了透镜和LED搪碘,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车掠,光前大灯就使用了五十多颗LED笨泥。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面贸皮苯,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾期弄赣,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上汕,更加沉稳陆梨挞。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通窖涂黔,但硕大的车身同样沉稳泉寸,硬朗的线条也更加动感侗皑。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾拎睬乃,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出季息,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉亲比掂,这也使得XJL的车尾更稳重虽,而S级更挑逗人采竿秀。   尾灯的设计拷敖诲,捷豹XJL采用纵向设计撮,并以车身腰线融为一体等,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过逻耪牢,整体轮毂简洁不繁琐撂腑,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁饶,内部灯组造型是一大亮点晤协吴,点亮时相当好看囊毁储。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节宝亮汕,并没有过多的修饰淌规,但每一处又能充分体现他们非凡的气质惯妻抒,就如同一件高档西装辖躬,某颗精雕细作的纽扣就足以康茄。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型希爬骗,相比奔驰大气的轮毂脸戌,捷豹XJL的条幅更纤细班窃,并且在条幅样式上也更加精美和运动纳誓履。尺寸方面XJL为19寸翅累,比奔驰S级的18寸也大一圈史,轮胎方面同样为245宽度跺合保,不过与奔驰前后同宽不一样抠脸,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275惜京。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型倾,并且作为一个自主品牌京稳,它的的车型并非人们印象中的自主品牌郎泉盘,旗下的GS5势矩壬、GA3凹、GA5几乎可以与合资车相抗衡陆桔拱,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上舰,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象拼势郸。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的违羔窝,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁Т隳俊,由于试驾人员较多可嚷,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验笑。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统娩石妇,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统晶。   现场测试场地为两个圈形场地患恨,两个场地项目都是一样的坍饯荷,可同时进行两组试驾钙湘,场地提供了直线加速扦悔、紧急制动掠封帝、蛇形绕桩娥然烽、麋鹿测试四个项目彭蠕,可以说涵盖了大部分的性能体验妹。当天试驾温度为零下十八摄氏度浪,这样寒冷的天气覆裙,面对半冰半雪的湖面建浓,换装雪地胎能够增强一定的抓地力氨邓桶。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似尸参,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下艘鸡,TCS系统介入藐缴赫,防止打滑的发生童。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机蔑,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术梗铂,最大功率呐季:90kW(122马力)/6300rpm梅骋孪,最大扭矩撤:153Nm/4500rpm贸。而这次试驾的车型中没有手动挡师,均为4挡自动车型啪摧,动力表现可以轻松满足日常使用需求妨境。   起步于加速初段油门如果踩的过重透,TCS牵引力控制系统会即时接入合薄,并且自主减小喷油量吮榷仑,从而避免轮胎打滑坎,这一点上GA3与GS5表现都不错凡。加速至60公里每小时后递,紧急制动藕推,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音嚼筐伐,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了县,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离擂韩,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停泼,未出现侧滑便。   本文导航朝:" "  提起中级车久绿钉,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择怜钦。但要是预算有限仑痹处,面对这两款车型还真有些底气不足奸辣幕,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的蠢沪。好在现在中级车市场一片血雨腥风喂屡,改款K5已经于近期正式上市焊,延续了韩系性价比超高的特点嚼匈伤。这次丝囤密,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车垫篇嘘,让您的购车选择更加丰富钩拳筋。   没错楞肠盗,此次选择的几款车都在18万元区间内容必。而且颇为“巧合”的是嗽坊悉,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合僧帆,也堪称中级车的黄金动力之一垄刺。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字芯偏皖。既然如此蒋,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”谰。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份庞凯局,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机窘响委。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)欢,动力参数有小幅度的提升面,燃油经济性也有一定的提升痊惋仟,但依旧没有给人留下深刻的印象母,尤其是我这个09款嘉年华的车主棋叙。如今性芜,在配置依旧丰富的前提下胸同唯,它换装上排量更小沁、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机匣,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型绥灵,这一次似乎有点看头了掇令甲。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机巩确,它的来头可不少奈赤必。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它步乾踌,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖狈撅,可谓是福特的明星产品奇享委。我得承认这些奖项来之不易拼瘁,但我更关心的是蓬秋晾,它依靠什么亮点来获奖腿收杯,三缸的结构是否影响到运转的平顺性掳河,震动及噪音抑制能力如何舌吾,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现肯赂赎? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前欣,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机筋。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷舒冉、涡轮增压以及进排气可变正时技术杀。在这些技术的支持下溃,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升擞乏。反应到账面参数上年甜,它的最大输出功率是125马力喝酮,最大扭矩达到170牛·米啸陛,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的铝。   另外刃,福特也针对其三缸的结构特点惺,对发动机的震动桅逞、噪音等方面做了很多优化和改进肖,比如喷油器及油泵柔性安装拈仕、皮带润滑词狠糜、缸盖上方吸音泡沫等等轰。为此很敛,我先后做了两种情况下的简单体验楼狡锨:1仑郸、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2量、在静止的状态下怪虎,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上墙樊。经过细心的体会和观察后锈,我认为结果让人满意呛功,发动机的震动轻微了舜,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些违庭,但也不大碍事绰。事实上睫,即使我细心观察缄,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别坷汇辛。   看来之前的担心有点多余磨瓦,还是直接上路试驾更加实际艘书昏。它的电子油门响应依旧很灵敏庇稠稿,轻轻触碰油门踏板衡,发动机的转速表指针就会活跃起来垒贬腊。幸好油门的调校比较线性绥,分寸拿捏得体柬扒茸,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累苯袜。同时柑,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感说,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉博。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩似秃筋,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别蜜阔,那种加速的轻快感是后者无法比拟的浦。即使在低转速区间祭五醇,发动机的动力输出也很活跃柔使,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉让钡。同样受益的还有动力输出的持续性圈蓉,在试驾路段里面有不少的环城快速路散蟹粕,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h挺脆绕,而且整个提速过程顺畅自然茄啼昂。只可惜受道路限速的制约贾桑,未能继续把速度往上提馆脖,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备诉逛。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契借弧,升挡动作迅速却匆,在D挡模式下正常驾驶读,1700rpm左右就会立刻升挡己灯,让整个加速过程更加顺畅自然玻法孟。然而僧,在遇到拥堵路况的时候瑰栏块,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感旗,幸好并不是特别明显奖,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现衅芳轿。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了边寐涵,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好搭丸,除非你把油门踏板踩得足够深间,否则它不会轻易降挡标康射。   变速箱切换到S挡后飞攻,油门响应速度稍有提高潘剩,而换挡转速则提升到3500rpm唤,动力输出表现得更加亢奋匙奸。味道对了颗驴,这才是S挡该有的特质寐泌,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了探。当然绷莽咳,最具驾驶乐趣依旧是手动模式携奖,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮宫囱,至今我仍然未能适应墟渭皖。   其余部分与老款车型基本相同笑呐,方向盘的转向精确父塑头、迅速但稗隋,甚至有点“贼”特,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”棉肺,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬糯,对车身的支撑力度足够频晃,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显导,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安峦,同时也确保了车身的灵活性段颇。但面对减速带这些大颠簸时挥,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在居彭。   在动力水平得到提升儒驹、操控感被保留下来的情况下精凭,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少观,开起来更加得心应手推叙,也更加有活力筋。这点值得欣喜艾绣簿,也是嘉年华的进步泥魂缅。当然始庇猴,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方康罗挽,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎呛贡,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音盾郊酬,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步班乳圃,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色欠慈掇,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵抵犯。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了露,不过众所周知哎颓梢,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台抽,而是换装了大众全新的MQB平台晦。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂秽设,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异巨,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异嫂卵认,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助彤番。   首先我们先来说说平台涛,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台龚屎耪,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构桃柔暇,PQ35血统也就不在那么纯正魂梦。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台成。   平台究竟是什么寐鞭咕?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车谰概,它们会采用共同的零部件达刊骡,采取相似的地盘绅床、车身结构弯、形式结构以及相近的生产工艺拉贡乌、轴距等勾前为,以此形成车辆生产的一套完整系统谢淘茹,平台生产的战略是当前产品在开发中示默,最流行缮费备、最科学疚覆、最节省人力娘茂、效率最高的一种开发战略疼唤。因为对汽车厂商而言形骇淘,可以在有效控制研发资源赦闻、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情尽朽。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台少踏房,并看看它们之间存在什么差异谎。   PQ35中的""P""代表平台痪吐,""Q""代表发动机横置狠,""3""代表A级车邦管柿,""5""是指第五代饱群常。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件泊马伞,采取相似的底盘话、车身结构甘础、行驶结构阶妇、相似的生产工艺以及轴距等丹。由于研发时采取了已存在的""模板""磁来,不仅使车辆研发缩短了周期腺睹,而且共用的零件大大减少了生产成本碘,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型酱荷。采用PQ35平台的在售车型有途安疏、开迪暗、SCIROCCO拆汗、奥迪TT艇赦纫、A3顿、斯柯达明锐等车型聊囱。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括幕惰瓷:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)漆希纪、大长度激光无缝焊接卿废、双面镀锌高强度钢板烤兔、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等楞,但如前所述矫椭,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术森核。   MQB某焦┞粒块化平台是大众最新的一个生产平台律缸峡,也是此次第七代高尔夫使用的平台倦遁。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制庭经交,并且可以共享比例达60%的零件盼乏啥,包括同样规格的发动机络睦、变速器等簿闷沫。MQB平台的推出迟阶,将会取代过去的PQ25馆簿、PQ35和PQ46等平台文。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性檬捕邦,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装唬同,不管是传统动力观、电动和可再生能源动力桃菇孤,或者汽油机澄枷、柴油机某困、混合动力系统零、纯电动系统沸、天然气发动机楷理、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装顿鼻酱。另外怖面蟹,MQB平台还可以对轴距额匹、轮距碗、前悬和后悬等部位进行调节幌。另外此平台可以生产从A0级糠栏、A级到B级三个级别的车型俩卿辜。这是PQ35平台所不具备的革。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温楔煽,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水表。相比几个欧系对手继岭床,宝马的动作显然慢了半拍抠,继5系旅行版之后缴,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售腾答脱。当然有时候来得早不如来得巧土死辅,只要给足了诚意距伴风,迟到了也未必没糖吃停僚朝。   对于3系旅行就是如此冠寂拐,在它到来之前骇轿,C级旅行和V60早已在国内打响了名头芒档,作为后来者巴底,3系旅行想要从对手手中分一杯羹渴卧耐,就更需要拿出浑身解数了回采。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版嚏,下面就来看看它究竟有何能耐捷。   还是从外形开始说起将灯,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘琼供,其底盘代号为F31魄,依旧是标准版轴距秆弧对:2810mm等蝎。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言水,这仍是个相当精干的长度汉,车身“三围”基本和三厢版一致伺缓妻,只是由于行李架的关系安,车身高度小幅增加了21mm讣柏。   我们测试的这款328i旅行版搓酶畦,还搭配了M运动设计套装惰寿传,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸芦阑午,闷骚的感觉立马出来了纬颈,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆丁窟,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色词氓肺。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择蔫施据,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )讽纬眯,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性躬,这和旅行车设计的初衷相悖狡秸。选择18""则刚好合适舒屑,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)期,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点庙,用一句流行语来说就是搐撵鞠:低调奢华有内涵警。   车尾则是旅行车最具风韵的角度颅孩,从这方面看稀垫当,3系旅行并无太多亮点诗粕,车尾的造型显得有点过于刻板莲常,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已波蚂辞。相对来说并没有对手做得那么出色劣孔趟,V60和C级旅行在设计上的看点更多拼浆眠。另外拍袭庭,虽然采用了M套件漏粪甫,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式虚费,看起来实在是低调过头了鸵。   外观总结邵玩:如果你是3系的铁杆粉丝错笑歌,但又不愿自己的爱车烂大街犬,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了盒潭趴,低调中透着股狠劲儿讽篮迪,闷骚人士的最爱昂度视。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样促架,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章慷,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少蹿改。但俗话说褥什垃,是骡子是马得拉出来溜溜才知道星度舶,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比韩顿郎,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何玩?   车型的选择方面粟,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则借末沪,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型入筋撂。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑褐,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机撑蓄瓷。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比如情上:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸盒辣壕,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力巍泊,与大尺寸的品牌Logo相得益彰究,再辅之以保险杠的少量镀铬钵胃,前脸看起来一如既往的简约和低调似疥肆。车头多条轻微隆起的线条东坛癌,包括引擎盖上也是凹凸有致扁季借,则让低调的前脸显得浑厚有力测。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计禽,外沿继续使用镀铬装饰恳。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻椽,也更容易让人接受吝巷,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性庙贾衰。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁性,一个氙气近光灯玻娄皇,一个卤素远光灯舵,外加环绕半圈的LED日间行车灯商痰,没有任何花哨的设计保旦雌,注重实用泊惮橙。而作为玩灯行家的奥迪跨暗,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼瑟嚷恒,配合上单颗远近氙气一体前大灯芳曙,杀气十足绘莫。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条棠姥,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道师,看上去随时有往前冲的冲动搪簿,非常动感和迷人茹十歧。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车让,看上去从容而又优雅拐奴炊,有点儿荣辱不惊的味道琶。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后斜灸棵,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了墩,毕竟走的不算是一路的风格了栓敌僧。不过密撇,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了收,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感课闭郡。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别淬频另,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角漠,变成了矩形倒角式的设计室,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L厦窜错。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计颧,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行了唉。   尾灯方面蒲磷炉,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型段胃锋,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看胎,而且LED元素的缺失也实属不应该人。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型牵械窝,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼燎,低调依然是奥迪的责任镭寺睬。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎翱,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎绥勺幢。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep耻儒宽,一个拥有超过半个世纪历史瓜,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌遁癸,“男人”勃、“硬派”慌辰、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象洞攀。一个如此坚持传统的品牌抄顷臣,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV毙锻,这对于很多人来说是难以理解的事实返按糜。坦白讲掇蔑香,一向不以貌取人的我多峰,霎时间也很难理解Mark T. Allen寇、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品描乾丛。无可否认浚,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的隧,也必然成为人们茶余饭后的谈资膘,但是就只有外貌是这样吗仑涂败?难道它没有Jeep的传承吼渡碘?这是我最为关注的问题墒蔬钒。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”磁廓看,而首要且必备的条件是强悍的越野能力藉惺劫。由此可见嫩世,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能另侩,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置冬,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外订厘。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色慧,首先必需要有一副好的底子嫂徐,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统港。根据越野性能的高低袖,依次有Active Drive I睹掏绷、Active Drive II和Active Drive Lock三种撩农扁。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版啸夺,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统建灌漓,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡菠,并且还具备后桥差速器锁止功能花太,实现左右车轮50:50扭矩分配梦,攀爬能力自然是三者之中最强的士剃。   除此以外肆,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统舅鹊、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠侠拈溺、28°的接近角帅辩、32°的离去角湍骆朵、纵向通过角23.3°冷拳、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置堕,要罗列出来的话其实还有很多绥,但越野并非纸上谈兵修舞,要真正体验到它的实力颇串,还是得把它拉到荒郊野岭庆酚拨。   挂上低速四驱挡唤、开启后桥锁止以及岩石模式默侮,稳住油门就往上爬放扁嘎。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏摩,3.2L Trailhawk针对越野的需求揽亮相,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整未。继续往上攀爬闭宠叮,一切都比较顺利渐动,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响桥咖,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力般。在遇到交叉轴情况时鹅鳞,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力沁,配备了后桥差速器锁止功能的它虐系,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑魔,就已经顺利通过墙博完。   这一次越野试驾圃峰,它的表现我完全没有惊喜烯饥,因为一切都在意料之中比馅。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务龟,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了彼票。毫无疑问读未,它是自由光车系里面越野能力最强的一位违驶士,也同级别的最强颂樊。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦念藩,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来矮敞桔。坦白讲缉为努,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴按沉缅。" "  在国内的SUV市撑沙蕖,10万元以上区间基本是合资品牌的天下存寞疙,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击敌蛾,正因如此井囤,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市崎久退,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问礁槐,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破啸毁疗。   说到大空间尺、七座设计崔、配置丰富的SUV贺卸噬,北京现代全新胜达是其中的表表者舌,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求环,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型虑了库,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变烈汗喂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手稿,下面我们将对这两款车型进行对比分析冕复。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观探:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向鞍槐奔,设计上中规中矩臣,采用了哈弗新的家族式设计元素港盟合,这一风格将在整个哈弗系列上普及靠榷欠,代表性的设计元素有瓦聪:大尺寸U型前格栅魔曙损,粗壮的镀铬横条格栅雷,时下流行的“X”型前脸淡厢。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美教,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的砰洗。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的佳蔬澳,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时敌的微,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气脯郸,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅洛,再辅以造型锋利的大灯灯组乖同拖,极富视觉冲击力酵奋。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话此融裁,现代品牌的确更加具有超前思维意识镐。" "   源自逸动平台的CS35敢,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品劳。凭借欧洲化的时尚外形设计怖伶跋,相对精致的内饰做工涵记骚,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现堵金,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注陕谰忙。此外膊,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在玩琳缆,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能幕哥圭,进一步提升了科技感和实用性持北。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些蛋?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型滇虾,还有定位相同的长安福特翼搏袄赊腾,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4话,涵盖了自主及合资品牌产品囤几孤。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道冕丛滔,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS湿培,作为一款新生代豪华运动型轿车佩拜,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系缸锣,也成为点燃这场战争的导火线努。而上市之后乏,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道冷,可谓是一场针尖对麦芒的对决瑟。那么除了运动性能以外碳灯琉,这两款车型的综合实力如何呢荒陀塑,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓纱澳。   虽然说是ATS是一款进口车型阶担,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉萌,整体售价和宝马3系保持高度重叠肆疚。从定位和售价来分析硕,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比忌钨,两车售价分别为43.80万和43.60万礁却句,价格差距非常新住,有一定的对比价值套莎惠。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车其,但两车所展现的运动风格完全不一样钝胶。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计漏枚,车身线条锋利功,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性歌拖崔,同时也彰显了力量感莽邵祷。而宝马3系显得内敛一些蹋,经典的""双肾""前脸造型馈,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色嫁外团。   作为凯迪拉克家族最小的车型判,ATS在车身尺寸上不及宝马3系膏汹,除了长度略有优势外挨陆,其它尺寸都不及宝马3系寸玲,在空间上可能会有一些影响浆。不过没有关系谷五,作为一款运动型轿车窗距,小一点也许会更加灵活设憨。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评穗猎闪,经典的造型更容易接受锰弦,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26宛评抒,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍旗。   相比之下扰围虱,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力棘拢差,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感汞匪狄,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足劝竣。   两车头灯布局不同翰,宝马是横向设计赦盖,开眼角大灯我们已经非常熟悉庞炯纫。而ATS为纵向布局阶,造型更加犀利尺,同时采用的是远近光一体设计驰。配置上都采用氙气大灯递杀,LED日间行车的和大灯清洗都有配备呈傻,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能楞,但是可惜没有前雾灯案唉蚂。   从车身侧面来看鲤踢舷,我更喜欢宝马3系栓落坍,腰线更加锐利触暴撩,营造出了运动型轿车的动感效果爱。而ATS侧面饱满厚实泄室颈,典型的美系车风格半膛。   两车统一采用的是双曲率后视镜摩椭典,并且带有电动折叠和加热功能苗抢沫,同时集成了LED转向灯段瓜贤,显然宝马3系狭长的设计要更美观砍。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯煽倒哦,警示效果有所提升艾瓶补。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性款吩斡,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力测,双边双排气管设计也展示了其运动气质换末。相比之下脐,宝马3系的尾部显得比较平淡辩伎绍,家用车的造型在气势上要弱于ATS疼茬。   轮胎方面懒宫容,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎镶诚扁,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎耪录,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18搔,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎钢仍,都是偏重运动性能的选择棚限伺。" "  提起东风日产天籁鬼搽,人们往往都喜欢用舒适坪、性价比高榷、省油这些标签来为其定义垂晤熬。的确胯省,作为日产在华销售的顶级轿车模梢购,天籁一直以来都以一种优雅的姿态庐,在中级车市场中处于上游位置付。不过这款车型的加长行为隘,却与其他同级别车型有着截然不同的理念射怂袍,天籁公爵骄犬,虽然是天籁的加长版本沛撕,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力靛宪甘,用更有竞争力的综合表现超越同级对手救狮,挑战更高级对手跑,才是这款加长礼宾座驾的真实能力秃。   25.18-29.98万元的价格区间粪桥如,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势剔公鞠。相比同级别对手雅阁凸、凯美瑞心辈险、迈腾等热门中级车饰处械,普通版天籁一直都能够与它们打成平手冬回伶,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼晌,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无沥,但就是这样一款达到高级车水平的中级车嫉葛罐,在提供更多给消费者的同时晚摆,却并没有在价格上表现的有多高调瑰辉。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异砂吓缝,但是通过对细节的仔细端详番,你还是可以发现不少变化之处虏谅罕。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素忌,但是整体风格上却并没有因此而变得极端隧雹。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近社黎。   5003mm的长度与2900mm的轴距俗,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平呛,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越司挽侯,在轴距上也比天籁公爵短了63mm掂。而与豪华品牌中级车相比较剐,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm酮暑娶。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大功垄,整体协调感还处于平易近人的水平挂。   本文导航台僧:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来脖,数以万计的人们加入了摇号大军恒丰,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点辅贬,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程蓄矩藉,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高芯双,一步到位的想法也被大家普遍赞同挟辅丢,这种情况之下中级车的优势就体现出来了娠,强劲的动力蚕毛、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜居但袖,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车谅就,它们的价格和配置都比较接近醛怜,下面我们一起去了解一下块灰。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表售煞:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)赊:15.98-25.18   推荐理由蒂笔绒:大气时尚的外观安、配备豪华全景天窗颂、全新T动力以及较高的性价比乌废。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计乓无蚊,采用了起亚家族虎啸式的前脸煤,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择庭,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大溉鞭,能够满足不同购车消费者的需求烙拾疲,值得称赞的是杯,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗宏,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感础扩,在同级别车型中也具有很高的性价比妻。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整掸艾,自从彼得希瑞尔来到起亚后咳报,为起亚家族设计了虎啸式的前脸盛珐,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸拨鹅废,大大提高了起亚车的辨识度茎侮。熏黑的前格栅看上去更加动感培冕悸,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利洗。   车身尺寸相比老款并没有什么变化氮偏那,车身简洁的线条侧面看上去更加修长零哺,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感蠢,并且兼顾了空气动力学羔疥餐,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足恢刊,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能擅暮,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高层鸵箩,LED光源看起来更具科技感亭蒲乾。   新K5的内饰进行了小改动侩,用了和工艺均有所提升忿,三幅式的方向盘也进行了重新设计饯沤,看起来更有质感壬敢愧,使用起来也更加方便淳辞付,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积查夺救,也提升了整车的档次感祟,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑县朴归。   由于车顶采用了更为动感的流线造型萌,A柱倾角也随之更大筒崔丹,对于一名1.82m的男士来说行票千,头部空间的局促性很明显继疯陷,通过降低座椅高度后沦穿伦,驾驶视野也受到了一定限制混哇衅。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞莫,同一名人员在未调整前排座椅后螺瓜,直接移动至后排乘坐巨,腿部空间十分充裕凡期,而头部空间也在可接受的范围之内每秒胶。总体而言东,如果想舒适且安全的驾驶K5得,并不适合个头较高的人士歪随,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞盾冒。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机列吐哩,最大功率180kw廊环,最大扭矩350牛米儒,搭配6速手自一体变速箱沧实恰,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现绿暮。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型尝,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩顷兄棱。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内特签聚,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟萎量弹。如果你听到4系觉得陌生纶,那么当你见到它一定觉得很熟悉既峡浪。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造汰,无论外形还是内饰都与3系很相像廊潦,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平胆,因为在它身上不仅有3系的影子沟,同样也有着自己独特的光芒韧。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe拭污,59.6-73万元的定价也高于3系琴。不过其实也可以理解瓢错,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版咕萌哎,而是想要一辆便宜些的“6系”谷。   宝马4系提供运动瘟剑为、豪华甭、风尚三款套装滴,价格方面没有区别效。车头部分确实与3系非常相近抵顿,只有前包围能够明显与3系区分出来跨。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素偷缺。整体来看孙坑,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格库,仅在细节上加入独有元素蚊板齿。 【左欺埃:豪华设计套装(选配)/右新配:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解麻斤溪,但来到侧面相信很快就会被它吸引委希档。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条萝描,这样的立体感是3系无法给你的晤矗垄。车身尺寸方面挤史,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短劳认刑。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm刚,轴距两车同为2810mm收梯。相比竞争对手兄布,4系在车身尺寸上也有着较大的优势驾纫。   由于定位与平台的原因萌氮绿,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳垒裁兜,也达到了对自我的超越判丸。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统枚钮募。尾部张弛有力的线条灯茎,勾勒出肌肉感极强的视觉效果叙保。   本文导航嫩挪:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末甸蝎,2013年又有很多车型和大家见面了滩,它们各自出身不同性格迥异皮,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现陶,其中原因多种多样芍禽,下面就对它们的表现做一个简要点评扦送集,并送上编辑们的新年寄语拴诧。 东风标致3008   上市时间遂:1月9日   售价婚:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢湎隙巍,法国人终于坐不住了人彭疙,要将标致3008进行国产睬埠辨,最初还担心它法系前卫席、超前的设计能否被中国市场接受斤乏滴,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情虱缸颁。   不过似乎这一切的担心都是多余的该伯瓣,东风标致很清楚大家的喜好罚丧父,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸孙浩、尾灯等部分进行了调整蟹难漓,类似机舱造型的内饰得到了保留开,使得它看起来既前卫运动又不太过个性娶咐缚,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素隙抚,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计蹦。   动力的调校同样符合中国国情杭,由于中国道路情况比较复杂辞徒楞,城市中驾驶用到高转速的机会并不多祁卤卵,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机慰,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛灵响较。尽管变速器的表现有些差强人意捅膏,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如卑景。 为了进一步满足市场需求洪卧,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型啸,丰富中低端产品线蜡。   新年寄语翰: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的踢蔫,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上诞卸督,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来扮秽冬。" "  汽车除了是交通工具之外肩呜,在中国它还需要扮演更多角色橙蛔参。比如晤按师,它会成为一些人身份的象征修旦。也正因如此翘,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴桐殴芥。在车型跟随换代而越变越大的时候返径,它们还不满足奠括,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型汀羞扇。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型秀,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸宏屉穆,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了施。   从长轴距车型诞生起稳耸,围绕它们的话题就从来没有间断过陇吭刊。长轴距车型的空间更大是显而易见的煞票,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗摧鄙版?是为了操控放弃空间鞠莽,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题录溃。现在输仇,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿嗅喊途,并且差距幅度有多大许弹。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵哼。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一踌。从设计上来看荡练,它基本保持了海外版本的特征未奶堕,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变白。整体风格比上代车型更运动拒凄,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准关架。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型蓟寺洼。它在设计上与天籁并没有本质上的区别踏棉切,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间涩细脸,同时龋靛,在配置方面也向更高级别车型看齐亢橡。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大丢埃倍,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一奈蛙钾。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后督,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性鬼夸被。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势清筋,那么实际情况果真如此吗婪黑南?   首先匪,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异高窃讳。将天籁停在起始位置后吗寡,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置蹈兼。之后集纷屁,向左打满方向恒淬,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作稠劲讳,然后再次用桩筒标记后轮位置萄。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头菊。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异才。   实测印证了我们之前的推论入,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大酬,但差距不算特别明显屡逢。两者的方向盘直径和回转圈速一致忍碱。实际驾驶时炽,除非路面宽度限制特别明显食坑,二者没有本质上的差别肝钾。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准旱,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况棋枪啤。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话释驴,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响畏。当然灿呛悍,陆军1号的尺寸太过庞大破,算是加长得比较极致趟半。那么戳,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗陡?   同一水平面上诧冷,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙革,二者的成绩均为150毫米坛。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙恒,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中哇淋星。   我们的测试方式是将车头正对坡道贪倍呸,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止箱,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论萌拼沛。首先上场的天籁最终成绩为105毫米芜茸潦。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬竟踢哥,但结果令人意外苏。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米缺嘛钮。抛去胎压等因素的影响氦哭,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平胺杯。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV肃问诫?如果排除自主品牌的话顽谦,这多少听起来有些不切实际吧睹谱沦,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了操梧。不过这个看似不可能完成的任务芒涩叭,正因为有着咱们自己的汽车企业踩,才使其成为了现实宝宝趁。10万元给我访,我会选择什么车呢郝?今天就为大家介绍两款不错的产品搬,众泰T600和比亚迪S6赤,它们之间孰强孰弱赎,看完文章之后您便会知晓丘。   4天以前祟氯,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来绿衡,顶配不到10万元的售价蕊,加上1.5T发动机出色的动力表现嚎纠、以及全景天窗菜、倒车影像等丰富配置的加持谁,让所有人为之眼前一亮悉森。而在该级别中充吾虐,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战枢弓,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置桃悉叹,还有着出色的销量和用户口碑挺壳,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的脱。所以今天疤境,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比谎烷,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型勾椿,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型茶停快。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6毁,这款车属于小一号的紧凑型产品蝗,因此这里就不掺和了敝。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观碘汀掏:两款车型造型原创度均不足陇兴靛。   外观造型上晦糕,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹捷俄步,但相比之下梦岛,众泰T600显然模仿的更彻底一些募显,车头与车身都是完全的拿来主义馁,没有一点原创的元素突械东。而单就最终的效果来说僵抗袖,众泰T600显得圆润饱满捶,比亚迪则更加的精致显大姑犀。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面兔,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm霸,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm郴性玖,轴距为2720mm懊香,从数据上看东茧,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势伤捌窟,而众泰T600比对手更宽梗挞县,轴距也更大胎挪。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂城,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些倘。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎羚碱剔,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎耻靡嫌,在轮胎规格上伪涧,众泰T600更有优势一些搓狡强。刹车结构上蹦蹲膏,两款车均采用了前后盘式刹车链藕。此外多粪,在备胎的布局形式上骂,比亚迪S6备胎采用下挂式灿阔,这种做法的优点是对后备厢空间占用写范А,不过更换起来略有不便蟹。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程季遣呕,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高颂,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配壕涩纤,线条上显得不是很协调世,后雨刷舷蚀报、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备苛。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统焊,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达澎乓,而众泰T600根据官方的说法烤蕾窟,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了疆湘迟。   钥匙方面抹侩,两车都配备了智能钥匙时记,并且无钥匙进入碌京烤、一键启动等功能也是一应俱全胁。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通坟喊斯,但质感和色泽都比较不错滦。相比之下筒,比亚迪S6的塑料感略强妥然,但它的两把钥匙中慧路饯,有一把还是卡片式的黔,挺有档次感的刺伎汤。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”谐换拼,据日本共同社11月报道碍淡,丰田汽车公司发布预测称琴伪楞,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆沏,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录射葡煽。而2013年前十个月惰扰,雷克萨斯在华销量同比增长8%靶,而7-10月同比增长了24%啤绵苹,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势纹奢涡。那么十,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢霸免?在这个产品为王的时代中隆陋叮,或许答案非常一目了然顿坡,品质卓越的丰富产品搐洛。   在雷克萨斯漫长的产品线之中界驴砍,IS系列绝对称得上是中坚砥柱尸娘逝,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)嘶炽兄,而其到了2013年也整整历经了三代产品匠蕉睛,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的餐硼?在这代产品中究竟有哪些新意硷?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的敞返零。所以强爸襄,在这个2013年的冬天穿铂,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT富,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”裤菱。   是先有鸡还是先有蛋惜?这确实是一个哲学问题帆。但是对于车型换代而言潭,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情唯。在介绍外观之前灸,有必要介绍一下其前世今生无囱。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车抹掂卫,全车线条设计更显张力欺,饱满的肌肉感让人过目不忘棋荡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化吭。   第三代雷克萨斯IS爽哆谁,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车德,全车线条设计更显张力郎,饱满的肌肉感让人过目不忘驼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化挛宝。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度殴犀宏,但当这款概念车面世之后传,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风扫魄吠。虽然没有LFA那样气动山河杆桑貉,但却是可以做到惊艳动人闷抢丁。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV矢贸,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长刷瘸桶,要么从一开始作为越野车的分支佩夸呸,要么不经意又成了轿车的替补墓茧,但这丝毫不影响它越来越主流藐捌,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来盆。Jeep自由光就是它们中的一个新成员秀缕。   一向个性张扬的Jeep品牌牡悄,一改传统的硬派风格褥什涸,走起了时尚运动的路线皆仕。不仅如此烹羡踏,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型肉显衫,在国内各大车展相继亮相鳖,赚足了眼球沸焦胺。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市捐没,笔者有幸受邀参加新车试驾活动省,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢兜换?通过下文一同来寻找答案吧!   外观敦苹:一改硬派风格拐伴,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初仁,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型信拿荷,在这样的大背景下脊,自由光孕育而生和四。只是从自由光诞生之日起炽墙填,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注猫,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象吐捎。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)都蔡,定位于介于指南者和大切诺基之间虱当搜,竞争对手直指奥迪Q5堵失皇、奔驰GLK梆苗僚、沃尔沃XC60等车型厕低棠,车身尺寸方面毕宽辟,其长宽高分别为4624mm轻浑、1859mm渺吹叛、1707mm憨特韧,轴距为2719mm税,与竞争对手相比并不处于下风公浅。   既然是Jeep品牌车型斡惯谐,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了罢疗,只是造型有所改变刚谭,一改以往平面式的设计橙,采用了类似“折角”的设计和,当然效果立竿见影逞父,整个前脸变得更时尚也更有立体感辫蚊。前大灯的设计标新立异壳,采用了大胆的分体式设计抄惧,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”寄够,氙气大灯船暗、雾灯依次向下排列短陋弗。值得一提的是该车的行车灯呜剂毒、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型可蔡戎,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑仕楷苟。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道巳扔,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后尘屉,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯滔。 斯巴鲁BRZ 舰:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机弯境,采用后轮驱动平台拜,是一辆平衡度上佳的双门轿跑蔬连,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”腻就涝。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发瞧痘响,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计堵架惺,而外观和内饰由丰田负责际郡。   尽管如此卯,BRZ并不是“每个人的菜”揽急驴。尽管设计了一个小型的后排座椅尝届秃,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人钮,音响和娱乐信息系统不够出色蔼察临,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一痹纬,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮谱。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣快晾希、并且外观时尚动感的轿跑翅卉侍,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试农烙。?   下面就具体了解一下BRZ的特点芯葡陋:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机履擂,最大输出功率为200马力翅水,扭矩为203牛米殿。据美国环境保护署数据显示料段,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里芒隙。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg籍措绿。 ? 斯巴鲁BRZ 拳绣拎:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供冀戈测。两个版本都有手动挡或自动挡选择剁林世。   豪华型BRZ的售价为26售,265美元酥,配有空调系统盲,定速巡航系统痹譬,电动后视镜镐辈春,一键上下的电动窗饥煽,后门遗锱祝控电子锁道旱,真皮包裹方向盘翘,65/35规格折叠后座蔚歉,HID大灯嗓痹,17寸合金轮圈窘,有语音提示的导航系统导武维,实时路况警报费遣倍,USB接口和车载收音机叛娟窜。   限量版的售价为28布,265美元侗莆,在豪华版的基础上增加了雾灯电棋蓖,真皮座椅溜起巨,一键启动牟,后扰流板顾爬,配备照明的遮阳板化妆镜嘿溺徒,双区域空调控制系统份辜,前排座椅加热和后视镜加热胸恭讽。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统钩泥,电子牵引力系统鸡俗,稳定控制系统以及6个安全气囊绣储梆。尽管政府没有对这款车进行撞击测试嘛散黎,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明扭,无论是正面撞击恃纽邢,车顶强度龟,还是座位与头部保护试验湾圣承,BRZ都获得了高分兔刃,可以称得上是一款非常安全的车彩。 ? 斯巴鲁BRZ 畏瞬笑:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩将彤刻,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX噬萍,加速时的推背感没那么强烈菏假。不过欣灌漏,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者剁趁,对于六速手动挡十分精通郎贾,5闲估,000转起步对你小菜一碟的话融蜗,加上BRZ的轻量化的设计棠,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感洁墙唬。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似乃回铝,并不夸张的外形设计枚,精准的方向盘袍胶捻,强大的刹车和印象深刻的牵引力乔纷。   总体来说表圭,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车糯,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受剐疙。而作为日常用车来说私窗,路况好的前提下拓,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多授。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品垦镶,未经环球网Huanqiu.com书面授权揭飞雹,严禁转载票哦残,违者将被追究法律责任瞪。责任编辑备架:李敏" "  作为一款小改款车型熟备,14款智跑在外观上与老款保持高度一致停赴朗,甚至在细节方便也没有任何变化奔,仅仅表现在配置上的升级蝗江耿。回顾智跑近3年的上市之路来看啼殿隙,依旧保持着其独具一格的风格坦华,即时在如今来看崇,智跑仍然算是一款前卫的SUV拟艘,回到3年前篓城我,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L墩为、2.4L两种动力共10种车型断,售价16.48-24.98万元地冯,售价与老款车型保持一致牟林苇。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型峰脓派,即使它远远的驶来仓删,你也会在车流中一眼识别出它蜗枚,城市化SUV的定位倒也不特别适,不过巍九夯,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计舍,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一污靠。   现款智跑与老款在外形上几无二致卞悔,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意短丛,与老款相比立嚷脾,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏甘松。部分高配车型则配备主动安全头枕掀坝哗、前排座椅加热创曹、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置白荷。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里伯船世,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型娜缮,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型温射论。这些车型中包括了全新奔驰S级磐发途、凯迪拉克ATS武花、斯巴鲁BRZ屁涤侨、沃尔沃V40等备受关注的新车试瓜谐,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局潮融羚,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车惊悸媚。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间腾:9月28日 售价区间洪:124.8-209.8万元   新车点评标: “汽车发明者泥防十,再度发布汽车”鼓东沙。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史吗抚,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语仑廷权,这也看出了奔驰对全新S级的信心痉瞄貌,从外观熊蔽撩、内饰嗜旧、配置等硬件方面的足够实力恳霜,甚至超越许多同级别车型纳苍绘,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机鹅玻。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢菱,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车软逝。具体来看祟舅,前大灯寂病解,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似崎,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是璃怖,新S级加入了更多张扬的运动化元素记。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部鄙苇,车身线条延伸至尾部变得更加收敛赏烩廓,有点类似于现款CL级的设计烁糯。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面苍煽,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统纬季,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现慌凑,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外介,还可通过其控制车载设备等霖册京。另外钵绰,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统藉、LED氛围灯边褪胎、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅杀、新的mbrace2智能人机交互系统等写谱。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计癸妙,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学骂狗冲,特别是后排的座椅歧绥,高配车型后排座位为独立设计率委奥,并且带有腿部支撑和按摩功能掇病鸥。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重滤横俊。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面貉,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机农,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机蚀违涤,最大功率为245kW(333Ps)腹,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机蛋狄,并匹配电动机汇技跑,最大功率为225kW(306Ps)粒虽犀,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机分,其最大功率为320kW(435Ps)鲁教,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器逞日。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间雄落:9月28日 售价区间盘剔铜:30.8-43.8万元   新车点评屏损孝: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功毖汐南,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性撵煞。但凯迪拉克ATS的到来废里蹭,让宝马3系走下了神坛疚担等。相比一直宣传运动的宝马3系腹,ATS个性化的运动性能更是技压一筹船。不过在终端消费市场上喜人颇,凯迪拉克还有很多事情要做帝米,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好皖,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力日开弛。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市碌但,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型室嚷宪。新车基于全新的Alpha后驱平台打造钦迟虹,外观方面钵,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计反,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计梦告,整体造型较CTS而言更加动感蹄绥蜗。   凯迪拉克ATS拥有50翁沦鞭:50前后质量分配肃唇对,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统渐删、Brembo刹车卡钳劫静沙、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊侗登臣。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂祭堂缚、LSD后轮限滑差速器诚岔誊、高性能运动轮胎坎恒熊、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)慕拎、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置担替。   车身尺寸方面碘骚改,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm晦密,轴距2775mm锻。而未来国产后干蔬,轴距有望加长薯级拍,以应对国内市场跑寒玫。   动力方面圃膏,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机表,最大功率203kW(276Ps)困,最大扭矩353Nm鞭峡,其百公里加速时间为6.2秒秦掏。传动系统方面骋杀畏,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱词。" "  前言皖: 在上一期文章中抽佰虏,我们盘点了2013年重点的改款车型倍,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型蠕呵,在收集信息的过程中丝放啃,编者发现了一个有意思的规律阜,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型期冒挛,往往推出两款布,甚至更多柔,更像是一次新车的大爆发廊,或者说是新车开发计划中的一个波峰谓蹬毯,这样的车企包括长安福特隆掂佩、一汽大众手、广汽本田等梆邯非。与上篇文章不同的是凸歪瘟,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出习,而是挑出了10款重点车型吵弛,这10款车型有的是关注度较高的人气车型们顶,有的是较为低调锑逛,但其实销量却很不错的实力派车型膛鹊。回首这一年定惧僵,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间侗冈:12月10日 售价区间幻:12.19-18.29万元   新车点评订袄:作为大众全球的当家车型柿,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变穷脾,是相对比较原汁原味的一款车型斗谩,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议缎陀,但空间的改善却更具群众基础港卫冲。从速腾的热销来看坦,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型事,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方磨旗,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线凯橙憾。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形剩,雾灯区域的改变也是如此慧雹。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感订,也更年轻一些粮,少了几分柔美扳,多了一些阳刚的元素晨。   车身尺寸比第六代更大嗡案戒: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板畔犀,特比是对于这样一款定位家用的车型来说妈,后排空间略显局促臼吞闲。这点在国产高尔夫7上得到改善烤料关,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm单,相比现款车型喘,长宽分别增加了56mm和13mm习,车高则降低了28mm省骇始。此外琴矗,新车轴距和前后轮距也得到了扩展趴,轴距增加59mm铰先,达到2637mm崇檄,使得后排乘客腿部空间增加30mm笨坞,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm败恍,而行李箱空间也增加了30L夕商袄,行李箱总空间达到380L镰九淑。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎徘祝克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化同存迹: 相比外观的“小改款”踞,内饰的变化却是颠覆性的及毙,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状线,并且向驾驶员一侧倾斜鬼杉,更人性化辈弘拍。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点享,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感梧石,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力愁檬。   轻量化更加明显告: MQB平台的特质之一便是轻量化熬肉米,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大腾,质量因此降低了37kg恍庆疵,另外发动机降低40kg落,底盘降低26kg存冲魔,电气系统降低6kg等等陌勺星,虽然车身尺寸增加碌,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg梅,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg赴酬,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果然,并且一定程度上也能提升驾控体验瞳吵。 【MQB母直伲块化平台】   配置全面升级舶痉: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富快揣,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)虎赐、定速巡航香亥工、启停功能柔酬、第二代车道保持辅助系统姐、防碰撞预警材、自动泊车罚、胎压监测膏撅、电子手刹澜膛兽、电子驻车憨充删、一键启动卤、新版导航及超级蓝牙等功能搭葛庙。另外呈铃莲,丹拿音响潘、以及更大尺寸的触控液晶屏瞪荚睡,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成昧幻: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机捂,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教喇,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)赋弯踌,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)位捌,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同脯,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机活,其最大输出功率为162kW(220PS)侵碍,峰值扭矩350Nm瓮。   主推7速DSG双离合变速箱爆: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱僚:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)浮齿,6挡自动变速箱(AQ160-6F)文,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)教肛。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT兔疤,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT梁,而1.4T自动舒适型恃侗、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱槽。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间门储:11月19日 售价区间唐穿莫:12.98-18.98万元   新车点评墟寡拘:北京现代是2013年的大赢家险讥,销量突破百万辆杠,并且销售车型整体售价在上升澎。虽然索纳塔八的表现还算不错姜疯绥,但这是以高性价比换取的锻,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜哥镣,外观更沉稳涡踞粗,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者嗜复藕,再加上超出预期的低售价商翱惊,名图可能成为北京现代一款新的主力车型啼。   外观方面另,北京现代名图共拥有八种车身颜色氮我,分别是水晶白欧矢乒、梦幻银宠库、幻影黑福钎、玫瑰红贾、水墨灰灿让、宝石蓝功菏福、丝绸金恨、北极玉轿。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念阑父,尤其是前进气格栅处的造型锰,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔哇倡揉。细节方面滤,新车的前大灯设计很抢眼爽撮涉,区别于其它车型鹤剖,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上兑骨。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm鸵舅,轴距为2770mm雀降毋,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型昏瓷,名图的后排乘坐空间是其一大卖点酵肥未。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面鲤蜗茬,北京现代名图内饰设计风格相对稳重侗龋善,以金属和实木装饰为主镣忿潦。配置方面稀,有主座椅十项电动调节龋、驾驶席座椅加热通风记忆功能梆、双区自动空调玩、倒车影像单速、定速巡航屏被豁、多功能方向盘琉铝、座椅/外后视镜记忆功能安偷涕、侧气囊/侧气帘饲贩孟、副驾驶安全带提醒场好饰、倒车影像系统傻贡、转向辅助灯虫轨丰、电子防眩目外后视镜等多项科技配置媚垛。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面犁,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机啃某,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器碑洞擎。对于后续会不会推1.6T车型市辣,北京现代副总经理权赫东表示澈匙栏,目前尚没有这样的计划瓮韶。" "  新朗逸大家都非常熟悉了挨楔龟,满大街都是停,从朗逸上市到现在的五年来砍,在全国卖了一百多万辆捍食,卖的这么好簿茄,自然有这款车独特的竞争优势病唱。要知道钵混,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量磕宠穷,这究竟是为什么喝溅,很值得各个厂家思考紊咐坛。市场定位抓的准挪咕骇,产品线丰富砂辩,产能跟得上孟梗,都是成就朗逸销量过百万的因素十娩和。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版首弛,市场价16.59万元概。究竟值不值佰醚唤?运动在哪里窍?是否称得上运动录?带着疑问毒结斜,一起来吧孟骑。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅幌、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式呕陈俩,这种运动元素的表现方式很常见葛懊苗,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅梧结,配上熏黑大灯这样的手法播黎皑,而且很多还是豪华品牌在这样做酣。这样就无可厚非了粒伯另,很多比新朗逸牌大的车型都这样做匙棵,新朗逸又有什么不可以呢形粳?   运动型小尾翼辜搭、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点舰,同样是传统手法蒙衅,几乎在外观的运动性点缀上浓富丰,各个厂家还没有太创新的方式蹈屑。一般些的痞贩,就增加这样类似轮毂搓、尾翼的装饰稿臀曝,高端些的鸿韩染,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型嫂丘。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类啪,不过瓦贩,从侧面看莱德嚏,新朗逸的沉稳感依旧没有改变横艰,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目铣缓娥。   相比车头和侧面嚏槽,笔者感觉车尾的运动感更突出一些悔冬,在说运动感之前酵,我更想说说普通新朗逸的车尾改饭汝,更确切的说讣粉下,是想说说尾灯迸熔贿,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起陵,有一点略显单薄的感觉饭恍丝。运动版上感疙,尾灯加入了熏黑处理庆,双出排气管也更粗壮了驴,保险杠的视觉感受也更丰富腾排藩,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感耿。   本文导航慨靛:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争么嗜胸。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾酸精删。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发薯骗盘,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成测共马。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配扮,即韩国的蔚山涪,这里同时也是现代全球最大的工厂签。这个工厂雇有3.4万名员工坡,日生产0.56万辆车司累处。   Inautonews编辑表示郸,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意喊。五年前质量提高了秆,但是外形并不美观还扑。然而沤惜,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变痛。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)舜,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)撩啦叛,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)赔事眯。对每个购车者来说肌,这听起来非常有吸引力屏。还有就是i40被认为转售价值要高于福特赋锋搔。   与现代旗下的主流车型一样刺,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法某跋,整车线条从头至尾充满着流动感构览。车身长4770毫米洼,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米拓般擂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前位毋呛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”为,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标涟拟,它看起来依旧如此的适合年轻人人。没错膏兜欣,搭载着一车的新技术之后踞,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手揭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价慧。于是当新车到来的时候苇诲,你一定和我一样对它充满了兴趣嘲镀花。这是最年轻的凯迪拉克唇陋俄、最小的凯迪拉克精樊侠,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克请乏串? ● 外观造型席菇:钻石切割风格依旧粪焙,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖凡褥、2013德国红点设计大奖吝痘骗、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就教城讽,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型酮唯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影监,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品降特漂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶苦添齿,只是这回繁,ATS是完全原创的作品龟采。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm涟腾,轴距仅有2775mm临,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”阿戎,而国内我们则把它当成中型车手李挡,和宝马3系标准轴距版怖熬碘、雷克萨斯IS成为同级别竞品莱峭看,并比它们都要更小一些淋编醋。   前脸的造型相当干练瞬殊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张睬回了,而是被很好的控制在一个合理大小上啊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了椭惰彩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位堡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条递,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头陈冷。出于空气动力学考虑拐,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上喷颂,当车速高于60km/h时筏矩,前进气格栅会自动关闭颧,可以避免气流进入发动机舱形成乱流石灰悍,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)赡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性阮汹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型埔,并带有远近光灯智能切换功能破稿,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计棉粕杜,快速亮起络,缓速熄灭的设定很显档次炬。再往下看冻,闪电式日间行车灯窗磕、大灯清洗唾荆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片玛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀喉罕闪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要徊,亦或是造型需求龄托,感性的来说哭,可以视其为向着传统美系性能车致敬菱。身处车内岗魔革,隆起的部分会给视野带来一些遮掩桐九狄,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”茫。   ATS是一款后驱车郎,并致力于将车身的前后配重比例设定为50些啤:50百,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款懈掀相,贯穿车体的俯冲式腰线瞄欢落、短前悬胸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态顽。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上睫,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蛋。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备崔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)失搜柬。而在规格方面荷,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性兄幂勿,前胎尺寸为225/40 R18怜檀川,后胎尺寸则为255/35 R18被食,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力苔剩豹。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统合,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致劝推我,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角队,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色徒刚,至于设计师是否真有此意肯,倒还真无从揣测采艰裂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少镁,实际上扩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计催岔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部唯瞥,由此带来了不错的视觉冲击感帮臀迪,给后车以足够的心理压力廉粱腊,至少眼前的这个家伙一定不好对付变那光。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型毕挫,至于3.6L V6车型何时会引进谢,官方暂时还没有表态霜木,而是否会有V系列性能车型的推出呻,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定洞美怀。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车幸,我的第一反应总归是奥迪A6L村秘、宝马5系以及奔驰E级这3款投莆耽。不可否认唇蛙辽,它们的确是这个级别中最具代表性的车型巳淬馅,路上的能见度也说明了这点前。不过堆,随着市场逐步的被细分迟怠谈,对于那些买车不喜欢随大流的消费者豢彤,除“老三样”以外讣肩琳,也还有其他选择浆诡位,比如癌:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES赴瓦,这两款不错的“非主流”产品擂吧耐。   今天祈,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前封,领略一下“非主流”中大型车的风采蕉卉评,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同安,当然别问,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同拨诫。(注雀:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”播,雷克萨斯ES简称“ES”捣。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前兑汀,编辑先和大家解释一下“非主流”外媒虫,这里并不带任何贬义破。从销量看碱,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上庭寿,宝马5系9000台以上吐柒劳、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现淑武毋,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场苦。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场炯苟。   外观奶:XTS尺寸明显更大刀秸,但轴距差距不明显   对于中大型车来说龄,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准达,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念迹溯。造型方正且棱角分明的车身造型朔、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰层,都很符合人们对“大气”这两个字的理解撕姬。可以说它给你带来的面子效应毛,绝对超过它的价格旱,在半年长测期间侍,我在停车时经常会被问创秤:这车得60-70万吧舶?   相对于XTS外观的张扬表吠海、霸气恰剔,ES则可谓是低调期、内敛很多仕挫挪,整车的线条和比例都比较匀称哀楔,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了沁囊。   在车身尺寸方面叼蜂吞,XTS的车长达到了5131mm幕乐锻,比ES的4900mm足足多出了231mm镣垢,差距可不屑ㄈ堋,但在轴距上幢烩科,两者比较接近忿筹,XTS为2837mm清靶,ES为2820mm呸收厘,仅相差了17mm纯粮,至于最终的车内乘坐空间表现姑瘫,它俩也是半斤八两修。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型亢,氙气大灯晴、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少慰残抹,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯咸箱粉,ES则仅有近光是氙灯串,远光为卤素灯泡迁烂。其中轿锑党,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局霓,显得比较个性绦啡。而ES则还是灯组传统的横置式憋撼鸿。   再来看看轮毂和轮胎届朗趁,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸抄念关,ES为17英寸烦竟裙,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎赣鲜陇,市场售价约1500元/条信籍,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎鹤缴,市场售价在1000元左右/条白恫譬。可以说栖,在这方面两者的差异还是挺大的填牡姜。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算溶盖聘,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择诵。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程亍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元妇,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志涪尽锤,下面就让我们来看看他们各自的优点搭赋。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦缔,其他两款车均有上万元的优惠陆卫惧,但相比比亚迪秦的国家补贴队,这些优惠就算小巫见大巫了拢。目前在国内的某些地区为乘练,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴跑卷,总补贴额度可达到7万晃协细,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴钮。   在外观方面概多薄,这三款车均有各自的特点彤隶。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感渐偿。而本田则是日式混动车的传统样式狙署,看起来非常别致喊特恒。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子哺崩,非常有气势峦婆讼。   这三款车中靛幌,比亚迪秦的动力参数最强茶上,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平箱搭假。不过要是论舒适和驾驶感受沏软,锐志才是这三款车中最棒的厕楔录。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车柒版唾,因此它的动力参数看起来没有太大优势坊倦探。   三款车同为轿车抖,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动嚼腻,丰田锐志采用了后轮驱动牡逞。至于哪种驱动形式更好垢冠屠,就要看个人喜好了烦截。   本文导航罐:" "  简约内敛竞兰、安全扎实撬、品质优良绥钎樊,却叫好不叫座坍,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象事。然而对于一个企业嗜赂,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品侯瞥刨。为此萄铃兢,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时飞,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进焚灿蔷,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如罢绣岛,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L锋。 亮点配置绥:   City Safety城市安全系统离贰蛙,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤论凤,而在相对时速低于15公里/小时的情况下抗爽,City Safety则可保证刹停以避免碰撞颠管。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统妥,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险猫韩绦,系统将马上发出警示并全力自动刹车钱,避免发生碰撞事故熟呜但。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)饶氯,可实现自动排队功能办萎,除了可设定巡航速度互,还可设定五种不同时间间隔彩灌涟。   加强型盲点信息系统BLIS醚灵物,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域寞八。   倒车车侧警示系统CTA背锨介,可识别车尾两侧30米区域内的车辆檀,如有车辆接近物,会发出警告音和BLIS警示灯窃快。   FAHB主动式远光灯吠,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆氰,并自动将对方车辆区域调整为近光灯逼,防止对方车辆驾驶者造成炫目从。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心晴,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择卞,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入港,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距龋污。显然沃尔沃也意识到这一点仙教,要想在销量上追赶""ABB""笛,国产是最为关键的一步荆乖竞,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边脾。S60L的到来肯定会对宝马3系阀、奔驰C级搜、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战雷琴褪,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手俄脚。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢赣趴滔? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型定捎阀,我们今天对比的是2.0T智远版握,售价为30.99万寒睦,而其对手同样是搭载2.0T发动机抽屑,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型取烘杉。 ● 外观对比   从外形来看态,沃尔沃S60L给人感觉干练芹、紧凑品,X型前脸略显凶猛尝,富有冲击力许隘。而奥迪A4L外观显得更有亲和力仇撬,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱兑。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利嫌莱,采用氙气大灯光源嗜,配备自动头灯以及 LED日间行车灯雀岁午,只是少了前雾灯困纺哗。相比之下拿,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利屁铅敦,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合婪恢,同时还配备前雾灯脾寞。只不过灯组并非自适应前大灯溉腑,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能克楼,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源搁,确保驾驶安全费幸。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平娘莱橇,轴距增加80mm达到2856mm凳,而奥迪A4L轴距为2869mm峨沙氨,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势缎既,不过高度和宽度有所不及虎。两车空间表现如何吐讨郡,请看后文的实际体验朴。   两车侧面造型也具有不同风格际,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态糠逗吭,而奥迪A4L侧面更加稳重惶天纯,看起来朴实大方粪。 在后视镜上屑,两车都集成了LED转向灯郸略笆,不过奥迪A4L后视镜带加热功能文,而沃尔沃S60L则没有搐汾。 在尾部藩妈晴,沃尔沃S60L造型略显生硬了部练,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和亭。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计汗凑,同时加入镀铬包裹秦别,气势十足途,而奥迪A4L是单边双排设计猩,无镀铬装饰劳炯。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎闷欧,而奥迪A4L则采用固特异轮胎德,尺寸为225/55 R16轮胎弯拜会,相比之下尺寸显得有些小了溅司,同时配备的是非全尺寸备胎拉恫。不过沃尔沃S60L没有配备备胎寇,只有修补工具有点不厚道溶垮剃。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的价,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗敝?当时的网络上绝对是一片嘘声剿。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计募,这似乎就可以理解为特立独行拇旧?或者说创新绩?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念畏宪拒,通俗一点说就是牛福咯:走自己的路如,让别人竞相模仿翔腺。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片乡萎送,时间不长犊,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样圭?当时我无法回答还杆男,因为还没有对自由光进行全面的了解泉欣必,经过一天的试驾体验之后宫夯廷,我认为这次Jeep自由光确实有点料供插,甚至可以说气势汹汹戏妥垒,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承凳尽,那么它到底有什么资本来搅局呢瘟趴短?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案策史忱。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新救酵懦,在做颠覆传统这件事丹,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念纠。就拿前脸来说荷馁,好看不好看绝不是我个人说的算的软曙捌,每个人眼里都有一个不同的看法认岔,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧齐背童。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表耐豢瓮:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看橇救汐,Jeep其实并没有太大的优势记呸,包括大家最看重的轴距表现箱纬播,在这个级别也算不上是太突出舌贺僧。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话桃册,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争茎,让消费者也能愿意买单啤犯。   车尾相较于前脸就显的很平淡了偏,其尾灯设计和大切如出一辙靠,只是在造型上稍微做了一点改变洗,以便能和后车窗衔接的更自然一些诵镁涪。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样共,这实在是太个性了哺莫,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面醇裂潜,不是吗魔?   本文导航谅篱:" "  “便宜辱乖梦、省油奠睦、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求玲。因此檬魔驶,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军驳跨美,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上葛。   为了尽量给消费者们传递适用的信息涣,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”酿备。二者不仅定位和排量相同小奔,售价也都是6万元出头褂陪。那么谁的配置更丰富阜县牛,性价比更高呢呛饥?接着往下看吧脯恼。   备注刹: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期恳超阶,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型褐,外观部分的不同之处是具有“雾灯”慕癸、“天窗”和“后轮碟刹”虱。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新烘款,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响捂,促进其他品牌产品的更新或者降价辞,以提升竞争能力摄。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形赂缕,但又觉得竞品车型优惠较多”捆浪噶。今天就随着我们来看看蔷念矩,新威驰对比瑞纳党煞蕾。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看仇,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车葛,此次我们将两款车型的顶配加之对比碘芹,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处疆。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元巫冉奢,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多梁悄。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨乘,以往圆润的风格被全面舍弃珐家,车头变成了现在最流行的大嘴形象袖督什。虽然初看有些夸张情驼,但是符合小型车定位坍剩,更多时候它是年轻人的代步工具抛,所以造型必须年轻幌。大灯面积不但较老款车更大比酥补,眼神也更加犀利茨。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变修惰,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现圣,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿翁焚拐,上扬的腰线很好的诠释了这一特点家辜芯。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论斗费垛,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样壳帆。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异寞跨麓,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下亮称,诸如电动天窗高、前雾灯与后视镜调节都在其中辨贾吮,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能逃济佃,日常使用的便利度稍高一些际泵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm谭,轴距达到2550mm词拆。与老款车型相比加长且加宽希玻袜,这是为了适应造型变化的需要容饰蓉。与瑞纳相比其长与高都比要有优势免,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势孔几褂。   新威驰车尾没有车头那么激进同,显得时尚而舒展坝观。整体线条看上去硬朗多了闺删且。在高低配版的车型之间蓬澈,外观元素的差异并不明显都稳骚,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条挥蔷鞭,不过在潜在的功能上却有所不同配艰目,高配车型具有独立的外部后备箱开关项,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启需,在日常使用方面的便利度有所不足荣。   瑞纳尾部的线条更是犀利潍,线条从车身一直延伸至后备箱泌胜童,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致秀攻肠,增加了不少的层次感和运动感介。" "  旅行车在国内的发展进程毁乾涣,现在似乎已经开始有所起色瘟季柑,但受到各方面的影响龟,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃慕癌徘。记得应该是在去年扮切,各大主流网络媒体几乎在同一时段洼,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章虚茬,虽然没能在实际层面上起什么作用屏,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议髓。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车违层任,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段融乃,但是大部分车型均已进口形式引入轨筒搞,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面悍江径。宝马全新3系上市后怪灵酿,推出旅行车版本完全出乎我们的预料凄冯枯,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本畔菇蔚。不管是厂商的试水工作皮扒,还是为了后期大力推广的前期准备叮,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款局氏泞。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的床际,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车醒芍钨,但官方却并不这样为其定义艇冀,所以除了V60之外畴怂赦,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的判。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i馆,三款细分车型跨越了30-50万区间貌奠竞,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地泵汐乘。   328i M运动型才旁顿,是3系旅行车中的顶配车型宦,M套件必然是它表现非凡实力的根基非们党。BMW的M系列产品袭,是众所周知在外形设计上最夸张动感的涤,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列娄皖棋,也很难在视觉冲击力上对其造成影响换。在M套件衬托下的新3系旅行版备瑞,表现出的攻击力和威慑力很强些浆。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型堤猾,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅骄酥,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感矗痴。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能故,也是几款进口旅行车中最为全面的磷,除了前部以外垒,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头魔秃癸,令驾驶者的便利性有很大提升陇挠隶。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显啊,造型圆润的尾部整体风格龄,让旅行车身份表现的恰大好处颗。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩狈辨时,但是尺寸不大钮弥,威慑力也没有想象中明显别。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念挟,极富肌肉感的线条元素室攀,让它表现的干练紧凑捷芹陋。   本文导航偿:" "  曾几何时汉饭胶,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交拴。物是人非奸,随着中级车市场竞争的不断加剧蔚,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径伦辞。在上个月的广州车展上咖湾妹,全新天籁·公爵正式宣布上市徐插少,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢逛?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析投膜视,来做进一步的了解吧龚伤。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较廊胁。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观狸休: 稳重与运动码,风格各异   车身尺寸方面灭,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm冠,车身宽度挟刊伸、高度与普通版天籁车型保持一致羚皋,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大嘉,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm博喀。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型免,只不过在细节方面有所调整偶随幸。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构枫,后保险杠排气管内嵌瘸薪可,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识官宋努,俨然简多了几分气质的提升覆诞妹。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下惺痕, 新君越的外观风格更趋年轻化篙,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开巧羡砰,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅景,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面撼修,尾部设计与前脸造型和谐呼应斥,相比老款车型稳重端庄的设计风格纷,全新君越更容易让年轻的消费者接受厩脸偷。 【君越 整体外观】   外部配置方面痰叉鸽,天籁·公爵全系标配了氙气大灯甘垮、大灯自动清洗等功能慰道桂,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到疏。通过下方的表格我们可以了解到仍叫,同价位的两款车持狼,君越在外部配置方面显然更为全面一些惩,LED日间行车灯挡帝、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的空,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的潍。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价碌沉圭: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头卿: 日间行车灯伞胁复: 随动转向大灯钩: 大灯清洗装置起: 氙气大灯穷极矾: 倒车视频影像味: 大灯高度可调吞: 自动头灯仙深吕: 泊车辅助顺廊: 无钥匙进入系统付泊: 感应雨刷渤哗鸽: 电动后视镜铃胁咸: 后视镜电动折叠估构: 后视镜记忆篇:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候庞,年级里有几位南方来的同学阿,我到现在还记得冬天里他们看到大雪刺,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情辑。雪对于那时的他们贡弄安,是上天赐予的礼物奠缚。但是滴,对很多北方人——比如我——来说耽,雪却是避之不及的灾难矗复侯,它让我们的出行变得困难重重请膳。不过这次却不一样规氓,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起好贪,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣媳甸策。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先孟恋,请允许我隆重介绍一下今天的主角驼骆恍,我们的冰雪座驾取,一款中大型SUV——福特探险者俊孰。探险者是福特的旗舰车型澎,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售我构仇,共两种配置裤位隶,售价48.98万烧柔、53.98万丛丛把,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元培妙涟。我个人非常喜欢探险者的外型兄,它魁梧而正派卜俄,颇有美式SUV的霸气肃虽。牡丹江的冬天白雪皑皑匆即精,探险者出现在这里十分应景韭力,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前谭隧嚏,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热忙蜗。这样的冰天雪地里末囱,就算是带着手套在户外拍照奇掠,手指依然会被冻得失去知觉为倦。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖喂完径。探险者的方向盘加热速度很快匈墨厕,开启后几秒钟就能感觉到热量梨卧凄,太实用了伞墟。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机累,匹配6速手自一体变速箱眠帮滔。探险者在海外还有2.0T版本车型翰,不知为何暂未引入国内沃扳耻,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面珐鞍,并没想走量完。   探险者为承载式车身结构铣驴巧,搭载一套适时四驱系统拭堕片。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样料,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器翻掸贬,后桥轮间为开放式差速器魂,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助图款,以制动打滑车轮的形式实现亭。这套系统的越野能力或许不是那么强大低查暑,它主要是为提升公路性能而存在的哦赋连。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点逝分剃,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键股。这次我们挑战冰雪路面拣,这套系统发挥了重要的作用涟范。另外不容忽视的搭,便是探险者的“神秘嘉宾”了氖。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮虑固!它是一款高性能冰雪轮胎韩就,官方称它应用了发泡橡胶技术怒穆罗,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜你,从而让胎面贴紧冰雪路面捂称,提高抓地力诧阮。当然诗雾沫,这款轮胎价值不菲挠,以探险者高配车型的轮胎尺寸夺菠:255/50 R20为例扣啸,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元鬼。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的辆宦承,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上伺,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴饭,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及辆湃备,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企晾色吕,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑猫祈快,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下脊排且,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花阂?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表访:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出嘘良,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲里,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm驾队绘,使得荣威550的车身看起来更加的饱满清,两车的轴距都超过了2700mm订,使它们在同级别车型中的优势非常明显忍喝颇。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计夹躲,略显圆润的车身看起来动感十足狡聊汲。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感钉,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感熄豪弟,550引擎盖上V字型的线条动感十足且敦孟。C4L大灯的设计相对简单惰便离,全系采用了传统的卤素光源写,而且并没有采用透镜的设计吩雹判,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感昏呕泉,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜盒履舞,还有转弯辅助照明功能捆抗,保证了夜间的行车安全盼。两车都配备了时下流行的日间行车灯还辣,值得称赞的是羚,550竟然为雾灯也配备了透镜慨读戳,这一点值得各大汽车厂商学习鲍哼宋。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏痛套虱,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩趟豪盯。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感吠,550上扬的腰线勾勒出时尚坦灸钒、动感的侧身线条颧脱。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间蹈。C4L和550都采用了双色的后视镜设计朔,并搭配LED转向灯祁删媒,视觉效果和安全性兼具湘酷惺。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有冬马券,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口偷刊含。   C4L具有无钥匙进入功能辽,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性扁,550则采用了常规的业等⒎停控解锁功能辱丰。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格跺,C4L刀锋式的造型更加犀利店副遁,550则更加尖锐居洁。   两车的尾部造型比较统一话笛,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果港客,圆润的造型颇显稳重娜钳。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过那,这样设计不仅美观董瓶骡,而且可以增大后备箱的开口角度贩。C4L和550都使用了光导型LED尾灯旗借,视觉效果极佳仆脆。两车都采用了4点式倒车雷达睡间衰,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低拎偿,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物端,使泊车更加安全瓶天。C4L后尾箱并未设计开启按键侈女,只能通过车内控制按键和壹油埽控钥匙开启艾付,而550则可以通过后尾箱按键手动开启读,使用起来非常方便奴贤旗。   本文导航喇和券:"    紧凑级两厢车协,如果倒退10年前姆卞史,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域殴变。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后挥坎,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型犀。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹侨夸,它于不久前推向市嘲方铩,但其实它在国外早已上市歪容。雪佛兰在近期才引入屉剧,相信也有自己考虑湾曹,好在这个时间也不算晚杀狡猜,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择蜕。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐田,相对较低的入手价格疯屉物、时尚的外观设计以及良好的运动性能讣骸,都让其成为该细分市场的热销车型膝。而在紧凑级车型中獭捂,三厢版在兼顾运动的同时肠柔,实用性相对更高一些匹巫捻、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念蕾签。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概酉洌克斯三厢版(以下简称负⒛刮猓克斯)进行深度的比较秒羚浓,到底谁能从中脱颖而出诞卵,让我们拭目以待诡淋汉。    在刚刚结束的2013广州车展上麓,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴缮睬愤。此外隧活妇,嘎滩洌克斯去年北京车展的正式上市玻,也让这场紧凑级大战更加精彩纤。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后汗筐,作为其小弟的马自达3能否一样出色哇莽?赋罘常克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时晒默年,能否从容应对馈?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓程己。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外说,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上福德。就在媒体日当天虏,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后肛,经过旁边人的介绍叮署,惊叹一句哩拓沮:原来不是一个车跋饴炙恕!可想而知戳,这兄弟俩得有多像痢沟。    2012北京车展上市的盖栊克斯相比前者响湿箍,已经在市场上打拼了一段时间搪巍。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降佬频香,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了胁,但是嘎繁杵叮克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位寒,还是毋庸置疑的轿。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性肋,为了让评价更加客观卑郎,同时李偿,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样是鼎,我采访了一下身边的同事和朋友垫菱靡。   同事A卞煌叹:男酬,30岁才莆倍、已婚瘸扁、儿子1岁多    我哪个也不要汰,原因只有一个壳吵:都太小吠。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV靶赌,实用!当然这两个车白给肯定要揽。(也对裳,老婆孩子热炕头的人享烷故,还谈什么运动邪,能装下更多的人和东西磷,才是硬道理)   同事B截惫星:男谜乾匪,老傅罚克斯车主去砰,奔三的年龄韧唐狗,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改昀战埃克斯伐磕迹,理由是有优惠谜、货源足但邻骗、随时买攻,听着怎么跟买菜似的炉圣妥。   前女友炕稼:24岁杠衰年,高尔夫6车主仆诬,略带公主病    选马自达3玻,原因是好看梆抢,我再问还有吗柔,答曰松韶犬:好看氨牢ァ!我继续问次搜,跟我急了攻,提问结束宝踏垃。   现女友柬:25岁鸡,对车没有丝毫兴趣粱,仅对各类衣服签午泥、包包识汹、鞋等物品上心    我选马自达3吧先,原因是就看这个顺眼澈绥,所以就选了蹲隘碎。(明显敷衍了事)   女性朋友多:24岁潘讽,某时尚杂志签约平模胺,对车有些兴趣何,但只是停留在表面    我选马自达3赐搪,因为好看冕去,身材我喜欢九滦,而且红色(主打色孺新:魂动红)是我的style身,所以我会选她的说嗣报。(这种中英文混合体问糙,外加“什么什么的说”的语法真别扭吴酞,说她好几次呵且,不见改)    采访结果显示俗遂同,果然是萝卜青菜蜕、各有所爱唯才撂,而且给出的理由也是五花八门门,那么到底这两款车有哪些不同仿曹酱,在面对不同的消费群体时佃扭,它们的表现又回怎样惠蛋,废话不多说锯爬蔚,让我们往下看骑逛独。" "  2013年8月捅浆伤,本田CR-V共销售了15393辆朔疏,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月苟绘习,本田CR-V共销售了18989辆实清渐,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月刚拐啸,本田CR-V共销售了19510辆阮降禽,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月掣,本田CR-V共销售了19288辆肋焦,全国SUV销售车型排名第二......事实上伪凉酪,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单尸,它的优异表现还远不止这些鹿,截止2013年11月底挎瑞,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663通悔,多次夺得国内合资SUV销量桂冠董。是什么让它成为了国内SUV的明星谩千?又是什么让它如此大卖救赋?   现款CR-V有2.0L侮沏怕、2.4L两种动力共7款车型逞,售价19.38-26.28万元掏。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型狄,售价22.98万元)链啼。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型毯懂,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声弥稗,纵观整个CR-V的家族史搐苟溉,前两代车型还有些“方盒子""造型煌,而从第三代开始铆让电,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战旦冀,坚定不移的走着城市化SUV的路线手入酬,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大寝同。   说到第四代CR-V的外形观,也就是现款车型胖稍车,它的外形并不是能让你一见倾心的主低,CR-V上市之初奴晚哨,人们对于这样的设计褒贬不一沛篮,甚至有些“不得民心”屁,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话闯蒋。   豪华版车型上只配备了卤素大灯棱凰怜,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能懒空。氙气大灯色铜耽、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上砂河髓。值得一提的是熔瓦,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上怀刃拓,效果出彩罐。   车身长度比上代车型减少了25毫米逢齿,离地间隙下降了50毫米墙损,仅剩130毫米撼搓仁,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性槽混巨,但却令离地间隙接近轿车交,轴距则仍然保持在2620毫米文,整体效果比老款显得修长不少街。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因坏剁,在实际驾驶过程中苍哇钞,提供给你更加宽广的后方视野次戮槐,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信开拐。   现款CR-V提供17剿内摊、18两种尺寸共3种轮毂式样黎,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外度,其余车款都配备了17寸十辐轮毂边邦。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面捣烁畔,车尾向外凸出比较明显鹤殊,给人一种臃肿膨胀之感鸡挛。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索尉奶炕。现款CR-V车尾向外凸出比较明显膏萝,给人一种臃肿膨胀之感搜,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因陋匠秘,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积炉,为实用性又添一分将,从之后的销量来说磺誓,现款CR-V外形依旧被消费者所接受孪枫,保持着高歌猛进的态势端。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺落,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力努舷,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙锨、精心纹考。这也是为什么一部轴距仅为2800mm皇,排量仅有2.5L绘杠侮,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场焕赤。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS郴捣,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它判虱榔,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力琴。   第三代雷克萨斯IS庭,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嗓,全车线条设计更显张力潍幻,饱满的肌肉感让人过目不忘苛显桐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化久。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版慷氛缺,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅滑旅遁,丢失了一丝霸气拣澈剂。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加容,长宽高分别为粟硅棵:4665mm挪记函、1810mm黄胃鹤、1430mm吾墩洗。同时轴距也增加了70mm炊俏段,达到了2800mm擦。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言编地疙,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言菩旧夺,其前后配重分别为53茶偶:47逼首。接近前后1盾霞戳:1的配重也体现了其运动本质酿蹲。   IS车身侧面短小精湛合呕龄,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性码维,显露其灵动的车身姿态厦。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙虚,依旧是纤细继底、锋利记赴,绝不与传统设计相妥协坡骏。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见忙悍沙。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎盟痹袄。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力馁熄,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性蜕。   毫无疑问姬肆韩,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力氯。你可以觉得它设计非常超越默旱潮,也可以认为它很有美感蠕挟锤,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动鄙肆。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月欢芹,石油的消耗量日益增大胃词,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油乖,排放着大量的尾气息辰,制造着日益严重的雾霾天气寒来。汽车尾气的污染钩,越来越成为大气污染的重要元凶笨。开发替代清洁能源练碎难,代替排放巨大的内燃机秽库杯,越来越成为厄待解决的课题侠镐。现在很多厂家都开发了混合动力车型宝辽室,这项技术基本上成熟了叹贬滇,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平鲜腔募,也没有成熟的商业模式来进行推广拇,即便很多条件还未具备啤身,即便这样那样的客观限制扣鹅,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面估先,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一赣噶固。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品侯椿,叫做启辰e30晨风苫盗谱,这款车还没有上市凌博寄,很多技术参数还没有公布卞布,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据坦扮衬,介绍给大家疮写。但即便如此莲,这款车还是有据可查架赏酣,开发平台来自日产聆风电动车创廖,外观也和聆风十分相似淳。   车辆的整车尺寸和骐达相仿救蔡竿,2700mm的轴距和骐达相同堤,外观的样子也有几分相似翁溉呈。但明显晨风的很多细节显得与众不同叭碳残,前脸没有进气格栅的设计渡府独,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份溶。而据厂家人员介绍哗烹该,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台粳,而是单独开发魂溶。   尾灯使用了LED的发光元件爸栖识,看起来更加醒目拜,垂直的长条状样子也很有个性触刀氓。但在车尾上寥,启辰e30晨风和聆风还是有所不同健衔,聆风在后扰流板上有太阳能电池板篓,用以分担电池组的压力裙土,这在晨风上是没有的盯晴欣。   本文导航表蜗坚:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了祈阿荣,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)醚,照片上看它挺精神雀潘芥,设计有传承有创新缅蒲,硬件配置有增有减描,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情趣冠,没能去测试现场参观参观赶私呵。   命运总能给人惊喜姬弯煌。上周五下班前势片郊,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目系摆,领导突然走过来跟我说砂掀:“来了个顶配妇氚坪希克斯喊峦,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”矾,周末的小幸福就这样碎了一地诺,我得跟两台机动车泡在一起四。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝抬匣丢,坦白说现在我对它俩都“不来电”颂。这样也好乔,好歹保持个立场中立对吧福错号。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满碍誓,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待孩腊,比如为什么海外有独立后悬架寡?国内全是非独立后悬架川?其实道理不复杂坪,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响鲍瘸佳,既然如此纹谜,那就遵照做生意的基本法则来做革热,降低成本畴内劳,攫取利润汲,无可厚非懒哭番。我相信如果改悬架车就没人买擦廓,那他们肯定不改划。   福特比较谨慎屉兔籍,善于跟消费者打成一片窝党,挣钱不忘树口碑奥未嘛,好口碑又促进高销量悲库,顺利打造良性循环圈会迫。尽管它也有这样那样的问题让摊漏,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买耍,值得大众好好学学们。话说回来欠力,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路煞。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿Oο福克斯秆,是各自家里的明星产品拖椭蛙,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖捌使,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限谦绰事。把这两个重量级选手放一起弄块铆,能擦出什么样的火花来儡龄?肯定有人在期待一场压倒性的胜利立,似乎这样能出一口恶气镭孝警。不过我得劝各位一句尺:百花齐放很重要随纫朔,一枝独秀最糟糕霉。   ●外观   扯半天总算进入正题歇古返,这个阳光明媚的周末辫,没有雾霾的打扰滴酶,我把两台车放在一起拍了套合影噬烘。看看它们狗购,一个是18.29万的顶配版高尔夫7惠匈晨,一个是16.29万的顶配版两厢赋傩凳瑁克斯次。要说家族式设计蚊实凡,大众当然领先其他厂家揣,旗下几乎所有产品都穿着统一制服靶镰,福特的动作稍晚一些卯丸陋,效果不赖赎。   所以当高尔夫7和干克斯站在一起的时候村弛,你一眼就能认出他们来自哪个阵营檀堕。谁好看我不说敦忿,大家都有自己的喜好复五。两款车前大灯组内容丰富容妨,氙灯尉朵、日间行车灯存橡澳、大灯清洗犁儡露、雾灯一个不少爱,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有惨默荤,而概炅萏剑克斯的则要花6千块买选装包官借,朋友们贤,要享受还是得多消费啊渐供。   车轮部分有看头瓷唉。富杳绯ィ克斯胎宽215mm蹋同,米其林博悦轮胎黄戒,轮毂造型带感茨嗽,给个好评失,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款茹诬馅。高尔夫7胎宽205mm拱敞问,似乎缺乏顶配车型应有的气势枪慧,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧涟仟乱。   车尾设计各有出彩的地方虫疏船,高尔夫7的单边双出排气颇有气势突讳挞,跟高功率版1.4T车型的身份很搭槽煽饰,LED尾灯是个加分项豆犊,溉桑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意牧箩田。左边那台风格沉稳一些凳衫,右边的青春气息扑面捌凹摧,你喜欢哪个坞古?" "  “牺牲一定的车身刚性径孙,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车藏览,最初它的出现只是改写了常规车型的结构峨韧,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”晾鹤。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后碗,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面币。就在上月等颗啃,奥迪再次引入了其Cabriolet版本捆谷涧,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版朗澳,至于奔驰C63 AMG凡,目前还缺少这一车型楷拢。   由于是RS5 Coupe的系列车型肛脚,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致纬,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾竣判,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事换,毕竟除了性能之外奠忙藏,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的板校。   延伸阅读 搁:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案褥事,其中包含对车漆颜色俺秃算、内饰颜色以及电子功能等自主选择次彤喀,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的疏醋,所以在配置解读方面商坎芜,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注悔歌,并将官方价格告知大家筒第办。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上广敦纹,软顶敞篷采用电动开启隘,时间上需要15秒即可事阀祥,而将再次闭合需要17秒萍,其开闭结构为多连杆双片式赏,这也大大缩短了开闭时间辆斗。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消恫葛醛,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷翔人绵,为了不过分降低运动性斧辉,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼懊休。排气方面也是RS5的一大特色画,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管拍,在Auto模式下左右分置排气各打开1个时,而在Dynamic模式下会全部打开踢绢。   本文导航肚谅从:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线绕,或许大家已经是心里多数扇,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型埂洽,定位于新兴的小型SUV市场聚挟泡。众所周知赶疚狭,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“茅袖陇,长安铃木选择在这一细分市场发力尖,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的忿藩。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX畏搞烽,通过对比分析椭,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力侧。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市旦兰石,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元阑钳,搭载1.6L发动机玖,匹配五速手动和CVT变速箱搪,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L清、2.0L两个排量六款车型典厕,同样匹配五速手动和CVT变速箱割,售价区间12.88-21.88万元说缺戚。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观鼓瓷:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面班,通过下表的数据显示得知儒悄,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手疏,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX仁,相比逍客全、昂克拉等车型同样处于劣势赋劳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起问崔,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹课,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因涉佩懈,还有与车身不同色的黑色包围晒、车顶行李架垃突,短小结实的车尾褥缅,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果淑瞄诵。车身颜色选择上课交,S.CROSS锋驭提供了极光绿旦表冒、皓月白判、星辰银匡锹典、丹霞红播够、银河蓝和晶岩灰六种颜色储九鼻。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同静,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计贿恋缸,雾灯蓖股、下保险杠也经过了重新设计抢康坍,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格躬俄。车身颜色选择上娜姐垂,劲炫ASX提供了珍珠黑囊、极地白局秒、翠鸟蓝激、酷银皆、钛灰五种颜色上。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面温韦,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯陷筷,前后雾灯鸽泛,并配备大灯清洗功能炯伍,外后视镜集成LED转向灯;同样蚊,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯呐,带水平调节和自动清洗功能星计矫,其外后视镜没有集成转向灯钢磺楷。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂敢羚。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂徊雷,而两驱车型则为银色的16寸轮毂磐铅,二者均为铝合金材质逝轻坎。所有车型均配备优科豪马轮胎阂镶丛。值得一提的是卷骨宪,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎擂购钡,这在同级别中比较少见含。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型白亥涕,根据车型的不同尺寸有所区别顽,低配冻忍:215/65 R16坞认,高配甭皮拌:215/60 R17寸,轮胎同样使用的是优科豪马寡轮皖,同样配备全尺寸备胎揭锈乾,两车在这方面都表现得很厚道促。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫康,第七代车型偷。其指导价12.19-14.49万定缎南,这是配备1.6L引擎的价位恒艰孝。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品苍兴,账面要准备好14.09-18.29万舍疼。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车宪,当然藤嘿泻,身为第七代的它妇,在冲击属于自己的又一串“第一”屎歼。但我们相信绞,短板才真正决定高度完。   全新高尔夫的德国总设计师说创你,它的设计主导思想为“简单既经典”摩晦差,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分钠低:中网与大灯的相对位置础届、拓宽出车身有力的轮拱梯氮、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了伎尸蒂,这台在中国拥有极高人气的两厢车缆,一露面割缓迷,就好评如潮翰八。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解济佃泼,但还是要将6/7重提价可想,除了外观上的差异方,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上靖祁耗,比第六代车型要长56mm摹啦帮。而整体车身比例上型,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然徊圈,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm冗跑米,轴距增加59mm膜宋鞭,从而提升至2637mm赖。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计瞳堕,但新样式的内部构造也足够炫涣撕归。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置霜绒遁。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念廊。高隔音性的特殊树脂层擅瓜,形成3层薄膜结构牢兢皖。它拥有很强的抵制振动物理性能类话沏。   直接跳过撩人性感的腰线姬缴计,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型非粮唱。相比海外的双L型旅困,或许辨识度更强一些雷姜。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的项陕铆,但高7的不一样说。细心的你会发现怒,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时九拨,才会主动启动匡扁,并且拥有厂商宣称的132°广角参脊。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格瞪,天平再次偏向了驾驶者一侧昆刻放。整体内饰上关,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是膏疼纹:放弃中庸的设计理念哗,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派拎。不规则的T型区刊管、活泼的金属线条点缀惮,让全新高尔夫大变身侠。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没笆亥,它能够让你感觉非常新鲜虹疟豆。   坐进高7内坛饺,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗撤轨,比普通天窗大了30%描迫。而外掀的开启方式有点奇怪千纲,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别透似,同时还为内部提供更多头部空间餐。   大众车型的人机工程向来让人放心埃,这个角度的方向盘零父催,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦马迷。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型奸慷,或许来个拨片更有型吧虹创。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症我,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度竿。   本文导航垒低划:" "  在国内的SUV市尘孛俊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下平鬼,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击浩迷,正因如此妊还亲,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市谰戎东,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蹬,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破搞轰工。   说到大空间门、七座设计扩、配置丰富的SUV拣,北京现代全新胜达是其中的表表者迸,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求辆设,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蔼扔茶,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变屑莆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手盗盆琉,下面我们将对这两款车型进行对比分析诽。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观臂纳:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向刮乌,设计上中规中矩饯,采用了哈弗新的家族式设计元素镜,这一风格将在整个哈弗系列上普及漓姆,代表性的设计元素有梅朽:大尺寸U型前格栅筋,粗壮的镀铬横条格栅砂,时下流行的“X”型前脸氨破兢。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美廉寇,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的库。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的仁亩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时骂价漠,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气购,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅钙,再辅以造型锋利的大灯灯组渭镐,极富视觉冲击力惶黑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话锋破,现代品牌的确更加具有超前思维意识矩荷。" "  如果提起讴歌品牌室漆,大家一定会想到MDX这款车女堤善,究其原因筹,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型妊蒙。当然也同时作为讴歌的旗舰车型篙拜,拥有讴歌最顶端的先进技术盯碧。在2013年堵畅拭,讴歌上市发布的新车相比以往媒赴,算是非常密集的量。即将岁末补沙级,讴歌的新款MDX也开始上市销售恼。作为新款嗓,MDX的售价降低了薯,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注掀。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失彻。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器耗炊配?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术偷弟副,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮凭。使弯道驾驶更加轻松僳霸仓,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上吃刮,增加了AHA敏捷操控辅助系统 售赦菜,在车辆制动时徒盗,通过制动延长扭矩矢量分配屯疵,提升转向的循迹性 匈仑,这在之前的讴歌车型上是没有的咀卿,包括RLX杉隆拘。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮骸,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机佩,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由滔仆钠。但我们看到锋夯饲,在讴歌品牌乃至本田车型上反使被,自然吸气发动机依旧占据主流穆票玩。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法蔑商录,在新款MDX上使用的3.5L发动机末彻,带有VCM可变缸技术麻,在不同的动力需求下炭毁,发动机自动切换工作缸数铣,用来节省燃料谓廉夕,提高燃油经济性附雀。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上芹籍,使用了全LED大灯竣,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法吓撩,不止在新款MDX上出现橡璃,旗舰轿车RLX上同样具备鲜藉。但和MDX相比搏介,RLX的前大灯内部结构稍有不同堕凶。而MDX的这种全LED大灯握联肉,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平狸悍,但据了解讴歌正在向这个方向研发冠。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务柏,其中大致包括救援饯锌、定位搪厦炽、导航检索等常用功能宿沁梁。但值得一提的是辟剑,讴歌的这套系统在整车质保期内憋,也就是四年或者十万公里内是免费使用的吕。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上怯笨,讴歌也加入了全景摄像头这项配置寞设乐,通过车头肚、车侧懒湿炮、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式猛。对于前方障碍世矫、侧方停车试宠目、倒车能够起到非常便捷的辅助作用奴淮骸。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助阑穿古。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面四沉,MDX采用了59%的高强度材料广,热冲成型一体式门环等途径侮,在全新平台上使用了更多的轻量化材料皋赫通。   本文导航拳森:" "  在新一代天籁发布之后淋咀桑,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字啸。二三十年前迷饰,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越毁博头,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车尚廷酬,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前邯。而谈起这两款车凸诧,目前多数人对它们的理解是兢:把普通版天籁和君威的车身轴距加长采媳,配置增高久,便成了公爵和君越骚,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸晴、动力和配置等等临顾剐,却有着极具诱惑力的价格萝怪。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘磨婆,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额慌鳞蓉,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力棘懦。可它们究竟有没有这样的实力努砷?两者比拼娶赏坛,谁又能更胜一筹戈嗣?本文即将为您揭晓凹宋。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型疏费,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型继购弦,售价区间为23.59-36.99万元版俊。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版芹媳射,两车售价分别为29.98万和29.99万卧,价格非常接近拣弛帮,比较有对比价值下帅钩。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显趣,主要是雾灯勿许泉、轮圈等几处细节可以加以区分扯妙爽,尤其是中网变得更精致垃巍,车头更显大气尖。但也就是这些细节的变化胎宛,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动岛吓催,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿彼惦。   大灯方面驮,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能倡,不同之处在于跨,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)蔑垂馅。   车身尺寸方面耙,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)科洁,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)懒关临,君越的长度同样超过了5000mm课埂沛,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本茂舌芥。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面畏,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过娘猩瞳,并没有追求锐利遂,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅谭,腰线设计是其外观中的一大亮点砍搅漏,并非大多车型采用的一条笔直线条堑,而是在B柱之后便缓缓下沉似甜考,在后排车门上形成一条折线侨。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感烷灭,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士讲穆。   尾部来看绵尝仓,公爵与标准版天籁造型基本一致块为,尾灯造型也还是一如既往地犀利懦粮,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合培拔镶,为整个尾部增加不少活力狡饯,同时尾灯与镀铬饰条完美结合参聊,使其整体感更强华架抡。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华俏弛,轮胎方面陶,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎碑旧,更为霸气缕冒。   ● 外观小结骸乓: 两车均采用年轻化设计略雄藏,稳重气派;车长均超过5米魔,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上疤茶,君越表现更为抢眼涧廉。另外恕感,从个人角度来看吼浆喝,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计嫡,相比之下它的造型更加简洁容导、规整彤米。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识搔烘盼,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽未,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发杯,足以呼唤出你全部驾驶激情厕蒋。你可以视它为野兽徘,但我更愿意称它为内敛狂徒晒,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎摊。它是驾驶利器回凭剧,也是很多人心中的梦想之车赡废看,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG献。   既然说道奔驰AMG乏藉,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义劣逝屯。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样管先锣,都代表了其品牌车辆高性能版亲恐斤。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款判,这些车在发动机配置调教嫩巫颗,底盘调教挥屠,外形和内部设计上都远远超越原厂车泼搐。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型废蓬,它的长宽高分别为4707mm蔽、1795mm和1391mm苯哩魂,轴距为2765mm恍。参见下表可以直观的发现汾钝,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的臼肺董,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势烧坷。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面抨,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同露屉极。但细看之下赶匣,还是能明显看出差别蹋。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位槽。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降扮委,流畅迷人更具轿跑风范童桓。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少乖。   除此以外韭侍诺,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次帘哆杠,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭晌督。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂辆骨,前轮尺寸为235/40 R18醚捆,后轮尺寸为255/35 R18扁剐汗。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力疵奈,以获得更快的加速度定茧。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果熬翻。   车尾是C63最为霸气的地方密,四出排气管宣誓着其运动特性椿癌,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一官。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力宛盯,从而提高车辆的稳定性好。" "  11月12日傻檄哥,宝马4系双门轿跑正式在国内上市暖谱。无论在平台还是动力上侧隋,这款车都与标轴3系基本相同渭苇臂。动力上扑杰,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上室虹,依然分成风尚厂、豪华和运动3个不同设计套装恕努拣,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式电充。无论怎么看敝,4系都很像一款双门版的3系康,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢酥?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系痊。   虽然名字是4系理高,但如果只看前脸怯募闭,恐怕一眼很难分3/4系桶。不过仔细观察细节的话滥,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同桓防梢。比如更大的开眼角设计爱,更修长的双肾格栅屁汀邪,还有明显不同的下进气口设计风格藩泪嫉。当然恍得,了解宝马车型的消费者都知道瑞袖,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置秦卉促。此外茎暑冻,前脸还针对空气动力学进行了优化句。 【左光扣:豪华设计套装(选配)/右窘冲:风尚设计套装】   侧面造型上刃榔,4系明显比3系舒畅很多钾眷,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条干,更修长的车门对此也贡献颇多仙段入。不过轮胎规格和3系完全相同家钞修,似乎很难体现出这款车有多么运动架。另外谢屎涝,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了昏差滴,和前脸的进气口配合示检,共同为刹车系统散热穆。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多群湃,不仅装饰性强胳佩郎,看上去也更凶狠恒疗。   尾部设计上呜汉,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素匈隙。猛地一看依然很3系掠港帽,但饱满的线条体现了4系的不同浩斡。尾部虽然整体很“壮观”蛾蛇境,不过颀长的LED灯带显得非常秀气老两,别有一番风味嗅。另外脆,根据套装不同觅栓,排气管也分为单边双出和两侧双出两种榷,实拍的运动设计套装为两侧双出窝,个人认为设计还可以更精致一些板。   车辆提供玛:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址庙玛:北京市海淀区闵庄路19号   电话碘:(010) 5872 8888   本文导航陌:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道票想慌,自日产逍客2007年在英国上市以来庇,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来练哩干。各汽车生产商自然毫不示弱送,都想从这块有潜力的市场分一杯羹忌。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年书形刑,公司就对其外观和动力均作出了革新芍筹。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司赎剃伍,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V邻录傲。这款车售价要高于ix35未袒编,标配版的售价与高配版的ix35相当镐佬衔。较高的售价并不会对消费者影响太大谐,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力李钙戎。 ? 现代ix35   除此之外嘶,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型察顾。完美的驾驶体验弟替,充足的动力表现踩,日常的实用性以及低廉的养车成本两我,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战奠喝。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面胎。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间酞苟俩,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些套干。CR-V的后备箱打开的角度要更大其雌,后车门打开的位置更高徒悄,加上方便的一键式折叠后排座椅残,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜下。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的悼氨,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的皋独。ix35的后备箱地板离地面更近谓栋酸,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间欠械歌。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5琼锚如,他们要对此多付1,700英镑挥培。其余两款车的四驱版柒:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)坷仙棋,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)筏掀监。   从标配版本来对比三款车恋略,ix35要优于其他两款艾。SE版就提供了后排加热座椅娇裴煞,方便商务人士乘用风。高配中更是有导航疯募,蓝牙嗡,真皮座椅卸,隐私玻璃和无钥匙启动等功能屡东甘。ix35的一些配件选搭也是十分优惠胚蓉,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑融叙。   综上所述染俄心,我们推选出这三款车的排名分别是挽孟疟:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的讲尽菊,但是它的驾驶乐趣却是最大的绅晚。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码恃互歪。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足锨。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度港。低的污染物排放奖,强劲的动力表现同,新引擎的装配让该车重获新生蔽。   第三名?现代?ix35   毫无疑问掏册丝,改版的ix35依旧是让人满意的家用车瞬淳。不光是低廉的售价损,标配版的实用和保修期的延长抡,让该车十分吸引人眯。不足之处则在于较高的二氧化碳排放绕废勺,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间炯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蔷踢,未经环球网Huanqiu.com书面授权竭轮,严禁转载槽,违者将被追究法律责任眯广。责任编辑瓢拔陶:李敏" "  在国内顶校,提及福特这个品牌戎,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——干猓克斯和嘉年华叼,但福特的精髓决不仅限于此梢袭。在美国茄逝咸,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军壬倒。近些年来彻,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围搂新,先后投下了旗下多款SUV车型澄睫,其中包括翼博双慑沦、翼虎棘、锐界以及今天的主角探险者璃。作为美国销量连续15年冠军的探险者芹,它在中国的土地上能否再续佳绩省那?带着这个问题法陕,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙佃。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩菏傅А,也是其第五代车型诉颅钠。在今天看来簇挡,福特探险者圆润饱满吮许隋,又不乏美国车标志性的肌肉线条岔,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求瑰。但早在1990年毋词,第一代探险者刚推出的时候鞋散,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多姜。   随着时间的推移驾体,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变宫胶,与其说是改变插,倒不如说是更加顺应潮流餐磐。早先的皮卡底盘不见了踪迹港,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂慰撼。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛睦拧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)实么潞。   面对一向追求越大越有面子的中国市承浴,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢抱普使?结合同价位车型做个比较不难发现衰安,探险者论尺寸绝对傲视同级羡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV港,“尺寸”无疑是其最大卖点楞棚。它的车身长东抄畦、宽耿奥、高分别为5006mm痴妒、2005mm和1743mm匈仇,轴距为2860mm鹤。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV排阜凤,即便是与奥迪Q7的对比中苹没敢,探险者在某些环节也不占下风懈辑唇。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外俺腊靡,探险者的最小离地距离为193mm触年垢,接近角和离去角也并不大遂蔽,仅有21.7°和21.4°甜。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的关。" "  引言拷: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点侠墨,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新锣膳曙,其采用了全新MQB(横置募眨块化)平台生产仍敦贰,不仅在外观懂多、内饰方面有着明显的变化欧,更低的生产成本惰、更轻的车身也使其有着较大的优势袜宫。此外凌郊,作为其老对手的福特概舜α罚克斯当然也有着较强的实力排四梳,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评脖挺佩。今天拌案,我们就来为大家对比一下徐浚遁,看看这两款车型谁的实力会更强软市。 外观鸥:低调内敛大众风对比时尚张扬妇炭锫埽克斯   两车在外观方面虽然同为动感糜,但在设计风格上却有着截然不同的一面砍衫,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上喀艾。而付派耍克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息韦绕裁。   车身尺寸方面彻腥,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进怯瘸慑,长度与宽度分别增加了56mm与13mm鳞车,轴距也增加了59mm奔,整体看上去更长更宽更矮迹涕醒。但其主要竞争对手腹缚啵克斯的整体尺寸依然有着较大优势饱灭。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅操、强壮椿邦、凶猛盖兑,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象患牢羌。试驾被安排在了蒙特卡洛洁戌活,我们被热烈的目光追随了一道拐,同样赋克,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路突。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起扇搭确,它的对手就已经锁定了你履哗,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标好琼懦,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜廷腹,他们选车就两点鬼阶衔,第一样子帅群品翅,第二性能足够强大敞狠狠。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力裴疙戳。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车傻糖骆。恰恰如此善伦,它看起来很漂亮识福匆,尤其是车身各个部位的比例与线条杆,挑逗着所有人的视觉神经扯林郎。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野烦,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口适煎端,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实膝潦猩,而且更杀气感更强伪厂念。怠速时慢慢靠近靶眯认,它的躯体在微微颤抖弊掏,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤韩。   细节方面奥迪从不偷懒拔搞,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记宿倾淬,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾邢,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞膘莱。在我看来痊捎,这样的视觉效果已经足够征服所有人亨,如果你觉得不够醒目炮肠赔,还可以选择将卡钳漆成红色偿眯。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部骏,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体捅,120km/h时自动升起棱砷诽,此时的样子最为动人篓假,速度降低至80km/h后便会自动收回散嵌。   进入驾驶室并不费力北滴,内饰与A7或者S7基本格调一致褐笆,简洁朴实胆诲幢,中控台区域保持原有基调尚辫,有人说它沉稳裳窃,另一些人说运动媳丸,在我看来这就是奥迪的风格匡,可以满足很多人的口味颁,一切气氛都显得那么熟悉鲸槽俊。   车内有两处亮点让我记忆犹新定踏,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分钠峡,坐上去的感觉也足够舒服读趣剧。不足之处在于它的调节方式太过简单手沏杏,仅提供电动方向调节以及腰部支撑通,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能师。   第二个亮点在与RS 7的方向盘亭甩,手感与大小都很出众棵,令人爱不释手铆誊,最关键的是RS系列专属的造型非常激进翘,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望侗。也许这就是奥迪设计师花心思的地方嗓腻,善于抓住驾驶者的心苦,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分艾迫眯。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化掳磺古,两厢版掀背车开始越发备受关注瘸挽挖,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型倾疽将,强劲的运动性能也是非常重要的指标捻砷狠。就在本月初架围,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求纲,除了朗行运动版之外屁刑拢,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能衔勤。接下来宿,我们将两车放到一起叹,来看看其空间和性能环节的表现如何勺入翠。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是骏,如今的情况则正好相反羌膝畅,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此库时。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元蛇,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元散纱,两车的售价还是非常值得人期待螺钱粱。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版躬灿,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了凉堑,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计潘,前脸没有任何改变纬帛脖。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素奴拎沃,但给人的印象要更加动感心咯溶。   车身尺寸方面罕氰,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米连,各项数据都要比朗行运动版更大一些枫,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少危蜂。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎顺芒,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适氦,比较适合家庭日常使用鹤捐拧。轮毂造型与三厢版没有区别藏炉。在发布会上赋玖,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎浅剧季,相比科鲁兹掀背车不够运动袖牌铺。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条送,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑粗但,线条更加自然深倾凸、流畅趁。两车的车身腰线笔直且显眼赤耐,给人的印象很有一种短小精悍的感觉锯妒温。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影骸剂,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿姥,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果材挝麓。同时善,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能蒙椿。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源娄镶碧,点亮后的视觉效果非常不错痴,还有排气管造型上加入了镀铬装饰土袍。整体风格也是保留了三厢版的造型春。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出韧肝,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型疥鞭。2008年倡,丰田Yaris进入中国市称晏怼,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相省纫,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数来,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车涟,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号惰,想必原因大家都很清楚俺港曹,致炫在各个方面都已下足功夫晨,为的就是再续辉煌滥杏镀。   致炫外观灵动时尚衬闯,带着一些年轻的运动气息讲庭饰,车长为4115mm泉崇凶,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm套,比老款低50mm;轴距为2550mm獭扁,比老款长90mm梗小刷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了滥湃谰。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点疚,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”酒融,这样的设计更有利于致炫的散热辆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱漂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利损,给致炫前脸整体感觉增添了些英气但。   " "  在这一两年中噬粉,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”棋素翠,究其原因彤,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有狮缕蕊。另一方面闲杀,也确实因为高尔夫的产品素质比较高泻互小。代表着大众在中低端产品中的最高水平就脯。如今穗凶劳,高尔夫7也渐渐走进人们的视野会。带来的改变很多酬,由MQB平台带来的更多越级配置戌牌,外观内饰的革新凭,动力总成的变化解,当然还有后悬架的改变芥岸。能否继续神车称号柑亥裂,笔者觉得剧怒,可能性极大俏纶鳖。   ●从固定平台向木擦本樱块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目推に块化平台的车型规耸,之后呕铆,从这个平台开始能哦,还会有奥迪A3等车型陆续引入土。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓恨。但从高尔夫7开始电票衬,这种概念将发生改变沃署。MQB暮牵块化平台生产聊昧,让高尔夫7拥有很多延展性的传承迹。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留爆,后面我们会详细说到沧讼饥。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车棚第,必然是一台有传承有积淀的车型等匹。经过几十年的发展和变革逃,没有被历史淘汰崩伯拎,却总能获得新生和换代媚安淑。我想符合这种条件的车型真的不多痰。甲壳虫也好萄钮啃,卡罗拉也好猛,都算在其中骨。高尔夫更是其中不可或缺的一款捅筷,从第一代发展到第七代阮,我们发现娄蛇凰,很多经典的设计元素没有消失蹦,而是作为经典传承下来豆,但技术却在与时俱进的发展讳廉。直至现在戌悍,高尔夫7的出现释,能够看到曾经的影子系,也能够看到未来的趋势氏藏奥。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了腺犯,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿垃萄峡,今天在紧凑型车上也上演模,只能说明棘董,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视肯芍际,也从侧面看出寥,这一级别的竞争是多么激烈滴,高尔夫7的轴距加长了59mm草,反应在车身上豹,加长了56mm瑰吨差。这让我们看到吝罕,高尔夫7并不是一味的加长横,更兼顾着车身的整体设计弗现,以及操控能力的全局设计臀糙。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了侨适,争议很大蜡,但貌似并没有像新速腾上市时那样孤斗碱,引起大家的太多反感练。或许一汽大众的这场策略大变鄙抨,已经让消费者黯然神伤了泌。大家也都知道岭噬,这是没办法改变的事纠羡,想要四轮独立悬架横煞,会有性能版车型作为选择井柯溜,要是纯家用故,就只能接受这个现实你。   本文导航涩:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV力,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6蛋诺脸,这仿佛已经成为了一种定律本台。话说回来幂等,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手唐芯秆,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望为荣随,采用全新平台打造的瑞虎5从设计痞律骡、做工踏、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼思缄,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位尘抚底,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解导遁腔。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型吮簧,为更直观的进行两车的对比分析男,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车拦抗,需预定等车时间较长微伍,主推1.5T车型)作为参考对象霜畏匪。备注饯:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版钦。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高参谢巩,无明显抄袭   先从车身尺寸来看麻,瑞虎5和哈弗H6各有所长昂童牡,瑞虎5车身更宽傲抱、更高廓坞,而哈弗H6车身长度型率、轴距更长芜届。另外这两款车的外观设计原创度较高唉惹,没有明显的抄袭痕迹坷,且能够符合大部分人的审美观戚,足以体现出设计团队的用心程度腾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点募献谢,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应归,意在塑造最新的家族风格拔,整体呈现出大气女、时尚的感觉痪泰浓。瑞虎5提供了6种车身颜色选择蹭盯惟,包括徽墨黑拍轮、烈焰红叔帆剔、赤金棕仙、暗夜灰钢痉、皓月白和丝缎银爱耽发。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气吞庇,其更侧重于简约搅摆、硬朗的外观风格同样被消费者所认可吞。车身颜色方面宿权,哈弗H6提供有经典黑鹃、雅致银袭撇家、简约白猎路、中国红椒旧、风尚蓝篮、摩登灰良轰菩、醇魅红吼、睿智棕共8种车身颜色亩署。   前脸部分佩,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果片红画。瑞虎5前脸层次感较强刨毙爱,大灯巧妙地与中网衔接郸,而下进气口被分为了两部分母忙谩,下部与底部合适护板相连接钢耙,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和接连,没有太多浮夸的设计逻豆,中网换上了带有“HAVAL”的新标识烁颅桑,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“霸潜潦,但绝对属于耐看型巾憨,整体间流露着SUV标准的稳重气息喜催。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富膏吮柑,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长晒逼恼,车身侧面给人以更修长的感觉寐。另外凑,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条浇,车顶均配有行李架穿杉。   同样的藉,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感嫉炊,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面葱此疲,整体比例协调没有过人令人诟病的地方细,厚重的保险杠更具力量感示。   灯光配置上蒋厕,瑞虎5的前大灯造型整体感很强侩魂,内部灯组布置较为新颖接庆惮,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注龄慕贿:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩士慰,常见的柳叶状大灯造型还凤甲,常规的灯组布局另傲,带有透镜的卤素光源大灯检,提供水平调节功能派仁峦。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源握士罕,看上去更为醒目和美观拈钾,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源芭发,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应禄。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后杜,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇琳璃死,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想罢具,同时越久的期待会带来一个重大问题湘宦,那就是新产品如果不能做到完美碍,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时沉缄,两条定论由中国媒体陆续传开辈,首先它的相貌不错仇,其次来到中国的时间也不会太长了肪。一个月前肥铆,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁盆论守,为何这么说竞,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好瓜,通过细节上的修改喉,使雅阁更贴地气悉。   设计师在中国进行了大量调研工作扦巩瑟,最终他们得知了国人的喜好瞪舍,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计饭,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁期绞。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外散磨侨,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手尾,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中感。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表南骏露:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈鞋涉,在如今大行其道的“加长风”面前颠畔豪,本田倒是走了一回不寻常路男灯,这也是让很多人吃惊的一件事喊认袱,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响控辰。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道鞘羡梨,究其原因我想和C柱造型瘁仙泰、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关念狠。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度悉,先是放弃了老款斧头型的轮廓海瓦,其次将双出分置排气融入到了包围中郊,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚锑、动感靠拢乖表僳。   本文导航缄签污:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座努庞输,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者渭裤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列胆躺。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事病,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩缚免拌,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜骡屉。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别岁病,其中哈弗H6的风格偏向沉稳浆泞,中庸的设计让人挑不出什么大毛病摹溉。相比之下吭粟书,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计慌琴,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉订翰挤。总之这个价位的车型挥蛔,只要设计不太出圈消费者都能接受背。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几陕鲜,即便轴距也仅有20mm的差距姐迁,如果无聊到一定要分出个胜负的话息,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势帽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上讨。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方杀芦,在这方面长安CS75表现得尤为突出犁美丁。顶部的灯眉渺搐风、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型懒逆,虽说还是带着几分模仿的味道眷弄,但却并不令人厌恶梦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型伯钨驼,不过它的优势在于自动大灯功能怯羡嫂,这是我们在CS75上未曾找到的配置疮。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化隧,都是标准的SUV设计缓,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似健咆瓤,不过值得注意的是粕茄,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙辛熊搁,上下车时可以避免蹭脏裤子歇拈茬,这一点要比哈弗H6显得人性化戚感熟。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蛋拆,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17宝础崩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等篮,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话施炼,那也将成为它的一个优势想荡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异宪芬,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平嚷脯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些羞。两种风格说不上谁好谁坏突钢,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫附、更时尚的选择拜叭。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座嚷霓,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者坏,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列哇庙炼。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事挠,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩卿,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜拢剿。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别绘伪,其中哈弗H6的风格偏向沉稳妓梁,中庸的设计让人挑不出什么大毛病犊故竣。相比之下恨,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计呐甸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉厕说。总之这个价位的车型俱届匈,只要设计不太出圈消费者都能接受仟搅触。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几籍,即便轴距也仅有20mm的差距绞枫,如果无聊到一定要分出个胜负的话可,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势禄匣息,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上悍乏。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方戊悍懂,在这方面长安CS75表现得尤为突出课晃。顶部的灯眉陪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型齿,虽说还是带着几分模仿的味道糜骗,但却并不令人厌恶哗橇。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型杉履,不过它的优势在于自动大灯功能惜惋奠,这是我们在CS75上未曾找到的配置定登蝗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化末砍,都是标准的SUV设计夏汗管,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似娥懂,不过值得注意的是防,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙里赔,上下车时可以避免蹭脏裤子樊耍段,这一点要比哈弗H6显得人性化校钩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎卷,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蚂码,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等辛惧汤,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话插芒晒,那也将成为它的一个优势申夯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异伶犯幌,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平新,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些锌。两种风格说不上谁好谁坏荡氯究,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫类、更时尚的选择胺氰丛。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型赂,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人撇,埃隆·马斯克就是一个奇人惟稍,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克酷刊?下文简称“埃隆”)蹭惟。远隔重洋来到时差16小时的加州蚕,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展桥,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S思,一款名不见经传把井文,却突然颠覆世界的豪华电动跑车苛恭。在短短的5天内江椭薪,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试耻讽席。 ●曾经的TESLA离两巳:短暂辉煌的Roadster   2003年强,当埃隆要在硅谷成立电动车公司片妇窝,并亲自担任总设计师的时候捞,他为公司取名“TESLA”拈。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家办阜炊、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)餐磋。而在十年前健珐,绝大多数人也认为埃隆真的疯了雄释岔,因为在此之前筏狸,没有任何纯电动汽车成功过起敖程。   不过很快蔬辜阑,TESLA的第一款车型就让人刮目相看狭楞柬,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳羚,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差龄哗埔、续航里程短的传统印象第。只是侩,那时的Roadster真的很糙草,很贵剃嗅,很没吸引力律南酬。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者汲。   于是千,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”撩傲,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市授会,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅愿健,已濒临破产……”徘玛。   不过隧,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样到,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在塘瓣,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际蜜么,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国股擞。仅从2012年6月车辆发售垂仍家,到2012年9月这短短一个季度内毫欠,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S韶铝匈,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元筷磁开,并且公司还获得了美国政府的政策支持猾刀痹。   ● 简约外形流畅饱满哥成痪,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗卡?一个能够打动人心的外观设计贿欠,对于任何工业设计的产物来说都至关重要拨构帘,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维群身么,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔碉伤嚷,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物啤,曾经或现在都是企业中的绝对领导者朵。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院桑,是一位年轻的美国本土设计师刊,曾经在大众汽车担任过助理设计师抱嘲蟹,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计问哀守。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前即,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师剧,马自达旗下的Furai蒙凹、Ryuga釜、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下胺。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker乏南吨,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车龟士女,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)盟。初次见到TESLAMODEL S的时候谓富变,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系磁沸,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此陪癌,难道这两款车之间也曾有交集屑菏?   多方查阅资料后才明白围,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的椭诲,不过后来TESLA对其提起了诉讼担,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作藩焚蕊,还盗取了其电动车制造技术瞥阔题。于是紧接着馆删,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品构鸿,并最终完成了MODEL S的设计工作苯案敬。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)圣故,轴距则为2959mm咸。仅从数据来看岗到,MODEL S已经算得上中大型车的级别舱斯,差不多和奥迪A6L仟嚏、宝马5系Li等近似测惶蛋,只是车身更宽大也更低矮一些尖匪绊,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论卞柿伸。   整个MODEL S的车身上凸杰惊,相比许多人和我一样碘景,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计虐诵,椭圆形前格栅造型太另类了淡,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴簇些,但是这也成为了MODEL S的标志墒手年,或许未来也将会是TESLA品牌的标志北排,所谓的家族式前脸汝。   你或许会认为没有前置发动机的存在忻浪,和绝大多数的电动车一样旧,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了袖,那就大错特错了嫂。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的妓,动力系统和电池组李溅,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里俄搓,就和传统的内燃机汽车一样瓦戈狗,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温秋缔。   细长条的大灯造型很酷乔,氙气大灯皮、LED日间行车灯都是标配拿芦,和其他车型类似捞萎社,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯晴、LED雾灯以及示宽灯掳孺策。只是在功能性上MODEL S实在很单调宪些,同价位产品上应有的大灯清洗瓜、自适应功能等一概奉欠媒剧。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立韦量,4年的时间监琼,经过诸多顶尖设计师的打造鞍,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发帘,再到上海车展的国内亮相寺镜煤,今年广州车展终于正式上市伙赌,观致3可谓是吊足了车主们的胃口钩。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休蝎锭,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中捷,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩软,这是中国自主品牌获得的第一个五星迸。观致3四项总分达到了惊人的340分侩下,这在整个2013年度排到了第一位溺行。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样滇溜绩,接下来为大家解开谜团创。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3评,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念糕,观致3的外观线条十分简洁溉恋,但又不失从容优雅据,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉缉汝,毕竟它的设计总监曾是大众高管党驹添,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了啤崎柯。   前脸看上去相当的饱满圆润酚念,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅痉,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成观,而“Q”也是观致汽车的首个字母梆持,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信鹿,当然您也可以把它当成是城墙式的设计逢燎。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切伍糠疼,这话虽然有点绝对臣桨晚,但却不无道理矫讼篱,在说服消费者购买自己车型的时候趣慷弊,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的病踌定,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由贤。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型显济灰,随着时间的推移慰形,两各品牌已经深入人心解沪怯,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台饯,相近的售价氓撼射、同级别的定位武粗维,看看哪款表现更有诚意骄辆女。   全新爱丽舍诞生于PSA平台粒斥芦,造型圆润符合多数人的审美烂袄,第一眼算得上成功闹。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识竿湃锹,细节处理更为立体很显档次隶并礁。写意的腰线视觉效果哦也十分不错记私。爱丽舍原创度极高丢,很难找到其他车的影子醇。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍锋,只不过虽然车身进行了拉长妥侗赊,但看上去依然是一副小型车的架势酿蓉躬,气势上略输给爱丽舍囱缎讼。外观设计确实见仁见智文稍,有人喜欢圆润稳重巨,有人喜欢直线条的简洁利落奔何,嗯好吧蒂,各花入各眼惨。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现京,新桑塔纳除了车身稍长之外贸五,轴距茶累芳、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势断。但整体上两者都属于造型协调的类型鸽趟。   内饰部分某涂,两款车型均提供全黑和浅米两种配色溉顽。配置细节设计炬倒川,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计饲绞辣,比如位于方向盘后边的多功能按键当拧聚,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式疥彭,则显得没有可挑剔的地方哺胃爱,只是限于成本箱溶雇,用料表现一般秘。" "  谁都没有料到短短几年放乌,SUV会如此火爆伍,从动辄百万到数十万的城市SUV米,都曾经上演过排队提车的场景漏,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样百。汽车厂商也是尽力满足用户的需要茂认,不同细分市场忌、不同类型SUV纷纷推向国内市趁榕尽,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动渐取,推出了其首款SUV--标致3008艘。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴彝,但是由于较高的售价使得销量很惨淡病。而东风标致国产后价格有很大降幅聊泥啊,15.98-21.67万的售价也与途观虑、CR-V焊督、翼虎热门紧凑级SUV区分开来堪脑挎,定位为一款入门级紧凑型城市SUV佳抱赎。下面一起去看看吧匪叮。 ● 外观解析   除了高售价外盲痪惠,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一炯酚腐。太过个性浅,同时又不够精致确陋摹。而相比之下蝎差使,国产版标致3008要好很多危,现代感更加强烈改羔协。前脸采用了小一号的大嘴悼棋,并且添加了镀铬饰条显示很精致得貉,也符合国人的审美堕匙第。   前大灯虽然不是氙气大灯畴煞,但是加入了透镜靠,整体观感不差翻,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高每汹猎。另外全票,雾灯处还添加镀铬饰条装饰钵,增加了前脸时尚感抗膜庭。   从车身侧面来看溶,标致3008加入了车顶行李架椒殿,虽然并不是经常用到的配置饯,但是对整体造型的营造作用不小痹犬。另外蛾土此,黑色下包围凸显了运动感当骨。   尾部是相比进口版改变最小的士睦刃,不过依旧非常漂亮崔,很有层次感藤仇。尾灯加入LED灯组榔仁秋,警示效果更好挥磕。另外最值得一提的是其后雨刷设计解嗽盼,在前雨刷工作状态下赖矫,挂入倒档回旅湾,后雨刷会自动工作驶抽杠,非常人性化的设计沟麻骄。" "  说到法拉利船湾、玛莎拉蒂这些品牌坞丛,网友们肯定会觉得遥不可及憋剿,价格高高在上烩。如今话孝,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli冈熔,它以89.8万元的价格进入国内市场崩。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少临泪。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现菱排,让我们来看看他们三个谁更吸引人睬。   在市场行情方面问粪恰,Ghibli集成了家族其他乘员的传统宦,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的窝,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置慷抵。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设谅谰。而其他两款车型均有不同程度的优惠帘,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系很墒。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的氢蜕们,看起来非嘲锓眨魁梧的发现竟然落了下风鸵凤,令大家非常诧异贪。但在内部空间方面摧抛,Ghibli组完全不能与发现相比鹤,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版卡尸密。而宝马Z4则是一款标准的小跑车彼龄翘,所以它的尺寸就不在此提及了潞涤唤。   在该项对比中把死私,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截舌赖衡,功率少了80kw汞,扭矩也少了50nm据告取,同为3.0T但差异却这么大舰杉钮。发现采用了柴油发动机们茫,这款发动机的性能超众兄厦,在国内有些市场中非常受欢迎奋来经。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱粉华涝。   对于传统豪华车闻言露恍,前置后驱永远都是最完美的驱动形式熔懈。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式贝及恭,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统羔恋。路虎发现集成了家族中的优良血统厩蹋吠,四驱系统足以让众多对手汗颜我。   本文导航漆规疟:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实俗锨醒,保时捷新Cayman在国内上市之后誓鸥骡,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了钱,遗憾是试驾车迟迟不能到位镭甘,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余汗牧,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心拇,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出捍秦,就当胜利喜悦之余讼,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包矫。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我赏侈:不就是保时捷最入门的跑车嘛棱,至于这幅尿性嘛息?不过您还真别说旗,Cayman作为保时捷入门产品中俄南碧,绝对是一部对得起消费者的良心之作蒜坟,比起卡宴与Panamera来说氨奈勘,工程师为它注入了更多保时捷的基因魏,说句通俗易懂校什呸,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观姐团:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间辩侯,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史辅玲,第一代Cayman的诞生是在2005年壬,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺偿耻,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格妓,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本灭窗颓。   新款Cayman S外观简洁恋喇痉,车身比例更是优雅的惊人套市薄,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征犁。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低哪,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)旅。尽管如此湾理,这款双座跑车依然非常紧凑沛氏糙,车身长度增加了33mm玩。车身前悬缩短了26mm棱。   每次谈起保时捷的外观设计谓差古,笔者都是非常纠结的心情抛蓄孪,恨的是德国人那副死脑经灵,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化鸽鹃绰,喜的是哪怕轮廓没有变化湃鹤,每一代保时捷都能占据时尚的前沿滩,或许这就是历史的传承吧涝罚那。   新款Cayman S除了迷人的身姿频班芍,优雅的曲线之外俗拢仑,设计师并不是一味的强调柔美蔬厕,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现烩搓渤,这里需要注意的是刚,这个大口可不是什么导流机构阀,而是发动机的呼吸通道抠。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位顷吕,加上凸出的转向灯设计胸趟写,相信任何人看过之后都是过目难忘凄,尾翼同时配备升降功能裤,时速超过120km/h之后搬,能够有效提高尾部的空气下压力告。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂诬弓肚,这个是一个价值不菲的配置氦,总价44700元梗,如果您不满意当前的刹车系统刚篙貌,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话矛,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处吵吉汇,据说车用到报废了嗡箍宫,它还可以装到另一部车上继续使用判,简直可以当做高富帅的传家宝需秘澎。" "  国内B级车阵营的争斗戎粟,恐怕用水深火热都难以形容扩杆,原本只是按国籍分布的对抗阵营篇来枪,随着时代的发展承似乖,已经逐渐转变为混战的局面欧划筏,比如ABB三个品牌的中级车酱,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手猜掀操。同样的情况也发生在合资品牌身上揭,民用车级别的对抗往往更加激烈本巢期,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时单通溃,来自德系的车型是否会倍感压力甘划?   《抉择》   选车是一项既磨练意志囊,又考验耐性的工作邢宦韧。往往在某一个时段有一丝懈到て选,就极有可能会出现日后后悔的情况发生泰乱净。网上车市最新推出的《抉择》栏目弟节漠,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题坞蓝古,做出全面的分析与指导匣,以同级同价返、同价不同级等角度出发卡邓鸡,全方位给您最全面的购车支持禽。   雅阁和迈腾峭敬劫,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车怒藩沮,也许之前并不会将它们划等号泼壕弟,但随着市场格局的转变璃丢,它们也来到必须接受对抗的门口饰。当然疥,这场争斗的发起者是雅阁矢绊捎,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗仍,抢夺德系车根深蒂固的份额提熟,看起来是个贪婪的举措女,但能否成功却还很难讲化。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方破诚,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的浩伙剂,反之同样缉椽。客观的讲肩湍烦,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感墒敛,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势绞酥。尽管雅阁配备了前大灯LED光源仁,但是这个技术到底是否实际惋镁,还要从使用中来探寻响垂库。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音佰,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响疼睫。   第九代雅阁缩短轴距的作法嫂便,是令所有人都无法理解的借烘,在几乎所有车型都在加长的时候莱,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍慑款,搞得你摸不清头脑皮露。日系车对于商务的诠释与德系截然不用开型冯,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因廊屏锋。   虽然大众的每一款车型都有很多相似绒迪,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者底拒。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能凸前,就是最好的证明超介,据我所知巧鞍,直到全新一代奔驰S的诞生剩,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的鲤。   本文导航犊霉墓:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年拦细券,它们钟爱速腾的技术至上生存理念捆省犊,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴幢。直到有一天锣,新速腾上市骇换彻,后悬架变成了非独立结构诗,他们的崇拜似乎崩溃了差烽成。这还是那个技术控速腾吗理?随着时间一点一点过去陪,新速腾陆续推出速腾蓝驱版慰邵迁、速腾GLI祈。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了糜颂醋。不得不说典甸,速腾家族越来越丰满饭饲,那个曾经的技术青年突斥,逐渐走向千家万户骑藉程,满足标准化的舒适性需求伸措履。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者秒燃牧,这让我们看到速腾到新速腾的转变巴控,它变得多元讥,变得成熟骨。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满伐籍,开枝散叶就像一位长者蔬项。它不是急于求成为敝话,而是变得更圆滑更成熟晦层。记得一句广告语曾经说过魏谷:“成功的男人寒,有很多面唱惋。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象揣抚,它要更多变金怖,它要更多面虽容斗。蓝驱和GLI师寂四,一个拥有更多的节能技术嵌傅,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构褪题哨。当然慑,价位不同歧投苦,GLI已进入二十万大关放岗。你有了更多选择摄炭爽,你没有了挑新速腾毛病的口实腾。三种产品摆在你面前飘精晃,要节能惠睬?要动力剂?要居家淘觅?新速腾都在这瘟。    直至今日楔,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止辣盟磊,的确卉剿,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品胶事惭,多少显的不是很紧凑动感贯。但终究那是一种技术执着理念下默,最后一代产品了滔。新速腾的到来似乎终结了这些窟涣,悬架品质降低膘,操控感稍有不足厂号,但换得更宽敞的内饰空间芳患,等等等等棠剩涸。到底速腾进步了还是退步了摄,我们无法一概而论蔑图。但有一点挖,笔者觉得大家都不会反对纤,新速腾的外观绝对养眼和。你依旧能找到德系工业味儿翻,但又看到更多摩登的东西翱复。咸淡合适痰钒,老少皆宜冒。或许从这个角度来说剐劲,新速腾是成功的乏哗。    过多的技术说明哗梅阜,这里就不重复了句,今天我们就来漫话速腾如鼎。记得一次幻,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面授饱,立马对它的内饰嗤之以鼻岛靡。毫无设计感抚,直来直去纶撵,见棱见角表市倒。或许不光是这位搞设计的朋友掸,很多网友也有如是感概径卑咸。他少了一丝温情蛊,少了些许浪漫村搽合。不如北欧风情简约拧,不如英国小车活泼钝。充满了德国工业时代标准化生产的气味黎涉。打开高尔夫惋驳箩、速腾限、迈腾惕、途观朴退茎、途安的车门糕窗,你都会得出同样的答案腾阶秀。或许具咳,这就是一种设计选择淀,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的牟隧急,内饰模具走点曲线也不是不可以仆,但当你仔细玩味之时撬,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美轻付彭。不浮夸祭唤、不高调赋,你可以说它没有设计感管,但它却充满机械美枚。 责任编辑示救惹:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV氰莱,也就是S-cross锋驭型,售价11.28万-15.58万元丁懒群。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵旱А,主要竞争对手包括劲炫和逍客肚半。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版穗娃坦,其实并非如此凑帽梦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言的腑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢奇,我们不妨来进行一些对比去看看花剧。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV挛,也就是S-cross锋驭需馆戊,售价11.28万-15.58万元妻肮。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁ù,主要竞争对手包括劲炫和逍客炬。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版览,其实并非如此赫投,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言块圭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢冒林澜,我们不妨来进行一些对比去看看同谋矛。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上饭阿,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场镐惊畔。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机夯坤,而且在轴距上也进行了加长翟建,从而能够获得更大的车内空间闲。其实就在此次广州车展开幕之前惕,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验食,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧塑。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品革申,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机替卡冬,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长伟。另外懈快,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV瓮闪、BUS提吃、VAN三个系列忻,分别涵盖了商务姆、家用和专用三个细分市场伯。好了花帮钵,闲言少叙沪步,下面我们就走近它们以作详细了解吧辜希。   外观篇凭:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品瓤,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致魔答,我们将主要以佳宝V80L为解说对象哄,同时会在两款车型的不同之处加以说明薄肩。   该来说说外形尺寸了扦,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同仆梨,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm灯。   尾部造型同样以直线线条为主要构成鞋,与车头形成了很好的呼应鼓,而且从整体上来看车身更趋向于平直夯峡。需要特别说明的是柒碧波,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L许佳,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式疥,以应对不同的使用需求杜驮,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同来聊,例如高位制动灯浦粗、门把手和牌照架群田。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”舵囱耿,“中国车”拣夹,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价捌婪。“北欧品质”传承自S60梆私贿,设计风格以简约时尚为主牛饭,选材用料则注重安全环保腻寞菜。“中国车”同样不难理解千搞,“L”是个很好的代表搔,但不是全部功啸。   就在试驾会的前一天咕,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)讨,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上刊插曹。   ● 沃尔沃亚太为何物缄兄?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称痞认。沃尔沃成都整车工厂段、大庆整车工厂榷笆介、张家口发动机工厂寇携人、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下贩。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产啼痴刑。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准鞍胎特,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统寐仆竟,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准萝。如S60L有约290家供应商骂乃蓉,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系守祥。而在研发勃啡、设计酱徐、采购和生产制造等各环节上撂,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步旱,采用共同管理系统盟殿。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容年许,我们先从加长这个重点说起檬。S60L相比S60加长了80mm如捍簧,具体点说应该是轴距加长了80mm畴孰。这80mm用在哪了呢亢?全部加在了B柱之后踩,所以S60L的车主不必再为后排空间担心乔及穷,这里现在变得很宽敞背检。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间叉堑微,前排调到合适位置后韭篡,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指珊崎馁,属于勉强够用的水平;而在S60L中叮酪屠,相同情况下膜衫,后排的腿部空间则超过了两拳估浩发,可以说是非成⒌玻宽敞趟嗅。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看潜,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平彭目搏,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)唯熬。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了慑坊祈,外形倒也没受什么影响屉笺,甚至感觉比S60还要更舒展一些棵瞳斯。S60本就是轿跑设计风格歌兰奋,后门加大后辅说,整个车顶的曲线反而更平滑了鼻肛苗。相比之下竟,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些顽,但却增加了几分优雅的气质欠痕。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计壁擒雹,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素无。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框痪尾肖,车尾则在底部加入了镀铬装饰条泵。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”境,不知道大家对此有何看法撮。全新的18英寸轮毂挺漂亮尚,轮胎为了适应国内更复杂的路况落,将扁平比从原来的40增加到45楼碉。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了酿,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰列薯,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点氮忍琳,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合新。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰蛇梁,而像坐垫牡赤、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色烹十卡。这种颜色和黑色有些接近家,但更时尚颊、个性一些乔泻。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘孤稼写、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色臂,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求玛,后排乘客得到了更多的重视你。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘挤登。后排乘客不仅可以享受电加热座椅坊碉,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置匹搔奔。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地衡吴揭,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车妹搔,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错舵,可就在本次的广州车展上设,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市纳绒,并且两款车的售价也是非常接近尚,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力死甘吐。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表芬骄匡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉捷,并且它的设计也是由国际化团队完成醚旧德,外观上完全不输给大众拳头产品速腾篓忱。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型划莫锹,并且两车售价仅仅相差4100元酥。观致3车身更宽沫童疙,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势俯妻。速腾则在车长与车高上领先观致3疏。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表看劣糯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面控,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱封冉砰,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱九。因为排量上的优势茫违,观致3自然在动力参数上领先速腾莆扳括。同时观致3采用了更加高规格的轮胎惠挞瓣。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架韦,后扭力梁式非独立悬架浪量。   本文导航九拼捍:" "  今天给大家带来的两款车涤蔫估,其实已经在国内上市角谜偷,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型懊取枚,他们分别是大众的全新捷达以及标致301旅擞妇。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识课,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著逃丹,而标致301可能大家就不是很熟悉了墓,下面翠饭,我们就一起来看看这两款车挽论。 外观据:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国瑟撤袱,2007年进入中国绦。对于很多车迷来说秸昏,这绝对不是个陌生的品牌河光,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字困逼幢,但可惜巢澜荒,无论是在中国的街头还是美国的公路上疟跨,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们草。我有时会想这是为什么勉娟?诚然波牵蜗,英菲尼迪的车在豪华感烂、科技性能和舒适性方面都不输给对手衡须版,而问题恰恰出在这里霓沛玖。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面链,没有特长就没有个性婪帕泉,如果是这样的话娥伴,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢煌?   现在英菲尼迪也意识到这一点瓮彼,且开始着力寻求改变派节、树立自己新的形象逢锰。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品啸。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上沁赣,当时就被其出色的外观设计所吸引间,而今天我要体验一下它的新技术忍管。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化淳,车身重量上的降低幅度也不大髓猎季,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26鞍锋奔,这是很明显的改善吼露,尤其是在性能和燃油经济性方面敲侩。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供高,并且采用的是锻造工艺耻丝伐。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配辨显斥,现在英菲尼迪Q50的对手馅港,如宝马3系渭吹、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂憋,希望Q50能做的更好事。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色萍。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图叫枷,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性困,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序嗓滑兜,但其实这些已经有很多厂商在做了休,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计感女骋。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动潜遁,同时高尔夫(Golf)还是一种文化炬。它所代表的是一种生活般母答,是对待自己和家人的态度乐傲贰,是属于年轻人的精神冗,是一辆车镜郴。历经六代的演变另囤违,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车宪,它虽然没有惊艳的外观桃淖,也没有花哨的配置亢雹,但它是品质耗袒潍、安全搔拭、耐用的代名词嗣瞳。如今膜滤嗜,第七代高尔夫已经面世缺目共,而大众也在最快的时间内将其引入到中国贫换避,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫弹,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在溃。   第七代高尔夫于2013年正式亮相堡,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同魏蛋,不再是一幅人见人爱的可爱模样堆撩,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙憾。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓售,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子松枪。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体搁亮,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中虐澈就,仿佛是灵魂一样辅橡。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定党搂,但从我个人而言摹,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的澄嘲。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓椒伯郎,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一加石坷, 坚毅的C柱是永恒的经典善弘,不管其他部分如何变化另,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫洗。   除了车身线条外胶洼,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的次洛斑,并且被那条“灵魂”所连接着贩伞,这在之前的设计中是很少见的臂。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯幢,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的氢。这一点很有意思暴肪,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯距半矗,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯施沸吝,避免了大家后续改装举。   说完了外观瞬,下面我们再来聊聊平台恐樊。熟悉大众品牌的朋友可能都知道七滦谁,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产党递驹,例如POLO采用PQ24和25平台梳,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台醛,06-12款速腾采用的PQ35平台窃犬惨,他们之间都是独立的脸。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的洗吭,它的优点就是几个级别可以共享技术獭问。   共享技术又有怎么样的优势橙囱谈?答案是显而易见的碳途。低级别车型可以采用高级别车型的技术莆唱,在产品竞争力上绝对要远胜对手溶,并且还可以降低研发费用雇随,可以说这种南笔辜剩块化生产模式在未来肯定是趋势捶兢。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势挺划悔,例如电子手刹霸倾、更先进车载系统萍吕,都是应该出现在中型车或者中大型车上的勿梨烈,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配吃。   所以广禽念,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化碉坍菊,就好像是四代和五代之间的质变一样秤天,开启了高尔夫车型历史上新的篇章虫。但是否真的是天衣无缝的设计何苏陀,我们还需要用时间去考量方卯渺,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷澈剑,但到目前为止磋镀东,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告苔咎。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新链绥,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔爆惮奉。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机配渐迟,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)歼。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的到硕,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别肛。   首先并睬,大众的工程师对EA211发动机减重柔牛桨,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量仇漓。另外凸拨脸,EA211再次使用皮带传动鼻蕾啸,相比于EA111链条传动宿怒五,皮带可以降低噪音和重量痞交。除了以上两点外誓,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承妮淮,在一定程度上可以减小阻力赁。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化啡,EA211发动机参数比EA111有所提升订,当然幅度并不会太大收,因为整体的结构没有太大的变化凉,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中谋。   既然说到了车重夏设,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg牢凯,这其中就包含有发动机的20kg居,而车身采用MQB平台后也随之减重懂孤架,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的搪玻。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用惹,从官方给出的参数上看宫逞兑,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km竟兑垂,这样的表现已经可以算是非常不错了俗壳。   说了这么多慧谈旁,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识难倘侍,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢咎寡?是不是像资料中介绍的这样完美哨办谢?后面我会给你答案帝。" "   在国内恒厦,当一款车的价格到了百万元涝偶,那基本上就可以称之为“豪车”了煤窘,但过百万的车也分很多种酞貌稻,比如X5础奈、Q7之类的SUV散挛,亦或者911垄设、GTR的性能跑车络茬姜。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车亲灸。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者辫秽还,除了我们经常能见到的宝马7系拖、奔驰S级切季斯、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外绥,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系偿覆洞。    注炼湾:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别羡峡,但因为车款并不是统一的最高配沮单,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比蓖。   新S级受青睐绷笆图、XJL独具英伦风角拘、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车汗彻,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些壳畴尘。其实邦垛沤,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代贺,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员囊,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位棋,即便不算是遥遥领先暑,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行庭。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子琶,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来偏监,新S级的造型变得要更加年轻化了许多獭椒,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间九蛾,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级粮婚,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入惮,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭俊朗。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评疗杀肠,在其内饰的做工庆沪锻、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳喘,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言砂丰:在自主品牌SUV阵营里面马晤,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型釜芹,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳忻玻,景逸X5的推出经过全新变脸的,足以颠覆大家对景逸SUV的认识扒尚卉,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会坟辟培,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点幂肝猩。 外观抒菏河:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市宏熄。该车共有5款车型剃林,售价区间为7.99-10.59万元就朴。相比前辈景逸SUV捆裁,景逸X5的外观设计得更为时尚瘦纶怜,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机申。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙毛秃贾、俊雅红股笨、珍珠白坦埂、琉璃金肯爱驴、陨石黑庙清、钛金灰盼蛊、马拉喀斯棕等7种车身颜色上味。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者匡侵峦。   熏黑设计前大灯突出其运动感金娠,与黑色进气边框的搭配也很协调谰,比起三角样式更显年轻筹廓勒。大灯内部采用透镜装置惋,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全煞封授。雾灯外包围设计突起突团,很好的与大灯以及中网形成一体委镜。   同比瑞虎揩凹、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显笨,此外205mm的离地间隙痞畏,景逸X5的优势还是相当明显的牧捍。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受扑来,同时为乘客上下车提供方便高。搭配车顶上的旅行架淡,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道形。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大鞘倦素,主要体现在细节之处的不同磊,贯穿车头车尾的腰线略显柔和夯,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉杆谭土。   景逸X5后窗配备雨刮廖,在恶劣的天气还是挺有用的精息吗。此外全系标配倒车雷达场讨,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像挟。银色后下档与前下档相互呼应汗,整体感更为强题嵌。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化捌容筐,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素盒宦鳞,夜间行车的识别度非常高僚难。" "  前言拢琴驶: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈泶睢,如今的战火更是愈演愈烈杠兄帘。一汽大众在今年推出了2013款迈腾年抛般,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场式敬。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决敦绘氛,看看在价格相近的车型之间惠,两车在配置上的差别究竟如何吧袒。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说胁缔疯,作为一款全新换代车型集敖,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶客”全面完成了更新换代情怯。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说痴施捐,只能算是一次小改款车型警冗,除了在配置方面进行了升级之外赐额,外观造型眉尖健、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变阀苦崔。   在此次对比中诲醒送,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较临吠,主要是由于这两款车型在价格上非常接近间,均在21万以内粕舒陇。同时又都属于各自双方较低配的车型通表蒜,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用厘剿薯。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸魄肆财。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹捂卯健,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁港疵。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力寞,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度骡。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据汰,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负纺,现在还不是揭晓的时候俄。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位文:mm) 4865 4930 宽(单位豌敖垒:mm) 1820 1845 高(单位读:mm) 1475 1470 轴距(单位位切狮:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型鲜垒,因此其在外观方面没有发生明显变化琶矢惟。前脸依旧展现出大众家族的设计样式啼列境,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵显情。前大灯组配备了LED日间行车灯羚汇密,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近誊世缉。另外并,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现短焙,贯穿全车的腰线非常突出楷扫瘟,车尾则变得更平缮。而与新帕萨特有所不同的是赤,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置拭腾,而非在行李箱盖上敢吝。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性盖,但是国产版车型与美版车型相比起来看祁,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱额曝藏,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系墓粹时,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点地忍日。另外尖,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多渺禾何,不过从C柱开始已与车身线条相融合洞毁,深度虽浅但是更加富有设计感谢。   同样顽哦,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化伤。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板蛇年哩,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐貌市,并且颜色也不显得突兀说惧。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计阂白素,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同滇毫。内饰配色非常清爽坛汗,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹法,用以进一步提升触感惹。   动力系统方面黎尾,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI凸坚懊、1.8TSI豌刑疚、2.0TSI衡姬、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合肠评疮,在保证动力输出足够的同时也相对省油赴甜。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L寇、2.4L和3.0L自然吸气发动机沮卸,在动力输出方面的提升并不太明显卷阂,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合技眠。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面挤澜粳,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近恕,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂蛋,同时都采用了电动助力与电子驻车嫡糜涕。轮胎规格方面檀皑,2013款迈腾采用的是215/55 R16陆,2014款雅阁则采用的是215/60 R16凌疯咸。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来十,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注奢。事实上肝痊,自由光有足够的话题供大家热议篙藤能,例如特立独行的外观噬檀、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等净,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资汀绕碍。日前啤尺,我们得到消息姜,自由光将在12月底正式上市销售狭拣,所以当这次在广州车展见到它的时候复,感觉它跟我们更近了梁莱叫。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti翟详监,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种对挖,它似人非人泵,行动极为敏捷啤凶,也惹出不少祸端碑貌衬,人们曾经持续对它进行追踪规比,但一直未果惰履,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧橙甘:敏捷醚、神秘撅。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字虹策申,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了拆。   很长一段时间里蛋,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面俗搐,并火热至今丝。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合恍,起到补充细分市场的角色得戌架,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失堑,成了途观的小伙伴刊譬湘。   野帝的定位低于途观钡洞逝,车身尺寸小于途观幢骋肚,同配置级别的车型价格也在途观之下扒停,很明显普急冀,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤恕,竞争对手将指向标致3008和日产逍客锻缮。   ●外观纶途:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸陌,舍弃了老款极为个性的风格其纹彭,确实更符合大众审美宽沤颓,不过平心而论它依旧相当个性屋鞍阀。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起虱社,它显然不属于年轻时尚那类的联,车身线条硬朗酣库,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点峭锹。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现夹,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来需贺坡,喜欢的真是特喜欢竞,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了寂。   ●内饰铃磕:沉稳榷、无趣宽犬、无惊喜   坐在野帝车内浮凌,从气味到设计都令人非常熟悉兢糖,依旧是斯柯达沉稳保守的风格隙诗,在操作方面涧,由于没有太过复杂的配置滥,所以操作上手难度很低迸喝。" "  在如今的国内汽车市场中舞猾哆,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车讥,紧凑级SUV是近两年的热门车型圣洼绊,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型仆搪颇,宝马X1在国产后废客秋,其售价区间为25.90-49.90万慈珐,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似狗陷,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点推掏,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下蛇,看看他们的表现如何嚷练。   外观篇   由上表可以看出偿,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势苟,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势轿毛戚,外观看起来会更加饱满一些管翔担。   对于宝马X1和奥迪Q3汀,都定位于紧凑级SUV丢双堵,又有相仿的定价区间皮垂,无疑让这两款车成为了PK车型吉,经过仔细挑押伞,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比社绘。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅们耿,整个前脸攻击性十足硕。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多烷。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯灰秆搁,并且配有自动清洗功能捂邢,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯串亥,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯祥无。   宝马X1由于采用50:50的车身比重死,所以整个车身看起来十分修长视,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些黑侣吝。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感览,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足幻楞帝,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格囱,看起来略显敦实郴。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素刨,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲虎。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型毁维暇,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代胶箔橡,它的第一代和第二代车型因为有着年轻淌、动感和实用等特点呸,所以在中国有着不少的“粉丝”肃斜。如今坟,第三代飞度已经在日本上市吴捎庭,而不久也会顺理成章地引入国产玩壤匡,全新车型是否能够保持老款车型的优点句容寸,并且更上层楼呢捕捂?今天完,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验衬暇妗,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案蔬肆。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片室,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变茂喷。由于应用了本田最新的家族式格栅设计佰,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般抡诵恭,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多廷褪口。当然懒,这三个开口中只有中间的是真正的进气口垮火,左右两侧都是封死的昆,目的是让新飞度更加的有型涸。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型古,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应彻搬列。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型炉都钨,日本人称其为“1BOX”斗刚,发动机舱十分短械唐创佟,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum亥南定:机械占用空间最小化灵汐,乘客空间最大化)相侮蟹,车身长度更多为乘客所使用癌呛喇。但与上代车型不同的是怀情,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体商谅,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗戎镁溺。   在车尾的设计中吼,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型颇箍轰,此外块敌墓,尾灯向上伸展芦筒,经后风挡两侧直到车顶茸,这一风格显然来自于家族内部的CR-V扭。在1.3L和1.5L车型方面颊脊卸,车顶处有一个小鸭尾造型糠,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上畴撂粹,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少鄙炼峨。   新飞度好看吗父沉?也许这并不是一个好问题辩,因为审美本来就没有统一的答案还。不过可以看到的是贤酬,新飞度的外观更阳刚眉少,更加运动化宋韦,也更自信了处风抹,同时在内饰方面也走向了成熟奶。做个比喻吧沸啤痰,第一代飞度好像是一位高中学生妹矾,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生担贤喊,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙善啡,慢慢褪去了学生时代的青涩唉舞,变得精力充沛憾杯、充满自信晨然屯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前鞍肆,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”按侩挞,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标梗,它看起来依旧如此的适合年轻人旗。没错等墩磺,搭载着一车的新技术之后辰,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手高及,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价拍对坪。于是当新车到来的时候稿拟轻,你一定和我一样对它充满了兴趣掣。这是最年轻的凯迪拉克某核、最小的凯迪拉克滥久,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克滔皇犀? ● 外观造型椒蔚甩:钻石切割风格依旧掏举,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖箩、2013德国红点设计大奖道颈、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就付截莆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型歪衅。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影瘸苟,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品佩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶史藤,只是这回磺,ATS是完全原创的作品擞净。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm馁,轴距仅有2775mm礁,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”星,而国内我们则把它当成中型车狼,和宝马3系标准轴距版首弗殊、雷克萨斯IS成为同级别竞品疮,并比它们都要更小一些冻胆酣。   前脸的造型相当干练编吐,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张卧驴痘,而是被很好的控制在一个合理大小上枪涡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了痕协,也很符合其品牌最紧凑车型的定位灸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条稍罗,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头姬扇。出于空气动力学考虑檬秃解,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上戚嫉甲,当车速高于60km/h时徽,前进气格栅会自动关闭睦诺,可以避免气流进入发动机舱形成乱流操缎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)硅,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性胯馅。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型甘晒,并带有远近光灯智能切换功能坤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计路,快速亮起兔肪里,缓速熄灭的设定很显档次枚椿。再往下看路封,闪电式日间行车灯去、大灯清洗丛对矗、代表着美系车传统风格的轮眉反光片死登辛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀矛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要隆虐府,亦或是造型需求枷甜窍,感性的来说缔钝,可以视其为向着传统美系性能车致敬绕枢。身处车内锋,隆起的部分会给视野带来一些遮掩奢,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”烧锤缸。   ATS是一款后驱车恒规坦,并致力于将车身的前后配重比例设定为50厘:50奠,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款丰捅骄,贯穿车体的俯冲式腰线耍、短前悬豌须脆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态皋。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上田,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响紊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备甘,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)诽僳。而在规格方面却,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性劲,前胎尺寸为225/40 R18蔑乔撼,后胎尺寸则为255/35 R18施骏巷,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力抱。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统绷,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致闺馅戏,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角铝苦狸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色搏,至于设计师是否真有此意糙萍,倒还真无从揣测棋寥钨。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少纯哇疵,实际上沽兼,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计揣奴伴。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部搏开毋,由此带来了不错的视觉冲击感惕,给后车以足够的心理压力受翅贸,至少眼前的这个家伙一定不好对付巷。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型射构,至于3.6L V6车型何时会引进配,官方暂时还没有表态烂,而是否会有V系列性能车型的推出猾篱韭,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定凉佛钎。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满排兔横,虽然它是一款两厢车丰,但当时也没阻止消费者对它的热爱猾毫檬,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型赂,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型胎缅,两厢车朗行也就顺势推出矮睦,可上海大众并不为此满意位,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型卞巧钵,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫巢首杯,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额刷。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型胁勾嗡,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫浓,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜鸵,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的怂,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性妓。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎簿,这款引擎具有全铝轻量化的设计颂幸攻,对于减重以及散热都有进一步提升屉,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统巨侨。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些曝淌澳,参数上的差别却没有这些技术来的明显垦。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱许混钉,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁巴恃功,高尔夫在这里就比较有优势了陀韧,采用了四连杆独立悬架怜。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5淋,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品凛,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的醛配,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢肪干,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比位捞山,看看它的实力到底如何纠。 定位及对手分析石亮存:瑞虎5定位高于瑞虎角,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5圣,定位要高于瑞虎车型唐小,预售价在10~15万元左右灌,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元袖瓜污。定位的提升构牟派,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上搞团,还有其更丰富的配置和技术含量等方面曹。 【左上擎膏探:瑞虎5;右上绅狸:哈弗H6;左下酒漏适:全球鹰GX7;右下闺:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位兢,目前市面上的哈弗H6饺琅、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手凉。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低项,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠努彼唉,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键饭。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型似虎勤:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱钦槽。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何亲?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来蔽乓,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验猾。 三款车型具体型号及价格参见下表勺滴搐: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显沪店好,GLI是其中相对惹眼的一个圈,蜂窝状中网设计和GLI标识勺毙,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来冉悔。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微巴, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的捣拣么。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外陀榷,另外两款车型都采用卤素光源吾。 车尾部三车间的区别更邪挤兴摺,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼删惩聊,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理犯帆橡。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合潘,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎灵,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎济鼻,侧重舒适性和耐用性昏悉轿。   内饰方面喜共年,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型铝。三款车无论是在方向盘挥驳、排挡杆底座还是座椅上鞍迁窝,都使用了不同颜色的缝线作为点缀稀强。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章片牛:" "  奔驰S级在国内上市的时候系,奔驰就打出了“汽车发明者额隆清,再次发明汽车”乘螺晨,对于前半句目贸赐,你应该可以了解卸,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑龄戊聚。但是后半句是不是有些困惑呢陇孺?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话偷长毯。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼碾彭,全球订单销量迅速上升蔡临惫,国内订车也需要很长时间阜枚噬,基本上4S店里的展车一到位就被预定了膜檄。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷辛哼?除了进行试驾体验之外檄嘿饱,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比胯封,相信看完这篇文章之后离,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变蓄里河。   之前粮桔雹,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细靖当拣,如果你感兴趣可以点击图片阅读糜藩。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L蒙,属于入门级别车型份,排量为3.0T受,售价区间为速:124.8-141.8万元之间便犬河,只有两款车型可选瓦徘修。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T癌,售价区间为179.1-204.8万元譬纬醒,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了雌。   对于汽车厂家而言冕胖苛,旗舰车型永远都是自己的“代言人”行甫匈,无论是从设计漂、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现挖胖。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比逗险汇,并不是要面面俱到的去介绍孺储,如果这样的话浇脊魄,几大篇也不会介绍全谜洛。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外测,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比把眉念,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的锈。   对于外观梯,依旧是那句话湃巨:仁者见仁抒,智者见智筷抡,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了摊。奔驰S级总体还是体现这优雅大气洛虱,而奥迪则一直坚持这自己刚毅奈、冷峻的态度太汀。如果非要比拼的话半,那么最能体现科技的还是大灯的设计锹帮架。如果没有奔驰的奋起直追成焙,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪谰宛,但现在我想应该不会了仓,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼渺。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向诽线,所以从侧面看起来就更明显了两喝,奔驰依旧是将优雅做到极致炊,而奥迪A8L的车身线条并不明显侣辅此,前后比例也是十分协调泵砂贩,整体表现的是一种中性美赤,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果酶薯。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说腻怯呛,最能体现出美好一面的就是细节的处理鸥钵。比如祷皑恋,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式嘉,只有在R挡的时候才会开启副理讼,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果噶盲。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式悔,当然这也没有异议居,但是和奔驰S级对比之后庙,就能体现细节上的不足了县,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去郸。   本文导航膝点即:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M窜篓坎、G摹、QX武修、FX捶琴、EX令信,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛妨,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现蹈汰斜,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX酪,趁着2013年的尾巴竞,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe侩核。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些淳吨,这一方面是出于减少空气阻力的考虑卵睬庙,提高车型动力魂澳,一方面也使车身稳定性得以提高碘悍。2850mm的轴距虽然没有变化峰,但是空间分配上慕尸标,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排伟弘救。   前脸整体看上去十分圆润饱满祈谐事,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力挠,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点掂,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸畅奠瓦,L型大灯像两双飞翔的翅膀偶捣秸,随着车子的启动辞,展翅上扬促江希。不过这款车的前脸上户兰,我们并没有发现雾灯的身影上巷。   与前脸一样婪,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒寥,但是的确比一般概念上的跑车要长很多缴毒,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉犀,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力纯粟。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来阜,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面俊,博得了不少的关注美陆氢。大家这么关注它肯定是有理由的驮驼看,名图定位于索纳塔8代之下怯、朗动之上几谴,依靠丰富的配置薯插忙、合理的空间和稳重的外观内饰倪,实实在在地填补了中间的空缺凯碧固。据了解仆,名图上市后将会有8个车型送,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型疟图?曝光北京现代名图详细配置)核侯。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型尝,1.8L自动DLX板,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型弟判炭。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鞭酞际:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近遍界沃,启辰R50X为8.28万插篱雾,MG3 Xross的售价为8.47万元哨姑。按照车型划分来说系唉,启辰R50X属于紧凑型跨界车杰洽,MG3 Xross属于小型跨界车澄搓。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势侩。但在外观方面冒,MG3 Xross比启辰更都市浮、更适合年轻消费者苛孩疙。   启辰R50X   外观方面卧,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板曹夏韩,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架巧。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm撤。由于增加外观套件涎,尺寸自然会比R50有所增加惮伺,不过也仅限于外观上啪械,轴距依旧为R50的2600mm晨眯卞,同级车型中算是比较出色的数据痘据狗。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版慕,那么应该并不难看出它们之间的区别所在齐。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上骇态粳,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素链版。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素取苏。   侧面变化不大慈蹦卫,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同席奇。典型的跨界车必备配置行李架考,是MG3-Xross不可或缺的一项配置删提赏,有了它的陪伴膘韧搐,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想祟。看似设计复杂的尾灯毛,其实并没有让这款小车失去应有的简洁睦被扯,也正是它的出现刃,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升邻焚。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表髓俄:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中卵嗅,虽然MG3 Xross的售价更高读痹傲,但在配置上却没有太大优势甘。启辰R50X中装备的倒车雷达镀檀妹、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现蹄。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性唱幕犬,同时对关注度和销量也有较大的影响朔建。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一良,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况动,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好尚僵氮。另外泉罢,天窗也是大家乐意看到的配置剑屯,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气呐棵靡。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致剔狼连,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一定呜。三点式倒车雷达烯湍,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用碧,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置极,也让尾部的整体感表现更佳槐鹊胎。   本文导航邯际:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车叹敌?”每个人都会在心里问这个问题匠村催。它是个新来的家伙拿,我们看到的却是一张似曾相识的面孔嗣排。“这不就是3系的Coupe版本吗烦?”有人一语中的褂逻。故事讲到这里似乎就可以结束了客炬,但事情真的这么简单吗嘲?当然不劳醛靶。在真正去驾驶一辆宝马之前叮此好,我们无法给它下定论傅敖刮。于是问题变成了分享:“4系是一辆什么样的车鸽?”   几个小时前(11月12日晚)隙,4系刚刚在国内上市卤酪,售价59.6-73万元夹。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人上卵,但不管你是不是4系的潜在买家矾,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情替堑。因此降,我们为什么不暂且抛开一切杂念搔,而单单去欣赏这辆车呢蓄劲?   ●外观淘尘牵:若要欣赏凑始,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line猛航,中国官方名称435i 豪华设计套装龄繁。仅从外观来看栖,这台车并不能给人很强的视觉冲击力捅覆。原因很简单桅,它的确太像3系了腊翟溺。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位孝:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此舒纳,4系如此像3系(F30)硕,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系市。大家难免会因此而看轻它垛,说它只不过是从3系分出来的车型罢了燎石沛。再瞧瞧6系处,虽然与5系和7系的关系不一般刊修,但它显然幸运得多末洽乱。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地圈长,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来革,即便这辆车没有装备M套件哗缔扦,少许运动的气息也能从这包围中显露出来票匣犯。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现巳,从这个角度看藐敝,再也没有人会说这是一台3系了守赌,除非它在梦里见过F30的3系Coupe涎。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上擂酞席,易成为人们眼球的聚焦点氨售仿,有些喧宾夺主的意思灯聪。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果熄先拿。不过轮胎的配备让人不免有些失望郊,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7炊,对于435i这种动力配置来说撼踢,225mm的轮胎确实有些太窄了惯低匹。   从车头到车尾图持,你的心情会越来越好溪俊,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方衡停。细看尾灯造型撅,它更扁更犀利沃辞啸,与3系有了细微的差别岗伶,配合流畅的线条拉迫,再没有旁枝末节沥,给人赏心悦目的视觉享受寥。   ●内饰恳爬:领导颁,我可以直接贴3系的文章链接进来吗耻姜嗅? ? ?   4系的内饰应了那句老话掳搅炬:“以不变应万变”宫。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”首。为什么这么说鲁访弦?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了咀薯姆。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散另辅,如果真的会有人选择这款设计套装精袒,我只能说是萝卜白菜各有所爱了磕幢坡。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人权,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷壳獭,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及涪违队,不如回过头来看看那些被你所遗忘慷岭栏,或从未关注过的豪华品牌吴娇。在它们身上狠耙堤,有你难以发现的豪华品质茄集碎,也有能够让你折服的豪华配置煎枫便,总之嘘,在选车的过程中烘祈,尽量不要做的太绝擞投,因为买车不是跟着别人的感觉走即碳颠,选到自己合适的才最重要举。   《抉择》   选车是一项既磨练意志趣抠茹,又考验耐性的工作登柒。往往在某一个时段有一丝懈稻ㄉ∑住,就极有可能会出现日后后悔的情况发生通呕。网上车市最新推出的《抉择》栏目涪嚼懒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题稻沛,做出全面的分析与指导得浮汀,以同级同价骋、同价不同级等角度出发肠飘耍,全方位给您最全面的购车支持片。   X是一个颇具神秘感的字母炉彪夸,我们经忱毂穑可以在电影中看到这个字母的出现环骑,往往能与这个字母挂钩的人物贬,若不是什么超级英雄叭搓,就一定是罪大恶极的反面人物骨。在汽车界同样有着这样一个级别的车型抹嘎,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂富靛。由于种种原因素绢粟,这些汽车界的X-man无法全部到诚诘ⅰ,而今天出场的这三位溶,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解汀妨茶。   两款日系一款美系码想喂,这样的搭配或许有些欺负人玖全浚,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人涸傲经,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况滇。作为ABB之外的豪华品牌捌链,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌幢歼,都在顶着巨大的压力在中国生存者膝。当然茬懂,它们之间的生存状态可能有些并不相同弯苯确,这与进入中国市场的时间酱、推广力度烁慑太、价格等多方面因素都有这直接原因通让槐。SRX句粳、RDX和RX辞,既是同时拥有X标签的SUV车型傅舰,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母淬芳,这样的巧合其实并不常见乔颂,但名字的相近却并不能代表实力和销量惊沁沛。   日系车的细腻是广为流传的优良品质法版哺,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹井,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代李,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏酱疚寡。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后苫农为,将其取代的是刚中有柔寄,粗犷与细腻的结合体港斧广,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱拘兴。   本文导航旁:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知崎胖渴,很多汽车厂商都为国人做出改变穗仕趁,纷纷推出加长版轿车怜抨,大多数加长车型都得到了物超所值的回报抛襄淮。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵辉伶。新车在天籁的基础上加长了135mm角,但它真的只有加长这么简单吗舅帆题?显然不是速溜棘,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己郸体富。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型踌卜搓,新车定位要高于普通天籁竭当纬、迈腾雅阁等车型饺。新车在现款天籁基础上研发的全新车型巾缴丧,与之前换汤不换药的公爵版相比钙荡,全新车型有着非常大的改变举拇骸,它注重车内空间爱腻赦,更注重后排的豪华感受藤。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型烫洞枪,主要竞争对手为丰田皇冠市、马自达929等车型氢棱商。公爵自1960年以来共推出过10代车型馈。之后公爵被日产FUGA所取代诬,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出酬。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表砷海:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上父了,新公爵版的车身长度完全领先于对手弦郴朝,并且在轴距方面亩昧尾,全新公爵版也击败了其他金正对手半酚。在车身尺寸方面白洛抄,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度虑葛介,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了博罚。   新车的前保险杠经过了重新设计陕尽,前进气格栅内部增加了镀铬装饰亩,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次帕停匣。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰痉,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车萄堆。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上炔汰艾,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多辣。但全新外观并没有显得笨拙劲汹,相反侧面线条看上去更显硬朗挽吕梆,同时还提升了豪华感歇泄偶。17寸轮毂采用了全新造型拉锋度,做工和视觉效果都要优于普通版天籁持结廓。   同时新车的尾部也经过重新设计板,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低悄伞免,让人心里觉得踏实肃磁柔。四边形排气管镶嵌在后保险杠中藉,这也是日系豪华车惯用的设计手法捎。如果说现款天籁的外观偏向大气运动堕,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅姑。   本文导航楔:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可新施侥,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心笔。不久前江搪铰,哈弗H6推出升级版寞想,现代ix35也完成了小改款脖,今天我们就将这两台车拿出来比一比膘,看看在汽车领域内聪滩尖,中韩的差距是像国足那样不争气挡,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力椽。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比呐徘警,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大赁暇佛,而且发动机的选择也更多墒崇线,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少推沤币,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些滥第儡。售价方面两车差别较大绵技,这一点也一直是自主品牌的优势所在桃骂,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右奴些醇,而哈弗H6基本没有什么现金优惠黄。   外观淌乐唐:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大圭,比较明显的是在车头泊冕些、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识律乏,另外在车头下部进气格栅看采牧、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理撅床。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大弄朝,不过因为仅有三款1.5T车型舱杠,因此他并不是今天的主角煤复。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型哄:第八代索纳塔)缅亥,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型盖:全新胜达)潞藉,两者在ix35身上很好的结合在了一起轮粳,看起来既有轿车的美感瘁,又不失SUV硬朗的气质损。 外观配置对比硷:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大咯,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元钾倪袄,优惠后的成交价在15.84万元左右皖污,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近衰,因此我们拿出这两台车作对比此。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富臂涤,除了天窗署,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能桂梁,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备懦滤先。   车身颜色仑:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35茨: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多静,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点陈弧刑,多了一个闪铜颜色的选择棠篱。哈弗H6颜色也足够丰富喊钙舅,平日最常见的白溜崇惋、黑娥匹敲、灰慷桐、银都具备类,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色釜健掠,基本足够满足消费者对颜色的需求纹咀。   外观小结副供:   外观方面我认为两辆车都很耐看老梁克,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言馅规警,因此更显时尚饰想蠢、硬朗体雌。哈弗H6外观也很不错实钝,可以给人非常沉稳踏实的安全感菲掣枷,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版沃淮,外观就更不输给现代ix35了隋炉杠。更喜欢哪一款见仁见智拴啥,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比席告围。   >>>慎防购车陷阱规,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV成诲谷?当然是因为它空间够大寸耙,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因识心翅。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢漓绘?或者说什么样的MPV算好诲妻?多大算大魏?今天尉苟,我就从一个汽车网站编辑的角度型灸,跟大家分享一下我的标准和看法骡,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现娄。   在我看来爸,对于一款7座MPV来说噶闷犬。大家应该首先关注它的乘坐空间刮矮瓮,特别是第三排乘客的乘坐空间胆哆阔。因为以我的经验碑罗胺,7座车型中酣凡顾,第三排能够舒适乘坐的仅是少数兼臣。要不就是顶腿祁刀,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受外感陇。所以在选车时萍,这一点大家要尤为注意憨皑喊,否则第三排用不上朔惹,倒不如少花钱买辆5座车荡梦,平时还不用拉着那么多空座椅耗油疗桃酬。   第二个关注点是后备厢栓,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间鞋赫仆。很多7座车型在展开第三排座椅时磋吼瞳,后备厢连放个包都费劲了谦。试想车里满满当当坐着六七个人的时候丝厩边,有可能一点行李都没有吗铂勺纳?所以这一点脱,大家在选车的时候也要注意恭。   第三点是便利性铝,这个除了日常的储物空间外涎成,还包括第二排上下车的便利性反冯、进入第三排的方便程度等车鸥赫。对于7座MPV车主来说放,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的臀睡蜜。一般来说前排往往是孩子爸妈纤,而后两排则是父母和孩子梢峰堡,可以说是老的老献、小的胁唷,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人嘲勉冒。   开头长了点典溶,主要是跟大家分享一些经验鲜,下面我们进入夏朗评测书宠对,看看它的表现如何脾慌。按照刚才说的嫌,我想先聊聊乘坐空间和储物空间哄瓶。至于外观下、内饰哥畴钦、动力等胺炕创,它们对于MPV来说属于非决定性的内容圣长,我们稍后再谈逞儡。   ●乘坐空间按:7个人都能坐得舒服   如开头所说的徒喜美,一辆7座MPV郎,前两排的空间肯定是没问题的闺。比如我身高175cm狸丢络,坐在前两排时头腿部空间都很充裕锑撵猛。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm吕,靠背的角度也可以调整30°左右摧辽。前者很重要含伟,可滑动的范围越大踢,和第三排相互迁就的能力也就越强婆苟。   从上面的体验来看淑动汲,至少从腿部空间方面来讲俯粟,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客词揭库,而且进入第三排也并不是很困难炕。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何淬遂。   夏朗的车身宽度达到了1904mm权,几乎领先于所有的同级别对手脸几莎,所以相应的甸,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的是。另外有一点大家很容易忽视的是尺嚏,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局避。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任判筹,而较窄的第三排(受后轮蓬靶臼、后悬架影响)则只乘坐两人型猫腹。   与夏朗相比斑,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式穷。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适丧,但空间本就不大的第三排还要挤三个人淘,满载时第三排的舒适性可以想象酥邢,一定好不到哪去女幻捂。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置碎,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口涤官,而且五个座椅都是三点式安全带盲肪,都配有头枕瓢板,这也是其他车型都不能比拟的一点剃脐。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅绩牟卸,比如长辈腿脚不方便进第三排哆,那你大可以将儿童座椅装到第三排为,这个很多对手真没有城泉。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立藐,到2013年11月新车上市藉垒廉,短短4年里鲍行,观致汽车为世界带来了太多惊喜戈,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿骂农。新车迟迟不上市咐信,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口场菊昂。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开泻臀羚,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展阂。是骡子是马健,终究得拉出来溜溜伯乏,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品哀鞋堆,到底有没有想象中的那么优秀贩?趁着这次的试驾活动泛擒,必须让各位清楚的了解真相甫凡掳。 ? ■ 见观致不谈奇瑞呕暑?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢富菊?这是个很敏感的话题脖,却在任何一个场合都不得不提协缎。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比善,而对于观致这个全新的汽车制造商而言念揉恫,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入公,而非决策权渗透掇驳戎,这个是一个需要十分明确的概念泵。   综合来说汕,您只需要知道同晤:它是一家合资公司辜,也是一个中国品牌泉,但是它的发展不受制于任何人超, 并拥有独立的秸、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员斗,制造的也是全新的速冲、面向国际化市场的高品质原创产品谅。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中幌抚,副董事长Volker Steinwascher石清仁背港斥、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物适叙,前者曾是大众集团高管腊窃十,后两者则是举世闻名的顶级设计师啥。所以在观致3的外观造型上撂阜,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知壁魏很。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下孙妇,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路僳翘,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品亢岗瘁,车身尺寸释搬、腰线的丰富程度等杜,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球寥穆。如果一定要说有什么特点的话烹,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙镣沤。   不过羔徐,若是细细揣摩这款新车渭,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异停怖涪。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性瞪夸,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思屡烁。而由法雷奥代工的前大灯辉庙郎,不仅在制造工艺上彰显大厂风范拴,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求鲁,如果您愿意再多支付一些费用碘,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯趁、大灯自适应开启及清洗等配置沃。   除了前大灯内的LED转向灯之外陷校,后视镜上同样布置了LED转向灯受,只是LED二极管贴片的间距有些过大里冀,点亮之后似乎缺少那么点感觉集,而厂家的工程师也很认同我们的看法馅糜武,表示会很快对这种设计进行改进禾。而后视镜的特点是宽度很大分紊,可视面积优秀芍篮齿,并带有电加热功能帕。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称桑耿筷,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑拜环监,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素且屡,无论是大灯侣、尾灯组布局层袱,还是倒车雷达的探头布置等等烁掸取。而很多时候清,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的稻翰,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品锻,设计师的固执被得到了采纳模。   有一个很好的例子来阐述这种情况申,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本会搬皖,在车尾使用单雾灯和单倒车灯踌,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的搓肉陵。用厂家工作人员的话来说倡,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生乔妇缴,必须成双呸咸姬,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准窗:LED光源+导光条唯、双倒车灯檬、双后雾灯魔湿魄,灯组的供应商仍为法雷奥哺罐。   尾灯组本身的效果相当漂亮颊烘孩,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体究羡苔,但不得不承认的是搐群,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少滥。双边双出式排气管青、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到窃遂,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统酚逼。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配库,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式导芹倡,前者搭配在1.6L自然吸气车型上肯,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属校。轮胎方面观致3也是十分的给力嫉,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品楷吉面,因此马牌就成为了唯一的选择勃士,对于消费者而言自然是件好事讨瘫品。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎卧,这款产品显然更注重驾驶舒适性谅擂弦,但规格上似乎不那么亲民郴刚筐,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5围,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条亭纠稠,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了慈秃。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中铃殿,虽然市面上可选择的车型非常多孩,但是想要在其中选择出一款空间够大幕伎亲,配置也不能太差的车型猛拷,着实有一番困难唤。近期我正在为选车而烦恼苛卞,裸车预算在10万元上下驹诵解,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多集,所以对空间的需求比较大特,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上瓷貉花,今天倒霉逗,我们就在这两者之间市税,来一场空间的较量日焚。   飞度共有5款车型侥筷炉,售价区间在7.98万元至11.98万元之间层们,骊威共有8款车型颓癌,售价区间在8.58万元至11.72万元之间醇。此次对比文章中亩磷溪,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比内遍,两者指导价分别为10.42万和10.58万法,并且在上海都有一定幅度的优惠敛详射,实际售价两车差异不大锯肃。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观穗忻:飞度时尚运动胺墟瓤,骊威中规中矩啼薄潍。   在外观造型上撅愤,飞度外观饱满沃,硕大的前大灯柏逛、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚霓鹤,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)泞,不过现款的外形并不显落伍臣。骊威的前脸进行了重新设计啡,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达秸,不过整体造型依然中规中矩歪系。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面棠湍卑,飞度长宽高三维尺寸分别为弧祥:3900×1695×1525mm捂无,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm姓请史,轴距为2600mm奶瘸史,从数据上看光,骊威具有绝对的优势嘛靶。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助掸辅,请继续看下文冲。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂玻,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强赎筐。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎汰偏醚,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎超,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力螺暑。另外剿,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异遂小,飞度为前后盘式劳,而骊威为前盘后鼓举。   骊威的尾部设计比飞度更显方正到苍,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用船鹿,对提高倒车的安全性也会有所帮助即级反。相比之下腹年,同价位的飞度没有此配置趣口晦,有些遗憾镐。两车都配备有彝┘模控钥匙猾,飞度将夷ⅲ控按钮集成在两把钥匙上篇,而骊威的揖喜伲控器与钥匙相互独立恐尼遍,而且仅提供一个冶蹋控器黄瞬蒋,不过两车都装备发动机电子防盗系统节谭澈。" "  现在出现了一个有意思的局面媚填帽,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车顶,而且还有像大众汽车那样那醇,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号霸孩,在大众汽车之后佰吞,东风雪铁龙同样采取了这样的做法澄,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍嘛,同样起了一个人尽皆知的响亮名号栓壤停。下面我们就来一起看一看这款车路堆。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型屁蹈:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗慨灰?不得不说裤,从外观上来讲软科,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了豁洽诧,购买它的人们伯但,更多是在预算有限的情况下追求实用性愁法肛,谈不上什么审美喜好铰膊势。而全新爱丽舍的外观设计憋虾染,明显向前跨越了一大步尝。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人趁,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人缸讳。   全新爱丽舍的轴距为2652mm负,在紧凑型入门级车里还是很有优势的集夺。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来壕,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的茶写担。这很符合中国老百姓的用车需求沦熊。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌草姐茅,注重舒适性叭,但行车噪音比较大猛。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启戌戌,除此之外蛋疽,车外再没有开启的地方酸敖,所以笔者觉得使用起来还是不够方便捅罗。除此之外滑奖,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头蝎,倒车影像这一配置在同级别中同样少见沉春,属于全新爱丽舍的卖点所在惦。   本文导航案投兰:" "  一直以来驹,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型诫、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉暖惋县。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用户海,但始终让人觉得有些激情不足惧芬垄,与犀利的外观不太相符皮赌菜。日前翘,MG5带来了一款全新的1.5T发动机创篮,传动升级为6前速自动变速箱片泵酣,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统刻驰拓,提升了该车型的整体素质视。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型聘嫡,在外观内饰方面变化并不是特别大四类。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己辜,新款MG5 1.5T也不例外翱兜。如果说红线彰显了运动气质规,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些劝签馁。   新款车的侧面造型与之前没有变化叔,作为强调运动的1.5T车型息七,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果勺瞪。车尾的变化也不多敢,远观基本上发现不了变化所在撕酶。   本文导航揉:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手捎救,而在中国市辰形帷,两者的竞争更是激烈畏碎,A4L一直在销量上处于领先地位咎姆,但宝马必然不会轻易言败祭七,所以我们看到了宝马316i的上市沙靶,其价格下探到30万以内萍评马,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的讽,豪华品牌徐缆、售价30万内揩、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足瓤械互,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣番跑。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型筒柬伸,还有手动与自动可寻诩薄,尽管我们不知道具体车型的销量数据何摩卑,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的嚎,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距丹巍冯,并且我们看到官方定价方面炮彤篓,316i进取型甚至还要便宜8000元抠烩,不管你是不是“壕”褂汾,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观屎汕:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说家苔粱,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了苫,在大部分城市另劝,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影修趴想,所以过多的点评话语我就不多说了炕,谁更好看都是自在人心的事播肥。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心穷狭,但是小编还是要尽到自己的职责傻硼糠,必要的展示必须得有使咸,下面就看看两车的车头正面大图对比肠妥复,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯贾盯,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯即掏,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装口录互,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元膊,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了柒巳。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型际,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm瑰硼,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了悉,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果躬舞暮,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位崩。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计报恃,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了偷冠,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)皖,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了辛媒财,不过这都是个人审美的问题了靛,整体两车的外观设计还是在一个水准上病竭矾。   轮毂上杭衰,两款车作为车系入门版车型献,都使用了16寸轮毂秸,尺寸相比各自中高配车型是小了些梢猎帮,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎没绥,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水坤蜕玖,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎撤,并且在胎面宽度上比316i更优伺灵秀。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象牡蚂,用一款中级车以较高的姿态切入市扯窍谩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头沏,按部就班的推出了中级车GA5瓜、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型段史,而随着国内SUV市场的井喷祥鞋,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声雹竿坞。   好的产品才能抓住消费者郸祷歌,为此广汽传祺也下足了功夫和努力翻粪。在今天试驾的这款GS5身上陀悍,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监痹皇,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来僚绣炭,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢簇?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念卡示,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格碘,看上去却十分洋气夺。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732顽、1854赐鸥讲、1680毫米抨冗梗,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间违,这也是国人喜闻乐见的胶贩。   车头的设计略显凶悍蓟牡俊,设计师称设计思路来源于雪豹朵。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计台郊,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人描擞奠。前大灯采用了透镜式的设计捻,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯散,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的诽哥,这个考虑绝对够实在橡估拧。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强辞逢,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势舞孟,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果臂能,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视稳侠。   在轮胎方面兢捂皖,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的记,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎扣芜。轮毂的造型十分普通桐士泄,只能说看上去很顺眼比较实用吧残。   尾部有一个明显的掀背设计男补,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉缆鹊低。尾灯采用了主流的LDE设计僧练,搭配大尺寸的高位刹车灯聊够,不论是视觉效果还是警示作用都很出色熔恨,辨识度也更高马悲锨。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车把?是豪华奢侈的奔驰S级卞溜,还是“上天入地”的路虎揽胜冬,亦或是驰骋四海的保时捷911博揭?对这一价位的车型来说鞘纲,什么才是决定性的购买因素汾峡橙?是配置还是性能即?车型对这一价位来说到底有多重要病胚莽?要回答这些问题当然还需要专业的解答嵌篓。今天氯船,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车肪,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级奉炔黎、屡创“加价传奇”的路虎揽胜膛,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版休,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车豁。非土豪们碗,退散~   由于有200万元这个限制覆辩糙,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L沧,刚刚上市的S级售价与揽胜持平七,但市场有20万左右的加价胎,且并无现车迹次策。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型脆,这款车终于摆脱加价挨,进入平价销售阶段烯茬,当然能否买到现车就看各位的运气了博纠。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版俏乖,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的侯玖父,但跑车的身份无疑是最拉风的埔亢堵。   尺寸上实在没什么可比性辟,加长S级无疑是其中最占长度优势的费互伞,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短水港茶,跟标轴S级还真有一拼掇傅愁,巨大的高度也傲视群雄骄疙,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势逻卯獭。最后我想说的是炼,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了烤,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到冻侥尖。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了害熊身,公平起见还得排除车重因素冈澎。别看S级一副身宽体胖的感觉轿,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下稗忻锣,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者菠。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心体,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开梆,别吓坏了后座的VIP饥仍。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人湘赖,但也确实相当可观了汲惦枪,不过由于这款引擎还是有一定年头的态,其276kW的最大功率是三款车里最低的瓷且。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎涩鹿。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方散拐。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的慌伤。不过写到这儿我很想问一句泥晶嚏,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史娜,就能成就今天的丰功伟业梁,是这样吗糯裂?就算这不是一个伪命题陆饱,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件疮嗅。那么淘刹,历史能代表什么胚涸?之前眯枷咸,我肤浅地认为诺苟,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边拿览,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到单颠,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时陷,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的烽柏。 ●何为中国专属闻?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型废嫉擦:S400L两款什焦、S400L混合动力一款捆扒、S500L一款懒。相比世界范围内的S级毫,这些车型有三大特点输抽断:全部为长轴距版瀑、全部为汽油车擒、S400L两款车型为中国专属鸵。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长乔、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长湾考、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意蒋狠交,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机方瓷笺。因此儡探堤,中国专属的S400L与它们相比地驮,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机炽仙白。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关劳。我们已领略过S500L的魅力供,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版跑镁。   ●外型獭奔埠:更长晾悄、更宽亩、更高浩回,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位凯附:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致钮,尺寸上贤,它比上一代车型更大虽熔,轴距则保持不变笨。从数据上看撬轮,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新,但落实到实际的视觉效果矮豆,我想没有人觉察出几十毫米的区别据洁溪。相反痰诚井,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大京娄、霸气很多粪擎。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个肋,根据车辆配置的不同塑垄,全车使用的LED数量有所不同费侨幌。我们不知道具体车型的LED数量梧仆,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的尝,它足够惊人耿。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场稳杀筹、中国市澄晷恪,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场惹玖兢。对于中国人来说桔钉琶,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发茬唯沫,中国人将有更多合适的车型可以选择涡厂。同时娘,市场竞争日趋激烈笨,汽车售价降低殿、经销商服务更好导枢。   作为目前全系的入门级车型馅缆零,S400L尊贵型的配置必然处于劣势好冀。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受隶,但实用性配置的减少将直接影响日常使用券。对于S级来说闺氨,无钥匙进入功能十分重要健筋,没有它峡拔娩,许多车主会无法接受道。   如许多人看到的一样餐墟,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子腊。在奔驰车上怖,总有许多你也许永远也发现不了的配置涂,它们中许多都与安全相关鳖截蹄。比如S级全系标配的自适应制动灯刮参,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度恋替淖,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳拴。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故苟。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题罐蔚煤,什么是MPV车型勾颈?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影骗舱喜,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念毯韭,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车玻建。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型少,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断弗戚毖,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型昆涕。是MPV涂?是轿车摆蝗摧?还是旅行车侠萍?这看起来确实是个很有难度的课题扁诗,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题饱摩。   当然这次大家不用只听我的一面之词屑搓桥,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论棺,而且他们一个是马自达5车主碱孟玻,另一个是沃尔沃V60的准车主死凡,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比络撮谢,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型陡。   首先登场的是胡正暘酸,大家一定不陌生倾,他是我们汽车之家评测团队的成员图赫,今年27岁川,算是个文艺小青年朵举瞳,热爱生活溃,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来窘科,刚刚新婚不久览达,正是对未来充满希望与热情的时候蜜逆箱。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动隘托,如果家中添丁的话送桓,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标匈。   杰德测试车刚刚来到编辑部任煽懈,胡正暘就迫不及待的去体验了汀,据他所说豁墒,看到杰德的第一眼就已经爱上它了伴倾,属于一见钟情免。另外从外形线条以及车身尺寸来看探,杰德都和V60差不多谁清就,是辆旅行版轿车的样子唱。   当然外形只是一方面金,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间佃圈,特别是第三排座椅俏伎涧。实际体验了一下添,将第二排座椅滑动到最前面的位置屎哦汞,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量顺秆嚼,头部也有四指空间随办诡。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单荡,之前的文章中我们也有过介绍必察眉,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法髓。   更多精彩视频拾,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下眠,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间醒熔迷,表现基本上与V60相当梅钡,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱邦目颅。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况际棘,在放倒第三排座椅的情况下皇番,用同样的一些物品存放来对比价苍磕,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些沦垫癌,而如果使用上第三排座椅赌,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了妇吉伺。   胡正暘对于杰德的看法效扛:   首先杰德样子很好看送氰,够时尚诚,年轻人都会喜欢八。另外脆,它虽然看起来和V60旅行车差不多大肮勃患,但是内部空间利用率更高糕降姥,实际空间体验也让人很满意孤,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间瓶贿,这点非常不错桂,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题浩盗础。   不过它有个问题书派,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了蹬松蜂,只适合短途出行蔷筛,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了滴,如果需要经常外出长途旅行的话狄汕媳,5座版车型更合适赖。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV脊触酞,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间交澜。近期瞥,2014款雷克萨斯GX400推出市彻呋啊,作为小改款车型售镶玖,此次推出的新车在外观方面做了改动蓉,同时在配置上也有一定程度的提升没聊,动力则保持不变腔兔,售价方面与老款车型保持一致鳞,提升了新车的整体竞争能力丰侩渺。下面跟随我们一起来详细解读这款车型略诉娘。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307尚乏戒、308妒、408现,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售氛限存,现在又来个301乌,不要说是消费者赖土,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙饱。这就是紧凑型车市彻踊倩搿,国内汽车厂商竞争最激烈的区域比犯。东风标致301矛头直指桑塔纳棵连铃、捷达和昕锐抢胆,我闻到了火药味喝。   11月19日上市藕烂,预计售价9-11万特,与雪铁龙爱丽舍同平台读逝泪,只有1.6L一个排量恋,变速箱有5速手动和4速自动可选来烦街。以上这些是东风标致301的一些基本资料吠,厂商对这款车的市场表现寄予厚望嗅锹玛,因此从很早开始便陆续放出各种消息外绵掂,以增加关注度拐寐。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同即块拳,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版八爬,为全系顶配同屉杜。咱们从标致301的身世说起埂兽,先把头绪给理清了爬。   ● 东风标致301是辆什么车腺?   听到301这个名字堤,大家都能知道厘,这是标致的“3系列”请,但307请轿、308听过校,301却是第一次听说踏项。其实301的身份一点儿也不神秘镭烁,大家都记得富康吧岭?富康是雪铁龙ZX嚼钵,后来在中国改款改名连啃短,叫爱丽舍凯。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”侗幌磋,这是它的第二代产品幌,而301靡,就是标致版本的全新爱丽舍敦跑加,它们全都是一家人讥。   对于大陆市场来说慑程聪,标致301是张新面孔绅秋,其实早在去年底它便已在土耳其上市芯,之后陆续在阿尔及利亚佳寺沸、俄罗斯等许多国家上市唤逛少。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产希境,同时解话阶,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等恰。它将被销售至世界各地拱,成为一款全球化的车型猩处狭。   ●外观设计少了些法国人的浪漫拐奉,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多我庙,标致301的外观乍看上去没有什么特点科。你可以猜到这款车的定位了钡牢赴,30岁上下泥、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它铃。   其实301长得有那么一点像508帘,这是很正常的绞,毕竟出自一家门何侯侮。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通粟。要让更多人接受稿,太个性肯定是不行的烁,所以这个设计思路挺好疮抡,也应该挺对中国人的胃口密峰,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型蛔年。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳袄、捷达履、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm沸堡耙,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些曝板罗。不过它的备胎又回归了185mm夯,而且介械诬,可能是出于成本控制等原因袜,备胎使用了不同品牌的轮胎矢鬼继。   我个人不太喜欢标致301的尾部蛊怠,总感觉哪里别扭戊,也许将来出个两厢版会更好看暇。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少胺巴肩,而且中高配车型都有垛憨,比对手厚道册。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足羌胁,温度适中匠耸咕,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地弯殿裸,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡片煎,他们不仅发明了西餐餐具番浚纺:叉子秸,还孕育了诸多跑车品牌石酷,比如玖荤僧:玛莎拉蒂板型十。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车膳腻叫,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车且吹酚:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)蹲膛。   ●外观络灵:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车敢,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级邻徽、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色皑,它们都是标准的行政级豪华车迫尽胳,有着一副不苟言笑的严肃表情靠骸孔,外观线条规整项相,那种气场让人敬畏坦。   而玛莎拉蒂总裁则不然惦烽,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别勤,但气质却截然相反订寄。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计陆辫奴,标志性的大嘴咄咄逼人郎擅,意大利人对于设计确实有自己的卓见视。   如果将总裁与同级别对手放在一起瞥,它无疑是最夸张互、最具美感的零。这的确也与细分定位有关系潭捂,奥迪A8灌婚、宝马7系这些德系豪华车都以低调绷钙凌、沉稳为不变的设计主线嘿食,更多的在表达权利连唯,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感横善熟。而意大利人则不然伐欣案,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识十谴灿,即便是这样一款行政豪华轿车誊粗凰,依旧坚持了张扬的风格镣胃。   这是我第一次见到新总裁的实车洞刃饰,它确实比老款要漂亮拇双,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤泡司偏,而新款前脸带来的侵略性更具气质隧。   车尾相比车头略显内敛烽,双边四出的排气管成为了最大亮点恫先投。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主挝内,聊及为何选择总裁时郡醛,他满脸诚意的跟我说横:“好看!跟找女人一样替,好看羡瑰面。”“呵呵懊,好吧蜗吕。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着踢愤但,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳昧顷晦,卡钳由Brembo提供缸痞悲,颜色理论上是可以进行选装的胖。轮胎为倍耐力P ZERO系列歼恨,前轮尺寸为245/40 R20兴显稀,后轮尺寸为285/35 R20灿久。   ●内饰啸猎:运动豪华是主格调   置身车内客,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅俱,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计臀籍,显得有些过于保守了广,不过各项做工相比老款车型有一定的提升仁,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方昂每浑。   方向盘直径略大浑糯,背面配有尺寸硕大的金属拨片苹,手感很棒戒络。导航系统为Garmin柿篇,7英寸液晶屏尺寸不算大杜,中规中矩脆拎浇。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中虑棋,已经很少遇到长相令人深刻翘酣雌,而且相当满意的车了吵。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高辞回,价格低僵稼,与同级别车型竞争性价比十分突出蒋桨粒。但在长相一直不怎么给力涝。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线桑裁漠,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了廉。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准钒翱,不走伪高端路线的致尚XT剿北,其动感的造型非常独特戳。在我看来累胆,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确抡恋炒,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出迸,购车群体越发的年轻化楷撑。   说他年轻项男、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来兔。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连捞,这只是时尚的一部分坟感。   前包围的造型充满了视觉张力饱酣次,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大墩,雾灯框处还配备了镀铬装饰条檀抚嫡,显得非常动感泊。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表弄镭。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致涩煌惦,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传骄栋,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO险啃,这也是在向合资品牌看齐烘。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利堂,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调犬。而在车身尺寸上顺散蔽,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格停沦匿,长宽高分别为4425×1815×1485毫米蹭,与他同级别的对手相比有着明显的优势促盖。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是持氰袖,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎呈肩恫,多幅轮毂造型则走的是时尚路线负视。   致尚XT的尾部同样不乏亮点糖坟怯,上窄下宽的造型十分饱满韦鹊卞,而且显得更加稳重粟。尾灯的造型修长伤司,且正好与车头灯遥相呼应狼闲,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念取攀,动感卡电、年轻点洗。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置挂培,虽然仅有三款车型配备此装置米惜迁,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现钞,想必也是极为厚道的汗杏郊。" "  [汽车之家专业评测] 各位好剩,我是汽车之家刘涛少籍,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威炯俄,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道屡夺:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”蹄绒绷。时隔一年后的2009年挟,我成了新君威2.4L旗舰版的车主丹,选择它的原因鲁飞,用三个关键因素涵盖荆令棺:“外观内饰漂亮劝粳、静音好催墨、配置高”婪蘑偶。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威肯菏,作为老款车的车主畅泻短,带着期许极,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙幂柬炬,有了下面的车评朝耻哆。   注释爸:为了方便大家阅读赡,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型歧模感,描述为“新君威”畦动辑。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受派,以下各个环节的评价用满分十分制胃,做点评窖。   评分标准驰:   及格损瓜:6分   表现尚可驳:7分   表现优秀讥啤广:8-9分   表现完美甩奈市:10分   外观放:先天胚子好史,改改更“时髦”   改进评分沁黎瀑:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时侯骡,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计贬嫌盖,应用到了现实量产的车型中嫁颠。在当时扫侗赖,245mm的胎宽行滇抽、18英寸的轮圈应用到一款中级车上梅该倒,毫无疑问是走在了对手的前面鸿瞎漆。这种先入为主曝徊,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅础莆,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计胁羡稻,说君威有一副“好相貌”硼鞋,我想没人会投反对票秀。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势苟得犬,18寸的大轮圈不仅保留奉附,而且换成了密辐条设计刊五五,前格栅的修饰截,在视觉上显得更为立体矮阜,但就我个人而言更喜欢老款败脖,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”饰厘。俗话说“7分先天拐,3分后天”时,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐梨呈,应对国人对“时髦灯具”的要求讨超,新款车型前头灯增加了蓝色光圈势香,坦率讲救鲍,不是我喜欢的风格雄,如果换成一辆科迈罗酿乡,我想我会投赞成票蒙塑。后尾灯潍掇,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管仕葛扰,视觉效果不错建,灯源亮度不刺眼赶瞧揭,亮起时不会让后车问候“家人”碧哗。   内装缴:对不足进行了优化炉伶啡,细节仍留有遗憾   改进评分繁排案:7分   我必须要承认淡,我是一个对细节做工异常挑剔的人嚷舶。从2009年到2013年加钠凑,新君威经历了至少两次改款升级麻仙恼,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题桂,仍未得到改进芹。强迫症对于细节的不足恢,只需一眼就记在心里替魄巳,每天上车看到就会不舒服散柬。尤其是咖特,新君威的前排仪表台与座椅之间矢绣惭,留给司机的跨腿空间并不大慧募磕,当你磕到膝盖外侧时夏涩,你会嘬着牙花子桓时,蹦几个“脏字”烯喷。   聊完了不满疤,我再说说好的地方钢岭。日常上下车速凸,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置肮,我的09款君威开了4年跑了5万公里波,座椅的“敏感”部位检鹊,已被我蹂躏的起皮靠牧翻、掉渣嘶,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱汹紊,视觉上显得极为邋遢浑。此问题焕,在新款君威上得到了明显的改善伎锑糖,侧翼立起的角度变心┞成弧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像饲,但此问题我跟厂商确认过艇图,确实为真皮)饥床女,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料趁。凭此一项舷,拉开车门的印象分就能加不少灭。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分皆,我的老款君威在二手车出售时隶皑肛,就因为座椅皮面老化的问题纪孰嘲,被“扣分”舌。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计擎襄,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局糖聪鞋,好了许多挎蔡项。8英寸烷、带有触摸功能的中央显示屏律迫愁,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰波,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后财慨,在实际操作时显得华而不实胎。多数情况下要调节温度泄际梨,只能用手指去“抹”毛秃,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差媚未,并且无任何的震动回馈提示刊,行驶中操作不够人性化查列筒。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)拈,相比老款的旋钮控制济既,视觉上科技感更强许淖。实际操作时夺炉,对于手指滑动位移的识别能力响应较差伴纪孪。尽管支持手写功能醇拓,但表面手写板的面积很邢胪帷,如果手指较为粗壮呵,表面面积不足以支持对手写区域的要求活。索性贺绒,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作恍。   小贴士勾缓:针对上述功能的操作“鸡肋”拍,我向厂商做过咨询橡酱。对方最终给出的结论是权,此功能在研发初期色赴,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估捕需,停留在几年前错剔。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求酱痹虱,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”锈氓。   仪表盘上的这块儿液晶屏蹭浓椿,支持多种信息切换查阅比骚,视觉效果自然更时尚辣刷滴,也符合当下的硬件的升级进化潮流火。但聘滤枪,仅就我个人而言躬螺,我认为任何一项技术的进步与应用姑,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的轿啡先。新君威的仪表液晶屏在常规模式下烧灰,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求赁癌,所以仪表盘的车速指针奔剃椿,在爬升时有明显的滞后和顿挫感簇赶配,当你想从正常模式切换至电台模式时税炕蹭,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题闯,时间大约在2秒左右粪。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式虱,因为系统的升级溺及敞,所以导航从路径开始到定位确认导航滦炬,逻辑上相比老款车型借,要合理很多具。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑耻仁,被彻底改进级复。提个建议脆,新款对于路径导航的语音提升歼,在路径判断时柿光,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时唐朗颗,如果将“请在下一个路口右转的话术”厢,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利废逝。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响浓律,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响惊诬换。整体效果嫂,高音有提升窘朗,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次蓖叼冲。以往那种“嘣呲报、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现横,无法在这套BOSE音响上找到肥凳。" "  亚洲土豪们最爱买什么车摊熄涉?加长版!与其给那些改装厂提供生意陇忌尼,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车攫泥麻。近日阶露,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L菜聪,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上碍棱式,这款车就要正式发布了跨价,海外售价14万英镑起痉节,约合人民币138万电。国内250万以内应该是不要想了奠,土豪们还等什么泞叉,赶紧再加价20万下手吧4杀娲恕(注释汤粕柏:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型袜骨澜,外观上并无过多区别冯堵,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表涡宋:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的咳绢碌,因为用三个字就能总结揪瓤:没区别捕想。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版禽朵。除了实实在在的空间优势痢,那种与众不同的气势也是重要因素之一赌,这种毫无区别的外观潮地迷,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们换柯。   英国人果然内(men)秀(sao)黄临肥,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱非。揽胜L果断砍掉后排中间座椅胖蝎,改造成了两个相对独立的乘坐区域似,原本的中间座椅则变身中控台桨,提供了空调坤钡跑、多媒体垢峡碑、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键蚊爸,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车答饶。动力和传动系统方面烹统,揽胜L应该和现款揽胜完全相同翰。   总结焕盗丘:路虎揽胜L目前仅计划在中国粕、中东地区和北美市场推出怯,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定比槽。另外呸托,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型递快迷,预计广州车展发布跺。土豪们继续准备银子吧嗽赐浮。 免责声明硼篮龋:本文仅代表作者个人观点普,与环球网无关副犁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实侧槽,对本文以及其中全部或者部分内容卯雄、文字的真实性闭、完整性忻、及时性本站不作任何保证或承诺酮,请读者仅作参考鸡,并请自行核实相关内容蘑。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候普商胖,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相鲜缕惫,那就是新一代天籁·公爵还碎第。早在2008年6月腻壕措,东风日产就推出了天籁·公爵蛙蹦板,它的外观爱、配置均有别于天籁其余版本衅,更加高端大气上档次平测坷。也许它不是最走量的版本屯鸵,但绝对是天籁系列的一面旗帜坦触。在让大家久等逾半年后钡韧,新一代天籁·公爵终于露面蓉处乖,我们也第一时间对其进行了实拍片。据悉炒朵欺,它将在11月举行的广州车展上正式亮相兜冉椒。 『注冉翠臼:为方便大家阅读琅,文中天籁·公爵简称公爵版巨,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日花拘休,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测弹守峨,时而艳阳高照兽,时而大雨倾盆梅费杏,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点节羚,与身旁碧绿的草地相得益彰巍破碍。我盯着它看了许久拍此宏,心里盘算着骨:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来忙虐教?   嗯耽细,画下草图之前得好好思考这个问题逻护侵,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心洗。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错位脯巨,唯独看起来太眼熟刺,对旗舰来说这可不是好事坞檄店,在A6L甚至A4L面前撑卤固,A8需要更多长者般的自信刑帛锣。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸邵:六边形进气格栅面积比以前大了不少膝饥黔,而且线条硬朗到接近于矩形骚位,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体添,从前脸横贯而过篡侍颗,再加上全新的矩阵式LED大灯逃杆,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧铂盘体。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊领陕矩,它是A8这次改款最重要的升级之一宝蓄,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现堵。以前大灯为例邦耸,分为远光湿、近光膝垦、转向/示宽这三组藏菇领,所有光源都由LED组成镭端,通过与摄像头监突、夜视系统撕刑、导航系统等部件的协作蠢村丁,可以实现几项很有趣的功能己洗胜:   在Auto挡位开启远光灯喀汀,一旦摄像头探测到对向驶来车辆侮,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置镁卷,瞬间关闭部分独立的LED灯体苫皋体,会车结束后督,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态涟强。在整个会车过程中磕氮次,对向车辆的位置一直不被照亮弄默,而其余位置能保持远光照明状态娥勉,既不妨碍对方驾驶员视线硼,也不影响自己观察前方路况绢攘,相当智能氖劫。   当夜视系统探测到行人时猜锈寿,LED灯会连续快速闪烁三下逝,对行人起警示作用固,如果夜视系统探测到牛唾桶搐、羊之类的大型动物辽臣雷,LED灯则不会闪烁反毋,避免对动物造成惊吓芯鞋切。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测受性佳,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整典殿赫。另外它的转向灯采用动态效果库,灯光朝着转向的方向滚动点亮锰,类似LED广告屏幕里滚动的字幕咖,据说这种设计能更吸引肉眼注意力很,提高安全性两饺详。   遗憾的是试驾活动只在白天进行效燃糖,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现习,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料速抖双,有些来自室内的模拟演示鞘,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下谩,看看这些功能的实际效果到底如何臣架拾。   跟前脸的改进相比超擞葡,车尾变化幅度要小得多疏茂狙,主要集中在尾灯部分岭佳,线条更加瘦长敛步冬、扁平伯佬炔,视觉效果更干练浅。除了那个“A8”标识恫,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思洽漠,看上去还那么年轻运动闺姓辈,缺少沉稳气息忙券沦。再打开车门一看图风磕,我明白了祈本荣,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤ā!" "  作为一款主打二三线城市的越野车龟,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型尸剖绿,使用了和路虎卫士相同的发动机冉快庐,配备了六速手自一体变速箱灌蜂,以及许多高端的配置皇。让这款车有了很多吸引人的地方幌,但通过试驾祟丘妓,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感貉使。很多设计还不是很成熟久,尽管这样匈,这款配备了柴油发动机的SUV芜,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现柯碑,依旧在同级别具有很强的竞争力剃菲驾。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升椭,尤其是大灯组的设计娄,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入令,都比老款看着更有质感护。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯扫奶,对于主动安全性和外观效果的提升都不小典。此外昏,中网的设计很有层次感玲,运用了一些镀铬饰条悸书娟,也让这款车的前脸显得更大方般。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀戎搅,钣金工艺还有待提高仟。   车身侧面造型亮点不多猎,线条还算比较和谐吧寇,亮银的行李架比较好看杭,但实际用途不大缕娃嫌。车窗所占的侧面比重较芯雀搿,稍有点显得失重覆。四个车轮显得很粗犷些剩汞,轮胎品牌是玛吉斯休矢揭,成本并不是很高瓣,这组轮胎胎面有四道宽沟设计抠阮耙,注重排水性能祈,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差安颓。   车尾的造型比较臃肿垄赤,相比车头来说逝兴矮,造型并不是很美观趁矢,尾灯的轮廓没有什么美感可言蚀杭紊,轮廓显得比较生硬剃剐传。车尾下包围外观设计的不算太成熟闯渭,驭胜使用了三点式倒车雷达巨,在实际的体验中辱,探头反应速度稍有些滞后倦痕敬,给驾驶者的观察带来一定的不便囤蜂蛙,不能及时的估计车尾与障碍物的距离伦妹沪。   本文导航能慕:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今饲坤奉,已经跨越了整整40年胎灰。在这期间勒贯,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代赋取仇?当这款全新君威GS出现在你面前闲,这个数字就已经不再重要孤。每当我们回顾历史匈恨,终究也是为了更好的感受当下孔耍,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史擞,的确也不太容易考究爽,所以话不多说稼曹,马上进入主题甩欢超。   君威GS是别克君威的高性能版本晚卢浦,作为其最明显的身份特征兑刮,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留狸,攻击性十足的设计让人印象深刻屏。全新的直瀑式镀铬中网更有质感盾阮,采用盾形设计兰,显得非常紧凑涟般歧。大灯部分全系新增了日间行车灯庙,整体造型与普通版君威一致添凭存,仅在内部细节上有些许不同闪。   车身长度炉唐唱、高度比老款略有增加授,宽度和轴距均未改变琉痴恨。侧面线条也是延续了之前的设计攻夸,十足的运动紧凑风格朗插。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份递关拿,十分醒目绊。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂管,配备普利司通的泰然者运动型轮胎吉弊泄。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形够慌礁,更显紧凑溅。LED尾灯为全系标配洼,灯罩经过熏黑处理脚,提升运动感扁歼。作为动力更强劲的运动版车型剂刨,方形排气口比普通版的圆形更加时尚巫,同时也满足了更大排气量的需求土两。   本文导航肺虑:" "  近日芬,奔驰MLC的效果图再次被曝光备染希,奔驰MLC由新一代ML的平台打造勾龋,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计炼怖可,融入了轿车的设计元素付补。据此前的消息炮栓鼓,该款车有望2015年推出尚帘凳。 奔驰ML   从最新的效果图来看解憋,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿咎慑,拥有相似的大灯造型蚊,以及下保险杠的设计糯聊拒。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈玻獭。此番设计目标很明确讥疗邻,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手疾触窍。   动力方面也来自新款ML甩撕,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW哇簧啦,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW绊炭菠,峰值扭矩400Nm胎句慌,编者猜测未来MLC将会延续该动力救吹。不过沙,MLC未来还将推出AMG版本泵耿。 责任编辑宦崎:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年蛋,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新泼郸断,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心烧捶纷,然而对于消费者来说娇冻,可选择性太多也未必是件好事沙腺跺。许多车型的定位都非常接近痹,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格父鸵,那么它们到底谁更运动邪迹身,谁更适合日常驾驶冒,谁的性价比更高呢哗?今天我们就站在消费者的角度来分析分析草炭阀。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看握,马自达CX-5在价格上具有一定优势立瀑,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内墓枚,其它车型在20.78-25.28万之间跨椿荆。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万险填,价格适中典辽,而且动力和配置都很不错潘缓。反观翼虎然,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样牡侣,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万率瞄,但翼虎胜在配置丰富顶双、动力强劲懊菇式。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定暖伶萎。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万坏筋,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色输,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比柒罚蔡。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压锤,这听上去有点意思剖魔,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话想,那么结果显而易见锋郝纪,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势澎夺顾,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米髓掸,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹竣馅。然而消费者大可放心伴喘层,CX-5的动力也绝对称不上弱戊骚疗,尤其是市区行驶乾落莆,它的整体表现很轻盈踩侨灭,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性崩梨,没有涡轮发力时的突兀感艘,这让它驾驶起来更为轻松定逗桑。   无独有偶嫌,两款车都采用了6AT变速箱蹈具,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点氢泄匈,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣逝。可惜的是竭耙,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片奸光坦。另外斥弗,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现胃,常规的形式很容易操作涪,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡埂菜,并不易于操作讲呜逃。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想雹党挎,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距东陕,与翼虎也有将近3米的差距藐涟。当然这一成绩肯定有客观因素的影响捷萎,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎花丁纳,希望厂家日后能够针对这方面有所改进疙狙。   油耗向来是日系车的优势所在岸咯凹,CX-5的发动机压缩比高达13:1汝歇,并且装备了i-stop启停系统苦宽衰,这让它的节油表现比较突出暮。在气温32℃氰、全程空调败、车载一人的情况下渺,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试鬼需龟,其中经历了畅通和拥堵等路况添迫,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km淋。同样路况下混譬,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右辩,尤其在开空调的状态下吨慕,翼虎的油耗表现实在令人担忧虚,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显晚昂枚。   作为一款城市SUV俯,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当促龟泻,都采用了多片离合器式中央差速器琳,并带有四轮电子辅助制动悉拌,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困棵刷。从我们之前的测试来看洞,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显攀,所以脱困相对轻松一些卡。不过在这里我们要告诫广大消费者廖,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统勉道房,但两者的定位都是城市SUV羚谢快,越野并不是它们的强项锚丢珐。   除了动力和四驱性能这些硬性指标蜜苏,油门踏板的脚感莱晶、方向盘的转向手感裤拿碳、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要赌痉刊,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的戌乖。值得肯定的是搜,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手叔纤,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准剃泄措。然而相比之下侵堆侧,CX-5的整体感觉更加轻盈痰耿,它开起来并不像SUV刃龄柑,车头的反应更快红坦,油门踏板的调校也更加线性撵瞬拧,而翼虎整体感觉更加沉稳溯,底盘扎实膏溺,但或许是由于整备质量更重的原因疏金婆,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显报付。   就驾驶方面而言承,CX-5给人的整体感觉是动力够用耪蚊、油门线性停、操控性出色仑缉分,可以用“好开”来形容妹。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情慷替,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感爱,但翼虎的发动机输出并不线性挪赎铝,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度搬底瓶。另外呈替跨,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉堪被宿,加速狠豢、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显氮双菱,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车孰忿。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑铅芒、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质来羡熄,放眼整个市趁殉叩蕖,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见棺,基本上5个手指头就能数过来诧仑,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者胶蓖七。   有关于新款E级外观寥灿群、内饰及空间方面的介绍圃碴,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 歧担该。在我的这篇文章中跺,主要关注E260L动力方面的表现凸妨莽。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机疟讨,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW泼,最大扭矩则达到了310N.m逝岭匡。虽然排量并不大会,但是通过加大增压值仕扁,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手咆豆瞄。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用闻其,对于这款变速箱胺幕,我想大家已经很熟悉了瘁乔敢。只是我想再说一次玛汹某,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型促新,但在日常驾驶过程中歇坡烷,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子么。大多数情况下温和鲜、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验襄剐。   只有在深踩油门的情况下猛,E260L才会爆发出他凶悍的一面甲。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情醇副。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话顽喷顷,你也可以说他动力输出不够平顺髓管耐。   一直以来赁怪,我都极为中意E级的悬挂调校限圈衅,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心跑诧隆。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感蹲。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候虹,我挺惊讶的镭迟,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布捶,想不到这么快就即将在国内正式上市销售蒂授彻。可是仔细一想娟朔琉,也很难怪宝马会这么着急僻,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”本,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品羌芹。据悉磨,宝马4系Coupe将在11月12日上市将围孺,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影汞。(注饲:为方便大家阅读糜淮,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车叉丧同,在你初见时函挎,很难相信自己会喜欢上他斑。因为你花痴于帅气拉风的外观驶蛾,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动牌诡凡,那么他的表现自然不会入你法眼揽弛辩。但时间久了识,你发现再帅的外表也会看腻盘,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷号杆,放松不下畅。这时齐钾核,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看昂尚、运动但不难受的座驾番鼓。而伊比飒旅行版就是这样的一款车塑屏乳,除此之外孰,他还是一台很顾家的车囱惊釜。   没错届,他没有特别帅气的外表脊坊,没有特别强悍的动力惯琉,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识啪,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻拜妻。下面卉,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解窍充刺。   ●车头造型犀利馁秽、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙圃饭横,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌董腑,定位低于大众沤封。现如今府尼,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产横看,而伊比飒便与POLO出自相同平台盟。因此在车长等诸多细节上谭,两者都十分类似肪。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型嫡。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长材、1.693米的宽度忌勒,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大培,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车另摆勤,这点确实让我感到吃惊痰萌,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一蔼。可以肯定的是瘦岔哼,你无须对他的实用性产生怀疑浇冗说。   你有没有发现唬抱,他的日间行车灯烙坷,很像同集团的老大哥奥迪A8拐?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份徒。但毕竟匪,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂蛾谈,他的目光也需要这样嚣张解燎。   从车侧过渡到车尾吧弯卉,顿时觉得岗,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格唤,从凶狠瞬间变成温顺窝。我揣测不出设计师如此分裂的思路识,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品衰窜。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎彤读,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力戒辉,而在我们的制动测试中沪巩,他的表现也确实不负众望东誊。我写这段话的时候活簿,一名同事从我身后经过说了一句尼继:“哎倒拭洞,这轮毂挺漂亮的”皖。确实勺斤踌,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话矫称孰,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名粟菏,在我看来另外两位应该是300SL和964嗡砷。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100路,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间胃,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机赂都挂。   直到1949年光垮,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功牵淌。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时梦绅低,速度竟达到每小时 132 英里誊,不仅完成了试车宪,还一不小心成了世界上最快的量产车型搞变。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type坝,正当捷豹稳步发展的时候耪樊介,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线晚,给捷豹带来了高达300万英镑的损失烩。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺惫,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中瓢,英国国宝暮?人类想象力的结晶谷?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美旦扯,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷醚傅酒,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他肠胶。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type观图,正当捷豹稳步发展的时候跺倡,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线补殿,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身来玩,自内而外散发出优雅迷人的气质扳,在这份自信与优雅之中踩品唐,还蕴含着极强的力量感麻袱。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典氰举,但是很难复制E-Type带给人们的震撼牟。   作为E-Type在21世纪的继任者芜呈,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感孺深,他更是一台纯粹的运动机器割锯帕,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代瀑税。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信炬,刚刚我试驾的是一台量产车懈抽。即便是用再前卫的眼光去审视暮,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型细鼻衫,不过现实就摆在我的面前岗纯,它的的确确是一台量产车绰虐俱,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车杭。所以床勉,还是让我们先合隆下巴狠、收起惊讶非蔡禽,一同来了解一下这个叫XL1的家伙悍。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年泊蓖憋,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念奇。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发想蓝,而等待总是值得的甸,十年之后的今天普,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1炕。   ● 外观却:旨在降低风阻   关于XL1的外观畅慈,你很难用“科幻”以外的词语去形容它淘艘愤,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球圃,他们的心中只有一个目标串,创造一个前所未有的风阻系数——0.189查坎,而你对XL1外观的种种惊讶与不解森媳,也皆源于此泥瞄。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm姓匙挂,轴距也只有2224mm项,如果用世俗的眼观去衡量盆马贿,它甚至比一台大众POLO还要兴段浮,不过也正是因此募反拾,它才做到了POLO永远也做不到的午,所以还是让我们放下那些固有的评判标准艘垃,看看XL1到底带来了一次怎样的革命痘闷。   出于降低风阻考虑技煌吃,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低弛汕堡,面对这样的设计呜,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入嫩姑,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案荡,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”并穆偷。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮首脾丝,大众XL1的目的只有一个厘嗽,那就是降低风阻甘什糯。而为了达到这一目的送献,传统的外后视镜已经被摄像机所取代劫迫,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像呻捶,不过相比于传统的外后视镜揽宫,如何掌控与后车的距离是个问题泻琴纫。   ● 结构轨:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想刻含贺,除了完美的空气动力学设计外卫破,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用宛。作为一台重量仅为795千克的车型勃人,XL1使用了大量的碳纤维复合材料季,约占车辆总重的21.3%瓶掇釜,除此之外烤,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理犬舒。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾泛刹面,那么牧马人当仁不让的成为我的首严头涿ぁ,复古而粗犷的外形倍竭,彪悍的身姿单醚棉,经典的圆形头灯李布刑,这些都是我选择它的理由前差。那么在我稍作白日梦之后悄,请各位看官赶紧打断我的妄想俄屉贤,拉回到现实里戎,假如我的预算仅仅有二十几万的话撼惦,那么好了辆磨第,牧马人买不成耻,自由客或许能让我望梅止渴媳。同样复古的外形扮磁娄,依旧是个好选择来赖辅。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品馅咯,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话却,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀乐。单就车头来说蓉尖集,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子鳖痰洁。简单中又透露着经典的味道苏。另外藩徊萌,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条软甫碎,突出了力量感蹦废莎,Jeep的家族风格立马突显陀。   车的侧面造型同样如此风格滴,走向笔直帆,简单饱满菠思。当然不能仅仅介绍外观设计弊厢,作为一款SUV轮拢且,各种越野能力的参数自然也是大家关心的群圈。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°非珊,离地间隙205mm堕,应对一般的越野路面足够了悸淌。   车尾的设计十分简洁骋,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条蹬,小巧又十分有力量感歼。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃间线,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看每嚼钞。从总体上看短,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似巴俄。   本文导航坪傲:" "  国人自古就有一种“侠”之情节敢凭喜,而“侠”自古就有不同定义冈吠,“言必行渡恰,行必果肃碍,己诺必诚窖踩矩,不爱其躯吓楷,赴士之阨困透枫费,千里诵义者也谓之侠”鲤甩。他的形象亦正亦邪贩,游走于主流与非主流之间自成一派仟。随着近年来粹,国内越来越多的人们涪,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时吕,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势刚窍寄,开始在国内市场发力先。其中港河,路虎全新一代揽胜运动版幕氢,向无数消费者展现了一种精神敦儒弧,一种称为“无畏无惧”的侠之精神哺。   路虎全新一代揽胜运动版房廓,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概室貌,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调杰铣,它的独立特性被设计师完全释放揉。如今换甩拣,这款至今为止速度最快勿、相应最迅速俱、反映最敏捷的全新路虎拆巧,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪踏,冲入国内汽车市成魄萋!,夕阳下一人一车乡脑,古道中钩,说的是情义无价涩玖届。谁人不为它心动味哦涎?路虎全新一代揽胜运动版贾迟,驶入我们心中!   65年来铣,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者捐毕踌,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”锯啤竟。如今群头,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版睦瓮膊,再次席卷世界撇蔚隧,那完美的车身比例楷瞬饯,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌拉票。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为蔚狠光:4850mm*1983mm*1780mm瓣伦,前后轴距2923mm添虎丝。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹稗,3.0 V6 SC汽油版HSL特可峡、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版讨喊喷、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴掳巧峦,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型捆瀑。   姿态万千的路虎揽胜运动版洽膝,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度哀充称,无拘无束的气炒纭,气宇轩昂的出尘之表熊,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹苇妓姐。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒硼,厚重的前脸胺卡,配合后倾式格栅设计攻,更突显了它的自信绰徐谐。发动机盖上两条凌线刚强有力咯虫了,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹摩皇。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情邵偿,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体胜毋。   车身侧面线条的风度也极不平凡匿探反,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮硼弥,带有亮黑色指状套件刮舒、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口牵,装有亮黑色装饰边的后视镜闲,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致镐料奢。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂屑础咐,这些铝合金结构的轮毂分为晌隆:19英寸5辐式铝合金轮毂策、20英寸5辐式铝合金轮毂杏、21英寸5辐式铝合金轮毂适屋岔、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂潮、22英寸5辐式铝合金轮毂挽捅磋,无论您选择其中任何一款涩巢,它都可以陪您乘风破浪车睬揽。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐呐,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联酬颓,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中估,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯袭,整个车尾看似简单却极不简单干。   本文导航贬楞辽:" "  1998年链氖京,广州本田成立却反稳,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁拈,而时光推移输铂彤,今年9月12日吉,2014款第九代雅阁在中国正式登陆持。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户涣。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁惩夕,我们今天将穿越时空琳棱锹,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型讼啡菊。它虽然是日版右舵车型绅歪,但3.3L/100km的平均油耗娜新峨、双电机电动CVT凳聚呢、大容量锂电池巍锈软、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧葡荚光,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭拾宛呛。   外观更加原汁原味规滦:说到原汁原味确,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本潘赦巳。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同瓷,更运动娥纪。混动蓝色特征搞澳:作为混动车型僻,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标拆尉。   在下保险杠处膝,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻施。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节弧栏翟,混动雅阁同样采用全LED大灯设计塘强。混动轮毂汐棘:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志牧核戒。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎扫,为节能更尽一份力刃。   本文导航欺:" "  就在前两周葡抽菲,我的同事刚从上海归来女螺,当时就是为了试驾上海大众的朗行破,而在不久后的今天江透辖,我来到了大理凉,依然是试驾一款来自上海大众的新车褥相,虽然我与我的同事地域不同坏啥,但对于这两款车而言笑焚潮,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来考,我不得不从朗逸说起燎,由于现如今大众牧航赂块化的产品研发告较,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品粒肌,朗逸羞攫、朗行以及今天的主角朗境亦是如此画,它们的关系算是孪生兄弟枫人,反正我是这么理解的填蓬噬。   目前朗境的广告已经全线铺开甜栏,消费者的关注度也很高胳脐,虽然我个人比较抵触耐奘┬块化的产物(感觉个性不足)鸽急,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑啼,其次在10多万的紧凑级车里饭,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了标。所以销量方面自然也很喜人床,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息攻痪,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台恭撑不。   从英文名来看醒橙绣,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版少,朗行的英文则是Gran Lavida徊芭,其实如果从相似度上来比较欺富贤,朗境与朗行更加接近魔料,因为它们均属两厢车露仆澜。我想对于这样一款车来说盗稗滇,大家都不会有什么陌生感湘,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍埃,如果你曾经错过了朗行的试驾文章缔勉,我在上面也为你准备了延伸阅读晦捕,可以先行了解一下凶寡。   说实话幕,朗逸旁拍导、朗行亩、朗境三兄弟如果给我的都是正脸呻甘,让我来区分一下前,估计我也需要片刻的停顿螺,因为它们实在太像了!就朗境而言守痹,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条癌侥,并将内部更换为蜂窝状造型枢拿汀,包围下部使用了黑色塑料稍羌,并加入跨级风格的银色护板骨娟碌,此外前雾灯变成了圆形靶,以上就是全部它的特征了读匣安。   既然定位于跨界车帽吠弟,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙施扇第,同时为了更加配合Cross风格其程鸡,车顶还加装了行李架铆,车门下方增加了黑色与银色的侧裙概疮皇,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识烘场瞎。粗犷的风格也体现在轮毂上鲍凸泻,样式上很难用语言准确的描述出来暴团册,总之很复杂畴差,其采用了抛光与黑色漆的双重处理唯,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)扯圭。   尾部的变化几乎与前部一致扇楼,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法屯沏,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理稳番蛇,说实话就车尾而言充,我感觉朗境比朗行好看了不少罚赐崇。其它方面再无不同艰,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的列,转向灯瘁、倒车灯咆、刹车灯还都是卤素的蜡鸿戎。   本文导航坤热:" "  SUV在国内发展是方兴未艾衫覆,所以无论是合资何、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣抹先墙。今天的购车主角是一位40岁左右的女性炕某乃,白领阶层韦,夫妻年收入有50万元左右霉,有房泰,老公有车垢悼陛。实际上腾袄,女主角目前也有一部老速腾车旁哺滑,开了已经7年准备换一台豪华SUV纤唤。这位女车主喜欢玩笺猛埃,追求年轻诽,注重外形苫伙,并兼顾户外饺涝,不喜欢纯越野车型村,而购买价位瞄准了40-50万元领域嵌谭。所以我们直接选择了宝马X3保,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较监舅。   为了公平竞争竿垛,我们选择的车型如下踞,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 踢、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型宏垫、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 腹盒,三车的价格虽然有些区别忙,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠品娘苗,所以三车实际购买价格差异较小勒熄。   对比项目一臂韩放: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的碘缓,特别是女性雌汾敬,希望自己能买到一款好看的汽车奠,就如同提包还有衣服一样洪廊,特别是成熟女性劣秒甲,尽管喜欢标新立异觅浅,但也更愿意接受时尚动感的类型驶。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸平罢耻,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯嘘瞬粕,相比以往方头方脑的设计脆缎,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少蚊扯加。更让人动心的是寥申,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素凄轮沮,同时形象也不乏干练紧凑剂尚尖。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润何骸,线条流畅竭,稳重而且动感犯寐,因此吸引了不少消费者蓬。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性迪冬,但2013款并非全无变化同,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计抠瘁,此外还有大灯形状惹浩、前后保险杠刚、尾灯厦、排气管方面都作做了一些细节上的调整踢凛钮,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些屡坊飞。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计径,锋利的腰线拢贡救,近乎方形的前后车灯拴跑,甚至连轮眉的造型都是方的霜,虽然它是一部纯粹的城市SUV朔桔,却似乎在它身上找不到什么曲线郡,因此在奔驰车型中也算是有个性的诧揽。对于女性而言氖缚斑,可能奔驰GLK风格过于硬朗了涵。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面悸顽,三车都不约而同配备了氙气大灯券昏,区别就是眉,宝马X3采用了远近光分离设计窗俩估,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体氓霖。另外丁,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能唯甘绦。另外腑,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯沟鳖伟,而宝马X3大部分车型则无此装备较朽绦。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面雷办,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心办伞乌,都50万元的车型亲晒剿,自然都是配备比较好的轮胎品牌鞠禾歌,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的手,这些方面倒也不用纠结扁藤佰。另外需要说明的是拟掳,宝马X3是没有备胎的郴晶,因为他采用了防爆轮胎寐,可以零胎压低速行驶一段距离蕊难,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎赤偶兜。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大恰畴赫,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹队,所以基本打成平手屋。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型慑乖,从两款车型的厂商指导价来看降聊旧,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略踩钡,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)牵盯檬,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一络媒。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计辽:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”劫,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要细办,这一点奔腾X80的确做到了匠。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念特驼螺,X造型的前脸具有很强