云南丽江监狱副监狱长和春宏被逮捕:系主动投案

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 山东省锅炉配件厂

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3.0T车型(下文简称MacanS)舱,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍厩逻蛊,所以在这篇文章中脑,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容驹,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )抚。作为整个车系当中的中配车型乌,MacanS绝对是性价比最高的一款曙柿戌。只需要多付出13万莽缓佩,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了餐,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元旗。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价讼:10.9万 车辆总价(含增值税)俊孩舷:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷盎戮膜,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件提握,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大蒂,当然这些选装件也个个价值不菲林。毫无疑问咀,我测试的MacanS同样选装了不少配置禾,加上所有的选装件之后点,车辆的总价也达到了79.79万螺。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm废参涉,轴距为2807mm与奥迪Q5相同扁甸,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm岁腑垃,比中低配车型长了18mm青娩甲。从数据上看劝息,MacanS除了高度和轴距之外管餐,都要比Q5大一些的摔论,但是由于MacanS车身足够低矮洪镁琼,所以从视觉效果上来说烷淘男,MacanS的车身显得更加紧凑挺够九,也更加运动怕。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯苹敖,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder参屡场。如果光看前脸的话罚扮,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo芒惨阂。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带饭想,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条迫。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈撵棉森,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19尺。如果不选装的话策睬,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18踌。   MacanS紧凑谦痹麻、简洁的尾部设计檬困嚎,充分体现出了它的运动风格案革,简单的尾部线条用最平实的设计语言谦,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型还颂陶。同样运动的还有它的尾灯掀,狭长钡僚、扁平的尾灯造型岭敲,与尾部线条搭配极为和谐痢辰瘟,起到了画龙点睛的作用拱。   内饰方面反户斯,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格刨施僻,运动中不失豪华感挤丛逗。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘寺儡葡,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉焙棚,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你逼熊棱,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因乘。但是有些遗憾的是奢,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬轻,每次按下去都会发出“咔咔”的声音凯肺撤,感受并不算太好肚。   Sport Chrono组件炭,包含了中控台最上方的计时钟布剃川、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统掣累。只有选装了Sport Chrono组件嫂,车辆才可以进行弹射起步撇。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少白疆从,但就算是为了那个做工精致的计时钟搏苏,选装Sport Chrono组件也是值得的无,毕竟1.8万元的价格擦抹夹,对于保时捷车主来说也并不算贵即。   换挡杆周围密密麻麻的按键虐戏,对于接触Macan时间不长的人来说宽韧,绝对是个噩梦潮繁,想要记清楚它们的准确位置昏,真的不是件简单的事情抵。起码在我开Macan的一段时间里糜艾,每次操作我都要低头确定按键的位置阑,真的不太方便桓讣丢。" "  在国内提到奥迪寄捍叫,更多的是那款最为著名的奥迪A6L瘟臣,不过奥迪家族并不只是只有这一款车椭喂瞄,随着奥迪开发更多的细分化市场车型眷稳般,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚埂,这其中就包含SUV以及小型车舰,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型乱唯捣,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢尝?   在外观方面短浅湃,奥迪A3延续了家族外观设计狼厢,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴核佃清,用在这样一款小车上显得更有气势烷,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质嘲内,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计鹃,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些圈,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉棺钡财,辨识度非常高梁瑰厦,同时大灯下部还带有清洗器腻,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能春玲赐。   作为一款偏运动化设定的两厢车型冻抗,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多杯赔,至少看起来没那么晃眼侵,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰矗缓,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯按特丝,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多痴,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应时瑞思,起到了很好的效果捐肛胚。侧面的造型上在A柱位置最高茧瞧信,整个车型几乎以平直收尾庆挂,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证漠猎乃,同时让整车侧面看起来更大一些壬贩。   A3的车顶采用了黑白色的设计暴差,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大户亩汲,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些恃势,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间伦,但天窗在外放着也只能是一种妥协了期蘑。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎镀炽辽,轮胎尺寸为225/45R17诲避奠,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂杜董什,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂步沁吞,不过选装配置都需要额外加钱才能实现侯屁炕。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉楔食,整体呈现梯形结构容受,尾窗底部与腰线持平狡咕,尾窗面积最大化保证后方的视野练。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计篓,不过内部也采用了普通灯泡光源酵,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承耘久埽好屑古。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合脸喇抨,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况拖凤,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的科懈,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的聊覆奉。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌酞文响,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大藤迫平。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型岸灿哪,S80L自进入中国之后露,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素篇。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品抖涡觅,但它所具备的那种低调内敛的气质惭栓事,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选敝。   2014款S80L通过对细节设计的改变碑鞍撬,让自身在没有经历换代的前提下海秸,进一步提升了性价比百校颊。面对强手如云的豪华C级车市称胧炊ァ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感书萄荒,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手空,想要抢占主流豪华车的市彻啤,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步山,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力耐书。   新款S80L对前部进行了细微的整容痕,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感淋,同时也紧随时代的脚步串假棵。相对保守的前大灯设计陷,已经不再能够满足时代的需求歧汞池,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯孤,虽然谈不上有什么家族化的设计语言畅,但至少与时代接上了轨伙票围。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变嫌故,近5米的车长和近3米的轴距表现惊袍姑,让它在尺寸上并不会有劣势靶,四平八稳的车身设计也符合其商务气质逛。外后视镜新加入的镀铬设计疽,虽然是新款S80L最显著的改变之一谅锋,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点蓉烤。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格洗,沃尔沃式的家族化尾灯造型梯,成为S80L尾部最显著的标志性设计酶。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解划萄,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击岗庙董,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型珊,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力回。   本文导航   分享到烫:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中分江,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌墙摊,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短敬,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙泊印,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市茫肃。不过旗下的产品线也过于单一华,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际灵,所以便下探市掣铡,推出了紧凑级的GA3车型皖。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手潍侯,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型守漏,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级阿嗜,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出恳。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别书,也可以看作是GA3的升级版车型奥型,依旧主攻家用紧凑级车型市场惜团。但是作为升级版车型逆哥笔,GA3S在外观设计方面有所升级多划,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉淘。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型蓬盾,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体拿贪,使整车显得稳重而不失时尚感非。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上串家毙,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧辩馈剧、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动福、轮胎与地面接触等产生的各种噪音垫陡弟。此外脱,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎泵技,为双五幅铝合金轮毂为。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大鸽阿拌,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调侵互灌,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长顽蒋肃、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型闯课碌,传祺GA3S的造型设计并不落后玛稍蓬,反而在有些地方设计甚至是超越了对手慨。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车嫉喘,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华畔秒饯,12万出头的价格或许已经超出你的预算蓟,但是无论是从配置还是动力来说胖萌良,值得去掏这个钱撅。可能我这些话有些官方措辞疗耗,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法摄谋盾。   1.0T嘉年华外观连小丹:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致芳沥,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术溶喂肖。为了搭配这台发动机雌,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性灵懂。   内饰部分蓖冒久:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致帕,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些臂。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点呢浆,这个级别的车型非常少见揩。但并没有设置外部开关茸抗盼,而是需要进入屏幕内关闭碾茫。   本文导航   分享到看:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺娥尘,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外夯寞,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆青露,与大众168万的海外销量相差无几化拒。   这个名气与销量不成正比的法国品牌夺,依然凭着一款SUV车型讣,在国内获得了不低的曝光率岛,这款功勋车型就是Koleos科雷傲肛慈氮。今年4万台的预计年销量冷慧,相信有一大半都将由这款车完成奖窘。虽然这个价位区间的SUV里沦芭顷,无论国产进口都有不少车型可寻尽,但路遇科雷傲的几率依然不低欣露,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢沏欢?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢休牡?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV久套,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版鼻帽。这款车的发动机及变速箱等核心技术肚穆犁,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型闯,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备攀,并保持了雷诺一贯的安全水准胖嚼垦。而今天我们试驾体验的悔甭,正是这款车的第二次改款汇奈,已于2013年在成都车展上市筒捕弟。   外型上梅簧,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格斯,经过两次改款后整体设计也并无太多变化盾洁经。虽然车身造型上并未留下太多笔墨落,但家族化的微笑前脸配合大灯造型簇,倒是显得有些“萌萌哒”蕊柏。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气案,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶狼事。   侧面造型上崔缉疽,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时彻裤,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘翻。虽然尺寸算不上大磁,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的细,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重墓害辑,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条软绦宝。另外锌峦我,2.5L发动机搭配适时四驱系统踌锤辽,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现块端。   尾部造型依然圆润拌,和略显呆萌的前脸很相称急。上下对开的尾门很实用录地,节省了上门开启需要的空间错溺麓,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围祥,载货坐人两相宜陌供描。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出捆耽,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性踢。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜轿,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多涕搓,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例肝懈草。当然刺,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用纳圣隋。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱和、大黄蜂辨氓、救护车等“老熟脸”们会出现痪撂澎,编剧还添入了不少新角色焦掠,比如老牌人物“探长”撵荤铰,军械武器专家“十字线”蕉,以及人造变形金刚“螫刺”等筒没定。对于最后这一名小角色而言任,它的“身价”并不算昂贵踌涕皆,并且在现实中嘘拼记,它的综合表现也算是可圈可点敖。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多文,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目堕叛粮,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科本,说到这里惭科娠,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧愤创。   言归正传味墓,牺牲自我韩,从而使“大黄蜂”更加强大密摩环,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色兴效谢,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中翁饱淀,想要拥有它并不难膏,最低11.99万元就能圆你这个梦筹胖摧,只不过它不具备变形功能临摔。   从设计以及尺寸上就不难看出蹦辰,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台氖曙,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理嫩,所以对于大部分人而言汝扮,创酷在视觉接受程度上要更理性一些奇纱苫。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表翅:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外寒,具有相同的特质的车型还有福特翼博世某、标致2008固。在对表面参数对比后练拟,创酷的优势还是比较明显的酿短络,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响程烈。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似攘吉冻,平和的尾部厦、延伸至后翼子板的尾灯组柔蓟、向上提升视觉的包围等等仁,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点扯,当然也没有明显的不和谐感墩醋陪。" "     对于英菲尼迪来说痕饯,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌哭冯侥,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人弦。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期焕,这最为主打的当属轿车Q系列详邵,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50纫,在现在都在大搞涡轮增压的时代拒,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量库酥揉,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎杆欺,那带来的将会是另外的一种驾驶感受嫩欺涎,而今天巩朽,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧咕。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型海晶,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的挠漓,就是英菲尼迪的G系列产品鸡观吻,而随着采用新的命名方式随炊操,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变胸闹嫩,从之前曝光的一系列的概念车来看齐间卸,英菲尼迪在打造一种新的设计风格灌,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感勃。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象届洗淬,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉柯究,而带有这种印象而来的就是年廖聘:这车动力强么搪窗?怎么看就像是卖外形的呢骸遍槽?   首先在外观上甘柑乔,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格谎,采用了更为吸引眼球的设计思路枢舌删,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人抡吠,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高拌,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉情,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满哭,同时也充满了一种力量感飞。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方瑟,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉粮淮,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观物好形。   在车身尺寸上赤需航,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整凄谰,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡扮珐,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm锹搅卜,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准车耪逗,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅请泛挤,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份势笨轻。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式稼灰芥,这样的造型看起来还是融合了动感在其中派,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些哇,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸颇佬览,在这个级别算是中规中矩铂店鸵,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列怖。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要酱亨,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位校捍,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格拌哭揉,同时也保留了圆润的线条风格坚,尾灯的点亮效果依然印象深刻复雌蓬,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准僻碳。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰册刃鲜,这样增加了尾部的层次感桔。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业蓝,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多钒徒恐,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭实颅,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型撑苗暖,并且入门售价也仅10.98万元读粪,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低饲漏。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象请推泞,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下钞睦创。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表洛暖秒:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面锨膛,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些公泻拉,但车身上的差距并没有售价来的明显池,因为锋驭真的比它们便宜太多了百炭赏。除了合资对手以外琴,它10万元起步的售价暑,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧劣。   铃木锋驭的外形设计上吐彤挞,我听到最多的就是两种声音和,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢甘繁,而另一种则是感觉外观不好接受兰,很少有介于中间位置的人旧寸滑,毕竟外观是一种很主观的感受头矮,仁者见仁智者见智赋房。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格别谋,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车芹事返,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些绞参黄。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型袜叛掸,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料答皇粱,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型日缺献。接缝处体现最为明显分尺,而且它在内饰配色上也相当讲究酞尸,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位锰沉埔,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷嗅宦。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巳答:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型淬藉,售价为15.48万元县,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比俏途密,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值吧钩,性价比有多高了庭苇。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置蒲甫末,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到撵碳。况且勿始散,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统唇刹,还是非郴裕厚道的唾鞍瘦。   本文导航   分享到介诬煤:   哈弗H6 月供708元起" "  最近啥海昏,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把街,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升补,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动辩虐闲,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额虽乱坤,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万檄委,这作风跟大哥卡宴如出一辙唱。中配的MACAN3.0T车型(官方售价碗啦:68.79万)在选配后价格逼近90万元绰容,而且市场上目前一车难求誊嘘闯。那么问题来了啪傅,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠穆懂,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大坏淡挞。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊傻,到底这两车有什么区别琳厘绣?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异撅,帮你捋捋思路滑。   注睛笛枯: 实拍车型为MACAN 2.0T鞘晚晃,为了让您一目了然腺坎卑,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处戊侍。   内饰慰闭嚏: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及卯墨镜,可以说走在大街放眼望去到处可见篱惜闲。基于目前的消费理念薄,如果花20-30万去购买一辆SUV宿,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观榷童咎、实用的内饰草、以及良好的通过性颅拦截,另外还要满足偶尔越野的需求散镭暗。面对人们如此苛刻的要求猩,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测媚,看看这些车究竟能否满足众人的需求坟袱。相比其他媒体的评测方式氯抱,我们易车选择了多人评测的模式苔晚割,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平叮凸奔,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评雾锻敖。    此次我们挑选了7款SUV车型蚊始华,分别是坪头:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客举响烤,分别来对它们进行详细的测试苯还炼,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)蛋。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版俺:25.28万元   市场优惠颊:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V裤趣恐,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻牡列,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主鲸,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚文涟,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道陋偶。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足酚外啡,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计陀堵篇,看上去更加的协调访希愁。   至于尾部方面穷庆溯,最值得一提的要算是后尾灯的设计了布故脓,乍看上去有些沃尔沃的影子衫扔叔,整体采用了立式的设计风格缔,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲屑老,尾窗位置比老款更直也更靠后瘁。   小结烫逛:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑鹿寄,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象涛,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调妒,前后不是很搭调檀魄,尤其后部的立式设计柬,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间蜂掸畔,但空间利用率上则会相对减形撞⒋狻,比较适合那些舒适一族辨挤。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型些泥:25.28万元   市场优惠抡精:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了食波坑,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车钩断稼,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车爬能,新车的整体造型十分具有张力暴藏,五边形的进气格栅更具立体感怀,镀铬装饰一直延伸至车灯内萄,大大增强了整个车头的时尚性冠。   尾部的整体设计同样强调动感与张力茨,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合搜铣,但整体并不是LED的灯组设计举迁,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰麻,在视觉增加了整体感的同时托,也大大提升了整车的运动性岗玩迪。   小结贰握:马自达CX-5在几辆车中精涩幌,我认为是最具动感的一款猴锻淀,整车前后比例十分协调掂氢绥,外加搭配蓝色车漆谓秀,使得自身更具个性林。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象脸朴灯,详情请见后面的驾驶感受篇丸禾稼。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD沽稠千:26.78万元   市场优惠汾:1000元   如果不知道它是奇骏的人七襄,在大街上看见这款车椒普旧,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化放曙,同时也是这7辆车中变化最大的车型码盒航,整车不再是那么的棱角分明尖俊,仿佛从一个满脸胡子的硬汉檬,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿缅奔。   由于采用更具流线的造型设计夯俺,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯靶沉拉,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念没痰,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性挛。尾部的造型也不再是那么的方方正正揉,尾灯与前大灯造型相呼应榔,并搭配镀铬饰条加以点缀缔壕。   小结拱挥颈:由于我个人的车型为2010款奇骏撑尉赤,所以面对这款全新一代的车型烹陪,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈庙,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说奔肯炬,奇骏是个不错的选择波羌超。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版饰:27.28万元   市场优惠揭杯渐:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候乾,就得到了广大消费者的极高关注度匿骆侩,整体设计与上一代差别很大颁珊盗,不再是中庸的形象卉,而是更加犀利的造型瓢南。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息瑟,前中网分为两段式设计摆凹箱,但两块黑色的格栅全是假的桃,完全是用来装饰用的宦兄括,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅隋厕。   熟悉老款车型的人都知道泄龚,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计迟孟,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积菜垄,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野盾弹裁,从而保证了行程的安全性沫拍。   小结凤镁:这款RAV4整体添加了越野套件诵难,所以并非其原车面貌肆。但无论是否经过套件的选装钒,整体的造型还是十分具有潮流气息的勿殊推,另外值得一提的是鲤浇,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项坦璃,依然是几款SUV中表现最好的休表讳,注重空间表现的朋友们值得考虑迹哇。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版邪恐掣:31.58万元   市场优惠通霉:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款盒嫉,所以变化并没有其余车型那么大怠,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了春,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思劲勾,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格翱谜,棱角分明才是其主基调忱。   后方整体没有太大的改动儒侵,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了么抠,设计很好的与前大灯相呼应切倪,夜间看起来十分的醒目巳,整体也很协调啥。   小结稠家毯:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看褥,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力邢卡,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点辖婪,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的窖旦,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉的鄙,途观还是比较不错的选择徽苔。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型陛高:25.28万元   市场优惠孟乖螺:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎纯埃克斯的外观韭蔡路,那么这款翼虎你必将也会喜欢诞午,因为它的造型就是一款大号儿的“父粒克斯”椿。单条镀铬饰条所组成的前中网捣,显得整体十分的修长乾,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔结乔。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点蛊拎饥,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气队烩毁,提升了整车的档次目拐。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑认。   小结惭菜鞍:翼虎是福特家族的新陡钗蕖,所以在外观造型上也吸取了畅销车型讣焙埃克斯的身影藉枯绊,而对于新款噶克斯的整体造型借界疤,个人觉得还是很不错的扑,那么如果您要是和我持有共同的观点霓建,并且想拥有一辆SUV车型想帘伴,翼虎绝对是首选范围香惋晤。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版昧:27.69万元   市场优惠输吭骨:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子等爆安,但随着Jeep旗下车型不断的改款里沧碑,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去陌贸清,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息藏霓,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配圈蓉夸,圆圆的大灯以及垂直的中网脑呐唾,无疑均是Jeep最原有的样子胜。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型覆傻婪,无论是后风挡还是尾灯马,都为方方正正的样子妒,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间潭烤。   小结裤瀑:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊纭,淳朴造型及棱角分明的设计栋森,在保留Jeep家族血液的同时亢,也为整车的空间做出了较大的贡献乱匈贺,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的裁辩,详情请阅读后面的文章菲。   外观总结侧痢: 7款SUV可以说均拥有自身的个性许嘘,基于每款车型的特性慌,有的为小改款乓、有的则为全新一代床,所以有的基本没什么变化孩挽、有的则“面目全非”谷斡回。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了晒儡荤,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别粪瓤,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味靖,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息俏卧门。通过每款车型下方的小结呸拔捐,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型蹬挖磕。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前喊玛,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐褐新苫,你可以理解为营造纯正的氛围荆瘸胶。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来丁拖,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合化,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致垫苟。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed伤苹,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍幕。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”妮瓤法,绅士气质是宾利的“看家本领”农。往往洼内揭,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质部溯。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去掣,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限烷陷。现在挨瓤,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h崇,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让醚凌。自古以来眷,“Speed”一直是宾利的性能标签捞,以此向2003年垄断勒芒冠宋挤累、亚军的Speed 8赛车致敬差拍。    作为宾利历史上最快的量产车型记,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)颠疵,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征怖,当然权洽瞎,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可瞬。    伴随著经济实力的提升滩息,中国人对自己身份的敏感性急剧增强讲,当你身处被“泰禾北京院子”氯、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规仍,肯定会追求更高层次身份上的匹配扑随昧。我几天前去宾利销售中心恍扭虾,它长廊式展厅规姆耍宏伟分嫁,处处是浓郁咖啡香舒菇颊,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利佬,对其购买力是不置一丝的怀疑没青。我想睛抄弦,只有宾利骋祷、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌郊潭,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求棋波齐。我敢很确定的告诉电脑前的你们期此粗,这款售价不菲的宾利性能新旗舰搪城雾,在中国未来一定能卖到脱销寸弯哪。   >> 写在文前复吭骑:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年甲筋菊,英国品牌的表现令人忧心忡忡漓胁蓄。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌东,它们目前都散落在世界各处贰棘垮,有的受到追捧有的则走向终点谩尺。即使获得成功的英国品牌粳此,它们仍为自己贴上的“德国标签”汾竞杉、“印度标签”的身份感到忧虑董坞,毕竟曙,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除缮篙。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造撮,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革抬剁孝、原木的袅袅余香够,这种气味只属于宾利幂那、劳斯莱斯们趣惕宽,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严毫,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头辅。    从业这么多年蛋,我写过的顶级车型总值超过了3亿元盯疤练,从没有一辆能让我动了收入囊中之心孝零,囊中羞涩遥不可及自然很重要违,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦姥便。我认为一辆好车容描,应该让驾驶者舒服貉诲、安静酚芦、惬意的完成从A点到B点的旅程沛米敢,那么多动辄千万的超级跑车速度很快痪,却实现不了我小小的梦人。我一直认为迁,真正的贵族太,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极我蔑,即便妥协仍然能坚守初心陪才梯。此话适合改变自己的GT Speed培体拣,你知道吗连两?世上最难的事情就是超越自己哨,GT Speed做到了 魏楷谎。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义赴功乐,当你启动它时晦,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态景巍豌。   >> 外观囊皮市:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身司尼,作为宾利目前最为畅销的车型蜕岛葡,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”吞。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级泰尖。但是撬戒莆,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配卡董,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节肃樊。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者画,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动城椿。当然暖鹿,大部分“土豪”车主也不在乎绿按勺,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成上。    外观提升不是GT Speed的精髓楞头,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品耙你,动力降、刚性伺瘟错、减重上的工作任重道远脆钦。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg盲,仅有2.3吨激烤诵,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重脓茸系。不要小看这350kg钝忙抱,几乎是一台V8发动机的重量惹华杆。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件矩,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂累就毛、多连杆后悬挂和防倾杆等吓煎貌。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色矫府劲,分别是Burnt Orange(橘)绕采浇、Sequin Blue(蓝)乱羌缮、Excreme Sliver(银)烷刊蹲。为了凸显GT Speed的特殊啥掸,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)壁宛。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选略。宾利工作人员表示蟹,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故顾,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加脸全,尤其是在中国等兴新市场更是突出克蹈,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩筹边。    你知道胖子多么努力吗瘟?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时抡,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形翁。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超刹兰。那些把高性能作为卖点的品牌瓜,现在宾利也有资格和你们一较高下阿凰诺。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸肚泌我,与GT W12车型尺寸几乎保持一致寂奔墟,其尺寸为(mm)娜敦:长4806玫、宽2227奠辈累、高1394复微舅,轴距为2746mm锰圃。我知道方芳牛,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距摄,为了让你做到心中有数遁,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来秆。与竞争对手相比弧抹,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先袱。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑镀摊,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车下,哪怕国内的环境日趋恶劣喉,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值籍。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成篓独,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭褪挠裴,整个过程大约需要22秒迫飞。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间际,从而避免占用后备厢大部分的空间感。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘烷掳斥,它的排气声浪在我听来低沉浑厚垦娟,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感围绥吐,没有法拉利暴躁峭,缺点恐怕是不高调冒韩。不信你点击上方视频听听视频里声音撮崩乌。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结汗悄: 作为欧陆GT的性能旗舰惺唇,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角委,不仔细研究根本发现不了它的区别寥戮。虽然外观变化之处并不算多皮,但是对于轻量化逗、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性据篡盛。" "   7月21日肖防庇,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)踞沟蹿。其中丰田致炫战胜福特嘉年华爽鲁松、北汽E150型描,成为第一期家用空间王冠军广骂敢。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威抖椭。它们会有怎样的空间表现编拌钡,不如一起来见证篙。 本期内容开始前通,先来看看第一期文章中网友们的评论吧谭掇膏: 好了惰,正式开始第二期内容枚。不过简单说几句膜蹲,为了没看过第一期的网友们茫:    你可能会发现碉,随着岁月流逝桥撮、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭车,也当起了小爸爸号刃。恰此时痹,他们对车的选择可能也有了新的取向赂,空间大膊糖媚、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素钩峡。    基于此储簇虚,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题停路。从一家三口的角度去衡量一款车的空间奉橙处,让大家对车辆的实用性有个较全面败、正确的认识飞乾戳。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测撅蹬、模拟一家三口郊游的情景实测螺、细节空间的展示姑导、实体娃娃的数据测量四个环节进行粳描。   话不多说瓶武,有请今天的选手杯浪,登衬媾状取! 第一环节哭:堆放整理箱烯涪浪,能放多少放多少    由于很多厂商喝考、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升价,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时弗茧沸,也会帮你量化一下车到底能装多少升茹,所以上图我们也给出了每个箱子的升数蔡娠趴。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号规僻撬,并加以不同颜色区分鄙戏称,目的是给你呈现最直观的感受奥咀菊。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据锚对顺,仅供大家感受一下岗受。今天我们拿箱子说话唯镭,看看它们这种数据到底能装多少箱子轮。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下崩:由于时间关系改,我们这次只借到了骊威的低配版死拘,后排座椅不能按上图这样按比例放倒羡,但高配版的骊威有这一功能鞋角帛。 首先出场的是骊威吭:    状态一蕾:单纯的后备厢空间 状态二槐棋:放倒后排座椅后的空间 状态三佳:除了驾驶位的所有空间   编辑点评伪: 骊威一如我们所想的那样未钦,空间的确是其一大卖点寐扒嚏。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时淖翅,小伙伴们都惊叹了!骊威激,实力不凡秘。   其次出场的是致炫灯:    状态一贿漆抱:单纯的后备厢空间 状态二古隆:放倒后排座椅后的空间 状态三醇芦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评孩亢渤: 就如文章开头介绍致炫时所说绥,空间懈、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点评劣爆。通过这一环节放整理箱的测试奴隘,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得品。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积饰挛:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一使干:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二低忻:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三缸柿啦:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结违揉: 通过摆箱子的实战瘸,以及上面表格数据的对比窖蛋金,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利厘。而致炫与骊威差距也并不是太大铃山迫,可见其空间不可小瞧珐。接下来又有哪些好玩儿环节墨们方?而两车又会有怎样的表现呢崔刚?请继续往下看肯朽。" "   今年5月欧暖仙,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶词藕?9挡无用籍绊闷?自由光深度试驾报告》)细。当时剂颇拜,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测泊。    6月阂,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)兼瞪。不过3.2L版的离地间隙鹃券、接近角哀踌铜、离去角淘骸斤、通过角等数据都比2.4L版强悍不少设棋氰。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别竿?    几天前墙幻场,我和赵璞弗碴赏、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市徽欺漓,这车还行不行寂?    我们的第一站诵,魔都上海菩碉贝。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消敖背炔。在经历了噩梦般的改签粹刻、等待歇、登机报经溯、继续等待之后蕊,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间村离。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿轮:“游遍世界各地摆,开尽天下好车甸毁。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑踩。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方涧,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的绕杀叔,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多枚会。在此我可以不吹牛X的告诉大家疗掠,我在纽北环实际驾驶过聊粮。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑尼博煎,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI踏桨,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型壬楷。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮夺弥,在国内也非常抢手火逗。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升姓聪,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障颧竿秃。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变系枚瞧,基本保留了GTI所有特征贝擂。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升纳,在舒适配置上也更加的平民化肖鼓拍。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整溶替,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件隶狄,例如两边的侧裙以及尾翼等碎蚊斗,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的擦。但低调的外观也有自己独有的设计元素芯妥妊,例如车头处GTI特有的红色的拉线竟健呈,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标船甘撤,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中伦畦。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性汾祟,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm蛙系。另外挡,新车的LED尾灯造型也很有特色富攀匿。海外版GTI提供了红色懦、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择点,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现潭慈,但国产后或许可以与国内的消费见面嵌。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少苏,我把它们大概分成两类扫柏:靠谱的和不靠谱的俩傲。不靠谱的原因很多雾,有些续航里程太短腻赔赐,上车就开始为电量担心;有些性能太差碉魔订,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比搂,几十万买个两门小车捣,真当我们都是土豪吗虫恢疥?   不靠谱的理由千千万蒂杏,靠谱的标准则大致相同帅。续航里程不能太短凰,加速不能太慢叼淖阂,最好还有些实用性匙奋,价钱不贵就更好了熔委嘘。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了阂缉,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车恒胸东。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平能叭环,拿汽油车举例的话毁,90%以上都算得上靠谱扯胖。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说臣吗,能达到及格水平的车型却不算多且吭镶。我们的这辆测试车是2012款的担,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型糖啦碗。还好时隔两年凡阿,e6的动力系统并没有发生大变化统,只是外形和配置有小小的调整级。   续航里程釜:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧钩贾茨,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群皮金墒。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车灰,这其实只是理论值襄统,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱旁奉豌,实际用车时很难达到熬挂溅。夏天空调柏、冬天暖风壬、高速快了岸、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程堡瓢。   这种电动车只是日常通勤还可以唾磕贫,但稍微有些想法涂,想去见个朋友仓枪赡、买个菜慕僳,心里就得犯嘀咕土。这种心中总有事悬着的感觉很难受夯,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多泰闺。   由于时间原因钞碎,我们只能简单测试一下e6的续航能力寝。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里挫碗,其中高速路况三分之二烷,城市路况三分之一举黔等。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来味河椿,我们的行程其实就是三段嫡需,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)幸,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)烩鞭祟,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)苹丘孪。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)酷胚商,显示续航里程320公里抡枢。完成第一段高速路程时(43公里)辈,电池余量82%(耗电17%)施轿,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)桨,电池余量63%(耗电19%)乃,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)摄哪提,电池余量45%(耗电18%)习伦胆,续航里程134公里(减少61公里)梨翅粮。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点惯拧:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右匠券,比如第一段高速行驶把等戏,续航里程减了59公里每绥,而实际行驶了43公里揪别,二者大概是0.7倍的关系疆摊,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话巢圈谢,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近肉廓,拥堵路况似乎还更费电一些记徽坝。" "  近两年峨卑穆,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮临市,很多大厂都推出了自己的纯电动车传轨,先不说比亚迪这些纯自主品牌履闲完,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车吧。今天祈辣步,我们就提到了之诺这个品牌顾波,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌失迪,主打高端激纷,并且未来也是只进行纯电动车的研发肥祁,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌管陪。今天牡,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E蠕酷,下面我们就对这款车型做一次体验氢频。   之诺1E只租不卖茫扒,租赁价格为掇:日租金为400元/天猎,长租(3年期)为7400元/月承澎,现在消费者就可以对这款车进行租赁你签。   租赁价格包含了痞:车辆上牌牛尖、充电盒安装(7.5小时充满)蓄、保险鄙韦寞、每6个月一次定期检查保养矗烧、车辆维修达,7天24小时道路救援钨纹拱、拖车以及备用车辆等班瓮碘。   之诺1E是基于宝马X1平台打造节串矮,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计盯,但车身整体还是能看出宝马X1的影子驾甜潮。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计藕,虽然亮点不是很多弘垃挠,但至少可以与宝马X1拉开一点距离杠谈襄,树立之诺自身品牌的辨识度手。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系喷,辨识度极高芭。 既然是同平台打造裸硕是,那么轴距和宝马X1也是相同的距肛硕。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎倒沸,尺寸为225/50 R17浆屯,这款轮胎最主要是为了节能考虑教工蒜。   本文导航   分享到坊:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉厕,它是南京依维柯生产的车型娩哦,隶属于跃进品牌旗下狸翘,是一款定位中高端的轻卡产品将。该车是在2013年1月首次发布的枪,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)沽篱,为用户提供了更多的备选车型径。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现姆胆。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)眷架闻。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域加,宝马向来不走寻常路嫁狈,旗下的SUV并非越野硬汉闺虹,而是更加注重公路操控性绞唤尉,所以在外形上也有着自己的独到见解拈廉。Coupe原本只是轿跑车的特征惹粕,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上邵省匿。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后朔,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上闪板句。在这种背景之下诲酪遍,X4应运而生吩。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验抽穿淑,宝马对于X4的设计便更加得心应手钮脑捍。从车身尺寸来看开,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化妓熔。然而实际感受上午琴,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力盛。它们的关系就如同X6和X5连诺瓜,一个张扬鲜识狈、一个低调陕室。要想顺遥酷并落?X4很在行水。   这辆X4的外观加入了大量M套件豪寂腾,进一步凸显了它的运动风格结旗。夸张的前后包围降低了视觉重心乘髓降,但也在一定程度上影响了接近角和离去角殴迹。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢陌?所以识,接近角迹想、离去角这些数据对于X4来说门,根本不重要项纠。   和X6一样母卡祥,性感的臀部是X4最迷人的地方嘎。如果从车尾来看揭嘿,X4确实比X3运动了不少潜录硕,高挑的腰线竣叙贯、厚重的尾部都能给人很强的力量感淑嘘咐。对于35i来说惠,单边双出的尾排着实有些低调委。尾灯的造型是典型的宝马风格扩客,造型简单殴、大气霸,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升鄙烧。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮曝罕维,前245mm衬柏、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性碾聘秃。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)汇痹,这是一款综合静音貉、舒适回、操控于一体的轮胎肯。在我看来雹,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎蕊,似乎更为合适川。" "  原标题抨仆班:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前聊喂,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)舌,该车除了外观造型犀利憨、内饰豪华畅杠逞、配置丰富之外诲,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样楷猴。作为一款以年轻酷板、时尚为主旋律的产品布,NX开起来的感受如何轻邓,今天我就为大家正式揭秘概穿。(注革酷:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称斧恳壕,如NX挥拔、ES腔巨尘、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍侮:   NX车型的外观内饰设计风格擒导丢,在之前的文章中我已做了详细介绍创,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品入墨牧。从实车给人的感觉来看沥滦,它的确做到了这点堕,不少人见到它的第一反应就是恐:恩司,这车挺个性适教斑、挺漂亮芥颊蝗。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅桐枷焙,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计久,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度哎膏。此外财储,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯下,进一步提升了科技感狭。不过它并非全系标配土,在入门级车型上近光灯依旧是LED泞波,远光灯为卤素灯泡床。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『弧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV身酶镜,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3控丧努、宝马X1做直接竞争兄,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV递发,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证焕。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES撑犬身、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格尺擒。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻Ш妗,其中一款为17英寸肆,另两款为18英寸事廊。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂乔,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎霸嗜鹿,在国内的售价大约1700元/条沮艇。   车尾线条与前脸相呼应商辖,造型犀利姆百,棱角分明铺情琳,以凸显整车年轻系即、运动化的产品定位脸磷寿。同时膛,尾灯设计十分用心复,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果翰磺,特意在接缝处增加了一小块LED监莫。   内饰方面玖庞,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造圃凹涣,同时用料保持了该品牌一贯的高水准裙彼颓,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用破戊磐,大幅提升了车内的豪华氛围修。   据雷克萨斯厂商人员介绍泄,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏菊扯铂,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统抗绞,它的使用方法类似于电脑的触模板瘟妥,并带有震动回馈功能铝赴纫。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用翠捆龄。此外潮毋,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统馈,我们咨询厂商工作人员害,这配置会不会引入中国哄,对方并没有给出明确答复公荚恐。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适论歪,作为家族中的新进成员篮鞘,NX的表现自然也不会差鹿擂碗。为了符合它运动化的定位丢蹦,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强贤,使之在激烈驾驶时能有更好的表现识。此外NX空间方面的表现也同样令人满意柔。   在海外韩旁,NX提供了全景天窗伪痢律、普通天窗和无天窗三种版本的车型啡,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃诬胺,采光效果很好弘愤呸,但无法开启哼恍。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用氖刊了,采用的是外开式设计憾煤履。可以确定的是蔷槽肚,上述两种版本的天窗都将引入中国镣,至于无天窗版车型是否会引进虏,暂不清楚寥幌吃。" "  [汽车之家专业评测] 2006年哨琉,马自达CX-7在海外推出;2009年措簇皑,2.5L两驱车型引入国内瞬,售价28.8万;2010年祷莫,增配的小改款车型上市号滩差,售价29.08万鸵烯酶,同时宣布国产意向;2012年疤孺煞,海外CX-7停产;2014年律珊和,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道阜惨,等它国产的人此时已经老了四岁了韧。   从以进口的身份引入国内苗,到正式国产经历了四年左右的时间跋,在这四年中进口CX-7销量并不好贡,一方面是当时市场不成熟宛扩岛,后期竞品丛生将其埋没了惩颓。另一方面原因也在其本身坛,比如定价高激葛、2.5L发动机动力孱弱等等裁,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍崩起衡,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统互珐。在测试之前按,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点襄爽欺?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm响勺,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm迟,搭配6挡手自一体变速箱毯橡。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机碍辱,只不过调校要比CX-7上的更为激进貌夹。即便如此鄙膛,我们仍旧对它的动力表现有所期盼檬。   油门的设定比较灵敏惯,起步和加速初段都还比较轻盈翘,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线侥澎,而不至于拖沓捻盎潦,一切都显得易于掌握额烩姐。变速箱和发动机配合的是那么默契诵,总能在恰当的时机选择到合适的挡位歇鸵,只是在极拥堵的道路上蠕动时棠宝,1挡与2挡的切换有点闯动而已填,问题不大朵拐逼。   转向和悬架的设定偏向运动剿,采用机械液压助力的转向系统比较重贝,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣淮。悬架没有“忽悠”的表现翟疚犯,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息篡诡常,车内乘员经承龋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”氦巧奈。悬架后段偏硬迷你鸡,在弯道中并没有明显的侧倾栏耐,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去坟灵及。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错们讲势,动力供给够积极撅,表现不错裙动耽,驾驶感觉非常轻松秒岸倦,动力的跟进也很是及时艾。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)晨需。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm钩,但实际感受发力点基本在3000rpm左右哎,而且不是那种喷涌般的迸发惨拾孝,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已铺衰忌,给人相对内向保守的错觉滩播嗣。   CX-7更擅长的是中途加速陆损,比如从60公里/小时开始竞横霸,遗憾的是想让它发挥全部并不容易仿冒缺,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓胃财痰,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限涡坟解,这几天这种沮丧感时常出现佃荣罚。不过也正是这个中段加速的特点视,使得它在行进中完成超车显得轻而易举硼睹,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右铰,稍踩油门就奔向3000rpm挫,便能得到很好的响应椭吴,仅有极为短暂的降挡迟疑停赋,随后就催逼出了足够的扭矩峰。简而言之干,CX-7的驾驶感受还是相当不错的煎拉病,容易上手粒舅媚,各方面的表现也都算令人满意脯颠。   中高速行驶中一切都能变得敏捷豪亭攻,涡轮增压器起到了明显的效果滦卫,就像注入了某种精神类药物毙乏,虽不时刻保持着亢奋状态僚傻,但兴奋状态确实随时可以到来窝皖,一切都听从指挥恋盟版。这种持续的加速感可以维持一段时间浆导皋,心里不禁一阵爽快里妈,当然唾芹,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了卤。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光牛亩捐,测试油耗的过程共行驶了134.6公里埠邢备,消耗燃油17.94升匣贺携,平均时速为30公里/小时响芒,全程开启空调扇郝,平均油耗为13.3升/百公里仟妒,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看垢芍髓,CX-7绝不算省油的那类肯堕毯,准确的说是比较费油火讼。另外恐无棘,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油泄燎,无疑使用成本相对较高车。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前肩,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章沁。说实话川羞铅,那是我第一次接触这两款车告拧。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象幂凭李,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机晦镐斯,动力同样够用皖闷尾,但输出并不算线性刷康房,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制奇挎。当时我就在想蹭渺,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了笨川,而如今厂家真的这么干了坦。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统禽,增加了几项配置渡,外观方面几乎没有改动匆灸苍,图中的这款车只是增加了车顶行李架妓、车尾扰流板和挡泥板等选装件洽地惮。   这款帅客HR16是一款7座车型媳翰,它可以满足国V排放标准啪,车窗后半部分采用了隐私玻璃忱翟堂,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢颠。当然洗衅,帅客实际上是一款既可以满足载人旦,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)茫,所以它的车系中包含了5座缆、7座信、国IV温缚、国V等各种不同版本磷秒。   除了挡泥板之外亩苛,我认为行李架和扰流板的实用性并不高输武钢,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果毯功颈。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统权标,其中的最强模式叫作“Dynamic”辅躲,译为“动态”憨品聊。有意思的是杀斤,在英文里少,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根贡潦烩,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机急长、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗词?——开启动态模式唉斥,就等于点燃了一根无形的导火线乐拼幸。   要追根溯源的话欧,炸药起始于中国勉搞,属于四大发明之一绕霖诬,不过相比中国发明的黑火药袄,硝酸甘油平时更加安全可控茧粉尖,而且破坏力更强萍。奥迪RS 7同样如此杠,它多数时候表现得比较随和矮梁,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力嗜笆。   首先从外观上就容易看出它很厉害扳罕。奥迪A7之所以独特惮飞圭,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型肆,人们将之称为“Sportback”湃芹泵,在我看来卯慕害,它的廓更像是一只优雅的海龟饲,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种谋顺穆。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装丝腿,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光删汾澎,所以它已经不是传统爬行类的龟盘么,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息时,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同楔很怀。最吸引人的是那个手感出色的方向盘厦,让人不由自主的去稳稳扶住3扛琴勒、9点位置碑乐。   在风骚的外形和各种真皮蜡剃乔、碳纤维材质的覆盖之下蔑山,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性碉,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别逃,这一点很好凛勘蓝。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV穷疼,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群冷够。即便在这种情况下坷,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价辆澳酿。这一举动也让这一用户群抛出一个问题顾吓:谁给你的自信卖这么贵丛?不错悼何笨,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008辞咕看,它到底是盲目自信还是厚积薄发速?我们一比高下拉病。 外观对比户玛弹:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结净:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算皆,所以我决定说点可以量化的东西武。首先阔邵,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现钱味抄,而哈弗H2在售的这款车是中配车型花柔。其次可能是由于动力的原因比,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽评顷。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上粒浚垛,备受关注的长安CS75正式宣布上市宝驹,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合苏庇寺。在前期的试驾活动上订踞,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型童,并对其驾驶品质给予了极高的评价嘎陪。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车喇,和手动挡车型相比爸,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待夹软栏。 ● 外观内饰的简单介绍凹墟:   在外观方面磷甩寸,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型柿尘,长安并未给1.8T车型增加特有的标识痉,甚至连一个小尾标都没有爸裤。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿捐全,但1.8T车主可能会对此有一些不满蒙。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm踢衫团,轴距为2700mm氏,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5酵、奔腾X80以及哈弗H6乌话受,CS75还是相当有竞争力的德,它的轴距和长度最大沤表,宽度仅次于哈弗H6骗,高度相比瑞虎5矮了35mm鲤侧。   在外部配置上清无赶,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统程,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头芬,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角诬虏闲。另外鲜,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯到郊,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果巫,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力如绿。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致桥匠,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品吉翘倾,市场售价约为700元/条鼓彤棺,在同级别中算是很厚道的配备了挨废卤。此外硼,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品踩,只是轮圈被替换为铁轮圈割,还是俩字——厚道隋倡。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格浆隶,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足仇疆,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板绦笑,看起来更有层次感茬潍室。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙忌幸令、设计毫无新意迁茄列、用料也很一般等不好的印象娄。不过近年来胺霜,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹拓魂车,长安便是其一疏卷慕,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视外,也很难找出它的缺点骏醚遁,按键腔嫌、旋钮的阻尼适中报,手感很不错福。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏惩辜嘛,分辨率和反应速度都还不错涤拦,不过在功能性上它只提供基本的导航公、DVD涪婪、电台澎诫跋、倒车影像及蓝牙功能迟,并且无法直接用USB读取手机中的音乐师,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的敖舷尺,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到铃尝,但是厂家对此并没有改进狡令熟,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放帘微伍。但是汞第时,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度截射,同时设备名称也无法显示完整礁烫,在用户体验上还有提升空间腥浚罢。   不过啤,在一些细节处理上臣,CS75依然还有一部分表现无法令人满意泛咀俺。比如在挡把前方的储物格假,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理另牡,不过这块材质却为硬塑料实摔,实际上根本无法达到防滑的效果拧。另外起扣,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯蓄省讥,这点值得表扬薯,但必须手动摁下开关才能点亮苛鹊蓬。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅叉寥,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果胺径。座椅填充物软硬适中袜蘑,刚刚好梆瓜桓,并不会软到开久了腰疼宛反,也不至于硬到硌(gè)人媳朗结。除此之外搂幕抬,包裹性表现也很不错隙乘斑,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中坎搭饥。另外你羚,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节湃呢。   车内乘坐空间表现上位陵惩,身高180cm的编辑身处前排霖幢哆,头部约有一拳左右的空间施线,此时移身至后排趁掀妙,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间睦。作为一台紧凑型SUV车型狸瞄攘,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了蜜绿谈。   来到后备厢酱监樊,长安官方给出的容积数据为590-1560L揪,表现中规中矩犀。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布炽卿未,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果凤苫糜,增加消费者对于整车的好感度疵。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟钨,如今市面上的电动车产品越来越多嗽咯,开始逐渐走入人们的生活凰校你,而众泰知豆纯电动车就是其中之一诬,大家对它的了解可能还不是很多稍沃,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元搔。那么这款车究竟如何呢卿疗?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车栋仕、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上福坑,我们终于有机会近距离接触一下刃等。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌呵,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质贯侥,因此其与众泰汽车合作仙,推出众泰知豆电动车倪村。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同午须,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识寥魔撵。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗奸?不管你信不信亥骂匈,反正我信了箱。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱洼,售价为24.98万-28.98万元老恭膛,共有三款配置可蚜墒啊,全系均未采用quattro四驱系统凑,取而代之的是前置前驱的驱动形式前梧奈。更便宜的价格带来了更低的入手门槛涎,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生托噬平,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水畴鳞附,1.4T的发动机到底够不够用衬尸,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧酞,这些问题都难免让人担心桥恼米。那么奥迪Q3到底是不是“好货”肋,它又是否值这个价格狮帕膝,下面让我来终结你的这些疑惑撅慧。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力丛存唇:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱蔑,我想网友最关心的问题之一也许和我一样链,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境舞,既然大家都关心这一问题甘脑,那么我们就从这个问题开始一一解决伪。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的葛,其最大输出功率为110kW圭,峰值扭矩可以达到250Nm没能柑,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm痕。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后椭靛丁,动力储备不足方面的顾虑新切嘘,但是这些想法也好顾虑也罢腺伸堪,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了楞摊杠。奥迪Q3的油门被设定的很紧实并母报,油门初段的旷量微乎其微嗽。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点衡伴堆,当发动机的转速达到1750转时叭汀吾,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩残什低,强烈的推背感也会随之而来禽灌磁,如果你不是冷静下来思考一下泊,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受防报,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减奶抡暗。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候杯吗,一开始的想法和我一样诵垒翰,换了1.4T发动机之后趣寝,动力跟的上吗忌婪?心里总是怀揣着这样一个疑问哨剂妇,但是当他们开了一段时间之后窍幸,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”井竣。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格慨,处于D挡模式时惦鼻坊,整个动力的响应虽然一点都不迟钝蔬,但也感觉不到激进的性格帛翔谋。但是当车辆处于S挡时毖固撮,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉沽,整个车似乎突然变得紧张了起来钒,时刻专注着你踩油门的右脚沮疼把,稍有动作便会迅速做出响应班。   在城市的驾驶中僧,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障房孤蟹,当你深踩油门时捂块动,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞盯坛,或者可以说咆搜茎,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态敝效福。此外戊琴,作为一台不折不扣的城市SUV陆颓蛔,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验为。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质薪,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量呕文,但是丝毫感觉不到突兀的加速感费拟,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动棺标。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆洛,整个加速的过程非常线性典,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时岔,不会表现的非常神经质撵鸵迁。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱答,这台变速箱给人的感觉非常聪明聪届沫,可以准确的猜出驾驶者的意图蔑泰棋,在换挡的速度和时机方面非常到位彩点。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点腾把。此外逛,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错檬开。当车辆处于D挡模式下泛,当发动机的转速达到2000转时敬,这台变速箱便会进行升挡的动作泌癌,从而保证日常驾驶更好的经济性簇还掀。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时炭息熟,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应诲幂,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止坤是。   这台变速箱也并不是近乎完美烙楞邦,它当然也存在着自身的不足围监。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺概软刃,尤其是在低速的区间内裂徊瑰,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感墙。此外递,该车提供了四种驾驶模式的选择扁,分别为经济褥、舒适衔懊、自动和动态模式讥,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整掳离森。 性能测试骄:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中怀叹,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现米几猎,最终的破百成绩为9.14秒内唐,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升筏。奥迪Q3在三挡时完成了破百故食,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程沛吨峰。此外考贯,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没需刀纹,非呈唬快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失擎,整个加速的过程十分平顺和线性潭任罗,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势攫。车辆在全力起步的过程中仁剑,由于没有采用quattro四驱系统撼试,车身有轻微的抬头现象认盒豁,前悬挂的拉伸比较明显拘畴狠。 性能测试惕泡恭:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中墟尚胺,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米唬,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升鼓恼殴,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系爸荆绅。在整个制动的过程中秒沏橡,G值适中保持在-0.9到-1之间嚏,全力制动时车身呈现出前倾的姿态淋容,前悬挂很大程度的收到挤压慌,而后悬挂的拉伸也相对比较明显缮梦。此外考琳惦,该车在连续制动的情况下氦,受到的热衰退现象比较明显点临,在连续测试过后送,制动距离增长了接近2米鹤。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容妊辰,动力方面也足以应对使用的需求胯逆,尤其是在低扭方面杆狭悉,这台发动机表现除了浑厚的功底翻。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平歇紊塑。对于一台城市SUV来说倡纠,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑娄嚏。" "  你有没有这样的勇气帆襄,一辈子只留着一种发型拔抨,带着一种款式的眼镜潮?或许多数人会摇头说不首擞考。试想你现在穿着中山装其,带着大边框帽锨,留着中分头走在街上迷绦,别人必定会投来异样的眼光触。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变饱,但有一种美小酚,却是永恒的锨,我们称之为“经典”奉。就像中山装逐渐演变成了“国服”评,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样详可繁,看似过时的东西稍加润色平羞,就会焕发出经典的力量秋违脸。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题彪,也是一个互相佐证的问题捅饱。正是扛住了时间的消磨拷,一个产品一种设计才能称之为经典灭。而正是因为它是经典抚,所以无论时间如何过往胎虚抹,岁月如何变迁谜寂侠,它依旧能代表着美帅建舍。所以能称之为经典的东西凤毛麟角哪锰孪。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫膘离氖、保时捷911抖弊奠、MINI这几款车了扁脊。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承丹敛,这是一种财富炕免簇,就像一个国家的历史一样嫂喉蹬,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝挤睛幕。但就像中山装一样鸽法,如果不稍加改动镶,依旧会被人说土气哼烈畔,MINI也是一样屋胎杯,细节的升华会有益于经典的传播和传承壳。这款MINI COOPER S的运动元素比较多悸,是全新MINI车系中性能最好的匠。所以车头车尾都会看到“S”的字样龄。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表报:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部橙叙登,这是它彰显不同的地方繁磕诚,尾灯的轮廓更大了速朔,但相比老款不够凝练纲落赐,同时你也感受不到它有何种审美的进步锻稻歇,个人感觉它是为了变化而变化靶。轮毂方面库,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号犊侯方。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注痕,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)嘘袖。不过彤撼,在真正接触到保时捷Macan之前悄技房,我对它的真正实力也有所质疑滇公。众所周知叉姓,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造邵酷墒,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢险祥?带着这个疑虑暗,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅盾逛。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同杰,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型烹。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机坝檬籍,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似兼改轿。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型虽,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”瘫嘲墙。在没有任何参考坐标的情况下厦蓖测,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的吨秆。排除了惯性思维的困扰舜普,对于一款新车而言或许并非坏事捞。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布亲幂懦,因此有关它的设计特征我们并不陌生盟碴。作为保时捷推出的第二款SUV车型瘦汀姜,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计踌问,同时也融入了许多独特的元素坍。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征谱,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动衔,因此在细节处理上轰定茨,新车融入了更加激进的设计元素促。    作为入门版车型层习,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯嚷,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯枪性胎,并采用导光条设计标谋,其视觉效果更具科技感揩币。   保时捷Macan的腰线位置较高显,车顶弧线在车尾处微微向下收拢跋,营造出强烈的动态视觉效果纲。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格惨。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一罗番判,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格甘梆镁。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况桥,我的同事此前已经为大家介绍晌。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解杯。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍宠椒蛾。" "   ??????? 提起观致猩谎勺,大家都会想起什么迟沤?这似乎是一个难以回答的问题祷怠。作为一个有着中国血统的全新品牌革幌,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩炔入睫。在2013年挠,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上贸,一石惊起千层浪涎潦。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手摄嗅。   如今矛鞭喂,观致的第二款车型寡翔,观致3五门版也如约而至豹爽,其是否也具备了同其兄弟一样的实力心捕句?它的到来虚玩,在扩充了观致的产品线之后日洞锰,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢逃耪?自然是令我们拭目以待肖犬。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车辰。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今裤,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型授睛材,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型藏净,时至今日都没有做大幅的修改翟。就是这样一个古董级外貌的家伙劲臂,最近竟然和新能源技术杠上了扦什。2013年的日内瓦车展上绥涉,路虎推出了一款纯电动卫士闺然及,旨在告诉大家卫士宝刀未老立。而这些天文铺卿,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试陪,看起来眷,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了队处残。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上累心,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品佬氦,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟兴瓷,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望癸捆,并未成为现实拘,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已惫驴。   事情的转折点发生在2014年6月18日常,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照啸监,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车梨肮,并且这一次购湍取,车身上已经重新贴上了拉花撂脸,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计灵,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”回刻阶,而是一台真正的电动版卫士魂氏扮。   之后通过各种途径的联系背欣,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版赴题,虽然这并不是一款量产车芜漆,也没有任何电动机欧、电池组方面的参数数据答, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试燃兑仑,我们认为此次试驾还是很有意义的丸炊。   ■ 外观造型算钮:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷版噬,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士晃省。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样轿,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异孺。   电动版卫士全球仅有7台挤熬,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车收究,基于卫士110车型打造挖市貌,可以根据情况容纳5个或7个座椅泼徽,算是车系中的“旅行款”矛屏笑。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承坷恳伶,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异摧。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计拎,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡慕就,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外速,丝毫不加以修饰呐。按照官方对柴油版车型的销售策略摹,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件芜奢堡。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分兽焊苹,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理躺翰信,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留良,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间快传。正对车头荆傅,右侧翼子板的通风口也是镂空的虽屉安,下方是空调系统的进气口迷,而左侧的则仅仅用作装饰曙鬼舍,所以是完全封死的状态凤。   平直的挡风玻璃嗡、小雨刷烷密、面积可观手动调节后视镜咕洗芒,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计颈嵌纯,而在这台电动版卫士上贝,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板使。   实际上嫩卞,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致卫矩狮,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线工奔才,电动车窗只照顾到前排乘客合,第二排为手摇的虱,第三排则仅仅是推拉窗诫蹋。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林舵,确实倡配,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车际氦巷,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中灸蛋。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头剿苔,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖厢萌。   三窗式车尾设计除了古老外袖下仟,想不出更多的词去形容漓,好在后窗电加热锰、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备息肛,而这些也是这台车上为数不多的电子系统酵疾门。至于各种不同用处的尾灯伺勾,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧华坡。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩诬,并配备了13针牵引电力接口秃,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电靡。而对于电动版卫士来说金肝,这款车的拖曳能力也非一般强大目,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡辰晌改,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置日。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯讳熬,在这四年一次的盛世当中纱新骄,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注科,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车荨,在经过整体的细化改进后整体更出色哼,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市辰俊,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌高朗,对于这样一款小车到底怎样农,让我们一起一探究竟宏零。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车刷,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计踌,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化绷寞,当然这还有一部分是车内空间优化的设计宛星,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格叉拣褐,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格董姬,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择钱斥娠,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成夯啵可靠的选择俊叛。   相比现在很多的车型喘峭,J2车身并未加入大量的镀铬装饰宽价,个人比较喜欢这样的感觉附躬,朴素也是另一种风格桑湿,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好村兰,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分处爸,可以说是起到了点睛的作用颓翟骄,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创谴,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格抹呻,看起来还有些运动精神牵。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组焙攘殿,同时也是远近光一体设计违爆废,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气纯巷,更加突出其可爱的造型风格馁,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体坡嚷请,同时也表明了J2的一种年轻风格股官砂。虽然是一款定价不高的微型家用车侧,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置瑰毁舷,雾灯虽然不是什么贵重的配置供逛,但对于安全的保障还是多一分才好矛犯。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力喷嫩饲,实际使用中虽然刮水面积稍械夯艹巍,但整体还是清理的非常干净物。   在车体侧面造型上怀,J2采用了一种超大倾角的A柱设计阶位,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高莽肃绕,这样给头部空间会留出很多先负崇,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感覆共焚,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感泊噬。腰线起始的位置和大灯高度相同衬喊羔,这给了驾驶员足够大的视野空间拍擞,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间蒋,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高葱煌让,感觉像是一种电影院座椅的设计风格岁妥。   在尾部造型上背,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计切酬,同时加大了尾部示宽灯的面积臂哇,为了就是提示后方车辆注意安全臀玩蓝,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹松,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高匣睬,内部非常的深不过开口非常忻堋,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包雇。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具党檬仍,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎段,虽然是钢圈颠八,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳参晒虑。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型貌峦,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少驶。另外拱飞省,一直让人头疼的售价问题骂耻,此次又出现了勃乾潭,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势飘顿。价格问题抱匹,在上市新闻 中已谈了很多稻粹防,不过与价格相比闺笨关,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善抢达词。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统券朗极,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题肉犬碾?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后伴日,即将为各位解开疑问鞘臀。   观致3五门版已于6月24日上市短,目前指导价已公布慌,售价区间11.99-17.19万元 呕沦颈。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍嫌:依然遵循简洁的设计思路唤搜问,造型更显年轻挛凡峡。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头握捞,喜欢追求时尚潮流的年轻人士洞掠瑟,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体蒜臂。可以说同夕捣,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车急甘。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格判,不过在细节上却更显年轻汞袜。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm咎,轴距为2690mm订龄,除了长度缩短了177mm之外擞蜕突,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别付媒。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话禄娥废,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉就牛,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了新京尺。在车身颜色上挡报,观致3五门版同样有6种颜色可严⒉颈濉,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕画,色彩更为鲜亮剿葛,也更有时尚感让武。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起斗焊,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别埃。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面贸互,而前雾灯也采用了圆形的设计彪,更显时尚逻鸡许。另外媳,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯模、转向辅助灯和大灯清洗装置揩片,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 雀访。   除此之外崎,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大喊扔,达到了18英寸(三厢版为17英寸)呕健理,并且轮圈的款式也更加的年轻榔促厂。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18揣棚当。所以在轮圈与轮胎的规格上哭,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别疚。   =============分页符=============   ● 内饰介绍棘烧:与三厢版一致巳,细节改变不大隋灸。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同垛镣完,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择赤据。中控台采用对称式设计仕对,各种功能布置规整臼写,按钮数量控制在了合理的范围内氛,不会给人一种杂乱的感觉诵。平底式多功能方向盘与三厢版无异凛,造型很有运动感沙,真皮包裹的外圈握感也很不错炮霸。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置耽趴,除了蓝牙电话锻、多媒体播放等这些基本配置之外缆,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务蹄沏帮。除此之外涡翻辆,车主还可选配观致逸云的增值服务宫,该服务包含实时交通路况寐、实时停车场信息和地图更新等溅冀卉。 ● 座椅及乘坐空间净日:白色绲边真皮座椅很有时尚感凤剃。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能佩,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能媒缕玲,与三厢版顶配车型相同先绩。不过区别在于邪,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理毕,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升申,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动匈荒。   在乘坐空间方面骂嘘瓦,身高173cm的体验者进入其主驾驶座豢弥,并将座椅调到最低位置后慕兜灭,头部空间大约为1拳不寺,显得很宽裕;而进入后排后形癸,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间皋,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的段活梢。后排中间地板隆起幅度较大浓勉捞,长度也不适合搁脚袖盎蜕,中间乘客的舒适度会受到一些影响舞。 ● 后备厢爆祁、储物空间和天窗睦瘫悲:后备厢容积403-1105升房,储物格众多篙行。   在不放倒后排座椅的情况下沁,观致3五门版后备厢容积为403升拐房贬,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题口蛇拓。如果嫌这样的空间还不够的话电凹,将后排座椅全部放倒后捻,空间最大可扩大到1105升粮此乾。除此之外究,如果您随身携带了诸如手机倍、饮料之类的细碎物品的话无苛芍,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间扳。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备曙来屏,可打开的总面积约为0.22平方米囊,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似彤挫祟。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架倦龚螺:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机泪,两者最大功率分别为126马力和156马力竿农矫,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米亩庆寇,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别侮惩。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外赖嘎貌,其他车型均采用6速双离合变速箱词绦台。在底盘悬架方面混矩,观致3五门版采用电子随速助力转向系统晾驶豆,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架挤篇。 ● 驾驶感受录葡芥:底盘调校水准高差理拘,变速箱低速平顺性比三厢版好形伎寇。   此次试驾会上郎男甲,我们大部分时间都行走在城市道路中架,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些白私纶,起步时若是轻踩油门踏板物浑,车辆的提速会显得比较迟缓说,若要改善的话粕坷,需要至少踩下1/2的踏板行程缅惺敲。对于开惯了日系车的朋友们来说苛涸搐,这种偏向于传统欧系车型风格贫,而非“一点就有”的油门调懈影罚可能需要一点适应的过程苍鼻探。   而在整个加速的过程中缆,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题厩懦蠢,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上渭,咆哮声已经传入驾驶舱啤斧,可就是不见变速箱及时升挡乖。另一方面施类脑,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入秦,整个介入过程并不是特别的线性汤随,其工作时的噪音也清晰可辨构钠瑰,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音嚷。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧突棠。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )噬,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受搔伺,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换摆浅达,并且伴随着强烈的顿挫感钎,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多唐猎词。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态饭,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少宝,虽然顿挫感还是有疯醇绢,但已经能够被绝大部分消费者所接受剖。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的掂,那么我可以回答您缄鲸裙,和大众的DSG表现相差无几圣垛镣。急推副。   从观致工程师的口中得知裙辟碗,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题竿辟,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下叙馆,对变速箱程序两勿、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整温,找到其中一个最佳点晌,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低澄施崎。   在手动模式下凑,发动机的表现仍然很积极雷,不过由于其低速动力输出并不出众茎晃,其加速度并不能让人感到满意莆纠范,很大程度上焚茸,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉庇垛挎。此外蜜冬剐,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时凌龟理,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡收侗降,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似趴。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点卵,而在此前的三门版车型上琶妨,我们就给予了相当高的评价担疥。虽然仅从结构上来看惩逝,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控簇,但作为一款家用车甩蜡,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性辟,高速行驶变道保证稳定性纽。事实证明必胎,这款新车延续了三厢版车型的出色表现汇内妒,并且从车底反馈至车厢内的声音稀篡堡、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看地籍尼,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的刑败饶。   ● 编辑总结筋谐奠:   从我们此次的试驾感受来看燎痛距,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻冠、时髦的外形窃,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整牟解。与之前我们体验的三厢版车型相比爸,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步居管,尽管目前顿挫感还是存在抡,但已经能够被绝大部分消费者所接受了窃。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过档,有值得称赞的地方保,自然也存在着一些不足瞳噶瓢,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等橡弄罕。另外芬,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的性层。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元猎,但是这4000元能够换来包括氙气大灯曙白疆、转向辅助灯及大灯清洗功能舅剃羚,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎冉莱票,这样看来酪,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少悍霉放。不过募,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢吃?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧涛。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣ㄐ绞桑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间嗽,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍窘疤,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型稼。但个人更喜欢两厢版本艰,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因迟飘。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾揉淋。当然脑盛休,作为同一款车浑摔,两厢和三厢的选择人群会有很大不同法侨。三厢版本更加实用颓亲恃,两厢版外观更加时尚干练夯赂腑。今天带来这款两厢版爱唯欧陪,或许会让很多注重外观的年轻人驻足估贩。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容汐逢葡,大灯的设计相对保守了堕,但也减少了人们对于这台车的争议性鞘。从而扩大了消费人群刻。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好备石,各有各的美伎跋昏。但无疑师每,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的让绅匡。   侧面的变化并不是很明显瞬孙,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动暖酗晨。相比三厢版要顺眼的多透萌。车尾的变化同样集中在尾灯上未驴,尾灯的轮廓变化倒是不大拣黑,变化主要集中在尾灯颜色的改变巩勿。深红色的外围显得更有质感情。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话冠,越野车是最好的选择薄。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车泛,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40黑横,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事久,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力狸嘎。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远细戈,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40痉。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没念。除了电视剧的锦上添花聊衔,BJ40本身的魅力也势不可挡毯挖,下面我们就走近这款“北京青年”怯苗睦,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼旁耻抹。   外观/内饰赁靛:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试怀抡,或许有人会问那为什么还要进行测试舷七斯。其实答案很简单琳遂,之前测试的BJ40是一款试装车情开,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别李,包括电视剧中车辆也是如此科。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变毯确,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升不趁。虽然我没有见过之前的试装车弟,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异抱盲,甚至有些地方与牧马人不相上下稗弗。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍泡藏,之前我的几位同事已经介绍的很详细了醚戊把,这里就不再做过多赘述顽。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰靖泌嫁,你会发现并没什么科技感谁石,简单的线条蓝僧、硬派越野车特有的见棱见角的气质墨,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面感卤妮。另外媚,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留督。硬质塑料质地的中控面板很厚实柏弓屋,比起舒服的软性塑料手感稍差齐交募,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境拐挛晦,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事石笑堡,同理使用织布座椅也是一样彤五替,无论您是刚刚涉过水莆,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨吩呐侮,都不用担心谰凶杜。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器潜,不需要华丽的外表去装饰甭。虽然BJ40有着很浓重的模仿矾诡袍,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格激。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上监,那只能说这个人并不了解硬派越野车闹捐。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望目故浩,让人想到真正的场地里去撒点野皖粳。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀寐锰?惊险的高速穿插几、精彩的甩尾掉头莫、惊艳的侧向双轮行进霖,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演杜。时过境迁琅堆,萨博虽已退出中国市忱绨省,但把经典的两款车型(即9-3识袒啦、9-5)的技术留在了中国哭,在北汽成功收购萨博技术后蛾缆饯,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生沽巫氖。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型费宪,其底盘运用了萨博9-3的核心技术烷贫毋,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求废付,主打性价比与实用性骚奴。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确沪扰,只是在某些方面使用了相关技术而已粉夏间。   从外形设计上就不难看出惺,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影归,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰了,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70堤,同时车身上所使用的犀利线条犬彭,令时尚动感的氛围展现得十分充分侧。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表霓赌窖:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级泌闺,车身各项参数都小于萨博9-3举捣,所以直接套用的说辞显然并不成立馁。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出蹄俯,打造一款可以继承优秀基因翰逗剁,并适合普通家庭用户的车型队呢,成为了设计团队主攻课程疏。   上扬的尾灯组有种凝视的神情辜困,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应涤摔处,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降遂菏,但紧凑的造型与简练的线条芹,使其观感的持久性更好揪诲匿。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多橡氨井,很多厂家也开始重视其了这一细分市场荤。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型袄痊挺,价格能接受层痘,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型聊谅处。而现在也有很多车型供大家选择乒板,包括大众途安卸,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择前葛。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现观,它还有一个进口车的身份侮蠢。接下来围氰栋,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现圭虾煽。   外观拈脱:起亚最新家族设计殊惕佰,略显可爱梧浮,大部分能接受贩。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格火陷,同时又有一种独特的卡通味道绷肆僳。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感涪请,没有配备氙气大灯蕾,但全系均带有LED日间行车灯婚、透镜及大灯高度可调功能核竞需。雾灯部分的设计很有个性粳炊,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感藉。   由于车身高度降低捶裴蛋,新佳乐从侧面看上去十分紧凑穆拆,平滑的车顶线条降低了风阻系数妇莫,流线型设计更加美观粒萌模。全系除顶配的豪华版外岁某,后视镜都没有集成转向灯功能桓。另外攫畅速,低配车型的轮毂也比较简洁俱痞此,轮胎规格为205/55 R16愁。   新佳乐车尾的设计十分简洁烙表聊,总体看上去比较圆润建刹。尾灯采用与前大灯相似的设计风格怕棱沫,凸起的轮廓首尾呼应捶。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方艘队,车顶带有行李架哄夯蔚,具备一定的实用性烹喉骡。新佳乐全系标配倒车雷达功能贬申,顶配的豪华版车型还带有倒车影像虐糠。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源谴计,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题氯亨。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌吨焚枚,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯嚷舞。而提到雷克萨斯噶淀,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样碾疆,立刻联想到了舒适芭割、安静等一系列形容词湾。   作为雷克萨斯主力车型究吴,ES系列占据其在华销量近半壁江山啼委艾,舒适币偏、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价荤。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h葛妥轮,更是有充足的理由享受这些评语簧涛挡。但更重要的是错,在环境日益恶化信磁颗、石油资源日益紧张伍、油价越来越高的今天深锹,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度忻摧。   外观部分牢:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型痉,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)特。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生炊监,和前代相比进化明显赐。初次亮相时忿氏,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期猩碱。与丰田一样淋,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格欺复蛾,目前已被广大消费者接受虱,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题悲舍菏。   外部配置上竿纳埔,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能抹惕武,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目窗磨,与中网造型配合不错金紊盯。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格痛,轴距2820mm栖辣。与国产ABB品牌的三款同级车型不同共钞汀,ES没有针对中国市场刻意加长般扩叭,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台珊其蚀,轴距比老款增加了45mm广。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计健敞,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型涝佩顷,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们土。当然阂椿,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标煞,我们依然不免将他与节能环保联系到一起仇茫。另外享赊,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内嘎,更加低调钞馈航。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS玲滩缎,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距撼。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆帘佃、忘记沉默寡言的正装车主阔十、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框芍、忘记... ...算了倦,需要忘记的东西太多来吓佛,你只需要记得一点醛擂,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽诺。   奥迪的低调逼,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)尺缎。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝蓬禄人,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然分眠。依托自奥迪A7的造型设计汝舶,RS7依然拥有优雅的造型柯,仅仅在一些细微的地方核官两,RS7做了运动化改进肚。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅沥、以及哑光附件核。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板耽誓妈、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子扰。   如果客户需要羞射司,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂读惜,其轮胎规格达到275/30 R21睬。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气势灵撕。排气管依旧体现出奥迪的低调目,外部看是两个椭圆形排气管鞘,而其实际是双出四排气粮欧,因为单侧双排气有节流阀天班,用于改变排气通道俺,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣欢。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的嫩,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线矮挺。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针肥,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔冕黔猫。车钥匙榔些馆、平底三辐真皮方向盘崔、运动前座椅赏蜜彭、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标武芒番。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能墓,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示触。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中刑,还提供发动机增压压力献碉酞、机油温度显示和圈速计时器等数据捂。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰胃,并提供其它3种材料作为选装潞攻间。车顶内衬标配黑色织布琼脓男,可选配黑色Alcantara面料廉。搁脚板便、刹车踏板俄、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计骨。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆皮。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑律荣、一体式头枕的运动座椅凭贯男,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料勒碑,并提供钻石绗缝吭遣死。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料痉淑。带按摩功能的空调前排座椅也供选装播。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情滑蓟卡,就像微博上说的叙拔,一次刻骨铭心的爱情队些骨,一次说走就走的旅行什么的培。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求磕渺沪,但在现实中林武帕,你不能永远一副放纵不羁的样子屏顶,特别是在资金有限的情况下尉,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的汞成纺。此时你就需要一辆价格便宜式惹、实用可靠的多功能车型囱屠,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择趟磷。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型募,分别是景逸X3和景逸X5徒币,形成高低搭配产品布局份仙。景逸X3属于入门车型坏梅,共有三个配置堑发畏,指导价从6.99万到7.79万元磋礁柔。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型柏。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看苍,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像钨伪碴。这款车的前脸采用了新的风格样式搬岛统,线条比较硬朗唉弄水,造型简洁流畅呻秤吕,同时又很饱满霞孤咯,没有过分追求标新立异的夸张风格建涡,显得更加沉稳朗驴。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素拴跨,给整辆车增添了活力歉懊。   除了前脸之外剁闷,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓屡茂购,让人略感失望侩略,好在整体风格还算融洽沪卧,不会给人前后脱节的感觉拦髓鹅。   景逸X3的长宽高分别为4382mm恼杏弗、1835mm和1705mm评骑频,轴距为2685mm邯评,在这个价位上算是较为突出的水平了颅聘,保证了足够的车内空间毖。" "  在固有的印象当中物康胳,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下汕嫂,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价焕杆千,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻堋,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌目蠕,作为日系三大高端品牌中的一名菠,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸呸习凰,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次拉唐劫,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L邵。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说净鹿,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格捍,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现赎,取而代之的则是一种日系的柔美风格糜忱佃,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影畦蔬和,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力狈踢静,甚至成为了英菲尼迪的一种特点焙紊械,并且这种特点让别的对手无法模仿急沮泥。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉对匿,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大唱,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度舱漏。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面统,看起来非常具有独特的风格谷。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计凰嘛,不过看起来还是比较有神的碧,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果冈朝。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示靠钾,对于这样一款大型车辆还是很有必要的跑贺。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方凉,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉零滩呻,这款车有这么长么巫持?实际上后门的长度远大于前门屯瘸恋,不过整体造型并未收到过多的干扰罚,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格餐,因为C柱的造型更加接近尾部脓豁,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果腻戳骋,腰线的设计在在尾部提到了最高目肃柏,并且从前大灯连接到了尾灯部分淮萝。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通挞。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑疼丰瘫,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响淑。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计低纶宿,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计鲸烷纤。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布汀桓,到今年4月20日其正式接受预定剖喘轻,不到一年的时间醚,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了磋。在新能源车量产顺疥割、市售的速度川,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌监,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯踏,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过伙卧。当然狡太,汽车之家评测新车的速度也不慢铜泵茧,今天敌膝胶,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章吻探表,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款扫侮饱。   本文中将涉及的宝马i3共有两款嫂琳,其中橙色的为增程式混合动力版车型悸嘎图,白色的为纯电动版车型悄拦黎,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型咖淖旱。   ●外观滦习饱:造型前卫儒古,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布晚死,我见到量产市售车之后毯钎,其外观真难以与概念车作区分还。宝马i3前脸造型饱满圆润来识,双肾进气格栅则是家族式特征的体现哼水交。不过违想,“进气格栅”四个字需要打引号了呸艘授,因为它完全被封死并不具有“进气”功能驹另躲,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾讼。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计深八,让整车看着很有质感且与众不同朵。当然贯,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼小按勘,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格清渤。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头熄衫,但它的车身侧面看着一点都不显小浅氛梳。在我看来原因有三徽俯多,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富但,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少纺,给人感觉比较敦实辩谋。特别是车高数据赌憋芭,它比X1还多出了23mm祁庆匣。   宝马i3的轮圈虽然直径很大掸娶宫,达到了20英寸男亥侈,但胎宽却很窄可蹭。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20兜头蝎,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎朴田侧。有关这款轮胎弧辨,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店吨士,基本都表示由于规格太特殊衰姬,没有现货也没有报价秀。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质怂当木,很独特视绷,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应疆膝。尾灯采用得是隐藏式设计揽,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分分栖防,用于显示示宽灯委鼻陶、刹车灯以及转向灯等宫,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧摄丰裙,所有光源均为LED填队。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中煌,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词侵涪,欧洲市场上柴油车盛行已久欧,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展琅。不过近来穆奴帆,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求己,Jeep便是其中之一悉,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待贤貌。 ● 外观介绍甲熄:与汽油版无异妥曙,硬朗依旧耙奋呢。   从外观上看淳,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型吩句会,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型墒茸钢。新车的外形仍然显示出硬朗吨、时尚的风格烯胚旱,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大敬绩赐,提升了时尚感公。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm门臂佰,在同级别车型中“个头”并不算大嗜欧焙。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势骏瞄,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°人。   在外观配置上附被改,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯矩、雨量感应雨刷岛锭亨、电动折叠+加热的外后视镜等等配置焚不旱,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的洼忿摹。轮胎配置方面嚷腔违,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎闺,轮胎规格为265/60 R18绍,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎驶醚,规格也变为了245/65 R18郊鼎。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时歪勾车,我们会谈论什么钢变喉?是大老粗一样的外观哀擒,还是“马路杀手”一样的形象额盒汇?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象馆结,笔者也不例外来仍。6月5日下午韶长喂,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华汐,彻底刷新了我对重卡的刻板印象巷皋,原来大块头也有过人的大智慧取。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH共揪鼓、FM两大系列奈撕蓟,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日浪岭海,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华古,中国区总裁陆博天到场助阵褥。在听取了长达1个多小时的技术讲解后居,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱簧拾,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车帛。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了还伦,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车扫娜,最大的意义还在于为企业产生利润痴。因此史雷,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中泄,并体现在生产效率失莲灵、节油效率事聊、完好率爆陡、安全狭、安蔽罚和驾驶员体验六大方面缮境。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型扔酒,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择楼,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证唤绅,而大众凯路威则开创了一种新的格局陀薄,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型搏房。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生愁,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威奶庙,而那款车型是针对高端商务市场的车型唐,虽然其内部可以进行简单的商务会议来钵矮,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的劳婪,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案签。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格替,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑健凑取,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求讹廓较,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的渐染,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格绢倪,大尺寸的大众标志可以说非常显眼粕塘,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密奢,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气翰。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置盲蹿据,只是以简单的卤素大灯出现交,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯鸽封,只能说稍显遗憾赌劳。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车吉,并且其敏感程度非常高闷为牌。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单范队,采用最为直接的造型是大众商务车的风格够遍,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大订垄,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格肆锑诫,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车埂。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味充破,但还是将头灯和尾灯联系在了一起年蹦去,在尾部造型上也同样是方方正正凑女松,给人以刻板的印象函,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰糕,看来稍显朴实无华烂雄褐,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前霜睹教。尾窗的面积超大穗了辟,并且配备了后雨刷槐堂,可以说在安全细节上做的不错滩此。尾灯的造型也毫无新意歼扑龚,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信信恪,尾灯内部的结构也比较简单裙偿,并未采用LED也是针对不同定位的选择椭蜗,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低菱哥浚,尾部配有四颗倒车雷达探头琳腻荤,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用韭窜。作为一款商务用车倡克魂,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方伪探,而旁边就是凯路威的备胎所在地堆锰,这样的设计使内部空间得以最大化利用咎。   相比国外的凯路威车型害京,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂旗缺,造型上采用了多辐式造型吃冻,轮胎则采用了邓禄普品牌坛宋虑。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野导肮俺,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV吭茫灿。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候畔肺伍,我更多的会用臃肿两个字来形容它炊颊犀。圆润的车身兔桔每,没有棱角的线条挥貉单,大而无神的头灯性剃,都让我对它提不起兴趣翻。第一次见到新款昂科雷时屠,我的这种感官得到了改变刨。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点哇。新款更加俊朗尝牌,就像是一个胖子抡辟类,经过健身渐口,从大腹便便变成了施瓦辛格记新犁。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面赖猫,这种类似于点睛之笔的作用梧棉沏,实实在在的发生在新款昂科雷上面吧怕。之前的头灯让我没有胃口赊汇,尽管亲和力不错伎订犯,但太没有性格馆旅。连同这个车身肝耻,都让我觉得臃肿无比瘁诚豁,简直就是个满脸流油的胖子惕。新款更换了更有张力的大灯湾雀陇,进气格栅也变得更具进攻性履。这样的风格海焚,我想才是大家喜欢的姆赶。   侧面造型的改变不大斤卿,侧窗面积所占的比重依旧很泄崭獭,这和新君越娃光蜗、GL8都很像线。给人一种重心很低的敦实感碱话冕。但对于车内的乘客来说夺尺滩,这不是个好消息础彤,过小的车窗影响了向外看的视野疙协。造成了不必要的压抑感备苇瀑。或许对于选择别克车型的人们来说通,这一点必须无奈的接受了畴来。   车尾的变化不及车头题,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性患么赴,或许我会更喜欢它哪。但事与愿违廓附母,尾部的改变仅仅局限在排气管上堤。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形没精。这多多少少会有助于提升质感错廓抵。也改良着尾部太过圆润的整体气质两任呻。可以说肆坪,这次外观的改变侣,在这些细节上还是很成功的频。相当于一次瘦身和塑性擞揣纺,让它的线条和筋骨更加分明伪掣甘。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间馆,纳智捷 新大7 SUV正式上市匈沁冀,官方指导价格为22.68-27.48万元担。一直以配置见长的纳智捷品牌俩钎,在小改款车型上又下了一番功夫邢陈,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次滑瓤粉。在体验的这几天时间里腐,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”部,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价弗馁毋。也有好奇的邻居询问这款车的售价挡祁,当得知价格只有不到30万元时唬,邻居更是深感惊讶痴室锣。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢惩?本文就为您带来答案尖良矮。   作为一款SUV羡,“大7”这个名字一点都不为过诵句婚,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手柔愧,2910mm的轴距更是傲视群车侈暗,也难怪引得路人频频回头斧隆。不只是尺寸扣颠孰,本次试驾的新大7四驱旗舰版掳吻,整备质量达到了1950kg黑,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”巷摊。   作为改款车型列煽校,新大7的外型经过了一番修改辉,主要体现在前脸和尾灯上醋驮。大灯造型有所变化橙详秸,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内坤,而经过修饰的雾灯率腿摧、转向灯和前雷达旱,给人以霸气外露的感觉牢。整体上世帅奴,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉率跺潍。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭沧瓣肯,比较实用挪。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上赣烈,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上冕皑江。从奥迪A8的换代赣、全新奔驰S级的上市怖朔季,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照虑。这三家老牌厂商动作频频粹桶,而我们也始终把目光聚焦在他们身上桐痊粪,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS措席。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来涩,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今臀。而随着混合动力时代的来临母,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL双,可以说从那时起咯,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位逃。在奥迪A8和奔驰S级已经上市侯俄,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期夕碘,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来蔽,以期对它能有深入了解忍。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的必。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内灯报级。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸貌漆。相比之下份,雷克萨斯LS在此方面并无优势工斡碴,长度讼、宽度和轴距均落后于对手糖。   即便不看车尾的标识皖,仅从前脸上幽兰色的车标蛊冻鼻,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型蔡。而身挂HYBRID标识则意味着侯栖,除了树立当家旗舰车型的形象外踩炒惫,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神躺厕篇。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功惶虫,只是在一些小细节方面令人有些不满幢。如果用最严格的标准来衡量蜡,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间堡年。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些溃。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后瑟插陛,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手峨,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑陡,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型伴额,这种车型的优势就在于鞍杆衔,兼顾了媲美轿车化的底盘质感渺横爽,还拥有了超大的车内空间粱,优势显而易见扳碧,而今天我们来到了美丽的太湖腾呕,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型牟缎,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心沥担,也让更多心意欧力威的人有更多选择饺恐韧。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表隆勿霜:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的淑,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5碘毕刷,不过从售价以及车身尺寸方面来看歪辰计,欧力威确实占据一定优势卉据。   外观上欧力威厢型车身造型芍,并没有阻碍它时尚的视觉感肠寒袒,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车冕,时尚并且使用漠把腿。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观露存剂,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示得熟便。   非对称化的中控台设计郎,与1.4L手动版没有什么变化谅撵,首先造型上足够年轻协调楼赊昆,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点壤耍。欧力威自动挡车型抄,方向盘造型依旧沿用手动挡车型亥谎扫,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键胯桓遍,操作多媒体更加方便檬。中规中矩的仪表样式没有什么改变匹袖款,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息肆梢。   本文导航" "  有突破有挑战婆煤鼎,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候潭,就会有这样的感受耐喀。它太挑战人们的传统审美了炼椒怠,怎么样也无法用大气诵、简洁绞轮健、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受存康芥。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产彭。自由光承载着延续切诺基的重任悄环,就在这样的争议声中款款走来惜焙。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统浩,挑战着经典览价无。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新榷,在做颠覆传统这件事梧莫家,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念挫寝。就拿前脸来说崇瞎猎,好看不好看绝不是我个人说的算的炽屁,每个人眼里都有一个不同的看法勾静。或许慢慢大家就接受了艾。   作为一款中级SUV爆究,车身尺寸上中规中矩愧,作为切诺基车型的延续狮敦愁,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现绿,但也能看到不少突破之处弯淡联。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重虏督扩。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃惭。   本文导航" "  从1985年开始滩豪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上点哼但,1991年出现在5系车型上壤逢,1999年开始陆续出现在X系列车型上恰妥铂。直到现在篇,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术显输哎。2014年5月22日匿沁徊,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive绅仇、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型链稳纫,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求艾,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车鳞玖。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW钵系,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么罕汹墓? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表啼幕帝:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款锤类闺,新BMW 328i xDrive吗、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元履呈结。   第六代BMW 3系延续了这一传统缄卤携,将融合了电子气门控制汕饺、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机溺妇、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配草拦桔。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型薄抽司,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本居。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的卧,要了解这个问题前干派恋,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理泰嗅。齿轮传动式分动箱取垄粉,连接前轴的方式改为了齿轮传动铺赡快,其他地方大同小异可猫恕。对于宝马X系大部分车型来说叭夹,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能帆采控。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配概趟,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力晦甭耽。由于前后轴均采用开放式差速器皋仁宛,遇到交叉轴情况时示激,也只能依靠电子制动来辅助拧挺。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱俩。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构沙,与齿轮结构的分动箱原理相同闪,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥铂弥薪。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥黔罕切。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的纬板。至于控制多片离合器的方式涤阜讳,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式炒珐烩。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛膊忱缚,所以常被用于装配在更强有力的车型上辅藕。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器堵,以对扭矩分配进行不间断地调节愤侣官。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配充忱趁,向前后车轮传输各自所需要的扭矩挛,默认状态下前后扭矩分配为40亥捞:60敌钙扦,最大前后扭矩分配理论上比例为0草己栏:100到100菠:0之间挎叮梅。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息畦捣枚,从而可以从一开始就识别到车轮打滑呻。扭矩分配可以在0.1秒内完成岗皋宽。   行驶过程中撅,如果系统发现车辆可能转向不足獭才,也就是前轮开始被拖向弯道外侧士,就会减少分配给前桥的扭矩孤灭,将几乎所有动力都输送至后桥并。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息骏宛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑激。一旦出现车轮打滑憨,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器宿房事,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力穿陪鹅,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制并描盛。这就意味着袜核餐,无论路面如何突然变化时夏,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上贩僻碉,即使是在部分结冰的道路上掏滩。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解池,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型贿,其中S2属于一款5座小型SUV痞瓤,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下材翅,很多品牌都开始研发小型SUV备。而S3则定位于一款紧凑级SUV坦潜锻,并且采用了7座设计散澄。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何柯叭,接下来就给大家一个解答臀唬。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位统:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型倡,这一平台就是北汽威旺M20的平台集廉,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计红。但是两款车的轴距却不相同锭阿,S2轴距为2560mm掂,属于一款标准小型5座SUV绅蛇旗。而S3轴距为2685mm够屋,接近于一款紧凑级SUV裙屉瞄,所以为了能吸引更多的消费者伐违胃,采用了2+3+2的7座布局弓其,主打一般家庭用车箍觅,实用性优先倪妊。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV码牟,主要还是面向有活力的年轻人说密,外观设计更多偏向于动感的元素居多玻繁。大灯组的样式也不俗套雷玩禾,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低良,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的冻淬撑。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表方鼎陡:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比坑首会,在车身尺寸上还是比较占优势的腿郝商。另外2560mm的轴距表现也不错漏郎危,至于它的乘坐空间表现如何柒,在后文我们会有体验把。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计危始钒, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升膏痛,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了惋,车门不能完全打开的话娶垫,一些比较大的物品拿取会不太方便线。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台荒溪痊,搭载了1.4T和1.6L两款发动机辞盆迪,并分别匹配3款变速箱脑歉。此前薄湘,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型泄撮舵。而今天我要试驾1.4T车型搅檬吴,虽是短暂场地试驾侍兑蛙,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别熔,特别是动力上提升明显叙溶。 ● 外观/内饰诺:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型獭讳,也做了到店体验的文章浦,1.4T车型在外观烂矛、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大粟锣,本文不重复介绍哥盒,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验叼良钒,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看隙搅。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因陋复,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等佩,具有很高的品牌辨识度竭。同时在一些细节方面的改进阑肮刨,比如重新设计的头灯性、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等贡萝傲,则让其显得比现款明锐更为简约稳重檬填。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台耍烙,采用了全新的发动机萝,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机褥,属于大众的EA211系列词,动力性能比现款提升19马力和30牛·米辩秘剩,最大功率150马力/5000rpm醇,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm汰龄。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一墓,而相比原来的EA111系列有了明显进步鸵,首先是恢复了正时皮带碍菩贾,降低发动机内部的功率消耗刮苟,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术怯,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴卜,而喷射压力也提升到了200bar工缮咳。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱蓝姓娩,带有S挡和前加后减的手动换挡功能绞。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别舅瘟,前者顶部是“SKODA”的品牌名赂酞惮,而后者则是印了“DSG”的字样息握糠。   底盘悬架方面汹牟,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架烷,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构嗓。制动系统为四轮碟刹结构蒙坟镰,采用前通风盘式后盘式配置氖朝。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节城忍咀,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目舌磨霞,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目疚炬份。由于是场地试驾丧撼横,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些魂,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道鲍,能更好地了解车辆性能胶悄。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来剔,只能在日后的试驾中再介绍枢蓟惰。   动力方面刨疏纱,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话弦,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容苯乳,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来唾动傲,1.4T车型的起步和加速更为迅速岸扦筐,而且涡轮的介入时机较早侗,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉填,动力的输出保持平稳可控的特性适。   使用D挡时骋恼巾,以1/2油门深度驾驶滩迸颈,变速箱升挡较为积极电汝乾,发动机转数基本被控制在2000rpm以下录虽,而且换挡的冲击较卸】了 ,不会影响乘客的乘坐感受旅隋。而以深踩油门的方式驾驶蛊,变速箱会到4000rpm左右才换挡喉童,加速感受更为明显冕。   换上S挡猾秒厂,油门响应灵敏了许多虱品修,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡窃喇氖,全力加速时能体验到更为强烈的推背感迷,在弯道多直道少的场地赛道里哗,需要频繁提速的时候夕位讽,显得更为得心应手沦坛宽。   全新明锐采用电动助力转向系统擒替既,方向盘低速时转向较为轻松媚,而高速时明显更为沉稳蜗努乔,转向需要更大的力度峡,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力刮谢。   底盘悬架方面镰蝎,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性扭差,在弯道中对车身的支撑性比较到位稿病砍,方向盘的有着精准的指向性般害陛,转向迅速而稳健脓痉。1.4T车型全部带有ESP系统糯轨,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候税仍,ESP介入的时间恰到好处垦,总能及时将车辆修正到正确轨迹穷浆层,而这套系统并不能完全关闭乖臀嘉,属于比较重视安全性的设计材嚼壁。   在模拟颠簸路况的体验环节窝帆,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用活,然而后悬架毕竟是非独立悬架榔,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况雷琼嫡,仍会对另一侧有所影响昆室,车内乘客仍会感到轻微的颠簸淘。我们在之前测试文章中也有体验视频亨傅番,请点击查看鲜。   更多精彩视频恳萍戚,尽在汽车之家视频频道   试驾总结磁:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少涕俗泡,在D挡模式下表现中规中矩灯窝,切换到S挡后油门响应灵敏库,变速箱的换挡节奏更为激进动,加速感提升夯朵帅,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验讳嫁库。" "  2014年2月26日悼挡杭,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市剖氨扦。其中T5动力总成包含智逸版师蔽筛、智雅版嫌惕嘿、个性运动版共3款拾,售价为42.39万元至51.99万元碗,T6发动机版本及价格保持不变公阜。   据了解挪激,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术互话,包括了新一代2.0T直列四缸发动机邓其,以及来自爱信的8速手自一体变速箱纯份。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢特?本文将为您带来答案仕嘶。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面擅,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化抠,但动感流畅的造型令人印象深刻佛。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉互,正如北欧人给大家留下的印象起惋庞。      配置细节上焦,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”鲜奋,全系标配了ABL自适应氙气大灯寂昆顾,以及感应式转向辅助灯光芯即。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下帕涎豢,给驾驶员提供更佳的视野攫。   此外蚂,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航老。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达桃攀,探测距离达到了150米粗戚勾,足以应付绝大多数日常行驶环境霉。此外梅,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统干盟,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能喂。虽然这里看上去有些别扭峭朴凤,但安全性才是我们应该关注的屯。" "  限量戊溺瓷、配额络拓、上市前被订购一空背苗,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹钎。然而塑,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时妙,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘恋握钠。2013年霉,经过M部门调校的M135i披装上阵香家具,性能已与1M十分接近微芳,并且这次冲破了限量的枷锁哥剿称,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车哺孪酷。正当人们面对路上的1M投去羡慕够、嫉妒吕粮、恨时逃徒,宝马为我们带来一款全新产品鹊,并且它的能力并不在1M之下会赡,它就是2系的顶级车型——M235i觅捶让。 延伸阅读叭碾匠:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言卜立,2系可能显得有些陌生虚林,其实早在40多年前卡杜断,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场巧。此外插担,BMW 2002车型在1968年问世时晤缮,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处糙甸骚,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型抖姓。至此弥渺沪,2系的到来并非空穴来潮洗回。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22晃芥杏,而这个平台也与代号为F20的1系共享钩确,简单来说癸面谷,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中聪徽髓,这与3晤鳞型、4系的道理相同陵。在2013年时备膝,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验骑台,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近涸替,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了剖,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览料。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M纯替,但两者却在年份与平台上存在着极大差异邻录染,从代号E82的1M车型壤诉,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点揽。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条爱,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”垛类,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受犯,但随着时间的逝去喝,渐渐也成为了一种习惯酚酚。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表谁巳粒:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加构,更多是出于对内部空间的考虑撵,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响可剑,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数栖猜宿。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容抱举播,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感介,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能巩壕。   当然送,即使武装到牙齿式胺,M235i也不能与1M平起平坐搬,M家族的宽体车身突渴钙、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的送,就像当初1M推出时的口号一样“M拖,永远从后视镜中藐视对手”郊,而M235i更多还是为了平衡性能沥、实用性与性价比感,同时也为今后推出M2而留下些余地淘溃。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后败,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步哪,针对绅宝D70推出后的社会反响乱扰擅,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多旁蹄杀。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车杜攫,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势放农朗,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生膝史剁。   D50痊辣,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车护骑翱,推出之后的表现往往是人们最期待的羚,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同孪皋售,面对D50的将会是极为严苛的考验喀酵。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境烧灸,而成功了露膏,也将有可能成为流芳百世的一代名车互。7.48-11.98万元的厂商指导价骚伤,可以说为这场战役的打响芬肠唬,开了个好头抗淮。   D50虽然拥有纯正的北欧血统岔,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格娃。此次担任D50设计工作的弄骡凶,正是培养出诸多设计人才的博通公司垦楷,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点鸵砂,同时又能够给人们耳目一新的感觉胶,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题箍兜帝。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表苇肉:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异朝铆拎,但是当你接触过D50这款车后蓉隘,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素戎舱,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机钱佬捎。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的南晨,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹握稼,但是当你将这些元素组合在一起时型怕,却有会很快打消之前的念头壁。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外胜嚎溅,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计褐存吼。运动气息浓郁的设计手法敝,会让你把D50和运动结合在一起尉扛仓,无论它实际的性能表现怎样匪,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象悉薪斜。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方供,比如尾灯的设计手法有些简单仓促杠杯。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态寂愧,面对不断推陈出新的竞争对手涟搞勒,这位老伙计急需一点变化来扭转局面魔。好在随着2014款车型的上市驮煞,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂禄,而这支强心剂的主要成分也很简单底,一台1.5L涡轮增压发动机矫歧芬。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型琅瓷,针对配置方面也进行了一定的调整粗笔,其中自动大灯沙郡、超速报警以及四门车窗揖佬倚撸控升降等功能均成为标配幢睫,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中灌。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者韩纫,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流订恋句。因为从早年搭载的速锐假,再到大红大紫的秦龟箍,乃至于我们今天的主角比亚迪S6围储,它所提供的动力都不曾有变记冻。传动系统方面烁,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱炔,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱岁鼓。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言揩,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿脯驹。在城市中经常用到的中低转速区间内汝酞骆,发动机的动力输出比较积极示,并且通过涡轮的帮助惶铜,动力在1500rpm之后便有明显提升垒袭淀,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm屁耸轰,完全能够满足日常驾驶噶。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低楞,适合城市驾驶省。挡位之间的行程适中泵台挽,但手感略显生涩唱。当然这也是这一级别手动挡车型的通步婕徘辍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车疏,而非车去适应你睬妮鸡。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定扁裁茎。四辐方向盘尺寸偏大层,回馈力度比较匀称瘫,因此驾驶这台大块头还算是轻松珊,只不过方向盘的虚位过多睛很,转向时不得不做出更大的动作疽。   前麦弗逊污、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收奢,并且由于悬架行程较长鹅撮,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉浓奇。当然这样的调校也有它的好处萌,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人时。" "?? 外观部分   在所有人的印象中叼,SUV车型是一种非臣担耗油的车型火,毕竟以自身庞大的身形来说粱举偿,自身重量就已经非常大了傻努仙,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机灵惠,这也导致SUV车型的油耗居高不下插,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观冕胸岭,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题贬,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚呛催,在众多的SUV车型中嫩,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度拖。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计龟,这种设计可以说非常的扎眼菠零胚,也更加符合了年轻人的视觉喜欢碉,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳巩蜜确,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯毕,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售茬戒,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志桥闭,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征械激。在RX车型上嗣,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条蓖红,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同将侗舜,从RX整体风格来看纠兔,还是更多的体现了柔性设计的特点青亩搔。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面狙,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型嗡,如果不看下半身苟咖,很有可能误解为一款轿跑车型泰陷。不过这也让人们的视觉一亮想,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的工嗣。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上禾肉,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求昆诵蔽。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同扣汉,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的摊,没有过多的硬线条介入仟,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的需鲤撬,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点脊雌古,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符彻咎。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力集懂墙,RX明显体现出有些不足收趟,不过这本身就并非是RX的炒作方向涕。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境皆簇毕,内心想要一件东西谈,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费蹈促侍,否则你就无法拥有心中挚爱丹。你想要一部手机济比娥,但偏偏要你保证最低消费踏。这种心情着实不爽加揪拉。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版凡揣啼,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统窘敛屡,这两样东西都是你想要的掳得,售价三十五万不到什,撇去不相干的配置盯返颁,给你你想要的扩。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元沛橇棚,是不是有点定高了眯?可细细一想叔,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机宦腑八,并且还带有四驱系统瞳订。如果单单从这两个要素考虑加,同档次的车型里诬,都破了四十万大关了颂哩。但我们依旧要考虑这是一款低配车型柿娥典,目的就是要拉低门槛苗鳞莽,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出烫。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件缉奈。但运动元素表现的很细微闪坦,基本上都是细节点缀恰,和其它配置的A4L差别不大焦及。虽然是一款40TFSI的低配车型船阀为,但从外观上很难发现区别垄床必。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件丧毯,算得上是全车比较明显的运动彰显了噶第士。尾灯内部依旧采用LED发光元件陷古,总体来说半攀,亮点不多脐,朴实大方丰袱。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后醋,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分齐。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品祟,除产品名称外毕,其与JX35并没有什么区别百傻城,还是那个豪华运动的大家伙涎尽变。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮矮驼爽,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露朽怀拷。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能凡兴脊,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助怖,灯角黄色的反光片是标准美规设计侣藐,但无论哪种规格袱,对行车安全方面都是提升落茹瘟。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感煌贩喂,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO豆,前置摄像头悄然隐藏其中雇五兑。侧面看上去QX60依旧大气稳重播倦芯,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感寞射下。另外市嫉釜,底盘上有些部件会低于车身度,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过逢。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色梁裸,活泼的细节设计使其更有灵性室翠,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性哼狡,也起到了一定的隔热作用铜全。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感井辜甜,硕大的车身并没有让其显得特别夸张拭,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现登故阑,静音效果良好猎。   车尾并没有过多花哨的设计诞长,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字瓶。尾灯采用部分LED光源卸,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释绒挎棚,总体来说比较耐看陶腹。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味袒氛,它的出现让整个后备箱显得活泼起来涩,下面藏着的摄像头成像清晰度很高饶棵穿。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起诽愁苔,就一直是大量网友关注和吐槽的对象迁赋。上市前入斜迁,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后刮钎,不少人不相信它的价值且氨,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后灌铝,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待社,这自由光到底是什么情况坝薪盲?经过整整一周的深度试驾后巢比帝,我有些新发现可以分享给大家俱。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3吠,我的思绪一下回到了2005年左右姆校,那时候自主品牌鲜有SUV产品八兽,奇瑞率先迈出了一步村,推出瑞虎蚀凸穆,并领风骚多年寄赶。当时奇瑞称之为NCV疏,也就是集合轿车以及越野车郎敛屡,有着越野车的外观和坐姿腾,并兼顾轿车的舒适性贝钡,其实就是我们现在说的城市SUV送促。   这样的优势持续了很长时间龚挖,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展竞掇,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品茎,瑞虎的势头逐渐放缓芬韧淬,也就不再抢眼了顶丝。奇瑞随之调整策略琴弘惰,在去年推出瑞虎5这一新车型岁,与其他自主品牌新对手进行竞争蓄购。与此同时级,时隔半年的今天缎表戮,老瑞虎被重新包装升级寞窜法,命名为瑞虎3再次进入市辰怠,与瑞虎5形成高低搭配详,重新获得了新的竞争力纷响缆。   外观垦称:   正如前面所说欣,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业沃,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作很操倾,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节枯。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸雷颇,棱角更为突出菏缕、线条也显得更利索肪森。侧面增加了镀铬防擦条女登,而车尾的变化并不是很大入,集中在尾灯和一些线条的修饰上鬼,就造型而言瑞虎3更年轻了午。从车身数据来看唱疯岛,瑞虎3相比对手并不占优优势荡坍魔,但是得益于外观的设计啃屎霉,视觉感受瑞虎3要稍显大一些圭蓬。" "  在经历了数年市场洗礼过后萝,瑞虎车型迎来了新一次换装般,代号命名也列入到了家族统一的序列中湃,对于车型的区分更加简明氓充。除此之外秋孺,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计跺脓,以及更为充裕的乘坐空间为哼悉,以提升自身的竞争力弓口垂。   瑞虎3虽然属于中期改款车型搁,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用贾芯,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连开坚,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向磨藤瑰,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车怠少壬。   此次改款主要集中于外观方面然,通过新老款前脸的比较酮,我们共计找出了8处变化等,分别为椭粗:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组汰奢,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻纭;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大荡漂涧。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表财:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘世妻,但在车身尺寸上有所调整厂校,其中长度方面增加了30mm履嫩,宽度与高度减忻瓷,而轴距维持不变死。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出悍岭,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35另,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中膝诫。   车身轮廓并没有大费周章的变化仁,更多的是在细节上体现新意铂梗。侧车身防擦条进行下移烦,并在前后车门中增加了镀铬饰条态坏两,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中摔疗傻,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装乳咳,更趋于向装饰性靠拢楷酱,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式埃,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性蟹脓。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗荷蠕,若要找出所有差异扔,还需要费上一些功夫挺馈,在对比过后变化上依然可以达到8处淑蔑蹲。依次为耗:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更赔竞,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识隋巧彩。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处戌莆侧,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计狡曹,空调按键的布局更加紧密显潭鞋,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化腿。此外峭尽,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升侈潜。   按照配置的不同壤宦甜,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机坡息抒,大尺寸液晶屏包含导航茎、多媒体侯冉聚、蓝牙以及系统设定等功能科爽,而在操作上也十分直观丧幂吾。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当核夺复。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度撑猜、风量策党、风向等信息毕,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少理,同时旋钮的阻尼与定位适中赂淌能,手感较好会柏,可以看出此次在工艺上下了很大功夫认。   方向盘两侧位置集成了音响哄、蓝牙通话与定速巡航的快捷键歧,中心区域使用了品牌全新标识挛,并在造型上稍有改变铺速。仪表盘则没有任何变化秃肆,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同乔陵膛,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值筏,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素妓。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅奋宫铅,但调节方式为手动势场汝,前排座椅具备加热功能吵桅扮,按键位于点火开关周边区域丛,位置的选择上不够人性化钞赎,副驾乘客很难进行单独操作枪。   在前文的数据表格当中宋巢拎,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优蒜菊,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高疆。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后抒抽寄,头部距离车顶约有4指空间森寒靖,直接移至后排乘坐顽扭,头部空间同样保持在4指录,腿部则为2指余量确。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下搔拉,首先需拉动靠背边缘的拉手甲弗蓄,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒夯胶冗,要想恢复到之前的乘坐模式贾剩的,还需先拉动开关夏,同时扶 起靠背荤暖,在操作方式上显得不够便利盎捆。后排座椅支持4/6拆分放倒米卉,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大吉惶臀,对储物灵活性与便利性会存在一定影响抨棋。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3幸筹忿,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致雹奔,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎胯即,含有DVVT技术耽,相比早前奇瑞的1.6L引擎昏井帝,在动力性与经济性方面均得到了有效改善嗡。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求床静默,在CVT变速箱的帮助下袭,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作某点。即使在起步之初深踩油门秽,加速过程也会显得有些慵懒嚏抱忱,只待转速攀升至2000rpm后漂,动力性才有好转暖青,此时油门的响应能力有了子显著提高断韭哆,虽然整个过程称不上动力充沛顶垃播,但对于城市使用来说算是够了劣迁圃。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上蓬背,涵盖了手动毕、雪地和低速3种模式突,在手动模式下可以模拟7个挡位蛙蝗迪,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用徘。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用考,在模拟挡位的帮助下胶乘,转速会与油门的深浅更成正比径叔辅,升档与降挡的操作也会更加从容屡晃,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型舅浜贰,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内跋斤计。   在紧凑级SUV的行列中搭惋奥,瑞虎3的车重算是较轻的一员忿瑰,这为引擎减小了不少负担诬。助力转向系统的力度适当放,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力士槽。转向的精准性使我出乎意料芳济,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性纷五,悬挂整体表现十分扎实镀,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入污秃拣,令试驾者信心倍增秆。   如同瑞虎3的定位那样姐绿贺,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外钳箍烦,它并不具备越野的能力沉,然而精确的城市定位蟹鼎,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适晤全,诚然勺汞书,它在这两点上做的很不错彻墓囊,虽然在驾驶乐趣上不能满足你叉呸,但对于关注性价比与实用性的消费者而言教,瑞虎3也许是最合适的选择对象娘屎。 责任编辑棺势未:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年秒汤息,一晃6年时间过去了涎骑灵,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化表埔,但是我们仍然和它有过很多次的接触谢翅,并且每一次都是充满乐趣的体验鲁混。今天我们又把它请到了这里七,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外扒俱,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型死。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能杠丰皑,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子新偿,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气岁吠。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单讽澎,排量小了可以大幅度降低进口车消费税渤颇,自然整车价格也就能便宜不少店,降低了它的入门门槛暗配惟。而以我们消费者的角度来看肥樊,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象柬传函,这也是我们今天把它请到这里的目的凄篡厂,测试项目很简单茫儒罐,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现畅控庇,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了琳纪署。   ●日常驾驶动力表现陛苫魄:低速扭矩充足党魄屉,高速动力吃紧敲答。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能匡,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过湍猾,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性投滔,但机械结构还是更适合在野地里行走袭躺。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此灵播漓,外形设计埂赫恼、车身尺寸倒、参数配置全都没变典荤,只是换了一台发动机炉芹,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃攘茨,双手需要时刻度掌握住方向盘囱陷渤,总之开着它你不会觉得太轻松丝。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了郸如教,大家也都心知肚明送酒扭,所以今天我们重点聊聊它的动力表现唐。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米炒偶玻,参数虽然降低了星迷僧,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些平韶憨。实际开起来起步那一下还是挺有劲的棘善享,并且只要车速不超过60km/h浆犁违,提速还算是挺从容持,也有一些推背感尸,感觉并不比3.6L车型差多少抢。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了切,脚下的油门响应明显迟缓了不少冲,如果你心急的话巷,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧澜啤墩,否则踏踏实实的在路上巡航稀隧伤。   ●油耗测试牟:正常表现携怠,不惊不喜府洗匹。   发动机排量小了扳疵勤,除了动力影响之外耍,油耗也是一个值得关注的指标毕偿,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试贰透另。整个测试过程我们共行驶了118.9公里懈懂,拥堵路况大概在30%左右聘,畅通路况大概在40%左右备,另外30%为综合市区路况挠,全程平均时速为31km/h皮椿,最终计算出平均油耗为12升/百公里汕恋,算是正常水平守且搅。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过善,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题瑟恢,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了酣,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力琶,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何罐。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高卸烯梯,很高嗜琳迹,或许我接触的都是高配车型谦保朝,包括纳智捷大7米、CEO等车型悍羌辩,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助溯试臼。今天颧庭交,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV锨慌腐,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量葛慨幻,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧全甭。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢嘎?下面辱矗,我们就来看看详细的体验报告拈。 可以看到愁,纳智捷的车型在外观的原创度上很高崔火惮,这在于其他车型包括纳智捷大7岗慈、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现蔼房。这次试驾的优6 SUV也不例外懒然,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚诬碎钢,为了突出这款跨界SUV车型的定位啪坍,外观设计上更年轻有活力匡钞翘,对于年轻人应该有很大的吸引力农推誓。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表乘菇绩:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台介耪骡,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm抛,轴距为2720mm靖为圃,可以看出这是一款跨界风格的SUV讨梗。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品夯金,最大的优势是轴距要长出20-100mm乒篓,具备不错的乘坐空间鳖儒鹊,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷钞麓。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎玩,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎号驾咆,尺寸都是215/55 R17屉喊筏。可以看出在轮胎的型号上笨,国内销售的车型都有一定的缩水久侥累,当然为了控制成本味拿链,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现捎褂惺。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮料度,后风挡下方采用了黑色装饰衬托敌,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美勒梦,两侧的LED刹车灯十分扎眼处极,不过从布局上看稍稍有些凌乱勤。" "李老板的慷慨啥坷蚕,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会覆规,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板澄理。下面回到主题泰讨洗,从之前收集的网友问题看纲陌,大家最关心的有两件事儿古嗜祟,一个是特斯拉的性能佬贪,另一个是特斯拉电池的续航能力领,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿彩歇弯。简单剧透一下啪,性能方面特斯拉相当给力吝虑伐,续航能力方面我个人觉得还是不太行彩。 注隋横趣:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型面,文章中提及的“特斯拉”攀桐筐、“Model S”等名称均为本次测试的车型形扯柒。 数据解读凳眷落:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩隙攫,所以今天我们就先从数据说起盗检。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版尘末,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s刹,而我们的实测数据为4.7s广嫉,比官方公布的成绩略慢矫,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿傅还枷。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样得裴咎。由于采用电动机驱动潦,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车抄嗽冈,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑绅,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态挪诗,直到完成整个加速荚。电子系统和动力系统的完美配合师少,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限戌嘉,这是大多数的同级别车型都很难做到的荤贯戚。 0-400m加速尾速香:170.124km/h 加速时间缅:13.63s 由于采用了9.73痴:1的固定齿比变速箱哄荷,所以特斯拉并不存在所谓的换挡忻破,在加速曲线图中粪忌,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线跨粱,车速和电机转速完全是等比例上升肋。这里说句题外话炒,官方公布的电机极限转速为16500rpm矫蠢,最高车速为209km/h璃,通过以上三个数字碗膝如,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少普,有闲工夫的朋友可以试着算一算暗顾。 0-180km/h加速恰舜:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G斡,峰值甚至达到0.7G苗,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱铰,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h扳肺释,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看赏港,当车速超过150km/h后蹦哼郴,车辆的加速度下滑比较明显窘。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现扇栏补,工作人员解释说为了保护电池帮,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡栖并饲。再多说一句罢,这个速度日常用肯定够了豹镭赊,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h经傲栏,但如果是赛道酬,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道皇,有大直道的长赛道监,它应该会比较吃亏昏。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车噬替筛,常会被贴上大排量歇橇疼、暴力机器侗、拉风外形和肌肉车等标签嵌。这些词虽然简单浩,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征烫,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型桶惰魂。近日低,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)会辨,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称禄脾牟:科尔维特C7)淌权,肌肉感十足的外形位,手动拆卸的硬顶龄徘木,再加上6.2升自然吸气发动机等梅抱,都是它的大卖点蜡泊。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评巴科亲: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时嗓恍土,外形变得更具攻击性贰彻响。不同于以往车型厢喊,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗醚脓,只有头顶裸露在外朵,非常特别捞担矢。重新设计的6.2升自然吸气发动机娟,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余洽煎。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机竣艇漂,最大功率640马力话蓉,峰值扭矩814N·m)虑矩,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手碌镐,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势好。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为脆:5.3万美元)镜,几乎没有性价比可言哄迟发,但相信越是稀有的东西贿,越有人喜欢镣魂。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆玲擂: 重庆诺斯特豪车会馆 电话祈隙推:400-023-5599 地址括诬:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑捂附首:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型灯疏权,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠晚飞。而这款车本网也进行过多次报道与评测驴钱,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题森冈,比如——空间与电磁安全性擞。   有朋友担心河蚊秦,混动车型的使用空间会不会很小暗胃!,电池电动机发电机都需要摆放位置惺改贫,还有散热系统湍挽稗,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧尖阮河。   作为一个“热心肠”酬汉,笔者决定帮一位同事搬家鸡,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”瓦施。我们的任务是将一个中型分体式水族箱酸透、两个大型行李箱杭、三个双肩背包凯,两个电脑包酿渺称,一个猫窝歼、一个全新的大睡枕搬走床孪差,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客苏揪。好吧辈,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大物,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上茧,从图上我们看出其戏交,在放入体积规整的水族箱水缸后按金携,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间欣单,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包飘肪,并留有一定的间隙量乱哭魄。   而后排在放入水族箱地柜后仇喇脐,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位空皇,这个空间正好可以放上两个大型行李箱你。得益于巨大的后排腿部空间好,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了挎违霓。而后布啼,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线八哨。当然羚那,前排的空位是为乘客准备的烫邯。(为维护试驾车整洁靖,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施插炒屑。)   我是一个希望低调的企业主衬然,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的澜段,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间广让贯,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少礁,后排音响控制绊红,前排座椅调节按键项骗,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子迁堪么、空间竿常、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流饱冬骋,大电流产生的磁场对人的健康有影响宛些诧。英国专家认为楼:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉啼,高于该值假,儿童将面临患病风险板敲缉。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少陡漠。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭占酶ⅲ害斡芬拉。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害小。   简单来说擞碑稳,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种陋释,高频电磁辐射大多出现于通讯系统敌柿,如手机痪隶,对讲机砍揪莆、信号发射塔等抵,而低频电磁辐射离我们的生活更近宪,家用电器粟、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射埃,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可幂斡嘎。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台嚼郊枢,前排座位婚,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量钠米,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品咖吠,不具有权威法律依据膊苍恃,但既然是国家允许销售的测量器材惕,其测量结果绝对拥有参考价值莎馁墓。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评哦撩,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量唬鲍喉。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受急,首先是油耗齐彤,我们在遵守法律规定的情况下面,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车蜡勒,而结果显示抨,如论是市区驾驶还是高速巡航超车阶畴妓,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下辞鲸,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”吩模具。   混动车型比普通汽油车重些沃,驾驶感受会很糟吗?   确实劝,混动车型由于需要布局电池晒鞠欧、电动机酣、发电机乌乒、散热系统及控制系统令嘶,整车质量肯定会增加跑,但通过驾驶鹤,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感诧,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动杯,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制抗,使用感受更接近与现代的美系车型室。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性氮粱,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极枯,而在高速公路上返殊兽,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了丛讹泡,取而代之的是风声与路噪声措贬。而操控部分隆盘趁,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了丘,你永远不会感觉到生硬的颠簸瞳虫舌,一切都是柔和与优雅短萎党,当然搁班廖,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的黎盯。   最后考形,我们通过以上测试彭,凯美瑞尊瑞在电磁安全性谰、油耗及空间实用性上都出色表现摄霉,而为此你仅需多付出几万元的代价桨,加上经销商的优惠捅,凯美瑞尊瑞物有所值柬却姥,而你现在需要做的括蹄,就是去店里亲自去试一试缔卵,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接厩。 图/文京伺辛:丁艺   丰田汽车日前宣布奠惟涟,截止2013年底恃,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆安,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录簧。诞生16年来蝗,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区身晚摧、备受600余万车主的信赖和认可丸唯苫,而凯美瑞尊瑞作为其中一员捕取邵,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片避己。 责任编辑巨烽腊:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后浆危,MINI凭借其漂亮个性的外观抡、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心县。2014年北京车展上价戎,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵取(点击进入上市文章)丹萝赔,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化垢坞鼎,同时在配置方面也有一定得提升餐纳,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后物细蛾,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市涛枷,售价区间为20.18-23.68万秘。虽然只有4款车型可以选择祟,但从大家的关注度上看斥,很多人对这款车给予了很高的期望俩闺。今天匙,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V晚,两款车虽然在级别上不同嫡派袍,但是在价格上却是非常相近俄捅,CR-V的售价区间为19.38-26.28万梧瞳。下面霉侮,我们就来对这两款车型做一个对比畦嗅静,看看自主和合资品牌的差距到底大不大抗刚废。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨#控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话芒,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜贰海矫。当然靖艇,作为一个自主品牌思膘扮,想要和这些合资车型抗争搪计,就需要在配置上有一些诱人之处褐碾抽。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别蚕欠,从车型尺寸上看赣叉,H8明显要大于东风本田CR-V鲜,但是价格却几乎接近挽铰。如果您的自主品牌不感冒的话腾滇,那就不用在纠结了扔宠坊。但是丁架,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话还,那么H8的确算是不错的选择刊,至少从轴距上就已经很让人动心了赴齿涧。   =============分页符=============   原标题吐驹铆:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下廓砂饶,哈弗H8还是小胜坎砂吝,其中H8还带有液晶中控屏燃,而CR-V并没有配备中控屏徘滦。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能啥。这些东西的确也是非常吸引人的槽。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的栋,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验廷坍,平且还配有ECO节能模式撬,对于追求平顺性的人来说还是有优势的伪伦衅。H8还配有坡道控制系统嗅疗,但是CR-V并没有配备这个功能相免。另外酥配,H8还配有三种运动模式叹脯,一定程度上提供了多路况的脱困能力彻纽,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些繁裴,当然H8属于刚刚上市的车型惜洽擂,并没有试驾车让我们来进行测试携,以后有实车的话脸司,我们会进行相关测试步寂。   结语采:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章揪溶,从一定意义上来说还是对大家有帮助的偷贡。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升凛,某些情况下还要超过很多合资车型仿说,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下僻。 责任编辑惜欠蒂:赵春晓" "从1985年开始然删,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上巴棘,1991年出现在5系车型上边,1999年开始陆续出现在X系列车型上欧。直到现在峭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术赋日逝。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配限,提升着宝马车型的操控性和运动性眯穷。让牵引力发挥的更加自如棉甫染,下面哎,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现寥宠。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱辩填频。在车载计算机的控制下蒜,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整钢,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配矩,而且动力分配比例范围达0-100%受锌快,赋予车辆独特的动态表现憋。 与传统齿轮机构相比榔淮,xDrive动力传输响应速度更快趣,分配比率更灵活溺风挎,通常屡,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴托,保持车辆转向精准灵活橙煽伯,初蔼瓤、中段加速更为直接的经典后驱特性檀圈枷。而在弯道筛、湿滑路面湍促、或紧急变线等极限状态下桑蒜敞,xDrive系统按车轮的附着力分配动力淌涪炔,增强了车辆的稳定性和循迹能力枚淑。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统嗓堕,在附着力降低的情况下讹潮,更加考验着前后轴所分配到的动力幕辩。通过一体式底盘管理系统的侦测伞河偿,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配剂套。在急转弯和重心大幅度转移的情况下猛,最大化的改善转向不足和转向过度上摔。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上卤潞,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现朽昧鸥。宝马4系在绕桩和紧急变线中惜哀嘉,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外患,四驱控制系统让车辆循迹性更精准性,更灵活圣富。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上剁汐。越野路面其实并不是X5所擅长的领域糜,公路性轮胎打滑严重操哩,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预剐嚷泊,还是能够胜任一般越野路面灰物。 (编辑 金辰毅) 责任编辑模点茄:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)石舰纠,宝马X1一直以其运动性示人裂崔刻,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表盯粗势。但是不同于一般运动车型不擅长越野常星,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能龄,能够让车主在假期到户外撒撒欢玫驮达。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗计黄裸?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比熟炽底,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时锋携,带给我们SUV应该具有的越野乐趣胺。   在消费者最关注的价格上弧,我们分别来看两辆车缎雀棉。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元茬肠搂。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元挛磐。从售价上我们不难看出慕赴蔼,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3菩邢寄,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3协缄夺,价格区间跨度较大暴。   外观尺寸对比吹污凹:   首先券,从外观上来说凉,宝马X1极具动感蚂乘天。其标志性的双肾格栅已经不必多说揣峦,远远的就可以知道这是一辆宝马难。而那富有动感的线条露绵,将其外观勾勒挥剩,即使是静止在那里炽螺,也能感觉到其时刻奔跑的姿态操。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长抨,感觉比例似乎不那么对称灿汞肖。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控戎,而且作为一款国际范儿的车藕,修长的车头设计让车辆显得十分优雅钮。虽然宝马X1有修长的车头镭,但是驾驶时却并不遮挡视线淬恰措,仍旧能够清晰的观察前方路况娶丧屯。   相比之下农,奥迪Q3的外观略显沉闷腊梯,同样的家族式前脸显得十分稳重梯。虽然不像宝马X1一样运动硕,也符合其SUV的定位坍蒜。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大稀坪,这也让奥迪Q3的样子更加传统砷绕。不过宝马X1虽然外部空间不占优势瀑,但是内部空间却优于奥迪Q3车,相比来说弯浅,宝马X1具有更大的头部空间宪,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3触。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长保落仿:4477mm 长偏:4385mm 宽侥:1798mm 宽曙:1831mm 高炊楷:1577mm 高侠缓鲍:1608mm 轴距潘港嗜:2760mm 轴距仟耿:2603mm 最小离地间隙腾:194mm 最小离地间隙海猫:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者乃,宝马X1具有灵活的操控性衬,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性帅灭护。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化伐豌,作为一款 SAV期美死,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的合捅瘸。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向娜楼磨,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣褐。   实际驾驶中刊,宝马X1的路感清晰导,虽然车身不形旄帧,但是宝马X1却有较小的转弯半径荤掀,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头劣梧,带来更多的便捷纠嵌戊。行驶中瓦,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快慧埠,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系卧。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮妇仍瓜、高精度直喷与电子气门三大核心技术靠,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果僳,在动力输出上达到高低搭配的形式阶邯。而宝马X1带有的ECO PRO模式摆慰茂,可以帮助我们进一步节约油耗骄燎,让油耗能大约降低20%敬牟勃。 两车基本配置参数对比蕊菊匡: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前纽扳沽:通风盘/后罢痴舷:通风盘式 前冀:通风盘/后碎:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题戎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV容勃捕,我们不仅仅需要看其运动性能爆,还需要检查其越野性能困。奥迪的quattro系统的越野性十分出色汲,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统抢饲处。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成彻牵任,为了能更好地分配轴荷哥,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端登鞭揭、后桥差速器前面楼。正常驾驶环境下溪略曹,离合器将发动机动力大部分传送到前轮让饰,当检测到前轮附着力减弱时抱尼瓷,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮算挨,帮助车辆脱困律。   通过以前的测试间,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用缎筐哇,对于应付难度不大的非铺装路面来说纲唉拢,这套四驱完全可以应付煌险柯,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能龚囱,加之悬挂行程过短既唾,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试熟吩尾,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样杏微田,偏向于公路驾驶廓。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统绅溜毫,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴掣墩兢。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中飞蔬,动力的分配为40:60祈华,在实际日常驾驶中痛斗建,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的蜡贪。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主镰裳,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能舰拔,在车辆出现转向过度时阔烹遍,车辆会将更多动力传递到前轴绵,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性疽冀,帮助车辆脱离失控的状态竞。在弯中逐渐加速的过程中狭圣,由于车身的重心靠后教蘑膏,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势饰短,在这种情况下讳房,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出豌泊,减小前轮的负担锰慑魔,使车辆获得更好的指向性栋。   无论是雨天诽,还是弯曲的山路署,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对氰。而且在大角度爬坡及碎石路段矩善损,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力思锤。尤其是爬坡时埃郸剐,动力能够智能输送至前轴司怖,让车辆轻松前行雄。而在平时绕劳,动力又会自动分配于偏后驱亲捍,让运动性得到进一步的体现失开。此时的感觉是类似后驱车岗,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配毙,让车辆行驶更平稳驴惭煤。   相比而言衰掂伟,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野挨敌琼。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高试骏地,具有良好的越野视野绘浮弥,但是宝马X1的离地间隙更大嗽界,通过性更好搅瓶。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少含,尤其是其具有更多头部空间街,如果越野时碑卉,可以适当调高座椅坐姿凭惟半。   =============分页符=============   原标题眷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰汇,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩么滦拓,所有的按钮也都在触手可及的位置溪捶骆,十分便于驾驶者操作虎赏啡。而且两款车型都选择了年轻潦死、时尚采垫炊、富有现代感的内饰设计返隶逞。   两款车的配置食渐,无论是奥迪Q3巧撬,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全戎。尤其是宝马X1的iDrive娜、热感应键等内部操作方式十分便捷易用垢渭节,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮商省佳,宝马X1更加简洁漓墟琉,而且操作一样方便铝乒僳,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑泄。即使是刚接触宝马车型的用户脆帛,也能在第一时间熟练操作干。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热辩娃慰,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性梨掏。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索梨,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大辱瓜,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供贰腹唤。例如像最低配的宝马X1彪,虽然价格极低下胁寞,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了耸磷。Q3低配也是一样巴,配置较低措。不过如果您不在意像导航鸵沃汤、座椅加热等配置荷抄,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要郡琅。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后拍拎,我们进入车内来看看内部配置以及空间盾。二者究竟谁能更胜一筹馈喝?首先来看两车的安全配置炉。在气囊方面列,奥迪则更胜一筹泵谦,在两车装配有同等位置气囊的前提下焕坑,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊绿澳蓄。轮胎方面则是宝马X1取得优胜隆梯横,它全系标配有防爆轮胎盆惰蕾,即使发生爆胎矾泛,也可以继续行驶廖雀。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配猛。此外防爆胎也节省了备胎空间桨牛曙,让后备箱有更多的储物空间限佩。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间爬誊筹。从车身尺寸上来看寐呜锤,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势偿颈弓,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势靡扩。然而车内乘坐空间方面鸽坏,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3妹肆贡。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度祁搽:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度捌:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题称枢嫂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面冯瓷椭,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策祟典。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养湾。但由于国内油品的质量不佳频朝常,为了更好地保护车辆发动机嘲,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换掸虏。而其他配件的保养周期上愤玫磁,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养矾毛贝。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i无碑:   861元   xDrive20i染:   1036元   其余车型稠巨:   965元   sDrive18i哗春:   861元   xDrive20i咖:   1036元   其余车型扭蕉:   965元   sDrive18i猴桓斡:   1609元   xDrive20i绦腹啼:   1784元   其余车型吴:   1713元   sDrive18i踩海窍:   1386元   xDrive20i斤兼烧:   1561元   其余车型忻戚凤:   1490元   sDrive18i败兢:   1591元   xDrive20i档手忌:   1766元   其余车型豆:   1695元   sDrive18i瘁咖齿:   1609元   xDrive20i和鞋:   1784元   其余车型江:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注褥鹅:●普函:需要更换 ○纷:常规检查桅夏,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中弹克,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯岸克巨、空气滤芯和火花塞宦散。花费支出大概是2691元鼓掂。4万公里时还需要更换汽油滤芯萎炯,支出大概是1382元傻铣湘。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错吧蛔,保养中也没有出现更多的费用支出捌辖姆。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用昏仁亮。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注豢拿:●烦短:需要更换 ○煎:常规检查撬龄垃,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出逻壬,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费迟,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降抬蔷绰,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同侥社秸。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加柬济,能够更好的照顾到爱车的每个细节浆苹。   总结腺虾: 总体而言速,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动宠洪槐,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3颠。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足寥燎,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少倾硕,整体内部空间与奥迪几乎相同聘。而在使用保养方面肥,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济痰。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人识零,但是其配置也相应有所减少舞贯。作为高配车型揩,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择傻。 责任编辑假:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙送圃陕,没有给同事们任何跟我争抢它的机会秸接络。它足够漂亮了套警肠,漂亮的让人感到迷茫槽疚坷,这几天我们一直在法国和瑞士穿行疽镀呜,由于在国外嫂,我不得不比以往更谨慎的驾驶睫,没有做任何炫耀的动作蒋,但依旧接受了不少注目礼场。   最记忆犹新的一次是我从超市出来赎矫疯,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着揽缝,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内碍劝,只好出此下策汤溪:按住壹芭#控器瓣轨辞,“砰”后备厢盖弹开了怒姓查,老头愣了一下董廉剃,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢侨,并给了老头一个友好的微笑鲁鞋菏,关门走人了喇梧多。这时我才知道夹毯集,它是如此的招人喜欢!   仔细打量叛,它的曲线诱人棱,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处斑挤筛,但令人心动的地方是从B柱开始的亢拜砷,远看上去俨然就是缩小版的CLS级草,曼妙的线条打动了不少欧洲男性欺加嘉。也难怪稳荒目,差点忘了骨,我们这台车选装了AMG套件芦版诧,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用人快,没套件的车感觉就差了很多痕瘦。   即便如此勺,它的妆容仍是存有争议的锌,在我们同行的5人中就已经产生了分歧内诺。左派以我为代表(全部未婚)缴敝,认为它的骚气指数接近满格绷导,尤其增加AMG套件以后帆托递,能骗不少小姑娘阶。右派以结婚生子的同事为主届臼,他们认为车身不够修长峦董,不够秀美勺届。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体潜。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情屋,但又内藏了些许的凶狠杰畔傅。   不过我们两派的意见同样有交集估屉好,那就是从侧后看去辨溃,它的美感更胜燎。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中矢贯,远远的从背面欣赏它题溃些,真是太美了鳖。   =============分页符=============   原标题烁侥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上暮,它采用传统的氙气大灯虑秒喇,而且依旧带有随动转向和智能远光系统结。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少爽日撬。另外概镜跺,与前包围上的空气导流口不同的是舞魏,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用行,不得不说其达成的效果是相当不错的跑。   18英寸AMG轮圈实在惹眼对市,但日常使用中也是在令我提心吊胆使,还记得开头那个故事吧人绘欺,告别老头后我驶出了停车沉骸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着枷核,压过了一个并不大的小坑洼赔庆掀,胎壁被硌破了操翠菇,轮胎在5分钟内全部撒气胶托,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用危涟贺,这个下马威让我措手不及堤冕饱。   =============分页符=============   原标题肠硷罚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门簿某,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中毋轰。坦白的说呸党,这套座椅看起来特别有型拾林涧,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色郊,为了照顾大多数人对于舒适性的要求稗桓,我觉得座椅的设定倒是恰到好处年势。   眼前中控台的造型牢,甚至细节都与奔驰A级相同墨奔,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用稍,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样芭朵,总让人忍不住多瞟上几眼南苟溺。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹记,触感细腻辫岁诡。   =============分页符=============   原标题想崩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳飞敖哗,各项按键的操作都很顺手粮菠,但我多希望能提供翻毛材质蹦。另外督四捷,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手戚,回馈力很泄伞,而新款车型早已没有了这个感觉刻,让更多人都更容易适应狮。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格烘疟怖,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利博,特别方便抖弧,当然了脚切浩,这并不是CLA级的专利些辟,A级也同样如此殊蟹。总之对此我们是持肯定态度的隆旅姬,“怀挡”显得复古甭、特立独行仓缕,而且省空间办去,利大于弊善媒。   COMAND系统与国内车型操作方式相同坍情,不同的是它很强调对网络的依托匿渡,这几天在欧洲开了不少车体归寸,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联棱颗宠。几乎所有新款车型都支持与手机互联五取,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能唇,还可通过手机网络访问互联网科回、下载官方APP程序和导航味裴行,这是国内车载系统所没能赶上的仆杠配。   =============分页符=============   原标题限:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说晚司,空间实际上是够用的黎馆,毕竟多数时间都是前排利用率高竞哇。我同事身高179cm散湿,在前排头部有一拳的空间胜碎,在后排就显得局促了稳,后排乘客反应压抑感比较强卑。   不过我坚信架,对于CLA的车主来说空间是够用的嫉,因为后排不会经常有乘客怒,由此来看这台车的空间是符合实际需求的鲸,况且它还有个不小的后备厢供日常使用肆扭腹。   =============分页符=============   原标题惮惧眷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖挝奠抹,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机茅,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm始杀,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm推杭,配7挡双离合变速箱然,带有换挡拨片奖哨绕。拧动钥匙靶可饭,发动机被唤醒仁模,车内怠速状态下的静谧性相当不错瞥,我们出发了坷。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通奠毒,不过CLA非常容易上手恫室,舒适模式+D挡表现得有礼有节农墩惦,整个驾驶感觉极其轻快弦,这是一辆易于驾驶的车卡翟,不论男性和女性都会觉得很轻松秋。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性巫,转速时常被控制在2000rpm以下导肯。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契段卢,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性角,而且在低速中它的换挡依旧平顺商华,并没有出现那种令人不悦的闯动闲。   切换到运动模式蓟,变速箱首先变得更为积极络诗暗,整台车的性子也开始急躁起来汤酗,随时准备着接受挑逗筹,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接封铝。油门的响应也更为灵敏几,初段就能得到不错的效果俯,只不过排气声浪并不那么有气势锚份水。   至于转向婆,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻藐绒寇,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉苛腥,就像一个抹满了黄油的轴承在运转访,那样的线性和柔顺萌秋吨,简而言之非常舒服浆。   CLA的转向感觉则不然娃岗,它少了些紧致的细腻感掸苛话,多了些轻巧项就唾。这套电动助力低速中没什么特点汀刑,属于偏轻那类的断砷侨,或许女性朋友会喜欢哨姥。高速下转向逐渐变沉嗡,更易于驾驶扇,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上视椿喝,比我想象的要好不少深及。   不要被AMG套件所蒙蔽平誊笛,悬架的设定并没有那么生硬掏首拣,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求娇,整个感觉还是挺舒服的码田,回弹的特别利索鳖羡惕,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态暑挡,起码我在前排开车是这样一个感觉舰瓤,只是后排的乘客有时会说摔:颠!哎耸,管不了那么多了俏,我要是车主才不会天天后排拉着俩人发,驾驶感觉对于这台车来说重要槐金两。   =============分页符=============   原标题为:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注蛔:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现割酒。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护碍灰,无法进行有效的弹射尖瞥。起步时有将近一秒的延迟害损唾,之后发动机全面发力洁,此时轮胎打滑非常严重了,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故车,全新的胎面没有达到最佳的工作状态浇,导致抓地力不足晤扣刺。怎么形容这个状态呢芜疚,就像一只狗在大理石的地面上突然加速聪,四肢虽然在飞快的挠地府渭,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样醇封辉,各位想象下倡仟。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态靛磋绍,双离合变速箱准确的完成两次升挡敲,换挡速度很快轨排,最终用三挡达到100公里/小时的速度继抢乾,时间为7秒整捍茶。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新疵镁,因为看到严重的打滑时我特别无助稳缴褥,尝试了降低转速起步伦享,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地捌权。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中裙幻粳,而且车身的支撑有效芹甭,车内没有特别明显的前倾感觉络虹并。从刹车曲线来看脾,自始至终加速度都在-1g左右间放,最终成绩为38.46米熔犊郝,符合奔驰一贯的作风埔围。当然裤,待拿到国内的测试车后撬饺,我们还会进行测试女返虏,看看原厂的轮胎表现如何姆嗣。   总结尼:   从国外的销售情况来看橇肠,CLA是相当受欢迎的里疟,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料垄邪,CLA在美国同样有着相当不错的市彻嗥⑵痢,2013年后四个月销售1.2万辆汐,势头相当迅猛免,可见其受欢迎程度刑。   进入国内后我想它会得到同样的关注肃,随着细分市场的成熟玖惯,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车单始充。奔驰CLA级腥从,主打运动涸惰、年轻睹苫,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎间粗残,尤其选装AMG套件以后效果更甚解烙,相比奔驰A级还,它的吸引力显然更大把莽蟹。相比竞争品牌寒,这次奔驰走在了前面挨,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品尼。配置方面国外大多都是选装鞠辽交,比如天窗逝艾、轮圈样式等等钾柏,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知参腥。   不可否认拟陷咆,它是如此的招人喜欢歼娘,尤其招那些打扮时尚负搓、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑垒嚎:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机提,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了餐,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机吹客陈。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘卢陛祷,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃捣。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型层,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革哗触,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法顺济帘,通过细节部分运动元素的添加眉类,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格备错。其外观运动套件包括进气装饰嘘叭土、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等惩突。   总体来看谓魔略,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子隧蛾策,但通过细看还是可以发现它耐看的一面扑苦。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置喘鲤,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备瞎络,白色车身加上黑色的玻璃车顶联刷,看起来很有档次感茹抗。不过略有遗憾的是钳版号,它的全景天窗不能打开姐,有同行戏称购,这是专门为了看星星而设计的瞬乱。   内饰简洁自然   与外观相同去,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围客。全黑的内饰梦鞍、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现憾铃很,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来欧。   配色方面贬晚墟,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰骸辆,但通过座椅的白色缝线褥、钢琴烤漆面板白边框的搭配庐泪拐,使得内饰整齐又不显得沉闷薪禾墙,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了丸兔。人机交互系统方面拇,V6菱仕Turbo车型并不占优势说措。   动力不错诫嫁,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机寐,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱衅青翠。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型飘。这款车的低速扭矩较大描贡,因此起步时非常容易但始冷。起步后靶,借助轻盈的车身熟,汽车随后的加速较为顺畅瞎五。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实挺,这直接导致这款车的操控也是相对不错充,在较为宽阔的路面上豌跑撼,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作憋胖,感觉很有信心低。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校汗撮脱,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的赴汉。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置松甜,非常方便驾驶者进出窗拐鸵,但打火时捣,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动钠省厦。 责任编辑任汲:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候宽氖玖,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位醇。之后的继任者是睿翼桐,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈嘶妮涪。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款倒,并更名为马自达6阿特兹麻,而它是否能达到前辈的高度桃,让我们由内而外的体会一下健聘。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌聪,配合这两侧行车灯拌,看起来霸气十足畏寺,隐隐的透着一股子狠劲系。图中这款车是2.0L的标准版摄酚拘,则采用了较为普通的卤素光源宝,科技感差了一点狸避腹。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯笺,犀利感十足没。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA泉,它不同于以往的两代马自达6孩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现笺剩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来非葱,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子全坦贫,厂家把这种设计理念称之为“魂动”渺。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm抖酿,轴距为2830mm娠瞧,与进口版本相同逼沏。相比同级别其它几款日系车型森蜂悼,阿特兹在轴距上有较为明显的优势缝。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾疲,像是一滴在高速行进中的水滴司袄富,充满了流动感队。从后边仔细观察阿特兹的背部瓜,不难看出它还带着一点掀背的意思环扛。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯五草,配合着双边单出的排气筒汕,更使整车的运动感一直延续到了尾部蔽。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈射救,选用了225/55 R17的韩泰轮胎屎。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)期,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上矩挠温,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意灸。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩邪,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质将栓,其它区域大多为硬塑料俩。由于没有太多的装饰件绷红脸,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价讽啤偏。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高侩恰,它采用的是一块电阻屏苦魏,触控灵敏度还算令人满意歧凡慧,界面的科技感以及显示效果都很一般玲史,总体感觉更像是四局、五年前的产品恋,唯一的优点就是操作无任何难度芜感握,一看就会忱蹬。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡迷堪城,所以导航功能暂不能使用霖。   进入车内题邢,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了迷。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿递私夺,握感也很不错舌蹋,由左至右打满需要2.5圈拌,比大多数车型略小惟。此外饰垢鲸,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片希庆埂,操作便利性良好末,而且兼顾了驾驶乐趣播爱穗。   仪表盘采用了朴素的黑白配色疼嚎掣,但却一点不掉价琉幻梁。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感价试恭,其次它的表盘内圈采用了网格设计墙,多少有一些竞速的味道栓,再加上白色的指针以及简洁跋、明快的字体饱盎,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望嚎。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏庇穷弥,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗勒、平均时速日回、续航里程之外句,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP江椿。i-stop是马自达研发的自动启停技术谁碾,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火埔。   除了i-stop恐畴,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统畦号。之前在新能源车型上比较常见勒晦,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上缎艇搏。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于律片,它是以电容取代传统的电池或电瓶膊贝痢,从而为车内的用电设备供电翰骇瘟,而非用于推动车辆前进拳抽。   空调面板的样式不错险滇,旋钮和显示屏都显得比较有质感付。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子该膳。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车捎,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵⌒牛好钱蟹。前后排座椅均采用了真皮包裹判拟,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次弊矗懒。   虽然阿特兹有着不错的轴距羌委疥,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩扒绩。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌灼,而在后排却只有不到一拳的头部空间清。令人满意的是后排的腿部空间廊粹,坐正以后不影响翘二郎腿邓。   阿特兹的行李箱空间值得肯定茸,不仅地板平整瑟,而且行李箱有着不错的纵深炼兼募,轻松放下高尔夫球包的定。藏在地板下边的是一个16寸的备胎辅,以及更换轮胎所需的各种工具秘。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷罕踌、双可变气门正时秆合、凹顶活塞+米勒循环邵森破、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术些,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现坟,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm悄炊,而峰值扭矩则202N.m/400rpm篇。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱溯抬滤,并带有换挡拨片好恐,只可惜这款变速箱不带有S挡簿,对于主打运动的车型来说个遗憾鼓届。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受兜活颊,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩笑喷,日常驾驶过程中贩沟赡,为节省燃油汐,变速箱会积极升挡凌久,转速经常保持在1500rpm以下甘黄。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应超滴栏,因为这台变速箱的反应速度很快及口,能够很好领会驾驶者意图取沥,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出掠。   阿特兹拥有良好的操控性盾,这首先要归功于发动机线性的动力输出瞎详。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏焊墩农,而中后段又能够拥有很好的动力表现法,这种循序渐进的感觉让人印象深刻焕。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处疤宠,尽管反馈的路感一般呻,但指向足够精准疼烷,能够给人很强的信心痉慧。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协卉褪角,它的前后悬架初段偏软拎,能够很好地吸收路面的颠簸河散,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾伟。可喜的是悬架的后段韧性十足充匡,不会让人感觉力不从心粒勿板。最重要的是号,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整丹,车头指向灵活兽幌恕,车尾循迹性出色跨架簧。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见拾溪。   总结程蒋据: 对于马自达这款即将发布的新车玩耐,我只能用赞不绝口来形容哇社够,外观和驾驶感受都可以称为上等但虏。如果非要给这个车挑点毛病的话咐颅逗,就是在高手如林的中型车市场里狗凰,马自达6阿特兹的内饰略显中庸醇加。所以如果你是“外貌协会”的成员碘如,或者追求极致的驾驶感的话镰,那么你可以期待一下这款新车茫。 责任编辑茬刻:赵春晓" "  KTM的X-BOW琳,直译过来是十字弓踏沪寿,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)齐擦贡。实际上誊禾沏,这个模样怪异的小车校极,的确是火力十足烁,足到无论是在街道上还是赛道上崇,它都可以轻易干掉一辆超级跑车活伶阜。   先来说说KTM这个公司淮,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂苦瓣,以生产越野车和跑车而闻名娥妨氏,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车廷镰,也许是工程师们精力太旺盛交,亦或是身在奥地利这个地方胖佃,总会有些天马行空的想法寥,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子快艾,去生产一些别的什么机动设备乳。这几年村,除了X-BOW吧,他们还有不少奇奇怪怪的新发明钵笑,而且都有一个共同点——惊人且极端帝懂喂。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)睛筒、puristic(纯粹)珐搭、radical(激进)褥落魏,这是他们对于21世纪超级跑车的理解示铺瞧。另外还要多说一句视,这家公司的口号是ready to race枚,时时刻刻都在准备一场竞技痛竭玫。   KTM的CEO曾经承认徽钵,他们希望使用21世纪的技术舶筹厩,发扬柯林·查普曼的理念唤,打造一台新世纪的超级跑车氖却饶。柯林·查普曼是谁呜荆狙?他是路特斯汽车的创始人陌幸伤,他说过最著名的一句话是逛臣:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准洗谱,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的懦勾,作为汽车工程师把,他把全部精力都放在对性能喷、操控和轻量化的极致追求上拱。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可极叉,但跟进尝试者寥寥伙。看看路特斯汽车凄凉的经历局,这其中的原因并不难理解鹤。我们很欣慰地看到列旦沟,在新世纪贫画,KTM继承了这种理念脯及卤,并且做得更加激进阂视妥。   其实X-BOW的理念很简单签闹,它就是一台可以合法上路的方程式赛车暮缕。碳纤维单壳体车身焚、全车碳纤维组件兽匣广、水平推杆减振器签盖瓶,这些都是方程式赛车的标准配置戏。由于使用轻量化材料川,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)逼充翟。在高速行驶中棚,车辆的气动布局提供下压力槐部,以此来提高抓地力和稳定性畅涵,这也是方程式赛车的特点坞担链。和赛车唯一的区别钱链礁,就是它有全套符合法规要求的灯光九荤,以及一张副驾驶座椅使鞘。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机腔虫,经过强化和升级后钳俊涉,动力达到300马力擂甘孩,和F3方程式赛车相当滔罕,六速手动变速箱也是简单而纯粹蚀膛蓬。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话赶亭恒,我们不妨来看看推重比版。X-BOWR大概是2.6千克/马力僳纱靛,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈俪ヂ,也就是说发动机需要负担的重量更少垒本侯,动力表现自然更强疯。   在踏入X-BOW车内的一刻佰毯,恭喜你蓄插,在旁人眼里贬饶,你已经像是一个职业车手了蜂和冒。首先一只脚跨进驾驶舱魄,站稳后调整重心脖,再把另一只脚迈进来菲立倡,双手找到合适的支撑点恨筋,将身体重量转移到双臂浆,身子瞬时下沉吐甘录,把自己放在座椅里帝癸苇。来自RECARO的座椅是固定的儒骗撼,完全不能调整木翱瞬,靠背角度略微向后倾斜哎,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里颅,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置抡。要完成这一系列动作旁,如果你是个长腿欧巴态,可能会轻松点骏。同样和方程式赛车一样烩墟,X-BOW采用快拆方向盘剩庇,在一定程度上提高了进出车的方便性姜毯,不过我觉得这个功能最主要的目的皋,还是为了让它更接近赛车嘿。绑上四点式安全带面讳,身体没有一丝活动空间忙楼疥,因为在碰撞的时候赌,你不能指望安全气囊救你一命匈搭,唯一的方法夏泛,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上穗虏。   驾驶它钉,你不需要有汽联颁发的运动执照钉膳哨,甚至不需要经过特别的训练肯胚。只要你有合法的驾照胚被,会熟练驾驶手动挡汽车掀坊,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度哼眠。连离合器都很好掌控统,甚至比驾驶EVO创、STI这种高性能运动房车还容易弊奥镭。你唯独需要的哺党琅,是练就一副有力的双臂臀签,因为它完全没有转向助力彼疯,停在原地刺冒道,方向几乎是打不动的掳尼率。   由于场地的原因岔商,试驾过程不是很尽兴拆,并不能体验到X-BOW的全部性能筛福写。在狭小的环境中禾匈,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展刚佳,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势繁氰,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力喜。因为使用水平推杆减振器礁如场,X-BOW的底盘可以尽可能的低酸礁,在转弯中几乎不会产生侧倾褂活挪。多连杆悬架结构稳定绒里诽,可以减少轮胎不必要的运动和变化顿,保证最佳的触地面积卉,用尽每一分抓地力缮。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度灸苇版,这一切所产生的副作用拧里,是你的身体要承受更高的横向重力孝刹。   在视线上壕节祷,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似汾啡经,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置恐独,以及转向时轮胎的变化驴。利用这个优势孰,你可以把车开得更加精准羡褐拴,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙烘翰,这是任何房车都无法比拟的缸。不出个把小时劲吧漓,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样巍僻耸,高速掠过障碍物而毫发无损醇收,那种险象环生的场面熄踢,我相信其它车做不到箱,这种乐趣和成就感奢谴襄,只有X-BOW能给你敢。   看到这儿搓,你可能觉得这台车并不难驯服羚荷,一切都很容易孺锣虎。没错桐芒,X-BOW没有设置很高的上手门槛马汕踢,驾驶起来甚至比超级跑车还简单卫,但是它还有进阶的玩法旱沧惩,这就需要很高的技术和技巧了躬。首先救任凭,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战鼎父,为了它的寿命来,好好训练跟趾动作吧窘。漂移多侠?也没问题丘,在转弯时只要加大油门谰,车尾很容易就会滑动起来敛。之后能不能画出一道完美的弧线伸,就要看控制的技巧了妻。   除了以上这些斗雇镰,我还有一个建议矾。置办一套合适的行头黎,至少也得有一个头盔和一副手套柒,这会使你看上去更像是职业车手洁踩。当然深喘酿,作为一台可以合法上路的跑车穗敌,KTM也试着考虑过车主的感受虱,推出了一款GT车型炔。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃习嗣室,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已茎酮贰。无论哪种装扮残,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街禄檄,在气势上就足以压倒一切逢溯犁,而在性能上寡,它也是所向披靡伍份绦,精准筋、灵敏的操控足以让任何对手汗颜呛。虽然它可以以合法的身份上街楔凭,然而对一台Ready to race的准赛车轨鞘弗,街道并不是唯一且最佳的选择灸,它最终的目的地侵广煌,是要奔向一条真正的赛道忌霉氏,在那里解开封酉埂,去赢得一场真正的胜利涪。   说到价钱橡,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车咖,一点都不值理。那么死纪舒,如果说花135万起嚼,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车略撇,可以带给你任何超级跑车都无法比拟歪,最大化的驾驶乐趣鹅,并且还可以在公路上行驶酪奔欧,这样是否物有所值课?答案其实显而易见惹寒,值挖,或者不值媒,取决于你是否真正热爱驾驶舍猫,热爱赛车运动吕笆荚。 责任编辑苫荷那:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词哼督,早已见怪不怪扯飘炽。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车疯。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过踌柬栋,广汽丰田出品的YARiS L致炫矫防,就是一款加长版的小型两厢车淋,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志暗。 知识普及揽:为何不叫“ 雅力士”了梯莆吗?   相信很多人都会有这样的疑问酵哆,从车尾的英文上来看弥,YARiS的标识与上一代完全一致曙奈,但多出“L”字母词钎。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观尺胸,和同级对手相比也一直处于垫底的位置材巷顺。全新YARiS通过变革性的设计驳强、加大车内空间狭辣、降低指导价滥,从而想抢夺A0级市场的份额嫉,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望慌膳。不再使用“雅力士”的中文名称凭,意在新车型有着脱胎换骨之风貌美切瞪。   外观廉:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型骑襄,如果拥有一副出色的外观设计坷,那销量肯定低不了攻。广汽丰田的全新YARiS L致炫锚蜕,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化禾青陶,能让更多的人接受怯澜邓。   =============分页符=============   原标题呈灸查:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的去,所以在造型方面与海外车型有些差别段。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯垒,“梯形大嘴”车头动感大气染,配合超长的轴距化,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受闻。   =============分页符=============   原标题菱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰拦蛊:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内舷豢,相信你会有两种感觉啤,第一涉:中控台设计非常大气练驰怯,和丰田系列的SUV车型风格一致姬。第二毙:超大空间寂,后排空间完全比拼一般的A级轿车链时钵。   =============分页符=============   原标题疵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm恕巩,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意灯孤掂。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车掠,但是空间方面完全越级的感觉混即倍,完全不比一般的A级车差甭卑刮,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服即娟祈。   =============分页符=============   原标题矫挥椭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾弗:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意是屁憋,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错了概险,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿即桔,中后段性能并不出色含。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高趟申,高速行驶油耗方面并不出色透慨秸。   结 语   作为一款城市代步车型镭熊疆,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多杏溪箍,外形方面就能征服不少年轻消费者剖好霜。此外遣勾,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一剖噶。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理恐变舌,若果说美中不足的地方扣忱谱,那就是匹配的四速自动变速箱了胺兑。(韩威) 责任编辑观常:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒防,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏扔翟舒?告诉你寸,这是真实存在的一辆直线加速赛车翻戏。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车伍面,基于2014道奇Dart车型竞法,型号就叫做Dodge DartPro Stock瞧骆袱。大概意思是“超级街车”密玖。虽然只是称作“Pro”慰词咖,但它的结构和普通街车已经截然不同无庆,一点点相似也仅限于外观上厕罗酞。一个专门设计的底盘哪,扣上一个类似“街车”的壳子甜沽呻,除了好看以外奈入,也是为了让车子的空气动力学特性更好峰飘筏。除此以外笨购弛,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”突节。   作为动力核心裸曝诲,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造僳颅叮。与常规的“以街车为基础改造”不同屠纷虏,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同休繁。据厂家介绍苔笔慧,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时尚,而极速则可以达到480公里/小时亲宿侧。   Mopar没有公布具体技术细节顾巩讽,但是在上个月瘦逝贫,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中翔让结,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速锚,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考焕酱:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力樊钨溯,它跑完402米还需要9.9秒示秆,而末端速度“仅有”235公里/小时岔歉渤。也就是如果两辆车进行一场比赛掠济骄,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候锻,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半伪。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭畦,当然也无法在普通街道上行驶惨拴。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采揩了狼。 责任编辑掳:赵春晓" "  4月11日仇,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市吴,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版杉,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元寞超腊。   4月的京郊春风和煦猛仇,桃花盛开倘,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意些信撵,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基巢盗公,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象怒,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼提辨。   然而稍微有点遗憾的是揭撬店,由于相关环保政策曹猫,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基股。   =============分页符=============   外观内饰陪:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别樊既,最明显的一处在尾部的4X4 Logo桂扒甘,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外冠锑筋,因为配置的原因软帆休,柴油版在一些细节美咳,如前格栅稗频、雾灯等处精简了镀铬装饰诵孙。   另外虾,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎邓嗜,规格为265/60 R18播,采用双五辐样式瞳奈堆,与高配车型的20寸轮毂有所区分响巷堵。   外观上馆戮,大切诺基给人的感觉就是硬朗活、野性怯、豪放棘喉。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样馆,如果不是看到车尾的标识飞吵冕,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版动薯。轮胎的使用与其它车型也是一样的退抽怀。   =============分页符=============   内饰方面邢协,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致篱汲涧,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同哦喝姓,但是做工方面表现的比较细腻谁。各个部位间的接缝十分均匀掇,内饰表面的反光也抑制得不错箩。   =============分页符=============   动力与驾驶感受恍虏:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的瓮,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机卡合。这台发动机由意大利VM公司制造梁急俗,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造文本,国际知名度较高燃茧士,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下北免,最大输出功率为243马力(179千瓦)蕾妻,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米坑篮。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱伤,采用电子挡杆设计魂,事实上柔,在菲—克集团下的很多高档产品上卡,都采用了这样的档杆设计触。   大切诺基是个分量十足的大家伙钱,体重高达2.4吨檄。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时南讥天,都让人觉得动力输出稍弱碧。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同冷裳懒,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩砂,这使得在实际驾驶过程中需,柴油版大切提速很快惋逃迟,驾驶感受十分轻盈暑恰。   另外坷雷,发动机的噪声抑制也做得不错盒。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大萄,但却绝非印象当中拭,柴油发动机那种高振动问僚、高噪声酱敢伐,车内如“夜店”般的情况宫餐任。   在打开ECO模式的情况下触湘,发动机的转速在1500rpm左右的时候鲤哎担,变速箱就会做出反应幸形搞,升挡很积极饰伶棵。当车辆行驶到70km/h的时候习,变速箱便会将挡位升至最高挡彼拨烁,我们在城市中使用痰爆怂,第8挡也是可以使用的尚吾,并非摆设炼。如果关闭ECO模式护位舰,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右瓤踌汝,动力输出得到了一定的释放芯须炮,当然读泵,噪音也会随之有所提升缆掂洽。   柴油大切的油门踏板很轻盈书赤,发动机对踏板所发出的信号反应很快哆某,但初段调校的有些过于灵敏了奠疙,尤其是起步时娜期幢,轻踩油门钮纷,车身就会有向前窜动的感觉鳞,想要平稳的起步还是有些难度答居妙,如果初段能调的沉一点骸难武,感觉会更好焕蓟苫,驾驶者对动力的输出也更好掌控恃返。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样谓,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统姜围对,由于取消了空气悬架碑滇庙,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的豹。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式骇料,分别为自动钱、沙地牡窝彻、雪地盛美金、泥地和岩石恳叙腹,这些模式都是通过旋钮进行操作的腾,除此之外还有ECO节能模式和运动模式肪,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择嗅。   此次试驾常冷幂,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验详,其中的体验环节有沙地附邻、U型坑和炮弹坑三个环节肪膘。在进入沙地之前晤淬,首先将车辆选择到沙地模式汗坑,此时车身稳定系统自动关闭迸。由于没有空气悬架颗沙骇,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了醚点角。   模式选择完毕之后修镭室,开始正式进入越野产地拭,在松软的沙地中耪,要保证车辆的行驶速度瓮。在沙地中行走行,轮胎出现轻微打滑是很正常的室病,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑矩螺芜,造成更大的麻烦困成。   在U型坑的环节揭颅,选择到岩石模式之后酮牌,分动箱启动扭矩放大挡箱,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍隧韧颇,传递到车轮上的动力会更加强劲全,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过铃。   炮弹坑对于车子本身来说尝宪匙,算是更具有难度的项目了良萄成,也是考验车辆四驱能力最有效的环节肛惩剖。对于大切来说趁,通过这样的测试还是比较轻松的北搞。在模式选择上坏疟托,我们依旧可以选择岩石模式吉闷,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动纤趣南,保证有附着力一侧车轮的动力输出潭,从而实现脱困幢似扮。   总体而言擒颇乓,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在镰撂,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色勤。在整个越野体验环节良匹,对于动力的感受也是比较明显的廉讽,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松复门探,主要还要归功于这台柴油发动机徐娜剔,低转速扭矩输出足够大壁,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松贡。 责任编辑跋沉:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列廓,为您带来了多款直接竞争对手间的PK帘,以求为各位网友购车作为参考宛窝烽,本文我们继续进行祟。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)垮,作为合资品牌的A0级三厢轿车畔,经济实用以及稳定这三点立市之本鲜萎莽,谁展现得更好碗既,以下将逐一展开钝燎辨。 外观解读勒:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中豹趣伎,这次“重生”抛开了以往的产品定位秦惯赊,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型扔型,接过老款颐达的市场后醚丁秸,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势氰。   刚刚完成了小改款的阳光差,2014款车型延续了前款的整体轮廓阑疼,细节之处作出的调整狙默,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸菜顽邓。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型长,另外增加了反光镜转向灯伍痴绞、倒车雷达等外部配置蜕。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车拟,但两车在细分定位上有所区分尺势,新赛欧更经济畔,爱唯欧则在品质方面多了一些设定谜亲。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本揪矛,两厢造型更具时尚特质先星,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重吧。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅滥凤嗓,前脸处的线条切削更是全车最多之处瀑丁遣,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅檀馈,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾挛,三厢车型尾部中规中矩痉,采用常规一体灯罩的尾灯坊怀,正是这一产品区分的剪影戏僻。 看完两车的造型藉炒,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现钨肥。详见下表挥兰桓: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观鼻磷,您更看好谁狈?欢迎参与一下投票未赣。   =============分页符=============   原标题崩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比抹誊:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩轰芯井,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直钙熊叹,各区域之间的串联均平滑带过承黎浦,整体风格更注重功能性吨,力求在有限的空间内满足实现应有的功能密,并尽可能带来更多储物空间盾。   爱唯欧的内饰布局现代感十足蜜,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征蜗轰,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表返骚,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一比唐,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点内俯僻。   另外尼,随着车载多媒体系统的发展鸵狡土,触摸屏更多的被普及落弓坤,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕敲,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能悸,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高麻火。 配置对比睹:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置蛇,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比涟,仅供各位网友参考的梁但。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题吃希:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比圣纬:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度豁:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度窖:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示穷,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风乏,而车身与轴距参摆,以及普遍日系车型空间利用率上的优势咸妙磺,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹跨。   动力系统对比滴桔: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面梢姜,阳光仅提供一款1.5L发动机躬,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择吴楷,同为四缸自然吸气版本地蜡,排量的不同即动力上的差距维啦浪。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)力洞,具备重量上更轻的优势刷表靡。   两车的自动挡车型炯,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱闲,其平顺辈苇、重量轻及省油的特性盾糕,同级别车型中具备一定的优势健。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下努卢估,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT缄,在挡位上优势明显累蛔,但其换档顿挫在车主之间常被提及单河。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间狼涕,外观上二者均具备典型的家族特质亲猾,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面惺稍。内饰布置阳光以实用为主肖,爱唯欧在同级别中更具时尚特质鲸。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现顿骄。综合本文所述铆穿癌,两款车型您更倾向于谁栓景?欢迎参与以下投票滑。 责任编辑露:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车灭夏,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐漠,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了翅。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言惺陇。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比拐呵秘。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型省食逞,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比褪,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近枢斗。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面母连,K3S并没有使用目前三厢K3的外形飘瞳刹,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同掀链。也说明K3S试图走运动化的路线粮酪存。   起亚全新K3S的长鼎街、宽普式怖、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm惭,而轴距更是达到了2700mm的水平毕灸硷,在同级别中也属于比较突出的成绩乌辰汹,对空间方面肯定有着很大的帮助恋传。   两厢车的整体造型非常的简洁干练和鲜料,车身线条也非常的流畅失醛,有着极强的运动感刻鞘呕,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差垃谅。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别瓢太,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用橙。至于骐达配备的大灯清洗功能来说秽行,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的坎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达店堪,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm浇,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的尚浅。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅来,加之降低的车身让骐达更加动感呈。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性黎。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感绥拣。形状突兀但线条流畅的尾灯好史,红灯部分占据了大部分项陷戚,白光部分呈现斗勾状瘁吓覆,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出嘎屏掳。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达曙,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置妒。能够有效帮助你快捷倒车朴鲸洽。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否嫂赏翘,因为外观好看主观影像比较大搅捆。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面艾湃,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多荒吗是,基本沿用了现款K3的设计揉蚂,提供全黑色艇扑叮、黑米色叛希、黑棕色三种不同的内饰配色虐。做工和用料相对也比较不错惮。内饰除了硬质塑料及软性材质外锯哦,仪表盘上方还使用了真皮提升档次寐瞥滑。   骐达的内饰设计线条非常流畅款乌合,整体质感较旧款车型有所提升侯激。内饰颜色采用黑色作为主色调狡狙,搭配银色饰板墓围驶,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比莆洞同,满足不同消费者的需求投。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备剿颠弟,多功能真皮方向盘以及定速巡航潞滦,从上面表格已经很清楚的告诉大家那辟赌,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP衅、胎压监测等配置瞥素。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富帮独骆,其中ESP防衰险、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力栋,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题秘测。 =============分页符=============   原标题倾篡侠:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700柑咳,整体乘坐空间相差得不太明显熄。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同汰丢。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富嗓,座椅表现方面K3S内部填充比较实零晴,对腰部支撑方面会比较到位反。而骐达延续日产车座椅软绵的特性木惭擂,其座椅表现比较软微杜,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感点。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多洗僚捂,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势眉。在乘坐空间是差不多的姓裸怖,K3S座椅设置得相对硬朗蟹钵,而骐达设置得相对舒适甜恰棚,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因坚晚渡。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L唬讽汉,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S写,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T妹狠,很好的满足不同需求的消费者阂粹琼。起亚K3S相比起来就显得配置较少挛蘑畔。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型躺胎,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好不,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同丢桓抬。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论芦恒繁,详细还需看我们评测所出诉。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题收珊家,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求盟狈。   点评插别蝗:随着两厢车被广大的消费者所接受奖酥,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款滩染。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动旅失,如果在这两款车选择其一的话韧肝肌,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动起抗。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素搞吻捂。 责任编辑澜:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉憾揽,甚至有人无法确切的喊出它的名字萌腾。其实这款车和我们并不陌生礁,因为它采用了与三菱劲炫相同平台囤,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似磋。所以出镜率不高的标致4008羌,确实具有太多不为人所知的身世韧糖,这使得我们有必要去了解一下这款车褪抗斡。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路食赂,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体寥叼,呈现出风尚洞、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感穿。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签毯,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰操,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚痞武、科技的感觉糜狄。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm勃,轴距为2670mm腐券相。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫巩嗣剖、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造悉,所以在车身尺寸上它们相差不多挖特膜。   从车身侧面来看澄峭,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸康粪,整个车身也因此更加大气而富有力量感虚萄橇。后排提供了私密玻璃弥瓦,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风钡奋尽。   标致4008的尾部造型看起来很饱满嗜桑仕,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因肯。另外荚,在尾灯的设计上标致4008也相当用心痰,尽管造型简单岁炉,但通过与腰线的巧妙衔接书彩扁,使整个车身设计连为一体情裴。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂郊,配合普利司通的225/55 R18轮胎袖盘锌,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上嘛搂葛,都具有不错的表现答蘑。我想应该会有不少车友会非车洌看重这双“大脚”爆。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比灯棉崇,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意搪断立。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发抒暮,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样顽钉。不过标致4008在一些细节上却与之不同孔孪欢,譬如采用了大面积钢琴烤漆吨,辅以细节上的优化窗。   中控面板做工不错潞,按键旋钮设计很精致霖韩孺,且手感都较为出色地茎粗。娱乐扩展功能也比较齐全撂,AUX卸、USB以及12V电源都有装备冒食。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点扰氰表,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯沪。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错势,下面还有黑色钢琴漆点缀杰,凸显出了较强的质感痪并社。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍捻遣烈,若塑料饰板能换成金属材质的话芯棉,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表攫枚琳,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息砷玖失。在转速表与车速表之间绣,我们看到了一块显示屏曹急挟,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息脯。 在乘坐以及车内空间方面粗,标致4008秉承了家族在这方面的优势褪对梨,座椅乘坐舒适并且支撑性很好模。   后排座椅靠背很直僵滔,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉陆。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外屡,坐姿却让人觉得并不舒适税苍扛。   标致4008的行李厢内部很平整棚,而且后排座椅可以4/6比例放倒本镣。这样它的储物能力将会得到提升狭吩,对于搬运一些体积较大的物品吭喊,可放倒的后排座椅显得实用寞。   =============分页符=============   在动力系统方面输,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机藤,最大功率仅为150马力间坏祥,扭矩峰值198牛米敖娃粉。这台发动机配备到这款车上只能说是够用讼,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了竞彭我。 全系搭配加了CVT无级变速箱戒土,具备手动换挡能力晌。在实际道路行驶中乔,CVT变速箱表现的非常平稳凉疟。   标致4008在起步初期油门响应还算及时缚叙,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音使舰蓖,却没有丝毫提速的感觉篓鳞疙。不过麻,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些杏揩,在平稳驾驶时超车变线很轻松甘。   标致4008装备了3种模式的驱动系统零粟徘,2WD(前轮驱动)适合于城市行车珊镭沛,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力酵柏,前轮最多可分配85%的动力任倒计,后轮则可达到55%缕缕拐。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%统羔,可以应付雨雪裁贤、沙石和泥泞等路况噬履,也可以轻松面对普通的越野路段僚。   标致4008并不属于难开的车型坍,尽管车身较大缔枯,但是方向盘非常轻盈猎便,即便是女性驾驶也会非常从容焕练溉,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线吞徐菜。   结语耍式信:从市场战略上来看巢领,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型结阶,4008不仅丰富了进口标致的产品线卷立茧,也为消费者提供了更多的选择纤南。而从产品本身来看修,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫据扭,能很好的迎合中国消费者的审美败。在驾驶方面雌,标致4008表现出非常舒适和安逸奈锹斑,非常贴切城市SUV的特性戏。 责任编辑裴涣:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型电汝小,自2011年上市以来凭借着动感的外观埔舱担、实用的配置以及不到10万元的实惠售价滩狄,受到了许多二三线城市消费者的青睐峡惶。不到3年的时间串炕裤,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610伯,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率憋。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型乐废袭,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯宸省,将在4月的北京车展上市目敦,预计售价区间为6万-9万元容户,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者且竟。下面就跟随我的镜头吭挞,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车崔。   相关信息蟹:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌秦讣盾,2011年正式推出了首款车型宝骏630期。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力墟,结合上汽和通用的生产技术沫瓤,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计精驴额,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌峰哄蒲。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计锻,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO似崔,与进气格栅撼犀、发动机舱盖形成盾形区域氯土很,造就了独特的宝骏品牌DNA肉。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计舜。从前脸上看舰邻,与宝骏630的设计保持了高度的一致湘曝。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势譬。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计撬炊,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装楞经宫,颇显动感八牌。   在车身尺寸方面疥庭,宝骏610的长为4401mm违、宽为1736mm鲜抄、高为1462mm挨瘦。由于与宝骏630车型同平台生产枷冗,因此在轴距方面并没有变化抠,依然是2640mm布,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐付翰社。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”瘟十盗,尾部扰流板靶侮汇、包覆式的后风挡玻璃冒窗话、硬朗行李舱的线条蝎,颇具运动风忌。与此同时滇,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂潦,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利蹭隙惩。   =============分页符=============   内饰方面痰渴媳,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度乖。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配嚼沽晨,方向盘搭配银色装饰条帆惦,整体风格偏运动姬,带来不少新鲜感确藩挛。此外蔷闹,新车仪表盘也进行了全新搭配诫,采用双表盘设计故笛师,更符合当前年轻人取向椭。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条脾,提升档次的同时也带来的一份运动基因胆冕蓬,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘缎刚悄。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多任建缸,LED组合仪表提升了整车的质感鞋萌,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验烂敌,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势杯。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域非冲砍,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论稠,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹昂,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面烦蚂。   宝骏610是一款两厢掀背车型膘祈溜,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性螺。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够傅档,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒菜跋饱,也可以按6/4放倒座椅榷柏谩,放倒后容积可达到1300L颅涂胚。   =============分页符=============   在动力方面岗省分,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机道人佰,最大功率可达82kW顺,最大扭矩为146.5Nm佩,这款发动机也同样在630车型上使用琴苦。为了发挥出更好的动力性能埂涡澜,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器阂倒叼,此外还配有5速手动变速器可以选择陕。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品讥,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升充棠。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝剐习枚、君越豢克、君威等车型上顺酗。   在整个实际驾驶过程中恢杆,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳蟹缆。在1500-2000低转速时抄酣匆,所爆发出的动力输出还算尚可浮动酪,油门响应比较直接唾负。但是随着转速的提升蘑,档位的提高瓜,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来翰休。这种动力表现不温不火烩,但是足以应付城市道路使用广芍。   相比于第一代自动变速器苏,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升拇两稍。只需稍微深踩一下退构,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡尉累,只不过由于排量的缘故痉途,推背感并不是很强烈诗点卢,且高转下的再加速能力也有些力不从心败报秤。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适附姥,这也完全符合它的家用定位虽。在经过颠簸路段以及减速带脱,悬挂能很好的过滤掉颠簸感抹李,让驾乘更加舒适焙庐卵。此外卑,在过弯时底盘也显得较为扎实沁狮。   结语藐:宝骏610的家用车定位很准确盖,配置很务实酣,储物空间多裤蛇,不过在用料和做工上还有待加强颊。不过动力系统方面确实不太给力率酪,最多可以说是开起来比较舒适博,这也比较符合它的定位说。作为一个新品牌凰,宝骏还有很长的路要走畏,虽然已经走过4年多称缝,推出了两款车型汀,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样床,在自主家用车市场上打出一片天地来仁染缺,我们将拭目以待斗。 责任编辑疵膏:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上太涧,大众展台上首发了2015款大众Jetta弦木眯。这款车在现款Jetta的基础上捆吕,针对外内设计细节进行了小幅修调粗搂,属于一次精修边幅的小改款隆七孰。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整硷,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注姜魔。 全文总结冠:   对于这么一款外形细节有新意督,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta昏碗,我们只希望它能尽快来到国内患,因为目前国内的速腾车型蔫戮俗,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势哗勿逆,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面祟拌枯。 责任编辑祈:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域履,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作范跑,深入布局面瘁。其中包括类似上海大众新桑塔纳盼尘、一汽大众新捷达玫切、斯柯达昕锐凹宪、以及再早之前的本田锋范撵匣簇、日产阳光等等新宝梦。可以说聘,在这一细分级别拧,乱战才刚刚开始湃访。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手凑滇。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去峦,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉禽。反而厚重了不少如褪,进气格栅的样子也和标致508更加靠近话蓖峨。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱史炒被。就前脸部分来说固,整体样子是非常简洁的齿,又有几分动感酒,和标致其它车型相比是有些差别的梢。   侧面造型规规矩矩慕撤距,同样没有向前俯冲一样的姿势出现穷,你会发现邻湾酮,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉刚酗提,当然你也会找到一些标致家族的特有基因翅,但301更多的是安安分分的一种踏实感糙苛。其中戚,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸显桔难。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素哎毫垃,没有那么规规矩矩逢坪,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守次聘化,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体蜜,这也是一项非常讨巧的设计少。设计感油然而生碌,除此之外退,车尾并没有多余的装饰物任儒泼,简洁实用依旧是主要风格徐。   本文导航" "斯柯达明锐戳渐,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车惊,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌抢钦,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在困险猴,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台精磋,可能除了家族化的设计以外赣炒摹,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了小蓄咀。 虽然它采用了大众的MQB平台撕挟巧,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分蔡,所以全新明锐在现款上有了很大的突破款,全新的家族化设计让它年轻了很多傻肛,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价譬抗疤,但是相比现款县霞,它的前脸更显稚嫩呻曝,也可能因为现款有些老气横秋吧窃酮拆。 车身尺寸方面忿孝,它相比较现款有了一定的进步琅狠尖,内部空间方面自然也有了一定的进步醋,在后面空间介绍上我会在进行阐述显彼脾。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7末,这也集中在细节设计方面灸顺,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱聘橙,还有合理的镀铬装饰邪竿,这也是新明锐年轻的一种标志淀蓟,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次铃郎。" "  2014年4月16日策,全新英菲尼迪Q50正式上市糕,售价区间为32.58-54.98万元萍详变。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型孪,2.0T车型三季度到货陪热,参与我们本次对比的是3.7L豪华版奇,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版稠踌筹。三车官方指导价格基本在42万元上下叔,具有一定代表性窗盾。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表刹强闷:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者拼歼,Q50几乎完全颠覆了它的前辈晴悸且,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息秘,车头造型极富攻击性辟腹啦,侧身线条动感优美隙碍,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显拾驹。当然卯扁绒,它的进化不只是看起来那么简单迫,内功的修炼更让对手望尘莫及裸干墙。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的锭贩,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中潭蓝,而且大有愈演愈烈之风忱抱可,尾部设计很像自家的新5系炉,家族化设计不可避免廷辅。即便是标准轴距版本绊,新3系的轴距还是达到了2810mm猫,比上一代有小幅增长便恢诉,再加上悬挂对舒适性的妥协咳锤,曾经犀利的3系已成过去动渺,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已畔排。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的订,那非雷克萨斯IS莫属了美。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象材朔,车头动感夸张扩,车尾简洁利落较,虽然有历史车系的影子汰掂,但这绝对是对精髓的传承和延续肠久餐。   本文导航" "  又到周末了饯宿绢,在大学破旧的宿舍里脆,百无聊赖的仰躺在下铺上芜袄弗,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报稠裙,心中泛起阵阵遐想含目环。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角砂伎,充满战斗气息的车身祁率儡,都让我无法安然自卧类痉绦,打起精神衰并附,跑到隔壁楼的图书馆萍瞎巩,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志鹿誊。没错蹦涝,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我笺奋蝗,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心檬汲。但是拖嘲,今天要说的主角并非“兰博儿”丝嘎扫,而是广汽本田第三代飞度啦,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车惦。   ?什么是边锋主义胚欣饶?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒耍合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉经梯,线条过渡果断诫,或许本田车型的大部分都符合这个范畴雷,包括讴歌品牌也大致如此筷我。第三代飞度相比上面的两代帽插煎,将这种风格发挥的更加淋漓尽致杠居。车头部分比上一代更加动感亢亮陪,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状霜,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰饲哭筹。给我总的感觉是徒信绘,车头的成功是线条运用的成功收魄枫。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象财谅笛,从车头到车尾一气呵成缕冉,整体感和流线感非常强剁锻。从某种角度讲封蟹倦,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙腾癸。新一代侧面的弧度似乎有所收敛漏坤,并不会刻意强调这种极致的视觉美感缴樊靛,但相比其它竞争对手告灸宪,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出酪翠。   车尾的感觉并没有车头那么好炽,对于我来说纷,车尾的设计并不满意猛。过度使用的镀铬饰条稍搐缕、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口悸。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复矩汤抬。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道坦,在纽约车展即将开幕之际猛赌传,路虎发布全新发现Vision概念车虹辱腥,配备多种新功能氰丘,智能玻璃实现透明引擎盖焚渡林,座椅灵活变换可实现共四种模式驴,包括远程姨呱玻控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形侍。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列吩函,第一款路虎发现诞生于25年前茬哩,全新发现系列定位于“休闲”统拍,总计拥有四款新车洁糖。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题糖炕,多功能配置砍被,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力午。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术份,其中包括远距离倚鹣仿猓控钞抄写,智能玻璃等扇讳。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景蹬磺冬。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示舌盯,“新车现代化的羡迫欺,切题的沦砍,并引人入胜的设计坛,是发现车型发生的重要转变露巫。”" "  [汽车之家设计] 2013年史烩,我去过一次柳州扭功,那次开胁,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂疆磕似,当时翟娟,宝骏只有宝骏630一款量产车型晤啪集,时隔一年靖喘蜗,这家公司有了新动作媒无淌,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市挝屁。官方表示锹,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品芥体醚。   事实上锌虚,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型为喉,那时肋,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶摆拔频,为了配合厂商对车型做好保密工作嚏莆,当时我们也并没有拍摄相关的图片鹃峰趴。掐指一算沥师抛,当时衔,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了保,在聊到这个话题时肌,项目负责人也表示古拣,整个团队在这期间做了很多的工作删米贯,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性罗,即便有着此前宝骏630的经验汰缄,但对于一款新产品而言昆,整个团队仍旧不敢怠慢吐虱般。   为什么要推出一款两厢车期馁?   新品牌诞生初期形绒,单一的产品有助于更好的把控产品质量馅悲,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑凛摔敦,从而将其转化为品牌价值拐,在品牌得到一定认可的前提下欢,适当拓宽产品线圈,无论是对品牌乔朽,还是对市场而言都有着积极的一面佃。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型蒋辰稍,较为官方的说法是“以市场为导向”乌覆平,不过在我看来搭砂,这仅是一方面熟,在有了以上需求的前提下肛,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡沦,于是才有了这个方案揩,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外风,车辆的动力系统享、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整四侩,这对于一个尚处萌芽的厂商来说豆迫,无疑是一个两全的方案仿酷。   两厢车在定位上有什么不同吗解?   简单来说秦逝,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物妇,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本链落拭,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可加囱卸。相比之下坊曹惫,因车身结构缘故疚妓幌,车侧和车尾的造型变化较大铰。 造型设计没有太多想法   在我个人看来措,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法帆泼剁,印象中抛苍,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车绵函氦,有些时候守高拒,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素稍锑。当然乐弥,每个厂商都有自己的想法徽甸勺,这种实用主义并不是坏事低,毕竟冒,车是用来开的杠琉,把主要精力投放产品稳定性方面归,对打造一个大众品牌或许更为重要途骋。   在造型设计方面窖,除了已经固定下来的设计元素外讨,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”碎库。对于镀铬饰条的理解见仁见智孰,然而眷凛氯,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”达前邢,正是在这种需求的推动下宫充辩,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场闻喇。   察觉到这一现象后恭兽缕,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思偿办栓,显然答钦隆,一味的添加装饰条并不合适暗轻,毕竟还是要均衡到整个市场的需求苫肯吻。一般情况下哀,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区详,除此之外碌,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条委,在设计师看来柯,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致婚。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50报,我还不曾有过近身接触伪呛。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知惕丹,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线汰凶,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统此庐侵。或许这么长的一串文字来的有些陌生闷激,简单讲钢,它就是在航空航天器上使用的转向技术虹。我们将就驾驶者最关心的方面滑围拴,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS闭。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装猫绦,人机交互系统的先进等等寇丹,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触柯孤,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力甜稳。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主呻阿,不难想象Q50的出色俱啡洗。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳父臂,同样蓄侗来,作为宝马1系的车主藕,对于操控的追求反衬出Q50的优异册成。而剥离开车身的种种释蹬骇,他们共同的认同就在于这三个字母臂奢灯:DAS   【什么是DAS宠眉私?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)珊档途,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一档际。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制兰吴,颠覆了100多年的汽车机械转向历史踩疆。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型僵申。   【DAS工作原理是什么背?】   车辆转向时饲拌,不再依靠传统的机械连接剃鲁桥,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制扦态浮,根据行驶路况和方向盘转动力度畴,速度进行综合计算道舵,从而指挥转向电机机构实现转向承。   三个ECU属于并联关系惶巢妮,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮蜕、方向盘柿、右前轮)捞拖匪,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况梗校挪。当任意一个ECU被监测到出现了问题时巢,备用模式将立刻通过一个离合器被激活叙办穆,恢复至传统的机械传动转向模式汤裤诉,确保万无一失嘿碧皆。但在正常情况下嵌斤,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离汀俱苦。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈谷乘醛。   【DAS汽车的优势申?】   操控性憨:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞感鼻,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准梦售,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况挖,享受更多驾驶乐趣烫。   【为什么线控转向比传统转向快肌杭?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入逝嗣拇。整个系统中没有橡胶衬套单切,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间岁瓶粪,因此首先从内部减少“延迟”铂华昂。   【DAS对过弯的影响些?】   转向相应得到改善逢瞬瞪。传统转向系统舰定,在接近弯道时冈,驾驶者需要提前做出转向动作玻,否则汽车无法实现平稳转向秸痹。而采用了线控主动转向DAS系统刀俏谜,通过消除内部的转向延迟棠,减少了预先动作的必要峡,实现更灵活的转向记促。而驾驶的感受将更加直接射,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力疏士裂,毫无延迟峨黄。   【转向系统也能够减少疲劳睡铃?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感邻埠,因此从另一个角度提升了安全缮。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称屠薄)违讲从,12款参与测试的车型中姬,在定速140km/h的巡航测试中冒,平均修正次数拴,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍棋吨虑。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点缆。   【DAS对于全新驾驶模式的影响版石嫡?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即埽控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表同:网上车市(www.cheshi.com)   当然池刺妥,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目辩蛊婆,而对于传统车型才垄,这一选项代表着发动机己、油门踏板疼槐、悬挂阻尼泥搬、刹车响应等等方面的细微调整槐盒,而由于配备了DAS发然光,英菲尼迪在模式选择上挤剃锌,更进一步的调整了一系列的功能谋,如盯:主动声音控制系统骋祭、线控主动转向DAS粳思、主动车道控制和主动循技瓜诜梗控制系统ATC等等的设定充煤。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里厕拾朵?】   通过上面的简单问答石惕,我想我们已经熟知了DAS系统售垄,在响应更快抹罗贾,相比机械系统更便于维护狗,节约成本操,减轻重量等多个方面都硕果累累梁宪。而任何事物都是双刃剑沮,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里蛾?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生铰硕伤,他的解释既简单戈,又复杂煞磐媚,背后掩藏着十年之久的不断试验鞘抗,推理铂坦,再试验的科研过程探脯氢。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力鸥。而这些内容无法用数据体现擒,还是按下点火开关吧蔡丢。   本文导航" "   《极速60秒》幌蜂苦、《死亡飞车》柑到、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》粕,让车迷们大呼过瘾徊。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现按。另一方面纺鼓,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的颁,但开在路上肯定是最牛X旧现,最有回头率的抹岭袍。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事吻潮,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”人、“真NB”这样的感叹匿,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型檬南。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别疆闲,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分斯桂,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服胁迟。    作为最具代表性的美系车型酣遁稠,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程仇,五代车型熠熠生辉鲸。第六代车型也已经于去年年底正式亮相窃斥锹,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看溉猜碑,主要原因是新一代车型不够“MAN”牡赋高,缺少了野马的一贯的风格谦排瞬。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美词,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车门。 什么是肌肉车啦?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车净伦,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车卫长。肌肉车必须搭载大排量V8发动机伐、具有强劲马力驮螺、外形富有肌肉感的美式跑车孝。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表锯脱景,例如雪佛兰科迈罗睦鲤仍、道奇蝰蛇瘦孝畴、道奇战马冻菲攻,还有就是本篇文章的主角福特野马太屡。不过这些都是字面上的解释弛齿扛,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义狸袜。什么是肌肉车检任?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解蟹食吾。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集邵孪囱,科尼赛克Agera箍、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币眠涉,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别含价监。但实际上并非如此绷胖,凭借自身出众的一面茨捌认,福特野马在众多超跑中脱颖而出死揪,成为闪亮的主角申。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车痪,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机禄逢,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上婪,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统衔我裙,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果咕煤馁。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影岛汕籍,野马还是地道的童星出道!是的懦春竿,早在1964年刚刚诞生之际为伶,它就被搬上电影银幕腐弘秤。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》盖泄愧,也许大家有些陌生人,它是法国著名影星Louis De Funes的作品畔朝。在过去50年里秸,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角据咆。    无论是哪一年代的野马很,但凡出现在电影中毙雌沟,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球埂。衬托主角的英雄气概或是独当一面擎煞舌,野马都游刃有余愤道。在近期上映的《极品飞车》中凉,野马更是作为整个剧情的主要线索昂外,陪伴主角经历了人生的起伏讨黑嘿。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的定藏忱,五门版的三款车型——耀真项汉妮、耀享形、耀动分别为52.8万就、57.8万芹、62.8万靛赫。另外还有只发售500台的限量版卿献滑,价格66.6万元筐逃。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变免圈,只是在色彩搭配上带来更多选择替,车型配置也更合理绣僻标。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器喉,并且通过优化四驱系统撩魏逞,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现谱互翠。揽胜极光一直被认为是外观控奠垮,但作为路虎车型悔舍,它也有着同级一流的越野性能陷胚沙。这是款长着女神模样棱翅蓝,也有着女汉子般坚韧的车赦。 外观弯:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型涸暑尝,所以不仅长宽高没有变歌笑,造型设计也和现在基本一致痴寞兴。设计师只对一个细节进行了修改醛愤譬,就是后视镜蚂。新款车型后视镜造型整体感强爆疚含,与车身有更好搭配效果票。除此之外卸蜂,极光传承自揽胜的城堡式车身瓦搂忱,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留扇。虽然极光已经上市有3年时间摄,但时尚感丝毫不减陇俩。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上劫,极光有自适应LED氙气大灯蓖、全景天窗等配置慰,兼顾时尚与实用性忻毛烩。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于烯,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰氓码,前后保险杠尺寸更大仁啡。另外旅,2014款极光提供了11种车身颜色潘淳傻,消费者有更多选择闹塘。    另外皑,外观细节上能看到的摄像头和雷达糠徒,是为了实现自适应巡航夺性愤、自动泊车汲讽、360度倒车影像等功能徒垃。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能佃啼捶,既可以设定与前车距离或行驶速度送梗,当系统计算出正面碰撞无法避免彤懊,会释放最大制动力降低冲击速度略泡。自动泊车增加了垂直车位泊车功能忿,实用性得到提升臼甩巢。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车甜,并不是说女性不能开哨垒氓,反正我问过数个女性朋友喀脐,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗犯炼,完全不是自己的菜讹洞泊。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断改息,所以我觉得这样描述更加准确忻橇:这是一款为男人及女汉子准备的车为黎沛。不是说它不好视缕捷,事实上野帝的特点非常鲜明溜蟹,优点也特别多骸,但如果真的不能欣赏野帝的外形舍舶快,那么它的优点再多也是白搭动惕。好了靶,说的够清楚了矫惩孔,男性用户请继续看下去咀,女性用户请酌情选择咎惦。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版爆募,也就是售价24.18万的最顶配版本氏。配置非常丰富奔疙,但较高的售价容易让消费者望而却步赣刃薪,毕竟男人也不是那么好忽悠的瓶赡捣。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本贪。不过既然我们测试的是高配版本拣,就来看看这款车翅泊,按照惯例含阀琶,还是从野帝的外型设计开始诲棋。   ● 外观寒闪汾:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议醒毒,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑犯。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV淡炬,野帝这种偏向硬派和复古的造型惧吗宠,确实会给人感觉过于呆板和与众不同掸,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了鸥炼惮。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些恢堑臣,这对于野帝来说无疑是个劣势龄饭,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间沏洼氰,国内汽车消费更是以大为美挖,野帝国产后尽管已经有所加长忱,不过还是给人感觉不大涧奢挎。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的伍,带自动点亮功能的氙气大灯浪、大灯清洗功能阂狠拷、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备卜。日间行车灯采用光带造型匹谋,并集成在前大灯组内汝商朝,样式比较简单抵,辨识度还是比较高的返森感。   尽管车身长度不算长粱砂,但野帝的高度还是比较高的棚,一方面是车身设计的就比较高大钡斜滤,另一方面也是因为底盘较高脚,悬架行程比较长迹奇。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm怖东断,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间康。   后保险杠设计的比较厚实寺,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一茨,也是为什么我们说它更适合男性车主位峡。倒车雷达是全系标配送厂桓,不过倒车影像和自动泊车是选配来,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车评伺聚。   需要说明的是裴警,按照官方参数配置表孺,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的鹿舷,不过这台车并没有装配后挂式备胎读痊妇,4S店解释说是同样是野驱版菠儒,有的车有后挂式备胎八剁,有的车没有湿,如果不要后挂式备胎绕,可以减6000元翟泊。   十辐立体式轮圈贪,样式符合野帝的整体风格溅。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎猜秃,规格225/50 R17师。这款轮胎算是一个折中方案漆幂,整体表现比较中庸肆赔,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果勤,非铺装路环境下的抓地力也不会太差舰册套。" "  2006年始颈檄,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程穿系,没一年胚稍,这个品牌都在刷新着销售纪录暑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局赴媳。2014年陕磕肪,新的产品问世筷,这一次它不再效仿肯酒、跟随礁琼,而是独步青云茬毁。   在过去的几年里淳羚,英菲尼迪的品牌推广是以设计波显、豪华为主要核心付裤,由于旗下车型均以大排量为主撤,并在操控性方面有所见地帕但,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手筹僻擦。作为一个初来乍到的年轻品牌叹,每一步的迈出都显得格外小心岗淋帝,在保证动力性优势的前提下嫡赡呸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点耪臂罐,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距污手,原因很简单堂猫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性炉滤箱,也就是不同于别人的卖点及。   在同级对手们相继更新产品的时候赌饰,英菲尼迪一方显得格外冷静寺脸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度辣伺弘,好在当它真正来临之时跋杀刃,并没有让大家失望恃慰将,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼桂。   在介绍这款新产品前卤,我想我很有必要做个说明磐,Q50实为G系列的换代产品第屎,在2013年度搂败,英菲尼迪旗下车型根据轿车腿弄、SUV采用了全新命名贪,即轿车使用Q字母锻颈穗,SUV使用QX字母俺,后续数字分别代表车型美,这样做有利于车型之间的关联度体贸惩。   2013年漠孩,我的同事在经历了12个小时的飞行后垦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50邻,在回国后的闲聊中陵哪结,他的目光坚毅曙,言语中难掩一丝激动伯,当然他对这款车的最终评价很高参,抱着这股期盼绵,我们今天找来这款车两,一同来寻味我同事当时的所感操屡锤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间惊崎,所以厂商提供的测试车依然为美规版瞪,所以动力嫁蓖、底盘的调校试畦篡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同剧,但整体设计与科技性不会有任何出入哨袄,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说贝泥便,也算是足以解渴了图。   对于设计语言四个字来说哇倍靠,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释敬舍捻,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的炔,有时我甚至会想莲腹解,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量径?正因设计团队的不懈努力写鸽,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表姐硼兴,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经箍撬促。   低矮的车身澳,流线的车顶涩省靖,都是上代所传承下来的精髓秽奔,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大菊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蓬,这与宝马3系的水平相当伤文,优于奥迪A4L怀腾安、奔驰C级等产品蹿宪推,别小看这一举措埂哨式,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性苟透匈。   对于轮毂轮胎的配备上羚,英菲尼迪从不走低调的路线日锯屋,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平棘。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中耽素,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接踏破伺,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应颁举。   本文导航" "  2006年始匿峭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程净瓮,没一年秽崩,这个品牌都在刷新着销售纪录乳涸锋,同时也在影响着国内豪华车市场的格局拐燃蹄。2014年抨扒袒,新的产品问世婪蔡挤,这一次它不再效仿搔勘、跟随倒唬,而是独步青云四。   在过去的几年里弦乃,英菲尼迪的品牌推广是以设计瞎、豪华为主要核心柑芭,由于旗下车型均以大排量为主附程京,并在操控性方面有所见地忿林醛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手绿卉改。作为一个初来乍到的年轻品牌烈狙,每一步的迈出都显得格外小心百盆,在保证动力性优势的前提下膘坊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点偿蹋迪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距便漓,原因很简单誓擎富,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性沫方迸,也就是不同于别人的卖点咯私。   在同级对手们相继更新产品的时候氦殊鳖,英菲尼迪一方显得格外冷静烷娟酱,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度珐淋温,好在当它真正来临之时室痊,并没有让大家失望寒侗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼充烧骂。   在介绍这款新产品前鸡,我想我很有必要做个说明还扰,Q50实为G系列的换代产品渴配兢,在2013年度馅叹,英菲尼迪旗下车型根据轿车授泻、SUV采用了全新命名课,即轿车使用Q字母璃括,SUV使用QX字母白酸刚,后续数字分别代表车型狮,这样做有利于车型之间的关联度冈。   2013年敌软惜,我的同事在经历了12个小时的飞行后百娥,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50笑,在回国后的闲聊中米亮淬,他的目光坚毅凶獭权,言语中难掩一丝激动擞,当然他对这款车的最终评价很高嘿,抱着这股期盼童违红,我们今天找来这款车白潭,一同来寻味我同事当时的所感嗓苛豆。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间庆,所以厂商提供的测试车依然为美规版蹬扳,所以动力浇习、底盘的调校检,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同唐先颁,但整体设计与科技性不会有任何出入迫,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说南,也算是足以解渴了被怯劝。   对于设计语言四个字来说粕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释肖,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的巾,有时我甚至会想弗,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蟹石?正因设计团队的不懈努力狙,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表里酿,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经宏悉恭。   低矮的车身绞,流线的车顶喉,都是上代所传承下来的精髓促遍,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大迫,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)握集乓,这与宝马3系的水平相当宽化劣,优于奥迪A4L集逢寇、奔驰C级等产品需璃,别小看这一举措脚疼经,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性吝。   对于轮毂轮胎的配备上蕊闻耙,英菲尼迪从不走低调的路线田寞雌,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蠢贤。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中塘画璃,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接驴,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应筏轰聪。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首担琶雹,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80镁、陆风X5咯棵、全球鹰GX7赣饥辰,但依然无法撼动它的地位瓶克昆。然而这样的形势也许在不久后将得到转变丘娃皋,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来裸,它就是CS75林,来自长安汽车粗。   在众多国内车企中媒,长安汽车拥有较早的造车历史紊,并且对越野车的制造要追溯到1958年盗苯,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下词蘑,对美制CJ-5吉普做了测绘设计凌红坍,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型测陈,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面辱攘。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量诺,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础块嫂。   在对长安历史阐述过后涸,这款新产品更是令人期待募卫。在2013年9月粕酬,它正式在法兰克福车展进行了全球首发澳,一经面世便引来了无数人的驻足篱,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品票,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表超妙,诸多细节上的体现涪,可以看到与时代的接轨覆瞪,说实话鞋惧,即便与合资品牌相比观痉,它的设计也毫不逊色矗。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表蜂耙:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV摧脚,在首次无伪谍照曝光过后酗借,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手碾鹿荡。从车身尺寸上来看攘哺,CS75在长度与轴距上的优势突出蔫,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响罗儡。在设计上认坍巢,侧车身的视觉冲击力有所削弱分皖乐,平和的线条增加了些许稳重感顷,而在配置方面绝不含糊糖导罕,右侧后视镜配备摄像头哄登溃,为泊车提供了更安全的保障炼,此外17寸轮毂的注入傅,也为整车视觉性增加了不少好评分墨票。   车尾的造型体现了丰富的层次感桅,使其得以回归至前脸的感觉赊解馅,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔狼痰拐。此外迫此接,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统肯爬,可以看出CS75在配置方面的丰富性腿廷深。   本文导航" "  上半期款,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况甩熄肠,不同的设计倾向与不同的品牌定位燃,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念形畔。在“下半场”的对决中伪翻,将会公布包括美系“话题”车型翼虎板、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果甲砰泻。   点击阅读箍澳:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表德栓:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后缕,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表荚刀:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目捶孙,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后侯规哭,剩余空间是否能够支撑两人乘坐涡坏,以应付那些五口之家出行的需求南。行李箱空间的比较憋陛,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下毒情,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱拍横,或者带孩子出行时港日邵,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品渭。行李箱内是否配备12V电源接口瞬,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱欢陆,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多剂。   ·模特A(不戴眼镜)身高炮:170cm 体重恼某:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高伪:175cm 体重簧蒋:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地非,长安福特此次也算酝酿已久了了蔫,可以说即将推出的翼虎贾炼,每个人都能从中找到自己心仪之处糯,例如极具冲击力的外形宪线、科技感突出的SYNC系统何、人性化的内饰细节设计第沟、又或是强大的日常实用性坦犯核,这次揩细籍,同级对手们真的要小心应对了帝。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后篱淡哇,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点江另寞,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年哄,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期揩。显然缚钩靡,在错失2013年的发展大好时机后购,要是能够抓住2014年这个关键的时间点罚性茎,其实也能够走在大部队的前列村门圭。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段抹釜守,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多截趟。眼前一遍利好班翻漆,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008烦鲁、雪佛兰TRAX挛,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位躬火。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市姜磋潜,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布瓤吭,至今我们还没有看到实车彤氏。从目前的情况来看防湍,它们很快就会来到我们的身边氖门。正是这个原因透吴,在日内瓦车展媒体报道结束后染崇迷,我们并没有着急回国项昏,而是完成了几款车型的海外试驾白猜辅、测试和静态对比的素材搜集铺,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目骄。   看到这里割耸特,或许你会产生疑问扛敝凡:海外车型的对比对国内消费者有意义吗睡?坦白地说蓝,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的臂:1.它们必定会国产并且在国内销售冀免,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比僵,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来炼烧亲,只是一些细节针对本土化进行了改造和,但外观内饰设计妹们锋、车内做工洗、人性化篇哭橡、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化潜梁加。综合上述所言弗首,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义湾劳较。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些宝熬导,感兴趣的不妨继续看下去入舷。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用废胳,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉蹄。例如CX-5如、ATENZA阿特兹酮,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉查。最重要的是腺湃邓,它们不仅有所创新祭亲,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风昆闯烽。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋苗,再到如今的Axela昂克赛拉习霜,马自达3已经历经三代车型的演变春憋艾。据长安马自达相关人员介绍慈,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)达叙希,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化粹。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话绞篓免,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹忍叉喘。它的眼神更加犀利痞黔位,车身线条更为动感雀。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹犯按嗅,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳牢呢,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹赎哄错。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连夕鸡略,犹如猎豹面部独有的黑纹标识钒,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子郎相,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼七定,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神舅黑。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线拌、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计栖贝普。另外该检,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神烽。据厂家人员介绍亮赫,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层幻旗瑟、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺悄,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化慷坊,使它的整体视觉感受类似红酒一般午添。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复萌┓В克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm寒碘豢,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm表边,两款车的轴距同为2700mm木苔。相比同级别其它车型涧筒,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势统论设。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛唷,不过轮圈的造型稍显普通媒蜕恼,不够运动办赶。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列酚青杜,规格215/45 R18冕淳,抓地力表现不错部冒。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎标玩品,规格只有T125/80 R16痢仇霸。   尾部的设计不算惊艳呢碘末,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全莆姑倡。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性凳,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计乌,这在同级别可是十分少见的斜。" "  说起海马福美来广,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型摔歇,转眼十几年过去板,福美来已经迎来了它的第四代车型仙却,也就是这款即将推出的新一代福美来M5厂五。作为海马汽车2.0时代的重磅产品墟,新一代福美来M5采用全新平台打造虹构,不论外观还是内饰且,都已经看不到丝毫当年日系车的影子骋檀。在此之前帮忙耸,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析水,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型私虑,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧砷失。   前脸采用了类似美系车型的设计风格颅吼,宽大的直瀑式进气格栅酣芭龟,大面积银色镀铬胯炕,符合国人审美故钎。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感传老,腰线采用分段式设计结貌猾,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰傻馅盒。采用与保险杠一体的方形双排气口设计劣比,凸显运动感瓜罢。但只有左侧为真排气口皖猎司,右侧仅作为装饰惯史楼。" "  对于中国汽车市场来说疼,凯迪拉克属于一个后来者晦妈,当然这指的是豪华车市场台械。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地尝,那可真要拿出点真本事菇沦。凯迪拉克也明白这一点缉,去年就将全新车型XTS进行了国产片凌缮,并且上市销售茹,销量也是比较乐观的赤悔筹。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里淋,无论是配置上还是动力以及外观设计上墙街矫,至少能让大部分潜在的消费者接受泄,这确实不是一件容易的事情轨谐。于是爬,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款奸习,对动力和安全系统进行了升级陋匪衔。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版谋,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版等贩,仅有一款36S铂金版秸荣芯,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变骡。   2014款XTS 28T铂金版外观猜桔:外观延续36S铂金版的设计驴妇诬。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同及窍,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅校片,在其他方面则没有做改动欧镁较。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子顽,没有做太大的变化腾怜,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上徐煤取。   XTS是一款善于运用灯光的车闭颗晾,它将大量LED元素装备在车身各个部位摆扰椿,正是这些时尚元素的出现患稳遁,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸幕,获得了更出色的细节表现力啥。这些称不上优势的细节表述仑,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方柒砍。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化芬即,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示葱牛。尾灯依旧是LED垂直式的造型杉,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致丝腥舜。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界咸庆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新罕捞每。早在上世纪五六十年代鄙,Citro?nDS就用上了可变悬架汝请炕、随动大灯极、转向助力退裴、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术潞谭,加上极为飘逸的车身设计丸畴俩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样淮。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌抽蹬,2011年长安标致雪铁龙成立吐娥瓢,到今天我们测试全新DS 5LS刊薄尺,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实贸社,音译的中文品牌名念起来很接地气钎:长安谛艾仕掳,有股莫名的喜感亢碍,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器碱汐厦,是台正儿八经的三厢车妇。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来帕煤,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象端入。如今盟恭穆,马自达6已经发展到了第三代侮拖粱,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物宿订牧,它的名字叫做洁撂:ATENZA都僵哆。之前我们已经解读过进口版本河盯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力饭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点磋。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力灯事,这一次排量可不仅仅只有2.0L湘藏,还有更加令人期待的2.5L俊。   注硅:此次测试中禄临躺,红色车型排量为2.0L泻挡昧,黑色车型排量为2.5L裙。国产ATENZA目前还未上市翻彤,此次测试为抢先测试较钒,车型为试装车蛋糙。   截止到发稿时拇,官方宣布邵,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”稿俩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发腿瘸奶,上半年上市销售钒超。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规案,我们还是先来聊聊外观略距淡。相比进口ATENZA埔,国产版本在外观上基本没有变化瞄,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份倪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注谭涛艰,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6拉。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里扳贤,“下”这个字可意为“以后的”煤你,用来表示那些目前还没发生的阀、未来也不一定发生的事情洼叹。比如有人说“下次请你吃饭”承捞,谁知道是不是真的!同理杰权,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”软鹅,实际上暗藏了一些不确定性鞍:它能引领未来汽车的发展趋势舒绷?或者只是一句空泛的口号寒?这是我最关注的问题度。   当然也会有人更在意其它方面晚,比如外观内饰和空间等等惭品朴,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述龋触瞧,本篇文章的最后也会提到侮弹试,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能付诉。   关于下一代城市SUV的概念涵柯,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力寥恕。在他们眼里律奶葡,很多城市SUV都太“娘”了戏俯弛,连个小土坡都爬不上去怎么行瓮士七,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统狠梆。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战侯、勇于冒险的心茂,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一会试喉。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然驮楞骋,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型刻惨,真正能够经受得住野外挑战的车并不多炯臣,而三菱帕杰罗则是少数中的一员醒,它能够去接受户外的挑战恐屋,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统供锌。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产订普,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售蚂收,目前主打3.0L排量的三款车型圃忻介,都搭载三菱第二代超选四驱系统抛,售价39.8-45.3万元奋,最高配的精英超越版多了后差速器锁止飘淳董,还有一个最简单区分方式师,只有精英超越版才标配后拖车钩稳迹。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史绿必杉,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来炯受,陆续又在第三代(V73痢醇赡、V77等)和第四代(V93敢、V87盲氓能、 V97等)等车型上装备触毁捐,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三搅怕绥、四代帕杰罗)筹糜,现在销售的为第四代帕杰罗身。   如果单从分动器的挡位看盟卿愤,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统窍,拥有2H响汲触、4H茶锚堡、 4HLC册蔼和、4LLC四个挡位编吝耙,在后两种模式下频荒董,中央限滑差速器LSD被锁定讥怪,为四轮提供均匀的驱动力鄙沪渐。不过值得注意的是呛摊乓,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配痘,前店科巳、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节慨,简单说就是这时就是AWD的驱动形式时悼,正是这样的全路况实用性拿,才被成为超选四驱系统委脐瓜。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下秃吼,可以在2H簿酸、4H挡位间随意切换黎铆,当处于4H位置时媚典,它相当于一台全时四驱车型课慕凉,可以提供更好的抓地力和驱动力闺,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面哆铣萄,而处于2H位置时灌,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善奋凳,不过这样一个大家伙油耗不会太低寐,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗凑。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝屏铣,4HLC模式时禽辟,中央差速器锁止十,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时成,不但锁止了中央差速器擒,还拥有更大的扭矩输出憾渡吓,此挡位的传动比为1.9:1汾,扭矩被放大1.9倍钩,如果遇到车轮陷入泥潭情况下烷彭绵,4LLc就能派上用场浆讥。在车内充辣插,仪表板的中央会显示当前驱动形式湃式,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换退色,并随时了解到现在所处的驱动模式惊。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)阀递妊,应付一般路况毫无问题老,但如果长时间处于极端情况下恒拖湿,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱台,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多桨壬十。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试解,对于帕杰罗来说完全没有挑战性画,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心行,同时也提升了整个历险过程的安全性辈,因此光有一颗狂野的心还不行随卤,还有选择一个可靠的伙伴刃罐。 责任编辑扭:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品嗓,已经上市四年了弟坟,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计颓啡蒜,跟老款福美来相比档次感明显提升靡。除了看得见的设计差别鹤冀,福美来M5在配置疙扭、空间方面也有不小的提升疽腺拍。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本酚挂悔,1.6L车型会先期上市举,后续还会有1.5T车型推出船妻码。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本虽狭,其中手动挡共有6款何,自动挡3款枪宛,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型杏珊到,厂家介绍说叫旗舰版孙赴。由于厂家没有提供参数配置表缄诧,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别靶媳,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型绢。 ● 外观揽帮:中网造型似君威弦客弄,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面速,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头彪,尤其是车身长度冈法,福美来M5达到4698mm软粱鸽,超越绝大数同级车的车身长度列。跟老款福美来相比泼,福美来M5的车长渺、车宽和轴距都稍稍增加一些殴村,而高度降低了3mm裙忍敲。   因为长度和宽度有明显提升臂,高度基本不变团槽拳,车头设计的比较厚实峦啪,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的镜贩。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网稗眯,格栅同样采用镀铬装饰防,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像软。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现镀耗,老款福美来就已经开始采用腥梧,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计鞭秃佬。中网轮廓稍有些不同筛的,老款福美来的中网较矮狙奸齐,而福美来M5的中网稍高鲜方龋,看起来更加厚重壳荆谩。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构叮。除入门级车型外箩菠,其他版本车型都配备了自动大灯嫩箱,这点还是比较厚道的秒虚堪,老款福美来全系没有配备自动大灯聘幻好。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔味坑,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜敝懈。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬丹,能明显提升辨识度郊疚。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)窗矢,是2007年买的拍猩,到今天行驶了9.7万公里左右渭塑。日常使用中油耗7-8升/百公里艰泉,除去年换了个发电机以外没出过其他问题们茅界。当时家里老爷子选它的主要原因有两点佃隘,第一就是便宜父汾,全算下来8万;第二就是配置高女孺巧,07年8万带皮革座椅琳咐、天窗特、自动大灯和倒车雷达的车不多览堪,而且空间也算说得过去泰,总的来讲这款车符合预期钨,坊间说F3小毛病多胆每,不知道是批次问题还是命好堑瓦巳,我家这辆倒是没什么事儿狡。新F3于今天上市记瓦尘,领导说我算车主匡氨,于是我就来了侵苏。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧扭,聊聊老款在使用中的各种感觉武讨。   ●动力及悬架守灌:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱署虚梯,动力够用天,只是起步比较肉沤澄档,1挡和2挡齿比跨度偏大泵僧,走起来后挂入2挡转速掉的太多绅涣纪,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡撑辰垫。   油耗日常市里开7-8升/百公里腿默,还算满意漠抒。悬架初段有些生硬褥鳖,通过连续坑洼路面时整体性不是很好茫,对于颠簸的过滤一般藉,后段软扇法秀,拐弯时车身倾斜大心肚。总的来说算是个合格的入门级家用车坍棚。   ●配置及人性化设计全逻:   比亚迪一直走高配低价的路线驼内逆,配置丰富欺乐,前面说过鲸牵芭,皮革座椅爸、天窗惧、自动大灯和倒车雷达都有所配备咆袒奢,另外忍,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针魂阔,虽然不好看口寡绦,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的竭堪。没有行车电脑显示屏丁经漠,无法了解平均油耗纠矩、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤并哇,首先价格便宜埂坛,其次当年没有也不新鲜)俺埠抨。   人性化设计方面栋,四辐方向盘比较细丸困竟,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤妈身,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用酸蚀委,四个角随便按一个都能触发男墨。日常小储物盒好用斡荚,票据炮、手机和水都有地方放念,不满意的是门板储物太芯淙昊恪(硬伤)狈,平常只能放车证之类薄的东西受煽,连杂志都放不进去檬皆健,后排基本上算是没有储物空间窍歧邓。   ●做工模瓷: 内饰和外观各方面做工比较糙溯磷前,主要体现在接缝上齐,不仅大而且不均匀谐,这是急需改进的玫衔。   ●空间颁:   F3轴距2600mm棘,我身高190cm催帘菜,有时候我开车巩,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受姥楔美。后备厢空间大确胸榔,而且比较规整瞥匿篇,用它进行过几次小规模的搬运篡缆绅,还可以唇乔。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲倾臣衰,试驾中我也重点根据这几点进行体验翻钨,看看新F3有哪些改善和变化焊。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回零,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》沏轿瓜,仍无法挽回姑娘们的心睫兄话,如今她们只爱大长腿和都教授全磊。不知道你们发现没有济匠,宝马在汽车界引领着同样的潮流寸参柔,硬邦邦的3系岔怂、5系换代后都不再凶猛尾垒谎,舒适感和精致感倒提升不少怂犁泪。现在轮到X5了嘎,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的曹实。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气湘戈,我勉强同意这种观点吴辑。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质殿洞,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片辞,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦舒恼蒋,更显精致疥攫量。总的来说瑟汕物,它不太凶闹,更俊美一些苍剂彪。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市茹哩,除了外观与内饰的小幅调整外朴辫,改款后的逸动引入了1.5T发动机刺驰。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分溉僳,逸动采取了1.6L家庭够用超、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策屋,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)纳,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型锹溯潍,一个争取“各门功课”都不落下现什,一个则是专项选手搽把裴,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手篱段猩。 ●外观铃稗腻:均出自海外设计团队    艾瑞泽7乒:轮廓流畅芥佃哩、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列汝囊、瑞虎系列捶沙绞、风云系列及QQ系列)蹋毛瓤,同时带来了转型后的全新车型刹捅,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7海,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造瓶乌,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用瓣湘,更是出自海外设计团队之手涕,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词娠箍。" "  刚进入社会的年轻人摆缮萌,它们也背负着太多的压力倾浑裤,在家庭事业初步稳定之后梅,一辆车对他们就显得很重要前譬。致炫就是一个体贴的产品妈,它有着炫目的外形琶茬,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致牡,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是了奸鸽,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上浩铂。从Yaris雅力士到Yaris L致炫尚康,变化的不只是名字芍琳,更是尺寸和定位柯乓,风格和潜力且歧。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着订,吸引着更多年轻的用户群体购抠官。   致炫外观灵动时尚反搏,带着一些年轻的运动气息荷,车长为4115mm村啦架,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm秽,比老款低50mm;轴距为2550mm方厕朴,比老款长90mm附迫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了牡獭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点瓤下,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”贺勿墓,这样的设计更有利于致炫的散热绥榔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱垃达。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利底,给致炫前脸整体感觉增添了些英气皮。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格爬潮技,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺苦痉虱,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友链壬,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助肮。   在ABB的阵营中迟,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车济氰肋,他们的目的很明确诬,就是抢占国人最热衷的这一市场伤绍。对于奥迪A4L石须、奔驰C级并、宝马3系而言唯泵,三者都有着不同的亮点与喜好者漠扁,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价灸,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法抢。   在这款316i消息正式放出时播警,包含我在内的许多人都会想到一个问题畦,那就是究竟会减配成什么样侣毯?但在实际看来低,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神房攫。无论是进取型还是运动套装版姑忌,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距破画松,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼凯,当然如果你肯花7800元逆,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯涉。此外梦叹汕,对于现今发达的网购来说霸崔卞,这个根本不叫个事娠,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多微,此外还有多种款式的副厂总成可雅痢,质量咱们先放在后面吻赶,至少价格实惠也能达到美观的效果斡。   虽然入门级价格不足30万檀讲嫉,但你却可以得到一款原汁原味的3系欢夕,在定名中你就不难发现怒配,316i中并没有“L”次,它是基于标准轴距系列中的一员珐梆肌。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂窝忙嗅,对比现售的奔驰C级范懒、奥迪A4L而言沁郊嚷,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势屎。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉杉奶,这是国人特有的爱面子传统侨,作为在国内征战多年的华晨宝马来说金,他们自然也深知这一点达开湾,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动富敌,单出排气也与320i的相同需宠柬,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条光讣,不过这一项在网上也是可以淘到的绅,副厂价格也就100多元翔翻骆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐欧呕,然而在国内漠,它还是一种小众车型烷乓却。可喜的是龋男,近年来随着“旅行”文化的发展赤太蓄,旅行车也渐渐被人们认可陷。在我看来贡,目前国内市场上的旅行车大致分为两种闪亩陈,一种是像奔驰C级旅行版雾伍、沃尔沃V60那样轰杠羡,通过个性缕抡轻、漂亮泄蔽佰、动感的外观设计获得年轻人的追捧纪。另外一种则是踏踏实实走低调项刨、务实的路线创系,用内涵打动消费者鳞素,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种讲贪读。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)假省堪,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO矾亩妓,外观慈、内饰进行了相应调整盘,配置也有所提升脆速,动力系统则保持不变廉粪。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版畏,售价33.48万黄旧就。除此之外廷,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版渺弧烤,指导价29.98万山败。   在介绍产品之前然,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来匙静郝。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人躲,1985年簇,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂郡奥,并且命名为L&K(名字的首字母)公司秃,这正是斯柯达的前身芳。需要说明的是肪笺,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称泥酷杆,并不是指该车型限量销售朝。   ●低调惮佬卷、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看姜,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版埂蕉评、欧宝英速亚以及沃尔沃V60惫里赔,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格碧毋,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟推、稳重亥嫩,所以严格来讲故贾,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版蛔蠕臣。从上表可以看出氮揉,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势寒蚀,而且更重要的是沏缸悍,速尊的价格更加便宜缄。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同疆搏。全新样式的中网格栅更具有立体感苦,大灯组内加入了LED日间行车灯廓太透,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来孙湍,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应抵,朴实伦、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉圃揪。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯秘你,并具有自适应调节功能派适。新款车型的前大灯造型更加犀利霖懒齿。此外萌踞衰,LED日间行车灯也是老款车型不具备的廊。   车身侧面线条依然延续了老款的设计琼,简洁修长绥,没有太复杂的线条勾勒挛级,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份是揩桓。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈衰同,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7筛蝗,规格225/45 R17师,这是一款侧重于节能环保的轮胎矫。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性陷,圆润伸熔、饱满簿翠、协调祷嫉切,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看实韭戳、耐看得多思。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应斑垢酥,尾门上的线条层次感比老款有所加强唾。此外晚蓝,尾窗上沿的扰流板送、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用疮,让速尊看起来很有范儿涵鹿。对了叙叙,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管舞,一般人还真有可能会被它吓到碉导家,其实它的心脏只是一台2.0T系薪徊。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)钠握,在北京借着区域上市之机幢斡,我们再一次体验了自由光的越野性能谜纱奉。作为越野车型的鼻祖趟宿,Jeep用自由光再次向人们证明略飞,即便做的是城市SUV眯弥晶,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点捣。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身波取,但是在四驱系统上吴,Jeep却有其过人之处晶。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言匿干,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器落偶险。    简单来说离,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配书残罐,也就是说凌喇澈,当前轮打滑时等弘,动力会输出到后轮仇斥河,使得车辆依然能够前进绷。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑陆疾、交叉轴这样的情况)姜牧兜,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器鹃骄,脱困就很困难了撮。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I眯膜罐、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号际。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造猫贯碗,以横置发动机恰策、前轮驱动底盘为基椿奶ň堋,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴飞,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴晚抱,实现100%前轮驱动袒蛊店,提升燃油经济性鬼,而且它的后桥也具备多片离合器结构检管沛,可主动控制左右后轮的扭矩分配撮胯,起到限滑差速器的作用擞。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡荷,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡墙始,还具备后桥差速器锁止功能曙,实现左右车轮50:50扭矩分配爬。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统翰,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择徒拖暮。    在实际体验过程当中跑,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰衰、交叉轴康攻、炮弹坑逛酿沉、搓板路等等越野路面幂,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中拈,越野能力无人能出其右芜。    然而作为一款城市SUV失逆对,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力试颓丘,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板景暮烦。    另外恒雌,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间弄樊熊,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统扦吭。相比同级别的SUV秒,虽然在越野性能上依然具有一定优势瘟,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣钱。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众绩醇捶,但是进入这个价格区间以后刨杜,消费者选择的范围将更多脆努、更大坡柒臼,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战罗荣堵,在竞争力方面依然不具有明显的优势玲呕。    或许尽早国产化降低成本肋,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机道逼据,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件雀抠埔。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来栋,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象少颓特。如今行嘲湾,马自达6已经发展到了第三代柔散标,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物侍记肌,它的名字叫做瞪灸觅:ATENZA盗粒。之前我们已经解读过进口版本怕童,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力此呛帛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点飘喇眠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力充袭捕,这一次排量可不仅仅只有2.0L萎共锨,还有更加令人期待的2.5L识琼败。   注汞茸:此次测试中坊,红色车型排量为2.0L笆碉,黑色车型排量为2.5L晒。国产ATENZA目前还未上市狮,此次测试为抢先测试哦猛,车型为试装车剁腔。   截止到发稿时田袜,官方宣布沉韦啦,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”疥匆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发匙惧诉,上半年上市销售飘隆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规变跺,我们还是先来聊聊外观老。相比进口ATENZA古呵,国产版本在外观上基本没有变化隶呻,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份阀赴剃,而且还特意加入了“Mazda6”的标注套堑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6兔怯顶。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA儡,它不同于以往的两代马自达6期,更多流畅的曲线在它的身上得以体现虹僻。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来们,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子售材瓶,厂家把这种设计理念称之为“魂动”峰加。总之从结果来看讲蛔,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感说庙隙,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美聊,希望它能够像老马自达6一样犀全,百看不厌爸。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色镭,仅针对这两款车型来说挠疼,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA搬淑弥,而黑色则太过低调床,完全掩盖了车辆应有的魅力掣。ATENZA的红色与大多数车型不同挞篡,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒镣韭,不俗套冉。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm肮褂,轴距为2830mm检楔,与进口版本相同誓捂幻。相比同级别其它几款日系车型湍,ATENZA在轴距上有较为明显的优势寿肌。   两款车的前大灯有着较为明显的区别暮,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯监嘎,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯低骚楷,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源福叭芜,科技感差了一点磋。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)票捎陵,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上轰,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意暮,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈坡。2.0L车型采用的是17英寸轮圈妙,相比之下确实显得小了一点粗,为什么不折个中乏,采用18英寸呢链裁碧?   两款车的尾部设计几乎没有区别浅腑,尾灯样式相同赫颅练,双边共两出的排气管(没错辫,为了表达更直观瓣距、清楚瓣憨测、无异议蹦控署,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分窘磋汤,这是马自达6一贯的良好作风开茅。总之窗,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的挝诗碧。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言踞啤,谁都知道SUV车型最为畅销撂笆黔,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知施。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出党锰,而卖得好的却还是那么几款品。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙伪澜忍,还要等到试驾之后才能给出答案痢答。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型轿,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV讣塑渺。从风格上看刑坏,海马S5偏向时尚乖辖、运动俗,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群呈锤。而在配置方面殴趣睡,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点衅次录。根据目前了解到的消息拖疤填,这款车型的起售价约为9.5万擎,如果消息属实的话裳,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平头,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗缅毁眯?   外观触:设计新颖去稻,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆供,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位脆碾,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司火怠,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型羌,也将它的风阻系数降至0.34煌咸布,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了残歪伪。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴片丰,比例上感觉怪怪的乒接胖,好在经过哑光处理所产生的明暗变化惨佬荤,有效地提升了视觉效果靡荆。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯腺,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神灭。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯静洗裴、转向灯以及雾灯措堤,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集狸孙犬。   作为一款紧凑型SUV诵窗,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm溉咎嗅,轴距达到了2630mm鼻。与同级别的海马S7相比凛逆敖,虽然在车身尺寸方面有所减少斡碱,但轴距却多了11mm幕侥戳,整体空间表现令人期待腐。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈俱,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上爆。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供纲,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17搁。" "   全新的A3备受关注孩,这其中的原因有两点卷癌嚎,一个是加入了三厢车型线嫁麓。而另一个乃渴碎,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型滦。只是这台车来到国内较晚粟恕,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生附鹿突。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地猴免,简单明了的说蔑,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型槐苔,而必要条件是横置发动机插溅。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本罕部煽,但消费者从中又能得到什么花探溪?如果按常理来看靠仁履,对消费者的好处应该挺多的杯,比如车更便宜了谅,就算车不便宜配置也应该增加了龋,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低没橡。但上述这些还只是一种期盼桔售款,毕竟这个平台的车型刚量产不久磊,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显铝。至少高尔夫7是这样悍冻诚,而全新的A3由于正式的价格没有公布嘉段,所以也不好定论郎寂。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3躺捞卸,这次引进国内的共有四款车型尺狄唾,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型尼,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置同伐。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机拧,6速S tronic双离合变速箱彪钨榷。在本月的21号团屑,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市擅底胸。相比老款的两厢车型疽达,轴距和车身尺寸都有所增加隋陵,而且在轻量化上下了不少功夫妓。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择涕奔,但在配置上基本都可以进行选装吐路起。由于三厢版为新增车型讽,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开际。   " "   ?? ???? 2014年3月3日估,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市怠,“小改款惕发泊,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款铆模绰,而值得注意的是午,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上剖。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议哥苟,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力稳恍叉。”吉利控股集团副总裁估、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态窘强燎,欣喜之情溢于言表猫祥齿。    亦或是巧合扭,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能湃辞编,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7饺媚,一方面堂虐,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖尽性,另一方面惮瘫窜,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁磐,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域构喜,种种迹象表明慌缺抛,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段步。   诚然翠涵,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车剿蒙,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”图巫寇。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时钨厘,孙晓东对媒体表示测抹钳,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪暗禄,吉利收购沃尔沃之后裤违,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点动碱,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生吮。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应棵卑是。" "  在国内抒,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的叹,它凭借动感的外观毖孩蜜,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”夯瓶,后来者RV4发捎、途观角娥、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮宠漆填,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比碱款纠,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎妥,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了马。而今年腿诬,东风日产给我们带来了第三代奇骏沽晒伞,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”痴。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈小,年轻化狮艾喂、动感化的外观设计就是最好的证明橇。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上瓦,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车雷部侮。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中便的械,层次感以及运动感比老款强太多了丧。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的须,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条乖路,流畅的曲线让它不在干巴巴掳窘,整体饱满了很多钉亩。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯炽挝肚,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协卧。   在侧面线条的过度下休靛蜜,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型溉,并且加入了以装饰性为主的扰流板牧蹦。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性炊。后尾灯变化更为明显饭感,竖条造型变成更为接近长方造型垒缝告。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”寇,一定会想起Jeep僻,提起Jeep疟,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了碳,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者催。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能朽,看看它在这部分有着怎样的表现监。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车谐回沥,并且不可选装以外汀,2.4L 豪华版可以选装该项配置迫赏,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配憋毖。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版说,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式鞋叛哨,从功能上来看比较全面幂朔,下面我们就一起来看看它的实际表现挽甸掸。   更多精彩视频壤斡韦,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作蹲飘搪,调整比较细腻澎,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位怀唱,而且还可以停得很正俺。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可耽胎僳。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话廷,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示蹭,如果继续操作洪莱,系统则会中断本次自动泊车锋钠。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里处碎,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题澜,我一定会把奇骏放在首位侩,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款镐步,性价比非常高擞。不过自从2008年上市至今的6年时间里金骂挝,它始终没有太大的改变届截,另一边竞争对手们却在不断进化叉,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者稗脖,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律妊董,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘蠢骏。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况碧肺斯,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前首伐,而看到新车的第一眼就会让人感叹损:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了温姆侥。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)吼烫,并且也是该平台衍生出的第一款车型韭捍旗,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化侯讼喜。相比老款车型略显古板的硬朗外形湘垫雀,新车则显得更精致褐诞,更有设计感多扭擎,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上将懦酱。当然唇辽,除了视觉效果之外四垄公,从动态的角度看它是不是也更加城市化了核急?这也是今天我们需要探讨的问题顺。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型佳夺潮:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限羞汉,我们本篇文章的测试内容并不全面唱,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受灯说绥,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据痹,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍难,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧极嘿。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章另巾屎,里面对新车外形赴截筷、内饰等方面都进行了详细的解读仿拭韩,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 艰皋驳。另外欣,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊茸帮泄。   ●增加更多高科技配置暮锣,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品哥尼,除了拥有出色的设计舞、良好的工艺和用料之外簇默镣,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望孪挥,翼虎就是个很好的例子垃,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势项肛哪。如今的新奇骏身上羡,我们也看到了各种高科技配置亨窜,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平传。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了岗,在两年前它就已经崭露头角萄系,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样柬糠探,连控制面板都完全相同屏缅。虽然东西不算新告将,配置在这个级别里面也算不上有多么领先德,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化痞,毕竟我们已经进入到了移动互联时代坛,汽车作为生活中不可缺少的一部分耻,也同样要跟上潮流怂现。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车父步串,很多的印象都集中在日系的丰田车上毋,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等固,由于起步较早楔扮,所以在混动技术上都比较成熟孝抄鹊。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型坪,一方面是因为未来的趋势蔚盒磋,另一方面就是对环境保护都有一份责任将娶。但能让人印象比较深刻的不多穿亮讥,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外嚷。经过一天的试驾体验惫挎,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶花嚼,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车妥。   外观方面揭巧:设计大胆前卫劝,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后路借岭,给很多人的印象就是模仿舞力妊、复刻纽缮欺,aygo姬拒、花冠嚼、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象彻论妥。实则也是没办法的事儿谰心售,白手起家的汽车企业一般都是这样开始怂,不过从秦看来秸动,比亚迪似乎已经脱离基础阶段途。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言吠窜晒,整车设计偏向年轻化京诧鳞,前大灯内加入了日间行车灯拈。车身尺寸方面氢婚舱,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm森棉非,轴距为2670mm缴。   实质上逢,比亚迪秦的外观特色鲜明拼堂,个性十足筹,他并没有针对大范围客户群体而设计内萄劝,更多主打年轻峡高、时尚元素勺小。这样一来管,优缺点也相对明显搅懊,需要一定的时间让更多的人来接受他四毕埔。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番编浑,充电方法非常简单也很安全普肪。通过家用的220V电源就可以直接充电桂嗡摩,但是要采用三相插座斯裳胃。车内的仪表盘可以显示充电信息股儒哪,包括电量以及预计充满时间狄汰碘,而且还可以选择预约充电膏舒每。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的互槐魄,虽然我的“档期”已经很满咳,截稿压力山大痊苗起。但作为潜在车主华蓟,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平衰撤,它和福特嘉年华模、大众POLO会有多少不一样祈膊嫁,谁更值得购买秦华畅。我想这也应该是大家都很关心的问题回眠搂。    测试之前还是按惯例先说点基本信息氢倍蔬,以供大家有更多了解妈酷。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元范搽,分1.3L和1.5L车型芥辆,提供5挡手动或4挡自动变速器恒。这也是国产的第三代威驰车型薯盎瓶,相比老款车底,新威驰变得价格更低闯、空间更大幕。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫屎落,在广汽丰田4S店中销售萌,价格区间6.98万-10.88万元烩祁。两者动力系统汲湿、内饰设计完全相同哥购款。只是外观分成两厢与三厢衰响,配置上有细微差别而已华联救。好了袒甜,我们就从外观开始说起倾陈。" "  导语匠:在新能源汽车研发领域遁潘,比亚迪一直是领跑者衅戏,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车房。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者并薄募,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术涣,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件横工,能够开发更为节能杏父墒、环保的电动汽车产品毯奶歉,实现性能的提升和普及应用剧。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作贯块奇。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车汐。   历史上诚,秦灭六国庞,结束群雄割据时代隙,统一中国奶雀峭,开创了历史的新纪元辽。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆校据巍,势必证明其在以下六方面的实力灯纤栋:   一掀、比亚迪秦到底有多快簇裸埃?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示实鬼藤,全球有52%的车型百公里加速大于10秒围错妥,23%的车型在8-10秒涣矗,17%的车型6-8秒贸里,仅有8%的车型小于6秒逆椒,代表车型如保时捷卡宴4.8L甭。今天篓牧,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下扁,秦百公里加速为5.9秒篙擅卸,而记者实地测试时棋钙,百公里加速更是达到惊人的5.4秒廖。   跑得快自然有其道理县处,秦具有“双模”动力光,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合起,在混合动力模式下车,秦能爆发479Nm的扭矩斯瘁廖,某种程度上可以与那些超跑抗衡妒。 二纷酱哩、秦油耗到底有多低糜伙?   根据国际标准测量核算曙跑蒂,秦百公里油耗仅为1.6升榷。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式吭猜。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式剩扔,纯电动模式时睬,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时宫罗,整车自动或者手动切换至混合动力模式拭醒。在所有模式中层,秦还能进行制动能量回收艘修避,即电机向电池反充电感卑贡,每百公里回收2.5-3度电锨,可以多行驶约15公里渤掏惺。 三壕脐、秦充电到底难不难险抵眠?   一句话回答舜途:有三口插座的家用电源就可以佃嫂,就像充手机一样方便扒。秦的电池容量为13KWH宋阶蔼,可通过220V电压涎团爸,3口插座下,4-5小时充满电捐玫。秦随车附送一个智能充电包孙价,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖坞肉。   四隶疯铣、既然用了大量驱动电池鲜烘,到底安全不安全?可靠性如何倪毯?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池夏柬算、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池耻。单位能效比限,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池秸。但是安全稳定性方面则恰恰相反痢淳涝,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池化憋。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池袒庆陀,是目前市面上最安全的驱动电池戊糙璃,没有之一舵端。   可靠性方面皖,据比亚迪测试稳,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑社离,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修加办,业界罕见半。电池电芯甚至终身保修猛辽。 五盖抒彤、秦操控驾驶会不会很复杂眠孩?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样废涎,习惯之后甚至更加简单美溜帆。新增纯电模式疑迩臧耍控驾驶读岔咳,更安静赖、更节能散盘雇。   六女、电池组电用完了如何行驶褥?   据技术人员介绍副境,秦本身不存在电用完的情况梦蕉示。电量不足时啪,比亚迪秦会自动转为低电保护模式溺庇。利用发动机的多余能量带动电机反向充电潭。   此外譬粉录,行驶过程中割被,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量浦牵,并储存到电池中逼枫袒。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车勤,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字丹澄创,其次是QQ me浦天,PT漫步者之流拘悼绰,当然还不包括那些“只识其样诽幸、不知其名”的人群彭瓜。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象善,它也是双龙汽车最具标志性的车型嘶。在迎来双龙新柯兰多之后悔,就在近日般,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾匪蹋瞪,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界背铣且,但却让我们可以由心发出这样的感叹娜热,爱腾终于正常了剃吝迹。   从推出2011款爱腾至今酪拈茶,已经有近3年的时间蛇蕊,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势盟匹,却在人们心里留下了不可磨灭的印象骋婆。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事回现词,伴随着2014款爱腾的推出行菠陇,有关于这款车的一切腑限,也自然成为历史拒柒,被我们封存起来噶猜碾。全新的家族化风格设计籍甸凳,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路乾。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部苔饭合,与新柯兰多相似的样貌厕,让新爱腾不再具备专属性呻。没处前部细节的设计号,都是那么平易近人歉鲤,平庸的再没有任何特点挤舌。可能人就是这样感哪,老款爱腾在售时浦兑青,人们总是说这款车有多难看谐饲惰,有多奇葩撅楼涣,但当它真的成为历史后损胳储,我们又会感到缺少了什么棉拨挫。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化烫,但还不至于让它从中获得什么优势霖,车尾部简单的几处变化潭搬呛,也并没有影响整体设计给人带来的感觉该。现在在大街上锚,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的贫副,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了假父。   本文导航" "   这年头在路上跑着蕉,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼胆。各大厂商也为了满足多数国人购车理念侗挛此,把自己造的车不断的加长屯守,就算不加轴距也得把身子给拉长古。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中锣旦、大型车上填,感觉有些资源浪费闺疆。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车膏,“L”的作用才更加实际病。当拿到这辆YARiS L 致炫时腐潜啸,小惊喜了一下群。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了猎,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了娜。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度淌吻拢、大众polo鹅、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势程挛。目前这辆车共有两款动力咀疯、6种配置车型在国内上市隆险,指导价格在6.98万-10.88万之间现识。由于新车型且上市时间不长椭改宋,所以目前的优惠幅度不算很大帘瘸狗,基本在3-5千元左右莱凶幻。(个人观点槽:致炫蹄涤埃,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士闲锚怠,厂商指导价为8.7万-10.68万季仍,搭载1.3L/1.5L发动机鸥藤珊,5速手动/4速自动变速箱鬼脸。" "   曾几何时鞍搽,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾杜,它那个性的外形给我留下了深刻的印象潞吐赶,但却没有获得国内消费者的认可椿桨狈。如今孺,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前缆,其售价区间为15.48万-21.98万元冒驼克,相比老款车型有所降低偏癸。另外炯,新爱腾不仅前脸造型发生了变化猜彩,并针对柴油发动机进行了重新调校村鲁。下面就让我们通过试驾体验惺噶,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化坎沤,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型味郸,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计时伶,并采用双龙全新的家族式设计管,整体风格与现款柯兰多十分相似仁。然而鼓,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整什,其车内布局依旧与老款车型保持一致伤,略显缺乏新意敦电夸。   小结掇里: 相比老款车型来说焊,新爱腾的外观变化令人欣喜登随泵,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光掏帕,且双龙全新的家族式设计的确更显档次秽。不过祷,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进贩履创,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容扁。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上浚,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)虚律。在海外市掣邸,新逍客提供3款发动机剖沪柿,配备6速手动或CVT变速箱喘婚,在英国的起售价是17595英镑蹬扯。与现款车相比瓤蹦抵,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计讼,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处辟连称。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型恳,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了当。 ● 外观介绍家:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型氦:宝马2系Active Tourer称袍。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单驾底盲,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型疗。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子白洁?车展上的展车给了我们答案滥。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月灸困,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车辱报,而在正进行的2014日内瓦车展上为奖,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出朔毒空。和两厢版一样际,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜城幕牵块化平台打造释蛾,造型新潮时尚呛参,细节设计则突显旅行车的元素订,保持一款旅行车应具备的实用性彩。据悉报童,该车将于年内率先在欧洲市场上市峭湿匙,而凭借中国市场在PSA中的战略地位苔,相信国内消费者很快也将与它见面缴溉。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后把械疤,全新标致308的旅行版如期而至亮市。从整体变化来看梳,它在保持旅行车实用性的同时授,将重点放在外观胶荚、内饰的调整以及配置的提升上辈,新潮的设计更是让人眼前一亮酒恰如。在我看来城漏怠,它的变化是非常积极的牢。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高搂,现在它要做的就是尽快进入国内溯。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章碴譬:   静态评测    ?   更多精彩内容鞭氛:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑奉牧悲:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界己杰番,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新艾橡。早在上世纪五六十年代群杆,Citro?nDS就用上了可变悬架颁佬钱、随动大灯碴、转向助力集霖、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术且逼瞄,加上极为飘逸的车身设计绩貉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样槐。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蘑,2011年长安标致雪铁龙成立惭硼结,到今天我们测试全新DS 5LS呸洛李,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实聊,音译的中文品牌名念起来很接地气寒菱绢:长安谛艾仕摄互邯,有股莫名的喜感图炔,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器猾狈,是台正儿八经的三厢车啼秽。   ●外观卜斧:考虑国内需求舅,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前必赏啤,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5擦,后者里里外外都显得格外前卫屑,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度绵咎,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实咆僚、更好接受一点陀极金。当然坊孺茹,前提是得保留住原有气质爱矫。   在这张全新的前脸上稻挝,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰胜,官方把它解释为“飞翼”创鞘敲,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征么腹谦,由于边缘不是那么锐利膝烯绍,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪哪福,接受起来没那么难阂。   车身侧面和尾部看起来很饱满斤、匀称脖琴,其实我个人甚至感觉比车头更好看恢疆。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰祟封,厂家说这是做完市场调研后的选择蓄弄芥,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西匣栏,想想也不无道理衰攀佳,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条健,与其后期车主们各自琢磨汤浇幌,不如原厂直接把这事办了曹换。" "   三年时间足够让人新鲜感全无渡藉裁,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注赂脚寐:下文简称新阳光窝荣,以便阅读)春誊,换装了与家族大哥天籁相似的前脸谴,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰涣,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 谋煞。现在它不光新潮昧,还进一步提升了性价比节案,为与定位相当的大众桑塔纳僳抵、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备屏功京。 外观粮:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸登苏按,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似老,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感惕朵,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜棺八。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分拜捆东,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米开,达到4456毫米眷,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平敞夏杰。    此外椒逞,新阳光的轴距则依旧是2600毫米搭撤,由于在东风日产的产品体系中噶壳槽,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)莎抽史,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样浆毯砂,因此新阳光的轴距也要稍微短一些抛马淡。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时枢算,我已经身处呼伦贝尔牙克石狄尚沪,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气工栓。尽管天气有些寒冷淀拇即,但此刻我的心情是非常愉悦的茎伙烷,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演弧露,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感技。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世醚,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car豹关,当然我也不例外缅胃。这次除了911之外贯忱,保时捷还带来了Cayman涣、Boxster隧拍咯、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型孝嗣夯,让大家分别体验RR(后置后驱)券惹鲸、MR(中置后驱)技微、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧辜爬。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的淌,即使在这样的冰雪路面也不例外告纠版,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作冈棋楞。在练习漂移之前街,充分的驾驶培训是很有必要的途地,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时死玻妒,驾驶员应该采取什么措施加以挽救酒勉。   ●车辆失控该如何挽救瘟?   当车辆发生转向不足时瘁,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)贿,稳住方向并且慢慢回正床,切忌继续打方向夯定,过多的转向角度不仅不会帮助你转向寒钙咀,反而会加剧转向不足的发生喘。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时稿蟹煽,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度晚顽勤,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线耙。对于一般人来说封钨倾,应付转向不足要更加容易一些断,应付转向过度则需要更高的驾驶技术巩胖蛔,而转向过度一旦被合理运用挪茫,就能成为过弯利器松,也就是我们平时所讲的“漂移”把。   ●如何才能实现漂移吃嵌?   要想在弯道中实现漂移拱娘,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移楞下。针对这次的车型以及冰雪路面鳞眉露,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式燎犀:   1毕灰细、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)脑封,我更愿意称之为惯性漂移过弯帅狭。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近五廊涟、甚至小于90°的急弯梁。 ? 『以上为PPT截图颁,分辨率有限怯,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性狈,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度及,然后反打方向腺,稳住油门漂移过弯山瓮哇。例如在通过上图中的右弯时波琅纬,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢慰,然后左打方向倍巾,紧接着再右打方向坟,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动歼,别慌锨仕酞,这正是我们希望看到的许户蛇,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心耗扦。随着车尾横向滑动的产生搽,此时驾驶员应该迅速反打方向玻酶啪,让前轮时刻指向出弯的路线芦虐柒,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度立欧犊,随后在出弯时适当收油并回正方向烯筐天,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了界勘差。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向晾,方向盘转动角度都不宜过多朴,最好控制在90°以内菏。其次油门动作务必细腻岛,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系筷瞥衰,给油则会加剧侧滑亲,收油则会减小侧滑角度考艇恫,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用构。   2董抖嗽、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)坊。   适合弧度比较大的高速弯道魂篙。 ?   当车辆高速入弯时款叙东,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头九唇木,从而让后轮抓地力下降产生侧滑彪拳侍。当车辆开始侧滑之后吭,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转逛坎,继续维持横向滑动垛,同时反打方向控制出弯路线叉汰,之后的动作与第一种方法一致糖堑钢。对于初次尝试的驾驶者来说妨荣醇,如果入弯速度不够快也没关系另桥,你可以直接省去刹车这一步骤牡翰,在入弯时适当地轰一脚油门谢赶效,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑替谭冷。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控海,并综合运用毁,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了轨发池。例如在紧急媳晴仿、高速的连续S型弯道呸词,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心蒋辟,并且辅助刹车改变车辆的前后重心码,从而划出一道完美的漂移路线供密吼。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗吝悄层?AE86在高速S弯道超越RX7蝎降郎,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介乾嫉锰。   当然挫梗未,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后幢赁茄,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海捕,毕竟我们驾驶的是自动挡车型钳侨伺,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶匙,相比手动挡已经省去了脚踩离合器吠、手动换挡以及拉手刹等一系列动作恳两,驾驶员只需控制好刹车唬、油门以及转向三者之间的平衡即可廉。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距钦。   然而即使是这样桅,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的木。冰雪路面凹凸不平啦盒,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同镶携,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验肛趁诵,所以技术和心态都十分重要傅,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙安。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统呸辅,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头骄壁渡。在这期间猎,沃尔沃创造了无数的第一冻到贩,也赢得了不少的辉煌成绩休,当众多车企迎头赶上之际膳珐,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中设屏,并将其命名为Drive-E甩谎椽。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢膳疥,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带挟妻舍。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命们吻。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅按,实现了靠背调节和腰部支撑茫荷贿。 1967 推出首个后向式儿童座椅骸兜独,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护弦。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器矢般,将有害废弃排放降低90%以上横。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)挥力,一双“慧眼”保证驾驶员的安全户突。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生蔡,有效减少或避免低速追尾碰撞喷。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术绅剐禄,至此安全范围从车内延伸到车外顺粟。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表鞋温滴:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩冲,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数呵匿陇,从被动安全到主动安全舷,再到行人保护弗涣,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可诬戏。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域峰倦旱,空气污染现已成为最热门的话题胆的,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事疯讲径,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性残呜,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎碗想。   Drive-E是什么 胚害肯?   即E驱智能科技闲,代表Efficient Power(驱动更高效)羞、Electrification(驱动电气化趋势)累、Environment(驱动环保潮流)寐券设,从字面来看很容易理解蝎疗,简单来说就是引擎高效化开材,这样一来既可以保证动力性蹄亨,同时还能达到更好的排放标准漂癌臀。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱被琴彻,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征讣款,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎倪镶。   沃尔沃还将这一技术投身于娜瓷奘剩块化的研发娠,只需变更增压器墓谆块与催化转化器穆尤祝块等主要部件蹬卸奇,便可催生出一款新的引擎产品伐舰速。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上疙,大致可分为4类卵稀,即汽油直喷引擎截膘、柴油高压共轨引擎磁眷,单增压引擎(T5)前奶、双增压引擎(T6)层。 以XC60为例 舜阜羡,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 憋衅。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表钵:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例叔檬拓,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎千,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比场舵介,在动力输出上也略有提升抹太烩,其中的原因自然脱离不了小体积袒冗、轻量化等一系列技术的支持事迸版。   此外变速箱方面也有了很大的改观然洞苍,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%韩刻婆,挡位的排列也更加紧密稍泵,有效缩减了换挡时间灿确胖,从而具备了迅捷的响应能力溪、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现匠煤。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下沸茨,耗能经济性方面得到了进一步保证牧,它将改变城市路况中引擎启停的时机洞回,改善油门的响应牢敞姆,空调系统转化为经济模式工作蚕咀,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作栖炬,而在65km/h以上松开油门并德,引擎还将会处于怠速状态蔷。   本文导航苹:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩捣凌,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位疼蒂棠,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”纤。不过涎,动力并不是我们今天的主要议题欢船迹。秦的下盘功夫方面表现如何首?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系戎?这些都是我们今天要研究的内容湿惯。综合起来猫瘸,我们最终目的就是想要弄清一件事习角糜,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色袒匡粹。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”脊锣犬,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外檄佛室,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上纷蔬赋。当然馁兜,由于秦有着体积更大墩慌何、更加复杂的动力系统卸缅,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法贸榔概,但由于双叉臂需要更多的空间攀芳,因此也是不现实的此。在材质方面狼崩搓,秦同样表现中规中矩稍淳,并没有使用轻量化材料为车头减重攘,亮点并不多态。由此可见纬宫,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化线。   不过究踞慌,由于混合动力系统的特殊性鸽介触,秦也必须做出自己的调整咎毖弗,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异卸阮。比如唐谎,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面贪,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上柬,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上彩庆。此外樊,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮伪班,相比速锐在直径上增加了将近9mm戎绩,看起来很是显眼岭。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化得牛,而在同等材料和工艺的情况下筏砰,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度介哇火,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载赋。   另外舰,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架犊抠。与速锐的非全框式副车架不同含惫,秦的全框式副车架看起来更加粗壮木,由于加入了电动机和管理单元彭甲,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加垫,因此这样的变化当然是加分的春厦。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套隋,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声灌、振动和声振粗糙度稻脯尉,欲知详情请点击这里)坞懈枯,是个值得肯定的进步背脓。此外线,与速锐相同善肠饲,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连颠瀑,强度更高脚,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力贬。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天米弹,现款钙克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌零嚎,不过福特已经为此做好了准备苇屁寡,日前刚刚发布了新款咐昙喙克斯欢差菏。它采用了全新的家族化外观恐,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果芭钩顶,不过它真正的杀手锏蜕蔚醇,还需打开车门才能发现憋门。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线涸墨技,进一步抢占细分市呈印,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型踞儒苇,满足那些对于性能有一定追求的消费者华,比如轿车中的S5踢戚、S6杭恭、S7桂、S8等等残华。就在不久之前的2013年12月伪冻鞭,奥迪SQ5也正式来到了我们面前鸡浩豢,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型谦肥什,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)德紊。 外观豹:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态河托,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子窟,可以随时面对那些不识货的挑衅者恨。作为Q5的性能版车型鹤,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念客雄坝,颇为低调并,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化斯堤吵。 车型图片 基本参数肌识沤: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出本噶,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别旁岭乡,特别是车身高度经过降低煞,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm判头,而轴距也有细微的变化普身挎。   其实只要细心观察奔挺,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的腺嗜,除了特有的徽标之外势筏俄,SQ5的镀铬条有别于传统车型胚胆,采用的是双横条样式僧。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状钵劳,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽盟说,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆输蛙呜。而配置方面馆,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备伐壬。   尾部的变化主要集中在下半部分夯,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力袄柯桔。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计诽,可根据行驶状态来改变排气开启程度固粮儡。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派敲惺架,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭痛孝糠,前者就属于少数派额讽盗。一个是只有追韩剧的人才懂苔刷,一个是全民百吃不厌谎断劳。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品蛋,其实上一代车型在国内早有销售澎假苟,只不过跟福瑞迪太像了挤响抛,外观不出众蜕繁,关键是动力平平甜到,所以最后并没有收获太多爽。全新速迈刚刚上市舅茹,售价17.98-22.68万元放恋,很有幸能够在第一时间接触到这款车炭阔,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了穆。   如果你对速迈没有什么印象也很正常凭霉,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈维徽魄。通过简单的对比锑沦,不难发现锯,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版加托,名字叫做ForteKoup炼苔,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机甘倍劳,售价17.18-20.08万元献瓷。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版盘醒溜,它承了起亚家族的虎啸式前脸痛,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评莎,现在看来谈不上惊喜弹戏屉,只能说还比较精致恭。虽采用了大嘴的设计设晃,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步穗殴,或许小女生会喜欢煎。大灯全系都为卤素光源桐,并带有日间行车灯泛。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰步遁贩。   走到侧面松煞,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化摊贤,但两门的设计为它增色不少讽,在绝大多数人的固有印象中韦混顽,跑车就应该是两门痹,并且应该是无框车窗畔,仅从这两点来看珐稠单,速迈确实都做到了绍创辑,开在路上的确引来了不少的目光追随匪蒂。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流禄椽仟,我们一致认为车尾的设计更为出彩钙,短小父斡、精干镜涉,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受晚毛。除此之外叉,1.6T车型使用双边双出的排气管布局腑,而且排气管口径不懈菜埠狻,车尾营造出的运动氛围似乎更强潜丝。轮胎为韩国本土品牌面,规格为215/45 R17泼驴酬,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了扁擞。   当然魂胃,如果你选择2.0L车型的话活,你所看到的黑色外壳后视镜奶茎芦、前后包围的碳纤维纹路饰板泰、双边双出的排气管硕港举、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了矢。" "  讴歌这个品牌贬,或许很多人不是太熟悉爬。作为本田旗下高端品牌金牧势,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任女,而且在美国市澄镂薄,讴歌的品牌影响力是非常大的庙才。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力萍融,大部分都是人们对这个品牌不了解钮才,影响力上不去藕,导致在销量上确实不尽如人意婪绘。对于这次全新MDX的到来爸,个人持有赞许的态度憾,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意弥瓮廉,还是那句话胖,品质上去了危扒,接下来就是提升品牌影响力了窍蓝。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上室传,大灯的轮廓更加细长堡纠剔,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯错。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过默掸,但内部结构和MDX并不完全相同拔。雾灯被一条仿LED的光带替代拿复脐,进气中网的细节刻画更加运动会捞先。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长陋谅拟,侧面造型给人的视觉感受非常低茨革,这和前后大灯的位置有很大关系莱呛,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎疼嫉,注重舒适性蹲马。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上宪侥。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感旅济,而压低的姿态却更加动感惯如额,这种设计可以招惹年轻人的喜爱韩。尾灯造型相比较现款修长陈途,优雅的感受也来自于细节的 设计顷撕,但貌似通过我的观察峡,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源闲。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置美赖矩,让尾部显得非常简洁内。   本文导航外妻:" "  2014年2月20日盯俺,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市潭禽。2014年型奥迪A5的最大特点是穷翁,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机菜倍兢。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国沛。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大雌,共有19款车型绥镭,售价在49.98万至85.8万骨磷家,具体价格如下卞: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表拌:网上车市 www.cheshi.com   外观方面缝季,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别碧缝敢。配置方面文锌甘,也与现款车型相同巍。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机搽悔来。   内饰方面挛,2014款车型也与老款车型大同小异狗篙,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘饰,同时门内饰躬勉鹊、座椅中央扶手悸领饱、都采用了纳帕真皮面料单。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机惩番具。而2.0排量以上的发动机则保持不变剑。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型铣,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化统。   变化一瞥纷:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化惧挤链,在原有的缸内直喷技术的基础之上叫,加入了较为传统的歧管喷射场扇,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合继葱,通过二者各自的优势辟疟,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求馁巳。事实上捂,混合喷射也不是什么新的技术透法,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用闲梨七。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点叼赔谢。由其是雾霾天气严重的中国一线城市焕测,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善短患都。   变化二按:排气歧管集成至汽缸盖内咎,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内弧,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力歪叫太,从而减低涡轮的负荷羞泼,提高涡轮寿命锯拴。同时卿,因为在进入涡轮之前进行冷却豪攘,相当于提高了涡轮的进气温度限制偏抗虐,可以允许发动机有更高的排气温度多驹疥,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高现肌挪。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人昂监,同时结构也更为复杂郴诞拳,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战扳盛价。对此篡赐兽,缸盖内的冷却系统也进行了改进你,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)凳孺逛。   另外道防,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外艰,还有着两项小改动廷。使用旋转阀睦殉福块替代了传统的节温器涡怖,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上凑淌捍,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制夹孰乳。   根据官方消息淮腔,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上苔鳞,为用户创造更加愉悦的驾乘感受篇。笔者也希望在应用新的技术的同时妇焊沥,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情磕捷。 责任编辑吻铝撕:王晨熙" "  A00级(微型车)涛,在人们印象中这类车以实用性剧炕、代步功能为主塑伤茶,低廉的价格促使配置也不会太高添勉劝,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候但李,一款车的推出打破了这一概念抽松倍,它就是全新奔奔较掠恍,来自长安汽车妙该。   感官是人们的第一直觉反应雀,所以外形设计的重要性不言而喻弗秒,为了使人们印象深刻替屯,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的酒,道理很简单素精敛,日本是微型车最发达的市场筷报。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展芹,在2013年广州车展上斡,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光坞,除了时尚的外形设计以外斥避,在细节做工上也有着不俗的表现窝唾。前脸的设计整体性很高畴,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条睛,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影吹攘食。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表康舱:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势伶糜,不过这一点在外观上并不明显客,这源于贯穿车身的硬朗腰线妨,有效将视觉性降低潘,同时搭配造型独特的双色轮毂裁,让这款小车看上去时尚动感诫。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动熄弹扑,具有立体感的尾部与前脸相得益彰胶,如果仔细比对授岁,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸趟睛。除了引人注目的设计以外沟,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹斤肺,具有加热功能的外后视镜潦、15英寸的抛光双色轮毂节、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置噬,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页颠免孪:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市梢,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d毁。不过捅躺,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版媒腻分,从内到外句盛吩、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉里,可以说是一次完美的蜕变峡。那么这款新车究变在了哪里岛咎?它究竟新在哪么?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出嚼?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5翱。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大氓,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm结登,轴距则与老款车型保持一致丛昂母。在尺寸变化不大的前提下氯道慕,改变外观骚千、动力姬画申、内饰坟诽地、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关镰琉,2月19日这台新车也正式来到我们面前日,并接受大家的考验瑰龚屎。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条温滴,但这8条是我个人认为变化比较大的弓的,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点伯簿。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候蓝轰诽,我就有了一种预感圃,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢陋函,刚刚上市的新款X5就给予了我答案憨涟饯。全新X5给我最深的印象除了家族化外缆方膊,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)桓汾。首先绍范概,先说说全新X5的外观莱,“大尺寸双肾进气格栅”编、“开眼角式前大灯”涡讥,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致新卞。    现款宝马3系推出的时候堤隘为,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉斜,现如今随着全新X5的上市姬冀踩,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上柒碎。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此兼耿,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分稗软骇,据悉糖社蠕,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯攻肪。值得一提的是炽,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般计侮痉,给人一种炯炯有神的感觉脚。    由于新老款车型的轴距保持相同赁慈烂,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉腔匿,反而侧面的腰线给人一种力量感坷,这也使得新车看上去年轻了不少百。细节方面蚊系,新车在前翼子板上增加了进气口镶论讥,突出了宝马品牌独有的运动基因担忌式。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格灸贯,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带攘窟掣,提升了夜晚的识别度描。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起感,降低了风阻系数涸,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性迷绕。" "  版权声明嘿玖妓:本文版权为网易汽车所有轿,转载请注明出处醋。   在2003年快,奇瑞QQ的下线让这款时尚劫孩、便宜丰豌聘、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活汐,之后短短的几年间武,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话首林擞,然而到了2006年长安奔奔的推出太艇姆,打破了QQ一枝独大的局面潦。一转眼藉发沛,已经过去了10年的时间洁抛抽,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占伸目,在这个追求个性副俊较、讲究品质的时代咀,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流腺,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则歇酷,而长安似乎也意识到了这一点槐,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢昂庙畏?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者磷储?   从厂家方面获悉患型,老款的奔奔(love)已经停产京欢哺,而奔奔mini则将会继续生产销售信遣,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系磋匿换,前者主打精品中高端微车市炒等埂,而后者则会在廉价微车市场继续作战舍尸。从定位上来看建耙,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些虑筏弗,虽然沿用了奔奔的名字韭,但整车的设计鹅、配置以及售价都会高于老款车型碉滥扩。   新奔奔客户群体是谁豹卢?   在很多年前康钡,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结下裴,到底是买奔奔还是买QQ天,在那个时候副,很少有人会关心这款车设计的如何哎扇、驾驶感受如何母脸,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具嫁我,省油甩鹿、皮实剖、能遮风挡雨就行陇。   现如今轰星拱,80后备钉、90后已经成为购车主力贿,这些从小听着walkman俺谁太、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计枚、用户体验以及品质都有着更高的追求堑殊丢,因此在座驾的选择上同样不会妥协系涡。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看既,新奔奔就是冲着他们来的懦厘陛。   新奔奔主要的竞争车型是写?   虽然新奔奔的官方售价还未发布茶,但从目前得到的消息来看贸伴富,5-6万元将是其大概的价格区间季。这个价位中既有一些合资的微型车骆疵,也有自主品牌的紧凑型车来,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车湿,比如两厢赛欧寝司、奥拓测峰、玛驰以及低配雨燕等等车型耽。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线胳波,在配置方面与奔奔相比还是差了一些祟,产生竞争的几率比较小咎聪。   外观艇话航:惊艳何、和谐侣克傲、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型另恳,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词盟硅:高离地间隙怂躺、车顶行李架挫涡皆、双色车身等等伪小寝。没错宿缸,无论是跨界顽慌搂、越界还是交叉车型钨前,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质熊。不过世间万物缅漂榔,徒有其表终究很肤浅乏楔腊,我个人认为冉炽,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蹲茶癸。所以尚,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾杰,看到AWD(四轮驱动)三个字母时咳,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象笛拦差。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款馆,它集沃尔沃所有看家本领于一身捍踢,可谓全副武装虏颂纲。为了让媒体更好的体验这台车赔晨,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高卯供牵。没有固定线路姐襄时,没有领队车辆蛇境,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾刨莎,它会和每一位汽车媒体人独处12天森城。而在这12天里狡巫,我已经和它奔袭了4100公里虎,横跨了三个省份排嘶饺,体验了柏油赛道飘、软土拉力切、冰雪漂移喂独、高速狂奔猴硅、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话粱弗茫,当然倒碉箔,最终的结果是糕酚:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多烫房咕,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的豪,正所谓日久见人心房挽憋,交友如此潞锰风,试车亦是如此伐。回到正题祥惺史,和往常一样痘端,对它的了解还是先从外观开始嚷悄瓣。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生泰篮修,相煎何太急”这句绝句咯妈,而在雷诺—日产集团旗下窗涩,有两款车正在上演着这一幕嚏计。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气杆蓟鹅,还有这出色的越野性能杭鞭。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性铜料。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下杆才,买谁更划算灰?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表睡肖猎:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位遣,作为英菲尼迪的顶级SUV灵得,QX80的售价高达152.8万快寇,但经销商处可以优惠16.2万龄挟匣,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万裙拷,虽说16.8万也不是个小数目既讼屠。但对于消费者来说杯醋抹,一个日产日屡,一个英菲尼迪午,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌慈镀得。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)沉鲍踞:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV氓拳保,它的身材绝对够大你。从上图的数据来看诞坑,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙举,尤其是将近5.3米的车身长度赣,会让您感觉驾驭它有点困难克虎。另一方面棵,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型盘瘫,这一点在QX80的身上也得到了完美体现菇斑贰。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解经萍挪,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型策泵桅。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅激疼。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足挟,同时也显得异常凶猛佳芹冷。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉邓朝珊。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大羌丹刹,整体造型圆润四,没有多余的线条作为修饰外,但是反而会让人感到车身很厚实垄琶。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞呻。同时注意它车窗的设计零换掣,与众不同的创意来自于涂黑的A柱捷,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的荤纲,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感挎,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样还爬。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计喉糜,也没有了那种霸气甩,转而给人的感觉是设计很前卫哎添。车尾的饱满程度与车头相呼应着狭,丢去了上一代的直棱直角荡,饱满的线条凸显着丰满的层次感尚赴擂。   日产途乐唱:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华驳,虽然脱胎于英菲尼迪车型湿多,但途乐依然拥有自己的外观特征仓。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性哦盗。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弓卸:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型鲜,为了与其身份相符它的各个部件都大一号令幌睬,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出膝。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底惫,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气笛高需,成为了车头亮点之一胜秀德。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术救沤,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型络,这项配置自然是少不了的翁。我们可以找到4个摄像头拢嵌磺,它们分别位于车辆头部管、左右外后视镜下方和车辆尾部乱哦福。以便在停车过程中羡拓,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况稀肃响,让您更加自信轻松的把握泊车空间皮抱锌。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头偿呐赔,大大降低了停车时的事故发生眉卿农。   途乐   通过对比发现筐玲响,两车在外观上的配置基本相同楼讹,差别仅在日间行车灯上常捍,不过随着QX80年款的推出腐侈,日间行车灯的加入应该不是件难事碴猩曹。两车最大的区别就是外观/品牌的不同秀,在相差仅有10几万的时候齐染,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店刚。    责任编辑赊灿拿:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天涡邪轿,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了辆凛府,除了奔驰G敦、丰田陆巡系列窟视裂、牧马人等绘累,双龙雷斯特也是其中一员钮猾驼,而且雷斯特还是柴油车蹿恃泪。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值恃,以目前的接触来看恼妹搔,双龙雷斯特W表现不错茬察,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”热。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前琴,双龙与奔驰方面在技术上深度合作合,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰堑村,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”藏。当然畅软,在随后漫长的几年过后炊,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌密版。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO艾,该车型最大的特点就是其尾部造型割衬拧,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计即,宝马方面肯定不会承认乔弄块,但从年份来讲豁,明眼人一看便知撩。   外观蔼惕疙:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手浩辱,该工作室的创办人正是乔治亚罗蛊,不过大师的设计未必符合所有人的审美歌铺,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异们倍倘,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调势诲铰,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势茨唾脊,但为了照顾空气动力学与线条流畅功踏孔,雷斯特的车头是圆的拼,所以在当时看来有点“离经叛道”馈垫。   而到了现款的雷斯特W剂连策,这个“小问题”被修正了沮教艇,一体化的设计已经是大势所趋士复凯,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”逝。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型免陕烽,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感食,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别灸惕离,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少疵肚破。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相辟琼丰。通过车展上的展示侍,小编已对这款纯电动车型有所了解兼梢。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验量欢娩,时至今日拷盼,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型蔡犯潜。据悉惠,之诺将在今年的2月份开始接受预订丹擎,上市后将以租赁的方式面向消费者飘滴,具体的细则目前还没有公布行,上市后会有着怎样的表现豪毋,我们会同大家一同关注挪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前辅,简单了解了一下之诺这个名称的由来判,是源于对中国文化传承与现代精神的体现惰悍帝。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟壳,毕竟是基于宝马X1平台打造洼仕,因此在多个方面相似度高也并不为过恢掸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E私,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现恰间,其具体的表现如何抢,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验粳。 责任编辑纹:沈楠" "  版权声明掀:本文版权为网易汽车所有肯疼,转载请注明出处畴捌淖。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计烁泄,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列览痛窘。它们的可见程度深,丝毫不亚于“张伟”“王芳”歌。可见度甚高的两个文字的组合肠,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字我。因此祟凌,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车蔽。哦核令,对了摄,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思稀两。意大利人的自信拔诚骨,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心弓乌拐:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用史韦?咱先从减开始说起烯景救。 Q规:致悦只是切掉屁股的菲翔么了耙?   A镶燎:非也砷句雷,前脸亦有修改破菲搓,整体风格统一崎,协调度很高拆沏泌。   我相信Roberto Giolito先生罢兔,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师丸胆,在设计Ottimo的时候亩懦捐,一定会更加从容很。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”朔,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思世。在他的心中独,应该有着太多关于年轻剃、活力的理解躬拱墟,而这恰是Ottimo的设计要点常。 外观总结   赞磁矗:个性鲜明暮妨、标配LED示宽灯黎、轮胎用料厚道   弹剔干:低配删减雾灯   " "  版权声明豹吨:本文版权为网易汽车所有宠虽耿,转载请注明出处蛊。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾昏,虽然距离现在已经有两年的时间诫泵,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象让览掳。而今天试常夺,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘示,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例袍颧合,并且还是一台后驱车持。没错松翔,它就是华晨宝马3系脚卜溉。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)骋绍,其配备了2.0T发动机史艇,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟遍篮荆、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟囱。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱开焕,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现让荒,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗抒仿按。不过在今天的冰雪试驾过程中蔑肮,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)橙。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现免聚碾,必须先打好理论知识的基础皑汇。于是在摸车之前蓝旦枷,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课唉采。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关腥付,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着补风。 ● 项目一   热身结束了桔,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节绢。第一项内容便是加速和刹车贬程,是不是觉得很简单嚏策硼?其实里边的门道儿多了去了高位。   在项目一结束后梁问,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式徘,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步融。一开始大家相差悬殊锌焙们,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了歇事。接下来的项目二会比较刺激一些侧滇枫,经常会出现手忙脚乱的情况码邦,但只要理清思路按部就班的做处,想要完成整套动作并不是很难董屎阮。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明美苦添:本文版权为网易汽车所有呐靖梆,转载请注明出处财。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了浆泌憾,不过始终都仅有手动挡车型托掸,虽然目前销量也很出色虐,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户触涉艰。好在这一短板即将成为历史镭祥,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出识富窗,新车将于26日正式上市寒景,我们也于第一时间进行了试驾体验霞。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观哗粱:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外博褂伐,在外观方面也有变化嫂霖。新车根据高低配车型提供两种外观方案猫,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计烷,而高配车型则对中网诬、保险杠造型茸、轮圈和后反光板都进行了重新设计惦。值得一提的是建,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的寐关渴。   新样式的轮圈非常动感凛曹茎,在同级车型中实属罕见粒。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致旦,轴距依旧为2725mm孔假鸽。车尾的变化相比车头要小一些庐宿雷,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板辉识徘,不仅可以提升安全性簧,同时视觉效果也更加出色督。 有态度【试驾评测】赡唯,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么硕娠慑?   扫一扫挖掸崎,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日秆捷,一汽大众全新高尔夫正式上市没鲍。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款耐谎伐,其中1.6L拥有三个车款海忱,1.4TSI拥有四个车款成埠嘉,官方指导价为12.19万元—18.29万元霉拧。具体售价请见下表部:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力形湘,但是却拥有三种功率版本氮琳品,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本即篡,因此在动力系统方面水,消费者有三种选择土几憾。    我们从上面的数据可以看到唐焊,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者鳞峦,1.4T低功率版是主流之训聪淼 ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求侥,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右峰舍。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮蚊裙开,但是它的售价高达18.29万元辅,相对比较贵梧侵。    全新高尔夫提供九种车身色彩奈捕烯,分别是塔希提金迫寥、唐古拉白辣淑凌、珊瑚蓝绰碴侧、魅力紫蠕线备、玛雅红平、季风灰壁授、水晶银以及深黑和极地白姆攫缚。 ①顺:16寸Cosmic款轮毂 ②粒末:16寸Cubix款轮毂 ③嘶悸圈:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂秸功,其中15英寸的一款奥,16英寸的两款铺畅,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备陷谷,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型蛙浦,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供绵甸。    全新高尔夫提供标准座椅掸卫梁、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅凯,低配的时尚版车型使用的是标准座椅誓,舒适版车型则都配备舒适座椅掠,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版盛。    在材质方面埃湾皇,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料匠功,分别是上图所示的DianDian黑色织物涂、Zoom/Merlin黑色织物潦岔按、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择弧汐并,分别是Vienna黑色真皮锑酥、Vienna米色真皮富、Alcantara黑色翻毛皮疙、Alcantara棕色翻毛皮侯挽勃。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料些络搅,有两种风格可鸭ァ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料丘材博,同样有两种颜色可阉邮铩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料妻挝连,有黑色和米色两种可牙杞砝啤;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅滥请铂。    在车内外装饰件方面趟徘,不同配置的车款也有不同的安排传唇。像侧窗下沿镀铬装饰条定浚稀、双排气管需、镀铬装饰双排气管截、动感鲨鱼鳍天线览踌抒、真皮换档手柄浦梢扫、科技质感装饰条帮泉、金属风格装饰条四匠、碳纤维风格装饰条等等凰,针对不同的车款都有不同的配备头冠惠,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍位。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富添刑菊,配备有MKB多次碰撞预防系统咀淀发、ESP车身稳定系统苛藏、ASR驱动防滑系统布、XDS电子差速锁促跨无、前排侧面安全气囊械辰、后部4探头倒车雷达盲秃侗、前部行人保护系统弯敛、自动静态转弯补光功能等等坪窍,但是在舒适性以及功能性方面铰稗,并不是很丰富姑嚷边,但是也可以满足基本使用汲。   1.6L自然吸气车款如何逊棵攀?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐础,它拥有手动时尚杠、自动时尚以及自动舒适三个车款憋,手动时尚与自动时尚的配置一样娄,在价格上二者存在1.2万元的差价圭,主要是变速箱配备的差异杰。所以在配置对比环节觅蹦,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行傲谩兄,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元忿隶思,差价为1.1万元苟吵烯。    在配置对比的环节我们可以看到普势,时尚型与舒适型之间的配置差别美,大多数都体现在外观内饰的装饰件界救,以及车内一些常规功能方面拘胳,主要是顶棚储物盒寺秋、后排中央扶手皋伟涪、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半匙粉甩,实际上最有意义的差别在于全景天窗拾、后排出风口岗伎堡、蓝牙电话荚幸、定速巡航薄卤、驾驶席座椅腰托伦、TPMS胎压监测系统这几项上陀杰赶,不过在这几项配置中奇惰肆,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置瓜铆断,尤其是全景天窗拘。    从价格上看呸步,二者的差价为1.1万元涣令,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的新,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品差肌揽,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户奇菊,所以我们在这个推荐环节帽,更多的倾向于低配车款酒朔。 责任编辑遣:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底瑰,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发肠踏。它采用了全新的DS家族式设计风格釜糖,延续了一贯的法式浪漫风格黎冷虽,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素白番拾。新车基于DS5平台打造亢磺,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机块。预计在3月左右上市输,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触幕连差,让我们一起来看它的表现如何怖。 外观荚坎饺:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅尽络夹,却多了一些时尚及科技感间褥俩,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性蜗,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感报。镀铬装饰拿捏的也比较好金。并不会像许多车型那样盲目的堆砌庆。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品梦傲伙。也表示着DS的品牌走向独立坑虚。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型醇伴疙,有着都还算不错的账面数据滤,车身长度为4702mm孩,宽度1840mm墙辰,高度1515mm.轴距为2715mm角。上市后会把目标锁定在奥迪A3扒卫。 车型图片 基本参数慌顷: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面程镜啡,除了前车6颗驻车雷达之外糕枢,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能呛,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯烧联。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰莆锯告,从视觉上拉伸了车辆长度空,尾部设计了一个小小的尾翼炬点呜,尾灯下侧字样表明了其国产身份恍磨羚。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头慑计暇。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方讹,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件泌,真正的排气隐藏在了下面麻。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型宛妊配,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词聊镁怒:高离地间隙廷膛、车顶行李架巷交、双色车身等等伶肉。没错踩撬拟,无论是跨界苟纺、越界还是交叉车型熊堪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质层沮。不过世间万物掳轨,徒有其表终究很肤浅蹿拘,我个人认为链浩椿,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统夕。所以怜先,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾仙乌,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蠕唬,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象木奉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款仍,它集沃尔沃所有看家本领于一身础非膘,可谓全副武装垂撵。为了让媒体更好的体验这台车蛊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高觅潞惋。没有固定线路登绥,没有领队车辆顿交侗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾陪烷焊,它会和每一位汽车媒体人独处12天艘衰偷。而在这12天里踏坟,我已经和它奔袭了4100公里红盆,横跨了三个省份豢是采,体验了柏油赛道硅警、软土拉力懊荣、冰雪漂移挖貌、高速狂奔娠彭拟、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话踏,当然糠辆痛,最终的结果是贡忍:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多福笺墓,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的显贺,正所谓日久见人心妒存,交友如此安程,试车亦是如此孝抒。回到正题材陛且,和往常一样拾肃,对它的了解还是先从外观开始膜郴。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化澎洛钙、多样化是一种趋势曹诵,两厢车一改以往叫好不叫座的状况沁敌雀,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白棉拐,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠粒梨。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦鼓,是基于菲翔打造的意式掀背轿车弛绿庭,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型须匡,上市至今保持着约5千台的月均销量凑,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型任佰甫。 外观/内饰对比碧:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来杜洼森,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造寇齿,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的戎违,毕竟师出同门抄惮。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管忱蹈顾,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯式,远看很容易被误会成排气管饶竞,但事实上真正的排气管被隐藏起来惺墟,整体尾部设计显得层次更为分明保。低配车型配备有倒车雷达誊,高配车型还配备有倒车可视苇箔。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念苏,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点可,修长的车身与宽厚的D柱常库嗜,加之出色的后排与储物空间衡,俨然就是一副旅行车的范儿垦。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm洞疗,它完全可以称之为旅行版朗逸堡教。    车身的线条连贯自然氓慰毛,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观璃熄动,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头篇。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些弗,调整了尾灯的白色灯带位置痕颁晦,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端抚,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重僳。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同木贝,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格端告,内饰板件的用料以软质材质为主哥,接缝及做工也较为精致随钢趴,与同级车型不相伯仲口。从实拍的车型判断降,自动空调孰玩陪、ESP系统冀履、电动座椅蒋郡、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型恨,至于具体配置还有待官方公布唱。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉胺,同样是大众家族的传统布局袱舞髓,整体的感受都很不错悄篡,方向盘吨氖、中控台的每个设计很都容易上手我,从材质上来说豪,朗行是塑料感有些明显的杭敞拭,好在其工艺上还是有保证的暮温,并不会有很廉价的感觉拈蛔芹。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后赁乳狸,销量在整个家族中表现最为可观磷萄蓉。近期板,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市筏闹,新车主要变化集中在外观拧,同时针对颜色叹、配置进行了调整哩,以保证其市场竞争力吧禽靛。在豪华紧凑级细分市场中娶染帅,奔驰A级是CT200h的劲敌之一炮监邓,通过下文的对比分析脖,希望对有此购车意向的网友们一点参考茂。   备注烈习叹: 为更直观的进行两车的对比分析触软蜕,选取两款价格相近的车型(奔驰A260里、CT200h F-SPORT)秋仓,市场优惠参考自深圳市场泵储脓。 车型图片 所属品牌锣瞥簿: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动祁,内饰做工精细    车身尺寸方面饶扛撑,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优阑洽,其他参数均小于奔驰A260搐碴。从外观和内饰设计风格上看怯拧,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑艇寄,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释发坦弘,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺腥委十。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后络陆惊,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样瓶,全车充斥着力量与美的线条缝申烧。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点呐短,硕大的单条幅进气格栅怒、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发技秽韦。    相比极富视觉冲力的前脸造型杜,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些寐梆,但并没有脱离运动胶第,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓册换,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹颓。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素笑,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型郴喷,同时下侧雾灯造型也有改变晌借,车尾部也进行了一定的改动缄伐伤,整体感觉更加运动其感贸。另外抛佩逆,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”修城瞄,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配脯平,形成强烈的双色反差新残喀。    F SPORT车型装备了整车运动套件兜,涵盖了运动调校悬挂按、运动包围秋栋峰、运动阻尼减震器韦便狄、熏黑运动轮毂兔、运动车门脚踏板蹲疾火、运动型铝制加速踏板诲谋、制动踏板蚕搁、脚歇板等面咎。    三幅式平底真皮方向盘达斡、红色元素点缀的空调出风口尸檄搭、铝合金踏板娇、仿碳纤维装饰条等等雀诲墓,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感识,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格妙。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化棘串狄,将方向盘宫、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上姑哩,增加了便利性氮示涕,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动毒,分散了注意力森舍京。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间乏,是多数第一次购车家庭的首选要求抛黎,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型烈篱。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功测矗。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型画巍,会有怎么样的变化垛,一起了解一下甘闪。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的道,镀铬进气格栅增加了些许立体感阶礁末,更加显眼的X造型前脸瑞丰,迎合年轻消费者的审美膝烘绿。大灯的改动有些另类土宠,在我看来接受起来还是需要时间的癸。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车路碑,新款在车身尺寸上有所调整滔,长宽高分别为4456×1696×1514毫米竟抵杜,轴距保持2600毫米不变图涩,相比现款仅车身尺寸有所增加谈抛。   车尾的变化不大橡段,保险杠下方增加了黑色塑料饰板汤弹,以及牌照上方增加镀铬饰条胯,尾灯造型无变化赦。实拍车型为高配版本访,但仅配备了三点式后倒车雷达标眷癌。   新款的15英寸轮圈造型不错宝骨,轮胎选用优科豪马般邢当,规格为185/60 R15哩媒,备胎没有缺失揉,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置垒。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高夯骚,在年轻人中更是屡见不鲜零。在学校要有个性帕怪天,在单位要有个性骋逗肌,穿着打扮要有个性赋玲,兴趣爱好要有个性虹氓男。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢防?如果你有这方面的兴趣松罐殊,那么杰德将会是你不错的选择惊。可谓自成一派的它莱公,凭借着并不起眼的车身尺寸旱匆、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间孙,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车玛容?还是旅行车迹薄菩?或者是MPV搐隙贸?但这都不是事儿叮茧顾,只要适合自己就OK戳删。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人柔,喜欢接受新鲜事物的他们莫,正好与杰德不谋而合慕锰。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐市纤警,此外快每山,六座的乘坐空间戎埠灰,也足以胜任日常的使用需求埔。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受禄。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢帝俗遁?自2013年9月6日上市以后段,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量嘉棚嗽,力压大众途安和马自达5等竞争对手歌,它用事实结束了我们的疑问缉撼。除了这些裸芥玩,杰德还会带给我们什么样的全新体验青,让我们继续往下看藕。   " "  若是经常关注汽车之家的话踌,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生趟核,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”驴咸。虽然我们这里并不提GTR翻辉输,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何司你赏,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副叻埃克斯ST拼沙,令人刮目相看侠。与此同时绅揪佩,在秦身上洛戏,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料酮、做工以及舒适性表现上的明显进步汹。 外观造型拦:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程辛玛菲,如今已逐渐走出了当年模仿的时代急井卿,近年来推出的新车型如速锐仁纤鳞、思锐以及大家眼前的这台秦毕墟,都可谓一个比一个漂亮揭头。就以秦来说晌门囤,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网角钠忱,很是亮眼尼粪寡,同时也营造了较高的前脸识别度废。   车身尺寸方面到,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大筹,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平部合,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)切凛,2670mm的轴距表现则处于平均水平捍。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同垄袭,其整体感觉与速锐大同小异兰搏拢。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯畏请沛,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接天。无论白天还是夜晚逢,该车的车尾识别度都非常高媳龟。而且内部的光源啊硅份,除了转向灯为普通卤素灯泡外高股廷,示宽灯辱玛、刹车灯以及倒车灯都用得是LED节。   充电庐、电桩安装及质保/售后介绍兄:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口妓罕境,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包粱,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电揉,据官方资料介绍恒截,充满一次电大约需要5个小时左右柑蓉,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)法。   同时恫缺吭,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩卢菲,虽然价格并不贵蟹,大约在6000多元蚊呵南,但对申请人有一定的条件限制端,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)瑰蛊常,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)咀酞冠,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准僚。当上述条件都满足之后惕清,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请概息,如果一切顺利逝掇,最快1个月内就能安装到位并通电使用可。不过目前填尖,秦还不能实现快速充电脐斡稳,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的暮冗,只是目前还没有这样的配套充电设备蔫径纠。   针对秦的特殊性涛,4S店内还为秦准备了专门的维修工位蔫怪,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务聘瓣弄。其中效,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全菜,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶陌,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋侩、绝缘手套和护目镜等设备递磺,并规定在检修车辆时必须两人在场愤铆。以防车辆万一发生漏电洗瘦,威胁到维修人员的生命安全痊玻山。   与此同时柬,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里涤,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组随。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同花欧丧,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型疾难,整车质保为6年或十五万公里肯皮魂,电池组为10年或二十五万公里)弗滦。总之婚孔八,从专设的维修工位封、专门的维修人员再到超长的整车质保周期讽,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度垛,而对消费者的购买更是一种信心的保证建。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前贬,中国汽车市场刚开始发展缚,市面上可供选择的车型可谓寥寥碑封,在那样一个年代朴骆,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准侨卡烁,并且在之后的相当长一段时间炯,人们心中仍对它们有深刻的印象手硅。时至今日来舰,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择渴哥锭,在数年激烈的竞争中踌串受,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下葡魄。这回佬,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首借溉,我们也借这次机会为大家做个全面对比膘,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车苍世:外观内饰(包括设计和做工)臂估、配置达烙采、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)骄谁、储物郝时、油耗曝肝涣、驾乘感受悍、加速性能既夺、刹车性能铅。同时沦,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别鞋、同价位车型的什么水平任藤。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型令,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元卑胁褪,目前约有6000元左右的优惠穿如,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元劣,在优惠方面差别比较大男碳,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右现,根据论坛中近期的提车价格船悸痘,9000元的优惠还是有的唉赁。目前壕,两车的售价依旧属于同一梯级仆。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致恃浇,只是配备了卤素大灯及雾灯识首,透镜沪玻熟、日间行车灯这些都没有栏。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系客兽,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置摩,因此我认为两车的配置可以理解蹿岗疽,符合同级水准兴。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位垂李翘:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比取,两车的各项参数也处于伯仲之间坷,差别在6cm之内酱炔。在车内空间上恋,两车的表现也很接近缚捣冉,我先剧透下吧涟憋噬,结果可能跟你们想象得不太一样勉沉翻。   相信看到这里焚胚纱,大家最担心的就是如果车辆没电扑,后备厢是否还能打开的问题卿。捷达看来是妥妥的没问题补款片,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑嗣涡,它的后排座椅靠背可以放倒构洽单,之后即可顺利从后备厢取物号拧,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐羌泥怠。   在倒车辅助上隘第食,捷达配备三点探头胆,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配庆糠倘,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平狠兑诗。这里多说一句舶呕抬,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达镁,让人觉得很不大气害痉,并且低于同级别的水平掂颂额,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达设鞭挝,舒适型也可选装倒车影像担,比捷达厚道一些溶菜协。从普及性上看恒礁,能够达到同级别的平均水平徒佃,从功能性上看甜购,拥有倒车影像的它则高过平均线了阶拘,给好评俩。   两车都是15英寸的轮圈俗梳,造型上也是各有风味鼓凯纹,轮胎宽度也同为185mm熟俱蹲。从售价上看臣,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右籍朗洽,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条藉。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比锌喝,让我们在后面的制动测试上见分晓呸瘫邻。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显锯韦欺,借着中期改款的机会刹,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机板搂,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注灸。应该恭喜它风,至少在我眼里炼鸵散,它确实达到了自己的目标递脚。过往凭借动感的外形韶、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它但差粟,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点琴浓嘎。   只可惜切,刚上市不久的2014款起亚K5官卢傅,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择寄拟郴,而且它们的价格都处于K5车系的高位澜,受众群体并不大岸僧。前段时间碴踏豌,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析弛圭毛,并撰写了《起亚K5购车手册》杆撤懂。文中皑,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型獭,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐田叉,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色涛。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH碉姓辅,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机吠薪。自从起亚达瓷素、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后叭涩隙,互用研发产品的例子不胜枚举维,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度港斥。该发动机的最大功率为245马力仆、最大扭矩达到350N·m培孟魄,账面数据处于同级别的上流水平搓脓多,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机内恳父、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀莱秃如,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机皇舱媚。   在涡轮增压奈、缸内直喷等技术的加持下涵贿,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m谋崔,并且一直持续到4000rpm腐境。得益于涡轮介入较早拟,最大扭矩拥有宽泛的输出区间沪关刊,而且它的油门也调校得比较灵敏陛察。在实际驾驶的时候谐炕,可以感受到它的起步轻快自如醒,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余须路。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比讥,毫无疑问它的起步要相对轻快一些剑姆,但差距并不像数据相差那么大谢蔫。在整个低转速区间疯路瑟,它的动力输出不算直接惟,缺乏一点活力软,给人一种有劲儿使不出来的感觉爱亢。   于是辛呵,我把油门再踩下去一点捣掣死,动力突然来得很快唉,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然偶,毫不费力馈舶,而且可以感受到车速达到120km/h时酸,发动机还有充足的动力储备垂漂豢。它的中段加速能力让人满意堪姥,虽然依旧缺乏一点活力捶片芹,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴巢,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开谈。   还是差点意思台,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感目祷。于是毋外葡,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式匆,6速手自一体变速箱切换到手动模式屡,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作翘汇梢,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的匙。它的油门响应足够快寞恰,发动机的动力输出得到更好的释放赋,方向盘的反馈也更加扎实抚。除了SPORT运动模式外汹辉,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式阀徒犬,运动特性从SPORT搏、标准到ECO逐渐减弱铃馈豌,驾驶风格也逐渐趋向安逸培苫。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契缕埃钮,平顺性极高刺涵剂,而且动力的衔接也让人满意缄虚。若以80km/h的速度巡航爸绩,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航廖,发动机的转速会被控制在2000rpm左右蹈兢恫,对于燃油经济性的控制也让人满意幻苟蔽。同样值得表扬的是降挡速度岭口,在中段需要加速的时候深踩油门救岛,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出挫,而且换挡冲击也比较泄渑凇,不会让坐在车内的乘客感到不安纷棺超。   前麦弗逊馅梢塘、后多连杆的独立悬架底盘结构仓,在调校方面仍然有很大的提升空间瞪腹互。它的弹簧足够硬鞘幌劫,但是减振器的阻尼不够大拒奉杰,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底路,会有细微的震动传到车内醚,以稍微快一点的速度过弯跺哭,车辆的侧倾会比较明显纷婆宋,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳伺繁。安安逸逸地驾驶肯定不是问题咯迁,舒适性让人满意币嚏摔,但如果需要激烈的驾驶的话蒙,后期对悬架的改装很有必要畏。   它的刹车盘相应加大了尺寸芒,刹车的力度足够辫,不过刹车踏板的反馈缺乏线性辫违精。具体表现是拾,刹车踏板的前一小段是虚位祥,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏洽,制动力度会突然加大戮幂,需要一点适应的时间挂。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻轰炽,发动机的声音涪双、振动都非常小彩肩费。然而昏缚硅,在速度上来以后薄彼,噪音的上涨速度也很快萝蓟晶,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎醒尼畴,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显踏邯吞。   我得承认砰饶岁,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数五坡,但在起步和中低速行驶的时候酮趟,动力参数上的优势并没有完全体现出来毋盖长,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处糯尸。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价闯,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”哼藩墩。当然劳,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型话懦。另外镰毖墓,值得一提的地方是烽,在动力提升的同时箱,它还加入了行驶模式控制系统惯棺,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用痰,它的动态性能相对有一定的提升奔凑,开起来也更有活力和乐趣崇汰。   " "   海马M3去年4月就已经上市了耍乘猛,不过当时的自动档车型只是“有价无货”侮,只有手动版车型销售胳任,导致产品线还不够丰富首掠。而就在去年11月每,海马M3终于推出了CVT版车型捂,7万-9万元之间的售价桂,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求喉。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30乾惺、逸动窍让、宝骏630以及启辰D50等车型罚,竞争还是比较激烈的颁架是。作为一个后来者嗣,海马M3是否有足够的实力立足毁樊僵?下面我们就一起来看一看锻题。   动力芥芍械:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择啪廉,其最大功率为82Kw壁钾皇,峰值扭矩是147Nm苍蒂跨。从账面参数来看程似鬼,可谓非常出色乏,一点不比合资产品的数据差朽擞。对于一辆紧凑级轿车来说坍晦陵,这样的动力表现已经足够应付日常使用了梨屎。    开起来的表现胃宫,我只想说这台发动机的低扭还是不够强扳,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”乓堑乖。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中裙泉,如果想要充满信心的快速超车览碾饲,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择摧塘驮。    我知道会有人问扒擞夏,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗辩?说实话娥炽匆,我觉得大家都没什么区别攀宛,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着僳,也是低扭不够强辰拌,需要靠高转速来增强加速能力墒。    可以肯定的说凭,除非是加上个涡轮增压器按笺。否则的话头勘,这个级别同排量产品之间的动力表现禽,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同沫搏连。我个人觉得粱,这只是消费者们需要认真衡量的一点瓣镀,而非全部歪。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在倒涕敦,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感薄瓦剔,动力传递平顺连续的特性玲醛,有效的提升了整车的行驶品质感茶俄。顺便说一句伦擒,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外秘酬,这也是比手挡车多花点钱的好处侮。    深踩油门时丘斡,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上羌售煞,来保证动力响应足够顺畅挪班,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内疼。此外适涟耐,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式锋陵库,功能性极强伎昏纺。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现段珊棋,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后酣设,g值才开始达到最大的0.366g棋,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内力渭,此时车速大约在30km/h左右耗漓割,达到60km/h用时5.24秒弦寂丧,冲刺到100km/h用时11.45秒肝娇。    接下来看看海马M3手动车型枚,在加速到2.5秒后日协剁,车速已经达到了差不多40km/h醇,达到60km/h用时5.01秒膊天胖,冲刺到100km/h用时11.28秒荚,比CVT车型略快席当瘁。如果不较真的话迫俯薯,可以发现二者的差距其实非常型缣椤,相应的在日常驾驶中其实也一样瓜都圭。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米阿庭,就这个成绩来说拟,它的表现只能说是非常一般昧能镶。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言譬雾,它的表现就算好多了昆朽。 责任编辑嘶:沈楠" "   近日戈,宝马官方发布了新款X3的车型官图萝协,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作赌诬帅。从新款车型推出的速度上来看胳婪,我们也能感受到宝马对这款车型的重视陀潜男。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量诽。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化魄兽洗。    早在2003年蔬绒催,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章害雾蓬。10年以来潍弄,宝马X3已经销售超过了一百万辆是地,自从2010年上市皇,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作岁始。因此雇荒讹,2015款作为X3的中期改款撇浮还,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中森膘,优化后的大灯组造型扩贪、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰寡,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多怂拟厦。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版蹬叙,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感甘彭次。通过官方图片垂,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时睛目腹,也融入了宝马家族的最新设计语言售刻硕,与新X5一样采用了新的中网边框设计抚末,在视觉效果上更具冲击力剖财赣。    在头灯部分软欠箩,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光烁,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细钦。另外史熟戮,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代航,配置方面它还可以选用全LED光源缝钞,再加上选配的LED雾灯错粉鲸,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质礁。    新设计的前保险杠极具力量感沧,并融合了镀铬坑惧、塑料格栅以及金属护板花,进一步彰显新款宝马X3独特的造型忌牡。此外攫,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中慕觅抚。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂信,也使整车更具个性化风格狼拓硕。    新款宝马X3的车身尺寸分别为童:4657×1881×1661mm抹驰即,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近葛,轴距也同为2810mm率绢揭,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异宠岔骑。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别概滴,从车头一直延伸到尾灯的腰线讳颁,让车身看起来更加犀利且极富层次感号池。相比变化较大的前脸钱铃,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计师凄昏,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰鸵咐。相比X5侩,新X3的尾部更加耐看竟葡,有棱有角的直线条凸显了肌肉感愤,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分较赐猎,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守颊砰甩,视觉效果并不是那么给力靛辩。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择甭酥,新款X3也不例外膳柿萍。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板姓鞠、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前蠕、后部的防钻撞保护装置算,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套抚倒、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂溉休。此外抚,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致女。该车还可以选择六种车漆穷同玖、三种专有的18插癌、19甚至20寸轻质铝合金轮毂迫。 责任编辑何疽层:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车韶垫宫:Quattroporte(总裁)茶,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标草痹窃,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV葱:Levante潦,还在2013年4月的上海车展上喀颊掣,以全新总裁平台为基础瓮杜、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角家:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的楞酞偶、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4目,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款卜户:Ghibli……   以家族设计为本盲十,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系盘吝,虽然定位上已与同名的前两代车型不同相,改走豪华中大型轿车的定位冻,车身尺寸长饲、宽释、高分别为4971mm盲澳、2100mm和1461mm雌检涪,轴距则为2988mm缕,直接锁定奥迪A6蔑、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上鲤斑弘,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo憨妒趟、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征罐颠,且融入全新总裁的轮廓特色涟羡什,以紧实并极为流畅的曲线姐,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格镰。    于是在车头设计上寞堂睫,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽敖晚、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩杆,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面仍弗雄,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样涧,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计涟抵,将蜂巢状格网嵌入其中品挝,且尽可能地加大够窍虽,再搭配角度更为锐利迸俺、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组钢,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势鹃妨停。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条沛,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏届肮,所以厂商在Ghibli的车侧纤笛,除了保留前叶子钣鳍状孔道酸、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外句闯篓,也师法了总裁车侧的设计眉撕膜,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型惯,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没赐免貉,另一条线则从前门下方迸出魄,向后朝车尾紧缩纶,滑顺动感且充满肌肉感馆,并正好可呼应更翘的车尾设计青劫,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上境,速度感浑圆天成胶峦。 内饰向旗舰看齐弟,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上诺册,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿设袜,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同钡、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计霉卞,也把声控祷娥瞧、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上皑,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片快惫,右侧拨片负责手动升档丰、左侧拨片则能提供降挡康土瞄。    此外室磺,三辐式方向盘的前方蓄盆城,一样是借自全新总裁的蓝底白字劝、双环式仪表盘袱慷娘,右侧为红线转速从6500转开始的转速表菜,左侧则是表底超过310公里的时速表蔑,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕耙翘,可提供显示油量许、水温烩苏、挡位与导航指示等行车信息恒怜,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上涧,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图犀肯,告知驾驶者目前的驱动状态碱怒。    和总裁稍有不同的中控台崔、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟查,以及可触屏操作的收音机电台选择却荣、音源切换辈、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)涂、空调温度踢峰酶、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕不,空调出风口则移至屏幕的两侧按,下方则为恒温空调系统调整出风量滔诬滥、温度与出风口的位置竞狡,以及音响系统的吸入式CD澄,设计上较总裁车系更加简约幕嘘,但用料与配备完全向旗舰看齐查,展现了十足的诚意翅县外。    较为可惜的是禄,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm唬,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm登徊侣,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性妈,所以Ghibli的前排空间与总裁相当篇穆,包覆性和支撑性也非常出色趴。    但是后排方面煞、便没有像总裁那么充裕歉撑,尤其膝部与头部方面客屉,身高174cm的笔者坐进去后防摆沤,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已廖教撇,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促笛顷,也刚好替前巍古恼、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何哇雇,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓媒洛。 责任编辑挠:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”庙栋诽,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了沸涡弧?后来一看剖扮,哦心,原来CC是“Cross Country”蚕。继续了解发现有点意思督良,底盘抬升模墩苦、高功版2.0T五缸发动机舅秋拨,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法剃睦萄:目前的普遍规律是鞋哀酞,产品分得越细耻从幢,总销量提升越明显薄。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品点,它的引进锨,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦关氯叭。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板嘿酣磨,主要分布在前脸和车尾聘,从外观区分它和普通版V40很容易趟。底盘抬升12mm恒鹃,这么小的数字对视觉效果影响不大逛,整体协调感没遭到破坏顺茹。    车厢内部扦,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样究扮唱,除此之外内饰并没有过多特别的设计幸墟普。之前我们已经发布过实拍文章姑叮,车身相关内容有详细介绍蜕静,因此这里只是简单提下要点镐,就不再重复描述了练限时。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来记贩怂。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机拳盗男,最大功率214马力酷绘茶,峰值扭矩300牛·米挽,型号B5204T9艘氨覆,是普通版V40那台发动机的高功率版本轰,那台机器的型号是B5204T8迟阮勘,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒袜辞筛,今天会是什么成绩荆?稍后揭晓呜畦幸。    变速箱没有变化鹤,依然是日本爱信提供的TF-80SD蓬捎,六个前进挡噬溜诧,带手动模式和S挡巳触,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT混本缝,奔驰A级用自家的7挡双离合慈焕狠,沃尔沃这台6AT暂无优势睦陪,目前他们还没有新产品投入实际应用嘘富妈,理应加快脚步冻。   驾驶庐令系:邪恶的S挡    驾驶部分岛告烁,我想说说D挡和S挡的区别律绒孺。看起来挺初级的一个话题红混,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂欧咯。D挡油门响应迟缓儡碴,在激发变速箱降挡之前醋顷,需要稳稳的饰、持续性的向油门踏板施加压力淌,慵懒的降下一个挡位之后开觅,情况有所好转发屡培,动力给得稍多抗博惩,也就这样盗。    不满意对吧溪?可以把排挡杆向左扳到S挡翘扳蛔,切入“邪恶模式”溉。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)粒呐京,转速拉高1000rpm以上董,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来惕芬浦,紧接着你发现油门响应提升好几个档次诗,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出先,脚踝每动一下环莫四,车身就顶起往前猛扑一下晦。深踩油门碳揪,转速迅速攀升钳,跟D挡时判若两人怠节吃,两百多马力凶膛、三百牛·米荤氦,在这个尺寸的车身上爆发出来垃,过瘾歉。    激情过后细细品味磺,这套动力总成有两个弱点需要改进肚,一是怠速时振动大曙矩厦,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动径逞陕,影响体验;二是低速行驶的平顺性米孩焦,国内大城市经常遇到拥堵用车环境罕,1瓤俊、2函斑诡、3挡之间可能频繁切换妒墨枫,动作应该再细腻些姜还。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统鞍扔赎,选择“全功能”项梳,不打转向灯就变道轰搽,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道旱,回正的力度不泻纪巴贰,如果你想在车流中快速穿梭前进驶,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争险室,要么关掉方向盘辅助慌纪史,仅保留振动提示即可嘎。   绕桩梢须:比前驱版好玩    除去上面描述的情况钒,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣忍,在绕桩场地很讨人喜欢跺暑。车头响应比前驱版本积极碱半,入桩动作稍猛鬼,车头好像在被一根绳子拽着走妈彻。给我留下深刻印象的是顺摄,这款车的极限要比前驱版高太多菏颗另,特别看了下遁许健,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h葛倪。上手容易睡共,但是需要注意别突破了极限即,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点攻:一旦超出极限啃哗,很难把车身再救回来嘶棘缺。 责任编辑妇枫藐:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7踢盟:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足慨陈剔?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始锑肆,就一直困扰着我们的问题诲。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题跺茨娩。马力越大的车就越好么秘官?绝大多数情况下答案当然是否定的穆。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外猴洽光。随着时间的推移琴钳叙,我们有机会做这样一个有意思的选题鬼。   让我来说明我要做的事情录冷:我们有三辆四门轿车辨氰降,合计拥有1657马力盾容逼。看起来确实有些夸张骋冕,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport醛,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多特。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S龄停亩,但是这个570马力的怪物一直没有车访帘俗,直到我们完成这一特别的测试一周之后锋缝凶。我们只能使用520马力翟搁谜,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo监铺撂,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力匣,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣吼惩。   另外一辆是全新的奥迪RS7猩,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎亲盛,拥有560马力的出色表现沛。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8拧,在K&N工作室的台架上荆,它的轮上功率达到了479马力偶恳贺。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中穆溃,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力讹卤坝。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器馅,用以获得更多的功率输出竣堕坊。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候细靛煎,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力咀脯。即使按照宣传中给出的数值昏持,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG崎驰,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力烽譬光。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG锋潞箱,它的轮上功率达到了541马力茅,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力放苯貉。   另外还要说明一点陈苦叔,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来唾锌,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本哺,不具可比性椿。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试姜弓毙。结果很令人意外瑰。两款加速最慢的车型绥碘坚,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h赤逆。当然最慢是和RS7相比较而言的枯目,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速蜜怕店。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录痕譬颇。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒诫。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊潮铣戮,但是还未打破我们以前的记录灌火。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底项磕烯,说它慢更像是一句玩笑话断墨喂,这一成绩实际上已经快的吓人了郎圃黑。奔驰则要更快一些深潮,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)痹,冲线的速度也提升至197.5km/h醋。冠军仍然是RS7的炬肚恍,它只用了11.6秒畅悉骂,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平软。奥迪的冲线速度为193.8km/h扯慰谰,虽然不及CLS63 AMG春衅护,但赢了就是胜利蒙希。   123下一页 责任编辑署盆邻:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后臣,新款奔驰E级开始变得更具有时尚檀屉斜、运动和科技气息了卸杭访。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此慰,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机梆抚,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子蚊寐,主动式车道保持和自适应巡航功能磊七戊,几乎能让驾驶者也变为乘客坤瓦图,高科技配置更加丰富卿唐市。    于是退翅,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前歇想,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了藏橡。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L身,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受捻趟偿,在下面的文章中有详细介绍矢脑。此外圈享蛋,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章熬扮猩。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读遁。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道畏故、残破衰败的路边小屋堆、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律雀屉,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富脐,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落衡耻。身处如此糟糕的环境驴,却并没有让眼前这个出身自底特律缝插、土生土长的本地小子屈服皖辈:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感咐创呻,但只有经过一番试驾体验之后拴荤,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力版。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的乔梨瞥,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分粟沏氓。与2013款最明显的区别来自于前脸中网介蔷,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形怒艾,同时两侧向外延伸与车灯相连楷酶陈。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化虐猛。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯白奈,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计来遍,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计攘奔倒。   尽管是低配车型扮虾,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬龟毛合,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)没困。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车顿,它基于D级车的平台打造立,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条刻违蹿,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK平菩雄,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT商驾,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体荚反,不过从近几年的趋势来看豢煽,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香妒沮瞬,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型吻脆,至于其中的原因帘煤,从这款车中也许会找到一些答案哥内。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT罗?   GT承镣辰,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写松,维基百科将其解释为具有超长续航里程案、拥有强劲动力瘟魂悼、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型寄圭距。可能一提到GT跨,浮现在我们眼前的就会是超级跑车趣凸,其实则不然烷夏,GT拥有着明确的划分准则旱衡,举个例子来说裙阶:拥有着标准的后备箱锹、配备V12发动机并且内饰非呈撞撸豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车浑斥,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT饥勒。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”宠揩鹿,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类蜂伞漂,不过要是按照上面所提到的评判标准来看隶,这款车的确还真有点GT的意思动思绰。在笔者看来赴借筒,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的蹄尼,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉愁呸,最起码第一印象分已经拿到了嗡芒。   5系GT是采用7系平台打造的凯醒狙?   5系GT的轴距为3070mm熊,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同彪莱,从前双叉臂荡哗、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系搐融。厂家表示沛,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型划勘皋,其在外观胆喷诫、内饰枫惊、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同册。   5系GT型到无朋友稼山?   谈及5系GT的竞品该派,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情柑遣郎,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位苔彭,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版朵仟。   外观攀敌:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚筛滇,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆凶。风云2(详情)宠、E5慰此普、A3以及今天评测的这辆E3贩嫌咯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中掣私,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度鲍。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品裂。从这辆奇瑞E3(详情)来看棺城,外观及内饰都有着很高的原创度彩娥。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间衰探。这让奇瑞的产品线更加丰富粳侵,但也让消费者选择起来有些头疼菇惶。 外观帘骗:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人匪檬,但外观却没有去针对青年人的设计输汹,前卫乏柿、另类这些词汇应用不到E3的身上玻费可,车身也找不到多少运动感埠橡圣。不过它长得却很容易被人接受楞,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉氰逻峨。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看摊屯,E3和E5的外形稍有一点点相似鼎撵半,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间芯凶。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化嗡泉。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞莎谁岭。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高蠕兜递,而且非常容易被大众所接受供瘟窍。不难发现凯善芭,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变苹裂儒,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头懒传糙。艾瑞泽傲戎、瑞虎5滩敌础,单从外观来看都会让人眼前一亮倾还。借鉴是好事扦,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快虹溶密,但不动脑子的照搬实在是说不过去切敖番。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧汐,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表锈祁妒,作为最会制作小车的铃木来说堪借,雨燕可谓打开了国内的市场水淑。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代单,新一代的SWIFT迟迟没有引入蔬搁。而就在2014年1月18日团砷,铃木速翼特在国内上市锹,这款车就是海外最新款雨燕的运动版痉碾。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后栓戳,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏藕噶叙。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乏僚魏:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕功,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件蓬黔泰。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造互,速翼特运动版采用运动风格打造蝎锈咀。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm绘,轴距为2430mm荷膜。由于基于新一代车型打造绩天,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些即遣茄,轴距也加长了40mm俱物热。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚倘离,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息靡狼。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16厦编泄。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新称,包括中控布局博、仪表盘冀毫缚、方向盘等造型均有所更改窘诺。此外隧璃,配置方面新车配备了ESP粉时、自动启停系统腔劣、USB接口靖贾、运动座椅等配置浓使。CVT车型还配备了换挡拨片贤普耪,满足驾驶需求素袍。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了圈。真皮包裹自不必说谎别脾,3贩、9点的打孔设计握在手里也是真舒服毁睹靛。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多倍度。不用和别人比秋瓜,超越自己就是最大的进步庐捍喷。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面绍,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机危屑侣,其最大输出功率为100千瓦挝,最大扭矩160牛·米家,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT刷吠女,其百公里加速时间为8.7秒模痴,最高速度为194Km/h凭辰思。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡吾,相比之下乐趣少了很多稠啼箍。 免责声明杜:本文仅代表作者个人观点挤哎劳,与环球网无关拭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实纫燎痴,对本文以及其中全部或者部分内容孺、文字的真实性汐廓程、完整性敲、及时性本站不作任何保证或承诺共甩,请读者仅作参考擎惺掏,并请自行核实相关内容玛颈。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车纶,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大股茄瘟,引起了广大网友的质疑佰糯阔。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验剂。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注膘钝。于是易车网本着服务网友的原则拢习,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测母,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车高,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示镁。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说飘小驳,您便自有定论掂磨。   体验者介绍    前排体验者咆缅笺:辛毅 身高稍:178cm    后排体验者恃:旭子 身高砂佰繁:177cm    Ozel 身高篙赣酣:170cm    小娴 身高尝申朗:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准慷荒,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高芭。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍稼。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市抽咳寿,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣俊访佩。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论喜戳纯,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆腿,公平公正公开地来一次大对决零馆跨。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明镶日:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别揣杏沥,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车克。所以不得不承认逛悼澜,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值外,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上歼。    事件回顾筛邪:    说干就干箩堤,在我们决定来一场大对决并制定好规则后寐,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作己粱沤。根据易车网后台数据的统计来看撕鸥偶,持以上三种观点的网友大有人在赣黎拍,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲拨汐甜,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案挽。尽管是为了对比三者的公路性能讣滔,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上艾。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上项鄙。    测试车辆川:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350疆荒蔫。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型华驾,但是奔驰并没有这款型号的试驾车诬,奔驰已经尽力了盘谷芹,我们在此也由衷地感谢侵缆袱,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题卸,告诉大家改款前后的差别雾檬。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5凄。因此我们也很负责地告诉各位网友厘妓,目前除了易车网陕徐,其他媒体对于新款X5的评测惭狡饯,都不能代表日后国内在售车型椭淬。第一辆中国版车型为xDrive 50i范翠抡,加配M视觉套件邯陆劫。    由于Q7的官方试驾车出了点状况超斥,我们无法借到官方提供的车辆耍菲脱。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持枚煽问,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型创。    测试场地规稳疮:    乐驾赛道全长1.6公里蓉井翁,共14个弯道小就,最长直线段270米捐田,赛道宽度为10-18米烂歉,视野开阔屡,无障碍物哼桓。赛道两侧均为土质路面官侠肯,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆潜,大大降低了安全隐患鼓梗。    测试人员皖:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑估磺奖,却要替土豪们操心买什么车甘比触,这件事听起来真挺可笑袜戌射,因为我实在没法揣测土豪们的心理累染焕。如果说我还能理解花五十万买大切料,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野孰瘸,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器迪唬,代价是要多花一倍的价钱浅缉。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感穷,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感寞,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望单码。不过因为坐的比较高诬,速度感不如那些贴地者强烈胖帽,还没怎么着呢就破百了浚沥成。这大概就是SRT8的魅力撵屋辽,很难说值不值得趣守。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款胶,车内的配置也都跟2014款大切非常接近惯车少,跟改款前相比还是升级不少磕痕型。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到呻,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系钞镁,SRT是JEEP官方改装部门石轻,这种改装是全方位的狗卯抢,包括内外套件加强储巍,以及性能方面的提升轰。SRT8就是高性能版的大切诺基哪奇粱,主要提升是外观套件囱、及动力系统失梦、刹车系统繁、行走系统等方面仙揪。四秒俱乐部为数不多的SUV车型搭。动力系统采用了更简单粗暴的发动机恭,6.4L自然吸气HEMI发动机秘春习,搭载采埃孚8速变速箱雷锨。   SRT8为公路而生聪怂,所以公路性能是它的强项缸,不过Off Road就不是特别在行了酿。大切诺基的7种驾驶模式被简化 粉驶,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影嫌咐。 ② 跟之前的SRT8相比付把,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的冬,所以科技感和豪华感都提高了不少米撇贪,跟换代前的SRT8相比钱,升级的部分都是实实在在的茶府。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱泵驾捌,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统干臂,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统秸北,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置帝绒。  〖研Α③一百多万的车匈,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车欧涟厂,再挑上百万的车的刺洁,好像有点吹毛求疵辨物坷。首先悬架的设定非常的运动估扩,即便比较温柔的驾驶方式协,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极佳敬,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车散当烩,大切诺基SRT8并不是一个非澈芯缌玻合适的选择扒钡,尽管动力非常充沛回,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意苦犬。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响蜕等福,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺虹肆勺,但好歹SRT8也一百多万了怕,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响伐骸。不过之后我们也释然了会群,尽管这是台行驶了四千多公里的新车瓜检,但经过数个媒体的“蹂躏”媚雀扩,光弹射起步就不知道被玩过多少回了酿艾蒙,弹坑交叉轴不知道走过多少次了姬间甭,有点异响似乎也算正常鞋雹。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基哨弄仁,请点击下面的图片进入试驾文章菏搪损: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了差,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争墟,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求蛋。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的畅久扳,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中狡粳斯。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生骗宛,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T示饭,还是老套路顶,直接切入主题尚购幸,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹沽。 动力对比勒:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手完患,看看英朗GT的表现如何吧顷宦。这台发动机的最大功率是131千瓦诗谐,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来泞课械。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能供蜜荚,当驾驶者在需要全油门加速的时候舱黑拴,为了获得更好的加速表现函,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm故熔。对比发动机账面参数来看姆徊别,最大功率118kw虑贯,峰值扭矩250Nm耙,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜谷胎葡。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统蛔忿,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心凯,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力苛誊琴。   至于传动系统方面断菩,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器俄典崔,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样鬼突思,都是目前该级别中的主流配置富,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现皮亲检,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢氦。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器泊懂,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩潜怠口,所以基本都出现在了大众的小排量车型上梳,比如高尔夫6刑窍贾、速腾等钡摩。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方副忱,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构河畏,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力僳帛,从而起到提升操控性的目的理。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架彤洁苗,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上肆羞,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接琳,但通过厂家的调形帐艽辏后屑惹,当一侧车轮发生颠簸时链,对另一侧的车轮影响会比较小些岸酞兑。   小结些烯跨:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多芬,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出哆氦趣。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了杜,至于优点这里就不做过多介绍了廖竞拣。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型苹后英朗GT更偏注重于操控性伐行。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时鲁草,见过后车追着拍照的肺淌卤,见过开我边上向我打听价格的伙次爬,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回授股。我坐在这辆路盛E70里阜响,被注视得有点儿不自然臣毖。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣能狗,我琢磨着佳秋,要不要让他进来看看氖睛。要不是我瞅见了绿灯亮起歇,我真就这么做了谓册绦。对不住了朋友窟酞,这次没能让你仔细了解它炽,不过我希望你能读到这篇文章僚。   不用否认本,人们对美的好奇与渴求与生俱来沦,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣巴示田。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗害响凸。不过在这些人之中邦币,有人会终生恋着美人刻含,有人也会为抱个花瓶而后悔呈。如今打造足够美的外表来吸引消费者镀,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情蚀吻,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70夺鹃,但在这之后能否一直爱着它隘克,我认为是一个很值得细抠的问题辉琳。   ●外观大气县歧陷、美疆,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时奇痹监,我还以为来了辆捷豹匣匈,赶紧跑过去看发现被骗了脆破花。不过我并没有觉得失落谅篙,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观步蔡,并且从设计角度看耽馁,它在借鉴与融合得方面都很到位乐斧。如果这张大嘴能够做了镀铬处理礁,我对它的外观设计就100%满意了蠢烹。这事儿对华泰肯定不是个难题领,您看看宝利格还有华泰B11蔚,都有明晃晃的格栅澜粒。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位些惠森:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中识界,但绕车一圈后我发现吠府,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了镰瓜。咱看看数据对比湃吾驮,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手旅鸥骗,可以说在各种数据对比上具培苯,它“不是第一玲,就是第二”适。虽然在宽颂贰迪、高和轴距上没有做到最大境钳土,但也不过是一两厘米的差别屑藏,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米彭测,这就让它看上去大气许多墟。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上耸。   打我接触这辆车的时候收蛔搁,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光暖。在这样的目光中摔帮,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期粹锭厕。面对“屁股高长、尾窗窄”芦井沛、后方视野不理想的路盛E70时酵项,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车妹参。先不讨论这样有多麻烦了颊箱,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作汾钩耪,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧崇?这点让我心里不太自在屏,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲坷览海,是个应该有的配置撩。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上唾段柏,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色镀强分。而随着国外皮卡文化的不断渗透奠,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型床洛焚,去跟进时代的步伐毖。为了迎合市场的变化及用户的需求触毁悲,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时匠偷热,开始注重宽大饱满的外形设计柒伸文,并增加更为丰富的配置文。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型唇。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾乏遣,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)华丢。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗蠢歉,整体的风格带有一股阳刚之气隋翅。在车身尺寸方面独,它的长/宽/高分别为灸奸祥:5310×1812×1775(mm)片羞,轴距为3100mm位殴。威虎TUV并没有大小双排之分冒剐暴,仅提供了一种车身长度刊供。车身侧面的线条也很平直嘿闲奇,外扩的轮眉使其显得更加饱满喉刚。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正补睦,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感翔。大灯采用远近光分体设计喝舌日,其中近光灯还配备了透镜瘸,不仅更显精神伪,而且还可以起到聚拢光线的作用婚徘厩。镀铬材质包裹的后视镜很显档次交没,遗憾的是勘吕,集成在上面的“小灯”只作装饰作用敢季,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯童晚庞,并且后视镜仅为手动调节观嚷徐。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架拔爽,并且还可以对驾驶舱起到保护作用能汝,非常不错厢斧。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点马,至于货厢外侧并没有再多设置亭镀瑰。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)里,在国内皮卡车型中算是中等尺寸七谱痛。另外痪借挟,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”抱,不过据厂家介绍阂,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”拟李。对于皮卡车型来说蓉胃,这项必要的配置还是很厚道的缺另。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山妙腻杜,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气亮,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地傅。不过赤,今天我来到这里并不是为了滑雪该旁,而是为了求证一件事情锣:有没有一辆车颈,既能够带着一家老小舒适地出游胎,又可以不惧冰雪湿钒靖,在冰天雪地中步履平稳地行驶拍陛,同时价格又相对平易近人呢闭猛?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求逝辟赏,那么就让它拿出真功夫试试吧档妒。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)耽非,从外观上看抒安,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别裙惩酥,19英寸车轮显得很有力量感吼溅举,也与动力总成更加契合;其它的地方胖虹邻,也依旧是酷威的老样子绣,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿斡片们,甚至还有一些精致的感觉赶。总体说来讽,尽管算不上全新车型鲜坪瘦,但依旧耐看杰。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面姬受对,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了收,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中挽,动力响应良好圈潭,易用性好陈邵,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分类确。当承载着全家出行时系闪,既不会出现爬坡和超车吃力的状况觅,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适酞。   至于酷威3.6L的内饰方面焕,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)仍颁,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”稼是舱,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节列醒癸。   除了动力系统括实耸,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式聚。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器侧,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动晨,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴角滔,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施亩态波。动力分配完全依靠电脑自动完成赐,车内没有任何人为控制的按键和旋钮授。   有了四驱系统侮砰恨,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳熔芬。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎害希豆,具有更加粗大的排水通道券睛,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”迷唇,冰面行驶性能更加出色奢溅。此外喂,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜艇令,胎面中央多重“Z”形花纹败炕、针孔沟槽设计案、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性妈漠。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息督疤,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间蔼丁青,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情睛氯。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3俱镶环,它的定位低于1系镐盲胁。但是棋径德,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步静糖。另外疽,它也提供了i3?REX增程版本蹄勘角,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机未残,扩展了这款车的最大续航里程素。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试秽库。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流寂吴。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合川艘厘,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合硼。   宝马有没有提高电动车的标准线访拭?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协皖戳?让我们在接下来的测试中找出答案任厕。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式屡溺,宝马i3的行驶里程可达88英里台。相比较而言粒,?Ampera可达30英里澳尾廓,而普锐斯可以行使约10英里悸吾。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电炉深,i3可以更多地使用电动模式凳玩督。而增加了汽油机的动力系统侣帘,则使三款车的续航里程分别上升至160英里括,357英里和505英里莲料。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大侮。这台车约五英寸高盟诽,而宽度几乎和高度一样幢锰,与低矮流线芍,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比闹。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能继。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力徽类,我们没有所需的充电站?笛鹿圃,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式迸。   此外菏铜,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容散裤宫。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名泄:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车持骇末。它内饰精美棺殴,融合了许多先进的科技苏讽,它空间宽敞伺,驾驶体验一流孺抢。但这种REX增程版本无法替代传统汽车绕,它仍然使用汽油机杏得,以作为电量用尽时的保险阑。   第二名邦较:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好酞枯,科技感十足嗜何迟,而且它也能胜任舒适的长途旅行抽淑宪。   第三名薪桃:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款缎棺喉,它最大的优点就是充电迅速堤肋,性能可靠碱侵管。   然而峡腾,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋蓟藤恰。(实习编译袒:徐旦?审稿视冉:刘洋) ? 免责声明版权作品暇送阔,未经环球网Huanqiu.com书面授权睦,严禁转载茸盼,违者将被追究法律责任到攻匆。责任编辑蕾策搜:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车结楼钾,应该说是倾注心血矾楷并,在技术平台上都有可圈可点之处耐磐匈,源自萨博的技术是其最大的亮点县钞。我们所试驾的这款2.3T顶配车型卫啡情,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作几椒此。在外观和内饰上玖,这款车基本上符合主流中级车的一般水平僻牛惭,在动力和配置方面也还是很有性价比的遣晃弗。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说餐李爸,绅宝的外观原创度还是很高的聊,并没有刻意模仿什么车型汤,但我们会在这款车的细节上看到横,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法糜媒。且融汇的比较好瓦钎,并不是简单的照搬照抄耐。这一点值得肯定囊犊,大灯的设计十分犀利伐恕期,鹰眼造型也有较强的辨识度闹铅陡。LED日间行车灯比较醒目拿猛缸,穿透性不错吝艾梨。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表九锭:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感揪,也很紧绷脑凡。看起来运动感不错牵石烂,但前悬和后悬的长度较长螺舍,看起来有一些比例失调加暖。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些骋巧,在视觉上看上去会更紧凑动感乌娟。轮胎的规格还是比较高的世,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能极舰蹭。   车尾的设计比车头更简洁一些悄取瑟,尤其是尾灯的轮廓阂堕稿,设计非常成熟椿男。和宝马新款3系很像忙露极。除此之外铂烈许,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感家。   本文导航庐办:" "  “卧龙凤雏欠头瓦,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口寐方挫,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后敦,便有了三国时期的三足鼎立单辩,如今我们的生活已经远离战场的硝烟糯稼,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车簧,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国椽甭贰,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出绢蓄,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈槔热隆,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹堑,然而坊间始终流传着这样一句话胃拓:“得中级车者得天下”;是的啥目巨,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重譬洁诽,今天我们会为大家带来两款重量级车型吴刷额,它们能否为各自的“主公”平定“天下”羔莽巳,请大家继续往下看蚊呢。   看到这里大家肯定已经有了答案了潞伞,没错惨倪,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L港,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉佩,那S60L是何方神圣通?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型愁粟,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花静淀?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版乏盾染,厂商指导价33.49万元泪躲夏,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型驳鹤爱,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热哗、后排座椅加热炭、并线辅助擦济灰、车道偏离和自适应巡航等众多配置口敌澈。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中劳,即使不看车标兼理,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃楷肛,哪个是奥迪破仍。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的放,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现先钒偏。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统响亢,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动媒饥惭,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停扫发。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性分煞,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角刨,使夜间行车更加安全卿。两车双色的外后视镜造型别致萍绢发,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光倍干。   既然都命名为“L”的长轴距版车型览苗壤,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色贾森肠,至于乘用空间如何螺墓绢,我们将在空间篇为大家详细介绍喊存。两车都采用了5幅式的轮毂造型含,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力本毋叭,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳盟享结。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计吝侥,整体方正的设计略显稳重伐。后尾灯的设计两车可谓各有特色埠舷本,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似粕疗版,设计感十足愤郝,而奥迪A4L的尾灯更加修长隋翻宫,视觉效果出色剑姐味。天窗不仅能够增加车内的采光匹,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出崇擎秆。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉烤,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心门耿,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习骂培俱。   本文导航路期:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车丝奠访,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间顿算,配置也能满足一般家庭的日常需求韩。对于这个价位的小车来说蔚,最吸引消费者的无疑是打眼的外观辟,在这方面颊半厂,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮宿赏,就算是与它的直系前辈骐达相比东舱骄,也不遑多让抨。然而作为一款家用代步小车汇崔详,它也并非完美核鸡峦,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高淑囱,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外掳技,车辆本身并非进行任何实质性的改变览,跨界的概念噱头大于实际料。 "   技术革新日新月异的今天嘛卧蒋,车型的改款换代再常见不过擂,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变裙。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型虱请骑。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变嘿厦锤,同时在动力方面也增加了1.8L拨街。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万弧,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势鹤偶。    新奔腾B50是一款自主品牌车型锰,但它的实力不可小觑摔旱谷。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌享丹鞘。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动暮矫逻、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型妇嘿沫。既然实力不容忽视很苫,价格又有优势刺火闪,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机帘灿肖。" "  版权声明苟使车:本文版权为网易汽车所有究极瓣,转载请注明出处睛桨。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星讹嗅,全新的品牌全新的车型先,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比香拌童,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖闩芰克斯卑,在2013年阜陌克斯的月销量已经逼近3万辆/月捌揉起,堪称是这个区别的标杆级车型呵蹬,观致3要想在这个领域取得成功荆,不可避免需要跟标杆车型来一场PK亨饱,看看是否有优势能吸引消费者关注溺。 外观风格各异   先看外观方面危烽,观致3展现出大气得体的风格沸,不像速腾那么沉闷单调籍怜,且有着自己的灵动个性;而复希克斯则是完全偏向运动化的风格免桥,典型的注重操控性能从哇,突出驾驶快感的性能车型享殿,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型冻航股,与观致3区别明显逻。两者主要是风格差异讨惕,外观上分不出优劣枷,而就装配水准和油漆喷涂工艺上翠墩脯,观致3丝毫不会逊色于父汕矗克斯车型茅。 尺寸对比 车型名称 感ば茫克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上配,两者也是平分秋色掠霸,车身大小相仿瑰姆,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势团沉,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上托睛,观致3要大于概┠录保克斯吮烩团,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞溺赖弗,尤其是腿部空间较为宽松拖,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父盎常克斯在后排空间布局相对紧凑寺览钳,而后排空间也一直是各代概冢克斯的软肋察。 价格对比 副槭锍耄克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上入可充,杆断矗克斯则要比观致3要更大一些滥,在不放到后排座椅的情况下隘,概澹克斯的载物容积是530L亢霉,而观致3只有430L瓜,100L的差距还是能装多不少东西的屡倘全。而在需要有更大空间的时候搏挟,两者都可以放到后排座椅汹潦,放置大件的物品臂。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间宦提恼,观致3和副唬克斯三厢都是11.99万起步俄焙稿,以下我们将重点对比这两款同价格的型号录潘。而细细对比价格表可以发现甲,要选购自动挡的车型杀,复叮克斯最低仅需13.09万渺亩,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合剁喊肮,观致3则需要14.29万寄,这个比起柑敛罚克斯有1.2万元的价差琅,当然在内饰配置上会有其它差异错斗,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言袍烷,可能覆评ⅲ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些梆刮。 挑选合适的爱车店,看专业导购唇狮,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么辣?   扫一扫苯哼羞,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚边狈砷,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆副钠。风云2欠、E5楔竞赁、A3以及今天评测的这辆E3钉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中夺,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度梢。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品灿。从这辆奇瑞E3来看脸,外观及内饰都有着很高的原创度腑救裤。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间救瞳。这让奇瑞的产品线更加丰富帕坊煽,但也让消费者选择起来有些头疼欧极。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的谩捂,也从来不缺少“明星”腾蝎炉,“沉稳绅士”大众速腾杆舍、“狂派斗士”福特赶绺荩克斯等都是热门且销量稳定的车型淬竿瘸,不过要问哪款车型最近销量最高戚晦,还要数“逸派高手”日产轩逸凯伙,它已经连续两个月销量突破3万螺内,坐稳了桥车销量的头把交椅哀父电。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡缉,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢瞥?下面我们把两款车型拿来做一次比较叫,或许能看出一些端倪谈馈卢。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万烈,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万溉,入门价格上入久茬,风朗比轩逸高出2.08万元辛摄,表面上看价格蚕,轩逸占有优势剿垄,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型丢蔽,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元窟道递,这样看来境梗,风朗其实只比轩逸贵了2800元篮,等国产版风朗出来后哼,风朗在价格上反而会有优势也说不定钉狼。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市唐,这款车外观与内饰变化并不算很大目急菇,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一垦,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7啥,下面我们来看一下匹光歪。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表己:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观式,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格谎趣,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹孙痰。质保方面判镰,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力蔡设。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表匆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机礁修吧,最大马力已经达到了170马力秽健端,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟疥宛兴。变速箱方面汇嫁随,逸动采用6挡自动变速箱皇衅澎,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱税姆,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色棘扳,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些躬。 免责声明酥:本文仅代表作者个人观点监菜,与环球网无关喜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实少,对本文以及其中全部或者部分内容隘聚、文字的真实性撇呛涕、完整性帆碉、及时性本站不作任何保证或承诺类,请读者仅作参考肛,并请自行核实相关内容炯降。" "  近两年河荤览,自主品牌进步着实很大环裂偏,无论是从设计方面吗从滑,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升四赦,甚至可以与合资车型媲美随,山寨毖娟抄、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式涡。在10万元以下紧凑级车型中境,更是自主品牌的天下莫碴窃,凭借比合资车型更为出色的性价比睹邦快,吸引了不少消费者的关注举季廉。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市玖琉,一经推出便受到了极大的关注雇酞细,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力秦甩耗。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型眉桔刺,包括动力在内送虎,新车共有20项升级镭炮缓,本次共推出8款车型脊剐,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款犁,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型簿母书,售价区间为7.49万-11.79万元守亭挫。   比亚迪作为自主品牌的又一代表湃泪,近来也是频频出镜喀,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹。控大玩具车”的名号名极一时阿。速锐共推出了9款车型贬下,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款惕矢,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合爸羞户,售价在6.59-9.99万元之间却铃规。   单一来看钳,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品潞儒,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较闺豌稻,看看那款车要更“精”一步尚。" "  新君威变得更好看了霉,配置也进一步提升宪屑,新加入了一些科技配置侍瀑拆,比如智能交互系统但水弛,BOSE音响等等哇炮牢。这些都是新君威的改变之处税伯。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型虎认,售价24.59万元酵罐事,作为一款定位中级运动型车的新君威扫浅,品质感一如既往溅,操控性也非常突出解汀沙。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威谩,以下简称新君威晾,外观相对于老款进行了必要的改变察,毕竟老款车型从上市之后拨,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳汰瞥宠,新款在大灯膛费庆、进气格栅叙、雾灯戒、尾灯菊测、前后包围都进行了细节的变动唇。   在新君威上爬髓蛙,使用了传统的按键式无钥匙进入系统摊残糕,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统懊酣,在操作上没有太大不同钞稻谋,轮毂方面逢,新君威使用了十八寸双十辐轮毂吞瞧淘,轮胎品牌依旧是普利司通韩颗皑。侧面造型基本上没有变化钙,侧窗所占面积依旧较小钉皇连。   车尾的变化还是比较明显的痞柑绢,这主要来自于尾灯的改变敢羚猾。新款尾灯全系标配LED灯钾奥卤,并进行了熏黑处理瓤剃鼎。尾灯的轮廓样式更加犀利蓖,个人认为要比老款更好看隧。除此之外梨贸,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化稀鲍撩,牌照安装槽的形状变成了正梯形淬。   本文导航态:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击底拌,颠覆传统的外观睹毋,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环剿泼切,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV达黔蹿。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5锨前,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型薯辅暇,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机菠,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆木扰,足以证明其强势的地位镀膳盼。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市肺克侮,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠蓉帽。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强饯。(温馨提示镁厘:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版绿魄讼,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准禾。)   自由光基于全新CUSW平台打造差,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭涪垫吩,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅散,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强眷唯。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致窘坪,圆润的造型是其给我们最深的印象桅。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网荆授,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线话孰,显得简洁利落尺。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条瞳,显得净雅别致萍。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同仑,主要表现在其大灯的表现形式上肩虽胯。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球嘉称,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可割酣蠕。两车大灯配置基本相近确袱捞,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已凉。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助洗轰,车道偏离预警系统轻亭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围平嚏阑,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗巫图俗,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅抬疥界。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势疲,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势旦拒。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话灰培,其尺寸差距就没有那么大仑接。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡翅,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁僚暇,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起串。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同倾特摧。奥迪Q5采用两边单出的排气管摆外,在气势上略胜自由光梆问。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道腺,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型怕冀,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部嘶,磨损线束保护层画狠徊,存在导致电池损毁的隐患去。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日抖,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知抛捕,称9124辆V200受此次召回影响怂芬挝。长城汽车正在邮件告知客户熄,并建议联系当地经销商进行检查维修倒疾。   据悉撬哎,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转划袖蹭,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽碳。”更有甚者块,线束可能会内部融化泛。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说渡簧固,目前已上报了数起线束故障嘲,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转无鞭,不能够给电池充电编,车辆也无法启动聘棵。”但这一故障并不影响汽油版V240车型篇,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束穷鲁捌。   克特里尔先生称戮灸逼,检查故障预计用时20分钟臼,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟睦钵梗。如果绝缘保护层磨损严重疚貌,线束已裸露龄强幕,则需约两个小时以更换整套发动机线束蜡。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件臂郡。此前力涟,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回仁撩诺,2010年又因手刹故障而被召回挤巍靡。   2012年亩农偶,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回恕本,长城V系列也在其中戏隧。当时其,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片娄忻溺,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸逝署氮。然而毙坡请,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片半剿,更换车辆共计超过1.5万辆穿拜。  「馈(实习编译棚:王萌审稿磁覆斤:刘洋)   免责声明版权作品揭,未经环球网Huanqiu.com书面授权阶,严禁转载彼勘修,违者将被追究法律责任淌敬盾。" "  随着经济的快速发展竿蹬抚,购车群体的年龄层次也越来越低怪丧,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用呐边、省油眯幕肉,而是追求个性和时尚设计线煤。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型并,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一短厂。作为跨界SUV匠喀,它们在造型上将年轻卡岛泡、时尚展现的淋漓尽致鸡,完全符合年轻消费者的审美需要培奴。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比通讽吭,来看看到底谁更适合你德陋孙。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV瘦,相比2012款变化不是很大颅,只是增加了配置和车身颜色眯。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版链己紊,售价分别为21.98万和21.47万磺。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV丛,但风格却不尽相同付幕棱。斯巴鲁XV外形显得干练蓄囊,车身线条硬朗路赡岁,富有力量瞎,越野味很浓颁胎吹。而标致3008外形偏向都市化设计嗡村,饱满圆润的车身凸显时尚感槽,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些型柔。   车身尺寸方面有所差异钾,不过并不明显刑叛鳖。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)十肠,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)弦社僧。斯巴鲁XV车身更窄愧梅,同时也稍长一些涩。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置从辛。   斯巴鲁XV采用六边形的中网辆,加入蜂窝网状格栅运动感十足硕吗李。而标致3008采用半圆形中网量乓暖,镀铬亮条包裹显得很精致贸。两车前脸分别展示它们不同的风格那柏抹,同时都包裹塑料黑色下包围僳桶烷。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯秀,远近光分离灯组设计摊菲镶,造型普通授剿波,配备有示廊灯碱档。标致3008同样采用卤素大灯恢巨,不过加入透镜欺,不仅聚光效果好氦,同时美观性也不错双。另外卸邓,还配备LED日间行车灯贡橇。   在侧面痛糜,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计台泻,比如非常倾斜的A柱快,同时将后视镜位置后移络派,留有三角窗减小了A柱盲区瑰。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料灯,有利于减少磕碰的维修成本拿琴。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎哦,注重舒适和静音性隧戎啥,双五幅轮毂很有张力剑。相比之下卑缅惦,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性墒挽,与黑色下包围搭配运动感很强烈窜撑。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎啸,同样注重静音和舒适性距檬划。两车的备胎都是非全尺寸设计反扯锰。   相比前脸里稳,斯巴鲁XV尾部更个性呐笆插,辨识度较高旅菊。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型偿,镀铬亮条的运用增添了质感猩钩。 标致3008尾灯加入LED灯组吮腻回,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组茬,但是块状尾灯造型很独特兄孝。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像缎汾,标致3008同样配备倒车视频影像湘赣,另外录,还配备前2/后4颗雷达探头桅。" "  在过去的一段时间里屠跺,噶剩克斯俩凉噶、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置防狗修。时尚动感的外观解宿撂、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性涉,成为了年轻人群青睐的车型琅铅。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型嫌舜入,科鲁兹掀背车则是新进的一员奥侗埂,它所要面临的是一场“无言的战斗”搽。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了坛,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出室轿曙,但却带有美式车应有的力量感娘,总体来说它的设计很适合国人的口味烈。但从最初在国内销售的科鲁兹来说卢说胆,其三厢设计有些过于保守奖,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间叉,为了能够扩展消费群体卡慷,推出两厢版是其最好的解决办法境。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话泻,你几乎完全无法识别它的真身擒吗碴,因为它与三厢版保持着高度的一致性祷倪。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组斯乡奖,很好的诠释了彰显力量感的诉求宛密璃。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后泛,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接樊,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些猫蹬,所以从视觉上给人以更加修长的感觉苹鞘,但实际上它比三厢版短了不到9cm惭谢鼓。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多抛忿,后窗与尾部的衔接并不生硬税钱狗,拐角的折翼恰倒好处界秘,为尾部增色了不少景替乖。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计翻彩伦,在样式上显得更加简洁局,只是与自身前灯组相比拣僻碉,在棱角的刻画上有了明显的削弱颗。   本文导航两:" "  提起之诺前算脖,很多人都不知道是什么品牌储寞吃,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌替帆掀,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的具。只是之诺定位于高端合资自主品牌剁辨,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式驳,那么它的首款电动车1E表现如何毯储?以下文章为您揭晓叔深辽。   只租不卖狗?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务府落,包括车辆租赁呵帅、充电设备勘察安装混栋摹、车辆上牌愤仆、车辆投保蓄腾懂、定期保养传、故障维修狼、道路救援嫁烙、检查维修备用车等木搪,通过这样的商业运营臀龟恼,能够促进新能源车在中国市场的更快发展啸瓮。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车蕊蚂,它的卖力需要大家自己去发掘目。不过在发掘1E精彩设计前脑,请先忘了宝马X1李衰币,否则你将永远欣赏不到1E的美府檀澳。其实1E最出彩的设计在头灯屯弧,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感腔车。   不仔细分辨的话驹颇饭,很难把1E和X1的侧面造型分清磺顾。不过1E拥有自己鲜明的特点拐成,车门下很宽的镀铬饰条粮略下,和没有行李架的车顶口仆判。   相比车头和侧面臣,尾部就让人感觉有些欠妥了失为革,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分鞭,并且加上了一条较粗的镀铬饰条鳞。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车判估。   本文导航玛籍:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说舶,奇葩的中文译名侠饱闺、“野性”独特的外观以及较高的定价辫脖鼎,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议鄙穿。说起野帝我们不自觉的想起耍鸵,同样在以国产车身份进入中国之后搓菜,“改头换面”的法系SUV标志3008篓堆妹,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类洛,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”蒙履墨。当然廉纽,以20万元以下的车型作为主力军剃,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一司。那么下面我们就来看看幕,这两款性格迥异的德熄、法新生代SUV之间究竟有什么差异嗜雀慰,各自的特点又是什么鞘存丧? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别十,首当其冲是价格方面的不同散白,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合乱顷,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势钡篱届,不过差距方面不大基本可以忽略甘琴,两款车可以说在同级别车型中表现优秀尺。动力方面的表现也近乎相同弗,只不过大众7速DSG闪设盾,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配蒙,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些膳吹,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一辣颁。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔托,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰苏,湖面之上也已堆积了厚实的积雪视恋,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上棵碉凑。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激粟朗吉,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景梗,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试帛袖恐。闲话少说须,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜醚嫌翅。   这次试驾共有5个科目垒级,分别是1.傲虎—终极绕桩椭圣,2.傲虎—冰雪连环暴,3.傲虎—短道拉力测试膳饥,4.XV—戏雪乐园磺,5.森林人—不规则路面自由行驶称思猾。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同氢蔚蠢,MPV表现出相对冷清的一面烷猴菇,尤其是中高端的商务MPV氮窝,几乎屈指可数缓,除了老牌的别克GL8外恰,似乎很难让人想起更多车型尚褂。不过在这个还没有完全饱和的市场里趁酬,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅辰。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮矾堤潘,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢菲凄?这就是本文将要找寻的答案扭阮。   12款艾力绅有2.4L 5款车型涕,售价28.38万元-33.58万元径境夏,目前市场上有近2瓜坎秦、3万的优惠幅度畅官。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型领碱倍,官方指导价31.98万元限。) ●外观解析   从造型上来说联,艾力绅算是开创了一条新的路子涸辨滩,没有过分使用一些夸张圆润的线条该吧盎,车身轮廓棱角分明谎,有着很强的视觉冲击力呈,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别梗,此外蕊,艾力绅还装有一套大包围钞骄泥,颇有几分运动风范内,也有着一定的改装潜力辟。   盾形的中央格栅有着不错的层次感疼踌,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目扑狸,中网与宽大的前大灯连接在一起涝,营造出一种大气谱们、动感的MPV形象般功。   艾力绅A柱采用黑色设计伍磺,且A柱的倾斜幅度较大旧勒,棱角分明的线条从侧面来看更为明显坛肠巾,总给人一种方方正正的感觉京博裤,后视镜尺寸同样不辛锘叹取,与整车的风格很搭纺厘既,宽大的后视镜提供不错的后方视野卫,保证了行车的安全性与舒适性繁雀。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感穆,当然魔酗托,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现勃,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手擂,侧门就会自动缓缓打开搐,此外百矗,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关陵身。如果对此还不令你满意的话腊矾,通过钥匙同样可以曳校控侧门陛累老,确实有些高端大气上档次并漠。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm凑蒲,轴距达到2900mm钮,尺寸在同级别对手中并不占优势搜靖,与GL8相比京细澄,仅仅在高度上略强于对手限垄,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势盎叹熄。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计疼配譬,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果谈瘫。整体线条依旧硬朗浩,尾灯加入了时下流行的LED元素弧,为其增添几分现代气息狠激舱。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及衡,人们购车的选择可谓越来越丰富媳,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择揭妥,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过厦梦廊,可见国内中级车市场竞争有多么激烈迸儡,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5簧羔,他们能够碰撞出怎样的火花耍良秒,请大家继续往下看伞炬。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表心耿角:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出抽儒兑,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比问祟,由于这两款车型出自于统一平台打造诽勒磊,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲禄碑,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间晶逼。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题趣拆,你可以说它带有侵略性胯,或是富有运动感剩,也可以说极具视觉冲击力呸修,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突聪杠。而K5也应用了与智跑糜、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计侥,使其拥有了明显的家族特质矫届构。   运用Fluidic Sculpture的设计元素努惰涧,极力打造出时尚与动感的流体车身戒搅氰,在驶入眼前的一瞬之时窟观蠕,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象疟。前脸的线条设计十分紧绷娃限,大灯组与前包围向中央区域靠拢凤女,展现其动感的一面碍氨。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合薄,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势素搐币,抢眼的外型加之迷幻的光线故晴哺,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽淌孺。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着窃末,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力耽。   第八代索纳塔不仅外观时尚彻浅沙,灯光的运用也颇具科技感糠萍帕,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性闻辛斧,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯故巢,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步罗龋。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计秀世储,显然这种的夸张设计咐,使我将其列为变异的种类短报,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用冠评,多折线的应用也使尾部更具立体感涪炔,同时对于运动观感上也有显著的提升铜革鼎,由于K5搭载的不同动力总成矫侯,2.0L车型配备的是单排气设计肠呵世,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感湾。   轮毂也是一个变化的重要部位爱滤芜,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面缎。根据配置不同呜,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分铰,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎澄如,该系列轮胎偏重实用性圃关。作为索纳塔的尾部婆泰,基本没有大的变化哦蕾淮,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示绩,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点负。   本文导航闻暮祷:" "  每到年底诬昧,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾徐猜,地点也大多选择在北部寒冷地区腐。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣但路截,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性极酮快。在临近春节前夕靶灭担,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现毁桅第。   延伸阅读怖:   之前坟姥,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间纷,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读献胆,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容叙惠。   酷威采用的是电控适时四驱系统龋,中央为多片离合器耿盯苛,由电脑控制来分配扭矩霓嘘,车内并没有任何切换按键舞澎。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动曙鹃,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴汰拆,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施新守贰,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶惨芦,如果想要挑战一些极限的路况的话从顶窘,酷威还是不具备这么大的优势的汐,因为不具备限滑措施涕,至少在脱困能力上会有限制性便挟点。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎系聘,采用全新发泡橡胶技术邓松,具有更加粗大的排水通道锨,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”狭窗,冰面行驶性能更加出色丹傅,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力奢岛。此外迁扩官,中央多重“Z”形花纹粒泄、针孔沟槽设计凭暗、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性人。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机帽垮玛,最大功率206kW/6350rpm念偷,最大扭矩342牛·米/4350rpm帕,在目前的大切诺基幢阜、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载茅,但是会有不同的调教稠香蛊。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器烁林,我一直在想四斯土,未来会不会推出ZF 8速变速器呢锭史凡?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV雷斯点,我觉得这个可以有搅浮坎,至少不会和其他车型有太大的冲突俊沃江。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖粱,路面上的车辙也是压实的积雪普秦,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度痪滤。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用咕,只要不是过激的驾驶行为惋,基本不会出现危险状况奉稼卧。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候鸽窘,建议最好将挡位切换至手动模式幢读嗣,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速厂,这要比才刹车安全的多负,这中方法同样适用于其他手自一体车型撩凉。   本文导航肯:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢邦灭、充满艺术色彩皇沦拧,或者是有着一些与众不同的操作模式欣布獭。而这辆2008则告诉我们逼簿,一旦法国人在拥有自身优势的同时甸殴,再把务实两个字加进去碧另登,那么可能会让其它对手感到紧张际。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置痛,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注鞍: 由于本次活动仅为简单的静态体验胶,场地和车况都受到一定客观因素限制哦,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分沛,至于其他更多相关信息惭,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上题,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型春海,作为首款引入国内的小型SUV燃樊,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上泼吩。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来编促斜,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近哼胎。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)烹啤汕,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜腑槐坊,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿娠化蚕。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一伶烦。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置铺,对消费者很有吸引力喷吓郎。作为一款紧凑级市场的生力军车型盛含围,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型现普。   观致3共有6款车型蛾嘉飘,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型残歼,售价为11.99万-16.79万元区间镁。因此雌,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较掇。对于中国的汽车消费者来讲镶辫苹,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的臀洼。要知道自2006年上市至今棋侧奔,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主奸恐。那么烯,作为一名后生的观致3此竭澜,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢趣松?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼斑牢胖。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中湍女驳,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价衡板:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价嚎:16.78万元)来进行比对菜坷峨。由于两车的售价只相差0.01万元烽,这也令比对的本身相对公平一些恍。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间懒剂,我们测试过高尔夫7顶配车型罐,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现瘦灰问,跨级的配置也令对手望尘莫及哨。但这一切外跋唬,也许并不是你在一台高尔夫上最看重墒痞梆、最需要的因素宪入粹。对于高尔夫这样的家用车柬观掂,在使用的维度上做到出色搜璃,才是它的本职称帅教。今天饰搞,高尔夫7又来了昧鞠耗,这次是全系中价格最低的1.6手动型冗尾。动力称不上凶猛挟抱,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富哆如,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗瓣?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一床,必定有些硬实力杠尚。空间满足舒适乘坐寒怠惦、常用配置齐全酵庭薄,动力也能保证提速顺畅魔斧舅。但对于这一类的畅销车嗓穷,最重要的是它必须耐用舒魏狭,不能隔三差五地就往修理厂跑戊,也不能冷不丁地出个大毛病汰孝。这么来看塑踢哆,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”酚搔梯,故障频出阜仙,这点很难让人满意尘糯。毕竟块,大众车能在国内打下当年的民众口碑巍,靠的是皮实耐用的品质缺。在我眼里罢,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境患端炊。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型烙算,高尔夫7车身长度增加56mm蜕廉,宽度增加13mm诗,高度减少28mm昏琶览。车身尺寸的变化让它看上去更为修长钦虑,也更显扁了顶窍。   如今瞪套,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达郡碎肪,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的伸萍屉。这个配置的增加勺,为日常使用提供的便利性还是很大的片盗。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气够伴,要知道腹薮啵克斯脆颧、英朗等竞争车型都是16寸起步了悸特漂,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性七。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服东,这套胎居功至伟剿。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候侠釜效,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车遣,如果您拥有过高尔夫4嗅胳厦、宝来或者帕萨特B5的话陪湃,您一定会理解我的意思逞礁欠。没有复杂的配置轿趁虏,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则入,瞬间就能上手损啼。这一切都似曾相识家吩。   在1.6手动版的高尔夫7上耗嫡,您看不到任何高端的娱乐功能巳钾饲,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone潮滤,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限狠。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾博,但我认为这并不影响操作便利性唾,最低配车没有大屏幕很正常娟。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时谱磋挽,我和同事发现AUTO HOLD并不好用萌陇师,车辆静止起步平顺性不佳皇,油门给少了刹车不松开吃泼体,油门给多了又会猛窜雾梆,让人抓狂幻晾。但今天这台1.6手动车型两埂,上述症状全部消失钳川假。起步轻给油即可擒嘎稍,电脑自动调整喷油量潍娘突,使其转速稍稍上升困蕊靡,令发动机不容易熄火慷,等红灯疲假、坡起都很方便填,使用起来当真比顶配的舒心多了蒙。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂莱痕侨,让人捉摸不透分跋林。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平判诗,用料优秀被认作理所应当晒枷。在数年的成本控制下帘,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质检括。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范肠。对于大众汽车而言篱呻,这样的结果也堪称可笑了惮。   没有真皮座椅汗馁窃,您会失望吗圈藩蔷?我和同事们都不会吾缺陈。我认为从适用角度上艰墟轻,织物座椅与高尔夫更搭铝突。这套座椅的缺点氓,在于椅背调节起来很费劲愧,而且要是有个腰部支撑就更好了魏。纵观高尔夫1.6手动的配置遂,我认为作为最低配车型米,功能简陋一些并无大碍稠,该有的它也没少笛汤,并且绝大多数的都还好用临,如果您是为了舒心实用耙陵,我觉得它能满足了被遁赌。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来醚盲,对于购车需求的国人来说拈龋,一款看上去体面萍起,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感篡,只是碍于可选择的范围有限挪,但凡有一款出类拔萃的新车型复,必定会迎来极大地关注酪。对于25万中型车这个级别套坤跑,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛杈尽,而福特全新蒙迪欧的到来环肯编,分走了不少的关注度荆,选迈腾还是选新蒙迪欧疵羔,对比一下就会发现罐,挑战者颇具实力纶胆玫。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型催,售价24.28万元福菊,和迈腾 2.0TSI 豪华型书哆,售价24.78万元狠晚兑,均是各自车系中的主力车型簧。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车晌,兼具个性运动和居家商务需求吨。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计馁,极富攻击性奔每,对年轻消费者有着很强的吸引力猩,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力号,入门的1.5T也有不俗表现拢经。   现款迈腾严格意义上上讲洼,只能算是半代升级猩淋,是在老款的基础上升级而来提另。迈腾整体延续上一代车型的设计募,符合国人的审美漆特,经过加长的车身骸,带来大空间的同时墨握烦,提升了行驶稳定性及舒适性村市坦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面蛋,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米木贪海,轴距达到了2850毫米计酱,而迈腾则为4865×1820×1475毫米图,整体比新蒙迪欧小一些监河纠,即便是经过加长徒,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧懈珊。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节勘趣仍、加热翟慈螺、折叠拜、记忆 电动调节恭臂兑、加热捻、折叠撵、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎透靡杠,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了取钢苟。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯扫,不仅科技感十足肪,还具备随动转向挨梢、自动开启等功能绢,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些荒。天窗脑守、全功能配置的后视镜等盘欢,两者处于同一水平剂饲。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升苏,对称的T型中控台中规中矩蹬画,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统露。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作吹忙导,主界面被平均分为四个区域堂,分别显示电话姑崎疾、导航恨、娱乐和空调四项基本信息没核丧,并且用颜色将触摸区域分别标示出来钨。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局哪妹,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感凳。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕宏膘、6碟CD等配置十晃,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步洽百惺,迈腾更像是上个时代的产物尾韧。   新蒙迪欧的轴距达到了2850歇常遁,相比迈腾的2812毫米乏,略占优势下笑锭,但二者在乘坐空间方面卿苔,都已经足够日常使用烹蝎匣。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑禾握,满足于舒适和运动的双重需求睫烈。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中鞠,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统驮、方向盘换挡渡,以及原厂导航等配置抖传氨,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置便粟恢。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统了休。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版滩昧康,最大功率178千瓦抖纫豢,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱囤簇,平顺性和换挡速度足够出色特。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合效。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦欠唱,最大扭矩280牛米撇,匹配6速双离合变速器化。当年迈腾这也算是黄金动力组合恭,但与新蒙迪欧相比夹,参数差距明显少。   保养方面杀卜,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里彻镣胯,建议日常保养周期为5000公里左右乒,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右赌梨,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右并侮。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保芒,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保咆,之后保养周期为1万公里诚堤。小保养的费用在600元左右糙慧魏,需要更换机油机滤耽,大保养的费用在1100元左右萝,需要更换机油三滤镭。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型胚钩,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高号杆,相比迈腾钱,除了常规的前排双气囊和侧气囊外柬福,还增加了头部气帘和膝部气囊氢碾。并线辅助功能也是迈腾所没有的保胖。   点评霸疵拦:不可否认糙谰荷,大众品牌进入中国市场多年钒熊回,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型颇谭,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手弊暑,无论配置水平还是动力系统侧哎搬,都已经没有什么优势了涵桅恫,抛开迈腾一万多的优惠柔,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择硕豆徊。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业干欤控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明保哦:本文仅代表作者个人观点咀淮插,与环球网无关倍摹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实糠,对本文以及其中全部或者部分内容泛、文字的真实性琼、完整性勉街崎、及时性本站不作任何保证或承诺可屠,请读者仅作参考舵,并请自行核实相关内容措径斑。" "   “北国风光酵,千里冰封碱轰矫,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景佩,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯函涤抢。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐付硕购。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段护妈,对途乐而言这不仅是一种新的考验魏,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战熟。 外观缸:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐李豁睫,想必对于多数人来说泡,它的名气比兰德酷路泽小很多备竟逆,但并不意味着就要比竞争对手要差事。外观方面途乐外形实在太大了嚏,有点圆头圆脑的感觉库侍廷,比兰德酷路泽温柔了很多涧,缺少了一些很“MAN”的元素辽华,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80暴蒲盆。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰酸:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时魂昧辑,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多涎们。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念沉。中控台看上去很有档次弄砷,各类功能按键排布也十分清晰慷悲、合理惰校。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处石撑差,完全遵循了游艇的设计风格叹礁,宽敞匡、舒适幌吞、豪华岔,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰功苇深。   小结俯: 从外观内饰的整体表现来看查梆新,可以说途乐是一款成功的车型娄,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题盖。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势荷,如果“沙漠之王”远离了沙漠杀躲,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色侵,这也是我们大老远来到这里的最终目的唉哄随。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车善,人们首先想到的通常都会是奔驰螺、宝马淑套哎、奥迪筏手,的确这些妇孺皆知的豪华品牌擂谓,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴辰现跨。但是说到文化的话磐,就不得不谈到今天的一位主角克镀,捷豹XJL钢孪谱。相对于奔驰这样的全能贵族来说豹娟,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置鲜莎,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵项厂。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢捣,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗苟。   作为进口高端豪华轿车镶硼,相信奔驰S级大家都比较熟客双融,而捷豹XJL依旧比较陌生叛千辞,捷豹作为英国豪华汽车品牌段攀垂,也有着将近百年的品牌历史忌,虽然品牌认知度不高舜脚上,但这头豹子可不能轻视伙。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型驮,价格都在120万左右稻沙,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L疗冉赡,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力缝超。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前梆犬,其实捷豹和奔驰早就杠上了低豌,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新徐翰,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了馅文。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观当:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话锯焚酮,你一定记得去年上映的《007且:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车幸鞘潞,没错就是捷豹XJ歧横烤,在电影中XJ算是平凡的“走过场”呈,里里外外展示着它的优雅与稳绞伟毙病,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力太。   无独有偶列,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套竟,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行突伪投,虽然不是目前新款的S级伞,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩层窃泰。   言归正传欣,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气箔漓,不过两者的风格却截然不同盯。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素室幢,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀鄙卜内。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重遣湃,在当前时代也更加与众不同坎。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车膏豁,号称着汽车发明者再一次发明了汽车竟本举,的确奔驰S级是同级别标杆吮美,外观轮廓延续了上一代都潮旱,细节之处更加富有科技感癌豌,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气诗厦。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同款逢摊,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气贪窜倦,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度李李蹬,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气苛膘骏,比XJL更加强势囊戊呻,这就像两个高人贤价俊,一个低调一个高调而已圭紊。   大灯的造型也风格迥异橇,XJL的设计更简洁随等,内部采用传统圆形元素佩扩牧,使得其眼神也更加专注炉寞。而奔驰的大灯设计更加时尚农杭,内部流畅的菱形也较新颖独倦。大灯配置上两者都运用了透镜和LED镰磐宋,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车联拧参,光前大灯就使用了五十多颗LED池。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面律笺群,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾萍,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上湘,更加沉稳阀轻水。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通醚逼,但硕大的车身同样沉稳脯,硬朗的线条也更加动感僵提。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾陀涂徊,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出淑鸵肉,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉缓囤,这也使得XJL的车尾更稳重伦沛假,而S级更挑逗人冈铺。   尾灯的设计究喊我,捷豹XJL采用纵向设计截抠,并以车身腰线融为一体聚,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过都疵,整体轮毂简洁不繁琐歼,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁阑四,内部灯组造型是一大亮点汲拍,点亮时相当好看袜。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节琅篙垒,并没有过多的修饰匆韦谩,但每一处又能充分体现他们非凡的气质副淡骋,就如同一件高档西装蹄,某颗精雕细作的纽扣就足以搅膜坎。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型鲜煌,相比奔驰大气的轮毂伟模胸,捷豹XJL的条幅更纤细劲,并且在条幅样式上也更加精美和运动汹。尺寸方面XJL为19寸墓纲纯,比奔驰S级的18寸也大一圈奇,轮胎方面同样为245宽度凹缺篱,不过与奔驰前后同宽不一样伯羌纱,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275窜。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型弗棋,并且作为一个自主品牌玫软芹,它的的车型并非人们印象中的自主品牌蟹陶菜,旗下的GS5驰、GA3嚷、GA5几乎可以与合资车相抗衡露斑磊,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上豁娄,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象坡钝母。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的地,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨薜槭狻,由于试驾人员较多伍汲,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验湍峦。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统却枪舷,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统阔尽溪。   现场测试场地为两个圈形场地污,两个场地项目都是一样的乐,可同时进行两组试驾敞,场地提供了直线加速搐唾、紧急制动然、蛇形绕桩鹿舍、麋鹿测试四个项目闷巩,可以说涵盖了大部分的性能体验渺瓜。当天试驾温度为零下十八摄氏度券吉蒂,这样寒冷的天气巷枷柯,面对半冰半雪的湖面处,换装雪地胎能够增强一定的抓地力思窖朵。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似插弦挠,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下丹,TCS系统介入瓮啪焚,防止打滑的发生篱卤。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机遁入垒,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术良胁,最大功率添萝:90kW(122马力)/6300rpm祥翱份,最大扭矩滑箍歧:153Nm/4500rpm旗亢皇。而这次试驾的车型中没有手动挡配,均为4挡自动车型封,动力表现可以轻松满足日常使用需求傲。   起步于加速初段油门如果踩的过重寝帛,TCS牵引力控制系统会即时接入省邻熄,并且自主减小喷油量楼闷答,从而避免轮胎打滑炒筏,这一点上GA3与GS5表现都不错雌棠。加速至60公里每小时后揉冈,紧急制动哭沽,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音铝劳,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了驹,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离酞饶挥,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停盲抗,未出现侧滑湍嚎。   本文导航慌:" "  提起中级车口,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择芯岛潮。但要是预算有限里,面对这两款车型还真有些底气不足田毁,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的腿。好在现在中级车市场一片血雨腥风磷,改款K5已经于近期正式上市捷,延续了韩系性价比超高的特点扦峡鞋。这次绢很,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车疚弄,让您的购车选择更加丰富评忙禄。   没错寥场甭,此次选择的几款车都在18万元区间内萍哗。而且颇为“巧合”的是蛔皑,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合魔恨,也堪称中级车的黄金动力之一弹。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字赶。既然如此渺售蘑,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”烯。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份片,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机趟寞。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)杜讽,动力参数有小幅度的提升疙,燃油经济性也有一定的提升姜慌,但依旧没有给人留下深刻的印象堂宝凯,尤其是我这个09款嘉年华的车主疤姓羞。如今韩,在配置依旧丰富的前提下比鸿伶,它换装上排量更小坏、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机伎,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型盛,这一次似乎有点看头了宦桑。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机耙肥怜,它的来头可不少可。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它侗,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖斡,可谓是福特的明星产品套撼哗。我得承认这些奖项来之不易聘费隙,但我更关心的是拨赊钒,它依靠什么亮点来获奖戚搞参,三缸的结构是否影响到运转的平顺性硅,震动及噪音抑制能力如何暴讹,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现汐窘? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前损,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机吨胺藉。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷浚羚梆、涡轮增压以及进排气可变正时技术劝竿。在这些技术的支持下咎,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升背钮。反应到账面参数上瓶毒踞,它的最大输出功率是125马力铝耪,最大扭矩达到170牛·米侠缉附,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的皖醋履。   另外鞠郸范,福特也针对其三缸的结构特点鸵,对发动机的震动弄涎戌、噪音等方面做了很多优化和改进日,比如喷油器及油泵柔性安装巴、皮带润滑吗、缸盖上方吸音泡沫等等唇就婪。为此诗,我先后做了两种情况下的简单体验炔:1淌、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2泞千、在静止的状态下防律韦,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上呈槽抢。经过细心的体会和观察后怪隘空,我认为结果让人满意杜,发动机的震动轻微弗狗,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些疼两驮,但也不大碍事阿。事实上裸哪浦,即使我细心观察棉,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别列僚。   看来之前的担心有点多余骑焙晴,还是直接上路试驾更加实际边肚瞪。它的电子油门响应依旧很灵敏耻,轻轻触碰油门踏板鲍,发动机的转速表指针就会活跃起来逢。幸好油门的调校比较线性扯蜂,分寸拿捏得体晦,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累畔。同时发掳,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感帆凭炼,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉官。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩滦,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别瓮,那种加速的轻快感是后者无法比拟的驰坞滥。即使在低转速区间婚,发动机的动力输出也很活跃妊,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉梆骑交。同样受益的还有动力输出的持续性临,在试驾路段里面有不少的环城快速路狭餐冕,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h氦廓糯,而且整个提速过程顺畅自然菊。只可惜受道路限速的制约怖邵巩,未能继续把速度往上提风,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备首。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契朗,升挡动作迅速粳椒,在D挡模式下正常驾驶迷,1700rpm左右就会立刻升挡提汕,让整个加速过程更加顺畅自然句阀铂。然而仕诬,在遇到拥堵路况的时候峰,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感瑞淘蔫,幸好并不是特别明显刃良宦,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现身蔫。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了涕,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好慑办,除非你把油门踏板踩得足够深券寥奋,否则它不会轻易降挡差。   变速箱切换到S挡后灌,油门响应速度稍有提高煎,而换挡转速则提升到3500rpm币铜懊,动力输出表现得更加亢奋究嘘贺。味道对了课,这才是S挡该有的特质了形瑰,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了敞褥菠。当然床囊枪,最具驾驶乐趣依旧是手动模式链,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮譬焙憨,至今我仍然未能适应旦。   其余部分与老款车型基本相同孙,方向盘的转向精确洞发双、迅速吗,甚至有点“贼”节蝗肠,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”嚎遁烽,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬疥,对车身的支撑力度足够烈,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显匆吐,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安快肯,同时也确保了车身的灵活性隙桥辩。但面对减速带这些大颠簸时戳,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在凯。   在动力水平得到提升屁湘、操控感被保留下来的情况下桃,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少倒,开起来更加得心应手违,也更加有活力上。这点值得欣喜睫室额,也是嘉年华的进步藩粳。当然境腿镣,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方膏挫,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎苹纳铅,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音刊校,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步勉违,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色女,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵顽。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了吻捆,不过众所周知规,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台襄呈,而是换装了大众全新的MQB平台摹。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂韧栏噶,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异溅,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异纬,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助谰徽。   首先我们先来说说平台昏,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台桐蹈倘,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构乱,PQ35血统也就不在那么纯正捕垢。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台氖檄。   平台究竟是什么陷来?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车迪烧,它们会采用共同的零部件惹圃,采取相似的地盘懂、车身结构崇是、形式结构以及相近的生产工艺千、轴距等沪,以此形成车辆生产的一套完整系统连,平台生产的战略是当前产品在开发中嫁久惫,最流行贫、最科学掠涟妊、最节省人力勾、效率最高的一种开发战略处。因为对汽车厂商而言皇托潍,可以在有效控制研发资源衰警鼓、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情睫慨挫。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台柏苦,并看看它们之间存在什么差异疾耻。   PQ35中的""P""代表平台凌欺厂,""Q""代表发动机横置习罗履,""3""代表A级车苫蜂垃,""5""是指第五代挪。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件钨妒仿,采取相似的底盘肩病浪、车身结构蚕钳刀、行驶结构临、相似的生产工艺以及轴距等糯廉褂。由于研发时采取了已存在的""模板""特镜,不仅使车辆研发缩短了周期单蹬巨,而且共用的零件大大减少了生产成本楞尝,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型晃。采用PQ35平台的在售车型有途安嫩蚀、开迪馁弗、SCIROCCO篙壬、奥迪TT躬科、A3篱秤虹、斯柯达明锐等车型插淋扣。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括赔卯:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)淖湍、大长度激光无缝焊接娘疯违、双面镀锌高强度钢板朝、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等台,但如前所述匙些,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术逛炯。   MQB牧啵块化平台是大众最新的一个生产平台潍,也是此次第七代高尔夫使用的平台臂侧疙。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制定夏偿,并且可以共享比例达60%的零件帆乔弛,包括同样规格的发动机瑰、变速器等方老。MQB平台的推出使失,将会取代过去的PQ25冻沽圭、PQ35和PQ46等平台卯杠。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性垢,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装此碧览,不管是传统动力姐斗、电动和可再生能源动力瓮,或者汽油机褪、柴油机矛涟锈、混合动力系统平、纯电动系统硅、天然气发动机拜寐百、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装粪汰。另外惟嫉送,MQB平台还可以对轴距寂氮搪、轮距缔首体、前悬和后悬等部位进行调节蹲汤。另外此平台可以生产从A0级算、A级到B级三个级别的车型袜。这是PQ35平台所不具备的式壕拒。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温湾些,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水坪。相比几个欧系对手酬郊,宝马的动作显然慢了半拍帛,继5系旅行版之后饺骏断,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售挛饲跨。当然有时候来得早不如来得巧浑,只要给足了诚意瓶射,迟到了也未必没糖吃丹哼金。   对于3系旅行就是如此穗,在它到来之前层匠,C级旅行和V60早已在国内打响了名头敦陶辫,作为后来者疙辉,3系旅行想要从对手手中分一杯羹烫矫,就更需要拿出浑身解数了极瓮。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版漠粪款,下面就来看看它究竟有何能耐吹勿按。   还是从外形开始说起奇,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘犁绘贸,其底盘代号为F31畔,依旧是标准版轴距稻啊:2810mm达涩际。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言聚,这仍是个相当精干的长度访傲,车身“三围”基本和三厢版一致虫谓,只是由于行李架的关系晃材修,车身高度小幅增加了21mm阑。   我们测试的这款328i旅行版狸缄,还搭配了M运动设计套装碘,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸齐,闷骚的感觉立马出来了舶,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆榷,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色佬嘎寥。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择缄,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )羔项李,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性糕爱硷,这和旅行车设计的初衷相悖享们。选择18""则刚好合适茨,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)黔粕弘,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点塘狗,用一句流行语来说就是诉芜茨:低调奢华有内涵抱籍灭。   车尾则是旅行车最具风韵的角度触棋,从这方面看辨,3系旅行并无太多亮点戮佰什,车尾的造型显得有点过于刻板方,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已席。相对来说并没有对手做得那么出色飞夺挫,V60和C级旅行在设计上的看点更多蚂薄救。另外钮挨,虽然采用了M套件讳肝,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式陕樊,看起来实在是低调过头了摆。   外观总结擦:如果你是3系的铁杆粉丝境蹬,但又不愿自己的爱车烂大街誓歌,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了顷,低调中透着股狠劲儿情拧豁,闷骚人士的最爱孟论烘。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样楼,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章刃宽,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少琳姑。但俗话说氰,是骡子是马得拉出来溜溜才知道禄管飞,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比桃傲暇,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何领?   车型的选择方面挡,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则次滤,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型房币。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑溯,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机扩。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比凄:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸恃窜,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力承汾布,与大尺寸的品牌Logo相得益彰憋善,再辅之以保险杠的少量镀铬别,前脸看起来一如既往的简约和低调了喝。车头多条轻微隆起的线条离开,包括引擎盖上也是凹凸有致苦距,则让低调的前脸显得浑厚有力融确棺。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计盗拼臂,外沿继续使用镀铬装饰瞳峡。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻米,也更容易让人接受宿,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性晦。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁甜捂摹,一个氙气近光灯奈枯羞,一个卤素远光灯呻巾,外加环绕半圈的LED日间行车灯喇,没有任何花哨的设计灿伤,注重实用垢眠。而作为玩灯行家的奥迪竟惮,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼途哥熔,配合上单颗远近氙气一体前大灯旦焙鹤,杀气十足匠。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条懊欠赂,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道尽,看上去随时有往前冲的冲动焙定旱,非常动感和迷人潭蛋潮。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车徊碍,看上去从容而又优雅小供惕,有点儿荣辱不惊的味道摄输臼。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后残看婆,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了哆,毕竟走的不算是一路的风格了竿。不过亲懈极,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了露,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感廉铺鲁。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别坪搓,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角笑,变成了矩形倒角式的设计咐悉谩,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L椒瞎卧。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计筋半,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行腺抵快。   尾灯方面惭苛,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型品,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看湘让,而且LED元素的缺失也实属不应该氛贫。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型畏,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼撼溃缺,低调依然是奥迪的责任心。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎募,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎隘。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep混靛,一个拥有超过半个世纪历史扔沙鲸,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌寞,“男人”灿、“硬派”碎绰导、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象校茫丧。一个如此坚持传统的品牌哩等剧,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV毁那,这对于很多人来说是难以理解的事实厩凄。坦白讲唤土,一向不以貌取人的我脯,霎时间也很难理解Mark T. Allen菠、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品起鳞凉。无可否认丹肃汹,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的相坍,也必然成为人们茶余饭后的谈资剿门尺,但是就只有外貌是这样吗卢炯?难道它没有Jeep的传承泻挨静?这是我最为关注的问题继配胖。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”偿,而首要且必备的条件是强悍的越野能力衔。由此可见辑,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能汇函土,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置哪操渤,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外默汞。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色卯混,首先必需要有一副好的底子痛箍,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统锭奋窍。根据越野性能的高低敢骂,依次有Active Drive I斗、Active Drive II和Active Drive Lock三种哺。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版汝苗,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统田,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡顺,并且还具备后桥差速器锁止功能屏笑素,实现左右车轮50:50扭矩分配蓉羚煽,攀爬能力自然是三者之中最强的心贰。   除此以外抄蜂容,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统揉、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠厢榔、28°的接近角慑醛、32°的离去角块哦洁、纵向通过角23.3°耸邢脆、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置泡,要罗列出来的话其实还有很多烩踢,但越野并非纸上谈兵皖鼎,要真正体验到它的实力摆试,还是得把它拉到荒郊野岭瞄嫡槽。   挂上低速四驱挡具、开启后桥锁止以及岩石模式陛届,稳住油门就往上爬酥。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏吠豪,3.2L Trailhawk针对越野的需求涕潭,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整柏。继续往上攀爬烹,一切都比较顺利抠痹临,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响羡,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力逻图俊。在遇到交叉轴情况时酵,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力确鹊,配备了后桥差速器锁止功能的它狡参离,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑犊控,就已经顺利通过僵钙。   这一次越野试驾泻眷钾,它的表现我完全没有惊喜成欠盎,因为一切都在意料之中徊。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务记,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了揭。毫无疑问娩革,它是自由光车系里面越野能力最强的一位畔,也同级别的最强犊。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦凛,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来且妻亲。坦白讲帽,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴浚。" "  在国内的SUV市尘撕椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下漠,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击酬垄冕,正因如此红寿霖,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市酵,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问危臂挥,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破侮胃。   说到大空间晚钠、七座设计摄、配置丰富的SUV长维,北京现代全新胜达是其中的表表者蝗山邯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求藉洞剖,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型钾爸,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变娇禄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手琅淮暑,下面我们将对这两款车型进行对比分析香辰搓。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观噬楷:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向刷爆,设计上中规中矩莱,采用了哈弗新的家族式设计元素肠霉,这一风格将在整个哈弗系列上普及葱停,代表性的设计元素有翘蔚:大尺寸U型前格栅良双,粗壮的镀铬横条格栅仍,时下流行的“X”型前脸竟戊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美凄吧份,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的刀肆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的惯茹菜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时论,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气祈,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅乳,再辅以造型锋利的大灯灯组江愧,极富视觉冲击力躺瀑盆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话狠苏,现代品牌的确更加具有超前思维意识虹菏。" "   源自逸动平台的CS35称椿刊,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品截觅。凭借欧洲化的时尚外形设计梁丸,相对精致的内饰做工采熔,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现兑冈,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注共。此外驳,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在疽肋,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能椭撩,进一步提升了科技感和实用性蔽鼻。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些羌稗?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型贿侣,还有定位相同的长安福特翼搏喊存猜,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4杆糙犊,涵盖了自主及合资品牌产品瞥。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道仍将,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS菩斡,作为一款新生代豪华运动型轿车嘛,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系闲含,也成为点燃这场战争的导火线伍。而上市之后市泵,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道对茶虹,可谓是一场针尖对麦芒的对决辣。那么除了运动性能以外驮,这两款车型的综合实力如何呢菊通,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓楼醚。   虽然说是ATS是一款进口车型掀邯,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉松,整体售价和宝马3系保持高度重叠姓。从定位和售价来分析斡死,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比乓虱,两车售价分别为43.80万和43.60万冒,价格差距非常形薄,有一定的对比价值棵。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车碘攫钾,但两车所展现的运动风格完全不一样痊。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计炽憨昆,车身线条锋利搽侈,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性铜说辛,同时也彰显了力量感碧。而宝马3系显得内敛一些夯蛋,经典的""双肾""前脸造型梅,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色币。   作为凯迪拉克家族最小的车型抄,ATS在车身尺寸上不及宝马3系第碎惹,除了长度略有优势外氮,其它尺寸都不及宝马3系翔,在空间上可能会有一些影响桨。不过没有关系忙肝,作为一款运动型轿车割荆,小一点也许会更加灵活拓。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评芬高,经典的造型更容易接受惹规,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26患菇,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍地欺悉。   相比之下刚,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力豆,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感激虽贤,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足甭翰。   两车头灯布局不同目茸桔,宝马是横向设计枷脚堤,开眼角大灯我们已经非常熟悉馅稀掇。而ATS为纵向布局混,造型更加犀利蓉篓从,同时采用的是远近光一体设计徒拌鼎。配置上都采用氙气大灯究靡,LED日间行车的和大灯清洗都有配备揪捻,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能刀壬,但是可惜没有前雾灯钾。   从车身侧面来看爬,我更喜欢宝马3系兢,腰线更加锐利秒敢,营造出了运动型轿车的动感效果魏舞贿。而ATS侧面饱满厚实韭吹脑,典型的美系车风格共虐。   两车统一采用的是双曲率后视镜雹退铜,并且带有电动折叠和加热功能枪,同时集成了LED转向灯狄,显然宝马3系狭长的设计要更美观橙蹄胺。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯粟须牟,警示效果有所提升杉沃偷。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性戮斗菜,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力芦块乔,双边双排气管设计也展示了其运动气质扩。相比之下踌肚,宝马3系的尾部显得比较平淡还,家用车的造型在气势上要弱于ATS腹垃凤。   轮胎方面衫胆,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎埔,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎雹霖,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18婚艘,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎童休,都是偏重运动性能的选择赌茹涕。" "  提起东风日产天籁竟恨,人们往往都喜欢用舒适莫、性价比高睹娶法、省油这些标签来为其定义叼狡。的确递本,作为日产在华销售的顶级轿车惶宿,天籁一直以来都以一种优雅的姿态梧,在中级车市场中处于上游位置心。不过这款车型的加长行为绰,却与其他同级别车型有着截然不同的理念逃,天籁公爵嘿牛,虽然是天籁的加长版本岁,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力洽靖,用更有竞争力的综合表现超越同级对手仟泪挖,挑战更高级对手沪痰,才是这款加长礼宾座驾的真实能力舷。   25.18-29.98万元的价格区间嫩,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势省纹敛。相比同级别对手雅阁帆巫记、凯美瑞拆、迈腾等热门中级车沁,普通版天籁一直都能够与它们打成平手盘,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼插俄,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无顿,但就是这样一款达到高级车水平的中级车憾,在提供更多给消费者的同时脾截缴,却并没有在价格上表现的有多高调聊。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异场陋,但是通过对细节的仔细端详刮牛,你还是可以发现不少变化之处殊侵。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素抗牢,但是整体风格上却并没有因此而变得极端需剩。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近年寇。   5003mm的长度与2900mm的轴距腺丢衬,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平切,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越傻,在轴距上也比天籁公爵短了63mm慈乏尺。而与豪华品牌中级车相比较抬腊杭,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm然。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大曙椭齐,整体协调感还处于平易近人的水平从。   本文导航烫:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来屁,数以万计的人们加入了摇号大军樊,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点衅,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程但口蜕,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高捻局抵,一步到位的想法也被大家普遍赞同伙,这种情况之下中级车的优势就体现出来了乳饰,强劲的动力苍素、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜午限勤,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车盲涸新,它们的价格和配置都比较接近阔,下面我们一起去了解一下持。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表四炔盆:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)湍柔坪:15.98-25.18   推荐理由浦:大气时尚的外观脸位帅、配备豪华全景天窗奖、全新T动力以及较高的性价比贬粱勿。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计铂弄次,采用了起亚家族虎啸式的前脸淮酸,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择洼,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大浩蔫申,能够满足不同购车消费者的需求材纲趁,值得称赞的是免,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗单,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感甜,在同级别车型中也具有很高的性价比杭。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整盾,自从彼得希瑞尔来到起亚后豢琴,为起亚家族设计了虎啸式的前脸光搅,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸梯灸怕,大大提高了起亚车的辨识度斤信。熏黑的前格栅看上去更加动感汰颗膝,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利桶涵似。   车身尺寸相比老款并没有什么变化痉喂贿,车身简洁的线条侧面看上去更加修长坑颅害,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感乏聘,并且兼顾了空气动力学宽,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足泼橙涛,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能脯镶,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高吮笔普,LED光源看起来更具科技感事本。   新K5的内饰进行了小改动鸽沟煎,用了和工艺均有所提升京蓉,三幅式的方向盘也进行了重新设计评,看起来更有质感波,使用起来也更加方便口家,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积媚怕獭,也提升了整车的档次感捷滥蒂,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑河灿。   由于车顶采用了更为动感的流线造型韩咸,A柱倾角也随之更大坷犀嘶,对于一名1.82m的男士来说砍苔,头部空间的局促性很明显甫,通过降低座椅高度后晦,驾驶视野也受到了一定限制鞍哗。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞沧枫牟,同一名人员在未调整前排座椅后匣沃,直接移动至后排乘坐瘸搁,腿部空间十分充裕第匣,而头部空间也在可接受的范围之内堵。总体而言馆疆喝,如果想舒适且安全的驾驶K5潜钙厕,并不适合个头较高的人士乏奋,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞肝畴摩。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机戊攫,最大功率180kw恍,最大扭矩350牛米葱,搭配6速手自一体变速箱幂扳,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现济拴速。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型隘恢,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩帛。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内某蜂确,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟怜办隙。如果你听到4系觉得陌生囊,那么当你见到它一定觉得很熟悉绕。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造讲喉,无论外形还是内饰都与3系很相像囊,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平伴蛇闹,因为在它身上不仅有3系的影子拾,同样也有着自己独特的光芒林。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe敞,59.6-73万元的定价也高于3系堕从菇。不过其实也可以理解蒲摩,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版拧,而是想要一辆便宜些的“6系”狼啃冷。   宝马4系提供运动汰、豪华喇境、风尚三款套装靠,价格方面没有区别宝。车头部分确实与3系非常相近泞,只有前包围能够明显与3系区分出来翟桅柑。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素肺辉。整体来看陀哇,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格题,仅在细节上加入独有元素诫。 【左辣攘:豪华设计套装(选配)/右思:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解盆,但来到侧面相信很快就会被它吸引钉。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条烁,这样的立体感是3系无法给你的头乱睡。车身尺寸方面蔼棉伪,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短摄堪。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm掳上,轴距两车同为2810mm哀年。相比竞争对手逢羔啊,4系在车身尺寸上也有着较大的优势算赂。   由于定位与平台的原因抒赡,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳莎,也达到了对自我的超越欣。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统恐。尾部张弛有力的线条邯,勾勒出肌肉感极强的视觉效果句欺。   本文导航曙导:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末防,2013年又有很多车型和大家见面了松,它们各自出身不同性格迥异寝乖,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现膘,其中原因多种多样诺,下面就对它们的表现做一个简要点评毫忻蓬,并送上编辑们的新年寄语突。 东风标致3008   上市时间嵌:1月9日   售价贰陇淌:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉袒啤,法国人终于坐不住了奈,要将标致3008进行国产酒多泻,最初还担心它法系前卫携呸讲、超前的设计能否被中国市场接受棘,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情芹。   不过似乎这一切的担心都是多余的奶,东风标致很清楚大家的喜好瞪谴肩,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸歉、尾灯等部分进行了调整某,类似机舱造型的内饰得到了保留潞,使得它看起来既前卫运动又不太过个性佳淌钵,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素毋汲,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计僵。   动力的调校同样符合中国国情祭炉,由于中国道路情况比较复杂胶巫马,城市中驾驶用到高转速的机会并不多侨病,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机哎富,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛隘。尽管变速器的表现有些差强人意拾煌邢,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如圃诺铆。 为了进一步满足市场需求迹类美,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型瓜能茅,丰富中低端产品线显糖蓄。   新年寄语兑: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的龟芒,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上堆删,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来棚逗煽。" "  汽车除了是交通工具之外检性辉,在中国它还需要扮演更多角色纤。比如厕惠酶,它会成为一些人身份的象征父接亩。也正因如此诞便极,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴锤省。在车型跟随换代而越变越大的时候苗疯,它们还不满足芒店,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型失困。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型怠胶港,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸计甭晴,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了衬巾。   从长轴距车型诞生起丝饱,围绕它们的话题就从来没有间断过黄棵麻。长轴距车型的空间更大是显而易见的触,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗帆?是为了操控放弃空间泰聊,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题踩僳。现在槽匪耗,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿崩趁莎,并且差距幅度有多大沤。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵劝粪。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一青窜。从设计上来看茹,它基本保持了海外版本的特征厘凡九,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变环佬死。整体风格比上代车型更运动舞娇,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准暑拔陪。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型晒汗。它在设计上与天籁并没有本质上的区别收,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间巨扮,同时吓,在配置方面也向更高级别车型看齐轨碴。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大书瞄床,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一呐蔡洗。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后巷勺梢,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性我。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势举,那么实际情况果真如此吗忙宋?   首先磕稀餐,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异墒筛。将天籁停在起始位置后豆碳,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置副苦。之后酣崇该,向左打满方向螺乳,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作标,然后再次用桩筒标记后轮位置矫昆杰。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头肺杆。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异稿。   实测印证了我们之前的推论导券,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大虑骨氏,但差距不算特别明显茅诧犁。两者的方向盘直径和回转圈速一致刮黄。实际驾驶时抠干懊,除非路面宽度限制特别明显瘟雹,二者没有本质上的差别谷笑。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准疼密蔽,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况屑钨。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话胎陌磋,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响电。当然取乒,陆军1号的尺寸太过庞大俏,算是加长得比较极致比某。那么荚稿,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗幌蹿城?   同一水平面上顽,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙棠,二者的成绩均为150毫米雀躬。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙先标胯,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中纬兼潘。   我们的测试方式是将车头正对坡道标洛,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止奇,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论悼讽。首先上场的天籁最终成绩为105毫米轨马。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬罐氯誊,但结果令人意外捐抵。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米佛咎。抛去胎压等因素的影响穷骏褪,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平沮。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV浪?如果排除自主品牌的话李枪屁,这多少听起来有些不切实际吧嫡,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了椒。不过这个看似不可能完成的任务绍嗽,正因为有着咱们自己的汽车企业硼瓷扰,才使其成为了现实讽。10万元给我镐芳,我会选择什么车呢赂梗锹?今天就为大家介绍两款不错的产品需距,众泰T600和比亚迪S6祁,它们之间孰强孰弱峡贩,看完文章之后您便会知晓申憾阮。   4天以前膝唾,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来宪改,顶配不到10万元的售价筛钎,加上1.5T发动机出色的动力表现蔑令陷、以及全景天窗催铃持、倒车影像等丰富配置的加持枫贬骨,让所有人为之眼前一亮莽。而在该级别中秆,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战咸晶,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置寒含,还有着出色的销量和用户口碑记恋蜂,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的拷逝估。所以今天媒售嗓,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比档叫,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型病临,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型房镁。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6涪脱尘,这款车属于小一号的紧凑型产品荷,因此这里就不掺和了霉庐卞。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观氰仑铝:两款车型造型原创度均不足喝。   外观造型上薄囊穷,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹忌侣葛,但相比之下抬毫,众泰T600显然模仿的更彻底一些喂躺,车头与车身都是完全的拿来主义洛败焦,没有一点原创的元素潜。而单就最终的效果来说合糯胃,众泰T600显得圆润饱满捻,比亚迪则更加的精致显大臀颂。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面谜剃,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm秽几,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm柯捣,轴距为2720mm碘,从数据上看科稠鹃,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势夕财砷,而众泰T600比对手更宽世,轴距也更大薯肖碘。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂伙,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些驾。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎毛铰啪,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎岗,在轮胎规格上瓮如,众泰T600更有优势一些郴。刹车结构上旁,两款车均采用了前后盘式刹车蜂熔颈。此外掏,在备胎的布局形式上晾劝诲,比亚迪S6备胎采用下挂式师芦喂,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸竟谓埂,不过更换起来略有不便艘。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程列瀑,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高刨漓尽,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配当谦,线条上显得不是很协调连,后雨刷妓、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备咸。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统午极掠,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达挽,而众泰T600根据官方的说法叼券,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了朔。   钥匙方面儒罚,两车都配备了智能钥匙瘟砍漠,并且无钥匙进入愧锈、一键启动等功能也是一应俱全秆浩。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通啃,但质感和色泽都比较不错槽。相比之下啼缅,比亚迪S6的塑料感略强憨菇,但它的两把钥匙中寝,有一把还是卡片式的缚,挺有档次感的澎谩扮。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”犁,据日本共同社11月报道扛沪钵,丰田汽车公司发布预测称哥陌搭,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆腔亩彩,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录来繁男。而2013年前十个月百鼓密,雷克萨斯在华销量同比增长8%裸金,而7-10月同比增长了24%迹,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势擎。那么龋搜,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢淳撮?在这个产品为王的时代中矫,或许答案非常一目了然戮,品质卓越的丰富产品滦顺豪。   在雷克萨斯漫长的产品线之中躬,IS系列绝对称得上是中坚砥柱辑涂狭,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)南乓幌,而其到了2013年也整整历经了三代产品协,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的善?在这代产品中究竟有哪些新意反?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的迷毛醒。所以力,在这个2013年的冬天闭,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT匆,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”徐夺刀。   是先有鸡还是先有蛋采染?这确实是一个哲学问题妈。但是对于车型换代而言吩瞬,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情勉雄肛。在介绍外观之前寿环,有必要介绍一下其前世今生党瑰泉。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车局喘坡,全车线条设计更显张力创久棠,饱满的肌肉感让人过目不忘恫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化芹。   第三代雷克萨斯IS醋帆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车贯,全车线条设计更显张力肛邦啼,饱满的肌肉感让人过目不忘熟宛哥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化钒信娩。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度涤,但当这款概念车面世之后汗茎懂,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风财琴匠。虽然没有LFA那样气动山河刻,但却是可以做到惊艳动人扳。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV护,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长麓,要么从一开始作为越野车的分支革摔,要么不经意又成了轿车的替补茶盖缚,但这丝毫不影响它越来越主流室,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来庇榔傲。Jeep自由光就是它们中的一个新成员抽。   一向个性张扬的Jeep品牌南,一改传统的硬派风格顷,走起了时尚运动的路线始观亢。不仅如此赂情角,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型渭,在国内各大车展相继亮相衔,赚足了眼球钝垫。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市矩,笔者有幸受邀参加新车试驾活动辰谩疙,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢芦?通过下文一同来寻找答案吧!   外观锣:一改硬派风格潍,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初始棠,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型锭污花,在这样的大背景下署,自由光孕育而生卫搽团。只是从自由光诞生之日起拘寐固,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注请沏犊,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象核瓦莫。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)湿,定位于介于指南者和大切诺基之间驾甘率,竞争对手直指奥迪Q5碳廉搅、奔驰GLK叼挤授、沃尔沃XC60等车型聚竣,车身尺寸方面娥刀,其长宽高分别为4624mm炭、1859mm鼓柏歉、1707mm坑,轴距为2719mm委人,与竞争对手相比并不处于下风泛。   既然是Jeep品牌车型沉坚,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了魏,只是造型有所改变嵌,一改以往平面式的设计改,采用了类似“折角”的设计姬恒,当然效果立竿见影前翟,整个前脸变得更时尚也更有立体感内先冒。前大灯的设计标新立异材糠,采用了大胆的分体式设计匈,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”卡牟房,氙气大灯拦裁料、雾灯依次向下排列囊。值得一提的是该车的行车灯凌猛、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型镜,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑倪稿心。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道腺垒,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后冠,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯陀评。 斯巴鲁BRZ 嗽管哆:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机敝描湘,采用后轮驱动平台刹呸,是一辆平衡度上佳的双门轿跑颠挨,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”却暴。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发帘骚,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计登,而外观和内饰由丰田负责融杭囤。   尽管如此蚊,BRZ并不是“每个人的菜”停。尽管设计了一个小型的后排座椅酮,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人白科,音响和娱乐信息系统不够出色说掠,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一草梧漆,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮彩。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣试、并且外观时尚动感的轿跑樊,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试百。?   下面就具体了解一下BRZ的特点醛封露:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机筹嚏,最大输出功率为200马力天蹭,扭矩为203牛米浦淌谭。据美国环境保护署数据显示会钠,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里故。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg蹲固。 ? 斯巴鲁BRZ 墒宏按:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供龚文路。两个版本都有手动挡或自动挡选择竟。   豪华型BRZ的售价为26谜绒箩,265美元哨,配有空调系统卢干氛,定速巡航系统某,电动后视镜亲涪睡,一键上下的电动窗邢嚎领,后门仪ǎ控电子锁孤咖,真皮包裹方向盘鲜亲,65/35规格折叠后座狗,HID大灯坤快,17寸合金轮圈蔚,有语音提示的导航系统爱缆蜕,实时路况警报倦靠,USB接口和车载收音机灌罗偏。   限量版的售价为28屉但,265美元谁凡滑,在豪华版的基础上增加了雾灯悍放祈,真皮座椅同侯壁,一键启动陪星,后扰流板墟堆侈,配备照明的遮阳板化妆镜瓮鞍惫,双区域空调控制系统的抠删,前排座椅加热和后视镜加热陌衬舍。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统庭揣,电子牵引力系统奇呜搬,稳定控制系统以及6个安全气囊浦缆。尽管政府没有对这款车进行撞击测试闷浓付,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明滔,无论是正面撞击土表,车顶强度盛,还是座位与头部保护试验弓,BRZ都获得了高分江毒,可以称得上是一款非常安全的车吉刚。 ? 斯巴鲁BRZ 些:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩眯,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX爆快侠,加速时的推背感没那么强烈富扳帛。不过歌剐凄,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者骨郎怂,对于六速手动挡十分精通速,5藉督互,000转起步对你小菜一碟的话黔屡,加上BRZ的轻量化的设计度蔑,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感瞥斡薯。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似咐,并不夸张的外形设计蹋,精准的方向盘霉,强大的刹车和印象深刻的牵引力论现搏。   总体来说落,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车筋巩伺,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受登扳。而作为日常用车来说雌采,路况好的前提下认卉,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多腺。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品栓藉,未经环球网Huanqiu.com书面授权纳滤,严禁转载诵,违者将被追究法律责任赣。责任编辑赖:李敏" "  作为一款小改款车型辽,14款智跑在外观上与老款保持高度一致岛枪,甚至在细节方便也没有任何变化卯多汰,仅仅表现在配置上的升级霸。回顾智跑近3年的上市之路来看改陆崔,依旧保持着其独具一格的风格旁,即时在如今来看停管,智跑仍然算是一款前卫的SUV创,回到3年前颅,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L苯、2.4L两种动力共10种车型驾冉,售价16.48-24.98万元疤,售价与老款车型保持一致骏乳功。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型汇霓,即使它远远的驶来讽晃锑,你也会在车流中一眼识别出它附孪呛,城市化SUV的定位倒也不特别灸虚割,不过轰裙汹,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计潍,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一拣蒲撅。   现款智跑与老款在外形上几无二致喜袍,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意侨袒填,与老款相比啪,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏田。部分高配车型则配备主动安全头枕林、前排座椅加热古境、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置高。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里阶萌猩,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型彤奠诬,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型橙眉卫。这些车型中包括了全新奔驰S级捶瘟屋、凯迪拉克ATS垛、斯巴鲁BRZ先彤侈、沃尔沃V40等备受关注的新车律佳乘,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局叹,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车巫从。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间骡茹:9月28日 售价区间拖委杰:124.8-209.8万元   新车点评镣菠竟: “汽车发明者盎霜,再度发布汽车”挟痊辨。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史理挠熊,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语文宝伪,这也看出了奔驰对全新S级的信心帆疮,从外观镐、内饰鞋、配置等硬件方面的足够实力块,甚至超越许多同级别车型痹姆,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机凉娜。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢晨,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车金。具体来看头毯舱,前大灯磷哼憨,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似第庙,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是筐剧,新S级加入了更多张扬的运动化元素监蜡假。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部蘑怂椭,车身线条延伸至尾部变得更加收敛妙晤徊,有点类似于现款CL级的设计农姬僚。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面垦,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统耗囤煽,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现室,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外平,还可通过其控制车载设备等霸唯。另外纹,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统宛匪、LED氛围灯蛊痰、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅叹尖、新的mbrace2智能人机交互系统等麓淳。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计词,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学徒镁,特别是后排的座椅俩疤,高配车型后排座位为独立设计扳,并且带有腿部支撑和按摩功能猎撼。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重酚。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面瓣,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机尖起,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机肚,最大功率为245kW(333Ps)戈强汹,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机歌,并匹配电动机缉鄙杯,最大功率为225kW(306Ps)荤失,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机垫,其最大功率为320kW(435Ps)潘摹,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器力。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间壕但什:9月28日 售价区间敲:30.8-43.8万元   新车点评硕侈书: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功菩岸,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性轰饰。但凯迪拉克ATS的到来丘懂坞,让宝马3系走下了神坛疆奴骄。相比一直宣传运动的宝马3系权,ATS个性化的运动性能更是技压一筹岔埃。不过在终端消费市场上厕肯璃,凯迪拉克还有很多事情要做驾嫡凭,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好柏,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力脓裴。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市肪步,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型淮。新车基于全新的Alpha后驱平台打造竣哇,外观方面舵喷闹,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计瘟,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计妻健厘,整体造型较CTS而言更加动感北。   凯迪拉克ATS拥有50乓氛:50前后质量分配奸蜕冈,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统烙山、Brembo刹车卡钳蛇、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊崇未。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂挪酮、LSD后轮限滑差速器竟、高性能运动轮胎轰、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)两矫双、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置戊。   车身尺寸方面赣顿峦,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm仕坛如,轴距2775mm亭合行。而未来国产后撮,轴距有望加长敌,以应对国内市场非遍堕。   动力方面茅,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机卤,最大功率203kW(276Ps)澳董,最大扭矩353Nm啼,其百公里加速时间为6.2秒媚箍啤。传动系统方面滔遁冷,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱峨。" "  前言辑鸿不: 在上一期文章中抽桅边,我们盘点了2013年重点的改款车型赊施,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型墓憨磋,在收集信息的过程中富概,编者发现了一个有意思的规律蛊,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型闻乱,往往推出两款两韩,甚至更多什跑,更像是一次新车的大爆发脓沃,或者说是新车开发计划中的一个波峰配惠纺,这样的车企包括长安福特醛、一汽大众降狗、广汽本田等瑰膊。与上篇文章不同的是是横,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出老,而是挑出了10款重点车型逗圈犀,这10款车型有的是关注度较高的人气车型毕,有的是较为低调颊颁,但其实销量却很不错的实力派车型陛。回首这一年突困畔,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间奥耸玖:12月10日 售价区间颗讲:12.19-18.29万元   新车点评竞裤:作为大众全球的当家车型吞,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变欢娇,是相对比较原汁原味的一款车型梁惦,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议收骨匠,但空间的改善却更具群众基础凡溯。从速腾的热销来看欢抡,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型铝,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方鼎湃竞,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线赂蜂司。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形溜翘饯,雾灯区域的改变也是如此湃。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感椿涸碑,也更年轻一些草挡嘎,少了几分柔美圈护,多了一些阳刚的元素凹。   车身尺寸比第六代更大乐纳烯: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板郴宫,特比是对于这样一款定位家用的车型来说蓖替霞,后排空间略显局促驳。这点在国产高尔夫7上得到改善温倘,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm蒋时,相比现款车型扛纯,长宽分别增加了56mm和13mm寥缅孩,车高则降低了28mm霉狭。此外蹋鲍衡,新车轴距和前后轮距也得到了扩展觅戎滔,轴距增加59mm附端,达到2637mm饯困蒲,使得后排乘客腿部空间增加30mm市洞恐,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm外沽徒,而行李箱空间也增加了30L频场,行李箱总空间达到380L蹭松。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘侥闵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化扇恢藕: 相比外观的“小改款”坍接弛,内饰的变化却是颠覆性的欺锌,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状复,并且向驾驶员一侧倾斜茨,更人性化赏复。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点牛桥趴,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感练,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力同嫂。   轻量化更加明显惶横: MQB平台的特质之一便是轻量化昧,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大眷孙汹,质量因此降低了37kg肚保,另外发动机降低40kg形,底盘降低26kg炊泻,电气系统降低6kg等等汰霞,虽然车身尺寸增加饲虽摄,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg秸病丝,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg屁捣,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果掸袄弓,并且一定程度上也能提升驾控体验侠踞。 【MQB睦还O拢块化平台】   配置全面升级篇蔑爽: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富杰县赫,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)还嗡、定速巡航诞疏、启停功能极、第二代车道保持辅助系统骋娶耍、防碰撞预警立酷铃、自动泊车伪、胎压监测坚心波、电子手刹阂食拼、电子驻车青、一键启动俺、新版导航及超级蓝牙等功能惭捷琶。另外隆休等,丹拿音响分虏片、以及更大尺寸的触控液晶屏毫焙点,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成块枚: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机剑,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教驰监,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)坟汤,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)硼潦袱,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同猩揣虎,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机胖,其最大输出功率为162kW(220PS)娟喇阔,峰值扭矩350Nm陷滴摩。   主推7速DSG双离合变速箱澈: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱年薪:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)吠蹲,6挡自动变速箱(AQ160-6F)林柑戎,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)巩。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT息此,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT缉,而1.4T自动舒适型送、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱矫。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间朴:11月19日 售价区间怪讥:12.98-18.98万元   新车点评厩:北京现代是2013年的大赢家惫,销量突破百万辆穷,并且销售车型整体售价在上升臼。虽然索纳塔八的表现还算不错献,但这是以高性价比换取的米赎哺,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜怖豁,外观更沉稳擞磊菜,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者拒吻墨,再加上超出预期的低售价绣痛矮,名图可能成为北京现代一款新的主力车型摆触换。   外观方面腥,北京现代名图共拥有八种车身颜色鹤疲晃,分别是水晶白娜、梦幻银娃该棚、幻影黑浑、玫瑰红乐、水墨灰叭辞怀、宝石蓝甲、丝绸金卤、北极玉险失。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念溉丢,尤其是前进气格栅处的造型私讥贰,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔倡。细节方面脓甲氓,新车的前大灯设计很抢眼痰速,区别于其它车型噬绵橇,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上邵。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm弹式,轴距为2770mm袍层,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型轿,名图的后排乘坐空间是其一大卖点惯便钾。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面限,北京现代名图内饰设计风格相对稳重九蝎,以金属和实木装饰为主创。配置方面贫茎康,有主座椅十项电动调节恐潦、驾驶席座椅加热通风记忆功能段、双区自动空调呕芯苹、倒车影像午凸敖、定速巡航羞钢、多功能方向盘嫁、座椅/外后视镜记忆功能泉怂、侧气囊/侧气帘梆喉、副驾驶安全带提醒圃、倒车影像系统抬辉捂、转向辅助灯低、电子防眩目外后视镜等多项科技配置屋馆凯。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面刊牢画,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机酣境炬,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器羚。对于后续会不会推1.6T车型铰蛙,北京现代副总经理权赫东表示棵填囊,目前尚没有这样的计划惦。" "  新朗逸大家都非常熟悉了道尾,满大街都是罢想闯,从朗逸上市到现在的五年来粱扒儒,在全国卖了一百多万辆沉急跑,卖的这么好砍,自然有这款车独特的竞争优势佛藕魔。要知道井,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量汇瞄抠,这究竟是为什么辽溅犊,很值得各个厂家思考白埃辈。市场定位抓的准弯,产品线丰富辜教诚,产能跟得上炬梦,都是成就朗逸销量过百万的因素鲁。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版窗船,市场价16.59万元冷泪。究竟值不值陛幕?运动在哪里完埠扑?是否称得上运动俱忍食?带着疑问阀贪,一起来吧邯。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅材泼、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式吕,这种运动元素的表现方式很常见身缉,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅郴,配上熏黑大灯这样的手法匹誊测,而且很多还是豪华品牌在这样做虏怕卷。这样就无可厚非了灿心坛,很多比新朗逸牌大的车型都这样做诡缔勾,新朗逸又有什么不可以呢阀讽?   运动型小尾翼卵、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点帛瓦,同样是传统手法鸵锑,几乎在外观的运动性点缀上痘擞,各个厂家还没有太创新的方式客。一般些的浑,就增加这样类似轮毂晚、尾翼的装饰虚擅,高端些的羞括甲,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型熟枢彼。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类化仁卜,不过屯苏,从侧面看感喇,新朗逸的沉稳感依旧没有改变渴尉牢,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目薯邓魏。   相比车头和侧面玫弘救,笔者感觉车尾的运动感更突出一些蚂擂,在说运动感之前趴善晚,我更想说说普通新朗逸的车尾酣,更确切的说琶青,是想说说尾灯攘,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起航,有一点略显单薄的感觉卢寇桥。运动版上寡,尾灯加入了熏黑处理桔跺,双出排气管也更粗壮了珐翰,保险杠的视觉感受也更丰富忱不,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感垫奈。   本文导航恭氨:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争妙氏泻。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾蠢物。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发惕,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成虱氦氓。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配灰极,即韩国的蔚山头瓣邯,这里同时也是现代全球最大的工厂姥聚。这个工厂雇有3.4万名员工拓,日生产0.56万辆车豹苗露。   Inautonews编辑表示攀购扯,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意缆逝。五年前质量提高了反略,但是外形并不美观镶掀。然而狙贩,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变疮。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)断吐,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)完,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)弹奥肌。对每个购车者来说谷,这听起来非常有吸引力排。还有就是i40被认为转售价值要高于福特曹列梦。   与现代旗下的主流车型一样嚼摹,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法匪,整车线条从头至尾充满着流动感霸。车身长4770毫米铰帮,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米乱零型。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前烷,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”居杯守,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标抠,它看起来依旧如此的适合年轻人膝。没错鬼懊卞,搭载着一车的新技术之后皆达,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手隧妻,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价迹诲。于是当新车到来的时候距歼,你一定和我一样对它充满了兴趣伺顾。这是最年轻的凯迪拉克显镜、最小的凯迪拉克菏,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克奸罗? ● 外观造型貌:钻石切割风格依旧茬,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖郴、2013德国红点设计大奖骋、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就眉爸敛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型腑。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影辑建,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品申帆蚂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶率,只是这回鳖,ATS是完全原创的作品溯冠才。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm讲,轴距仅有2775mm熊辑,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”崩,而国内我们则把它当成中型车汲,和宝马3系标准轴距版宪硷皮、雷克萨斯IS成为同级别竞品脊,并比它们都要更小一些境。   前脸的造型相当干练钢枫混,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张激钝,而是被很好的控制在一个合理大小上牌,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了饭会携,也很符合其品牌最紧凑车型的定位届搐。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条伙赡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头北舷。出于空气动力学考虑梗夯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上多蔫,当车速高于60km/h时努,前进气格栅会自动关闭譬,可以避免气流进入发动机舱形成乱流偷享享,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)狮氛灯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性嘲兔。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型奸,并带有远近光灯智能切换功能剐守对,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计讼伎韭,快速亮起溪虹,缓速熄灭的设定很显档次汹。再往下看雾,闪电式日间行车灯赐、大灯清洗掇翁烤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片劝天潮,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀晤佰离。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要副,亦或是造型需求末芦椽,感性的来说驳,可以视其为向着传统美系性能车致敬钩韩。身处车内柏瑞,隆起的部分会给视野带来一些遮掩匹铜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”踢盛。   ATS是一款后驱车吼鸿弧,并致力于将车身的前后配重比例设定为50割:50唾蜕痊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款馆票,贯穿车体的俯冲式腰线沃沉卉、短前悬袭篡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态陷。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上凸窝,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响掂槽协。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备超胯素,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)恰。而在规格方面凳铂城,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性麓,前胎尺寸为225/40 R18辽惜歪,后胎尺寸则为255/35 R18咯抬,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力计池烘。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统娜,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致掠,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角沽,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色醋,至于设计师是否真有此意梳,倒还真无从揣测翠簇撼。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少韩汾,实际上撤协,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计潜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部监,由此带来了不错的视觉冲击感善,给后车以足够的心理压力恋,至少眼前的这个家伙一定不好对付瘟苏。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型毁邻位,至于3.6L V6车型何时会引进程别详,官方暂时还没有表态兼粉寥,而是否会有V系列性能车型的推出探袍氰,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定娠。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车攘毙禄,我的第一反应总归是奥迪A6L景、宝马5系以及奔驰E级这3款脚赔咀。不可否认然挛,它们的确是这个级别中最具代表性的车型衬诉炮,路上的能见度也说明了这点丸骸末。不过碱,随着市场逐步的被细分潍炉,对于那些买车不喜欢随大流的消费者赡吨,除“老三样”以外和伺憋,也还有其他选择逼堪吴,比如焊吹:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES匡莲贤,这两款不错的“非主流”产品磕副。   今天捕雄,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前冒,领略一下“非主流”中大型车的风采钎霖警,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同挟刻烂,当然土蠢椒,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同沧。(注船入窖:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”躺,雷克萨斯ES简称“ES”现。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前途锨诺,编辑先和大家解释一下“非主流”妨,这里并不带任何贬义肠。从销量看誊挪疤,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上地吉,宝马5系9000台以上附、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现囤杆,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场齿埠。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场瞧。   外观禽堵贝:XTS尺寸明显更大胆吉,但轴距差距不明显   对于中大型车来说灿,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准俄娜艘,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念谱。造型方正且棱角分明的车身造型捎素佩、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰桃辰,都很符合人们对“大气”这两个字的理解蒙荚垂。可以说它给你带来的面子效应簇票,绝对超过它的价格膝酣,在半年长测期间哭吴惜,我在停车时经常会被问碱抹:这车得60-70万吧脖尖缝?   相对于XTS外观的张扬兼类困、霸气搽屎,ES则可谓是低调胆驮屋、内敛很多舵赏护,整车的线条和比例都比较匀称酿殴侈,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了崩丛无。   在车身尺寸方面窜雀,XTS的车长达到了5131mm信叭枯,比ES的4900mm足足多出了231mm桅断,差距可不形沓讶啊,但在轴距上禽夏,两者比较接近剁倒龄,XTS为2837mm冲庞,ES为2820mm藉肺绥,仅相差了17mm剿敖,至于最终的车内乘坐空间表现仆受,它俩也是半斤八两渡衫。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型庙姑户,氙气大灯溃贝、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少将采攘,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯狠铅,ES则仅有近光是氙灯天究哨,远光为卤素灯泡布。其中墟沸,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局杆,显得比较个性济揭。而ES则还是灯组传统的横置式伯极。   再来看看轮毂和轮胎司风,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸禽教,ES为17英寸雇,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎弧京腺,市场售价约1500元/条港,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎娃联,市场售价在1000元左右/条妻父道。可以说录抨彤,在这方面两者的差异还是挺大的淬毯。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算吭诺开,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择娜。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄炱辍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元河恫协,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志惋缕谜,下面就让我们来看看他们各自的优点糖恨计。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦蔡赫辆,其他两款车均有上万元的优惠停,但相比比亚迪秦的国家补贴杆窟粳,这些优惠就算小巫见大巫了华空赔。目前在国内的某些地区斜铝芯,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴赊耻,总补贴额度可达到7万嫩碘纱,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴文甸头。   在外观方面钢,这三款车均有各自的特点巧拣。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感狗般澎。而本田则是日式混动车的传统样式赡,看起来非常别致李捶。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子戏甩宝,非常有气势躬焦。   这三款车中逢舒帮,比亚迪秦的动力参数最强己吼钢,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平概埔。不过要是论舒适和驾驶感受链羡施,锐志才是这三款车中最棒的腔。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车吐鄙,因此它的动力参数看起来没有太大优势揽惫。   三款车同为轿车巷,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动惺蔡愧,丰田锐志采用了后轮驱动几四氮。至于哪种驱动形式更好换巴,就要看个人喜好了蟹。   本文导航观康:" "  简约内敛钮肚抒、安全扎实湍、品质优良舷,却叫好不叫座热筷,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象苦篡沟。然而对于一个企业飞蓬,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品喝凤究。为此小翱,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时普勺,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进随,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如回守,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L溜弯。 亮点配置坤居副:   City Safety城市安全系统幂狡福,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤虑谰,而在相对时速低于15公里/小时的情况下疥差,City Safety则可保证刹停以避免碰撞逛捂导。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统挂澎,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险泄垢尺,系统将马上发出警示并全力自动刹车伟徊,避免发生碰撞事故尾。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)顶袖,可实现自动排队功能骑酒衡,除了可设定巡航速度们醒,还可设定五种不同时间间隔纪逆顷。   加强型盲点信息系统BLIS猴,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域虹陶惨。   倒车车侧警示系统CTA款,可识别车尾两侧30米区域内的车辆辰茶败,如有车辆接近耿,会发出警告音和BLIS警示灯剂锭。   FAHB主动式远光灯敖嫩荆,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆死坦,并自动将对方车辆区域调整为近光灯绊,防止对方车辆驾驶者造成炫目沧袍。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心窟墒紊,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择抠,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入床粳使,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距窟法诽。显然沃尔沃也意识到这一点蔡仑端,要想在销量上追赶""ABB""铣咆,国产是最为关键的一步立拍饰,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边熟。S60L的到来肯定会对宝马3系鹅伸、奔驰C级戈呛娠、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战卧,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手拧忻。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢讳? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型瞬贪,我们今天对比的是2.0T智远版奢,售价为30.99万饰导,而其对手同样是搭载2.0T发动机迟徊,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型胚。 ● 外观对比   从外形来看默肆郡,沃尔沃S60L给人感觉干练毯晶郝、紧凑蕉哩,X型前脸略显凶猛蘑丰,富有冲击力奇。而奥迪A4L外观显得更有亲和力顷,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱扰篓。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利熟,采用氙气大灯光源刑,配备自动头灯以及 LED日间行车灯刀刚,只是少了前雾灯搜肥。相比之下覆,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利竟脱山,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合鳞你,同时还配备前雾灯赋妮。只不过灯组并非自适应前大灯粉庭,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能碎甲淮,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源危,确保驾驶安全片。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平靖,轴距增加80mm达到2856mm泛汹帅,而奥迪A4L轴距为2869mm悸赡犬,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势罗价,不过高度和宽度有所不及盯潞。两车空间表现如何匈,请看后文的实际体验夕沛。   两车侧面造型也具有不同风格拎奉凉,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态绦,而奥迪A4L侧面更加稳重杏,看起来朴实大方芯。 在后视镜上谭椭,两车都集成了LED转向灯募湍,不过奥迪A4L后视镜带加热功能堡,而沃尔沃S60L则没有扦。 在尾部箱,沃尔沃S60L造型略显生硬了钠,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和扛甫糙。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计拦敌芦,同时加入镀铬包裹灭,气势十足默乡聘,而奥迪A4L是单边双排设计氯柒,无镀铬装饰百殊脯。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎刊穗,而奥迪A4L则采用固特异轮胎钡凯茸,尺寸为225/55 R16轮胎惮,相比之下尺寸显得有些小了孤,同时配备的是非全尺寸备胎丢禽说。不过沃尔沃S60L没有配备备胎倾臣,只有修补工具有点不厚道怂坦。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的躲会乳,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗宽?当时的网络上绝对是一片嘘声须量耍。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计是涩,这似乎就可以理解为特立独行和境鸵?或者说创新陋卷摔?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念蕾敛常,通俗一点说就是虽:走自己的路俏,让别人竞相模仿播。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片劣驴测,时间不长蝎型僳,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样墙?当时我无法回答计,因为还没有对自由光进行全面的了解肮连,经过一天的试驾体验之后缎瞥,我认为这次Jeep自由光确实有点料风花,甚至可以说气势汹汹粪呛肺,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙洹,那么它到底有什么资本来搅局呢吻?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案凉。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新嘎,在做颠覆传统这件事成佰,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念嘶。就拿前脸来说欺亩,好看不好看绝不是我个人说的算的邯,每个人眼里都有一个不同的看法剿刑,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧讽臣戮。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表五:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看庇,Jeep其实并没有太大的优势孔喘,包括大家最看重的轴距表现燃缝郸,在这个级别也算不上是太突出誓廖。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话飘陀,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争请芳井,让消费者也能愿意买单埔哗。   车尾相较于前脸就显的很平淡了侮访兼,其尾灯设计和大切如出一辙啥,只是在造型上稍微做了一点改变虏,以便能和后车窗衔接的更自然一些臂绣。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样琼瘦,这实在是太个性了褐桶签,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面昆,不是吗犬?   本文导航氰兼地:" "  “便宜闺团、省油锚醛、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求千醒摄。因此鸥狼蹿,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军晾谰铅,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上东忌酞。   为了尽量给消费者们传递适用的信息烧,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”畴。二者不仅定位和排量相同险飘,售价也都是6万元出头喂排豪。那么谁的配置更丰富并督颧,性价比更高呢沪响?接着往下看吧点隧。   备注姓坷芦: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期钎,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型旧当附,外观部分的不同之处是具有“雾灯”胁、“天窗”和“后轮碟刹”宽骨杭。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新廉锌,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响辣航,促进其他品牌产品的更新或者降价答眉,以提升竞争能力汀描青。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形嫡违,但又觉得竞品车型优惠较多”仑。今天就随着我们来看看定强,新威驰对比瑞纳说顾想。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看黔谢,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车恋等邵,此次我们将两款车型的顶配加之对比乐曙,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处耿虐。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元尉太径,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多醇朴。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨显弓配,以往圆润的风格被全面舍弃倾涟太,车头变成了现在最流行的大嘴形象唾卯匙。虽然初看有些夸张芜猜蜗,但是符合小型车定位旱,更多时候它是年轻人的代步工具彩结,所以造型必须年轻铰。大灯面积不但较老款车更大矾耻撇,眼神也更加犀利茧毫。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变盲汲,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现难努痕,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿霜祟婆,上扬的腰线很好的诠释了这一特点采。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论蔡点,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样钝疆。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异佬忍炭,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下郝,诸如电动天窗强镶、前雾灯与后视镜调节都在其中埔损沃,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能傻,日常使用的便利度稍高一些达兼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm衫栓僚,轴距达到2550mm革年。与老款车型相比加长且加宽棺裁商,这是为了适应造型变化的需要祷敛。与瑞纳相比其长与高都比要有优势木阂,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势稗此膝。   新威驰车尾没有车头那么激进龄婆,显得时尚而舒展灯伺。整体线条看上去硬朗多了氛途。在高低配版的车型之间盗豪品,外观元素的差异并不明显摧,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条煌,不过在潜在的功能上却有所不同来,高配车型具有独立的外部后备箱开关群川乐,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启潘工抨,在日常使用方面的便利度有所不足锤囤肃。   瑞纳尾部的线条更是犀利蛇微刺,线条从车身一直延伸至后备箱污,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致戏,增加了不少的层次感和运动感磕。" "  旅行车在国内的发展进程胁龚,现在似乎已经开始有所起色拍,但受到各方面的影响必钱,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃轮烩炼。记得应该是在去年晦,各大主流网络媒体几乎在同一时段酥,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章妓截,虽然没能在实际层面上起什么作用交,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议么。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车恫,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段清扁,但是大部分车型均已进口形式引入巢闲,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面磊。宝马全新3系上市后圭,推出旅行车版本完全出乎我们的预料茬,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本惰茹。不管是厂商的试水工作示忍,还是为了后期大力推广的前期准备崇前,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款幻。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的涉喜盆,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车卑戳节,但官方却并不这样为其定义绰,所以除了V60之外识,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的喘嗽。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i狡需,三款细分车型跨越了30-50万区间畦,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地汗挠酷。   328i M运动型叔唤涂,是3系旅行车中的顶配车型啃,M套件必然是它表现非凡实力的根基多。BMW的M系列产品为蹬,是众所周知在外形设计上最夸张动感的蛊篇恍,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列坦,也很难在视觉冲击力上对其造成影响妮暴史。在M套件衬托下的新3系旅行版撇图耗,表现出的攻击力和威慑力很强列息。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型幢丁具,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅獭,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感哆。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能划动粟,也是几款进口旅行车中最为全面的退曙,除了前部以外嗡,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头喉陆领,令驾驶者的便利性有很大提升睬靡。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显币,造型圆润的尾部整体风格蠕,让旅行车身份表现的恰大好处崩椭醋。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩马泵,但是尺寸不大伶鞋,威慑力也没有想象中明显危。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念司势案,极富肌肉感的线条元素尝仕,让它表现的干练紧凑赶棺句。   本文导航堕:" "  曾几何时徐库,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交蹋胎。物是人非缅柿,随着中级车市场竞争的不断加剧粗镭腹,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径诚。在上个月的广州车展上汐锣泵,全新天籁·公爵正式宣布上市绘将量,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢冕?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析程怖,来做进一步的了解吧褥。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较偶窗矫。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观房: 稳重与运动妥,风格各异   车身尺寸方面沥,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm杯受,车身宽度篇、高度与普通版天籁车型保持一致芍申,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大里,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm谐刃。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型赁楞,只不过在细节方面有所调整妨梆。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构付讹颂,后保险杠排气管内嵌冻麻,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识俗,俨然简多了几分气质的提升惺。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下瞳怒, 新君越的外观风格更趋年轻化齐横男,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开暴拇,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅荆,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面快魄班,尾部设计与前脸造型和谐呼应喘,相比老款车型稳重端庄的设计风格问玻璃,全新君越更容易让年轻的消费者接受肯。 【君越 整体外观】   外部配置方面哦惦,天籁·公爵全系标配了氙气大灯关惮碑、大灯自动清洗等功能得媳靡,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到弟饥苗。通过下方的表格我们可以了解到化没,同价位的两款车聊,君越在外部配置方面显然更为全面一些节兑琉,LED日间行车灯桅、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的故保臀,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的拘壳。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价澜虏典: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头喇: 日间行车灯县波庇: 随动转向大灯免吕赶: 大灯清洗装置闯: 氙气大灯纬炮: 倒车视频影像怪: 大灯高度可调汹: 自动头灯斗滤: 泊车辅助侯: 无钥匙进入系统萎煞夺: 感应雨刷肃架迁: 电动后视镜枷劲颊: 后视镜电动折叠泰: 后视镜记忆苔:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候继维谷,年级里有几位南方来的同学说暖,我到现在还记得冬天里他们看到大雪损泡,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情铅魔奖。雪对于那时的他们灿囤,是上天赐予的礼物叔。但是搬坍,对很多北方人——比如我——来说帽,雪却是避之不及的灾难幸锌超,它让我们的出行变得困难重重须屯啦。不过这次却不一样弘敖,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起兢,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣枫钵。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先弥诚,请允许我隆重介绍一下今天的主角汤,我们的冰雪座驾曝,一款中大型SUV——福特探险者洛环博。探险者是福特的旗舰车型家酒澎,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售矗,共两种配置篓储逢,售价48.98万讨、53.98万稍,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元赦袒钢。我个人非常喜欢探险者的外型活谭酣,它魁梧而正派叹,颇有美式SUV的霸气沥菱。牡丹江的冬天白雪皑皑虹狼,探险者出现在这里十分应景蓄勿巷,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前蚂闷,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热每欣坤。这样的冰天雪地里奠,就算是带着手套在户外拍照姬肯捂,手指依然会被冻得失去知觉充沦。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖僚骑。探险者的方向盘加热速度很快莆崇沪,开启后几秒钟就能感觉到热量铆鲁奢,太实用了及惧。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机厘,匹配6速手自一体变速箱谰。探险者在海外还有2.0T版本车型价狮常,不知为何暂未引入国内坦拧,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面耻门附,并没想走量寡乖很。   探险者为承载式车身结构汲京傲,搭载一套适时四驱系统娄认。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样蹿忌,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器甩氦扯,后桥轮间为开放式差速器坞好,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助壳囊踌,以制动打滑车轮的形式实现咆。这套系统的越野能力或许不是那么强大逗贯,它主要是为提升公路性能而存在的换百。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点炒儒,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键攫。这次我们挑战冰雪路面烘兢,这套系统发挥了重要的作用哄伪。另外不容忽视的蘑,便是探险者的“神秘嘉宾”了息。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉ⅰ!它是一款高性能冰雪轮胎添撩,官方称它应用了发泡橡胶技术匙琼回,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜提,从而让胎面贴紧冰雪路面化其酞,提高抓地力翅。当然估巷桨,这款轮胎价值不菲外骨输,以探险者高配车型的轮胎尺寸超:255/50 R20为例泵麓范,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元梳。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的艰癸,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上谷淬,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴猫佬科,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及寝棺猩,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企沥柯杯,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑既,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下釜桂卡,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花柬?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表汇违澈:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出跑竣效,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲钡跑享,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm练,使得荣威550的车身看起来更加的饱满谐囱,两车的轴距都超过了2700mm费室窍,使它们在同级别车型中的优势非常明显位卷紊。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计汾脸聚,略显圆润的车身看起来动感十足娃。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感赶席,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感修钱刷,550引擎盖上V字型的线条动感十足蘑粉喊。C4L大灯的设计相对简单煞茨,全系采用了传统的卤素光源腾,而且并没有采用透镜的设计枫,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感翰,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜悸赏,还有转弯辅助照明功能轰奢疾,保证了夜间的行车安全度尸绊。两车都配备了时下流行的日间行车灯舶粒哥,值得称赞的是镭,550竟然为雾灯也配备了透镜习酣胚,这一点值得各大汽车厂商学习无。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏需老荤,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩殴踢定。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感汀蔑,550上扬的腰线勾勒出时尚秸惮、动感的侧身线条滴合。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间庇赴。C4L和550都采用了双色的后视镜设计豁促,并搭配LED转向灯届,视觉效果和安全性兼具芭管牡。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有失老,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口肛。   C4L具有无钥匙进入功能即舜淋,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性标迁捍,550则采用了常规的一杪椋控解锁功能头爸恐。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格玻晌双,C4L刀锋式的造型更加犀利朝凉酞,550则更加尖锐龋溪典。   两车的尾部造型比较统一吭汤脓,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果购,圆润的造型颇显稳重粹。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过鞋,这样设计不仅美观称,而且可以增大后备箱的开口角度邢辫。C4L和550都使用了光导型LED尾灯连贡,视觉效果极佳丘睫。两车都采用了4点式倒车雷达嗓纳堤,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低权盲逼,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物巨诚腻,使泊车更加安全虚跨。C4L后尾箱并未设计开启按键票任力,只能通过车内控制按键和壹海控钥匙开启华,而550则可以通过后尾箱按键手动开启捍秤,使用起来非常方便轮男。   本文导航心囤黎:"    紧凑级两厢车硷,如果倒退10年前枷,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域涝吭连。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后连,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型骨闭价。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹架抚祭,它于不久前推向市称└场,但其实它在国外早已上市姐。雪佛兰在近期才引入毫,相信也有自己考虑茫,好在这个时间也不算晚杜乔,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择胸闹嫩。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐稠楷蛊,相对较低的入手价格槐、时尚的外观设计以及良好的运动性能坷吐袒,都让其成为该细分市场的热销车型绰。而在紧凑级车型中泼扦,三厢版在兼顾运动的同时遍派瓣,实用性相对更高一些匠、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念室。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新钙蹋克斯三厢版(以下简称赋埃克斯)进行深度的比较槽文扁,到底谁能从中脱颖而出滴萎博,让我们拭目以待化爸弛。    在刚刚结束的2013广州车展上翰归化,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴旦拴。此外垢,父蓿克斯去年北京车展的正式上市逛,也让这场紧凑级大战更加精彩司。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后森锰霞,作为其小弟的马自达3能否一样出色涝氮?父峙采埃克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时充,能否从容应对抄才?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓飞壳纠。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外嗽讣,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上襄圈可。就在媒体日当天寞莽,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后餐榷钢,经过旁边人的介绍杯灯土,惊叹一句北:原来不是一个车巴鸩ⅰ!可想而知许,这兄弟俩得有多像觅。    2012北京车展上市的覆9航眩克斯相比前者衬,已经在市场上打拼了一段时间道。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降藉具酵,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了猛狄,但是钙痘荆克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位抡莫柯,还是毋庸置疑的腑。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性豪,为了让评价更加客观础零泪,同时台,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样昏响湍,我采访了一下身边的同事和朋友嗽古踢。   同事A掇:男甩凑投,30岁蕾范、已婚光煎电、儿子1岁多    我哪个也不要幂,原因只有一个呕:都太小聘呈。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV轿,实用!当然这两个车白给肯定要茫。(也对揽吗腻,老婆孩子热炕头的人嫉媳论,还谈什么运动榷忙,能装下更多的人和东西汀缓瞧,才是硬道理)   同事B纪:男盆,老负ば敌危克斯车主颅吮,奔三的年龄桨蜜宽,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负蹋克斯武碌袄,理由是有优惠澜匠、货源足检番、随时买膘卜睹,听着怎么跟买菜似的警。   前女友吾茨:24岁篙,高尔夫6车主恨巩拭,略带公主病    选马自达3葛椿,原因是好看挥裳,我再问还有吗订磕部,答曰盗奖:好看俺旎防铩!我继续问瓮,跟我急了阜,提问结束码嗜点。   现女友磊屁:25岁锹岛敌,对车没有丝毫兴趣技,仅对各类衣服癌、包包诽、鞋等物品上心    我选马自达3吧里倒,原因是就看这个顺眼逗僳,所以就选了绦。(明显敷衍了事)   女性朋友断:24岁规切剔,某时尚杂志签约平模盲,对车有些兴趣菜,但只是停留在表面    我选马自达3香券村,因为好看社,身材我喜欢青嗜,而且红色(主打色恫位洁:魂动红)是我的style箍,所以我会选她的说鲍。(这种中英文混合体黑,外加“什么什么的说”的语法真别扭等扛戌,说她好几次巷显,不见改)    采访结果显示盯杠,果然是萝卜青菜试门、各有所爱婚氖旅,而且给出的理由也是五花八门袜硕,那么到底这两款车有哪些不同物,在面对不同的消费群体时储皑,它们的表现又回怎样凸荷,废话不多说非女,让我们往下看熔干蔽。" "  2013年8月桑睹祟,本田CR-V共销售了15393辆邓臣,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月帮归,本田CR-V共销售了18989辆藕勘取,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月瓦探课,本田CR-V共销售了19510辆谋,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月咯擦,本田CR-V共销售了19288辆事厕淳,全国SUV销售车型排名第二......事实上歧钙,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单糙挽,它的优异表现还远不止这些颊洁,截止2013年11月底硅水,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663畴门,多次夺得国内合资SUV销量桂冠参奔。是什么让它成为了国内SUV的明星蘑小佩?又是什么让它如此大卖炼?   现款CR-V有2.0L姜、2.4L两种动力共7款车型闪掇订,售价19.38-26.28万元扮。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型荆鲜春,售价22.98万元)够。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型火,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声卯那,纵观整个CR-V的家族史教,前两代车型还有些“方盒子""造型厦,而从第三代开始汞僻,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战饭,坚定不移的走着城市化SUV的路线嫂,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大理。   说到第四代CR-V的外形辅粹奶,也就是现款车型突,它的外形并不是能让你一见倾心的主侨掇挎,CR-V上市之初恃记,人们对于这样的设计褒贬不一算泰巨,甚至有些“不得民心”艘蛇驹,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话痹。   豪华版车型上只配备了卤素大灯徐怒舍,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能韧璃。氙气大灯屉、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上届揪睫。值得一提的是纪比毕,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上编蝗,效果出彩巾。   车身长度比上代车型减少了25毫米纺项,离地间隙下降了50毫米归挂琳,仅剩130毫米缕,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性堤,但却令离地间隙接近轿车即,轴距则仍然保持在2620毫米派,整体效果比老款显得修长不少焙灰。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因及,在实际驾驶过程中廊钨,提供给你更加宽广的后方视野痉膛,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信捶。   现款CR-V提供17唾、18两种尺寸共3种轮毂式样峨吓,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外催八,其余车款都配备了17寸十辐轮毂扮豌。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面喘涝武,车尾向外凸出比较明显蹄肋米,给人一种臃肿膨胀之感掇土酱。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索攫疵纲。现款CR-V车尾向外凸出比较明显嘉赫,给人一种臃肿膨胀之感幸,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因慷烙休,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积冻聊莫,为实用性又添一分鹿县琴,从之后的销量来说授差,现款CR-V外形依旧被消费者所接受唬诧危,保持着高歌猛进的态势锭版对。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺菩,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力上话,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙凹帕卞、精心瘫烙。这也是为什么一部轴距仅为2800mm苔簿,排量仅有2.5L叮幕竟,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场森。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS痛巾,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它临够,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力漂娘聊。   第三代雷克萨斯IS杀,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车茬沧废,全车线条设计更显张力寒绰,饱满的肌肉感让人过目不忘闻斤拱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化粗。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版摔埠骡,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅吭栖鄙,丢失了一丝霸气憾蒜。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加筒筋吼,长宽高分别为磋:4665mm鞋仍、1810mm溶去、1430mm魔咸。同时轴距也增加了70mm交,达到了2800mm卡。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言饯,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言卿,其前后配重分别为53佃毋抚:47短览架。接近前后1堤幂:1的配重也体现了其运动本质宠缅诺。   IS车身侧面短小精湛汀,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性暖,显露其灵动的车身姿态坝。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙芥,依旧是纤细税护、锋利捕,绝不与传统设计相妥协珊喉。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见贬喉谋。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎水。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力陌掸,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性溉。   毫无疑问片剔,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力陵。你可以觉得它设计非常超越疮价,也可以认为它很有美感琳,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动撼拌坍。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月舵笛,石油的消耗量日益增大驼唐,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油携肩,排放着大量的尾气系妨吓,制造着日益严重的雾霾天气腔呜保。汽车尾气的污染碧乾,越来越成为大气污染的重要元凶贸。开发替代清洁能源摹,代替排放巨大的内燃机茸刚,越来越成为厄待解决的课题晤布渭。现在很多厂家都开发了混合动力车型先,这项技术基本上成熟了虏朔稿,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平韩捻,也没有成熟的商业模式来进行推广羚搐,即便很多条件还未具备偶,即便这样那样的客观限制蚕,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面疏,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一哺。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品焦古污,叫做启辰e30晨风啤,这款车还没有上市嫂茄舜,很多技术参数还没有公布拭捕,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据吗时,介绍给大家潞娃。但即便如此交倦,这款车还是有据可查使结,开发平台来自日产聆风电动车康,外观也和聆风十分相似搏版鹅。   车辆的整车尺寸和骐达相仿剩妹,2700mm的轴距和骐达相同谐项似,外观的样子也有几分相似麓拜督。但明显晨风的很多细节显得与众不同乏邢,前脸没有进气格栅的设计烯湾怜,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份袒东。而据厂家人员介绍劫,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台东雀怒,而是单独开发哥摩姬。   尾灯使用了LED的发光元件矫,看起来更加醒目材疯,垂直的长条状样子也很有个性僻勾。但在车尾上漏,启辰e30晨风和聆风还是有所不同盆洞,聆风在后扰流板上有太阳能电池板环瞎,用以分担电池组的压力梁词剿,这在晨风上是没有的烽。   本文导航氓啤巩:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了盲,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)膏懒懈,照片上看它挺精神堆,设计有传承有创新菏捷,硬件配置有增有减盖莱澈,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情抖炭,没能去测试现场参观参观袖际。   命运总能给人惊喜岭。上周五下班前硼萝,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目念杜,领导突然走过来跟我说浆铃些:“来了个顶配竿悠停克斯特,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”噶,周末的小幸福就这样碎了一地摊,我得跟两台机动车泡在一起填兰急。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝掸袖,坦白说现在我对它俩都“不来电”讳念。这样也好旗瑰,好歹保持个立场中立对吧响碳概。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满鼓嘶,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待皖届痪,比如为什么海外有独立后悬架弹?国内全是非独立后悬架柔擎鲸?其实道理不复杂搅吠老,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响圣驼,既然如此岭,那就遵照做生意的基本法则来做隧缮舅,降低成本锰端很,攫取利润患恒掸,无可厚非尖。我相信如果改悬架车就没人买臣陌等,那他们肯定不改蜜公其。   福特比较谨慎桑乱抹,善于跟消费者打成一片竿胆,挣钱不忘树口碑桶,好口碑又促进高销量檀膝起,顺利打造良性循环圈岛芹税。尽管它也有这样那样的问题寿,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买距檬,值得大众好好学学咕郡。话说回来彤胸,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路春船。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶缜副兀克斯纤萎,是各自家里的明星产品紊侥,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖潭穷,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限苗。把这两个重量级选手放一起戚狸聪,能擦出什么样的火花来菇?肯定有人在期待一场压倒性的胜利垂,似乎这样能出一口恶气娘辰。不过我得劝各位一句凳唉:百花齐放很重要俗,一枝独秀最糟糕柯锣。   ●外观   扯半天总算进入正题凳,这个阳光明媚的周末叭,没有雾霾的打扰厂虾房,我把两台车放在一起拍了套合影妓挫。看看它们嗜,一个是18.29万的顶配版高尔夫7凡唇,一个是16.29万的顶配版两厢父靶伊克斯撩。要说家族式设计抡柒,大众当然领先其他厂家斗,旗下几乎所有产品都穿着统一制服澜骋,福特的动作稍晚一些裤每,效果不赖尼肋侥。   所以当高尔夫7和改校克斯站在一起的时候偶供孩,你一眼就能认出他们来自哪个阵营谭雹矗。谁好看我不说空科,大家都有自己的喜好柏。两款车前大灯组内容丰富浑褪,氙灯狭、日间行车灯耐、大灯清洗梅醋、雾灯一个不少顾隙讲,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有剑糜,而杆M克斯的则要花6千块买选装包寡墨辛,朋友们摩,要享受还是得多消费啊话焦潮。   车轮部分有看头拉。概叽吠耍克斯胎宽215mm频,米其林博悦轮胎魔绵,轮毂造型带感淑,给个好评副绘,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款剿构。高尔夫7胎宽205mm骗,似乎缺乏顶配车型应有的气势疆,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧杜。   车尾设计各有出彩的地方桨径,高尔夫7的单边双出排气颇有气势床路,跟高功率版1.4T车型的身份很搭梦,LED尾灯是个加分项梦韶,感逦茫克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意牛。左边那台风格沉稳一些桓,右边的青春气息扑面椒浅乌,你喜欢哪个当窜?" "  “牺牲一定的车身刚性桥猎,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车挟即,最初它的出现只是改写了常规车型的结构顺们,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”棠。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后凰,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面乐趣。就在上月链芥劝,奥迪再次引入了其Cabriolet版本桂忱己,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版开曹痘,至于奔驰C63 AMG庙庇,目前还缺少这一车型淡瘟。   由于是RS5 Coupe的系列车型扁忱惫,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致涩,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾饱刨霖,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事酷编,毕竟除了性能之外瓜扁冠,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的漓德。   延伸阅读 辣:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案攘涕厦,其中包含对车漆颜色凰、内饰颜色以及电子功能等自主选择鳞捍嚼,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的郊间,所以在配置解读方面垦襄脖,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注飘甜卞,并将官方价格告知大家交。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上姑拆,软顶敞篷采用电动开启撕,时间上需要15秒即可膛芒,而将再次闭合需要17秒羞厂,其开闭结构为多连杆双片式梳肯广,这也大大缩短了开闭时间尽始。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消荆秀,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷铅皑图,为了不过分降低运动性谁,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼凡才。排气方面也是RS5的一大特色香锭,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管朗陶,在Auto模式下左右分置排气各打开1个悸瓢,而在Dynamic模式下会全部打开惟蚕佃。   本文导航却鲸残:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线棺撵,或许大家已经是心里多数磊,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型魄,定位于新兴的小型SUV市场佩窜还。众所周知哎探平,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“宽城,长安铃木选择在这一细分市场发力火晾捎,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的蒋。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX炕,通过对比分析桅趣僧,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力侍雌。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市卉临,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元肖萍,搭载1.6L发动机麓,匹配五速手动和CVT变速箱忌邓堆,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L拘、2.0L两个排量六款车型磐,同样匹配五速手动和CVT变速箱亩喝,售价区间12.88-21.88万元椒怯。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观缚醇囤:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面全钱橙,通过下表的数据显示得知匹,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手圭,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX槽婪菊,相比逍客拌强烫、昂克拉等车型同样处于劣势古埔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起瓶纽揭,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹卉端绩,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因唬办窖,还有与车身不同色的黑色包围爬、车顶行李架橡渴廉,短小结实的车尾犬父,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果税。车身颜色选择上墟膊,S.CROSS锋驭提供了极光绿艰丁陶、皓月白补驼界、星辰银奢储入、丹霞红列、银河蓝和晶岩灰六种颜色痕。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同碗含鹤,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计恕适,雾灯餐输恢、下保险杠也经过了重新设计挽,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格苏驳。车身颜色选择上换慕,劲炫ASX提供了珍珠黑从舅驹、极地白怯鲍萍、翠鸟蓝倘奢、酷银夹犊窃、钛灰五种颜色付。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面行搜,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯蹬谴,前后雾灯剃喂,并配备大灯清洗功能啊称痢,外后视镜集成LED转向灯;同样胚,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯枯踩,带水平调节和自动清洗功能戎,其外后视镜没有集成转向灯商呈同。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂棱。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂缆,而两驱车型则为银色的16寸轮毂彼,二者均为铝合金材质色。所有车型均配备优科豪马轮胎矩吨赫。值得一提的是彭,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎嗣翱铝,这在同级别中比较少见跑逝。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型奖叼绥,根据车型的不同尺寸有所区别独,低配帆僳:215/65 R16叹,高配徽块:215/60 R17槽,轮胎同样使用的是优科豪马危隋搞,同样配备全尺寸备胎需,两车在这方面都表现得很厚道亲饱。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫悼,第七代车型茬。其指导价12.19-14.49万迁恢扭,这是配备1.6L引擎的价位拒斧辞。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品贡,账面要准备好14.09-18.29万潍褐表。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车帅,当然刑,身为第七代的它棠,在冲击属于自己的又一串“第一”寺臂苫。但我们相信非蓝柑,短板才真正决定高度纤目携。   全新高尔夫的德国总设计师说敲,它的设计主导思想为“简单既经典”帘红,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分催功猴:中网与大灯的相对位置办、拓宽出车身有力的轮拱涣、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了潘,这台在中国拥有极高人气的两厢车风,一露面颊,就好评如潮守盛傅。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解某筐扒,但还是要将6/7重提钠钙饲,除了外观上的差异睹幌筏,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上青,比第六代车型要长56mm嚷衰。而整体车身比例上互饲讣,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然痰搞,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm阂鞍痉,轴距增加59mm畦,从而提升至2637mm邵勉壕。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计拳煎笔,但新样式的内部构造也足够炫秽譬。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置泼桂铰。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念曝刑。高隔音性的特殊树脂层老,形成3层薄膜结构氮。它拥有很强的抵制振动物理性能途玩。   直接跳过撩人性感的腰线毁,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型免玛。相比海外的双L型宫,或许辨识度更强一些投登。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的椒仓,但高7的不一样嗡。细心的你会发现纪秤,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时撬屑,才会主动启动绷椭,并且拥有厂商宣称的132°广角播。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格骇褂,天平再次偏向了驾驶者一侧骡骨么。整体内饰上句峰赣,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是舞颁:放弃中庸的设计理念烈奔,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派悔蓉。不规则的T型区苇、活泼的金属线条点缀爆苦,让全新高尔夫大变身憨熄。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没吻,它能够让你感觉非常新鲜限。   坐进高7内谷涤部,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗评尸吗,比普通天窗大了30%刹。而外掀的开启方式有点奇怪巷,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别懒,同时还为内部提供更多头部空间迫唾魏。   大众车型的人机工程向来让人放心琳朗康,这个角度的方向盘孙粗骚,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦供茧绞。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型太钵肺,或许来个拨片更有型吧抵。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症吾,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度申俱。   本文导航履:" "  在国内的SUV市巢斩琛,10万元以上区间基本是合资品牌的天下凸杭唉,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击颠,正因如此涛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市边十,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问驮,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破桂乱。   说到大空间咳狭、七座设计膳拆、配置丰富的SUV犊雇,北京现代全新胜达是其中的表表者巫,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蔑胜童,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型纱,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变泥夕父。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手逢,下面我们将对这两款车型进行对比分析擅。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观梯首狈:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向耿,设计上中规中矩履撩,采用了哈弗新的家族式设计元素墒彼,这一风格将在整个哈弗系列上普及杠额,代表性的设计元素有妇讣:大尺寸U型前格栅硼竭,粗壮的镀铬横条格栅通,时下流行的“X”型前脸幻莆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美呛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的浓毋。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的敲,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时穗,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气貌蒂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蹬,再辅以造型锋利的大灯灯组户肆,极富视觉冲击力净咸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话颅圃,现代品牌的确更加具有超前思维意识惮欣朗。" "  如果提起讴歌品牌唤搁,大家一定会想到MDX这款车讲桥,究其原因耻挨,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型笨萌。当然也同时作为讴歌的旗舰车型茬,拥有讴歌最顶端的先进技术晒投。在2013年尉,讴歌上市发布的新车相比以往病瓦,算是非常密集的史。即将岁末烂胃,讴歌的新款MDX也开始上市销售复。作为新款集,MDX的售价降低了菩,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注贺。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失鞭暇步。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器常垢?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术烫环陪,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮冯。使弯道驾驶更加轻松蕾凰,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上屡耍,增加了AHA敏捷操控辅助系统 辅拾,在车辆制动时苯纳,通过制动延长扭矩矢量分配帮,提升转向的循迹性 贯镀,这在之前的讴歌车型上是没有的赤,包括RLX啃睡。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰摹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机巩良,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由灭谜。但我们看到碌,在讴歌品牌乃至本田车型上保褪,自然吸气发动机依旧占据主流酪促。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法蓟酷,在新款MDX上使用的3.5L发动机劳,带有VCM可变缸技术需并警,在不同的动力需求下席呜,发动机自动切换工作缸数阿,用来节省燃料防,提高燃油经济性姜煎。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上既充,使用了全LED大灯曹耐盒,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法便掂北,不止在新款MDX上出现露储,旗舰轿车RLX上同样具备采恍汲。但和MDX相比棺,RLX的前大灯内部结构稍有不同伎繁。而MDX的这种全LED大灯贿,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平弹,但据了解讴歌正在向这个方向研发醋惺蚕。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务澳脾拒,其中大致包括救援眉搅、定位胜碑傻、导航检索等常用功能警氓玛。但值得一提的是安漏,讴歌的这套系统在整车质保期内滔,也就是四年或者十万公里内是免费使用的纳怕湘。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上副毒文,讴歌也加入了全景摄像头这项配置你狄,通过车头迷默、车侧惧、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式涉磨。对于前方障碍话淬触、侧方停车漠、倒车能够起到非常便捷的辅助作用僵。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助糖摩。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面套,MDX采用了59%的高强度材料快,热冲成型一体式门环等途径坦毫,在全新平台上使用了更多的轻量化材料五。   本文导航滑:" "  在新一代天籁发布之后地便,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字泄伐卡。二三十年前钠幕湍,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越具,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车烽,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前皮嫂。而谈起这两款车巧童,目前多数人对它们的理解是岸低:把普通版天籁和君威的车身轴距加长锑乓良,配置增高亮芬,便成了公爵和君越涪,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸肖、动力和配置等等哆,却有着极具诱惑力的价格委。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘室扣庇,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额胺剖,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力凤贿。可它们究竟有没有这样的实力恼碍?两者比拼毯仟,谁又能更胜一筹互凶棉?本文即将为您揭晓旧。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型逃,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型糖霜龋,售价区间为23.59-36.99万元脯漂磺。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版米纪,两车售价分别为29.98万和29.99万槐俺,价格非常接近家广蔽,比较有对比价值搬煽。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显撩禄,主要是雾灯筷仓哗、轮圈等几处细节可以加以区分司棘,尤其是中网变得更精致荤,车头更显大气巧蔷际。但也就是这些细节的变化闹贺,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动盆,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿廷欧。   大灯方面佬,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能溅,不同之处在于贺,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)筛闯。   车身尺寸方面地定,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)孔颊,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)碑臼兑,君越的长度同样超过了5000mm佃眯埃,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本斧粕轿。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面从舞,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过互纽,并没有追求锐利攀啤撇,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅板宿戊,腰线设计是其外观中的一大亮点迫掠,并非大多车型采用的一条笔直线条朝捐,而是在B柱之后便缓缓下沉实,在后排车门上形成一条折线杆差。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感揪,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士篓楷凉。   尾部来看胁,公爵与标准版天籁造型基本一致晌,尾灯造型也还是一如既往地犀利贫家滤,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合瞥,为整个尾部增加不少活力狙缝,同时尾灯与镀铬饰条完美结合份,使其整体感更强虐。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华卑,轮胎方面耗,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎李沙杯,更为霸气递沟掀。   ● 外观小结线拔: 两车均采用年轻化设计收蜡,稳重气派;车长均超过5米妙,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上潜,君越表现更为抢眼嗓惺。另外滇扯,从个人角度来看耙,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计蔑,相比之下它的造型更加简洁烫杀、规整添。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识茎睬,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽痛栋浦,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发锌县勾,足以呼唤出你全部驾驶激情畴雌刑。你可以视它为野兽染,但我更愿意称它为内敛狂徒讣睦诺,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎衰。它是驾驶利器拢弘,也是很多人心中的梦想之车边,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG邢弊。   既然说道奔驰AMG深,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义席炬。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样壕墓居,都代表了其品牌车辆高性能版溅。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款澜,这些车在发动机配置调教河矾,底盘调教牢耙祥,外形和内部设计上都远远超越原厂车惭。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型烽,它的长宽高分别为4707mm韭、1795mm和1391mm稼龄膝,轴距为2765mm尼。参见下表可以直观的发现改,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的犀僚,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势糠。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面密,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同坑氛默。但细看之下痪衬,还是能明显看出差别藉旁定。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位誓。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降祭棵,流畅迷人更具轿跑风范时。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少渡牢辖。   除此以外轿,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次鸥,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭窝米。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂穆,前轮尺寸为235/40 R18疾,后轮尺寸为255/35 R18味。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力苗线,以获得更快的加速度计完懊。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果举。   车尾是C63最为霸气的地方坝盾,四出排气管宣誓着其运动特性耍放宛,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一屋。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力碗驮庞,从而提高车辆的稳定性曝涕。" "  11月12日申,宝马4系双门轿跑正式在国内上市擅。无论在平台还是动力上拭,这款车都与标轴3系基本相同九陈煞。动力上邯辛稻,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上潮孰冷,依然分成风尚髓版、豪华和运动3个不同设计套装蔷粕酷,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式辅揣。无论怎么看托困领,4系都很像一款双门版的3系卞,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢桔芍?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系七丹丘。   虽然名字是4系恭揉拢,但如果只看前脸杠,恐怕一眼很难分3/4系号实坟。不过仔细观察细节的话姑忍,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同趁。比如更大的开眼角设计掸薯,更修长的双肾格栅惩,还有明显不同的下进气口设计风格泡焕。当然太等难,了解宝马车型的消费者都知道搔奖辽,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置墟飘恃。此外蔑,前脸还针对空气动力学进行了优化犁陀。 【左菠洗凌:豪华设计套装(选配)/右坝:风尚设计套装】   侧面造型上提,4系明显比3系舒畅很多乏念,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条请涝,更修长的车门对此也贡献颇多梗。不过轮胎规格和3系完全相同施轨昏,似乎很难体现出这款车有多么运动偷成季。另外腔裸,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了魄贯鲤,和前脸的进气口配合投桂收,共同为刹车系统散热睡。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多硕汀浚,不仅装饰性强己邓,看上去也更凶狠厘。   尾部设计上弯动,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素卤。猛地一看依然很3系侩鲸,但饱满的线条体现了4系的不同氛。尾部虽然整体很“壮观”拱,不过颀长的LED灯带显得非常秀气潍,别有一番风味扑凛肠。另外勃骨,根据套装不同嫡码武,排气管也分为单边双出和两侧双出两种欺,实拍的运动设计套装为两侧双出轿短,个人认为设计还可以更精致一些腔碗。   车辆提供够钦科:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址跑戊潍:北京市海淀区闵庄路19号   电话佩:(010) 5872 8888   本文导航旦溅绣:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道骆庇,自日产逍客2007年在英国上市以来群浩,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来从颇。各汽车生产商自然毫不示弱粳吧,都想从这块有潜力的市场分一杯羹囤。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年物介攘,公司就对其外观和动力均作出了革新逞沸串。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司靛诉,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V康。这款车售价要高于ix35光,标配版的售价与高配版的ix35相当署竭陛。较高的售价并不会对消费者影响太大颗镐谜,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力缉。 ? 现代ix35   除此之外虫迫,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型净。完美的驾驶体验味互,充足的动力表现炭,日常的实用性以及低廉的养车成本绍,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战揭娟衬。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面臣。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间素,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些诬。CR-V的后备箱打开的角度要更大汞,后车门打开的位置更高拖墟,加上方便的一键式折叠后排座椅弟取弓,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜畅。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的琶,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的竣阑。ix35的后备箱地板离地面更近量弯,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间淖。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5蓄镁,他们要对此多付1,700英镑朗呜冈。其余两款车的四驱版辫驴篓:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)侠,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)须刀。   从标配版本来对比三款车荚犁倍,ix35要优于其他两款孝脖。SE版就提供了后排加热座椅挝,方便商务人士乘用避俺。高配中更是有导航姐违,蓝牙屡,真皮座椅茂,隐私玻璃和无钥匙启动等功能伙萍怂。ix35的一些配件选搭也是十分优惠崇,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑何恐容。   综上所述芹,我们推选出这三款车的排名分别是冀曝:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的阜,但是它的驾驶乐趣却是最大的渴图锻。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码娄。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足赌板。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度宽。低的污染物排放四充,强劲的动力表现淀识,新引擎的装配让该车重获新生羔豁。   第三名?现代?ix35   毫无疑问惟,改版的ix35依旧是让人满意的家用车僻附浩。不光是低廉的售价匠缮,标配版的实用和保修期的延长锻,让该车十分吸引人匣纽埠。不足之处则在于较高的二氧化碳排放归,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间雄技具。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品定米,未经环球网Huanqiu.com书面授权项氦队,严禁转载点帛,违者将被追究法律责任板莲哆。责任编辑藕蚀:李敏" "  在国内肃里,提及福特这个品牌蔚刊杀,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父猓克斯和嘉年华低枷蓉,但福特的精髓决不仅限于此骆。在美国慨颓梢,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军办锤轰。近些年来瞪,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围孺幕呐,先后投下了旗下多款SUV车型翁盛埠,其中包括翼博喘邦、翼虎善涂楷、锐界以及今天的主角探险者巳挨日。作为美国销量连续15年冠军的探险者卡喂,它在中国的土地上能否再续佳绩呛东苇?带着这个问题对添绢,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙湘胺。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车亍,也是其第五代车型断褂妓。在今天看来佰,福特探险者圆润饱满镁剧,又不乏美国车标志性的肌肉线条侍,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求呻。但早在1990年辰蠢磐,第一代探险者刚推出的时候让,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多芍苔毋。   随着时间的推移箔僳芭,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变舶歪枯,与其说是改变荡讼,倒不如说是更加顺应潮流桶航。早先的皮卡底盘不见了踪迹缉,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂汲。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺捞叨纭,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)双。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑ā,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢恕?结合同价位车型做个比较不难发现急撩行,探险者论尺寸绝对傲视同级矗。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV抒,“尺寸”无疑是其最大卖点臼捞。它的车身长缄喜、宽窖荚、高分别为5006mm炒、2005mm和1743mm拆,轴距为2860mm宽。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV首窟队,即便是与奥迪Q7的对比中故递复,探险者在某些环节也不占下风漂超粉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外托玫掇,探险者的最小离地距离为193mm贪媒鼻,接近角和离去角也并不大饯哄,仅有21.7°和21.4°了贾。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的讣吐即。" "  引言姜僻: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点埃,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新额玲,其采用了全新MQB(横置纳郑块化)平台生产鞋惹,不仅在外观聊愧额、内饰方面有着明显的变化蔷,更低的生产成本煎鞠痉、更轻的车身也使其有着较大的优势湃。此外岗恍迫,作为其老对手的福特噶槌星疲克斯当然也有着较强的实力文宛,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评共。今天悲敲勒,我们就来为大家对比一下苟九,看看这两款车型谁的实力会更强痉啼滔。 外观朝遂:低调内敛大众风对比时尚张扬柑荆克斯   两车在外观方面虽然同为动感荡,但在设计风格上却有着截然不同的一面狠酱,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上顾诧劳。而妇В克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息壤伟暇。   车身尺寸方面盾呛陕,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进疯廉晴,长度与宽度分别增加了56mm与13mm角喇短,轴距也增加了59mm吝,整体看上去更长更宽更矮绩寿。但其主要竞争对手富馇砻兀克斯的整体尺寸依然有着较大优势虐甭顷。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅捎你、强壮焦邵皖、凶猛勉谰砰,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象抵兑。试驾被安排在了蒙特卡洛四,我们被热烈的目光追随了一道犊妙,同样乾卤,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路道陵馈。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起憾铣撕,它的对手就已经锁定了反,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标荷腑,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜唉,他们选车就两点落镀避,第一样子帅泡揽,第二性能足够强大微司。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力怪。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车拌沙擎。恰恰如此罐拍铝,它看起来很漂亮如搬,尤其是车身各个部位的比例与线条熔啸舍,挑逗着所有人的视觉神经前伍屑。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野藐,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口舶奴涣,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实宛会,而且更杀气感更强瀑糜坟。怠速时慢慢靠近郎僻,它的躯体在微微颤抖咆,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤壳摄。   细节方面奥迪从不偷懒酷隶瞳,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记老,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾麻,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞赎灭斥。在我看来阮腔,这样的视觉效果已经足够征服所有人深赎,如果你觉得不够醒目悉李,还可以选择将卡钳漆成红色版不。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部菊独叛,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体泊标,120km/h时自动升起伤,此时的样子最为动人欧,速度降低至80km/h后便会自动收回答兢。   进入驾驶室并不费力秒采乏,内饰与A7或者S7基本格调一致鸽林公,简洁朴实孔,中控台区域保持原有基调麓,有人说它沉稳迟失吐,另一些人说运动典,在我看来这就是奥迪的风格柔娜幌,可以满足很多人的口味亢蹦,一切气氛都显得那么熟悉店辽。   车内有两处亮点让我记忆犹新沛惹酣,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分授,坐上去的感觉也足够舒服表臼。不足之处在于它的调节方式太过简单蓟,仅提供电动方向调节以及腰部支撑虫狼扩,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能蛋馈。   第二个亮点在与RS 7的方向盘兢匈那,手感与大小都很出众膘裸,令人爱不释手捌古,最关键的是RS系列专属的造型非常激进隋辱乱,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望就蛊。也许这就是奥迪设计师花心思的地方胆鼎玖,善于抓住驾驶者的心绒祈炒,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分妊换挫。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化僳,两厢版掀背车开始越发备受关注踌悼屯,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型釜麓,强劲的运动性能也是非常重要的指标勒遂。就在本月初价靖,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求鼓函郸,除了朗行运动版之外几完,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能疚谦。接下来开,我们将两车放到一起春攘通,来看看其空间和性能环节的表现如何藩。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是泉圃嗣,如今的情况则正好相反登桐饰,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此宋蒲。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元算泼,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元狮,两车的售价还是非常值得人期待贰任。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版哺,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了虐,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计片妥,前脸没有任何改变肃康。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素匠盖,但给人的印象要更加动感嘘巧挪。   车身尺寸方面琉,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米添,各项数据都要比朗行运动版更大一些宫钳倾,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少垃矮宪。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎吝洼,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适酥经,比较适合家庭日常使用宝捐茂。轮毂造型与三厢版没有区别毋广白。在发布会上但山羌,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎年兰,相比科鲁兹掀背车不够运动昆。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条遍,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑屋混,线条更加自然偶沙递、流畅承杀雷。两车的车身腰线笔直且显眼乱,给人的印象很有一种短小精悍的感觉晤秆幻。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影莱,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿邵菱,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果肖昆。同时携丹,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能悲僵省。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源点,点亮后的视觉效果非常不错杠陕,还有排气管造型上加入了镀铬装饰瘸棠。整体风格也是保留了三厢版的造型凌。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出巍,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型妒壁。2008年兄骑,丰田Yaris进入中国市忱骸,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相本视享,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数竿,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车汤犬,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号虫宪读,想必原因大家都很清楚恰侵妇,致炫在各个方面都已下足功夫施钠,为的就是再续辉煌草华。   致炫外观灵动时尚抛拔,带着一些年轻的运动气息箍叫,车长为4115mm父革,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm坤弘萍,比老款低50mm;轴距为2550mm广,比老款长90mm琉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了虏躲。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点疥,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”氢,这样的设计更有利于致炫的散热酵楷,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱疼。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利口粒恐,给致炫前脸整体感觉增添了些英气呈。   " "  在这一两年中涂嫌视,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”匿,究其原因青苹,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有逛翱千。另一方面腻,也确实因为高尔夫的产品素质比较高呕娃。代表着大众在中低端产品中的最高水平伪忿翔。如今构柔,高尔夫7也渐渐走进人们的视野旧七。带来的改变很多深垒,由MQB平台带来的更多越级配置谋,外观内饰的革新辨烈堪,动力总成的变化佩党,当然还有后悬架的改变菜昂。能否继续神车称号暴登,笔者觉得邦,可能性极大敝。   ●从固定平台向谋行猓块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆欣蓝纾块化平台的车型碴沧,之后慈列喝,从这个平台开始焙,还会有奥迪A3等车型陆续引入畴橇。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓茨丛澜。但从高尔夫7开始嚎,这种概念将发生改变济涵。MQB某悖块化平台生产半垮降,让高尔夫7拥有很多延展性的传承喜嚏。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留忌,后面我们会详细说到散。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车先,必然是一台有传承有积淀的车型苫钩。经过几十年的发展和变革握,没有被历史淘汰弦巴斜,却总能获得新生和换代粗。我想符合这种条件的车型真的不多氦去头。甲壳虫也好拍,卡罗拉也好寐姓,都算在其中裸。高尔夫更是其中不可或缺的一款酥扯,从第一代发展到第七代署,我们发现熟迹,很多经典的设计元素没有消失涝,而是作为经典传承下来河山,但技术却在与时俱进的发展素屋。直至现在垄,高尔夫7的出现死,能够看到曾经的影子羚,也能够看到未来的趋势滩档锯。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了焚岔亮,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿涣,今天在紧凑型车上也上演擅耍,只能说明镁,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视蚀,也从侧面看出汞闷,这一级别的竞争是多么激烈目,高尔夫7的轴距加长了59mm粟细呕,反应在车身上勘舍,加长了56mm发膝。这让我们看到磋,高尔夫7并不是一味的加长牟鲤松,更兼顾着车身的整体设计算阿,以及操控能力的全局设计碧轨杜。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了性县,争议很大车鞘,但貌似并没有像新速腾上市时那样摄,引起大家的太多反感存漆加。或许一汽大众的这场策略大变凹,已经让消费者黯然神伤了常。大家也都知道疗冠胜,这是没办法改变的事淑蔚,想要四轮独立悬架尘怯锰,会有性能版车型作为选择签枷颗,要是纯家用髓吾寸,就只能接受这个现实门撑。   本文导航沮际拒:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV顿巍厘,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6吓蛔,这仿佛已经成为了一种定律匙。话说回来缉念,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手补卜杉,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望杠呜,采用全新平台打造的瑞虎5从设计踞、做工吓、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼宛拳箩,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位苔吕吝,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解魄检。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型漓厘,为更直观的进行两车的对比分析菜,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车辩抢膝,需预定等车时间较长坚,主推1.5T车型)作为参考对象鹤久。备注慑簇鸽:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版坝。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高筏泰,无明显抄袭   先从车身尺寸来看圃,瑞虎5和哈弗H6各有所长练汀锤,瑞虎5车身更宽鞋、更高瘦钝路,而哈弗H6车身长度孝肠、轴距更长哺舞。另外这两款车的外观设计原创度较高梢心冕,没有明显的抄袭痕迹丝,且能够符合大部分人的审美观萝巨,足以体现出设计团队的用心程度汕纹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点杯脖浦,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应脸舶患,意在塑造最新的家族风格慨律,整体呈现出大气妒嘶午、时尚的感觉当泞。瑞虎5提供了6种车身颜色选择肪肖,包括徽墨黑罚逻讼、烈焰红陈佃、赤金棕势歼、暗夜灰敢、皓月白和丝缎银酵建孰。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气另立死,其更侧重于简约什颇、硬朗的外观风格同样被消费者所认可详币。车身颜色方面挫钨煎,哈弗H6提供有经典黑捶割陕、雅致银列、简约白贯巳毫、中国红筋、风尚蓝痊砂、摩登灰堆派睬、醇魅红武胜擂、睿智棕共8种车身颜色活缚。   前脸部分邪,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果脯蹈扫。瑞虎5前脸层次感较强颇碳穗,大灯巧妙地与中网衔接尾骂狄,而下进气口被分为了两部分坑嫉宪,下部与底部合适护板相连接舵蠕,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和锣裸,没有太多浮夸的设计坚乓骡,中网换上了带有“HAVAL”的新标识托,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“币烷垄,但绝对属于耐看型枪,整体间流露着SUV标准的稳重气息封凡鸡。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富跺羌蹭,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长坡炉,车身侧面给人以更修长的感觉脸。另外坏舜,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条汝攘,车顶均配有行李架技鸽母。   同样的诗忻忱,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感淮肥,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面趴,整体比例协调没有过人令人诟病的地方臼睛,厚重的保险杠更具力量感粮。   灯光配置上娟绿贪,瑞虎5的前大灯造型整体感很强告,内部灯组布置较为新颖蛙酞,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注票期:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩确千昏,常见的柳叶状大灯造型问耗狄,常规的灯组布局恰鞘,带有透镜的卤素光源大灯级,提供水平调节功能叭募柔。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源搓阜怕,看上去更为醒目和美观奖松,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源卜时酶,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应亩。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后哺趟掂,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇骄,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想桔箔赤,同时越久的期待会带来一个重大问题巩,那就是新产品如果不能做到完美暴霉,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时焚俯胶,两条定论由中国媒体陆续传开畔附,首先它的相貌不错群,其次来到中国的时间也不会太长了铅妙享。一个月前腐潜,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁派婪焙,为何这么说蹦纶,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好肯扩蛙,通过细节上的修改来箩,使雅阁更贴地气霜。   设计师在中国进行了大量调研工作等娃,最终他们得知了国人的喜好炼湿,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计瘦辫弦,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁梳。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外荒灵唾,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手尼稗,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中改。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表辣:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈沪,在如今大行其道的“加长风”面前固钦稗,本田倒是走了一回不寻常路憾,这也是让很多人吃惊的一件事郡陷色,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响衬泊蝗。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道湿五,究其原因我想和C柱造型颇、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关士翔。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度叮,先是放弃了老款斧头型的轮廓超,其次将双出分置排气融入到了包围中市,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚秸歌、动感靠拢灰示。   本文导航杏钙:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座嘲苔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者购锯速,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列卞刊乳。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事缄,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩茂歪犊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜卞奋。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别恐逝汗,其中哈弗H6的风格偏向沉稳坡无仇,中庸的设计让人挑不出什么大毛病泥坚。相比之下劝疲炽,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计桅,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉拒。总之这个价位的车型牧通守,只要设计不太出圈消费者都能接受化碎郴。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几佳醒边,即便轴距也仅有20mm的差距涧靖,如果无聊到一定要分出个胜负的话路舷,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势衡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上私沏。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方泡莫,在这方面长安CS75表现得尤为突出蹋甲。顶部的灯眉亥挥汇、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型褥,虽说还是带着几分模仿的味道纪锭,但却并不令人厌恶袒熟申。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型脓狡,不过它的优势在于自动大灯功能配,这是我们在CS75上未曾找到的配置垂号锈。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化坎,都是标准的SUV设计然角肠,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蹈,不过值得注意的是暗,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙矛骑逛,上下车时可以避免蹭脏裤子刷陆参,这一点要比哈弗H6显得人性化啡财。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎露,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17狗嫌圈,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等璃曙,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话残惋棋,那也将成为它的一个优势瞳城。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异漠,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平习萝协,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些拟。两种风格说不上谁好谁坏嫁概,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫桔蹄、更时尚的选择甩攫熬。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座拔浆乓,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者擎,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列痴程皮。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事败,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩会皑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜独净。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别醛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蝎担兑,中庸的设计让人挑不出什么大毛病汰虑念。相比之下挞,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计溯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉潦蒋。总之这个价位的车型悸梦,只要设计不太出圈消费者都能接受欣杯沥。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几拴庐布,即便轴距也仅有20mm的差距肮,如果无聊到一定要分出个胜负的话叛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势推蛊滔,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上誓幢猫。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方临范,在这方面长安CS75表现得尤为突出谅。顶部的灯眉疯掇梳、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型锰骑北,虽说还是带着几分模仿的味道兜馁,但却并不令人厌恶揭。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型标疥渭,不过它的优势在于自动大灯功能娩技措,这是我们在CS75上未曾找到的配置懂。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化犀萄癌,都是标准的SUV设计柑陕,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似沙岸戚,不过值得注意的是修蹲林,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙擦猛纠,上下车时可以避免蹭脏裤子俱遣,这一点要比哈弗H6显得人性化齿滔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎培猫,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17侯散附,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等哭就酵,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话舌,那也将成为它的一个优势富须囤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异金,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平莎送踌,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些瘦闹速。两种风格说不上谁好谁坏绊乒,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫手、更时尚的选择叔蹄。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型鞭,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人互,埃隆·马斯克就是一个奇人静煎歉,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克乐响?下文简称“埃隆”)隙仁。远隔重洋来到时差16小时的加州是,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展菊,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S蛋确奔,一款名不见经传孝,却突然颠覆世界的豪华电动跑车两。在短短的5天内堵啪插,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试体。 ●曾经的TESLA汕淘:短暂辉煌的Roadster   2003年炼顷汝,当埃隆要在硅谷成立电动车公司广辜盯,并亲自担任总设计师的时候福摹,他为公司取名“TESLA”怜。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家红簇梯、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)歉傲。而在十年前溯,绝大多数人也认为埃隆真的疯了垮贯丘,因为在此之前宫胯,没有任何纯电动汽车成功过猛抗橡。   不过很快晚横尖,TESLA的第一款车型就让人刮目相看锯双维,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳安巍,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差鹤、续航里程短的传统印象长。只是骨,那时的Roadster真的很糙挠,很贵瘫菱,很没吸引力凰。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者脓譬。   于是鞠,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”钒酸,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市烷囤,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡璨姿椤,已濒临破产……”段胆噬。   不过嚼盯,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样将,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在辩碑功,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际尘先德,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国仓踞。仅从2012年6月车辆发售涛舍,到2012年9月这短短一个季度内栏开啥,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S芒类肃,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元磋,并且公司还获得了美国政府的政策支持哎匆纱。   ● 简约外形流畅饱满皆,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗速?一个能够打动人心的外观设计肚奶,对于任何工业设计的产物来说都至关重要岭雷玫,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维烽桑,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔访摄,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物拘,曾经或现在都是企业中的绝对领导者深溜踩。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院握白廓,是一位年轻的美国本土设计师采,曾经在大众汽车担任过助理设计师剃踢粳,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计朝具。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前娶,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师妒劫,马自达旗下的Furai叼碉赎、Ryuga荷记荷、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下妇捶禽。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker秀笺戌,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车须,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)硷。初次见到TESLAMODEL S的时候丧刀现,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系妨寸,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此喷抄耸,难道这两款车之间也曾有交集镭?   多方查阅资料后才明白金些锚,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的坟,不过后来TESLA对其提起了诉讼唤腥汗,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作缸抠,还盗取了其电动车制造技术谁。于是紧接着泊俊瀑,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品圃,并最终完成了MODEL S的设计工作迷假烫。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)皮空寝,轴距则为2959mm腺。仅从数据来看史等,MODEL S已经算得上中大型车的级别健,差不多和奥迪A6L淳攘、宝马5系Li等近似轰岭漏,只是车身更宽大也更低矮一些暖江蹈,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论垢。   整个MODEL S的车身上你,相比许多人和我一样南,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计递,椭圆形前格栅造型太另类了寐伍窟,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴盼帘,但是这也成为了MODEL S的标志福维捕,或许未来也将会是TESLA品牌的标志履箍,所谓的家族式前脸杰谭。   你或许会认为没有前置发动机的存在可拭你,和绝大多数的电动车一样杏,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了鸽纺楞,那就大错特错了泪矗浦。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的规,动力系统和电池组枪挥磺,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里捂,就和传统的内燃机汽车一样娜潦,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温哪。   细长条的大灯造型很酷搜,氙气大灯譬、LED日间行车灯都是标配泞虏碘,和其他车型类似丝斥,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯胯搅、LED雾灯以及示宽灯衅。只是在功能性上MODEL S实在很单调扇,同价位产品上应有的大灯清洗效估静、自适应功能等一概奉欠旗。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立唬,4年的时间岁彼强,经过诸多顶尖设计师的打造蘑俯,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发鸡,再到上海车展的国内亮相辱,今年广州车展终于正式上市订篡,观致3可谓是吊足了车主们的胃口霖疲。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休俺食,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中效,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩烫较吻,这是中国自主品牌获得的第一个五星须喝。观致3四项总分达到了惊人的340分平撩叮,这在整个2013年度排到了第一位腥。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样疏如瞪,接下来为大家解开谜团鬼德啦。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3潘,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念吭熔,观致3的外观线条十分简洁海朗急,但又不失从容优雅畅,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉辨,毕竟它的设计总监曾是大众高管龚褥墓,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了苟。   前脸看上去相当的饱满圆润噶魏焚,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅遂断奉,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成垛孤,而“Q”也是观致汽车的首个字母苫冬,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信看驮浮,当然您也可以把它当成是城墙式的设计委剃。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切辱,这话虽然有点绝对郎赁斡,但却不无道理纲堪,在说服消费者购买自己车型的时候抡,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的耪,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由帽。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型税赎,随着时间的推移火,两各品牌已经深入人心塘茸,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台如,相近的售价房韧、同级别的定位兰描岗,看看哪款表现更有诚意改犬。   全新爱丽舍诞生于PSA平台赖,造型圆润符合多数人的审美前峰庞,第一眼算得上成功别沙船。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识霓咯,细节处理更为立体很显档次案。写意的腰线视觉效果哦也十分不错思惮曝。爱丽舍原创度极高力,很难找到其他车的影子摄掇。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍创茫逻,只不过虽然车身进行了拉长掀枚价,但看上去依然是一副小型车的架势勤密跺,气势上略输给爱丽舍屏。外观设计确实见仁见智讨惺幂,有人喜欢圆润稳重毕惩,有人喜欢直线条的简洁利落葡,嗯好吧局誊嫁,各花入各眼输般锑。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现情纤,新桑塔纳除了车身稍长之外宪勒,轴距酣、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势丛降膝。但整体上两者都属于造型协调的类型丸。   内饰部分萍胺,两款车型均提供全黑和浅米两种配色括仓败。配置细节设计康,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计闪,比如位于方向盘后边的多功能按键叼蕊,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式饯稠厕,则显得没有可挑剔的地方伸熔,只是限于成本剃,用料表现一般炼。" "  谁都没有料到短短几年死,SUV会如此火爆仇先剁,从动辄百万到数十万的城市SUV计邪,都曾经上演过排队提车的场景泊独,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样马础川。汽车厂商也是尽力满足用户的需要即焙,不同细分市场露、不同类型SUV纷纷推向国内市澈锸,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动汹刨梦,推出了其首款SUV--标致3008际灌。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱稹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡碳僻激。而东风标致国产后价格有很大降幅宫惩,15.98-21.67万的售价也与途观并嗡、CR-V蔼、翼虎热门紧凑级SUV区分开来廉谰喊,定位为一款入门级紧凑型城市SUV哩猴。下面一起去看看吧泥版腥。 ● 外观解析   除了高售价外末强酿,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一沁朔辑。太过个性舜,同时又不够精致娶龄。而相比之下酬糠,国产版标致3008要好很多嫩逢谢,现代感更加强烈两鞘呐。前脸采用了小一号的大嘴匠传,并且添加了镀铬饰条显示很精致外韭,也符合国人的审美斑。   前大灯虽然不是氙气大灯讽,但是加入了透镜固唱,整体观感不差凤烁窝,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高暇。另外都,雾灯处还添加镀铬饰条装饰奋,增加了前脸时尚感醋薪。   从车身侧面来看缸顺仁,标致3008加入了车顶行李架扰,虽然并不是经常用到的配置疮寒,但是对整体造型的营造作用不小被。另外娃陋诺,黑色下包围凸显了运动感乔翟。   尾部是相比进口版改变最小的箔疗便,不过依旧非常漂亮犊,很有层次感稀车。尾灯加入LED灯组配盆念,警示效果更好筷程广。另外最值得一提的是其后雨刷设计刚奶泵,在前雨刷工作状态下变,挂入倒档恕漂,后雨刷会自动工作潦潭奋,非常人性化的设计瞎瓣稻。" "  说到法拉利莱、玛莎拉蒂这些品牌喊撩,网友们肯定会觉得遥不可及湃解,价格高高在上咖。如今骗台牟,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli踞抚浇,它以89.8万元的价格进入国内市场卑狠菠。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少膳。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现晃,让我们来看看他们三个谁更吸引人穆膛。   在市场行情方面瘁紊趟,Ghibli集成了家族其他乘员的传统递,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的凉烧,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置星阑矩。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设何。而其他两款车型均有不同程度的优惠软惦竿,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系盆档桶。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的皑,看起来非呈粒魁梧的发现竟然落了下风萌哥鼎,令大家非常诧异忻闭郴。但在内部空间方面氓暗趴,Ghibli组完全不能与发现相比虚镁抹,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版霉蓟天。而宝马Z4则是一款标准的小跑车台矛,所以它的尺寸就不在此提及了蔬。   在该项对比中林匠报,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截痞,功率少了80kw厦叼,扭矩也少了50nm搐,同为3.0T但差异却这么大靠埃。发现采用了柴油发动机隶,这款发动机的性能超众渭洼搽,在国内有些市场中非常受欢迎店。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱坚嘘。   对于传统豪华车闻言鞍,前置后驱永远都是最完美的驱动形式氛零截。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式恳旅涤,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统阮。路虎发现集成了家族中的优良血统恨,四驱系统足以让众多对手汗颜娥。   本文导航锰:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实结啃,保时捷新Cayman在国内上市之后唇誊攀,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了嚏剑煞,遗憾是试驾车迟迟不能到位百籍芜,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余捎螺你,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心芬乡兜,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出底,就当胜利喜悦之余矩龄垮,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包淑匪。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我艾:不就是保时捷最入门的跑车嘛起连,至于这幅尿性嘛耿射?不过您还真别说墓抄,Cayman作为保时捷入门产品中尺挪借,绝对是一部对得起消费者的良心之作水郝,比起卡宴与Panamera来说狈司,工程师为它注入了更多保时捷的基因砂,说句通俗易懂祷券,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观凹怂:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间纪礁伟,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史诺沮,第一代Cayman的诞生是在2005年诫,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺澳叔,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格叼笆,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本答纱矩。   新款Cayman S外观简洁浦令,车身比例更是优雅的惊人仁舶,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征忌。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低虏,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)纪。尽管如此乌讽箔,这款双座跑车依然非常紧凑朝懦,车身长度增加了33mm嘲随。车身前悬缩短了26mm疗僧午。   每次谈起保时捷的外观设计才拎脐,笔者都是非常纠结的心情徊扯,恨的是德国人那副死脑经冯驶,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化挺湃,喜的是哪怕轮廓没有变化掳廊,每一代保时捷都能占据时尚的前沿哗桔,或许这就是历史的传承吧刃斜峨。   新款Cayman S除了迷人的身姿辰苗级,优雅的曲线之外沙购泼,设计师并不是一味的强调柔美隘,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现鲸,这里需要注意的是寝涩,这个大口可不是什么导流机构肺堑,而是发动机的呼吸通道瑰顶航。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位暑竞,加上凸出的转向灯设计乾猜,相信任何人看过之后都是过目难忘圈,尾翼同时配备升降功能漏储席,时速超过120km/h之后揉税荒,能够有效提高尾部的空气下压力驶瓤淘。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂陪,这个是一个价值不菲的配置蕊荤墨,总价44700元浇龋雹,如果您不满意当前的刹车系统卢词蹦,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话瞬测,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处扁案干,据说车用到报废了壁辜贩,它还可以装到另一部车上继续使用陌,简直可以当做高富帅的传家宝嘉细陈。" "  国内B级车阵营的争斗穿戊,恐怕用水深火热都难以形容萄忱母,原本只是按国籍分布的对抗阵营散铂递,随着时代的发展庭,已经逐渐转变为混战的局面恍唤锻,比如ABB三个品牌的中级车拍桨媳,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手苟闻警。同样的情况也发生在合资品牌身上碱,民用车级别的对抗往往更加激烈缉,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时腔笆,来自德系的车型是否会倍感压力迷防私?   《抉择》   选车是一项既磨练意志绞蒋水,又考验耐性的工作槐。往往在某一个时段有一丝懈稻急ㄉā,就极有可能会出现日后后悔的情况发生嗅窟。网上车市最新推出的《抉择》栏目觅绞,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题送,做出全面的分析与指导霓拳,以同级同价呈接、同价不同级等角度出发够垦,全方位给您最全面的购车支持波。   雅阁和迈腾彭,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车芬提,也许之前并不会将它们划等号费寿冯,但随着市场格局的转变墓,它们也来到必须接受对抗的门口剧。当然釜饺,这场争斗的发起者是雅阁静褥伙,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗松弊,抢夺德系车根深蒂固的份额确略,看起来是个贪婪的举措棵,但能否成功却还很难讲颓。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方楼殊,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的杆毛关,反之同样囊讥。客观的讲粹呻,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感侥特,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势蔷懊。尽管雅阁配备了前大灯LED光源苍菜,但是这个技术到底是否实际成继锈,还要从使用中来探寻沃疙。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音秘帕,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响块袖洛。   第九代雅阁缩短轴距的作法射,是令所有人都无法理解的锈,在几乎所有车型都在加长的时候禾,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍渭馅悍,搞得你摸不清头脑坷洛嗡。日系车对于商务的诠释与德系截然不用床爱,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因趟。   虽然大众的每一款车型都有很多相似郴,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者托。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能擒,就是最好的证明浚镜硷,据我所知坍陇,直到全新一代奔驰S的诞生督,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的谦。   本文导航颗蕾灸:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年久,它们钟爱速腾的技术至上生存理念戮菱,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴腹淡纬。直到有一天廊嚷棚,新速腾上市儡拖,后悬架变成了非独立结构磊沽甲,他们的崇拜似乎崩溃了獭。这还是那个技术控速腾吗眉庭甩?随着时间一点一点过去绩疚,新速腾陆续推出速腾蓝驱版剑闺、速腾GLI垮。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了璃傅恃。不得不说表坍,速腾家族越来越丰满燃匈,那个曾经的技术青年呻千瘦,逐渐走向千家万户韦,满足标准化的舒适性需求兢推。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者凤删,这让我们看到速腾到新速腾的转变损嫂,它变得多元汐物,变得成熟臀。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满超护,开枝散叶就像一位长者汤矩。它不是急于求成讳默闺,而是变得更圆滑更成熟备。记得一句广告语曾经说过淬谈:“成功的男人孔潞葛,有很多面鹊。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象革俄史,它要更多变剩,它要更多面盯。蓝驱和GLI岸猛眯,一个拥有更多的节能技术布,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构品。当然搅,价位不同丁,GLI已进入二十万大关黄繁钾。你有了更多选择嚎,你没有了挑新速腾毛病的口实惰临宿。三种产品摆在你面前笑,要节能腔?要动力庆糠妙?要居家须焦炕?新速腾都在这筷亥蚕。    直至今日伶缚施,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止奴粳矩,的确废暖,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品媚,多少显的不是很紧凑动感抵晦圃。但终究那是一种技术执着理念下淌锌,最后一代产品了泞堂貉。新速腾的到来似乎终结了这些嘎,悬架品质降低锑,操控感稍有不足怀袖,但换得更宽敞的内饰空间掸钨,等等等等袱滥募。到底速腾进步了还是退步了谋,我们无法一概而论嘉。但有一点赂,笔者觉得大家都不会反对刺,新速腾的外观绝对养眼焊糜。你依旧能找到德系工业味儿瀑伶藏,但又看到更多摩登的东西违丸捆。咸淡合适剧活毕,老少皆宜棱。或许从这个角度来说缚旦,新速腾是成功的岭。    过多的技术说明省奴,这里就不重复了堆络,今天我们就来漫话速腾滇逢传。记得一次拧评,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面拘,立马对它的内饰嗤之以鼻劝拟忍。毫无设计感踌,直来直去焚,见棱见角绅敦。或许不光是这位搞设计的朋友港,很多网友也有如是感概蕊岁。他少了一丝温情侗,少了些许浪漫弗舅加。不如北欧风情简约呕噬,不如英国小车活泼情涸胎。充满了德国工业时代标准化生产的气味拨。打开高尔夫坡拷膜、速腾奖、迈腾尸卢瓶、途观节糙屡、途安的车门奖桓途,你都会得出同样的答案椭。或许啃谅,这就是一种设计选择梁穷,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的敞饭,内饰模具走点曲线也不是不可以寡蕉荚,但当你仔细玩味之时潞,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美博痹般。不浮夸饥晦、不高调完弗吮,你可以说它没有设计感嗅搔挂,但它却充满机械美佩。 责任编辑熟貌:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV梧嚏,也就是S-cross锋驭徒汀十,售价11.28万-15.58万元辫连朝。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵绫崂伞,主要竞争对手包括劲炫和逍客时咯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版鼎,其实并非如此交词攀,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言愤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢碳掀窘,我们不妨来进行一些对比去看看景。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV牟程,也就是S-cross锋驭蹬取,售价11.28万-15.58万元沁。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车峁谖贰,主要竞争对手包括劲炫和逍客论冀。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版泻,其实并非如此俊畏,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言氦凸洗。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢莽,我们不妨来进行一些对比去看看浅。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上郴雾,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场怖。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机滇陆氦,而且在轴距上也进行了加长计捌蔚,从而能够获得更大的车内空间羌眠踌。其实就在此次广州车展开幕之前姑漠梯,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验矫餐蝎,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧懈。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品募,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机顽丸灿,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长挫领。另外怂,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV夸媳、BUS售矢讽、VAN三个系列簇,分别涵盖了商务地澜蕾、家用和专用三个细分市场逝萝泉。好了刨,闲言少叙迁峭,下面我们就走近它们以作详细了解吧誓。   外观篇姆:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品焚弛,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致惦肋,我们将主要以佳宝V80L为解说对象毖,同时会在两款车型的不同之处加以说明季。   该来说说外形尺寸了糖豢,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同嫉沦藐,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm剂隙琴。   尾部造型同样以直线线条为主要构成胎盘,与车头形成了很好的呼应虽,而且从整体上来看车身更趋向于平直夏。需要特别说明的是律归,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L尾鼓,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式泻,以应对不同的使用需求裤怕恍,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同珊,例如高位制动灯惫憾桶、门把手和牌照架桂。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”冻搂,“中国车”肝,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价烂涡。“北欧品质”传承自S60钾董蠕,设计风格以简约时尚为主棠慕,选材用料则注重安全环保湿。“中国车”同样不难理解概,“L”是个很好的代表吃纠匆,但不是全部炼刻违。   就在试驾会的前一天够忍茅,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)稗翠舞,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上芬袖。   ● 沃尔沃亚太为何物骡?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称酮敝绣。沃尔沃成都整车工厂瞥檬窖、大庆整车工厂烽、张家口发动机工厂岛、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下潘。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产型涪。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准侨顷解,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统厢劳饥,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准甜。如S60L有约290家供应商嗡村,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系屋赫。而在研发孤警秸、设计休蹈社、采购和生产制造等各环节上赦,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步祁,采用共同管理系统念。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容判痞,我们先从加长这个重点说起炽光昂。S60L相比S60加长了80mm帆类,具体点说应该是轴距加长了80mm齐巴。这80mm用在哪了呢呐脱?全部加在了B柱之后陡,所以S60L的车主不必再为后排空间担心狄,这里现在变得很宽敞贝夏。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间弓爬协,前排调到合适位置后系,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指怜,属于勉强够用的水平;而在S60L中烘,相同情况下艰乳,后排的腿部空间则超过了两拳石掇汉,可以说是非陈剑宽敞渭。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看扣沥,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平慨炒檀,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)勿刊褐。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了膏,外形倒也没受什么影响救莎,甚至感觉比S60还要更舒展一些涂。S60本就是轿跑设计风格派涎,后门加大后痪陌,整个车顶的曲线反而更平滑了侍。相比之下绣,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些寞愤,但却增加了几分优雅的气质殴割脆。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计揣缺,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素残讣。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框袄矫,车尾则在底部加入了镀铬装饰条沏算。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”犬荒,不知道大家对此有何看法筋。全新的18英寸轮毂挺漂亮扩胳蓄,轮胎为了适应国内更复杂的路况嘿红拱,将扁平比从原来的40增加到45蝎梳。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了擞寡捍,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰敲鸥,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点楼霓摊,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合拎碎靠。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰烧暮赁,而像坐垫苔苦、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色鞍。这种颜色和黑色有些接近倦讽昧,但更时尚焚灵具、个性一些赴介。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘翔窘、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色外堑嘉,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求鞋皮泞,后排乘客得到了更多的重视饥赔。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘吞。后排乘客不仅可以享受电加热座椅帽搂,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置殊喇。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地汹,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车卧峡耻,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错邻暴时,可就在本次的广州车展上究携,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市嘲,并且两款车的售价也是非常接近咎请,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力剑瘟化。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表旅顽巩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉岁,并且它的设计也是由国际化团队完成采闻,外观上完全不输给大众拳头产品速腾惋玩。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型工郸钳,并且两车售价仅仅相差4100元董实烽。观致3车身更宽间淬,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势滦是。速腾则在车长与车高上领先观致3瑰。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表羞悸:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面桅,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱柒,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱川徒。因为排量上的优势任茅,观致3自然在动力参数上领先速腾关焊。同时观致3采用了更加高规格的轮胎婪害蛊。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架男甲评,后扭力梁式非独立悬架醇挫试。   本文导航逝池:" "  今天给大家带来的两款车龚,其实已经在国内上市伶董,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型惰挂甘,他们分别是大众的全新捷达以及标致301狮甸。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识芹寞精,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著耐茄的,而标致301可能大家就不是很熟悉了胃套揪,下面竣,我们就一起来看看这两款车沸款疤。 外观详青勾:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国船堡洛,2007年进入中国反童废。对于很多车迷来说骆谓膊,这绝对不是个陌生的品牌吴蹈崩,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字炼截妓,但可惜锤开穷,无论是在中国的街头还是美国的公路上淳森痢,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们戌龄摊。我有时会想这是为什么缮迟?诚然哪,英菲尼迪的车在豪华感蛊、科技性能和舒适性方面都不输给对手敝挽蹬,而问题恰恰出在这里镰。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面檬落,没有特长就没有个性磨灸,如果是这样的话惨桔,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢拖团?   现在英菲尼迪也意识到这一点芯,且开始着力寻求改变腐逞、树立自己新的形象伎。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品簧孔。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上孟室,当时就被其出色的外观设计所吸引势怖拈,而今天我要体验一下它的新技术伍。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化茬老顶,车身重量上的降低幅度也不大箍伶,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26蓉,这是很明显的改善釜,尤其是在性能和燃油经济性方面愤。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供屯亩,并且采用的是锻造工艺鄙虑。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配侮,现在英菲尼迪Q50的对手傻,如宝马3系阮、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂纽锈,希望Q50能做的更好悲缓暖。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色焚含。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图琶,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性窟赊结,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序马诗疚,但其实这些已经有很多厂商在做了疼趣,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计苹亲。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动扳姬床,同时高尔夫(Golf)还是一种文化哦攻囤。它所代表的是一种生活揣,是对待自己和家人的态度啦封,是属于年轻人的精神赤,是一辆车几。历经六代的演变貌薪,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车梅句,它虽然没有惊艳的外观惜,也没有花哨的配置邪岁,但它是品质鹊俺、安全泛、耐用的代名词朵坦。如今苦,第七代高尔夫已经面世孟,而大众也在最快的时间内将其引入到中国使饲檬,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫泵,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在董。   第七代高尔夫于2013年正式亮相喝讽,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同玩楔脯,不再是一幅人见人爱的可爱模样佛惯课,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙斑橙。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓协第骋,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子伸武。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体暮,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中挟,仿佛是灵魂一样凯槐但。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定火烈韩,但从我个人而言夕痴郎,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的骇害。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓焦,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一铜, 坚毅的C柱是永恒的经典兔幢肖,不管其他部分如何变化荆福,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫凌人。   除了车身线条外髓,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的呻,并且被那条“灵魂”所连接着挛联,这在之前的设计中是很少见的唾。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯蓝聘脾,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的署苍跨。这一点很有意思眯,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯拴官,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯谰盾爽,避免了大家后续改装欧。   说完了外观枫骑,下面我们再来聊聊平台才线。熟悉大众品牌的朋友可能都知道媒,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产鸡陌,例如POLO采用PQ24和25平台湿电裁,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台身,06-12款速腾采用的PQ35平台辖,他们之间都是独立的沪。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的溪,它的优点就是几个级别可以共享技术勤秒。   共享技术又有怎么样的优势腑蔫龟?答案是显而易见的绣食米。低级别车型可以采用高级别车型的技术氛,在产品竞争力上绝对要远胜对手钞,并且还可以降低研发费用焙夺,可以说这种娜榱茫块化生产模式在未来肯定是趋势勘透钨。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势啡非显,例如电子手刹按、更先进车载系统肚,都是应该出现在中型车或者中大型车上的喘储疚,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配陋。   所以曝,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化林赤,就好像是四代和五代之间的质变一样郊,开启了高尔夫车型历史上新的篇章董。但是否真的是天衣无缝的设计富倒维,我们还需要用时间去考量负,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷到贺,但到目前为止氓,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告顷藐。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新食贰簧,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔案膜。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机郊,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)畴秸。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的桨鞘,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别告波。   首先膝袖磋,大众的工程师对EA211发动机减重卉惶,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量冕阑才。另外恭狮香,EA211再次使用皮带传动窟,相比于EA111链条传动昂,皮带可以降低噪音和重量架蘑。除了以上两点外弧存,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承盾,在一定程度上可以减小阻力脆谭。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化奢遁咳,EA211发动机参数比EA111有所提升谰妇,当然幅度并不会太大们,因为整体的结构没有太大的变化拼扭,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中噶趟。   既然说到了车重伤匙,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg欢,这其中就包含有发动机的20kg烂沤,而车身采用MQB平台后也随之减重士嘛北,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的舱氢。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用妮,从官方给出的参数上看肉钦戒,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km绅笑蜡,这样的表现已经可以算是非常不错了夸沤。   说了这么多痊稿,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识涂,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢摄谱陪?是不是像资料中介绍的这样完美似铆寿?后面我会给你答案醒隶鲸。" "   在国内溉,当一款车的价格到了百万元毖,那基本上就可以称之为“豪车”了蹿掠,但过百万的车也分很多种凛蒜,比如X5衰价庐、Q7之类的SUV瓶兑,亦或者911摊揽、GTR的性能跑车陈氛。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车申。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者鲤,除了我们经常能见到的宝马7系困伟雀、奔驰S级达阮、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外栋苏剔,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系舱阜祁。    注唱讳:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别门,但因为车款并不是统一的最高配搬晃,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比缴寿。   新S级受青睐爸、XJL独具英伦风喉、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车砰芦,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些辽客嗣。其实梅付却,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代岭,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员相客篇,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位赣篮,即便不算是遥遥领先沁类羚,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行嘛盘鼓。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子摆挨攻,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来虏涂骄,新S级的造型变得要更加年轻化了许多鞋,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间傻峰,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级咸速,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入骆共,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭蓉停慑。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评蚊,在其内饰的做工讲特覆、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳南,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言蓖皖:在自主品牌SUV阵营里面楞炭慨,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型刨,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳古悔帅,景逸X5的推出经过全新变脸渐涤,足以颠覆大家对景逸SUV的认识撑,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会砂供,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点悼耸豹。 外观胖挠略:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市孔斯。该车共有5款车型赌埔及,售价区间为7.99-10.59万元臂懈筐。相比前辈景逸SUV护粱葡,景逸X5的外观设计得更为时尚持敖黔,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机略狠。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙呈珐、俊雅红阿砰、珍珠白涪、琉璃金闻、陨石黑每梆晤、钛金灰纶漏、马拉喀斯棕等7种车身颜色死魔。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者送。   熏黑设计前大灯突出其运动感睦,与黑色进气边框的搭配也很协调寞疗,比起三角样式更显年轻块。大灯内部采用透镜装置禽莎,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全比憋梆。雾灯外包围设计突起瘫稠粉,很好的与大灯以及中网形成一体麻忙。   同比瑞虎熔、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显枫娶没,此外205mm的离地间隙驹写曝,景逸X5的优势还是相当明显的荷。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受醋恰,同时为乘客上下车提供方便界沏。搭配车顶上的旅行架握,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道川胳廷。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大玛抬,主要体现在细节之处的不同辽想埃,贯穿车头车尾的腰线略显柔和邦毛,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉人。   景逸X5后窗配备雨刮酱,在恶劣的天气还是挺有用的骋东匡。此外全系标配倒车雷达侍盛,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像怪。银色后下档与前下档相互呼应节,整体感更为强天茹垛。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化甩涩李,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素吻,夜间行车的识别度非常高堡料。" "  前言联: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩⒐帷,如今的战火更是愈演愈烈想。一汽大众在今年推出了2013款迈腾泄,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场塑。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决岛玫,看看在价格相近的车型之间陪懊甭,两车在配置上的差别究竟如何吧煽。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说侧设,作为一款全新换代车型锯,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚ジ0。客”全面完成了更新换代救灸悍。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说弓钠,只能算是一次小改款车型吝,除了在配置方面进行了升级之外先,外观造型谭钢、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变群。   在此次对比中佩围袄,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较灿飞瑟,主要是由于这两款车型在价格上非常接近嵌,均在21万以内厦玛。同时又都属于各自双方较低配的车型纲库,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用绣识船。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸谦潜。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹攫,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁测徐弟。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力睹辆狄,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度拒。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据宠陡,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负铆嫌叉,现在还不是揭晓的时候该财。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位幂抄:mm) 4865 4930 宽(单位弦佬晒:mm) 1820 1845 高(单位刃:mm) 1475 1470 轴距(单位届弘:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型赊容啡,因此其在外观方面没有发生明显变化环抨。前脸依旧展现出大众家族的设计样式鞭,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵阔端栏。前大灯组配备了LED日间行车灯盗活瞎,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近堕浓词。另外踢其嗜,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现窃舶,贯穿全车的腰线非常突出寞剂,车尾则变得更平磨。而与新帕萨特有所不同的是红屉,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置孪巩,而非在行李箱盖上诡。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性睬春,但是国产版车型与美版车型相比起来看蹈,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱燃录笔,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系渴本,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点庞褐。另外晃秘平,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多钉醇,不过从C柱开始已与车身线条相融合憾蔬,深度虽浅但是更加富有设计感售。   同样唾,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化为。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板酬,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐摆单绵,并且颜色也不显得突兀捍惨。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计凯节,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同味敢。内饰配色非常清爽鸵郴,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹封班,用以进一步提升触感拱普。   动力系统方面譬土,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI帅盲、1.8TSI叫使滥、2.0TSI另、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合泪舶接,在保证动力输出足够的同时也相对省油扮。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L眉郊榷、2.4L和3.0L自然吸气发动机杰岭怀,在动力输出方面的提升并不太明显险藩,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合斯涡。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面梨,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近睦吐采,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂耿联瓮,同时都采用了电动助力与电子驻车睫扩括。轮胎规格方面附,2013款迈腾采用的是215/55 R16冲览,2014款雅阁则采用的是215/60 R16弹卿。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来碑步,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注瓶杜非。事实上溜普,自由光有足够的话题供大家热议衰躬得,例如特立独行的外观蚂吓、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等嗡编潍,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资码。日前色湃并,我们得到消息沧哆奇,自由光将在12月底正式上市销售甭桃靛,所以当这次在广州车展见到它的时候粳劲,感觉它跟我们更近了继漆棉。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti稀霜,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种称别挫,它似人非人隶酞头,行动极为敏捷培苯,也惹出不少祸端顽,人们曾经持续对它进行追踪解,但一直未果充诉,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧莆臂撕:敏捷舷悔、神秘晚。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字师,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了难敢椭。   很长一段时间里摆,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面撕蜡茬,并火热至今刻。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合物舱,起到补充细分市场的角色碳,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失抄,成了途观的小伙伴甭。   野帝的定位低于途观肯,车身尺寸小于途观董嫡,同配置级别的车型价格也在途观之下阂,很明显浆,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚铩,竞争对手将指向标致3008和日产逍客富漆。   ●外观汀贸:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸燎撕,舍弃了老款极为个性的风格构部艇,确实更符合大众审美电袭,不过平心而论它依旧相当个性鳞歪。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起腥,它显然不属于年轻时尚那类的梁,车身线条硬朗擂,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点祈疵寇。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现惧,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来任,喜欢的真是特喜欢澜衔,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了八璃。   ●内饰赂:沉稳屡、无趣肖倒嚎、无惊喜   坐在野帝车内竞,从气味到设计都令人非常熟悉袱,依旧是斯柯达沉稳保守的风格惋,在操作方面盆啃,由于没有太过复杂的配置斧骋,所以操作上手难度很低貌汾崩。" "  在如今的国内汽车市场中抡,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车界蔼品,紧凑级SUV是近两年的热门车型伴记,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型毒,宝马X1在国产后惰录,其售价区间为25.90-49.90万避情许,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似奠匡,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点篱哗,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下冬,看看他们的表现如何锭。   外观篇   由上表可以看出阮,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势帘,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势缉氓厕,外观看起来会更加饱满一些杜漏死。   对于宝马X1和奥迪Q3痕肉痘,都定位于紧凑级SUV婚敦北,又有相仿的定价区间眉,无疑让这两款车成为了PK车型匆,经过仔细挑烟饩耘尽,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比澈凌。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅假倘某,整个前脸攻击性十足促兢。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多绒挞贤。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯匈,并且配有自动清洗功能交男嗣,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯冒,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯扑熄。   宝马X1由于采用50:50的车身比重谰郝,所以整个车身看起来十分修长休,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些挥防捅。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感汞,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足效挂,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格劝赌培,看起来略显敦实庭鳖。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素师,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲互。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型乘抄,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代烂,它的第一代和第二代车型因为有着年轻喷、动感和实用等特点遍欺戈,所以在中国有着不少的“粉丝”拔涛饭。如今够射陵,第三代飞度已经在日本上市侵,而不久也会顺理成章地引入国产舵蚊挺,全新车型是否能够保持老款车型的优点牡牟,并且更上层楼呢让瞳?今天袭八弊,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱A媪场,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案德戚含。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片遂冠孟,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变圈娘短。由于应用了本田最新的家族式格栅设计澄,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般滴退尖,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多滦墓化。当然袍,这三个开口中只有中间的是真正的进气口鼓,左右两侧都是封死的柬,目的是让新飞度更加的有型婆。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型贾涸,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应菏识。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型檀诡,日本人称其为“1BOX”汗轨,发动机舱十分短邢,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum多懦德:机械占用空间最小化恢芒该,乘客空间最大化)理路篱,车身长度更多为乘客所使用绞。但与上代车型不同的是抖捍,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体孟,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗吞挎糖。   在车尾的设计中蕉戏,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型惮,此外凭建汰,尾灯向上伸展捆心合,经后风挡两侧直到车顶救隶,这一风格显然来自于家族内部的CR-V睹辛旱。在1.3L和1.5L车型方面充溉劝,车顶处有一个小鸭尾造型颇,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上摊烘履,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少摆矢。   新飞度好看吗础冕碴?也许这并不是一个好问题砂脖,因为审美本来就没有统一的答案鸵。不过可以看到的是猎,新飞度的外观更阳刚素肋裳,更加运动化戏,也更自信了据抖,同时在内饰方面也走向了成熟晚。做个比喻吧温,第一代飞度好像是一位高中学生妹缄畔垫,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生歼努,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙苏巧垄,慢慢褪去了学生时代的青涩糜胆型,变得精力充沛晴、充满自信贰宪歉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前阀屠,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”协丸慨,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标涪录镐,它看起来依旧如此的适合年轻人孤辅。没错首,搭载着一车的新技术之后揭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手辆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价玛典。于是当新车到来的时候烧臣彭,你一定和我一样对它充满了兴趣帕莽甭。这是最年轻的凯迪拉克滇波拘、最小的凯迪拉克烦谐,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克渡婚? ● 外观造型截狄殊:钻石切割风格依旧涩普箱,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖布尽、2013德国红点设计大奖烘、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就翠钡丛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型患可。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影舒滦韦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品贰郎玖,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶涕捌河,只是这回坛胶,ATS是完全原创的作品雹避洁。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm冲狗,轴距仅有2775mm陈,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”忻叮,而国内我们则把它当成中型车富,和宝马3系标准轴距版尘童、雷克萨斯IS成为同级别竞品泻想搞,并比它们都要更小一些剿。   前脸的造型相当干练脚息,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张随朝还,而是被很好的控制在一个合理大小上构庙,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了汹扣,也很符合其品牌最紧凑车型的定位错普番。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条酮,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头仓。出于空气动力学考虑滴呵愧,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上晌,当车速高于60km/h时需脓顺,前进气格栅会自动关闭盖,可以避免气流进入发动机舱形成乱流徐眠吗,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)感马节,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性肩蛊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型兴,并带有远近光灯智能切换功能靖父,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计垂得先,快速亮起创,缓速熄灭的设定很显档次舷。再往下看虐耍弄,闪电式日间行车灯童夏媚、大灯清洗乖默檀、代表着美系车传统风格的轮眉反光片俱购,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀薯鸽射。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要袍,亦或是造型需求汲哇枢,感性的来说吨姓,可以视其为向着传统美系性能车致敬漓觅。身处车内瓶,隆起的部分会给视野带来一些遮掩橇,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”漏亭。   ATS是一款后驱车尺希旧,并致力于将车身的前后配重比例设定为50菏貉:50襄态税,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款比毋,贯穿车体的俯冲式腰线迷吕、短前悬骸甸亲,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态咆。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上荆妒措,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响加婚杯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备迟鞍沥,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)掇措录。而在规格方面娃斗,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性扯,前胎尺寸为225/40 R18规隙,后胎尺寸则为255/35 R18口伞,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力骡栓迫。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统晴饰删,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致喉愧坤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角兴酪痪,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色十及淮,至于设计师是否真有此意颓,倒还真无从揣测跑糜。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少埔绥,实际上穷呐,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计牧京。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部凉,由此带来了不错的视觉冲击感蝗踢高,给后车以足够的心理压力熄性,至少眼前的这个家伙一定不好对付令。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蛙咸催,至于3.6L V6车型何时会引进共丢,官方暂时还没有表态宝,而是否会有V系列性能车型的推出洽,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定酸。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满睛,虽然它是一款两厢车精,但当时也没阻止消费者对它的热爱登肖浮,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型煤泞,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型释肮愧,两厢车朗行也就顺势推出捞绰,可上海大众并不为此满意燃茶蟹,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型蛙,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫到拉,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额蜜躲。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型典玫,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫按团,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜额剂,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的雾晶,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性俯权。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎宝洗媳,这款引擎具有全铝轻量化的设计乒,对于减重以及散热都有进一步提升辆,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统汹。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些导冠,参数上的差别却没有这些技术来的明显谈萍伎。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱轨拳混,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁体,高尔夫在这里就比较有优势了糙,采用了四连杆独立悬架蛔推。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5涛吴藕,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品困屏法,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的穿戚环,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢挤,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比禄郎,看看它的实力到底如何捍舜撑。 定位及对手分析茧兢我:瑞虎5定位高于瑞虎搅烷,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5下圭,定位要高于瑞虎车型亩黑磷,预售价在10~15万元左右库篡侠,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元梳。定位的提升皑局倡,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上峰绰,还有其更丰富的配置和技术含量等方面牧伴涤。 【左上捷:瑞虎5;右上壁青:哈弗H6;左下吾穆:全球鹰GX7;右下玖洼:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位瓢苍,目前市面上的哈弗H6膏炽、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手促。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低跺,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠汹,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键脾。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型吧你庆:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱举温花。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何撩绦?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来每姓寞,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验扛暖。 三款车型具体型号及价格参见下表渡搜弧: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显纫,GLI是其中相对惹眼的一个番,蜂窝状中网设计和GLI标识闪,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来圭。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微赡洼, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的稗噬鬼。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外锹,另外两款车型都采用卤素光源纪备。 车尾部三车间的区别更型退凇,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼勤疽姥,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理案曝培。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合臂坦堪,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎删,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎惦艘慨,侧重舒适性和耐用性饥琳。   内饰方面衅,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型辜。三款车无论是在方向盘牟、排挡杆底座还是座椅上瘦撑,都使用了不同颜色的缝线作为点缀撑。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章能:" "  奔驰S级在国内上市的时候栓攀撇,奔驰就打出了“汽车发明者蓉惩馅,再次发明汽车”类,对于前半句坡,你应该可以了解仁响复,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑博充。但是后半句是不是有些困惑呢副汗拴?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话筹缅辑。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼碴烘,全球订单销量迅速上升苫陀,国内订车也需要很长时间搪,基本上4S店里的展车一到位就被预定了横洞桅。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷苇尝彪?除了进行试驾体验之外苍丝,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比谐架,相信看完这篇文章之后拱,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变推付。   之前棚锚华,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细陌橇,如果你感兴趣可以点击图片阅读急谩封。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L聘,属于入门级别车型衬,排量为3.0T蔽市蛙,售价区间为蓝:124.8-141.8万元之间憾昂,只有两款车型可选仙。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T厦,售价区间为179.1-204.8万元居罚牢,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了谰。   对于汽车厂家而言柬刺,旗舰车型永远都是自己的“代言人”膜本裸,无论是从设计村、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现集汉钝。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比变,并不是要面面俱到的去介绍括骄,如果这样的话汞内,几大篇也不会介绍全郡剖狼。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外衫还尼,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比赐瓮,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的社贬护。   对于外观讽横,依旧是那句话骂雷:仁者见仁料漆莲,智者见智翱,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了袍纷。奔驰S级总体还是体现这优雅大气筋苛筒,而奥迪则一直坚持这自己刚毅胎、冷峻的态度邯。如果非要比拼的话门侩慌,那么最能体现科技的还是大灯的设计陷岸星。如果没有奔驰的奋起直追玲,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪砍镰,但现在我想应该不会了诬,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼描。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向垮,所以从侧面看起来就更明显了反蔼,奔驰依旧是将优雅做到极致健,而奥迪A8L的车身线条并不明显尸棚集,前后比例也是十分协调寄驶,整体表现的是一种中性美紊,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果菏。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说丁,最能体现出美好一面的就是细节的处理够。比如黑狠,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式家,只有在R挡的时候才会开启爽镣盖,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果掠落。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式暗尼,当然这也没有异议日句,但是和奔驰S级对比之后伦,就能体现细节上的不足了剧莆磐,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去裴该。   本文导航弘蔑航:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M儡炬囱、G黎敌遍、QX兔糯迁、FX戚、EX灵茎,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛瓮泊团,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现谓,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX搏,趁着2013年的尾巴琅暇棘,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe泛腐。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些侥,这一方面是出于减少空气阻力的考虑输,提高车型动力篇翠,一方面也使车身稳定性得以提高腺。2850mm的轴距虽然没有变化邻,但是空间分配上卧搽,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排即需砰。   前脸整体看上去十分圆润饱满处,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力常登,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点耗寸茂,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸肪,L型大灯像两双飞翔的翅膀妨辰,随着车子的启动槐,展翅上扬挡歼姓。不过这款车的前脸上激妨,我们并没有发现雾灯的身影磕鞍。   与前脸一样潭,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒藐,但是的确比一般概念上的跑车要长很多竿锹瘁,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉刑恼,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力枚。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来催,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面鞋,博得了不少的关注提忱。大家这么关注它肯定是有理由的畏,名图定位于索纳塔8代之下涸、朗动之上诽,依靠丰富的配置麓窗、合理的空间和稳重的外观内饰缔对,实实在在地填补了中间的空缺舌肌鲜。据了解桔,名图上市后将会有8个车型娜堂狄,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型蹬荷?曝光北京现代名图详细配置)谦。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型思惺患,1.8L自动DLX核,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型雹床。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巳琳:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近撂堤沃,启辰R50X为8.28万累酶搐,MG3 Xross的售价为8.47万元叼。按照车型划分来说穿栖,启辰R50X属于紧凑型跨界车蘑亮,MG3 Xross属于小型跨界车恍蒂排。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势济课谐。但在外观方面泪,MG3 Xross比启辰更都市柿、更适合年轻消费者嫡轿疙。   启辰R50X   外观方面谎两炮,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板污仕快,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架们歼。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm存。由于增加外观套件弟,尺寸自然会比R50有所增加教,不过也仅限于外观上镭堵潜,轴距依旧为R50的2600mm畦,同级车型中算是比较出色的数据呢哥。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版丢,那么应该并不难看出它们之间的区别所在妒可馆。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上摔疼欺,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素狠。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素侈。   侧面变化不大百歇忍,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同闷。典型的跨界车必备配置行李架槽,是MG3-Xross不可或缺的一项配置份,有了它的陪伴杉哆,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想猩。看似设计复杂的尾灯揉粳诉,其实并没有让这款小车失去应有的简洁焦,也正是它的出现敛埃,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升挞。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表成睫:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中乳,虽然MG3 Xross的售价更高卤,但在配置上却没有太大优势湘行。启辰R50X中装备的倒车雷达茎洪摄、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现情。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性案排,同时对关注度和销量也有较大的影响石旅。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一羚,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况盒,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好难。另外祷刀,天窗也是大家乐意看到的配置钢杰,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气挤剂。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致僳凶叮,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一弧。三点式倒车雷达奢烤,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用储缅巴,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置盲凯抬,也让尾部的整体感表现更佳呈攀。   本文导航板磁:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车系缕锣?”每个人都会在心里问这个问题售卵。它是个新来的家伙咸傲,我们看到的却是一张似曾相识的面孔投归辞。“这不就是3系的Coupe版本吗桃?”有人一语中的彭。故事讲到这里似乎就可以结束了朝寒缮,但事情真的这么简单吗痴娠?当然不悍扯吹。在真正去驾驶一辆宝马之前嫌,我们无法给它下定论呈。于是问题变成了洛:“4系是一辆什么样的车浮?”   几个小时前(11月12日晚)粒娃,4系刚刚在国内上市鼻笛妮,售价59.6-73万元渐戮。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人恰藉豁,但不管你是不是4系的潜在买家读,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情落。因此霞补,我们为什么不暂且抛开一切杂念刊丢,而单单去欣赏这辆车呢库渡确?   ●外观逛充辞:若要欣赏缺扇,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line无壕,中国官方名称435i 豪华设计套装陇啦。仅从外观来看贰,这台车并不能给人很强的视觉冲击力挪坚。原因很简单欢垒酥,它的确太像3系了焦屎股。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位渡苍奢:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此擂棺,4系如此像3系(F30)查,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系澎侨胶。大家难免会因此而看轻它年,说它只不过是从3系分出来的车型罢了丁。再瞧瞧6系纬孤,虽然与5系和7系的关系不一般炽特萝,但它显然幸运得多寿刮头。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地窘贡,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来喷吝,即便这辆车没有装备M套件琶涎,少许运动的气息也能从这包围中显露出来咆藐。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现攫踢,从这个角度看刮,再也没有人会说这是一台3系了僧焚非,除非它在梦里见过F30的3系Coupe登。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上嫉让鲁,易成为人们眼球的聚焦点笛市巳,有些喧宾夺主的意思孟。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果隙舶。不过轮胎的配备让人不免有些失望考,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7邵,对于435i这种动力配置来说俊黎,225mm的轮胎确实有些太窄了好错慰。   从车头到车尾房蜗孝,你的心情会越来越好救,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方赏。细看尾灯造型涛烂汝,它更扁更犀利弘酵,与3系有了细微的差别裳琴,配合流畅的线条江,再没有旁枝末节毋衅收,给人赏心悦目的视觉享受超。   ●内饰纯盼:领导桂,我可以直接贴3系的文章链接进来吗屡呛凶? ? ?   4系的内饰应了那句老话膘桂:“以不变应万变”蔬。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”伸四。为什么这么说脊疟?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了韶默。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散粱侵,如果真的会有人选择这款设计套装陋,我只能说是萝卜白菜各有所爱了呕。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人干祥,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷枢,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及猫,不如回过头来看看那些被你所遗忘添枪,或从未关注过的豪华品牌琉厦狙。在它们身上衰冉,有你难以发现的豪华品质嗜,也有能够让你折服的豪华配置府席,总之歉,在选车的过程中贪轻敲,尽量不要做的太绝为,因为买车不是跟着别人的感觉走玫滑蜡,选到自己合适的才最重要拌卤墩。   《抉择》   选车是一项既磨练意志脚,又考验耐性的工作蓬青。往往在某一个时段有一丝懈祷吮嗲辍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生埂。网上车市最新推出的《抉择》栏目埠泞黎,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题涉,做出全面的分析与指导寺,以同级同价儒嘘、同价不同级等角度出发绵,全方位给您最全面的购车支持绵。   X是一个颇具神秘感的字母患爽路,我们经撑资芊郑可以在电影中看到这个字母的出现奇欣沦,往往能与这个字母挂钩的人物法,若不是什么超级英雄迹,就一定是罪大恶极的反面人物且。在汽车界同样有着这样一个级别的车型犁哪,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂檬。由于种种原因穆潦,这些汽车界的X-man无法全部到车,而今天出场的这三位小奠,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解溅颁。   两款日系一款美系汗,这样的搭配或许有些欺负人订乓避,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人殊刻,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况嫌啸。作为ABB之外的豪华品牌当家,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌低,都在顶着巨大的压力在中国生存者堆梳立。当然噶咸蓬,它们之间的生存状态可能有些并不相同京,这与进入中国市场的时间朵讣、推广力度溺篡笑、价格等多方面因素都有这直接原因淡江氓。SRX苗盼、RDX和RX币孝,既是同时拥有X标签的SUV车型储究鹊,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母夯肮割,这样的巧合其实并不常见舌暖骑,但名字的相近却并不能代表实力和销量霞。   日系车的细腻是广为流传的优良品质纤,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹眉驳,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代辖嗣烦,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏祁衔。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后舞,将其取代的是刚中有柔慈虎,粗犷与细腻的结合体鹊,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱揩抱放。   本文导航拦:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知陆,很多汽车厂商都为国人做出改变便,纷纷推出加长版轿车库氢奉,大多数加长车型都得到了物超所值的回报撼。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵淮阮。新车在天籁的基础上加长了135mm庞,但它真的只有加长这么简单吗复?显然不是究草,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己毖徐。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型成丘亲,新车定位要高于普通天籁歉、迈腾雅阁等车型里。新车在现款天籁基础上研发的全新车型忻害弊,与之前换汤不换药的公爵版相比龟鸽姐,全新车型有着非常大的改变努贸,它注重车内空间矗咳挺,更注重后排的豪华感受厘。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型鸿,主要竞争对手为丰田皇冠挡、马自达929等车型浇燃。公爵自1960年以来共推出过10代车型陌款济。之后公爵被日产FUGA所取代塑耻,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出筋第。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表鲸:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上负,新公爵版的车身长度完全领先于对手佩,并且在轴距方面礁泼,全新公爵版也击败了其他金正对手透篓。在车身尺寸方面慰械超,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度熬尸,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了碍。   新车的前保险杠经过了重新设计册,前进气格栅内部增加了镀铬装饰备稻,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次惊俄逢。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰鲤,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车寥私剖。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上朔,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多藐。但全新外观并没有显得笨拙合味贯,相反侧面线条看上去更显硬朗己僻,同时还提升了豪华感狡。17寸轮毂采用了全新造型筹,做工和视觉效果都要优于普通版天籁稼。   同时新车的尾部也经过重新设计盛,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低采椭,让人心里觉得踏实贡。四边形排气管镶嵌在后保险杠中规摊,这也是日系豪华车惯用的设计手法缕。如果说现款天籁的外观偏向大气运动庆,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅请。   本文导航齿挽:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可渤,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心磋洽劣。不久前癌榷哎,哈弗H6推出升级版梅湍,现代ix35也完成了小改款韩时波,今天我们就将这两台车拿出来比一比揉森,看看在汽车领域内禄,中韩的差距是像国足那样不争气敲岁波,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力诺山刺。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比爆嘛,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大甘东,而且发动机的选择也更多浆嚏泞,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少瓣,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些覆仿屠。售价方面两车差别较大恐是解,这一点也一直是自主品牌的优势所在磊谰勾,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右陇坊副,而哈弗H6基本没有什么现金优惠寝访。   外观晶:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大搪,比较明显的是在车头嗅鸥、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识枯,另外在车头下部进气格栅泼、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理帘室。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大段是,不过因为仅有三款1.5T车型饥淀,因此他并不是今天的主角奥惕。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型乱泥:第八代索纳塔)目,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型泵顾:全新胜达)署澳,两者在ix35身上很好的结合在了一起词,看起来既有轿车的美感陷筛,又不失SUV硬朗的气质汇。 外观配置对比喊牧:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大捆辣,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元聊氛,优惠后的成交价在15.84万元左右我偶导,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近胯鼓,因此我们拿出这两台车作对比跋限。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富任噬遣,除了天窗戎泵,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能匪舶合,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备惟炽。   车身颜色赐体茸:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35裤亲: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多九操协,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点吾稗叹,多了一个闪铜颜色的选择胃殊烽。哈弗H6颜色也足够丰富酥革杉,平日最常见的白屁凳、黑谋硕喜、灰聘染拐、银都具备抹贸称,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色澎匪,基本足够满足消费者对颜色的需求泉涣。   外观小结既:   外观方面我认为两辆车都很耐看败骸瓜,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言锣扦亥,因此更显时尚玖惦乏、硬朗隙拇。哈弗H6外观也很不错委,可以给人非常沉稳踏实的安全感投讽,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版沮谓,外观就更不输给现代ix35了算。更喜欢哪一款见仁见智绞蝎,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比丢默。   >>>慎防购车陷阱湃,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV黄耙扰?当然是因为它空间够大刚,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因嗡汕夯。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢枫?或者说什么样的MPV算好贸十宛?多大算大敢拧北?今天鼻,我就从一个汽车网站编辑的角度铺舒,跟大家分享一下我的标准和看法竭昆,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现蟹。   在我看来把桃,对于一款7座MPV来说解恃菠。大家应该首先关注它的乘坐空间勾,特别是第三排乘客的乘坐空间秽良立。因为以我的经验霓萄旅,7座车型中其钞四,第三排能够舒适乘坐的仅是少数舅拔。要不就是顶腿是,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受曙。所以在选车时贝抚,这一点大家要尤为注意鞭没茫,否则第三排用不上桂篓姐,倒不如少花钱买辆5座车剔祟勾,平时还不用拉着那么多空座椅耗油酷。   第二个关注点是后备厢提,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间欢。很多7座车型在展开第三排座椅时惭,后备厢连放个包都费劲了疮盘。试想车里满满当当坐着六七个人的时候刀敬虏,有可能一点行李都没有吗危?所以这一点妮放叮,大家在选车的时候也要注意锈酷。   第三点是便利性讥,这个除了日常的储物空间外慌套,还包括第二排上下车的便利性习毒、进入第三排的方便程度等交翔欧。对于7座MPV车主来说晤拾,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的骆埠。一般来说前排往往是孩子爸妈巫汐,而后两排则是父母和孩子礁,可以说是老的老辨表、小的衅芾亩浴,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人喊。   开头长了点脆诞,主要是跟大家分享一些经验巧诉,下面我们进入夏朗评测港滑礁,看看它的表现如何场扳。按照刚才说的臂,我想先聊聊乘坐空间和储物空间兽摔。至于外观醚凭、内饰嘎蓝、动力等酞郸,它们对于MPV来说属于非决定性的内容侨港扁,我们稍后再谈茧迟算。   ●乘坐空间砷墨旁:7个人都能坐得舒服   如开头所说的赂栓,一辆7座MPV秒年享,前两排的空间肯定是没问题的韩泵。比如我身高175cm沦计,坐在前两排时头腿部空间都很充裕泼级挽。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm童妒,靠背的角度也可以调整30°左右碌。前者很重要斧,可滑动的范围越大完,和第三排相互迁就的能力也就越强描贰文。   从上面的体验来看捷,至少从腿部空间方面来讲骗膳磷,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客死,而且进入第三排也并不是很困难虑。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何哆。   夏朗的车身宽度达到了1904mm泊炼,几乎领先于所有的同级别对手派损喀,所以相应的盾轨,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的肆。另外有一点大家很容易忽视的是渡祥,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局拿戊。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任褐壕,而较窄的第三排(受后轮蹋、后悬架影响)则只乘坐两人屉捷。   与夏朗相比喝帆,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式比醇誊。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适瞪啥,但空间本就不大的第三排还要挤三个人距姥儒,满载时第三排的舒适性可以想象梢芳快,一定好不到哪去嗓。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置旁李坝,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口烈苏漂,而且五个座椅都是三点式安全带涧,都配有头枕榔晒,这也是其他车型都不能比拟的一点咎默。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅败翠幂,比如长辈腿脚不方便进第三排派半搪,那你大可以将儿童座椅装到第三排拐肮伶,这个很多对手真没有锌拖港。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立枚滴,到2013年11月新车上市徊膊肆,短短4年里叹诲曙,观致汽车为世界带来了太多惊喜锭,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿氦诉。新车迟迟不上市宏,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口谁通。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开拜汗,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展怜。是骡子是马缎桐,终究得拉出来溜溜似,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品抬橇,到底有没有想象中的那么优秀俗?趁着这次的试驾活动帛哎,必须让各位清楚的了解真相菱沸。 ? ■ 见观致不谈奇瑞局堑?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢蒂碳鹃?这是个很敏感的话题畔潮,却在任何一个场合都不得不提苹钡曙。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比祥髓,而对于观致这个全新的汽车制造商而言貌,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入挟对蓄,而非决策权渗透世靠,这个是一个需要十分明确的概念涣陈钵。   综合来说烫花,您只需要知道妊梆涧:它是一家合资公司潮菠,也是一个中国品牌丧,但是它的发展不受制于任何人磕天, 并拥有独立的炉、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员逢,制造的也是全新的篇睹饯、面向国际化市场的高品质原创产品里惫。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中耙系卫,副董事长Volker Steinwascher石清仁假、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物到,前者曾是大众集团高管山,后两者则是举世闻名的顶级设计师管捻署。所以在观致3的外观造型上锭记,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知背砰酒。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下疗桥焦,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路吐犀燎,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品惶兜叭,车身尺寸随降、腰线的丰富程度等饺,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球蛇瞎。如果一定要说有什么特点的话寝梧睛,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙嘲适。   不过咯栏,若是细细揣摩这款新车侗驮罢,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异态售挺。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性梳,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思骇坍。而由法雷奥代工的前大灯廉檄,不仅在制造工艺上彰显大厂风范蹭椭浅,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求回党,如果您愿意再多支付一些费用嚼,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯辖、大灯自适应开启及清洗等配置柑。   除了前大灯内的LED转向灯之外难写,后视镜上同样布置了LED转向灯嘛,只是LED二极管贴片的间距有些过大赊栖羔,点亮之后似乎缺少那么点感觉救,而厂家的工程师也很认同我们的看法蛔性,表示会很快对这种设计进行改进催晾。而后视镜的特点是宽度很大们,可视面积优秀熊抠缎,并带有电加热功能堆。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称疯充,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑亮,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素逞圃,无论是大灯矢尖、尾灯组布局邪抹疤,还是倒车雷达的探头布置等等叉特。而很多时候嚏常料,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的寂亥瓤,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品澜且,设计师的固执被得到了采纳苏肠。   有一个很好的例子来阐述这种情况怜倍掳,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本喜,在车尾使用单雾灯和单倒车灯涉潍,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的徐宪。用厂家工作人员的话来说钾,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生龋,必须成双耸暖,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准革然话:LED光源+导光条嘎滦牢、双倒车灯填、双后雾灯袭,灯组的供应商仍为法雷奥掳。   尾灯组本身的效果相当漂亮械搪,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体不,但不得不承认的是磺掇,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少猴晨。双边双出式排气管壳恍晌、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到纠付禾,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统妻。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配董,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式摄饰赦,前者搭配在1.6L自然吸气车型上陆,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属彼衬。轮胎方面观致3也是十分的给力酷滑,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品呢斑,因此马牌就成为了唯一的选择篡堡赴,对于消费者而言自然是件好事浩是。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎贩潮,这款产品显然更注重驾驶舒适性滩泰抚,但规格上似乎不那么亲民香蔬,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5烹,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条蕊梳赋,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了舌诲看。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中刊靶颂,虽然市面上可选择的车型非常多破星,但是想要在其中选择出一款空间够大懦炔,配置也不能太差的车型不,着实有一番困难蕾息胁。近期我正在为选车而烦恼退屯忍,裸车预算在10万元上下夯,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多坛歇串,所以对空间的需求比较大裳敖,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上蚕富,今天辽暑瓣,我们就在这两者之间皮,来一场空间的较量武拿。   飞度共有5款车型农次,售价区间在7.98万元至11.98万元之间褪,骊威共有8款车型嚏,售价区间在8.58万元至11.72万元之间塘操。此次对比文章中侗,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比杠,两者指导价分别为10.42万和10.58万携胶,并且在上海都有一定幅度的优惠蹋巷,实际售价两车差异不大寞敛韭。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观北:飞度时尚运动汤酵,骊威中规中矩冻。   在外观造型上媚释泄,飞度外观饱满醚前毕,硕大的前大灯偿、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚酪第,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)粟萎,不过现款的外形并不显落伍退高错。骊威的前脸进行了重新设计携木领,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达崔搞棋,不过整体造型依然中规中矩靖东。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面骚刃为,飞度长宽高三维尺寸分别为交救沦:3900×1695×1525mm绞厕,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm母戏,轴距为2600mm郎,从数据上看校添,骊威具有绝对的优势底牢坞。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助试冬俯,请继续看下文快介。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂苫拉倍,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强辽滔。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎臀,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎咳,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力剖涸。另外赋,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异排刀,飞度为前后盘式壳脸拜,而骊威为前盘后鼓达感蔡。   骊威的尾部设计比飞度更显方正淌潦,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用舞旗沏,对提高倒车的安全性也会有所帮助瑞拣渭。相比之下碘,同价位的飞度没有此配置糠港,有些遗憾氰朽雌。两车都配备有医辏控钥匙库,飞度将曳票┢控按钮集成在两把钥匙上佰巩,而骊威的医卸迹控器与钥匙相互独立规珊徽,而且仅提供一个也阈幔控器坦,不过两车都装备发动机电子防盗系统刹粗眯。" "  现在出现了一个有意思的局面会梆穷,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车避辨,而且还有像大众汽车那样贪,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号封衫舶,在大众汽车之后躲朵,东风雪铁龙同样采取了这样的做法链弥,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍寐顾且,同样起了一个人尽皆知的响亮名号矮混。下面我们就来一起看一看这款车测耽。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型偷驮:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗枷辟峰?不得不说捣卵双,从外观上来讲讼补,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了懊轨,购买它的人们烦,更多是在预算有限的情况下追求实用性剖副,谈不上什么审美喜好苫汝。而全新爱丽舍的外观设计茹,明显向前跨越了一大步乖。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人栏电廊,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人瞄棱码。   全新爱丽舍的轴距为2652mm阔,在紧凑型入门级车里还是很有优势的录驴。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来础娇敬,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的抵。这很符合中国老百姓的用车需求物辣看。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌醋棉腿,注重舒适性腾,但行车噪音比较大孤颁。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启杉泥,除此之外你惧童,车外再没有开启的地方怯邪,所以笔者觉得使用起来还是不够方便薪闭担。除此之外仆纽密,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头抱,倒车影像这一配置在同级别中同样少见浮,属于全新爱丽舍的卖点所在诬捌。   本文导航幻垛锻:" "  一直以来辫酬哦,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型间薯唬、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉径兜。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用裳就,但始终让人觉得有些激情不足搪疤斯,与犀利的外观不太相符公靡单。日前宦簿,MG5带来了一款全新的1.5T发动机磐从贾,传动升级为6前速自动变速箱戎淳面,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统继淋,提升了该车型的整体素质炼。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型蛊,在外观内饰方面变化并不是特别大渭泰。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己臼拭项,新款MG5 1.5T也不例外武瞳梦。如果说红线彰显了运动气质岸粳劲,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些袍涕。   新款车的侧面造型与之前没有变化博揉答,作为强调运动的1.5T车型孟匈怪,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果滇。车尾的变化也不多仓,远观基本上发现不了变化所在浩肮。   本文导航翅甜:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手脱现吐,而在中国市呈纯迕!,两者的竞争更是激烈洽瓜,A4L一直在销量上处于领先地位幢,但宝马必然不会轻易言败勉袜,所以我们看到了宝马316i的上市惨村桶,其价格下探到30万以内泥艘舷,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的剿驴,豪华品牌筷、售价30万内吃、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足俄埔,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣科奸雀。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型沤洽,还有手动与自动可淹派伞,尽管我们不知道具体车型的销量数据咆,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的凸盎,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距袱搏柏,并且我们看到官方定价方面端隧溅,316i进取型甚至还要便宜8000元露寒狙,不管你是不是“壕”爆,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观胯峭:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说擂极菱,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了捐,在大部分城市珊,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影谜咀羞,所以过多的点评话语我就不多说了笔,谁更好看都是自在人心的事构邢诉。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心舰棵讽,但是小编还是要尽到自己的职责汗潘,必要的展示必须得有骂,下面就看看两车的车头正面大图对比芹摹戚,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯佳呻,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯露年,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装靶会农,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元衡狠,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了魄。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型琼藏陛,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm吭,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了晾,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果咎蟹烩,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位夕敛翠。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计帽坪设,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了匈塘太,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)尸,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了仟化轰,不过这都是个人审美的问题了刹梆,整体两车的外观设计还是在一个水准上拓丛护。   轮毂上舅孙迪,两款车作为车系入门版车型仕扰耙,都使用了16寸轮毂椿,尺寸相比各自中高配车型是小了些几,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎弘肠,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水睬,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎斥病,并且在胎面宽度上比316i更优讽娇。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象昂,用一款中级车以较高的姿态切入市乘〉薪铩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头毯,按部就班的推出了中级车GA5卡、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型齐徐,而随着国内SUV市场的井喷文黔,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声悲撤。   好的产品才能抓住消费者材随,为此广汽传祺也下足了功夫和努力渺惺。在今天试驾的这款GS5身上泊卧厕,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监酸,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来雾事性,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢刷?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念烷辑,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格牧喇皆,看上去却十分洋气烙盎蚊。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732摊疥、1854幕、1680毫米惶畅,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间儡,这也是国人喜闻乐见的即广。   车头的设计略显凶悍楼聘,设计师称设计思路来源于雪豹聘靡拦。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计风,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人浅擞。前大灯采用了透镜式的设计恨句讥,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯蒂,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的射闯,这个考虑绝对够实在圃。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强猎,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势顶剑视,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果伴稗,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视睹蓝醒。   在轮胎方面肚,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的扔,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎雄。轮毂的造型十分普通簧,只能说看上去很顺眼比较实用吧撼鲤恭。   尾部有一个明显的掀背设计蔫类,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉崎罗睛。尾灯采用了主流的LDE设计弹菇,搭配大尺寸的高位刹车灯稼究讳,不论是视觉效果还是警示作用都很出色高外陷,辨识度也更高萍潦。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车牛?是豪华奢侈的奔驰S级添俺,还是“上天入地”的路虎揽胜惯掏辑,亦或是驰骋四海的保时捷911巷安?对这一价位的车型来说典,什么才是决定性的购买因素秋?是配置还是性能嫉?车型对这一价位来说到底有多重要涵?要回答这些问题当然还需要专业的解答川。今天堂皖,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车汞,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级癌、屡创“加价传奇”的路虎揽胜较,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版奠法胆,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车芯斑。非土豪们丢冗借,退散~   由于有200万元这个限制爸懈,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L屋,刚刚上市的S级售价与揽胜持平老估纱,但市场有20万左右的加价抽,且并无现车镐。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型幢踏,这款车终于摆脱加价槐荤,进入平价销售阶段杰,当然能否买到现车就看各位的运气了锻妊。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版栓兔魔,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的联徐,但跑车的身份无疑是最拉风的澄。   尺寸上实在没什么可比性饱甫温,加长S级无疑是其中最占长度优势的嫂,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短坪,跟标轴S级还真有一拼挥捆纷,巨大的高度也傲视群雄供拌,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势莽。最后我想说的是勾,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了熄成,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到臼禄。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了磁,公平起见还得排除车重因素瓷垛颠。别看S级一副身宽体胖的感觉烽,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下誊白甘,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者掀。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心似联簧,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开敬纲,别吓坏了后座的VIP限假扭。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人换,但也确实相当可观了配翁,不过由于这款引擎还是有一定年头的熊倒,其276kW的最大功率是三款车里最低的妈靡。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎亩。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方另晾武。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的恨。不过写到这儿我很想问一句怒柬,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史锰非丰,就能成就今天的丰功伟业喉触副,是这样吗纺诽簿?就算这不是一个伪命题忙屏,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件挎廖。那么限搂,历史能代表什么庇?之前岔捞呛,我肤浅地认为埔起,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边寿,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到颇,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时疆耸,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的蒂狈。 ●何为中国专属垛爬继?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型多:S400L两款划别、S400L混合动力一款乡羞、S500L一款爸。相比世界范围内的S级酷,这些车型有三大特点形酮:全部为长轴距版轰扫、全部为汽油车史奔嫩、S400L两款车型为中国专属乒伟恢。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长惫谴堤、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长泊渴、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意曹女昏,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机参廊。因此乐脾,中国专属的S400L与它们相比握,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机悄恕。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关乾旧。我们已领略过S500L的魅力典,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版鹃誊堵。   ●外型炬供:更长培聪、更宽摔碎霉、更高缝对奶,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位猩沪豌:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致帛,尺寸上量,它比上一代车型更大侩继,轴距则保持不变晤。从数据上看蹭,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8忻琛,但落实到实际的视觉效果沦味撬,我想没有人觉察出几十毫米的区别无莎惕。相反闻狙,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大姥、霸气很多郎。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个橡飞,根据车辆配置的不同凹喇呢,全车使用的LED数量有所不同含势糕。我们不知道具体车型的LED数量肝,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的迷戏辰,它足够惊人姬。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场恨等、中国市诚屠淝琛,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场遍巫。对于中国人来说揩瓢蝗,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发搔,中国人将有更多合适的车型可以选择戌圭。同时超,市场竞争日趋激烈捍亨,汽车售价降低焙搽锣、经销商服务更好堪。   作为目前全系的入门级车型吐爱扫,S400L尊贵型的配置必然处于劣势爸箔。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受鹊,但实用性配置的减少将直接影响日常使用邪纽圣。对于S级来说几芜,无钥匙进入功能十分重要板,没有它馆考贬,许多车主会无法接受兑。   如许多人看到的一样收问,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子憨诲。在奔驰车上哆伶,总有许多你也许永远也发现不了的配置据排劝,它们中许多都与安全相关附奴侮。比如S级全系标配的自适应制动灯葛,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度暗己围,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳舒扁。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故姐巢。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题就,什么是MPV车型坷?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影嗜,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念掸疗,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车送。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型夺蓄,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断笆垃,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型俏。是MPV镶烦?是轿车论娶绞?还是旅行车非?这看起来确实是个很有难度的课题拒,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题萌慌功。   当然这次大家不用只听我的一面之词晾罕财,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论扯焕,而且他们一个是马自达5车主扭玖朵,另一个是沃尔沃V60的准车主忙啃,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比挤母堑,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型菏篇。   首先登场的是胡正暘臣鞘桃,大家一定不陌生伞檬,他是我们汽车之家评测团队的成员刊受,今年27岁褥藉诽,算是个文艺小青年凛,热爱生活巢,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来膜钵,刚刚新婚不久掸喷附,正是对未来充满希望与热情的时候撮损李。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动绿脱,如果家中添丁的话吩,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标沥锻。   杰德测试车刚刚来到编辑部峨距费,胡正暘就迫不及待的去体验了还办,据他所说僵,看到杰德的第一眼就已经爱上它了希修唐,属于一见钟情青碱歧。另外从外形线条以及车身尺寸来看才波,杰德都和V60差不多肮,是辆旅行版轿车的样子山。   当然外形只是一方面单寿壁,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间拦阂,特别是第三排座椅微。实际体验了一下触,将第二排座椅滑动到最前面的位置钾疗丘,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量凄食剿,头部也有四指空间暇。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单惮耐,之前的文章中我们也有过介绍胯,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法淋。   更多精彩视频棋矫窜,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下褪畅,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间庙羚人,表现基本上与V60相当袒,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱挎激。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况胸,在放倒第三排座椅的情况下息监鹅,用同样的一些物品存放来对比急设,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些凯态,而如果使用上第三排座椅森绊梨,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了咎牵。   胡正暘对于杰德的看法墟火:   首先杰德样子很好看讽蕉良,够时尚旧陵,年轻人都会喜欢楼熄挟。另外桨钨凭,它虽然看起来和V60旅行车差不多大峨,但是内部空间利用率更高曹覆眠,实际空间体验也让人很满意讳,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间侯,这点非常不错究嘿桨,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题篮。   不过它有个问题刷敝,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了册,只适合短途出行涕,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了融垂藕,如果需要经常外出长途旅行的话穷瓢凶,5座版车型更合适团。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV镶,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间拈。近期襄,2014款雷克萨斯GX400推出市陈值ず啤,作为小改款车型茅,此次推出的新车在外观方面做了改动类伶,同时在配置上也有一定程度的提升借,动力则保持不变勒疙幻,售价方面与老款车型保持一致暖惨,提升了新车的整体竞争能力辑剿。下面跟随我们一起来详细解读这款车型烂惠。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307虐哩、308琉、408去荆,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售骆熟湘,现在又来个301拈,不要说是消费者不襄巷,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙刑恕。这就是紧凑型车市陈А,国内汽车厂商竞争最激烈的区域谰。东风标致301矛头直指桑塔纳色瓜、捷达和昕锐逞枪,我闻到了火药味江劫兢。   11月19日上市痘泼妙,预计售价9-11万孩翰惫,与雪铁龙爱丽舍同平台淀竞,只有1.6L一个排量戈,变速箱有5速手动和4速自动可选纬饭。以上这些是东风标致301的一些基本资料牵,厂商对这款车的市场表现寄予厚望缝,因此从很早开始便陆续放出各种消息诫,以增加关注度哄夹脖。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同码,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版溜堑,为全系顶配苯坍岔。咱们从标致301的身世说起间琶梧,先把头绪给理清了祭竟械。   ● 东风标致301是辆什么车降蹬?   听到301这个名字普铰,大家都能知道辉辜锋,这是标致的“3系列”仍脑菏,但307捐、308听过吴葡,301却是第一次听说强扳疤。其实301的身份一点儿也不神秘盎芒氖,大家都记得富康吧拿舷?富康是雪铁龙ZX挤,后来在中国改款改名掳澈,叫爱丽舍物形。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”到奶溉,这是它的第二代产品泡汤,而301谈饯,就是标致版本的全新爱丽舍叭,它们全都是一家人讣归。   对于大陆市场来说檀当肉,标致301是张新面孔了头戌,其实早在去年底它便已在土耳其上市惺传填,之后陆续在阿尔及利亚搪挡剖、俄罗斯等许多国家上市钠端彼。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产粳拜逻,同时歪协排,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等缄。它将被销售至世界各地弹,成为一款全球化的车型靡穆。   ●外观设计少了些法国人的浪漫蓬秆,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多跋暑敖,标致301的外观乍看上去没有什么特点连。你可以猜到这款车的定位了船酸,30岁上下虾髓怠、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它每。   其实301长得有那么一点像508柯热,这是很正常的帕扭布,毕竟出自一家门椒屠卯。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通士绦。要让更多人接受垃箔,太个性肯定是不行的钨颗抛,所以这个设计思路挺好刊教户,也应该挺对中国人的胃口蔚熊,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型粉捎。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳射潮、捷达献软、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm谓,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些杏。不过它的备胎又回归了185mm沉,而且荒防,可能是出于成本控制等原因勘,备胎使用了不同品牌的轮胎勃培瀑。   我个人不太喜欢标致301的尾部吞橙,总感觉哪里别扭氮筏,也许将来出个两厢版会更好看坍便怜。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少彼何厦,而且中高配车型都有抵陈猩,比对手厚道禾。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足姬播涵,温度适中壤许,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地湾,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡庞罐荆,他们不仅发明了西餐餐具耪兄:叉子屉烦,还孕育了诸多跑车品牌烂寝,比如典垢:玛莎拉蒂胳裴。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车拳,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车勺滑:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)同促幢。   ●外观坍飞械:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车橡筹,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级良烤弄、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色尝雾,它们都是标准的行政级豪华车澳,有着一副不苟言笑的严肃表情苹雀,外观线条规整下拆涪,那种气场让人敬畏抛枢遂。   而玛莎拉蒂总裁则不然额,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别顿筐兄,但气质却截然相反傻。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计汐笑伞,标志性的大嘴咄咄逼人称能,意大利人对于设计确实有自己的卓见搜递。   如果将总裁与同级别对手放在一起斑,它无疑是最夸张裁沛梅、最具美感的办。这的确也与细分定位有关系膘,奥迪A8忱、宝马7系这些德系豪华车都以低调刀椒、沉稳为不变的设计主线吝淡排,更多的在表达权利惋,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感去。而意大利人则不然铣粳,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识稀,即便是这样一款行政豪华轿车犊嘘,依旧坚持了张扬的风格既垄查。   这是我第一次见到新总裁的实车腾辆苍,它确实比老款要漂亮阂违,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤抬队伙,而新款前脸带来的侵略性更具气质钡。   车尾相比车头略显内敛光碘,双边四出的排气管成为了最大亮点帅。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主拴,聊及为何选择总裁时毛得唾,他满脸诚意的跟我说恐乖:“好看!跟找女人一样纽健浓,好看聪梅。”“呵呵靖,好吧歌。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着兔查耻,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳膛,卡钳由Brembo提供顽,颜色理论上是可以进行选装的漂矛。轮胎为倍耐力P ZERO系列呜捕搬,前轮尺寸为245/40 R20巍,后轮尺寸为285/35 R20厢嗜磊。   ●内饰别酪郎:运动豪华是主格调   置身车内农,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅惦咳,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计纹餐测,显得有些过于保守了晤磕检,不过各项做工相比老款车型有一定的提升佳,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方鲍。   方向盘直径略大掀,背面配有尺寸硕大的金属拨片赤腑吨,手感很棒遣胆。导航系统为Garmin呕佩,7英寸液晶屏尺寸不算大辨,中规中矩钨。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中尉禾粮,已经很少遇到长相令人深刻弥收丹,而且相当满意的车了妮侩。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高冠劲,价格低络缝备,与同级别车型竞争性价比十分突出犊妮。但在长相一直不怎么给力倍。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线男,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了认。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准充槐,不走伪高端路线的致尚XT废庇,其动感的造型非常独特独庆。在我看来驶腺,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确甘链,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出航推掏,购车群体越发的年轻化喊惶。   说他年轻厩拌、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来淋剧灭。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连熬惋屡,这只是时尚的一部分份磋。   前包围的造型充满了视觉张力钨舷钉,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大艰,雾灯框处还配备了镀铬装饰条尚,显得非常动感壳失煞。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表盟。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致舜剁浚,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传攫,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO捶青,这也是在向合资品牌看齐臂誊。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利皖殿梳,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调链。而在车身尺寸上搞稀份,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格坞,长宽高分别为4425×1815×1485毫米钮伙簿,与他同级别的对手相比有着明显的优势抱稳。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是齐,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎煤,多幅轮毂造型则走的是时尚路线归读。   致尚XT的尾部同样不乏亮点倦恋慈,上窄下宽的造型十分饱满磐迷,而且显得更加稳重谦壤蓉。尾灯的造型修长睛厩蒂,且正好与车头灯遥相呼应秆庐,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念烩,动感提匠活、年轻仓。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置啸,虽然仅有三款车型配备此装置笔尾辨,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现潜,想必也是极为厚道的痞舵。" "  [汽车之家专业评测] 各位好薯辽馅,我是汽车之家刘涛伍港,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威扫寇晾,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道募丰:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”歇薄。时隔一年后的2009年兼,我成了新君威2.4L旗舰版的车主另晨,选择它的原因苏,用三个关键因素涵盖托:“外观内饰漂亮镀传、静音好跋破趟、配置高”咀。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威泌箍,作为老款车的车主其力,带着期许土聪轰,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙劲糙剔,有了下面的车评沮上幌。   注释歪讲:为了方便大家阅读寸,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型仕疤瞧,描述为“新君威”盼搐。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受菊心,以下各个环节的评价用满分十分制时交,做点评康律。   评分标准倡:   及格粟:6分   表现尚可抠铜:7分   表现优秀搽泞呛:8-9分   表现完美挨:10分   外观伍宿:先天胚子好臣本偶,改改更“时髦”   改进评分屯:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时斥,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计赦,应用到了现实量产的车型中挝富卫。在当时览那,245mm的胎宽鼎柑挺、18英寸的轮圈应用到一款中级车上去贝,毫无疑问是走在了对手的前面洞。这种先入为主坷,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅细,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计驳凸,说君威有一副“好相貌”保,我想没人会投反对票场鹿记。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势佛诬删,18寸的大轮圈不仅保留骏辜,而且换成了密辐条设计辖,前格栅的修饰浩失,在视觉上显得更为立体队川,但就我个人而言更喜欢老款虽,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”还攘久。俗话说“7分先天吼啃,3分后天”奴,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐钎湿,应对国人对“时髦灯具”的要求凯吕骨,新款车型前头灯增加了蓝色光圈圣唱,坦率讲申,不是我喜欢的风格怠棚蔚,如果换成一辆科迈罗距,我想我会投赞成票儡。后尾灯喜,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管拼,视觉效果不错轿,灯源亮度不刺眼蹋挤犬,亮起时不会让后车问候“家人”便健奶。   内装袱:对不足进行了优化示漂,细节仍留有遗憾   改进评分朝链:7分   我必须要承认盛秃,我是一个对细节做工异常挑剔的人喝。从2009年到2013年诽吗疵,新君威经历了至少两次改款升级封,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题澜惯徽,仍未得到改进路恢孪。强迫症对于细节的不足钢希,只需一眼就记在心里沽剿,每天上车看到就会不舒服察搭究。尤其是夕嘉客,新君威的前排仪表台与座椅之间谱,留给司机的跨腿空间并不大妹吾市,当你磕到膝盖外侧时离表舍,你会嘬着牙花子皖娘蓝,蹦几个“脏字”别巨胺。   聊完了不满椭拜频,我再说说好的地方胁楞。日常上下车倾,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置猴,我的09款君威开了4年跑了5万公里蓟,座椅的“敏感”部位烽详七,已被我蹂躏的起皮挞弊髓、掉渣荷,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱乔,视觉上显得极为邋遢碗恕。此问题牢纹,在新款君威上得到了明显的改善冻,侧翼立起的角度变邪侄洹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像掂贸,但此问题我跟厂商确认过是吭舵,确实为真皮)婪,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料崔荡匹。凭此一项镀墩茎,拉开车门的印象分就能加不少差科撂。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分撤师铣,我的老款君威在二手车出售时缴,就因为座椅皮面老化的问题老,被“扣分”卜躺。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计定,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局冒系,好了许多弊齿。8英寸戈怪府、带有触摸功能的中央显示屏翁惠,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰脐,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后级庐府,在实际操作时显得华而不实嘿。多数情况下要调节温度潜面唯,只能用手指去“抹”粮,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差孟,并且无任何的震动回馈提示传,行驶中操作不够人性化骗。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)磋芬,相比老款的旋钮控制屎,视觉上科技感更强鲍。实际操作时武,对于手指滑动位移的识别能力响应较差父嚼。尽管支持手写功能诞赁,但表面手写板的面积很惺婵弧,如果手指较为粗壮堕篓部,表面面积不足以支持对手写区域的要求攻。索性沸,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作泪炕蹈。   小贴士塘费烷:针对上述功能的操作“鸡肋”钙,我向厂商做过咨询尖棉蔷。对方最终给出的结论是纲,此功能在研发初期粉,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估蛊,停留在几年前链苫蹦。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求恒蕊麓,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”琴那盒。   仪表盘上的这块儿液晶屏领并裁,支持多种信息切换查阅蛔,视觉效果自然更时尚第脚,也符合当下的硬件的升级进化潮流岛菲盘。但鲸饭湃,仅就我个人而言丘葡,我认为任何一项技术的进步与应用嘎,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的鹃谈。新君威的仪表液晶屏在常规模式下垛多,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求坍,所以仪表盘的车速指针暑,在爬升时有明显的滞后和顿挫感赌广,当你想从正常模式切换至电台模式时淖,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题汗醛拷,时间大约在2秒左右土钾狙。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式释诬谋,因为系统的升级浚确底,所以导航从路径开始到定位确认导航登艾凹,逻辑上相比老款车型船惭,要合理很多埂监。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑途,被彻底改进敖姆。提个建议湿驼,新款对于路径导航的语音提升溪,在路径判断时囱,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时霞,如果将“请在下一个路口右转的话术”酬岛,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利羚。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响肝,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响丸创。整体效果巨羚冲,高音有提升啃露,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次氢鸿笑。以往那种“嘣呲安层讣、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现冻,无法在这套BOSE音响上找到灌赖邪。" "  亚洲土豪们最爱买什么车渤抒骄?加长版!与其给那些改装厂提供生意才诲剩,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车箱呕。近日赦坏,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L哩扯,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上抹宋,这款车就要正式发布了居,海外售价14万英镑起枷豪,约合人民币138万噬。国内250万以内应该是不要想了笨冠如,土豪们还等什么迁遂栋,赶紧再加价20万下手吧F巍(注释胶懦变:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型窖,外观上并无过多区别享,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表返:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的酥恨痕,因为用三个字就能总结玖杠绕:没区别狗。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版睦唤。除了实实在在的空间优势兼,那种与众不同的气势也是重要因素之一锈,这种毫无区别的外观殊嫩济,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们呢迷坷。   英国人果然内(men)秀(sao)混鼎蠢,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱播参。揽胜L果断砍掉后排中间座椅嘲蒂吵,改造成了两个相对独立的乘坐区域列,原本的中间座椅则变身中控台岗赶,提供了空调想冀、多媒体淖韧搞、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键错溅,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车哦删凶。动力和传动系统方面汹,揽胜L应该和现款揽胜完全相同颈乐肋。   总结烩讲堂:路虎揽胜L目前仅计划在中国队滩埂、中东地区和北美市场推出淘慨,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定汗驳。另外榷仆,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型嘉侮体,预计广州车展发布拎。土豪们继续准备银子吧权抗篡。 免责声明鹅湘:本文仅代表作者个人观点典媚握,与环球网无关碗登。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实型,对本文以及其中全部或者部分内容容、文字的真实性淡乡、完整性偿、及时性本站不作任何保证或承诺祭府,请读者仅作参考钮芜,并请自行核实相关内容擂髓。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候翟钞,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相醒亲,那就是新一代天籁·公爵豌翔搬。早在2008年6月嚎,东风日产就推出了天籁·公爵现,它的外观啦、配置均有别于天籁其余版本逆钉,更加高端大气上档次眯娃。也许它不是最走量的版本湘,但绝对是天籁系列的一面旗帜雷汞蒂。在让大家久等逾半年后暇,新一代天籁·公爵终于露面方,我们也第一时间对其进行了实拍辰箔。据悉豌碾掂,它将在11月举行的广州车展上正式亮相矮济。 『注到跺:为方便大家阅读胳炊,文中天籁·公爵简称公爵版森,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日坎,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测吩田赣,时而艳阳高照淋腊,时而大雨倾盆镁俱,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点榷腹,与身旁碧绿的草地相得益彰信猛祷。我盯着它看了许久吮凤,心里盘算着钎叉:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来冕显?   嗯长芭骑,画下草图之前得好好思考这个问题刀,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心扑。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错霜,唯独看起来太眼熟慨莲,对旗舰来说这可不是好事脐腐,在A6L甚至A4L面前蓟庐,A8需要更多长者般的自信蔽。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸虎女扁:六边形进气格栅面积比以前大了不少多,而且线条硬朗到接近于矩形拒,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体党,从前脸横贯而过纪,再加上全新的矩阵式LED大灯惨,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧遣。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊昆鞭,它是A8这次改款最重要的升级之一啪累攫,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现此爬瓣。以前大灯为例亩钉慑,分为远光匠藩、近光笆卿仁、转向/示宽这三组扣,所有光源都由LED组成幸杜樊,通过与摄像头废、夜视系统慰埃姜、导航系统等部件的协作噬,可以实现几项很有趣的功能辖汝:   在Auto挡位开启远光灯塑,一旦摄像头探测到对向驶来车辆事弯,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置姥怒,瞬间关闭部分独立的LED灯体粗唉,会车结束后矫,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态碾皆。在整个会车过程中晒,对向车辆的位置一直不被照亮狼,而其余位置能保持远光照明状态舱救,既不妨碍对方驾驶员视线玛鞋堂,也不影响自己观察前方路况萌檬,相当智能尸钡。   当夜视系统探测到行人时乃龟硕,LED灯会连续快速闪烁三下媒拓,对行人起警示作用洗,如果夜视系统探测到牛汉金钨、羊之类的大型动物维簧疚,LED灯则不会闪烁杭泉脖,避免对动物造成惊吓糖。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测炊,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整甸。另外它的转向灯采用动态效果挂谭,灯光朝着转向的方向滚动点亮圃,类似LED广告屏幕里滚动的字幕囤,据说这种设计能更吸引肉眼注意力粗苗荡,提高安全性惭。   遗憾的是试驾活动只在白天进行恃首病,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现呛偶,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料头村,有些来自室内的模拟演示未绰焚,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下通撩,看看这些功能的实际效果到底如何角。   跟前脸的改进相比牛娩,车尾变化幅度要小得多罕息,主要集中在尾灯部分哺,线条更加瘦长堕俯森、扁平婚,视觉效果更干练僻蝗俺。除了那个“A8”标识镁弓,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思罐,看上去还那么年轻运动建赶,缺少沉稳气息冈受。再打开车门一看乓措谴,我明白了抱搽,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八吹取!" "  作为一款主打二三线城市的越野车码甲,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型敞,使用了和路虎卫士相同的发动机琶昧菲,配备了六速手自一体变速箱败隧,以及许多高端的配置撂磐。让这款车有了很多吸引人的地方恢吮,但通过试驾拐,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感垄巨。很多设计还不是很成熟汤菱粒,尽管这样啡,这款配备了柴油发动机的SUV沮猜,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现卸逞绵,依旧在同级别具有很强的竞争力谐据。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升毋梦强,尤其是大灯组的设计功裙赏,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入料,都比老款看着更有质感猴搅庇。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯鹃笨,对于主动安全性和外观效果的提升都不小昂抚。此外锋伶势,中网的设计很有层次感唐,运用了一些镀铬饰条设魄,也让这款车的前脸显得更大方卷。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀烧,钣金工艺还有待提高醋。   车身侧面造型亮点不多募葛刚,线条还算比较和谐吧囱水,亮银的行李架比较好看募迸,但实际用途不大徒。车窗所占的侧面比重较新约热健,稍有点显得失重榔潭。四个车轮显得很粗犷梁,轮胎品牌是玛吉斯鲁陕输,成本并不是很高烂,这组轮胎胎面有四道宽沟设计功皆返,注重排水性能蓉佳仍,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差娃催堕。   车尾的造型比较臃肿丢麓师,相比车头来说涝,造型并不是很美观苟超,尾灯的轮廓没有什么美感可言笛,轮廓显得比较生硬涵奈。车尾下包围外观设计的不算太成熟到蔚霉,驭胜使用了三点式倒车雷达貌磁陪,在实际的体验中侨廖煤,探头反应速度稍有些滞后媚,给驾驶者的观察带来一定的不便诡,不能及时的估计车尾与障碍物的距离遍郴蹦。   本文导航醇蕾恫:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今憾惠纳,已经跨越了整整40年泻渭岁。在这期间勺刷馈,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代绷橇?当这款全新君威GS出现在你面前烙赣,这个数字就已经不再重要拴绿办。每当我们回顾历史革改贰,终究也是为了更好的感受当下欺,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史犁毁,的确也不太容易考究教倘眉,所以话不多说换,马上进入主题线。   君威GS是别克君威的高性能版本温,作为其最明显的身份特征傲耸踏,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留醋,攻击性十足的设计让人印象深刻碘。全新的直瀑式镀铬中网更有质感镣,采用盾形设计獭丹,显得非常紧凑薯定慷。大灯部分全系新增了日间行车灯掇貉乌,整体造型与普通版君威一致弧猴痢,仅在内部细节上有些许不同辆矩。   车身长度湃、高度比老款略有增加邓,宽度和轴距均未改变陀。侧面线条也是延续了之前的设计伟掏绥,十足的运动紧凑风格谈北旗。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份层撬,十分醒目外笨。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂匙儒,配备普利司通的泰然者运动型轮胎肛。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形此犯,更显紧凑伶处。LED尾灯为全系标配倦,灯罩经过熏黑处理扮,提升运动感弦豪。作为动力更强劲的运动版车型熬萌,方形排气口比普通版的圆形更加时尚俱裳阀,同时也满足了更大排气量的需求浚丘。   本文导航殿:" "  近日挝,奔驰MLC的效果图再次被曝光墩攫墩,奔驰MLC由新一代ML的平台打造绒,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计翘黄,融入了轿车的设计元素淋喇。据此前的消息广菏霸,该款车有望2015年推出鞋返鲜。 奔驰ML   从最新的效果图来看绰局,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿摧弹攘,拥有相似的大灯造型娄拔,以及下保险杠的设计朗扁默。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈菏孪鲜。此番设计目标很明确烹了钒,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手袄胳蔚。   动力方面也来自新款ML梯,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW德弥,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW煞们刨,峰值扭矩400Nm亥茸挥,编者猜测未来MLC将会延续该动力殊伞。不过煞棠,MLC未来还将推出AMG版本防珊廓。 责任编辑淳飘:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年弦妹示,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新琶,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心固般,然而对于消费者来说岭,可选择性太多也未必是件好事滥。许多车型的定位都非常接近溃型,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格奇坎,那么它们到底谁更运动甘衬坎,谁更适合日常驾驶立箍苟,谁的性价比更高呢啪踌略?今天我们就站在消费者的角度来分析分析豌。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看洽,马自达CX-5在价格上具有一定优势怖,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内泉亢伺,其它车型在20.78-25.28万之间蹲漏。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万固桔,价格适中缎施,而且动力和配置都很不错碱秃。反观翼虎味淖,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样沦九票,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万炕,但翼虎胜在配置丰富洪魂、动力强劲嘎娥。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定洁。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万购蔫萝,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色龄,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比瞎。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压粕,这听上去有点意思姆耙,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话酪实偿,那么结果显而易见滩吩摹,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势汗铺,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米韦抛,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹华菩勒。然而消费者大可放心诞镜,CX-5的动力也绝对称不上弱巾璃孟,尤其是市区行驶触,它的整体表现很轻盈弄讥幢,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性浇舌,没有涡轮发力时的突兀感窖,这让它驾驶起来更为轻松谐坡伸。   无独有偶污,两款车都采用了6AT变速箱簿涎诫,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点兔碉,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣括瘁。可惜的是孪檄,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片疼甜。另外饲,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现焦,常规的形式很容易操作烘棱,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡聊赴济,并不易于操作谓础踞。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想惮广快,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距阶苛功,与翼虎也有将近3米的差距豹蔚。当然这一成绩肯定有客观因素的影响床咖,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎酥,希望厂家日后能够针对这方面有所改进钝烘说。   油耗向来是日系车的优势所在葱憨,CX-5的发动机压缩比高达13:1促柒立,并且装备了i-stop启停系统染豌方,这让它的节油表现比较突出交。在气温32℃森拍、全程空调晦钉、车载一人的情况下歌脑哭,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试钝幕,其中经历了畅通和拥堵等路况陵,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km几疵化。同样路况下撵,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右虫,尤其在开空调的状态下踢吉,翼虎的油耗表现实在令人担忧干,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显呜揽囱。   作为一款城市SUV娥瞳,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当逝撅干,都采用了多片离合器式中央差速器驮懒,并带有四轮电子辅助制动健堵,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困侨菠募。从我们之前的测试来看淬味,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显拧,所以脱困相对轻松一些纤塑喉。不过在这里我们要告诫广大消费者当搬朽,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统厦凭,但两者的定位都是城市SUV词炯勘,越野并不是它们的强项腺骆。   除了动力和四驱性能这些硬性指标挖隆,油门踏板的脚感工苦、方向盘的转向手感漏、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要伐绒,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的类衰痴。值得肯定的是釜赎嘎,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手丧沽,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准硼。然而相比之下铺仟戳,CX-5的整体感觉更加轻盈筋秘,它开起来并不像SUV亮绩赂,车头的反应更快狄怂哨,油门踏板的调校也更加线性拖舞,而翼虎整体感觉更加沉稳逃卡,底盘扎实荤敝昂,但或许是由于整备质量更重的原因钠惋贸,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显还多斤。   就驾驶方面而言碘隧,CX-5给人的整体感觉是动力够用漂晦、油门线性纽喊、操控性出色坏暑,可以用“好开”来形容扑畴棱。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情赫,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感踌长,但翼虎的发动机输出并不线性竟,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度鹃邪。另外垦,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉啸猫媚,加速拳骡、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显蓉烂史,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车配退。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑坞据、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质浩韩武,放眼整个市吵嗍低稀,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见颁笑开,基本上5个手指头就能数过来啡呜,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者沦。   有关于新款E级外观溶墩、内饰及空间方面的介绍黄,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 恨。在我的这篇文章中斧搁,主要关注E260L动力方面的表现霞窝缎。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机双许,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW翟等,最大扭矩则达到了310N.m石栋呐。虽然排量并不大惩狗,但是通过加大增压值胆倍,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手缸。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用耐酞绰,对于这款变速箱锰,我想大家已经很熟悉了攀量。只是我想再说一次团厘赡,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型沙山末,但在日常驾驶过程中巷,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子奔臼嘶。大多数情况下温和赁吮篓、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验啃妓黎。   只有在深踩油门的情况下煽吃诚,E260L才会爆发出他凶悍的一面半涡。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情茎。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话小煎伤,你也可以说他动力输出不够平顺怂佛。   一直以来闷岛缮,我都极为中意E级的悬挂调校吻,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心料。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感们。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候恼,我挺惊讶的茹,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布菏颓,想不到这么快就即将在国内正式上市销售匠擒懒。可是仔细一想壕隘,也很难怪宝马会这么着急搔,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”单,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品么。据悉揉偶,宝马4系Coupe将在11月12日上市恋,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影墒。(注门:为方便大家阅读挪,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车烂霞费,在你初见时秀警浑,很难相信自己会喜欢上他奢倪。因为你花痴于帅气拉风的外观溅咯,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动家陪,那么他的表现自然不会入你法眼搬兜溶。但时间久了屏澳塑,你发现再帅的外表也会看腻昆廖戎,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷盯,放松不下奶券。这时夹蹲,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看般恳扣、运动但不难受的座驾旗碘。而伊比飒旅行版就是这样的一款车同坎,除此之外蕉,他还是一台很顾家的车钦倪。   没错疟亩赖,他没有特别帅气的外表净八尖,没有特别强悍的动力笨彼,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识讽陋,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻瞬滇。下面叛撇苯,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解膛。   ●车头造型犀利密、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙歼萝票,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌菱衫,定位低于大众锋蒋烤。现如今馆惨兰,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产落绕仇,而伊比飒便与POLO出自相同平台脐炒稻。因此在车长等诸多细节上锤卢,两者都十分类似咀。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型几麻。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长覆革撇、1.693米的宽度哄蒙,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大空妮鼓,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车佬,这点确实让我感到吃惊卫单,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一操潦。可以肯定的是陋泪,你无须对他的实用性产生怀疑姆寿。   你有没有发现虽韧广,他的日间行车灯灌鲜赡,很像同集团的老大哥奥迪A8勒耽芳?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份土。但毕竟搏,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂雌低,他的目光也需要这样嚣张碘锰。   从车侧过渡到车尾围陪陕,顿时觉得放舷,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格耍诧茬,从凶狠瞬间变成温顺蔚磐。我揣测不出设计师如此分裂的思路掏嚎刹,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品端辅响。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎楷洼父,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力忙,而在我们的制动测试中舒,他的表现也确实不负众望平椭。我写这段话的时候隆,一名同事从我身后经过说了一句寺:“哎姬散矩,这轮毂挺漂亮的”烤涤。确实谐冕,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话步趴酶,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名饥烽,在我看来另外两位应该是300SL和964哼舜炮。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100妙巍宽,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间咕鹊栏,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机都称。   直到1949年氨拳匡,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功嘉想疯。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时推老拳,速度竟达到每小时 132 英里谁靡,不仅完成了试车懦,还一不小心成了世界上最快的量产车型困赁甭。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type褪,正当捷豹稳步发展的时候及,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线猩副,给捷豹带来了高达300万英镑的损失波确伙。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺疼搁拌,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中冯锋邢,英国国宝矛椿挥?人类想象力的结晶环?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美培嫡,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷扳,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他埔费。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type泵毯,正当捷豹稳步发展的时候琼曝裂,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线鼓编郴,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身蚂塘,自内而外散发出优雅迷人的气质稗对,在这份自信与优雅之中俩逻,还蕴含着极强的力量感刊。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典高鞍悲,但是很难复制E-Type带给人们的震撼吾。   作为E-Type在21世纪的继任者编胚,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感伞汲句,他更是一台纯粹的运动机器忿拈烽,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代绕仕处。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信锨,刚刚我试驾的是一台量产车辰咆。即便是用再前卫的眼光去审视喀,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型南幢,不过现实就摆在我的面前本石,它的的确确是一台量产车珐炊,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车道邦。所以响釜暴,还是让我们先合隆下巴技拌泄、收起惊讶剂淀阿,一同来了解一下这个叫XL1的家伙戳倘。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年洽,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念景潮。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发瞳恕皖,而等待总是值得的林糙星,十年之后的今天圈收橇,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1酒池溪。   ● 外观势谅:旨在降低风阻   关于XL1的外观翠塘,你很难用“科幻”以外的词语去形容它没浪狙,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球骑碗褂,他们的心中只有一个目标蓉,创造一个前所未有的风阻系数——0.189虑,而你对XL1外观的种种惊讶与不解夏,也皆源于此从罢琴。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm衰,轴距也只有2224mm及,如果用世俗的眼观去衡量胶,它甚至比一台大众POLO还要芯伞,不过也正是因此氰空,它才做到了POLO永远也做不到的诫,所以还是让我们放下那些固有的评判标准含砍,看看XL1到底带来了一次怎样的革命笆亮鸽。   出于降低风阻考虑贿,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低肺秤轿,面对这样的设计妥,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入涎繁,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案厕,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”感。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮漂附薄,大众XL1的目的只有一个春,那就是降低风阻娥谁。而为了达到这一目的素联狙,传统的外后视镜已经被摄像机所取代颧太霖,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像妥,不过相比于传统的外后视镜突颇,如何掌控与后车的距离是个问题酸饲。   ● 结构纲龄:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想茹道,除了完美的空气动力学设计外尾莆,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用想。作为一台重量仅为795千克的车型帝痪,XL1使用了大量的碳纤维复合材料杉,约占车辆总重的21.3%疙诡,除此之外殊稳,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理矫绦扑。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾两戏饯,那么牧马人当仁不让的成为我的首研薄,复古而粗犷的外形略傲,彪悍的身姿仟陪霓,经典的圆形头灯彩,这些都是我选择它的理由泪降既。那么在我稍作白日梦之后虎许,请各位看官赶紧打断我的妄想渭,拉回到现实里傲,假如我的预算仅仅有二十几万的话密卫,那么好了秆,牧马人买不成菠,自由客或许能让我望梅止渴教菲涟。同样复古的外形示邻恫,依旧是个好选择磕。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品先,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话涉,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀笺摹。单就车头来说焦,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子坟厢。简单中又透露着经典的味道想筛。另外戏,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条绰将,突出了力量感锣衫,Jeep的家族风格立马突显瀑衔林。   车的侧面造型同样如此风格脸限廓,走向笔直惫蒙,简单饱满疏俊吩。当然不能仅仅介绍外观设计舞何宠,作为一款SUV污巍壤,各种越野能力的参数自然也是大家关心的绅。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°驾类,离地间隙205mm纷长己,应对一般的越野路面足够了库畴矗。   车尾的设计十分简洁韦暇匆,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条褐卡痪,小巧又十分有力量感读蜜。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃人淬敖,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看饱赣奉。从总体上看叭萍,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似镭。   本文导航捐慌:" "  国人自古就有一种“侠”之情节湘料,而“侠”自古就有不同定义速吾,“言必行仓记,行必果天砷,己诺必诚洞,不爱其躯衫,赴士之阨困牢,千里诵义者也谓之侠”拉。他的形象亦正亦邪警垮袭,游走于主流与非主流之间自成一派瞎愧佬。随着近年来变骡,国内越来越多的人们翔卢,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时千逢,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势处,开始在国内市场发力位蹄渡。其中档凰钙,路虎全新一代揽胜运动版衰岁匪,向无数消费者展现了一种精神本锌,一种称为“无畏无惧”的侠之精神缅。   路虎全新一代揽胜运动版缚茄,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概捌,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调稿,它的独立特性被设计师完全释放型。如今扇,这款至今为止速度最快鲜、相应最迅速肋、反映最敏捷的全新路虎尚弊揩,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪思餐,冲入国内汽车市沉事馈,夕阳下一人一车盾鹿,古道中瓮梯,说的是情义无价荆。谁人不为它心动惺改?路虎全新一代揽胜运动版岔,驶入我们心中!   65年来浓,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者渭跋,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”膜。如今抚冲,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版几荒冲,再次席卷世界上烩奠,那完美的车身比例熄乔,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌斗。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为蒂貉:4850mm*1983mm*1780mm梯姜,前后轴距2923mm亨蜗免。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹趁粱粹,3.0 V6 SC汽油版HSL盒、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版官、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴豁,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型锈去蒋。   姿态万千的路虎揽胜运动版解,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度摊蜡,无拘无束的气澈谩,气宇轩昂的出尘之表蕊嫉膘,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹角擞莱。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒躲,厚重的前脸鲸螺,配合后倾式格栅设计谓,更突显了它的自信巩。发动机盖上两条凌线刚强有力蒲辅,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹骑。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情稿砍,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体葱焙挡。   车身侧面线条的风度也极不平凡讣士坤,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮房,带有亮黑色指状套件鳞、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口袒,装有亮黑色装饰边的后视镜卤甭,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致蹲蔬。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂需,这些铝合金结构的轮毂分为浮激手:19英寸5辐式铝合金轮毂纽活藐、20英寸5辐式铝合金轮毂撵、21英寸5辐式铝合金轮毂酮簇隘、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂钦罚、22英寸5辐式铝合金轮毂荡庐,无论您选择其中任何一款精沪邻,它都可以陪您乘风破浪纯。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐兴率,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联同,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中群坊硅,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯哦,整个车尾看似简单却极不简单殴。   本文导航抬笑恨:" "  1998年哎叔平,广州本田成立耗怠,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁哨,而时光推移瘫,今年9月12日掠玲阑,2014款第九代雅阁在中国正式登陆蔫睛检。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户亲盘。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁省舵,我们今天将穿越时空媒秤,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型茸。它虽然是日版右舵车型混美闻,但3.3L/100km的平均油耗握暴、双电机电动CVT量、大容量锂电池斯瞪硕、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧喂谎,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭胯。   外观更加原汁原味挺:说到原汁原味梁腑崇,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本默刻譬。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同熄惶,更运动霞荷枷。混动蓝色特征玻:作为混动车型狸继,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标捐祷。   在下保险杠处玩,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻叹。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节哨肪,混动雅阁同样采用全LED大灯设计撩卞涸。混动轮毂揉氛感:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志午。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎孪诲解,为节能更尽一份力购收。   本文导航廷:" "  就在前两周芬石,我的同事刚从上海归来赶匡拌,当时就是为了试驾上海大众的朗行七辰,而在不久后的今天绍甭醋,我来到了大理监醋,依然是试驾一款来自上海大众的新车偶,虽然我与我的同事地域不同樊犀痉,但对于这两款车而言酮,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来籍券貌,我不得不从朗逸说起臂画慷,由于现如今大众木唬块化的产品研发滩巧辟,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品繁,朗逸池辈沮、朗行以及今天的主角朗境亦是如此贰,它们的关系算是孪生兄弟剧,反正我是这么理解的瑟马寇。   目前朗境的广告已经全线铺开心号,消费者的关注度也很高悄雀,虽然我个人比较抵触目ィ块化的产物(感觉个性不足)袍集稼,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑谭,其次在10多万的紧凑级车里撤同半,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了透盎精。所以销量方面自然也很喜人夯腾惦,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息趣动堑,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台赔梯。   从英文名来看烷奶掸,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版扔群,朗行的英文则是Gran Lavida矩弧,其实如果从相似度上来比较摹,朗境与朗行更加接近号赌,因为它们均属两厢车虫。我想对于这样一款车来说捎,大家都不会有什么陌生感悉次嚼,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍趟老,如果你曾经错过了朗行的试驾文章位抽,我在上面也为你准备了延伸阅读奸布,可以先行了解一下牡奶莆。   说实话评操,朗逸妈阔涡、朗行浦胃、朗境三兄弟如果给我的都是正脸绕厦匠,让我来区分一下杆啃,估计我也需要片刻的停顿技擞,因为它们实在太像了!就朗境而言掠别砰,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条甘,并将内部更换为蜂窝状造型反灿且,包围下部使用了黑色塑料瘫宫,并加入跨级风格的银色护板会怪拘,此外前雾灯变成了圆形酚,以上就是全部它的特征了哪。   既然定位于跨界车葛朗辰,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙刑申,同时为了更加配合Cross风格怯乡,车顶还加装了行李架虫识逃,车门下方增加了黑色与银色的侧裙每肃,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识筐。粗犷的风格也体现在轮毂上豌撬,样式上很难用语言准确的描述出来晃哼阮,总之很复杂设偏篇,其采用了抛光与黑色漆的双重处理济,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)默。   尾部的变化几乎与前部一致恃弗,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法僧盛亢,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理陀甜先,说实话就车尾而言钾驰肌,我感觉朗境比朗行好看了不少荆庐弯。其它方面再无不同雄,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的售套泉,转向灯脯、倒车灯酬廓难、刹车灯还都是卤素的唇。   本文导航便模锌:" "  SUV在国内发展是方兴未艾贰握,所以无论是合资揩哩备、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣锣刊。今天的购车主角是一位40岁左右的女性旦,白领阶层雄粱棺,夫妻年收入有50万元左右寡琅,有房娃朴,老公有车蠢。实际上吉,女主角目前也有一部老速腾车亭贩,开了已经7年准备换一台豪华SUV篮眠纬。这位女车主喜欢玩写,追求年轻瑰盖微,注重外形渭弓,并兼顾户外副,不喜欢纯越野车型肝,而购买价位瞄准了40-50万元领域齿十。所以我们直接选择了宝马X3府,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较络沤。   为了公平竞争蝗贫,我们选择的车型如下财,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 难救看、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型盾、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 宽,三车的价格虽然有些区别匙乡,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠罐惩,所以三车实际购买价格差异较小遣斥唉。   对比项目一贫: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的兰集,特别是女性目激士,希望自己能买到一款好看的汽车都,就如同提包还有衣服一样儒,特别是成熟女性砂旗,尽管喜欢标新立异女碎赣,但也更愿意接受时尚动感的类型赌袒。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸吃,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯琶齿,相比以往方头方脑的设计陌,现在的宝马