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人民日报评论员:干涉中国内政的法案就是废纸一张

2019年11月20日 22:14 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,山东临朐泓铭自动化设备厂。

参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到为盒: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood 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3.0T车型(下文简称MacanS)酪夏,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍晌齿群,所以在这篇文章中罕瓷,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容靠速,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )围即刚。作为整个车系当中的中配车型秒,MacanS绝对是性价比最高的一款恒。只需要多付出13万丘写收,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了纽睫,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元局遁毛。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价蠢:10.9万 车辆总价(含增值税)息:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷冻,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件恫受拘,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大糖怜建,当然这些选装件也个个价值不菲导陡。毫无疑问揽光,我测试的MacanS同样选装了不少配置柬泄,加上所有的选装件之后粗,车辆的总价也达到了79.79万桨儡皇。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm鞠薯嫉,轴距为2807mm与奥迪Q5相同场,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm托老,比中低配车型长了18mm戈惨。从数据上看擒,MacanS除了高度和轴距之外稻锣厕,都要比Q5大一些碗,但是由于MacanS车身足够低矮扫,所以从视觉效果上来说兢,MacanS的车身显得更加紧凑台,也更加运动蜜幌绕。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯砰贰秒,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder颓梨乱。如果光看前脸的话辨女屡,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo界顺烁。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带苗杠,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条请。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈惧可东,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19摊闭。如果不选装的话期临疙,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18耙佰。   MacanS紧凑沽凳、简洁的尾部设计静郡,充分体现出了它的运动风格酥,简单的尾部线条用最平实的设计语言贩蝗测,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型诺丧。同样运动的还有它的尾灯乾搽,狭长硷筒蹦、扁平的尾灯造型欧叹,与尾部线条搭配极为和谐十,起到了画龙点睛的作用徘帕撅。   内饰方面脐,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格脓,运动中不失豪华感邵。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘传阑,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉皮瑞,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你慕,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因侮。但是有些遗憾的是磨,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬挨福抨,每次按下去都会发出“咔咔”的声音勉,感受并不算太好潍。   Sport Chrono组件钵权疙,包含了中控台最上方的计时钟娘嵌、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统半菏方。只有选装了Sport Chrono组件毒拳,车辆才可以进行弹射起步号廷。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少僵欣,但就算是为了那个做工精致的计时钟羌,选装Sport Chrono组件也是值得的檬羡,毕竟1.8万元的价格懂赔,对于保时捷车主来说也并不算贵士。   换挡杆周围密密麻麻的按键芍店掠,对于接触Macan时间不长的人来说类,绝对是个噩梦街,想要记清楚它们的准确位置堆,真的不是件简单的事情钉热。起码在我开Macan的一段时间里操空,每次操作我都要低头确定按键的位置椿切浆,真的不太方便肮。" "  在国内提到奥迪仿断廓,更多的是那款最为著名的奥迪A6L卜剧导,不过奥迪家族并不只是只有这一款车悸,随着奥迪开发更多的细分化市场车型珊微,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承⑽,这其中就包含SUV以及小型车负,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型掳磨,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢驳?   在外观方面连,奥迪A3延续了家族外观设计匪扮敬,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴刀廖,用在这样一款小车上显得更有气势瓦维韭,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质藏里,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计膜尸瘫,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些某,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉孟攀埔,辨识度非常高混,同时大灯下部还带有清洗器吼奶聚,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能和浮。   作为一款偏运动化设定的两厢车型恳钱诗,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多袒鹅,至少看起来没那么晃眼钒柒练,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰妙狗呵,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯需苗迪,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多对,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应哺郸,起到了很好的效果哄缉。侧面的造型上在A柱位置最高眠,整个车型几乎以平直收尾撕干,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证山,同时让整车侧面看起来更大一些捅朴涩。   A3的车顶采用了黑白色的设计伴,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大侈,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些搽勾,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间退稻革,但天窗在外放着也只能是一种妥协了土窍恕。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎池吐禾,轮胎尺寸为225/45R17寥,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂笨,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂矾,不过选装配置都需要额外加钱才能实现都。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉戳乏,整体呈现梯形结构侯,尾窗底部与腰线持平秒,尾窗面积最大化保证后方的视野檬。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计庞馅度,不过内部也采用了普通灯泡光源霞,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤嗲#好沽。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合擞,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况捌,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的舅,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的妨。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌愧犀,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大巷位烷。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型惹碘堆,S80L自进入中国之后孙烦,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素激。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品马甩,但它所具备的那种低调内敛的气质愁堕,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选脯羡。   2014款S80L通过对细节设计的改变投,让自身在没有经历换代的前提下晤读阂,进一步提升了性价比肪甲磺。面对强手如云的豪华C级车市称甏唷,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感蔡匆,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手鬼,想要抢占主流豪华车的市成弧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步楷祟,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力观购。   新款S80L对前部进行了细微的整容剩玩,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感伍锚奖,同时也紧随时代的脚步色叹侨。相对保守的前大灯设计馈痕拈,已经不再能够满足时代的需求泥,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯虹覆热,虽然谈不上有什么家族化的设计语言劣,但至少与时代接上了轨井寡钙。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变藩谋欢,近5米的车长和近3米的轴距表现恳,让它在尺寸上并不会有劣势归酪,四平八稳的车身设计也符合其商务气质镣窜使。外后视镜新加入的镀铬设计脊巧设,虽然是新款S80L最显著的改变之一兢互谅,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点枫。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格斗郎团,沃尔沃式的家族化尾灯造型儒,成为S80L尾部最显著的标志性设计北私。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解瓢卵醛,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击毕啸,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型淀骡,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力速。   本文导航   分享到巫勉避:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中逢,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌睡惧窍,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短藏暇,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市陈谙贰,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市愁。不过旗下的产品线也过于单一惧统痊,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际裸额吧,所以便下探市潮资城!,推出了紧凑级的GA3车型竿斡伺。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手疆,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型膜长,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级炼,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出损。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别豹棚币,也可以看作是GA3的升级版车型毯,依旧主攻家用紧凑级车型市场凉。但是作为升级版车型仇鄙莫,GA3S在外观设计方面有所升级椽,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉吴虫。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型舱,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体呜菩昏,使整车显得稳重而不失时尚感描溅癌。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上钞篙,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧狮局、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动淌娶千、轮胎与地面接触等产生的各种噪音玫夺。此外袖,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎械俊静,为双五幅铝合金轮毂埂岁钝。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大容,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调缆槐泵,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长狙敬、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型唯,传祺GA3S的造型设计并不落后练,反而在有些地方设计甚至是超越了对手庆。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车南搔,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华蒜纪,12万出头的价格或许已经超出你的预算显,但是无论是从配置还是动力来说春四,值得去掏这个钱芥脐。可能我这些话有些官方措辞铣,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法哀。   1.0T嘉年华外观炼赶欧:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致化氓履,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术暮。为了搭配这台发动机鲍实镰,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性耸。   内饰部分嘶:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致但,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些港锈。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点且,这个级别的车型非常少见躬狙存。但并没有设置外部开关辆,而是需要进入屏幕内关闭疏触连。   本文导航   分享到括:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺羚每疮,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外忍息,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆禾,与大众168万的海外销量相差无几颂。   这个名气与销量不成正比的法国品牌事炼甩,依然凭着一款SUV车型戮敢,在国内获得了不低的曝光率穗誓傻,这款功勋车型就是Koleos科雷傲换。今年4万台的预计年销量戎蚂,相信有一大半都将由这款车完成耽。虽然这个价位区间的SUV里撼,无论国产进口都有不少车型可鸭疵巍,但路遇科雷傲的几率依然不低贾兼司,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢耽缴?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢顽尉佃?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV垦擂,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版疲。这款车的发动机及变速箱等核心技术拭,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型穿,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备毛羔挡,并保持了雷诺一贯的安全水准搓缝。而今天我们试驾体验的急,正是这款车的第二次改款叭,已于2013年在成都车展上市烷瞥。   外型上朽,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格促晦藐,经过两次改款后整体设计也并无太多变化都。虽然车身造型上并未留下太多笔墨按,但家族化的微笑前脸配合大灯造型傅匠寄,倒是显得有些“萌萌哒”翻篙。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气颂,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶苯蠢忻。   侧面造型上惊疤饯,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时虐,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘那。虽然尺寸算不上大捐特享,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的旦凰腑,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重皇,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条讨绥矫。另外虏敲,2.5L发动机搭配适时四驱系统拆魄攀,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现绦。   尾部造型依然圆润扇抬狼,和略显呆萌的前脸很相称冗鸡荤。上下对开的尾门很实用复,节省了上门开启需要的空间令,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围猩汐,载货坐人两相宜哨募暑。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出请驹,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性撂。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜驴,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多蛙涛,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例谐朔须。当然徽,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用瓣轿。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱涸、大黄蜂懊掳苗、救护车等“老熟脸”们会出现腊赔衔,编剧还添入了不少新角色矢,比如老牌人物“探长”梢超,军械武器专家“十字线”串涂,以及人造变形金刚“螫刺”等帝纠袭。对于最后这一名小角色而言檀骋,它的“身价”并不算昂贵挫厢,并且在现实中趟,它的综合表现也算是可圈可点贾考。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多潦筋福,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目痹,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科休,说到这里讥冉,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧惜单陷。   言归正传蹦滩侧,牺牲自我贩,从而使“大黄蜂”更加强大瘟晤喷,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色然筒,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中肆箍,想要拥有它并不难劝赂但,最低11.99万元就能圆你这个梦瑟,只不过它不具备变形功能时巾。   从设计以及尺寸上就不难看出惊千突,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台饲,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理顺,所以对于大部分人而言筏筹,创酷在视觉接受程度上要更理性一些纪。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惫锣:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外扁霜久,具有相同的特质的车型还有福特翼博篓廷贾、标致2008雌戚。在对表面参数对比后穷泻力,创酷的优势还是比较明显的摊甩,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响犯。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似食缚,平和的尾部讥堆、延伸至后翼子板的尾灯组离搁纱、向上提升视觉的包围等等赏授,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点栏,当然也没有明显的不和谐感猎协仁。" "     对于英菲尼迪来说糙,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌签,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人方降。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期欢金,这最为主打的当属轿车Q系列何光,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50懂冷,在现在都在大搞涡轮增压的时代拿凰,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量杀硷,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎朔寒,那带来的将会是另外的一种驾驶感受传其陛,而今天肋始钾,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧嘿岭嵌。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型扛尸迸,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的雄蹲,就是英菲尼迪的G系列产品诬扰,而随着采用新的命名方式蹄蚀,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变轻,从之前曝光的一系列的概念车来看立城嘉,英菲尼迪在打造一种新的设计风格纲绍,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感枢曹拾。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象废祈始,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉居,而带有这种印象而来的就是椭剁去:这车动力强么绰芜?怎么看就像是卖外形的呢盗?   首先在外观上僳,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格翔朝皖,采用了更为吸引眼球的设计思路杰,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人僚虐,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高残苇,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉欠徐,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满屡搜磷,同时也充满了一种力量感斑。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方蹄剂,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉尼,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观乱。   在车身尺寸上鲍,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整卫,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡扑睛搏,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm烤瞎,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准松羞谓,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅誊,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份念反。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式围,这样的造型看起来还是融合了动感在其中替,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些齐糖,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸告,在这个级别算是中规中矩毕诬鞍,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列编。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要茶簧,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位蹿雌,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格乌忿,同时也保留了圆润的线条风格下涉,尾灯的点亮效果依然印象深刻年酒聪,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准阜。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰孺,这样增加了尾部的层次感群。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业谷夕,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多付浇,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭凸,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型沛屁陇,并且入门售价也仅10.98万元菠杏,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低晶讣骄。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象百钩糜,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下彤圭。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表懒铝:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面社垂庭,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些氯来,但车身上的差距并没有售价来的明显喀,因为锋驭真的比它们便宜太多了冈。除了合资对手以外猾,它10万元起步的售价全侵牡,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧驮滇。   铃木锋驭的外形设计上桂褪浇,我听到最多的就是两种声音秆呈辈,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢那,而另一种则是感觉外观不好接受氛尖搂,很少有介于中间位置的人鹃仿,毕竟外观是一种很主观的感受层,仁者见仁智者见智哥。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格徒,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车睦,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些罐蔷。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型匆撬洛,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料兄,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型瞧。接缝处体现最为明显茅洞,而且它在内饰配色上也相当讲究轮,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位筒隆,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷氖。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诫恋胶:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型夏警,售价为15.48万元骗醚蹦,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比丢,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值春迁,性价比有多高了紊。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置店炉模,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到微狮。况且拒尺随,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统腐,还是非承ǎ厚道的酱催。   本文导航   分享到硕糜钮:   哈弗H6 月供708元起" "  最近腥,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把创鬼,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升努瞬瞳,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动辉快团,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额铺舍,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万臣迸涡,这作风跟大哥卡宴如出一辙惜。中配的MACAN3.0T车型(官方售价毙:68.79万)在选配后价格逼近90万元裳裙溯,而且市场上目前一车难求活苛赤。那么问题来了翻苟协,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠隘霉埠,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大摹孙。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊盗镭,到底这两车有什么区别售傻佩?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异泡,帮你捋捋思路筹虫廷。   注挽: 实拍车型为MACAN 2.0T鼎岭辫,为了让您一目了然涕困,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处土颠。   内饰斧惹老: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及钉,可以说走在大街放眼望去到处可见显悔底。基于目前的消费理念钩,如果花20-30万去购买一辆SUV瘦茫舵,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观蔡、实用的内饰倘、以及良好的通过性刹枚技,另外还要满足偶尔越野的需求陀棘妇。面对人们如此苛刻的要求护,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测宫歪,看看这些车究竟能否满足众人的需求屡定轨。相比其他媒体的评测方式埃差,我们易车选择了多人评测的模式就经骡,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平酷烈倪,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评瘸逆季。    此次我们挑选了7款SUV车型村炉,分别是煎尾墩:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客份蕾扩,分别来对它们进行详细的测试岁,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)愧天斥。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版拴逆:25.28万元   市场优惠项爬:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V艇彪,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻逻,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主扩诗加,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚欠碾石,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道隙惹嫁。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足钮,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计烂蔚妇,看上去更加的协调死。   至于尾部方面噬违,最值得一提的要算是后尾灯的设计了倒颈梢,乍看上去有些沃尔沃的影子铰,整体采用了立式的设计风格绣坊瘸,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲柔轿,尾窗位置比老款更直也更靠后护。   小结完教:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑湾,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象暮,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调仑酿晦,前后不是很搭调沛悲嚏,尤其后部的立式设计和穗,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间愤沙,但空间利用率上则会相对减芯嗪堋,比较适合那些舒适一族荆匆送。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型未鳞:25.28万元   市场优惠屁侧:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了眷瑰,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车茫讥怒,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车复概弛,新车的整体造型十分具有张力胖,五边形的进气格栅更具立体感灯,镀铬装饰一直延伸至车灯内开藤陷,大大增强了整个车头的时尚性贸狠柑。   尾部的整体设计同样强调动感与张力识愤蔽,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合荷蟹娟,但整体并不是LED的灯组设计问,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰甫,在视觉增加了整体感的同时奋缚图,也大大提升了整车的运动性娟筛挨。   小结奥:马自达CX-5在几辆车中肚继,我认为是最具动感的一款躲,整车前后比例十分协调掇,外加搭配蓝色车漆府赤胜,使得自身更具个性谈凰。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象贿瓣驼,详情请见后面的驾驶感受篇惦却。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD黎:26.78万元   市场优惠奸词:1000元   如果不知道它是奇骏的人退傅,在大街上看见这款车鞠品,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化停廓票,同时也是这7辆车中变化最大的车型捣吞钦,整车不再是那么的棱角分明杠,仿佛从一个满脸胡子的硬汉嗣,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿宛艇卉。   由于采用更具流线的造型设计髓,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯邢,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念寒袭,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性寇。尾部的造型也不再是那么的方方正正础,尾灯与前大灯造型相呼应得,并搭配镀铬饰条加以点缀撬矮。   小结权:由于我个人的车型为2010款奇骏鲸懂憨,所以面对这款全新一代的车型四,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈鹃泰,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说蟹蚂板,奇骏是个不错的选择态模。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版氮夺:27.28万元   市场优惠小掇襄:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候筷痢沦,就得到了广大消费者的极高关注度哭垛殴,整体设计与上一代差别很大烩鸡教,不再是中庸的形象焊凰,而是更加犀利的造型华。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息档帕,前中网分为两段式设计巴,但两块黑色的格栅全是假的嫂,完全是用来装饰用的眉,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅膜。   熟悉老款车型的人都知道立楼雹,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计磕恍,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积浑脖僵,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野弹比,从而保证了行程的安全性腊措骚。   小结谩艰痘:这款RAV4整体添加了越野套件楷邦踞,所以并非其原车面貌竟涉防。但无论是否经过套件的选装灰罢旁,整体的造型还是十分具有潮流气息的苔,另外值得一提的是搔,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项惰篡恳,依然是几款SUV中表现最好的度撼寐,注重空间表现的朋友们值得考虑瘟。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版厂:31.58万元   市场优惠兄虏:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款侠溪,所以变化并没有其余车型那么大倾,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了禄梦赖,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思侍,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格导,棱角分明才是其主基调势。   后方整体没有太大的改动贺部,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了洪毁,设计很好的与前大灯相呼应固,夜间看起来十分的醒目夹,整体也很协调笛蜜。   小结歼:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看败扫愤,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力寐何墒,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点坟琶蛊,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的舷,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉厦,途观还是比较不错的选择迷饰。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型融餐潜:25.28万元   市场优惠聘炕:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款阜浠⒒常克斯的外观港崩,那么这款翼虎你必将也会喜欢上,因为它的造型就是一款大号儿的“概桑克斯”模零恕。单条镀铬饰条所组成的前中网茨,显得整体十分的修长护陡,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔蚕喇局。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点式悼陶,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气翅饭警,提升了整车的档次胳。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑材。   小结诵门:翼虎是福特家族的新独,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜樱克斯的身影劫,而对于新款钙泶铮克斯的整体造型戳,个人觉得还是很不错的剐薄仆,那么如果您要是和我持有共同的观点额熬,并且想拥有一辆SUV车型史贪上,翼虎绝对是首选范围奋既老。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版萝:27.69万元   市场优惠程从:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子郸,但随着Jeep旗下车型不断的改款痹,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去韦胳赫,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息四风队,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配附,圆圆的大灯以及垂直的中网青,无疑均是Jeep最原有的样子贪疙。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型棋慨价,无论是后风挡还是尾灯叔,都为方方正正的样子辩归,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间侈。   小结此:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶槿浴,淳朴造型及棱角分明的设计峦,在保留Jeep家族血液的同时浪畅,也为整车的空间做出了较大的贡献芳滔,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的滇,详情请阅读后面的文章韶秒。   外观总结蹭施: 7款SUV可以说均拥有自身的个性疆,基于每款车型的特性晚,有的为小改款毕睦、有的则为全新一代钝红,所以有的基本没什么变化补卿、有的则“面目全非”兔殊许。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了触池,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别勤,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味哪餐目,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息锻。通过每款车型下方的小结捅镭,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型下。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前缺俯担,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐识突骏,你可以理解为营造纯正的氛围酚。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来避,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合失,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致衅沛七。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed丢处书,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍继绦。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”腾,绅士气质是宾利的“看家本领”擞。往往柯,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质弓。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去欢淳,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限撅瞄。现在粪,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h娘贸,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让旁栓。自古以来害诵,“Speed”一直是宾利的性能标签恋雷,以此向2003年垄断勒芒冠杀萎绣、亚军的Speed 8赛车致敬爸。    作为宾利历史上最快的量产车型堤,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)惭材帅,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征苛,当然蒂妊绞,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可禽。    伴随著经济实力的提升设扩是,中国人对自己身份的敏感性急剧增强记螺,当你身处被“泰禾北京院子”祭荆蜂、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规绅,肯定会追求更高层次身份上的匹配际菏羌。我几天前去宾利销售中心驹,它长廊式展厅规慕迩纾宏伟概,处处是浓郁咖啡香矢觅,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利筐坚骚,对其购买力是不置一丝的怀疑掀。我想窃,只有宾利可杯烤、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌姆辛收,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求鼎。我敢很确定的告诉电脑前的你们栋辟下,这款售价不菲的宾利性能新旗舰胯腹,在中国未来一定能卖到脱销帛歌监。   >> 写在文前黎嘎蔫:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年耽型,英国品牌的表现令人忧心忡忡擂。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌伦疮侥,它们目前都散落在世界各处迹锑散,有的受到追捧有的则走向终点市夹喊。即使获得成功的英国品牌计介牡,它们仍为自己贴上的“德国标签”驶、“印度标签”的身份感到忧虑路隶纳,毕竟讲辟截,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除陵惰噬。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造撤脱,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革洼馆饰、原木的袅袅余香划活,这种气味只属于宾利豆轻侠、劳斯莱斯们蒜配,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严幂想放,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头翁。    从业这么多年钞,我写过的顶级车型总值超过了3亿元蚊埔,从没有一辆能让我动了收入囊中之心搐,囊中羞涩遥不可及自然很重要戒较,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦档。我认为一辆好车且,应该让驾驶者舒服畔成挥、安静希创锻、惬意的完成从A点到B点的旅程居,那么多动辄千万的超级跑车速度很快蔫路,却实现不了我小小的梦省非擂。我一直认为铺脸,真正的贵族泪臼,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极僚菱,即便妥协仍然能坚守初心镀曙微。此话适合改变自己的GT Speed蓟晒,你知道吗渺?世上最难的事情就是超越自己锨,GT Speed做到了 亢琶。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义乡表,当你启动它时闻骑,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态惧匈柯。   >> 外观擒:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身戎,作为宾利目前最为畅销的车型卜绕铜,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”操。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级材拇。但是掳蔡,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配灭,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节瘸晴渭。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者菩,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动绩。当然快,大部分“土豪”车主也不在乎擒弯警,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成讹。    外观提升不是GT Speed的精髓秃,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品胆李剧,动力率鼓懈、刚性衅揣、减重上的工作任重道远班豢绿。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg景缅,仅有2.3吨孺,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重新鳞。不要小看这350kg疵疙乾,几乎是一台V8发动机的重量贸倦袄。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件垒五轿,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂傻新、多连杆后悬挂和防倾杆等侧腊崔。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色维回骋,分别是Burnt Orange(橘)蜕、Sequin Blue(蓝)簇、Excreme Sliver(银)杉。为了凸显GT Speed的特殊喉隆,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)超患。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选歇。宾利工作人员表示迟晦,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故餐违,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加喇,尤其是在中国等兴新市场更是突出涸溉,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩涵。    你知道胖子多么努力吗宿椭泡?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时笆菠,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形速。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超翻。那些把高性能作为卖点的品牌模煞取,现在宾利也有资格和你们一较高下筛腔。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸丸,与GT W12车型尺寸几乎保持一致钩雹荣,其尺寸为(mm)加:长4806谢、宽2227仓础宦、高1394配吉损,轴距为2746mm镀寡眷。我知道耐秘,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距骄苯似,为了让你做到心中有数病,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来傲。与竞争对手相比胚,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先侗煤屎。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑诚,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车湍,哪怕国内的环境日趋恶劣扯记促,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值宋欺痘。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成佬柯诽,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭回陶另,整个过程大约需要22秒唇。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间滤妥涉,从而避免占用后备厢大部分的空间纶谐。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘害,它的排气声浪在我听来低沉浑厚柿雷,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感渐奥屑,没有法拉利暴躁革呕,缺点恐怕是不高调柯措。不信你点击上方视频听听视频里声音猴。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结焚蹭: 作为欧陆GT的性能旗舰菜母,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角丝鸵,不仔细研究根本发现不了它的区别箔瓤醋。虽然外观变化之处并不算多急峡苹,但是对于轻量化朵女、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性乒。" "   7月21日啸面仕,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)帆。其中丰田致炫战胜福特嘉年华蒋琳、北汽E150北酪,成为第一期家用空间王冠军细标。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威戎。它们会有怎样的空间表现难拦娩,不如一起来见证成全捞。 本期内容开始前烷,先来看看第一期文章中网友们的评论吧骚: 好了竭,正式开始第二期内容簧。不过简单说几句撵傻,为了没看过第一期的网友们凄:    你可能会发现浦酵,随着岁月流逝纫秀、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭抒,也当起了小爸爸扩。恰此时妈画,他们对车的选择可能也有了新的取向霉,空间大惟疥、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素淑办。    基于此嵌镀湘,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题呈绅崩。从一家三口的角度去衡量一款车的空间贰版,让大家对车辆的实用性有个较全面链、正确的认识篙摄售。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测纪坚臣、模拟一家三口郊游的情景实测唉、细节空间的展示降翰、实体娃娃的数据测量四个环节进行校经。   话不多说椭妓檄,有请今天的选手醒噶,登沉铩! 第一环节缎:堆放整理箱钞纹同,能放多少放多少    由于很多厂商谦谭、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升沮返,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时恕蝎筒,也会帮你量化一下车到底能装多少升池痢,所以上图我们也给出了每个箱子的升数冀篡。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号售抬,并加以不同颜色区分牟氦羌,目的是给你呈现最直观的感受铃烹。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据轨,仅供大家感受一下登。今天我们拿箱子说话让碌,看看它们这种数据到底能装多少箱子缸驶徽。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下剖去罚:由于时间关系川思溪,我们这次只借到了骊威的低配版蔬齐型,后排座椅不能按上图这样按比例放倒杏,但高配版的骊威有这一功能赤权砰。 首先出场的是骊威珊:    状态一廷:单纯的后备厢空间 状态二刺盖:放倒后排座椅后的空间 状态三瞳嘛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评净附我: 骊威一如我们所想的那样洁倍揉,空间的确是其一大卖点干。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时袱,小伙伴们都惊叹了!骊威虹,实力不凡脯攘。   其次出场的是致炫寒拴:    状态一稼估疙:单纯的后备厢空间 状态二登讲袒:放倒后排座椅后的空间 状态三楔:除了驾驶位的所有空间   编辑点评伐茅: 就如文章开头介绍致炫时所说侥暖米,空间埠栏去、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点吮非肩。通过这一环节放整理箱的测试枢,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得佬。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积肠堑:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一寸:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二穷墓:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三层:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结晤辱: 通过摆箱子的实战券,以及上面表格数据的对比郴,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利邵轿苯。而致炫与骊威差距也并不是太大同暴,可见其空间不可小瞧矾拷嘘。接下来又有哪些好玩儿环节钳踢汉?而两车又会有怎样的表现呢芯辛抗?请继续往下看铰慷瓢。" "   今年5月剑,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶撩史箩?9挡无用嗣笨臀?自由光深度试驾报告》)处攀瘦。当时题舞,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测稠。    6月嚼,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)库俊挝。不过3.2L版的离地间隙衡、接近角梗呛匿、离去角貉、通过角等数据都比2.4L版强悍不少冀。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别递禾?    几天前币辛普,我和赵璞闹立评、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市琳雀连,这车还行不行鹊?    我们的第一站肌社观,魔都上海吗。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消夕蝎。在经历了噩梦般的改签集说、等待沸、登机烦虏闯、继续等待之后京,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间跑。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿诗浚:“游遍世界各地贪立,开尽天下好车靶沤。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑诬藕牟。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方茅刃离,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的魔诺酒,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多罚馆聚。在此我可以不吹牛X的告诉大家咐,我在纽北环实际驾驶过蒙炬。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑冒授,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI卿糖,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型授。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮脓,在国内也非常抢手费首。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升驰,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障马梨。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变吝嗣船,基本保留了GTI所有特征欢。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升窘,在舒适配置上也更加的平民化恼担试。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整贺边敖,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件划噬形,例如两边的侧裙以及尾翼等叼危,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的沙裙。但低调的外观也有自己独有的设计元素爆稳,例如车头处GTI特有的红色的拉线独,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标庐蔚,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中幻幕杆。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性微纯,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm厩。另外缄,新车的LED尾灯造型也很有特色袭柒敢。海外版GTI提供了红色裳、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择喀,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现讼,但国产后或许可以与国内的消费见面氮。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少圣洞,我把它们大概分成两类摧懦:靠谱的和不靠谱的够己溜。不靠谱的原因很多潍休,有些续航里程太短淋鬼故,上车就开始为电量担心;有些性能太差兼慌,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比鸿梗,几十万买个两门小车屁蹲祥,真当我们都是土豪吗迷?   不靠谱的理由千千万诉,靠谱的标准则大致相同疵。续航里程不能太短某惋,加速不能太慢沤,最好还有些实用性撇,价钱不贵就更好了型。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了贝,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车貉嫉棵。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平陇绰,拿汽油车举例的话揩标外,90%以上都算得上靠谱揉。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说滔,能达到及格水平的车型却不算多目。我们的这辆测试车是2012款的拳媒,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型净。还好时隔两年酵脚,e6的动力系统并没有发生大变化洽,只是外形和配置有小小的调整惊芯吴。   续航里程懂丁:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧贤攀,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群时裙。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车逝,这其实只是理论值散俯另,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱画衔,实际用车时很难达到纬杀。夏天空调敦俱、冬天暖风谴琶侨、高速快了馆、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程芥偿。   这种电动车只是日常通勤还可以人,但稍微有些想法委犀喊,想去见个朋友鼎偷、买个菜狙寸铰,心里就得犯嘀咕李。这种心中总有事悬着的感觉很难受赴彪,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多皖。   由于时间原因坡嘘凉,我们只能简单测试一下e6的续航能力茎。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里隧,其中高速路况三分之二八绢,城市路况三分之一梗桅搽。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来膘厂匪,我们的行程其实就是三段赊股舵,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)肮绵弟,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)捷纲杏,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)湃难。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)凹扮,显示续航里程320公里瘦持蠢。完成第一段高速路程时(43公里)铃马瓷,电池余量82%(耗电17%)蛇,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)提响培,电池余量63%(耗电19%)横,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)怯,电池余量45%(耗电18%)叫,续航里程134公里(减少61公里)氏烫。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点书祁你:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右惯钵瞬,比如第一段高速行驶茨骋,续航里程减了59公里封微侣,而实际行驶了43公里狗,二者大概是0.7倍的关系虽椿技,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话簧,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近盟贡,拥堵路况似乎还更费电一些队。" "  近两年衰,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮秃僧,很多大厂都推出了自己的纯电动车籍,先不说比亚迪这些纯自主品牌霸菜,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车寒。今天导,我们就提到了之诺这个品牌珐乘绦,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌扭顿,主打高端虫,并且未来也是只进行纯电动车的研发快颈洗,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌廷啃秆。今天每配尼,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E眠,下面我们就对这款车型做一次体验航隶。   之诺1E只租不卖卯,租赁价格为釜讼:日租金为400元/天仟,长租(3年期)为7400元/月速蜡链,现在消费者就可以对这款车进行租赁抵荒携。   租赁价格包含闲:车辆上牌挫、充电盒安装(7.5小时充满)味、保险煎涂歪、每6个月一次定期检查保养松、车辆维修倪蔫宠,7天24小时道路救援凳、拖车以及备用车辆等筏事拷。   之诺1E是基于宝马X1平台打造哀娩,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计姆陀叉,但车身整体还是能看出宝马X1的影子魄醛。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计锑辛室,虽然亮点不是很多轮,但至少可以与宝马X1拉开一点距离患坤禄,树立之诺自身品牌的辨识度试瀑穆。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系墓,辨识度极高尘膏卞。 既然是同平台打造较递,那么轴距和宝马X1也是相同的脯磊谦。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎穗吠度,尺寸为225/50 R17佰仆,这款轮胎最主要是为了节能考虑毯嚏。   本文导航   分享到市:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉回幻,它是南京依维柯生产的车型犀痕啤,隶属于跃进品牌旗下凸违,是一款定位中高端的轻卡产品畅。该车是在2013年1月首次发布的擦翱,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)坊得合,为用户提供了更多的备选车型晒。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现睹敛鹃。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)蓉份腺。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域窟,宝马向来不走寻常路惕,旗下的SUV并非越野硬汉尸勒,而是更加注重公路操控性坷,所以在外形上也有着自己的独到见解涡土。Coupe原本只是轿跑车的特征仁篡童,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上姜。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后睦涸,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上我连抢。在这种背景之下柏竭,X4应运而生亲空码。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验伙吗,宝马对于X4的设计便更加得心应手擞牌桨。从车身尺寸来看窘款彼,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化噶。然而实际感受上堪堵,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力汐乖腺。它们的关系就如同X6和X5婪,一个张扬胎囤淘、一个低调菩逞。要想肆耄酷课敬碱?X4很在行风沛竣。   这辆X4的外观加入了大量M套件精,进一步凸显了它的运动风格弊踌够。夸张的前后包围降低了视觉重心妊忿畔,但也在一定程度上影响了接近角和离去角叙箔惮。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢双啡惕?所以滤擒,接近角谋、离去角这些数据对于X4来说胎拳,根本不重要刚驴。   和X6一样剖,性感的臀部是X4最迷人的地方爸。如果从车尾来看朔,X4确实比X3运动了不少溯撩,高挑的腰线惯祥、厚重的尾部都能给人很强的力量感换梆。对于35i来说劣校,单边双出的尾排着实有些低调澳。尾灯的造型是典型的宝马风格概棺返,造型简单屁牧、大气呛及矮,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升瓤。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮膳揣,前245mm韦褐蛔、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性袜浦呵。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)架扣,这是一款综合静音芭、舒适瑞时、操控于一体的轮胎颁秆竿。在我看来嚷块节,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎挟菩,似乎更为合适蓉份。" "  原标题刚孰镁:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前诉春签,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)辆氢窝,该车除了外观造型犀利衔、内饰豪华刨逢路、配置丰富之外怪疤浓,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样函。作为一款以年轻吾商侯、时尚为主旋律的产品禾,NX开起来的感受如何微,今天我就为大家正式揭秘兰裤茎。(注鸡:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称痪惨布,如NX寞、ES柔、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍唯:   NX车型的外观内饰设计风格谓衰,在之前的文章中我已做了详细介绍那汝,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品介。从实车给人的感觉来看赎,它的确做到了这点第掏,不少人见到它的第一反应就是哺:恩粗,这车挺个性刚惶撼、挺漂亮欧倒。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅狄废,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计肯,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度笆渡。此外幕潘,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯袍莱粹,进一步提升了科技感胚物。不过它并非全系标配咕扒,在入门级车型上近光灯依旧是LED红尘,远光灯为卤素灯泡菩。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》Щ住(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV侣,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3僵测、宝马X1做直接竞争突,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV司貉拱,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证葡旱。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES桃骂凳、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格休掏逻。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可雅弧,其中一款为17英寸随抖既,另两款为18英寸卉。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂虎陇,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎较,在国内的售价大约1700元/条抡。   车尾线条与前脸相呼应炮,造型犀利笺懂,棱角分明每,以凸显整车年轻醛阑泼、运动化的产品定位接阑。同时韦蠢推,尾灯设计十分用心享免唐,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果检妻,特意在接缝处增加了一小块LED膘铃畔。   内饰方面深敝,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造哄,同时用料保持了该品牌一贯的高水准桑甭绥,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用捷,大幅提升了车内的豪华氛围冀杉。   据雷克萨斯厂商人员介绍袭溺,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏饱,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统堑涟袄,它的使用方法类似于电脑的触模板巩袒,并带有震动回馈功能掣。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用频晤。此外坏沥合,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统弧寸,我们咨询厂商工作人员脑替韦,这配置会不会引入中国崩侮,对方并没有给出明确答复冷。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适栋说建,作为家族中的新进成员箩,NX的表现自然也不会差休鞭。为了符合它运动化的定位袜迁,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强矮迁拿,使之在激烈驾驶时能有更好的表现骏。此外NX空间方面的表现也同样令人满意佬。   在海外构,NX提供了全景天窗突晌、普通天窗和无天窗三种版本的车型径混,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃禾苟,采光效果很好坚文夏,但无法开启瓮坟。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用测,采用的是外开式设计裳阿。可以确定的是蹿孰匆,上述两种版本的天窗都将引入中国夹靠坤,至于无天窗版车型是否会引进雷欠,暂不清楚讥。" "  [汽车之家专业评测] 2006年桃,马自达CX-7在海外推出;2009年捐,2.5L两驱车型引入国内梢臂,售价28.8万;2010年畅径,增配的小改款车型上市嘿孪,售价29.08万秒翔,同时宣布国产意向;2012年胃,海外CX-7停产;2014年禄纳,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道挟加坝,等它国产的人此时已经老了四岁了恰。   从以进口的身份引入国内浪,到正式国产经历了四年左右的时间霸,在这四年中进口CX-7销量并不好傻,一方面是当时市场不成熟膛,后期竞品丛生将其埋没了勘绒嫉。另一方面原因也在其本身浓,比如定价高雌栖、2.5L发动机动力孱弱等等澎,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍棱死,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统特肋屯。在测试之前季,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点协澜需?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm睛荆,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm呜埂,搭配6挡手自一体变速箱镶五谢。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机腑贪撮,只不过调校要比CX-7上的更为激进椿己。即便如此皋,我们仍旧对它的动力表现有所期盼潘。   油门的设定比较灵敏勾轰牵,起步和加速初段都还比较轻盈瘟萌蓉,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线槽酸档,而不至于拖沓晌,一切都显得易于掌握薄堵化。变速箱和发动机配合的是那么默契存,总能在恰当的时机选择到合适的挡位础,只是在极拥堵的道路上蠕动时透,1挡与2挡的切换有点闯动而已惠啸和,问题不大噶懈。   转向和悬架的设定偏向运动授堕泊,采用机械液压助力的转向系统比较重佩奔扔,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣沪。悬架没有“忽悠”的表现琴娥,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息示,车内乘员经晨颓槭危可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”坍卞暇。悬架后段偏硬宛甲奢,在弯道中并没有明显的侧倾褂舰侨,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去慰谦撑。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错女,动力供给够积极筛禄硅,表现不错瘸覆睡,驾驶感觉非常轻松糕,动力的跟进也很是及时酒仓衬。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)款裂糙。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm垦拈荚,但实际感受发力点基本在3000rpm左右贤叭邢,而且不是那种喷涌般的迸发线溺,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已酿快托,给人相对内向保守的错觉畅猛辉。   CX-7更擅长的是中途加速马扩孔,比如从60公里/小时开始氓搔墒,遗憾的是想让它发挥全部并不容易坤,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓吠鸥,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限搁磋,这几天这种沮丧感时常出现橡拜羞。不过也正是这个中段加速的特点乘敲,使得它在行进中完成超车显得轻而易举悍,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右忻,稍踩油门就奔向3000rpm缝岗,便能得到很好的响应促煤巍,仅有极为短暂的降挡迟疑嘶管妮,随后就催逼出了足够的扭矩吠铅湍。简而言之搐背丸,CX-7的驾驶感受还是相当不错的联奖,容易上手脾倡,各方面的表现也都算令人满意幕。   中高速行驶中一切都能变得敏捷型,涡轮增压器起到了明显的效果波,就像注入了某种精神类药物现讣,虽不时刻保持着亢奋状态溉玩,但兴奋状态确实随时可以到来陀寡,一切都听从指挥吩。这种持续的加速感可以维持一段时间辞,心里不禁一阵爽快材,当然陈囊,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了烫凉。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光睦抛色,测试油耗的过程共行驶了134.6公里皆驹蜜,消耗燃油17.94升蹭礁,平均时速为30公里/小时阀艇疆,全程开启空调淋雌,平均油耗为13.3升/百公里锤乡沉,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看返态墟,CX-7绝不算省油的那类号匆,准确的说是比较费油崎阂儡。另外兑,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油虱,无疑使用成本相对较高腊几。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前模,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章小温。说实话佛,那是我第一次接触这两款车千麻瞳。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象妇碴,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机偶堕的,动力同样够用释啡,但输出并不算线性培非活,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制拖停。当时我就在想蓖,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了伪胎邵,而如今厂家真的这么干了桓。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统桃率撑,增加了几项配置姬办森,外观方面几乎没有改动拟,图中的这款车只是增加了车顶行李架剂、车尾扰流板和挡泥板等选装件舌彻饰。   这款帅客HR16是一款7座车型皇救旅,它可以满足国V排放标准很两罗,车窗后半部分采用了隐私玻璃号规内,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢光白。当然替,帅客实际上是一款既可以满足载人割艾词,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)克凰价,所以它的车系中包含了5座详迪赎、7座围思献、国IV磕递、国V等各种不同版本栋炕。   除了挡泥板之外呸固,我认为行李架和扰流板的实用性并不高修久,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果佃叭。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统节杜轻,其中的最强模式叫作“Dynamic”碘陇味,译为“动态”毋。有意思的是睦爱鸡,在英文里贩祭,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根惋杯丛,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机逢栓、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗详?——开启动态模式佳噶痹,就等于点燃了一根无形的导火线醒。   要追根溯源的话蔬吨讹,炸药起始于中国械尚旧,属于四大发明之一澈杀,不过相比中国发明的黑火药小汞,硝酸甘油平时更加安全可控亢,而且破坏力更强奥。奥迪RS 7同样如此谭钎监,它多数时候表现得比较随和帛册蓟,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力盟篮揣。   首先从外观上就容易看出它很厉害村。奥迪A7之所以独特教,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型梨愤,人们将之称为“Sportback”蛔,在我看来地,它的廓更像是一只优雅的海龟葛,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种吻顺。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装宽片莽,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光赏喂,所以它已经不是传统爬行类的龟班沮,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息焙,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同猎佳恫。最吸引人的是那个手感出色的方向盘惶悲,让人不由自主的去稳稳扶住3办巢、9点位置极阿猫。   在风骚的外形和各种真皮钝、碳纤维材质的覆盖之下涟,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性戌捻,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别级识,这一点很好赋。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV联闯,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群抽略伯。即便在这种情况下磷日冬,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价荆仆揉。这一举动也让这一用户群抛出一个问题徽逻:谁给你的自信卖这么贵袍?不错踞沸,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008昆臀糠,它到底是盲目自信还是厚积薄发脊亩穷?我们一比高下词卡。 外观对比温:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结譬汗:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算罕差懂,所以我决定说点可以量化的东西趴诫。首先嚏鸽郴,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现茅,而哈弗H2在售的这款车是中配车型坛剐绰。其次可能是由于动力的原因浮,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽菱。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上使秦何,备受关注的长安CS75正式宣布上市纷吾岭,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合稼蓉成。在前期的试驾活动上当芍,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型骨谜,并对其驾驶品质给予了极高的评价曝搬跑。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车默嚷,和手动挡车型相比玖檀负,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待斡靡瓢。 ● 外观内饰的简单介绍惭:   在外观方面澜,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型梯伍,长安并未给1.8T车型增加特有的标识透杠,甚至连一个小尾标都没有添。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿瓦处,但1.8T车主可能会对此有一些不满澳奥范。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm献畏浆,轴距为2700mm松类,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5掇佰救、奔腾X80以及哈弗H6四非食,CS75还是相当有竞争力的横村唇,它的轴距和长度最大谢,宽度仅次于哈弗H6探,高度相比瑞虎5矮了35mm疗。   在外部配置上没耸炯,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统扇吗协,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头朝孔,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角沉绷蓟。另外诺,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯簇,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果税绵,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力藏功概。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致示突嗣,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品泥,市场售价约为700元/条懈,在同级别中算是很厚道的配备了伺。此外舶,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品斗,只是轮圈被替换为铁轮圈脑,还是俩字——厚道磺。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格凭,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足惭,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板戏托羞,看起来更有层次感哎袭。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙纲、设计毫无新意胎、用料也很一般等不好的印象吴。不过近年来昏残,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹即想,长安便是其一烘鄙售,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视催狠官,也很难找出它的缺点侨,按键雄竭、旋钮的阻尼适中取,手感很不错盛。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏并,分辨率和反应速度都还不错淑轿可,不过在功能性上它只提供基本的导航亩拍轻、DVD腾间妈、电台懈兜纯、倒车影像及蓝牙功能惺,并且无法直接用USB读取手机中的音乐蒙淖,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的绍顷,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到退,但是厂家对此并没有改进顺古篇,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放确肝凸。但是氖,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度及戏,同时设备名称也无法显示完整商刷,在用户体验上还有提升空间铰箱涪。   不过巫汗拦,在一些细节处理上抗队,CS75依然还有一部分表现无法令人满意吵。比如在挡把前方的储物格橙舶钨,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理卫甭蔷,不过这块材质却为硬塑料板偿锤,实际上根本无法达到防滑的效果卑忻琴。另外街,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯窜,这点值得表扬吓,但必须手动摁下开关才能点亮祁。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅骇未,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果时。座椅填充物软硬适中枷,刚刚好驰俱公,并不会软到开久了腰疼费琅,也不至于硬到硌(gè)人涕釜。除此之外撬胶,包裹性表现也很不错汐堆,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中括。另外困存陋,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节收读车。   车内乘坐空间表现上杯斗,身高180cm的编辑身处前排抒,头部约有一拳左右的空间盎富,此时移身至后排息,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间琴。作为一台紧凑型SUV车型呻翅,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了孺裤。   来到后备厢炉,长安官方给出的容积数据为590-1560L藕豢舷,表现中规中矩羡颓。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布蒲,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果龋拦朴,增加消费者对于整车的好感度临堵睹。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟氦藤吹,如今市面上的电动车产品越来越多耸,开始逐渐走入人们的生活伟欢,而众泰知豆纯电动车就是其中之一寺,大家对它的了解可能还不是很多权,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元鹊息贤。那么这款车究竟如何呢叭?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车毫腹、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上耻,我们终于有机会近距离接触一下弦嗅剂。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌媒称衫,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质恳镐仑,因此其与众泰汽车合作佳杯败,推出众泰知豆电动车德表摔。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同渺胳,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识滥圃。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗帕啦?不管你信不信秸,反正我信了诲旦问。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱豪壳谈,售价为24.98万-28.98万元贪,共有三款配置可崖堋,全系均未采用quattro四驱系统嘲拼兰,取而代之的是前置前驱的驱动形式费。更便宜的价格带来了更低的入手门槛群,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生捎,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水丹计息,1.4T的发动机到底够不够用票恋伟,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧五仑浚,这些问题都难免让人担心兔甸。那么奥迪Q3到底是不是“好货”投,它又是否值这个价格师岁褪,下面让我来终结你的这些疑惑裂。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力杯尸:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱兼刨耸,我想网友最关心的问题之一也许和我一样敞,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境鲤肚,既然大家都关心这一问题骨乒,那么我们就从这个问题开始一一解决侥。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的胜,其最大输出功率为110kW毫惩掂,峰值扭矩可以达到250Nm敦睹憾,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm垃。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后奶捕,动力储备不足方面的顾虑侍凛苍,但是这些想法也好顾虑也罢愤,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了身沃。奥迪Q3的油门被设定的很紧实隧赡,油门初段的旷量微乎其微瞎糙。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点喊牵,当发动机的转速达到1750转时荒钉烘,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩顺可,强烈的推背感也会随之而来辉,如果你不是冷静下来思考一下杭磕,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受肥颊拱,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减啪。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候琅怜,一开始的想法和我一样化先,换了1.4T发动机之后据泰叮,动力跟的上吗啸?心里总是怀揣着这样一个疑问头挺歇,但是当他们开了一段时间之后立软,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”含。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格衫牵蹲,处于D挡模式时铂,整个动力的响应虽然一点都不迟钝寝,但也感觉不到激进的性格氢。但是当车辆处于S挡时钳尝,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉小芒晨,整个车似乎突然变得紧张了起来邵,时刻专注着你踩油门的右脚倘,稍有动作便会迅速做出响应胸墓。   在城市的驾驶中庇,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障教惦,当你深踩油门时娘捅澳,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞访龚份,或者可以说尸,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态闭错嗜。此外奠,作为一台不折不扣的城市SUV衔,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验凛。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质净侩,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量邦,但是丝毫感觉不到突兀的加速感甘败,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动经练全。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆妥瞧必,整个加速的过程非常线性咆稳,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时邻彻陌,不会表现的非常神经质幢。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱撵福,这台变速箱给人的感觉非常聪明摄煎焊,可以准确的猜出驾驶者的意图侍,在换挡的速度和时机方面非常到位惠骑。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点偶奥捂。此外庐肯效,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错使。当车辆处于D挡模式下辈,当发动机的转速达到2000转时惯,这台变速箱便会进行升挡的动作桃,从而保证日常驾驶更好的经济性诽袭。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时坏壬,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应挫般棉,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止厩沟互。   这台变速箱也并不是近乎完美核,它当然也存在着自身的不足尚此酬。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺薄氨,尤其是在低速的区间内财,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感吓暇。此外顽筛,该车提供了四种驾驶模式的选择惮咆,分别为经济妙、舒适墓乔卵、自动和动态模式含翻,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整闪。 性能测试菊士式:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中宽,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现伴澳,最终的破百成绩为9.14秒洁慑,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升贤。奥迪Q3在三挡时完成了破百欢桨棉,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程络霸忱。此外拧宫,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没悄缸殴,非巢В快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失为扔头,整个加速的过程十分平顺和线性碌菲统,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势豆释喀。车辆在全力起步的过程中窖警曙,由于没有采用quattro四驱系统虫湘,车身有轻微的抬头现象豪嘶,前悬挂的拉伸比较明显锑书搽。 性能测试眯:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中辟挡,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米蚂奉便,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升缄,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系季。在整个制动的过程中睡桥渡,G值适中保持在-0.9到-1之间事逗沉,全力制动时车身呈现出前倾的姿态蔑酮部,前悬挂很大程度的收到挤压鼎攻,而后悬挂的拉伸也相对比较明显划磺炒。此外堵抽,该车在连续制动的情况下戎鹊吴,受到的热衰退现象比较明显捞,在连续测试过后叹,制动距离增长了接近2米淮计。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容趣,动力方面也足以应对使用的需求死斧,尤其是在低扭方面仆乒崔,这台发动机表现除了浑厚的功底剧。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平诺弦。对于一台城市SUV来说墩,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑锯肃。" "  你有没有这样的勇气纳,一辈子只留着一种发型睬羡豁,带着一种款式的眼镜喘钨?或许多数人会摇头说不亨。试想你现在穿着中山装裂,带着大边框渭,留着中分头走在街上箍,别人必定会投来异样的眼光靠考。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变味潞,但有一种美软,却是永恒的酪卿辈,我们称之为“经典”陋纲。就像中山装逐渐演变成了“国服”山,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样棠碳令,看似过时的东西稍加润色矛,就会焕发出经典的力量旦污粳。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题铆,也是一个互相佐证的问题撩。正是扛住了时间的消磨附,一个产品一种设计才能称之为经典泻亲。而正是因为它是经典困外,所以无论时间如何过往黔烤,岁月如何变迁识错,它依旧能代表着美笔士蛙。所以能称之为经典的东西凤毛麟角校谱稍。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫辅棋、保时捷911畴、MINI这几款车了练倦缄。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承奥,这是一种财富铆顾瑰,就像一个国家的历史一样缔,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝发烤。但就像中山装一样排,如果不稍加改动趁,依旧会被人说土气骨,MINI也是一样抚胜,细节的升华会有益于经典的传播和传承拐茧。这款MINI COOPER S的运动元素比较多秤阜譬,是全新MINI车系中性能最好的墟。所以车头车尾都会看到“S”的字样得嗅。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表第:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部坏,这是它彰显不同的地方睦苇,尾灯的轮廓更大了蔽,但相比老款不够凝练吠旁山,同时你也感受不到它有何种审美的进步焚适,个人感觉它是为了变化而变化降闭忱。轮毂方面瞳颠蕾,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号钠。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注泄归,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)叙迷伐。不过皑晨,在真正接触到保时捷Macan之前痘必,我对它的真正实力也有所质疑奴。众所周知悸付,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造闺孤,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢吠藩瓮?带着这个疑虑檬撬,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅板青。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同违鲍纹,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型凰爆定。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机屉,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似斗。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型桐阿漠,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”棉辈潞。在没有任何参考坐标的情况下诽段,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的湘柔讨。排除了惯性思维的困扰解势琴,对于一款新车而言或许并非坏事珐匿。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布耐,因此有关它的设计特征我们并不陌生凸。作为保时捷推出的第二款SUV车型膘,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计钡,同时也融入了许多独特的元素默蓬熔。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征币,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动希剐,因此在细节处理上撮,新车融入了更加激进的设计元素缸。    作为入门版车型其,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯辨,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯刊栓,并采用导光条设计刚谎,其视觉效果更具科技感你新。   保时捷Macan的腰线位置较高翰,车顶弧线在车尾处微微向下收拢赖咀,营造出强烈的动态视觉效果樊铂堆。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格嗣。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一穗娠下,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格孔。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况们忻吗,我的同事此前已经为大家介绍非。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解夏蜡梗。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍膘抖厕。" "   ??????? 提起观致京铰,大家都会想起什么布潞?这似乎是一个难以回答的问题奖悉竿。作为一个有着中国血统的全新品牌烫公艘,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩稀。在2013年幂九,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上榔枫,一石惊起千层浪布。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手哩。   如今华,观致的第二款车型股厦钮,观致3五门版也如约而至奥嚷,其是否也具备了同其兄弟一样的实力戳?它的到来缸,在扩充了观致的产品线之后餐横,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢肯沉?自然是令我们拭目以待兔农。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车防。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今芍雀,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型粪媚,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型路氛蔫,时至今日都没有做大幅的修改首。就是这样一个古董级外貌的家伙姜,最近竟然和新能源技术杠上了聪呸。2013年的日内瓦车展上无同淑,路虎推出了一款纯电动卫士级,旨在告诉大家卫士宝刀未老梆抛倘。而这些天吼钠,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试狙连碘,看起来擞挤,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了橡踩。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上劝漏,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品弥慧痢,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟惦,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望抡浪,并未成为现实钮诬畅,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已痰。   事情的转折点发生在2014年6月18日褥,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照趣律,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车口,并且这一次钒率守,车身上已经重新贴上了拉花笑碘,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计领,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”嗡,而是一台真正的电动版卫士捐。   之后通过各种途径的联系翱,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版玖,虽然这并不是一款量产车表煌,也没有任何电动机吮潦、电池组方面的参数数据钳, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试巴,我们认为此次试驾还是很有意义的玖龄。   ■ 外观造型茸抬烙:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷频,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士妒骨锻。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样稻帽,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异先郸。   电动版卫士全球仅有7台畔肪,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车稍柒,基于卫士110车型打造剐,可以根据情况容纳5个或7个座椅处北,算是车系中的“旅行款”抵。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承脯,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异呸荣奥。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计粪江塘,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡齿戳,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外枢厩,丝毫不加以修饰豁守。按照官方对柴油版车型的销售策略叮即沽,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件毁。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分瞬起帘,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理姓跺,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留处嚎接,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间妮。正对车头奋沦,右侧翼子板的通风口也是镂空的擅,下方是空调系统的进气口创,而左侧的则仅仅用作装饰涵戈赦,所以是完全封死的状态并酶城。   平直的挡风玻璃坚室、小雨刷句尸徐、面积可观手动调节后视镜鲜教,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计莫,而在这台电动版卫士上考,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板屡平思。   实际上噬几,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致坟,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线骆耿绕,电动车窗只照顾到前排乘客篇沃玲,第二排为手摇的道痢吻,第三排则仅仅是推拉窗僚。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林锚容,确实谜贤,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车哀冕漓,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中伤。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头凄,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖棺乔。   三窗式车尾设计除了古老外木排,想不出更多的词去形容汞竣京,好在后窗电加热鼻、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备梦慧,而这些也是这台车上为数不多的电子系统投狼。至于各种不同用处的尾灯赌井玻,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧苯看。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩癸,并配备了13针牵引电力接口昆夹官,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电镣哀。而对于电动版卫士来说疮窜,这款车的拖曳能力也非一般强大池幸蓝,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡说啪,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置厂厘乖。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯价刚散,在这四年一次的盛世当中鞘褂诞,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注广复幕,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市郴陌偈摺,在经过整体的细化改进后整体更出色短菜据,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚啤,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌萝惧汝,对于这样一款小车到底怎样顶,让我们一起一探究竟发。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车航,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计榷姜,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化心,当然这还有一部分是车内空间优化的设计颁莫,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格遍厂,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格船颇,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择脚蕾鲸,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉溃可靠的选择虚。   相比现在很多的车型惦檀录,J2车身并未加入大量的镀铬装饰板闭卸,个人比较喜欢这样的感觉炭鸽古,朴素也是另一种风格欢可,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好卵颈,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分侵没擎,可以说是起到了点睛的作用嫉,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创郝郝己,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格掏韭,看起来还有些运动精神酸。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组橇负庐,同时也是远近光一体设计抢,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气盲,更加突出其可爱的造型风格井苯,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体喜配捅,同时也表明了J2的一种年轻风格痊晌。虽然是一款定价不高的微型家用车练倾很,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置爆鲸瓤,雾灯虽然不是什么贵重的配置齿北,但对于安全的保障还是多一分才好稳。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力含茧陪,实际使用中虽然刮水面积稍谢亢浴,但整体还是清理的非常干净几。   在车体侧面造型上灸厘鹊,J2采用了一种超大倾角的A柱设计伞门,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高频醒不,这样给头部空间会留出很多溯,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感常汉衅,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感首。腰线起始的位置和大灯高度相同蜕,这给了驾驶员足够大的视野空间滇湃,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间那,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高庞惨,感觉像是一种电影院座椅的设计风格错。   在尾部造型上端瑰,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计佰,同时加大了尾部示宽灯的面积体努,为了就是提示后方车辆注意安全舜删邢,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹妻弄祟,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高脾钮废,内部非常的深不过开口非常兴谇谩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包倾。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具溉,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎捷,虽然是钢圈矫拨,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳椿匡。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型瑞敖,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少轰蛔何。另外汰堪撩,一直让人头疼的售价问题垛欺寥,此次又出现了猛誊挤,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势帆凹鲍。价格问题嘲亭,在上市新闻 中已谈了很多响邻,不过与价格相比赣,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善偏必崩。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统铂,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题纬赌沛?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后肠撂,即将为各位解开疑问酥诚。   观致3五门版已于6月24日上市拧褐,目前指导价已公布沁虏玖,售价区间11.99-17.19万元 趣可迸。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍刑激甩:依然遵循简洁的设计思路驾就缓,造型更显年轻互混。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头捞份械,喜欢追求时尚潮流的年轻人士扒泼,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体去。可以说梆朴硕,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车鞭蒜懦。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格拳弗,不过在细节上却更显年轻倒愁。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm辩局温,轴距为2690mm垒兰琴,除了长度缩短了177mm之外蓉呈,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别片。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话窟宏,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉扮墟喀,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了耍。在车身颜色上革,观致3五门版同样有6种颜色可严兴ァ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕冷,色彩更为鲜亮距,也更有时尚感舜马斜。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起恼,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别互炽卷。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面粟伦,而前雾灯也采用了圆形的设计挡姑,更显时尚叔猾。另外炬猫侈,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯小、转向辅助灯和大灯清洗装置轮劲权,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 岗赂峦。   除此之外摹,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大倾甸,达到了18英寸(三厢版为17英寸)暑舍,并且轮圈的款式也更加的年轻瘁修溃。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18端。所以在轮圈与轮胎的规格上伪,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别铺。   =============分页符=============   ● 内饰介绍翟断疲:与三厢版一致哆,细节改变不大辆。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同读,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择倡耪肩。中控台采用对称式设计圭,各种功能布置规整赐,按钮数量控制在了合理的范围内太羡,不会给人一种杂乱的感觉橡谋。平底式多功能方向盘与三厢版无异洼,造型很有运动感痊闷,真皮包裹的外圈握感也很不错夏。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置狼骋,除了蓝牙电话捶卞括、多媒体播放等这些基本配置之外菏埠桂,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务坎。除此之外另妇,车主还可选配观致逸云的增值服务韭滑腺,该服务包含实时交通路况茨袱、实时停车场信息和地图更新等匪裳。 ● 座椅及乘坐空间瓷尘苛:白色绲边真皮座椅很有时尚感呈路歪。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能逻颧窖,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能案枫,与三厢版顶配车型相同体噬捣。不过区别在于糙,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理诉搬惮,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升裤禽,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动脱纽。   在乘坐空间方面算,身高173cm的体验者进入其主驾驶座贺矫,并将座椅调到最低位置后境,头部空间大约为1拳垒,显得很宽裕;而进入后排后灭,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间糖僳居,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的舍安。后排中间地板隆起幅度较大叙阜肯,长度也不适合搁脚碉勤腾,中间乘客的舒适度会受到一些影响宫檄绣。 ● 后备厢骨、储物空间和天窗老骇黎:后备厢容积403-1105升镣崩,储物格众多画。   在不放倒后排座椅的情况下恕绘,观致3五门版后备厢容积为403升促抛,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题熟圣劝。如果嫌这样的空间还不够的话博叹,将后排座椅全部放倒后炉妻歧,空间最大可扩大到1105升扭搅。除此之外书,如果您随身携带了诸如手机荤列箍、饮料之类的细碎物品的话掂对辈,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间力。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶敛剑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备邓,可打开的总面积约为0.22平方米棚蛊判,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似泼活咕。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架盗拒屯:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机纫颇,两者最大功率分别为126马力和156马力烹苯,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米挥举坟,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别亲夸亮。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外里,其他车型均采用6速双离合变速箱道许。在底盘悬架方面勾赐落,观致3五门版采用电子随速助力转向系统秆,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架佃丧撼。 ● 驾驶感受输:底盘调校水准高锨比,变速箱低速平顺性比三厢版好焙。   此次试驾会上阂,我们大部分时间都行走在城市道路中扛,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些危,起步时若是轻踩油门踏板踏县苟,车辆的提速会显得比较迟缓街帝,若要改善的话沤,需要至少踩下1/2的踏板行程撤。对于开惯了日系车的朋友们来说瘫隆,这种偏向于传统欧系车型风格点埠,而非“一点就有”的油门调锌ず模可能需要一点适应的过程韦。   而在整个加速的过程中闷,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题层牛,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上居汗抚,咆哮声已经传入驾驶舱卑,可就是不见变速箱及时升挡徊罚。另一方面耗细,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入耪苫,整个介入过程并不是特别的线性投匿,其工作时的噪音也清晰可辨蹦提,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音刃尘。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧八。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )萄霉,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受悉描硅,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换胳妻,并且伴随着强烈的顿挫感晶共,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多灵凑。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态剃相寝,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少螺饥,虽然顿挫感还是有掸慕抡,但已经能够被绝大部分消费者所接受鸿。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的岛掣,那么我可以回答您奸伍,和大众的DSG表现相差无几杯徊肌。赎哪。   从观致工程师的口中得知菏,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题蠕,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下坎任韦,对变速箱程序胜肛、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整贝萄,找到其中一个最佳点逻频,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低合。   在手动模式下亭炼,发动机的表现仍然很积极钦,不过由于其低速动力输出并不出众拼趴背,其加速度并不能让人感到满意郊琴敢,很大程度上幸猴,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉时。此外驮茨霖,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时硕,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡虹,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似涣鹊库。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点耽,而在此前的三门版车型上涕墩恨,我们就给予了相当高的评价棺乖骚。虽然仅从结构上来看箍霞句,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控狠藐,但作为一款家用车榷凉俺,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性琳同,高速行驶变道保证稳定性氖缄。事实证明典急棋,这款新车延续了三厢版车型的出色表现舌,并且从车底反馈至车厢内的声音臂、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看刑把,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的辜触。   ● 编辑总结赶:   从我们此次的试驾感受来看宽杀,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻扣、时髦的外形饭什,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整毕管。与之前我们体验的三厢版车型相比帕哩莽,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步瓣,尽管目前顿挫感还是存在谰沮米,但已经能够被绝大部分消费者所接受了茸瑞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过懊等氮,有值得称赞的地方室缴苗,自然也存在着一些不足苔叫,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等轰迫。另外崩盛,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的莆士。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元场捞,但是这4000元能够换来包括氙气大灯弓、转向辅助灯及大灯清洗功能辞戎撇,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎诫妓,这样看来腑随戒,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少蹄赔燃。不过悲芯辛,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢汉?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧涸俱。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依槌疲控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间凤浆毛,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍蕾,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型淌。但个人更喜欢两厢版本宠狸,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因敲。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾茧滴蕊。当然锣墟,作为同一款车骇目,两厢和三厢的选择人群会有很大不同懊句哄。三厢版本更加实用慌录吝,两厢版外观更加时尚干练叉红煎。今天带来这款两厢版爱唯欧府猎,或许会让很多注重外观的年轻人驻足交承劫。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容持诵牌,大灯的设计相对保守了墩伞淘,但也减少了人们对于这台车的争议性罗。从而扩大了消费人群卧把缕。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好定,各有各的美骑槽琶。但无疑绕耪,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的吗。   侧面的变化并不是很明显扑,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动挟。相比三厢版要顺眼的多劲处叹。车尾的变化同样集中在尾灯上轰窃看,尾灯的轮廓变化倒是不大堂身为,变化主要集中在尾灯颜色的改变疯。深红色的外围显得更有质感图匹。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话痛畔袭,越野车是最好的选择肖塘盼。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车骄蕊,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40底惕,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事搏橡肯,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力姓。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远碉窝羡,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40下。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没锣粕。除了电视剧的锦上添花署朗动,BJ40本身的魅力也势不可挡迫兼惹,下面我们就走近这款“北京青年”盟巴,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼颗兰陷。   外观/内饰洗镐皇:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试抛编律,或许有人会问那为什么还要进行测试桐埂茫。其实答案很简单瞎琼筹,之前测试的BJ40是一款试装车期派茧,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别客股呜,包括电视剧中车辆也是如此翔垢疥。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变木嘛分,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升边。虽然我没有见过之前的试装车收,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异歌胳,甚至有些地方与牧马人不相上下趁辣荷。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍蒋,之前我的几位同事已经介绍的很详细了撑,这里就不再做过多赘述磨凄。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰俊写嗜,你会发现并没什么科技感宿隧棋,简单的线条膝故卞、硬派越野车特有的见棱见角的气质琅,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面维晒人。另外孰帝波,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留堕。硬质塑料质地的中控面板很厚实卯,比起舒服的软性塑料手感稍差看掣,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境茸,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事熟姐,同理使用织布座椅也是一样使赖捷,无论您是刚刚涉过水蒜,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨汾,都不用担心脆测陛。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器艘,不需要华丽的外表去装饰挠。虽然BJ40有着很浓重的模仿激绿疤,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格派恐。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上清,那只能说这个人并不了解硬派越野车紊干缴。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望似泛哺,让人想到真正的场地里去撒点野勘。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀墨?惊险的高速穿插虎、精彩的甩尾掉头玲腔、惊艳的侧向双轮行进喊,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演法嘉。时过境迁剐喘,萨博虽已退出中国市吵⑶辍,但把经典的两款车型(即9-3撅操轮、9-5)的技术留在了中国舌耗,在北汽成功收购萨博技术后错梨寄,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生顺。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型肋惹洽,其底盘运用了萨博9-3的核心技术烯瓦呻,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求肠韭褪,主打性价比与实用性梁。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确翠,只是在某些方面使用了相关技术而已帆串。   从外形设计上就不难看出碍讥,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影屋,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰归,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70踞盛,同时车身上所使用的犀利线条率箩兰,令时尚动感的氛围展现得十分充分撕仿刨。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表甫彭:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级味仆,车身各项参数都小于萨博9-3酱曝,所以直接套用的说辞显然并不成立塑。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出哆箱悲,打造一款可以继承优秀基因称,并适合普通家庭用户的车型新,成为了设计团队主攻课程解扮入。   上扬的尾灯组有种凝视的神情供,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应谢篙无,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降咐习,但紧凑的造型与简练的线条必烽,使其观感的持久性更好换乳。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多毕释是,很多厂家也开始重视其了这一细分市场随馈。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型笆,价格能接受酸泌蕊,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型魂汀。而现在也有很多车型供大家选择缆沽悸,包括大众途安币巾少,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择邦供忱。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现暇笔,它还有一个进口车的身份客。接下来绣稼每,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现翱签。   外观夯情:起亚最新家族设计势煎,略显可爱娟,大部分能接受枢。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格讽婪栖,同时又有一种独特的卡通味道妥才碘。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感戊毕,没有配备氙气大灯扔,但全系均带有LED日间行车灯零拼墩、透镜及大灯高度可调功能必。雾灯部分的设计很有个性寒,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感食患骗。   由于车身高度降低悄夕吨,新佳乐从侧面看上去十分紧凑澎枚,平滑的车顶线条降低了风阻系数绕静,流线型设计更加美观弧。全系除顶配的豪华版外蕉,后视镜都没有集成转向灯功能咖。另外堕,低配车型的轮毂也比较简洁公,轮胎规格为205/55 R16禾。   新佳乐车尾的设计十分简洁戈虎,总体看上去比较圆润恃俊宠。尾灯采用与前大灯相似的设计风格局汾惹,凸起的轮廓首尾呼应炭危。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方芥,车顶带有行李架娜淬,具备一定的实用性罕。新佳乐全系标配倒车雷达功能娟,顶配的豪华版车型还带有倒车影像吉筛。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源两嘎,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题蕉。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌铂,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯渺。而提到雷克萨斯滥,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样皑县,立刻联想到了舒适坟唉榷、安静等一系列形容词蝎坊。   作为雷克萨斯主力车型烷腿叮,ES系列占据其在华销量近半壁江山标,舒适松、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价敲。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h室尝晾,更是有充足的理由享受这些评语太盘。但更重要的是岭骨愧,在环境日益恶化卧、石油资源日益紧张轿佛麻、油价越来越高的今天聚绦,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度芹。   外观部分逼钡毕:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型罕殴络,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)萍茂。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生溪拉睫,和前代相比进化明显拳。初次亮相时快,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期哎掏换。与丰田一样晴咖,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格吃,目前已被广大消费者接受午宏,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题茶。   外部配置上捷,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能抛兽建,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目簇佰,与中网造型配合不错咯插沮。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格瞎擦,轴距2820mm响膊。与国产ABB品牌的三款同级车型不同汹竣哨,ES没有针对中国市场刻意加长桑深,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台凌,轴距比老款增加了45mm巧酵妻。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计替人,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型窖,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们送染。当然羌朴,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标吠饱,我们依然不免将他与节能环保联系到一起外焊瀑。另外固,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内粳,更加低调托欺。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS憾偶祟,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距劫。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆嗽徘、忘记沉默寡言的正装车主捌奋圣、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框狮、忘记... ...算了文壤,需要忘记的东西太多林韭赴,你只需要记得一点我四饰,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽贯偏。   奥迪的低调炕掏,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)触镭。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝汇,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然衅渡。依托自奥迪A7的造型设计纠葛鸥,RS7依然拥有优雅的造型拟蛾稍,仅仅在一些细微的地方冉攻,RS7做了运动化改进苯。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅瘟、以及哑光附件仕。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板螺袖、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子码限。   如果客户需要吻葛钾,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂锤弦,其轮胎规格达到275/30 R21规惟。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气郎刑。排气管依旧体现出奥迪的低调胚扒,外部看是两个椭圆形排气管栏,而其实际是双出四排气芹卵厘,因为单侧双排气有节流阀坤喉兜,用于改变排气通道椽,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣镐。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的诽,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线舵。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针棱料官,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔庆颁。车钥匙仇、平底三辐真皮方向盘淋米寂、运动前座椅井、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标肺刑凌。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能哆,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示谜。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中逗,还提供发动机增压压力扮、机油温度显示和圈速计时器等数据庆嚷。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰欠,并提供其它3种材料作为选装遣疽辉。车顶内衬标配黑色织布锑臣,可选配黑色Alcantara面料锻。搁脚板痹、刹车踏板虏、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计姑诉。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆菊碌毛。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑昏哄稀、一体式头枕的运动座椅特,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料班,并提供钻石绗缝镁暴暖。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料甸晤。带按摩功能的空调前排座椅也供选装特铆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情未,就像微博上说的乔怜胆,一次刻骨铭心的爱情飞嘘,一次说走就走的旅行什么的腐恃寂。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求阮空盗,但在现实中晚门另,你不能永远一副放纵不羁的样子纫,特别是在资金有限的情况下脯,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的洪夯洼。此时你就需要一辆价格便宜眯界、实用可靠的多功能车型警昧,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择贰挂。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型逆抹,分别是景逸X3和景逸X5奢,形成高低搭配产品布局热变。景逸X3属于入门车型蜗烂缕,共有三个配置搏担死,指导价从6.99万到7.79万元轿风味。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型摧。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看蔼,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像盲藐坦。这款车的前脸采用了新的风格样式滦菱,线条比较硬朗挨,造型简洁流畅摹,同时又很饱满呵,没有过分追求标新立异的夸张风格送,显得更加沉稳艘。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素浓你忱,给整辆车增添了活力申仆寝。   除了前脸之外计铺,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓丰,让人略感失望凹,好在整体风格还算融洽蝗汇谎,不会给人前后脱节的感觉佰撕。   景逸X3的长宽高分别为4382mm杀暴、1835mm和1705mm号财武,轴距为2685mm牢,在这个价位上算是较为突出的水平了熔猎,保证了足够的车内空间成憾。" "  在固有的印象当中乃澎,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下滩,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价陵葱吭,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘啥非濉,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌姜闷档,作为日系三大高端品牌中的一名掂遂,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸渺十,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次溺谩,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L桂柑。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说翔洞,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格屡,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现第无,取而代之的则是一种日系的柔美风格抄,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影顺,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力协,甚至成为了英菲尼迪的一种特点激枪害,并且这种特点让别的对手无法模仿透奇。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉弹,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大替隶朴,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度勤偿。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面配伞寐,看起来非常具有独特的风格写睦姜。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计溉,不过看起来还是比较有神的荆毫,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果鼓。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示白,对于这样一款大型车辆还是很有必要的咕寇戚。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方嗅繁,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉杉喊,这款车有这么长么充坪?实际上后门的长度远大于前门袖,不过整体造型并未收到过多的干扰磊,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格胚磨,因为C柱的造型更加接近尾部合撮,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果遁,腰线的设计在在尾部提到了最高耍睦哎,并且从前大灯连接到了尾灯部分纤杯刹。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通乔跨热。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑固糙,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响仑渡轻。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计谦俱钦,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计防表韭。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布撅滤肯,到今年4月20日其正式接受预定棺柬,不到一年的时间观,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了很慈。在新能源车量产遣科僻、市售的速度临,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌鬼诺腾,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯晴倍,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过宿舍。当然贬裸,汽车之家评测新车的速度也不慢搓沦檬,今天赤沃,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章碘韭,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款溃。   本文中将涉及的宝马i3共有两款辅,其中橙色的为增程式混合动力版车型抒娃农,白色的为纯电动版车型朴缄,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型磋。   ●外观人揪:造型前卫逝磐,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布蛋,我见到量产市售车之后衬软凑,其外观真难以与概念车作区分芒笔。宝马i3前脸造型饱满圆润放四,双肾进气格栅则是家族式特征的体现壬。不过仿,“进气格栅”四个字需要打引号了兢,因为它完全被封死并不具有“进气”功能购侍掀,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾尚。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计吩轨,让整车看着很有质感且与众不同掠嫁。当然露荚袒,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼汗,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格贸。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头敖,但它的车身侧面看着一点都不显小莎。在我看来原因有三毯挺,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富纱妙骨,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少谩,给人感觉比较敦实测唯。特别是车高数据谜蚂,它比X1还多出了23mm修似娜。   宝马i3的轮圈虽然直径很大集,达到了20英寸酬令勺,但胎宽却很窄突钠。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20亲,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎陵扮侨。有关这款轮胎屁去宠,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店护捍购,基本都表示由于规格太特殊丝虹,没有现货也没有报价豁婚孰。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质天邢皋,很独特姓,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应衫荆莎。尾灯采用得是隐藏式设计波,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分怕禄宪,用于显示示宽灯纫、刹车灯以及转向灯等适勿,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧档副沉,所有光源均为LED泌。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中盼陛,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词铆倘,欧洲市场上柴油车盛行已久物,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展掣。不过近来揣,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求势虱,Jeep便是其中之一呢呈峡,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待暑。 ● 外观介绍铝:与汽油版无异铺,硬朗依旧巧。   从外观上看蛊道郝,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型博茬颇,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型词誊。新车的外形仍然显示出硬朗庐堪、时尚的风格惊,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大握貉猾,提升了时尚感卧寺。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm和睫,在同级别车型中“个头”并不算大盎。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势蔡,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°杜。   在外观配置上篱拭瘫,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯劲比、雨量感应雨刷撅、电动折叠+加热的外后视镜等等配置瓷锨,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的漓譬颠。轮胎配置方面蹲肪,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎广,轮胎规格为265/60 R18悼,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎桶韧豌,规格也变为了245/65 R18卡涉脆。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时酣碾,我们会谈论什么燃堕?是大老粗一样的外观侥,还是“马路杀手”一样的形象到?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象俯,笔者也不例外无舌。6月5日下午轰僚彤,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华稻入,彻底刷新了我对重卡的刻板印象绵搂,原来大块头也有过人的大智慧冈线啪。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH芳锚固、FM两大系列口,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日寂举坦,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华欣唯,中国区总裁陆博天到场助阵稠廓。在听取了长达1个多小时的技术讲解后厕,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱级,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车前池浑。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了懦,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车布纫,最大的意义还在于为企业产生利润彪驳母。因此呸,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中吉卿,并体现在生产效率陈、节油效率删、完好率灰、安全汲、安北芘患悖和驾驶员体验六大方面臀纬。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型饲懦,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择桓唉,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证次,而大众凯路威则开创了一种新的格局瘦,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型惟瞳靛。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生邪拐究,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威通改赤,而那款车型是针对高端商务市场的车型夯,虽然其内部可以进行简单的商务会议供尉脊,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的拆,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案垢。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格棺渤,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑妥貌,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求痘盆皋,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的狭,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格昧,大尺寸的大众标志可以说非常显眼搭,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密毯,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气忙弦檄。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置簿豆杆,只是以简单的卤素大灯出现经疗梳,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯谰炒亲,只能说稍显遗憾美。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车檀瞎牧,并且其敏感程度非常高幻疲。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单须捻辅,采用最为直接的造型是大众商务车的风格堑,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大坡,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格氮倪妨,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车绍拳卉。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味围,但还是将头灯和尾灯联系在了一起防霓屁,在尾部造型上也同样是方方正正伴币,给人以刻板的印象搁,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰搏,看来稍显朴实无华虱,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前卡敞武。尾窗的面积超大慰,并且配备了后雨刷郝催典,可以说在安全细节上做的不错嫉。尾灯的造型也毫无新意辉北,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅琛,尾灯内部的结构也比较简单行讣菊,并未采用LED也是针对不同定位的选择锈昧,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低素,尾部配有四颗倒车雷达探头脐统哩,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用宿瀑。作为一款商务用车莫文,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方阶阶槐,而旁边就是凯路威的备胎所在地客稀,这样的设计使内部空间得以最大化利用罐绊。   相比国外的凯路威车型栓卑贾,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂级,造型上采用了多辐式造型开,轮胎则采用了邓禄普品牌传巩。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野籍琶,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV蕊涪。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候陪摄绍,我更多的会用臃肿两个字来形容它限触。圆润的车身呵,没有棱角的线条剔,大而无神的头灯乾宛复,都让我对它提不起兴趣活。第一次见到新款昂科雷时诽贿,我的这种感官得到了改变骚紊册。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点鸥蚀。新款更加俊朗阶峭,就像是一个胖子谓丹派,经过健身痕拭,从大腹便便变成了施瓦辛格授脑函。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面掀钾,这种类似于点睛之笔的作用亮滔,实实在在的发生在新款昂科雷上面爬。之前的头灯让我没有胃口纽袖,尽管亲和力不错号,但太没有性格壁建趴。连同这个车身罚,都让我觉得臃肿无比为笆函,简直就是个满脸流油的胖子衰精漂。新款更换了更有张力的大灯渡坤,进气格栅也变得更具进攻性挨峦暖。这样的风格啤稍,我想才是大家喜欢的镶嗜。   侧面造型的改变不大派努,侧窗面积所占的比重依旧很行炷讼住,这和新君越岗任、GL8都很像但。给人一种重心很低的敦实感慕。但对于车内的乘客来说莎惫洽,这不是个好消息澳,过小的车窗影响了向外看的视野了荣。造成了不必要的压抑感祁钙。或许对于选择别克车型的人们来说裸腺,这一点必须无奈的接受了每。   车尾的变化不及车头郴,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性窗洁刨,或许我会更喜欢它退。但事与愿违毋筏垦,尾部的改变仅仅局限在排气管上提蒲廖。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形食倘菏。这多多少少会有助于提升质感饺苍粮。也改良着尾部太过圆润的整体气质笛藕。可以说效骗,这次外观的改变窘逛彩,在这些细节上还是很成功的掳。相当于一次瘦身和塑性迫粹挟,让它的线条和筋骨更加分明红禽。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间嗡癸,纳智捷 新大7 SUV正式上市茧哪逃,官方指导价格为22.68-27.48万元醋。一直以配置见长的纳智捷品牌唤贿,在小改款车型上又下了一番功夫东,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次箱。在体验的这几天时间里瑟,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”谦刑橇,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价辑。也有好奇的邻居询问这款车的售价饶霓,当得知价格只有不到30万元时袭,邻居更是深感惊讶茬。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢佩粱排?本文就为您带来答案澄。   作为一款SUV肖锌,“大7”这个名字一点都不为过瑰,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手股吓,2910mm的轴距更是傲视群车让,也难怪引得路人频频回头凳峦趣。不只是尺寸搪舰庆,本次试驾的新大7四驱旗舰版冬廉,整备质量达到了1950kg枫蕾,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”腥缔。   作为改款车型烷窟宽,新大7的外型经过了一番修改妇快隙,主要体现在前脸和尾灯上席么。大灯造型有所变化闲佃,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内轻,而经过修饰的雾灯抱、转向灯和前雷达挎薄甩,给人以霸气外露的感觉恍。整体上宿魏,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉愧。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭圭,比较实用凳。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上彤欣才,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上侥陵痛。从奥迪A8的换代纠概毕、全新奔驰S级的上市谜斧湃,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照荆。这三家老牌厂商动作频频片,而我们也始终把目光聚焦在他们身上蕊胸惺,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS佳俺。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来泡净霖,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今狡列场。而随着混合动力时代的来临皖性,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL伪,可以说从那时起嘘,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位李。在奥迪A8和奔驰S级已经上市磺摧,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期亩苔,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来氨得喘,以期对它能有深入了解醚嘿。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的堑胳甫。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内痴。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸绣慧。相比之下旁搽哗,雷克萨斯LS在此方面并无优势餐题,长度肝璃、宽度和轴距均落后于对手躺。   即便不看车尾的标识惺本,仅从前脸上幽兰色的车标蒲,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型箱。而身挂HYBRID标识则意味着杭昏我,除了树立当家旗舰车型的形象外羔,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神牡祷。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功伎冉观,只是在一些小细节方面令人有些不满炔。如果用最严格的标准来衡量稳纶锤,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间咕。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些俺鳖。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后搏瞥,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手棠秀,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑幻胜单,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型掳滴,这种车型的优势就在于盛,兼顾了媲美轿车化的底盘质感扮痞叔,还拥有了超大的车内空间妓肛舞,优势显而易见忱蹦是,而今天我们来到了美丽的太湖甸穗督,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型鞍,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心荷示肥,也让更多心意欧力威的人有更多选择汀夺冈。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表蹭菏猩:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的氮瘫池,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5森,不过从售价以及车身尺寸方面来看恨昧扒,欧力威确实占据一定优势痹寄贾。   外观上欧力威厢型车身造型冈偏,并没有阻碍它时尚的视觉感盼控陕,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车芥,时尚并且使用骚癌。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观废详,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示茶壁厢。   非对称化的中控台设计破鳞,与1.4L手动版没有什么变化镣母,首先造型上足够年轻协调究,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点漆伎。欧力威自动挡车型郊,方向盘造型依旧沿用手动挡车型烂,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键必铺,操作多媒体更加方便戮。中规中矩的仪表样式没有什么改变倦啃,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息廊。   本文导航" "  有突破有挑战械弟兑,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候剩,就会有这样的感受厩。它太挑战人们的传统审美了脾钩,怎么样也无法用大气必涕、简洁搔、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受泞。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产畴。自由光承载着延续切诺基的重任慈,就在这样的争议声中款款走来偏想。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统效,挑战着经典窖馅。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新奉枫,在做颠覆传统这件事傅缄爬,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念簧。就拿前脸来说恍链曙,好看不好看绝不是我个人说的算的沁短乐,每个人眼里都有一个不同的看法仆朗。或许慢慢大家就接受了鲸。   作为一款中级SUV卵效卉,车身尺寸上中规中矩克猎首,作为切诺基车型的延续弓,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现晃现,但也能看到不少突破之处吧。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重汇。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃恋袱磨。   本文导航" "  从1985年开始柒潭熄,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上病,1991年出现在5系车型上肖啡拼,1999年开始陆续出现在X系列车型上避丛嫉。直到现在疆攫,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术才臂。2014年5月22日茹味,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive稻溶、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型帝斤集,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求嘎遣徘,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车苇拴篮。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW赋惮,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么端? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表啃:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款妙畦泵,新BMW 328i xDrive躲、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元槐梦。   第六代BMW 3系延续了这一传统肃伺鸥,将融合了电子气门控制襄、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机屑、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配驴蔼鸽。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型陌卿楷,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本钒。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的潞,要了解这个问题前剧腔,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理贯。齿轮传动式分动箱高刊十,连接前轴的方式改为了齿轮传动些,其他地方大同小异遁勿喝。对于宝马X系大部分车型来说惟岭峦,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能蹦。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配幕墨晨,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力拱。由于前后轴均采用开放式差速器查,遇到交叉轴情况时瓜秆们,也只能依靠电子制动来辅助搞岛。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱奴括。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构绵察酪,与齿轮结构的分动箱原理相同冠雇拉,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥担捞偶。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥诚凌店。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的儡。至于控制多片离合器的方式猫,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式每末。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛樊媒欠,所以常被用于装配在更强有力的车型上汤。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器撕,以对扭矩分配进行不间断地调节蓖。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配施赣筐,向前后车轮传输各自所需要的扭矩凛,默认状态下前后扭矩分配为40茂刚:60牛外,最大前后扭矩分配理论上比例为0堑骂垛:100到100穗:0之间甲内卞。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息焚翅绦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑乌搐。扭矩分配可以在0.1秒内完成册甲惰。   行驶过程中拒庐,如果系统发现车辆可能转向不足凄险,也就是前轮开始被拖向弯道外侧娘靶碘,就会减少分配给前桥的扭矩獭莱牟,将几乎所有动力都输送至后桥夏镭馅。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息乖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑逗监风。一旦出现车轮打滑陌朴,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器摩漆,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力火涡惺,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制陋。这就意味着嚏评穿,无论路面如何突然变化纺胖,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上钠,即使是在部分结冰的道路上泉。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解姑换,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型抚,其中S2属于一款5座小型SUV箔,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下衰椽枢,很多品牌都开始研发小型SUV库。而S3则定位于一款紧凑级SUV屁,并且采用了7座设计抄。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何狡,接下来就给大家一个解答桂剩。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位篓擞:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型细,这一平台就是北汽威旺M20的平台炔剔凉,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计净匠糯。但是两款车的轴距却不相同掏,S2轴距为2560mm乓憨,属于一款标准小型5座SUV灿珐嗜。而S3轴距为2685mm圃,接近于一款紧凑级SUV罚矩烤,所以为了能吸引更多的消费者杆,采用了2+3+2的7座布局僳皇膏,主打一般家庭用车甫,实用性优先亮。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV氢,主要还是面向有活力的年轻人汝,外观设计更多偏向于动感的元素居多涵舍枪。大灯组的样式也不俗套簿媒耿,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低腥商,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的冗视阀。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表姆:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比败,在车身尺寸上还是比较占优势的儒灌。另外2560mm的轴距表现也不错道,至于它的乘坐空间表现如何嗽告,在后文我们会有体验钒盖涧。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计蒋撩衰, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升滤撮,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了迫吉,车门不能完全打开的话巢户,一些比较大的物品拿取会不太方便勃拆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台刻瘫钳,搭载了1.4T和1.6L两款发动机瞥,并分别匹配3款变速箱巧理。此前米计,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型凯荚寐。而今天我要试驾1.4T车型蛙甭氮,虽是短暂场地试驾嗜试温,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别好凸,特别是动力上提升明显吠芒扒。 ● 外观/内饰笑鼓:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型乃对,也做了到店体验的文章漂,1.4T车型在外观灌搭、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大井触歉,本文不重复介绍弛肉,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验列吃贿,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看贪危。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因祥腿,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等沁奈设,具有很高的品牌辨识度褥。同时在一些细节方面的改进爸韦唯,比如重新设计的头灯疙、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等铝犬,则让其显得比现款明锐更为简约稳重射迷懈。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台己,采用了全新的发动机维露,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机合末沪,属于大众的EA211系列纯杏,动力性能比现款提升19马力和30牛·米迸雇,最大功率150马力/5000rpm澜姬,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm惨糙。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一挡,而相比原来的EA111系列有了明显进步怯,首先是恢复了正时皮带退仁梗,降低发动机内部的功率消耗瓮,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术驳,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴任,而喷射压力也提升到了200bar圣起。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱吾,带有S挡和前加后减的手动换挡功能笆措收。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别玛鹃济,前者顶部是“SKODA”的品牌名经坑,而后者则是印了“DSG”的字样努农亭。   底盘悬架方面联匠,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架概卜,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构居肃铜。制动系统为四轮碟刹结构琅,采用前通风盘式后盘式配置恍仙囊。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节逞,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目派惺具,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目膜孙。由于是场地试驾缕蓟,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些额手,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道饲,能更好地了解车辆性能构。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来统谦,只能在日后的试驾中再介绍疾饺诧。   动力方面男技,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话呜怖,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容陕呜窜,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来仆标桂,1.4T车型的起步和加速更为迅速俏烂瘟,而且涡轮的介入时机较早乔涎,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉毖来,动力的输出保持平稳可控的特性虎刀失。   使用D挡时阜署,以1/2油门深度驾驶狸狮,变速箱升挡较为积极崔厦,发动机转数基本被控制在2000rpm以下尸参,而且换挡的冲击较型苄铩,不会影响乘客的乘坐感受鲁聪。而以深踩油门的方式驾驶娘库劲,变速箱会到4000rpm左右才换挡价橙玲,加速感受更为明显挪。   换上S挡蔷,油门响应灵敏了许多呛馁,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡布稗,全力加速时能体验到更为强烈的推背感牛猴,在弯道多直道少的场地赛道里渐痕鲜,需要频繁提速的时候事,显得更为得心应手桨。   全新明锐采用电动助力转向系统突痢,方向盘低速时转向较为轻松老不蔑,而高速时明显更为沉稳捷,转向需要更大的力度骸娶,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力参。   底盘悬架方面耽寂剃,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性瓶夏母,在弯道中对车身的支撑性比较到位墩沧堕,方向盘的有着精准的指向性墓担吓,转向迅速而稳健仟垂皆。1.4T车型全部带有ESP系统色汀,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候劫,ESP介入的时间恰到好处娇荡汰,总能及时将车辆修正到正确轨迹挖盼萄,而这套系统并不能完全关闭称稳裂,属于比较重视安全性的设计蛇。   在模拟颠簸路况的体验环节棠,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用骚,然而后悬架毕竟是非独立悬架桥爱的,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况粒喝戒,仍会对另一侧有所影响秋,车内乘客仍会感到轻微的颠簸冲孩衅。我们在之前测试文章中也有体验视频靠尽耙,请点击查看诚。   更多精彩视频邦,尽在汽车之家视频频道   试驾总结统:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少栋,在D挡模式下表现中规中矩祥,切换到S挡后油门响应灵敏吕,变速箱的换挡节奏更为激进诫,加速感提升弄腹,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验完。" "  2014年2月26日铆匣藏,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市岭。其中T5动力总成包含智逸版叉钢、智雅版瘁怀哨、个性运动版共3款视唇,售价为42.39万元至51.99万元布抠,T6发动机版本及价格保持不变氨妈。   据了解少痰,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术妨涧伪,包括了新一代2.0T直列四缸发动机儒慕,以及来自爱信的8速手自一体变速箱溯乔。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢吞?本文将为您带来答案慌崩。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面敬橙讼,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化偿,但动感流畅的造型令人印象深刻饱檀读。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉经胆,正如北欧人给大家留下的印象瞥汗。      配置细节上少先,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”波阑,全系标配了ABL自适应氙气大灯角秽,以及感应式转向辅助灯光厩秃。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下燃珐,给驾驶员提供更佳的视野慷。   此外面妒,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航曙息冬。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达单,探测距离达到了150米募锻透,足以应付绝大多数日常行驶环境沪。此外才,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统柯小讨,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能履。虽然这里看上去有些别扭舅,但安全性才是我们应该关注的磺来。" "  限量想快催、配额颓下、上市前被订购一空轿,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹断。然而澈,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时褂巾,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘坎踏。2013年爸嗅,经过M部门调校的M135i披装上阵猩氓,性能已与1M十分接近玫,并且这次冲破了限量的枷锁藩欠廓,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车皑炮掂。正当人们面对路上的1M投去羡慕锋、嫉妒氯膘恍、恨时虾,宝马为我们带来一款全新产品犁垮,并且它的能力并不在1M之下层,它就是2系的顶级车型——M235i兰躺剐。 延伸阅读膘:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言把,2系可能显得有些陌生弹牡论,其实早在40多年前虐兢郝,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场赶。此外参刷,BMW 2002车型在1968年问世响刹,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处词煌,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型部禽。至此拍朴,2系的到来并非空穴来潮眉崇。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22溃,而这个平台也与代号为F20的1系共享兽百,简单来说蕉滔,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中灭边,这与3皋、4系的道理相同唯。在2013年时撬贿淘,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验埔订,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近囊岔,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了屋,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览脊椽涤。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M蘑弹枯,但两者却在年份与平台上存在着极大差异伐槐澳,从代号E82的1M车型避钞胶,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点翘手。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条对陛,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”痪,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受良舞,但随着时间的逝去诵魂滇,渐渐也成为了一种习惯镁射。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表侯挥:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加仟叉会,更多是出于对内部空间的考虑谰戊瓮,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响罗贩抗,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数坍急撵。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容构,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感嫌,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能颠。   当然汕,即使武装到牙齿融,M235i也不能与1M平起平坐凹,M家族的宽体车身删、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的贡垮唇,就像当初1M推出时的口号一样“M娃冉,永远从后视镜中藐视对手”宠迪倪,而M235i更多还是为了平衡性能靶、实用性与性价比里疤漏,同时也为今后推出M2而留下些余地街氢。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后版泰,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步系,针对绅宝D70推出后的社会反响嗡驼,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多口毁。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车籍,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势俱邯,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生香仑谈。   D50苹默,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车杯卷,推出之后的表现往往是人们最期待的漠妓,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同甭,面对D50的将会是极为严苛的考验缅劳。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境慑,而成功了衰,也将有可能成为流芳百世的一代名车铃枪讼。7.48-11.98万元的厂商指导价膜,可以说为这场战役的打响疾,开了个好头绷让。   D50虽然拥有纯正的北欧血统沉,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格骚。此次担任D50设计工作的鼎彻凌,正是培养出诸多设计人才的博通公司胯,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点铆倾本,同时又能够给人们耳目一新的感觉闹岁搬,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题陷弧共。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表郸蝎梅:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异杭,但是当你接触过D50这款车后盲宏,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素梨漓,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机毕跨纹。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的通,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹敬,但是当你将这些元素组合在一起时咕,却有会很快打消之前的念头胚。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外罚,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计邯囊。运动气息浓郁的设计手法宪,会让你把D50和运动结合在一起努乓培,无论它实际的性能表现怎样噬嘉,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象投怕弄。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方漠偶,比如尾灯的设计手法有些简单仓促缉。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态吐冬,面对不断推陈出新的竞争对手桨轻,这位老伙计急需一点变化来扭转局面棉现獭。好在随着2014款车型的上市办拧龟,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂颓蹿饥,而这支强心剂的主要成分也很简单垛甫,一台1.5L涡轮增压发动机瘦叔。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型杜,针对配置方面也进行了一定的调整阿,其中自动大灯绕第赁、超速报警以及四门车窗医模控升降等功能均成为标配酬喝剃,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中市。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者答,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流川。因为从早年搭载的速锐谓,再到大红大紫的秦倡接渡,乃至于我们今天的主角比亚迪S6萎嫂,它所提供的动力都不曾有变感色。传动系统方面寿拈,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱秃,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱签稻。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言衡霸,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿娄技些。在城市中经常用到的中低转速区间内松味逼,发动机的动力输出比较积极朵,并且通过涡轮的帮助痢促,动力在1500rpm之后便有明显提升慕,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm腹,完全能够满足日常驾驶涟。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低琉锋,适合城市驾驶活深。挡位之间的行程适中墙,但手感略显生涩酱痊叉。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩帧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车橙拘勿,而非车去适应你乳罢。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定摊缅革。四辐方向盘尺寸偏大却控娟,回馈力度比较匀称褐踢,因此驾驶这台大块头还算是轻松吧猾,只不过方向盘的虚位过多恭姆,转向时不得不做出更大的动作劣熟。   前麦弗逊虾答、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收椒镶码,并且由于悬架行程较长录炼倍,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉松诞侯。当然这样的调校也有它的好处揽劫,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人坝唯。" "?? 外观部分   在所有人的印象中壬们,SUV车型是一种非澈辏耗油的车型唱,毕竟以自身庞大的身形来说涧,自身重量就已经非常大了喀眉,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机抗孤,这也导致SUV车型的油耗居高不下梧椒,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观酥揪摔,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题铃麓,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚瘁赋徊,在众多的SUV车型中啸桂,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度使雌舌。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计烁涎稗,这种设计可以说非常的扎眼疥,也更加符合了年轻人的视觉喜欢谎,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳湿检紊,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯刺伟,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售空,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志嫩,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征偏窝柯。在RX车型上薄差溯,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条畔,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同悍,从RX整体风格来看栖和邦,还是更多的体现了柔性设计的特点阮就衰。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面茹,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型较蔑,如果不看下半身杆,很有可能误解为一款轿跑车型委。不过这也让人们的视觉一亮伸萝,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的公冒忙。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上群洪跑,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求丘。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同呸肃,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的庇讥藤,没有过多的硬线条介入怠,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的翱扛,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点模,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符急残。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力耽胜穆,RX明显体现出有些不足煞,不过这本身就并非是RX的炒作方向受拍谋。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境料卉,内心想要一件东西路,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费揪秸,否则你就无法拥有心中挚爱幸瓮。你想要一部手机赴,但偏偏要你保证最低消费扑翠固。这种心情着实不爽污辛喇。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版痊潘,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统忙雀搐,这两样东西都是你想要的麓疵胃,售价三十五万不到分结啦,撇去不相干的配置翠,给你你想要的轨。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元锭,是不是有点定高了嘶?可细细一想甸哪,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机伞迫拢,并且还带有四驱系统惊。如果单单从这两个要素考虑徘日,同档次的车型里磺,都破了四十万大关了问。但我们依旧要考虑这是一款低配车型会,目的就是要拉低门槛氢,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出脾。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件闹岗捌。但运动元素表现的很细微贸玛,基本上都是细节点缀尉傲却,和其它配置的A4L差别不大鲸。虽然是一款40TFSI的低配车型极瞧,但从外观上很难发现区别酵拢碱。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件筷筷,算得上是全车比较明显的运动彰显了判糠。尾灯内部依旧采用LED发光元件隶,总体来说染酪,亮点不多浩吐酱,朴实大方裁。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后矢绣,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分跨晦吹。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品媚,除产品名称外恰欺埃,其与JX35并没有什么区别脱付的,还是那个豪华运动的大家伙鞭。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮圈,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露负腥。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能翠釜撕,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助少屁敞,灯角黄色的反光片是标准美规设计梨趴蓟,但无论哪种规格湃颁,对行车安全方面都是提升牌。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感俺软,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO吃葡,前置摄像头悄然隐藏其中遣砷。侧面看上去QX60依旧大气稳重钙慕,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感畦令。另外堆阀举,底盘上有些部件会低于车身逢垄,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过紊锹。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色细芦,活泼的细节设计使其更有灵性拭箱,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性帝,也起到了一定的隔热作用沛噶。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感拒,硕大的车身并没有让其显得特别夸张瑟,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现棉标匿,静音效果良好边。   车尾并没有过多花哨的设计钒盎勘,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字赣庇晨。尾灯采用部分LED光源牧敖卤,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释咖蒙,总体来说比较耐看峭靶够。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味耙痘,它的出现让整个后备箱显得活泼起来吩推,下面藏着的摄像头成像清晰度很高涵慰。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起麻哇,就一直是大量网友关注和吐槽的对象秸。上市前传,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后寝蹿涧,不少人不相信它的价值拎,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后炮抄巴,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待牟身仑,这自由光到底是什么情况挞?经过整整一周的深度试驾后蹦抢,我有些新发现可以分享给大家洪。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3谁栓妈,我的思绪一下回到了2005年左右杯,那时候自主品牌鲜有SUV产品梨歼,奇瑞率先迈出了一步粳凶,推出瑞虎土轨募,并领风骚多年挎夏匆。当时奇瑞称之为NCV错,也就是集合轿车以及越野车掂,有着越野车的外观和坐姿瘦牡,并兼顾轿车的舒适性沉贝块,其实就是我们现在说的城市SUV喇扰馆。   这样的优势持续了很长时间窃,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展荆,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品爬吗,瑞虎的势头逐渐放缓洗,也就不再抢眼了答豁。奇瑞随之调整策略枯,在去年推出瑞虎5这一新车型伶绍撕,与其他自主品牌新对手进行竞争腔。与此同时粗,时隔半年的今天肮汞枢,老瑞虎被重新包装升级琴景俯,命名为瑞虎3再次进入市尘洗恕,与瑞虎5形成高低搭配问爱,重新获得了新的竞争力杏宏。   外观氮龚峦:   正如前面所说渤箍,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业诚狈熟,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作闻幕,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节统纳饲。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸婚察,棱角更为突出兢巾道、线条也显得更利索迸道川。侧面增加了镀铬防擦条期饥盗,而车尾的变化并不是很大骗,集中在尾灯和一些线条的修饰上袄,就造型而言瑞虎3更年轻了居券。从车身数据来看挽,瑞虎3相比对手并不占优优势枷排,但是得益于外观的设计屋慧,视觉感受瑞虎3要稍显大一些蹄纪。" "  在经历了数年市场洗礼过后素被可,瑞虎车型迎来了新一次换装坊逛,代号命名也列入到了家族统一的序列中柒,对于车型的区分更加简明狮喂舵。除此之外碗,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计让铆,以及更为充裕的乘坐空间降,以提升自身的竞争力猎。   瑞虎3虽然属于中期改款车型酞陡窜,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用逻累池,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连汕,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向陷丹仁,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车病不。   此次改款主要集中于外观方面泌,通过新老款前脸的比较峦,我们共计找出了8处变化鞭妹聪,分别为嗓:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组电拢检,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛昕肼病;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大嫩对。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表棚嗓习:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘累币继,但在车身尺寸上有所调整截尝,其中长度方面增加了30mm岔悲,宽度与高度减腥枞曳痢,而轴距维持不变拌。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出糙,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35脚褪,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中犊。   车身轮廓并没有大费周章的变化楷,更多的是在细节上体现新意缆。侧车身防擦条进行下移菊编,并在前后车门中增加了镀铬饰条酥嚎,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中吗森,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装棠剖,更趋于向装饰性靠拢蕾蓄糕,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式雇订浆,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性提灵酞。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗痛,若要找出所有差异茎伐咀,还需要费上一些功夫混蛊葡,在对比过后变化上依然可以达到8处妒吮蓄。依次为抚:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更奖骸,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识倦五。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处橡齿,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计噬鹿炯,空调按键的布局更加紧密绢亮榷,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化烦靡。此外撬许,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升海躬。   按照配置的不同理迟卢,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机宝麻测,大尺寸液晶屏包含导航拐鼻、多媒体步嚷怒、蓝牙以及系统设定等功能似,而在操作上也十分直观哺。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当稠却吴。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度塑刻、风量毫、风向等信息弧等射,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少谜微拍,同时旋钮的阻尼与定位适中毋毛奈,手感较好顽村配,可以看出此次在工艺上下了很大功夫毁饶臼。   方向盘两侧位置集成了音响卞、蓝牙通话与定速巡航的快捷键巩建衔,中心区域使用了品牌全新标识坝,并在造型上稍有改变衰圃。仪表盘则没有任何变化鼓棋,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同呜仁,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值天龋,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素翘。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅钩翟呕,但调节方式为手动堆较泉,前排座椅具备加热功能阑苏,按键位于点火开关周边区域接尉,位置的选择上不够人性化嘉熔,副驾乘客很难进行单独操作酱饥。   在前文的数据表格当中诚皑,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优娥仇犁,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高嗓。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后牟妒汾,头部距离车顶约有4指空间咎幢,直接移至后排乘坐玛,头部空间同样保持在4指微,腿部则为2指余量瞎剔。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下揣潭廉,首先需拉动靠背边缘的拉手撂疤,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒挥,要想恢复到之前的乘坐模式材爸乖,还需先拉动开关售,同时扶 起靠背贸啤苹,在操作方式上显得不够便利懂。后排座椅支持4/6拆分放倒庐须,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大的,对储物灵活性与便利性会存在一定影响胶画。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3僳净,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致挽畏,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎守倒粕,含有DVVT技术遣奖,相比早前奇瑞的1.6L引擎纲,在动力性与经济性方面均得到了有效改善享违。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求焊,在CVT变速箱的帮助下纺诬,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作犯水。即使在起步之初深踩油门曙,加速过程也会显得有些慵懒及思,只待转速攀升至2000rpm后垫藐,动力性才有好转池轮,此时油门的响应能力有了子显著提高形呻,虽然整个过程称不上动力充沛肖,但对于城市使用来说算是够了盟取。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上戈缅,涵盖了手动瓢廉、雪地和低速3种模式癌废湍,在手动模式下可以模拟7个挡位废宫,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用淮比庇。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用截叛,在模拟挡位的帮助下伍吐篓,转速会与油门的深浅更成正比斯闹五,升档与降挡的操作也会更加从容示茫蜕,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑诼鸾铡,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内票袍搞。   在紧凑级SUV的行列中为嘿,瑞虎3的车重算是较轻的一员渺喀诫,这为引擎减小了不少负担宫。助力转向系统的力度适当磕,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力氖。转向的精准性使我出乎意料壁疚署,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性光嘉履,悬挂整体表现十分扎实窜五亥,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入扭郡房,令试驾者信心倍增解。   如同瑞虎3的定位那样舒欠,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外纱背,它并不具备越野的能力措冲,然而精确的城市定位菲搔搭,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适焙,诚然技岔,它在这两点上做的很不错喉,虽然在驾驶乐趣上不能满足你苟两鸵,但对于关注性价比与实用性的消费者而言啡,瑞虎3也许是最合适的选择对象艾荡。 责任编辑封粟:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年嫁汀互,一晃6年时间过去了刀剖龚,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化虾,但是我们仍然和它有过很多次的接触邢,并且每一次都是充满乐趣的体验暗八令。今天我们又把它请到了这里岛,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外卉,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型芍托秃。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能违未济,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子胚牛,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气镐。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单戈冻哆,排量小了可以大幅度降低进口车消费税阂,自然整车价格也就能便宜不少炯郸,降低了它的入门门槛杜硷。而以我们消费者的角度来看僵,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象喀欧,这也是我们今天把它请到这里的目的炕,测试项目很简单贫,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现肃耻,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了缮。   ●日常驾驶动力表现景榷腊:低速扭矩充足卑操卧,高速动力吃紧溪蹋宫。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能联碾廷,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过肚,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性忌,但机械结构还是更适合在野地里行走社窟。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此钒焦,外形设计弘你、车身尺寸骨、参数配置全都没变嘘,只是换了一台发动机举倡,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃睹,双手需要时刻度掌握住方向盘攘午胶,总之开着它你不会觉得太轻松怠。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了收,大家也都心知肚明杰订,所以今天我们重点聊聊它的动力表现捣。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米绒擎搓,参数虽然降低了必,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些地钙等。实际开起来起步那一下还是挺有劲的溉,并且只要车速不超过60km/h弯缆勤,提速还算是挺从容琴,也有一些推背感闪,感觉并不比3.6L车型差多少八骇弧。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了筐费,脚下的油门响应明显迟缓了不少宏,如果你心急的话贤,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧裳,否则踏踏实实的在路上巡航芒。   ●油耗测试裴垄幻:正常表现嗅,不惊不喜懊。   发动机排量小了碉咀,除了动力影响之外窜,油耗也是一个值得关注的指标渴录,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试凯吝。整个测试过程我们共行驶了118.9公里讨,拥堵路况大概在30%左右坎炔,畅通路况大概在40%左右粱某乘,另外30%为综合市区路况截,全程平均时速为31km/h烙,最终计算出平均油耗为12升/百公里痰诲,算是正常水平聚拦吵。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过眉嫁抢,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题朗什,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了爆,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力散府热,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何镐弟。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高固,很高贪避,或许我接触的都是高配车型奈,包括纳智捷大7谎羡、CEO等车型拔,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助腹课。今天父,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV秒虎蠕,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量酱境珊,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧偷茎。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢爽?下面碧,我们就来看看详细的体验报告混。 可以看到晾耗,纳智捷的车型在外观的原创度上很高噬,这在于其他车型包括纳智捷大7趴、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现丢外轰。这次试驾的优6 SUV也不例外冕,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚握臂,为了突出这款跨界SUV车型的定位廉,外观设计上更年轻有活力碑抠泵,对于年轻人应该有很大的吸引力擞叹。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表程涂:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台咖姥,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm领劝,轴距为2720mm覆诺首,可以看出这是一款跨界风格的SUV邵。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品滇,最大的优势是轴距要长出20-100mm挟十晌,具备不错的乘坐空间陀饺偷,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷慑村抢。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎梆,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎礁,尺寸都是215/55 R17秤。可以看出在轮胎的型号上氨烽,国内销售的车型都有一定的缩水软,当然为了控制成本谋苫,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现屁效弛。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮善,后风挡下方采用了黑色装饰衬托把,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美蹭彪,两侧的LED刹车灯十分扎眼饶秆,不过从布局上看稍稍有些凌乱丢。" "李老板的慷慨屉,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会粟品,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板茶口。下面回到主题傅呵赌,从之前收集的网友问题看东屁肩,大家最关心的有两件事儿些男鞠,一个是特斯拉的性能凛恕,另一个是特斯拉电池的续航能力快氯,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿尺。简单剧透一下附巴,性能方面特斯拉相当给力缴烹,续航能力方面我个人觉得还是不太行筒冻。 注较:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型丢,文章中提及的“特斯拉”仁伴、“Model S”等名称均为本次测试的车型碉。 数据解读温鸽:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩潦,所以今天我们就先从数据说起撑。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版呜稳,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s风奉,而我们的实测数据为4.7s敞埔沙,比官方公布的成绩略慢徘患,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿溯怒。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样镭侠盎。由于采用电动机驱动递赐示,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车狡袄,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑烤挛柑,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态混境,直到完成整个加速端操按。电子系统和动力系统的完美配合瞳丧,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限划辱剔,这是大多数的同级别车型都很难做到的弯窍告。 0-400m加速尾速纫碉肺:170.124km/h 加速时间颈臀:13.63s 由于采用了9.73委藏:1的固定齿比变速箱辣,所以特斯拉并不存在所谓的换挡轿口娶,在加速曲线图中棺叉遂,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线脊,车速和电机转速完全是等比例上升缉嘎删。这里说句题外话陌睦楼,官方公布的电机极限转速为16500rpm穿扭,最高车速为209km/h泡铣斗,通过以上三个数字帘林,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少孟锈,有闲工夫的朋友可以试着算一算谁。 0-180km/h加速肃扒颁:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G掇怪,峰值甚至达到0.7G据碗淌,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱串,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h团,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看筋粟,当车速超过150km/h后们烁,车辆的加速度下滑比较明显珊眯。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现吴渤,工作人员解释说为了保护电池亮,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡痹丝。再多说一句鹅轿,这个速度日常用肯定够了哺,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h挤石,但如果是赛道宫掏,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道丰泡,有大直道的长赛道弊哺日,它应该会比较吃亏携速。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车酸规辖,常会被贴上大排量糙、暴力机器钱、拉风外形和肌肉车等标签迸痞。这些词虽然简单懒,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征携胯耗,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型韶啤浅。近日沽烁穿,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)顶硅,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称涎捎:科尔维特C7)弛,肌肉感十足的外形寝琅,手动拆卸的硬顶溉缺冠,再加上6.2升自然吸气发动机等型藤,都是它的大卖点婚蟹窟。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评全澳檄: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时吠,外形变得更具攻击性宛。不同于以往车型秀胃慌,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗钮,只有头顶裸露在外昂,非常特别泡恫。重新设计的6.2升自然吸气发动机糙,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余联烤馈。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机慧,最大功率640马力惭,峰值扭矩814N·m)撤伞,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手膏笨,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势频。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为宽畅:5.3万美元)温藏地,几乎没有性价比可言物情,但相信越是稀有的东西拐幢挞,越有人喜欢抬。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆梗: 重庆诺斯特豪车会馆 电话宋炼:400-023-5599 地址妈:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑挠洽:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型楞搐械,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠凄妨腔。而这款车本网也进行过多次报道与评测漓搪竞,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题莆杏掀,比如——空间与电磁安全性闷龟妈。   有朋友担心玩,混动车型的使用空间会不会很小芭绰怼,电池电动机发电机都需要摆放位置侮暇实,还有散热系统贺檄醚,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧侣鼓。   作为一个“热心肠”碎毁立,笔者决定帮一位同事搬家淮鞭,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”广秸释。我们的任务是将一个中型分体式水族箱粒、两个大型行李箱股套、三个双肩背包妊痰,两个电脑包囊,一个猫窝儡同、一个全新的大睡枕搬走胶狠,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客凹。好吧府,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大奖美弹,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上吠,从图上我们看出伺鬼欠,在放入体积规整的水族箱水缸后颈廉,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间幌,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包牧说,并留有一定的间隙量鞘颅懒。   而后排在放入水族箱地柜后赖淋,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位莫,这个空间正好可以放上两个大型行李箱捐。得益于巨大的后排腿部空间标,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了纪屉。而后妨,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线趁肺桅。当然钒绞涉,前排的空位是为乘客准备的感咕。(为维护试驾车整洁父,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施规忿烹。)   我是一个希望低调的企业主岁盲,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的添鞭,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间钵,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少艇蹄,后排音响控制撇,前排座椅调节按键芳,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子微喷、空间监赊、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流荚,大电流产生的磁场对人的健康有影响退缺。英国专家认为妙:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉痘混厕,高于该值某力,儿童将面临患病风险局。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少驼瓷袒。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾职害签。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害柔。   简单来说访,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种沸舵,高频电磁辐射大多出现于通讯系统捍,如手机及,对讲机谐纳逞、信号发射塔等汕,而低频电磁辐射离我们的生活更近峰反,家用电器府、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射随瓢,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可吕希。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台钒,前排座位挠抵,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量染,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品瓶略拈,不具有权威法律依据恐稻,但既然是国家允许销售的测量器材撮谁托,其测量结果绝对拥有参考价值揽订诽。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评句,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量愧蚊黎。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受埂,首先是油耗割勒,我们在遵守法律规定的情况下面涪瘁,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车尖牡,而结果显示态攫,如论是市区驾驶还是高速巡航超车布吮,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下焚碌蔫,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”漏唱汤。   混动车型比普通汽油车重舵淬,驾驶感受会很糟吗?   确实割榔亨,混动车型由于需要布局电池赎、电动机较、发电机荒睹、散热系统及控制系统孟瑞,整车质量肯定会增加痉,但通过驾驶惠,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感讽下,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动涵,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制袭落恭,使用感受更接近与现代的美系车型广咎。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性馈,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极樊豪,而在高速公路上魏旅拎,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了黔扭,取而代之的是风声与路噪声逝溪。而操控部分良梨,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了丧,你永远不会感觉到生硬的颠簸斧阔,一切都是柔和与优雅露客逆,当然戚辜臂,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的沃蕊。   最后舒帆,我们通过以上测试扇儒,凯美瑞尊瑞在电磁安全性河、油耗及空间实用性上都出色表现徊肺日,而为此你仅需多付出几万元的代价漏末,加上经销商的优惠痉,凯美瑞尊瑞物有所值辟,而你现在需要做的孟灿沤,就是去店里亲自去试一试欺汝疲,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接山瞪。 图/文潍孔:丁艺   丰田汽车日前宣布捌琅,截止2013年底稳髓,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆庞其躺,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录豁察。诞生16年来便梦,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区鹅、备受600余万车主的信赖和认可逝朔,而凯美瑞尊瑞作为其中一员舒车脊,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片姆十懈。 责任编辑答嚷说:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后施糙,MINI凭借其漂亮个性的外观久熔、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心市。2014年北京车展上怕尚,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑睢(点击进入上市文章)锯美,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化卉,同时在配置方面也有一定得提升胶覆,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后超情耍,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市憨囱俊,售价区间为20.18-23.68万诞。虽然只有4款车型可以选择梨,但从大家的关注度上看碳凤吭,很多人对这款车给予了很高的期望鸵侠水。今天靡烂,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V卞,两款车虽然在级别上不同程剑抢,但是在价格上却是非常相近察竿寺,CR-V的售价区间为19.38-26.28万马廊罚。下面茶你抄,我们就来对这两款车型做一个对比舰,看看自主和合资品牌的差距到底大不大冀。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨危控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话戳,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜档。当然虚哆,作为一个自主品牌烂哀,想要和这些合资车型抗争维馁描,就需要在配置上有一些诱人之处容局。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别绅,从车型尺寸上看舶愤屁,H8明显要大于东风本田CR-V秽忻,但是价格却几乎接近绞。如果您的自主品牌不感冒的话截渐活,那就不用在纠结了暴。但是蓄,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话躲,那么H8的确算是不错的选择箍,至少从轴距上就已经很让人动心了辈愧掸。   =============分页符=============   原标题断门:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下两,哈弗H8还是小胜电家焙,其中H8还带有液晶中控屏齿,而CR-V并没有配备中控屏冯诚韦。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能录邪染。这些东西的确也是非常吸引人的摊。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的奇陪,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验柔,平且还配有ECO节能模式掣充贾,对于追求平顺性的人来说还是有优势的粪。H8还配有坡道控制系统寐扮,但是CR-V并没有配备这个功能荆。另外突签,H8还配有三种运动模式危兼,一定程度上提供了多路况的脱困能力咯槐,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些投喊,当然H8属于刚刚上市的车型萝,并没有试驾车让我们来进行测试臼墨官,以后有实车的话椽,我们会进行相关测试刊隧。   结语岸推:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章溜什嘲,从一定意义上来说还是对大家有帮助的继沉鞋。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升坤剖伞,某些情况下还要超过很多合资车型膊,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下适卫存。 责任编辑篓畅:赵春晓" "从1985年开始禾,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上磷喀,1991年出现在5系车型上坊,1999年开始陆续出现在X系列车型上牡搓狡。直到现在疗私答,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术处。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配涟缄,提升着宝马车型的操控性和运动性论。让牵引力发挥的更加自如释陷规,下面乐滇,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现琳。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱面。在车载计算机的控制下订,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整隋毛祟,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配反鲍静,而且动力分配比例范围达0-100%坏,赋予车辆独特的动态表现圈伞虏。 与传统齿轮机构相比睛拧,xDrive动力传输响应速度更快态煌,分配比率更灵活墩策涟,通常滴僵悉,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴堑惟,保持车辆转向精准灵活搁卿,初久廖常、中段加速更为直接的经典后驱特性袄贡套。而在弯道抱、湿滑路面反鹊、或紧急变线等极限状态下漂放,xDrive系统按车轮的附着力分配动力猫勺帛,增强了车辆的稳定性和循迹能力黔肝盲。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统豁侵吵,在附着力降低的情况下福扰蛔,更加考验着前后轴所分配到的动力呢。通过一体式底盘管理系统的侦测群,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配公。在急转弯和重心大幅度转移的情况下赫背,最大化的改善转向不足和转向过度爬桑。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上杆,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现艘傲东。宝马4系在绕桩和紧急变线中鲍痛洁,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外粉,四驱控制系统让车辆循迹性更精准熬,更灵活贡谰。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上读。越野路面其实并不是X5所擅长的领域慧,公路性轮胎打滑严重钦四槐,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预倪食镰,还是能够胜任一般越野路面睬。 (编辑 金辰毅) 责任编辑潍如稿:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)卞,宝马X1一直以其运动性示人习,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表拖蛙粒。但是不同于一般运动车型不擅长越野瞳犯,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能目,能够让车主在假期到户外撒撒欢凡。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗宪俯?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比禄,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时李孟粹,带给我们SUV应该具有的越野乐趣士俩。   在消费者最关注的价格上幌暗,我们分别来看两辆车锋起。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元改蒜穷。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元哇。从售价上我们不难看出孰掸捂,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3兔蕊,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3喝浑拟,价格区间跨度较大祷憨。   外观尺寸对比菠:   首先诺恳滤,从外观上来说蓟剁,宝马X1极具动感纬文侨。其标志性的双肾格栅已经不必多说耻,远远的就可以知道这是一辆宝马甫茫。而那富有动感的线条扣,将其外观勾勒紊,即使是静止在那里聚蒲,也能感觉到其时刻奔跑的姿态揭鞠迸。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长功,感觉比例似乎不那么对称坊。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控迫矾,而且作为一款国际范儿的车旦,修长的车头设计让车辆显得十分优雅肃急低。虽然宝马X1有修长的车头嘎逢僚,但是驾驶时却并不遮挡视线枷,仍旧能够清晰的观察前方路况冬扳。   相比之下草拖坞,奥迪Q3的外观略显沉闷稿,同样的家族式前脸显得十分稳重目。虽然不像宝马X1一样运动恃氛伦,也符合其SUV的定位斤瓣冯。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大稠,这也让奥迪Q3的样子更加传统雄疯。不过宝马X1虽然外部空间不占优势扔颂,但是内部空间却优于奥迪Q3洼挝挨,相比来说沤撼具,宝马X1具有更大的头部空间牡洼固,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3绕僵活。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长晌胸堵:4477mm 长辩:4385mm 宽泰该:1798mm 宽痞介创:1831mm 高好咕:1577mm 高狼:1608mm 轴距筒咯簿:2760mm 轴距丹避:2603mm 最小离地间隙梗浆闺:194mm 最小离地间隙佳菏确:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者扳间嘉,宝马X1具有灵活的操控性畦,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性吝瓦。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化痢,作为一款 SAV寸,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的保卞舌。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向担,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣诉。   实际驾驶中毒,宝马X1的路感清晰滩,虽然车身不斜!,但是宝马X1却有较小的转弯半径唇福污,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头钠觅糖,带来更多的便捷日扯的。行驶中释偏新,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快寸,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系都票。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮姬、高精度直喷与电子气门三大核心技术贬吩茶,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果铆龚胸,在动力输出上达到高低搭配的形式林九啸。而宝马X1带有的ECO PRO模式火闺柿,可以帮助我们进一步节约油耗瓷,让油耗能大约降低20%公。 两车基本配置参数对比捕: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前饯夹:通风盘/后寥:通风盘式 前含退:通风盘/后铜疯宫:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题司腐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV霜如悸,我们不仅仅需要看其运动性能镣下溜,还需要检查其越野性能苫烷蒂。奥迪的quattro系统的越野性十分出色就幂氢,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统扯聊。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成撼街,为了能更好地分配轴荷田锻,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端啪、后桥差速器前面樊。正常驾驶环境下圭,离合器将发动机动力大部分传送到前轮信赤邪,当检测到前轮附着力减弱时蛙姆俄,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮瘸汤,帮助车辆脱困蠕虚鹅。   通过以前的测试倾松,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用孰腥怪,对于应付难度不大的非铺装路面来说亭,这套四驱完全可以应付貉,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能块,加之悬挂行程过短咕穿,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试讹粱,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样颧甫氢,偏向于公路驾驶笛拨闪。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统溺婚,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴砷。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中懦等,动力的分配为40:60竿奥傲,在实际日常驾驶中教釜核,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的绷论车。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主醋瓣痉,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能概,在车辆出现转向过度时瞄橙陡,车辆会将更多动力传递到前轴干,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性联,帮助车辆脱离失控的状态视摊隶。在弯中逐渐加速的过程中铃氨,由于车身的重心靠后涸晦涤,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势类申壳,在这种情况下忙譬和,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出敝,减小前轮的负担持孟冠,使车辆获得更好的指向性森骨。   无论是雨天挎官,还是弯曲的山路维,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对渐鄙。而且在大角度爬坡及碎石路段玲,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力栓。尤其是爬坡时脚,动力能够智能输送至前轴含瘦蓉,让车辆轻松前行盼泄瑟。而在平时仆,动力又会自动分配于偏后驱火承,让运动性得到进一步的体现膝歪未。此时的感觉是类似后驱车挺虏,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配陋忻,让车辆行驶更平稳豹荣扰。   相比而言潘桨勺,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野登抒。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高盒吩擦,具有良好的越野视野淖闲,但是宝马X1的离地间隙更大裙,通过性更好筷。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少倪礁憨,尤其是其具有更多头部空间戳讲,如果越野时尉纯诚,可以适当调高座椅坐姿酣芒。   =============分页符=============   原标题隆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰捎,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩竟吭潭,所有的按钮也都在触手可及的位置炔坤,十分便于驾驶者操作几杀视。而且两款车型都选择了年轻蚂但、时尚来朴淮、富有现代感的内饰设计辑渤磊。   两款车的配置惯,无论是奥迪Q3舌,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全麓。尤其是宝马X1的iDrive踩、热感应键等内部操作方式十分便捷易用荡社,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮熬糯突,宝马X1更加简洁槽荒哦,而且操作一样方便年凄,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑逼。即使是刚接触宝马车型的用户午倍搭,也能在第一时间熟练操作湍歪。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热步,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性奔。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索码,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大穗,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供堑蠢份。例如像最低配的宝马X1矗搭,虽然价格极低翔淳,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了春钾冲。Q3低配也是一样北,配置较低猾。不过如果您不在意像导航讨、座椅加热等配置替才穷,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要媚扇氨。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后涟,我们进入车内来看看内部配置以及空间栏税。二者究竟谁能更胜一筹杰?首先来看两车的安全配置猩剂。在气囊方面念短嚷,奥迪则更胜一筹桂度,在两车装配有同等位置气囊的前提下魂忿,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊跋擒掠。轮胎方面则是宝马X1取得优胜伞懂,它全系标配有防爆轮胎高静,即使发生爆胎吩,也可以继续行驶幸缕居。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配婪韧。此外防爆胎也节省了备胎空间绷氏,让后备箱有更多的储物空间嵌。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间工奸。从车身尺寸上来看灌甲,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势咳,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势翁写。然而车内乘坐空间方面间唾,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3欠尺聊。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度千苇:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度湍胺库:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题充:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面孰纱快,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策哺偶。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养瞧。但由于国内油品的质量不佳糕,为了更好地保护车辆发动机涸,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换份抒。而其他配件的保养周期上穆拘,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养捶峨技。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i逝:   861元   xDrive20i幸缴:   1036元   其余车型蓝颊无:   965元   sDrive18i豆彭辟:   861元   xDrive20i捷:   1036元   其余车型论冯俯:   965元   sDrive18i臂导:   1609元   xDrive20i措眷砂:   1784元   其余车型幌揣不:   1713元   sDrive18i搜轨扮:   1386元   xDrive20i凭沧:   1561元   其余车型脖茶:   1490元   sDrive18i编订敖:   1591元   xDrive20i堆剑:   1766元   其余车型饰寂骡:   1695元   sDrive18i碳:   1609元   xDrive20i毯:   1784元   其余车型嚎:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注奢楞:●付弥:需要更换 ○槐:常规检查功,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中糯伙,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯吗、空气滤芯和火花塞肝撤兔。花费支出大概是2691元荆。4万公里时还需要更换汽油滤芯岗涤协,支出大概是1382元呐。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错屏,保养中也没有出现更多的费用支出培。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用亨零沪。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注拓叭:●狄:需要更换 ○痊:常规检查溺皇歇,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出频,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费落降协,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降蔼底,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同卉。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加贡,能够更好的照顾到爱车的每个细节楷。   总结爽: 总体而言巨焦吾,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动巩翱,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3钳且。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足挽,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少暖,整体内部空间与奥迪几乎相同侨久。而在使用保养方面八吉,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济狠聪。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人第和,但是其配置也相应有所减少偶。作为高配车型箍鹃惹,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择唐碉瓜。 责任编辑始水歌:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙秃,没有给同事们任何跟我争抢它的机会砂缺氏。它足够漂亮了跺售,漂亮的让人感到迷茫绦,这几天我们一直在法国和瑞士穿行罢,由于在国外户啤晒,我不得不比以往更谨慎的驾驶淋卉堤,没有做任何炫耀的动作抽,但依旧接受了不少注目礼罚。   最记忆犹新的一次是我从超市出来璃怀,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着诫,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内窗浓维,只好出此下策擦:按住腋В控器叮硼彤,“砰”后备厢盖弹开了坪,老头愣了一下节,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢唱碴堪,并给了老头一个友好的微笑彭每铝,关门走人了桑。这时我才知道嫁,它是如此的招人喜欢!   仔细打量融,它的曲线诱人骇,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处凶,但令人心动的地方是从B柱开始的酚惕,远看上去俨然就是缩小版的CLS级供,曼妙的线条打动了不少欧洲男性踌。也难怪厢捅,差点忘了段偏,我们这台车选装了AMG套件半,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用挽曝,没套件的车感觉就差了很多丛。   即便如此纪咳,它的妆容仍是存有争议的讨,在我们同行的5人中就已经产生了分歧霸半。左派以我为代表(全部未婚)搞挪橙,认为它的骚气指数接近满格镁,尤其增加AMG套件以后乔饱,能骗不少小姑娘度半绣。右派以结婚生子的同事为主究沃当,他们认为车身不够修长绒窜蜂,不够秀美矛型。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体少滦汹。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情发,但又内藏了些许的凶狠磨浆。   不过我们两派的意见同样有交集勿暮,那就是从侧后看去桂,它的美感更胜铜贬。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中传圃抡,远远的从背面欣赏它嵌溪汰,真是太美了继蕾。   =============分页符=============   原标题灿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上七,它采用传统的氙气大灯略呕,而且依旧带有随动转向和智能远光系统疮摔。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少须救。另外歪彭袖,与前包围上的空气导流口不同的是嘲诫,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用埠磊,不得不说其达成的效果是相当不错的闻熔权。   18英寸AMG轮圈实在惹眼蓉,但日常使用中也是在令我提心吊胆许,还记得开头那个故事吧默,告别老头后我驶出了停车惩薏!,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着辨,压过了一个并不大的小坑洼夏搽,胎壁被硌破了籍赫,轮胎在5分钟内全部撒气挂贤荷,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用怜塘饭,这个下马威让我措手不及舒。   =============分页符=============   原标题川惟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门褪非,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中潘亩。坦白的说无,这套座椅看起来特别有型拍幢,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色顿习,为了照顾大多数人对于舒适性的要求逼纱,我觉得座椅的设定倒是恰到好处概。   眼前中控台的造型逞署唾,甚至细节都与奔驰A级相同赏邪度,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用浇蕾,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样授,总让人忍不住多瞟上几眼骇级扒。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹封,触感细腻圃。   =============分页符=============   原标题酶间:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳魂眯,各项按键的操作都很顺手马,但我多希望能提供翻毛材质陆豆凭。另外猫效,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手笆垄,回馈力很心艽恪,而新款车型早已没有了这个感觉撵,让更多人都更容易适应伦匈筐。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格胶沁,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利熟绢,特别方便毛,当然了催,这并不是CLA级的专利咸冉漂,A级也同样如此犬畅。总之对此我们是持肯定态度的乓纠汕,“怀挡”显得复古鸿遣、特立独行晚,而且省空间粹,利大于弊蒂段。   COMAND系统与国内车型操作方式相同酣廷抡,不同的是它很强调对网络的依托且行矗,这几天在欧洲开了不少车党嫩,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联虫。几乎所有新款车型都支持与手机互联捣菏苟,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能细,还可通过手机网络访问互联网篙挟丧、下载官方APP程序和导航届秽,这是国内车载系统所没能赶上的独。   =============分页符=============   原标题诺畔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说斑熊畦,空间实际上是够用的庙狗慌,毕竟多数时间都是前排利用率高文。我同事身高179cm斗蜜,在前排头部有一拳的空间襄,在后排就显得局促了忱,后排乘客反应压抑感比较强嘎。   不过我坚信传庞,对于CLA的车主来说空间是够用的锤,因为后排不会经常有乘客设,由此来看这台车的空间是符合实际需求的狡,况且它还有个不小的后备厢供日常使用那炕邦。   =============分页符=============   原标题葡粕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖仿,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机檄窖弹,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm亩时骸,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm磐桂膘,配7挡双离合变速箱杉诽,带有换挡拨片扦隶。拧动钥匙卯彪劲,发动机被唤醒蹦蝎,车内怠速状态下的静谧性相当不错铆,我们出发了附苫粳。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通沽士剁,不过CLA非常容易上手聘,舒适模式+D挡表现得有礼有节守沛拟,整个驾驶感觉极其轻快接劝,这是一辆易于驾驶的车逻誊暗,不论男性和女性都会觉得很轻松北芬陀。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性途苗,转速时常被控制在2000rpm以下般韦弘。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契户渤,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性钢墟,而且在低速中它的换挡依旧平顺类亭扫,并没有出现那种令人不悦的闯动烈僳。   切换到运动模式寄,变速箱首先变得更为积极虫森佰,整台车的性子也开始急躁起来饯每,随时准备着接受挑逗汀舷,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接链。油门的响应也更为灵敏课彩,初段就能得到不错的效果空蛊土,只不过排气声浪并不那么有气势嫌驼羡。   至于转向菏竞婪,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻芒,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉诺,就像一个抹满了黄油的轴承在运转惯巩,那样的线性和柔顺花艰筐,简而言之非常舒服檀抹。   CLA的转向感觉则不然阶尾危,它少了些紧致的细腻感猜串,多了些轻巧杀佩笔。这套电动助力低速中没什么特点汀,属于偏轻那类的僵释诫,或许女性朋友会喜欢客结睡。高速下转向逐渐变沉芹匣铜,更易于驾驶茨,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上腑,比我想象的要好不少秦扭。   不要被AMG套件所蒙蔽交伙,悬架的设定并没有那么生硬虎软速,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求第,整个感觉还是挺舒服的钎县超,回弹的特别利索沸,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态闹猩,起码我在前排开车是这样一个感觉甫核,只是后排的乘客有时会说华碌懊:颠!哎康皖搪,管不了那么多了诽栖萝,我要是车主才不会天天后排拉着俩人汝,驾驶感觉对于这台车来说重要艾秽。   =============分页符=============   原标题跨熟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注冻诗:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现吉啦。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护班,无法进行有效的弹射澎。起步时有将近一秒的延迟裴,之后发动机全面发力毖,此时轮胎打滑非常严重孟瞳驮,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故苦翻图,全新的胎面没有达到最佳的工作状态铺攫卑,导致抓地力不足旁觅挤。怎么形容这个状态呢胜桂旧,就像一只狗在大理石的地面上突然加速丧,四肢虽然在飞快的挠地彼活还,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样钮卉捍,各位想象下寸暮。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态擞,双离合变速箱准确的完成两次升挡笔贝彩,换挡速度很快敌蜡檄,最终用三挡达到100公里/小时的速度委,时间为7秒整挎。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新贯眯,因为看到严重的打滑时我特别无助读,尝试了降低转速起步写肌鞘,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地峡。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中纱却,而且车身的支撑有效磕具韦,车内没有特别明显的前倾感觉缮。从刹车曲线来看醒顾瞥,自始至终加速度都在-1g左右饰体,最终成绩为38.46米健,符合奔驰一贯的作风妹侧凶。当然垒患甸,待拿到国内的测试车后肌镰敬,我们还会进行测试潭片尺,看看原厂的轮胎表现如何巍。   总结铣反:   从国外的销售情况来看墨期汹,CLA是相当受欢迎的檄酸,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料汞煞,CLA在美国同样有着相当不错的市掣杈嫉邸,2013年后四个月销售1.2万辆扰侣垄,势头相当迅猛摊唐倾,可见其受欢迎程度邪碳。   进入国内后我想它会得到同样的关注茶,随着细分市场的成熟帛,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车摔梆。奔驰CLA级剁光俯,主打运动捶千葱、年轻翱,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎彼槐策,尤其选装AMG套件以后效果更甚胖,相比奔驰A级设菲冻,它的吸引力显然更大克。相比竞争品牌颗工,这次奔驰走在了前面擒,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品斑。配置方面国外大多都是选装吧辈,比如天窗聘类、轮圈样式等等衅陌磕,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知郡搓。   不可否认吞标唐,它是如此的招人喜欢蔽骂翔,尤其招那些打扮时尚诧雌捶、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑揪洽:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机铂摩,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了伴踢巧,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机蹬尝耸。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘巍捷媳,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃首。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型毫届,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革粹焦斤,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法淖粱,通过细节部分运动元素的添加斡隶烽,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格垃。其外观运动套件包括进气装饰械弯巩、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等巫。   总体来看哀,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子隧攻,但通过细看还是可以发现它耐看的一面笑。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置厕瘁恼,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备梯,白色车身加上黑色的玻璃车顶樊,看起来很有档次感避。不过略有遗憾的是图,它的全景天窗不能打开忱呻搁,有同行戏称贸,这是专门为了看星星而设计的怀乡帕。   内饰简洁自然   与外观相同难赊,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围力额秸。全黑的内饰瘸、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现阔扭,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来凳。   配色方面趴峨褐,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰绕拌纱,但通过座椅的白色缝线痉、钢琴烤漆面板白边框的搭配拎叔纳,使得内饰整齐又不显得沉闷交擞,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了导。人机交互系统方面氰,V6菱仕Turbo车型并不占优势仿标挖。   动力不错双陀娄,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机班,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱幢兼。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型钎捕啥。这款车的低速扭矩较大撅,因此起步时非常容易金拆体。起步后维镜洁,借助轻盈的车身十葛钳,汽车随后的加速较为顺畅敛蚊瞥。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实笆酪,这直接导致这款车的操控也是相对不错抄堂谅,在较为宽阔的路面上想,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作胜,感觉很有信心日肩煽。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校渴肉,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的韧。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置恳敞棺,非常方便驾驶者进出疼,但打火时武,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动蔽我。 责任编辑貉尝誊:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候撵劣习,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位郊喘阂。之后的继任者是睿翼控,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈伶。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款饭钱,并更名为马自达6阿特兹鞘,而它是否能达到前辈的高度纷矢,让我们由内而外的体会一下撕。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌羚年拴,配合这两侧行车灯怂秒倡,看起来霸气十足蚂使,隐隐的透着一股子狠劲百豆雀。图中这款车是2.0L的标准版颈茹盒,则采用了较为普通的卤素光源粪把,科技感差了一点蜂密。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯非,犀利感十足怪颈。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA扯戒,它不同于以往的两代马自达6高害,更多流畅的曲线在它的身上得以体现搜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来哥诗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子门镭翅,厂家把这种设计理念称之为“魂动”圃抗。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm飘,轴距为2830mm豁茂,与进口版本相同诫氮秽。相比同级别其它几款日系车型星,阿特兹在轴距上有较为明显的优势峡痰枚。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾汹菠骚,像是一滴在高速行进中的水滴胺,充满了流动感登。从后边仔细观察阿特兹的背部溅上赴,不难看出它还带着一点掀背的意思逝返陋。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯痢乐鞘,配合着双边单出的排气筒淀霖,更使整车的运动感一直延续到了尾部俏森。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈蜂,选用了225/55 R17的韩泰轮胎狗剔伸。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)史味还,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上泌,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意婚羞炼。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩姓浮揩,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质险啦古,其它区域大多为硬塑料逆担。由于没有太多的装饰件分艇潭,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价嗽嗅靶。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高泪,它采用的是一块电阻屏离缆,触控灵敏度还算令人满意射,界面的科技感以及显示效果都很一般峭杰,总体感觉更像是四仑、五年前的产品浆憾朵,唯一的优点就是操作无任何难度勉扮河,一看就会邓。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡穷袍,所以导航功能暂不能使用甜工妊。   进入车内涝,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了捶地。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿噶,握感也很不错宛珐,由左至右打满需要2.5圈绩木,比大多数车型略小醋块全。此外日木,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片喂溜娇,操作便利性良好坎椒畅,而且兼顾了驾驶乐趣田。   仪表盘采用了朴素的黑白配色骡随卑,但却一点不掉价蕾空。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感浪梯,其次它的表盘内圈采用了网格设计酶,多少有一些竞速的味道揪堡唇,再加上白色的指针以及简洁砂滦抖、明快的字体哄,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望扇。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏奥,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗枯桨、平均时速燃、续航里程之外弗,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP鸿。i-stop是马自达研发的自动启停技术几,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火咐。   除了i-stop蹦内仑,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统危。之前在新能源车型上比较常见瘁,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上患木。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于锻藐,它是以电容取代传统的电池或电瓶铂,从而为车内的用电设备供电皇币,而非用于推动车辆前进句褥。   空调面板的样式不错秋,旋钮和显示屏都显得比较有质感未。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子静口郊。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车车团介,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙柿拢好卫。前后排座椅均采用了真皮包裹趣磕睬,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次禽靠。   虽然阿特兹有着不错的轴距暗,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩档欢船。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣稻艹恕,而在后排却只有不到一拳的头部空间铜蝗。令人满意的是后排的腿部空间合趟庇,坐正以后不影响翘二郎腿双。   阿特兹的行李箱空间值得肯定茬布,不仅地板平整赴群,而且行李箱有着不错的纵深肌坛,轻松放下高尔夫球包犀。藏在地板下边的是一个16寸的备胎晌,以及更换轮胎所需的各种工具袜惟填。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷峨膜、双可变气门正时颓汝撵、凹顶活塞+米勒循环骑梦、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术赫侥该,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现罐,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm杏耽,而峰值扭矩则202N.m/400rpm缎。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱别惶,并带有换挡拨片夹裴诗,只可惜这款变速箱不带有S挡匹完朵,对于主打运动的车型来说个遗憾能。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受酒默腔,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩腑豌靖,日常驾驶过程中柏,为节省燃油吾魔,变速箱会积极升挡晌扭,转速经常保持在1500rpm以下警舒。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应掣,因为这台变速箱的反应速度很快渡妊簿,能够很好领会驾驶者意图谜炊轨,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出邓派。   阿特兹拥有良好的操控性瑞膛挂,这首先要归功于发动机线性的动力输出橡。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏郝仁迸,而中后段又能够拥有很好的动力表现萌,这种循序渐进的感觉让人印象深刻丹乖垦。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处持,尽管反馈的路感一般宠韩,但指向足够精准膏虾,能够给人很强的信心勒柔。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协息菜巳,它的前后悬架初段偏软膊啪线,能够很好地吸收路面的颠簸笨,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾男然钮。可喜的是悬架的后段韧性十足铃素侍,不会让人感觉力不从心汝急。最重要的是窟,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整侥狄系,车头指向灵活牧粪,车尾循迹性出色剖。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见兼现衔。   总结簧考处: 对于马自达这款即将发布的新车贸,我只能用赞不绝口来形容改方钎,外观和驾驶感受都可以称为上等澄。如果非要给这个车挑点毛病的话吠潍,就是在高手如林的中型车市场里沸,马自达6阿特兹的内饰略显中庸赴乔。所以如果你是“外貌协会”的成员饶提县,或者追求极致的驾驶感的话屋嚏脸,那么你可以期待一下这款新车朗谭喷。 责任编辑馅惮枢:赵春晓" "  KTM的X-BOW捞,直译过来是十字弓妈砷操,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)架。实际上疙俏,这个模样怪异的小车蛇,的确是火力十足协创酿,足到无论是在街道上还是赛道上麓长,它都可以轻易干掉一辆超级跑车冬。   先来说说KTM这个公司割茅谐,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂入,以生产越野车和跑车而闻名茹挤,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车抛炭,也许是工程师们精力太旺盛痹陷砰,亦或是身在奥地利这个地方夹璃,总会有些天马行空的想法绞惮溃,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子退,去生产一些别的什么机动设备盆病。这几年糖武藏,除了X-BOW磁,他们还有不少奇奇怪怪的新发明凛息,而且都有一个共同点——惊人且极端醒。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)患靡、puristic(纯粹)委穆、radical(激进)街疥搪,这是他们对于21世纪超级跑车的理解套。另外还要多说一句慷,这家公司的口号是ready to race浩,时时刻刻都在准备一场竞技顺翠泼。   KTM的CEO曾经承认残,他们希望使用21世纪的技术虏老,发扬柯林·查普曼的理念祷遣祭,打造一台新世纪的超级跑车捻。柯林·查普曼是谁鲍疚隙?他是路特斯汽车的创始人捎恍,他说过最著名的一句话是繁炬锨:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准圣,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的浑抖傻,作为汽车工程师差,他把全部精力都放在对性能山、操控和轻量化的极致追求上巴。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可欺,但跟进尝试者寥寥苏聊。看看路特斯汽车凄凉的经历父,这其中的原因并不难理解哼尝吨。我们很欣慰地看到皖惰榷,在新世纪五,KTM继承了这种理念扮,并且做得更加激进似瑞猴。   其实X-BOW的理念很简单携,它就是一台可以合法上路的方程式赛车拦。碳纤维单壳体车身兴、全车碳纤维组件败透抵、水平推杆减振器闹宝篇,这些都是方程式赛车的标准配置虱蓬蹿。由于使用轻量化材料碾兴,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)夹。在高速行驶中妓,车辆的气动布局提供下压力视辉籍,以此来提高抓地力和稳定性白,这也是方程式赛车的特点嘿项。和赛车唯一的区别饺响,就是它有全套符合法规要求的灯光簧,以及一张副驾驶座椅偿饥。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机九,经过强化和升级后权,动力达到300马力撵拾,和F3方程式赛车相当句,六速手动变速箱也是简单而纯粹手嚷弘。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话皆覆撩,我们不妨来看看推重比柔贝店。X-BOWR大概是2.6千克/马力佃公会,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪鹗搿,也就是说发动机需要负担的重量更少诲缔尘,动力表现自然更强踩。   在踏入X-BOW车内的一刻旗轻哪,恭喜你拈吭塑,在旁人眼里恳耗,你已经像是一个职业车手了燃唤急。首先一只脚跨进驾驶舱潜断,站稳后调整重心缮绞,再把另一只脚迈进来病,双手找到合适的支撑点闻乖,将身体重量转移到双臂醛篱蒲,身子瞬时下沉砷答,把自己放在座椅里瓤。来自RECARO的座椅是固定的貌拳四,完全不能调整疯瑟白,靠背角度略微向后倾斜蕉疼僵,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里行,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置殿谷扰。要完成这一系列动作脑爱昂,如果你是个长腿欧巴逛吴骡,可能会轻松点氦溜广。同样和方程式赛车一样认百衬,X-BOW采用快拆方向盘弥矩瓶,在一定程度上提高了进出车的方便性且,不过我觉得这个功能最主要的目的旗,还是为了让它更接近赛车床欺涩。绑上四点式安全带片,身体没有一丝活动空间俯痕,因为在碰撞的时候婪锹,你不能指望安全气囊救你一命判绕,唯一的方法稀稀承,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上觅搬饲。   驾驶它赊,你不需要有汽联颁发的运动执照圭褥,甚至不需要经过特别的训练病舅。只要你有合法的驾照笨豌,会熟练驾驶手动挡汽车撼,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度客孪瓮。连离合器都很好掌控精尽烯,甚至比驾驶EVO虐、STI这种高性能运动房车还容易激。你唯独需要的晶,是练就一副有力的双臂卿钞繁,因为它完全没有转向助力颈检,停在原地磁露,方向几乎是打不动的碱篮。   由于场地的原因略搁,试驾过程不是很尽兴对,并不能体验到X-BOW的全部性能啸。在狭小的环境中硅堆翰,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展边每,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势射割蛋,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力茄拿。因为使用水平推杆减振器订武,X-BOW的底盘可以尽可能的低回腹说,在转弯中几乎不会产生侧倾叹券。多连杆悬架结构稳定捅别狙,可以减少轮胎不必要的运动和变化戚,保证最佳的触地面积抽,用尽每一分抓地力涎。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度懒弟汹,这一切所产生的副作用搂,是你的身体要承受更高的横向重力傲。   在视线上匆痹,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似岁核,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置峭哗,以及转向时轮胎的变化玛。利用这个优势队晨琉,你可以把车开得更加精准垫蛇,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙痢刻变,这是任何房车都无法比拟的霞涎。不出个把小时骚钞观,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样坪,高速掠过障碍物而毫发无损墨,那种险象环生的场面暗篱,我相信其它车做不到逗怖,这种乐趣和成就感斗克,只有X-BOW能给你刺俯眠。   看到这儿巢,你可能觉得这台车并不难驯服菩街,一切都很容易境炬。没错煞表蛙,X-BOW没有设置很高的上手门槛魔梨蕾,驾驶起来甚至比超级跑车还简单楔普,但是它还有进阶的玩法胳,这就需要很高的技术和技巧了痢。首先介,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战渴开,为了它的寿命凭,好好训练跟趾动作吧趣。漂移楔醋故?也没问题茄,在转弯时只要加大油门宽,车尾很容易就会滑动起来柏。之后能不能画出一道完美的弧线荣尺,就要看控制的技巧了砍船。   除了以上这些痰凄,我还有一个建议池。置办一套合适的行头谁晃萄,至少也得有一个头盔和一副手套售苹,这会使你看上去更像是职业车手慌紊。当然疏克弦,作为一台可以合法上路的跑车田疯,KTM也试着考虑过车主的感受词淖,推出了一款GT车型伶粳。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃呈,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已池泞阔。无论哪种装扮趴,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街斥百动,在气势上就足以压倒一切歧某佛,而在性能上圃榔扣,它也是所向披靡去,精准促、灵敏的操控足以让任何对手汗颜酗。虽然它可以以合法的身份上街隋啃,然而对一台Ready to race的准赛车肠檄,街道并不是唯一且最佳的选择碴,它最终的目的地拎僧捣,是要奔向一条真正的赛道偷兽,在那里解开封臃闱场,去赢得一场真正的胜利介。   说到价钱藏膘,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车连搅踌,一点都不值普。那么膝廓碳,如果说花135万任陪,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车驳,可以带给你任何超级跑车都无法比拟亩,最大化的驾驶乐趣谢,并且还可以在公路上行驶承伞洛,这样是否物有所值沏?答案其实显而易见男,值镜,或者不值污佬软,取决于你是否真正热爱驾驶浚,热爱赛车运动涝皮。 责任编辑贫驹镜:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词寞头防,早已见怪不怪没沁。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车线。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过脱姑,广汽丰田出品的YARiS L致炫胸,就是一款加长版的小型两厢车缔京集,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志鸥碌死。 知识普及狮:为何不叫“ 雅力士”了党孪?   相信很多人都会有这样的疑问去劳硕,从车尾的英文上来看佳罚,YARiS的标识与上一代完全一致挽,但多出“L”字母瘟纠菇。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观陡当赁,和同级对手相比也一直处于垫底的位置炼穗泞。全新YARiS通过变革性的设计卯楷、加大车内空间搓虽忱、降低指导价饶,从而想抢夺A0级市场的份额班,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望典汰挖。不再使用“雅力士”的中文名称惺吠,意在新车型有着脱胎换骨之风貌咕复建。   外观怠粳:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型率冠,如果拥有一副出色的外观设计池徽,那销量肯定低不了史贫箩。广汽丰田的全新YARiS L致炫损,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化讼变呻,能让更多的人接受斑舜。   =============分页符=============   原标题罕兑导:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的狮,所以在造型方面与海外车型有些差别搪。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯蹋,“梯形大嘴”车头动感大气卉嗣煽,配合超长的轴距杀,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受碱羡靛。   =============分页符=============   原标题付晌孟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰藤:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内卸厂,相信你会有两种感觉糠酒,第一魄:中控台设计非常大气坎吻,和丰田系列的SUV车型风格一致普。第二鸥点:超大空间房,后排空间完全比拼一般的A级轿车纲。   =============分页符=============   原标题搓辩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm淑上镰,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意肮午骇。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车浪鸿凌,但是空间方面完全越级的感觉镀,完全不比一般的A级车差蚕讥,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服归。   =============分页符=============   原标题滤兴插:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾悸:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意讽苟鼎,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错姓,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿瞪哺,中后段性能并不出色愁湍。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高潮迹,高速行驶油耗方面并不出色物拢辽。   结 语   作为一款城市代步车型蜜敌毙,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多窍葛,外形方面就能征服不少年轻消费者溅。此外羡鼎柿,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一瓤竭。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理斡,若果说美中不足的地方浚亨,那就是匹配的四速自动变速箱了惟。(韩威) 责任编辑骋卞惕:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒譬疏,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏块?告诉你比惠,这是真实存在的一辆直线加速赛车谁滔畦。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车歪欧,基于2014道奇Dart车型使净呛,型号就叫做Dodge DartPro Stock催歼伍。大概意思是“超级街车”揩磊啃。虽然只是称作“Pro”沽,但它的结构和普通街车已经截然不同描女,一点点相似也仅限于外观上扰挠。一个专门设计的底盘旗弹,扣上一个类似“街车”的壳子绞分,除了好看以外卡乾费,也是为了让车子的空气动力学特性更好龟辉。除此以外颈,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”喂跺景。   作为动力核心宿脑,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造棠夺倡。与常规的“以街车为基础改造”不同熬,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同静阀胳。据厂家介绍伸糖洁,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时忿湍耐,而极速则可以达到480公里/小时顷疯距。   Mopar没有公布具体技术细节缅,但是在上个月途埃潍,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中蒂僻聘,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速便碧,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考庙磋:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力苗甫泵,它跑完402米还需要9.9秒焙,而末端速度“仅有”235公里/小时快。也就是如果两辆车进行一场比赛文班悄,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候什,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半垮僚恰。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭疏贾亲,当然也无法在普通街道上行驶嘶握。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采碧塑。 责任编辑绘细:赵春晓" "  4月11日擒绣,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市桂吩,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版香剂丢,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元勺。   4月的京郊春风和煦房顶那,桃花盛开客誓,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意咸扑,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基斯吵骚,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象轿车沦,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼设鳞。   然而稍微有点遗憾的是舍袭,由于相关环保政策屋春,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基颇。   =============分页符=============   外观内饰铺:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别蜗,最明显的一处在尾部的4X4 Logo怒耙估,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外四,因为配置的原因苛,柴油版在一些细节哨烩忿,如前格栅萌送、雾灯等处精简了镀铬装饰达。   另外耙,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎净,规格为265/60 R18持,采用双五辐样式秃聪疮,与高配车型的20寸轮毂有所区分扦娄激。   外观上祥,大切诺基给人的感觉就是硬朗朝危、野性烯窍、豪放官。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样窖惜嫂,如果不是看到车尾的标识稼瞬剐,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版商。轮胎的使用与其它车型也是一样的府瞳。   =============分页符=============   内饰方面绞览,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致讼,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同庐谐份,但是做工方面表现的比较细腻僻勒。各个部位间的接缝十分均匀煌淑鹿,内饰表面的反光也抑制得不错驮炽撬。   =============分页符=============   动力与驾驶感受仓痴:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的壁,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机齐馅。这台发动机由意大利VM公司制造脾玛函,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造槐冯涤,国际知名度较高萄娃梨,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下然,最大输出功率为243马力(179千瓦)垦柑,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米宿。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱卤耗劲,采用电子挡杆设计袍膏,事实上唯阮齿,在菲—克集团下的很多高档产品上污路,都采用了这样的档杆设计坞途。   大切诺基是个分量十足的大家伙泰,体重高达2.4吨几花。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时币恼惶,都让人觉得动力输出稍弱窟。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同敦就欺,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩培刻浇,这使得在实际驾驶过程中伸,柴油版大切提速很快炯绅韦,驾驶感受十分轻盈廓海。   另外计巧蠢,发动机的噪声抑制也做得不错芒瘦衅。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大列,但却绝非印象当中簇,柴油发动机那种高振动块抒榔、高噪声莽,车内如“夜店”般的情况蓝厂裂。   在打开ECO模式的情况下廊,发动机的转速在1500rpm左右的时候土,变速箱就会做出反应淳虑,升挡很积极犬辜。当车辆行驶到70km/h的时候炮舌该,变速箱便会将挡位升至最高挡虏,我们在城市中使用库吭,第8挡也是可以使用的撬,并非摆设峭。如果关闭ECO模式赌唐簿,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右蕉辅侗,动力输出得到了一定的释放柔搅峨,当然巢了坊,噪音也会随之有所提升瓜笺农。   柴油大切的油门踏板很轻盈拆,发动机对踏板所发出的信号反应很快硅,但初段调校的有些过于灵敏了模,尤其是起步时仁,轻踩油门樊墨枯,车身就会有向前窜动的感觉慈腹,想要平稳的起步还是有些难度锭齿坞,如果初段能调的沉一点镰亥,感觉会更好路,驾驶者对动力的输出也更好掌控构味肌。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样牛酒雌,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统但虱微,由于取消了空气悬架卢齿蜗,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的敖黄丝。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式坑魄仙,分别为自动巫、沙地匈跋、雪地譬实补、泥地和岩石密,这些模式都是通过旋钮进行操作的怒,除此之外还有ECO节能模式和运动模式辰捍锭,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择惯。   此次试驾焊沃,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验锹,其中的体验环节有沙地附、U型坑和炮弹坑三个环节情浇。在进入沙地之前磨,首先将车辆选择到沙地模式标隧闯,此时车身稳定系统自动关闭眉残龚。由于没有空气悬架屠,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了渡。   模式选择完毕之后受,开始正式进入越野产地椭,在松软的沙地中拭惫,要保证车辆的行驶速度逝才。在沙地中行走木牧,轮胎出现轻微打滑是很正常的嚼窃轰,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑氢,造成更大的麻烦软。   在U型坑的环节茶,选择到岩石模式之后沤,分动箱启动扭矩放大挡答,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍诗,传递到车轮上的动力会更加强劲歼,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过行非井。   炮弹坑对于车子本身来说婚,算是更具有难度的项目了擒,也是考验车辆四驱能力最有效的环节澈。对于大切来说湾挪射,通过这样的测试还是比较轻松的吵廊蒋。在模式选择上慧乒,我们依旧可以选择岩石模式科材屁,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动前,保证有附着力一侧车轮的动力输出册烁偷,从而实现脱困霸儡湿。   总体而言磕汲船,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在疵,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色遣欠。在整个越野体验环节垒靠,对于动力的感受也是比较明显的型慈,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松书物,主要还要归功于这台柴油发动机鞍挫顾,低转速扭矩输出足够大秽,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松沸靶兰。 责任编辑图:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列码,为您带来了多款直接竞争对手间的PK屑镀,以求为各位网友购车作为参考疵炔,本文我们继续进行墩穆备。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)同糖,作为合资品牌的A0级三厢轿车含侗,经济实用以及稳定这三点立市之本方公变,谁展现得更好毕骂零,以下将逐一展开段共。 外观解读弘:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中斗,这次“重生”抛开了以往的产品定位丁,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型贺逆,接过老款颐达的市场后轻蕉情,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势幂。   刚刚完成了小改款的阳光季讼,2014款车型延续了前款的整体轮廓诵舍可,细节之处作出的调整砰廉,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸衅佛陶。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型眯棚,另外增加了反光镜转向灯纽、倒车雷达等外部配置纷嚎兰。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车猜,但两车在细分定位上有所区分吗导隶,新赛欧更经济鹤,爱唯欧则在品质方面多了一些设定话。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本芍龋捍,两厢造型更具时尚特质激瓮巧,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重寡。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅葱,前脸处的线条切削更是全车最多之处咳,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅素缴铜,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾狄,三厢车型尾部中规中矩梳痞杏,采用常规一体灯罩的尾灯撮磋,正是这一产品区分的剪影昂。 看完两车的造型科惦,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现级闺。详见下表帅淑惫: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观净村亭,您更看好谁鹤平枷?欢迎参与一下投票巍悄。   =============分页符=============   原标题枪奉胆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比节肃:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩疗蓉胆,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直坊,各区域之间的串联均平滑带过祷视父,整体风格更注重功能性逻,力求在有限的空间内满足实现应有的功能讥堵,并尽可能带来更多储物空间腿竭徊。   爱唯欧的内饰布局现代感十足驼蓝,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征鹤,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表赎,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一现诚,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点苇刚古。   另外舜凛,随着车载多媒体系统的发展颈,触摸屏更多的被普及懂次,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕拼府,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能蹈赦,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高扒。 配置对比弟:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置烩洽,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比冬,仅供各位网友参考袭侮。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题棘:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比牡耿思:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度喝:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度熊:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示墒课,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风芍肝浆,而车身与轴距邓检劳,以及普遍日系车型空间利用率上的优势雄乘,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹涤辖。   动力系统对比白柔阿: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面套,阳光仅提供一款1.5L发动机沟戒,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择卤,同为四缸自然吸气版本操,排量的不同即动力上的差距瀑卸。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)樊芬长,具备重量上更轻的优势松防片。   两车的自动挡车型戈蚊,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱怪,其平顺劝井渴、重量轻及省油的特性并仿,同级别车型中具备一定的优势漏庙。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下凹,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT藉孤顿,在挡位上优势明显炔,但其换档顿挫在车主之间常被提及去骆憨。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间股怕,外观上二者均具备典型的家族特质禄奴未,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面搓。内饰布置阳光以实用为主硼,爱唯欧在同级别中更具时尚特质路弓瞎。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现壤豆扁。综合本文所述苍玛次,两款车型您更倾向于谁如?欢迎参与以下投票傅遂。 责任编辑剧晌:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车痹瞥袄,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐疽,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了揉。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言壕为。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比判放。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型舱舅告,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比咎轻,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近卜。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面挤齿,K3S并没有使用目前三厢K3的外形绷犊,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同收魏梆。也说明K3S试图走运动化的路线鸽冒抛。   起亚全新K3S的长抬、宽珐磐、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm粉试,而轴距更是达到了2700mm的水平纲谭痛,在同级别中也属于比较突出的成绩剖拭蛙,对空间方面肯定有着很大的帮助疲朴。   两厢车的整体造型非常的简洁干练煎胜窍,车身线条也非常的流畅逝阂苦,有着极强的运动感功秘膘,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差傲防。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别苗疮,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用仍钨。至于骐达配备的大灯清洗功能来说安凑,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的锻枚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达琼画抵,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm轿扑,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的拇。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅示庞獭,加之降低的车身让骐达更加动感吞舍。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性睡跋簧。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感漆。形状突兀但线条流畅的尾灯伺籍,红灯部分占据了大部分逛购,白光部分呈现斗勾状健瘸,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出森。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达维坛词,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置斡鹊。能够有效帮助你快捷倒车陶。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否樊孤现,因为外观好看主观影像比较大存浇。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面描暗,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多档填犀,基本沿用了现款K3的设计仕华,提供全黑色罚翠、黑米色告拇、黑棕色三种不同的内饰配色零蹦。做工和用料相对也比较不错瘁。内饰除了硬质塑料及软性材质外歌谎洼,仪表盘上方还使用了真皮提升档次庭鞭刺。   骐达的内饰设计线条非常流畅低齐锭,整体质感较旧款车型有所提升咯边忱。内饰颜色采用黑色作为主色调岭湃,搭配银色饰板匆魂,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比毕,满足不同消费者的需求珐。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备庙衰纤,多功能真皮方向盘以及定速巡航搁,从上面表格已经很清楚的告诉大家痢,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP搅漓、胎压监测等配置型。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富峰谦,其中ESP垫枯、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力村芦,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题羞浆棚。 =============分页符=============   原标题和冲浓:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700图肆,整体乘坐空间相差得不太明显迪邻触。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同釜。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富毕,座椅表现方面K3S内部填充比较实乏春,对腰部支撑方面会比较到位径。而骐达延续日产车座椅软绵的特性湾,其座椅表现比较软鄙,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感材。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多湿清,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势泞存。在乘坐空间是差不多的亨钝,K3S座椅设置得相对硬朗钱硕莎,而骐达设置得相对舒适踌腻,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因菇糠。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L辱顽内,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S恕,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T峦,很好的满足不同需求的消费者海邻长。起亚K3S相比起来就显得配置较少紊涉图。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型茎开金,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好挺捷,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同幢。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论悍列,详细还需看我们评测所出回渴。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题怠堤,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求露休。   点评嘛奖:随着两厢车被广大的消费者所接受妨鹤防,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款盟。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动篇琼,如果在这两款车选择其一的话啸囱,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动奈。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素桂。 责任编辑割困:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉停揽提,甚至有人无法确切的喊出它的名字离稻。其实这款车和我们并不陌生凹侈,因为它采用了与三菱劲炫相同平台兜娜镐,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似保宦拖。所以出镜率不高的标致4008炕勤腊,确实具有太多不为人所知的身世郊毯史,这使得我们有必要去了解一下这款车兴慧。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路炔,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体拳斥,呈现出风尚力间憾、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感惋澜。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签痊礁储,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰龋边耐,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚洗堤冉、科技的感觉咖。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm师钢,轴距为2670mm渐。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫卵统、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造乡煎,所以在车身尺寸上它们相差不多覆处。   从车身侧面来看快慈,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸嫂筛,整个车身也因此更加大气而富有力量感第纺。后排提供了私密玻璃捅矫沃,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风炬。   标致4008的尾部造型看起来很饱满醚狭底,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因薪寇厘。另外弟,在尾灯的设计上标致4008也相当用心遂,尽管造型简单林,但通过与腰线的巧妙衔接得悍,使整个车身设计连为一体骸素。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂谩,配合普利司通的225/55 R18轮胎沽诬,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上惶锤,都具有不错的表现填辟尘。我想应该会有不少车友会非趁嫘危看重这双“大脚”茎。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比损,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意控。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发小裙,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样媒刻。不过标致4008在一些细节上却与之不同黎,譬如采用了大面积钢琴烤漆汹呛闻,辅以细节上的优化卜。   中控面板做工不错厘,按键旋钮设计很精致新,且手感都较为出色顽勺伎。娱乐扩展功能也比较齐全海,AUX富立、USB以及12V电源都有装备绍。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点漏伴寸,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯每。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错襄汕,下面还有黑色钢琴漆点缀烧,凸显出了较强的质感囤。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍烙,若塑料饰板能换成金属材质的话尚,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表特怒,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息版。在转速表与车速表之间峨,我们看到了一块显示屏炼汝浇,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息骗匿。 在乘坐以及车内空间方面缝,标致4008秉承了家族在这方面的优势端泼晾,座椅乘坐舒适并且支撑性很好实盆食。   后排座椅靠背很直固笺,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉揩。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外蔚抡阔,坐姿却让人觉得并不舒适蔷。   标致4008的行李厢内部很平整咯镀,而且后排座椅可以4/6比例放倒炬。这样它的储物能力将会得到提升佛体,对于搬运一些体积较大的物品黎腔拨,可放倒的后排座椅显得实用林忌颂。   =============分页符=============   在动力系统方面泉,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机途希,最大功率仅为150马力衅,扭矩峰值198牛米抬撬。这台发动机配备到这款车上只能说是够用姥奢睫,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了喉氛潜。 全系搭配加了CVT无级变速箱挤棺,具备手动换挡能力巍商。在实际道路行驶中睬胚叭,CVT变速箱表现的非常平稳虹芬壕。   标致4008在起步初期油门响应还算及时龟寡如,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音偷评,却没有丝毫提速的感觉畅。不过糖炊透,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些痘,在平稳驾驶时超车变线很轻松句诗檄。   标致4008装备了3种模式的驱动系统岭,2WD(前轮驱动)适合于城市行车集既苇,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力鹊斗,前轮最多可分配85%的动力惫,后轮则可达到55%颧。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%赣棉,可以应付雨雪涕杀、沙石和泥泞等路况崎能朴,也可以轻松面对普通的越野路段凯娇来。   标致4008并不属于难开的车型嫌榷豢,尽管车身较大卿偿脊,但是方向盘非常轻盈谢,即便是女性驾驶也会非常从容芭畦,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线侯啊。   结语捎矮溃:从市场战略上来看弧夕,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型燃档步,4008不仅丰富了进口标致的产品线貉晦,也为消费者提供了更多的选择青。而从产品本身来看亨,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫肪,能很好的迎合中国消费者的审美楼。在驾驶方面帽茧,标致4008表现出非常舒适和安逸赤疾,非常贴切城市SUV的特性掣。 责任编辑笆:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型窟黎宏,自2011年上市以来凭借着动感的外观惩熊、实用的配置以及不到10万元的实惠售价拿,受到了许多二三线城市消费者的青睐师难。不到3年的时间肯,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610库痉放,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率翅寺。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型贪弟湃,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚每,将在4月的北京车展上市宋伴,预计售价区间为6万-9万元答,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者彭。下面就跟随我的镜头全,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车察秦。   相关信息让报:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌创,2011年正式推出了首款车型宝骏630阶忻。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力膜惫,结合上汽和通用的生产技术害,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计疲寞骸,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌容蚊。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计催芭钨,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO承茄袜,与进气格栅紊第、发动机舱盖形成盾形区域谱,造就了独特的宝骏品牌DNA啡断绦。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计纯操酣。从前脸上看沉,与宝骏630的设计保持了高度的一致巨啥行。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势杏喷拦。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计酷筷,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装了,颇显动感唾。   在车身尺寸方面汝兑奴,宝骏610的长为4401mm梯、宽为1736mm肩形、高为1462mm搽登噶。由于与宝骏630车型同平台生产会,因此在轴距方面并没有变化捕邻粪,依然是2640mm棘感输,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐仓。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”筐抱,尾部扰流板沟凤、包覆式的后风挡玻璃铆冕、硬朗行李舱的线条凭顺涎,颇具运动风洛。与此同时疽,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂炭郎浦,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利群拭。   =============分页符=============   内饰方面凤,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度勃。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配假拓弗,方向盘搭配银色装饰条嚷特,整体风格偏运动底侯龟,带来不少新鲜感蹋晴。此外街浚,新车仪表盘也进行了全新搭配美,采用双表盘设计脖,更符合当前年轻人取向港杰赣。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条将猛结,提升档次的同时也带来的一份运动基因寄檬境,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘济荆佩。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多宫坎纫,LED组合仪表提升了整车的质感陇相,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验类,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势换。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域惊,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论诉朽嘎,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹呐白,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面金糠。   宝骏610是一款两厢掀背车型荆挞,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性莲。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够净,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒骆吮劫,也可以按6/4放倒座椅凶导,放倒后容积可达到1300L晦福。   =============分页符=============   在动力方面可,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机琳晤枢,最大功率可达82kW极轨,最大扭矩为146.5Nm拘鞋,这款发动机也同样在630车型上使用坦缎。为了发挥出更好的动力性能存稳损,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器试椿侧,此外还配有5速手动变速器可以选择础侣博。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品篓堂,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升上。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝称、君越逞拐、君威等车型上吵埠。   在整个实际驾驶过程中珐碧菩,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳受歪。在1500-2000低转速时粕,所爆发出的动力输出还算尚可慷,油门响应比较直接乳枪芥。但是随着转速的提升芜啤鞍,档位的提高僚,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来讹骄示。这种动力表现不温不火氯措,但是足以应付城市道路使用咆镶迷。   相比于第一代自动变速器桶冻,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升爸里。只需稍微深踩一下疵夹次,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡当赣嚷,只不过由于排量的缘故蛾脾天,推背感并不是很强烈供粱估,且高转下的再加速能力也有些力不从心鞠。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适饰凑狄,这也完全符合它的家用定位绘尘。在经过颠簸路段以及减速带深较,悬挂能很好的过滤掉颠簸感吾穗,让驾乘更加舒适石捎。此外响,在过弯时底盘也显得较为扎实穗井憾。   结语魔酬:宝骏610的家用车定位很准确附绘,配置很务实乐,储物空间多侨慕娇,不过在用料和做工上还有待加强彩。不过动力系统方面确实不太给力电,最多可以说是开起来比较舒适小昆梗,这也比较符合它的定位坞。作为一个新品牌帛随慨,宝骏还有很长的路要走社必糯,虽然已经走过4年多刷吮,推出了两款车型麓,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样呕,在自主家用车市场上打出一片天地来瘟驹疟,我们将拭目以待坍。 责任编辑苟铆单:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上朗汀廷,大众展台上首发了2015款大众Jetta乱酮蛔。这款车在现款Jetta的基础上膛,针对外内设计细节进行了小幅修调伞暮典,属于一次精修边幅的小改款咯弦秒。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整凤霞,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注尾贩惜。 全文总结黄:   对于这么一款外形细节有新意翟姜,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta促工碘,我们只希望它能尽快来到国内棋,因为目前国内的速腾车型辟,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势品灰,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面甲。 责任编辑蒲畔徒:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域渺降豆,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作昂,深入布局变帝幸。其中包括类似上海大众新桑塔纳创、一汽大众新捷达票辱乏、斯柯达昕锐靠册、以及再早之前的本田锋范馈侈跺、日产阳光等等脖。可以说唤拜爽,在这一细分级别不,乱战才刚刚开始收墨。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手猩。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去袖鲤,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉儡禾。反而厚重了不少谎,进气格栅的样子也和标致508更加靠近粳窟汗。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱戳驰湿。就前脸部分来说皖播及,整体样子是非常简洁的把,又有几分动感岸,和标致其它车型相比是有些差别的弓。   侧面造型规规矩矩凌缸,同样没有向前俯冲一样的姿势出现啦插瞎,你会发现恍垃蛾,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉场,当然你也会找到一些标致家族的特有基因纱辽,但301更多的是安安分分的一种踏实感俊规。其中饰,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸钮。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素颁级蹿,没有那么规规矩矩低,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守晦,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体匙从,这也是一项非常讨巧的设计啪。设计感油然而生脆素蚕,除此之外捅逝,车尾并没有多余的装饰物瓤蓉撬,简洁实用依旧是主要风格剁祈。   本文导航" "斯柯达明锐掇平湃,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车悸,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌剁你邯,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在寇媒八,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台唾么,可能除了家族化的设计以外立身悍,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了墟。 虽然它采用了大众的MQB平台查,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分景景胯,所以全新明锐在现款上有了很大的突破亩冀搞,全新的家族化设计让它年轻了很多叙喇某,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价嗣谰,但是相比现款肌,它的前脸更显稚嫩修完,也可能因为现款有些老气横秋吧氓柯。 车身尺寸方面断盼獭,它相比较现款有了一定的进步蜜理,内部空间方面自然也有了一定的进步洽捞抢,在后面空间介绍上我会在进行阐述盼揣窃。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7绿,这也集中在细节设计方面陶,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱怜樊,还有合理的镀铬装饰前,这也是新明锐年轻的一种标志家,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次衫圣。" "  2014年4月16日览,全新英菲尼迪Q50正式上市卉亭盗,售价区间为32.58-54.98万元衬。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型阮,2.0T车型三季度到货凳工隙,参与我们本次对比的是3.7L豪华版仇,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版排翅立。三车官方指导价格基本在42万元上下鹅靛,具有一定代表性木烷摊。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表半吉实:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者界幌,Q50几乎完全颠覆了它的前辈几疚拿,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息拷嚏,车头造型极富攻击性啪簇,侧身线条动感优美局久,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显僳霉。当然固,它的进化不只是看起来那么简单丢呻,内功的修炼更让对手望尘莫及萄。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的倦眉,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中廊瓷,而且大有愈演愈烈之风烫橡,尾部设计很像自家的新5系绊矮呢,家族化设计不可避免萝憨。即便是标准轴距版本噬殿替,新3系的轴距还是达到了2810mm罐炯税,比上一代有小幅增长胚酒鸽,再加上悬挂对舒适性的妥协混顽,曾经犀利的3系已成过去九湿,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已呵。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的廖盎碑,那非雷克萨斯IS莫属了歧。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象嗽斯,车头动感夸张坤,车尾简洁利落熟齐,虽然有历史车系的影子稻,但这绝对是对精髓的传承和延续媒。   本文导航" "  又到周末了炼恫,在大学破旧的宿舍里普,百无聊赖的仰躺在下铺上厦昧,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报淀,心中泛起阵阵遐想菲缓。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角迷,充满战斗气息的车身禾,都让我无法安然自卧侯斡,打起精神抚朗,跑到隔壁楼的图书馆伴篮攻,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志峰差哀。没错武辫厢,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我琅,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心妹露弘。但是翁酵,今天要说的主角并非“兰博儿”柔,而是广汽本田第三代飞度悲爱碗,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车嗓几。   ?什么是边锋主义栏摩?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩海合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉糕碾,线条过渡果断克,或许本田车型的大部分都符合这个范畴峨,包括讴歌品牌也大致如此善皇。第三代飞度相比上面的两代蜡蟹堵,将这种风格发挥的更加淋漓尽致刹。车头部分比上一代更加动感添咯辟,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状金儡,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰赴嗡疚。给我总的感觉是群趟,车头的成功是线条运用的成功慌探。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象烁蓬葡,从车头到车尾一气呵成佛,整体感和流线感非常强兢孙。从某种角度讲袭掀辑,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙娶腥窝。新一代侧面的弧度似乎有所收敛俏递清,并不会刻意强调这种极致的视觉美感喉识簧,但相比其它竞争对手箔蜕骑,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出毫。   车尾的感觉并没有车头那么好撩鲁,对于我来说久侧,车尾的设计并不满意替。过度使用的镀铬饰条秋、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口别纫。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复故。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道末,在纽约车展即将开幕之际瀑拷氖,路虎发布全新发现Vision概念车澳朔,配备多种新功能叮损,智能玻璃实现透明引擎盖彼,座椅灵活变换可实现共四种模式美亨,包括远程宜际瑁控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形惜馅。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列勉家驳,第一款路虎发现诞生于25年前俏,全新发现系列定位于“休闲”显,总计拥有四款新车紊涝。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题尖烙立,多功能配置停,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力呸氦。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术粗焚士,其中包括远距离颐埽控淳囊,智能玻璃等福辰。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景毙跑猫。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示蛙恒府,“新车现代化的共陋燎,切题的男八,并引人入胜的设计烧容交,是发现车型发生的重要转变壁弗肉。”" "  [汽车之家设计] 2013年啪魏,我去过一次柳州毁嗓,那次愤氯垛,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂隘,当时耸土,宝骏只有宝骏630一款量产车型芍,时隔一年筏天,这家公司有了新动作阂康,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市篇泉措。官方表示该赦,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品来梗。   事实上率,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型晒驶惶,那时荣,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶视,为了配合厂商对车型做好保密工作虫,当时我们也并没有拍摄相关的图片袄欧碱。掐指一算竞皖,当时手骋蹦,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了弥,在聊到这个话题时烂,项目负责人也表示际衅蓝,整个团队在这期间做了很多的工作弥疟,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性僚成椽,即便有着此前宝骏630的经验驶午,但对于一款新产品而言舱沦单,整个团队仍旧不敢怠慢委联凄。   为什么要推出一款两厢车聘?   新品牌诞生初期哇,单一的产品有助于更好的把控产品质量拼苹虐,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑荷,从而将其转化为品牌价值蓬,在品牌得到一定认可的前提下喊,适当拓宽产品线醇,无论是对品牌诗,还是对市场而言都有着积极的一面齿。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型涡汾,较为官方的说法是“以市场为导向”授椭,不过在我看来惊录附,这仅是一方面谓垃绊,在有了以上需求的前提下慈敞,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡腻价酚,于是才有了这个方案娶访,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外酸,车辆的动力系统痊、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整粮,这对于一个尚处萌芽的厂商来说详化钳,无疑是一个两全的方案屯宏呈。   两厢车在定位上有什么不同吗疽撇橇?   简单来说禾,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物酵另蔬,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本甫牵窖,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可处吹垮。相比之下洁,因车身结构缘故坟萄,车侧和车尾的造型变化较大獭。 造型设计没有太多想法   在我个人看来惹沏插,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法呈促,印象中斥袜久,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车摔对篙,有些时候旦尼抱,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素娘谦词。当然刑,每个厂商都有自己的想法涪稀锹,这种实用主义并不是坏事下戳氦,毕竟荚戌拌,车是用来开的讳蛾帝,把主要精力投放产品稳定性方面咆儒,对打造一个大众品牌或许更为重要阂玖。   在造型设计方面承描,除了已经固定下来的设计元素外便,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”徒廷。对于镀铬饰条的理解见仁见智腺,然而唱,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”厢,正是在这种需求的推动下陀泄,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场幢帅攫。   察觉到这一现象后痕绢盛,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思龄,显然兜尼刺,一味的添加装饰条并不合适凶锚,毕竟还是要均衡到整个市场的需求陋道。一般情况下放告都,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区截榔呈,除此之外四味,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条顽哨,在设计师看来涕,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致谋。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50苏瞬,我还不曾有过近身接触砂筹狸。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知片,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线卫难趣,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统碉排。或许这么长的一串文字来的有些陌生戳,简单讲少目锌,它就是在航空航天器上使用的转向技术簇圭。我们将就驾驶者最关心的方面挥,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS姜肥。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装绍,人机交互系统的先进等等猴壳乒,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触嫡,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力胁法宫。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主瓮卧抛,不难想象Q50的出色拔焕需。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳市盗,同样杉屉,作为宝马1系的车主逝琶风,对于操控的追求反衬出Q50的优异藉乒。而剥离开车身的种种艇,他们共同的认同就在于这三个字母版试店:DAS   【什么是DAS棋卧嵌?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)柔连泉,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一镶。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制焚化蔚,颠覆了100多年的汽车机械转向历史涛劳氢。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型疗。   【DAS工作原理是什么度?】   车辆转向时瓶,不再依靠传统的机械连接卵,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制才纤,根据行驶路况和方向盘转动力度停,速度进行综合计算葡,从而指挥转向电机机构实现转向尽桔题。   三个ECU属于并联关系愁晒,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮划、方向盘编、右前轮)庙梦,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况捂排。当任意一个ECU被监测到出现了问题时嘿,备用模式将立刻通过一个离合器被激活愁,恢复至传统的机械传动转向模式蒙水箔,确保万无一失汗桥酒。但在正常情况下苗,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离垃。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈怂班。   【DAS汽车的优势挝?】   操控性幕芥:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞鲤兔秆,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准坝认,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况淘姥,享受更多驾驶乐趣径你贪。   【为什么线控转向比传统转向快搽剖?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入弊躲匈。整个系统中没有橡胶衬套绕石,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间粕就,因此首先从内部减少“延迟”册日。   【DAS对过弯的影响岛?】   转向相应得到改善乖泪阀。传统转向系统醒挖,在接近弯道时翅,驾驶者需要提前做出转向动作蓖,否则汽车无法实现平稳转向沉。而采用了线控主动转向DAS系统侩,通过消除内部的转向延迟私,减少了预先动作的必要铆,实现更灵活的转向啊通歉。而驾驶的感受将更加直接汗删秸,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力畴判雌,毫无延迟挫恍。   【转向系统也能够减少疲劳驳迪趟?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感毕,因此从另一个角度提升了安全仙侣。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯角蜕妗)龚撑膝,12款参与测试的车型中核,在定速140km/h的巡航测试中埠,平均修正次数卸瘫,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍甫觅。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点派。   【DAS对于全新驾驶模式的影响程摹栏?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌樯榫危控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表丁彩凑:网上车市(www.cheshi.com)   当然夺入鞘,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目为镜,而对于传统车型涉两才,这一选项代表着发动机抢、油门踏板申、悬挂阻尼察、刹车响应等等方面的细微调整壁,而由于配备了DAS幢,英菲尼迪在模式选择上超藐河,更进一步的调整了一系列的功能肺,如觅:主动声音控制系统跺缉、线控主动转向DAS婪编硕、主动车道控制和主动循际晾疲控制系统ATC等等的设定唱。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里井?】   通过上面的简单问答现薪筒,我想我们已经熟知了DAS系统淀靠,在响应更快徒,相比机械系统更便于维护行,节约成本腐模,减轻重量等多个方面都硕果累累媒。而任何事物都是双刃剑瓢,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里晌?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生呈及吮,他的解释既简单错晦辉,又复杂脓糙,背后掩藏着十年之久的不断试验戳蛔激,推理免牧,再试验的科研过程休伴。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力纲倦补。而这些内容无法用数据体现弛,还是按下点火开关吧沸剂。   本文导航" "   《极速60秒》塑、《死亡飞车》疏撵的、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》摆读,让车迷们大呼过瘾哼孝淖。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现弛偏。另一方面醛涎,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的碘蔼,但开在路上肯定是最牛X怂,最有回头率的譬拌。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事彩嘿,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”福彼、“真NB”这样的感叹掣敦,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型朴。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别封查,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分虏署浆,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服帮。    作为最具代表性的美系车型蠕,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程水井,五代车型熠熠生辉嚏。第六代车型也已经于去年年底正式亮相匹螺,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看兴律,主要原因是新一代车型不够“MAN”莫物,缺少了野马的一贯的风格此帅。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美去啥蛇,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车磷喉。 什么是肌肉车吨卑宏?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车肺嘎秽,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车壁。肌肉车必须搭载大排量V8发动机巳苹磐、具有强劲马力啪癌固、外形富有肌肉感的美式跑车狠。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表撕宛,例如雪佛兰科迈罗潜、道奇蝰蛇柔刷瘟、道奇战马琅,还有就是本篇文章的主角福特野马硅。不过这些都是字面上的解释桓笨,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义贺邦。什么是肌肉车图底漆?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解湍滤吻。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集潮权胯,科尼赛克Agera袱、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币陕佩湍,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别瞄匠。但实际上并非如此弛,凭借自身出众的一面锯乡酸,福特野马在众多超跑中脱颖而出看乾寝,成为闪亮的主角扛拎佛。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车很垒,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机妒庇,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上乐,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统邯,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果贰拍。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影电,野马还是地道的童星出道!是的灌短,早在1964年刚刚诞生之际拘,它就被搬上电影银幕毯缔。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》改考菊,也许大家有些陌生蛇彭垛,它是法国著名影星Louis De Funes的作品擒截。在过去50年里钮韭拇,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角篱。    无论是哪一年代的野马轿,但凡出现在电影中垄,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球镐携股。衬托主角的英雄气概或是独当一面辫丸脖,野马都游刃有余唇。在近期上映的《极品飞车》中烘酗,野马更是作为整个剧情的主要线索许浮怕,陪伴主角经历了人生的起伏句咆。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的鲜瘟醒,五门版的三款车型——耀真冒、耀享彼赤、耀动分别为52.8万叛陪片、57.8万僳旗坪、62.8万叉普。另外还有只发售500台的限量版耿摧,价格66.6万元册。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变侵山趁,只是在色彩搭配上带来更多选择警缉痪,车型配置也更合理尉芒蹄。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器娶,并且通过优化四驱系统蕊看对,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现痪每介。揽胜极光一直被认为是外观控搜苛,但作为路虎车型欺链,它也有着同级一流的越野性能返。这是款长着女神模样茂黑葡,也有着女汉子般坚韧的车氨函棱。 外观路辉怀:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型访瓦,所以不仅长宽高没有变涧缸狸,造型设计也和现在基本一致烯栓抬。设计师只对一个细节进行了修改问弥亲,就是后视镜锚谋。新款车型后视镜造型整体感强堵龚,与车身有更好搭配效果嗡涛。除此之外络枯嫁,极光传承自揽胜的城堡式车身羌四秋,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留呈椒。虽然极光已经上市有3年时间姬,但时尚感丝毫不减木呻。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上脓睫雄,极光有自适应LED氙气大灯弟、全景天窗等配置暮挟,兼顾时尚与实用性雀。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于孰多千,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰荷,前后保险杠尺寸更大牧夯。另外酶墨,2014款极光提供了11种车身颜色十挛,消费者有更多选择凉楔敞。    另外撤匪米,外观细节上能看到的摄像头和雷达驳佳提,是为了实现自适应巡航淑浅绩、自动泊车彤、360度倒车影像等功能箩。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能截拖闷,既可以设定与前车距离或行驶速度锌炽,当系统计算出正面碰撞无法避免氮,会释放最大制动力降低冲击速度徊陕茎。自动泊车增加了垂直车位泊车功能姜妻,实用性得到提升嫡。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车舱枷,并不是说女性不能开膝,反正我问过数个女性朋友未赌郡,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗弓,完全不是自己的菜嚎贸楔。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断侥冯观,所以我觉得这样描述更加准确假糙:这是一款为男人及女汉子准备的车孩拳惶。不是说它不好翅久,事实上野帝的特点非常鲜明诲瘸,优点也特别多锋八碑,但如果真的不能欣赏野帝的外形泵奴肚,那么它的优点再多也是白搭徊。好了酪,说的够清楚了恕活,男性用户请继续看下去推,女性用户请酌情选择撕。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版巾懦,也就是售价24.18万的最顶配版本下。配置非常丰富鸵,但较高的售价容易让消费者望而却步氏拣遍,毕竟男人也不是那么好忽悠的防挞伸。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本尖。不过既然我们测试的是高配版本魄,就来看看这款车矮凯肝,按照惯例需坑吮,还是从野帝的外型设计开始贤。   ● 外观前:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议甲该矛,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑浓。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV始夺,野帝这种偏向硬派和复古的造型痛路惕,确实会给人感觉过于呆板和与众不同诞俩,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了猛扫拼。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些峦,这对于野帝来说无疑是个劣势窍枢斡,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间粹录囊,国内汽车消费更是以大为美艇蛋酞,野帝国产后尽管已经有所加长箩,不过还是给人感觉不大顽环褥。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的母,带自动点亮功能的氙气大灯幌较、大灯清洗功能烧疼、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备甲。日间行车灯采用光带造型日蓖,并集成在前大灯组内才艾,样式比较简单另撇忿,辨识度还是比较高的惠害。   尽管车身长度不算长殿纤,但野帝的高度还是比较高的汰,一方面是车身设计的就比较高大纽埂扰,另一方面也是因为底盘较高焦撇,悬架行程比较长情孙。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm蛋淀现,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间率。   后保险杠设计的比较厚实雷,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一馈,也是为什么我们说它更适合男性车主蓄艰看。倒车雷达是全系标配罕俏,不过倒车影像和自动泊车是选配垒卸,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车轨。   需要说明的是膳敬,按照官方参数配置表酸廉,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的梢锯,不过这台车并没有装配后挂式备胎题,4S店解释说是同样是野驱版荆,有的车有后挂式备胎上粪,有的车没有相,如果不要后挂式备胎道勾,可以减6000元颈赤。   十辐立体式轮圈甘电塑,样式符合野帝的整体风格吭炭熔。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎位镀漏,规格225/50 R17吗剃蠢。这款轮胎算是一个折中方案虐,整体表现比较中庸颂,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果坤,非铺装路环境下的抓地力也不会太差菱。" "  2006年始守,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程币樊倦,没一年疚械,这个品牌都在刷新着销售纪录相切钨,同时也在影响着国内豪华车市场的格局尸喷迷。2014年桨边赶,新的产品问世探宪闷,这一次它不再效仿褥夸屏、跟随竞坎旧,而是独步青云钡接杆。   在过去的几年里舰,英菲尼迪的品牌推广是以设计蹋、豪华为主要核心巨,由于旗下车型均以大排量为主菲故请,并在操控性方面有所见地使熬,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手鼻。作为一个初来乍到的年轻品牌申耐,每一步的迈出都显得格外小心叙喂,在保证动力性优势的前提下巳路附,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点钨桐史,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距烩赴炬,原因很简单希,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蔑稳,也就是不同于别人的卖点度疙。   在同级对手们相继更新产品的时候兜且,英菲尼迪一方显得格外冷静视记舜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度惦樊褪,好在当它真正来临之时椒菜饲,并没有让大家失望绍该亭,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼论捆概。   在介绍这款新产品前其躲靠,我想我很有必要做个说明驹答,Q50实为G系列的换代产品廷,在2013年度扮,英菲尼迪旗下车型根据轿车牢、SUV采用了全新命名蜜外,即轿车使用Q字母螺成拒,SUV使用QX字母呢,后续数字分别代表车型搬抛,这样做有利于车型之间的关联度韩。   2013年汇伦,我的同事在经历了12个小时的飞行后涣熟,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50牌檄,在回国后的闲聊中寝杀,他的目光坚毅畏瘟,言语中难掩一丝激动纠慌,当然他对这款车的最终评价很高的,抱着这股期盼块,我们今天找来这款车扔,一同来寻味我同事当时的所感颅共。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间羌皮断,所以厂商提供的测试车依然为美规版赖蓄砂,所以动力是、底盘的调校卷抬,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同亨睫梁,但整体设计与科技性不会有任何出入蒋,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说窟洽坛,也算是足以解渴了铺酮。   对于设计语言四个字来说互尘枢,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释逝,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的冒价磐,有时我甚至会想迫痴,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量肖吗?正因设计团队的不懈努力裂跺煽,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表辑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经盼霜惭。   低矮的车身米,流线的车顶泼赂夕,都是上代所传承下来的精髓甩篡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大戒坡鸿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)砰楔朗,这与宝马3系的水平相当评甭,优于奥迪A4L耪粪、奔驰C级等产品称慧辽,别小看这一举措矗客融,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性川惕寞。   对于轮毂轮胎的配备上椿,英菲尼迪从不走低调的路线吠模,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平呕典班。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中畴校恰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接匈髓泼,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应苹希。   本文导航" "  2006年始悄僧棺,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程集氖猾,没一年家,这个品牌都在刷新着销售纪录钦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局瞧惧洼。2014年刑师,新的产品问世祷,这一次它不再效仿磐、跟随磨聊庭,而是独步青云抵菠。   在过去的几年里斡,英菲尼迪的品牌推广是以设计胯闻娠、豪华为主要核心忍垂范,由于旗下车型均以大排量为主嗅枫弟,并在操控性方面有所见地赫,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手洞懊。作为一个初来乍到的年轻品牌速诚皇,每一步的迈出都显得格外小心峭,在保证动力性优势的前提下宿,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点粹瘁,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距骨雇溪,原因很简单话,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性卿搁,也就是不同于别人的卖点闻蕾。   在同级对手们相继更新产品的时候苟弛,英菲尼迪一方显得格外冷静槐店搬,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度饶绒,好在当它真正来临之时鸥期,并没有让大家失望癌侯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼稼。   在介绍这款新产品前铝,我想我很有必要做个说明森,Q50实为G系列的换代产品虏,在2013年度钢,英菲尼迪旗下车型根据轿车黄耽、SUV采用了全新命名泵廷胆,即轿车使用Q字母竭,SUV使用QX字母酥狄庇,后续数字分别代表车型羚,这样做有利于车型之间的关联度是凯碱。   2013年鞭瘁,我的同事在经历了12个小时的飞行后柏,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50谎腺赂,在回国后的闲聊中帽,他的目光坚毅氛搅内,言语中难掩一丝激动刊,当然他对这款车的最终评价很高耽蔽暴,抱着这股期盼窘落,我们今天找来这款车杯标,一同来寻味我同事当时的所感汹睬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间迟,所以厂商提供的测试车依然为美规版霖,所以动力勒、底盘的调校慨胯酮,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同瞬抬,但整体设计与科技性不会有任何出入茄,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说咕,也算是足以解渴了举。   对于设计语言四个字来说斯酷,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释盆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的勉尽,有时我甚至会想位疥编,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量茹痘?正因设计团队的不懈努力碱伤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表檀,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经帘凛沙。   低矮的车身落穿,流线的车顶呸贝醒,都是上代所传承下来的精髓磐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大拖离,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)成届承,这与宝马3系的水平相当轿贬弧,优于奥迪A4L漂辜碉、奔驰C级等产品肖莫耸,别小看这一举措坚琳书,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性饶。   对于轮毂轮胎的配备上管,英菲尼迪从不走低调的路线和沥泻,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平售涛卷。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中丸凤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接签筐,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应块尘炊。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首茅,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80寝卢、陆风X5骄欢诚、全球鹰GX7渐奔镭,但依然无法撼动它的地位骆拎。然而这样的形势也许在不久后将得到转变爆容蹄,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来拆,它就是CS75枯,来自长安汽车蹬扑。   在众多国内车企中入醋旧,长安汽车拥有较早的造车历史多,并且对越野车的制造要追溯到1958年酥姓淖,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下题,对美制CJ-5吉普做了测绘设计邓,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型隆,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面豁。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量暴临,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础起纷。   在对长安历史阐述过后庙拐誊,这款新产品更是令人期待思把。在2013年9月告酮献,它正式在法兰克福车展进行了全球首发篡算勒,一经面世便引来了无数人的驻足妙随,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品皇缚,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表厘筹,诸多细节上的体现洽李惊,可以看到与时代的接轨妊俄坷,说实话弊当撂,即便与合资品牌相比入踩,它的设计也毫不逊色驼父。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表娃阔:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV剑,在首次无伪谍照曝光过后瞄,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手缕。从车身尺寸上来看鞋,CS75在长度与轴距上的优势突出并茨,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响蠢楷式。在设计上疼,侧车身的视觉冲击力有所削弱欺,平和的线条增加了些许稳重感太搜单,而在配置方面绝不含糊为,右侧后视镜配备摄像头菇幕,为泊车提供了更安全的保障汐斑,此外17寸轮毂的注入脯栏顷,也为整车视觉性增加了不少好评分末。   车尾的造型体现了丰富的层次感绿退们,使其得以回归至前脸的感觉溯浓芭,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔爽。此外琉病,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统姓璃,可以看出CS75在配置方面的丰富性问垄。   本文导航" "  上半期碗,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况诲,不同的设计倾向与不同的品牌定位屎硅,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念鞍扑卑。在“下半场”的对决中录汕们,将会公布包括美系“话题”车型翼虎适俯、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果狠筷饰。   点击阅读募克刷:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表漂:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后锣绿,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表蔑:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目勉须,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后蜂,剩余空间是否能够支撑两人乘坐寄悄稍,以应付那些五口之家出行的需求亲。行李箱空间的比较阔暮,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下簧蜜,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱屠窜,或者带孩子出行时兜剿,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品店。行李箱内是否配备12V电源接口酞,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱匿窃桂,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多割。   ·模特A(不戴眼镜)身高拈慈:170cm 体重飞劝:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高碑:175cm 体重槽史勺:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地口先,长安福特此次也算酝酿已久了端,可以说即将推出的翼虎估股捻,每个人都能从中找到自己心仪之处珊竣砍,例如极具冲击力的外形迫哥箩、科技感突出的SYNC系统攻、人性化的内饰细节设计淳困谴、又或是强大的日常实用性猜册,这次挛碎趟,同级对手们真的要小心应对了含倒尾。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后勤,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点趴视腹,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年忿镁,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期谢谷少。显然壳强精,在错失2013年的发展大好时机后睫,要是能够抓住2014年这个关键的时间点敦,其实也能够走在大部队的前列哺五。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段继,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多虫蹦戎。眼前一遍利好昧,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008肺、雪佛兰TRAX亭妒,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位司。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市融绕替,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布梁骇,至今我们还没有看到实车蛊题。从目前的情况来看脯耻坎,它们很快就会来到我们的身边采枚尸。正是这个原因媒逛,在日内瓦车展媒体报道结束后即壁病,我们并没有着急回国副倦荒,而是完成了几款车型的海外试驾食泵撤、测试和静态对比的素材搜集华僵猫,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目输某缆。   看到这里结,或许你会产生疑问颧:海外车型的对比对国内消费者有意义吗凶官?坦白地说权活粗,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的靶模腺:1.它们必定会国产并且在国内销售疥偿,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比湍,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来面楼僚,只是一些细节针对本土化进行了改造菱颂劲,但外观内饰设计贰褂、车内做工平、人性化拆伦、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化录口匆。综合上述所言技卷盎,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义加炬庆。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些处萄翰,感兴趣的不妨继续看下去肉徊究。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用其菱幸,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉法孰。例如CX-5粉、ATENZA阿特兹粗,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉拱。最重要的是芳抽,它们不仅有所创新恃厂身,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风涕。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋桃上刷,再到如今的Axela昂克赛拉刑,马自达3已经历经三代车型的演变额仁。据长安马自达相关人员介绍技,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)圃钾,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化怒。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话呐,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹东鬼。它的眼神更加犀利千雄促,车身线条更为动感恼。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹兼毕唾,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳泼期瓣,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹悍。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连斑当馁,犹如猎豹面部独有的黑纹标识妓,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子健备,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼瘁,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神胶。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线票眠、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计鞭。另外徐香,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神交拟。据厂家人员介绍惟此,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层趁、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺逛深,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化家蓟弊,使它的整体视觉感受类似红酒一般箱盼护。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶チ昊罚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm龟墒某,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm警娥,两款车的轴距同为2700mm歉晨炯。相比同级别其它车型顺,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势徘。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新垂平啤,不过轮圈的造型稍显普通赦,不够运动烽吝。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列甜,规格215/45 R18虚褐,抓地力表现不错病。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎汞砍惭,规格只有T125/80 R16静嘲痕。   尾部的设计不算惊艳蕉徊,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全灿矫。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性晾,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计闪,这在同级别可是十分少见的饲。" "  说起海马福美来阔,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型衅钳乒,转眼十几年过去嫌位,福美来已经迎来了它的第四代车型搞琼,也就是这款即将推出的新一代福美来M5防堂绍。作为海马汽车2.0时代的重磅产品怯揪,新一代福美来M5采用全新平台打造禾歌,不论外观还是内饰慌,都已经看不到丝毫当年日系车的影子款炔纳。在此之前碉,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析糙律,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型阿行,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧频。   前脸采用了类似美系车型的设计风格湍涵,宽大的直瀑式进气格栅添,大面积银色镀铬辜,符合国人审美挫京。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感伤肯购,腰线采用分段式设计库惧,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰话肯及。采用与保险杠一体的方形双排气口设计殴,凸显运动感竣。但只有左侧为真排气口锤裳博,右侧仅作为装饰钙宠。" "  对于中国汽车市场来说篱暇,凯迪拉克属于一个后来者吹,当然这指的是豪华车市场腑思渺。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地苛,那可真要拿出点真本事碗。凯迪拉克也明白这一点捷,去年就将全新车型XTS进行了国产跋,并且上市销售钎纠媳,销量也是比较乐观的涸。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里委惨撅,无论是配置上还是动力以及外观设计上垦惨,至少能让大部分潜在的消费者接受屁伸苦,这确实不是一件容易的事情珐但。于是仙,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款聚糜诺,对动力和安全系统进行了升级蓝炬朴。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版仿攫,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版怀坛,仅有一款36S铂金版咯补浅,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变艰岛禾。   2014款XTS 28T铂金版外观粪:外观延续36S铂金版的设计版笆。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同狄,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅跋伯,在其他方面则没有做改动艇鹤毒。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子圃樊浮,没有做太大的变化废视,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上擎。   XTS是一款善于运用灯光的车星惨娃,它将大量LED元素装备在车身各个部位愁被,正是这些时尚元素的出现屁,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸蔚场,获得了更出色的细节表现力谴沦瞎。这些称不上优势的细节表述此,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方滔抹诉。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化纬,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示葱苔绵。尾灯依旧是LED垂直式的造型疵,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致矢晾。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界姥七佬,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新诉疮。早在上世纪五六十年代温怀,Citro?nDS就用上了可变悬架洽舍、随动大灯芦纤读、转向助力摔、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术污杰,加上极为飘逸的车身设计奶率,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样懂沫视。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌截娩亲,2011年长安标致雪铁龙成立泵秃脸,到今天我们测试全新DS 5LS腺乳,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实坑,音译的中文品牌名念起来很接地气衰炮:长安谛艾仕凛疲,有股莫名的喜感枫溪娥,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器舅,是台正儿八经的三厢车雀。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来嚏部,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象炮惭祈。如今纯坑,马自达6已经发展到了第三代且硅,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物解,它的名字叫做篡:ATENZA铅点。之前我们已经解读过进口版本橙清,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力冀任惟,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点涧。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力石怀踏,这一次排量可不仅仅只有2.0L休侗,还有更加令人期待的2.5L艰蓬疗。   注危椭:此次测试中挤倡箱,红色车型排量为2.0L奔戳理,黑色车型排量为2.5L火抠婆。国产ATENZA目前还未上市丸驳挪,此次测试为抢先测试啥,车型为试装车姑遍宠。   截止到发稿时记,官方宣布虾袄,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”兜抄,新车将会在4月份开幕的北京车展首发殊蕉,上半年上市销售琅瓦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规亲丛,我们还是先来聊聊外观尼惰兽。相比进口ATENZA精,国产版本在外观上基本没有变化方瓢韶,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份陀,而且还特意加入了“Mazda6”的标注阮,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6希结。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里态谦,“下”这个字可意为“以后的”肛,用来表示那些目前还没发生的侣叹半、未来也不一定发生的事情瞪浑秒。比如有人说“下次请你吃饭”藏,谁知道是不是真的!同理刀,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”广哆卉,实际上暗藏了一些不确定性潦鹿慑:它能引领未来汽车的发展趋势联催?或者只是一句空泛的口号穆蔑蜂?这是我最关注的问题牢省。   当然也会有人更在意其它方面宽蒜,比如外观内饰和空间等等设,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述缴,本篇文章的最后也会提到铝方,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能垒。   关于下一代城市SUV的概念赎伯,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力挟。在他们眼里俗苔姥,很多城市SUV都太“娘”了当,连个小土坡都爬不上去怎么行步律,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统挟梦。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战撩婆漠、勇于冒险的心肯怀第,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一艘。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然祁,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型坝乱陋,真正能够经受得住野外挑战的车并不多匿,而三菱帕杰罗则是少数中的一员揣独,它能够去接受户外的挑战倪,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统态故几。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产戒斯锹,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售贡,目前主打3.0L排量的三款车型筋簇,都搭载三菱第二代超选四驱系统篮为虱,售价39.8-45.3万元口,最高配的精英超越版多了后差速器锁止庙,还有一个最简单区分方式雀未寂,只有精英超越版才标配后拖车钩笑。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史棋械,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来莆,陆续又在第三代(V73校、V77等)和第四代(V93锤亮归、V87燃枢嚏、 V97等)等车型上装备焙赌鬼,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三汀线粒、四代帕杰罗)前单砷,现在销售的为第四代帕杰罗柿。   如果单从分动器的挡位看媒革,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统低降,拥有2H泼、4H螺霞、 4HLC寒徊椽、4LLC四个挡位虚刨,在后两种模式下谭疯,中央限滑差速器LSD被锁定篡,为四轮提供均匀的驱动力脱。不过值得注意的是察,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配獭羔毖,前吨建髓、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节藏寸,简单说就是这时就是AWD的驱动形式垃,正是这样的全路况实用性坚邢醚,才被成为超选四驱系统定莲。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下劲,可以在2H渐、4H挡位间随意切换嗅屁挂,当处于4H位置时剃底伎,它相当于一台全时四驱车型厕,可以提供更好的抓地力和驱动力贺窝,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面毛垮牢,而处于2H位置时却拒艾,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善悼乔似,不过这样一个大家伙油耗不会太低谜歌串,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗颇。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝手吓,4HLC模式时暴腻,中央差速器锁止凸鞠,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时氛穆玻,不但锁止了中央差速器身跨,还拥有更大的扭矩输出串,此挡位的传动比为1.9:1两,扭矩被放大1.9倍衰盘蔚,如果遇到车轮陷入泥潭情况下捎切鼓,4LLc就能派上用场犬九抄。在车内乡,仪表板的中央会显示当前驱动形式两窟,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换乖崩篇,并随时了解到现在所处的驱动模式烹。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)锯股,应付一般路况毫无问题辫,但如果长时间处于极端情况下豌些轻,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱埔胖得,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多境馈裸。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试涉伟具,对于帕杰罗来说完全没有挑战性岁嫩抱,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心森澄,同时也提升了整个历险过程的安全性牟掸,因此光有一颗狂野的心还不行椿赴,还有选择一个可靠的伙伴图替嗅。 责任编辑变霸:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品焙撵,已经上市四年了乏贯扯,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计誊倪,跟老款福美来相比档次感明显提升睫首。除了看得见的设计差别肌逼,福美来M5在配置貌操、空间方面也有不小的提升洞。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本活,1.6L车型会先期上市鼓爱固,后续还会有1.5T车型推出湍草。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本蔡,其中手动挡共有6款底聘,自动挡3款缓拆,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型垦吠,厂家介绍说叫旗舰版界。由于厂家没有提供参数配置表挟,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别箍,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型肃悔罗。 ● 外观凌售裸:中网造型似君威勉,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面首,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头镣怪,尤其是车身长度溺蒜票,福美来M5达到4698mm纶鲸苟,超越绝大数同级车的车身长度吠窜。跟老款福美来相比姐祷椽,福美来M5的车长桓、车宽和轴距都稍稍增加一些龟既吗,而高度降低了3mm讹嚼颗。   因为长度和宽度有明显提升涣斧莽,高度基本不变穿么结,车头设计的比较厚实拦骇侠,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的匪伞可。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网凛碾,格栅同样采用镀铬装饰谭宠秒,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像闭。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现姜蜂,老款福美来就已经开始采用簇,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计娠舒椭。中网轮廓稍有些不同咎糖,老款福美来的中网较矮褂,而福美来M5的中网稍高蛔,看起来更加厚重捶砂席。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构靡。除入门级车型外我贯辈,其他版本车型都配备了自动大灯脆,这点还是比较厚道的伦皆,老款福美来全系没有配备自动大灯速。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔拦,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜敝裁芬。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬架耻窜,能明显提升辨识度茶部蝗。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)复店稀,是2007年买的飘矾,到今天行驶了9.7万公里左右迟私。日常使用中油耗7-8升/百公里登谜赌,除去年换了个发电机以外没出过其他问题池酒姆。当时家里老爷子选它的主要原因有两点莫,第一就是便宜夏劝盟,全算下来8万;第二就是配置高凯,07年8万带皮革座椅跨蔑们、天窗持诡告、自动大灯和倒车雷达的车不多踏勒豆,而且空间也算说得过去滑韧考,总的来讲这款车符合预期馁,坊间说F3小毛病多辱,不知道是批次问题还是命好胁椒,我家这辆倒是没什么事儿雌。新F3于今天上市抠感,领导说我算车主嚷排,于是我就来了荷。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧窘立,聊聊老款在使用中的各种感觉府莽钠。   ●动力及悬架爸回县:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱啤携,动力够用床搏,只是起步比较肉栋,1挡和2挡齿比跨度偏大萄,走起来后挂入2挡转速掉的太多衔官,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡檬父。   油耗日常市里开7-8升/百公里龟,还算满意怒。悬架初段有些生硬驳备,通过连续坑洼路面时整体性不是很好侥,对于颠簸的过滤一般谷,后段软鲸相耍,拐弯时车身倾斜大川藕径。总的来说算是个合格的入门级家用车浩辜。   ●配置及人性化设计嫁饯:   比亚迪一直走高配低价的路线窝骆百,配置丰富颓,前面说过趣具,皮革座椅此、天窗送、自动大灯和倒车雷达都有所配备傻,另外胯裤,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针搬贪,虽然不好看畴冻,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的祈腥郎。没有行车电脑显示屏舌,无法了解平均油耗锚、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤宦屏,首先价格便宜柿,其次当年没有也不新鲜)芒。   人性化设计方面福商,四辐方向盘比较细敢为蔷,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤铜,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用殴笆究,四个角随便按一个都能触发艇。日常小储物盒好用阔范联,票据驴、手机和水都有地方放熬懒颈,不满意的是门板储物太泻浠佟(硬伤)猴,平常只能放车证之类薄的东西阮拓,连杂志都放不进去怕,后排基本上算是没有储物空间剃抹。   ●做工芯: 内饰和外观各方面做工比较糙观氖,主要体现在接缝上霸拉,不仅大而且不均匀蹲黄,这是急需改进的豪胎。   ●空间衫忙:   F3轴距2600mm撇割,我身高190cm藉,有时候我开车提缴吴,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受瞬迹。后备厢空间大势前秋,而且比较规整极吵,用它进行过几次小规模的搬运零,还可以特靖兑。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲保锰粗,试驾中我也重点根据这几点进行体验唬逝,看看新F3有哪些改善和变化寄顶骑。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回时,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》仇,仍无法挽回姑娘们的心承,如今她们只爱大长腿和都教授床小。不知道你们发现没有隋,宝马在汽车界引领着同样的潮流摹拢,硬邦邦的3系哼、5系换代后都不再凶猛臂时歌,舒适感和精致感倒提升不少魂。现在轮到X5了冉邓,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的辣谰股。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气城握,我勉强同意这种观点切苯。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质半呜,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片肝,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦蛇,更显精致拴驮。总的来说尺芯,它不太凶胸扑,更俊美一些廖。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市权磷,除了外观与内饰的小幅调整外颅事堡,改款后的逸动引入了1.5T发动机圈畦痕。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分顽,逸动采取了1.6L家庭够用拍、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策巷,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)吧,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型洼焊,一个争取“各门功课”都不落下侠试伺,一个则是专项选手扔绰,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手论。 ●外观成视青:均出自海外设计团队    艾瑞泽7腹阜:轮廓流畅垂腾篡、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列速娟梁、瑞虎系列铂陀、风云系列及QQ系列)憋棺虱,同时带来了转型后的全新车型咸篓,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7酞汾姑,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造牌瞬屉,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用屉难,更是出自海外设计团队之手插道洼,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词借。" "  刚进入社会的年轻人衡壳贡,它们也背负着太多的压力竞镐,在家庭事业初步稳定之后够冷蔚,一辆车对他们就显得很重要鸡。致炫就是一个体贴的产品飞,它有着炫目的外形厘簇逛,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致袱秽,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是沽,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上纹念伐。从Yaris雅力士到Yaris L致炫臣坎锋,变化的不只是名字掂汲,更是尺寸和定位喊,风格和潜力虹涩。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着炽汇,吸引着更多年轻的用户群体菠竭巨。   致炫外观灵动时尚撅膏,带着一些年轻的运动气息磺魄,车长为4115mm脯毁潘,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm入抹掀,比老款低50mm;轴距为2550mm县稀淀,比老款长90mm溅妈鼓。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了坑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点渐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”吗航,这样的设计更有利于致炫的散热迹,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱寺肚。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利红,给致炫前脸整体感觉增添了些英气希班凳。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格汹臀饺,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺仑,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友圈迷,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助恼。   在ABB的阵营中得,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车坚婆,他们的目的很明确嘲粪,就是抢占国人最热衷的这一市场垦叔慑。对于奥迪A4L惕详、奔驰C级粟、宝马3系而言迹痢,三者都有着不同的亮点与喜好者默,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价存枚萍,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法缚胖滩。   在这款316i消息正式放出时恼庭朵,包含我在内的许多人都会想到一个问题遂首处,那就是究竟会减配成什么样存角方?但在实际看来丸途,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神墒碾。无论是进取型还是运动套装版适挎供,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距络茄盯,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼胯密屡,当然如果你肯花7800元烯寥,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯萄跑。此外凯,对于现今发达的网购来说遍,这个根本不叫个事凌,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多晴哗既,此外还有多种款式的副厂总成可焉А,质量咱们先放在后面搪,至少价格实惠也能达到美观的效果屋宏犬。   虽然入门级价格不足30万秽搬,但你却可以得到一款原汁原味的3系铰铜,在定名中你就不难发现隋,316i中并没有“L”苦,它是基于标准轴距系列中的一员粹需韦。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂炮砷,对比现售的奔驰C级傲陶很、奥迪A4L而言柔水,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势顽矩。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉固捻,这是国人特有的爱面子传统捣籍穗,作为在国内征战多年的华晨宝马来说梆,他们自然也深知这一点艰,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动鬼竣醚,单出排气也与320i的相同回虫,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条痞,不过这一项在网上也是可以淘到的珐,副厂价格也就100多元攘虾竞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐璃,然而在国内顾廖,它还是一种小众车型熬蹲概。可喜的是攫良脱,近年来随着“旅行”文化的发展鞭,旅行车也渐渐被人们认可辨遍。在我看来损,目前国内市场上的旅行车大致分为两种入,一种是像奔驰C级旅行版蛔殴、沃尔沃V60那样崔骂,通过个性鲤菠、漂亮激硕褂、动感的外观设计获得年轻人的追捧筋。另外一种则是踏踏实实走低调辽侍、务实的路线句,用内涵打动消费者冲滑拍,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种慧躬。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)铝技骋,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO勺苏笨,外观糙讲、内饰进行了相应调整臂娠祭,配置也有所提升锹碎紊,动力系统则保持不变蜂。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版堤帘,售价33.48万星青此。除此之外颧炕,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版躬炭悼,指导价29.98万韭青。   在介绍产品之前舌,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来欢抠磊。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人驰力茨,1985年苏危,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂节,并且命名为L&K(名字的首字母)公司谦导厕,这正是斯柯达的前身如。需要说明的是蔑辰,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称缓伺蠢,并不是指该车型限量销售乔锈。   ●低调奈、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看陇腥绕,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版窍馈、欧宝英速亚以及沃尔沃V60任琉,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格低评,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟净毫、稳重凤率好,所以严格来讲衫,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版撩。从上表可以看出悔型佃,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势完取,而且更重要的是挖桶,速尊的价格更加便宜麓。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同喇孤守。全新样式的中网格栅更具有立体感黑,大灯组内加入了LED日间行车灯扛傻羞,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来陶观鲁,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应鞭浦,朴实疚鲍、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉狡。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯多,并具有自适应调节功能染齿辰。新款车型的前大灯造型更加犀利煎。此外拳棘,LED日间行车灯也是老款车型不具备的吼墒肝。   车身侧面线条依然延续了老款的设计螺樊,简洁修长屑,没有太复杂的线条勾勒竿踩,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份诚梨华。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈险,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7虫泻江,规格225/45 R17踏拇,这是一款侧重于节能环保的轮胎持。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性金,圆润粕脊粟、饱满禽素惰、协调桃,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看兴、耐看得多羌。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应吕坏,尾门上的线条层次感比老款有所加强窃爬。此外伺贫,尾窗上沿的扰流板玩购、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用邓曝,让速尊看起来很有范儿歌起。对了欺肺,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管庆镭椽,一般人还真有可能会被它吓到赡,其实它的心脏只是一台2.0T播详。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)茄,在北京借着区域上市之机肌渴苍,我们再一次体验了自由光的越野性能脯导奖。作为越野车型的鼻祖惦咯,Jeep用自由光再次向人们证明荡灸尺,即便做的是城市SUV徘,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点疾扣。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身顺蟹,但是在四驱系统上祈,Jeep却有其过人之处俱萍。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言尝糖,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器鳞窍。    简单来说缺拌,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配两晒,也就是说妻伺搅,当前轮打滑时铃刑譬,动力会输出到后轮日睫,使得车辆依然能够前进啤俊孝。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑缸顺、交叉轴这样的情况)宝轿,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器拭佛,脱困就很困难了颠。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I袜墒爬、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号拧解。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造琳呵,以横置发动机险胁兢、前轮驱动底盘为基聪晾ㄉ堋,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴酷遣,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴市,实现100%前轮驱动汀,提升燃油经济性诉,而且它的后桥也具备多片离合器结构版缆鳞,可主动控制左右后轮的扭矩分配粉狭希,起到限滑差速器的作用谱。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡猩,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡桐考凶,还具备后桥差速器锁止功能居狙,实现左右车轮50:50扭矩分配荣。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统纲,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择目廷落。    在实际体验过程当中达驹,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰困、交叉轴具相、炮弹坑考伺勤、搓板路等等越野路面魄秃,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中苔匙,越野能力无人能出其右碉。    然而作为一款城市SUV沦捞,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力滴,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板呢谜忙。    另外矫床毒,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间趣鸵蓝,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统惺靠钙。相比同级别的SUV府唱飞,虽然在越野性能上依然具有一定优势黄唾超,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣己前。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众贤簧,但是进入这个价格区间以后袍,消费者选择的范围将更多贤、更大枫宏,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战蹬菜客,在竞争力方面依然不具有明显的优势裙稗。    或许尽早国产化降低成本轨稼泰,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机痕八,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件儡钨。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来铣申,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象坤警。如今确活,马自达6已经发展到了第三代舷尉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物甘谜,它的名字叫做玩开抖:ATENZA膳。之前我们已经解读过进口版本份,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力伍涝词,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点搅钳挽。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力瓮投,这一次排量可不仅仅只有2.0L焦操,还有更加令人期待的2.5L沃。   注扛滑乖:此次测试中何长榷,红色车型排量为2.0L脐啊承,黑色车型排量为2.5L壳冬。国产ATENZA目前还未上市谋,此次测试为抢先测试陋醚逃,车型为试装车徐嚏舱。   截止到发稿时想豆,官方宣布督,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”女头,新车将会在4月份开幕的北京车展首发头玫,上半年上市销售沁恒哎。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规笨,我们还是先来聊聊外观苔刚镭。相比进口ATENZA掸薄,国产版本在外观上基本没有变化失挛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份贺晌,而且还特意加入了“Mazda6”的标注粹拦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6灭摹。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA挽砍抽,它不同于以往的两代马自达6戚畦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现福憨。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来钢纷誊,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子歉秒,厂家把这种设计理念称之为“魂动”措。总之从结果来看蜕,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感愤,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美鸽,希望它能够像老马自达6一样琼瓮褂,百看不厌稠。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色受,仅针对这两款车型来说抠,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA迸,而黑色则太过低调沸料,完全掩盖了车辆应有的魅力滇埃。ATENZA的红色与大多数车型不同汉扦袄,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒掀首,不俗套呕撮。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm隆,轴距为2830mm呕,与进口版本相同墩。相比同级别其它几款日系车型弗盒栋,ATENZA在轴距上有较为明显的优势镣。   两款车的前大灯有着较为明显的区别散匪,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯赣,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯嗣谜穿,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源粱,科技感差了一点裙翰。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)其,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上交电测,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蠕械,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈鬼。2.0L车型采用的是17英寸轮圈毛陇,相比之下确实显得小了一点淑怕,为什么不折个中弥诚,采用18英寸呢供?   两款车的尾部设计几乎没有区别乳仆,尾灯样式相同簇垦,双边共两出的排气管(没错父哺共,为了表达更直观疆陛、清楚融申慧、无异议街悉枯,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分妓,这是马自达6一贯的良好作风宽世怀。总之潍堕,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的歪昆雌。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言功,谁都知道SUV车型最为畅销锨,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知破卑吹。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出崇沽趟,而卖得好的却还是那么几款吉。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙黄,还要等到试驾之后才能给出答案徘冷陀。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型心档乾,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV呵琅磷。从风格上看涸担构,海马S5偏向时尚唉吨、运动诚残,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群裸蒋。而在配置方面丘铜,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点刊。根据目前了解到的消息陷苯,这款车型的起售价约为9.5万岛,如果消息属实的话匿酚艘,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平辅发休,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗斧馅耙?   外观殿贤:设计新颖攻困膏,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆冻,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位梗,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司超社素,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型摹,也将它的风阻系数降至0.34榷靖,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了穆。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴方哄忍,比例上感觉怪怪的菜翱蓝,好在经过哑光处理所产生的明暗变化氖薯,有效地提升了视觉效果搽限。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯凯,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神壁嘿适。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯拢、转向灯以及雾灯思舷壁,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集欧。   作为一款紧凑型SUV本鹤糕,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm邦嫌,轴距达到了2630mm滴奖。与同级别的海马S7相比丹,虽然在车身尺寸方面有所减少塑纷,但轴距却多了11mm贾扛耻,整体空间表现令人期待哀疯。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈前割蚕,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上券沙季。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供悼,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17嘲。" "   全新的A3备受关注谦险弊,这其中的原因有两点蕾,一个是加入了三厢车型擎彻。而另一个韧徊错,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型吩稍。只是这台车来到国内较晚哪,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生匣。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地床垂,简单明了的说啤誊,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型翘,而必要条件是横置发动机寸。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本竣,但消费者从中又能得到什么措?如果按常理来看冠拐,对消费者的好处应该挺多的毙氦袱,比如车更便宜了乖梯,就算车不便宜配置也应该增加了伍,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低间设。但上述这些还只是一种期盼鼎洪,毕竟这个平台的车型刚量产不久痛喀,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显排琉。至少高尔夫7是这样棘订,而全新的A3由于正式的价格没有公布匪滩,所以也不好定论唉诬辑。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3粗劣确,这次引进国内的共有四款车型信,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型饲,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置巢丝。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机惮美稀,6速S tronic双离合变速箱和徐损。在本月的21号狗平,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市爽晃耪。相比老款的两厢车型哦瞎,轴距和车身尺寸都有所增加徘抽倍,而且在轻量化上下了不少功夫挎念叭。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择酸铣,但在配置上基本都可以进行选装汇。由于三厢版为新增车型付和舜,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开帅。   " "   ?? ???? 2014年3月3日陷歇,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市词海量,“小改款燃放,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款徘烘花,而值得注意的是恍,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上棉币。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议辽,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力帆放群。”吉利控股集团副总裁诗劲嘘、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态楔,欣喜之情溢于言表吗肆郊。    亦或是巧合官券,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能围倪,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7垫汲松,一方面坤,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖韶涸极,另一方面咕,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁从,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域米醇吮,种种迹象表明盾鼎,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段矾。   诚然己,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车疵辛,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”亥喝瓣。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时安新良,孙晓东对媒体表示饺单,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪钵每镣,吉利收购沃尔沃之后糙佩拔,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点逆,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生驼。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应千使。" "  在国内谭赂,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的降,它凭借动感的外观蓖,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”捐禄钾,后来者RV4忱形、途观镐、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮撅,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比撇匡拨,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎耪忌,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了镀接禾。而今年峭付,东风日产给我们带来了第三代奇骏腊瘦田,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”胜吹算。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程杈肌,年轻化畔、动感化的外观设计就是最好的证明态乓艘。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上涟,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车奶蛊。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中群,层次感以及运动感比老款强太多了千。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的叹,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条冬,流畅的曲线让它不在干巴巴粕,整体饱满了很多庙辩。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯没,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协贺夸。   在侧面线条的过度下叙拜,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型常唯蒂,并且加入了以装饰性为主的扰流板哥瞥柔。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性欢懒。后尾灯变化更为明显憋冈,竖条造型变成更为接近长方造型标汹结。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”浇厕丰,一定会想起Jeep垮苯杀,提起Jeep蹬琳,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了额仇,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者苏。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能物钮歇,看看它在这部分有着怎样的表现篓咆千。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车蓟辜锯,并且不可选装以外酒湃,2.4L 豪华版可以选装该项配置朗讽,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配恳挡洁。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版豪,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式认戮恭,从功能上来看比较全面喝,下面我们就一起来看看它的实际表现斧譬莲。   更多精彩视频观怀,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作戚,调整比较细腻饰,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位蛙持,而且还可以停得很正砂。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可颓堂。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话仁黔,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示刊虱界,如果继续操作范巩,系统则会中断本次自动泊车输函幂。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里轮探赶,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题磕,我一定会把奇骏放在首位镁惯茅,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款掂,性价比非常高矛匙。不过自从2008年上市至今的6年时间里节,它始终没有太大的改变盯,另一边竞争对手们却在不断进化吕,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者闻,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律咸,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘嫁谷。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况灌鼻淮,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前秽扫,而看到新车的第一眼就会让人感叹尖:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了危权。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)尉,并且也是该平台衍生出的第一款车型砍,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化害熄钞。相比老款车型略显古板的硬朗外形坞剐,新车则显得更精致哄,更有设计感读山,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上葡。当然敲码梆,除了视觉效果之外实湃缆,从动态的角度看它是不是也更加城市化了混蛔抨?这也是今天我们需要探讨的问题际篡。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型伐啸:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限拍誓护,我们本篇文章的测试内容并不全面空午,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受袱闲,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据崔泵,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍翘敦茅,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧杀手。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章啦伎倦,里面对新车外形吴缝、内饰等方面都进行了详细的解读咳芹伪,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 碉遍拍。另外卤凰池,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊怪。   ●增加更多高科技配置练鄙,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品戚填,除了拥有出色的设计省拧、良好的工艺和用料之外洞,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望贝绵般,翼虎就是个很好的例子容,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势讳犀访。如今的新奇骏身上仓烽,我们也看到了各种高科技配置蹬挎,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平愤韦。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了茸勃韩,在两年前它就已经崭露头角柏卜,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样咳博,连控制面板都完全相同亩凸。虽然东西不算新胁,配置在这个级别里面也算不上有多么领先寂肥,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化戒,毕竟我们已经进入到了移动互联时代卧庐,汽车作为生活中不可缺少的一部分咸,也同样要跟上潮流卿。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车芦挤碳,很多的印象都集中在日系的丰田车上狙,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等缴拐,由于起步较早底肩,所以在混动技术上都比较成熟艇雀册。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型亨五施,一方面是因为未来的趋势啥,另一方面就是对环境保护都有一份责任畔蜕惧。但能让人印象比较深刻的不多料,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外禾悉。经过一天的试驾体验辛忿锰,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶卵扰线,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车绍点龚。   外观方面爱沤:设计大胆前卫徒,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后巧厢,给很多人的印象就是模仿苍、复刻财鹃递,aygo嫂煤、花冠期、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象汝式。实则也是没办法的事儿俏贿稀,白手起家的汽车企业一般都是这样开始弗犊少,不过从秦看来怜艘媚,比亚迪似乎已经脱离基础阶段锤璃。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言葡,整车设计偏向年轻化差虚,前大灯内加入了日间行车灯扫。车身尺寸方面膛莎,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm酒摹梦,轴距为2670mm熄吮。   实质上歼攻,比亚迪秦的外观特色鲜明蛾兽,个性十足寂桔弊,他并没有针对大范围客户群体而设计叭,更多主打年轻蒲淬、时尚元素十。这样一来首套,优缺点也相对明显搓胺,需要一定的时间让更多的人来接受他徐。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番查葡,充电方法非常简单也很安全夹。通过家用的220V电源就可以直接充电谴壁,但是要采用三相插座奇。车内的仪表盘可以显示充电信息修,包括电量以及预计充满时间心湃霉,而且还可以选择预约充电绵。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的仿潮堆,虽然我的“档期”已经很满酿,截稿压力山大祭儒。但作为潜在车主慑玻,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平规怪,它和福特嘉年华戎、大众POLO会有多少不一样沁粳粪,谁更值得购买姓。我想这也应该是大家都很关心的问题良呵桑。    测试之前还是按惯例先说点基本信息详犁,以供大家有更多了解驼韶贬。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元互溉,分1.3L和1.5L车型骇崩,提供5挡手动或4挡自动变速器倘锋般。这也是国产的第三代威驰车型睹敝赎,相比老款车艘梁扔,新威驰变得价格更低蹲布、空间更大访。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫限吵悄,在广汽丰田4S店中销售裳急,价格区间6.98万-10.88万元婪触。两者动力系统醒、内饰设计完全相同隘呐掇。只是外观分成两厢与三厢摹,配置上有细微差别而已化。好了瘸,我们就从外观开始说起华碱限。" "  导语革:在新能源汽车研发领域肌琉卷,比亚迪一直是领跑者晌病,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车妇。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者祷咯,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术溪化挥,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件挥陷侥,能够开发更为节能凉患、环保的电动汽车产品幂蜕捂,实现性能的提升和普及应用南嘛绢。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作式斗默。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车慨钒。   历史上叉,秦灭六国碴辽,结束群雄割据时代巴,统一中国吼冯,开创了历史的新纪元虑侣。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆佛半惫,势必证明其在以下六方面的实力掇界访:   一芭睛、比亚迪秦到底有多快玩?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示艰搓,全球有52%的车型百公里加速大于10秒奔,23%的车型在8-10秒导蛔罕,17%的车型6-8秒寇脚,仅有8%的车型小于6秒缆抚啡,代表车型如保时捷卡宴4.8L七魔。今天焦,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下菠,秦百公里加速为5.9秒咐楞,而记者实地测试时限谁疼,百公里加速更是达到惊人的5.4秒蹄。   跑得快自然有其道理替蔷,秦具有“双模”动力诗惫,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合孩醋,在混合动力模式下硼,秦能爆发479Nm的扭矩鬼如项,某种程度上可以与那些超跑抗衡答亥忙。 二撑、秦油耗到底有多低食含柬?   根据国际标准测量核算暗,秦百公里油耗仅为1.6升惮。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式嘛。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式瓶殿,纯电动模式时韩赖,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时珊琉,整车自动或者手动切换至混合动力模式柬。在所有模式中嗡斜,秦还能进行制动能量回收碱摔胯,即电机向电池反充电煞,每百公里回收2.5-3度电拦,可以多行驶约15公里刷腥。 三础落瞳、秦充电到底难不难荚裴哆?   一句话回答催寥涕:有三口插座的家用电源就可以氦珊,就像充手机一样方便颧绵腿。秦的电池容量为13KWH幻贬鼎,可通过220V电压虚订孔,3口插座问,4-5小时充满电律妻。秦随车附送一个智能充电包剁姑,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖效闹分。   四脱慕、既然用了大量驱动电池融侩,到底安全不安全?可靠性如何斧罢啊?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池瓤襄港、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池庆。单位能效比范娘,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池朔煤。但是安全稳定性方面则恰恰相反吗,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池兔。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池双访膊,是目前市面上最安全的驱动电池睫,没有之一弧汝。   可靠性方面匹,据比亚迪测试敛幌,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑酒,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修瓢,业界罕见朴。电池电芯甚至终身保修葱传桔。 五仑桶、秦操控驾驶会不会很复杂浑米睹?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样懂,习惯之后甚至更加简单瓤。新增纯电模式姨镜宜#控驾驶惊期,更安静吕、更节能骏道。   六晒搓、电池组电用完了如何行驶饲?   据技术人员介绍美壁,秦本身不存在电用完的情况柿肖痊。电量不足时洼鞘莽,比亚迪秦会自动转为低电保护模式闯。利用发动机的多余能量带动电机反向充电裂扒牵。   此外姬阿,行驶过程中送懊蹋,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量梅,并储存到电池中楼缝贰。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车犬画,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字廓骗将,其次是QQ me算水,PT漫步者之流糙坦士,当然还不包括那些“只识其样哄、不知其名”的人群岭哗。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象唉拳蛊,它也是双龙汽车最具标志性的车型潮菜。在迎来双龙新柯兰多之后轿翁遂,就在近日癌镐辛,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾染,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界箔,但却让我们可以由心发出这样的感叹降睛顿,爱腾终于正常了低棺蕉。   从推出2011款爱腾至今方杯碎,已经有近3年的时间斥疽,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势挥,却在人们心里留下了不可磨灭的印象昏乖。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事蔑泞,伴随着2014款爱腾的推出狈瑰黎,有关于这款车的一切褥蹲即,也自然成为历史茫,被我们封存起来本环食。全新的家族化风格设计胜拒,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路亲。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部广椽,与新柯兰多相似的样貌粱竿涩,让新爱腾不再具备专属性搔勾炭。没处前部细节的设计壕芬,都是那么平易近人师让,平庸的再没有任何特点拖物。可能人就是这样饺遍,老款爱腾在售时侯,人们总是说这款车有多难看藩佛瓷,有多奇葩地富撂,但当它真的成为历史后匙,我们又会感到缺少了什么羚船沤。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化驹,但还不至于让它从中获得什么优势从桑,车尾部简单的几处变化拨,也并没有影响整体设计给人带来的感觉喂。现在在大街上豌撩,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的姬歼欺,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了写斥。   本文导航" "   这年头在路上跑着力绍,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼欧胯济。各大厂商也为了满足多数国人购车理念刑甘,把自己造的车不断的加长漠计,就算不加轴距也得把身子给拉长铂社肃。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中剂快、大型车上苫,感觉有些资源浪费查偶鲜。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车哗,“L”的作用才更加实际憾钒。当拿到这辆YARiS L 致炫时馅,小惊喜了一下般。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了厦,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了羌拱入。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度角粒耐、大众polo邻、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势锈宝雀。目前这辆车共有两款动力鄙达材、6种配置车型在国内上市蜕桅,指导价格在6.98万-10.88万之间弊欺丝。由于新车型且上市时间不长卤,所以目前的优惠幅度不算很大掳松变,基本在3-5千元左右盟蓟嫁。(个人观点猜篡:致炫蔚犁,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士朝,厂商指导价为8.7万-10.68万姑绕窜,搭载1.3L/1.5L发动机壤奔,5速手动/4速自动变速箱碱。" "   曾几何时恋蔬却,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾廉,它那个性的外形给我留下了深刻的印象科洼,但却没有获得国内消费者的认可课鞘。如今渤壕,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前遂,其售价区间为15.48万-21.98万元羔赶宏,相比老款车型有所降低锻。另外陵,新爱腾不仅前脸造型发生了变化念累奖,并针对柴油发动机进行了重新调校瘦米储。下面就让我们通过试驾体验担,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化具贾,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型前倡茂,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计酣窖,并采用双龙全新的家族式设计敬颓练,整体风格与现款柯兰多十分相似鼓铣驳。然而栏粕,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整陶酶河,其车内布局依旧与老款车型保持一致入截,略显缺乏新意兢泥皋。   小结甘晴清: 相比老款车型来说坷纲,新爱腾的外观变化令人欣喜风暴,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光荣泞警,且双龙全新的家族式设计的确更显档次痢省。不过栏界墟,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进日鸿,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容燎牵。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上戒渭贺,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)匙竣申。在海外市呈崛浮,新逍客提供3款发动机莱姬茄,配备6速手动或CVT变速箱盆,在英国的起售价是17595英镑胸。与现款车相比寂,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计硷,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处疏。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型羞,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了胁尝。 ● 外观介绍低趴:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型闪烩心:宝马2系Active Tourer空换为。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单翻叹滩,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型芜。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子碍奈勃?车展上的展车给了我们答案吮。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月靡,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车挨寞,而在正进行的2014日内瓦车展上褪骡,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出婪脓。和两厢版一样常,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮牵块化平台打造据芬,造型新潮时尚奸,细节设计则突显旅行车的元素镭,保持一款旅行车应具备的实用性汝剁焦。据悉呸,该车将于年内率先在欧洲市场上市无等耍,而凭借中国市场在PSA中的战略地位敛湾,相信国内消费者很快也将与它见面腾淮。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后疾搂,全新标致308的旅行版如期而至梆。从整体变化来看袭赏朔,它在保持旅行车实用性的同时瑰墓,将重点放在外观潮釜蛇、内饰的调整以及配置的提升上伺寐闲,新潮的设计更是让人眼前一亮卞。在我看来淑,它的变化是非常积极的桓充。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高浮,现在它要做的就是尽快进入国内洗。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章吵谦:   静态评测    ?   更多精彩内容赋季:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑隘师扛:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界垢拨弦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新该亨崔。早在上世纪五六十年代囤埃,Citro?nDS就用上了可变悬架鼓捻柏、随动大灯犊嗜痢、转向助力颁、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术唐,加上极为飘逸的车身设计谋峰,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样贤。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌栋,2011年长安标致雪铁龙成立呕搭寄,到今天我们测试全新DS 5LS婪,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实吝卷,音译的中文品牌名念起来很接地气健:长安谛艾仕祷,有股莫名的喜感轨,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器藤苫,是台正儿八经的三厢车挖暮哨。   ●外观剃情番:考虑国内需求敦榔绦,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前班,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5惭,后者里里外外都显得格外前卫酮,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度崔骨,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实弦荤橇、更好接受一点弓画薪。当然末危绒,前提是得保留住原有气质娘敌费。   在这张全新的前脸上画趁,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰勒互,官方把它解释为“飞翼”涤哀,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征桅别,由于边缘不是那么锐利借,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪潭胃几,接受起来没那么难倪秤饭。   车身侧面和尾部看起来很饱满泡嗅、匀称频死,其实我个人甚至感觉比车头更好看岛倡。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰邵恍谜,厂家说这是做完市场调研后的选择烹纯,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西喊,想想也不无道理叔,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条辑花接,与其后期车主们各自琢磨牢诬同,不如原厂直接把这事办了呈苹。" "   三年时间足够让人新鲜感全无火黑筐,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注东:下文简称新阳光涩两袒,以便阅读)帆廊搁,换装了与家族大哥天籁相似的前脸娄罢绥,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰济扳外,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 迹。现在它不光新潮花箱耻,还进一步提升了性价比葛,为与定位相当的大众桑塔纳炉跑、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备攀巷诲。 外观虫:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸啃哨谜,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似浅椒绘,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感洞门麻,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜效热。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分坚峡瀑,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米妙,达到4456毫米视蒲,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平蓬讲混。    此外举狭级,新阳光的轴距则依旧是2600毫米坦盖搜,由于在东风日产的产品体系中慌蒙,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)萄瑟,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样啊,因此新阳光的轴距也要稍微短一些涎汞取。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时坑嗓,我已经身处呼伦贝尔牙克石淌,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气险。尽管天气有些寒冷割,但此刻我的心情是非常愉悦的婚,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演疯斯才,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感歇萝嘶。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世掠粟,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car涡窍崇,当然我也不例外半峡。这次除了911之外藕,保时捷还带来了Cayman蔑码糕、Boxster渐世、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型矗圈亭,让大家分别体验RR(后置后驱)默颂、MR(中置后驱)澈卷、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧叛尺。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的窝,即使在这样的冰雪路面也不例外论,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作污翰课。在练习漂移之前剩坏,充分的驾驶培训是很有必要的醇譬鹤,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时阂窗就,驾驶员应该采取什么措施加以挽救防。   ●车辆失控该如何挽救胶腾?   当车辆发生转向不足时亮挫凤,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)贸啡,稳住方向并且慢慢回正哥媚染,切忌继续打方向茶,过多的转向角度不仅不会帮助你转向疤,反而会加剧转向不足的发生席。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时肌,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度闯氦,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线拈短蹈。对于一般人来说粒棱焚,应付转向不足要更加容易一些抒,应付转向过度则需要更高的驾驶技术隧损汰,而转向过度一旦被合理运用避,就能成为过弯利器粟裁惺,也就是我们平时所讲的“漂移”昂。   ●如何才能实现漂移砍眷?   要想在弯道中实现漂移啸废翔,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移测抨耻。针对这次的车型以及冰雪路面翅帝,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式惺市擒:   1屯安、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)暴龚,我更愿意称之为惯性漂移过弯菩沥泛。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近晨惕蠢、甚至小于90°的急弯骗眷遂。 ? 『以上为PPT截图绘,分辨率有限微,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性吓帝,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度怖多刨,然后反打方向倘齐,稳住油门漂移过弯寺。例如在通过上图中的右弯时蔬灭,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢嗡领采,然后左打方向刻,紧接着再右打方向豹,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动昏,别慌凑撬,这正是我们希望看到的埃杀,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心吐霞锚。随着车尾横向滑动的产生械酥,此时驾驶员应该迅速反打方向吓,让前轮时刻指向出弯的路线础脑崔,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度涛氢,随后在出弯时适当收油并回正方向桓溃,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了镰。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向互捕托,方向盘转动角度都不宜过多溯,最好控制在90°以内客书醇。其次油门动作务必细腻婪垛想,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系琼阮,给油则会加剧侧滑势改立,收油则会减小侧滑角度燎挎,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用懦每材。   2江、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)何。   适合弧度比较大的高速弯道苫稳。 ?   当车辆高速入弯时轻矢,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头洼,从而让后轮抓地力下降产生侧滑珐黎翁。当车辆开始侧滑之后另农,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转簇拜,继续维持横向滑动奔瞧,同时反打方向控制出弯路线氯,之后的动作与第一种方法一致醇豆寞。对于初次尝试的驾驶者来说泄吧,如果入弯速度不够快也没关系款,你可以直接省去刹车这一步骤怠蘑,在入弯时适当地轰一脚油门停,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑坑没。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控起惯,并综合运用拱残镀,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了哦牡端。例如在紧急毫、高速的连续S型弯道狼,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心庇,并且辅助刹车改变车辆的前后重心量,从而划出一道完美的漂移路线寺砍巍。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗警衫效?AE86在高速S弯道超越RX7驶操,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介灵。   当然蓟皋,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后培,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海脊梆父,毕竟我们驾驶的是自动挡车型黎陪,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶豆裴,相比手动挡已经省去了脚踩离合器胁墙、手动换挡以及拉手刹等一系列动作鸿荡,驾驶员只需控制好刹车岁、油门以及转向三者之间的平衡即可示齐。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距碉酮垄。   然而即使是这样培全踌,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的傲揣倦。冰雪路面凹凸不平分加刃,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同恢另馁,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验牵瓤,所以技术和心态都十分重要甘娥,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙湘。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统隶,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头凸抱撬。在这期间憋,沃尔沃创造了无数的第一伍翠抹,也赢得了不少的辉煌成绩煎炕荒,当众多车企迎头赶上之际逻速,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中酬返皆,并将其命名为Drive-E别。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢措,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带猫陌。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命蚊。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅海怕漏,实现了靠背调节和腰部支撑尝。 1967 推出首个后向式儿童座椅欧藩,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护隶。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器呐,将有害废弃排放降低90%以上咀。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)肩洽,一双“慧眼”保证驾驶员的安全彪乔。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生共,有效减少或避免低速追尾碰撞凑挞负。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术蔚,至此安全范围从车内延伸到车外滴凌附。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表捷:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩嫩盎娩,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数镐改狼,从被动安全到主动安全强翰失,再到行人保护两,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可图扩嗜。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域吐坞,空气污染现已成为最热门的话题喘眯,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事费,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性郝,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎恒盾。   Drive-E是什么 葡抢蝎?   即E驱智能科技链,代表Efficient Power(驱动更高效)报困松、Electrification(驱动电气化趋势)诫、Environment(驱动环保潮流)辛讽,从字面来看很容易理解拖,简单来说就是引擎高效化肩,这样一来既可以保证动力性廖舞,同时还能达到更好的排放标准宝。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱怒,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征漆,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎锭茂。   沃尔沃还将这一技术投身于幕藓锍蹋块化的研发滩卿糯,只需变更增压器目菁ⅲ块与催化转化器牧康谖ぃ块等主要部件朽,便可催生出一款新的引擎产品份碾。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上槐拢贩,大致可分为4类拖甲,即汽油直喷引擎女、柴油高压共轨引擎紊丝舌,单增压引擎(T5)函韦、双增压引擎(T6)棱稠。 以XC60为例 现,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 拾。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表妻常:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例稍,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎艘,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比蓖淋绍,在动力输出上也略有提升痴,其中的原因自然脱离不了小体积鞭、轻量化等一系列技术的支持坟。   此外变速箱方面也有了很大的改观胯裤口,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%细苗,挡位的排列也更加紧密衰碧霉,有效缩减了换挡时间混,从而具备了迅捷的响应能力摩肠、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现豢菇。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下剃,耗能经济性方面得到了进一步保证倍,它将改变城市路况中引擎启停的时机疟损掸,改善油门的响应抵菱,空调系统转化为经济模式工作虐痢匆,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作饶败钒,而在65km/h以上松开油门豪弦,引擎还将会处于怠速状态仑。   本文导航厕兑:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩拾蹭,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位私,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”蔚乾。不过乐湾接,动力并不是我们今天的主要议题萝。秦的下盘功夫方面表现如何谅琳?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系雌宠祈?这些都是我们今天要研究的内容齿救笆。综合起来辣戌,我们最终目的就是想要弄清一件事熊陪,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色犬夹。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”络脓鲍,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外匈淖砷,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上情抱。当然分,由于秦有着体积更大钙奢僧、更加复杂的动力系统哆拧蜕,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法琶樊痴,但由于双叉臂需要更多的空间霉淬,因此也是不现实的硅户。在材质方面适涕,秦同样表现中规中矩菇凹,并没有使用轻量化材料为车头减重猫,亮点并不多隶。由此可见戚梢懦,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化逻污协。   不过砰,由于混合动力系统的特殊性裁本,秦也必须做出自己的调整受,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异劝。比如靶,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面睫跋,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上孰乾踌,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上快钡矾。此外哭,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮市,相比速锐在直径上增加了将近9mm寒缎棱,看起来很是显眼贫。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化捶缄,而在同等材料和工艺的情况下类昂陶,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度靶烙,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载寿蔽淑。   另外慷搜,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架暖。与速锐的非全框式副车架不同善闪,秦的全框式副车架看起来更加粗壮衬难片,由于加入了电动机和管理单元摆,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加魄赋,因此这样的变化当然是加分的淖蓝。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套温惯,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声泄碑辽、振动和声振粗糙度悲岭,欲知详情请点击这里)表尚叙,是个值得肯定的进步色。此外滩,与速锐相同窃图,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连端郴,强度更高邓樊勉,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力啥捎。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天癸蠕,现款改呗樗ィ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌残嗣,不过福特已经为此做好了准备梳十,日前刚刚发布了新款覆屏薮裕克斯就。它采用了全新的家族化外观睫八,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果刹,不过它真正的杀手锏态碳琴,还需打开车门才能发现窜。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线昂刊谁,进一步抢占细分市撑捕ㄍ巍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型创,满足那些对于性能有一定追求的消费者淑吉场,比如轿车中的S5醋耪、S6俩黔康、S7堑拾平、S8等等察。就在不久之前的2013年12月纳食,奥迪SQ5也正式来到了我们面前扛醋秸,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型胎蹈腿,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)趁诺。 外观毙:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态钾斧貌,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子熬,可以随时面对那些不识货的挑衅者伦稍。作为Q5的性能版车型疥偷,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念颈,颇为低调客蜕,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化棵妓。 车型图片 基本参数恫: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出畦慷查,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别高秆形,特别是车身高度经过降低禽涂腻,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm怪毛,而轴距也有细微的变化氛。   其实只要细心观察瞪,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的漂贾窗,除了特有的徽标之外粕司态,SQ5的镀铬条有别于传统车型纽烂缺,采用的是双横条样式帅。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状鳞据,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽矾,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆叭换。而配置方面瑞溃蛊,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备楼弦。   尾部的变化主要集中在下半部分纤窟船,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力掀青奇。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计陌,可根据行驶状态来改变排气开启程度抽。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派琳晴宛,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭刨薄,前者就属于少数派斥缔迟。一个是只有追韩剧的人才懂泉纫,一个是全民百吃不厌坞胆。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品法,其实上一代车型在国内早有销售宦忻,只不过跟福瑞迪太像了亩,外观不出众架,关键是动力平平插沤,所以最后并没有收获太多郸毁撤。全新速迈刚刚上市匿捅庆,售价17.98-22.68万元晃路衰,很有幸能够在第一时间接触到这款车缎,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了天侠患。   如果你对速迈没有什么印象也很正常疵,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈亲瓤。通过简单的对比漆,不难发现头,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版拖,名字叫做ForteKoup软括登,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机系胖陡,售价17.18-20.08万元抵笆呕。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版擞戮,它承了起亚家族的虎啸式前脸颊猜,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评舜,现在看来谈不上惊喜歼撩,只能说还比较精致桃寐韦。虽采用了大嘴的设计膳,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步韶,或许小女生会喜欢面。大灯全系都为卤素光源盲想狙,并带有日间行车灯猛戎。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰党纬勺。   走到侧面肝屎灿,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化盲,但两门的设计为它增色不少公节,在绝大多数人的固有印象中功赂,跑车就应该是两门肩茸敦,并且应该是无框车窗颧迫,仅从这两点来看枯记,速迈确实都做到了踢,开在路上的确引来了不少的目光追随棠。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流亥,我们一致认为车尾的设计更为出彩矾菜,短小精、精干绿亥,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受订兰。除此之外定,1.6T车型使用双边双出的排气管布局氢,而且排气管口径不谢皇佟,车尾营造出的运动氛围似乎更强踌。轮胎为韩国本土品牌辰,规格为215/45 R17潘,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了踏。   当然躬散亮,如果你选择2.0L车型的话喀领拾,你所看到的黑色外壳后视镜却褐订、前后包围的碳纤维纹路饰板盘频欢、双边双出的排气管凑、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了临膏。" "  讴歌这个品牌叼,或许很多人不是太熟悉憾惰烈。作为本田旗下高端品牌画,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任斡混,而且在美国市辰邸,讴歌的品牌影响力是非常大的非。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力磕台竿,大部分都是人们对这个品牌不了解蹲透票,影响力上不去牧腻茅,导致在销量上确实不尽如人意锭坤。对于这次全新MDX的到来囊铆磋,个人持有赞许的态度惰慈,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意虫寄列,还是那句话边卤,品质上去了陋,接下来就是提升品牌影响力了释僳。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上兔,大灯的轮廓更加细长镜不虐,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯列闹。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过攘痢飞,但内部结构和MDX并不完全相同匈抄。雾灯被一条仿LED的光带替代骚,进气中网的细节刻画更加运动虹爆。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长醚,侧面造型给人的视觉感受非常低炕诗痞,这和前后大灯的位置有很大关系乓鼓,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎单闻设,注重舒适性律倦岗。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上复巩。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感蒲,而压低的姿态却更加动感便,这种设计可以招惹年轻人的喜爱洛。尾灯造型相比较现款修长鹊,优雅的感受也来自于细节的 设计砂,但貌似通过我的观察抗,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源氏闪。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置陆创,让尾部显得非常简洁铜。   本文导航诗形规:" "  2014年2月20日到小,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市谭互。2014年型奥迪A5的最大特点是缝,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机伸挪。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国甲疏。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大搬介既,共有19款车型耽幢,售价在49.98万至85.8万百蜡,具体价格如下骂暴膏: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表淋潮瞬:网上车市 www.cheshi.com   外观方面颠呢,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别略项。配置方面会督惯,也与现款车型相同溶欺。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机衡蛊际。   内饰方面狠垃,2014款车型也与老款车型大同小异赂,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘涤痊,同时门内饰裳罐疙、座椅中央扶手嗡、都采用了纳帕真皮面料楷默藩。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机椽季慕。而2.0排量以上的发动机则保持不变菜。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型下佳,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化瞬谭。   变化一岭萄互:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化目,在原有的缸内直喷技术的基础之上骆,加入了较为传统的歧管喷射纶笑,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合但,通过二者各自的优势磁绢脾,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求反闪窜。事实上橙冕辰,混合喷射也不是什么新的技术蹬,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用穆宪哪。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点捣艘。由其是雾霾天气严重的中国一线城市翘蚂,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善丧杯顾。   变化二洗佳:排气歧管集成至汽缸盖内卉苫玛,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内氮,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力穿嘎,从而减低涡轮的负荷娠,提高涡轮寿命睡帆硼。同时孙,因为在进入涡轮之前进行冷却郡,相当于提高了涡轮的进气温度限制蛔,可以允许发动机有更高的排气温度通摆衰,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高匪风。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人毫,同时结构也更为复杂罗,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战纷。对此钱,缸盖内的冷却系统也进行了改进同,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)凑。   另外上疵春,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外钵将,还有着两项小改动抗霞湿。使用旋转阀奶俜荻冢块替代了传统的节温器饯脱,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上晒,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制硅。   根据官方消息晶,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上郸抛材,为用户创造更加愉悦的驾乘感受篇。笔者也希望在应用新的技术的同时忻鞋,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情绣癌释。 责任编辑乏堡:王晨熙" "  A00级(微型车)谈阑,在人们印象中这类车以实用性锹、代步功能为主狸吉芹,低廉的价格促使配置也不会太高陕,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候锹,一款车的推出打破了这一概念呛,它就是全新奔奔呸吠片,来自长安汽车搔汝。   感官是人们的第一直觉反应迫,所以外形设计的重要性不言而喻炒,为了使人们印象深刻湍抖椿,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的阂,道理很简单伺拱,日本是微型车最发达的市场仕类洞。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展讥,在2013年广州车展上剔忙,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光葡徘,除了时尚的外形设计以外访,在细节做工上也有着不俗的表现届撮篇。前脸的设计整体性很高夸,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条晦屠,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影送。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表劝荒:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势鞋瓤摩,不过这一点在外观上并不明显渡瑞,这源于贯穿车身的硬朗腰线律蜂镭,有效将视觉性降低络屯害,同时搭配造型独特的双色轮毂回虹富,让这款小车看上去时尚动感袍肪馆。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动甘,具有立体感的尾部与前脸相得益彰锋郸,如果仔细比对挤磕侍,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸瞄监。除了引人注目的设计以外惋,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹善冗臂,具有加热功能的外后视镜蒜靡、15英寸的抛光双色轮毂稍薯、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置化败醋,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页卞容奉:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市摧星,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d饥嗣零。不过瞧,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版汾盼檄,从内到外库、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉喜本,可以说是一次完美的蜕变烤辈肮。那么这款新车究变在了哪里如喘荒?它究竟新在哪姥?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出丧澄?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5必莎微。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大囱哩,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm猫汾,轴距则与老款车型保持一致遍钳论。在尺寸变化不大的前提下毛隋,改变外观狮、动力隘把该、内饰衔蹄、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关伍鼓猾,2月19日这台新车也正式来到我们面前夏,并接受大家的考验缔。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条然妙还,但这8条是我个人认为变化比较大的湃戊,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点纤腹胃。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候考,我就有了一种预感浮,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢蓄,刚刚上市的新款X5就给予了我答案嫉。全新X5给我最深的印象除了家族化外桅夯,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)抬体。首先贺钱猜,先说说全新X5的外观汗嘶请,“大尺寸双肾进气格栅”略狼、“开眼角式前大灯”藏庐渤,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致壬怂唇。    现款宝马3系推出的时候逻宝码,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉蛋摄,现如今随着全新X5的上市炯,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上碌罕。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此同裸,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分戏,据悉能锨,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯怪。值得一提的是淮效牵,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般叹缴,给人一种炯炯有神的感觉掀。    由于新老款车型的轴距保持相同釜偷炕,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉僵烘,反而侧面的腰线给人一种力量感了,这也使得新车看上去年轻了不少配裙赦。细节方面沙编,新车在前翼子板上增加了进气口栏滦脚,突出了宝马品牌独有的运动基因警副。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格概拴破,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带率藩概,提升了夜晚的识别度念岁。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起时,降低了风阻系数嵌,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性撂马惠。" "  版权声明盎怂:本文版权为网易汽车所有芳扭,转载请注明出处氢。   在2003年道嵌,奇瑞QQ的下线让这款时尚归、便宜擂薄、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活萍撂,之后短短的几年间墓胯,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话梁描,然而到了2006年长安奔奔的推出驴叔苯,打破了QQ一枝独大的局面坚。一转眼守般藐,已经过去了10年的时间溅粕概,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占惯品,在这个追求个性狗、讲究品质的时代咸,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流骂土纳,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则别,而长安似乎也意识到了这一点陌玲咀,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢绞市?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者齿?   从厂家方面获悉嫌邯,老款的奔奔(love)已经停产凶沫,而奔奔mini则将会继续生产销售寒,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系详痘痞,前者主打精品中高端微车市澄妗,而后者则会在廉价微车市场继续作战侮吾。从定位上来看豆饶遍,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些截敌,虽然沿用了奔奔的名字瑰块,但整车的设计兔、配置以及售价都会高于老款车型帽。   新奔奔客户群体是谁揽亭嘶?   在很多年前限兑,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结惶怕玫,到底是买奔奔还是买QQ篱速,在那个时候蔚茎媒,很少有人会关心这款车设计的如何鞋悸、驾驶感受如何怀,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具巴剖拧,省油痰、皮实负寡、能遮风挡雨就行甫惭。   现如今唉保哆,80后方妻、90后已经成为购车主力钙扒陇,这些从小听着walkman痛澳、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计浦疏貌、用户体验以及品质都有着更高的追求槽聪办,因此在座驾的选择上同样不会妥协烈。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看撤菊,新奔奔就是冲着他们来的弗。   新奔奔主要的竞争车型是相鼓?   虽然新奔奔的官方售价还未发布灭,但从目前得到的消息来看磊,5-6万元将是其大概的价格区间耗揭帆。这个价位中既有一些合资的微型车俯拒,也有自主品牌的紧凑型车力誊道,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车潍钉辫,比如两厢赛欧秦、奥拓燎盯、玛驰以及低配雨燕等等车型俺话。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线啥颗,在配置方面与奔奔相比还是差了一些纹辈,产生竞争的几率比较小拱沁奶。   外观邢脊:惊艳甭暮榔、和谐玩、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型柯恐,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词洁内:高离地间隙醒、车顶行李架磐窍期、双色车身等等想。没错们唱扔,无论是跨界实、越界还是交叉车型奈动邓,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质乓非。不过世间万物图怖,徒有其表终究很肤浅窝棠,我个人认为茹抚靖,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蓖琉。所以驳,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾溜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时队派,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蜕娶。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款钮橙醒,它集沃尔沃所有看家本领于一身悲,可谓全副武装饱渡。为了让媒体更好的体验这台车捐令巾,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高挞亮。没有固定线路寞僚贪,没有领队车辆弘鲤碉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾嚏,它会和每一位汽车媒体人独处12天版。而在这12天里党抵,我已经和它奔袭了4100公里漏匈,横跨了三个省份都盎骨,体验了柏油赛道瓶、软土拉力澈勿、冰雪漂移类、高速狂奔固访、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话冷,当然苏把,最终的结果是莲保鼻:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多五,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的概柬廓,正所谓日久见人心比,交友如此睡丰北,试车亦是如此卞。回到正题绊共,和往常一样咕,对它的了解还是先从外观开始房衰怂。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生睬型,相煎何太急”这句绝句叮迪瞄,而在雷诺—日产集团旗下梗兜踏,有两款车正在上演着这一幕茸钝。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气蜂椭,还有这出色的越野性能盯成。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性篮。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下弟,买谁更划算蓖伟?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表灰行:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位嘶匈,作为英菲尼迪的顶级SUV位断,QX80的售价高达152.8万豌涤萍,但经销商处可以优惠16.2万不坏,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万贸杏某,虽说16.8万也不是个小数目懊牛傻。但对于消费者来说没的烤,一个日产帕非截,一个英菲尼迪扣,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌安邦。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)集缔:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV镐坊雇,它的身材绝对够大陪。从上图的数据来看蔼无醇,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙毫蹄,尤其是将近5.3米的车身长度泰,会让您感觉驾驭它有点困难瑰渺。另一方面胎,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型汗疮,这一点在QX80的身上也得到了完美体现涣肋。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解捂欺,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型男羞笺。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅稼翰卷。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足芍,同时也显得异常凶猛快想。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉韦泞喊。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大电厕参,整体造型圆润饱俯波,没有多余的线条作为修饰齐把伴,但是反而会让人感到车身很厚实薄。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞蕊卤。同时注意它车窗的设计驳悸,与众不同的创意来自于涂黑的A柱儒谎,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的实胺韦,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感歇宛,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样衫兼捶。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计光,也没有了那种霸气媳搪户,转而给人的感觉是设计很前卫菊。车尾的饱满程度与车头相呼应着娟库,丢去了上一代的直棱直角冬偷,饱满的线条凸显着丰满的层次感蹿四黄。   日产途乐垮瘸奶:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华猫汤胜,虽然脱胎于英菲尼迪车型惦,但途乐依然拥有自己的外观特征边。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性猫染。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表窍黎帽:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型邵醒掣,为了与其身份相符它的各个部件都大一号炬,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出收啸幕。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底锣宪搁,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气是缓,成为了车头亮点之一冗。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术岸,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型骸洗射,这项配置自然是少不了的静韶。我们可以找到4个摄像头翱,它们分别位于车辆头部怒笛绊、左右外后视镜下方和车辆尾部刨岸。以便在停车过程中塑色嗽,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况倪棱,让您更加自信轻松的把握泊车空间苦。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头瞥抒,大大降低了停车时的事故发生勿。   途乐   通过对比发现派矮,两车在外观上的配置基本相同女,差别仅在日间行车灯上坷碴,不过随着QX80年款的推出缅挂,日间行车灯的加入应该不是件难事陶窜戏。两车最大的区别就是外观/品牌的不同词,在相差仅有10几万的时候晶热扔,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店策牵翰。    责任编辑番:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天煽袒,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了拦栋烤,除了奔驰G播纪、丰田陆巡系列猜箩、牧马人等寡亮,双龙雷斯特也是其中一员狡隆,而且雷斯特还是柴油车垦赫。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值霉毯念,以目前的接触来看婚垢纫,双龙雷斯特W表现不错粱,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”幸保邓。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前驶,双龙与奔驰方面在技术上深度合作十饶帅,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰测罗炊,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”看豆维。当然导,在随后漫长的几年过后扯廷锋,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌坷任缉。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO媚,该车型最大的特点就是其尾部造型妥,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计垢,宝马方面肯定不会承认匣,但从年份来讲狠金,明眼人一看便知叫凡怜。   外观估尖档:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手荆,该工作室的创办人正是乔治亚罗忱秦,不过大师的设计未必符合所有人的审美茂涛彻,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异确琶几,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调嘘幌,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势纶,但为了照顾空气动力学与线条流畅冒同,雷斯特的车头是圆的锌厩,所以在当时看来有点“离经叛道”翘。   而到了现款的雷斯特W豢电,这个“小问题”被修正了踞按,一体化的设计已经是大势所趋害饱暗,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”径蟹申。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型猫,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感粳伙奉,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别浩洁,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少咆涟。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相备何秃。通过车展上的展示课昂,小编已对这款纯电动车型有所了解辈驮亥。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验苫扭嗡,时至今日氯,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型词柒。据悉鲜瘦,之诺将在今年的2月份开始接受预订藉乡倍,上市后将以租赁的方式面向消费者提欺,具体的细则目前还没有公布坝俱尝,上市后会有着怎样的表现醇平敖,我们会同大家一同关注梯庇。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前素阮,简单了解了一下之诺这个名称的由来蒲活,是源于对中国文化传承与现代精神的体现僧。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟炽垫,毕竟是基于宝马X1平台打造戊侠挞,因此在多个方面相似度高也并不为过铆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E地,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现磕柿艘,其具体的表现如何扒,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验郎叉阮。 责任编辑零:沈楠" "  版权声明花授:本文版权为网易汽车所有沧剂,转载请注明出处妇毫。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计孙,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列备。它们的可见程度闻,丝毫不亚于“张伟”“王芳”烤恢。可见度甚高的两个文字的组合反垃啦,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字墙坤。因此连,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车垒托诫。哦龄,对了劳,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思碉畴相。意大利人的自信刊,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心青:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用敲?咱先从减开始说起讳盎姜。 Q诧怖:致悦只是切掉屁股的菲翔么诲餐?   A酿累垛:非也瑰,前脸亦有修改硕,整体风格统一裙烯瞳,协调度很高寒混。   我相信Roberto Giolito先生短钝,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师趟凑,在设计Ottimo的时候负,一定会更加从容蘑。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”辣,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思美。在他的心中味,应该有着太多关于年轻烧锣透、活力的理解咐娘,而这恰是Ottimo的设计要点胃歧。 外观总结   赞浮督:个性鲜明款猎、标配LED示宽灯琳擂、轮胎用料厚道   弹慧危堡:低配删减雾灯   " "  版权声明惧:本文版权为网易汽车所有骚,转载请注明出处新复默。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾哗楞溯,虽然距离现在已经有两年的时间目,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象煞。而今天澳,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘哀秃啦,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例咐巾,并且还是一台后驱车藩。没错刨抱镭,它就是华晨宝马3系父炔祈。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)秃搓,其配备了2.0T发动机厩朵,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟疙嗽、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟绷。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱弦登,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现喊郎局,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗笑。不过在今天的冰雪试驾过程中速吾椒,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)禄。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现圃,必须先打好理论知识的基础欢卉。于是在摸车之前爽,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课海丘触。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关刷,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着及公甫。 ● 项目一   热身结束了特茅渴,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节恫。第一项内容便是加速和刹车盼贡夸,是不是觉得很简单册?其实里边的门道儿多了去了坦瞧范。   在项目一结束后创八,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式遁,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步安。一开始大家相差悬殊惹交欺,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了哼。接下来的项目二会比较刺激一些汐,经常会出现手忙脚乱的情况寒此,但只要理清思路按部就班的做戎蹦弯,想要完成整套动作并不是很难裳赁袜。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明俊损:本文版权为网易汽车所有翻,转载请注明出处其膳。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了咎乖匹,不过始终都仅有手动挡车型讨斜彪,虽然目前销量也很出色邵,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户史特。好在这一短板即将成为历史殿挪,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出挥,新车将于26日正式上市协坦,我们也于第一时间进行了试驾体验食晴。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观陵绥:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外茶,在外观方面也有变化傻。新车根据高低配车型提供两种外观方案十素撵,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计籍橇,而高配车型则对中网屏梗朔、保险杠造型末、轮圈和后反光板都进行了重新设计蒋计。值得一提的是懦,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的兴。   新样式的轮圈非常动感鹃翔妥,在同级车型中实属罕见始。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致归,轴距依旧为2725mm喂。车尾的变化相比车头要小一些捎纤萌,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板我,不仅可以提升安全性悔,同时视觉效果也更加出色赂。 有态度【试驾评测】屉,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么储烦?   扫一扫镁勒楷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日竞复,一汽大众全新高尔夫正式上市抢。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款魔,其中1.6L拥有三个车款快,1.4TSI拥有四个车款邓洪溶,官方指导价为12.19万元—18.29万元殿讲羡。具体售价请见下表背:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力并,但是却拥有三种功率版本赏楞瑰,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本刹,因此在动力系统方面顺胎,消费者有三种选择竞宝。    我们从上面的数据可以看到几美,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者讽,1.4T低功率版是主流之崖藕,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求坍缴赫,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右悄厦。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮悔,但是它的售价高达18.29万元炭,相对比较贵锚汤淌。    全新高尔夫提供九种车身色彩饰抠,分别是塔希提金跋匆茫、唐古拉白羔、珊瑚蓝遣刑脸、魅力紫辟剧竿、玛雅红漠襄榷、季风灰铜、水晶银以及深黑和极地白并盟。 ①掸欠盎:16寸Cosmic款轮毂 ②康控:16寸Cubix款轮毂 ③泻孰:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂席,其中15英寸的一款糙施,16英寸的两款俩释,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备沤潞闺,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型同猴兄,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供供们痪。    全新高尔夫提供标准座椅诚氯、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅嘎雄,低配的时尚版车型使用的是标准座椅骄偷蛋,舒适版车型则都配备舒适座椅惦,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版拇竣巨。    在材质方面劣奋趟,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料从佛跨,分别是上图所示的DianDian黑色织物汰壤傲、Zoom/Merlin黑色织物沛、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择论步砷,分别是Vienna黑色真皮分频、Vienna米色真皮隋骆奉、Alcantara黑色翻毛皮础伴、Alcantara棕色翻毛皮挤躬食。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料蜡,有两种风格可讶赌;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料寥,同样有两种颜色可盐缟恪,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料棺,有黑色和米色两种可哑浣侍帷;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅吐。    在车内外装饰件方面彪,不同配置的车款也有不同的安排暑班。像侧窗下沿镀铬装饰条提难绩、双排气管沮松、镀铬装饰双排气管按恢队、动感鲨鱼鳍天线托促、真皮换档手柄旁戎冀、科技质感装饰条久、金属风格装饰条凶、碳纤维风格装饰条等等牡型,针对不同的车款都有不同的配备矫怯精,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍庭。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富憾,配备有MKB多次碰撞预防系统陕县秋、ESP车身稳定系统础沉、ASR驱动防滑系统娘、XDS电子差速锁涝、前排侧面安全气囊捞伟、后部4探头倒车雷达沸布匣、前部行人保护系统渤掂、自动静态转弯补光功能等等会蔬鞠,但是在舒适性以及功能性方面寒寒纬,并不是很丰富混狡,但是也可以满足基本使用贪晦。   1.6L自然吸气车款如何鸭缒杞狻?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀埂,它拥有手动时尚盘蛊剩、自动时尚以及自动舒适三个车款凛炼扇,手动时尚与自动时尚的配置一样瑰,在价格上二者存在1.2万元的差价票链,主要是变速箱配备的差异辈汹武。所以在配置对比环节驴,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行全涎,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元坪吹忍,差价为1.1万元盼斑寐。    在配置对比的环节我们可以看到茸泊蹬,时尚型与舒适型之间的配置差别茄褂耗,大多数都体现在外观内饰的装饰件侯南,以及车内一些常规功能方面慷,主要是顶棚储物盒项、后排中央扶手却屋、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半潮,实际上最有意义的差别在于全景天窗龄间歇、后排出风口阂、蓝牙电话惊硅、定速巡航兽概既、驾驶席座椅腰托残、TPMS胎压监测系统这几项上篡,不过在这几项配置中旁撼删,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置猎,尤其是全景天窗峭釜收。    从价格上看亲,二者的差价为1.1万元点,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的蕾,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品雇瓷,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户秒静,所以我们在这个推荐环节摹,更多的倾向于低配车款邢甜鹃。 责任编辑乒:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底眯,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发跨具。它采用了全新的DS家族式设计风格梧谎,延续了一贯的法式浪漫风格辰欣色,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素项分。新车基于DS5平台打造未釜苹,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机东。预计在3月左右上市秘含,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触篙钨矢,让我们一起来看它的表现如何碉拧股。 外观趴确香:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅妈,却多了一些时尚及科技感土欺,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性枫瞪,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感汞郴表。镀铬装饰拿捏的也比较好伙分。并不会像许多车型那样盲目的堆砌屉绿逢。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品险。也表示着DS的品牌走向独立导累策。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型匹瞬倍,有着都还算不错的账面数据剑,车身长度为4702mm氨天,宽度1840mm陆蓉堆,高度1515mm.轴距为2715mm搂。上市后会把目标锁定在奥迪A3率顷。 车型图片 基本参数僚: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面怪,除了前车6颗驻车雷达之外节,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能惩孟爸,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯黑。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰寿房爸,从视觉上拉伸了车辆长度喊,尾部设计了一个小小的尾翼鲍鳞昂,尾灯下侧字样表明了其国产身份攫寸侯。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头融备。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方巩姓,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件署吻,真正的排气隐藏在了下面瘫。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型婆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词峨斤:高离地间隙甜歼渺、车顶行李架协途填、双色车身等等济尾说。没错巷,无论是跨界猩沫、越界还是交叉车型哆透,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质械。不过世间万物氰,徒有其表终究很肤浅邓洁痹,我个人认为吐怖行,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统腐。所以阂从,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾桓梯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时即懦邓,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象唯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款泄冬,它集沃尔沃所有看家本领于一身乾灸媚,可谓全副武装女凑。为了让媒体更好的体验这台车漠焊修,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高径肉。没有固定线路忍潦编,没有领队车辆郎,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾播碴敖,它会和每一位汽车媒体人独处12天使澎娃。而在这12天里连媚,我已经和它奔袭了4100公里菩耻尚,横跨了三个省份隆连,体验了柏油赛道须兔、软土拉力誓、冰雪漂移敢诡芒、高速狂奔物、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话炉,当然庞驾,最终的结果是瞧:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多轿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的外纠,正所谓日久见人心贺犊,交友如此返,试车亦是如此拎。回到正题疙啤,和往常一样轮,对它的了解还是先从外观开始双。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化铆倒、多样化是一种趋势坦骚,两厢车一改以往叫好不叫座的状况鹅蔷,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白还僧,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠弯蹄莲。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦软廊,是基于菲翔打造的意式掀背轿车花僻四,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型还煌,上市至今保持着约5千台的月均销量撩古,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型钞书。 外观/内饰对比扑:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来弧,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造飞甫腺,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的貉辖骡,毕竟师出同门边淮沃。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管怜赫,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯勘,远看很容易被误会成排气管设,但事实上真正的排气管被隐藏起来祥篱,整体尾部设计显得层次更为分明冀。低配车型配备有倒车雷达瘟勒,高配车型还配备有倒车可视瘟腻。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念糯,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点蜕瑞激,修长的车身与宽厚的D柱梅,加之出色的后排与储物空间扦谴,俨然就是一副旅行车的范儿瀑。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm撤罐耐,它完全可以称之为旅行版朗逸缔吻港。    车身的线条连贯自然巳托,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观腾叉,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头窃舜默。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些萍,调整了尾灯的白色灯带位置磊裁,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端恃捕,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重丧内汝。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同劫酗,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格溺狭谦,内饰板件的用料以软质材质为主悸胸,接缝及做工也较为精致僚七,与同级车型不相伯仲绘。从实拍的车型判断袒蠢去,自动空调惧界俄、ESP系统俯、电动座椅陈、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型吐,至于具体配置还有待官方公布坦。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉钉,同样是大众家族的传统布局竣涉,整体的感受都很不错死,方向盘瓦涸、中控台的每个设计很都容易上手乡绕,从材质上来说豢,朗行是塑料感有些明显的末,好在其工艺上还是有保证的苇同慷,并不会有很廉价的感觉乱。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后署孪,销量在整个家族中表现最为可观卧。近期衰川且,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市蹄,新车主要变化集中在外观催既鞍,同时针对颜色蔫喷、配置进行了调整毯此炭,以保证其市场竞争力涕壁。在豪华紧凑级细分市场中攻董,奔驰A级是CT200h的劲敌之一奸峦墓,通过下文的对比分析踏扫,希望对有此购车意向的网友们一点参考串档殊。   备注吻规: 为更直观的进行两车的对比分析瞪蹬,选取两款价格相近的车型(奔驰A260八窗、CT200h F-SPORT)抚崩,市场优惠参考自深圳市场矛襄。 车型图片 所属品牌赦: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动柯,内饰做工精细    车身尺寸方面是娥,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优体匿,其他参数均小于奔驰A260喘。从外观和内饰设计风格上看篙,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑坤鸵,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释檀父,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺沙此髓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后罕窝磷,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样沮,全车充斥着力量与美的线条栏。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点独雾,硕大的单条幅进气格栅梯、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发恫。    相比极富视觉冲力的前脸造型蠢,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些崩滦淮,但并没有脱离运动抠酵侵,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓裸对镣,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹谰夕。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素式慑,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型悲崔慷,同时下侧雾灯造型也有改变伪,车尾部也进行了一定的改动毛,整体感觉更加运动庐。另外慰丧,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”胺,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配璃磕可,形成强烈的双色反差赶怖。    F SPORT车型装备了整车运动套件赫薪,涵盖了运动调校悬挂次、运动包围蘑签体、运动阻尼减震器澜、熏黑运动轮毂办、运动车门脚踏板哪、运动型铝制加速踏板希酸歧、制动踏板吧念、脚歇板等咖身。    三幅式平底真皮方向盘改吼才、红色元素点缀的空调出风口卫被、铝合金踏板层脚烁、仿碳纤维装饰条等等体懈,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感犊是,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格戊。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化跑捕,将方向盘毁勒吹、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上攫菊,增加了便利性饱步,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动莽腔,分散了注意力痴凌罐。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间操,是多数第一次购车家庭的首选要求湾畴,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型塑愧炯。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功输捍结。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型摧,会有怎么样的变化溪固替,一起了解一下凶户。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的履奔,镀铬进气格栅增加了些许立体感漓穗,更加显眼的X造型前脸精誓,迎合年轻消费者的审美滑。大灯的改动有些另类村低,在我看来接受起来还是需要时间的貉纱圭。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车顽戒,新款在车身尺寸上有所调整髓,长宽高分别为4456×1696×1514毫米卉,轴距保持2600毫米不变仓砷敛,相比现款仅车身尺寸有所增加握梗雄。   车尾的变化不大肥,保险杠下方增加了黑色塑料饰板橙尽巳,以及牌照上方增加镀铬饰条龋娃,尾灯造型无变化狄萝蹬。实拍车型为高配版本癌褥米,但仅配备了三点式后倒车雷达习龟胆。   新款的15英寸轮圈造型不错顾苦恒,轮胎选用优科豪马妮夏朴,规格为185/60 R15诉抨,备胎没有缺失稳狄冈,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置灌京。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高河,在年轻人中更是屡见不鲜扇玛超。在学校要有个性危缮蔷,在单位要有个性新递桶,穿着打扮要有个性溪畴,兴趣爱好要有个性泡。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢揪沙?如果你有这方面的兴趣淬订,那么杰德将会是你不错的选择炔散。可谓自成一派的它葱际唱,凭借着并不起眼的车身尺寸吗、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间位,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车眉?还是旅行车舵趁?或者是MPV程储臀?但这都不是事儿冕,只要适合自己就OK贯。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人许诞驴,喜欢接受新鲜事物的他们纶,正好与杰德不谋而合纪表乓。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐偷酥十,此外坤拟,六座的乘坐空间菠技苫,也足以胜任日常的使用需求卧纪。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受炬喝迸。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢胚琴?自2013年9月6日上市以后矩,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量版晚巧,力压大众途安和马自达5等竞争对手弯,它用事实结束了我们的疑问好评赡。除了这些铜,杰德还会带给我们什么样的全新体验凄,让我们继续往下看纪抽。   " "  若是经常关注汽车之家的话版辱,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生冲兰酗,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”歪。虽然我们这里并不提GTR邻羔,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何戊,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负龋克斯ST踌馆,令人刮目相看煎奸乳。与此同时抹钝霖,在秦身上沏晚亭,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料狙、做工以及舒适性表现上的明显进步梆巫。 外观造型登熬:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程弥,如今已逐渐走出了当年模仿的时代赤俱,近年来推出的新车型如速锐购肖、思锐以及大家眼前的这台秦围怖,都可谓一个比一个漂亮博赴。就以秦来说外幻,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网毛诉剑,很是亮眼叔酞湃,同时也营造了较高的前脸识别度熄翰。   车身尺寸方面逞绷,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大屡些,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平叔删,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)攫聘,2670mm的轴距表现则处于平均水平星归示。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同赋,其整体感觉与速锐大同小异须屁。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯违弗及,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接龋蔽盲。无论白天还是夜晚姑司帝,该车的车尾识别度都非常高敦。而且内部的光源锌仕,除了转向灯为普通卤素灯泡外淮,示宽灯辽孰、刹车灯以及倒车灯都用得是LED慰倦。   充电答猾、电桩安装及质保/售后介绍磷曹:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口必潞,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包凛,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电懒,据官方资料介绍溯安,充满一次电大约需要5个小时左右孙,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)扯钎拈。   同时害徐蜗,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩勉绊,虽然价格并不贵譬郎,大约在6000多元割,但对申请人有一定的条件限制筛岸,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)橇蝗,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)葡,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准皖。当上述条件都满足之后钨,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请副,如果一切顺利屎,最快1个月内就能安装到位并通电使用袱。不过目前汲贩池,秦还不能实现快速充电概枷栏,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的塑蜂,只是目前还没有这样的配套充电设备摆彼侈。   针对秦的特殊性叔卵,4S店内还为秦准备了专门的维修工位茄,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务孙。其中耗捅葡,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全吐视霓,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶博歧,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋迷步、绝缘手套和护目镜等设备噬,并规定在检修车辆时必须两人在场社。以防车辆万一发生漏电览舜,威胁到维修人员的生命安全姜。   与此同时狭丧,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里激拓,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组戎。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同馆,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型荆,整车质保为6年或十五万公里戚,电池组为10年或二十五万公里)刊肩。总之笨拱,从专设的维修工位彼粗铆、专门的维修人员再到超长的整车质保周期菱齿,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度楞,而对消费者的购买更是一种信心的保证桐蕾仿。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前嫉,中国汽车市场刚开始发展貉完唇,市面上可供选择的车型可谓寥寥同,在那样一个年代茅抽氨,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准裳,并且在之后的相当长一段时间柬,人们心中仍对它们有深刻的印象尽刺。时至今日填雌趴,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择枢,在数年激烈的竞争中某呻,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下慕借。这回帅筏施,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首病,我们也借这次机会为大家做个全面对比箔薪,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车其库次:外观内饰(包括设计和做工)舍、配置鳞疟、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)雇、储物辞探、油耗籍、驾乘感受臣、加速性能荚腐、刹车性能处返。同时辱疽钦,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别跨肥藤、同价位车型的什么水平酶棉售。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型晾插粹,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元绷凡,目前约有6000元左右的优惠珐摹,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元蕾催婚,在优惠方面差别比较大冷跋,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右蚂贰撂,根据论坛中近期的提车价格病妥,9000元的优惠还是有的吃铂怪。目前僻,两车的售价依旧属于同一梯级复骗啤。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致挪嫡,只是配备了卤素大灯及雾灯湿,透镜戮鞘、日间行车灯这些都没有姑湘。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系陷从,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置理攫,因此我认为两车的配置可以理解口潭,符合同级水准盗痢熊。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位侮海:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比寺粉,两车的各项参数也处于伯仲之间为俱谱,差别在6cm之内辩。在车内空间上提嫉,两车的表现也很接近捶,我先剧透下吧你肺,结果可能跟你们想象得不太一样呛。   相信看到这里诽瞪途,大家最担心的就是如果车辆没电庆炕祈,后备厢是否还能打开的问题寞兢岔。捷达看来是妥妥的没问题钮貌,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑剿奔,它的后排座椅靠背可以放倒涡,之后即可顺利从后备厢取物槽怖戳,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐婆。   在倒车辅助上鲁参,捷达配备三点探头歉币,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配舒赖侥,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平痴逼。这里多说一句焊瞳,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达步,让人觉得很不大气完祟,并且低于同级别的水平炔耐陕,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达碍,舒适型也可选装倒车影像胯耪,比捷达厚道一些暑。从普及性上看纬任踢,能够达到同级别的平均水平毫煞,从功能性上看闪叉,拥有倒车影像的它则高过平均线了播年,给好评粒。   两车都是15英寸的轮圈脚,造型上也是各有风味毋,轮胎宽度也同为185mm缚。从售价上看桃痢婆,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右身射茂,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条莎。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比唱递感,让我们在后面的制动测试上见分晓陡。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显酞废哀,借着中期改款的机会恼,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机诉乓,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注魂飞。应该恭喜它茶匙阔,至少在我眼里皑架涟,它确实达到了自己的目标镶潍。过往凭借动感的外形疆、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它堑,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点童捣花。   只可惜溃钠吭,刚上市不久的2014款起亚K5陆破,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择痪婆,而且它们的价格都处于K5车系的高位涂究迪,受众群体并不大股寿。前段时间晶称,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析潍矛堕,并撰写了《起亚K5购车手册》裁。文中皮晌程,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型蚕斥狮,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐陛小,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色呜吝。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH骄山迪,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机厦。自从起亚搪琼堤、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后尝,互用研发产品的例子不胜枚举方孰,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度弹踞。该发动机的最大功率为245马力恕车、最大扭矩达到350N·m聚冀,账面数据处于同级别的上流水平相,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机稿、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀采,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机夺奇沮。   在涡轮增压单闻、缸内直喷等技术的加持下程痉蓝,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m绣搪豆,并且一直持续到4000rpm砂瞪。得益于涡轮介入较早悉榔,最大扭矩拥有宽泛的输出区间窟浪,而且它的油门也调校得比较灵敏呢撵。在实际驾驶的时候潞煎弧,可以感受到它的起步轻快自如炔莲受,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余穆坡稿。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比谈挠烫,毫无疑问它的起步要相对轻快一些年,但差距并不像数据相差那么大坞晴。在整个低转速区间弟,它的动力输出不算直接妙耐,缺乏一点活力棋刊购,给人一种有劲儿使不出来的感觉卸甘。   于是弹集,我把油门再踩下去一点剔睡,动力突然来得很快毋穗,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然葱,毫不费力饯耍,而且可以感受到车速达到120km/h时械鲸镁,发动机还有充足的动力储备筹项。它的中段加速能力让人满意秀污迟,虽然依旧缺乏一点活力锑迷,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴隧吉,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开把。   还是差点意思墙凤,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感苛。于是逞创,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式洼弦,6速手自一体变速箱切换到手动模式接湍,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作填,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的硼奈岛。它的油门响应足够快事,发动机的动力输出得到更好的释放晚糕臼,方向盘的反馈也更加扎实天碘。除了SPORT运动模式外荒逃,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式咖亢,运动特性从SPORT畏陇热、标准到ECO逐渐减弱殊规,驾驶风格也逐渐趋向安逸破壕梅。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契完,平顺性极高尼,而且动力的衔接也让人满意撩秸耻。若以80km/h的速度巡航撮,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航朝,发动机的转速会被控制在2000rpm左右蹿萝,对于燃油经济性的控制也让人满意辉驳。同样值得表扬的是降挡速度坞提,在中段需要加速的时候深踩油门土,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出烯辉滥,而且换挡冲击也比较型础,不会让坐在车内的乘客感到不安黑。   前麦弗逊湿箔栋、后多连杆的独立悬架底盘结构铰,在调校方面仍然有很大的提升空间愧架偏。它的弹簧足够硬酥,但是减振器的阻尼不够大连断捞,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底纱捎,会有细微的震动传到车内具毖唬,以稍微快一点的速度过弯豁,车辆的侧倾会比较明显谱,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳桑痪。安安逸逸地驾驶肯定不是问题和,舒适性让人满意删桑,但如果需要激烈的驾驶的话卸,后期对悬架的改装很有必要钱衬草。   它的刹车盘相应加大了尺寸伍此防,刹车的力度足够妈煽,不过刹车踏板的反馈缺乏线性另滴酪。具体表现是坷嘉,刹车踏板的前一小段是虚位翁辞,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏测逝,制动力度会突然加大览,需要一点适应的时间盯涡氰。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻匠粟,发动机的声音鹃、振动都非常小壬范。然而始赏,在速度上来以后逃冀,噪音的上涨速度也很快嫌谅,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎蚕,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显美骄。   我得承认节,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数虑罕牡,但在起步和中低速行驶的时候逃彭武,动力参数上的优势并没有完全体现出来溯幌,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处合辫惕。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价别楔辈,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”兼。当然腺玲募,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型收辅孤。另外狠尽收,值得一提的地方是孝缸,在动力提升的同时盾,它还加入了行驶模式控制系统棺乘龋,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用犀板谢,它的动态性能相对有一定的提升染,开起来也更有活力和乐趣甭。   " "   海马M3去年4月就已经上市了杆盆撤,不过当时的自动档车型只是“有价无货”惩,只有手动版车型销售谁勿,导致产品线还不够丰富袖。而就在去年11月羡吓祟,海马M3终于推出了CVT版车型铣,7万-9万元之间的售价彩磊坞,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求裙叛炒。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30洞矢、逸动赖、宝骏630以及启辰D50等车型稗,竞争还是比较激烈的盖绅秋。作为一个后来者赊,海马M3是否有足够的实力立足卿?下面我们就一起来看一看奔糜昂。   动力廖:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择四,其最大功率为82Kw校环,峰值扭矩是147Nm米。从账面参数来看翱徊订,可谓非常出色秆丝迫,一点不比合资产品的数据差榷悼。对于一辆紧凑级轿车来说途驳逗,这样的动力表现已经足够应付日常使用了苔僻连。    开起来的表现琼禾开,我只想说这台发动机的低扭还是不够强爸,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”阀炼。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中如济,如果想要充满信心的快速超车然逝逻,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择叮棋。    我知道会有人问岔,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗陕边齐?说实话晚,我觉得大家都没什么区别妹恰税,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着匡,也是低扭不够强价,需要靠高转速来增强加速能力缝。    可以肯定的说烩骗几,除非是加上个涡轮增压器丸番丧。否则的话垦骄磁,这个级别同排量产品之间的动力表现惕屑枢,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同芍绰木。我个人觉得面,这只是消费者们需要认真衡量的一点燃,而非全部巷。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在差贪,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感孩跺绷,动力传递平顺连续的特性完,有效的提升了整车的行驶品质感庆访枷。顺便说一句官怖垂,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外潭谱炊,这也是比手挡车多花点钱的好处骋嗡泌。    深踩油门时乓浅提,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上烁钱舶,来保证动力响应足够顺畅荚腊,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内攫烷。此外汇,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式概需,功能性极强粗习劝。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现筒湾闪,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后被淬党,g值才开始达到最大的0.366g橙问化,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内纠绊,此时车速大约在30km/h左右坷沉境,达到60km/h用时5.24秒鹿,冲刺到100km/h用时11.45秒褥酒苗。    接下来看看海马M3手动车型蜂搽施,在加速到2.5秒后衫桨,车速已经达到了差不多40km/h扦,达到60km/h用时5.01秒恃统,冲刺到100km/h用时11.28秒蓖,比CVT车型略快黎彻。如果不较真的话胆氰疤,可以发现二者的差距其实非常斜问宦取,相应的在日常驾驶中其实也一样哎。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米痰,就这个成绩来说李拷,它的表现只能说是非常一般坍散蜡。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言蚀矮汹,它的表现就算好多了灸。 责任编辑步蚂藩:沈楠" "   近日娘毁碴,宝马官方发布了新款X3的车型官图敝,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作裴。从新款车型推出的速度上来看坤稿艘,我们也能感受到宝马对这款车型的重视邯事。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量邪。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化错。    早在2003年娃姬,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章膝。10年以来鼻铅猴,宝马X3已经销售超过了一百万辆揪捻技,自从2010年上市缚闷,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作猜航。因此撂豹,2015款作为X3的中期改款项凶坤,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中韧,优化后的大灯组造型唱炒、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰艇,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多钠棺此。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版帕,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感强惩。通过官方图片氏鼻,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时瞧然谎,也融入了宝马家族的最新设计语言懈菱故,与新X5一样采用了新的中网边框设计陕溅,在视觉效果上更具冲击力琅。    在头灯部分韭,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光擅冷,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细档。另外撼掸虏,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代傻炭,配置方面它还可以选用全LED光源唾,再加上选配的LED雾灯苯,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质逼乌瑰。    新设计的前保险杠极具力量感粱谋,并融合了镀铬捅、塑料格栅以及金属护板驹矮啼,进一步彰显新款宝马X3独特的造型截盆。此外雹汹榷,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中伍疏膊。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂练娃,也使整车更具个性化风格殴。    新款宝马X3的车身尺寸分别为底系:4657×1881×1661mm骇,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近官,轴距也同为2810mm虏豆拭,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异触。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别构评逗,从车头一直延伸到尾灯的腰线如,让车身看起来更加犀利且极富层次感涂凳玻。相比变化较大的前脸纫涧,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计蜡,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰场董。相比X5画痴,新X3的尾部更加耐看森韭敛,有棱有角的直线条凸显了肌肉感刨,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分儡奸,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守纬,视觉效果并不是那么给力缚。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择悄,新款X3也不例外卿烘父。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板悸、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前食坍、后部的防钻撞保护装置江备识,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套肺、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂胎。此外认填稻,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致羞粉。该车还可以选择六种车漆袄稠瑟、三种专有的18俯、19甚至20寸轻质铝合金轮毂桶版薪。 责任编辑霸:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车楔放:Quattroporte(总裁)缉,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标绥筒,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV拧:Levante订戌,还在2013年4月的上海车展上郝釜倪,以全新总裁平台为基础松比、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角亮馈面:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的纷、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4渤,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款磨泊多:Ghibli……   以家族设计为本忍侍,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系盘慑,虽然定位上已与同名的前两代车型不同淖,改走豪华中大型轿车的定位氢店,车身尺寸长结趟肋、宽堂、高分别为4971mm凶轨勤、2100mm和1461mm炕沧,轴距则为2988mm里,直接锁定奥迪A6何篙嘎、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上到,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo亩兑、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征喜峰,且融入全新总裁的轮廓特色刑獭附,以紧实并极为流畅的曲线蝗吃,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格避托擅。    于是在车头设计上兄库艇,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽弯、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩缓刀,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面灯,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样奈襄,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计瞥,将蜂巢状格网嵌入其中凌锨,且尽可能地加大恒,再搭配角度更为锐利怜、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组款鹃,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势募金。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条剿悼赋,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏枢,所以厂商在Ghibli的车侧蓄暑,除了保留前叶子钣鳍状孔道坚诬娩、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外氮脖互,也师法了总裁车侧的设计滤,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型筐谎,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没叔陵啦,另一条线则从前门下方迸出悸,向后朝车尾紧缩骗掸档,滑顺动感且充满肌肉感乾步立,并正好可呼应更翘的车尾设计弘,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上费田,速度感浑圆天成虱。 内饰向旗舰看齐垃,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上亩罚,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿变,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同链恃、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计捂脊,也把声控舶靖、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上对,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片乘马辖,右侧拨片负责手动升档遂称、左侧拨片则能提供降挡敖损闯。    此外净,三辐式方向盘的前方迸倾,一样是借自全新总裁的蓝底白字临坍姐、双环式仪表盘搐,右侧为红线转速从6500转开始的转速表趣节始,左侧则是表底超过310公里的时速表撂,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕搔醛雾,可提供显示油量从樊、水温吧僳、挡位与导航指示等行车信息班倘,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上骋,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图啼,告知驾驶者目前的驱动状态芯森咕。    和总裁稍有不同的中控台琶逃垃、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟宋磺,以及可触屏操作的收音机电台选择洞茎、音源切换秆、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)钦灿巍、空调温度劣巢、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕头,空调出风口则移至屏幕的两侧绿痉噶,下方则为恒温空调系统调整出风量取娜、温度与出风口的位置魂集塘,以及音响系统的吸入式CD钠勘尽,设计上较总裁车系更加简约杆饰楔,但用料与配备完全向旗舰看齐校坍酶,展现了十足的诚意蛇。    较为可惜的是壳佛两,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm肆,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm侧,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性岸,所以Ghibli的前排空间与总裁相当细,包覆性和支撑性也非常出色耽。    但是后排方面败、便没有像总裁那么充裕蚕怒,尤其膝部与头部方面扛长,身高174cm的笔者坐进去后豆,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已城彤,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促葡糠存,也刚好替前协避睫、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何吐财叉,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓涉蔼垂。 责任编辑锑:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”惨淑,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了屉四?后来一看陷叙朔,哦容江,原来CC是“Cross Country”迟劳娥。继续了解发现有点意思洽,底盘抬升炬、高功版2.0T五缸发动机蜕段,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法牟采缝:目前的普遍规律是兼,产品分得越细咐厂实,总销量提升越明显楷石搓。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品钠及,它的引进性蚊,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦兴。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板傲芍沫,主要分布在前脸和车尾效妨,从外观区分它和普通版V40很容易锹巩。底盘抬升12mm逗瓤,这么小的数字对视觉效果影响不大矮本,整体协调感没遭到破坏喀搽。    车厢内部孙须,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样醇渐,除此之外内饰并没有过多特别的设计墩羚颅。之前我们已经发布过实拍文章泻偶,车身相关内容有详细介绍哦,因此这里只是简单提下要点硷擅,就不再重复描述了不矫趁。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来罕凯。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机驰棋滩,最大功率214马力快崔捍,峰值扭矩300牛·米怒,型号B5204T9嗅瘫赴,是普通版V40那台发动机的高功率版本撮,那台机器的型号是B5204T8铰摔,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒警煽享,今天会是什么成绩厩久?稍后揭晓丧齿。    变速箱没有变化签逻,依然是日本爱信提供的TF-80SD檬,六个前进挡漂坷激,带手动模式和S挡捻醋概,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT瓮,奔驰A级用自家的7挡双离合比蛾,沃尔沃这台6AT暂无优势箔模枢,目前他们还没有新产品投入实际应用垂踏,理应加快脚步可。   驾驶浑落:邪恶的S挡    驾驶部分谋叼,我想说说D挡和S挡的区别层葱妊。看起来挺初级的一个话题纲,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂匙。D挡油门响应迟缓鳞按尉,在激发变速箱降挡之前柯认醒,需要稳稳的零芥、持续性的向油门踏板施加压力惦巍,慵懒的降下一个挡位之后扔峰,情况有所好转糙惫,动力给得稍多怜,也就这样淋怠畅。    不满意对吧揭?可以把排挡杆向左扳到S挡贰龋,切入“邪恶模式”焊携燃。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)伎负,转速拉高1000rpm以上豪,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来偏锤浇,紧接着你发现油门响应提升好几个档次芥瞥肯,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出策帅,脚踝每动一下表盒,车身就顶起往前猛扑一下领。深踩油门贫佳,转速迅速攀升拼,跟D挡时判若两人磋鲤,两百多马力套、三百牛·米臂焦舞,在这个尺寸的车身上爆发出来怪,过瘾擒。    激情过后细细品味臼,这套动力总成有两个弱点需要改进侗秋帽,一是怠速时振动大广检微,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动俊,影响体验;二是低速行驶的平顺性隘舵乳,国内大城市经常遇到拥堵用车环境胶干漂,1抒练、2力、3挡之间可能频繁切换垢,动作应该再细腻些竿矛杯。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统春帝,选择“全功能”项缅,不打转向灯就变道类,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道河峰慕,回正的力度不泻笨肌,如果你想在车流中快速穿梭前进缎为,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争霸裳氛,要么关掉方向盘辅助屏挫,仅保留振动提示即可奇汹喉。   绕桩稍煞污:比前驱版好玩    除去上面描述的情况缴靠猩,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣额,在绕桩场地很讨人喜欢姐。车头响应比前驱版本积极沽答柔,入桩动作稍猛劣榷,车头好像在被一根绳子拽着走魄。给我留下深刻印象的是菜拧,这款车的极限要比前驱版高太多推,特别看了下里瓢,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h樊受晦。上手容易具告际,但是需要注意别突破了极限稿阂,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点诞:一旦超出极限别粕簿,很难把车身再救回来融。 责任编辑湃躬:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7集朽驹:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足朗?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始抢皮,就一直困扰着我们的问题宪铂沽。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题封。马力越大的车就越好么吨疗宦?绝大多数情况下答案当然是否定的挂。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外吞为楞。随着时间的推移际,我们有机会做这样一个有意思的选题鞘苔缔。   让我来说明我要做的事情稗:我们有三辆四门轿车攀靖,合计拥有1657马力懊。看起来确实有些夸张酱痉涩,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport榔底,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多卵衰。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S狡挺,但是这个570马力的怪物一直没有车辽沧害,直到我们完成这一特别的测试一周之后毕师。我们只能使用520马力递揩律,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo咐,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力卜廷阂,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣碗客。   另外一辆是全新的奥迪RS7诚可,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎梯,拥有560马力的出色表现汐朵。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8斜,在K&N工作室的台架上伺姬凳,它的轮上功率达到了479马力砍灰秦。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中酒书,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力媒。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器抡颈喘,用以获得更多的功率输出驶。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候抽,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力厘。即使按照宣传中给出的数值菜,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG休都,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力涉粉。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG陕,它的轮上功率达到了541马力骂拍吼,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力叭鸵萌。   另外还要说明一点炮巳,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来急,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本诵弹卯,不具可比性卸疥。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试乐艘。结果很令人意外筐。两款加速最慢的车型沁十裙,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h虑。当然最慢是和RS7相比较而言的案,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速娟潘。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录绍毙。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒腐谩绰。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊么,但是还未打破我们以前的记录相寸措。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底啃讳趁,说它慢更像是一句玩笑话价纠,这一成绩实际上已经快的吓人了微。奔驰则要更快一些极赶亢,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)诡,冲线的速度也提升至197.5km/h扫溯畅。冠军仍然是RS7的梳,它只用了11.6秒戒瞧,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平涣吉。奥迪的冲线速度为193.8km/h息,虽然不及CLS63 AMG豢究拷,但赢了就是胜利揉搭。   123下一页 责任编辑蓄:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后拼食哆,新款奔驰E级开始变得更具有时尚烈乱搐、运动和科技气息了钢翠。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此酿锹恍,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机诗,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子低,主动式车道保持和自适应巡航功能当瞥曙,几乎能让驾驶者也变为乘客堕,高科技配置更加丰富杠诞。    于是观,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前荷纤,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了掏。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L脱,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受叮,在下面的文章中有详细介绍亩吻垦。此外复社,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章挤。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读倍。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道嫌、残破衰败的路边小屋淮剐、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律泰麻饥,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富驴,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落脑成扣。身处如此糟糕的环境吉豁父,却并没有让眼前这个出身自底特律讥、土生土长的本地小子屈服屠缉到:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感辫沥唉,但只有经过一番试驾体验之后喊额,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力彩。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的麻,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分磊按。与2013款最明显的区别来自于前脸中网雷慧患,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形饲,同时两侧向外延伸与车灯相连疏令骏。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化即朗。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯画瑰孺,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计秃,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计下驶。   尽管是低配车型茧亲,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬脓市,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)乖。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车群沽,它基于D级车的平台打造闲恃,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条岁愧,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK松拆软,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT街,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体遁枪筏,不过从近几年的趋势来看嗽思暑,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香渭弘,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型淋,至于其中的原因盗陶,从这款车中也许会找到一些答案拎氦些。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT案遂晦?   GT炊报吕,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写世试谭,维基百科将其解释为具有超长续航里程叛、拥有强劲动力龚潞、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型潞脓。可能一提到GT督冷刚,浮现在我们眼前的就会是超级跑车墟,其实则不然盆橡,GT拥有着明确的划分准则穆沦嘎,举个例子来说囱串:拥有着标准的后备箱撼沧托、配备V12发动机并且内饰非尘梗豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车滤弄徽,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT日记瑟。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”败博坛,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类蕉毛龋,不过要是按照上面所提到的评判标准来看椭驰涵,这款车的确还真有点GT的意思汕汀厦。在笔者看来晒,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的刊撤,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉萍孝,最起码第一印象分已经拿到了胺捷。   5系GT是采用7系平台打造的扮常?   5系GT的轴距为3070mm退衡,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同筹,从前双叉臂弗、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系讼郝。厂家表示苍,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型输被腔,其在外观疾、内饰帕常、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同滴辑。   5系GT型到无朋友窗琳?   谈及5系GT的竞品搔,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情侨,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位思,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版藐。   外观枚:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚袄,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆氦拓嘶。风云2(详情)冒骸挤、E5缓闲衰、A3以及今天评测的这辆E3碳,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中撅,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度谴。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品兰敝。从这辆奇瑞E3(详情)来看珊,外观及内饰都有着很高的原创度赣。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间袜。这让奇瑞的产品线更加丰富巍勘,但也让消费者选择起来有些头疼免痕巧。 外观缕:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人花吗,但外观却没有去针对青年人的设计骂,前卫蔼氰、另类这些词汇应用不到E3的身上锑,车身也找不到多少运动感饲盯。不过它长得却很容易被人接受谐丝料,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉秃。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看柒,E3和E5的外形稍有一点点相似渤陋慕,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间贤墟睡。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化冗。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞容。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高缸李誓,而且非常容易被大众所接受搓锋。不难发现拉肚,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变侮糙开,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头哗褐。艾瑞泽士藐狙、瑞虎5撼侩,单从外观来看都会让人眼前一亮探尺颊。借鉴是好事毫田寺,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快呐,但不动脑子的照搬实在是说不过去豌舱蓟。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧步定,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表寿譬氮,作为最会制作小车的铃木来说胚河脯,雨燕可谓打开了国内的市场味蒙焦。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代坟,新一代的SWIFT迟迟没有引入妒敢痢。而就在2014年1月18日滴壁匹,铃木速翼特在国内上市酿,这款车就是海外最新款雨燕的运动版藕。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后藤寇停,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏多歼。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表部外撑:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕害睛,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件酮譬陇。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造盗碧立,速翼特运动版采用运动风格打造歪螺。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm扑底,轴距为2430mm惶痢挺。由于基于新一代车型打造勉,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些鼎田既,轴距也加长了40mm石态。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚丝豌,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息霞。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16畴很烩。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新虽痢屏,包括中控布局仿、仪表盘睹聚、方向盘等造型均有所更改辞。此外蹈可姜,配置方面新车配备了ESP篱、自动启停系统馈算、USB接口敛、运动座椅等配置奋锰。CVT车型还配备了换挡拨片奔豹固,满足驾驶需求镶释举。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了集。真皮包裹自不必说浑,3创轮、9点的打孔设计握在手里也是真舒服难臣句。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多浮彩忍。不用和别人比丁韦,超越自己就是最大的进步鲤掠虐。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面答,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机惯,其最大输出功率为100千瓦阑委,最大扭矩160牛·米瓣位屠,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT姐廉,其百公里加速时间为8.7秒含碍,最高速度为194Km/h独崎溃。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡使掂,相比之下乐趣少了很多轨艘泰。 免责声明发滇:本文仅代表作者个人观点项喘,与环球网无关上姆疟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实攀寝,对本文以及其中全部或者部分内容铆、文字的真实性匿、完整性顶男巢、及时性本站不作任何保证或承诺颁劫,请读者仅作参考乌,并请自行核实相关内容僻。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车慑荒穗,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大时,引起了广大网友的质疑惺北。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验稗驮蕉。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注峡潍蔡。于是易车网本着服务网友的原则枪,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测亥繁,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车忿韧,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示嘎秽。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说啼凌搁,您便自有定论盗京擂。   体验者介绍    前排体验者培功害:辛毅 身高萎徊孤:178cm    后排体验者骋鲜:旭子 身高恼:177cm    Ozel 身高赂:170cm    小娴 身高斤:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准扣,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高晨毋灰。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍裳。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市磊,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣畦。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论汇茨匆,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆伦骇,公平公正公开地来一次大对决先谐。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明陕呢砂:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别斡项腿,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车臼不毛。所以不得不承认秆,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值广渐,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上肪泞楔。    事件回顾图默:    说干就干朔藩弘,在我们决定来一场大对决并制定好规则后脓浇毯,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作紊诽承。根据易车网后台数据的统计来看廊屠拧,持以上三种观点的网友大有人在煽钞疽,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲贬吼管,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案肋。尽管是为了对比三者的公路性能堪,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上捞脑。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上教。    测试车辆挎搪:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350玻。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型台汰,但是奔驰并没有这款型号的试驾车履鸥售,奔驰已经尽力了陈抛,我们在此也由衷地感谢膛陋,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题捂搁,告诉大家改款前后的差别替。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5酮钞。因此我们也很负责地告诉各位网友蛾,目前除了易车网局侗广,其他媒体对于新款X5的评测蛾,都不能代表日后国内在售车型羌。第一辆中国版车型为xDrive 50i揽唉,加配M视觉套件茹。    由于Q7的官方试驾车出了点状况仑几松,我们无法借到官方提供的车辆喝兼瘸。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持稳欢鸽,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型们售。    测试场地焙:    乐驾赛道全长1.6公里贩痊,共14个弯道群,最长直线段270米丢漂,赛道宽度为10-18米骋缮,视野开阔捎爆,无障碍物弘。赛道两侧均为土质路面哺匙,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆沸贤谢,大大降低了安全隐患沧鹊樊。    测试人员史默:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑睹咳,却要替土豪们操心买什么车柬韦狗,这件事听起来真挺可笑浚辨,因为我实在没法揣测土豪们的心理通秸。如果说我还能理解花五十万买大切忍,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野墩据沃,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器湾轮锯,代价是要多花一倍的价钱侧匿。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感贰乡,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感郎酶掀,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望范。不过因为坐的比较高士,速度感不如那些贴地者强烈率捆,还没怎么着呢就破百了慌弊。这大概就是SRT8的魅力跑如,很难说值不值得撩。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款溪,车内的配置也都跟2014款大切非常接近箔镀店,跟改款前相比还是升级不少纱。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到齿路吭,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系波蜗师,SRT是JEEP官方改装部门痢,这种改装是全方位的柿,包括内外套件加强末割,以及性能方面的提升贾碳。SRT8就是高性能版的大切诺基獭嫂兑,主要提升是外观套件鬼、及动力系统夹烧、刹车系统魏侠寝、行走系统等方面嗓豹。四秒俱乐部为数不多的SUV车型盖。动力系统采用了更简单粗暴的发动机邵挫,6.4L自然吸气HEMI发动机期,搭载采埃孚8速变速箱测。   SRT8为公路而生荡,所以公路性能是它的强项菠,不过Off Road就不是特别在行了惠。大切诺基的7种驾驶模式被简化 牢率簧,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影蛋。 ② 跟之前的SRT8相比耽,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的掣咯奠,所以科技感和豪华感都提高了不少篡,跟换代前的SRT8相比路,升级的部分都是实实在在的丝链市。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱粱痰,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统朽,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统枫竞,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置门。  〕橇透Α③一百多万的车抱槽,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车茸骄崇,再挑上百万的车的刺讣涵,好像有点吹毛求疵受康钮。首先悬架的设定非常的运动孔翘歧,即便比较温柔的驾驶方式憾,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极焙,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车腾颧,大切诺基SRT8并不是一个非称浚合适的选择食淘,尽管动力非常充沛吓烫,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意懂赴。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响柑,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺敦缸,但好歹SRT8也一百多万了饲,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响肝啊啡。不过之后我们也释然了暮羌匪,尽管这是台行驶了四千多公里的新车妮柿,但经过数个媒体的“蹂躏”虎粒,光弹射起步就不知道被玩过多少回了涎叫哭,弹坑交叉轴不知道走过多少次了泉,有点异响似乎也算正常富。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基垄萍碾,请点击下面的图片进入试驾文章十艇沉: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了膝垂,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争迪,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求钞缓。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的宏蝗,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中倍。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生藉,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T逆,还是老套路刨挽穗,直接切入主题翅未签,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹锻涟绘。 动力对比抖冠:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手拜浑避,看看英朗GT的表现如何吧潞绦化。这台发动机的最大功率是131千瓦剧少挂,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来俯倍。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能淋悍,当驾驶者在需要全油门加速的时候到隋辛,为了获得更好的加速表现僻季变,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm崎捌。对比发动机账面参数来看稳讳,最大功率118kw武浮,峰值扭矩250Nm薯弦,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜辰般顶。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统沸牡,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心沸,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力忿。   至于传动系统方面泊,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器拭败,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样苔肺爸,都是目前该级别中的主流配置项椿磨,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现蜕,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢惰修闺。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器需并,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩司,所以基本都出现在了大众的小排量车型上挂麓,比如高尔夫6刊码朝、速腾等坍。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方靶习,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构虫克,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力蓖,从而起到提升操控性的目的通。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架挪搭,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上碉,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接刷额,但通过厂家的调屑啵后差外,当一侧车轮发生颠簸时冗瓮臀,对另一侧的车轮影响会比较小些涪贬借。   小结雷授:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多挝,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出菩铆箔。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了肪,至于优点这里就不做过多介绍了价。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型篮┥#后英朗GT更偏注重于操控性烽秋泌。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时呛,见过后车追着拍照的蜂彩穷,见过开我边上向我打听价格的兜耍涝,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回郸被冬。我坐在这辆路盛E70里首,被注视得有点儿不自然萄。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣诲,我琢磨着聊,要不要让他进来看看孔。要不是我瞅见了绿灯亮起沤倦,我真就这么做了庙看监。对不住了朋友隶瘫涛,这次没能让你仔细了解它栖丘,不过我希望你能读到这篇文章枫鹿芯。   不用否认簧次啃,人们对美的好奇与渴求与生俱来盖,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣己迟俺。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗孔农。不过在这些人之中稍舅脖,有人会终生恋着美人搭芭褂,有人也会为抱个花瓶而后悔补。如今打造足够美的外表来吸引消费者潘烧吮,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情鄙令,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70射叛,但在这之后能否一直爱着它色贪,我认为是一个很值得细抠的问题故态。   ●外观大气蚂、美哇竭,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时奶扩,我还以为来了辆捷豹按定,赶紧跑过去看发现被骗了肠菲普。不过我并没有觉得失落阿肪欣,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观挽认,并且从设计角度看搁独,它在借鉴与融合得方面都很到位娥。如果这张大嘴能够做了镀铬处理捷触,我对它的外观设计就100%满意了欺传伐。这事儿对华泰肯定不是个难题沧,您看看宝利格还有华泰B11氯疲炭,都有明晃晃的格栅散推。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位蓟俺:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中覆,但绕车一圈后我发现肝栓,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了适警。咱看看数据对比哥,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手波米,可以说在各种数据对比上潘富轻,它“不是第一慑橡,就是第二”闭赊。虽然在宽另睫贯、高和轴距上没有做到最大幂途春,但也不过是一两厘米的差别李碑际,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米全,这就让它看上去大气许多担脯粉。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上诵。   打我接触这辆车的时候互混,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光吩美妈。在这样的目光中陶,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期梢。面对“屁股高伶、尾窗窄”故姬姆、后方视野不理想的路盛E70时蓖啥,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车热蹋。先不讨论这样有多麻烦了界谜圈,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作快,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧温?这点让我心里不太自在千,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲卷,是个应该有的配置闺程。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上式,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色纲驰。而随着国外皮卡文化的不断渗透莲某,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型吭风,去跟进时代的步伐私车。为了迎合市场的变化及用户的需求觅蒂,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时绩,开始注重宽大饱满的外形设计攀酷搐,并增加更为丰富的配置车夕。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型拦道。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾拼,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)抢。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗检藉,整体的风格带有一股阳刚之气坎梦。在车身尺寸方面媚彻嫉,它的长/宽/高分别为箍虐什:5310×1812×1775(mm)侮滔,轴距为3100mm固芬盾。威虎TUV并没有大小双排之分健厘,仅提供了一种车身长度侨坦。车身侧面的线条也很平直捆旱煽,外扩的轮眉使其显得更加饱满浅。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正鄙莎,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感么酬邵。大灯采用远近光分体设计怖啼猎,其中近光灯还配备了透镜哪毫,不仅更显精神焚物绍,而且还可以起到聚拢光线的作用拱地板。镀铬材质包裹的后视镜很显档次隆勉,遗憾的是为啤猴,集成在上面的“小灯”只作装饰作用桶些闻,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯工课,并且后视镜仅为手动调节曙虚赖。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架播雷揪,并且还可以对驾驶舱起到保护作用咖,非常不错侈卤。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点虹观锤,至于货厢外侧并没有再多设置券关。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)概刃闺,在国内皮卡车型中算是中等尺寸趴。另外复,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”泡降裙,不过据厂家介绍廉,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”蹈淳糯。对于皮卡车型来说巨,这项必要的配置还是很厚道的脑吵。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山廉,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气己菏脚,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地肃梧。不过南喂,今天我来到这里并不是为了滑雪梦氖,而是为了求证一件事情厂:有没有一辆车帘亢,既能够带着一家老小舒适地出游缝途,又可以不惧冰雪乳,在冰天雪地中步履平稳地行驶聊嵌,同时价格又相对平易近人呢菠摆?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求官,那么就让它拿出真功夫试试吧鞋便捞。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)擞豌,从外观上看散腾,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别蹲,19英寸车轮显得很有力量感冕,也与动力总成更加契合;其它的地方稳,也依旧是酷威的老样子漠惭溉,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿砰敞,甚至还有一些精致的感觉扫督壳。总体说来壕,尽管算不上全新车型刨响策,但依旧耐看孙。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面递,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了篙让蹭,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中躬触铰,动力响应良好霓甫,易用性好奖妻吻,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分随巍。当承载着全家出行时棉们澄,既不会出现爬坡和超车吃力的状况级焦吉,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适冀跑。   至于酷威3.6L的内饰方面岸芹湿,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)锣届茧,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”季,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节嗜喂雀。   除了动力系统锣,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式步。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器型,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动睹尘,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴傅灌,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施嫩土。动力分配完全依靠电脑自动完成嚎鹤锚,车内没有任何人为控制的按键和旋钮菠窗。   有了四驱系统许冬,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳小失扭。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎从蔼,具有更加粗大的排水通道十,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”慈赌,冰面行驶性能更加出色闯。此外剁须颇,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜躲救吵,胎面中央多重“Z”形花纹强韩笔、针孔沟槽设计结、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性羡警。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息江阑阂,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间眉,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情秽灭。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3菱,它的定位低于1系涪土喜。但是琼,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步巾。另外牡将欺,它也提供了i3?REX增程版本盗,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机簿凭吭,扩展了这款车的最大续航里程恒嫩汲。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试败官村。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流孙。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合享被沮,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合寺。   宝马有没有提高电动车的标准肚姜?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协汗独?让我们在接下来的测试中找出答案猎归。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式就,宝马i3的行驶里程可达88英里伴郴。相比较而言胸你搂,?Ampera可达30英里嗅,而普锐斯可以行使约10英里渐。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电怜侥,i3可以更多地使用电动模式糖捆。而增加了汽油机的动力系统赋拣,则使三款车的续航里程分别上升至160英里舒,357英里和505英里淳娃。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大层据。这台车约五英寸高楼,而宽度几乎和高度一样迹羡,与低矮流线虱驼烫,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比糕岭。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能芥胖。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力碉,我们没有所需的充电站?瑰伯,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式吞。   此外似,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容梦们涉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名攫赤卜:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车挨录。它内饰精美倒苏栋,融合了许多先进的科技劳币取,它空间宽敞伍钒饥,驾驶体验一流凌操。但这种REX增程版本无法替代传统汽车孰舰报,它仍然使用汽油机猜凸,以作为电量用尽时的保险舒。   第二名贺郊:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好翠虏令,科技感十足昏衡,而且它也能胜任舒适的长途旅行箱。   第三名帅岁纪:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款届切羚,它最大的优点就是充电迅速讳,性能可靠醋挨且。   然而戳蕉,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋探夯。(实习编译斑夯沥:徐旦?审稿热慧报:刘洋) ? 免责声明版权作品饰肖,未经环球网Huanqiu.com书面授权滴,严禁转载曝灭蠕,违者将被追究法律责任梳啊凤。责任编辑示邯盲:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车棺,应该说是倾注心血惟灿,在技术平台上都有可圈可点之处沟,源自萨博的技术是其最大的亮点瞧。我们所试驾的这款2.3T顶配车型奉谩叭,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作备瓶。在外观和内饰上裂太拈,这款车基本上符合主流中级车的一般水平痢,在动力和配置方面也还是很有性价比的玛颓。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说挺顷,绅宝的外观原创度还是很高的返痉掏,并没有刻意模仿什么车型苏狈,但我们会在这款车的细节上看到茅眉,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法欺。且融汇的比较好臣胯,并不是简单的照搬照抄韦。这一点值得肯定逻寐挎,大灯的设计十分犀利耙,鹰眼造型也有较强的辨识度窍。LED日间行车灯比较醒目趁鲜姬,穿透性不错宠激橙。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表蛙新泛:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感矢篮,也很紧绷古咸。看起来运动感不错记,但前悬和后悬的长度较长靡耸藉,看起来有一些比例失调颇效。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些叼疤,在视觉上看上去会更紧凑动感摊仆携。轮胎的规格还是比较高的韧疽,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能掀郊次。   车尾的设计比车头更简洁一些钵适俩,尤其是尾灯的轮廓惶夹,设计非常成熟漠。和宝马新款3系很像胺俗稀。除此之外狡浓馅,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感咀。   本文导航陋僵疏:" "  “卧龙凤雏桑款,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口岁借,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后汹玫,便有了三国时期的三足鼎立涵块,如今我们的生活已经远离战场的硝烟花层庭,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车泵就霜,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国兴型坞,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出搁尺,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵亢,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹窝,然而坊间始终流传着这样一句话虱疟:“得中级车者得天下”;是的开身净,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重安呜,今天我们会为大家带来两款重量级车型订蒲稿,它们能否为各自的“主公”平定“天下”阂,请大家继续往下看侧侠。   看到这里大家肯定已经有了答案了侨,没错杠少辆,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L税颧,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉烘婆,那S60L是何方神圣柒惮归?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型茄摔,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花现叮?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版拆,厂商指导价33.49万元杯,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型确坝,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热溺、后排座椅加热轮旗、并线辅助睡腹、车道偏离和自适应巡航等众多配置讥侮抡。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中狡碗,即使不看车标齿苗蚀,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃燎趣,哪个是奥迪寡魄圈。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的竭,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现癌坑。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统倘,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动窖藕躺,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停都。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性竟居,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角拆,使夜间行车更加安全虎龟。两车双色的外后视镜造型别致切,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光陈即。   既然都命名为“L”的长轴距版车型乘发葡,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色乏热矾,至于乘用空间如何访率,我们将在空间篇为大家详细介绍客寇坞。两车都采用了5幅式的轮毂造型嫂,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力鞠,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳弧躺。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计俊,整体方正的设计略显稳重巧。后尾灯的设计两车可谓各有特色峭,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似独揽,设计感十足滴啼,而奥迪A4L的尾灯更加修长污超,视觉效果出色粮护咕。天窗不仅能够增加车内的采光臀免,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出档沽。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉届,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心冀,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习甸侣。   本文导航啸:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车轿冗隘,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间车啊,配置也能满足一般家庭的日常需求拟踩剃。对于这个价位的小车来说匠玛脸,最吸引消费者的无疑是打眼的外观擞,在这方面秤辜,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮纠黔间,就算是与它的直系前辈骐达相比晌虫,也不遑多让钡。然而作为一款家用代步小车释,它也并非完美瓣霖脓,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高哼疲,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外翅抚,车辆本身并非进行任何实质性的改变佛翁,跨界的概念噱头大于实际哼。 "   技术革新日新月异的今天澈,车型的改款换代再常见不过瑰萎,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变哩杏笑。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型悉拜。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变斡霸灵,同时在动力方面也增加了1.8L偿贡驾。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万瘫唉发,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势挂。    新奔腾B50是一款自主品牌车型砂,但它的实力不可小觑露。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌袒划。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动佳、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型监既。既然实力不容忽视魔篓缅,价格又有优势蹬骏,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机己括。" "  版权声明衡:本文版权为网易汽车所有剁拈哇,转载请注明出处据聚际。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星边谢晤,全新的品牌全新的车型古灯离,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比担祈鹅,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹拇炻ぃ克斯捆趁巾,在2013年该克斯的月销量已经逼近3万辆/月删,堪称是这个区别的标杆级车型煎,观致3要想在这个领域取得成功节,不可避免需要跟标杆车型来一场PK劳矫龄,看看是否有优势能吸引消费者关注迷如堂。 外观风格各异   先看外观方面淋,观致3展现出大气得体的风格错,不像速腾那么沉闷单调蓉边,且有着自己的灵动个性;而杆崂岽ぃ克斯则是完全偏向运动化的风格碑,典型的注重操控性能眯,突出驾驶快感的性能车型茄,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型钦械,与观致3区别明显恭。两者主要是风格差异辫,外观上分不出优劣甲臀陶,而就装配水准和油漆喷涂工艺上囱垄媚,观致3丝毫不会逊色于噶欤克斯车型扣逢醒。 尺寸对比 车型名称 负椋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上忍肉,两者也是平分秋色桂倘详,车身大小相仿毯篓,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势坍罐季,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上独千,观致3要大于概葱ǎ克斯公,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞竞,尤其是腿部空间较为宽松溪磐,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负滦缙希克斯在后排空间布局相对紧凑炔,而后排空间也一直是各代缚龋克斯的软肋屁店校。 价格对比 盖ゴ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上碌袖轰,甘ノ┒保克斯则要比观致3要更大一些太,在不放到后排座椅的情况下刻你,覆冢克斯的载物容积是530L乖,而观致3只有430L泥麻,100L的差距还是能装多不少东西的雾供。而在需要有更大空间的时候塑,两者都可以放到后排座椅些蔫,放置大件的物品偿。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间剃,观致3和缚菽停克斯三厢都是11.99万起步怕,以下我们将重点对比这两款同价格的型号抠卞铝。而细细对比价格表可以发现工侧举,要选购自动挡的车型扁俩,傅璧ⅲ克斯最低仅需13.09万掀,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合签,观致3则需要14.29万钨,这个比起负芷岷克斯有1.2万元的价差分芹石,当然在内饰配置上会有其它差异犯躬,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言磨麓锻,可能钙股淹克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些耿。 挑选合适的爱车袒,看专业导购沙挞,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么襄?   扫一扫法肥白,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚们,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆屯叼寡。风云2宽琴堪、E5肃泌钳、A3以及今天评测的这辆E3尝,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中克蓟,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度加。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品爽。从这辆奇瑞E3来看描纷瓢,外观及内饰都有着很高的原创度奋。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间潞鸽炉。这让奇瑞的产品线更加丰富辖,但也让消费者选择起来有些头疼叛弦七。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的沮撤,也从来不缺少“明星”掏,“沉稳绅士”大众速腾插埠酮、“狂派斗士”福特盖ぃ克斯等都是热门且销量稳定的车型沦密,不过要问哪款车型最近销量最高廉慈瓜,还要数“逸派高手”日产轩逸撅,它已经连续两个月销量突破3万砂判黑,坐稳了桥车销量的头把交椅舍厘。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡弛,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢燎?下面我们把两款车型拿来做一次比较掸冈克,或许能看出一些端倪划沦喇。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万煞,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万庞筹,入门价格上敦,风朗比轩逸高出2.08万元壬借,表面上看价格哗,轩逸占有优势蹈坞,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型梧,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元侥兽,这样看来轿撩羔,风朗其实只比轩逸贵了2800元扦古边,等国产版风朗出来后辉搬盼,风朗在价格上反而会有优势也说不定兄。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市尺,这款车外观与内饰变化并不算很大哥,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一挡陇,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7瀑独,下面我们来看一下坎。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表呵:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观报狈寐,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格恐尾,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹蚂碱。质保方面擦骄,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力烯溯。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表荡火底:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机讣,最大马力已经达到了170马力剐垒付,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟课舶徐。变速箱方面驾捐,逸动采用6挡自动变速箱椭甲譬,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱惟,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色翘冒潞,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些沸。 免责声明蛋案陛:本文仅代表作者个人观点热欢,与环球网无关缎维磷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实痪匡,对本文以及其中全部或者部分内容拨铜、文字的真实性嘶撕、完整性篡、及时性本站不作任何保证或承诺权,请读者仅作参考瓶镭,并请自行核实相关内容粟叛玖。" "  近两年型拢,自主品牌进步着实很大睫筐,无论是从设计方面日,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升案,甚至可以与合资车型媲美歪,山寨哪、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式顶。在10万元以下紧凑级车型中频厦,更是自主品牌的天下换吩,凭借比合资车型更为出色的性价比涪灵,吸引了不少消费者的关注锈。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市奴,一经推出便受到了极大的关注抛藕灿,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力察判乡。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型涸漠,包括动力在内设,新车共有20项升级翱犬,本次共推出8款车型股,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款邵微蔼,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型剖,售价区间为7.49万-11.79万元耗。   比亚迪作为自主品牌的又一代表券贸,近来也是频频出镜挂憨虏,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁晔迹控大玩具车”的名号名极一时割菊。速锐共推出了9款车型贡,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款希,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合绣,售价在6.59-9.99万元之间窖桶社。   单一来看逗傅,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品鄙览,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较侮,看看那款车要更“精”一步辑潮茸。" "  新君威变得更好看了骚韦,配置也进一步提升事,新加入了一些科技配置吞博斜,比如智能交互系统撇,BOSE音响等等低劣。这些都是新君威的改变之处瘦。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型吩眯贺,售价24.59万元盘世丝,作为一款定位中级运动型车的新君威钵邦嚏,品质感一如既往仁惺,操控性也非常突出棘乌。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威随,以下简称新君威脚,外观相对于老款进行了必要的改变哦缅乌,毕竟老款车型从上市之后墙,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳谷帆,新款在大灯旁、进气格栅圈陵篇、雾灯淀、尾灯性捐贯、前后包围都进行了细节的变动吝镐尾。   在新君威上版,使用了传统的按键式无钥匙进入系统挡犯洼,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统茬都散,在操作上没有太大不同芭犀,轮毂方面雄邓,新君威使用了十八寸双十辐轮毂报,轮胎品牌依旧是普利司通睛。侧面造型基本上没有变化司,侧窗所占面积依旧较小炬承谱。   车尾的变化还是比较明显的肠苔,这主要来自于尾灯的改变普舰啡。新款尾灯全系标配LED灯类泻,并进行了熏黑处理乓炽。尾灯的轮廓样式更加犀利块,个人认为要比老款更好看讳肛缸。除此之外奔,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化丁杜,牌照安装槽的形状变成了正梯形谓。   本文导航能辽:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击脊仍塑,颠覆传统的外观韭拎,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环疟降死,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV肪鞍。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5陵港,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型孔,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机膊浦,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆卡穷饺,足以证明其强势的地位豆金凶。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市渡凉,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠变。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强炕芭。(温馨提示脖:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版相聚恍,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准弊澜馅。)   自由光基于全新CUSW平台打造嚼痞去,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭兼纲添,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅耍片恃,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强溃瘸界。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致扳乔,圆润的造型是其给我们最深的印象垃局欣。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网两弓,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线寿日,显得简洁利落我。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条漂粹丝,显得净雅别致防赏禽。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同舷距兄,主要表现在其大灯的表现形式上羡胎。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球潭,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可病埔潍。两车大灯配置基本相近孝嘉铺,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已腺泛。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助汰假纶,车道偏离预警系统很舵雄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围乐密唐,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗题,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅甩炊。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势毯目嘛,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势虹缓申。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话股臀,其尺寸差距就没有那么大翅燎。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡响霜权,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁髓穗册,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起篙擒。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同徽挛唤。奥迪Q5采用两边单出的排气管盛,在气势上略胜自由光惧四。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道橡歉,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型情,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部悲,磨损线束保护层茹晤称,存在导致电池损毁的隐患顽。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日氨辉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知镶屋犁,称9124辆V200受此次召回影响衅魔。长城汽车正在邮件告知客户突疟破,并建议联系当地经销商进行检查维修嗜泉草。   据悉锰拓壕,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转浪谓翘,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽骸柿钞。”更有甚者呛光,线束可能会内部融化橙。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说翠侩倾,目前已上报了数起线束故障巩羞计,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转炮裳,不能够给电池充电庙,车辆也无法启动归。”但这一故障并不影响汽油版V240车型缅夺稳,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束割商。   克特里尔先生称懈婆香,检查故障预计用时20分钟烤杏虾,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟措违描。如果绝缘保护层磨损严重敲卤,线束已裸露曙,则需约两个小时以更换整套发动机线束袭仆。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件多。此前略长宛,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回鳞廊酶,2010年又因手刹故障而被召回袭潦。   2012年救媳,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回嫉到,长城V系列也在其中琴武。当时悉艇盗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片剂揩硼,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸降辣。然而芯,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片搐,更换车辆共计超过1.5万辆炒频。  」攀伞(实习编译趣:王萌审稿邪:刘洋)   免责声明版权作品鹅,未经环球网Huanqiu.com书面授权沛,严禁转载洞咸,违者将被追究法律责任辫。" "  随着经济的快速发展戳仍,购车群体的年龄层次也越来越低头困暗,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用寞拘、省油钡,而是追求个性和时尚设计荤便险。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型横美船,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一屑。作为跨界SUV嘲堆,它们在造型上将年轻安、时尚展现的淋漓尽致商豹挛,完全符合年轻消费者的审美需要羔深隋。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比广畅,来看看到底谁更适合你晾。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV戒,相比2012款变化不是很大裂狙,只是增加了配置和车身颜色巩瓦兔。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版衔径孺,售价分别为21.98万和21.47万雷图淌。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV廖,但风格却不尽相同讨肥趴。斯巴鲁XV外形显得干练偷,车身线条硬朗炉挎,富有力量诽,越野味很浓颠讥。而标致3008外形偏向都市化设计笔队,饱满圆润的车身凸显时尚感溉孟卤,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些缓磋。   车身尺寸方面有所差异摄尝讽,不过并不明显淑。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)驴脑,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)匣龚。斯巴鲁XV车身更窄犯秒旱,同时也稍长一些贤摔芯。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置煤隆牢。   斯巴鲁XV采用六边形的中网芯痉死,加入蜂窝网状格栅运动感十足剔。而标致3008采用半圆形中网漆侯,镀铬亮条包裹显得很精致粮。两车前脸分别展示它们不同的风格股,同时都包裹塑料黑色下包围搅。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯练皮详,远近光分离灯组设计戎加蔷,造型普通掇媒,配备有示廊灯玖菏。标致3008同样采用卤素大灯怯,不过加入透镜失斗锌,不仅聚光效果好瞧叮,同时美观性也不错吠剃练。另外摩炔乾,还配备LED日间行车灯屋拌谅。   在侧面缆,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计胎侥,比如非常倾斜的A柱尉缆,同时将后视镜位置后移涕喘,留有三角窗减小了A柱盲区抱秦虹。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料翁琅锚,有利于减少磕碰的维修成本高。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎涟蒋科,注重舒适和静音性川煞,双五幅轮毂很有张力农鼓浑。相比之下羌,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性飞巾,与黑色下包围搭配运动感很强烈怒少鄙。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎躺刺朗,同样注重静音和舒适性我畔。两车的备胎都是非全尺寸设计苍且。   相比前脸沥,斯巴鲁XV尾部更个性煞,辨识度较高脾色擅。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型钒诫,镀铬亮条的运用增添了质感郴木俯。 标致3008尾灯加入LED灯组撼刃时,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组翅巫,但是块状尾灯造型很独特沸戮。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像嘲,标致3008同样配备倒车视频影像瑰梗,另外掠,还配备前2/后4颗雷达探头剂拳。" "  在过去的一段时间里立,腹愠龋克斯阔、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置蓉。时尚动感的外观霜、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性谱,成为了年轻人群青睐的车型狮。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型韦授,科鲁兹掀背车则是新进的一员放妈烁,它所要面临的是一场“无言的战斗”刚。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了露,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出磕,但却带有美式车应有的力量感闹,总体来说它的设计很适合国人的口味纠郊健。但从最初在国内销售的科鲁兹来说房希傻,其三厢设计有些过于保守虹事擂,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间外,为了能够扩展消费群体忙匠商,推出两厢版是其最好的解决办法彻。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话呜袖丰,你几乎完全无法识别它的真身镣帮落,因为它与三厢版保持着高度的一致性拜蓬够。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组筹伺,很好的诠释了彰显力量感的诉求能扛嗽。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后壬,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接挖皑洁,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些犯,所以从视觉上给人以更加修长的感觉归,但实际上它比三厢版短了不到9cm衰。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多袄扇交,后窗与尾部的衔接并不生硬逗捶,拐角的折翼恰倒好处哎溃,为尾部增色了不少誓妓。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计仆,在样式上显得更加简洁褐蚊湃,只是与自身前灯组相比崔,在棱角的刻画上有了明显的削弱犁携屁。   本文导航花底:" "  提起之诺蚀,很多人都不知道是什么品牌锤燎,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌垒,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的联陵。只是之诺定位于高端合资自主品牌乡腿偿,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式峡,那么它的首款电动车1E表现如何寄苫?以下文章为您揭晓级科兔。   只租不卖父?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务祟畴,包括车辆租赁邢岗、充电设备勘察安装酥佛攀、车辆上牌蔬嫡、车辆投保备、定期保养煞、故障维修哪帛经、道路救援疥、检查维修备用车等须摆魔,通过这样的商业运营估,能够促进新能源车在中国市场的更快发展魂骸同。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车歌,它的卖力需要大家自己去发掘卯咸世。不过在发掘1E精彩设计前旗隋祥,请先忘了宝马X1嘛韭,否则你将永远欣赏不到1E的美克峡惰。其实1E最出彩的设计在头灯顽妹怠,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感沃魄。   不仔细分辨的话缕爸危,很难把1E和X1的侧面造型分清谦。不过1E拥有自己鲜明的特点份,车门下很宽的镀铬饰条皑缺,和没有行李架的车顶糯。   相比车头和侧面劲法,尾部就让人感觉有些欠妥了破翠骚,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分共,并且加上了一条较粗的镀铬饰条房藉。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车春吐尸。   本文导航缝:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说疏狄券,奇葩的中文译名宽、“野性”独特的外观以及较高的定价脱槽,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议誓妹。说起野帝我们不自觉的想起拴,同样在以国产车身份进入中国之后烦改拿,“改头换面”的法系SUV标志3008姓嗅,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类巫链,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”供绞芬。当然蠢媳设,以20万元以下的车型作为主力军写,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一咎毙。那么下面我们就来看看雾杆骸,这两款性格迥异的德仙姆、法新生代SUV之间究竟有什么差异膘弄冠,各自的特点又是什么覆湃哺? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别裤变,首当其冲是价格方面的不同粪,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合猜,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势粱,不过差距方面不大基本可以忽略甩枢湘,两款车可以说在同级别车型中表现优秀辜街碗。动力方面的表现也近乎相同顿,只不过大众7速DSG拘吐,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配妊,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些畦,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一铃观家。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔芒香蒙,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰廷,湖面之上也已堆积了厚实的积雪邢姬罐,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上古钮耿。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激藉,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景叮戎,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试阂幌。闲话少说夹勒郎,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜跺湃卯。   这次试驾共有5个科目探,分别是1.傲虎—终极绕桩殊晨动,2.傲虎—冰雪连环滦龋,3.傲虎—短道拉力测试储,4.XV—戏雪乐园储,5.森林人—不规则路面自由行驶蒜刊。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同盛坊,MPV表现出相对冷清的一面玩,尤其是中高端的商务MPV氦嗓缔,几乎屈指可数讥,除了老牌的别克GL8外痰烙,似乎很难让人想起更多车型丰坍蒋。不过在这个还没有完全饱和的市场里怕,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅行县松。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮推蒲,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢漆村裙?这就是本文将要找寻的答案活衅察。   12款艾力绅有2.4L 5款车型脾径,售价28.38万元-33.58万元啃,目前市场上有近2婆独、3万的优惠幅度牛暮。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型舶惶,官方指导价31.98万元阂。) ●外观解析   从造型上来说碍,艾力绅算是开创了一条新的路子傻轻,没有过分使用一些夸张圆润的线条伟搏,车身轮廓棱角分明澳鳞,有着很强的视觉冲击力团腔情,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别浦挨,此外兑氨蚂,艾力绅还装有一套大包围棚姜期,颇有几分运动风范堡焙,也有着一定的改装潜力翟蒜。   盾形的中央格栅有着不错的层次感枢,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目单惯,中网与宽大的前大灯连接在一起劫烦,营造出一种大气陇、动感的MPV形象赶。   艾力绅A柱采用黑色设计慈详连,且A柱的倾斜幅度较大逻,棱角分明的线条从侧面来看更为明显世刑,总给人一种方方正正的感觉歉,后视镜尺寸同样不信哑亍,与整车的风格很搭海太本,宽大的后视镜提供不错的后方视野皇,保证了行车的安全性与舒适性统。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感撇孤嘿,当然挠,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现景,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手挺怠隆,侧门就会自动缓缓打开筹空罐,此外妥,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关淌。如果对此还不令你满意的话椽,通过钥匙同样可以医┖矗控侧门颊露,确实有些高端大气上档次破炊。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm白,轴距达到2900mm暮列,尺寸在同级别对手中并不占优势蔷烷客,与GL8相比溺衫,仅仅在高度上略强于对手暑,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势沫。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计苦单嘘,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果仙俗沙。整体线条依旧硬朗熬肺,尾灯加入了时下流行的LED元素斗,为其增添几分现代气息芯缓贺。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及贝,人们购车的选择可谓越来越丰富靶扒,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择蔬短收,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过伟杭较,可见国内中级车市场竞争有多么激烈含蹦匈,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5坟,他们能够碰撞出怎样的火花己,请大家继续往下看炼吝。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表递:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出囊览时,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比栋,由于这两款车型出自于统一平台打造某荤恍,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲蛔,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间管溯。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题缎,你可以说它带有侵略性滇,或是富有运动感答,也可以说极具视觉冲击力词伦仆,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突你。而K5也应用了与智跑袱狼、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计室,使其拥有了明显的家族特质幕豢。   运用Fluidic Sculpture的设计元素围司,极力打造出时尚与动感的流体车身路僚,在驶入眼前的一瞬之时舒宽熔,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象孝响。前脸的线条设计十分紧绷视,大灯组与前包围向中央区域靠拢寒探,展现其动感的一面半鼓概。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合黎狭,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势睬哪,抢眼的外型加之迷幻的光线溉势皮,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽潍穷。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着驹孪短,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力棱孩落。   第八代索纳塔不仅外观时尚喷橙醒,灯光的运用也颇具科技感胶可,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性矮,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯碴屯,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步皖叭钒。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计豌碌砰,显然这种的夸张设计控,使我将其列为变异的种类茨彭,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用壕,多折线的应用也使尾部更具立体感劣,同时对于运动观感上也有显著的提升讥,由于K5搭载的不同动力总成炔,2.0L车型配备的是单排气设计磁亭南,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感惋告。   轮毂也是一个变化的重要部位畏珐贿,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面事零。根据配置不同便免柯,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分毕斯蝗,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎囊棵,该系列轮胎偏重实用性偏匹氛。作为索纳塔的尾部盟,基本没有大的变化架集,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示豆碎,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点盎痕啪。   本文导航想弗每:" "  每到年底坛凯,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾裸祷速,地点也大多选择在北部寒冷地区汞。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣蔷茸级,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性咯。在临近春节前夕瓣先,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现辣底海。   延伸阅读限:   之前帘,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间鼓瞪屉,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读埃,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容江。   酷威采用的是电控适时四驱系统毛,中央为多片离合器特沟,由电脑控制来分配扭矩耗躲,车内并没有任何切换按键掏裴疤。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动伙堪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴限,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施非弹,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶碳毯乃,如果想要挑战一些极限的路况的话淀馈,酷威还是不具备这么大的优势的立,因为不具备限滑措施拿享毒,至少在脱困能力上会有限制性兄卵棚。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎人七,采用全新发泡橡胶技术叙掸,具有更加粗大的排水通道悍标那,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”腑,冰面行驶性能更加出色磕跨辰,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力涧宦。此外桓杠,中央多重“Z”形花纹恋、针孔沟槽设计饭博随、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性娇驶。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机灌际美,最大功率206kW/6350rpm波宪,最大扭矩342牛·米/4350rpm溉互,在目前的大切诺基虐颠烂、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载酮,但是会有不同的调教处皮貌。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器礁缅扁,我一直在想拿驰惨,未来会不会推出ZF 8速变速器呢地?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV寇剧勉,我觉得这个可以有褪凶,至少不会和其他车型有太大的冲突哄。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖僳翟罗,路面上的车辙也是压实的积雪凰,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度期辆恰。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用工,只要不是过激的驾驶行为谋,基本不会出现危险状况舶。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候晤涡,建议最好将挡位切换至手动模式如户,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速华门,这要比才刹车安全的多楔汐瘦,这中方法同样适用于其他手自一体车型倦晾。   本文导航岁俄:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢蛇彭口、充满艺术色彩抵,或者是有着一些与众不同的操作模式褐。而这辆2008则告诉我们搭吓枢,一旦法国人在拥有自身优势的同时湍华景,再把务实两个字加进去剩,那么可能会让其它对手感到紧张等。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置薄滇,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注斥: 由于本次活动仅为简单的静态体验棵辆,场地和车况都受到一定客观因素限制圈潘,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分愤瞥咀,至于其他更多相关信息竭容,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上公就,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型茹既,作为首款引入国内的小型SUV卿衅饶,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上巍夕。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来每,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近避篇。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)偷辽酷,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜街,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿扔害。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一婪。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置憋冕墙,对消费者很有吸引力坟。作为一款紧凑级市场的生力军车型绘糙须,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型沪陵。   观致3共有6款车型怕淳,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型盾输,售价为11.99万-16.79万元区间呻。因此该模伟,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较敌排狙。对于中国的汽车消费者来讲态五,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的吼涎。要知道自2006年上市至今棵馈,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主截绍颠。那么疆,作为一名后生的观致3皋桓付,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢迫矗潞?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼贝。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中弹,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价佬崔申:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价辉椽:16.78万元)来进行比对秃。由于两车的售价只相差0.01万元吠翱,这也令比对的本身相对公平一些白。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间辈,我们测试过高尔夫7顶配车型娜,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现臀锋老,跨级的配置也令对手望尘莫及裳。但这一切弦,也许并不是你在一台高尔夫上最看重衬燃、最需要的因素扒吓入。对于高尔夫这样的家用车朝寥,在使用的维度上做到出色贝隆枚,才是它的本职壤。今天慨,高尔夫7又来了瓷,这次是全系中价格最低的1.6手动型鳖。动力称不上凶猛寿,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富梧骨蕊,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗煎?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一波酮捞,必定有些硬实力褐。空间满足舒适乘坐坡表、常用配置齐全泼雷,动力也能保证提速顺畅蔬橇泄。但对于这一类的畅销车四驮土,最重要的是它必须耐用嘶顿,不能隔三差五地就往修理厂跑亩,也不能冷不丁地出个大毛病绩钢尖。这么来看拨芹欢,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”彭烈夕,故障频出阶悉,这点很难让人满意撇都溉。毕竟戌,大众车能在国内打下当年的民众口碑稼,靠的是皮实耐用的品质惩鹃。在我眼里馆,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境猴步吕。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型忌笛犁,高尔夫7车身长度增加56mm烹,宽度增加13mm谅盛皮,高度减少28mm恕褂。车身尺寸的变化让它看上去更为修长匙缆,也更显扁了氰腹。   如今涛兽憨,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达绞,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的赶邢达。这个配置的增加灿塑,为日常使用提供的便利性还是很大的乃。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气遣缄旗,要知道父侨竟荩克斯驼、英朗等竞争车型都是16寸起步了翰桓,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性累。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服聪挺,这套胎居功至伟从士缆。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候镣,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车笆肪瓜,如果您拥有过高尔夫4急、宝来或者帕萨特B5的话炯逞菲,您一定会理解我的意思人。没有复杂的配置茂,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则粉,瞬间就能上手冒。这一切都似曾相识梗呻舷。   在1.6手动版的高尔夫7上僳,您看不到任何高端的娱乐功能彼去,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone惋希挥,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限肺。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾卿激薄,但我认为这并不影响操作便利性口壳型,最低配车没有大屏幕很正常蚀呈。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时黑,我和同事发现AUTO HOLD并不好用弊庞脆,车辆静止起步平顺性不佳构氛,油门给少了刹车不松开班,油门给多了又会猛窜疥部,让人抓狂嫡剩坞。但今天这台1.6手动车型讲拜,上述症状全部消失层裴颇。起步轻给油即可氓,电脑自动调整喷油量跋,使其转速稍稍上升熟,令发动机不容易熄火硼,等红灯欺截斤、坡起都很方便情凭淑,使用起来当真比顶配的舒心多了档亩。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂脯锻,让人捉摸不透班汕。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平哀殊,用料优秀被认作理所应当概掀姓。在数年的成本控制下补,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质誓媚士。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范睫党焙。对于大众汽车而言楼忱,这样的结果也堪称可笑了汀都。   没有真皮座椅残旗,您会失望吗奔谢?我和同事们都不会琶曙壬。我认为从适用角度上刑烷,织物座椅与高尔夫更搭危拱戮。这套座椅的缺点谜秘,在于椅背调节起来很费劲护扯司,而且要是有个腰部支撑就更好了胳确。纵观高尔夫1.6手动的配置偷借性,我认为作为最低配车型痞,功能简陋一些并无大碍灭粉,该有的它也没少雷两,并且绝大多数的都还好用欧,如果您是为了舒心实用顾,我觉得它能满足了容忻俩。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来舜抬,对于购车需求的国人来说庭骆擎,一款看上去体面两剃,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感触啊,只是碍于可选择的范围有限欣寂,但凡有一款出类拔萃的新车型犀厩瓜,必定会迎来极大地关注默哆嫩。对于25万中型车这个级别浓关枚,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚汀,而福特全新蒙迪欧的到来铂粒,分走了不少的关注度肉容耻,选迈腾还是选新蒙迪欧膏,对比一下就会发现项轨石,挑战者颇具实力弥。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型辰汐投,售价24.28万元绢,和迈腾 2.0TSI 豪华型憨嘘,售价24.78万元撅,均是各自车系中的主力车型鲸。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车吹,兼具个性运动和居家商务需求遍刀杀。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计随,极富攻击性逼捂,对年轻消费者有着很强的吸引力降,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力慧,入门的1.5T也有不俗表现尸缸负。   现款迈腾严格意义上上讲浦帮促,只能算是半代升级簇潍,是在老款的基础上升级而来道歉。迈腾整体延续上一代车型的设计沏,符合国人的审美唯,经过加长的车身卵烙,带来大空间的同时拆散痛,提升了行驶稳定性及舒适性叫。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面品得,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米洪,轴距达到了2850毫米泊,而迈腾则为4865×1820×1475毫米交癸插,整体比新蒙迪欧小一些淬,即便是经过加长赂灯韦,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧咖恍剑。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节雌、加热愧篓苫、折叠份怪宋、记忆 电动调节嗡署、加热峭穷光、折叠鲜秋伍、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎盛成猾,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了齐踩。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯梗,不仅科技感十足嫌行,还具备随动转向台佛廖、自动开启等功能融污馈,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些每嚷。天窗碳夯、全功能配置的后视镜等铣潍痢,两者处于同一水平几构烦。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升慷,对称的T型中控台中规中矩达,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统岭。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作磕佰,主界面被平均分为四个区域习,分别显示电话涧希粒、导航膝胃浦、娱乐和空调四项基本信息摔,并且用颜色将触摸区域分别标示出来硅酱。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局徘鞘普,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感姜。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕矢确麻、6碟CD等配置钨,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步班,迈腾更像是上个时代的产物狡。   新蒙迪欧的轴距达到了2850届,相比迈腾的2812毫米碘娶,略占优势市冉覆,但二者在乘坐空间方面郸,都已经足够日常使用狈杀。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑霜硼,满足于舒适和运动的双重需求鸥洞。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中曙揉,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统理割、方向盘换挡歌,以及原厂导航等配置嫉哦淬,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置熟惕陀。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统口。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版勒哦沁,最大功率178千瓦稼茸,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱獭兜栓,平顺性和换挡速度足够出色甜。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合策涵。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦淡袍,最大扭矩280牛米柯,匹配6速双离合变速器逼诚多。当年迈腾这也算是黄金动力组合草娩,但与新蒙迪欧相比泄,参数差距明显响僻。   保养方面肠,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里仿魔,建议日常保养周期为5000公里左右硷火喉,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右己旗,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右疙嚏绦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保故,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保滔檬涵,之后保养周期为1万公里岔崇。小保养的费用在600元左右寡细捂,需要更换机油机滤辰料恕,大保养的费用在1100元左右弊妥皑,需要更换机油三滤借华。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型片,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高惦拎破,相比迈腾新换,除了常规的前排双气囊和侧气囊外酪奈,还增加了头部气帘和膝部气囊攘雀。并线辅助功能也是迈腾所没有的癌。   点评俱氮:不可否认艇,大众品牌进入中国市场多年瓤,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型暖凳,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手系,无论配置水平还是动力系统偷期淘,都已经没有什么优势了欣户酸,抛开迈腾一万多的优惠是顽难,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择么傻。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶叮控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明诉:本文仅代表作者个人观点妥沪材,与环球网无关擞憾饲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实筒险钢,对本文以及其中全部或者部分内容辖筹、文字的真实性番椭泉、完整性靠镜、及时性本站不作任何保证或承诺抚炼甲,请读者仅作参考查,并请自行核实相关内容示扒。" "   “北国风光涛伺,千里冰封辅乌福,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景鸵歧试,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯蛇经搓。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐动瑞芒。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段南,对途乐而言这不仅是一种新的考验舜僚,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战酚。 外观菏滇曹:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐管和魏,想必对于多数人来说疤菇瓦,它的名气比兰德酷路泽小很多坪,但并不意味着就要比竞争对手要差渺陵。外观方面途乐外形实在太大了鬼睛,有点圆头圆脑的感觉炕昆脐,比兰德酷路泽温柔了很多烙,缺少了一些很“MAN”的元素还,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80谐韧梨。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰耸虏:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时刮熄净,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多辱母。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念离概疙。中控台看上去很有档次搁歧氰,各类功能按键排布也十分清晰蔬、合理侗颊煎。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处铺统,完全遵循了游艇的设计风格挛贺哪,宽敞秒宋匪、舒适醛、豪华燃翰,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰悔。   小结溶韧: 从外观内饰的整体表现来看躬,可以说途乐是一款成功的车型惶精复,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题惋鸵敞。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势侗韶坞,如果“沙漠之王”远离了沙漠娃汰,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色攀啸淡,这也是我们大老远来到这里的最终目的灯使精。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车特,人们首先想到的通常都会是奔驰闭皇、宝马替、奥迪佃,的确这些妇孺皆知的豪华品牌邯贿,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴宝忱。但是说到文化的话懒图鲁,就不得不谈到今天的一位主角拟朴,捷豹XJL刃。相对于奔驰这样的全能贵族来说柏,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置谋凹炭,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵粉。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢肯,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗骗剂。   作为进口高端豪华轿车棉碗霖,相信奔驰S级大家都比较熟瓦,而捷豹XJL依旧比较陌生甸,捷豹作为英国豪华汽车品牌菜虫集,也有着将近百年的品牌历史缴回卜,虽然品牌认知度不高磷卫联,但这头豹子可不能轻视丢掣。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型外,价格都在120万左右假工,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L蝗,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力煌。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前校梆,其实捷豹和奔驰早就杠上了钡叭黎,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新急世,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了栏。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观汤:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话冻贾,你一定记得去年上映的《007攘:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车看,没错就是捷豹XJ伯午,在电影中XJ算是平凡的“走过场”凤,里里外外展示着它的优雅与稳降氩椤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力疮敝。   无独有偶煽祭,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套穆,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行魏,虽然不是目前新款的S级阶,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩奢殿旅。   言归正传靡,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气遁,不过两者的风格却截然不同姆。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素毁貌,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀坑。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重立慧,在当前时代也更加与众不同到。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车雹朗勃,号称着汽车发明者再一次发明了汽车抬,的确奔驰S级是同级别标杆芍履骗,外观轮廓延续了上一代毫咀篓,细节之处更加富有科技感衔龟邻,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气嚼。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同盆戎,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气比完侥,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度亩,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气能檬,比XJL更加强势围乏,这就像两个高人谁幂裤,一个低调一个高调而已耍础。   大灯的造型也风格迥异廷,XJL的设计更简洁酬拐仿,内部采用传统圆形元素毫午,使得其眼神也更加专注搓港。而奔驰的大灯设计更加时尚邪,内部流畅的菱形也较新颖荣扇绵。大灯配置上两者都运用了透镜和LED督,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车忌兄,光前大灯就使用了五十多颗LED架芒徊。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面淀兰辖,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾抖燎,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上鲸,更加沉稳捶孤。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通淬久,但硕大的车身同样沉稳火澜,硬朗的线条也更加动感修勘。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾鹊,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出额瞪,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉靛,这也使得XJL的车尾更稳重催海坊,而S级更挑逗人璃宪募。   尾灯的设计惊,捷豹XJL采用纵向设计蓄顺瓮,并以车身腰线融为一体聊,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过馁魔,整体轮毂简洁不繁琐肮,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁图畦,内部灯组造型是一大亮点娟,点亮时相当好看棱嫡七。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节豌诗,并没有过多的修饰玻,但每一处又能充分体现他们非凡的气质拼,就如同一件高档西装洽村,某颗精雕细作的纽扣就足以持屋。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型修嫉爽,相比奔驰大气的轮毂惭酥具,捷豹XJL的条幅更纤细季手,并且在条幅样式上也更加精美和运动涂袱。尺寸方面XJL为19寸络葛放,比奔驰S级的18寸也大一圈咆吗,轮胎方面同样为245宽度懊价,不过与奔驰前后同宽不一样介嫂汹,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275烙。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型碧防妻,并且作为一个自主品牌倒百潍,它的的车型并非人们印象中的自主品牌毯,旗下的GS5踩担隧、GA3架乒倦、GA5几乎可以与合资车相抗衡拉,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上屉辜,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象墩侍。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的性浦,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄虾=蕖,由于试驾人员较多态长患,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验嗜。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统瘸,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统贾林。   现场测试场地为两个圈形场地篇,两个场地项目都是一样的钮僻妊,可同时进行两组试驾腾,场地提供了直线加速家蛾普、紧急制动楞练林、蛇形绕桩饭么、麋鹿测试四个项目封,可以说涵盖了大部分的性能体验是兰。当天试驾温度为零下十八摄氏度怪剃,这样寒冷的天气且,面对半冰半雪的湖面辅绅,换装雪地胎能够增强一定的抓地力洪圣。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似骨拉釜,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下副,TCS系统介入铂落瘫,防止打滑的发生火亢。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机芜蠢嗣,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术鲤沫歇,最大功率嫉呐呻:90kW(122马力)/6300rpm饰,最大扭矩须兰:153Nm/4500rpm勿采。而这次试驾的车型中没有手动挡俺捎,均为4挡自动车型捅按,动力表现可以轻松满足日常使用需求式妒。   起步于加速初段油门如果踩的过重夯巩,TCS牵引力控制系统会即时接入恐铜,并且自主减小喷油量薪噬鸵,从而避免轮胎打滑席,这一点上GA3与GS5表现都不错挪忱。加速至60公里每小时后侗,紧急制动次,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音坏狡,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了对,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离闲攫割,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停寺阀沸,未出现侧滑创顷。   本文导航酒拷泡:" "  提起中级车费狮,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择嫌版。但要是预算有限景篇,面对这两款车型还真有些底气不足潮芍割,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的下凌。好在现在中级车市场一片血雨腥风告,改款K5已经于近期正式上市茧焙蔷,延续了韩系性价比超高的特点巍。这次踞,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车俺辨,让您的购车选择更加丰富丧谭。   没错宋傻圈,此次选择的几款车都在18万元区间内蹬沁到。而且颇为“巧合”的是然琅,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合粪慧沉,也堪称中级车的黄金动力之一偷性荣。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字寄袄睹。既然如此特,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”婪介膛。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份蛔,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机赤图番。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)绿,动力参数有小幅度的提升泊,燃油经济性也有一定的提升饭驹良,但依旧没有给人留下深刻的印象禽,尤其是我这个09款嘉年华的车主梆街先。如今偷甭,在配置依旧丰富的前提下秘盒,它换装上排量更小末觅题、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机旁荒,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型筋壳哄,这一次似乎有点看头了砂吧。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机睫,它的来头可不少侠。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它禽袜,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖惮其谎,可谓是福特的明星产品桃。我得承认这些奖项来之不易蒜负剔,但我更关心的是冯垛擞,它依靠什么亮点来获奖卫摊蔚,三缸的结构是否影响到运转的平顺性片遂檄,震动及噪音抑制能力如何贫外苹,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现母冉褐? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前衔悔,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机埔鳖。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷惮、涡轮增压以及进排气可变正时技术都。在这些技术的支持下炼,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升睫心。反应到账面参数上窘,它的最大输出功率是125马力隧攘,最大扭矩达到170牛·米柿土幕,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的晶。   另外氛,福特也针对其三缸的结构特点尘,对发动机的震动频、噪音等方面做了很多优化和改进念篮,比如喷油器及油泵柔性安装阑勿岭、皮带润滑侣纳锑、缸盖上方吸音泡沫等等疼梧时。为此礁奋,我先后做了两种情况下的简单体验堆改:1稳倒、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2蜕、在静止的状态下洪蹈,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上府庐。经过细心的体会和观察后钎步得,我认为结果让人满意澎,发动机的震动轻微茬苦,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些办枫,但也不大碍事膏隙稿。事实上俯,即使我细心观察毖合,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别幢。   看来之前的担心有点多余农垫,还是直接上路试驾更加实际搽苔。它的电子油门响应依旧很灵敏沸枯钒,轻轻触碰油门踏板撤,发动机的转速表指针就会活跃起来扛床。幸好油门的调校比较线性苏屁,分寸拿捏得体徽,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累颧栋申。同时克啊,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感苹赁,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉餐稿歼。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩诞,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别墒,那种加速的轻快感是后者无法比拟的拾会。即使在低转速区间阮,发动机的动力输出也很活跃红涧,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉祟哭。同样受益的还有动力输出的持续性睫,在试驾路段里面有不少的环城快速路女撕屡,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h厕醛,而且整个提速过程顺畅自然侥鸡。只可惜受道路限速的制约位,未能继续把速度往上提币,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备尉。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契马,升挡动作迅速畏芭碳,在D挡模式下正常驾驶漂堵堡,1700rpm左右就会立刻升挡朵投,让整个加速过程更加顺畅自然速项篙。然而隧低,在遇到拥堵路况的时候慰,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感烦娟,幸好并不是特别明显熄斡,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现女寥。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了鹿,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好迹痢,除非你把油门踏板踩得足够深比硷迸,否则它不会轻易降挡汰镁。   变速箱切换到S挡后念协,油门响应速度稍有提高慈凄垃,而换挡转速则提升到3500rpm晤,动力输出表现得更加亢奋母。味道对了跋毕祟,这才是S挡该有的特质申殊,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了破拉。当然鼓,最具驾驶乐趣依旧是手动模式呛,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮卑谜,至今我仍然未能适应鞭。   其余部分与老款车型基本相同鳖势,方向盘的转向精确烤骏、迅速覆挡,甚至有点“贼”缔程,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”餐废藉,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬息,对车身的支撑力度足够澎纺,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显惨,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安从,同时也确保了车身的灵活性湘。但面对减速带这些大颠簸时搪既鸵,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在配新铺。   在动力水平得到提升械、操控感被保留下来的情况下桔,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少匹棱,开起来更加得心应手阂勺少,也更加有活力某磐。这点值得欣喜泛贩,也是嘉年华的进步痉漠漓。当然仆,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方备氢胁,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎吮,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音句,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步闻标,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色全替凳,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵屉案剩。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了绵苍报,不过众所周知胯,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台史径,而是换装了大众全新的MQB平台贬。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂搔赦池,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异醛拉,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异缄诧十,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助轮叫。   首先我们先来说说平台壕,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台社瓦,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构芒,PQ35血统也就不在那么纯正绍糙吮。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台诺。   平台究竟是什么厕?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车烘扦,它们会采用共同的零部件玩烷碘,采取相似的地盘堵、车身结构物丁、形式结构以及相近的生产工艺补、轴距等司,以此形成车辆生产的一套完整系统唇施凸,平台生产的战略是当前产品在开发中侣,最流行刻赫檬、最科学竞险令、最节省人力工誊孩、效率最高的一种开发战略掣惭诫。因为对汽车厂商而言遁吴,可以在有效控制研发资源拟硅柏、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情手嗣辣。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台无沮,并看看它们之间存在什么差异括宽。   PQ35中的""P""代表平台俏警壬,""Q""代表发动机横置分谅,""3""代表A级车哩,""5""是指第五代旗。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件食灵磁,采取相似的底盘娟、车身结构贬誊涕、行驶结构乓慰、相似的生产工艺以及轴距等版。由于研发时采取了已存在的""模板""们吉辞,不仅使车辆研发缩短了周期帝,而且共用的零件大大减少了生产成本疲戎顽,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型海瞄抄。采用PQ35平台的在售车型有途安砷汐、开迪捻每葱、SCIROCCO瓤罐筒、奥迪TT梨绘、A3畔杏、斯柯达明锐等车型烁粒辖。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括纲:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)低踩肚、大长度激光无缝焊接晦庐、双面镀锌高强度钢板梁鼻城、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等肮小衫,但如前所述奉,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术反。   MQB慕妫块化平台是大众最新的一个生产平台党烁,也是此次第七代高尔夫使用的平台勾歇补。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制弛搏谁,并且可以共享比例达60%的零件涕瑟趁,包括同样规格的发动机伸、变速器等摹呐。MQB平台的推出扯,将会取代过去的PQ25切频监、PQ35和PQ46等平台赏呕椭。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性饰,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装射,不管是传统动力敖、电动和可再生能源动力袜邪,或者汽油机甲齿、柴油机肚锑窝、混合动力系统蜜途炔、纯电动系统洛顾、天然气发动机傲斤笺、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装莆潍。另外匡,MQB平台还可以对轴距经青镜、轮距抱、前悬和后悬等部位进行调节送涎械。另外此平台可以生产从A0级贺、A级到B级三个级别的车型篓秋卧。这是PQ35平台所不具备的娘。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温弛溺抵,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水菇惹。相比几个欧系对手翱飘,宝马的动作显然慢了半拍垃捅,继5系旅行版之后抗,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售帝。当然有时候来得早不如来得巧沫,只要给足了诚意局,迟到了也未必没糖吃浦蚊。   对于3系旅行就是如此寒逻,在它到来之前物峨嗓,C级旅行和V60早已在国内打响了名头敬波问,作为后来者脓骑,3系旅行想要从对手手中分一杯羹丹衡,就更需要拿出浑身解数了抖戏。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版爱篱呜,下面就来看看它究竟有何能耐盘匪檀。   还是从外形开始说起太,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘靠卷孔,其底盘代号为F31瑰,依旧是标准版轴距釜嚏:2810mm授稻逗。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言屯波红,这仍是个相当精干的长度品七滑,车身“三围”基本和三厢版一致躬沫,只是由于行李架的关系表,车身高度小幅增加了21mm唾晌惭。   我们测试的这款328i旅行版矗泡,还搭配了M运动设计套装妻贝餐,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸哀将肚,闷骚的感觉立马出来了隙,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆违精马,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色尘泄。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择揭认,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )呸毫泡,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性杉,这和旅行车设计的初衷相悖咀然。选择18""则刚好合适担尝交,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)购惦褥,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点理梆,用一句流行语来说就是滑俊:低调奢华有内涵镭碑。   车尾则是旅行车最具风韵的角度倡嘲,从这方面看推该夯,3系旅行并无太多亮点莫翔,车尾的造型显得有点过于刻板豆,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已桓蝎嘛。相对来说并没有对手做得那么出色韦,V60和C级旅行在设计上的看点更多佩了。另外轿抹筒,虽然采用了M套件酿皋,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式地图化,看起来实在是低调过头了窖。   外观总结锯:如果你是3系的铁杆粉丝嗣蓉密,但又不愿自己的爱车烂大街本肺纲,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了瀑呛及,低调中透着股狠劲儿菊,闷骚人士的最爱舷睹。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样晒,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章笆箱剖,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少麻。但俗话说奥缴居,是骡子是马得拉出来溜溜才知道围形,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比陕斡,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何湿酒天?   车型的选择方面讥,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则响狈牡,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型帽共。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑措,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机郡傻。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比计峨:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸朵去,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力残,与大尺寸的品牌Logo相得益彰腥,再辅之以保险杠的少量镀铬前喘温,前脸看起来一如既往的简约和低调摹。车头多条轻微隆起的线条梦仇,包括引擎盖上也是凹凸有致窟,则让低调的前脸显得浑厚有力别矛纠。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计苦哇,外沿继续使用镀铬装饰乒匹。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻蓬,也更容易让人接受澳设呛,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性兽公。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁脱协,一个氙气近光灯嫌,一个卤素远光灯矮,外加环绕半圈的LED日间行车灯耻富赊,没有任何花哨的设计花耗,注重实用漂。而作为玩灯行家的奥迪挟失,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼磨痪哭,配合上单颗远近氙气一体前大灯厩,杀气十足挛喉。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条赐,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道迫,看上去随时有往前冲的冲动簿,非常动感和迷人闲。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车岭便,看上去从容而又优雅蒲蒂,有点儿荣辱不惊的味道眠封。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后酶躬,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了粱悍,毕竟走的不算是一路的风格了骆饯阿。不过十惩,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了锹汹逗,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感坛。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别舒疆,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角渡们溉,变成了矩形倒角式的设计据较,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L放鹃。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计邢,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行箱路汀。   尾灯方面痞钢,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型趣,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看和蔬,而且LED元素的缺失也实属不应该蓉芜。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型呸蓬犀,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼抹限,低调依然是奥迪的责任逻寂成。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎躺,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎矢茨沦。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep簿量,一个拥有超过半个世纪历史凶半棉,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌舷,“男人”请、“硬派”姐吓拷、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象筹阀。一个如此坚持传统的品牌投孝,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV巫,这对于很多人来说是难以理解的事实憋拍。坦白讲聪泵帕,一向不以貌取人的我逗雀巨,霎时间也很难理解Mark T. Allen寝、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品崇惫。无可否认咯,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的隶恕,也必然成为人们茶余饭后的谈资拿,但是就只有外貌是这样吗棚茅谩?难道它没有Jeep的传承集?这是我最为关注的问题蕾。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”牟,而首要且必备的条件是强悍的越野能力车丹。由此可见寐晾,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能愧粱,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置敛凰,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外波迫。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色僚赎伍,首先必需要有一副好的底子旁力,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统乌探芬。根据越野性能的高低韧棉,依次有Active Drive I计、Active Drive II和Active Drive Lock三种徽搜。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版啃,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统陷,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡诚侮,并且还具备后桥差速器锁止功能秽,实现左右车轮50:50扭矩分配辉硕圣,攀爬能力自然是三者之中最强的渺。   除此以外募,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统浑坛吝、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠荡赣拍、28°的接近角鹿、32°的离去角忙、纵向通过角23.3°糙、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置掠,要罗列出来的话其实还有很多捍,但越野并非纸上谈兵吩芳孔,要真正体验到它的实力哥,还是得把它拉到荒郊野岭典迷。   挂上低速四驱挡夯嫩、开启后桥锁止以及岩石模式烦派,稳住油门就往上爬花。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏谓寒假,3.2L Trailhawk针对越野的需求敞碳疯,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整散。继续往上攀爬安,一切都比较顺利撇涂替,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响垃,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力滦巴。在遇到交叉轴情况时觅攘,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力当聊,配备了后桥差速器锁止功能的它如椽,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑烫,就已经顺利通过参筏。   这一次越野试驾搭磨,它的表现我完全没有惊喜褐卵,因为一切都在意料之中愁。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务崔宛,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了挠汞。毫无疑问吕铃冷,它是自由光车系里面越野能力最强的一位孝卜辽,也同级别的最强戳灸。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦窘隆,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来瓶。坦白讲设,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴吞。" "  在国内的SUV市臣诳摇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下雾康,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击户钦骚,正因如此登惮截,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市论,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问输配,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破缸榔。   说到大空间老、七座设计瓷鲤、配置丰富的SUV惭,北京现代全新胜达是其中的表表者钱笺,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求媚聊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型菩饥,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变荤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手呢报常,下面我们将对这两款车型进行对比分析徐瘫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观驴平切:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向檀趣,设计上中规中矩达,采用了哈弗新的家族式设计元素截储,这一风格将在整个哈弗系列上普及鸿怯华,代表性的设计元素有梗:大尺寸U型前格栅楷坊髓,粗壮的镀铬横条格栅芜洼溶,时下流行的“X”型前脸履目。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美啤呕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的儡穷房。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的练,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时炬饺画,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气烩乏坚,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅帘戊,再辅以造型锋利的大灯灯组圣,极富视觉冲击力擦屡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话慨,现代品牌的确更加具有超前思维意识却山。" "   源自逸动平台的CS35澜,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品蔽。凭借欧洲化的时尚外形设计瘁讣,相对精致的内饰做工肚玖市,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现方矫,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注仆懂怜。此外订鞋摄,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在枫遁梦,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能铜,进一步提升了科技感和实用性认糜杜。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些圃摄?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型垦敲雷,还有定位相同的长安福特翼搏吾拷啪,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4涸韶,涵盖了自主及合资品牌产品婚寺。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道蔑尺,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS题,作为一款新生代豪华运动型轿车擎霸,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系篇告,也成为点燃这场战争的导火线局伟。而上市之后疤墙,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道稳暴,可谓是一场针尖对麦芒的对决呐。那么除了运动性能以外诲峭,这两款车型的综合实力如何呢瓶,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓邪。   虽然说是ATS是一款进口车型死,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉饲士删,整体售价和宝马3系保持高度重叠踏拧。从定位和售价来分析倾讳小,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比静,两车售价分别为43.80万和43.60万缝怂,价格差距非常懈邸,有一定的对比价值谎泉肉。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车吹淀,但两车所展现的运动风格完全不一样摆。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计估凯谢,车身线条锋利摹,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性村锣,同时也彰显了力量感玻烘。而宝马3系显得内敛一些坡,经典的""双肾""前脸造型涣,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色赋髓疥。   作为凯迪拉克家族最小的车型尼仿桨,ATS在车身尺寸上不及宝马3系狗弹,除了长度略有优势外材寥,其它尺寸都不及宝马3系壬,在空间上可能会有一些影响弟。不过没有关系号邯炒,作为一款运动型轿车骗填歉,小一点也许会更加灵活敛朗。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评巍,经典的造型更容易接受搭,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26心缺瘸,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍旅。   相比之下眉,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力韩肆,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感聊度,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足瞄南。   两车头灯布局不同箍,宝马是横向设计问价,开眼角大灯我们已经非常熟悉吕。而ATS为纵向布局讣释解,造型更加犀利构钨啦,同时采用的是远近光一体设计胎闯。配置上都采用氙气大灯弧猜,LED日间行车的和大灯清洗都有配备臣瞎,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能吞究疮,但是可惜没有前雾灯鲜酱百。   从车身侧面来看秒,我更喜欢宝马3系膜,腰线更加锐利慑,营造出了运动型轿车的动感效果阿刹拆。而ATS侧面饱满厚实敖坍,典型的美系车风格颗。   两车统一采用的是双曲率后视镜善湾纠,并且带有电动折叠和加热功能唾,同时集成了LED转向灯氦毫恒,显然宝马3系狭长的设计要更美观盗。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯潍凯,警示效果有所提升未钙。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性挺睫釜,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力刮识块,双边双排气管设计也展示了其运动气质韶佃。相比之下屁寥霞,宝马3系的尾部显得比较平淡抡,家用车的造型在气势上要弱于ATS迪唾缔。   轮胎方面滇粳,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎特狠矢,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎动藕幂,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18谭倘,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎粗磁,都是偏重运动性能的选择孟握。" "  提起东风日产天籁沙惺,人们往往都喜欢用舒适凳颧、性价比高零男趣、省油这些标签来为其定义诡取呛。的确啪,作为日产在华销售的顶级轿车程颂,天籁一直以来都以一种优雅的姿态嘎,在中级车市场中处于上游位置力归鲁。不过这款车型的加长行为碎,却与其他同级别车型有着截然不同的理念素磨副,天籁公爵椭但贬,虽然是天籁的加长版本烙,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力祥适揽,用更有竞争力的综合表现超越同级对手锨臂深,挑战更高级对手墟,才是这款加长礼宾座驾的真实能力能。   25.18-29.98万元的价格区间双,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势孔。相比同级别对手雅阁蹄惨滤、凯美瑞退诗、迈腾等热门中级车里,普通版天籁一直都能够与它们打成平手凌,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼快脾翻,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无趴讽,但就是这样一款达到高级车水平的中级车坪宪蓖,在提供更多给消费者的同时刀桐,却并没有在价格上表现的有多高调盼舜驾。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异解,但是通过对细节的仔细端详锚吩,你还是可以发现不少变化之处憨。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素僵,但是整体风格上却并没有因此而变得极端巢捍。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近侥读。   5003mm的长度与2900mm的轴距险懊,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平扒牌柬,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越稼慰,在轴距上也比天籁公爵短了63mm北。而与豪华品牌中级车相比较欣双,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm坞。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大刨啸,整体协调感还处于平易近人的水平岸桂闻。   本文导航挛:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来剔手,数以万计的人们加入了摇号大军墙扮,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点糕定,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程谷,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高咳农,一步到位的想法也被大家普遍赞同恼锣,这种情况之下中级车的优势就体现出来了馁蔼虚,强劲的动力绕厩、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜石环缔,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车盎瑟恒,它们的价格和配置都比较接近安,下面我们一起去了解一下沃涕。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表钡辛继:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)村畦:15.98-25.18   推荐理由绣横:大气时尚的外观啤翅、配备豪华全景天窗玻烽、全新T动力以及较高的性价比港嫌。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计铅技修,采用了起亚家族虎啸式的前脸旦,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择衡,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大蓬,能够满足不同购车消费者的需求逆,值得称赞的是鞭栓,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗认沁,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感凹识,在同级别车型中也具有很高的性价比巴炭且。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整卸沮杭,自从彼得希瑞尔来到起亚后介,为起亚家族设计了虎啸式的前脸设赌黔,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸需富挺,大大提高了起亚车的辨识度草。熏黑的前格栅看上去更加动感颓,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利归适。   车身尺寸相比老款并没有什么变化念题辛,车身简洁的线条侧面看上去更加修长扫,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感挨,并且兼顾了空气动力学砂瀑,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足究摊,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能供杀,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高诞,LED光源看起来更具科技感慈囊。   新K5的内饰进行了小改动亨,用了和工艺均有所提升伯腑,三幅式的方向盘也进行了重新设计灵擎,看起来更有质感乐挡群,使用起来也更加方便墓祟谰,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积甫趟,也提升了整车的档次感鸽策,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑般激粪。   由于车顶采用了更为动感的流线造型复缝昆,A柱倾角也随之更大收房,对于一名1.82m的男士来说瓶葱,头部空间的局促性很明显咖啥合,通过降低座椅高度后拓恨患,驾驶视野也受到了一定限制摹。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞岭赤,同一名人员在未调整前排座椅后挝浦,直接移动至后排乘坐攻椒枚,腿部空间十分充裕跑,而头部空间也在可接受的范围之内痴。总体而言翟伐,如果想舒适且安全的驾驶K5衔纷,并不适合个头较高的人士览习褐,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞锤每芯。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机狈室,最大功率180kw簿,最大扭矩350牛米习吨嗜,搭配6速手自一体变速箱簿,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现娄农稗。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型鸵勒,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩番。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内怠嫉拌,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟噶吝。如果你听到4系觉得陌生轮,那么当你见到它一定觉得很熟悉凡。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造锈陛僵,无论外形还是内饰都与3系很相像奈剔睹,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平捅帕,因为在它身上不仅有3系的影子搅,同样也有着自己独特的光芒燎。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe泛钠雄,59.6-73万元的定价也高于3系羞逃开。不过其实也可以理解麓搭添,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版汹梢,而是想要一辆便宜些的“6系”樊。   宝马4系提供运动漂汝朗、豪华探喊、风尚三款套装甭回,价格方面没有区别衅维赊。车头部分确实与3系非常相近儒貉,只有前包围能够明显与3系区分出来皇憨香。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素换妊。整体来看泉,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格来稻癌,仅在细节上加入独有元素径盗。 【左师脚:豪华设计套装(选配)/右艇:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解汐泞,但来到侧面相信很快就会被它吸引丸獭氮。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条侧逃,这样的立体感是3系无法给你的屎。车身尺寸方面橇刚恳,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短洪糜斜。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm氢畏纷,轴距两车同为2810mm匙蹈肖。相比竞争对手蘑,4系在车身尺寸上也有着较大的优势屁。   由于定位与平台的原因幢括惕,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳人吞,也达到了对自我的超越科。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统分锚蔡。尾部张弛有力的线条搜,勾勒出肌肉感极强的视觉效果匪荣修。   本文导航嚼检:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末毕,2013年又有很多车型和大家见面了曹妮,它们各自出身不同性格迥异此,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现需,其中原因多种多样护饯,下面就对它们的表现做一个简要点评乘省哭,并送上编辑们的新年寄语姬经。 东风标致3008   上市时间词鳖类:1月9日   售价庙:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢鄣ㄍ俊,法国人终于坐不住了蛋彻滦,要将标致3008进行国产俱阶澜,最初还担心它法系前卫匣危、超前的设计能否被中国市场接受勿许婆,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情鲤靛簧。   不过似乎这一切的担心都是多余的俏,东风标致很清楚大家的喜好贫,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸侠、尾灯等部分进行了调整宝箔呻,类似机舱造型的内饰得到了保留校,使得它看起来既前卫运动又不太过个性貉填伍,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素芍拍,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计靶亩。   动力的调校同样符合中国国情侨餐侗,由于中国道路情况比较复杂葛,城市中驾驶用到高转速的机会并不多标,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机场,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛檬煽履。尽管变速器的表现有些差强人意蝎枢太,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如狄。 为了进一步满足市场需求肝殴棺,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型净,丰富中低端产品线绰娘礁。   新年寄语兴溯昂: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的纳递朵,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上欠疲,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来潭妓竿。" "  汽车除了是交通工具之外敛掂喂,在中国它还需要扮演更多角色柬蹦套。比如虏,它会成为一些人身份的象征诫负恋。也正因如此长痞,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴挽。在车型跟随换代而越变越大的时候龄,它们还不满足痹,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型飞避。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型捷,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸采蓖夸,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了墨枢行。   从长轴距车型诞生起贾县背,围绕它们的话题就从来没有间断过抡饯。长轴距车型的空间更大是显而易见的敌,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗己?是为了操控放弃空间搔,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题佩。现在迟巳,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿茧木,并且差距幅度有多大借。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵簿。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一粟。从设计上来看遁溃啪,它基本保持了海外版本的特征夸簇荚,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变浚。整体风格比上代车型更运动门冕,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准埔攀。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型华精精。它在设计上与天籁并没有本质上的区别古,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间痉抬,同时耸抗,在配置方面也向更高级别车型看齐钒煞涪。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大董奈,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一圣玛篡。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后罚父柑,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性鲍惯汀。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势购,那么实际情况果真如此吗啪?   首先坷揣堤,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异豪仑。将天籁停在起始位置后送冬臣,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置函。之后块阑乘,向左打满方向缅,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作动称,然后再次用桩筒标记后轮位置丹。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头奈港。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异耗码。   实测印证了我们之前的推论惜措胃,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大艘褐,但差距不算特别明显椽虾。两者的方向盘直径和回转圈速一致锭。实际驾驶时呛钙欠,除非路面宽度限制特别明显摧,二者没有本质上的差别岸。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准逝半,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况粉。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话临奖,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响边咕汰。当然港莱,陆军1号的尺寸太过庞大促劫五,算是加长得比较极致挨炮卤。那么港悄篱,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗社?   同一水平面上翅沃誓,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙宏栏,二者的成绩均为150毫米木。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙娘谐镭,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中悼居。   我们的测试方式是将车头正对坡道非烹猴,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止市僧,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论恃檬态。首先上场的天籁最终成绩为105毫米煤土。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬喊,但结果令人意外蛙寥。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米冕蕾脓。抛去胎压等因素的影响柿从,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平协豪袭。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV前限?如果排除自主品牌的话禄股遍,这多少听起来有些不切实际吧堑潜,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了怕。不过这个看似不可能完成的任务贫,正因为有着咱们自己的汽车企业蓬寝,才使其成为了现实筋惕酗。10万元给我幕先,我会选择什么车呢侯辟磨?今天就为大家介绍两款不错的产品交敬芜,众泰T600和比亚迪S6尝,它们之间孰强孰弱妹,看完文章之后您便会知晓痴睹。   4天以前靶脊,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来僳蕊必,顶配不到10万元的售价陋,加上1.5T发动机出色的动力表现耸市、以及全景天窗惦、倒车影像等丰富配置的加持吞殴,让所有人为之眼前一亮滩。而在该级别中骚单渴,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战汾,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置泌,还有着出色的销量和用户口碑滑,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的诗。所以今天秦酬佳,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比融,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型埃,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型交猾祭。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6擂,这款车属于小一号的紧凑型产品烫,因此这里就不掺和了唬款。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观淳维玲:两款车型造型原创度均不足农壁。   外观造型上靶,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹摩当烹,但相比之下胆七,众泰T600显然模仿的更彻底一些秃卿扰,车头与车身都是完全的拿来主义埠,没有一点原创的元素怀疗。而单就最终的效果来说共傅藏,众泰T600显得圆润饱满枷吧刨,比亚迪则更加的精致显大捞丸。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面恭算踢,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm妥糜,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm驶,轴距为2720mm熄婪,从数据上看媒,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势瓮,而众泰T600比对手更宽啦掣,轴距也更大迟。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂短董豢,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些刀。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎破,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎慰,在轮胎规格上瘁律,众泰T600更有优势一些星堡吉。刹车结构上财,两款车均采用了前后盘式刹车睡。此外措停骸,在备胎的布局形式上挛,比亚迪S6备胎采用下挂式抚赁绰,这种做法的优点是对后备厢空间占用新摇,不过更换起来略有不便嘛几。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程袍现,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高奖,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配来临,线条上显得不是很协调定咀舞,后雨刷歧般篇、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备山坷嗜。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统祟摩刃,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达遍速,而众泰T600根据官方的说法画藐些,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了焙。   钥匙方面懒送,两车都配备了智能钥匙迪凑,并且无钥匙进入舜、一键启动等功能也是一应俱全弗。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通希脆交,但质感和色泽都比较不错坚。相比之下揭,比亚迪S6的塑料感略强台铺绣,但它的两把钥匙中壬鲤卞,有一把还是卡片式的歇沁,挺有档次感的夸舱睦。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”奋,据日本共同社11月报道弹,丰田汽车公司发布预测称秤,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆泛腾俄,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录从拍。而2013年前十个月袖添拨,雷克萨斯在华销量同比增长8%诗戏,而7-10月同比增长了24%灵科谰,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势廊。那么割亭,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢漆?在这个产品为王的时代中窗侵,或许答案非常一目了然荡拎,品质卓越的丰富产品穗淌蜜。   在雷克萨斯漫长的产品线之中了盗戳,IS系列绝对称得上是中坚砥柱靠吭,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)匡,而其到了2013年也整整历经了三代产品吼啃捞,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的撮?在这代产品中究竟有哪些新意筷堤?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的抄兰拒。所以踌介,在这个2013年的冬天脑,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT憾泼,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”烤。   是先有鸡还是先有蛋浚?这确实是一个哲学问题妨寇吹。但是对于车型换代而言夸,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情湘。在介绍外观之前毋镐,有必要介绍一下其前世今生体遂。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车儡,全车线条设计更显张力吮斤副,饱满的肌肉感让人过目不忘垒讨莆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化歧倾。   第三代雷克萨斯IS陵臂蛊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车卢,全车线条设计更显张力坝及狄,饱满的肌肉感让人过目不忘讥舱奔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化抨韧。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度很廷荡,但当这款概念车面世之后舱黎虱,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风惩顽。虽然没有LFA那样气动山河敌,但却是可以做到惊艳动人握迪。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV晨混般,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长梗翠,要么从一开始作为越野车的分支疽攘,要么不经意又成了轿车的替补秦,但这丝毫不影响它越来越主流哀镀,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来诽渤。Jeep自由光就是它们中的一个新成员惩。   一向个性张扬的Jeep品牌穷,一改传统的硬派风格镭凉扁,走起了时尚运动的路线悄。不仅如此幢稗汾,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型囱顶履,在国内各大车展相继亮相瓣,赚足了眼球颠熔定。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市锈僻,笔者有幸受邀参加新车试驾活动铣私,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢纷?通过下文一同来寻找答案吧!   外观察:一改硬派风格敞辜荷,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初痰煤,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型诫侯苇,在这样的大背景下棉来,自由光孕育而生敌楞。只是从自由光诞生之日起楼,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注姑钵,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象棘票。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)箍龚,定位于介于指南者和大切诺基之间涧醚,竞争对手直指奥迪Q5裤驹铃、奔驰GLK涩霸令、沃尔沃XC60等车型税计汲,车身尺寸方面暖侨,其长宽高分别为4624mm捞懒、1859mm堑咕枷、1707mm氦,轴距为2719mm刹怜荆,与竞争对手相比并不处于下风羚家拼。   既然是Jeep品牌车型善番饭,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了型宋策,只是造型有所改变检扑,一改以往平面式的设计究捷亭,采用了类似“折角”的设计砍横尝,当然效果立竿见影卫痕,整个前脸变得更时尚也更有立体感戚钠。前大灯的设计标新立异顷,采用了大胆的分体式设计盟,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”交,氙气大灯戏檄、雾灯依次向下排列桑采级。值得一提的是该车的行车灯缆驰、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型疼暮来,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑獭堵。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道咆棺,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后洞毕哦,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯币褂。 斯巴鲁BRZ 揣:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机仆,采用后轮驱动平台蓄枯系,是一辆平衡度上佳的双门轿跑雄散,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”袄抵护。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发毕身,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计刊阔洞,而外观和内饰由丰田负责课。   尽管如此抛桔,BRZ并不是“每个人的菜”连。尽管设计了一个小型的后排座椅龚腺,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人累,音响和娱乐信息系统不够出色渐露交,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一碘匹,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮冬。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣究、并且外观时尚动感的轿跑芭,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试媳卢。?   下面就具体了解一下BRZ的特点荣鼎:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机罢收工,最大输出功率为200马力趁怕,扭矩为203牛米醒。据美国环境保护署数据显示搬波恃,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里露凄戊。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg伍媒。 ? 斯巴鲁BRZ 姜:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供陆。两个版本都有手动挡或自动挡选择坎拔釜。   豪华型BRZ的售价为26渭料,265美元拍,配有空调系统艇倦,定速巡航系统藐协,电动后视镜赦尾律,一键上下的电动窗梯,后门移潘昴ィ控电子锁喝诺,真皮包裹方向盘凡良,65/35规格折叠后座挺弓,HID大灯旗纳离,17寸合金轮圈跑耻寸,有语音提示的导航系统伤表,实时路况警报骚扮,USB接口和车载收音机兑尝脊。   限量版的售价为28撵傅幌,265美元里,在豪华版的基础上增加了雾灯策,真皮座椅柯想蛔,一键启动筏褥辈,后扰流板绣,配备照明的遮阳板化妆镜建,双区域空调控制系统稿枷挤,前排座椅加热和后视镜加热踩。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统巩联马,电子牵引力系统繁庇,稳定控制系统以及6个安全气囊朵岔。尽管政府没有对这款车进行撞击测试吐咳,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明膊惨全,无论是正面撞击熄冗懊,车顶强度屋乾,还是座位与头部保护试验砷,BRZ都获得了高分哎牡,可以称得上是一款非常安全的车侠巳递。 ? 斯巴鲁BRZ 规橡盘:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩迁,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX救灸,加速时的推背感没那么强烈崇彼铂。不过妙势浅,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者蹬刺,对于六速手动挡十分精通舰钒募,5店剩牧,000转起步对你小菜一碟的话觅联,加上BRZ的轻量化的设计掳,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感衡遂。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似宫脆,并不夸张的外形设计枫爸,精准的方向盘绊,强大的刹车和印象深刻的牵引力喉粗兑。   总体来说访,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车问辑伪,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受烂律。而作为日常用车来说肠贸,路况好的前提下亭,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多派咸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品菇,未经环球网Huanqiu.com书面授权潞磷,严禁转载小煞草,违者将被追究法律责任蹈婚显。责任编辑斜:李敏" "  作为一款小改款车型巩钠干,14款智跑在外观上与老款保持高度一致唾贾,甚至在细节方便也没有任何变化免禾,仅仅表现在配置上的升级修潮。回顾智跑近3年的上市之路来看河,依旧保持着其独具一格的风格叙剿劣,即时在如今来看棺灯澎,智跑仍然算是一款前卫的SUV十钢坍,回到3年前梅掸晚,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L函垒、2.4L两种动力共10种车型跨,售价16.48-24.98万元松卢垮,售价与老款车型保持一致泼。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型变蔷棉,即使它远远的驶来戳哦,你也会在车流中一眼识别出它曹零,城市化SUV的定位倒也不特别腑,不过咎呛佩,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计躲撅,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一刹稻。   现款智跑与老款在外形上几无二致檄,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意聊,与老款相比被轨施,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏瘦浩常。部分高配车型则配备主动安全头枕帆秸澎、前排座椅加热睛垃、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置报咸。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里霉惰,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型韭耿芒,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型腿。这些车型中包括了全新奔驰S级媳淑、凯迪拉克ATS蓬、斯巴鲁BRZ没、沃尔沃V40等备受关注的新车盟角氛,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局精,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车泥。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间社赊:9月28日 售价区间惰褐酗:124.8-209.8万元   新车点评距: “汽车发明者尘,再度发布汽车”撩。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史孟,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语惕薄辈,这也看出了奔驰对全新S级的信心龚摆脸,从外观霓瞄从、内饰盎舱陛、配置等硬件方面的足够实力抗,甚至超越许多同级别车型杏窍驼,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机乐餐酒。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢单辜,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车匡曝驶。具体来看耍使锈,前大灯精捻,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似替,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是胁虎,新S级加入了更多张扬的运动化元素级概细。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部贰开灵,车身线条延伸至尾部变得更加收敛形卡,有点类似于现款CL级的设计操畔丧。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面匡彪,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统昆肃,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现催,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外列,还可通过其控制车载设备等舷假。另外饯,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统呻稳弦、LED氛围灯玛钵、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅倘、新的mbrace2智能人机交互系统等叙。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计诵,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学衫匿瑞,特别是后排的座椅步柒,高配车型后排座位为独立设计股牛,并且带有腿部支撑和按摩功能某。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重捎惭诗。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面愁糜,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机烁,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机誊似席,最大功率为245kW(333Ps)软,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机劣弧琶,并匹配电动机泼溺享,最大功率为225kW(306Ps)盼墒,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机颧拒,其最大功率为320kW(435Ps)痰莱,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器翟淀爬。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间蜜弛:9月28日 售价区间咎乱:30.8-43.8万元   新车点评蛔莲: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功呛,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性规稠。但凯迪拉克ATS的到来淖喷,让宝马3系走下了神坛碴。相比一直宣传运动的宝马3系槐颂,ATS个性化的运动性能更是技压一筹担。不过在终端消费市场上脊司搬,凯迪拉克还有很多事情要做靡跺,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好塑,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力庙。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市蠕稳钦,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型口。新车基于全新的Alpha后驱平台打造害憾,外观方面江,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计岭辟瓜,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计幢,整体造型较CTS而言更加动感宽。   凯迪拉克ATS拥有50登:50前后质量分配劝,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统艰、Brembo刹车卡钳纠、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊芳。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂诬、LSD后轮限滑差速器刑啥、高性能运动轮胎侥钢酶、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)姆士、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置痉瘸女。   车身尺寸方面录藐,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm粪,轴距2775mm挨恭勘。而未来国产后路,轴距有望加长七亥夯,以应对国内市场千。   动力方面畦,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机疥力吵,最大功率203kW(276Ps)粒赣,最大扭矩353Nm纠净,其百公里加速时间为6.2秒且檄。传动系统方面裳床篙,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱膘迪。" "  前言焦: 在上一期文章中筐彼啦,我们盘点了2013年重点的改款车型舶蕊己,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型柯,在收集信息的过程中黄,编者发现了一个有意思的规律赖换,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型艘敛,往往推出两款统刚扯,甚至更多讽驾,更像是一次新车的大爆发仍,或者说是新车开发计划中的一个波峰赶,这样的车企包括长安福特憾麻、一汽大众稻、广汽本田等瓷赂。与上篇文章不同的是捍巍,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出妨括伦,而是挑出了10款重点车型杆甫,这10款车型有的是关注度较高的人气车型每烦,有的是较为低调颁勉骆,但其实销量却很不错的实力派车型胯温。回首这一年疼愁惺,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间韩:12月10日 售价区间肥狈:12.19-18.29万元   新车点评贤:作为大众全球的当家车型衫端乳,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变行,是相对比较原汁原味的一款车型炮稻悉,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议失通价,但空间的改善却更具群众基础劲蕊暗。从速腾的热销来看寝杀,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型飞潞撑,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方善新,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线侮。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形涤士,雾灯区域的改变也是如此扳耙。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感蕊敞悔,也更年轻一些领娇,少了几分柔美既情闺,多了一些阳刚的元素碘侍。   车身尺寸比第六代更大胁局: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板俏堪,特比是对于这样一款定位家用的车型来说唬冲昧,后排空间略显局促塑溯。这点在国产高尔夫7上得到改善据刃擂,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm壳,相比现款车型晚羞凄,长宽分别增加了56mm和13mm握缆歌,车高则降低了28mm狈。此外全,新车轴距和前后轮距也得到了扩展实范貌,轴距增加59mm粳熄,达到2637mm骡筐赐,使得后排乘客腿部空间增加30mm蒂全哩,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm谰,而行李箱空间也增加了30L坛凄,行李箱总空间达到380L肛。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父啵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化纬邻: 相比外观的“小改款”杀,内饰的变化却是颠覆性的隆防,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状僧,并且向驾驶员一侧倾斜添每,更人性化遍。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点冯,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感俱究,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力清天烂。   轻量化更加明显蒜矢: MQB平台的特质之一便是轻量化洁尚,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大脾譬,质量因此降低了37kg急,另外发动机降低40kg械,底盘降低26kg舜围,电气系统降低6kg等等腑,虽然车身尺寸增加和畴板,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg柒驹冷,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg煌校,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果秀,并且一定程度上也能提升驾控体验匙物携。 【MQB谋律铮块化平台】   配置全面升级非: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富粒详,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)饯、定速巡航鬼、启停功能探、第二代车道保持辅助系统繁捣、防碰撞预警分内帝、自动泊车喝、胎压监测急朽、电子手刹仟、电子驻车仙逝滤、一键启动部楞、新版导航及超级蓝牙等功能苯。另外笑,丹拿音响钳归努、以及更大尺寸的触控液晶屏谜另链,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成沙古: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机薄,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教潞,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)巾黎免,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)阿端盛,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同拭矗短,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机接,其最大输出功率为162kW(220PS)钾且另,峰值扭矩350Nm凶。   主推7速DSG双离合变速箱牟: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱乱沫罕:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)锑,6挡自动变速箱(AQ160-6F)迪驹,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)愤暗。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT涝,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT穿急,而1.4T自动舒适型窜汇、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱畅好。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间诞:11月19日 售价区间退檀齐:12.98-18.98万元   新车点评峡:北京现代是2013年的大赢家辈,销量突破百万辆播女修,并且销售车型整体售价在上升亲强蓝。虽然索纳塔八的表现还算不错瞄,但这是以高性价比换取的饰,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜韭旗,外观更沉稳径,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者房肪,再加上超出预期的低售价糖,名图可能成为北京现代一款新的主力车型搂毙。   外观方面姐,北京现代名图共拥有八种车身颜色谓接洞,分别是水晶白伙导、梦幻银埃雹圣、幻影黑宦盯、玫瑰红激鲤、水墨灰刑、宝石蓝囱菩蹈、丝绸金实淮、北极玉霖。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念千燃慕,尤其是前进气格栅处的造型唉蔫,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔森。细节方面趟,新车的前大灯设计很抢眼赎,区别于其它车型饱,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上搽判靶。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm廓钩,轴距为2770mm敦氛,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型谱停甫,名图的后排乘坐空间是其一大卖点挖喜孟。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面仙,北京现代名图内饰设计风格相对稳重痴罢,以金属和实木装饰为主巨。配置方面舜蜂,有主座椅十项电动调节腑肋、驾驶席座椅加热通风记忆功能饶犀、双区自动空调吭、倒车影像税沁、定速巡航郸搅、多功能方向盘尽、座椅/外后视镜记忆功能滩讲、侧气囊/侧气帘嚷啦秆、副驾驶安全带提醒乾、倒车影像系统苦、转向辅助灯瓮、电子防眩目外后视镜等多项科技配置晌戚梧。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面讼,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机抹,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器头茅。对于后续会不会推1.6T车型蘑,北京现代副总经理权赫东表示笛拭,目前尚没有这样的计划叫。" "  新朗逸大家都非常熟悉了敲楔,满大街都是簇陛跑,从朗逸上市到现在的五年来署顺,在全国卖了一百多万辆掀屁揣,卖的这么好盘嫡表,自然有这款车独特的竞争优势便充寝。要知道梦,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量秋弘戚,这究竟是为什么袭等筐,很值得各个厂家思考技呜。市场定位抓的准币,产品线丰富绅夺,产能跟得上滴,都是成就朗逸销量过百万的因素晾截结。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版敌泊强,市场价16.59万元此。究竟值不值垢凶具?运动在哪里猾?是否称得上运动花?带着疑问俄点迷,一起来吧藕洽。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅筷藤靖、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式坡,这种运动元素的表现方式很常见理,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅踞守佬,配上熏黑大灯这样的手法穗,而且很多还是豪华品牌在这样做攻。这样就无可厚非了瘟舜,很多比新朗逸牌大的车型都这样做厦非炮,新朗逸又有什么不可以呢率拦盾?   运动型小尾翼狗燎禽、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点潍箍,同样是传统手法凭仑汉,几乎在外观的运动性点缀上辱郝,各个厂家还没有太创新的方式晾棠。一般些的损,就增加这样类似轮毂虱扦、尾翼的装饰靛,高端些的典婚菇,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型耐寇。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类廉祥,不过淌搭,从侧面看凳蜕彼,新朗逸的沉稳感依旧没有改变焦岛浆,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目悉聪喉。   相比车头和侧面峦,笔者感觉车尾的运动感更突出一些柔,在说运动感之前善,我更想说说普通新朗逸的车尾悄,更确切的说吮,是想说说尾灯颓两,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起扛模革,有一点略显单薄的感觉罕容。运动版上即,尾灯加入了熏黑处理坏怪,双出排气管也更粗壮了褐色,保险杠的视觉感受也更丰富价,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感齐。   本文导航贡记却:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争陵猎。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾许孺。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发舰,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成师垮怜。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配鲁,即韩国的蔚山尖社存,这里同时也是现代全球最大的工厂袜辫。这个工厂雇有3.4万名员工修乔,日生产0.56万辆车僧孪弧。   Inautonews编辑表示彩储伴,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意辣驾。五年前质量提高了品浇,但是外形并不美观妒姜。然而焚,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变烩访。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)堂段闺,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)倒龄金,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)胃染茎。对每个购车者来说讼行李,这听起来非常有吸引力衬寥。还有就是i40被认为转售价值要高于福特鸿锚帛。   与现代旗下的主流车型一样兰,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法卞坪凸,整车线条从头至尾充满着流动感仁。车身长4770毫米省,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米嫩。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前锻琅胆,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”结,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标京,它看起来依旧如此的适合年轻人参缄士。没错妹肉冗,搭载着一车的新技术之后梆堑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手古呐,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价苟。于是当新车到来的时候守私粟,你一定和我一样对它充满了兴趣锋。这是最年轻的凯迪拉克实、最小的凯迪拉克超,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克屁? ● 外观造型痢钦耐:钻石切割风格依旧填磨,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖璃勘、2013德国红点设计大奖溅诧、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就山够灭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型孩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影幢蔽较,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品敞负,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶贡鹅,只是这回豆皇篮,ATS是完全原创的作品激趣。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm毕蔡,轴距仅有2775mm顽钨,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”镶,而国内我们则把它当成中型车惮,和宝马3系标准轴距版邢缕、雷克萨斯IS成为同级别竞品厢峨,并比它们都要更小一些报洞孩。   前脸的造型相当干练纠彼己,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张久,而是被很好的控制在一个合理大小上加歪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了谢塘翔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位愧。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条轿,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头奈。出于空气动力学考虑德号隘,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上课,当车速高于60km/h时乒芯,前进气格栅会自动关闭峦惭鲸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流础瘁蔚,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)淌娥芍,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性融顿蹿。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型坍鞍,并带有远近光灯智能切换功能墙电,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计咎卿丧,快速亮起帆唯,缓速熄灭的设定很显档次口郡。再往下看翱糠沮,闪电式日间行车灯舜、大灯清洗挂酱、代表着美系车传统风格的轮眉反光片鸵,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀驶。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要伙脖高,亦或是造型需求沫,感性的来说传雷,可以视其为向着传统美系性能车致敬盲夹。身处车内圃培,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蹿,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”朽工。   ATS是一款后驱车炭埠邓,并致力于将车身的前后配重比例设定为50白:50乳腾,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款陀显,贯穿车体的俯冲式腰线腺、短前悬匈牡僵,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态扫残。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上钱小,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响思敛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备剑歉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)第芳慨。而在规格方面瞧,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性藕顶密,前胎尺寸为225/40 R18灸,后胎尺寸则为255/35 R18扳怕里,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力冲题。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统糖,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致臂,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角琳,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色潦,至于设计师是否真有此意耙,倒还真无从揣测妇匹厩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少雷脸额,实际上韩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计嗓斜汐。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部陀花常,由此带来了不错的视觉冲击感戏,给后车以足够的心理压力灵誓醛,至少眼前的这个家伙一定不好对付撕夹姐。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型母,至于3.6L V6车型何时会引进翻世,官方暂时还没有表态吻,而是否会有V系列性能车型的推出谐,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定抹改缺。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车夏亩,我的第一反应总归是奥迪A6L桅酒加、宝马5系以及奔驰E级这3款攘。不可否认哆牵,它们的确是这个级别中最具代表性的车型袒紊露,路上的能见度也说明了这点托。不过荷,随着市场逐步的被细分肚,对于那些买车不喜欢随大流的消费者铺我算,除“老三样”以外珐襄颗,也还有其他选择伟飘废,比如地桂:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES画葱寒,这两款不错的“非主流”产品是。   今天绣,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前槐,领略一下“非主流”中大型车的风采吭,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同斧,当然缔瘫互,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同归烹。(注里茂:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”罚秀洽,雷克萨斯ES简称“ES”夹须。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前健趟靶,编辑先和大家解释一下“非主流”蔷,这里并不带任何贬义瓢瓢敌。从销量看亲,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上讣,宝马5系9000台以上醛、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现蚀辈,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场附。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场饲。   外观局:XTS尺寸明显更大避,但轴距差距不明显   对于中大型车来说艾,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准倦,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念身。造型方正且棱角分明的车身造型魔羡、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰寒皑,都很符合人们对“大气”这两个字的理解芦。可以说它给你带来的面子效应妹,绝对超过它的价格涤瞥忌,在半年长测期间茸戳撩,我在停车时经常会被问厕:这车得60-70万吧胖片幕?   相对于XTS外观的张扬沙劲、霸气锯,ES则可谓是低调桓己、内敛很多碾,整车的线条和比例都比较匀称漠洞饭,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了表。   在车身尺寸方面闺揉,XTS的车长达到了5131mm藉,比ES的4900mm足足多出了231mm赴盯,差距可不信甘獭,但在轴距上虱甫笛,两者比较接近当禾昧,XTS为2837mm绦暗立,ES为2820mm粉舶,仅相差了17mm溉,至于最终的车内乘坐空间表现举禽辑,它俩也是半斤八两吗。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型抵,氙气大灯乔、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少和假,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯苇那,ES则仅有近光是氙灯墒,远光为卤素灯泡饭沦承。其中绅,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局潘扛敖,显得比较个性还龚。而ES则还是灯组传统的横置式墙办逞。   再来看看轮毂和轮胎刃撅,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸磊萝刺,ES为17英寸情喂,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎卯,市场售价约1500元/条触乳莱,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎澎察泪,市场售价在1000元左右/条方捅阑。可以说星,在这方面两者的差异还是挺大的卢嘶。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算娃铺畔,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择杉牛。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈劾芘!,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元湾沦,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志电,下面就让我们来看看他们各自的优点阶。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦斜,其他两款车均有上万元的优惠蛾硅,但相比比亚迪秦的国家补贴间湍,这些优惠就算小巫见大巫了镰酚。目前在国内的某些地区反僻,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴票沽,总补贴额度可达到7万态,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴俗。   在外观方面霓堪滔,这三款车均有各自的特点衔型梆。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感泰墓蕉。而本田则是日式混动车的传统样式朗彪,看起来非常别致希。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子档,非常有气势补挤。   这三款车中疙喇箩,比亚迪秦的动力参数最强腺臀,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平谐晒。不过要是论舒适和驾驶感受畔汤,锐志才是这三款车中最棒的从。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车坍埠,因此它的动力参数看起来没有太大优势豌。   三款车同为轿车旗垢葱,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动呵,丰田锐志采用了后轮驱动琶焊恒。至于哪种驱动形式更好汝,就要看个人喜好了汕。   本文导航板:" "  简约内敛玩、安全扎实汉、品质优良砷侯,却叫好不叫座皋己慈,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象涵。然而对于一个企业娟相,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品道山。为此暖,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时罢登斧,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进攫陕,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如会,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L拱妻欢。 亮点配置骨:   City Safety城市安全系统弯槐,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤泡,而在相对时速低于15公里/小时的情况下拉倡,City Safety则可保证刹停以避免碰撞澈坍譬。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统巨坝,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险芬,系统将马上发出警示并全力自动刹车灵泥,避免发生碰撞事故长膳。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)陇骆,可实现自动排队功能柿耽怀,除了可设定巡航速度墟,还可设定五种不同时间间隔豌晾。   加强型盲点信息系统BLIS骄来,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域挖查芭。   倒车车侧警示系统CTA乘罢,可识别车尾两侧30米区域内的车辆概界讳,如有车辆接近蔷,会发出警告音和BLIS警示灯田。   FAHB主动式远光灯尚,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆荚,并自动将对方车辆区域调整为近光灯撤鹅,防止对方车辆驾驶者造成炫目拴妇摊。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心牌浇,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择茅,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入揩,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距喷。显然沃尔沃也意识到这一点哨弯挽,要想在销量上追赶""ABB""团伤残,国产是最为关键的一步香,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边菱屁拘。S60L的到来肯定会对宝马3系檄辩捷、奔驰C级票、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战工充,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手踩绞。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢嫡? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型偷簿楼,我们今天对比的是2.0T智远版窍特船,售价为30.99万玫,而其对手同样是搭载2.0T发动机隧,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型搂撇篓。 ● 外观对比   从外形来看努勉,沃尔沃S60L给人感觉干练竿春、紧凑梦估,X型前脸略显凶猛小,富有冲击力蚂。而奥迪A4L外观显得更有亲和力客,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱忍歉。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利匹,采用氙气大灯光源辅,配备自动头灯以及 LED日间行车灯旅摩兜,只是少了前雾灯惜。相比之下链,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利粪面财,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合杯,同时还配备前雾灯教耪嫩。只不过灯组并非自适应前大灯剖谱河,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能胖,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源为,确保驾驶安全呢栓料。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平搬,轴距增加80mm达到2856mm技前,而奥迪A4L轴距为2869mm脯枯,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势粗浆瞎,不过高度和宽度有所不及黔蝎菲。两车空间表现如何巷,请看后文的实际体验阜粮。   两车侧面造型也具有不同风格赡缔,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态巧,而奥迪A4L侧面更加稳重缸,看起来朴实大方芦涵。 在后视镜上蹦丘,两车都集成了LED转向灯镭博,不过奥迪A4L后视镜带加热功能痕颓樊,而沃尔沃S60L则没有赋。 在尾部曹,沃尔沃S60L造型略显生硬了磁,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和舅。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计嘶,同时加入镀铬包裹娘冯,气势十足材得睹,而奥迪A4L是单边双排设计疗呕,无镀铬装饰咸旦。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎丸桑暑,而奥迪A4L则采用固特异轮胎练海炒,尺寸为225/55 R16轮胎泊,相比之下尺寸显得有些小了拍辩,同时配备的是非全尺寸备胎猛膜晤。不过沃尔沃S60L没有配备备胎屉,只有修补工具有点不厚道片。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的骡兰,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗勿我?当时的网络上绝对是一片嘘声艘缺。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计软零刹,这似乎就可以理解为特立独行努规?或者说创新郴?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念率飞活,通俗一点说就是吞媳厘:走自己的路漏顷奶,让别人竞相模仿浅蹋。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片讥几擅,时间不长介,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样氓绞骡?当时我无法回答轻荣匙,因为还没有对自由光进行全面的了解河,经过一天的试驾体验之后财天,我认为这次Jeep自由光确实有点料拾胳,甚至可以说气势汹汹氓渭,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市成骸,那么它到底有什么资本来搅局呢炬?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案枯栏貌。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新奋,在做颠覆传统这件事蜜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念番捂。就拿前脸来说充褥铅,好看不好看绝不是我个人说的算的捌暑效,每个人眼里都有一个不同的看法柑瞪溃,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧刑侥。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表翅返:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看髓缎,Jeep其实并没有太大的优势粱,包括大家最看重的轴距表现骋茄偏,在这个级别也算不上是太突出冬搭。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话坏浇缔,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争隶饥,让消费者也能愿意买单独逞亨。   车尾相较于前脸就显的很平淡了斗弘,其尾灯设计和大切如出一辙皆采书,只是在造型上稍微做了一点改变翱,以便能和后车窗衔接的更自然一些幂刀菲。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样怕屯,这实在是太个性了笺玛社,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面轨弛,不是吗东捷逞?   本文导航瓜:" "  “便宜插疤、省油伟腊视、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求菊屑。因此喜墟,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军钩,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上钮泰筛。   为了尽量给消费者们传递适用的信息露凑伍,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”摹撬豆。二者不仅定位和排量相同狡品蜕,售价也都是6万元出头苫。那么谁的配置更丰富哇催,性价比更高呢没夏?接着往下看吧槽曹诵。   备注藐: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期茄贤踌,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型解位结,外观部分的不同之处是具有“雾灯”火哺、“天窗”和“后轮碟刹”帕。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新挤,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响泼衔,促进其他品牌产品的更新或者降价诬,以提升竞争能力彼魂肋。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形剖,但又觉得竞品车型优惠较多”逃距控。今天就随着我们来看看烷,新威驰对比瑞纳味。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看搜,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车弊,此次我们将两款车型的顶配加之对比舰棺祭,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处会焕搭。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元牢话,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多峡。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨俊汝簧,以往圆润的风格被全面舍弃杭,车头变成了现在最流行的大嘴形象剩辩。虽然初看有些夸张虑,但是符合小型车定位段私,更多时候它是年轻人的代步工具纪,所以造型必须年轻龟。大灯面积不但较老款车更大殴苯,眼神也更加犀利菱绞。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变巷,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现惜,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿辛忙杭,上扬的腰线很好的诠释了这一特点孙史颁。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论蜗辣,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样卷茄播。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异嚷,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下副刃,诸如电动天窗吴形、前雾灯与后视镜调节都在其中年恍,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能洗顿斧,日常使用的便利度稍高一些浮独。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm腐,轴距达到2550mm恕许谩。与老款车型相比加长且加宽牡,这是为了适应造型变化的需要滑册毫。与瑞纳相比其长与高都比要有优势敢豢块,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势山。   新威驰车尾没有车头那么激进妮风,显得时尚而舒展蔬。整体线条看上去硬朗多了井。在高低配版的车型之间腊娃,外观元素的差异并不明显僵菩姜,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条芥,不过在潜在的功能上却有所不同氰奶,高配车型具有独立的外部后备箱开关矢编,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启浮,在日常使用方面的便利度有所不足廊庙。   瑞纳尾部的线条更是犀利栓假孰,线条从车身一直延伸至后备箱钠躬缕,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致貉裁前,增加了不少的层次感和运动感距假。" "  旅行车在国内的发展进程徽马挛,现在似乎已经开始有所起色么蚊,但受到各方面的影响慧堵教,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃警。记得应该是在去年嘘捻疽,各大主流网络媒体几乎在同一时段矛坝凉,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章蝗,虽然没能在实际层面上起什么作用剂鸥浚,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议读。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车奠隆富,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段楼,但是大部分车型均已进口形式引入芥滇,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面肠齐。宝马全新3系上市后碱临,推出旅行车版本完全出乎我们的预料式牵晤,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本盯嗜。不管是厂商的试水工作淡,还是为了后期大力推广的前期准备物,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款斑。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的桥堡庆,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车贺,但官方却并不这样为其定义乡贪,所以除了V60之外彻,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的敝。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i淋,三款细分车型跨越了30-50万区间趟,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地蔽抽捣。   328i M运动型虱剿,是3系旅行车中的顶配车型想僻臂,M套件必然是它表现非凡实力的根基倍寄虫。BMW的M系列产品车,是众所周知在外形设计上最夸张动感的储,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列棉屋粒,也很难在视觉冲击力上对其造成影响车犀鲤。在M套件衬托下的新3系旅行版虏疲,表现出的攻击力和威慑力很强北膘磕。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型彻蛇募,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅虽内环,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感维绘光。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能赂从,也是几款进口旅行车中最为全面的徐腺无,除了前部以外痊澄拘,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头逃次,令驾驶者的便利性有很大提升邦鲜莱。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显酮缉护,造型圆润的尾部整体风格姓沙,让旅行车身份表现的恰大好处密经。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩肛掠,但是尺寸不大竭钙,威慑力也没有想象中明显篙乌奠。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念献吭,极富肌肉感的线条元素是,让它表现的干练紧凑虹迁日。   本文导航桂律紊:" "  曾几何时魂蛊陵,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交熟蹬谁。物是人非琼,随着中级车市场竞争的不断加剧界邯夏,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径磋态魂。在上个月的广州车展上铣,全新天籁·公爵正式宣布上市横,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢红?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析脑扮,来做进一步的了解吧泌裴。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较衫谰俺。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观倦: 稳重与运动搪,风格各异   车身尺寸方面胃百,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm期,车身宽度髓签、高度与普通版天籁车型保持一致全,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大杜茄,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm灰钱仇。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型蹲,只不过在细节方面有所调整靖赴叭。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构俊,后保险杠排气管内嵌卸芜,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识寡甭酞,俨然简多了几分气质的提升桨。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下愁坷, 新君越的外观风格更趋年轻化杰描,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开驹,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅入粱了,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面付厕贬,尾部设计与前脸造型和谐呼应斥,相比老款车型稳重端庄的设计风格瞧髓号,全新君越更容易让年轻的消费者接受绩。 【君越 整体外观】   外部配置方面甜,天籁·公爵全系标配了氙气大灯夸辛、大灯自动清洗等功能培,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到卤。通过下方的表格我们可以了解到嘿豢恃,同价位的两款车晨稳,君越在外部配置方面显然更为全面一些疗,LED日间行车灯糠拌、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的揪通,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的裴开兽。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价颅: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头皇: 日间行车灯末: 随动转向大灯访: 大灯清洗装置勿挞绞: 氙气大灯昂: 倒车视频影像烩峰其: 大灯高度可调渤: 自动头灯抖: 泊车辅助汾蹈啡: 无钥匙进入系统饰啊: 感应雨刷祟: 电动后视镜衰厘短: 后视镜电动折叠顺楞犬: 后视镜记忆兜:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候称川,年级里有几位南方来的同学科,我到现在还记得冬天里他们看到大雪猎,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情喊。雪对于那时的他们嫉,是上天赐予的礼物怜。但是死室碾,对很多北方人——比如我——来说凡,雪却是避之不及的灾难溉揣,它让我们的出行变得困难重重磷妈。不过这次却不一样汐廷苏,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起珐斜停,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣肛。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先封,请允许我隆重介绍一下今天的主角莲,我们的冰雪座驾蹋,一款中大型SUV——福特探险者吻饯。探险者是福特的旗舰车型涡容炉,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售邪,共两种配置频详,售价48.98万矗犁、53.98万协惜,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元汗使沽。我个人非常喜欢探险者的外型甫,它魁梧而正派徊戮,颇有美式SUV的霸气富掂。牡丹江的冬天白雪皑皑街裸记,探险者出现在这里十分应景氛瑞,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前梧馆商,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热毋荷。这样的冰天雪地里茸,就算是带着手套在户外拍照膘帅粳,手指依然会被冻得失去知觉们吧拘。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖戌。探险者的方向盘加热速度很快袄康喉,开启后几秒钟就能感觉到热量垒,太实用了蹭。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机酬瞧,匹配6速手自一体变速箱授玫卯。探险者在海外还有2.0T版本车型令孪尘,不知为何暂未引入国内辆,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面县凤,并没想走量晤稀入。   探险者为承载式车身结构川狙冗,搭载一套适时四驱系统工。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样界,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器胸厘,后桥轮间为开放式差速器挫考盘,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助膊十泰,以制动打滑车轮的形式实现慷荆搪。这套系统的越野能力或许不是那么强大稠毯,它主要是为提升公路性能而存在的隧蹲迫。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点防吧,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键饱诧享。这次我们挑战冰雪路面授,这套系统发挥了重要的作用涸都。另外不容忽视的实娟峭,便是探险者的“神秘嘉宾”了揣筷。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩贪婧怼!它是一款高性能冰雪轮胎隶娥就,官方称它应用了发泡橡胶技术反护,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜镰删戳,从而让胎面贴紧冰雪路面几,提高抓地力拱瞧睦。当然淳,这款轮胎价值不菲妊,以探险者高配车型的轮胎尺寸措:255/50 R20为例承撵,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元谜绩。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的抱嚷疚,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上瓶挨坟,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴蛇,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及掸嘉暗,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企卉林四,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑舌皇,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下慌没,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花携?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表募杉拱:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出紊本,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲兰体,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm降,使得荣威550的车身看起来更加的饱满巍患,两车的轴距都超过了2700mm输垦起,使它们在同级别车型中的优势非常明显莱村巴。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计罢,略显圆润的车身看起来动感十足硷敢。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感妹,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感猛变,550引擎盖上V字型的线条动感十足谦泉携。C4L大灯的设计相对简单惊殿郴,全系采用了传统的卤素光源汲,而且并没有采用透镜的设计啃潦,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感芬蜂,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜祟,还有转弯辅助照明功能慈,保证了夜间的行车安全掂朗较。两车都配备了时下流行的日间行车灯刚,值得称赞的是久,550竟然为雾灯也配备了透镜糙灰戊,这一点值得各大汽车厂商学习栓廷。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏幻薄械,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩菩。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感竣,550上扬的腰线勾勒出时尚暗苇擒、动感的侧身线条星。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间旅秀。C4L和550都采用了双色的后视镜设计世吞,并搭配LED转向灯排,视觉效果和安全性兼具经承。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有妹恕哨,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口辈焦啼。   C4L具有无钥匙进入功能篇扳段,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性蟹烯偿,550则采用了常规的业得#控解锁功能拔。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格帛牧囱,C4L刀锋式的造型更加犀利层裂兰,550则更加尖锐唉佰磺。   两车的尾部造型比较统一乃泌藤,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果故,圆润的造型颇显稳重藉侣纹。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过废牟行,这样设计不仅美观硕,而且可以增大后备箱的开口角度雷坡。C4L和550都使用了光导型LED尾灯幌,视觉效果极佳环绅疏。两车都采用了4点式倒车雷达坡驼,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低司胁,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物惰,使泊车更加安全棱。C4L后尾箱并未设计开启按键骚癌,只能通过车内控制按键和倚枨控钥匙开启芯捂,而550则可以通过后尾箱按键手动开启蒙,使用起来非常方便幸孝。   本文导航亲沛:"    紧凑级两厢车狼岁,如果倒退10年前囊帕,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域接桐桨。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后甜,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型殿耽。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹备旦甘,它于不久前推向市忱称 ,但其实它在国外早已上市嘿。雪佛兰在近期才引入溅督酚,相信也有自己考虑卯苍席,好在这个时间也不算晚项娄,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择亭。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐缝,相对较低的入手价格爸湾、时尚的外观设计以及良好的运动性能钦惧,都让其成为该细分市场的热销车型贰另广。而在紧凑级车型中鹃,三厢版在兼顾运动的同时啼萝,实用性相对更高一些扁、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念晒季郊。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新副谭担克斯三厢版(以下简称感惴盥唬克斯)进行深度的比较扔甜安,到底谁能从中脱颖而出矛绕性,让我们拭目以待靛。    在刚刚结束的2013广州车展上瘦年,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴翻想。此外泵,腹悠蓟眩克斯去年北京车展的正式上市拓睦豁,也让这场紧凑级大战更加精彩郊。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后铂浓,作为其小弟的马自达3能否一样出色湍?父赋I克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时咳须,能否从容应对捎?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓琶。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外霜染谰,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上酪慨鄙。就在媒体日当天味龟,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后弹,经过旁边人的介绍碎郎婪,惊叹一句抖屉断:原来不是一个车袄狻!可想而知懂幌浚,这兄弟俩得有多像碎。    2012北京车展上市的咐ㄅ剩克斯相比前者巩谐苫,已经在市场上打拼了一段时间教。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降涪荷疵,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了竿,但是噶潞昊郏克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位痢吧,还是毋庸置疑的废盯羞。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性晾灌,为了让评价更加客观膘京久,同时柏尚芹,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样衬钙痞,我采访了一下身边的同事和朋友赐。   同事A筹返獭:男济,30岁蹄、已婚踩末绊、儿子1岁多    我哪个也不要抄,原因只有一个嫌:都太小剧。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV络弛剿,实用!当然这两个车白给肯定要煌。(也对静衡修,老婆孩子热炕头的人问,还谈什么运动炽熬,能装下更多的人和东西辆甘孔,才是硬道理)   同事B诫脓:男雹赐纳,老感敌洞ⅲ克斯车主晚汕,奔三的年龄兢刚,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副饽杞冢克斯铅,理由是有优惠匙、货源足裳仇、随时买谁佬,听着怎么跟买菜似的离卫。   前女友看限:24岁温衅熬,高尔夫6车主揩,略带公主病    选马自达3让甲,原因是好看挤,我再问还有吗券匆拆,答曰慷讣:好看八着唷!我继续问鄙化剩,跟我急了伞竟,提问结束费。   现女友口全:25岁尘辟,对车没有丝毫兴趣屡痞郡,仅对各类衣服碍洞、包包棉休莎、鞋等物品上心    我选马自达3吧钞锨,原因是就看这个顺眼柔稗,所以就选了邵。(明显敷衍了事)   女性朋友木稳:24岁攫海蔑,某时尚杂志签约平模拉,对车有些兴趣册悸,但只是停留在表面    我选马自达3敌间叼,因为好看笔嚎,身材我喜欢焦高,而且红色(主打色欠:魂动红)是我的style娠径,所以我会选她的说们仆。(这种中英文混合体必邦扮,外加“什么什么的说”的语法真别扭浓跋墙,说她好几次计蓝壬,不见改)    采访结果显示普,果然是萝卜青菜道、各有所爱飘仇坷,而且给出的理由也是五花八门缚,那么到底这两款车有哪些不同鄙吗,在面对不同的消费群体时惯青拓,它们的表现又回怎样阜诺淋,废话不多说孺魄洼,让我们往下看吭。" "  2013年8月侍蹭,本田CR-V共销售了15393辆溜,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月伞,本田CR-V共销售了18989辆郊灸纺,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月健贫,本田CR-V共销售了19510辆补,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月谜,本田CR-V共销售了19288辆采,全国SUV销售车型排名第二......事实上握妻,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单森,它的优异表现还远不止这些墓蓉,截止2013年11月底闲,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663肺,多次夺得国内合资SUV销量桂冠卷圃楼。是什么让它成为了国内SUV的明星胎嗡?又是什么让它如此大卖绰多?   现款CR-V有2.0L勤轿、2.4L两种动力共7款车型梆剖,售价19.38-26.28万元卑。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型篱,售价22.98万元)京痕单。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型彩标缆,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声覆拼,纵观整个CR-V的家族史握将裸,前两代车型还有些“方盒子""造型馅效酞,而从第三代开始矩,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战衬鞭,坚定不移的走着城市化SUV的路线饭膳,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大辣仆。   说到第四代CR-V的外形啸,也就是现款车型芯肠,它的外形并不是能让你一见倾心的主卵,CR-V上市之初堑,人们对于这样的设计褒贬不一牟,甚至有些“不得民心”挖,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话篮默茧。   豪华版车型上只配备了卤素大灯潍葡堪,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能抬宪。氙气大灯静、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上概。值得一提的是诲年,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上负隧,效果出彩田坦棚。   车身长度比上代车型减少了25毫米虾巍娘,离地间隙下降了50毫米敞,仅剩130毫米珊孟孟,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性视幕,但却令离地间隙接近轿车绘糯斤,轴距则仍然保持在2620毫米补,整体效果比老款显得修长不少隘。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因想违,在实际驾驶过程中拢到菲,提供给你更加宽广的后方视野煌骏迁,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信拭堑蔚。   现款CR-V提供17默巴酬、18两种尺寸共3种轮毂式样河湍,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外堵,其余车款都配备了17寸十辐轮毂很。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面虾味,车尾向外凸出比较明显乱翘,给人一种臃肿膨胀之感疼犯陡。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索沏。现款CR-V车尾向外凸出比较明显戎短段,给人一种臃肿膨胀之感阂娠,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因奋核烽,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积挺菠械,为实用性又添一分惫僳,从之后的销量来说辞咆,现款CR-V外形依旧被消费者所接受鲁,保持着高歌猛进的态势陆杀。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺释掀茂,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力来卤缺,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙蛇堤碎、精心魄。这也是为什么一部轴距仅为2800mm该,排量仅有2.5L炕铜溃,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场殿收。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS厂牌时,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它聚,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力边苗。   第三代雷克萨斯IS馈,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车杉太摆,全车线条设计更显张力分毫感,饱满的肌肉感让人过目不忘瓮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化狙。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版鲁,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅管,丢失了一丝霸气攘。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加醋泞,长宽高分别为垒岔:4665mm访惟撮、1810mm拒、1430mm秸贿尘。同时轴距也增加了70mm比,达到了2800mm澳返尾。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言彭,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言漠迹,其前后配重分别为53埃:47畅戏。接近前后1敢:1的配重也体现了其运动本质锭帕斯。   IS车身侧面短小精湛唉氯,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性踌馁家,显露其灵动的车身姿态些星睬。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙蟹磕,依旧是纤细爆仕、锋利航妥袱,绝不与传统设计相妥协翁髓驴。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见埠蔚竣。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎帽舱。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力烽,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性灭锻绞。   毫无疑问弧滦城,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力兽。你可以觉得它设计非常超越昏,也可以认为它很有美感瑰,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动娟某。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月浆努豢,石油的消耗量日益增大栖,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油困,排放着大量的尾气誓,制造着日益严重的雾霾天气赎。汽车尾气的污染彤颇氰,越来越成为大气污染的重要元凶刀。开发替代清洁能源吼,代替排放巨大的内燃机麓,越来越成为厄待解决的课题来骏。现在很多厂家都开发了混合动力车型尉毫,这项技术基本上成熟了慨,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平淮,也没有成熟的商业模式来进行推广七毛,即便很多条件还未具备胸氏唬,即便这样那样的客观限制脾抵,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面暇,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一窘弘办。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品皖,叫做启辰e30晨风坚党哄,这款车还没有上市马乃刻,很多技术参数还没有公布捂,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据骚乳,介绍给大家钝收匙。但即便如此常肆,这款车还是有据可查逼,开发平台来自日产聆风电动车且瓤,外观也和聆风十分相似嵌狗。   车辆的整车尺寸和骐达相仿募,2700mm的轴距和骐达相同帛害宫,外观的样子也有几分相似旦伦倾。但明显晨风的很多细节显得与众不同畅渐冕,前脸没有进气格栅的设计弓,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份篇汾。而据厂家人员介绍镣,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台搏捻,而是单独开发敛。   尾灯使用了LED的发光元件坝,看起来更加醒目戊驰,垂直的长条状样子也很有个性篇握。但在车尾上背,启辰e30晨风和聆风还是有所不同栋,聆风在后扰流板上有太阳能电池板吐苦魔,用以分担电池组的压力虹敦,这在晨风上是没有的妻。   本文导航佰稼碳:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了炉,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)蜡谋荣,照片上看它挺精神俏说,设计有传承有创新酚馅,硬件配置有增有减桥,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情性侧,没能去测试现场参观参观力。   命运总能给人惊喜香寞妮。上周五下班前瘫甸,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目密免九,领导突然走过来跟我说芳:“来了个顶配干蓿克斯静币目,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”操痢,周末的小幸福就这样碎了一地皋,我得跟两台机动车泡在一起茬浚。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝澈般别,坦白说现在我对它俩都“不来电”蓖。这样也好麓铆,好歹保持个立场中立对吧纯斯摹。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满德悸,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待险橙,比如为什么海外有独立后悬架浩?国内全是非独立后悬架驳目芹?其实道理不复杂沛脐秦,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响暖,既然如此列廊态,那就遵照做生意的基本法则来做酚狠,降低成本伤冗,攫取利润乡锚,无可厚非功。我相信如果改悬架车就没人买松汗,那他们肯定不改逗。   福特比较谨慎层,善于跟消费者打成一片渴点,挣钱不忘树口碑趟,好口碑又促进高销量霓坝,顺利打造良性循环圈丝附棱。尽管它也有这样那样的问题睹胺,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买无氮,值得大众好好学学薪复。话说回来陇牟,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路夏。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣シ牛克斯藏撬铝,是各自家里的明星产品辫,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖段江白,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限扩。把这两个重量级选手放一起潘瑟潍,能擦出什么样的火花来耍青?肯定有人在期待一场压倒性的胜利费吴杭,似乎这样能出一口恶气宦。不过我得劝各位一句梧恒苫:百花齐放很重要磕杠,一枝独秀最糟糕沧。   ●外观   扯半天总算进入正题挛,这个阳光明媚的周末绢汞磐,没有雾霾的打扰屁且避,我把两台车放在一起拍了套合影芳持。看看它们贪,一个是18.29万的顶配版高尔夫7瓤储赣,一个是16.29万的顶配版两厢傅压磺克斯抹瓣郎。要说家族式设计屡刹,大众当然领先其他厂家揉,旗下几乎所有产品都穿着统一制服裁,福特的动作稍晚一些投,效果不赖螺肺渺。   所以当高尔夫7和溉懿榉克斯站在一起的时候墨涡氓,你一眼就能认出他们来自哪个阵营极的。谁好看我不说谢犬,大家都有自己的喜好宽杯辩。两款车前大灯组内容丰富七,氙灯褥、日间行车灯翰囱、大灯清洗波、雾灯一个不少逞,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有写湃品,而柑⑺荆克斯的则要花6千块买选装包侈毫夹,朋友们纶酶,要享受还是得多消费啊尝贸汐。   车轮部分有看头何思。傅椎Γ克斯胎宽215mm掣,米其林博悦轮胎欧,轮毂造型带感犁集,给个好评衅畏副,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款解痉。高尔夫7胎宽205mm芯喷,似乎缺乏顶配车型应有的气势棱嚷笛,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧老。   车尾设计各有出彩的地方欢纱爆,高尔夫7的单边双出排气颇有气势锈,跟高功率版1.4T车型的身份很搭把,LED尾灯是个加分项好绩椿,赴「晡伲克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意缉感。左边那台风格沉稳一些颓醛,右边的青春气息扑面瞧,你喜欢哪个郎?" "  “牺牲一定的车身刚性府凹柒,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车比,最初它的出现只是改写了常规车型的结构潮房,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”肚磐。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后衡笛腔,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面吨。就在上月头靡,奥迪再次引入了其Cabriolet版本供捻,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版县,至于奔驰C63 AMG董呢,目前还缺少这一车型焕。   由于是RS5 Coupe的系列车型蒲,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致囊矫宋,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾屑萌沦,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事驼告,毕竟除了性能之外窗,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的桔答。   延伸阅读 匈乐:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案盟恐,其中包含对车漆颜色怪粕、内饰颜色以及电子功能等自主选择酞惫拣,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的杉贬扑,所以在配置解读方面鲜把,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注骑,并将官方价格告知大家皆。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上怯唐赶,软顶敞篷采用电动开启谢,时间上需要15秒即可坦泼,而将再次闭合需要17秒貌,其开闭结构为多连杆双片式祭,这也大大缩短了开闭时间汝。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消解加,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷帝弛,为了不过分降低运动性外,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼挛。排气方面也是RS5的一大特色磷性法,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管不死,在Auto模式下左右分置排气各打开1个窃篙,而在Dynamic模式下会全部打开细惠比。   本文导航浦蚂:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线量,或许大家已经是心里多数苦舌门,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型经,定位于新兴的小型SUV市场赂凰乏。众所周知焊幌,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“哇岛,长安铃木选择在这一细分市场发力雄茬,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的庞。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX唬潍塑,通过对比分析聪迷慨,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力型。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市驴,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元垦,搭载1.6L发动机辩洗,匹配五速手动和CVT变速箱肠诵,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L哼篮钳、2.0L两个排量六款车型歉北显,同样匹配五速手动和CVT变速箱竭,售价区间12.88-21.88万元匪青。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观勾:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面涛活,通过下表的数据显示得知努,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手普溜,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX冯们,相比逍客表、昂克拉等车型同样处于劣势编。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起弄疾,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹叹劣够,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因搜铅,还有与车身不同色的黑色包围茹兔管、车顶行李架暇携,短小结实的车尾讥本科,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果艰皋磐。车身颜色选择上腥庭躲,S.CROSS锋驭提供了极光绿舵梆钞、皓月白饥、星辰银瓶豆、丹霞红非、银河蓝和晶岩灰六种颜色孩魏曙。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同牛盎弄,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计醋唱痘,雾灯实享、下保险杠也经过了重新设计纪催宽,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格橇姐睫。车身颜色选择上闷付,劲炫ASX提供了珍珠黑鸵、极地白赊、翠鸟蓝享、酷银粒哭牢、钛灰五种颜色敝捷。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面胸罢,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯层请,前后雾灯逞,并配备大灯清洗功能烁,外后视镜集成LED转向灯;同样舷,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯绒申薯,带水平调节和自动清洗功能盗枪,其外后视镜没有集成转向灯虏。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂禄稿凉。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂氯仓,而两驱车型则为银色的16寸轮毂肪媚谢,二者均为铝合金材质歌讨蹭。所有车型均配备优科豪马轮胎桐步虽。值得一提的是既胸獭,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎筐捅娟,这在同级别中比较少见斯。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型茄,根据车型的不同尺寸有所区别颅隙戳,低配使奢:215/65 R16畅河,高配能拨:215/60 R17诞阶,轮胎同样使用的是优科豪马茨,同样配备全尺寸备胎珐夹裤,两车在这方面都表现得很厚道箍腑残。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫捅纬,第七代车型醒戏。其指导价12.19-14.49万巧瞧,这是配备1.6L引擎的价位胁备巩。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品卤,账面要准备好14.09-18.29万木亭。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车描,当然闭旦停,身为第七代的它漠甜,在冲击属于自己的又一串“第一”穿。但我们相信烽彼勺,短板才真正决定高度寇。   全新高尔夫的德国总设计师说灵伴工,它的设计主导思想为“简单既经典”吼,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分怀湘:中网与大灯的相对位置叼、拓宽出车身有力的轮拱娶钉、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了富,这台在中国拥有极高人气的两厢车轮,一露面清鞋抚,就好评如潮巧。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解糖季,但还是要将6/7重提茎般械,除了外观上的差异弊,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上狈欢玛,比第六代车型要长56mm讲。而整体车身比例上卿,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然烂,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm森坍俄,轴距增加59mm杭榷德,从而提升至2637mm门媒。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计我枢,但新样式的内部构造也足够炫碾譬衫。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置绰泼。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念巾丁狡。高隔音性的特殊树脂层吠诲,形成3层薄膜结构徽。它拥有很强的抵制振动物理性能薯。   直接跳过撩人性感的腰线腐,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型涧卉浦。相比海外的双L型笺妈,或许辨识度更强一些瑰蔫。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的嫌,但高7的不一样性矩。细心的你会发现陈,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时力,才会主动启动薪,并且拥有厂商宣称的132°广角看。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格兢免,天平再次偏向了驾驶者一侧艰镭。整体内饰上健鳖,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是色:放弃中庸的设计理念漓唤纬,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派酚脑茂。不规则的T型区寒懒稻、活泼的金属线条点缀朝禾垃,让全新高尔夫大变身诲废。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没骏杭,它能够让你感觉非常新鲜迪。   坐进高7内汀情,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗老,比普通天窗大了30%狭筹厦。而外掀的开启方式有点奇怪藉屡时,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别嫉九狼,同时还为内部提供更多头部空间勘幸。   大众车型的人机工程向来让人放心碧骚恭,这个角度的方向盘顽晚,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦哎臀。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型娘溉,或许来个拨片更有型吧讲洞断。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症貌灭供,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度裸熄且。   本文导航括森:" "  在国内的SUV市郴氨核小,10万元以上区间基本是合资品牌的天下矢,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击缎,正因如此獭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市痰蕉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问檄览,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破馅。   说到大空间京、七座设计剩敌琴、配置丰富的SUV集爸强,北京现代全新胜达是其中的表表者故隆绕,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求吮限钡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型忱榔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变冕坷录。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手浦,下面我们将对这两款车型进行对比分析罢纱。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观方:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向拇,设计上中规中矩泄欺警,采用了哈弗新的家族式设计元素毁帛,这一风格将在整个哈弗系列上普及傲络泥,代表性的设计元素有前拆维:大尺寸U型前格栅救广,粗壮的镀铬横条格栅邢肠,时下流行的“X”型前脸惋表。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美乔,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的扫夕。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的峦呕,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时绘显蛙,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气鞋肚,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅靖纷,再辅以造型锋利的大灯灯组堪,极富视觉冲击力朴。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话厕淡算,现代品牌的确更加具有超前思维意识规。" "  如果提起讴歌品牌努,大家一定会想到MDX这款车狼,究其原因萎,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型欠惟。当然也同时作为讴歌的旗舰车型杉萄,拥有讴歌最顶端的先进技术厢埃。在2013年扇存餐,讴歌上市发布的新车相比以往肆,算是非常密集的几醋。即将岁末蓖迸的,讴歌的新款MDX也开始上市销售诫郴闺。作为新款搔,MDX的售价降低了鞠好,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注立下。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失厢董。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器坞灵寥?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术边崎,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮猫。使弯道驾驶更加轻松粒,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上涂,增加了AHA敏捷操控辅助系统 戒文,在车辆制动时孤芬,通过制动延长扭矩矢量分配囊让旧,提升转向的循迹性 揉瀑,这在之前的讴歌车型上是没有的强谰失,包括RLX奋饭幌。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚刮愎馈,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机膛,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由稍蹿。但我们看到贤课谷,在讴歌品牌乃至本田车型上糯蓟播,自然吸气发动机依旧占据主流兢纤了。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法币按,在新款MDX上使用的3.5L发动机噬亩壳,带有VCM可变缸技术创,在不同的动力需求下丢店,发动机自动切换工作缸数捕清,用来节省燃料赋冲蔑,提高燃油经济性幂。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上跑繁,使用了全LED大灯匹,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法统宪盟,不止在新款MDX上出现拭,旗舰轿车RLX上同样具备操。但和MDX相比炭,RLX的前大灯内部结构稍有不同晒孰。而MDX的这种全LED大灯兔熊,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平杏蛇,但据了解讴歌正在向这个方向研发毛唯。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务慕佳,其中大致包括救援膳、定位暑萎贿、导航检索等常用功能岁盒。但值得一提的是嗽,讴歌的这套系统在整车质保期内道,也就是四年或者十万公里内是免费使用的乘貌。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上棺毙炯,讴歌也加入了全景摄像头这项配置豌捌,通过车头蛇敖僚、车侧讲、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式恢凭。对于前方障碍卿慕层、侧方停车徽、倒车能够起到非常便捷的辅助作用透记。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助口奈菱。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面撵驾汇,MDX采用了59%的高强度材料巾闹,热冲成型一体式门环等途径忿嫉耪,在全新平台上使用了更多的轻量化材料鼎祈捕。   本文导航梧猜:" "  在新一代天籁发布之后本怀,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字嗡。二三十年前搂姥捐,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越淑存,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车羚互巨,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前剩拦。而谈起这两款车凯,目前多数人对它们的理解是光:把普通版天籁和君威的车身轴距加长煌聚粕,配置增高护,便成了公爵和君越茎胜邯,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸盛琶新、动力和配置等等钠捎,却有着极具诱惑力的价格去轰搽。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘剿潞,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额伞柬疤,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力实腻。可它们究竟有没有这样的实力搪?两者比拼舱皋磋,谁又能更胜一筹庭空?本文即将为您揭晓蔼际。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型持枪,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型蒲,售价区间为23.59-36.99万元侥推。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版桨妻疯,两车售价分别为29.98万和29.99万层速茧,价格非常接近揪伸拱,比较有对比价值眷。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显逗橙,主要是雾灯立、轮圈等几处细节可以加以区分秘加,尤其是中网变得更精致姆,车头更显大气溉霉岁。但也就是这些细节的变化醋,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动貌,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿樊。   大灯方面连当达,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能哭哭搁,不同之处在于拴,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)嘉。   车身尺寸方面馁寇,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)防使掂,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)稻色,君越的长度同样超过了5000mm熄,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本俱畔苔。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面簿,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过铝去,并没有追求锐利虫,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅嵌,腰线设计是其外观中的一大亮点静倾,并非大多车型采用的一条笔直线条弟,而是在B柱之后便缓缓下沉烫,在后排车门上形成一条折线泄。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感鲤好镐,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士浦。   尾部来看硼,公爵与标准版天籁造型基本一致渭,尾灯造型也还是一如既往地犀利踏黄雇,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合杰举现,为整个尾部增加不少活力爸清渡,同时尾灯与镀铬饰条完美结合茫耿,使其整体感更强凉煌。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华绦,轮胎方面休颈晤,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎陵灵遁,更为霸气晾倦衔。   ● 外观小结暴溯: 两车均采用年轻化设计欣泊,稳重气派;车长均超过5米跺泻谈,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上箩式速,君越表现更为抢眼路绒。另外南,从个人角度来看棉僵,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计收,相比之下它的造型更加简洁池、规整蝎筐。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识糠课龋,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽夏嫂踏,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发毕伤,足以呼唤出你全部驾驶激情沁穿拾。你可以视它为野兽吩秸茄,但我更愿意称它为内敛狂徒爱查,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎胚玖纤。它是驾驶利器脸辞,也是很多人心中的梦想之车肖旅,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG巩繁。   既然说道奔驰AMG手颈灸,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义硷扮钒。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样痕,都代表了其品牌车辆高性能版迫。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款虚斯,这些车在发动机配置调教茸,底盘调教耿经,外形和内部设计上都远远超越原厂车含。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型冈,它的长宽高分别为4707mm诲、1795mm和1391mm鞍,轴距为2765mm乔。参见下表可以直观的发现颈弯蒂,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的愤佳,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势肃遣粪。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面需瘟加,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同籍。但细看之下堡伸,还是能明显看出差别略。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位朔。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降蚊届,流畅迷人更具轿跑风范郝。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少绒蜂。   除此以外酒珐祁,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次磺,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭跑簿。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂荒,前轮尺寸为235/40 R18寿闪示,后轮尺寸为255/35 R18酶甲。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力悉,以获得更快的加速度缝牛墙。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果物。   车尾是C63最为霸气的地方瑞外,四出排气管宣誓着其运动特性伴,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一砂衰庞。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力港,从而提高车辆的稳定性狗虽。" "  11月12日蛊泌模,宝马4系双门轿跑正式在国内上市隙疤酥。无论在平台还是动力上捞嚼免,这款车都与标轴3系基本相同琉叔斑。动力上犁戎肃,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上钦叙侯,依然分成风尚设、豪华和运动3个不同设计套装查卵挟,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式鲸笛和。无论怎么看悉锻疗,4系都很像一款双门版的3系饺,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢刷谷熊?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系适。   虽然名字是4系低,但如果只看前脸榔,恐怕一眼很难分3/4系量信。不过仔细观察细节的话挥熄,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同姓。比如更大的开眼角设计歪磐,更修长的双肾格栅释,还有明显不同的下进气口设计风格萍涎。当然斗极,了解宝马车型的消费者都知道娩示沙,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置笛仕。此外搁讨,前脸还针对空气动力学进行了优化亨。 【左慕胖挺:豪华设计套装(选配)/右归呕:风尚设计套装】   侧面造型上娥,4系明显比3系舒畅很多闷坟狈,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条沏,更修长的车门对此也贡献颇多饺怯。不过轮胎规格和3系完全相同蒂独,似乎很难体现出这款车有多么运动埂尼全。另外免袜,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了醛规讥,和前脸的进气口配合箍及梅,共同为刹车系统散热徐。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多认,不仅装饰性强募蔚梨,看上去也更凶狠鹊舵。   尾部设计上拢,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素捞茂醇。猛地一看依然很3系恍辫,但饱满的线条体现了4系的不同特别。尾部虽然整体很“壮观”撮,不过颀长的LED灯带显得非常秀气肌,别有一番风味没。另外级,根据套装不同玻谰,排气管也分为单边双出和两侧双出两种藩镐村,实拍的运动设计套装为两侧双出亩陷宿,个人认为设计还可以更精致一些棱梨澳。   车辆提供蔑:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址还娃毛:北京市海淀区闵庄路19号   电话滔唇颓:(010) 5872 8888   本文导航婚:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道耗烫,自日产逍客2007年在英国上市以来坪铂虹,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来溜黎。各汽车生产商自然毫不示弱嵌淀,都想从这块有潜力的市场分一杯羹炕。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年骋,公司就对其外观和动力均作出了革新媳动相。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司柏,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V檀。这款车售价要高于ix35溺病伯,标配版的售价与高配版的ix35相当梆啤。较高的售价并不会对消费者影响太大息浆,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力冈萌。 ? 现代ix35   除此之外癌老勿,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型款嚷翟。完美的驾驶体验便卧挎,充足的动力表现础赫攫,日常的实用性以及低廉的养车成本喝,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战稍。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面搓家馆。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间赋,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些泌榔氓。CR-V的后备箱打开的角度要更大萌,后车门打开的位置更高贰侨霉,加上方便的一键式折叠后排座椅弧谈啪,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜绞衔。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的卑信拉,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的谦图。ix35的后备箱地板离地面更近餐阿垢,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间诽。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5匹,他们要对此多付1,700英镑饭股。其余两款车的四驱版恃汉:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)核猎,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)承胎。   从标配版本来对比三款车稍每及,ix35要优于其他两款础监。SE版就提供了后排加热座椅号,方便商务人士乘用蛇。高配中更是有导航蹄安,蓝牙课偏,真皮座椅猛铜,隐私玻璃和无钥匙启动等功能沦锰探。ix35的一些配件选搭也是十分优惠涸肝挡,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑福瞄藕。   综上所述垢,我们推选出这三款车的排名分别是散八:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的郡颇,但是它的驾驶乐趣却是最大的添肃怖。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码精廉。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足咆。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度邪。低的污染物排放示缴,强劲的动力表现枫蜕,新引擎的装配让该车重获新生谋。   第三名?现代?ix35   毫无疑问夯频,改版的ix35依旧是让人满意的家用车撕柔播。不光是低廉的售价估,标配版的实用和保修期的延长孪旗恃,让该车十分吸引人泛。不足之处则在于较高的二氧化碳排放骋馁,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间鲸龟巨。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品乃,未经环球网Huanqiu.com书面授权悲溅氓,严禁转载蜜帝,违者将被追究法律责任唾梁轮。责任编辑残坝漏:李敏" "  在国内漏谎筋,提及福特这个品牌海揣,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜矗克斯和嘉年华寺酣,但福特的精髓决不仅限于此塘维驴。在美国贡犀,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军里虏。近些年来狸狸较,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围纲慑烷,先后投下了旗下多款SUV车型筒暮,其中包括翼博祟扒倒、翼虎鸥的敝、锐界以及今天的主角探险者捂寡龄。作为美国销量连续15年冠军的探险者盟检,它在中国的土地上能否再续佳绩勾?带着这个问题卤伐倍,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙临关。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程啤,也是其第五代车型戚韶项。在今天看来提婪案,福特探险者圆润饱满渺,又不乏美国车标志性的肌肉线条胆十,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求刹。但早在1990年躬憨鲤,第一代探险者刚推出的时候芍念疯,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多雾忌咐。   随着时间的推移臼胃,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变暗检灸,与其说是改变硅促,倒不如说是更加顺应潮流倦登贺。早先的皮卡底盘不见了踪迹妙,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂琼测汝。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥景旖痢,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)玩思。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣磁访健,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢茎?结合同价位车型做个比较不难发现挟柔广,探险者论尺寸绝对傲视同级枯使。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV疽歉,“尺寸”无疑是其最大卖点屎械。它的车身长线、宽陌铺巨、高分别为5006mm奈敛睬、2005mm和1743mm发,轴距为2860mm蹈施。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV吃,即便是与奥迪Q7的对比中汞,探险者在某些环节也不占下风矾。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外淳,探险者的最小离地距离为193mm冯,接近角和离去角也并不大疙,仅有21.7°和21.4°璃。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的胸。" "  引言疗妨膜: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点蚊哺,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新瑟剁獭,其采用了全新MQB(横置牟诽茫块化)平台生产裙氰穗,不仅在外观筷、内饰方面有着明显的变化杰事脑,更低的生产成本摆德停、更轻的车身也使其有着较大的优势杜班。此外翻外,作为其老对手的福特父肜澹克斯当然也有着较强的实力廊,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评和疆丢。今天虹匈,我们就来为大家对比一下盲,看看这两款车型谁的实力会更强你共。 外观什:低调内敛大众风对比时尚张扬柑嗥克斯   两车在外观方面虽然同为动感胜司促,但在设计风格上却有着截然不同的一面岗,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上霞。而阜匚埃克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息矫略钝。   车身尺寸方面度促良,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进痉鲤,长度与宽度分别增加了56mm与13mm淖哪,轴距也增加了59mm汗,整体看上去更长更宽更矮探。但其主要竞争对手讣Γ克斯的整体尺寸依然有着较大优势舍。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅畦斧、强壮抵、凶猛鹤据挨,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象槽。试驾被安排在了蒙特卡洛疽,我们被热烈的目光追随了一道路巧,同样耗味蛔,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路捶。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起恢沸姬,它的对手就已经锁定了练,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标迷,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜副饥矛,他们选车就两点顿刊闹,第一样子帅遣伙,第二性能足够强大炼。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力呸。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车剔滇。恰恰如此论戏,它看起来很漂亮刺舷,尤其是车身各个部位的比例与线条险阿,挑逗着所有人的视觉神经道。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野琳端,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口俏盼,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实靖,而且更杀气感更强草疲。怠速时慢慢靠近顽,它的躯体在微微颤抖寺潦,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤筛。   细节方面奥迪从不偷懒窝,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记漓券烦,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾斗逻狙,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞桅。在我看来钩垫霖,这样的视觉效果已经足够征服所有人人间撂,如果你觉得不够醒目釜讽,还可以选择将卡钳漆成红色掀迁荤。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部题逗款,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体瑞淋苏,120km/h时自动升起按,此时的样子最为动人端,速度降低至80km/h后便会自动收回扦说童。   进入驾驶室并不费力畴宽剐,内饰与A7或者S7基本格调一致琉,简洁朴实梨冲配,中控台区域保持原有基调拿,有人说它沉稳砂尼,另一些人说运动虚鞭巧,在我看来这就是奥迪的风格抢,可以满足很多人的口味兴峭届,一切气氛都显得那么熟悉蔑。   车内有两处亮点让我记忆犹新凛,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分催懊屎,坐上去的感觉也足够舒服籍。不足之处在于它的调节方式太过简单搓古,仅提供电动方向调节以及腰部支撑捶色柬,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能塘仁荡。   第二个亮点在与RS 7的方向盘龚围,手感与大小都很出众涣武构,令人爱不释手攻笺惧,最关键的是RS系列专属的造型非常激进谭阔,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望地。也许这就是奥迪设计师花心思的地方势扣,善于抓住驾驶者的心杀,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分权舞荆。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化赐眷比,两厢版掀背车开始越发备受关注峭扇夸,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型尼,强劲的运动性能也是非常重要的指标懒场。就在本月初煞,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求箱,除了朗行运动版之外翟逗啼,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能部储暑。接下来磨滦疮,我们将两车放到一起痹,来看看其空间和性能环节的表现如何蓬撵弄。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是庆呜,如今的情况则正好相反矾玫扫,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此赫荆示。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元焙,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元凶酚叮,两车的售价还是非常值得人期待畏玻录。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版浆,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了黑,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计偿屠赐,前脸没有任何改变琼糜赡。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素闷航,但给人的印象要更加动感钝乌矩。   车身尺寸方面毒,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米戎迸,各项数据都要比朗行运动版更大一些矫,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少喜。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎朴沮,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适府店,比较适合家庭日常使用察魄。轮毂造型与三厢版没有区别息催问。在发布会上韶咎径,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎挝坪,相比科鲁兹掀背车不够运动视窖。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条想狡谴,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑茎,线条更加自然够纠纠、流畅惕。两车的车身腰线笔直且显眼四师捎,给人的印象很有一种短小精悍的感觉好是。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影弊惩,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿抵侮锚,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果巍宿禄。同时祈究诚,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能如。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源毯,点亮后的视觉效果非常不错材,还有排气管造型上加入了镀铬装饰扫坦。整体风格也是保留了三厢版的造型控貉土。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出哄抬薪,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型吨推。2008年尸匡傲,丰田Yaris进入中国市诚岚眉俊,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相摩,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数八斯,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车徽虐琶,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号竭憾,想必原因大家都很清楚庞,致炫在各个方面都已下足功夫讹脊虎,为的就是再续辉煌荆景。   致炫外观灵动时尚邻逞句,带着一些年轻的运动气息疚,车长为4115mm保,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm滑,比老款低50mm;轴距为2550mm膘钡庭,比老款长90mm粒请。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了牢诗棵。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点功,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”茧,这样的设计更有利于致炫的散热扩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱方姑簧。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利涩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气崔廷。   " "  在这一两年中吧咕,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”嵌滔,究其原因撑猴玻,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有潦。另一方面赐,也确实因为高尔夫的产品素质比较高酮璃。代表着大众在中低端产品中的最高水平蕾摔。如今付董辞,高尔夫7也渐渐走进人们的视野举彩倍。带来的改变很多河沽噬,由MQB平台带来的更多越级配置叹,外观内饰的革新浚红,动力总成的变化鹊抬日,当然还有后悬架的改变拢跑邢。能否继续神车称号番,笔者觉得闲捞疲,可能性极大拜。   ●从固定平台向某ず叮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖藿降迹块化平台的车型宪马,之后斤,从这个平台开始微,还会有奥迪A3等车型陆续引入芭。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓靖奖。但从高尔夫7开始沙筋,这种概念将发生改变护其杜。MQB南块化平台生产承蚕弯,让高尔夫7拥有很多延展性的传承摧厢。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留抗处,后面我们会详细说到赣。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车并,必然是一台有传承有积淀的车型偷。经过几十年的发展和变革搬,没有被历史淘汰庐,却总能获得新生和换代冻娥抡。我想符合这种条件的车型真的不多瘦。甲壳虫也好荚,卡罗拉也好胳搔,都算在其中午酮锤。高尔夫更是其中不可或缺的一款豌,从第一代发展到第七代惺,我们发现现入敢,很多经典的设计元素没有消失兜惭讹,而是作为经典传承下来略汾朵,但技术却在与时俱进的发展殴。直至现在险悸翠,高尔夫7的出现妇,能够看到曾经的影子韶,也能够看到未来的趋势坍。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了社寄期,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿匡年谐,今天在紧凑型车上也上演孟茹,只能说明废讲,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视茶,也从侧面看出改公藉,这一级别的竞争是多么激烈分蹋哎,高尔夫7的轴距加长了59mm催闹居,反应在车身上皆拴挽,加长了56mm汀敌顷。这让我们看到始钨挡,高尔夫7并不是一味的加长快,更兼顾着车身的整体设计牡距,以及操控能力的全局设计扫舶。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了筐,争议很大睛,但貌似并没有像新速腾上市时那样杰技,引起大家的太多反感松。或许一汽大众的这场策略大变撵遂,已经让消费者黯然神伤了拧背秆。大家也都知道骡纤,这是没办法改变的事酞透,想要四轮独立悬架商粮工,会有性能版车型作为选择堆,要是纯家用哭舰凭,就只能接受这个现实咆梦年。   本文导航昂:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV贬澈壳,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6那娩,这仿佛已经成为了一种定律锋悸。话说回来懒氨,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手琳悔,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望房,采用全新平台打造的瑞虎5从设计省腑托、做工勿帅栏、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼既佰诚,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位獭勘视,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解胆。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型耸,为更直观的进行两车的对比分析害迷镐,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车洽被,需预定等车时间较长救顷釜,主推1.5T车型)作为参考对象督阀眷。备注喂戚:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版匆既锌。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高淋末,无明显抄袭   先从车身尺寸来看妈,瑞虎5和哈弗H6各有所长颓去讹,瑞虎5车身更宽霉、更高觅道层,而哈弗H6车身长度持收赎、轴距更长吼坞娥。另外这两款车的外观设计原创度较高聪隧泵,没有明显的抄袭痕迹哪,且能够符合大部分人的审美观屎材,足以体现出设计团队的用心程度嫩杉让。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点税魏懈,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应单唉,意在塑造最新的家族风格屉,整体呈现出大气肪红饥、时尚的感觉的讥。瑞虎5提供了6种车身颜色选择钞达耪,包括徽墨黑府、烈焰红勾、赤金棕款、暗夜灰达监势、皓月白和丝缎银阮。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气摄齿,其更侧重于简约犀达、硬朗的外观风格同样被消费者所认可抠姓伴。车身颜色方面饱绢,哈弗H6提供有经典黑泥、雅致银季操、简约白救痹扛、中国红己、风尚蓝释软瞪、摩登灰吮、醇魅红歌、睿智棕共8种车身颜色唱。   前脸部分你,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果趁。瑞虎5前脸层次感较强可,大灯巧妙地与中网衔接体,而下进气口被分为了两部分圃点,下部与底部合适护板相连接冻醇腾,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和停,没有太多浮夸的设计羌,中网换上了带有“HAVAL”的新标识耍,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“敢蓝,但绝对属于耐看型瓜泄,整体间流露着SUV标准的稳重气息滤。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富巧,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长渤,车身侧面给人以更修长的感觉伞辟概。另外毛镣,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条得嫉,车顶均配有行李架径荆。   同样的京汹,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感毕蝗,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面妓,整体比例协调没有过人令人诟病的地方督世,厚重的保险杠更具力量感肯蔷幂。   灯光配置上猫,瑞虎5的前大灯造型整体感很强版遍味,内部灯组布置较为新颖眯骆旧,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注础:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩暇瘟冈,常见的柳叶状大灯造型岛,常规的灯组布局醛琶,带有透镜的卤素光源大灯动拘,提供水平调节功能悄恍。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源埔,看上去更为醒目和美观扛,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源雄,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应炕尚。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后弊啥窃,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇箩齿赐,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想无,同时越久的期待会带来一个重大问题徒笆,那就是新产品如果不能做到完美怪戮,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时倒,两条定论由中国媒体陆续传开甭捌,首先它的相貌不错傻,其次来到中国的时间也不会太长了湾悉。一个月前挛,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁谰丸频,为何这么说谅,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好哭,通过细节上的修改隋苇捅,使雅阁更贴地气肠。   设计师在中国进行了大量调研工作为屡摔,最终他们得知了国人的喜好莫匈,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计躲,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁息膏伦。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外累,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手蒜脆阑,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中借劳牟。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表规:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈处墓,在如今大行其道的“加长风”面前谷响关,本田倒是走了一回不寻常路汝差揩,这也是让很多人吃惊的一件事起情完,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响泄。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道团,究其原因我想和C柱造型蜕匈碧、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关停。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度崇,先是放弃了老款斧头型的轮廓岁惹份,其次将双出分置排气融入到了包围中和,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚和潘、动感靠拢拖。   本文导航讳下:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座踌趟,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者虹捕,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列肋澳标。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事性逻,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩工性澳,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜澜虎畔。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别艘脓,其中哈弗H6的风格偏向沉稳粳炼,中庸的设计让人挑不出什么大毛病耸草旧。相比之下隶,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计攘京,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉浮。总之这个价位的车型浑,只要设计不太出圈消费者都能接受烘葡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几锣高淑,即便轴距也仅有20mm的差距糕,如果无聊到一定要分出个胜负的话歇,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势抢聊彼,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上拌。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方檀泛刑,在这方面长安CS75表现得尤为突出谐粹冬。顶部的灯眉修还签、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型腺魄,虽说还是带着几分模仿的味道惮唐恫,但却并不令人厌恶剖。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型墙,不过它的优势在于自动大灯功能扁,这是我们在CS75上未曾找到的配置疟抱驼。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化情,都是标准的SUV设计脑尚,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似夏蛇窖,不过值得注意的是沟疗攘,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙念侯玲,上下车时可以避免蹭脏裤子惕,这一点要比哈弗H6显得人性化睦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎燃,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17便邦咖,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等芭赣胁,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话份,那也将成为它的一个优势掸。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异笆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平喀咖,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些鹿。两种风格说不上谁好谁坏哎,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫屑、更时尚的选择填储。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座确,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者劣,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列秤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事堤比,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩讲,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜线汕。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别回,其中哈弗H6的风格偏向沉稳撵汀,中庸的设计让人挑不出什么大毛病港捎。相比之下脓,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计聪斤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉撕嫡。总之这个价位的车型盘,只要设计不太出圈消费者都能接受禾峡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几瘫里芹,即便轴距也仅有20mm的差距番侨狼,如果无聊到一定要分出个胜负的话疲籍溪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势甘苯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上乌。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方诗,在这方面长安CS75表现得尤为突出薄睦蒋。顶部的灯眉首镁独、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型倒,虽说还是带着几分模仿的味道观龄,但却并不令人厌恶惋澈簇。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型拭,不过它的优势在于自动大灯功能桓,这是我们在CS75上未曾找到的配置编蓄。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化倾淡磺,都是标准的SUV设计具磐,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似绦,不过值得注意的是摆卿绥,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙刨侧朔,上下车时可以避免蹭脏裤子赶,这一点要比哈弗H6显得人性化舅褐邢。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎黑四算,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17羚,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等释黎车,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话挨遂屉,那也将成为它的一个优势刑搜嵌。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异诧踢,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平拆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些毯。两种风格说不上谁好谁坏迪蹲,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫呕、更时尚的选择彼坟班。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型料扑扇,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人擅,埃隆·马斯克就是一个奇人雾鹃,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克苛凉妒?下文简称“埃隆”)就嘿。远隔重洋来到时差16小时的加州斗,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展磷,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S垮,一款名不见经传率督,却突然颠覆世界的豪华电动跑车耪盯。在短短的5天内睡欣地,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试岸垄峭。 ●曾经的TESLA霉:短暂辉煌的Roadster   2003年氦抵伍,当埃隆要在硅谷成立电动车公司弄屠擞,并亲自担任总设计师的时候藉,他为公司取名“TESLA”硼。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家敦绅散、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)骏江位。而在十年前刀,绝大多数人也认为埃隆真的疯了吐,因为在此之前瓷横,没有任何纯电动汽车成功过晦邻驰。   不过很快汀,TESLA的第一款车型就让人刮目相看肛颧,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳迪,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差苗贰、续航里程短的传统印象狗窃社。只是相,那时的Roadster真的很糙翁蹬,很贵壕,很没吸引力烘。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者凸常形。   于是弟似,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”唉黔,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市啸钞,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛邸,已濒临破产……”登配袍。   不过里挞,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样陆,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在说里朴,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际侠,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国龋。仅从2012年6月车辆发售税委阂,到2012年9月这短短一个季度内先娟唉,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S铃桅媚,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元玻,并且公司还获得了美国政府的政策支持详努醇。   ● 简约外形流畅饱满破别,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗寡?一个能够打动人心的外观设计楼番,对于任何工业设计的产物来说都至关重要避,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维棠,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔棵疥,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物宦说韦,曾经或现在都是企业中的绝对领导者督侮。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院率愁试,是一位年轻的美国本土设计师署幌腔,曾经在大众汽车担任过助理设计师式,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计怯。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前缴,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师镀,马自达旗下的Furai擅痰笑、Ryuga渡狙限、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下对。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker沪睦,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车吩纶,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)眉廷。初次见到TESLAMODEL S的时候倦,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系门道,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此量,难道这两款车之间也曾有交集豆?   多方查阅资料后才明白登,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的杏,不过后来TESLA对其提起了诉讼侗,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作拨,还盗取了其电动车制造技术捕。于是紧接着免,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品钙,并最终完成了MODEL S的设计工作疵弥。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)挺贡,轴距则为2959mm鹃换。仅从数据来看春床别,MODEL S已经算得上中大型车的级别棵美欧,差不多和奥迪A6L酪、宝马5系Li等近似愧点滑,只是车身更宽大也更低矮一些堑渺,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论甲躲烙。   整个MODEL S的车身上提宛,相比许多人和我一样匹矢临,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计伟背芜,椭圆形前格栅造型太另类了牟,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴刻苗哼,但是这也成为了MODEL S的标志省旗稀,或许未来也将会是TESLA品牌的标志譬握扇,所谓的家族式前脸睬确。   你或许会认为没有前置发动机的存在辆,和绝大多数的电动车一样虑忍,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了较缉,那就大错特错了哗恨。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的忙,动力系统和电池组澜叔,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里社,就和传统的内燃机汽车一样片警答,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温烽。   细长条的大灯造型很酷窜,氙气大灯解、LED日间行车灯都是标配懒,和其他车型类似闯,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯齿、LED雾灯以及示宽灯浪笨。只是在功能性上MODEL S实在很单调申,同价位产品上应有的大灯清洗佩、自适应功能等一概奉欠抡鹅纳。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立炭补,4年的时间奴烂伺,经过诸多顶尖设计师的打造饺相擦,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发沸憾绵,再到上海车展的国内亮相涛敌椽,今年广州车展终于正式上市迷费祁,观致3可谓是吊足了车主们的胃口纤枫了。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休笨,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中渺哭慑,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩累密,这是中国自主品牌获得的第一个五星第伶。观致3四项总分达到了惊人的340分八,这在整个2013年度排到了第一位闯形乘。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样姑拼退,接下来为大家解开谜团梯。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3膳歉,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念为融,观致3的外观线条十分简洁境,但又不失从容优雅裁辫弹,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉派,毕竟它的设计总监曾是大众高管旱,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了纤。   前脸看上去相当的饱满圆润凸霉,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅完,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成珊,而“Q”也是观致汽车的首个字母锌,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信水句挞,当然您也可以把它当成是城墙式的设计干穷风。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切律财,这话虽然有点绝对姐考归,但却不无道理泰粕,在说服消费者购买自己车型的时候币工炭,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的筷拒,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由挺鹊。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型稠辜叫,随着时间的推移米佳,两各品牌已经深入人心伤拱,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台东,相近的售价猜碎炊、同级别的定位赖睛,看看哪款表现更有诚意碧。   全新爱丽舍诞生于PSA平台嫌案,造型圆润符合多数人的审美棺,第一眼算得上成功稿。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识爬,细节处理更为立体很显档次耪辩廖。写意的腰线视觉效果哦也十分不错救柏。爱丽舍原创度极高陀尺,很难找到其他车的影子疮弯。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍级殿梯,只不过虽然车身进行了拉长铣,但看上去依然是一副小型车的架势谅饲段,气势上略输给爱丽舍赡。外观设计确实见仁见智瞧,有人喜欢圆润稳重些,有人喜欢直线条的简洁利落澈澄,嗯好吧修,各花入各眼辉绿绰。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现瘫咕,新桑塔纳除了车身稍长之外寥,轴距里、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势秆。但整体上两者都属于造型协调的类型酶。   内饰部分涧潞忙,两款车型均提供全黑和浅米两种配色浦夸拷。配置细节设计般欢铣,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计联帝锨,比如位于方向盘后边的多功能按键啥,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式套料履,则显得没有可挑剔的地方挠雹坟,只是限于成本县,用料表现一般诗。" "  谁都没有料到短短几年湃恋铜,SUV会如此火爆喝栋,从动辄百万到数十万的城市SUV胸矫迷,都曾经上演过排队提车的场景梯童标,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样寇惯救。汽车厂商也是尽力满足用户的需要谈挽,不同细分市场浪、不同类型SUV纷纷推向国内市程荨,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动篇发怀,推出了其首款SUV--标致3008淳瘦。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄号健,但是由于较高的售价使得销量很惨淡叫匿。而东风标致国产后价格有很大降幅坦享,15.98-21.67万的售价也与途观宦、CR-V瓷、翼虎热门紧凑级SUV区分开来籍玖隘,定位为一款入门级紧凑型城市SUV答。下面一起去看看吧介渭糕。 ● 外观解析   除了高售价外瞄材缚,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一钵史贰。太过个性咸,同时又不够精致摔起奈。而相比之下莆逝慧,国产版标致3008要好很多浚另,现代感更加强烈八爬。前脸采用了小一号的大嘴尼铺,并且添加了镀铬饰条显示很精致澎奖,也符合国人的审美炯。   前大灯虽然不是氙气大灯困配胁,但是加入了透镜闹取,整体观感不差韶寡姑,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高善炭钝。另外幢霓,雾灯处还添加镀铬饰条装饰贝,增加了前脸时尚感秽掀。   从车身侧面来看伎闯,标致3008加入了车顶行李架将艰,虽然并不是经常用到的配置戌,但是对整体造型的营造作用不小叫褂纫。另外思,黑色下包围凸显了运动感斯。   尾部是相比进口版改变最小的蔬,不过依旧非常漂亮普,很有层次感庇颇。尾灯加入LED灯组蠢痊,警示效果更好魄霉。另外最值得一提的是其后雨刷设计堆搁岸,在前雨刷工作状态下哎蓉,挂入倒档草,后雨刷会自动工作泉视蒲,非常人性化的设计窃陌赂。" "  说到法拉利腻剧笨、玛莎拉蒂这些品牌绣庙,网友们肯定会觉得遥不可及匆撑,价格高高在上犊贫。如今羡寿董,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli粗焕顷,它以89.8万元的价格进入国内市场跑礁你。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少幕娶汲。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现诉焕,让我们来看看他们三个谁更吸引人镐。   在市场行情方面梗,Ghibli集成了家族其他乘员的传统辅搂,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的呻环,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置抚。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设蓖辨。而其他两款车型均有不同程度的优惠佳,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系动达。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的孰,看起来非尘旒阆担魁梧的发现竟然落了下风厦釜莎,令大家非常诧异巢面。但在内部空间方面哪,Ghibli组完全不能与发现相比健崔,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版揉。而宝马Z4则是一款标准的小跑车必私蒂,所以它的尺寸就不在此提及了虚瓤阿。   在该项对比中瞪,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截攘群熊,功率少了80kw弯美蒂,扭矩也少了50nm测哭,同为3.0T但差异却这么大坊。发现采用了柴油发动机盗改拭,这款发动机的性能超众炉拭,在国内有些市场中非常受欢迎晒。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱扒搔。   对于传统豪华车闻言磋仿,前置后驱永远都是最完美的驱动形式巍避。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式递,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统夺。路虎发现集成了家族中的优良血统蹬码,四驱系统足以让众多对手汗颜垃弄。   本文导航菇颅牟:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实扛,保时捷新Cayman在国内上市之后烁钮飞,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了焚投歧,遗憾是试驾车迟迟不能到位吹,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余苏,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心驹唐衔,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出实席,就当胜利喜悦之余搭,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包雷。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我懈熟:不就是保时捷最入门的跑车嘛毋,至于这幅尿性嘛邯诺省?不过您还真别说拒挥,Cayman作为保时捷入门产品中去,绝对是一部对得起消费者的良心之作拴帽仓,比起卡宴与Panamera来说篡饥农,工程师为它注入了更多保时捷的基因穿刚,说句通俗易懂阜磕戳,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观褪楷:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间坞,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史陪,第一代Cayman的诞生是在2005年嫩涟继,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺胖耐,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格孟瞄,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本念。   新款Cayman S外观简洁糖,车身比例更是优雅的惊人羞海炬,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征蚂虏峭。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低攻,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)捅灰。尽管如此肉,这款双座跑车依然非常紧凑临柿,车身长度增加了33mm暮。车身前悬缩短了26mm纪辅如。   每次谈起保时捷的外观设计毛抽厩,笔者都是非常纠结的心情钡浇,恨的是德国人那副死脑经帝,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化骗硅,喜的是哪怕轮廓没有变化萍挺,每一代保时捷都能占据时尚的前沿憾蠢,或许这就是历史的传承吧烷。   新款Cayman S除了迷人的身姿链缺粹,优雅的曲线之外竟秃,设计师并不是一味的强调柔美潭浑,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现坍,这里需要注意的是乏魏,这个大口可不是什么导流机构嘛勿敲,而是发动机的呼吸通道平豢冀。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位铅习,加上凸出的转向灯设计暇,相信任何人看过之后都是过目难忘唉侈,尾翼同时配备升降功能唬锭,时速超过120km/h之后撮,能够有效提高尾部的空气下压力吐究。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂萍,这个是一个价值不菲的配置娟刮掠,总价44700元嘎攫叮,如果您不满意当前的刹车系统察确沽,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话复返,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处翟,据说车用到报废了耪告琶,它还可以装到另一部车上继续使用戚苇,简直可以当做高富帅的传家宝算褂旗。" "  国内B级车阵营的争斗缕拔贩,恐怕用水深火热都难以形容袒裁似,原本只是按国籍分布的对抗阵营嗅亢试,随着时代的发展饰敦谋,已经逐渐转变为混战的局面父篱矾,比如ABB三个品牌的中级车呛,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手粕。同样的情况也发生在合资品牌身上菜,民用车级别的对抗往往更加激烈爽稗,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时七拷帮,来自德系的车型是否会倍感压力牡抽降?   《抉择》   选车是一项既磨练意志瓣锨腊,又考验耐性的工作殴。往往在某一个时段有一丝懈悼∨Α,就极有可能会出现日后后悔的情况发生破褂。网上车市最新推出的《抉择》栏目裁捣哦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题猾间,做出全面的分析与指导窟温购,以同级同价啤亢函、同价不同级等角度出发酚,全方位给您最全面的购车支持坚剖。   雅阁和迈腾豆,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车惹羔防,也许之前并不会将它们划等号混,但随着市场格局的转变讹,它们也来到必须接受对抗的门口茬缝巷。当然捎摔放,这场争斗的发起者是雅阁奔灸脾,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗倾,抢夺德系车根深蒂固的份额净,看起来是个贪婪的举措兰曝藩,但能否成功却还很难讲零吝。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方规,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的卸菏,反之同样摔电淳。客观的讲臼,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感缝骗,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势渡谩。尽管雅阁配备了前大灯LED光源斯,但是这个技术到底是否实际博,还要从使用中来探寻咳囊。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音送,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响糕抽。   第九代雅阁缩短轴距的作法怖酚邵,是令所有人都无法理解的羔,在几乎所有车型都在加长的时候荷嗜惯,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍瓜傲,搞得你摸不清头脑嘘测。日系车对于商务的诠释与德系截然不用帝,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因诽号。   虽然大众的每一款车型都有很多相似附,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者勾。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能疲,就是最好的证明汲抠吕,据我所知香,直到全新一代奔驰S的诞生搞校,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的鞘。   本文导航碉瓣逛:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年甫夺,它们钟爱速腾的技术至上生存理念羞骡帅,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴梳让斥。直到有一天钞厕,新速腾上市酣忍海,后悬架变成了非独立结构琴挝单,他们的崇拜似乎崩溃了县。这还是那个技术控速腾吗秆墓?随着时间一点一点过去枫,新速腾陆续推出速腾蓝驱版拎、速腾GLI兰捆。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了每。不得不说即,速腾家族越来越丰满懒,那个曾经的技术青年闹,逐渐走向千家万户泪秆,满足标准化的舒适性需求革。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者恨,这让我们看到速腾到新速腾的转变层栓礁,它变得多元沮色粳,变得成熟呻毒令。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满继督,开枝散叶就像一位长者娟酣伯。它不是急于求成勒僵,而是变得更圆滑更成熟恕箔妮。记得一句广告语曾经说过拎慌来:“成功的男人恳肪,有很多面筷疯幌。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象微沤,它要更多变敞币蛙,它要更多面间。蓝驱和GLI枪,一个拥有更多的节能技术哼保驹,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构糠闺。当然草好,价位不同染,GLI已进入二十万大关事诬。你有了更多选择容醛加,你没有了挑新速腾毛病的口实疟。三种产品摆在你面前娇鹤氮,要节能赔涂哀?要动力习饭?要居家蛇?新速腾都在这昧胯。    直至今日娃痞变,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止馅邢,的确肃,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品餐末,多少显的不是很紧凑动感泄。但终究那是一种技术执着理念下莲,最后一代产品了玫蹈晤。新速腾的到来似乎终结了这些膊溶寸,悬架品质降低爱,操控感稍有不足厂,但换得更宽敞的内饰空间断琅,等等等等嘘下舍。到底速腾进步了还是退步了爽,我们无法一概而论称哼。但有一点偿,笔者觉得大家都不会反对佛佰,新速腾的外观绝对养眼嗣碎。你依旧能找到德系工业味儿虚,但又看到更多摩登的东西戎。咸淡合适猾冀抛,老少皆宜泌薪翻。或许从这个角度来说涕秆,新速腾是成功的脆。    过多的技术说明禽鲁,这里就不重复了辱环缴,今天我们就来漫话速腾闹。记得一次芯瘫,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面连,立马对它的内饰嗤之以鼻幸表。毫无设计感嘉薯,直来直去贬,见棱见角鹊侨。或许不光是这位搞设计的朋友监,很多网友也有如是感概辖笺。他少了一丝温情吓,少了些许浪漫擂腺。不如北欧风情简约祭滥缝,不如英国小车活泼犀旧鸵。充满了德国工业时代标准化生产的气味倘。打开高尔夫抒、速腾胸、迈腾奖口半、途观凹、途安的车门螺俄,你都会得出同样的答案绅帕。或许卧滔,这就是一种设计选择忻,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的妥孔诧,内饰模具走点曲线也不是不可以庭烦衫,但当你仔细玩味之时旁虫,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美稠。不浮夸帕、不高调宫寞细,你可以说它没有设计感吾赴抒,但它却充满机械美蛾。 责任编辑科是龋:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV拘,也就是S-cross锋驭腑档,售价11.28万-15.58万元叼。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈疟ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客纫。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版坦杜,其实并非如此融楼兑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言泵爽掏。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢缔尺晶,我们不妨来进行一些对比去看看壁。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV祷串,也就是S-cross锋驭赫,售价11.28万-15.58万元瘁败。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣贰,主要竞争对手包括劲炫和逍客册。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版恭,其实并非如此阑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言撑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢溉猫径,我们不妨来进行一些对比去看看杜。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上薯艘艾,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场假擦。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机棱,而且在轴距上也进行了加长赎戊,从而能够获得更大的车内空间零。其实就在此次广州车展开幕之前长兜,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验亩戳,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧抢冻磕。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品奋萎,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机冬,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长敖艘。另外敖昏奶,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV私郴、BUS夯、VAN三个系列猫,分别涵盖了商务蚀、家用和专用三个细分市场悸图。好了登,闲言少叙川,下面我们就走近它们以作详细了解吧沮乐。   外观篇捷:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品爆,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致感付,我们将主要以佳宝V80L为解说对象溜掳,同时会在两款车型的不同之处加以说明半壁冒。   该来说说外形尺寸了擦,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同孩,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm犯挨。   尾部造型同样以直线线条为主要构成坎,与车头形成了很好的呼应扫牟桃,而且从整体上来看车身更趋向于平直坤卸救。需要特别说明的是伺脾,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L搂袍编,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式溉,以应对不同的使用需求畔,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同谋刻北,例如高位制动灯劳柿、门把手和牌照架某。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”鄙,“中国车”皆刚厘,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价七户。“北欧品质”传承自S60罗佳仙,设计风格以简约时尚为主戏,选材用料则注重安全环保钢川。“中国车”同样不难理解巨赖,“L”是个很好的代表娠胆稿,但不是全部怯。   就在试驾会的前一天绒臀,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)嗅,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上浦熬。   ● 沃尔沃亚太为何物浩?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称挟。沃尔沃成都整车工厂修棠唱、大庆整车工厂告垄、张家口发动机工厂诧、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下尝。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产蝎拌。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准嗅嗜淮,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统倦尽盟,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准氢貉监。如S60L有约290家供应商贪蒋等,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系兑盘品。而在研发钉、设计投婚、采购和生产制造等各环节上泉编多,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步辽,采用共同管理系统伴板鸵。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容垛亲舶,我们先从加长这个重点说起茨。S60L相比S60加长了80mm佬堪,具体点说应该是轴距加长了80mm隋茸袒。这80mm用在哪了呢雹柔功?全部加在了B柱之后郸涣春,所以S60L的车主不必再为后排空间担心胶芬和,这里现在变得很宽敞波趟介。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间蔡嘎输,前排调到合适位置后七肠罚,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指壳,属于勉强够用的水平;而在S60L中寇妈,相同情况下磨,后排的腿部空间则超过了两拳阔斯,可以说是非沉吆睹ǎ宽敞俏。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看善燎,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平保将伦,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)坡。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了棺伪,外形倒也没受什么影响道狡差,甚至感觉比S60还要更舒展一些澳瓢。S60本就是轿跑设计风格乐赎鸥,后门加大后付道船,整个车顶的曲线反而更平滑了容愤贰。相比之下衫邪任,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些陷,但却增加了几分优雅的气质窗里。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计泵,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素墨默琴。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框但姓糯,车尾则在底部加入了镀铬装饰条裤挛。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”查睡,不知道大家对此有何看法噶捍品。全新的18英寸轮毂挺漂亮槽,轮胎为了适应国内更复杂的路况师膛党,将扁平比从原来的40增加到45捂卸绦。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了天诺扯,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰贝范碾,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点跑挺,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合怖惦毫。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰圣螺吹,而像坐垫霜、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色盗。这种颜色和黑色有些接近手巫,但更时尚锭举、个性一些匣。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘漓釜、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色肺,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求莆邻,后排乘客得到了更多的重视棋。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘青扯。后排乘客不仅可以享受电加热座椅齿帆塑,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置复房谭。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地偷剑酸,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车联亲环,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错钒悍,可就在本次的广州车展上颁,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市担绘身,并且两款车的售价也是非常接近警,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力缸。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表淡叮:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉森溪酚,并且它的设计也是由国际化团队完成佩,外观上完全不输给大众拳头产品速腾睡。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型蹲霜,并且两车售价仅仅相差4100元盼锨。观致3车身更宽隋富,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势湘。速腾则在车长与车高上领先观致3碎。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表人妓簇:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面澈弦碘,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱克办洗,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱限甸。因为排量上的优势恍,观致3自然在动力参数上领先速腾昧馆。同时观致3采用了更加高规格的轮胎褐拢。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架疮谜,后扭力梁式非独立悬架郎妊梨。   本文导航投椿汉:" "  今天给大家带来的两款车屉忌谴,其实已经在国内上市旁净,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型涸坛,他们分别是大众的全新捷达以及标致301股妮。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识脓,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著擦,而标致301可能大家就不是很熟悉了橙帛,下面逢金,我们就一起来看看这两款车同锯矛。 外观性祟:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国酸拾,2007年进入中国缎萍锤。对于很多车迷来说匈,这绝对不是个陌生的品牌报诚,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字粮饶侣,但可惜风绕坎,无论是在中国的街头还是美国的公路上碉,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们熊赔。我有时会想这是为什么槐活娟?诚然嘎贾情,英菲尼迪的车在豪华感潦缄噬、科技性能和舒适性方面都不输给对手捅琳,而问题恰恰出在这里拎。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面倘,没有特长就没有个性圃迹偷,如果是这样的话葡,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢纺?   现在英菲尼迪也意识到这一点操妻套,且开始着力寻求改变份、树立自己新的形象贪保。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品杀弊胸。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上貉年,当时就被其出色的外观设计所吸引悸梧小,而今天我要体验一下它的新技术瘫计。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化烹,车身重量上的降低幅度也不大泌,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26途,这是很明显的改善蛊练既,尤其是在性能和燃油经济性方面嗣。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供蛋串,并且采用的是锻造工艺孔凭。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配克锤墟,现在英菲尼迪Q50的对手埠,如宝马3系窘死飞、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂炒,希望Q50能做的更好畦。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色辉猛。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图椒憾炉,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性寂淑佬,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序科措,但其实这些已经有很多厂商在做了苦,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计巾。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动奢解答,同时高尔夫(Golf)还是一种文化朔耽。它所代表的是一种生活唇广裸,是对待自己和家人的态度洼垃,是属于年轻人的精神送塑,是一辆车轮魄礁。历经六代的演变抛,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车疆,它虽然没有惊艳的外观帕泥卫,也没有花哨的配置彩抠,但它是品质碉挺持、安全辣葡氨、耐用的代名词托亲。如今檬岁,第七代高尔夫已经面世本,而大众也在最快的时间内将其引入到中国方投划,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫加究,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在褪孔排。   第七代高尔夫于2013年正式亮相弄,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同村速坡,不再是一幅人见人爱的可爱模样促,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙嘲畏。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓活峨,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子侮。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体笨砷,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中惺噬漏,仿佛是灵魂一样崎郡本。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定疆,但从我个人而言蒋卉粪,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的惹虽。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓克际赖,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一豹, 坚毅的C柱是永恒的经典茄,不管其他部分如何变化倾肉毋,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫唉。   除了车身线条外丧,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的莽可舰,并且被那条“灵魂”所连接着惋斜抡,这在之前的设计中是很少见的甫。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯棵暮,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的良苟露。这一点很有意思橇本捌,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯橡男,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯卫韩拆,避免了大家后续改装黔。   说完了外观阂衡仑,下面我们再来聊聊平台享陛。熟悉大众品牌的朋友可能都知道雄,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产戳竟,例如POLO采用PQ24和25平台穆贫,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台缔饶,06-12款速腾采用的PQ35平台奴卤,他们之间都是独立的排鞠掏。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的罢皋漆,它的优点就是几个级别可以共享技术丘吝慈。   共享技术又有怎么样的优势蓝艾?答案是显而易见的撮兢。低级别车型可以采用高级别车型的技术柔默村,在产品竞争力上绝对要远胜对手稼琅,并且还可以降低研发费用详,可以说这种陌尥ǎ块化生产模式在未来肯定是趋势酵绅违。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势范,例如电子手刹妹辱、更先进车载系统控,都是应该出现在中型车或者中大型车上的纽辅鲤,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配隶镐星。   所以套乃泻,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化咕弦,就好像是四代和五代之间的质变一样难,开启了高尔夫车型历史上新的篇章鬼嘛蕉。但是否真的是天衣无缝的设计毙,我们还需要用时间去考量瞄嫉侧,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷帛彩竿,但到目前为止奶枪搪,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告且悉贡。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新暑捌,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔菩谎箩。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机狗,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)凡爆。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的圭,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别矛莲。   首先佬婪,大众的工程师对EA211发动机减重筷撮,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量娥庐。另外多,EA211再次使用皮带传动入吕,相比于EA111链条传动即,皮带可以降低噪音和重量成兼虹。除了以上两点外谩吃釜,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承梢,在一定程度上可以减小阻力圃闭。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化睬废,EA211发动机参数比EA111有所提升燎茸,当然幅度并不会太大孺骂缆,因为整体的结构没有太大的变化晌沤,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中冲辱樊。   既然说到了车重京胶缆,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg洼,这其中就包含有发动机的20kg话荚坛,而车身采用MQB平台后也随之减重凛妒缎,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的叛。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用萝被,从官方给出的参数上看息,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km凡洛氯,这样的表现已经可以算是非常不错了廊螺。   说了这么多蔑队挥,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识帛,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢为?是不是像资料中介绍的这样完美究却?后面我会给你答案城娠垫。" "   在国内票,当一款车的价格到了百万元塘,那基本上就可以称之为“豪车”了仓杜,但过百万的车也分很多种缚,比如X5嘎嘎、Q7之类的SUV缴狗,亦或者911乘、GTR的性能跑车仇厕。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车酵。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者泻删,除了我们经常能见到的宝马7系必持、奔驰S级檀募、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外片拢,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系架澈。    注陶钎沸:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别炉,但因为车款并不是统一的最高配催采,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比班。   新S级受青睐穗私、XJL独具英伦风冯梦爽、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车墩厩掳,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些绦。其实露啡垛,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代桂窘,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员吉,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位室,即便不算是遥遥领先沸牟郸,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行稍称。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子鹤彼奈,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来倘闭,新S级的造型变得要更加年轻化了许多伦,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间花啸梧,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级虚耙摄,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入笆,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭冯。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评屎,在其内饰的做工魂、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳氏撑,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言倦童纷:在自主品牌SUV阵营里面驳谈,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型赣,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳蝗炉括,景逸X5的推出经过全新变脸绿,足以颠覆大家对景逸SUV的认识汕蹲,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会虏,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点崩。 外观焙红缴:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市伙。该车共有5款车型抛妹骆,售价区间为7.99-10.59万元绰箱。相比前辈景逸SUV偶驮,景逸X5的外观设计得更为时尚拖,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机伯。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙娄懈惨、俊雅红联怀、珍珠白颈搓粕、琉璃金愁卞、陨石黑蟹、钛金灰捂朝写、马拉喀斯棕等7种车身颜色咆井眯。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者港咸。   熏黑设计前大灯突出其运动感虽杆轰,与黑色进气边框的搭配也很协调戊省竟,比起三角样式更显年轻幢烤。大灯内部采用透镜装置负貌匙,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全堡。雾灯外包围设计突起钠愁嗡,很好的与大灯以及中网形成一体墟晌绩。   同比瑞虎慷、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显攀超,此外205mm的离地间隙届乏,景逸X5的优势还是相当明显的脆粹办。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受额师,同时为乘客上下车提供方便形能肪。搭配车顶上的旅行架痉,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道苟慑。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大齿揉,主要体现在细节之处的不同杯,贯穿车头车尾的腰线略显柔和辅叔,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉诗炕。   景逸X5后窗配备雨刮暮梢,在恶劣的天气还是挺有用的瘦翘。此外全系标配倒车雷达壁忻,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像檬。银色后下档与前下档相互呼应刨空,整体感更为强睹露恼。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化浅粕上,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素翘,夜间行车的识别度非常高惺窖鲍。" "  前言聘: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉崮谩,如今的战火更是愈演愈烈渺凸。一汽大众在今年推出了2013款迈腾鹿皆,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场台宦境。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决啪先惰,看看在价格相近的车型之间夕得淡,两车在配置上的差别究竟如何吧兔。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说闷拈蹿,作为一款全新换代车型绿,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶厣谢耄客”全面完成了更新换代晦砰。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说歌牧,只能算是一次小改款车型催,除了在配置方面进行了升级之外盗,外观造型搂、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变裂。   在此次对比中袜,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较胆,主要是由于这两款车型在价格上非常接近碗,均在21万以内刚矾堡。同时又都属于各自双方较低配的车型拢仑,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用玩侗即。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸粮冉。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹媳,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁灸七。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力舰凸,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度廷。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据皖,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负豪,现在还不是揭晓的时候佩哇痉。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位壬:mm) 4865 4930 宽(单位景:mm) 1820 1845 高(单位围:mm) 1475 1470 轴距(单位脑部:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型软,因此其在外观方面没有发生明显变化毖岗。前脸依旧展现出大众家族的设计样式僻,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵拼翔。前大灯组配备了LED日间行车灯好壬,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近敲赏顺。另外舷珐赐,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现叛,贯穿全车的腰线非常突出病荚欣,车尾则变得更平宽谎。而与新帕萨特有所不同的是螺蓟狸,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置课,而非在行李箱盖上捣驳官。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性检攘,但是国产版车型与美版车型相比起来看躲谋呻,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱史叼涧,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系悔,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点僳典澜。另外帝陛,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多恢吻奋,不过从C柱开始已与车身线条相融合落,深度虽浅但是更加富有设计感衰冻廖。   同样炒蔬,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化窟。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板圭,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐盟烙惺,并且颜色也不显得突兀浑课。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计媳散,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同希乒。内饰配色非常清爽派鸥渺,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹马,用以进一步提升触感缓败呜。   动力系统方面袭,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI维惠、1.8TSI炊、2.0TSI侥煞、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合磷,在保证动力输出足够的同时也相对省油旁狄狗。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L烁、2.4L和3.0L自然吸气发动机鬼蔷,在动力输出方面的提升并不太明显洗透烧,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合砰。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面卵缝,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近灌硅,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂壳干楔,同时都采用了电动助力与电子驻车佃。轮胎规格方面拭梗,2013款迈腾采用的是215/55 R16涧,2014款雅阁则采用的是215/60 R16蔚裳奇。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来吝磺呻,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注蠢滔轰。事实上辖戏,自由光有足够的话题供大家热议亥另棱,例如特立独行的外观惧、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等旅粱妹,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资透嘘马。日前闺,我们得到消息股羌,自由光将在12月底正式上市销售帛平臣,所以当这次在广州车展见到它的时候嗣秒,感觉它跟我们更近了揭巴辩。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti趁沥睹,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种伸枢镐,它似人非人颁幻肪,行动极为敏捷穗,也惹出不少祸端评尺,人们曾经持续对它进行追踪茧你傻,但一直未果嘉剔歌,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧杰吵谁:敏捷铅蛊卵、神秘浮痴。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字梯缺,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了帘。   很长一段时间里掇倘惯,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面实,并火热至今淘董先。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合餐违巴,起到补充细分市场的角色范绒,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失痕,成了途观的小伙伴搜砰。   野帝的定位低于途观桥嗡,车身尺寸小于途观媚赐蜡,同配置级别的车型价格也在途观之下蛾簿魔,很明显地峭八,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄愦肌,竞争对手将指向标致3008和日产逍客茅瓤。   ●外观屠身:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸详陌浪,舍弃了老款极为个性的风格仕想,确实更符合大众审美糙,不过平心而论它依旧相当个性并抹。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起封犬歧,它显然不属于年轻时尚那类的贯,车身线条硬朗剧推计,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点胎蔽。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现冯,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来硕咸舌,喜欢的真是特喜欢庭怪蹬,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了疤煎蛇。   ●内饰扩:沉稳煞、无趣舰姜盟、无惊喜   坐在野帝车内圃你,从气味到设计都令人非常熟悉考毋博,依旧是斯柯达沉稳保守的风格宪怯险,在操作方面互,由于没有太过复杂的配置退矛,所以操作上手难度很低隶狡。" "  在如今的国内汽车市场中僚,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车坎念侠,紧凑级SUV是近两年的热门车型艘汲封,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型胖,宝马X1在国产后煌洽,其售价区间为25.90-49.90万镰埔鲜,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似秦擦,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点权仁遁,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下视,看看他们的表现如何卫。   外观篇   由上表可以看出踩舌表,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势频伪擂,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势砂举挛,外观看起来会更加饱满一些效。   对于宝马X1和奥迪Q3计腐槐,都定位于紧凑级SUV廓激,又有相仿的定价区间屎,无疑让这两款车成为了PK车型丢拔,经过仔细挑雅娲铡,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比抒井。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅拘,整个前脸攻击性十足透耻。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多氏弹赔。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯结固,并且配有自动清洗功能尼掇帮,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯富懒,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯橙倒。   宝马X1由于采用50:50的车身比重茫,所以整个车身看起来十分修长任,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些粮斡诞。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感肋什,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足卢壬,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格桃吗,看起来略显敦实编。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素哗,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲贰萄秦。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型浇柬,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代秀冬苛,它的第一代和第二代车型因为有着年轻呐、动感和实用等特点森,所以在中国有着不少的“粉丝”拔话。如今逝阂讣,第三代飞度已经在日本上市骂费,而不久也会顺理成章地引入国产恍雄论,全新车型是否能够保持老款车型的优点咀犬伤,并且更上层楼呢泌?今天帅胎容,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈隙ぁ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案午榔。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片岛版喜,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变都。由于应用了本田最新的家族式格栅设计枪休,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般怜械,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多弹痞。当然赁酱,这三个开口中只有中间的是真正的进气口讨,左右两侧都是封死的把燃次,目的是让新飞度更加的有型兔搪。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型嵌碱,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应哦波铅。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型栖多,日本人称其为“1BOX”危,发动机舱十分短谐稀,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum评驶隙:机械占用空间最小化疮,乘客空间最大化)铅讥绰,车身长度更多为乘客所使用仙。但与上代车型不同的是盆,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体喉,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗汀革。   在车尾的设计中瑟,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型瑞,此外仕榔咖,尾灯向上伸展酪,经后风挡两侧直到车顶闲,这一风格显然来自于家族内部的CR-V薪笆宛。在1.3L和1.5L车型方面博筋官,车顶处有一个小鸭尾造型惠税靛,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上队,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少坏。   新飞度好看吗识盟?也许这并不是一个好问题澈颈,因为审美本来就没有统一的答案醒。不过可以看到的是弄胆端,新飞度的外观更阳刚多,更加运动化惕人赂,也更自信了乱擂点,同时在内饰方面也走向了成熟修郎。做个比喻吧读魂,第一代飞度好像是一位高中学生妹翰轰,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生恋妓,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙起纶,慢慢褪去了学生时代的青涩典承,变得精力充沛妈炔、充满自信檬小。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前轨,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”可浑让,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标饭,它看起来依旧如此的适合年轻人领。没错惦武府,搭载着一车的新技术之后塘郴,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手鞍卸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价输。于是当新车到来的时候徘恫,你一定和我一样对它充满了兴趣奔屏。这是最年轻的凯迪拉克猫攘椿、最小的凯迪拉克纪靠疵,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克奇竭? ● 外观造型先:钻石切割风格依旧风,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖狗耻、2013德国红点设计大奖窟、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就雹,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型惟钠。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影托漓门,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品搐穿脓,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶握讳烦,只是这回壁贬入,ATS是完全原创的作品馅管劳。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm骂暑,轴距仅有2775mm蕉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蚕绣覆,而国内我们则把它当成中型车讥,和宝马3系标准轴距版稍、雷克萨斯IS成为同级别竞品皆,并比它们都要更小一些铺钒哪。   前脸的造型相当干练痉辛,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张厘蜜突,而是被很好的控制在一个合理大小上诞腻盆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了闲滩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位费搐丧。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条豹泻婚,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头衅农谐。出于空气动力学考虑叼胚汕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上汐,当车速高于60km/h时锯,前进气格栅会自动关闭歪僚,可以避免气流进入发动机舱形成乱流菜掣,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)拇拔祟,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性罢探挖。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型酚,并带有远近光灯智能切换功能灿,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计创,快速亮起眯季,缓速熄灭的设定很显档次囤。再往下看归,闪电式日间行车灯毯耙沮、大灯清洗鲍、代表着美系车传统风格的轮眉反光片棵惺懊,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀冈哼煽。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要物摧,亦或是造型需求遁,感性的来说闺,可以视其为向着传统美系性能车致敬百玩樊。身处车内秸澈,隆起的部分会给视野带来一些遮掩谎匈辖,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”堵琴。   ATS是一款后驱车冬染操,并致力于将车身的前后配重比例设定为50楔娜按:50潦墙,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款际撕,贯穿车体的俯冲式腰线故地常、短前悬浪娟盲,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态层揩葛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上抖患催,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响扁。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备隶,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)汐。而在规格方面扒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性焊谷,前胎尺寸为225/40 R18稼警,后胎尺寸则为255/35 R18讥恳,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力裴淮灯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统城沟舞,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致藩碳靶,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角妈,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色垫,至于设计师是否真有此意圣,倒还真无从揣测客促履。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少扒僚,实际上碍俄朽,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计啼。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部泰臣,由此带来了不错的视觉冲击感骆列侨,给后车以足够的心理压力辅,至少眼前的这个家伙一定不好对付课桐幸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型绿,至于3.6L V6车型何时会引进笺漂容,官方暂时还没有表态揩,而是否会有V系列性能车型的推出刮户,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定混坏。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满钙,虽然它是一款两厢车诬槽,但当时也没阻止消费者对它的热爱渭脚,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型狡到读,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型必,两厢车朗行也就顺势推出列革,可上海大众并不为此满意偏痛特,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型传背,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫井琶遂,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额蹄。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型搅怠劳,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫夸,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜红斜,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的屁醇搓,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性僻四。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎喷,这款引擎具有全铝轻量化的设计圭,对于减重以及散热都有进一步提升绒膳,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统啼隧比。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些床,参数上的差别却没有这些技术来的明显叙修缔。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱枪姥枢,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁官惧和,高尔夫在这里就比较有优势了现犊,采用了四连杆独立悬架车囤挺。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5挽,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品哄,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的矩诚返,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢立辜,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比首酚狭,看看它的实力到底如何拜胖。 定位及对手分析谰:瑞虎5定位高于瑞虎潍剃讲,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5醒田韩,定位要高于瑞虎车型健,预售价在10~15万元左右脱室,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元随。定位的提升鞘,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上伶,还有其更丰富的配置和技术含量等方面递芯厩。 【左上届:瑞虎5;右上铆:哈弗H6;左下棱锯:全球鹰GX7;右下录:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位徐,目前市面上的哈弗H6靠、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手兰。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低杏,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠现停,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键汞眷。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型侵蒙京:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱巩届森。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何抖磋?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来介,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验脆堕。 三款车型具体型号及价格参见下表煎: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显娠,GLI是其中相对惹眼的一个钎,蜂窝状中网设计和GLI标识该巧希,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来垫。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微铣, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的男。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外鞋挂,另外两款车型都采用卤素光源蛋。 车尾部三车间的区别更辛浮,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼充,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理脖。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合帽到既,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎恨头,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎炯翠孝,侧重舒适性和耐用性殊芹。   内饰方面伙摹,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型孤丸。三款车无论是在方向盘卷普、排挡杆底座还是座椅上史挤逃,都使用了不同颜色的缝线作为点缀显句。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章桓榷晒:" "  奔驰S级在国内上市的时候添宽,奔驰就打出了“汽车发明者踢歧,再次发明汽车”碳沮范,对于前半句褥们,你应该可以了解冯叫炉,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑警。但是后半句是不是有些困惑呢婪橇?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话邯酗亩。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼盗扯,全球订单销量迅速上升酷,国内订车也需要很长时间坪省,基本上4S店里的展车一到位就被预定了吝冠典。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷肛?除了进行试驾体验之外菠,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比磺,相信看完这篇文章之后将朵,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变谓的男。   之前疟盖,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细强看,如果你感兴趣可以点击图片阅读韩。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L扳犯,属于入门级别车型厂滔,排量为3.0T湃,售价区间为的努:124.8-141.8万元之间将,只有两款车型可选够查。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T匪裁祥,售价区间为179.1-204.8万元挽囊橡,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了狗搞活。   对于汽车厂家而言刨撅,旗舰车型永远都是自己的“代言人”楞匠,无论是从设计妻鹿、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现槽多。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比煤讼,并不是要面面俱到的去介绍似仍,如果这样的话夏翠,几大篇也不会介绍全凳。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外壤,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比酚,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的却风廊。   对于外观修,依旧是那句话拈戌疮:仁者见仁欢棚休,智者见智豌,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了弄。奔驰S级总体还是体现这优雅大气脑,而奥迪则一直坚持这自己刚毅硅停、冷峻的态度兼需。如果非要比拼的话胯泌,那么最能体现科技的还是大灯的设计肥危巳。如果没有奔驰的奋起直追习瘦钡,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪痉赦蚊,但现在我想应该不会了破侥,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼膜窜。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向扑叼,所以从侧面看起来就更明显了碳,奔驰依旧是将优雅做到极致将陋姑,而奥迪A8L的车身线条并不明显星,前后比例也是十分协调良鼎,整体表现的是一种中性美痞,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果廓会。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说河齐,最能体现出美好一面的就是细节的处理辉。比如锹浑,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式棺赦腑,只有在R挡的时候才会开启荆桔檬,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果梆实稼。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式算瑟,当然这也没有异议擒牧,但是和奔驰S级对比之后桨乘,就能体现细节上的不足了浚,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去剿墒墙。   本文导航罕小绦:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M凉、G股、QX怯陪、FX岁熄、EX孰,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛抱,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现氰头颗,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX淖,趁着2013年的尾巴如幻非,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe偷幢。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些瞧,这一方面是出于减少空气阻力的考虑财难盯,提高车型动力汀避,一方面也使车身稳定性得以提高习。2850mm的轴距虽然没有变化示炭,但是空间分配上巢,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排蛋梧势。   前脸整体看上去十分圆润饱满谷弗,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力醒酣迫,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点检伴违,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸骄潮,L型大灯像两双飞翔的翅膀邻静,随着车子的启动交费玫,展翅上扬囤郸庐。不过这款车的前脸上俯吻,我们并没有发现雾灯的身影飘闹绰。   与前脸一样商凳,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒溶簧划,但是的确比一般概念上的跑车要长很多盲匿慕,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉剂卤蘑,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力退阜。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来土,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面瘁苦聘,博得了不少的关注醇吩。大家这么关注它肯定是有理由的淌便辩,名图定位于索纳塔8代之下笛、朗动之上鳞嘛,依靠丰富的配置柔柑、合理的空间和稳重的外观内饰奇,实实在在地填补了中间的空缺裸菠肆。据了解梦,名图上市后将会有8个车型眉为娶,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型花窗反?曝光北京现代名图详细配置)败笨。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型锋,1.8L自动DLX税窗偿,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型盆。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表为蹋:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近贤痕袖,启辰R50X为8.28万蹦纠棉,MG3 Xross的售价为8.47万元啸胸。按照车型划分来说搔犁,启辰R50X属于紧凑型跨界车泌,MG3 Xross属于小型跨界车冯拐扭。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势搏私恐。但在外观方面瘸铝融,MG3 Xross比启辰更都市手闲阔、更适合年轻消费者嗓宋链。   启辰R50X   外观方面畏缴门,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板棋,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架加哗。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm尺槐府。由于增加外观套件哎充,尺寸自然会比R50有所增加帛胯破,不过也仅限于外观上菲畔,轴距依旧为R50的2600mm麻禽蹿,同级车型中算是比较出色的数据镐。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版软括,那么应该并不难看出它们之间的区别所在撅辈。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上灵,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素茹。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素苔。   侧面变化不大始瑰惯,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同文。典型的跨界车必备配置行李架栏同狮,是MG3-Xross不可或缺的一项配置识褥囤,有了它的陪伴掠胖,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想胆写霜。看似设计复杂的尾灯北锚,其实并没有让这款小车失去应有的简洁攻葱隆,也正是它的出现报,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升腹奋。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涡:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中芜坤壁,虽然MG3 Xross的售价更高梨,但在配置上却没有太大优势琴习。启辰R50X中装备的倒车雷达吃彤扑、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现揭崩。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性韧耐,同时对关注度和销量也有较大的影响缚清讳。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一毕攫岔,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况蔬毯,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好秦借。另外浦,天窗也是大家乐意看到的配置隶,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气恃。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致回,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一灭咀。三点式倒车雷达诲,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用动,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置辛双目,也让尾部的整体感表现更佳萝。   本文导航筋佬:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车褐品?”每个人都会在心里问这个问题缕拾。它是个新来的家伙啡,我们看到的却是一张似曾相识的面孔人踩朔。“这不就是3系的Coupe版本吗危?”有人一语中的炒巢钾。故事讲到这里似乎就可以结束了羡,但事情真的这么简单吗顷?当然不喷溺。在真正去驾驶一辆宝马之前酣,我们无法给它下定论妇肆驼。于是问题变成了逃洞:“4系是一辆什么样的车广坑?”   几个小时前(11月12日晚)淑味忍,4系刚刚在国内上市鲤缄鬼,售价59.6-73万元身簧。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人瑞猎,但不管你是不是4系的潜在买家瓤,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情扇。因此拷髓类,我们为什么不暂且抛开一切杂念累其奸,而单单去欣赏这辆车呢角史?   ●外观蕊惭:若要欣赏耪炒,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line倍模揪,中国官方名称435i 豪华设计套装狠矛商。仅从外观来看停哦,这台车并不能给人很强的视觉冲击力烯弄。原因很简单锹,它的确太像3系了散琴。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位高晌:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此撕巢,4系如此像3系(F30)玩陵黑,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系路。大家难免会因此而看轻它渐坞,说它只不过是从3系分出来的车型罢了牢淬俱。再瞧瞧6系媒逗舶,虽然与5系和7系的关系不一般迪焙,但它显然幸运得多艇锚。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地顽裙横,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来隘憾,即便这辆车没有装备M套件税焙俺,少许运动的气息也能从这包围中显露出来端窗寥。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现须,从这个角度看腻姑雄,再也没有人会说这是一台3系了律,除非它在梦里见过F30的3系Coupe痘沟。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上嘎赋,易成为人们眼球的聚焦点妙,有些喧宾夺主的意思铂。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果非。不过轮胎的配备让人不免有些失望闷,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7蒋,对于435i这种动力配置来说锰,225mm的轮胎确实有些太窄了纺链。   从车头到车尾清,你的心情会越来越好缝,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方据。细看尾灯造型败睛,它更扁更犀利讥签,与3系有了细微的差别屏,配合流畅的线条寇,再没有旁枝末节汐嘎,给人赏心悦目的视觉享受锤靡隧。   ●内饰淖:领导拍殊,我可以直接贴3系的文章链接进来吗娜? ? ?   4系的内饰应了那句老话米:“以不变应万变”芯汐。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”踞揭。为什么这么说羌?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了卉。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散盟敲量,如果真的会有人选择这款设计套装钵侈其,我只能说是萝卜白菜各有所爱了勿惹刺。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人协淡季,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷俏斧,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及斗,不如回过头来看看那些被你所遗忘扇,或从未关注过的豪华品牌群歇。在它们身上黄旧,有你难以发现的豪华品质犊羚脱,也有能够让你折服的豪华配置扦饰粉,总之篮幂双,在选车的过程中婪,尽量不要做的太绝发斤弟,因为买车不是跟着别人的感觉走讳拎,选到自己合适的才最重要豪。   《抉择》   选车是一项既磨练意志沉糙洛,又考验耐性的工作刨。往往在某一个时段有一丝懈蛋紫鸱睢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生奔僧冀。网上车市最新推出的《抉择》栏目版瓷,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题港,做出全面的分析与指导淳捕得,以同级同价羡蓄、同价不同级等角度出发挽密椒,全方位给您最全面的购车支持盆僧。   X是一个颇具神秘感的字母米伦,我们经晨鹉叮可以在电影中看到这个字母的出现溯萄,往往能与这个字母挂钩的人物苟绥,若不是什么超级英雄艇,就一定是罪大恶极的反面人物荤谐泼。在汽车界同样有着这样一个级别的车型佩铰,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂兔邵。由于种种原因仙农靡,这些汽车界的X-man无法全部到趁取,而今天出场的这三位顽存绍,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解沏。   两款日系一款美系欣囱,这样的搭配或许有些欺负人贩滇,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人倍,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况艾古。作为ABB之外的豪华品牌赌,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌呈熊,都在顶着巨大的压力在中国生存者筹毛筏。当然瓢,它们之间的生存状态可能有些并不相同脐,这与进入中国市场的时间孙苇燎、推广力度辖锌、价格等多方面因素都有这直接原因及。SRX癸宪杏、RDX和RX汝草,既是同时拥有X标签的SUV车型报,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母恕,这样的巧合其实并不常见砂,但名字的相近却并不能代表实力和销量蛙队。   日系车的细腻是广为流传的优良品质礁丝,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹杰撑,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代弓卸,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏赁。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后涩艘哆,将其取代的是刚中有柔娃屎逆,粗犷与细腻的结合体母省舅,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱蔼。   本文导航爱:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知税,很多汽车厂商都为国人做出改变辨趴挡,纷纷推出加长版轿车斡,大多数加长车型都得到了物超所值的回报藩抠。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵凹。新车在天籁的基础上加长了135mm俯嚎,但它真的只有加长这么简单吗痹灌姓?显然不是菏,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己疾卉啡。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型貌唉沮,新车定位要高于普通天籁拿受赡、迈腾雅阁等车型锣。新车在现款天籁基础上研发的全新车型匡冯骄,与之前换汤不换药的公爵版相比砷离,全新车型有着非常大的改变排,它注重车内空间雌善灿,更注重后排的豪华感受蚕。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型舅,主要竞争对手为丰田皇冠市、马自达929等车型编齿东。公爵自1960年以来共推出过10代车型擞比。之后公爵被日产FUGA所取代汐撑,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出娘潞拧。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表脖:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上秆茨疥,新公爵版的车身长度完全领先于对手噬,并且在轴距方面显那,全新公爵版也击败了其他金正对手辖穗苯。在车身尺寸方面享兽,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度衫挤,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了锌牌。   新车的前保险杠经过了重新设计姜咸,前进气格栅内部增加了镀铬装饰沁凄,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次铝标虾。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰铆激,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车季商搏。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上派充,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多墒不襄。但全新外观并没有显得笨拙邦脸邯,相反侧面线条看上去更显硬朗辣垒饰,同时还提升了豪华感等餐副。17寸轮毂采用了全新造型疽吝,做工和视觉效果都要优于普通版天籁泞帆柬。   同时新车的尾部也经过重新设计慈,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低堪村爱,让人心里觉得踏实习贾潦。四边形排气管镶嵌在后保险杠中惊黄,这也是日系豪华车惯用的设计手法鞍。如果说现款天籁的外观偏向大气运动普钒惯,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅矢。   本文导航腐签:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可那快,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心蔑怠。不久前宿冉搂,哈弗H6推出升级版颊,现代ix35也完成了小改款拣凡墙,今天我们就将这两台车拿出来比一比纲酷醇,看看在汽车领域内垫敝,中韩的差距是像国足那样不争气熬,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力弥湿泪。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比羞,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大夺堆绦,而且发动机的选择也更多超逗愧,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少突济,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些释酪。售价方面两车差别较大寥,这一点也一直是自主品牌的优势所在堵朝搪,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右陛幢杭,而哈弗H6基本没有什么现金优惠舜兴辰。   外观焚百:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大菊棺匆,比较明显的是在车头浆、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识柬,另外在车头下部进气格栅福膛藐、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理姑。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大题,不过因为仅有三款1.5T车型诬杠,因此他并不是今天的主角会敞捌。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型晃的捌:第八代索纳塔)分,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型旅抽矢:全新胜达)蔬,两者在ix35身上很好的结合在了一起抽盼疚,看起来既有轿车的美感率,又不失SUV硬朗的气质莲。 外观配置对比埃匪氯:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大敌酬未,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元陌昧继,优惠后的成交价在15.84万元左右韧,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近筹哦,因此我们拿出这两台车作对比垄。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富际横,除了天窗媚烙,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能吵嗜钙,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备谴。   车身颜色吓:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35幕: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多孺卡,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点奥遍,多了一个闪铜颜色的选择蔑。哈弗H6颜色也足够丰富疽编,平日最常见的白贝替、黑敬统、灰嫂辽吐、银都具备细河闻,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色恍,基本足够满足消费者对颜色的需求人。   外观小结肃赣:   外观方面我认为两辆车都很耐看按偿,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言物乓,因此更显时尚吧、硬朗裴。哈弗H6外观也很不错哥俏阜,可以给人非常沉稳踏实的安全感佳刮牢,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版好,外观就更不输给现代ix35了冉崇。更喜欢哪一款见仁见智习谜仁,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比瓮。   >>>慎防购车陷阱毙,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV融禾寄?当然是因为它空间够大突,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因慰柿。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢跨嘲麓?或者说什么样的MPV算好污孤馆?多大算大淬陋匿?今天固饥卵,我就从一个汽车网站编辑的角度特,跟大家分享一下我的标准和看法擞集宽,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现票。   在我看来伍陶,对于一款7座MPV来说岗娠。大家应该首先关注它的乘坐空间含彪傅,特别是第三排乘客的乘坐空间汹。因为以我的经验略忍,7座车型中水谋,第三排能够舒适乘坐的仅是少数鼻剩帝。要不就是顶腿记盒,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受粒朝匣。所以在选车时幻,这一点大家要尤为注意虑垂洞,否则第三排用不上但坞橙,倒不如少花钱买辆5座车闷,平时还不用拉着那么多空座椅耗油策铝。   第二个关注点是后备厢翔,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间仿施。很多7座车型在展开第三排座椅时偷歇,后备厢连放个包都费劲了咯硕。试想车里满满当当坐着六七个人的时候啦恋,有可能一点行李都没有吗琴?所以这一点卞,大家在选车的时候也要注意送蹄穆。   第三点是便利性互,这个除了日常的储物空间外哭,还包括第二排上下车的便利性哗稳硅、进入第三排的方便程度等边送焦。对于7座MPV车主来说旦莎搁,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的博拇熔。一般来说前排往往是孩子爸妈薄师抵,而后两排则是父母和孩子色撑帛,可以说是老的老财笔屎、小的新悴拇,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人到普未。   开头长了点秤尖,主要是跟大家分享一些经验碱,下面我们进入夏朗评测保醋檬,看看它的表现如何堕遍。按照刚才说的督诫,我想先聊聊乘坐空间和储物空间规峦屉。至于外观淑、内饰丧趣乘、动力等矛读,它们对于MPV来说属于非决定性的内容悼年,我们稍后再谈链饭蒂。   ●乘坐空间硅惶:7个人都能坐得舒服   如开头所说的嫂湍,一辆7座MPV切,前两排的空间肯定是没问题的徊骸。比如我身高175cm田滩,坐在前两排时头腿部空间都很充裕泼姜。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm屑湾糕,靠背的角度也可以调整30°左右法。前者很重要狭贸赔,可滑动的范围越大盆力,和第三排相互迁就的能力也就越强骋惮。   从上面的体验来看锭篱,至少从腿部空间方面来讲嘲程抒,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客乏沽面,而且进入第三排也并不是很困难贡两捆。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何檄休。   夏朗的车身宽度达到了1904mm埠灸,几乎领先于所有的同级别对手害辜,所以相应的坡蝎夕,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的忙。另外有一点大家很容易忽视的是匣,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局滇淬歼。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任斯抹,而较窄的第三排(受后轮袄、后悬架影响)则只乘坐两人诗廷。   与夏朗相比梳箍,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式保。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适诚琳陀,但空间本就不大的第三排还要挤三个人奈集报,满载时第三排的舒适性可以想象蹬,一定好不到哪去接。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置怀,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口耻刑,而且五个座椅都是三点式安全带侨坞,都配有头枕秸,这也是其他车型都不能比拟的一点谷老。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅筹,比如长辈腿脚不方便进第三排笛,那你大可以将儿童座椅装到第三排蒂洽,这个很多对手真没有额妇抹。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立稼纷狈,到2013年11月新车上市硷,短短4年里金享厦,观致汽车为世界带来了太多惊喜较盯柿,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿及灰圭。新车迟迟不上市混,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口该。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开态坟,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展凡琳。是骡子是马水第,终究得拉出来溜溜惋毒竣,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品世鹃,到底有没有想象中的那么优秀暑檀?趁着这次的试驾活动诲,必须让各位清楚的了解真相谐季屡。 ? ■ 见观致不谈奇瑞替呕相?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢枢?这是个很敏感的话题酥联侠,却在任何一个场合都不得不提蜂散。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比朝,而对于观致这个全新的汽车制造商而言冷,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入屯饺挖,而非决策权渗透艰,这个是一个需要十分明确的概念痕欺。   综合来说风闯疾,您只需要知道姆饺:它是一家合资公司腺话,也是一个中国品牌誊敛东,但是它的发展不受制于任何人瓢快, 并拥有独立的艾、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员持伎淳,制造的也是全新的弯七、面向国际化市场的高品质原创产品颁驼督。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中霜膘,副董事长Volker Steinwascher石清仁烂、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物茧,前者曾是大众集团高管膘侍磋,后两者则是举世闻名的顶级设计师捣辞提。所以在观致3的外观造型上惫轮,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知差评。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下拨铝,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路患弛,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品捎淑没,车身尺寸蒂捌、腰线的丰富程度等裂唾菜,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球比。如果一定要说有什么特点的话爱撩,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙涡摩。   不过谢靖,若是细细揣摩这款新车刊田,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异嘲伯。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性锋裂船,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思毕。而由法雷奥代工的前大灯欠旦,不仅在制造工艺上彰显大厂风范粳房管,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求喀,如果您愿意再多支付一些费用坞,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯鸡鹊轿、大灯自适应开启及清洗等配置畔刨。   除了前大灯内的LED转向灯之外钩苫规,后视镜上同样布置了LED转向灯吵入惯,只是LED二极管贴片的间距有些过大琉,点亮之后似乎缺少那么点感觉猫,而厂家的工程师也很认同我们的看法儒唉,表示会很快对这种设计进行改进呐。而后视镜的特点是宽度很大芳淡,可视面积优秀鞋,并带有电加热功能担。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称县膏菲,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑兔粳两,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素础砰豹,无论是大灯衬冕骡、尾灯组布局播北七,还是倒车雷达的探头布置等等遁。而很多时候财叮懊,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的帕朵玻,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品轮蹿奉,设计师的固执被得到了采纳署侍。   有一个很好的例子来阐述这种情况臀,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本酸陛疏,在车尾使用单雾灯和单倒车灯胳,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的逢煌。用厂家工作人员的话来说坍程仿,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生煎价坎,必须成双势攻,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准鼎抛凯:LED光源+导光条堡窜、双倒车灯捍劲、双后雾灯祷,灯组的供应商仍为法雷奥柔绥。   尾灯组本身的效果相当漂亮客谰,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体够,但不得不承认的是锯娶伟,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少铃茸茫。双边双出式排气管沛乘蛾、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到玫坷峰,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统介。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配哎,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式青庆溅,前者搭配在1.6L自然吸气车型上屁剐,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属鄙肺。轮胎方面观致3也是十分的给力蔬,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品鞭词,因此马牌就成为了唯一的选择秤副锨,对于消费者而言自然是件好事娘。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎涛,这款产品显然更注重驾驶舒适性橡苦,但规格上似乎不那么亲民虏,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5匣,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条惮僳,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了乒菲钵。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中馆,虽然市面上可选择的车型非常多汞烫昆,但是想要在其中选择出一款空间够大司滔瓣,配置也不能太差的车型襄漓,着实有一番困难钱。近期我正在为选车而烦恼侯迷,裸车预算在10万元上下腐港肉,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多棠品汾,所以对空间的需求比较大此,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上疤断,今天裳,我们就在这两者之间蔫衅,来一场空间的较量饺贰甫。   飞度共有5款车型捞,售价区间在7.98万元至11.98万元之间部佛焙,骊威共有8款车型缎,售价区间在8.58万元至11.72万元之间娟必胸。此次对比文章中论薪短,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比圈卷层,两者指导价分别为10.42万和10.58万弹箍邵,并且在上海都有一定幅度的优惠良桅,实际售价两车差异不大帘侗。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观犬卢害:飞度时尚运动熟,骊威中规中矩唤。   在外观造型上订掏,飞度外观饱满侯岸嫉,硕大的前大灯忍坟、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚洛,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)抵,不过现款的外形并不显落伍偷堪。骊威的前脸进行了重新设计碍革搂,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达怖辉,不过整体造型依然中规中矩徊翘。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面桃,飞度长宽高三维尺寸分别为貌理乓:3900×1695×1525mm戳,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm描记,轴距为2600mm挠,从数据上看妹讽,骊威具有绝对的优势渭谎箍。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助谓我,请继续看下文匪鲜梧。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂息惧,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强就。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎虫,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎趁膏藕,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力手凹虐。另外磷,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异卷弯桐,飞度为前后盘式篙缄碾,而骊威为前盘后鼓酮敖。   骊威的尾部设计比飞度更显方正连某看,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用磊,对提高倒车的安全性也会有所帮助灭。相比之下速,同价位的飞度没有此配置冬庭,有些遗憾来翟。两车都配备有业粤疲控钥匙莫,飞度将夷控按钮集成在两把钥匙上缝苍,而骊威的医Γ控器与钥匙相互独立嫁,而且仅提供一个蚁舅懈桑控器歼郎雇,不过两车都装备发动机电子防盗系统鸡骂跋。" "  现在出现了一个有意思的局面丘苹,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车该绊,而且还有像大众汽车那样弄,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号改娟师,在大众汽车之后弟,东风雪铁龙同样采取了这样的做法来趣脚,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍咆脓,同样起了一个人尽皆知的响亮名号煞聊。下面我们就来一起看一看这款车地嗜四。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型协:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗麓瘦?不得不说潦抠提,从外观上来讲蔡,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了鲤触呢,购买它的人们起,更多是在预算有限的情况下追求实用性趴,谈不上什么审美喜好把嫁。而全新爱丽舍的外观设计椽泰,明显向前跨越了一大步刹琼。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人侗吉,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人敲聚。   全新爱丽舍的轴距为2652mm起省碑,在紧凑型入门级车里还是很有优势的魄访。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来秸花矗,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的炔坎雹。这很符合中国老百姓的用车需求虱新。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌喊讥诺,注重舒适性取,但行车噪音比较大间钾。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启喘氦肺,除此之外涟丘夺,车外再没有开启的地方焦届,所以笔者觉得使用起来还是不够方便痕镰。除此之外洛,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头刨贸,倒车影像这一配置在同级别中同样少见深,属于全新爱丽舍的卖点所在酒闯倍。   本文导航轰路褥:" "  一直以来陇瑞,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型拎、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉汉殴舷。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用瓦贪,但始终让人觉得有些激情不足箩埔,与犀利的外观不太相符屑另。日前卫,MG5带来了一款全新的1.5T发动机奶,传动升级为6前速自动变速箱节葛沫,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统峡,提升了该车型的整体素质屎急。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型傲,在外观内饰方面变化并不是特别大闹。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己尖磨攻,新款MG5 1.5T也不例外谎挨躲。如果说红线彰显了运动气质哭歌哗,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些榷叛。   新款车的侧面造型与之前没有变化偿秦喝,作为强调运动的1.5T车型删,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果农徊。车尾的变化也不多强,远观基本上发现不了变化所在瑰闲霉。   本文导航牡:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手串,而在中国市趁庀虑稀,两者的竞争更是激烈嫂,A4L一直在销量上处于领先地位秘,但宝马必然不会轻易言败沃叫,所以我们看到了宝马316i的上市魄泞,其价格下探到30万以内贸陋林,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的舌,豪华品牌芭休、售价30万内独、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足狄汞,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣芳。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型怪,还有手动与自动可涯谭,尽管我们不知道具体车型的销量数据祥白蔼,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的吓膊,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距纽挥,并且我们看到官方定价方面摆艰,316i进取型甚至还要便宜8000元么思,不管你是不是“壕”丘蓝,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观伴栋鬼:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说抒催,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了淖,在大部分城市冀库片,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影瓜尖,所以过多的点评话语我就不多说了尸路淌,谁更好看都是自在人心的事伸定。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心肆叔莫,但是小编还是要尽到自己的职责局,必要的展示必须得有斗,下面就看看两车的车头正面大图对比垒,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯熄,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯吭锭,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装东,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元惩剧,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了惯豹。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型砍,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm另董舷,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了鲸,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果防捌吴,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位抗狄胃。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计辣类九,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了蠢,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)挟穆,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了衅,不过这都是个人审美的问题了彭漓,整体两车的外观设计还是在一个水准上青奖辅。   轮毂上唱夯,两款车作为车系入门版车型镶插,都使用了16寸轮毂辫霉,尺寸相比各自中高配车型是小了些峭竭烂,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎浇浮料,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水溅,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎薄巧蔼,并且在胎面宽度上比316i更优纲。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象囊枢,用一款中级车以较高的姿态切入市潮琛,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头箍渭搬,按部就班的推出了中级车GA5漂汐、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型袒辜,而随着国内SUV市场的井喷紊垮檄,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声鄙惭。   好的产品才能抓住消费者闲,为此广汽传祺也下足了功夫和努力把差力。在今天试驾的这款GS5身上红习,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监浪,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来溅瞧,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢吵?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念订犯尼,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格潜就,看上去却十分洋气趟。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732期丧捻、1854武、1680毫米邦票淘,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间富,这也是国人喜闻乐见的极。   车头的设计略显凶悍衔互博,设计师称设计思路来源于雪豹外。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计眯层勒,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人盖。前大灯采用了透镜式的设计稼酥,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯即灯薄,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的识,这个考虑绝对够实在箔毛佛。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强努,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势譬,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果捌匠糠,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视蜗试淑。   在轮胎方面滩,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的窜摆漓,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎涂。轮毂的造型十分普通阜潜,只能说看上去很顺眼比较实用吧颁歌。   尾部有一个明显的掀背设计闻玛,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉稻粗。尾灯采用了主流的LDE设计分楞摩,搭配大尺寸的高位刹车灯谋,不论是视觉效果还是警示作用都很出色敞融,辨识度也更高记桂挪。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车教疾?是豪华奢侈的奔驰S级董,还是“上天入地”的路虎揽胜扰,亦或是驰骋四海的保时捷911皖龄?对这一价位的车型来说薯郡沥,什么才是决定性的购买因素咕舜糠?是配置还是性能姐测?车型对这一价位来说到底有多重要布客?要回答这些问题当然还需要专业的解答庙祈班。今天搁,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车悄客密,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级蝎惠尉、屡创“加价传奇”的路虎揽胜耻嚏,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版反,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车伦。非土豪们俏船男,退散~   由于有200万元这个限制瞬旧荡,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L羌筷,刚刚上市的S级售价与揽胜持平达百乡,但市场有20万左右的加价垢喇,且并无现车炯。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型嚼,这款车终于摆脱加价鞭似蔡,进入平价销售阶段耻贫棵,当然能否买到现车就看各位的运气了物奔酪。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版憾,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的衔困皮,但跑车的身份无疑是最拉风的撑。   尺寸上实在没什么可比性魏,加长S级无疑是其中最占长度优势的米痕,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短浆凸凳,跟标轴S级还真有一拼炕垒抵,巨大的高度也傲视群雄加玲,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势习去。最后我想说的是诡,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了点亭究,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到嘿俏。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了乃雄繁,公平起见还得排除车重因素蓖可茬。别看S级一副身宽体胖的感觉乏旱挺,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下统添,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者确勃。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心冻乳,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开雀鸽,别吓坏了后座的VIP寡渡何。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人蹦圈,但也确实相当可观了冉飞,不过由于这款引擎还是有一定年头的尺帕奶,其276kW的最大功率是三款车里最低的好。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎溺。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方每。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的逞。不过写到这儿我很想问一句糠晤,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史退团武,就能成就今天的丰功伟业滔,是这样吗创?就算这不是一个伪命题衫,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件标。那么挫蛾段,历史能代表什么堂?之前惨,我肤浅地认为侯斯,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边樊,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到罢,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时窟菊,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的迟诧台。 ●何为中国专属告闪?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型洼杭:S400L两款悍、S400L混合动力一款禾、S500L一款材。相比世界范围内的S级奸,这些车型有三大特点吝少:全部为长轴距版陛兔、全部为汽油车纹缎胺、S400L两款车型为中国专属碱丢叼。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长盗泵、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长朔捐渐、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意具拌,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机鼻桶。因此谩径,中国专属的S400L与它们相比康慷度,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机腿埂蝗。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关炮。我们已领略过S500L的魅力集颗撩,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版米捞。   ●外型捆:更长男洼胺、更宽獭蛊、更高侍,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位炕憾鼻:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致溜捞,尺寸上梢,它比上一代车型更大霖蛊涪,轴距则保持不变熔。从数据上看佰,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥司ⅰ,但落实到实际的视觉效果佰,我想没有人觉察出几十毫米的区别科冲。相反坎,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大卷袭屠、霸气很多陈篮。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个纷,根据车辆配置的不同滥甲镣,全车使用的LED数量有所不同恃。我们不知道具体车型的LED数量湃肆,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的度,它足够惊人葛姓。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场暑裴、中国市彻闩咔印,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场娟须。对于中国人来说捐畦闹,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发陶,中国人将有更多合适的车型可以选择拣诬。同时暗羚,市场竞争日趋激烈啃净,汽车售价降低荡丘抡、经销商服务更好侠冯埔。   作为目前全系的入门级车型歉,S400L尊贵型的配置必然处于劣势镜口关。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受裳,但实用性配置的减少将直接影响日常使用苫。对于S级来说慧,无钥匙进入功能十分重要怕,没有它贩,许多车主会无法接受玻。   如许多人看到的一样博恍,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子动蜜。在奔驰车上磊剔,总有许多你也许永远也发现不了的配置遁乾,它们中许多都与安全相关黄及哗。比如S级全系标配的自适应制动灯蛋歌取,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度吞,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳绘。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故彩。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题痕螺勒,什么是MPV车型旦?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影惯乱讥,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念氨秆,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车蔚芥夕。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型够佩惊,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断危及,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型贫。是MPV春?是轿车栋吞惩?还是旅行车涛项?这看起来确实是个很有难度的课题腿,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题唇模试。   当然这次大家不用只听我的一面之词舱涂堪,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论递庞,而且他们一个是马自达5车主磐救,另一个是沃尔沃V60的准车主莫醛,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比犯竿,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型肖风。   首先登场的是胡正暘巷楔海,大家一定不陌生示羞,他是我们汽车之家评测团队的成员脚拨料,今年27岁讼,算是个文艺小青年兢动,热爱生活坷川,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来沸蛋,刚刚新婚不久脱薯,正是对未来充满希望与热情的时候愁。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动挽,如果家中添丁的话桑诗,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标煤便。   杰德测试车刚刚来到编辑部泞季,胡正暘就迫不及待的去体验了返垢笺,据他所说放,看到杰德的第一眼就已经爱上它了迪判鬼,属于一见钟情疤禾化。另外从外形线条以及车身尺寸来看旅癌,杰德都和V60差不多赊,是辆旅行版轿车的样子壤救拱。   当然外形只是一方面巨圣,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间磊帘,特别是第三排座椅人猛啊。实际体验了一下芜,将第二排座椅滑动到最前面的位置创僻闪,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量毒,头部也有四指空间蜕。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单凭蒙,之前的文章中我们也有过介绍桨母,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法捆枷魄。   更多精彩视频茅卸,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下划潭扇,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间翠磨涂,表现基本上与V60相当吮横,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱孔。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况范开磐,在放倒第三排座椅的情况下舱,用同样的一些物品存放来对比能火深,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些炬,而如果使用上第三排座椅纶,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了筹。   胡正暘对于杰德的看法黎宝窃:   首先杰德样子很好看暖龚,够时尚窝,年轻人都会喜欢敛沟。另外薄鳞,它虽然看起来和V60旅行车差不多大共,但是内部空间利用率更高额墩适,实际空间体验也让人很满意坞,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间点兜,这点非常不错纺,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题坏步。   不过它有个问题尼,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了侥摩,只适合短途出行绒徐,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了勤怂冲,如果需要经常外出长途旅行的话火茫,5座版车型更合适暮停恫。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV吮,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间划培荡。近期滇挠桶,2014款雷克萨斯GX400推出市沉帷,作为小改款车型挛敝,此次推出的新车在外观方面做了改动融烈卷,同时在配置上也有一定程度的提升坝宋,动力则保持不变婪蝗,售价方面与老款车型保持一致穗,提升了新车的整体竞争能力勒踞牟。下面跟随我们一起来详细解读这款车型奔槐桂。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307屯嵌、308竿赋城、408醛澄,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售省僻却,现在又来个301钞苫,不要说是消费者砍玲,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙股佰精。这就是紧凑型车市撤睦肌,国内汽车厂商竞争最激烈的区域绷倒。东风标致301矛头直指桑塔纳碑惜、捷达和昕锐推熊惊,我闻到了火药味经撑。   11月19日上市哥,预计售价9-11万催良,与雪铁龙爱丽舍同平台七举,只有1.6L一个排量北赖,变速箱有5速手动和4速自动可选慷随。以上这些是东风标致301的一些基本资料怕,厂商对这款车的市场表现寄予厚望冕,因此从很早开始便陆续放出各种消息丰丹,以增加关注度杜。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同冯跺,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版财世餐,为全系顶配讼。咱们从标致301的身世说起颅桅诲,先把头绪给理清了屎刺。   ● 东风标致301是辆什么车咐懊惩?   听到301这个名字掀,大家都能知道净黑辞,这是标致的“3系列”兰,但307类沧、308听过卜,301却是第一次听说奥四呐。其实301的身份一点儿也不神秘昂,大家都记得富康吧斯释?富康是雪铁龙ZX恨,后来在中国改款改名拼帅,叫爱丽舍袍。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”洪棘裙,这是它的第二代产品迁,而301跨拴,就是标致版本的全新爱丽舍乔屑扩,它们全都是一家人坤。   对于大陆市场来说李,标致301是张新面孔丸崩,其实早在去年底它便已在土耳其上市坊,之后陆续在阿尔及利亚顶、俄罗斯等许多国家上市尺讼吠。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产碎教焚,同时淀,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等焙缺士。它将被销售至世界各地妥驰尽,成为一款全球化的车型椿。   ●外观设计少了些法国人的浪漫店萄,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多驾剃,标致301的外观乍看上去没有什么特点京段察。你可以猜到这款车的定位了伙,30岁上下穗钾遍、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它欢翱。   其实301长得有那么一点像508景,这是很正常的搂微,毕竟出自一家门群泊券。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通弹。要让更多人接受亥,太个性肯定是不行的乌誓碘,所以这个设计思路挺好必亢肠,也应该挺对中国人的胃口炊,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型逼。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳惟琳城、捷达菠称鹅、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm背,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些擎谋脯。不过它的备胎又回归了185mm必倘巾,而且氮扩壳,可能是出于成本控制等原因毯轰,备胎使用了不同品牌的轮胎免。   我个人不太喜欢标致301的尾部劲禽,总感觉哪里别扭培备评,也许将来出个两厢版会更好看让瞳。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少霖,而且中高配车型都有府焊参,比对手厚道搓。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足竿,温度适中拉呵噶,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地施,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡辫碴,他们不仅发明了西餐餐具酬劝腔:叉子露来,还孕育了诸多跑车品牌克鳞鸥,比如配:玛莎拉蒂烂。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车骗聪,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车舱草:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)袖脱。   ●外观猎痘:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车碘竟,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级搐盖、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色辅礁化,它们都是标准的行政级豪华车廉瑟,有着一副不苟言笑的严肃表情辜阑,外观线条规整恰樊抬,那种气场让人敬畏撵。   而玛莎拉蒂总裁则不然得崎,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别碘慨,但气质却截然相反沦。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计沟绿鲸,标志性的大嘴咄咄逼人遂佳层,意大利人对于设计确实有自己的卓见砂艘屎。   如果将总裁与同级别对手放在一起坤寇拘,它无疑是最夸张箔凰胁、最具美感的酿。这的确也与细分定位有关系受,奥迪A8粒蛙柬、宝马7系这些德系豪华车都以低调介、沉稳为不变的设计主线答,更多的在表达权利蹄,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感期蓖改。而意大利人则不然翁加,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识葱导,即便是这样一款行政豪华轿车啃舶假,依旧坚持了张扬的风格念饺轰。   这是我第一次见到新总裁的实车憾,它确实比老款要漂亮蹲,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤赔涉冒,而新款前脸带来的侵略性更具气质胶竟校。   车尾相比车头略显内敛箱坪涛,双边四出的排气管成为了最大亮点臂高剃。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主巳亮,聊及为何选择总裁时皆,他满脸诚意的跟我说弟哺蛋:“好看!跟找女人一样硕哥,好看灌妇。”“呵呵井翔纷,好吧驴钾龚。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着歌,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳餐,卡钳由Brembo提供栖欢悉,颜色理论上是可以进行选装的柏讳天。轮胎为倍耐力P ZERO系列裁,前轮尺寸为245/40 R20拘筏看,后轮尺寸为285/35 R20哎赫。   ●内饰保:运动豪华是主格调   置身车内蓬,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅菱娥鞘,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计贝低,显得有些过于保守了闯蛊,不过各项做工相比老款车型有一定的提升款,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方显。   方向盘直径略大瞬,背面配有尺寸硕大的金属拨片锈雹,手感很棒排馈。导航系统为Garmin冠猫蛙,7英寸液晶屏尺寸不算大恨氦似,中规中矩挥狄邵。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中订婆,已经很少遇到长相令人深刻偷彼竞,而且相当满意的车了耙珐街。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高起脐撩,价格低袍另,与同级别车型竞争性价比十分突出青凑。但在长相一直不怎么给力酿陆坝。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线悍回彼,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了衡。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准檀睡,不走伪高端路线的致尚XT陡物吃,其动感的造型非常独特很晚局。在我看来慌费护,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确疮缎,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出狠捷,购车群体越发的年轻化睬。   说他年轻徽绷、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来呕呸。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连守删,这只是时尚的一部分裤。   前包围的造型充满了视觉张力绣亥,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大拧梨献,雾灯框处还配备了镀铬装饰条劲匆穆,显得非常动感馆。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表彭。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致腻逃,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传矩疏涡,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO猛供撵,这也是在向合资品牌看齐杀诽。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利零,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调辨。而在车身尺寸上壳,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格诺,长宽高分别为4425×1815×1485毫米戒男,与他同级别的对手相比有着明显的优势卢癸。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是枚妒,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎蠢逃喇,多幅轮毂造型则走的是时尚路线涛港。   致尚XT的尾部同样不乏亮点薄,上窄下宽的造型十分饱满充峨,而且显得更加稳重苦宦蔽。尾灯的造型修长隘就蚂,且正好与车头灯遥相呼应蹋尚,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念疵捶新,动感狄聘搜、年轻狮咎贤。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置梨,虽然仅有三款车型配备此装置盛奥络,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现奠恼,想必也是极为厚道的匣佳失。" "  [汽车之家专业评测] 各位好廖围,我是汽车之家刘涛酸,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威链闻,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道坊科是:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”控。时隔一年后的2009年携权,我成了新君威2.4L旗舰版的车主柿晃活,选择它的原因经轮艾,用三个关键因素涵盖浪厦册:“外观内饰漂亮评鞍疙、静音好槽、配置高”枪。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威褂,作为老款车的车主纲掂,带着期许伙痘洪,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙蛔,有了下面的车评都棉缔。   注释森刊和:为了方便大家阅读胸,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型绒摹,描述为“新君威”擦连。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受绘每薄,以下各个环节的评价用满分十分制将琳谴,做点评辉。   评分标准吭唐帮:   及格赶胎:6分   表现尚可丛:7分   表现优秀欣连:8-9分   表现完美羞:10分   外观监:先天胚子好瞄,改改更“时髦”   改进评分崎假攘:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时票午獭,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计扛趁碾,应用到了现实量产的车型中谈靶。在当时好聪,245mm的胎宽革袄、18英寸的轮圈应用到一款中级车上剿,毫无疑问是走在了对手的前面册。这种先入为主谭掂,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅偏物罚,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计坍浚恫,说君威有一副“好相貌”隙,我想没人会投反对票墒赋操。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势沫,18寸的大轮圈不仅保留省,而且换成了密辐条设计贪碳,前格栅的修饰镜特,在视觉上显得更为立体潘面,但就我个人而言更喜欢老款暗,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”美翁。俗话说“7分先天鞠芥,3分后天”卯射栓,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐扭胃,应对国人对“时髦灯具”的要求响,新款车型前头灯增加了蓝色光圈接狗翟,坦率讲绣搓,不是我喜欢的风格沧,如果换成一辆科迈罗簧庇称,我想我会投赞成票溉。后尾灯烽,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管怪,视觉效果不错颗翰,灯源亮度不刺眼救蹿,亮起时不会让后车问候“家人”涂币。   内装杀钙窘:对不足进行了优化糠迁庐,细节仍留有遗憾   改进评分竣编居:7分   我必须要承认抵,我是一个对细节做工异常挑剔的人穿。从2009年到2013年某仕读,新君威经历了至少两次改款升级翔讳,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题版肮壁,仍未得到改进糙。强迫症对于细节的不足傲辩看,只需一眼就记在心里家步,每天上车看到就会不舒服牢凌态。尤其是蛾,新君威的前排仪表台与座椅之间些仆,留给司机的跨腿空间并不大陋,当你磕到膝盖外侧时轻硅把,你会嘬着牙花子篱氨围,蹦几个“脏字”划娶。   聊完了不满东鲤烂,我再说说好的地方党甲。日常上下车儒,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置湘邦,我的09款君威开了4年跑了5万公里插潦似,座椅的“敏感”部位巫,已被我蹂躏的起皮那、掉渣首俩氦,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱锻欧,视觉上显得极为邋遢讣烦擦。此问题拨顺费,在新款君威上得到了明显的改善才,侧翼立起的角度变形贫铡,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像幸共闯,但此问题我跟厂商确认过沥聊,确实为真皮)光兢戳,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料护卞朵。凭此一项返毒,拉开车门的印象分就能加不少横。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分疆吾典,我的老款君威在二手车出售时切,就因为座椅皮面老化的问题停,被“扣分”面。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计唯兽逝,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局卿拇,好了许多抗吃痹。8英寸携、带有触摸功能的中央显示屏妓旗,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰程枯,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后耗,在实际操作时显得华而不实垂陋丁。多数情况下要调节温度昧,只能用手指去“抹”粕,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差信,并且无任何的震动回馈提示膝,行驶中操作不够人性化弊。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)伪,相比老款的旋钮控制浇粹够,视觉上科技感更强凌伙。实际操作时莱,对于手指滑动位移的识别能力响应较差始垃把。尽管支持手写功能腿窗,但表面手写板的面积很芯ㄐ尽,如果手指较为粗壮酞前,表面面积不足以支持对手写区域的要求想人羚。索性荷诽,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作巨拜撇。   小贴士恃戒:针对上述功能的操作“鸡肋”下递,我向厂商做过咨询磨擂牡。对方最终给出的结论是凰,此功能在研发初期式,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估曙沉,停留在几年前阜探脸。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求糜箱,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”居粱涛。   仪表盘上的这块儿液晶屏弗盎平,支持多种信息切换查阅缝,视觉效果自然更时尚侮藤,也符合当下的硬件的升级进化潮流古港。但惹端必,仅就我个人而言呐蔚,我认为任何一项技术的进步与应用揪竭,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的双播。新君威的仪表液晶屏在常规模式下枯庐港,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求弘耍,所以仪表盘的车速指针卸,在爬升时有明显的滞后和顿挫感随落雇,当你想从正常模式切换至电台模式时浚克版,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题松杭郎,时间大约在2秒左右东辜。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式釜,因为系统的升级输害,所以导航从路径开始到定位确认导航喘,逻辑上相比老款车型衰,要合理很多上。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑快割剁,被彻底改进氯饯书。提个建议纷芍,新款对于路径导航的语音提升挖矢,在路径判断时董聘,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时淬弹,如果将“请在下一个路口右转的话术”护防享,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利弘慰料。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响孤,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响眉硷雄。整体效果免,高音有提升居,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次冯。以往那种“嘣呲拖、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现滔戎八,无法在这套BOSE音响上找到参。" "  亚洲土豪们最爱买什么车顺搂?加长版!与其给那些改装厂提供生意础艘期,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车问。近日魄,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L媒外钨,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上瓮姐弹,这款车就要正式发布了酚童,海外售价14万英镑起划,约合人民币138万狡痘。国内250万以内应该是不要想了才挖护,土豪们还等什么革凭傻,赶紧再加价20万下手吧4煨摺(注释啥:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型磐,外观上并无过多区别疟粒炮,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表票从:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的费马,因为用三个字就能总结惕:没区别炮。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版菊砍簿。除了实实在在的空间优势掸挫,那种与众不同的气势也是重要因素之一抚词,这种毫无区别的外观碳戈,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们捣店。   英国人果然内(men)秀(sao)奇会赎,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱颓磷。揽胜L果断砍掉后排中间座椅臂猛,改造成了两个相对独立的乘坐区域玻,原本的中间座椅则变身中控台谱快绍,提供了空调缎、多媒体散烷、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键茧添,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车揣。动力和传动系统方面祁,揽胜L应该和现款揽胜完全相同斯首凹。   总结复:路虎揽胜L目前仅计划在中国筹、中东地区和北美市场推出饥,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定联楞。另外甭,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型圭伴,预计广州车展发布翟筹荒。土豪们继续准备银子吧时。 免责声明鲤布目:本文仅代表作者个人观点糯砂毖,与环球网无关泌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实撂柑,对本文以及其中全部或者部分内容席、文字的真实性酪、完整性宽串、及时性本站不作任何保证或承诺歌,请读者仅作参考固触胖,并请自行核实相关内容菇拣读。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候撵读记,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相烷筒敌,那就是新一代天籁·公爵染。早在2008年6月刷矫头,东风日产就推出了天籁·公爵立呵,它的外观裁瀑俯、配置均有别于天籁其余版本活顾,更加高端大气上档次扩涧。也许它不是最走量的版本卡鲜恭,但绝对是天籁系列的一面旗帜好。在让大家久等逾半年后眯采横,新一代天籁·公爵终于露面笔扁宠,我们也第一时间对其进行了实拍环煤汾。据悉缎烷,它将在11月举行的广州车展上正式亮相我具上。 『注涛认:为方便大家阅读精率,文中天籁·公爵简称公爵版胸,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日耍欢,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测乐侧舵,时而艳阳高照群访,时而大雨倾盆令舌颇,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点寇酵,与身旁碧绿的草地相得益彰沟死。我盯着它看了许久仇,心里盘算着葛:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来臣踩棵?   嗯啦版,画下草图之前得好好思考这个问题绣,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心佃兽形。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错卤,唯独看起来太眼熟匹碍,对旗舰来说这可不是好事卜晌托,在A6L甚至A4L面前睹故,A8需要更多长者般的自信几。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸吭:六边形进气格栅面积比以前大了不少探,而且线条硬朗到接近于矩形圭,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体莽陶诞,从前脸横贯而过掳,再加上全新的矩阵式LED大灯卡痛,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧草擎。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊炭熊,它是A8这次改款最重要的升级之一构何诬,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现江舰筐。以前大灯为例巳烩,分为远光镐线阀、近光编、转向/示宽这三组岗爸,所有光源都由LED组成稗,通过与摄像头疟、夜视系统反、导航系统等部件的协作玖暖,可以实现几项很有趣的功能抒柿:   在Auto挡位开启远光灯壳,一旦摄像头探测到对向驶来车辆偷,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置沮恢,瞬间关闭部分独立的LED灯体诺谴,会车结束后竿,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态枚却桐。在整个会车过程中涛坟,对向车辆的位置一直不被照亮底,而其余位置能保持远光照明状态湿弧,既不妨碍对方驾驶员视线公,也不影响自己观察前方路况恍希,相当智能啃恰。   当夜视系统探测到行人时骋踢,LED灯会连续快速闪烁三下瑰,对行人起警示作用潦赶疟,如果夜视系统探测到牛缕、羊之类的大型动物仁董疙,LED灯则不会闪烁势,避免对动物造成惊吓巧。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测架逻,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整矗。另外它的转向灯采用动态效果旁,灯光朝着转向的方向滚动点亮相,类似LED广告屏幕里滚动的字幕瑞,据说这种设计能更吸引肉眼注意力娇,提高安全性副伤。   遗憾的是试驾活动只在白天进行吾咆皆,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现辟鞍凡,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料宪敢,有些来自室内的模拟演示挫,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下赋仙,看看这些功能的实际效果到底如何钎。   跟前脸的改进相比拿缅篡,车尾变化幅度要小得多问捎,主要集中在尾灯部分掇杀奥,线条更加瘦长方写、扁平日钦,视觉效果更干练芬妈娄。除了那个“A8”标识泥斯,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思麓屏,看上去还那么年轻运动赊穿阀,缺少沉稳气息趴。再打开车门一看竟玩幢,我明白了冯,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎小!" "  作为一款主打二三线城市的越野车胸,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型奴呢构,使用了和路虎卫士相同的发动机街城掀,配备了六速手自一体变速箱坷献,以及许多高端的配置局睫。让这款车有了很多吸引人的地方拦徐,但通过试驾救抠,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感论蛋。很多设计还不是很成熟沛,尽管这样谰,这款配备了柴油发动机的SUV设,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现窖,依旧在同级别具有很强的竞争力莎祭。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升疵辑,尤其是大灯组的设计闻吓,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入刮绘,都比老款看着更有质感朵瞎官。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯侨翻,对于主动安全性和外观效果的提升都不小窗。此外泡,中网的设计很有层次感农咀偿,运用了一些镀铬饰条韦,也让这款车的前脸显得更大方赔千斯。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀霓校,钣金工艺还有待提高其革。   车身侧面造型亮点不多狡,线条还算比较和谐吧顶牡,亮银的行李架比较好看苔嚼偷,但实际用途不大僧肩。车窗所占的侧面比重较衅馈,稍有点显得失重飞耍爆。四个车轮显得很粗犷妊,轮胎品牌是玛吉斯馈掠,成本并不是很高哨晨慕,这组轮胎胎面有四道宽沟设计挟挛,注重排水性能黑卡,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差脆椒。   车尾的造型比较臃肿热蹋豌,相比车头来说沦,造型并不是很美观几碉恐,尾灯的轮廓没有什么美感可言玫恫泪,轮廓显得比较生硬靖霉卞。车尾下包围外观设计的不算太成熟师歇,驭胜使用了三点式倒车雷达拿,在实际的体验中新土刻,探头反应速度稍有些滞后肖寒悍,给驾驶者的观察带来一定的不便剩抗桨,不能及时的估计车尾与障碍物的距离哩。   本文导航脑量啡:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今羔汕,已经跨越了整整40年绢儒。在这期间狸柑捅,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代捅刻环?当这款全新君威GS出现在你面前挡,这个数字就已经不再重要储箩煎。每当我们回顾历史寇,终究也是为了更好的感受当下磺,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史漂费肌,的确也不太容易考究眉姜恕,所以话不多说白萌,马上进入主题票。   君威GS是别克君威的高性能版本法些,作为其最明显的身份特征等,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留据乖,攻击性十足的设计让人印象深刻芦黎驶。全新的直瀑式镀铬中网更有质感疚腊骋,采用盾形设计焦,显得非常紧凑稻。大灯部分全系新增了日间行车灯袜璃码,整体造型与普通版君威一致掣,仅在内部细节上有些许不同陋希。   车身长度胆埂皖、高度比老款略有增加伙活,宽度和轴距均未改变苏邓。侧面线条也是延续了之前的设计败奴,十足的运动紧凑风格祟。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份戊,十分醒目将遁态。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂矛漏郝,配备普利司通的泰然者运动型轮胎抱将。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形侣膜,更显紧凑芒皋。LED尾灯为全系标配妮害,灯罩经过熏黑处理篱廉香,提升运动感啦槽趁。作为动力更强劲的运动版车型彼,方形排气口比普通版的圆形更加时尚玛鹤逻,同时也满足了更大排气量的需求外。   本文导航腑:" "  近日粟吻,奔驰MLC的效果图再次被曝光础,奔驰MLC由新一代ML的平台打造焕步,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计惜,融入了轿车的设计元素拷呢室。据此前的消息耙,该款车有望2015年推出操啦速。 奔驰ML   从最新的效果图来看坛桶醋,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿驹,拥有相似的大灯造型盛尽镜,以及下保险杠的设计突霉汾。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈毋陌。此番设计目标很明确防森,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手商票澳。   动力方面也来自新款ML效哎,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW秒腻渴,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW长,峰值扭矩400Nm畔合,编者猜测未来MLC将会延续该动力室疗。不过撕的绿,MLC未来还将推出AMG版本伦棱粟。 责任编辑石溅:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年犀梗少,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新矢,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心菊,然而对于消费者来说健咎,可选择性太多也未必是件好事惮宿。许多车型的定位都非常接近施税疵,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格拭默,那么它们到底谁更运动拌,谁更适合日常驾驶亭,谁的性价比更高呢惺甫?今天我们就站在消费者的角度来分析分析涩晒。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看董,马自达CX-5在价格上具有一定优势丝,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内斤胆溅,其它车型在20.78-25.28万之间磺悸。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万低,价格适中菱,而且动力和配置都很不错砷。反观翼虎屯,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样帽替,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万端,但翼虎胜在配置丰富菩抄、动力强劲蜕叛必。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定硅。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万罚没囤,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色姜表,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比碎。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压南儡,这听上去有点意思思吻,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话轿捶,那么结果显而易见怪衬埃,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势系彤熟,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米钢,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹荷。然而消费者大可放心裂弥设,CX-5的动力也绝对称不上弱惺,尤其是市区行驶式,它的整体表现很轻盈衡憋,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性吨,没有涡轮发力时的突兀感秤,这让它驾驶起来更为轻松罗辞。   无独有偶峨揩,两款车都采用了6AT变速箱荤,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点娄逼估,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣思皖磕。可惜的是去,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片脯胃订。另外芍萌遍,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现浑氦,常规的形式很容易操作翁挠,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡募婪雇,并不易于操作飞捅。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想钾踢急,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距抱淬购,与翼虎也有将近3米的差距形。当然这一成绩肯定有客观因素的影响菱,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎蒙逼帅,希望厂家日后能够针对这方面有所改进孤。   油耗向来是日系车的优势所在入酶匹,CX-5的发动机压缩比高达13:1昏坟妹,并且装备了i-stop启停系统倡,这让它的节油表现比较突出缚。在气温32℃栋屋认、全程空调朝、车载一人的情况下尘卜,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试辩位,其中经历了畅通和拥堵等路况体席,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km帕钝。同样路况下纤皮篡,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右抢贬繁,尤其在开空调的状态下卞鞠芥,翼虎的油耗表现实在令人担忧诬宠熄,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显唤刑。   作为一款城市SUV禽,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当范,都采用了多片离合器式中央差速器仕谅灯,并带有四轮电子辅助制动渭,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困概湃乌。从我们之前的测试来看拘槐顿,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显祭,所以脱困相对轻松一些冲掂。不过在这里我们要告诫广大消费者屉,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统魄肯净,但两者的定位都是城市SUV睫可,越野并不是它们的强项湍夺红。   除了动力和四驱性能这些硬性指标答古吵,油门踏板的脚感距谋、方向盘的转向手感茬挂、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要唬娶版,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的堤。值得肯定的是色垂黑,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手为,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准璃。然而相比之下赏,CX-5的整体感觉更加轻盈姬了,它开起来并不像SUV徘囱,车头的反应更快弊陕没,油门踏板的调校也更加线性锤,而翼虎整体感觉更加沉稳浚梆,底盘扎实识办虏,但或许是由于整备质量更重的原因惭刷,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显啃。   就驾驶方面而言糙,CX-5给人的整体感觉是动力够用澄悄、油门线性钳蜜、操控性出色瘁售,可以用“好开”来形容疗。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情上,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感秀蔬沃,但翼虎的发动机输出并不线性啊攻,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度虱。另外厘蔑革,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉卜,加速窍罐帆、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显效,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车汗巨冲。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑瞪、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质栖,放眼整个市尘刍摹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见剑,基本上5个手指头就能数过来托探禽,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者溜昏吴。   有关于新款E级外观吾、内饰及空间方面的介绍能郝,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 霸毙。在我的这篇文章中桃,主要关注E260L动力方面的表现笛。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机滩嗽撩,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW双渺砰,最大扭矩则达到了310N.m兽。虽然排量并不大冉努铝,但是通过加大增压值搬两喀,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手筷。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用绕辑,对于这款变速箱投称,我想大家已经很熟悉了闭胶梦。只是我想再说一次练寒,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型拾想冕,但在日常驾驶过程中霖桔习,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子戚。大多数情况下温和虑、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验勃妹。   只有在深踩油门的情况下态说绩,E260L才会爆发出他凶悍的一面辣尾冠。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情抽。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话导,你也可以说他动力输出不够平顺脱捆蜜。   一直以来惋缅,我都极为中意E级的悬挂调校诲忙陋,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心郴。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感此号棚。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候脐念泥,我挺惊讶的纯娩遣,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布济,想不到这么快就即将在国内正式上市销售吵碍鞭。可是仔细一想僵,也很难怪宝马会这么着急荷,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”垢健旗,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品呐。据悉疯慨,宝马4系Coupe将在11月12日上市慌摩佰,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影屋卤瓣。(注胚己疾:为方便大家阅读嚼,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车逗省戒,在你初见时窘密,很难相信自己会喜欢上他斧盾曹。因为你花痴于帅气拉风的外观孩括钉,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动娄挝,那么他的表现自然不会入你法眼肖吭兜。但时间久了倒科题,你发现再帅的外表也会看腻艇啡挥,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷杀,放松不下桑戒俗。这时逼,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看杏坝、运动但不难受的座驾贾。而伊比飒旅行版就是这样的一款车记,除此之外泞,他还是一台很顾家的车降视懦。   没错姐墩泼,他没有特别帅气的外表横旁,没有特别强悍的动力痴,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识晌抄跋,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻凭虎。下面闷垒桅,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解蹈蜂扒。   ●车头造型犀利呈酱挞、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙夯栏帝,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌怖,定位低于大众线徽。现如今北恒,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产鲸,而伊比飒便与POLO出自相同平台堂。因此在车长等诸多细节上精良,两者都十分类似够。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型享。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长倾筋盾、1.693米的宽度诬厕芭,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大沏工,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车玩使,这点确实让我感到吃惊表氢管,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一充陋。可以肯定的是侠乒,你无须对他的实用性产生怀疑石魄。   你有没有发现们洽,他的日间行车灯列欣版,很像同集团的老大哥奥迪A8漂?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份氮缴。但毕竟篓奇,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂吉长革,他的目光也需要这样嚣张裤犯。   从车侧过渡到车尾试颠,顿时觉得吕,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格隙辰寇,从凶狠瞬间变成温顺痕傲贯。我揣测不出设计师如此分裂的思路鸵,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品庇。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎屯砂刻,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力呕僧,而在我们的制动测试中枫,他的表现也确实不负众望外辽鹤。我写这段话的时候晌可黑,一名同事从我身后经过说了一句取项:“哎侧栓畦,这轮毂挺漂亮的”铅驼忌。确实浑,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话砍,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名惮便,在我看来另外两位应该是300SL和964凯。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100扯茎,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间篙说镰,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机阂餐。   直到1949年衡很唤,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功纠。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时池砍,速度竟达到每小时 132 英里告,不仅完成了试车塘秃,还一不小心成了世界上最快的量产车型熔继奸。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type洞,正当捷豹稳步发展的时候缔苛荤,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线嗡,给捷豹带来了高达300万英镑的损失敛。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺慧弘陀,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中晾能癸,英国国宝傲耙羚?人类想象力的结晶卤疚?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美铅喇涧,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷价船监,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他尼捅。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type携镐,正当捷豹稳步发展的时候菊腿冀,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线杉山褪,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身采,自内而外散发出优雅迷人的气质墟,在这份自信与优雅之中申斥,还蕴含着极强的力量感卡。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典几拟驶,但是很难复制E-Type带给人们的震撼存似。   作为E-Type在21世纪的继任者居,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感习砰逛,他更是一台纯粹的运动机器嫁匹,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代暖。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信呐弛朽,刚刚我试驾的是一台量产车峰脸。即便是用再前卫的眼光去审视绢,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型入,不过现实就摆在我的面前戎卵杆,它的的确确是一台量产车胸猾,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车持。所以狮亩羡,还是让我们先合隆下巴人浩痹、收起惊讶剖吨,一同来了解一下这个叫XL1的家伙芥健善。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年岔,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念牌群。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发门,而等待总是值得的剂通,十年之后的今天樊饭乔,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1扯露奖。   ● 外观彻:旨在降低风阻   关于XL1的外观怒弹茸,你很难用“科幻”以外的词语去形容它密,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球缺喷橇,他们的心中只有一个目标泛面偿,创造一个前所未有的风阻系数——0.189夯,而你对XL1外观的种种惊讶与不解陵,也皆源于此蔽响。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm淑鸥歪,轴距也只有2224mm型空,如果用世俗的眼观去衡量淖屠,它甚至比一台大众POLO还要欣槿怠,不过也正是因此微曙,它才做到了POLO永远也做不到的氏范,所以还是让我们放下那些固有的评判标准讽,看看XL1到底带来了一次怎样的革命刨幢妓。   出于降低风阻考虑牧净空,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低羔旱稻,面对这样的设计庙眠,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入啃磐软,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案勾侠,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”靛垫峦。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮擞魄埔,大众XL1的目的只有一个撑蹄,那就是降低风阻宦揽。而为了达到这一目的嵌椭身,传统的外后视镜已经被摄像机所取代将,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像匆沏,不过相比于传统的外后视镜盒呈,如何掌控与后车的距离是个问题扣蒲。   ● 结构撩:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想兢,除了完美的空气动力学设计外核,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用憨管笔。作为一台重量仅为795千克的车型箔,XL1使用了大量的碳纤维复合材料豹麓,约占车辆总重的21.3%躺酿,除此之外瞪愧,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理曝悔。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾乾茂,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦取,复古而粗犷的外形岛肩,彪悍的身姿替耻县,经典的圆形头灯剿巫,这些都是我选择它的理由面。那么在我稍作白日梦之后嫩戎肪,请各位看官赶紧打断我的妄想芯枚,拉回到现实里世,假如我的预算仅仅有二十几万的话夏日氰,那么好了苫殊镐,牧马人买不成罐炮,自由客或许能让我望梅止渴菲栓。同样复古的外形苫寞,依旧是个好选择桑砂白。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品粟,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话歧殿拆,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀蛋钞。单就车头来说胶凤,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子幂棺拉。简单中又透露着经典的味道柔夯。另外礁妹,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条讲,突出了力量感改挖诬,Jeep的家族风格立马突显捶。   车的侧面造型同样如此风格剂馆诫,走向笔直疾蔑,简单饱满姓袱珐。当然不能仅仅介绍外观设计诉纳,作为一款SUV筛涧,各种越野能力的参数自然也是大家关心的笆痴。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°谜晌,离地间隙205mm奶济,应对一般的越野路面足够了充需。   车尾的设计十分简洁晌筐,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条髓,小巧又十分有力量感娄。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃茄胎闹,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看别扛评。从总体上看彤,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似似。   本文导航喉掏:" "  国人自古就有一种“侠”之情节酪粪,而“侠”自古就有不同定义河妮,“言必行佩,行必果爽,己诺必诚埂睦替,不爱其躯何物,赴士之阨困吝嘘躲,千里诵义者也谓之侠”残匹。他的形象亦正亦邪掂惹,游走于主流与非主流之间自成一派哀。随着近年来显替苗,国内越来越多的人们取伍,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时劫,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势譬窗暖,开始在国内市场发力倪凑。其中商,路虎全新一代揽胜运动版舱讣,向无数消费者展现了一种精神冈,一种称为“无畏无惧”的侠之精神镜北锰。   路虎全新一代揽胜运动版凭参己,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概好米,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调缝,它的独立特性被设计师完全释放变阶抚。如今秃赎,这款至今为止速度最快夸兼、相应最迅速钳刚渴、反映最敏捷的全新路虎褥,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪功话俱,冲入国内汽车市郴谩,夕阳下一人一车郊糙坛,古道中垄,说的是情义无价迫拿漂。谁人不为它心动诚柬驴?路虎全新一代揽胜运动版镀,驶入我们心中!   65年来寞握,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者嫌娄郸,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”颗先诺。如今乡,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版伐挞钨,再次席卷世界丢并嫡,那完美的车身比例看浩瓷,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌受。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为闷考铂:4850mm*1983mm*1780mm宪,前后轴距2923mm苔。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹曙,3.0 V6 SC汽油版HSL怜、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版啃板汕、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴筒,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型惰静骑。   姿态万千的路虎揽胜运动版坪,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度浮钎,无拘无束的气沉了吓隆,气宇轩昂的出尘之表梢,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹芒。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒夏荆,厚重的前脸畴道岭,配合后倾式格栅设计休问寥,更突显了它的自信梳。发动机盖上两条凌线刚强有力死,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹埃哆。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情懂,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体类劝蕾。   车身侧面线条的风度也极不平凡惯闭,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮季豢妒,带有亮黑色指状套件杠悄匪、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口郝囤密,装有亮黑色装饰边的后视镜煽词,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致睫毛睫。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂那,这些铝合金结构的轮毂分为革色:19英寸5辐式铝合金轮毂伶、20英寸5辐式铝合金轮毂氛、21英寸5辐式铝合金轮毂帝、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂劣抬、22英寸5辐式铝合金轮毂肖,无论您选择其中任何一款吝,它都可以陪您乘风破浪洽编邵。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐曝点晌,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联盆雹,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中莲列,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯卯,整个车尾看似简单却极不简单莱。   本文导航沪脖:" "  1998年努,广州本田成立违,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁没,而时光推移司,今年9月12日扦荆,2014款第九代雅阁在中国正式登陆橇类肝。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户华。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁底,我们今天将穿越时空路蓉,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型浇蜜穷。它虽然是日版右舵车型位峭,但3.3L/100km的平均油耗嚼沛暮、双电机电动CVT尚绥扫、大容量锂电池失、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧曹痪惊,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭寿孺。   外观更加原汁原味科:说到原汁原味阔纺喀,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本太。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同斡,更运动汤。混动蓝色特征涣:作为混动车型盼寥,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标奔。   在下保险杠处哗姐,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻挛。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节稿鲍,混动雅阁同样采用全LED大灯设计农虚擅。混动轮毂聪艘:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志摆扒察。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎卉,为节能更尽一份力墨。   本文导航夺颗:" "  就在前两周艘,我的同事刚从上海归来碧,当时就是为了试驾上海大众的朗行钙,而在不久后的今天久老,我来到了大理膳,依然是试驾一款来自上海大众的新车奖,虽然我与我的同事地域不同酸烽抬,但对于这两款车而言伪莱,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来孪费,我不得不从朗逸说起刷锹疤,由于现如今大众牧剩块化的产品研发华粹,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品卤倒丛,朗逸星、朗行以及今天的主角朗境亦是如此浚泊,它们的关系算是孪生兄弟垮寡,反正我是这么理解的损蒋煞。   目前朗境的广告已经全线铺开健,消费者的关注度也很高胆氖,虽然我个人比较抵触那揪梗块化的产物(感觉个性不足)浦芭,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑屎蓖穿,其次在10多万的紧凑级车里喜,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了玫。所以销量方面自然也很喜人赤钩寒,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息趣母端,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台涧粮。   从英文名来看挽矗觅,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版漓讳,朗行的英文则是Gran Lavida糕借线,其实如果从相似度上来比较挖恋妮,朗境与朗行更加接近嗜酞,因为它们均属两厢车染。我想对于这样一款车来说宝,大家都不会有什么陌生感朔,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍幢,如果你曾经错过了朗行的试驾文章吾,我在上面也为你准备了延伸阅读酸譬,可以先行了解一下碍饰。   说实话惶乐婚,朗逸外鹊趟、朗行乃溶猛、朗境三兄弟如果给我的都是正脸囤裤,让我来区分一下埔缓,估计我也需要片刻的停顿聘伞,因为它们实在太像了!就朗境而言舅,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条书爽虐,并将内部更换为蜂窝状造型懦凰,包围下部使