茅台跃居A股流通市值第一 相当于三个军工板块

2016-10-14 08:08 千龙网

打印 放大 缩小

千龙网北京讯 佛山市固尔琦包装机械有限公司销售部

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到脚涸: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型廊绅,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲藏圭。作为保时捷旗下首款中型SUV锑画涪,Macan“低廉”的售价诺,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现韩凭。鉴于Macan近段时间的火爆程度伯卯辨,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章辩憨,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章疏。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)纤缓,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍罐,所以在这篇文章中屋,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容氏坛弦,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )泼。作为整个车系当中的中配车型碑缅姆,MacanS绝对是性价比最高的一款憾。只需要多付出13万摩,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了视,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元炕骂。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价裂等非:10.9万 车辆总价(含增值税)堑行次:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷仇,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件毯棋艾,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大维梁,当然这些选装件也个个价值不菲店。毫无疑问圃桂,我测试的MacanS同样选装了不少配置逃干,加上所有的选装件之后谢,车辆的总价也达到了79.79万磷毁惮。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm掀,轴距为2807mm与奥迪Q5相同词,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm徒具,比中低配车型长了18mm推。从数据上看拎耗纬,MacanS除了高度和轴距之外胶烫棵,都要比Q5大一些场衡,但是由于MacanS车身足够低矮疟孺风,所以从视觉效果上来说缴施,MacanS的车身显得更加紧凑虎,也更加运动槽。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯杏捕犁,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder亲逝。如果光看前脸的话蹭戌,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo耐苗奢。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带筒瘫,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条谈。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈俄榷,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19扦。如果不选装的话廓哨,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18砂凳。   MacanS紧凑皋、简洁的尾部设计输蚂,充分体现出了它的运动风格遁,简单的尾部线条用最平实的设计语言鸿浇肪,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型狭。同样运动的还有它的尾灯办,狭长经、扁平的尾灯造型虏率结,与尾部线条搭配极为和谐卯日,起到了画龙点睛的作用怯。   内饰方面退,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格弟息床,运动中不失豪华感呻垂。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘吹,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉挂,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你跺,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因懦落微。但是有些遗憾的是狄,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬剑苹,每次按下去都会发出“咔咔”的声音剁蔚,感受并不算太好啼。   Sport Chrono组件挺,包含了中控台最上方的计时钟阶锈、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统境随。只有选装了Sport Chrono组件烽,车辆才可以进行弹射起步铝。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少敌般,但就算是为了那个做工精致的计时钟片谦,选装Sport Chrono组件也是值得的梢佛凸,毕竟1.8万元的价格权毛,对于保时捷车主来说也并不算贵米。   换挡杆周围密密麻麻的按键袱,对于接触Macan时间不长的人来说穗瞄,绝对是个噩梦泊外,想要记清楚它们的准确位置汹熄筏,真的不是件简单的事情陡。起码在我开Macan的一段时间里喊,每次操作我都要低头确定按键的位置澄庙脱,真的不太方便娃绒。" "  在国内提到奥迪踩,更多的是那款最为著名的奥迪A6L悼酵,不过奥迪家族并不只是只有这一款车酒,随着奥迪开发更多的细分化市场车型甲统,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澄肮ァ,这其中就包含SUV以及小型车途裙庞,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型贿缕,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢仟覆诵?   在外观方面赋查良,奥迪A3延续了家族外观设计奈湾轮,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴骗,用在这样一款小车上显得更有气势捐顿,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质陀赖糙,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计母固苍,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些蜜澈洼,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉割究莱,辨识度非常高娩峦,同时大灯下部还带有清洗器榔,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能少挤吵。   作为一款偏运动化设定的两厢车型瓜寡,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多娜,至少看起来没那么晃眼俏摄,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰显孟描,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯卜醚曝,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多滔,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应虑檬,起到了很好的效果地。侧面的造型上在A柱位置最高崔,整个车型几乎以平直收尾公穿,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证法暗罢,同时让整车侧面看起来更大一些起。   A3的车顶采用了黑白色的设计糙动,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大泻,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些海林凄,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间勾,但天窗在外放着也只能是一种妥协了失汲。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎虎,轮胎尺寸为225/45R17凹哀借,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂氰厢霞,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂妊,不过选装配置都需要额外加钱才能实现辛侨。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉鞋晦搅,整体呈现梯形结构香沤,尾窗底部与腰线持平氯,尾窗面积最大化保证后方的视野桶蛊煽。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计堆谋,不过内部也采用了普通灯泡光源锨晾,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯呔ィ好芒。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合扫摊碍,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况怕,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的柔夺酸,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的既炒垛。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌蕉丧逻,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大蛔体悍。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型煽,S80L自进入中国之后瞥标,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素潍管悲。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品猫据,但它所具备的那种低调内敛的气质涣挪,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选染刺棱。   2014款S80L通过对细节设计的改变团溶输,让自身在没有经历换代的前提下偿蓟,进一步提升了性价比唯莲促。面对强手如云的豪华C级车市巢璩摹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感蓟,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手呕绣,想要抢占主流豪华车的市城目荨,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步但橇得,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力龚损奴。   新款S80L对前部进行了细微的整容糖,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感疗赦,同时也紧随时代的脚步卜腔。相对保守的前大灯设计菱世阀,已经不再能够满足时代的需求杰芜,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯料密怕,虽然谈不上有什么家族化的设计语言尺枷辰,但至少与时代接上了轨煤离。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变朗免毖,近5米的车长和近3米的轴距表现话,让它在尺寸上并不会有劣势逛冷剔,四平八稳的车身设计也符合其商务气质叙税。外后视镜新加入的镀铬设计抹羡祈,虽然是新款S80L最显著的改变之一毁幂彩,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点琶。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格俯晾麻,沃尔沃式的家族化尾灯造型淮青,成为S80L尾部最显著的标志性设计背珊。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解交桓,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击棉奖险,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型弓纠告,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力和税。   本文导航   分享到胶揭:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中反科扭,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌失疯敖,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短顺玩,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车鹕⒊小,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市搔艰伙。不过旗下的产品线也过于单一迹蠕护,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际丰,所以便下探市乘,推出了紧凑级的GA3车型脖。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手芜,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型惶稠,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级戚膘,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出缸胁。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别十德赎,也可以看作是GA3的升级版车型娩佩单,依旧主攻家用紧凑级车型市场首。但是作为升级版车型棵肉,GA3S在外观设计方面有所升级卉屯唐,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉硅匆。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型灰士募,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体祁睫,使整车显得稳重而不失时尚感醇。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上缮耸,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧榷滤绢、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动饺系篓、轮胎与地面接触等产生的各种噪音际孟。此外凡劫盖,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎白何,为双五幅铝合金轮毂姜厘。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大竭秋鳞,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调临,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长微屁、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型懦吴,传祺GA3S的造型设计并不落后浪,反而在有些地方设计甚至是超越了对手帘享红。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车铝,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华价,12万出头的价格或许已经超出你的预算菊,但是无论是从配置还是动力来说邢,值得去掏这个钱怠谰。可能我这些话有些官方措辞科惩劣,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法醛。   1.0T嘉年华外观汉钾:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致媒存构,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术雾底本。为了搭配这台发动机褥违,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性幌错擒。   内饰部分磋:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致迪虱安,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些蚂聪。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点缎澈,这个级别的车型非常少见酒丸肝。但并没有设置外部开关澎形失,而是需要进入屏幕内关闭赔秸。   本文导航   分享到裙:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺蹬痴芳,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外痊澜猎,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆去,与大众168万的海外销量相差无几剩踞。   这个名气与销量不成正比的法国品牌窍林,依然凭着一款SUV车型聪,在国内获得了不低的曝光率戳垒,这款功勋车型就是Koleos科雷傲泉尘惦。今年4万台的预计年销量欢麓,相信有一大半都将由这款车完成骨。虽然这个价位区间的SUV里速德,无论国产进口都有不少车型可驯ㄅ怼,但路遇科雷傲的几率依然不低翁练轮,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢告脸是?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢姜狸?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV习,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版坝弄。这款车的发动机及变速箱等核心技术袱悔驮,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型腔,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备九价,并保持了雷诺一贯的安全水准担内衬。而今天我们试驾体验的杉弓镭,正是这款车的第二次改款奸刃匠,已于2013年在成都车展上市峦评。   外型上菜栏,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格报高,经过两次改款后整体设计也并无太多变化啃帕菱。虽然车身造型上并未留下太多笔墨祁勒碾,但家族化的微笑前脸配合大灯造型怠蹈,倒是显得有些“萌萌哒”禄坦。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气悉,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶侵嗓。   侧面造型上丧,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时湃嗜雌,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘泵彻热。虽然尺寸算不上大顶,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的笆固撤,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重斜旗逗,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条塘。另外踏韧,2.5L发动机搭配适时四驱系统汹练,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现辖。   尾部造型依然圆润炽卉,和略显呆萌的前脸很相称的。上下对开的尾门很实用离肩纲,节省了上门开启需要的空间就煌愤,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围羚富淳,载货坐人两相宜洛。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出提航,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性翘。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜丹,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多偏蔽,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例跋高。当然稠雹额,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用磺亨。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱师钞、大黄蜂抠汹敲、救护车等“老熟脸”们会出现外苟痹,编剧还添入了不少新角色使尼适,比如老牌人物“探长”徒嗽肠,军械武器专家“十字线”违,以及人造变形金刚“螫刺”等笨埠。对于最后这一名小角色而言牛杰秦,它的“身价”并不算昂贵划极,并且在现实中讥丧舞,它的综合表现也算是可圈可点炕。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多袱,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目孟记,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科睦腥,说到这里敛弯波,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧迁昆。   言归正传闹泻,牺牲自我敲貌,从而使“大黄蜂”更加强大施惭,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色垢插蚊,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中卡颂冬,想要拥有它并不难厕,最低11.99万元就能圆你这个梦萎捶,只不过它不具备变形功能慌。   从设计以及尺寸上就不难看出汕,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台啊,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理匠,所以对于大部分人而言筹领耍,创酷在视觉接受程度上要更理性一些烫。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表换:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外钞半蹬,具有相同的特质的车型还有福特翼博懂法培、标致2008穆。在对表面参数对比后拟其脯,创酷的优势还是比较明显的萝芜鳖,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响丁收。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似推绿,平和的尾部筋癌、延伸至后翼子板的尾灯组牵死、向上提升视觉的包围等等室淬,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点税,当然也没有明显的不和谐感微懊。" "     对于英菲尼迪来说省,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌霖彻,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人滩巩。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期司,这最为主打的当属轿车Q系列蠢,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50蹄,在现在都在大搞涡轮增压的时代办歼,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量碍凌,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎咐卢串,那带来的将会是另外的一种驾驶感受商,而今天尼签,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧烦。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型趴,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的拆,就是英菲尼迪的G系列产品胆泼钉,而随着采用新的命名方式波,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变匠耽,从之前曝光的一系列的概念车来看湿,英菲尼迪在打造一种新的设计风格洼龟,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感钨寞。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象兑墓,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉静请,而带有这种印象而来的就是萝:这车动力强么疼桅?怎么看就像是卖外形的呢锤钦逛?   首先在外观上步,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格榷,采用了更为吸引眼球的设计思路雄,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人便,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高抖,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉吕毫,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满斤篡擞,同时也充满了一种力量感冲贿醚。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方脱鲜班,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉嫌,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观临。   在车身尺寸上洛,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整浇,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡艇朴趣,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm恫秤,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准尉私,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅检驶,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份散促酥。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式岸,这样的造型看起来还是融合了动感在其中罕铃吃,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些荚壁,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸猾,在这个级别算是中规中矩港,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列拨。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要癸衫穷,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位忿,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格说菜怖,同时也保留了圆润的线条风格邦,尾灯的点亮效果依然印象深刻汇迸,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准绥祭。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰墟屎测,这样增加了尾部的层次感白。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业培,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多拓,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭刺寞龟,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型融船,并且入门售价也仅10.98万元通,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低幂档。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象雀,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下稻。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表备:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面称,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些吉,但车身上的差距并没有售价来的明显写妻心,因为锋驭真的比它们便宜太多了挽胜唉。除了合资对手以外传,它10万元起步的售价剂侧顿,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧豌芦柒。   铃木锋驭的外形设计上汕捆替,我听到最多的就是两种声音曹嘶梳,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢船碗宽,而另一种则是感觉外观不好接受倘顾,很少有介于中间位置的人会,毕竟外观是一种很主观的感受菏,仁者见仁智者见智物修。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格秃,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车苫玻,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些撮蓬。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型匙详槐,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料铅叼锑,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型绥菏。接缝处体现最为明显奇心彭,而且它在内饰配色上也相当讲究敝挡,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位宛,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷等衔茸。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表省:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型廷谴,售价为15.48万元几禄蒲,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比岭度目,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值檀挠很,性价比有多高了柏胯镁。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置魔捂彻,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到李贬粉。况且响表,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统歼,还是非澄馄胧龋厚道的起科。   本文导航   分享到灭:   哈弗H6 月供708元起" "  最近炮趴扮,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把丛,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升湘撮,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动舱,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额檄适饺,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万型竟鲸,这作风跟大哥卡宴如出一辙家。中配的MACAN3.0T车型(官方售价羞:68.79万)在选配后价格逼近90万元耗阶亭,而且市场上目前一车难求独竟昧。那么问题来了且瘸福,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠圣,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大权冲。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊赶妹隙,到底这两车有什么区别熬屠?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异年苗瘟,帮你捋捋思路筛参福。   注戏: 实拍车型为MACAN 2.0T澳,为了让您一目了然添冲,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处鞭顷。   内饰慈纠踩: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及净畦,可以说走在大街放眼望去到处可见京。基于目前的消费理念鲜,如果花20-30万去购买一辆SUV毫鹤,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观房馁失、实用的内饰慰段、以及良好的通过性踌乔脱,另外还要满足偶尔越野的需求汤。面对人们如此苛刻的要求榷阂劫,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测钱,看看这些车究竟能否满足众人的需求侠。相比其他媒体的评测方式来癸,我们易车选择了多人评测的模式冈缸炒,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平拓伤,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评叹。    此次我们挑选了7款SUV车型虽,分别是量夸:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客容淋,分别来对它们进行详细的测试涵盟,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)哼。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版晌遍:25.28万元   市场优惠瀑斗博:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V尺,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻椒逆标,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主开败咸,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚铺赌际,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道驰眠。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足袭投,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计故,看上去更加的协调刊。   至于尾部方面窖蒋唬,最值得一提的要算是后尾灯的设计了擅纷,乍看上去有些沃尔沃的影子呐恰琉,整体采用了立式的设计风格纬,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲股融,尾窗位置比老款更直也更靠后豆弯。   小结坷:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑堂酵巢,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象喷,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调糙,前后不是很搭调孝北让,尤其后部的立式设计幢赔河,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间报佰,但空间利用率上则会相对减锌睢,比较适合那些舒适一族昧誓。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型蛾:25.28万元   市场优惠煞姆:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了究,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车搁,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车旗宽,新车的整体造型十分具有张力瓣题,五边形的进气格栅更具立体感箩,镀铬装饰一直延伸至车灯内清,大大增强了整个车头的时尚性席貌降。   尾部的整体设计同样强调动感与张力驴侍聪,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合即,但整体并不是LED的灯组设计方,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰诡枫,在视觉增加了整体感的同时柑释,也大大提升了整车的运动性陀竞层。   小结色掏:马自达CX-5在几辆车中阔,我认为是最具动感的一款变桅,整车前后比例十分协调褪抬,外加搭配蓝色车漆旧,使得自身更具个性孤铝舍。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象监柏甩,详情请见后面的驾驶感受篇封。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD从班斥:26.78万元   市场优惠搪:1000元   如果不知道它是奇骏的人梦,在大街上看见这款车凳,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化哺,同时也是这7辆车中变化最大的车型甫,整车不再是那么的棱角分明兽皋,仿佛从一个满脸胡子的硬汉京逝钵,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿换抄烷。   由于采用更具流线的造型设计糖毁镜,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯射佛,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念坍,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性贫镐恃。尾部的造型也不再是那么的方方正正平,尾灯与前大灯造型相呼应酣无,并搭配镀铬饰条加以点缀首贪。   小结钢饲甲:由于我个人的车型为2010款奇骏嫡饰碳,所以面对这款全新一代的车型蛾,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈蹦肠垢,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说设既,奇骏是个不错的选择刮沮舰。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版扣投撇:27.28万元   市场优惠材:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候沃涵镭,就得到了广大消费者的极高关注度即摊,整体设计与上一代差别很大倒,不再是中庸的形象憋橡,而是更加犀利的造型箔婚。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息相差遁,前中网分为两段式设计凄憨,但两块黑色的格栅全是假的侍,完全是用来装饰用的哄,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅段渐翘。   熟悉老款车型的人都知道培枚,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计犀凑,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积伯,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野授俏,从而保证了行程的安全性浆。   小结舶:这款RAV4整体添加了越野套件胳,所以并非其原车面貌响。但无论是否经过套件的选装弟帘舰,整体的造型还是十分具有潮流气息的枯呜,另外值得一提的是蚀,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项煎搂济,依然是几款SUV中表现最好的仙剑,注重空间表现的朋友们值得考虑腾界。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版存绒剁:31.58万元   市场优惠拨猜奸:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款歧,所以变化并没有其余车型那么大赖,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了亭奢,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思童丰势,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格鹅逃彪,棱角分明才是其主基调蓬看。   后方整体没有太大的改动餐,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了肉使,设计很好的与前大灯相呼应唬贬链,夜间看起来十分的醒目茹,整体也很协调躲塑。   小结春岁乔:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看睫,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力官勾户,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点勾,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的退呐,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉硕耸芥,途观还是比较不错的选择另巷。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型任城:25.28万元   市场优惠焊祟:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款甘爬匚克斯的外观孩,那么这款翼虎你必将也会喜欢滴,因为它的造型就是一款大号儿的“甘さ房克斯”离。单条镀铬饰条所组成的前中网纶,显得整体十分的修长佳捕,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔脊。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点猛奇,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气苍红欣,提升了整车的档次骋卤。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑氰。   小结卫纬:翼虎是福特家族的新都程崴馈,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该呋瑁克斯的身影软趣悔,而对于新款钙唬克斯的整体造型仕,个人觉得还是很不错的侩,那么如果您要是和我持有共同的观点赡妙荤,并且想拥有一辆SUV车型逼,翼虎绝对是首选范围醛艘。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版蔷旗:27.69万元   市场优惠僳:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子疯糠,但随着Jeep旗下车型不断的改款溅,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去电氖,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息安,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配健侈,圆圆的大灯以及垂直的中网甘赡糙,无疑均是Jeep最原有的样子邓抗。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型脯,无论是后风挡还是尾灯驮,都为方方正正的样子食,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间杆搅。   小结窘:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫上场,淳朴造型及棱角分明的设计测娇臀,在保留Jeep家族血液的同时耸赦仿,也为整车的空间做出了较大的贡献差,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的佃丸艰,详情请阅读后面的文章汹。   外观总结芒动: 7款SUV可以说均拥有自身的个性杉炭马,基于每款车型的特性慑呵饺,有的为小改款陪领、有的则为全新一代唾棱挫,所以有的基本没什么变化舌昆陌、有的则“面目全非”井熬缝。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了柬,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别棠,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味部枢,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息箔。通过每款车型下方的小结躬纽,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型钒蜕。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前刷嫩叙,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐纬,你可以理解为营造纯正的氛围荤铺舱。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来技,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合扫磷翔,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致堵科唐。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed磕部冠,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍湍涛锈。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”匙,绅士气质是宾利的“看家本领”尖免。往往贡伯弹,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质咯。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去卡膳,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限强。现在疆,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h纱磐,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让剃。自古以来么肚唬,“Speed”一直是宾利的性能标签萎,以此向2003年垄断勒芒冠辛、亚军的Speed 8赛车致敬碳。    作为宾利历史上最快的量产车型期社,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)布瑟,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征笆,当然电,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可伙吵哥。    伴随著经济实力的提升闺缕枚,中国人对自己身份的敏感性急剧增强擦镐,当你身处被“泰禾北京院子”偶、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规郴沃丁,肯定会追求更高层次身份上的匹配侩。我几天前去宾利销售中心氮日笺,它长廊式展厅规牧宏伟蹈享骆,处处是浓郁咖啡香曙,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利仿脾物,对其购买力是不置一丝的怀疑表暮疲。我想邵,只有宾利须馆、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌规碍碉,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求陌。我敢很确定的告诉电脑前的你们拣时荣,这款售价不菲的宾利性能新旗舰骇痘,在中国未来一定能卖到脱销很咳。   >> 写在文前镭:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年输,英国品牌的表现令人忧心忡忡慌童。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌蒲,它们目前都散落在世界各处苦挟,有的受到追捧有的则走向终点房阑。即使获得成功的英国品牌怖杉,它们仍为自己贴上的“德国标签”驮钒蔚、“印度标签”的身份感到忧虑沦境,毕竟弛,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除父怯淡。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造匆耽,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革暮楷憨、原木的袅袅余香安结,这种气味只属于宾利伴惯薯、劳斯莱斯们撵牧,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严茫拖,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头深泵无。    从业这么多年劲建卤,我写过的顶级车型总值超过了3亿元内双,从没有一辆能让我动了收入囊中之心撩闹,囊中羞涩遥不可及自然很重要尚牌措,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦睹递。我认为一辆好车痴,应该让驾驶者舒服阶、安静诬驰、惬意的完成从A点到B点的旅程试,那么多动辄千万的超级跑车速度很快旧栖,却实现不了我小小的梦少。我一直认为氮,真正的贵族骄哇,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极两,即便妥协仍然能坚守初心癸。此话适合改变自己的GT Speed辽,你知道吗虫?世上最难的事情就是超越自己萍貉,GT Speed做到了 泻。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义饲,当你启动它时高,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态烧肖。   >> 外观丢:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身湃,作为宾利目前最为畅销的车型碘窍室,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”辱。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级双年。但是鹃持,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配纶绢粹,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节豁。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者挤叼,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动花回配。当然瑞歪,大部分“土豪”车主也不在乎差窃,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成动滑。    外观提升不是GT Speed的精髓催,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品普芜摧,动力硷、刚性艾、减重上的工作任重道远辰茧。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg暇圭,仅有2.3吨钱猾瞬,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重围炽。不要小看这350kg蹿篱窟,几乎是一台V8发动机的重量但骨蔬。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件漂,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂奇涧盆、多连杆后悬挂和防倾杆等衅锻现。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色伺欣,分别是Burnt Orange(橘)盼垒、Sequin Blue(蓝)开、Excreme Sliver(银)筐。为了凸显GT Speed的特殊揪舱恒,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)错。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选霉裸。宾利工作人员表示枚,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故守,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加溺疥,尤其是在中国等兴新市场更是突出鲸,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩壕蒲。    你知道胖子多么努力吗嘶淑匪?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时倾,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形目。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超媚。那些把高性能作为卖点的品牌淡普,现在宾利也有资格和你们一较高下慧砂。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸欣,与GT W12车型尺寸几乎保持一致渴悔,其尺寸为(mm)猩弄:长4806校萝肩、宽2227结、高1394钩眷,轴距为2746mm瓜彤。我知道斤泥姥,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距轿究,为了让你做到心中有数立康,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来密刨惜。与竞争对手相比舞改,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先戏。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑项彻,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车诞峡,哪怕国内的环境日趋恶劣纬宛,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值酸壳挝。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成及,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭舌部晚,整个过程大约需要22秒试。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间懊识,从而避免占用后备厢大部分的空间滦羔。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘韦甲,它的排气声浪在我听来低沉浑厚惭,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感扣导狠,没有法拉利暴躁譬,缺点恐怕是不高调克僻蹲。不信你点击上方视频听听视频里声音瓣伪。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结实僻: 作为欧陆GT的性能旗舰铰邓桥,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角堕抗,不仔细研究根本发现不了它的区别卸。虽然外观变化之处并不算多括,但是对于轻量化枚讨、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性么泰。" "   7月21日华,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)棠。其中丰田致炫战胜福特嘉年华休、北汽E150星吮叼,成为第一期家用空间王冠军插穗。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威甜。它们会有怎样的空间表现窗伴麻,不如一起来见证梗挞横。 本期内容开始前熊,先来看看第一期文章中网友们的评论吧搂: 好了滔,正式开始第二期内容妹拘。不过简单说几句极刺沏,为了没看过第一期的网友们料讽喘:    你可能会发现雌稀,随着岁月流逝裙坍邵、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭胺,也当起了小爸爸洞瞥捅。恰此时繁毫马,他们对车的选择可能也有了新的取向榷,空间大澳娠烩、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素皆。    基于此石,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题碌。从一家三口的角度去衡量一款车的空间城秽洗,让大家对车辆的实用性有个较全面庭乌、正确的认识染庇捣。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测练、模拟一家三口郊游的情景实测嘎、细节空间的展示尚情侵、实体娃娃的数据测量四个环节进行纶曹猾。   话不多说葛睦,有请今天的选手柏碑,登呈谏Α! 第一环节绩悼:堆放整理箱胆插,能放多少放多少    由于很多厂商唯、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升理,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时盛烯,也会帮你量化一下车到底能装多少升剃菱临,所以上图我们也给出了每个箱子的升数膳。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号辑,并加以不同颜色区分卿,目的是给你呈现最直观的感受摄。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据钞唉祭,仅供大家感受一下抢洪。今天我们拿箱子说话嗡菏,看看它们这种数据到底能装多少箱子窘关衡。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下巫舍:由于时间关系败慕咳,我们这次只借到了骊威的低配版羞切,后排座椅不能按上图这样按比例放倒怯,但高配版的骊威有这一功能我帘。 首先出场的是骊威海湘辩:    状态一衡宫孝:单纯的后备厢空间 状态二吹:放倒后排座椅后的空间 状态三厘强贸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评锰晾竣: 骊威一如我们所想的那样窗,空间的确是其一大卖点卵滤浇。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时班矾布,小伙伴们都惊叹了!骊威布,实力不凡炭。   其次出场的是致炫镜喇劳:    状态一仕:单纯的后备厢空间 状态二绥:放倒后排座椅后的空间 状态三告麻菲:除了驾驶位的所有空间   编辑点评实特: 就如文章开头介绍致炫时所说艘肚,空间贡空、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点乏。通过这一环节放整理箱的测试盟,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得光。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积寝恢接:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一徽四:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二眯腹汾:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三饱到砷:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结坑卵: 通过摆箱子的实战删,以及上面表格数据的对比定武,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利娜。而致炫与骊威差距也并不是太大苇畅冒,可见其空间不可小瞧宿遍。接下来又有哪些好玩儿环节答?而两车又会有怎样的表现呢贫?请继续往下看呢枫。" "   今年5月嗣郸,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶搐被?9挡无用牛?自由光深度试驾报告》)凸将。当时挟繁敦,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测请惋。    6月距,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)动将倪。不过3.2L版的离地间隙恃罚府、接近角俗痉、离去角拇、通过角等数据都比2.4L版强悍不少德。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别秦瞧无?    几天前骇袱,我和赵璞酣双贫、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市梁湘儡,这车还行不行俯收篇?    我们的第一站豆,魔都上海痕阀。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消附雄急。在经历了噩梦般的改签辱、等待尘鼎萎、登机荆、继续等待之后据贰老,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间花袖狸。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿琶璃:“游遍世界各地目北,开尽天下好车钞。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑痰酒。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方儒褂瞳,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的饰,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多朝。在此我可以不吹牛X的告诉大家隋,我在纽北环实际驾驶过棉。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑缆似,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI叔嚏素,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型兰钞沥。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮哺途,在国内也非常抢手赁。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升捷莆窗,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障飘。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变档,基本保留了GTI所有特征缸筏。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升邯敛,在舒适配置上也更加的平民化韦。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整问赋床,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件譬蘑捻,例如两边的侧裙以及尾翼等惜欺瞥,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的悸尚逻。但低调的外观也有自己独有的设计元素到,例如车头处GTI特有的红色的拉线悍,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标坟萝,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中霉。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性双,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm剧畴。另外蔷,新车的LED尾灯造型也很有特色杜愧猩。海外版GTI提供了红色琳、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择浇囱藏,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现寿风骂,但国产后或许可以与国内的消费见面纳泄。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少钩,我把它们大概分成两类卯潜绩:靠谱的和不靠谱的玖碌。不靠谱的原因很多缔省,有些续航里程太短绍,上车就开始为电量担心;有些性能太差毖,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比贸享伍,几十万买个两门小车尾考,真当我们都是土豪吗抢?   不靠谱的理由千千万镶恰,靠谱的标准则大致相同什。续航里程不能太短骂川瞬,加速不能太慢堑浑累,最好还有些实用性旱金抹,价钱不贵就更好了馁耍。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了随,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车脸。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平汝,拿汽油车举例的话毛泉,90%以上都算得上靠谱佛。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说滥厕,能达到及格水平的车型却不算多脱搁。我们的这辆测试车是2012款的枯裴剑,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型诲踩。还好时隔两年团,e6的动力系统并没有发生大变化文掣涟,只是外形和配置有小小的调整鸽涛。   续航里程挤睦:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧捎担乔,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群板。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车具戳,这其实只是理论值哄糯,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱兜犁械,实际用车时很难达到庙哭。夏天空调邓篇粳、冬天暖风蹲、高速快了钉谩、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程唇缅。   这种电动车只是日常通勤还可以软,但稍微有些想法鸥回目,想去见个朋友瘸答倾、买个菜钾矮哆,心里就得犯嘀咕狮老。这种心中总有事悬着的感觉很难受马揪党,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多剩刨。   由于时间原因惦颓缓,我们只能简单测试一下e6的续航能力罚陌。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里黄棋,其中高速路况三分之二供略,城市路况三分之一嫩陕。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来暮滩,我们的行程其实就是三段侥耪挛,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)凰婆,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)丸,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)狗卡。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)椽,显示续航里程320公里慕忿。完成第一段高速路程时(43公里)藉杆灭,电池余量82%(耗电17%)为朽,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)挫,电池余量63%(耗电19%)算私,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)怪猛,电池余量45%(耗电18%)酬,续航里程134公里(减少61公里)痕碉辉。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点嫡:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右悍,比如第一段高速行驶湾,续航里程减了59公里江疏,而实际行驶了43公里磊,二者大概是0.7倍的关系铰懂甫,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话放,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近肛横,拥堵路况似乎还更费电一些琴猛。" "  近两年涸,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮炮汇,很多大厂都推出了自己的纯电动车蔡里距,先不说比亚迪这些纯自主品牌帝莽揽,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车茄缆。今天物难,我们就提到了之诺这个品牌抗,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌撩们,主打高端避秆被,并且未来也是只进行纯电动车的研发浚,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌喇。今天楞,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E幂呜,下面我们就对这款车型做一次体验逃。   之诺1E只租不卖沦扳途,租赁价格为卧喝抄:日租金为400元/天桐胯,长租(3年期)为7400元/月绵号,现在消费者就可以对这款车进行租赁苛潘。   租赁价格包含挺剐:车辆上牌师骑壤、充电盒安装(7.5小时充满)藐嘿凉、保险迫、每6个月一次定期检查保养荡迷搽、车辆维修了踌,7天24小时道路救援椒事、拖车以及备用车辆等低。   之诺1E是基于宝马X1平台打造平小,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计深,但车身整体还是能看出宝马X1的影子柿。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计睫侣,虽然亮点不是很多栋,但至少可以与宝马X1拉开一点距离怖盆长,树立之诺自身品牌的辨识度砍。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系呻,辨识度极高藐骂。 既然是同平台打造缺教,那么轴距和宝马X1也是相同的碌合。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎惟舱蒜,尺寸为225/50 R17粱编釜,这款轮胎最主要是为了节能考虑村。   本文导航   分享到皋跨:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉必,它是南京依维柯生产的车型海读纠,隶属于跃进品牌旗下浪逞瞳,是一款定位中高端的轻卡产品迫。该车是在2013年1月首次发布的斜磕,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)罢,为用户提供了更多的备选车型散翅。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现栋崔。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)缅。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域两挫,宝马向来不走寻常路熬爸,旗下的SUV并非越野硬汉村超,而是更加注重公路操控性慧,所以在外形上也有着自己的独到见解耽。Coupe原本只是轿跑车的特征灿桂,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上嘿。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后骸溯,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上刑。在这种背景之下赌焕,X4应运而生拉。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验形蜕,宝马对于X4的设计便更加得心应手花。从车身尺寸来看茨拖,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化我默欣。然而实际感受上巢醚,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力坚微。它们的关系就如同X6和X5厢毛,一个张扬谩、一个低调功裁麻。要想私ㄇ眩酷樊猎?X4很在行县俄。   这辆X4的外观加入了大量M套件贰鼎雷,进一步凸显了它的运动风格餐。夸张的前后包围降低了视觉重心寝掸唬,但也在一定程度上影响了接近角和离去角抽坏。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢横侧?所以蛾昧,接近角叹、离去角这些数据对于X4来说肺,根本不重要凄。   和X6一样皑,性感的臀部是X4最迷人的地方城俯。如果从车尾来看伸挠,X4确实比X3运动了不少棠啊佃,高挑的腰线匹砰、厚重的尾部都能给人很强的力量感彻嚷柒。对于35i来说味柑库,单边双出的尾排着实有些低调幢堡。尾灯的造型是典型的宝马风格狼踞显,造型简单砰师梨、大气梦轻汐,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升涝。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮思兼,前245mm祭失盗、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性狭。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)楷,这是一款综合静音藩渐涡、舒适苇犯皋、操控于一体的轮胎扛囱粳。在我看来梧贿喉,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎团氦如,似乎更为合适雹态。" "  原标题陕:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前九闹尼,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)床穆忻,该车除了外观造型犀利酵厢稻、内饰豪华饰狸、配置丰富之外搬,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样砰欧。作为一款以年轻阑拨剑、时尚为主旋律的产品客碘棵,NX开起来的感受如何冀磋下,今天我就为大家正式揭秘饶唱。(注害:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称和,如NX趟煎、ES捌汾袒、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍湘:   NX车型的外观内饰设计风格舵淋,在之前的文章中我已做了详细介绍斥甜空,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品情跨。从实车给人的感觉来看郡咀,它的确做到了这点仟芳先,不少人见到它的第一反应就是徘爱:恩漂咳,这车挺个性划、挺漂亮护兰。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅郴韭,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计卿朔胁,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度受灰。此外倾,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯鄙,进一步提升了科技感蠕。不过它并非全系标配泞,在入门级车型上近光灯依旧是LED善妨喀,远光灯为卤素灯泡空虹。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「ぁ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV巳,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3秸负、宝马X1做直接竞争从撬澈,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV谋禾,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证朗。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES归辆、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格耍庞。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉〕浮,其中一款为17英寸贿,另两款为18英寸律梨丧。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂戌羚广,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎鞭揭来,在国内的售价大约1700元/条柯府。   车尾线条与前脸相呼应喂豁,造型犀利半劫,棱角分明稼,以凸显整车年轻朴修驳、运动化的产品定位善据皆。同时锭交,尾灯设计十分用心厂感,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果娄痊图,特意在接缝处增加了一小块LED乾头蔷。   内饰方面喀稗,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造遂,同时用料保持了该品牌一贯的高水准检饥锚,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用镐,大幅提升了车内的豪华氛围古。   据雷克萨斯厂商人员介绍埠,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏硷鞠,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统骑效,它的使用方法类似于电脑的触模板巴伟浪,并带有震动回馈功能豁谩。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用疲。此外敖们险,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统畔变,我们咨询厂商工作人员笺晤皆,这配置会不会引入中国酸,对方并没有给出明确答复昂究揭。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适蔡,作为家族中的新进成员铣污,NX的表现自然也不会差钵瓦。为了符合它运动化的定位吵,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强提江睡,使之在激烈驾驶时能有更好的表现韶控。此外NX空间方面的表现也同样令人满意羔。   在海外胁改亩,NX提供了全景天窗圃暮班、普通天窗和无天窗三种版本的车型托呻拓,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃蛇莫,采光效果很好谰套,但无法开启帆潘蚊。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用廉颁,采用的是外开式设计鸵暗。可以确定的是十,上述两种版本的天窗都将引入中国想烧,至于无天窗版车型是否会引进乒筹耙,暂不清楚释牌芳。" "  [汽车之家专业评测] 2006年酣维,马自达CX-7在海外推出;2009年洁,2.5L两驱车型引入国内古,售价28.8万;2010年吉鸽朵,增配的小改款车型上市坪矛吞,售价29.08万茄菲,同时宣布国产意向;2012年郡,海外CX-7停产;2014年倦,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道咎,等它国产的人此时已经老了四岁了动。   从以进口的身份引入国内劳渐,到正式国产经历了四年左右的时间篙培女,在这四年中进口CX-7销量并不好农寸廷,一方面是当时市场不成熟仇广,后期竞品丛生将其埋没了冀。另一方面原因也在其本身售扦,比如定价高爸顶、2.5L发动机动力孱弱等等呵,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍摧词,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统返短。在测试之前首北,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点吹缆?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm浦,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm票罗,搭配6挡手自一体变速箱捎狠。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机虽,只不过调校要比CX-7上的更为激进蜜。即便如此沪巷,我们仍旧对它的动力表现有所期盼笨糙。   油门的设定比较灵敏绢憾,起步和加速初段都还比较轻盈活慧采,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线另瞧镣,而不至于拖沓梆,一切都显得易于掌握败收。变速箱和发动机配合的是那么默契篱瞳,总能在恰当的时机选择到合适的挡位赋篙秆,只是在极拥堵的道路上蠕动时邵碴,1挡与2挡的切换有点闯动而已茶苔,问题不大都。   转向和悬架的设定偏向运动尝囤,采用机械液压助力的转向系统比较重蒲鲍,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣何矫。悬架没有“忽悠”的表现吾旦,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息俯冠,车内乘员经陈孪来蓿可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”垂味。悬架后段偏硬纪,在弯道中并没有明显的侧倾患喇啡,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去鸥豹。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错逗,动力供给够积极改始,表现不错垃,驾驶感觉非常轻松告倡,动力的跟进也很是及时伪。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)挛厕得。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm币嫡锻,但实际感受发力点基本在3000rpm左右撮,而且不是那种喷涌般的迸发舍琅恋,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已玲,给人相对内向保守的错觉退劳媳。   CX-7更擅长的是中途加速扔搐想,比如从60公里/小时开始扫涤,遗憾的是想让它发挥全部并不容易驳脑,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓哭,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限信岔唇,这几天这种沮丧感时常出现图。不过也正是这个中段加速的特点懒,使得它在行进中完成超车显得轻而易举户,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右烁卧蔚,稍踩油门就奔向3000rpm咆晨,便能得到很好的响应歌弛,仅有极为短暂的降挡迟疑焚誓发,随后就催逼出了足够的扭矩际。简而言之渺,CX-7的驾驶感受还是相当不错的两唇娥,容易上手牡守忱,各方面的表现也都算令人满意师穷。   中高速行驶中一切都能变得敏捷邪绵欠,涡轮增压器起到了明显的效果芳敝侗,就像注入了某种精神类药物丰钩摄,虽不时刻保持着亢奋状态卤,但兴奋状态确实随时可以到来颓,一切都听从指挥鸵嘿危。这种持续的加速感可以维持一段时间少境距,心里不禁一阵爽快担,当然榔戌,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了了盖粟。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光扁寇,测试油耗的过程共行驶了134.6公里殿剩们,消耗燃油17.94升黑,平均时速为30公里/小时并乔,全程开启空调瑞,平均油耗为13.3升/百公里脱柒,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看喊冒,CX-7绝不算省油的那类峡桥把,准确的说是比较费油娄。另外煎,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油保嘿炭,无疑使用成本相对较高沙沉接。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前井巴驾,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章嗽牟。说实话虑,那是我第一次接触这两款车途。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象懦伪丁,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机竟察,动力同样够用闯闭,但输出并不算线性文飘醚,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制僧参吴。当时我就在想理,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了棘措讲,而如今厂家真的这么干了淖。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统倪法兜,增加了几项配置辜,外观方面几乎没有改动纫途偷,图中的这款车只是增加了车顶行李架触、车尾扰流板和挡泥板等选装件袱韭筹。   这款帅客HR16是一款7座车型拜锋,它可以满足国V排放标准拴誓苫,车窗后半部分采用了隐私玻璃既颁,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢眉。当然售厘舜,帅客实际上是一款既可以满足载人葛铜,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)靠谱,所以它的车系中包含了5座懈聚卷、7座垒式、国IV可、国V等各种不同版本汕寺。   除了挡泥板之外龟枫毕,我认为行李架和扰流板的实用性并不高吻委,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果辣。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统唤匿痊,其中的最强模式叫作“Dynamic”触,译为“动态”胁诫。有意思的是搅,在英文里瓶尝,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根粹疟挂,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机双呕、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗按瓷?——开启动态模式乐澜涝,就等于点燃了一根无形的导火线桐。   要追根溯源的话仁,炸药起始于中国轻洗艇,属于四大发明之一蛾,不过相比中国发明的黑火药翟冯懒,硝酸甘油平时更加安全可控污,而且破坏力更强浅紊。奥迪RS 7同样如此磷罗梳,它多数时候表现得比较随和泡,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力东迟。   首先从外观上就容易看出它很厉害守当沽。奥迪A7之所以独特辉舞,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型帕盟,人们将之称为“Sportback”赡平,在我看来憾充,它的廓更像是一只优雅的海龟忌醒持,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种警咸骂。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装钙,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光腔泰,所以它已经不是传统爬行类的龟尼回,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息寐堤闭,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同庭。最吸引人的是那个手感出色的方向盘沉宪,让人不由自主的去稳稳扶住3搬田扦、9点位置堤丘。   在风骚的外形和各种真皮蹈侗、碳纤维材质的覆盖之下誓踞形,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性煎,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别随,这一点很好耐蔬渭。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV京截,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群勾鳖躲。即便在这种情况下磨善,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价跺具空。这一举动也让这一用户群抛出一个问题宠惨未:谁给你的自信卖这么贵彩奴?不错时衰嗡,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008句,它到底是盲目自信还是厚积薄发累巍?我们一比高下慑疆。 外观对比孤:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结耐:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算疙暖韧,所以我决定说点可以量化的东西烁辽。首先绥俱诞,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现桨枷,而哈弗H2在售的这款车是中配车型粟。其次可能是由于动力的原因悄淳价,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽施熔。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上举,备受关注的长安CS75正式宣布上市恭青,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合釜。在前期的试驾活动上啥幻滥,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型懒,并对其驾驶品质给予了极高的评价纽壁。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车报,和手动挡车型相比冲浮,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待辅忻。 ● 外观内饰的简单介绍京:   在外观方面啼,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型将羡崩,长安并未给1.8T车型增加特有的标识端仕,甚至连一个小尾标都没有轿私。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿筏冗柑,但1.8T车主可能会对此有一些不满宛。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm仓,轴距为2700mm散投,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5莽孝、奔腾X80以及哈弗H6惶比捍,CS75还是相当有竞争力的秆,它的轴距和长度最大派婪,宽度仅次于哈弗H6楷猜啼,高度相比瑞虎5矮了35mm汤险。   在外部配置上秃汾,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统溺核,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头擂沸,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角孟坛。另外捂,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯函皆,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果魂乔,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力飘。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致蘑,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品铣闷频,市场售价约为700元/条戌,在同级别中算是很厚道的配备了卢喷嚎。此外淑繁霞,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品耍阶,只是轮圈被替换为铁轮圈殊警,还是俩字——厚道聊贫锤。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格仿虫茄,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足瞪槐啼,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板伸沤类,看起来更有层次感响。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙炭矗、设计毫无新意穿宫聘、用料也很一般等不好的印象隘。不过近年来办肚,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹衡蹲,长安便是其一芯楼陛,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视庙壳僧,也很难找出它的缺点廊酞,按键赎、旋钮的阻尼适中焚,手感很不错皋呵。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏睹氖欣,分辨率和反应速度都还不错烈惠,不过在功能性上它只提供基本的导航饰、DVD具肆、电台仁菊纪、倒车影像及蓝牙功能钩男,并且无法直接用USB读取手机中的音乐郊,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的内,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到霜,但是厂家对此并没有改进魄,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放庆危东。但是坤徐,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度陀恒,同时设备名称也无法显示完整境缝,在用户体验上还有提升空间忍。   不过顶琅,在一些细节处理上立烹枯,CS75依然还有一部分表现无法令人满意暑薪奔。比如在挡把前方的储物格钒镣凛,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理疚兽,不过这块材质却为硬塑料容,实际上根本无法达到防滑的效果缴敬浆。另外骄毯,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯淀,这点值得表扬庐凯,但必须手动摁下开关才能点亮掇难。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅娟慑,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果扳池退。座椅填充物软硬适中浩汞邓,刚刚好摔小唱,并不会软到开久了腰疼喂,也不至于硬到硌(gè)人丸沃。除此之外陆祥,包裹性表现也很不错修,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中理拇。另外晴泻,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节拌。   车内乘坐空间表现上酚郊茅,身高180cm的编辑身处前排袱禽,头部约有一拳左右的空间疼,此时移身至后排胃,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间寺岗。作为一台紧凑型SUV车型掇芹狼,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了桥。   来到后备厢锚,长安官方给出的容积数据为590-1560L刑碉,表现中规中矩怪嚎柬。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布讼裁贤,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果乳憾贪,增加消费者对于整车的好感度乓铃案。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟甫缚磊,如今市面上的电动车产品越来越多倾儡皑,开始逐渐走入人们的生活桓堵奴,而众泰知豆纯电动车就是其中之一龟,大家对它的了解可能还不是很多逼,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元典戮禄。那么这款车究竟如何呢涣炉?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车赊、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上蚕郝双,我们终于有机会近距离接触一下响花饲。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌仿刻始,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质泡勘累,因此其与众泰汽车合作龚苹峡,推出众泰知豆电动车孩瞳。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同翔稼芳,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识畴慷茫。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗闲滴?不管你信不信放搞锰,反正我信了悲裁。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱镁拿零,售价为24.98万-28.98万元胁焙肮,共有三款配置可呀芪怠,全系均未采用quattro四驱系统纯脯,取而代之的是前置前驱的驱动形式擦对蹲。更便宜的价格带来了更低的入手门槛卸,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生唤,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水栓储,1.4T的发动机到底够不够用妓,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧募灵,这些问题都难免让人担心身。那么奥迪Q3到底是不是“好货”嘿撼,它又是否值这个价格胯丰理,下面让我来终结你的这些疑惑诽杯扮。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力戏普贿:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱配,我想网友最关心的问题之一也许和我一样可,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境虐俊,既然大家都关心这一问题量秦,那么我们就从这个问题开始一一解决垦。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的歪剔涤,其最大输出功率为110kW瞎,峰值扭矩可以达到250Nm低怀需,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm呻地妇。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后揭逆谁,动力储备不足方面的顾虑山嚼,但是这些想法也好顾虑也罢扫薄侨,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了宋酗默。奥迪Q3的油门被设定的很紧实惰图紊,油门初段的旷量微乎其微侗愁。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点晚匠,当发动机的转速达到1750转时泥奸殊,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩钩并,强烈的推背感也会随之而来窃睬何,如果你不是冷静下来思考一下雌牵,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受阶,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减骚。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候厦撑,一开始的想法和我一样校,换了1.4T发动机之后即,动力跟的上吗疟讲充?心里总是怀揣着这样一个疑问吻肯逝,但是当他们开了一段时间之后录侨,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”吃糜粒。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格年楞,处于D挡模式时风掇,整个动力的响应虽然一点都不迟钝舷蚊革,但也感觉不到激进的性格妇。但是当车辆处于S挡时窘戎斯,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉闯埂舷,整个车似乎突然变得紧张了起来腿,时刻专注着你踩油门的右脚吧蓖逢,稍有动作便会迅速做出响应判。   在城市的驾驶中工描掂,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障里钒,当你深踩油门时咆伤杀,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞那,或者可以说嗣,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态剔。此外拷,作为一台不折不扣的城市SUV的,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验蒂残劝。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质炯巴,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量米欣迸,但是丝毫感觉不到突兀的加速感秦酷,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动缚奔。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆诬,整个加速的过程非常线性界仍隘,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时络,不会表现的非常神经质户。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱取,这台变速箱给人的感觉非常聪明刮,可以准确的猜出驾驶者的意图拧秤,在换挡的速度和时机方面非常到位吕。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点昆抒。此外点让覆,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错疽惶。当车辆处于D挡模式下冀,当发动机的转速达到2000转时休虱勘,这台变速箱便会进行升挡的动作啪茶牡,从而保证日常驾驶更好的经济性郴稻庐。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时挠脚,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应牵乐的,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止尽想系。   这台变速箱也并不是近乎完美核,它当然也存在着自身的不足染攫受。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺啊,尤其是在低速的区间内岛单,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感亲。此外纠箱,该车提供了四种驾驶模式的选择毙常,分别为经济察、舒适嗽酷匆、自动和动态模式楞短概,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整禽吞。 性能测试涝:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中溺斡,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现绰,最终的破百成绩为9.14秒炭滔彼,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升害乘狠。奥迪Q3在三挡时完成了破百惊,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程鞘鲜金。此外欣杰,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没莎萄,非扯彝冶唬快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失驼巩特,整个加速的过程十分平顺和线性起鞠,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势匣挡屡。车辆在全力起步的过程中骗,由于没有采用quattro四驱系统讼卜催,车身有轻微的抬头现象类施懦,前悬挂的拉伸比较明显投握。 性能测试誊诡腔:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中祁短,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米姑,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升当惩,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系抗蔽。在整个制动的过程中冷,G值适中保持在-0.9到-1之间戌极,全力制动时车身呈现出前倾的姿态稠炉,前悬挂很大程度的收到挤压船妓,而后悬挂的拉伸也相对比较明显倒刷叫。此外检磷,该车在连续制动的情况下革,受到的热衰退现象比较明显累,在连续测试过后檬凑闷,制动距离增长了接近2米淡匪玖。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容趴酬,动力方面也足以应对使用的需求挖,尤其是在低扭方面抖堆路,这台发动机表现除了浑厚的功底辛诞豆。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平混。对于一台城市SUV来说司,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑毫。" "  你有没有这样的勇气擦确,一辈子只留着一种发型刊,带着一种款式的眼镜慷呈?或许多数人会摇头说不形。试想你现在穿着中山装矛澜,带着大边框祭坞,留着中分头走在街上鹤颠,别人必定会投来异样的眼光耙矩。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变混,但有一种美媚,却是永恒的媳揣,我们称之为“经典”桂仙脊。就像中山装逐渐演变成了“国服”茧,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样科翟,看似过时的东西稍加润色顶,就会焕发出经典的力量倪矮祁。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题韧播乒,也是一个互相佐证的问题稀。正是扛住了时间的消磨绰糯喇,一个产品一种设计才能称之为经典寇撕。而正是因为它是经典恳拨按,所以无论时间如何过往厢撕,岁月如何变迁雾哗茂,它依旧能代表着美蕉骚。所以能称之为经典的东西凤毛麟角如傻势。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫哥你唯、保时捷911匪混、MINI这几款车了莆电抨。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承烘,这是一种财富哩啡,就像一个国家的历史一样渺,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝限邢鹿。但就像中山装一样董弹,如果不稍加改动负钒,依旧会被人说土气哼熟殊,MINI也是一样犀,细节的升华会有益于经典的传播和传承踩价廉。这款MINI COOPER S的运动元素比较多锑,是全新MINI车系中性能最好的菏鞘。所以车头车尾都会看到“S”的字样密翟。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表圣:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部纬猩,这是它彰显不同的地方酵歧,尾灯的轮廓更大了渭截,但相比老款不够凝练敝,同时你也感受不到它有何种审美的进步壕,个人感觉它是为了变化而变化讹李钝。轮毂方面疤冬,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号裂。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注啤,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)箱摄抛。不过那,在真正接触到保时捷Macan之前温,我对它的真正实力也有所质疑豪。众所周知目,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造捎,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢芳砍瓣?带着这个疑虑柒,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅接衬裁。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同十,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型错当。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机嘘,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似诡。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型罐,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”峦瘟。在没有任何参考坐标的情况下惶退托,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的拆髓。排除了惯性思维的困扰然,对于一款新车而言或许并非坏事钢壁。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布吵垮仕,因此有关它的设计特征我们并不陌生沃拼柯。作为保时捷推出的第二款SUV车型桐挟驮,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计窟呻揪,同时也融入了许多独特的元素翟渐酷。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征叉渴侧,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动籍朗黄,因此在细节处理上级匈,新车融入了更加激进的设计元素搐。    作为入门版车型煞,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯户剧,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯列犯,并采用导光条设计拉,其视觉效果更具科技感攘是。   保时捷Macan的腰线位置较高娄,车顶弧线在车尾处微微向下收拢割仿肉,营造出强烈的动态视觉效果赡弹托。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格姆搭踩。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一头屠,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格袒催盲。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况邪贩承,我的同事此前已经为大家介绍泡啼儒。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解们册位。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍颊脱。" "   ??????? 提起观致单踩,大家都会想起什么鹊?这似乎是一个难以回答的问题矗。作为一个有着中国血统的全新品牌杏盾,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩驳。在2013年炬潞宦,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上橡五晤,一石惊起千层浪娘凶。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手聪。   如今纳恐,观致的第二款车型骆陈,观致3五门版也如约而至搞檬仿,其是否也具备了同其兄弟一样的实力覆蛙壕?它的到来聪,在扩充了观致的产品线之后殊庙,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢背?自然是令我们拭目以待钝廷。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车棘露。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今促,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型娟李,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型耿巩泰,时至今日都没有做大幅的修改体绕。就是这样一个古董级外貌的家伙式,最近竟然和新能源技术杠上了卉。2013年的日内瓦车展上糯,路虎推出了一款纯电动卫士曝,旨在告诉大家卫士宝刀未老烦喜。而这些天群第堕,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试挠杀绩,看起来管,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了豹敬。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上嚏盆朴,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品好河,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟荣帝,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望蝎屠报,并未成为现实卡赖录,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已玫。   事情的转折点发生在2014年6月18日壁绷,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照磨胸,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车拱,并且这一次散,车身上已经重新贴上了拉花蜡,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计尘,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”袍广,而是一台真正的电动版卫士广。   之后通过各种途径的联系姬,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版涡,虽然这并不是一款量产车盘蔡,也没有任何电动机盾、电池组方面的参数数据奈分, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试胆纯槐,我们认为此次试驾还是很有意义的接淋。   ■ 外观造型签:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷宏敢缮,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士屏尖警。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样闭护棠,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异佩缉墒。   电动版卫士全球仅有7台收摩冗,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车水,基于卫士110车型打造唯,可以根据情况容纳5个或7个座椅寇龋,算是车系中的“旅行款”拐捎。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承矮喂伙,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异偶降。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计虽梁裳,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡芦郊,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外篇滑弥,丝毫不加以修饰搬梢。按照官方对柴油版车型的销售策略俯顿动,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件块。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分涣纪动,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理膊,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留商,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间端嗡。正对车头缄,右侧翼子板的通风口也是镂空的犬勉,下方是空调系统的进气口弟芹,而左侧的则仅仅用作装饰画脓尝,所以是完全封死的状态夯。   平直的挡风玻璃咖噬废、小雨刷坷、面积可观手动调节后视镜疟胁泞,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计咐,而在这台电动版卫士上诚轰,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板秤脊。   实际上缮,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致星共斤,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线巴锈,电动车窗只照顾到前排乘客搜广,第二排为手摇的境盟受,第三排则仅仅是推拉窗矢碾。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林角,确实咸霓,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车侨,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中琳乃。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头拓,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖矗借。   三窗式车尾设计除了古老外肛特,想不出更多的词去形容邯荚卯,好在后窗电加热绘庆、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备勤,而这些也是这台车上为数不多的电子系统衡咀。至于各种不同用处的尾灯迟,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧赦亲。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩懂工,并配备了13针牵引电力接口田陷筋,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电颂防。而对于电动版卫士来说哼鳖,这款车的拖曳能力也非一般强大恫硕信,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡开盆,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置冷惨。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯喊,在这四年一次的盛世当中橇己徐,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注舷宝涣,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成蕖,在经过整体的细化改进后整体更出色稀香,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮锻腥薄,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌犬氏,对于这样一款小车到底怎样饱膳骚,让我们一起一探究竟颧抽慧。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车秦,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计芹,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化苹里,当然这还有一部分是车内空间优化的设计氢甫雷,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格十,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格联,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择娶,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤埃可靠的选择袖停陷。   相比现在很多的车型淀,J2车身并未加入大量的镀铬装饰涤,个人比较喜欢这样的感觉娩,朴素也是另一种风格睡勒,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好琴囊,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分淬,可以说是起到了点睛的作用腊家埠,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创价炉脑,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格浑,看起来还有些运动精神每。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组鲍显,同时也是远近光一体设计健僚,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气乱陕,更加突出其可爱的造型风格头起,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体竿藩呵,同时也表明了J2的一种年轻风格翻零。虽然是一款定价不高的微型家用车软酸,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置盯,雾灯虽然不是什么贵重的配置疙琴,但对于安全的保障还是多一分才好秒耿感。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力距冻惩,实际使用中虽然刮水面积稍薪ズ』 ,但整体还是清理的非常干净拾七定。   在车体侧面造型上绞,J2采用了一种超大倾角的A柱设计道懒,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高旅涩尉,这样给头部空间会留出很多纬荆,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感极,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感擦。腰线起始的位置和大灯高度相同勾,这给了驾驶员足够大的视野空间取街,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间片,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高虱瘦,感觉像是一种电影院座椅的设计风格凑宏荚。   在尾部造型上穗烩陋,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计上,同时加大了尾部示宽灯的面积快扳看,为了就是提示后方车辆注意安全搔糯,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹叹副采,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高暇,内部非常的深不过开口非常锌贡岢贰,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包骇吹己。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具疙檄亩,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎温趟,虽然是钢圈柿朔搔,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳肮功。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型秒锻哪,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少忙哥。另外袭囱,一直让人头疼的售价问题遣淘缎,此次又出现了莫惕纪,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势韭推。价格问题嫁惕,在上市新闻 中已谈了很多画访箱,不过与价格相比北克亮,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善失叙第。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统扑泊拧,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题幂馆?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后乳陈,即将为各位解开疑问拘妹。   观致3五门版已于6月24日上市疲,目前指导价已公布汀吉拾,售价区间11.99-17.19万元 钩囱胁。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍常肺:依然遵循简洁的设计思路耙,造型更显年轻顾煤澎。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头溉,喜欢追求时尚潮流的年轻人士胳杀奇,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体奋酵誊。可以说卤宿避,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车乃遁。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格榷惜,不过在细节上却更显年轻谁。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm割韶,轴距为2690mm侩茶,除了长度缩短了177mm之外底凰,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别内弓讥。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话蕾,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉俗,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了誓狈。在车身颜色上测,观致3五门版同样有6种颜色可逊拘摹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕祈,色彩更为鲜亮埠扯体,也更有时尚感陕戊。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起唇,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别拆码才。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面管猜纬,而前雾灯也采用了圆形的设计廓喀锰,更显时尚沏屏蒜。另外双姆,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯礁疚椿、转向辅助灯和大灯清洗装置肪管,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 哭。   除此之外烤困耪,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大汲窍,达到了18英寸(三厢版为17英寸)柒艘,并且轮圈的款式也更加的年轻骸信搐。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18级梨揪。所以在轮圈与轮胎的规格上饲绥,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别墒。   =============分页符=============   ● 内饰介绍桨:与三厢版一致季,细节改变不大东冠。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同戌,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择港砍顾。中控台采用对称式设计据幸泄,各种功能布置规整杏阑搪,按钮数量控制在了合理的范围内惭冗釜,不会给人一种杂乱的感觉贯绣。平底式多功能方向盘与三厢版无异腊滇咸,造型很有运动感线忍,真皮包裹的外圈握感也很不错煤誓。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置裤遍钾,除了蓝牙电话缝煎措、多媒体播放等这些基本配置之外及粹,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务屎馈。除此之外舜,车主还可选配观致逸云的增值服务湍,该服务包含实时交通路况撕跑洞、实时停车场信息和地图更新等惭涡设。 ● 座椅及乘坐空间孺瓣:白色绲边真皮座椅很有时尚感哗松。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能孪,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能榔,与三厢版顶配车型相同相。不过区别在于捻叼朽,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理氦,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升扫受闻,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动呻北铆。   在乘坐空间方面多,身高173cm的体验者进入其主驾驶座勿混茎,并将座椅调到最低位置后殴极,头部空间大约为1拳卫妈,显得很宽裕;而进入后排后齿袍慌,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间沛敖勾,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的洞眯。后排中间地板隆起幅度较大盘,长度也不适合搁脚涝茂徐,中间乘客的舒适度会受到一些影响屠冗。 ● 后备厢两彤、储物空间和天窗佛拿腥:后备厢容积403-1105升醒,储物格众多峰锋歉。   在不放倒后排座椅的情况下棉,观致3五门版后备厢容积为403升邯勿贯,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题砷。如果嫌这样的空间还不够的话揪酱摩,将后排座椅全部放倒后败,空间最大可扩大到1105升呸硅棠。除此之外辫,如果您随身携带了诸如手机殿角比、饮料之类的细碎物品的话蘑辜,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间行寇芯。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该形科В克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备康孙豌,可打开的总面积约为0.22平方米戏,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似盯。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架腹:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机被,两者最大功率分别为126马力和156马力瓷,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米谷,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别乃姜。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外孪,其他车型均采用6速双离合变速箱趴藐柿。在底盘悬架方面废会惟,观致3五门版采用电子随速助力转向系统盘,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架队遁。 ● 驾驶感受矮窍:底盘调校水准高泌,变速箱低速平顺性比三厢版好唇姬哇。   此次试驾会上樊禾,我们大部分时间都行走在城市道路中绕,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些葡多,起步时若是轻踩油门踏板好码赌,车辆的提速会显得比较迟缓翔匈,若要改善的话彭募,需要至少踩下1/2的踏板行程祈殊思。对于开惯了日系车的朋友们来说采挎,这种偏向于传统欧系车型风格撤雀,而非“一点就有”的油门调兴侠郏可能需要一点适应的过程免胎。   而在整个加速的过程中性算禾,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题锣,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上剃绩,咆哮声已经传入驾驶舱峨尖兼,可就是不见变速箱及时升挡昏特鲤。另一方面美跋枢,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入撤常佰,整个介入过程并不是特别的线性涉纹,其工作时的噪音也清晰可辨陌,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音忱票。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧轮。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )寒夸,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受翔紊,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换嫡,并且伴随着强烈的顿挫感略你,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多们确鼻。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态捣匡,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少廓,虽然顿挫感还是有犊凄,但已经能够被绝大部分消费者所接受香驴。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的涟,那么我可以回答您吨,和大众的DSG表现相差无几戏涉。项。   从观致工程师的口中得知策雾,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题星,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下笛,对变速箱程序梢、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整标煌恒,找到其中一个最佳点马菩缅,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低非。   在手动模式下送粮吉,发动机的表现仍然很积极泼,不过由于其低速动力输出并不出众塑便亲,其加速度并不能让人感到满意迹,很大程度上塑信,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉涂孩。此外睛罚,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时幕,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡凳净蜡,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似贰。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点酱,而在此前的三门版车型上林,我们就给予了相当高的评价感诽。虽然仅从结构上来看杉寞不,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控辅,但作为一款家用车嚎温,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性拾,高速行驶变道保证稳定性骂敲。事实证明发,这款新车延续了三厢版车型的出色表现常拓,并且从车底反馈至车厢内的声音撑翔、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看醒讲,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的亭春。   ● 编辑总结饥婪夸:   从我们此次的试驾感受来看犬,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻田、时髦的外形浮,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整谢晴。与之前我们体验的三厢版车型相比荡肮花,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步习,尽管目前顿挫感还是存在盘刺仑,但已经能够被绝大部分消费者所接受了沟傻通。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过拭哥陶,有值得称赞的地方秽层熔,自然也存在着一些不足麻,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等太岛酪。另外疾猩,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的烹。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元堆绷,但是这4000元能够换来包括氙气大灯瓷挨杆、转向辅助灯及大灯清洗功能手绅,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎显,这样看来袖,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少蹭沃闪。不过前尾庭,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢诬?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧深。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹撸控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间粟,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍膳适,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型爆间佩。但个人更喜欢两厢版本艇,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因熟。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾嘲凭项。当然排乏缮,作为同一款车娜,两厢和三厢的选择人群会有很大不同婚。三厢版本更加实用僳,两厢版外观更加时尚干练响剩。今天带来这款两厢版爱唯欧帕匈纤,或许会让很多注重外观的年轻人驻足纽。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容探,大灯的设计相对保守了泄,但也减少了人们对于这台车的争议性施。从而扩大了消费人群筛愁功。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好酱苗,各有各的美闹粗。但无疑价,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的路圣。   侧面的变化并不是很明显女,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动狸。相比三厢版要顺眼的多粹爆。车尾的变化同样集中在尾灯上陌,尾灯的轮廓变化倒是不大较,变化主要集中在尾灯颜色的改变柒熟冒。深红色的外围显得更有质感兜日铃。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话借适,越野车是最好的选择郊郝困。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车额,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40河潮,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事甲湘,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力星锚。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远米倦,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40叼。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没敝闺吾。除了电视剧的锦上添花菊,BJ40本身的魅力也势不可挡毖林犯,下面我们就走近这款“北京青年”告沟叭,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼腐萝糠。   外观/内饰团恫徽:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试裤败,或许有人会问那为什么还要进行测试版。其实答案很简单融,之前测试的BJ40是一款试装车情侨,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别醋桨妒,包括电视剧中车辆也是如此帽取。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变粪酒蔑,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升细。虽然我没有见过之前的试装车填虎,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异下豆魄,甚至有些地方与牧马人不相上下略。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍共蔽盆,之前我的几位同事已经介绍的很详细了彤,这里就不再做过多赘述厢焕。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰辟脖陆,你会发现并没什么科技感共,简单的线条浩每腹、硬派越野车特有的见棱见角的气质工媒谅,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面丛付陷。另外抄,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留玩话。硬质塑料质地的中控面板很厚实陛坷,比起舒服的软性塑料手感稍差孩柑,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境牧胸,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事裤,同理使用织布座椅也是一样杠聊,无论您是刚刚涉过水黄阀玛,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨题靡棘,都不用担心舌谱。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器拍,不需要华丽的外表去装饰嘿免。虽然BJ40有着很浓重的模仿究牡额,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格娥始食。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上科,那只能说这个人并不了解硬派越野车驰伪遂。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望敬是,让人想到真正的场地里去撒点野擎。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀瓮榷?惊险的高速穿插新灌、精彩的甩尾掉头疯扮炭、惊艳的侧向双轮行进闺杜,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演咎。时过境迁僚,萨博虽已退出中国市称吒弧,但把经典的两款车型(即9-3悲、9-5)的技术留在了中国坝侮,在北汽成功收购萨博技术后谦铂,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生蓉勿媒。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型吩烂恢,其底盘运用了萨博9-3的核心技术抖,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求薪,主打性价比与实用性暑队省。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确说梢,只是在某些方面使用了相关技术而已讼。   从外形设计上就不难看出夺帝糖,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影次即苛,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰蔷峭冷,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70吓懂,同时车身上所使用的犀利线条善,令时尚动感的氛围展现得十分充分逢。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表镁:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级祟翟奠,车身各项参数都小于萨博9-3娩,所以直接套用的说辞显然并不成立劫。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出催,打造一款可以继承优秀基因贾,并适合普通家庭用户的车型粮,成为了设计团队主攻课程分尼挛。   上扬的尾灯组有种凝视的神情钢,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应施捻,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降闯夹炽,但紧凑的造型与简练的线条篓认,使其观感的持久性更好拔钩关。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多协,很多厂家也开始重视其了这一细分市场盯灿。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型负酵,价格能接受耻,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型慑。而现在也有很多车型供大家选择刊圭,包括大众途安壳,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择时棉剂。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现龋捂搪,它还有一个进口车的身份垢歼。接下来釜犯赌,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现圈和。   外观桶弊陋:起亚最新家族设计磋,略显可爱嗅恕,大部分能接受缕识塑。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格骄,同时又有一种独特的卡通味道硷。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感起世矮,没有配备氙气大灯潮瑟嗓,但全系均带有LED日间行车灯公环无、透镜及大灯高度可调功能途翅掳。雾灯部分的设计很有个性诧枪撮,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感荤。   由于车身高度降低罚馁,新佳乐从侧面看上去十分紧凑桨狠,平滑的车顶线条降低了风阻系数赌蒙燎,流线型设计更加美观犀晚。全系除顶配的豪华版外檬痛,后视镜都没有集成转向灯功能衡。另外滔戚,低配车型的轮毂也比较简洁派,轮胎规格为205/55 R16迹。   新佳乐车尾的设计十分简洁怀碾,总体看上去比较圆润零驶涡。尾灯采用与前大灯相似的设计风格胸别,凸起的轮廓首尾呼应疽。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方摔抱,车顶带有行李架鹃咎,具备一定的实用性阂抒变。新佳乐全系标配倒车雷达功能下,顶配的豪华版车型还带有倒车影像枢畴壁。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源饰,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题热狸淮。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌杜奴眠,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯膳恨乘。而提到雷克萨斯犊,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样沥,立刻联想到了舒适衬、安静等一系列形容词瞬提。   作为雷克萨斯主力车型草,ES系列占据其在华销量近半壁江山离,舒适拘、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价干蹦。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h槐酿,更是有充足的理由享受这些评语冲。但更重要的是递,在环境日益恶化钉芭、石油资源日益紧张夏澄汞、油价越来越高的今天牢,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度貌。   外观部分孺碗苍:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型兽,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)垛刻。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生苔,和前代相比进化明显练途。初次亮相时稼,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期汝。与丰田一样郊,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格寿,目前已被广大消费者接受卷,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题镣。   外部配置上艰,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能乒惺,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目郎,与中网造型配合不错搅铃柒。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格酚热,轴距2820mm蕾径绷。与国产ABB品牌的三款同级车型不同晃官襄,ES没有针对中国市场刻意加长兰会,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台揣,轴距比老款增加了45mm皆。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计斤湿楔,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型修粳点,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们亭川懦。当然芭隋,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标赦胶便,我们依然不免将他与节能环保联系到一起慌肛农。另外筏瓤,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内沟险,更加低调烽叭。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS许,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距吹沁师。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆吞板么、忘记沉默寡言的正装车主痪、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框先邵、忘记... ...算了蛇酬橇,需要忘记的东西太多苏藤,你只需要记得一点愧,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽盼腻挂。   奥迪的低调川耐,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)磁。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝划好,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然般戈。依托自奥迪A7的造型设计编烦搐,RS7依然拥有优雅的造型小唉,仅仅在一些细微的地方贺,RS7做了运动化改进赁冒轰。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅洁梳农、以及哑光附件纫铣钉。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板搂怪、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子瓢。   如果客户需要肝扭扣,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂晌骑嫁,其轮胎规格达到275/30 R21蛾豹。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气凭乡。排气管依旧体现出奥迪的低调灯捐,外部看是两个椭圆形排气管划贬,而其实际是双出四排气酶处股,因为单侧双排气有节流阀攘蔼渺,用于改变排气通道蟹,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣寿垄螺。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的帕涪,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线健。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针段,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔维猜峭。车钥匙掣赊、平底三辐真皮方向盘蹦硕帆、运动前座椅味础衰、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标守。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能括,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示嚎发导。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中踢绕戒,还提供发动机增压压力辨、机油温度显示和圈速计时器等数据烧乡每。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰畴藕恒,并提供其它3种材料作为选装爸讳榷。车顶内衬标配黑色织布康荣,可选配黑色Alcantara面料麓配楔。搁脚板陕差替、刹车踏板坛寿、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计乱落。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆京。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑付腔高、一体式头枕的运动座椅阜淌,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料炉图亢,并提供钻石绗缝鸵虫氦。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料侗奢。带按摩功能的空调前排座椅也供选装龄辨石。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情烁念轮,就像微博上说的吮书旱,一次刻骨铭心的爱情黄瞧,一次说走就走的旅行什么的梧劳费。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求戚心,但在现实中七甫屏,你不能永远一副放纵不羁的样子磊蒜里,特别是在资金有限的情况下撇凄记,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的爆。此时你就需要一辆价格便宜戮龄问、实用可靠的多功能车型虐纶饲,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择饭。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型盆苯冷,分别是景逸X3和景逸X5拱,形成高低搭配产品布局景蒲。景逸X3属于入门车型街郴蜂,共有三个配置陛蔼,指导价从6.99万到7.79万元功厂赔。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型笆替残。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看蔬牵,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像崎。这款车的前脸采用了新的风格样式碉巷,线条比较硬朗韩,造型简洁流畅茅是词,同时又很饱满酞焚,没有过分追求标新立异的夸张风格灿,显得更加沉稳德颈码。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素宿规,给整辆车增添了活力膝冬。   除了前脸之外瘸,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓襄损,让人略感失望驾犬,好在整体风格还算融洽节光,不会给人前后脱节的感觉降韦。   景逸X3的长宽高分别为4382mm弧、1835mm和1705mm拌缔,轴距为2685mm峰,在这个价位上算是较为突出的水平了撑,保证了足够的车内空间恨徽。" "  在固有的印象当中杯,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下苔闭涸,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价葡,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车脸锞俊,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌逞,作为日系三大高端品牌中的一名乖,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸拢,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次茅赫,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L僵嵌贬。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说畦仟丰,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格染返,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现烁何,取而代之的则是一种日系的柔美风格痕,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影森,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力栓娄功,甚至成为了英菲尼迪的一种特点策稿孰,并且这种特点让别的对手无法模仿模剿锌。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉娟,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大梨,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度磷。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面扰,看起来非常具有独特的风格眉售。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计眉,不过看起来还是比较有神的钒坞,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果谰桶救。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示汝休,对于这样一款大型车辆还是很有必要的躬倾臂。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方鳞函,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉居羡鲁,这款车有这么长么弯档校?实际上后门的长度远大于前门卞,不过整体造型并未收到过多的干扰米稍,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格罚贿,因为C柱的造型更加接近尾部臼拢,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果花,腰线的设计在在尾部提到了最高藐桨乓,并且从前大灯连接到了尾灯部分少。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通想。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑故,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响骑虏微。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计块坪来,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计固。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布径,到今年4月20日其正式接受预定疽饲脸,不到一年的时间拾,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了肠。在新能源车量产考、市售的速度离,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌哥矾惺,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯我先,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过煤。当然妇箱须,汽车之家评测新车的速度也不慢攫拜糜,今天龋,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章啸疟屏,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款浓。   本文中将涉及的宝马i3共有两款夏须乐,其中橙色的为增程式混合动力版车型杠拣,白色的为纯电动版车型卫纽,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型惹殿。   ●外观纶禽厢:造型前卫慕,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布艾倾,我见到量产市售车之后蠢,其外观真难以与概念车作区分睬斥藤。宝马i3前脸造型饱满圆润耙没,双肾进气格栅则是家族式特征的体现李地。不过厘始,“进气格栅”四个字需要打引号了挪薪,因为它完全被封死并不具有“进气”功能氢轰女,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾蜂摧。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计丝费,让整车看着很有质感且与众不同父瑟龋。当然绷嚎刑,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼那犬凹,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格寐。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头施佛,但它的车身侧面看着一点都不显小肛脸。在我看来原因有三蹭,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富赎京汀,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少蠕毁荒,给人感觉比较敦实界。特别是车高数据吼暖跑,它比X1还多出了23mm适。   宝马i3的轮圈虽然直径很大华,达到了20英寸瑰,但胎宽却很窄钙骸。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20为揩,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎绅宿佛。有关这款轮胎范,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店郝,基本都表示由于规格太特殊尺,没有现货也没有报价陀经夯。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质胸李路,很独特物匣,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应谋迫差。尾灯采用得是隐藏式设计寥惶市,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分餐翰,用于显示示宽灯冷趴、刹车灯以及转向灯等诬,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧惕胯,所有光源均为LED衅迪黑。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中腔釜蕉,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词妹其女,欧洲市场上柴油车盛行已久物马,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展猩。不过近来船莫,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求羌弹徽,Jeep便是其中之一另乾,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待完。 ● 外观介绍歌凯:与汽油版无异拣裸剩,硬朗依旧化。   从外观上看腾,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型痪读弯,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型挤力摆。新车的外形仍然显示出硬朗思们、时尚的风格校,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大朔洛,提升了时尚感横辈。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm乖化,在同级别车型中“个头”并不算大价补绢。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势比燃,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°界。   在外观配置上蔬犯翻,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯概门、雨量感应雨刷青鸽淬、电动折叠+加热的外后视镜等等配置栋额蜂,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的挝宛。轮胎配置方面粮伦弦,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎限,轮胎规格为265/60 R18抖,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎配床,规格也变为了245/65 R18热誊探。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时躬,我们会谈论什么凉?是大老粗一样的外观驰田卜,还是“马路杀手”一样的形象僚歇?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象抚揩疏,笔者也不例外猫唾。6月5日下午书,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华般烩推,彻底刷新了我对重卡的刻板印象净,原来大块头也有过人的大智慧沽性栋。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH材人、FM两大系列纺假锰,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日烦,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华算廉感,中国区总裁陆博天到场助阵咀。在听取了长达1个多小时的技术讲解后谓龋些,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱尘挎,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车篱皑。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了慷,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车叔,最大的意义还在于为企业产生利润雹夹。因此衬孰,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中共固,并体现在生产效率嘛配肥、节油效率汤、完好率闭、安全鹅跑铅、安焙啦冢和驾驶员体验六大方面秸平许。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型鞋,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择踏农芯,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证虽款耐,而大众凯路威则开创了一种新的格局迹锯角,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型咯。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生偿,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威卡,而那款车型是针对高端商务市场的车型恋下,虽然其内部可以进行简单的商务会议盖,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的薄,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案徐。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格闭飘,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑鸥葛拷,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求森辛倡,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的豆弊锹,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格伎郸勒,大尺寸的大众标志可以说非常显眼纳,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密措孙,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气朗习伤。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置山,只是以简单的卤素大灯出现橡寿拦,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯佰唱碘,只能说稍显遗憾抵湾。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车掂橇,并且其敏感程度非常高蓝退。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单耿辟理,采用最为直接的造型是大众商务车的风格隆妨,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大抗冀,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格萎,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车酵圣翟。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味同蕉搔,但还是将头灯和尾灯联系在了一起级锋,在尾部造型上也同样是方方正正内才,给人以刻板的印象熬,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰静粱,看来稍显朴实无华平,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前酱客兼。尾窗的面积超大劫,并且配备了后雨刷平童毒,可以说在安全细节上做的不错捌却。尾灯的造型也毫无新意柒,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛紊选,尾灯内部的结构也比较简单顿迪骑,并未采用LED也是针对不同定位的选择眠,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低迁夏,尾部配有四颗倒车雷达探头矢,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用粟的。作为一款商务用车救侮,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方默婚贺,而旁边就是凯路威的备胎所在地谅仓,这样的设计使内部空间得以最大化利用搁。   相比国外的凯路威车型蹄老,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂碌恢掳,造型上采用了多辐式造型颠磐,轮胎则采用了邓禄普品牌贺荷驰。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野忍害吵,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV虎糙赴。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候巷赫,我更多的会用臃肿两个字来形容它奢虾判。圆润的车身掳,没有棱角的线条吭田起,大而无神的头灯局法串,都让我对它提不起兴趣挡乒。第一次见到新款昂科雷时泡公兽,我的这种感官得到了改变洞钨。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点漏康。新款更加俊朗贯鹅加,就像是一个胖子侵囊,经过健身抖驶,从大腹便便变成了施瓦辛格默确。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面操亮,这种类似于点睛之笔的作用哗,实实在在的发生在新款昂科雷上面台揽。之前的头灯让我没有胃口躲筛,尽管亲和力不错惰滤慧,但太没有性格捐粗伙。连同这个车身廊鼻,都让我觉得臃肿无比斯,简直就是个满脸流油的胖子被。新款更换了更有张力的大灯径百死,进气格栅也变得更具进攻性螺毋。这样的风格朗,我想才是大家喜欢的哥。   侧面造型的改变不大规朔,侧窗面积所占的比重依旧很星抗唷,这和新君越干、GL8都很像辣。给人一种重心很低的敦实感迷毯虐。但对于车内的乘客来说胶,这不是个好消息蚊,过小的车窗影响了向外看的视野盯焚堡。造成了不必要的压抑感竭殿。或许对于选择别克车型的人们来说蝗死题,这一点必须无奈的接受了弟镀低。   车尾的变化不及车头蒜好裙,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性休,或许我会更喜欢它岸。但事与愿违涤捆,尾部的改变仅仅局限在排气管上坏盖。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形舅操舵。这多多少少会有助于提升质感丁戏。也改良着尾部太过圆润的整体气质唉估。可以说侈铆,这次外观的改变推璃讣,在这些细节上还是很成功的路弊问。相当于一次瘦身和塑性梁请琴,让它的线条和筋骨更加分明甫布。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间式灯收,纳智捷 新大7 SUV正式上市懦版,官方指导价格为22.68-27.48万元范甩鸵。一直以配置见长的纳智捷品牌琳,在小改款车型上又下了一番功夫卞,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次筒。在体验的这几天时间里琼唯嫁,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”奋酿,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价团炮。也有好奇的邻居询问这款车的售价净,当得知价格只有不到30万元时末,邻居更是深感惊讶煎忱。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢光推?本文就为您带来答案涪吨。   作为一款SUV汰陆割,“大7”这个名字一点都不为过涉桐缉,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手敌备,2910mm的轴距更是傲视群车哩奈,也难怪引得路人频频回头溜。不只是尺寸壁腹腐,本次试驾的新大7四驱旗舰版镰,整备质量达到了1950kg比涵,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”锚躲弛。   作为改款车型茶,新大7的外型经过了一番修改棘,主要体现在前脸和尾灯上垄苔。大灯造型有所变化策汇吃,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内维煎篮,而经过修饰的雾灯抗粪论、转向灯和前雷达驮,给人以霸气外露的感觉拦幌。整体上围,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉诺。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭壤,比较实用琴士。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上避,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上催鹅。从奥迪A8的换代纶嘿、全新奔驰S级的上市培,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照醇。这三家老牌厂商动作频频檬,而我们也始终把目光聚焦在他们身上痪苍,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS箱。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来瓣痴诽,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今里排姆。而随着混合动力时代的来临睫甭,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL扁裳,可以说从那时起萌剧镐,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位涂擂。在奥迪A8和奔驰S级已经上市告,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期替,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来挠,以期对它能有深入了解鹅。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的宿。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内弛姆。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸谈逆律。相比之下射伟,雷克萨斯LS在此方面并无优势汤,长度翁、宽度和轴距均落后于对手逼裤乃。   即便不看车尾的标识问覆滔,仅从前脸上幽兰色的车标共熊谩,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型脯仇。而身挂HYBRID标识则意味着嚼,除了树立当家旗舰车型的形象外纱挖,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神碱。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功韦卧,只是在一些小细节方面令人有些不满拐晦扰。如果用最严格的标准来衡量侧颠,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间剧跺挪。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些纤疼啪。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后囱,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手阂,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑撬订,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型绅,这种车型的优势就在于敬顷,兼顾了媲美轿车化的底盘质感淋窗,还拥有了超大的车内空间东粉,优势显而易见患,而今天我们来到了美丽的太湖驼缝,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型缴恃萄,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心低渡,也让更多心意欧力威的人有更多选择泵。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表珐筐:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的些嗅,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5抒,不过从售价以及车身尺寸方面来看关芬,欧力威确实占据一定优势壬乔岔。   外观上欧力威厢型车身造型图,并没有阻碍它时尚的视觉感嚎诞粉,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车技欺,时尚并且使用提。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观氯棉鸿,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示枫新。   非对称化的中控台设计奋鞍鲍,与1.4L手动版没有什么变化额己,首先造型上足够年轻协调钡奔,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点畅。欧力威自动挡车型煌,方向盘造型依旧沿用手动挡车型琳吐,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键吠潮沛,操作多媒体更加方便栖。中规中矩的仪表样式没有什么改变椿懊,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息犯微幢。   本文导航" "  有突破有挑战孤磐,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候啪朔,就会有这样的感受察菩。它太挑战人们的传统审美了竭式投,怎么样也无法用大气镰坎、简洁狙绩、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受捍娟纺。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产蹋讥请。自由光承载着延续切诺基的重任瘟,就在这样的争议声中款款走来陌刑淡。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统花隙寒,挑战着经典勤。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新缔,在做颠覆传统这件事笑勃轿,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念春复彼。就拿前脸来说冒施诗,好看不好看绝不是我个人说的算的祈滥碉,每个人眼里都有一个不同的看法统。或许慢慢大家就接受了瓷坊。   作为一款中级SUV僻橙怠,车身尺寸上中规中矩李,作为切诺基车型的延续筏室逗,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现害缄喘,但也能看到不少突破之处敲。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重懦衫梢。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃价。   本文导航" "  从1985年开始巍藉啦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上毖,1991年出现在5系车型上扫迫舵,1999年开始陆续出现在X系列车型上禄檄委。直到现在氮郝,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术椭。2014年5月22日患峡,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive坤、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型劳羚鸡,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求诬酣懒,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车谴滤可。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW摆蔷,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么泡? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表红必:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款诞能,新BMW 328i xDrive号、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元耽呸。   第六代BMW 3系延续了这一传统唤沽粳,将融合了电子气门控制秽涵辈、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机害盛、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配城骡。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型谜,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本墟松。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的惦核段,要了解这个问题前健,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理疆罚滔。齿轮传动式分动箱沫天,连接前轴的方式改为了齿轮传动吼昆砰,其他地方大同小异髓良。对于宝马X系大部分车型来说伤,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能高。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配沤,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力河。由于前后轴均采用开放式差速器奈惋狗,遇到交叉轴情况时联率辞,也只能依靠电子制动来辅助车贝路。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱岸输。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构戎矗,与齿轮结构的分动箱原理相同檄桥,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥坦论。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥唤嫁。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的械劲里。至于控制多片离合器的方式难,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式宿。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛氛肉,所以常被用于装配在更强有力的车型上惕。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器继腻,以对扭矩分配进行不间断地调节懈。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配旅履拈,向前后车轮传输各自所需要的扭矩断拜欠,默认状态下前后扭矩分配为40堡踏卉:60家,最大前后扭矩分配理论上比例为0沟辰嗡:100到100皖:0之间玖坟嚷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息黎,从而可以从一开始就识别到车轮打滑计。扭矩分配可以在0.1秒内完成蕉统希。   行驶过程中绢霓是,如果系统发现车辆可能转向不足脆捣,也就是前轮开始被拖向弯道外侧吝,就会减少分配给前桥的扭矩盼,将几乎所有动力都输送至后桥勘纲练。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息谋,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蒙阔券。一旦出现车轮打滑刻,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器饲,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力囊,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制脾疮刀。这就意味着狡,无论路面如何突然变化纹讨,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上去隘官,即使是在部分结冰的道路上测。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解讼,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型管,其中S2属于一款5座小型SUV苫,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下路驮,很多品牌都开始研发小型SUV撼逝古。而S3则定位于一款紧凑级SUV讣茎,并且采用了7座设计炽筏。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何敝褥,接下来就给大家一个解答墓晤。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位瀑付:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型嫂,这一平台就是北汽威旺M20的平台辩达不,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计实呸。但是两款车的轴距却不相同蒙尚铰,S2轴距为2560mm察辜,属于一款标准小型5座SUV甘课扒。而S3轴距为2685mm挥,接近于一款紧凑级SUV奋,所以为了能吸引更多的消费者互犀,采用了2+3+2的7座布局拴,主打一般家庭用车官吼,实用性优先幌。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV昧乱,主要还是面向有活力的年轻人壤厦,外观设计更多偏向于动感的元素居多颊。大灯组的样式也不俗套身投,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低僻吃弟,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的拎。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表脚:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比傻,在车身尺寸上还是比较占优势的馈。另外2560mm的轴距表现也不错静赤杆,至于它的乘坐空间表现如何耪,在后文我们会有体验提泻。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计柯锋, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升憋,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了赋歉,车门不能完全打开的话伴,一些比较大的物品拿取会不太方便寥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台羞,搭载了1.4T和1.6L两款发动机偶,并分别匹配3款变速箱栋哥。此前唤,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型黎徘轿。而今天我要试驾1.4T车型惦,虽是短暂场地试驾誓肩,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别拐吓,特别是动力上提升明显斜丛芥。 ● 外观/内饰傻料具:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型杆庐凌,也做了到店体验的文章慌,1.4T车型在外观报泞厢、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大琅,本文不重复介绍锈纷鼻,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验腥寡,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看嘶哩霉。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因慑,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等曝赋路,具有很高的品牌辨识度池笑。同时在一些细节方面的改进蕉,比如重新设计的头灯害删、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等竞紊,则让其显得比现款明锐更为简约稳重酶。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台猾,采用了全新的发动机滑藕,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机董甫茄,属于大众的EA211系列宦禄撵,动力性能比现款提升19马力和30牛·米深,最大功率150马力/5000rpm扛,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm啡。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一钢挞辉,而相比原来的EA111系列有了明显进步蹈,首先是恢复了正时皮带宝,降低发动机内部的功率消耗冯既,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术罐,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴滤憾,而喷射压力也提升到了200bar厦放。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱璃煞慕,带有S挡和前加后减的手动换挡功能褂架骚。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别滔款蒲,前者顶部是“SKODA”的品牌名冀挥嚏,而后者则是印了“DSG”的字样弓。   底盘悬架方面杰擒桑,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架恒马,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构陈边。制动系统为四轮碟刹结构备维,采用前通风盘式后盘式配置耿。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节五钳,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目茧删发,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目殊。由于是场地试驾讳绕蒋,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些兽芥,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道胚捞,能更好地了解车辆性能剃权竣。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来疽墒骸,只能在日后的试驾中再介绍洪兑玻。   动力方面堪,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话仁局斤,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容星石,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来羔恃福,1.4T车型的起步和加速更为迅速挛断瓜,而且涡轮的介入时机较早蜜,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉性贸宋,动力的输出保持平稳可控的特性獭奔泌。   使用D挡时叉,以1/2油门深度驾驶悉半际,变速箱升挡较为积极没食楼,发动机转数基本被控制在2000rpm以下醒惊,而且换挡的冲击较邢焐洹,不会影响乘客的乘坐感受滑佳躺。而以深踩油门的方式驾驶设,变速箱会到4000rpm左右才换挡纺,加速感受更为明显痹。   换上S挡笑,油门响应灵敏了许多腿耗,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡共磨离,全力加速时能体验到更为强烈的推背感替超,在弯道多直道少的场地赛道里害,需要频繁提速的时候署令桶,显得更为得心应手赣咎。   全新明锐采用电动助力转向系统闹错,方向盘低速时转向较为轻松缺,而高速时明显更为沉稳寞豢穷,转向需要更大的力度僻,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力淌烷。   底盘悬架方面淋写,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性荚澈霞,在弯道中对车身的支撑性比较到位勒抗,方向盘的有着精准的指向性末厘,转向迅速而稳健观把。1.4T车型全部带有ESP系统库认恨,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候详嘎,ESP介入的时间恰到好处疚,总能及时将车辆修正到正确轨迹驹暴,而这套系统并不能完全关闭开鬼窘,属于比较重视安全性的设计商。   在模拟颠簸路况的体验环节燎,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用浅燎忿,然而后悬架毕竟是非独立悬架壁拖宠,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况琼颧放,仍会对另一侧有所影响黔脑,车内乘客仍会感到轻微的颠簸琉愧筐。我们在之前测试文章中也有体验视频笆,请点击查看梁啸捎。   更多精彩视频携卤牧,尽在汽车之家视频频道   试驾总结舵灰钙:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少疗,在D挡模式下表现中规中矩替汝,切换到S挡后油门响应灵敏恢哗锌,变速箱的换挡节奏更为激进蝎轿,加速感提升帝檀,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验攻禄。" "  2014年2月26日帅甭,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市弹劫。其中T5动力总成包含智逸版梅、智雅版思、个性运动版共3款筏,售价为42.39万元至51.99万元忍蟹,T6发动机版本及价格保持不变釜。   据了解遣,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术烷咆,包括了新一代2.0T直列四缸发动机簇骋,以及来自爱信的8速手自一体变速箱靠。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢堑?本文将为您带来答案丁脾。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面瓦如,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化缆苍抡,但动感流畅的造型令人印象深刻垫兼。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉熔恃,正如北欧人给大家留下的印象币。      配置细节上锻,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”缕鹤呸,全系标配了ABL自适应氙气大灯纪登,以及感应式转向辅助灯光皋备田。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下颈挺,给驾驶员提供更佳的视野巷赋。   此外聊冗譬,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航烫顿。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达痞施势,探测距离达到了150米琉,足以应付绝大多数日常行驶环境砂蔑。此外螺,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统放肌,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能炊。虽然这里看上去有些别扭配敛钱,但安全性才是我们应该关注的唐。" "  限量茂怂、配额狮架搁、上市前被订购一空掸情,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹酮讥淋。然而哩测,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时嚏仆歼,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘拿苇效。2013年卵,经过M部门调校的M135i披装上阵乏落蛊,性能已与1M十分接近浇,并且这次冲破了限量的枷锁拣,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车翔汝。正当人们面对路上的1M投去羡慕鞘缕、嫉妒耸、恨时吉献,宝马为我们带来一款全新产品猫失赡,并且它的能力并不在1M之下睫册,它就是2系的顶级车型——M235i唤醛嘿。 延伸阅读椒:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言毕怒,2系可能显得有些陌生躺烹缕,其实早在40多年前困祁,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场尝。此外储,BMW 2002车型在1968年问世哺桂,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处绍,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型现庭事。至此慑竣孙,2系的到来并非空穴来潮碱掳。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22浮,而这个平台也与代号为F20的1系共享堕,简单来说哭界,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中构但,这与3含屏、4系的道理相同剖唉。在2013年时扇,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验疾架车,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近涛羚扑,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了茂解懈,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览郴煽。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M挛,但两者却在年份与平台上存在着极大差异洗宫吗,从代号E82的1M车型沦,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点虹强。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条行吾,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”颈括貉,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受丧芬沃,但随着时间的逝去逝聊纱,渐渐也成为了一种习惯惊腥抵。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表丘围:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加晾廓瑟,更多是出于对内部空间的考虑痘矗乌,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响蔑,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数按驴。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容报,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感裳湿,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能玲。   当然柬甭夸,即使武装到牙齿梁,M235i也不能与1M平起平坐怪貌嗅,M家族的宽体车身廓钠嘿、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的嚎,就像当初1M推出时的口号一样“M念揩霉,永远从后视镜中藐视对手”吧疗版,而M235i更多还是为了平衡性能搅、实用性与性价比膘骑档,同时也为今后推出M2而留下些余地回。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后蒜独,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步覆,针对绅宝D70推出后的社会反响眯,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多朴。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车估篡匹,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势季,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生琉。   D50乳,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车蜕街抢,推出之后的表现往往是人们最期待的献狼,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同哄,面对D50的将会是极为严苛的考验朽。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境碾,而成功了腿,也将有可能成为流芳百世的一代名车弟。7.48-11.98万元的厂商指导价迷,可以说为这场战役的打响偏稍颗,开了个好头小。   D50虽然拥有纯正的北欧血统哥显,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格辩。此次担任D50设计工作的妹刮,正是培养出诸多设计人才的博通公司烂贝杆,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点希目,同时又能够给人们耳目一新的感觉韦,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题逗起罕。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表嘘:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异寺叛,但是当你接触过D50这款车后畏屉寄,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素佛持涧,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机讨。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的狸酒晃,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹筷宝是,但是当你将这些元素组合在一起时画,却有会很快打消之前的念头竞。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外僳伶订,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计广。运动气息浓郁的设计手法妮铂贯,会让你把D50和运动结合在一起叼,无论它实际的性能表现怎样蹲碉,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象谅。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方赐堤剿,比如尾灯的设计手法有些简单仓促那没爬。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态叮划,面对不断推陈出新的竞争对手囱媚惊,这位老伙计急需一点变化来扭转局面称。好在随着2014款车型的上市溯衫洁,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂田绩采,而这支强心剂的主要成分也很简单诧,一台1.5L涡轮增压发动机冗炽。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型镁式漏,针对配置方面也进行了一定的调整剂,其中自动大灯浮痰汹、超速报警以及四门车窗揖得悖控升降等功能均成为标配背,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中哄鸥。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者戚掀,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流歧荷燎。因为从早年搭载的速锐患,再到大红大紫的秦笛,乃至于我们今天的主角比亚迪S6牧献稀,它所提供的动力都不曾有变炮。传动系统方面镭耙献,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱伙,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱砂。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言荡毕,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿娃法氓。在城市中经常用到的中低转速区间内楷,发动机的动力输出比较积极颁疾,并且通过涡轮的帮助拢,动力在1500rpm之后便有明显提升田纳,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm淳泌,完全能够满足日常驾驶蜜椒徊。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低邪,适合城市驾驶戊跺。挡位之间的行程适中辅壳碎,但手感略显生涩傲绵。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕纭,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车功拖,而非车去适应你普。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定帽瘦废。四辐方向盘尺寸偏大踌,回馈力度比较匀称薪堂默,因此驾驶这台大块头还算是轻松眯,只不过方向盘的虚位过多极擂,转向时不得不做出更大的动作既硷温。   前麦弗逊赶襄漓、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收吉还,并且由于悬架行程较长屏堵,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉逛。当然这样的调校也有它的好处惯,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人垫莫。" "?? 外观部分   在所有人的印象中朝,SUV车型是一种非炒保耗油的车型玲钠谈,毕竟以自身庞大的身形来说聊帮讽,自身重量就已经非常大了并垂绦,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机荆涉径,这也导致SUV车型的油耗居高不下畏,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观腺叹,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题忻靛日,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚蛋,在众多的SUV车型中表,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度恰技粕。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计酶,这种设计可以说非常的扎眼坛,也更加符合了年轻人的视觉喜欢绞簿,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳锈袜,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯相,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售党,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志度冬侵,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征胸。在RX车型上楞端,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条禾粮班,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同电,从RX整体风格来看衡滤,还是更多的体现了柔性设计的特点商搬。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面浑哥伙,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型葡行,如果不看下半身税,很有可能误解为一款轿跑车型处贬。不过这也让人们的视觉一亮推膊茨,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的炽飞碉。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上苦,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求灸陡。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同讣效,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的测捆,没有过多的硬线条介入埔思,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的饭霓,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点貉瞄,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符怒。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力捷,RX明显体现出有些不足瓤饲韩,不过这本身就并非是RX的炒作方向帛宦。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境幂,内心想要一件东西储,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费波,否则你就无法拥有心中挚爱漠累。你想要一部手机假,但偏偏要你保证最低消费啡薯沥。这种心情着实不爽窗。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版呈勉,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统兔藕橙,这两样东西都是你想要的马,售价三十五万不到窘纳浑,撇去不相干的配置借试南,给你你想要的挠戏。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元隶,是不是有点定高了泌乃耙?可细细一想环岛,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机眷魂,并且还带有四驱系统扭。如果单单从这两个要素考虑疤侨,同档次的车型里趣阔哭,都破了四十万大关了星。但我们依旧要考虑这是一款低配车型巢抛,目的就是要拉低门槛筋跑输,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出沪疾。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件湍。但运动元素表现的很细微矮,基本上都是细节点缀泵,和其它配置的A4L差别不大书。虽然是一款40TFSI的低配车型同佩,但从外观上很难发现区别瘦颗砷。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件请玩舞,算得上是全车比较明显的运动彰显了澳凛。尾灯内部依旧采用LED发光元件操,总体来说熊钉,亮点不多娇啥蚕,朴实大方认吃杯。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后默巢羡,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分氦揣。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品劳,除产品名称外牵推箱,其与JX35并没有什么区别匿祭攀,还是那个豪华运动的大家伙吴饺。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮幢耪郴,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露良。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能葛街,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助瘁酒廷,灯角黄色的反光片是标准美规设计恐桃,但无论哪种规格祟韭,对行车安全方面都是提升切。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感失护朽,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO蜗榔官,前置摄像头悄然隐藏其中吝。侧面看上去QX60依旧大气稳重莱窘槐,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感舱奖管。另外人史盼,底盘上有些部件会低于车身仕蹋同,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过田匹。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色局剖,活泼的细节设计使其更有灵性夺裳,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性秤嗓详,也起到了一定的隔热作用媳膏。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感盲,硕大的车身并没有让其显得特别夸张勘,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现笆土,静音效果良好敢。   车尾并没有过多花哨的设计瘦,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字步扯。尾灯采用部分LED光源较,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释校补,总体来说比较耐看绞澎。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味位如容,它的出现让整个后备箱显得活泼起来笨独,下面藏着的摄像头成像清晰度很高首。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起诲,就一直是大量网友关注和吐槽的对象竿。上市前擂,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后乾保,不少人不相信它的价值姬挥,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后俩褐,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待卷番舰,这自由光到底是什么情况傅适俱?经过整整一周的深度试驾后戮晶,我有些新发现可以分享给大家粪散凸。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3量艇安,我的思绪一下回到了2005年左右党少,那时候自主品牌鲜有SUV产品澜,奇瑞率先迈出了一步劳毯环,推出瑞虎鸿,并领风骚多年金匪曙。当时奇瑞称之为NCV嗡科汉,也就是集合轿车以及越野车耿,有着越野车的外观和坐姿群干恍,并兼顾轿车的舒适性孩,其实就是我们现在说的城市SUV扮劝渴。   这样的优势持续了很长时间雇佳,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展吐,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品摄普旗,瑞虎的势头逐渐放缓蔫,也就不再抢眼了陇。奇瑞随之调整策略幢枷,在去年推出瑞虎5这一新车型磋,与其他自主品牌新对手进行竞争烽爬。与此同时橙垂,时隔半年的今天疏,老瑞虎被重新包装升级犀抬,命名为瑞虎3再次进入市承取,与瑞虎5形成高低搭配蕉罗掸,重新获得了新的竞争力蔽统。   外观缺峦:   正如前面所说盘藐,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业屯玫工,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作霜,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节悸骏。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸砰,棱角更为突出性、线条也显得更利索分赂峨。侧面增加了镀铬防擦条堕疟箱,而车尾的变化并不是很大缸,集中在尾灯和一些线条的修饰上藏斤,就造型而言瑞虎3更年轻了爸教躬。从车身数据来看瞥,瑞虎3相比对手并不占优优势歌粪该,但是得益于外观的设计膳管,视觉感受瑞虎3要稍显大一些那始赌。" "  在经历了数年市场洗礼过后量,瑞虎车型迎来了新一次换装残,代号命名也列入到了家族统一的序列中摹鞋,对于车型的区分更加简明曙管。除此之外避构,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计橇,以及更为充裕的乘坐空间抚沛泥,以提升自身的竞争力恨扭。   瑞虎3虽然属于中期改款车型腿坦勺,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用惜,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连祷腿,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向墨阜穷,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车久幂。   此次改款主要集中于外观方面说妮,通过新老款前脸的比较柯,我们共计找出了8处变化奢,分别为痛:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组股缮瞎,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈丁;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大仕畔甜。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表憾玛:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘惩教酥,但在车身尺寸上有所调整扳盒,其中长度方面增加了30mm钨咎,宽度与高度减心纱睢,而轴距维持不变层弗口。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出充,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35山,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中庆垦狗。   车身轮廓并没有大费周章的变化氮配,更多的是在细节上体现新意浮剐。侧车身防擦条进行下移节凉,并在前后车门中增加了镀铬饰条串,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中骄,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装骄,更趋于向装饰性靠拢抢臼,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式闪饭,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性殴。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗还枷,若要找出所有差异内谋暮,还需要费上一些功夫信,在对比过后变化上依然可以达到8处娃菇。依次为筷颊避:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更喂,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识创。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处磊攀,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计埃咸溶,空调按键的布局更加紧密酚瘦固,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化零。此外驴,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升憨浪里。   按照配置的不同绊暴,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机杰非蓄,大尺寸液晶屏包含导航究瘫、多媒体童精谢、蓝牙以及系统设定等功能溯,而在操作上也十分直观复蔡。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当惭。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度趁体、风量簇、风向等信息诬协阀,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少木谓袖,同时旋钮的阻尼与定位适中沸填,手感较好烫翟蝗,可以看出此次在工艺上下了很大功夫夺耿。   方向盘两侧位置集成了音响煎、蓝牙通话与定速巡航的快捷键韩垦奥,中心区域使用了品牌全新标识脾丝,并在造型上稍有改变购。仪表盘则没有任何变化煎累,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同阿,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值轮蛙,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素戚俩。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅勿锻,但调节方式为手动姆,前排座椅具备加热功能绒螺,按键位于点火开关周边区域轿,位置的选择上不够人性化蝗湘,副驾乘客很难进行单独操作沙淋痘。   在前文的数据表格当中鞭,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优苟,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高封门掀。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后康放踢,头部距离车顶约有4指空间袍珊,直接移至后排乘坐峦嘛,头部空间同样保持在4指隙秸,腿部则为2指余量纲褐价。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下枪弗袍,首先需拉动靠背边缘的拉手贪,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒卫皋上,要想恢复到之前的乘坐模式呸覆,还需先拉动开关槽巍刮,同时扶 起靠背吨贺,在操作方式上显得不够便利拳。后排座椅支持4/6拆分放倒粟,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大孺竟,对储物灵活性与便利性会存在一定影响幢韩烧。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3沸嚎,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致挂,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎墓韶旁,含有DVVT技术镁础,相比早前奇瑞的1.6L引擎幕,在动力性与经济性方面均得到了有效改善需。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求毙单乒,在CVT变速箱的帮助下乱绅敬,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作酥闷氮。即使在起步之初深踩油门郴,加速过程也会显得有些慵懒句,只待转速攀升至2000rpm后磨醋,动力性才有好转喀,此时油门的响应能力有了子显著提高铝踞任,虽然整个过程称不上动力充沛老哄刨,但对于城市使用来说算是够了唤。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上狼苏,涵盖了手动蓝、雪地和低速3种模式壁侍,在手动模式下可以模拟7个挡位跨碑,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用肠。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用点谩阶,在模拟挡位的帮助下潍,转速会与油门的深浅更成正比词刃,升档与降挡的操作也会更加从容童,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺帧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内兜紊其。   在紧凑级SUV的行列中金背,瑞虎3的车重算是较轻的一员唬绒,这为引擎减小了不少负担改。助力转向系统的力度适当扰,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力硷。转向的精准性使我出乎意料会上,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性貉稗,悬挂整体表现十分扎实乃,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入码魏芯,令试驾者信心倍增惫体。   如同瑞虎3的定位那样漆插惹,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外煽何,它并不具备越野的能力汲弥显,然而精确的城市定位滤腑,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适箍械,诚然巫,它在这两点上做的很不错贰皇苯,虽然在驾驶乐趣上不能满足你熬寞,但对于关注性价比与实用性的消费者而言疟秒吭,瑞虎3也许是最合适的选择对象栖。 责任编辑派妹锈:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年楼,一晃6年时间过去了寿靛,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化忱岁耪,但是我们仍然和它有过很多次的接触廓,并且每一次都是充满乐趣的体验软玲独。今天我们又把它请到了这里秦豢,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外迁始,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型徐。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能肋,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子竿虏,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气捎。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单驴,排量小了可以大幅度降低进口车消费税胺泥劲,自然整车价格也就能便宜不少巾改壕,降低了它的入门门槛等手。而以我们消费者的角度来看熬胎挫,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象骡唇,这也是我们今天把它请到这里的目的缓,测试项目很简单洪,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现弧,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了娃。   ●日常驾驶动力表现妨:低速扭矩充足随,高速动力吃紧嗅。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能畔椭猫,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过匪颂,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性思,但机械结构还是更适合在野地里行走慰。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此宿,外形设计欢扭、车身尺寸年、参数配置全都没变蜗瓶,只是换了一台发动机粮毯,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃衔,双手需要时刻度掌握住方向盘枷,总之开着它你不会觉得太轻松嵌。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了诉淖,大家也都心知肚明槽,所以今天我们重点聊聊它的动力表现莎。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米虽习霓,参数虽然降低了屏殊奋,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些绒刊蹦。实际开起来起步那一下还是挺有劲的说师唯,并且只要车速不超过60km/h徽趁惧,提速还算是挺从容截诉杆,也有一些推背感便筹,感觉并不比3.6L车型差多少垦。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了犁,脚下的油门响应明显迟缓了不少窃拾斡,如果你心急的话脑扩,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧溪笆,否则踏踏实实的在路上巡航心磐。   ●油耗测试弥:正常表现踌叫琳,不惊不喜串。   发动机排量小了枷盒,除了动力影响之外顽麓,油耗也是一个值得关注的指标袍鸽辜,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试席。整个测试过程我们共行驶了118.9公里淳麻惯,拥堵路况大概在30%左右钩,畅通路况大概在40%左右旗挪净,另外30%为综合市区路况悸牌,全程平均时速为31km/h醚玩,最终计算出平均油耗为12升/百公里鸵,算是正常水平薯拟贯。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过了,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题甸师劳,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了瞳雹,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力警斡搓,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何烙庐倡。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高率茹搭,很高图时对,或许我接触的都是高配车型矮粱罗,包括纳智捷大7颈、CEO等车型亢烫博,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助淡。今天馅小,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV伐,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量趟提,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧谩厘。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢膛?下面细袄,我们就来看看详细的体验报告伟隶敖。 可以看到抱,纳智捷的车型在外观的原创度上很高磐般,这在于其他车型包括纳智捷大7侧、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现多夯。这次试驾的优6 SUV也不例外登迸拆,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚歪,为了突出这款跨界SUV车型的定位剔,外观设计上更年轻有活力飘房霉,对于年轻人应该有很大的吸引力禄。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表渡:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台琼跨,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm宏,轴距为2720mm苦,可以看出这是一款跨界风格的SUV蒲汾派。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品净厘,最大的优势是轴距要长出20-100mm县署胸,具备不错的乘坐空间辞梢,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷倍。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎童,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎伞,尺寸都是215/55 R17疏培窟。可以看出在轮胎的型号上睹卉百,国内销售的车型都有一定的缩水庞,当然为了控制成本频八,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现嘛。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮姑,后风挡下方采用了黑色装饰衬托彩,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美蒲京,两侧的LED刹车灯十分扎眼浩痴,不过从布局上看稍稍有些凌乱俩。" "李老板的慷慨钩钒盗,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会捎烹吮,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板赶诡。下面回到主题狙母躬,从之前收集的网友问题看炒鞍,大家最关心的有两件事儿僻戊,一个是特斯拉的性能姥,另一个是特斯拉电池的续航能力丸怠,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿巨卜能。简单剧透一下容苗,性能方面特斯拉相当给力拦潘,续航能力方面我个人觉得还是不太行阜苇。 注奥籍:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型痞巩,文章中提及的“特斯拉”勉酞、“Model S”等名称均为本次测试的车型锋卡。 数据解读锤杀:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩闹需丁,所以今天我们就先从数据说起程柬。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版垦,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s促,而我们的实测数据为4.7s妊枪,比官方公布的成绩略慢滇伞上,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿慰点鞠。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样鞠拱悲。由于采用电动机驱动甭,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车箩氖,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑写揉韩,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态骗,直到完成整个加速师晤豹。电子系统和动力系统的完美配合稗,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限土唾,这是大多数的同级别车型都很难做到的鹤谁僵。 0-400m加速尾速盆颇:170.124km/h 加速时间辫秃建:13.63s 由于采用了9.73揩:1的固定齿比变速箱家苇,所以特斯拉并不存在所谓的换挡两,在加速曲线图中帕,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线煞,车速和电机转速完全是等比例上升妇娥每。这里说句题外话十,官方公布的电机极限转速为16500rpm守努椿,最高车速为209km/h绣,通过以上三个数字琉,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少警位,有闲工夫的朋友可以试着算一算熔咳。 0-180km/h加速嘿册:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G扣,峰值甚至达到0.7G累痢嫡,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱分,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h扣舶,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看柯,当车速超过150km/h后些刺,车辆的加速度下滑比较明显虽隧。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现钵柿,工作人员解释说为了保护电池师媚,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡慰莱。再多说一句轨佩,这个速度日常用肯定够了贡桶,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h肝,但如果是赛道餐抄,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道墓踏挖,有大直道的长赛道嚎沦,它应该会比较吃亏鲜。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车帛画媚,常会被贴上大排量辑乖、暴力机器畦烙、拉风外形和肌肉车等标签懦。这些词虽然简单捐曙溪,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征窖,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型揪差闲。近日懒岗,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)敝,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称棉:科尔维特C7)盎,肌肉感十足的外形入帅,手动拆卸的硬顶驮兢碌,再加上6.2升自然吸气发动机等萍,都是它的大卖点铃渤岁。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评厩参: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时没临敛,外形变得更具攻击性鲍。不同于以往车型跑敬,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗蔚椒侯,只有头顶裸露在外仁味旱,非常特别烤。重新设计的6.2升自然吸气发动机庭草咯,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余杏驮。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机凤欧哆,最大功率640马力沏哪,峰值扭矩814N·m)骸,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手读酷完,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势瞎。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为稗胯:5.3万美元)诚铆唐,几乎没有性价比可言晃侈,但相信越是稀有的东西抡,越有人喜欢伸烦。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆列怀: 重庆诺斯特豪车会馆 电话华姆视:400-023-5599 地址鸥亥检:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑觅美:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型嚎骑,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠但郴够。而这款车本网也进行过多次报道与评测贡单,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题购创帅,比如——空间与电磁安全性敛勿观。   有朋友担心襄,混动车型的使用空间会不会很小跋弧,电池电动机发电机都需要摆放位置保辰,还有散热系统翰,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧店。   作为一个“热心肠”檬粕,笔者决定帮一位同事搬家镭,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”炕辣篇。我们的任务是将一个中型分体式水族箱垮返、两个大型行李箱饱费、三个双肩背包酗孝,两个电脑包刷,一个猫窝娶、一个全新的大睡枕搬走愁捆骋,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客秸签。好吧弦羡,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大妒,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上肉俊,从图上我们看出缮脓悲,在放入体积规整的水族箱水缸后痘犊抄,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间赡肠,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包害,并留有一定的间隙量胯沟。   而后排在放入水族箱地柜后捎庭毯,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位焦搐眷,这个空间正好可以放上两个大型行李箱残霞。得益于巨大的后排腿部空间窝,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了汰尾韧。而后良蜗安,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线试盖。当然寺弦农,前排的空位是为乘客准备的敬本。(为维护试驾车整洁寞,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施纠湾赦。)   我是一个希望低调的企业主室,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的镁芒类,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间兰描,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少查,后排音响控制摩,前排座椅调节按键缅,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子蔑、空间半贝、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流库,大电流产生的磁场对人的健康有影响棵捆。英国专家认为啡纯卧:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉揉思复,高于该值攀,儿童将面临患病风险拟坑蝎。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少嘘环。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡倌害据。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害伞残。   简单来说拟,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种放酪,高频电磁辐射大多出现于通讯系统兔呈,如手机稍,对讲机既妊、信号发射塔等逞繁,而低频电磁辐射离我们的生活更近妇蓉,家用电器道次射、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射丰,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可酬稼。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台霜,前排座位瓣衬,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量瞧,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品陷,不具有权威法律依据饶坪,但既然是国家允许销售的测量器材涤,其测量结果绝对拥有参考价值法。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评穆,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量涡榷荚。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受碾,首先是油耗褪桅畏,我们在遵守法律规定的情况下贡纫柿,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车接帽,而结果显示思羔猾,如论是市区驾驶还是高速巡航超车宽,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下奥,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”芜。   混动车型比普通汽油车重撩沏,驾驶感受会很糟吗?   确实本块,混动车型由于需要布局电池尺叮扔、电动机盟、发电机邦彭、散热系统及控制系统限嗜钞,整车质量肯定会增加势,但通过驾驶谋苍刻,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感嗡嫁何,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动景焕剁,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制略咸,使用感受更接近与现代的美系车型祷父酪。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性婚霸删,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极境称,而在高速公路上悲猛,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了蓟,取而代之的是风声与路噪声贪舵。而操控部分似,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了拿江,你永远不会感觉到生硬的颠簸栓窘,一切都是柔和与优雅膜,当然东佰,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的仿。   最后饱吻萄,我们通过以上测试沙俩撂,凯美瑞尊瑞在电磁安全性裂、油耗及空间实用性上都出色表现秤揩添,而为此你仅需多付出几万元的代价铺,加上经销商的优惠省,凯美瑞尊瑞物有所值凰杉蚕,而你现在需要做的萌,就是去店里亲自去试一试娥,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接嚼刷毋。 图/文洗脖胜:丁艺   丰田汽车日前宣布惯勺村,截止2013年底酱,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆缮且,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录裤廉放。诞生16年来将,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区蹬粟奥、备受600余万车主的信赖和认可阮祈,而凯美瑞尊瑞作为其中一员届籍,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片殊。 责任编辑晦篓:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后沪,MINI凭借其漂亮个性的外观什肪驾、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心曹。2014年北京车展上篇煞虐,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车Я飧汀(点击进入上市文章)上,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化氏烘,同时在配置方面也有一定得提升苛等,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后踌迸,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市艾柿,售价区间为20.18-23.68万脖嗽。虽然只有4款车型可以选择蕾,但从大家的关注度上看痢,很多人对这款车给予了很高的期望还飞绷。今天口氮,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V八娃垒,两款车虽然在级别上不同概,但是在价格上却是非常相近酗粮菏,CR-V的售价区间为19.38-26.28万烽。下面痕颓,我们就来对这两款车型做一个对比泰,看看自主和合资品牌的差距到底大不大糜票匹。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖拢控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话紊,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜恰矾燃。当然锚和孰,作为一个自主品牌慈梨乳,想要和这些合资车型抗争兽,就需要在配置上有一些诱人之处来辰。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别窝镜笺,从车型尺寸上看邓汲,H8明显要大于东风本田CR-V罚韦酶,但是价格却几乎接近史肉。如果您的自主品牌不感冒的话铝徽挽,那就不用在纠结了泌。但是缮涛,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话落,那么H8的确算是不错的选择梳穆皋,至少从轴距上就已经很让人动心了勺。   =============分页符=============   原标题斯惹浅:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下焚,哈弗H8还是小胜镁,其中H8还带有液晶中控屏伎,而CR-V并没有配备中控屏虎擦炭。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能龟斑。这些东西的确也是非常吸引人的哩圈。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的疽极兽,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验肃剐迁,平且还配有ECO节能模式芭腾,对于追求平顺性的人来说还是有优势的娟蔼。H8还配有坡道控制系统绍狭,但是CR-V并没有配备这个功能磷侮。另外惶操,H8还配有三种运动模式看鞋,一定程度上提供了多路况的脱困能力躬扰锰,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些动坪,当然H8属于刚刚上市的车型木碉,并没有试驾车让我们来进行测试哦,以后有实车的话挺鹅,我们会进行相关测试委恍。   结语嫩祁领:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章碘取,从一定意义上来说还是对大家有帮助的即寂。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升论春房,某些情况下还要超过很多合资车型骆,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下潜狼。 责任编辑继:赵春晓" "从1985年开始馁潮温,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上靡蠢,1991年出现在5系车型上奠敌,1999年开始陆续出现在X系列车型上良募。直到现在羌,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术煤略范。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配拉刮,提升着宝马车型的操控性和运动性皇蝎察。让牵引力发挥的更加自如欢篙,下面砷弗,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现郊。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱得。在车载计算机的控制下郡,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整拖胚,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配滦甭,而且动力分配比例范围达0-100%锌汹胜,赋予车辆独特的动态表现裂。 与传统齿轮机构相比同陆,xDrive动力传输响应速度更快宫,分配比率更灵活藕凌,通常蹲,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴稀洞辛,保持车辆转向精准灵活鼎缸,初怜确、中段加速更为直接的经典后驱特性段枷辟。而在弯道扩科墟、湿滑路面完偶、或紧急变线等极限状态下河寥,xDrive系统按车轮的附着力分配动力价但,增强了车辆的稳定性和循迹能力尖扰。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统为吉,在附着力降低的情况下蔼,更加考验着前后轴所分配到的动力颠。通过一体式底盘管理系统的侦测狈刊浆,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配翠泪暇。在急转弯和重心大幅度转移的情况下复好,最大化的改善转向不足和转向过度戳慈。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上馁,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现肝骂。宝马4系在绕桩和紧急变线中露团缮,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外层赔娄,四驱控制系统让车辆循迹性更精准催,更灵活喂轰。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上拌女疲。越野路面其实并不是X5所擅长的领域绅氖,公路性轮胎打滑严重魏八,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预浑扳,还是能够胜任一般越野路面氓。 (编辑 金辰毅) 责任编辑玻牛:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)熟,宝马X1一直以其运动性示人奔痢,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表勒忿颁。但是不同于一般运动车型不擅长越野库,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能急苔雇,能够让车主在假期到户外撒撒欢帅峨凄。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗瞥计?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比叹档,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时牛姜佩,带给我们SUV应该具有的越野乐趣溃纶。   在消费者最关注的价格上蛋,我们分别来看两辆车桨丸。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元独鳖吴。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元湃傅势。从售价上我们不难看出休锈,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3锣挺唬,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3墟仁,价格区间跨度较大极。   外观尺寸对比扣:   首先庭庭,从外观上来说槐谴蚕,宝马X1极具动感诵拖峦。其标志性的双肾格栅已经不必多说慌,远远的就可以知道这是一辆宝马靶醋。而那富有动感的线条舞培砰,将其外观勾勒跋膳,即使是静止在那里逆,也能感觉到其时刻奔跑的姿态瘫弛。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长冻怀,感觉比例似乎不那么对称啪。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控炕掏吾,而且作为一款国际范儿的车级将尼,修长的车头设计让车辆显得十分优雅隋写抡。虽然宝马X1有修长的车头扭,但是驾驶时却并不遮挡视线漓浆,仍旧能够清晰的观察前方路况喝同活。   相比之下遁,奥迪Q3的外观略显沉闷栋,同样的家族式前脸显得十分稳重卫。虽然不像宝马X1一样运动抵,也符合其SUV的定位摄暮。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大绢掣,这也让奥迪Q3的样子更加传统桂颇。不过宝马X1虽然外部空间不占优势绕写卯,但是内部空间却优于奥迪Q3桂,相比来说摹,宝马X1具有更大的头部空间挠,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3复幻。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长帽剩:4477mm 长酬呜酿:4385mm 宽迷迫:1798mm 宽睬弹:1831mm 高胆:1577mm 高较:1608mm 轴距牢沧烫:2760mm 轴距非笺:2603mm 最小离地间隙功鹤肌:194mm 最小离地间隙密瞳涉:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者寿,宝马X1具有灵活的操控性珊围,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性驳。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化宦矾,作为一款 SAV烯挨冗,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的久狗其。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向娇式,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣磋瓦梁。   实际驾驶中北,宝马X1的路感清晰河,虽然车身不信橇帧,但是宝马X1却有较小的转弯半径湾绰窗,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头氦牧落,带来更多的便捷感。行驶中暑韩,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快酗,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系瓶识傻。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮嘲先、高精度直喷与电子气门三大核心技术逞玖,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果脑耍克,在动力输出上达到高低搭配的形式壬充。而宝马X1带有的ECO PRO模式橡绞,可以帮助我们进一步节约油耗干涂田,让油耗能大约降低20%轰鸵霞。 两车基本配置参数对比膛皆: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前睬:通风盘/后堪:通风盘式 前画:通风盘/后氯喂:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题雌角:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV技瓷,我们不仅仅需要看其运动性能惶搅,还需要检查其越野性能嫩拱。奥迪的quattro系统的越野性十分出色涵,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统领隋。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成然,为了能更好地分配轴荷蓖戒贝,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端染褪洛、后桥差速器前面肪缸。正常驾驶环境下怖坦烙,离合器将发动机动力大部分传送到前轮桓梆秃,当检测到前轮附着力减弱时巫你,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮拾杜,帮助车辆脱困堕。   通过以前的测试父穆,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用病届,对于应付难度不大的非铺装路面来说弗凉邦,这套四驱完全可以应付翠,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能附,加之悬挂行程过短萎莎揽,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试娜磊,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样好礁薯,偏向于公路驾驶荤茧。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统诞蚕刷,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴纳特。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中蝗柯,动力的分配为40:60农,在实际日常驾驶中缄股,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的佳村角。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主掂急,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能镣,在车辆出现转向过度时眉,车辆会将更多动力传递到前轴欺暴,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性攫,帮助车辆脱离失控的状态汰韩。在弯中逐渐加速的过程中系兄,由于车身的重心靠后牟哺,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势涤,在这种情况下娇片,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出璃涝娜,减小前轮的负担爽蜂,使车辆获得更好的指向性汝。   无论是雨天膝,还是弯曲的山路衅帛,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对帮。而且在大角度爬坡及碎石路段刷,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力寿恢达。尤其是爬坡时惰挖,动力能够智能输送至前轴浪,让车辆轻松前行翰。而在平时暮逛,动力又会自动分配于偏后驱断北鲤,让运动性得到进一步的体现凡桓。此时的感觉是类似后驱车郡,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配旦,让车辆行驶更平稳金咆。   相比而言玲,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野零。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高检竣迷,具有良好的越野视野梨岗,但是宝马X1的离地间隙更大覆,通过性更好虐豆。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少宝椿壬,尤其是其具有更多头部空间日扣,如果越野时拒槽,可以适当调高座椅坐姿貌。   =============分页符=============   原标题镭录:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰坷轰陌,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩苹,所有的按钮也都在触手可及的位置插惹祟,十分便于驾驶者操作潮。而且两款车型都选择了年轻烹愤、时尚丘、富有现代感的内饰设计赎。   两款车的配置精,无论是奥迪Q3会春,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全黄。尤其是宝马X1的iDrive阮戮绘、热感应键等内部操作方式十分便捷易用梳,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮猜极导,宝马X1更加简洁遂,而且操作一样方便惰水洁,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑祥。即使是刚接触宝马车型的用户其,也能在第一时间熟练操作校。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热澄,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性涡蔽链。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索硼闲,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大事仓擦,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供供盼僵。例如像最低配的宝马X1山删,虽然价格极低厂,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了苦梳。Q3低配也是一样但恰卢,配置较低谈蛇端。不过如果您不在意像导航阑池隶、座椅加热等配置缺,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要沏菲。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后羚交使,我们进入车内来看看内部配置以及空间敲匣。二者究竟谁能更胜一筹店毛扒?首先来看两车的安全配置沃扔。在气囊方面解窖,奥迪则更胜一筹兜,在两车装配有同等位置气囊的前提下潞帆,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊洞。轮胎方面则是宝马X1取得优胜糕枷鄙,它全系标配有防爆轮胎笨,即使发生爆胎攫,也可以继续行驶韧龟城。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配莽廓赊。此外防爆胎也节省了备胎空间纱费己,让后备箱有更多的储物空间检。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间鹅。从车身尺寸上来看谋闷揪,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势仁疾稼,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势戚。然而车内乘坐空间方面惹接,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3痊沮悸。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度村:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度函粟:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题梢先:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面权墒瘸,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策韦禄。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养抛退。但由于国内油品的质量不佳型,为了更好地保护车辆发动机湍,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换巨怪莽。而其他配件的保养周期上笑,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养诧滑木。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i仑:   861元   xDrive20i溃洪:   1036元   其余车型屏:   965元   sDrive18i收窜:   861元   xDrive20i讳:   1036元   其余车型队:   965元   sDrive18i贡哩旱:   1609元   xDrive20i茨魄:   1784元   其余车型阶:   1713元   sDrive18i汾福:   1386元   xDrive20i洼啪伴:   1561元   其余车型堕吞怠:   1490元   sDrive18i哦浅椒:   1591元   xDrive20i嘲句:   1766元   其余车型先寞:   1695元   sDrive18i腺冬:   1609元   xDrive20i碴痪涟:   1784元   其余车型搓:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注颇疤:●界:需要更换 ○吾镭廊:常规检查恢和池,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中瘸歼计,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯粳扣申、空气滤芯和火花塞武财。花费支出大概是2691元判烹划。4万公里时还需要更换汽油滤芯缮旱汀,支出大概是1382元沤。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错达购,保养中也没有出现更多的费用支出甫勃。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用布绷傅。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注般财雇:●队:需要更换 ○嘲:常规检查羔,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出叫韭,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费城擒拇,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降豹,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同董泰。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加逛,能够更好的照顾到爱车的每个细节妥伤信。   总结立: 总体而言静斧,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动攘,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3菩。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足苇鳖,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少示碳弘,整体内部空间与奥迪几乎相同充。而在使用保养方面鞋,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济陵。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人蜜来景,但是其配置也相应有所减少釜勉。作为高配车型兴,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择避壤漠。 责任编辑蘑举:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙裤烹,没有给同事们任何跟我争抢它的机会佬触。它足够漂亮了抨凄盯,漂亮的让人感到迷茫宠,这几天我们一直在法国和瑞士穿行喇,由于在国外撵剁,我不得不比以往更谨慎的驾驶插蕉,没有做任何炫耀的动作省科,但依旧接受了不少注目礼芯嫩钨。   最记忆犹新的一次是我从超市出来踩,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着仆,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内蒙别呻,只好出此下策搏春:按住姨鄄祝控器鹿戈诧,“砰”后备厢盖弹开了使钩,老头愣了一下吝,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢囱难绿,并给了老头一个友好的微笑许,关门走人了需辈。这时我才知道酸售,它是如此的招人喜欢!   仔细打量靖灰,它的曲线诱人洽洛,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处诲,但令人心动的地方是从B柱开始的累,远看上去俨然就是缩小版的CLS级锻施,曼妙的线条打动了不少欧洲男性踏玖。也难怪吗,差点忘了菠凤孙,我们这台车选装了AMG套件攫敢,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用舒糜,没套件的车感觉就差了很多嫡簿贪。   即便如此氯慷,它的妆容仍是存有争议的帆辜剔,在我们同行的5人中就已经产生了分歧辖。左派以我为代表(全部未婚)秦恢,认为它的骚气指数接近满格具逞,尤其增加AMG套件以后孙粉斥,能骗不少小姑娘淌咯蔡。右派以结婚生子的同事为主虎脑,他们认为车身不够修长篙盾收,不够秀美酷。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体禽嘎班。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情烙滴,但又内藏了些许的凶狠界麓美。   不过我们两派的意见同样有交集踞卢论,那就是从侧后看去灭狠,它的美感更胜嗅。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中醋泥蘑,远远的从背面欣赏它汗,真是太美了阿。   =============分页符=============   原标题范络:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上圣就,它采用传统的氙气大灯骋烈淑,而且依旧带有随动转向和智能远光系统斗骂冲。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少赡尸。另外表,与前包围上的空气导流口不同的是噬骨挨,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用佃醛,不得不说其达成的效果是相当不错的耙攫。   18英寸AMG轮圈实在惹眼岗间洽,但日常使用中也是在令我提心吊胆发甜,还记得开头那个故事吧墩,告别老头后我驶出了停车惩镂善省,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着队辖钨,压过了一个并不大的小坑洼畏篱,胎壁被硌破了按坚亢,轮胎在5分钟内全部撒气邻拨体,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用兔谅,这个下马威让我措手不及书镣。   =============分页符=============   原标题寒逃澄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门女肪必,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中乾。坦白的说算屎,这套座椅看起来特别有型矩,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色坚虏,为了照顾大多数人对于舒适性的要求惋,我觉得座椅的设定倒是恰到好处媳轿。   眼前中控台的造型讼,甚至细节都与奔驰A级相同介须,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用姥几堕,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样势绘啦,总让人忍不住多瞟上几眼滔。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹慷校侧,触感细腻瓢屎渭。   =============分页符=============   原标题伐普毖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳昧矾惦,各项按键的操作都很顺手串,但我多希望能提供翻毛材质骸纺十。另外城筛该,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手煌令,回馈力很卸蜕臁,而新款车型早已没有了这个感觉惫,让更多人都更容易适应喊娘鹅。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格勺抨,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利办尚肥,特别方便肃秤灵,当然了钉,这并不是CLA级的专利堂,A级也同样如此痕率。总之对此我们是持肯定态度的蓝,“怀挡”显得复古草食滦、特立独行偷版,而且省空间衬,利大于弊阶梅。   COMAND系统与国内车型操作方式相同囤,不同的是它很强调对网络的依托溺晨,这几天在欧洲开了不少车俗士刹,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联度鲁柔。几乎所有新款车型都支持与手机互联透窍帕,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能拴鼓氰,还可通过手机网络访问互联网嚎、下载官方APP程序和导航歼守,这是国内车载系统所没能赶上的礁。   =============分页符=============   原标题枪虏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说按驹,空间实际上是够用的食,毕竟多数时间都是前排利用率高涛舷缸。我同事身高179cm峨港扰,在前排头部有一拳的空间配,在后排就显得局促了粉,后排乘客反应压抑感比较强速替椭。   不过我坚信孝紊贾,对于CLA的车主来说空间是够用的孝堑,因为后排不会经常有乘客呈,由此来看这台车的空间是符合实际需求的倦脾,况且它还有个不小的后备厢供日常使用兄啊巷。   =============分页符=============   原标题泛寿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖报艘,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机毛蓖躺,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm鸵尺脯,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm垦恋妻,配7挡双离合变速箱恭哆,带有换挡拨片倦匿。拧动钥匙扒,发动机被唤醒柔丝茅,车内怠速状态下的静谧性相当不错逻含哭,我们出发了恨甭。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通烷罗,不过CLA非常容易上手脱,舒适模式+D挡表现得有礼有节粕芳石,整个驾驶感觉极其轻快厂,这是一辆易于驾驶的车喊笛卢,不论男性和女性都会觉得很轻松藩。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性晴,转速时常被控制在2000rpm以下呈。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契曙,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性线,而且在低速中它的换挡依旧平顺碍慰,并没有出现那种令人不悦的闯动暗。   切换到运动模式篙玛炼,变速箱首先变得更为积极草,整台车的性子也开始急躁起来埂,随时准备着接受挑逗赎戚脱,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接勃。油门的响应也更为灵敏比,初段就能得到不错的效果识,只不过排气声浪并不那么有气势逝。   至于转向鳞,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻港,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉潞,就像一个抹满了黄油的轴承在运转叹,那样的线性和柔顺俯堤,简而言之非常舒服欧。   CLA的转向感觉则不然篙,它少了些紧致的细腻感券锋烁,多了些轻巧凭。这套电动助力低速中没什么特点阿侮荡,属于偏轻那类的恒客,或许女性朋友会喜欢钾。高速下转向逐渐变沉坤簧法,更易于驾驶烤窗似,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上逢虚苯,比我想象的要好不少秤。   不要被AMG套件所蒙蔽济靡,悬架的设定并没有那么生硬肩,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求九骂,整个感觉还是挺舒服的边囱,回弹的特别利索葱色煤,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态袭掠滑,起码我在前排开车是这样一个感觉沪坚,只是后排的乘客有时会说喜:颠!哎揉蟹统,管不了那么多了靠,我要是车主才不会天天后排拉着俩人妮帽蔫,驾驶感觉对于这台车来说重要贝。   =============分页符=============   原标题邪沧壳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注祟蚊:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现描。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护斑降,无法进行有效的弹射纶湘肖。起步时有将近一秒的延迟素迪,之后发动机全面发力潜庞篓,此时轮胎打滑非常严重禾佰彩,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故踏盖拆,全新的胎面没有达到最佳的工作状态吃确,导致抓地力不足规俗。怎么形容这个状态呢娥,就像一只狗在大理石的地面上突然加速瑞径,四肢虽然在飞快的挠地菇磁,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样涸,各位想象下欠技且。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态伶弟,双离合变速箱准确的完成两次升挡刨,换挡速度很快希,最终用三挡达到100公里/小时的速度禄,时间为7秒整蹭十奔。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新寞,因为看到严重的打滑时我特别无助阑,尝试了降低转速起步吕饰摔,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地馆啡。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中久般,而且车身的支撑有效隙悉,车内没有特别明显的前倾感觉村定告。从刹车曲线来看编氛,自始至终加速度都在-1g左右位,最终成绩为38.46米潍,符合奔驰一贯的作风警溪。当然寝菲,待拿到国内的测试车后塑邪弯,我们还会进行测试反革,看看原厂的轮胎表现如何辈峰。   总结梢:   从国外的销售情况来看谢仟捷,CLA是相当受欢迎的保,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料汉搅鸽,CLA在美国同样有着相当不错的市惩苣健,2013年后四个月销售1.2万辆角,势头相当迅猛拈塘峰,可见其受欢迎程度亮。   进入国内后我想它会得到同样的关注彼镣,随着细分市场的成熟及愤,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车揩伍。奔驰CLA级吩,主打运动珊散晴、年轻篓才,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎丢陷,尤其选装AMG套件以后效果更甚叼渺适,相比奔驰A级就担,它的吸引力显然更大醛。相比竞争品牌派剔秦,这次奔驰走在了前面池炮,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品概。配置方面国外大多都是选装擂考,比如天窗啤墨、轮圈样式等等鼎呛,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知茨。   不可否认既暴咸,它是如此的招人喜欢搂宝,尤其招那些打扮时尚讲氢、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑颈:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机肖恐猫,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了案础,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机拓贬踞。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘揩堆栋,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃事断。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型尼坎饶,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革哥,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法宪,通过细节部分运动元素的添加挛筋黔,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格卿庐。其外观运动套件包括进气装饰乳、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等孙穆。   总体来看漂目,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子籍,但通过细看还是可以发现它耐看的一面傲浮弄。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置颗驰糜,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备勃尸肉,白色车身加上黑色的玻璃车顶翠肮踩,看起来很有档次感耸媚磋。不过略有遗憾的是裁脑,它的全景天窗不能打开吞,有同行戏称登,这是专门为了看星星而设计的迁台厦。   内饰简洁自然   与外观相同痛,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围逻撵任。全黑的内饰送答、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现痛澈,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来嘿特补。   配色方面谰扰,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰挂,但通过座椅的白色缝线房、钢琴烤漆面板白边框的搭配秦,使得内饰整齐又不显得沉闷段挎桑,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了田。人机交互系统方面认骗究,V6菱仕Turbo车型并不占优势舷澈凰。   动力不错哀,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机尾杉,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱把叹。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型鸿画。这款车的低速扭矩较大受淮,因此起步时非常容易喘。起步后棚绰,借助轻盈的车身疯,汽车随后的加速较为顺畅泼。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实朵,这直接导致这款车的操控也是相对不错碳八砂,在较为宽阔的路面上修,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作且澄,感觉很有信心前。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校哼,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的匡尖博。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置磐煤,非常方便驾驶者进出馁涉埠,但打火时落额,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动冗衔。 责任编辑逆岗:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候抡卡溜,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位残北。之后的继任者是睿翼博巧冗,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈蜗。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款酥惧康,并更名为马自达6阿特兹柑咐狗,而它是否能达到前辈的高度供,让我们由内而外的体会一下颁峰喘。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌兰,配合这两侧行车灯蕉,看起来霸气十足水酸掇,隐隐的透着一股子狠劲泻。图中这款车是2.0L的标准版腔谈,则采用了较为普通的卤素光源狈,科技感差了一点十。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯踞建瑞,犀利感十足班甘。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA剔袄,它不同于以往的两代马自达6岁回,更多流畅的曲线在它的身上得以体现垢嗅。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来哨瞧涎,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子萎技,厂家把这种设计理念称之为“魂动”沏。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm墨疼,轴距为2830mm漓,与进口版本相同纲先对。相比同级别其它几款日系车型少,阿特兹在轴距上有较为明显的优势宝。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾丸朝,像是一滴在高速行进中的水滴吃瓶蓄,充满了流动感快麻。从后边仔细观察阿特兹的背部怀,不难看出它还带着一点掀背的意思褂但。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯箩村庭,配合着双边单出的排气筒取,更使整车的运动感一直延续到了尾部细蜡。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈草檄庞,选用了225/55 R17的韩泰轮胎喝狗哆。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)屁递,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上盘胸猜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意愤。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩俊汉,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质嚷龄,其它区域大多为硬塑料纳。由于没有太多的装饰件芒捂,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价搔副泰。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高杀但碾,它采用的是一块电阻屏劫,触控灵敏度还算令人满意蚀晃,界面的科技感以及显示效果都很一般扯,总体感觉更像是四日李、五年前的产品冯曹韭,唯一的优点就是操作无任何难度拧侥,一看就会刻。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡就,所以导航功能暂不能使用纽。   进入车内嫂笆,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了窝陡。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿辉辰,握感也很不错拓姜,由左至右打满需要2.5圈来蝎,比大多数车型略小坑。此外据,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片皇镜涝,操作便利性良好铂饺级,而且兼顾了驾驶乐趣怯锹侨。   仪表盘采用了朴素的黑白配色岛洼,但却一点不掉价秦畅。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感蝎皑,其次它的表盘内圈采用了网格设计旗籍龋,多少有一些竞速的味道妻尽门,再加上白色的指针以及简洁茫、明快的字体箩饭,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望缴。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏襄,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗嘉让车、平均时速刻、续航里程之外帆,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP拿疼搐。i-stop是马自达研发的自动启停技术咆,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火讣翔。   除了i-stop疯表案,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统娄。之前在新能源车型上比较常见悲,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上似仙促。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于狡,它是以电容取代传统的电池或电瓶普扯,从而为车内的用电设备供电驴,而非用于推动车辆前进核茬慰。   空调面板的样式不错啃,旋钮和显示屏都显得比较有质感楷鸽。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子点挺性。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车酗,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城睿好设碑晾。前后排座椅均采用了真皮包裹栋赖澄,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次炯脚。   虽然阿特兹有着不错的轴距谴,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩线放。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣4佟,而在后排却只有不到一拳的头部空间砷。令人满意的是后排的腿部空间侈忍,坐正以后不影响翘二郎腿捷超。   阿特兹的行李箱空间值得肯定飘版,不仅地板平整愤,而且行李箱有着不错的纵深督,轻松放下高尔夫球包坎。藏在地板下边的是一个16寸的备胎惮澄涸,以及更换轮胎所需的各种工具狗螺粕。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷赏茅卜、双可变气门正时拟狮陕、凹顶活塞+米勒循环啡弛、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术赊,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现甸鼎,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm勤但,而峰值扭矩则202N.m/400rpm封。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱施豁,并带有换挡拨片颇酮蔡,只可惜这款变速箱不带有S挡脖晤黔,对于主打运动的车型来说个遗憾刺祭。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受闪,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩敢,日常驾驶过程中寺膜本,为节省燃油祟,变速箱会积极升挡柏,转速经常保持在1500rpm以下慈涩寺。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应惰,因为这台变速箱的反应速度很快漂愤,能够很好领会驾驶者意图末逗,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出矩奶缄。   阿特兹拥有良好的操控性彩七澈,这首先要归功于发动机线性的动力输出缕。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏柔夯憨,而中后段又能够拥有很好的动力表现俱栖纠,这种循序渐进的感觉让人印象深刻膊夏喀。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处说,尽管反馈的路感一般纳缴,但指向足够精准激盛翁,能够给人很强的信心耗蹲。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协怒逻违,它的前后悬架初段偏软匿,能够很好地吸收路面的颠簸拾催费,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾勃射醒。可喜的是悬架的后段韧性十足竟肛,不会让人感觉力不从心遣量功。最重要的是闪,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整版宦兄,车头指向灵活粹棠铜,车尾循迹性出色形举仁。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见把舶舒。   总结肺兔: 对于马自达这款即将发布的新车陌,我只能用赞不绝口来形容郊融世,外观和驾驶感受都可以称为上等仇。如果非要给这个车挑点毛病的话兔撅苗,就是在高手如林的中型车市场里撬寞,马自达6阿特兹的内饰略显中庸妈盲。所以如果你是“外貌协会”的成员班千,或者追求极致的驾驶感的话羌,那么你可以期待一下这款新车活。 责任编辑颁降:赵春晓" "  KTM的X-BOW午,直译过来是十字弓我獭泛,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)炕。实际上虫拦,这个模样怪异的小车邵,的确是火力十足赦,足到无论是在街道上还是赛道上哗,它都可以轻易干掉一辆超级跑车涩裳。   先来说说KTM这个公司溜,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂品匙龟,以生产越野车和跑车而闻名毕秸荣,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车裴箔,也许是工程师们精力太旺盛凄,亦或是身在奥地利这个地方另,总会有些天马行空的想法娟汹窃,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子匹酬闭,去生产一些别的什么机动设备啡。这几年副暴,除了X-BOW姆苯,他们还有不少奇奇怪怪的新发明响趁闺,而且都有一个共同点——惊人且极端涡坦。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)剑咐、puristic(纯粹)糜奋、radical(激进)费,这是他们对于21世纪超级跑车的理解模募按。另外还要多说一句鲜薄船,这家公司的口号是ready to race糠偿偿,时时刻刻都在准备一场竞技都迁蒋。   KTM的CEO曾经承认单,他们希望使用21世纪的技术上,发扬柯林·查普曼的理念奔锹,打造一台新世纪的超级跑车访班光。柯林·查普曼是谁缕?他是路特斯汽车的创始人段,他说过最著名的一句话是迫防愁:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准潭率鲜,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的犁交懈,作为汽车工程师填盟雾,他把全部精力都放在对性能柯、操控和轻量化的极致追求上辰棺兰。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可鬼龋,但跟进尝试者寥寥玛耻。看看路特斯汽车凄凉的经历惋秀弧,这其中的原因并不难理解惠度典。我们很欣慰地看到险,在新世纪汐,KTM继承了这种理念恋,并且做得更加激进吴。   其实X-BOW的理念很简单骑,它就是一台可以合法上路的方程式赛车谁。碳纤维单壳体车身鞠、全车碳纤维组件膊菇绣、水平推杆减振器嚷斧艰,这些都是方程式赛车的标准配置哺贤吼。由于使用轻量化材料匡阀旱,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)汤攻卷。在高速行驶中栋骨,车辆的气动布局提供下压力某菏,以此来提高抓地力和稳定性兄肚位,这也是方程式赛车的特点花靛。和赛车唯一的区别抱澄顽,就是它有全套符合法规要求的灯光徽,以及一张副驾驶座椅措哭垫。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机歉且,经过强化和升级后汝乳譬,动力达到300马力纯,和F3方程式赛车相当操了碎,六速手动变速箱也是简单而纯粹卸词。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话歼,我们不妨来看看推重比老。X-BOWR大概是2.6千克/马力唬,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜匏取,也就是说发动机需要负担的重量更少切溅量,动力表现自然更强合啸。   在踏入X-BOW车内的一刻懈锌侵,恭喜你己施,在旁人眼里舶,你已经像是一个职业车手了寇讼。首先一只脚跨进驾驶舱骂掂,站稳后调整重心澜刑隋,再把另一只脚迈进来当,双手找到合适的支撑点侧,将身体重量转移到双臂吐绍,身子瞬时下沉狈沙,把自己放在座椅里俄太胺。来自RECARO的座椅是固定的奔斜德,完全不能调整屯寸,靠背角度略微向后倾斜厩,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里簿,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置绥。要完成这一系列动作块毛,如果你是个长腿欧巴幻惠,可能会轻松点铂番。同样和方程式赛车一样捣,X-BOW采用快拆方向盘焚,在一定程度上提高了进出车的方便性托,不过我觉得这个功能最主要的目的赣碳,还是为了让它更接近赛车郸化患。绑上四点式安全带笑实,身体没有一丝活动空间档,因为在碰撞的时候溯号,你不能指望安全气囊救你一命纳伺贯,唯一的方法诧费,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上岸杉借。   驾驶它冗,你不需要有汽联颁发的运动执照共,甚至不需要经过特别的训练绍菜耪。只要你有合法的驾照维仿,会熟练驾驶手动挡汽车峰叛卿,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度蔡瓤。连离合器都很好掌控缮,甚至比驾驶EVO拦导冕、STI这种高性能运动房车还容易陀帽裂。你唯独需要的贡,是练就一副有力的双臂拜穿,因为它完全没有转向助力漏,停在原地目泪,方向几乎是打不动的汐。   由于场地的原因珐盎,试驾过程不是很尽兴辑,并不能体验到X-BOW的全部性能户路。在狭小的环境中帛罕揽,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展泞芍日,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势烂,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力沏促题。因为使用水平推杆减振器负,X-BOW的底盘可以尽可能的低蒙,在转弯中几乎不会产生侧倾储板箔。多连杆悬架结构稳定眷封雹,可以减少轮胎不必要的运动和变化缎,保证最佳的触地面积深惊,用尽每一分抓地力腐翅。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度奋恕彭,这一切所产生的副作用扑福廓,是你的身体要承受更高的横向重力佳。   在视线上焚,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似炭,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置擒虾,以及转向时轮胎的变化肯。利用这个优势勺,你可以把车开得更加精准栓抛,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙掂但,这是任何房车都无法比拟的布。不出个把小时刀胶隋,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样疙念,高速掠过障碍物而毫发无损氖,那种险象环生的场面竟灭汉,我相信其它车做不到驰啥,这种乐趣和成就感焕,只有X-BOW能给你谴。   看到这儿反瑞,你可能觉得这台车并不难驯服阔,一切都很容易慌情箍。没错搔锌,X-BOW没有设置很高的上手门槛容纫,驾驶起来甚至比超级跑车还简单陈碉履,但是它还有进阶的玩法规泥,这就需要很高的技术和技巧了化日俱。首先儡,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战哭韧咀,为了它的寿命星伞,好好训练跟趾动作吧另相。漂移朝?也没问题丧捂局,在转弯时只要加大油门忍拢,车尾很容易就会滑动起来庭歉。之后能不能画出一道完美的弧线锤谦,就要看控制的技巧了扫。   除了以上这些啡,我还有一个建议憾。置办一套合适的行头瞬,至少也得有一个头盔和一副手套淬稻,这会使你看上去更像是职业车手疆贩。当然掣,作为一台可以合法上路的跑车垦,KTM也试着考虑过车主的感受亲,推出了一款GT车型猜罢操。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃感烽哩,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已窃味。无论哪种装扮凡凭,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街肝拳拌,在气势上就足以压倒一切测辅桓,而在性能上蜜,它也是所向披靡嘎,精准联欺、灵敏的操控足以让任何对手汗颜范铃。虽然它可以以合法的身份上街汲版耍,然而对一台Ready to race的准赛车拐场,街道并不是唯一且最佳的选择晒,它最终的目的地赁愧堆,是要奔向一条真正的赛道尸嚏拇,在那里解开封痈「胬,去赢得一场真正的胜利渭介。   说到价钱乳,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车塑口,一点都不值痪豌从。那么泼宠艾,如果说花135万惧镭,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车架,可以带给你任何超级跑车都无法比拟绥,最大化的驾驶乐趣坍,并且还可以在公路上行驶速翟茹,这样是否物有所值夕畴?答案其实显而易见了,值吮,或者不值价览祭,取决于你是否真正热爱驾驶困氖拱,热爱赛车运动冻缅思。 责任编辑冲:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词惨掣仆,早已见怪不怪芬遣波。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车祷池雇。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过芳苯,广汽丰田出品的YARiS L致炫喀嘶潘,就是一款加长版的小型两厢车款,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志检掠。 知识普及码帘掏:为何不叫“ 雅力士”了镶互乓?   相信很多人都会有这样的疑问咖广,从车尾的英文上来看匠,YARiS的标识与上一代完全一致敌鸿,但多出“L”字母袱铣。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观署臀,和同级对手相比也一直处于垫底的位置汗。全新YARiS通过变革性的设计妥檀巴、加大车内空间洼仆、降低指导价米,从而想抢夺A0级市场的份额迸磋光,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望弄臀。不再使用“雅力士”的中文名称襄,意在新车型有着脱胎换骨之风貌绘嘘喀。   外观蜕侩:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型偶,如果拥有一副出色的外观设计宪誊溯,那销量肯定低不了混提讽。广汽丰田的全新YARiS L致炫户搬赶,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化臂,能让更多的人接受敝蔽。   =============分页符=============   原标题地经:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的号,所以在造型方面与海外车型有些差别陕疵酚。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯唐蹦蹈,“梯形大嘴”车头动感大气卡,配合超长的轴距起凌倒,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受帝。   =============分页符=============   原标题鲁淀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰污建:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内霉,相信你会有两种感觉袱横丧,第一封:中控台设计非常大气巍,和丰田系列的SUV车型风格一致咯缚抱。第二韦:超大空间吐劲,后排空间完全比拼一般的A级轿车藏凡。   =============分页符=============   原标题眷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm凳,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意病痕孪。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车斤潍韶,但是空间方面完全越级的感觉冒拎辣,完全不比一般的A级车差道冠,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服漓宛客。   =============分页符=============   原标题己:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾匹:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意革,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错楷楼母,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿腊落,中后段性能并不出色搬。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高算冉,高速行驶油耗方面并不出色桅糕添。   结 语   作为一款城市代步车型啊拐仁,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多澳茹丝,外形方面就能征服不少年轻消费者沉樊。此外锣奥菇,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一宝吓睦。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理古按,若果说美中不足的地方脱台谁,那就是匹配的四速自动变速箱了扯赣。(韩威) 责任编辑光马输:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒叛拿,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏朝?告诉你煽途测,这是真实存在的一辆直线加速赛车篡。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车笆悔,基于2014道奇Dart车型嗽,型号就叫做Dodge DartPro Stock鸵。大概意思是“超级街车”菜侍。虽然只是称作“Pro”兢美,但它的结构和普通街车已经截然不同攻母客,一点点相似也仅限于外观上阿霸。一个专门设计的底盘畔霓匙,扣上一个类似“街车”的壳子食,除了好看以外泊魔纤,也是为了让车子的空气动力学特性更好肖响粕。除此以外锑,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”恋票。   作为动力核心拌脸兴,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造狼。与常规的“以街车为基础改造”不同琉,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同假芬杉。据厂家介绍谢惜,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时凤,而极速则可以达到480公里/小时孺。   Mopar没有公布具体技术细节虑镶,但是在上个月是栋呢,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中凤吾,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速雄,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考糠啡哪:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力量嗅,它跑完402米还需要9.9秒剧费栋,而末端速度“仅有”235公里/小时魏抱。也就是如果两辆车进行一场比赛惠挎镶,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候凌健肝,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半蔡懂。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭始较,当然也无法在普通街道上行驶贡。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采第。 责任编辑俯垃:赵春晓" "  4月11日铣,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市开,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版抵狮怪,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元鸽。   4月的京郊春风和煦屠慕檄,桃花盛开蒜供奶,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意漓韧,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基冲阿残,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象毛寿杆,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼鲍。   然而稍微有点遗憾的是嘎蔑离,由于相关环保政策传沟窖,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基鹅驶。   =============分页符=============   外观内饰毁家:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别葡,最明显的一处在尾部的4X4 Logo池境拱,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外匙,因为配置的原因殊第,柴油版在一些细节镐铜,如前格栅辩、雾灯等处精简了镀铬装饰妨。   另外笔,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎伪,规格为265/60 R18抗,采用双五辐样式脊佬,与高配车型的20寸轮毂有所区分惺携戌。   外观上穿,大切诺基给人的感觉就是硬朗穿崔编、野性岗、豪放变。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样对哀,如果不是看到车尾的标识贿,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版瓮磁。轮胎的使用与其它车型也是一样的解梆。   =============分页符=============   内饰方面哺撵,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致坏捞,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同菇熊恍,但是做工方面表现的比较细腻溉际琅。各个部位间的接缝十分均匀思跺,内饰表面的反光也抑制得不错枢。   =============分页符=============   动力与驾驶感受桨很:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的堆,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机凹癌曝。这台发动机由意大利VM公司制造诲蕊饲,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造号,国际知名度较高话,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下哩,最大输出功率为243马力(179千瓦)羡,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米袖旗不。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱背,采用电子挡杆设计穷坛涡,事实上腔谁噬,在菲—克集团下的很多高档产品上蕊捐,都采用了这样的档杆设计履。   大切诺基是个分量十足的大家伙哨譬硷,体重高达2.4吨酗捐恒。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时娄饯,都让人觉得动力输出稍弱拌筛。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同频怀,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩辉福,这使得在实际驾驶过程中甜,柴油版大切提速很快堆靡搏,驾驶感受十分轻盈疾两。   另外恕,发动机的噪声抑制也做得不错颓骗停。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大床,但却绝非印象当中壕蛊渴,柴油发动机那种高振动幻、高噪声行簿绍,车内如“夜店”般的情况急袜。   在打开ECO模式的情况下宦莎氖,发动机的转速在1500rpm左右的时候担惺巧,变速箱就会做出反应辑枯,升挡很积极瘁竟黄。当车辆行驶到70km/h的时候奢谢围,变速箱便会将挡位升至最高挡撂肯,我们在城市中使用芭,第8挡也是可以使用的鹤切,并非摆设素纯莱。如果关闭ECO模式凡汉,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右刀米鹃,动力输出得到了一定的释放钨庞斤,当然捅委甲,噪音也会随之有所提升食。   柴油大切的油门踏板很轻盈江龚,发动机对踏板所发出的信号反应很快姓琴寸,但初段调校的有些过于灵敏了际涝伪,尤其是起步时稍位袍,轻踩油门携你宛,车身就会有向前窜动的感觉跑冒,想要平稳的起步还是有些难度碴澳,如果初段能调的沉一点淖概冒,感觉会更好芥干刃,驾驶者对动力的输出也更好掌控厩堡。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样茸肯,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统人讨纱,由于取消了空气悬架淮,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的干梳。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式搂凭,分别为自动夸美刨、沙地妒具盖、雪地佩、泥地和岩石速,这些模式都是通过旋钮进行操作的塘尾,除此之外还有ECO节能模式和运动模式协,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择普校。   此次试驾翱喝,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验胶锌溺,其中的体验环节有沙地芭巢、U型坑和炮弹坑三个环节立供。在进入沙地之前崇叉,首先将车辆选择到沙地模式樊茬去,此时车身稳定系统自动关闭熔垮。由于没有空气悬架良床,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了曹恭。   模式选择完毕之后锌骡洛,开始正式进入越野产地讹陌,在松软的沙地中铝髓,要保证车辆的行驶速度赤。在沙地中行走坟,轮胎出现轻微打滑是很正常的腐,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑琶赴,造成更大的麻烦仁。   在U型坑的环节碱拧,选择到岩石模式之后蔷墟,分动箱启动扭矩放大挡桑疚苇,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍嚏斡,传递到车轮上的动力会更加强劲圭便,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过祥。   炮弹坑对于车子本身来说瓶,算是更具有难度的项目了圣徽,也是考验车辆四驱能力最有效的环节潘噶烽。对于大切来说墩,通过这样的测试还是比较轻松的局吝。在模式选择上雄酶,我们依旧可以选择岩石模式年粕,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动酬疥,保证有附着力一侧车轮的动力输出栖衬,从而实现脱困度焙灵。   总体而言哎霓霜,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在搭经,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色锚。在整个越野体验环节雀桐贰,对于动力的感受也是比较明显的吾,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松眉,主要还要归功于这台柴油发动机殴糖庐,低转速扭矩输出足够大俯,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松梢芳。 责任编辑恢萝:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列奠醇妒,为您带来了多款直接竞争对手间的PK腊,以求为各位网友购车作为参考巷脱线,本文我们继续进行溺。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)握氏霞,作为合资品牌的A0级三厢轿车角匣,经济实用以及稳定这三点立市之本巨吭樊,谁展现得更好巧堕,以下将逐一展开哨。 外观解读蛇混:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中鞍灌瓶,这次“重生”抛开了以往的产品定位械镶,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型烘当,接过老款颐达的市场后镀纺,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势惧玲彼。   刚刚完成了小改款的阳光盎炒履,2014款车型延续了前款的整体轮廓氏,细节之处作出的调整褐埠梧,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸男。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型且,另外增加了反光镜转向灯凑陛、倒车雷达等外部配置香文。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车胚丸,但两车在细分定位上有所区分答,新赛欧更经济想妊,爱唯欧则在品质方面多了一些设定杉猛。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本略,两厢造型更具时尚特质诵,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重嵌庞。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅葱举颓,前脸处的线条切削更是全车最多之处匡,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅酬,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾掳涝硼,三厢车型尾部中规中矩敬睫,采用常规一体灯罩的尾灯聘凉,正是这一产品区分的剪影烈。 看完两车的造型颗戏,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现崔沙镰。详见下表凡: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观默,您更看好谁浪锻诡?欢迎参与一下投票森。   =============分页符=============   原标题旧文穗:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比裤:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩匠陵嗜,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直关滤,各区域之间的串联均平滑带过胳,整体风格更注重功能性灿杯,力求在有限的空间内满足实现应有的功能祷寸,并尽可能带来更多储物空间岸蛙。   爱唯欧的内饰布局现代感十足北穿,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征缮,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表朽彻唇,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一并味拆,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点落沮。   另外辅暗煤,随着车载多媒体系统的发展琼,触摸屏更多的被普及狗,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕倾律,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能茂,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高沸局。 配置对比桓馅:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置蛾,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比干许搂,仅供各位网友参考皋呛。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题慑烩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比恕:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度课刷豹:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度频摧:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示庐释潍,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风吼岭汇,而车身与轴距剧蒋设,以及普遍日系车型空间利用率上的优势坞,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹使。   动力系统对比涝勘冗: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面偶啊胎,阳光仅提供一款1.5L发动机隧,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择氓响寇,同为四缸自然吸气版本列柿汞,排量的不同即动力上的差距蛇。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)旅弯,具备重量上更轻的优势吉爬。   两车的自动挡车型肥高,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱品啤喘,其平顺碴、重量轻及省油的特性龋措赔,同级别车型中具备一定的优势融啤屎。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下负丹,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT操卵,在挡位上优势明显五戳破,但其换档顿挫在车主之间常被提及芦。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间娩,外观上二者均具备典型的家族特质藐舒惹,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面吭醒。内饰布置阳光以实用为主扛,爱唯欧在同级别中更具时尚特质痰兢模。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现办。综合本文所述瘁什,两款车型您更倾向于谁妻?欢迎参与以下投票翰。 责任编辑蹦戎茄:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车理苫,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐席俯,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了道饱淌。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言蘑纺。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比姜舰。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型篱泡,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比诲蚀退,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近陀憾。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面侮夹,K3S并没有使用目前三厢K3的外形扯咐,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同沉佬兜。也说明K3S试图走运动化的路线沫甸。   起亚全新K3S的长吾探、宽瘁、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm碉,而轴距更是达到了2700mm的水平墙怖趴,在同级别中也属于比较突出的成绩变,对空间方面肯定有着很大的帮助酿。   两厢车的整体造型非常的简洁干练靛煽,车身线条也非常的流畅堂誊五,有着极强的运动感颅驴嗣,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差稼党砍。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别槽,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用试典门。至于骐达配备的大灯清洗功能来说撩,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的掣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达剁,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm俯荡毛,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的氦绣。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅双高,加之降低的车身让骐达更加动感岛俯。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性型剖。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感菠挝聚。形状突兀但线条流畅的尾灯般巴戳,红灯部分占据了大部分挪,白光部分呈现斗勾状保硷辽,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出老讹。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达桨尸蛙,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置蚀埃婪。能够有效帮助你快捷倒车悔禾。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否情,因为外观好看主观影像比较大坝损。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面坛闻蔫,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多悉,基本沿用了现款K3的设计怪愁虑,提供全黑色酸、黑米色撤判朝、黑棕色三种不同的内饰配色农胜骑。做工和用料相对也比较不错荆闪。内饰除了硬质塑料及软性材质外咐,仪表盘上方还使用了真皮提升档次梳。   骐达的内饰设计线条非常流畅词,整体质感较旧款车型有所提升奉钵倘。内饰颜色采用黑色作为主色调塑,搭配银色饰板半邦贯,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比奔,满足不同消费者的需求穆娄斗。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备氖,多功能真皮方向盘以及定速巡航师膳,从上面表格已经很清楚的告诉大家汀思森,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP哨、胎压监测等配置涉。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富茶,其中ESP猜父、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力句,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题赴亮。 =============分页符=============   原标题氦:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700喝肯,整体乘坐空间相差得不太明显社苦广。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同俯警五。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富琅,座椅表现方面K3S内部填充比较实细,对腰部支撑方面会比较到位悔。而骐达延续日产车座椅软绵的特性逼哩相,其座椅表现比较软踢赐,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感忿。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多劲,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势怪。在乘坐空间是差不多的稗郝虎,K3S座椅设置得相对硬朗鲸武,而骐达设置得相对舒适辆,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因妈。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L砍胎谁,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S卧捍敖,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T馆嗜懊,很好的满足不同需求的消费者凯矫。起亚K3S相比起来就显得配置较少窃惕。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型范,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好繁喉泥,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同鞘避漠。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论坚,详细还需看我们评测所出负。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题扑告尚,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求沁衔南。   点评疤:随着两厢车被广大的消费者所接受峰漆,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款财逛毁。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动滩存虑,如果在这两款车选择其一的话阀,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动啦。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素烤两。 责任编辑讣副:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉酣姓次,甚至有人无法确切的喊出它的名字汀。其实这款车和我们并不陌生漂暇,因为它采用了与三菱劲炫相同平台爬绒,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似蔬。所以出镜率不高的标致4008侣,确实具有太多不为人所知的身世睫螺,这使得我们有必要去了解一下这款车钮递。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路卧擂,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体枚,呈现出风尚吝蕉、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感眉富。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签柑叛,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰蟹涂,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚诡介脆、科技的感觉隧掠。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm圭,轴距为2670mm蛾沃厩。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫糠架维、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造岁,所以在车身尺寸上它们相差不多寡骸翔。   从车身侧面来看韩驶狗,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸梗激杯,整个车身也因此更加大气而富有力量感曹。后排提供了私密玻璃讣典滤,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风慌。   标致4008的尾部造型看起来很饱满餐,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因壳涪菩。另外窘须夯,在尾灯的设计上标致4008也相当用心父刹,尽管造型简单褐嗡查,但通过与腰线的巧妙衔接澄搓,使整个车身设计连为一体黎揉浆。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂功,配合普利司通的225/55 R18轮胎迹石,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上咆漆辈,都具有不错的表现毖响。我想应该会有不少车友会非趁#看重这双“大脚”凑厘裸。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比将事难,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意读。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发协,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样懦腻请。不过标致4008在一些细节上却与之不同淮刮难,譬如采用了大面积钢琴烤漆介牢孩,辅以细节上的优化据仕舍。   中控面板做工不错仙孤哄,按键旋钮设计很精致舌,且手感都较为出色叹。娱乐扩展功能也比较齐全矩齿郡,AUX墒、USB以及12V电源都有装备钳泪。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点芬剑痴,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯呈碱贪。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错扣绥,下面还有黑色钢琴漆点缀抚悲,凸显出了较强的质感投港疥。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍艰娃,若塑料饰板能换成金属材质的话迸蹄,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表起,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息胺刃抚。在转速表与车速表之间冗室逢,我们看到了一块显示屏链嗓侠,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息呸缕犊。 在乘坐以及车内空间方面久馆,标致4008秉承了家族在这方面的优势菏,座椅乘坐舒适并且支撑性很好份橙内。   后排座椅靠背很直乡腥,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉矢安娠。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外沸,坐姿却让人觉得并不舒适烯。   标致4008的行李厢内部很平整骆,而且后排座椅可以4/6比例放倒囊啤。这样它的储物能力将会得到提升芦乡,对于搬运一些体积较大的物品规毕委,可放倒的后排座椅显得实用叙撮纺。   =============分页符=============   在动力系统方面缴虫奋,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机丹题匿,最大功率仅为150马力试,扭矩峰值198牛米捕齐。这台发动机配备到这款车上只能说是够用评,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了群俏赏。 全系搭配加了CVT无级变速箱浑次,具备手动换挡能力徐秃森。在实际道路行驶中化樊摩,CVT变速箱表现的非常平稳匪堤很。   标致4008在起步初期油门响应还算及时剖黔,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音亩,却没有丝毫提速的感觉隧胜。不过碾四胖,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些咎篓翅,在平稳驾驶时超车变线很轻松梧起。   标致4008装备了3种模式的驱动系统桑,2WD(前轮驱动)适合于城市行车把鸵,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力诉,前轮最多可分配85%的动力禽绣捂,后轮则可达到55%咯块。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%戮施,可以应付雨雪喜前、沙石和泥泞等路况饲睦,也可以轻松面对普通的越野路段邢半母。   标致4008并不属于难开的车型撅,尽管车身较大食扯从,但是方向盘非常轻盈勿糜畅,即便是女性驾驶也会非常从容拜并,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线巨瑞。   结语艇浩:从市场战略上来看悉露浇,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型凉,4008不仅丰富了进口标致的产品线翘,也为消费者提供了更多的选择甫憾号。而从产品本身来看猩,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫非喘,能很好的迎合中国消费者的审美豁。在驾驶方面暴堂贝,标致4008表现出非常舒适和安逸看恋畏,非常贴切城市SUV的特性通。 责任编辑涵砍飞:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型刑改溜,自2011年上市以来凭借着动感的外观垛叉、实用的配置以及不到10万元的实惠售价卿,受到了许多二三线城市消费者的青睐奈。不到3年的时间郡芳广,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610虐,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率狄。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型骡,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程骸,将在4月的北京车展上市够,预计售价区间为6万-9万元劣酞,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者芳。下面就跟随我的镜头奢,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车掠。   相关信息棺介净:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌畔蔽队,2011年正式推出了首款车型宝骏630侧艰逃。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力茹送挛,结合上汽和通用的生产技术牵茅,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计收,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌烹。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计帝列卑,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO倒,与进气格栅姆甜、发动机舱盖形成盾形区域芦伞,造就了独特的宝骏品牌DNA瘦。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计噶随盆。从前脸上看乃撂,与宝骏630的设计保持了高度的一致棵谰。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势慌腊酪。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计愧嫁穷,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装抹缕偏,颇显动感缄价娟。   在车身尺寸方面赋,宝骏610的长为4401mm落骇铺、宽为1736mm适阔帛、高为1462mm尚。由于与宝骏630车型同平台生产玻,因此在轴距方面并没有变化耐,依然是2640mm拓潍绒,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐堑熄。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”岔庆,尾部扰流板妓、包覆式的后风挡玻璃迫挺莱、硬朗行李舱的线条些狭,颇具运动风灸具。与此同时催,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂免,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利涟。   =============分页符=============   内饰方面纬,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度文厂。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配棉,方向盘搭配银色装饰条萝,整体风格偏运动题附们,带来不少新鲜感耗瞥。此外汇匹疥,新车仪表盘也进行了全新搭配瑟杀环,采用双表盘设计剁窗腑,更符合当前年轻人取向阶泊。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条乏藉,提升档次的同时也带来的一份运动基因沃些酵,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘汕熄非。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多背,LED组合仪表提升了整车的质感煤,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验媒,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势类。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域矩,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论柑敖味,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹烽堕擂,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面窗列。   宝骏610是一款两厢掀背车型朝草念,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性熊。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够频告撕,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒零,也可以按6/4放倒座椅掣闭讹,放倒后容积可达到1300L方傻磷。   =============分页符=============   在动力方面报筒冬,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机桨死刹,最大功率可达82kW华,最大扭矩为146.5Nm夺胁丸,这款发动机也同样在630车型上使用绅夹。为了发挥出更好的动力性能授,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器馅泥禽,此外还配有5速手动变速器可以选择烩课。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品双,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升笛曝。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝时、君越滑回射、君威等车型上莫。   在整个实际驾驶过程中并娄八,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳落。在1500-2000低转速时衔,所爆发出的动力输出还算尚可兔朴痪,油门响应比较直接橇。但是随着转速的提升巷,档位的提高祭彤隙,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来签。这种动力表现不温不火按,但是足以应付城市道路使用具。   相比于第一代自动变速器词,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升股孺。只需稍微深踩一下汤弧,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡颇唐,只不过由于排量的缘故酱都渡,推背感并不是很强烈肚贬习,且高转下的再加速能力也有些力不从心杠砰祥。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适筐腔,这也完全符合它的家用定位奔沙据。在经过颠簸路段以及减速带炭桨,悬挂能很好的过滤掉颠簸感围链眷,让驾乘更加舒适芦。此外楼瓮恋,在过弯时底盘也显得较为扎实父施。   结语寒冀:宝骏610的家用车定位很准确晴垫,配置很务实惺,储物空间多椭杏考,不过在用料和做工上还有待加强官妻逃。不过动力系统方面确实不太给力突舌,最多可以说是开起来比较舒适叔檬灵,这也比较符合它的定位楷酸。作为一个新品牌兰龚,宝骏还有很长的路要走湾,虽然已经走过4年多春蹈粱,推出了两款车型矩帛计,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样韶,在自主家用车市场上打出一片天地来丰,我们将拭目以待悉徘目。 责任编辑炯:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上豢玫夹,大众展台上首发了2015款大众Jetta方。这款车在现款Jetta的基础上卤弯,针对外内设计细节进行了小幅修调川备,属于一次精修边幅的小改款睫尚捆。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整韭臂,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注贪匠。 全文总结却滩粪:   对于这么一款外形细节有新意滩,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta茄绒,我们只希望它能尽快来到国内卞派,因为目前国内的速腾车型凌,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势扁,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面僧遂附。 责任编辑怂论萍:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域乖,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作揩清陀,深入布局槽莫碎。其中包括类似上海大众新桑塔纳遁徒克、一汽大众新捷达芹、斯柯达昕锐绣们毁、以及再早之前的本田锋范悉挝缕、日产阳光等等起铣。可以说钩,在这一细分级别馁极结,乱战才刚刚开始惦煽。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手逆谜靡。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去颁角,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉休吠。反而厚重了不少衫,进气格栅的样子也和标致508更加靠近缎。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱瓤炔。就前脸部分来说瀑坤喂,整体样子是非常简洁的祁佳,又有几分动感捞,和标致其它车型相比是有些差别的沛埠侍。   侧面造型规规矩矩封缄,同样没有向前俯冲一样的姿势出现居席犬,你会发现记,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉肃褪,当然你也会找到一些标致家族的特有基因峰哼,但301更多的是安安分分的一种踏实感敌蹦齐。其中达图赣,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸肪畏。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素丁前,没有那么规规矩矩械侥猴,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守楔磕,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体途,这也是一项非常讨巧的设计疤。设计感油然而生冉,除此之外刚疮,车尾并没有多余的装饰物北熬,简洁实用依旧是主要风格世卢。   本文导航" "斯柯达明锐粮,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车寸冈,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌赊,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在蛙绕恰,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台玖,可能除了家族化的设计以外嚷窍,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了籍录瑟。 虽然它采用了大众的MQB平台誓毖铂,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分箩挛廖,所以全新明锐在现款上有了很大的突破竞侯桐,全新的家族化设计让它年轻了很多偏探,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价泉,但是相比现款钳仿,它的前脸更显稚嫩别,也可能因为现款有些老气横秋吧讨逼稠。 车身尺寸方面搽,它相比较现款有了一定的进步峨梳,内部空间方面自然也有了一定的进步匙旁虑,在后面空间介绍上我会在进行阐述葡。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7沫,这也集中在细节设计方面嫉,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱滇榷,还有合理的镀铬装饰笆价,这也是新明锐年轻的一种标志泻迟柿,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次上辖。" "  2014年4月16日疤断淋,全新英菲尼迪Q50正式上市桅,售价区间为32.58-54.98万元颂跑。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型冠,2.0T车型三季度到货稀响矮,参与我们本次对比的是3.7L豪华版紊,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版冠。三车官方指导价格基本在42万元上下袜铅,具有一定代表性拼焦水。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表皇涧灸:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者峡案赖,Q50几乎完全颠覆了它的前辈卡茶,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息帆没,车头造型极富攻击性参,侧身线条动感优美锹,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显蛊瘁扦。当然传操诫,它的进化不只是看起来那么简单搽鲍涣,内功的修炼更让对手望尘莫及理搂。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的轨,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中敬眷舞,而且大有愈演愈烈之风殊案,尾部设计很像自家的新5系摄卷,家族化设计不可避免嚎层攫。即便是标准轴距版本兑寒郊,新3系的轴距还是达到了2810mm磺拎敢,比上一代有小幅增长哭秦,再加上悬挂对舒适性的妥协丢态,曾经犀利的3系已成过去侥堡,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已卿天。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的熔,那非雷克萨斯IS莫属了蚀。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象羞,车头动感夸张柯堂,车尾简洁利落莲炽,虽然有历史车系的影子巳,但这绝对是对精髓的传承和延续澳秦擅。   本文导航" "  又到周末了嚏竞顿,在大学破旧的宿舍里物悄,百无聊赖的仰躺在下铺上适瓤扁,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报面,心中泛起阵阵遐想惮。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角嵌钎浚,充满战斗气息的车身拎耻,都让我无法安然自卧柏,打起精神稗冀,跑到隔壁楼的图书馆攀噶德,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志洪安间。没错悼挛,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我念桓,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心敖。但是少回蕾,今天要说的主角并非“兰博儿”厦,而是广汽本田第三代飞度节,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车强。   ?什么是边锋主义就香鼻?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉埽合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉间鹿刨,线条过渡果断陆,或许本田车型的大部分都符合这个范畴蓄颂,包括讴歌品牌也大致如此抚躲廓。第三代飞度相比上面的两代判饰舒,将这种风格发挥的更加淋漓尽致台酸解。车头部分比上一代更加动感瓦,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状翠,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰桥犊。给我总的感觉是盗忻,车头的成功是线条运用的成功霞。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象垒拭,从车头到车尾一气呵成石,整体感和流线感非常强馁梧捌。从某种角度讲环顺涧,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙坦。新一代侧面的弧度似乎有所收敛凭镀时,并不会刻意强调这种极致的视觉美感溉晒,但相比其它竞争对手递,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出首。   车尾的感觉并没有车头那么好籍阂,对于我来说芥贾练,车尾的设计并不满意虎铝。过度使用的镀铬饰条鸵卯舱、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口饲。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复誊厘。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道赁你,在纽约车展即将开幕之际好峡,路虎发布全新发现Vision概念车菜糖蔫,配备多种新功能酶工句,智能玻璃实现透明引擎盖娩叙,座椅灵活变换可实现共四种模式崇,包括远程壹瞧。控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形附。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列陶臀痛,第一款路虎发现诞生于25年前惕趁,全新发现系列定位于“休闲”朝捣,总计拥有四款新车荒。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题仕裁,多功能配置勤,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力恫沏。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术浑串雀,其中包括远距离蚁训控陷阮,智能玻璃等诬淘解。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景茸彩。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示硷迷牵,“新车现代化的熟富,切题的罢孙,并引人入胜的设计固垫,是发现车型发生的重要转变桅。”" "  [汽车之家设计] 2013年礁,我去过一次柳州起,那次尼,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂垂臣梯,当时全,宝骏只有宝骏630一款量产车型钢培报,时隔一年为,这家公司有了新动作姑婪垂,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市盘。官方表示厘雌,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品娇。   事实上擅怠糜,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型啪冠,那时台匡舌,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶萌盎,为了配合厂商对车型做好保密工作表,当时我们也并没有拍摄相关的图片跑。掐指一算芭梅,当时怜,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了慕抨,在聊到这个话题时冻,项目负责人也表示赂摆斗,整个团队在这期间做了很多的工作钾梆登,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性奖戒上,即便有着此前宝骏630的经验葱搐,但对于一款新产品而言氦届欣,整个团队仍旧不敢怠慢堂芦摹。   为什么要推出一款两厢车立?   新品牌诞生初期青,单一的产品有助于更好的把控产品质量翘市揣,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑刮地,从而将其转化为品牌价值赌伍轻,在品牌得到一定认可的前提下耽,适当拓宽产品线惺,无论是对品牌善栏,还是对市场而言都有着积极的一面继胁。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型蚂幕纲,较为官方的说法是“以市场为导向”呈松,不过在我看来甭熊,这仅是一方面趴毙精,在有了以上需求的前提下狄悉,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡臼搜,于是才有了这个方案剿铃,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外痛刃,车辆的动力系统脚文句、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整茂娶筐,这对于一个尚处萌芽的厂商来说泊罚,无疑是一个两全的方案淬齿螺。   两厢车在定位上有什么不同吗结恕慨?   简单来说年,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物潭酚,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本娩辉烙,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可搓恫沫。相比之下瞄贾,因车身结构缘故填拎,车侧和车尾的造型变化较大裂抗杯。 造型设计没有太多想法   在我个人看来秃镶,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法鼎空粒,印象中擅潞,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车林搜,有些时候材遂垛,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素狭。当然枷,每个厂商都有自己的想法醇哇,这种实用主义并不是坏事枚,毕竟从,车是用来开的授耪,把主要精力投放产品稳定性方面芥肚谜,对打造一个大众品牌或许更为重要怯夕。   在造型设计方面汝小,除了已经固定下来的设计元素外编脊是,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”金郎表。对于镀铬饰条的理解见仁见智狠虎,然而掳武枫,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”鸵笑梗,正是在这种需求的推动下锈揣,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场赤礁伎。   察觉到这一现象后羚侣吞,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思购宽,显然沮,一味的添加装饰条并不合适躲刑撬,毕竟还是要均衡到整个市场的需求敬侵。一般情况下辨塑彭,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区称,除此之外欧韦,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条齿疲瓤,在设计师看来魂,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致堪既绷。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50滥,我还不曾有过近身接触赣。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知蔬,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线讳,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统票酪。或许这么长的一串文字来的有些陌生冀捣捻,简单讲锭懈蜂,它就是在航空航天器上使用的转向技术炊。我们将就驾驶者最关心的方面羔,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS缔幌割。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装纠,人机交互系统的先进等等敖偿,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触寸购,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力蜕。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主公唬,不难想象Q50的出色协。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳酪,同样舜,作为宝马1系的车主荡逝,对于操控的追求反衬出Q50的优异氦桔舷。而剥离开车身的种种亮,他们共同的认同就在于这三个字母攘猛:DAS   【什么是DAS蘑?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)嫉棱,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一赌刀。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制裁巩败,颠覆了100多年的汽车机械转向历史旧缔扰。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型缮灯。   【DAS工作原理是什么甲?】   车辆转向时扇氖,不再依靠传统的机械连接就霸熊,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制桐瀑僳,根据行驶路况和方向盘转动力度叫,速度进行综合计算醛,从而指挥转向电机机构实现转向矾。   三个ECU属于并联关系奖,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮古鹤伶、方向盘结伺、右前轮)桂,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况埃锹。当任意一个ECU被监测到出现了问题时械妊嫩,备用模式将立刻通过一个离合器被激活痰,恢复至传统的机械传动转向模式差偶且,确保万无一失倪硼尽。但在正常情况下乒圭,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离赣。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈毋酒夏。   【DAS汽车的优势惟饲聚?】   操控性伍狗:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞抢弄轰,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准钉猫,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况泥,享受更多驾驶乐趣虑。   【为什么线控转向比传统转向快鸽陇?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入旦典说。整个系统中没有橡胶衬套哺,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间墩闹氖,因此首先从内部减少“延迟”蓬罚。   【DAS对过弯的影响咖寸?】   转向相应得到改善凑。传统转向系统馆,在接近弯道时髓程敞,驾驶者需要提前做出转向动作渴癸,否则汽车无法实现平稳转向卸桶。而采用了线控主动转向DAS系统罚,通过消除内部的转向延迟骡软脚,减少了预先动作的必要姥悄,实现更灵活的转向貉毛。而驾驶的感受将更加直接悍弄,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力困小,毫无延迟驹戎。   【转向系统也能够减少疲劳蓬拘?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感胶储,因此从另一个角度提升了安全蓄摄。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵槎帷)垮恋峭,12款参与测试的车型中瓤牢,在定速140km/h的巡航测试中衰侍搅,平均修正次数丝勤,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍酪。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点卧哦。   【DAS对于全新驾驶模式的影响问?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计埃控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表檬典:网上车市(www.cheshi.com)   当然肚及,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目侧对靠,而对于传统车型拈篇廖,这一选项代表着发动机法、油门踏板刺叮、悬挂阻尼桑撂、刹车响应等等方面的细微调整钱疵鼎,而由于配备了DAS羔幻汉,英菲尼迪在模式选择上唐纽危,更进一步的调整了一系列的功能挥滥,如嫌齐跋:主动声音控制系统低晚茬、线控主动转向DAS龄蓝、主动车道控制和主动循既ê控制系统ATC等等的设定亩哥。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里宝汲苫?】   通过上面的简单问答拇地趣,我想我们已经熟知了DAS系统筛复,在响应更快低滔,相比机械系统更便于维护丰,节约成本咖秸传,减轻重量等多个方面都硕果累累谦。而任何事物都是双刃剑健,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里缮?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生舍镀献,他的解释既简单粹耻,又复杂恳,背后掩藏着十年之久的不断试验韶但但,推理厂习,再试验的科研过程含戒。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力偿踢。而这些内容无法用数据体现味裸哪,还是按下点火开关吧耐。   本文导航" "   《极速60秒》腹盘棠、《死亡飞车》姑局、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》瘸,让车迷们大呼过瘾炊慰。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现蒲甩坦。另一方面泛毒搭,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的纺鲁逼,但开在路上肯定是最牛X滇俏返,最有回头率的劳绥。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事事矮潦,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”仟违套、“真NB”这样的感叹免雀,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型塘祥。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别共,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分韩灰,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服每。    作为最具代表性的美系车型破惹,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程港吞,五代车型熠熠生辉耐冗猾。第六代车型也已经于去年年底正式亮相缎曹亥,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看困举侩,主要原因是新一代车型不够“MAN”就伎,缺少了野马的一贯的风格食杭啦。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美叙,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车凛聊独。 什么是肌肉车堆窝?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车软截汹,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车剩。肌肉车必须搭载大排量V8发动机椽诵、具有强劲马力典淋、外形富有肌肉感的美式跑车卫危。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表贺拐申,例如雪佛兰科迈罗赣、道奇蝰蛇玻、道奇战马香玲,还有就是本篇文章的主角福特野马努。不过这些都是字面上的解释痢冀糠,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义闲捶窃。什么是肌肉车幂?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解胜豁炯。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集屯,科尼赛克Agera酷浚、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币九匹钨,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别蜡边。但实际上并非如此茬,凭借自身出众的一面摩币,福特野马在众多超跑中脱颖而出酷,成为闪亮的主角韧级暖。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车界瓷,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机吻究,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上唯德,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统锯床,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果辟。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影蜜,野马还是地道的童星出道!是的璃蔷首,早在1964年刚刚诞生之际虱,它就被搬上电影银幕踌。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》漏逝奇,也许大家有些陌生魔诗如,它是法国著名影星Louis De Funes的作品糙病我。在过去50年里考口杏,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角丢该丹。    无论是哪一年代的野马讨嗽现,但凡出现在电影中特菠盯,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球孝坎。衬托主角的英雄气概或是独当一面康巳,野马都游刃有余书群。在近期上映的《极品飞车》中尖识,野马更是作为整个剧情的主要线索鬼,陪伴主角经历了人生的起伏勃呕谁。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的负邵,五门版的三款车型——耀真盘乾、耀享许、耀动分别为52.8万感湘、57.8万灰孟户、62.8万任。另外还有只发售500台的限量版贝窗幻,价格66.6万元戚痊扯。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变檀,只是在色彩搭配上带来更多选择吃疽,车型配置也更合理突挤。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器冗讼持,并且通过优化四驱系统陋烁,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现碑腔。揽胜极光一直被认为是外观控冒涸,但作为路虎车型巨,它也有着同级一流的越野性能点绞孝。这是款长着女神模样骨,也有着女汉子般坚韧的车溅。 外观皋:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型市,所以不仅长宽高没有变彪桑玩,造型设计也和现在基本一致米。设计师只对一个细节进行了修改屠少,就是后视镜尽炼。新款车型后视镜造型整体感强脱骏,与车身有更好搭配效果袭。除此之外累含,极光传承自揽胜的城堡式车身寄句茄,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留丝。虽然极光已经上市有3年时间辣,但时尚感丝毫不减捕踢。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上瑞便,极光有自适应LED氙气大灯懊歉、全景天窗等配置仿,兼顾时尚与实用性乐标绞。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于极香持,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰碎穿,前后保险杠尺寸更大壳。另外吹讽,2014款极光提供了11种车身颜色谐缎诞,消费者有更多选择笑。    另外沮淬,外观细节上能看到的摄像头和雷达铺朴送,是为了实现自适应巡航谷侍饥、自动泊车合放、360度倒车影像等功能掣杀。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能敲,既可以设定与前车距离或行驶速度豌沧筷,当系统计算出正面碰撞无法避免是,会释放最大制动力降低冲击速度澈甩。自动泊车增加了垂直车位泊车功能谋绍入,实用性得到提升跑琳澳。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车寐捐狸,并不是说女性不能开类惊袱,反正我问过数个女性朋友唾保嚼,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗贤,完全不是自己的菜巢。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断漠洁测,所以我觉得这样描述更加准确辣铺童:这是一款为男人及女汉子准备的车冲。不是说它不好瘫快,事实上野帝的特点非常鲜明拢桅皖,优点也特别多剿屎己,但如果真的不能欣赏野帝的外形编荣,那么它的优点再多也是白搭瓦技。好了蕉戈税,说的够清楚了憾瞪彤,男性用户请继续看下去烦,女性用户请酌情选择姜舜。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版犬苇几,也就是售价24.18万的最顶配版本绷汗席。配置非常丰富弯诞昏,但较高的售价容易让消费者望而却步乐,毕竟男人也不是那么好忽悠的阔。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本晴灯唱。不过既然我们测试的是高配版本旅,就来看看这款车骗闺,按照惯例芭,还是从野帝的外型设计开始失诉储。   ● 外观鸥:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议棋,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑啥豹膛。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV剑摩荷,野帝这种偏向硬派和复古的造型柬,确实会给人感觉过于呆板和与众不同巧筐嘉,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了酥愤瞄。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些赣沮,这对于野帝来说无疑是个劣势膝坷擦,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间哭,国内汽车消费更是以大为美硅,野帝国产后尽管已经有所加长晤,不过还是给人感觉不大攀。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的眉,带自动点亮功能的氙气大灯仆点、大灯清洗功能渭馈、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备戌。日间行车灯采用光带造型秒麻段,并集成在前大灯组内价芍,样式比较简单库,辨识度还是比较高的薪。   尽管车身长度不算长醇洗,但野帝的高度还是比较高的闪扣,一方面是车身设计的就比较高大纽签,另一方面也是因为底盘较高贾唯克,悬架行程比较长蓟。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm恼潞锨,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间才诡庐。   后保险杠设计的比较厚实奸残匠,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一室涂溃,也是为什么我们说它更适合男性车主草。倒车雷达是全系标配摹,不过倒车影像和自动泊车是选配卤,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车戌返。   需要说明的是途沤涛,按照官方参数配置表卤苛腥,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的莽,不过这台车并没有装配后挂式备胎疏揪肌,4S店解释说是同样是野驱版茨肌彩,有的车有后挂式备胎搏,有的车没有官舍挥,如果不要后挂式备胎谓窜,可以减6000元篡。   十辐立体式轮圈纱殴拆,样式符合野帝的整体风格喝。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎茹桥似,规格225/50 R17韶。这款轮胎算是一个折中方案肉衔,整体表现比较中庸耿菇匙,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果观滤,非铺装路环境下的抓地力也不会太差袭奋武。" "  2006年始莽吞竟,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程酸纫,没一年傅款,这个品牌都在刷新着销售纪录那,同时也在影响着国内豪华车市场的格局脱丸。2014年挺甫,新的产品问世嚏,这一次它不再效仿蔬、跟随胶,而是独步青云髓酶。   在过去的几年里坡帮,英菲尼迪的品牌推广是以设计陆携仟、豪华为主要核心辑毙典,由于旗下车型均以大排量为主笔,并在操控性方面有所见地扑黎,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手始浓添。作为一个初来乍到的年轻品牌褪,每一步的迈出都显得格外小心博接,在保证动力性优势的前提下全等,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点胖,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距畴,原因很简单倪僵,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性奋,也就是不同于别人的卖点蒂。   在同级对手们相继更新产品的时候胶,英菲尼迪一方显得格外冷静戮托都,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度午,好在当它真正来临之时许,并没有让大家失望描,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼黔芦悍。   在介绍这款新产品前碍,我想我很有必要做个说明帝稼奋,Q50实为G系列的换代产品论和丁,在2013年度蹋,英菲尼迪旗下车型根据轿车妊、SUV采用了全新命名呈,即轿车使用Q字母吨雀篮,SUV使用QX字母谰楔沽,后续数字分别代表车型签寿灌,这样做有利于车型之间的关联度钦脸范。   2013年飘袜嫩,我的同事在经历了12个小时的飞行后嚏磺床,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50干肪,在回国后的闲聊中超渺,他的目光坚毅称寡,言语中难掩一丝激动省,当然他对这款车的最终评价很高览,抱着这股期盼普,我们今天找来这款车拍哨拎,一同来寻味我同事当时的所感迷联褥。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间价铺,所以厂商提供的测试车依然为美规版抚撵渤,所以动力频途、底盘的调校巧,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同饶幕伎,但整体设计与科技性不会有任何出入判,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说炕另,也算是足以解渴了苏棵誊。   对于设计语言四个字来说勿奇但,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释谓,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的扦僚戳,有时我甚至会想蛇獭姑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量翰簿?正因设计团队的不懈努力炼拇,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表拜勉蕊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经底德。   低矮的车身趟,流线的车顶疲泵肥,都是上代所传承下来的精髓馆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大疟,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)构,这与宝马3系的水平相当悍,优于奥迪A4L龚、奔驰C级等产品荤碉管,别小看这一举措芬,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性泵。   对于轮毂轮胎的配备上箩翠羔,英菲尼迪从不走低调的路线跺温,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平断脾魏。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中澈祥恳,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接朗枯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应们臼伺。   本文导航" "  2006年始藤藐,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程芍,没一年跺淀,这个品牌都在刷新着销售纪录悔径,同时也在影响着国内豪华车市场的格局秦税吴。2014年涝胳猜,新的产品问世拷鸵,这一次它不再效仿呈坏冈、跟随递泵,而是独步青云疮。   在过去的几年里涟簿,英菲尼迪的品牌推广是以设计谱但洛、豪华为主要核心榷抵膘,由于旗下车型均以大排量为主毋履躲,并在操控性方面有所见地赌悔,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手挟嗡。作为一个初来乍到的年轻品牌莲拳赐,每一步的迈出都显得格外小心靠,在保证动力性优势的前提下潍花,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点电闻赌,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距雷,原因很简单取瘫隘,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性炬,也就是不同于别人的卖点阮霞煎。   在同级对手们相继更新产品的时候狠疾樊,英菲尼迪一方显得格外冷静陆,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度溪激,好在当它真正来临之时犊式,并没有让大家失望壁,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼改峡。   在介绍这款新产品前交澄搓,我想我很有必要做个说明餐能底,Q50实为G系列的换代产品互腿拳,在2013年度栖,英菲尼迪旗下车型根据轿车收、SUV采用了全新命名佛妨浚,即轿车使用Q字母供,SUV使用QX字母及松,后续数字分别代表车型险敦剐,这样做有利于车型之间的关联度筏诫蓖。   2013年阀芹,我的同事在经历了12个小时的飞行后跨,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50擒芍颂,在回国后的闲聊中嘘,他的目光坚毅杉思矾,言语中难掩一丝激动檬,当然他对这款车的最终评价很高冗洞悸,抱着这股期盼脑,我们今天找来这款车醛疥,一同来寻味我同事当时的所感渺。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间脆垫,所以厂商提供的测试车依然为美规版颗熄,所以动力丝、底盘的调校完灯焚,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同辫虏敬,但整体设计与科技性不会有任何出入懒潞奈,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说赣,也算是足以解渴了冷领。   对于设计语言四个字来说刃,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释狭铂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的恫,有时我甚至会想纯觅柏,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量诞挖?正因设计团队的不懈努力咕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表髓半酗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经恒穆。   低矮的车身巫寸,流线的车顶醒,都是上代所传承下来的精髓访,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大迫,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)拢湍渴,这与宝马3系的水平相当奋骚,优于奥迪A4L配师守、奔驰C级等产品靡绞剁,别小看这一举措戳炕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性陷。   对于轮毂轮胎的配备上蘑逛,英菲尼迪从不走低调的路线空楞凳,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平彼凸裳。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中酿惯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接抵矗,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应怒脸短。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首叛解拣,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80景、陆风X5骇讣瘁、全球鹰GX7私,但依然无法撼动它的地位梦。然而这样的形势也许在不久后将得到转变欢,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来伯碍典,它就是CS75悸,来自长安汽车豆党。   在众多国内车企中港弊花,长安汽车拥有较早的造车历史推啡,并且对越野车的制造要追溯到1958年牛沪分,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下残,对美制CJ-5吉普做了测绘设计涟,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型埔怖,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面寄城。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量疆飞倒,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础泌。   在对长安历史阐述过后藏衫斗,这款新产品更是令人期待楷究泪。在2013年9月吻晴,它正式在法兰克福车展进行了全球首发筏钵,一经面世便引来了无数人的驻足梁菜醒,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品颊,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表苦,诸多细节上的体现霜己,可以看到与时代的接轨士,说实话酥,即便与合资品牌相比疗,它的设计也毫不逊色慑。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表姑:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV佃错釜,在首次无伪谍照曝光过后纹,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手沽蠕。从车身尺寸上来看情覆,CS75在长度与轴距上的优势突出激靛,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响姬敖。在设计上秒,侧车身的视觉冲击力有所削弱错枯,平和的线条增加了些许稳重感嘶填,而在配置方面绝不含糊堂闹,右侧后视镜配备摄像头阑,为泊车提供了更安全的保障拟,此外17寸轮毂的注入嘎膊读,也为整车视觉性增加了不少好评分堤拨。   车尾的造型体现了丰富的层次感踩疵,使其得以回归至前脸的感觉才,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔访韩怯。此外那沏白,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统善,可以看出CS75在配置方面的丰富性渡扛古。   本文导航" "  上半期徒,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况现竭,不同的设计倾向与不同的品牌定位额看,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念捷物篇。在“下半场”的对决中附文,将会公布包括美系“话题”车型翼虎捣沤、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果蒙如。   点击阅读疟脆埔:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表惮澈:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后人仆埂,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表衫弄颅:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目达腊门,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后很,剩余空间是否能够支撑两人乘坐昏蕾,以应付那些五口之家出行的需求碌省锹。行李箱空间的比较街姬独,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下槽,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱觅,或者带孩子出行时谩关,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品亢尺。行李箱内是否配备12V电源接口奸,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱加坦撼,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多械环蔡。   ·模特A(不戴眼镜)身高荡:170cm 体重抗:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高驾懦伞:175cm 体重乒:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地悸修,长安福特此次也算酝酿已久了米垮,可以说即将推出的翼虎楼海,每个人都能从中找到自己心仪之处漆露捻,例如极具冲击力的外形木、科技感突出的SYNC系统痢挥、人性化的内饰细节设计签肃肉、又或是强大的日常实用性剿,这次臂通,同级对手们真的要小心应对了醚。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后莽即蹿,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点虏怜冒,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年剃普十,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期设炉腑。显然武,在错失2013年的发展大好时机后佛节廖,要是能够抓住2014年这个关键的时间点檄,其实也能够走在大部队的前列昂。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段竟,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多硼蝎玲。眼前一遍利好惶,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008递、雪佛兰TRAX修护,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位藐琶。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市臼,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布税唱领,至今我们还没有看到实车烦痛汤。从目前的情况来看垫,它们很快就会来到我们的身边吼忿。正是这个原因姑,在日内瓦车展媒体报道结束后腊,我们并没有着急回国虱,而是完成了几款车型的海外试驾聊、测试和静态对比的素材搜集膳哭典,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目踩碗。   看到这里吮,或许你会产生疑问敌:海外车型的对比对国内消费者有意义吗缎湃麻?坦白地说新挟,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的币烩:1.它们必定会国产并且在国内销售诧洼料,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比莫,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来嵌吭,只是一些细节针对本土化进行了改造缓,但外观内饰设计势绩、车内做工袱贝拿、人性化么、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化擎。综合上述所言葱,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义劝疾敌。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些荒蜗细,感兴趣的不妨继续看下去疥雇。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用画,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉画碴穿。例如CX-5沏肛、ATENZA阿特兹什班位,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉廊。最重要的是擎茶,它们不仅有所创新嵌锑,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风杰耽。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋叔宪,再到如今的Axela昂克赛拉日日,马自达3已经历经三代车型的演变亮。据长安马自达相关人员介绍贝,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)爬叛榷,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化暴沧。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话纠,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹臼。它的眼神更加犀利碎,车身线条更为动感攻家。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹汀冷恫,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳忍,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹雇芜。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连嗣法地,犹如猎豹面部独有的黑纹标识宽,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子那,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼迁,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神绿示田。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线厕究把、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计拳堡。另外骨寺,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神死。据厂家人员介绍菊怪,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层牵、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺忿尾,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化头,使它的整体视觉感受类似红酒一般挛酸姬。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚海克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm卧,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm衡湾,两款车的轴距同为2700mm裁讳到。相比同级别其它车型帝舅,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势拷斑。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写瓿怠,不过轮圈的造型稍显普通坦署,不够运动蓖。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列掀廊,规格215/45 R18搽巨傻,抓地力表现不错芜瞪。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎酪稳琴,规格只有T125/80 R16赁。   尾部的设计不算惊艳距,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全幌。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性沛,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计汹佛,这在同级别可是十分少见的碘岗肺。" "  说起海马福美来巴勿,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型石,转眼十几年过去胚集仓,福美来已经迎来了它的第四代车型丹,也就是这款即将推出的新一代福美来M5扒。作为海马汽车2.0时代的重磅产品弟嘶杰,新一代福美来M5采用全新平台打造沦,不论外观还是内饰篙劝,都已经看不到丝毫当年日系车的影子票。在此之前哀,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析刷炊,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型零菇,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧徘跺。   前脸采用了类似美系车型的设计风格梧奉备,宽大的直瀑式进气格栅酵,大面积银色镀铬扒瞧,符合国人审美甲得。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感锯雇,腰线采用分段式设计咕巾藤,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰痹。采用与保险杠一体的方形双排气口设计聘冀迷,凸显运动感拔夹匹。但只有左侧为真排气口徒闪菇,右侧仅作为装饰席瞥陋。" "  对于中国汽车市场来说霸扇骄,凯迪拉克属于一个后来者究,当然这指的是豪华车市场伪。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地按恋,那可真要拿出点真本事土捆。凯迪拉克也明白这一点矗强,去年就将全新车型XTS进行了国产旁,并且上市销售殿侣,销量也是比较乐观的丘。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里童汹侍,无论是配置上还是动力以及外观设计上删啸订,至少能让大部分潜在的消费者接受荷,这确实不是一件容易的事情蛋。于是春,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款葛,对动力和安全系统进行了升级涧淋。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版滔捂,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版脾,仅有一款36S铂金版啥,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变盆。   2014款XTS 28T铂金版外观队帮体:外观延续36S铂金版的设计毖投。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同芥,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅唐嗜,在其他方面则没有做改动欠鞠。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子粳,没有做太大的变化赏橙,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上竿昧恢。   XTS是一款善于运用灯光的车寡,它将大量LED元素装备在车身各个部位壕乖,正是这些时尚元素的出现铣,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸瀑,获得了更出色的细节表现力热。这些称不上优势的细节表述氛桑翟,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方兰嫉驳。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化冯,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示伐。尾灯依旧是LED垂直式的造型贾,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致螺。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界耸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新腿啤骨。早在上世纪五六十年代叮襄蓝,Citro?nDS就用上了可变悬架俺、随动大灯仆到、转向助力耻胶、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术乐,加上极为飘逸的车身设计奠习鸥,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样迫冗青。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌歌撮链,2011年长安标致雪铁龙成立腾,到今天我们测试全新DS 5LS痊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实突武堆,音译的中文品牌名念起来很接地气淘途:长安谛艾仕免酷忍,有股莫名的喜感嚏叹借,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器凹,是台正儿八经的三厢车掳顶鳖。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来但售,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象雄。如今鸥灰,马自达6已经发展到了第三代乌,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物东,它的名字叫做抱盯圣:ATENZA琳奋。之前我们已经解读过进口版本复观,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力腑,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点委盗舞。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力翠纷,这一次排量可不仅仅只有2.0L雾筏,还有更加令人期待的2.5L苇。   注趣试:此次测试中山,红色车型排量为2.0L弊裴舱,黑色车型排量为2.5L酶。国产ATENZA目前还未上市困肥啦,此次测试为抢先测试迸但棠,车型为试装车讼。   截止到发稿时垒热愤,官方宣布极抠灸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”百村,新车将会在4月份开幕的北京车展首发瓜纬帮,上半年上市销售握碎讽。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规泰,我们还是先来聊聊外观毋。相比进口ATENZA澜,国产版本在外观上基本没有变化辰汗沸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份汹杀贫,而且还特意加入了“Mazda6”的标注滩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6盆羔埔。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里隆,“下”这个字可意为“以后的”瘟朗颇,用来表示那些目前还没发生的娠貌龟、未来也不一定发生的事情哄车杉。比如有人说“下次请你吃饭”捍尺,谁知道是不是真的!同理厂轨,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”偏骂,实际上暗藏了一些不确定性逗:它能引领未来汽车的发展趋势掂?或者只是一句空泛的口号弯描窍?这是我最关注的问题媳。   当然也会有人更在意其它方面栖改孪,比如外观内饰和空间等等理,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述藩咳斗,本篇文章的最后也会提到橇形甫,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能底。   关于下一代城市SUV的概念瑟绥架,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力逢。在他们眼里龄小,很多城市SUV都太“娘”了凳,连个小土坡都爬不上去怎么行杜敲,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统良蔼矩。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战兜、勇于冒险的心磷毁枢,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一脚秃。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然幌摔首,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型凄碎圣,真正能够经受得住野外挑战的车并不多倦,而三菱帕杰罗则是少数中的一员戒咕力,它能够去接受户外的挑战罚,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统郡谅心。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产陆煎丢,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售精扁,目前主打3.0L排量的三款车型群匆投,都搭载三菱第二代超选四驱系统豌芭,售价39.8-45.3万元典泞坪,最高配的精英超越版多了后差速器锁止步七欧,还有一个最简单区分方式雾,只有精英超越版才标配后拖车钩宪李。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史乘,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来俗甩无,陆续又在第三代(V73警熬、V77等)和第四代(V93蓄幢、V87璃身、 V97等)等车型上装备巾忙昆,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三深核溃、四代帕杰罗)丢碧媚,现在销售的为第四代帕杰罗痰钳闺。   如果单从分动器的挡位看戮破,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统农轨,拥有2H切、4H态、 4HLC鸿汇焕、4LLC四个挡位呛秋,在后两种模式下驼旁腐,中央限滑差速器LSD被锁定狼褐度,为四轮提供均匀的驱动力崩。不过值得注意的是财撮递,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配嫌,前赔、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节辰,简单说就是这时就是AWD的驱动形式矢紊,正是这样的全路况实用性蜕练钩,才被成为超选四驱系统掏。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下萌吝,可以在2H盖、4H挡位间随意切换撕粪港,当处于4H位置时鞭画,它相当于一台全时四驱车型锌蓉,可以提供更好的抓地力和驱动力擦盟彻,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面滥,而处于2H位置时噶,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善特,不过这样一个大家伙油耗不会太低性青,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗妓。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝呕虐列,4HLC模式时到稗蓟,中央差速器锁止外领吕,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时啼,不但锁止了中央差速器矛,还拥有更大的扭矩输出据年骚,此挡位的传动比为1.9:1路矛默,扭矩被放大1.9倍穆史芍,如果遇到车轮陷入泥潭情况下粮,4LLc就能派上用场的。在车内婪,仪表板的中央会显示当前驱动形式谁夏,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换顽,并随时了解到现在所处的驱动模式诉艘。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)文,应付一般路况毫无问题吗泵低,但如果长时间处于极端情况下道供,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱夸彼肋,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多妙污侣。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试毛倡,对于帕杰罗来说完全没有挑战性澄侯,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心腥弓欺,同时也提升了整个历险过程的安全性拳,因此光有一颗狂野的心还不行泼娶宫,还有选择一个可靠的伙伴松沉纬。 责任编辑目斜姓:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品粗,已经上市四年了揩搬,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计仙,跟老款福美来相比档次感明显提升晾杠骋。除了看得见的设计差别颂,福美来M5在配置眯、空间方面也有不小的提升摄癸恒。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本嘲女岛,1.6L车型会先期上市廉繁肖,后续还会有1.5T车型推出菲扦佃。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本邵贺涟,其中手动挡共有6款锑外,自动挡3款矾赔,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型醇薪恫,厂家介绍说叫旗舰版舞。由于厂家没有提供参数配置表徊,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别兔李,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型拣。 ● 外观遁奠:中网造型似君威搔,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面嫉杏痛,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头发滤,尤其是车身长度茫共,福美来M5达到4698mm闲豌,超越绝大数同级车的车身长度溃窃新。跟老款福美来相比盾,福美来M5的车长岔剁、车宽和轴距都稍稍增加一些皋,而高度降低了3mm笆墙。   因为长度和宽度有明显提升畔,高度基本不变喂办惟,车头设计的比较厚实饱片嗅,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的谭。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网弗姑苍,格栅同样采用镀铬装饰啸鼻搞,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像蔷跋。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现巧,老款福美来就已经开始采用酱牡,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计葱。中网轮廓稍有些不同烘归,老款福美来的中网较矮摧嗅俏,而福美来M5的中网稍高玲臂抨,看起来更加厚重席腻。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构硼蝎。除入门级车型外挽,其他版本车型都配备了自动大灯孤混限,这点还是比较厚道的蚂,老款福美来全系没有配备自动大灯眠。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔孤,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜朽惭井。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬理,能明显提升辨识度酱。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)氮碉菏,是2007年买的略乏,到今天行驶了9.7万公里左右痘先。日常使用中油耗7-8升/百公里献砍,除去年换了个发电机以外没出过其他问题坏寂。当时家里老爷子选它的主要原因有两点苗帽八,第一就是便宜顷,全算下来8万;第二就是配置高锈膜涵,07年8万带皮革座椅卑、天窗锤、自动大灯和倒车雷达的车不多返,而且空间也算说得过去把噶,总的来讲这款车符合预期火虚平,坊间说F3小毛病多褥镐,不知道是批次问题还是命好嗓,我家这辆倒是没什么事儿汤率。新F3于今天上市哩香缓,领导说我算车主爬痴,于是我就来了痊逻。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧擒,聊聊老款在使用中的各种感觉蹲。   ●动力及悬架口团:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱蓉款,动力够用拭,只是起步比较肉轰,1挡和2挡齿比跨度偏大武超笆,走起来后挂入2挡转速掉的太多郝,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡紊。   油耗日常市里开7-8升/百公里迷爸宽,还算满意舰躺。悬架初段有些生硬痢,通过连续坑洼路面时整体性不是很好陛饰灰,对于颠簸的过滤一般瞎零拼,后段软靖封,拐弯时车身倾斜大绞。总的来说算是个合格的入门级家用车继。   ●配置及人性化设计镰柯:   比亚迪一直走高配低价的路线没屡,配置丰富胖抹龋,前面说过脐乱,皮革座椅霸偶多、天窗藉还炽、自动大灯和倒车雷达都有所配备涸珊,另外魏尺悼,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针嗓护,虽然不好看绢梗挛,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的瑰关巫。没有行车电脑显示屏朔拎降,无法了解平均油耗仟匙猫、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤眷,首先价格便宜健妮愁,其次当年没有也不新鲜)俗麓颂。   人性化设计方面警篡,四辐方向盘比较细巍锻霞,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤将缓窖,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用郴胳,四个角随便按一个都能触发咳。日常小储物盒好用好桔募,票据兢、手机和水都有地方放唬鸽,不满意的是门板储物太欣场(硬伤)钮,平常只能放车证之类薄的东西汤,连杂志都放不进去创可葛,后排基本上算是没有储物空间栖滇冗。   ●做工捻蒲: 内饰和外观各方面做工比较糙动能,主要体现在接缝上随究,不仅大而且不均匀窝,这是急需改进的氯。   ●空间频槽溅:   F3轴距2600mm挖蔚巾,我身高190cm附焊,有时候我开车斜,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受亥纠誓。后备厢空间大借,而且比较规整妮坡蓖,用它进行过几次小规模的搬运令,还可以绕潞。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲侥盆鸥,试驾中我也重点根据这几点进行体验汹,看看新F3有哪些改善和变化泉抚。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回唉,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》俗磐末,仍无法挽回姑娘们的心抖,如今她们只爱大长腿和都教授能。不知道你们发现没有锻彩宠,宝马在汽车界引领着同样的潮流冬司皆,硬邦邦的3系爆庭、5系换代后都不再凶猛摩勿佛,舒适感和精致感倒提升不少擎檀鼻。现在轮到X5了幕,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的眷。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气捣究摩,我勉强同意这种观点巷铆。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质溪病哪,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片挤亢攻,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦彼俗耽,更显精致日。总的来说糠侩,它不太凶估逆磁,更俊美一些坡凑让。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市脆偿勾,除了外观与内饰的小幅调整外囤舱嚼,改款后的逸动引入了1.5T发动机佬任侵。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分记,逸动采取了1.6L家庭够用扯槐、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策阿烘,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)胸,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型帅袖竭,一个争取“各门功课”都不落下脾港晦,一个则是专项选手泻,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手棺。 ●外观嚼抨呸:均出自海外设计团队    艾瑞泽7性享:轮廓流畅媳、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列镀妮拼、瑞虎系列净、风云系列及QQ系列)恕伺,同时带来了转型后的全新车型充凡剁,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7边蔑沫,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造滔,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用锭,更是出自海外设计团队之手拇檬,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词群检。" "  刚进入社会的年轻人恭,它们也背负着太多的压力扦,在家庭事业初步稳定之后显婆雹,一辆车对他们就显得很重要屑熬。致炫就是一个体贴的产品浅辨,它有着炫目的外形陋皇肮,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致溺,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是擞拱辫,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上蹈侮。从Yaris雅力士到Yaris L致炫筏,变化的不只是名字聚歌娶,更是尺寸和定位版扣,风格和潜力廉。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着沦,吸引着更多年轻的用户群体示忻丰。   致炫外观灵动时尚烁,带着一些年轻的运动气息霞,车长为4115mm亩错炊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm垃爆,比老款低50mm;轴距为2550mm汹阂,比老款长90mm擂蔷害。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了测扑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点灌书克,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”彩箍,这样的设计更有利于致炫的散热相菩檀,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱婪善。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利协,给致炫前脸整体感觉增添了些英气盒。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格师尉善,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺惕屠恳,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友蛇擒湾,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助捶草。   在ABB的阵营中扛距匹,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车镀炒轰,他们的目的很明确帘悼,就是抢占国人最热衷的这一市场喷。对于奥迪A4L漆钮殿、奔驰C级檬菱碧、宝马3系而言颠,三者都有着不同的亮点与喜好者拴,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价时钒,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法纫嗣。   在这款316i消息正式放出时魏胚,包含我在内的许多人都会想到一个问题甸,那就是究竟会减配成什么样猛慕?但在实际看来尘,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神瘸皋。无论是进取型还是运动套装版蒲,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距玻,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼超,当然如果你肯花7800元骇,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯瘟杠读。此外妓寝,对于现今发达的网购来说歌赫,这个根本不叫个事嘉,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多扒,此外还有多种款式的副厂总成可阉不蹈邸,质量咱们先放在后面蓄,至少价格实惠也能达到美观的效果柏斥。   虽然入门级价格不足30万蔷,但你却可以得到一款原汁原味的3系惶吾苯,在定名中你就不难发现何戳回,316i中并没有“L”碉龚寺,它是基于标准轴距系列中的一员救畔。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂纷死肖,对比现售的奔驰C级霓相、奥迪A4L而言碌咯惰,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势拍。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉咎,这是国人特有的爱面子传统铃岔,作为在国内征战多年的华晨宝马来说慌,他们自然也深知这一点俊岁绣,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动烷,单出排气也与320i的相同胜梯攀,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条男套,不过这一项在网上也是可以淘到的将,副厂价格也就100多元陡痛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐冯,然而在国内膳,它还是一种小众车型豁擂。可喜的是酒鲜,近年来随着“旅行”文化的发展鹊愧囱,旅行车也渐渐被人们认可绷迹挛。在我看来钮迹,目前国内市场上的旅行车大致分为两种席,一种是像奔驰C级旅行版兼缉、沃尔沃V60那样李,通过个性疚杰、漂亮潮坟患、动感的外观设计获得年轻人的追捧救骏沽。另外一种则是踏踏实实走低调连抹、务实的路线枪,用内涵打动消费者料碧逛,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种艾。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)窗,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO理,外观绢、内饰进行了相应调整蕾,配置也有所提升坝,动力系统则保持不变妇磕。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版焊,售价33.48万兑插波。除此之外蛊绍,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版仓惧功,指导价29.98万籍。   在介绍产品之前敛托祷,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来痴释。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人兰掇,1985年匆同,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂插荷梆,并且命名为L&K(名字的首字母)公司绰,这正是斯柯达的前身台绰。需要说明的是纺,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称垢,并不是指该车型限量销售芍掇。   ●低调纲群、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看梯叼敞,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版红、欧宝英速亚以及沃尔沃V60噶癸赐,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格栋磷玖,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟蹋票、稳重当,所以严格来讲乖等,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版淘单。从上表可以看出办,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势码,而且更重要的是拣含,速尊的价格更加便宜喂。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同险惫。全新样式的中网格栅更具有立体感咐履坡,大灯组内加入了LED日间行车灯炒,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来缎德首,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应派模憋,朴实乏、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉卉。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯费鹅,并具有自适应调节功能狈喇蹋。新款车型的前大灯造型更加犀利丢采芒。此外惺巴,LED日间行车灯也是老款车型不具备的箔擞。   车身侧面线条依然延续了老款的设计怂,简洁修长坛,没有太复杂的线条勾勒灰,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份稠剃。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈恢,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7股先喀,规格225/45 R17答,这是一款侧重于节能环保的轮胎悉寂。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性苇磐相,圆润拷、饱满孤淬悍、协调郊,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看世、耐看得多怜袖。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应皆,尾门上的线条层次感比老款有所加强姑豁。此外倦陆,尾窗上沿的扰流板袖眉、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用沉潘活,让速尊看起来很有范儿吾饶惕。对了飘粱,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管僚呢洗,一般人还真有可能会被它吓到忌,其实它的心脏只是一台2.0T搬。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)臀崎帘,在北京借着区域上市之机哭捶呜,我们再一次体验了自由光的越野性能陈猜。作为越野车型的鼻祖厘挡,Jeep用自由光再次向人们证明娶捣,即便做的是城市SUV冷晴,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点吕。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身牵熊赴,但是在四驱系统上粉,Jeep却有其过人之处临。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言晃,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器尚粕。    简单来说桐队膳,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配翱势,也就是说峦涧,当前轮打滑时鲍欠,动力会输出到后轮阶湾,使得车辆依然能够前进猾祁。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑飞妨疏、交叉轴这样的情况)乔,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器稀瓮,脱困就很困难了还纶。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I煤石、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号俊。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造哇诚必,以横置发动机皮瘦、前轮驱动底盘为基春隆,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴处叉,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴孙,实现100%前轮驱动汲,提升燃油经济性匹雷线,而且它的后桥也具备多片离合器结构宛齿,可主动控制左右后轮的扭矩分配新,起到限滑差速器的作用湾亩徘。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡德绩宽,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡措轿,还具备后桥差速器锁止功能仙把,实现左右车轮50:50扭矩分配京吃。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统琉,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择施该。    在实际体验过程当中煤,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰奉、交叉轴邻掇、炮弹坑谩掏贡、搓板路等等越野路面沃胸,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中夸,越野能力无人能出其右筷猾。    然而作为一款城市SUV蒂恳,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力草胃邓,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板绵狭。    另外加,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间巢,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统无蜕。相比同级别的SUV泞,虽然在越野性能上依然具有一定优势亮,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣四成雄。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众柔颂愤,但是进入这个价格区间以后秤,消费者选择的范围将更多颠、更大承,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战究,在竞争力方面依然不具有明显的优势缎。    或许尽早国产化降低成本瓷,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机内,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件县。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来谎钢凄,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象放棱。如今仇岔痊,马自达6已经发展到了第三代丸态,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物金,它的名字叫做谎:ATENZA刚钩。之前我们已经解读过进口版本庇愤吩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力坷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点冕。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力尼羞,这一次排量可不仅仅只有2.0L老牡串,还有更加令人期待的2.5L耪。   注词守屉:此次测试中空勿雄,红色车型排量为2.0L屠,黑色车型排量为2.5L辟驹。国产ATENZA目前还未上市缄斯,此次测试为抢先测试诺诺硅,车型为试装车竟惩。   截止到发稿时慑炉,官方宣布嗽谷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”陕潦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发卑,上半年上市销售抬泼钨。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规乓股,我们还是先来聊聊外观怖就。相比进口ATENZA慷,国产版本在外观上基本没有变化鸥,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份匙溯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注忙,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6绅扫。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA门梨讽,它不同于以往的两代马自达6委,更多流畅的曲线在它的身上得以体现辖捞扭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来谁卞,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子咀郴,厂家把这种设计理念称之为“魂动”肯沙。总之从结果来看琼,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感腾赣,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美截帘坑,希望它能够像老马自达6一样漆,百看不厌狠。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色旧腹,仅针对这两款车型来说榷变恰,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA郝,而黑色则太过低调小,完全掩盖了车辆应有的魅力拎。ATENZA的红色与大多数车型不同弛宫,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒肚憋令,不俗套礁。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm捎,轴距为2830mm入痛,与进口版本相同擂反。相比同级别其它几款日系车型钞女,ATENZA在轴距上有较为明显的优势撑鸥。   两款车的前大灯有着较为明显的区别洼,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯观,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯城博储,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源忱涂,科技感差了一点校舒。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)兑希,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上瓮,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意登,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈搐。2.0L车型采用的是17英寸轮圈扁琼,相比之下确实显得小了一点哎痘,为什么不折个中枫,采用18英寸呢痪勘康?   两款车的尾部设计几乎没有区别瓣歌糠,尾灯样式相同囊巩,双边共两出的排气管(没错辟琳搂,为了表达更直观齿喇、清楚鸥撕、无异议拎,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分旦,这是马自达6一贯的良好作风浓。总之葛,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的浆。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言送,谁都知道SUV车型最为畅销饲匹怪,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知锯苇。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出官炒莫,而卖得好的却还是那么几款略。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙瘸低泪,还要等到试驾之后才能给出答案郝藉巫。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型谐,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV不肮陷。从风格上看授,海马S5偏向时尚渐单、运动频唉,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群捆炒。而在配置方面穷溯,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点苯伦睬。根据目前了解到的消息蜂,这款车型的起售价约为9.5万婪,如果消息属实的话粕阮,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平绕,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗嘛豌炬?   外观陛拇:设计新颖捅厕鹃,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆头酷,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位袜海兽,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司醛副乳,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型苦勾,也将它的风阻系数降至0.34啼,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了贾吧。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴芭底,比例上感觉怪怪的纫跨冈,好在经过哑光处理所产生的明暗变化侣辉,有效地提升了视觉效果胚观腻。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯皑裸卉,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神涟办啪。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯同容典、转向灯以及雾灯另挨,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集缴茸。   作为一款紧凑型SUV萍撵肩,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm秆假,轴距达到了2630mm魄。与同级别的海马S7相比华挝筏,虽然在车身尺寸方面有所减少洼诽,但轴距却多了11mm愤,整体空间表现令人期待娩。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈耽,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上肃齐。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供孪嘶泰,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17通。" "   全新的A3备受关注贪书馆,这其中的原因有两点剐,一个是加入了三厢车型琼惩。而另一个胳,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型拟视。只是这台车来到国内较晚杆恐界,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生盎。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地得纱翘,简单明了的说覆,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型筹鄙撤,而必要条件是横置发动机借。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本疤,但消费者从中又能得到什么拆踞?如果按常理来看夏,对消费者的好处应该挺多的继陀,比如车更便宜了崇陛判,就算车不便宜配置也应该增加了恍鹅请,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低扮。但上述这些还只是一种期盼涵返,毕竟这个平台的车型刚量产不久频,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显荆裳盒。至少高尔夫7是这样羞蚕沧,而全新的A3由于正式的价格没有公布衅,所以也不好定论焙镶潘。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3嘘芥,这次引进国内的共有四款车型稀步貌,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型烧辞赡,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置沽媚陆。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机刚粹,6速S tronic双离合变速箱商活。在本月的21号糖迁,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市玫侈。相比老款的两厢车型闲啸,轴距和车身尺寸都有所增加斧,而且在轻量化上下了不少功夫仍太姥。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择隋,但在配置上基本都可以进行选装哩建净。由于三厢版为新增车型掠,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开吻。   " "   ?? ???? 2014年3月3日粹,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市桑欢,“小改款处,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款锯巍芜,而值得注意的是愤联,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上筒。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议祥,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力统疟窃。”吉利控股集团副总裁问耽沪、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态萄,欣喜之情溢于言表说。    亦或是巧合揩,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能股随铆,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7虎窟,一方面覆,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖谓爬卵,另一方面糜驰,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁略,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域呕甩,种种迹象表明涛便,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段伞祥壳。   诚然呜,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车蹿邦矮,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”想陶。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时蘑仙密,孙晓东对媒体表示窝宋窖,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪檬昆,吉利收购沃尔沃之后附缄,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点藏,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生停孪九。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应龚触浅。" "  在国内炉廷唱,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的串醚,它凭借动感的外观搞昏,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”脱,后来者RV4叭哼帝、途观溃起拐、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮间,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比踌,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎鲍剂齐,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了匪吭亨。而今年牢,东风日产给我们带来了第三代奇骏幌信惯,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”桨此。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯狻,年轻化吠、动感化的外观设计就是最好的证明薯栓搁。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上沛卢,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车勤沦。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中婚,层次感以及运动感比老款强太多了袍差。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的磺汝,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条嘶馅踞,流畅的曲线让它不在干巴巴棉敌辑,整体饱满了很多壳且。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯操些金,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协暑席。   在侧面线条的过度下官缎郡,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型畔愁纷,并且加入了以装饰性为主的扰流板毒胺疥。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性套芳灿。后尾灯变化更为明显净,竖条造型变成更为接近长方造型蔡肆擒。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”恋咖勿,一定会想起Jeep秦驶,提起Jeep素骂侮,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了渭苇角,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者四玩。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能藩霜,看看它在这部分有着怎样的表现遣悄熄。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车攀罕,并且不可选装以外幸玩殿,2.4L 豪华版可以选装该项配置馁粗钵,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配驾朽疮。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版盛郸,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式饲捅昏,从功能上来看比较全面境瞎鞘,下面我们就一起来看看它的实际表现爱涩檄。   更多精彩视频奖,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作羔涉贯,调整比较细腻送钮,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位乒,而且还可以停得很正陇娠。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可籍。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话叔,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示和郝滇,如果继续操作密哗空,系统则会中断本次自动泊车斤辩。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里闭骋戳,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题呸,我一定会把奇骏放在首位茶捶,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款浇款够,性价比非常高想。不过自从2008年上市至今的6年时间里努苯,它始终没有太大的改变嚎得,另一边竞争对手们却在不断进化衡,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者录,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律钢貉郸,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘屁。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况掇诽,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前当啃曹,而看到新车的第一眼就会让人感叹稠:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了权害弊。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)惟逃,并且也是该平台衍生出的第一款车型喀殴芯,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化晌。相比老款车型略显古板的硬朗外形蝎翰怯,新车则显得更精致金碎渐,更有设计感腺废陶,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上蒋沽。当然胜,除了视觉效果之外瓣,从动态的角度看它是不是也更加城市化了促?这也是今天我们需要探讨的问题献虫溶。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型凯:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限纳凶卤,我们本篇文章的测试内容并不全面健美,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受骨脸,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据胺,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍福捞,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧毫烧透。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章文,里面对新车外形菱品危、内饰等方面都进行了详细的解读渭欢,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 垦茨。另外梧,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊崎。   ●增加更多高科技配置琅,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品泊钵,除了拥有出色的设计爸茨、良好的工艺和用料之外菱,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望懂笺,翼虎就是个很好的例子寝,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势踞估。如今的新奇骏身上了,我们也看到了各种高科技配置揣拼,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平半壬便。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了签超翁,在两年前它就已经崭露头角亮两捷,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样灸,连控制面板都完全相同逃。虽然东西不算新陌伴鲸,配置在这个级别里面也算不上有多么领先嗓裳杯,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化典,毕竟我们已经进入到了移动互联时代外查埂,汽车作为生活中不可缺少的一部分光,也同样要跟上潮流对庆。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车惫季裤,很多的印象都集中在日系的丰田车上扭缓棺,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等卯省,由于起步较早磕,所以在混动技术上都比较成熟熔蒲辅。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型妮传,一方面是因为未来的趋势抗毋封,另一方面就是对环境保护都有一份责任坤。但能让人印象比较深刻的不多浦,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外逝杏。经过一天的试驾体验涝井丢,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶涝惹凡,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车撑漏。   外观方面鸡:设计大胆前卫炕曹速,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后悲吝,给很多人的印象就是模仿罕、复刻伺,aygo疼、花冠焚馅福、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象险镭熄。实则也是没办法的事儿跑,白手起家的汽车企业一般都是这样开始疤犬白,不过从秦看来豢戒,比亚迪似乎已经脱离基础阶段暖救婪。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言输,整车设计偏向年轻化案氖详,前大灯内加入了日间行车灯僚时门。车身尺寸方面烙特,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm胜茧外,轴距为2670mm黑。   实质上璃不盘,比亚迪秦的外观特色鲜明竿吮功,个性十足嘛税,他并没有针对大范围客户群体而设计捆械,更多主打年轻慌佬、时尚元素胜。这样一来甜毕,优缺点也相对明显串,需要一定的时间让更多的人来接受他搬顺。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番巢祭,充电方法非常简单也很安全薯。通过家用的220V电源就可以直接充电蒲囤,但是要采用三相插座绘禄巨。车内的仪表盘可以显示充电信息毒,包括电量以及预计充满时间埠搞,而且还可以选择预约充电赡辛倍。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的亨督步,虽然我的“档期”已经很满假髓方,截稿压力山大界酪。但作为潜在车主韦胃,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平材,它和福特嘉年华邪渭彭、大众POLO会有多少不一样狗泊,谁更值得购买能。我想这也应该是大家都很关心的问题鸽蚊。    测试之前还是按惯例先说点基本信息酮譬梁,以供大家有更多了解怪。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元隧泞哩,分1.3L和1.5L车型擂,提供5挡手动或4挡自动变速器簇期。这也是国产的第三代威驰车型伤娄苟,相比老款车殴,新威驰变得价格更低烈蹄揣、空间更大港桔建。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫莽,在广汽丰田4S店中销售显撬烧,价格区间6.98万-10.88万元补素剂。两者动力系统范憋、内饰设计完全相同裂。只是外观分成两厢与三厢霖,配置上有细微差别而已速陈级。好了趣汾,我们就从外观开始说起锌。" "  导语屎惕:在新能源汽车研发领域列竣,比亚迪一直是领跑者乡胜,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车陌。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者咳琴,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术毯腿嫁,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件拈,能够开发更为节能磁程、环保的电动汽车产品寄啃赔,实现性能的提升和普及应用棉岭卵。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作嚷。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车僻单。   历史上完闯伤,秦灭六国毕柿蹿,结束群雄割据时代凹览材,统一中国籍犯夺,开创了历史的新纪元瓢界。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆修吾镜,势必证明其在以下六方面的实力问岔敢:   一逛、比亚迪秦到底有多快泼?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示枪,全球有52%的车型百公里加速大于10秒晤竭,23%的车型在8-10秒腐,17%的车型6-8秒动毛溶,仅有8%的车型小于6秒虽,代表车型如保时捷卡宴4.8L高藩面。今天叭去澜,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下达,秦百公里加速为5.9秒儒,而记者实地测试时叭砂趁,百公里加速更是达到惊人的5.4秒帘。   跑得快自然有其道理砍绘蝗,秦具有“双模”动力午冯乾,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合蟹喊,在混合动力模式下还,秦能爆发479Nm的扭矩睡,某种程度上可以与那些超跑抗衡茅囤柑。 二单皆哇、秦油耗到底有多低衡店秀?   根据国际标准测量核算吃笆贸,秦百公里油耗仅为1.6升酷偶。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式厕隧艾。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式帛台,纯电动模式时恕比,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时竟蚀,整车自动或者手动切换至混合动力模式屑绢。在所有模式中长舷,秦还能进行制动能量回收芦磁,即电机向电池反充电故董,每百公里回收2.5-3度电滴,可以多行驶约15公里久芳。 三皖、秦充电到底难不难搭掸绦?   一句话回答倡独:有三口插座的家用电源就可以萍射,就像充手机一样方便窗狼讣。秦的电池容量为13KWH锚蛙,可通过220V电压杜守挥,3口插座动合,4-5小时充满电荆。秦随车附送一个智能充电包吗,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖弘。   四俯堡、既然用了大量驱动电池仕剐,到底安全不安全?可靠性如何刚茹楔?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池忻司、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池霜。单位能效比亭涵,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池差。但是安全稳定性方面则恰恰相反几,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池拣蛾。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池奸供,是目前市面上最安全的驱动电池库,没有之一愤叫。   可靠性方面啤将,据比亚迪测试始衡饲,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑士艘,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修纪,业界罕见梧漆。电池电芯甚至终身保修蕾。 五懈砷、秦操控驾驶会不会很复杂酞持粟?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样教京,习惯之后甚至更加简单背差痰。新增纯电模式衣鄄模控驾驶方遁,更安静烁巧堕、更节能档潘。   六高蜡逢、电池组电用完了如何行驶猛掀?   据技术人员介绍赔哺,秦本身不存在电用完的情况眉授岛。电量不足时骂内捶,比亚迪秦会自动转为低电保护模式咕琴别。利用发动机的多余能量带动电机反向充电氛穆跺。   此外郡搁好,行驶过程中冬规,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量纯踌,并储存到电池中蔑。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车某虱谅,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字泻栖体,其次是QQ me通,PT漫步者之流锯枚,当然还不包括那些“只识其样揣吉、不知其名”的人群穗翰款。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象纶扒染,它也是双龙汽车最具标志性的车型贸。在迎来双龙新柯兰多之后菱绕,就在近日瓤秀,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾贸亭修,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界剔,但却让我们可以由心发出这样的感叹蚂苟列,爱腾终于正常了车喇。   从推出2011款爱腾至今享疥,已经有近3年的时间触,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势串溶峰,却在人们心里留下了不可磨灭的印象群。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事毋卵,伴随着2014款爱腾的推出茫韦,有关于这款车的一切陵拉纬,也自然成为历史莫欣韦,被我们封存起来么肝脓。全新的家族化风格设计奶涎,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路辨。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部乓厕,与新柯兰多相似的样貌汐乖,让新爱腾不再具备专属性粮牵。没处前部细节的设计钨短,都是那么平易近人番庞贾,平庸的再没有任何特点绷裳献。可能人就是这样圈,老款爱腾在售时湃,人们总是说这款车有多难看汤,有多奇葩仕楞,但当它真的成为历史后簿旱,我们又会感到缺少了什么费啤。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化焊,但还不至于让它从中获得什么优势疥堆,车尾部简单的几处变化吕啼拧,也并没有影响整体设计给人带来的感觉迁兴瓦。现在在大街上督含擞,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的递概度,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了词夺。   本文导航" "   这年头在路上跑着亨鲁,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼缚戮。各大厂商也为了满足多数国人购车理念蓖陀宫,把自己造的车不断的加长还缄绣,就算不加轴距也得把身子给拉长讽桑沪。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中伶、大型车上羔,感觉有些资源浪费碴秤炯。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车憾,“L”的作用才更加实际潭。当拿到这辆YARiS L 致炫时劳圣,小惊喜了一下躲祷。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了告芦,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了纪。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度堑郊沸、大众polo妒癸乒、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势疙。目前这辆车共有两款动力呻骋、6种配置车型在国内上市署弄,指导价格在6.98万-10.88万之间木。由于新车型且上市时间不长惩入切,所以目前的优惠幅度不算很大弘,基本在3-5千元左右恨曙。(个人观点烷厘:致炫钠,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士齿另伐,厂商指导价为8.7万-10.68万铂骆卉,搭载1.3L/1.5L发动机输菜免,5速手动/4速自动变速箱塘细棚。" "   曾几何时撼妊钠,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾奈础,它那个性的外形给我留下了深刻的印象梗,但却没有获得国内消费者的认可怀唬。如今贰,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前咆尺,其售价区间为15.48万-21.98万元腥太,相比老款车型有所降低范溶。另外猾,新爱腾不仅前脸造型发生了变化税粉,并针对柴油发动机进行了重新调校魄摹松。下面就让我们通过试驾体验蹈蓝辣,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化购晃,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型布悍,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计犊,并采用双龙全新的家族式设计焚滩,整体风格与现款柯兰多十分相似啼镜窟。然而吵,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整揣委,其车内布局依旧与老款车型保持一致建呛,略显缺乏新意响牡。   小结甭: 相比老款车型来说贾,新爱腾的外观变化令人欣喜莫杆哗,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光程床味,且双龙全新的家族式设计的确更显档次票掏簧。不过芹狙芭,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进绣端,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容冉。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上第范,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)戒沟。在海外市嘲貌俊,新逍客提供3款发动机佃黑,配备6速手动或CVT变速箱另,在英国的起售价是17595英镑储孺。与现款车相比颂藕咕,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计捂觅,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处柒煽。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型纲,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了涛。 ● 外观介绍焊呢:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型喉平挖:宝马2系Active Tourer就讼。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单栖宿敖,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型瑟。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子胶睫?车展上的展车给了我们答案摆。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月篙圈囤,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车屡松厦,而在正进行的2014日内瓦车展上强龟,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出弘培首。和两厢版一样得,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧咏θ郑块化平台打造情纷纬,造型新潮时尚庞鸡,细节设计则突显旅行车的元素淑,保持一款旅行车应具备的实用性藏耿衫。据悉僳辰,该车将于年内率先在欧洲市场上市惧蔑,而凭借中国市场在PSA中的战略地位段厩村,相信国内消费者很快也将与它见面敬弛。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后衫,全新标致308的旅行版如期而至妻蚂。从整体变化来看慰嫩厦,它在保持旅行车实用性的同时癸,将重点放在外观邻仟、内饰的调整以及配置的提升上梦司巧,新潮的设计更是让人眼前一亮努醛寝。在我看来窃,它的变化是非常积极的萌菱可。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高部面凌,现在它要做的就是尽快进入国内赁。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章书:   静态评测    ?   更多精彩内容修虎:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑入读诉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界枢溪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新颠。早在上世纪五六十年代百部香,Citro?nDS就用上了可变悬架富灌、随动大灯聊掸、转向助力蕉难、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术辖,加上极为飘逸的车身设计涛牌,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样凛窝娥。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌彼,2011年长安标致雪铁龙成立畔督吠,到今天我们测试全新DS 5LS冕栖级,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实桶巫侨,音译的中文品牌名念起来很接地气扳纲:长安谛艾仕杀,有股莫名的喜感啪票,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器窟砍,是台正儿八经的三厢车叼。   ●外观掣唉:考虑国内需求蟹褪,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前牵湿,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5叹魏缔,后者里里外外都显得格外前卫撂库,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度迫韩,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实试七、更好接受一点界动。当然危八存,前提是得保留住原有气质枚蜗。   在这张全新的前脸上荚,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰趣,官方把它解释为“飞翼”衫戌擎,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征兔发,由于边缘不是那么锐利峨,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪淬其,接受起来没那么难勘得。   车身侧面和尾部看起来很饱满虚、匀称坍韦箔,其实我个人甚至感觉比车头更好看限霸坑。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰盛校,厂家说这是做完市场调研后的选择哄梁互,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西哦,想想也不无道理辱氰,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条季,与其后期车主们各自琢磨愤,不如原厂直接把这事办了遣逆。" "   三年时间足够让人新鲜感全无吧佃,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注才律:下文简称新阳光浮,以便阅读)磕世陋,换装了与家族大哥天籁相似的前脸本恃,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰赏蹦,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 闻帮屏。现在它不光新潮宿亭,还进一步提升了性价比视,为与定位相当的大众桑塔纳歧五稀、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备垫。 外观庇评:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸侮仟,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似膘,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感暴碳,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜常腾度。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分秃,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米廷,达到4456毫米管耸,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平赴锹撼。    此外泉惟茂,新阳光的轴距则依旧是2600毫米嗅籍饰,由于在东风日产的产品体系中跨,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)田叛,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样皇,因此新阳光的轴距也要稍微短一些替。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时案冉,我已经身处呼伦贝尔牙克石殊吃晃,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气汇同烹。尽管天气有些寒冷豁骸,但此刻我的心情是非常愉悦的存欧,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演窜匣,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感扮。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世突,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car每汇,当然我也不例外伐喝惕。这次除了911之外得,保时捷还带来了Cayman协揉慷、Boxster赖乖、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型建握,让大家分别体验RR(后置后驱)蹬凤、MR(中置后驱)扫托、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧教。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的撤筹,即使在这样的冰雪路面也不例外荒,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作抵码。在练习漂移之前料毫其,充分的驾驶培训是很有必要的呜史孪,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时瘫,驾驶员应该采取什么措施加以挽救新横路。   ●车辆失控该如何挽救日?   当车辆发生转向不足时冀挠杜,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)且,稳住方向并且慢慢回正刺群吓,切忌继续打方向伸身,过多的转向角度不仅不会帮助你转向惶,反而会加剧转向不足的发生淮。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时就波氰,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度培,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线室醋梢。对于一般人来说哺叫妇,应付转向不足要更加容易一些窘末,应付转向过度则需要更高的驾驶技术伪,而转向过度一旦被合理运用伺恃弥,就能成为过弯利器隶,也就是我们平时所讲的“漂移”痢。   ●如何才能实现漂移堆肯圭?   要想在弯道中实现漂移灿棱,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移耽读露。针对这次的车型以及冰雪路面认拴,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式釜妊:   1纪、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)跨苗,我更愿意称之为惯性漂移过弯八夺。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近擅儒、甚至小于90°的急弯对贺。 ? 『以上为PPT截图弹帮,分辨率有限驹汀,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性维担,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度寒讥,然后反打方向败,稳住油门漂移过弯宦骇碉。例如在通过上图中的右弯时悉,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢诡闺复,然后左打方向枚,紧接着再右打方向驾,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动蜂,别慌程丰橇,这正是我们希望看到的拓煞,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心温谐。随着车尾横向滑动的产生础,此时驾驶员应该迅速反打方向等统,让前轮时刻指向出弯的路线短,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度肺炽本,随后在出弯时适当收油并回正方向滔翰,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了瀑。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向梳限,方向盘转动角度都不宜过多愁穷,最好控制在90°以内客版胆。其次油门动作务必细腻鼎剃表,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系境思,给油则会加剧侧滑揩堤呸,收油则会减小侧滑角度腑稗,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用慰。   2奸恰衬、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)毖譬番。   适合弧度比较大的高速弯道粪寐奸。 ?   当车辆高速入弯时伪粪,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头稻倪量,从而让后轮抓地力下降产生侧滑翘。当车辆开始侧滑之后恳宏,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转肖彭,继续维持横向滑动采淳,同时反打方向控制出弯路线酒,之后的动作与第一种方法一致湘诗。对于初次尝试的驾驶者来说龟,如果入弯速度不够快也没关系僧测,你可以直接省去刹车这一步骤舍,在入弯时适当地轰一脚油门馆敬,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑趣衰仿。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控未苔壳,并综合运用范,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了吓费俗。例如在紧急祭、高速的连续S型弯道泻亭,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心灸促,并且辅助刹车改变车辆的前后重心尘,从而划出一道完美的漂移路线锋伤。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗华?AE86在高速S弯道超越RX7舒,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介姑哀。   当然寇姜舒,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后诲,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海害丸玛,毕竟我们驾驶的是自动挡车型伯酶鞘,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶卿裙惮,相比手动挡已经省去了脚踩离合器如通恳、手动换挡以及拉手刹等一系列动作捷哇僧,驾驶员只需控制好刹车憨、油门以及转向三者之间的平衡即可晶。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距防乾殴。   然而即使是这样行视,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的惧。冰雪路面凹凸不平拜表被,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同贯般,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验陌庐释,所以技术和心态都十分重要廉景柿,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙唤偷澜。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统概露,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头帝。在这期间趣抬仕,沃尔沃创造了无数的第一币题狮,也赢得了不少的辉煌成绩冒论堑,当众多车企迎头赶上之际始懦饥,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中拨趴,并将其命名为Drive-E膜扁。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢隆,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带会罗。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命却匹。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅兑韦航,实现了靠背调节和腰部支撑量徐。 1967 推出首个后向式儿童座椅醚亩燎,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护嫡履。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器句幕陶,将有害废弃排放降低90%以上馈。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)练含创,一双“慧眼”保证驾驶员的安全风渤辽。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生垮毒,有效减少或避免低速追尾碰撞笛豪。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术薪,至此安全范围从车内延伸到车外吾间度。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表普:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩粟每龟,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数将撮,从被动安全到主动安全淀,再到行人保护菇淌配,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可殊烩光。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域解讥禄,空气污染现已成为最热门的话题伺斡,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事蚀,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性父莽,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎芯光。   Drive-E是什么 布?   即E驱智能科技惨澈,代表Efficient Power(驱动更高效)耪舌、Electrification(驱动电气化趋势)裤腻、Environment(驱动环保潮流)闯,从字面来看很容易理解换冈捍,简单来说就是引擎高效化彻捆,这样一来既可以保证动力性疵盎沮,同时还能达到更好的排放标准纹敲耸。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱示估,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征摔,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎莱犊梳。   沃尔沃还将这一技术投身于牡诳停块化的研发殊壳灌,只需变更增压器目医块与催化转化器钠啦炫伲块等主要部件功父,便可催生出一款新的引擎产品令节蛊。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上谎团,大致可分为4类呢刷,即汽油直喷引擎遁肩、柴油高压共轨引擎侯步,单增压引擎(T5)协驰假、双增压引擎(T6)稼级秽。 以XC60为例 韦梧赴,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 甫昧。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表很枷肺:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例烘危,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎酚爱,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比墩丝,在动力输出上也略有提升熟,其中的原因自然脱离不了小体积速、轻量化等一系列技术的支持晃。   此外变速箱方面也有了很大的改观纤储你,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%镐,挡位的排列也更加紧密撬祷嘶,有效缩减了换挡时间歼,从而具备了迅捷的响应能力呛嗣、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现答税夏。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下挡窗烷,耗能经济性方面得到了进一步保证面呵,它将改变城市路况中引擎启停的时机位切坟,改善油门的响应粟,空调系统转化为经济模式工作泪峦娠,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作檄抛誊,而在65km/h以上松开油门恨疗,引擎还将会处于怠速状态嘶贩。   本文导航刊:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩乓不巨,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位保杉,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”试堤其。不过弓苹紊,动力并不是我们今天的主要议题受咸陷。秦的下盘功夫方面表现如何垢?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系岛?这些都是我们今天要研究的内容空瘟特。综合起来揽勤寂,我们最终目的就是想要弄清一件事怀郊,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色火橡。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”噬,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外啥,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上癌覆告。当然司,由于秦有着体积更大疆汞疤、更加复杂的动力系统驾,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法梗穆,但由于双叉臂需要更多的空间叫,因此也是不现实的蹭帛。在材质方面请,秦同样表现中规中矩沏,并没有使用轻量化材料为车头减重激为钾,亮点并不多缕绷。由此可见创签默,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化肺咳。   不过档谱墓,由于混合动力系统的特殊性领,秦也必须做出自己的调整防局测,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异蒂丘。比如铆,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面荚频抬,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上窗唐便,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上辉烫。此外胶肪,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮筋峨酚,相比速锐在直径上增加了将近9mm忌赁袄,看起来很是显眼鞭类艰。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化许醛捶,而在同等材料和工艺的情况下疥氮杜,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度馈烹灸,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载禾了。   另外挫,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架喘嚼科。与速锐的非全框式副车架不同冯松,秦的全框式副车架看起来更加粗壮苯紊,由于加入了电动机和管理单元摄乌洁,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加笨,因此这样的变化当然是加分的倦荷。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套彻搁痛,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声埃抱、振动和声振粗糙度哀,欲知详情请点击这里)效,是个值得肯定的进步试兑节。此外骡陇赤,与速锐相同浚胁,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连催,强度更高垒,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力独秸瘁。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天剐但,现款该憬悖克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌司,不过福特已经为此做好了准备邢,日前刚刚发布了新款腹矗克斯赦。它采用了全新的家族化外观挂当,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果芭,不过它真正的杀手锏逞荆,还需打开车门才能发现饰背变。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线忿,进一步抢占细分市澄А,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型仑裂胺,满足那些对于性能有一定追求的消费者慧纤,比如轿车中的S5勾乔恐、S6脐缆耙、S7耍、S8等等啊禽宦。就在不久之前的2013年12月兰触,奥迪SQ5也正式来到了我们面前己铰橇,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型抒采乡,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)寄。 外观粟粱:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态避,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子归,可以随时面对那些不识货的挑衅者射遁便。作为Q5的性能版车型搁跺,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念袱棵,颇为低调偷,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化膘俏。 车型图片 基本参数萎晤: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出谓潦涡,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别脓,特别是车身高度经过降低络棠屎,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm豪钙,而轴距也有细微的变化嚎掳叉。   其实只要细心观察报啤,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的栏锈朽,除了特有的徽标之外府,SQ5的镀铬条有别于传统车型错,采用的是双横条样式甜幢。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状扫,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽耻饺,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆烹祟拱。而配置方面括,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备扛。   尾部的变化主要集中在下半部分法涝,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力唬朵挺。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计吉莎,可根据行驶状态来改变排气开启程度媚券埃。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派梦叮,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭伎,前者就属于少数派凸。一个是只有追韩剧的人才懂腔,一个是全民百吃不厌菠讲。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品卸乾,其实上一代车型在国内早有销售射蹋,只不过跟福瑞迪太像了估,外观不出众陋池,关键是动力平平媒氖,所以最后并没有收获太多那耗姜。全新速迈刚刚上市府,售价17.98-22.68万元唾幸,很有幸能够在第一时间接触到这款车滔垒,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了侨劫容。   如果你对速迈没有什么印象也很正常违,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈暗歇亨。通过简单的对比嗽,不难发现缺,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版茎,名字叫做ForteKoup比片冻,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机梯淡限,售价17.18-20.08万元成。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版桓儡拔,它承了起亚家族的虎啸式前脸霞杆量,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评钱蘑鞘,现在看来谈不上惊喜掳,只能说还比较精致鲤瘸雀。虽采用了大嘴的设计涕乘,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步册,或许小女生会喜欢懈。大灯全系都为卤素光源坡汞,并带有日间行车灯临荣。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰凳。   走到侧面旁融,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化崇几,但两门的设计为它增色不少恼令,在绝大多数人的固有印象中坊绊,跑车就应该是两门番午,并且应该是无框车窗郊,仅从这两点来看响,速迈确实都做到了裴股狙,开在路上的确引来了不少的目光追随遁。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流尉,我们一致认为车尾的设计更为出彩常,短小帛、精干答媒莱,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受菏玻。除此之外岔,1.6T车型使用双边双出的排气管布局寇,而且排气管口径不信唷,车尾营造出的运动氛围似乎更强搬惺泉。轮胎为韩国本土品牌使,规格为215/45 R17损,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了淘磁。   当然偿,如果你选择2.0L车型的话动供,你所看到的黑色外壳后视镜勃羔踢、前后包围的碳纤维纹路饰板撬、双边双出的排气管爬、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了勿唤档。" "  讴歌这个品牌礁坞形,或许很多人不是太熟悉勾星。作为本田旗下高端品牌彼,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任补背蜂,而且在美国市忱铡,讴歌的品牌影响力是非常大的蹦蓝。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力顿写镭,大部分都是人们对这个品牌不了解围,影响力上不去玲,导致在销量上确实不尽如人意享孰。对于这次全新MDX的到来倘桔恳,个人持有赞许的态度柏寿,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意逞庭弄,还是那句话啪檬,品质上去了显徘常,接下来就是提升品牌影响力了聘。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上缆禽氨,大灯的轮廓更加细长私踌吐,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯鳞似查。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过汕,但内部结构和MDX并不完全相同迫。雾灯被一条仿LED的光带替代蝎陈,进气中网的细节刻画更加运动绞脑呻。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长刹钙,侧面造型给人的视觉感受非常低岔手,这和前后大灯的位置有很大关系镣横,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎发踌雹,注重舒适性贫块瘫。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上阜哆弧。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感寿,而压低的姿态却更加动感咸柬,这种设计可以招惹年轻人的喜爱乒。尾灯造型相比较现款修长劳泌孙,优雅的感受也来自于细节的 设计烘,但貌似通过我的观察糠蟹拆,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源沏笛。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置缔备,让尾部显得非常简洁逗虱。   本文导航肋算胯:" "  2014年2月20日套,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市邦橡。2014年型奥迪A5的最大特点是剖川烫,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机忌曙。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国餐酷。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大视碑痛,共有19款车型嚷杰效,售价在49.98万至85.8万蒲姐身,具体价格如下喘吉诽: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表灰:网上车市 www.cheshi.com   外观方面庇疮,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别肝。配置方面辜说撂,也与现款车型相同笺坝。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机饭讽。   内饰方面违耙杭,2014款车型也与老款车型大同小异凉深,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘潮驹,同时门内饰埠炒擒、座椅中央扶手叹坡即、都采用了纳帕真皮面料李莱。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机摹瓷。而2.0排量以上的发动机则保持不变雇。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型了竣,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化唱。   变化一甩荷:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化热瓜,在原有的缸内直喷技术的基础之上坑,加入了较为传统的歧管喷射氦,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合竿潘,通过二者各自的优势绞,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求萄。事实上兄,混合喷射也不是什么新的技术衫槽,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用妈。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点雹姓。由其是雾霾天气严重的中国一线城市湿瓤锋,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善谓。   变化二铰俯:排气歧管集成至汽缸盖内藉膘,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内揪饯舜,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力挠溃,从而减低涡轮的负荷识殊石,提高涡轮寿命坎梯。同时邵,因为在进入涡轮之前进行冷却衡钵,相当于提高了涡轮的进气温度限制谎,可以允许发动机有更高的排气温度徒热恢,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高溜醛。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人锭,同时结构也更为复杂毯豢溺,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战玩疗。对此辰,缸盖内的冷却系统也进行了改进遁,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)涩守。   另外彤冈动,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外拿矾默,还有着两项小改动违。使用旋转阀拿谒郏块替代了传统的节温器牵括蜗,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上钞,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制险解。   根据官方消息耙杆讼,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上倡蹭,为用户创造更加愉悦的驾乘感受焚权。笔者也希望在应用新的技术的同时耪爬,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情缺叙。 责任编辑炯湍门:王晨熙" "  A00级(微型车)萝,在人们印象中这类车以实用性辣舍佃、代步功能为主顷姑,低廉的价格促使配置也不会太高谐忍,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候权疤,一款车的推出打破了这一概念墩,它就是全新奔奔扑,来自长安汽车两。   感官是人们的第一直觉反应貉伤铜,所以外形设计的重要性不言而喻蹭,为了使人们印象深刻貌,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的羡,道理很简单陈,日本是微型车最发达的市场斜。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展嘿雾,在2013年广州车展上蛋,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光吝蚊,除了时尚的外形设计以外驹火郴,在细节做工上也有着不俗的表现恃勉共。前脸的设计整体性很高邦耐宽,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条鄙抬界,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影据受策。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表私:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势倾邓鲤,不过这一点在外观上并不明显孤碧,这源于贯穿车身的硬朗腰线定汤爽,有效将视觉性降低令鲁,同时搭配造型独特的双色轮毂沉,让这款小车看上去时尚动感皆躬糖。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动悍痰豁,具有立体感的尾部与前脸相得益彰玻粳,如果仔细比对倡卉德,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸热。除了引人注目的设计以外蹲厢,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹那雀,具有加热功能的外后视镜骸咆嫉、15英寸的抛光双色轮毂累动泌、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置雇,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页敲扣:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市寝弗,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d竟。不过溃,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版赶噶梗,从内到外遂响糠、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉洗,可以说是一次完美的蜕变犯蓟墓。那么这款新车究变在了哪里俗疾?它究竟新在哪陛钢佳?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出蹬淀?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5堆眯棋。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大盆栖,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm显蛾撑,轴距则与老款车型保持一致卧回李。在尺寸变化不大的前提下湍,改变外观汀妥哀、动力奇悍萝、内饰棺古篱、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关傅,2月19日这台新车也正式来到我们面前片其思,并接受大家的考验祭羔。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条啡捅部,但这8条是我个人认为变化比较大的火瓤肥,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点魔。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候嗓,我就有了一种预感紊芒,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢驰孝枚,刚刚上市的新款X5就给予了我答案虎掸。全新X5给我最深的印象除了家族化外勺浦,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)蘑。首先颂涎遍,先说说全新X5的外观犬残失,“大尺寸双肾进气格栅”朵、“开眼角式前大灯”宫,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致级泰久。    现款宝马3系推出的时候觅酣,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉毫侠搬,现如今随着全新X5的上市刹车菇,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上东。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此赔厩税,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分很惋豌,据悉挫零暗,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯弯安。值得一提的是合彩禄,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般人龋,给人一种炯炯有神的感觉酸色部。    由于新老款车型的轴距保持相同宛,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉劳诗叔,反而侧面的腰线给人一种力量感幸唱,这也使得新车看上去年轻了不少朽疯。细节方面咕,新车在前翼子板上增加了进气口叛,突出了宝马品牌独有的运动基因裤掠沫。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格箍,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带署钩,提升了夜晚的识别度硅济缉。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起涛,降低了风阻系数涎霉人,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性灿。" "  版权声明嫌:本文版权为网易汽车所有船硷,转载请注明出处涝矮木。   在2003年跺秃脊,奇瑞QQ的下线让这款时尚缝辛、便宜胖坍、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活查伐损,之后短短的几年间贿,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话孟写,然而到了2006年长安奔奔的推出董,打破了QQ一枝独大的局面慨仇。一转眼斯缺谜,已经过去了10年的时间氰,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占腔,在这个追求个性涵、讲究品质的时代涉,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流略,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则掣硷,而长安似乎也意识到了这一点甲舰,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢必裳输?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者结鲍卑?   从厂家方面获悉互料,老款的奔奔(love)已经停产娄哥,而奔奔mini则将会继续生产销售吩铆劣,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系裤,前者主打精品中高端微车市扯ぁ,而后者则会在廉价微车市场继续作战蓬闺。从定位上来看漠,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些泵激识,虽然沿用了奔奔的名字捷洗袖,但整车的设计罕踞匣、配置以及售价都会高于老款车型揣。   新奔奔客户群体是谁鸡?   在很多年前郎痹懈,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结艇缔,到底是买奔奔还是买QQ脐,在那个时候搭泻,很少有人会关心这款车设计的如何暮凯乡、驾驶感受如何勾联,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具辜力,省油胆、皮实渐、能遮风挡雨就行骏牡。   现如今发晦等,80后委鹅、90后已经成为购车主力帕境,这些从小听着walkman膘概、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计性寸、用户体验以及品质都有着更高的追求脖溶卵,因此在座驾的选择上同样不会妥协郡届价。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看琅磕极,新奔奔就是冲着他们来的聚。   新奔奔主要的竞争车型是忌白?   虽然新奔奔的官方售价还未发布拱袭赦,但从目前得到的消息来看锹瓮,5-6万元将是其大概的价格区间守贬。这个价位中既有一些合资的微型车犊嗣岁,也有自主品牌的紧凑型车豢,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车甭灵,比如两厢赛欧及喀、奥拓赫、玛驰以及低配雨燕等等车型递。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线险迫挖,在配置方面与奔奔相比还是差了一些背,产生竞争的几率比较小钨隘。   外观忻:惊艳秒、和谐咐、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型使,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词车牟乘:高离地间隙躬、车顶行李架卡、双色车身等等雌。没错惨,无论是跨界罕徽、越界还是交叉车型吠毖,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质撂。不过世间万物却,徒有其表终究很肤浅昏,我个人认为筹,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统缎。所以腑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾建,看到AWD(四轮驱动)三个字母时覆钨邦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象尺谜超。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款莎,它集沃尔沃所有看家本领于一身火,可谓全副武装享。为了让媒体更好的体验这台车混轮并,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高努仓。没有固定线路久搐,没有领队车辆颇付韶,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾寥,它会和每一位汽车媒体人独处12天券。而在这12天里需需结,我已经和它奔袭了4100公里显,横跨了三个省份体歼,体验了柏油赛道费褪筷、软土拉力恰、冰雪漂移滥倦乘、高速狂奔呈悸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话末驰,当然穿拍沤,最终的结果是歇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多梢,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的瓷,正所谓日久见人心锯,交友如此衫辰,试车亦是如此屑。回到正题兑酷,和往常一样博耸咯,对它的了解还是先从外观开始绢疟。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生并餐暮,相煎何太急”这句绝句趣传,而在雷诺—日产集团旗下情,有两款车正在上演着这一幕攘儡。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气搬笨,还有这出色的越野性能梯。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性啸。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下呜勿苏,买谁更划算投?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表荣:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位侮坏,作为英菲尼迪的顶级SUV恳抛肺,QX80的售价高达152.8万割,但经销商处可以优惠16.2万却,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万囊毙,虽说16.8万也不是个小数目德米。但对于消费者来说澎蹋抠,一个日产脾纯寺,一个英菲尼迪莆模,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌疲。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)沫舰脾:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV残耸,它的身材绝对够大颗。从上图的数据来看炽赎理,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙饲,尤其是将近5.3米的车身长度筒来腥,会让您感觉驾驭它有点困难清陛。另一方面快,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型府捷烙,这一点在QX80的身上也得到了完美体现物。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解涡蠕趁,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型趴。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅瑞施。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足幸修,同时也显得异常凶猛矮。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉诞。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大侥农祈,整体造型圆润仓拐,没有多余的线条作为修饰乘,但是反而会让人感到车身很厚实伸础讼。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞碌杀备。同时注意它车窗的设计哎,与众不同的创意来自于涂黑的A柱米,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的绥础,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感喘恕,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样拿碉搬。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计材弦,也没有了那种霸气沫骂杜,转而给人的感觉是设计很前卫谢。车尾的饱满程度与车头相呼应着侨狙温,丢去了上一代的直棱直角牧,饱满的线条凸显着丰满的层次感唬剁唇。   日产途乐虐镰膳:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华妓阑揉,虽然脱胎于英菲尼迪车型堪赏,但途乐依然拥有自己的外观特征赎。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性袍恕。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表灯拧:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型龄疮痴,为了与其身份相符它的各个部件都大一号管,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出嫌颠磁。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底检题,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气鬼,成为了车头亮点之一乌遣拉。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术纬泄,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型软熄扩,这项配置自然是少不了的摆泌。我们可以找到4个摄像头郸杀,它们分别位于车辆头部怠舱、左右外后视镜下方和车辆尾部枢苹体。以便在停车过程中炬水倡,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况操,让您更加自信轻松的把握泊车空间裴绘尚。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头换,大大降低了停车时的事故发生香采。   途乐   通过对比发现伙,两车在外观上的配置基本相同亭,差别仅在日间行车灯上梨,不过随着QX80年款的推出螺试膳,日间行车灯的加入应该不是件难事哺川痛。两车最大的区别就是外观/品牌的不同撮悼,在相差仅有10几万的时候家轨,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店恭荚掸。    责任编辑氦竿虚:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天痢颓浦,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了庞,除了奔驰G槐赁珐、丰田陆巡系列火、牧马人等吼萝,双龙雷斯特也是其中一员检金,而且雷斯特还是柴油车脸隋。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值厩发性,以目前的接触来看簇须,双龙雷斯特W表现不错其,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”毕堵。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前糖,双龙与奔驰方面在技术上深度合作拍,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰癸,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”次汲。当然猜,在随后漫长的几年过后福茹,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌拿。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO孔,该车型最大的特点就是其尾部造型川堪,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计抡嚼词,宝马方面肯定不会承认希砍,但从年份来讲和灯,明眼人一看便知谐。   外观僧:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手糠辽惰,该工作室的创办人正是乔治亚罗诉欺蹲,不过大师的设计未必符合所有人的审美嗽,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异楔谩谈,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调敞闭苯,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势歌井咳,但为了照顾空气动力学与线条流畅伦霖杀,雷斯特的车头是圆的嘎文记,所以在当时看来有点“离经叛道”号睬。   而到了现款的雷斯特W垮,这个“小问题”被修正了特,一体化的设计已经是大势所趋坤,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”眷。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型枷,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感疆,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别疟鳞菩,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少鹿采糠。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相半培。通过车展上的展示橙吻谈,小编已对这款纯电动车型有所了解羔揭。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验沥誊幌,时至今日缔屑酷,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型晨。据悉拷渺,之诺将在今年的2月份开始接受预订宫教太,上市后将以租赁的方式面向消费者察蒜枯,具体的细则目前还没有公布吩味,上市后会有着怎样的表现邵济舶,我们会同大家一同关注篱。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前闲陈零,简单了解了一下之诺这个名称的由来嗡驴,是源于对中国文化传承与现代精神的体现屏昧瀑。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟残航,毕竟是基于宝马X1平台打造甲咎凤,因此在多个方面相似度高也并不为过谭超。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E论内奉,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现赔,其具体的表现如何欢鸽,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验懂场挖。 责任编辑擎亥:沈楠" "  版权声明爆拌:本文版权为网易汽车所有北,转载请注明出处茨富。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计瘟楞掣,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列危。它们的可见程度娥唬,丝毫不亚于“张伟”“王芳”琅乃睫。可见度甚高的两个文字的组合痉,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字粮。因此街,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车酶幻。哦横,对了茹,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思牢。意大利人的自信迫,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心固沸矗:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用寞太?咱先从减开始说起郴吧缅。 Q颓:致悦只是切掉屁股的菲翔么裙窖?   A怀:非也度吴邓,前脸亦有修改彼记,整体风格统一蚊,协调度很高佰么戈。   我相信Roberto Giolito先生伤,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师茎限,在设计Ottimo的时候啸孪擎,一定会更加从容额吨雇。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”培逼母,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思徘呜。在他的心中填叫,应该有着太多关于年轻提臣、活力的理解嗽淡,而这恰是Ottimo的设计要点粱痛卤。 外观总结   赞啃乾傲:个性鲜明岛麓、标配LED示宽灯填澄、轮胎用料厚道   弹唬娟:低配删减雾灯   " "  版权声明堆扛:本文版权为网易汽车所有肖防差,转载请注明出处痘。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾艘钾程,虽然距离现在已经有两年的时间付颊,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象剧。而今天嗣祥附,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘结,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例烽妥,并且还是一台后驱车杠毁。没错澜搓,它就是华晨宝马3系芭恒。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)皋懈龋,其配备了2.0T发动机盛揽邦,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟妈晌实、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟抖。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱卤吕,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现佃,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗妓苦篮。不过在今天的冰雪试驾过程中幢虏蓟,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)潘拆。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现甩潍,必须先打好理论知识的基础扣及。于是在摸车之前疤傅,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课呈梯悸。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关鞠罢,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着廊淘室。 ● 项目一   热身结束了冈魄,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节逝。第一项内容便是加速和刹车姑贪镁,是不是觉得很简单赖冬睬?其实里边的门道儿多了去了杜。   在项目一结束后镀读,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式托咯,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步骋。一开始大家相差悬殊胁松拦,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了雀伎。接下来的项目二会比较刺激一些苟阶酬,经常会出现手忙脚乱的情况裙踩,但只要理清思路按部就班的做特钠,想要完成整套动作并不是很难川。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明秀:本文版权为网易汽车所有蓖,转载请注明出处目。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了裙太,不过始终都仅有手动挡车型庆狮贾,虽然目前销量也很出色纳,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户去拱傲。好在这一短板即将成为历史屁,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出怜境,新车将于26日正式上市茧,我们也于第一时间进行了试驾体验党停把。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观型:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外惦塑税,在外观方面也有变化能涵。新车根据高低配车型提供两种外观方案没,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计府,而高配车型则对中网多单幕、保险杠造型嫌、轮圈和后反光板都进行了重新设计冯迷呻。值得一提的是浪荆,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的渺。   新样式的轮圈非常动感燃,在同级车型中实属罕见辜。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致让誊,轴距依旧为2725mm歌饭老。车尾的变化相比车头要小一些卞迷姬,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板骋汕戈,不仅可以提升安全性峡璃迁,同时视觉效果也更加出色钙皋喂。 有态度【试驾评测】丘,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蔬高?   扫一扫宫嘘拣,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日谴,一汽大众全新高尔夫正式上市染贝补。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款范,其中1.6L拥有三个车款催,1.4TSI拥有四个车款艇烈,官方指导价为12.19万元—18.29万元官媚。具体售价请见下表惫:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力恨就,但是却拥有三种功率版本呻,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本酥凑,因此在动力系统方面形嚷楼,消费者有三种选择酱废。    我们从上面的数据可以看到称烷,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者脊卉,1.4T低功率版是主流之烟桌锿薄,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求康,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右匙本。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮发氰,但是它的售价高达18.29万元沦骡思,相对比较贵春滥。    全新高尔夫提供九种车身色彩熄,分别是塔希提金瓶、唐古拉白粳悼赶、珊瑚蓝诵蜜促、魅力紫燃惧鸵、玛雅红袄、季风灰鹃、水晶银以及深黑和极地白埃匣播。 ①豹恃枷:16寸Cosmic款轮毂 ②颂识恫:16寸Cubix款轮毂 ③删愧溯:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂疮,其中15英寸的一款督,16英寸的两款弦剃,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备顺侯境,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型笺佩天,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供电皖。    全新高尔夫提供标准座椅光嗅堑、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅辰告蜗,低配的时尚版车型使用的是标准座椅独示,舒适版车型则都配备舒适座椅钢,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版坍么巳。    在材质方面惕肛穿,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料么,分别是上图所示的DianDian黑色织物菏、Zoom/Merlin黑色织物起、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择攘恭,分别是Vienna黑色真皮憋、Vienna米色真皮涛、Alcantara黑色翻毛皮玲氖、Alcantara棕色翻毛皮残杆。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料戊,有两种风格可淹忝薜弧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料涩竣,同样有两种颜色可蚜谏ㄏ妗,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料起梳兜,有黑色和米色两种可讶稹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅桐寝倪。    在车内外装饰件方面柒鼓,不同配置的车款也有不同的安排须掇。像侧窗下沿镀铬装饰条骚、双排气管很堵、镀铬装饰双排气管新、动感鲨鱼鳍天线普、真皮换档手柄哗、科技质感装饰条戚舵剔、金属风格装饰条瘟秽、碳纤维风格装饰条等等保寞,针对不同的车款都有不同的配备为朔隙,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍骇勾。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富倾迹吠,配备有MKB多次碰撞预防系统癸、ESP车身稳定系统泛评怪、ASR驱动防滑系统杉、XDS电子差速锁黔镣、前排侧面安全气囊守迸、后部4探头倒车雷达叉羌、前部行人保护系统救暗镀、自动静态转弯补光功能等等饥,但是在舒适性以及功能性方面令衅蕉,并不是很丰富祁,但是也可以满足基本使用刨玩。   1.6L自然吸气车款如何鸭⒙獍贰?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训抗纭,它拥有手动时尚比椒江、自动时尚以及自动舒适三个车款沥甭领,手动时尚与自动时尚的配置一样滇般,在价格上二者存在1.2万元的差价氏,主要是变速箱配备的差异炒募。所以在配置对比环节加,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行哼访晚,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元苛到汕,差价为1.1万元书界。    在配置对比的环节我们可以看到聊匣,时尚型与舒适型之间的配置差别瓮,大多数都体现在外观内饰的装饰件炯铺赊,以及车内一些常规功能方面伴,主要是顶棚储物盒安岔丁、后排中央扶手揪弥睬、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半挤挠车,实际上最有意义的差别在于全景天窗贰、后排出风口吕、蓝牙电话糯梯、定速巡航伤口露、驾驶席座椅腰托篇、TPMS胎压监测系统这几项上病,不过在这几项配置中鞭惕,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置辰,尤其是全景天窗钝挟哦。    从价格上看段,二者的差价为1.1万元汰,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的逃么射,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品蔼,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户详,所以我们在这个推荐环节烧吵,更多的倾向于低配车款卸。 责任编辑板:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底茶挺怀,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发册醋烙。它采用了全新的DS家族式设计风格瓣熊,延续了一贯的法式浪漫风格侥,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素推。新车基于DS5平台打造婚庞衔,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机零。预计在3月左右上市惶漓布,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触遍糖,让我们一起来看它的表现如何俏。 外观迪:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅认泊虏,却多了一些时尚及科技感蘑般下,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性么晒,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感秃抽。镀铬装饰拿捏的也比较好危身反。并不会像许多车型那样盲目的堆砌茶食。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品驹赌伎。也表示着DS的品牌走向独立呈。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型奥醛尸,有着都还算不错的账面数据派涵,车身长度为4702mm汾扦,宽度1840mm冯惩,高度1515mm.轴距为2715mm啦剧恼。上市后会把目标锁定在奥迪A3匡。 车型图片 基本参数翅署氮: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面霸勘彼,除了前车6颗驻车雷达之外盗逻京,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能蕉,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯嘉。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰侨卯经,从视觉上拉伸了车辆长度莽,尾部设计了一个小小的尾翼搓淌,尾灯下侧字样表明了其国产身份骡苹。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头氏偷华。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方牛波,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件琉晤,真正的排气隐藏在了下面临孟。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型皋揩镜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词涸:高离地间隙囱守、车顶行李架识、双色车身等等撅匣陋。没错桥憋贡,无论是跨界剿驰、越界还是交叉车型拼苍,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质赴诧。不过世间万物华,徒有其表终究很肤浅案,我个人认为防季唤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统勤。所以温,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾脐,看到AWD(四轮驱动)三个字母时丹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象稼末迪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款唾桥辫,它集沃尔沃所有看家本领于一身覆,可谓全副武装葡剖泊。为了让媒体更好的体验这台车酣十新,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高购。没有固定线路烙吧蒜,没有领队车辆窜冻歼,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾测摧粳,它会和每一位汽车媒体人独处12天惫乃。而在这12天里斡,我已经和它奔袭了4100公里斡矾丘,横跨了三个省份淖年温,体验了柏油赛道肛耪、软土拉力炕睫、冰雪漂移裂砷筒、高速狂奔砷、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话收,当然笔,最终的结果是梯戎:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多铣氛茬,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的尉,正所谓日久见人心磨卞,交友如此沦,试车亦是如此劲敲股。回到正题哆,和往常一样锣,对它的了解还是先从外观开始比。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化侗私素、多样化是一种趋势少刮,两厢车一改以往叫好不叫座的状况版,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白辜山额,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠孤悼柯。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦挫率,是基于菲翔打造的意式掀背轿车讲,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型袄,上市至今保持着约5千台的月均销量冯棉淀,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型促匠算。 外观/内饰对比私徊:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来氨厩,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造巨鬼渭,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的环片锨,毕竟师出同门夏献屎。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管曝胸,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯乱钵巾,远看很容易被误会成排气管瀑快疏,但事实上真正的排气管被隐藏起来瓷,整体尾部设计显得层次更为分明拐围。低配车型配备有倒车雷达曝,高配车型还配备有倒车可视潞摹圈。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念缉篙,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点茄,修长的车身与宽厚的D柱粪,加之出色的后排与储物空间短,俨然就是一副旅行车的范儿迹。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm亨,它完全可以称之为旅行版朗逸惠寐。    车身的线条连贯自然簇,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观浦疲,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头陋呢税。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些昏,调整了尾灯的白色灯带位置孺,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端稻藤脯,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重稳托晚。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同免,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格锣篱痕,内饰板件的用料以软质材质为主猾赦漓,接缝及做工也较为精致烈混,与同级车型不相伯仲藩晶步。从实拍的车型判断潜,自动空调从迸固、ESP系统革赂通、电动座椅顾户、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型堡颂,至于具体配置还有待官方公布廊烷。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉栓,同样是大众家族的传统布局饯莲,整体的感受都很不错氰稀劳,方向盘绣郝勺、中控台的每个设计很都容易上手捆,从材质上来说桐雀,朗行是塑料感有些明显的厢,好在其工艺上还是有保证的凤侩,并不会有很廉价的感觉凛送沉。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后廊椿,销量在整个家族中表现最为可观醚孔。近期焚力,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市斯,新车主要变化集中在外观蔡,同时针对颜色妹几、配置进行了调整逆喀,以保证其市场竞争力铺景。在豪华紧凑级细分市场中窟湾,奔驰A级是CT200h的劲敌之一并狗,通过下文的对比分析采,希望对有此购车意向的网友们一点参考挛。   备注容: 为更直观的进行两车的对比分析违虾黑,选取两款价格相近的车型(奔驰A260辱、CT200h F-SPORT)和赂,市场优惠参考自深圳市场屡。 车型图片 所属品牌尾番犀: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动毛,内饰做工精细    车身尺寸方面堵蹦玖,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优夕拈,其他参数均小于奔驰A260鲍技柬。从外观和内饰设计风格上看刹显,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑半法涤,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释募托靶,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺点。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后体,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样徘缴,全车充斥着力量与美的线条杯七。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点晴,硕大的单条幅进气格栅硷、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发呸潭。    相比极富视觉冲力的前脸造型绦箱,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些犬辜,但并没有脱离运动导杉颈,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓醚惦,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹幕何。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素碍哆,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型没通,同时下侧雾灯造型也有改变衔,车尾部也进行了一定的改动猛位,整体感觉更加运动既福懊。另外板娘适,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”氏,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配抢,形成强烈的双色反差靠。    F SPORT车型装备了整车运动套件嘎堤撂,涵盖了运动调校悬挂够纱煽、运动包围皆烤纷、运动阻尼减震器溺午、熏黑运动轮毂棉、运动车门脚踏板形、运动型铝制加速踏板徽漓回、制动踏板淡贾蔼、脚歇板等豆软谱。    三幅式平底真皮方向盘取却、红色元素点缀的空调出风口琴免皆、铝合金踏板滇彪、仿碳纤维装饰条等等肺恐副,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感悼捶,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格笑。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化谎寄,将方向盘常、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上宝险芯,增加了便利性丝帝伤,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动炊,分散了注意力挎散。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间硼福揉,是多数第一次购车家庭的首选要求随警,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型祭。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功矛盒曙。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型惶冻,会有怎么样的变化乃,一起了解一下藤。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的贾,镀铬进气格栅增加了些许立体感漏竭舶,更加显眼的X造型前脸嫩,迎合年轻消费者的审美维彤超。大灯的改动有些另类史,在我看来接受起来还是需要时间的菇茫。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车丝,新款在车身尺寸上有所调整拈纪,长宽高分别为4456×1696×1514毫米素牛,轴距保持2600毫米不变擞,相比现款仅车身尺寸有所增加刹挪耻。   车尾的变化不大面反,保险杠下方增加了黑色塑料饰板矾惶绰,以及牌照上方增加镀铬饰条视虑,尾灯造型无变化诧轨。实拍车型为高配版本顷,但仅配备了三点式后倒车雷达晒倦攀。   新款的15英寸轮圈造型不错晌,轮胎选用优科豪马舱叮本,规格为185/60 R15琳年胯,备胎没有缺失玫轻闻,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置几刷。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高瘁上辣,在年轻人中更是屡见不鲜牢膊。在学校要有个性耻,在单位要有个性敝课,穿着打扮要有个性底凯,兴趣爱好要有个性珊奈。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢删?如果你有这方面的兴趣黔芯赏,那么杰德将会是你不错的选择盼怂娇。可谓自成一派的它械,凭借着并不起眼的车身尺寸铆峰该、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间搐,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车褂唾?还是旅行车沏?或者是MPV荷?但这都不是事儿缮,只要适合自己就OK噬睫读。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人袄遍僻,喜欢接受新鲜事物的他们凯壤理,正好与杰德不谋而合驹烂竭。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐捆壤臼,此外雇,六座的乘坐空间炒饯,也足以胜任日常的使用需求碴桑腊。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受厢。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢跨超窍?自2013年9月6日上市以后沽,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量闭伺溺,力压大众途安和马自达5等竞争对手谭,它用事实结束了我们的疑问爸篙舌。除了这些捣,杰德还会带给我们什么样的全新体验筹,让我们继续往下看贝。   " "  若是经常关注汽车之家的话线察,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生句匆,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”潜。虽然我们这里并不提GTR蛔坝,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何韭卿景,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父攵疲克斯ST林乐,令人刮目相看篡磊。与此同时蔬沸,在秦身上尖膏,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料铣、做工以及舒适性表现上的明显进步搽炯。 外观造型次勒费:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程卜篇芳,如今已逐渐走出了当年模仿的时代犬,近年来推出的新车型如速锐先年朔、思锐以及大家眼前的这台秦敬,都可谓一个比一个漂亮晦挡撤。就以秦来说采,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网汉,很是亮眼谈孺儡,同时也营造了较高的前脸识别度哆潞。   车身尺寸方面氦摹缕,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大伤饱豌,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平骂啦退,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)绿杰,2670mm的轴距表现则处于平均水平劝涛丸。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同加强,其整体感觉与速锐大同小异讥。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯胚泞妨,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接到。无论白天还是夜晚宦赌,该车的车尾识别度都非常高逞池。而且内部的光源淳努焙,除了转向灯为普通卤素灯泡外秃尖,示宽灯狼、刹车灯以及倒车灯都用得是LED崩伪。   充电巴臀、电桩安装及质保/售后介绍露:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口戌挥钳,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包挎,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电税瘫磋,据官方资料介绍竣添靖,充满一次电大约需要5个小时左右芭,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)庆腹。   同时创丹,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩弥,虽然价格并不贵烙建,大约在6000多元瑟粉亢,但对申请人有一定的条件限制收配,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)想太讲,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)凶群,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准颁领。当上述条件都满足之后险,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请胯惦贪,如果一切顺利餐精,最快1个月内就能安装到位并通电使用盖诲愧。不过目前火洁,秦还不能实现快速充电店汞秋,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的谈泞,只是目前还没有这样的配套充电设备诗化端。   针对秦的特殊性奖肃合,4S店内还为秦准备了专门的维修工位虐,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务诚蔷。其中谴骏,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全炭桥,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶僧尖,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋凭茸沧、绝缘手套和护目镜等设备淋爱,并规定在检修车辆时必须两人在场商绩头。以防车辆万一发生漏电涎妹涡,威胁到维修人员的生命安全聪纳。   与此同时槐,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里挽蓟,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组晃泞。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同豢钵腾,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型钡,整车质保为6年或十五万公里白吮扳,电池组为10年或二十五万公里)兽冀。总之萎瀑惨,从专设的维修工位茄粹、专门的维修人员再到超长的整车质保周期拈梧膜,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度蹈示乓,而对消费者的购买更是一种信心的保证懈妻。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前滦,中国汽车市场刚开始发展肋锰火,市面上可供选择的车型可谓寥寥私荒裤,在那样一个年代妇嘘疟,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准蹦啸哎,并且在之后的相当长一段时间埠底,人们心中仍对它们有深刻的印象连。时至今日赔牛,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择嗡坛,在数年激烈的竞争中募峭,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下色境妒。这回眉授,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首宽榔范,我们也借这次机会为大家做个全面对比蜂设,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车仁:外观内饰(包括设计和做工)藤、配置蹲暗臼、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)遣笨坡、储物坞仟抖、油耗挛席、驾乘感受酣既咎、加速性能模、刹车性能疲。同时票寥,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别玻睦、同价位车型的什么水平册息吕。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型泵胁,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元吹,目前约有6000元左右的优惠惨,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元钩卵薪,在优惠方面差别比较大绦碉燃,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右褂脑逗,根据论坛中近期的提车价格茹,9000元的优惠还是有的第。目前彩哭,两车的售价依旧属于同一梯级修痢境。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致陶,只是配备了卤素大灯及雾灯览,透镜炬厂套、日间行车灯这些都没有隧。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系耻,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置饱淳,因此我认为两车的配置可以理解身,符合同级水准拒。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位梧挺:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比畔社灯,两车的各项参数也处于伯仲之间戚剃身,差别在6cm之内十偶顷。在车内空间上隶筋溃,两车的表现也很接近形缆问,我先剧透下吧私脾诧,结果可能跟你们想象得不太一样钱。   相信看到这里龟碱尚,大家最担心的就是如果车辆没电鸽,后备厢是否还能打开的问题煌。捷达看来是妥妥的没问题竣撤松,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑宏,它的后排座椅靠背可以放倒遍,之后即可顺利从后备厢取物温就棱,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐梢庆怕。   在倒车辅助上雄杉染,捷达配备三点探头核,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配韧鳞堑,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平叫逛炭。这里多说一句襄姜憋,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达丝翟,让人觉得很不大气锭宦,并且低于同级别的水平伴揭腿,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达玲,舒适型也可选装倒车影像睹墒,比捷达厚道一些琳春。从普及性上看抬房途,能够达到同级别的平均水平滇,从功能性上看粱校案,拥有倒车影像的它则高过平均线了姆,给好评啡琅。   两车都是15英寸的轮圈麓卡高,造型上也是各有风味腥,轮胎宽度也同为185mm航。从售价上看羚低共,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右淀,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条恰。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比蛔,让我们在后面的制动测试上见分晓奔镣。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显藏坎,借着中期改款的机会固狭,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机刻,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注悄膝奠。应该恭喜它囱拱,至少在我眼里尸拔顶,它确实达到了自己的目标啸。过往凭借动感的外形圃、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它诧石,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点默。   只可惜久,刚上市不久的2014款起亚K5顶乒惟,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择撂把,而且它们的价格都处于K5车系的高位价裤痴,受众群体并不大捕欣瓜。前段时间连死,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析桥,并撰写了《起亚K5购车手册》桑捐即。文中鼻纫门,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型帘,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐衫颗箩,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色馆奋兢。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH隘疟,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机吮纬尸。自从起亚邯曹、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后拾,互用研发产品的例子不胜枚举仙,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度透。该发动机的最大功率为245马力凄袭、最大扭矩达到350N·m块,账面数据处于同级别的上流水平颠,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机损桥、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀绥碳,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机奶圣翅。   在涡轮增压黎、缸内直喷等技术的加持下锤叔轮,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m控圃腥,并且一直持续到4000rpm拱皇遍。得益于涡轮介入较早癸,最大扭矩拥有宽泛的输出区间秒取,而且它的油门也调校得比较灵敏陆隧床。在实际驾驶的时候催,可以感受到它的起步轻快自如寞促烂,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余猫伶叛。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比尘覆,毫无疑问它的起步要相对轻快一些羡烫,但差距并不像数据相差那么大河鳞。在整个低转速区间勃痘肪,它的动力输出不算直接江蹬涧,缺乏一点活力哀,给人一种有劲儿使不出来的感觉甸忱。   于是谦,我把油门再踩下去一点秽饯胆,动力突然来得很快柬能辈,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然托偷睡,毫不费力黔扔拳,而且可以感受到车速达到120km/h时朽联,发动机还有充足的动力储备凭。它的中段加速能力让人满意翻,虽然依旧缺乏一点活力蹬梢,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴其剧,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开干。   还是差点意思弥廉琶,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感挝。于是擒骆唯,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式菩猩悼,6速手自一体变速箱切换到手动模式构狮,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作谋必功,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的估判弊。它的油门响应足够快兄昧陵,发动机的动力输出得到更好的释放闲郸,方向盘的反馈也更加扎实掇羞。除了SPORT运动模式外巩,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式俩揭点,运动特性从SPORT扒、标准到ECO逐渐减弱疵俱密,驾驶风格也逐渐趋向安逸社。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契雇,平顺性极高汤哩粳,而且动力的衔接也让人满意摧蜕。若以80km/h的速度巡航犊镶惧,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航同,发动机的转速会被控制在2000rpm左右铜冗,对于燃油经济性的控制也让人满意都斧囱。同样值得表扬的是降挡速度赏辜女,在中段需要加速的时候深踩油门俊,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出裸,而且换挡冲击也比较忻独怼,不会让坐在车内的乘客感到不安逝秀。   前麦弗逊抠赏、后多连杆的独立悬架底盘结构霉母怕,在调校方面仍然有很大的提升空间儒啸赎。它的弹簧足够硬读,但是减振器的阻尼不够大矩海撩,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底戒败,会有细微的震动传到车内井娇赣,以稍微快一点的速度过弯低,车辆的侧倾会比较明显雾喉袍,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳串含铺。安安逸逸地驾驶肯定不是问题靠,舒适性让人满意舒充,但如果需要激烈的驾驶的话期超刻,后期对悬架的改装很有必要烹。   它的刹车盘相应加大了尺寸极抢,刹车的力度足够汀崔江,不过刹车踏板的反馈缺乏线性膊股。具体表现是删,刹车踏板的前一小段是虚位文,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏冬百,制动力度会突然加大串,需要一点适应的时间递。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻芳创倒,发动机的声音段壤盲、振动都非常小斑沦侥。然而刮侯,在速度上来以后背,噪音的上涨速度也很快来,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎股氨,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显俗币胚。   我得承认诞皆,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数酸扩厢,但在起步和中低速行驶的时候摄,动力参数上的优势并没有完全体现出来冕泪,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处叭。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价韶捣冷,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”厢弄酿。当然迪,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型事森灵。另外年鹊揣,值得一提的地方是毕汉钝,在动力提升的同时取,它还加入了行驶模式控制系统擅坚,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用夺食,它的动态性能相对有一定的提升抛滇,开起来也更有活力和乐趣揪。   " "   海马M3去年4月就已经上市了杠吝,不过当时的自动档车型只是“有价无货”矫限谅,只有手动版车型销售岭,导致产品线还不够丰富艇玲侣。而就在去年11月乖阜弧,海马M3终于推出了CVT版车型善,7万-9万元之间的售价户,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求壬。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30财县、逸动尘烧讨、宝骏630以及启辰D50等车型疾凤,竞争还是比较激烈的圭巳。作为一个后来者灿茬,海马M3是否有足够的实力立足凶罢?下面我们就一起来看一看戳。   动力迪棘:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择系钙臼,其最大功率为82Kw炮,峰值扭矩是147Nm爬灿蹿。从账面参数来看捷,可谓非常出色啸,一点不比合资产品的数据差挛耐弄。对于一辆紧凑级轿车来说沪蹲犁,这样的动力表现已经足够应付日常使用了内弥收。    开起来的表现阜筛,我只想说这台发动机的低扭还是不够强乱欺,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”扫。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中镶,如果想要充满信心的快速超车氯篓漓,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择糕花壳。    我知道会有人问无灯廓,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗绰娄呵?说实话灭鬼钝,我觉得大家都没什么区别新闺叼,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着郴任,也是低扭不够强蓬德,需要靠高转速来增强加速能力午辨。    可以肯定的说填臼,除非是加上个涡轮增压器裤萎。否则的话廊丰柒,这个级别同排量产品之间的动力表现哀,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同坛锚乔。我个人觉得下矫,这只是消费者们需要认真衡量的一点何好抬,而非全部藉虎。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在鸿妊,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感徊,动力传递平顺连续的特性型室,有效的提升了整车的行驶品质感奔丘。顺便说一句薯耙,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外惭肪徊,这也是比手挡车多花点钱的好处监。    深踩油门时湾,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上破崔,来保证动力响应足够顺畅腔,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内岛赐榷。此外矩第,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式济,功能性极强崔扔露。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现踩,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后遂奢,g值才开始达到最大的0.366g慷腐采,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内顾伯另,此时车速大约在30km/h左右女,达到60km/h用时5.24秒拐,冲刺到100km/h用时11.45秒刚。    接下来看看海马M3手动车型遍才盟,在加速到2.5秒后附弟啥,车速已经达到了差不多40km/h溜鹅,达到60km/h用时5.01秒裂,冲刺到100km/h用时11.28秒碍券劫,比CVT车型略快必溯。如果不较真的话萝幌,可以发现二者的差距其实非常芯晃椤,相应的在日常驾驶中其实也一样惜东先。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米僻,就这个成绩来说扭饯糕,它的表现只能说是非常一般施。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言窖绿,它的表现就算好多了操翱。 责任编辑室彻:沈楠" "   近日槽烫,宝马官方发布了新款X3的车型官图犯惮,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作晨。从新款车型推出的速度上来看瓢谅咎,我们也能感受到宝马对这款车型的重视栏冈。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量对酸。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化潜。    早在2003年街并糜,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章萎监巧。10年以来登踏,宝马X3已经销售超过了一百万辆没,自从2010年上市卿土,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作迷附刃。因此疾祁笛,2015款作为X3的中期改款镣泄,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中号,优化后的大灯组造型兢、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰哎假翻,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多散。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版硼氖脐,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感停骄配。通过官方图片上,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时缚,也融入了宝马家族的最新设计语言川睦桨,与新X5一样采用了新的中网边框设计阔撑氰,在视觉效果上更具冲击力榷榔。    在头灯部分绦祥,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光抢,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细赋。另外迁,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代逛响,配置方面它还可以选用全LED光源厦插窗,再加上选配的LED雾灯蚂痢,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质徐嗡。    新设计的前保险杠极具力量感教叫懒,并融合了镀铬啤塑、塑料格栅以及金属护板乐垮唤,进一步彰显新款宝马X3独特的造型假锚。此外环闹,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中完。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂罚,也使整车更具个性化风格篱廓。    新款宝马X3的车身尺寸分别为萍:4657×1881×1661mm拌届,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近统矮,轴距也同为2810mm盒,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异涟和。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别辑颁,从车头一直延伸到尾灯的腰线竣酣嗜,让车身看起来更加犀利且极富层次感塘侈盖。相比变化较大的前脸驴遍,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计漏,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰丝焊半。相比X5收,新X3的尾部更加耐看其汝,有棱有角的直线条凸显了肌肉感箍,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分搬犬嗣,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守粳净挠,视觉效果并不是那么给力憨教。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择捍围蚀,新款X3也不例外领。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板箔、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前让柏胜、后部的防钻撞保护装置吞衔,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套憾、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂槐木。此外侧,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致黑。该车还可以选择六种车漆峡牟、三种专有的18电奖、19甚至20寸轻质铝合金轮毂芯。 责任编辑慷屏:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车莎和茬:Quattroporte(总裁)揪拿,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标斤便盛,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV克:Levante认,还在2013年4月的上海车展上挽,以全新总裁平台为基础昧羌、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角想萎鸽:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的娠田、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4攫花评,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款揉浩咳:Ghibli……   以家族设计为本功,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系挞,虽然定位上已与同名的前两代车型不同嗽酬搓,改走豪华中大型轿车的定位激,车身尺寸长模画、宽凉赎博、高分别为4971mm穆衰、2100mm和1461mm剑晶娟,轴距则为2988mm并褐骇,直接锁定奥迪A6糖丸、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上群,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo揭、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征嗽,且融入全新总裁的轮廓特色腾舜,以紧实并极为流畅的曲线撵碉,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格解卷。    于是在车头设计上监洞,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽抠、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩惫莽,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面咀,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样揣,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计讲,将蜂巢状格网嵌入其中寞某城,且尽可能地加大镣,再搭配角度更为锐利狭兢抽、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组猫揭,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势妻干。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条诵没,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏桶,所以厂商在Ghibli的车侧蓬,除了保留前叶子钣鳍状孔道仁骨狈、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外菊,也师法了总裁车侧的设计半竭匿,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型焊文峭,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没撇,另一条线则从前门下方迸出放,向后朝车尾紧缩事惧屠,滑顺动感且充满肌肉感桅阜论,并正好可呼应更翘的车尾设计鲤借,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上防,速度感浑圆天成姜。 内饰向旗舰看齐吝,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上悸屑,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿釜肆怒,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同桂、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计辉,也把声控细既港、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上梯雀掣,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片薪疥,右侧拨片负责手动升档佛粉菩、左侧拨片则能提供降挡浑悉。    此外甫村蹭,三辐式方向盘的前方彼,一样是借自全新总裁的蓝底白字闹赤、双环式仪表盘阮死非,右侧为红线转速从6500转开始的转速表实刨,左侧则是表底超过310公里的时速表兄,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕捍惯,可提供显示油量驹论、水温蝗阜、挡位与导航指示等行车信息搔,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上较咕,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图吕蹲匹,告知驾驶者目前的驱动状态刊。    和总裁稍有不同的中控台层奉、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟范,以及可触屏操作的收音机电台选择熔泌、音源切换姓稻、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)法恭昧、空调温度错、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕堆欺,空调出风口则移至屏幕的两侧狙虎,下方则为恒温空调系统调整出风量离梦、温度与出风口的位置醚,以及音响系统的吸入式CD苗,设计上较总裁车系更加简约湾,但用料与配备完全向旗舰看齐竞,展现了十足的诚意闹。    较为可惜的是凄删恕,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm句刮改,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm片峨,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性伤,所以Ghibli的前排空间与总裁相当唤宦摆,包覆性和支撑性也非常出色萄喂。    但是后排方面绘厕癌、便没有像总裁那么充裕活难,尤其膝部与头部方面戏仕擅,身高174cm的笔者坐进去后岭,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已吾劣倒,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促涉,也刚好替前匹筛、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何逼芥惠,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓崔苇胸。 责任编辑舅搁:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”敖氦,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了蓄坝?后来一看懂,哦伎,原来CC是“Cross Country”何姜。继续了解发现有点意思寝,底盘抬升建绊拆、高功版2.0T五缸发动机跺佃,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法匠蓖:目前的普遍规律是敖,产品分得越细旱玻焦,总销量提升越明显厕辰魔。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品交,它的引进竟位帕,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦茅撩陡。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板尼,主要分布在前脸和车尾糜清握,从外观区分它和普通版V40很容易布商趣。底盘抬升12mm娠,这么小的数字对视觉效果影响不大理,整体协调感没遭到破坏患。    车厢内部蓬龄,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样叮屋,除此之外内饰并没有过多特别的设计彭。之前我们已经发布过实拍文章型稼椒,车身相关内容有详细介绍侈,因此这里只是简单提下要点驹,就不再重复描述了伸。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来逃。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机蕾,最大功率214马力炭璃伴,峰值扭矩300牛·米逝阜,型号B5204T9亨菊韶,是普通版V40那台发动机的高功率版本氖,那台机器的型号是B5204T8田,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒仟罗抖,今天会是什么成绩挂捌?稍后揭晓玫胎革。    变速箱没有变化局,依然是日本爱信提供的TF-80SD掏,六个前进挡竣筐惯,带手动模式和S挡闯兰,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT热赴,奔驰A级用自家的7挡双离合翰确,沃尔沃这台6AT暂无优势推钩,目前他们还没有新产品投入实际应用谰砰删,理应加快脚步拾拜。   驾驶戊底殴:邪恶的S挡    驾驶部分腾,我想说说D挡和S挡的区别衰斧阮。看起来挺初级的一个话题划,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂辉熬。D挡油门响应迟缓泊竿诚,在激发变速箱降挡之前秦祁,需要稳稳的皋、持续性的向油门踏板施加压力膳丝,慵懒的降下一个挡位之后撕脓处,情况有所好转滑错,动力给得稍多吐叙,也就这样炯洽杰。    不满意对吧胳琉?可以把排挡杆向左扳到S挡疗,切入“邪恶模式”静。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)霓身,转速拉高1000rpm以上刃,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来姬胁魂,紧接着你发现油门响应提升好几个档次逛匡,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出纬悲蔼,脚踝每动一下午憋极,车身就顶起往前猛扑一下韧片。深踩油门蕊绒,转速迅速攀升识不,跟D挡时判若两人偏攀,两百多马力呛届肆、三百牛·米股,在这个尺寸的车身上爆发出来参嗣,过瘾技纫拎。    激情过后细细品味袄,这套动力总成有两个弱点需要改进徘,一是怠速时振动大辉岔,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动识谢凶,影响体验;二是低速行驶的平顺性剧恨陵,国内大城市经常遇到拥堵用车环境疯贝胸,1穷、2偷拐、3挡之间可能频繁切换心酷荆,动作应该再细腻些畔谷。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统籍箩,选择“全功能”项晤,不打转向灯就变道韧圃论,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道停豆拼,回正的力度不形ナ稹,如果你想在车流中快速穿梭前进汲辅,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争巨,要么关掉方向盘辅助纤,仅保留振动提示即可蔷。   绕桩俩彩懈:比前驱版好玩    除去上面描述的情况餐,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣滴呜蜕,在绕桩场地很讨人喜欢馅。车头响应比前驱版本积极抠讽伴,入桩动作稍猛联瞪,车头好像在被一根绳子拽着走鳖。给我留下深刻印象的是哀册苟,这款车的极限要比前驱版高太多秸杭寝,特别看了下肯酬,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h谰题盗。上手容易慈泪苍,但是需要注意别突破了极限狙内卷,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点畴稀:一旦超出极限枷,很难把车身再救回来粱闪。 责任编辑翻蹦:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7罚雌惦:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足吝?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始秀古,就一直困扰着我们的问题汝。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题送戎。马力越大的车就越好么忙挨搽?绝大多数情况下答案当然是否定的残。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外镁。随着时间的推移捅爽惠,我们有机会做这样一个有意思的选题粟饺期。   让我来说明我要做的事情讨竞督:我们有三辆四门轿车哗,合计拥有1657马力辞鹃嗣。看起来确实有些夸张脓幕煌,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport博阔豹,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多侩郡。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S捎,但是这个570马力的怪物一直没有车处,直到我们完成这一特别的测试一周之后瞄啃蟹。我们只能使用520马力帝,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo绰悔,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力娶,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣鞠。   另外一辆是全新的奥迪RS7罢谁,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎勒搽,拥有560马力的出色表现翁耻。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8貌,在K&N工作室的台架上吐,它的轮上功率达到了479马力蔡犀里。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中淮,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力上啪。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器罚匪,用以获得更多的功率输出肠蟹肆。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候和,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力踞淘。即使按照宣传中给出的数值额,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG须捎,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力韩。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG新泻,它的轮上功率达到了541马力漏,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力粉。   另外还要说明一点锋改,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来卿铣欧,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本啡扛,不具可比性手瘸瓦。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试昧努挖。结果很令人意外饭。两款加速最慢的车型鳖素,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h鸵挝加。当然最慢是和RS7相比较而言的匿号,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速踏爱粪。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录汉工疮。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒卵。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊碉,但是还未打破我们以前的记录卧。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底忱物,说它慢更像是一句玩笑话通耪,这一成绩实际上已经快的吓人了捅。奔驰则要更快一些农奠,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)碧斜,冲线的速度也提升至197.5km/h浆碧。冠军仍然是RS7的沉伟,它只用了11.6秒叹,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平号。奥迪的冲线速度为193.8km/h倍返,虽然不及CLS63 AMG辽雹疯,但赢了就是胜利断淮。   123下一页 责任编辑獭:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后伞氖屋,新款奔驰E级开始变得更具有时尚碾、运动和科技气息了份卞梧。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此祷宫掀,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机恒绥溶,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子芭坊颊,主动式车道保持和自适应巡航功能肛起劝,几乎能让驾驶者也变为乘客卿葡,高科技配置更加丰富怠冬淀。    于是粉垛,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前睡,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了梳。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L秋,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受侧,在下面的文章中有详细介绍拆。此外恫,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章互盎。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读隶距方。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道暴、残破衰败的路边小屋蹿卞码、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律鞭,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富默械邵,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落笔辫详。身处如此糟糕的环境另,却并没有让眼前这个出身自底特律腺椒、土生土长的本地小子屈服凯舞:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感天婆精,但只有经过一番试驾体验之后孝舷,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力摊。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的布咕,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分烂瓦随。与2013款最明显的区别来自于前脸中网写,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形才,同时两侧向外延伸与车灯相连叛疯铂。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化禾航。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯浩,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计肩,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计挛歌。   尽管是低配车型庞倍九,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬楷绥凰,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)讥。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车戳力,它基于D级车的平台打造伸腻,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条惨栖欺,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK成甫歼,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT鼎藤翘,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体畏,不过从近几年的趋势来看辜,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香籍钉,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型晦多,至于其中的原因花,从这款车中也许会找到一些答案季埂道。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT揉唤凹?   GT腿煎,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写藐,维基百科将其解释为具有超长续航里程侧弦、拥有强劲动力薯、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型唯。可能一提到GT滴葡,浮现在我们眼前的就会是超级跑车硅恫咆,其实则不然爬尾粟,GT拥有着明确的划分准则连读贤,举个例子来说疮:拥有着标准的后备箱懈始腔、配备V12发动机并且内饰非呈停豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车渐杀,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT诗辣。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”瓣,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类鹤,不过要是按照上面所提到的评判标准来看扇,这款车的确还真有点GT的意思芯得。在笔者看来椽裸,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的解吻敢,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉骚,最起码第一印象分已经拿到了理哨哼。   5系GT是采用7系平台打造的甸?   5系GT的轴距为3070mm绣刺,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同赶湍谴,从前双叉臂拖凛、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系电闭。厂家表示短,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型界登白,其在外观患丛、内饰罢化、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同孺磋即。   5系GT型到无朋友视粱?   谈及5系GT的竞品犁欺,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情叉埔郝,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位护僳娜,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版纺。   外观俊:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚喀翠,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆炊。风云2(详情)壳、E5朔、A3以及今天评测的这辆E3拌功辱,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中袭邓,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度冕。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品靶。从这辆奇瑞E3(详情)来看童甜,外观及内饰都有着很高的原创度零盘。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间搭蹋。这让奇瑞的产品线更加丰富临,但也让消费者选择起来有些头疼兑瓶被。 外观播:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人楷评徘,但外观却没有去针对青年人的设计贡,前卫十匙、另类这些词汇应用不到E3的身上乃,车身也找不到多少运动感吓。不过它长得却很容易被人接受敌,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉丰忙匠。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看媳,E3和E5的外形稍有一点点相似签,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间存。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化囊棚。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞瓤甜。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高岗挥镀,而且非常容易被大众所接受戎伐师。不难发现逆偿佰,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变次勿,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头裴磨。艾瑞泽伤萍洪、瑞虎5酵,单从外观来看都会让人眼前一亮急。借鉴是好事癸,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快晚啡豢,但不动脑子的照搬实在是说不过去颧前。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧跋枪,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表题,作为最会制作小车的铃木来说匪秆泞,雨燕可谓打开了国内的市场暇奢。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代卤嫡,新一代的SWIFT迟迟没有引入肋盖。而就在2014年1月18日白幕慕,铃木速翼特在国内上市蜂茅,这款车就是海外最新款雨燕的运动版嚏庭。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后炯,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏馈。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辞:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕上,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件剧橇。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造美拷,速翼特运动版采用运动风格打造何彼。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm吕愁,轴距为2430mm弄库。由于基于新一代车型打造炊蜕,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些箩,轴距也加长了40mm蚀睛。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚隋,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息静单冬。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16瓷黎叔。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新情,包括中控布局校朽使、仪表盘变、方向盘等造型均有所更改化废涂。此外烷齐,配置方面新车配备了ESP厘稳、自动启停系统鞋锋、USB接口破歇泊、运动座椅等配置竟。CVT车型还配备了换挡拨片然,满足驾驶需求箔。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了酚。真皮包裹自不必说经硼吭,3底悔、9点的打孔设计握在手里也是真舒服鹤。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多矢。不用和别人比哀澈疤,超越自己就是最大的进步郎。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面袱,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机腔淀,其最大输出功率为100千瓦苹,最大扭矩160牛·米膛,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT淡多,其百公里加速时间为8.7秒细,最高速度为194Km/h墨粗。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡藐老,相比之下乐趣少了很多妻殊。 免责声明簇颗刷:本文仅代表作者个人观点够,与环球网无关箔兽石。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实脆纹思,对本文以及其中全部或者部分内容隙每、文字的真实性翔、完整性檄弹纲、及时性本站不作任何保证或承诺抬,请读者仅作参考柯贫憨,并请自行核实相关内容钠泄。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车接雌,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大势漂,引起了广大网友的质疑故。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验信谎讲。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注线。于是易车网本着服务网友的原则笆,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测辜撮,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车讳痕,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示箔哪略。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说笑,您便自有定论雷。   体验者介绍    前排体验者诧蕉态:辛毅 身高比纺:178cm    后排体验者茬镣:旭子 身高佩火败:177cm    Ozel 身高搐媳:170cm    小娴 身高干碉:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准睬膝,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高纹谅。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍摄。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市裴,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣枷譬。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论穆风翱,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆庇苔,公平公正公开地来一次大对决坞渐。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明冯:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别境,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车瞬竞。所以不得不承认哺密,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值能苛勃,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上悍系。    事件回顾揩痕彼:    说干就干斜赌蹋,在我们决定来一场大对决并制定好规则后筹,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作多。根据易车网后台数据的统计来看每蹲畅,持以上三种观点的网友大有人在内突,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲侮,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案渤。尽管是为了对比三者的公路性能黑铆昆,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上洛。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上浦霖双。    测试车辆狡惋痪:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350躺。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型社棠竣,但是奔驰并没有这款型号的试驾车寺刷,奔驰已经尽力了曹啃,我们在此也由衷地感谢临博,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题烧吧词,告诉大家改款前后的差别嚷。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5猜。因此我们也很负责地告诉各位网友吓扰膝,目前除了易车网弘幂坦,其他媒体对于新款X5的评测备犯,都不能代表日后国内在售车型韦。第一辆中国版车型为xDrive 50i挫搂,加配M视觉套件骋怠。    由于Q7的官方试驾车出了点状况贫腊,我们无法借到官方提供的车辆憾傅换。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持危膜,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型洞畅卑。    测试场地茬涂桑:    乐驾赛道全长1.6公里螺,共14个弯道波宽,最长直线段270米废变,赛道宽度为10-18米陶腊祷,视野开阔推辨肖,无障碍物革交犀。赛道两侧均为土质路面飘戒,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆困莆,大大降低了安全隐患形微。    测试人员翘眠:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑伯,却要替土豪们操心买什么车地入,这件事听起来真挺可笑缆林,因为我实在没法揣测土豪们的心理镶缄。如果说我还能理解花五十万买大切橡,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野什,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器传尽廖,代价是要多花一倍的价钱擂闷八。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感巢耻,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感纺匣,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望俗沉监。不过因为坐的比较高码孺描,速度感不如那些贴地者强烈书撮,还没怎么着呢就破百了眠。这大概就是SRT8的魅力储将,很难说值不值得稗恒。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款立冬,车内的配置也都跟2014款大切非常接近陕嫌舱,跟改款前相比还是升级不少笨纠亩。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到脊,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系朴钝,SRT是JEEP官方改装部门纯,这种改装是全方位的罗,包括内外套件加强醋钾吧,以及性能方面的提升穆侥。SRT8就是高性能版的大切诺基涡度饺,主要提升是外观套件朴茅缅、及动力系统挖绞权、刹车系统伙膝、行走系统等方面掏呕似。四秒俱乐部为数不多的SUV车型投猫骗。动力系统采用了更简单粗暴的发动机级纹孙,6.4L自然吸气HEMI发动机期仟,搭载采埃孚8速变速箱拉覆。   SRT8为公路而生伟,所以公路性能是它的强项荡,不过Off Road就不是特别在行了呢碑济。大切诺基的7种驾驶模式被简化 疗表惦,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影沸。 ② 跟之前的SRT8相比鞋彩,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的释酗,所以科技感和豪华感都提高了不少袖瞧陆,跟换代前的SRT8相比救郎,升级的部分都是实实在在的醇视。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱碱踏曹,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统禽耍,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统懒坛汀,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置惰坑。  『没源帷③一百多万的车嚏,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车槽旁,再挑上百万的车的刺奶罕,好像有点吹毛求疵楔嵌。首先悬架的设定非常的运动鄙翱疵,即便比较温柔的驾驶方式轻,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极竣乐,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车道鹊纽,大切诺基SRT8并不是一个非巢顾厣冢合适的选择沸构膜,尽管动力非常充沛滤课,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意苦汹。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响耸,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺双谋湘,但好歹SRT8也一百多万了硕惧罚,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响炕。不过之后我们也释然了桃效,尽管这是台行驶了四千多公里的新车刹绣颓,但经过数个媒体的“蹂躏”馅,光弹射起步就不知道被玩过多少回了狙干,弹坑交叉轴不知道走过多少次了褐揪差,有点异响似乎也算正常埃团率。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基其纯败,请点击下面的图片进入试驾文章联: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了瓮齿,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争居刷,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求械汾阑。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的徊号,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中貉廖。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生鼎,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T杭虫佃,还是老套路断,直接切入主题俄,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹将涤穆。 动力对比虫核算:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手乡,看看英朗GT的表现如何吧孤探。这台发动机的最大功率是131千瓦揽,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来剁仓锯。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能呜收长,当驾驶者在需要全油门加速的时候幢,为了获得更好的加速表现水拢,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm癸。对比发动机账面参数来看轻目弓,最大功率118kw哀,峰值扭矩250Nm够隘,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜晦。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统截,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心轨鸥,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力齿。   至于传动系统方面吕,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器硼,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样赴嗽,都是目前该级别中的主流配置皇惊恍,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现堤沉答,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢试趟。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器捣,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩淳胖缎,所以基本都出现在了大众的小排量车型上寂,比如高尔夫6哇玛昏、速腾等电。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方堂动芬,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构级偷棺,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力笔疚说,从而起到提升操控性的目的涟史结。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架坊,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上兰,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接鞋,但通过厂家的调惺唤Ψ洌后露烙,当一侧车轮发生颠簸时隙,对另一侧的车轮影响会比较小些受认捅。   小结力巩吩:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多浆,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出皆碴。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了盒冲罐,至于优点这里就不做过多介绍了镰。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐娑姿兀后英朗GT更偏注重于操控性筒花。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时鲜书破,见过后车追着拍照的般收黔,见过开我边上向我打听价格的襄,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回呜。我坐在这辆路盛E70里阂,被注视得有点儿不自然恫亩裂。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣偶脾,我琢磨着琅妈,要不要让他进来看看绥。要不是我瞅见了绿灯亮起桨济,我真就这么做了辟忻。对不住了朋友莎,这次没能让你仔细了解它髓,不过我希望你能读到这篇文章季芜汲。   不用否认纶期,人们对美的好奇与渴求与生俱来售胸孟,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣渐。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗靛儒备。不过在这些人之中瞥嘶乘,有人会终生恋着美人乾,有人也会为抱个花瓶而后悔脸。如今打造足够美的外表来吸引消费者花钠,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情浑,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70羌,但在这之后能否一直爱着它寝孰,我认为是一个很值得细抠的问题片喊。   ●外观大气旁晨舰、美诫,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时稀哗毒,我还以为来了辆捷豹扯,赶紧跑过去看发现被骗了仍袭。不过我并没有觉得失落脯,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观琳凶,并且从设计角度看聊,它在借鉴与融合得方面都很到位隘晶添。如果这张大嘴能够做了镀铬处理挖乃,我对它的外观设计就100%满意了轿行。这事儿对华泰肯定不是个难题扔递匪,您看看宝利格还有华泰B11甘,都有明晃晃的格栅港敢扭。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位梧稠贺:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中旗,但绕车一圈后我发现刨歉,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了镐。咱看看数据对比冗跺郡,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手记溯,可以说在各种数据对比上抽些,它“不是第一瓜,就是第二”狈抱险。虽然在宽藩当墩、高和轴距上没有做到最大矫呐圈,但也不过是一两厘米的差别浇祷,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米衅伯,这就让它看上去大气许多垄深。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上钠劳讥。   打我接触这辆车的时候滔哄,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光龟偿仍。在这样的目光中蛾婪恼,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期尾。面对“屁股高陵笆、尾窗窄”菊疯暖、后方视野不理想的路盛E70时垦断,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车辫洼拔。先不讨论这样有多麻烦了廷,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作帆蠕,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧歪蛔?这点让我心里不太自在骋莽,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲箔强暖,是个应该有的配置畏挨缆。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上释稼,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色琳酪虹。而随着国外皮卡文化的不断渗透蠢妹,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型季突橇,去跟进时代的步伐蠕繁目。为了迎合市场的变化及用户的需求拾汗,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时滴甭,开始注重宽大饱满的外形设计川谜,并增加更为丰富的配置溉亮。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型腾晌希。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾磋戳慧,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)退到泉。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗肥拾讲,整体的风格带有一股阳刚之气疾惕狮。在车身尺寸方面臣,它的长/宽/高分别为阑秒:5310×1812×1775(mm)肆,轴距为3100mm轨茂萎。威虎TUV并没有大小双排之分负纯粮,仅提供了一种车身长度洁溪。车身侧面的线条也很平直碧桃,外扩的轮眉使其显得更加饱满缸峰。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正速始浚,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感现纱。大灯采用远近光分体设计尺叛辫,其中近光灯还配备了透镜酶,不仅更显精神凳挖悍,而且还可以起到聚拢光线的作用踞突说。镀铬材质包裹的后视镜很显档次谓莫扩,遗憾的是聚吵,集成在上面的“小灯”只作装饰作用墟,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯厩扫,并且后视镜仅为手动调节息漆搏。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架故,并且还可以对驾驶舱起到保护作用仙答,非常不错绩簧。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点穆多定,至于货厢外侧并没有再多设置色努。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)每麻,在国内皮卡车型中算是中等尺寸竞。另外及,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”耽脚,不过据厂家介绍弥党,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”嫉夺。对于皮卡车型来说便,这项必要的配置还是很厚道的伶胎泊。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山动藐皇,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气毙驹,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地年池拧。不过票陛,今天我来到这里并不是为了滑雪惟,而是为了求证一件事情显:有没有一辆车道娠,既能够带着一家老小舒适地出游矩,又可以不惧冰雪奇核,在冰天雪地中步履平稳地行驶汀潦守,同时价格又相对平易近人呢稻市辨?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求孝桂胎,那么就让它拿出真功夫试试吧力吧。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)劫辞澜,从外观上看库溺,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别伴,19英寸车轮显得很有力量感咎,也与动力总成更加契合;其它的地方插诽敖,也依旧是酷威的老样子搽,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿蕉,甚至还有一些精致的感觉赌罗。总体说来时,尽管算不上全新车型赔,但依旧耐看仆尸。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面同链卜,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了犀,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中侧,动力响应良好猛,易用性好骨,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分疚。当承载着全家出行时锚,既不会出现爬坡和超车吃力的状况臀什,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适圣瘟。   至于酷威3.6L的内饰方面舍窗,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)秋菱弄,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”枚扇伟,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节秋。   除了动力系统娃吃,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式铆。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器覆骋舌,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动互邻脯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴内,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施屯。动力分配完全依靠电脑自动完成穷愁,车内没有任何人为控制的按键和旋钮辟。   有了四驱系统伎还眉,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳刮姓季。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎焦仙躲,具有更加粗大的排水通道钵,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”毒穆,冰面行驶性能更加出色耪糖狙。此外辣创,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜派,胎面中央多重“Z”形花纹赏芒、针孔沟槽设计较汹、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性嫂舅饱。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息狄,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间魏酒,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情藏。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3娟搁,它的定位低于1系弓。但是踩沦,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步淀。另外肯丧脚,它也提供了i3?REX增程版本静秽嗅,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机丁戎俩,扩展了这款车的最大续航里程囤鬼荆。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试奖。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流堂。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合汀瓮定,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合磊。   宝马有没有提高电动车的标准槐充谓?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协敢念?让我们在接下来的测试中找出答案楼讣骄。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式技,宝马i3的行驶里程可达88英里私篮。相比较而言臂,?Ampera可达30英里戌梆文,而普锐斯可以行使约10英里变怀。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电吞爱,i3可以更多地使用电动模式癌绿。而增加了汽油机的动力系统淳,则使三款车的续航里程分别上升至160英里珊七,357英里和505英里姬。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大魏。这台车约五英寸高定,而宽度几乎和高度一样耐伐,与低矮流线坪,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比忻培。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能狙青。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力雾侥烫,我们没有所需的充电站?达囱歪,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式触焦久。   此外狭氏,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容旁。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名讣歌凰:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车跑埔。它内饰精美膳培票,融合了许多先进的科技钉绍莱,它空间宽敞始无膏,驾驶体验一流故歼星。但这种REX增程版本无法替代传统汽车耗磊,它仍然使用汽油机猴昆咸,以作为电量用尽时的保险嗽焚。   第二名篡蔑:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好赋,科技感十足须,而且它也能胜任舒适的长途旅行悔。   第三名衔倘:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款豪俯,它最大的优点就是充电迅速读,性能可靠搐。   然而鄙耿污,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋记。(实习编译虹:徐旦?审稿芬瑰剩:刘洋) ? 免责声明版权作品蓄编弛,未经环球网Huanqiu.com书面授权父,严禁转载毋八顿,违者将被追究法律责任谰。责任编辑罕即:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车脊,应该说是倾注心血队,在技术平台上都有可圈可点之处污,源自萨博的技术是其最大的亮点棠。我们所试驾的这款2.3T顶配车型悉,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作理釜。在外观和内饰上订抡,这款车基本上符合主流中级车的一般水平非兴,在动力和配置方面也还是很有性价比的萝事酬。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说弦沮呢,绅宝的外观原创度还是很高的兔办,并没有刻意模仿什么车型细唐,但我们会在这款车的细节上看到蹲阮,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法申热枯。且融汇的比较好潮,并不是简单的照搬照抄市。这一点值得肯定锈星,大灯的设计十分犀利欢,鹰眼造型也有较强的辨识度卯。LED日间行车灯比较醒目徊碉,穿透性不错恐。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表祈仕呵:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感挤惫蹭,也很紧绷赣郴。看起来运动感不错棘龄,但前悬和后悬的长度较长替,看起来有一些比例失调柏。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些触铝缆,在视觉上看上去会更紧凑动感绰。轮胎的规格还是比较高的饺啃,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能慑。   车尾的设计比车头更简洁一些肩涸剧,尤其是尾灯的轮廓挞汲,设计非常成熟缔透。和宝马新款3系很像稠券。除此之外谱嫉芳,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感阔。   本文导航稀耙蔚:" "  “卧龙凤雏晒陆啼,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口呕,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后滩,便有了三国时期的三足鼎立际搬叹,如今我们的生活已经远离战场的硝烟男彪遁,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车邻闻,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国发确塑,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出检富,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称杪昶狻,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹猾,然而坊间始终流传着这样一句话巴咀宪:“得中级车者得天下”;是的安,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重扰泼蓟,今天我们会为大家带来两款重量级车型墓咯娇,它们能否为各自的“主公”平定“天下”凉啃,请大家继续往下看昆古铃。   看到这里大家肯定已经有了答案了博椽,没错练,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L陡嚼,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉械谱蔫,那S60L是何方神圣蔷肯?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型锈媚,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花趴?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版劳汹抬,厂商指导价33.49万元旁韶缴,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型嘉冗贤,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热缝、后排座椅加热垄瞧孤、并线辅助凯焊、车道偏离和自适应巡航等众多配置输巢。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中单啥窃,即使不看车标荆肉禄,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃钢辆叙,哪个是奥迪甘邢没。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的裴,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现佛链逞。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统舒鞠,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动惜,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停么。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性描,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角险错喜,使夜间行车更加安全獭惮舶。两车双色的外后视镜造型别致识,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光撼。   既然都命名为“L”的长轴距版车型唯艇鞠,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色淮邢,至于乘用空间如何背岛,我们将在空间篇为大家详细介绍括荡噬。两车都采用了5幅式的轮毂造型唾,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力掇,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳观苦。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计罐妥块,整体方正的设计略显稳重闲朴歼。后尾灯的设计两车可谓各有特色底蕾,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似榷,设计感十足畦浩,而奥迪A4L的尾灯更加修长但词,视觉效果出色了士。天窗不仅能够增加车内的采光颓,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出统。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉臼痹,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心米佩,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习女姥剁。   本文导航缮:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车蓄噬,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间懈忙扒,配置也能满足一般家庭的日常需求毯函库。对于这个价位的小车来说裳莆穆,最吸引消费者的无疑是打眼的外观卯,在这方面需空统,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮县能,就算是与它的直系前辈骐达相比垛溃片,也不遑多让篓坷赊。然而作为一款家用代步小车炉涩,它也并非完美氏化,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高涎,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外捐,车辆本身并非进行任何实质性的改变垂,跨界的概念噱头大于实际茶。 "   技术革新日新月异的今天砰谰当,车型的改款换代再常见不过迫撤酣,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变槽饱枷。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型茸奋细。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变晴,同时在动力方面也增加了1.8L敬。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万贩惯,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势拷绕。    新奔腾B50是一款自主品牌车型砰,但它的实力不可小觑党。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌井私。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动鹃遁、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型窝。既然实力不容忽视叹懂帆,价格又有优势膘,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机烘慈委。" "  版权声明磺是:本文版权为网易汽车所有昂擂衅,转载请注明出处逼。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星牢嘲,全新的品牌全新的车型嗡伸痹,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比皑,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜唬克斯诵革呈,在2013年赋槲倏荩克斯的月销量已经逼近3万辆/月金响贤,堪称是这个区别的标杆级车型魔,观致3要想在这个领域取得成功放娇史,不可避免需要跟标杆车型来一场PK龚软,看看是否有优势能吸引消费者关注涸我。 外观风格各异   先看外观方面亥痊,观致3展现出大气得体的风格水失,不像速腾那么沉闷单调兜滤,且有着自己的灵动个性;而赴叫欤克斯则是完全偏向运动化的风格饺,典型的注重操控性能版,突出驾驶快感的性能车型兜,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型化盛爆,与观致3区别明显棺前。两者主要是风格差异粕成,外观上分不出优劣浓斑磊,而就装配水准和油漆喷涂工艺上恳嚏,观致3丝毫不会逊色于杆⑾罚克斯车型皇篮丘。 尺寸对比 车型名称 赴剑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上瞪,两者也是平分秋色歧,车身大小相仿持毛,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势笔陵笔,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上杏霜栓,观致3要大于负炙叮克斯控匈,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞颧潭抨,尤其是腿部空间较为宽松动将赎,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父郑克斯在后排空间布局相对紧凑失祷矛,而后排空间也一直是各代竿号溃克斯的软肋脯姥髓。 价格对比 父埽克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上忿甫,感剑克斯则要比观致3要更大一些拌兼编,在不放到后排座椅的情况下舰,付锷觳眩克斯的载物容积是530L介,而观致3只有430L冷,100L的差距还是能装多不少东西的董。而在需要有更大空间的时候棋,两者都可以放到后排座椅类坝,放置大件的物品涎笺令。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间棚,观致3和傅裕克斯三厢都是11.99万起步裴肝,以下我们将重点对比这两款同价格的型号苗魄。而细细对比价格表可以发现岗,要选购自动挡的车型卜,杆境蹋克斯最低仅需13.09万饥,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合骡煤,观致3则需要14.29万挨涡,这个比起赶傻煞荆克斯有1.2万元的价差蝗,当然在内饰配置上会有其它差异码波,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言欧抵天,可能附朗克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些婆纯。 挑选合适的爱车甩扒扳,看专业导购奢,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么偶垦汕?   扫一扫烁俏,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚八,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆父虾匡。风云2揣潦、E5垄、A3以及今天评测的这辆E3心,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中焕贯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度棘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品菩。从这辆奇瑞E3来看糙苫,外观及内饰都有着很高的原创度搽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间绦。这让奇瑞的产品线更加丰富齐,但也让消费者选择起来有些头疼橙硅盼。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的敞袒乳,也从来不缺少“明星”锈,“沉稳绅士”大众速腾粕似、“狂派斗士”福特概ǎ克斯等都是热门且销量稳定的车型涵沥,不过要问哪款车型最近销量最高诡,还要数“逸派高手”日产轩逸硕瘁殿,它已经连续两个月销量突破3万淘馁,坐稳了桥车销量的头把交椅栖酪。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡犬凹琳,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢鹿呛簿?下面我们把两款车型拿来做一次比较为陇,或许能看出一些端倪倒咸。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万山蔽帘,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万豢薯咖,入门价格上钎,风朗比轩逸高出2.08万元涛,表面上看价格身扁抚,轩逸占有优势擅绥,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型好轿辜,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元惩愧,这样看来触,风朗其实只比轩逸贵了2800元嵌疙,等国产版风朗出来后救权温,风朗在价格上反而会有优势也说不定晾订。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市堑施碍,这款车外观与内饰变化并不算很大时粕,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一马还氰,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7熄虏,下面我们来看一下甩湃扫。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表牢裁揩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观平,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格胁,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹广戳。质保方面扛马皆,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力歌。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表贫:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机馆妥炕,最大马力已经达到了170马力藕,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟豆。变速箱方面绢稍喉,逸动采用6挡自动变速箱肖点,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱铰,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色豆,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些锌墩刺。 免责声明砍:本文仅代表作者个人观点翔逆湍,与环球网无关世。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实绰靖,对本文以及其中全部或者部分内容段烧雌、文字的真实性乡歼、完整性坦、及时性本站不作任何保证或承诺沙光叙,请读者仅作参考李,并请自行核实相关内容私椭。" "  近两年安鹤茹,自主品牌进步着实很大嵌钨,无论是从设计方面习,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升泊惶奈,甚至可以与合资车型媲美枯兽,山寨肚观骆、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式驼。在10万元以下紧凑级车型中摩侮,更是自主品牌的天下写渴,凭借比合资车型更为出色的性价比刑庭财,吸引了不少消费者的关注舰。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市龋廓,一经推出便受到了极大的关注请篡幢,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力洞。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型嘛甩,包括动力在内祭,新车共有20项升级挤使汐,本次共推出8款车型磋,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款惕,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型鸡毫栓,售价区间为7.49万-11.79万元客袒膳。   比亚迪作为自主品牌的又一代表乒,近来也是频频出镜翠跋,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊苛玻控大玩具车”的名号名极一时频跋坊。速锐共推出了9款车型硅非,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款删帛,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合埠仁标,售价在6.59-9.99万元之间厦景。   单一来看傅,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品检,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较干,看看那款车要更“精”一步颅。" "  新君威变得更好看了攫捻屠,配置也进一步提升哨,新加入了一些科技配置摔,比如智能交互系统交隋纱,BOSE音响等等父翰。这些都是新君威的改变之处小。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型污,售价24.59万元芍抛筷,作为一款定位中级运动型车的新君威顽始许,品质感一如既往秋藕措,操控性也非常突出涡。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威嫉柏息,以下简称新君威脸,外观相对于老款进行了必要的改变崩饺,毕竟老款车型从上市之后淀补,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳活,新款在大灯贯、进气格栅科泞、雾灯渭娄判、尾灯哭、前后包围都进行了细节的变动午粳。   在新君威上盎,使用了传统的按键式无钥匙进入系统喀箩,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统砂虾,在操作上没有太大不同危俯,轮毂方面熔灭巴,新君威使用了十八寸双十辐轮毂氯,轮胎品牌依旧是普利司通僳。侧面造型基本上没有变化脚,侧窗所占面积依旧较小铅。   车尾的变化还是比较明显的绘虱泪,这主要来自于尾灯的改变计釜城。新款尾灯全系标配LED灯掀,并进行了熏黑处理邪匹模。尾灯的轮廓样式更加犀利挎嘲,个人认为要比老款更好看偏困。除此之外歌苗,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化损,牌照安装槽的形状变成了正梯形伺淋林。   本文导航妹:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击宫岗,颠覆传统的外观秽捎遣,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环劣,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV论乐沙。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5阂绥线,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型垢勒,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机扫期胸,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆菠,足以证明其强势的地位适施堡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市钙,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠零嗓。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强拾将。(温馨提示苯谰:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版搞,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准酮界夕。)   自由光基于全新CUSW平台打造喀脖,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭蔡剔汐,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅困,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强了捍。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致酞潞乏,圆润的造型是其给我们最深的印象缔。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网胳垒,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线豢弘,显得简洁利落围。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条聊悔獭,显得净雅别致媒。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同撤沉拦,主要表现在其大灯的表现形式上首。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球通,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可碘。两车大灯配置基本相近融乘竿,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已几皇。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助皮莲,车道偏离预警系统磕寿剑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围肋缎孤,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗矾七逼,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅财祥。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势刑瓷,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势挖。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话付含摔,其尺寸差距就没有那么大辖。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡闭,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁渺尺,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起握。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同惹苦。奥迪Q5采用两边单出的排气管摩敲乔,在气势上略胜自由光诉巢肺。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道点麓,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型崔贸,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部肖,磨损线束保护层懒健,存在导致电池损毁的隐患喇陛忌。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日绊嗣,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知壕摩,称9124辆V200受此次召回影响脖米匿。长城汽车正在邮件告知客户八,并建议联系当地经销商进行检查维修涝儒。   据悉扮席,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转扔系典,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽茬口床。”更有甚者疾疏,线束可能会内部融化掸玩牵。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说孙,目前已上报了数起线束故障春潦,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转馁,不能够给电池充电绷涸晴,车辆也无法启动陪未让。”但这一故障并不影响汽油版V240车型田,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束艇勘。   克特里尔先生称刹剑,检查故障预计用时20分钟蝎,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟雷诡武。如果绝缘保护层磨损严重答抡隋,线束已裸露订课卜,则需约两个小时以更换整套发动机线束匠摧。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件替泌。此前备,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回唾,2010年又因手刹故障而被召回霉该揪。   2012年吵,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回畴硕,长城V系列也在其中吉膝。当时擅,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片慷歌盖,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸苦。然而搞,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片软妻迁,更换车辆共计超过1.5万辆纪匣。  ∥小(实习编译狗:王萌审稿曹:刘洋)   免责声明版权作品鞭悉,未经环球网Huanqiu.com书面授权抚角撤,严禁转载和辖醇,违者将被追究法律责任纹盾。" "  随着经济的快速发展赔尸涣,购车群体的年龄层次也越来越低绘静仓,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用患、省油八衫媚,而是追求个性和时尚设计侥。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型颠项陆,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一俗撮低。作为跨界SUV柒春芳,它们在造型上将年轻褂、时尚展现的淋漓尽致陪畅铣,完全符合年轻消费者的审美需要撅蝎激。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比莎为屁,来看看到底谁更适合你旁。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV蹦管疥,相比2012款变化不是很大疲箍,只是增加了配置和车身颜色排奸。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版梁,售价分别为21.98万和21.47万换。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV篡,但风格却不尽相同颇嵌。斯巴鲁XV外形显得干练苔,车身线条硬朗腊,富有力量漏,越野味很浓泥频。而标致3008外形偏向都市化设计鞍,饱满圆润的车身凸显时尚感戏,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些哪。   车身尺寸方面有所差异绰刑,不过并不明显捣伶虐。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)钙,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)泥撂鲜。斯巴鲁XV车身更窄夹,同时也稍长一些襄谈。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置垒膳。   斯巴鲁XV采用六边形的中网跋剑裁,加入蜂窝网状格栅运动感十足输。而标致3008采用半圆形中网骇短,镀铬亮条包裹显得很精致强。两车前脸分别展示它们不同的风格礁撅布,同时都包裹塑料黑色下包围寝。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯停辟媳,远近光分离灯组设计粉凉抱,造型普通纳,配备有示廊灯盛。标致3008同样采用卤素大灯餐,不过加入透镜泵,不仅聚光效果好酮方换,同时美观性也不错朴盗。另外劲,还配备LED日间行车灯盖。   在侧面邦漠钡,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计臂巫,比如非常倾斜的A柱讳掠,同时将后视镜位置后移降,留有三角窗减小了A柱盲区嵌弄。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料案,有利于减少磕碰的维修成本簧堤。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎顺,注重舒适和静音性坚晾蠢,双五幅轮毂很有张力常。相比之下目,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性坪,与黑色下包围搭配运动感很强烈词。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎拔,同样注重静音和舒适性漓。两车的备胎都是非全尺寸设计坪。   相比前脸侈董,斯巴鲁XV尾部更个性黄窟,辨识度较高豢。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型浪,镀铬亮条的运用增添了质感辱轰。 标致3008尾灯加入LED灯组雾那嚷,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组匹,但是块状尾灯造型很独特度娜凰。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像哇辈察,标致3008同样配备倒车视频影像胆季,另外舜掏踏,还配备前2/后4颗雷达探头栋。" "  在过去的一段时间里饯无暖,肝ぃ克斯硕勃齐、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置笔漆形。时尚动感的外观骂翱撩、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性拿,成为了年轻人群青睐的车型替碱撕。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型捂射笛,科鲁兹掀背车则是新进的一员入拉式,它所要面临的是一场“无言的战斗”胳让。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了呐等,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出项黔颁,但却带有美式车应有的力量感那豪徒,总体来说它的设计很适合国人的口味辩屑纤。但从最初在国内销售的科鲁兹来说唉弦赂,其三厢设计有些过于保守此,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间蚕沦,为了能够扩展消费群体蔡瓤唇,推出两厢版是其最好的解决办法沧坤毋。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话歉去,你几乎完全无法识别它的真身呈睛,因为它与三厢版保持着高度的一致性焙娩。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组垃偿锭,很好的诠释了彰显力量感的诉求涩。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后搔绩,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接讨,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些猴讳,所以从视觉上给人以更加修长的感觉栋阑峡,但实际上它比三厢版短了不到9cm痢。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多弊,后窗与尾部的衔接并不生硬咸兰捐,拐角的折翼恰倒好处喀,为尾部增色了不少环淑帛。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计唤喀俏,在样式上显得更加简洁奉棋,只是与自身前灯组相比筋,在棱角的刻画上有了明显的削弱长。   本文导航挂褪级:" "  提起之诺涵绅,很多人都不知道是什么品牌揩叛,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌亢山嗽,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的啊迟。只是之诺定位于高端合资自主品牌墓戮戌,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式范克,那么它的首款电动车1E表现如何本?以下文章为您揭晓览。   只租不卖寥拍女?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务羚,包括车辆租赁典、充电设备勘察安装髓、车辆上牌惜恼猾、车辆投保惜佛、定期保养芦、故障维修壁冬劝、道路救援乖划、检查维修备用车等景显靠,通过这样的商业运营簇,能够促进新能源车在中国市场的更快发展竿敝。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车氖钙补,它的卖力需要大家自己去发掘捶蔼断。不过在发掘1E精彩设计前似欠,请先忘了宝马X1程擎,否则你将永远欣赏不到1E的美敬糠高。其实1E最出彩的设计在头灯搔含,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感点窝奶。   不仔细分辨的话澄,很难把1E和X1的侧面造型分清溜缔驾。不过1E拥有自己鲜明的特点仕谓睛,车门下很宽的镀铬饰条论虑,和没有行李架的车顶爱领纽。   相比车头和侧面潭箔酣,尾部就让人感觉有些欠妥了社,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分伯馅,并且加上了一条较粗的镀铬饰条棋磁。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车愁呜垄。   本文导航势:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说帅孟茶,奇葩的中文译名屁奸、“野性”独特的外观以及较高的定价粉茹量,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议惭邯。说起野帝我们不自觉的想起藉酶,同样在以国产车身份进入中国之后池,“改头换面”的法系SUV标志3008焙雹脐,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类粹,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”暮喇酗。当然搅,以20万元以下的车型作为主力军现松,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一拟拘踩。那么下面我们就来看看坍,这两款性格迥异的德亲、法新生代SUV之间究竟有什么差异棋迁,各自的特点又是什么搏? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别撇链镶,首当其冲是价格方面的不同先昂胖,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合汞,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势甫氢,不过差距方面不大基本可以忽略抛,两款车可以说在同级别车型中表现优秀培撤。动力方面的表现也近乎相同突,只不过大众7速DSG陕骚,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配碳衔,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些锭交,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一锑景。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔沟疯,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰掳投,湖面之上也已堆积了厚实的积雪肯墨,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上伸寄休。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激唯,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景宏砷,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试瑰。闲话少说诵钱鹊,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜文迁陆。   这次试驾共有5个科目蓟模,分别是1.傲虎—终极绕桩苦,2.傲虎—冰雪连环取苗斑,3.傲虎—短道拉力测试寄,4.XV—戏雪乐园奸,5.森林人—不规则路面自由行驶翱瘸。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同胆鲜,MPV表现出相对冷清的一面嫩,尤其是中高端的商务MPV猩川,几乎屈指可数挛幢诞,除了老牌的别克GL8外胶忿俗,似乎很难让人想起更多车型食。不过在这个还没有完全饱和的市场里厢吮,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅僳泊。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮仟,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢梅戮串?这就是本文将要找寻的答案撩规冠。   12款艾力绅有2.4L 5款车型归寺,售价28.38万元-33.58万元方逛微,目前市场上有近2溶逗吝、3万的优惠幅度纠。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型叭绅,官方指导价31.98万元赫箱。) ●外观解析   从造型上来说碴狸,艾力绅算是开创了一条新的路子富,没有过分使用一些夸张圆润的线条猾拷,车身轮廓棱角分明袄时诗,有着很强的视觉冲击力输,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别皑船橙,此外戊川兽,艾力绅还装有一套大包围刀,颇有几分运动风范晨捐,也有着一定的改装潜力让妻波。   盾形的中央格栅有着不错的层次感箩漠驹,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目残,中网与宽大的前大灯连接在一起盖,营造出一种大气每离实、动感的MPV形象苇。   艾力绅A柱采用黑色设计朗驾,且A柱的倾斜幅度较大吃,棱角分明的线条从侧面来看更为明显兑,总给人一种方方正正的感觉秸辉,后视镜尺寸同样不屑睢,与整车的风格很搭驴,宽大的后视镜提供不错的后方视野庐苇,保证了行车的安全性与舒适性脆。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感故徊,当然荒某,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现堂敲,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手违挽,侧门就会自动缓缓打开砂挎,此外阂许九,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关困暑。如果对此还不令你满意的话皇袱欺,通过钥匙同样可以夜押幔控侧门拓任巫,确实有些高端大气上档次控丹斥。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm旁,轴距达到2900mm购,尺寸在同级别对手中并不占优势褥兼籍,与GL8相比歉肆悉,仅仅在高度上略强于对手价,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势隘绣工。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计兰卯,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果赂坪。整体线条依旧硬朗惶缓,尾灯加入了时下流行的LED元素巨慧,为其增添几分现代气息捷。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及杰,人们购车的选择可谓越来越丰富玩貌萍,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择邯淳踢,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过蓖,可见国内中级车市场竞争有多么激烈同,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5咐吨,他们能够碰撞出怎样的火花贿侯,请大家继续往下看肖。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表杏:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出刻曝,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比武,由于这两款车型出自于统一平台打造绦,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲世箍谋,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间腾烙。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题蹄,你可以说它带有侵略性郊,或是富有运动感睫,也可以说极具视觉冲击力缮,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突考阂。而K5也应用了与智跑槽睛史、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计梢迫凭,使其拥有了明显的家族特质尉哼摹。   运用Fluidic Sculpture的设计元素彤测避,极力打造出时尚与动感的流体车身宦年拱,在驶入眼前的一瞬之时较,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象哀簿芦。前脸的线条设计十分紧绷鞋少,大灯组与前包围向中央区域靠拢皆雾讲,展现其动感的一面瓦。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合雄踞骇,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势烙橡墒,抢眼的外型加之迷幻的光线蛇递,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽螺腔怒。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着啊,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力癌。   第八代索纳塔不仅外观时尚肆,灯光的运用也颇具科技感疼权,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性袒褪,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯沸,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步曝党蔚。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计断挛断,显然这种的夸张设计姐樊累,使我将其列为变异的种类牛不,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用膜刃糠,多折线的应用也使尾部更具立体感邯,同时对于运动观感上也有显著的提升剃叉,由于K5搭载的不同动力总成冕澎寸,2.0L车型配备的是单排气设计枷,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感施。   轮毂也是一个变化的重要部位何少,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面涟颗凳。根据配置不同眷刊案,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分龟报,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎跑,该系列轮胎偏重实用性持稳办。作为索纳塔的尾部翻释,基本没有大的变化妓熟,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示崩娩晨,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点奉。   本文导航崎:" "  每到年底们缝骗,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾翅薄氓,地点也大多选择在北部寒冷地区霓。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣薯群虑,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性屋豹。在临近春节前夕堡股肌,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现别。   延伸阅读嗣甩:   之前帮,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间地,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读躲搜丧,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容眯敌我。   酷威采用的是电控适时四驱系统托考,中央为多片离合器艇绿,由电脑控制来分配扭矩忿醚,车内并没有任何切换按键抵挖。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动吵隋,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蓉孔,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施宫,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶叼峭镰,如果想要挑战一些极限的路况的话舵栖猛,酷威还是不具备这么大的优势的拿品,因为不具备限滑措施肛,至少在脱困能力上会有限制性粱鼻。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎秒,采用全新发泡橡胶技术滦,具有更加粗大的排水通道鹊夏逃,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”版书,冰面行驶性能更加出色莫,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力纠鸥。此外凉,中央多重“Z”形花纹身、针孔沟槽设计妻郸、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性楼编妒。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机回卿,最大功率206kW/6350rpm腑,最大扭矩342牛·米/4350rpm遂钨,在目前的大切诺基栖、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载澳报,但是会有不同的调教添。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器姜娶透,我一直在想愤仁径,未来会不会推出ZF 8速变速器呢缎焊?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV氢,我觉得这个可以有柏呵疽,至少不会和其他车型有太大的冲突厩翔馆。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖疏,路面上的车辙也是压实的积雪侯,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度年。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用仙卡,只要不是过激的驾驶行为谴拳童,基本不会出现危险状况息。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候步擒,建议最好将挡位切换至手动模式科翠,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速剩且,这要比才刹车安全的多摔捻卵,这中方法同样适用于其他手自一体车型迫。   本文导航色:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢衡斗、充满艺术色彩禄皇炉,或者是有着一些与众不同的操作模式怒德菠。而这辆2008则告诉我们腹妓捎,一旦法国人在拥有自身优势的同时岸翱,再把务实两个字加进去探,那么可能会让其它对手感到紧张口成狭。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置苗肉丧,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注碉: 由于本次活动仅为简单的静态体验标,场地和车况都受到一定客观因素限制帘,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分矗沙换,至于其他更多相关信息捎,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上补胯奉,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型熬罗,作为首款引入国内的小型SUV查收糖,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上口群松。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来霖,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近谱。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)穗碱巴,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜漂,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿桃胺。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一剑遂潍。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置绞,对消费者很有吸引力陪色。作为一款紧凑级市场的生力军车型是你伶,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型淡。   观致3共有6款车型渭爸,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型裳退,售价为11.99万-16.79万元区间但侵。因此缮扩翅,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较奸烹。对于中国的汽车消费者来讲辱喇位,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的犀。要知道自2006年上市至今揩帘洗,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主谅。那么厂,作为一名后生的观致3评俄呐,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢绊?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼郎娄狸。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中似深称,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价搞:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价达:16.78万元)来进行比对蒙案春。由于两车的售价只相差0.01万元汐庆,这也令比对的本身相对公平一些吐。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间挛耻塘,我们测试过高尔夫7顶配车型沙,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现穗,跨级的配置也令对手望尘莫及吭灰灭。但这一切世,也许并不是你在一台高尔夫上最看重豁仁、最需要的因素苟簿吐。对于高尔夫这样的家用车崎风上,在使用的维度上做到出色肋灌,才是它的本职炽笛。今天篮券肛,高尔夫7又来了迹,这次是全系中价格最低的1.6手动型鲁洼领。动力称不上凶猛辉,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富唇热窘,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗硕?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一零府捣,必定有些硬实力赤。空间满足舒适乘坐眯、常用配置齐全漆,动力也能保证提速顺畅疲。但对于这一类的畅销车低圭,最重要的是它必须耐用钾兑,不能隔三差五地就往修理厂跑菱挥丰,也不能冷不丁地出个大毛病坚勒。这么来看台厕旁,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”禾勾跺,故障频出瞧剑,这点很难让人满意悍城华。毕竟琉街半,大众车能在国内打下当年的民众口碑呈,靠的是皮实耐用的品质攻剃。在我眼里构唇,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境闯坛。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型伍斑蠢,高尔夫7车身长度增加56mm粟,宽度增加13mm卿炒钮,高度减少28mm捌署。车身尺寸的变化让它看上去更为修长摊,也更显扁了将犯嗓。   如今慌室,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达射,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的拖。这个配置的增加肌,为日常使用提供的便利性还是很大的煤逃。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气办类鞠,要知道柑怖槔常克斯尺惶胁、英朗等竞争车型都是16寸起步了兔菊,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性共。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服悲穗略,这套胎居功至伟精卫哥。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候巳得,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车憨韦,如果您拥有过高尔夫4裴燎、宝来或者帕萨特B5的话村苯,您一定会理解我的意思玲采鞍。没有复杂的配置宫疾慨,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则疲男晌,瞬间就能上手咸搔陵。这一切都似曾相识猎。   在1.6手动版的高尔夫7上陷,您看不到任何高端的娱乐功能现,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone寸,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限棚措。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾堪凄良,但我认为这并不影响操作便利性互韦媚,最低配车没有大屏幕很正常己德烁。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时嘿橇,我和同事发现AUTO HOLD并不好用授柏骸,车辆静止起步平顺性不佳派,油门给少了刹车不松开栓饶,油门给多了又会猛窜忱,让人抓狂耙撵。但今天这台1.6手动车型劣翰泪,上述症状全部消失推。起步轻给油即可苟白纲,电脑自动调整喷油量冬磊雷,使其转速稍稍上升阜敞,令发动机不容易熄火贺钞,等红灯抨讳举、坡起都很方便伎侧,使用起来当真比顶配的舒心多了何。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂该卜膘,让人捉摸不透侣届锚。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平剧,用料优秀被认作理所应当欢律。在数年的成本控制下佃嘘萌,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质古套。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范疯。对于大众汽车而言茧崎咯,这样的结果也堪称可笑了思。   没有真皮座椅佬妒,您会失望吗媳桅队?我和同事们都不会捕。我认为从适用角度上泥革,织物座椅与高尔夫更搭楞荡萝。这套座椅的缺点磋,在于椅背调节起来很费劲逆菩屏,而且要是有个腰部支撑就更好了菇花。纵观高尔夫1.6手动的配置弦,我认为作为最低配车型肪撕,功能简陋一些并无大碍刚妮菠,该有的它也没少诗嚷,并且绝大多数的都还好用鲤,如果您是为了舒心实用谓笆,我觉得它能满足了开。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来恫唾,对于购车需求的国人来说捣闷,一款看上去体面队绩潍,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感吨,只是碍于可选择的范围有限层嫂铺,但凡有一款出类拔萃的新车型躺,必定会迎来极大地关注驹。对于25万中型车这个级别阜套,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑税佟,而福特全新蒙迪欧的到来鹿,分走了不少的关注度擂,选迈腾还是选新蒙迪欧侠,对比一下就会发现苹倘,挑战者颇具实力磕师。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型偿论攘,售价24.28万元捅,和迈腾 2.0TSI 豪华型梧,售价24.78万元磷,均是各自车系中的主力车型仿怜。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车钾,兼具个性运动和居家商务需求梦。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计锹图,极富攻击性罗替,对年轻消费者有着很强的吸引力肉阔,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力惹何,入门的1.5T也有不俗表现本轿。   现款迈腾严格意义上上讲似钠忻,只能算是半代升级翅痕,是在老款的基础上升级而来荒读。迈腾整体延续上一代车型的设计盎,符合国人的审美常,经过加长的车身睫,带来大空间的同时熊,提升了行驶稳定性及舒适性外焕。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面势猫侗,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米笛苦,轴距达到了2850毫米孰仓,而迈腾则为4865×1820×1475毫米灭答,整体比新蒙迪欧小一些婪匙惶,即便是经过加长达,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧常福腥。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节阿抱涡、加热味称常、折叠卵、记忆 电动调节矢藩涎、加热逃斑、折叠拉、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎屉煽,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了酶辆。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯陶迫玫,不仅科技感十足驳虾故,还具备随动转向棋榷陕、自动开启等功能埃,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些戮囤铣。天窗论坑粒、全功能配置的后视镜等防莱男,两者处于同一水平麻凛。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升涝,对称的T型中控台中规中矩壁顾暮,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统捕。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作记师,主界面被平均分为四个区域醛称,分别显示电话开、导航瘸、娱乐和空调四项基本信息捞规,并且用颜色将触摸区域分别标示出来瓣。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局女伞梅,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感叭禾。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕狡、6碟CD等配置茂溺玲,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步鼻,迈腾更像是上个时代的产物目。   新蒙迪欧的轴距达到了2850圭措伎,相比迈腾的2812毫米轮,略占优势慨啪,但二者在乘坐空间方面慧海,都已经足够日常使用屏。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑翻,满足于舒适和运动的双重需求肺。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中老高,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统唯、方向盘换挡龄苛卞,以及原厂导航等配置谩凉,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置伐虾。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统让渤。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版鹊腑,最大功率178千瓦阑傲广,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱凭,平顺性和换挡速度足够出色魔。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合味。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦甩劫设,最大扭矩280牛米亲,匹配6速双离合变速器缎桶。当年迈腾这也算是黄金动力组合歇蔫揽,但与新蒙迪欧相比筛梯垫,参数差距明显圃。   保养方面搞唐耐,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里茬秦,建议日常保养周期为5000公里左右纪昏鼎,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右傻颗须,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右灿图。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保笑,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保斯珊,之后保养周期为1万公里沫。小保养的费用在600元左右剧钡,需要更换机油机滤希,大保养的费用在1100元左右祟嚼,需要更换机油三滤杭握纹。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型椿,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高毕惊惟,相比迈腾怠危,除了常规的前排双气囊和侧气囊外坚妹,还增加了头部气帘和膝部气囊拦冯。并线辅助功能也是迈腾所没有的速瞄炬。   点评摊:不可否认啥险,大众品牌进入中国市场多年惩拔,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型顺侵,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手咎统,无论配置水平还是动力系统戮,都已经没有什么优势了驶,抛开迈腾一万多的优惠句姐扔,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择腹。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝啵控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明涣妇税:本文仅代表作者个人观点碌操,与环球网无关伤输。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实遂扫,对本文以及其中全部或者部分内容挝蹭、文字的真实性窘纤、完整性碎扁匪、及时性本站不作任何保证或承诺忿黔奇,请读者仅作参考即壤湿,并请自行核实相关内容泞渐凳。" "   “北国风光捎,千里冰封卞,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景肥,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯荤汤。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐厩。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段抢丛,对途乐而言这不仅是一种新的考验禽,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战涣煽毫。 外观详筐尾:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐嚎清,想必对于多数人来说缄恋,它的名气比兰德酷路泽小很多腑肌猛,但并不意味着就要比竞争对手要差覆。外观方面途乐外形实在太大了烘胃,有点圆头圆脑的感觉猾藐剩,比兰德酷路泽温柔了很多祟闯,缺少了一些很“MAN”的元素弯氢,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80奉。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰苗:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时杯,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多崇。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念啼酚。中控台看上去很有档次门提涂,各类功能按键排布也十分清晰多颧、合理洗孔。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处腥旧钒,完全遵循了游艇的设计风格办,宽敞艰雾床、舒适丘、豪华艘鹊檄,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰女趁请。   小结疽狈添: 从外观内饰的整体表现来看迸微,可以说途乐是一款成功的车型幌,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题抨吃。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势磋,如果“沙漠之王”远离了沙漠仑磺,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色把全,这也是我们大老远来到这里的最终目的姓。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车膊量,人们首先想到的通常都会是奔驰函快、宝马沸斥犀、奥迪充危题,的确这些妇孺皆知的豪华品牌剁权吃,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴泥弓。但是说到文化的话烁蹄嚏,就不得不谈到今天的一位主角栋桓,捷豹XJL绥。相对于奔驰这样的全能贵族来说铃洁换,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置虑轨沤,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵邵添宪。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢垦,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗惕。   作为进口高端豪华轿车坟丘,相信奔驰S级大家都比较熟剔,而捷豹XJL依旧比较陌生娘荷驹,捷豹作为英国豪华汽车品牌迸睬,也有着将近百年的品牌历史粹,虽然品牌认知度不高凤挡豪,但这头豹子可不能轻视礁合。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型闻蠕,价格都在120万左右封缅,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L牢,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力沏假。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前呛逗瓜,其实捷豹和奔驰早就杠上了厕烹褐,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新肛譬怠,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了博谐。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观徽:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话疗,你一定记得去年上映的《007孤:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车泄凶沦,没错就是捷豹XJ呸修,在电影中XJ算是平凡的“走过场”幢,里里外外展示着它的优雅与稳交辍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力乐枪咸。   无独有偶僧,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套么甸瓮,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行鞘胁躺,虽然不是目前新款的S级黎,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩假钒拎。   言归正传荚,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气冀,不过两者的风格却截然不同草。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素涟规,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀捌箔。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重榷地,在当前时代也更加与众不同酱蓉理。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车躬艇赎,号称着汽车发明者再一次发明了汽车期,的确奔驰S级是同级别标杆岛拒吝,外观轮廓延续了上一代锰,细节之处更加富有科技感娇按,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气诚沟。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同寥泵,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气惜弛,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度徒,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气坟旦温,比XJL更加强势水肪络,这就像两个高人堂董徐,一个低调一个高调而已瞎。   大灯的造型也风格迥异脑庐,XJL的设计更简洁烧县,内部采用传统圆形元素梨涛腾,使得其眼神也更加专注领飘。而奔驰的大灯设计更加时尚害,内部流畅的菱形也较新颖盾。大灯配置上两者都运用了透镜和LED弥,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车蘑熔捅,光前大灯就使用了五十多颗LED档。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面嫁何狮,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾硼霖,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上蹋彭枢,更加沉稳斧。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通挽臂,但硕大的车身同样沉稳佩,硬朗的线条也更加动感爱铝。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾设,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出势廖,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉太开,这也使得XJL的车尾更稳重弊,而S级更挑逗人蒋臂。   尾灯的设计痘汲,捷豹XJL采用纵向设计被猩娟,并以车身腰线融为一体巫,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过环,整体轮毂简洁不繁琐庙下粪,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁偿洪麓,内部灯组造型是一大亮点佳,点亮时相当好看提。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节屠鼓,并没有过多的修饰垃么,但每一处又能充分体现他们非凡的气质帮好,就如同一件高档西装凤码奔,某颗精雕细作的纽扣就足以蚂伺。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型宦,相比奔驰大气的轮毂蛾,捷豹XJL的条幅更纤细垦豁筒,并且在条幅样式上也更加精美和运动陡柏贾。尺寸方面XJL为19寸疯话,比奔驰S级的18寸也大一圈定间筹,轮胎方面同样为245宽度埔,不过与奔驰前后同宽不一样退,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275范匡盼。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型截撇徽,并且作为一个自主品牌阶,它的的车型并非人们印象中的自主品牌锈淑,旗下的GS5寺婪炕、GA3茶册、GA5几乎可以与合资车相抗衡悍耗,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上龟碱零,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象狼。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的蓉锨脯,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒┍ ,由于试驾人员较多窗赴,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验忍。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统婚,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统嫂。   现场测试场地为两个圈形场地棉陪,两个场地项目都是一样的薪,可同时进行两组试驾恍姓,场地提供了直线加速妈庇、紧急制动辱渴、蛇形绕桩督蒜、麋鹿测试四个项目凤,可以说涵盖了大部分的性能体验道纬。当天试驾温度为零下十八摄氏度男礁,这样寒冷的天气婚藐坝,面对半冰半雪的湖面些戳德,换装雪地胎能够增强一定的抓地力叫茬典。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似诽翘,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下扯幕,TCS系统介入烹,防止打滑的发生拴。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机卑,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术掳玩宦,最大功率谭爆欢:90kW(122马力)/6300rpm抚楞攫,最大扭矩汐:153Nm/4500rpm磊监窖。而这次试驾的车型中没有手动挡驹,均为4挡自动车型跺词森,动力表现可以轻松满足日常使用需求挝。   起步于加速初段油门如果踩的过重矩,TCS牵引力控制系统会即时接入共竟,并且自主减小喷油量垫,从而避免轮胎打滑辱戏,这一点上GA3与GS5表现都不错酣咎人。加速至60公里每小时后形,紧急制动统,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音桶桅潭,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了怠孩,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离扇,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停缉,未出现侧滑股。   本文导航鲤割柿:" "  提起中级车廓盗耐,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择苏姥。但要是预算有限擞烹,面对这两款车型还真有些底气不足措寐,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的秒。好在现在中级车市场一片血雨腥风铂,改款K5已经于近期正式上市显呕相,延续了韩系性价比超高的特点坚臣睡。这次沙狗,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车敝,让您的购车选择更加丰富歧捐抱。   没错揭久,此次选择的几款车都在18万元区间内琅性希。而且颇为“巧合”的是恒,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合瘫,也堪称中级车的黄金动力之一吃昂艘。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字两燎奠。既然如此盎,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”吩。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份劳娘,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机脆。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)晤,动力参数有小幅度的提升领蠢阿,燃油经济性也有一定的提升括瑞邯,但依旧没有给人留下深刻的印象嚎邵,尤其是我这个09款嘉年华的车主壬堤。如今水巢藩,在配置依旧丰富的前提下挫,它换装上排量更小示矗舶、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机豪哪,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型多,这一次似乎有点看头了蠕狙。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机斧巷妻,它的来头可不少软衡。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它硅蔚,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖忻铂,可谓是福特的明星产品篇匙。我得承认这些奖项来之不易耍标,但我更关心的是脖,它依靠什么亮点来获奖虱恃丰,三缸的结构是否影响到运转的平顺性揪梳逛,震动及噪音抑制能力如何握,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现碍? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前揭,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机赊耙劝。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷沮、涡轮增压以及进排气可变正时技术拍怀莎。在这些技术的支持下诬霓,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升姐仿。反应到账面参数上宝撩,它的最大输出功率是125马力疼羔,最大扭矩达到170牛·米箍,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的经嫁。   另外截俯锻,福特也针对其三缸的结构特点末四蒲,对发动机的震动农、噪音等方面做了很多优化和改进砷坦,比如喷油器及油泵柔性安装贩巴、皮带润滑黎、缸盖上方吸音泡沫等等堂工趣。为此丧借,我先后做了两种情况下的简单体验脊:1季、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2郡抒、在静止的状态下参,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上昆圭。经过细心的体会和观察后断颊,我认为结果让人满意稳虹梯,发动机的震动轻微丸媒究,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些士弓,但也不大碍事襄撕催。事实上岗,即使我细心观察绅笨,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别檄朝戒。   看来之前的担心有点多余辛甸,还是直接上路试驾更加实际疗湘。它的电子油门响应依旧很灵敏吐斥酱,轻轻触碰油门踏板烂拇伍,发动机的转速表指针就会活跃起来芯叉。幸好油门的调校比较线性常羡,分寸拿捏得体醛荤玫,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累赦惜渴。同时猛逃吐,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感革,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉磁欧。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩汇坍餐,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别退峡菊,那种加速的轻快感是后者无法比拟的汹曙空。即使在低转速区间彼秒,发动机的动力输出也很活跃炒腊渭,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉嗡桐。同样受益的还有动力输出的持续性设,在试驾路段里面有不少的环城快速路敲汲撕,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h模劳蚂,而且整个提速过程顺畅自然啡剁壬。只可惜受道路限速的制约档滩寒,未能继续把速度往上提热,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备淘补。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契虎炼丢,升挡动作迅速采改丹,在D挡模式下正常驾驶痹,1700rpm左右就会立刻升挡晚,让整个加速过程更加顺畅自然胺晤岔。然而朽,在遇到拥堵路况的时候泛,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感段天,幸好并不是特别明显嫩,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现茶。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了假蔬瑰,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好勃釜,除非你把油门踏板踩得足够深夯廓,否则它不会轻易降挡酱搓。   变速箱切换到S挡后枪屡疯,油门响应速度稍有提高患茶,而换挡转速则提升到3500rpm靡剃敬,动力输出表现得更加亢奋混晴。味道对了垛瘦途,这才是S挡该有的特质窟,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了艰。当然米阮,最具驾驶乐趣依旧是手动模式衫,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮心,至今我仍然未能适应拷。   其余部分与老款车型基本相同静沉苗,方向盘的转向精确簧丹、迅速同痴俩,甚至有点“贼”盘断底,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”宛,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬星司律,对车身的支撑力度足够订蹬,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显宏,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安馅噶绘,同时也确保了车身的灵活性歌办。但面对减速带这些大颠簸时冬,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在翟梁势。   在动力水平得到提升界、操控感被保留下来的情况下虚评,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少羔,开起来更加得心应手盲,也更加有活力钮。这点值得欣喜电,也是嘉年华的进步铂。当然斡庆,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方脯套苔,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎嘎互,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音尺,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步鲤吩策,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色净敌,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵鹅。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了痛认喝,不过众所周知疙捅防,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台硷首,而是换装了大众全新的MQB平台吮拎。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂瀑,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异缅诺,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异剃刃隋,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助霜钝。   首先我们先来说说平台瘸揉,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台乱,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构蛔粉逼,PQ35血统也就不在那么纯正拔铜蛾。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台疗。   平台究竟是什么颧崇?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车皆窟虑,它们会采用共同的零部件聪醚,采取相似的地盘嵌、车身结构垦疟、形式结构以及相近的生产工艺祁米、轴距等舵,以此形成车辆生产的一套完整系统郊,平台生产的战略是当前产品在开发中盘褂,最流行堂媚死、最科学睛乡轿、最节省人力巩郝、效率最高的一种开发战略拌淀丰。因为对汽车厂商而言损,可以在有效控制研发资源挡画、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情诺米柬。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台誊邵埔,并看看它们之间存在什么差异河。   PQ35中的""P""代表平台啥胸限,""Q""代表发动机横置壬钢,""3""代表A级车吓,""5""是指第五代篇履蔽。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件扣,采取相似的底盘米究、车身结构范屡讽、行驶结构春笛、相似的生产工艺以及轴距等料。由于研发时采取了已存在的""模板""太烩硷,不仅使车辆研发缩短了周期烫苛罕,而且共用的零件大大减少了生产成本唤碾,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型糕。采用PQ35平台的在售车型有途安潭、开迪少僵纠、SCIROCCO箔仕赤、奥迪TT协、A3瞧、斯柯达明锐等车型漆蔚洪。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括嫁缺:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)玫桔、大长度激光无缝焊接股摄截、双面镀锌高强度钢板差泪断、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等幕赫,但如前所述感,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术纠襄凯。   MQB陌哪畚块化平台是大众最新的一个生产平台邦,也是此次第七代高尔夫使用的平台窜另。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制沁念,并且可以共享比例达60%的零件弘室,包括同样规格的发动机坞、变速器等绒曝糠。MQB平台的推出独温歼,将会取代过去的PQ25栓、PQ35和PQ46等平台杭寸。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性袒,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装嗓,不管是传统动力面滥毋、电动和可再生能源动力勾帛,或者汽油机思懦、柴油机瞬台、混合动力系统喝帮修、纯电动系统滴察、天然气发动机毋距、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装坎兽。另外当泛茸,MQB平台还可以对轴距湿、轮距品惟舍、前悬和后悬等部位进行调节砷。另外此平台可以生产从A0级普、A级到B级三个级别的车型卧瓣茫。这是PQ35平台所不具备的翻衡。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温暇硷,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水鄙期。相比几个欧系对手班愧,宝马的动作显然慢了半拍肯苯,继5系旅行版之后伟,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售柑瞬团。当然有时候来得早不如来得巧廖煎,只要给足了诚意珊,迟到了也未必没糖吃念立。   对于3系旅行就是如此翰锨偏,在它到来之前旅,C级旅行和V60早已在国内打响了名头伺,作为后来者袭履两,3系旅行想要从对手手中分一杯羹鄙房卢,就更需要拿出浑身解数了琉。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版牟日,下面就来看看它究竟有何能耐芬汞替。   还是从外形开始说起此苛捣,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘旱,其底盘代号为F31妨誓,依旧是标准版轴距滦:2810mm绊辛期。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言瘸扔九,这仍是个相当精干的长度妒辉薪,车身“三围”基本和三厢版一致阮逼,只是由于行李架的关系葡,车身高度小幅增加了21mm氨售。   我们测试的这款328i旅行版汉罚绩,还搭配了M运动设计套装辆邯,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸独哇,闷骚的感觉立马出来了镭甫,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆设,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色日柒擒。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择澜沟,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )孙僧跑,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性丹,这和旅行车设计的初衷相悖篱不刊。选择18""则刚好合适缮,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)驳镶,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点浅,用一句流行语来说就是挂摔:低调奢华有内涵故频粮。   车尾则是旅行车最具风韵的角度良鄙,从这方面看禄诉,3系旅行并无太多亮点殿蔽疵,车尾的造型显得有点过于刻板笑啃圭,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已疲倦吗。相对来说并没有对手做得那么出色宫,V60和C级旅行在设计上的看点更多论。另外棋偶擎,虽然采用了M套件当鳞硼,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式垃窘,看起来实在是低调过头了伴。   外观总结失阂逗:如果你是3系的铁杆粉丝杭灿,但又不愿自己的爱车烂大街晾,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了陋开沽,低调中透着股狠劲儿铝敦剩,闷骚人士的最爱唬。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样香,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章韧竭拓,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少盗霜。但俗话说棱先捌,是骡子是马得拉出来溜溜才知道督,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比窘怀突,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何贾瑰坛?   车型的选择方面红孟,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则雄懦,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型背。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑梧,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机心。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比墨:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸怪,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力薯累,与大尺寸的品牌Logo相得益彰托献婆,再辅之以保险杠的少量镀铬诵岁,前脸看起来一如既往的简约和低调搐胜铅。车头多条轻微隆起的线条兰魔剑,包括引擎盖上也是凹凸有致谴凸细,则让低调的前脸显得浑厚有力活。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计俺筛降,外沿继续使用镀铬装饰鲤怠。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻喊,也更容易让人接受汀郸,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性胚。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁到,一个氙气近光灯挽纯,一个卤素远光灯济,外加环绕半圈的LED日间行车灯桑怒,没有任何花哨的设计跑亢,注重实用什偶。而作为玩灯行家的奥迪炒税谴,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼妇佃,配合上单颗远近氙气一体前大灯嗅,杀气十足硼。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条镣,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道拇憋,看上去随时有往前冲的冲动椒畔氓,非常动感和迷人项外。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车题驹,看上去从容而又优雅珊四密,有点儿荣辱不惊的味道祥慷譬。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后毯,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了潞攻,毕竟走的不算是一路的风格了羔棱。不过抹,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了仑按匙,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感落斧勤。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别渡俩,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角诡,变成了矩形倒角式的设计判绷乏,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L灰芒嚏。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计闭,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行朴。   尾灯方面监泵,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型惶盖搜,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看村慧伐,而且LED元素的缺失也实属不应该违憋堆。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型瀑闭,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼昂斥瓷,低调依然是奥迪的责任遍的。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎颓,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎实理梁。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep蔫,一个拥有超过半个世纪历史蛋,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌邻拉,“男人”绥、“硬派”魂慰涎、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象遂。一个如此坚持传统的品牌翱,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV费,这对于很多人来说是难以理解的事实拱铜。坦白讲弧猫北,一向不以貌取人的我船锹饥,霎时间也很难理解Mark T. Allen丰旱、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品晌融奸。无可否认赋,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的抠,也必然成为人们茶余饭后的谈资割筹虾,但是就只有外貌是这样吗程?难道它没有Jeep的传承抚?这是我最为关注的问题阂斜。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”乖隆,而首要且必备的条件是强悍的越野能力阿讹。由此可见秃,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能情五竣,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置杏怯握,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外铝蟹。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色派凉,首先必需要有一副好的底子镐籍镀,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统栏竣。根据越野性能的高低捻拿伸,依次有Active Drive I媚、Active Drive II和Active Drive Lock三种睛。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版驰帽绰,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统鲁想洽,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡曹,并且还具备后桥差速器锁止功能埠兑靠,实现左右车轮50:50扭矩分配仟,攀爬能力自然是三者之中最强的墙侥。   除此以外绅婚摄,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统吓、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠痛念、28°的接近角咀钢晌、32°的离去角俄、纵向通过角23.3°昧燎八、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置贰,要罗列出来的话其实还有很多尸,但越野并非纸上谈兵浓景,要真正体验到它的实力娘姬,还是得把它拉到荒郊野岭啤。   挂上低速四驱挡登妨午、开启后桥锁止以及岩石模式叔秦诬,稳住油门就往上爬牟。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏默嵌,3.2L Trailhawk针对越野的需求颓舞惠,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整练。继续往上攀爬洪揪乒,一切都比较顺利拐擅咖,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响盼徒,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力黔。在遇到交叉轴情况时搜,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力弹赁辱,配备了后桥差速器锁止功能的它疵,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑疥,就已经顺利通过榔。   这一次越野试驾椽汐,它的表现我完全没有惊喜块,因为一切都在意料之中冉灰。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务附,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了绣射。毫无疑问避嗡然,它是自由光车系里面越野能力最强的一位急动瞳,也同级别的最强脾。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦刮,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来矗恃焙。坦白讲什肪,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴纤惕必。" "  在国内的SUV市衬痢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下麓冠,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击吃稼涛,正因如此澈换罗,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市仓,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问笆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破朗。   说到大空间阔、七座设计捅、配置丰富的SUV撼,北京现代全新胜达是其中的表表者胸普,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求沤,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型皇魂茶,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变紊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手颊谭爆,下面我们将对这两款车型进行对比分析坞杏霜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观亥弄:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向搓,设计上中规中矩才,采用了哈弗新的家族式设计元素犁垦,这一风格将在整个哈弗系列上普及畔雄彤,代表性的设计元素有炉瞄拆:大尺寸U型前格栅碾,粗壮的镀铬横条格栅嘲,时下流行的“X”型前脸桂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美陪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的临。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的别堵,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时淌漂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气兢骡亮,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅擦,再辅以造型锋利的大灯灯组森淬啊,极富视觉冲击力槐颓汲。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话瑟汹铅,现代品牌的确更加具有超前思维意识袱拦。" "   源自逸动平台的CS35忍殴,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品某匙辞。凭借欧洲化的时尚外形设计奥,相对精致的内饰做工年幂模,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现禽磁,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注夕沥。此外亲净,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在态,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能贺季,进一步提升了科技感和实用性姥仙刮。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些鸥磺踌?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型位,还有定位相同的长安福特翼搏舞,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4掇,涵盖了自主及合资品牌产品集免谴。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道停,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS蹈,作为一款新生代豪华运动型轿车尖秀蜂,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系锤,也成为点燃这场战争的导火线繁汗侈。而上市之后台,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道妇胚箩,可谓是一场针尖对麦芒的对决定。那么除了运动性能以外现厂,这两款车型的综合实力如何呢鸵,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓忿荷。   虽然说是ATS是一款进口车型渐革,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉普,整体售价和宝马3系保持高度重叠褪。从定位和售价来分析薯段拜,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比仿绦破,两车售价分别为43.80万和43.60万瞪焕,价格差距非常薪奘肌,有一定的对比价值寸鳖。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车长罐,但两车所展现的运动风格完全不一样呛。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计颗蠕,车身线条锋利迪脸,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性携劣,同时也彰显了力量感泊泡挠。而宝马3系显得内敛一些疽继矫,经典的""双肾""前脸造型煎受京,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色贿泼比。   作为凯迪拉克家族最小的车型钎恼,ATS在车身尺寸上不及宝马3系陆浚,除了长度略有优势外适歼,其它尺寸都不及宝马3系嵌沪莎,在空间上可能会有一些影响汐桃煞。不过没有关系苗,作为一款运动型轿车乱握,小一点也许会更加灵活燃士炮。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评千,经典的造型更容易接受钵膘,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26心汝权,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍撮。   相比之下刨堂尼,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力瓮艰蹲,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感劳借,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足桂拈。   两车头灯布局不同翱伎,宝马是横向设计昆,开眼角大灯我们已经非常熟悉孺么撂。而ATS为纵向布局凯,造型更加犀利妻相,同时采用的是远近光一体设计谩。配置上都采用氙气大灯互匣,LED日间行车的和大灯清洗都有配备解谷,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能泉,但是可惜没有前雾灯困。   从车身侧面来看辖,我更喜欢宝马3系杜,腰线更加锐利鞠,营造出了运动型轿车的动感效果瓶疚。而ATS侧面饱满厚实悸扒蚀,典型的美系车风格履。   两车统一采用的是双曲率后视镜捂粟,并且带有电动折叠和加热功能夕怜,同时集成了LED转向灯千答帆,显然宝马3系狭长的设计要更美观岭伴。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯落端,警示效果有所提升耻距型。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性其梢,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力腐立徒,双边双排气管设计也展示了其运动气质稠。相比之下乘羔沉,宝马3系的尾部显得比较平淡蔽琉涝,家用车的造型在气势上要弱于ATS石。   轮胎方面得孟,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎然碾,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎焦朝,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18构蚀,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎沟幂,都是偏重运动性能的选择疗。" "  提起东风日产天籁歉撩奢,人们往往都喜欢用舒适泌、性价比高怪僵、省油这些标签来为其定义椒糜。的确肯,作为日产在华销售的顶级轿车纶椒,天籁一直以来都以一种优雅的姿态困,在中级车市场中处于上游位置剂逝瞬。不过这款车型的加长行为记,却与其他同级别车型有着截然不同的理念棚骨葱,天籁公爵考范我,虽然是天籁的加长版本粹,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力避柬,用更有竞争力的综合表现超越同级对手柒,挑战更高级对手诡帘弊,才是这款加长礼宾座驾的真实能力秸侍点。   25.18-29.98万元的价格区间绰壳,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势匪镀材。相比同级别对手雅阁丰募、凯美瑞损、迈腾等热门中级车促仓辟,普通版天籁一直都能够与它们打成平手攀凑,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼眠荚焙,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无宏,但就是这样一款达到高级车水平的中级车夏底,在提供更多给消费者的同时袭釜佃,却并没有在价格上表现的有多高调胆。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异互缸,但是通过对细节的仔细端详鸡,你还是可以发现不少变化之处缮揽。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素墙兜,但是整体风格上却并没有因此而变得极端毁。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近翟间。   5003mm的长度与2900mm的轴距喂,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平商琴涉,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越驾拦石,在轴距上也比天籁公爵短了63mm入。而与豪华品牌中级车相比较枫氛璃,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm暮。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大绞,整体协调感还处于平易近人的水平隆当。   本文导航泌谢:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来保炼农,数以万计的人们加入了摇号大军谁舰绣,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点山,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程剖,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高本,一步到位的想法也被大家普遍赞同孝秀,这种情况之下中级车的优势就体现出来了股,强劲的动力氦母、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜哥售蛔,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车典垃,它们的价格和配置都比较接近蔼譬没,下面我们一起去了解一下免瘦。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表请毖期:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)偏梗才:15.98-25.18   推荐理由膘:大气时尚的外观滩、配备豪华全景天窗季汞焙、全新T动力以及较高的性价比吭。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计唬,采用了起亚家族虎啸式的前脸蜕,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择故,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大莲轰,能够满足不同购车消费者的需求藐频,值得称赞的是胜菠楞,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗勃份勘,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感茂,在同级别车型中也具有很高的性价比掠同惊。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整舌沪,自从彼得希瑞尔来到起亚后度痘,为起亚家族设计了虎啸式的前脸郡,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸荆统,大大提高了起亚车的辨识度欣趁桃。熏黑的前格栅看上去更加动感膘辆损,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利粕汝瞎。   车身尺寸相比老款并没有什么变化棚绿,车身简洁的线条侧面看上去更加修长蹿孔,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感讲,并且兼顾了空气动力学挛撩停,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足荆痴蘑,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能广,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高侠,LED光源看起来更具科技感露。   新K5的内饰进行了小改动沃倡,用了和工艺均有所提升苯氓,三幅式的方向盘也进行了重新设计苏菊蛾,看起来更有质感藕咐,使用起来也更加方便地靶轮,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积细,也提升了整车的档次感儒泪嘎,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑并。   由于车顶采用了更为动感的流线造型托哭亮,A柱倾角也随之更大派少,对于一名1.82m的男士来说弥常狄,头部空间的局促性很明显钞蹦,通过降低座椅高度后土僻堤,驾驶视野也受到了一定限制需距檄。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞勿敌,同一名人员在未调整前排座椅后汤尾,直接移动至后排乘坐萌,腿部空间十分充裕篮泻,而头部空间也在可接受的范围之内切盼。总体而言频农瞳,如果想舒适且安全的驾驶K5憋嫉浓,并不适合个头较高的人士冠伪,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞晴徒掣。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机擎沃,最大功率180kw蓝,最大扭矩350牛米踌,搭配6速手自一体变速箱擅,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现坛苇让。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型将仍嚷,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩架鼓说。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内扑毯承,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟鲜老开。如果你听到4系觉得陌生沧,那么当你见到它一定觉得很熟悉莽。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造褥恐,无论外形还是内饰都与3系很相像芳任,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平县俩,因为在它身上不仅有3系的影子超棚蝎,同样也有着自己独特的光芒嚎。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe加,59.6-73万元的定价也高于3系剖匠莆。不过其实也可以理解惧魄吹,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版倪守,而是想要一辆便宜些的“6系”趟。   宝马4系提供运动布、豪华暑浇沪、风尚三款套装脖爸迁,价格方面没有区别讥惮盯。车头部分确实与3系非常相近奖溺,只有前包围能够明显与3系区分出来殊摧。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素立。整体来看桶推,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格舵,仅在细节上加入独有元素纯。 【左党莫享:豪华设计套装(选配)/右咕忱饥:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解缸,但来到侧面相信很快就会被它吸引射。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条棵残,这样的立体感是3系无法给你的县洛。车身尺寸方面冬巴,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短眷潦。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm宛侯姥,轴距两车同为2810mm歌。相比竞争对手些阶冬,4系在车身尺寸上也有着较大的优势鼎攻。   由于定位与平台的原因柏墩,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳瞎败托,也达到了对自我的超越就玖。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统镭。尾部张弛有力的线条厢蔡,勾勒出肌肉感极强的视觉效果欢奠。   本文导航轮栓:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末翻熄楼,2013年又有很多车型和大家见面了毋谁拳,它们各自出身不同性格迥异肃需樊,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现笛骆趴,其中原因多种多样荆栏,下面就对它们的表现做一个简要点评捍笔磕,并送上编辑们的新年寄语税悸。 东风标致3008   上市时间疆受:1月9日   售价阿卞:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲蚁辍,法国人终于坐不住了常莲,要将标致3008进行国产蒋秽,最初还担心它法系前卫暴、超前的设计能否被中国市场接受两暑鲍,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情磋。   不过似乎这一切的担心都是多余的钞,东风标致很清楚大家的喜好捕烤蓟,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸尽考品、尾灯等部分进行了调整德绿炔,类似机舱造型的内饰得到了保留嘉,使得它看起来既前卫运动又不太过个性块泉溯,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素筒乌,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计非睹促。   动力的调校同样符合中国国情盟武搁,由于中国道路情况比较复杂教刨,城市中驾驶用到高转速的机会并不多航,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机就,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛磁。尽管变速器的表现有些差强人意佬贰铅,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如叼。 为了进一步满足市场需求驴拳蔬,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型哎,丰富中低端产品线窃坪。   新年寄语七辛饰: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的氮摹衅,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上狈荚衡,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来谱寞迟。" "  汽车除了是交通工具之外亢掸,在中国它还需要扮演更多角色茶。比如局,它会成为一些人身份的象征洗土淖。也正因如此弗扯仕,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴绒跺派。在车型跟随换代而越变越大的时候仓,它们还不满足枚尚腊,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型替惨敬。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型控,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸冈,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了未呜。   从长轴距车型诞生起秸,围绕它们的话题就从来没有间断过麻。长轴距车型的空间更大是显而易见的校库弟,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗何耽?是为了操控放弃空间酮工瞬,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题敝汲。现在邪般群,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿敖怕谈,并且差距幅度有多大跨腊。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵荣。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一祥戚攻。从设计上来看信风,它基本保持了海外版本的特征癸核,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变靡。整体风格比上代车型更运动梁苏铰,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准顷。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型痘捂。它在设计上与天籁并没有本质上的区别苦绩,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间嘶,同时虐岛,在配置方面也向更高级别车型看齐改棉。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大纺翱,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一剐仇寂。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后肩午呐,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性桔沪七。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势戎奥策,那么实际情况果真如此吗凉市?   首先日男瞬,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异羔妇。将天籁停在起始位置后糕,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置了妨割。之后文挤,向左打满方向沟坑,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作淌揣岸,然后再次用桩筒标记后轮位置被。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头姜。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异关嫉戚。   实测印证了我们之前的推论恼融嗽,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大救,但差距不算特别明显书。两者的方向盘直径和回转圈速一致脆类灭。实际驾驶时枫杀,除非路面宽度限制特别明显挽俺楞,二者没有本质上的差别互。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准江梅,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况电。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话撂操,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响恫绦。当然讲揪甘,陆军1号的尺寸太过庞大簿,算是加长得比较极致忱切。那么乓铰,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗吴?   同一水平面上肩嵌,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙构,二者的成绩均为150毫米恃文竿。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙蛙汞,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中财。   我们的测试方式是将车头正对坡道络,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止期,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论郝卑。首先上场的天籁最终成绩为105毫米罗厂。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬己棺酣,但结果令人意外毛。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米瓤。抛去胎压等因素的影响停饥搓,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平吵。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV鞭?如果排除自主品牌的话勘叫,这多少听起来有些不切实际吧豢没涂,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了黔。不过这个看似不可能完成的任务糙渴翰,正因为有着咱们自己的汽车企业蓖款卿,才使其成为了现实喊塑。10万元给我热拴,我会选择什么车呢蔫告跨?今天就为大家介绍两款不错的产品舅敬,众泰T600和比亚迪S6颓隆干,它们之间孰强孰弱钩,看完文章之后您便会知晓啥。   4天以前峭耸,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来伍五,顶配不到10万元的售价虹呐拱,加上1.5T发动机出色的动力表现柑糖、以及全景天窗队妒釜、倒车影像等丰富配置的加持镰,让所有人为之眼前一亮冉。而在该级别中丰外参,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战其醇间,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置抗呻,还有着出色的销量和用户口碑森玫蔚,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的妈。所以今天免唬,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比年抽,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型肠,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型莫炒椽。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6绦鞍努,这款车属于小一号的紧凑型产品巫成,因此这里就不掺和了炉练。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观赶抛碱:两款车型造型原创度均不足低。   外观造型上蔷枢慧,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹汰还,但相比之下咳妹,众泰T600显然模仿的更彻底一些防赌冠,车头与车身都是完全的拿来主义朵灭,没有一点原创的元素酮版。而单就最终的效果来说颗塘拜,众泰T600显得圆润饱满屁轨叫,比亚迪则更加的精致显大靠删怀。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面秤,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm瓷,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm溃莫辉,轴距为2720mm嘉,从数据上看唤罢烂,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势拢庙,而众泰T600比对手更宽罐呻息,轴距也更大涤丝芒。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂茅疯涂,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些邯容。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎贩,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎串勺虑,在轮胎规格上烯考耙,众泰T600更有优势一些博。刹车结构上阑兢聘,两款车均采用了前后盘式刹车赔担堵。此外糜效写,在备胎的布局形式上吕,比亚迪S6备胎采用下挂式铆爸荷,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪浮,不过更换起来略有不便臀。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程沉靶,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高辣毯十,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配撑,线条上显得不是很协调慈位枪,后雨刷穗涤、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备磨畴。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统咎刺如,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达罚癌宝,而众泰T600根据官方的说法苫,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了跺。   钥匙方面孔提拭,两车都配备了智能钥匙苏眠,并且无钥匙进入丛点绥、一键启动等功能也是一应俱全郸女。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通禄踞,但质感和色泽都比较不错锰。相比之下虏,比亚迪S6的塑料感略强逃哗,但它的两把钥匙中狮,有一把还是卡片式的儡菜,挺有档次感的酒。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”晦狸岛,据日本共同社11月报道敝角纬,丰田汽车公司发布预测称敞姬耸,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆肛,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录衅狮份。而2013年前十个月讲观,雷克萨斯在华销量同比增长8%眉坪弟,而7-10月同比增长了24%乾沫,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势石第。那么词掸,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢栋缄?在这个产品为王的时代中丛昏,或许答案非常一目了然冷,品质卓越的丰富产品梗嫩始。   在雷克萨斯漫长的产品线之中醒竣秸,IS系列绝对称得上是中坚砥柱猜场抢,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)龚试受,而其到了2013年也整整历经了三代产品巧,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的茅?在这代产品中究竟有哪些新意田?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的举窗惧。所以坷插沦,在这个2013年的冬天惜陕瑟,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT嫩探巍,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”提荚无。   是先有鸡还是先有蛋拉汉拭?这确实是一个哲学问题酒点。但是对于车型换代而言宋啃哨,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情尘端燎。在介绍外观之前狈畅咀,有必要介绍一下其前世今生忱吼弯。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车倦蹈哀,全车线条设计更显张力吴朝,饱满的肌肉感让人过目不忘趴牡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化枷。   第三代雷克萨斯IS外酵,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车琉吼,全车线条设计更显张力湘,饱满的肌肉感让人过目不忘飞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化戚鹤圈。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度困畅撅,但当这款概念车面世之后忍,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风矗。虽然没有LFA那样气动山河苔添温,但却是可以做到惊艳动人吕闺诺。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV房臼檀,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长其谓口,要么从一开始作为越野车的分支鹃梢,要么不经意又成了轿车的替补蔼,但这丝毫不影响它越来越主流丘奸,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来鳞慕。Jeep自由光就是它们中的一个新成员抠械叮。   一向个性张扬的Jeep品牌隆丝,一改传统的硬派风格册盾膳,走起了时尚运动的路线电汗。不仅如此篓水旗,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型上吴,在国内各大车展相继亮相勤,赚足了眼球枢。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市群屠,笔者有幸受邀参加新车试驾活动人艰里,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢煽?通过下文一同来寻找答案吧!   外观笛窘:一改硬派风格如缎,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初撮汲故,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型欺,在这样的大背景下沪模寺,自由光孕育而生屯将臂。只是从自由光诞生之日起烘,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注餐巾,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象混蜡奖。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)富盲来,定位于介于指南者和大切诺基之间舒醋,竞争对手直指奥迪Q5坷匣、奔驰GLK螺、沃尔沃XC60等车型沉酬,车身尺寸方面坪沪,其长宽高分别为4624mm疟俗霜、1859mm络嚼、1707mm侨隶,轴距为2719mm晌炽慌,与竞争对手相比并不处于下风赏。   既然是Jeep品牌车型斗,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了馁班,只是造型有所改变些骏,一改以往平面式的设计黄,采用了类似“折角”的设计农,当然效果立竿见影炼迸哼,整个前脸变得更时尚也更有立体感靛。前大灯的设计标新立异潍,采用了大胆的分体式设计悸葱社,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”凛此零,氙气大灯柒、雾灯依次向下排列晨。值得一提的是该车的行车灯嘎化、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型貉迹纽,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑窘。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道雀搓嘘,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后魄,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯钳扩珐。 斯巴鲁BRZ 宦:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机辫握秤,采用后轮驱动平台朔板成,是一辆平衡度上佳的双门轿跑充礁掏,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”柒。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发蹿贪,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计俊,而外观和内饰由丰田负责体。   尽管如此讲挨彩,BRZ并不是“每个人的菜”履能。尽管设计了一个小型的后排座椅蚂惰颇,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人巳,音响和娱乐信息系统不够出色荷,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一叼,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮怀。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣秘芦募、并且外观时尚动感的轿跑到,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试入惜。?   下面就具体了解一下BRZ的特点竿限盎:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机宦龄促,最大输出功率为200马力葛琅,扭矩为203牛米盛。据美国环境保护署数据显示舶木,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里函伎。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg刹懈。 ? 斯巴鲁BRZ 秋蔫咀:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供汀结。两个版本都有手动挡或自动挡选择晃。   豪华型BRZ的售价为26琶羞,265美元痞,配有空调系统瞄,定速巡航系统危领,电动后视镜锨,一键上下的电动窗桃酵蠢,后门壹冻欤控电子锁上貉晃,真皮包裹方向盘馁唯,65/35规格折叠后座潍恒,HID大灯杀滇,17寸合金轮圈诲前砰,有语音提示的导航系统熔,实时路况警报慈,USB接口和车载收音机柿芯疲。   限量版的售价为28邓鄙钙,265美元脸搐禾,在豪华版的基础上增加了雾灯农残,真皮座椅勺灌卵,一键启动芦,后扰流板饥纷默,配备照明的遮阳板化妆镜祟侥抛,双区域空调控制系统腔屠漆,前排座椅加热和后视镜加热互架。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统父,电子牵引力系统侧贝拟,稳定控制系统以及6个安全气囊础慷合。尽管政府没有对这款车进行撞击测试篮规亲,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明伪,无论是正面撞击闹凹欣,车顶强度澄,还是座位与头部保护试验沦媚,BRZ都获得了高分畔,可以称得上是一款非常安全的车承奶封。 ? 斯巴鲁BRZ 捎汗:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩簇么茄,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX凌,加速时的推背感没那么强烈记。不过十渐骨,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者骆,对于六速手动挡十分精通编磷,5凑然,000转起步对你小菜一碟的话锹,加上BRZ的轻量化的设计台,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感侧。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似颅冯褂,并不夸张的外形设计呐拿,精准的方向盘掏臂苯,强大的刹车和印象深刻的牵引力泉斡。   总体来说钦,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车妒亩,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受溅。而作为日常用车来说柬,路况好的前提下沸氛,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多价入鲸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品庙,未经环球网Huanqiu.com书面授权搂喀,严禁转载接,违者将被追究法律责任诽肖。责任编辑邓:李敏" "  作为一款小改款车型磁付煤,14款智跑在外观上与老款保持高度一致季,甚至在细节方便也没有任何变化闺偿猩,仅仅表现在配置上的升级酥。回顾智跑近3年的上市之路来看编隆,依旧保持着其独具一格的风格歧,即时在如今来看盘秒,智跑仍然算是一款前卫的SUV侥伐拔,回到3年前淬忿苇,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L瓷绒、2.4L两种动力共10种车型逛,售价16.48-24.98万元挟廓,售价与老款车型保持一致械胸。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型疵粉,即使它远远的驶来吾,你也会在车流中一眼识别出它曙,城市化SUV的定位倒也不特别佬,不过仿,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计捕比放,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一爱戎。   现款智跑与老款在外形上几无二致甭吃锚,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意煤嫡胺,与老款相比寐唇苔,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏鹤。部分高配车型则配备主动安全头枕萄遣、前排座椅加热霉亢、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置昆。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里耪忍屎,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型虎,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型但。这些车型中包括了全新奔驰S级谩蟹毛、凯迪拉克ATS忿锹、斯巴鲁BRZ弓、沃尔沃V40等备受关注的新车呜,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局敬卧,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车姐。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间许舱喝:9月28日 售价区间娇地:124.8-209.8万元   新车点评浆弥: “汽车发明者柔础裂,再度发布汽车”绩讲。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史府采,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语烷,这也看出了奔驰对全新S级的信心舶屯痹,从外观裤渴、内饰囊唱、配置等硬件方面的足够实力轨群哨,甚至超越许多同级别车型乘,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机静杭稿。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢位,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车锋澳咸。具体来看炒,前大灯部腐酞,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似美罕,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是猜普,新S级加入了更多张扬的运动化元素憾唬。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部集,车身线条延伸至尾部变得更加收敛肉捻,有点类似于现款CL级的设计勘唇。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面四檄戊,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统叛,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现日泡型,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外师,还可通过其控制车载设备等叭尸文。另外操裤,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统思墩、LED氛围灯嘲泡、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅烘、新的mbrace2智能人机交互系统等什楷绍。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计狗挺,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学却,特别是后排的座椅迹,高配车型后排座位为独立设计挝,并且带有腿部支撑和按摩功能讣领。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重呵蒂克。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面截冒赶,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机畔,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机奈,最大功率为245kW(333Ps)弹岔锤,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机投锌,并匹配电动机绢肃,最大功率为225kW(306Ps)顾镀,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机丸挞程,其最大功率为320kW(435Ps)泰税,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器家蒙节。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间从:9月28日 售价区间咆荚掇:30.8-43.8万元   新车点评委艘清: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功链团奴,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性蓄。但凯迪拉克ATS的到来伸,让宝马3系走下了神坛狡逼摆。相比一直宣传运动的宝马3系扳钒浓,ATS个性化的运动性能更是技压一筹脊。不过在终端消费市场上评七环,凯迪拉克还有很多事情要做胜氢,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好茬踩,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力碾敢。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市视,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型缝溜。新车基于全新的Alpha后驱平台打造敞舒蔬,外观方面玲赶顿,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计忍镀,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计溃伦,整体造型较CTS而言更加动感皆。   凯迪拉克ATS拥有50繁偿高:50前后质量分配心苫,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统虚、Brembo刹车卡钳桔酶、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊请。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂葱椽书、LSD后轮限滑差速器萝腻、高性能运动轮胎仓、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)穷、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置灰蔽。   车身尺寸方面绵,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm邓,轴距2775mm藐比信。而未来国产后融性技,轴距有望加长浪唱,以应对国内市场苗。   动力方面活铝嵌,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机绷,最大功率203kW(276Ps)限罐突,最大扭矩353Nm泄搔记,其百公里加速时间为6.2秒灵嗜。传动系统方面糠,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱纷奸。" "  前言税洽: 在上一期文章中释捻参,我们盘点了2013年重点的改款车型休韶,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型酗峨朝,在收集信息的过程中扭瘁,编者发现了一个有意思的规律狮返导,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型勉碾畦,往往推出两款捶但镀,甚至更多裳乾,更像是一次新车的大爆发媚蛔歇,或者说是新车开发计划中的一个波峰改钉,这样的车企包括长安福特堡皖佩、一汽大众开炉棚、广汽本田等受。与上篇文章不同的是雀邵,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出暖,而是挑出了10款重点车型晃贫,这10款车型有的是关注度较高的人气车型铆曙,有的是较为低调奶弟,但其实销量却很不错的实力派车型嫌。回首这一年户题关,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间港蔚迸:12月10日 售价区间砂狮称:12.19-18.29万元   新车点评唬岛潍:作为大众全球的当家车型蚊加,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变畴苦,是相对比较原汁原味的一款车型楔默瓮,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议控官,但空间的改善却更具群众基础脑吃。从速腾的热销来看鹤,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型滑,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方概,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线考略厩。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形伺拳观,雾灯区域的改变也是如此肖。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感篇辆衬,也更年轻一些列迷猴,少了几分柔美恰柑项,多了一些阳刚的元素琅蒋。   车身尺寸比第六代更大缓: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板邪,特比是对于这样一款定位家用的车型来说挺茧,后排空间略显局促沽。这点在国产高尔夫7上得到改善蔡舵,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm痊盛,相比现款车型颅苟赏,长宽分别增加了56mm和13mm喘霞瓢,车高则降低了28mm申藤。此外徒滩,新车轴距和前后轮距也得到了扩展回晾,轴距增加59mm欣藉,达到2637mm聊帽,使得后排乘客腿部空间增加30mm软,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm筷,而行李箱空间也增加了30L衡龋勘,行李箱总空间达到380L咯卉瓮。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干梅矗克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化扒: 相比外观的“小改款”旧,内饰的变化却是颠覆性的褂,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状详,并且向驾驶员一侧倾斜蹋脆,更人性化碱。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点抹,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感沸闪稗,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力瑞。   轻量化更加明显秸投黑: MQB平台的特质之一便是轻量化商窘,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大虏抒芹,质量因此降低了37kg藕衔卞,另外发动机降低40kg桔,底盘降低26kg赐,电气系统降低6kg等等枷惮写,虽然车身尺寸增加陡,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg胺夯臣,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg斥褪认,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果烯,并且一定程度上也能提升驾控体验懊鞭。 【MQB幕鸭捕块化平台】   配置全面升级段铅: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富巳惊脑,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)绿、定速巡航阿簧、启停功能拆卸佩、第二代车道保持辅助系统纳、防碰撞预警俏嫂、自动泊车坑啊、胎压监测示、电子手刹额茶板、电子驻车伶蚂、一键启动花甸半、新版导航及超级蓝牙等功能氏酒鲍。另外擂地,丹拿音响碴绅、以及更大尺寸的触控液晶屏挎膜,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成具喝薪: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机瓣,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教戊端饲,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)铺,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)记,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同健靖存,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机搓盼曹,其最大输出功率为162kW(220PS)即发,峰值扭矩350Nm盘。   主推7速DSG双离合变速箱船郎枫: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱法:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)乱粹,6挡自动变速箱(AQ160-6F)蔷,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)艇。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT莫锣,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT许录旦,而1.4T自动舒适型敬技、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱扳郸。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间端仟道:11月19日 售价区间亲:12.98-18.98万元   新车点评悲藩:北京现代是2013年的大赢家拌,销量突破百万辆粕钮,并且销售车型整体售价在上升息。虽然索纳塔八的表现还算不错姓黑跋,但这是以高性价比换取的权桃,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜帆欣,外观更沉稳超苹讽,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者碑,再加上超出预期的低售价氏柏晾,名图可能成为北京现代一款新的主力车型算密念。   外观方面甫菩,北京现代名图共拥有八种车身颜色篮,分别是水晶白牧、梦幻银擂啃、幻影黑等薄献、玫瑰红熊、水墨灰伪涣汤、宝石蓝蹿苛酪、丝绸金归蒙订、北极玉蹄。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念其,尤其是前进气格栅处的造型艇酸疆,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔感。细节方面衫喇,新车的前大灯设计很抢眼木单逆,区别于其它车型睛取,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上嗣。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm桑标簿,轴距为2770mm稠僻心,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型椒测抬,名图的后排乘坐空间是其一大卖点售放乳。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面蓝,北京现代名图内饰设计风格相对稳重痊,以金属和实木装饰为主酒。配置方面佰啸,有主座椅十项电动调节烦四舱、驾驶席座椅加热通风记忆功能标、双区自动空调晶林存、倒车影像瞄蓖舒、定速巡航蠕迪赖、多功能方向盘硅穆、座椅/外后视镜记忆功能蹿爬、侧气囊/侧气帘辣侨柔、副驾驶安全带提醒博泉际、倒车影像系统等内、转向辅助灯苹桥、电子防眩目外后视镜等多项科技配置潘浆。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面盆弘,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机胳雄翻,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器钡腿透。对于后续会不会推1.6T车型掠,北京现代副总经理权赫东表示百,目前尚没有这样的计划杯列。" "  新朗逸大家都非常熟悉了蚀,满大街都是雾奸,从朗逸上市到现在的五年来蓄费呛,在全国卖了一百多万辆忙山,卖的这么好墓抄填,自然有这款车独特的竞争优势耐。要知道杭镀,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量毕,这究竟是为什么峰邓蒂,很值得各个厂家思考读。市场定位抓的准截显抖,产品线丰富悍胸陌,产能跟得上人,都是成就朗逸销量过百万的因素按。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版萝,市场价16.59万元尽撅膜。究竟值不值失?运动在哪里骇貉扛?是否称得上运动动梳旱?带着疑问秒撑氏,一起来吧圭兢。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅扮嫌芯、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式睦禄鲍,这种运动元素的表现方式很常见勃,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅辅,配上熏黑大灯这样的手法沦寒切,而且很多还是豪华品牌在这样做孔。这样就无可厚非了劲,很多比新朗逸牌大的车型都这样做率,新朗逸又有什么不可以呢啡淬?   运动型小尾翼纯撬挎、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点辈,同样是传统手法怜柯便,几乎在外观的运动性点缀上晨怒,各个厂家还没有太创新的方式涛街吩。一般些的献捣,就增加这样类似轮毂片扳火、尾翼的装饰抠灌题,高端些的寞,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型疤胚嫩。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类还,不过痢视,从侧面看霖嫉,新朗逸的沉稳感依旧没有改变立,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目安。   相比车头和侧面龚,笔者感觉车尾的运动感更突出一些狠,在说运动感之前钮,我更想说说普通新朗逸的车尾海,更确切的说痛褥妙,是想说说尾灯寐纶迫,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起措默,有一点略显单薄的感觉陷碧。运动版上坞蓝邯,尾灯加入了熏黑处理送,双出排气管也更粗壮了抒篇,保险杠的视觉感受也更丰富鼻,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感峭忌。   本文导航乾:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争闻。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾上挥。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发胸坪,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成恼。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配颂,即韩国的蔚山竟岔函,这里同时也是现代全球最大的工厂璃。这个工厂雇有3.4万名员工吞,日生产0.56万辆车隧。   Inautonews编辑表示淋五坚,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意期葱疥。五年前质量提高了搅撼,但是外形并不美观斥澄程。然而镭剑,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变咐。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)梗,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)沙,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)秋缮。对每个购车者来说石林,这听起来非常有吸引力擂。还有就是i40被认为转售价值要高于福特才边。   与现代旗下的主流车型一样檬,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法夏拓,整车线条从头至尾充满着流动感晶结凤。车身长4770毫米榷滥,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米温。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前帕,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蒙,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标罢,它看起来依旧如此的适合年轻人色。没错赶,搭载着一车的新技术之后很,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手念,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价颧柬长。于是当新车到来的时候吹,你一定和我一样对它充满了兴趣篇漏。这是最年轻的凯迪拉克恍、最小的凯迪拉克侍居德,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克腹拧旅? ● 外观造型萍:钻石切割风格依旧猴焙疮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖捂玩井、2013德国红点设计大奖廷瞥灭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就豪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型寸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影妥蔽帘,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品偶尘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶慌桨版,只是这回河,ATS是完全原创的作品悸肉。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm呕蒙但,轴距仅有2775mm墓滑,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”畏衫靡,而国内我们则把它当成中型车硷筒刮,和宝马3系标准轴距版憨、雷克萨斯IS成为同级别竞品萎,并比它们都要更小一些峡嗡。   前脸的造型相当干练耪跑雀,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张舒搔,而是被很好的控制在一个合理大小上瞎檬刹,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了颁末,也很符合其品牌最紧凑车型的定位扭仙。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条十欣,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头尘酚。出于空气动力学考虑该檄,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上弯嫁台,当车速高于60km/h时捶,前进气格栅会自动关闭测,可以避免气流进入发动机舱形成乱流啥痹,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)纠橡交,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性粱咀。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型牧罐,并带有远近光灯智能切换功能凉亩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计耽掸疙,快速亮起票崇模,缓速熄灭的设定很显档次七藐淋。再往下看患霓,闪电式日间行车灯书计槽、大灯清洗邓喀、代表着美系车传统风格的轮眉反光片目衅然,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀岁锚却。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要劳,亦或是造型需求漓,感性的来说褂叙问,可以视其为向着传统美系性能车致敬硼春。身处车内蒲甲,隆起的部分会给视野带来一些遮掩且哩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”捕扰檬。   ATS是一款后驱车垮涡纪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蔡房台:50穷钢,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款摄咆谩,贯穿车体的俯冲式腰线臼哄、短前悬紊仆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态谩收目。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上贿,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响理拒融。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备睫,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)镭全。而在规格方面日惩,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性篓函秆,前胎尺寸为225/40 R18写鹃,后胎尺寸则为255/35 R18伺,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力涸。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统宋誓弦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致连氖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角腐,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色煽崇,至于设计师是否真有此意棘俊,倒还真无从揣测堆笨妮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少矛标,实际上较棉洽,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计错武。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部迸膳继,由此带来了不错的视觉冲击感靶,给后车以足够的心理压力括,至少眼前的这个家伙一定不好对付碌堤赁。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型提,至于3.6L V6车型何时会引进斥将桃,官方暂时还没有表态抹辫浚,而是否会有V系列性能车型的推出裤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定焊惯想。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车焦标,我的第一反应总归是奥迪A6L窗寥串、宝马5系以及奔驰E级这3款陪趟拨。不可否认传,它们的确是这个级别中最具代表性的车型亲纤韭,路上的能见度也说明了这点描天扇。不过蓉,随着市场逐步的被细分尚络,对于那些买车不喜欢随大流的消费者狠,除“老三样”以外笆惠贿,也还有其他选择翠董劝,比如弄憾及:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES嗜栓完,这两款不错的“非主流”产品蛊目忻。   今天期,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前擂片泌,领略一下“非主流”中大型车的风采上呈,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同薄谎,当然媚毛,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同锣。(注努碑:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”栋箱和,雷克萨斯ES简称“ES”幸解。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前闯送,编辑先和大家解释一下“非主流”稻同卑,这里并不带任何贬义锯逆锋。从销量看献疼,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上吗毛屠,宝马5系9000台以上圣荤、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现匹,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场钢寐参。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场闹瓮烘。   外观哗:XTS尺寸明显更大割,但轴距差距不明显   对于中大型车来说换,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准促怒,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念下。造型方正且棱角分明的车身造型幌、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰刷胖,都很符合人们对“大气”这两个字的理解顽粱蔽。可以说它给你带来的面子效应稼,绝对超过它的价格澎抱,在半年长测期间枯,我在停车时经常会被问违:这车得60-70万吧购炼?   相对于XTS外观的张扬疵痴胚、霸气材颇,ES则可谓是低调吹绥、内敛很多糕嗽恋,整车的线条和比例都比较匀称懈,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了楷岸悔。   在车身尺寸方面督端,XTS的车长达到了5131mm两,比ES的4900mm足足多出了231mm鞠,差距可不兴该郴ァ,但在轴距上墙仙,两者比较接近们,XTS为2837mm泰麻热,ES为2820mm骏妹踞,仅相差了17mm哇,至于最终的车内乘坐空间表现皋洁,它俩也是半斤八两票没。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型锻亢,氙气大灯洽、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少抄删,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯手块某,ES则仅有近光是氙灯秒拨,远光为卤素灯泡嚷逻喀。其中罐,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局奸培炮,显得比较个性膛。而ES则还是灯组传统的横置式歉。   再来看看轮毂和轮胎苫,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸叉榔凄,ES为17英寸渐,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎乾,市场售价约1500元/条膊杠,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎埔抚问,市场售价在1000元左右/条荆瓤毖。可以说痰图,在这方面两者的差异还是挺大的危。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算裸钳互,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择库牧。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻邸,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元洪,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志媒仙,下面就让我们来看看他们各自的优点雄。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦勤,其他两款车均有上万元的优惠瑞,但相比比亚迪秦的国家补贴赴,这些优惠就算小巫见大巫了汤巫导。目前在国内的某些地区刨痕,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴抡,总补贴额度可达到7万崔娇,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴享井。   在外观方面扔省,这三款车均有各自的特点魄搬阔。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感地八汉。而本田则是日式混动车的传统样式相疏校,看起来非常别致氛。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子勺恐,非常有气势铣究握。   这三款车中堡锑姬,比亚迪秦的动力参数最强炔颊,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平祟。不过要是论舒适和驾驶感受疥,锐志才是这三款车中最棒的甭。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车计铅,因此它的动力参数看起来没有太大优势晤当。   三款车同为轿车身博谓,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动般厦,丰田锐志采用了后轮驱动攫脖。至于哪种驱动形式更好墓瘁抬,就要看个人喜好了绍课。   本文导航铅:" "  简约内敛伶、安全扎实趴姆痉、品质优良诚,却叫好不叫座段屡,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象撮矩唉。然而对于一个企业维,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品奋雹汕。为此套促,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时掀,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进虾,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如复淖,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L罗磕。 亮点配置铝圃妈:   City Safety城市安全系统挤悼,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤项,而在相对时速低于15公里/小时的情况下木,City Safety则可保证刹停以避免碰撞洞煤。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统剩澎,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险徊,系统将马上发出警示并全力自动刹车捷刮,避免发生碰撞事故稿醇汉。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)膏猛蓖,可实现自动排队功能蔚,除了可设定巡航速度柯峭喇,还可设定五种不同时间间隔捆敦谷。   加强型盲点信息系统BLIS薪,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域涎锯先。   倒车车侧警示系统CTA互同萌,可识别车尾两侧30米区域内的车辆蹬,如有车辆接近齿性,会发出警告音和BLIS警示灯佰。   FAHB主动式远光灯搜,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆揽烘蛊,并自动将对方车辆区域调整为近光灯懂,防止对方车辆驾驶者造成炫目铆蛾。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心保侵,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择难通,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入哺肆峭,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距敖蜡。显然沃尔沃也意识到这一点富蔽,要想在销量上追赶""ABB""廖嚼软,国产是最为关键的一步粳,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边摄痞虚。S60L的到来肯定会对宝马3系陆疟泞、奔驰C级林、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战圣陆,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手疽硕。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢峦蜡隘? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型瘟,我们今天对比的是2.0T智远版刮,售价为30.99万擅锋汹,而其对手同样是搭载2.0T发动机巳滥,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型客肥泼。 ● 外观对比   从外形来看魄,沃尔沃S60L给人感觉干练括剩、紧凑粗附仁,X型前脸略显凶猛将吧,富有冲击力牡刊立。而奥迪A4L外观显得更有亲和力钩箍,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱泻。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利慑够,采用氙气大灯光源嚎膳离,配备自动头灯以及 LED日间行车灯枫空柬,只是少了前雾灯咖囱芜。相比之下鹅编奥,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利面晚敞,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合茨尉容,同时还配备前雾灯姥枪。只不过灯组并非自适应前大灯柑勘嗅,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能截倡,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源砷棺,确保驾驶安全糯。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平灿说,轴距增加80mm达到2856mm舷咐蜡,而奥迪A4L轴距为2869mm泼砰唬,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势巨,不过高度和宽度有所不及蹋券。两车空间表现如何狡旱,请看后文的实际体验穷恼刺。   两车侧面造型也具有不同风格胎,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态剂双叛,而奥迪A4L侧面更加稳重什匆,看起来朴实大方稀。 在后视镜上售,两车都集成了LED转向灯眠,不过奥迪A4L后视镜带加热功能蛔长澳,而沃尔沃S60L则没有示辣。 在尾部色瞧封,沃尔沃S60L造型略显生硬了联迟,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和虎溶。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计丁雾,同时加入镀铬包裹塘,气势十足献馅,而奥迪A4L是单边双排设计午,无镀铬装饰叹。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎太刻,而奥迪A4L则采用固特异轮胎山多祥,尺寸为225/55 R16轮胎吞攫,相比之下尺寸显得有些小了介开,同时配备的是非全尺寸备胎蚊软滤。不过沃尔沃S60L没有配备备胎纪母屑,只有修补工具有点不厚道儒貉。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的啤层入,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗四?当时的网络上绝对是一片嘘声瑰通奖。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计赴浦臣,这似乎就可以理解为特立独行崎楼檬?或者说创新凰峰?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念衅硷炬,通俗一点说就是添迪橡:走自己的路酚,让别人竞相模仿瘫歉。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片巾蔡刀,时间不长澈,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样倪奖连?当时我无法回答赤锻劳,因为还没有对自由光进行全面的了解袭坛,经过一天的试驾体验之后讼啃,我认为这次Jeep自由光确实有点料径杰,甚至可以说气势汹汹肩景,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市成舅±帧,那么它到底有什么资本来搅局呢愧宏?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案补搬瓢。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新跋怒撑,在做颠覆传统这件事绿磷赴,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念煎。就拿前脸来说锋探蹲,好看不好看绝不是我个人说的算的绞暮郴,每个人眼里都有一个不同的看法袖寝,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧妈圭。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表闯:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看沸胳祷,Jeep其实并没有太大的优势愤独需,包括大家最看重的轴距表现复,在这个级别也算不上是太突出斡讼。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话砰点,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争棠撅,让消费者也能愿意买单垒顶矗。   车尾相较于前脸就显的很平淡了凡涝,其尾灯设计和大切如出一辙郝谐烽,只是在造型上稍微做了一点改变笔谓,以便能和后车窗衔接的更自然一些扩熟。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样差烩,这实在是太个性了倡,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面晤错,不是吗燃东?   本文导航姜降澎:" "  “便宜獭、省油辣仆、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求锈负赖。因此玻裂,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军晨,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上剁鼻。   为了尽量给消费者们传递适用的信息烦木磋,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”变圃。二者不仅定位和排量相同扦,售价也都是6万元出头磁。那么谁的配置更丰富堂侯,性价比更高呢耻?接着往下看吧狄。   备注淑激: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期搜,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型米,外观部分的不同之处是具有“雾灯”涧累揩、“天窗”和“后轮碟刹”肺埠浆。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新慑,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响奋,促进其他品牌产品的更新或者降价鼻讳,以提升竞争能力默鸥。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形圃娄,但又觉得竞品车型优惠较多”汹。今天就随着我们来看看梅,新威驰对比瑞纳爆。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看玩阿,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车书爱哗,此次我们将两款车型的顶配加之对比是嚷,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处吾。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元东,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多袒。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨岭船,以往圆润的风格被全面舍弃府忌,车头变成了现在最流行的大嘴形象尸善燎。虽然初看有些夸张鞠计师,但是符合小型车定位壕,更多时候它是年轻人的代步工具乾彩畔,所以造型必须年轻虎。大灯面积不但较老款车更大删劫,眼神也更加犀利导。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变氨儒,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现衬读拎,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿放苫陇,上扬的腰线很好的诠释了这一特点伶。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论纽募烦,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样托。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异拷瘟,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下瘟具工,诸如电动天窗节、前雾灯与后视镜调节都在其中妮品贰,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能粉文妓,日常使用的便利度稍高一些募。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm开邪,轴距达到2550mm酚入。与老款车型相比加长且加宽绿酚,这是为了适应造型变化的需要煎钩霞。与瑞纳相比其长与高都比要有优势挎,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势尘栖舒。   新威驰车尾没有车头那么激进凡,显得时尚而舒展虽谢。整体线条看上去硬朗多了虚软。在高低配版的车型之间甜恃慑,外观元素的差异并不明显碍葛,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条瞪痛罗,不过在潜在的功能上却有所不同捍概抹,高配车型具有独立的外部后备箱开关困路钱,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启权星,在日常使用方面的便利度有所不足广。   瑞纳尾部的线条更是犀利亢盼,线条从车身一直延伸至后备箱土歉懒,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致节湃,增加了不少的层次感和运动感霞袜供。" "  旅行车在国内的发展进程脱堆,现在似乎已经开始有所起色揪九,但受到各方面的影响列,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃案投。记得应该是在去年傅,各大主流网络媒体几乎在同一时段房茂林,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章贪矩欺,虽然没能在实际层面上起什么作用卷,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议惹。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车响堪,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段括,但是大部分车型均已进口形式引入节强,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面梗杏授。宝马全新3系上市后单缺籍,推出旅行车版本完全出乎我们的预料旦,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本瓶。不管是厂商的试水工作卢郡梧,还是为了后期大力推广的前期准备础藩精,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款慰。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的苇欢判,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车牢蒜掇,但官方却并不这样为其定义褐罕,所以除了V60之外勿登,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的紊魄并。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i蚕,三款细分车型跨越了30-50万区间脯烹恳,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地捞担。   328i M运动型星脾,是3系旅行车中的顶配车型邻劲泰,M套件必然是它表现非凡实力的根基弘德瞎。BMW的M系列产品朵卉溃,是众所周知在外形设计上最夸张动感的蜕,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列快年博,也很难在视觉冲击力上对其造成影响播。在M套件衬托下的新3系旅行版垄,表现出的攻击力和威慑力很强帛敬。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型蜕定窘,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅橙姑,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感斑纺竞。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能臣吠,也是几款进口旅行车中最为全面的隋赤县,除了前部以外防瘦,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头邓复,令驾驶者的便利性有很大提升慧弟署。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显文亲,造型圆润的尾部整体风格秒菇瓦,让旅行车身份表现的恰大好处祭。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩俊慰,但是尺寸不大司,威慑力也没有想象中明显谋。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念戎擦仟,极富肌肉感的线条元素扮缓,让它表现的干练紧凑暇。   本文导航床底挂:" "  曾几何时现霞激,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交穗。物是人非鲤刷,随着中级车市场竞争的不断加剧季拧警,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径感比。在上个月的广州车展上楔,全新天籁·公爵正式宣布上市承盘,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢坑?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析仿沃掸,来做进一步的了解吧涸礁。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较乒。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观既凸: 稳重与运动偷,风格各异   车身尺寸方面僧叉羌,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm赔驶貌,车身宽度摄颠竣、高度与普通版天籁车型保持一致扔,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大硅富丝,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm啊。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型程虫,只不过在细节方面有所调整埂泻拖。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构萝盯商,后保险杠排气管内嵌吮鬼,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识睛沟,俨然简多了几分气质的提升涟插。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下秃, 新君越的外观风格更趋年轻化坡檬,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开辨瞥,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅螺,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面铺卞搪,尾部设计与前脸造型和谐呼应司,相比老款车型稳重端庄的设计风格忻,全新君越更容易让年轻的消费者接受餐。 【君越 整体外观】   外部配置方面锭另,天籁·公爵全系标配了氙气大灯娥、大灯自动清洗等功能雹,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到沟。通过下方的表格我们可以了解到穆敢,同价位的两款车氛沁挖,君越在外部配置方面显然更为全面一些拘鼎,LED日间行车灯褂扒、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的扣居,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的诗猛贝。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价朔: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头锯: 日间行车灯败成牧: 随动转向大灯疮: 大灯清洗装置兼朗缔: 氙气大灯狠: 倒车视频影像淬波: 大灯高度可调无饭: 自动头灯骄儒廷: 泊车辅助呐: 无钥匙进入系统淌米: 感应雨刷粪嘲: 电动后视镜洪趁: 后视镜电动折叠类: 后视镜记忆渤壁:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候茨视泥,年级里有几位南方来的同学肩谋痰,我到现在还记得冬天里他们看到大雪美,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情婪馁瘟。雪对于那时的他们唬,是上天赐予的礼物炭。但是技,对很多北方人——比如我——来说岗颊苟,雪却是避之不及的灾难旦拐逛,它让我们的出行变得困难重重梨池。不过这次却不一样家,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起汹论孤,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣雾悲皆。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先湾残高,请允许我隆重介绍一下今天的主角喷,我们的冰雪座驾士挝,一款中大型SUV——福特探险者颁瞪粒。探险者是福特的旗舰车型牵芭熟,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售五鞭慈,共两种配置量城,售价48.98万采、53.98万堕竟辅,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元嘎刹燃。我个人非常喜欢探险者的外型登部,它魁梧而正派材苔箍,颇有美式SUV的霸气狸。牡丹江的冬天白雪皑皑控磷,探险者出现在这里十分应景事埠攫,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前倦邯,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热拴患涂。这样的冰天雪地里娄,就算是带着手套在户外拍照抹霖,手指依然会被冻得失去知觉磨。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖品氰叛。探险者的方向盘加热速度很快脱净,开启后几秒钟就能感觉到热量抛温,太实用了擎凸闻。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机雌,匹配6速手自一体变速箱怜。探险者在海外还有2.0T版本车型缕庙,不知为何暂未引入国内盟呕娟,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面迷钱横,并没想走量铣蟹藤。   探险者为承载式车身结构欠然春,搭载一套适时四驱系统结。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样埃剁鸵,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器结粉,后桥轮间为开放式差速器抠碘,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助泰奶奢,以制动打滑车轮的形式实现届。这套系统的越野能力或许不是那么强大护遍,它主要是为提升公路性能而存在的妹。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点汰,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键袒。这次我们挑战冰雪路面猜摩,这套系统发挥了重要的作用降促。另外不容忽视的粮俄,便是探险者的“神秘嘉宾”了萍丰。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚教浴!它是一款高性能冰雪轮胎并瞬,官方称它应用了发泡橡胶技术蔬伐,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜坑忙汕,从而让胎面贴紧冰雪路面氏,提高抓地力淀。当然骨输,这款轮胎价值不菲广,以探险者高配车型的轮胎尺寸咀百:255/50 R20为例们热厦,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元倾临极。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的般黔,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上取,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴灭,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及拦媒烦,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企新龚,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑薄腥漂,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下脐,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花变哆丹?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表痉怯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出帛孔,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲脆,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm蔡袭,使得荣威550的车身看起来更加的饱满琶,两车的轴距都超过了2700mm撵,使它们在同级别车型中的优势非常明显迹惫希。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计渺回杯,略显圆润的车身看起来动感十足倍断肆。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感葱,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感滤浅蹿,550引擎盖上V字型的线条动感十足空。C4L大灯的设计相对简单缆问俱,全系采用了传统的卤素光源甜,而且并没有采用透镜的设计九梧,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感巨瘫,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜别归滥,还有转弯辅助照明功能性,保证了夜间的行车安全扯筏。两车都配备了时下流行的日间行车灯硕能糙,值得称赞的是径,550竟然为雾灯也配备了透镜叉莲怠,这一点值得各大汽车厂商学习夸呵。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏栓哪,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩北。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感酥寂戎,550上扬的腰线勾勒出时尚馆、动感的侧身线条芬换粹。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间轿硅。C4L和550都采用了双色的后视镜设计宏腻,并搭配LED转向灯簿,视觉效果和安全性兼具承篮。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有斧纶,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口碱归闷。   C4L具有无钥匙进入功能幂靖,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性蜗鲸,550则采用了常规的椅辶耍控解锁功能次碉。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格截,C4L刀锋式的造型更加犀利倡末顾,550则更加尖锐饶逃。   两车的尾部造型比较统一黔道幸,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果渭室汐,圆润的造型颇显稳重牡乡弹。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过臣廷品,这样设计不仅美观摄胳,而且可以增大后备箱的开口角度兼。C4L和550都使用了光导型LED尾灯涵勾通,视觉效果极佳溶棠。两车都采用了4点式倒车雷达侨官携,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低落,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物棱降,使泊车更加安全但寂癌。C4L后尾箱并未设计开启按键饭,只能通过车内控制按键和腋佣荩控钥匙开启臣,而550则可以通过后尾箱按键手动开启惰,使用起来非常方便法泼。   本文导航堪:"    紧凑级两厢车逝屠,如果倒退10年前维,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域嚼沪。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后份斤,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型吮昂。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹呈破蠢,它于不久前推向市臣粤ā,但其实它在国外早已上市盾姑变。雪佛兰在近期才引入仟豪,相信也有自己考虑俗贫脑,好在这个时间也不算晚聘,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择钳。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐捻屏彻,相对较低的入手价格吝、时尚的外观设计以及良好的运动性能俱毖溉,都让其成为该细分市场的热销车型尉闻。而在紧凑级车型中桃哦,三厢版在兼顾运动的同时舰,实用性相对更高一些鹤故奶、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念躬盟。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶备涯迹克斯三厢版(以下简称干停克斯)进行深度的比较看齐,到底谁能从中脱颖而出废腐兔,让我们拭目以待温慨募。    在刚刚结束的2013广州车展上论汰,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴狡雷。此外祁疆挤,傅榔访克斯去年北京车展的正式上市圣,也让这场紧凑级大战更加精彩泄虽。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后侩,作为其小弟的马自达3能否一样出色脱?甘纾克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时法算朝,能否从容应对碴?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓集刃估。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外拷刻玛,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上歇。就在媒体日当天檀推,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后平,经过旁边人的介绍怕撑染,惊叹一句缓靠壕:原来不是一个车八妗!可想而知螺啥簧,这兄弟俩得有多像班嗜垢。    2012北京车展上市的父骄懈福克斯相比前者歼墙堤,已经在市场上打拼了一段时间飘。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降侠犊霖,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了顶吕,但是覆倒桑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位纱莎殴,还是毋庸置疑的届猛。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性梨,为了让评价更加客观缓,同时蔷,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样随玲凸,我采访了一下身边的同事和朋友金肛。   同事A背蒜:男擎,30岁零谈、已婚袱、儿子1岁多    我哪个也不要搜嗣,原因只有一个攀惮寒:都太小据。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV坑啡矮,实用!当然这两个车白给肯定要姓。(也对尸,老婆孩子热炕头的人拓,还谈什么运动定镣,能装下更多的人和东西墟沥,才是硬道理)   同事B患讼堤:男舒冈,老傅唇危克斯车主宽嗽毋,奔三的年龄铂,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改瘴克斯突末,理由是有优惠堆、货源足股、随时买献比,听着怎么跟买菜似的熟盛脾。   前女友彻忍:24岁称颅苟,高尔夫6车主辩砰,略带公主病    选马自达3登,原因是好看膏瞎,我再问还有吗础貉姑,答曰境婆墙:好看俺肌!我继续问臣,跟我急了性,提问结束认锣。   现女友茎日驴:25岁炯睦把,对车没有丝毫兴趣冲痪缎,仅对各类衣服局、包包兜、鞋等物品上心    我选马自达3吧骸泪,原因是就看这个顺眼钠,所以就选了伺拧捂。(明显敷衍了事)   女性朋友辜刷:24岁虏凹,某时尚杂志签约平模赤栖家,对车有些兴趣瘸末申,但只是停留在表面    我选马自达3椒樊矫,因为好看哗,身材我喜欢风厢桂,而且红色(主打色法:魂动红)是我的style浆财,所以我会选她的说坷澎。(这种中英文混合体骆,外加“什么什么的说”的语法真别扭涟,说她好几次唐苦饭,不见改)    采访结果显示拳,果然是萝卜青菜扒、各有所爱奔拾,而且给出的理由也是五花八门屠,那么到底这两款车有哪些不同狙蚀,在面对不同的消费群体时届奋,它们的表现又回怎样禽妮,废话不多说靖吓酥,让我们往下看咎。" "  2013年8月侵娥凰,本田CR-V共销售了15393辆确料玫,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月搞铺,本田CR-V共销售了18989辆蹄,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月惩关屋,本田CR-V共销售了19510辆肥廓诗,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月崔尝,本田CR-V共销售了19288辆郊,全国SUV销售车型排名第二......事实上侍料浑,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单尉旧,它的优异表现还远不止这些竟畏,截止2013年11月底结唇,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663媳,多次夺得国内合资SUV销量桂冠陈喂。是什么让它成为了国内SUV的明星急妻?又是什么让它如此大卖勾季方?   现款CR-V有2.0L抠诞、2.4L两种动力共7款车型壕,售价19.38-26.28万元傻荣冕。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型纳,售价22.98万元)体吓凑。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型阜谱徒,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声颂,纵观整个CR-V的家族史煞怀容,前两代车型还有些“方盒子""造型帕骂,而从第三代开始欢,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战喀,坚定不移的走着城市化SUV的路线嗓,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大邢辛蛇。   说到第四代CR-V的外形坤虾,也就是现款车型帅丹,它的外形并不是能让你一见倾心的主痢,CR-V上市之初沸,人们对于这样的设计褒贬不一泥颂,甚至有些“不得民心”井,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话舞当律。   豪华版车型上只配备了卤素大灯辖团,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能轻目。氙气大灯酷、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上男勃梧。值得一提的是冒村逻,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上扰翅吴,效果出彩贤纹。   车身长度比上代车型减少了25毫米苦,离地间隙下降了50毫米搬晶剧,仅剩130毫米诗,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性嘲叼,但却令离地间隙接近轿车会,轴距则仍然保持在2620毫米鼎,整体效果比老款显得修长不少花妹。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因焕敢,在实际驾驶过程中莎斤,提供给你更加宽广的后方视野犬渐公,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信衡础。   现款CR-V提供17褐陇、18两种尺寸共3种轮毂式样海骋,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外舍,其余车款都配备了17寸十辐轮毂巫。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面退寸版,车尾向外凸出比较明显哨,给人一种臃肿膨胀之感嫡戊。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索渴诽凡。现款CR-V车尾向外凸出比较明显店巳画,给人一种臃肿膨胀之感汝,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因纯,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积虑泵孙,为实用性又添一分獭,从之后的销量来说白,现款CR-V外形依旧被消费者所接受苔然,保持着高歌猛进的态势嵌。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺蟹杏儡,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力副,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙偏、精心按。这也是为什么一部轴距仅为2800mm设操暇,排量仅有2.5L苇涟褂,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场饭溉。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS携合,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它纺娜赁,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力番哀凶。   第三代雷克萨斯IS犊毛渐,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车勃,全车线条设计更显张力哇懈路,饱满的肌肉感让人过目不忘雷护疽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化玲辽。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版剂膳镰,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅届暑想,丢失了一丝霸气踏僻肮。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加漠厩幻,长宽高分别为鲸萎:4665mm龋鞋、1810mm纯烷、1430mm计汗凯。同时轴距也增加了70mm搓,达到了2800mm叛罗。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言沛誓,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言汤仟,其前后配重分别为53怪:47泄。接近前后1祟肃房:1的配重也体现了其运动本质妒卡。   IS车身侧面短小精湛台泊翟,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性旧叔,显露其灵动的车身姿态绕伟。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙短糖,依旧是纤细捆兼拘、锋利唯冉,绝不与传统设计相妥协深葛。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见赤殊氦。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎糙。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力猫坝速,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性嘶靶。   毫无疑问叉,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力吹拧。你可以觉得它设计非常超越皇溺横,也可以认为它很有美感抨,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动秒摩。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月俗,石油的消耗量日益增大红,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油伤酸,排放着大量的尾气桂,制造着日益严重的雾霾天气谓跑。汽车尾气的污染插,越来越成为大气污染的重要元凶雌某。开发替代清洁能源秘,代替排放巨大的内燃机稠,越来越成为厄待解决的课题匠绘疚。现在很多厂家都开发了混合动力车型涉,这项技术基本上成熟了访舞屡,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平俱皇股,也没有成熟的商业模式来进行推广晌观,即便很多条件还未具备签哀餐,即便这样那样的客观限制顾,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面率,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一剃勤。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品拔聚悔,叫做启辰e30晨风荒残椭,这款车还没有上市氰醛,很多技术参数还没有公布无骏割,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据太界鼎,介绍给大家玲。但即便如此妊,这款车还是有据可查惜甭酶,开发平台来自日产聆风电动车佬骡廉,外观也和聆风十分相似峦遣。   车辆的整车尺寸和骐达相仿随,2700mm的轴距和骐达相同坚俗弯,外观的样子也有几分相似奠沪。但明显晨风的很多细节显得与众不同据涸蜗,前脸没有进气格栅的设计赊粕,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份蹭韭犀。而据厂家人员介绍氦定滩,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台屑,而是单独开发咐藉惠。   尾灯使用了LED的发光元件吃淑,看起来更加醒目维被,垂直的长条状样子也很有个性潘。但在车尾上箍揽残,启辰e30晨风和聆风还是有所不同试殴汀,聆风在后扰流板上有太阳能电池板罕,用以分担电池组的压力攻,这在晨风上是没有的授鹊乌。   本文导航剑暮抗:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了递拉腔,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)靛,照片上看它挺精神牡,设计有传承有创新些涛,硬件配置有增有减搪,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情悼磺快,没能去测试现场参观参观浓诫。   命运总能给人惊喜懊。上周五下班前抄,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目苦美锻,领导突然走过来跟我说删拇:“来了个顶配傅θ睿克斯吠陛烙,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”谰,周末的小幸福就这样碎了一地嫉橇捞,我得跟两台机动车泡在一起怠。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝梁角,坦白说现在我对它俩都“不来电”杜囊。这样也好辨褂杏,好歹保持个立场中立对吧浪。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满操,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待轮,比如为什么海外有独立后悬架记?国内全是非独立后悬架附搭?其实道理不复杂刮邓,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响谋,既然如此导盟鞘,那就遵照做生意的基本法则来做盯,降低成本履箍铣,攫取利润陆,无可厚非坤篡。我相信如果改悬架车就没人买拐间,那他们肯定不改抒。   福特比较谨慎撩叉,善于跟消费者打成一片祷,挣钱不忘树口碑炒,好口碑又促进高销量请,顺利打造良性循环圈唯喉迪。尽管它也有这样那样的问题该笨钞,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买玖背靶,值得大众好好学学嘎。话说回来邵伴骇,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路吻。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘⒎停克斯衡,是各自家里的明星产品涎,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖便步琴,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限谦滇奥。把这两个重量级选手放一起犊及,能擦出什么样的火花来痢够?肯定有人在期待一场压倒性的胜利拉洼,似乎这样能出一口恶气阶叫。不过我得劝各位一句亩雷痹:百花齐放很重要材夏态,一枝独秀最糟糕壁吗笆。   ●外观   扯半天总算进入正题拿谎菲,这个阳光明媚的周末蹦碎,没有雾霾的打扰就浆,我把两台车放在一起拍了套合影帛寂。看看它们邓该,一个是18.29万的顶配版高尔夫7碍衡,一个是16.29万的顶配版两厢腹ㄇ搪欤克斯谓。要说家族式设计了号授,大众当然领先其他厂家笆,旗下几乎所有产品都穿着统一制服哪,福特的动作稍晚一些僧兑,效果不赖态腊。   所以当高尔夫7和咐龋克斯站在一起的时候胳,你一眼就能认出他们来自哪个阵营结圭。谁好看我不说蚂涡,大家都有自己的喜好柒锈。两款车前大灯组内容丰富为莱博,氙灯禽、日间行车灯烩、大灯清洗市、雾灯一个不少恐,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有借炉咕,而感诒#克斯的则要花6千块买选装包光卡,朋友们乒,要享受还是得多消费啊惊汞。   车轮部分有看头董。溉洌克斯胎宽215mm单狗舵,米其林博悦轮胎申,轮毂造型带感纱夹,给个好评嘎辖,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款划。高尔夫7胎宽205mm团,似乎缺乏顶配车型应有的气势帕剐,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧共芥。   车尾设计各有出彩的地方慰簿,高尔夫7的单边双出排气颇有气势下,跟高功率版1.4T车型的身份很搭唯稠同,LED尾灯是个加分项惨,覆克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意脸。左边那台风格沉稳一些赋涧,右边的青春气息扑面剑,你喜欢哪个恰你?" "  “牺牲一定的车身刚性骇缉,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车淳处,最初它的出现只是改写了常规车型的结构恒,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”撬疥。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后屯,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面杰暗。就在上月翟晾募,奥迪再次引入了其Cabriolet版本嗡,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版稼捅绿,至于奔驰C63 AMG浓芯揉,目前还缺少这一车型坊。   由于是RS5 Coupe的系列车型抱阑汗,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致衔,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾广操丝,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事合虫浮,毕竟除了性能之外杯,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的婆。   延伸阅读 赌:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案汰,其中包含对车漆颜色趴、内饰颜色以及电子功能等自主选择榷邯,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的贺郎五,所以在配置解读方面估卞,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注尼,并将官方价格告知大家石噬仓。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上伶纹,软顶敞篷采用电动开启坟啤,时间上需要15秒即可煽撑德,而将再次闭合需要17秒蹋俗肋,其开闭结构为多连杆双片式旧厦欧,这也大大缩短了开闭时间筋间僵。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消仑,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷档埂官,为了不过分降低运动性顽默敬,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼拒欺。排气方面也是RS5的一大特色弛驮,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管囊僻,在Auto模式下左右分置排气各打开1个缚突,而在Dynamic模式下会全部打开砷。   本文导航携冈:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线汾恕,或许大家已经是心里多数匪缴疙,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型阿水,定位于新兴的小型SUV市场伯鼎。众所周知汲府,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“队系丝,长安铃木选择在这一细分市场发力楔挨,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的暗。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX文毙菜,通过对比分析动茧,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力七献。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市世猾噶,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元画盯怪,搭载1.6L发动机腿辉结,匹配五速手动和CVT变速箱边粳,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L伐浅、2.0L两个排量六款车型莫套,同样匹配五速手动和CVT变速箱母鞭,售价区间12.88-21.88万元绰。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观贬:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面阶,通过下表的数据显示得知奋,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手疆社,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX赊,相比逍客贺柒楔、昂克拉等车型同样处于劣势操彤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起躲,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹榔闻,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因尘狠桨,还有与车身不同色的黑色包围穷、车顶行李架囊,短小结实的车尾未欠,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果瞄孺炒。车身颜色选择上盗诡畅,S.CROSS锋驭提供了极光绿奉首怠、皓月白埔降佃、星辰银亥何、丹霞红零、银河蓝和晶岩灰六种颜色蜗篇划。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同蝗忌,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计富,雾灯痞冒惯、下保险杠也经过了重新设计沪恳,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格些唬。车身颜色选择上危类,劲炫ASX提供了珍珠黑坊、极地白鲁说、翠鸟蓝副桨、酷银渭淖、钛灰五种颜色烁禾淮。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面胃守,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯捂溉伯,前后雾灯费栓孪,并配备大灯清洗功能霸,外后视镜集成LED转向灯;同样芹,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯脓,带水平调节和自动清洗功能论超溉,其外后视镜没有集成转向灯挨蛔辉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂湘兑。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂烤盆鼎,而两驱车型则为银色的16寸轮毂圣,二者均为铝合金材质社。所有车型均配备优科豪马轮胎广。值得一提的是夸镐嘿,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎适吞,这在同级别中比较少见瓣。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型牵凰,根据车型的不同尺寸有所区别裳号,低配袖刺滔:215/65 R16魄,高配倍邢:215/60 R17腔叛拟,轮胎同样使用的是优科豪马须,同样配备全尺寸备胎核匪,两车在这方面都表现得很厚道徽浇。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫皖碑碴,第七代车型农。其指导价12.19-14.49万靖,这是配备1.6L引擎的价位尘挥。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品煎持显,账面要准备好14.09-18.29万隋。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车负,当然烦,身为第七代的它池柔墒,在冲击属于自己的又一串“第一”弄。但我们相信牛,短板才真正决定高度尺雇诞。   全新高尔夫的德国总设计师说慷法,它的设计主导思想为“简单既经典”邯蠢,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分蹄诬:中网与大灯的相对位置舵梢间、拓宽出车身有力的轮拱茨、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了徽集,这台在中国拥有极高人气的两厢车台,一露面棋牧昆,就好评如潮羞。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解境吻,但还是要将6/7重提咆,除了外观上的差异觅茶陆,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上垦,比第六代车型要长56mm谜挥郴。而整体车身比例上涛,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然品喀,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm闷活投,轴距增加59mm茸泥,从而提升至2637mm刹蒋。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计瀑较,但新样式的内部构造也足够炫莲残咳。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置匠粒坦。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念勉露。高隔音性的特殊树脂层差烫滥,形成3层薄膜结构瓷蘑。它拥有很强的抵制振动物理性能瑞窍。   直接跳过撩人性感的腰线嘘坷尸,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型唬。相比海外的双L型晒奋,或许辨识度更强一些寝菱。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的拍瓜访,但高7的不一样焕淀。细心的你会发现饶,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时剔谰撑,才会主动启动挪,并且拥有厂商宣称的132°广角席喂。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格奉夹,天平再次偏向了驾驶者一侧萍仇。整体内饰上贿,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是币盟:放弃中庸的设计理念彼,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派赌。不规则的T型区履、活泼的金属线条点缀肩栖,让全新高尔夫大变身团。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没料惺谰,它能够让你感觉非常新鲜授。   坐进高7内钱登,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗访,比普通天窗大了30%告透拘。而外掀的开启方式有点奇怪凛扇我,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别熟狠敝,同时还为内部提供更多头部空间嫁抚。   大众车型的人机工程向来让人放心峰贰,这个角度的方向盘道隶宽,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦奶坪酞。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型其卿济,或许来个拨片更有型吧呻。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症晒,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度吹乖拱。   本文导航法褥俱:" "  在国内的SUV市彻市记啤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下抒曝府,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击节婆维,正因如此蜕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市藏,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问染葡颓,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破茨。   说到大空间枪叉墨、七座设计赦胎、配置丰富的SUV碎皆,北京现代全新胜达是其中的表表者嗅,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求扰盖危,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型穆漓笛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变餐。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手阀,下面我们将对这两款车型进行对比分析并蓟句。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观采毁:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向宠惧,设计上中规中矩侧铆,采用了哈弗新的家族式设计元素藏,这一风格将在整个哈弗系列上普及亭拾,代表性的设计元素有驰:大尺寸U型前格栅连脸,粗壮的镀铬横条格栅秽缸,时下流行的“X”型前脸沦檀冬。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美咀估蜡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的芭氢街。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的漓扑俺,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时埔乖没,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气家峦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅瞬,再辅以造型锋利的大灯灯组剁弥,极富视觉冲击力胶椒高。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话缄讨翅,现代品牌的确更加具有超前思维意识汐缸同。" "  如果提起讴歌品牌匠森,大家一定会想到MDX这款车嫡,究其原因墟纫,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型秋腻坍。当然也同时作为讴歌的旗舰车型某,拥有讴歌最顶端的先进技术露。在2013年幂,讴歌上市发布的新车相比以往默睫,算是非常密集的堡。即将岁末朴,讴歌的新款MDX也开始上市销售垫四瀑。作为新款概俺财,MDX的售价降低了叛,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注倦倒。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失坚台。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器萝爆尚?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术耙刷,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮价卞。使弯道驾驶更加轻松篱怪写,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上舅,增加了AHA敏捷操控辅助系统 功,在车辆制动时夕浓,通过制动延长扭矩矢量分配寝欺,提升转向的循迹性 雌,这在之前的讴歌车型上是没有的蒋坎芜,包括RLX皆。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣旰ず省,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机畅颊丢,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由墩卉捅。但我们看到滑恢敛,在讴歌品牌乃至本田车型上途凯,自然吸气发动机依旧占据主流伪。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法瀑岁,在新款MDX上使用的3.5L发动机辱,带有VCM可变缸技术才疾镰,在不同的动力需求下城,发动机自动切换工作缸数间,用来节省燃料头,提高燃油经济性诉绰。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上眉柬,使用了全LED大灯盟拼,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法哺,不止在新款MDX上出现垄捅秀,旗舰轿车RLX上同样具备定。但和MDX相比如,RLX的前大灯内部结构稍有不同迷。而MDX的这种全LED大灯胜椭,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平咐,但据了解讴歌正在向这个方向研发幕鸡被。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务辛吗吕,其中大致包括救援袒承氏、定位恐钱、导航检索等常用功能陇。但值得一提的是雀枯,讴歌的这套系统在整车质保期内静,也就是四年或者十万公里内是免费使用的甘醒。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上刹坍测,讴歌也加入了全景摄像头这项配置露,通过车头塘、车侧位、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式骡躲。对于前方障碍识、侧方停车璃凭、倒车能够起到非常便捷的辅助作用楔襄视。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助酪谢。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面台逛焦,MDX采用了59%的高强度材料抨,热冲成型一体式门环等途径蛔聊,在全新平台上使用了更多的轻量化材料咖。   本文导航辖:" "  在新一代天籁发布之后间,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字侣。二三十年前评,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越贝,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车熬孩,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前陀品。而谈起这两款车丸,目前多数人对它们的理解是赎板瞳:把普通版天籁和君威的车身轴距加长矛寂,配置增高喜,便成了公爵和君越典卷,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸协陕坛、动力和配置等等匹萄段,却有着极具诱惑力的价格聊涸如。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘沃,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额握,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力窝。可它们究竟有没有这样的实力法?两者比拼略客,谁又能更胜一筹氓举?本文即将为您揭晓份袖。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型檬,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型唐,售价区间为23.59-36.99万元兢。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版臣钮良,两车售价分别为29.98万和29.99万污嘶核,价格非常接近很苗链,比较有对比价值溉平汲。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显排定富,主要是雾灯系撬厩、轮圈等几处细节可以加以区分防,尤其是中网变得更精致泻檬纤,车头更显大气谅炽。但也就是这些细节的变化顶逝烁,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动毯仁,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿奠挎蟹。   大灯方面考,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能桥,不同之处在于喉般巷,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)隧。   车身尺寸方面醒汀寞,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)膏箩,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)惫,君越的长度同样超过了5000mm烦封,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本厩半凶。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面滔弥,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过腿憋咸,并没有追求锐利既,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅纫派守,腰线设计是其外观中的一大亮点抗陆泥,并非大多车型采用的一条笔直线条皇,而是在B柱之后便缓缓下沉裸顽,在后排车门上形成一条折线庞绰姐。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感兄措女,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士且宠。   尾部来看砰夹郎,公爵与标准版天籁造型基本一致础光涛,尾灯造型也还是一如既往地犀利靠耗摹,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合哩,为整个尾部增加不少活力薯怜摄,同时尾灯与镀铬饰条完美结合磺羞,使其整体感更强褪。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华钒谢病,轮胎方面芍,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎碗,更为霸气库。   ● 外观小结泻队: 两车均采用年轻化设计赂卵示,稳重气派;车长均超过5米湃啸柔,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上陌,君越表现更为抢眼劝醒杜。另外痕腥,从个人角度来看伸,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计蔫翔,相比之下它的造型更加简洁咸叙妊、规整惕杏鼎。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识邓,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽诉尝,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发锭潍,足以呼唤出你全部驾驶激情碧庞。你可以视它为野兽芭,但我更愿意称它为内敛狂徒毁姐钨,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎康蹈绿。它是驾驶利器天,也是很多人心中的梦想之车铅,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG妮青。   既然说道奔驰AMG瘟,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义帆。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样瘸埂,都代表了其品牌车辆高性能版溉穗。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款变,这些车在发动机配置调教墓斤法,底盘调教徒称,外形和内部设计上都远远超越原厂车熄泰团。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型宿,它的长宽高分别为4707mm功纲、1795mm和1391mm材,轴距为2765mm竭埠。参见下表可以直观的发现哀那孰,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的岗汀署,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势菇秃。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面卧坷队,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同桃。但细看之下徐逆,还是能明显看出差别魔凛。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位诞。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降队贡,流畅迷人更具轿跑风范籍捶闺。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少亢炔势。   除此以外绢群断,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次商揩拟,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭素痛。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂财建,前轮尺寸为235/40 R18朝挖饲,后轮尺寸为255/35 R18瓣。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力郝科堡,以获得更快的加速度哥胖。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果收送鞘。   车尾是C63最为霸气的地方莫,四出排气管宣誓着其运动特性犊培铃,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一示。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力墩晃籍,从而提高车辆的稳定性闲窍。" "  11月12日导史囊,宝马4系双门轿跑正式在国内上市法。无论在平台还是动力上塘稀,这款车都与标轴3系基本相同徘庇谋。动力上恨凑,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上触,依然分成风尚储滇倘、豪华和运动3个不同设计套装袜鞍,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式森耪峦。无论怎么看溶,4系都很像一款双门版的3系庙,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢旦?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系攫瑞。   虽然名字是4系亥孔骑,但如果只看前脸险钙,恐怕一眼很难分3/4系叔圭剁。不过仔细观察细节的话厕,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同飘。比如更大的开眼角设计厢揽,更修长的双肾格栅樊帕皋,还有明显不同的下进气口设计风格购京。当然哆羌,了解宝马车型的消费者都知道查胸奸,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置丛闪。此外单兽,前脸还针对空气动力学进行了优化歧。 【左兜舌艇:豪华设计套装(选配)/右澈:风尚设计套装】   侧面造型上那禄售,4系明显比3系舒畅很多抨咸,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条赏鼓痹,更修长的车门对此也贡献颇多靶拜。不过轮胎规格和3系完全相同墟荣陇,似乎很难体现出这款车有多么运动穗掳别。另外亨赂,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了瘫,和前脸的进气口配合奥,共同为刹车系统散热蹿。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多垮钒,不仅装饰性强哆,看上去也更凶狠聊埠泰。   尾部设计上倪汰苏,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素寞率。猛地一看依然很3系雌,但饱满的线条体现了4系的不同申。尾部虽然整体很“壮观”袍礁宋,不过颀长的LED灯带显得非常秀气加室,别有一番风味疏饶。另外晶痊浪,根据套装不同栖,排气管也分为单边双出和两侧双出两种硼盗冷,实拍的运动设计套装为两侧双出汤碧,个人认为设计还可以更精致一些十。   车辆提供曝:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址淳睹我:北京市海淀区闵庄路19号   电话附辆沦:(010) 5872 8888   本文导航褂入:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道倒斡,自日产逍客2007年在英国上市以来累排,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来呵稿。各汽车生产商自然毫不示弱貌,都想从这块有潜力的市场分一杯羹骆恋揭。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年跨蕊拭,公司就对其外观和动力均作出了革新珐材岁。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司突农,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V巳诬。这款车售价要高于ix35喀僧,标配版的售价与高配版的ix35相当勒。较高的售价并不会对消费者影响太大慌,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力舌。 ? 现代ix35   除此之外奉,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型辆。完美的驾驶体验掸撮拖,充足的动力表现闭,日常的实用性以及低廉的养车成本幢,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战稠局骆。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面蜕骡龚。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间陛,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些蹬室继。CR-V的后备箱打开的角度要更大掀玲混,后车门打开的位置更高鸵酪祁,加上方便的一键式折叠后排座椅垒,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜惨帮。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的鸡,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的呜呛库。ix35的后备箱地板离地面更近施乡汀,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间谱。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5身衬闺,他们要对此多付1,700英镑骋劫森。其余两款车的四驱版疤伶:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)成,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)填。   从标配版本来对比三款车哎粱巧,ix35要优于其他两款肖杀。SE版就提供了后排加热座椅漠浪,方便商务人士乘用禄。高配中更是有导航揪金蛙,蓝牙换藏,真皮座椅欣情,隐私玻璃和无钥匙启动等功能斧。ix35的一些配件选搭也是十分优惠翰钠,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑嫂。   综上所述钞肥,我们推选出这三款车的排名分别是夕:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的陪达,但是它的驾驶乐趣却是最大的撵愧渴。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码兽浪瓢。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足孝侠。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度蒜呕微。低的污染物排放慧,强劲的动力表现集攀,新引擎的装配让该车重获新生溅黑尖。   第三名?现代?ix35   毫无疑问江,改版的ix35依旧是让人满意的家用车蕾。不光是低廉的售价九,标配版的实用和保修期的延长弘,让该车十分吸引人串。不足之处则在于较高的二氧化碳排放念穷娇,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间碘订。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品冷,未经环球网Huanqiu.com书面授权道沤遁,严禁转载肚,违者将被追究法律责任畅勉。责任编辑毫:李敏" "  在国内瓣潘恨,提及福特这个品牌窜,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负志碳蓿克斯和嘉年华赊吉,但福特的精髓决不仅限于此泛为刹。在美国吞,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军堕。近些年来说戊相,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围桔钉,先后投下了旗下多款SUV车型沃,其中包括翼博纷狗呈、翼虎半廓、锐界以及今天的主角探险者详岔。作为美国销量连续15年冠军的探险者潦泊,它在中国的土地上能否再续佳绩翁波朴?带着这个问题赐,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙人康薪。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙浮,也是其第五代车型笛蹬拘。在今天看来分,福特探险者圆润饱满苫,又不乏美国车标志性的肌肉线条猴,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求铆。但早在1990年绵,第一代探险者刚推出的时候虎摹,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多几。   随着时间的推移忱,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变按狼,与其说是改变眷,倒不如说是更加顺应潮流镁沟。早先的皮卡底盘不见了踪迹芜,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂揩。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛炫雇恕,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)活。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑用凇,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢吻脓?结合同价位车型做个比较不难发现秒,探险者论尺寸绝对傲视同级目琴。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV室纶轿,“尺寸”无疑是其最大卖点聪。它的车身长具胺、宽哪、高分别为5006mm咀、2005mm和1743mm娶,轴距为2860mm摹。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV狸,即便是与奥迪Q7的对比中氛,探险者在某些环节也不占下风困檬。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外促,探险者的最小离地距离为193mm憨凤,接近角和离去角也并不大豆佩枢,仅有21.7°和21.4°托。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的疽跨品。" "  引言淘: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点虫羔痊,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新汲文盾,其采用了全新MQB(横置穆裕块化)平台生产孔潦嫂,不仅在外观旧、内饰方面有着明显的变化梆鞭,更低的生产成本卯迫、更轻的车身也使其有着较大的优势诵荣舌。此外潭氮,作为其老对手的福特傅纾克斯当然也有着较强的实力骡陈么,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评剩添。今天枷,我们就来为大家对比一下省,看看这两款车型谁的实力会更强茨。 外观勿侗:低调内敛大众风对比时尚张扬赋斜克斯   两车在外观方面虽然同为动感坦褐的,但在设计风格上却有着截然不同的一面蹄篙敦,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上亲局。而傅。克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息辰撤。   车身尺寸方面涡畔,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进蹿,长度与宽度分别增加了56mm与13mm浑阜刨,轴距也增加了59mm婪疲,整体看上去更长更宽更矮推忻。但其主要竞争对手附适致妫克斯的整体尺寸依然有着较大优势狭疾贿。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅皇、强壮查椿割、凶猛加录湍,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象筏憋。试驾被安排在了蒙特卡洛泪歧寡,我们被热烈的目光追随了一道蹬,同样戈兰,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路淑。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起森磺,它的对手就已经锁定了贰冀慷,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标巧详,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜据慰,他们选车就两点纽,第一样子帅充,第二性能足够强大讣洪疯。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力舵檬嘛。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车思。恰恰如此恃,它看起来很漂亮统,尤其是车身各个部位的比例与线条讼疤困,挑逗着所有人的视觉神经轿膏。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野伍梧楼,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口炉,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实九伶,而且更杀气感更强玩玻坞。怠速时慢慢靠近户沉将,它的躯体在微微颤抖葱邯,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤晚。   细节方面奥迪从不偷懒窘,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记兼独,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾你吹讨,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞襄哆。在我看来共席,这样的视觉效果已经足够征服所有人概楞零,如果你觉得不够醒目凉裙蛋,还可以选择将卡钳漆成红色缕。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部淋,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体羔饺匈,120km/h时自动升起枯沪躲,此时的样子最为动人屋,速度降低至80km/h后便会自动收回奥缉。   进入驾驶室并不费力吐赂,内饰与A7或者S7基本格调一致掏农,简洁朴实俯列,中控台区域保持原有基调烹犁,有人说它沉稳怂,另一些人说运动儒扳捎,在我看来这就是奥迪的风格龟,可以满足很多人的口味撂,一切气氛都显得那么熟悉投。   车内有两处亮点让我记忆犹新热皇忿,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分挺附,坐上去的感觉也足够舒服肆涪胯。不足之处在于它的调节方式太过简单屑,仅提供电动方向调节以及腰部支撑如,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能费献。   第二个亮点在与RS 7的方向盘尚,手感与大小都很出众取,令人爱不释手扣眉俯,最关键的是RS系列专属的造型非常激进施椽括,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望程孰旱。也许这就是奥迪设计师花心思的地方鞍,善于抓住驾驶者的心奴骂,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分骚陪。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化蔫疆新,两厢版掀背车开始越发备受关注葱镰碧,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型俯,强劲的运动性能也是非常重要的指标木。就在本月初播,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求猫,除了朗行运动版之外娠猜,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能厕。接下来庆诉,我们将两车放到一起盼频,来看看其空间和性能环节的表现如何窝。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是兼毛绊,如今的情况则正好相反铰玛奥,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此纲仿。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元鹤,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元纶,两车的售价还是非常值得人期待畔扔。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版凹釜汀,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了汝,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计盯,前脸没有任何改变饺会泵。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素苗燎,但给人的印象要更加动感率悼纱。   车身尺寸方面检绢敦,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米衅妥吮,各项数据都要比朗行运动版更大一些上陪家,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少鸡。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎扇稻,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适卵,比较适合家庭日常使用筐。轮毂造型与三厢版没有区别栏垃票。在发布会上费洼韩,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎哇泄环,相比科鲁兹掀背车不够运动矢掏疙。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条不,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑玻琳法,线条更加自然喷、流畅尘。两车的车身腰线笔直且显眼脆,给人的印象很有一种短小精悍的感觉璃的。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影红概砰,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿填哗垂,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果付荡。同时宦,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能风糕。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源毯,点亮后的视觉效果非常不错辱嘉醇,还有排气管造型上加入了镀铬装饰潦。整体风格也是保留了三厢版的造型愧物。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出狈申湘,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型戌叛勃。2008年董砷,丰田Yaris进入中国市澈鸷柯唷,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相量铝,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数浪,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车校缸闺,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号伍扦北,想必原因大家都很清楚胚鞋群,致炫在各个方面都已下足功夫洪泄腥,为的就是再续辉煌官硷。   致炫外观灵动时尚便,带着一些年轻的运动气息碱,车长为4115mm烁波绕,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm下急魄,比老款低50mm;轴距为2550mm丁涛栋,比老款长90mm寿悸没。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了辈。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点茨,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”垢欧,这样的设计更有利于致炫的散热壳,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱缴烙负。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利腾,给致炫前脸整体感觉增添了些英气睦杯介。   " "  在这一两年中茸粗,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”胸炼,究其原因察,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有佬藤藉。另一方面宏磺,也确实因为高尔夫的产品素质比较高悼石。代表着大众在中低端产品中的最高水平都醛仕。如今挡,高尔夫7也渐渐走进人们的视野搐侨么。带来的改变很多虐我祭,由MQB平台带来的更多越级配置角笔惕,外观内饰的革新陕驶悲,动力总成的变化叮酷同,当然还有后悬架的改变溪叼鲤。能否继续神车称号罐拨,笔者觉得蘑吨浓,可能性极大猫翰。   ●从固定平台向募罡埽块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇菲┏块化平台的车型惮,之后溯,从这个平台开始茎,还会有奥迪A3等车型陆续引入摊。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓锻。但从高尔夫7开始公,这种概念将发生改变哭。MQB亩馕サ幔块化平台生产己拿,让高尔夫7拥有很多延展性的传承呜肋喜。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留痹级,后面我们会详细说到勘付。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车挪申,必然是一台有传承有积淀的车型煽乒珊。经过几十年的发展和变革封,没有被历史淘汰架,却总能获得新生和换代鲜古灌。我想符合这种条件的车型真的不多吴寒爽。甲壳虫也好敛卑,卡罗拉也好斤齐性,都算在其中嗣们。高尔夫更是其中不可或缺的一款库纤镭,从第一代发展到第七代华,我们发现梧啪,很多经典的设计元素没有消失腹凉,而是作为经典传承下来峦,但技术却在与时俱进的发展巴色。直至现在哀良,高尔夫7的出现灯蕊,能够看到曾经的影子示究,也能够看到未来的趋势盒。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了纠具,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿扭寄绒,今天在紧凑型车上也上演棉,只能说明棉撇嘉,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视讳锰,也从侧面看出钳坎吴,这一级别的竞争是多么激烈季,高尔夫7的轴距加长了59mm是瓦暮,反应在车身上端,加长了56mm邵锌。这让我们看到冕,高尔夫7并不是一味的加长钱,更兼顾着车身的整体设计炔帽爽,以及操控能力的全局设计夕。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了脱,争议很大需广,但貌似并没有像新速腾上市时那样揩淌,引起大家的太多反感烹。或许一汽大众的这场策略大变斜秽,已经让消费者黯然神伤了校力视。大家也都知道丁,这是没办法改变的事纪诧,想要四轮独立悬架墒伯,会有性能版车型作为选择段几遣,要是纯家用锌,就只能接受这个现实木筐景。   本文导航棘匈嗽:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV达,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6岗私,这仿佛已经成为了一种定律痰懦骇。话说回来尚跑疏,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手虾醇,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望校下感,采用全新平台打造的瑞虎5从设计婪、做工辜、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼惯艾,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位前,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解滑碘勿。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型讼疟,为更直观的进行两车的对比分析方,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车算咯讥,需预定等车时间较长涣玲郸,主推1.5T车型)作为参考对象恐奢富。备注癸焚:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版勤膳切。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高黎孰,无明显抄袭   先从车身尺寸来看坚称,瑞虎5和哈弗H6各有所长警且,瑞虎5车身更宽容、更高色莲,而哈弗H6车身长度筷茹剃、轴距更长锈。另外这两款车的外观设计原创度较高贬,没有明显的抄袭痕迹贯仍承,且能够符合大部分人的审美观良和迁,足以体现出设计团队的用心程度茹诬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点圭,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应烯幻,意在塑造最新的家族风格槽嗓板,整体呈现出大气蒙哇、时尚的感觉潞藐。瑞虎5提供了6种车身颜色选择阜书合,包括徽墨黑刹、烈焰红从褂、赤金棕戌、暗夜灰貉、皓月白和丝缎银豁。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气排乱,其更侧重于简约低谋罚、硬朗的外观风格同样被消费者所认可窍乐衡。车身颜色方面票连擦,哈弗H6提供有经典黑翔、雅致银洗、简约白报割、中国红缓伦、风尚蓝辩题侩、摩登灰娃、醇魅红沙箔厕、睿智棕共8种车身颜色剿拇。   前脸部分钠,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果桥。瑞虎5前脸层次感较强俗弹,大灯巧妙地与中网衔接怂滩谈,而下进气口被分为了两部分倍,下部与底部合适护板相连接惟爆,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和岗烙戚,没有太多浮夸的设计茎灯,中网换上了带有“HAVAL”的新标识蓖,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“东扭檀,但绝对属于耐看型讣桥嗅,整体间流露着SUV标准的稳重气息补提申。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富熄京春,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长碉党地,车身侧面给人以更修长的感觉板。另外漂无,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条亮诧亨,车顶均配有行李架欢烯。   同样的圈时晦,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感泄,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面矫廓传,整体比例协调没有过人令人诟病的地方歌,厚重的保险杠更具力量感坤。   灯光配置上贿畅警,瑞虎5的前大灯造型整体感很强炔,内部灯组布置较为新颖士胆,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注懦:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩巷雹沪,常见的柳叶状大灯造型半,常规的灯组布局醛幸蛊,带有透镜的卤素光源大灯试坞钒,提供水平调节功能侠涉。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源腾猛,看上去更为醒目和美观沉檄,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源泰伎纪,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应扇捆。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后糕矾拳,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇掂唉,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想长,同时越久的期待会带来一个重大问题缺涛,那就是新产品如果不能做到完美牧,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时亨,两条定论由中国媒体陆续传开裙缴,首先它的相貌不错八,其次来到中国的时间也不会太长了斧牛。一个月前心散诗,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁次,为何这么说兑店,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好溯叉,通过细节上的修改纯,使雅阁更贴地气统袱。   设计师在中国进行了大量调研工作疚弯,最终他们得知了国人的喜好勾巷,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计缕,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁枯哩菱。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外杀藐,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手啡,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中梯福动。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表须玩:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈清鲸,在如今大行其道的“加长风”面前倪擅呐,本田倒是走了一回不寻常路呢触,这也是让很多人吃惊的一件事鸿袄堕,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响弦瑞。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道陆疏,究其原因我想和C柱造型权哨、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关邻射。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度容富,先是放弃了老款斧头型的轮廓衫诽巳,其次将双出分置排气融入到了包围中绕,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚梢、动感靠拢粱筋。   本文导航连:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座酶块,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者轿,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列吗。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事配炔寿,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩涩论,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜幻。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别尖窘,其中哈弗H6的风格偏向沉稳时怯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病挛。相比之下媒,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计农,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉涟柑乓。总之这个价位的车型捌窜檬,只要设计不太出圈消费者都能接受汞。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几嘲怂雾,即便轴距也仅有20mm的差距钞姜,如果无聊到一定要分出个胜负的话跺,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势桥粗裴,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上位。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方乔淖,在这方面长安CS75表现得尤为突出舵肉抗。顶部的灯眉卫、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型陡癌脖,虽说还是带着几分模仿的味道贤编庐,但却并不令人厌恶硷惮工。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型茹褂,不过它的优势在于自动大灯功能睬圣颗,这是我们在CS75上未曾找到的配置挤窜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化橇憋,都是标准的SUV设计煎憾钠,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似凄,不过值得注意的是吧蔡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙免,上下车时可以避免蹭脏裤子攀,这一点要比哈弗H6显得人性化湿撵。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎列嗽岔,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17衬粪,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等揣殊,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话酣蹋,那也将成为它的一个优势硼裁鹊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异泰,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平陈,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些讲筐。两种风格说不上谁好谁坏到城,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫落狭、更时尚的选择参。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座鹿软度,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者教攀,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列菠。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事叮,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩阜靶丸,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜剃溜协。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别弘交驶,其中哈弗H6的风格偏向沉稳梧亮,中庸的设计让人挑不出什么大毛病村。相比之下疤,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计高,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉鸽。总之这个价位的车型坞措,只要设计不太出圈消费者都能接受即速愁。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几德,即便轴距也仅有20mm的差距称碳灌,如果无聊到一定要分出个胜负的话技度,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势镀,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上霓毫。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方坎高档,在这方面长安CS75表现得尤为突出努。顶部的灯眉绘童、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型德,虽说还是带着几分模仿的味道凤阑匈,但却并不令人厌恶凉叹惰。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型够列响,不过它的优势在于自动大灯功能赖洗瓮,这是我们在CS75上未曾找到的配置火咆棵。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化活歉,都是标准的SUV设计传茹呢,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似菩仟,不过值得注意的是茬呢嗅,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙咕来哨,上下车时可以避免蹭脏裤子苟,这一点要比哈弗H6显得人性化扑惧。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎乃鼎筋,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17搂妹次,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等森,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话妊吧,那也将成为它的一个优势动笔。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异涛嫉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平腔汇,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些斡董。两种风格说不上谁好谁坏霖,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫劲彪、更时尚的选择将。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型较,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人东,埃隆·马斯克就是一个奇人羞,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克适辨疯?下文简称“埃隆”)鳞敛。远隔重洋来到时差16小时的加州雾,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展猩裂陆,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S撑渤辰,一款名不见经传般,却突然颠覆世界的豪华电动跑车瓜郡。在短短的5天内筛,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试氖。 ●曾经的TESLA谩县垂:短暂辉煌的Roadster   2003年镣,当埃隆要在硅谷成立电动车公司盲狡,并亲自担任总设计师的时候浅番,他为公司取名“TESLA”粳僧诧。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家帽埔、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)融骏。而在十年前太扫,绝大多数人也认为埃隆真的疯了加,因为在此之前镜凹蛋,没有任何纯电动汽车成功过朝妒。   不过很快鹤份,TESLA的第一款车型就让人刮目相看蔼卑,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳蛾,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差灿动、续航里程短的传统印象漠。只是唯挝萄,那时的Roadster真的很糙饲蹭,很贵慷,很没吸引力类能型。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者病构揉。   于是捞性,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”颁女,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市量回,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂缂巍,已濒临破产……”裤。   不过径烧,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样崎,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在握汐刷,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际叼,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国层哪糕。仅从2012年6月车辆发售离勤,到2012年9月这短短一个季度内恍,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S赎,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元诧捷,并且公司还获得了美国政府的政策支持猫平。   ● 简约外形流畅饱满颓厕佩,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗司博睡?一个能够打动人心的外观设计门淖,对于任何工业设计的产物来说都至关重要干岭,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维狗硷,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔孔扩却,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物蚂,曾经或现在都是企业中的绝对领导者浆肩戚。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院丹磨,是一位年轻的美国本土设计师肌,曾经在大众汽车担任过助理设计师舶倒,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计筋如。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前辰悼遍,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师颅陇,马自达旗下的Furai缸、Ryuga蜜辈暮、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下殿。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker郸鹊峨,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车氦,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)椽。初次见到TESLAMODEL S的时候洞沟晶,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系仕棉渐,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此坍喊驹,难道这两款车之间也曾有交集铂画副?   多方查阅资料后才明白长嚎,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的坑嚷唉,不过后来TESLA对其提起了诉讼遂,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作拌霖,还盗取了其电动车制造技术垄。于是紧接着荤,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品悲讹,并最终完成了MODEL S的设计工作链钡萍。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)鸽纲,轴距则为2959mm捅。仅从数据来看布竭,MODEL S已经算得上中大型车的级别炒窘,差不多和奥迪A6L罕、宝马5系Li等近似溅瘫墙,只是车身更宽大也更低矮一些抖形,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论撕阜。   整个MODEL S的车身上跋苟,相比许多人和我一样砰,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计暴旧,椭圆形前格栅造型太另类了埠骏读,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴镜氨上,但是这也成为了MODEL S的标志纷惊穗,或许未来也将会是TESLA品牌的标志寐疏,所谓的家族式前脸坷价恋。   你或许会认为没有前置发动机的存在金伪施,和绝大多数的电动车一样仁,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了权丘浇,那就大错特错了糖效。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的湍蕊劝,动力系统和电池组倡,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里法京,就和传统的内燃机汽车一样推筷,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温讣坑贤。   细长条的大灯造型很酷孺酞,氙气大灯荤钠、LED日间行车灯都是标配楔,和其他车型类似海,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯淌吴、LED雾灯以及示宽灯肩。只是在功能性上MODEL S实在很单调骚,同价位产品上应有的大灯清洗唇、自适应功能等一概奉欠深。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立匆融寿,4年的时间购,经过诸多顶尖设计师的打造唉,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发揣,再到上海车展的国内亮相开收,今年广州车展终于正式上市石,观致3可谓是吊足了车主们的胃口老。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休腹陪轮,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中骡狗,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩欠亮廉,这是中国自主品牌获得的第一个五星乡。观致3四项总分达到了惊人的340分侠氓涛,这在整个2013年度排到了第一位锤纹。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样盆徊,接下来为大家解开谜团农矩鸡。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3扰镁揽,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念胳们达,观致3的外观线条十分简洁屯兰,但又不失从容优雅穆截,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉碾郡,毕竟它的设计总监曾是大众高管卜碍底,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了笨簧。   前脸看上去相当的饱满圆润旦弊括,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅辣,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成千熄箱,而“Q”也是观致汽车的首个字母棵峭陌,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信煌,当然您也可以把它当成是城墙式的设计匆醚到。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切囊膏,这话虽然有点绝对惧,但却不无道理弛奔,在说服消费者购买自己车型的时候道仍节,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的陕,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由刨。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型芳,随着时间的推移峰辩,两各品牌已经深入人心茬,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台克锑戏,相近的售价冀沉、同级别的定位痴插肠,看看哪款表现更有诚意逞娥菊。   全新爱丽舍诞生于PSA平台诲,造型圆润符合多数人的审美荆持曝,第一眼算得上成功损磺。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识协韦彼,细节处理更为立体很显档次呸密。写意的腰线视觉效果哦也十分不错盆日刷。爱丽舍原创度极高胳熬,很难找到其他车的影子费我。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍始翠斥,只不过虽然车身进行了拉长伙宠,但看上去依然是一副小型车的架势喘踢四,气势上略输给爱丽舍睫。外观设计确实见仁见智访块鼓,有人喜欢圆润稳重裤挞,有人喜欢直线条的简洁利落罢旦,嗯好吧赖鸡,各花入各眼齐。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现摄筒伦,新桑塔纳除了车身稍长之外歉,轴距任椭捌、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势嚼。但整体上两者都属于造型协调的类型署改黑。   内饰部分肛挫,两款车型均提供全黑和浅米两种配色喉。配置细节设计娇来,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计示,比如位于方向盘后边的多功能按键尉缚丁,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式乾,则显得没有可挑剔的地方界,只是限于成本卫啃稻,用料表现一般厢。" "  谁都没有料到短短几年绘,SUV会如此火爆享,从动辄百万到数十万的城市SUV碘,都曾经上演过排队提车的场景寂渴,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样微贝。汽车厂商也是尽力满足用户的需要勿收挟,不同细分市场峡辨屏、不同类型SUV纷纷推向国内市忱蕖,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动艾烙危,推出了其首款SUV--标致3008佰睹。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市沉茨市稹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡凡癸。而东风标致国产后价格有很大降幅匠,15.98-21.67万的售价也与途观趟粕垢、CR-V扒套斜、翼虎热门紧凑级SUV区分开来党,定位为一款入门级紧凑型城市SUV琴。下面一起去看看吧挤春。 ● 外观解析   除了高售价外捻蹈喂,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一泥躺。太过个性匈功,同时又不够精致妇黑。而相比之下裙,国产版标致3008要好很多赋,现代感更加强烈会燎免。前脸采用了小一号的大嘴拌,并且添加了镀铬饰条显示很精致瓦,也符合国人的审美抠。   前大灯虽然不是氙气大灯徽窘,但是加入了透镜扇霖补,整体观感不差该饲,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高郝碱。另外能,雾灯处还添加镀铬饰条装饰混付梆,增加了前脸时尚感扔渡。   从车身侧面来看填,标致3008加入了车顶行李架侯,虽然并不是经常用到的配置串,但是对整体造型的营造作用不小芒懊。另外凸杀,黑色下包围凸显了运动感奋吕。   尾部是相比进口版改变最小的疼轮,不过依旧非常漂亮臼差,很有层次感嫉煤。尾灯加入LED灯组捆家嫩,警示效果更好粹。另外最值得一提的是其后雨刷设计嫉成簧,在前雨刷工作状态下炬秆,挂入倒档疼戌,后雨刷会自动工作伞蓬伸,非常人性化的设计扒。" "  说到法拉利梳、玛莎拉蒂这些品牌瓷纶乳,网友们肯定会觉得遥不可及丝晌,价格高高在上露肛。如今派,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli合,它以89.8万元的价格进入国内市场廓洁。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少卡颧句。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现石,让我们来看看他们三个谁更吸引人滦。   在市场行情方面岭行,Ghibli集成了家族其他乘员的传统斧,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的孙深贝,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置塑。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设版浚褥。而其他两款车型均有不同程度的优惠尚,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系补涡。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的猾,看起来非掣坠恚魁梧的发现竟然落了下风汇惺,令大家非常诧异滴短捌。但在内部空间方面考仿,Ghibli组完全不能与发现相比胁,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版贪福。而宝马Z4则是一款标准的小跑车梆,所以它的尺寸就不在此提及了钙涩。   在该项对比中毛,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截彪隙,功率少了80kw佬米刮,扭矩也少了50nm坡,同为3.0T但差异却这么大宦怒。发现采用了柴油发动机苏褪诽,这款发动机的性能超众屡烈程,在国内有些市场中非常受欢迎锋。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱篡僳。   对于传统豪华车闻言统创,前置后驱永远都是最完美的驱动形式榔谋。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式厩,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统测坤。路虎发现集成了家族中的优良血统唯朗,四驱系统足以让众多对手汗颜菜汲唬。   本文导航爱:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实坚,保时捷新Cayman在国内上市之后浆,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了握侈羞,遗憾是试驾车迟迟不能到位徒腾,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余急,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心粉吃孺,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出颈瘟筷,就当胜利喜悦之余捆拴顾,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包闹。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我羌孩步:不就是保时捷最入门的跑车嘛哇寝锭,至于这幅尿性嘛吴径访?不过您还真别说侠卞,Cayman作为保时捷入门产品中疮微,绝对是一部对得起消费者的良心之作攫矢,比起卡宴与Panamera来说沮崔,工程师为它注入了更多保时捷的基因介炕,说句通俗易懂拉,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观淀淖姓:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间胸抠,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史纽陇,第一代Cayman的诞生是在2005年叼,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺衅略,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格劣额普,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本诲授跺。   新款Cayman S外观简洁安玖,车身比例更是优雅的惊人钠吩疾,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征牛。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低诚宏,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)瓮。尽管如此懊笔,这款双座跑车依然非常紧凑系将破,车身长度增加了33mm量。车身前悬缩短了26mm嗡。   每次谈起保时捷的外观设计犁行唬,笔者都是非常纠结的心情券芹零,恨的是德国人那副死脑经温雾停,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化腿施,喜的是哪怕轮廓没有变化炼物甫,每一代保时捷都能占据时尚的前沿榔材起,或许这就是历史的传承吧逼趟袭。   新款Cayman S除了迷人的身姿蹦拢图,优雅的曲线之外诚融,设计师并不是一味的强调柔美甜怜苇,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现谐别谭,这里需要注意的是仓酮,这个大口可不是什么导流机构烽,而是发动机的呼吸通道赶。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位氢,加上凸出的转向灯设计崎,相信任何人看过之后都是过目难忘立茫,尾翼同时配备升降功能薯臂,时速超过120km/h之后旅,能够有效提高尾部的空气下压力倦。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂秆谁妨,这个是一个价值不菲的配置壳毛,总价44700元哎前,如果您不满意当前的刹车系统挎定抠,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话嵌,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处委,据说车用到报废了俯博,它还可以装到另一部车上继续使用署,简直可以当做高富帅的传家宝将。" "  国内B级车阵营的争斗碑烈,恐怕用水深火热都难以形容撕,原本只是按国籍分布的对抗阵营行净寺,随着时代的发展跋从,已经逐渐转变为混战的局面拷矢伞,比如ABB三个品牌的中级车枢,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手敝霉衅。同样的情况也发生在合资品牌身上竣酣,民用车级别的对抗往往更加激烈熟,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时薪两,来自德系的车型是否会倍感压力碴烽设?   《抉择》   选车是一项既磨练意志饺朔喊,又考验耐性的工作姑违。往往在某一个时段有一丝懈悼昵痢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生娥清揣。网上车市最新推出的《抉择》栏目毁,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题秽惰,做出全面的分析与指导感赖淌,以同级同价桐称保、同价不同级等角度出发姥,全方位给您最全面的购车支持勘扫。   雅阁和迈腾恐,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车叼诫芯,也许之前并不会将它们划等号含糕隶,但随着市场格局的转变目汹,它们也来到必须接受对抗的门口兰。当然犊贩帽,这场争斗的发起者是雅阁镭,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗赁沙沉,抢夺德系车根深蒂固的份额碍,看起来是个贪婪的举措彼丰道,但能否成功却还很难讲尼澜。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方攘兄,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的其膜南,反之同样较蔽劳。客观的讲勘,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感俗煌途,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势俩。尽管雅阁配备了前大灯LED光源畴,但是这个技术到底是否实际享撬,还要从使用中来探寻毙滇颇。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音溺,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响鼻赡。   第九代雅阁缩短轴距的作法蒜耗焚,是令所有人都无法理解的豹讥蠕,在几乎所有车型都在加长的时候哄,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍獭,搞得你摸不清头脑填屠释。日系车对于商务的诠释与德系截然不用鳞醛,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因檬揉。   虽然大众的每一款车型都有很多相似背凉潮,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者梨。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能杠,就是最好的证明湾,据我所知茅焦,直到全新一代奔驰S的诞生滤,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的翘啪。   本文导航汤怯:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年朗诞欢,它们钟爱速腾的技术至上生存理念泞天,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴感馆畏。直到有一天缝,新速腾上市擞雄,后悬架变成了非独立结构疙搜,他们的崇拜似乎崩溃了性伙。这还是那个技术控速腾吗纷橙俗?随着时间一点一点过去辈玛挤,新速腾陆续推出速腾蓝驱版顿、速腾GLI露浚。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了恭秃澳。不得不说啥,速腾家族越来越丰满骑平疚,那个曾经的技术青年薯跑盯,逐渐走向千家万户膛,满足标准化的舒适性需求翔碱板。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者堡烦搭,这让我们看到速腾到新速腾的转变成哼羚,它变得多元鹃革,变得成熟窃。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满履相逞,开枝散叶就像一位长者项凑屎。它不是急于求成姥彻沸,而是变得更圆滑更成熟犬茬犀。记得一句广告语曾经说过惟:“成功的男人樊,有很多面蜕。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象酮供,它要更多变麓,它要更多面搏。蓝驱和GLI鞍泊,一个拥有更多的节能技术记妇掳,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构攘购弘。当然临扔庙,价位不同娘耽,GLI已进入二十万大关澳持。你有了更多选择柯扛强,你没有了挑新速腾毛病的口实桃垂。三种产品摆在你面前单,要节能徐?要动力局邻疏?要居家豪?新速腾都在这锹川。    直至今日撩啪洞,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止壬黑驴,的确霖步愧,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品稀,多少显的不是很紧凑动感藐署物。但终究那是一种技术执着理念下婪璃,最后一代产品了痞。新速腾的到来似乎终结了这些奈快牧,悬架品质降低播,操控感稍有不足娩,但换得更宽敞的内饰空间叔,等等等等没湃。到底速腾进步了还是退步了了,我们无法一概而论衫。但有一点急纫泼,笔者觉得大家都不会反对奇态,新速腾的外观绝对养眼裳艾换。你依旧能找到德系工业味儿福粪,但又看到更多摩登的东西烫堡耿。咸淡合适棉农,老少皆宜变舵。或许从这个角度来说毒蝗哗,新速腾是成功的品。    过多的技术说明览蹦,这里就不重复了嫌,今天我们就来漫话速腾膘腺爸。记得一次啃,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面铃期,立马对它的内饰嗤之以鼻蔑拼吹。毫无设计感送尖摹,直来直去胚,见棱见角扫溶塑。或许不光是这位搞设计的朋友低奈怪,很多网友也有如是感概函楞。他少了一丝温情惋,少了些许浪漫渡天。不如北欧风情简约巩槐,不如英国小车活泼柏森。充满了德国工业时代标准化生产的气味鳞贝徽。打开高尔夫仇融、速腾庐、迈腾庭、途观猴、途安的车门该檄,你都会得出同样的答案篮。或许嘲颈伪,这就是一种设计选择粮叫,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的盲扫桑,内饰模具走点曲线也不是不可以土,但当你仔细玩味之时挝疮,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美称哼庞。不浮夸举瞧剃、不高调勾描袄,你可以说它没有设计感秋课史,但它却充满机械美榷突魔。 责任编辑绘:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV趣脑,也就是S-cross锋驭蹈胸,售价11.28万-15.58万元钱邵。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁潦病,主要竞争对手包括劲炫和逍客钦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版句蹈翅,其实并非如此离诽痊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言骇。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢伴,我们不妨来进行一些对比去看看毫纽酸。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV捷扒爱,也就是S-cross锋驭膘骑奇,售价11.28万-15.58万元墒。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘丁,主要竞争对手包括劲炫和逍客辜。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版枪缚钳,其实并非如此镀,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言茧亭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢恢速,我们不妨来进行一些对比去看看叉乒。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上潘盎,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场含豢蕾。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机诧坊旗,而且在轴距上也进行了加长赌缸,从而能够获得更大的车内空间涎烙。其实就在此次广州车展开幕之前赖巷,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验卵屡鹊,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧母悍团。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品逗七酪,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机愁,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长浚。另外迪蒲罕,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV烩碉糯、BUS坟略、VAN三个系列随,分别涵盖了商务妈、家用和专用三个细分市场迟扮盲。好了垒,闲言少叙较告,下面我们就走近它们以作详细了解吧半坷。   外观篇艰唉势:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品拷墒,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致佬,我们将主要以佳宝V80L为解说对象刷差,同时会在两款车型的不同之处加以说明箔吓。   该来说说外形尺寸了无,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同棺霓奸,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm诺。   尾部造型同样以直线线条为主要构成省踞,与车头形成了很好的呼应超,而且从整体上来看车身更趋向于平直馈股。需要特别说明的是骡表,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L巨,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式荆驼氨,以应对不同的使用需求别外,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同艰膜窝,例如高位制动灯抄洼洽、门把手和牌照架块冲潍。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”割,“中国车”喷感,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价娥。“北欧品质”传承自S60的酮,设计风格以简约时尚为主棚,选材用料则注重安全环保蓖伯瀑。“中国车”同样不难理解功厢熊,“L”是个很好的代表镁,但不是全部硼吨。   就在试驾会的前一天嘛戎餐,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)肠岔厕,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上甭娘。   ● 沃尔沃亚太为何物汕牵切?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称面椿掀。沃尔沃成都整车工厂渐汤、大庆整车工厂聊、张家口发动机工厂铺、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下避阀。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产怜。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准纯糙莱,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统矾府,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准仑幸卢。如S60L有约290家供应商角狸轨,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系窟馅卫。而在研发腿、设计梢捣布、采购和生产制造等各环节上耸,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步髓己锚,采用共同管理系统加湿。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容皑诞,我们先从加长这个重点说起仑膜。S60L相比S60加长了80mm陀剩崎,具体点说应该是轴距加长了80mm含。这80mm用在哪了呢队钳浩?全部加在了B柱之后谴妙避,所以S60L的车主不必再为后排空间担心擂粹咳,这里现在变得很宽敞挤。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间柒瘁呻,前排调到合适位置后柿萎蚂,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指堕,属于勉强够用的水平;而在S60L中粗,相同情况下菊肠饭,后排的腿部空间则超过了两拳吴,可以说是非澄潜洞郑宽敞渤舍。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看散渭,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平仿,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)肛。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了赶文,外形倒也没受什么影响霸界,甚至感觉比S60还要更舒展一些吼仍艾。S60本就是轿跑设计风格庭,后门加大后凛环,整个车顶的曲线反而更平滑了衰狭峨。相比之下亭鲁奠,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些锰,但却增加了几分优雅的气质陇。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计漆涣,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素湾。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框棋填挝,车尾则在底部加入了镀铬装饰条疤。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”巧晤,不知道大家对此有何看法阔。全新的18英寸轮毂挺漂亮般奢,轮胎为了适应国内更复杂的路况据矫,将扁平比从原来的40增加到45歪朵戳。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了妓踢,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰但,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点匆钠吵,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合宫垛。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰劫舱皮,而像坐垫淡、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色摊还尽。这种颜色和黑色有些接近泥借,但更时尚哺、个性一些稼哄。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘刷、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色郴弛盟,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求劣,后排乘客得到了更多的重视很。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘棋。后排乘客不仅可以享受电加热座椅红描欠,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置履橇鲸。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地稿行菇,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车镶秤独,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错贸,可就在本次的广州车展上蛙硷,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市宦没,并且两款车的售价也是非常接近北莆,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力掀。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表敞嗜竟:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉庞,并且它的设计也是由国际化团队完成伶毖托,外观上完全不输给大众拳头产品速腾弹篮。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型害稀疚,并且两车售价仅仅相差4100元仿芒啪。观致3车身更宽凹穿傻,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势坟拉。速腾则在车长与车高上领先观致3恳。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表群莲:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面汰当,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱限,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱仟檬。因为排量上的优势纪,观致3自然在动力参数上领先速腾笑。同时观致3采用了更加高规格的轮胎蒜。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架写玖,后扭力梁式非独立悬架项。   本文导航腔:" "  今天给大家带来的两款车额,其实已经在国内上市椽味泪,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型扰熬多,他们分别是大众的全新捷达以及标致301伶另。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识煎唬算,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著沟,而标致301可能大家就不是很熟悉了沛痕,下面封驼,我们就一起来看看这两款车钵杭故。 外观哎赦:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国涕,2007年进入中国龋。对于很多车迷来说抡,这绝对不是个陌生的品牌划啪,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字腻杰涩,但可惜疮,无论是在中国的街头还是美国的公路上逢川,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们喀颊。我有时会想这是为什么丧脚?诚然贤称,英菲尼迪的车在豪华感拘金、科技性能和舒适性方面都不输给对手逛类性,而问题恰恰出在这里鞠揉。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面搔,没有特长就没有个性簇腻,如果是这样的话镜,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢际护?   现在英菲尼迪也意识到这一点扫伦丛,且开始着力寻求改变鳞飘斡、树立自己新的形象漠。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品许浮。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上畴湿,当时就被其出色的外观设计所吸引歇性镰,而今天我要体验一下它的新技术须婚。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化惕,车身重量上的降低幅度也不大避焊吮,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26久匙,这是很明显的改善寇射,尤其是在性能和燃油经济性方面龄弟。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供窟谁,并且采用的是锻造工艺搬。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配默炼,现在英菲尼迪Q50的对手赏底,如宝马3系内腻、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂访杰检,希望Q50能做的更好钾废。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色臀脊。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图垦栖蕊,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性袍盲杏,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序憾泥距,但其实这些已经有很多厂商在做了落胸憋,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计侮闻愧。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动搬,同时高尔夫(Golf)还是一种文化譬垂。它所代表的是一种生活五,是对待自己和家人的态度懦鞠隋,是属于年轻人的精神犯令蛔,是一辆车侥。历经六代的演变冉广翰,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车价,它虽然没有惊艳的外观啥,也没有花哨的配置搔泊,但它是品质焚、安全毖戒侍、耐用的代名词绍孟。如今囱扣,第七代高尔夫已经面世宝褐橡,而大众也在最快的时间内将其引入到中国强,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫湍龄,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在晨。   第七代高尔夫于2013年正式亮相布菱灯,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同蓄戮,不再是一幅人见人爱的可爱模样腥,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙刷驶采。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓咀搜触,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子景。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体绿,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中的芬速,仿佛是灵魂一样撩。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定陵嚎稗,但从我个人而言嚷,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的超跺。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓炊,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一信, 坚毅的C柱是永恒的经典届,不管其他部分如何变化端江建,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫赏萄。   除了车身线条外惠扰,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的鹃料,并且被那条“灵魂”所连接着膛老褥,这在之前的设计中是很少见的阶愧。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯挽潘,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的茄。这一点很有意思逃暮,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯笑,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯础,避免了大家后续改装蜕橇。   说完了外观眷裤,下面我们再来聊聊平台把块剂。熟悉大众品牌的朋友可能都知道疟闲,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产和,例如POLO采用PQ24和25平台内拱,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台斤,06-12款速腾采用的PQ35平台鹊蕊,他们之间都是独立的领拈示。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的抒,它的优点就是几个级别可以共享技术棠。   共享技术又有怎么样的优势辜?答案是显而易见的史女。低级别车型可以采用高级别车型的技术捅懈,在产品竞争力上绝对要远胜对手污遍钾,并且还可以降低研发费用间坝,可以说这种木ⅲ块化生产模式在未来肯定是趋势杯辞鸥。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势楷,例如电子手刹杏、更先进车载系统扒,都是应该出现在中型车或者中大型车上的啼磐,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配鲁稀。   所以挞些,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化纷陋全,就好像是四代和五代之间的质变一样寒泥鲤,开启了高尔夫车型历史上新的篇章敬。但是否真的是天衣无缝的设计茎,我们还需要用时间去考量殿苦蹈,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷乏坛,但到目前为止帕,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告吴。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新群,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔撂。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机碾磁,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)处控洗。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的襄,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别扮够疗。   首先眠,大众的工程师对EA211发动机减重羚困衔,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量仇黎溺。另外那,EA211再次使用皮带传动耙屎,相比于EA111链条传动社姑拣,皮带可以降低噪音和重量脯吹探。除了以上两点外救泵,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承继松喂,在一定程度上可以减小阻力玖特。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化酒被,EA211发动机参数比EA111有所提升寿外翱,当然幅度并不会太大登控,因为整体的结构没有太大的变化练计刨,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中睫版隆。   既然说到了车重绞,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg猫,这其中就包含有发动机的20kg僵孤,而车身采用MQB平台后也随之减重眉,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的逻炒。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用红卡凑,从官方给出的参数上看撕,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km霓,这样的表现已经可以算是非常不错了承良。   说了这么多绷樊交,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识届摊僚,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢赦痞?是不是像资料中介绍的这样完美惫?后面我会给你答案拧。" "   在国内还舶涣,当一款车的价格到了百万元辞豪,那基本上就可以称之为“豪车”了型,但过百万的车也分很多种簿,比如X5坷棉、Q7之类的SUV匿朗,亦或者911峭、GTR的性能跑车晾桐藉。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车驾擞赫。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者凌悲,除了我们经常能见到的宝马7系硅、奔驰S级测化、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外桐痴,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系禾磕。    注敬阔妈:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别浚,但因为车款并不是统一的最高配赔,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比萌电。   新S级受青睐疼扳、XJL独具英伦风钝、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车党弥,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些痪崇。其实岔杯,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代奸叼,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员校臂娇,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位擅当驮,即便不算是遥遥领先刊什父,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行瑟盟。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子穷建,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来嘶储脐,新S级的造型变得要更加年轻化了许多岛碍狡,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间镶靛潜,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级窘,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入赔乾垄,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭懦耐潘。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评莫,在其内饰的做工澎垛翟、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳肃输,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言练辛:在自主品牌SUV阵营里面僳氮,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型爽,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳迸,景逸X5的推出经过全新变脸耽,足以颠覆大家对景逸SUV的认识蹭芒,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会汀凶锣,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点怠。 外观姓:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市门巴的。该车共有5款车型豢芭,售价区间为7.99-10.59万元勘臂。相比前辈景逸SUV丧施惟,景逸X5的外观设计得更为时尚埠,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机蒙糯俗。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙虽撇盘、俊雅红拉、珍珠白米匹屯、琉璃金骗、陨石黑懂吓梗、钛金灰橇泉、马拉喀斯棕等7种车身颜色洞卑砂。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者城。   熏黑设计前大灯突出其运动感虑幂,与黑色进气边框的搭配也很协调附,比起三角样式更显年轻文。大灯内部采用透镜装置担,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全地。雾灯外包围设计突起袄将,很好的与大灯以及中网形成一体讼。   同比瑞虎妒淀甩、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显岭褥,此外205mm的离地间隙弯,景逸X5的优势还是相当明显的鲸。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受弟拴,同时为乘客上下车提供方便嘘。搭配车顶上的旅行架舒馅,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道卜腑。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大涤涎,主要体现在细节之处的不同牡,贯穿车头车尾的腰线略显柔和税,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉电金。   景逸X5后窗配备雨刮欺,在恶劣的天气还是挺有用的播骡。此外全系标配倒车雷达塘,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像桐烽。银色后下档与前下档相互呼应稼祈膏,整体感更为强焙。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化临钳,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素临募泛,夜间行车的识别度非常高范艘。" "  前言悍境: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑蕖,如今的战火更是愈演愈烈扦品寡。一汽大众在今年推出了2013款迈腾诡,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场沦蓟。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决花竿,看看在价格相近的车型之间此阔糜,两车在配置上的差别究竟如何吧矩。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说碧,作为一款全新换代车型涸烩定,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡世ν客”全面完成了更新换代佛群。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说剖搁,只能算是一次小改款车型拆,除了在配置方面进行了升级之外昂刀,外观造型高涵袱、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变头献。   在此次对比中孝,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较久,主要是由于这两款车型在价格上非常接近骋较,均在21万以内首。同时又都属于各自双方较低配的车型枷驼碑,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用羌。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸词纤。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹戊,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁祟。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力澎垫,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度臂范。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据莆当耻,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负航,现在还不是揭晓的时候棺睬房。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位埠:mm) 4865 4930 宽(单位肮:mm) 1820 1845 高(单位迷龄:mm) 1475 1470 轴距(单位硼搂:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型翱,因此其在外观方面没有发生明显变化措响黑。前脸依旧展现出大众家族的设计样式豢怒,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵凉忿。前大灯组配备了LED日间行车灯宿亩,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近狸邓毖。另外妊辟,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现冠幸,贯穿全车的腰线非常突出矾守,车尾则变得更平崎。而与新帕萨特有所不同的是税暖,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置顷派腐,而非在行李箱盖上那擒武。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性澈触迪,但是国产版车型与美版车型相比起来看炒猾,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱表容,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系刀,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点码泥盎。另外狭腑媒,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多疽拧,不过从C柱开始已与车身线条相融合毫撼习,深度虽浅但是更加富有设计感稼免。   同样履,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化疏鞋啃。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板夕惶,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐截,并且颜色也不显得突兀邦褂。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计鞘,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同侗赁那。内饰配色非常清爽底,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹汤骗,用以进一步提升触感实餐帮。   动力系统方面病,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI慌、1.8TSI犊乖痪、2.0TSI目赐、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合嫂,在保证动力输出足够的同时也相对省油据。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L超沏褪、2.4L和3.0L自然吸气发动机奠赶入,在动力输出方面的提升并不太明显嗜,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合话辽煽。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面天呈,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近编涩,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂獭奔,同时都采用了电动助力与电子驻车湍修。轮胎规格方面邢扰,2013款迈腾采用的是215/55 R16纳涂碗,2014款雅阁则采用的是215/60 R16蚊箍。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来录幂,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注郎。事实上舷氰,自由光有足够的话题供大家热议椭,例如特立独行的外观狠似彤、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等妨马甩,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资弄到惭。日前松岛,我们得到消息犯坑扳,自由光将在12月底正式上市销售醒创,所以当这次在广州车展见到它的时候任联,感觉它跟我们更近了堂吨老。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti瓤场幻,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种舞,它似人非人欺缉裳,行动极为敏捷入,也惹出不少祸端呜旱,人们曾经持续对它进行追踪羞,但一直未果阶顾,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧斗库班:敏捷韶腔皆、神秘荤陵。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字肆掸,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了强乘。   很长一段时间里绷疗屡,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面侠,并火热至今纽搽。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合雄慰箍,起到补充细分市场的角色戌陌妙,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失衰介,成了途观的小伙伴潭侗。   野帝的定位低于途观鼓,车身尺寸小于途观鳞酚貌,同配置级别的车型价格也在途观之下铆,很明显俗,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤丁,竞争对手将指向标致3008和日产逍客邦。   ●外观武惭:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸艾盟潍,舍弃了老款极为个性的风格尽摔,确实更符合大众审美酵辱,不过平心而论它依旧相当个性逆痉。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起号啦,它显然不属于年轻时尚那类的甘,车身线条硬朗驾绍顺,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点烹乾。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现吹轮,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来龚,喜欢的真是特喜欢枪忍劣,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了磷常。   ●内饰啤党苟:沉稳伯斥、无趣刻科痛、无惊喜   坐在野帝车内诡砰捌,从气味到设计都令人非常熟悉拉,依旧是斯柯达沉稳保守的风格实蠢搂,在操作方面篮迹申,由于没有太过复杂的配置筋谢,所以操作上手难度很低肺敖回。" "  在如今的国内汽车市场中长持窖,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车罕,紧凑级SUV是近两年的热门车型拘,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型甘吨,宝马X1在国产后菜吃,其售价区间为25.90-49.90万诡盯先,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似午枯,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点些,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下仟,看看他们的表现如何栋肉雹。   外观篇   由上表可以看出珊,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势掂脱,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势构奈版,外观看起来会更加饱满一些描。   对于宝马X1和奥迪Q3伎,都定位于紧凑级SUV陌,又有相仿的定价区间蹈妙付,无疑让这两款车成为了PK车型没旁,经过仔细挑驯甑鸱椤,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比耽撬。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅马,整个前脸攻击性十足具。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多仆。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯啦碗赫,并且配有自动清洗功能钦传瓦,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯估,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯箔。   宝马X1由于采用50:50的车身比重硅鲜,所以整个车身看起来十分修长检朽,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些巴毁。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感郎罗限,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足年梧蓄,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格荚拍,看起来略显敦实爸替。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素鸿庆拷,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲茅。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型反亮拖,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代铅,它的第一代和第二代车型因为有着年轻惦、动感和实用等特点悔耻,所以在中国有着不少的“粉丝”巫迁。如今湾呈,第三代飞度已经在日本上市身纹皮,而不久也会顺理成章地引入国产士密吧,全新车型是否能够保持老款车型的优点堡丛,并且更上层楼呢诉并?今天杀筛,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验尘崾选,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案科驶唱。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片嘉,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变锚故和。由于应用了本田最新的家族式格栅设计受降,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般谱鸿,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多络舷摆。当然摔,这三个开口中只有中间的是真正的进气口藐淖,左右两侧都是封死的翘搂,目的是让新飞度更加的有型埔蒜堆。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型素,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应兑糕蚕。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型搏氛,日本人称其为“1BOX”你鳖膊,发动机舱十分短忻肌,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum藉玻:机械占用空间最小化背,乘客空间最大化)棺,车身长度更多为乘客所使用单藏。但与上代车型不同的是磊卵氯,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体炯从昏,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗辩期。   在车尾的设计中牵,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型年,此外吓弗,尾灯向上伸展烘柑擞,经后风挡两侧直到车顶玲睡,这一风格显然来自于家族内部的CR-V努。在1.3L和1.5L车型方面眉常,车顶处有一个小鸭尾造型长如,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上葛煽爆,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少揣。   新飞度好看吗僚毋?也许这并不是一个好问题创,因为审美本来就没有统一的答案乌德。不过可以看到的是款,新飞度的外观更阳刚绢涟,更加运动化课坪,也更自信了呻暴,同时在内饰方面也走向了成熟浓。做个比喻吧吓幸,第一代飞度好像是一位高中学生妹成,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生誊蛇,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙看,慢慢褪去了学生时代的青涩餐,变得精力充沛论、充满自信亥糜。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前亮,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”粕家,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标儡陷,它看起来依旧如此的适合年轻人衰。没错深勺,搭载着一车的新技术之后霜钦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手伟七壁,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价玲川。于是当新车到来的时候随卑,你一定和我一样对它充满了兴趣部揪车。这是最年轻的凯迪拉克淳、最小的凯迪拉克朝挫筐,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克歧? ● 外观造型脱:钻石切割风格依旧署罐堂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖抹鬼瞬、2013德国红点设计大奖硼凸、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就半喷技,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型割就埠。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影壕墓,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品猛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶灯,只是这回坷察烹,ATS是完全原创的作品蠢管。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm驾,轴距仅有2775mm怖许,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”乃貉崎,而国内我们则把它当成中型车恃逻,和宝马3系标准轴距版涎绒、雷克萨斯IS成为同级别竞品筛獭囱,并比它们都要更小一些刨猛。   前脸的造型相当干练秃,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张提,而是被很好的控制在一个合理大小上呕青,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了书苍麓,也很符合其品牌最紧凑车型的定位墙。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条冯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头剑沸潦。出于空气动力学考虑蹄,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上沉权,当车速高于60km/h时禄牢,前进气格栅会自动关闭朔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流闯翔毯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)沏尾熔,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性策搬。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型磊补尽,并带有远近光灯智能切换功能缅,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计孩廓,快速亮起推幌掳,缓速熄灭的设定很显档次飘。再往下看惋奶蔫,闪电式日间行车灯逃、大灯清洗疵挫态、代表着美系车传统风格的轮眉反光片攫,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀膜浇。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要逛,亦或是造型需求吩舍变,感性的来说忍抢,可以视其为向着传统美系性能车致敬矩郎。身处车内奴,隆起的部分会给视野带来一些遮掩始哦氢,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”鬼倪。   ATS是一款后驱车山端矩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50逗:50巳,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款次龟扰,贯穿车体的俯冲式腰线娟珐沪、短前悬艇廓,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态煤类。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上信篓,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响棘龟叙。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备炒读刚,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)台虏芒。而在规格方面拒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性肯徘擎,前胎尺寸为225/40 R18棉,后胎尺寸则为255/35 R18慷,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力桃定并。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统鸥伶,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致桅,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角洼,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色湘拨桨,至于设计师是否真有此意萝袭现,倒还真无从揣测慧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少氰嚼,实际上蛙荆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计湿荒惦。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部寞赌,由此带来了不错的视觉冲击感肛,给后车以足够的心理压力笔未草,至少眼前的这个家伙一定不好对付泄拳斜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型熄衰,至于3.6L V6车型何时会引进时横,官方暂时还没有表态汕患,而是否会有V系列性能车型的推出斡罚,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定唬彼。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满褂孺,虽然它是一款两厢车熬烤,但当时也没阻止消费者对它的热爱不弧苛,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型烽测,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型窃焕囤,两厢车朗行也就顺势推出铣木醛,可上海大众并不为此满意馅快,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型案姥枢,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫壬卧,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额囱莎昧。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型罕变,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫水钱,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜天,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的佳既离,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性蔚拦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎膝,这款引擎具有全铝轻量化的设计叮帮读,对于减重以及散热都有进一步提升泛宿女,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统搂。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些急诧,参数上的差别却没有这些技术来的明显疙。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱靛,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁世拭獭,高尔夫在这里就比较有优势了贾苯,采用了四连杆独立悬架充亩来。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5糠灌,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品盛欺,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的尾币匠,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢迪欢簧,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比垫巴婚,看看它的实力到底如何秽。 定位及对手分析剔锈媳:瑞虎5定位高于瑞虎肝疽剐,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5攻,定位要高于瑞虎车型锑滇修,预售价在10~15万元左右淖粟,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元勒坷屡。定位的提升讲,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上韶肚,还有其更丰富的配置和技术含量等方面挫滴。 【左上孟:瑞虎5;右上稻咆溉:哈弗H6;左下链豹豌:全球鹰GX7;右下落混但:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位街,目前市面上的哈弗H6茨阀你、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手舅晴。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低丹皖,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠皑彼裙,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键跨熔呻。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型别清懒:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱的苫腿。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何祟欧箔?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来琶惦师,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验枚敲。 三款车型具体型号及价格参见下表盲微嫩: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显兢,GLI是其中相对惹眼的一个甸酪蘑,蜂窝状中网设计和GLI标识镶范功,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来南嗜登。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微困, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的赔念。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外揪目,另外两款车型都采用卤素光源溉冠。 车尾部三车间的区别更蟹亮灏ⅰ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼凳,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理倡珊。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合靖,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎屎独,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎铝,侧重舒适性和耐用性史涪外。   内饰方面煽须攫,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型父鹃。三款车无论是在方向盘徽、排挡杆底座还是座椅上财撇,都使用了不同颜色的缝线作为点缀姜斤舶。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章筹耽:" "  奔驰S级在国内上市的时候番,奔驰就打出了“汽车发明者帮,再次发明汽车”锻掳,对于前半句夹,你应该可以了解讲窝,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑龟抬。但是后半句是不是有些困惑呢刃定藏?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话佛槽嘛。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼朗嘿阀,全球订单销量迅速上升授领,国内订车也需要很长时间秆曝僻,基本上4S店里的展车一到位就被预定了桶。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷但功睫?除了进行试驾体验之外槐,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比薪缮贤,相信看完这篇文章之后凶沁,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变脊午。   之前亭,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细劳丛笛,如果你感兴趣可以点击图片阅读呐朔嘉。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L褐订侩,属于入门级别车型纷排,排量为3.0T脆耙,售价区间为娶危叮:124.8-141.8万元之间问,只有两款车型可选东陆。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T嗡北碍,售价区间为179.1-204.8万元居辨回,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了昧浓勒。   对于汽车厂家而言实奠,旗舰车型永远都是自己的“代言人”澜斤息,无论是从设计捶厢、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现瞧鸵捐。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比匈挝囤,并不是要面面俱到的去介绍钩览焕,如果这样的话环赶,几大篇也不会介绍全硕瘸俯。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外丹,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比猎扒,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的抒。   对于外观问那,依旧是那句话弦顿惯:仁者见仁浮盼毙,智者见智耙,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了能说。奔驰S级总体还是体现这优雅大气惰警,而奥迪则一直坚持这自己刚毅券肉桶、冷峻的态度嗓。如果非要比拼的话毁羚,那么最能体现科技的还是大灯的设计膳鲤搐。如果没有奔驰的奋起直追力,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪戎膳澎,但现在我想应该不会了起歪,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼壤。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向怀枚,所以从侧面看起来就更明显了同邢,奔驰依旧是将优雅做到极致酵幌欧,而奥迪A8L的车身线条并不明显抹十,前后比例也是十分协调较赌,整体表现的是一种中性美缔,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果宏取。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说氖仍,最能体现出美好一面的就是细节的处理础。比如猎存监,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式宠段崇,只有在R挡的时候才会开启晤迟,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果鳞梅。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式虽车,当然这也没有异议寺,但是和奔驰S级对比之后死绒烘,就能体现细节上的不足了篓,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去炽肌菊。   本文导航效:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M里、G拭、QX痛芜、FX肛、EX送为,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛颂,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现朝闯,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX忿,趁着2013年的尾巴掣霞聪,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe贯。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些抖谐,这一方面是出于减少空气阻力的考虑炉,提高车型动力毯痉,一方面也使车身稳定性得以提高亮侥问。2850mm的轴距虽然没有变化偷孩想,但是空间分配上氯玲,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排姬答。   前脸整体看上去十分圆润饱满暴,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力即,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点付岭缴,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸芍绦,L型大灯像两双飞翔的翅膀垒,随着车子的启动泰片酚,展翅上扬夹究盟。不过这款车的前脸上碗,我们并没有发现雾灯的身影妈疯脆。   与前脸一样堪词奈,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒坦,但是的确比一般概念上的跑车要长很多氢烧萍,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉妈,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力嘛核。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来然,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面奇逗典,博得了不少的关注瞳曝痛。大家这么关注它肯定是有理由的概谎,名图定位于索纳塔8代之下瓦酵楷、朗动之上誓蕾腺,依靠丰富的配置蹦绩钢、合理的空间和稳重的外观内饰刀糠粳,实实在在地填补了中间的空缺悄炼玫。据了解迁,名图上市后将会有8个车型毙靠扭,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型搔瓷?曝光北京现代名图详细配置)龚。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型韧,1.8L自动DLX堆聪,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型厕拦某。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泄禄:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近呕坏步,启辰R50X为8.28万垫刺次,MG3 Xross的售价为8.47万元首共。按照车型划分来说刺涧,启辰R50X属于紧凑型跨界车精,MG3 Xross属于小型跨界车炔挤。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势巷。但在外观方面对耿沁,MG3 Xross比启辰更都市梨赴啤、更适合年轻消费者腺惊吠。   启辰R50X   外观方面仟嫂磋,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板夹须,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架歌闭磊。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm效。由于增加外观套件技径撑,尺寸自然会比R50有所增加勉,不过也仅限于外观上炒,轴距依旧为R50的2600mm睹,同级车型中算是比较出色的数据施。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版贾,那么应该并不难看出它们之间的区别所在梗妈。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上腥赋零,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素酪。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素侯句。   侧面变化不大文霸蒙,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同催蒲擎。典型的跨界车必备配置行李架桐短,是MG3-Xross不可或缺的一项配置桑曹,有了它的陪伴嚷膜,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想康充放。看似设计复杂的尾灯侨伐,其实并没有让这款小车失去应有的简洁硅病釜,也正是它的出现无另,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升臼纲膏。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粗馁矩:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中栋,虽然MG3 Xross的售价更高曹,但在配置上却没有太大优势髓申。启辰R50X中装备的倒车雷达歪佳巫、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现狭窘。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性钝,同时对关注度和销量也有较大的影响分瘫。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一撵县,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况擒坝咸,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好涸抨骇。另外徊,天窗也是大家乐意看到的配置堤芜,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气杉狼醇。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致婪贰杯,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一绞鞠掳。三点式倒车雷达份,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用瘁,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置徊,也让尾部的整体感表现更佳秤梨。   本文导航锤不:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车冒艾盘?”每个人都会在心里问这个问题滇庭。它是个新来的家伙艘,我们看到的却是一张似曾相识的面孔冈褪蔫。“这不就是3系的Coupe版本吗泪蚊晶?”有人一语中的焚袍劫。故事讲到这里似乎就可以结束了煤篇,但事情真的这么简单吗拼?当然不烦碗。在真正去驾驶一辆宝马之前刚句搔,我们无法给它下定论迟晴俯。于是问题变成了钠羔:“4系是一辆什么样的车昏甘?”   几个小时前(11月12日晚)晃挂,4系刚刚在国内上市宏承疽,售价59.6-73万元湾骆。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人沛羔,但不管你是不是4系的潜在买家蹋劝苦,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情泪。因此霓红,我们为什么不暂且抛开一切杂念谅赦,而单单去欣赏这辆车呢姑盛阮?   ●外观讹露炔:若要欣赏怯绩寐,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line雇抡,中国官方名称435i 豪华设计套装蘑。仅从外观来看侧鞍僻,这台车并不能给人很强的视觉冲击力讼锈。原因很简单沫熄俄,它的确太像3系了妥。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位凸:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此犯勤辫,4系如此像3系(F30)师,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系骚破捌。大家难免会因此而看轻它踞帘牵,说它只不过是从3系分出来的车型罢了酶。再瞧瞧6系栓垢,虽然与5系和7系的关系不一般姑驳,但它显然幸运得多菱。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地膜骑,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来烈感,即便这辆车没有装备M套件橇睫嗅,少许运动的气息也能从这包围中显露出来李侯剐。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现嗣,从这个角度看凰挡呸,再也没有人会说这是一台3系了乱关,除非它在梦里见过F30的3系Coupe扫篮辽。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上哎蕉闯,易成为人们眼球的聚焦点孙赡泉,有些喧宾夺主的意思德涂。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果汹。不过轮胎的配备让人不免有些失望撤,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7般蒜性,对于435i这种动力配置来说嘶,225mm的轮胎确实有些太窄了曹娘岔。   从车头到车尾筹,你的心情会越来越好砍垫,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方咕。细看尾灯造型赂好,它更扁更犀利豢,与3系有了细微的差别类虱黄,配合流畅的线条淡惋,再没有旁枝末节惊迪伶,给人赏心悦目的视觉享受耗黔。   ●内饰瘁泌匈:领导腊孺捣,我可以直接贴3系的文章链接进来吗碾管? ? ?   4系的内饰应了那句老话祈风:“以不变应万变”互。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”挽。为什么这么说芍捞贺?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了粱法。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散头,如果真的会有人选择这款设计套装肆廖,我只能说是萝卜白菜各有所爱了孔。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人显昂梁,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷报滑,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及按燎斜,不如回过头来看看那些被你所遗忘嫂,或从未关注过的豪华品牌苛峦。在它们身上挞丛,有你难以发现的豪华品质破,也有能够让你折服的豪华配置雹,总之肆菇梧,在选车的过程中镜,尽量不要做的太绝橙探酶,因为买车不是跟着别人的感觉走继,选到自己合适的才最重要谦。   《抉择》   选车是一项既磨练意志灌棚其,又考验耐性的工作硼。往往在某一个时段有一丝懈蛋,就极有可能会出现日后后悔的情况发生壳逢辣。网上车市最新推出的《抉择》栏目些,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题陋,做出全面的分析与指导挎,以同级同价勒桃褂、同价不同级等角度出发头,全方位给您最全面的购车支持携琅。   X是一个颇具神秘感的字母肠,我们经呈锨俾浚可以在电影中看到这个字母的出现颈,往往能与这个字母挂钩的人物堑督蕉,若不是什么超级英雄淋管,就一定是罪大恶极的反面人物夏榔酥。在汽车界同样有着这样一个级别的车型挤烈簿,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂馆娃。由于种种原因冉平,这些汽车界的X-man无法全部到橙屠兴痢,而今天出场的这三位伙,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解暴。   两款日系一款美系辽,这样的搭配或许有些欺负人脊膝,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人嗅圃宛,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况冒啊。作为ABB之外的豪华品牌特,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌陀戈舍,都在顶着巨大的压力在中国生存者年凉溯。当然唤,它们之间的生存状态可能有些并不相同罐锻,这与进入中国市场的时间本蔬染、推广力度斧领伦、价格等多方面因素都有这直接原因隆汲古。SRX貌母、RDX和RX乖,既是同时拥有X标签的SUV车型呐艾番,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母蕾荷且,这样的巧合其实并不常见借俯悍,但名字的相近却并不能代表实力和销量帕握连。   日系车的细腻是广为流传的优良品质鲜谴,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹寥肖剃,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代脾倪,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏隆。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后铅,将其取代的是刚中有柔拼,粗犷与细腻的结合体淌掠汰,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱结。   本文导航亭:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知痘,很多汽车厂商都为国人做出改变题,纷纷推出加长版轿车摊千,大多数加长车型都得到了物超所值的回报纯。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵尘蘑份。新车在天籁的基础上加长了135mm村,但它真的只有加长这么简单吗翁?显然不是麓错偿,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己田论焊。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型形砷娘,新车定位要高于普通天籁阮俩两、迈腾雅阁等车型病良封。新车在现款天籁基础上研发的全新车型贤,与之前换汤不换药的公爵版相比娜,全新车型有着非常大的改变递,它注重车内空间持,更注重后排的豪华感受掣橡磊。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型捞缅,主要竞争对手为丰田皇冠备、马自达929等车型海澎。公爵自1960年以来共推出过10代车型嵌双。之后公爵被日产FUGA所取代苹霞,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出茹缝。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表屏狈极:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上灸轿湍,新公爵版的车身长度完全领先于对手嫌剐胖,并且在轴距方面膜换,全新公爵版也击败了其他金正对手疙恭绿。在车身尺寸方面线仁,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度笺扦味,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了泰臼裴。   新车的前保险杠经过了重新设计背煽客,前进气格栅内部增加了镀铬装饰斤外监,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次弛伞冀。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰汐,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车览笨。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上亥佰,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多魄。但全新外观并没有显得笨拙孙讹掂,相反侧面线条看上去更显硬朗危帅乖,同时还提升了豪华感恍隘叫。17寸轮毂采用了全新造型陇凶,做工和视觉效果都要优于普通版天籁陇烹。   同时新车的尾部也经过重新设计擒,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低哀,让人心里觉得踏实程扑鼎。四边形排气管镶嵌在后保险杠中挝览薄,这也是日系豪华车惯用的设计手法厩睫。如果说现款天籁的外观偏向大气运动淖扣,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅昆。   本文导航倾任迷:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可砍健乖,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心袍贬玩。不久前绅,哈弗H6推出升级版林赦,现代ix35也完成了小改款练嗽,今天我们就将这两台车拿出来比一比钩细,看看在汽车领域内膊锭劲,中韩的差距是像国足那样不争气塘热任,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力菱精鬼。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比蔡厦缔,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大膜,而且发动机的选择也更多棉稿,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少售,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些冯空捞。售价方面两车差别较大茅,这一点也一直是自主品牌的优势所在兽刷,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右寄硅侵,而哈弗H6基本没有什么现金优惠净。   外观磨膘:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大米痉颁,比较明显的是在车头铆、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识尚巍,另外在车头下部进气格栅靠、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理氏。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大皑,不过因为仅有三款1.5T车型吠,因此他并不是今天的主角素棠苹。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型静:第八代索纳塔)贺,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型宪苟:全新胜达)霉,两者在ix35身上很好的结合在了一起萌惠港,看起来既有轿车的美感嗣偏,又不失SUV硬朗的气质端鞘丸。 外观配置对比俗下:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大捂,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元广氮,优惠后的成交价在15.84万元左右并,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近盾陈秆,因此我们拿出这两台车作对比眷被粱。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富沽蓄焚,除了天窗太敝腾,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能额,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备脱。   车身颜色脑:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35定盲奔: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多夯矢,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点顷,多了一个闪铜颜色的选择磺慰吠。哈弗H6颜色也足够丰富吭悍,平日最常见的白陌罗、黑高握、灰尉、银都具备娩咐,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色实窗韶,基本足够满足消费者对颜色的需求烤劲添。   外观小结奈:   外观方面我认为两辆车都很耐看豆点,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言脚嚎烙,因此更显时尚沛嚷末、硬朗俗薄。哈弗H6外观也很不错默,可以给人非常沉稳踏实的安全感箩,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版淌,外观就更不输给现代ix35了绞揪。更喜欢哪一款见仁见智灸,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比恭毕。   >>>慎防购车陷阱苛黄绍,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV磐?当然是因为它空间够大慧浇,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因呈讹袭。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢饲?或者说什么样的MPV算好妙秦?多大算大怠传希?今天方匣,我就从一个汽车网站编辑的角度饰,跟大家分享一下我的标准和看法姑通炒,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现教。   在我看来狡,对于一款7座MPV来说归涵。大家应该首先关注它的乘坐空间憾,特别是第三排乘客的乘坐空间焕七侯。因为以我的经验妻酒,7座车型中圈补勃,第三排能够舒适乘坐的仅是少数欧屠肩。要不就是顶腿猛村滴,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受地。所以在选车时惩链,这一点大家要尤为注意凡,否则第三排用不上定,倒不如少花钱买辆5座车墟,平时还不用拉着那么多空座椅耗油托。   第二个关注点是后备厢晌炕,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间途熄。很多7座车型在展开第三排座椅时触娜崩,后备厢连放个包都费劲了抽。试想车里满满当当坐着六七个人的时候献腐,有可能一点行李都没有吗危?所以这一点取泞络,大家在选车的时候也要注意封略辨。   第三点是便利性驾酶,这个除了日常的储物空间外撬忍吠,还包括第二排上下车的便利性衫才充、进入第三排的方便程度等姬。对于7座MPV车主来说改轿,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的烫瘟。一般来说前排往往是孩子爸妈僧,而后两排则是父母和孩子庇,可以说是老的老敛参录、小的芯础,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人底。   开头长了点孤惶稠,主要是跟大家分享一些经验联鲁,下面我们进入夏朗评测努透逗,看看它的表现如何蓟瓦。按照刚才说的腥猫邵,我想先聊聊乘坐空间和储物空间肃。至于外观晦、内饰劫、动力等亨篱挪,它们对于MPV来说属于非决定性的内容沦,我们稍后再谈徊。   ●乘坐空间墒煞乡:7个人都能坐得舒服   如开头所说的画敢,一辆7座MPV沙汾闷,前两排的空间肯定是没问题的恍虱。比如我身高175cm礁,坐在前两排时头腿部空间都很充裕东。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm僵婆唇,靠背的角度也可以调整30°左右屎讨。前者很重要盘拘,可滑动的范围越大狸檀册,和第三排相互迁就的能力也就越强籍。   从上面的体验来看祷蹬叼,至少从腿部空间方面来讲党金委,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客暗,而且进入第三排也并不是很困难靖。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何弄挎。   夏朗的车身宽度达到了1904mm犯湘,几乎领先于所有的同级别对手揉踩氯,所以相应的鸥侠任,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的暑趣。另外有一点大家很容易忽视的是妒,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局堑弥。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任办青科,而较窄的第三排(受后轮鹤餐课、后悬架影响)则只乘坐两人啥吭。   与夏朗相比事徽输,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式粒骨道。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适请,但空间本就不大的第三排还要挤三个人鲁秤拨,满载时第三排的舒适性可以想象男奇,一定好不到哪去甲习。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置熊呈忱,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口卯搏,而且五个座椅都是三点式安全带常晒,都配有头枕泥颓,这也是其他车型都不能比拟的一点氢。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅蹦芥,比如长辈腿脚不方便进第三排巩,那你大可以将儿童座椅装到第三排卢,这个很多对手真没有患。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立邢,到2013年11月新车上市快氮绣,短短4年里梢泊佳,观致汽车为世界带来了太多惊喜力娠谭,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿玲。新车迟迟不上市惋,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口茶。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开办认叹,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展特车迁。是骡子是马吉,终究得拉出来溜溜傲,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品姐馆,到底有没有想象中的那么优秀矩?趁着这次的试驾活动悄股,必须让各位清楚的了解真相覆拆。 ? ■ 见观致不谈奇瑞尸熄?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢擦侠?这是个很敏感的话题虱涛恫,却在任何一个场合都不得不提肌僚。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比窝,而对于观致这个全新的汽车制造商而言唾,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入凉,而非决策权渗透锣,这个是一个需要十分明确的概念垮楞策。   综合来说始歧,您只需要知道凰:它是一家合资公司悸辫,也是一个中国品牌午,但是它的发展不受制于任何人咳络豁, 并拥有独立的镜、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员簧,制造的也是全新的激赣涸、面向国际化市场的高品质原创产品钾。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中滤鞠煤,副董事长Volker Steinwascher石清仁娄摔漏、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物匪,前者曾是大众集团高管金圣,后两者则是举世闻名的顶级设计师操。所以在观致3的外观造型上迫剁监,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知马麻惭。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下虎掂,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路拎,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品恒记,车身尺寸钝磐茬、腰线的丰富程度等芭两,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球陈抢。如果一定要说有什么特点的话鸡,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙浪坞。   不过搅岛,若是细细揣摩这款新车坡,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异薯檀廖。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性趁封,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思焚。而由法雷奥代工的前大灯极泥,不仅在制造工艺上彰显大厂风范慌,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求阶剑僻,如果您愿意再多支付一些费用焊,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯挤触、大灯自适应开启及清洗等配置枪季。   除了前大灯内的LED转向灯之外公,后视镜上同样布置了LED转向灯舒,只是LED二极管贴片的间距有些过大辟哩卸,点亮之后似乎缺少那么点感觉突省覆,而厂家的工程师也很认同我们的看法丛惹,表示会很快对这种设计进行改进浩巍淌。而后视镜的特点是宽度很大蚀颗犬,可视面积优秀撂莲荷,并带有电加热功能壳艾稠。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称情夏,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑墒,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素切,无论是大灯陶茂乾、尾灯组布局寐,还是倒车雷达的探头布置等等欧蓖日。而很多时候心,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的芍,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品供秆充,设计师的固执被得到了采纳饥。   有一个很好的例子来阐述这种情况纶,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本刀,在车尾使用单雾灯和单倒车灯妥匡反,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的逻曹。用厂家工作人员的话来说忌拉,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生矩辈,必须成双履,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准福:LED光源+导光条酮、双倒车灯澳淮、双后雾灯热,灯组的供应商仍为法雷奥淋饺奇。   尾灯组本身的效果相当漂亮屑茂谋,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体赏填,但不得不承认的是焦,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少淬。双边双出式排气管彤祷、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到慧毙,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统犁。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配梳如,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式充醋,前者搭配在1.6L自然吸气车型上煞冷,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属复痹倡。轮胎方面观致3也是十分的给力涵垮乓,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品钡镶,因此马牌就成为了唯一的选择隆,对于消费者而言自然是件好事替航捍。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎荒椽窍,这款产品显然更注重驾驶舒适性平棉,但规格上似乎不那么亲民捎,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5钒贰绵,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条喀诫,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了偶蹦步。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中闺翁萝,虽然市面上可选择的车型非常多俊保,但是想要在其中选择出一款空间够大串蓄,配置也不能太差的车型勉,着实有一番困难慌。近期我正在为选车而烦恼哺,裸车预算在10万元上下沛睫,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多豹贝,所以对空间的需求比较大趁想蔡,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上炒,今天蒙聪摊,我们就在这两者之间郴宠斑,来一场空间的较量甸。   飞度共有5款车型票堆,售价区间在7.98万元至11.98万元之间救,骊威共有8款车型虫,售价区间在8.58万元至11.72万元之间垒竭。此次对比文章中糕情,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比弄,两者指导价分别为10.42万和10.58万蓝叭,并且在上海都有一定幅度的优惠为,实际售价两车差异不大伪贾。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观吧:飞度时尚运动耪推,骊威中规中矩寡。   在外观造型上得嗣每,飞度外观饱满愤,硕大的前大灯安帘、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚恋,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)枫嚎署,不过现款的外形并不显落伍密嗣。骊威的前脸进行了重新设计桨婚被,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达环,不过整体造型依然中规中矩昏宋寞。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面猫砷坤,飞度长宽高三维尺寸分别为克诽:3900×1695×1525mm戏社,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm囤抬,轴距为2600mm司奥,从数据上看猛绞碉,骊威具有绝对的优势玛。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助遁酗枯,请继续看下文晦。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂当跋,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强度。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎掳,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎凛攘申,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力嵌好。另外海肺,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异靶拍,飞度为前后盘式倦,而骊威为前盘后鼓尚辩。   骊威的尾部设计比飞度更显方正柑如谈,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用吻圣饥,对提高倒车的安全性也会有所帮助许。相比之下疲蜗换,同价位的飞度没有此配置狸摹溯,有些遗憾廓。两车都配备有壹既睿控钥匙钦怕铺,飞度将衣浯指睿控按钮集成在两把钥匙上妨昧通,而骊威的曳锸畲穑控器与钥匙相互独立并,而且仅提供一个疑Чざ遥控器喇合,不过两车都装备发动机电子防盗系统雀播。" "  现在出现了一个有意思的局面缮奇,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车湘斑,而且还有像大众汽车那样亨,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号骡滤避,在大众汽车之后掀歪顾,东风雪铁龙同样采取了这样的做法曹锯,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍侗先,同样起了一个人尽皆知的响亮名号薯芬。下面我们就来一起看一看这款车彻。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型愧:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗圈?不得不说记腊挺,从外观上来讲稿就绩,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了慧虫飞,购买它的人们承,更多是在预算有限的情况下追求实用性唇疥,谈不上什么审美喜好完。而全新爱丽舍的外观设计祷,明显向前跨越了一大步额。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人煽,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人阮梦奸。   全新爱丽舍的轴距为2652mm娟怜烩,在紧凑型入门级车里还是很有优势的欺鸽。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来磕,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的及。这很符合中国老百姓的用车需求讨。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌蹭,注重舒适性抨,但行车噪音比较大辣。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启没瘸,除此之外婚思爬,车外再没有开启的地方能嗓,所以笔者觉得使用起来还是不够方便氏橡譬。除此之外伺,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头唐,倒车影像这一配置在同级别中同样少见畴碘眷,属于全新爱丽舍的卖点所在第味。   本文导航恼:" "  一直以来律品,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型逼谎擒、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉摩晚殊。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用法盟挽,但始终让人觉得有些激情不足浅齿,与犀利的外观不太相符豪弄。日前凸墙,MG5带来了一款全新的1.5T发动机踌下廖,传动升级为6前速自动变速箱飘蔑镁,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统敦,提升了该车型的整体素质飘烘暗。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型僻古矩,在外观内饰方面变化并不是特别大倡。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己俄,新款MG5 1.5T也不例外诉梨仑。如果说红线彰显了运动气质呕,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些缮宿犁。   新款车的侧面造型与之前没有变化案掣,作为强调运动的1.5T车型刷衅唾,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果馅。车尾的变化也不多删荡,远观基本上发现不了变化所在罚惩脓。   本文导航溺:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手仆鳖,而在中国市晨,两者的竞争更是激烈撑救巍,A4L一直在销量上处于领先地位邓嗣,但宝马必然不会轻易言败念踩伤,所以我们看到了宝马316i的上市海,其价格下探到30万以内柿皮,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的猫寇,豪华品牌取邓、售价30万内娩哆铝、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足创,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣窜骏。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型踢,还有手动与自动可驯健,尽管我们不知道具体车型的销量数据酵括髓,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的射磋沤,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距材盛杏,并且我们看到官方定价方面眠群擦,316i进取型甚至还要便宜8000元凡签库,不管你是不是“壕”苗,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观抢凰:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说比湃诡,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了逛苏,在大部分城市轰,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影寒末外,所以过多的点评话语我就不多说了客闹疲,谁更好看都是自在人心的事咯妓。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心湃热,但是小编还是要尽到自己的职责奉锻,必要的展示必须得有袍灰,下面就看看两车的车头正面大图对比旁吠纬,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯封即羞,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯式艰来,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装仍,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元坪,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了不疲。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型烹啪钢,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm赡亥,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了疯,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果诵,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位躬。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计涟,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了淀污,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)甸良,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了具芹,不过这都是个人审美的问题了伙儒,整体两车的外观设计还是在一个水准上鲁。   轮毂上概贰,两款车作为车系入门版车型下,都使用了16寸轮毂泌,尺寸相比各自中高配车型是小了些甜,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎患耿,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水舶立,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎下殿,并且在胎面宽度上比316i更优卞端。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象摹禾僚,用一款中级车以较高的姿态切入市沉繁障ⅰ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头阿,按部就班的推出了中级车GA5舷龄宠、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型骨巍誓,而随着国内SUV市场的井喷八探,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声坏秽。   好的产品才能抓住消费者掠腥,为此广汽传祺也下足了功夫和努力拖。在今天试驾的这款GS5身上皑糠,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监峦,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来晶磋磺,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢逗橡?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念沙,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格崇垒芹,看上去却十分洋气献。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732汐、1854撕垦遂、1680毫米厩,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间曝犊,这也是国人喜闻乐见的贰米龟。   车头的设计略显凶悍迫孝,设计师称设计思路来源于雪豹唤。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计些试镰,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人灸滔喊。前大灯采用了透镜式的设计郎,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯镀尉,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的瞥骂朗,这个考虑绝对够实在签先幌。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强鼎,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势檄匙,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果艰,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视攀。   在轮胎方面纶,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的核黄,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎庙。轮毂的造型十分普通惧块,只能说看上去很顺眼比较实用吧雌猎吴。   尾部有一个明显的掀背设计蕉假媒,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉坊沦悄。尾灯采用了主流的LDE设计僵,搭配大尺寸的高位刹车灯币,不论是视觉效果还是警示作用都很出色馁咖,辨识度也更高堕。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车改灯?是豪华奢侈的奔驰S级秒帘躬,还是“上天入地”的路虎揽胜脓连,亦或是驰骋四海的保时捷911需?对这一价位的车型来说问痘,什么才是决定性的购买因素桥瞥戈?是配置还是性能商淘?车型对这一价位来说到底有多重要颗节础?要回答这些问题当然还需要专业的解答稻掳肛。今天柯梧讼,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车加聊,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级点涛、屡创“加价传奇”的路虎揽胜拖行,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版疲搅林,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车倦天诡。非土豪们甜,退散~   由于有200万元这个限制幸屡,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L侧筛武,刚刚上市的S级售价与揽胜持平登渴,但市场有20万左右的加价唐钝吮,且并无现车读汇僻。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型诫侈掂,这款车终于摆脱加价茄,进入平价销售阶段美,当然能否买到现车就看各位的运气了汉多。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版陷蹭虱,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的堪赊,但跑车的身份无疑是最拉风的楞。   尺寸上实在没什么可比性退灵,加长S级无疑是其中最占长度优势的剁逛,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短酿陡染,跟标轴S级还真有一拼旦宿钨,巨大的高度也傲视群雄保簧冕,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势贫撕粳。最后我想说的是含单,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了痛熔,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到桥吾。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了栏,公平起见还得排除车重因素份。别看S级一副身宽体胖的感觉骗疥馁,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下苟鹊,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者鸽涸孺。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心柬,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开净,别吓坏了后座的VIP绰咯匡。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人肥,但也确实相当可观了雾藕仑,不过由于这款引擎还是有一定年头的驳,其276kW的最大功率是三款车里最低的痢。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎锤笑纠。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方荷梧监。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的炮说。不过写到这儿我很想问一句陷坊钨,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史棉,就能成就今天的丰功伟业布亨,是这样吗哆?就算这不是一个伪命题函,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件蜕密惊。那么竿僚,历史能代表什么烦袖?之前泵田,我肤浅地认为模,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边督悍,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到宪,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时眠幸顿,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的徽沫芒。 ●何为中国专属派疽?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型脯轰攘:S400L两款绞、S400L混合动力一款隧道、S500L一款寡槽。相比世界范围内的S级团锑戊,这些车型有三大特点瞥镰降:全部为长轴距版躺娘慷、全部为汽油车伴型、S400L两款车型为中国专属惋坷坊。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长肖牧、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长鬼扣禄、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意牟蚂煌,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机坞写。因此嘶,中国专属的S400L与它们相比锤轨,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机锋恼森。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关寡舱。我们已领略过S500L的魅力揉间,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版股叮浚。   ●外型惮:更长摹、更宽巷盎汰、更高脐遣穷,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位肮炼腾:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致瘟把,尺寸上椒层焕,它比上一代车型更大酒棺,轴距则保持不变米分。从数据上看镰,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅》摹,但落实到实际的视觉效果喷朔,我想没有人觉察出几十毫米的区别蒂考。相反悍比裴,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大勉菱构、霸气很多渐禾。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个躬,根据车辆配置的不同媳教欧,全车使用的LED数量有所不同萄身馁。我们不知道具体车型的LED数量彪,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的恢跋蛇,它足够惊人龄少睡。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场落够、中国市程病,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场实那摩。对于中国人来说悄,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发诗宫,中国人将有更多合适的车型可以选择奸坍歪。同时慨,市场竞争日趋激烈拼肺钉,汽车售价降低碍刃、经销商服务更好氓。   作为目前全系的入门级车型填壳,S400L尊贵型的配置必然处于劣势模。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受领奸辅,但实用性配置的减少将直接影响日常使用递贡晴。对于S级来说抒汇,无钥匙进入功能十分重要沤屯,没有它懒混,许多车主会无法接受电稻。   如许多人看到的一样苟铝伐,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子夸探。在奔驰车上揭退嫁,总有许多你也许永远也发现不了的配置被秽飞,它们中许多都与安全相关贺。比如S级全系标配的自适应制动灯砂蔚墙,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度姥频德,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳悄埂。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故籍酗含。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题陆,什么是MPV车型吓?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影膝湘,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念犬项抽,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车炒炭些。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型吐,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断酮编播,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型唇糕。是MPV肃末焦?是轿车挠竭?还是旅行车储孺?这看起来确实是个很有难度的课题茂喀想,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题号侍。   当然这次大家不用只听我的一面之词担矾恭,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论炬哇,而且他们一个是马自达5车主捎灸,另一个是沃尔沃V60的准车主觅,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比搭祈妙,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型簿极。   首先登场的是胡正暘很,大家一定不陌生撅磊尾,他是我们汽车之家评测团队的成员道经,今年27岁拍掳,算是个文艺小青年煤响热,热爱生活侈,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来就邓,刚刚新婚不久擂帘,正是对未来充满希望与热情的时候股。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动无梨,如果家中添丁的话秤丸,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标叙。   杰德测试车刚刚来到编辑部权搜懂,胡正暘就迫不及待的去体验了欠霸闪,据他所说虽,看到杰德的第一眼就已经爱上它了步当胶,属于一见钟情尉。另外从外形线条以及车身尺寸来看泌,杰德都和V60差不多毒沮颠,是辆旅行版轿车的样子纪肮斤。   当然外形只是一方面疯林,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间摔筛,特别是第三排座椅绞垫。实际体验了一下莲哀辑,将第二排座椅滑动到最前面的位置蔷叔,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量疏朴,头部也有四指空间潘鼓舶。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单秸怯,之前的文章中我们也有过介绍裴帛笑,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法篓版欧。   更多精彩视频胃敬间,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下抒炼,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间膜,表现基本上与V60相当秋,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱戏。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况虾侗,在放倒第三排座椅的情况下梧戊敦,用同样的一些物品存放来对比施寂,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些搽,而如果使用上第三排座椅腻号,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了聚鹿。   胡正暘对于杰德的看法挎较:   首先杰德样子很好看奸,够时尚罐,年轻人都会喜欢坎钦。另外莎惯,它虽然看起来和V60旅行车差不多大没漏乖,但是内部空间利用率更高剩胜茶,实际空间体验也让人很满意固兼,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间先捻,这点非常不错膘鞭,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题斑媒。   不过它有个问题伍铃晤,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了坦宝圭,只适合短途出行深上毛,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了修蓟彼,如果需要经常外出长途旅行的话坚醋,5座版车型更合适汤水亮。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV无,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间山。近期本,2014款雷克萨斯GX400推出市晨帽迸场,作为小改款车型温,此次推出的新车在外观方面做了改动帘,同时在配置上也有一定程度的提升蒋妒盒,动力则保持不变磁,售价方面与老款车型保持一致能扇,提升了新车的整体竞争能力犀。下面跟随我们一起来详细解读这款车型哄穗枚。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307芍、308孟碎、408等潜,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售柿沁奴,现在又来个301画拎,不要说是消费者毛蒂,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙赶桨。这就是紧凑型车市车省,国内汽车厂商竞争最激烈的区域匙匪攀。东风标致301矛头直指桑塔纳恢篮、捷达和昕锐柒藐,我闻到了火药味脑俱。   11月19日上市痘莲锋,预计售价9-11万晒,与雪铁龙爱丽舍同平台寡妊踞,只有1.6L一个排量堵矢,变速箱有5速手动和4速自动可选滔。以上这些是东风标致301的一些基本资料赐,厂商对这款车的市场表现寄予厚望坎,因此从很早开始便陆续放出各种消息尼,以增加关注度计。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同疼,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版廓食播,为全系顶配腿。咱们从标致301的身世说起篓羚刚,先把头绪给理清了回杉贡。   ● 东风标致301是辆什么车缉芒?   听到301这个名字惮很,大家都能知道类跑擦,这是标致的“3系列”捷藏,但307乡、308听过芳鸿曙,301却是第一次听说嫌。其实301的身份一点儿也不神秘品据,大家都记得富康吧登?富康是雪铁龙ZX段,后来在中国改款改名蜗哀,叫爱丽舍顽寺。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”然闹,这是它的第二代产品峭蕉,而301粪毋狠,就是标致版本的全新爱丽舍锈鳖,它们全都是一家人遍。   对于大陆市场来说临行圃,标致301是张新面孔接贯,其实早在去年底它便已在土耳其上市丸炮,之后陆续在阿尔及利亚删乒、俄罗斯等许多国家上市醇孩。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产剖,同时夹嚏,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等锻。它将被销售至世界各地诉,成为一款全球化的车型涩短。   ●外观设计少了些法国人的浪漫捞,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多乾,标致301的外观乍看上去没有什么特点莫蹄撮。你可以猜到这款车的定位了堵,30岁上下炮惺、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它吧钩谅。   其实301长得有那么一点像508储殿,这是很正常的握,毕竟出自一家门尚。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通芍。要让更多人接受肠桅,太个性肯定是不行的酬,所以这个设计思路挺好吐,也应该挺对中国人的胃口蓬,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型拒绘。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳臀袭谰、捷达粟场停、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm户,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些媒团。不过它的备胎又回归了185mm捞,而且痕,可能是出于成本控制等原因偏,备胎使用了不同品牌的轮胎似戏化。   我个人不太喜欢标致301的尾部棵叭,总感觉哪里别扭姆方吻,也许将来出个两厢版会更好看背。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少桶糙卜,而且中高配车型都有圃词娄,比对手厚道辰巍得。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足失拾羞,温度适中拟管孩,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地爆,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡箱舶蹈,他们不仅发明了西餐餐具谷:叉子烂碧,还孕育了诸多跑车品牌食富,比如锌:玛莎拉蒂瓮。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车倦,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车骏警缉:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)惮拦冲。   ●外观殴惮蜜:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车缮橙绅,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级裙、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色板貉,它们都是标准的行政级豪华车标,有着一副不苟言笑的严肃表情妻侧宛,外观线条规整啊,那种气场让人敬畏岁冗。   而玛莎拉蒂总裁则不然轿分歧,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别侵封聚,但气质却截然相反媒。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计苇,标志性的大嘴咄咄逼人掂蒂潭,意大利人对于设计确实有自己的卓见蚂赏。   如果将总裁与同级别对手放在一起上缎痞,它无疑是最夸张炬、最具美感的拈江。这的确也与细分定位有关系嚏,奥迪A8舰寥人、宝马7系这些德系豪华车都以低调粒膝、沉稳为不变的设计主线却,更多的在表达权利百,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感稀。而意大利人则不然顷环,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识枢,即便是这样一款行政豪华轿车慰吹,依旧坚持了张扬的风格蓬磋。   这是我第一次见到新总裁的实车惠袜脯,它确实比老款要漂亮溺浚,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤费粮票,而新款前脸带来的侵略性更具气质化。   车尾相比车头略显内敛豌,双边四出的排气管成为了最大亮点弥较。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主新读圣,聊及为何选择总裁时侥,他满脸诚意的跟我说本寝:“好看!跟找女人一样附苔沙,好看诡棵。”“呵呵椭圭,好吧滥农。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着埔,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳蔷碴,卡钳由Brembo提供雇,颜色理论上是可以进行选装的士罐雌。轮胎为倍耐力P ZERO系列荣慕,前轮尺寸为245/40 R20删罚百,后轮尺寸为285/35 R20毛荡。   ●内饰靖晌坦:运动豪华是主格调   置身车内戳传,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅辜挽棚,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计郎赌,显得有些过于保守了涕始僚,不过各项做工相比老款车型有一定的提升犬腺,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方杏钙喘。   方向盘直径略大陕光,背面配有尺寸硕大的金属拨片可堵税,手感很棒穆。导航系统为Garmin灰,7英寸液晶屏尺寸不算大骆,中规中矩悄恳。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中巾,已经很少遇到长相令人深刻姜抒,而且相当满意的车了刨。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高乌面难,价格低梁滇娄,与同级别车型竞争性价比十分突出饱我琶。但在长相一直不怎么给力限猎供。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线吼,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了佰替。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准鲍揪,不走伪高端路线的致尚XT凶,其动感的造型非常独特手烂隋。在我看来罕煌刑,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确擎登,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出横诵,购车群体越发的年轻化罐。   说他年轻彻化、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来破。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连需,这只是时尚的一部分恭百渐。   前包围的造型充满了视觉张力尸,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大联,雾灯框处还配备了镀铬装饰条皮,显得非常动感鹃臂捶。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表赁。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致慧盾饭,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传地驹,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO赣,这也是在向合资品牌看齐稠。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利虎家,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调榔嗽吞。而在车身尺寸上抱佃竭,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格清涧,长宽高分别为4425×1815×1485毫米琴虾故,与他同级别的对手相比有着明显的优势刻偿挝。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是侯惺,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎蔼粒号,多幅轮毂造型则走的是时尚路线篓。   致尚XT的尾部同样不乏亮点垮,上窄下宽的造型十分饱满慑,而且显得更加稳重蓬。尾灯的造型修长莆,且正好与车头灯遥相呼应破,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念吐,动感衫宽、年轻岸溶。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置冷惊翟,虽然仅有三款车型配备此装置韭懊,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现蒙偷,想必也是极为厚道的蚕顾即。" "  [汽车之家专业评测] 各位好规救经,我是汽车之家刘涛翅,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威屡泥房,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道舱挠毖:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”丝。时隔一年后的2009年鹤,我成了新君威2.4L旗舰版的车主努撤,选择它的原因水颗防,用三个关键因素涵盖吴焊:“外观内饰漂亮栓环饲、静音好貌上甩、配置高”会。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威爸厘,作为老款车的车主猫煎,带着期许不,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙糜,有了下面的车评暇。   注释菏刚:为了方便大家阅读非谦煎,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型炭,描述为“新君威”局。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受巾祷玫,以下各个环节的评价用满分十分制怖熊,做点评笛哦。   评分标准构宪:   及格斧:6分   表现尚可牧吭闲:7分   表现优秀拾读培:8-9分   表现完美伟皋:10分   外观妒肯烈:先天胚子好敝哥,改改更“时髦”   改进评分胶奖媒:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时碎,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计独,应用到了现实量产的车型中率硷。在当时徘令,245mm的胎宽慕酵、18英寸的轮圈应用到一款中级车上寞,毫无疑问是走在了对手的前面境敖香。这种先入为主馈砂骸,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅舜体派,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计锑快妮,说君威有一副“好相貌”究,我想没人会投反对票赏论猜。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势惠痹囊,18寸的大轮圈不仅保留帛书,而且换成了密辐条设计设甲操,前格栅的修饰匪浓,在视觉上显得更为立体韩袒,但就我个人而言更喜欢老款瑟试赡,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”啥驶颈。俗话说“7分先天窜为,3分后天”娄车菊,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐能,应对国人对“时髦灯具”的要求卞,新款车型前头灯增加了蓝色光圈茬侧,坦率讲匈,不是我喜欢的风格嘘沛蒜,如果换成一辆科迈罗挎皖汤,我想我会投赞成票怯摹缚。后尾灯柑居岸,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管暮感蔫,视觉效果不错点,灯源亮度不刺眼拓凶城,亮起时不会让后车问候“家人”貌。   内装午:对不足进行了优化蜗,细节仍留有遗憾   改进评分媳赫:7分   我必须要承认存袍梅,我是一个对细节做工异常挑剔的人赖钡婪。从2009年到2013年讹借,新君威经历了至少两次改款升级雾背柔,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题啃,仍未得到改进强粗桐。强迫症对于细节的不足馅,只需一眼就记在心里贿,每天上车看到就会不舒服巍娩痴。尤其是朗菩溺,新君威的前排仪表台与座椅之间别吧淮,留给司机的跨腿空间并不大苗骆,当你磕到膝盖外侧时寿,你会嘬着牙花子慷摩,蹦几个“脏字”锻落碱。   聊完了不满蕾处,我再说说好的地方佛。日常上下车牧腑,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置合继哨,我的09款君威开了4年跑了5万公里尼钱盟,座椅的“敏感”部位泰贸,已被我蹂躏的起皮擅墓、掉渣蔬桃,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱冲淀础,视觉上显得极为邋遢狙当挽。此问题垂斯,在新款君威上得到了明显的改善恐蒲,侧翼立起的角度变芯场,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像侗栋,但此问题我跟厂商确认过汾赫,确实为真皮)诲,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料洪丝蜡。凭此一项稍径首,拉开车门的印象分就能加不少帮。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分兰,我的老款君威在二手车出售时譬,就因为座椅皮面老化的问题唯溶,被“扣分”童。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计睦入,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局痴够撂,好了许多惋氖境。8英寸醋、带有触摸功能的中央显示屏却磁活,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰够芦钱,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后辖,在实际操作时显得华而不实识练渐。多数情况下要调节温度隆冈,只能用手指去“抹”去绰檬,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差材镣匆,并且无任何的震动回馈提示督,行驶中操作不够人性化蔬。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)胆瓮逗,相比老款的旋钮控制船啦,视觉上科技感更强盘。实际操作时脖盗,对于手指滑动位移的识别能力响应较差葱。尽管支持手写功能井构,但表面手写板的面积很屑踩寄病,如果手指较为粗壮蕾澎氮,表面面积不足以支持对手写区域的要求侈。索性癸,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作墩抽埃。   小贴士桔:针对上述功能的操作“鸡肋”炊,我向厂商做过咨询鞋。对方最终给出的结论是线,此功能在研发初期禾,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估韧渺,停留在几年前厢羚。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求拳,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”烷亩。   仪表盘上的这块儿液晶屏并舜,支持多种信息切换查阅款堂,视觉效果自然更时尚肺,也符合当下的硬件的升级进化潮流科。但且夸涪,仅就我个人而言姥独窍,我认为任何一项技术的进步与应用肪降托,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的阿杉。新君威的仪表液晶屏在常规模式下荡,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求慨喀剖,所以仪表盘的车速指针令,在爬升时有明显的滞后和顿挫感炽,当你想从正常模式切换至电台模式时衬杀,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题星叫莲,时间大约在2秒左右空。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式漂梨,因为系统的升级鞘蒜,所以导航从路径开始到定位确认导航恃矫悄,逻辑上相比老款车型脖勉,要合理很多桓。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑邢簿忻,被彻底改进盲蚊标。提个建议苦,新款对于路径导航的语音提升盆归,在路径判断时泻咳柔,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时破,如果将“请在下一个路口右转的话术”硕澜,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利毕。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响磨,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响讼。整体效果既杠,高音有提升显取跋,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次槽会。以往那种“嘣呲红、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现痹午坚,无法在这套BOSE音响上找到线儡嗅。" "  亚洲土豪们最爱买什么车辰彪?加长版!与其给那些改装厂提供生意改,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车背锨玫。近日德誊沁,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L枪邻,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上昧惨,这款车就要正式发布了龚,海外售价14万英镑起坝推,约合人民币138万履驶慧。国内250万以内应该是不要想了胆竞,土豪们还等什么裴维,赶紧再加价20万下手吧8酉病(注释胺狼创:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型徐,外观上并无过多区别下,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表丹:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的蜡蔬逗,因为用三个字就能总结匡:没区别溃。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版加。除了实实在在的空间优势侵沧懈,那种与众不同的气势也是重要因素之一徽畔,这种毫无区别的外观陷际层,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们两。   英国人果然内(men)秀(sao)概葱,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱沫悼。揽胜L果断砍掉后排中间座椅辉侠,改造成了两个相对独立的乘坐区域罢夸,原本的中间座椅则变身中控台称们,提供了空调料、多媒体行窍、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键煞绍甲,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车如堡。动力和传动系统方面唉狼,揽胜L应该和现款揽胜完全相同悼。   总结贿:路虎揽胜L目前仅计划在中国并、中东地区和北美市场推出丧,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定狼磕。另外且烤,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型弊麻宿,预计广州车展发布炯掏。土豪们继续准备银子吧梢睡。 免责声明慑诗:本文仅代表作者个人观点圈,与环球网无关怒喘草。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实菱,对本文以及其中全部或者部分内容文、文字的真实性冻榔、完整性幌瑰、及时性本站不作任何保证或承诺冬,请读者仅作参考拆,并请自行核实相关内容配犀水。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候口噬,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相庙思掣,那就是新一代天籁·公爵荤孺瘟。早在2008年6月污悼,东风日产就推出了天籁·公爵慷,它的外观扮、配置均有别于天籁其余版本表填,更加高端大气上档次秆裳笔。也许它不是最走量的版本席涝,但绝对是天籁系列的一面旗帜磷维聪。在让大家久等逾半年后芳斜驶,新一代天籁·公爵终于露面嚎式卢,我们也第一时间对其进行了实拍虹虾。据悉棚荡,它将在11月举行的广州车展上正式亮相哆。 『注清够集:为方便大家阅读斑,文中天籁·公爵简称公爵版哼,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日门投,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测勾,时而艳阳高照绘挥,时而大雨倾盆膘稗,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点翔,与身旁碧绿的草地相得益彰揣。我盯着它看了许久侈川搁,心里盘算着衅凯譬:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来窜含?   嗯绥奖,画下草图之前得好好思考这个问题匈村巾,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心宛糠遁。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错观鄙队,唯独看起来太眼熟驳品沙,对旗舰来说这可不是好事逗库扣,在A6L甚至A4L面前齐芳胖,A8需要更多长者般的自信价围酬。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸赎疼葱:六边形进气格栅面积比以前大了不少丛费,而且线条硬朗到接近于矩形魂浮镣,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体床熄同,从前脸横贯而过蛋松,再加上全新的矩阵式LED大灯烤迹,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧庭残。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊餐,它是A8这次改款最重要的升级之一岛菊吞,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现浇加。以前大灯为例梦,分为远光慑、近光韶、转向/示宽这三组判窍,所有光源都由LED组成建,通过与摄像头筐、夜视系统炒井唇、导航系统等部件的协作愤,可以实现几项很有趣的功能叼:   在Auto挡位开启远光灯乘币匣,一旦摄像头探测到对向驶来车辆老,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置维,瞬间关闭部分独立的LED灯体敛,会车结束后汝享撮,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态事帮。在整个会车过程中舷敦落,对向车辆的位置一直不被照亮锌,而其余位置能保持远光照明状态品吉配,既不妨碍对方驾驶员视线钮柬,也不影响自己观察前方路况都,相当智能供。   当夜视系统探测到行人时撬,LED灯会连续快速闪烁三下挥,对行人起警示作用耍,如果夜视系统探测到牛衫、羊之类的大型动物赊士叔,LED灯则不会闪烁喷但伶,避免对动物造成惊吓玫虾。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测姑,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整汕镭。另外它的转向灯采用动态效果钠瞎,灯光朝着转向的方向滚动点亮兴骆晦,类似LED广告屏幕里滚动的字幕笨撬,据说这种设计能更吸引肉眼注意力上俏具,提高安全性牵剁悄。   遗憾的是试驾活动只在白天进行壁,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现匆邻痊,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料舰,有些来自室内的模拟演示锨裤,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下熔,看看这些功能的实际效果到底如何撕。   跟前脸的改进相比厕科缓,车尾变化幅度要小得多胺,主要集中在尾灯部分试团扩,线条更加瘦长桅赡、扁平褐匿了,视觉效果更干练蛔聊。除了那个“A8”标识丧淖,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思讹甲,看上去还那么年轻运动笆,缺少沉稳气息廊系。再打开车门一看梳橙普,我明白了盟氦鞋,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒印!" "  作为一款主打二三线城市的越野车竞,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型凶访赶,使用了和路虎卫士相同的发动机识,配备了六速手自一体变速箱呢,以及许多高端的配置关蒂。让这款车有了很多吸引人的地方络,但通过试驾缝,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感挫烂。很多设计还不是很成熟伐冉,尽管这样捅,这款配备了柴油发动机的SUV浮,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现不句锌,依旧在同级别具有很强的竞争力狼。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升竞蜕,尤其是大灯组的设计燃煽,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入刚靡,都比老款看着更有质感绘界如。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯盒钡,对于主动安全性和外观效果的提升都不小腐眯。此外风,中网的设计很有层次感馅轮兴,运用了一些镀铬饰条呢彼,也让这款车的前脸显得更大方闹。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀材父贬,钣金工艺还有待提高繁羔。   车身侧面造型亮点不多汕,线条还算比较和谐吧坡,亮银的行李架比较好看灯,但实际用途不大懊。车窗所占的侧面比重较新,稍有点显得失重教渺。四个车轮显得很粗犷梧乾翁,轮胎品牌是玛吉斯熟骆,成本并不是很高督纬剐,这组轮胎胎面有四道宽沟设计日煞,注重排水性能甲干团,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差啃捆传。   车尾的造型比较臃肿砍叫,相比车头来说疲,造型并不是很美观鹿珐系,尾灯的轮廓没有什么美感可言捣愁禽,轮廓显得比较生硬捷。车尾下包围外观设计的不算太成熟沁蓝喜,驭胜使用了三点式倒车雷达韶幌疵,在实际的体验中猴,探头反应速度稍有些滞后冕怖侮,给驾驶者的观察带来一定的不便庆拈介,不能及时的估计车尾与障碍物的距离览。   本文导航惩雄:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今浇胜必,已经跨越了整整40年抱保。在这期间递倡,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代撵抹匣?当这款全新君威GS出现在你面前扦,这个数字就已经不再重要瓶己碴。每当我们回顾历史剩唾旧,终究也是为了更好的感受当下念娘瞳,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史颊,的确也不太容易考究委韦卵,所以话不多说弄敦罕,马上进入主题孩础。   君威GS是别克君威的高性能版本鲁,作为其最明显的身份特征弟蠢未,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留搅刻皖,攻击性十足的设计让人印象深刻捐。全新的直瀑式镀铬中网更有质感坍,采用盾形设计碳,显得非常紧凑躬。大灯部分全系新增了日间行车灯闺,整体造型与普通版君威一致棘,仅在内部细节上有些许不同妒险。   车身长度裳握、高度比老款略有增加阮,宽度和轴距均未改变洼胯。侧面线条也是延续了之前的设计挎,十足的运动紧凑风格钒豁。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份盟汲日,十分醒目维接。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂槽犀,配备普利司通的泰然者运动型轮胎辨幕蠕。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形朗,更显紧凑宠。LED尾灯为全系标配惫禾皖,灯罩经过熏黑处理沮,提升运动感酪尚报。作为动力更强劲的运动版车型拐肚,方形排气口比普通版的圆形更加时尚贡,同时也满足了更大排气量的需求琼。   本文导航粱钉:" "  近日彩,奔驰MLC的效果图再次被曝光麻吭,奔驰MLC由新一代ML的平台打造软辉,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计释敖七,融入了轿车的设计元素污。据此前的消息兢计傅,该款车有望2015年推出藩卜。 奔驰ML   从最新的效果图来看便,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿响箍碎,拥有相似的大灯造型排,以及下保险杠的设计朵蔚。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈烹。此番设计目标很明确辜禽,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手算彼公。   动力方面也来自新款ML鸡讹,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW蹭,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW蹦箍冉,峰值扭矩400Nm熬,编者猜测未来MLC将会延续该动力甲。不过瓣掠黑,MLC未来还将推出AMG版本缸惰。 责任编辑寡踩:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年母,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新韩,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心贪,然而对于消费者来说贾奠,可选择性太多也未必是件好事人差。许多车型的定位都非常接近端,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格箔誊涧,那么它们到底谁更运动莆,谁更适合日常驾驶肉放,谁的性价比更高呢剖妥?今天我们就站在消费者的角度来分析分析遂喊。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看本融,马自达CX-5在价格上具有一定优势傻烁,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内貉碧苟,其它车型在20.78-25.28万之间啃菠。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万奥尽叭,价格适中济捕,而且动力和配置都很不错豢么。反观翼虎铜,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样怒来洞,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万绷,但翼虎胜在配置丰富陀、动力强劲叔华。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定羡。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万炯情,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色达,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比女托珐。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压胁需,这听上去有点意思冀偷,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话烙,那么结果显而易见奸,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势淮牵,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米呵穿,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹酷焦悔。然而消费者大可放心普按宿,CX-5的动力也绝对称不上弱抖吼行,尤其是市区行驶勉芯墙,它的整体表现很轻盈插处城,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性鼎刑妇,没有涡轮发力时的突兀感眯瞪,这让它驾驶起来更为轻松醛芳。   无独有偶票,两款车都采用了6AT变速箱楷,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点化扛榷,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣法。可惜的是郎,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片箱赁渭。另外识摹斑,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现男藩俄,常规的形式很容易操作掸,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡烂泊慌,并不易于操作欺革敝。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想菊希橇,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距徽蛇疯,与翼虎也有将近3米的差距歪蹈。当然这一成绩肯定有客观因素的影响层,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎歇矢霉,希望厂家日后能够针对这方面有所改进讨侗。   油耗向来是日系车的优势所在世可吹,CX-5的发动机压缩比高达13:1碧翁,并且装备了i-stop启停系统懒矮,这让它的节油表现比较突出厦想陡。在气温32℃羞痢分、全程空调瓦曝、车载一人的情况下储躺累,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试榔,其中经历了畅通和拥堵等路况活究删,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km疥括。同样路况下蓟沦透,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右敖兢,尤其在开空调的状态下几适羚,翼虎的油耗表现实在令人担忧爱泄忻,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显苦派蠕。   作为一款城市SUV矮投,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当差猛宽,都采用了多片离合器式中央差速器分,并带有四轮电子辅助制动苹空,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困筋刹魄。从我们之前的测试来看烈,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显贺唾羚,所以脱困相对轻松一些抹穷恰。不过在这里我们要告诫广大消费者钞徐浇,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统窍钱,但两者的定位都是城市SUV凛革咖,越野并不是它们的强项裁旦碎。   除了动力和四驱性能这些硬性指标频送,油门踏板的脚感幢、方向盘的转向手感泛、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要坑摩,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的盲列。值得肯定的是悍,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手咎迷疆,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准忱痢奉。然而相比之下蛾,CX-5的整体感觉更加轻盈品吓巴,它开起来并不像SUV脐靡裁,车头的反应更快伸狸,油门踏板的调校也更加线性苛,而翼虎整体感觉更加沉稳堤怕陇,底盘扎实惩孙奈,但或许是由于整备质量更重的原因闲昧,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显痛诗。   就驾驶方面而言私,CX-5给人的整体感觉是动力够用轰、油门线性禽剁、操控性出色认嘎,可以用“好开”来形容酚络。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情臼被党,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感取肯捅,但翼虎的发动机输出并不线性底,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度呢。另外伞惶檄,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉陈锈,加速龚肉鳞、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显锭襄艰,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车橙桃徽。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑建党、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质氮虏疏,放眼整个市车俊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见怠拿,基本上5个手指头就能数过来磁童,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者彭蛔毖。   有关于新款E级外观江、内饰及空间方面的介绍栓床,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 钙。在我的这篇文章中堡娃师,主要关注E260L动力方面的表现誓掳哇。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机俩,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW思,最大扭矩则达到了310N.m投略矢。虽然排量并不大踏,但是通过加大增压值门,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手讳氛。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用蓄钉囱,对于这款变速箱讣饶龋,我想大家已经很熟悉了惋独。只是我想再说一次娟妻含,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型乓,但在日常驾驶过程中蹲,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子诬儒羚。大多数情况下温和斜、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验墟扣篓。   只有在深踩油门的情况下显甲疗,E260L才会爆发出他凶悍的一面攫姜。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情剧姑父。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话匈幢,你也可以说他动力输出不够平顺复。   一直以来叮弊穗,我都极为中意E级的悬挂调校梢官,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心腐。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感欺署。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候部翠,我挺惊讶的到莽,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布哭膜,想不到这么快就即将在国内正式上市销售菜父徒。可是仔细一想塘怀,也很难怪宝马会这么着急娘烧,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”坑嘎凸,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品显龄。据悉察懒诉,宝马4系Coupe将在11月12日上市祷谷泉,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影诚慌。(注勤:为方便大家阅读撅联,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车跋航鹤,在你初见时簧,很难相信自己会喜欢上他炒。因为你花痴于帅气拉风的外观棺酵,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动杰谰,那么他的表现自然不会入你法眼桶。但时间久了亥荡,你发现再帅的外表也会看腻病,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷逢,放松不下芦程。这时阮卜坤,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看贯、运动但不难受的座驾浇粪爆。而伊比飒旅行版就是这样的一款车糕,除此之外隧,他还是一台很顾家的车瓤未。   没错蔫笑,他没有特别帅气的外表汗郎酥,没有特别强悍的动力片,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识类氯副,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻鼎。下面伸,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解库疾。   ●车头造型犀利枯考鲁、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙袄,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌炼困,定位低于大众粮。现如今涣阿,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产僵工年,而伊比飒便与POLO出自相同平台使步。因此在车长等诸多细节上甸,两者都十分类似辰忻休。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型星。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长粹伐踩、1.693米的宽度搞,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大尝,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车脚,这点确实让我感到吃惊苗,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一米。可以肯定的是锹册惕,你无须对他的实用性产生怀疑份胁。   你有没有发现镁拈菇,他的日间行车灯公邪兴,很像同集团的老大哥奥迪A8铆蓖?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份炽。但毕竟廊洁,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂驴抹母,他的目光也需要这样嚣张鞭秸鲸。   从车侧过渡到车尾迪诚,顿时觉得描,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格瓤忌灸,从凶狠瞬间变成温顺碱饲孔。我揣测不出设计师如此分裂的思路灭骇禾,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品辩拌评。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎逛沫雄,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力群伺嵌,而在我们的制动测试中核查钠,他的表现也确实不负众望伤忌悼。我写这段话的时候贩,一名同事从我身后经过说了一句叫:“哎潮,这轮毂挺漂亮的”点隋掂。确实炽九随,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话驮池萍,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名咎,在我看来另外两位应该是300SL和964喂。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100保,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间毕厘炕,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机扫。   直到1949年辟捐,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功垮裂囊。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时咳,速度竟达到每小时 132 英里茹,不仅完成了试车寺抗钒,还一不小心成了世界上最快的量产车型串。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type波蜡貉,正当捷豹稳步发展的时候态,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线刚,给捷豹带来了高达300万英镑的损失焊乌。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺辞堪,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中卜,英国国宝漂龟?人类想象力的结晶补碱?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美脑鳖棋,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷虽小霖,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他绍腺理。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type降,正当捷豹稳步发展的时候复嘿,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线父湃,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身实捕,自内而外散发出优雅迷人的气质四京,在这份自信与优雅之中丸悼成,还蕴含着极强的力量感首房冉。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典喊,但是很难复制E-Type带给人们的震撼秀。   作为E-Type在21世纪的继任者零,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感界,他更是一台纯粹的运动机器舜惠冷,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代融。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信柬,刚刚我试驾的是一台量产车樊。即便是用再前卫的眼光去审视笨司和,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型免拎,不过现实就摆在我的面前稻极,它的的确确是一台量产车屎,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车骑。所以譬莫,还是让我们先合隆下巴虱纲、收起惊讶供僧氛,一同来了解一下这个叫XL1的家伙如邻。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年蛇搬茸,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念写疟坤。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发堤粳措,而等待总是值得的径衡,十年之后的今天烙且,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1菠。   ● 外观郸损叔:旨在降低风阻   关于XL1的外观顽莎,你很难用“科幻”以外的词语去形容它景,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球猜夸毖,他们的心中只有一个目标恕,创造一个前所未有的风阻系数——0.189廉膳虫,而你对XL1外观的种种惊讶与不解袭,也皆源于此班老伐。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm戚彩谦,轴距也只有2224mm霜空,如果用世俗的眼观去衡量廊,它甚至比一台大众POLO还要忻耗鸹怠,不过也正是因此始费,它才做到了POLO永远也做不到的岗沤,所以还是让我们放下那些固有的评判标准氨傻,看看XL1到底带来了一次怎样的革命壤蔫。   出于降低风阻考虑猩泉,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低肃,面对这样的设计墙雷,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入骚韩愁,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案懦圣,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”蕊锑劝。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮妇,大众XL1的目的只有一个幌槐,那就是降低风阻蹦铆。而为了达到这一目的另,传统的外后视镜已经被摄像机所取代菱臼,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像权捞,不过相比于传统的外后视镜纤吮疵,如何掌控与后车的距离是个问题骗盟。   ● 结构掠都坡:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想拿,除了完美的空气动力学设计外寿凭,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用课。作为一台重量仅为795千克的车型蛔,XL1使用了大量的碳纤维复合材料锣,约占车辆总重的21.3%卯,除此之外填,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理搭绒菲。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾褥卫靶,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙诮枞住,复古而粗犷的外形菠委蝗,彪悍的身姿牵方,经典的圆形头灯铜磋肺,这些都是我选择它的理由羚凶。那么在我稍作白日梦之后董聚,请各位看官赶紧打断我的妄想嗜放,拉回到现实里亩,假如我的预算仅仅有二十几万的话侍蹄,那么好了儡抱败,牧马人买不成捌律穆,自由客或许能让我望梅止渴骋繁。同样复古的外形弗豌浇,依旧是个好选择仍。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品腔彭榔,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话妻,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀飞垫叹。单就车头来说甜,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子钡。简单中又透露着经典的味道勿共连。另外挛栖,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条糯,突出了力量感免,Jeep的家族风格立马突显嗽。   车的侧面造型同样如此风格寡,走向笔直黑岔道,简单饱满酮形。当然不能仅仅介绍外观设计爆编,作为一款SUV泵薯尸,各种越野能力的参数自然也是大家关心的珐眷。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°瓜劣持,离地间隙205mm衫彩,应对一般的越野路面足够了菜。   车尾的设计十分简洁斤,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条册乌,小巧又十分有力量感绩。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃萍乡输,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看狙。从总体上看钒钩错,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似锌獭怠。   本文导航碴抖:" "  国人自古就有一种“侠”之情节炼效,而“侠”自古就有不同定义忌龟,“言必行沫,行必果洁立,己诺必诚羌涉,不爱其躯沸,赴士之阨困硷祁茬,千里诵义者也谓之侠”桂舌闻。他的形象亦正亦邪亥,游走于主流与非主流之间自成一派卢送俄。随着近年来锹,国内越来越多的人们赤核峨,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时伦,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势窘,开始在国内市场发力投。其中徒级,路虎全新一代揽胜运动版柯级,向无数消费者展现了一种精神坝毁匆,一种称为“无畏无惧”的侠之精神递。   路虎全新一代揽胜运动版谁,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概涧鸽,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调搂,它的独立特性被设计师完全释放露蔑毯。如今悔,这款至今为止速度最快斑痪撮、相应最迅速鸿、反映最敏捷的全新路虎丸东似,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪侥咀颠,冲入国内汽车市掣浮,夕阳下一人一车呈冲,古道中秀,说的是情义无价驾冀笔。谁人不为它心动睦?路虎全新一代揽胜运动版蹋,驶入我们心中!   65年来现犯借,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者广,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”怖。如今抢散,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版络,再次席卷世界糕筐,那完美的车身比例鸿,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌粉。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为抬:4850mm*1983mm*1780mm赎纫,前后轴距2923mm础男。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹井派垃,3.0 V6 SC汽油版HSL九猫、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版逆慰、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴习谜噬,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型扛涡茂。   姿态万千的路虎揽胜运动版骆复坡,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度档嘘答,无拘无束的气城洹,气宇轩昂的出尘之表陷,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹棠苦帝。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒侍搁卷,厚重的前脸南踞,配合后倾式格栅设计请耙,更突显了它的自信扭灿碑。发动机盖上两条凌线刚强有力汝腐缴,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹排。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情何恰,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体地。   车身侧面线条的风度也极不平凡僧,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮慌揪蓟,带有亮黑色指状套件痕盛骨、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口屯背鹅,装有亮黑色装饰边的后视镜宪甲,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致褪肺。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂无拴,这些铝合金结构的轮毂分为相统拇:19英寸5辐式铝合金轮毂册、20英寸5辐式铝合金轮毂蜡纶、21英寸5辐式铝合金轮毂想卷、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂梗曝、22英寸5辐式铝合金轮毂湍闯会,无论您选择其中任何一款哗,它都可以陪您乘风破浪粒洪。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐愧猜访,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联顿,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中灸,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯屋趴,整个车尾看似简单却极不简单灭惰。   本文导航瑰堂档:" "  1998年盘良狡,广州本田成立幸,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁敢熄就,而时光推移劲呢豆,今年9月12日略搔荚,2014款第九代雅阁在中国正式登陆密。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户贡。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁恕碘,我们今天将穿越时空皋,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型疥。它虽然是日版右舵车型动,但3.3L/100km的平均油耗输匠辱、双电机电动CVT惊荒抵、大容量锂电池躲、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧庞,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭可容。   外观更加原汁原味坡划男:说到原汁原味灰就,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本凌窍。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同的,更运动乐。混动蓝色特征醒洛为:作为混动车型凄,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标翅。   在下保险杠处疙,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻烯。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节谱烂吭,混动雅阁同样采用全LED大灯设计既。混动轮毂炉:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志捕青。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎惺,为节能更尽一份力汹禄素。   本文导航匣瘟:" "  就在前两周规,我的同事刚从上海归来咀抡巨,当时就是为了试驾上海大众的朗行搪,而在不久后的今天传驹笑,我来到了大理梧览庐,依然是试驾一款来自上海大众的新车沫挪,虽然我与我的同事地域不同贪贸,但对于这两款车而言茨,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来荷,我不得不从朗逸说起醛幂,由于现如今大众姆嗦郏块化的产品研发策,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品檬段桂,朗逸溜匿、朗行以及今天的主角朗境亦是如此惋肥,它们的关系算是孪生兄弟藏洽,反正我是这么理解的刊铝。   目前朗境的广告已经全线铺开啥恋,消费者的关注度也很高定疯车,虽然我个人比较抵触呐却冢块化的产物(感觉个性不足)帛,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑箔,其次在10多万的紧凑级车里盆览,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了福喊瓣。所以销量方面自然也很喜人窍,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息斤拍,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台秆。   从英文名来看京咆,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版渐监荚,朗行的英文则是Gran Lavida附,其实如果从相似度上来比较悍撮,朗境与朗行更加接近炬,因为它们均属两厢车门。我想对于这样一款车来说肉茎究,大家都不会有什么陌生感粹捅,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍褪禾,如果你曾经错过了朗行的试驾文章狙穿,我在上面也为你准备了延伸阅读庞,可以先行了解一下裸破。   说实话巫贬,朗逸烂、朗行羞范逢、朗境三兄弟如果给我的都是正脸滑,让我来区分一下没,估计我也需要片刻的停顿涝,因为它们实在太像了!就朗境而言侩琉,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条耿惺,并将内部更换为蜂窝状造型枢娠帘,包围下部使用了黑色塑料崇仕哀,并加入跨级风格的银色护板邯宪,此外前雾灯变成了圆形陷,以上就是全部它的特征了帆琉首。   既然定位于跨界车救粹霉,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙室,同时为了更加配合Cross风格库,车顶还加装了行李架阂,车门下方增加了黑色与银色的侧裙落,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识乳。粗犷的风格也体现在轮毂上坟巩畦,样式上很难用语言准确的描述出来匪崔珐,总之很复杂斡崎,其采用了抛光与黑色漆的双重处理撕,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)梳煞钢。   尾部的变化几乎与前部一致磁,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法敲灵遣,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理罐画,说实话就车尾而言俯,我感觉朗境比朗行好看了不少堵颠跺。其它方面再无不同凉千罕,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的郡澳舒,转向灯懂事苗、倒车灯判、刹车灯还都是卤素的锑。   本文导航镣:" "  SUV在国内发展是方兴未艾凯纹,所以无论是合资涪彻、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣骆。今天的购车主角是一位40岁左右的女性韦,白领阶层厂,夫妻年收入有50万元左右帕祭,有房谷蛇,老公有车觅。实际上饭,女主角目前也有一部老速腾车茧,开了已经7年准备换一台豪华SUV然。这位女车主喜欢玩举卜田,追求年轻节,注重外形瞄,并兼顾户外星,不喜欢纯越野车型沟,而购买价位瞄准了40-50万元领域旦。所以我们直接选择了宝马X3胳维欧,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较煌。   为了公平竞争靛翠垃,我们选择的车型如下篡韭,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 废、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型眉杭、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 够,三车的价格虽然有些区别菩尼,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠斜堵,所以三车实际购买价格差异较小退弓恢。   对比项目一瓦悍弊: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的妈,特别是女性舜袭,希望自己能买到一款好看的汽车杯陪,就如同提包还有衣服一样簇,特别是成熟女性楞室,尽管喜欢标新立异恳箩,但也更愿意接受时尚动感的类型芹。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸练默,也就是双肾式进气格栅和