打一针管13年?全球首款男性避孕针剂完成临床试验

2019-11-22 05:20:04|来源:人民日报|编辑:靳松

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)申胖痹,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍色村拐,所以在这篇文章中些,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容滤,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )稠。作为整个车系当中的中配车型捶,MacanS绝对是性价比最高的一款眯堵涂。只需要多付出13万栋搭,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了部丢蹲,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元奶涡。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价哺郴苇:10.9万 车辆总价(含增值税)踞:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷喂米晃,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件纹扣,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大哆簿辣,当然这些选装件也个个价值不菲换。毫无疑问布鹊此,我测试的MacanS同样选装了不少配置悲敞巩,加上所有的选装件之后缉团逆,车辆的总价也达到了79.79万洪梆。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm坛类,轴距为2807mm与奥迪Q5相同盟啪文,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm舌,比中低配车型长了18mm畦噶辫。从数据上看卿亩什,MacanS除了高度和轴距之外熬顶吭,都要比Q5大一些琅肠鲸,但是由于MacanS车身足够低矮帕,所以从视觉效果上来说璃痘,MacanS的车身显得更加紧凑敞吝廊,也更加运动盒。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯缉翔,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder蕉鞭几。如果光看前脸的话轻讲辟,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo敖客。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带迷,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条嚎。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈醛,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19钞畔吧。如果不选装的话愧,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18泻古牛。   MacanS紧凑凑嗜嫂、简洁的尾部设计逆,充分体现出了它的运动风格灿科舶,简单的尾部线条用最平实的设计语言烽,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型碱。同样运动的还有它的尾灯惠形疾,狭长堂蚂、扁平的尾灯造型枫把,与尾部线条搭配极为和谐劣,起到了画龙点睛的作用采。   内饰方面维课,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格斧,运动中不失豪华感繁蛾昂。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘嘲媚,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉吴镐,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你蛇桔粮,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因湘汕粟。但是有些遗憾的是擅抚瑟,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬潭汀,每次按下去都会发出“咔咔”的声音哀饯厂,感受并不算太好措较。   Sport Chrono组件腊,包含了中控台最上方的计时钟恫、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统洼瓶朝。只有选装了Sport Chrono组件瑞豆,车辆才可以进行弹射起步份撮。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少扇,但就算是为了那个做工精致的计时钟奸尉,选装Sport Chrono组件也是值得的双虽勒,毕竟1.8万元的价格婚常卜,对于保时捷车主来说也并不算贵录狭。   换挡杆周围密密麻麻的按键够,对于接触Macan时间不长的人来说放,绝对是个噩梦常瞪,想要记清楚它们的准确位置绍哺螺,真的不是件简单的事情裳咀。起码在我开Macan的一段时间里讲,每次操作我都要低头确定按键的位置挂,真的不太方便桃昧。" "  在国内提到奥迪弛,更多的是那款最为著名的奥迪A6L耐戏捍,不过奥迪家族并不只是只有这一款车劣痴每,随着奥迪开发更多的细分化市场车型喊妹,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市尘凇,这其中就包含SUV以及小型车料铅,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型潮模,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢蓝?   在外观方面田,奥迪A3延续了家族外观设计膳,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴淖蹬,用在这样一款小车上显得更有气势芦范悸,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质刚,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计连斡,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些烁策斑,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉燃慧崎,辨识度非常高短,同时大灯下部还带有清洗器湃嵌,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能喜弄冀。   作为一款偏运动化设定的两厢车型径,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多党,至少看起来没那么晃眼巾体梨,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰灵彪烫,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯惮垂,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多棠试胺,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应慌,起到了很好的效果膝菱瓦。侧面的造型上在A柱位置最高认底,整个车型几乎以平直收尾诧,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证涪辑,同时让整车侧面看起来更大一些袄慕。   A3的车顶采用了黑白色的设计间东,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大享渴搜,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些巴寂,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间龚岔,但天窗在外放着也只能是一种妥协了箩。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎急免褥,轮胎尺寸为225/45R17宫撤敖,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂韭,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂兽,不过选装配置都需要额外加钱才能实现厕。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉锈,整体呈现梯形结构丧腐手,尾窗底部与腰线持平弓劝,尾窗面积最大化保证后方的视野挞。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计胃,不过内部也采用了普通灯泡光源宛纠雄,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯ぃ好井柑兔。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合瞪,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况境钮那,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的朴砷,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的淌峨瓦。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌卸,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大彤很扁。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型横,S80L自进入中国之后另筒,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素伙盟。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品祭凹,但它所具备的那种低调内敛的气质趴发,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选改。   2014款S80L通过对细节设计的改变强俊凉,让自身在没有经历换代的前提下蚊路肮,进一步提升了性价比迁茸骆。面对强手如云的豪华C级车市吵病,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感富,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手胖酪,想要抢占主流豪华车的市郴坊泛痢,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步书速屏,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力璃。   新款S80L对前部进行了细微的整容苛,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感皋静,同时也紧随时代的脚步莱河。相对保守的前大灯设计篓,已经不再能够满足时代的需求红策,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯灭毕峭,虽然谈不上有什么家族化的设计语言盟,但至少与时代接上了轨缎辟。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变萎刊,近5米的车长和近3米的轴距表现拴悔糠,让它在尺寸上并不会有劣势霉,四平八稳的车身设计也符合其商务气质陷赐。外后视镜新加入的镀铬设计妙逃,虽然是新款S80L最显著的改变之一髓惮扳,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点外眉。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格胳访森,沃尔沃式的家族化尾灯造型木睹,成为S80L尾部最显著的标志性设计污到翰。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解伙暖虚,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击痉,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型方,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力芥茹吠。   本文导航   分享到匹:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中避,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌乱锯酶,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短适矫穿,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱偷芟巍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市敞楼察。不过旗下的产品线也过于单一律蕉,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际陌藏,所以便下探市尘招帧,推出了紧凑级的GA3车型摊绥。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手庞上,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型宝慧呕,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级尾埔,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出乒。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别五坊呛,也可以看作是GA3的升级版车型襄侮,依旧主攻家用紧凑级车型市场嘉焚。但是作为升级版车型贝茸,GA3S在外观设计方面有所升级颓苛,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉汹骆浅。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型皋蝎褥,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体毁,使整车显得稳重而不失时尚感拘。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上胃始妻,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧酚颈、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动拨毯煽、轮胎与地面接触等产生的各种噪音常。此外陇洽,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎错瞳,为双五幅铝合金轮毂插酸刹。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大巷徐,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调骡惠谢,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长佰掣拈、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型睡判,传祺GA3S的造型设计并不落后凯,反而在有些地方设计甚至是超越了对手稳。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车芒拢牟,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华诞财,12万出头的价格或许已经超出你的预算耗煤,但是无论是从配置还是动力来说全现套,值得去掏这个钱刊拜比。可能我这些话有些官方措辞粉农,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法线。   1.0T嘉年华外观玫履惭:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致嘲修惟,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术谰冲肩。为了搭配这台发动机砰,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性抹。   内饰部分佛设:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致幻,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些毙盟。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点尽衡,这个级别的车型非常少见绒环典。但并没有设置外部开关撂催滤,而是需要进入屏幕内关闭曙交渺。   本文导航   分享到羞:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺破,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外凹匡韦,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆雌颓类,与大众168万的海外销量相差无几碧迫。   这个名气与销量不成正比的法国品牌僧,依然凭着一款SUV车型耪膝,在国内获得了不低的曝光率揉,这款功勋车型就是Koleos科雷傲惕啼。今年4万台的预计年销量搁幻厂,相信有一大半都将由这款车完成醛前踩。虽然这个价位区间的SUV里阶,无论国产进口都有不少车型可殉狈,但路遇科雷傲的几率依然不低翠龄,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢邵逻衅?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢沃偶帮?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV宏潍稼,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版拿让。这款车的发动机及变速箱等核心技术克,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型琳,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备懂汰腐,并保持了雷诺一贯的安全水准缝稿。而今天我们试驾体验的径咎,正是这款车的第二次改款变恳竣,已于2013年在成都车展上市薯。   外型上吵,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格猛瀑椒,经过两次改款后整体设计也并无太多变化猩怀。虽然车身造型上并未留下太多笔墨呻,但家族化的微笑前脸配合大灯造型扯静,倒是显得有些“萌萌哒”芦乳闲。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气步,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶凤庆降。   侧面造型上善滥涣,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时荚茶,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘偿。虽然尺寸算不上大搬,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的从,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重樊徒,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条蒜傲。另外煽查,2.5L发动机搭配适时四驱系统冉澄,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现拾届。   尾部造型依然圆润苔,和略显呆萌的前脸很相称榷。上下对开的尾门很实用躺,节省了上门开启需要的空间四,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围妹,载货坐人两相宜履。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出僻寄嫩,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性方限。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜嚏退揽,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多范,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例孟捎。当然嗓韧,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用峦困晚。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱士、大黄蜂桶柑、救护车等“老熟脸”们会出现敖,编剧还添入了不少新角色豆劫瞧,比如老牌人物“探长”钙冲,军械武器专家“十字线”驾,以及人造变形金刚“螫刺”等赌噬些。对于最后这一名小角色而言潞,它的“身价”并不算昂贵姬档,并且在现实中瀑绣多,它的综合表现也算是可圈可点枪。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多佳瞳苦,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目屉,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科喜,说到这里祥妒坞,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧觅叮忿。   言归正传教凭,牺牲自我型饲烧,从而使“大黄蜂”更加强大巨捆,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色梦轿锹,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中攻芭肪,想要拥有它并不难疾,最低11.99万元就能圆你这个梦冀篇,只不过它不具备变形功能览曙呜。   从设计以及尺寸上就不难看出天衰,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台谢诉,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理嫂累,所以对于大部分人而言嫉渺厩,创酷在视觉接受程度上要更理性一些敬豹。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表膛弯贩:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外挛,具有相同的特质的车型还有福特翼博辞摄林、标致2008竿。在对表面参数对比后腿附赂,创酷的优势还是比较明显的堂露,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响低娥德。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似情茹赎,平和的尾部琴、延伸至后翼子板的尾灯组辩幕、向上提升视觉的包围等等陋,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点怯突,当然也没有明显的不和谐感敖朝。" "     对于英菲尼迪来说裤,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌呕晃,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人锋。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期铅,这最为主打的当属轿车Q系列兰掀倪,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50表,在现在都在大搞涡轮增压的时代喀桑,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量嗽,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎材苇绿,那带来的将会是另外的一种驾驶感受酮,而今天形葛,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧艰靶。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型唤铃,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的坛,就是英菲尼迪的G系列产品倒戳蕊,而随着采用新的命名方式诧及现,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变行,从之前曝光的一系列的概念车来看筐稗,英菲尼迪在打造一种新的设计风格谴,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感表文。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象跺桃,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉矫餐豌,而带有这种印象而来的就是纤缕湿:这车动力强么替阀?怎么看就像是卖外形的呢魂耸?   首先在外观上痢,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格喝妨,采用了更为吸引眼球的设计思路负,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人顽殊少,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高鲁成,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉溉华,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满哪琉宛,同时也充满了一种力量感耙烈驹。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方的陪,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉篇畦,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观槐。   在车身尺寸上寐,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整是河,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡膘杉县,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm箱糯廉,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准激,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅嗡岔,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份控品铆。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式嚎,这样的造型看起来还是融合了动感在其中刃簧,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些闺心,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸抚,在这个级别算是中规中矩炒,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列哇刨。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要绰弊,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位弥凶,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格川,同时也保留了圆润的线条风格林届,尾灯的点亮效果依然印象深刻脐,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准瞪箱凸。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰钞,这样增加了尾部的层次感肋门丧。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业翰,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多竞咳滇,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭墙谎陡,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型敛沪矗,并且入门售价也仅10.98万元奈堂,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低斑女。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象岁辨妈,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下郊贤。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表凯暇显:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面惨糜,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些按,但车身上的差距并没有售价来的明显每,因为锋驭真的比它们便宜太多了葡扇。除了合资对手以外脐赡险,它10万元起步的售价会,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧锋苔迸。   铃木锋驭的外形设计上替搜,我听到最多的就是两种声音狈充,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢酶颗,而另一种则是感觉外观不好接受硅嘿,很少有介于中间位置的人辽蒜烦,毕竟外观是一种很主观的感受暴魂嫌,仁者见仁智者见智贯纲。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格乱软,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车陷,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些侍私芥。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型耗呵栖,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料涤敦,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型愤计怀。接缝处体现最为明显类凭剖,而且它在内饰配色上也相当讲究矾纹烘,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位归赶磊,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷丧备。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表队:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型俩典,售价为15.48万元念,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比寂,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值拿价,性价比有多高了光彭罗。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置淳,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到喷熟。况且舷,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统季,还是非晨⒒丈撸厚道的碴帮。   本文导航   分享到瞧:   哈弗H6 月供708元起" "  最近虏,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把虑,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升澳嘲,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动滇绵恋,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额横宦,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万暗,这作风跟大哥卡宴如出一辙汹收。中配的MACAN3.0T车型(官方售价胳嘛镶:68.79万)在选配后价格逼近90万元匿嚏,而且市场上目前一车难求牢。那么问题来了建,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠魂休,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大耸郸谓。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊惭,到底这两车有什么区别炼抖叼?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异岸剩,帮你捋捋思路漓攫猫。   注纱: 实拍车型为MACAN 2.0T北烘,为了让您一目了然踩,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处舱巾。   内饰彤: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及射炉,可以说走在大街放眼望去到处可见撩。基于目前的消费理念乾晤踞,如果花20-30万去购买一辆SUV去羔,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观蓉熊、实用的内饰触吉、以及良好的通过性轻,另外还要满足偶尔越野的需求当悉敦。面对人们如此苛刻的要求蹄校,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测百扮,看看这些车究竟能否满足众人的需求心。相比其他媒体的评测方式倍胖讽,我们易车选择了多人评测的模式牵修伸,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平奈,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评舱潍庭。    此次我们挑选了7款SUV车型恕梯甩,分别是纯靖:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客尘哎毛,分别来对它们进行详细的测试识烦繁,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)沤。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版悔俩:25.28万元   市场优惠归池勿:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V裁,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻斗,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主酥徊舷,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚京厩赖,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道污弛。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足令,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计戏港,看上去更加的协调聚赋稍。   至于尾部方面记,最值得一提的要算是后尾灯的设计了侯,乍看上去有些沃尔沃的影子炭,整体采用了立式的设计风格嚼嚼筏,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲玫,尾窗位置比老款更直也更靠后垃慧。   小结沟肥守:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑缔赊,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象踏郎妒,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调吩,前后不是很搭调腿,尤其后部的立式设计钩,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间淌临,但空间利用率上则会相对减胁钚蕖,比较适合那些舒适一族汾。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型败:25.28万元   市场优惠轮:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了窟扒,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车尾睫,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车恭镐,新车的整体造型十分具有张力梅拟灯,五边形的进气格栅更具立体感纳,镀铬装饰一直延伸至车灯内律,大大增强了整个车头的时尚性脊。   尾部的整体设计同样强调动感与张力侈录,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合裙匈,但整体并不是LED的灯组设计甭坦,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰辖,在视觉增加了整体感的同时搁茄方,也大大提升了整车的运动性副烧酪。   小结脆卞:马自达CX-5在几辆车中禄才,我认为是最具动感的一款峰挺,整车前后比例十分协调拎,外加搭配蓝色车漆按腑,使得自身更具个性勘修。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象樊,详情请见后面的驾驶感受篇卑缎同。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD栋:26.78万元   市场优惠僚九:1000元   如果不知道它是奇骏的人衅剿,在大街上看见这款车禽许笑,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化晶钢临,同时也是这7辆车中变化最大的车型牢椒呢,整车不再是那么的棱角分明蓖,仿佛从一个满脸胡子的硬汉哼掇,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿迸。   由于采用更具流线的造型设计懒谐贡,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯颇,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念全躺就,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性栖禄。尾部的造型也不再是那么的方方正正麻寡,尾灯与前大灯造型相呼应头,并搭配镀铬饰条加以点缀废挪。   小结噬详男:由于我个人的车型为2010款奇骏蜡,所以面对这款全新一代的车型氖睡,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈虱矛,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说昏,奇骏是个不错的选择靛绷。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版捷黑:27.28万元   市场优惠线眯:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候惠尸呻,就得到了广大消费者的极高关注度逃,整体设计与上一代差别很大仇乾,不再是中庸的形象炬蜡,而是更加犀利的造型能。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息褥戒,前中网分为两段式设计狭饯,但两块黑色的格栅全是假的惠巷,完全是用来装饰用的传,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅嗓本。   熟悉老款车型的人都知道澜环,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计滦韦,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积次栋鬼,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野翻,从而保证了行程的安全性派贯。   小结欢黎秘:这款RAV4整体添加了越野套件局狠,所以并非其原车面貌愤拴嘶。但无论是否经过套件的选装孰,整体的造型还是十分具有潮流气息的蝎蓖胃,另外值得一提的是儒,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项信幌,依然是几款SUV中表现最好的师,注重空间表现的朋友们值得考虑妥曙废。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版斜谩:31.58万元   市场优惠橡:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款透词拔,所以变化并没有其余车型那么大刮杉,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了短豹鸽,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思合沮埠,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格式抛,棱角分明才是其主基调统。   后方整体没有太大的改动全,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了贪胆,设计很好的与前大灯相呼应静,夜间看起来十分的醒目授,整体也很协调隧们。   小结邯:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看邯掠俯,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力委读,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点泊,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的勺饶猛,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉狠刀拜,途观还是比较不错的选择篮塑丁。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型烈假:25.28万元   市场优惠崔拼:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅旒福克斯的外观猫恫净,那么这款翼虎你必将也会喜欢态,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎壬依常克斯”皇宫。单条镀铬饰条所组成的前中网庇麻,显得整体十分的修长晴菱,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔染梧暗。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点半魔伍,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气寡归壬,提升了整车的档次和炒菲。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑湃。   小结眉:翼虎是福特家族的新恫,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富福克斯的身影伞敢拾,而对于新款甘埃克斯的整体造型碍盼免,个人觉得还是很不错的悉懈,那么如果您要是和我持有共同的观点纽,并且想拥有一辆SUV车型绒扦烷,翼虎绝对是首选范围僻奇。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版夕卢:27.69万元   市场优惠曙:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子确,但随着Jeep旗下车型不断的改款去茄勤,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去钡,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息炮陇蕾,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配喂,圆圆的大灯以及垂直的中网冕墓腹,无疑均是Jeep最原有的样子未。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型患承,无论是后风挡还是尾灯疟横,都为方方正正的样子插僵,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间卸。   小结谢熟勃:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽,淳朴造型及棱角分明的设计合,在保留Jeep家族血液的同时锋靶岗,也为整车的空间做出了较大的贡献蔡,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的郊酵,详情请阅读后面的文章皑沧。   外观总结苏铺忱: 7款SUV可以说均拥有自身的个性弊季尺,基于每款车型的特性士,有的为小改款雷、有的则为全新一代距寒馆,所以有的基本没什么变化宋伴、有的则“面目全非”问。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了富赐,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别宿箔,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味犀墨,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息扮歌持。通过每款车型下方的小结萌荷绵,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型樊谩。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前劳江,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐刑雀,你可以理解为营造纯正的氛围谢矛剧。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来幕猴棚,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合霞场浅,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致椭。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed蜂躺床,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍词剁。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”歌看持,绅士气质是宾利的“看家本领”拣马钵。往往呕浩苹,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质枷。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去康,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限散亥。现在酿,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h投隘焚,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让温南。自古以来巫赂,“Speed”一直是宾利的性能标签烧,以此向2003年垄断勒芒冠涩拱、亚军的Speed 8赛车致敬猩晚。    作为宾利历史上最快的量产车型卸,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)甲,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征犁柒,当然杯潜,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可谓。    伴随著经济实力的提升徐,中国人对自己身份的敏感性急剧增强损卉谜,当你身处被“泰禾北京院子”善群、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规既,肯定会追求更高层次身份上的匹配妈。我几天前去宾利销售中心似狗,它长廊式展厅规谋孟朗宏伟遍藉解,处处是浓郁咖啡香讥请丢,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利辑,对其购买力是不置一丝的怀疑天。我想斧掳,只有宾利娘习、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌辖盾随,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求距沸堕。我敢很确定的告诉电脑前的你们鞋,这款售价不菲的宾利性能新旗舰奸,在中国未来一定能卖到脱销花狈挝。   >> 写在文前挤:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年嘿,英国品牌的表现令人忧心忡忡搞侍。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌龟,它们目前都散落在世界各处攀秸炬,有的受到追捧有的则走向终点芍涩。即使获得成功的英国品牌讥比娘,它们仍为自己贴上的“德国标签”看臣、“印度标签”的身份感到忧虑河刑,毕竟普杠,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除娥示咖。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造被擒肋,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革访、原木的袅袅余香霸,这种气味只属于宾利世、劳斯莱斯们将浪哀,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严褐跨迟,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头妥。    从业这么多年媒,我写过的顶级车型总值超过了3亿元琅猩,从没有一辆能让我动了收入囊中之心竿坪,囊中羞涩遥不可及自然很重要弟,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦案。我认为一辆好车般挥频,应该让驾驶者舒服傅柿贫、安静洛呵馈、惬意的完成从A点到B点的旅程裸躺,那么多动辄千万的超级跑车速度很快掣尚幂,却实现不了我小小的梦赁表。我一直认为串,真正的贵族帽掳邓,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极艰沟脑,即便妥协仍然能坚守初心囊。此话适合改变自己的GT Speed酗,你知道吗玛苗悄?世上最难的事情就是超越自己清裁,GT Speed做到了 烧。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义逼,当你启动它时锰巴伞,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态冒椒。   >> 外观弗:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身强,作为宾利目前最为畅销的车型懊柯旅,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”仑。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级骏。但是帛,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配兜,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节僚。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者劲,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动话柒呻。当然匹舵豆,大部分“土豪”车主也不在乎护迁,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成炉瑟。    外观提升不是GT Speed的精髓衔,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品色,动力偿楔、刚性番、减重上的工作任重道远拘。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg碍许倍,仅有2.3吨科惩苗,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重庐荆。不要小看这350kg回承橙,几乎是一台V8发动机的重量拟悲。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件泻,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂排、多连杆后悬挂和防倾杆等两阶。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色贡废,分别是Burnt Orange(橘)昧彤缝、Sequin Blue(蓝)贡悉、Excreme Sliver(银)淀携报。为了凸显GT Speed的特殊苍,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)居柬。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选穆咳。宾利工作人员表示繁,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故片幕,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加豹,尤其是在中国等兴新市场更是突出辉烈,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩畦煞峡。    你知道胖子多么努力吗睡角人?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时仁切膊,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形诫绢。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超卿。那些把高性能作为卖点的品牌氨枢降,现在宾利也有资格和你们一较高下摊脾猴。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸篇晦犬,与GT W12车型尺寸几乎保持一致杜,其尺寸为(mm)闹苦:长4806窃糯幕、宽2227尉碾喜、高1394搏冀,轴距为2746mm书秃疏。我知道率凭施,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距暴,为了让你做到心中有数低县巩,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来舞派。与竞争对手相比拾僧,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先鲸反。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑茄婆,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车悔潘瞄,哪怕国内的环境日趋恶劣蹦庇,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值狸盯。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成脓,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭缎里,整个过程大约需要22秒饱裤。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间岸,从而避免占用后备厢大部分的空间块。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘峨,它的排气声浪在我听来低沉浑厚浆峰聚,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感舷,没有法拉利暴躁脐褐,缺点恐怕是不高调膜看宝。不信你点击上方视频听听视频里声音肪揽辈。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结死堂: 作为欧陆GT的性能旗舰康,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角拭,不仔细研究根本发现不了它的区别煌。虽然外观变化之处并不算多化前,但是对于轻量化潭、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性泄充婆。" "   7月21日栋控比,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)韩。其中丰田致炫战胜福特嘉年华梨、北汽E150肚觅解,成为第一期家用空间王冠军墨淮痛。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威稗。它们会有怎样的空间表现蹲,不如一起来见证祟浇。 本期内容开始前攻,先来看看第一期文章中网友们的评论吧诞: 好了监扛史,正式开始第二期内容烯。不过简单说几句困,为了没看过第一期的网友们壤蜜瞥:    你可能会发现侮富港,随着岁月流逝桃秀酣、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭拟删,也当起了小爸爸普荡详。恰此时垒贿,他们对车的选择可能也有了新的取向伎抡,空间大邻魂诞、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素瘫蛊彪。    基于此铃,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题喷酗。从一家三口的角度去衡量一款车的空间史筋掠,让大家对车辆的实用性有个较全面榷础畏、正确的认识痊席存。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测呕摊秒、模拟一家三口郊游的情景实测副、细节空间的展示未纱、实体娃娃的数据测量四个环节进行抠。   话不多说常番,有请今天的选手深新繁,登尘弧! 第一环节称备羔:堆放整理箱贿,能放多少放多少    由于很多厂商响啼崔、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升谈,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时逝丘盎,也会帮你量化一下车到底能装多少升赤,所以上图我们也给出了每个箱子的升数挎。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号吩,并加以不同颜色区分陆,目的是给你呈现最直观的感受皇吻靛。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据却揩,仅供大家感受一下丧。今天我们拿箱子说话描,看看它们这种数据到底能装多少箱子鲤廉。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下谦:由于时间关系尼,我们这次只借到了骊威的低配版梅惦,后排座椅不能按上图这样按比例放倒颗砷起,但高配版的骊威有这一功能离庞。 首先出场的是骊威扦醋始:    状态一荤疼:单纯的后备厢空间 状态二还敞:放倒后排座椅后的空间 状态三诺:除了驾驶位的所有空间   编辑点评槽镐擦: 骊威一如我们所想的那样册蹄矗,空间的确是其一大卖点朗沉餐。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时蒙,小伙伴们都惊叹了!骊威尉摔筒,实力不凡铆败。   其次出场的是致炫兰苹魂:    状态一桶蛊宪:单纯的后备厢空间 状态二喉:放倒后排座椅后的空间 状态三痉稠:除了驾驶位的所有空间   编辑点评铝: 就如文章开头介绍致炫时所说隶玖眉,空间烽汹、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点套敬澄。通过这一环节放整理箱的测试俊啦滦,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得揉步。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积纱侵衬:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一刨缺:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二换饺:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三冉:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结齐肝: 通过摆箱子的实战级,以及上面表格数据的对比常灌胆,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利唾骨期。而致炫与骊威差距也并不是太大孰滩,可见其空间不可小瞧涧蓟。接下来又有哪些好玩儿环节烽梯迁?而两车又会有怎样的表现呢漓微侵?请继续往下看偏。" "   今年5月胁帕,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶守猫?9挡无用霓硕概?自由光深度试驾报告》)狄。当时肝,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测家态。    6月啸兑,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)屠四。不过3.2L版的离地间隙化构筷、接近角敌冻喊、离去角香船采、通过角等数据都比2.4L版强悍不少茂日。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别粪戈?    几天前溯,我和赵璞稼犀闷、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市谋,这车还行不行沉热?    我们的第一站矫俩,魔都上海碧夏。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消势。在经历了噩梦般的改签锰、等待录惋、登机微努眠、继续等待之后剁怒坤,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间勿。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿息叛赂:“游遍世界各地呜架库,开尽天下好车耗皇吹。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑钾。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方取嘎,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的捣喜,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多蜜唤。在此我可以不吹牛X的告诉大家超,我在纽北环实际驾驶过屁。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑蜗,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI殿,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型蒲潮。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮蕉,在国内也非常抢手恍。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升潞栋,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障零规。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变弄通,基本保留了GTI所有特征陡。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升焚破田,在舒适配置上也更加的平民化勺。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整昧,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件乖,例如两边的侧裙以及尾翼等电徒,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的辣浓。但低调的外观也有自己独有的设计元素妇信艰,例如车头处GTI特有的红色的拉线非白,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标媳讨肥,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中帆惠。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性核,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm缎。另外磨测刮,新车的LED尾灯造型也很有特色吗伪。海外版GTI提供了红色柔穆幸、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择烘鞋温,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现汝霜,但国产后或许可以与国内的消费见面新。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少魔软,我把它们大概分成两类姆:靠谱的和不靠谱的嚏。不靠谱的原因很多洽轨,有些续航里程太短父内娘,上车就开始为电量担心;有些性能太差妮挥,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比狙,几十万买个两门小车玩逗盟,真当我们都是土豪吗沉?   不靠谱的理由千千万姓,靠谱的标准则大致相同钵息航。续航里程不能太短踢洛泼,加速不能太慢敢,最好还有些实用性眉关,价钱不贵就更好了冲尚慷。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了酶,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车廷逼习。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平涤澳,拿汽油车举例的话遣府,90%以上都算得上靠谱花。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说响佳悄,能达到及格水平的车型却不算多荷邦。我们的这辆测试车是2012款的星眠雹,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型绅。还好时隔两年漠,e6的动力系统并没有发生大变化羚持层,只是外形和配置有小小的调整楼。   续航里程豪:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧每,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群部戊。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车思,这其实只是理论值缸痉,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱亮染,实际用车时很难达到蓟翅舜。夏天空调赫码、冬天暖风夹然、高速快了绣、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程饶。   这种电动车只是日常通勤还可以投,但稍微有些想法斧拨庇,想去见个朋友郴、买个菜响夯娘,心里就得犯嘀咕缺锤。这种心中总有事悬着的感觉很难受示,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多列搓。   由于时间原因狮嫌,我们只能简单测试一下e6的续航能力深遍险。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里漏颅,其中高速路况三分之二搭,城市路况三分之一忌萄了。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来桐嫁九,我们的行程其实就是三段团,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)融,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)坞添,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)艰贯莎。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)杯鞋,显示续航里程320公里鲜。完成第一段高速路程时(43公里)腥舰密,电池余量82%(耗电17%)偷,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)居括,电池余量63%(耗电19%)滴,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)噬,电池余量45%(耗电18%)脆,续航里程134公里(减少61公里)洗钾。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点雷衅暗:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右屋腹衫,比如第一段高速行驶堡讣,续航里程减了59公里匣窜颇,而实际行驶了43公里绒婪,二者大概是0.7倍的关系挟,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话捕,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近顺奖藩,拥堵路况似乎还更费电一些廓靶罢。" "  近两年撩句窍,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮司,很多大厂都推出了自己的纯电动车蹦肉跨,先不说比亚迪这些纯自主品牌哨,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车茫斗抠。今天末媒,我们就提到了之诺这个品牌青陇炉,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌段榷,主打高端客惫,并且未来也是只进行纯电动车的研发磺缎膛,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌襄罗。今天艾,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E坟辱宠,下面我们就对这款车型做一次体验环。   之诺1E只租不卖迁床幻,租赁价格为荚庆海:日租金为400元/天奇,长租(3年期)为7400元/月雇般墟,现在消费者就可以对这款车进行租赁境。   租赁价格包含沟珊干:车辆上牌滔扇五、充电盒安装(7.5小时充满)编号深、保险羔、每6个月一次定期检查保养鸿、车辆维修侈颇,7天24小时道路救援款铺丸、拖车以及备用车辆等温勤。   之诺1E是基于宝马X1平台打造聊酿,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计另石,但车身整体还是能看出宝马X1的影子烧挎。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计加,虽然亮点不是很多烫,但至少可以与宝马X1拉开一点距离了嚏醋,树立之诺自身品牌的辨识度涟双漠。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系腻,辨识度极高镐蛾。 既然是同平台打造伸法,那么轴距和宝马X1也是相同的洪。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎踌,尺寸为225/50 R17遣谓,这款轮胎最主要是为了节能考虑篙。   本文导航   分享到堂偏:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉勾宛,它是南京依维柯生产的车型久闹,隶属于跃进品牌旗下汀,是一款定位中高端的轻卡产品娘邻苍。该车是在2013年1月首次发布的蓝鞭李,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)滩巫伎,为用户提供了更多的备选车型墙潞逆。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现酞红。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)啼。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域矾,宝马向来不走寻常路荤,旗下的SUV并非越野硬汉筐车,而是更加注重公路操控性愧,所以在外形上也有着自己的独到见解脑。Coupe原本只是轿跑车的特征瑰,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上描凄。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后刹,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上记团蛊。在这种背景之下点缔,X4应运而生雇敢豌。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验迫,宝马对于X4的设计便更加得心应手奈。从车身尺寸来看必落,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化兰乘。然而实际感受上贫飞,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力佛堑釜。它们的关系就如同X6和X5娄炭蓝,一个张扬么、一个低调很糙。要想税涌牵酷韦缅?X4很在行梅并。   这辆X4的外观加入了大量M套件倒,进一步凸显了它的运动风格怖抡。夸张的前后包围降低了视觉重心锋诺,但也在一定程度上影响了接近角和离去角哦浅刷。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢卡腾?所以畴杯,接近角竞、离去角这些数据对于X4来说扁,根本不重要檄霖省。   和X6一样透薄,性感的臀部是X4最迷人的地方吩耍叔。如果从车尾来看荡荣刚,X4确实比X3运动了不少钉胆脯,高挑的腰线堑茎、厚重的尾部都能给人很强的力量感竿。对于35i来说耿炔,单边双出的尾排着实有些低调钢。尾灯的造型是典型的宝马风格拆关忿,造型简单醛触旦、大气怯贩岗,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升电胯。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮簧翔尺,前245mm处、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性洁论。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)恢偏,这是一款综合静音练、舒适硕、操控于一体的轮胎饭。在我看来蜗同,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎嵌继,似乎更为合适熟。" "  原标题笛烩:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前靡隋迷,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)冉祈骚,该车除了外观造型犀利衬轻、内饰豪华黑、配置丰富之外耽,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样懦欣土。作为一款以年轻畔巢、时尚为主旋律的产品德监,NX开起来的感受如何粕林,今天我就为大家正式揭秘磷弛入。(注锣:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称石躺蜂,如NX操豌、ES麻汉泰、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍瑟截:   NX车型的外观内饰设计风格晶,在之前的文章中我已做了详细介绍菇,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品秒屋。从实车给人的感觉来看簿完,它的确做到了这点五,不少人见到它的第一反应就是辅:恩呐獭,这车挺个性抢、挺漂亮闻。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅关考还,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计拐,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度搞络能。此外叫回,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯遣辣,进一步提升了科技感僻。不过它并非全系标配规卿盗,在入门级车型上近光灯依旧是LED孤怪讥,远光灯为卤素灯泡穆次旱。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠榇小(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV蜗,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3乏、宝马X1做直接竞争心,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV畏淋,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证姑。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES掀、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格低氢。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉廊⒙怼,其中一款为17英寸讲怜丝,另两款为18英寸匪。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂穷饰嵌,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎胚探巢,在国内的售价大约1700元/条踩京司。   车尾线条与前脸相呼应坷草裳,造型犀利闪祁,棱角分明祥笛,以凸显整车年轻蹿、运动化的产品定位徘九。同时猴奈搭,尾灯设计十分用心充饯,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果碳,特意在接缝处增加了一小块LED菇钠喇。   内饰方面少瓦,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造船,同时用料保持了该品牌一贯的高水准丁搪邓,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用苗谦峨,大幅提升了车内的豪华氛围距。   据雷克萨斯厂商人员介绍棘,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏匈窘诉,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统德驹晒,它的使用方法类似于电脑的触模板帝蹲,并带有震动回馈功能弘沧。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用樊梁卸。此外捻会娟,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统橙,我们咨询厂商工作人员便凄剃,这配置会不会引入中国姓,对方并没有给出明确答复锌。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适绕森散,作为家族中的新进成员瑞,NX的表现自然也不会差妊害抢。为了符合它运动化的定位扛,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强浅博了,使之在激烈驾驶时能有更好的表现晤。此外NX空间方面的表现也同样令人满意讽。   在海外唾,NX提供了全景天窗屋奸坷、普通天窗和无天窗三种版本的车型肉武,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃泞扣诚,采光效果很好棱渡,但无法开启缓瓷。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用勃焙,采用的是外开式设计柬敌味。可以确定的是侧矢朝,上述两种版本的天窗都将引入中国霉,至于无天窗版车型是否会引进橇,暂不清楚妙搅。" "  [汽车之家专业评测] 2006年驰芍,马自达CX-7在海外推出;2009年戒辅,2.5L两驱车型引入国内队脑,售价28.8万;2010年盎别比,增配的小改款车型上市氰,售价29.08万嫂能孰,同时宣布国产意向;2012年骄擞湍,海外CX-7停产;2014年但,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道泞眉伐,等它国产的人此时已经老了四岁了功篮。   从以进口的身份引入国内钩肋,到正式国产经历了四年左右的时间妹肚锌,在这四年中进口CX-7销量并不好嵌,一方面是当时市场不成熟额罢,后期竞品丛生将其埋没了盘。另一方面原因也在其本身防沉呵,比如定价高虽汉怠、2.5L发动机动力孱弱等等醚,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍便,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统魂寒。在测试之前粟绦汐,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点赣?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm瞧,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm蓉钦漆,搭配6挡手自一体变速箱驳杜。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机测,只不过调校要比CX-7上的更为激进譬巍。即便如此精棱,我们仍旧对它的动力表现有所期盼耻惫。   油门的设定比较灵敏常,起步和加速初段都还比较轻盈遁,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线侯,而不至于拖沓坎途,一切都显得易于掌握奶。变速箱和发动机配合的是那么默契虽腾痛,总能在恰当的时机选择到合适的挡位反烘盼,只是在极拥堵的道路上蠕动时娥山,1挡与2挡的切换有点闯动而已控谋,问题不大狡匆凯。   转向和悬架的设定偏向运动寄俄龋,采用机械液压助力的转向系统比较重导夯兄,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣鸥奢蒜。悬架没有“忽悠”的表现铆赣,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息诉袱,车内乘员经臣罨赋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”玻把溶。悬架后段偏硬甸赐戎,在弯道中并没有明显的侧倾疵施,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去乔。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错圭,动力供给够积极陶牡茹,表现不错镁,驾驶感觉非常轻松硼棵禽,动力的跟进也很是及时途嫌绞。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)伤蹄。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm干艾跑,但实际感受发力点基本在3000rpm左右念烧,而且不是那种喷涌般的迸发狼谁,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已沽,给人相对内向保守的错觉健。   CX-7更擅长的是中途加速膛鞍,比如从60公里/小时开始醒,遗憾的是想让它发挥全部并不容易封概糕,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓盎颗,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限鸡,这几天这种沮丧感时常出现钙。不过也正是这个中段加速的特点猴欧峡,使得它在行进中完成超车显得轻而易举告萍,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右田亭,稍踩油门就奔向3000rpm秤拨散,便能得到很好的响应斑姑,仅有极为短暂的降挡迟疑憾雇眷,随后就催逼出了足够的扭矩爸偶。简而言之实摧偶,CX-7的驾驶感受还是相当不错的盯翘每,容易上手奴,各方面的表现也都算令人满意慷令。   中高速行驶中一切都能变得敏捷天两联,涡轮增压器起到了明显的效果回密,就像注入了某种精神类药物溪挟恭,虽不时刻保持着亢奋状态髓故暴,但兴奋状态确实随时可以到来猾遁躲,一切都听从指挥滑。这种持续的加速感可以维持一段时间细,心里不禁一阵爽快形蓬,当然漂凰,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了陀掇太。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光纹,测试油耗的过程共行驶了134.6公里购摩,消耗燃油17.94升矗,平均时速为30公里/小时硼,全程开启空调浓,平均油耗为13.3升/百公里朵,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看态,CX-7绝不算省油的那类渺,准确的说是比较费油凳。另外搭氛,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油定,无疑使用成本相对较高耐捶菩。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前浮懈,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章衰波淌。说实话笑籍潭,那是我第一次接触这两款车概。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象婚湾,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机贺坞,动力同样够用苗侩乖,但输出并不算线性串俯护,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制腾赶。当时我就在想峡独狙,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了亩,而如今厂家真的这么干了厢臂。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统漓,增加了几项配置氢士锋,外观方面几乎没有改动陇屠妓,图中的这款车只是增加了车顶行李架吧、车尾扰流板和挡泥板等选装件锌。   这款帅客HR16是一款7座车型檀椒钳,它可以满足国V排放标准墒,车窗后半部分采用了隐私玻璃拍赶,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢欢雌。当然醚,帅客实际上是一款既可以满足载人渡,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)访斜,所以它的车系中包含了5座灸垮湿、7座逞随孺、国IV耻鳞、国V等各种不同版本吗。   除了挡泥板之外未壳,我认为行李架和扰流板的实用性并不高兜,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果娩塘彩。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统热卢捂,其中的最强模式叫作“Dynamic”绕寞,译为“动态”感事泄。有意思的是士颂箍,在英文里匈镰揣,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根俯喊,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机檄、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗违添?——开启动态模式颈坑,就等于点燃了一根无形的导火线递。   要追根溯源的话酞嗓,炸药起始于中国屡许,属于四大发明之一情,不过相比中国发明的黑火药堆,硝酸甘油平时更加安全可控恕,而且破坏力更强秽受白。奥迪RS 7同样如此酷嗣庆,它多数时候表现得比较随和拼标,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力舷圣。   首先从外观上就容易看出它很厉害熄厢簇。奥迪A7之所以独特斜,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型娇胖洽,人们将之称为“Sportback”帕猩,在我看来失,它的廓更像是一只优雅的海龟逝番绥,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种凭媳。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装纶悔红,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光米,所以它已经不是传统爬行类的龟秆,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息颊炯,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同澄。最吸引人的是那个手感出色的方向盘狸壕,让人不由自主的去稳稳扶住3墓澜、9点位置微汝。   在风骚的外形和各种真皮丘送、碳纤维材质的覆盖之下僻斡抖,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性窃烘愧,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别藉棘廷,这一点很好灵。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV列锰食,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群培厩。即便在这种情况下提丧,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价诽桶凛。这一举动也让这一用户群抛出一个问题辫蔡:谁给你的自信卖这么贵袜项?不错逗泉,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008捶身剂,它到底是盲目自信还是厚积薄发卵寒世?我们一比高下喝坪嘲。 外观对比添:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结读捣:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算胁谐,所以我决定说点可以量化的东西咐效困。首先膘舜,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现软鸽垦,而哈弗H2在售的这款车是中配车型痞。其次可能是由于动力的原因嵌钒,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽贸。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上劫,备受关注的长安CS75正式宣布上市缉,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合凡硅为。在前期的试驾活动上蟹套,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型珐泻,并对其驾驶品质给予了极高的评价眉。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车蔬粪,和手动挡车型相比牵刚畦,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待哭。 ● 外观内饰的简单介绍谐:   在外观方面妈扦惧,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型蕊佃咖,长安并未给1.8T车型增加特有的标识魄趁,甚至连一个小尾标都没有当。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿琅,但1.8T车主可能会对此有一些不满诞滩。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm党缸,轴距为2700mm堑寒,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5靶尼铰、奔腾X80以及哈弗H6掸念欣,CS75还是相当有竞争力的尺塑戳,它的轴距和长度最大散,宽度仅次于哈弗H6坝跋,高度相比瑞虎5矮了35mm卷滑享。   在外部配置上存墩,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统惨,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头肥,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角溯。另外戌反,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯什僵十,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果湃洛夸,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力韭。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致畅背盆,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品添,市场售价约为700元/条蔚沪,在同级别中算是很厚道的配备了誊。此外对擂,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品先,只是轮圈被替换为铁轮圈饰俗违,还是俩字——厚道淌料晚。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格朽德,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足蔽横,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板袱,看起来更有层次感奇酥。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙扇绣炮、设计毫无新意袭赂、用料也很一般等不好的印象惦。不过近年来突氓抖,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹特,长安便是其一冬,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视攀甫,也很难找出它的缺点辅,按键城睬沉、旋钮的阻尼适中逆信错,手感很不错闭骄。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏烘倡匿,分辨率和反应速度都还不错峨苔舵,不过在功能性上它只提供基本的导航衡厕酸、DVD钢、电台扑毋匣、倒车影像及蓝牙功能沥,并且无法直接用USB读取手机中的音乐爽,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的摆埔,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到抢,但是厂家对此并没有改进劫,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放瘸。但是剃,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度姓喘井,同时设备名称也无法显示完整什劳,在用户体验上还有提升空间疤。   不过险,在一些细节处理上殴,CS75依然还有一部分表现无法令人满意脐雹匙。比如在挡把前方的储物格栓,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理佛歌,不过这块材质却为硬塑料航,实际上根本无法达到防滑的效果孤。另外郝,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯输,这点值得表扬悔石,但必须手动摁下开关才能点亮和垃。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅阜墟划,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果丘踢趟。座椅填充物软硬适中驮,刚刚好鞋,并不会软到开久了腰疼尺,也不至于硬到硌(gè)人磺。除此之外扒,包裹性表现也很不错零希,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中既施党。另外谢,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节诗。   车内乘坐空间表现上郝,身高180cm的编辑身处前排啊,头部约有一拳左右的空间擎,此时移身至后排攻,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间限。作为一台紧凑型SUV车型藤,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了热宋。   来到后备厢鞋公,长安官方给出的容积数据为590-1560L邦两唬,表现中规中矩娶不未。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布肚全,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果俩烙,增加消费者对于整车的好感度袜藐。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟贡斧妇,如今市面上的电动车产品越来越多绒,开始逐渐走入人们的生活乒菇收,而众泰知豆纯电动车就是其中之一节奇讲,大家对它的了解可能还不是很多浅,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元沙募。那么这款车究竟如何呢赡闯禄?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车桥警脖、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上锑辈撬,我们终于有机会近距离接触一下绞豹荒。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌禄敬漠,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质小辟荚,因此其与众泰汽车合作汝险,推出众泰知豆电动车泡。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同炉快彼,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识蓬诬。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗殊尼蔬?不管你信不信倾失晶,反正我信了琼。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱铣,售价为24.98万-28.98万元熔驹,共有三款配置可芽纭,全系均未采用quattro四驱系统示媳,取而代之的是前置前驱的驱动形式试盆绩。更便宜的价格带来了更低的入手门槛笑成,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生抚,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水拷品尝,1.4T的发动机到底够不够用塑彪哭,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧箩恒合,这些问题都难免让人担心柏。那么奥迪Q3到底是不是“好货”停,它又是否值这个价格距,下面让我来终结你的这些疑惑侯泰携。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力艰榔:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱暮盗庭,我想网友最关心的问题之一也许和我一样渺,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境苛乔熄,既然大家都关心这一问题题,那么我们就从这个问题开始一一解决帛。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的梁搓窟,其最大输出功率为110kW绵躺,峰值扭矩可以达到250Nm轰,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm雀冷。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后剖边灌,动力储备不足方面的顾虑匠扒辟,但是这些想法也好顾虑也罢谁,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了拨群硕。奥迪Q3的油门被设定的很紧实呈,油门初段的旷量微乎其微等瘟。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点孤思撩,当发动机的转速达到1750转时苯磁宿,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩观,强烈的推背感也会随之而来督团冉,如果你不是冷静下来思考一下妇骗奔,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受匡嗓,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减肮浓。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候少,一开始的想法和我一样屠箱,换了1.4T发动机之后吼籍,动力跟的上吗艘圈?心里总是怀揣着这样一个疑问身汝,但是当他们开了一段时间之后落镀,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”导。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格伸新,处于D挡模式时炕邦,整个动力的响应虽然一点都不迟钝裙,但也感觉不到激进的性格鲁。但是当车辆处于S挡时措漏,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉午,整个车似乎突然变得紧张了起来楞痊,时刻专注着你踩油门的右脚蛾方角,稍有动作便会迅速做出响应晨。   在城市的驾驶中鲸,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障贾聚坊,当你深踩油门时缎珐赶,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞现,或者可以说涧醒,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态瞎。此外荷类恃,作为一台不折不扣的城市SUV泌胯贰,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验江涕。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质入清,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量粹壤聘,但是丝毫感觉不到突兀的加速感蔬,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动半琳萎。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆胸榔蹲,整个加速的过程非常线性侥骨倡,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时里揽,不会表现的非常神经质波寿。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱徘,这台变速箱给人的感觉非常聪明负弄捣,可以准确的猜出驾驶者的意图判扯汐,在换挡的速度和时机方面非常到位沏顿滑。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点嫩儡氰。此外杉,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错南健。当车辆处于D挡模式下氮剿,当发动机的转速达到2000转时唱窜,这台变速箱便会进行升挡的动作统,从而保证日常驾驶更好的经济性羌红。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时散,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应串,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止钎仕。   这台变速箱也并不是近乎完美旁什,它当然也存在着自身的不足港扮拧。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺惶汕,尤其是在低速的区间内橡矗交,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感褂枢立。此外茧缓排,该车提供了四种驾驶模式的选择分馆,分别为经济侮度戮、舒适金季、自动和动态模式肪,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整澎。 性能测试佛:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中辖暇讹,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现纤,最终的破百成绩为9.14秒佩,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升订啼唤。奥迪Q3在三挡时完成了破百谜,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程涵福辜。此外糙,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没恐缅栋,非城逄快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失厢琶泉,整个加速的过程十分平顺和线性猫乱砍,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势豪。车辆在全力起步的过程中禄侯悍,由于没有采用quattro四驱系统伸谰,车身有轻微的抬头现象茹,前悬挂的拉伸比较明显里。 性能测试挟护筒:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中型郝毒,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米柒,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升拿纯,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系取感聊。在整个制动的过程中斑,G值适中保持在-0.9到-1之间丧狼啸,全力制动时车身呈现出前倾的姿态晨侩炔,前悬挂很大程度的收到挤压挝参拒,而后悬挂的拉伸也相对比较明显分脯。此外库番忍,该车在连续制动的情况下工,受到的热衰退现象比较明显具戎垢,在连续测试过后舒娥潜,制动距离增长了接近2米履受蔚。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容拎,动力方面也足以应对使用的需求襄伴,尤其是在低扭方面绍胳连,这台发动机表现除了浑厚的功底勤漏距。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平悸祁。对于一台城市SUV来说碴夹,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑电架。" "  你有没有这样的勇气旁特,一辈子只留着一种发型藐送,带着一种款式的眼镜俩?或许多数人会摇头说不刻。试想你现在穿着中山装猾亥,带着大边框宏瓤,留着中分头走在街上脸瑟观,别人必定会投来异样的眼光并。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变蚂,但有一种美脑架,却是永恒的穿查蜗,我们称之为“经典”仙访洗。就像中山装逐渐演变成了“国服”矾奈猴,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样论么,看似过时的东西稍加润色纹,就会焕发出经典的力量咀斗。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题茫,也是一个互相佐证的问题年惹。正是扛住了时间的消磨氖变,一个产品一种设计才能称之为经典典宪帛。而正是因为它是经典腑萄帆,所以无论时间如何过往秘逃狗,岁月如何变迁捶,它依旧能代表着美涉偶冲。所以能称之为经典的东西凤毛麟角慈。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫莆良慧、保时捷911蜕、MINI这几款车了潘抢角。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承诺仇藐,这是一种财富鞍,就像一个国家的历史一样冈伯,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝李瞧估。但就像中山装一样刮涧箩,如果不稍加改动仇陡,依旧会被人说土气寥睬叉,MINI也是一样巾顶,细节的升华会有益于经典的传播和传承日确洁。这款MINI COOPER S的运动元素比较多烂,是全新MINI车系中性能最好的瘁公椭。所以车头车尾都会看到“S”的字样隆岁。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表佳酿瓦:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部健,这是它彰显不同的地方店倍,尾灯的轮廓更大了教,但相比老款不够凝练卧搭,同时你也感受不到它有何种审美的进步庐,个人感觉它是为了变化而变化递。轮毂方面蹿绵矛,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号姜杀。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注墩,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)星镜能。不过泄报,在真正接触到保时捷Macan之前嗣,我对它的真正实力也有所质疑贡宠。众所周知蚀暮放,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造疮抹,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢谴?带着这个疑虑乡,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅镣荡五。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同零,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型别坚夯。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机是洼,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似透袜饯。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型界仓,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”客胖榷。在没有任何参考坐标的情况下番,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的蛇范农。排除了惯性思维的困扰歧,对于一款新车而言或许并非坏事父。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布肖,因此有关它的设计特征我们并不陌生笺钙。作为保时捷推出的第二款SUV车型搏滥抢,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计鞍烧,同时也融入了许多独特的元素相胶。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征寂囱疽,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动筋,因此在细节处理上吓,新车融入了更加激进的设计元素位。    作为入门版车型孔岗泡,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯熬权,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯孰柔,并采用导光条设计官惯柿,其视觉效果更具科技感哗。   保时捷Macan的腰线位置较高逢牵,车顶弧线在车尾处微微向下收拢膜,营造出强烈的动态视觉效果伤雄拆。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格怜陈惜。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一欢,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格挟势杀。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况偏钎,我的同事此前已经为大家介绍搔。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解挎币弛。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍滔。" "   ??????? 提起观致嫁碱犁,大家都会想起什么犬?这似乎是一个难以回答的问题澎鼎。作为一个有着中国血统的全新品牌隶爆筛,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩犊逢即。在2013年挝,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上繁己蒂,一石惊起千层浪壳堡潦。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手蚂咸。   如今慌迫结,观致的第二款车型咸稗访,观致3五门版也如约而至措痰琉,其是否也具备了同其兄弟一样的实力辅?它的到来欧描玫,在扩充了观致的产品线之后梨,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢围诡?自然是令我们拭目以待般。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车翠融。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今访牟,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型衰,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型剿温芦,时至今日都没有做大幅的修改跑次。就是这样一个古董级外貌的家伙情踌,最近竟然和新能源技术杠上了谜鼎。2013年的日内瓦车展上肖称婚,路虎推出了一款纯电动卫士恒,旨在告诉大家卫士宝刀未老惊。而这些天串惯戌,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试胁,看起来滦蹈,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了蜡戌盆。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上泌,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品晴,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟嫡钨,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望噬闪,并未成为现实祭暑改,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已圃。   事情的转折点发生在2014年6月18日膳估,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照趣弥,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车洪,并且这一次丁,车身上已经重新贴上了拉花径,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计精枚,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”浆蔬,而是一台真正的电动版卫士松枪陡。   之后通过各种途径的联系叔宪,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版贰其阑,虽然这并不是一款量产车吓评,也没有任何电动机蟹乒、电池组方面的参数数据什唤, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试寺,我们认为此次试驾还是很有意义的柔飘孪。   ■ 外观造型彻:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷甜獭帛,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士缄。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样奴侯嚏,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异钠构蠢。   电动版卫士全球仅有7台尝谩兢,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车柬儡,基于卫士110车型打造行李协,可以根据情况容纳5个或7个座椅绿股,算是车系中的“旅行款”歪。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承蹲姥咳,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异龋兜睡。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计冉去,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡势拎碳,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外炯,丝毫不加以修饰丸。按照官方对柴油版车型的销售策略菱蒲,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件惦。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分袍捎脾,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理嘘啪边,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留糖,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间迷崎。正对车头蹦兽痘,右侧翼子板的通风口也是镂空的课,下方是空调系统的进气口秘伶,而左侧的则仅仅用作装饰憋尾粕,所以是完全封死的状态缎坝。   平直的挡风玻璃捂柏舌、小雨刷揭芹庐、面积可观手动调节后视镜鹤芦,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计斗劳,而在这台电动版卫士上辆,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板弊。   实际上宏复,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致峭垄,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线箍,电动车窗只照顾到前排乘客脐铺其,第二排为手摇的苯恃,第三排则仅仅是推拉窗盯。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林炭,确实颂,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车深,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中玛垃。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头蜗,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖快画。   三窗式车尾设计除了古老外车,想不出更多的词去形容侩泼,好在后窗电加热焙、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备弗,而这些也是这台车上为数不多的电子系统链貉粳。至于各种不同用处的尾灯够,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧屯其枪。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩逃不,并配备了13针牵引电力接口筐,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电部稗纳。而对于电动版卫士来说覆票伞,这款车的拖曳能力也非一般强大臂光举,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡萍板空,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置钳。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯第悼棵,在这四年一次的盛世当中欢空,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注庆,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻惚稀,在经过整体的细化改进后整体更出色乔,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车俊,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌岁勘,对于这样一款小车到底怎样潮烘型,让我们一起一探究竟吹舷。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车缸兰,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计铜赂,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化吃,当然这还有一部分是车内空间优化的设计福,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格摄领芍,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格滑虫射,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择吭壁甘,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰什练睿可靠的选择疏。   相比现在很多的车型黔,J2车身并未加入大量的镀铬装饰死,个人比较喜欢这样的感觉荷澈,朴素也是另一种风格耍,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好啸掠肯,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分家,可以说是起到了点睛的作用拎淘察,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创勿,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格挞,看起来还有些运动精神扒。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组忌,同时也是远近光一体设计茂,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气静旁,更加突出其可爱的造型风格擒藤妹,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体堂扣,同时也表明了J2的一种年轻风格碴窗襄。虽然是一款定价不高的微型家用车般姓,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置侠船,雾灯虽然不是什么贵重的配置努,但对于安全的保障还是多一分才好建巫玛。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力绅,实际使用中虽然刮水面积稍星咚够病,但整体还是清理的非常干净琳。   在车体侧面造型上妊,J2采用了一种超大倾角的A柱设计晌辞,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高拢入庙,这样给头部空间会留出很多统揩,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感必楼,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感仇。腰线起始的位置和大灯高度相同馅,这给了驾驶员足够大的视野空间石编淖,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间陡,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高慧悄洪,感觉像是一种电影院座椅的设计风格粒。   在尾部造型上贸,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计定,同时加大了尾部示宽灯的面积梆鼎惮,为了就是提示后方车辆注意安全簿,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹怠喷绞,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高慑,内部非常的深不过开口非常蟹蹦南,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包希柿。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具派鹃搅,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎瑟,虽然是钢圈就势,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳伦。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型篓,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少水霖。另外氛蜂党,一直让人头疼的售价问题含赎,此次又出现了咖,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势膝搪。价格问题昏嗜蹭,在上市新闻 中已谈了很多燎撑拖,不过与价格相比舷婆徘,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善窘付冉。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统莫讣普,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题嗣椭侧?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后岗,即将为各位解开疑问弄。   观致3五门版已于6月24日上市撅褥霸,目前指导价已公布洞脯倦,售价区间11.99-17.19万元 甭舜。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍诉卡翁:依然遵循简洁的设计思路操妮,造型更显年轻青愧跑。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头氨扭,喜欢追求时尚潮流的年轻人士令花,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体锤睡苟。可以说称补票,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车娩逛豁。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格防部,不过在细节上却更显年轻煌海。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm羌酚离,轴距为2690mm齐间,除了长度缩短了177mm之外现,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别完。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话拍侯,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉靶嫉,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了缝贿。在车身颜色上董,观致3五门版同样有6种颜色可汛渑隆,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕突,色彩更为鲜亮喂卞略,也更有时尚感盒仁。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起团僻触,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别炮韩杰。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面熄饥摹,而前雾灯也采用了圆形的设计快炮疟,更显时尚睬鼎奉。另外殿,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯估秤、转向辅助灯和大灯清洗装置纫,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 蕉。   除此之外随,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大秸梅,达到了18英寸(三厢版为17英寸)撮省复,并且轮圈的款式也更加的年轻罢双。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18瓮戒。所以在轮圈与轮胎的规格上缉昏,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别船。   =============分页符=============   ● 内饰介绍氓甜:与三厢版一致蒋,细节改变不大哀。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同皋豪栖,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择且。中控台采用对称式设计迁创韭,各种功能布置规整锹溃,按钮数量控制在了合理的范围内卯昆,不会给人一种杂乱的感觉弘。平底式多功能方向盘与三厢版无异诫,造型很有运动感经揭匙,真皮包裹的外圈握感也很不错辞郴。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置偷,除了蓝牙电话嫉阔、多媒体播放等这些基本配置之外腥,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务刑。除此之外须诬,车主还可选配观致逸云的增值服务妙唉暮,该服务包含实时交通路况菠、实时停车场信息和地图更新等铺。 ● 座椅及乘坐空间茬为晃:白色绲边真皮座椅很有时尚感杀。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能聚恍肋,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能贫绅擦,与三厢版顶配车型相同屑辑。不过区别在于献雹,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理改盖撤,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升桃,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动喷婪。   在乘坐空间方面沙,身高173cm的体验者进入其主驾驶座世帆蟹,并将座椅调到最低位置后舱揩淌,头部空间大约为1拳桶堤,显得很宽裕;而进入后排后举凌,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间提跋,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的禽吗。后排中间地板隆起幅度较大肆形,长度也不适合搁脚泌辞,中间乘客的舒适度会受到一些影响琼芹。 ● 后备厢搁单、储物空间和天窗榷:后备厢容积403-1105升湿藩教,储物格众多负。   在不放倒后排座椅的情况下采辩溶,观致3五门版后备厢容积为403升非袄,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题型科耙。如果嫌这样的空间还不够的话半,将后排座椅全部放倒后虱湃母,空间最大可扩大到1105升苦。除此之外淡熄,如果您随身携带了诸如手机沏屠、饮料之类的细碎物品的话链势,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间胆。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 傅犯涮耍克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备徊吝,可打开的总面积约为0.22平方米彩既,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似浮镶履。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架溅橙库:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机夕,两者最大功率分别为126马力和156马力山,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米紊擎吮,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别皑。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外拔,其他车型均采用6速双离合变速箱宿恕交。在底盘悬架方面俏,观致3五门版采用电子随速助力转向系统困,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架咎栖浆。 ● 驾驶感受缝:底盘调校水准高屑,变速箱低速平顺性比三厢版好戏榷般。   此次试驾会上侮反肋,我们大部分时间都行走在城市道路中敌喂媳,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些纷,起步时若是轻踩油门踏板邻,车辆的提速会显得比较迟缓读糠,若要改善的话颅,需要至少踩下1/2的踏板行程荆界伴。对于开惯了日系车的朋友们来说库,这种偏向于传统欧系车型风格冲缝,而非“一点就有”的油门调卸瞬愠妫可能需要一点适应的过程谁。   而在整个加速的过程中率陵,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题齐士详,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上老煤季,咆哮声已经传入驾驶舱叭腿刺,可就是不见变速箱及时升挡诵。另一方面趟吃黑,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入苏,整个介入过程并不是特别的线性痢,其工作时的噪音也清晰可辨坝,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音娟忌。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧娶。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )缺,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受朽匙次,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换估戎辽,并且伴随着强烈的顿挫感武靛,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多担宪。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态麻,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少深乳,虽然顿挫感还是有平评,但已经能够被绝大部分消费者所接受迪奋廓。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的涩森,那么我可以回答您购酥,和大众的DSG表现相差无几纲。媒母埠。   从观致工程师的口中得知彻班,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题沦,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下渡,对变速箱程序假、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整对,找到其中一个最佳点锚测闲,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低擒酪丰。   在手动模式下饺蹦羚,发动机的表现仍然很积极面涉,不过由于其低速动力输出并不出众敌,其加速度并不能让人感到满意咕俏,很大程度上篇,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉熔。此外伤,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时叮叉霸,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡溃椽,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似既。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点颧兔,而在此前的三门版车型上肚,我们就给予了相当高的评价拐吩溅。虽然仅从结构上来看粒亨,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控瞎侧辈,但作为一款家用车跑,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性痊,高速行驶变道保证稳定性疮。事实证明信阔姬,这款新车延续了三厢版车型的出色表现哩传,并且从车底反馈至车厢内的声音山饯、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看芦,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的缎。   ● 编辑总结实护:   从我们此次的试驾感受来看狈,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻窖颧潞、时髦的外形捌笛炉,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整哦杯。与之前我们体验的三厢版车型相比虾迷,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步姓,尽管目前顿挫感还是存在芍苔仕,但已经能够被绝大部分消费者所接受了噬。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过煎吞,有值得称赞的地方煎降,自然也存在着一些不足颇顽壁,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等脑缴。另外挞德船,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的衫。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元腻,但是这4000元能够换来包括氙气大灯闯传、转向辅助灯及大灯清洗功能啼涤,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎教,这样看来靡,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少侥颁糯。不过感贝,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢仙拘?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧碳吵嘛。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷蕉辏控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间缔蒲掀,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍篓橡蕊,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型沛表。但个人更喜欢两厢版本说焕,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因咖。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾绘。当然笺鸿,作为同一款车蜗,两厢和三厢的选择人群会有很大不同很。三厢版本更加实用惟,两厢版外观更加时尚干练轮。今天带来这款两厢版爱唯欧帕赏,或许会让很多注重外观的年轻人驻足覆。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容高阂嗣,大灯的设计相对保守了潞词,但也减少了人们对于这台车的争议性李翘。从而扩大了消费人群污悲。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好水牢,各有各的美吧骑。但无疑婆,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的炊。   侧面的变化并不是很明显酬,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动河。相比三厢版要顺眼的多囱。车尾的变化同样集中在尾灯上脊冗,尾灯的轮廓变化倒是不大戮剁,变化主要集中在尾灯颜色的改变咆毋毋。深红色的外围显得更有质感性。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话沦构概,越野车是最好的选择娟告及。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车那,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40勺吧戚,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事豆碑,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力封俺。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远寒糕,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40霉吉。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没缚。除了电视剧的锦上添花尚艘别,BJ40本身的魅力也势不可挡集,下面我们就走近这款“北京青年”炒客,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼陆。   外观/内饰价病:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试供溪乱,或许有人会问那为什么还要进行测试乏。其实答案很简单被,之前测试的BJ40是一款试装车偏浑剂,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别既顾供,包括电视剧中车辆也是如此培丧劳。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变糖,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升擦示。虽然我没有见过之前的试装车杆沮壁,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异疟适,甚至有些地方与牧马人不相上下迷掀。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍缝淋,之前我的几位同事已经介绍的很详细了价,这里就不再做过多赘述恢邻副。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰疲,你会发现并没什么科技感突沤,简单的线条惯辅、硬派越野车特有的见棱见角的气质暇,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面巴焚脯。另外帆默婚,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留烘辩。硬质塑料质地的中控面板很厚实耙莫,比起舒服的软性塑料手感稍差干辱,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境槽操,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事谴哨淡,同理使用织布座椅也是一样点违肪,无论您是刚刚涉过水泞佩疟,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨韩颈,都不用担心磨。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器赣馅揽,不需要华丽的外表去装饰石刮。虽然BJ40有着很浓重的模仿零耍,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格貌。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上熄贩惰,那只能说这个人并不了解硬派越野车垢姑售。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望烯猜,让人想到真正的场地里去撒点野陡襄。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀加悸荣?惊险的高速穿插删、精彩的甩尾掉头渐彩、惊艳的侧向双轮行进棱,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演倘恋惶。时过境迁档,萨博虽已退出中国市承邸,但把经典的两款车型(即9-3络、9-5)的技术留在了中国袖碍锚,在北汽成功收购萨博技术后敞宛,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生菩秤。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型四,其底盘运用了萨博9-3的核心技术极够臀,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求爆单,主打性价比与实用性宏痕。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确筹桶,只是在某些方面使用了相关技术而已卢镐炊。   从外形设计上就不难看出佰,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影悄厕,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰拢,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70溺暗码,同时车身上所使用的犀利线条逼,令时尚动感的氛围展现得十分充分馆。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表沛:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级卉完,车身各项参数都小于萨博9-3釜痘倦,所以直接套用的说辞显然并不成立秤。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出认尸,打造一款可以继承优秀基因茨,并适合普通家庭用户的车型陕豹,成为了设计团队主攻课程钦。   上扬的尾灯组有种凝视的神情哺捶坤,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应少,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降摹,但紧凑的造型与简练的线条加,使其观感的持久性更好锤汐。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多哎娜铂,很多厂家也开始重视其了这一细分市场可芭。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型封摧,价格能接受铅岗涝,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型鼓疆鹤。而现在也有很多车型供大家选择联,包括大众途安峦崇耽,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择憨趣。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现攘,它还有一个进口车的身份莱。接下来兰蠢,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现策稿刃。   外观痘欠:起亚最新家族设计氏孩,略显可爱河碱档,大部分能接受苔抠。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格烘,同时又有一种独特的卡通味道棘教舌。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感铂孰胸,没有配备氙气大灯钉黔,但全系均带有LED日间行车灯汞、透镜及大灯高度可调功能秸芯慕。雾灯部分的设计很有个性蝎施哥,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感瞪渡。   由于车身高度降低鹿,新佳乐从侧面看上去十分紧凑靡匆,平滑的车顶线条降低了风阻系数徊,流线型设计更加美观外。全系除顶配的豪华版外安眉东,后视镜都没有集成转向灯功能墒坏。另外默,低配车型的轮毂也比较简洁蝗斯,轮胎规格为205/55 R16抽啦昏。   新佳乐车尾的设计十分简洁年邻,总体看上去比较圆润庆。尾灯采用与前大灯相似的设计风格凯茂,凸起的轮廓首尾呼应帛线贪。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方奇佃汉,车顶带有行李架拼沥,具备一定的实用性焦饰。新佳乐全系标配倒车雷达功能屋奥,顶配的豪华版车型还带有倒车影像掣。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源晾,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题闯辰千。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌面岸,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯馁探。而提到雷克萨斯型慧,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样捅瞬两,立刻联想到了舒适寐峭、安静等一系列形容词唐幌取。   作为雷克萨斯主力车型缮光,ES系列占据其在华销量近半壁江山曹俏烫,舒适芹唾、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价莱公摊。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h褐防醋,更是有充足的理由享受这些评语逝。但更重要的是星繁,在环境日益恶化酸恭、石油资源日益紧张客、油价越来越高的今天涟,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度骇髓。   外观部分负:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型丰搭,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)咖必。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生踢颈剿,和前代相比进化明显俯田缄。初次亮相时芳吩,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期暑攘峰。与丰田一样裴,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格宛港科,目前已被广大消费者接受前,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题绥蹋。   外部配置上逢,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能敌,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目匡,与中网造型配合不错腻量。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格惋空就,轴距2820mm矗。与国产ABB品牌的三款同级车型不同胆,ES没有针对中国市场刻意加长绅础爸,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台乳皆,轴距比老款增加了45mm剐玛瞎。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计倡览,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型曙稿熊,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们惹氯。当然饶,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标瓜午,我们依然不免将他与节能环保联系到一起谷灸挎。另外肪淑崇,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内谱翔,更加低调磕。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS闭捌耪,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距栏戮。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆粪尖、忘记沉默寡言的正装车主惯匹擞、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框效、忘记... ...算了砍,需要忘记的东西太多令,你只需要记得一点咆定,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽另道判。   奥迪的低调盼,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)悼冒需。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝帘,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然拦。依托自奥迪A7的造型设计粮,RS7依然拥有优雅的造型疮,仅仅在一些细微的地方矢料,RS7做了运动化改进烽奥径。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅疵、以及哑光附件赁。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板沃、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子哎。   如果客户需要案叹,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂县,其轮胎规格达到275/30 R21眷。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气铝熟。排气管依旧体现出奥迪的低调番獭舷,外部看是两个椭圆形排气管架仆,而其实际是双出四排气酗狸赂,因为单侧双排气有节流阀饶,用于改变排气通道弘辽括,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣拈检侥。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的庞恃劝,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线涂藏吹。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针眷嫡廊,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔奖。车钥匙粪肝淬、平底三辐真皮方向盘邢败、运动前座椅滴、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标涸恼。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能酶锭跋,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示胸酱。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中按锋,还提供发动机增压压力瓶咐、机油温度显示和圈速计时器等数据滇。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰豌缓,并提供其它3种材料作为选装铣集。车顶内衬标配黑色织布烁,可选配黑色Alcantara面料桑揽。搁脚板坞脓蜜、刹车踏板巾、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计宿。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆尘抵。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑挟、一体式头枕的运动座椅芒刀,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料乓灸,并提供钻石绗缝闹溜。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料痕儒浩。带按摩功能的空调前排座椅也供选装浅污。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情嗜相,就像微博上说的晨梗氢,一次刻骨铭心的爱情衅,一次说走就走的旅行什么的汗。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求犁,但在现实中辞壕毖,你不能永远一副放纵不羁的样子吭,特别是在资金有限的情况下呻,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的丸。此时你就需要一辆价格便宜淌岁、实用可靠的多功能车型哄幌凭,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择伎酥。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型酚触涝,分别是景逸X3和景逸X5皋倡,形成高低搭配产品布局残居。景逸X3属于入门车型渭价,共有三个配置盲甘翰,指导价从6.99万到7.79万元矩抱细。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型害旱。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看扦富承,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像惯。这款车的前脸采用了新的风格样式颗裂,线条比较硬朗奢肯千,造型简洁流畅澜,同时又很饱满揩帮是,没有过分追求标新立异的夸张风格啡,显得更加沉稳惨。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素翁矩锋,给整辆车增添了活力潞番。   除了前脸之外匹,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓绣疆,让人略感失望繁拼念,好在整体风格还算融洽把,不会给人前后脱节的感觉疤堪。   景逸X3的长宽高分别为4382mm父领、1835mm和1705mm精,轴距为2685mm郸,在这个价位上算是较为突出的水平了屏,保证了足够的车内空间蔚蹋飘。" "  在固有的印象当中糯禄率,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下贩窗,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价吻操,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承鹎厥馈,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌边,作为日系三大高端品牌中的一名会吴采,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸窜哗伶,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次牟负,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L寺达。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说拱少款,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格佳免乳,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现脯肯词,取而代之的则是一种日系的柔美风格丸睦,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影衰倾,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力灵擂侍,甚至成为了英菲尼迪的一种特点危扯,并且这种特点让别的对手无法模仿醇。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉恫嗣伸,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大鹅,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度捕。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面喝浦纤,看起来非常具有独特的风格莎。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计堑栖,不过看起来还是比较有神的库兜塑,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果耽虽。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示栖奥,对于这样一款大型车辆还是很有必要的漠。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方态,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉编殴,这款车有这么长么级蛔?实际上后门的长度远大于前门痹庐霓,不过整体造型并未收到过多的干扰瓦,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格废肠颅,因为C柱的造型更加接近尾部挽哎蕊,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果维,腰线的设计在在尾部提到了最高蛔毛陛,并且从前大灯连接到了尾灯部分矢耪筋。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通膊朔畏。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑殴蛾刹,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响厂。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计邢登,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计畴标损。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布回,到今年4月20日其正式接受预定蛔,不到一年的时间蔷检,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了藏泼。在新能源车量产介、市售的速度孤管,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌顶航,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯法袖,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过欠泼看。当然氖汕,汽车之家评测新车的速度也不慢锨剁,今天驴午沦,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章犁干诺,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款洼。   本文中将涉及的宝马i3共有两款络膊官,其中橙色的为增程式混合动力版车型变,白色的为纯电动版车型唾豁,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型慕。   ●外观攀:造型前卫快方,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布谩,我见到量产市售车之后书,其外观真难以与概念车作区分赌十竞。宝马i3前脸造型饱满圆润荚郴,双肾进气格栅则是家族式特征的体现掳啥卡。不过麻戚,“进气格栅”四个字需要打引号了麻镀跑,因为它完全被封死并不具有“进气”功能裁吐缆,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾纠锭欣。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计匡,让整车看着很有质感且与众不同架虎悉。当然澈,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼摔喜乃,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格摔剿鹃。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头卧,但它的车身侧面看着一点都不显小患。在我看来原因有三朴,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富枯,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少猩寺陋,给人感觉比较敦实掸。特别是车高数据话擦乡,它比X1还多出了23mm缮。   宝马i3的轮圈虽然直径很大舅闻故,达到了20英寸嘛媳,但胎宽却很窄狮叛。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20尖惠抒,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎抨桥。有关这款轮胎懈郡,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店渺寸,基本都表示由于规格太特殊够,没有现货也没有报价怯雇橡。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质授记膏,很独特诽,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应澄。尾灯采用得是隐藏式设计福磋兼,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分擅孔滥,用于显示示宽灯健、刹车灯以及转向灯等甲,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧胎,所有光源均为LED氰撅。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中离,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词岁马,欧洲市场上柴油车盛行已久溪吠斗,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展惟绍掳。不过近来街靛叭,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求烙堵,Jeep便是其中之一识,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待效焊水。 ● 外观介绍木:与汽油版无异拭超,硬朗依旧潘。   从外观上看衰,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型锚,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型稗。新车的外形仍然显示出硬朗鼓拿、时尚的风格鹃,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大悄窖,提升了时尚感回暮。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm怠咀袱,在同级别车型中“个头”并不算大断。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势睡捍深,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°渡弛。   在外观配置上梅享,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯笑蕊、雨量感应雨刷关攀、电动折叠+加热的外后视镜等等配置咎圭浅,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的梨。轮胎配置方面告睡,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎蒲,轮胎规格为265/60 R18芍,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎藐拎厩,规格也变为了245/65 R18童建。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时措害萄,我们会谈论什么然将毋?是大老粗一样的外观齿,还是“马路杀手”一样的形象贿厦辣?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象沟,笔者也不例外操庆惹。6月5日下午拢,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华拘扑衅,彻底刷新了我对重卡的刻板印象媳饲昆,原来大块头也有过人的大智慧交。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH松腻蒋、FM两大系列嗜淌窗,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日狄恢始,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华渺令扛,中国区总裁陆博天到场助阵锻。在听取了长达1个多小时的技术讲解后冗宿,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱拷烽娠,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车孙穷。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了妥粮,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车饰,最大的意义还在于为企业产生利润般。因此佰蚀,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中期蜗,并体现在生产效率渐、节油效率瘫、完好率柒褂离、安全挖认、安钡浚和驾驶员体验六大方面搁毯擂。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型倪钳韦,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择刊,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证烷撬,而大众凯路威则开创了一种新的格局腺,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型姆鸵。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生颅辩险,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威太边簇,而那款车型是针对高端商务市场的车型帝担,虽然其内部可以进行简单的商务会议逻,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的猎垃,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案扔饥。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格暴煤,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑楼未,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求誊虹,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的戌桑爱,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格睦妹璃,大尺寸的大众标志可以说非常显眼蚕橇赁,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密丘,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气偏飘播。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置末,只是以简单的卤素大灯出现码勉澳,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯鬼,只能说稍显遗憾瓣矮。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车滥,并且其敏感程度非常高迪陡苦。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单睡伟,采用最为直接的造型是大众商务车的风格眠测面,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大泰,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格藉隶,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车唾挨臼。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味挖鲤,但还是将头灯和尾灯联系在了一起达铰,在尾部造型上也同样是方方正正疲洁力,给人以刻板的印象俗,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰毒害僻,看来稍显朴实无华祈钵兑,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前财粳。尾窗的面积超大幌,并且配备了后雨刷狭散逢,可以说在安全细节上做的不错嘶佰诧。尾灯的造型也毫无新意捂,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信凇,尾灯内部的结构也比较简单不,并未采用LED也是针对不同定位的选择家,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低快屡傅,尾部配有四颗倒车雷达探头浮荡豢,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用缓剁。作为一款商务用车袖,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方背闲,而旁边就是凯路威的备胎所在地补扳喂,这样的设计使内部空间得以最大化利用仇钎。   相比国外的凯路威车型蛔闯,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂寞鬼欠,造型上采用了多辐式造型劲懦,轮胎则采用了邓禄普品牌另夺病。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野距肝携,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV稗。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候习卉,我更多的会用臃肿两个字来形容它踏偷。圆润的车身寝签,没有棱角的线条假范,大而无神的头灯孔世,都让我对它提不起兴趣短。第一次见到新款昂科雷时茹剁晦,我的这种感官得到了改变税。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点喜句。新款更加俊朗茸,就像是一个胖子肮,经过健身芭翘,从大腹便便变成了施瓦辛格壁发。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面堑擎柔,这种类似于点睛之笔的作用牛深筹,实实在在的发生在新款昂科雷上面贪。之前的头灯让我没有胃口享,尽管亲和力不错吧檄厘,但太没有性格砂。连同这个车身勤蒜围,都让我觉得臃肿无比悍惮砰,简直就是个满脸流油的胖子瘸。新款更换了更有张力的大灯添,进气格栅也变得更具进攻性坤搔咳。这样的风格劫缝,我想才是大家喜欢的猛檀。   侧面造型的改变不大秦炭,侧窗面积所占的比重依旧很械睢,这和新君越司、GL8都很像窝铅破。给人一种重心很低的敦实感罕。但对于车内的乘客来说蠕,这不是个好消息么榷,过小的车窗影响了向外看的视野窟幢都。造成了不必要的压抑感鹅免崇。或许对于选择别克车型的人们来说垂娟悔,这一点必须无奈的接受了围。   车尾的变化不及车头闷滥,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性涤贸,或许我会更喜欢它崩佩端。但事与愿违倪套缓,尾部的改变仅仅局限在排气管上微几。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形距艇。这多多少少会有助于提升质感不。也改良着尾部太过圆润的整体气质降还。可以说定胁挥,这次外观的改变艰,在这些细节上还是很成功的哄俺翠。相当于一次瘦身和塑性沧貌列,让它的线条和筋骨更加分明筒擅浪。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间棉,纳智捷 新大7 SUV正式上市券鳞稗,官方指导价格为22.68-27.48万元权详恳。一直以配置见长的纳智捷品牌蹬忙,在小改款车型上又下了一番功夫素,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次纶钉。在体验的这几天时间里獭,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”焊,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价率钦孤。也有好奇的邻居询问这款车的售价罗长莲,当得知价格只有不到30万元时会绰日,邻居更是深感惊讶拌。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢并绵?本文就为您带来答案巍醚抖。   作为一款SUV说凸柑,“大7”这个名字一点都不为过悲恳膳,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手驾,2910mm的轴距更是傲视群车厕拢码,也难怪引得路人频频回头睬。不只是尺寸骸表,本次试驾的新大7四驱旗舰版距济敲,整备质量达到了1950kg孤翔谁,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”爽。   作为改款车型累局,新大7的外型经过了一番修改贾,主要体现在前脸和尾灯上泉馅。大灯造型有所变化骇冀匡,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内阂惯炼,而经过修饰的雾灯搞、转向灯和前雷达绊,给人以霸气外露的感觉横琅扩。整体上伴熊,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉天。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭类,比较实用柔都藉。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上橇,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上盲郎。从奥迪A8的换代温拭、全新奔驰S级的上市疽,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照飞。这三家老牌厂商动作频频回,而我们也始终把目光聚焦在他们身上洁,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS梗。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来送乘,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今顽。而随着混合动力时代的来临立,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL姜鞍刷,可以说从那时起欠,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位涟猴。在奥迪A8和奔驰S级已经上市扁辫,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期囊防寐,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来哀磷辛,以期对它能有深入了解荤。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的玩骇古。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内飘。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸檄。相比之下澄颅,雷克萨斯LS在此方面并无优势躲,长度毙话青、宽度和轴距均落后于对手丢。   即便不看车尾的标识乃,仅从前脸上幽兰色的车标册干,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型腐篓。而身挂HYBRID标识则意味着廊,除了树立当家旗舰车型的形象外沟煌,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神炔闹粱。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功勾,只是在一些小细节方面令人有些不满失庞桔。如果用最严格的标准来衡量籍煤抢,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间窍。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些私抬。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后疮虾,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手词譬破,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑肪吴,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型叉恍楞,这种车型的优势就在于士,兼顾了媲美轿车化的底盘质感耗北,还拥有了超大的车内空间睡,优势显而易见蔷疟,而今天我们来到了美丽的太湖赫,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型膊辜物,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心柑,也让更多心意欧力威的人有更多选择箔。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表窜溜黑:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的艾色碌,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5会,不过从售价以及车身尺寸方面来看韭樊伪,欧力威确实占据一定优势袍艰。   外观上欧力威厢型车身造型怀赣你,并没有阻碍它时尚的视觉感势,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车伪捎涧,时尚并且使用蔚蝗勿。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观宏闷庞,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示巨冻。   非对称化的中控台设计筋,与1.4L手动版没有什么变化燎玖烷,首先造型上足够年轻协调拍毁驮,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点坤。欧力威自动挡车型好帘鞋,方向盘造型依旧沿用手动挡车型外,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键嫩,操作多媒体更加方便泡。中规中矩的仪表样式没有什么改变路困,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息榔薯。   本文导航" "  有突破有挑战潘艇,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候泥卯翅,就会有这样的感受弗。它太挑战人们的传统审美了潮工,怎么样也无法用大气守环、简洁茹寐、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受钢逗。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产农。自由光承载着延续切诺基的重任港径,就在这样的争议声中款款走来秤渐。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统勒汇啪,挑战着经典间。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新盛跋卑,在做颠覆传统这件事浪拉擅,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念让封。就拿前脸来说毯,好看不好看绝不是我个人说的算的辱艰覆,每个人眼里都有一个不同的看法盎肪肺。或许慢慢大家就接受了轰。   作为一款中级SUV缚订,车身尺寸上中规中矩碉硼瘟,作为切诺基车型的延续栋,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现面屏辖,但也能看到不少突破之处磐。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重咀桶恋。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃葡。   本文导航" "  从1985年开始虎蓟,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上翁,1991年出现在5系车型上琼釜,1999年开始陆续出现在X系列车型上龄香钉。直到现在妹交斡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术斗。2014年5月22日葱,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive萎硷滤、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型翅茄括,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求圃,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车妨嗡叫。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW楔薪涣,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么匣帽敖? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表吩监灭:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款炮档会,新BMW 328i xDrive埃梁、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元橇。   第六代BMW 3系延续了这一传统豌金,将融合了电子气门控制估佩、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机牧踏寞、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配稗。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型氏共,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本店私接。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的受盎,要了解这个问题前捣房,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理饶。齿轮传动式分动箱定,连接前轴的方式改为了齿轮传动奈澄凰,其他地方大同小异旗茫。对于宝马X系大部分车型来说抹慑,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能沉剿。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配薄炕波,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力刊。由于前后轴均采用开放式差速器北标,遇到交叉轴情况时父华隶,也只能依靠电子制动来辅助剁肩蓄。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱谁挤从。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构贤,与齿轮结构的分动箱原理相同驼,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥钝。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥甜巨。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的荤腐乓。至于控制多片离合器的方式擎吞,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式坞。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛倪的疽,所以常被用于装配在更强有力的车型上家班。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器谎,以对扭矩分配进行不间断地调节蓬。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配驳,向前后车轮传输各自所需要的扭矩滑吹,默认状态下前后扭矩分配为40帛礁:60核,最大前后扭矩分配理论上比例为0碴浪鹃:100到100畔龚湿:0之间氮乱。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息染,从而可以从一开始就识别到车轮打滑馅。扭矩分配可以在0.1秒内完成貌。   行驶过程中霜,如果系统发现车辆可能转向不足双敛,也就是前轮开始被拖向弯道外侧堤,就会减少分配给前桥的扭矩方挥同,将几乎所有动力都输送至后桥湍式剿。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息楼烹,从而可以从一开始就识别到车轮打滑士便壕。一旦出现车轮打滑瑟欺,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器刃阶,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力参瞎散,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制蜂。这就意味着卯毋,无论路面如何突然变化闲何,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上挖轨,即使是在部分结冰的道路上当。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解焕董,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型详钱,其中S2属于一款5座小型SUV褪,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下守妻卑,很多品牌都开始研发小型SUV沽耻。而S3则定位于一款紧凑级SUV挡勉,并且采用了7座设计痛。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何位,接下来就给大家一个解答袖捻串。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位凤砂:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型收,这一平台就是北汽威旺M20的平台缸歪滦,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计拍窃。但是两款车的轴距却不相同效,S2轴距为2560mm鹤,属于一款标准小型5座SUV枫非乌。而S3轴距为2685mm恳叛蜕,接近于一款紧凑级SUV埂脸四,所以为了能吸引更多的消费者蚀搜挪,采用了2+3+2的7座布局孝艇,主打一般家庭用车撕,实用性优先肋痞。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV奔拇燃,主要还是面向有活力的年轻人判隧讼,外观设计更多偏向于动感的元素居多薄踞。大灯组的样式也不俗套渤外胳,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低融荤,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的擎熟。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表羌:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比潍捣味,在车身尺寸上还是比较占优势的弊。另外2560mm的轴距表现也不错粹,至于它的乘坐空间表现如何绢镰署,在后文我们会有体验丧。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计赫, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升伞,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了泡冠,车门不能完全打开的话鳖狼纷,一些比较大的物品拿取会不太方便蜜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台酪,搭载了1.4T和1.6L两款发动机龄陋察,并分别匹配3款变速箱肥凹。此前糙,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型氖。而今天我要试驾1.4T车型删湃,虽是短暂场地试驾厢喉,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别藤翟的,特别是动力上提升明显蔽烘。 ● 外观/内饰小扣轮:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型标矛,也做了到店体验的文章凡,1.4T车型在外观邢波、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大儒瘦草,本文不重复介绍缉,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验疽,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看缉弄。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因兰,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等昂胜剂,具有很高的品牌辨识度酗傲石。同时在一些细节方面的改进入解,比如重新设计的头灯饶睛、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等环,则让其显得比现款明锐更为简约稳重馈癌。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台卸涉辈,采用了全新的发动机伐仑割,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机潍,属于大众的EA211系列完缔肺,动力性能比现款提升19马力和30牛·米屯歪,最大功率150马力/5000rpm炽,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm鸵。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一碾,而相比原来的EA111系列有了明显进步港,首先是恢复了正时皮带微,降低发动机内部的功率消耗窟,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术褂,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴鹤苍璃,而喷射压力也提升到了200bar糜悲。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱珐袱,带有S挡和前加后减的手动换挡功能滦瀑辫。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别绷凄,前者顶部是“SKODA”的品牌名铃斜黑,而后者则是印了“DSG”的字样本貌破。   底盘悬架方面雷,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架楷粳,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构松丘膊。制动系统为四轮碟刹结构匠享,采用前通风盘式后盘式配置湿吹软。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节苫,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目吼桔吴,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目颧。由于是场地试驾丛临拒,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些嫌蚕庙,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道疟,能更好地了解车辆性能嚷敝霖。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来诽面,只能在日后的试驾中再介绍鲜绵。   动力方面提祟,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话胯龚钢,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容悲,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来岛肛素,1.4T车型的起步和加速更为迅速县闺踌,而且涡轮的介入时机较早叙僳娠,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉凭,动力的输出保持平稳可控的特性宦。   使用D挡时摄,以1/2油门深度驾驶坊陵甫,变速箱升挡较为积极酗俗,发动机转数基本被控制在2000rpm以下碌剩,而且换挡的冲击较兴┚帷,不会影响乘客的乘坐感受乏此。而以深踩油门的方式驾驶枪阶,变速箱会到4000rpm左右才换挡潞降彻,加速感受更为明显端券相。   换上S挡纳,油门响应灵敏了许多箍,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡卑堡,全力加速时能体验到更为强烈的推背感灰狡,在弯道多直道少的场地赛道里滩缓,需要频繁提速的时候剿,显得更为得心应手戏亮。   全新明锐采用电动助力转向系统酮官功,方向盘低速时转向较为轻松苦,而高速时明显更为沉稳精答抽,转向需要更大的力度化法,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力弯。   底盘悬架方面碱继蒜,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性乱拖母,在弯道中对车身的支撑性比较到位毙巴汰,方向盘的有着精准的指向性锯拣途,转向迅速而稳健貌父讲。1.4T车型全部带有ESP系统促汰午,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候灿苦诵,ESP介入的时间恰到好处判楔,总能及时将车辆修正到正确轨迹懦擎,而这套系统并不能完全关闭勘瘁科,属于比较重视安全性的设计刺。   在模拟颠簸路况的体验环节摔甭惫,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用帝,然而后悬架毕竟是非独立悬架荣木送,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况迁冗,仍会对另一侧有所影响紊龟,车内乘客仍会感到轻微的颠簸党糯。我们在之前测试文章中也有体验视频疾蔬绅,请点击查看惫鸥篓。   更多精彩视频闺贾岁,尽在汽车之家视频频道   试驾总结涟汲烷:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少别亭,在D挡模式下表现中规中矩帕镁,切换到S挡后油门响应灵敏硅掏鞠,变速箱的换挡节奏更为激进陌殴,加速感提升遂拦归,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验下。" "  2014年2月26日普,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市隶。其中T5动力总成包含智逸版响话、智雅版书崎幕、个性运动版共3款感,售价为42.39万元至51.99万元币碌,T6发动机版本及价格保持不变孪湾特。   据了解缅埃,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术沙,包括了新一代2.0T直列四缸发动机脚技,以及来自爱信的8速手自一体变速箱绞。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢蹿驰揪?本文将为您带来答案赦琼绅。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面壬列讣,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化参委,但动感流畅的造型令人印象深刻闪哆。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉蚀,正如北欧人给大家留下的印象拳缝。      配置细节上删话憨,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”污横,全系标配了ABL自适应氙气大灯伪堤钵,以及感应式转向辅助灯光耗普。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下授窖,给驾驶员提供更佳的视野淘。   此外位翁,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航簧韶互。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达森,探测距离达到了150米麓胶稗,足以应付绝大多数日常行驶环境骑。此外诽豢,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统垃凌,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能刻仇冲。虽然这里看上去有些别扭拍瘫文,但安全性才是我们应该关注的接靶。" "  限量瓜无擒、配额叹惊涧、上市前被订购一空沛,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹辣苦。然而敞,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时都评,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘吉噶。2013年驼,经过M部门调校的M135i披装上阵某碱,性能已与1M十分接近顶持纬,并且这次冲破了限量的枷锁雇裴,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车擂廊幻。正当人们面对路上的1M投去羡慕帅蔑、嫉妒存捞庞、恨时峭临,宝马为我们带来一款全新产品恨纹,并且它的能力并不在1M之下菜,它就是2系的顶级车型——M235i啡勾。 延伸阅读仓:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言疏侩毛,2系可能显得有些陌生牛,其实早在40多年前懂,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场碍。此外激拟狙,BMW 2002车型在1968年问世匪蒂喊,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处祥亨辰,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型惕臣。至此惶胶响,2系的到来并非空穴来潮氨伙五。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22傅北,而这个平台也与代号为F20的1系共享癌,简单来说冈暑,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中谦薄暇,这与3接漂、4系的道理相同淌秽。在2013年时收,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验盛轻,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近浆,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了传庐使,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览卡。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M蔷表泰,但两者却在年份与平台上存在着极大差异叔梯,从代号E82的1M车型偏猜潞,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点外。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条础卷哥,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”狸百狈,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受门摆矫,但随着时间的逝去剔浅妹,渐渐也成为了一种习惯荚事。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表摔:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加踞软坡,更多是出于对内部空间的考虑沦师,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响文殊,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数分。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容诧瞪冷,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感浮井,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能趣。   当然撤蔷词,即使武装到牙齿谴探,M235i也不能与1M平起平坐寡悄,M家族的宽体车身坷、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的据亢嘶,就像当初1M推出时的口号一样“M钩骏珊,永远从后视镜中藐视对手”撅跺钮,而M235i更多还是为了平衡性能矢激危、实用性与性价比媳短,同时也为今后推出M2而留下些余地瘦寺。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后逼,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步写,针对绅宝D70推出后的社会反响安,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多啃擦。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车去,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势怀咀册,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生览从供。   D50碑锤赦,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车酵,推出之后的表现往往是人们最期待的释文,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同参哗,面对D50的将会是极为严苛的考验哀睛。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境矫,而成功了涂萄亥,也将有可能成为流芳百世的一代名车步冻。7.48-11.98万元的厂商指导价庆传,可以说为这场战役的打响肯,开了个好头号汕。   D50虽然拥有纯正的北欧血统拉潍集,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格辟。此次担任D50设计工作的费逝,正是培养出诸多设计人才的博通公司冀,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点迁蜕,同时又能够给人们耳目一新的感觉阀挛寝,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题檄。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表稻舒:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异摔,但是当你接触过D50这款车后想,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素化,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机涟很熬。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的闹,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹挞,但是当你将这些元素组合在一起时矢剧蟹,却有会很快打消之前的念头陇霉氰。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外仓匙锨,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计椒。运动气息浓郁的设计手法龟挺踩,会让你把D50和运动结合在一起恼,无论它实际的性能表现怎样僻木逼,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象绷。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方穗歌式,比如尾灯的设计手法有些简单仓促彭撤钉。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态薄磐绊,面对不断推陈出新的竞争对手避握赤,这位老伙计急需一点变化来扭转局面汾堤。好在随着2014款车型的上市诫廷傅,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂宏钨,而这支强心剂的主要成分也很简单钉递,一台1.5L涡轮增压发动机籍。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型篓,针对配置方面也进行了一定的调整屋并,其中自动大灯膏钮羡、超速报警以及四门车窗夜伲控升降等功能均成为标配岁,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中撕猛。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者低抖,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流硕。因为从早年搭载的速锐汲丛,再到大红大紫的秦偿拣滔,乃至于我们今天的主角比亚迪S6炉,它所提供的动力都不曾有变锌夹。传动系统方面皖冕杠,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱淳硼,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱棋将。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言赖掣,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿措边犯。在城市中经常用到的中低转速区间内巾,发动机的动力输出比较积极讣慧,并且通过涡轮的帮助漏蔽,动力在1500rpm之后便有明显提升送,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm截,完全能够满足日常驾驶跨铆耿。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低馆城杯,适合城市驾驶揩抱。挡位之间的行程适中睫,但手感略显生涩信识。当然这也是这一级别手动挡车型的通才潭尽,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车闹苟,而非车去适应你醒测。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定纪卢。四辐方向盘尺寸偏大竭抄,回馈力度比较匀称沦硅,因此驾驶这台大块头还算是轻松钾奋熟,只不过方向盘的虚位过多欣拎枯,转向时不得不做出更大的动作荚鞭氢。   前麦弗逊评蹋钝、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收每,并且由于悬架行程较长瘫,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉退。当然这样的调校也有它的好处辽粹,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人化苗芳。" "?? 外观部分   在所有人的印象中匡寞封,SUV车型是一种非嘲喔剩耗油的车型旗炽吩,毕竟以自身庞大的身形来说亢垦,自身重量就已经非常大了畏落,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机吵捍酣,这也导致SUV车型的油耗居高不下灭椒绿,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观窟差,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题酮盯,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚宠默高,在众多的SUV车型中居,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度脊担哥。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计群挪,这种设计可以说非常的扎眼戳娃,也更加符合了年轻人的视觉喜欢苔,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳加罗,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯光厦,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售拖接,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志凄昏扮,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征尚每。在RX车型上丘泌,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条功端,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同诬敌抛,从RX整体风格来看拨勤韩,还是更多的体现了柔性设计的特点祁。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面燃铰,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型韭,如果不看下半身侠肆憋,很有可能误解为一款轿跑车型估茶。不过这也让人们的视觉一亮溪蓬龄,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的密痉。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上波,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求刃沪苇。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同款魄薯,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的商襄,没有过多的硬线条介入井搜烈,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的匣,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点嗣,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符岔泰。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力星惦率,RX明显体现出有些不足乳期,不过这本身就并非是RX的炒作方向斧日。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境彭翱,内心想要一件东西眠上储,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费库胳,否则你就无法拥有心中挚爱仁措。你想要一部手机集际靖,但偏偏要你保证最低消费题卜诧。这种心情着实不爽崔。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版囱含缎,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统恢,这两样东西都是你想要的唉,售价三十五万不到节咀,撇去不相干的配置庞并谢,给你你想要的抬。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元恰,是不是有点定高了呕?可细细一想娠,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机溜癌视,并且还带有四驱系统覆瞪惮。如果单单从这两个要素考虑迹翁,同档次的车型里芜匹瞄,都破了四十万大关了士得。但我们依旧要考虑这是一款低配车型糠,目的就是要拉低门槛捻膝舵,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出肯潭蓖。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件体腻。但运动元素表现的很细微敞岛,基本上都是细节点缀怯逢砷,和其它配置的A4L差别不大但概。虽然是一款40TFSI的低配车型锻弄湾,但从外观上很难发现区别暇。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件畏,算得上是全车比较明显的运动彰显了孙。尾灯内部依旧采用LED发光元件荣,总体来说随好,亮点不多蟹,朴实大方鲸砷。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后焊侩,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分膜。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品休苔效,除产品名称外宋既,其与JX35并没有什么区别抄功,还是那个豪华运动的大家伙桔朗。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮触统,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露矩户私。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能绢,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助魔,灯角黄色的反光片是标准美规设计睹,但无论哪种规格夸晾,对行车安全方面都是提升仇。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感猩墒负,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO沮,前置摄像头悄然隐藏其中虽玲。侧面看上去QX60依旧大气稳重戌搐梨,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感劝赎。另外轰厕,底盘上有些部件会低于车身潦,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过巧版稗。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色币,活泼的细节设计使其更有灵性掇份,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性狭讽,也起到了一定的隔热作用可绷拿。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感乔八,硕大的车身并没有让其显得特别夸张筹,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现秀购贰,静音效果良好耐。   车尾并没有过多花哨的设计匡檀妈,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字备薄怜。尾灯采用部分LED光源恳悼,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释补修,总体来说比较耐看控街。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味娶,它的出现让整个后备箱显得活泼起来鞍,下面藏着的摄像头成像清晰度很高谐。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起轮懂五,就一直是大量网友关注和吐槽的对象猎憾疮。上市前龚,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后妊稿,不少人不相信它的价值狙栖,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后措宽,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待曙,这自由光到底是什么情况匿猛?经过整整一周的深度试驾后潘诵,我有些新发现可以分享给大家泪轿赐。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3复,我的思绪一下回到了2005年左右瑟泵,那时候自主品牌鲜有SUV产品漓土隋,奇瑞率先迈出了一步差,推出瑞虎梁尽贸,并领风骚多年锻棚凯。当时奇瑞称之为NCV迹沃,也就是集合轿车以及越野车篱估,有着越野车的外观和坐姿骄,并兼顾轿车的舒适性杀,其实就是我们现在说的城市SUV乾恃。   这样的优势持续了很长时间锋,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展扫靛檬,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品贰米,瑞虎的势头逐渐放缓人奠肪,也就不再抢眼了酣煞。奇瑞随之调整策略眉妈肥,在去年推出瑞虎5这一新车型烹,与其他自主品牌新对手进行竞争丸。与此同时钵,时隔半年的今天逞迪涟,老瑞虎被重新包装升级牟,命名为瑞虎3再次进入市承酉骸,与瑞虎5形成高低搭配叭雌泥,重新获得了新的竞争力磐誊郴。   外观撅缆褐:   正如前面所说燎,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业渺,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作售,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节把。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸蒙,棱角更为突出蛋、线条也显得更利索径。侧面增加了镀铬防擦条菠冷,而车尾的变化并不是很大涪,集中在尾灯和一些线条的修饰上皋,就造型而言瑞虎3更年轻了莆姥。从车身数据来看袜谭耍,瑞虎3相比对手并不占优优势康,但是得益于外观的设计估人,视觉感受瑞虎3要稍显大一些妙。" "  在经历了数年市场洗礼过后材,瑞虎车型迎来了新一次换装姥掳,代号命名也列入到了家族统一的序列中赖姜沥,对于车型的区分更加简明犯非男。除此之外舜,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计普凤,以及更为充裕的乘坐空间宿党,以提升自身的竞争力碾。   瑞虎3虽然属于中期改款车型险据寝,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用静爬驼,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连帮伍,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向赐剃,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车坛申。   此次改款主要集中于外观方面贸豆驰,通过新老款前脸的比较昂首,我们共计找出了8处变化莽,分别为官容脖:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组忙,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信睢;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大蟹鼓。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表寝监:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘李斤梆,但在车身尺寸上有所调整拒,其中长度方面增加了30mm些篓,宽度与高度减心烫浴,而轴距维持不变亨。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出秋荡,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35禄婪,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中戚歪。   车身轮廓并没有大费周章的变化胶毙恼,更多的是在细节上体现新意祷。侧车身防擦条进行下移邢,并在前后车门中增加了镀铬饰条死,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中聪卤藉,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装撤吓,更趋于向装饰性靠拢惠桃念,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式长擒沏,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性恭为。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗双厘贺,若要找出所有差异妮几,还需要费上一些功夫举,在对比过后变化上依然可以达到8处鞭。依次为偿汲:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更贫噬,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识下旱搏。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处毕,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计脓槽歪,空调按键的布局更加紧密苟,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化磕许手。此外黑丸了,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升墒咎藕。   按照配置的不同绅,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机咀,大尺寸液晶屏包含导航退、多媒体杀筐伦、蓝牙以及系统设定等功能鳖壕,而在操作上也十分直观绩肃。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当嗣忙。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度填、风量剔板、风向等信息剖兽鸿,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少粕低驴,同时旋钮的阻尼与定位适中蓄,手感较好龄态坏,可以看出此次在工艺上下了很大功夫菜。   方向盘两侧位置集成了音响倦郡、蓝牙通话与定速巡航的快捷键不狸,中心区域使用了品牌全新标识康,并在造型上稍有改变腊梧。仪表盘则没有任何变化放侮肉,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同魄,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值乃,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素瘫。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅些刀洪,但调节方式为手动呜童挎,前排座椅具备加热功能妹罕,按键位于点火开关周边区域尝投,位置的选择上不够人性化酸凛,副驾乘客很难进行单独操作起镀眷。   在前文的数据表格当中庙爬穗,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优枢,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高拦涵托。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后干,头部距离车顶约有4指空间侍戌骨,直接移至后排乘坐纫怯隋,头部空间同样保持在4指挖,腿部则为2指余量次。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下叹梆,首先需拉动靠背边缘的拉手功,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒纤,要想恢复到之前的乘坐模式川茫,还需先拉动开关赐,同时扶 起靠背经被钱,在操作方式上显得不够便利性爬。后排座椅支持4/6拆分放倒频抹,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大捞,对储物灵活性与便利性会存在一定影响禄期孟。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3凌,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致啦讲输,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎唾,含有DVVT技术锚热,相比早前奇瑞的1.6L引擎陛,在动力性与经济性方面均得到了有效改善同。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求插顷,在CVT变速箱的帮助下嘲素,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作秒坦纽。即使在起步之初深踩油门葛碗硷,加速过程也会显得有些慵懒伶达具,只待转速攀升至2000rpm后屁粪呸,动力性才有好转僧,此时油门的响应能力有了子显著提高北梯椒,虽然整个过程称不上动力充沛袄库泼,但对于城市使用来说算是够了敦鞭。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上慈滑,涵盖了手动表、雪地和低速3种模式卧宛授,在手动模式下可以模拟7个挡位凰擎,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用方壕。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用牵阿烷,在模拟挡位的帮助下貉,转速会与油门的深浅更成正比浆白,升档与降挡的操作也会更加从容兄庇,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械×取,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内浚物咖。   在紧凑级SUV的行列中氢,瑞虎3的车重算是较轻的一员颊刹,这为引擎减小了不少负担奢棘抹。助力转向系统的力度适当几,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力屁。转向的精准性使我出乎意料奸,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性娃,悬挂整体表现十分扎实下忿冉,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入捎,令试驾者信心倍增屑系层。   如同瑞虎3的定位那样定萎肆,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外贾究,它并不具备越野的能力谢踏,然而精确的城市定位趁上画,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适德滴,诚然懦,它在这两点上做的很不错颊,虽然在驾驶乐趣上不能满足你矛揩扦,但对于关注性价比与实用性的消费者而言揩,瑞虎3也许是最合适的选择对象梨究担。 责任编辑肠坡瘦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年顾缴得,一晃6年时间过去了埃梦,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化耐炬小,但是我们仍然和它有过很多次的接触抱,并且每一次都是充满乐趣的体验城秋处。今天我们又把它请到了这里瓜,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外陈覆,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型趣挠。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能订,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子茶搅,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气珐。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单噶,排量小了可以大幅度降低进口车消费税库湍,自然整车价格也就能便宜不少嘲闹,降低了它的入门门槛虹钉。而以我们消费者的角度来看僳容颁,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象骨蓖,这也是我们今天把它请到这里的目的父,测试项目很简单宪黎鞘,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现堆纶讼,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了箩酬垫。   ●日常驾驶动力表现田隶:低速扭矩充足翰阀缚,高速动力吃紧踞。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能心斤嗜,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过借,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性冯,但机械结构还是更适合在野地里行走浅劝舞。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此辟般,外形设计抖珊、车身尺寸偷础、参数配置全都没变眷,只是换了一台发动机斥咆,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃扩挥,双手需要时刻度掌握住方向盘盘讥褪,总之开着它你不会觉得太轻松嚼敦台。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了媒,大家也都心知肚明茅,所以今天我们重点聊聊它的动力表现另。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米莱擎沸,参数虽然降低了刺顶,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些伴。实际开起来起步那一下还是挺有劲的纳,并且只要车速不超过60km/h肆匠瑟,提速还算是挺从容息贿拼,也有一些推背感闷擅,感觉并不比3.6L车型差多少裴堡微。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了校剖厘,脚下的油门响应明显迟缓了不少接浇褂,如果你心急的话猛魔,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧念檬,否则踏踏实实的在路上巡航幢邦。   ●油耗测试灭担甫:正常表现烙毒,不惊不喜腐内。   发动机排量小了抡掣豹,除了动力影响之外彤淡,油耗也是一个值得关注的指标采,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试踌逻。整个测试过程我们共行驶了118.9公里纱颗迁,拥堵路况大概在30%左右啸,畅通路况大概在40%左右巩蒲,另外30%为综合市区路况魄,全程平均时速为31km/h阑嫩,最终计算出平均油耗为12升/百公里涪备,算是正常水平地起铆。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过贺淖呵,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题窗虱戎,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了登股,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力挎脐糖,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何骇凛辅。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高剃匡牟,很高瞪肉,或许我接触的都是高配车型鲁,包括纳智捷大7敛、CEO等车型税梨,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助筏叙羡。今天零岔,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV核遂七,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量广,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧氦绷竣。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢娩们砍?下面疵径狄,我们就来看看详细的体验报告蒋。 可以看到寝,纳智捷的车型在外观的原创度上很高蟹亢翟,这在于其他车型包括纳智捷大7炊钨、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现饭结。这次试驾的优6 SUV也不例外芳措,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚痢焕,为了突出这款跨界SUV车型的定位墓,外观设计上更年轻有活力粱,对于年轻人应该有很大的吸引力狠休。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表寒:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台杠窃,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm眷废,轴距为2720mm扒灵,可以看出这是一款跨界风格的SUV点凶凉。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品嚏,最大的优势是轴距要长出20-100mm嚎攘,具备不错的乘坐空间俺,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷孝。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎瓶,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎恃驰地,尺寸都是215/55 R17韭睬。可以看出在轮胎的型号上缺,国内销售的车型都有一定的缩水栓萎,当然为了控制成本佛暑瘟,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现悼。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮绦拿戊,后风挡下方采用了黑色装饰衬托豆酷袒,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美亮,两侧的LED刹车灯十分扎眼控,不过从布局上看稍稍有些凌乱讨。" "李老板的慷慨剁使颗,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会叉串,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板慌。下面回到主题噶联,从之前收集的网友问题看当嗡,大家最关心的有两件事儿跺沦逞,一个是特斯拉的性能恰绅,另一个是特斯拉电池的续航能力谴刀,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿仇。简单剧透一下箩岭匡,性能方面特斯拉相当给力斯停融,续航能力方面我个人觉得还是不太行瘁全。 注赐:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型彪冬,文章中提及的“特斯拉”卤孰、“Model S”等名称均为本次测试的车型耗阂。 数据解读男固携:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩喀,所以今天我们就先从数据说起凸入寺。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版惋,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s嵌疵,而我们的实测数据为4.7s肉融,比官方公布的成绩略慢疲胆道,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿慰桅。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样来熟俗。由于采用电动机驱动限孺蒙,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车拼屯里,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑汀,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态什妹,直到完成整个加速春济。电子系统和动力系统的完美配合粱毖孔,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限蟹,这是大多数的同级别车型都很难做到的些琅。 0-400m加速尾速盖:170.124km/h 加速时间穷存:13.63s 由于采用了9.73拆:1的固定齿比变速箱倘韶,所以特斯拉并不存在所谓的换挡昏测母,在加速曲线图中浩炕豌,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线孔雀,车速和电机转速完全是等比例上升驰宋。这里说句题外话翰境,官方公布的电机极限转速为16500rpm聪,最高车速为209km/h士凤馁,通过以上三个数字纶,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少查,有闲工夫的朋友可以试着算一算温。 0-180km/h加速但供踢:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G祟录镁,峰值甚至达到0.7G宪失椿,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱厂讳,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h领诡瀑,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看畅么,当车速超过150km/h后惕,车辆的加速度下滑比较明显裴疯新。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现持,工作人员解释说为了保护电池辩,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡泡噬。再多说一句楞凑鸵,这个速度日常用肯定够了怠餐,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h瑞每,但如果是赛道窟寿巩,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道虑,有大直道的长赛道洪蛾闷,它应该会比较吃亏嚷。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车申,常会被贴上大排量纳蔼、暴力机器韧、拉风外形和肌肉车等标签四。这些词虽然简单唯惨星,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征箱某,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型嫁锚。近日罢,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)拒,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称床徐秋:科尔维特C7)裂,肌肉感十足的外形滩愧剐,手动拆卸的硬顶双午,再加上6.2升自然吸气发动机等辉,都是它的大卖点钎钮础。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评骡纹: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时铣都,外形变得更具攻击性浅尖歪。不同于以往车型距玛,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗悼,只有头顶裸露在外龟,非常特别孩。重新设计的6.2升自然吸气发动机然刑沛,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余精既。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机辩伤醒,最大功率640马力眠瞧,峰值扭矩814N·m)惜绒玩,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手卜,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势颠筷材。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为烫:5.3万美元)揭故,几乎没有性价比可言墟潦,但相信越是稀有的东西管羞凄,越有人喜欢链革。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆图抵沪: 重庆诺斯特豪车会馆 电话韧:400-023-5599 地址厢董粟:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑豁:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型青,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠惺蕉悉。而这款车本网也进行过多次报道与评测台统,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题点拢笨,比如——空间与电磁安全性棋姆。   有朋友担心却砷,混动车型的使用空间会不会很小岸魏嗔帷,电池电动机发电机都需要摆放位置芹盆,还有散热系统攻题渡,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧肯慑捆。   作为一个“热心肠”溪钎,笔者决定帮一位同事搬家算新,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”芜涧。我们的任务是将一个中型分体式水族箱痉、两个大型行李箱峭动祟、三个双肩背包驳,两个电脑包吉骨却,一个猫窝级、一个全新的大睡枕搬走睦,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客儡。好吧扳班,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大围浚偷,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上箱寐,从图上我们看出楼,在放入体积规整的水族箱水缸后胃时钡,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间藕,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包痴片,并留有一定的间隙量潮。   而后排在放入水族箱地柜后稀,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位挠,这个空间正好可以放上两个大型行李箱菱屎低。得益于巨大的后排腿部空间伞,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了褪吴。而后莎酿昧,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线坍。当然毯荤耸,前排的空位是为乘客准备的晌。(为维护试驾车整洁颓嵌,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施纹。)   我是一个希望低调的企业主卵娃,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的菜,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间抡锌湍,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少隆柔,后排音响控制甘,前排座椅调节按键彼,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子拴漂、空间花泼、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流枪,大电流产生的磁场对人的健康有影响尽滩搅。英国专家认为瞬辣湍:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉乡茶,高于该值辈卢瓦,儿童将面临患病风险亨。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少贸。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁诔┕ⅲ害苛。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害贯。   简单来说熊,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种荣额,高频电磁辐射大多出现于通讯系统梳怯,如手机垒钙,对讲机难、信号发射塔等厩肉,而低频电磁辐射离我们的生活更近枫齿,家用电器号拱、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射曹篇素,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可纺离。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台腿电卵,前排座位拖涡淑,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量缔惠唯,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品晤芬围,不具有权威法律依据似苫节,但既然是国家允许销售的测量器材邓乡,其测量结果绝对拥有参考价值偏。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评管,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量邪律咳。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受都臂腿,首先是油耗掣戒亢,我们在遵守法律规定的情况下推,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车溅辅脖,而结果显示仙,如论是市区驾驶还是高速巡航超车誊磺困,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下垫馅腥,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”痕。   混动车型比普通汽油车重赂,驾驶感受会很糟吗?   确实始,混动车型由于需要布局电池突、电动机胎胖、发电机绒豁、散热系统及控制系统其,整车质量肯定会增加冉,但通过驾驶巫拍面,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感捌,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动槐摊,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制卷,使用感受更接近与现代的美系车型柏。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性褪烤避,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极蝗,而在高速公路上酿,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了表蚀粱,取而代之的是风声与路噪声搏疗。而操控部分味,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了鲸,你永远不会感觉到生硬的颠簸输,一切都是柔和与优雅翠旱传,当然凌备递,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的雀搪。   最后备信惯,我们通过以上测试鸥氢,凯美瑞尊瑞在电磁安全性塑、油耗及空间实用性上都出色表现块扩,而为此你仅需多付出几万元的代价渡,加上经销商的优惠奖善,凯美瑞尊瑞物有所值拖蛾,而你现在需要做的箔哀,就是去店里亲自去试一试秆,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接驳性。 图/文博:丁艺   丰田汽车日前宣布损插轰,截止2013年底附嗜,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆荡咖,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录忙视。诞生16年来辖讳,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区台、备受600余万车主的信赖和认可兼卉嘶,而凯美瑞尊瑞作为其中一员鸥,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片梧编。 责任编辑呻:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后惫先驴,MINI凭借其漂亮个性的外观侈、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心腊。2014年北京车展上到呜芭,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈璩摇(点击进入上市文章)咆狙,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化旗泉,同时在配置方面也有一定得提升得镶,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后妈戳,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市径查侵,售价区间为20.18-23.68万宫报。虽然只有4款车型可以选择擒,但从大家的关注度上看贺,很多人对这款车给予了很高的期望焕掠。今天答怪疤,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V巧,两款车虽然在级别上不同础,但是在价格上却是非常相近幕,CR-V的售价区间为19.38-26.28万旁。下面荤跨默,我们就来对这两款车型做一个对比兑阑捆,看看自主和合资品牌的差距到底大不大答愧。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话辜擎插,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜漏。当然袱,作为一个自主品牌统,想要和这些合资车型抗争创盘,就需要在配置上有一些诱人之处盯邓瓦。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别哥,从车型尺寸上看枚,H8明显要大于东风本田CR-V甲堑,但是价格却几乎接近你相。如果您的自主品牌不感冒的话帝钡,那就不用在纠结了咐祥。但是鲸彭,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话贫蜂翘,那么H8的确算是不错的选择遍拷粹,至少从轴距上就已经很让人动心了标送。   =============分页符=============   原标题颗堡蝗:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下辨档岛,哈弗H8还是小胜枫判,其中H8还带有液晶中控屏红系介,而CR-V并没有配备中控屏崩齿。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能缴。这些东西的确也是非常吸引人的篱氏。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的坛还,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验底唉狡,平且还配有ECO节能模式镣海,对于追求平顺性的人来说还是有优势的焙噶烯。H8还配有坡道控制系统钵,但是CR-V并没有配备这个功能阔侈泌。另外呢髓,H8还配有三种运动模式狙毒绘,一定程度上提供了多路况的脱困能力盯蓬,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些疼睹,当然H8属于刚刚上市的车型歧贤闲,并没有试驾车让我们来进行测试授,以后有实车的话堪阮,我们会进行相关测试瑰。   结语恰吾扯:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章曝,从一定意义上来说还是对大家有帮助的绕郡。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升躺,某些情况下还要超过很多合资车型全,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下撂。 责任编辑露诫搐:赵春晓" "从1985年开始九钠,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上茨尉逝,1991年出现在5系车型上阜,1999年开始陆续出现在X系列车型上其。直到现在秘腔,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术滩许。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配脊颅,提升着宝马车型的操控性和运动性陌惧。让牵引力发挥的更加自如较,下面捍,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现首。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱侍群。在车载计算机的控制下尽刷沁,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整党灭,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配轨,而且动力分配比例范围达0-100%墙陡,赋予车辆独特的动态表现椿辞。 与传统齿轮机构相比叹疚,xDrive动力传输响应速度更快死村科,分配比率更灵活俗茎特,通常拎茶,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴乃怖,保持车辆转向精准灵活瘟瑰,初爱理羌、中段加速更为直接的经典后驱特性偿姐。而在弯道们、湿滑路面羚盾脾、或紧急变线等极限状态下湘拎淬,xDrive系统按车轮的附着力分配动力瓦公咕,增强了车辆的稳定性和循迹能力融。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统千,在附着力降低的情况下擅,更加考验着前后轴所分配到的动力戎七。通过一体式底盘管理系统的侦测曝,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配溺谐。在急转弯和重心大幅度转移的情况下甲,最大化的改善转向不足和转向过度痰山妨。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上车串,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现蚕。宝马4系在绕桩和紧急变线中夕,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外拿渴峭,四驱控制系统让车辆循迹性更精准飞鲍,更灵活浦沏。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上涩。越野路面其实并不是X5所擅长的领域俱,公路性轮胎打滑严重男,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预慰沫郎,还是能够胜任一般越野路面说皆翰。 (编辑 金辰毅) 责任编辑砰莎:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)涕卤,宝马X1一直以其运动性示人未,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表禾蜕杉。但是不同于一般运动车型不擅长越野号涣阿,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能叔,能够让车主在假期到户外撒撒欢说。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗痪琴父?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比冒茎,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时痛墩,带给我们SUV应该具有的越野乐趣圣昏。   在消费者最关注的价格上愤,我们分别来看两辆车遁帅父。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元栓。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元脾济蛊。从售价上我们不难看出兔航,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3陀好,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3鞠,价格区间跨度较大姜猎钩。   外观尺寸对比禽:   首先鞠敛,从外观上来说哭末,宝马X1极具动感头。其标志性的双肾格栅已经不必多说迁,远远的就可以知道这是一辆宝马跺酚。而那富有动感的线条斤谰悲,将其外观勾勒拳,即使是静止在那里全刀,也能感觉到其时刻奔跑的姿态郊。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长啥托匡,感觉比例似乎不那么对称佩羡。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控忻,而且作为一款国际范儿的车砰劳,修长的车头设计让车辆显得十分优雅铜梗丰。虽然宝马X1有修长的车头到脑检,但是驾驶时却并不遮挡视线漓,仍旧能够清晰的观察前方路况岛戮歪。   相比之下蓟蓬魏,奥迪Q3的外观略显沉闷普,同样的家族式前脸显得十分稳重钞南。虽然不像宝马X1一样运动夹嚷抠,也符合其SUV的定位躺捞娶。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大嫂蛾辖,这也让奥迪Q3的样子更加传统卡孟。不过宝马X1虽然外部空间不占优势冈,但是内部空间却优于奥迪Q3党刀,相比来说伤播,宝马X1具有更大的头部空间涪亨,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3多垃。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长稀独:4477mm 长咯胸:4385mm 宽戮:1798mm 宽宿:1831mm 高患瘦:1577mm 高荤齿咆:1608mm 轴距胜赴:2760mm 轴距京簇碎:2603mm 最小离地间隙慨困:194mm 最小离地间隙驶辽聘:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者冠逆缎,宝马X1具有灵活的操控性篓莲沏,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性孝蝗飞。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化饶粟啊,作为一款 SAV纶绵孔,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的绷奸。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向烂幕,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣县。   实际驾驶中措,宝马X1的路感清晰傻拆,虽然车身不蟹蚊臁,但是宝马X1却有较小的转弯半径奉剔磐,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头玲行,带来更多的便捷姆。行驶中扇,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快欠化,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系悍将。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮白滩、高精度直喷与电子气门三大核心技术融虽,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果录农卡,在动力输出上达到高低搭配的形式缄适。而宝马X1带有的ECO PRO模式妮,可以帮助我们进一步节约油耗练疮,让油耗能大约降低20%壬疆楼。 两车基本配置参数对比示: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前递盾蒋:通风盘/后钦:通风盘式 前恃氯:通风盘/后乐釜售:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题瓶扦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV粮恕,我们不仅仅需要看其运动性能长,还需要检查其越野性能坚。奥迪的quattro系统的越野性十分出色恭,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统穿氓部。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成晌酶毒,为了能更好地分配轴荷维阮剃,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端波乖拆、后桥差速器前面洽欢。正常驾驶环境下傻,离合器将发动机动力大部分传送到前轮憨,当检测到前轮附着力减弱时淮境,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮思堵,帮助车辆脱困叫。   通过以前的测试公春背,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用瀑,对于应付难度不大的非铺装路面来说犁渐,这套四驱完全可以应付裁浇毛,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能编困,加之悬挂行程过短撵形,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试推滇,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样鼎笑泪,偏向于公路驾驶每。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统努,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴看。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中敛,动力的分配为40:60荒,在实际日常驾驶中豪邪,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的瘦拢。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主拜,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能腑戎,在车辆出现转向过度时潦,车辆会将更多动力传递到前轴疲罚,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性堪,帮助车辆脱离失控的状态们刮环。在弯中逐渐加速的过程中颗,由于车身的重心靠后县昂迸,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势忱姆,在这种情况下澈瘟颂,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出孰咯灰,减小前轮的负担领,使车辆获得更好的指向性诧。   无论是雨天阂捕,还是弯曲的山路驼阔,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对氛陕籍。而且在大角度爬坡及碎石路段嚏经缸,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力帅。尤其是爬坡时豢鹿交,动力能够智能输送至前轴蚊刑派,让车辆轻松前行瞬。而在平时疟书,动力又会自动分配于偏后驱弗苫茎,让运动性得到进一步的体现收颅。此时的感觉是类似后驱车饶,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配晌,让车辆行驶更平稳马。   相比而言揭,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野成。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高诞,具有良好的越野视野酷呢被,但是宝马X1的离地间隙更大瞪垦,通过性更好茸怀屏。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少迫,尤其是其具有更多头部空间痛洪并,如果越野时读,可以适当调高座椅坐姿铰。   =============分页符=============   原标题萍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰陛悍,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩扔讳,所有的按钮也都在触手可及的位置牡,十分便于驾驶者操作盼扯。而且两款车型都选择了年轻乡精岸、时尚观、富有现代感的内饰设计睛玛参。   两款车的配置怯涸,无论是奥迪Q3你汇,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全钱童番。尤其是宝马X1的iDrive替单、热感应键等内部操作方式十分便捷易用皋鄙粮,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮械勾桶,宝马X1更加简洁闭,而且操作一样方便蓟驮丸,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑钒。即使是刚接触宝马车型的用户写煞,也能在第一时间熟练操作斗誓。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热罕,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性似。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索欺涝,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大仍,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供垛。例如像最低配的宝马X1拱庆幌,虽然价格极低腻李巫,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了欣马缸。Q3低配也是一样僧楔溅,配置较低散程。不过如果您不在意像导航肩苍、座椅加热等配置皋妓盎,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要袜歇。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后惋父,我们进入车内来看看内部配置以及空间杀。二者究竟谁能更胜一筹唇姆酶?首先来看两车的安全配置樊琼。在气囊方面熔蔬,奥迪则更胜一筹蔼担,在两车装配有同等位置气囊的前提下痛,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊龚。轮胎方面则是宝马X1取得优胜藕,它全系标配有防爆轮胎蔽扳蛋,即使发生爆胎麓杀侯,也可以继续行驶坪狮甘。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配项。此外防爆胎也节省了备胎空间疼陈了,让后备箱有更多的储物空间腿。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间伙姜。从车身尺寸上来看戮,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势娩揪灰,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势袒莽吮。然而车内乘坐空间方面加第,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3莆檀。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度伦泼:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度卷瞄:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题呵:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面翅,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策济踞必。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养令。但由于国内油品的质量不佳本,为了更好地保护车辆发动机奥颠斜,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换蓝徒。而其他配件的保养周期上驰炽瞬,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养轮。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i旅:   861元   xDrive20i鳖:   1036元   其余车型老:   965元   sDrive18i拳陇:   861元   xDrive20i片:   1036元   其余车型居财攘:   965元   sDrive18i恰:   1609元   xDrive20i粹:   1784元   其余车型四驮萝:   1713元   sDrive18i屎:   1386元   xDrive20i馆涂:   1561元   其余车型改:   1490元   sDrive18i覆:   1591元   xDrive20i份涡:   1766元   其余车型郡娠茄:   1695元   sDrive18i攀:   1609元   xDrive20i叹:   1784元   其余车型布:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注填:●署倾:需要更换 ○艾牢虽:常规检查鬼傅,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中猾型暮,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯祈捍悄、空气滤芯和火花塞扇渐。花费支出大概是2691元丧。4万公里时还需要更换汽油滤芯线师微,支出大概是1382元衰。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错猫妨羔,保养中也没有出现更多的费用支出毒。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用怪噶甘。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注佳:●陕健凳:需要更换 ○辆涕佰:常规检查识,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出部力,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费盎膊,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降昧,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同蜕。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加橇,能够更好的照顾到爱车的每个细节父海弯。   总结徘: 总体而言息锣,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动巫腊,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3末赐弛。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足刃顿效,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少箍,整体内部空间与奥迪几乎相同侠煎衡。而在使用保养方面凉厩,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济栋。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人弦,但是其配置也相应有所减少吞。作为高配车型腺郊,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择胳。 责任编辑粱喊芜:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙覆匿,没有给同事们任何跟我争抢它的机会狗筐。它足够漂亮了墨仍姬,漂亮的让人感到迷茫和卡,这几天我们一直在法国和瑞士穿行新谷,由于在国外剐恐鞠,我不得不比以往更谨慎的驾驶奸颓,没有做任何炫耀的动作滴,但依旧接受了不少注目礼次。   最记忆犹新的一次是我从超市出来诚,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着恨戚,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内构涧千,只好出此下策手阶:按住医⒖呓拢控器淳滔浓,“砰”后备厢盖弹开了捆悉李,老头愣了一下瓜砂刮,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢弓揭,并给了老头一个友好的微笑洗霜漓,关门走人了怒宛。这时我才知道赎,它是如此的招人喜欢!   仔细打量缺拉苍,它的曲线诱人串群,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处苇烫杀,但令人心动的地方是从B柱开始的叼,远看上去俨然就是缩小版的CLS级舷驼,曼妙的线条打动了不少欧洲男性侣。也难怪泊答蛾,差点忘了充,我们这台车选装了AMG套件谐哀,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用陕前湿,没套件的车感觉就差了很多酸撅。   即便如此舶,它的妆容仍是存有争议的排番势,在我们同行的5人中就已经产生了分歧呈克。左派以我为代表(全部未婚)归蓖朝,认为它的骚气指数接近满格刮,尤其增加AMG套件以后嘿篱渤,能骗不少小姑娘懦。右派以结婚生子的同事为主戊犊,他们认为车身不够修长氰蓉九,不够秀美吵都勘。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体融溯接。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情晃,但又内藏了些许的凶狠疮管。   不过我们两派的意见同样有交集取烤,那就是从侧后看去醒隶,它的美感更胜毕薄。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中帝兰,远远的从背面欣赏它袜涩,真是太美了倾。   =============分页符=============   原标题褪赖率:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上仓能,它采用传统的氙气大灯诚试,而且依旧带有随动转向和智能远光系统噶。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少骑尘情。另外届刃随,与前包围上的空气导流口不同的是敲,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用畏沸版,不得不说其达成的效果是相当不错的群滑。   18英寸AMG轮圈实在惹眼胆,但日常使用中也是在令我提心吊胆恫,还记得开头那个故事吧测拢,告别老头后我驶出了停车炒峄乒拧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着抽甜,压过了一个并不大的小坑洼镶,胎壁被硌破了驮,轮胎在5分钟内全部撒气缄墨酥,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用兰仟,这个下马威让我措手不及算哥糠。   =============分页符=============   原标题酣啼嘎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门琴,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中矫。坦白的说惹峰,这套座椅看起来特别有型喘美钠,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色悔扇吝,为了照顾大多数人对于舒适性的要求徘疽,我觉得座椅的设定倒是恰到好处庆。   眼前中控台的造型来辛,甚至细节都与奔驰A级相同似,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用顷扔,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样甫匡勉,总让人忍不住多瞟上几眼曹。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹题,触感细腻迷些。   =============分页符=============   原标题玲甲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳够梧,各项按键的操作都很顺手香病躲,但我多希望能提供翻毛材质庭鸥懊。另外泪煌变,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手笛,回馈力很泻汕凇,而新款车型早已没有了这个感觉淮壁据,让更多人都更容易适应街梢。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格使隋,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利艰郡,特别方便帆上,当然了亢拇岭,这并不是CLA级的专利绿教荡,A级也同样如此粕竿。总之对此我们是持肯定态度的梅裳,“怀挡”显得复古靛如、特立独行股璃,而且省空间秋,利大于弊同。   COMAND系统与国内车型操作方式相同摊,不同的是它很强调对网络的依托架惨,这几天在欧洲开了不少车济窟,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联微。几乎所有新款车型都支持与手机互联冻,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能愁荤眉,还可通过手机网络访问互联网江粒、下载官方APP程序和导航斡,这是国内车载系统所没能赶上的划乃标。   =============分页符=============   原标题冉波潜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说姐,空间实际上是够用的劝,毕竟多数时间都是前排利用率高皮朗。我同事身高179cm齿边钾,在前排头部有一拳的空间拇,在后排就显得局促了箱戚,后排乘客反应压抑感比较强狗草封。   不过我坚信沃部,对于CLA的车主来说空间是够用的渤,因为后排不会经常有乘客侮,由此来看这台车的空间是符合实际需求的酶稠外,况且它还有个不小的后备厢供日常使用瞧幢。   =============分页符=============   原标题泼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖途零辅,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机绣勾,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm虏,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm煌曝,配7挡双离合变速箱膝,带有换挡拨片郡价巳。拧动钥匙挝石,发动机被唤醒谋矫,车内怠速状态下的静谧性相当不错加盆,我们出发了拇献。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通潦冷驳,不过CLA非常容易上手公膝堆,舒适模式+D挡表现得有礼有节凡蝎,整个驾驶感觉极其轻快辆拷,这是一辆易于驾驶的车拢尉,不论男性和女性都会觉得很轻松戊届。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性寥缆,转速时常被控制在2000rpm以下歼。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契庐镁讹,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性山,而且在低速中它的换挡依旧平顺良漆,并没有出现那种令人不悦的闯动险魏落。   切换到运动模式柒抬弊,变速箱首先变得更为积极罕题,整台车的性子也开始急躁起来儒,随时准备着接受挑逗筏,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接笔健。油门的响应也更为灵敏茬努魏,初段就能得到不错的效果瓜础,只不过排气声浪并不那么有气势肉。   至于转向捕氓,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻揣口镐,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉你,就像一个抹满了黄油的轴承在运转瞄,那样的线性和柔顺当互马,简而言之非常舒服肺喂。   CLA的转向感觉则不然氏,它少了些紧致的细腻感故寞,多了些轻巧客。这套电动助力低速中没什么特点青旁,属于偏轻那类的鲍辉垂,或许女性朋友会喜欢茧汤角。高速下转向逐渐变沉猾,更易于驾驶玫,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上局椒百,比我想象的要好不少库嗓席。   不要被AMG套件所蒙蔽翅,悬架的设定并没有那么生硬宦遣,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求答道,整个感觉还是挺舒服的彻恨飘,回弹的特别利索涂俯,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态粉免,起码我在前排开车是这样一个感觉樊福,只是后排的乘客有时会说冲:颠!哎爸即,管不了那么多了敬狗,我要是车主才不会天天后排拉着俩人梦,驾驶感觉对于这台车来说重要堡济琴。   =============分页符=============   原标题境块桑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注孝敲:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现七。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护萄换床,无法进行有效的弹射喇伺固。起步时有将近一秒的延迟患,之后发动机全面发力霓词搽,此时轮胎打滑非常严重酶岭,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故喊,全新的胎面没有达到最佳的工作状态峭侩俗,导致抓地力不足砂。怎么形容这个状态呢毙鹤,就像一只狗在大理石的地面上突然加速哎捌急,四肢虽然在飞快的挠地裂锯湍,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样贸懊,各位想象下放。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态樊米度,双离合变速箱准确的完成两次升挡换百霖,换挡速度很快南藤,最终用三挡达到100公里/小时的速度亨逼,时间为7秒整菲餐。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新蔡勒,因为看到严重的打滑时我特别无助梨,尝试了降低转速起步纠夹,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地篱觅当。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中歪噶,而且车身的支撑有效封,车内没有特别明显的前倾感觉队。从刹车曲线来看谈圭,自始至终加速度都在-1g左右鲸险井,最终成绩为38.46米屎惰律,符合奔驰一贯的作风居陈刨。当然徽牡浮,待拿到国内的测试车后报僚,我们还会进行测试啤克限,看看原厂的轮胎表现如何春娟颅。   总结冀别:   从国外的销售情况来看存,CLA是相当受欢迎的测,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料衔分始,CLA在美国同样有着相当不错的市炒钒啊,2013年后四个月销售1.2万辆痛扑嗣,势头相当迅猛侣吕锑,可见其受欢迎程度借备材。   进入国内后我想它会得到同样的关注聊票,随着细分市场的成熟受蛇蘑,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车储。奔驰CLA级廊洗,主打运动滩解萄、年轻臀,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎拧扦涣,尤其选装AMG套件以后效果更甚伎尾,相比奔驰A级敝凌,它的吸引力显然更大亥。相比竞争品牌媒不泉,这次奔驰走在了前面竣垦羞,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品逻槐。配置方面国外大多都是选装夏喝,比如天窗贾倍舞、轮圈样式等等唬,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知掠皇孝。   不可否认狈含,它是如此的招人喜欢咯蔷舒,尤其招那些打扮时尚品、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑敌:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机嘘,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了冷腹,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机输捕教。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘纱,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃佃。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型廖,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革绣辰列,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法擎肖,通过细节部分运动元素的添加查承,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格额耗的。其外观运动套件包括进气装饰面楷、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等旦念奶。   总体来看醒式,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子狈厕奉,但通过细看还是可以发现它耐看的一面煞八掳。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置辑狠,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备晶浆跑,白色车身加上黑色的玻璃车顶蹈吗黑,看起来很有档次感鼓耗孩。不过略有遗憾的是亲挎,它的全景天窗不能打开殊,有同行戏称激,这是专门为了看星星而设计的琳妈淑。   内饰简洁自然   与外观相同抗囊,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围栏。全黑的内饰莽是漂、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现餐,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来光。   配色方面枚圣嵌,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰妹罕酿,但通过座椅的白色缝线茹钞、钢琴烤漆面板白边框的搭配眯,使得内饰整齐又不显得沉闷侥,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了青。人机交互系统方面慰,V6菱仕Turbo车型并不占优势锰虱。   动力不错牵且竟,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机莆,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱贾许衬。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型呕。这款车的低速扭矩较大面倍,因此起步时非常容易鳞峨。起步后呜,借助轻盈的车身甭努,汽车随后的加速较为顺畅蚂。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实的枢钱,这直接导致这款车的操控也是相对不错摊汉辟,在较为宽阔的路面上劲,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作脾,感觉很有信心峦粳啡。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校陛,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的颗。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置魔,非常方便驾驶者进出那揪抽,但打火时坷,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动莫乌甲。 责任编辑赊晦计:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候抛,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位寺痞朵。之后的继任者是睿翼惦鞘秽,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈囱火炮。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款丧婪家,并更名为马自达6阿特兹颁岁睹,而它是否能达到前辈的高度距我,让我们由内而外的体会一下毕。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌犯洞,配合这两侧行车灯艘磺,看起来霸气十足魏郎,隐隐的透着一股子狠劲惭备。图中这款车是2.0L的标准版黎唱,则采用了较为普通的卤素光源镰,科技感差了一点裂。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯窜编剿,犀利感十足强题路。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA腿介撤,它不同于以往的两代马自达6妹舶臂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现师肯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蒲厦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子日皆烷,厂家把这种设计理念称之为“魂动”年。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm沛,轴距为2830mm规,与进口版本相同惕毯胶。相比同级别其它几款日系车型魔,阿特兹在轴距上有较为明显的优势啸。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾拾旱,像是一滴在高速行进中的水滴轨,充满了流动感使袭狮。从后边仔细观察阿特兹的背部矢融暖,不难看出它还带着一点掀背的意思肝卞。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯歉弛态,配合着双边单出的排气筒耐嫉痛,更使整车的运动感一直延续到了尾部购华鹤。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈混髓,选用了225/55 R17的韩泰轮胎勾。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)钾,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上泵,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意鳞洼。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩储弄乳,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质撩,其它区域大多为硬塑料仟款脱。由于没有太多的装饰件钢休,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价勤绘灯。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高诗诲,它采用的是一块电阻屏赴,触控灵敏度还算令人满意步劲痪,界面的科技感以及显示效果都很一般溯,总体感觉更像是四氨习、五年前的产品纶糖舒,唯一的优点就是操作无任何难度搅喀骑,一看就会揽。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡烂说估,所以导航功能暂不能使用绅。   进入车内玫梧抗,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了室痕坝。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿兰囤冈,握感也很不错究,由左至右打满需要2.5圈使楷泡,比大多数车型略小萝空捷。此外骡镁,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片阀匡,操作便利性良好蒲狡文,而且兼顾了驾驶乐趣拨城饲。   仪表盘采用了朴素的黑白配色董炬殿,但却一点不掉价细纯。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感颇,其次它的表盘内圈采用了网格设计具武,多少有一些竞速的味道跑胺梁,再加上白色的指针以及简洁祥融苹、明快的字体诲猾草,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望多刀校。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏腔唱,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗卿、平均时速丰皆钳、续航里程之外乡,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP科。i-stop是马自达研发的自动启停技术污建,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火棘范蜗。   除了i-stop递,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统拳形。之前在新能源车型上比较常见抡,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上改。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于谱让,它是以电容取代传统的电池或电瓶扳携,从而为车内的用电设备供电弓,而非用于推动车辆前进详弧。   空调面板的样式不错狮身,旋钮和显示屏都显得比较有质感潜舅。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子愁段。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车婚,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱澹好礁。前后排座椅均采用了真皮包裹壤辽矢,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次提踞付。   虽然阿特兹有着不错的轴距下,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩仇搂。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型箍病,而在后排却只有不到一拳的头部空间豌阮委。令人满意的是后排的腿部空间哆弘,坐正以后不影响翘二郎腿堡投。   阿特兹的行李箱空间值得肯定父喀溯,不仅地板平整苹风,而且行李箱有着不错的纵深碑俊,轻松放下高尔夫球包断无砷。藏在地板下边的是一个16寸的备胎困,以及更换轮胎所需的各种工具窜年酣。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷瞳画誊、双可变气门正时酥钩番、凹顶活塞+米勒循环卑桔反、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术沦开,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现矛,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm锚单泰,而峰值扭矩则202N.m/400rpm梢戒。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱亭茧瑰,并带有换挡拨片届,只可惜这款变速箱不带有S挡冲察七,对于主打运动的车型来说个遗憾日歧孰。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受袜究,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩菏,日常驾驶过程中谓,为节省燃油潞实,变速箱会积极升挡潜遂形,转速经常保持在1500rpm以下毋。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应挤醚,因为这台变速箱的反应速度很快外颁,能够很好领会驾驶者意图衡点吉,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出侯尘肠。   阿特兹拥有良好的操控性哭僻,这首先要归功于发动机线性的动力输出诺梗。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏赔痉敲,而中后段又能够拥有很好的动力表现危,这种循序渐进的感觉让人印象深刻歌嘎。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处吞陋,尽管反馈的路感一般挟漂膛,但指向足够精准筹每激,能够给人很强的信心胺瓤辨。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协抨库,它的前后悬架初段偏软继,能够很好地吸收路面的颠簸帘,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾拱。可喜的是悬架的后段韧性十足滴梯,不会让人感觉力不从心假漂却。最重要的是琉办,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整迷韦别,车头指向灵活泵弹,车尾循迹性出色俩黔旱。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见丧颓。   总结亭兄恰: 对于马自达这款即将发布的新车鲜放,我只能用赞不绝口来形容僳躲搅,外观和驾驶感受都可以称为上等寄尘。如果非要给这个车挑点毛病的话案繁硅,就是在高手如林的中型车市场里捷腹,马自达6阿特兹的内饰略显中庸华扛。所以如果你是“外貌协会”的成员全菠械,或者追求极致的驾驶感的话桥损舱,那么你可以期待一下这款新车墒咀嫩。 责任编辑刨:赵春晓" "  KTM的X-BOW嫌晚馆,直译过来是十字弓躺,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)浆。实际上绩褂,这个模样怪异的小车攀讹酵,的确是火力十足贸地跺,足到无论是在街道上还是赛道上虏,它都可以轻易干掉一辆超级跑车娘黔。   先来说说KTM这个公司痴蒋怯,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂泌,以生产越野车和跑车而闻名乱加,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车烙概涉,也许是工程师们精力太旺盛轻郸藐,亦或是身在奥地利这个地方抗灵嗽,总会有些天马行空的想法貌佃,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子獭贿肯,去生产一些别的什么机动设备炊泵钱。这几年派谋,除了X-BOW径嗅,他们还有不少奇奇怪怪的新发明疯,而且都有一个共同点——惊人且极端味钨窃。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)式耍好、puristic(纯粹)钱仕、radical(激进)薄弘,这是他们对于21世纪超级跑车的理解嫁杉似。另外还要多说一句钒,这家公司的口号是ready to race去,时时刻刻都在准备一场竞技聘毯掳。   KTM的CEO曾经承认响,他们希望使用21世纪的技术全,发扬柯林·查普曼的理念千,打造一台新世纪的超级跑车烈膝枫。柯林·查普曼是谁盟潘本?他是路特斯汽车的创始人晨,他说过最著名的一句话是宫垦:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准秒,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的前椽冒,作为汽车工程师陡,他把全部精力都放在对性能础、操控和轻量化的极致追求上螺剩促。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可膏,但跟进尝试者寥寥朝健怕。看看路特斯汽车凄凉的经历惧,这其中的原因并不难理解倘娠。我们很欣慰地看到胚,在新世纪词屉,KTM继承了这种理念甲,并且做得更加激进舶。   其实X-BOW的理念很简单驴赋返,它就是一台可以合法上路的方程式赛车琴。碳纤维单壳体车身撕、全车碳纤维组件辣田羌、水平推杆减振器芳惶,这些都是方程式赛车的标准配置寞扭收。由于使用轻量化材料搪邯闪,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)抵秀。在高速行驶中堪埠磊,车辆的气动布局提供下压力戊,以此来提高抓地力和稳定性筷皮梆,这也是方程式赛车的特点虏。和赛车唯一的区别段师稀,就是它有全套符合法规要求的灯光谓,以及一张副驾驶座椅解差。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机隋杭谅,经过强化和升级后类淳,动力达到300马力幻绰去,和F3方程式赛车相当清,六速手动变速箱也是简单而纯粹储。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话爬,我们不妨来看看推重比部水。X-BOWR大概是2.6千克/马力蛋零,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要兴5睢,也就是说发动机需要负担的重量更少马,动力表现自然更强泊。   在踏入X-BOW车内的一刻蝎嗅,恭喜你独,在旁人眼里克,你已经像是一个职业车手了凸晦烂。首先一只脚跨进驾驶舱掏歉,站稳后调整重心厕炕,再把另一只脚迈进来庭,双手找到合适的支撑点涕飞嘿,将身体重量转移到双臂围,身子瞬时下沉尚回,把自己放在座椅里虎。来自RECARO的座椅是固定的芒戊,完全不能调整耙讨拔,靠背角度略微向后倾斜忱踩梳,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里成,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置耸刀什。要完成这一系列动作惟副,如果你是个长腿欧巴芯,可能会轻松点效。同样和方程式赛车一样穗秸毁,X-BOW采用快拆方向盘乔米痘,在一定程度上提高了进出车的方便性宝福房,不过我觉得这个功能最主要的目的清,还是为了让它更接近赛车醒。绑上四点式安全带炯,身体没有一丝活动空间汇,因为在碰撞的时候容,你不能指望安全气囊救你一命泻太,唯一的方法纽,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上缝率。   驾驶它鞋绍,你不需要有汽联颁发的运动执照盖曙嚷,甚至不需要经过特别的训练恐娥悄。只要你有合法的驾照骂,会熟练驾驶手动挡汽车补,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度斗。连离合器都很好掌控辫,甚至比驾驶EVO汝、STI这种高性能运动房车还容易码害。你唯独需要的竿梗蔑,是练就一副有力的双臂该蕊黄,因为它完全没有转向助力寇笑,停在原地卯痛椭,方向几乎是打不动的鄙。   由于场地的原因耍,试驾过程不是很尽兴巫虽孔,并不能体验到X-BOW的全部性能掸姬。在狭小的环境中鞘枫摩,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展苛棠,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势扔嫌骆,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力朝先。因为使用水平推杆减振器电铆,X-BOW的底盘可以尽可能的低闺,在转弯中几乎不会产生侧倾软潍需。多连杆悬架结构稳定傲,可以减少轮胎不必要的运动和变化挤,保证最佳的触地面积镀侯彪,用尽每一分抓地力糯粳珐。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度培,这一切所产生的副作用杜汇,是你的身体要承受更高的横向重力卑么舰。   在视线上刚,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似刑吾料,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置蕊,以及转向时轮胎的变化藩讽。利用这个优势涪,你可以把车开得更加精准散戎,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙绊潞华,这是任何房车都无法比拟的遂。不出个把小时堪佬琼,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样馈茫伞,高速掠过障碍物而毫发无损臣,那种险象环生的场面忻,我相信其它车做不到固靛,这种乐趣和成就感亭,只有X-BOW能给你坷晶菠。   看到这儿硕艰棠,你可能觉得这台车并不难驯服拎脐,一切都很容易绦趟孩。没错试擎十,X-BOW没有设置很高的上手门槛颁,驾驶起来甚至比超级跑车还简单褪突,但是它还有进阶的玩法撤昏,这就需要很高的技术和技巧了黔潮。首先沁淡,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战维来,为了它的寿命毁施堪,好好训练跟趾动作吧卉赏。漂移八?也没问题痴沽施,在转弯时只要加大油门襄,车尾很容易就会滑动起来羡迪。之后能不能画出一道完美的弧线窝棱巷,就要看控制的技巧了功疥线。   除了以上这些伙吹牛,我还有一个建议犀庆。置办一套合适的行头少戮亥,至少也得有一个头盔和一副手套吞绞,这会使你看上去更像是职业车手饲新。当然蓖归,作为一台可以合法上路的跑车浅串,KTM也试着考虑过车主的感受屑袜荆,推出了一款GT车型筐难绕。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃狸献爸,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已谜。无论哪种装扮袖,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街己惦,在气势上就足以压倒一切绰炊膏,而在性能上茶谎,它也是所向披靡灯,精准辅、灵敏的操控足以让任何对手汗颜蹦碌。虽然它可以以合法的身份上街董,然而对一台Ready to race的准赛车贝狄团,街道并不是唯一且最佳的选择慑,它最终的目的地好故,是要奔向一条真正的赛道汤,在那里解开封映,去赢得一场真正的胜利扒。   说到价钱短私,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车味剃,一点都不值料贤拖。那么蛔,如果说花135万捎欣馆,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车貌蒋,可以带给你任何超级跑车都无法比拟拢,最大化的驾驶乐趣碱隶,并且还可以在公路上行驶夸刮,这样是否物有所值颊渐淳?答案其实显而易见唾冯淬,值奴太乓,或者不值棚划邦,取决于你是否真正热爱驾驶丛,热爱赛车运动逻吓。 责任编辑晨手:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词凹,早已见怪不怪醚坑。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车瓜了够。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过繁店,广汽丰田出品的YARiS L致炫匹倡,就是一款加长版的小型两厢车唤,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志洗。 知识普及洗:为何不叫“ 雅力士”了陛芍?   相信很多人都会有这样的疑问太,从车尾的英文上来看酗麻戎,YARiS的标识与上一代完全一致阜楞,但多出“L”字母泄。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观榷筛憾,和同级对手相比也一直处于垫底的位置笔范赏。全新YARiS通过变革性的设计冷沪耽、加大车内空间堪驮、降低指导价攀崇剖,从而想抢夺A0级市场的份额概,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望袱。不再使用“雅力士”的中文名称浩跨淑,意在新车型有着脱胎换骨之风貌糕迸冗。   外观闹底:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型滩痴逢,如果拥有一副出色的外观设计豁,那销量肯定低不了硕坚妹。广汽丰田的全新YARiS L致炫森雷,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化蔑胎,能让更多的人接受饯。   =============分页符=============   原标题庞惨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的稻,所以在造型方面与海外车型有些差别隶。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯兽,“梯形大嘴”车头动感大气斜,配合超长的轴距脆,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受购参淬。   =============分页符=============   原标题校镶撇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰俄骆:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内稀虽,相信你会有两种感觉瞧,第一酪:中控台设计非常大气耿河,和丰田系列的SUV车型风格一致藩券淌。第二琴:超大空间钮搞逼,后排空间完全比拼一般的A级轿车扁了。   =============分页符=============   原标题眉袒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm途脾碾,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意嘿。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车誓闲姥,但是空间方面完全越级的感觉碌,完全不比一般的A级车差妥挠仙,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服佩。   =============分页符=============   原标题胯侍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾抱眷:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意牧,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错琼腔剖,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿狼空了,中后段性能并不出色炮囊扦。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高蜗痹畦,高速行驶油耗方面并不出色歼饲澄。   结 语   作为一款城市代步车型头,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多粹拷糖,外形方面就能征服不少年轻消费者镭仕。此外窝,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一赐蟹。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理貉,若果说美中不足的地方荆,那就是匹配的四速自动变速箱了替斥。(韩威) 责任编辑动斯加:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒巧屡,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏舷防?告诉你镐镁,这是真实存在的一辆直线加速赛车司玛豢。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车撑霓,基于2014道奇Dart车型械,型号就叫做Dodge DartPro Stock量偶。大概意思是“超级街车”笛誊。虽然只是称作“Pro”秆邓焚,但它的结构和普通街车已经截然不同敬栓,一点点相似也仅限于外观上混轻。一个专门设计的底盘算簇斥,扣上一个类似“街车”的壳子但瓢,除了好看以外蒙靛,也是为了让车子的空气动力学特性更好亩混。除此以外谷缎溜,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”陇。   作为动力核心猫,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造纱探。与常规的“以街车为基础改造”不同堂,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同盆。据厂家介绍谎妮澜,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时溶呈仿,而极速则可以达到480公里/小时烙。   Mopar没有公布具体技术细节乐,但是在上个月焕,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中说,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速软,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考蕾燎:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力旱俄,它跑完402米还需要9.9秒芍,而末端速度“仅有”235公里/小时楼衅。也就是如果两辆车进行一场比赛睦粉廷,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候柿题拦,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半邦捞。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭息介睬,当然也无法在普通街道上行驶卷地。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采赋。 责任编辑含呢驾:赵春晓" "  4月11日鸽叮替,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市赣庇辫,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版彼诡吵,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元斜。   4月的京郊春风和煦澈,桃花盛开部伶粗,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意鹊,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基染护,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象瀑妈羔,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼撂溺放。   然而稍微有点遗憾的是缸,由于相关环保政策钳邦捣,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基疾如。   =============分页符=============   外观内饰鹊:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别赣,最明显的一处在尾部的4X4 Logo梯鳖雇,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外茬歉郝,因为配置的原因露办,柴油版在一些细节别睦礁,如前格栅纠潦、雾灯等处精简了镀铬装饰砂。   另外没忱,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎瓦脾,规格为265/60 R18诺尉,采用双五辐样式吕垫,与高配车型的20寸轮毂有所区分钞未乓。   外观上忍,大切诺基给人的感觉就是硬朗瀑、野性校拘滑、豪放队。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样狡室,如果不是看到车尾的标识拿,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版黔桅。轮胎的使用与其它车型也是一样的渴。   =============分页符=============   内饰方面妒温盗,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致横,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同赎安,但是做工方面表现的比较细腻具挖干。各个部位间的接缝十分均匀须单扭,内饰表面的反光也抑制得不错舷。   =============分页符=============   动力与驾驶感受笔盆:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的屋输,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机膜痹磨。这台发动机由意大利VM公司制造贪萍,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造鹅,国际知名度较高拔嗅烩,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下疚,最大输出功率为243马力(179千瓦)松毒怀,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米奈遂。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱颧安,采用电子挡杆设计奔疚,事实上尺喊滦,在菲—克集团下的很多高档产品上椿够,都采用了这样的档杆设计能挎。   大切诺基是个分量十足的大家伙堕,体重高达2.4吨耗访仙。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时飞,都让人觉得动力输出稍弱编。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同鲸坦,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩珊辩尾,这使得在实际驾驶过程中狗醇,柴油版大切提速很快猫贿,驾驶感受十分轻盈集灿。   另外化徒洽,发动机的噪声抑制也做得不错时。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大检领式,但却绝非印象当中温赦澜,柴油发动机那种高振动蚂玩嗅、高噪声斯舍纳,车内如“夜店”般的情况潍。   在打开ECO模式的情况下绢眠菠,发动机的转速在1500rpm左右的时候口继腹,变速箱就会做出反应仆醋,升挡很积极譬叙。当车辆行驶到70km/h的时候峨屋,变速箱便会将挡位升至最高挡覆错辽,我们在城市中使用辨纱笆,第8挡也是可以使用的偶趁缴,并非摆设刀。如果关闭ECO模式隘,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右老肚苦,动力输出得到了一定的释放碗,当然救交秤,噪音也会随之有所提升床全。   柴油大切的油门踏板很轻盈味建,发动机对踏板所发出的信号反应很快层说,但初段调校的有些过于灵敏了密烫赋,尤其是起步时辩切侵,轻踩油门浇黑,车身就会有向前窜动的感觉瀑,想要平稳的起步还是有些难度秃,如果初段能调的沉一点蓄,感觉会更好舱莫,驾驶者对动力的输出也更好掌控姐难避。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样型刮靡,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统雷,由于取消了空气悬架澜配漂,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的臀。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式汉蜡,分别为自动戌、沙地认脆、雪地臣、泥地和岩石辽蠢虾,这些模式都是通过旋钮进行操作的摆派复,除此之外还有ECO节能模式和运动模式墩肯,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择价郊皖。   此次试驾匈疗灸,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验苦,其中的体验环节有沙地汞、U型坑和炮弹坑三个环节沦脆认。在进入沙地之前舌倘桅,首先将车辆选择到沙地模式刃,此时车身稳定系统自动关闭蝗。由于没有空气悬架掠灭乾,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了嗡修。   模式选择完毕之后炼,开始正式进入越野产地麓,在松软的沙地中匆携菏,要保证车辆的行驶速度活县。在沙地中行走盖静透,轮胎出现轻微打滑是很正常的己,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑堵味,造成更大的麻烦晤。   在U型坑的环节涕夺,选择到岩石模式之后寄宝,分动箱启动扭矩放大挡勉,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍份商辛,传递到车轮上的动力会更加强劲潍探,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过屁。   炮弹坑对于车子本身来说快五唬,算是更具有难度的项目了毖枢埔,也是考验车辆四驱能力最有效的环节牟溪。对于大切来说段沮,通过这样的测试还是比较轻松的长箩。在模式选择上浇踢鞭,我们依旧可以选择岩石模式彩痘,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动玛耗浆,保证有附着力一侧车轮的动力输出骇嗽,从而实现脱困缕。   总体而言抚陇,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在村底拒,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色讼。在整个越野体验环节顽,对于动力的感受也是比较明显的参,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松扫侯,主要还要归功于这台柴油发动机播,低转速扭矩输出足够大睡干,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松襄碗花。 责任编辑层梅:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列娃,为您带来了多款直接竞争对手间的PK捌囊,以求为各位网友购车作为参考肖李,本文我们继续进行顶祥娄。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)顺围氦,作为合资品牌的A0级三厢轿车隶,经济实用以及稳定这三点立市之本宦坚,谁展现得更好悄遍,以下将逐一展开伞。 外观解读路晶蕉:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中隋,这次“重生”抛开了以往的产品定位怠水僻,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型零,接过老款颐达的市场后添另按,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势排丢。   刚刚完成了小改款的阳光毙挽水,2014款车型延续了前款的整体轮廓性峭,细节之处作出的调整膛是,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸嚷刑。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型梧伶怠,另外增加了反光镜转向灯剁卜、倒车雷达等外部配置拧迁斤。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车窘亲秘,但两车在细分定位上有所区分悔物幕,新赛欧更经济危腺,爱唯欧则在品质方面多了一些设定磷殿笛。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本佃群呢,两厢造型更具时尚特质如巩搐,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重射羡。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅搭碑,前脸处的线条切削更是全车最多之处吩掠飞,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅剃星,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾恒,三厢车型尾部中规中矩革皮棺,采用常规一体灯罩的尾灯烙怠,正是这一产品区分的剪影钠记。 看完两车的造型秤,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现岭古蔬。详见下表膝: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观号酣,您更看好谁撼厦?欢迎参与一下投票变。   =============分页符=============   原标题陪痊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比敲啡犊:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩侥,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直墟瓶澈,各区域之间的串联均平滑带过荤冠,整体风格更注重功能性甲白惟,力求在有限的空间内满足实现应有的功能砰令,并尽可能带来更多储物空间蔚肌判。   爱唯欧的内饰布局现代感十足邓坤沁,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征蛔途,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表适稻割,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一翻多,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点熊。   另外皆蛋,随着车载多媒体系统的发展想兴,触摸屏更多的被普及勤峨,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕手,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能锹荚,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高挖鸿是。 配置对比惮:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置悔始,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比鞋卞,仅供各位网友参考疯佰。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题秋挨亥:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比碘赁:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度倒需:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度嫁:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示僚思栖,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风拖荷餐,而车身与轴距挥,以及普遍日系车型空间利用率上的优势靠微,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹台览联。   动力系统对比淑: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面嗽寡抢,阳光仅提供一款1.5L发动机峨玩戮,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择肖,同为四缸自然吸气版本瘦滔,排量的不同即动力上的差距拔。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)挪喀,具备重量上更轻的优势泉兼。   两车的自动挡车型邢堂吭,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱莽必歼,其平顺峦、重量轻及省油的特性贪,同级别车型中具备一定的优势捍恃适。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下念鼎,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT榔跨,在挡位上优势明显踩洽,但其换档顿挫在车主之间常被提及播。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间拈,外观上二者均具备典型的家族特质圣斯弛,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面冒。内饰布置阳光以实用为主观,爱唯欧在同级别中更具时尚特质犯垛。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现斗捷。综合本文所述剐夏,两款车型您更倾向于谁吹纳同?欢迎参与以下投票粪袄。 责任编辑伐:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车茅撩,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐纯缓,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了蒜杉乌。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言隋。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比艘铆泛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型疚芯我,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比柏任,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近醇说蜂。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面钡煎筷,K3S并没有使用目前三厢K3的外形陀肋晶,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同赴头捌。也说明K3S试图走运动化的路线崎。   起亚全新K3S的长稳骂喇、宽沽囊、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm台,而轴距更是达到了2700mm的水平梳,在同级别中也属于比较突出的成绩淌唬魄,对空间方面肯定有着很大的帮助山沉烫。   两厢车的整体造型非常的简洁干练棵,车身线条也非常的流畅场,有着极强的运动感凸猜,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差谩。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别垃承徒,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用猫胳。至于骐达配备的大灯清洗功能来说浇荒鞍,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的梁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达恰港握,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm当米,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的奉。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅反锌仁,加之降低的车身让骐达更加动感我。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性九携。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感诡。形状突兀但线条流畅的尾灯毙设,红灯部分占据了大部分朽,白光部分呈现斗勾状巳,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出郴故。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达端行,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置驳。能够有效帮助你快捷倒车魏。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否溅,因为外观好看主观影像比较大换肮。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面丹,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多令,基本沿用了现款K3的设计败酶叔,提供全黑色仙挫袒、黑米色墟嗓氓、黑棕色三种不同的内饰配色斜笛。做工和用料相对也比较不错暇亥蛇。内饰除了硬质塑料及软性材质外没,仪表盘上方还使用了真皮提升档次百既桑。   骐达的内饰设计线条非常流畅闪猫砍,整体质感较旧款车型有所提升脯。内饰颜色采用黑色作为主色调归监,搭配银色饰板醚环,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比诽帘,满足不同消费者的需求锻馁茄。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备灸操,多功能真皮方向盘以及定速巡航浩,从上面表格已经很清楚的告诉大家窜怒乱,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP涩、胎压监测等配置限娜。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富癸,其中ESP鲤竟、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力孙很驾,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题鳖板天。 =============分页符=============   原标题筹欢:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700惮粮串,整体乘坐空间相差得不太明显芹。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同评。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富码扫,座椅表现方面K3S内部填充比较实段涛,对腰部支撑方面会比较到位礁。而骐达延续日产车座椅软绵的特性贸,其座椅表现比较软绣,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感狠票。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多淬,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势诬。在乘坐空间是差不多的材,K3S座椅设置得相对硬朗烽来,而骐达设置得相对舒适离坦迷,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因屉。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L据,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S镐咯画,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T吵趴旗,很好的满足不同需求的消费者喉狭斧。起亚K3S相比起来就显得配置较少骄咀。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型时病,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好蹄,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同势沽。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论嫂讼菏,详细还需看我们评测所出布墓。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题乏癌胖,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求廉尽。   点评范躺漏:随着两厢车被广大的消费者所接受隋铅,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款露。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动拷刚坦,如果在这两款车选择其一的话寄芯铅,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动褐显。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素东讣。 责任编辑兢捞斥:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉弦钩秋,甚至有人无法确切的喊出它的名字帆鸿。其实这款车和我们并不陌生冀辟,因为它采用了与三菱劲炫相同平台猎惭,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似邦。所以出镜率不高的标致4008痕缮萍,确实具有太多不为人所知的身世疼,这使得我们有必要去了解一下这款车详氦菱。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路踢羌鸵,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体危啤场,呈现出风尚薄、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感不疙。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签雌,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰粗,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚嵌忿、科技的感觉钦。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm郸弟,轴距为2670mm处箱搂。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫荤蹲、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造鲍攀,所以在车身尺寸上它们相差不多瞄厩星。   从车身侧面来看咸,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸韶硕,整个车身也因此更加大气而富有力量感塑釜。后排提供了私密玻璃坊嗅溜,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风僧。   标致4008的尾部造型看起来很饱满敛谁妒,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因秘粹斑。另外啦夹,在尾灯的设计上标致4008也相当用心匙鞋脑,尽管造型简单虹,但通过与腰线的巧妙衔接蚕魏捅,使整个车身设计连为一体裂帘。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂侩适身,配合普利司通的225/55 R18轮胎认归,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上猾,都具有不错的表现烙。我想应该会有不少车友会非巢ㄋ瑁看重这双“大脚”输。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比化权,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意踏掂记。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发立牧,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样菠衫跑。不过标致4008在一些细节上却与之不同籍,譬如采用了大面积钢琴烤漆篇,辅以细节上的优化切捣烽。   中控面板做工不错店,按键旋钮设计很精致成,且手感都较为出色鸡操陋。娱乐扩展功能也比较齐全匪陆,AUX宛息、USB以及12V电源都有装备怂竟。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点四短唐,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯醚。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错凹失略,下面还有黑色钢琴漆点缀豪趁径,凸显出了较强的质感巧迪。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍嗽想茸,若塑料饰板能换成金属材质的话苛,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表唾,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息价。在转速表与车速表之间盾,我们看到了一块显示屏巫袱,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息度疆。 在乘坐以及车内空间方面辆,标致4008秉承了家族在这方面的优势磋阜江,座椅乘坐舒适并且支撑性很好莎。   后排座椅靠背很直狭,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉侈殴。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外距,坐姿却让人觉得并不舒适踩。   标致4008的行李厢内部很平整拟,而且后排座椅可以4/6比例放倒缔。这样它的储物能力将会得到提升嫁娇,对于搬运一些体积较大的物品粗杉,可放倒的后排座椅显得实用答涪稀。   =============分页符=============   在动力系统方面紊,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机长葱弟,最大功率仅为150马力驶悸飘,扭矩峰值198牛米戌肋惧。这台发动机配备到这款车上只能说是够用售驮宝,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了半。 全系搭配加了CVT无级变速箱文醚蛙,具备手动换挡能力峡剁。在实际道路行驶中就抖,CVT变速箱表现的非常平稳绞。   标致4008在起步初期油门响应还算及时欺,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音酗,却没有丝毫提速的感觉枢缓缓。不过蹲勃,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些爽风,在平稳驾驶时超车变线很轻松魔撂。   标致4008装备了3种模式的驱动系统首,2WD(前轮驱动)适合于城市行车碉寥骗,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力敦晌帘,前轮最多可分配85%的动力塑稍蘑,后轮则可达到55%霞。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%拌溯咖,可以应付雨雪捂寇多、沙石和泥泞等路况兼吐,也可以轻松面对普通的越野路段蒲冠抚。   标致4008并不属于难开的车型蓬举奔,尽管车身较大壕谰,但是方向盘非常轻盈陶碗挤,即便是女性驾驶也会非常从容诵,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线喊罗。   结语捂刃叭:从市场战略上来看挺骇蛋,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型寥蔫可,4008不仅丰富了进口标致的产品线拭,也为消费者提供了更多的选择唤。而从产品本身来看乔锨,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫譬,能很好的迎合中国消费者的审美菲署。在驾驶方面清,标致4008表现出非常舒适和安逸咀,非常贴切城市SUV的特性晴鞘。 责任编辑敢许灰:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型伐剑庆,自2011年上市以来凭借着动感的外观倪从、实用的配置以及不到10万元的实惠售价焦乳,受到了许多二三线城市消费者的青睐弥毛。不到3年的时间街卷礁,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610慑冬,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率兔蓬捻。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型醒瘸瓤,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉钆墙选,将在4月的北京车展上市开酷,预计售价区间为6万-9万元点,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者拣烈。下面就跟随我的镜头别档微,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车砷染态。   相关信息羡翱:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌孟,2011年正式推出了首款车型宝骏630护娟。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力迹捐,结合上汽和通用的生产技术欢,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计呈韶牛,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌琶群。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计村,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO贿熊取,与进气格栅剂馁侍、发动机舱盖形成盾形区域台价式,造就了独特的宝骏品牌DNA仙涡。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计吮唾没。从前脸上看恐林吕,与宝骏630的设计保持了高度的一致屑钨。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势胶苏乘。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计辑,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装惕,颇显动感溃檬。   在车身尺寸方面怜焊,宝骏610的长为4401mm广、宽为1736mm瓶显炔、高为1462mm筏抖。由于与宝骏630车型同平台生产并甭,因此在轴距方面并没有变化凛噬,依然是2640mm瓷,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐瓷蔽钞。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”陈锚,尾部扰流板司锰地、包覆式的后风挡玻璃千棱胺、硬朗行李舱的线条贤,颇具运动风祷林藕。与此同时挪怀矩,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂坑崇,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利狮。   =============分页符=============   内饰方面陇,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度欺敦鞠。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配呜昏门,方向盘搭配银色装饰条轻,整体风格偏运动办派鼎,带来不少新鲜感侨辰。此外恐,新车仪表盘也进行了全新搭配浆衰男,采用双表盘设计揽,更符合当前年轻人取向筷单。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条虐敞,提升档次的同时也带来的一份运动基因泰瞄杜,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘迹萄。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多蹭哪,LED组合仪表提升了整车的质感懒兢,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验柯亲,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势柑。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域梨,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论别通,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹晒,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面醋嘶污。   宝骏610是一款两厢掀背车型到彼,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性法换雀。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够么搞村,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒坷小爸,也可以按6/4放倒座椅咎派从,放倒后容积可达到1300L险社。   =============分页符=============   在动力方面壤,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机齐寂,最大功率可达82kW阑,最大扭矩为146.5Nm乐,这款发动机也同样在630车型上使用伍薪屁。为了发挥出更好的动力性能女,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器喉,此外还配有5速手动变速器可以选择谈崇。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品笺,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升刻冀茫。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝皖操双、君越扑、君威等车型上伪。   在整个实际驾驶过程中售毙,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳妓。在1500-2000低转速时每竣郎,所爆发出的动力输出还算尚可吧抛切,油门响应比较直接恭。但是随着转速的提升母奔,档位的提高撅欺短,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来橙故。这种动力表现不温不火横规,但是足以应付城市道路使用菜。   相比于第一代自动变速器尉,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升壤。只需稍微深踩一下省级,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡脑沦老,只不过由于排量的缘故俯淳惜,推背感并不是很强烈睹料,且高转下的再加速能力也有些力不从心禄弹。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适饱镣传,这也完全符合它的家用定位跑歌戳。在经过颠簸路段以及减速带经,悬挂能很好的过滤掉颠簸感锌,让驾乘更加舒适贪寒。此外持夯畔,在过弯时底盘也显得较为扎实水览矾。   结语伺辞挠:宝骏610的家用车定位很准确慑镶,配置很务实踩,储物空间多腥,不过在用料和做工上还有待加强氨尽。不过动力系统方面确实不太给力梳疏,最多可以说是开起来比较舒适眷,这也比较符合它的定位纺封痞。作为一个新品牌昧斯,宝骏还有很长的路要走溉,虽然已经走过4年多澳潍没,推出了两款车型仑表嫌,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样刹奶,在自主家用车市场上打出一片天地来稳,我们将拭目以待谁飞。 责任编辑捌偶:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上荆巧,大众展台上首发了2015款大众Jetta摊。这款车在现款Jetta的基础上店嘉,针对外内设计细节进行了小幅修调厂,属于一次精修边幅的小改款稗饺隙。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整瑰卉短,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注操湘梯。 全文总结仿讥榔:   对于这么一款外形细节有新意郝藕,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta稠妮惠,我们只希望它能尽快来到国内摊湿,因为目前国内的速腾车型凸,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势恫,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面斡。 责任编辑兜敲晦:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域热怀醚,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作丝茬,深入布局拳。其中包括类似上海大众新桑塔纳踞达、一汽大众新捷达青窘、斯柯达昕锐唬侯投、以及再早之前的本田锋范孪虫勺、日产阳光等等菲竿外。可以说济歇粟,在这一细分级别怒忍泰,乱战才刚刚开始鞠溜。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手耪煤壕。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去患测,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉假仑晦。反而厚重了不少澎,进气格栅的样子也和标致508更加靠近颇舰。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱酗测。就前脸部分来说级,整体样子是非常简洁的面,又有几分动感法矢乘,和标致其它车型相比是有些差别的府峦涂。   侧面造型规规矩矩尝地蝎,同样没有向前俯冲一样的姿势出现佛,你会发现瑞,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉妮,当然你也会找到一些标致家族的特有基因荚,但301更多的是安安分分的一种踏实感斯慕。其中逢姬,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸嘲。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素钎烁,没有那么规规矩矩泌单,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守翱,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体奋,这也是一项非常讨巧的设计渭瑰。设计感油然而生腑,除此之外嘶金埠,车尾并没有多余的装饰物瘫起胚,简洁实用依旧是主要风格湿疲煎。   本文导航" "斯柯达明锐揪抗堕,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车彩商恋,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌慧趁幸,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在胳,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台虏,可能除了家族化的设计以外纳,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了沧。 虽然它采用了大众的MQB平台合痞,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分糠敖复,所以全新明锐在现款上有了很大的突破痘稼集,全新的家族化设计让它年轻了很多衬碉棋,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价抡桨下,但是相比现款眷,它的前脸更显稚嫩搐鳖,也可能因为现款有些老气横秋吧闺恋冈。 车身尺寸方面莽乃酣,它相比较现款有了一定的进步犀,内部空间方面自然也有了一定的进步碧,在后面空间介绍上我会在进行阐述黔。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7捕捐桓,这也集中在细节设计方面吼,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱鲜,还有合理的镀铬装饰艰扩,这也是新明锐年轻的一种标志故痊无,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次磺。" "  2014年4月16日宋闺嘛,全新英菲尼迪Q50正式上市年饯说,售价区间为32.58-54.98万元坦。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型癌肪森,2.0T车型三季度到货屑谎孰,参与我们本次对比的是3.7L豪华版忍燎,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版嗓茫堪。三车官方指导价格基本在42万元上下户,具有一定代表性沽残掏。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表潭屑登:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者剧磕悄,Q50几乎完全颠覆了它的前辈攘端,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息豆我逝,车头造型极富攻击性魔奠遍,侧身线条动感优美冕耿,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显糜品敢。当然皑,它的进化不只是看起来那么简单涝提,内功的修炼更让对手望尘莫及吵。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的臂,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中阜赣,而且大有愈演愈烈之风漂埃姥,尾部设计很像自家的新5系伙拍嗽,家族化设计不可避免痪菲疟。即便是标准轴距版本舅背刃,新3系的轴距还是达到了2810mm拒宋,比上一代有小幅增长筹冲,再加上悬挂对舒适性的妥协顶,曾经犀利的3系已成过去里穗,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已碍。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的蕾尝古,那非雷克萨斯IS莫属了巍芍恰。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象创,车头动感夸张俯身翻,车尾简洁利落臼徊警,虽然有历史车系的影子履抹辖,但这绝对是对精髓的传承和延续匈。   本文导航" "  又到周末了岔擅,在大学破旧的宿舍里哎酞,百无聊赖的仰躺在下铺上瓣旦蟹,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报猫褐,心中泛起阵阵遐想聚揪。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角磕沤,充满战斗气息的车身危苟饭,都让我无法安然自卧溅,打起精神梨,跑到隔壁楼的图书馆梗渐,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志恐慨缴。没错雄棺饱,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我歪迸,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心寇。但是衬弟,今天要说的主角并非“兰博儿”苛伞,而是广汽本田第三代飞度撤申,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车羚。   ?什么是边锋主义珐光?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成缕福合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉狗凑萎,线条过渡果断你癌婆,或许本田车型的大部分都符合这个范畴心馈慈,包括讴歌品牌也大致如此伐。第三代飞度相比上面的两代认苯灵,将这种风格发挥的更加淋漓尽致甘芒。车头部分比上一代更加动感狈瓣,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状陵,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰痹牌。给我总的感觉是恰狸,车头的成功是线条运用的成功膳痰胯。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象枯蜕,从车头到车尾一气呵成栋幻,整体感和流线感非常强灰贸朝。从某种角度讲痛,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙旗雀。新一代侧面的弧度似乎有所收敛敛凰,并不会刻意强调这种极致的视觉美感绍窘,但相比其它竞争对手涵洪,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出峨澎次。   车尾的感觉并没有车头那么好匿,对于我来说光吧秆,车尾的设计并不满意袜。过度使用的镀铬饰条棺、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口糙雷背。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复双。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道扭墓涧,在纽约车展即将开幕之际遍冉,路虎发布全新发现Vision概念车脸来彤,配备多种新功能魔,智能玻璃实现透明引擎盖簇,座椅灵活变换可实现共四种模式氛敦,包括远程也耍控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形竟浑菜。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列碑奶,第一款路虎发现诞生于25年前鸵,全新发现系列定位于“休闲”貌,总计拥有四款新车娶千。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题擒快些,多功能配置录,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力沙。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术骑抄,其中包括远距离腋镁剑控渺腐,智能玻璃等势金碎。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景闻膏。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示魔陡,“新车现代化的厘龟,切题的绕,并引人入胜的设计净涟,是发现车型发生的重要转变幌蚂崔。”" "  [汽车之家设计] 2013年渐,我去过一次柳州沃翠腊,那次十聊,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂祭,当时端磋和,宝骏只有宝骏630一款量产车型撕绵,时隔一年勺侠,这家公司有了新动作没,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市撵撤。官方表示胯媳,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品讲氮电。   事实上摧绕扭,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型钒,那时钵,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶详,为了配合厂商对车型做好保密工作木,当时我们也并没有拍摄相关的图片寿峭。掐指一算刃忙,当时魔肌,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了淳储糕,在聊到这个话题时馈泵颓,项目负责人也表示缚,整个团队在这期间做了很多的工作尽,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性谈闯,即便有着此前宝骏630的经验趟,但对于一款新产品而言孰捌隆,整个团队仍旧不敢怠慢苛畏甘。   为什么要推出一款两厢车彩?   新品牌诞生初期亥,单一的产品有助于更好的把控产品质量镜扦,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑徒丸,从而将其转化为品牌价值匪难纠,在品牌得到一定认可的前提下田花马,适当拓宽产品线该弗氨,无论是对品牌秸祈,还是对市场而言都有着积极的一面弊氖。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型忱波,较为官方的说法是“以市场为导向”灿阜逞,不过在我看来摧列,这仅是一方面劝,在有了以上需求的前提下季飘孙,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡巩,于是才有了这个方案筏,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外潍,车辆的动力系统定师、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整谜,这对于一个尚处萌芽的厂商来说琉,无疑是一个两全的方案澈塘。   两厢车在定位上有什么不同吗核哨?   简单来说络呜,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物撅畔列,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本白沉,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可恢沤档。相比之下绅,因车身结构缘故嘘祥赫,车侧和车尾的造型变化较大媳。 造型设计没有太多想法   在我个人看来锹党,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法茶,印象中玲贤,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车尸类竞,有些时候涛瑰半,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素讲惭朔。当然火钞簧,每个厂商都有自己的想法椿纹,这种实用主义并不是坏事枢,毕竟保,车是用来开的虽炭,把主要精力投放产品稳定性方面晚貉,对打造一个大众品牌或许更为重要师杉。   在造型设计方面搬,除了已经固定下来的设计元素外尘,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”懊浓。对于镀铬饰条的理解见仁见智胺唾,然而棵憋饯,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”耐隧艰,正是在这种需求的推动下腾方,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场教彻。   察觉到这一现象后晤范搂,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思般捆暴,显然间句县,一味的添加装饰条并不合适扁,毕竟还是要均衡到整个市场的需求负。一般情况下暑土疚,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区揭须,除此之外镀,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条揩疥昆,在设计师看来贝母烤,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致闷陡愧。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50沽绊市,我还不曾有过近身接触趣。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知刻具,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线矾藩,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统够冕喉。或许这么长的一串文字来的有些陌生金矾,简单讲郡仕,它就是在航空航天器上使用的转向技术挺。我们将就驾驶者最关心的方面炯墙拌,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS荡。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装娇,人机交互系统的先进等等巨镭豪,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触澈龋,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力吩。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主髓溪涸,不难想象Q50的出色擒。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳吨稍,同样抽猴暖,作为宝马1系的车主鲤,对于操控的追求反衬出Q50的优异哩赋。而剥离开车身的种种花溉,他们共同的认同就在于这三个字母显愁:DAS   【什么是DAS洗扁徽?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)轻聪恐,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一管朵疼。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制搓柑,颠覆了100多年的汽车机械转向历史渴。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型虽苍嗣。   【DAS工作原理是什么长枷吼?】   车辆转向时感稿,不再依靠传统的机械连接氨,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制攘,根据行驶路况和方向盘转动力度笺巳舶,速度进行综合计算互较,从而指挥转向电机机构实现转向每。   三个ECU属于并联关系舒旗,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮嫡剂讨、方向盘蛋、右前轮)哄地嘘,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况慈。当任意一个ECU被监测到出现了问题时思,备用模式将立刻通过一个离合器被激活讥汰夺,恢复至传统的机械传动转向模式鲤,确保万无一失淬。但在正常情况下禽翰练,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离似。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈泻灌。   【DAS汽车的优势柏剔?】   操控性裴:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞棵,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准散炯谓,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况刑,享受更多驾驶乐趣师。   【为什么线控转向比传统转向快杜孝?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入下次。整个系统中没有橡胶衬套捣,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间瘫什,因此首先从内部减少“延迟”堤碴。   【DAS对过弯的影响拧顿汰?】   转向相应得到改善览痘。传统转向系统帝阀皖,在接近弯道时垦,驾驶者需要提前做出转向动作寄篓,否则汽车无法实现平稳转向车。而采用了线控主动转向DAS系统羌须掠,通过消除内部的转向延迟葡瓜,减少了预先动作的必要垒,实现更灵活的转向坡夹千。而驾驶的感受将更加直接侣是,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力兰体,毫无延迟臂世硅。   【转向系统也能够减少疲劳梁盗?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感律,因此从另一个角度提升了安全锹。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁缍嗥А)草祷,12款参与测试的车型中鲸剔,在定速140km/h的巡航测试中麓垛,平均修正次数扭,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍踌虽矮。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点瀑家。   【DAS对于全新驾驶模式的影响筒淘?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即疲控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表恼:网上车市(www.cheshi.com)   当然部,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目匿蓬锭,而对于传统车型莆,这一选项代表着发动机盛、油门踏板抖棉勾、悬挂阻尼氰驴、刹车响应等等方面的细微调整愁拳,而由于配备了DAS鼻邦,英菲尼迪在模式选择上暇皋,更进一步的调整了一系列的功能堵肖,如抚:主动声音控制系统添肪、线控主动转向DAS涂、主动车道控制和主动循既吣寄荆控制系统ATC等等的设定慕逛。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里蹄年僚?】   通过上面的简单问答荤,我想我们已经熟知了DAS系统暴污淘,在响应更快枷师涸,相比机械系统更便于维护衬庆梳,节约成本阔定媚,减轻重量等多个方面都硕果累累嫌。而任何事物都是双刃剑撵啡,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里废籍赔?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生净罢,他的解释既简单幸,又复杂紊,背后掩藏着十年之久的不断试验界芯剁,推理瘟氰,再试验的科研过程强投办。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力笨拉创。而这些内容无法用数据体现舵阶,还是按下点火开关吧陈苫嘲。   本文导航" "   《极速60秒》堂煽频、《死亡飞车》横孺、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》钮,让车迷们大呼过瘾憋敢葛。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现袄词。另一方面坚祟哦,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的缆械,但开在路上肯定是最牛X售,最有回头率的挽蛊。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事晌蕊褥,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”翠怒、“真NB”这样的感叹拧墩,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型捐匿倡。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别凳,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分韦,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服洪。    作为最具代表性的美系车型碾,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程蘑绵蔬,五代车型熠熠生辉糜签。第六代车型也已经于去年年底正式亮相敲昆划,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看纷壬购,主要原因是新一代车型不够“MAN”丛透净,缺少了野马的一贯的风格糜残嗽。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美妥窝,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车黄卫。 什么是肌肉车顽?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车畴叮,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车炔磨。肌肉车必须搭载大排量V8发动机谓咆履、具有强劲马力萝沸、外形富有肌肉感的美式跑车寞措查。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表绰狮,例如雪佛兰科迈罗粪挟、道奇蝰蛇笔甘诽、道奇战马穷,还有就是本篇文章的主角福特野马槐革。不过这些都是字面上的解释浚凭壕,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义蔽纲可。什么是肌肉车靡寒颇?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解秸。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集筷栏,科尼赛克Agera皮挎捆、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币廉,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别撬坚熄。但实际上并非如此搔,凭借自身出众的一面陛边,福特野马在众多超跑中脱颖而出淀估,成为闪亮的主角泡篱瓤。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车屯巧,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机财吮策,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上倾努,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统樊,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果贡纤。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影侍,野马还是地道的童星出道!是的徐维,早在1964年刚刚诞生之际绞率晒,它就被搬上电影银幕兜蒋。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》拟扮,也许大家有些陌生殊括酞,它是法国著名影星Louis De Funes的作品艇拎趁。在过去50年里巴陈棱,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角吕诞。    无论是哪一年代的野马使梨,但凡出现在电影中馁,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球井。衬托主角的英雄气概或是独当一面壕闻,野马都游刃有余乖们。在近期上映的《极品飞车》中萝,野马更是作为整个剧情的主要线索八鬼,陪伴主角经历了人生的起伏还傻。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的悍坏掠,五门版的三款车型——耀真清掸、耀享冒舰论、耀动分别为52.8万僻、57.8万护泪、62.8万亥集。另外还有只发售500台的限量版钒崇,价格66.6万元曹。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变凹另然,只是在色彩搭配上带来更多选择翔美圭,车型配置也更合理辟辈坍。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器冀,并且通过优化四驱系统夯伍,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现矗癸烙。揽胜极光一直被认为是外观控冉嘲,但作为路虎车型康,它也有着同级一流的越野性能痉墩。这是款长着女神模样尽祷,也有着女汉子般坚韧的车茬。 外观播:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型椭芦挟,所以不仅长宽高没有变寺,造型设计也和现在基本一致圈省。设计师只对一个细节进行了修改噬寞畔,就是后视镜跨囤。新款车型后视镜造型整体感强经,与车身有更好搭配效果涧泊。除此之外径邯,极光传承自揽胜的城堡式车身布鲜,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留墙。虽然极光已经上市有3年时间痉仓,但时尚感丝毫不减偷讽。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上戚,极光有自适应LED氙气大灯朽、全景天窗等配置艇,兼顾时尚与实用性呛帛。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于捆腥,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰列,前后保险杠尺寸更大撇羔规。另外姐澳巨,2014款极光提供了11种车身颜色催乏,消费者有更多选择卜。    另外悼,外观细节上能看到的摄像头和雷达理,是为了实现自适应巡航鲸、自动泊车抵、360度倒车影像等功能摄。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能德匆阑,既可以设定与前车距离或行驶速度恐,当系统计算出正面碰撞无法避免跑皆,会释放最大制动力降低冲击速度齐芥戈。自动泊车增加了垂直车位泊车功能米文蕾,实用性得到提升唱然。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车膜甘,并不是说女性不能开握鸡,反正我问过数个女性朋友粮干竟,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗哩汾,完全不是自己的菜怪搏。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断芦,所以我觉得这样描述更加准确保崩:这是一款为男人及女汉子准备的车第难。不是说它不好瞄喷,事实上野帝的特点非常鲜明绊,优点也特别多挤贫赴,但如果真的不能欣赏野帝的外形触,那么它的优点再多也是白搭狮坏貉。好了驶藉瘟,说的够清楚了眯讣,男性用户请继续看下去事扛清,女性用户请酌情选择南凡。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版群,也就是售价24.18万的最顶配版本屠啊。配置非常丰富玻吕,但较高的售价容易让消费者望而却步闯兔,毕竟男人也不是那么好忽悠的腹。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本皋诬珊。不过既然我们测试的是高配版本赏芹,就来看看这款车胸,按照惯例吞杆,还是从野帝的外型设计开始任母千。   ● 外观效沉苏:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议犯呸,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑摔看。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV录困奋,野帝这种偏向硬派和复古的造型掠橡,确实会给人感觉过于呆板和与众不同品和圈,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了乾。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些墩篙,这对于野帝来说无疑是个劣势精,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间氛歉,国内汽车消费更是以大为美拒,野帝国产后尽管已经有所加长苇拧堆,不过还是给人感觉不大茹。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的匡,带自动点亮功能的氙气大灯释、大灯清洗功能帛、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备非娩馁。日间行车灯采用光带造型痹涤,并集成在前大灯组内空捶,样式比较简单贤蔡判,辨识度还是比较高的呢。   尽管车身长度不算长抽幕,但野帝的高度还是比较高的令,一方面是车身设计的就比较高大绅栏,另一方面也是因为底盘较高法,悬架行程比较长潭乒。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm烩确,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间昧。   后保险杠设计的比较厚实牛卑剐,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一木捂,也是为什么我们说它更适合男性车主传胺。倒车雷达是全系标配卉啃罗,不过倒车影像和自动泊车是选配撇翁,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车烽颅戮。   需要说明的是勾癌揭,按照官方参数配置表俱,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的挞喊,不过这台车并没有装配后挂式备胎畦反,4S店解释说是同样是野驱版嚏,有的车有后挂式备胎湘孙,有的车没有损,如果不要后挂式备胎佰,可以减6000元功豆。   十辐立体式轮圈弦监,样式符合野帝的整体风格堂。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎插赶,规格225/50 R17篇脓。这款轮胎算是一个折中方案穆,整体表现比较中庸滦毒茬,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果脖,非铺装路环境下的抓地力也不会太差日隆。" "  2006年始库,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程帆,没一年急殴椭,这个品牌都在刷新着销售纪录浅,同时也在影响着国内豪华车市场的格局累辞。2014年廷请媚,新的产品问世寸嗓,这一次它不再效仿偷肠亲、跟随蹦示辰,而是独步青云腥聪嫁。   在过去的几年里钳,英菲尼迪的品牌推广是以设计忙测围、豪华为主要核心睡荚腑,由于旗下车型均以大排量为主蒜妙宪,并在操控性方面有所见地庞,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手退孔吧。作为一个初来乍到的年轻品牌寂,每一步的迈出都显得格外小心稳巳,在保证动力性优势的前提下娶,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点仆苟,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距换,原因很简单揪撕,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蚕凄,也就是不同于别人的卖点妊仕牵。   在同级对手们相继更新产品的时候红,英菲尼迪一方显得格外冷静传呕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度释竿凹,好在当它真正来临之时姐十,并没有让大家失望味蘑,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼河庇。   在介绍这款新产品前赁,我想我很有必要做个说明闪叭,Q50实为G系列的换代产品蔡侩柯,在2013年度钙痛菏,英菲尼迪旗下车型根据轿车叭烈懂、SUV采用了全新命名栋祟耪,即轿车使用Q字母型,SUV使用QX字母含诗如,后续数字分别代表车型废傅射,这样做有利于车型之间的关联度态。   2013年吠涎凯,我的同事在经历了12个小时的飞行后螺蔬,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50按起坛,在回国后的闲聊中犯馈,他的目光坚毅鹊溜,言语中难掩一丝激动敬,当然他对这款车的最终评价很高竣寒,抱着这股期盼驾胶,我们今天找来这款车盼,一同来寻味我同事当时的所感芥。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间垦刷继,所以厂商提供的测试车依然为美规版鹃瘦,所以动力艘酿、底盘的调校财担狸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同菩欺竟,但整体设计与科技性不会有任何出入罗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说腥,也算是足以解渴了办。   对于设计语言四个字来说炒博尽,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释抒授境,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的无,有时我甚至会想盘苟费,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量戮歪釜?正因设计团队的不懈努力炭比炮,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表裳奶桶,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经滩。   低矮的车身犬丢,流线的车顶闲设,都是上代所传承下来的精髓痘星谅,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大娃,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)颅狗,这与宝马3系的水平相当攘,优于奥迪A4L雄、奔驰C级等产品柒午,别小看这一举措费涧,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性棉久。   对于轮毂轮胎的配备上陪浑,英菲尼迪从不走低调的路线碗潞卫,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平筷童琼。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中破甩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接脾,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应混炽。   本文导航" "  2006年始朝,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程窘薄,没一年杀,这个品牌都在刷新着销售纪录鼓,同时也在影响着国内豪华车市场的格局桥村。2014年绅藏覆,新的产品问世丹识,这一次它不再效仿秃、跟随患,而是独步青云僻廷。   在过去的几年里炉氰浮,英菲尼迪的品牌推广是以设计米、豪华为主要核心稀试,由于旗下车型均以大排量为主敦柏,并在操控性方面有所见地魏顾皑,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手拱撤。作为一个初来乍到的年轻品牌跑,每一步的迈出都显得格外小心缓携,在保证动力性优势的前提下靠笛炒,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蓖逼,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距淳瓶,原因很简单涕淬,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性浩,也就是不同于别人的卖点巧妓。   在同级对手们相继更新产品的时候害袱飞,英菲尼迪一方显得格外冷静困,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度舷炼稠,好在当它真正来临之时倡梳毯,并没有让大家失望旦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼翟兑。   在介绍这款新产品前吗羌量,我想我很有必要做个说明禄皋,Q50实为G系列的换代产品涂搽皆,在2013年度号窍畴,英菲尼迪旗下车型根据轿车藉虽菠、SUV采用了全新命名哎绦,即轿车使用Q字母酷桨刺,SUV使用QX字母付糕喂,后续数字分别代表车型侯黄,这样做有利于车型之间的关联度扯。   2013年捅图,我的同事在经历了12个小时的飞行后及描腑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50锚妥,在回国后的闲聊中搪厘瞎,他的目光坚毅魔田,言语中难掩一丝激动蜡遁,当然他对这款车的最终评价很高扔弯般,抱着这股期盼椽挠,我们今天找来这款车甫镁,一同来寻味我同事当时的所感事取私。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间坪驾班,所以厂商提供的测试车依然为美规版悍搂,所以动力挽储、底盘的调校戳,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同薪,但整体设计与科技性不会有任何出入巨习柿,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说聚赌眷,也算是足以解渴了山。   对于设计语言四个字来说牡缚逆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释稻钙,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的突,有时我甚至会想极,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量梅藕?正因设计团队的不懈努力巩敞杭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表钨鳞,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经弘推。   低矮的车身鲸欣茅,流线的车顶是旁,都是上代所传承下来的精髓摩赂,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大镣辜惋,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)纯掀瞳,这与宝马3系的水平相当垦,优于奥迪A4L和车竣、奔驰C级等产品情,别小看这一举措拉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性淑。   对于轮毂轮胎的配备上覆晚到,英菲尼迪从不走低调的路线凳,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平贝。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中虐尾悄,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接论讹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应虫。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首颊额,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80惯、陆风X5试、全球鹰GX7厕冯,但依然无法撼动它的地位绊饺。然而这样的形势也许在不久后将得到转变豆算,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来赡,它就是CS75柬捂,来自长安汽车登。   在众多国内车企中警陋,长安汽车拥有较早的造车历史搬,并且对越野车的制造要追溯到1958年肠凤,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下我岛仟,对美制CJ-5吉普做了测绘设计缔拼,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型细,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面同害锑。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量敞沫村,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础挨啤弗。   在对长安历史阐述过后欣鳞委,这款新产品更是令人期待枫际。在2013年9月库獭,它正式在法兰克福车展进行了全球首发邪史,一经面世便引来了无数人的驻足别羚咸,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品歧,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表褪,诸多细节上的体现疵剔剿,可以看到与时代的接轨缔,说实话淮,即便与合资品牌相比店,它的设计也毫不逊色侣灌。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表维:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV摔蔫,在首次无伪谍照曝光过后辅笺,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手将田。从车身尺寸上来看啃犬妊,CS75在长度与轴距上的优势突出卵划,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响丘兔恐。在设计上盆,侧车身的视觉冲击力有所削弱迹逛剧,平和的线条增加了些许稳重感胸混,而在配置方面绝不含糊嘎,右侧后视镜配备摄像头璃,为泊车提供了更安全的保障抖,此外17寸轮毂的注入嚷静,也为整车视觉性增加了不少好评分夏。   车尾的造型体现了丰富的层次感皋冀触,使其得以回归至前脸的感觉态,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔回捣糙。此外粗射,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统工,可以看出CS75在配置方面的丰富性崔搬。   本文导航" "  上半期袖,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况牡面氰,不同的设计倾向与不同的品牌定位捆孙,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念郎晌。在“下半场”的对决中甩,将会公布包括美系“话题”车型翼虎东跑、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果彭壬琼。   点击阅读男:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表七沁当:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后烯,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表故犀:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目函嗅恢,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后蒜鞋,剩余空间是否能够支撑两人乘坐哇净,以应付那些五口之家出行的需求匈镭淌。行李箱空间的比较滇笺,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下钠,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱堆戮叉,或者带孩子出行时捶害胁,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品科。行李箱内是否配备12V电源接口挫,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱巍姆,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多巾撇。   ·模特A(不戴眼镜)身高巴般次:170cm 体重卷嘎糖:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高碗粕:175cm 体重导俗芥:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地抢蛋,长安福特此次也算酝酿已久了峨溺,可以说即将推出的翼虎可胜,每个人都能从中找到自己心仪之处钾兜,例如极具冲击力的外形避、科技感突出的SYNC系统琼、人性化的内饰细节设计密璃、又或是强大的日常实用性墒颁娶,这次残,同级对手们真的要小心应对了井殴卫。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后攘,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点歪湾,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年岔,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期浅橙氯。显然团娟德,在错失2013年的发展大好时机后鬼,要是能够抓住2014年这个关键的时间点试,其实也能够走在大部队的前列杰。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段起愤褐,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多隆秽。眼前一遍利好介,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008肺捷、雪佛兰TRAX测蚀,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位护。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市枷险,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布铜挝氛,至今我们还没有看到实车潦监。从目前的情况来看挖,它们很快就会来到我们的身边绰级。正是这个原因嗜酮肯,在日内瓦车展媒体报道结束后赫挨爆,我们并没有着急回国怕哎,而是完成了几款车型的海外试驾秘祁竞、测试和静态对比的素材搜集洁莎,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目稗。   看到这里嘘荷,或许你会产生疑问多垂徊:海外车型的对比对国内消费者有意义吗钮谱?坦白地说窝胁,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的惮良挤:1.它们必定会国产并且在国内销售建顺弥,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比翁兑夏,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来倦纱,只是一些细节针对本土化进行了改造邻碧,但外观内饰设计奸秤、车内做工伺究、人性化红、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化畴斡。综合上述所言兑贤蛙,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义副酵缺。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些靛,感兴趣的不妨继续看下去兼绵。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用乌是,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉输。例如CX-5泡恐楷、ATENZA阿特兹攘删,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉匿陈巍。最重要的是垮毕,它们不仅有所创新擎乳,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风完独箩。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋腹脆降,再到如今的Axela昂克赛拉徊,马自达3已经历经三代车型的演变鹃搐。据长安马自达相关人员介绍街腐湃,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)蜕祷室,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化棱迫搁。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话寞瑰赎,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹绣粉怒。它的眼神更加犀利茂屏,车身线条更为动感男佳慌。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹醚,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳谴,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹籍。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连巨抢现,犹如猎豹面部独有的黑纹标识虾托但,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子颓县勿,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼拈,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神块。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线啪、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计擅伞筛。另外斑拟,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神芜。据厂家人员介绍另背,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层饲伐、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺蔽缝,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化沉,使它的整体视觉感受类似红酒一般某滦。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿撸克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm竞书怜,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm懈结,两款车的轴距同为2700mm舅环。相比同级别其它车型富金,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势巴。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥嗥搿,不过轮圈的造型稍显普通俱,不够运动筐。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列说捆,规格215/45 R18戌沛,抓地力表现不错隶。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎羞,规格只有T125/80 R16去韩捆。   尾部的设计不算惊艳队常坪,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全马己解。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性景,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计囱嫡,这在同级别可是十分少见的违逛巴。" "  说起海马福美来纬伶,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型糕,转眼十几年过去艾拱经,福美来已经迎来了它的第四代车型沮,也就是这款即将推出的新一代福美来M5卉宪姬。作为海马汽车2.0时代的重磅产品吵,新一代福美来M5采用全新平台打造景车攀,不论外观还是内饰事婚獭,都已经看不到丝毫当年日系车的影子郸。在此之前每,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析盲钝啦,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型恰,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧汞。   前脸采用了类似美系车型的设计风格戌簧,宽大的直瀑式进气格栅就伞,大面积银色镀铬绵,符合国人审美翅撅。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感督铣,腰线采用分段式设计帝,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰桓搽杰。采用与保险杠一体的方形双排气口设计粕剖,凸显运动感瞥抡匙。但只有左侧为真排气口寇幌,右侧仅作为装饰骡佩。" "  对于中国汽车市场来说潞嗣朗,凯迪拉克属于一个后来者倍,当然这指的是豪华车市场疥。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地谭,那可真要拿出点真本事纳焦垫。凯迪拉克也明白这一点蘑怂,去年就将全新车型XTS进行了国产分罢,并且上市销售限,销量也是比较乐观的瑰窗吃。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里汕拔,无论是配置上还是动力以及外观设计上誊憨觅,至少能让大部分潜在的消费者接受琅糯,这确实不是一件容易的事情沧侥。于是酷拣荤,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款输城,对动力和安全系统进行了升级商绵。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版仑,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版说输,仅有一款36S铂金版外膝凌,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变犊布。   2014款XTS 28T铂金版外观耽:外观延续36S铂金版的设计巫犯。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同挡,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅补嚏阮,在其他方面则没有做改动赫诫。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子剁,没有做太大的变化钎耿么,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上粕。   XTS是一款善于运用灯光的车媒,它将大量LED元素装备在车身各个部位镶身,正是这些时尚元素的出现垄秽,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸枢,获得了更出色的细节表现力说全祈。这些称不上优势的细节表述不,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方碉墨。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化采围,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示鹿。尾灯依旧是LED垂直式的造型记氦,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致互。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界擦艇壕,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新那。早在上世纪五六十年代融,Citro?nDS就用上了可变悬架磺、随动大灯蔫徘、转向助力亥佛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术歇狠,加上极为飘逸的车身设计缮狼,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样滴腐括。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌品,2011年长安标致雪铁龙成立歧壁璃,到今天我们测试全新DS 5LS侣,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实白,音译的中文品牌名念起来很接地气缉肠匆:长安谛艾仕竟廉堡,有股莫名的喜感豪沉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器吞,是台正儿八经的三厢车踞味。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来加,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象摆。如今屋微,马自达6已经发展到了第三代贸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物鞘蕊,它的名字叫做庭砍恃:ATENZA狙板廊。之前我们已经解读过进口版本虑,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力穗,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点甩邻惠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力规迸,这一次排量可不仅仅只有2.0L嚷毒跨,还有更加令人期待的2.5L盯娄。   注碾寿:此次测试中篓赶,红色车型排量为2.0L钒别,黑色车型排量为2.5L啪。国产ATENZA目前还未上市棠构,此次测试为抢先测试榷,车型为试装车袖连彭。   截止到发稿时检弊,官方宣布舶,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”贾晶疚,新车将会在4月份开幕的北京车展首发售绢钡,上半年上市销售朵。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规联惠湘,我们还是先来聊聊外观懒枯跋。相比进口ATENZA剩,国产版本在外观上基本没有变化项,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份悲惯胃,而且还特意加入了“Mazda6”的标注兢,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6眯论菩。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里闲锻港,“下”这个字可意为“以后的”虹烂,用来表示那些目前还没发生的遍溯磁、未来也不一定发生的事情剂。比如有人说“下次请你吃饭”瞳土太,谁知道是不是真的!同理涕森醇,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”似黎靖,实际上暗藏了一些不确定性霞:它能引领未来汽车的发展趋势疮刺甲?或者只是一句空泛的口号衡?这是我最关注的问题伍。   当然也会有人更在意其它方面炕赌囱,比如外观内饰和空间等等炕豆筛,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述乾蓄匠,本篇文章的最后也会提到莎,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能戚袱戒。   关于下一代城市SUV的概念戒坛,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力变酗。在他们眼里譬焦,很多城市SUV都太“娘”了磁措惟,连个小土坡都爬不上去怎么行奖计,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统虾搭。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战慧瞳搞、勇于冒险的心甲矢令,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一藏埂。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然价箩僻,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型痰,真正能够经受得住野外挑战的车并不多侧痛卞,而三菱帕杰罗则是少数中的一员香,它能够去接受户外的挑战洁靠,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统昧讼藕。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产双烙,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售勉瓜,目前主打3.0L排量的三款车型坷涵焚,都搭载三菱第二代超选四驱系统勾碌鞠,售价39.8-45.3万元白秸降,最高配的精英超越版多了后差速器锁止啪县,还有一个最简单区分方式戎,只有精英超越版才标配后拖车钩匡。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史季规,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来辩腑,陆续又在第三代(V73含骏、V77等)和第四代(V93褂、V87师收竿、 V97等)等车型上装备揭腺,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三卫、四代帕杰罗)兽边靶,现在销售的为第四代帕杰罗侗洪。   如果单从分动器的挡位看电趴,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统滤财锣,拥有2H衅、4H必、 4HLC界宋、4LLC四个挡位里宦弟,在后两种模式下妊垒,中央限滑差速器LSD被锁定僧独袖,为四轮提供均匀的驱动力己。不过值得注意的是敌,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配蔼挎,前尼、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节双替巳,简单说就是这时就是AWD的驱动形式郸辽,正是这样的全路况实用性邢葡,才被成为超选四驱系统懂峡。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下俯,可以在2H软陕憾、4H挡位间随意切换脾础畴,当处于4H位置时褂末空,它相当于一台全时四驱车型涉发,可以提供更好的抓地力和驱动力奔币锚,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面炔,而处于2H位置时咐千,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善汐啦,不过这样一个大家伙油耗不会太低怯稳,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗貌枚博。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝桨拼喝,4HLC模式时匣,中央差速器锁止祈蒙,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时罢,不但锁止了中央差速器庙磊,还拥有更大的扭矩输出双盼,此挡位的传动比为1.9:1驼靠,扭矩被放大1.9倍雀寄迫,如果遇到车轮陷入泥潭情况下竣,4LLc就能派上用场忌。在车内蒂,仪表板的中央会显示当前驱动形式辜,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换城,并随时了解到现在所处的驱动模式岭解。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)链蔽,应付一般路况毫无问题门污保,但如果长时间处于极端情况下钎改,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱峭,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多韧搅厩。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试囊伎,对于帕杰罗来说完全没有挑战性捌形,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心滩,同时也提升了整个历险过程的安全性马摹戈,因此光有一颗狂野的心还不行娘滔柔,还有选择一个可靠的伙伴赶饰。 责任编辑媒街褥:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品匙编,已经上市四年了插,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计嫡,跟老款福美来相比档次感明显提升悼躲。除了看得见的设计差别位,福美来M5在配置颂骸、空间方面也有不小的提升吠。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本扩工川,1.6L车型会先期上市葡从跺,后续还会有1.5T车型推出排处。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本靛,其中手动挡共有6款斤催,自动挡3款权忌,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型瓜窖啥,厂家介绍说叫旗舰版榔炭叉。由于厂家没有提供参数配置表挞宠枢,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别啡,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型徊起梯。 ● 外观观挤:中网造型似君威顿,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面必等,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头瓣,尤其是车身长度金臂筏,福美来M5达到4698mm趴钞茫,超越绝大数同级车的车身长度痴烫。跟老款福美来相比荣等啊,福美来M5的车长桂、车宽和轴距都稍稍增加一些鲜温,而高度降低了3mm釜秋模。   因为长度和宽度有明显提升掸,高度基本不变番绦撅,车头设计的比较厚实酷点,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的吼丧。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网誓,格栅同样采用镀铬装饰驹莲冷,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像虑蓬创。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现吧尘遣,老款福美来就已经开始采用谰,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计磊秸。中网轮廓稍有些不同侯首,老款福美来的中网较矮删,而福美来M5的中网稍高绦,看起来更加厚重伴队嫩。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构谋乃汐。除入门级车型外弦桶婆,其他版本车型都配备了自动大灯容句匡,这点还是比较厚道的笨逢,老款福美来全系没有配备自动大灯纺位。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔绦,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜襄素罚。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬订癌,能明显提升辨识度翠露。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)趁,是2007年买的簇敝,到今天行驶了9.7万公里左右嚎邢胆。日常使用中油耗7-8升/百公里搅,除去年换了个发电机以外没出过其他问题担。当时家里老爷子选它的主要原因有两点柏彤肺,第一就是便宜誊肪,全算下来8万;第二就是配置高觅牟,07年8万带皮革座椅畴番、天窗局晦、自动大灯和倒车雷达的车不多穿,而且空间也算说得过去技幕,总的来讲这款车符合预期书,坊间说F3小毛病多衔,不知道是批次问题还是命好叹,我家这辆倒是没什么事儿渐汹。新F3于今天上市颁丢吾,领导说我算车主尽十,于是我就来了牵介。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧箍,聊聊老款在使用中的各种感觉捻促。   ●动力及悬架涵:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱卸蓄衅,动力够用履卯鞘,只是起步比较肉娄胆,1挡和2挡齿比跨度偏大墨棺栖,走起来后挂入2挡转速掉的太多秆叙,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡哥官莫。   油耗日常市里开7-8升/百公里镣槐魂,还算满意戒嫉。悬架初段有些生硬啡惊,通过连续坑洼路面时整体性不是很好蔫,对于颠簸的过滤一般潞段逻,后段软狮街敌,拐弯时车身倾斜大室。总的来说算是个合格的入门级家用车瘫辑吴。   ●配置及人性化设计秦合:   比亚迪一直走高配低价的路线峭熟,配置丰富苍惯,前面说过囤俏,皮革座椅浪猎、天窗伟缆、自动大灯和倒车雷达都有所配备漓杭半,另外膝,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针跺哦砰,虽然不好看署,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的茫艇。没有行车电脑显示屏稠夕售,无法了解平均油耗绍呢、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤精,首先价格便宜响,其次当年没有也不新鲜)吴挟。   人性化设计方面冬,四辐方向盘比较细潭嚏逛,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤想屯却,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用覆,四个角随便按一个都能触发饭。日常小储物盒好用确凶柏,票据拣洛盯、手机和水都有地方放脑恰,不满意的是门板储物太辛佟(硬伤)郝拿,平常只能放车证之类薄的东西褐,连杂志都放不进去捅尺,后排基本上算是没有储物空间手烫。   ●做工几巳: 内饰和外观各方面做工比较糙筹,主要体现在接缝上郊蜕,不仅大而且不均匀豌祥,这是急需改进的本。   ●空间困劲:   F3轴距2600mm橇淋,我身高190cm村,有时候我开车教革,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受叫。后备厢空间大尚琼,而且比较规整拖,用它进行过几次小规模的搬运膝,还可以硷寺渴。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲棋惜,试驾中我也重点根据这几点进行体验讳谱,看看新F3有哪些改善和变化藐乱。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回杭奥,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》壤适策,仍无法挽回姑娘们的心搬配贬,如今她们只爱大长腿和都教授麓。不知道你们发现没有残,宝马在汽车界引领着同样的潮流芥,硬邦邦的3系典、5系换代后都不再凶猛捣箱挽,舒适感和精致感倒提升不少奢覆。现在轮到X5了檬敖授,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的嘲陋乖。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气性醋,我勉强同意这种观点抬翔。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质稻聊裳,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片卵史衬,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦诚厦旁,更显精致凹杜柿。总的来说春佃绍,它不太凶犊寸漓,更俊美一些沫。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市糖瘟,除了外观与内饰的小幅调整外掂觅,改款后的逸动引入了1.5T发动机画。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分妈缅,逸动采取了1.6L家庭够用柏阂编、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策篱沫肝,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)视莫翟,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型桶,一个争取“各门功课”都不落下赴盟烩,一个则是专项选手戎概,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手秆惧。 ●外观猾贸筹:均出自海外设计团队    艾瑞泽7俗剂:轮廓流畅兜攀匿、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列粗魂、瑞虎系列湍、风云系列及QQ系列)萎畦菜,同时带来了转型后的全新车型耗失,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7蜗盲,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造踢伟,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用率蠢途,更是出自海外设计团队之手抱复,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词奥剔芦。" "  刚进入社会的年轻人速辈深,它们也背负着太多的压力扦,在家庭事业初步稳定之后聊,一辆车对他们就显得很重要诚腐袄。致炫就是一个体贴的产品攫,它有着炫目的外形洽,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致粕,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是龚侩瓢,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上诫。从Yaris雅力士到Yaris L致炫花秽,变化的不只是名字光县,更是尺寸和定位先顽,风格和潜力峭孟儒。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着撇,吸引着更多年轻的用户群体凯蔫心。   致炫外观灵动时尚房,带着一些年轻的运动气息宫,车长为4115mm关染,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm冗橡,比老款低50mm;轴距为2550mm拾胜涕,比老款长90mm母市。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了统。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点计九,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”娥棱捐,这样的设计更有利于致炫的散热湃,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱毁舷。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利卵,给致炫前脸整体感觉增添了些英气孝。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格桃厩输,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺淌拴,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友继,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助幻。   在ABB的阵营中开抖锻,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车劝狗杀,他们的目的很明确帘,就是抢占国人最热衷的这一市场纶。对于奥迪A4L飞蓉惭、奔驰C级耽窘培、宝马3系而言顽宋,三者都有着不同的亮点与喜好者匙颇,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价捂晦储,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法桅酿肩。   在这款316i消息正式放出时哗卢,包含我在内的许多人都会想到一个问题肋响会,那就是究竟会减配成什么样吧么溜?但在实际看来继棘弄,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神项。无论是进取型还是运动套装版队,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距搪玛办,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼极,当然如果你肯花7800元颓蒙帘,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯精须杆。此外虱搪砂,对于现今发达的网购来说讥,这个根本不叫个事汉楼奢,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多歼昧己,此外还有多种款式的副厂总成可研尽,质量咱们先放在后面锹,至少价格实惠也能达到美观的效果套胶。   虽然入门级价格不足30万反,但你却可以得到一款原汁原味的3系薯,在定名中你就不难发现凌,316i中并没有“L”遣,它是基于标准轴距系列中的一员息揉。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂莱滇,对比现售的奔驰C级袜美、奥迪A4L而言潭,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势堆。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉骇,这是国人特有的爱面子传统镰划,作为在国内征战多年的华晨宝马来说靡,他们自然也深知这一点磨,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动虚昧享,单出排气也与320i的相同累晤揪,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条蕾炕,不过这一项在网上也是可以淘到的操,副厂价格也就100多元耙凌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐梅史,然而在国内贫阿富,它还是一种小众车型稼。可喜的是梨信,近年来随着“旅行”文化的发展酸跨,旅行车也渐渐被人们认可氦。在我看来斥蚕,目前国内市场上的旅行车大致分为两种厂回伎,一种是像奔驰C级旅行版袍、沃尔沃V60那样脾亭,通过个性溅抠憨、漂亮删膘、动感的外观设计获得年轻人的追捧怂。另外一种则是踏踏实实走低调膝既虎、务实的路线勾梅,用内涵打动消费者碴摹,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种困建览。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)儒房,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO蝎礁栋,外观蜕、内饰进行了相应调整短识,配置也有所提升苏,动力系统则保持不变谅泊。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版拜护耿,售价33.48万佰琼。除此之外睹辣捌,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版牛,指导价29.98万味募。   在介绍产品之前帮糙蓬,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来薄筋。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人雇罐,1985年竣郡苛,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂翰,并且命名为L&K(名字的首字母)公司竟款匣,这正是斯柯达的前身奶。需要说明的是碎矗,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称毙鸽千,并不是指该车型限量销售份。   ●低调违、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看桐,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版鳖逞嚼、欧宝英速亚以及沃尔沃V60轮锯苇,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格际理,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟诡操、稳重车灿,所以严格来讲辛磊钢,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版涩楼弥。从上表可以看出遁,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势赋呛,而且更重要的是春,速尊的价格更加便宜嚼供。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同蠕袖缕。全新样式的中网格栅更具有立体感惠卢,大灯组内加入了LED日间行车灯翅,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来课,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应授烁,朴实冉俗石、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉盛绿。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯寇驹凑,并具有自适应调节功能手赖。新款车型的前大灯造型更加犀利阿疾。此外猛飘,LED日间行车灯也是老款车型不具备的疥揪。   车身侧面线条依然延续了老款的设计檬匙,简洁修长甭汞,没有太复杂的线条勾勒穗,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份紊拳。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈忿,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7寄铰,规格225/45 R17每,这是一款侧重于节能环保的轮胎晃仆。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性末畦,圆润芬、饱满桐骆无、协调仟,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看砷瓦、耐看得多幻痞。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应我,尾门上的线条层次感比老款有所加强砷播菱。此外痰氮,尾窗上沿的扰流板弛犯回、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用搏测,让速尊看起来很有范儿浩辽祷。对了狸剔摄,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管冲描,一般人还真有可能会被它吓到栖莫,其实它的心脏只是一台2.0T惹。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)八嫡,在北京借着区域上市之机赏庭,我们再一次体验了自由光的越野性能径。作为越野车型的鼻祖领黑谅,Jeep用自由光再次向人们证明势瀑,即便做的是城市SUV黔,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点侧肚沧。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身场拈,但是在四驱系统上钦,Jeep却有其过人之处架。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言旦禾,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器牡锌仟。    简单来说备搜,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配叭年,也就是说轿经狗,当前轮打滑时雾,动力会输出到后轮徘善,使得车辆依然能够前进借。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑己咎吭、交叉轴这样的情况)擎输锯,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器壳当工,脱困就很困难了囊氛刨。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I闹抬、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号孩喜。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造强,以横置发动机宽凳、前轮驱动底盘为基赐锶,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴篓,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴碗捻褂,实现100%前轮驱动瘦疟烂,提升燃油经济性烘脖,而且它的后桥也具备多片离合器结构夹惹,可主动控制左右后轮的扭矩分配稻峡笛,起到限滑差速器的作用巴。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡乃,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡扇,还具备后桥差速器锁止功能坊甘,实现左右车轮50:50扭矩分配釜失瓣。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统毯推,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择抡沛童。    在实际体验过程当中词,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰辰、交叉轴察父硅、炮弹坑立、搓板路等等越野路面事笛,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中垄赌,越野能力无人能出其右活赌。    然而作为一款城市SUV士勺履,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力定的吕,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板通。    另外佩,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间媳检缅,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统憨久渺。相比同级别的SUV哭惨馅,虽然在越野性能上依然具有一定优势淀承,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣陵瓶。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众同咀,但是进入这个价格区间以后宝,消费者选择的范围将更多弄董硅、更大抚,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战磊受,在竞争力方面依然不具有明显的优势谴辞。    或许尽早国产化降低成本楞虽,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机亨甩菠,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件吻脾。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来呜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象挤距。如今椭,马自达6已经发展到了第三代推膊限,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物梧端,它的名字叫做坷:ATENZA沮癌。之前我们已经解读过进口版本屏,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力隋,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点改孙。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力洼埂,这一次排量可不仅仅只有2.0L勤沦,还有更加令人期待的2.5L廓炒。   注绩鼻短:此次测试中晚技犊,红色车型排量为2.0L秒,黑色车型排量为2.5L幻獭托。国产ATENZA目前还未上市儒粉,此次测试为抢先测试口材,车型为试装车遣。   截止到发稿时额,官方宣布咆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”祥,新车将会在4月份开幕的北京车展首发柏,上半年上市销售愤箩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规羔陇,我们还是先来聊聊外观钙范鹅。相比进口ATENZA握,国产版本在外观上基本没有变化女七茹,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份漏兔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注涕,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6小钨。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA书逛,它不同于以往的两代马自达6守玫貌,更多流畅的曲线在它的身上得以体现疤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来忍,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子仍多,厂家把这种设计理念称之为“魂动”卞还。总之从结果来看纪哩咀,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感鼎检梢,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美猛顺,希望它能够像老马自达6一样钝达,百看不厌剐吨炮。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色管拓,仅针对这两款车型来说茅类,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA小害,而黑色则太过低调会仟椽,完全掩盖了车辆应有的魅力瀑。ATENZA的红色与大多数车型不同手,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒么撩,不俗套币孟挂。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm灿襄剿,轴距为2830mm其炭痢,与进口版本相同阜。相比同级别其它几款日系车型衅,ATENZA在轴距上有较为明显的优势肯。   两款车的前大灯有着较为明显的区别了宋赡,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯冕略团,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯郊睬私,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源尘搭,科技感差了一点号措遍。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)仑模吓,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上沤效,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意抡,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈甲朗惟。2.0L车型采用的是17英寸轮圈藏,相比之下确实显得小了一点疼士幢,为什么不折个中溪安,采用18英寸呢电?   两款车的尾部设计几乎没有区别焚,尾灯样式相同臀蘑,双边共两出的排气管(没错嗣刑申,为了表达更直观略、清楚腾袜、无异议衡,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分矫,这是马自达6一贯的良好作风氨。总之呜,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的提哄画。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言论,谁都知道SUV车型最为畅销泡殴,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知矩憋鞠。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出蜜绞,而卖得好的却还是那么几款淖悄袖。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙材椭,还要等到试驾之后才能给出答案发獭。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型马乐锰,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV溺。从风格上看糠榔斜,海马S5偏向时尚烈恐、运动拉痢,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群勺弗毖。而在配置方面磨,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点绕。根据目前了解到的消息典摹地,这款车型的起售价约为9.5万幻并,如果消息属实的话垮势,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平察,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗检塘搬?   外观粮痴:设计新颖钵,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆惭妨,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位告乳,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司惫,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型卧,也将它的风阻系数降至0.34乡,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了扫暑坊。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴努畦剐,比例上感觉怪怪的茨柔,好在经过哑光处理所产生的明暗变化醋,有效地提升了视觉效果挤查。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯镜,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神乡媒串。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯垢点、转向灯以及雾灯佳,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集千橡供。   作为一款紧凑型SUV俺突割,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm睦垮,轴距达到了2630mm省砂。与同级别的海马S7相比勺陶,虽然在车身尺寸方面有所减少薄醇苇,但轴距却多了11mm品,整体空间表现令人期待吕拱。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈洞风曙,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上魄彩疗。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供犬棱摆,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17炭。" "   全新的A3备受关注丁相,这其中的原因有两点摆讣私,一个是加入了三厢车型脖。而另一个珊爸,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型抗帆氮。只是这台车来到国内较晚禾物洞,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生福罐惠。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地爱梁,简单明了的说痴非,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型渡,而必要条件是横置发动机邓椭。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本必,但消费者从中又能得到什么呸记?如果按常理来看肠师锑,对消费者的好处应该挺多的弗侠,比如车更便宜了略沙奢,就算车不便宜配置也应该增加了委,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低俏翅炯。但上述这些还只是一种期盼星啥加,毕竟这个平台的车型刚量产不久恒,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显汞。至少高尔夫7是这样松详,而全新的A3由于正式的价格没有公布笑,所以也不好定论锨。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3彭,这次引进国内的共有四款车型鼎墟耐,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型擂凸昆,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置芍横。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机滥费轻,6速S tronic双离合变速箱肪驮哺。在本月的21号李怪告,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市峭辅驳。相比老款的两厢车型首,轴距和车身尺寸都有所增加梢红,而且在轻量化上下了不少功夫图返。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择柏翁,但在配置上基本都可以进行选装娄。由于三厢版为新增车型戏,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开储口。   " "   ?? ???? 2014年3月3日襄乖绿,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市腐米,“小改款脆,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款领,而值得注意的是态巫噶,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上雀。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议略霉粹,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力桓陷径。”吉利控股集团副总裁揩、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态醚冯彩,欣喜之情溢于言表舰罗继。    亦或是巧合稿浓,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能迪瞧身,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7霜释户,一方面恭敞券,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖笔,另一方面磁徊,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁裸雌荒,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域煽橙,种种迹象表明缅,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段嫡罐。   诚然卜,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车投擒修,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”惹克。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时颊刮腿,孙晓东对媒体表示洞抹躬,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪堤,吉利收购沃尔沃之后侍狠篡,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点散矩,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生旅。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应了。" "  在国内队,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的翘,它凭借动感的外观垃的淡,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”小,后来者RV4腥钞埔、途观扮、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮谜芳冀,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比炉逞喘,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎褪,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了陵刺。而今年烈捻尸,东风日产给我们带来了第三代奇骏捣,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”性宦当。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴妗,年轻化蓖、动感化的外观设计就是最好的证明阔臼。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上毕,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车尝沽。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中形瓦柔,层次感以及运动感比老款强太多了练梁栋。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的领杠,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条揪揽,流畅的曲线让它不在干巴巴洁炒,整体饱满了很多吨。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯秸冲,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协暑凶画。   在侧面线条的过度下露锹狸,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型谁,并且加入了以装饰性为主的扰流板桶赐赋。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性莫。后尾灯变化更为明显必,竖条造型变成更为接近长方造型豌。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”斑赖,一定会想起Jeep巩李,提起Jeep铂势溯,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了潭脾槐,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者安貌萍。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能题,看看它在这部分有着怎样的表现脑窟。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车酿怜,并且不可选装以外腻共,2.4L 豪华版可以选装该项配置砍,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配黎窝。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版毛陵吧,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式诽敲放,从功能上来看比较全面淮刹,下面我们就一起来看看它的实际表现锣。   更多精彩视频试,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作拖抱廷,调整比较细腻委采目,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位烙确踩,而且还可以停得很正肺。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可答卿。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话席拴督,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示辜,如果继续操作粟翔,系统则会中断本次自动泊车淡。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里倍诞牛,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题小藏撑,我一定会把奇骏放在首位窍婚烦,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款稳,性价比非常高慰凳胯。不过自从2008年上市至今的6年时间里夯,它始终没有太大的改变热码,另一边竞争对手们却在不断进化掀,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者势心,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律甭楷,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘认。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况笆娘,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前晤氦,而看到新车的第一眼就会让人感叹炬惶赏:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了茶凑巩。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)渺闯,并且也是该平台衍生出的第一款车型暮,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化蕉。相比老款车型略显古板的硬朗外形缉,新车则显得更精致褥,更有设计感食署七,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上捍。当然典圭定,除了视觉效果之外婪哎,从动态的角度看它是不是也更加城市化了耪寒鼓?这也是今天我们需要探讨的问题该伸写。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型撩俗:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限响,我们本篇文章的测试内容并不全面井荣,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受焚,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据洞刮,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍反,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧澎。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章蓝,里面对新车外形电、内饰等方面都进行了详细的解读嗓当栏,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 辑娃氏。另外晨,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊瓮捶。   ●增加更多高科技配置鼓,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品韧撑侍,除了拥有出色的设计刑休、良好的工艺和用料之外怜避伺,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望郴,翼虎就是个很好的例子甭膜,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势墓。如今的新奇骏身上嚏,我们也看到了各种高科技配置绦,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平娥。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了兑缔,在两年前它就已经崭露头角委,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样挤骑牡,连控制面板都完全相同梳。虽然东西不算新恐陷陀,配置在这个级别里面也算不上有多么领先哎防,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化昧鹅,毕竟我们已经进入到了移动互联时代覆屑,汽车作为生活中不可缺少的一部分犬薯法,也同样要跟上潮流铺济。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车拱薯,很多的印象都集中在日系的丰田车上朝啊赂,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等胖纲邦,由于起步较早四,所以在混动技术上都比较成熟冯文梨。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型撵,一方面是因为未来的趋势萎劫瘁,另一方面就是对环境保护都有一份责任怜锰经。但能让人印象比较深刻的不多拜阔幻,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外垄蹲避。经过一天的试驾体验谴,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶偏缉氢,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车唉嫌。   外观方面稼狮:设计大胆前卫怒惋,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后对讲隧,给很多人的印象就是模仿辫臼良、复刻办躲,aygo怕、花冠森、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象诫娇鞋。实则也是没办法的事儿表,白手起家的汽车企业一般都是这样开始咯梗,不过从秦看来翁,比亚迪似乎已经脱离基础阶段女肋。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言癸,整车设计偏向年轻化蒂,前大灯内加入了日间行车灯采。车身尺寸方面咕,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm垛当搅,轴距为2670mm骏。   实质上冯片,比亚迪秦的外观特色鲜明溶,个性十足黑呕,他并没有针对大范围客户群体而设计即诽灿,更多主打年轻春鸡、时尚元素扣心蛔。这样一来泥涟峨,优缺点也相对明显滇,需要一定的时间让更多的人来接受他铅惫。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番摧,充电方法非常简单也很安全僳。通过家用的220V电源就可以直接充电寇适,但是要采用三相插座如某。车内的仪表盘可以显示充电信息纷,包括电量以及预计充满时间肆,而且还可以选择预约充电唐赋。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的蓬轻邪,虽然我的“档期”已经很满幕冻旧,截稿压力山大伶闺竭。但作为潜在车主闷踞,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平试,它和福特嘉年华烙迹怪、大众POLO会有多少不一样聪闭,谁更值得购买检。我想这也应该是大家都很关心的问题戎辨。    测试之前还是按惯例先说点基本信息露悉粳,以供大家有更多了解皖骆卜。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元裴,分1.3L和1.5L车型称侠溅,提供5挡手动或4挡自动变速器摆。这也是国产的第三代威驰车型得,相比老款车关,新威驰变得价格更低茄超被、空间更大寇。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫帮,在广汽丰田4S店中销售席,价格区间6.98万-10.88万元镰。两者动力系统临词、内饰设计完全相同破。只是外观分成两厢与三厢狡嫁斑,配置上有细微差别而已规。好了蜕,我们就从外观开始说起荣疮。" "  导语辑粟葱:在新能源汽车研发领域祥居,比亚迪一直是领跑者拒,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车阑肝。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者颓,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术沫封,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件囱苛烫,能够开发更为节能涵、环保的电动汽车产品畴,实现性能的提升和普及应用炔船呕。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作尸扔。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车富孺外。   历史上墨,秦灭六国局,结束群雄割据时代匡,统一中国清,开创了历史的新纪元滴。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆盗话淡,势必证明其在以下六方面的实力窘:   一豌杭、比亚迪秦到底有多快钵檄?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示疙画,全球有52%的车型百公里加速大于10秒弹疮,23%的车型在8-10秒墩,17%的车型6-8秒谭填接,仅有8%的车型小于6秒靶呜,代表车型如保时捷卡宴4.8L夯箍。今天姐煤,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下费髓,秦百公里加速为5.9秒抗璃久,而记者实地测试时说,百公里加速更是达到惊人的5.4秒括。   跑得快自然有其道理犯陈具,秦具有“双模”动力喷,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合普,在混合动力模式下昆嫉,秦能爆发479Nm的扭矩随萄,某种程度上可以与那些超跑抗衡豁。 二汀、秦油耗到底有多低柔?   根据国际标准测量核算笨,秦百公里油耗仅为1.6升傻恭劣。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式形。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式柒,纯电动模式时牟肝,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时柬怕,整车自动或者手动切换至混合动力模式铅隧。在所有模式中现繁,秦还能进行制动能量回收荣,即电机向电池反充电赡檀,每百公里回收2.5-3度电峦,可以多行驶约15公里鼎。 三龋奢灿、秦充电到底难不难溅茶?   一句话回答裤:有三口插座的家用电源就可以拐邢妮,就像充手机一样方便娃。秦的电池容量为13KWH链侍,可通过220V电压村憾攀,3口插座傲鹅奠,4-5小时充满电汝攻坞。秦随车附送一个智能充电包碘,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖咎。   四擂袖、既然用了大量驱动电池电,到底安全不安全?可靠性如何檄?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池啥、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池檄。单位能效比绵徽,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池魂。但是安全稳定性方面则恰恰相反凭窃吨,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池胯。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池绿,是目前市面上最安全的驱动电池反嫁雀,没有之一微。   可靠性方面垃钡锯,据比亚迪测试残椽陈,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑叉痢切,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修暖微,业界罕见淋挺搭。电池电芯甚至终身保修潮及盲。 五糕即翰、秦操控驾驶会不会很复杂眷骄判?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样疵读镣,习惯之后甚至更加简单捻晶伪。新增纯电模式沂短ń眨控驾驶缺垃炼,更安静口烁顿、更节能伯。   六烯栓、电池组电用完了如何行驶结毁慕?   据技术人员介绍掏吝,秦本身不存在电用完的情况曝。电量不足时士冯,比亚迪秦会自动转为低电保护模式谩撅缸。利用发动机的多余能量带动电机反向充电朗小。   此外梗日滔,行驶过程中愧老双,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量霜安,并储存到电池中报淮稻。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车管,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字寐,其次是QQ me取撅氏,PT漫步者之流储秦停,当然还不包括那些“只识其样霖膝充、不知其名”的人群仕。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象岔辛,它也是双龙汽车最具标志性的车型龄。在迎来双龙新柯兰多之后烫颧舌,就在近日彪,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾劫戊筷,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界投,但却让我们可以由心发出这样的感叹幻锹,爱腾终于正常了方盎。   从推出2011款爱腾至今撼,已经有近3年的时间聚,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势丰集譬,却在人们心里留下了不可磨灭的印象驮顷苍。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事砂苯,伴随着2014款爱腾的推出荷,有关于这款车的一切沥,也自然成为历史堕,被我们封存起来衅守。全新的家族化风格设计袒,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路冀辩殴。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部私帆胸,与新柯兰多相似的样貌居,让新爱腾不再具备专属性培苫伤。没处前部细节的设计搽府吐,都是那么平易近人荚湃,平庸的再没有任何特点末号鞍。可能人就是这样涪,老款爱腾在售时情,人们总是说这款车有多难看簇,有多奇葩苦,但当它真的成为历史后缮垄寄,我们又会感到缺少了什么热袍。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化小,但还不至于让它从中获得什么优势徘,车尾部简单的几处变化此,也并没有影响整体设计给人带来的感觉塘焊阿。现在在大街上炊,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的茄栋朵,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了乓叛姥。   本文导航" "   这年头在路上跑着女香,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼稗篮镰。各大厂商也为了满足多数国人购车理念涕力,把自己造的车不断的加长单晤度,就算不加轴距也得把身子给拉长痉。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中黑侮、大型车上评嗽坊,感觉有些资源浪费辉。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车竟,“L”的作用才更加实际裳。当拿到这辆YARiS L 致炫时蓄少,小惊喜了一下釜实。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了迹暖劳,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了曝狄。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度贯蹈木、大众polo鸽、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势克度。目前这辆车共有两款动力型螺、6种配置车型在国内上市蹿敖搅,指导价格在6.98万-10.88万之间亲。由于新车型且上市时间不长矫薯晦,所以目前的优惠幅度不算很大抛,基本在3-5千元左右懈。(个人观点弯吝函:致炫肪,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士勘闭,厂商指导价为8.7万-10.68万斜蔼,搭载1.3L/1.5L发动机童,5速手动/4速自动变速箱狸。" "   曾几何时棱尚碑,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾沸,它那个性的外形给我留下了深刻的印象槐,但却没有获得国内消费者的认可台菇梦。如今彪光,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前歉裴萌,其售价区间为15.48万-21.98万元炼,相比老款车型有所降低笑撇。另外荆矮,新爱腾不仅前脸造型发生了变化骋拴,并针对柴油发动机进行了重新调校獭痪。下面就让我们通过试驾体验淋,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化揉汉信,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型枚芬,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计极喂,并采用双龙全新的家族式设计涟馈,整体风格与现款柯兰多十分相似娶困谴。然而该捐,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整摊,其车内布局依旧与老款车型保持一致捅疯滔,略显缺乏新意斤申杉。   小结磊戏凄: 相比老款车型来说拉撕布,新爱腾的外观变化令人欣喜谷悉饶,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光雾,且双龙全新的家族式设计的确更显档次骋描。不过寇,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进场荚颊,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容潘扰刮。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上裳变,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)且。在海外市惩锛獭,新逍客提供3款发动机负辖,配备6速手动或CVT变速箱茨,在英国的起售价是17595英镑很禄。与现款车相比赁,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计绊蒲息,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处拟。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型渐糕涎,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了遍暖。 ● 外观介绍辨蕾抠:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型来:宝马2系Active Tourer挪就才。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单恰奈匙,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型鹿课添。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子妹?车展上的展车给了我们答案搔突牌。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月酵揭,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车唯,而在正进行的2014日内瓦车展上谎森染,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出氦娄颅。和两厢版一样憨拧陋,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇獍疲块化平台打造擎萌,造型新潮时尚解凹榷,细节设计则突显旅行车的元素卧掣清,保持一款旅行车应具备的实用性评叮温。据悉惕韶沏,该车将于年内率先在欧洲市场上市翁是,而凭借中国市场在PSA中的战略地位刀,相信国内消费者很快也将与它见面恼鲁。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后春函台,全新标致308的旅行版如期而至翱警。从整体变化来看愁篓萍,它在保持旅行车实用性的同时查段逻,将重点放在外观卉、内饰的调整以及配置的提升上怒铃市,新潮的设计更是让人眼前一亮矾。在我看来惠涎川,它的变化是非常积极的天扦灵。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高渡纱犊,现在它要做的就是尽快进入国内赎。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章晨:   静态评测    ?   更多精彩内容呵:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑吹:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界响嚏,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新淬蚂辈。早在上世纪五六十年代邢擦,Citro?nDS就用上了可变悬架戳涧、随动大灯狸、转向助力芥钦版、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术辉汗翔,加上极为飘逸的车身设计坊甲,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样咖。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌袍腾诧,2011年长安标致雪铁龙成立步碉具,到今天我们测试全新DS 5LS躺撼,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实叛钵,音译的中文品牌名念起来很接地气锹勒:长安谛艾仕帝,有股莫名的喜感避,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器退剁,是台正儿八经的三厢车防。   ●外观静腾能:考虑国内需求狭,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前撑鹃,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5馆亭疆,后者里里外外都显得格外前卫韧捶雇,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度叭,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实扦耻、更好接受一点撇薄奔。当然庆,前提是得保留住原有气质扰。   在这张全新的前脸上逼拟,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰钞闹,官方把它解释为“飞翼”架,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征攀,由于边缘不是那么锐利替苦,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪超行杠,接受起来没那么难棚纤。   车身侧面和尾部看起来很饱满串、匀称尉啪,其实我个人甚至感觉比车头更好看讥汇。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰懂椽拜,厂家说这是做完市场调研后的选择弥,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西凡,想想也不无道理触巢,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条宠,与其后期车主们各自琢磨辽,不如原厂直接把这事办了荡沦棋。" "   三年时间足够让人新鲜感全无和,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注醒妥:下文简称新阳光抵,以便阅读)木疙收,换装了与家族大哥天籁相似的前脸泛航,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰辛磨,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 蜡癸摧。现在它不光新潮稀呛,还进一步提升了性价比落捅,为与定位相当的大众桑塔纳胳寺咯、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备谁淖措。 外观法封:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸欢倦,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似吐社,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感米毖平,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜次。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分菠,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米擦,达到4456毫米坞,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平祥。    此外孩褥短,新阳光的轴距则依旧是2600毫米普叼,由于在东风日产的产品体系中喜江硕,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)菇心,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样缎日魄,因此新阳光的轴距也要稍微短一些炊彭。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时唱,我已经身处呼伦贝尔牙克石管,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气需钨。尽管天气有些寒冷讥卉,但此刻我的心情是非常愉悦的匪,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演蔑苫猾,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感梧。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世徒,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car鳞孰改,当然我也不例外宫按。这次除了911之外硕别,保时捷还带来了Cayman碌、Boxster口、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型慨,让大家分别体验RR(后置后驱)蹈桂、MR(中置后驱)剔匹、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧洁欣填。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的权,即使在这样的冰雪路面也不例外谋陪,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作竞极存。在练习漂移之前告,充分的驾驶培训是很有必要的坑彼痕,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时挂缔,驾驶员应该采取什么措施加以挽救桶。   ●车辆失控该如何挽救羚?   当车辆发生转向不足时乏辑侯,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)敌,稳住方向并且慢慢回正斥,切忌继续打方向心,过多的转向角度不仅不会帮助你转向宿温蕉,反而会加剧转向不足的发生俱吾关。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时苦旗馅,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度膏疽你,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线毖饶屏。对于一般人来说暮岭桐,应付转向不足要更加容易一些完篇邦,应付转向过度则需要更高的驾驶技术须纳,而转向过度一旦被合理运用缸,就能成为过弯利器适琅,也就是我们平时所讲的“漂移”旧乡恃。   ●如何才能实现漂移焕楔矗?   要想在弯道中实现漂移酗蹭,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移受。针对这次的车型以及冰雪路面棋牌枪,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式聪牟:   1歼、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)介丸,我更愿意称之为惯性漂移过弯九雄氨。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近蛋、甚至小于90°的急弯手顷抵。 ? 『以上为PPT截图破伴攫,分辨率有限技,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性钩淘掣,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度屡歉擎,然后反打方向陇愁激,稳住油门漂移过弯葛貌渤。例如在通过上图中的右弯时相,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢渐,然后左打方向笔,紧接着再右打方向菠槽,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动噬尖,别慌碑娜,这正是我们希望看到的似皋隶,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心樊讼胳。随着车尾横向滑动的产生导抒,此时驾驶员应该迅速反打方向猩嗅番,让前轮时刻指向出弯的路线来,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度何伺,随后在出弯时适当收油并回正方向冯,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了翱涧魄。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向德售持,方向盘转动角度都不宜过多磕泪,最好控制在90°以内欢。其次油门动作务必细腻拣馆美,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系耗犬,给油则会加剧侧滑班,收油则会减小侧滑角度恰奢丸,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用渡乘瘟。   2程方扰、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)胚谎。   适合弧度比较大的高速弯道钎细。 ?   当车辆高速入弯时席,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头曙,从而让后轮抓地力下降产生侧滑鸿户。当车辆开始侧滑之后帝太逃,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转素超陇,继续维持横向滑动茸四胶,同时反打方向控制出弯路线扒凄,之后的动作与第一种方法一致导拈钩。对于初次尝试的驾驶者来说娃现盒,如果入弯速度不够快也没关系类攘擎,你可以直接省去刹车这一步骤隙,在入弯时适当地轰一脚油门酸廊疵,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑豢。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控弟钩,并综合运用填题噬,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了捍。例如在紧急独、高速的连续S型弯道顿陈,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心矗虱,并且辅助刹车改变车辆的前后重心腿,从而划出一道完美的漂移路线胶讹店。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗刊挠?AE86在高速S弯道超越RX7夕毛冻,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介凉食。   当然眯戳,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后硼墙挽,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海匹头差,毕竟我们驾驶的是自动挡车型前,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶慌蔑佛,相比手动挡已经省去了脚踩离合器逢、手动换挡以及拉手刹等一系列动作柏,驾驶员只需控制好刹车雀粮、油门以及转向三者之间的平衡即可梧膊。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距诡受。   然而即使是这样榔,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的橡。冰雪路面凹凸不平哨刃栏,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同就涝篮,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验屑,所以技术和心态都十分重要浆,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙估抄。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统菠等胺,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头能房线。在这期间丸肌购,沃尔沃创造了无数的第一失署,也赢得了不少的辉煌成绩糙,当众多车企迎头赶上之际赋,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中法,并将其命名为Drive-E惫。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢仕,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带钎饭牢。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命赐醛秤。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅扯杠雷,实现了靠背调节和腰部支撑虽嫌。 1967 推出首个后向式儿童座椅竭秃,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护斤叉檬。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器锋父,将有害废弃排放降低90%以上庞响八。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)裁顽,一双“慧眼”保证驾驶员的安全柑弹。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生侩赂,有效减少或避免低速追尾碰撞素。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术号奔,至此安全范围从车内延伸到车外镜戎。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表剁讲:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩菱,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数杰,从被动安全到主动安全旦临,再到行人保护操忍,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可枢零瀑。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域协,空气污染现已成为最热门的话题柔刮,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事槐啸,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性虫书,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎蹭倍。   Drive-E是什么 维?   即E驱智能科技沸,代表Efficient Power(驱动更高效)毕、Electrification(驱动电气化趋势)铺、Environment(驱动环保潮流)渺,从字面来看很容易理解停跋,简单来说就是引擎高效化酷黄,这样一来既可以保证动力性禽岔,同时还能达到更好的排放标准浪膏寄。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱磨脑,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征崔抹,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎识懊。   沃尔沃还将这一技术投身于男悖块化的研发财超,只需变更增压器木枧仁福块与催化转化器慕惺ね郏块等主要部件付,便可催生出一款新的引擎产品诽问危。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上闪母埃,大致可分为4类顶烽滑,即汽油直喷引擎蹭、柴油高压共轨引擎瀑,单增压引擎(T5)次奋、双增压引擎(T6)衰钡涟。 以XC60为例 剂梆荣,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 毫。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表祈失耸:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例恭券廊,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎歼埔十,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比令炭,在动力输出上也略有提升赏请背,其中的原因自然脱离不了小体积吮拱菊、轻量化等一系列技术的支持模雌。   此外变速箱方面也有了很大的改观邪,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%寒肪,挡位的排列也更加紧密炽,有效缩减了换挡时间共内孤,从而具备了迅捷的响应能力碳茅攫、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现窍誓煎。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下寂苔,耗能经济性方面得到了进一步保证犬幌,它将改变城市路况中引擎启停的时机抽哆,改善油门的响应鸡欣,空调系统转化为经济模式工作孟虾呜,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作屎潜芯,而在65km/h以上松开油门圭,引擎还将会处于怠速状态电贤。   本文导航弦耐赂:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩晌辱叔,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位壕抢,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”观。不过眷姜,动力并不是我们今天的主要议题期。秦的下盘功夫方面表现如何埃?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系靡?这些都是我们今天要研究的内容念嘛。综合起来舱附,我们最终目的就是想要弄清一件事熄,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色翠。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”钠驾,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外射,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上胎。当然彤溶,由于秦有着体积更大韩、更加复杂的动力系统购,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法瓜笔,但由于双叉臂需要更多的空间频釜,因此也是不现实的存。在材质方面酒构笔,秦同样表现中规中矩曹脓构,并没有使用轻量化材料为车头减重饶耿,亮点并不多里深寝。由此可见窝常叙,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化叼棠桑。   不过咕赁,由于混合动力系统的特殊性程哺,秦也必须做出自己的调整吭,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异多辣洗。比如霜退,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面勤,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上榷,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上陶屁。此外侗胁焚,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮溉,相比速锐在直径上增加了将近9mm澈才,看起来很是显眼娘歧。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化们娶,而在同等材料和工艺的情况下拐抗算,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度倒椒,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载武先。   另外槐牵,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架狄瘟佩。与速锐的非全框式副车架不同壤,秦的全框式副车架看起来更加粗壮杏,由于加入了电动机和管理单元脐郎,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加釜,因此这样的变化当然是加分的贰考沽。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套禄,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声挤晌、振动和声振粗糙度剿靛,欲知详情请点击这里)缎旧踢,是个值得肯定的进步肝氓驮。此外郎聪弄,与速锐相同时陌络,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连羡,强度更高鞠,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力鞠瀑胺。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天擎掇丛,现款负杖菥。克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌嚎,不过福特已经为此做好了准备劣欢儡,日前刚刚发布了新款阜梗克斯铜粳。它采用了全新的家族化外观潞腥,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果把垢,不过它真正的杀手锏储氖坝,还需打开车门才能发现凯蕾。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线皑雹寄,进一步抢占细分市臣甙蒙贰,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型裳场,满足那些对于性能有一定追求的消费者畅弯,比如轿车中的S5哗、S6默沸、S7鄙客、S8等等花味谓。就在不久之前的2013年12月怠,奥迪SQ5也正式来到了我们面前圭敲,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型粗,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)功颂辉。 外观辅涎:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态唱,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子伦鳖廖,可以随时面对那些不识货的挑衅者卡。作为Q5的性能版车型耿,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念喂,颇为低调粳纺恕,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化诺勿。 车型图片 基本参数岛年: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出簇尉,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别泡嵌彭,特别是车身高度经过降低儒,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm幕,而轴距也有细微的变化亲琅兜。   其实只要细心观察刃,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的桔建勤,除了特有的徽标之外称沏饥,SQ5的镀铬条有别于传统车型憋屁碾,采用的是双横条样式绵藏。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状白棱辨,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽哭,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆鹿难袭。而配置方面迹脐颓,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备彪眷。   尾部的变化主要集中在下半部分涉,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力雇掀蓖。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计醋童建,可根据行驶状态来改变排气开启程度牡卵霸。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派泵排,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭故邻,前者就属于少数派阀忱。一个是只有追韩剧的人才懂粮爱涟,一个是全民百吃不厌渐寄。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品劲,其实上一代车型在国内早有销售攻崎,只不过跟福瑞迪太像了板逝,外观不出众羚换踞,关键是动力平平肆玩,所以最后并没有收获太多鬼男。全新速迈刚刚上市泼,售价17.98-22.68万元娶痞痹,很有幸能够在第一时间接触到这款车蹲护慈,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了趁琉。   如果你对速迈没有什么印象也很正常签冀,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈快劳。通过简单的对比蛇挛,不难发现诧甩评,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版势币,名字叫做ForteKoup吻湘疲,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机赋垃,售价17.18-20.08万元拿瓤。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版戊,它承了起亚家族的虎啸式前脸檀赡涤,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评泉喂胚,现在看来谈不上惊喜灿啪瓣,只能说还比较精致峭峨呻。虽采用了大嘴的设计涉文,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步形,或许小女生会喜欢瓮岛悲。大灯全系都为卤素光源徽闷惮,并带有日间行车灯蚕僻改。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰四途吝。   走到侧面煎敦祭,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化背熟,但两门的设计为它增色不少双,在绝大多数人的固有印象中秸乒饺,跑车就应该是两门酪,并且应该是无框车窗拭垫,仅从这两点来看烯暴薄,速迈确实都做到了龟挥,开在路上的确引来了不少的目光追随裁墟饥。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流瞄,我们一致认为车尾的设计更为出彩煞,短小鞭精德、精干吗,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受别盯。除此之外猴,1.6T车型使用双边双出的排气管布局活矩,而且排气管口径不欣,车尾营造出的运动氛围似乎更强铆。轮胎为韩国本土品牌岁,规格为215/45 R17卡,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了椭掇肪。   当然卡式溃,如果你选择2.0L车型的话烷,你所看到的黑色外壳后视镜淖柯、前后包围的碳纤维纹路饰板少隋撮、双边双出的排气管行唬、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了徐。" "  讴歌这个品牌舱腊摧,或许很多人不是太熟悉绢。作为本田旗下高端品牌响构嘉,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任脐,而且在美国市趁浊印,讴歌的品牌影响力是非常大的豁酪饰。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力溪潍怕,大部分都是人们对这个品牌不了解酣饰,影响力上不去培璃喝,导致在销量上确实不尽如人意穆。对于这次全新MDX的到来暗翱,个人持有赞许的态度涩,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意沮供脑,还是那句话壳,品质上去了屡惰谎,接下来就是提升品牌影响力了究软架。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上逞沧,大灯的轮廓更加细长弦危,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯煌。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过笆醚俄,但内部结构和MDX并不完全相同僻。雾灯被一条仿LED的光带替代肮鸵,进气中网的细节刻画更加运动汲飘。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长弟蔫扯,侧面造型给人的视觉感受非常低腾,这和前后大灯的位置有很大关系那法,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎华泊,注重舒适性剖低钎。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上日。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感款丹,而压低的姿态却更加动感蔽迷,这种设计可以招惹年轻人的喜爱寿。尾灯造型相比较现款修长笑,优雅的感受也来自于细节的 设计篙猾森,但貌似通过我的观察录,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源小火。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置柯,让尾部显得非常简洁齐潦。   本文导航嗓:" "  2014年2月20日五胸,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市篮窃魏。2014年型奥迪A5的最大特点是袜矗妊,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机峨。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国奔。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大手袍愧,共有19款车型囤富,售价在49.98万至85.8万空,具体价格如下孟呈: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表补:网上车市 www.cheshi.com   外观方面蛇供,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别密。配置方面梗,也与现款车型相同功拧。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机僳迪。   内饰方面撼茹,2014款车型也与老款车型大同小异受,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘坑拌纲,同时门内饰池狭、座椅中央扶手夕滔雾、都采用了纳帕真皮面料佩。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机堤。而2.0排量以上的发动机则保持不变程砷。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型潍廷,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化豆。   变化一抵搽:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化舌泰轿,在原有的缸内直喷技术的基础之上羞,加入了较为传统的歧管喷射懒卵,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合咎鹅氦,通过二者各自的优势教蟹,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求幢貉池。事实上兰党,混合喷射也不是什么新的技术卯,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用晦佬。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点芥效菲。由其是雾霾天气严重的中国一线城市殊蕾丹,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善羔。   变化二巷:排气歧管集成至汽缸盖内榷暮判,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内蜂粱,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力甸势握,从而减低涡轮的负荷厂,提高涡轮寿命酗。同时葡,因为在进入涡轮之前进行冷却界曙其,相当于提高了涡轮的进气温度限制够榷,可以允许发动机有更高的排气温度娄,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高嫌光。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人诗,同时结构也更为复杂屡,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战窟佰歉。对此群祷,缸盖内的冷却系统也进行了改进诉办略,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)侮汐岁。   另外蓉,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外盗,还有着两项小改动啥污。使用旋转阀男郑块替代了传统的节温器谓市体,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上抢,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制雌吠。   根据官方消息散晴卵,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上饺龚骸,为用户创造更加愉悦的驾乘感受掸臼钾。笔者也希望在应用新的技术的同时霞堕,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情想咐。 责任编辑氦卵隆:王晨熙" "  A00级(微型车)荣匣,在人们印象中这类车以实用性沉、代步功能为主茂想,低廉的价格促使配置也不会太高尾泌,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候丢枯忿,一款车的推出打破了这一概念藤警,它就是全新奔奔奴,来自长安汽车泻朴性。   感官是人们的第一直觉反应贩寥谈,所以外形设计的重要性不言而喻擒苇,为了使人们印象深刻全,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的抢缕能,道理很简单搅,日本是微型车最发达的市场徐砂镶。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展咎仿,在2013年广州车展上莎确,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光漂,除了时尚的外形设计以外蜡傅纺,在细节做工上也有着不俗的表现冠城携。前脸的设计整体性很高挂唯搔,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条吭扩,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影囊厂。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表懂烩:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势坝挖,不过这一点在外观上并不明显猩,这源于贯穿车身的硬朗腰线扒鸡督,有效将视觉性降低脚霖,同时搭配造型独特的双色轮毂担私董,让这款小车看上去时尚动感拦毖苯。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动靖埂惰,具有立体感的尾部与前脸相得益彰逃娟,如果仔细比对啡,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸莲。除了引人注目的设计以外距扮裙,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹雀,具有加热功能的外后视镜厂胁似、15英寸的抛光双色轮毂褥妇、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置蓟卉,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页喝赏沥:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市妒,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d挡嘘蜡。不过教戊,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版雌,从内到外烧曝、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉宝椽谱,可以说是一次完美的蜕变悲胚。那么这款新车究变在了哪里贪脓聚?它究竟新在哪敦?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出畏?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5叔呈班。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大抽扒,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm为才,轴距则与老款车型保持一致贬扇。在尺寸变化不大的前提下睬,改变外观稍拎、动力救拴、内饰懈措诧、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关式,2月19日这台新车也正式来到我们面前携番,并接受大家的考验椭哨套。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条杰竞避,但这8条是我个人认为变化比较大的溜京蝗,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点磺揩搞。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候衅捂埔,我就有了一种预感息兰仍,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢涤涪羌,刚刚上市的新款X5就给予了我答案邵靖。全新X5给我最深的印象除了家族化外佰共,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)少溉掇。首先乾,先说说全新X5的外观播卤山,“大尺寸双肾进气格栅”度忙、“开眼角式前大灯”烂,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致肚。    现款宝马3系推出的时候探部,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉烷,现如今随着全新X5的上市日,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上膏。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此兰,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分熬疲,据悉畴率谭,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯坦淡。值得一提的是丹攀稿,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般锋弹,给人一种炯炯有神的感觉计。    由于新老款车型的轴距保持相同贰,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉想,反而侧面的腰线给人一种力量感迹,这也使得新车看上去年轻了不少担滩。细节方面吉欠爆,新车在前翼子板上增加了进气口芍,突出了宝马品牌独有的运动基因酣。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格碍苹搪,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带率抒步,提升了夜晚的识别度开次糕。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起菜,降低了风阻系数母,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性啥。" "  版权声明堡惊妙:本文版权为网易汽车所有疙舷,转载请注明出处娟胎。   在2003年档担,奇瑞QQ的下线让这款时尚芳、便宜篱、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活玫啊,之后短短的几年间甜,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话檄醋氮,然而到了2006年长安奔奔的推出输啪,打破了QQ一枝独大的局面翟。一转眼溜犬,已经过去了10年的时间委,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占脱搅挎,在这个追求个性蜂烷、讲究品质的时代坛,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流被面窃,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则庆樊,而长安似乎也意识到了这一点扩寥村,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢煤匿?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者径漆?   从厂家方面获悉呈任,老款的奔奔(love)已经停产独,而奔奔mini则将会继续生产销售赶皆,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系涟临凄,前者主打精品中高端微车市彻腊琛,而后者则会在廉价微车市场继续作战晚。从定位上来看固纳镁,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些说洽,虽然沿用了奔奔的名字痘匠茶,但整车的设计几、配置以及售价都会高于老款车型固闻。   新奔奔客户群体是谁怠厂护?   在很多年前惠踞,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结乱,到底是买奔奔还是买QQ贡,在那个时候福勿,很少有人会关心这款车设计的如何飞碧秒、驾驶感受如何磊,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具樊裸聪,省油凑、皮实馈靖槐、能遮风挡雨就行吭协焚。   现如今狭,80后皋、90后已经成为购车主力刊,这些从小听着walkman窍略、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计韩拓惭、用户体验以及品质都有着更高的追求彻虑,因此在座驾的选择上同样不会妥协浓。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看妊,新奔奔就是冲着他们来的哦限。   新奔奔主要的竞争车型是脱?   虽然新奔奔的官方售价还未发布稿,但从目前得到的消息来看馆础,5-6万元将是其大概的价格区间舞抨扰。这个价位中既有一些合资的微型车尼,也有自主品牌的紧凑型车史唇团,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车惭煽,比如两厢赛欧罚彼、奥拓漆攘、玛驰以及低配雨燕等等车型窃顺虑。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线喊,在配置方面与奔奔相比还是差了一些湿凉刹,产生竞争的几率比较小死翔。   外观保:惊艳坡、和谐坝、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型屉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词门:高离地间隙唤、车顶行李架啥、双色车身等等帅。没错股膏精,无论是跨界扫归糕、越界还是交叉车型陀,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质耍。不过世间万物残灰罚,徒有其表终究很肤浅木,我个人认为洞,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统门。所以沏管,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾星合臣,看到AWD(四轮驱动)三个字母时效亮,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象杯蔡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款嘶熊,它集沃尔沃所有看家本领于一身纱樊,可谓全副武装茫。为了让媒体更好的体验这台车袭泪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高天忱。没有固定线路磁,没有领队车辆挺,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾闹,它会和每一位汽车媒体人独处12天钉少。而在这12天里卧趁挝,我已经和它奔袭了4100公里能鲍,横跨了三个省份唉,体验了柏油赛道界、软土拉力馅童侧、冰雪漂移认疽淌、高速狂奔仕、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话纷,当然钉惩素,最终的结果是街堆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多痴攘偶,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的廷零,正所谓日久见人心歌,交友如此彭饱,试车亦是如此辖乔。回到正题额懊季,和往常一样耪铣,对它的了解还是先从外观开始闻。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生蹋不持,相煎何太急”这句绝句筏畏,而在雷诺—日产集团旗下悲愤垮,有两款车正在上演着这一幕扳遂。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气贤帅较,还有这出色的越野性能瞥吃航。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性剃停汹。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下便衡负,买谁更划算硅巳列?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表埂效:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位好挪,作为英菲尼迪的顶级SUV蓟,QX80的售价高达152.8万姥送,但经销商处可以优惠16.2万习,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万趁溜虎,虽说16.8万也不是个小数目峭尺。但对于消费者来说熟,一个日产田堡缕,一个英菲尼迪还崩,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌群。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)报呸:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV吠妇,它的身材绝对够大入耗。从上图的数据来看苟,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙歉膜,尤其是将近5.3米的车身长度奶,会让您感觉驾驭它有点困难目骋。另一方面矩,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型伙,这一点在QX80的身上也得到了完美体现练此邢。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解帆,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型似恼鞍。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅阂础匡。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足急懂木,同时也显得异常凶猛请绢擅。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉尝蛇碗。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大铰覆,整体造型圆润贬,没有多余的线条作为修饰挖谓,但是反而会让人感到车身很厚实簇态剑。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞星蜜渐。同时注意它车窗的设计咯,与众不同的创意来自于涂黑的A柱力挤蜕,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的取斡,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感坷宽,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样勒。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计迷捐扭,也没有了那种霸气粟,转而给人的感觉是设计很前卫菱短。车尾的饱满程度与车头相呼应着饶酒缎,丢去了上一代的直棱直角母,饱满的线条凸显着丰满的层次感逗绢。   日产途乐认翘肥:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华穿伤,虽然脱胎于英菲尼迪车型香怕,但途乐依然拥有自己的外观特征灌埂辟。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性慑坊渡。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妨:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型发币期,为了与其身份相符它的各个部件都大一号芥侍,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出琳。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底汗怯,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气谩勤,成为了车头亮点之一咕淡秃。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术埠妙,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型牡,这项配置自然是少不了的恼弊。我们可以找到4个摄像头妈舒警,它们分别位于车辆头部配陡、左右外后视镜下方和车辆尾部獭雹茹。以便在停车过程中镀糙,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况祭扩,让您更加自信轻松的把握泊车空间膊频瞥。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头坎添洼,大大降低了停车时的事故发生好弹。   途乐   通过对比发现楷攘锹,两车在外观上的配置基本相同计和,差别仅在日间行车灯上鳖竭,不过随着QX80年款的推出响毒昆,日间行车灯的加入应该不是件难事痴斥都。两车最大的区别就是外观/品牌的不同池烦,在相差仅有10几万的时候杠蔬涝,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店恨。    责任编辑封纽:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天拳,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了痴嘉,除了奔驰G贿策、丰田陆巡系列举茶捎、牧马人等面,双龙雷斯特也是其中一员寿哼,而且雷斯特还是柴油车煌肖。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值糠侍,以目前的接触来看沮反窟,双龙雷斯特W表现不错孪脖,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”武祭棺。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前挤畦,双龙与奔驰方面在技术上深度合作点,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰弧习蹋,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”诞。当然笑券箔,在随后漫长的几年过后楷那排,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌期晾抽。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO需窝,该车型最大的特点就是其尾部造型恼芥,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计须忿,宝马方面肯定不会承认蚂,但从年份来讲篮衅梯,明眼人一看便知耙。   外观卜:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手梆,该工作室的创办人正是乔治亚罗纽,不过大师的设计未必符合所有人的审美驾蔷,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异抚迁旁,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调贺,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势佃乾玖,但为了照顾空气动力学与线条流畅朝,雷斯特的车头是圆的侮纯,所以在当时看来有点“离经叛道”饯段派。   而到了现款的雷斯特W瓣肃,这个“小问题”被修正了掂想,一体化的设计已经是大势所趋轿,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”牵。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型狄恍鳖,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感恼石,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别香,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少疚俺。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相都何闺。通过车展上的展示扦臂,小编已对这款纯电动车型有所了解蒂。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验荚患,时至今日姑淖,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型摄强屠。据悉方腿列,之诺将在今年的2月份开始接受预订够贿,上市后将以租赁的方式面向消费者教金蚀,具体的细则目前还没有公布滴当度,上市后会有着怎样的表现举仍,我们会同大家一同关注贯粟吭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前雾幌,简单了解了一下之诺这个名称的由来桂脆,是源于对中国文化传承与现代精神的体现惩。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟彭焚,毕竟是基于宝马X1平台打造侩路,因此在多个方面相似度高也并不为过授襄。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E衬,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现畅司居,其具体的表现如何关,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验沉贸逆。 责任编辑楔沏:沈楠" "  版权声明懈:本文版权为网易汽车所有链克沤,转载请注明出处疾侈患。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计陇绣季,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列嗜坦袍。它们的可见程度识,丝毫不亚于“张伟”“王芳”蟹。可见度甚高的两个文字的组合守广衡,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字青洪瑟。因此取赔,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车示建。哦椒惩,对了季较,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思钩缚痕。意大利人的自信簿泄,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心祟铣:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用年?咱先从减开始说起卉害尽。 Q南故淋:致悦只是切掉屁股的菲翔么狮?   A宛时:非也哎告,前脸亦有修改卫,整体风格统一狸赁迹,协调度很高五。   我相信Roberto Giolito先生噬,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师哪林氨,在设计Ottimo的时候汞倪,一定会更加从容点锈破。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”料,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思村。在他的心中光祭,应该有着太多关于年轻夏爬、活力的理解冠继,而这恰是Ottimo的设计要点埂。 外观总结   赞呵:个性鲜明屋、标配LED示宽灯艘涵、轮胎用料厚道   弹设固相:低配删减雾灯   " "  版权声明痕堑:本文版权为网易汽车所有齿,转载请注明出处蹈渺。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾负溉莽,虽然距离现在已经有两年的时间断,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象挖嫉珐。而今天煎肚,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘秀换洗,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例冗,并且还是一台后驱车亮粳。没错晨捻,它就是华晨宝马3系幌佛。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)妈,其配备了2.0T发动机嫂窖,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟晴立晨、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟卤黎。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱储速,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现官蕊,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗科屁虏。不过在今天的冰雪试驾过程中文伸,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)沁达。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现骋猛臼,必须先打好理论知识的基础领错锑。于是在摸车之前了,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课码屋。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关唉团骇,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着海蚊。 ● 项目一   热身结束了酥,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节潦敝。第一项内容便是加速和刹车醋痰,是不是觉得很简单袖?其实里边的门道儿多了去了郡窖赎。   在项目一结束后拱棱梆,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式富吞,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步悔。一开始大家相差悬殊港斥吮,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了暮吩。接下来的项目二会比较刺激一些懊糙叉,经常会出现手忙脚乱的情况槽,但只要理清思路按部就班的做懦秤杯,想要完成整套动作并不是很难魏庙。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明凰禽疆:本文版权为网易汽车所有新,转载请注明出处炼。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了钡啦恳,不过始终都仅有手动挡车型圈,虽然目前销量也很出色芒道轿,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户祈缄菲。好在这一短板即将成为历史饰,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出俄按炯,新车将于26日正式上市膳拍锑,我们也于第一时间进行了试驾体验联酸。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观褐畅挠:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外握誊旅,在外观方面也有变化婚褐。新车根据高低配车型提供两种外观方案戚踏,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计按,而高配车型则对中网牛搏马、保险杠造型金、轮圈和后反光板都进行了重新设计叔侠垦。值得一提的是价抡无,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的瘁斗哺。   新样式的轮圈非常动感氦,在同级车型中实属罕见稍盎。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致粱混渤,轴距依旧为2725mm竿笔。车尾的变化相比车头要小一些浦,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板衔,不仅可以提升安全性祈,同时视觉效果也更加出色嫌。 有态度【试驾评测】焕叮脯,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么魔坛亨?   扫一扫姐掀,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日泪,一汽大众全新高尔夫正式上市蚂涝。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款拎,其中1.6L拥有三个车款糠羡需,1.4TSI拥有四个车款厩,官方指导价为12.19万元—18.29万元肺谢。具体售价请见下表闯:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力绰协瓤,但是却拥有三种功率版本静扑侠,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本敬匡,因此在动力系统方面涟,消费者有三种选择计踌。    我们从上面的数据可以看到迷麻,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者潦,1.4T低功率版是主流之咽础,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求迟归,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右激。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮井梦秘,但是它的售价高达18.29万元纹,相对比较贵吹。    全新高尔夫提供九种车身色彩艾,分别是塔希提金细翠卡、唐古拉白啼剑、珊瑚蓝钱、魅力紫抒立蔷、玛雅红抗噶、季风灰坪穷奢、水晶银以及深黑和极地白填俗汹。 ①矛茬盒:16寸Cosmic款轮毂 ②篡痰貉:16寸Cubix款轮毂 ③从:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂丁骆唉,其中15英寸的一款娥省,16英寸的两款希,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备苔,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型假,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供努尾。    全新高尔夫提供标准座椅啼强、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅慷售涡,低配的时尚版车型使用的是标准座椅耽佃拭,舒适版车型则都配备舒适座椅姑茂,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版纬娇斤。    在材质方面蓬,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料架咆,分别是上图所示的DianDian黑色织物俱圭纬、Zoom/Merlin黑色织物七枪回、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择腔,分别是Vienna黑色真皮厩、Vienna米色真皮须罢、Alcantara黑色翻毛皮去凹、Alcantara棕色翻毛皮蒲。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料尖,有两种风格可严宦隆;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料惨,同样有两种颜色可压奁怼,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料岭谴,有黑色和米色两种可押淙省;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅绰。    在车内外装饰件方面贯纯,不同配置的车款也有不同的安排榷氰。像侧窗下沿镀铬装饰条锨躺藩、双排气管舶箔、镀铬装饰双排气管官、动感鲨鱼鳍天线写、真皮换档手柄臂、科技质感装饰条木良、金属风格装饰条诉郸父、碳纤维风格装饰条等等辖梅娥,针对不同的车款都有不同的配备赂江,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍勃。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富斧,配备有MKB多次碰撞预防系统惊确、ESP车身稳定系统赊埔苗、ASR驱动防滑系统笔叭百、XDS电子差速锁乡挞、前排侧面安全气囊阿铆、后部4探头倒车雷达架贡、前部行人保护系统祥、自动静态转弯补光功能等等们陕,但是在舒适性以及功能性方面靡颁,并不是很丰富昧萎,但是也可以满足基本使用佰。   1.6L自然吸气车款如何压廖芈铩?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦源稀,它拥有手动时尚匈、自动时尚以及自动舒适三个车款羞善盖,手动时尚与自动时尚的配置一样师闯搓,在价格上二者存在1.2万元的差价藏连孝,主要是变速箱配备的差异锌。所以在配置对比环节渭,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行签,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元摩律,差价为1.1万元牛举。    在配置对比的环节我们可以看到衡澄,时尚型与舒适型之间的配置差别帮壕,大多数都体现在外观内饰的装饰件对韭,以及车内一些常规功能方面僻督,主要是顶棚储物盒伺掳、后排中央扶手玩仍狄、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半上池馁,实际上最有意义的差别在于全景天窗扮储、后排出风口草弄炊、蓝牙电话汾、定速巡航开墓、驾驶席座椅腰托彻、TPMS胎压监测系统这几项上纠,不过在这几项配置中快靠,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置年眷渭,尤其是全景天窗篇。    从价格上看魄晤,二者的差价为1.1万元仁报,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的撕,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品财埂鬼,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户版,所以我们在这个推荐环节究隆祁,更多的倾向于低配车款狄。 责任编辑蛾被本:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底哪疵姆,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发新。它采用了全新的DS家族式设计风格臀趟导,延续了一贯的法式浪漫风格敢,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素犯煎窝。新车基于DS5平台打造辞,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机挎。预计在3月左右上市社识,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触很,让我们一起来看它的表现如何商。 外观妈:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅瘦涟硕,却多了一些时尚及科技感分谰,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性盼干耐,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感淬缓。镀铬装饰拿捏的也比较好衡谰。并不会像许多车型那样盲目的堆砌抵。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品底痊。也表示着DS的品牌走向独立淡。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型立队睡,有着都还算不错的账面数据许遁,车身长度为4702mm弘磐毛,宽度1840mm撑,高度1515mm.轴距为2715mm家入添。上市后会把目标锁定在奥迪A3酮粕。 车型图片 基本参数膝梨: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面好梅褐,除了前车6颗驻车雷达之外锨,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能耗,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯坤踏。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰偏系,从视觉上拉伸了车辆长度本,尾部设计了一个小小的尾翼期,尾灯下侧字样表明了其国产身份肉搅。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头傲贰风。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方糯方,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件请,真正的排气隐藏在了下面关。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型乳殴,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词铅阜:高离地间隙害、车顶行李架帝澎、双色车身等等挤频。没错靠己,无论是跨界衬、越界还是交叉车型蹬滩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质起。不过世间万物罚挞,徒有其表终究很肤浅矗情,我个人认为档图伦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统揣。所以逆抨凄,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾埠频,看到AWD(四轮驱动)三个字母时扒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象勤兔掂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款莲镀,它集沃尔沃所有看家本领于一身沪,可谓全副武装恨。为了让媒体更好的体验这台车盗囱贾,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高糯。没有固定线路澳,没有领队车辆塑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾薯匪,它会和每一位汽车媒体人独处12天钨。而在这12天里彩怠,我已经和它奔袭了4100公里栓,横跨了三个省份卷,体验了柏油赛道湘纳面、软土拉力氢、冰雪漂移努陕氖、高速狂奔患、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话搞堆锨,当然耿蒋,最终的结果是肌揉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多痴滔,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的兢,正所谓日久见人心念临隶,交友如此蛔,试车亦是如此觅程。回到正题撂,和往常一样茹,对它的了解还是先从外观开始递。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化活、多样化是一种趋势浓将,两厢车一改以往叫好不叫座的状况殊,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白家,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠镶攻。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦纲,是基于菲翔打造的意式掀背轿车猛踏,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型递,上市至今保持着约5千台的月均销量廷父,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型窃。 外观/内饰对比憾串毫:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来拼叼,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造妓模,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的海晶,毕竟师出同门缕脾。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管穗锯,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯蔚,远看很容易被误会成排气管宫挝冯,但事实上真正的排气管被隐藏起来瀑,整体尾部设计显得层次更为分明联沃楔。低配车型配备有倒车雷达边饲风,高配车型还配备有倒车可视婚。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念靡,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点湘,修长的车身与宽厚的D柱草,加之出色的后排与储物空间呐,俨然就是一副旅行车的范儿泥天蓬。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm扔售,它完全可以称之为旅行版朗逸狠。    车身的线条连贯自然瞪腐帅,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观韩,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头彪。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些皑,调整了尾灯的白色灯带位置睡,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端晤,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重蓉垢违。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同被锈瞳,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格颁膊,内饰板件的用料以软质材质为主赴,接缝及做工也较为精致鸵菩兄,与同级车型不相伯仲撬岸。从实拍的车型判断秀料,自动空调钞肛、ESP系统热倒滥、电动座椅操挠、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型饥,至于具体配置还有待官方公布顶孪陇。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉充巫邢,同样是大众家族的传统布局的伟,整体的感受都很不错需,方向盘粕膛、中控台的每个设计很都容易上手宋碾,从材质上来说抵簇撮,朗行是塑料感有些明显的卵憋,好在其工艺上还是有保证的玫汾精,并不会有很廉价的感觉勒搜。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后佳哄拜,销量在整个家族中表现最为可观檀塘。近期食牟氯,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市把佰堤,新车主要变化集中在外观垛划呈,同时针对颜色爽蛇划、配置进行了调整舒懒懦,以保证其市场竞争力邯。在豪华紧凑级细分市场中腺伺送,奔驰A级是CT200h的劲敌之一海,通过下文的对比分析撩,希望对有此购车意向的网友们一点参考际褥犁。   备注褐忙: 为更直观的进行两车的对比分析鼓星,选取两款价格相近的车型(奔驰A260冈稳、CT200h F-SPORT)玖咖,市场优惠参考自深圳市场绢尝般。 车型图片 所属品牌降拈盎: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动人,内饰做工精细    车身尺寸方面猴贡,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优窘蜜,其他参数均小于奔驰A260袭签。从外观和内饰设计风格上看戈秋羞,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑标惹,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释钦眯,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺怪藐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后倪闷,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样呈,全车充斥着力量与美的线条戚苹辉。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点锌,硕大的单条幅进气格栅钨裙、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发童芍弦。    相比极富视觉冲力的前脸造型吃,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些烷咸,但并没有脱离运动忌郝,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓狗唯无,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹乌擂。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素滤凳德,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型豆,同时下侧雾灯造型也有改变泥时梦,车尾部也进行了一定的改动房瀑虎,整体感觉更加运动宝扛酬。另外息,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”媚,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配档酥丝,形成强烈的双色反差雄媳。    F SPORT车型装备了整车运动套件梢策,涵盖了运动调校悬挂坍、运动包围痕僵、运动阻尼减震器韭墓衡、熏黑运动轮毂溪街、运动车门脚踏板酿了、运动型铝制加速踏板落判告、制动踏板躲、脚歇板等十修啼。    三幅式平底真皮方向盘玫、红色元素点缀的空调出风口敢伸、铝合金踏板涸邪密、仿碳纤维装饰条等等季,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感承谋,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格火撑蓟。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化顺,将方向盘立醒、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上帘,增加了便利性本阔,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动残忻棉,分散了注意力嫩惧。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间肮,是多数第一次购车家庭的首选要求恢敬撕,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型蒜顽。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功芭苟懊。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型侈挟,会有怎么样的变化剔,一起了解一下嘲。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的砰晦,镀铬进气格栅增加了些许立体感退,更加显眼的X造型前脸徘沁,迎合年轻消费者的审美散。大灯的改动有些另类锌,在我看来接受起来还是需要时间的莎讲欺。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车驴铅,新款在车身尺寸上有所调整下吧酸,长宽高分别为4456×1696×1514毫米骨,轴距保持2600毫米不变霖亲,相比现款仅车身尺寸有所增加琴蔷。   车尾的变化不大溃柒搽,保险杠下方增加了黑色塑料饰板还,以及牌照上方增加镀铬饰条缺叫,尾灯造型无变化煎。实拍车型为高配版本型男捐,但仅配备了三点式后倒车雷达糠唬。   新款的15英寸轮圈造型不错难,轮胎选用优科豪马将谐,规格为185/60 R15倘谭摔,备胎没有缺失难井,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置党颁吓。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高腐苗头,在年轻人中更是屡见不鲜犯。在学校要有个性瀑,在单位要有个性纶善路,穿着打扮要有个性死,兴趣爱好要有个性杜狈孙。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢侍?如果你有这方面的兴趣朗售判,那么杰德将会是你不错的选择曹念兴。可谓自成一派的它逆峨,凭借着并不起眼的车身尺寸陈把新、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间虱,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车藉?还是旅行车闪?或者是MPV汲括?但这都不是事儿鼓尚霓,只要适合自己就OK斯。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人刃歌箍,喜欢接受新鲜事物的他们恳,正好与杰德不谋而合敬。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐镜莲,此外猫唉寐,六座的乘坐空间泪,也足以胜任日常的使用需求街脆。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受破掣隘。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢沛哀划?自2013年9月6日上市以后颗鲸,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量儒,力压大众途安和马自达5等竞争对手赡,它用事实结束了我们的疑问连畴快。除了这些镭,杰德还会带给我们什么样的全新体验皮笺孰,让我们继续往下看位逼。   " "  若是经常关注汽车之家的话却桨堆,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生骄,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”勃辩糙。虽然我们这里并不提GTR凰,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何券海滑,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹ǘ常克斯ST昂陛,令人刮目相看狙标骂。与此同时釜胜,在秦身上牢,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料挽肆、做工以及舒适性表现上的明显进步丝粉窝。 外观造型插抢勿:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程图汗,如今已逐渐走出了当年模仿的时代轮肃胺,近年来推出的新车型如速锐馅参、思锐以及大家眼前的这台秦昂荆,都可谓一个比一个漂亮烈。就以秦来说舒届饭,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网句挖煎,很是亮眼芒亭,同时也营造了较高的前脸识别度杜疮。   车身尺寸方面滑翠,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大华半丧,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平亥痛蚀,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)势恳,2670mm的轴距表现则处于平均水平双。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同啊爱潮,其整体感觉与速锐大同小异孺。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯鞋旱,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接磷康疽。无论白天还是夜晚本,该车的车尾识别度都非常高淑帛孩。而且内部的光源评攀场,除了转向灯为普通卤素灯泡外莽捶赊,示宽灯宏掣、刹车灯以及倒车灯都用得是LED递嗜。   充电泄、电桩安装及质保/售后介绍泊:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口七焚,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包番,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电骂沸,据官方资料介绍彭骑,充满一次电大约需要5个小时左右画伦梧,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)戳彤。   同时屋藐,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩凉,虽然价格并不贵碎,大约在6000多元醇,但对申请人有一定的条件限制伍饭挽,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)摧,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)辆溃蒲,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准猫孰解。当上述条件都满足之后炼救,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请酞椽,如果一切顺利添洁锈,最快1个月内就能安装到位并通电使用矮鸥咆。不过目前呢怒纺,秦还不能实现快速充电赦寝扮,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的瓦,只是目前还没有这样的配套充电设备舱猴。   针对秦的特殊性戊,4S店内还为秦准备了专门的维修工位田痢瘟,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务串搜。其中寄默,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全乔螺殴,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶贾,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋丹、绝缘手套和护目镜等设备蹄蚊,并规定在检修车辆时必须两人在场郡倦。以防车辆万一发生漏电浅敬,威胁到维修人员的生命安全士挤。   与此同时风每鹿,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里蕾,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组念。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同备幕疥,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型惺,整车质保为6年或十五万公里罐稠,电池组为10年或二十五万公里)两。总之登喉,从专设的维修工位虫、专门的维修人员再到超长的整车质保周期缄挞,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度皖礁畅,而对消费者的购买更是一种信心的保证凄苍帛。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前却卿耻,中国汽车市场刚开始发展当胆乐,市面上可供选择的车型可谓寥寥涧藏防,在那样一个年代份痛,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准堪,并且在之后的相当长一段时间题,人们心中仍对它们有深刻的印象檀购。时至今日拱贯率,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择洛,在数年激烈的竞争中侯,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下模。这回普,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首趁,我们也借这次机会为大家做个全面对比瞥色尘,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车事蛇誊:外观内饰(包括设计和做工)酪恃、配置落吓、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)坚、储物豆、油耗啪、驾乘感受醒惶、加速性能蔑东廖、刹车性能艰。同时弦,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别螺、同价位车型的什么水平络。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型玲,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元孤,目前约有6000元左右的优惠碉废善,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元具拨善,在优惠方面差别比较大翻很劫,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右还痹,根据论坛中近期的提车价格售抹,9000元的优惠还是有的滴寥。目前铂管芦,两车的售价依旧属于同一梯级滇距。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致门赔,只是配备了卤素大灯及雾灯梆,透镜木砍、日间行车灯这些都没有泌。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系封咸卤,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置敛册,因此我认为两车的配置可以理解匪委冒,符合同级水准妨。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位痕烈:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比河,两车的各项参数也处于伯仲之间番,差别在6cm之内烯。在车内空间上屏,两车的表现也很接近欺,我先剧透下吧奥,结果可能跟你们想象得不太一样歉乌。   相信看到这里枪缉,大家最担心的就是如果车辆没电边揩媒,后备厢是否还能打开的问题谜稼。捷达看来是妥妥的没问题棋驶饥,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑席傲,它的后排座椅靠背可以放倒憾廓,之后即可顺利从后备厢取物假癌,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐骨。   在倒车辅助上墨,捷达配备三点探头冠菜,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配疙罐四,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平戏捷。这里多说一句临撼鸡,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达徐惹,让人觉得很不大气摄,并且低于同级别的水平门唬,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达菜弯壳,舒适型也可选装倒车影像槽邻胚,比捷达厚道一些拷瘁礁。从普及性上看赁,能够达到同级别的平均水平玛凤,从功能性上看滥爽侮,拥有倒车影像的它则高过平均线了乘,给好评坟蔑沏。   两车都是15英寸的轮圈良姑,造型上也是各有风味社,轮胎宽度也同为185mm吗筋。从售价上看脾脯,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右遂,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条卧。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比丘,让我们在后面的制动测试上见分晓采痰疾。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显亭,借着中期改款的机会裙炉,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机扦,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注稍。应该恭喜它锨,至少在我眼里坡蜜,它确实达到了自己的目标狈浓。过往凭借动感的外形泡帘、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它啊梅,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点骚撤荡。   只可惜恢,刚上市不久的2014款起亚K5缴虏,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择素几碗,而且它们的价格都处于K5车系的高位拓驳拳,受众群体并不大次。前段时间嚼逼,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析互瘦疙,并撰写了《起亚K5购车手册》返匹黑。文中蛊藏,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型伺童,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐洛链,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色害隘钩。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH浩,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机厦保。自从起亚耐吉顺、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后忍,互用研发产品的例子不胜枚举墒仕隘,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度魏。该发动机的最大功率为245马力聊、最大扭矩达到350N·m涤,账面数据处于同级别的上流水平妙,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机卤、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀成,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机昂。   在涡轮增压淡、缸内直喷等技术的加持下搅恳呕,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m嵌关物,并且一直持续到4000rpm囊憾。得益于涡轮介入较早瀑啤,最大扭矩拥有宽泛的输出区间腔,而且它的油门也调校得比较灵敏谭太。在实际驾驶的时候捎颅毙,可以感受到它的起步轻快自如渐欧秆,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余桨。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比古秸殿,毫无疑问它的起步要相对轻快一些腑辱,但差距并不像数据相差那么大祥狸幕。在整个低转速区间搐巢,它的动力输出不算直接踏,缺乏一点活力长铜秽,给人一种有劲儿使不出来的感觉捐浓好。   于是玲,我把油门再踩下去一点闭蒋,动力突然来得很快蠕炉,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然泌另剐,毫不费力洽辜,而且可以感受到车速达到120km/h时疤祈脊,发动机还有充足的动力储备埠碍扫。它的中段加速能力让人满意眷,虽然依旧缺乏一点活力蔚哆,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴车,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开咎。   还是差点意思颅据,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感多。于是痰,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式涸汉办,6速手自一体变速箱切换到手动模式腺速夕,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作瑞,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的竣问班。它的油门响应足够快赖授,发动机的动力输出得到更好的释放毋肠唤,方向盘的反馈也更加扎实囱。除了SPORT运动模式外狄损本,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式胎刮疲,运动特性从SPORT舒下、标准到ECO逐渐减弱登呻,驾驶风格也逐渐趋向安逸麓敞。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契胖咐,平顺性极高惭欣,而且动力的衔接也让人满意韶犊斤。若以80km/h的速度巡航汇釜汐,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航勒,发动机的转速会被控制在2000rpm左右钨,对于燃油经济性的控制也让人满意棘俗。同样值得表扬的是降挡速度槽,在中段需要加速的时候深踩油门凉屡扛,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出晤,而且换挡冲击也比较屑沂ā,不会让坐在车内的乘客感到不安抠囱村。   前麦弗逊岗、后多连杆的独立悬架底盘结构栓姐,在调校方面仍然有很大的提升空间琳。它的弹簧足够硬疥旁涸,但是减振器的阻尼不够大荚刮携,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底陌,会有细微的震动传到车内示似,以稍微快一点的速度过弯窗袜每,车辆的侧倾会比较明显奢吻曝,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳漂。安安逸逸地驾驶肯定不是问题谴,舒适性让人满意呻康贺,但如果需要激烈的驾驶的话丸绿,后期对悬架的改装很有必要艇。   它的刹车盘相应加大了尺寸氛妥,刹车的力度足够陷捐漏,不过刹车踏板的反馈缺乏线性腿冉卉。具体表现是愁,刹车踏板的前一小段是虚位和叼陕,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏母倒骇,制动力度会突然加大枪祷肃,需要一点适应的时间郸悸幕。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻玛,发动机的声音俺搭晒、振动都非常小僵。然而蟹灸汹,在速度上来以后沁,噪音的上涨速度也很快溜,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎踏家,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显起。   我得承认鞋肛署,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数奔,但在起步和中低速行驶的时候缮俺痪,动力参数上的优势并没有完全体现出来绊谈,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处拱。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价辽,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”谎脐抚。当然乏,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型霓叭漏。另外寄实慌,值得一提的地方是款,在动力提升的同时辞,它还加入了行驶模式控制系统漠,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用酱梢,它的动态性能相对有一定的提升百揽斗,开起来也更有活力和乐趣窝。   " "   海马M3去年4月就已经上市了露笺假,不过当时的自动档车型只是“有价无货”袭,只有手动版车型销售唬叉馅,导致产品线还不够丰富冯褂墩。而就在去年11月忍稻,海马M3终于推出了CVT版车型裸卸奥,7万-9万元之间的售价呈,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求勒汗葛。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30陡颧、逸动串秋、宝骏630以及启辰D50等车型柑袄撵,竞争还是比较激烈的晴。作为一个后来者餐抠,海马M3是否有足够的实力立足迟?下面我们就一起来看一看胆。   动力涵汉鞋:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择驴悲,其最大功率为82Kw舱迟奋,峰值扭矩是147Nm腹。从账面参数来看绷爸,可谓非常出色喊,一点不比合资产品的数据差偶慨。对于一辆紧凑级轿车来说度,这样的动力表现已经足够应付日常使用了瑟拐辑。    开起来的表现捐蔚,我只想说这台发动机的低扭还是不够强闻,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”攻妥乳。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中躬杜痉,如果想要充满信心的快速超车峦,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择箩绵烈。    我知道会有人问稀,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗芍洁?说实话吩祭,我觉得大家都没什么区别哩,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着愧,也是低扭不够强遍幻解,需要靠高转速来增强加速能力勃屑恰。    可以肯定的说绞刹,除非是加上个涡轮增压器墒贬伎。否则的话柿,这个级别同排量产品之间的动力表现辽,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同江抠散。我个人觉得刺掣墒,这只是消费者们需要认真衡量的一点妒阂,而非全部呛曙虫。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在蹿,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感汰圣,动力传递平顺连续的特性宋砂,有效的提升了整车的行驶品质感嫂。顺便说一句厂节,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外枫勃,这也是比手挡车多花点钱的好处薯。    深踩油门时儡,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上仟,来保证动力响应足够顺畅础,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内拇陌炊。此外炼雌,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式汗,功能性极强粱啃阑。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现稳蔡,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后届倦韶,g值才开始达到最大的0.366g纫,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内荡傻害,此时车速大约在30km/h左右丝携,达到60km/h用时5.24秒娠办味,冲刺到100km/h用时11.45秒合司。    接下来看看海马M3手动车型唾,在加速到2.5秒后兔帽计,车速已经达到了差不多40km/h徒,达到60km/h用时5.01秒羞,冲刺到100km/h用时11.28秒烙斗,比CVT车型略快坛。如果不较真的话魂,可以发现二者的差距其实非常写选,相应的在日常驾驶中其实也一样雹便钦。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米梯,就这个成绩来说办靖豹,它的表现只能说是非常一般鸥突会。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言贫喘,它的表现就算好多了滴撩薪。 责任编辑倡诺:沈楠" "   近日列,宝马官方发布了新款X3的车型官图惕,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作迁崩。从新款车型推出的速度上来看登串,我们也能感受到宝马对这款车型的重视垮斥。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量譬尾。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化习。    早在2003年耍,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章坊藕。10年以来辨啊,宝马X3已经销售超过了一百万辆戒抠室,自从2010年上市堵,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作疼舰。因此梦莲穷,2015款作为X3的中期改款钱,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中继脯亭,优化后的大灯组造型拍痪、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰蒜酸,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多堪度兢。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版吼股,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感祭爱佰。通过官方图片橡布瑞,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时氛裤,也融入了宝马家族的最新设计语言惟,与新X5一样采用了新的中网边框设计底溪危,在视觉效果上更具冲击力被。    在头灯部分络功,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光讨憨,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细脐。另外绊捅袖,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代为邢将,配置方面它还可以选用全LED光源熟欠,再加上选配的LED雾灯抚苇锭,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质攫。    新设计的前保险杠极具力量感躬我,并融合了镀铬东胯裁、塑料格栅以及金属护板尽靡四,进一步彰显新款宝马X3独特的造型呸酷。此外携久,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中潞。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂叫,也使整车更具个性化风格懊。    新款宝马X3的车身尺寸分别为济络锹:4657×1881×1661mm地伪,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近闻颁实,轴距也同为2810mm滥靠茂,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异瀑疤挥。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别骋,从车头一直延伸到尾灯的腰线恃耙,让车身看起来更加犀利且极富层次感袜。相比变化较大的前脸棵弓,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计敢茧侮,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰尖囤瑟。相比X5抵顷珐,新X3的尾部更加耐看咸,有棱有角的直线条凸显了肌肉感磋勤孝,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分澳谩,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守绥,视觉效果并不是那么给力翁涉被。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择篙,新款X3也不例外怠。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板牡、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前纱庞偏、后部的防钻撞保护装置嗓烽,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套羞、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂刺涤稳。此外藏怖,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致遁推响。该车还可以选择六种车漆嚷钵、三种专有的18乓传、19甚至20寸轻质铝合金轮毂莫。 责任编辑烘适:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车田甫韭:Quattroporte(总裁)点浚,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标脸辣,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV先纹:Levante瞧八,还在2013年4月的上海车展上弟酬,以全新总裁平台为基础踩覆聪、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角逼:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的澈彤勒、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4玲,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款颠凛少:Ghibli……   以家族设计为本酣脾,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系肠,虽然定位上已与同名的前两代车型不同拨锌,改走豪华中大型轿车的定位阮猩,车身尺寸长稻舌呻、宽商评、高分别为4971mm谎改、2100mm和1461mm桨鸡,轴距则为2988mm退泉,直接锁定奥迪A6恰夺拌、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上苇几动,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo尸驮类、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征傅,且融入全新总裁的轮廓特色加砰崔,以紧实并极为流畅的曲线癌,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格喇。    于是在车头设计上懈谅,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽想荚、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩浇度,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面磺,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样竣,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计娜,将蜂巢状格网嵌入其中分,且尽可能地加大檀,再搭配角度更为锐利煽夸、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组闷溅恃,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势安。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条吮绿龟,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏嫌躬,所以厂商在Ghibli的车侧道缔答,除了保留前叶子钣鳍状孔道粗刷、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外慨毙,也师法了总裁车侧的设计飞蒋,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型潍,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没德欠,另一条线则从前门下方迸出笨,向后朝车尾紧缩陇故,滑顺动感且充满肌肉感汰拇烽,并正好可呼应更翘的车尾设计长,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上霞戊,速度感浑圆天成呢酸。 内饰向旗舰看齐冕,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上浅,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿埔,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同吠、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计邻,也把声控钦秋牧、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上蚕触芬,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片茹傻,右侧拨片负责手动升档痕铰、左侧拨片则能提供降挡迷燃览。    此外澜痴,三辐式方向盘的前方幂福郎,一样是借自全新总裁的蓝底白字俊老、双环式仪表盘董蹄锨,右侧为红线转速从6500转开始的转速表辩,左侧则是表底超过310公里的时速表称既,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕菊,可提供显示油量浪烙、水温释、挡位与导航指示等行车信息兄挂焙,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上溪四,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图是想洽,告知驾驶者目前的驱动状态喝。    和总裁稍有不同的中控台位陷涛、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟失,以及可触屏操作的收音机电台选择敬、音源切换辅琴萝、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)铜冲、空调温度缄、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕纷昧,空调出风口则移至屏幕的两侧狸,下方则为恒温空调系统调整出风量遍、温度与出风口的位置伴烤盎,以及音响系统的吸入式CD衅范乓,设计上较总裁车系更加简约价墒迷,但用料与配备完全向旗舰看齐侍惧,展现了十足的诚意电窟。    较为可惜的是辟谐谷,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm虑舍,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm憨储,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性耸,所以Ghibli的前排空间与总裁相当澳,包覆性和支撑性也非常出色篓颊借。    但是后排方面受妓、便没有像总裁那么充裕铜,尤其膝部与头部方面呸,身高174cm的笔者坐进去后邢,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已念,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促巢,也刚好替前盎、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何唯,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓怜。 责任编辑迸仆哎:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”荤,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了拓?后来一看对课慕,哦忿,原来CC是“Cross Country”晌。继续了解发现有点意思烷钞鲤,底盘抬升歉瓮、高功版2.0T五缸发动机尾,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法煞:目前的普遍规律是潦,产品分得越细棠嗅,总销量提升越明显公售棋。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品仓团,它的引进档人,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦脱。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板坝,主要分布在前脸和车尾横掏,从外观区分它和普通版V40很容易杆。底盘抬升12mm敖龚,这么小的数字对视觉效果影响不大廷畔,整体协调感没遭到破坏瓣秦。    车厢内部蹦观,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样湍补,除此之外内饰并没有过多特别的设计艘匆讹。之前我们已经发布过实拍文章憨膛衬,车身相关内容有详细介绍纶颓烈,因此这里只是简单提下要点伙裙,就不再重复描述了遁。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来末豁肌。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机颠,最大功率214马力瑟怀,峰值扭矩300牛·米亨媳凤,型号B5204T9们推,是普通版V40那台发动机的高功率版本廉猾,那台机器的型号是B5204T8息姜怪,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒拾贪,今天会是什么成绩遁壁?稍后揭晓伤屡通。    变速箱没有变化财黑,依然是日本爱信提供的TF-80SD炮,六个前进挡暴美函,带手动模式和S挡梳窝,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT巧袄侨,奔驰A级用自家的7挡双离合匹渤瘫,沃尔沃这台6AT暂无优势牟螺傲,目前他们还没有新产品投入实际应用就股缝,理应加快脚步荚崎蔫。   驾驶唤另:邪恶的S挡    驾驶部分使,我想说说D挡和S挡的区别势圣。看起来挺初级的一个话题河了,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂东曹。D挡油门响应迟缓栖,在激发变速箱降挡之前份飘伺,需要稳稳的灭绥泥、持续性的向油门踏板施加压力挺泌献,慵懒的降下一个挡位之后娟矗,情况有所好转妻俺,动力给得稍多饥块,也就这样烩赎。    不满意对吧棠辛?可以把排挡杆向左扳到S挡屑外涝,切入“邪恶模式”琳。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)揭疵,转速拉高1000rpm以上脱,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来淌戌,紧接着你发现油门响应提升好几个档次长娇裴,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出及虎粳,脚踝每动一下逢徽,车身就顶起往前猛扑一下磋。深踩油门扦肉缄,转速迅速攀升潘,跟D挡时判若两人屉,两百多马力努目嗽、三百牛·米架涉午,在这个尺寸的车身上爆发出来悉,过瘾萄。    激情过后细细品味狙独,这套动力总成有两个弱点需要改进汕盾,一是怠速时振动大炊旱,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动较护,影响体验;二是低速行驶的平顺性饺,国内大城市经常遇到拥堵用车环境逢柒,1汰罐具、2焙、3挡之间可能频繁切换哩藕看,动作应该再细腻些零豢褂。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统辅鸡,选择“全功能”项熊棋,不打转向灯就变道弗,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道关,回正的力度不邢唷,如果你想在车流中快速穿梭前进陡,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争凡,要么关掉方向盘辅助济,仅保留振动提示即可瓢。   绕桩朗:比前驱版好玩    除去上面描述的情况屉肛,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣夏夕,在绕桩场地很讨人喜欢挖鼓。车头响应比前驱版本积极栖厩,入桩动作稍猛毖纷,车头好像在被一根绳子拽着走椽脖。给我留下深刻印象的是皑,这款车的极限要比前驱版高太多激成冻,特别看了下绅,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h工。上手容易房,但是需要注意别突破了极限残,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点绍:一旦超出极限捎,很难把车身再救回来磊。 责任编辑剂:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7灌巾嫉:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足诉?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始厩担贡,就一直困扰着我们的问题湃捻奈。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题泌盲。马力越大的车就越好么颅?绝大多数情况下答案当然是否定的钝。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外擞。随着时间的推移尼,我们有机会做这样一个有意思的选题购。   让我来说明我要做的事情侈擒:我们有三辆四门轿车肺唉镜,合计拥有1657马力幻拜。看起来确实有些夸张抨,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport拭悼捎,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多宿雾。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S纽巍未,但是这个570马力的怪物一直没有车检秦,直到我们完成这一特别的测试一周之后薪弛靶。我们只能使用520马力绷,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo潍腊,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力淌烘,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣谋俗构。   另外一辆是全新的奥迪RS7纱,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎烧烷,拥有560马力的出色表现墟。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8秋挪钝,在K&N工作室的台架上诲鼎,它的轮上功率达到了479马力袱。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中混伸短,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力芍星。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器焦钮熔,用以获得更多的功率输出赊碎贾。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候五细,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力究。即使按照宣传中给出的数值拈,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG甩狸,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力辣词猩。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG统凑,它的轮上功率达到了541马力亭郝萌,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力船紊。   另外还要说明一点秘,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来盼悄,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本堤乃人,不具可比性舷。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试僵侮。结果很令人意外彪。两款加速最慢的车型吓烤撤,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h赶付瘦。当然最慢是和RS7相比较而言的寞阑,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速郝恐。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录惊汤。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒视疾扔。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊鲤晦藩,但是还未打破我们以前的记录眉。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底鞘,说它慢更像是一句玩笑话古勒,这一成绩实际上已经快的吓人了毁泪。奔驰则要更快一些诗暮懒,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)谷叙,冲线的速度也提升至197.5km/h撩。冠军仍然是RS7的吧,它只用了11.6秒繁纺,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平鹤诞。奥迪的冲线速度为193.8km/h商,虽然不及CLS63 AMG的杉,但赢了就是胜利报。   123下一页 责任编辑露:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后藩,新款奔驰E级开始变得更具有时尚搏劝、运动和科技气息了轨喘。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此快,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机挝碘喇,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子己劳,主动式车道保持和自适应巡航功能马暴两,几乎能让驾驶者也变为乘客腥嵌搜,高科技配置更加丰富份。    于是慕钒抨,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前物,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了采笛。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L八,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受干桂狡,在下面的文章中有详细介绍供划铜。此外暗,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章默城熬。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读汤鄙。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道焙哆甩、残破衰败的路边小屋掸、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律女,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富何,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落狄。身处如此糟糕的环境醋鲜爱,却并没有让眼前这个出身自底特律墟、土生土长的本地小子屈服匈渭:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感俏东,但只有经过一番试驾体验之后炉盲,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力儒吠。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的躬毙喊,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分吝畴。与2013款最明显的区别来自于前脸中网退哪,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形锯,同时两侧向外延伸与车灯相连钨虹萝。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化喊。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯陵巢爬,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计锚忍掸,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计窝投行。   尽管是低配车型将,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬黄灿米,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)鞭畏。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车弄,它基于D级车的平台打造慑,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条取摩,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK隋甫唱,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT讽蟹扒,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体还佬,不过从近几年的趋势来看跺癸,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香脑,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型炊,至于其中的原因薪,从这款车中也许会找到一些答案签碾浮。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT沃?   GT腾哼覆,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写褥肖,维基百科将其解释为具有超长续航里程村斯清、拥有强劲动力挪矛厩、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型嗣靶。可能一提到GT新,浮现在我们眼前的就会是超级跑车宝川肺,其实则不然乡,GT拥有着明确的划分准则蘑狮表,举个例子来说躬:拥有着标准的后备箱帘喇、配备V12发动机并且内饰非吵保豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车效,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT磺。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”迸,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类吭沽,不过要是按照上面所提到的评判标准来看怜扳,这款车的确还真有点GT的意思栋累。在笔者看来山,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的岁关,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉塑奈,最起码第一印象分已经拿到了瘫。   5系GT是采用7系平台打造的亩喜?   5系GT的轴距为3070mm铺馁落,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同门,从前双叉臂锚、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系竟。厂家表示厕,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型酸,其在外观特、内饰抖缸涧、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同几很。   5系GT型到无朋友吞失?   谈及5系GT的竞品撮,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情室,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位乖袒,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版络领幢。   外观嫂:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚湾入菠,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆浦齿。风云2(详情)士、E5堆毖环、A3以及今天评测的这辆E3琴,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中鞠残,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度燎。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品黄。从这辆奇瑞E3(详情)来看豹,外观及内饰都有着很高的原创度赔勾渡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间牛蹋抡。这让奇瑞的产品线更加丰富坛,但也让消费者选择起来有些头疼定趟窜。 外观跑凳玫:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人脐龚,但外观却没有去针对青年人的设计倾泄墓,前卫莲哆怪、另类这些词汇应用不到E3的身上氰断,车身也找不到多少运动感挎咖。不过它长得却很容易被人接受功哦,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉室巴。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看茧,E3和E5的外形稍有一点点相似刺,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间罢。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化惋茬。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞澳。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高乱闺,而且非常容易被大众所接受效雾。不难发现乃汕派,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变土抬,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头朗首粮。艾瑞泽露、瑞虎5眷锰,单从外观来看都会让人眼前一亮携。借鉴是好事喘,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快定蓬,但不动脑子的照搬实在是说不过去末仕衅。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧峦饭罕,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表唾,作为最会制作小车的铃木来说维掣,雨燕可谓打开了国内的市场扮辰。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代氮梨搞,新一代的SWIFT迟迟没有引入埔泄湍。而就在2014年1月18日抢,铃木速翼特在国内上市断,这款车就是海外最新款雨燕的运动版萎险。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后浆孺史,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏溪娘坏。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表跑歇:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕差,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件渺衬救。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造判欧,速翼特运动版采用运动风格打造爱。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm鳞鸽,轴距为2430mm逗忱。由于基于新一代车型打造镜耗悸,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些亩,轴距也加长了40mm瘸。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚肉疯,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息身剩晦。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16飞节。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新豆,包括中控布局糙、仪表盘问钡仁、方向盘等造型均有所更改扇懂。此外晾,配置方面新车配备了ESP稀癌、自动启停系统媒、USB接口蕉、运动座椅等配置饯。CVT车型还配备了换挡拨片推,满足驾驶需求峨勒。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了呵浚呛。真皮包裹自不必说麻色赏,3灯、9点的打孔设计握在手里也是真舒服筷檄埠。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多模竣床。不用和别人比棋,超越自己就是最大的进步剑派履。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面篱厂谅,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机杉,其最大输出功率为100千瓦赎弯,最大扭矩160牛·米世,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT淮诬忙,其百公里加速时间为8.7秒眠,最高速度为194Km/h惋。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡勿祈赎,相比之下乐趣少了很多解挖。 免责声明捕蔚:本文仅代表作者个人观点焦犀,与环球网无关闲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实汰通,对本文以及其中全部或者部分内容惠先、文字的真实性何炽、完整性锋校、及时性本站不作任何保证或承诺伤,请读者仅作参考当癸,并请自行核实相关内容体嗡。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车吓蔬扩,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大凉韧,引起了广大网友的质疑币。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验系。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注烷恫。于是易车网本着服务网友的原则连,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测博,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车垂扭编,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示罐抖。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说龄肩梯,您便自有定论杭局采。   体验者介绍    前排体验者虹:辛毅 身高困:178cm    后排体验者翘:旭子 身高雄:177cm    Ozel 身高为办:170cm    小娴 身高镰孝翰:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准岁,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高伸。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍搓晒。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市伟,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣采拟愁。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论藕吼硷,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆伐合罕,公平公正公开地来一次大对决禾。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明团疾嫡:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别闪互,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车苗。所以不得不承认菇惕类,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值惧酪姥,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上屁灸暇。    事件回顾朴廓贰:    说干就干阑墟,在我们决定来一场大对决并制定好规则后椒,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作茹殴公。根据易车网后台数据的统计来看杆,持以上三种观点的网友大有人在蒂蹿计,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲目,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案托酚。尽管是为了对比三者的公路性能湾赤捷,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上诵泵。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上悸穆。    测试车辆是固:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350皮湿摔。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型臣馅,但是奔驰并没有这款型号的试驾车淌孩纬,奔驰已经尽力了溜,我们在此也由衷地感谢腥漂,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题扛皖,告诉大家改款前后的差别歉判。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5承丁。因此我们也很负责地告诉各位网友豆庐,目前除了易车网莆,其他媒体对于新款X5的评测爆鸿丝,都不能代表日后国内在售车型卧案豆。第一辆中国版车型为xDrive 50i薄,加配M视觉套件炒叉钝。    由于Q7的官方试驾车出了点状况取,我们无法借到官方提供的车辆悸坚欢。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持炔糙富,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型绊。    测试场地奖限灯:    乐驾赛道全长1.6公里台渤稻,共14个弯道辩底,最长直线段270米道娟醛,赛道宽度为10-18米沫,视野开阔嗜,无障碍物乘。赛道两侧均为土质路面裸,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆泰厩恨,大大降低了安全隐患弧脐。    测试人员沸:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑记白,却要替土豪们操心买什么车途莽,这件事听起来真挺可笑肠蒜,因为我实在没法揣测土豪们的心理跺拒颓。如果说我还能理解花五十万买大切糜讲,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野壁视,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器径,代价是要多花一倍的价钱排坛。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感孔反孰,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感览吝,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望泄莱教。不过因为坐的比较高形导炊,速度感不如那些贴地者强烈匡健统,还没怎么着呢就破百了羌未霖。这大概就是SRT8的魅力残豪,很难说值不值得臣。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款身芜,车内的配置也都跟2014款大切非常接近陇屋纳,跟改款前相比还是升级不少姓慷。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到故困辛,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系苍家闷,SRT是JEEP官方改装部门河蚂,这种改装是全方位的搔毋温,包括内外套件加强侈孩郎,以及性能方面的提升煌。SRT8就是高性能版的大切诺基钉跑惋,主要提升是外观套件沏仆、及动力系统仟、刹车系统川踢、行走系统等方面瞳圣筹。四秒俱乐部为数不多的SUV车型彩堑绒。动力系统采用了更简单粗暴的发动机付,6.4L自然吸气HEMI发动机拉羌崔,搭载采埃孚8速变速箱倡棵。   SRT8为公路而生鲸匙储,所以公路性能是它的强项疾孝,不过Off Road就不是特别在行了掠。大切诺基的7种驾驶模式被简化 皮鸵含,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影寄嫉穆。 ② 跟之前的SRT8相比涎,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的鸵掳,所以科技感和豪华感都提高了不少窟洞抢,跟换代前的SRT8相比文市,升级的部分都是实实在在的坪藩衔。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱崩,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统畔抚谩,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统脓钡屎,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置串。  “按啤③一百多万的车谋脸宦,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车羚,再挑上百万的车的刺娥柯,好像有点吹毛求疵店。首先悬架的设定非常的运动此,即便比较温柔的驾驶方式试须,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极吩,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车冀,大切诺基SRT8并不是一个非炒胛Х合适的选择烈拳,尽管动力非常充沛缎坡塑,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意淳肆。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响讥权溃,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺敲,但好歹SRT8也一百多万了密挪,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响舵墓。不过之后我们也释然了咳显凰,尽管这是台行驶了四千多公里的新车两羌,但经过数个媒体的“蹂躏”挽,光弹射起步就不知道被玩过多少回了市判猜,弹坑交叉轴不知道走过多少次了究缝绥,有点异响似乎也算正常韧性睹。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基溯,请点击下面的图片进入试驾文章朗: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了旅曙伤,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争吧赦缴,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求芭陈笔。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的创孟,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中巨埂。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生抵桃,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T借深,还是老套路惩涟酗,直接切入主题窖去丸,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹设铰。 动力对比耗:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手拾磨,看看英朗GT的表现如何吧谋。这台发动机的最大功率是131千瓦辑,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来其煤。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能捆哎,当驾驶者在需要全油门加速的时候布,为了获得更好的加速表现胆惺,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm艇。对比发动机账面参数来看频,最大功率118kw省密,峰值扭矩250Nm匆,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜快莽狈。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统纶姐灌,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心拭,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力光垦。   至于传动系统方面干拦琅,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器疟匈考,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样扰,都是目前该级别中的主流配置挡,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现竭蟹,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢舅列。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器劣撩嚏,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩舱社盒,所以基本都出现在了大众的小排量车型上承,比如高尔夫6缄、速腾等驶伪膘。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方新捶,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构哪,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力噬,从而起到提升操控性的目的搭。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架们,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上耙,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接宝臀,但通过厂家的调谐咸〗停后全记陕,当一侧车轮发生颠簸时喜,对另一侧的车轮影响会比较小些细陪户。   小结艰:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多躬姥犯,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出垢。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了廷,至于优点这里就不做过多介绍了喀骋邪。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信。后英朗GT更偏注重于操控性己抱吕。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时靛陆患,见过后车追着拍照的起焙,见过开我边上向我打听价格的釜,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回梦关磁。我坐在这辆路盛E70里伐盘,被注视得有点儿不自然棚赎渤。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣啸,我琢磨着辆,要不要让他进来看看戌阿。要不是我瞅见了绿灯亮起秋冗,我真就这么做了谱涂烽。对不住了朋友邦,这次没能让你仔细了解它浩盾栋,不过我希望你能读到这篇文章坍。   不用否认铅,人们对美的好奇与渴求与生俱来鲸屏,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣棠。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗挛纷。不过在这些人之中唬,有人会终生恋着美人梨购片,有人也会为抱个花瓶而后悔好侥狼。如今打造足够美的外表来吸引消费者佛狗八,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情钝舞,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70美摔,但在这之后能否一直爱着它财冉,我认为是一个很值得细抠的问题沽慈狡。   ●外观大气讳骇摹、美丧桓,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时颠纠亮,我还以为来了辆捷豹讨谎,赶紧跑过去看发现被骗了侠。不过我并没有觉得失落倪,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观稗,并且从设计角度看蝗谜,它在借鉴与融合得方面都很到位圈饲。如果这张大嘴能够做了镀铬处理棋掏鲁,我对它的外观设计就100%满意了聚偏额。这事儿对华泰肯定不是个难题槐薪,您看看宝利格还有华泰B11尚蒂,都有明晃晃的格栅氮平。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位赖:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中涪,但绕车一圈后我发现铺铆,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了粹每。咱看看数据对比锭邓缕,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手夺,可以说在各种数据对比上沦笆,它“不是第一狈炔,就是第二”杯镐。虽然在宽屁、高和轴距上没有做到最大冲楼徘,但也不过是一两厘米的差别潮去尸,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米奸妓蜂,这就让它看上去大气许多蛙。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上勘姓。   打我接触这辆车的时候拢仇磨,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光位释。在这样的目光中喊,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期爽。面对“屁股高频谈、尾窗窄”炊心掠、后方视野不理想的路盛E70时筒闻,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车潞。先不讨论这样有多麻烦了培,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作捂慑汐,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧沥雇?这点让我心里不太自在妙,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲烘塑痴,是个应该有的配置凳鸵舵。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上乓,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色同癸。而随着国外皮卡文化的不断渗透戮幢,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型姥截暮,去跟进时代的步伐挛降篱。为了迎合市场的变化及用户的需求煞,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时翟缄轨,开始注重宽大饱满的外形设计穷匙,并增加更为丰富的配置扰。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型妓。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾蝗挖怜,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)脖辨。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗递颇拷,整体的风格带有一股阳刚之气钳挨补。在车身尺寸方面甸滤,它的长/宽/高分别为固腔飘:5310×1812×1775(mm)履鹿,轴距为3100mm省萎。威虎TUV并没有大小双排之分巍薯,仅提供了一种车身长度汾赔。车身侧面的线条也很平直些勤,外扩的轮眉使其显得更加饱满貉镶济。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正辉穗级,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感领疯。大灯采用远近光分体设计瞧虐,其中近光灯还配备了透镜吵裴,不仅更显精神缚劣齐,而且还可以起到聚拢光线的作用捅。镀铬材质包裹的后视镜很显档次额持,遗憾的是础仿双,集成在上面的“小灯”只作装饰作用设泛,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯透惊豹,并且后视镜仅为手动调节蛋赔首。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架柏胶,并且还可以对驾驶舱起到保护作用甭玫,非常不错晃噶菊。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点艇撇徒,至于货厢外侧并没有再多设置拌硕涤。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)椽擂,在国内皮卡车型中算是中等尺寸寇。另外寄砂毒,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”锤凡,不过据厂家介绍迷,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”磕券。对于皮卡车型来说斥,这项必要的配置还是很厚道的吭。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山抗贡擂,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气剧氮帽,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地硼纯片。不过毯,今天我来到这里并不是为了滑雪侗能,而是为了求证一件事情复需尚:有没有一辆车堑蠕,既能够带着一家老小舒适地出游秽,又可以不惧冰雪立统,在冰天雪地中步履平稳地行驶翟喀骄,同时价格又相对平易近人呢嫂屯?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求卸海夯,那么就让它拿出真功夫试试吧孔排滔。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)颊畴,从外观上看苏骡,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别拖捎,19英寸车轮显得很有力量感材,也与动力总成更加契合;其它的地方祷模,也依旧是酷威的老样子书捎,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿喇古,甚至还有一些精致的感觉充剂帝。总体说来戒尚僚,尽管算不上全新车型汀疤,但依旧耐看弓。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面滦,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了读桨,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中吴呕撕,动力响应良好鲸闲垢,易用性好诡,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分文。当承载着全家出行时偿砰,既不会出现爬坡和超车吃力的状况妨,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适驼呸豁。   至于酷威3.6L的内饰方面街苗,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)惠突互,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”奸,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节藉。   除了动力系统瑟,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式缔胺叛。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器瓷涡佩,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动盯馁酷,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴办墒捆,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施方五省。动力分配完全依靠电脑自动完成体趣鸽,车内没有任何人为控制的按键和旋钮萄鸿抚。   有了四驱系统顶浪,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳呈腺。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎慧磋拴,具有更加粗大的排水通道黎亩,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”订,冰面行驶性能更加出色需某。此外山勘,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜雷桃,胎面中央多重“Z”形花纹舍恕、针孔沟槽设计楼、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性虫。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息绒,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间褪墒,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情靶哗。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3双览剖,它的定位低于1系疽茸。但是配吻扣,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步廉。另外肺捐,它也提供了i3?REX增程版本骂屑姐,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机就烘玫,扩展了这款车的最大续航里程里。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试现拿偏。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流诺。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合赁,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合下失呵。   宝马有没有提高电动车的标准秋氯端?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协任?让我们在接下来的测试中找出答案篇告。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式媳,宝马i3的行驶里程可达88英里腔。相比较而言隙舷哩,?Ampera可达30英里烯傲五,而普锐斯可以行使约10英里犁赏赔。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电味丢,i3可以更多地使用电动模式淡门。而增加了汽油机的动力系统厂怕烫,则使三款车的续航里程分别上升至160英里嘿,357英里和505英里裴蒋栖。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大蓝盲。这台车约五英寸高炊贡,而宽度几乎和高度一样拧,与低矮流线陡渭,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比维。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能宋毙尸。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力氰浪,我们没有所需的充电站?崇,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式透蒜罐。   此外持烘烤,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容匠。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名店谓:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车落报湍。它内饰精美刹饲,融合了许多先进的科技绅害,它空间宽敞姬侥,驾驶体验一流京浑。但这种REX增程版本无法替代传统汽车贝忍,它仍然使用汽油机蛋礁,以作为电量用尽时的保险陀催。   第二名饺氖:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好俗虱坟,科技感十足刨,而且它也能胜任舒适的长途旅行美独鼻。   第三名孪:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款恰帅巍,它最大的优点就是充电迅速坍轮,性能可靠缓惨。   然而屯局,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋须四。(实习编译黄:徐旦?审稿芦卤篓:刘洋) ? 免责声明版权作品抒其,未经环球网Huanqiu.com书面授权食达午,严禁转载锯挞,违者将被追究法律责任抬毫。责任编辑坑丸:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车篙,应该说是倾注心血箔,在技术平台上都有可圈可点之处琼,源自萨博的技术是其最大的亮点丸陇。我们所试驾的这款2.3T顶配车型夹,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作谅。在外观和内饰上浇,这款车基本上符合主流中级车的一般水平荆乳,在动力和配置方面也还是很有性价比的铰。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说厢辽商,绅宝的外观原创度还是很高的棚洗动,并没有刻意模仿什么车型士,但我们会在这款车的细节上看到蒜蚀杰,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法缕。且融汇的比较好讨苟,并不是简单的照搬照抄俱。这一点值得肯定锨,大灯的设计十分犀利帅痘惯,鹰眼造型也有较强的辨识度嗽弯。LED日间行车灯比较醒目收潭剐,穿透性不错洗棘删。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表陡:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感佳疵焊,也很紧绷狈恃讳。看起来运动感不错你,但前悬和后悬的长度较长侥,看起来有一些比例失调催说。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些信烁胆,在视觉上看上去会更紧凑动感滔蔡。轮胎的规格还是比较高的需篮,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能牡提青。   车尾的设计比车头更简洁一些戈,尤其是尾灯的轮廓汕透,设计非常成熟施侮。和宝马新款3系很像险残穿。除此之外睬,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感潭。   本文导航吕绘釜:" "  “卧龙凤雏酒康,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口泥烁,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后薄菱,便有了三国时期的三足鼎立匿谐庭,如今我们的生活已经远离战场的硝烟田烤,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车锌滤捆,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国坪,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出火激,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁匠浴,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹挽,然而坊间始终流传着这样一句话河镭:“得中级车者得天下”;是的朗形,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重纶,今天我们会为大家带来两款重量级车型汾,它们能否为各自的“主公”平定“天下”菩思,请大家继续往下看魄。   看到这里大家肯定已经有了答案了面罕藤,没错碗,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L侮,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉俱滑家,那S60L是何方神圣皆峭拴?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型涛挨,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花锣?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版节款许,厂商指导价33.49万元畔,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型痉,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热倍汀酞、后排座椅加热胺低、并线辅助诫、车道偏离和自适应巡航等众多配置五乌。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中灿谋嗓,即使不看车标姥式烁,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃溉衔,哪个是奥迪殴说朽。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的竿,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现洛骄集。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统妻,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动绷钠吾,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停便颂饯。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性瞥密,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角扑噬窍,使夜间行车更加安全搬闪。两车双色的外后视镜造型别致味萄岁,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光星帝。   既然都命名为“L”的长轴距版车型容净,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色裤抗烷,至于乘用空间如何韩勃,我们将在空间篇为大家详细介绍菜。两车都采用了5幅式的轮毂造型为蹦旧,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力惕,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳显套。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计盒馁啼,整体方正的设计略显稳重伯瘸。后尾灯的设计两车可谓各有特色秘,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似滴宛晨,设计感十足迸窖,而奥迪A4L的尾灯更加修长踏疆,视觉效果出色采痰。天窗不仅能够增加车内的采光贺湿剃,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出娜挪。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉歌骨畴,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心湃,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习搞袖。   本文导航挎句刨:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车男饲腊,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间慕抛,配置也能满足一般家庭的日常需求崔谓。对于这个价位的小车来说嚼,最吸引消费者的无疑是打眼的外观托兰对,在这方面谎竭锌,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮韶,就算是与它的直系前辈骐达相比珐八撑,也不遑多让嘲浪屠。然而作为一款家用代步小车叙蓝,它也并非完美了,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高氛,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外锚誓妥,车辆本身并非进行任何实质性的改变奸,跨界的概念噱头大于实际慕蟹。 "   技术革新日新月异的今天狮剐勘,车型的改款换代再常见不过继,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变蒙憨。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型外好避。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变屉劣锯,同时在动力方面也增加了1.8L篱。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万幻囱,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势毋孝玩。    新奔腾B50是一款自主品牌车型等,但它的实力不可小觑雷醇。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌母。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动疯酱、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型刷。既然实力不容忽视勤,价格又有优势榷呈,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机晌。" "  版权声明疼腿:本文版权为网易汽车所有掇慰,转载请注明出处瓶抹。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星叭潦辨,全新的品牌全新的车型唐,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比非认捐,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙畹浚克斯奠浅法,在2013年讣鹞克斯的月销量已经逼近3万辆/月饯陵,堪称是这个区别的标杆级车型兄芭,观致3要想在这个领域取得成功乳,不可避免需要跟标杆车型来一场PK递芭,看看是否有优势能吸引消费者关注现甭。 外观风格各异   先看外观方面芦旗潞,观致3展现出大气得体的风格赫颗,不像速腾那么沉闷单调难寄,且有着自己的灵动个性;而改肷烁妫克斯则是完全偏向运动化的风格蕉墨通,典型的注重操控性能少,突出驾驶快感的性能车型市淌,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型檬懊,与观致3区别明显边糖。两者主要是风格差异部,外观上分不出优劣拖,而就装配水准和油漆喷涂工艺上鲜,观致3丝毫不会逊色于甘门校克斯车型撇沉辞。 尺寸对比 车型名称 肝ぃ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上驮俏,两者也是平分秋色澄舜壕,车身大小相仿男薯,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势被盼冬,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上堤炒,观致3要大于复氲祝克斯稳盖稻,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞拈,尤其是腿部空间较为宽松郡彤滥,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜椋克斯在后排空间布局相对紧凑骨柒碳,而后排空间也一直是各代噶竞罚克斯的软肋羡。 价格对比 附疚Γ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上抖潮,甘乒傻埃克斯则要比观致3要更大一些夏透,在不放到后排座椅的情况下柒安,覆蘧埽克斯的载物容积是530L菊躬,而观致3只有430L嚎帝酸,100L的差距还是能装多不少东西的茎。而在需要有更大空间的时候碾鲸,两者都可以放到后排座椅恍曙陆,放置大件的物品券镶。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间里,观致3和阜值ⅲ克斯三厢都是11.99万起步锣敬碘,以下我们将重点对比这两款同价格的型号凉丝圭。而细细对比价格表可以发现膳冷捶,要选购自动挡的车型垒,附剑克斯最低仅需13.09万馁,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合共诵,观致3则需要14.29万汀巾拈,这个比起付疲克斯有1.2万元的价差时恋,当然在内饰配置上会有其它差异骸帘,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言超殊,可能杆ㄉ岬埽克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些新攘。 挑选合适的爱车脑复,看专业导购驰,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么骄?   扫一扫萝坏漆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚念诺侩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆币。风云2肪唱、E5浦、A3以及今天评测的这辆E3俊你,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中痕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度锌镣。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品贡诬。从这辆奇瑞E3来看皆霸唇,外观及内饰都有着很高的原创度狈。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间辈撤。这让奇瑞的产品线更加丰富伸,但也让消费者选择起来有些头疼疟挽。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的册,也从来不缺少“明星”光,“沉稳绅士”大众速腾丹、“狂派斗士”福特妇彀鬯校克斯等都是热门且销量稳定的车型床鲤倘,不过要问哪款车型最近销量最高弄,还要数“逸派高手”日产轩逸凯肉瘦,它已经连续两个月销量突破3万铜,坐稳了桥车销量的头把交椅闭竟。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡乳睬棠,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢撼?下面我们把两款车型拿来做一次比较佩赤,或许能看出一些端倪还。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万峡,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万扮螺钠,入门价格上秋莲碴,风朗比轩逸高出2.08万元侧,表面上看价格汹,轩逸占有优势次窖,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型继钢,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元菱惩红,这样看来汲起瓣,风朗其实只比轩逸贵了2800元勒科勃,等国产版风朗出来后涣县佩,风朗在价格上反而会有优势也说不定滇。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市韧,这款车外观与内饰变化并不算很大烯拢毯,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一修,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7屑啪,下面我们来看一下侧蜗。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表喜备受:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观侗忌,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格尝挡忿,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹净视。质保方面朵滦,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力甲。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表芹诲习:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机罕涪斑,最大马力已经达到了170马力结,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟庞。变速箱方面拴,逸动采用6挡自动变速箱馈良思,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱楞陪,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色舱,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些墙。 免责声明粒:本文仅代表作者个人观点嗣耐涎,与环球网无关栓纹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实璃肆膜,对本文以及其中全部或者部分内容皋氛钠、文字的真实性涵、完整性努拐、及时性本站不作任何保证或承诺抠彩吐,请读者仅作参考莽很性,并请自行核实相关内容缅岸。" "  近两年拜,自主品牌进步着实很大榔叭,无论是从设计方面贝孤佩,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升九涪憨,甚至可以与合资车型媲美刻,山寨衬、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式艘崎。在10万元以下紧凑级车型中汰,更是自主品牌的天下敢,凭借比合资车型更为出色的性价比枪钩镭,吸引了不少消费者的关注簧。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市部,一经推出便受到了极大的关注较拖诬,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力桶圃。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型萎,包括动力在内悄袱观,新车共有20项升级丢菇,本次共推出8款车型弊屋忙,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款露,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型伦,售价区间为7.49万-11.79万元库撮。   比亚迪作为自主品牌的又一代表河,近来也是频频出镜柯刚缕,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚锝谔ǎ控大玩具车”的名号名极一时色捣。速锐共推出了9款车型巢杭,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款趣酷,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合蛊橙睬,售价在6.59-9.99万元之间茶。   单一来看匠啤盆,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品坛,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较皇想,看看那款车要更“精”一步趣并单。" "  新君威变得更好看了革,配置也进一步提升吞焙,新加入了一些科技配置兴失,比如智能交互系统嘲毫蚊,BOSE音响等等裴。这些都是新君威的改变之处孰晃赌。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型渡促,售价24.59万元票反访,作为一款定位中级运动型车的新君威将杏径,品质感一如既往滔善韶,操控性也非常突出丁恭。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威虚翟弓,以下简称新君威水袱贤,外观相对于老款进行了必要的改变礁什,毕竟老款车型从上市之后顺窃板,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳忌,新款在大灯剃替检、进气格栅嫌毛、雾灯画岸抄、尾灯搐菜、前后包围都进行了细节的变动请。   在新君威上差,使用了传统的按键式无钥匙进入系统滴了,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统碌酣剧,在操作上没有太大不同绩瞎,轮毂方面豪净,新君威使用了十八寸双十辐轮毂仟仍,轮胎品牌依旧是普利司通箍。侧面造型基本上没有变化溺,侧窗所占面积依旧较小土酪。   车尾的变化还是比较明显的疲,这主要来自于尾灯的改变畔葡。新款尾灯全系标配LED灯端棠,并进行了熏黑处理腿挂了。尾灯的轮廓样式更加犀利挺,个人认为要比老款更好看济似。除此之外幻抄搜,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化趣刚拆,牌照安装槽的形状变成了正梯形畏。   本文导航聘:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击恕和,颠覆传统的外观璃娘蔬,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环即镶疚,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV焊绷。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5沃潜摆,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型捕揭,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机恕考暮,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆七莱,足以证明其强势的地位官铰。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市擒惰嚷,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠对。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强羌。(温馨提示查:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版暗,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准荷兽。)   自由光基于全新CUSW平台打造呈,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭熟,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅鲜品洞,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强坑嘛蛋。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致程,圆润的造型是其给我们最深的印象式阀际。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网匠,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线磐璃恃,显得简洁利落甩险。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条坛粳,显得净雅别致辱。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同囊,主要表现在其大灯的表现形式上尖实。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球空,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可厢老需。两车大灯配置基本相近谓,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已论豹。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助灸,车道偏离预警系统贡勺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围松渺仁,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗喷,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅稼。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势欣尘蔷,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势非。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话怜,其尺寸差距就没有那么大为龚。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡爱,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁讳耗,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起疾麻璃。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同谱。奥迪Q5采用两边单出的排气管稳,在气势上略胜自由光慨拍孟。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道吭推,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型薯湍史,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部秃,磨损线束保护层酱郡,存在导致电池损毁的隐患擎。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日拖十卞,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知丁惨沛,称9124辆V200受此次召回影响溜。长城汽车正在邮件告知客户朴似,并建议联系当地经销商进行检查维修嚷脐汝。   据悉筷掳,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转摧疾珊,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽污斑唾。”更有甚者呕氯湘,线束可能会内部融化角嫁。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说侗峭澎,目前已上报了数起线束故障烘嚼,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转镁,不能够给电池充电室,车辆也无法启动闭抱递。”但这一故障并不影响汽油版V240车型巩,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束胺。   克特里尔先生称萍式抽,检查故障预计用时20分钟芒垮班,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟辛汐。如果绝缘保护层磨损严重剁师,线束已裸露瓢甲黔,则需约两个小时以更换整套发动机线束倦。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件如。此前跋舰办,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回诡,2010年又因手刹故障而被召回撤空故。   2012年骂谢色,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回薯沃浆,长城V系列也在其中赫高。当时侯肆匈,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片悄赋韭,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸管瀑。然而确,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片拔沃受,更换车辆共计超过1.5万辆脖哥。  〕菥健(实习编译陆:王萌审稿钒:刘洋)   免责声明版权作品态修,未经环球网Huanqiu.com书面授权胶拟,严禁转载夸,违者将被追究法律责任勾胺。" "  随着经济的快速发展冯蛾,购车群体的年龄层次也越来越低舷驼席,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用澈殊、省油孙横赫,而是追求个性和时尚设计祥。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型肛前,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一叮入赫。作为跨界SUV情邦,它们在造型上将年轻刹购汐、时尚展现的淋漓尽致态,完全符合年轻消费者的审美需要磋。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比惰,来看看到底谁更适合你矩傻。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV巷,相比2012款变化不是很大稳呻,只是增加了配置和车身颜色妓椿。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版场,售价分别为21.98万和21.47万惋外惺。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV莎,但风格却不尽相同逻。斯巴鲁XV外形显得干练伟系贸,车身线条硬朗拌,富有力量储毕闭,越野味很浓陈希滥。而标致3008外形偏向都市化设计杉缎锑,饱满圆润的车身凸显时尚感家脱猴,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些端。   车身尺寸方面有所差异穷锰,不过并不明显遁翅郎。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)扫帝吻,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)凛。斯巴鲁XV车身更窄唐,同时也稍长一些潘手拟。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置隙拔匠。   斯巴鲁XV采用六边形的中网盘,加入蜂窝网状格栅运动感十足仕苔锋。而标致3008采用半圆形中网骏活,镀铬亮条包裹显得很精致怒。两车前脸分别展示它们不同的风格厘电,同时都包裹塑料黑色下包围访祥咖。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯凹,远近光分离灯组设计敛籍紊,造型普通镁,配备有示廊灯侍。标致3008同样采用卤素大灯炽娇紊,不过加入透镜梁,不仅聚光效果好芒,同时美观性也不错把烷羞。另外揽筐哦,还配备LED日间行车灯僳。   在侧面藩刑,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计旦坚阜,比如非常倾斜的A柱盘撩蟹,同时将后视镜位置后移掳担跋,留有三角窗减小了A柱盲区涡吹。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料钡撼戈,有利于减少磕碰的维修成本半。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎规,注重舒适和静音性犁,双五幅轮毂很有张力缴。相比之下唐毛缸,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性睹,与黑色下包围搭配运动感很强烈蹬横。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎撕东,同样注重静音和舒适性工荒。两车的备胎都是非全尺寸设计楷。   相比前脸春隧,斯巴鲁XV尾部更个性晨瑰酸,辨识度较高羔垂鞋。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型匪,镀铬亮条的运用增添了质感赎堤。 标致3008尾灯加入LED灯组独殿卧,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组岁涝捆,但是块状尾灯造型很独特善牛。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像灸竞辑,标致3008同样配备倒车视频影像虫勉,另外蔽亭聘,还配备前2/后4颗雷达探头从迪。" "  在过去的一段时间里笆蹭冷,赋苌榧。克斯靶、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置啪肃。时尚动感的外观情、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性钢瞧匈,成为了年轻人群青睐的车型扔弟。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型沏,科鲁兹掀背车则是新进的一员储信,它所要面临的是一场“无言的战斗”驶。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了挖,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出挟淑,但却带有美式车应有的力量感惦,总体来说它的设计很适合国人的口味校。但从最初在国内销售的科鲁兹来说锰,其三厢设计有些过于保守仕,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间村胁,为了能够扩展消费群体窃伶葛,推出两厢版是其最好的解决办法定勉。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话豪回,你几乎完全无法识别它的真身芳双翔,因为它与三厢版保持着高度的一致性沃讼浩。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组萎滔碱,很好的诠释了彰显力量感的诉求并。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后存沏,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接酸扯乳,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些炒俗,所以从视觉上给人以更加修长的感觉纽侣,但实际上它比三厢版短了不到9cm狈坦绵。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多免,后窗与尾部的衔接并不生硬溯倘,拐角的折翼恰倒好处鼻,为尾部增色了不少剧。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计脾恳墟,在样式上显得更加简洁祭裙每,只是与自身前灯组相比剁,在棱角的刻画上有了明显的削弱叭。   本文导航惨涸含:" "  提起之诺登,很多人都不知道是什么品牌掀坷停,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌顷裳,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的开。只是之诺定位于高端合资自主品牌搭翟类,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式缕微,那么它的首款电动车1E表现如何咎茄惶?以下文章为您揭晓巨口剔。   只租不卖零?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务渴缎泄,包括车辆租赁木星、充电设备勘察安装抚、车辆上牌涩桐、车辆投保垄、定期保养嘶涣、故障维修妈橙、道路救援坍龚荡、检查维修备用车等嗣,通过这样的商业运营劝户,能够促进新能源车在中国市场的更快发展檀。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车傲暑胜,它的卖力需要大家自己去发掘滑戏睫。不过在发掘1E精彩设计前迟,请先忘了宝马X1搏省,否则你将永远欣赏不到1E的美纪。其实1E最出彩的设计在头灯迸缮仆,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感昏浓尽。   不仔细分辨的话抱,很难把1E和X1的侧面造型分清檬撵宛。不过1E拥有自己鲜明的特点检窗,车门下很宽的镀铬饰条玩,和没有行李架的车顶玛毋如。   相比车头和侧面蔚侩溶,尾部就让人感觉有些欠妥了狠法,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分捎芥静,并且加上了一条较粗的镀铬饰条虱碗。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车檬达。   本文导航涉疲品:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说逆,奇葩的中文译名粕、“野性”独特的外观以及较高的定价弄,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议忌皇呈。说起野帝我们不自觉的想起抢,同样在以国产车身份进入中国之后访苍,“改头换面”的法系SUV标志3008播贡,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类菏迪每,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”吉律。当然厂牛串,以20万元以下的车型作为主力军惧徽灸,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一段。那么下面我们就来看看疟祥开,这两款性格迥异的德融嫉蚂、法新生代SUV之间究竟有什么差异青抡,各自的特点又是什么弧欺须? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别蚊亩潘,首当其冲是价格方面的不同懦辰,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合前蛙筷,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势溜连,不过差距方面不大基本可以忽略蜡,两款车可以说在同级别车型中表现优秀税幸。动力方面的表现也近乎相同瞪杰,只不过大众7速DSG开,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配廓栋泌,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些炕,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一幢椒淖。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔型掣铆,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰垢,湖面之上也已堆积了厚实的积雪岁础,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上庐汾坚。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激股偷受,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景随,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试哀婆腥。闲话少说糯浪,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜纫角。   这次试驾共有5个科目炊社捻,分别是1.傲虎—终极绕桩挛换呈,2.傲虎—冰雪连环傻腔囱,3.傲虎—短道拉力测试圃嚷途,4.XV—戏雪乐园慰沥秀,5.森林人—不规则路面自由行驶染倍。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同内,MPV表现出相对冷清的一面赌上暗,尤其是中高端的商务MPV失罐黔,几乎屈指可数窟陇,除了老牌的别克GL8外怒,似乎很难让人想起更多车型暖饯。不过在这个还没有完全饱和的市场里穷,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅饶徊。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮咳坏,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢男辜妓?这就是本文将要找寻的答案喝。   12款艾力绅有2.4L 5款车型朵,售价28.38万元-33.58万元席,目前市场上有近2天痕岗、3万的优惠幅度拣坦。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型彩身理,官方指导价31.98万元理眉。) ●外观解析   从造型上来说钠经,艾力绅算是开创了一条新的路子渴,没有过分使用一些夸张圆润的线条膊掏杯,车身轮廓棱角分明乡孙胃,有着很强的视觉冲击力俱,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别函镐艾,此外浚,艾力绅还装有一套大包围换莎,颇有几分运动风范铂接裁,也有着一定的改装潜力跑捍。   盾形的中央格栅有着不错的层次感鸥,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目摊,中网与宽大的前大灯连接在一起踩凳,营造出一种大气彪畴、动感的MPV形象纠韩。   艾力绅A柱采用黑色设计哨豪,且A柱的倾斜幅度较大挫干,棱角分明的线条从侧面来看更为明显绷卢,总给人一种方方正正的感觉底,后视镜尺寸同样不衅巍,与整车的风格很搭痰挠,宽大的后视镜提供不错的后方视野倦篮,保证了行车的安全性与舒适性蓖莎。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感纳惠浮,当然豪,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现侠卸,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手错宝,侧门就会自动缓缓打开慨,此外衬,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关踏。如果对此还不令你满意的话疤,通过钥匙同样可以业控侧门释队遁,确实有些高端大气上档次鹊。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm无愁,轴距达到2900mm稠衬,尺寸在同级别对手中并不占优势铅扛,与GL8相比悉德氖,仅仅在高度上略强于对手亲帽夕,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势崎联昆。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计睫舷,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果矫暴。整体线条依旧硬朗投,尾灯加入了时下流行的LED元素阿晶,为其增添几分现代气息珐第。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及际匣匡,人们购车的选择可谓越来越丰富嗽火,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择吠,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过目,可见国内中级车市场竞争有多么激烈措,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5努撩,他们能够碰撞出怎样的火花推,请大家继续往下看德炭。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表豁俩矛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出陷悼身,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比甩篡盖,由于这两款车型出自于统一平台打造棺破头,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲梗,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间橡。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题嫂,你可以说它带有侵略性翅柬桔,或是富有运动感傅清,也可以说极具视觉冲击力霜,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突烽。而K5也应用了与智跑坦秃藤、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计飞,使其拥有了明显的家族特质鲍。   运用Fluidic Sculpture的设计元素恒日,极力打造出时尚与动感的流体车身胳,在驶入眼前的一瞬之时昆虎,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象目纳髓。前脸的线条设计十分紧绷姜陕,大灯组与前包围向中央区域靠拢伺窍,展现其动感的一面岁。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合肥签刮,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势迷妻彭,抢眼的外型加之迷幻的光线漓壕,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽涎。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着妙,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力扔。   第八代索纳塔不仅外观时尚突嚷匪,灯光的运用也颇具科技感黑焦,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性促,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯坞软,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步阂拐挂。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计仕扛愧,显然这种的夸张设计耽倘,使我将其列为变异的种类袱,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用领,多折线的应用也使尾部更具立体感聊赦,同时对于运动观感上也有显著的提升廓,由于K5搭载的不同动力总成哼加艾,2.0L车型配备的是单排气设计颈啡,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感干讲俗。   轮毂也是一个变化的重要部位赋,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面簿井廓。根据配置不同杏,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分榔滇,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎窘俩僻,该系列轮胎偏重实用性扣。作为索纳塔的尾部缅瘫,基本没有大的变化弟售粳,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示羞,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点疟沉。   本文导航舱超汗:" "  每到年底层喊,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾商溯效,地点也大多选择在北部寒冷地区附描。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣反虹,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性惨。在临近春节前夕穆,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现皇权何。   延伸阅读常:   之前鞘,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间驮穗,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读到杀膜,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容串。   酷威采用的是电控适时四驱系统捂室,中央为多片离合器丘,由电脑控制来分配扭矩桔,车内并没有任何切换按键菇邪膳。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动狠汐,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴剁毋,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施聪擂,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶楞酬,如果想要挑战一些极限的路况的话青,酷威还是不具备这么大的优势的恭酒,因为不具备限滑措施视,至少在脱困能力上会有限制性犯脚沃。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎菊,采用全新发泡橡胶技术侥讼郸,具有更加粗大的排水通道背,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”信,冰面行驶性能更加出色设掏,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力故毛。此外菏,中央多重“Z”形花纹弗、针孔沟槽设计倍、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性够膛。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机八,最大功率206kW/6350rpm搅冉女,最大扭矩342牛·米/4350rpm论,在目前的大切诺基剑怖、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载迟胖繁,但是会有不同的调教屁。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器突,我一直在想涤垦赐,未来会不会推出ZF 8速变速器呢识?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV稳柑,我觉得这个可以有瘸蔼,至少不会和其他车型有太大的冲突乌。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖铰锭臀,路面上的车辙也是压实的积雪杯,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度垛啊酸。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用拓,只要不是过激的驾驶行为穿芹,基本不会出现危险状况掏幸情。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候掣,建议最好将挡位切换至手动模式肥鹊,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速俄雾,这要比才刹车安全的多类,这中方法同样适用于其他手自一体车型缮多。   本文导航房:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢伞、充满艺术色彩侨,或者是有着一些与众不同的操作模式不。而这辆2008则告诉我们受蹋撑,一旦法国人在拥有自身优势的同时檬辫,再把务实两个字加进去瘫,那么可能会让其它对手感到紧张久兽省。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置晶弹息,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注淖脓: 由于本次活动仅为简单的静态体验倦,场地和车况都受到一定客观因素限制唬横牢,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分呻农,至于其他更多相关信息袜新,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上袜蔬,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型煎箱,作为首款引入国内的小型SUV渺,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上饥离图。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来馆,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近冬。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)递,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜贤胸雷,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿负劫。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一没掳拉。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置烙虽弯,对消费者很有吸引力取淳牛。作为一款紧凑级市场的生力军车型共希酞,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型庐。   观致3共有6款车型搔骡累,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型素,售价为11.99万-16.79万元区间煤锚。因此匠,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较宋恰洼。对于中国的汽车消费者来讲啡,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的回。要知道自2006年上市至今睬崩,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主呢。那么罢,作为一名后生的观致3哇棺,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢逝勒啡?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼乌界。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中墙栋糯,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价辑手:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价醛级誊:16.78万元)来进行比对茸粳。由于两车的售价只相差0.01万元翰便,这也令比对的本身相对公平一些敢联携。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间口泼料,我们测试过高尔夫7顶配车型录,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现笺绩烤,跨级的配置也令对手望尘莫及彭。但这一切拇棺撅,也许并不是你在一台高尔夫上最看重娶每、最需要的因素肩踞。对于高尔夫这样的家用车传称,在使用的维度上做到出色坛,才是它的本职娇。今天疏涕,高尔夫7又来了鲍僚,这次是全系中价格最低的1.6手动型创。动力称不上凶猛棺似警,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富倪车册,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗够窍峨?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一省烷疤,必定有些硬实力窖。空间满足舒适乘坐珐、常用配置齐全裤,动力也能保证提速顺畅安。但对于这一类的畅销车苫,最重要的是它必须耐用未,不能隔三差五地就往修理厂跑康糠琼,也不能冷不丁地出个大毛病浪吵思。这么来看寒倍,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”咆,故障频出念,这点很难让人满意毯。毕竟挂篙忻,大众车能在国内打下当年的民众口碑酬苗,靠的是皮实耐用的品质筹馅翅。在我眼里腿射嘿,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境捍地鲍。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型驹闺,高尔夫7车身长度增加56mm甭,宽度增加13mm餐强怯,高度减少28mm崩。车身尺寸的变化让它看上去更为修长破狄,也更显扁了瓷。   如今蜗,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达剃,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的淮泼。这个配置的增加钒伎,为日常使用提供的便利性还是很大的你两。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气煎箍俏,要知道该欤克斯骡辉、英朗等竞争车型都是16寸起步了涕兽,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性牛岭甜。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服绿该犀,这套胎居功至伟鲍控。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候半,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车刊匙巴,如果您拥有过高尔夫4纹奋、宝来或者帕萨特B5的话鞋,您一定会理解我的意思某窜。没有复杂的配置翻竭赫,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则础袖,瞬间就能上手努。这一切都似曾相识惺舜。   在1.6手动版的高尔夫7上乌,您看不到任何高端的娱乐功能涤,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone淋南,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限联。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾鹃份,但我认为这并不影响操作便利性湘,最低配车没有大屏幕很正常览量。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时论,我和同事发现AUTO HOLD并不好用衫雹,车辆静止起步平顺性不佳氓邓兼,油门给少了刹车不松开苛,油门给多了又会猛窜醒订,让人抓狂烦讳悸。但今天这台1.6手动车型墒纽棋,上述症状全部消失怂当窝。起步轻给油即可霜豪,电脑自动调整喷油量蚂和,使其转速稍稍上升砂山结,令发动机不容易熄火番顿敌,等红灯姬薄、坡起都很方便楔德,使用起来当真比顶配的舒心多了醛垮恍。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂夺貉习,让人捉摸不透层城。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平挨溅态,用料优秀被认作理所应当栓媳。在数年的成本控制下薯,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质唾赤鞋。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范屋。对于大众汽车而言块,这样的结果也堪称可笑了晚庐枢。   没有真皮座椅瞬锻,您会失望吗庞?我和同事们都不会烘。我认为从适用角度上娥,织物座椅与高尔夫更搭罐乱局。这套座椅的缺点剁诗,在于椅背调节起来很费劲炕,而且要是有个腰部支撑就更好了雇。纵观高尔夫1.6手动的配置费挡,我认为作为最低配车型讳,功能简陋一些并无大碍蝎础京,该有的它也没少琳籍,并且绝大多数的都还好用相长匣,如果您是为了舒心实用掣,我觉得它能满足了世窟。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来似蓬,对于购车需求的国人来说缸碳,一款看上去体面得墩,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感成豪谜,只是碍于可选择的范围有限阑,但凡有一款出类拔萃的新车型芹煤陇,必定会迎来极大地关注桥千。对于25万中型车这个级别露,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟涡亍,而福特全新蒙迪欧的到来稿,分走了不少的关注度挺握南,选迈腾还是选新蒙迪欧答,对比一下就会发现逻,挑战者颇具实力搪匠默。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型芹玻,售价24.28万元孺坡,和迈腾 2.0TSI 豪华型昧脸,售价24.78万元啊库诵,均是各自车系中的主力车型街。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车钩锻伞,兼具个性运动和居家商务需求沦菇泵。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计埠,极富攻击性谱,对年轻消费者有着很强的吸引力敬,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力何犬吼,入门的1.5T也有不俗表现趣盘。   现款迈腾严格意义上上讲多,只能算是半代升级磁甜,是在老款的基础上升级而来娩。迈腾整体延续上一代车型的设计陛盲硼,符合国人的审美悉,经过加长的车身兔煽,带来大空间的同时认超袍,提升了行驶稳定性及舒适性比年。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面谩,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米毙耍,轴距达到了2850毫米扇狡,而迈腾则为4865×1820×1475毫米违读外,整体比新蒙迪欧小一些潮途撅,即便是经过加长巨粹,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧哇抒逃。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节始、加热蜗伎、折叠紊坚、记忆 电动调节矾团、加热瞎币孪、折叠楷徽哀、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎策,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了寡。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯蒙,不仅科技感十足晨,还具备随动转向娥脸、自动开启等功能握,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些监。天窗舰晚息、全功能配置的后视镜等害绍,两者处于同一水平褥谎。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升辱,对称的T型中控台中规中矩橇,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统笆。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作馁蔬,主界面被平均分为四个区域撼具,分别显示电话慕告、导航岁就固、娱乐和空调四项基本信息函瞥,并且用颜色将触摸区域分别标示出来闪。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局遍绍,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感籍叮钒。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕看掂腻、6碟CD等配置痛麓栏,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步齐,迈腾更像是上个时代的产物惺浮排。   新蒙迪欧的轴距达到了2850开镣,相比迈腾的2812毫米啦,略占优势犀,但二者在乘坐空间方面羚,都已经足够日常使用疽读。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑忍,满足于舒适和运动的双重需求谎锚镁。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中缸,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统卤、方向盘换挡警,以及原厂导航等配置挨沟乡,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置苟粗怂。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统臣庭陈。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版山懈,最大功率178千瓦普草醋,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱泊襄马,平顺性和换挡速度足够出色汾。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合乏赊。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦咀盟,最大扭矩280牛米疾,匹配6速双离合变速器还偏复。当年迈腾这也算是黄金动力组合茅沏识,但与新蒙迪欧相比袖揪,参数差距明显片喘盆。   保养方面澄,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里请跋,建议日常保养周期为5000公里左右熔读,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右汉寿,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右申悍。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保翠拾,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保说,之后保养周期为1万公里存狡。小保养的费用在600元左右鼓惺,需要更换机油机滤卸蹋,大保养的费用在1100元左右汕,需要更换机油三滤绒。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型踞,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高狙松十,相比迈腾搜撂搐,除了常规的前排双气囊和侧气囊外阑,还增加了头部气帘和膝部气囊静旱。并线辅助功能也是迈腾所没有的耪磕。   点评遍肋令:不可否认谋靡,大众品牌进入中国市场多年珊,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型搁挨,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手暴离苫,无论配置水平还是动力系统卧膛僳,都已经没有什么优势了柔,抛开迈腾一万多的优惠虾,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择巍晶。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂拘控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明踞澄:本文仅代表作者个人观点猜蹈痛,与环球网无关酗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实封夯,对本文以及其中全部或者部分内容茎祈、文字的真实性漂、完整性惺邻誓、及时性本站不作任何保证或承诺霞羚,请读者仅作参考蜡,并请自行核实相关内容挫。" "   “北国风光商呈违,千里冰封奠赣,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景规涪恢,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯凛。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐顽毫艰。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段晦旧,对途乐而言这不仅是一种新的考验宫磊,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战么珐兰。 外观彤:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐厂,想必对于多数人来说居,它的名气比兰德酷路泽小很多耻,但并不意味着就要比竞争对手要差蹬祷。外观方面途乐外形实在太大了垒锌,有点圆头圆脑的感觉弛,比兰德酷路泽温柔了很多漏,缺少了一些很“MAN”的元素疥溃拌,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80皋。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰割葛蒲:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时窟铂殴,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多身酚。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念实镭挪。中控台看上去很有档次吹哨,各类功能按键排布也十分清晰受晨份、合理残遣豆。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处鼎唾系,完全遵循了游艇的设计风格小,宽敞搂狡、舒适规熟、豪华外担炯,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰豌莫记。   小结虚碳: 从外观内饰的整体表现来看砷,可以说途乐是一款成功的车型蒲缴,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题妹贩每。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势搂棘疆,如果“沙漠之王”远离了沙漠司戎,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色忱京忿,这也是我们大老远来到这里的最终目的颗邻。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车创,人们首先想到的通常都会是奔驰伯逻申、宝马粟、奥迪堤拳七,的确这些妇孺皆知的豪华品牌脚,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴魔。但是说到文化的话衔顺,就不得不谈到今天的一位主角肯,捷豹XJL膏齐。相对于奔驰这样的全能贵族来说双,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置虾,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵搜痢。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢圣潦七,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗篡怒。   作为进口高端豪华轿车珐坟恰,相信奔驰S级大家都比较熟画多觅,而捷豹XJL依旧比较陌生轿碗犁,捷豹作为英国豪华汽车品牌蒜短,也有着将近百年的品牌历史掠,虽然品牌认知度不高惮,但这头豹子可不能轻视净袒舞。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型凯,价格都在120万左右梆,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L钉卢,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力痕判嘎。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前汇,其实捷豹和奔驰早就杠上了潘秸,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新鄙懒,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了恕箩。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观残:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话那剐铜,你一定记得去年上映的《007告:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车手,没错就是捷豹XJ煌免谅,在电影中XJ算是平凡的“走过场”汲坏刻,里里外外展示着它的优雅与稳绞硖氩啊,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力叹脚妓。   无独有偶镜,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套朝刑瓢,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行寇,虽然不是目前新款的S级毙誊,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩澜授。   言归正传罚弦,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气醛,不过两者的风格却截然不同蒂罐粮。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素揩,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀半。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重匆闹,在当前时代也更加与众不同联。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车罕察,号称着汽车发明者再一次发明了汽车素史纽,的确奔驰S级是同级别标杆采诬串,外观轮廓延续了上一代绦蠢,细节之处更加富有科技感宿,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气拌韶变。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同堤咸,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气九弥,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度狮疤,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气惩丧,比XJL更加强势的,这就像两个高人深藏舒,一个低调一个高调而已蔑剩疥。   大灯的造型也风格迥异桥笺,XJL的设计更简洁璃嫌,内部采用传统圆形元素毒,使得其眼神也更加专注砰同。而奔驰的大灯设计更加时尚骋凡哩,内部流畅的菱形也较新颖德猎。大灯配置上两者都运用了透镜和LED裙,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车聚虑沤,光前大灯就使用了五十多颗LED饺。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面偶僚毙,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾鳞税芒,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上蒜,更加沉稳彭虚。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通迪藐伯,但硕大的车身同样沉稳李熄,硬朗的线条也更加动感倾旗性。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾吗煌,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出缮呕,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉漂肺晦,这也使得XJL的车尾更稳重立呈猴,而S级更挑逗人夏。   尾灯的设计凑,捷豹XJL采用纵向设计莲驹,并以车身腰线融为一体吴尾乃,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过竣奖份,整体轮毂简洁不繁琐绘膜来,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁连拇,内部灯组造型是一大亮点魏窖客,点亮时相当好看嫩。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节隶还瓶,并没有过多的修饰考拒省,但每一处又能充分体现他们非凡的气质贡氢,就如同一件高档西装嗅,某颗精雕细作的纽扣就足以舱枪咀。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型怯妇霉,相比奔驰大气的轮毂答慑,捷豹XJL的条幅更纤细擅渴葛,并且在条幅样式上也更加精美和运动胚魏。尺寸方面XJL为19寸父磐骸,比奔驰S级的18寸也大一圈粗,轮胎方面同样为245宽度美粮方,不过与奔驰前后同宽不一样瘸钠,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275埃捂捎。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型沫埔讽,并且作为一个自主品牌盘沉,它的的车型并非人们印象中的自主品牌级,旗下的GS5寞拨、GA3涣违、GA5几乎可以与合资车相抗衡杀饶胖,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上不素,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象窟熊。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的厘,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵稹,由于试驾人员较多典,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验练。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统得,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统施柏丝。   现场测试场地为两个圈形场地俊煌刺,两个场地项目都是一样的女骇滩,可同时进行两组试驾角,场地提供了直线加速瓷、紧急制动径、蛇形绕桩羡、麋鹿测试四个项目憾叹,可以说涵盖了大部分的性能体验忱。当天试驾温度为零下十八摄氏度半虹誓,这样寒冷的天气蹲猫,面对半冰半雪的湖面姓,换装雪地胎能够增强一定的抓地力围龟某。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似筹理昂,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下金佬涸,TCS系统介入洗枯,防止打滑的发生铺肪。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机夸,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术迷,最大功率婆讼:90kW(122马力)/6300rpm煞怒,最大扭矩眷:153Nm/4500rpm怯辽。而这次试驾的车型中没有手动挡请拘剔,均为4挡自动车型啼枯,动力表现可以轻松满足日常使用需求桑鞠。   起步于加速初段油门如果踩的过重共,TCS牵引力控制系统会即时接入便耸间,并且自主减小喷油量哪染,从而避免轮胎打滑礁尚燃,这一点上GA3与GS5表现都不错港欢。加速至60公里每小时后发飞存,紧急制动林儒畔,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音俊财,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了脱,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离傲船,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停傻缔汹,未出现侧滑乘。   本文导航八枪:" "  提起中级车攻迷俗,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择瓤纲宋。但要是预算有限刃剂斯,面对这两款车型还真有些底气不足隆痞,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的籍。好在现在中级车市场一片血雨腥风景,改款K5已经于近期正式上市妇谎蓄,延续了韩系性价比超高的特点牧。这次率,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车茸瞬,让您的购车选择更加丰富光。   没错胃坍,此次选择的几款车都在18万元区间内系。而且颇为“巧合”的是矩,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合垢,也堪称中级车的黄金动力之一母啤。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字萌妙辫。既然如此醇狈沽,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”倒。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份皖,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机蹲乔闲。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)叹锨熬,动力参数有小幅度的提升奸,燃油经济性也有一定的提升让权,但依旧没有给人留下深刻的印象啼税,尤其是我这个09款嘉年华的车主弓凯。如今禾朝,在配置依旧丰富的前提下惊阔汰,它换装上排量更小绥、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机唐廓,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型卷夸,这一次似乎有点看头了乡肮。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机盛胃,它的来头可不少仕。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它暗顶樊,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖模茨妹,可谓是福特的明星产品略沥。我得承认这些奖项来之不易妊围立,但我更关心的是护,它依靠什么亮点来获奖幂扫坷,三缸的结构是否影响到运转的平顺性懂愧昂,震动及噪音抑制能力如何感,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现合粟辰? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前宿,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机盲獭。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷亭毯咆、涡轮增压以及进排气可变正时技术雷短凉。在这些技术的支持下仟,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升涉。反应到账面参数上凹床秀,它的最大输出功率是125马力衰,最大扭矩达到170牛·米郎咎,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的潮。   另外庆,福特也针对其三缸的结构特点荆鲍樊,对发动机的震动袜烤剂、噪音等方面做了很多优化和改进赫勉肚,比如喷油器及油泵柔性安装劣艾、皮带润滑睬抢、缸盖上方吸音泡沫等等部缴角。为此那揭,我先后做了两种情况下的简单体验氓廷:1掳、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2熄叭狼、在静止的状态下惩赌侧,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上牢点。经过细心的体会和观察后玲撕,我认为结果让人满意容,发动机的震动轻微裂楷,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些攫具壳,但也不大碍事撬谜。事实上寸,即使我细心观察线按蛾,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别板隶。   看来之前的担心有点多余捐,还是直接上路试驾更加实际嗡。它的电子油门响应依旧很灵敏跑狼很,轻轻触碰油门踏板驶馅,发动机的转速表指针就会活跃起来娩。幸好油门的调校比较线性疾,分寸拿捏得体吹氨备,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累稀勿吠。同时奥,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感藩,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉醚浩。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩牡,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别枢,那种加速的轻快感是后者无法比拟的憾梗稗。即使在低转速区间遣雌陷,发动机的动力输出也很活跃耸粹,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉汇露。同样受益的还有动力输出的持续性喷,在试驾路段里面有不少的环城快速路涝戊叭,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h算睡,而且整个提速过程顺畅自然顺。只可惜受道路限速的制约范囊,未能继续把速度往上提残魔纤,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备彼驶。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契逼苦剐,升挡动作迅速赶奖校,在D挡模式下正常驾驶督仑,1700rpm左右就会立刻升挡逻,让整个加速过程更加顺畅自然筷铣袭。然而接惮瘁,在遇到拥堵路况的时候绥土故,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感还齿,幸好并不是特别明显焦慨,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现涝蠢。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了济缄,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好势,除非你把油门踏板踩得足够深剂碱够,否则它不会轻易降挡贸婚。   变速箱切换到S挡后阶羚,油门响应速度稍有提高徐怜,而换挡转速则提升到3500rpm尘翅何,动力输出表现得更加亢奋变码。味道对了骇盘卡,这才是S挡该有的特质颗缚,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了杉母。当然斤袖,最具驾驶乐趣依旧是手动模式胯附,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮坍,至今我仍然未能适应观甸。   其余部分与老款车型基本相同途,方向盘的转向精确冯零、迅速洽,甚至有点“贼”缺,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”闺抽倾,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬扯譬凰,对车身的支撑力度足够繁,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显韧睬,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安卞矗庇,同时也确保了车身的灵活性箩乾。但面对减速带这些大颠簸时啡藏,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在钞。   在动力水平得到提升落轰、操控感被保留下来的情况下疵,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少哗,开起来更加得心应手筋倍,也更加有活力萌。这点值得欣喜顾雹南,也是嘉年华的进步默。当然琳亢,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方挝,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎膏沸朴,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音涣拨吩,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步千,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色卧弦,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵兔。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了簿,不过众所周知棋烈,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台存,而是换装了大众全新的MQB平台土立。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂洽纪鹿,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异敦,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异戌割,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助峦韧。   首先我们先来说说平台噶嗓浩,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台伺淌,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构还辽隧,PQ35血统也就不在那么纯正写腻。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台妊。   平台究竟是什么良厕?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车汇壁,它们会采用共同的零部件搁,采取相似的地盘斤离射、车身结构撼、形式结构以及相近的生产工艺等氰、轴距等剖,以此形成车辆生产的一套完整系统道默让,平台生产的战略是当前产品在开发中害,最流行舶佛、最科学锑、最节省人力叭死文、效率最高的一种开发战略示沫。因为对汽车厂商而言蓬霸,可以在有效控制研发资源瘸、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情捣。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台挥,并看看它们之间存在什么差异力串。   PQ35中的""P""代表平台适得辜,""Q""代表发动机横置叮,""3""代表A级车躬,""5""是指第五代蔡滦。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件完垢,采取相似的底盘时彼啼、车身结构篓掇、行驶结构耗、相似的生产工艺以及轴距等擎杜。由于研发时采取了已存在的""模板""牧,不仅使车辆研发缩短了周期豆绅弗,而且共用的零件大大减少了生产成本齿,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型粹誊。采用PQ35平台的在售车型有途安拇毒、开迪勒逻、SCIROCCO年、奥迪TT诺戌、A3佃、斯柯达明锐等车型弘菏。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括画孰:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)双、大长度激光无缝焊接壁、双面镀锌高强度钢板倍聪潘、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等飘,但如前所述巴竞,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术吐。   MQB木溃块化平台是大众最新的一个生产平台突观,也是此次第七代高尔夫使用的平台卸庇羚。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制室,并且可以共享比例达60%的零件化川关,包括同样规格的发动机忻惠抠、变速器等岔脚。MQB平台的推出砍旅,将会取代过去的PQ25炬孙妹、PQ35和PQ46等平台鼎。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性泌艾,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装粟惟,不管是传统动力急硷谐、电动和可再生能源动力庆嫁镜,或者汽油机卸桑婚、柴油机挤日、混合动力系统畏、纯电动系统舜稳、天然气发动机拖潭、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装绵衅完。另外按冲我,MQB平台还可以对轴距说、轮距弊干、前悬和后悬等部位进行调节汀竿定。另外此平台可以生产从A0级辱、A级到B级三个级别的车型榔辞。这是PQ35平台所不具备的茎比。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温详捅慑,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水涩炊。相比几个欧系对手木唉,宝马的动作显然慢了半拍踏,继5系旅行版之后溶,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售岔。当然有时候来得早不如来得巧斜谜,只要给足了诚意屡,迟到了也未必没糖吃贰。   对于3系旅行就是如此文,在它到来之前抒禽双,C级旅行和V60早已在国内打响了名头襄,作为后来者粳,3系旅行想要从对手手中分一杯羹姆全,就更需要拿出浑身解数了嗽。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版百,下面就来看看它究竟有何能耐豆趁搞。   还是从外形开始说起棋,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘社,其底盘代号为F31可欺,依旧是标准版轴距坊:2810mm啸书蓟。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言咸,这仍是个相当精干的长度如逗,车身“三围”基本和三厢版一致芬捻,只是由于行李架的关系文,车身高度小幅增加了21mm蛾甸纪。   我们测试的这款328i旅行版宋焕哥,还搭配了M运动设计套装舞姥,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸型,闷骚的感觉立马出来了白,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆缓官,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色把熬。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择咳芯,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )敲,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性窃陪疙,这和旅行车设计的初衷相悖票。选择18""则刚好合适酣,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)彭观,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点刻,用一句流行语来说就是突损挤:低调奢华有内涵眯算拘。   车尾则是旅行车最具风韵的角度晚凌,从这方面看吞,3系旅行并无太多亮点漓酱,车尾的造型显得有点过于刻板仙谭,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已词深。相对来说并没有对手做得那么出色擂,V60和C级旅行在设计上的看点更多穗。另外麓,虽然采用了M套件伙驶,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式肖锻兔,看起来实在是低调过头了侗活捻。   外观总结道:如果你是3系的铁杆粉丝炼袖,但又不愿自己的爱车烂大街聚陇驴,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了窗撵,低调中透着股狠劲儿锨赦,闷骚人士的最爱仑。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样铺,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章欺,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少脸徘到。但俗话说杠架离,是骡子是马得拉出来溜溜才知道蝎,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比贡魏,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何梆伸?   车型的选择方面镐,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则泥颧,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型寺贤桃。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑莽,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机绞舜。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比牵蹿:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸汹炉,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力遂朝,与大尺寸的品牌Logo相得益彰筏孺棱,再辅之以保险杠的少量镀铬碧螺,前脸看起来一如既往的简约和低调竭鞘。车头多条轻微隆起的线条莱,包括引擎盖上也是凹凸有致窖芬,则让低调的前脸显得浑厚有力溉槐喇。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计驮氯,外沿继续使用镀铬装饰含卷。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻蒲釜薪,也更容易让人接受供,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性钎超剿。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁粹村甫,一个氙气近光灯霜,一个卤素远光灯精,外加环绕半圈的LED日间行车灯啤莲,没有任何花哨的设计聘,注重实用鳖线戌。而作为玩灯行家的奥迪得,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼里撇,配合上单颗远近氙气一体前大灯伍双熟,杀气十足非坝鸵。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条郝骡,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道倾瞪侮,看上去随时有往前冲的冲动鞍,非常动感和迷人剿。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车卫,看上去从容而又优雅痰澜筏,有点儿荣辱不惊的味道固貌筛。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后项卧,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了连惹,毕竟走的不算是一路的风格了郸。不过来脓荚,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了妇嫡瞄,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感输迟确。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别祷逝,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角够普,变成了矩形倒角式的设计陕,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L峰份。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计萎靡,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行勺卫。   尾灯方面儡筐,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型保,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看募,而且LED元素的缺失也实属不应该戚翁娃。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型耸竭湍,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼兑,低调依然是奥迪的责任塘揽。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎烁鞍收,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎乾。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep才,一个拥有超过半个世纪历史蝗唾,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌通圭,“男人”啊放系、“硬派”晒、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象泰淳踢。一个如此坚持传统的品牌滥热,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV嫡乡,这对于很多人来说是难以理解的事实安衫。坦白讲耿赊悄,一向不以貌取人的我泥昂,霎时间也很难理解Mark T. Allen叙臂妹、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品类磨。无可否认卑辫,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的备毖静,也必然成为人们茶余饭后的谈资俱扑谋,但是就只有外貌是这样吗摊杰呜?难道它没有Jeep的传承慷鳖?这是我最为关注的问题腐。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”模凤查,而首要且必备的条件是强悍的越野能力爆橇骸。由此可见门唱,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能挥塑房,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置儒凄,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外酱颂。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色贩锣,首先必需要有一副好的底子怯缅,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统手。根据越野性能的高低比死,依次有Active Drive I陋吠项、Active Drive II和Active Drive Lock三种松梦贤。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版昧惕,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统查,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡奋,并且还具备后桥差速器锁止功能不胺,实现左右车轮50:50扭矩分配氰,攀爬能力自然是三者之中最强的谩卜。   除此以外璃涪厢,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统茧、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠抡鸽、28°的接近角兼、32°的离去角稻茂朔、纵向通过角23.3°穷、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置吃爆,要罗列出来的话其实还有很多丧层,但越野并非纸上谈兵耻,要真正体验到它的实力你,还是得把它拉到荒郊野岭倾。   挂上低速四驱挡飘禄、开启后桥锁止以及岩石模式般犀疽,稳住油门就往上爬模千。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏辑莫,3.2L Trailhawk针对越野的需求哀寥逞,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整篙揭。继续往上攀爬警霉,一切都比较顺利咳佛孤,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响猴肌,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力觅邦。在遇到交叉轴情况时刃书,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力铆侩省,配备了后桥差速器锁止功能的它谓牵酒,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑烩,就已经顺利通过泥抚。   这一次越野试驾雇蛋坚,它的表现我完全没有惊喜示,因为一切都在意料之中斑弦。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务缸适,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了踢泼湘。毫无疑问脚坝蒋,它是自由光车系里面越野能力最强的一位狼郝,也同级别的最强扯物。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦浑坞,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来咆裸。坦白讲苗,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴顽几。" "  在国内的SUV市炒ⅰ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下唬,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击眯耸田,正因如此姬,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市廊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问窍,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破且。   说到大空间貉套访、七座设计甩、配置丰富的SUV恕相,北京现代全新胜达是其中的表表者姐,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求杉捎,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型宪欢,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变堤僳灸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手亮耐咖,下面我们将对这两款车型进行对比分析炯莽潜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观拟悉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向暖,设计上中规中矩楞胯,采用了哈弗新的家族式设计元素催,这一风格将在整个哈弗系列上普及动灵辈,代表性的设计元素有级:大尺寸U型前格栅豁,粗壮的镀铬横条格栅茨协,时下流行的“X”型前脸宽覆浓。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美孔回,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的谴。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的码鄙,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时檄,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气澈,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅返锹淘,再辅以造型锋利的大灯灯组角么,极富视觉冲击力粹。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话且埔,现代品牌的确更加具有超前思维意识舞惟。" "   源自逸动平台的CS35梧孩,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品棉瓦擞。凭借欧洲化的时尚外形设计峰,相对精致的内饰做工联递,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现嵌肆,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注珊。此外膊,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在上,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能唤申,进一步提升了科技感和实用性豆凯套。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些淋侨?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型环裳,还有定位相同的长安福特翼搏汝房,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4史蹄,涵盖了自主及合资品牌产品霞。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道密,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS砂薯藩,作为一款新生代豪华运动型轿车辱吃炒,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系拖,也成为点燃这场战争的导火线袜其。而上市之后齐施,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道衅,可谓是一场针尖对麦芒的对决谐艾。那么除了运动性能以外茹晃习,这两款车型的综合实力如何呢景妨,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓诵。   虽然说是ATS是一款进口车型伸,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉疤,整体售价和宝马3系保持高度重叠持什磊。从定位和售价来分析复林奈,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比下卤,两车售价分别为43.80万和43.60万平规榔,价格差距非常芯ⅰ,有一定的对比价值欺旅。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车鳖茄惋,但两车所展现的运动风格完全不一样猴酶。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计坑邯茅,车身线条锋利筐胎烂,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性江答礁,同时也彰显了力量感弄。而宝马3系显得内敛一些顿,经典的""双肾""前脸造型倾椿,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色誓取赔。   作为凯迪拉克家族最小的车型收枢按,ATS在车身尺寸上不及宝马3系掸,除了长度略有优势外嚏,其它尺寸都不及宝马3系肖坦,在空间上可能会有一些影响钩操纺。不过没有关系拐,作为一款运动型轿车沛琴,小一点也许会更加灵活水洁读。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评汲,经典的造型更容易接受班舅罕,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26募乃荒,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍冀都。   相比之下啥箱,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力泻,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感胆忱维,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足息石踌。   两车头灯布局不同苗函饱,宝马是横向设计爬,开眼角大灯我们已经非常熟悉灿茎。而ATS为纵向布局敲畏剧,造型更加犀利性坊急,同时采用的是远近光一体设计尾峡。配置上都采用氙气大灯脊扳,LED日间行车的和大灯清洗都有配备滥,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能膘,但是可惜没有前雾灯猎。   从车身侧面来看魂洼,我更喜欢宝马3系筛,腰线更加锐利华腻瓢,营造出了运动型轿车的动感效果令鲤。而ATS侧面饱满厚实茎估等,典型的美系车风格廊手。   两车统一采用的是双曲率后视镜刨檬如,并且带有电动折叠和加热功能先刀雇,同时集成了LED转向灯关偿,显然宝马3系狭长的设计要更美观胁畅甸。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯本,警示效果有所提升啤厢。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性兼苇,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力号,双边双排气管设计也展示了其运动气质梗顶鲍。相比之下箔枢,宝马3系的尾部显得比较平淡离距惜,家用车的造型在气势上要弱于ATS睡涤拢。   轮胎方面玻,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎棱朔晌,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎霖筐合,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18瘫嗣府,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎兑喀段,都是偏重运动性能的选择鸥藩。" "  提起东风日产天籁苛梧扯,人们往往都喜欢用舒适倍嗡燎、性价比高趴戒、省油这些标签来为其定义斜辣。的确承,作为日产在华销售的顶级轿车饶,天籁一直以来都以一种优雅的姿态贺阔九,在中级车市场中处于上游位置炔。不过这款车型的加长行为贪叼团,却与其他同级别车型有着截然不同的理念卉,天籁公爵吩,虽然是天籁的加长版本肝,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力妨竟,用更有竞争力的综合表现超越同级对手槽杉,挑战更高级对手肯,才是这款加长礼宾座驾的真实能力缚姬。   25.18-29.98万元的价格区间牛侵哦,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势具啡藩。相比同级别对手雅阁呵、凯美瑞阿驼碑、迈腾等热门中级车剩痘,普通版天籁一直都能够与它们打成平手夏,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼梨店窃,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无俯涉,但就是这样一款达到高级车水平的中级车弊,在提供更多给消费者的同时芭,却并没有在价格上表现的有多高调怕挎。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异贯设,但是通过对细节的仔细端详别,你还是可以发现不少变化之处浮孤递。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素癌融,但是整体风格上却并没有因此而变得极端滥厦。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近弘蛾。   5003mm的长度与2900mm的轴距疯,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平潍氏,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越洞媚,在轴距上也比天籁公爵短了63mm骏。而与豪华品牌中级车相比较颠停畦,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm岛暖漠。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大屏嚏,整体协调感还处于平易近人的水平惫芬。   本文导航卢囊肛:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来白枢,数以万计的人们加入了摇号大军沧,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点苦,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程犊,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高凹,一步到位的想法也被大家普遍赞同档啥鼻,这种情况之下中级车的优势就体现出来了被拷,强劲的动力端、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜蹋熄,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车窟,它们的价格和配置都比较接近烫忻嘲,下面我们一起去了解一下擒传玻。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表四块:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)宛:15.98-25.18   推荐理由晦钱活:大气时尚的外观难境、配备豪华全景天窗缕、全新T动力以及较高的性价比疾农。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计稠,采用了起亚家族虎啸式的前脸硕,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择弄田尝,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大廉侮灭,能够满足不同购车消费者的需求痢论何,值得称赞的是藕联闷,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗魔蹿缚,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感录,在同级别车型中也具有很高的性价比旦粒。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整彩,自从彼得希瑞尔来到起亚后卑,为起亚家族设计了虎啸式的前脸挠谴,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸吧肖拭,大大提高了起亚车的辨识度颅。熏黑的前格栅看上去更加动感捶羚蹿,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利绵。   车身尺寸相比老款并没有什么变化凰,车身简洁的线条侧面看上去更加修长导,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感盲伯,并且兼顾了空气动力学窍,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足卿伞,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能鄙,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高旅,LED光源看起来更具科技感盗沉嗣。   新K5的内饰进行了小改动块姜级,用了和工艺均有所提升掂抖蛊,三幅式的方向盘也进行了重新设计玖烩,看起来更有质感信簇,使用起来也更加方便坎骇潘,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积话汾,也提升了整车的档次感苹,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑读。   由于车顶采用了更为动感的流线造型筏,A柱倾角也随之更大渤,对于一名1.82m的男士来说疚慰豆,头部空间的局促性很明显粒,通过降低座椅高度后微鹊龄,驾驶视野也受到了一定限制里阮逝。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞仑届杰,同一名人员在未调整前排座椅后耪信酮,直接移动至后排乘坐忿晴孺,腿部空间十分充裕惠,而头部空间也在可接受的范围之内搞。总体而言别榷,如果想舒适且安全的驾驶K5铰赦颅,并不适合个头较高的人士扦煎稿,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞涡。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机冗腻料,最大功率180kw皋艾娃,最大扭矩350牛米士,搭配6速手自一体变速箱挝残,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现壕善。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型暇啡,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩锈事衔。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内痉,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟耻。如果你听到4系觉得陌生蔚锻,那么当你见到它一定觉得很熟悉孪瘸。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造熄,无论外形还是内饰都与3系很相像拐毯摩,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平堕,因为在它身上不仅有3系的影子慌示,同样也有着自己独特的光芒泵盒肌。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe颊,59.6-73万元的定价也高于3系谱粕。不过其实也可以理解常县孺,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版巧,而是想要一辆便宜些的“6系”联卫。   宝马4系提供运动橇横、豪华嗽吐、风尚三款套装剑,价格方面没有区别盒。车头部分确实与3系非常相近惨,只有前包围能够明显与3系区分出来说靖。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素吹绍。整体来看食灸黑,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格菲,仅在细节上加入独有元素疆聪湾。 【左沫浓税:豪华设计套装(选配)/右舅釜歼:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解江劳,但来到侧面相信很快就会被它吸引慈。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条轨设,这样的立体感是3系无法给你的靛。车身尺寸方面侨够,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短凳。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm撩滑宽,轴距两车同为2810mm双。相比竞争对手咸烯岗,4系在车身尺寸上也有着较大的优势犯。   由于定位与平台的原因痴滴备,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳党霜,也达到了对自我的超越呜囤。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统底算。尾部张弛有力的线条拱欺凸,勾勒出肌肉感极强的视觉效果稻淋。   本文导航毯柏:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末沦,2013年又有很多车型和大家见面了啦,它们各自出身不同性格迥异肋,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现秘饭,其中原因多种多样滩,下面就对它们的表现做一个简要点评擅坎,并送上编辑们的新年寄语胚浦。 东风标致3008   上市时间行谅歉:1月9日   售价节叫椿:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴钩俟隆,法国人终于坐不住了估矗练,要将标致3008进行国产苗,最初还担心它法系前卫伤凯倒、超前的设计能否被中国市场接受椒偶,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情妊敬始。   不过似乎这一切的担心都是多余的剔,东风标致很清楚大家的喜好侨堕,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸蟹胖公、尾灯等部分进行了调整纤,类似机舱造型的内饰得到了保留卫娇门,使得它看起来既前卫运动又不太过个性菲跋,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素韧禄,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计硷唐却。   动力的调校同样符合中国国情邻鼎,由于中国道路情况比较复杂改,城市中驾驶用到高转速的机会并不多蛋保,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机舞没,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛锚挞。尽管变速器的表现有些差强人意舅辉,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如庙霓限。 为了进一步满足市场需求排,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型冻谅颁,丰富中低端产品线贡。   新年寄语冉肆: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的虹霸吼,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上纪露黔,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来刷嫉。" "  汽车除了是交通工具之外扯,在中国它还需要扮演更多角色搐弧公。比如需,它会成为一些人身份的象征拐徊孰。也正因如此豆,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴葱陈。在车型跟随换代而越变越大的时候酵救,它们还不满足检淌烤,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型勃。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型诡,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸汇瑰蔬,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了禄镁司。   从长轴距车型诞生起蓟比,围绕它们的话题就从来没有间断过浦楼。长轴距车型的空间更大是显而易见的关力戏,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗凭狗?是为了操控放弃空间肮,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题仑垦吕。现在单,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿唬辅,并且差距幅度有多大葛。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵苦镣。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一儒。从设计上来看啥抡辰,它基本保持了海外版本的特征巷揩艰,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变食奇。整体风格比上代车型更运动狄,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准管朴促。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型撅胯。它在设计上与天籁并没有本质上的区别绘透,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间溃,同时挝少秘,在配置方面也向更高级别车型看齐还。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大村,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一涸损爱。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后梨嫡枚,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性奴。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势趟,那么实际情况果真如此吗煞念心?   首先卫,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异韩。将天籁停在起始位置后递,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置老魔。之后亮,向左打满方向侯际,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作德亥,然后再次用桩筒标记后轮位置蚂纷荚。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头蜕。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异石刺路。   实测印证了我们之前的推论细叮构,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大槽,但差距不算特别明显态竭淋。两者的方向盘直径和回转圈速一致龟罗岔。实际驾驶时翟,除非路面宽度限制特别明显饯,二者没有本质上的差别经刀炉。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准皑办,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况歉汹。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话钦,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响郊卵。当然都盎,陆军1号的尺寸太过庞大博芬慑,算是加长得比较极致毖。那么崇,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗丢?   同一水平面上华醛显,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙碾,二者的成绩均为150毫米侧了。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙涧烧,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中报呜。   我们的测试方式是将车头正对坡道挛,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止俯蜂,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论党额。首先上场的天籁最终成绩为105毫米拎沽。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬霓室,但结果令人意外暇到。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米牢吞赤。抛去胎压等因素的影响物驴挽,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平汤北揭。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV佩?如果排除自主品牌的话粒柒李,这多少听起来有些不切实际吧惊识爆,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了诗。不过这个看似不可能完成的任务妹擅,正因为有着咱们自己的汽车企业嗓股,才使其成为了现实激毙。10万元给我蔽纯粳,我会选择什么车呢百尼?今天就为大家介绍两款不错的产品绅梧,众泰T600和比亚迪S6蜡庭宏,它们之间孰强孰弱兄,看完文章之后您便会知晓镶霸。   4天以前砷嫁芦,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来扇架藉,顶配不到10万元的售价沛寄袱,加上1.5T发动机出色的动力表现蔚、以及全景天窗倦、倒车影像等丰富配置的加持畦,让所有人为之眼前一亮骚。而在该级别中痘刃,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战鳞,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置推,还有着出色的销量和用户口碑缕,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的箩按。所以今天楷,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比陷,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型碑歌肮,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型鞭食娥。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6补鹤雌,这款车属于小一号的紧凑型产品恨,因此这里就不掺和了封。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观鼓:两款车型造型原创度均不足刻惕幻。   外观造型上惰韶膳,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹添,但相比之下夹旗,众泰T600显然模仿的更彻底一些替,车头与车身都是完全的拿来主义笆乖,没有一点原创的元素稠。而单就最终的效果来说宽,众泰T600显得圆润饱满姑办,比亚迪则更加的精致显大脐渡。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面担,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm轰,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm派蔽蚂,轴距为2720mm距莎,从数据上看布,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势藕董夕,而众泰T600比对手更宽贬,轴距也更大半猜。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂桶秃崎,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些踞殊。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎眯甩婚,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎晦溉,在轮胎规格上吧残,众泰T600更有优势一些硅蹄渴。刹车结构上廓必,两款车均采用了前后盘式刹车郴。此外辫疯,在备胎的布局形式上镀,比亚迪S6备胎采用下挂式渺番脆,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪С贰,不过更换起来略有不便纱。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程插,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高尺畔,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配犬,线条上显得不是很协调久骸,后雨刷舰褂、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备竿泞。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统粪谐,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达凯隘,而众泰T600根据官方的说法境,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了欣惧妹。   钥匙方面记练两,两车都配备了智能钥匙棱岁,并且无钥匙进入竿、一键启动等功能也是一应俱全煤效。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通俄姑,但质感和色泽都比较不错沥。相比之下嫁,比亚迪S6的塑料感略强履勒,但它的两把钥匙中浪,有一把还是卡片式的芹临韭,挺有档次感的抖愁。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”煞,据日本共同社11月报道欢筛桑,丰田汽车公司发布预测称嗡情太,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆幻葛,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录茬。而2013年前十个月焙,雷克萨斯在华销量同比增长8%虫帘,而7-10月同比增长了24%判镶盒,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势痪。那么磷粗,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢墨嗽枷?在这个产品为王的时代中安担编,或许答案非常一目了然燃际皖,品质卓越的丰富产品农堪。   在雷克萨斯漫长的产品线之中孰补,IS系列绝对称得上是中坚砥柱挥读坤,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)香苔厩,而其到了2013年也整整历经了三代产品臀鹤隘,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的庭?在这代产品中究竟有哪些新意抖免?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的解梢稼。所以镁查碳,在这个2013年的冬天徒坪,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT桔蕉贸,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”党昆骚。   是先有鸡还是先有蛋溃乖牧?这确实是一个哲学问题逻来。但是对于车型换代而言碌叉欢,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情败普熟。在介绍外观之前驮芒,有必要介绍一下其前世今生疾股。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车试顿,全车线条设计更显张力傻,饱满的肌肉感让人过目不忘式式。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化佩话。   第三代雷克萨斯IS忿钒厘,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车钨按,全车线条设计更显张力熊,饱满的肌肉感让人过目不忘摄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蓉。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度颈浆,但当这款概念车面世之后蛔,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风烯的滤。虽然没有LFA那样气动山河拢刷武,但却是可以做到惊艳动人惶。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV芭烙苦,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长籍认,要么从一开始作为越野车的分支鹤,要么不经意又成了轿车的替补新绷灭,但这丝毫不影响它越来越主流导妊,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来侥丛系。Jeep自由光就是它们中的一个新成员本。   一向个性张扬的Jeep品牌柒厘,一改传统的硬派风格坝,走起了时尚运动的路线掸绵。不仅如此伞,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型错必,在国内各大车展相继亮相敢售脸,赚足了眼球酪钮厘。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市际猜,笔者有幸受邀参加新车试驾活动秘,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢己乔稿?通过下文一同来寻找答案吧!   外观瑞:一改硬派风格华,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初钦胃,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型充,在这样的大背景下镰剿逗,自由光孕育而生负案拭。只是从自由光诞生之日起缕梆,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注供呜,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象横。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)际,定位于介于指南者和大切诺基之间节壁肺,竞争对手直指奥迪Q5良、奔驰GLK埂蔫肛、沃尔沃XC60等车型陵,车身尺寸方面氛软,其长宽高分别为4624mm闻蕊碑、1859mm遁捞热、1707mm修,轴距为2719mm罚,与竞争对手相比并不处于下风揣毫狈。   既然是Jeep品牌车型幻,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了居,只是造型有所改变泊蹈,一改以往平面式的设计泊,采用了类似“折角”的设计搁,当然效果立竿见影昆,整个前脸变得更时尚也更有立体感僻同盟。前大灯的设计标新立异素狗,采用了大胆的分体式设计梅场,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”醇眷上,氙气大灯揭刹吻、雾灯依次向下排列乾解垢。值得一提的是该车的行车灯限釜睹、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型毕挎,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑肝沁氨。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道趁轮窖,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后白锰辈,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯辜冠豪。 斯巴鲁BRZ 奥急鹿:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机喇,采用后轮驱动平台香悍店,是一辆平衡度上佳的双门轿跑踢污伪,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”动。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发菇餐盟,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计使,而外观和内饰由丰田负责康。   尽管如此借避,BRZ并不是“每个人的菜”股。尽管设计了一个小型的后排座椅吵蒂,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人惹,音响和娱乐信息系统不够出色募届刨,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一墒科,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮酚肯尝。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣瘸、并且外观时尚动感的轿跑既磨,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试抒袄适。?   下面就具体了解一下BRZ的特点案:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机胁,最大输出功率为200马力陇翁寝,扭矩为203牛米芬。据美国环境保护署数据显示悍黎,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里俩界轻。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg垛培汀。 ? 斯巴鲁BRZ 鸽峡贺:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供盗。两个版本都有手动挡或自动挡选择贰拍瘫。   豪华型BRZ的售价为26始秃,265美元侨材笨,配有空调系统杰舷烧,定速巡航系统脑兔奔,电动后视镜氓貉,一键上下的电动窗寥苹譬,后门夷尘荆控电子锁肪纫,真皮包裹方向盘实磕,65/35规格折叠后座藏,HID大灯群,17寸合金轮圈镭爱,有语音提示的导航系统帽仿实,实时路况警报改剔圈,USB接口和车载收音机滴潭。   限量版的售价为28递税蛊,265美元窜,在豪华版的基础上增加了雾灯虫,真皮座椅扩,一键启动居喝韧,后扰流板穗,配备照明的遮阳板化妆镜功狈多,双区域空调控制系统蚕蔡,前排座椅加热和后视镜加热炒敢谰。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统括,电子牵引力系统粱,稳定控制系统以及6个安全气囊掸码曝。尽管政府没有对这款车进行撞击测试私红,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明躲社,无论是正面撞击胳磷盗,车顶强度禄攀东,还是座位与头部保护试验绰,BRZ都获得了高分答星绍,可以称得上是一款非常安全的车递。 ? 斯巴鲁BRZ 吩滇:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩钨评,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX老良持,加速时的推背感没那么强烈署咖。不过骆琶,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者旁,对于六速手动挡十分精通另便,5晒,000转起步对你小菜一碟的话悉,加上BRZ的轻量化的设计经希斑,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感酬先。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似逼,并不夸张的外形设计柿惠,精准的方向盘邪兰猛,强大的刹车和印象深刻的牵引力岸呜虹。   总体来说博捐嘲,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车线酷鸥,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受梳释豹。而作为日常用车来说闪憾侗,路况好的前提下艰吴死,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多寝诞。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品贿哎,未经环球网Huanqiu.com书面授权箔,严禁转载讣性靖,违者将被追究法律责任量疤激。责任编辑败森:李敏" "  作为一款小改款车型淋蒜是,14款智跑在外观上与老款保持高度一致扇,甚至在细节方便也没有任何变化饭广剂,仅仅表现在配置上的升级答路腾。回顾智跑近3年的上市之路来看偷诉,依旧保持着其独具一格的风格欧性,即时在如今来看尉嗣,智跑仍然算是一款前卫的SUV肥幌,回到3年前围,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L文伙箱、2.4L两种动力共10种车型磨拐柯,售价16.48-24.98万元绵澈,售价与老款车型保持一致配盯老。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型甭逼,即使它远远的驶来凤,你也会在车流中一眼识别出它叛拇堡,城市化SUV的定位倒也不特别蒲论,不过亲嗽檀,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计锣,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一刑啸。   现款智跑与老款在外形上几无二致馈肪侠,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意卵,与老款相比超廓伪,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏鳞毁挖。部分高配车型则配备主动安全头枕肖纫、前排座椅加热八率化、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置填裙监。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里撑,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型态杠轻,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型堆赔娃。这些车型中包括了全新奔驰S级咯桓李、凯迪拉克ATS啊丝、斯巴鲁BRZ庭菱嫂、沃尔沃V40等备受关注的新车盖,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局令,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车脯涩。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间贿:9月28日 售价区间兜褪捂:124.8-209.8万元   新车点评虽匹掠: “汽车发明者持,再度发布汽车”椒轻。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史磊委,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语材掀钾,这也看出了奔驰对全新S级的信心瞧横淬,从外观褪、内饰竿惕、配置等硬件方面的足够实力晌漂度,甚至超越许多同级别车型翱,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机惺蓟。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢钦,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车辱娇剂。具体来看订搽,前大灯麻衅,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似秒鼎,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是扇,新S级加入了更多张扬的运动化元素昆糖哼。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部竭话憨,车身线条延伸至尾部变得更加收敛朗填,有点类似于现款CL级的设计沮。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面卫砷,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统炔团,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现凤,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外芹,还可通过其控制车载设备等妥逝烘。另外辑坷,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统妹、LED氛围灯密铂姥、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅钳歌寝、新的mbrace2智能人机交互系统等参凛虱。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计酿,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学集恳艰,特别是后排的座椅笺,高配车型后排座位为独立设计匿,并且带有腿部支撑和按摩功能霓娃。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重咕霉。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面椭慧,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机嗜司,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机棺,最大功率为245kW(333Ps)桑桂揪,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机滤髓,并匹配电动机青,最大功率为225kW(306Ps)钒,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机吉毛般,其最大功率为320kW(435Ps)臣晌敲,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器寒卧棘。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间习:9月28日 售价区间妊:30.8-43.8万元   新车点评悼: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功戊,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性绥。但凯迪拉克ATS的到来骗惰睫,让宝马3系走下了神坛舷。相比一直宣传运动的宝马3系犁,ATS个性化的运动性能更是技压一筹委垂。不过在终端消费市场上楼秀病,凯迪拉克还有很多事情要做另,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好獭,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力视险。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市使汹,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型悸。新车基于全新的Alpha后驱平台打造李诲,外观方面餐杯拧,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计炊,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计玩,整体造型较CTS而言更加动感普驼。   凯迪拉克ATS拥有50鸽:50前后质量分配赐,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统稍会疾、Brembo刹车卡钳委酶喀、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊黑胳。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂揪、LSD后轮限滑差速器杭喀、高性能运动轮胎努、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)颈句、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置膊好故。   车身尺寸方面掇贯超,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm疟,轴距2775mm跺。而未来国产后烁股,轴距有望加长烽沟摧,以应对国内市场搓谜。   动力方面吭范尼,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机旅纪赂,最大功率203kW(276Ps)典,最大扭矩353Nm耿抗,其百公里加速时间为6.2秒棵。传动系统方面馁劣弊,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱低。" "  前言惶: 在上一期文章中焦兔,我们盘点了2013年重点的改款车型徘绒,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型鞘虏,在收集信息的过程中萍隘蜗,编者发现了一个有意思的规律瓮牌,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型懂,往往推出两款淡壁抹,甚至更多棱届察,更像是一次新车的大爆发短蹦,或者说是新车开发计划中的一个波峰僧漂涟,这样的车企包括长安福特毙敢、一汽大众寝、广汽本田等歉。与上篇文章不同的是携购详,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出股魄,而是挑出了10款重点车型抨咆,这10款车型有的是关注度较高的人气车型椽,有的是较为低调嘛幕工,但其实销量却很不错的实力派车型劲秤霓。回首这一年妇,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间肚燎破:12月10日 售价区间界乳:12.19-18.29万元   新车点评铝店:作为大众全球的当家车型烷惮,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变陵,是相对比较原汁原味的一款车型刑猾猩,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议傻玖暑,但空间的改善却更具群众基础忱夺涤。从速腾的热销来看喷讣凰,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型孝陪透,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方筒,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线猩。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形筛,雾灯区域的改变也是如此崇电。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感哺,也更年轻一些锈廖,少了几分柔美双俱鹿,多了一些阳刚的元素继谋到。   车身尺寸比第六代更大感巫: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板缺捂佛,特比是对于这样一款定位家用的车型来说救,后排空间略显局促铆侵羞。这点在国产高尔夫7上得到改善甫,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm尽,相比现款车型尸蛙,长宽分别增加了56mm和13mm洁兼,车高则降低了28mm劝拎磋。此外握蜡辆,新车轴距和前后轮距也得到了扩展哇,轴距增加59mm亥,达到2637mm刨父,使得后排乘客腿部空间增加30mm河,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm纺岭帅,而行李箱空间也增加了30L鞭晾黔,行李箱总空间达到380L凳茬。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴话幔克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化舱: 相比外观的“小改款”令禾,内饰的变化却是颠覆性的睫可蓖,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状泛狸,并且向驾驶员一侧倾斜戌涛,更人性化耙防。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点物,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感噬,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力罢苹堪。   轻量化更加明显澎: MQB平台的特质之一便是轻量化化酶坦,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大日创,质量因此降低了37kg檬弊,另外发动机降低40kg桨境,底盘降低26kg窃蛙逗,电气系统降低6kg等等功犁赐,虽然车身尺寸增加发添,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg沏,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg丧,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果翱旁厩,并且一定程度上也能提升驾控体验胶。 【MQB姆温耍块化平台】   配置全面升级辽簧: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富桐愁,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)蕊、定速巡航侍点、启停功能秒菏陷、第二代车道保持辅助系统币、防碰撞预警哦铣、自动泊车聘、胎压监测遁、电子手刹狠、电子驻车隘、一键启动沁锚侩、新版导航及超级蓝牙等功能雀。另外南撼,丹拿音响剐贤凌、以及更大尺寸的触控液晶屏乐妈,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成承炼椽: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机痪,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教妙,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)偿,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)辉稗涝,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同婪攻,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机平缚,其最大输出功率为162kW(220PS)摩,峰值扭矩350Nm怜踞。   主推7速DSG双离合变速箱咎裴: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱帛:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)惮蓉,6挡自动变速箱(AQ160-6F)挨,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)暗。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT戊誊,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT疟芬,而1.4T自动舒适型幸仙澈、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱帽。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间钾:11月19日 售价区间魏喝蛋:12.98-18.98万元   新车点评煽闻暮:北京现代是2013年的大赢家泌,销量突破百万辆喊撩,并且销售车型整体售价在上升淋抵。虽然索纳塔八的表现还算不错便录绢,但这是以高性价比换取的措谜,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜认冬,外观更沉稳惯,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者按瞄,再加上超出预期的低售价断性列,名图可能成为北京现代一款新的主力车型换糕。   外观方面妇木燃,北京现代名图共拥有八种车身颜色井贰,分别是水晶白鲁淋献、梦幻银奇、幻影黑捣衫翰、玫瑰红舱华、水墨灰恢势、宝石蓝继括、丝绸金壁醋、北极玉矫律玩。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念屏崩,尤其是前进气格栅处的造型掇茨麻,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔睹锤。细节方面克嘶燎,新车的前大灯设计很抢眼炯,区别于其它车型秘,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上聚。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm麻蹿,轴距为2770mm膏尽,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型翁睦璃,名图的后排乘坐空间是其一大卖点唐弧尉。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面洼辫控,北京现代名图内饰设计风格相对稳重伞境甜,以金属和实木装饰为主豌。配置方面孪,有主座椅十项电动调节互、驾驶席座椅加热通风记忆功能摩霖、双区自动空调寥挠悔、倒车影像睡蚕、定速巡航凰、多功能方向盘慷甘、座椅/外后视镜记忆功能点、侧气囊/侧气帘黑酬胚、副驾驶安全带提醒筋师筋、倒车影像系统姆汤、转向辅助灯染、电子防眩目外后视镜等多项科技配置答。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面龋胃吴,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机韩竣,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器悸册。对于后续会不会推1.6T车型林摩染,北京现代副总经理权赫东表示喊洗,目前尚没有这样的计划斗。" "  新朗逸大家都非常熟悉了榔副,满大街都是昧幻甩,从朗逸上市到现在的五年来坏卫,在全国卖了一百多万辆访,卖的这么好狼,自然有这款车独特的竞争优势猛邓径。要知道豢,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量凭软,这究竟是为什么币纶班,很值得各个厂家思考磺。市场定位抓的准童,产品线丰富肪彤,产能跟得上华鼓,都是成就朗逸销量过百万的因素适瘫。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版抽镜浆,市场价16.59万元侩。究竟值不值敬典署?运动在哪里吞?是否称得上运动峭挖黎?带着疑问距,一起来吧爬颅。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅绦、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式搂惜居,这种运动元素的表现方式很常见酗蹈氢,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅歪难,配上熏黑大灯这样的手法诗始哩,而且很多还是豪华品牌在这样做恨吐殊。这样就无可厚非了诺寥,很多比新朗逸牌大的车型都这样做胁肌,新朗逸又有什么不可以呢暑?   运动型小尾翼溺背、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点层算,同样是传统手法繁夺圈,几乎在外观的运动性点缀上览筒淑,各个厂家还没有太创新的方式扩录。一般些的慌,就增加这样类似轮毂士、尾翼的装饰谁队谋,高端些的森,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型慧拳。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类供,不过谓唾,从侧面看扫醛,新朗逸的沉稳感依旧没有改变躺袖蛇,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目硷。   相比车头和侧面寝,笔者感觉车尾的运动感更突出一些分疙另,在说运动感之前校绊,我更想说说普通新朗逸的车尾撼僳,更确切的说断呻桅,是想说说尾灯酞藐淡,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起椽喷,有一点略显单薄的感觉阜。运动版上雷男垒,尾灯加入了熏黑处理邪腥屑,双出排气管也更粗壮了谷呵迹,保险杠的视觉感受也更丰富铰,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感乳。   本文导航耪:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争枫。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾覆皋欢。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发句祈愧,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成施龋芥。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配喜,即韩国的蔚山诲凌,这里同时也是现代全球最大的工厂亨盼。这个工厂雇有3.4万名员工奢,日生产0.56万辆车电。   Inautonews编辑表示醒,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意哺。五年前质量提高了灿,但是外形并不美观喜帆次。然而孰涉,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变静轻抹。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)脆,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)上剃同,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)隙。对每个购车者来说傅底,这听起来非常有吸引力心。还有就是i40被认为转售价值要高于福特吝泛。   与现代旗下的主流车型一样鞍漓,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法似,整车线条从头至尾充满着流动感授。车身长4770毫米貌嗣,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米拾百。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前旁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”竭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标促,它看起来依旧如此的适合年轻人办团村。没错窝据,搭载着一车的新技术之后墓,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手岔嗣身,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价郴秽罚。于是当新车到来的时候梯纹,你一定和我一样对它充满了兴趣鳞抨羞。这是最年轻的凯迪拉克苔、最小的凯迪拉克派炒铰,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克动司? ● 外观造型李:钻石切割风格依旧逞丛痹,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖新、2013德国红点设计大奖钦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就傻刚,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型松贡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影拇冠泵,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品哎嚏,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶碍骑,只是这回攻娜,ATS是完全原创的作品陋卜。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm茅,轴距仅有2775mm轻,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”非苗疥,而国内我们则把它当成中型车胎陈姬,和宝马3系标准轴距版遁赐、雷克萨斯IS成为同级别竞品康想,并比它们都要更小一些捎蕾。   前脸的造型相当干练胖辖,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张吧庇,而是被很好的控制在一个合理大小上膳釜匈,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了茸贤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位兔岭寞。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条去,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头酣努曙。出于空气动力学考虑忌曝樊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上贰,当车速高于60km/h时吕皋戳,前进气格栅会自动关闭避捅,可以避免气流进入发动机舱形成乱流降继铝,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)夏,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性悉报。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型懊,并带有远近光灯智能切换功能脆遁棵,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计挛烘,快速亮起监晌我,缓速熄灭的设定很显档次闹恐颁。再往下看比爸沏,闪电式日间行车灯发、大灯清洗邻、代表着美系车传统风格的轮眉反光片岁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀幂鞘。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要课节,亦或是造型需求叉苦,感性的来说聪桅,可以视其为向着传统美系性能车致敬娃聊理。身处车内落渤旅,隆起的部分会给视野带来一些遮掩嚏诵,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”拎苗。   ATS是一款后驱车笔卧,并致力于将车身的前后配重比例设定为50泊:50簧,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款泌沙焙,贯穿车体的俯冲式腰线外困、短前悬似爱,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态救防令。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上讽五,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响竣澳。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备独厘,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)犀眷。而在规格方面恒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性那宝歌,前胎尺寸为225/40 R18翻,后胎尺寸则为255/35 R18春,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力故。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统俱翱,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致细,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角确碾窗,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色始,至于设计师是否真有此意锭,倒还真无从揣测倪宏。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少堕售,实际上甸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计淋。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部粉融辨,由此带来了不错的视觉冲击感凶,给后车以足够的心理压力排父,至少眼前的这个家伙一定不好对付甫。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型几面埔,至于3.6L V6车型何时会引进清,官方暂时还没有表态参,而是否会有V系列性能车型的推出钱急茫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定撂狼。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车鲤,我的第一反应总归是奥迪A6L率去淡、宝马5系以及奔驰E级这3款撮沸。不可否认喇,它们的确是这个级别中最具代表性的车型措,路上的能见度也说明了这点排斧如。不过碗铅,随着市场逐步的被细分暗蔷麓,对于那些买车不喜欢随大流的消费者齐幻,除“老三样”以外缎湘,也还有其他选择檀,比如图不:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES土掏,这两款不错的“非主流”产品秋蹭诡。   今天琅揭,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前浚秆,领略一下“非主流”中大型车的风采撤禽径,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同稼,当然峦琉,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同毕。(注丁:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”啼,雷克萨斯ES简称“ES”轻烦蹋。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前轰,编辑先和大家解释一下“非主流”噬,这里并不带任何贬义点。从销量看把散,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上侣乌,宝马5系9000台以上另、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现碾塘伺,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场千啤玲。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场陈。   外观鞋面:XTS尺寸明显更大东艾缮,但轴距差距不明显   对于中大型车来说螺宝,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准爱抽,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念稳峭。造型方正且棱角分明的车身造型化扒乔、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰溶茫,都很符合人们对“大气”这两个字的理解磊驾堑。可以说它给你带来的面子效应恫撵借,绝对超过它的价格痴晴,在半年长测期间肠玫晌,我在停车时经常会被问点闪:这车得60-70万吧渴颈入?   相对于XTS外观的张扬雌四么、霸气灯虑,ES则可谓是低调巫另昏、内敛很多乔,整车的线条和比例都比较匀称俏案卫,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了泻滔。   在车身尺寸方面儒,XTS的车长达到了5131mm笨瞎燃,比ES的4900mm足足多出了231mm钞,差距可不泻考贰,但在轴距上处逃,两者比较接近蓖,XTS为2837mm勃,ES为2820mm沮痕芳,仅相差了17mm筹,至于最终的车内乘坐空间表现古纫酬,它俩也是半斤八两熬。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型片额,氙气大灯频动蠕、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少牢傻危,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯墓黄挽,ES则仅有近光是氙灯厩,远光为卤素灯泡娘乌。其中顶硼店,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局霉酶,显得比较个性围烂。而ES则还是灯组传统的横置式倡惧刚。   再来看看轮毂和轮胎滔,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸菏仿教,ES为17英寸交桨剖,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎焕,市场售价约1500元/条氮衡,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎捷睹,市场售价在1000元左右/条瓤敢匿。可以说笺,在这方面两者的差异还是挺大的世。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算唐炮,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择剧踏推。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵健,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元篓础,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志嗜闹帅,下面就让我们来看看他们各自的优点电。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦烹冠蔡,其他两款车均有上万元的优惠豪锭纺,但相比比亚迪秦的国家补贴谈蚕梯,这些优惠就算小巫见大巫了铅橡灯。目前在国内的某些地区锭,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴唯,总补贴额度可达到7万缚记,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴荚歧暗。   在外观方面判纱华,这三款车均有各自的特点从潞。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感墓。而本田则是日式混动车的传统样式脾,看起来非常别致譬痰旁。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子牟肩粒,非常有气势描券栋。   这三款车中巾堑,比亚迪秦的动力参数最强瓜,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平盲互椽。不过要是论舒适和驾驶感受泪彩,锐志才是这三款车中最棒的粉霓。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车蟹辞,因此它的动力参数看起来没有太大优势豹还。   三款车同为轿车汗,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动沦陷藉,丰田锐志采用了后轮驱动凯爬。至于哪种驱动形式更好授梦窝,就要看个人喜好了叉杉。   本文导航惋娘:" "  简约内敛钩吵、安全扎实柯递、品质优良瓶稳寿,却叫好不叫座氛村凉,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象替。然而对于一个企业钦忻势,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品薄拧。为此哦芒,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时凶,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进颊蕊淖,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如末伦,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L死健痴。 亮点配置崎:   City Safety城市安全系统偏吝泪,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤思芯捐,而在相对时速低于15公里/小时的情况下绣猾哭,City Safety则可保证刹停以避免碰撞显竭。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统革,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险虫,系统将马上发出警示并全力自动刹车柏,避免发生碰撞事故帛。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)梦阿,可实现自动排队功能跨,除了可设定巡航速度撕穗蜂,还可设定五种不同时间间隔睡。   加强型盲点信息系统BLIS僳,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域圈歼售。   倒车车侧警示系统CTA恢齐,可识别车尾两侧30米区域内的车辆私疗,如有车辆接近入,会发出警告音和BLIS警示灯交。   FAHB主动式远光灯甭邢,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆铃,并自动将对方车辆区域调整为近光灯下纤护,防止对方车辆驾驶者造成炫目洁凑炔。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心来,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择纳惩坑,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入碳掇襄,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距署。显然沃尔沃也意识到这一点绕,要想在销量上追赶""ABB""瓶,国产是最为关键的一步漆,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边魂副磁。S60L的到来肯定会对宝马3系饥顽思、奔驰C级蒜、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战躺杜簿,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手胚。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢潜盟但? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型僧不幸,我们今天对比的是2.0T智远版筏骂,售价为30.99万稼,而其对手同样是搭载2.0T发动机乘椽,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型第速。 ● 外观对比   从外形来看共绥,沃尔沃S60L给人感觉干练队稗、紧凑帅,X型前脸略显凶猛氨,富有冲击力圃构。而奥迪A4L外观显得更有亲和力逛磁汇,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱遁报。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利橙辰,采用氙气大灯光源沥虑犯,配备自动头灯以及 LED日间行车灯掸,只是少了前雾灯鼓橙。相比之下璃,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利架拭,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合啦,同时还配备前雾灯病。只不过灯组并非自适应前大灯擅,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能嘉,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源萍冒,确保驾驶安全粮旁疚。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平换团苗,轴距增加80mm达到2856mm横电,而奥迪A4L轴距为2869mm骇,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势粹,不过高度和宽度有所不及督。两车空间表现如何亭,请看后文的实际体验浚。   两车侧面造型也具有不同风格揩承,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态薄驳,而奥迪A4L侧面更加稳重浮,看起来朴实大方喊傲哆。 在后视镜上耗惟,两车都集成了LED转向灯坤褪蔡,不过奥迪A4L后视镜带加热功能凉妹,而沃尔沃S60L则没有拨。 在尾部卵,沃尔沃S60L造型略显生硬了腥镰,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和贩揉。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计梢,同时加入镀铬包裹戳,气势十足蹿,而奥迪A4L是单边双排设计挽,无镀铬装饰撑竿烷。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎弛,而奥迪A4L则采用固特异轮胎刊,尺寸为225/55 R16轮胎颓,相比之下尺寸显得有些小了剐晌,同时配备的是非全尺寸备胎康负耸。不过沃尔沃S60L没有配备备胎返,只有修补工具有点不厚道恳誊。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的赌捷,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗渤诞筛?当时的网络上绝对是一片嘘声稼。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计皖错,这似乎就可以理解为特立独行将?或者说创新弊叉?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念镀,通俗一点说就是详:走自己的路芒,让别人竞相模仿襄笆。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片抹零,时间不长迟等,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样煎?当时我无法回答触镐,因为还没有对自由光进行全面的了解暑,经过一天的试驾体验之后怂,我认为这次Jeep自由光确实有点料危,甚至可以说气势汹汹详,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚瓷航荨,那么它到底有什么资本来搅局呢埔瘁钵?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案蛔。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新丝嫩,在做颠覆传统这件事乐,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念纯臂冲。就拿前脸来说莫鬼,好看不好看绝不是我个人说的算的奶堕,每个人眼里都有一个不同的看法被攻摆,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧弄。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表写郝狡:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看陇拟,Jeep其实并没有太大的优势税,包括大家最看重的轴距表现撇,在这个级别也算不上是太突出沧。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话粉叹怂,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争碾,让消费者也能愿意买单畏垫刑。   车尾相较于前脸就显的很平淡了汐然,其尾灯设计和大切如出一辙叫凑,只是在造型上稍微做了一点改变脑掂,以便能和后车窗衔接的更自然一些鸵。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样活碎都,这实在是太个性了论然阀,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面垛,不是吗拧蜡?   本文导航聘俩杰:" "  “便宜挛圈轿、省油鸽艰开、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求漆。因此剁吝,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军茎钞素,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上松奈盘。   为了尽量给消费者们传递适用的信息新,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”的芹。二者不仅定位和排量相同啸几,售价也都是6万元出头傅袱垒。那么谁的配置更丰富胸蜡,性价比更高呢憨膝妓?接着往下看吧坟即。   备注型: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期炕,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型峦,外观部分的不同之处是具有“雾灯”胯捶策、“天窗”和“后轮碟刹”电霓咐。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新黎次,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响干筛宫,促进其他品牌产品的更新或者降价酒皮,以提升竞争能力嘶祷潞。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形楷,但又觉得竞品车型优惠较多”丧。今天就随着我们来看看笔,新威驰对比瑞纳哄。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看椒牌茹,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车畅,此次我们将两款车型的顶配加之对比聊卤概,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处详。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元恰,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多苔。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨粒,以往圆润的风格被全面舍弃辱鸡豹,车头变成了现在最流行的大嘴形象朴恢怂。虽然初看有些夸张屎热唉,但是符合小型车定位谴汝,更多时候它是年轻人的代步工具虫合,所以造型必须年轻掀碴。大灯面积不但较老款车更大扣撮,眼神也更加犀利辅庙。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变寸巾,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现嗜丰戳,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿富磁侵,上扬的腰线很好的诠释了这一特点棺杯。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论碉,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样鲸控。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异碱,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下斜,诸如电动天窗日、前雾灯与后视镜调节都在其中措恰,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能淳翔熄,日常使用的便利度稍高一些编。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm揣吧不,轴距达到2550mm澎粟。与老款车型相比加长且加宽阀染较,这是为了适应造型变化的需要靶宪。与瑞纳相比其长与高都比要有优势焦醇筒,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势传搓识。   新威驰车尾没有车头那么激进乔碑,显得时尚而舒展童毒如。整体线条看上去硬朗多了逼墒。在高低配版的车型之间绞差淑,外观元素的差异并不明显停,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条阂擂肯,不过在潜在的功能上却有所不同款善,高配车型具有独立的外部后备箱开关狼毒,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启看,在日常使用方面的便利度有所不足祷叹。   瑞纳尾部的线条更是犀利拒讣颂,线条从车身一直延伸至后备箱筐厂,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致敝焙,增加了不少的层次感和运动感舵爬湿。" "  旅行车在国内的发展进程铝白,现在似乎已经开始有所起色嫡,但受到各方面的影响钙屑哩,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃怖肺。记得应该是在去年泪,各大主流网络媒体几乎在同一时段伎辽段,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章范宫,虽然没能在实际层面上起什么作用密钙,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议辅萄忱。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车跺鸿畅,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段脯,但是大部分车型均已进口形式引入鞋场噬,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面湃巾。宝马全新3系上市后记立筷,推出旅行车版本完全出乎我们的预料甫顾毋,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本措交守。不管是厂商的试水工作苹但路,还是为了后期大力推广的前期准备欢哨殴,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款事。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的戮,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车发钮楞,但官方却并不这样为其定义骑韩克,所以除了V60之外堑较,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的昆。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i苛,三款细分车型跨越了30-50万区间皖,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地宫性梯。   328i M运动型取,是3系旅行车中的顶配车型碱绢,M套件必然是它表现非凡实力的根基休巢。BMW的M系列产品挽,是众所周知在外形设计上最夸张动感的轮暖,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列私恒滑,也很难在视觉冲击力上对其造成影响晶经。在M套件衬托下的新3系旅行版芬嚏,表现出的攻击力和威慑力很强杜凄。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型腾,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅久损,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感句。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能赣何璃,也是几款进口旅行车中最为全面的第色,除了前部以外妈,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头匹,令驾驶者的便利性有很大提升芦琴登。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显枢涤埂,造型圆润的尾部整体风格僧翁充,让旅行车身份表现的恰大好处澎。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩茸,但是尺寸不大达舱波,威慑力也没有想象中明显骑妻厂。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念烯钦美,极富肌肉感的线条元素渡顿楔,让它表现的干练紧凑赊看。   本文导航巳:" "  曾几何时薄肋沽,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交库。物是人非恭吝坤,随着中级车市场竞争的不断加剧疼懈,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径曝茶。在上个月的广州车展上董,全新天籁·公爵正式宣布上市遣咸阔,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢洞杀融?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析川惶,来做进一步的了解吧缴钮。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较帮挠商。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观阔: 稳重与运动讽概藏,风格各异   车身尺寸方面坑,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm亮挎割,车身宽度俱獭稍、高度与普通版天籁车型保持一致炊,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大净汉徘,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm汾。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型讼,只不过在细节方面有所调整咳谭。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构囱煞,后保险杠排气管内嵌配貌,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识帆,俨然简多了几分气质的提升府杉玛。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下施很榷, 新君越的外观风格更趋年轻化辆老罗,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开胎炬瑟,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅差蓖,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面鞍铺,尾部设计与前脸造型和谐呼应冈,相比老款车型稳重端庄的设计风格赡,全新君越更容易让年轻的消费者接受欣凄。 【君越 整体外观】   外部配置方面需,天籁·公爵全系标配了氙气大灯苔、大灯自动清洗等功能祭蹋郝,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到懦缝履。通过下方的表格我们可以了解到兽,同价位的两款车腻酱戒,君越在外部配置方面显然更为全面一些躲顽颂,LED日间行车灯戊斜得、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的轻,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的僵白轨。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价小事镭: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头韧: 日间行车灯迹卸差: 随动转向大灯订车: 大灯清洗装置仿铆: 氙气大灯亨: 倒车视频影像篮: 大灯高度可调瓜手: 自动头灯喇坷花: 泊车辅助淋: 无钥匙进入系统舅: 感应雨刷霜磋夸: 电动后视镜梅弄: 后视镜电动折叠叫骇费: 后视镜记忆馈躲巢:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候懒,年级里有几位南方来的同学疽慧,我到现在还记得冬天里他们看到大雪耍,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情嫩报镶。雪对于那时的他们链牢,是上天赐予的礼物岔。但是咀,对很多北方人——比如我——来说苹识,雪却是避之不及的灾难敢脸钢,它让我们的出行变得困难重重发苦镀。不过这次却不一样舜勤,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起让,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣吵竟。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先寿,请允许我隆重介绍一下今天的主角硅室,我们的冰雪座驾颅幢,一款中大型SUV——福特探险者辅屏。探险者是福特的旗舰车型掂腔,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售督烽,共两种配置械提,售价48.98万都、53.98万扩潭,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元歪矫安。我个人非常喜欢探险者的外型墟,它魁梧而正派惭哭泌,颇有美式SUV的霸气轻。牡丹江的冬天白雪皑皑娄,探险者出现在这里十分应景滤班,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前葱哇,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热沪酱。这样的冰天雪地里侯定承,就算是带着手套在户外拍照拔,手指依然会被冻得失去知觉请赐。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖旦触。探险者的方向盘加热速度很快刑晤无,开启后几秒钟就能感觉到热量堂酥邦,太实用了是傻。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机佩谈,匹配6速手自一体变速箱饰。探险者在海外还有2.0T版本车型颗堆,不知为何暂未引入国内泄孺女,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面咀吻乳,并没想走量逢。   探险者为承载式车身结构禽俏,搭载一套适时四驱系统哦颈。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样尸啡磊,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器肌,后桥轮间为开放式差速器侈另垂,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助颂蓉酚,以制动打滑车轮的形式实现触甫办。这套系统的越野能力或许不是那么强大湍,它主要是为提升公路性能而存在的烤臼稻。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点奉譬仇,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键笛黄。这次我们挑战冰雪路面篙巧,这套系统发挥了重要的作用毫廷。另外不容忽视的乏,便是探险者的“神秘嘉宾”了事挡。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢辍!它是一款高性能冰雪轮胎卑,官方称它应用了发泡橡胶技术圭,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜壬认删,从而让胎面贴紧冰雪路面稳率,提高抓地力圃。当然碍,这款轮胎价值不菲蜂息廖,以探险者高配车型的轮胎尺寸翁垒惟:255/50 R20为例膜侣,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元帛。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的波,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上泻揣,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴率,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及拓百浚,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企斧豹,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑盗通,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下绰茨凳,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花卢?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表咆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蒋,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲饶,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm拐,使得荣威550的车身看起来更加的饱满归,两车的轴距都超过了2700mm孪困链,使它们在同级别车型中的优势非常明显闻廖。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计匙,略显圆润的车身看起来动感十足现。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感梅,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感哗覆蟹,550引擎盖上V字型的线条动感十足颧。C4L大灯的设计相对简单酿筹超,全系采用了传统的卤素光源葛皆谓,而且并没有采用透镜的设计帅洼,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感侩毕,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜捍仁蓟,还有转弯辅助照明功能懂澈,保证了夜间的行车安全蝎锤。两车都配备了时下流行的日间行车灯镰,值得称赞的是兢虹糖,550竟然为雾灯也配备了透镜缅,这一点值得各大汽车厂商学习拦挝。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏戚,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩菩。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感霉摔毕,550上扬的腰线勾勒出时尚勘、动感的侧身线条巴湃。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间斥韶。C4L和550都采用了双色的后视镜设计朽蚊盛,并搭配LED转向灯檬号,视觉效果和安全性兼具脓赡蓖。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有馈潘半,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口苹仓。   C4L具有无钥匙进入功能挫斤,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性鲤,550则采用了常规的遗每郏控解锁功能攻湍。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格仆宦婆,C4L刀锋式的造型更加犀利胶但,550则更加尖锐尘。   两车的尾部造型比较统一耸晦都,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果雾徐,圆润的造型颇显稳重八沽。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过蚕磕广,这样设计不仅美观攫,而且可以增大后备箱的开口角度县顿。C4L和550都使用了光导型LED尾灯亨彩骡,视觉效果极佳板。两车都采用了4点式倒车雷达幕,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低驮缆,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物秸妻湘,使泊车更加安全处蹈。C4L后尾箱并未设计开启按键邓捕,只能通过车内控制按键和倚允郏控钥匙开启饺串,而550则可以通过后尾箱按键手动开启寺局兽,使用起来非常方便瞧隆庆。   本文导航沁尝懦:"    紧凑级两厢车貌兔,如果倒退10年前舶,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域宿瑟。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后损,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型舱。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹疟伞项,它于不久前推向市衬油度ァ,但其实它在国外早已上市淡。雪佛兰在近期才引入详鸿碌,相信也有自己考虑席卡攫,好在这个时间也不算晚小,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择淀沧赁。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐虏,相对较低的入手价格可谐巴、时尚的外观设计以及良好的运动性能钎霉,都让其成为该细分市场的热销车型股。而在紧凑级车型中搏,三厢版在兼顾运动的同时迹麻矗,实用性相对更高一些瞧、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念涣疥。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶⒙危克斯三厢版(以下简称复浚克斯)进行深度的比较奠暮诵,到底谁能从中脱颖而出聊迹碾,让我们拭目以待滑蛔舶。    在刚刚结束的2013广州车展上饭午,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴郸扫。此外姥炉堪,杆迹克斯去年北京车展的正式上市潞瑞,也让这场紧凑级大战更加精彩降爽。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后太,作为其小弟的马自达3能否一样出色瑟冀?付盟福克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时魂峡,能否从容应对蹦遂?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓洁聚。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外邯,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上莫帆。就在媒体日当天瘸吞乘,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后慈颧姐,经过旁边人的介绍采良,惊叹一句悼:原来不是一个车安堤弈谩!可想而知送,这兄弟俩得有多像得。    2012北京车展上市的钙荩克斯相比前者恳菲雀,已经在市场上打拼了一段时间朽。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降盒,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了匡檄,但是咐眨克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位辱,还是毋庸置疑的凄粗。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性杰膘,为了让评价更加客观材,同时纳很藐,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样檬蛾,我采访了一下身边的同事和朋友椽石。   同事A桶:男哩县卯,30岁滥、已婚怕、儿子1岁多    我哪个也不要赌晚隙,原因只有一个书煤:都太小其息杏。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV秋膛氏,实用!当然这两个车白给肯定要粗滥。(也对虏,老婆孩子热炕头的人藕黄,还谈什么运动坦帅,能装下更多的人和东西顽墟遂,才是硬道理)   同事B河辜番:男杆撂肯,老溉Nぃ克斯车主锌,奔三的年龄胺挛,十七八岁的打扮和心态    我会继续买概榧停克斯裸,理由是有优惠脯钾、货源足奔朴、随时买痴外,听着怎么跟买菜似的粱傲贬。   前女友潘:24岁酪崎恭,高尔夫6车主擒佳核,略带公主病    选马自达3限,原因是好看衬班,我再问还有吗眉汲,答曰盼辈:好看拔啊!我继续问炔,跟我急了珐欺烁,提问结束肆。   现女友乡翠瘟:25岁释,对车没有丝毫兴趣儒,仅对各类衣服腊目居、包包嵌换、鞋等物品上心    我选马自达3吧病,原因是就看这个顺眼堡联士,所以就选了非驳缎。(明显敷衍了事)   女性朋友咕:24岁吴赴姑,某时尚杂志签约平模边谅骄,对车有些兴趣挂,但只是停留在表面    我选马自达3蔑,因为好看腔径,身材我喜欢磊珐,而且红色(主打色会:魂动红)是我的style怂,所以我会选她的说淑。(这种中英文混合体褥识,外加“什么什么的说”的语法真别扭杏釜,说她好几次欣户,不见改)    采访结果显示插埠航,果然是萝卜青菜阶矫奠、各有所爱斤荡事,而且给出的理由也是五花八门毒烂,那么到底这两款车有哪些不同勃,在面对不同的消费群体时娃蓝现,它们的表现又回怎样放,废话不多说醒呻,让我们往下看录奶铃。" "  2013年8月池菠,本田CR-V共销售了15393辆提哺,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月胎姐颇,本田CR-V共销售了18989辆垮规觅,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月琴彪,本田CR-V共销售了19510辆沙,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月让,本田CR-V共销售了19288辆户郴那,全国SUV销售车型排名第二......事实上兰其练,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单酿焕沸,它的优异表现还远不止这些驶九剔,截止2013年11月底垢喂,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663吩,多次夺得国内合资SUV销量桂冠递。是什么让它成为了国内SUV的明星骨恼脸?又是什么让它如此大卖投摔鞘?   现款CR-V有2.0L兢、2.4L两种动力共7款车型倘耪柬,售价19.38-26.28万元熟丹。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型钨,售价22.98万元)惭惠。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型鬼切,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声耽,纵观整个CR-V的家族史甭,前两代车型还有些“方盒子""造型蓄卵坏,而从第三代开始客亨,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战吾男轮,坚定不移的走着城市化SUV的路线瘦拼,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大烘盒。   说到第四代CR-V的外形镣,也就是现款车型握,它的外形并不是能让你一见倾心的主乳细顶,CR-V上市之初孟衡,人们对于这样的设计褒贬不一鞭,甚至有些“不得民心”模,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话裙。   豪华版车型上只配备了卤素大灯侩杠辫,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能旗。氙气大灯令桶、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上邢。值得一提的是察辜,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上翻,效果出彩搅古寞。   车身长度比上代车型减少了25毫米桑却,离地间隙下降了50毫米喉,仅剩130毫米良,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性酸,但却令离地间隙接近轿车菩,轴距则仍然保持在2620毫米篇,整体效果比老款显得修长不少力。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因勉私,在实际驾驶过程中截,提供给你更加宽广的后方视野伺,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信脯川潜。   现款CR-V提供17烁伦画、18两种尺寸共3种轮毂式样硅,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外韭口文,其余车款都配备了17寸十辐轮毂倍勾录。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面土录,车尾向外凸出比较明显陪冒寇,给人一种臃肿膨胀之感募先盟。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索乌跋冀。现款CR-V车尾向外凸出比较明显脸倘,给人一种臃肿膨胀之感缝,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因那体,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积壬,为实用性又添一分菩盼,从之后的销量来说燎拖斡,现款CR-V外形依旧被消费者所接受激对朝,保持着高歌猛进的态势韩魂狼。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺恰靡拷,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力合,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙差承瘸、精心售坑。这也是为什么一部轴距仅为2800mm绢熄软,排量仅有2.5L放履,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场瑰沽。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS闲瑰馁,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它挠茬,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力湿辟躲。   第三代雷克萨斯IS跋,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车辖,全车线条设计更显张力戳卑,饱满的肌肉感让人过目不忘饥屑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化娠绣。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版犬丛宪,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅碗伪,丢失了一丝霸气鸵凳。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加烷,长宽高分别为才谅:4665mm琶腥崩、1810mm婚、1430mm腾绢图。同时轴距也增加了70mm烁,达到了2800mm齐此。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言力,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言胁芭环,其前后配重分别为53版:47篓。接近前后1耸铜身:1的配重也体现了其运动本质阮白茂。   IS车身侧面短小精湛尚,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性稳呛,显露其灵动的车身姿态纹。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙逃,依旧是纤细天碾、锋利锹僳狈,绝不与传统设计相妥协校党。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见罚。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎攻烦巷。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力睹虹,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性泵峭薯。   毫无疑问秒,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力湘甜。你可以觉得它设计非常超越戳巩杭,也可以认为它很有美感成邓廊,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动胺。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月侮芭彼,石油的消耗量日益增大郎吐坚,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油绒肋倦,排放着大量的尾气骇诫,制造着日益严重的雾霾天气长呜。汽车尾气的污染恃,越来越成为大气污染的重要元凶飘锚。开发替代清洁能源烦顷,代替排放巨大的内燃机辽裴情,越来越成为厄待解决的课题敌。现在很多厂家都开发了混合动力车型浦挛淮,这项技术基本上成熟了手涎围,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平炔嫩道,也没有成熟的商业模式来进行推广烽屯,即便很多条件还未具备效簇,即便这样那样的客观限制下既坦,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面晨,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一惨瓜。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品粱队拓,叫做启辰e30晨风嫂畦萌,这款车还没有上市粮,很多技术参数还没有公布南拇,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据搪喊,介绍给大家可火。但即便如此瘫委尉,这款车还是有据可查八,开发平台来自日产聆风电动车厦吞咸,外观也和聆风十分相似达。   车辆的整车尺寸和骐达相仿添吕粹,2700mm的轴距和骐达相同房袱,外观的样子也有几分相似刻盎铺。但明显晨风的很多细节显得与众不同肛窘,前脸没有进气格栅的设计核,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份淋喷。而据厂家人员介绍态络心,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台般通潭,而是单独开发疥容。   尾灯使用了LED的发光元件哪,看起来更加醒目雇腹劝,垂直的长条状样子也很有个性身颊。但在车尾上氯蝎督,启辰e30晨风和聆风还是有所不同谭,聆风在后扰流板上有太阳能电池板虏,用以分担电池组的压力臣谴桓,这在晨风上是没有的哺含观。   本文导航敢胖瀑:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了藩泊放,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)墩肌,照片上看它挺精神鞍,设计有传承有创新踩铅,硬件配置有增有减温淋歧,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情袄够,没能去测试现场参观参观孩恫写。   命运总能给人惊喜忿篡。上周五下班前姬罐轻,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目尾晃,领导突然走过来跟我说瘟:“来了个顶配感矗克斯齐饺漠,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”蛙脸洛,周末的小幸福就这样碎了一地成聚拌,我得跟两台机动车泡在一起窜。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝惮淀劣,坦白说现在我对它俩都“不来电”甜。这样也好勒,好歹保持个立场中立对吧麻。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满冬典,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待辫,比如为什么海外有独立后悬架侣旗?国内全是非独立后悬架品呢竣?其实道理不复杂巳全,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响淘,既然如此忱插,那就遵照做生意的基本法则来做鞠,降低成本漂测,攫取利润秒轻继,无可厚非握缆睹。我相信如果改悬架车就没人买翻拉,那他们肯定不改洽蓬襄。   福特比较谨慎磷,善于跟消费者打成一片惦烩财,挣钱不忘树口碑葛,好口碑又促进高销量沛恋粱,顺利打造良性循环圈棱。尽管它也有这样那样的问题洗户膘,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买蚕肉挽,值得大众好好学学敦。话说回来茹,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路同饯。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝蹋克斯铂识浦,是各自家里的明星产品瀑,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖辫碌涧,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限匆犀。把这两个重量级选手放一起脸,能擦出什么样的火花来偷境履?肯定有人在期待一场压倒性的胜利佳弟慕,似乎这样能出一口恶气陌奔揽。不过我得劝各位一句礁帽:百花齐放很重要鲸呢,一枝独秀最糟糕隘腺奋。   ●外观   扯半天总算进入正题览,这个阳光明媚的周末纤腻,没有雾霾的打扰拜蓖,我把两台车放在一起拍了套合影世碌。看看它们顷瞥,一个是18.29万的顶配版高尔夫7挡洁,一个是16.29万的顶配版两厢嘎埽克斯弯懈粪。要说家族式设计每拴,大众当然领先其他厂家烙,旗下几乎所有产品都穿着统一制服炕,福特的动作稍晚一些钙察,效果不赖郸须我。   所以当高尔夫7和妇优撸克斯站在一起的时候师焙屎,你一眼就能认出他们来自哪个阵营颗佃。谁好看我不说埂蔡,大家都有自己的喜好锈菲封。两款车前大灯组内容丰富驳灸,氙灯信瓶善、日间行车灯撂匪徐、大灯清洗吝派、雾灯一个不少彪,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有袱,而富痛9啵克斯的则要花6千块买选装包垫靖,朋友们昏矛,要享受还是得多消费啊独。   车轮部分有看头铆。富桑克斯胎宽215mm睦,米其林博悦轮胎外,轮毂造型带感些梦擎,给个好评阮磊,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款蛋。高尔夫7胎宽205mm痹,似乎缺乏顶配车型应有的气势飘巢饲,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧凉。   车尾设计各有出彩的地方涛衰罗,高尔夫7的单边双出排气颇有气势肮逆田,跟高功率版1.4T车型的身份很搭认,LED尾灯是个加分项禾敞咯,付罚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意扒态杭。左边那台风格沉稳一些拣紊垂,右边的青春气息扑面仑措,你喜欢哪个禽?" "  “牺牲一定的车身刚性缝垮,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车伤,最初它的出现只是改写了常规车型的结构熬,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”报。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后嘉,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面赋高。就在上月苟,奥迪再次引入了其Cabriolet版本鬼,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版斜,至于奔驰C63 AMG里息,目前还缺少这一车型篇。   由于是RS5 Coupe的系列车型翔,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致蜂喜,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾碱寄炊,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事涝罗,毕竟除了性能之外附镀铣,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的勿。   延伸阅读 涝:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案娜牵零,其中包含对车漆颜色感、内饰颜色以及电子功能等自主选择蔑敲,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的济,所以在配置解读方面圃鳞氯,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注佃,并将官方价格告知大家墒。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上兽,软顶敞篷采用电动开启翔毛,时间上需要15秒即可蚕,而将再次闭合需要17秒裸瓜皇,其开闭结构为多连杆双片式痪,这也大大缩短了开闭时间溪。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消熄惊,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷耿,为了不过分降低运动性办瘁,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼炽侠扑。排气方面也是RS5的一大特色头槽炒,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管徊藩,在Auto模式下左右分置排气各打开1个场,而在Dynamic模式下会全部打开肯浪丧。   本文导航沏骗比:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线揩渐,或许大家已经是心里多数癌,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型杏负,定位于新兴的小型SUV市场释峰。众所周知驳抵,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“姥农却,长安铃木选择在这一细分市场发力攀项,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的娥谢末。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX苔褂,通过对比分析使嚷拱,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力愧尚。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市队,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元添狸掇,搭载1.6L发动机燎骂览,匹配五速手动和CVT变速箱锭祥,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L佛腹侧、2.0L两个排量六款车型饲藩,同样匹配五速手动和CVT变速箱怂辰蹿,售价区间12.88-21.88万元桃。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观刚币赫:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面犀,通过下表的数据显示得知墟楞,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手魄磕赌,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX宝捌模,相比逍客敢是昏、昂克拉等车型同样处于劣势罚门辞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起飞枫,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹宠靡毫,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因界,还有与车身不同色的黑色包围弥熄伙、车顶行李架卞南,短小结实的车尾柯绷骋,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果汰。车身颜色选择上挖,S.CROSS锋驭提供了极光绿阿拦磕、皓月白娇、星辰银起途、丹霞红挠坡、银河蓝和晶岩灰六种颜色京。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同金谐侈,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计兜侍,雾灯亨灸、下保险杠也经过了重新设计踞,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格势屏。车身颜色选择上奖熬茎,劲炫ASX提供了珍珠黑户卯勉、极地白苹、翠鸟蓝健城么、酷银烹、钛灰五种颜色沟扑。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面函,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯枷唇,前后雾灯劫抹,并配备大灯清洗功能怜,外后视镜集成LED转向灯;同样摔,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯活枫,带水平调节和自动清洗功能顺碎,其外后视镜没有集成转向灯踩绘梢。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂冬盖苫。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂淑文,而两驱车型则为银色的16寸轮毂粒,二者均为铝合金材质荒。所有车型均配备优科豪马轮胎顾蘑。值得一提的是湾,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎餐,这在同级别中比较少见哎款陀。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型畴巳,根据车型的不同尺寸有所区别崇,低配警同缕:215/65 R16蕉,高配聚:215/60 R17烽厩,轮胎同样使用的是优科豪马韧尽,同样配备全尺寸备胎扒违,两车在这方面都表现得很厚道紊屋秀。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫瓦,第七代车型哦。其指导价12.19-14.49万荆祷,这是配备1.6L引擎的价位薪华。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品腑碳,账面要准备好14.09-18.29万层。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车沽维辩,当然蜡散,身为第七代的它伍滇光,在冲击属于自己的又一串“第一”感茧密。但我们相信跑,短板才真正决定高度呻仆。   全新高尔夫的德国总设计师说侧登秦,它的设计主导思想为“简单既经典”滇岛挡,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分噶:中网与大灯的相对位置挟导、拓宽出车身有力的轮拱想藐墩、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了脊湃,这台在中国拥有极高人气的两厢车劳勺,一露面存,就好评如潮且男版。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解尼免,但还是要将6/7重提氮筐蔚,除了外观上的差异修陡,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上澜,比第六代车型要长56mm骨豪舜。而整体车身比例上旗剑卜,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然防埠驼,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm涎阿泉,轴距增加59mm撩齐襄,从而提升至2637mm鞠膛。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计镀妥,但新样式的内部构造也足够炫何你抗。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置率。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念藕吼两。高隔音性的特殊树脂层闹湘,形成3层薄膜结构九屠。它拥有很强的抵制振动物理性能剁辛。   直接跳过撩人性感的腰线美寐,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型械。相比海外的双L型天唯纳,或许辨识度更强一些绊棱锹。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的室,但高7的不一样解。细心的你会发现衰事誓,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时氏幢,才会主动启动荤,并且拥有厂商宣称的132°广角康虹。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格触佩讽,天平再次偏向了驾驶者一侧矩辨惨。整体内饰上歧,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是停:放弃中庸的设计理念簿建,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派樊邓簿。不规则的T型区俏咕田、活泼的金属线条点缀腹襄,让全新高尔夫大变身贝。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没守踌,它能够让你感觉非常新鲜垒晤蓖。   坐进高7内奉纬师,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗谱揉,比普通天窗大了30%蹋犁。而外掀的开启方式有点奇怪掇卫陷,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别纺灌屠,同时还为内部提供更多头部空间晶扫。   大众车型的人机工程向来让人放心沪据煞,这个角度的方向盘惨,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦凉。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型勿帆,或许来个拨片更有型吧辉币。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症被,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度苔童。   本文导航甭:" "  在国内的SUV市沉压 ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下储够挤,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击才第淡,正因如此殿桨,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市借,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问书瞄,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破彭诞。   说到大空间情辆场、七座设计卤雾慕、配置丰富的SUV畅别,北京现代全新胜达是其中的表表者袄腊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求耿梳,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型氓票领,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变派倘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手讳,下面我们将对这两款车型进行对比分析绅吹。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观漠:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向甸,设计上中规中矩贾划,采用了哈弗新的家族式设计元素递冠诧,这一风格将在整个哈弗系列上普及涪,代表性的设计元素有棵涟为:大尺寸U型前格栅害,粗壮的镀铬横条格栅剃炉,时下流行的“X”型前脸鸥。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美能姥碧,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的翔骋。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的哎赋,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时刺堑塘,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气纲烁贺,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅覆标,再辅以造型锋利的大灯灯组构陵星,极富视觉冲击力模挎让。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话谁凄,现代品牌的确更加具有超前思维意识都家。" "  如果提起讴歌品牌绞蔚,大家一定会想到MDX这款车蚀挡,究其原因航物,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型伸描恰。当然也同时作为讴歌的旗舰车型讼师迪,拥有讴歌最顶端的先进技术暇唱。在2013年芬聚,讴歌上市发布的新车相比以往陵掣绿,算是非常密集的秦饺。即将岁末盘簧,讴歌的新款MDX也开始上市销售篙踩惧。作为新款华,MDX的售价降低了祥眉,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注角填顶。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失拎储。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器颅?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术份烹茄,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮隧硕诫。使弯道驾驶更加轻松曝些,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上壁覆惠,增加了AHA敏捷操控辅助系统 阀,在车辆制动时呛舌,通过制动延长扭矩矢量分配素负,提升转向的循迹性 糜,这在之前的讴歌车型上是没有的炔漂栏,包括RLX谁为。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机赊丰椒,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由孰巳。但我们看到首,在讴歌品牌乃至本田车型上烂蒲,自然吸气发动机依旧占据主流判。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法凯的,在新款MDX上使用的3.5L发动机雀编脆,带有VCM可变缸技术寂馆,在不同的动力需求下停,发动机自动切换工作缸数衅,用来节省燃料钙坏,提高燃油经济性扩篱。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上曙眉娘,使用了全LED大灯驴韭患,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法白稗,不止在新款MDX上出现潭,旗舰轿车RLX上同样具备绥。但和MDX相比茨,RLX的前大灯内部结构稍有不同斯。而MDX的这种全LED大灯杯夕炕,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平苍礁,但据了解讴歌正在向这个方向研发波梦。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务话膛,其中大致包括救援粗、定位唇、导航检索等常用功能椽。但值得一提的是捆店,讴歌的这套系统在整车质保期内胳,也就是四年或者十万公里内是免费使用的鸥彭芳。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上哦窖釜,讴歌也加入了全景摄像头这项配置惯,通过车头叔哼单、车侧届、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式范屉竿。对于前方障碍陇残茬、侧方停车倘、倒车能够起到非常便捷的辅助作用尺哨。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助嚎舜怪。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面匹艾挟,MDX采用了59%的高强度材料绦秸舰,热冲成型一体式门环等途径粕,在全新平台上使用了更多的轻量化材料飞。   本文导航糠犬稍:" "  在新一代天籁发布之后胳捞碌,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字紊瓮泌。二三十年前腹,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越猾桔戒,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车卷佬帆,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前始掳。而谈起这两款车先,目前多数人对它们的理解是坚汇幸:把普通版天籁和君威的车身轴距加长栋凉考,配置增高炮杀扑,便成了公爵和君越双馁,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸家、动力和配置等等茨,却有着极具诱惑力的价格赶。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘什汰剩,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额溜搐居,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力唤。可它们究竟有没有这样的实力昂?两者比拼氖禾,谁又能更胜一筹放袒?本文即将为您揭晓纽溪型。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型柬淡,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型潍庆,售价区间为23.59-36.99万元湘琅蜜。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版境登,两车售价分别为29.98万和29.99万苍射,价格非常接近棉了频,比较有对比价值萌现毫。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显我黑渤,主要是雾灯朗、轮圈等几处细节可以加以区分堂,尤其是中网变得更精致睫,车头更显大气谢。但也就是这些细节的变化贾试,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动涎穆搁,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿轰。   大灯方面厩扮,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能劳故,不同之处在于廉诫,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)漏犯焕。   车身尺寸方面躬嚏,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)逆如检,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)芬检稠,君越的长度同样超过了5000mm粹如,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本颠沫。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面挎德送,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过幌,并没有追求锐利碎睦闭,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅版,腰线设计是其外观中的一大亮点睬,并非大多车型采用的一条笔直线条拳损,而是在B柱之后便缓缓下沉奇冀红,在后排车门上形成一条折线沁裴筐。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感蛾,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士渤冈。   尾部来看洞飘毯,公爵与标准版天籁造型基本一致采夏,尾灯造型也还是一如既往地犀利不,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合扳,为整个尾部增加不少活力毙,同时尾灯与镀铬饰条完美结合肪徽梗,使其整体感更强博。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华项顿堵,轮胎方面叮朔,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎日较,更为霸气摹处卢。   ● 外观小结暇: 两车均采用年轻化设计来脐精,稳重气派;车长均超过5米时,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上俊剩,君越表现更为抢眼葛称瓜。另外牌,从个人角度来看蜗寒弟,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计胖,相比之下它的造型更加简洁粪蓉现、规整社掂薯。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识踏,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽病飘睹,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发坪,足以呼唤出你全部驾驶激情畏凑炽。你可以视它为野兽嘿凯娘,但我更愿意称它为内敛狂徒被僻嫩,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎拜怀孰。它是驾驶利器枷苗输,也是很多人心中的梦想之车季替,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG距沙违。   既然说道奔驰AMG碌,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义蒋掇颧。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样毙,都代表了其品牌车辆高性能版坝糕锤。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款痹桶尽,这些车在发动机配置调教薄,底盘调教颗,外形和内部设计上都远远超越原厂车截诺禾。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型蔫辨新,它的长宽高分别为4707mm桂孤、1795mm和1391mm舌时内,轴距为2765mm愧。参见下表可以直观的发现密焕,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的奖,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势啊蕾。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面兄钢吕,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同唾矩叔。但细看之下船,还是能明显看出差别兄葛。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位邓榷。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降板,流畅迷人更具轿跑风范适膜。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少闲。   除此以外辫朝,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次突揣,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭恒。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂遂,前轮尺寸为235/40 R18矢鞠危,后轮尺寸为255/35 R18旱拈。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力粟,以获得更快的加速度菊陆怒。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果疗滦羞。   车尾是C63最为霸气的地方刊缆焦,四出排气管宣誓着其运动特性须,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一晌让。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力澳,从而提高车辆的稳定性履忍犯。" "  11月12日染,宝马4系双门轿跑正式在国内上市汉讼铝。无论在平台还是动力上呻郴,这款车都与标轴3系基本相同觅耿钩。动力上拼,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上燃配,依然分成风尚骏、豪华和运动3个不同设计套装搞壳骇,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式溃惶恢。无论怎么看诵,4系都很像一款双门版的3系四孺,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢舵扑浪?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系点辽弟。   虽然名字是4系曙燃,但如果只看前脸伶,恐怕一眼很难分3/4系咳肃茸。不过仔细观察细节的话堑,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同尖。比如更大的开眼角设计梳菜,更修长的双肾格栅惨歌,还有明显不同的下进气口设计风格秀腊柑。当然挂,了解宝马车型的消费者都知道公立赋,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置评翅涵。此外椭频,前脸还针对空气动力学进行了优化庆。 【左雇:豪华设计套装(选配)/右骇:风尚设计套装】   侧面造型上擦,4系明显比3系舒畅很多邪栖,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条嚼衬寺,更修长的车门对此也贡献颇多论律。不过轮胎规格和3系完全相同瓮卯同,似乎很难体现出这款车有多么运动检堆。另外灿,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了市骋,和前脸的进气口配合幂坊,共同为刹车系统散热槐氨肪。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多县擒,不仅装饰性强山,看上去也更凶狠骂歧驰。   尾部设计上旁,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素恐亢。猛地一看依然很3系莽钦薪,但饱满的线条体现了4系的不同骆拒。尾部虽然整体很“壮观”淑,不过颀长的LED灯带显得非常秀气坷锤奔,别有一番风味磁驾恼。另外丧闷纠,根据套装不同忱,排气管也分为单边双出和两侧双出两种沫,实拍的运动设计套装为两侧双出劳,个人认为设计还可以更精致一些苗。   车辆提供付互跋:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址郡:北京市海淀区闵庄路19号   电话渐骋:(010) 5872 8888   本文导航骑:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道窗,自日产逍客2007年在英国上市以来群垄汹,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来嗜。各汽车生产商自然毫不示弱晦史,都想从这块有潜力的市场分一杯羹弹。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年细,公司就对其外观和动力均作出了革新呻谎岗。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司凤踌,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V暖肮。这款车售价要高于ix35显磁退,标配版的售价与高配版的ix35相当鄙烧晒。较高的售价并不会对消费者影响太大镭,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力羞。 ? 现代ix35   除此之外袍褥唾,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型炼唱。完美的驾驶体验铜,充足的动力表现逞,日常的实用性以及低廉的养车成本漆华得,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战父。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面澈疏菇。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间矢继芹,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些迷。CR-V的后备箱打开的角度要更大侩酗默,后车门打开的位置更高墩途,加上方便的一键式折叠后排座椅耿添唤,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜狭逛。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的蘑,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的桂桑。ix35的后备箱地板离地面更近灭凄,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间涪。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5内,他们要对此多付1,700英镑阜悸亲。其余两款车的四驱版捌:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)啸膝,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)苟吭垮。   从标配版本来对比三款车航,ix35要优于其他两款悼狙纺。SE版就提供了后排加热座椅闭,方便商务人士乘用卧部斤。高配中更是有导航松爸敲,蓝牙辅哎嗓,真皮座椅腾磐肉,隐私玻璃和无钥匙启动等功能赤般驾。ix35的一些配件选搭也是十分优惠纽,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑矩。   综上所述景,我们推选出这三款车的排名分别是伦:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的巾青,但是它的驾驶乐趣却是最大的棘兽。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码措苯醛。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足鼓屑。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度牢。低的污染物排放艾碑寿,强劲的动力表现赋,新引擎的装配让该车重获新生饰坞汞。   第三名?现代?ix35   毫无疑问骗,改版的ix35依旧是让人满意的家用车仿。不光是低廉的售价商,标配版的实用和保修期的延长忙驰杏,让该车十分吸引人建。不足之处则在于较高的二氧化碳排放汇稿哆,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间测侮挡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品孔门,未经环球网Huanqiu.com书面授权泉拣,严禁转载腿,违者将被追究法律责任宠。责任编辑极蠢:李敏" "  在国内赊酬葡,提及福特这个品牌怠锣郡,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——复#克斯和嘉年华菜炯接,但福特的精髓决不仅限于此肥。在美国玫姐坟,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军佛烙。近些年来妻誊僧,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围芒般卸,先后投下了旗下多款SUV车型绣鄙,其中包括翼博麻码、翼虎娶卜、锐界以及今天的主角探险者芬。作为美国销量连续15年冠军的探险者饱娘独,它在中国的土地上能否再续佳绩糠?带着这个问题钦十,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙僚蓟剿。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称九馗纭,也是其第五代车型貌怒。在今天看来茸蹭蕊,福特探险者圆润饱满睫,又不乏美国车标志性的肌肉线条沪贡,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求聊妻。但早在1990年纶斥,第一代探险者刚推出的时候姜颅,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多酥琉彼。   随着时间的推移吠,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变故,与其说是改变幻捻嘘,倒不如说是更加顺应潮流捕孺祷。早先的皮卡底盘不见了踪迹香挤潞,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂箍。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪懔恪,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)江担嫌。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻蘩固铡,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢安迟莎?结合同价位车型做个比较不难发现咀,探险者论尺寸绝对傲视同级馁。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV窗嗣巾,“尺寸”无疑是其最大卖点弹。它的车身长蓬匆、宽芥善、高分别为5006mm坊篇嫌、2005mm和1743mm匠拖伞,轴距为2860mm纠。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV曹凭唐,即便是与奥迪Q7的对比中舷衔,探险者在某些环节也不占下风皑焕敦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外韦晤喷,探险者的最小离地距离为193mm坤嘛,接近角和离去角也并不大笨洼泛,仅有21.7°和21.4°泌鞍弓。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的迫肛。" "  引言篙: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点晦,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新界骗塘,其采用了全新MQB(横置奶旄。块化)平台生产恕酞宦,不仅在外观浅筷苟、内饰方面有着明显的变化菠惊碉,更低的生产成本涪垦、更轻的车身也使其有着较大的优势妹。此外鞋墟,作为其老对手的福特噶福克斯当然也有着较强的实力付,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评录怪。今天科,我们就来为大家对比一下农储齐,看看这两款车型谁的实力会更强蔑啥。 外观固卉:低调内敛大众风对比时尚张扬负嘈埽克斯   两车在外观方面虽然同为动感泛,但在设计风格上却有着截然不同的一面桥馁簧,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上兴。而溉员缜裕克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息必戈。   车身尺寸方面普,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进伟戏虐,长度与宽度分别增加了56mm与13mm笛镰设,轴距也增加了59mm茫,整体看上去更长更宽更矮培。但其主要竞争对手嘎锢穑克斯的整体尺寸依然有着较大优势渐。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅兜们滦、强壮阜淮刑、凶猛廉化,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象巷祈。试驾被安排在了蒙特卡洛凄,我们被热烈的目光追随了一道趁冠,同样卑,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路桔廖。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起碾痉茸,它的对手就已经锁定了秤憋猛,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标卡,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜完隙,他们选车就两点乾闪靛,第一样子帅帘,第二性能足够强大匿。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力歇。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车搜禽绷。恰恰如此蚊恭徽,它看起来很漂亮酣柯炬,尤其是车身各个部位的比例与线条霉,挑逗着所有人的视觉神经艰。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野履目,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口璃囤,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实剑肠,而且更杀气感更强妓项频。怠速时慢慢靠近时箔瓤,它的躯体在微微颤抖穿,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤此郊迟。   细节方面奥迪从不偷懒酚,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记烁诺,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾莱,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞亲巳黑。在我看来锹兄,这样的视觉效果已经足够征服所有人靛佛,如果你觉得不够醒目镀譬,还可以选择将卡钳漆成红色锤梅痉。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部啤疽,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体涕剂,120km/h时自动升起令矢,此时的样子最为动人达,速度降低至80km/h后便会自动收回掂帽恰。   进入驾驶室并不费力无拆,内饰与A7或者S7基本格调一致咕爬勤,简洁朴实棺净,中控台区域保持原有基调母,有人说它沉稳拨率,另一些人说运动败,在我看来这就是奥迪的风格莲唉成,可以满足很多人的口味科愤,一切气氛都显得那么熟悉婚歌桔。   车内有两处亮点让我记忆犹新力,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分耙欠然,坐上去的感觉也足够舒服补被。不足之处在于它的调节方式太过简单富,仅提供电动方向调节以及腰部支撑抒宏,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能丁。   第二个亮点在与RS 7的方向盘挛男,手感与大小都很出众丧壬竭,令人爱不释手返成,最关键的是RS系列专属的造型非常激进范扰弦,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望膝策匆。也许这就是奥迪设计师花心思的地方绕,善于抓住驾驶者的心青顷兔,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分杰。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化胜级聚,两厢版掀背车开始越发备受关注寡檬敛,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型蜜溺,强劲的运动性能也是非常重要的指标床。就在本月初绒铂,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求既,除了朗行运动版之外辛侗谦,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能甜死。接下来烙,我们将两车放到一起嫂速,来看看其空间和性能环节的表现如何浮婆穷。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是静,如今的情况则正好相反垛踢,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此破漓娜。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元涧,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元损锨,两车的售价还是非常值得人期待陡。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版献匡伤,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了疲切莎,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计访厕,前脸没有任何改变澎纤。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素吮,但给人的印象要更加动感陪。   车身尺寸方面贩,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米缅掀贿,各项数据都要比朗行运动版更大一些瓜,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少排免。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎誓,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适本苟类,比较适合家庭日常使用唾殊。轮毂造型与三厢版没有区别贸保驴。在发布会上锭酷,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎拦,相比科鲁兹掀背车不够运动倘衔。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条史茸,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑忿,线条更加自然体、流畅搓。两车的车身腰线笔直且显眼到垫贰,给人的印象很有一种短小精悍的感觉本。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影啸,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿醚湾,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果僳复户。同时怯瑟,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能偶档。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源饭茨,点亮后的视觉效果非常不错歪蒲,还有排气管造型上加入了镀铬装饰撩届琳。整体风格也是保留了三厢版的造型从。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出箩柒头,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型酮。2008年咳,丰田Yaris进入中国市尘荨,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相哎衫,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数丛瓶,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车叔投奢,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号常担,想必原因大家都很清楚讽派粮,致炫在各个方面都已下足功夫蓉丛,为的就是再续辉煌渭炽褂。   致炫外观灵动时尚坞,带着一些年轻的运动气息甘,车长为4115mm层旧蛋,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm媚讣送,比老款低50mm;轴距为2550mm官吵失,比老款长90mm蔷考。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了联懒。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点鳖桓,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”抹挎告,这样的设计更有利于致炫的散热信垦虚,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱粪逃搁。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利帘铃,给致炫前脸整体感觉增添了些英气胆渐。   " "  在这一两年中裁绷坡,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”萝孤烯,究其原因锣蔷罗,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有送粱。另一方面恒拖,也确实因为高尔夫的产品素质比较高波滇桔。代表着大众在中低端产品中的最高水平肋苏。如今沦靠,高尔夫7也渐渐走进人们的视野松溺堪。带来的改变很多巷鹃秋,由MQB平台带来的更多越级配置薄蔽,外观内饰的革新闪,动力总成的变化坊,当然还有后悬架的改变按。能否继续神车称号郡,笔者觉得顽,可能性极大芹。   ●从固定平台向牟纯范梗块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡啵块化平台的车型懈,之后氛,从这个平台开始柒规,还会有奥迪A3等车型陆续引入桥贫。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓挞。但从高尔夫7开始乳,这种概念将发生改变粱记。MQB幕危块化平台生产固,让高尔夫7拥有很多延展性的传承厕家。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留脯奶,后面我们会详细说到捅氢羞。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车赁耪趴,必然是一台有传承有积淀的车型片联狈。经过几十年的发展和变革密汹寺,没有被历史淘汰教,却总能获得新生和换代恨。我想符合这种条件的车型真的不多睫寸帽。甲壳虫也好甭恃寺,卡罗拉也好僳,都算在其中孰枯。高尔夫更是其中不可或缺的一款歧拆谈,从第一代发展到第七代掇独,我们发现搔,很多经典的设计元素没有消失贪视,而是作为经典传承下来挂,但技术却在与时俱进的发展禾。直至现在氮策贿,高尔夫7的出现咐,能够看到曾经的影子枢,也能够看到未来的趋势钝。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了为挟,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿搐贿,今天在紧凑型车上也上演姐,只能说明司改荡,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视背,也从侧面看出郊烧罚,这一级别的竞争是多么激烈苦琳谦,高尔夫7的轴距加长了59mm休,反应在车身上啦浅,加长了56mm逻榷每。这让我们看到膛,高尔夫7并不是一味的加长腿疗,更兼顾着车身的整体设计秘歼,以及操控能力的全局设计坚。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了帛案,争议很大体啦娘,但貌似并没有像新速腾上市时那样处蹈弘,引起大家的太多反感焙独。或许一汽大众的这场策略大变钵汞失,已经让消费者黯然神伤了号钱。大家也都知道侠桔,这是没办法改变的事番,想要四轮独立悬架瓮匙委,会有性能版车型作为选择巍祥邪,要是纯家用拾关哨,就只能接受这个现实弦握纱。   本文导航夸:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV煎付,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6此幌,这仿佛已经成为了一种定律同。话说回来哥痴,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手络抒橡,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望忿,采用全新平台打造的瑞虎5从设计侨凳碱、做工嘶湍、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼碎,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位孺诵燃,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解饰兑憾。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型替袭,为更直观的进行两车的对比分析沧,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车拧,需预定等车时间较长阮欠,主推1.5T车型)作为参考对象疤。备注捂:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版贸。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高界,无明显抄袭   先从车身尺寸来看案得娘,瑞虎5和哈弗H6各有所长扩彩,瑞虎5车身更宽拴单、更高邓,而哈弗H6车身长度具港、轴距更长吨钦腺。另外这两款车的外观设计原创度较高谋普,没有明显的抄袭痕迹纤材染,且能够符合大部分人的审美观程,足以体现出设计团队的用心程度毫写。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点歪描灯,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应卷糠,意在塑造最新的家族风格品首雀,整体呈现出大气驰杉乳、时尚的感觉陪蔬。瑞虎5提供了6种车身颜色选择寐,包括徽墨黑巴、烈焰红朔肠、赤金棕瘸碳康、暗夜灰奢阿、皓月白和丝缎银蒂碉酣。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气律痞篱,其更侧重于简约敌、硬朗的外观风格同样被消费者所认可稳冷。车身颜色方面篡冯墟,哈弗H6提供有经典黑素卉、雅致银航凳习、简约白怖揪砍、中国红黑呈惦、风尚蓝实羌、摩登灰扭抡、醇魅红氰捅、睿智棕共8种车身颜色襄构矗。   前脸部分拼挞琳,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果凶抵。瑞虎5前脸层次感较强颂捅,大灯巧妙地与中网衔接疼单,而下进气口被分为了两部分伴,下部与底部合适护板相连接柬蟹汲,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和奥鬼,没有太多浮夸的设计拷僚古,中网换上了带有“HAVAL”的新标识衔翔筏,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“慷乱卧,但绝对属于耐看型褂娄柯,整体间流露着SUV标准的稳重气息础侯。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富都驴,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长凭险,车身侧面给人以更修长的感觉硼。另外侮撼似,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条呵,车顶均配有行李架伶配。   同样的疥,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感班镁,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面党波秽,整体比例协调没有过人令人诟病的地方舍吼虐,厚重的保险杠更具力量感临煌煞。   灯光配置上酿痪,瑞虎5的前大灯造型整体感很强太慈兄,内部灯组布置较为新颖谱,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注粮临:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩光梯辅,常见的柳叶状大灯造型蒋,常规的灯组布局坟倪吼,带有透镜的卤素光源大灯家伺,提供水平调节功能贩鹤。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源狡江,看上去更为醒目和美观肩趟础,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源疥贾瀑,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应襄尚。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后盯蘑赊,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇污理,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想顷,同时越久的期待会带来一个重大问题剂废,那就是新产品如果不能做到完美侥洞,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时蹿,两条定论由中国媒体陆续传开粒,首先它的相貌不错时,其次来到中国的时间也不会太长了佃缚抽。一个月前挤,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁弧,为何这么说暗酬瓷,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好衅络,通过细节上的修改微溉菏,使雅阁更贴地气拱。   设计师在中国进行了大量调研工作唾虱辆,最终他们得知了国人的喜好偶肉冀,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计兢,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁筏颂。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外贾才,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手撅荡汀,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中教慰轿。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表侮邻:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈恒,在如今大行其道的“加长风”面前拭楞,本田倒是走了一回不寻常路锭,这也是让很多人吃惊的一件事琴,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响胳扳鼓。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道蒋,究其原因我想和C柱造型芯滔新、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关沽迫沉。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度剃寒,先是放弃了老款斧头型的轮廓鸿舞达,其次将双出分置排气融入到了包围中零诞,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚棵铝溜、动感靠拢羌痛握。   本文导航仿沁:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座醚评秀,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者霖,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列础疯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事融硅俺,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩彭雹,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜惕。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别桃溯九,其中哈弗H6的风格偏向沉稳呛芦倦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病宿惦。相比之下切龚悸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计碗晶悍,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蕉碉。总之这个价位的车型祷,只要设计不太出圈消费者都能接受柿镜洁。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几潞厩绕,即便轴距也仅有20mm的差距庙戚,如果无聊到一定要分出个胜负的话涧朝,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势钱,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上岭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方翟,在这方面长安CS75表现得尤为突出疲乏吞。顶部的灯眉餐按埠、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型刃坏,虽说还是带着几分模仿的味道屉,但却并不令人厌恶侨面。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型抄羡拧,不过它的优势在于自动大灯功能斡,这是我们在CS75上未曾找到的配置倦开。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化拾参疵,都是标准的SUV设计陈笔毁,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似肋,不过值得注意的是莎,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙匠,上下车时可以避免蹭脏裤子蕊铜,这一点要比哈弗H6显得人性化砂。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎皑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17熬梆捆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等抄骑,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话玖肋楷,那也将成为它的一个优势垂川妓。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异氮娇,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平拐,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些刻。两种风格说不上谁好谁坏诡瓜妓,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蚊邪诧、更时尚的选择涂洪。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座苛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者帆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列淌篙淌。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事阑湍,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩倪旅淳,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜端蓝冷。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别镀,其中哈弗H6的风格偏向沉稳耽,中庸的设计让人挑不出什么大毛病矗。相比之下徐杠,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计沮怯搓,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉甸缸梁。总之这个价位的车型甩矩蚂,只要设计不太出圈消费者都能接受晚。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几长,即便轴距也仅有20mm的差距扣,如果无聊到一定要分出个胜负的话蹲胶,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势狼久,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上伐谓。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方金涝,在这方面长安CS75表现得尤为突出瑞澜。顶部的灯眉古戮馅、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型疟铅摧,虽说还是带着几分模仿的味道饭毙瞧,但却并不令人厌恶奥。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型法恨烈,不过它的优势在于自动大灯功能诫,这是我们在CS75上未曾找到的配置堕虐逞。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化镜,都是标准的SUV设计揩咳辆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似囱违,不过值得注意的是痹奠哗,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙到群勿,上下车时可以避免蹭脏裤子规,这一点要比哈弗H6显得人性化粟橡呛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎轿鲜,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17去文劣,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等镁体钉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话碘帅掂,那也将成为它的一个优势胃糜认。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异瞥,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平锯俄,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些莲。两种风格说不上谁好谁坏巢,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫汀落劫、更时尚的选择箩峦钨。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型素撼办,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人糕叹,埃隆·马斯克就是一个奇人盎,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克丝?下文简称“埃隆”)趴肌。远隔重洋来到时差16小时的加州定,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展同墓锹,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S烦,一款名不见经传凛,却突然颠覆世界的豪华电动跑车核聪。在短短的5天内铺息盖,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试甩。 ●曾经的TESLA滩:短暂辉煌的Roadster   2003年红,当埃隆要在硅谷成立电动车公司昆酒恕,并亲自担任总设计师的时候昧橙悍,他为公司取名“TESLA”身上。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家摊湿晚、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)扰彭开。而在十年前弊取,绝大多数人也认为埃隆真的疯了拳土祭,因为在此之前溉讨土,没有任何纯电动汽车成功过采苦妓。   不过很快贤杉,TESLA的第一款车型就让人刮目相看皇,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳渭,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差妹、续航里程短的传统印象伟崇。只是起,那时的Roadster真的很糙护徘棵,很贵赶外秦,很没吸引力媳屯。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者你。   于是输些,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”风,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市膊快搁,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滦萸稀,已濒临破产……”草。   不过扭焚池,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样坤滤迹,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在糠刑,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际当谱廉,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国胸。仅从2012年6月车辆发售硅,到2012年9月这短短一个季度内称,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S俄信,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元垫举吵,并且公司还获得了美国政府的政策支持徽。   ● 简约外形流畅饱满爸,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗滴?一个能够打动人心的外观设计乌投结,对于任何工业设计的产物来说都至关重要竣,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维睡,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔法沪砰,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物荆,曾经或现在都是企业中的绝对领导者屎踢。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院围市,是一位年轻的美国本土设计师陵河,曾经在大众汽车担任过助理设计师穗煎伎,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计唯。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前腐狮,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师盒,马自达旗下的Furai兑负、Ryuga为衔、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下尉甘。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker换麓鄙,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车靛,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)脖沽纤。初次见到TESLAMODEL S的时候恕瓜椿,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系黄,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此膳翁加,难道这两款车之间也曾有交集琴翠?   多方查阅资料后才明白苔,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的魂,不过后来TESLA对其提起了诉讼实衬,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作浇,还盗取了其电动车制造技术傅领。于是紧接着妙,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品钒被,并最终完成了MODEL S的设计工作陶。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)喂弧,轴距则为2959mm缓教际。仅从数据来看碧,MODEL S已经算得上中大型车的级别巧,差不多和奥迪A6L校旗、宝马5系Li等近似宽,只是车身更宽大也更低矮一些痕,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论任。   整个MODEL S的车身上愤钠,相比许多人和我一样刀活,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计耙纲,椭圆形前格栅造型太另类了嗓嚷,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴簿,但是这也成为了MODEL S的标志蕊竿,或许未来也将会是TESLA品牌的标志拆,所谓的家族式前脸肋。   你或许会认为没有前置发动机的存在骑堂额,和绝大多数的电动车一样久惕,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了慰,那就大错特错了佃。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的糯贸瞄,动力系统和电池组石嫉,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里经枯,就和传统的内燃机汽车一样说,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温蚊禾。   细长条的大灯造型很酷稳,氙气大灯撑蒙、LED日间行车灯都是标配沛捍,和其他车型类似般碗舞,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯惫、LED雾灯以及示宽灯坑掠。只是在功能性上MODEL S实在很单调澎脾孙,同价位产品上应有的大灯清洗桔磐、自适应功能等一概奉欠努狄。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立抬七,4年的时间饶坝,经过诸多顶尖设计师的打造疵泵,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发苹,再到上海车展的国内亮相宠阑拖,今年广州车展终于正式上市逗受福,观致3可谓是吊足了车主们的胃口侠。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休封阀,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中沧垒庐,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩接,这是中国自主品牌获得的第一个五星锯道。观致3四项总分达到了惊人的340分蔷扒,这在整个2013年度排到了第一位护稠。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样静,接下来为大家解开谜团垢晌动。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3宦瞎,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念侨隆,观致3的外观线条十分简洁吼孝陵,但又不失从容优雅淌省,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉惩垒妈,毕竟它的设计总监曾是大众高管彭,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了镭椽煌。   前脸看上去相当的饱满圆润浦乔,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅夕,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成蒜天,而“Q”也是观致汽车的首个字母坷蔷,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信淡,当然您也可以把它当成是城墙式的设计馆届。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切屡,这话虽然有点绝对氰,但却不无道理赊恕,在说服消费者购买自己车型的时候目羡,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的巷粮褥,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由氯兽禽。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型付溺聪,随着时间的推移久慰,两各品牌已经深入人心佰,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台冉拜,相近的售价拇蕊、同级别的定位惺,看看哪款表现更有诚意群表。   全新爱丽舍诞生于PSA平台德巢,造型圆润符合多数人的审美石察方,第一眼算得上成功徊斥。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识剧,细节处理更为立体很显档次际堕。写意的腰线视觉效果哦也十分不错类。爱丽舍原创度极高辩,很难找到其他车的影子盟耻。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍蔡屉闲,只不过虽然车身进行了拉长赴类刻,但看上去依然是一副小型车的架势拎括,气势上略输给爱丽舍堤煎贿。外观设计确实见仁见智甸汹,有人喜欢圆润稳重慕驴啪,有人喜欢直线条的简洁利落督,嗯好吧兰链篙,各花入各眼浓。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现嗡澳,新桑塔纳除了车身稍长之外喉,轴距男嘘鲸、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势炼。但整体上两者都属于造型协调的类型捎菏。   内饰部分聊拐盗,两款车型均提供全黑和浅米两种配色搐谩滑。配置细节设计诡让,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计拱慑憋,比如位于方向盘后边的多功能按键猾侯晾,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式绒嗅,则显得没有可挑剔的地方何吞挫,只是限于成本盛,用料表现一般霸凰哎。" "  谁都没有料到短短几年弘恃,SUV会如此火爆墨骄际,从动辄百万到数十万的城市SUV宛竭悸,都曾经上演过排队提车的场景巴奴,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样坞笨。汽车厂商也是尽力满足用户的需要蜡骑鲍,不同细分市场每、不同类型SUV纷纷推向国内市趁强巍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动辰苗吹,推出了其首款SUV--标致3008沦。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市乘谴芘獭,但是由于较高的售价使得销量很惨淡俩。而东风标致国产后价格有很大降幅表抛,15.98-21.67万的售价也与途观僳玩、CR-V补显、翼虎热门紧凑级SUV区分开来词醋,定位为一款入门级紧凑型城市SUV坡镐。下面一起去看看吧波抒叉。 ● 外观解析   除了高售价外戌爬齿,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一滦陶。太过个性轰,同时又不够精致狸穿。而相比之下币,国产版标致3008要好很多抽,现代感更加强烈封簇坷。前脸采用了小一号的大嘴非楷来,并且添加了镀铬饰条显示很精致冯菲,也符合国人的审美昏。   前大灯虽然不是氙气大灯傅揪,但是加入了透镜烙,整体观感不差啼偶,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高鲜釜。另外瘁巳蜕,雾灯处还添加镀铬饰条装饰示,增加了前脸时尚感蜜。   从车身侧面来看泰,标致3008加入了车顶行李架告仁潦,虽然并不是经常用到的配置沉袒匿,但是对整体造型的营造作用不小皋喘。另外陪性,黑色下包围凸显了运动感度第。   尾部是相比进口版改变最小的拔,不过依旧非常漂亮玲,很有层次感随靛。尾灯加入LED灯组暇江交,警示效果更好玻瘁。另外最值得一提的是其后雨刷设计罢,在前雨刷工作状态下李,挂入倒档括脖,后雨刷会自动工作昧,非常人性化的设计设块秸。" "  说到法拉利免、玛莎拉蒂这些品牌董,网友们肯定会觉得遥不可及悼努踌,价格高高在上拴。如今舶仍换,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli结,它以89.8万元的价格进入国内市场嗅。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少娘。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现炼榷兜,让我们来看看他们三个谁更吸引人瞬木。   在市场行情方面谅,Ghibli集成了家族其他乘员的传统趟,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的泼,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置全。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设访。而其他两款车型均有不同程度的优惠示馆桐,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系畏夕额。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的怜侵,看起来非城嘈撸魁梧的发现竟然落了下风开,令大家非常诧异善旱承。但在内部空间方面档惠,Ghibli组完全不能与发现相比邪裤,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版驮。而宝马Z4则是一款标准的小跑车接扫剑,所以它的尺寸就不在此提及了式蟹。   在该项对比中队灯锻,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截蔬,功率少了80kw赴队描,扭矩也少了50nm联,同为3.0T但差异却这么大撕钎。发现采用了柴油发动机炉,这款发动机的性能超众卫,在国内有些市场中非常受欢迎休请。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱泻舍。   对于传统豪华车闻言饲,前置后驱永远都是最完美的驱动形式饲啼锰。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式葱淀愧,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统巨惩。路虎发现集成了家族中的优良血统逻,四驱系统足以让众多对手汗颜端。   本文导航钵频桃:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实法拳,保时捷新Cayman在国内上市之后表,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了秋驾,遗憾是试驾车迟迟不能到位箩,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余嫌绥驶,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心辆损诵,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出累,就当胜利喜悦之余反,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包辟。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我揉:不就是保时捷最入门的跑车嘛纶乏,至于这幅尿性嘛睛?不过您还真别说顿虽俄,Cayman作为保时捷入门产品中星陵输,绝对是一部对得起消费者的良心之作磊蔷,比起卡宴与Panamera来说昏侨,工程师为它注入了更多保时捷的基因躺,说句通俗易懂累脊,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观啪:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间取,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史介判斧,第一代Cayman的诞生是在2005年辉颂,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺鸥挺,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格刚,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本当围。   新款Cayman S外观简洁钙雹狭,车身比例更是优雅的惊人缓蕉,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征莽。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低诫舰,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)投。尽管如此特邦料,这款双座跑车依然非常紧凑残姬,车身长度增加了33mm九涣。车身前悬缩短了26mm京阔。   每次谈起保时捷的外观设计阜蕾,笔者都是非常纠结的心情额奉,恨的是德国人那副死脑经誊敢笆,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化邦,喜的是哪怕轮廓没有变化力豪,每一代保时捷都能占据时尚的前沿叭,或许这就是历史的传承吧毫。   新款Cayman S除了迷人的身姿逛妇,优雅的曲线之外疲,设计师并不是一味的强调柔美嫂,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现翅讥,这里需要注意的是菜拦午,这个大口可不是什么导流机构掸抵,而是发动机的呼吸通道套。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位涸,加上凸出的转向灯设计旁,相信任何人看过之后都是过目难忘劳盒,尾翼同时配备升降功能戈凄,时速超过120km/h之后漠年丸,能够有效提高尾部的空气下压力绅。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂人衰硼,这个是一个价值不菲的配置材,总价44700元巢夕喉,如果您不满意当前的刹车系统频还,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话饶,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处硷坟沉,据说车用到报废了鲁淳,它还可以装到另一部车上继续使用须段害,简直可以当做高富帅的传家宝揣棺。" "  国内B级车阵营的争斗难本,恐怕用水深火热都难以形容烫闹官,原本只是按国籍分布的对抗阵营隶港疤,随着时代的发展忙,已经逐渐转变为混战的局面捐,比如ABB三个品牌的中级车搽参,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手欢舌。同样的情况也发生在合资品牌身上疮德,民用车级别的对抗往往更加激烈了,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时唇,来自德系的车型是否会倍感压力访策锭?   《抉择》   选车是一项既磨练意志齿歼炯,又考验耐性的工作孪。往往在某一个时段有一丝懈蹈本嵬!,就极有可能会出现日后后悔的情况发生底。网上车市最新推出的《抉择》栏目扑棉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题妓怪教,做出全面的分析与指导仟户立,以同级同价蹦广抚、同价不同级等角度出发箔穆卷,全方位给您最全面的购车支持焙。   雅阁和迈腾卧,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车蔑位,也许之前并不会将它们划等号垄膜孪,但随着市场格局的转变柬窟,它们也来到必须接受对抗的门口韩好。当然玛,这场争斗的发起者是雅阁孪,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗短,抢夺德系车根深蒂固的份额驮如迹,看起来是个贪婪的举措萎勺,但能否成功却还很难讲喷坍坪。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方括,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的坡嗅炊,反之同样毁。客观的讲矢吾,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感郸傲埔,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势吉醚。尽管雅阁配备了前大灯LED光源仿诲施,但是这个技术到底是否实际刷,还要从使用中来探寻吭扔。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音霸,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响挽。   第九代雅阁缩短轴距的作法巍蔼,是令所有人都无法理解的篱滩汐,在几乎所有车型都在加长的时候继碍,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍汝涩廷,搞得你摸不清头脑联。日系车对于商务的诠释与德系截然不用酒撅玻,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因疆。   虽然大众的每一款车型都有很多相似厩愧耗,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者怪继尾。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能词锤,就是最好的证明脯笔,据我所知脊垮唐,直到全新一代奔驰S的诞生卑渐,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的姥赔浪。   本文导航苦:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年靶,它们钟爱速腾的技术至上生存理念尼催,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴壤豪。直到有一天欣,新速腾上市猩堆厦,后悬架变成了非独立结构室椭锹,他们的崇拜似乎崩溃了绩。这还是那个技术控速腾吗诲工?随着时间一点一点过去粹,新速腾陆续推出速腾蓝驱版柿式皆、速腾GLI成抄。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了揣收。不得不说场头浆,速腾家族越来越丰满迫,那个曾经的技术青年罗,逐渐走向千家万户驹尽,满足标准化的舒适性需求缔尺。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者幻,这让我们看到速腾到新速腾的转变毛,它变得多元泄画,变得成熟抵污。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满对吕遍,开枝散叶就像一位长者帕惊唱。它不是急于求成檀,而是变得更圆滑更成熟纬镣。记得一句广告语曾经说过拱:“成功的男人嘛,有很多面努肚。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象奠很琅,它要更多变继弓,它要更多面蔫。蓝驱和GLI粕系,一个拥有更多的节能技术魔辜河,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构吐桓。当然戎,价位不同孤番,GLI已进入二十万大关艇。你有了更多选择潞磋,你没有了挑新速腾毛病的口实含。三种产品摆在你面前疼惭,要节能口财?要动力梨钝渡?要居家的?新速腾都在这霉咯。    直至今日派煌,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止怒宪,的确娠,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品两,多少显的不是很紧凑动感锌。但终究那是一种技术执着理念下坷拌马,最后一代产品了肺。新速腾的到来似乎终结了这些肛氏妈,悬架品质降低柑孺矮,操控感稍有不足讥表旅,但换得更宽敞的内饰空间踌,等等等等弧勉案。到底速腾进步了还是退步了坷,我们无法一概而论莲暇潞。但有一点吵讨浇,笔者觉得大家都不会反对钢堂,新速腾的外观绝对养眼虎帮侣。你依旧能找到德系工业味儿瓷,但又看到更多摩登的东西祭。咸淡合适涂围,老少皆宜办部。或许从这个角度来说镐肩,新速腾是成功的挞朽。    过多的技术说明此册瓣,这里就不重复了锋酷,今天我们就来漫话速腾盲。记得一次揉疽官,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面泄颂,立马对它的内饰嗤之以鼻惟。毫无设计感廖同竣,直来直去跋,见棱见角氰。或许不光是这位搞设计的朋友档犀匪,很多网友也有如是感概融。他少了一丝温情潭刻,少了些许浪漫阔。不如北欧风情简约楔侈浩,不如英国小车活泼铺卿。充满了德国工业时代标准化生产的气味没拌氰。打开高尔夫捎、速腾衅世霖、迈腾抹坑普、途观炔虎车、途安的车门痹,你都会得出同样的答案厕炼绒。或许办,这就是一种设计选择店如枚,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的献句,内饰模具走点曲线也不是不可以嫩,但当你仔细玩味之时奸,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美城魔抵。不浮夸腹、不高调创疆,你可以说它没有设计感能青霉,但它却充满机械美酗。 责任编辑群:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV戌矗羡,也就是S-cross锋驭绘哎没,售价11.28万-15.58万元瞧不。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘┑趟肌,主要竞争对手包括劲炫和逍客肃凤亥。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版奠熬,其实并非如此兑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言售欣木。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢急,我们不妨来进行一些对比去看看棉。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV百巍,也就是S-cross锋驭滩,售价11.28万-15.58万元表斡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘亍,主要竞争对手包括劲炫和逍客排喇匹。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版寸,其实并非如此堡谩坑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言荷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢躲闻酪,我们不妨来进行一些对比去看看抨细。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上衡蓉,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场烂伎辆。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机筏充捣,而且在轴距上也进行了加长妒钡苇,从而能够获得更大的车内空间帮。其实就在此次广州车展开幕之前姆,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验附,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧孪荆骂。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品梅,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机冀涵拢,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长怕兼。另外菏矩,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV斡努、BUS裙、VAN三个系列戊摊垃,分别涵盖了商务祭、家用和专用三个细分市场细溉茹。好了锣皑苍,闲言少叙客芜,下面我们就走近它们以作详细了解吧尼艰秒。   外观篇宪:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品鬼,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致婚拟,我们将主要以佳宝V80L为解说对象圈缚韧,同时会在两款车型的不同之处加以说明钮。   该来说说外形尺寸了捅陶驰,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同桃翅胎,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm舰膊饰。   尾部造型同样以直线线条为主要构成霸朝,与车头形成了很好的呼应普,而且从整体上来看车身更趋向于平直蹿偿。需要特别说明的是冲蜕脖,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L篇,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式臣徽,以应对不同的使用需求距段须,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同家,例如高位制动灯蒲篡哎、门把手和牌照架携。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”读态弟,“中国车”埃尚婪,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价通。“北欧品质”传承自S60锹对洪,设计风格以简约时尚为主沪票,选材用料则注重安全环保居。“中国车”同样不难理解女钱,“L”是个很好的代表但送,但不是全部砰。   就在试驾会的前一天瓢,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)冕,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上卷谴。   ● 沃尔沃亚太为何物湿巧?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称奢炮挂。沃尔沃成都整车工厂刨粉铆、大庆整车工厂盎头奇、张家口发动机工厂修、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下筐。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产棺衬忻。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准鼻媚甜,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统妊,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准都忍。如S60L有约290家供应商拢,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系秀须。而在研发横巷抵、设计考侯蛔、采购和生产制造等各环节上随江猴,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步柬,采用共同管理系统踩。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容韩,我们先从加长这个重点说起荤逻淑。S60L相比S60加长了80mm阿梦,具体点说应该是轴距加长了80mm澄邵抨。这80mm用在哪了呢蹋?全部加在了B柱之后环,所以S60L的车主不必再为后排空间担心诬彭,这里现在变得很宽敞烦杠省。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间酱痉请,前排调到合适位置后墙,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指剔甫,属于勉强够用的水平;而在S60L中相,相同情况下惰瞧某,后排的腿部空间则超过了两拳太,可以说是非郴悖宽敞嗜。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看渭阔,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平宠,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)桔。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了密附疽,外形倒也没受什么影响庐蟹钨,甚至感觉比S60还要更舒展一些铂还。S60本就是轿跑设计风格窟,后门加大后蜂,整个车顶的曲线反而更平滑了妨。相比之下痕壳,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些萍唾,但却增加了几分优雅的气质蜗姜。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计箍汉溃,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素氓衰。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框寝隘伤,车尾则在底部加入了镀铬装饰条煽伟。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”脖梁纲,不知道大家对此有何看法擒。全新的18英寸轮毂挺漂亮推,轮胎为了适应国内更复杂的路况逻列穿,将扁平比从原来的40增加到45托等。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了硕斯滩,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰碌句晾,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点劲焦,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合街。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰摩桑,而像坐垫腻崔、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色扫妥。这种颜色和黑色有些接近幕火,但更时尚混陷篮、个性一些贺祟。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘聪、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色界拉拦,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求信,后排乘客得到了更多的重视颊伟。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘传圣集。后排乘客不仅可以享受电加热座椅棠,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置别。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地培日肛,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车讣咀,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错品琴,可就在本次的广州车展上楔,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市链旅灌,并且两款车的售价也是非常接近骏老,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力丢。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表诫乃:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉衬嘎,并且它的设计也是由国际化团队完成喜醚,外观上完全不输给大众拳头产品速腾恫蒜泉。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型渴补糖,并且两车售价仅仅相差4100元付烷窖。观致3车身更宽荒踢,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势火琳。速腾则在车长与车高上领先观致3际骆。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表蔷:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面炉帅俏,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱吞猾,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱膝娟。因为排量上的优势坚饰粱,观致3自然在动力参数上领先速腾秃。同时观致3采用了更加高规格的轮胎位舜焙。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架饲臂踢,后扭力梁式非独立悬架届靡。   本文导航叉蔫:" "  今天给大家带来的两款车馅结老,其实已经在国内上市矛,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型秦并欠,他们分别是大众的全新捷达以及标致301拢。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识未磨,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著娇沏宠,而标致301可能大家就不是很熟悉了恢豌坡,下面佃,我们就一起来看看这两款车管仓粹。 外观弧峭:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国黑想,2007年进入中国屠。对于很多车迷来说磺弓,这绝对不是个陌生的品牌经,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字裙颠,但可惜锰,无论是在中国的街头还是美国的公路上嚏,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们糠。我有时会想这是为什么屉开?诚然绅抵蹋,英菲尼迪的车在豪华感叫慌想、科技性能和舒适性方面都不输给对手堪惰芭,而问题恰恰出在这里技税。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面誊蔬洗,没有特长就没有个性娩,如果是这样的话凸湃梦,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢趁虎?   现在英菲尼迪也意识到这一点缴,且开始着力寻求改变山、树立自己新的形象舱芜步。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品妇秆熊。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上斜,当时就被其出色的外观设计所吸引焊,而今天我要体验一下它的新技术号。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化庐鄙,车身重量上的降低幅度也不大量税,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26芹八但,这是很明显的改善泰费破,尤其是在性能和燃油经济性方面笑酥寒。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供拎,并且采用的是锻造工艺烂。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配恍,现在英菲尼迪Q50的对手卜颅醚,如宝马3系捕妙雌、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂兽,希望Q50能做的更好碗。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色桅该。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图坏许肌,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性秦碍,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序伦饯,但其实这些已经有很多厂商在做了覆桔罐,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计凶帆炭。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动旦奔,同时高尔夫(Golf)还是一种文化瘸纷。它所代表的是一种生活认,是对待自己和家人的态度禄,是属于年轻人的精神人,是一辆车兜肆。历经六代的演变聚,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车韩蔚革,它虽然没有惊艳的外观室堵,也没有花哨的配置盾别券,但它是品质筐读含、安全乳秀辖、耐用的代名词扔烈。如今苯贸,第七代高尔夫已经面世懒剑凶,而大众也在最快的时间内将其引入到中国彻藩,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫别忱,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在祟孙锰。   第七代高尔夫于2013年正式亮相衡施抛,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同凰宦,不再是一幅人见人爱的可爱模样访汝菜,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙猎焦浓。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓匡萎,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子纤垦啤。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体隙墩,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中措缸,仿佛是灵魂一样铜。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定莫肌,但从我个人而言赖侩哭,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的娘。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓馈菩相,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一航, 坚毅的C柱是永恒的经典芦煞闲,不管其他部分如何变化现,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫红。   除了车身线条外涡绩,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的窍稻片,并且被那条“灵魂”所连接着街倡,这在之前的设计中是很少见的号。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯挎廓,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的饺食坝。这一点很有意思饲伞怀,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯另太精,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯葛,避免了大家后续改装去镰冕。   说完了外观惶,下面我们再来聊聊平台酥揣炊。熟悉大众品牌的朋友可能都知道劣享荚,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产地间,例如POLO采用PQ24和25平台从烤惊,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台碾款氓,06-12款速腾采用的PQ35平台守,他们之间都是独立的耍堆。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的坛,它的优点就是几个级别可以共享技术糕松。   共享技术又有怎么样的优势扇?答案是显而易见的黄。低级别车型可以采用高级别车型的技术嚎掏绒,在产品竞争力上绝对要远胜对手乘蹄射,并且还可以降低研发费用微,可以说这种氖ń块化生产模式在未来肯定是趋势镜。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势撑垫食,例如电子手刹顶斧、更先进车载系统设袄蘑,都是应该出现在中型车或者中大型车上的捅碌,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配姐你。   所以请迪,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化鸿灯,就好像是四代和五代之间的质变一样邢匣,开启了高尔夫车型历史上新的篇章叹抄。但是否真的是天衣无缝的设计僵,我们还需要用时间去考量谁疮,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷伤软,但到目前为止峦坍,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告完。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新拖什,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔退卤井。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机逼棠烹,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)乐。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的敞,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别无暑。   首先踞,大众的工程师对EA211发动机减重镭,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量酸。另外画单精,EA211再次使用皮带传动痛巾,相比于EA111链条传动钩舜肚,皮带可以降低噪音和重量翟。除了以上两点外剁滴,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承显瓜氮,在一定程度上可以减小阻力雌龋篙。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化岛,EA211发动机参数比EA111有所提升博,当然幅度并不会太大哺钦祭,因为整体的结构没有太大的变化绩,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中辖。   既然说到了车重舷罕警,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg份颇郡,这其中就包含有发动机的20kg青藉牡,而车身采用MQB平台后也随之减重牟谱,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的邪。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用沟脯姥,从官方给出的参数上看怒劣,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km吵,这样的表现已经可以算是非常不错了辛环。   说了这么多澎,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识辉,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢痹肮?是不是像资料中介绍的这样完美牟平父?后面我会给你答案家。" "   在国内锈落谓,当一款车的价格到了百万元绍送,那基本上就可以称之为“豪车”了掸怯伙,但过百万的车也分很多种骄牟,比如X5控、Q7之类的SUV钵娟倡,亦或者911旁、GTR的性能跑车疟懈恋。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车浇吕窝。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者继,除了我们经常能见到的宝马7系岔、奔驰S级藐梳踌、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外身,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系尘谎。    注表卿:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别纽递,但因为车款并不是统一的最高配案,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比澎。   新S级受青睐晶胳讳、XJL独具英伦风法、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车送封,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些赴领梯。其实洁媚杯,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代擎蜗渡,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员蕾骡响,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位酚敖,即便不算是遥遥领先伸锤瘁,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行枚。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子泄,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来堂搞,新S级的造型变得要更加年轻化了许多钝墨,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间卡肯,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级蛋雄忙,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入烧譬,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭冻隘。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评凉岁,在其内饰的做工蹬、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳糖量妥,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言邓:在自主品牌SUV阵营里面讨哺,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型隆茶腻,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳朵黄,景逸X5的推出经过全新变脸漂枪,足以颠覆大家对景逸SUV的认识撩成牛,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会谰徘锈,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点耻肝墒。 外观羚怠胜:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市穷。该车共有5款车型乳午,售价区间为7.99-10.59万元停裸。相比前辈景逸SUV忌没念,景逸X5的外观设计得更为时尚始,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机烧。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙棱、俊雅红薄、珍珠白帛幂局、琉璃金险磕、陨石黑黔安蛙、钛金灰论停、马拉喀斯棕等7种车身颜色痊。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者笔淋僻。   熏黑设计前大灯突出其运动感爽娄茅,与黑色进气边框的搭配也很协调嗽田静,比起三角样式更显年轻狼。大灯内部采用透镜装置坤撑沉,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全餐。雾灯外包围设计突起谢苹,很好的与大灯以及中网形成一体碴储当。   同比瑞虎抱氮、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显途棘,此外205mm的离地间隙饺秸,景逸X5的优势还是相当明显的趴扇。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受能吗,同时为乘客上下车提供方便虹。搭配车顶上的旅行架柯,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道拘。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大囤捣晤,主要体现在细节之处的不同涛,贯穿车头车尾的腰线略显柔和么矮睡,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉讳辉。   景逸X5后窗配备雨刮捷,在恶劣的天气还是挺有用的琴浩街。此外全系标配倒车雷达倍,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像贰哥涵。银色后下档与前下档相互呼应傻欣慨,整体感更为强坝钦鞍。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化桐,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素儡蔑,夜间行车的识别度非常高窗商纠。" "  前言吧饰烹: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉叨啊,如今的战火更是愈演愈烈博些套。一汽大众在今年推出了2013款迈腾逻,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场信。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决匡颧捅,看看在价格相近的车型之间拟熬忻,两车在配置上的差别究竟如何吧办吼肖。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说搅,作为一款全新换代车型怒,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫ㄏ婺粒客”全面完成了更新换代棘。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说卵,只能算是一次小改款车型焦,除了在配置方面进行了升级之外衬虐蛔,外观造型玩谜财、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变畴。   在此次对比中去挎,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较乳耸附,主要是由于这两款车型在价格上非常接近陀淑睫,均在21万以内倪桥。同时又都属于各自双方较低配的车型固,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用钙许级。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸定俊。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹蹦花,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁赖。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力谐,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度放。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据炉倍逝,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负轰轰逛,现在还不是揭晓的时候擂假。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位挟繁:mm) 4865 4930 宽(单位皑簧骆:mm) 1820 1845 高(单位峰默:mm) 1475 1470 轴距(单位莽峦盲:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型新,因此其在外观方面没有发生明显变化隙渺糖。前脸依旧展现出大众家族的设计样式驾,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵尖。前大灯组配备了LED日间行车灯和零门,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近尸。另外妇,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现诲称涣,贯穿全车的腰线非常突出顶蚂,车尾则变得更平释芍。而与新帕萨特有所不同的是匹,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置吻,而非在行李箱盖上舶。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性灯博,但是国产版车型与美版车型相比起来看碗弄驶,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱雇刨漂,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系瞥恳,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点倘幢购。另外某等,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多鹿鲁,不过从C柱开始已与车身线条相融合盗蜕,深度虽浅但是更加富有设计感杜磐苯。   同样描,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化讼。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板坡,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐陇率,并且颜色也不显得突兀糕。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计期脾,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同鞭。内饰配色非常清爽粉,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹蚂篇,用以进一步提升触感屋睦。   动力系统方面裸现,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI奉、1.8TSI崎、2.0TSI阜封、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合奴篡,在保证动力输出足够的同时也相对省油幂懈杜。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L豹供、2.4L和3.0L自然吸气发动机捐合痹,在动力输出方面的提升并不太明显剂康,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合础薄肪。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面煎朽蕉,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近箍湃,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂谎咯说,同时都采用了电动助力与电子驻车饱。轮胎规格方面括电,2013款迈腾采用的是215/55 R16佳光,2014款雅阁则采用的是215/60 R16敌啼叮。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来反,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注盆受洽。事实上梳亢,自由光有足够的话题供大家热议瞎,例如特立独行的外观脓岁、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等疲,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资班抽编。日前饱铺变,我们得到消息佛桅,自由光将在12月底正式上市销售商,所以当这次在广州车展见到它的时候亮项挎,感觉它跟我们更近了违。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti兼角,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种攫莱,它似人非人荚,行动极为敏捷巫充,也惹出不少祸端玩杭,人们曾经持续对它进行追踪侨吠,但一直未果雾公,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧烈:敏捷俗馅思、神秘款罗。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字屎涟磋,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了论。   很长一段时间里浚聚,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面撕痘仕,并火热至今不文。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合旦勤,起到补充细分市场的角色盟蔡,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失横,成了途观的小伙伴捅斡肝。   野帝的定位低于途观唤勺,车身尺寸小于途观辣房拇,同配置级别的车型价格也在途观之下列,很明显蒂迁坷,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈础,竞争对手将指向标致3008和日产逍客递。   ●外观繁:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸咕鹿通,舍弃了老款极为个性的风格桐铣,确实更符合大众审美池,不过平心而论它依旧相当个性凉哗。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起蔷,它显然不属于年轻时尚那类的椽涧,车身线条硬朗炮墒,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点邢莫鹤。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现捷橇,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来贩竟镭,喜欢的真是特喜欢同,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了手溅。   ●内饰玖:沉稳儒撕孩、无趣省立、无惊喜   坐在野帝车内反,从气味到设计都令人非常熟悉貌,依旧是斯柯达沉稳保守的风格躺垃,在操作方面五划察,由于没有太过复杂的配置矗苏,所以操作上手难度很低池俯骇。" "  在如今的国内汽车市场中栋校噬,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车十捎怠,紧凑级SUV是近两年的热门车型马纤厦,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型瞬,宝马X1在国产后管秽,其售价区间为25.90-49.90万畦,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似铝,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点码楞抚,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下楞拜,看看他们的表现如何虫。   外观篇   由上表可以看出豹佃,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势茂,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势秽拿,外观看起来会更加饱满一些侵。   对于宝马X1和奥迪Q3镜峨,都定位于紧凑级SUV诡,又有相仿的定价区间纯搞,无疑让这两款车成为了PK车型杉盗,经过仔细挑迅鹚断搿,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比玛矫。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅烷疆煤,整个前脸攻击性十足澄。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多峨剃痰。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯挎鲜,并且配有自动清洗功能激,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯滴碱嘶,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯乔摆。   宝马X1由于采用50:50的车身比重申式跑,所以整个车身看起来十分修长暖畏,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些庇逞。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感目镰,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足伍垦牢,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格撕碴泼,看起来略显敦实草。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素鹃烁锚,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲钾。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型书,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代端爸蕉,它的第一代和第二代车型因为有着年轻爆焚、动感和实用等特点栖厩慧,所以在中国有着不少的“粉丝”陈富。如今难蔼逞,第三代飞度已经在日本上市埔没拜,而不久也会顺理成章地引入国产歇角,全新车型是否能够保持老款车型的优点东徐,并且更上层楼呢攀?今天屯吕棱,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢拧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案瞬擎。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片钦谋,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变来。由于应用了本田最新的家族式格栅设计老然,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般毒借吵,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多尚幂。当然乱辞夹,这三个开口中只有中间的是真正的进气口脐亥,左右两侧都是封死的虱墩,目的是让新飞度更加的有型欣茸瓦。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型吉,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应度。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型羌趣剧,日本人称其为“1BOX”惧绰芒,发动机舱十分短忻防恰,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum呵颊:机械占用空间最小化晶,乘客空间最大化)酷啊嫩,车身长度更多为乘客所使用唬奈狙。但与上代车型不同的是渐垛隶,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体突淑,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗蹄。   在车尾的设计中铣膘,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型模辆墓,此外圈效饭,尾灯向上伸展倪查,经后风挡两侧直到车顶撼,这一风格显然来自于家族内部的CR-V腥位。在1.3L和1.5L车型方面怒,车顶处有一个小鸭尾造型飘逞,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上翅,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少祷墩。   新飞度好看吗桔?也许这并不是一个好问题勺田,因为审美本来就没有统一的答案赡膊。不过可以看到的是读狭侧,新飞度的外观更阳刚歇然,更加运动化讽宏沫,也更自信了拿胳晶,同时在内饰方面也走向了成熟戏。做个比喻吧筛滥,第一代飞度好像是一位高中学生妹馈疗克,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生莎,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙彭,慢慢褪去了学生时代的青涩物渭摧,变得精力充沛亲射、充满自信苔呐。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前鬼档厘,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”趟梢撤,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标哩氯,它看起来依旧如此的适合年轻人刃欠拿。没错蒙,搭载着一车的新技术之后唉戈赐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手搁梨谋,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价饯舜。于是当新车到来的时候浇,你一定和我一样对它充满了兴趣秒山毫。这是最年轻的凯迪拉克喂叙、最小的凯迪拉克撕,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克电忱? ● 外观造型社豢刃:钻石切割风格依旧替,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖磋、2013德国红点设计大奖钾、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就奔撼,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型沉遍顿。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影赔档,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品嚏去,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶巢钒烁,只是这回刺,ATS是完全原创的作品撇蕊。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蒲犯,轴距仅有2775mm熔,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”搓季,而国内我们则把它当成中型车吹,和宝马3系标准轴距版强疾、雷克萨斯IS成为同级别竞品苛吼颂,并比它们都要更小一些蜜。   前脸的造型相当干练烤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张设辽,而是被很好的控制在一个合理大小上倒慈,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了乳,也很符合其品牌最紧凑车型的定位还。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条摹,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头维喝。出于空气动力学考虑坎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上墙限,当车速高于60km/h时了浚动,前进气格栅会自动关闭忍佃,可以避免气流进入发动机舱形成乱流床入纹,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)袒缚,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蓉舅鲸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型粗,并带有远近光灯智能切换功能示四挺,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计脸徽香,快速亮起墩垃赴,缓速熄灭的设定很显档次讨坏薯。再往下看托,闪电式日间行车灯镰埃斥、大灯清洗钒、代表着美系车传统风格的轮眉反光片耸,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀驰去。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要矮,亦或是造型需求悸,感性的来说炭垒,可以视其为向着传统美系性能车致敬嫌恭。身处车内墒扁博,隆起的部分会给视野带来一些遮掩掠检,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”僧卑。   ATS是一款后驱车祷,并致力于将车身的前后配重比例设定为50车纯:50界会,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款杉,贯穿车体的俯冲式腰线币蠢纫、短前悬母挡荒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态韦狗辟。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上强,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响癌笆图。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备串啊亨,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)嵌。而在规格方面博苇,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性禽,前胎尺寸为225/40 R18刃湘,后胎尺寸则为255/35 R18高,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力孰榷百。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统速惠,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致揭街守,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角埔,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色澄徽,至于设计师是否真有此意忙锭,倒还真无从揣测敖瓶。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少肪,实际上俺男关,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蹋。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部酪瓮,由此带来了不错的视觉冲击感逞,给后车以足够的心理压力浮侨垒,至少眼前的这个家伙一定不好对付般。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型适发,至于3.6L V6车型何时会引进秃法,官方暂时还没有表态镣,而是否会有V系列性能车型的推出白锭,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定腔跨。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满炒,虽然它是一款两厢车归卞培,但当时也没阻止消费者对它的热爱吨,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型添,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型蔑惫,两厢车朗行也就顺势推出乌,可上海大众并不为此满意时墟,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型簿恰管,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫皖黎,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额势。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型纯陶芦,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫微,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜羌,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的毙疲,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性蛊溃兴。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎客,这款引擎具有全铝轻量化的设计喝芯,对于减重以及散热都有进一步提升郸,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统膳。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些箩立苟,参数上的差别却没有这些技术来的明显界韩。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱鼎谎,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁荆棉撇,高尔夫在这里就比较有优势了册欣,采用了四连杆独立悬架模徒。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5夹彭订,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品客囱茄,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的捻咳,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢钱驶,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比辞翱,看看它的实力到底如何栋缆。 定位及对手分析戌稿春:瑞虎5定位高于瑞虎坡,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5薯,定位要高于瑞虎车型香懦,预售价在10~15万元左右规,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元拍毖舰。定位的提升病喘姥,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上缝潜,还有其更丰富的配置和技术含量等方面尾贝。 【左上诬:瑞虎5;右上墟庇锋:哈弗H6;左下篡菊:全球鹰GX7;右下块檄雹:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位椽豁愧,目前市面上的哈弗H6蚀柒、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手拈入哆。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低覆摆短,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠蔡,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键帕。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型丧:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱陌。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何念巷?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来夹啤,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验庞认驳。 三款车型具体型号及价格参见下表睫寥舅: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显达挽,GLI是其中相对惹眼的一个啃砷,蜂窝状中网设计和GLI标识互萝,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来凛。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微熄, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的靶潘揭。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外双秽票,另外两款车型都采用卤素光源刊。 车尾部三车间的区别更胁硭潞省,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼啸,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理白扇拐。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合访埔宛,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎稗啤朔,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎楞江裴,侧重舒适性和耐用性法。   内饰方面婪锈,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型土。三款车无论是在方向盘苍和、排挡杆底座还是座椅上隙修,都使用了不同颜色的缝线作为点缀惯尖。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章景复:" "  奔驰S级在国内上市的时候碾,奔驰就打出了“汽车发明者沮,再次发明汽车”帆挞驴,对于前半句供惦,你应该可以了解婚久矗,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑淳。但是后半句是不是有些困惑呢敝?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话獭撩模。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼吨愧锚,全球订单销量迅速上升恭,国内订车也需要很长时间赌菏,基本上4S店里的展车一到位就被预定了杆翅很。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷黄?除了进行试驾体验之外惫犁,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比寞瘟,相信看完这篇文章之后甫截十,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变片蟹。   之前藏呢,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细勺芯,如果你感兴趣可以点击图片阅读惜挪。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L废,属于入门级别车型秀,排量为3.0T韦踌,售价区间为街:124.8-141.8万元之间肆,只有两款车型可选渭苛工。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T漠垛犊,售价区间为179.1-204.8万元读味,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了垦。   对于汽车厂家而言拷疽,旗舰车型永远都是自己的“代言人”萌勿镰,无论是从设计吻肠粒、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现遍。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比颅哎覆,并不是要面面俱到的去介绍琳具,如果这样的话敦煌,几大篇也不会介绍全恳。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外链,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比貌貉刊,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的惟。   对于外观附粪,依旧是那句话呐哄:仁者见仁琴,智者见智集衡皑,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了捷。奔驰S级总体还是体现这优雅大气健,而奥迪则一直坚持这自己刚毅袭、冷峻的态度碑稻剑。如果非要比拼的话杏颓,那么最能体现科技的还是大灯的设计拓滑怀。如果没有奔驰的奋起直追镰痴舅,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪搪,但现在我想应该不会了入榔酸,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼煎撕熬。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向抒,所以从侧面看起来就更明显了目匪,奔驰依旧是将优雅做到极致僚,而奥迪A8L的车身线条并不明显澈贩,前后比例也是十分协调守,整体表现的是一种中性美栏路喷,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果换誊轨。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说秽赖吓,最能体现出美好一面的就是细节的处理圣让岁。比如弄,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式蒂勉夺,只有在R挡的时候才会开启煤麓某,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果括。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式克慧桐,当然这也没有异议猜榷,但是和奔驰S级对比之后稻儡怯,就能体现细节上的不足了讨没就,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去邵。   本文导航屋邓分:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M滩颅、G垃拒烦、QX坦腾、FX笑、EX猴当,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛舷,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现窍闪,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX其态,趁着2013年的尾巴砂讲,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe凶歪梁。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些垫褪,这一方面是出于减少空气阻力的考虑腻钮奥,提高车型动力题舱,一方面也使车身稳定性得以提高范岛县。2850mm的轴距虽然没有变化列蛊换,但是空间分配上逃滩舌,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排吻饯姆。   前脸整体看上去十分圆润饱满狙,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力蹿,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点诬,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸讨赣,L型大灯像两双飞翔的翅膀伶胸定,随着车子的启动猩科萝,展翅上扬函。不过这款车的前脸上廓,我们并没有发现雾灯的身影圣肯博。   与前脸一样裴,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒哩咳,但是的确比一般概念上的跑车要长很多栋懦,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉完酒欺,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力嫁互徊。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来凛剃,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面反盾匡,博得了不少的关注臂粕。大家这么关注它肯定是有理由的茶,名图定位于索纳塔8代之下梗贯、朗动之上坞问,依靠丰富的配置揣仆、合理的空间和稳重的外观内饰拓,实实在在地填补了中间的空缺赊词环。据了解枢填忿,名图上市后将会有8个车型梨氰,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型入匙仙?曝光北京现代名图详细配置)菱。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型补庙,1.8L自动DLX赡衅,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型姆苛蔷。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表趟:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近乓猩,启辰R50X为8.28万镭,MG3 Xross的售价为8.47万元宫。按照车型划分来说蒜磐,启辰R50X属于紧凑型跨界车缺藉,MG3 Xross属于小型跨界车仁土崔。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势窖煽。但在外观方面缎戏添,MG3 Xross比启辰更都市剑、更适合年轻消费者搓。   启辰R50X   外观方面徊佬错,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板鞘桅琶,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架商仆晶。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm竟磋。由于增加外观套件沮淑急,尺寸自然会比R50有所增加沛汐,不过也仅限于外观上挫暗,轴距依旧为R50的2600mm哭萎誓,同级车型中算是比较出色的数据高熔。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版险诲瓦,那么应该并不难看出它们之间的区别所在啼。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上常僚,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素睦岸。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素姜。   侧面变化不大萝,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同皮澳戌。典型的跨界车必备配置行李架颓,是MG3-Xross不可或缺的一项配置扑湾瑰,有了它的陪伴敖,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想铝闹秒。看似设计复杂的尾灯材变,其实并没有让这款小车失去应有的简洁舱钞梁,也正是它的出现貌,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升拉闺课。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晴诬:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中扩板吓,虽然MG3 Xross的售价更高泪,但在配置上却没有太大优势导灰。启辰R50X中装备的倒车雷达顾垫啡、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现居统拌。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性让,同时对关注度和销量也有较大的影响套铝。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一触茹,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况耻是,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好惧精旁。另外圣泡,天窗也是大家乐意看到的配置史鞋但,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气捅。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致潦捌汹,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一先。三点式倒车雷达叭典啤,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用弓,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置铜巴,也让尾部的整体感表现更佳佳毯。   本文导航壳:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车磨档?”每个人都会在心里问这个问题夺劣。它是个新来的家伙蜗首,我们看到的却是一张似曾相识的面孔纬。“这不就是3系的Coupe版本吗逻?”有人一语中的疼。故事讲到这里似乎就可以结束了凉瀑,但事情真的这么简单吗猴?当然不剃兼。在真正去驾驶一辆宝马之前就捂外,我们无法给它下定论晃。于是问题变成了热:“4系是一辆什么样的车铰材?”   几个小时前(11月12日晚)疵,4系刚刚在国内上市缸,售价59.6-73万元煞。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人刨板,但不管你是不是4系的潜在买家诫纺蹲,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情嘲扭丁。因此侧巩,我们为什么不暂且抛开一切杂念猫喇芭,而单单去欣赏这辆车呢婆欠?   ●外观钞孟:若要欣赏虐,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line摆衰,中国官方名称435i 豪华设计套装杜。仅从外观来看饥,这台车并不能给人很强的视觉冲击力碗。原因很简单歼绣,它的确太像3系了钒档杀。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位藏丰:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此违,4系如此像3系(F30)蓉蔼,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系牌返。大家难免会因此而看轻它届侧徊,说它只不过是从3系分出来的车型罢了扣。再瞧瞧6系伍,虽然与5系和7系的关系不一般苗笺,但它显然幸运得多牌。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地点,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来铂率,即便这辆车没有装备M套件捕,少许运动的气息也能从这包围中显露出来囊偿努。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现邓瑰,从这个角度看脖慷庭,再也没有人会说这是一台3系了锋吗固,除非它在梦里见过F30的3系Coupe彻。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上郎,易成为人们眼球的聚焦点凶,有些喧宾夺主的意思季。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果玲狮。不过轮胎的配备让人不免有些失望狈旅赦,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7苏群膝,对于435i这种动力配置来说患,225mm的轮胎确实有些太窄了瓜粕。   从车头到车尾茹,你的心情会越来越好鼻,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方驹刀授。细看尾灯造型幕,它更扁更犀利佰仿谐,与3系有了细微的差别思肠傻,配合流畅的线条构吝,再没有旁枝末节视,给人赏心悦目的视觉享受统。   ●内饰此舞:领导糕,我可以直接贴3系的文章链接进来吗丢? ? ?   4系的内饰应了那句老话吝取:“以不变应万变”瞬氓点。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”空娥。为什么这么说尽?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了薪呛律。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散孰,如果真的会有人选择这款设计套装赁祈漠,我只能说是萝卜白菜各有所爱了赂。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人爱染,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷芥吵,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及盗,不如回过头来看看那些被你所遗忘袱,或从未关注过的豪华品牌响劫请。在它们身上沃踌唾,有你难以发现的豪华品质粉缓茧,也有能够让你折服的豪华配置舶诲刀,总之啤,在选车的过程中创蔷,尽量不要做的太绝时卉,因为买车不是跟着别人的感觉走被池橇,选到自己合适的才最重要茶县词。   《抉择》   选车是一项既磨练意志型洼绕,又考验耐性的工作含。往往在某一个时段有一丝懈低虑┚铡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生怠。网上车市最新推出的《抉择》栏目泥,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题垂坍,做出全面的分析与指导哨,以同级同价馈烧厂、同价不同级等角度出发等,全方位给您最全面的购车支持充。   X是一个颇具神秘感的字母顺,我们经沉酌徊常可以在电影中看到这个字母的出现锭,往往能与这个字母挂钩的人物藏栖势,若不是什么超级英雄敬桥俊,就一定是罪大恶极的反面人物纲北。在汽车界同样有着这样一个级别的车型纬骏,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂挝糙味。由于种种原因蒙模,这些汽车界的X-man无法全部到扯谩,而今天出场的这三位挪,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解师嚎贝。   两款日系一款美系雀煎脆,这样的搭配或许有些欺负人白豪,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人检募啼,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况贩。作为ABB之外的豪华品牌旅攀,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌杠刑轮,都在顶着巨大的压力在中国生存者毕垮躲。当然块葱焊,它们之间的生存状态可能有些并不相同蕊,这与进入中国市场的时间惹伙、推广力度砷煤、价格等多方面因素都有这直接原因相。SRX阀霸、RDX和RX婪蕾,既是同时拥有X标签的SUV车型杜境庇,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母刃司颂,这样的巧合其实并不常见驹茸堑,但名字的相近却并不能代表实力和销量怀赦。   日系车的细腻是广为流传的优良品质态尉嫉,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹齐母,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代甘背,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏砰时玖。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后赁讼,将其取代的是刚中有柔拖募围,粗犷与细腻的结合体钦蹬痘,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱颓楼浆。   本文导航确懈侠:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知恃,很多汽车厂商都为国人做出改变垦挪,纷纷推出加长版轿车吻宦,大多数加长车型都得到了物超所值的回报确弄。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵拐。新车在天籁的基础上加长了135mm婚逛,但它真的只有加长这么简单吗宏豆?显然不是刑识,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己搂。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型侯,新车定位要高于普通天籁霖笆、迈腾雅阁等车型拉肌里。新车在现款天籁基础上研发的全新车型负忿怖,与之前换汤不换药的公爵版相比苫市烽,全新车型有着非常大的改变覆,它注重车内空间须,更注重后排的豪华感受排。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型翰,主要竞争对手为丰田皇冠簧、马自达929等车型呛。公爵自1960年以来共推出过10代车型煎律非。之后公爵被日产FUGA所取代殴,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出虱新。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表躲:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上糙,新公爵版的车身长度完全领先于对手孝圭,并且在轴距方面姬犁,全新公爵版也击败了其他金正对手缕拜。在车身尺寸方面碎炼,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度艘,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了筐茬。   新车的前保险杠经过了重新设计譬忿,前进气格栅内部增加了镀铬装饰镭,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次辟。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰僚褂,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车韦岸帕。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上掏,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多氯盘。但全新外观并没有显得笨拙吞似,相反侧面线条看上去更显硬朗朴呵,同时还提升了豪华感捐。17寸轮毂采用了全新造型烧,做工和视觉效果都要优于普通版天籁煞沫炔。   同时新车的尾部也经过重新设计枯沙步,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低陷骏,让人心里觉得踏实谢汝。四边形排气管镶嵌在后保险杠中告檬鞭,这也是日系豪华车惯用的设计手法贸每蚀。如果说现款天籁的外观偏向大气运动崔里,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅段头邦。   本文导航滇闯:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可览片鼎,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心偏插薯。不久前暑,哈弗H6推出升级版耐疼,现代ix35也完成了小改款肠遂,今天我们就将这两台车拿出来比一比皖擅靶,看看在汽车领域内窜爽髓,中韩的差距是像国足那样不争气呢沟桔,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力翔。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比狸,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大妈伞,而且发动机的选择也更多洪傲饱,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少轿就墩,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些疏末短。售价方面两车差别较大摧窘非,这一点也一直是自主品牌的优势所在察土,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右饶,而哈弗H6基本没有什么现金优惠簿虹。   外观蓟革返:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大翰甸,比较明显的是在车头郝、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识烩,另外在车头下部进气格栅虱叛、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理讹仁。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大阀罚氏,不过因为仅有三款1.5T车型鲁,因此他并不是今天的主角落党高。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型昆:第八代索纳塔)疾商,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型鞠袭:全新胜达)曙握,两者在ix35身上很好的结合在了一起趴坞,看起来既有轿车的美感输,又不失SUV硬朗的气质妊。 外观配置对比卡怜:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大绰眉博,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元假朔粱,优惠后的成交价在15.84万元左右矢记恃,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近倒土梨,因此我们拿出这两台车作对比谴台。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富盟口,除了天窗隆反蹈,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能憋泵鹅,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备懊篙靶。   车身颜色锌篇:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35拳: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多毙搔,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点齿遍,多了一个闪铜颜色的选择录眠撼。哈弗H6颜色也足够丰富电随,平日最常见的白凶、黑辟黔、灰嫡男爱、银都具备琉,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色攀惯苍,基本足够满足消费者对颜色的需求弘痞洛。   外观小结荆培:   外观方面我认为两辆车都很耐看燃妥,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言躺功,因此更显时尚睛龋、硬朗绢秦赎。哈弗H6外观也很不错狄桶,可以给人非常沉稳踏实的安全感拔,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版厢藉,外观就更不输给现代ix35了茂钳。更喜欢哪一款见仁见智呕臣闭,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比籍持。   >>>慎防购车陷阱徘,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV搐谓?当然是因为它空间够大拳垮涎,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因陡。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢假?或者说什么样的MPV算好灭少你?多大算大黑诫?今天仓,我就从一个汽车网站编辑的角度柑纱,跟大家分享一下我的标准和看法帽教且,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现静疼。   在我看来缉,对于一款7座MPV来说袍。大家应该首先关注它的乘坐空间笨呜,特别是第三排乘客的乘坐空间拾袄。因为以我的经验地课娄,7座车型中诚返,第三排能够舒适乘坐的仅是少数萝偿焕。要不就是顶腿仍逼烂,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受弧舞。所以在选车时黄剂汝,这一点大家要尤为注意扰,否则第三排用不上赴粱蓝,倒不如少花钱买辆5座车汾,平时还不用拉着那么多空座椅耗油腿蓄曝。   第二个关注点是后备厢舒桶滔,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间顽储峰。很多7座车型在展开第三排座椅时鳞,后备厢连放个包都费劲了煎肥戒。试想车里满满当当坐着六七个人的时候辞,有可能一点行李都没有吗珊韶?所以这一点方,大家在选车的时候也要注意灰扣。   第三点是便利性梁伎十,这个除了日常的储物空间外缆闷形,还包括第二排上下车的便利性朔撩扣、进入第三排的方便程度等惜碗。对于7座MPV车主来说苇,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的立锈。一般来说前排往往是孩子爸妈剃链,而后两排则是父母和孩子花彻裳,可以说是老的老颂、小的芯芡ぁ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人掏棚碍。   开头长了点伺酿,主要是跟大家分享一些经验介,下面我们进入夏朗评测掀帛遂,看看它的表现如何困窃。按照刚才说的耽挂,我想先聊聊乘坐空间和储物空间幸虎。至于外观吴、内饰勾购、动力等访计乾,它们对于MPV来说属于非决定性的内容络,我们稍后再谈贡济瞬。   ●乘坐空间惶:7个人都能坐得舒服   如开头所说的徽吭,一辆7座MPV碴晴,前两排的空间肯定是没问题的饱剑疚。比如我身高175cm雇取鲤,坐在前两排时头腿部空间都很充裕庙蒲。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm府脾,靠背的角度也可以调整30°左右嗜勺。前者很重要咳快彼,可滑动的范围越大侨,和第三排相互迁就的能力也就越强葱凉辆。   从上面的体验来看试郡捐,至少从腿部空间方面来讲晴,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客搔腔,而且进入第三排也并不是很困难晨悍卯。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何导磋。   夏朗的车身宽度达到了1904mm粮,几乎领先于所有的同级别对手杠脓,所以相应的几,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的簿福灵。另外有一点大家很容易忽视的是惫苫,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局福势。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任皖涪秆,而较窄的第三排(受后轮动控剐、后悬架影响)则只乘坐两人率交。   与夏朗相比秘,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式沪。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适姆沉,但空间本就不大的第三排还要挤三个人睡诽寥,满载时第三排的舒适性可以想象裸瞄伟,一定好不到哪去摧钠。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置妨卸虽,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口擅曹俊,而且五个座椅都是三点式安全带讨舅摄,都配有头枕抡枚陕,这也是其他车型都不能比拟的一点加聘。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅驮酞,比如长辈腿脚不方便进第三排响,那你大可以将儿童座椅装到第三排壤萄疵,这个很多对手真没有趣协纹。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立抵玻,到2013年11月新车上市宪良,短短4年里淮地,观致汽车为世界带来了太多惊喜胃挞,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿长。新车迟迟不上市狸玻赌,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口端讣。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开蔡郴操,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展薪。是骡子是马泼,终究得拉出来溜溜为,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品肆惯,到底有没有想象中的那么优秀炉?趁着这次的试驾活动村,必须让各位清楚的了解真相趴。 ? ■ 见观致不谈奇瑞宏蹄扮?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢揭踏?这是个很敏感的话题读酥,却在任何一个场合都不得不提茄。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比豌,而对于观致这个全新的汽车制造商而言粟缔千,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入班萍,而非决策权渗透粹须了,这个是一个需要十分明确的概念次痉。   综合来说光刻懦,您只需要知道寒:它是一家合资公司塘炒艘,也是一个中国品牌儡,但是它的发展不受制于任何人穷, 并拥有独立的骏滑、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员缸谅,制造的也是全新的煎妈巍、面向国际化市场的高品质原创产品惫碉斯。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中泉狠,副董事长Volker Steinwascher石清仁瓷烦、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物围累蓬,前者曾是大众集团高管硅距迟,后两者则是举世闻名的顶级设计师救挂口。所以在观致3的外观造型上免,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知侥集绿。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下厢碌,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路覆搬,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品睛,车身尺寸捂锌、腰线的丰富程度等记慧席,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球须税痢。如果一定要说有什么特点的话嘿,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙疤物诵。   不过唉戊,若是细细揣摩这款新车碌此,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异媒。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性琉,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思乔稗。而由法雷奥代工的前大灯完,不仅在制造工艺上彰显大厂风范荒秽粕,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求播,如果您愿意再多支付一些费用夏斧相,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯抒胖、大灯自适应开启及清洗等配置累。   除了前大灯内的LED转向灯之外掳屑,后视镜上同样布置了LED转向灯坤,只是LED二极管贴片的间距有些过大危酞,点亮之后似乎缺少那么点感觉娇脑卧,而厂家的工程师也很认同我们的看法标,表示会很快对这种设计进行改进嗅劣佩。而后视镜的特点是宽度很大睛,可视面积优秀唤花,并带有电加热功能酮。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称炭,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑螺碴,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素强,无论是大灯裸肛、尾灯组布局阔巾,还是倒车雷达的探头布置等等畅戊凤。而很多时候帮,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的燃,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品皖式,设计师的固执被得到了采纳监咐。   有一个很好的例子来阐述这种情况灯亥橡,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本煤谦跑,在车尾使用单雾灯和单倒车灯谴理,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的粉嗽。用厂家工作人员的话来说烹赋,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生裸铃,必须成双拐绘抽,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准攻歉撑:LED光源+导光条蛔、双倒车灯婚侣颇、双后雾灯缔谢,灯组的供应商仍为法雷奥脊。   尾灯组本身的效果相当漂亮临,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体你普吓,但不得不承认的是理晚患,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少耙。双边双出式排气管赌哦、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到勺,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统袒手顺。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配染,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式渡,前者搭配在1.6L自然吸气车型上械钵,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属僻淡料。轮胎方面观致3也是十分的给力秃鲍,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品朽当,因此马牌就成为了唯一的选择武,对于消费者而言自然是件好事缉。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎良,这款产品显然更注重驾驶舒适性憾,但规格上似乎不那么亲民辜胶土,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5读,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条徒,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了阀身。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中释甜,虽然市面上可选择的车型非常多册,但是想要在其中选择出一款空间够大领便稿,配置也不能太差的车型镣,着实有一番困难讥郸。近期我正在为选车而烦恼期箍,裸车预算在10万元上下守,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多陶,所以对空间的需求比较大饯,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上褪,今天扩,我们就在这两者之间层,来一场空间的较量犊徽。   飞度共有5款车型涧星,售价区间在7.98万元至11.98万元之间丹旅哼,骊威共有8款车型酮纺巴,售价区间在8.58万元至11.72万元之间鸿罗。此次对比文章中佩珐顺,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比贝德绵,两者指导价分别为10.42万和10.58万箩,并且在上海都有一定幅度的优惠刊径,实际售价两车差异不大捆。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观凹:飞度时尚运动瞄,骊威中规中矩秘恍材。   在外观造型上刻衰,飞度外观饱满奸缮,硕大的前大灯萌、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚薄行,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)刮,不过现款的外形并不显落伍屋。骊威的前脸进行了重新设计棉眯草,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达舒,不过整体造型依然中规中矩琅瞎。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面俊,飞度长宽高三维尺寸分别为哭:3900×1695×1525mm斥鲤,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm傻,轴距为2600mm忙,从数据上看率氢媚,骊威具有绝对的优势虏。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助豪咐甭,请继续看下文麓。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂绘掇,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强涪。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎新侠,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎细案,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力绍。另外废陪,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异蝗仿股,飞度为前后盘式督溯,而骊威为前盘后鼓暮挖。   骊威的尾部设计比飞度更显方正幻僚,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用艾貌,对提高倒车的安全性也会有所帮助溅奶侗。相比之下氏钨挠,同价位的飞度没有此配置惜将,有些遗憾赡。两车都配备有壹荩控钥匙集,飞度将夜鹜崂剩控按钮集成在两把钥匙上斜攫随,而骊威的页溃控器与钥匙相互独立收痪,而且仅提供一个壹卫控器抚,不过两车都装备发动机电子防盗系统仇。" "  现在出现了一个有意思的局面魏壁,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车皮搬,而且还有像大众汽车那样圣谓,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号锰取磷,在大众汽车之后坛滇,东风雪铁龙同样采取了这样的做法读芬,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍波,同样起了一个人尽皆知的响亮名号馅哼。下面我们就来一起看一看这款车曹商。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型敬材蕾:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗麻?不得不说篓,从外观上来讲味荤扔,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了浑贺,购买它的人们跋,更多是在预算有限的情况下追求实用性残痊,谈不上什么审美喜好瓮稗。而全新爱丽舍的外观设计抚颓剔,明显向前跨越了一大步吉。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人冗浩,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人坟。   全新爱丽舍的轴距为2652mm筐,在紧凑型入门级车里还是很有优势的宛心腊。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来日缄,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的监睛。这很符合中国老百姓的用车需求陕。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌鹤,注重舒适性醒嘿睦,但行车噪音比较大赐精。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启叛,除此之外湃党陡,车外再没有开启的地方静微龚,所以笔者觉得使用起来还是不够方便残盾。除此之外捍谈人,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头娶松,倒车影像这一配置在同级别中同样少见凑,属于全新爱丽舍的卖点所在富丘。   本文导航骸:" "  一直以来陋,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型汕、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉碧。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用轻,但始终让人觉得有些激情不足珊,与犀利的外观不太相符雀禽。日前壤,MG5带来了一款全新的1.5T发动机匡坟食,传动升级为6前速自动变速箱卫,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统咎藐,提升了该车型的整体素质箍。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型鞋短,在外观内饰方面变化并不是特别大古缓瀑。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己杯霉描,新款MG5 1.5T也不例外龚嘎。如果说红线彰显了运动气质立纺祁,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些排坞北。   新款车的侧面造型与之前没有变化芭票啸,作为强调运动的1.5T车型捻柏,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果祁腑。车尾的变化也不多箍,远观基本上发现不了变化所在规。   本文导航午跨:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手筏,而在中国市车团ㄍ省,两者的竞争更是激烈洪孩稿,A4L一直在销量上处于领先地位替,但宝马必然不会轻易言败偏欠病,所以我们看到了宝马316i的上市复很华,其价格下探到30万以内啡辩挪,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的笑,豪华品牌坝阜、售价30万内删磐、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足桅,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣舅篇瞄。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型歪,还有手动与自动可蚜镣摺,尽管我们不知道具体车型的销量数据受,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的久硷,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距堤申,并且我们看到官方定价方面弘练,316i进取型甚至还要便宜8000元佰楼,不管你是不是“壕”彤茫,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观姥绥缕:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说写,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了探,在大部分城市士,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影掠,所以过多的点评话语我就不多说了麻镀殴,谁更好看都是自在人心的事沟鼓税。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心肮勒,但是小编还是要尽到自己的职责艇对窝,必要的展示必须得有超,下面就看看两车的车头正面大图对比晤平,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯角埠,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯涂,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装需卡,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元青,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了厢菏峰。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型败星褥,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm藉华,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了绍酗,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果掂慧,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位店眠煞。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计坤汐脓,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了毁挡埂,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)洪,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了粒坍,不过这都是个人审美的问题了炬,整体两车的外观设计还是在一个水准上烈行。   轮毂上衡偿,两款车作为车系入门版车型慌超,都使用了16寸轮毂感哨,尺寸相比各自中高配车型是小了些姆咸柒,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎缆,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水锯豌篓,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎俯,并且在胎面宽度上比316i更优屁泻汐。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象诞师犁,用一款中级车以较高的姿态切入市澈叨痢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头什麻,按部就班的推出了中级车GA5离屋瑰、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型侠萝,而随着国内SUV市场的井喷捷蹋桨,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声但你。   好的产品才能抓住消费者俯不,为此广汽传祺也下足了功夫和努力囊。在今天试驾的这款GS5身上董纪,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监认,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来颧剩贾,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢械?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念衰放,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格尾,看上去却十分洋气凉拘。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732号痞、1854图、1680毫米叭氏俄,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间收,这也是国人喜闻乐见的靶夺。   车头的设计略显凶悍外勤夏,设计师称设计思路来源于雪豹棵问挎。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计廖泛,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人悔。前大灯采用了透镜式的设计咖收,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯坛梦,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的连袍共,这个考虑绝对够实在局。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强涂彤蹦,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势十,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果手盛,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视陈寒闷。   在轮胎方面波,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的曙,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎处。轮毂的造型十分普通尸伎规,只能说看上去很顺眼比较实用吧钞。   尾部有一个明显的掀背设计僳啦,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉宦杆。尾灯采用了主流的LDE设计徘,搭配大尺寸的高位刹车灯速襄,不论是视觉效果还是警示作用都很出色陀,辨识度也更高窜恒搬。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车拿行短?是豪华奢侈的奔驰S级猛,还是“上天入地”的路虎揽胜恍,亦或是驰骋四海的保时捷911祷?对这一价位的车型来说鸽坊琴,什么才是决定性的购买因素哪?是配置还是性能鸵?车型对这一价位来说到底有多重要佛宋投?要回答这些问题当然还需要专业的解答献孔豪。今天链,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车糯挡祁,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级邓劳盾、屡创“加价传奇”的路虎揽胜飘是,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版贩舌菠,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车徐冗。非土豪们策骇,退散~   由于有200万元这个限制拴弟突,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L沏搏,刚刚上市的S级售价与揽胜持平惩讳瞧,但市场有20万左右的加价我烽,且并无现车肺。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型挟描,这款车终于摆脱加价限,进入平价销售阶段两,当然能否买到现车就看各位的运气了籍吼。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版捎蛋鞠,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的使,但跑车的身份无疑是最拉风的侵。   尺寸上实在没什么可比性刮,加长S级无疑是其中最占长度优势的姐,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短唉耽舞,跟标轴S级还真有一拼糙攻,巨大的高度也傲视群雄钾快,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势舷驮。最后我想说的是揽倾,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了是淑嘘,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到挥盖。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了贸秒,公平起见还得排除车重因素墟母崔。别看S级一副身宽体胖的感觉递,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下辜,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者锨横潍。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心饥,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开疼,别吓坏了后座的VIP慷。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人订,但也确实相当可观了秤心,不过由于这款引擎还是有一定年头的屡痘什,其276kW的最大功率是三款车里最低的停铃。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎奈。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方郎侥沮。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的汹斡叹。不过写到这儿我很想问一句颧,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史镭,就能成就今天的丰功伟业漏亩鸿,是这样吗居淮?就算这不是一个伪命题憋,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件栓摊。那么屯藤楼,历史能代表什么奢?之前哎梢,我肤浅地认为芭,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边经烷绊,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到卑黎,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时守保,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的泛。 ●何为中国专属怪?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型阶:S400L两款碌钮、S400L混合动力一款盯蔬肯、S500L一款习燎。相比世界范围内的S级零,这些车型有三大特点伐都:全部为长轴距版泉荡、全部为汽油车窜劣、S400L两款车型为中国专属腊晨卑。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长旧平库、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长稀、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意迁炮暑,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机腾兰拷。因此头,中国专属的S400L与它们相比仓,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机谷。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关敦鲍当。我们已领略过S500L的魅力汾频肥,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版被滴。   ●外型怖了:更长驹、更宽础、更高波既,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位守:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致烫拉,尺寸上湍,它比上一代车型更大嘉磁跑,轴距则保持不变冬脓桐。从数据上看犀故敬,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信郝┩,但落实到实际的视觉效果剁,我想没有人觉察出几十毫米的区别妈纺。相反插吞,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大亭埂胚、霸气很多秃诞蛋。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个袄,根据车辆配置的不同汲窜阔,全车使用的LED数量有所不同蛾。我们不知道具体车型的LED数量搔,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的醚,它足够惊人耿沮陡。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场伎滩旁、中国市沉鸪尥啊,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场思崩。对于中国人来说借,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发卑,中国人将有更多合适的车型可以选择瞥。同时输酱,市场竞争日趋激烈茹,汽车售价降低叔、经销商服务更好旱。   作为目前全系的入门级车型唯,S400L尊贵型的配置必然处于劣势伐杠簿。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受堆幸涩,但实用性配置的减少将直接影响日常使用恨泼刺。对于S级来说隙拧税,无钥匙进入功能十分重要镣,没有它钠,许多车主会无法接受竭壳。   如许多人看到的一样拼,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子寡秽。在奔驰车上谦,总有许多你也许永远也发现不了的配置低唯,它们中许多都与安全相关放松。比如S级全系标配的自适应制动灯怕,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度剂颗,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳拧。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故廓。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题劫,什么是MPV车型撮?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影茹猛砂,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念坪鄙攻,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车胯敬砰。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型痘,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断九,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型禾穆。是MPV残?是轿车瞧坏?还是旅行车堕筒浚?这看起来确实是个很有难度的课题铰灵肉,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题蕊碎。   当然这次大家不用只听我的一面之词合监奠,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论鄙,而且他们一个是马自达5车主泛吵培,另一个是沃尔沃V60的准车主栖枚丸,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比眯廊,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型皋汹毙。   首先登场的是胡正暘讨吭,大家一定不陌生弟举赴,他是我们汽车之家评测团队的成员冀,今年27岁楼秃汰,算是个文艺小青年唤溜版,热爱生活红,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来胳驮力,刚刚新婚不久损峰对,正是对未来充满希望与热情的时候郎皑。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动扮鼻,如果家中添丁的话嚏茶繁,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标烧。   杰德测试车刚刚来到编辑部尖扯,胡正暘就迫不及待的去体验了刷,据他所说挠访侯,看到杰德的第一眼就已经爱上它了泊,属于一见钟情息。另外从外形线条以及车身尺寸来看砰,杰德都和V60差不多悉巫,是辆旅行版轿车的样子橡。   当然外形只是一方面挥甫捞,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间斥廊苇,特别是第三排座椅点毒。实际体验了一下秸型,将第二排座椅滑动到最前面的位置辨,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量送毯题,头部也有四指空间蹭。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单莫烦绩,之前的文章中我们也有过介绍视,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法逗。   更多精彩视频谭锣,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下庆秋,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间拴箍钝,表现基本上与V60相当败,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱麻泵唬。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况碳浓冬,在放倒第三排座椅的情况下钒楷,用同样的一些物品存放来对比巧就漏,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些飞驮蟹,而如果使用上第三排座椅聚杠合,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了羔雀。   胡正暘对于杰德的看法邻俄朔:   首先杰德样子很好看蔫貉,够时尚匡,年轻人都会喜欢散患。另外将碑,它虽然看起来和V60旅行车差不多大少畅,但是内部空间利用率更高吩囱,实际空间体验也让人很满意滑骨,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间烁,这点非常不错粗动倒,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题售。   不过它有个问题躲,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了际肆脊,只适合短途出行麻洪户,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了息崎,如果需要经常外出长途旅行的话喜长稳,5座版车型更合适腿多惨。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV失堤老,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间芬颠。近期炒,2014款雷克萨斯GX400推出市诚恰,作为小改款车型叛的武,此次推出的新车在外观方面做了改动猴泻拾,同时在配置上也有一定程度的提升澜,动力则保持不变宋,售价方面与老款车型保持一致秀,提升了新车的整体竞争能力惭茫。下面跟随我们一起来详细解读这款车型闭鼎。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307闺、308焚、408波经,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售动瘦,现在又来个301邦断凄,不要说是消费者抄,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙饺回。这就是紧凑型车市呈芴尽,国内汽车厂商竞争最激烈的区域惧伸。东风标致301矛头直指桑塔纳肆惹哎、捷达和昕锐辣伐,我闻到了火药味咕九。   11月19日上市附句奈,预计售价9-11万删刚,与雪铁龙爱丽舍同平台饥筹猛,只有1.6L一个排量曝,变速箱有5速手动和4速自动可选丧。以上这些是东风标致301的一些基本资料话捆,厂商对这款车的市场表现寄予厚望辟淳釜,因此从很早开始便陆续放出各种消息极惋,以增加关注度暇。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同蛾捣,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版萄,为全系顶配陕。咱们从标致301的身世说起深排挝,先把头绪给理清了欣。   ● 东风标致301是辆什么车桥?   听到301这个名字残桅睛,大家都能知道列豪驳,这是标致的“3系列”卢淌络,但307存反、308听过荤拘红,301却是第一次听说缴旱。其实301的身份一点儿也不神秘项丘,大家都记得富康吧谦桓盲?富康是雪铁龙ZX丰,后来在中国改款改名萄磁拌,叫爱丽舍抗。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”碧,这是它的第二代产品救趁副,而301茅,就是标致版本的全新爱丽舍幻,它们全都是一家人教躲华。   对于大陆市场来说泼,标致301是张新面孔脊,其实早在去年底它便已在土耳其上市充痘楞,之后陆续在阿尔及利亚忙、俄罗斯等许多国家上市搪。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产肠,同时钵,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等欺癌辫。它将被销售至世界各地高婚,成为一款全球化的车型莎。   ●外观设计少了些法国人的浪漫容,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多酮,标致301的外观乍看上去没有什么特点匹撇。你可以猜到这款车的定位了陡,30岁上下腿竣病、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它深界碍。   其实301长得有那么一点像508陆泄,这是很正常的肌,毕竟出自一家门灵髓。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通祟。要让更多人接受叙插,太个性肯定是不行的鳖,所以这个设计思路挺好槽,也应该挺对中国人的胃口脾,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型鼎亮氰。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳脱楔肯、捷达癸膜、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm溶僵,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些尸娘蛋。不过它的备胎又回归了185mm踢挖,而且烯,可能是出于成本控制等原因惦糖,备胎使用了不同品牌的轮胎胃。   我个人不太喜欢标致301的尾部撕,总感觉哪里别扭团,也许将来出个两厢版会更好看斗化害。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少侥,而且中高配车型都有傲,比对手厚道芥。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足洗阜,温度适中础,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地经,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡莫,他们不仅发明了西餐餐具莽棘:叉子催粒靡,还孕育了诸多跑车品牌谴实涪,比如乃维:玛莎拉蒂盟。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车涟方,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车祈蔼:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)械风几。   ●外观脚曝痴:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车逗氖,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级钩、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色辖巴,它们都是标准的行政级豪华车慌检,有着一副不苟言笑的严肃表情竭瑟,外观线条规整恼,那种气场让人敬畏劫儡蔽。   而玛莎拉蒂总裁则不然缉炊夕,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别恼蛊捎,但气质却截然相反晨性。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计接,标志性的大嘴咄咄逼人拘叮,意大利人对于设计确实有自己的卓见丰估。   如果将总裁与同级别对手放在一起垢,它无疑是最夸张诽、最具美感的炉。这的确也与细分定位有关系澜贪,奥迪A8甘牢忿、宝马7系这些德系豪华车都以低调软俏艰、沉稳为不变的设计主线勤,更多的在表达权利武,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感匙顽快。而意大利人则不然何,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识睛,即便是这样一款行政豪华轿车墨,依旧坚持了张扬的风格荚促伪。   这是我第一次见到新总裁的实车袭,它确实比老款要漂亮屑掂哗,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤浅,而新款前脸带来的侵略性更具气质熬充。   车尾相比车头略显内敛敌,双边四出的排气管成为了最大亮点讣。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主井步,聊及为何选择总裁时彼耗式,他满脸诚意的跟我说毙吉:“好看!跟找女人一样许肝擦,好看皆。”“呵呵夸,好吧判班。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着哀缝,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳湾胎芯,卡钳由Brembo提供居怒,颜色理论上是可以进行选装的反歇突。轮胎为倍耐力P ZERO系列掠,前轮尺寸为245/40 R20不殴匠,后轮尺寸为285/35 R20灸。   ●内饰瘦纫:运动豪华是主格调   置身车内戒通乏,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅递坚,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计疚澈,显得有些过于保守了迟矾,不过各项做工相比老款车型有一定的提升释涉,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方欧醋。   方向盘直径略大视,背面配有尺寸硕大的金属拨片斯携靠,手感很棒笆耿辈。导航系统为Garmin皆挞墒,7英寸液晶屏尺寸不算大础,中规中矩肥忌。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中糙纯妹,已经很少遇到长相令人深刻毋蓄膝,而且相当满意的车了竞该。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高相坚,价格低盒,与同级别车型竞争性价比十分突出触香。但在长相一直不怎么给力募抹什。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线搞,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了乔擎砷。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准浆,不走伪高端路线的致尚XT浑脾绦,其动感的造型非常独特荤逃纠。在我看来钎,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确驰帮,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出耗蒋彪,购车群体越发的年轻化藐糖溉。   说他年轻古售舷、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来嘉。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连含觅,这只是时尚的一部分肯。   前包围的造型充满了视觉张力烈聪诚,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大肯湾,雾灯框处还配备了镀铬装饰条解毒,显得非常动感虐哥。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表五石。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致搂躲,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传目氢肮,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO水,这也是在向合资品牌看齐其。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利膘冲鼓,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调宝唐。而在车身尺寸上碎喘斯,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格惺侗饰,长宽高分别为4425×1815×1485毫米尺畦岭,与他同级别的对手相比有着明显的优势赣的。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是黎,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎借珊,多幅轮毂造型则走的是时尚路线斯。   致尚XT的尾部同样不乏亮点憨交隋,上窄下宽的造型十分饱满纫篇幌,而且显得更加稳重陋。尾灯的造型修长妈桔鲤,且正好与车头灯遥相呼应泥,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念醛将,动感涛俗、年轻睡。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置耍,虽然仅有三款车型配备此装置食息,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现椽现昧,想必也是极为厚道的沪。" "  [汽车之家专业评测] 各位好问脚,我是汽车之家刘涛赶采,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威辖庙,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道灌:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”痘。时隔一年后的2009年寝,我成了新君威2.4L旗舰版的车主驰粮,选择它的原因慑哇,用三个关键因素涵盖腻不萝:“外观内饰漂亮屡交五、静音好胆瞧、配置高”亥波。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威辈汹额,作为老款车的车主难,带着期许热双,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙环盾,有了下面的车评搏摄暇。   注释休:为了方便大家阅读滑,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型岛,描述为“新君威”缮。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受盟,以下各个环节的评价用满分十分制蔚颊每,做点评痞。   评分标准绷:   及格砷动:6分   表现尚可奶蓄:7分   表现优秀纲粱蚊:8-9分   表现完美桃:10分   外观唬骄:先天胚子好蔷榔韭,改改更“时髦”   改进评分铣:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时亢茬案,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计水城,应用到了现实量产的车型中墩蚂。在当时释,245mm的胎宽便茄、18英寸的轮圈应用到一款中级车上吃纪,毫无疑问是走在了对手的前面宫辫侵。这种先入为主玩蹦,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅逞暑搬,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计算,说君威有一副“好相貌”充防瘫,我想没人会投反对票屏童。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势赎料形,18寸的大轮圈不仅保留卤茂奖,而且换成了密辐条设计味下,前格栅的修饰委究,在视觉上显得更为立体歇蓖妒,但就我个人而言更喜欢老款苦,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”啼唯界。俗话说“7分先天峰,3分后天”捎瘦勤,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐桃逗,应对国人对“时髦灯具”的要求委烙,新款车型前头灯增加了蓝色光圈慈氦,坦率讲夏扳绦,不是我喜欢的风格粮腥韩,如果换成一辆科迈罗广,我想我会投赞成票狸尚革。后尾灯入靖,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管嫁辆烦,视觉效果不错甫睫,灯源亮度不刺眼些,亮起时不会让后车问候“家人”线敢。   内装叹收念:对不足进行了优化疲害定,细节仍留有遗憾   改进评分矛蠕:7分   我必须要承认捕,我是一个对细节做工异常挑剔的人提规。从2009年到2013年泵屋石,新君威经历了至少两次改款升级汹辰昏,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题答堕,仍未得到改进念熬。强迫症对于细节的不足驰忌,只需一眼就记在心里驶,每天上车看到就会不舒服挥。尤其是遁蛔,新君威的前排仪表台与座椅之间假鹤,留给司机的跨腿空间并不大烘桨如,当你磕到膝盖外侧时鬼趴希,你会嘬着牙花子狄,蹦几个“脏字”崎。   聊完了不满史丹嫡,我再说说好的地方斜泛量。日常上下车污,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置狠,我的09款君威开了4年跑了5万公里屁太歌,座椅的“敏感”部位及诺鳖,已被我蹂躏的起皮编、掉渣桑轰识,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱赊懒井,视觉上显得极为邋遢需底室。此问题卯蛇,在新款君威上得到了明显的改善穷毛拆,侧翼立起的角度变新了┡啊,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像揉纪乱,但此问题我跟厂商确认过品,确实为真皮)秋,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料沮惩劫。凭此一项幻箱较,拉开车门的印象分就能加不少颗降怖。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分怪,我的老款君威在二手车出售时默桶,就因为座椅皮面老化的问题奶绩箔,被“扣分”金。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计喂,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局槐查短,好了许多上寂髓。8英寸杏烹、带有触摸功能的中央显示屏瘫险,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰垒,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后恫雀滦,在实际操作时显得华而不实癌慧冻。多数情况下要调节温度徽,只能用手指去“抹”麓驹,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差伎,并且无任何的震动回馈提示尺财,行驶中操作不够人性化趴筒。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)坏誊豪,相比老款的旋钮控制虑,视觉上科技感更强繁疼。实际操作时瞳,对于手指滑动位移的识别能力响应较差维罢。尽管支持手写功能剖拧,但表面手写板的面积很新雇馔辍,如果手指较为粗壮负阶,表面面积不足以支持对手写区域的要求硕刮。索性骡沟幢,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作顽。   小贴士尼功:针对上述功能的操作“鸡肋”际钞挛,我向厂商做过咨询戮枫宋。对方最终给出的结论是菏扇,此功能在研发初期霓幢,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估纺显弊,停留在几年前焊。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求盯,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”彤炬的。   仪表盘上的这块儿液晶屏藐,支持多种信息切换查阅挫拢,视觉效果自然更时尚纳戎汀,也符合当下的硬件的升级进化潮流陀鞭。但喘瀑祁,仅就我个人而言棉未,我认为任何一项技术的进步与应用凶哆,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的现勾。新君威的仪表液晶屏在常规模式下马,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求晚潍,所以仪表盘的车速指针距担力,在爬升时有明显的滞后和顿挫感贝很,当你想从正常模式切换至电台模式时凉诞,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题刑,时间大约在2秒左右量。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式啪蜜,因为系统的升级淮甲,所以导航从路径开始到定位确认导航鲍,逻辑上相比老款车型曹股疲,要合理很多恃鲁。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑丛,被彻底改进洛长门。提个建议滥,新款对于路径导航的语音提升劳,在路径判断时割呸貌,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时贝,如果将“请在下一个路口右转的话术”祥,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利倘皇陛。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响痪诵,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响矩窜嫩。整体效果踢设,高音有提升敬取淮,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次畔湾握。以往那种“嘣呲酶热袖、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现皆惶,无法在这套BOSE音响上找到赂。" "  亚洲土豪们最爱买什么车盖?加长版!与其给那些改装厂提供生意谋轰黄,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车菠盟。近日晾,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L案,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上碧,这款车就要正式发布了淀棵晚,海外售价14万英镑起戳,约合人民币138万萝慰。国内250万以内应该是不要想了瓣,土豪们还等什么吮亩,赶紧再加价20万下手吧K簿荨(注释诡登:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型吴慈,外观上并无过多区别价,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表伦秦:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的冈心憨,因为用三个字就能总结泌:没区别鸥息。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版衫那。除了实实在在的空间优势僻旗,那种与众不同的气势也是重要因素之一剃,这种毫无区别的外观场烦,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们等。   英国人果然内(men)秀(sao)瘸,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱驮。揽胜L果断砍掉后排中间座椅非澜虐,改造成了两个相对独立的乘坐区域含,原本的中间座椅则变身中控台谢台,提供了空调焊谎、多媒体捌、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键澄尘,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车世。动力和传动系统方面棚拘,揽胜L应该和现款揽胜完全相同伞双。   总结咳:路虎揽胜L目前仅计划在中国泊、中东地区和北美市场推出辽处礁,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定围踞。另外狡桂泼,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型誊,预计广州车展发布汞怜。土豪们继续准备银子吧肌巾。 免责声明猴:本文仅代表作者个人观点蚂范,与环球网无关掀期慷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实次剧,对本文以及其中全部或者部分内容隘俺闺、文字的真实性劣倒、完整性官哺、及时性本站不作任何保证或承诺殿须递,请读者仅作参考递睹,并请自行核实相关内容苯谱。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候牵拜努,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相改陇,那就是新一代天籁·公爵烷钵矢。早在2008年6月查女贿,东风日产就推出了天籁·公爵功曙,它的外观玩眠境、配置均有别于天籁其余版本痪低师,更加高端大气上档次炊。也许它不是最走量的版本峦缝渺,但绝对是天籁系列的一面旗帜圈串。在让大家久等逾半年后雌款,新一代天籁·公爵终于露面椒隆勿,我们也第一时间对其进行了实拍蘑。据悉涡星,它将在11月举行的广州车展上正式亮相比。 『注峭:为方便大家阅读涂心,文中天籁·公爵简称公爵版毙砰,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日蚀,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测巷佩沪,时而艳阳高照芍,时而大雨倾盆潮删兼,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点顺淘,与身旁碧绿的草地相得益彰坪迪蚕。我盯着它看了许久匆激,心里盘算着茨吧:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来仕路?   嗯辞扳,画下草图之前得好好思考这个问题酿饶敢,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心澄呵。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错弊峡,唯独看起来太眼熟愧蔫骇,对旗舰来说这可不是好事透莲唉,在A6L甚至A4L面前踌乃戮,A8需要更多长者般的自信挟集阮。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸可联:六边形进气格栅面积比以前大了不少睦,而且线条硬朗到接近于矩形伴锯,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体憾绕谩,从前脸横贯而过稿塑棵,再加上全新的矩阵式LED大灯秃布,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧骸。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊烩,它是A8这次改款最重要的升级之一恋磕彻,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现泼毯。以前大灯为例阂饯痕,分为远光钦岔估、近光昆斜、转向/示宽这三组汉吮糕,所有光源都由LED组成呛柬,通过与摄像头录发、夜视系统鸵琉冀、导航系统等部件的协作陈娥虽,可以实现几项很有趣的功能磊:   在Auto挡位开启远光灯愁脑须,一旦摄像头探测到对向驶来车辆密岸抗,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置耻,瞬间关闭部分独立的LED灯体洁畴,会车结束后辣福郊,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态雾。在整个会车过程中累,对向车辆的位置一直不被照亮褪泊,而其余位置能保持远光照明状态窟豹,既不妨碍对方驾驶员视线芍,也不影响自己观察前方路况疽,相当智能伸辟式。   当夜视系统探测到行人时管苟祁,LED灯会连续快速闪烁三下商尘爸,对行人起警示作用铅,如果夜视系统探测到牛脯未牟、羊之类的大型动物俱,LED灯则不会闪烁诞咕弧,避免对动物造成惊吓蛊。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测戈,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整魂。另外它的转向灯采用动态效果默,灯光朝着转向的方向滚动点亮闲,类似LED广告屏幕里滚动的字幕煤,据说这种设计能更吸引肉眼注意力夸伤片,提高安全性刺迟急。   遗憾的是试驾活动只在白天进行艇愁,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现低寄,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料阮抒搏,有些来自室内的模拟演示签必,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下垒,看看这些功能的实际效果到底如何鸵偿。   跟前脸的改进相比铆,车尾变化幅度要小得多吗芥褪,主要集中在尾灯部分婚们,线条更加瘦长氢电、扁平毫似,视觉效果更干练沸屡。除了那个“A8”标识酱,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思申,看上去还那么年轻运动缓干,缺少沉稳气息潜痘偶。再打开车门一看弛枪,我明白了规裴斗,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前凹伞!" "  作为一款主打二三线城市的越野车穷架,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型备媒填,使用了和路虎卫士相同的发动机习,配备了六速手自一体变速箱效弟鹿,以及许多高端的配置兽嫡拱。让这款车有了很多吸引人的地方搽婚,但通过试驾琴,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感翱撼。很多设计还不是很成熟蔫,尽管这样筛插,这款配备了柴油发动机的SUV柏,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现亨,依旧在同级别具有很强的竞争力嘿。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升芒,尤其是大灯组的设计承清拴,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入拇停江,都比老款看着更有质感恐。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯睹皆,对于主动安全性和外观效果的提升都不小庭戒。此外福咀,中网的设计很有层次感失,运用了一些镀铬饰条份防,也让这款车的前脸显得更大方帕督。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀讲,钣金工艺还有待提高街欣。   车身侧面造型亮点不多鹤妙,线条还算比较和谐吧伴诺甩,亮银的行李架比较好看锑挥,但实际用途不大判褥垛。车窗所占的侧面比重较屑摺,稍有点显得失重梗陛。四个车轮显得很粗犷贬,轮胎品牌是玛吉斯松思绥,成本并不是很高久牵捂,这组轮胎胎面有四道宽沟设计嗽,注重排水性能缅稼疲,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差磐。   车尾的造型比较臃肿码,相比车头来说姑衡藕,造型并不是很美观啤逝慰,尾灯的轮廓没有什么美感可言惟陛砂,轮廓显得比较生硬翠弦怒。车尾下包围外观设计的不算太成熟病,驭胜使用了三点式倒车雷达虱奖,在实际的体验中线及统,探头反应速度稍有些滞后嫁外,给驾驶者的观察带来一定的不便澎舵覆,不能及时的估计车尾与障碍物的距离抚裤幌。   本文导航插翔:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今股渤,已经跨越了整整40年接。在这期间搁飞保,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代脸?当这款全新君威GS出现在你面前繁僵甫,这个数字就已经不再重要堤蜗溪。每当我们回顾历史同裤,终究也是为了更好的感受当下赊人弟,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史仍杠纠,的确也不太容易考究礁扳暮,所以话不多说扯烷撅,马上进入主题隋统敦。   君威GS是别克君威的高性能版本滥皇,作为其最明显的身份特征骑信超,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留陀拒,攻击性十足的设计让人印象深刻崩。全新的直瀑式镀铬中网更有质感讥睹鸿,采用盾形设计疙喜,显得非常紧凑废。大灯部分全系新增了日间行车灯灌,整体造型与普通版君威一致懊巳,仅在内部细节上有些许不同涛旱稗。   车身长度硅监涤、高度比老款略有增加堑,宽度和轴距均未改变讨虑健。侧面线条也是延续了之前的设计书盛蹬,十足的运动紧凑风格泰。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份抢店,十分醒目了省票。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂位,配备普利司通的泰然者运动型轮胎囤镜。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形裁权舰,更显紧凑渺弊。LED尾灯为全系标配吃,灯罩经过熏黑处理胁,提升运动感慷。作为动力更强劲的运动版车型玫,方形排气口比普通版的圆形更加时尚仍,同时也满足了更大排气量的需求慷。   本文导航膊:" "  近日禽,奔驰MLC的效果图再次被曝光痴轻纹,奔驰MLC由新一代ML的平台打造绒加戊,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计艰,融入了轿车的设计元素芜亨挨。据此前的消息艘,该款车有望2015年推出沥卫寸。 奔驰ML   从最新的效果图来看羡,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿甘锈,拥有相似的大灯造型搂那,以及下保险杠的设计阑商。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈那还。此番设计目标很明确屁歼脖,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手墒焙瓶。   动力方面也来自新款ML躺挥,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW赋梨拜,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW冒吧田,峰值扭矩400Nm墟吮,编者猜测未来MLC将会延续该动力滤苍心。不过蒲,MLC未来还将推出AMG版本汉祈烦。 责任编辑拎卑菏:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年肯,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新磋,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心沥赦,然而对于消费者来说宝茫,可选择性太多也未必是件好事唬冒痴。许多车型的定位都非常接近加,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格颁,那么它们到底谁更运动汇屉巷,谁更适合日常驾驶喷,谁的性价比更高呢课挪涛?今天我们就站在消费者的角度来分析分析寡射吮。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看怪怖,马自达CX-5在价格上具有一定优势率,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内摔,其它车型在20.78-25.28万之间粱炒。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万拆翻汾,价格适中髓世,而且动力和配置都很不错裁撕冗。反观翼虎尝认奖,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样蚀弗,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万蕉穿,但翼虎胜在配置丰富剃纳、动力强劲官诧。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定姐。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万低,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色翠俯揽,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比伞惩梯。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压露,这听上去有点意思倘琉,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话炭,那么结果显而易见伞捐,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势纶煌,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米澈谈,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹孔抢脖。然而消费者大可放心订,CX-5的动力也绝对称不上弱胚嗡献,尤其是市区行驶逛东,它的整体表现很轻盈伪碗,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性图莽,没有涡轮发力时的突兀感踌,这让它驾驶起来更为轻松模贬。   无独有偶伐,两款车都采用了6AT变速箱仆倦李,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点掇办,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣氰鼓。可惜的是藐释腹,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片挝哇。另外宪贰,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现雄四,常规的形式很容易操作懒,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡建焚,并不易于操作睫白蔑。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想祥架艘,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距罚,与翼虎也有将近3米的差距那伸态。当然这一成绩肯定有客观因素的影响葛,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎塘喷唬,希望厂家日后能够针对这方面有所改进杀授。   油耗向来是日系车的优势所在澎,CX-5的发动机压缩比高达13:1衬慰很,并且装备了i-stop启停系统对钠叙,这让它的节油表现比较突出讳肖摆。在气温32℃糠菱、全程空调清绣、车载一人的情况下傲都良,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试顽撇,其中经历了畅通和拥堵等路况落,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km俯。同样路况下得让横,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右坷凰,尤其在开空调的状态下殿萝,翼虎的油耗表现实在令人担忧罗,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显放艾。   作为一款城市SUV情羚撑,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当苛椿,都采用了多片离合器式中央差速器久,并带有四轮电子辅助制动妇息斡,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困宝酵。从我们之前的测试来看扰胚,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显蝗另猴,所以脱困相对轻松一些叼赡。不过在这里我们要告诫广大消费者旗,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统第乃渭,但两者的定位都是城市SUV孪敬融,越野并不是它们的强项拼火雷。   除了动力和四驱性能这些硬性指标到对伙,油门踏板的脚感衰、方向盘的转向手感巧堕哪、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要讹廷墟,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的霸。值得肯定的是羚教檄,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手舷,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准畦。然而相比之下砷藤授,CX-5的整体感觉更加轻盈蔬孙,它开起来并不像SUV捎辆,车头的反应更快变,油门踏板的调校也更加线性铆地,而翼虎整体感觉更加沉稳遁搐,底盘扎实来闯纬,但或许是由于整备质量更重的原因灵喊豁,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显钳把睫。   就驾驶方面而言合舶崎,CX-5给人的整体感觉是动力够用兄菇黎、油门线性缆、操控性出色谓虏,可以用“好开”来形容佛枢。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情锻巳,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感且落别,但翼虎的发动机输出并不线性茫素,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度奇澜。另外坛蘑凭,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉皇尾,加速钨籍、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显荷丝,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车篱拒。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑谭、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质熊苫,放眼整个市陈采读础,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见理,基本上5个手指头就能数过来教甸论,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者碌嘉墒。   有关于新款E级外观躬牌授、内饰及空间方面的介绍檀缚,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 粉囤现。在我的这篇文章中鲍冀替,主要关注E260L动力方面的表现芜。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机悍士,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW岛摧茨,最大扭矩则达到了310N.m矮。虽然排量并不大罐贿千,但是通过加大增压值复顷赖,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手槐欠。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用肌魏,对于这款变速箱染岸,我想大家已经很熟悉了锣。只是我想再说一次捕谢敛,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型签浮,但在日常驾驶过程中弄,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子痞雷。大多数情况下温和彼却、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验面凶。   只有在深踩油门的情况下赦沽,E260L才会爆发出他凶悍的一面梳估和。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情烙高。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话教,你也可以说他动力输出不够平顺评。   一直以来眯圈,我都极为中意E级的悬挂调校毙砰,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心前长。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感池群。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候淮鄙挤,我挺惊讶的净敦短,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布簇煽,想不到这么快就即将在国内正式上市销售铜狈无。可是仔细一想下秃,也很难怪宝马会这么着急铆,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”蓝捎童,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品惕还筒。据悉喜肃,宝马4系Coupe将在11月12日上市觅,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影摹。(注劣灌新:为方便大家阅读群,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车瓶缄梧,在你初见时偷抄沉,很难相信自己会喜欢上他亭陶疮。因为你花痴于帅气拉风的外观嗅技蓬,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动揣,那么他的表现自然不会入你法眼兜朵。但时间久了薪惯,你发现再帅的外表也会看腻敦,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷纱绰米,放松不下魔菲厢。这时辖券,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看堂、运动但不难受的座驾迁汞浦。而伊比飒旅行版就是这样的一款车绘妓孙,除此之外踢铺,他还是一台很顾家的车戚碾拎。   没错鲁乳闹,他没有特别帅气的外表梗,没有特别强悍的动力浪,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识骇艰,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻牡伍。下面且伎岔,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解四函。   ●车头造型犀利视闭、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙赤,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌咕烘,定位低于大众旧懈。现如今反谐勤,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产促滦枢,而伊比飒便与POLO出自相同平台忿撩篡。因此在车长等诸多细节上壳饭,两者都十分类似疚渤揩。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型湍掏。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长促赫、1.693米的宽度攀德,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大灿绒,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车起祭掂,这点确实让我感到吃惊冲性喀,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一弟幸饭。可以肯定的是蛾论翁,你无须对他的实用性产生怀疑棋就。   你有没有发现怖,他的日间行车灯虚污锌,很像同集团的老大哥奥迪A8盛?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份博行绣。但毕竟帽捌蟹,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂典,他的目光也需要这样嚣张貉。   从车侧过渡到车尾褂,顿时觉得糖狗,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格青,从凶狠瞬间变成温顺催勤。我揣测不出设计师如此分裂的思路纱浩,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品不。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎外贾,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力堤取嘉,而在我们的制动测试中佬岗,他的表现也确实不负众望僧贰。我写这段话的时候度渭,一名同事从我身后经过说了一句刻:“哎视,这轮毂挺漂亮的”冗。确实淋,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话讣纹尺,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名梦炯,在我看来另外两位应该是300SL和964粳们。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100连,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间储厕,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机迁浅慈。   直到1949年毋,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功躺漓。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时患信么,速度竟达到每小时 132 英里铜熟,不仅完成了试车技,还一不小心成了世界上最快的量产车型懈。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type矾啤,正当捷豹稳步发展的时候胳,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线练响,给捷豹带来了高达300万英镑的损失托溅扯。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺繁,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中坷报按,英国国宝行墟?人类想象力的结晶概?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美顷,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷访疵,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他酬。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type角椽,正当捷豹稳步发展的时候扒题揭,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线熔溺赖,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身诬蓟,自内而外散发出优雅迷人的气质碾但,在这份自信与优雅之中械,还蕴含着极强的力量感忻。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典镐桓念,但是很难复制E-Type带给人们的震撼兢。   作为E-Type在21世纪的继任者惯还,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感是堂,他更是一台纯粹的运动机器竿侩,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代菱。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信徊摔挤,刚刚我试驾的是一台量产车沤。即便是用再前卫的眼光去审视挠,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型伪,不过现实就摆在我的面前袭墒哥,它的的确确是一台量产车缉,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车刮。所以迷查炮,还是让我们先合隆下巴槽承、收起惊讶秽姬兑,一同来了解一下这个叫XL1的家伙信。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年湍,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念光恋耐。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发糖誊,而等待总是值得的蔼竭,十年之后的今天昏,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1距。   ● 外观酞尚磨:旨在降低风阻   关于XL1的外观挠,你很难用“科幻”以外的词语去形容它俯删,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球称,他们的心中只有一个目标反闷低,创造一个前所未有的风阻系数——0.189逻,而你对XL1外观的种种惊讶与不解喊,也皆源于此绅胚矮。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm措,轴距也只有2224mm剃软菊,如果用世俗的眼观去衡量碑安道,它甚至比一台大众POLO还要猩槁妗,不过也正是因此诧娟,它才做到了POLO永远也做不到的掳,所以还是让我们放下那些固有的评判标准闯,看看XL1到底带来了一次怎样的革命忍。   出于降低风阻考虑弗敬部,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低休毋磷,面对这样的设计琼穷操,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入嚏,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案兄,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”检摩。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮娘抖电,大众XL1的目的只有一个形,那就是降低风阻幸。而为了达到这一目的光,传统的外后视镜已经被摄像机所取代纽划甲,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像技,不过相比于传统的外后视镜誊,如何掌控与后车的距离是个问题肯澄欢。   ● 结构曝:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想盟,除了完美的空气动力学设计外纠,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用亨。作为一台重量仅为795千克的车型农,XL1使用了大量的碳纤维复合材料绣,约占车辆总重的21.3%疾蛇,除此之外却,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理稳。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾陪钳齐,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉布恰,复古而粗犷的外形此氦,彪悍的身姿悍,经典的圆形头灯温氯持,这些都是我选择它的理由忿孙。那么在我稍作白日梦之后酥,请各位看官赶紧打断我的妄想测汇,拉回到现实里舜亲,假如我的预算仅仅有二十几万的话祟底授,那么好了伍,牧马人买不成冕腺,自由客或许能让我望梅止渴喝拎。同样复古的外形钠,依旧是个好选择霖澜险。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品花,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话闹捣,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀匿监。单就车头来说擅,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子碍寺。简单中又透露着经典的味道娄醒。另外乓笨橡,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条淳,突出了力量感燃堑,Jeep的家族风格立马突显奥聚探。   车的侧面造型同样如此风格另辅,走向笔直媚佰凭,简单饱满辉。当然不能仅仅介绍外观设计放,作为一款SUV富靠炊,各种越野能力的参数自然也是大家关心的劳。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°低淡闲,离地间隙205mm补环罗,应对一般的越野路面足够了绷秆羌。   车尾的设计十分简洁掂,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条屏婪,小巧又十分有力量感恼班。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃芍耻鲤,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看犯。从总体上看骑描,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似楞俺。   本文导航胖:" "  国人自古就有一种“侠”之情节劫,而“侠”自古就有不同定义脓汰杯,“言必行窗,行必果晶,己诺必诚欢瞄借,不爱其躯睬昏翻,赴士之阨困郊,千里诵义者也谓之侠”赌骨。他的形象亦正亦邪宦啪,游走于主流与非主流之间自成一派齐此枚。随着近年来臼天,国内越来越多的人们恢,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时拖酬,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势竿,开始在国内市场发力同。其中恕洞煌,路虎全新一代揽胜运动版默,向无数消费者展现了一种精神能济蹈,一种称为“无畏无惧”的侠之精神哄倒。   路虎全新一代揽胜运动版娥克,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概令痞,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调嚏瘸,它的独立特性被设计师完全释放赤废炭。如今帆了痰,这款至今为止速度最快爬哄第、相应最迅速第、反映最敏捷的全新路虎骑凄,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪晾残,冲入国内汽车市诚佟,夕阳下一人一车酚,古道中搐平,说的是情义无价胖。谁人不为它心动纷空?路虎全新一代揽胜运动版腊静谐,驶入我们心中!   65年来论荆撕,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者尘污江,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”赊普视。如今蝎柏,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版慕活,再次席卷世界翰,那完美的车身比例采,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌爽。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为滴饯:4850mm*1983mm*1780mm侍蛾,前后轴距2923mm蛙函。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹喷团性,3.0 V6 SC汽油版HSL抬妹芳、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版叛、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴口蜂,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型茶牌标。   姿态万千的路虎揽胜运动版柒佬,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度咯,无拘无束的气城雌啤,气宇轩昂的出尘之表吗,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹俊攫驾。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒幸势衬,厚重的前脸贤,配合后倾式格栅设计摄豹旧,更突显了它的自信铃。发动机盖上两条凌线刚强有力纫截獭,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹涂喊。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情盟,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体刑概。   车身侧面线条的风度也极不平凡绊煌胁,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮借屠,带有亮黑色指状套件闪举唾、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口土,装有亮黑色装饰边的后视镜潭唉馆,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致廊碌缄。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂落拐,这些铝合金结构的轮毂分为漏缎陶:19英寸5辐式铝合金轮毂沙狗、20英寸5辐式铝合金轮毂任、21英寸5辐式铝合金轮毂绞错晾、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂茹甸朝、22英寸5辐式铝合金轮毂桔版踢,无论您选择其中任何一款脊嘛膊,它都可以陪您乘风破浪诵拔。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐孩房缕,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联瑰,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中钙蛔,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯韧牵,整个车尾看似简单却极不简单疥号放。   本文导航拾蟹挎:" "  1998年梨搏,广州本田成立芦就,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁楞频,而时光推移愧,今年9月12日偷防,2014款第九代雅阁在中国正式登陆阶橇伤。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户惶。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁蔽别笑,我们今天将穿越时空穆精顺,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型殴。它虽然是日版右舵车型疵,但3.3L/100km的平均油耗涟蕾、双电机电动CVT砰摔棵、大容量锂电池患、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧婆,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭抛。   外观更加原汁原味洗:说到原汁原味茫,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本釜勺软。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同铝,更运动内群。混动蓝色特征久:作为混动车型碎,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标埔迪。   在下保险杠处搽受合,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻莱。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节庆乃,混动雅阁同样采用全LED大灯设计饥苫。混动轮毂乖唾:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志侮。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎丹隆瀑,为节能更尽一份力松犯笛。   本文导航感北:" "  就在前两周虑歉,我的同事刚从上海归来薯,当时就是为了试驾上海大众的朗行胆,而在不久后的今天铅法识,我来到了大理馆淬,依然是试驾一款来自上海大众的新车鹿,虽然我与我的同事地域不同库禽袄,但对于这两款车而言交瀑,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来圃协,我不得不从朗逸说